Машины которые не ржавеют список: обожаемые приморцами «японки» вошли в ТОП-5 не гниющих авто

12 машин с пробегом, которые не ржавеют, и 9 авто, подверженных коррозии

Фото: www.illinois-liver.org

Только нашим автомобилистам кажется, что иномарки, сделанные за рубежом, практически идеальны, не чета собранным в России. Машины, которые выпускают во всем мире, отличаются качеством материала. И далеко не все могут служить своим владельцам долго и не ржаветь. Эксперты Шведского института коррозии выяснили, какие авто не подвержены коррозии, а какие слишком чувствительны к ржавчине.

Специалисты исследовали машины 2002-2005 гг. Так, в списке автомобилей 2002-2003 годов выпуска самые надежные следующие модели: «Ауди A4», «Фольксваген Гольф», «Мерседес» C-класса, «Опель Астра», «Вольво» 70-серии, «Рено Меган». Кроме того, эксперты отметили качество выпущенных в этот же промежуток времени «Ниссан Микра», «Шкода Октавия», Saab 9-5. А вот чувствительными к коррозии признаны: «Мазда 6», «Форд Фокус», «Форд Мондео», «Мерседес» E-класса.

Фото: partsopen.

com

Если говорить о машинах 2004-2005 гг. выпуска, то специалисты посчитали, что самые надежные с точки зрения коррозии — «Ниссан Микра», «Рено Меган», «Вольво» 40-серии, «Форд Мондео», «Опель Астра», «Ситроен C5». А вот следующие модели расстроили экспертов, так как слишком быстро и часто гниют — «Форд Фокус», «Тойота Королла», «Киа Пиканто», «Фольцваген Пассат», «Мерседес» A-класса.

Кстати, как доказали эксперты, одна и та же машина, но выпущенная в разные годы, имеет разную прочность, а это значит, что производитель решил сэкономить. Например, сделал более тонкий слой антикоррозийной защиты, чем он должен быть по стандартам. Вот и экономия. Но получилось, что сэкономил производитель, а поплатится автовладелец, что потом негативно скажется на репутации компании в целом.

Так, раньше концерн «Мерседес» никогда не экономил на антикоррозийной обработке, но допустил ошибку — провел некачественную обработку от коррозии модель Е-класса в кузове W210. Теперь эта модель считается одной из самых ненадежных, хотя автопроизводитель уже сделал работу над ошибками.

Но репутацию машине не поправить.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

За ними заржавеет. Топ-5 быстро гниющих авто — журнал За рулем

По отзывам автовладельцев и мастеров-жестянщиков мы составили список моделей с самой низкой антикоррозийной защитой.

Ходила такая шутка: «Если УАЗ Патриот остановить в поле и прислушаться, то можно услышать, как он ржавеет». Коррозию не зря называют «рыжей чумой» — она косит всех без разбора.

Самый доступный вариант: Лада Гранта

Речь о первом поколении — второе еще недостаточно изучено. Хотя и о нем начали появляться нелестные отзывы от владельцев «годовалых» машин.

У Гранты быстро сдается кузов в тех местах, где он закрыт шумоизоляцией. Непрокрашенные элементы под капотом и со стороны днища — самое слабое место автомобиля. Пороги и нижняя часть дверей держатся два-три года.

Материалы по теме

Причина — посредственное или, точнее, нестабильное качество оцинковки, что напрямую связано с используемыми дешевыми технологиями.

Если Гранту окунать в цинковую ванну, она наверняка перестанет быстро ржаветь. Но и быть самым доступным автомобилем — тоже.

Вообще, покупка удачной Гранты — во многом вопрос везения. Мне доводилось видеть кузова, которые и после 100 000 км пробега все еще оставались в хорошем состоянии. Так что если верите в удачу — эта машина для вас. При выборе типа кузова советую ориентироваться на лифтбек — он защищен от коррозии лучше, чем седан.

Бюджетный класс: Renault Logan/Sandero

Ситуация схожая с Грантой: «рыжая сыпь» может вылезти через пару зим, а может не вылезти и через пять. Седан более склонен к коррозии, чем хэтчбек. Ржавчина появляется на сварных швах дверей, дверных проемах, дверях снизу, в скрытых полостях порогов. А также везде, где металл не покрыт грунтовкой — в первую очередь со стороны днища.

Как и Гранте, Логану рекомендована дополнительная антикоррозионная обработка. Родственному по платформе и близкому по цене Ниссану Альмера — тоже.

Недорогой кроссовер: Skoda Yeti

На титул короля коррозии в этой ценовой категории в равной степени претендуют модели многих марок. Среди них Lifan X60, Renault Duster, Geely Emgrand X7, Mitsubishi ASX и даже самый продаваемый кроссовер последних лет Hyundai Creta.

Yeti же вышел в антилидеры из-за риска быстрой коррозии — множество претензий поступали в гарантийный период.

Материалы по теме

Не обращайте внимание на место сборки — оно на скорость появления очагов коррозии никак не влияет. И хотя заводы довольно скоро реагируют на рекламации и во многих случаях модернизируют технологию, недорогим моделям все равно «не светит» самый надежный вариант оцинковки — горячий, когда весь кузов в сборе окунают в ванну с расплавом.

Интересно, что особенности Yeti не распространяются на другие модели марки Skoda. Octavia, например, относится к машинам с высокой коррозионной стойкостью. Не вызывает особых нареканий и Rapid.

Средний класс: Mazda 6

Первое поколение «шестерки», несмотря на японское происхождение, практически не сопротивлялось коррозии. Второе и третье унаследовали «потомственный» недостаток, хоть и в гораздо меньшей степени.

Материалы по теме

Впрочем, в любом случае у машин этого класса процесс идет не столь стремительно, как у бюджетников. Первые «рыжие ласточки» могут появиться после двух-трех зим эксплуатации на усыпанных реагентами дорогах. Серьезные повреждения отмечаются после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км. Быстрее всего окисление происходит со стороны днища.

В этой ценовой категории у Мазды немало конкурентов, готовых заржаветь с той же скоростью или еще быстрее. В первую очередь это Ford Mondeo того же периода и чуть более ранний «второй» Nissan Teana.

Премиум: Mercedes-Benz (2000–2005 годы выпуска)

Практически все современные премиальные модели проходят горячую оцинковку и без проблем выдерживают 8–12 лет. Мерседес оказался в рыжем списке из-за машин начала века: быстро ржавели самые популярные кузова — С-, E- и S-класс. С выходом новых поколений проблема исчезла.

Абсолютный «чемпион»

Материалы по теме

И это — УАЗ Патриот. Ржавчину находили на новых машинах, выпущенных до 2018 года.

Самое больное место

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, чаще осматривайте традиционные места, где можно заметить первые проявления коррозии: стыки панелей, бамперы, арки, передки капота, низ дверей, пороги, передние стойки, кромки крыши спереди и сзади. И, конечно, самое «больное» место — под рамкой заднего номерного знака.

И все равно имейте в виду: однажды ржавчина доберется до любой машины с железным кузовом.

• Семь фраз, чтобы сбить цену на автомобиль с пробегом, тут.
• Столкнулись с проблемой обледенения стекла и щеток? Воспользуйтесь щетками с обогревом BURNER! А чтобы боковые стекла оставались чистыми, приобретите водосток лобового стекла.
• Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — рейлинги на крышу. Полезные автомобильные аксессуары на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.

Фото: фирмы-производители

Самые ржавые и наиболее устойчивые к коррозии машины

Коррозия – смерть для автомобиля. Конечно, если хранить машину в закрытом и сухом помещении, “болезнь можно купировать”, однако так бывает не всегда – некоторые “железные кони” в любом случае подвергаются ржавчине, даже если владельцы применяют активные меры по ее недопущению. И дабы (частично) внести ясность в этот вопрос, американское издание hotcars.com провело исследование и список самых ржавых машин, а также назвали те модели, у которых есть иммунитет к этому недугу.

“Дабы помочь потребителям избежать ненужных головных болей, мы исследовали рынок автомобилей, которые известны тем, что подвержены ржавчине. Независимо от того, насколько тщательно владелец заботится об этих автомобилях, коррозия неизбежна. Кроме того, чтобы знать, каких транспортных средств следует избегать, потребители должны быть в курсе того, какие транспортные средства являются устойчивыми к коррозии.

 В рамках исследования мы определили 10 автомобилей, которые будут ржаветь независимо от предоставляемого им ухода, и 10 автомобилей, владельцы которых могут не беспокоиться о таком понятии как коррозия”, – отмечают в издании.

Отметим, что к данному рейтингу стоит относиться скептически – хотя бы потому, что непонятно, как именно его авторы проводили тест (нет никаких упоминаний про методику) и не указаны поколения автомобилей (а это очень важно). Тем не менее, ради информативности с ним все же стоит ознакомиться. Итак, вот его результаты:

Самые ржавые машины

Toyota RAV4

Nissan Altima

Range Rover Sport

Ford Ka

Jeep Wrangler

Ford Focus

Mazda 3

Mini Cooper

Pontiac Wave

Saturn Relay

Самые нержавеющие автомобили

Hyundai Accent

KIA Forte

Lexus LS

Volvo S60

Volkswagen Golf

Mercedes-Benz C-Class

Audi A3

Honda Civic

BMW 3-Series

Toyota Camry

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Какие машины ржавеют быстрее: самые стойкие или подверженные коррозии «бэушки»

В исследовании приняли участие автомобили 2002-2005 модельных годов после 3-6 лет эксплуатации. Для анализа брались детали из дверей, капотов, задних крыльев, порогов. Автомобили ездили по дорогам, которые усиленно обрабатываются антигололедными реагентами, что усугубляет риск появления коррозии.

Так, оказалось, что Audi A4, Volvo 70-й серии и Volkswagen Golf 2002-2003 г.в. и BMW 5-Series, Nissan Micra, Volvo 40-й серии и Renault Megane 2004-2005 г. в. — самые надежные борцы с ржавчиной. Вероятнее всего, что за пару сезонов заржавеют Mazda6 и Ford Focus 2002-2003 г.в. и Hyundai Santa Fe, Kia Picanto и опять-таки Ford Focus 2004-2005 года выпуска.

Самые стойкие к коррозии автомобили 2002-2003 модельных годов 

 • Audi A4
 • Volvo 70-series
 • Volkswagen Golf
 • Mercedes C-class
 • Opel Astra
 • Renault Megane
 • Volvo 40-series
 • Volkswagen Passat [^]
 • Mitsubishi Carisma
 • Skoda Octavia
 • Nissan Micra
 • Peugeot 307
 • Citroen C5
 • Saab 9-5

Подверженные коррозии автомобили 2002-2003 модельных годов

 • Mazda6
 • Ford Focus
 • Seat Ibiza
 • Ford Mondeo
 • BMW 5-Series
 • Mercedes E-Class
 • Toyota Corolla
 • BMW 3-Series
 • Saab 9-3
 • Fiat Punto

Самые стойкие к коррозии автомобили 2004-2005 модельных годов

 • BMW 5-series
 • Nissan Micra
 • Renault Megane
 • Volvo 40-series
 • Ford Mondeo
 • Peugeot 307
 • Saab 9-3
 • Fiat Punto
 • Volvo 70-series
 • Opel Astra
 • Saab 9-5
 • Skoda Octavia
 • Citroen C5
 • Volkswagen Golf

Подверженные коррозии автомобили 2004-2005 модельных годов 

 • Hyundai Santa Fe
 • Kia Picanto
 • Ford Focus
 • Hyundai Tucson
 • Toyota Corolla
 • BMW 3-Series
 • Volkswagen Passat
 • Mercedes A-class

В этом рейтинге не оценивались Audi A4, Mazda 3, Mazda 6, Mercedes C-class, Mercedes E-class и Seat Ibiza. Можно заметить, что некоторые модели поменяли место в списке. Так, BMW 5-Series существенно исправила ситуацию — исследователи объясняют это тем, что с 2004 года на эту модель стали устанавливать вместо стального капота алюминиевый, а также было улучшено качество антикоррозийной обработки и нанесения герметика на стыки. Также алюминиевые капоты появились с 2003 года на Saab 9-3 и с 2004 года на Mercedes E-Class.

Ford Focus шведские специалисты критикуют за низкое качество герметика на порогах и дверях и неравномерную обработку антикоррозийными средствами. Самые слабые места у машины: капот, задняя дверь, пороги, боковые двери. Впрочем, качество обработки антикоррозийкой было улучшено в 2004-2005 годах. В Mazda 6 недоставало обработки внутренней стороны порогов, то же самое у Hyundai Santa Fe во внутренних полостях дверей.

Некоторые закономерности можно вычислить и из опыта владения автомобилями. Так, многие владельцы Renault Megane жалуются на слабую крышу, Chevrolet Lacetti — на ржавые точки на капоте, Nissan — на задние колесные арки, BMW E36/E39/E46 — на арки и пороги. В отличие от нынешних, третий Golf подвержен ржавчине.

Существует множество нюансов, влияющих на появление коррозии на автомобилях — соленый морской воздух, суровый климат, использование противогололедных реагентов. Влияние оказывает даже дизайн автомобиля и способы соединения кузовных деталей, используемый материал — алюминий себя оправдывает, но хороши в этом смысле и неприхотливые пластиковые крылья. Антикоррозийной заводской обработки, как выясняется, может не хватить, если конкретный экземпляр плохо прокрашен и прогерметизирован. Возможно, машине не помешает дополнительный «антикорр». Также эксперты советуют регулярно смывать с машины грязь и дорожную соль и проверять лакокрасочное покрытие на предмет царапин и сколов, под которым может быстро распространиться коррозия.
 

А самый надежный способ спастись от коррозии — купить DeLorean из фильма «Назад в будущее». Говорят, его кузов из нержавейки. 

Машины которые не ржавеют: список негниющих автомобилей

Выбирая автомобиль, будущий владелец обычно задумывается над сроком его службы. И не только над ресурсом двигателя и КПП, но и устойчивость кузова и механизмов к ржавчине. Именно коррозия приводит к ускоренному разрушению автомобиля и снижению его долговечности. Поэтому важно выбрать ту модель авто, которая ржавеет медленно — это один из приоритетов покупки.

 

Список автомобилей которые не ржавеют

В истории мирового автомобилестроения много внимания уделено уровню ржавления автомобилей разных марок и моделей. Но важно понимать, что даже те машины, которые традиционно не поддаются коррозии металла в одном регионе эксплуатации, в другом могут вести себя совершенно иначе. И здесь большое значение имеют качество материалов и защитных покрытий, условия эксплуатации и работа производителя по дополнительной антикоррозионной защите.

Мы предлагаем вашему вниманию список автомобилей, который составлен на основании мнений конструкторов авто, мастеров СТО по кузовным работам и даже перекупщиков, имеющих свои «виды» на оптимально надежные марки/модели транспортных средств.

Как ни странно, но лидерами этого рейтинга стали иномарки, которые ведут себя в условиях российского климата и плохого состояния отечественных дорог лучше, чем машины российского производства.

Porsche Cayenne первого поколения (2002-2010)

Антикоррозионная защита этого легендарного кроссовера — на высшем уровне и считается эталонной по многим параметрам.

Металл в «Кайенах» хорошо обработан антикоррозионными составами, и, если машина не попадала в ДТП — ржаветь она не будет. ЛКП-слой достаточно толстый, упругий и эластичный, не образует трещин, а значит, неподатлив к образованию пятен ржавчины. По этой же причине авто не боится мелких ударов и потертостей, а случайно вылетевший из-под колес камешек крайне редко ведет к повреждению лакокрасочного покрытия.

Хотя сам по себе Cayenne почти не ржавеет, эксперты рекомендуют внимательно следить за его состоянием после «внедорожных» поездок, когда высок риск повреждения ЛКП и антикора на днище и порогах. Зонами риска считаются места под пластиковыми деталями и на стыках панелей, у колесных арок и в зоне швов задних дверей.

Mercedes-Benz S-класса (2005 — 2013)

После проблем с кузовами W220 и W203, немецкие автомобили премиум-класса начали хорошо защищаться от ржавчины. У этого «мерса» нет слабых зон потенциальной коррозии, а капот, нижняя часть дверей и крылья изнашиваются гораздо медленнее, чем у предшественников.

Хорошо себя показывают и дорестайлинговые модели: ржавчина, если и появляется, то только локально, на малой площади, и легко устраняется.

Из минусов: недолговечность хромовых элементов и чувствительность к коррозии крепежа передних алюминиевых панелей кузова. Особое внимание следует уделять также шумоизоляционному материалу и целостности ЛКП на задних крыльях и днище.

Audi A6 в кузове C6 (2004–2011)

Автомобили немецких брендов в рейтинге частые гости, и «Ауди» — не исключение. Она надежно защищена от коррозии: даже при образовании сколов или трещин ЛКП, ржавчина распространяется по кузову очень скупо и медленно.

Если машина новая или небитая — проблем со ржавчиной у нее возникать не может.  Алюминиевый кузов A6 с прочным каркасом, мощными подрамниками и многоточечными лонжеронами совершенно инертен к коррозии. Главное — аккуратно управлять машиной на бездорожье и не повредить антикор на днище, так как у нее низкая посадка.

Ржавчина может появиться при некачественном кузовном ремонте и использовании дешевых неоригинальных комплектующих. Уязвимое место — передние крылья и капот, где лакокрасочное покрытие облезает быстро.

 

Volvo XC90 первого поколения (2002–2014)

Это во всех смыслах уникальный шведский кроссовер, в котором нет алюминиевых деталей — только сталь. Потенциально это — главная коррозионная угроза для авто, но она полностью исключена за счет грамотной антикор-защиты кузова.

Сталь очень прочная, покрыта толстым слоем заводского ЛКП и защищена от ударов и сколов пластиковыми накладками. Небольшие очаги ржавчины иногда могут появляться на стыках стальных и пластиковых элементов, но они не «мигрируют» по кузову.  

Единственное слабое место XC90 — передний подрамник и лонжероны, где можно повредить ЛКП при езде по бездорожью.

Volvo S80 второго поколения (2006-2016)

Шведский седан также демонстрирует чудеса антикоррозионной стойкости и практически не имеет «слабых зон». Кузов сделан из оцинкованной стали, высокое качество сборки и прочный слой краски надежно защищает металл от ржавчины (она не распространяется даже на появляющихся сколах).

Главная и единственная угроза для кузова машины — некачественный ремонт и неоригинальные комплектующие.

BMW 5-й серии в кузове E60 (2003–2010)

Этот массовый и очень популярный седан имеет отличную антикоррозионную защиту металла под краской и качественное ЛКП. Если ржавчина все же появляется — это, как правило, результат ДТП и последующего кустарного ремонта.

Единственным изначально уязвимым местом кузова является передняя алюминиевая часть, которая может слегка ржаветь на стыках со стальными элементами.

Opel Insignia (2008–2017)

Автомобили этого немецкого бренда не отличались раньше антикоррозионной стойкостью и долговечностью, однако сравнительно новая Insignia – приятное исключение из правил. Традиция антикоррозионных покрытий, заложенная моделью Vectra C, здесь развита и расширена: металл покрыт надежным антикором и образцовым премиум-ЛКП.

Даже на поврежденном в ДТП кузове ржавчина появится не ранее, чем через год, а эластичный слой краски не дает распространяться сколам и ржавчине. Даже подержанная Insignia обычно выглядит как новая. Антикоррозионная обработка днища также на высоте.

В «зоне риска» — только дверные петли и сами двери, за которыми нужно следить и вовремя устранять ржу.

Toyota Camry в кузове XV40 (2006–2011)

Несмотря на то, что лакокрасочное покрытие у этого «японца» тонкое и хрупкое, ржавчина кузову машины не страшна – металл имеет антикоррозионную обработку самого высокого уровня.

Иногда ржавчина может появиться на хромированных подрамниках и элементах подкапотного крепежа. Но это, скорее, редкость, чем норма, и проявляется она в машинах с большим пробегом и некачественно обслуживаемых.

BMW 1-й серии в кузове E87 (2004–2013)

Конструкторы решили не экономить на создании этой модели «немца», поэтому в нем много оцинкованной стали, мало алюминия, и хорошо защищенное пластиком днище. Слой ЛКП — не толстый, но стойкий и прочный. Повредить его сложно на протяжении всего срока эксплуатации машины, и ржу вы можете так и не увидеть.

Несколько уязвимы кронштейны, крепежные элементы подвески и кромки задних арок. Больше слабых к коррозии элементов конструкции вы не найдете.

Lexus RX второго поколения (2003–2008)

Кузовные элементы и качество ЛКП автомобилей этого премиального автобренда всегда на самом высоком уровне. Ржавчина — точно не проблема для дорогих «японцев»

Впрочем, некоторые нарекания вызывает капот паркетников. Со временем на нем появляются сколы и трещинки в лакокрасочном покрытии, и возможны небольшие очаги ржавчины. Также к коррозии может привести некачественный ремонт и использование неоригинальных комплектующих.

Как предотвратить появление ржавчины на металле

Защитить автомобиль от появления ржавчины поможет дополнительная антикоррозионная обработка, особенно если это недорогие иномарки или отечественные авто – обычно их защита оставляет желать лучшего еще с завода. Поэтому следует нанести на поверхности кузова ингибиторы сразу, как только купили машину.

Ингибиторные составы покрывают неокрашенный металл тонкой пленкой, которая не пропускает воздух и влагу, не дает образовываться ржавчине и купирует распространение небольших очагов коррозии. Их также следует регулярно обновлять.

Если же процесс коррозии вы упустили из виду, потребуются кардинальные меры защиты и более сильные антикоры:

• ортофосфорная кислота — не только убивает ржавчину, но и проникает в структуру металла, укрепляя его стойкость к ржавчине;
• преобразователи ржавчины — упрощают очистку проржавленных поверхностей и создает защитную пленку;
• мощные ингибиторы – покрывают железо водонепроницаемой пленкой и защищают его от неблагоприятных погодных условий длительное время.

Эффективно удаляет ржавчину и зачищает металл без уменьшения его толщины также пескоструй, но после его использования потребуется обработка поверхностей антикорами.

Внимание! Народные средства — «Кока-Кола», керосино-парафинный раствор или чистящий Cillit лучше не использовать – металл и ЛКП ведут себя под их воздействием малопредсказуемо, и как удалители ржавчины они сомнительны.

В заключении следует отметить, что любой автомобиль — это железо, которое всю свою жизнь пребывает в экстремальных климатических и технических условиях эксплуатации, подвергается жестким механическим и химическим нагрузкам, мерзнет, греется, мокнет и сохнет на свежем воздухе. Появление коррозии на кузове машины — явление, скорее, нормальное, чем исключительное.

Ваша задача — выбрать для себя автомобиль, производитель которого заботится о своих покупателях и работает над антикоррозионной защитой и стремится максимально продлить срок службы транспортного средства.

Многое также зависит от вас — насколько аккуратно вы ведете себя на дороге, бережете машину, следите за ее состоянием, своевременно чистите и моете, оперативно обнаруживаете и грамотно устраняете появившиеся пятна коррозии.

 

Честные каталки: какие машины меньше всего ломаются | Статьи

Американская маркетинговая компания J.D. Power and Associates подготовила ежегодный рейтинг надежности новых автомобилей, большинство из которых представлены и на рынке России. Меньше всего проблем возникло с корейскими машинами, неожиданно слабо выступили традиционные лидеры — Toyota и Lexus, а премиальные английские марки Jaguar и Land Rover и вовсе оказались в самом низу списка. В России подобные рейтинги не всегда работают из-за национальных особенностей, технического регулирования и порога входа на рынок, отмечают эксперты. Подробности — в материале «Известий».

Фирма веники не свяжет

Исследование надежности составлено на основе опроса 76,3 тыс. американских автовладельцев. Участие принимали только хозяева новых автомобилей со сроком владения не более года. Их просили рассказать о поломках, случившихся в первые 90 дней эксплуатации.

Победителей разделили на два списка: марки и модели, подсчитав количество поломок на 100 машин.

Весь подиум оккупировали южнокорейские марки — Genesis (63 поломки на 100 машин), Kia (70), Hyundai (71), далее идут американцы: Ford (83), Lincoln (84), Chevrolet (85). И замыкают десятку лучших Nissan (86), Dodge (90), а также тандем Lexus и Toyota, оба японских бренда показали по 90 поломок на 100 автомобилей. Примечательно, что традиционный лидер рейтингов надежности — японская Honda (98) — откатился в середину списка.

Фото: Genesis

Выявились и аутсайдеры. Так, марка Mini показала лишь 107 баллов, Acura — 110 баллов. Владельцы машин Chrysler, Subaru, Volkswagen рассказали о 113 поломках на сотню машин. Шведская компания Volvo, зарекомендовавшая себя как надежная марка, неожиданно показала 114 баллов. На самом дне рейтинга по поломкам компании Alfa Romeo (118), Mitsubishi (121), Land Rover (123) и Jaguar (130).

Знак качества

Среди конкретных моделей, отметившихся невысоким числом поломок, были и те, чья родительская компания не показала выдающихся результатов в этом исследовании. Так, «лучшим из лучших» было признано купе Porsche 911, притом что сама немецкая компания получила целых 96 баллов. Самыми надежными «маленькими автомобилями» стали Kia Rio, седан Hyundai Accent, более известный в России как Solaris, а также Nissan Versa, в премиуме среди компактов лидировало купе BMW 2-Series. В сегменте C-класс победили Kia Forte, Hyundai Elantra и Toyota Corolla. Лучшим компактным автомобилем американцы назвали Mini Cooper и Hyundai Veloster, а в сегменте компактных премиум-седанов наименее проблемными стали Genesis G70, BMW 4-Series и Kia Stinger.

Фото: Kia

В категории «среднеразмерный автомобиль» первыми стали Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Hyundai Sonata, Kia Optima, Doge Challenger (как спортивный автомобиль). Наиболее надежными премиальными среднеразмерниками были названы Mercedes-Benz CLS, Genesis G80 и Audi A7, а среди больших седанов лучше всего показали себя Nissan Maxima, Toyota Avalon и Chrysler 300. В сегменте кроссоверов и внедорожников звание самых надежных (из тех, что представлены в России) заработали Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, BMW X4, Mercedes-Benz GLC, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Nissan Murano, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.

Доверяй, но проверяй

Рейтинги надежности, проводимые такими авторитетными компаниями, как J.D. Power and Associates, заслуживают внимания, но выносить однозначное суждение об автомобилях на российском рынке, основываясь лишь на них, не стоит, убежден автомобильный эксперт Сергей Ифанов.

«В этом рейтинге лидируют машины корейских компаний, но для России это не совсем справедливо. В США очень качественный бензин и по большей части великолепные дороги, соответственно, выпадает большой круг проблем с топливной аппаратурой, моторами и шасси. В России же, наоборот, это наиболее частые причины поломок автомобилей, поскольку дороги находятся в перманентно плохом состоянии, а если говорить про регионы, то это же касается и бензинов. Из моего опыта эксплуатации корейских автомобилей могу сказать, что, например, подвеска и система полного привода в плане надежности — далеко не самое их сильное место», — отметил Ифанов.

Хотя в надежность дешевых массовых народных седанов, по мнению Ифанова, все автопроизводители вкладываются. Во-первых, громкие проблемы с ними мгновенно пошатнут имидж всей марки в целом, во-вторых, это позволяет «подсаживать» клиентов на бренд, формировать в автомобилистах уверенность в марке. По словам собеседника, российский рынок существенно отличается от американского менее высоким порогом вхождения.

Фото: autoiwc.ru

«В США существуют государственные и частные институты, которые занимаются как реальными испытаниями автомобилей, так и опросами потребителей. К примеру, Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) регулярно проводит краш-тесты автомобилей, результаты разрушительных испытаний публикует и американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS). Десятки консалтинговых компаний делают регулярные исследования удовлетворенности клиентов своими автомобилями, что в итоге приводит к повышению их качества. В России пока всё это только зарождается, поэтому иностранные автопроизводители используют эти лакуны», — пояснил эксперт.

«Сейчас выбор надежного автомобиля не столько зависит от конкретной марки, сколько от определенного набора потребительских свойств. Я бы посоветовала ориентироваться на простые проверенные решения, такие как атмосферный мотор и автоматическая трансмиссия с классическим гидротрансформатором. Хотя, как показывает практика, даже эти решения не всегда гарантируют 100-процентную надежность автомобиля», — поделилась опытом Елена Лисовская, автор проекта «Лиса Рулит».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Названы самые ликвидные автомобили в России — Российская газета

Эксперты компаний «Автостат Инфо» и «Правильная Цена» составили список самых ликвидных легковых автомобилей в России за 2020 год.

Рейтинг трёхлетних машин с лучшей остаточной стоимости разделили на массовый и премиальный сегменты. Машины также «разбили» по группам в зависимости от их класса.

В массовом сегменте среди компактных кроссоверов самым выгодным для перепродажи является Hyundai Creta. За три года эксплуатации данная модель сохраняет до 90,29% изначальной цены. В топ-3 в классе компактных SUV вошли Mazda CX-5 (88,56%) и Toyota RAV4 (84,01%).

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

В малом классе лидером оказался седан Volkswagen Polo (82,71%). На втором месте Hyundai Solaris (82,43%), на третьем — Renault Logan (82,11%). В гольф-классе Kia Ceed (79,43%), Toyota Corolla (77,46%) и Skoda Octavia (77,4%). Средний класс возглавляет Mazda6 (84,49%), Ford Mondeo (78,09%) и Hyundai i40 (72,94%).

В бизнес-классе первое место держит Toyota Camry (78,63%), второе и третье места за Skoda Superb (74,05%) и Kia Optima (72,25%). В классе средних кроссоверов и внедорожников на первой строчке рейтинга разместился Kia Sorento (82,73%), следом идут Volkswagen Touareg (79,22%) и Toyota Land Cruiser Prado (76,94%).

Chevrolet Tahoe (73,42%), Toyota Land Cruiser 200 (72,7%) и Mitsubishi Pajero (72,37%) лидируют в группе больших SUV. Ликвидными пикапами стали Toyota Hilux (77,61%), Fiat Fullback (70,67%), Volkswagen Amarok (69,02%).

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

Самой высокой остаточной стоимостью в премиальном сегменте обладает модель малого класса Smart Fortwo (79,36%). Следом идут Mini Cooper (77,94%) и Mini Cooper S Countryman (77,65%).

В гольф-классе лидирует Infiniti Q30 (77,73%), за ним разместились Volvo V40 Cross Country (74,82%) и Mercedes-Benz B-Class (74,45%). В топ-3 среднего класса вошли Audi A4 (70,66%), Volvo S60 (70,16%), Mercedes-Benz C-Class (69,6%).

В бизнес-классе на первой строчке рейтинга оказался Lexus ES (74,95%). Второе и третье места заняли Volvo V90 Cross Country (70,76%) и BMW 5-Series (68,99%). В классе премиальных компактных кроссоверов «тройка» лидеров выглядит следующим образом: Lexus NX (78,9%), Porsche Macan (78,64%), Land Rover Discovery Sport (74,44%).

Группу средних кроссоверов и внедорожников держат Lexus RX (79,19%), Lexus GX (76,28%) и Porsche Cayenne (75,55%). Лучшими среди больших SUV являются Audi Q7 (76,31%), Lexus LX (74,18%), Mercedes-Benz GLS-Class (67,48%). В классе «люкс» первым стала Porsche Panamera (73,72%). Второе и третье места поделили между собой Mercedes-Benz S-Class (73,29%) и Volvo S90 (70,56%).

Эксперты отмечают, что дефицит новых автомобилей и отложенный спрос во второй половине 2020 года привели не только к росту спроса на машины с пробегом, но и к скачку цен на вторичном авторынке.

Резюмируя, если в ближайшие годы продажи новых легковых автомобилей пойдут на спад, уменьшится сегмент «молодых» машин с пробегом. Соответственно в будущем остаточная стоимость может вырасти за счет повышенного спроса на «молодые» автомобили с пробегом.

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

10 автомобилей с пресловутой ржавчиной ведра (и 10 машин, которые никогда не ржавеют)

Сохранение эстетики автомобиля важно для того, чтобы сделать автомобиль привлекательным и получить оптимальную стоимость при перепродаже. Владельцы, которые заботятся о своих автомобилях, обслуживают их, моют и полируют их, а также воздерживаются от выезда на бездорожье, чтобы гарантировать, что они не получат царапин или эстетических повреждений, которые причиняет грунтовая дорога. Многие вещества, такие как грязь и грязь, делают автомобили менее привлекательными, но владельцы могут исправить эти проблемы с помощью хорошего скраба.

Ржавчина, которая наносит значительный ущерб эстетике транспортного средства, является ржавчиной. К ужасу владельцев автомобилей, они практически не могут контролировать влияние ржавчины на автомобиль. Хотя парковка вашего автомобиля в замкнутом пространстве может продлить начало коррозии, некоторые автомобили склонны к ржавчине независимо от мер предосторожности, которые принимает владелец.

Чтобы помочь потребителям избежать ненужной головной боли, мы прочесали рынок в поисках автомобилей, которые, как известно, представляют собой ведра ржавчины. Независимо от того, насколько бережно владелец относится к этим транспортным средствам, коррозия неизбежна. Потребители не только знают, каких транспортных средств следует избегать, но и должны знать, какие автомобили являются нержавеющими. Наше исследование рынка привело к обнаружению 10 автомобилей, которые ржавеют независимо от ухода за ними, и 10 автомобилей, которые производители создают, чтобы владельцам не приходилось беспокоиться о коррозии.

20 Ковш ржавчины: Toyota Rav4

через машину и водителя

Toyota уже много лет производит надежные автомобили. Его автомобили регулярно входят в список надежных отчетов потребителей и являются одними из самых продаваемых автомобилей в Северной Америке.

Водители, купившие Rav4, могут получить удовольствие, зная, что они не только водят надежный автомобиль, но и обладают одними из лучших функций безопасности на рынке.

Внутренний стиль и материалы скучны, но водители получат около 22 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Особенность, которая больше всего не понравится владельцам транспортного средства, — это коррозия, с которой он часто сталкивается.

19 Ковш ржавчины: Nissan Altima

через мотор1

Покупатели, которые хотят иметь автомобиль с хорошим расходом топлива, должны взглянуть на Altima. В городе водители получат 27 миль на галлон и 38 миль на галлон на шоссе.В машине установлен двигатель объемом 3,5 литра, который выдает 270 лошадиных сил. При максимальной скорости 121 миль в час Altima требуется 8,2 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час. Автомобиль не отличается хорошими характеристиками, но надежен. Владельцам Altima понравится хорошая экономия топлива, но придется терпеть ржавчину. Ваша Altima может менять цвета, и вы не будете в восторге от этого преобразования. Белая краска может стать коричневой.

Ковш из 18 ржавчины: Land Rover Range Rover Sport

через Авто Молл Саугус

Потребители, у которых большие карманы и которым нравится универсальный спортивный внедорожник, могут заглянуть в дилерский центр Land Rover, чтобы узнать, почему все так суетятся из-за этого автомобиля.Автомобиль оснащен 3-литровым двигателем V6 с наддувом, который выдает 340 лошадиных сил и разгоняется до 100 км / ч за 7 секунд.

Автомобиль отличается производительностью, комфортабельностью и множеством функций в салоне.

Этих качеств может быть достаточно, чтобы привлечь покупателей, но большинство покупателей не знают, что Land Rover Range Rover Sport подвержен ржавчине. У машины также плохая экономия топлива.

17 Ковш для ржавчины: Ford Ka

через поршневые головки

Когда американский производитель производил Ford Ka, он намеревался предоставить надежный автомобиль, на котором владельцы могли бы ездить по городу. В итоге получился автомобиль с 1,3-литровым двигателем, которому требуется 13 секунд, чтобы разогнаться от 0 до 60 миль в час. Дизайн машины непривлекателен, а салон тесноват. Помимо того, что это медленный автомобиль, который не предлагает много места в салоне, владельцам автомобиля также придется иметь дело с ржавчиной. Как только автомобиль начнет подвергаться коррозии, вы станете счастливым обладателем маленькой ржавой машины.

16 Ковш ржавчины: Jeep Wrangler

через зеленый путь

Jeep представил Wrangler в 2006 году на Североамериканском международном автосалоне и с тех пор продолжает производство автомобиля.Хотя автомобиль изменился с момента своего дебюта, единственное, что осталось неизменным — это ржавчина.

Владение Wrangler позволяет вам испытать внедорожные ощущения, которые другие автомобили с трудом могут воспроизвести, но удовольствие от поездки имеет свою цену.

Дизайн и характеристики Wrangler привлекательны, но все это не будет иметь значения, если внешний вид автомобиля начнет отслаиваться из-за ржавчины.

15 Ковш ржавчины: Ford Focus

через бордюрный классический

Хотя Ford проделал безупречную работу по производству пикапов, его производственным навыкам не хватает седанов.В Consumer Reports в течение нескольких лет регулярно публикуется список «Фокус на наименее надежных транспортных средствах», и кажется, что механические проблемы — не единственные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Focus. Также известно, что у автомобиля есть внешняя корка. Если вы покупаете Focus, не удивляйтесь, увидев на транспортном средстве ржавчину. Потребители, которые хотят избежать механических проблем и проблем с коррозией, должны держаться подальше от Focus. Ведь рынок насыщен качественными автомобилями.

14 Ковш ржавчины: Mazda 3

через автотрейдера

Японский автомобиль в настоящее время находится в третьем поколении.Mazda 3 была самым быстро продаваемым автомобилем Mazda в 2014 году, но с тех пор их количество снизилось. Японский производитель представил автомобиль в 2003 году для замены 323-й серии.

Для модели 2012 года Mazda предложила недавно разработанную технологию SkyActiv, двигатель с прямым впрыском и новую 6-ступенчатую коробку передач.

Хотя Mazda внесла существенные изменения в конструкцию и характеристики автомобиля, ей не удалось исправить внешнюю проблему, с которой столкнулся автомобиль. Если вы покупаете Mazda 3, вероятность возникновения коррозии высока и, скорее всего, неизбежна.

13 Ковш из ржавчины: Mini Cooper

через моховое движение

Раньше Mini был автомобилем, над которым все высмеивали, и право владения принадлежало персонажам, похожим на мистера Мистера. Фасоль. С тех пор модернизированный Mini стал коммерческим успехом. Новый дизайн моден и популярен среди водителей-женщин. Они продолжили успех с Countryman и Clubman. Привлекательность и характеристики Mini Cooper улучшились, но английскому производителю было трудно предотвратить коррозию. Вы можете выглядеть круто, путешествуя на Купере по городу, но ржавый автомобиль совсем не привлекателен.

12 ведро ржавчины: Pontiac Wave

через Meetauto.ок

Pontiac Wave, также известный как G3 в Соединенных Штатах, является одним из наименее привлекательных автомобилей в списке. Автомобиль подходит студенту колледжа, которому нужно кататься по городу, не ожидая хороших результатов.

Под капотом вы найдете цифру 1.6-литровый двигатель, выдающий всего 106 лошадиных сил.

Производительность плохая, а функции безопасности посредственные. Автомобиль имеет разные названия на разных рынках, на которых Chevrolet продает автомобиль, но во всем мире известно, что он ржавеет. Единственный положительный момент в автомобиле — это цена. Модель 2009 года стоит 3000 долларов.

11 Rust Bucket: реле Saturn

через LA Auto RV Sales and Service

General Motors производила реле Saturn с 2005 по 2007 год.Одна из причин, по которой автомобиль продержался на рынке всего два года, заключается в том, что он был подвержен коррозии. Приобретая автомобиль, владельцы обнаружили, что его внешнему виду нанесен непоправимый ущерб из-за коррозии. Автомобиль также склонен к поломкам и был доступен по цене около 22000 долларов в новом экземпляре. Это может показаться разумной ценой, но автомобиль ненадежный и эстетически непривлекательный из-за высокой вероятности коррозии. Владельцы Saturn Relay отвернулись от бренда после того, как испытали бесчисленные проблемы.

10 Never Rusts: Hyundai Accent

через Consumer Guide Auto

Похоже, что в списке доминируют азиатские производители. Хотя Mazda 3 и Rav4 подвержены коррозии, южнокорейский производитель позаботился о том, чтобы Accent не подвергался коррозии.Водителям Accent будет представлен 1,6-литровый двигатель, который выпускается с 1994 года. Помимо мощного кузова Accent, JD Power and Associates назвали этот автомобиль самым надежным автомобилем 2008 года. Владельцы автомобиля будут довольны. знать, что они управляют автомобилем, который будет существовать долгое время, поскольку его детали и внешний вид долговечны.

9 Никогда не ржавеет: Kia Forte

через Ауди Уэст-Палм-Бич

Южнокорейский рынок знает Forte как K3 и видел его на дорогах с 2008 года.Kia заявила, что она разработала Forte специально для привлечения молодых покупателей, которым нужен автомобиль с острым автомобильным дизайном.

Чтобы молодые покупатели были впечатлены автомобилем, Kia разработала внешний вид, рассчитанный на долгий срок службы, и изготовила автомобиль из материалов высочайшего качества для предотвращения коррозии.

Автомобиль может не обеспечивать отличных характеристик, поскольку двигатель способен выдавать всего 173 лошадиных силы, но внешний вид не пострадает от ржавчины.

8 Never Rusts: Lexus LS

через автомобильную галерею

Азиатские производители на ходу.Кажется, что если вам нужна машина, которая не доставляет хлопот с ржавчиной, то остановитесь на азиатских автомобилях. Lexus LS — это полноразмерный роскошный автомобиль, который является флагманом бренда. Первые четыре поколения имели двигатель V8 и были преимущественно заднеприводными. Lexus установил двигатель V6 в пятое поколение и не предлагал вариант V8. LS расшифровывается как Luxury Sedan, и владельцы смогут испытать комфортабельный автомобиль, не подверженный коррозии.

7 Never Rusts: Volvo S60

через Nettiauto

Швеция может быть не известна многим, но европейская страна знает, как делать надежные автомобили.Volvo представила на рынке S60 в 2000 году и представила автомобиль как компактный роскошный седан на замену S70. Volvo выпустила второе поколение в 2010 году как модель 2011 года. Выпуск третьего поколения запланирован на 2018 год, последний — на 2019 год, и он будет построен на первом в Америке заводе Volvo в Риджвилле, Южная Каролина. Соединенные Штаты будут единственным глобальным поставщиком S60, когда производство в Китае будет прекращено в 2019 году.

6 Never Rusts: Volkswagen Golf

через Completecar.т.е.

Volkswagen выпустил MK1, известный в США как Volkswagen Rabbit, в 1974 году, и этот автомобиль мгновенно приобрел успех. Автомобиль был легким и экономичным в управлении и отличался хорошей управляемостью.

С тех пор немецкий производитель выиграл награду «Мировой автомобиль года» в 2009 году и стал одним из трех автомобилей, дважды признанных европейским автомобилем года.

Последние модели Golf GTI позволяют водителям достигать невероятных скоростей во время стильного круиза. Владельцы автомобиля испытают изысканность внутри и снаружи автомобиля, так как интерьер роскошный, а снаружи не будет ржавчины.

5 Never Rusts: Mercedes-Benz C-Class

через Сеймура Поупа

Вождение великолепного немецкого автомобиля, такого как Mercedes-Benz, позволяет водителям ощутить скорость, роскошь и изысканность.Немецкий производитель выпустил одни из лучших автомобилей на дорогах и каждый год стремится превзойти свою предыдущую модель. Mercedes-Benz производит C-Class с 1993 года и изначально был доступен как седан и универсал. В 2000 году Mercedes предложил версию купе в стиле фастбэк, которая после фейслифтинга стала CLC-Class. Последнее поколение является первым автомобилем с модульной архитектурой задней части. Mercedes официально представил автомобиль в 2013 году, и это оказалось успешным.

4 Never Rusts: Audi A3

через Продай свой автомобиль с нами

Немцы и азиаты доминируют в списке самых устойчивых к ржавчине транспортных средств. A3 — это небольшой малолитражный представительский автомобиль, который немецкий производитель выпускает с 1996 года.Автомобиль в настоящее время находится в третьем поколении и идет полным ходом.

Поклонники автомобиля знают, что покупая A3, они получают свои деньги за свои деньги, так как это не вызовет у владельцев проблем с коррозией.

A3 доступен как 3- или 5-дверный хэтчбек. 1,8-литровый двигатель способен развивать максимальную скорость 140 миль в час. Чего еще можно желать от этого надежного автомобиля?

3 Never Rusts: Honda Civic

через Top Gear

Хонды и Тойоты — два наиболее украденных автомобиля в Соединенных Штатах из-за качества их запчастей.Ворам нравятся эти автомобили, поскольку стоимость запчастей при перепродаже высока, поскольку они позволяют владельцам автомобилей наслаждаться поездкой, не беспокоясь о поломках. Последняя модель Civic не только надежна и долговечна, но и предлагает спортивный дизайн, который делает автомобиль похожим на демона скорости. Мы сказали «похоже на скорость», а не на «демон скорости». Помимо механической надежности, Civic предоставляет владельцам еще и нержавеющую надежность.

2 Never Rusts: BMW 3-й серии

через автотрейдера

Чтобы подвести итог 3-й серии, достаточно просто упомянуть слова «класс», «роскошь» и «долговечность».«Сесть за руль 3-й серии позволяет вам испытать автомобиль, который предназначен для удовольствия, а не только для вождения. Комфортные кожаные сиденья, прочное управление и передовые технологические особенности позволяют водителю получить королевские впечатления. Характеристики автомобиля, водители будут иметь спокойствие, зная, что внешний вид автомобиля такой же прочный, как и остальная часть автомобиля. Не нужно беспокоиться о коррозии, если у вас есть 3-я серия.

1 Никогда не ржавеет: Toyota Camry

через Surf Toyota

Самый простой выбор при выборе надежного и долговечного, а также устойчивого к ржавчине автомобиля — это Toyota Camry.Тойоты являются одними из самых продаваемых и чаще всего украденных автомобилей в Соединенных Штатах, поскольку японский производитель разработал детали, рассчитанные на долгий срок службы, что привело к высокой стоимости перепродажи запчастей. Camry — это соотношение цены и качества, поскольку автомобиль позволяет водителям ощутить хороший расход топлива, комфортную езду и прочный внешний вид, который гарантирует, что вы не испытаете коррозии. Практически никто из владельцев Camry не жаловался на автомобиль.

Источники: thesun.so.uk, caranddriver.com

Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Об авторе Горан Раданович (Опубликована 221 статья) Ещё от Goran Radanovic

14 автомобилей, которые являются известными ржавыми ведрами (и 15 автомобилей, которые никогда не ржавеют)

Ржавчина — это проклятие для любого постоянного владельца автомобиля, автомеханика или классического коллекционера.Это одна из основных причин снижения стоимости старых автомобилей, а не только классических. Хотя грунтовка и краска на заводе-изготовителе хорошо справляются с защитой от ржавчины, если покрытие будет повреждено, влага просочится на голый металл и уничтожит все виды неприятностей.

Во многих случаях эта влага проникает через вмятины и сколы, но известно, что даже легкие царапины вызывают проблемы.С учетом сказанного, влажность — не единственное, о чем следует беспокоиться. Одна из распространенных сущностей — это продажи. В отличие от простой старой воды, соленая вода может содержать более мощный электролит, поэтому, если вы живете рядом с соленым водоемом, вы гораздо более восприимчивы. Некоторые производители используют более качественную краску и грунтовку для покрытия своих автомобилей, когда они поступают в дилерские центры. Для тех, кто обеспокоен, один из хороших способов защитить свой автомобиль, кроме предотвращения царапин и других несчастных случаев, — это регулярно мыть его.Многие утверждают, что нанесение воска каждые пару месяцев помогает лучше покрыть краску. Другие выберут защитные смазки или спрей от ржавчины, которые могут быть дорогими, но, как было показано, помогают.

Вот список из 15 автомобилей с плохой защитой от ржавчины и 15, которые, как известно, имеют очень низкие шансы подхватить инфекцию бронзового цвета.

29 Ржавчина: Chevrolet Vega

через myclassicgarage.com

Вам нужно будет повернуть время вспять для этого Chevrolet Vega, малолитражки 1970 года. Изначально Vega выиграла несколько наград, в том числе награду «Автомобиль года 1971 года по версии Motor Trend» и награду за лучший седан эконом-класса 1971–1973 годов. Автомобиль и водитель.Однако в буквальном смысле под поверхностью зреют проблемы. Ржавчина, ржавчина и еще больше ржавчины.

В то время как GM рекламировала обширные улучшения защиты от ржавчины в кузове в 1976 году, более ранние модели были печально известны как один из самых больших магнитов для защиты от ржавчины в автомобильной промышленности.Исправления включали шестиэтапный процесс защиты от ржавчины фосфатом цинка, который включает погружение автомобиля в электроокрашивание объемом 65 000 галлонов.

28 Не ржавеет: Mercedes-Benz C-Class

через сетевое шоу.ком

Mercedes-Benz представил четвертое поколение C-класса, W205 в 2015 году, все были потрясены более элегантным дизайном. Это, пожалуй, самый роскошный C-класс на сегодняшний день, настолько, что его легко принять за E или S-класс по дизайну передней или задней части.

В отличие от более спортивного дизайна третьего поколения, Mercedes-Benz на этот раз выбрал роскошь и класс.

Единственное, что они не изменили, так это превосходный процесс грунтования и покрытия краски по сравнению с предыдущими поколениями, которые выдержали испытание временем, по большей части избегая ржавчины. Mercedes-Benz славится тем, что во многих случаях устраняет проблемы с ржавчиной бесплатно.

27 Ржавчина: Range Rover Sport

через royalcarriagellc

Одним из самых культовых британских внедорожников должен быть Land Rover Range Rover Sport. Это автомобиль, который предпочитают богатые и знаменитые, по сравнению с другими вариантами Land Rover, приобретенными менее удачливыми.Однако здесь, в Северной Америке, Range Rover Sport подвергается значительной коррозии шасси, особенно в штатах и ​​провинциях, где используются значительные солевые и жидкие снеготаялки.

Согласно популярному блогу Rob Is On Service, на старых моделях Sport HSE следует проверить тормозные и топливные трубки и нижние рычаги управления, которые обычно ржавеют раньше, чем остальная часть рамы.

26 Не ржавеет: BMW 3-й серии

через netcarshow.com

BMW 3-й серии был самым важным автомобилем бренда на протяжении более 40 лет. Теперь, в седьмом поколении, перед ним стоит сложная задача заново изобрести себя, чтобы предотвратить конкуренцию не только со стороны соперников, но и изнутри.Учитывая, что внедорожники легко обгоняют седаны, будет интересно посмотреть, сможет ли совершенно новая 3-я серия 2019 года занять место на подъездных дорогах по всему миру.

Согласно Autonet.около того, 3-я серия по большей части предлагала своим клиентам отличную защиту от ржавчины еще до того, как попала в автосалон.

Фактически, BMW даже предлагает комплексную антикоррозионную обработку, которая завершается 12-летней гарантией от коррозии.Это одна из самых лучших гарантий производителей.

25 Ржавчина: Jeep Wrangler

через Ягуард, Даунтаунс, Солтлэйк

Другая жертва опубликованного исследования The Sun считает Jeep Wrangler еще одним автомобилем, который очень подвержен коррозии.Британский таблоид цитирует базу данных подержанных автомобилей Cazanza.com, которая проанализировала информацию о подержанных автомобилях по всей Великобритании, чтобы выяснить, какие модели показывают больше всего предупреждений о ржавчине и коррозии во время проверок Министерства транспорта.

Это прискорбно для бренда, история которого насчитывает более 30 лет.Я надеюсь, что Fiat Chrysler Automobiles (FCA) устранил эти проблемы в текущем поколении, выпущенном ранее в этом году. С 2012 года продажи Wrangler значительно выросли, и теперь они составляют в среднем более 200 000 единиц в год. Это вдвое больше среднего показателя с начала до середины 2000-х годов.

24 Не ржавеет: Audi A3

через сетевое шоу.ком Audi

получил очень высокую оценку нескольких автомобильных сайтов как практически не подверженный ржавчине. Это в большей степени относится к седанам A3 и A4, которые используют одну и ту же платформу, так что это действительно неудивительно. A3 продолжает развиваться, и последнее поколение великолепно, даже если оно намного больше старых моделей.

Однако, похоже, так обстоит дело со всеми седанами, поскольку A4 также с годами растет в размерах.

US News ‘Автомобильный сайт постоянно оценивает A3 в рейтинге 8 из 10, указывая отличные характеристики даже от базового двигателя, экономию твердого топлива, высококачественную кабину, которая становится все лучше, и лучший выбор по безопасности IIHS из года в год. .

23 Ржавчина: Mini Cooper

через Imperial Premium Rent A Car

Mini Cooper, или просто Mini, существует с 2000 года. Это был очень хорошо принятый автомобиль, даже получивший желанную награду «Автомобиль года в Северной Америке» в 2003 году.Спорить было не о чем: Mini завоевал сердца благодаря тому, что BMW сохранила многие элементы своего оригинального культового дизайна, бодрый 4-цилиндровый двигатель, резкое управление и экономию топлива выше среднего.

Если вы являетесь владельцем более старой модели, обратите внимание, что проблемы с ржавчиной довольно распространены среди устаревших моделей, о чем сообщает множество владельцев на веб-сайте North American Motoring и энтузиастов Mini Mania.Большинство истцов утверждают, что ржавчина в основном видна на дверных панелях, поэтому ее не должно быть слишком сложно обнаружить.

22 Не ржавеет: Acura TL

через Newcarselloff

Acura TL — отличный автомобиль от начала до конца.Для автомобиля, который должен был заменить Acura Vigor, он абсолютно должен был соответствовать паспортной табличке. В течение первых трех поколений TL считался компактным роскошным седаном, но в 2009 году был переведен в категорию седана среднего размера.

В конце концов, в 2014 году он был переименован в TLX, занимая промежуточное положение между сериями автомобилей Lexus IS и ES / GS.

Зарегистрировано очень мало жалоб на ржавчину и коррозию TL, и это частично связано с защитой внешнего вида Acura, которая включает в себя превосходную защиту всей панели кузова, ходовой части, поверхности и полную защиту лакокрасочного покрытия.

21 Ржавчина: Toyota Rav4

через zombiedrive.com

Об успехах Toyota RAV4 мало кто спорит. В течение нескольких лет он неизменно входит в число самых продаваемых внедорожников на планете.В 2017 году RAV4 не только заменил седан Toyota Camry как самый продаваемый автомобиль Toyota, но и обогнал всех остальных, став самым продаваемым автомобилем в стране (за исключением грузовиков).

С учетом сказанного, согласно данным отдела по работе с потребителями, владельцы старых Toyota RAV4 подали несколько жалоб на отслаивание или пузырение краски.Многие продолжают говорить, что их автомобили показали признаки раннего износа ржавчины по сравнению с более новыми моделями или автомобилями конкурентов, такими как Honda CR-V.

20 Не ржавеет: Toyota Camry

через сетевое шоу.ком

Toyota Camry — идеальный семейный седан среднего размера, сочетающий в себе огромную стоимость, многовековую историю надежности и действительно приятную битву с его единственным реальным конкурентом, Honda Accord. Несмотря на то, что в первые годы Accord несколько уступил место Accord, с 2001 года он постоянно опережал по продажам своего самого яростного конкурента на континенте.

Совсем недавно, как и Accord, Toyota изменила то, что было исторически консервативным стилем, чтобы привлечь более молодую аудиторию.

Похоже, это окупилось, учитывая увеличивающийся разрыв между двумя конкурентами. В отличие от RAV4 и некоторых Corollas, Camry предлагает отличную защиту от ржавчины с завода и была отмечена среди лучших устойчивых к ржавчине автомобилей согласно Autonet.ок.

19 Ржавчина: Nissan Altima

через automotiveexchange.com

В средствах массовой информации широко сообщалось, что у Nissan Altima есть опасная проблема, которая пузырится прямо у них под ногами.Половые доски седана третьего поколения очень подвержены коррозии. В то время как ржавчина на половицах может возникнуть в любом автомобиле, вогнутая доска пола Altima позволяет накапливать больше влаги, а без надлежащего дренажа вызывает зияющие дыры под ковром.

К счастью, Nissan распознал эту проблему и исправил ее в следующем поколении, что означает, что владельцы Altima и Maxima с моделями, выпущенными после 2007 года, в основном остаются в стороне.В остальном, если вы еще этого не сделали, загляните под ковер.

18 Не ржавеет: Volkswagen Passat

через netcarshow.com

Volkswagen Passat существует с 1972 года и сейчас находится в восьмом поколении в Европе.Они были запущены в Северной Америке всего 2 года спустя, прежде чем появилось поколение, разработанное специально для рынка в 2011 году. Тем не менее, оригинальные Passat были отличными автомобилями с комфортабельным салоном, приятным в управлении и отличными показателями безопасности.

Она проиграла в ценообразовании, которое было намного дороже, чем у других конкурентов, не относящихся к предметам роскоши, все из которых поддерживали на более высокую стоимость при перепродаже и общую надежность.

Отличительной чертой Volkswagen стала способность немецкого производителя защитить автомобиль от ржавчины благодаря отличной работе по грунтованию и окраске. Начиная с модели 2000 года на рынке доступны от 100 до 100 автомобилей Passat, которые выглядят в отличном состоянии и в сочетании с низкой стоимостью при перепродаже продаются по цене.

17 Ржавчина: Pontiac G5

через browsecars.com

Pontiac G5 был относительно успешным компактным автомобилем, несмотря на его короткую 4-летнюю историю. Однако, учитывая значительное совпадение с Chevrolet Cobalt, дела в конечном итоге пошли под откос для G5 и бренда Pontiac в целом.В конце концов его заменил Chevrolet Cruze.

Согласно веб-сайту G5 Club, многие владельцы Pontiac G5 сообщают о коррозии металла в основном в топливных магистралях, дверях и коромыслах.На веб-сайте Fix My Rust есть даже несколько руководств по самостоятельному устранению повреждений. Это не единственный Pontiac, печально известный своей ржавчиной, и это имело бы смысл, учитывая, что большинство их седанов использовали одну и ту же платформу.

16 Не ржавеет: Honda Civic

через сетевое шоу.ком

Civic показал себя очень хорошо, неоднократно входил в число самых продаваемых автомобилей в мире. Civic даже пользовался большим успехом, чем Corolla в течение 1990-х годов, прежде чем пошел на убыль, но с 2012 года снова вырос. Последний Civic — это произведение настоящего технологического мастерства и блестящего дизайна, показывающее миру, что у Honda все еще есть чертовски больше, чем нужно. предложение.

Практически все поколения Civic за прошедшие годы практически не заметили признаков ржавчины по сравнению с другими в этом сегменте.

В то время как нынешнее поколение Civic — это компактный автомобиль будущего, оснащенный технологиями, даже более ранние поколения предлагали множество вариантов — от потрясающей экономии топлива и плавного переключения передач до качественных материалов и достаточной мощности.

15 Ржавчина: Suzuki XL7

через netcarshow.com

Suzuki XL7 никогда не особо хорошо проводил время на рынке, несмотря на его 9-летнюю историю, охватывающую два поколения.Он не только имел низкий рейтинг надежности на большинстве веб-сайтов с обзорами автомобилей, но также предлагал очень низкие оценки безопасности и низкое качество интерьера. Возможно, единственное, что происходило для внедорожника, — это введение стандартного третьего ряда в 2009 году, в последний год его производства, и переработанная шестиступенчатая коробка передач.

Хотя ранняя ржавчина никогда не была самой большой проблемой XL7, ее было достаточно, чтобы заинтересовать несколько форумов и блогов.Некоторые из самых серьезных проблем были с зажиганием, многие жаловались на проблемы с запуском во втором поколении.

14 Не ржавеет: Hyundai Sonata

через сетевое шоу.ком

Еще в 1985 году Hyundai представила Sonata в качестве альтернативы лидерам отрасли Accord и Camry. С 2010 года продажи Sonata в среднем составили более 200 000 единиц в год, и даже Altima, которая присоединилась к компании 7 годами позже в 1992 году, перепродала ее на 100 000 единиц.

Несмотря на это, Sonata сохраняет свои позиции с потрясающими показателями безопасности, конкурентоспособной экономией топлива и высококлассным интерьером.

Многие говорили, что за последнее десятилетие это был намного лучший автомобиль по сравнению с Altima, несмотря на более смелый и гладкий внешний вид. Однако, в отличие от Altima, Sonata, похоже, имеет меньше проблем с ржавчиной, чем его старший брат Hyundai Azera, который страдал от проблем в начале 2010-х годов.

13 Ржавчина: Saturn VUE

через momentcar.com

Еще одним Saturn с короткой историей был VUE, компактный внедорожник, который действительно имел хорошие показатели продаж в Северной Америке; это был бестселлер Сатурна.Продажи в штатах составляли в среднем 85 000 единиц в год, и по этой причине в 2008 году VUE вошла во второе поколение. К сожалению, бренд Pontiac закрылся всего 2 года спустя.

В то время как ключевые проблемы с VUE были в основном связаны с трансмиссией, проблемы с рулевым управлением и дверными защелками также были довольно распространенными.Как и в случае с другими Сатурнами, также широко сообщалось о проблемах с ржавчиной вокруг задних ворот. Просто загляните на форумы Edmunds и Saturn Fans, чтобы узнать подробности.

12 Не ржавеет: Volkswagen Golf

через автомобиль и водителя

Еще одна немецкая марка с почти столь же долгой историей — Volkswagen Golf.Он неизменно входит в число лучших брендов, получая награды от European Car of the Year, но даже на уровне штата с Kelley Blue Book и Motor Trend, присуждая ему награды Car of the Year.

Это также один из 10 лучших автомобилей среди автомобилей и водителей, снова в 2018 году, достигнув в этом списке 12 лет подряд.

Несмотря на такую ​​долгую историю, с VW Golf очень мало проблем. Даже после обширных исследований на форумах и в блогах, большинство клиентов полностью удовлетворены своими автомобилями, что дополнительно подкрепляется отличной гарантией.Бренд предлагает своим клиентам 12-летнюю гарантию от коррозии.

11 Ржавчина: Buick Rendez-vous

через dandeerymotors.com

Это было в начале 2000-х годов, и сегмент среднеразмерных внедорожников полностью зажегся.Buick не сделал себе никаких одолжений, выпустив Rendez-vous в 2001 году. Несмотря на то, что этот автомобиль был нужен для успеха, в попытке завоевать более молодую аудиторию, они ничего не сделали. Не только внешний вид был плоским, но и показатели продаж были далеко не впечатляющими, учитывая широкий интерес к внедорожникам со стороны всего населения.

Одной из самых больших проблем, с которыми сталкивался Rendez-vous, были утечки во впускных коллекторах, но не было ничего необычного в коррозионно-стойких шасси и капоте unibody.Черт возьми, было известно, что даже подвеска для запасного колеса собирает ржавчину.

10 Не ржавеет: Volvo S60

через netcarshow.com

Volvo всегда славились высокими показателями безопасности и конструктивной конструкцией.Однако в последнее время они активизировались и продемонстрировали одни из самых совершенных автомобилей, которые вы можете найти где угодно на планете. Их последний язык дизайна — огромный шаг к созданию более современного автомобиля. Даже их новые фургоны заставляют переосмыслить, что значит владеть им.

Одна вещь, от которой они не отклонились, — это их безупречный рейтинг качества.

На рынке вы найдете несколько подержанных автомобилей Volvo S60 в идеальном состоянии с окраской. При условии, что автомобиль не участвовал в каких-либо столкновениях, он сохраняет свою окраску даже десятилетие спустя, и это привело к меньшему количеству проблем с ржавчиной для модели и бренда в целом.

9 Ржавчина: Chevrolet Cobalt

через autobidmaster.com

На смену очень успешному Chevrolet Cavalier в 2004 году пришел Cobalt, компактный автомобиль для широких масс.Он был доступен как в кузове седан, так и в кузове купе. Cobalt был основан на платформе, аналогичной Saturn ION, и даже Pontiac продал почти идентичный вариант под названием G5.

В то время как характеристики двигателя и продажи Cobalt были потрясающими в годы его становления, в среднем более 200 000 единиц с 2004 по 2007 год, на этом пути было несколько отзывов.Первый появился в 2007 году, но еще более крупный — Cobalt в 2010 году, в который вошло более миллиона компактных автомобилей. Что касается ржавчины, у Cobalt есть много общих зон, на которые нужно обратить внимание, от коромысла, днища и двери до трубопроводов топливного насоса.

8 Не ржавеет: Hyundai Elantra

через сетевое шоу.ком

Как и многие конкуренты, Hyundai предлагает обширную защиту от коррозии для своего автопарка, и среди них компактный седан Elantra оценивается как наименее подверженный коррозии. Это сулит ничего хорошего южнокорейскому производителю, тем более, что он имеет исторически плохую репутацию из-за плохого качества и материалов сборки.

Хотя ржавчина и коррозия не обязательно вписываются в этот стереотип, все дело в восприятии, и Hyundai пережил успешный период за последнее десятилетие.

С 2012 года продажи Hyundai Elantra стабильно превышают 200 000 единиц в год, что более чем вдвое превышает цифры с начала 2000-х годов. Elantra быстро стала хорошо оснащенной, безопасной и недорогой альтернативой лидерам сегмента Toyota Corolla и Honda Civic.

7 Ржавчина: Chrysler Town & Country

через buyreposonline.com

Chrysler’s Town & Country имеет долгую историю, насчитывающую 27 лет и 5 поколений мастерства в области минивэнов.У Town & Country был чрезвычайно успешный опыт, прежде чем внедорожник штурмом покорил континент, по комфорту превзойдя по продажам минивэн. Fiat Chrysler Automotive окончательно отказался от знаменитого бренда минивэнов в пользу бесконечно более современной Pacifica в 2016 году.

Естественно, что у такого давно существующего бренда, как Town & Country, есть немало проблем, но среди них есть серьезные проблемы с ржавчиной кузова.Большинство минивэнов, подверженных этой проблеме, относились к моделям третьего и четвертого поколений, начиная с 1996 по 2007 год. Об этом широко сообщали телеканалы, такие как NBC, а также Эдмундс, Car Gurus, Car Problem Zoo и сторожевой сайт Vehicle History.

6 Не ржавеет: Toyota Land Cruiser

через сетевое шоу.ком

Даже если Toyota Land Cruiser далеко не популярен в западном мире, это один из самых уважаемых внедорожников в Африке и на Ближнем Востоке. Здесь, у себя дома, Land Cruiser продается в среднем всего 3000 единиц в год, что намного меньше, чем, например, Highlander.

Что делает Land Cruiser таким культовым, так это признание за то, что он является самой продолжительной серией Toyota, и, что самое удачное, непреклонное отношение к делу.

Вы можете найти несколько Land Cruiser старшего поколения в других частях света, и по большей части многие из них кажутся незащищенными от ржавчины. Быстрый поиск на сайтах подержанных автомобилей в других странах доказывает это.

5 Ржавчина: Ford Fiesta

через автомобильный обзор.ком

Удивительно, что Ford Fiesta существует на континенте с 1976 года, практически столько же, сколько и где-либо еще на планете. К сожалению, продажи всей линейки седанов Ford из года в год падают, и по этой причине Ford недавно объявил о прекращении производства всех седанов, кроме печально известного Mustang. Это означает, что настало время вызова занавеса для Taurus, Fusion, Focus и миниатюрной Fiesta.

Согласно исследованию, опубликованному The Sun, a U.Базирующаяся на К. бульварная газета Ford Fiesta подверглась резкой критике как одна из немногих машин, которые, скорее всего, будут уничтожены ржавчиной. Исследование также было проведено совсем недавно, всего на несколько месяцев раньше, в 2018 году.

4 Не ржавеет: Kia Forte

через сетевое шоу.ком

Kia представила Forte как продолжение компактного седана Spectra в 2008 году. Хотя он не побил рекорды продаж и не приблизился к своим основным конкурентам, продажи в Северной Америке неуклонно росли, лишь с незначительным падением в 2013 году.

В третьем поколении Forte 2019 стал еще больше благодаря огромной кабине, большому объему багажника и передовым технологиям.

Даже некоторые из первых моделей были великолепны, неоднократно получая высокие оценки за отличную безопасность, хороший комфорт сиденья и несколько стандартных функций, за которые другие платили дополнительно.Это было дополнительно подкреплено их превосходной гарантийной программой, в которую было встроено дополнительное покрытие для защиты от перфорации и коррозии.

3 Ржавчина: Mazda3

через картроттл.ком

Возможно, одним из худших автомобилей за последнее время, столкнувшимся с проблемами ржавчины, было первое поколение Mazda Zoom-Zoom кампании, Mazda3, 5 и 6. Наиболее заметной из всех была Mazda3, с которой вам будет трудно найти найти сегодня на рынке единственный автомобиль без какой-либо формы ржавчины, будь то под кузовом или верхними дверными панелями.

К счастью, Mazda устранила эту проблему, но только в 2009 году было выпущено второе поколение.Это означало, что Mazda3 просуществовала 7 лет на рынке с ужасно плохо окрашенным и окрашенным кузовом, что привело к чрезмерной коррозии. Возможно, именно по этой причине продажи второго поколения мгновенно упали с 2009 по 2012 год, хотя большая часть этого, вероятно, была связана с выпуском нескольких компактных внедорожников, которые начали штурмовать континент.

2 Не ржавеет: Volvo V70

через сетевое шоу.ком

Если вы ищете универсал, вариантов не так много, но одно можно сказать наверняка: совершенно новые модели Volvo, V60 и V90, великолепны и создают проблемы для конкурентов из Германии. С учетом сказанного, даже старшие поколения красивы, а третье и последнее поколение V70 все еще доступно в отличной форме на рынке подержанных автомобилей.

По сути, все эти — это , которые продаются на Автотрейдере.com отлично выглядят, без видимых повреждений коррозии или ржавчины.

Просто загляните на популярный форум VolvoForums.co.uk, и вы обнаружите, что большинство людей очень довольны своими двигателями V70 третьего поколения, которые эксплуатировались с 2007 по 2016 год.Фактически, некоторые клиенты первого поколения утверждали, что их модели 1999 года все еще не подвержены ржавчине, хотя большинство автомобилей его возраста выглядят полностью изношенными.

1 Не ржавеет: Audi A4

через сетевое шоу.ком

Мы завершаем шоу Audi A4, который существует так же долго, как и A3, еще в 1996 году. Компактный роскошный седан также очень высоко оценивается большинством экспертов, а сайт US News ‘Car неизменно оценивает его как высоко — 8 из 10 за последнее поколение, которое началось в 2007 году, дублировали серию B8. Автомобиль имел высококлассный интерьер, утонченное управление, мощный четырехцилиндровый базовый двигатель с турбонаддувом мощностью более 210 л.с. и достойную долгосрочную ценность.

Как и A3, вам будет трудно найти много A4 с проблемами ржавчины, если они содержатся в хорошем состоянии.Согласно Autonet.ca, A4 предлагает отличную защиту от ржавчины прямо на этапе производства, то есть даже до того, как будут соблюдены дополнительные процедуры защиты в виде качественного покрытия и окраски.

Источники: Autonet, Edmunds, Saturn Fans, Volvo Forums, Cazanza, The Sun, Motor Trend, Car & Driver, US News Cars

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

10 автомобилей, которые всегда будут ржаветь

Я пришел от кого-то, у кого раньше была Mazda MX5 или Miata для тех, кто за прудом, я ненавижу ржавчину.Вид пузырящейся краски вызывает у меня холодный пот, а страх заглянуть под машину после сильной зимы не дает мне спать по ночам.

Это не только то, что вы можете видеть. Худшая ржавчина — это то, что вы не видите, гниль, скрывающаяся за внешним слоем металла, который является неотъемлемой частью автомобиля, не говоря уже о невероятно дорогих ремонтах. Ржавчина может повредить как ваш кошелек, так и машину. Кроме того, если в вашем автомобиле есть история окисления, это может серьезно повлиять на его продажи.

Итак, чтобы оставаться в здравом уме, я решил составить список автомобилей, которые ржавеют, и список автомобилей, которые не ржавеют. Просто чтобы я знал, от чего держаться подальше. Давайте попробуем.

— этот список был составлен из надежных источников, таких как Cazana.com.

Ford Fiesta

Поскольку многие старые модели Ford Fiesta все еще используются, неудивительно, что дешевые малолитражки уступают место засоленным дорогам. Другой фактор — это, конечно, более низкая цена использованных примеров.Это могло означать, что о них не заботятся так, как следовало бы.

Toyota Rav4

В то время как владельцы этого автомобиля были чрезвычайно мягкими внедорожниками, единственным недостатком этого способного автомобиля является то, что он легко поддается коррозии. Несмотря на то, что он отмечен во многих списках потребителей за высокую надежность и производительность, неудивительно, что этот японский автомобиль, особенно старые модели, не смог защитить себя от того, что на него бросают дороги и погодные условия.

Land Rover Range Rover Sport

Range Rover был автомобилем, который положил начало увлечению внедорожниками, и тому есть веская причина.Он был удобен, хорошо ездил и имел адекватные характеристики. С момента своего рождения он только улучшился. Но автомобиль все еще подвержен коррозии, причем более ранние модели сильно страдали от ржавчины. Но оно того стоит.

Vauxhall Corsa

Как и Fiesta, он включен в список из-за большого количества автомобилей на дороге. Старые модели также чрезвычайно дешевы, что означает, что за ними не так хорошо ухаживают. Эти люки — отличные ежедневные автомобили для начинающих водителей, так как они небольшие, с низким уровнем мощности и красивым внешним видом.

Ford Ka

Несмотря на отличное шасси и мощный двигатель по сравнению с небольшим весом, Ka всегда страдал от ржавчины на порогах и крышке бензобака. Задний пол также имеет тенденцию превращаться в упаковку чипсов. Однако после быстрой езды вы скоро это простите.

Jeep Wrangler

Джипы любят внедорожники, но из-за этого вы должны винить Jeep в его склонности к гниению. Рельсы и оси шасси подвержены загрязнению, однако поверхностная ржавчина — это нормальное явление.Но что еще более важно на этой машине, это может быть середина рамы, так как нет сливных отверстий.

Mazda 3

Поставьте японские автомобили на любую дорогу за пределами Японии, и они имеют тенденцию к образованию ржавчины, но внешний вид Mazda 3 особенно подвержен этому. Известно, что старые модели поставлялись с минимальной защитой от ржавчины на нижней стороне, и это привело к тому, что многие старые модели вышли из строя.

Mini Cooper

Minis всегда были невероятными автомобилями, начав свою жизнь с инновационного и небольшого шасси по невысокой цене.У новых Minis исключительное шасси, но британскому производителю не удалось полностью избавиться от ржавчины на раме. Старые автомобили также сильно ржавеют из-за своего возраста, но ухоженные экземпляры по-прежнему выглядят хорошо.

Mazda MX5 Miata

Неудивительно видеть MX5 в этом списке. В то время как последняя модель ND не пострадала, более ранние модели NA и NB были особенно восприимчивы к ржавчине, а модель NB с фейслифтингом оказалась хуже всего из-за ее двухслойных порогов, которые задерживали воду.Трудно найти MX5 без истории ржавчины.

Ford Escort

Как и у большинства старых Фордов, у Escort была ужасная история ржавчины вокруг задних арок из-за сокращения затрат во время производства. В отличие от многих других производителей, которые производили оцинкованные шасси, Ford этого не делал, и их клиенты пожинали последствия.

Есть история автомобилей с гнилью? Сообщите нам в комментариях, чем вы владеете!

Эти 19 автомобилей, снятых с производства, не дойдут до 2021 года

Календарный 2020 год был полон непредсказуемых событий.Однако частота, с которой основные производители автомобилей объявляли об исчезновении табличек с именами легковых автомобилей, была более ожидаемой.

Спад на рынке легковых автомобилей Канады — это не столько сползание, сколько обрыв. Едва ли более 20 процентов автомобилей, продаваемых в настоящее время в Канаде, — это седаны и их родственники: купе, кабриолеты, хэтчбеки и универсалы.

Результатом постоянно развивающейся канадской автомобильной промышленности является список из 19 исчезающих автомобилей, в который входят 17 автомобилей, которые не заработают для модели 2021 года.

Всего два года назад эти 17 автомобилей проданы в Канаде более 34 000 единиц. В следующем году, если не считать остатков 2020-х, их будет ноль. Нада. Пшик. Диддли-приседания.

Вы их запомните? В некоторых случаях определенно. Несколько исчезнувших автомобилей 2020 года были крупными историями успеха. Другие, которые были неизвестны даже во время серийного производства — ну, их отсутствие не оставит дыры в нашем подсознании, не говоря уже о наших сердцах.

Конечно, есть замены, хотя большинство из них вряд ли можно назвать прямой заменой.Вы слышали о GMC Hummer EV, Ford Bronco, Bronco Sport и Mustang Mach-E. Затем идут Genesis GV80, Infiniti QX55, Jeep Grand Wagoneer, Nissan Ariya и Volkswagen Taos. Это все внедорожники и кроссоверы того или иного сорта. Теперь для каждой исчезающей машины попробуйте найти табличку с паспортными данными нового легкового автомобиля.

Не имея места для несуществующих комплектаций или отдельных вариантов трансмиссии, это 19 автомобилей, исчезнувших с канадского автомобильного рынка в конце 2020 года.

Jaguar XE (2017-2020)

В третий раз прелесть? Возможно, мы никогда не узнаем. Предыдущая попытка Jaguar начального уровня, X-Type, провалилась. Вторая попытка — это Jaguar XE, продажи которого за первые четыре года на рынке составили 1944 единицы. Для сравнения, только в 2019 году внедорожник Jaguar F-Pace продал 2211 экземпляров.

Lincoln Continental (2017-2020)

Легендарное прошлое Continental, похоже, не сотворило чудес, когда в 2017 году фирменная табличка была перевоплощена для проекта десятого поколения.Continental предоставил индикаторы того, что Lincoln вот-вот вернется в основное русло разговоров о предметах роскоши, но предоставил мало продаж, подтверждающих это. С момента возвращения большого седана в Канаде было продано менее 1500 автомобилей Continentals.

Cadillac CT6 (2016-2020)

CT6 обладает стилем и величиной, чтобы конкурировать с роскошными лимузинами высшего уровня, такими как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series, но это не впечатляет. Честно говоря, цена CT6 отражала этот факт. Но в то время как те, кто водил большой седан Cadillac, находили, что полюбить с точки зрения плавности хода и управляемости мирового класса, отсутствие у CT6 изящества салона в сочетании со встроенным имиджем большого седана Cadillac означало гибель.К концу 2019 года только 999 CT6 приземлились на подъездных путях Канады.

Alfa Romeo 4C (2015-2020)

Легкая карбоновая ванна. Итальянское наследие. Звук двигателя позорит Нью-Йоркский филармонический оркестр. Кажется, все это не имеет значения. Откровенно говоря, водители этого сегмента вполне довольны тем, что могут ощутить предсказуемое превосходство Porsche Boxster или Cayman. Ровно 375 из этих Porsche со средним расположением двигателя были проданы в Канаде в третьем квартале 2020 года. Alfa Romeo продала 376 автомобилей 4C. Последние шесть лет.

BMW i8 (2015-2020)

Есть одна серьезная проблема в том, чтобы полагаться на футуристические технологии окружающей среды как на фундаментальную привлекательность вашего гиперсовременного суперкара: примерно через шесть месяцев после запуска автомобиля это не так футуристично.

BMW i8 — превосходное устройство. Но был ли суперкар с мощностью 369 лошадиных сил достаточно впечатляющим спустя почти два десятилетия нового тысячелетия? По всему миру было продано более 20 000 автомобилей i8, но многие потенциальные покупатели спрашивали себя: «Разве я не хочу просто Porsche 911?»

Acura RLX (2014-2020)

На самом деле история унылого как гвоздь RLX уходит корнями гораздо глубже, чем в 2014 год.Именно тогда флагманский седан Acura получил название RLX, отказавшись от названия RL, которое заменило Legend, которая помогла запустить бренд Acura в конце 80-х. Не то чтобы Legend на самом деле имеет статус легенды, но есть уровень уважения к тем оригинальным Acura, которому RLX никогда не мог сравниться.

Эту машину игнорировали с первого дня. С 2014 года было продано чуть более 700 RLX. Даже во время пандемии Acura продает 600 кроссоверов RDX каждый месяц.

Hyundai Elantra GT (2013-2020)

Последние два поколения хэтчбека Hyundai Elantra были не единственными автомобилями с задней дверью, которые боролись под знаменем Elantra. В предыдущие годы была похожая на универсал Elantra Touring, плюс несколько неуклюжий лифтбэк во время владения Elantra третьего поколения.

Седаны являются сильной стороной Elantra, и поскольку продажи компактных автомобилей Hyundai сокращаются, бренд хочет сосредоточиться на одной конфигурации. Общий объем продаж Elantra в 2019 году снизился на 28% по сравнению с пиком в 54760 единиц в 2013 году.

Buick Regal (2011-2020)

Обладая элитарными намерениями, красивым общим дизайном и богатой доступной производительностью, Buick Regal стал отличным вариантом. Однако в реальном мире Regal был визитной карточкой прошлых лет, пытаясь бороться со спортивными седанами, такими как Audi A4 и Acura TLX.

Regal оказался в нейтральной полосе между крупными конкурентами, такими как Honda Accord и Toyota Camry, и вышеупомянутыми альтернативами премиум-класса.За второй год на рынке продажи Regal упали на 58 процентов до 740 единиц и больше никогда не достигли четырехзначного числа.

Dodge Journey (2009-2020)

Dodge Journey не был лучшим семейным кроссовером в 2009 году. Более чем десятилетие спустя, по общему признанию, с двигателем Pentastar V6, который не был доступен при запуске, Dodge Journey не стал t чудом стал первоклассным семейным кроссовером. Отсутствие критических похвал не помешало компании стать крупным продавцом. В 2011 году в Канаде было продано 29 021 поездка.К сожалению, для Dodge в 2019 году было продано всего 2704 Journey.

Honda Fit (2007-2020)

Это был не самый продаваемый малолитражный автомобиль. Это было не самое дешевое и не самое привлекательное. Но Honda Fit в целом считалась самой умной. Благодаря сиденью Magic Seat второго ряда, которое переворачивается и складывается для создания многомерного грузового пространства, Fit по сути представлял собой минивэн. И Fit действительно был продан, достигнув пика в 14 836 в 2008 году. Увы, вместе с умирающим сегментом малолитражек, продажи Fit упали на 71 процент в период с 2014 по 2019 год.

Lincoln MKZ (2007-2020)

В своей первой итерации Lincoln MKZ на базе Ford Fusion (в свое время известный как Zephyr) был прототипом плохого «роскошного» автомобиля со значками. Второй MKZ потерял большую часть своей видимой основы Fusion, но в процессе приобрел некоторые причудливые элементы. Это никогда не было эффективным способом вернуться в сектор роскоши, в отличие от новых Aviator и Navigator от Lincoln.

Исчезновение MKZ, продажи которого за последние 333 месяца составила всего 1 301 человек, знаменует собой конец целой эпохи.Линкольн отчаянно хочет, чтобы его считали действительно премиальным; МКЗ стоял на пути этих усилий.

Ford Fusion (2006-2020)

Вам не нужно далеко перематывать назад, чтобы открыть для себя период, когда Ford Fusion был королем среднего размера в Канаде. В 2009, 2010, 2011, 2013 и 2014 годах Fusion превзошел всех конкурентов, достигнув 20145 продаж в 2013 году. Но сегмент среднего размера теперь является тенью своего прежнего «я», и у Ford нет желания конкурировать за сокращение маржи при сокращении. категория — не тогда, когда есть Broncos, Explorers и Mustang Mach-Es для продажи.

Toyota Yaris (2006-2020)

Yaris Canada не только был самым продаваемым малолитражным автомобилем в 2008 году (было продано более 40 000 единиц), но и занял шестое место среди самых продаваемых автомобилей в Канаде (полная остановка). Yaris был крупным бизнесом для Toyota, на который в этом году пришлась пятая часть продаж бренда.

С 2014 года, когда было продано всего 8 530 копий, объем продаж Yaris упал на 27 процентов. Теперь Yaris, продаваемый в Канаде, на самом деле представляет собой Mazda 2, которая имеет номер , а не , проданный в Канаде, и при этом совершенно очевидно непопулярная Mazda.

Chevrolet Impala (2000-2020)

История Chevrolet Impala восходит к 1958 году. У последней Impala, несмотря на то, что она была намного лучше, чем ожидалось, не было ни единого шанса. Рынок полноразмерных седанов испаряется, и GM неразрывно связала паспортную табличку с автопарком посуточной аренды и скидками.

GM пыталась занять другой угол рынка с Impala десятого поколения, но на этот угол было мало покупателей. В 2018 и 2019 годах в Канаде было продано менее 8000 Impalas.В 2006 году в Канаде было продано более 21 000 Impalas.

Mercedes-Benz SLC (1997-2020)

Детский родстер Benz, ранее известный как SLK, стал предшественником новой эры кабриолетов с убирающейся жесткой крышей. И это был хит. В ЕС и только в Северной Америке в 2005 году было продано около 50 000 SLK, в том числе 798 в Канаде. Недавнее прошлое говорит о другом. За последние четыре календарных года в Канаде было продано не более 800 SLK / SLC.

Hyundai Accent (1994-2020)

С 1994 года в Канаде было продано более 460000 автомобилей Hyundai Accents.В течение 10 лет подряд с 2009 по 2018 год Accent был самым продаваемым малолитражным автомобилем в Канаде. Фактически, даже в недавнем прошлом Accent доминировал в этой категории с долей рынка 26 процентов в 2016 году.

Как быстро забывается прошлое. Продажи Accent резко упали за последние полдесятилетия, упав на 74% в период с 2014 по 2019 год. Hyundai двинулся вперед. Переднеприводный кроссовер Venue теперь служит отправной точкой для бренда.

Honda Civic Coupe (1993-2020)

Поскольку компактные купе, такие как Elantra, Focus и Forte, были отправлены на пастбище вместе с ранее потухшими компактными купе, такими как Sentra, Impreza и Cobalt, мы знали, что всегда можем рассчитывать на них. двухдверный Honda Civic.Или, по крайней мере, мы думали, что сможем, пока Honda не представила купе-версию самого продаваемого канадского автомобиля в течение долгого времени.

Легче, говорят автопроизводители, превратить горстку покупателей купе в покупателей седанов, чем когда-либо превратить покупателей седанов в владельцев купе. Итак, теперь Civic Coupe находится в не столь известной компании вместе с Dodge Neon Coupe и Ford Escort ZX2.

Lexus GS (1993-2020)

В море успешных автомобилей Lexus Lexus GS обычно работал как забытый средний ребенок.Lexus LS заслужил все премиальные аплодисменты и привлек внимание как оригинальный представитель семейства. Lexus RX был самым продаваемым внедорожником, превзойдя GS в соотношении 77: 1 в 2019 году. GS ни в коем случае никогда не был плохим автомобилем, это было просто доказательством того, что Lexus все еще может оказаться в затруднительном положении. доминирующие немцы, а именно Mercedes-Benz E-Class и BMW 5 Series.

Dodge Grand Caravan (1984-2020)

Да, 12-летний Caravan пятого поколения наконец-то бросает вызов.Но Великий Караван никуда не денется. И снова шильдики минивэнов Chrysler / Dodge / Plymouth перетасовываются.

В США Grand Caravan шестого поколения на базе Pacifica берет на себя имя Chrysler Voyager. В Канаде он будет называться Chrysler Grand Caravan. Тем временем продажи Dodge Grand Caravan резко упали из-за краха канадского рынка минивэнов. С 2006 года объем продаж Grand Caravan упал на 56 процентов.

Ржавчина в мире: эти 19 машин не доживут до 2020 года

Хотя скорость изменений в автомобильной промышленности иногда кажется быстрой, автопроизводители часто заметно медлят с реорганизацией продукции.По уважительной причине.

Попытайтесь провести параллели с другими дорогими потребительскими товарами, если необходимо, но автомобили — это не смартфоны. В этом отношении автомобили несравнимы практически ни с одним обычным потребительским товаром.

Они не доставляются дроном. Машины сложные. Для многих водителей автомобили являются выражением индивидуальности. В результате процесс разработки нового автомобиля занимает очень много времени.

Все это указывает на серьезную проблему: автомобилестроителю требуется время, чтобы отреагировать на слабый спрос или низкую рентабельность его нынешнего семейства автомобилей.А поскольку формулировка этого ответа занимает годы, которые обычно представляют собой полностью новый автомобиль или полностью обновленную замену, табличка с паспортными данными автомобиля, который в настоящее время испытывает слабый спрос, сохраняется на рынке.

По крайней мере, пока этого не произойдет. В конце концов, после тяжелого процесса соблюдения контрактов с профсоюзами и поставщиками; изучение потенциального продакт-плейсмента следующего транспортного средства; разработка передовых технологий в 2019 году, которые выдержат испытание временем; краш-тесты нового транспортного средства и соответствие строгим требованиям к выбросам; и координируя тысячу других факторов, автопроизводители, работающие в сфере безопасности, действительно заканчивают процесс прекращения производства неисправных продуктовых линеек.

Или, в случае некоторых автопроизводителей с некоторыми автомобилями, они просто покидают сегмент. Мы составили этот исчерпывающий список исчезающих транспортных средств, исключив такие мелкие изменения, как автомобили, которые отправляются на короткий перерыв, автомобили, которые теряют определенные варианты, и таблички с именами, которые заменяются обновленными моделями с новыми именами. (Подумайте о Lincoln MKC, который сейчас является просто Lincoln Corsair в новом поколении.)

Это истории о 19 современных автомобилях, которые не увидят модели 2020 года.Они мертвы. Снято с производства. Выброшен. Несуществующий.

Пусть они ржавеют с миром.

Infiniti QX30 (с 2017 по 2019 год)

Что вы получите, когда седан Mercedes-Benz трансформируется в хэтчбек, немного приподнят, чтобы продавать его как кроссовер, а затем слегка рестайлинговый и переименованный в Infiniti? Вы получаете QX30, замену престижному бренду Nissan, в то время как Infiniti разработала более комплексную стратегию для грузовых автомобилей. Паспортная табличка QX30, скорее всего, вернется, но не в качестве значка на задней части переделанного Benz.С 1886 продажами в течение его жизненного цикла в Канаде, QX30 первого поколения станет основой большого пустякового вопроса через 20 лет.

Продажи в США в 2018 г .: 8,101
Продажи в Канаде в 2018 г .: 357

Nissan Micra (с 2014 по 2019 г.)

Micra уже была четырехлетней моделью, когда Nissan Canada выпустила хэтчбек четвертого поколения в 2014 году. Это не помешало Micra стать хитом. Но после того, как продажи достигли пика в 11 909 единиц в 2015 году, это был первый полный год, спрос постепенно снижался из года в год.На некоторых мировых рынках появилась новая Micra с 2017 модельного года — это автомобиль , а не , предназначенный для канадских дилеров.

Продажи в Канаде в 2018 году: 5,372

Nissan Versa Note (с 2013 по 2019 год)

Когда Nissan Micra прибыл в 2015 году, Nissan Canada прекратил импорт седана Versa. Теперь, даже после ухода Micra, Nissan определился с Kicks, и новая Sentra останется в меню начального уровня Nissan. Хотя еще полвека назад линейка Versa была значительным игроком на рынке малолитражных автомобилей, в период с 2014 по 2018 год продажи упали более чем наполовину.

Infiniti Q70 (с 2013 по 2019 год)

Подразделение Nissan премиум-класса Infiniti ежемесячно находит более 700 покупателей на свои грузовые автомобили, а также более 200 седанов Q50 и купе Q60. По этим стандартам объем, традиционно обеспечиваемый более крупным седаном компании — Q70, ранее известным как M, — ничтожен. В период с 2012 по 2016 год Infiniti в среднем продавала всего 214 M / Q70 в год. На таких уровнях Q70 не был той машиной, за которой вы часто выстраивались в гонках Тима Хортона. На уровнях, достигнутых с тех пор (66 в 2017 году, 53 в 2018 году, 47 в первые 10 месяцев 2019 года) объем продаж в 70 кв. Реже, чем тартар из стейка.

Продажи в США в 2018 году: 4479
Продажи в Канаде в 2018 году: 53

Cadillac XTS (с 2013 по 2019 год)

В то время как части крайне неудачной линейки легковых автомобилей Cadillac заменяются обновленными и переименованными седанами (CTS — вроде заменен на CT5; ATS по существу перемещен, чтобы освободить место для CT4) XTS, ориентированный на автопарк и ливрею, не имеет места в будущем Cadillac. XTS является преемником DTS, который последовал за давно действующей шильдиком DeVille.Архитектура с передним приводом не приветствуется в большинстве люксовых сегментов, и Cadillac доказал это, представив CT6, столь же обширный седан, который лучше справляется с конкуренцией с немецкими фаворитами. Конечно, CT6, как и XTS, сверхредкий и недолговечный.

Продажи в США в 2018 году: 17,729
Продажи в Канаде в 2018 году: 496

Toyota Prius C (с 2012 по 2019 год)

Малолитражный Prius C имеет множество факторов, препятствующих его продолжительному существованию.Во-первых, это малолитражка на рынке, явно не имеющем отношения к малолитражке. Во-вторых, он дорогой — его базовая цена на 42 процента выше, чем у малолитражки Toyota Yaris. Наконец, он не так эффективен, как более просторные гибриды Toyota: Corolla, Camry и Prius без C. Toyota Canada продала очень мало Prius C, всего 2026 автомобилей в 2018 году, после чего упала на 19 процентов за первые 10 месяцев 2019 года, так что вы вряд ли заметите его отсутствие.

Продажи в США в 2018 году: 3055
Продажи в Канаде в 2018 году: 2026

Chevrolet Volt (с 2011 по 2019 год)

В 2011 году гениальный формат Volt первого поколения казался ответом.Вместо того, чтобы полагаться на батарею-электрическую энергию, Volt будет существовать в основном как электромобиль с двигателем внутреннего сгорания, готовым в качестве резервного. В качестве временной меры Volt оказался мостом между настоящим и будущим. Возможно, это все, чем может быть Вольт. Производство прекращено, поскольку GM смещает свое внимание с автомобилей, Volt был продан в большем количестве как автомобиль второго поколения, в среднем более 4000 продаж в год. Этого было недостаточно.

Продажи в США в 2018 г .: 18 306
Продажи в Канаде в 2018 г .: 4 322

Lincoln MKT (с 2010 по 2019 гг.)

Это канадское производство, но канадцы не хотели Lincoln MKT.Роскошный трехрядный кроссовер на базе Ford Flex был, мягко говоря, носовым вызовом. У MKT есть лицо, которое могла бы полюбить только мать. Это тяжело для глаз. По нему ударили уродливой палкой. Честно говоря, стиль субъективен. Но когда дело дошло до MKT, канадцы, похоже, согласились. Менее 1000 человек приземлились на подъездных дорогах Канады за последние пять лет.

Продажи в США в 2018 году: 2324
Продажи в Канаде в 2018 году: 157

Ford Fiesta (с 2010 по 2019 год)

В то время это казалось хорошей идеей.Fiesta долгое время была мировым фаворитом, однако Ford не использовал Fiesta в США и Канаде в течение трех десятилетий, вплоть до ее запуска в 2010 году в качестве автомобиля шестого поколения. Такие конкуренты, как Hyundai Accent, Nissan Versa, Honda Fit и Toyota Yaris, были жизненно важными компонентами для конкурентов Blue Oval, которые хотели привлечь новых покупателей.

И все же сокращение спроса на малолитражки особенно сильно ударило по Fiesta. Продажи канадской Fiesta упали на 10% в 2012 году; 17 процентов в 2013 году; 5 процентов в 2014 году; 40 процентов в 2015 году; 45 процентов в 2016 году; 41 процент в 2017 году; и 28 процентов в 2018 году.На каждые 10 Fiestas, проданных в 2012 году, Ford Canada продал одну в 2018 году.

Продажи в США в 2018 году: 51,730
Продажи в Канаде в 2018 году: 1323

Ford Flex (с 2009 по 2019 год)

Это не плохая стратегия для автомобиля, чтобы разделить мнения: автомобиль, который некоторые потребители предпочитают ненавидеть, часто становится средством, которое любят другие потребители. Однако в спорном случае с Ford Flex потребители, любящие любить, не были потребителями, любящими покупать. Конечно, не помогло то, что Ford предоставил Flex канадского производства без каких-либо значительных обновлений в течение его десятилетнего срока службы.С 2012 года Ford Canada в среднем продает менее 2500 Flex в год, что является неутешительным результатом для современного универсала, который так хорошо подходит для семейной жизни.

Продажи в США в 2018 году: 20308
Продажи в Канаде в 2018 году: 2273

Chevrolet Cruze (с 2008 по 2019 год)

С уходом Cruze, компактного автомобиля Chevrolet, пришедшего на смену Cobalt (который заменил Cavalier) Присутствие Детройта в крупнейшем автомобильном сегменте Канады исчезает. Исчез Фокус; Ушел дольше Dodge Dart.Поскольку спрос на автомобили сокращается, становится все труднее конкурировать с Honda Civic и Toyota Corolla канадского производства, особенно если прибыль является ключевым мотивирующим фактором. Cruze не был — или, по крайней мере, не был — непопулярным автомобилем. Но GM не видит потенциального и ограниченного потенциала прибыли в США и Канаде для автомобиля, продажи которого в США упали на 48% в период с 2014 по 2018 год.

Продажи в США в 2018 году: 142 618
Продажи в Канаде в 2018 году: 26 867

Fiat 500 (с 2007 по 2019 год)

Это был хит — ключевым словом «был».Fiat вернулся на канадский рынок с моделью 500 в 2011 году и сообщил о пике продаж в Cinquecento с 8 474 продажами в 2012 календарном году. Затем начался резкий спад. Объем продаж Fiat 500 упал на 88% в период с 2012 по 2016 год, а затем продолжал падать. В 2018 году было продано всего 269 экземпляров; всего 97 за первые девять месяцев 2019 года.

Продажи в США в 2018 году: 5370
Продажи в Канаде в 2018 году: 269

Buick LaCrosse (с 2005 по 2019 год)

Все это звучит вполне разумно.Продажи вашего флагманского седана снижаются по мере того, как стареет вторая версия паспортной таблички. Ответ: спроектируйте классически красивого преемника с большей роскошью, изысканностью и улучшенными характеристиками. Звучит честно, правда? Это то, что Buick сделал с LaCrosse, и спрос в Канаде из незначительного превратился в недостаточный. Buick продал 2377 автомобилей LaCrosses в 2012 году. В 2018 году было продано всего 654 экземпляра новой модели.

Продажи в США в 2018 году: 15,527
Продажи в Канаде в 2018 году: 664

Smart Fortwo (с 2004 по 2019 год)

Долгое время спустя первый набег на рынок с дизельным двигателем Fortwo прижился (в небольшом смысле), и спустя десятилетие после того, как менее дорогостоящий и более просторный газовый Smart второго поколения не смог стимулировать спрос, третья итерация Fortwo перешла на только электрический статус.Это тоже не сработало. В 2018 календарном году в Канаде было продано всего 345 Fortwos, что намного меньше, чем более 4000 проданных в 2005 году.

Продажи в США в 2018 году: 1276
Продажи в Канаде в 2018 году: 345

BMW 6 Series (2003). до 2019 г.)

BMW последовательно увеличивала размер модельного ряда 6-й серии за счет большего количества двигателей и новых стилей кузова в течение 15-летнего пробега двух поколений с заводской табличкой. В конце концов, однако, относительного успеха 6-й серии было недостаточно — BMW хотела более престижный автомобиль в этой части своей линейки.Таким образом, 6-я серия уступает место 8-й серии, которая примерно на 20 процентов дороже в облике M и имеет стартовую цену почти на 50 000 долларов выше, чем у наименее дорогостоящего исходящего 6. К югу от границы BMW надежно продавала больше. более 7000 экземпляров 6-й серии ежегодно до краха 2016 года. В период с 2015 по 2017 год продажи канадской серии 6 упали на 27%.

Продажи в США в 2018 году: 3762
Продажи в Канаде в 2018 году: 388

Audi TT (с 1998 по 2019 год)

Как символ дизайна, меняющий парадигму , первая Audi TT помогла продвинуть весь элитный бренд, принадлежащий Volkswagen, к разговору по-настоящему премиум-класса.Это было два десятилетия назад. Два последовательных поколения значительно улучшили спортивные возможности TT, но TT оставался автомобилем, ориентированным на стиль. В результате Audi не могла сделать со вторым и третьим TT то же, что бренд сделала с первым: спроектировать автомобиль, который заставлял людей бросать второй и третий взгляд.

TT стал нормальным, индустрия спортивных купе сократилась, а спрос на TT начал иссякать — продажи в США упали на 71% в период с 2008 по 2018 год; Объем продаж в Канаде только в прошлом году упал на 35%.Не удивляйтесь, если четвертый TT появится как чистый электромобиль.

Продажи в США в 2018 г .: 1,289
Продажи в Канаде в 2018 г .: 403

Volkswagen (новый) Beetle (с 1997 по 2019 гг.)

Хотите трудоустроиться? Возьмите работу в автопроизводитель, где ваша задача — выяснить, как поддерживать успех с помощью ретро-реинкарнаций. Новый Beetle запущен в 1999 году в списки ожидания. Два десятилетия спустя продажи Volkswagen of America’s Beetle упали на 83 процента.Спрос на Canadian Beetle в основном оставался неизменным в течение посткризисного периода владения последней версией, но при выпуске менее 2500 единиц в год Beetle был далек от массового производства Volkswagen.

Продажи в США в 2018 году: 14411
Продажи в Канаде в 2018 году: 2077

Ford Taurus (с 1986 по 2019 год)

Последнее исчезновение Ford Taurus — это не исчезновение , а только Ford Taurus. Форд убил табличку с названием Taurus в октябре 2006 года только для того, чтобы вернуть ее вскоре после этого, когда Алан Мулалли заменил Five Hundred на Taurus.На этот раз, даже с предложением Ford нового поколения Taurus в Китае, кончина Taurus в Северной Америке кажется более, так сказать, окончательной. В первую очередь, учитывая спрос со стороны автопарков и полиции, за последние полдесятилетия Ford в среднем продавал всего 3 000 автомобилей Taurus в Канаде.

Продажи в США в 2018 году: 40341 ​​
Продажи в Канаде в 2018 году: 1943

Jaguar XJ (с 1968 по 2019 год)

Паспортная табличка XJ может и не умерла — она ​​может возобновить жизнь в качестве роскошного электромобиля .Можно было бы надеяться, что этот почтенный значок Jaguar выживет, хотя нынешний дефицит автомобилей в последние несколько лет вполне может означать, что вы думали, что он уже снят с производства. В 2019 году Jaguar Canada продавала в среднем менее 10 XJ в месяц.

Продажи в США в 2018 году: 1579
Продажи в Канаде в 2018 году: 188

Металлы, наиболее устойчивые к коррозии для вашего оборудования — ACI Controls

При проектировании металлического оборудования многие инженеры ищут наиболее прочный и экономичный вариант на рынке.Одним из факторов, который также должен играть важную роль в процессе выбора материала, является коррозионная стойкость.

Хотя большинство металлов в какой-то момент подвержены коррозии, существует множество марок металлов, обладающих коррозионно-стойкими свойствами, которые либо продлевают процесс, либо полностью его избегают. Хотя каждый тип металла имеет свои преимущества, коррозионная стойкость является важным свойством, особенно потому, что коррозия может вызвать множество осложнений и расходов в будущем.Вот некоторые из наиболее стойких металлов для вашего оборудования.

Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь производится разных марок, каждая из которых содержит разное количество железа, которое легко окисляется до ржавчины. Однако каждый сорт также содержит высокий процент хрома, который даже более активен, чем железо. Когда хром вступает в реакцию, он образует оксид хрома на поверхности металла, который действует как защитный слой от коррозии. Чем больше хрома содержится в сплаве нержавеющей стали, тем выше сопротивление.

Наиболее распространенные марки нержавеющей стали включают 304, 316 и 430. Нержавеющая сталь марки 316 содержит 18% хрома, а также никель и молибден, которые добавляют еще большую коррозионную стойкость. Поскольку этот сорт настолько устойчив, его часто используют в суровых морских условиях.

Оцинкованная сталь

Оцинкованная сталь не так устойчива, как некоторые другие типы металлов: только один слой цинка предотвращает коррозию в этом случае. Цинковое покрытие действует как барьер, предотвращающий контакт кислорода и воды со сталью.Хотя процесс коррозии оцинкованной стали значительно замедляется, со временем она все равно ржавеет.

Что касается различных марок оцинкованной стали, то чем выше номер марки, тем толще слой цинка, что также означает большую устойчивость к коррозии.

Алюминий

Алюминий способен создавать собственную защиту от коррозии. Алюминиевые сплавы не содержат железа, и без него металл не может ржаветь.Однако, когда он подвергается воздействию воды, он окисляется, создавая тонкое покрытие из оксида алюминия, которое действует как прочный защитный барьер от коррозии.

Из-за своей естественной самостойкости к кислороду и воде алюминий обычно используется для авианосцев, деталей автомобилей и велосипедов, которые часто подвергаются воздействию естественной погоды.

Красные металлы

Красные металлы, такие как медь, бронза и латунь, часто почти не содержат железа, что, как и алюминий, означает, что они не подвержены ржавчине.Когда эти металлы окисляются, они не подвержены коррозии, но могут стать зелеными от длительного воздействия кислорода.

Зеленый слой, образующийся на меди при окислении, называется зеленой патиной. Хотя цвет может быть не привлекательным, этот слой на самом деле дополнительно защищает металл от коррозии.

Хотите подробнее поговорить о коррозии металлов?

Позвоните нам по телефону 1.800.333.7519 или свяжитесь с нами через Интернет, чтобы поговорить с представителем ACI сегодня.

5 удивительных фактов о ржавчине на автомобиле, которые вы могли не знать

Ржавчина — проклятие многих водителей, особенно если у вас есть классические автомобили.Это похоже на гигантский знак на твоей машине, который кричит «старая». Ржавчина часто является признаком того, что вашей машине может потребоваться немного внимания, но знаете ли вы, что делать, если вы видите это на своем автомобиле? Вот пять фактов о ржавчине, которые помогут вам предотвратить и лечить ее.

Следует ли защитить мою машину от ржавчины?

Согласно Hot Cars, ваш автомобиль должен быть защищен от ржавчины. Тогда возникает вопрос, когда и как часто. Если все сделано правильно, защита от ржавчины должна длиться не менее двух лет. Вам не нужно ждать определенного сезона, чтобы получить защиту от ржавчины.Хотя перед первым снегопадом неплохо натереть машину воском, ждать до весны не обречено.

Если вы собираетесь купить новый автомобиль, не позволяйте торговому представителю убедить вас потратить дополнительные средства на защиту от ржавчины. Согласно Consumer Reports, «все современные автомобили проходят заводскую обработку для защиты от ржавчины, и дополнительное грунтование может принести больше вреда, чем пользы». Позже вашему автомобилю потребуется еще одна обработка для защиты от ржавчины, но новый автомобиль будет защищен от пятен ржавчины.

Предотвратит ли хранение моей машины в гараже ржавчину?

К сожалению, нет.Чтобы понять, как это происходит, нужно немного знать о том, как развивается ржавчина. How Stuff Works утверждает: «Поскольку для образования ржавчины нужны только анод, катод и электролит, автомобили восприимчивы к этому. Металл в вашем автомобиле может действовать как анод и катод. Вода — это электролит ».

В то время как вода не будет касаться вашего автомобиля, когда он надежно укрыт в вашем гараже, езда под дождем, очевидно, намокнет. Он также не защищен от непогоды, когда вы паркуетесь в зоне, где нет гаража.Если вы живете в регионе, подверженном сильным дождям, и паркуетесь на открытом воздухе, ваш автомобиль может регулярно подвергаться атмосферным воздействиям.

Могу ли я защитить свой автомобиль от ржавчины после обнаружения ржавчины?

Хотя может быть много скептиков, ваш автомобиль не подлежит выкупу, если на нем есть пятно ржавчины. Hot Cars заявляет, что пятно ржавчины можно исправить. Возможно, вам захочется, чтобы на это взглянул профессионал, так как варианты обработки зависят от серьезности ржавчины. Самое главное — не ждать. Как и любой ремонт автомобилей, в долгосрочной перспективе он будет стоить вам дороже.

Не вызывает ли слишком частая мойка ржавчину?

Hot Cars сообщает, что слишком частая мойка машины — это миф. Ваш автомобиль собирает много грязи и сажи с дорог, особенно зимой, когда дороги засолены. Согласно DMV, «дорожная соль, хотя и полезна для более безопасного вождения, может вызвать ржавчину и коррозию на вашем автомобиле. Поскольку ходовая часть вашего автомобиля полностью обнажена, это зона наибольшего риска повреждения дорожной солью.”

Часто мойте машину зимой, чтобы удалить соль. Любые остатки воды, скорее всего, высохнут, прежде чем успеют застыть и вызвать ржавчину.

Могу я сам?

Да. Профессионалы, очевидно, скажут вам, что они единственные, кто может сделать это должным образом, но любой может защитить автомобиль от ржавчины. DetailXPerts сообщает: «Практически для каждой марки, модели и размера автомобиля, о котором вы только можете подумать, есть комплект для защиты от ржавчины, сделанный своими руками. Покупка правильного пакета гарантирует, что у вас будет достаточно, чтобы обработать весь свой автомобиль в достаточной степени.”

Если у вас нет времени на то, чтобы самостоятельно защитить его от ржавчины, или вы предпочитаете потратить дополнительные деньги, чтобы это сделал специалист, это тоже вариант.