Все виды бмв список с фото
Здесь собрана информация о моделях и различных сериях БМВ. Для удобства поиска информации о моделях мы сделали подобие каталога моделей BMW. В нем представлен практически весь модельный ряд как новых БМВ так и автомобилей снятых с производства. Мы так же указали года выпуска моделей и разбили их по индексам кузова BMW.
Выбери свой BMW:
1 2 3 4 5 6 7 8 X1 X3 X4 X5 X6 Z M1 M2 M3 M4 M5 M6 i3 i8 серии.
1-я серия – самые маленькие БМВ, хетчбеки, седаны. Купе и кабриолеты начиная с 2014 года представлены в виде 2-й серии БМВ.
3-я серия BMW – самая продаваемая серия за всю историю производства компании. начиная с 2013 года кабриолеты и купе выделены в отдельную 4-ю серию БМВ.
5-я серия – это бизнес класс, некий компромисс между 3-ей серии и люксовой 7-ой
6-я серия BMW – это люксовое купе по уровню не уступающее 7-ой серии БМВ, в 2018 году сняли с производства.
7-я серия – S класс от BMW, инновации, комфорт и безопасность собраны в этой модели.
8-я серия – люксовое купе гранд туризмо, выпускалось в 90-х годах. В 2018 году, БМВ возобновили выпуск 8й серии.
X серия – представляет собой разнообразие кроссоверов от компании BMW, вам доступны различные виды по размеру и роскоши начиная от X1 и заканчивая X6. Самые мощные и навороченные версии доступны с литерой M. Выбор между X5M и X6M стоит за вами.
Z серия представлена родстерами и купе BMW от самых старых Z1 и заканчивая новейшими Z4. Или эксклюзивным Z8.
M серия – это мечта всех любителей активной езды на грани от БМВ, и если раньше это были безкомпромисные, спортивные автомобили то сейчас они стали более дружественны водителю и пассажиру и при этом не потеряв в динамике и комфорте.
Описание маркировки моделей БМВ как раритетных, классических, так и современного модельного ряда
Описание и технические характеристики модели БМВ 1-й серии в кузовах с индексами e81, e82, e87, e88, f20, f21
Обзор моделей и кузовов различных поколений BMW 3-й Серии e21, e30, e36, e46, e90, e91, e92, e93, f30, f31, f34
Автомобили бизнес-класса 5-й серии BMW выпускались начиная с 1972 года и по сей день в кузовах: E12, E28, E34, E39, E60, E61, F07, F10, F11
Премиум купе люкс класса 6-й серии BMW берет свое начало в 1976 году, и после 16-ти летнего перерыва вновь начало выпускаться с 2004 года и по наши дни.
Флагман линейки БМВ, автомобили S-класса, комфорные седаны которые выпускаются начиная с 1977 года и по наше время в кузовах e23, e32, e38, e65, e66, f01, f02, g11, g12
Люксовое купе, 8-я серия БМВ с моделями 840i 840CSi 850i 850CSi выпускалась с 1990 по 1999
Полноприводные кроссоверы Х серии БМВ выпускаются в различных сегментах Х1 X2 Х3 Х4 Х5 Х6 X7
Автомобили Z серии в кузове родстер и впоследствии купе выпускаются начиная с 1989 года и по сей день, модели Z1 Z3 Z4 Z8
Автомобили BMW, не попадающие под стандартную классификацию и являющиеся коллекционными
Модели BMW, занимающие отдельную нишу в гамме кузов BMW
Мануфактура ALPINA – Автомобили с характером и шармом
Каталог моделей БМВ, общая и техническая информация по всем сериям БМВ разбитых по кузовам и индексам модели 1 2 3 4 5 6 7 8 серии X Z M
Каталог
Галереи
Статистика
On-line калькуляторы
продано автомобилей BMW
произведено автомобилей BMW
История марки BMW:
BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) – известный немецкий автопроизводитель, основная специализация которого – производство легковых и спортивных автомобилей, внедорожников и мотоциклов.
Карл Рапп основал компанию «Bayerische Motoren Werke» по производству авиадвигателей.
На аэроплане с двигателем от BMW побит мировой рекорд высоты, составившый 9760 метров.
Завод в Мюнхене выпускает первый мотоцикл BMW R-32
С завода в Айзенахе входит Dixi – первая машина компании BMW.
Начало выпуска BMW 303 – прородителя 3-й серии
Появление нового семейства больших седанов «BMW 501/502» созданных на основе довоенных разработок.
BMW Isetta – первый массовый трехколесный автомобиль для среднего класса.
Выходит первый серийный родстер «BMW 507» с кузовом и 150 л.с.V8 (3168 куб.см.) двигателем из алюминия.
Вслед за «Izetta» появился легковой микролитражный заднемоторный автомобиль – «BMW 700».
Новое семейство недорогих компактных седанов «BMW 1500 Neue Klasse» спасло компанию «BMW» от банкротства.
Продолжением династии бюджетных «BMW» стала 2-дверный «BMW 2002» – прямой предок 3-ей серии.
Серия 6-цилиндровых «BMW New Six» (E3 и E9) стали единственными представителями в категории «люкс».
Появление первого послевоенного «BMW» 5-ой серии – «BMW 520». Отныне модели делятся на серии.
«BMW» открывает свое спортивное подразделение «BMW Motosport GmbH».
На смену люксовым «BMW E3/E9» пришел флагманский «BMW E23» – первый автомобиль «BMW» 7-й серии.
Дебют мелкосерийного спорткара «BMW M1» разработанного дизайнером Джорджио Джуджаро.
Впервые на шасси «BMW 535i» представлена 286-сильная версия «M5» – на тот момент самый быстрый седан в мире.
На базе 3-ей серии (E30) 1984 года создана легендарная серийная спортивная версия – «BMW M3».
Открытие собственного завода подразделения «BMW Motorsport GmbH» под Мюнхеном, в Германии.
Дебют самого дорогого в линейке люксового (2+2) спорт-купе 8-ой серии – «BMW 850i» (кузов E31).
Дебют 2-местного «BMW Z3 Roadster» – Показан в Х/Ф о Джеймсе Бонде – «Golden Eye»
Состоялась сделка по покупке английской люксовой автомобильной компании «Rolls-Royce».
На Детройтском автосалоне впервые показан новый полноприводный вседорожник «BMW X5»
Выходит двухместный спортивный «BMW Z8» (E52) с кузовом в ретро-стиле под родстер «BMW 507» 1956 года.
Компактный кроссовер «BMW X3» своим дебютом расширил производственную линейку баварцев.
Возрождением легендарного люксового «BMW E9» 1968 года, стал новый купе «BMW» 6-й серии (E36)
Появление самого компактного в линейке автомобиля гольф-класса «BMW» 1-ой серии.
Дебют полноприводного кроссовера с новым типом кузова – «BMW X6» позиционируемый как «Sports Activity Coupe»
Очередным пополнение в семействе «X-овых» стал новый компактный кроссовер «BMW X1».
Выходит шестое поколение 5-й серии «BMW» с заводским обозначением «F10» и универсал (Touring) «F11»
В 1917 году в Мюнхене появляется завод авиационных двигателей Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW, именно эту дату считают основанием BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.
После вступления в силу Версальского договора, сразу после окончания Первой Мировой войны, немцам запретили производить двигатели для самолетов, и фирма оказалась на грани банкротства. Однако Карла Раппа и Густава Отто, это не смутило, и они решили перепрофилировать завод на выпуск двигателей для мотоциклов.
В 1923 с конвейера завода BMW выпустили мотоцикл R32. В 1923 году в Париже этот мотоцикл произвел фурор и завоевал репутацию надежного и скоростного мотоцикла, побив огромное количество рекордов по скорости.
1924 году начинается разработка двигателя «Motor-4», именно благодаря этому двигателю Франц Димер на самолете поднялся на высоту 9760 метров и установил мировой рекорд. В 30-х годах между BMW и Советским Союзом было заключено секретное соглашение о поставке авиадвигателей, благодаря которым Советские летчики установили огромное количество мировых рекордов.
В 1928 BMW покупает автозавод в Айзенахе (Тюрингия), и начинает производство автомобиля Dixi.
В период Второй Мировой Войны BMW была одной из самых динамично развивающихся фирм.
Вольфгaнг фон Гронау пересек Северную Атлантику с востока на запад на самолете компании BMW, Эрнст Хенне на мотоцикле устанавливает мировой рекорд 279,5 км/ч. В 1933 BMW выпускает свой первый 6-цилиндровый двигатель, с первой в мире решеткой для радиатора – названную потом «ноздрями» BMW. В 1936 BMW выпускает свою самую знаменитую модель “328”. По тем временам, это просто была машина из будущего: шестицилиндровый двигатель, трубчатая рама, новая система клапанного механизма со штангами. Именно эта машина заложила фундамент надежности, качества и красоты машин марки BMW.
В 1938 году BMW создает самую быструю модель мотоцикла мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. Именно благодаря этой модели Георг Майер становится чемпионом Европы.
Конец Второй Мировой войны обернулся катастрофой для BMW, четыре завода оказались полностью разрушены, оказавшись в зоне оккупации. Карл Рапп и Густав Отто, принимают решение опять начать все с нуля. В 1951 появляется первый послевоенный автомобиль модели «501».
Третий раз фирма начинает все заново. В 1956 г. — Альбрехт Граф Гертц помогает создать Карлу Раппе и Густаву Отто спортивный автомобиль BMW 507. Автомобиль разгонялся до 220 км/ч благодаря двигателю 3.2 литра и 150 л.с. В настоящий момент это один из самых редких коллекционных автомобилей.
В 1969 BMW начинает производство автомобилей в Берлине. В 1989 году завод выпускает около 37 тысяч мотоциклов и представляет публике новую модель мотоцикла К1.
В 1970 году появляются самые популярные модели серии BMW – 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. Именно с выходом этих машин BMW заняла сегмент комфортабельных седанов.
В 90-х появляется купе-мечта BMW 850i – двадцатицилиндровый двигатель, стал сердцем этой машины.
Очень удачным шагом для компании стала покупка в 1994 году промышленной группы («Ровер Групп»).
В 1996 году модель BMW Z3 7-й стала самой популярной благодаря ее рекламе в фильме с суперагентом 007 Джеймсом Бондом.
В настоящее время BMW, производит свои шедевры на пяти заводах в Германии и двадцати двух предприятиях, разбросанных по всему миру. Вся сборка на конвейерах производится вручную, только компьютерная диагностика на выходе проверяет автомобили.
Лучшие автомобили BMW всех времен: топ-10, фото
Обзор и описание лучших автомобилей BMW за все время существования бренда: топ-10 моделей, характеристики, фото. Видео про БМВ 5 серии.Обзор и описание лучших автомобилей BMW за все время существования бренда: топ-10 моделей, характеристики, фото. Видео про БМВ 5 серии.
Содержание статьи:
История знаменитого автопроизводителя исчисляется с 1916 года. За это время автогигант успел выпустить множество моделей, не все из которых пользовались успехом. Однако порой немецкие кудесники собирали действительно шедевры, буквально взбудораживавшие автомобильное сообщество. О некоторых из таких моделей и пойдёт речь в обзоре.
Наиболее качественные и интересные «баварцы»
1. BMW 328
В 1936 году компания BMW выпустила автомобиль под номером 328, ориентированный прежде всего на гоночный трек. Впоследствии эта машина не раз побеждала на различных престижных ралли. Родстер весом 830 кг оснащался двухлитровым шестицилиндровым двигателем, выдававшим 79 л. с.
Кроме впечатляющих ездовых характеристик, модель обладала ещё и прекрасной внешностью. Уже тогда, в 1936 году, анфас «328-го» отличался легендарной двойной радиаторной решёткой BMW.
Основные характеристики:
- объём топливного бака: 50 литров;
- максимальная скорость: 150 км/час.
2. Isetta 300
Настоящая легенда среди необычных микроавтомобилей. Казалось бы, что особенного в этой странной двухместной машине? Однако, в своё время она произвела настоящий фурор и продержалась на конвейере около восьми лет!
Isetta обладала двигателем с одним единственным цилиндром и развивала мощность в 13 л.
с. При этом наибольшая скорость автомобиля достигала 80 км/ч.
До сих пор у этой удивительной модели имеется солидная армия почитателей, что делает BMW Isetta 300 довольно востребованным транспортным средством.
Основные характеристики:
- объём топливного бака: 12 л;
- расход топлива на 100 км: 3,7 л;
- коробка передач: четырёхскоростная.
3. BMW 507
Этот автомобиль по праву можно назвать одним из наиболее прекрасных среди всех моделей немецкого бренда. Спорткар, представленный на Франкфуртском автосалоне в 1955 году, выдвигался на роль конкурента для Mercedes-Benz 300SL и был ориентирован на автолюбителей Северной Америки.
Но желание собрать машину, лучшую на то время, привело BMW к шагу до банкротства. Тогда избежать разорения производителю удалось во многом благодаря успеху вышеописанной Isetta.
Для изготовления двухместного кузова машины применялся лёгкий алюминиевый сплав, а V-образный восьмицилиндровый двигатель позволял водителям разгонять BMW 507 до 220 км/час.
Позднее модель обзавелась эффективными тормозами дискового типа, но у покупателей это всё не вызвало большого интереса.
Кусающаяся цена отпугивала даже богатых автолюбителей. Хотя некоторые знаменитости порой и становились обладателями элитных BMW (в частности, у Элвиса Пресли было два 507-х), во времена своего выпуска эта модель, как и множество других шедевров на колёсах, так и не обрела большой популярности. Но потом была возведена в ранг классики. И сейчас это ценный раритет, на который участники аукционов не жалеют миллионов долларов.
Основные характеристики:
- объём двигателя: 3,2 л;
- мощность двигателя: 150 л. с.;
- трансмиссия: четырёхступенчатая механическая.
4. BMW M1
Ещё один желанный трофей для коллекционеров, выпускавшийся с 1978 по 1981 год. Сначала в BMW собиралась изготавливать этот среднемоторный суперкар совместно с итальянской Lamborghini. Но кооперация не задалась, потому реализовывали стартап немцы уже сами.
Дизайн M1 был разработан легендарным Джорджетто Джуджаро. Двухместная машина прежде всего проектировалась для различных ралли. В задней части спорткара расположился двигатель, имевший шесть цилиндров, объёмом в 3,5 литра и выдававший 273 л. с. Но это в стандартном варианте – трековую модификацию разогнали до целых 850 л. с. Впечатляющий результат для посткризисного мира тех времён.
Специально для модели M1 даже был организован чемпионат по гонкам, в котором принимали участие звёзды «Формулы 1» Ники Лауда и Нельсон Пике.
Но несмотря на серьёзный шаг в мощности и победы в ралли, М1 стала «гадким утёнком» среди моделей баварского бренда. И дело тут не в кузове, а в том, что машина была «заточена» именно для трека и практически не предназначена для повседневных поездок. К тому же цена спорткара стала тормозящим фактором для его продаж.
Основные характеристики:
- объём топливных баков: 116 л;
- разгон до 100 км/час: 6 сек;
- вес: 1300 кг.
5. BMW Nazca
На фото: BMW Nazca M12, 1991 год
Изображения этой модели раньше красовались на вложениях, сопутствующих жевательной резинке Turbo. Также Nazca фигурирует в игре Need For Speed.
Но на самом деле концепт от дизайнера Джуджаро большого распространения не получил. Машина, впервые представленная в 1992 году на моторшоу в Токио, оказалась чересчур вызывающей, мудрёной и дорогостоящей для начала серийного выпуска. С конвейера сошли лишь несколько экземпляров новинки, один из которых был предназначен султану Брунея-Даруссалама.
Дизайн модели отличался впервые применёнными энергопоглощающими бамперами, существенно снижавшими экономические последствия для владельца в случае соприкосновения с посторонним объектом.
Кстати, один из экземпляров Nazca периодически появляется в продаже, так что при наличии достаточной суммы всё ещё есть возможность стать обладателем этого суперкара.
Основные характеристики:
- объём топливного бака: 70 л;
- разгон до 100 км/час: 4,2 сек;
- максимальная скорость: 297 км/час.
6. BMW E34 M5
Начало выпуска этой модификации приходится на 1988 год. E34 – это последняя из M5, впитавшая тепло от рук мастеров. Следующие «пятёрки» выпускались уже в автоматизированном режиме.
На покорителе магистралей примеряли кузов как гражданского седана, так и универсала – впервые в линейке BMW Motorsport. Мощность двигателя варьировалась от 311 до 335 л. с., в зависимости от конкретной версии авто. Причём, солидная комплектация и возможность для комфортных путешествий со всей семьёй характеризуют E34 M5 как универсальное транспортное средство, на котором и детвору можно катать, и по треку разъезжать.
Основные характеристики:
- разгон до 100 км/час: 5,7 сек;
- максимальная скорость: 250 км/час;
- объём двигателя: 3,8 л.
7. BMW 850i
Это купе, принадлежащее классу Gran Turismo из восьмой серии автомобилей BMW, выпускалось с 1989 по 1999 годы и стоило около 100 тысяч долларов. Причём, авто могло составить конкуренцию Mercedes-Benz SL и Ferrari 348.
Модификация 850 CSi, обладавшая наибольшей мощностью в данной серии, выдавала 380 л. с., оснащалась продвинутой электроникой и более жёсткой подвеской. Кстати, именно применяемый в 850-м двигатель V12 использовался в уникальном McLaren F1.
В настоящее время среди моделей BMW класс GT-купе представляет 6-я серия, а «восьмёрка» стала достоянием заядлых автолюбителей.
Основные характеристики:
- объём топливного бака: 90 л;
- клиренс: 140 мм;
- вес: 1975 кг.
8. BMW Z8
В создании этого двухместного спорткара приняла участие команда Криса Бэнгла, идеи которого оказали существенное влияние на автомобильную моду. Концепт, перенявший черты у описанной выше 507-й, был представлен под маркой Z7 на Токийском автосалоне в 1997-м и заслужил бурное одобрение посетителей. В результате BMW решила-таки развить шоукар в ограниченную серию автомобилей стоимостью по 170 тысяч долларов.
Эта машина, с лёгкостью набиравшая скорость, максимальное значение которой ограничивалось электроникой до 250 км/час, всё же не очень подходила для экстремального драйва.
Намного интереснее она смотрелась бы на берегу моря или в гараже какого-нибудь олигарха. Кстати, именно Z8 была выбрана на роль транспортного средства для Джеймса Бонда в фильме «И целого мира мало».
Основные характеристики:
- объём двигателя: 4,9 л;
- мощность двигателя: 400 л. с.;
- вес автомобиля: 1585 кг.
9. BMW X5
Если предположить, что гламурный Range Rover, на момент выхода X5 принадлежавший BMW, открыл ворота люксовым внедорожникам, то «пятёрка», можно сказать, украсила эти ворота бриллиантами.
При том, что основным преимуществом баварской модели является вождение с комфортом, прославилась она всё-таки благодаря рекорду, установленному на треке Нюрбургринг, где удалось придать машине скорость свыше 300 км/час.
Ну, а в России этот «Бумер» вызывает особые ассоциации благодаря второй части одноимённого фильма.
Основные характеристики:
- «X» означает полный привод, «5» – то, что базой для автомобиля послужила пятая серия;
- мощность двигателя: 360 л. с.;
- максимальная скорость: 246 км/час.
с.;10. BMW X3 2020 года
Внедорожник, удостоенный премии IIHS Top Safety Pick plus за 2019 год. Автомобилистам, ищущим спортивную динамику вождения и вместе с тем роскошный комфорт, стоит обратить внимание, помимо «Бумера», на модель X3.
Мощность в 248 л. с. машине придаёт двухлитровый 4-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo. Доступный полный привод xDrive грамотно перераспределяет энергию между колёсами в течение миллисекунд после потери тяги.
BMW X3 наделён новейшей мультимедиасистемой BMW iDrive 6.0, предоставляющей возможность подключения к web-сервисам Spotify и Pandora, а также адаптивной навигацией.
БМВ X3 отличается большой вместимостью багажника: от 812 до 1775 литров (при сложенном заднем сиденье), что отлично подходит для тех, кто ведёт активный образ жизни.
Панорамная камера на 360 градусов помогает припарковаться в условиях ограниченного пространства, а система Variable Sport Steering облегчает рулевое управление. Вдобавок, награда Top Safety Pick plus свидетельствует о высоком уровне безопасности BMW X3.
Основные характеристики:
- объём топливного бака: 60 л;
- разгон до 100 км/час: 4,1 сек;
- клиренс: 20 см.
Заключение
В линейке баварского бренда есть немало интересных моделей. Традиционно, они отличаются надёжностью, многофункциональностью и, конечно же, роскошью. Автомобили от BMW побеждают в гонках и возят киногероев, таких как Джеймс Бонд и экс-бандит Кот. И будь-то раритет или ещё не обкатанный концепт, круглая бело-синяя эмблема на его капоте скажет о многом.
Видео про БМВ 5 серии:
Bmw 🔌 Каталог моделей Электро- и Гибридных Bmw
BMW — на стыке эпохи ДВС и элетродвигателя
Bayerische Motoren Werke AG или сокращенно BMW — без преувеличения легендарный автомобильный бренд, покоривший миллионы автолюбителей и профессиональных гонщиков во всем мире. Утверждают, что севший за руль автомобиля BMW никогда не забудет легкости и точности управления, которые даруют модели компании независимо от класса и типа кузова. Действительно ли это так, утверждать сложно, тем более что отчетливо видно, как время автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями беззаветно проходит и наступает эра экологичного транспорта — электромобилей.
Какое же отношение имеет прославленный баварский производитель к данной категории автомобилей? Да самое непосредственное! Но, сначала немного истории!
Создание культа или основные вехи в развитии компании
Официально история бренда началась в 1916 году, а первой продукцией компании были двигатели для самолетов, что до сих пор символизирует логотип марки в виде пропеллера. Спустя 7 лет компания расширяет ассортимент и начинает производство мотоциклов.
Выиграв бесчисленное количество мотогонок в Германии и Европе, фирма завоевывает признание и решается на приобретение своего первого автозавода, что и происходит в 1928 году.
Первый автомобиль компании собственного производства BMW 303 был представлен в 1932 году.
Далее следовала череда взлетов и падений, вероятность поглощения злейшим конкурентом из Daimler, и наконец, сегодняшний успех. Тем не менее, отправимся в 1972 год!
Электромобили BMW — олимпийский старт к вершинам прогресса
1972 год — Мюнхенская Олимпиада, где как не здесь демонстрировать свое стремление в будущее. Именно так и поступило руководство компании, приурочив демонстрацию своего первого электромобиля BMW 1602 Electric к открытию Олимпийских Игр.
1975 год — вниманию публики представлен новый экологичный прототип BMW LS Electric.
Но где же серия, когда эти автомобили станут доступны широкой публике?
BMW 1602 Electric © bmwblog.com
Будущее близко — оно движется к нам с тихим звуком протекторов электромобилей BMW
Середина 80-х — выпуск первой модели доступной массовому покупателю, BMW 325 iX Electric. С выпуском этой модели, компания четко обозначила, что для нее перспектива электромобилей очевидна. Для создания комплектующих для электрокаров BMW было построено отдельное предприятие и создано полноценное конструкторское бюро.
1991 год — BMW E1. Направления электромобилей в концерне развивается полным ходом. Автомобили получают свой уникальный дизайн не свойственный другим серийным аналогам. Инженерное бюро получает дополнительное финансирование своей деятельности. Некоторые из наработок отдела, внедряются в качестве инноваций в автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями.
Наши дни. Концерном разработано и запущено в полноценное серийное производство два электромобиля массовый BMW i3 и концептуальный, но также доступный в продаже BMW i8.
Их тираж неуклонно растет, чувство ответственности человечества за сохранность окружающей среды все более подталкивает его к таким эко автомобилям.
Но что же дальше? Перефразируя крылатый девиз, скажем, «будущее близко» и оно беззвучно мчится нам навстречу на электромобилях BMW.
История марки, каталог моделей и технические характеристики
BMW — история марки:
В 1917 году в Мюнхене появляется завод авиационных двигателей Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные заводы») — BMW, именно эту дату считают основанием BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.
После вступления в силу Версальского договора, сразу после окончания Первой Мировой войны, немцам запретили производить двигатели для самолетов, и фирма оказалась на грани банкротства. Однако Карла Раппа и Густава Отто, это не смутило, и они решили перепрофилировать завод на выпуск двигателей для мотоциклов.
В 1923 с конвейера завода BMW выпустили мотоцикл R32. В 1923 году в Париже этот мотоцикл произвел фурор и завоевал репутацию надежного и скоростного мотоцикла, побив огромное количество рекордов по скорости.
1924 году начинается разработка двигателя «Motor-4», именно благодаря этому двигателю Франц Димер на самолете поднялся на высоту 9760 метров и установил мировой рекорд. В 30-х годах между BMW и Советским Союзом было заключено секретное соглашение о поставке авиадвигателей, благодаря которым Советские летчики установили огромное количество мировых рекордов.
В 1928 BMW покупает автозавод в Айзенахе (Тюрингия), и начинает производство автомобиля Dixi.
В период Второй Мировой Войны BMW была одной из самых динамично развивающихся фирм. Вольфгaнг фон Гронау пересек Северную Атлантику с востока на запад на самолете компании BMW, Эрнст Хенне на мотоцикле устанавливает мировой рекорд 279,5 км/ч. В 1933 BMW выпускает свой первый 6-цилиндровый двигатель, с первой в мире решеткой для радиатора – названную потом «ноздрями» BMW. В 1936 BMW выпускает свою самую знаменитую модель “328”. По тем временам, это просто была машина из будущего: шестицилиндровый двигатель, трубчатая рама, новая система клапанного механизма со штангами. Именно эта машина заложила фундамент надежности, качества и красоты машин марки BMW.
В 1938 году BMW создает самую быструю модель мотоцикла мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч. Именно благодаря этой модели Георг Майер становится чемпионом Европы.
Конец Второй Мировой войны обернулся катастрофой для BMW, четыре завода оказались полностью разрушены, оказавшись в зоне оккупации. Карл Рапп и Густав Отто, принимают решение опять начать все с нуля. В 1951 появляется первый послевоенный автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит. В 1955 принимается решение о выпуске двух моделей мотоциклов R 50 и R 51.
Третий раз фирма начинает все заново. В 1956 г. — Альбрехт Граф Гертц помогает создать Карлу Раппе и Густаву Отто спортивный автомобиль BMW 507. Автомобиль разгонялся до 220 км/ч благодаря двигателю 3.2 литра и 150 л.с. В настоящий момент это один из самых редких коллекционных автомобилей.
В 1969 BMW начинает производство автомобилей в Берлине. В 1989 году завод выпускает около 37 тысяч мотоциклов и представляет публике новую модель мотоцикла К1.
В 1970 году появляются самые популярные модели серии BMW – 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. Именно с выходом этих машин BMW заняла сегмент комфортабельных седанов.
В 90-х появляется купе-мечта BMW 850i – двадцатицилиндровый двигатель, стал сердцем этой машины.
Очень удачным шагом для компании стала покупка в 1994 году промышленной группы («Ровер Групп»).
В 1996 году модель BMW Z3 7-й стала самой популярной благодаря ее рекламе в фильме с суперагентом 007 Джеймсом Бондом. Завод не успевал выполнять заказы.
В настоящее время BMW, производит свои шедевры на пяти заводах в Германии и двадцати двух предприятиях, разбросанных по всему миру. Вся сборка на конвейерах производится вручную, только компьютерная диагностика на выходе проверяет автомобили.
Краткий обзор моделей BMW (1, 3, 5 серии) :: Статьи :: RU BMW
За все время выпуска автомобилей марки BMW, всегда находились желающие заплатить за великолепные ходовые качества свойственные этой марке. С выпуском новой модели, поклонников Баварских машин становится все больше и больше, что в свою очередь заставляет производителя постоянно совершенствовать модельный ряд и комплектацию каждой модели серии BMW.1 серия BMW.
Уникальность данной серии заключается в компоновке привода и двигателя. BMW1, единственный в мире автомобиль такого класса, с продольной компоновкой двигателя и приводом на заднюю ось. Такая компоновка сказалась на поведении автомобиля на дороге, что существенно отличает его от всевозможных конкурентов. Производитель ставил своей целью, создать доступную по цене для потребителя серию BMW, без потери качества и комфорта, по сравнению с автомобилями BMW 3 серии. Привлекая новых поклонников в свои ряды, концерн создал автомобиль с не свойственным ему типом кузова – хетчбек, но сохранил узнаваемый всеми облик.
С первого взгляда становится понятно, перед тобой именно BMW, даже не стоит искать логотип на капоте или багажнике, чтобы в этом убедиться. Сохранены также и технические принципы, являющиеся отличительной чертой марки: прекрасная управляемость, великолепные тормоза и устойчивая, чуть жестковатая подвеска. Такой характер единичка получила благодаря хорошейразвесовке автомобиля. При размещении двигателя над передней осью, распределение веса разделено равномерно, на обе оси, 50:50. Интерьер единички повторяет старшую модель BMW. При использовании более жестких материалов в обивке салона, высокое качество подгонки деталей обшивки салона, соответствует критериям качества концерна BMW. Благодаря широкому спектру регулировок, на передних сиденьях можно достичь довольно комфортного размещения, чего не скажешь о задних сиденьях салона, где пассажирам будет тесновато. Но эта особенность существует и во всех остальных машинах гольф класса, представленных различными автопроизводителями.
Двигатели 1 серии BMW.
Что нужно, чтобы раскрыть характер автомобиля? Мощный двигатель, с большим количеством лошадиных сил, комфортный и стремительный. Чем больше объем двигателя, тем больше лошадей под капотом, тем стремительней машина себя покажет. Тишина и стремительность, то, что задумали и воплотили создатели единички из Баварии. Меньшую из имеющихся моделей BMW, укомплектовали довольно широким рядом двигателей, от 1,6 до 2,0 литра бензиновыми и 1,8 или 2,0 дизельными. Однако, дизельные двигателя официально в Россию не поставляются, по причине плохого качества дизельного топлива, что не покажет, по мнению производителя, машину в лучших ее качествах, и не позволить заявленный ресурс эксплуатации двигателя. Однако, модели выпуска 2007 года предполагают установку двигателей объемами 3,0 и 3,5 литра.
С момента рестайлинга модели, прошедшего в 2007 году, провели модернизацию и повысили мощность двигателей, кроме самых последних, 3,0 и 3,5 литра, а так же, поклонникам марки представили автомобиль с кузовом «купе». Все двигателя BMW имеют привычную, цепную систему газораспределительного механизма, показавшую себя с наилучшей стороны в плане надежности. Что позволяем максимально продлить срок эксплуатации двигателя без излишних расходов на техническое обслуживание.
Также, производитель не определяет точный интервал замены масла, при использовании качественных смазочных материалов. Но, электронная система контроля качества масла подскажет момент замены масла при критическом состоянии смазки двигателя. Для этого на приборной панели предусмотрена сигнальная лампа. По рекомендации завода изготовителя, при аккуратном и спокойном стиле вождения, интервал между заменой масла в двигателе составляет до 30.000 километров пробега. Чего не смогли избежать производители, это присущего BMW масляного аппетита между заменой, поэтому, как и на всех моделях, на единичке нужно периодически проверять уровень масла, независимо от объема двигателя.
Главной особенностью BMW 1 серии, является неустойчивость двигателя к перегреву, что сразу сказывается на головке блока, вплоть до ее замены, для дальнейшей эксплуатации. В связи с этим, в руководстве по эксплуатации, настоятельно рекомендуется периодически проверять уровень масла в двигателе, следить за температурой и как минимум один раз в год проводить очистку сот радиатора системы охлаждения двигателя. Также рекомендуется замена охлаждающей жидкости не реже одного раза в год.
Подвеска 1 серии BMW.
Элементы подвески, трансмиссии, как и двигателя, единичке достались от старших собратьев. Как и в BMW 5, передняя подвески типа Мак Ферсон, с алюминиевыми рычагами, задняя как в BMW 3, многорычажная, стальная. В условиях плохих дорог стран СНГ, подвеска BMW 1, как и старших братьев, не особо выдерживает нагрузки, разные узлы и детали приходится заменять через различный срок эксплуатации. Хотя, этот фактор напрямую зависит от манеры эксплуатации отдельно взятого автомобиля. Единичка, как и все остальные модели BMW, существенно выделяется среди других производителей автомобилей, тормозами. Производитель, предъявляет очень высокие требования к тормозным дискам, всего 1,5 — 2 мм допускается степень износа тормозных дисков, после которого требуется их замена. Механические коробки передать отличаются высокой надежностью, а коробки «автомат» требуют дополнительного внимания по причине изношенности фрикционов, что можно проверить только на авторизованной станции BMW. Заявленный срок службы сцепления КПП составляет около 100 тыс. км.при спокойной манере вождения.
3 серия BMW.
Баварская трешка устойчиво занимает высокие позиции в общем автопарке на протяжении многих лет. Это относится как к подержанным, так и новым автомобилям на рынке. Именно она является наиболее покупаемой моделью BMW в России и странах СНГ. В ценовом диапазоне, BMW 3 находится перед старшей моделью, 5 серией, но выше 1 серии. Занимая среднюю позицию между моделями, комплектация довольно широкая, как для автомобиля среднего класса. Производители предлагают автомобили в различной комплектации с возможностью выбора двигателя и типа кузова на любой вкус и кошелек.
Для тройки производитель предлагает широкую гамму двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Не обошли вниманием и кузов автомобиля, предоставив выбор между купе, седаном и универсалом. Кроме этого, для любителей уникальности, можно приобрести заряженную версию BMW М3 с уникальными характеристиками.
С момента выпуска и до конца 2008 года, автомобили поставлялись из США и Германии. Не зависимо от страны вывоза, машину можно было выбрать в хорошем состоянии и различной комплектации. Так же не стоит упускать из виду авто купленные в автосалонах новыми, но через время, выставленные на продажу.
После открытия сборочной линии в Калининграде, модель стала более доступной покупателю, но только если его устраивал седан, укомплектованный 4 или 6-циллиндровым двигателем с механической или автоматической коробкой передач, без особых наворотов. В довесок ко всему калининградская сборка имела некоторые недостатки в окраске капота, хотя, официальный дилер устранял эту неисправность по гарантии, конечно если машина куплена в салоне.
Салон и кузов BMW3.
BMW известен как автомобиль, созданный для водителя. Максимальный комфорт и великолепная эргономика водительского места привлекает каждого, хоть раз управлявшего этой машиной. Центральная панель повернута в сторону водителя, довольно широкий диапазон регулировок кресла, возможность отрегулировать рулевую колонку как по наклону, так и вылету, все это несомненно дополняет комфорт водителя. Кресло имеет отличную боковую поддержку, что непременно скажется на комфорте при выполнении резких маневров. Так что, водитель будет себя чувствовать максимально комфортно. К сожалению, это не скажешь о комфорте пассажиров на заднем сиденье, за водителем и пассажиром высокого роста. Места для ног этих пассажира будет маловато. Качество сборки, используемых материалов оформления салона 3 серии BMW одни из лучших в своем классе. Дополняет хорошее впечатление и богатая комплектация модели. Желающие, могут доплатив дополнительно, приобрести машину с пятискоростной автоматической коробкой передач.
Конечно, можно обойтись и без доплаты, если приобрести автомобиль, завезенный из США. Практически все машины на американском рынке укомплектованы АКПП, кожаным салоном (с обязательным подогревом сидений переднего и даже заднего ряда) и богатой комплектацией, в отличии от европейских аналогов. Лакокрасочное покрытие радует своей безупречностью, подгонка узлов кузова проведена до миллиметра точно. Однако попадаются и небольшие недостатки в отдельных узлах. Так, с течением времени могут возникнуть люфты в замках передних дверей, в редких случаях, придется приобрести новые, а в основном проблема устраняется регулировкой на сервисе или своими силами при умелых руках. Не любит троечка и быструю езду по нашим дорогам, полным ухабов и выбоин, результатом такой езды будет проблема с опорными чашками передних амортизаторов. Чаще всего они растрескиваются и нужно будет их усиливать и проваривать сваркой.
Двигатели BMW 3.
На бескрайних просторах бывшего Советского Союза, основная масса автомобилей 3 серии с бензиновым двигателем, турбированные дизеля встречаются крайне редко. Линейка бензиновых двигателей состоит ив основном из 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 и 3.0 – литровых, надежных и динамичных моторов. Однако, практически все двигатели BMW чувствительны к перегреву. Чтобы избежать затраты на ремонт головки блока двигателя, требуется уделять максимальное внимание температуре двигателя и состоянию самой системы охлаждения. Так же, отличительной чертой баварских моторов служит потребление масла. Если на 1000 км. пробега расход масла не превышает 1 литр масла, мотор считается в порядке. Такой расход обусловлен конструктивной особенностью двигателей BMW, что не мешает наслаждаться вождением автомобиля на различных режимах, динамика разгона порадует даже самого скептичного водителя. Комплектация автомобиля механической коробкой передач не подразумевает каких-либо особенностей обслуживания. Автоматическая КПП потребует периодическую проверку на СТО, особенно, если на машине установлен мощный двигатель, а стиль вождения подразумевает динамичный разгон. В таком случае возможен преждевременный износ фрикционов АКПП.
5 серия BMW.
В 1995 году, во Франкфурте на автомобильном салоне, было представлено новое поколение модели BMW 5 серии с индексом кузова Е39. Новая модель показала невероятный скачек в автомобилестроении производителя из Баварии. На смену прямым, местами рубленым формам кузова пришли плавные переходы от решетки радиатора до заднего бампера автомобиля. Заметно изменилась ширина кузова в большую сторону, усилилась жесткость кузова, что позволило улучшить управляемость автомобиля и положительно повлияло на безопасность пассажиров и водителя. Поражал воображение и внутренний интерьер, как бы продолжавший внешнюю плавность линий прямо в салоне. Даже по прошествии стольких лет это модель не выглядит устаревшей на фоне современной BMW 5 ни по дизайну, ни по комфортабельности. Два года выпускались только машины с кузовом седан, а с 1997 начался выпуск и универсалов. Для потребителей Западной Европы сборка велась только в Германии, поэтому практически весь вторичный рынок СНГ наполнен такими автомобилями.
Еще через два года, в 1999 году начали производить сборку BMW в Калининграде. Первоначально это была «отверточная» сборка, кузова поставлялись окрашенные в Германии, двигателя собранные там же, сборочные цеха только собирали все воедино и продавали на российском рынке. По уровню комплектации калининградские автомобили уступали немецким аналогам, но это компенсировалось меньшей ценой. Автомобили, собранные в России комплектовались только 2.5 и 2.8 – литровыми двигателями без бортового компьютера. Кого такой вариант комплектации не устраивал, покупали BMW немецкой сборки. И российские и немецкие автомобили продавались одновременно, отличие в цене сделало российский аналог более популярным. К тому же, калининградские машины оснащались усиленной ходовой, в которой на 22 мм. выше клиренс за счет более высоких пружин, усиленного стабилизатора поперечной устойчивости. Так же в базовую комплектацию добавили оригинальную защиту картера и что самое важное, двигатель на российском автомобиле сделали менее восприимчивым к низкому качеству топлива.
Двигатели BMW 5 серии.
Изначально на 5 серию устанавливали рядный шестицилиндровый двигатель с алюминиевой головкой блока объемом 2.5 и 2.8 литра. Мощность равнялась соответственно 170 и 193 л.с. По сравнению с «чугунноголовыми» предшественниками, они не особо выигрывали в мощности, так на 2.5 литровом двигателе мощность занизили специально на 22 л.с., а V-образные моторы появились только с 1996 года. Именно тогда на BMW 5 началась установка 3.5 литрового (235 л.с.), 4.0 литрового (286 л.с.), 2.5 литрового турбированого дизеля и рядной шестерки с объемом 2.0 литра (150 л.с.). На вторичном рынке автомобили с двигателем 2.0 литра и механической коробкой передач не редкость, в первую очередь это объясняется немецкой экономностью, но даже в базовой комплектации устанавливалась система динамической стабилизации, ABS, климат-контроль и 4 подушки безопасности. В более дорогой версии устанавливались кожаные, регулируемые электроприводами кресла, двойное остекление салона и пневмоподвеска. Кузов подвергался оцинкованию, практически не поддавался коррозии, это несомненно оценили все владельцы автомобиля BMW 5 серии. Однако, при необходимости кузовного ремонта, проводить работы лучше всего на специализированном автосервисе, где имеется все необходимое оборудования для ремонта оцинкованного кузова BMW.
Никасил.
Отдельное внимание стоит уделить двигателям с никель-кремниевым покрытием внутренней поверхности цилиндра. В разговорной речи такое покрытие называется никасил и имеет определенный нюанс в эксплуатации. Двигатели с никасиловым покрытием цилиндра встречаются на автомобилях выпуска до 1998 года. Свойства никель-кремниевого покрытия исключают использование топлива, содержащего свинец, с течением времени свинцовые включения «съедают» покрытие, после чего потребуется замена блока цилиндров или проводить его гильзование. По этой причине ресурс двигателей эксплуатируемых автомобилей на просторах СНГ не превышал 100 тыс.км., хотя встречались и долгожители с пробегом до 200 тыс.км. Следствием износа никель-кремниевого покрытия являлся повышенный расход масла, доходивший до 2 литров на 1 тыс. км. пробега.
Спортивный двигатель, серии М, мощностью 490 л.с., рабочим объемом 4.9 литра, с восемью дроссельными заслонками (по одной на цилиндр) появился в 1998 году. На автомобили укомплектованные таким двигателем устанавливалась только 6-ти ступенчатая КПП, с помощью которой автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 5.3 сек., что соответствовало классу дорогих спортивных автомобилей.
Со временем, гамма устанавливаемых на BMW 5 двигателей дополнилась 2 и 3-литровыми дизелями мощностью 136 и 194 л.с. соответственно, а в 2001 году вышла в свет и 3.0 литровая рядная шестерка. Привод ГРМ (газо-распределительный механизм) цепной, практически не требующий к себе особого внимания, но отличающийся высокой надежностью и точностью в работе. Натяжение цепи происходит за счет давления масла в системе смазки посредством гидрокомпенсатора.
В зависимости от мощности двигателя, BMW 5 комплектовались 5 или 6-ступенчатой КПП или 5-ступенчатой АКПП. Механическая и автоматическая коробки передач имеют довольно большой запас надежности если исключать резкие старты, что уменьшает срок эксплуатации сцепления и фрикционов практически в два раза, с 200 тыс.км. пробега до 100. По рекомендации завода изготовителя замену масла необходимо производить каждые 60 тыс.км. пробега, как для механической, так и для автоматической КПП.
Салон BMW 5 серии отличается просторностью для водителя и пассажира переднего ряда сидений, второму ряду будет немого тесновато, и совсем тесно втроем. Как и во всех предыдущих моделях, для водителя созданы условия максимального комфорта и наилучшей эргономики, не зависимо от роста и веса, водитель без труда отрегулирует под себя кресло и руль. Шумоизоляция и отделка салона на высоком уровне, великолепная вентиляция салона и система отопления, обеспечивающая максимальный комфорт все пассажирам, как первого, так и второго ряда сидений.
Подвеска BMW 5 серии.
В сравнении подвески более ранних моделей BMW 5 и современных, система подвески практически не изменилась. Сейчас материалом для изготовления деталей подвески применяют исключительно алюминий. При меньшей массе, качество подвески не изменилось, автомобиль по-прежнему превосходно показывает себя в управлении, особенно собранные в Германии. Отличие между BMW 5 собранных для стран Европы и СНГ в длине пружин подвеске.
У российских аналогов более длинные пружины компенсируют плохое качество дорог, поэтому при маневрировании ощущается некоторая «валкость» автомобиля. Но вместе с этим надежность такой подвески выше европейской, однако, этот нюанс не увеличивает срок службы рычагов. Передняя и задняя подвески многорычажные, со стабилизатором поперечной устойчивости. Самым уязвимым местом в подвеске являются стойки стабилизатора (так называемые « косточки»), ресурс их составляет около 20-30 тыс.км. пробега в зависимости от оси, передней или задней.
Передние амортизаторы потребуют замены через 30 тыс.км. пробега, а задние через 50. Любителям активной, динамичной езды следует приготовиться к замене сайлент-блоков передних рычагов раньше установленного срока. Следует также помнить и о том, что замена шаровой опоры возможна только вместе с рычагом, т.к. корпусом шаровой опоры является сам рычаг. Задняя подвеска, тоже многорычажная, отличается большим количеством сайлент-блоков, которые к тому же имеют свойство неравномерно изнашиваться. Так, например, с внутренней стороны, сайлент- блоки изнашиваются быстрее наружных, а замену производить необходимо одновременно всех. На некоторых автомобилях, укомплектованных рядным шестицилиндровым двигателем, появляется люфт рулевой рейки, особенно, если упустить момент обслуживания.
Тогда потребуется ее замена, довольно дорогостоящая. Автомобили с V-образным двигателем, более тяжелым, комплектуются усиленной передней подвеской и червячным редуктором вместо рулевой рейки. Ресурса редуктора хватает на 200 тыс.км. пробега. Пневматические задние стойки, самоблокирующийся дифференциал являются дополнительной опцией в более дорогих версиях комплектации автомобиля. Проблем с ними не возникает при своевременной замене масла и обслуживании.
При написании статьи использовались материалы с социального портала Барнаула и Алтайского края . На сайте множество полезной и доступной информации про Алтай, а так же сообщество автолюбителей Алтайского края, предпочитающих всем остальным маркам немецкий концерн BMW.
Добавлено: 14.11.2011 10:25
BMW — каталог моделей: характеристики, отзывы, цены, фото автомобилей
Тип кузова: ВнедорожникХэтчбекСеданКабриолетУниверсалМинивэнКупеЛифтбэк
.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-867575136.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-867575136 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-867575136 .rt-detail i,#rt-tpg-container-867575136 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-867575136 .rt-detail .post-meta-category a{color:#0367bf}#rt-tpg-container-867575136 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-867575136 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-867575136 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-867575136 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-867575136 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-867575136 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-867575136 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-867575136 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-867575136 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-867575136 .read-more a{border-radius:px}]]>
.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-227893349.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-227893349 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#fff}#rt-tpg-container-227893349 .rt-detail i,#rt-tpg-container-227893349 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-227893349 .rt-detail .post-meta-category a{color:#fff}#rt-tpg-container-227893349 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-227893349 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-227893349 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-227893349 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-227893349 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-227893349 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-227893349 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-227893349 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-227893349 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(255,255,255,.8)}#rt-tpg-container-227893349 .read-more a{border-radius:px}]]>
Среди самых известных автомобильных производителей, продукция которого пользуется уважением во всем мире, является BMW. Компания занимается производством легковых машин, кроссоверов, спорткаров и мототранспорта. Штаб-квартира бренда находится в Германии – город Мюнхен. На сегодняшний день в состав группы входят такие известные бренды, как Mini, а также премиальное подразделение по изготовлению люксовых. …
.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-1343924992.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-1343924992 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-1343924992 .rt-detail i,#rt-tpg-container-1343924992 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-1343924992 .rt-detail .post-meta-category a{color:#0367bf}#rt-tpg-container-1343924992 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1343924992 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1343924992 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1343924992 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1343924992 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1343924992 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1343924992 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1343924992 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1343924992 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-1343924992 .read-more a{border-radius:px}]]>
.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-1139841892.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-1139841892 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#fff}#rt-tpg-container-1139841892 .rt-detail i,#rt-tpg-container-1139841892 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-1139841892 .rt-detail .post-meta-category a{color:#fff}#rt-tpg-container-1139841892 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1139841892 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1139841892 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1139841892 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1139841892 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1139841892 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1139841892 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1139841892 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1139841892 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(255,255,255,.8)}#rt-tpg-container-1139841892 .read-more a{border-radius:px}]]>
BMW сократит модельный ряд российской сборки
Компания BMW отказывается от производства пяти моделей на калининградском заводе «Автотор» из-за экономической нецелесообразности. В результате предприятие будет выпускать в 2021 году лишь три модели BMW, а общий объем составит примерно 12 тыс. машин, сообщил председатель совета директоров «Автотор Холдинг».
По данным издания «Авторевю», уже в апреле на конвейере «Автотора» останутся только большие кроссоверы BMW X5, X6 и X7. Все остальные модели будут полностью переведены на импорт – это седаны 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы X1, X3 и X4. Более того, даже для семейства X5/X6/X7 зарезервирована возможность поставки любой из версий напрямую с американского завода, то есть впоследствии BMW может полностью свернуть российскую сборку.
Таким образом, автомобили BMW скоро могут заметно подорожать – если, конечно, российское представительство не договорится со штаб-квартирой о выгодных закупочных ценах на машины в фиксированных комплектациях, как это было с калининградскими автомобилями. А ведь именно выгодные цены на машины местной сборки и их доступность на дилерских складах позволили BMW в последние два года удерживать лидерство по объему продаж в российском премиум-сегменте. На локализованные автомобили приходилась почти половина продаж марки BMW в нашей стране.
Между тем, еще не так давно компания BMW вынашивала планы строительства собственного завода в России, но специнвестконтракт, переданный на рассмотрение в Минпромторг, так и не был подписан. Стороны не сошлись в условиях работы, после чего в компании BMW полностью исключили возможность строительства локального завода. Участвовать в СПИКе, который заключил «Автотор», баварский концерн тоже не стал.
Все эти годы автомобили BMW выпускали на «Автоторе» по технологиям SKD (крупноузловая сборка) и MKD (мелкоузловая сборка). Максимальный уровень локализации, на который могут пойти в BMW, – это сварка и окраска кузовов (CKD), но для выгодной работы по СПИКу этого недостаточно. Правительство заинтересовано еще и в локализации компонентов, а с тем объемом продаж, который есть у BMW (около 40 тыс. автомобилей в год), производство комплектующих в России экономически нецелесообразно: как уверяют в компании, себестоимость автомобилей от этого только вырастет, да и производителям компонентов такие объемы выпуска неинтересны.
Какие еще модели BMW и по какой цене официально представлены на российском рынке, подскажет каталог «Цена Авто».
Фото: BMW
новых автомобилей BMW и внедорожников на продажу в Приморье, Калифорния,
Не можете найти BMW, который вы покупаете? Закажите свой следующий BMW
Для водителей Сисайд и Уотсонвилль ассортимент моделей, доступных в BMW в Монтерее, представляет собой место встречи высококлассной роскоши и высококлассной производительности. Благодаря нашему широкому выбору моделей и внимательному персоналу, который поможет их проанализировать, клиенты в регионе могут легко выбрать BMW, который точно соответствует их ожиданиям.
Независимо от модели, выбранный вами BMW выиграет от десятилетий точного проектирования, которое привело к созданию нынешнего модельного ряда марки.Двигатели с турбонаддувом, доработанное шасси, материалы интерьера премиум-класса, передовые технологии и многое другое делают автомобили BMW в нашем представительстве еще более изысканными. Все еще решаете, какой седан класса люкс вам подойдет? Посетите страницу сравнения моделей BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, чтобы увидеть, как каждый седан складывается бок о бок.
Когда вы будете готовы начать поиск своего идеального BMW, поговорите с одним из наших торговых представителей. Они досконально знают модели BMW и могут оценить ваши приоритеты, чтобы порекомендовать лучшие.Вы можете взять интересующие вас модели на тест-драйв, чтобы опробовать их функции, возможности и комфорт. Если вас интересует энергичный седан, такой как 3-я серия или 5-я серия, или новый BMW SAV с удобными возможностями, такой как X1, X2, X3 или X5, наша команда по продажам может помочь вам найти конкретный автомобиль, который подходит именно вам. потребности. Не уверены, какой внедорожник премиум-класса подойдет вам? Ознакомьтесь с подробным сравнением нового BMW X3, нового Audi Q5 и нового Mercedes-Benz GLC-300.
Клиенты из Салинаса и Санта-Круса также могут начать поиск нового BMW с помощью нашего онлайн-каталога, где указан каждый новый автомобиль в нашем местонахождении.
Преимущества покупки или аренды в BMW в Монтерее
В BMW в Монтерее каждый клиент получает личную помощь на протяжении всего процесса финансирования. Наша команда обратит внимание на ваши конкретные потребности и поможет найти подходящий вариант аренды или кредита. Мы адаптировали наш процесс от приложения к выбору, чтобы обеспечить низкий уровень стресса. Мы рассчитаем цифры и свяжемся с нашими надежными кредиторами, чтобы убедиться, что вы получаете желаемую ставку и ежемесячные платежи.Кроме того, мы позаботимся о том, чтобы вы воспользовались преимуществами любых поощрений, на которые вы можете претендовать.
Что делает BMW лучшим люксовым брендом?
Все модели BMW основаны на традициях спортивной динамики и роскошного комфорта. Уникальный дизайн обязательно вызовет восхищение, вызовет зависть и, конечно же, сделает вас притчей во языцех. Как будто автомобили BMW были недостаточно привлекательными, BMW создала автомобили, которые сочетают в себе превосходную топливную экономичность с высокой производительностью. Вы можете внести свой вклад в защиту окружающей среды, но при этом выглядеть сообразно.Все еще не уверены, какой люксовый бренд вам подходит? Просмотрите наши страницы сравнения моделей BMW, Audi и Mercedes-Benz, чтобы оценить каждую марку бок о бок.
Почему я должен водить BMW?
Если вы поклонник яркой езды, мощного ускорения и маневренности, то новый автомобиль BMW — правильный выбор для вашей жизни на побережье. Когда дело доходит до вашего следующего роскошного автомобиля, есть несколько вариантов на выбор, но как только вы увидите высококачественные и премиальные функции каждого автомобиля и внедорожника BMW, мы обещаем, что вы влюбитесь.
Могу ли я позволить себе новый BMW?
Вы заслуживаете того, чтобы иметь автомобиль BMW или SAV, о котором мечтали, а благодаря индивидуальным вариантам финансирования и доступным лизинговым сделкам получить новый BMW в Салинасе стало проще, чем когда-либо. Вам не нужно ходить по магазинам, чтобы получить лучшее предложение, когда все, что вам нужно сделать, это навестить нас в BMW в Монтерее. У нас есть полный выбор новых моделей BMW, таких как популярные 3 серии, 4 серии, 5 серии вплоть до X5 SAV.
Оцените высокое качество всей линейки новых моделей BMW сегодня в Санта-Крус.Наш онлайн-инвентарь открыт для просмотра, поэтому делайте покупки в удобное для вас время, а когда будете готовы, запланируйте тест-драйв! Наша команда обладает многолетним опытом и знаниями, чтобы предоставить вам мощный автомобиль BMW, который вы хотите, по цене, необходимой для жизни в Ватсонвилле.
Плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, плата за обработку документов дилером в размере 85 долларов США, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за тестирование выбросов. В списке указано только базовое оборудование для каждой модели. Позвоните или напишите по электронной почте, чтобы получить полную информацию о конкретном автомобиле.Заводские льготы могут меняться и могут зависеть от местонахождения покупателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Эксплуатация, обслуживание и ремонт легкового автомобиля могут подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Чтобы свести к минимуму воздействие, избегайте вдыхания выхлопных газов, не выключайте двигатель на холостом ходу, за исключением случаев, когда это необходимо, обслуживайте автомобиль в хорошо вентилируемом помещении и надевайте перчатки или часто мойте руки при обслуживании автомобиля.Для получения дополнительной информации посетите http://www.p65warnings.ca.gov/passenger-vehicle
.Какая у меня модель BMW? Узнайте все об автомобилях BMW.
В этой статье мы расскажем обо всех сериях и моделях BMW, которые могут вам понадобиться. Разобраться в буквах и цифрах, которые BMW использует для обозначения своих автомобилей, проще, чем вы думаете.
Зачем мне знать мою модель BMW?
Заявление об очевидном: серии, модели и годы выпуска автомобилей BMW отличаются друг от друга, когда речь идет об их характеристиках безопасности, размере двигателя, типе кузова и шасси и типе трансмиссии, а также с точки зрения OEM-оборудования, которое они комплектуют. с.Текущий модельный ряд BMW сгруппирован в 18 различных серий, причем некоторые серии являются современными версиями своих более старых предшественников. Однако, учитывая пересекающуюся терминологию моделей BMW, это гораздо больше, и мы признаем, что это может немного запутать.
Так зачем вам эти сложные знания?
- Прежде чем покупать автомобиль своей мечты, вы должны быть полностью осведомлены об особенностях конкретной модели. Для некоторых из нас автомобиль — это второй дом, и вы должны чувствовать это во время вождения.
- После того, как вы примете решение о покупке, вы должны принять во внимание, что в какой-то момент вашему BMW потребуется ремонт или замена деталей. Какой бы гараж или магазин вы ни выбрали — физический или онлайн — вас обязательно спросят о вашей серии, модели и году выпуска.
Мы уверены, что в конечном итоге вы почувствуете необходимость дооснащить свой BMW некоторыми интересными обновлениями. Для этого необходимо знание вашей модели и, следовательно, оригинального оборудования OEM.
Объяснение номеров моделей BMW
Основная информация — что означают номера моделей BMW?
Самую основную информацию о вашей модели найти довольно легко. Вам просто нужно взглянуть на заднюю часть автомобиля:
Это автомобиль 335i, но также может быть 320d или аналогичный. Какую информацию мы можем извлечь из этого? Первая цифра «3» обозначает серию (в данном случае 3 серии), а последние два числа в названии модели относятся к двигателю.Эти числа использовались для соответствия объему двигателя: , то есть , 320i означало 2,0 л, а 335d означало двигатель 3,5 л. Из-за уменьшения габаритов в течение десятилетий по мере развития технологии двигателей это уже не так.
Какая модель BMW самая быстрая? В пределах одного типа двигателя (например, бензинового) мы можем сказать, что большее число означает более эффективный двигатель, хотя и не обязательно больше. Двигатель 330i шестого поколения значительно мощнее, чем у 320i, с гораздо большей мощностью, хотя их обоих по 2.0 двигателей. Таким образом, более высокое число означает лучшую производительность.
Сравнение двигателей и типов топлива немного сложнее, учитывая разную производительность газовых и дизельных двигателей. Например, 335d шестого поколения имеет двигатель большего размера, чем 320i, но, с другой стороны, 316d имеет двигатель объемом 2,0 л по сравнению с двигателем объемом 1,5 л у 318i. Между тем, у 325d также есть двигатель объемом 2,0 л, такой же мощности, как у 316d (и 330i).
Можно сказать, что и _40d, и _40i будут иметь довольно высокопроизводительные двигатели по сравнению с другими дизельными и бензиновыми двигателями того же поколения, а _18d и _18i будут сравнительно низкопроизводительными для того, чем они являются. .
Внедорожник, Родстер или M Sport
Вместо схемы, описанной выше (330i, 540d и т. Д.), Некоторые автомобили носят такие имена, как X3, Z4 или M1, которые мы также можем расшифровать. В данном случае «X» означает внедорожник или кроссовер, «Z» — родстер, а «M» ассоциируется с культовой серией M Sport, производимой подразделением BMW по автоспорту, со специальной настройкой и стилем (например, F83 M4). Тем не менее, во многих случаях такого рода модельных знаний все же недостаточно.
серии E, F и G — какие коды моделей BMW?
Теперь мы переходим на более серьезную территорию, позволяя нам получить гораздо более точную информацию о транспортном средстве.Во-первых, важно понять различие между тремя сериями, которые BMW использует внутри компании: E, F или G. Что же они тогда собой представляют? Начиная с конца 1960-х годов, все модели BMW были отнесены к серии «E», в сочетании с номером (например, E9, E12 или E21) для обозначения конкретного шасси. «E» обозначает немецкий код E ntwicklung или разработка. Когда цифры «E» начали превращаться в высокие двузначные цифры, в 2008 году компания решила ввести серию «F». А какая новейшая модель BMW? Еще одним шагом в развитии стало введение прозвища «G» в 2016 году.Буква «G» используется в последних моделях BMW, выпущенных после 2016 года.
Узнайте о F30 серии F из этого сообщения в блоге.
Ищете модернизацию серии E? Просмотрите все доступные обновления для вашей конкретной модели.
Сравнение моделей BMW и различия
Предположим, у вас есть F30. Внутренний код модели BMW F30 относится к седану 3-й серии шестого поколения, производившемуся в период с 2011 по 2019 гг. Этот код модели отличает его от автомобилей 3-й серии других поколений BMW, таких как E90, E46 и E36, а также автомобилей 3-й серии. одного поколения с разным стилем кузова, например, F31 Touring или F34 Gran Turismo.BMW использует этот внутренний код модели, чтобы различать стили кузова различных моделей, но все модели 3-й серии данного поколения имеют много общих черт, включая варианты двигателей.
Серия и модель вашего автомобиля может также содержать это сокращение: LCI. Это расшифровывается как Life Cycle Impulse (например, E92 LCI или F30 LCI), и это обновленная версия, которую BMW стремится ввести в производство модели примерно через 3 или 4 года. Это обновление часто обновляет стиль кузова, электронику, шасси, а также головные устройства.
Чтобы освежить свой автомобиль, вы также можете узнать больше о вариантах обновления головного устройства для различных серий.
По серии, году выпуска и типу кузова легко определить, какая у вашего автомобиля серия E (, то есть , внутренний код модели вашего автомобиля). Знание серии E будет иметь решающее значение, когда дело доходит до модернизации вашего автомобиля или замены нескольких деталей. Допустим, вы хотите заменить фары — как вы можете видеть ниже, они могут сильно отличаться даже в пределах одной и той же серии, поэтому нам необходимо точное знание нашей модели BMW, чтобы быть уверенным, что мы получим нужную деталь для нашей машины.
То же самое и с модернизацией. Допустим, вы хотите модернизировать свой автомобиль с помощью выпуска BimmerTech Power Trunk Release. Совместимость этого продукта во многом будет зависеть от стиля кузова вашего автомобиля.
Как определить модель BMW?
В приведенной ниже таблице представлен список моделей BMW и MINI для всех автомобилей, выпущенных после 1997 года, чтобы помочь вам проверить код модели вашего автомобиля:
| 1 серия | кузов | 2 серии | кузов | 3 серии | кузов |
| E81 (2006-2011) | хэтчбек | F22 (2012-2019) | купе | E46 (1997-2018) | 4-дверный седан / седан 2-дверное купе 2-дверный кабриолет 5-дверный универсал 3-дверный хэтчбек |
| E82 (2004-2011) купе | хэтчбек | F22 LCI (2016-2019) | купе | E90 (2004-2008) | седан |
| E87 (2003-2007) | хэтчбек | F23 (2014-2017) | кабриолет | E90 LCI (2007-2012) | седан |
| E87 LCI (2006-2011) | хэтчбек | F23 LCI (2016-2019) | кабриолет | E91 (2007-2012) | универсал |
| E88 (2006-2013) | кабриолет | F44 (2019) | гран купе | E92 (2005-2010) | купе |
| F20 (2010-2015) | хэтчбек | F45 Active Tourer (2013-2018) | активный турер | E92 LCI (2008-2013) | купе |
| F20 LCI (2014-2019) | хэтчбек | F45 Active Tourer LCI (2017-2019) | активный турер | E93 (2005-2010) | кабриолет |
| F21 (2011-2019) | хэтчбек | F46 Gran Tourer (2014-2018) | гран турер | F30 (2011-2016) | седан |
| F52 (2015-2019) | седан | F46 Gran Tourer LCI (2017-2019) | гран турер | F30 LCI (2014-2019) | седан |
| F87 M2 LCI (2016-2019) | купе | F31 (2011-2015) | универсал | ||
| F31 LCI (2014-2019) | универсал | ||||
| F34 GT (2012-2016) | гран туризмо | ||||
| F35 (2011-2015) | седан | ||||
| F35 LCI (2015-2019) | седан | ||||
| F80 M3 (2012-2015) | седан | ||||
| F80 M3 LCI (2015-2018) | седан | ||||
| G20 (2017-2019) | седан | ||||
| 4 серии | кузов | 5 серий | кузов | 6 серий | кузов |
| F32 LCI (2016-2019) | купе | E60 (2001-2009) | седан | E63 (2002-2010) | купе |
| F82 M4 (2013-2017) | купе | E60 LCI (2005-2010) | седан | E63 LCI (2006-2010) | купе |
| F82 M4 LCI (2016-2019) | купе | E61 (2002-2007) | универсал / универсал | E64 (2002-2010) | кабриолет |
| F33 (2013-2017) | кабриолет | E61 LCI (2005-2010) | универсал / универсал | E64 LCI (2006-2010) | кабриолет |
| F33 LCI (2016-2019) | кабриолет | F07 GT (2008-2013) | гран туризмо | F06 Gran Coupe (2011-2015) | гран купе |
| F83 M4 (2013-2017) | кабриолет | F07 GT ЛКИ (2012-2017) | гран туризмо | F06 Гран Купе LCI (2014-2018) | гран купе |
| F83 M4 LCI (2016-2019) | кабриолет | F10 (2009-2016) | седан | F12 (2009-2015) | кабриолет |
| F36 Gran Coupé (2013-2017) | гран купе | F10 LCI (2012-2016) | седан | F12 LCI (2014-2018) | кабриолет |
| F36 Гран Купе LCI (2016-2019) | гран купе | F11 (2009-2013) | универсал / универсал | F13 (2010-2015) | гран купе |
| F11 LCI (2012-2017 гг.) | универсал / универсал | F13 LCI (2014-2017) | гран купе | ||
| F18 (2009-2013) | седан | G32 GT (2016-2019) | гран туризмо | ||
| F18 LCI (2012-2017) | седан | ||||
| G30 (2015-2019) | седан | ||||
| F90 M5 (2016-2019) | седан | ||||
| G31 (2016-2019) | универсал | ||||
| G38 (2016-2019) | седан | ||||
| 7 серий | кузов | 8 серий | кузов | МИНИ | кузов |
| E65 (2000-2008) | седан | G14 (2017-2019) | гран турер | R50 | хэтчбек |
| E66 (2000-2008) | седан | G15 (2017-2019) | гран турер | R52 | кабриолет |
| E67 (2002-2008) | седан | G16 (2017-2019) | гран турер | R53 | хэтчбек |
| E68 (2001-2008) | седан | R56 | хэтчбек | ||
| F01 (2007-2012) | седан | R56 ЛКИ | хэтчбек | ||
| F01 LCI (2011-2015) | седан | R57 | кабриолет | ||
| F02 (2007-2012) | седан | F55 | хэтчбек | ||
| F02 LCI (2011-2015) | седан | F56 | хэтчбек | ||
| F03 (2008-2012) | седан | F57 | кабриолет | ||
| F04 гибрид (2008-2012) | седан | Clubman R55 | универсал | ||
| G11 (2014-2019) | седан | МодельClubman R55 LCI | универсал | ||
| G11 LCI (2018-2019) | седан | Клабман F54 | универсал | ||
| G12 (2014-2019) | седан | ||||
| G12 LCI (2018-2019) | седан | ||||
| Серия X1 | кузов | Серия X2 | кузов | X3 серии | кузов |
| E84 (2008-2015) | внедорожник | F39 (2016-2019) | внедорожник | E83 (2003-2006) | внедорожник |
| F48 (2014-2019) | внедорожник | E83 LCI (2006-2010) | внедорожник | ||
| F49 (2014-2019) | внедорожник | F25 (2009-2017) | внедорожник | ||
| G01 (2016-2019) | внедорожник | ||||
| G08 (2017-2019) | внедорожник | ||||
| Серия X4 | кузов | X5 серии | кузов | X6 серии | кузов |
| F26 (2013-2018) | внедорожник | E53 (1998-2006) | внедорожник | E71 (2007-2014) | кроссовер SUV |
| G02 (2017-2019) | внедорожник | E70 (2006-2013) | внедорожник | E72 Гибрид (2008-2011) | кроссовер SUV |
| E70 LCI (2009-2013) | внедорожник | F16 (2013-2019) | кроссовер SUV | ||
| F15 (2012-2018) | внедорожник | M F86 (2013-2019) | кроссовер SUV | ||
| М F85 (2013-2018) | внедорожник | ||||
| G05 (2017-2019) | внедорожник | ||||
| Серия X7 | кузов | i3 серии | кузов | i8 серии | кузов |
| G07 (2017-2019) | внедорожник | I01 (2013-2017) | хэтчбек | I12 (2013-2018) | купе |
| I01 LCI (2017-2019) | хэтчбек | И12 LCI (2016-2019) | купе | ||
| И15 (2017-2019) | родстер | ||||
| Серия Z4 | кузов | Z8 серии | кузов | ||
| E85 (2002-2008) | родстер | E52 (2000-2003) | родстер | ||
| E86 (2005-2008) | родстер | ||||
| E89 (2008-2016) | родстер | ||||
| G29 (2017-2019) | родстер | ||||
VIN — что это и для чего он нужен?
В BimmerTech нас часто спрашивают о модели автомобиля, вариантах OEM и доступных модификациях.Наши клиенты, безусловно, знают, какой у них BMW, но иногда им нужна дополнительная помощь в разработке его функций. Мы также часто консультируем по поводу доступных обновлений для их автомобилей. Это знание требует сначала расшифровки VIN. VIN означает идентификационный номер автомобиля и представляет собой строку из 17 цифр, напечатанную на приборной панели вашего BMW или на косяке двери со стороны водителя. Идентификация вашего VIN чрезвычайно важна для получения подробных сведений об OEM-оборудовании вашего автомобиля, а также о доступных высокотехнологичных обновлениях, которые предлагает BimmerTech.
Чтобы помочь вам узнать больше о вашем автомобиле, мы внедрили для наших клиентов профессиональную программу проверки VIN. Нажмите на баннер ниже и получите всю необходимую информацию о серии, модели, головном устройстве, двигателе, мощности, трансмиссии, цвете (на случай, если вы и ваша жена это видите по-другому;)), дате производства, обивке и системе рулевого управления. . И последнее, но не менее важное: вы также можете узнать о любом программном обеспечении и оборудовании OEM, которым оснащен ваш BMW, что необходимо для потенциальных дальнейших обновлений.
Узнайте больше о расшифровке номера VIN и о том, где его можно найти в вашем автомобиле.
VIN по сравнению с доступными обновлениями BMW
Как уже говорилось, знания только модели или серии просто недостаточно, чтобы точно знать, каким OEM-оборудованием оснащен ваш автомобиль, и, следовательно, какие модификации доступны для вашего BMW. Варианты обновления зависят от серии, модели, года выпуска, головного устройства, версии OEM-оборудования, программного обеспечения и многих других факторов.Поэтому варианты обновления BimmerTech, отображаемые для вашего VIN-номера, могут значительно различаться для разных автомобилей, не только для «физических продуктов», но и когда дело доходит до модификаций программного обеспечения и двух наших вариантов кодирования iDrive (кодирование USB и кабеля). Вы можете дооснастить свой BMW как совместимыми продуктами BMW OEM, так и собственными инновационными высокотехнологичными решениями BimmerTech.
Мы предлагаем широкий спектр программных продуктов BMW для кодирования, которые не требуют установки оборудования.Например, активация BMW Apple CarPlay или простое обновление Enhanced Bluetooth и USB. Что касается обновлений оборудования, мы предлагаем дооснащение BMW CarPlay, Combox или устройства, обеспечивающие зеркальное отображение экрана для устройств iPhone и Android. Возможны и более серьезные изменения, такие как замена системы iDrive на дооснащение навигационной системы NBT Evo ID5 / ID6 или установка цифровой комбинации приборов.
Вы также можете узнать больше о CarPlay MMI Prime.
Вы также можете заказать камеру переднего вида BMW (вариант камеры переднего вида с возможностью гриля, предназначенный для F30), камеру заднего вида BMW или систему парковки с дистанционным управлением BMW, чтобы упростить парковку.Мы поможем вам выбрать лучший вариант для вашего автомобиля, исходя из ваших предпочтений и комплектации.
Если вы хотите проверить доступные варианты модернизации динамиков BMW или усилителя BMW для вашего автомобиля, просто перейдите на эту страницу и введите свой VIN-номер. Поскольку каждая модель оснащена разным количеством динамиков на заводе, знание своей модели помогает гарантировать, что вы получите правильную замену при обновлении.
Узнайте больше об обновлении аудиосистемы BMW.
Как видите, расшифровка номеров моделей BMW требует немного времени и усилий, но польза от этого знания очевидна.
Это одни из величайших моделей BMW за всю историю
Bayerische Motoren Werke, или BMW для вас и меня, была основана 7 марта 1916 года и выпускает роскошные спортивные автомобили, которые с тех пор продолжают отличаться на дорогах и гоночных трассах.
Обновлено в мае 2021 года: BMW создала одни из величайших автомобилей для энтузиастов вождения, и если вы поклонник этих спортивных немецких автомобилей, вы будете рады узнать, что мы обновили этот список, добавив более свежую и точную информацию.
СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых автомобилей, доступных в желтом цвете
Немецкий автопроизводитель первым начал производить двигатели для самолетов, и потребовалось довольно много времени, прежде чем он действительно начал производить роскошные автомобили. Примерно за последнее столетие BMW производит высококачественные, безопасные, надежные и мощные автомобили. С учетом сказанного, вот некоторые из лучших автомобилей BMW, когда-либо созданных, в рейтинге.
10 БМВ 3.0 CSL
через PinterestBMW 3.0 CSL был представлен исключительно в качестве омологации в 1972 году. BMW построила 1265 автомобилей, чтобы иметь право участвовать в чемпионате Европы по кузовным гонкам. Буква L в названии означала leicht (свет), и они достигли этой легкости за счет использования более тонкой стали, снятия отделки и звукоизоляции, а также использования алюминия для капота, дверей и крышки багажника и установки боковых окон из плексигласа.
Автомобиль поставлялся с аэродинамическим пакетом, который включал большую воздушную заслонку, короткие плавники на передних крыльях, спойлер на крыше и заднее крыло приличных размеров.Заднее антикрыло было запрещено использовать на улице, поэтому его оставили в багажнике для установки после покупки, а не на заводе. С установленным полным обвесом автомобиль получил прозвище «Бэтмобиль».
9 БМВ Е39 М5
через ПинтерерстBMW M5 E39 считается пиком модельного ряда M5 многими энтузиастами BMW. E39 M5 был выпущен в 1998 году и вошел в историю, став первым автомобилем BMW M с восьмицилиндровым двигателем.
Это атмосферный двигатель V8 мощностью 349 л.с., являющийся образцом немецкой инженерии. Этот мощный двигатель позволяет M5 разгоняться от 0 до 60 всего за 5 секунд.
8 BMW Z3 M Купе
через PinterestДалее идет BMW Z3 M Coupe. BMW M выпускался в кузове купе или родстер и представлял собой высокопроизводительную модель спортивного автомобиля BMW Z3.
СВЯЗАННЫЙ: 10 удивительных фактов о концепции BMW Next 100 Concept Car, которые мы надеемся увидеть в будущем
Z3 M Coupe был впервые произведен в 1997 году; у него был короткий срок службы — четыре года, прежде чем он был снят с производства в 2002 году. Z3 M был оснащен тем же 3,2-литровым двигателем S50 I6, что и M3, и, конечно же, он имел заднеприводную компоновку.
7 BMW 850CSI
через PinterestBMW 850CSI был вариацией высокопроизводительной линейки BMW 8-й серии.В 850CSI использовался двигатель V12 объемом 5,6 л, известный энтузиастам BMW как S70B56.
Благодаря своему двенадцатицилиндровому двигателю 850CSI представляет собой настоящий высокопроизводительный автомобиль для больших туров. Хотя это никогда не было самой популярной моделью на рынке, это определенно не из-за ее внешнего вида и выдвижных фар.
6 БМВ Е36 М3
через PinterestE36 M3 является вторым поколением M3 и производился с 1992 по 1999 год.Под капотом этого зверя находится шестицилиндровый двигатель объемом 3,0–3,2 л мощностью от 280 до 321 л.с.
СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших внедорожников, которые вы можете купить в 2019 году
E36 M3 — это практичный автомобиль с ДНК гоночного автомобиля, и он более чем способен справиться со всем, что на него бросают, будь то на дороге или на треке.
5 БМВ М1
через PinterestBMW M1 изначально задумывался как результат сотрудничества между Lamborghini и BMW, но когда в 1970-х годах возникли конфликты, BMW продолжила делать этот автомобиль индивидуальным проектом.M1, выпущенный в 1978 году, предназначался для серийного гоночного автомобиля.
BMW M1 оснащен расположенным посередине рядным шестицилиндровым двигателем, который имеет шесть отдельных дроссельных заслонок, двойные кулачки и 4 клапана на цилиндр, что позволяет ему производить 273 лошадиных силы, которые передаются на задние колеса через 5 цилиндров. -скоростная МКПП. M1 развивает максимальную скорость 162 миль в час, что было довольно впечатляющим показателем для того времени.
4 E46 BMW M3 CSL
— цена: + 0 руб. через BMW MБольшинство энтузиастов BMW с готовностью скажут вам, что версия E46 — это вершина M3, а CSL — последняя версия E46.Фактически, это может быть просто лучший автомобиль с маркой M из когда-либо созданных. Как и 3.0 CSL, буква «L» означает «легкий» и «легкий», при этом BMW заявляет о 10% -ной экономии веса по сравнению с обычным M3.
Наиболее отличительными особенностями являются усиленная углеродным волокном панель крыши, уникальный передний бампер с одинарным воздухозаборником и измененная форма крышки багажника. CSL также был оснащен исключительно трансмиссией SMG II со специальным режимом управления пуском. Подвеска была модернизирована, и рядный шестицилиндровый двигатель выдал колоссальные 360 лошадиных сил!
3 BMW 2002 Турбо
через PinterestBMW 2002 Turbo является частью BMW 02 серии и впервые был произведен в 1973 году, когда он был представлен на Франкфуртском автосалоне в Германии.
СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших наборов автомобилей Lego, ранжированные
В тот день BMW 2002 Turbo вошел в историю, став первым серийным автомобилем BMW с турбонаддувом. Модель Turbo 2002 года была выпущена незадолго до нефтяного кризиса 1973 года. В этот период нефтедобывающие страны, входившие в ОПЕК, объявили нефтяное эмбарго, в результате чего цена на нефть взлетела на 400 процентов. Отныне произведено всего 1672 единицы 2002 года.
2 BMW M535i
через PinterestM535i был одним из первых спортивных седанов компании и был провозглашен автомобилем, заложившим основу для будущей линейки спортивных автомобилей BMW.M535i был разработан как более спортивная версия оригинальной модели 535i.
Под капотом находится 3,4-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 220 л.с., и все это передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач, что делает M535i мощным дополнением к любому гаражу!
1 BMW 507
через PinterestBMW 507 был произведен в 1956 году и просуществовал всего три года, прежде чем был снят с рынка в 1959 году.BMW 507 — это родстер, который должен был производиться за границей и экспортироваться в Соединенные Штаты тысячами в год.
В конце концов, компания недооценила затраты и произвела всего 252 BMW 507, что сделало этот автомобиль одним из самых редких биммеров в истории. Этот Grand Tourer представляет собой 2-дверный кабриолет и оснащен двигателем BMW OHV V8 с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
СЛЕДУЮЩИЙ: 10 машин, на которых ездил ваш дедушка (которые сегодня все еще крутые)
Это потрясающая коллекция автомобилей Мэтта ДэймонаЗвезда водит множество внедорожников и экологически чистых транспортных средств.
Читать далее
Об авторе Бипаша Бхатия (Опубликована 101 статья) Более От Бипаши Бхатиилучших BMW 2019 года | Autowise
Баварцы заработали себе репутацию одного из самых успешных мировых автопроизводителей, уделяющих особое внимание производительности.Им потребовались десятилетия, чтобы добраться туда, где они есть сейчас, и можно поспорить, что они не позволят себе исчезнуть из поля зрения. В течение 2017 года BMW продала по всему миру 2088283 автомобиля, 305685 из которых были проданы в США. Хотя они зафиксировали рост продаж на 4,2 процента по сравнению с 2016 годом во всем мире, их продажи в США фактически упали на 2,4 процента за тот же период. Поскольку они приближаются к 2019 году, который будет в значительной степени ориентирован на капитальный ремонт, ожидается, что на этот раз они покажут лучший результат.Это также отличное время для проведения углубленного анализа модельного ряда BMW 2019 года. В 2019 модельном году появятся все обновленные и полностью новые модели, поэтому мы готовы дать рекомендации, что покупать и что пропустить, если вы хотите купить новый BMW в 2019 году.
Ссылки по теме: Модельный ряд Audi 2019 и Mercedes-Benz 2019 года.
Что нового в новой линейке BMW 2019
08. 2019 2 серии Gran Coupe
По мере роста BMW 3-й и 4-й серии баварцы остались без настоящего представительского автомобиля в своем модельном ряду.Это открыло дверь для меньшего по размеру автомобиля, поэтому BMW создала два: 1-ю серию и 2-ю серию. Конечно, первый из двух до сих пор не добрался до берегов США, а последний выпускается только в форме 3-дверного купе и кабриолета, в то время как 5-дверная версия автомобиля Active Tourer mini MPV также недоступна здесь. Хотя Active Tourer остается новичком на рынке США, в 2019 модельном году в модельный ряд появится еще одна, более подходящая для Америки модель — 4-дверная версия 2-й серии, получившая название Gran Coupe.
BMW 2 серии Гран Купе 2019 года совсем недавно был замечен на тестировании в идиллической зимней обстановке Северной Швеции.Он будет почти таким же длинным, как его собрат MPV, хотя и с динамическими характеристиками, напоминающими его более компактные двоюродные братья-купе. Линейка силовых агрегатов также должна быть перенесена из версий купе, а это означает, что 2-я серия Gran Coupe, вероятно, будет оснащена либо 248-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, либо 335-сильным 3.0-литровым рядным двухтурбинным двигателем. шесть. Последний из двух особенно впечатляет и выделяется как истинный «выбор водителя», хотя ни в коем случае нельзя недооценивать четырехцилиндровый двигатель.Когда он, наконец, появится, ожидайте, что 2 Series Gran Coupe будет простым Bimmer, лишенным каких-либо противоречий.
07. 2019 Z4
Не секрет, что BMW и Toyota вместе работают над созданием спортивных автомобилей, результатом которых станет новый BMW Z4 и возродившаяся культовая Toyota Supra. Новый BMW Z4, первый родстер Z4 с 2016 года, был первым, кто показал свое лицо. Впервые представленный в концептуальной форме на Pebble Beach Concours d’Elegance в 2017 году, а затем отказавший своим фасадом на Monterey Car Week 2018, родстер отличается как от Supra, так и от своего прямого предшественника, несмотря на их общую платформу.Хотя ожидания от обоих автомобилей высоки, Bimmer определенно должен иметь меньшую обувь, чем его аналог Supra. Судя по внешнему виду, это не должно быть проблемой для нового откидного верха из Баварии.
Оба этих значка будут оснащены немецким двигателем, о котором мы уже упоминали, когда говорили о 2-й серии Gran Coupe выше. Рядная четверка будет достаточно хороша для 255 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящего момента, в то время как рядная шестерка развивает 382 пони и 369 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать его до 60 миль в час с места всего за 4.4 секунды. Более того, BMW будет иметь как механическую, так и автоматическую коробку передач, тогда как Supra, к сожалению, поставляется без ручки. Пока неясно, будут ли оба варианта доступны для всей линейки двигателей. Выпуск конечного продукта будет производиться постепенно. Немцы начнут с моделей «First Edition» с более мощным двигателем и подвеской, тормозами и дифференциалом M Sport, тогда как модели начального уровня можно ожидать в первом или втором квартале 2019 года.
06.2019 X4
Кто-то скажет, что компактный кроссовер-купе — это просто еще одна нишевая машина в длинном списке совершенно новых моделей BMW, но это достойное дополнение к линейке BMW. BMW X4 2019 года под кодовым названием G02 будет совершенно новой моделью. Обновленный X4 явно вдохновлен новым X3, который был представлен всего за год до этого. Несмотря на то, что X3 черпает вдохновение в репликах X3, у X4 совершенно другая динамика вождения. У него гораздо более низкий центр тяжести, и он больше похож на автомобиль, чем на внедорожник.Более того, новым моделям удалось похудеть на 110 фунтов по сравнению с предыдущей моделью, несмотря на рост в размере (2,1 дюйма в колесной базе и 3,2 дюйма в целом).
Новый BMW X4 также оснащен дуэтом двигателей X3 … по крайней мере, в США xDrive30i получает тот же 2,0-литровый твин-турбо 4-цилиндровый двигатель, который также мотивирует два первых варианта из этого списка. Первое место зарезервировано для моделей M40i, которые развивают мощность в 355 лошадиных сил благодаря 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом. Несмотря на то, что ведущая собака имеет двигатель своего предшественника, ему все же удается снизить скорость от 0 до 60 секунд на пару десятых секунды.Теперь он может разогнаться до 100 км / ч за 4,6 секунды, а соответствующий X3 M40i — за 4,4 секунды. Обе модели X4 поступят в продажу в июле по базовой цене около 51 000 долларов за xDrive30i, тогда как для M40i вам потребуется как минимум на 10 000 долларов больше.
05. 2019 3 серии
Легендарная 3-я серия — одна из главных причин того, что BMW находится там, где он находится сегодня. Шестое поколение (под кодовым названием F) подошло к концу после того, как оно производилось с 2011 года. В последнее время показатели продаж настоятельно предполагают обновление, так как они упали с 140 000 единиц к северу до менее 100 000 в США.S. в период с 2014 по 2017 год. Полностью переработанная 3-я серия, вероятно, не сможет компенсировать все упущенные продажи в одночасье, но это определенно шаг в правильном направлении. BMW 3-й серии G20 седьмого поколения, который был недавно представлен, помог компактному представительскому седану похудеть на 33 фунта, несмотря на то, что он вырос на 3,3 дюйма в длину. Хотя изменения минимальны, они более чем приветствуются. Из всех новых технических новинок наиболее достойными упоминания, вероятно, являются чувствительные к положению пассивные амортизаторы BMW. Они будут стандартными по всем направлениям (за исключением моделей более высокого уровня, оснащенных адаптивными блоками) и помогут новому Beemer сохранять контроль даже в самых суровых условиях.
Поскольку 2019 модельный год будет первым для нового BMW 3 серии, нам не следует ожидать моделей с усовершенствованными силовыми агрегатами, таких как гибриды. Знаменитый M3 также появится минимум на год позже. Что BMW будет предлагать с самого начала, так это обновленный обычный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Первый теперь производит 255 лошадок, тогда как второй вырабатывает 382 лошадиных силы, как и в новом Z4. 6-ступенчатая механическая коробка передач была снята с рынка США, поэтому 8-ступенчатая механическая коробка передач ZF стала единственным выбором по эту сторону Атлантики.Будучи моделью следующего поколения, новая 3-я серия должна включать в себя передовые технологии своих более крупных собратьев. В то время как 5-я серия получает их много в стандартной комплектации, 3-я серия, вероятно, сохранит их в списке опций.
04. 2019 X5
Среднеразмерный роскошный внедорожник — еще одна полностью переработанная модель BMW 2019 года на новой платформе CLAR. Сокращенно от Cluster Architecture, платформа использует легкие материалы, такие как магний и алюминий, чтобы снизить вес.В нем также используется обычная высококачественная сталь для повышения жесткости и прочности. Учитывая все вышесказанное, неудивительно, что новый BMW X5 станет легче и маневреннее. Именно это и произошло, хотя изменения далеки от радикальных. X5 следующего поколения также имеет новую подвеску, которую разделяют с его более крупными братьями и сестрами, и ряд новых технических функций, включая двойной 12,3-дюймовый экран и опциональную звуковую систему Bowers & Wilkins Diamond Surround.Еще одним долгожданным дополнением является дополнительный внедорожный пакет с адаптивной подвеской и дифференциалом с задней блокировкой.
Одно из самых критикуемых достижений X5 будет по-прежнему предлагаться. Будем надеяться, что BMW найдет способ сделать третий ряд кроссовера среднего размера более комфортным, чем это было раньше. Линейка силовых агрегатов остается в основном неизменной, хотя некоторые из доступных в настоящее время двигателей будут отсутствовать в первом модельном году. Во-первых, потенциальным покупателям придется довольствоваться моделями xDrive40i и xDrive50i, которые обладают 335-сильной мощностью 3.0L с рядным шестицилиндровым двигателем и 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 456 л.с. Потенциальные гибридные модели появятся через год или два.
03. 2019 8 серия
8-я серия вряд ли является совершенно новой табличкой в портфеле BMW, но, тем не менее, это совершенно новая модель, поскольку последняя (и единственная) 8-я серия сошла с конвейеров еще в 1999 году.Немцы уже подразнили нас, представив концептуальный автомобиль на выставке Concorso d’Eleganza в Италии в 2017 году. Хотя серийная модель будет отличаться почти во всех возможных отношениях, мы, вероятно, все еще можем представить себе конечный продукт. Скорее всего, он будет напоминать своих собратьев серии 6 и 7, но некоторые резкие черты концептуального автомобиля могут просто попасть в серийное производство.
Хотя 8-я серия должна занять это флагманское место вместе с 7-й серией, полноразмерное купе просто не будет таким же просторным, как его собрат-седан.Дело в том, что от этого он мог бы быть тем более роскошным. В отличие от первого поколения 8-й серии девяностых годов с колоссальными двенадцатью цилиндрами, BMW 8-й серии 2019 года будет ограничен шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми двигателями. Цены будут где-то ниже отметки 100 000 долларов для базовых моделей, но агрегаты с двигателем V8 не будут такими «дешевыми». Более того, BMW также планирует представить M8 позже, но эта версия, вероятно, будет недоступна менее чем за 150 000 долларов.
02.2019 X3 M
Несмотря на то, что X3 — одна из немногих драгоценных моделей BMW 2019 года, которые не обладают совершенно новым дизайном, поскольку он уже был пересмотрен годом ранее, в 2019 модельном году все еще есть кое-что для компактного внедорожника. В частности, это когда ориентированный на производительность X3 M должен дебютировать. Линейка X3 уже может похвастаться спортивной моделью M40i, которая развивает мощность до 355 лошадиных сил, но правильная версия кроссовера M должна вывести это на совершенно новый уровень. Как звучит 450 лошадиных сил в компактном роскошном кроссовере?
Именно это может предложить предстоящий BMW X3 M благодаря доработанной версии 3.0L рядный шестицилиндровый двигатель, установленный в вышеупомянутом X3 M40i. Дополнительные турбины большего размера, специальная выхлопная система, переназначенный блок управления двигателем, и вот он — кроссовер, управляемый как спортивный автомобиль. Конечно, X3 M также предложит ряд других обновлений. Обновления, такие как диски большего размера, специальная подвеска и даже другие визуальные эффекты, чтобы выделить его из толпы. Имея в своем распоряжении количество улучшенных характеристик, неудивительно, что новый BMW X3 M разгоняется до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.
01. 2019 7 серия
Флагманская линейка автомобилей BMW дебютировала в 2016 модельном году, а это значит, что в 2019 году ее ждут новые преобразования. Будучи одной из самых успешных моделей, 7-я серия всегда служила законодателем мод для немецкого автопроизводителя. Имея это в виду, неудивительно, что они просто не могут позволить ему состариться более чем на 3 года, прежде чем сделать хотя бы легкую подтяжку лица. Особенно учитывая, что нынешний язык дизайна 7-й серии не вызвал особого энтузиазма.
Излишне говорить, что баварцы сделают все возможное, чтобы решить эту проблему, одновременно пытаясь привести 7-ю серию в соответствие со стандартами, которые так легко установил ее главный конкурент, Mercedes-Benz S Class. Они не только решат безрадостную переднюю панель 7-й серии и скучный интерьер, но, вероятно, также добавят ряд технических обновлений. В частности, новые системы автономного вождения, которые должны соответствовать уровню 3 уровня автономности Audi A8. Модернизированный BMW 7 серии будет запущен в производство в середине 2019 модельного года, так что еще есть много времени для дополнительных обновлений.
Чего нет в новой линейке 2019 года
03. 2019 5 серия
Последнее седьмое поколение культовой 5-й серии дебютировало в начале 2017 года. Это делает его непригодным для переделки, поскольку оно все еще довольно свежее, но достаточно старое, чтобы мы не рекомендовали покупать его в 2019 модельном году. новые модели BMW 2019 года, которых, как видно из вышеизложенного, более чем много. Вместо этого, вероятно, лучше дождаться обновления в середине цикла, которое должно произойти, как только немецкий автопроизводитель завершит свои текущие проекты.Имейте в виду, что это может произойти уже в 2020 МГ, но, скорее всего, произойдет еще позже.
Модельный ряд BMW 5 серии уже укомплектован. Есть M5 и Alpina. Разобравшись с этим дуэтом динамических характеристик, немцы теперь могут перейти к консолидации линейки гибридных электрических BMW 5 серии. Если вы можете назвать одну модель линейкой, то есть. Зная BMW, они, скорее всего, оставят все как есть на данный момент. Дело не в том, что 5-я серия плохая. Напротив, он как никогда хорош.Существует множество различных моделей на выбор, но также очень мало возможностей для улучшений, и улучшения — это то, что движет вперед любую данную модель.
02. 2019 X1
Субкомпакт X1 — одно из последних дополнений к линейке кроссоверов / внедорожников BMW. Второе поколение X1 работает практически без изменений с 2016 модельного года и медленно, но неуклонно начинает стареть. Установив приоритеты на более крупные кроссоверы, BMW оставит X1 без изменений как минимум еще на год.Рестайлинг в середине цикла, скорее всего, произойдет в 2020 году, поэтому, вероятно, лучше пропустить мой 2019 год, если вы хотите купить новый X1.
Даже когда произойдут столь необходимые изменения, X1 останется более или менее той же машиной, что и сейчас. Динамика движения и трансмиссии останутся нетронутыми, но все равно будет достаточно причин для покупки новой модели. Помимо очевидного модернизированного внешнего и внутреннего дизайна, все будущие X1 должны также предлагать более продвинутые технологии, чем нынешние модели.Достаточно ли этого, чтобы оправдать ожидание в течение года, решать вам.
01. 2019 X6
Несмотря на то, что BMW X6 второго поколения дебютировал еще в 2015 году, 2019 модельный год не внесет существенных изменений в роскошный кроссовер-купе. К тому времени это заставит BMW X6 2019 года полагаться на дизайн 5-летней давности, а немцы идут еще дальше. Следующий год, вероятно, также не принесет каких-либо существенных изменений, поскольку модель следующего поколения запланирована на 2021 год. Не то чтобы X6 не был красивым автомобилем, но некоторые изменения все же будут оценены.
До следующего значительного обновления X6 еще несколько лет, поэтому мы не будем вдаваться в спекуляции. Одно можно сказать наверняка: X6 определенно не станет одной из самых свежих моделей BMW в 2019 году, но это не обязательно означает, что она устарела. Конкуренция в нише кроссоверов класса люкс класса люкс среднего размера допускает такой слабый подход, и немцы просто используют ситуацию. Будущее может заставить их пересмотреть эту стратегию, но будущее, как мы видели, все еще слишком далеко.
10 лучших моделей BMW всех времен — Motor Digest
BMW — одни из самых красивых произведений искусства, известных автолюбителям, и немецкий автопроизводитель сочетает в себе характеристики и эстетику беспрецедентным образом. Эти автомобили — одни из лучших, что может предложить мир, а логотип BMW по праву стал символом статуса, символом силы и роскоши.
С учетом сказанного, сузить список моделей BMW до 10 лучших за все время — непростая задача.Давайте подробнее рассмотрим десять лучших моделей, которые эта компания выпускала за свою 100-летнюю историю, чтобы мы могли оценить каждую из них.
E23 7 SeriesE23 7 Series известен как флагманский седан немецкого автопроизводителя, и первый из этой серии считался очень продвинутым для своего времени. Это был самый первый BMW, оснащенный собственной сложной системой климат-контроля, помимо индикаторов межсервисного интервала.Производство оригинальной 7-й серии началось еще в 1977 году и продолжалось до 1987 года, пока не было окончательно заменено на E32 7-й серии.
E39 M5Когда он впервые был выпущен в 1986 году, E39 M5 не считался самым быстрым серийным седаном в мире, поскольку это была честь, которая уже была удостоена оригинального BMW M5. Это модель, которая сделала четырехдверный седан популярным, и не зря. E39 M5 приводится в движение 4,9-литровым двигателем V8, и, хотя он весит более 4000 фунтов, его 400 лошадиных сил или 370 фунт-фут крутящего момента не принесены в жертву.
BMW 8 SeriesЭта модель хорошо известна даже стороннему наблюдателю, поскольку когда-то считалась флагманской моделью BMW. Эта модель была построена между 1989 и 1999 годами и могла быть приобретена с двигателем V12 или V8. Также ходят слухи, что эта модель может пережить возрождение, так как ходят слухи о выпуске купе 7-й серии. BMW продала более 30 000 экземпляров этой модели, и можно с уверенностью сказать, что ее владельцы дорожили каждым моментом.
Z8Хотя производство Z4 недавно было прекращено, Z8 продолжает жить в его памяти. Эта культовая модель производилась с 1999 по 2003 год по проекту знаменитого Хенрика Фискера. Шасси и кузов полностью изготовлены из алюминия, под капотом установлен двигатель объемом 4,9 л. Благодаря ограниченному производству, автомобиль в последние годы стал чем-то вроде предмета коллекционирования, и те, кто владеет им, могут считать себя членами очень эксклюзивного клуба.
IsettaОдна из наиболее уникально выглядящих моделей BMW, этот микроавтомобиль занял место в списке, став одним из самых знаковых автомобилей всех времен, не обладая такой же сексуальной привлекательностью, как некоторые другие автомобили на этом сайте. список. Изначально Isetta 250 и 300 производились в 1950-х и 1960-х годах, и их внешний вид не похож ни на один другой. Хотя они, конечно, не для гонщиков, они являются одними из самых узнаваемых BMW всех времен.
M1M1 является первым серийным автомобилем BMW, и этот автомобиль со средним расположением двигателя и по сей день остается автомобилем высшего уровня. M1 является ярким примером кропотливого мастерства, поскольку эта модель производилась вручную с 1978 по 1981 год. Если вы задаетесь вопросом, почему эта модель имеет неопределенно итальянский внешний вид, то это потому, что она изначально предназначалась для выпуска в сотрудничестве с Lamborghini.
i8Самый современный автомобиль в этом списке, i8, пожалуй, наиболее известен своей ролью транспортного средства во франшизе «Миссия Тома Круза: невыполнимая».Лучше всего то, что этот автомобиль также служит гибридом, который не наскучивает, давая потребителям понять, что они могут сохранить окружающую среду и в то же время выглядеть круто. I8 представляет собой захватывающее видение будущего BMW, видение, за рулем которого потребитель может легко сесть.
507Модель 507 получила достаточную долю информации, попав в новости после завершения реставрации модели 507 Элвиса Пресли. Но истинный источник привлекательности 507-й модели заключается в ее редкости, поскольку в настоящее время в мире доступно всего 252 единицы этой модели.Тот факт, что BMW потеряла деньги на каждой построенной единице и чуть не была вынуждена объявить о банкротстве, теперь является просто интересной сноской.
BMW 2002 TurboТеперь, когда двигатели BMW с турбонаддувом стали нормой, а не исключением, все это можно проследить до BMW 2002 Turbo. Эта модель была самым первым серийным автомобилем BMW с турбонаддувом и развивала колоссальные 170 лошадиных сил. Этот автомобиль считается важным аспектом наследия BMW и оказал большое влияние на нынешний стиль BMW, повлияв на недавнее обновление компании Hommage 2002 года.
E30 M3Какой список из десяти лучших моделей BMW всех времен был бы полным без автомобиля, который считается самым культовым из всех? Эта модель является синонимом высококлассных характеристик автомобиля и служит стандартом, которого все другие автопроизводители все еще пытаются достичь. Единая заводская табличка — одна из самых узнаваемых особенностей любого автомобиля, и многие автопроизводители продолжают пытаться подражать этой особенности и по сей день.Что касается двухдверных спортивных автомобилей, то есть E30 M3 и все остальные.
БЛОГ: Понимание системы именования BMW
BMW — одна из самых популярных моделей автомобилей в мире, превосходящая почти во всех категориях автомобилей, известная своими роскошными седанами и премиальными внедорожниками.Поскольку BMW предлагает на рынке такое большое разнообразие моделей автомобилей, клиенты часто могут запутаться в подробной номенклатуре их системы именования моделей автомобилей. Поэтому в этом руководстве мы расшифровали язык BMW, чтобы упростить просмотр и покупку — упрощенные немецкие иероглифы.
Разбивка общей системы нумерации BMW:В настоящее время BMW разбивает свой модельный ряд на 10 отдельных групп; моделям седана присваиваются нечетные номера (3 серии, 5 серии и 7 серии), а более спортивным купе — четным номерам (2 серии, 4 серии и 6 серии).
· 2 Series — Меньшая двухдверная модель доступна как купе или кабриолет
· 3 Series — Компактная четырехдверная модель доступна как седан, спортивный универсал или Gran Turismo
· 4 Series — Компактная модель в стиле купе, доступная в виде двухдверного купе, кабриолета или четырехдверного Gran Coupe
· 5 Series — Среднеразмерная четырехдверная модель доступна как седан или Gran Turismo
· 6 Серия — двухдверная модель среднего размера, доступная в виде двухдверного купе или кабриолета, или четырехдверного Gran Coupe или ALPINA Gran Coupe
· 7 Серия — Полноразмерная четырехдверная модель, доступная как седан или ALPINA sedan
Нумерация в серииВ прошлом система нумерации BMW также указывала объем двигателя, однако теперь система нумерации менее репрезентативна для это.Например, седан 328i имел 2,8-литровый двигатель, но теперь оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Twin Power Turbo мощностью 240 л.с. Таким образом, числа примерно показывают производительность двигателя, причем большее число отражает большую мощность.
СтрокиВ отдельных моделях BMW можно выбрать несколько линий, чтобы улучшить внешний вид стандартной отделки салона. Это по сути специализированные конфигурации опций, некоторые из которых доступны только как часть линейки.
· Luxury Line — Обновления Luxury Line включают колеса, рулевое колесо и внутреннюю отделку.
· xLine — xLine, доступный на некоторых моделях X, обновления включают колеса, рейлинги на крыше и рулевое колесо.
· Sport Line — Sport Line добавляет модернизированные колеса, спортивное рулевое колесо и сиденья.
· M Sport Line — В дополнение к моделям M, рассмотренным выше, BMW также предлагает M Sport Line для некоторых автомобилей. Это добавляет такие функции, как колеса M, рулевое колесо M, спортивную комбинацию приборов и аэродинамический комплект M.Линия M Sport Line также добавляет уникальные цветовые решения для определенных моделей.
Разбивка дополнительной буквенной системы BMW:В дополнение к системе нумерации BMW также имеет буквенную систему для некоторых своих отдельных моделей.
· X Models — Линейка внедорожников и кроссоверов
· Z4 Model — Двухдверный родстер
· M Models — Высокопроизводительные версии многих моделей BMW сгруппированы в M Models (M3 — это высокопроизводительная версия седана 3-й серии)
· BMW i — Линия электрических и сменных гибридных автомобилей
Обозначения для бензиновых, дизельных и гибридных двигателейТрадиционно первая буква после номера каждого Автомобиль имел букву «i» на бензиновых моделях («i» означает инжекторный двигатель) или букву «d» для автомобилей с дизельным двигателем.Ситуация изменилась с добавлением гибридного двигателя к седанам 3-й, 5-й и 7-й серий. BMW называет их ActiveHybrid 3, ActiveHybrid 5 и ActiveHybrid 7.
sDrive по сравнению с xDrive· Назначение этих тегов относится к тому, является ли автомобиль приводом на 2 колеса (sDrive) или полным приводом ( xDrive).
Gran Turismo, Gran Coupe и ALPINAЭти подразделения относятся к автомобилям конкретной марки.
· Gran Turismo — Gran Turismo доступен в 3-й и 5-й сериях и представляет собой четырехдверный седан с более высокой посадкой и багажником, похожим на универсал.
· Gran Coupe — Gran Coupe доступен в 4-й и 6-й сериях и представляет собой четырехдверную версию купе. Он сохраняет изгибы и стиль меньшего двухдверного автомобиля с добавленной просторностью четырехдверного.
· ALPINA Sedan / Gran Coupe — ALPINA Automobiles — это отдельная компания от BMW. Линия BMW ALPINA — это более мощный вариант 6-й и 7-й серий.
Роскошные автомобили и внедорожники: все модели, обзор
Дополнительную информацию об официальном расходе энергии и топлива, а также официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и потреблению электроэнергии для новых легковых автомобилей. », которые доступны бесплатно во всех торговых точках, а также у DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str.1, 73760 Остфильдерн, Германия.
Выхлопные газы двигателя для зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи соответствуют норме выбросов EU6. Расход топлива определяется в соответствии с ездовым циклом ECE (93/116 / EC), который примерно на одну треть составляет городское движение и две трети — загородное движение (в зависимости от пройденного расстояния). Выбросы CO2 измеряются в дополнение к потреблению энергии как таковому. Уровни расхода топлива рассчитаны для автомобилей в стандартной комплектации.Специальное оборудование может повлиять на уровень расхода топлива.
Эти характеристики относятся к автомобилям, представленным на рынке Германии. Изображенные модели могут частично включать дополнительное оборудование и аксессуары, не входящие в стандартную комплектацию. В соответствии с особыми требованиями других рынков, могут происходить изменения в моделях, стандартном и дополнительном оборудовании, как описано в тексте и на иллюстрациях. Для получения точной информации свяжитесь с вашим партнером BMW. Возможны изменения в конструкции и оснащении.Возможны ошибки. Оборудование, предназначенное для национальных рынков, здесь не представлено.
Снаряженная масса (ЕС) в кг: указанная цифра включает в себя заполненный на 90% бак, 68 кг для водителя и 7 кг для багажа. Снаряженная масса относится к автомобилям со стандартным оборудованием. Дополнительное оборудование может увеличить этот показатель.
BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом 95. Также допускается неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше с максимальным пределом содержания этанола 10 процентов (E10). Указанные показатели расхода топлива двигателем внутреннего сгорания основаны на использовании топлива с октановым числом 98.
Данные не относятся к конкретному автомобилю и не являются частью товарного предложения; они предоставлены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств.
Выбросы CO2, вызванные производством и поставкой топлива или других источников энергии, не принимаются во внимание при определении выбросов CO2 в соответствии с Директивой 1999/94 / EC.
.