Maserati Levante Trofeo | обзор и цена Мазерати Леванте Трофео в России
Роскошь и гоночный азарт
Мгновенно узнаваемый дизайн Levante выглядит ещё более спортивно на «топовой» версии Trofeo, которая также стала источником вдохновения для рестайлинга экстерьера GranSport. Элегантный спортивно-ориентированный рестайлинг, в первую очередь, затронул низ передней части и задний бампер автомобиля.
Версию Trofeo легко отличить по отточенному гоночному облику с полированными ультралёгкими глянцевыми внешними элементами из углепластика на переднем сплиттере, планкам по краям бампера, на боковых юбках и диффузоре. Равно как и по самым большим из когда-либо установленных на Maserati 22-дюймовым кованым алюминиевыми дисками модели Orione.
Maserati Levante Trofeo также выделяется своим спортивным капотом с вентиляционными отверстиями, созданными для улучшения охлаждения головок цилиндров. Оригинальная крышка двигателя сама по себе – произведение искусства, она выполнена из глянцевого углепластика с нанесённой на неё эмблемой V8 и легендарным Трезубцем.
Первоклассный дизайн, ориентированный на роскошь
Дизайн интерьера Levante Trofeo ориентирован на роскошь. Просторный салон сочетает инновационные решения вроде современной информационно-развлекательной системы и отделку дорогими материалами, как, например, новой полнозернистой натуральной кожей Pieno Fiore.
Обширное пространство для пяти пассажиров, прекрасный выбор материалов премиум-класса, современный интерфейс взаимодействия, гармоничность передней и задней части пассажирского отсека – вот некоторые из первоклассных черт салона Levante Trofeo.
Передняя панель для Maserati Trofeo спроектирована вокруг 8,4-дюймового дисплея Maserati Touch Control Plus (MTC+) с обновлённой графикой и улучшенной эргономикой управления климат-контролем. На центральной консоли аккуратно разместился новый селектор коробки передач, изменённый блок клавиш для переключения режимов движения, характерный двойной вращающийся селектор для основных функций информационно-развлекательной системы и тумблер настройки высоты пневмоподвески.
В новой версии Trofeo представлена особая графика приборов и циферблата.
В багажном отсеке есть многофункциональное грузовое пространство объёмом 580 литров, которое идеально подходит для больших предметов. Там установлена розетка в 12 вольт, ещё три розетки находятся в салоне.
Дверь багажника с электроприводом предлагается в базовой комплектации, она активируется кнопками на двери багажника, ключе или панели освещения на потолке. Открывается и закрывается данная дверь автоматически без каких-либо усилий. Специальная функция распознавания препятствий мгновенно останавливает закрытие двери в случае обнаружения помехи.
Широкий выбор вариантов кожаной отделки
Новая версия Maserati Trofeo V8 добавляет свои собственные штрихи в интерьер. В соответствии с традицией Maserati, Клиенту предлагается обширный выбор материалов для индивидуальной отделки салона. Теперь есть пять доступных материалов отделки салона с новой натуральной кожей Pieno Fiore во главе этого списка.
Для Levante Trofeo дизайнеры придумали элегантные способы создания исключительной обстановки внутри «топовой» версии Levante. Спортивные сиденья с особым строением отделаны высококачественной полнозернистой кожей Pieno Fiore, доступной в чёрном, красном и песочно-коричневом цвете, с контрастной строчкой и логотипом Trofeo, вышитым на подголовниках.
Премиальная кожа с особым швом используется на верхней и нижней частях передней панели и на центральном подлокотнике. Дверные панели прошиты уникальным швом с двойной строчкой.
Новые вставки из матового углепластика, специальная графика на приборной панели, напольные коврики с металлическими логотипами Trofeo и часы Maserati с уникальным циферблатом элегантно подчёркивают исключительный спортивный характер этого необычного Levante. Trofeo оснащен системой объёмного звука Bowers & Wilkins Premium Surround Sound мощностью 1280 Вт, 17 динамиков которой формируют эффект присутствия в концертном зале.
Опции сидений
Стандартные кожаные сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку во время движения. Кресло водителя снабжено электрорегулировкой по 12-ти направлениям и функцией памяти.
Подогрев передних сидений добавляет ощущение персонального комфорта в холодные зимние дни. С помощью дисплея MTC+ можно установить два уровня подогрева. Вентиляция передних сидений делает вождение во время дальних поездок в жаркую погоду приятным. С этой целью в коже сиденья просверлены крошечные отверстия. Натуральная кожа Pieno Fiore предлагается в сочетании с обогревом и вентиляцией передних сидений.
Задние сиденья оснащены спинкой, складывающейся в соотношении 60/40 и, тем самым, увеличивающей погрузочное пространство. Угол спинки заднего сиденья имеет пять положений, которые можно отрегулировать вручную. Также задние сиденья снабжены креплениями Isofix, складным подлокотником с двумя подстаканниками и дополнительной системой подогрева.
Аудиосистема
Система объёмного звука Bowers & Wilkins Premium Surround Sound входит в стандартную комплектацию Levante Trofeo. Продуманная до мелочей звукоинженерами Bowers & Wilkins система является последним словом звукового совершенства.
В системе объёмного звука The QuantumLogic™ – 17 динамиков и усилитель на 1280 Вт. Стиль и технические характеристики динамиков в дверях и задней полке отличаются от базовой аудиосистемы: по центру размещен новый 100-милиметровый среднечастотный динамик с кевларовым конусным диффузором и три 25-миллиметровых твитера – один по центру и два на передних стойках.
Каждая передняя дверь содержит в себе 165-миллиметровый буфер и 100-миллиметровый кевларовый среднечастотный динамик с конусным диффузором, тогда как в задних дверях – 165-миллиметровый кевларовый буфер и 25-миллиметровые твитеры. На задней стойке установлены два 100-миллиметровых кевларовых среднечастотных динамика и 25-миллиметровые твитеры.
Система включает в себя функцию восстановления музыки Clari-Fi, которая сканирует все типы сжатых музыкальных форматов в поиске потерянных элементов и мягко корректирует недостатки сигнала, восстанавливая точность и убирая нежелательные искажения.
Климат-контроль с датчиком качества воздуха
Стандартная двузонная система климат-контроля обеспечивает выдающийся уровень комфорта в салоне благодаря датчикам температуры и большому объёму воздуха, поступающему через 13 вентиляционных отверстий. Функция регулировки температуры осуществляется с сенсорного экрана системы MTC+, а также с помощью кнопок, расположенных под центральным дисплеем.
Контроль распределения воздушного потока осуществляется для водителя и пассажира раздельно. Система была переработана и теперь позволяет легче делать настройки. Также появилась цифровая клавиша Sync для левой и правой части салона и цифровой дисплей для выбранного уровня силы обдува.
Модель Levante Trofeo снабжена датчиком контроля качества воздуха Air Quality Sensor. Эта функция сочетает в себе интеллектуальный датчик и систему оценки уровней внешнего загрязнения, которая предотвращает поступление загрязнённого воздуха и токсичных газов в салон автомобиля.
Датчик влажности определяет уровень влажности в салоне и увеличивает поступление воздуха в соответствии с ним.
Двигатель 3,8-литровый Twin Turbo V8, мощностью 590 л/с
Компания Maserati установила обновлённую версию своего мощного двигателя Twin Turbo V8 под капотом Levante Trofeo, чтобы создать самый быстрый внедорожник в истории. Могучий Twin Turbo V8 был впервые соединён с системой полного привода Q4 Intelligent All-Wheel Drive.
Этот мотор является эволюцией агрегата, установленного в флагманском Quattroporte GTS. Он сохранил тот же объём в 3,8 литра и архитектуру с развалом блока цилиндров под углом в 90 градусов, но был перепроектирован и значительно модернизирован, чтобы обеспечить значительно более высокую выходную мощность – 590 л/с. Максимальный крутящий момент поднялся до 730 Нм при 2250 до 5000 об/мин.
Как и любой современный бензиновый двигатель Maserati, Twin Turbo V8 был разработан в сотрудничестве с Ferrari и собран на знаменитом заводе в Маранелло. Это самый высокопроизводительный двигатель Maserati в истории (145–156 л.с./литр), самый мощный двигатель V8 из когда-либо произведённых в Модене, уступающий лишь прославленному V12, который был установлен в дорожной версии гоночного Maserati MC12.
Двигатель Twin Turbo V8 был обновлён, чтобы впервые работать совместно с интеллектуальной системой полного привода Q4 Intelligent All-Wheel Drive. Чтобы освободить пространство для приводного вала на переднюю ось, Maserati разработала новый картер двигателя с особой конструкцией коленчатого вала, новый масляный насос и ремень привода вспомогательных агрегатов, а также изменила компоновку электропроводки.
Два новых параллельных двухканальных турбонагнетателя – по одному на каждый ряд цилиндров – с особой формой крыльчатки были установлены для обеспечения более высокой производительности потока. Каждый турбонагнетатель получает свежий воздух через отдельный интеркулер.
Головки блоков цилиндров, обеспечивающие высокую проходимость газовых потоков, также были перепроектированы и снабжены новыми распределительными валами и клапанами для повышенной эффективности сгорания рабочей смеси, более высоких характеристик и умеренного расхода топлива. Внутренние детали, такие как поршни и шатуны, также были перепроектированы для достижения требуемых максимальных показателей мощности в сочетании с определёнными настройками блока управления двигателем.
Благодаря замечательному соотношению веса и мощности (3,6 кг/л.с.), показатели Maserati Levante Trofeo взлетели до «топового» уровня в классе внедорожников и сопоставимы с данными современных суперкаров: Trofeo ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Его максимальная скорость составляет 304 км/ч.
Новый режим управления Corsa с лонч-контролем был эксклюзивно представлен в «топовом» 590-сильном Levante Trofeo. Режим Corsa доступен в дополнение к существующим режимам управления Normal, I.C.E., Sport и Off Road.
Этот спортивный режим активируется продолжительным нажатием кнопки sport/corsa на обновлённой центральной консоли и усиливает атлетический характер самого мощного на сегодняшний день Maserati. Водитель немедленно ощутит энергичный отклик двигателя в ответ даже на минимальное нажатие педали газа и по достоинству оценит уникальное звучание мотора Maserati благодаря свободному движению выхлопных газов через широкие открытые выпускные клапаны.
Новый режим управления Corsa обеспечивает ускоренное переключение передач, понижает уровень пневмоподвески, изменяет настройки амортизаторов Skyhook и оптимизирует настройки интеллектуальной систему полного привода Q4 Intelligent All-Wheel Drive. При активации этого спортивного режима вмешательство систем контроля тяги и ESP ограничено для максимального удовольствия от вождения.
Функция лонч-контроля может быть активирована только в режиме Corsa и положении рычага передач D или M. Когда автомобиль неподвижен, и руль находится в положении «прямо», водителю для активации лонч-контроля необходимо включить пониженную передачу подрулевым переключателем, одновременно нажимая педаль тормоза. За этим последует визуальное подтверждение на приборной панели.
При постоянно нажатой педали тормоза водитель может безопасно выжать полный газ и отследить, как двигатель набирает обороты. Стоит отпустить педаль тормоза, как Levante Trofeo с оглушительным рёвом сорвётся с места в духе фильма «Форсаж».
Перенастроенное шасси
Перед создателями Levante была поставлена задача совместить управляемость уровня Maserati c удивительными внедорожными возможностями. Новый Levante Trofeo предлагают непревзойдённые характеристики во внедорожном сегменте благодаря перенастроенному шасси.
Шасси, созданное для Levante Trofeo, отличается выдающейся жёсткостью, обеспечивает очень низкий центр тяжести и идеальную развесовку 50:50 при небольшой снаряженной массе. Истинный внедорожник, Levante Trofeo создавался как классическая спортивная машина марки Maserati с пристальным вниманием к каждой детали, влияющей на повышение эффективности.
При создании Levante Trofeo обширно применялись легкие материалы, которые использовались не только для облегчения массы автомобиля, но и для обеспечения наивысшего уровня безопасности пассажиров. Передняя часть шасси сделана из алюминиевой отливки и укреплена усиливающей распоркой, обеспечивающей высочайшую жёсткость во всех направлениях. Задняя часть выполнена из стального проката; он более тяжёлый, но обеспечивает повышенную прочность и нужное распределение веса. Двери, капот и багажное отделение созданы из облегчённого алюминия, а усилитель передней панели сделан из магния.
Несмотря на то, что с установкой V8 снаряженная масса автомобиля увеличилась по сравнению с моделью V6, распределение веса по осям всё ещё составляет идеальные 50:50 как в новых GTS, так и в модели Trofeo.
Ветреная личность. Тест-драйв кроссовера Maserati Levante :: Autonews
«Леванте» или «левантинец» — ветер, дующий с востока или северо-востока над Средиземноморьем. Обычно он приносит дождь и пасмурную погоду. Но для Maserati — это ветер перемен. Над своим первым кроссовером итальянская марка работала долгие 13 лет.
Кому-то покажется, что новый кроссовер Maserati Levante напоминает Infiniti QX70 (бывший FX), но из общего у них только изгиб длинного капота и не менее выразительно изогнутая крыша. Даже если отклеить от кузова многочисленные трезубцы, замазать выстроившиеся в линию воздухозаборники, утонченный итальянский шарм все равно узнаваем. И у какого кроссовера в классе есть безрамочные двери?
Грузный, с широкой кормой и мощными бедрами Levante убедителен, как Марлон Брандо в «Крестном отце». Актер и автомобиль играют итальянцев, хотя корни у них скорее немецко-американские. Предок Брандо был немецким иммигрантом Брандау, поселившемся в Нью-Йорке. У мотора Levante блок бензинового мотора отлит в США, а «автомат» ZF лицензионной американской сборки.
Платформа Mercedes-Benz E-Class W211 сначала попала в США, где легла в основу крайслеровского седана 300C. А потом, с покупкой Chrysler, досталась «Фиату». На ее основе были созданы все новые модели Maserati: флагман Quattroporte, седан поменьше Ghibli и, наконец, Levante. Итальянцы творчески переработали немецкое наследие, оставив нетронутой только электрику: здесь новые подвески и своя система полного привода.
Первоначально кроссовер, носивший имя Kubang, планировали строить на базе Jeep Grand Cherokee — тоже с мерседесовской родословной. Так что в любом случае выбирали из наследия неудавшегося альянса Daimler-Chrysler. Итальянцы остановились на самом «легковом» варианте — первый кроссовер Maserati должен обладать лучшей управляемостью в классе, развесовкой строго поровну между осями и максимально низким центром тяжести.
В длину Levante вытянулся на пять с лишним метров: он крупнее BMW X6 и Porsche Cayenne, но короче Audi Q7. Величина колесной базы у него одна из самых внушительных в классе — 3004 мм, больше только у гигантов вроде Infiniti QX80, удлиненных Cadillac Escalade и Range Rover. Но внутри Maserati не ощущается просторным — низкая крыша, широченный центральный тоннель, массивные сиденья с толстенными спинками. Места на заднем ряду не так уж много, а объем багажника по меркам класса и вовсе средний — 580 литров.
Роскошь здесь уютная, дружелюбная, без нарочитой технократии или блистающего хромом ретро: кожа, кожа и еще раз кожа. Она окружает живым теплом, в ее складках тонут часы на передней панели, узкие деревянные планки, замки ремней безопасности и немногочисленные клавиши. Интерьер лишен небрежности, которую всегда объясняли ручной работой: швы ровные, кожа практически не морщит, панели прилегают ровно и не скрипят. Простой пластик можно обнаружить только вокруг мультимедийного экрана, а самая удивительная деталь интерьера — полоска из шпона по всему периметру рулевого колеса — попробуй найди на ней стыки.
Еще более увлекательное занятие — поиск нужной ручки или клавиши. Например, кнопка запуска двигателя притаилась на панели слева, но это еще можно объяснить автоспортивным прошлым марки. «Аварийку» разместили на центральном тоннеле между шайбой управления мультимедийной системой и клавишей уровня пневмоподвески. На рычажок регулировки педального узла можно наткнуться только случайно — его спрятали под подушкой кресла спереди. Эргономика Levante причудливо сочетает единственный многофункциональный подрулевой рычажок — наследие мерседесовской платформы — с нефиксируемым джойстиком в стиле BMW и джиповскими клавишами аудиосистемы на тыльной стороне рулевых спиц. И все это не избежало творческого подхода итальянцев.
На некоторых машинах за рулем расположили еще и лепестки переключения передач, крупные, приятно холодящие пальцы металлом. Но из-за них одинаково неудобно управлять стеклоочистителями, поворотниками и аудиосистемой. Не иначе, у водителя такой машины должны быть длинные тонкие пальцы, чтобы до всего этого дотянуться. С переключением передач тоже сложности: попробуй попади с первого раза в нужный режим из четырех — отдельной кнопки Parking, как на баварских машинах, здесь нет.
Когда-то Maserati Quattroporte удивил меня отсутствием Bluetooth и переводом с ошибками — спортрежим амортизаторов с громким названием Sky Hook («Небесный крюк») назывался «Спортподвешивание». Все это в прошлом — Levante разговаривает на хорошем русском, мультимедийная система предлагает различные приложения и поддерживает Android Auto. Только при соединении со смартфоном остальные функции сенсорного экрана оказываются недоступны — даже обогрев руля не включить. Высокотехнологичные опции — не самая сильная сторона Maserati. Круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой — это необходимый минимум современного автомобиля. И ничего сверх — все, наоборот, максимально традиционно.
Когда-то компания пыталась экспериментировать с адаптивными сиденьями, которые подстраивали профиль под седока. Но особого успеха не добилась. Водительское Levante простое, из дополнительных удобств здесь только регулировка поясничного подпора, и на удивление удобное. Посадка высокая не только по факту, но и по статусу. Совершенно не удивлюсь, если охранник вместо того, чтобы взять квиток, припадет к моей руке. Водитель черной «пятерки», заболтавшийся по телефону и подрезавший Levante, догонит меня с криками: «Синьор, простите. Произошла досадная ошибка».
Аксессуары для Maserati Levante
Уважаемые владельцы автомобилей Maserati Levante,
Мы рады предложить Вам аксессуары для нового кроссовера Maserati.
Levante представляет собой транспортное средство с душой неутомимого путешественника, призванного сопровождать своих владельцев в приключениях с упорством бывалого туриста и одновременно утончённым стилем жизни. Maserati Levante задуман как самая универсальная модель, когда-либо предложенная итальянским автопроизводителем. Дух, концепция и технические характеристики этого кроссовера позволят использовать его уникальную врождённую пластику и функциональность, чтобы в полной мере испытать прелести образа жизни без компромиссов.
Так же, как и сам Levante, оригинальные аксессуары Maserati, призванные доводить союз дизайна и функциональности до совершенства, специально разработаны, чтобы получить максимальное удовольствие и удобство от транспортного средства.
Внимание к деталям, стиль и качество каждого отдельного аксессуара раскрывают саму сущность бренда, всегда ищущего идеальный баланс между комфортом и практичностью.
ЧЕХОЛ ДЛЯ ГАРАЖНОГО ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Аккуратно охватывает и защищает кузов подчеркивая мускулистые линии автомобиля при хранении его в крытом помещении.
ЧЕХОЛ ДЛЯ УЛИЧНОГО ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Оптимально защищает от грязи, царапин и атмосферных воздействий. Изготовлен из высококачественного водонепроницаемого, эластичного «дышащего» материала.
УСТРОЙСТВО ЗАРЯЖАЮЩЕЕ И ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЕ АККУМУЛЯТОР
Представляет собой идеальное решение для поддержания полного заряда аккумулятора Вашего автомобиля при хранении. Оно позволяет не только месяцами поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии, но и заряжать разряженную батарею емкостью от 32 до 160 а.ч.
Зарядное устройста весьма удобно в использовании, так как Вам необходимо только соединить клеммы с аккумулятором, а вилку устройства вставить в стандартную розетку 220В. Процесс подзаряда аккумулятора можно прервать в любой момент, просто вынув вилку из розетки.
РЕЙЛИНГИ НА КРЫШУ ХРОМИРОВАННЫЕ ИЛИ ЧЕРНЫЕ
Рейлинги на крышу — необходимое условие для установки любого дополнительного оборудования на крышу автомобиля.
ПОПЕРЕЧИНЫ ДЛЯ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ
Весьма важны для правильной установки любых багажников на крышу автомобиля. Их конструкция создана после продувки в аэродинамической трубе, что обеспечивает низкий уровень шума и сопротивления воздуха. Изделия созданы из алюминия и оснащены быстросъёмными креплениями к кузову автомобиля.
БАГАЖНИК ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЫЖ НА КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ
Позволяет быстро загружать на верхний багажник и разгружать до 6 пар лыж и 4-х сноубордов, просто продвигая их к центру автомобиля. С помощью больших кнопок Вы можете открывать фиксаторы лыж, не снимая перчаток.
СУМКА ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДА
Сумка Maserati позволяет максимально эффективно использовать багажное отделение Levante, так как в неё легко и безопасно упаковывается 3 пары лыж, либо 2 пары лыж и сноуборд. При необходимости сумка может удлиняться на 30 см. В багажном отделении она фиксируется специальным крепежом к стенке багажного отделения и ремнем к задней стенке сидений.
КОВРИК В БАГАЖНИК
Создан из высококачественного легко моющегося материала, защищающего пол багажного отделения от следов масла, грязи и снега. Дизайн коврика, выполненный в стилистике Maserati, прекрасно сочетается с интерьером машины и оставляет свободными места крепления груза.
БАГАЖНЫЙ КОНТЕЙНЕР
Имеет аэродинамичную форму и малый вес при полезном объеме в 410 литров, что позволяет значительно увеличить вместимость автомобиля. Наличие замков с обеих сторон автомобиля позволяет всегда легко загружать и разгружать верхний багажный контейнер.
УСТРОЙСТВО БЫСТРОЙ ФИКСАЦИИ БАГАЖНОГО КОНТЕЙНЕРА К ПОТОЛКУ ГАРАЖА
Позволяет легко поднять багажный контейнер и прикрепить его к потолку гаража, где он может храниться, не занимая много места, до появления потребности в его быстрой установке на автомобиль.
БАГАЖНИК ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВЕЛОСИПЕДОВ НА КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ
Легко крепится к поперечинам на крыше и позволяет быстро и безопасно перевозить велосипед, не опасаясь повредить его или автомобиль. Специальная система надежно фиксирует велосипед за раму и колеса.
БАГАЖНИК ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВЕЛОСИПЕДОВ НА БУКСИРОВОЧНОМ УСТРОЙСТВЕ АВТОМОБИЛЯ
Является идеальным решением для ежедневной перевозки до 3-х велосипедов. Багажник фиксируется на сцепном устройстве с помощью практичной ручки. Крепление с велосипедами легко откидывается педалью, освобождая свободный доступ к багажнику автомобиля. Замок оснащен блокиратором, обеспечивающим безопасность соединения.
СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕГКОВОГО ПРИЦЕПА
Обеспечивает буксировку легковых прицепов, что невероятно расширяет транспортировочные возможности Вашего Levante.
ЗЕРКАЛА ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА
Отлично вписаны в дизайн и легко фиксируются на боковых зеркалах автомобиля.
НАБОР ЗАЩИТЫ КУЗОВА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ
Не только защищает нижнюю часть кузова, но и усиливает динамичность облика автомобиля.
Передняя защита
Задняя защита
ДЕТСКАЯ КОЛЯСКА MASERATI
Практичная и компактная коляска легко складывается и размещается в багажном отделении Levante.
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО 0+
Для детей весом до 13 кг.
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО 1
Для детей весом 9 – 18 кг.
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО 2/3
Для детей весом 15 – 36 кг.
ПОДСТАВКА ПОД ДЕТСКОЕ КРЕСЛО 0+ и 1
СЕТКА, ФИКСИРУЮЩАЯ ВЕЩИ В БАГАЖНИКЕ
Отлично фиксирует вещи небольшого и среднего размера в багажнике, обеспечивая безопасное и приятное путешествие. Это достигается за счет двухслойного материала и крючков, крепящих сетку к полу багажного отделения.
СКЛАДНАЯ СУМКА-ОРГАНАЙЗЕР ДЛЯ БАГАЖНИКА
Является идеальным решением для аккуратного хранения предметов небольшого и среднего размера в багажном отделении. Она оснащена “липучкой” на нижней и задней стороне, что позволяет легко фиксировать сумку. Аксессуар элегантно выглядит в сложенном состоянии и оснащен передним отделением для рамещения документов, планшета и других вещей.
РЕЙЛИНГИ В БАГАЖНИК
Позволяют зафиксировать багаж и установить подвижный делитель багажника на зоны.
ДЕЛИТЕЛЬ БАГАЖНИКА НА ЗОНЫ
Позволяет перевозить такие сложные для перевозки грузы, как оборудование для дайвинга.
ШТАТИВ ДЛЯ IPAD 4 ПОКОЛЕНИЯ
Данное приспособление легко снимается и устанавливается на подголовник передего сидения, позволяя комфортабельно пользоваться всеми функциями IPAD за счет регулировок положения планшета относительно заднего пассажира. В штативе IPAD может подзаряжаться от 12 V гнезда прикуривателя автомобиля.
КОЛПАЧКИ ВЕНТИЛЯ КОЛЕСА |
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ |
ПРОВОДА СТАРТОВЫЕ
В нашем техцентре Вы также можете найти печатную брошюру с описанием и иллюстрациями аксессуаров Levante, специально разработанными для этой модели, которую можете забрать с собой для изучения в удобное для Вас время.
Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону (+7 495) 933-31-21.
Техцентр Ferrari-Maserati.
Тест-драйв обновленного Maserati Levante. Трезубец в спину конкурентов
По частоте обновлений Maserati может соперничать с Apple. Что ни год, то что-то новое. И ведь дело не ограничивается лишь новыми цветами. На примере Levante смотрим, что на этот раз изменилось у носителей трезубца Нептуна.
Михаил Татарицкий
Для Maserati Levante, независимо от выбранного силового агрегата, можно заказать один из двух стайлинг-пакетов — GranSport и GranLusso. Между собой они различаются бамперами, колесными дисками и исполнением интерьера. Если этого мало, то к выбранному пакету можно официально добавить оформление от Larte Design, как на фотографиях, со вставкой в длину всего капота, обвесом и накладками на арках из углепластика. Палитра цветов расширилась до одиннадцати. Два новых — это Rosso Potente и Blu Nobile. Ассортимент легкосплавных дисков теперь состоит из четырнадцати вариантов диаметром от 18 до 22 дюймов.
Уже в «базе» кроссовер доступен с кожаной обивкой салона и рулевого колеса и декоративной отделкой Black Piano. Прерогатива роскошной комплектации GranLusso — декоративная отделка из разных сортов дерева на выбор, кресла с особым рисунком, комбинированные из кожи и шелка Ermenegildo Zegna. У GranSport вместо вставок из дерева — углепластик, спортивные передние кресла с четырьмя вариантами обивки кожей на выбор, спортивное рулевое колесо, алюминиевые лепестки переключения передач и спортивные педали Inox с регулировкой педального блока.
По части гаджетов в салоне Levante все еще уступает немецким конкурентам. Хотя за аналоговую приборную панель скорее хочется сказать «спасибо». Мультимедийный комплекс MTC+ с 8,4‑дюймовым тачскрином обновили: улучшили графику и эргономику управления климат-контролем. Стало немного лучше, но до новых комплексов Porsche или Audi еще очень далеко по многим параметрам.
Одно из важнейших изменений — новый нефиксируемый селектор 8‑ступенчатой коробки передач. «Паркинг» выведен на отдельную клавишу. Между R, N и D селектор скачет четко и быстро. Больше никаких проблем с попаданием в необходимую передачу, как раньше. Ручной режим остался: селектор на себя, и можно самостоятельно отщелкивать передачи большими алюминиевыми лепестками.
Новые адаптивные полностью светодиодные матричные фары Full Matrix LED освещают дорогу, по заявлению производителя, на 195 метров. С системой дальнего света Glare-free High Beam они создают световые «туннели», позволяя использовать дальний свет, не ослепляя водителей встречных автомобилей.
С начала 2018 года все модели Maserati перешли с гидроусилителя рулевого колеса на электрический аналог. На ощущения от вождения нововведение не повлияло: что Levante, что Quattroporte, что Ghibli по-прежнему классно управляются. Зато переход позволил итальянцам опционально оснащать все Maserati системами полуавтономного вождения второго уровня.
Levante оснащается бензиновыми 3‑литровыми «турбошестерками» мощностью 350 и 430 сил, дизельным V6 отдачей 275 л. с. и 600 Нм, а также двумя V8 3.8 — 550 сил для GTS и 590 сил для Trofeo. Увы, последние две недоступны в Европе. Даже стандартная версия радует слух рыком спортивной выпускной системы и динамикой. Но, проехавшись по ADM Raceway на 350‑сильной и дизельной, отдаю предпочтение второй за 600 Нм уже с 2000 оборотов. А звучать эмоционально научили и ее.
Технические характеристики Maserati Levante | |
Габариты | 4405x1790x1690 мм |
Двигатель | бензиновый, V6, турбо, 2979 см3, 350/5750 л. с./мин-1, 500/4500–5000 Нм/мин-1 |
Трансмиссия | автоматическая, 8-ступенчатая, привод полный |
Размер шин | 255/55R19 |
Динамика | 251 км/ч; 6 c до 100 км/ч |
Расход топлива (смешан.) | 10,7 л на 100 км |
Конкуренты | Audi Q8, Mercedes-Benz GLE Coupe, Porsche Cayenne |
- С каждым обновлением пункты в графе «минус» убавляются.
- Но в «минусах» остаются мультимедиа и «крайслеровские» кнопки.
Вождение Управляемость — по-прежнему сильная сторона. Но, выбирая между начальными версиями Levante, я бы отдал предпочтение дизельной: 600 Нм, доступные уже с 2000 мин-1, уносят ее вперед под восторженный возглас пассажиров. О звуковом сопровождении можно не волноваться: сочно постреливать патрубками выхлопной системы научили и ее.
Салон Выглядит дорого, все элементы подогнаны тщательно и аккуратно. Отличное качество кожи и прострочки. И только общие с «Крайслером» дешевые на вид клавиши стеклоподъемников, запуска двигателя и управления светом немного портят впечатление.
Комфорт Удобная посадка, просторно спереди и сзади как в ногах, так и над головой. Кресла большие, удобные, с выраженной боковой поддержкой. В обычном режиме работы управляющей электроники кроссовер мягкий и тихий.
Безопасность Есть современные системы помощи водителю. Levante ни Euro NCAP, ни IIHS еще не били. Но у соплатформенного Ghibli высшие оценки. Цена На уровне главного конкурента. Вот только оснащение не на том же уровне.
Средний балл 8,4 |
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Maserati Levante 2022 — внедорожники Maserati
Maserati Levante 2022 — внедорожники Maserati | Maserati USAКОЛЛЕКЦИЯ
Три новых варианта расцветки для уникальной встречи.1GT
Больше роскоши, больше комфорта. Элегантные детали отделки салона GT изящно иллюстрируют, что значит путешествовать с большим стилем.Модена
Вдохновленный нашим родным городом, страной быстрых автомобилей.С отделкой Modena динамическое предназначение Levante становится еще более явным.
Трофео
Похоже, не обманывай. Мощные элементы дизайна Trofeo постоянно напоминают вам, что производительность — это приоритет.
КОЛЛЕКЦИЯ LEVANTE
Levante перенесет вас на возвышенность.Найдите свой.
Леванте GT
Начиная с
79 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте GT
Начиная с
79 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте Модена
Начиная с
90 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте Модена
Начиная с
90 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте Модена S
Начиная с
115 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте Модена S
Начиная с
115 400 долл. США
Полные характеристики
Леванте Трофео
Начиная с
153 100 долл. США
Полные характеристики
Леванте Трофео
Начиная с
153 100 долл. США
Полные характеристики
Levante GT
ПРИКЛЮЧЕННЫЙ ДУХ
Максимальная производительность на любой местности.В дороге или бездорожье этот образец итальянского дизайна с легкостью справится с любой ситуацией.
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
77.5 дюйм
Ширина (с боковыми зеркалами)
85 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
1750-4750 об / мин
Леванте Модена
СПОРТИВНЫЙ УСПЕХ
Созданный для приключений по бездорожью, Levante Modena легко перемещается на каждом повороте, обладает большей мощностью и большим количеством Maserati.
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
77.5 дюйм
Ширина (с боковыми зеркалами)
85 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
1750-4750 об / мин
Леванте Модена S
СПОРТИВНЫЙ УСПЕХ
Созданный для приключений на бездорожье, Levante Modena S легко перемещается на каждом повороте, обладает большей мощностью и большим количеством Maserati.
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
77.4 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
2500-5000 об / мин
Леванте Трофео
ИСКУССТВО БЫСТРОГО
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
77.4 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
2500-5000 об / мин
{{данные.имя}}
Визуализатор был спроектирован и разработан, чтобы предложить пользователям наиболее точное представление автомобиля.
Однако из-за возможных различий в калибровке цвета и разрешении экрана некоторые цвета, отображаемые на экране вашего компьютера, могут не совпадать с цветом автомобиля.Поэтому мы рекомендуем вам всегда посещать вашего любимого дилера Maserati, чтобы усовершенствовать конфигурацию вашего автомобиля и посмотреть на автомобиль и его цветовую гамму из первых рук.
Maserati оставляет за собой право изменять характеристики, цвета, комплектацию и опции любого автомобиля в любое время и без предварительного уведомления.
Мазерати внедорожников
Несомненно, внедорожник, безошибочно Maserati.Levante родился из нашей великой традиции путешествий, чтобы доставить вас куда угодно.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Мощные силы под идеальным контролем.
ДИЗАЙН
Несомненно внедорожник.
Безошибочно Maserati.
ТЕХНОЛОГИЯ
Инновации в совершенно новом масштабе.
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
Названный в честь средиземноморского ветра, который может мгновенно переходить от штиля к шторму, Levante является мастером мощных сил, которые разнесут вас в разные стороны.
Узнать больше
БЕСПЕРЕБОЙНОЕ ПИТАНИЕ
С легкостью взлетайте по любой местности с маневренной реакцией и легким маневрированием на дальних дистанциях.Будь то V6 или мощный двигатель V8, Levante предлагает все, что вы ожидаете от Maserati.
РЫЧАЙ РЕВ
Отметьте свои незабываемые впечатления ревом Levante.Ничто так не разбудит ваши чувства, как фирменная записка двигателя Maserati.
ПРЕВОСХОДНАЯ ДИНАМИКА
От шасси с очень низким центром тяжести при скольжении на максимальной скорости до почти идеального сбалансированного распределения веса до острого аэродинамического корпуса.Levante — это чудо инженерной мысли для вдохновенного вождения, куда бы вы ни отправились.
СИЛА ПРИВЛЕЧЕНИЯ
Проходите лишнюю милю в любую погоду.Огромная мощность Levante всегда под вашим контролем благодаря интеллектуальной системе полного привода, входящей в стандартную комплектацию всех версий Levante, которая обеспечивает еще большую управляемость в любых условиях. Кроме того, подвески Skyhook постоянно адаптируются к каждому индивидуальному амортизатору, а активные пневмоподвески обеспечивают необходимый дорожный просвет, который подходит как для сложных условий бездорожья, так и для езды по автомагистралям.
ЦАРСТВО НА ЭТОМ
Расслабьтесь в роскоши полного контроля.Сложная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF изменяет режим переключения передач в соответствии с вашим стилем вождения благодаря автоадаптивному программному обеспечению. Различные режимы вождения для уникальных впечатлений.
ДИЗАЙН
Элегантные линии обрамляют величественный дизайн, свободно говорящий на Maserati.Леванте — это скульптурная красота.
Узнать больше
ТЕХНОЛОГИЯ
Ультрасовременный, гладкий, изысканный.Целенаправленные инновации призваны поднять ваши эмоции на борту.
Приложение Maserati Connect легко связывает ваш Levante с вашими привычками и потребностями с помощью умных часов, смартфона, Amazon Alexa или Google Assistant. Это позволяет вам наслаждаться вождением в лучшем виде.2Преодолейте повседневность и живите настоящим моментом. Комбинация приборов Levante и сенсорный экран высокой четкости с диагональю 8,4 дюйма делают управление рулем еще более уникальным, интуитивно понятным и увлекательным.
Выберите свой режим, выберите свой рост, идите куда угодно.
С Levante вы можете легко выбрать предпочитаемый режим вождения: Normal, Sport, Off-Road, I.C.E. (Повышенный контроль и эффективность) и Corsa (только для Trofeo). Кроме того, с шестью настройками на выбор вы можете выбрать любую высоту дорожного просвета, подходящую для дороги или местности.
Amazon Alexa
С помощью голосового сервиса Amazon Alexa вы можете воспроизводить музыку, прокладывать маршруты, совершать звонки, проверять календарь или управлять своим умным домом — прямо из машины.
Удаленные службы
Ваш Maserati позаботится о себе, от диагностики до мониторинга состояния автомобиля.
MIA (Интеллектуальный помощник Maserati)
На базе ОС Android Automotive MIA нового поколения предлагает инновационный и персонализированный пользовательский интерфейс.Безрамочный 8-дюймовый сенсорный экран с разрешением 4 HD и соотношением сторон 16:10 оснащен новым графическим интерфейсом. Дисплей имеет элегантную изогнутую кромку стекла: первый в своем роде автомобильный дизайн.
Восьмиступенчатая АКПП ZF
Усовершенствованная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF обеспечивает повышенный комфорт, более быстрое переключение передач, меньший расход топлива и повышенную плавность хода.
Вспомогательная система на шоссе
Система Highway Assist System (HAS) позволяет вам чувствовать себя еще более комфортно и безопасно при движении по шоссе или автострадам с ограниченным доступом.Благодаря сочетанию адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе движения HAS представляет собой автономную систему второго уровня.
ОТКРОЙТЕ ВСЕ ВЫДАЮЩИЕСЯ ОСОБЕННОСТИ MASERATI LEVANTE
Изучите все его отличительные особенности и оснащение, просто нажав на кнопку «Развернуть» для получения подробной информации.
ДВИГАТЕЛЬ
Гоночная сила под капотом.Выбирайте из 3,0-литрового двигателя V6 или 3,8-литрового двигателя V8. Все силовые агрегаты предлагают все, что вы ожидаете от Maserati: огромную мощность, легкую управляемость на дальних дистанциях, резкую отзывчивость и впечатляющую эффективность.
ПОЛНОСТЬЮ СВЕТОДИОДНЫЕ АДАПТИВНЫЕ ФАРЫ
Опциональные полностью светодиодные фары Adaptive Matrix усиливают эффектный внешний вид Maserati, значительно улучшают видимость и снижают потребление энергии.Эти фары с 15 светодиодами, работающими на полный свет, обеспечивают большее поле зрения, чем традиционные галогенные лампы. Он ловко выполняет повороты раньше вас и мгновенно реагирует на других участников дорожного движения, чтобы не ослепить их.
РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ВОЖДЕНИЮ (ADAS)
Levante оснащен широким спектром расширенных систем помощи при вождении 2-го уровня, самого высокого уровня автономного вождения, разрешенного в настоящее время.Это означает еще большее спокойствие в самых разных дорожных условиях.
МЯГКИЕ ЗАКРЫВАЕМЫЕ ДВЕРИ И СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА
Стандартная функция бесключевого доступа позволяет открывать двери или заднюю дверь за ручки, не касаясь брелока.Доступные Soft Close Doors надежно, легко и бесшумно закрывают слегка приоткрытые двери.
ШАССИ И ВЕСОВОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
Легкая конструкция и интеллектуальные системы — ключ к неповторимому удовольствию от путешествий.Это демонстрируется жесткой и надежной стальной ячейкой, состоящей из множества сталей и алюминиевых сплавов. Эта конфигурация максимизирует прочность, минимизирует вес и сохраняет почти идеальное распределение веса 50:50.
ТОРМОЗА И СУППОРТ
Maserati Levante может быть оснащен мощными тормозами Brembo, тщательно подобранными с учетом характеристик двигателя.Диски отлиты двойным литьем, в них сочетается прочность чугуна с легкостью алюминия, что позволяет уменьшить неподрессоренную массу и, как следствие, повысить управляемость. Тормозные суппорты Maserati придают вашему автомобилю нотку стиля благодаря своему металлическому цвету, мигающему из-за спиц колесных дисков.
ВЫХЛОПНАЯ И ЗВУК
Ничто не может сравниться с двигателем Maserati.Вы будете слушать ее снова и снова, как если бы вы это делали со своей любимой песней. Потому что все, что вызывает отклик, движется страстью. И страсть, несомненно, стоит за этим безошибочным звуком Maserati, от которого у вас мурашки по спине.
ДАТЧИК СИЛОВОГО БАГАЖНИКА И УДАР
Вы можете отпустить и закрыть багажник движением ноги в области под задним бампером, как будто пинаете что-то.Датчики будут определять движение вашей стопы вдоль и под центральной частью заднего бампера. Система будет работать только в том случае, если ключевой передатчик находится в пределах 3 футов (1 метра).
ПАКЕТ NERISSIMO
«Нериссимо» в переводе с итальянского означает «чрезвычайно черный».Этот пакет является воплощением темного стильного стиля и поднимет спортивный дух вашего Maserati. Пакет Nerissimo отличается темным внешним видом, доступным в сочетании с другими выбранными цветами.
ПОДВЕСКА SKYHOOK
Levante оснащен системой Sport Skyhook.Это постоянно адаптирует амортизацию амортизатора к ситуации и выбранному режиму движения, отслеживая движение автомобиля и колес, настройки амортизаторов и высоту подвески. Кроме того, современная система активной пневматической подвески поднимает или опускает ваш Levante в соответствии с вашими потребностями или предпочтениями.
КОЛЕСА
Выбор колесных дисков придает автомобилю индивидуальный характер, придавая ему стиль, соответствующий его владельцу.Смелые, элегантные колесные диски Maserati подчеркивают скорость, мощность и стиль автомобиля в различных измерениях. На Levante вы можете выбрать размер обода до 22 дюймов.
Q4 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА
Сделайте лишнюю милю — в любую погоду.Эта система разработана для обеспечения отличного качества заднего привода Maserati даже при плохом сцеплении с дорогой. В нормальных условиях система Q4 передает весь крутящий момент на задние колеса для идеально сбалансированной динамики движения Maserati и оптимальной экономии топлива. Если тяга теряется из-за внезапного ускорения или плохого сцепления с дорогой на задней оси, Q4 может изменить разделение крутящего момента со 100% заднего привода на 50-50 между передними и задними колесами за незаметные 150 миллисекунд. Вектор крутящего момента и механический дифференциал повышенного трения на задней оси, уникальный для этого класса автомобилей, также обеспечивают существенную поддержку, когда речь идет о динамической устойчивости движения.
СИСТЕМА ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ
Система помощи при движении по шоссе позволяет вам чувствовать себя безопаснее при движении по шоссе.Эта система удерживает автомобиль в центре полосы движения, поддерживая желаемую скорость и выбранное расстояние от впереди идущего автомобиля с помощью радара, расположенного на передней решетке, и камеры, обращенной вперед.
МИА (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК МАСЕРАТИ)
На базе ОС Android Automotive MIA нового поколения предлагает инновационный и персонализированный пользовательский интерфейс.Безрамочный сенсорный экран HD с диагональю 8,4 дюйма и соотношением сторон 16:10 имеет новый графический интерфейс.
MASERATI CONNECT
Ваш Maserati всегда на связи.* Легко следить за состоянием вашего автомобиля, с помощью предупреждений о сроках обслуживания, а также беспрепятственного доступа к помощи в случае чрезвычайной ситуации или кражи. И еще кое-что. Благодаря полностью интегрированной системе навигации вы всегда будете иметь самую свежую информацию о дорожном движении в режиме реального времени, а также постоянно обновляемые карты, доступ к Amazon Alexa и точке доступа Wi-Fi внутри вашего Maserati. Удобство подключения для всех, кто находится на борту, обеспечивается мультимедийной системой MIA (Maserati Intelligent Assistant).Оставайтесь на связи со своим Maserati с помощью специального приложения для смартфона или Smartwatch или с помощью виртуального личного помощника, такого как Amazon Alexa или Google Assistant. * Доступно для моделей MY22 и может отличаться от страны к стране.
Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF
Усовершенствованная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF обеспечивает повышенный комфорт, более быстрое переключение передач, меньший расход топлива и повышенную плавность хода.Доступны пять режимов движения: нормальный, спортивный, внедорожный, повышенный контроль и эффективность (I.C.E.) и, исключительно для Levante Trofeo, режим Corsa.
ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА
Levante оснащен интеллектуальным датчиком в сочетании с системой анализа сигналов, которая рассчитывает уровни внешнего загрязнения и предотвращает попадание загрязненного воздуха и токсичных газов в салон, повышая комфорт для всех на борту.
АУДИОСИСТЕМА
Непревзойденные звуковые системы обеспечивают невероятное качество звука, когда вы находитесь в дороге.В результате бесчисленных часов испытаний и обширных исследований звуковые системы Harman Kardon и Bowers & Wilkins разработаны с учетом формы и характеристик каждого Maserati.
АУДИОСИСТЕМА HARMAN KARDON PREMIUM
Поездка на Maserati Levante с высокой посадкой во многих смыслах поднимает настроение, не в последнюю очередь когда речь идет о бортовых аудиопотрядах.Опциональная аудиосистема Harman Kardon Premium Sound обеспечивает высочайший уровень качества звука в Maserati Levante. В его основе лежит современный 12-канальный усилитель мощностью 900 Вт, обеспечивающий богатое и детальное качество звука, независимо от источника: будь то радио, MP3-плеер, iPhone® или устройство для потоковой передачи звука. 14 мощных динамиков — четыре высокочастотных динамика, четыре низкочастотных динамика, пять среднечастотных динамиков и 20-литровый низкочастотный сабвуфер — аккуратно расположены по всей кабине, обещая возвышенный звук для всех на борту.
АУДИОСИСТЕМА BOWERS & WILKINS SURROUND SOUND
Для тех, кто ищет идеальную акустику в своем Maserati Levante, ответом является дополнительная аудиосистема Bowers & Wilkins Surround Sound — последнее слово в совершенстве звука.17 динамиков со среднечастотными динамиками и низкочастотными динамиками, изготовленными из арамидного волокна и Rohacell®, были стратегически встроены в архитектуру внедорожника, а усилитель мощностью 1280 Вт обеспечивает захватывающий звук для всех, кто находится на борту. В системе используется технология объемного звука Quantum Logic® ™, которая в цифровом виде модифицирует потоки сигналов и воссоздает исходную запись музыкального произведения, создавая ощущение концертного зала в автомобиле.
МОЩНЫЙ ДВУХСТОРОННИЙ ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК
Levante имеет стандартный двухкамерный панорамный люк из тонированного безопасного стекла с солнцезащитным козырьком с электроприводом.Люк в крыше регулируется с помощью электропривода, его можно приподнять сзади или полностью открыть с помощью переднего люка, который автоматически поднимается для отклонения воздушного потока.
ЧЕТЫРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
Для повышения комфорта пассажиров задних сидений доступен четырехзонный климат-контроль: дополнительная автоматическая двухзонная система кондиционирования воздуха, установленная в центральной консоли, позволяет регулировать температуру и распределение воздуха отдельно через отверстия для выпуска воздуха в полу и стойках.
СКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ
Необходимо надежно хранить сумку для лыж или сноуборда? Задние сиденья, складывающиеся по частям 60/40, обеспечивают универсальность при перевозке грузов.Когда сиденье на меньшей стороне полностью сложено, у вас будет непрерывное почти плоское расширение грузового пола для размещения крупногабаритного оборудования и предметов.
LEVANTE TROFEO
Мощность V8, высшая элегантность.Испытайте искусство быстрого в самом мощном Леванте.
LEVANTE F TRIBUTO
Гоночная родословная
АКСЕССУАРЫ
Оригинальные аксессуары Maserati для Levante — это идеальное сочетание эксклюзивного дизайна и исключительной функциональности.Ассортимент аксессуаров Levante включает эксклюзивные колесные диски и шины, решения для транспортировки и багажа, средства защиты и ухода, а также оборудование для обеспечения безопасности.Могут быть показаны дополнительные функции и оборудование.
Некоторое оборудование и аксессуары могут быть недоступны или стать доступными только после выпуска автомобиля на рынок.Maserati оставляет за собой право изменять цвета, дизайн и технические характеристики в любое время и без предварительного уведомления. Официальные дилеры Maserati будут рады предоставить дополнительную информацию и обновления по этому поводу.
Показана европейская модель.
Связаться
Если вы хотите запланировать тест-драйв или узнать больше о новом автомобиле, заполните форму, и дилер Maserati свяжется с вами.
Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука.Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Пожалуйста, введите код конфигурации.Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука.Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Леванте
Ghibli
Quattroporte
MC20
Пожалуйста, введите код конфигурации.Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
Maserati Connect: роскошь контроля |
Система Maserati Connect: роскошь контроля | Maserati USAвключить звук
выключить звук
включить звук
выключить звук
Роскошь контроля.
Ваш Maserati связан с вами
Овладейте сутью производительности, комфорта и безопасности, чтобы превратить каждое путешествие в уникальное и захватывающее впечатление.Maserati Connect, интуитивно и внутренне связанная между приложением и автомобилем, легко увяжет ваш автомобиль с вашими привычками и потребностями, предоставляя вам возможность наслаждаться вождением в лучшем виде.
Будь то умные часы, смартфон или виртуальный помощник, такой как Amazon Alexa или Google Assistant.
Ваш Maserati всегда доступен, где бы вы ни находились.
Всегда на связи
Приложение Maserati Connect: от статистики вождения и предупреждений до возможностей дистанционного управления.
Роскошь всегда под полным контролем.
Удаленные службы
Ваш Maserati позаботится о себе, от диагностики до мониторинга состояния автомобиля.
Amazon Alexa
С помощью голосовой службы Amazon Alexa вы можете воспроизводить музыку, прокладывать маршруты, совершать звонки, проверять календарь или управлять своим умным домом — прямо из машины *.
Дом для автомобиля
Удаленно взаимодействуйте с автомобилем из дома с помощью навыка Maserati Connect для действий Alexa или Google Assistant.
* Amazon, Alexa и все связанные логотипы являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее аффилированных лиц. Определенная функциональность Alexa зависит от технологии умного дома.
Управляйте и наслаждайтесь
Пусть обо всем позаботится Maserati.
Вождение будет только началом увлекательного и индивидуального пути к инновациям.
Подключенная навигация
Цифровой попутчик в реальном времени, созданный для того, чтобы максимально использовать каждое путешествие.
Информация в реальном времени
Система будет показывать в реальном времени новости о дорожном движении и погодных условиях, а также в режиме реального времени отображать информацию о ближайших парковках и заправочных станциях.
Обновления карты по воздуху
Система автоматически загружает обновления карт с помощью встроенного подключения.Таким образом, вы всегда будете иметь самую свежую информацию о дорогах.
Точка доступа Wi-Fi
Быстрое и надежное интернет-соединение, позволяющее использовать на борту до восьми мобильных устройств. Идеально подходит для потоковой передачи видео, звонков, музыки и многого другого.
Надежно и надежно
Maserati Connect гарантирует вашу безопасность.Он обеспечивает необходимую поддержку, если вы столкнулись с аварийной ситуацией или аварией на дороге.
Служба экстренной и дорожной помощи
Специальная поддержка для оказания помощи в случае аварии или поломки автомобиля, когда она вам понадобится.
Локатор угнанных автомобилей
Безопасная служба в вашем распоряжении, чтобы поддержать вас в случае кражи.
Отчет о состоянии транспортного средства
Ваш Maserati постоянно контролирует свои жизненно важные системы, чтобы сообщить вам, есть ли необходимость в особом внимании.
Напоминание об обслуживании
Ваш Maserati всегда общается с вами, сообщает и подсказывает, когда ему требуется обслуживание
Войдите в мир Maserati Connect
Наличие в вашем Maserati
Ghibli
Ты не такой, как все
Леванте
Без границ
Quattroporte
Икона итальянской элегантности
MC20
Первый в своем роде
Некоторые функции и услуги могут быть недоступны или станут доступными только после выпуска автомобиля на рынок.Для некоторых функций и услуг может потребоваться подписка. Maserati оставляет за собой право изменять услуги и технические характеристики в любое время и без предварительного уведомления. Официальные дилеры Maserati будут рады предоставить дополнительную информацию и обновления по этому поводу.
Apple и логотип Apple являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.
Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.
Amazon, Alexa и все связанные логотипы являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее дочерних компаний.
Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
— Контактная форма
Тест-драйв Maserati — Контактная форма | Maserati USA Мы всегда готовы вам помочь.Если вы хотите запланировать тест-драйв или узнать больше о новом автомобиле, заполните форму, и дилер Maserati свяжется с вами.
Пожалуйста, заполните все обязательные поля.
Информация, которую мы обрабатываемВ зависимости от типа подключаемых служб и того, как вы к ним обращаетесь, мы можем собирать от вас следующую информацию.a) Регистрационные данные и доступ к подключаемым службам. Когда вы регистрируетесь для доступа к подключаемым службам, мы попросим вас ввести или подтвердить некоторые личные данные, такие как ваше имя, фамилия, адрес электронной почты, дата рождения и номер мобильного телефона, а также другую информацию, такую как ответ на секретный вопрос и PIN-код, чтобы помочь нам получить подтверждение вашей личности при доступе к услугам с Автомобильного устройства или с наших веб-сайтов и приложения. б) Данные о транспортном средстве При использовании подключенных служб мы можем собирать информацию о вашем транспортном средстве, например данные о движении (например,грамм. местоположение, скорость и расстояние), время работы двигателя и время выключения, если кабель аккумулятора оборван, диагностика аккумулятора, движения с выключенным ключом, предполагаемое столкновение, а также диагностические данные, такие как, помимо прочего, масло и топливо уровни, давление в шинах и состояние двигателя. Такая информация относится к вам в той мере, в какой она связана с Уникальным идентификатором, таким как идентификационный номер транспортного средства или VIN.
¹ Участие дилеров может отличаться.
* Обязательные поля
Спасибо за ваш запрос.
Официальный дилер Maserati свяжется с вами в ближайшее время.
Благодарим вас за внимание!
Произошла ошибка
Наша система не смогла обработать ваш запрос.
Приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
2020 Maserati Levante Обзор, цены и характеристики
Обзор Приведенный в действие либо звучным твин-турбо V-6, либо ревущим твин-турбо V-8, Levante представляет собой мощный внедорожник с явно итальянским чутьем.Хотя он был частью портфолио Maserati всего несколько лет, он быстро стал одной из самых популярных моделей бренда. Это не значит, что вы увидите многих на дороге — Maserati по-прежнему является небольшим производителем автомобилей-бутиков — на самом деле, если вы не живете в особенно тонком районе, вы можете никогда не увидеть другого. Эксклюзивность Levante может быть убедительной, но его удобство использования в качестве внедорожника может быть меньше: его конкуренты предлагают больше грузового пространства, лучшую экономию топлива и больше стандартных функций. Тем не менее, это единственный внедорожник в своем классе, который предлагает интерьер из кожи и шелка, а его трансмиссии, производные от Ferrari, могут вызвать автомобильную нирвану, особенно с широко открытой дроссельной заслонкой.
Помимо добавления ксеноновых фар в качестве стандартной функции, Maserati Levante остается неизменной на 2020 год. Доступны два новых пакета внешнего вида. Первый — это пакет GT Sport, который придает базовой модели, а GranLusso придает более спортивный вид агрессивному GranSport. Второй доступный пакет — это пакет Edizione Ribelle, который предлагает затемненный внешний вид с двухцветной кожаной отделкой в черном и красном цветах.Если зловещий вид Edizione Ribelle находится прямо у вас на пути, действуйте как можно скорее, так как будет произведено всего 100 экземпляров.
Цены и какой из них покупатьХотя это добавляет более 10 000 долларов в чистую прибыль, мы бы предпочли модель S и ее более мощный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом. S также добавляет 19-дюймовые колеса с шахматным расположением, кожаный салон с прошитой приборной панелью и дверными панелями, а также подрулевые переключатели.
Двигатель, трансмиссия и характеристикиХотя Levante не является самым быстрым или самым мощным кроссовером класса люкс, ориентированным на производительность, он, безусловно, воспроизводит один из лучших саундтреков.Под капотом большинства моделей Levante находится V-6 с двойным турбонаддувом, передающий свои 345 лошадиных сил — или 424 лошадиных силы в S — на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В нашем тестировании Levante S он показал время разгона с нуля до 100 км / ч за 5,1 секунды, опередив Mercedes-AMG GLE53. Модели GTS и Trofeo поставляются с твин-турбо V-8 мощностью 550 и 590 лошадиных сил соответственно. В нашем тестировании GTS разогнался до 100 км / ч всего за 3,8 секунды, а Trofeo — за 3,6 секунды. Благодаря адаптивным амортизаторам, установленным в спортивном режиме, поездка Levante вызывает неприятные ощущения при движении по всем дорогам, кроме самых гладких.Уровни комфорта намного приятнее, хотя и не податливы, с амортизаторами в настройках по умолчанию.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхНа бумаге Levante не расходует топливо. Фактически, его оценки EPA для моделей V-6 ближе к конкурентам с двигателем V-8, чем к другим двигателям V-6. В наших реальных испытаниях, однако, V-6 впечатлил нас показателем экономии топлива на шоссе, намного превышающим предполагаемый результат с показателем 24 миль на галлон; GTS с двигателем V-8 также превзошел свой рейтинг EPA и выдал 20 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузНа первый взгляд, внутренняя часть Levante кажется богатой и хорошо оборудованной, особенно в нашем тестовом автомобиле Levante S, который был полностью отделан кожей насыщенного темно-коричневого оттенка. . Деревянная отделка с открытыми порами, кожаная приборная панель, стильные хромированные детали и традиционные аналоговые часы Maserati — все это придает Levante стильную атмосферу роскоши старой школы. Однако при более внимательном рассмотрении обнаруживаются детали, которые явно используются в других марках Fiat Chrysler — например, переключатели окон, подрулевой переключатель стеклоочистителя и кнопка зажигания такие же, как у Jeep Cherokee, что вызывает разочарование.Тем не менее, органы управления функциональны и лучше, чем некоторые из сомнительных с точки зрения эргономики примеров, которые Maserati самостоятельно придумал за эти годы. Говоря об эргономике, водительское положение в Levante отличное и явно настроено для энергичной езды. Как и пара туфлей Versace, Levante делает упор на стиль. Его грузовой отсек по-прежнему вмещал приличное количество наших ручных чемоданов (восемь за задними сиденьями, 19 со сложенными задними сиденьями), даже если другие в этом сегменте жили намного лучше.Однако поставьте их все рядом, и бравурность Maserati затмит практичность его конкурентов.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияБыстрая, интуитивно понятная и великолепно отображаемая на 8,4-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательная система Maserati Touch Control Plus является одной из лучших в отрасли. Большинство функций автомобиля, в том числе климат-контроль, регулируются с помощью дисплея информационно-развлекательной системы с помощью дополнительной ручки управления сразу за переключателем на центральной консоли.В стандартную комплектацию входит навигация, спутниковое радио SiriusXM и система Travel Link, которая в реальном времени предоставляет информацию о дорожной обстановке и погоде. Пять USB-портов покрывают зарядку для всех пяти потенциальных пассажиров, но только один подключается к информационно-развлекательной системе. Возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными.
Функции безопасности и помощи водителюLevante не подвергался краш-тестам; в результате его эффективность в этой области остается неизвестной. Некоторые функции помощи водителю являются стандартными, а другие более продвинутые технологии являются дополнительными для всей линейки.Основные функции безопасности включают:
- Стандартные автоматические фары дальнего света
- Стандартный контроль слепых зон
- Доступное автоматическое экстренное торможение
В гарантии Levante нет ничего особенного, с четырьмя- полис на год или 50 000 миль, охватывающий все, включая защиту от коррозии и помощь на дороге. Rivals предлагают что-то особенное, чтобы выделиться из толпы, например бесплатное плановое техническое обслуживание или план помощи на дорогах с неограниченным пробегом, но не Maserati.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание отсутствует
2017 Maserati Levante S 4 квартал
Из февральского выпуска журнала Car and Driver за 2017 год.
Maserati бывала здесь раньше. Никогда не было легко сохранить волнующие душу ценности бренда и при этом управлять балансовой реальностью крошечного автопроизводителя.Однако в последний раз этот бренд из Модены добился этого задолго до того, как Lamborghinis перешла от деления фермерских полей с быками на то, чтобы их назвали в честь быков. В 1957 году Maserati производила спортивные автомобили малого объема и даже гоночные автомобили меньшего объема. В то время это также был независимый концерн, не обремененный бременем или благословениями своей нынешней материнской компании Fiat Chrysler Automobiles. Когда в том же году был выпущен прототип «White Dame», Grand Tourer проложил путь к серийному производству 3500 GT — массового продавца (условно говоря, всего около 2200 экземпляров), представленного на рынке, созревшем для своего сочетания итальянской скорости и звука. , и чутье.
Времена изменились.
Перемещение стрелки продаж в сопоставимых масштабах в 2017 году означает продажу грузовика. Ну да ладно, внедорожник. Чтобы быть полностью справедливым, Levante, поддерживаемый седаном Ghibli, представляет собой внедорожник на базе автомобиля. Хотя это расширяет рыночную привлекательность этой платформы, она не испытывает недостатка в конкуренции в мире высококлассных кроссоверов. В прошлом году Bentley и Jaguar увлеклись продажей внедорожников, рискуя получить доверие энтузиастов. А в ближайшие два года к клубу присоединятся Aston Martin и Lamborghini.
Levante ощущается менее похожим на машину, чем кажется. Его высокий центр тяжести ощущается повсюду, и даже с его многочисленными трюками он никогда не чувствует себя по-настоящему нетерпеливым.МАРК УРБАНО
Но внедорожник, итальянский или нет, имеет определенные практические ожидания. Мы использовали Levante соответственно, загружая его детьми и велосипедами, и ехали по гладким гравийным проселочным дорогам Мичигана и жестким двухполосным асфальтированным дорогам. Фактически, именно на одной из таких двух полос мы обнаружили одну из наиболее характерных черт Леванте.Наблюдая за загруженностью его рулевого управления и расщепляющей селезенкой поездкой в спортивном режиме, наша восьмилетняя дочь задала самый очевидный вопрос: «Папа, — спросила она, — что случилось с этой штукой?» Хороший вопрос, малыш.
HIGHS: ощетинившийся итальянскими видами, звуками и запахами.
Ответ двоякий. Сначала случился Мичиган. Ни одна двухполосная дорога в самом сердце Ржавого Пояса не просуществует более нескольких лет без заметного разложения. Во-вторых, с его амортизаторами в спортивном режиме Levante действительно жесткий; слишком жесткая для Мичигана, хороша в Калифорнии и довольно хороша в северной Италии, где мы впервые проехали на ней прошлой весной.Отсоединение трансмиссии от самой жесткой настройки демпфера улучшает качество езды без ущерба для реакции двигателя, но это высокий фургон, который кажется таким, когда его ведут целенаправленно. Наши измерения подтвердили, что 26,0-дюймовый центр тяжести Levante выше, чем у BMW X5 M и Porsche Cayenne Turbo, что противоречит утверждению Maserati о том, что у него самый низкий центр тяжести в классе внедорожников.
Пневматические рессоры с компьютерным управлением входят в стандартную комплектацию и могут поднимать или опускать Levante в диапазоне 3.4 дюйма. Доступны шесть настроек дорожного просвета в зависимости от скорости и режима движения. Обычное самовыравнивание, хоть и не навязчивое, заметно при остановке внедорожника.
Рулевое управление с гидроусилителем Levante хоть и шумно, но по-настоящему не поет. Требуя среднего усилия на скорости, система рулевого управления передает значительную вибрацию через колонку, но при этом мало ощущается доступное сцепление с дорогой, текстура дороги или приближение пределов. Эта система доказывает, что фантастическое рулевое управление — это не столько аппаратное обеспечение, сколько приоритеты.Мы с радостью возьмем тщательно настроенную систему с электроприводом вместо системы, которая перекачивает жидкость, но не обменивается данными.
Звук двигателя — один из самых важных для Maserati. А Levante издает старинные звуки — он их зарабатывает. Паоло Деллача, главный инженер Levante, с гордостью сказал нам, что все гармоники мельницы естественные. Отработанные углеводороды находят свой путь к слуховой славе, когда перепускные клапаны в выхлопной системе полностью открываются в спортивном режиме. И это действительно чистый, приятный шум, достигающий крещендо 6200 об / мин, а затем кратковременная пауза, когда включается и включается следующая передача.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и S-образной отделкой Levantes выдает 424 лошадиных силы и 428 фунт-футов крутящего момента. Хотя V-6 имеет такое же пиковое давление (17,9 фунтов на квадратный дюйм), новая конструкция впуска и выпуска отличает его от 404-сильной версии двигателя в полноприводном Ghibli S Q4. Власть, хотя и не в дефиците, часто появляется только после пугающей задержки. Поймайте изящный шестицилиндровый двигатель без наддува, и все усилия, которые вы сможете произвести, не вызовут значимой мотивации.Давая турбинам время на поиски покупки, мы неоднократно испытывали терпение. Удержание двигателя в более высоком диапазоне оборотов за счет ручного управления коробкой передач — для этого есть специальная кнопка — предотвращает такие задержки.
Levante имеет больше, чем просто корпоративное позиционирование, общее со старым 3500 GT. ZF, немецкий поставщик, который много лет назад производил механические коробки передач GT, теперь производит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Levante. Сегодня, однако, вы будете грести на своей собственной шестерне с помощью лопастей на колонне с длинными сонными бросками.Хотя обороты совпадают при выборе более низких передач, агрессивное переключение на пониженную передачу часто не допускается.
НИЗКИЕ: Двигатель, который заставляет ждать, достаточно хорош только для того, чтобы сидеть за рулем, целая лотерея.
Стандартная система полного привода Levante настроена на передачу крутящего момента на передние колеса, когда этого требуют условия, через муфту с электронным управлением. Однако его управляемость не передает сообщения о смещении назад, поскольку его передние колеса легко перегружаются во время поворота.Дифференциал повышенного трения с муфтой сцепления действует на заднюю ось в сочетании с тормозной системой векторизации крутящего момента на обоих концах, которая поочередно замедляет внутренние колеса для вращения внедорожника. На практике это отличная машина, но не очень полезная, что подтверждает идею о том, что, пока Porsche занимается производством внедорожников, всем желающим необходимо привезти свою отличную игру. Дополнительные 20-дюймовые (265 спереди / 295 сзади) летние шины Continental помогли набрать 0,91 г.
Maser красиво упакован, с достаточным пространством спереди и сзади.И внутри он ощущается особенным, с ароматами, пахнущими складом Gucci.МАРК УРБАНО
При отсутствии контроля запуска (он недоступен) или какой-либо значимой техники, полноприводный Леванте находит 100 км / ч с места за 5,1 секунды с простым нажатием на педаль газа и без пробуксовки колес. Этого достаточно, чтобы не смущать, но вам не нужно беспокоиться о том, чтобы отбросить золотую митру Папы. 13,6-секундный пробег в четверть мили со скоростью 105 миль в час идентичен менее дорогостоящему, менее мощному и меньшему по размеру F-Pace Jaguar.Мы также наблюдали 18 миль на галлон для большой кошки против 15 миль на галлон у Levante.
Но наиболее вероятным аналогом этого итальянца является стоический Porsche Cayenne, который в отделке GTS также предлагает стандартные пневморессоры, полный привод и V-6 с турбонаддувом. Колесная база Levante составляет 118,3 дюйма, что на 4,3 дюйма длиннее, чем у Cayenne, что дает ему просторное переднее и заднее место.
Если быть особенным по-итальянски — это определяющая черта Maserati, то в Levante он в значительной степени преуспел.Его интерьер украшен антисептиком Cayenne’s. Когда Cayenne сдержан, это эмоционально. И чертовски хорошо там, где, ну, Кайенна хороша. Аромат кожи пронизывает кабину, а ее гибкая органическая текстура покрывает практически все поверхности, включая приборную панель и двери. Коричневая кожа в нашем Levante была подчеркнута потрясающей белой прострочкой спереди и сзади. Декоративные вставки из дерева с открытыми порами дополняют элементы из матового алюминия, образующие скульптурные дверные ручки. Лучано Паваротти, будь он все еще громче в Teatro alla Scala, был бы в мире здесь до поездки домой.Однако момент убийства случается, когда обнаруживается, что большая часть распределительного устройства Levante используется совместно с относительно дешевыми продуктами Fiat Chrysler.
Марк Урбано Автомобиль и водитель
Влияние FCA — благо неоднозначное. Maserati, предоставленный самому себе, мог дать нам только потрясающую красоту вместо функциональности. У FCA, обеспечивающего эффект масштаба, были другие идеи. Информационно-развлекательный экран высокого разрешения с диагональю 8,4 дюйма выглядит великолепно и достаточно велик, чтобы быть действительно практичным.Система работает хорошо знакомо и имеет лучшую в своем классе скорость, и теперь она оснащена интерфейсом с двумя ручками, установленным на консоли, что повышает удобство использования. Тем не менее, он дважды зависал за время нашего использования Levante, не позволяя водителю управлять звуком и вентиляцией. В обоих случаях системе приходилось сидеть на ночь, чтобы прийти в себя.
На самом деле этот внедорожник не такой, каким вы его представляете по фотографиям. Его бедра шире, а купол уже, чем показано в двух измерениях.Длинная морда в сочетании с ее общими пропорциями, особенно с профилем, вызывает видение внедорожников Infiniti FX последнего поколения. В нем есть высокая универсальность, которая не позволяет ему быть ни крутым, ни элегантным. Но это субъективные претензии, которые нужно рассматривать лично.
ПРИГОВОР: Высокий, способный и рычащий средство для достижения целей на автомобилях с высокими характеристиками.
Levante — приятный внедорожник с потрясающим интерьером и благозвучным звуковым сопровождением. Он ловко и быстро пролетает между поворотов и проигрывает только самым быстрым внедорожникам, сделанным сегодня.Однако это не лучший спортивный / роскошный кроссовер, который вы можете купить, особенно по проверенной цене в 94 450 долларов. В конце концов, за эту плату можно будет купить Porsche Cayenne S. Реальной мерой Levante будет его влияние на Maserati в целом. Если он станет лидером продаж для бренда, а это легко произойдет, его можно использовать, чтобы подтолкнуть автопроизводителя с богатым наследием к возрождению спортивных автомобилей и седанов в стиле Porsche. Это наша надежда, Мазерати. Capisce ?
Конкуренты
МАРК УРБАНО
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2017 Maserati Levante S Q4
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ED3 базовая цена: 84250 долларов)
ДВИГАТЕЛЬ
V-6 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
182 дюйма 3 , 2979 см 3
Мощность Мощность 424 л.3 дюйма
Длина: 197,0 дюйма
Ширина: 77,5 дюйма
Высота: 66,1 дюйма
Объем груза: 20 футов 3
Снаряженная масса: 4982 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 5,1 с
От нуля до 100 миль / ч: 12,3 сек.
От нуля до 130 миль / ч: 22,7 с
От нуля до 150 миль / ч: 36,1 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 6,2 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,0 сек.
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3,6 с
Стоячая-миля: 13.6 сек @ 105 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, заявление производителя): 164 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 151 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г
FUEL ECONOMY
EPA комбинированный / город / шоссе: 16/14/19 миль на галлон
C / D наблюдалось: 15 миль на галлон
c / d объяснение испытаний
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Maserati — Страница ошибки
Maserati — Страница ошибкиЗапрошенная вами страница не может быть найдена. Начни снова отсюда
Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука.Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Пожалуйста, введите код конфигурации.Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука.Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Леванте
Ghibli
Quattroporte
MC20
Пожалуйста, введите код конфигурации.Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
Maserati Levante — модели, поколения и модификации
Maserati Levante — модели, поколения и модификации | Cars.comОткрывает сайт в новой вкладке
2022 г.
2021 г.
2020 г.
2019 г.
2018 г.
2017 г.
- Диапазон рекомендованной цены 72 600–83 800 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный расход топлива 16
- Кузов Внедорожник
- Совершенно новый роскошный внедорожник с пятью пассажирами
- Стандартный полный привод
- Один двигатель и трансмиссия
- Первый внедорожник от итальянского люксового бренда
- Две модели: Levante и более мощная Levante S