Мазда 3 bk технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Mazda 3 / Мазда 3

Технические характеристики автомобилей Mazda 3 / Мазда 3

25.03.2010

Denis

Оценка автора

Объективность

История покупки: в сентябре 2005г. на своём Крайслер Неон 1996г. приехали в автосалон Форд, смотреть фокус 2, но после предварительных расчётов и выбора комплектации, стало ясно, что фокус в базе пустой и любой чих здесь нужно оплачивать, даже самое необходимое… вышел с друзьями перекурить, и вдруг мы заметили, что по соседству находится только-только открывшийся салон мазда, ещё без вывесок и реклам – мы туда. Рассматривать проспекты и буклеты не было ни времени ни желания, машин в зале у них тоже не было, был только тест-драйв! Поехали мы на 1.

6 автомат, на том тест-дра…

подробнее

07.07.2010

Mazda3

Оценка автора

Объективность

Машина была куплена в салоне, одна из первых, как только завезли. За время эксплуатации менял только лампы ближнего света и габаритов (постоянно езжу с включенными фарами). Из обслуживания: только ТО каждые 20 тыс.км. Единственное, после двух марш-бросков на Урал (в январе и марте 2007 года) по 3 тыс.км. в одну сторону (после Нижнего Новгорода дороги заканчиваются и начинается бездорожье) и пойманных выбоин с разорванной резиной и изуродованными дисками появилось цоканье на задних стойках стабилизатора, которые мне поменяли по гарантии (все 4).

На этом тяготы владения …

подробнее

17.11.2009

BitMan

Оценка автора

Объективность

Машина и субъективно, и объективно очень хороша. Конечно, с движком 1,6 это — не гоночный болид, но даже в сочетании с «автоматом» (кстати, с типтроником) динамика весьма неплоха, хотя и не поражает воображение. Очень послушна и предсказуема на ходу. Цепкий руль, внятные тормоза с ABS+EBD. Шумоизоляция — неидеальна, но добавляет шарма. Органы управления интуитивно понятны: в большинстве случаев нет необходимости изучать толстенный талмуд, идущий в комплекте и весьма обстоятельно написанный.

Аудиосистема «Bose» с 4 динамиками меня вполне устраивает: «минус» — отсутствие USB…

подробнее

Технические характеристики автомобиля Mazda 3 2.0 MZR (BK12)

Технические характеристики Mazda 3 2.0 MZR

Mazda 3 2.0 MZR

1. Фотографии Mazda 3 2.0 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5

2. Фотографии Mazda 3 2.0 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5

3. Фотографии Mazda 3 2.0 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5

4. Фотографии Mazda 3 2.

   0 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5

5. Фотографии Mazda 3 2.0 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Семейство моделей Mazda 3 европейского размеренного класса C появилось летом 2003 года, а европейская премьера состоялась осенью во Франкфурте на Майне. Этот автомобиль построен на общей платформе со вторым поколением Ford Focus. Основная часть разработки конструкции происходила в Европе совместно с Ford, а производство велось в Японии. Покупатель Mazda3 выбирает между седаном и 5-дверным хетчбэком. Комплектация «Base» подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, 4 шторки безопасности, ABS, электропривод и подогрев зеркал, стеклоподъемники передних дверей, центральный замок, радио с четырьмя динамиками, систему электронного контроля торможения EBA, систему распределения тормозных усилий EBD, галогеновые фары, иммобилайзер.

В версию «Touring» дополнительно входят электростеклоподъемники на задних пассажирских дверях, кожаные руль и ручка МКП, управление аудиосистемой на руле, салон черного цвета, литые диски R16, «противотуманки», задние сиденья раскладываются в пропорции 40/60, а переднее водительское имеет регулируемую поясничную поддержку. Опционально, в комплектации «Touring+», устанавливаются антипробуксовочная система TCS, система стабилизации динамической устойчивости DSC, омыватель фар, климат-контроль и обогрев передних сидений. Вариант Sport» уже имеет множество внешних и внутренних отличий: задние фонари, датчик дождя, бамперы, семнадцатидюймовые колеса, карбоновые вставки на панели приборов, ксеноновые фары и только 2-литровый мотор. В этой версии присутствует гидроусилитель с изменяемой чувствительностью. За отдельную плату предлагается кожаный салон с обогревом передних сидений.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 3 2. 0 MZR.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 3

Выпуск 2005 | Пробег 130000 км 365 000 Р

Выпуск 2009 | Пробег 79000 км 390 000 Р

Выпуск 2007 | Пробег 57000 км 380 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 3

• 25. 03.2010

  Denis

  Оценка автора

  Объективность

  История покупки: в сентябре 2005г. на своём Крайслер Неон 1996г. приехали в автосалон Форд, смотреть фокус 2, но после предварительных расчётов и выбора комплектации, стало ясно, что фокус в базе пустой и любой чих здесь нужно оплачивать, даже самое необходимое… вышел с друзьями перекурить, и вдруг мы заметили, что по соседству находится только-только открывшийся салон мазда, ещё без вывесок и реклам – мы туда. Рассматривать проспекты и буклеты не было ни времени ни желания, машин в зале у них тоже не было, был только тест-драйв! Поехали мы на 1.6 автомат, на том тест-дра…

  подробнее

• 07. 07.2010

  Mazda3

  Оценка автора

  Объективность

  Машина была куплена в салоне, одна из первых, как только завезли. За время эксплуатации менял только лампы ближнего света и габаритов (постоянно езжу с включенными фарами). Из обслуживания: только ТО каждые 20 тыс.км. Единственное, после двух марш-бросков на Урал (в январе и марте 2007 года) по 3 тыс.км. в одну сторону (после Нижнего Новгорода дороги заканчиваются и начинается бездорожье) и пойманных выбоин с разорванной резиной и изуродованными дисками появилось цоканье на задних стойках стабилизатора, которые мне поменяли по гарантии (все 4). На этом тяготы владения …

  подробнее

• 17. 11.2009

  BitMan

  Оценка автора

  Объективность

  Машина и субъективно, и объективно очень хороша. Конечно, с движком 1,6 это — не гоночный болид, но даже в сочетании с «автоматом» (кстати, с типтроником) динамика весьма неплоха, хотя и не поражает воображение. Очень послушна и предсказуема на ходу. Цепкий руль, внятные тормоза с ABS+EBD. Шумоизоляция — неидеальна, но добавляет шарма. Органы управления интуитивно понятны: в большинстве случаев нет необходимости изучать толстенный талмуд, идущий в комплекте и весьма обстоятельно написанный. Аудиосистема «Bose» с 4 динамиками меня вполне устраивает: «минус» — отсутствие USB…

  подробнее

Технические характеристики автомобиля Mazda 3 2.

0 (BK12(2006))

Технические характеристики Mazda 3 2.0

Mazda 3 2.0

1. Фотографии Mazda 3 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4

2. Фотографии Mazda 3 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4

3. Фотографии Mazda 3 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4

4. Фотографии Mazda 3 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

В 2006 году Mazda 3 осуществила свою первую модернизацию. Обновленная модель великолепно выглядит как снаружи, так и изнутри, также очень функциональна и удобна. Являясь одним из самых больших автомобилей сегмента «С», Mazda3 обладает достаточным пространством для ног, внутренней шириной салона и высотой потолка над головами как передних, так и задних пассажиров. Автомобиль также обеспечивает водителю хорошую обзорность, а рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой особенно удобны в дальних поездках и для спортивного вождения. Предлагается два четко отличающихся друг от друга типа кузова – элегантный, но атлетичный седан, и агрессивный пятидверный хэтчбек. При работе над новой моделью дизайнеры внесли новые акценты, чтобы еще больше повысить эмоциональную привлекательность, которой всегда обладала Mazda3.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 3 2.0.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 3

Выпуск 2007 | Пробег 48000 км 500 000 Р

Выпуск 2007 | Пробег 118000 км 420 000 Р

Выпуск 2007 | Пробег 104000 км 420 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 3

• 25. 03.2010

  Denis

  Оценка автора

  Объективность

  История покупки: в сентябре 2005г. на своём Крайслер Неон 1996г. приехали в автосалон Форд, смотреть фокус 2, но после предварительных расчётов и выбора комплектации, стало ясно, что фокус в базе пустой и любой чих здесь нужно оплачивать, даже самое необходимое… вышел с друзьями перекурить, и вдруг мы заметили, что по соседству находится только-только открывшийся салон мазда, ещё без вывесок и реклам – мы туда. Рассматривать проспекты и буклеты не было ни времени ни желания, машин в зале у них тоже не было, был только тест-драйв! Поехали мы на 1.6 автомат, на том тест-дра…

  подробнее

• 07. 07.2010

  Mazda3

  Оценка автора

  Объективность

  Машина была куплена в салоне, одна из первых, как только завезли. За время эксплуатации менял только лампы ближнего света и габаритов (постоянно езжу с включенными фарами). Из обслуживания: только ТО каждые 20 тыс.км. Единственное, после двух марш-бросков на Урал (в январе и марте 2007 года) по 3 тыс.км. в одну сторону (после Нижнего Новгорода дороги заканчиваются и начинается бездорожье) и пойманных выбоин с разорванной резиной и изуродованными дисками появилось цоканье на задних стойках стабилизатора, которые мне поменяли по гарантии (все 4). На этом тяготы владения …

  подробнее

• 17. 11.2009

  BitMan

  Оценка автора

  Объективность

  Машина и субъективно, и объективно очень хороша. Конечно, с движком 1,6 это — не гоночный болид, но даже в сочетании с «автоматом» (кстати, с типтроником) динамика весьма неплоха, хотя и не поражает воображение. Очень послушна и предсказуема на ходу. Цепкий руль, внятные тормоза с ABS+EBD. Шумоизоляция — неидеальна, но добавляет шарма. Органы управления интуитивно понятны: в большинстве случаев нет необходимости изучать толстенный талмуд, идущий в комплекте и весьма обстоятельно написанный. Аудиосистема «Bose» с 4 динамиками меня вполне устраивает: «минус» — отсутствие USB…

  подробнее

Технические характеристики автомобиля Mazda 3 1.

6 TD (BK14)

Технические характеристики Mazda 3 1.6 TD

Mazda 3 1.6 TD

1. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11

2. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11

3. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11

4. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11

5. Фотографии Mazda 3 1.

   6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11

6. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11

7. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11

8. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11

9. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11

10. Фотографии Mazda 3 1.

    6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11

11. Фотографии Mazda 3 1.6 TD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Семейство моделей Mazda 3 европейского размеренного класса C появилось летом 2003 года, а европейская премьера состоялась осенью во Франкфурте на Майне. Этот автомобиль построен на общей платформе со вторым поколением Ford Focus. Основная часть разработки конструкции происходила в Европе совместно с Ford, а производство велось в Японии. Покупатель Mazda3 выбирает между седаном и 5-дверным хетчбэком. Комплектация «Base» подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, 4 шторки безопасности, ABS, электропривод и подогрев зеркал, стеклоподъемники передних дверей, центральный замок, радио с четырьмя динамиками, систему электронного контроля торможения EBA, систему распределения тормозных усилий EBD, галогеновые фары, иммобилайзер. В версию «Touring» дополнительно входят электростеклоподъемники на задних пассажирских дверях, кожаные руль и ручка МКП, управление аудиосистемой на руле, салон черного цвета, литые диски R16, «противотуманки», задние сиденья раскладываются в пропорции 40/60, а переднее водительское имеет регулируемую поясничную поддержку. Опционально, в комплектации «Touring+», устанавливаются антипробуксовочная система TCS, система стабилизации динамической устойчивости DSC, омыватель фар, климат-контроль и обогрев передних сидений. Вариант Sport» уже имеет множество внешних и внутренних отличий: задние фонари, датчик дождя, бамперы, семнадцатидюймовые колеса, карбоновые вставки на панели приборов, ксеноновые фары и только 2-литровый мотор. В этой версии присутствует гидроусилитель с изменяемой чувствительностью. За отдельную плату предлагается кожаный салон с обогревом передних сидений.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 3 1. 6 TD.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 3

Выпуск 2007 | Пробег 96000 км 335 000 Р

Выпуск 2008 | Пробег 194000 км 365 000 Р

Выпуск 2005 | Пробег 107000 км 360 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 3

• 25. 03.2010

  Denis

  Оценка автора

  Объективность

  История покупки: в сентябре 2005г. на своём Крайслер Неон 1996г. приехали в автосалон Форд, смотреть фокус 2, но после предварительных расчётов и выбора комплектации, стало ясно, что фокус в базе пустой и любой чих здесь нужно оплачивать, даже самое необходимое… вышел с друзьями перекурить, и вдруг мы заметили, что по соседству находится только-только открывшийся салон мазда, ещё без вывесок и реклам – мы туда. Рассматривать проспекты и буклеты не было ни времени ни желания, машин в зале у них тоже не было, был только тест-драйв! Поехали мы на 1.6 автомат, на том тест-дра…

  подробнее

• 07. 07.2010

  Mazda3

  Оценка автора

  Объективность

  Машина была куплена в салоне, одна из первых, как только завезли. За время эксплуатации менял только лампы ближнего света и габаритов (постоянно езжу с включенными фарами). Из обслуживания: только ТО каждые 20 тыс.км. Единственное, после двух марш-бросков на Урал (в январе и марте 2007 года) по 3 тыс.км. в одну сторону (после Нижнего Новгорода дороги заканчиваются и начинается бездорожье) и пойманных выбоин с разорванной резиной и изуродованными дисками появилось цоканье на задних стойках стабилизатора, которые мне поменяли по гарантии (все 4). На этом тяготы владения …

  подробнее

• 17. 11.2009

  BitMan

  Оценка автора

  Объективность

  Машина и субъективно, и объективно очень хороша. Конечно, с движком 1,6 это — не гоночный болид, но даже в сочетании с «автоматом» (кстати, с типтроником) динамика весьма неплоха, хотя и не поражает воображение. Очень послушна и предсказуема на ходу. Цепкий руль, внятные тормоза с ABS+EBD. Шумоизоляция — неидеальна, но добавляет шарма. Органы управления интуитивно понятны: в большинстве случаев нет необходимости изучать толстенный талмуд, идущий в комплекте и весьма обстоятельно написанный. Аудиосистема «Bose» с 4 динамиками меня вполне устраивает: «минус» — отсутствие USB…

  подробнее

Технические характеристики автомобиля Mazda 3 1.

6 MZR (BK12)

Технические характеристики Mazda 3 1.6 MZR

Mazda 3 1.6 MZR

1. Фотографии Mazda 3 1.6 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5

2. Фотографии Mazda 3 1.6 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5

3. Фотографии Mazda 3 1.6 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5

4. Фотографии Mazda 3 1.6 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5

5. Фотографии Mazda 3 1.

   6 MZR из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Семейство моделей Mazda 3 европейского размеренного класса C появилось летом 2003 года, а европейская премьера состоялась осенью во Франкфурте на Майне. Этот автомобиль построен на общей платформе со вторым поколением Ford Focus. Основная часть разработки конструкции происходила в Европе совместно с Ford, а производство велось в Японии. Покупатель Mazda3 выбирает между седаном и 5-дверным хетчбэком. Комплектация «Base» подразумевает фронтальные и боковые подушки безопасности, 4 шторки безопасности, ABS, электропривод и подогрев зеркал, стеклоподъемники передних дверей, центральный замок, радио с четырьмя динамиками, систему электронного контроля торможения EBA, систему распределения тормозных усилий EBD, галогеновые фары, иммобилайзер. В версию «Touring» дополнительно входят электростеклоподъемники на задних пассажирских дверях, кожаные руль и ручка МКП, управление аудиосистемой на руле, салон черного цвета, литые диски R16, «противотуманки», задние сиденья раскладываются в пропорции 40/60, а переднее водительское имеет регулируемую поясничную поддержку. Опционально, в комплектации «Touring+», устанавливаются антипробуксовочная система TCS, система стабилизации динамической устойчивости DSC, омыватель фар, климат-контроль и обогрев передних сидений. Вариант Sport» уже имеет множество внешних и внутренних отличий: задние фонари, датчик дождя, бамперы, семнадцатидюймовые колеса, карбоновые вставки на панели приборов, ксеноновые фары и только 2-литровый мотор. В этой версии присутствует гидроусилитель с изменяемой чувствительностью. За отдельную плату предлагается кожаный салон с обогревом передних сидений.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 3 1.6 MZR.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 3

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 3

• 25.03.2010

  Denis

  Оценка автора

  Объективность

  История покупки: в сентябре 2005г. на своём Крайслер Неон 1996г. приехали в автосалон Форд, смотреть фокус 2, но после предварительных расчётов и выбора комплектации, стало ясно, что фокус в базе пустой и любой чих здесь нужно оплачивать, даже самое необходимое… вышел с друзьями перекурить, и вдруг мы заметили, что по соседству находится только-только открывшийся салон мазда, ещё без вывесок и реклам – мы туда. Рассматривать проспекты и буклеты не было ни времени ни желания, машин в зале у них тоже не было, был только тест-драйв! Поехали мы на 1.6 автомат, на том тест-дра…

  подробнее

• 07.07.2010

  Mazda3

  Оценка автора

  Объективность

  Машина была куплена в салоне, одна из первых, как только завезли. За время эксплуатации менял только лампы ближнего света и габаритов (постоянно езжу с включенными фарами). Из обслуживания: только ТО каждые 20 тыс.км. Единственное, после двух марш-бросков на Урал (в январе и марте 2007 года) по 3 тыс.км. в одну сторону (после Нижнего Новгорода дороги заканчиваются и начинается бездорожье) и пойманных выбоин с разорванной резиной и изуродованными дисками появилось цоканье на задних стойках стабилизатора, которые мне поменяли по гарантии (все 4). На этом тяготы владения …

  подробнее

• 17.11.2009

  BitMan

  Оценка автора

  Объективность

  Машина и субъективно, и объективно очень хороша. Конечно, с движком 1,6 это — не гоночный болид, но даже в сочетании с «автоматом» (кстати, с типтроником) динамика весьма неплоха, хотя и не поражает воображение. Очень послушна и предсказуема на ходу. Цепкий руль, внятные тормоза с ABS+EBD. Шумоизоляция — неидеальна, но добавляет шарма. Органы управления интуитивно понятны: в большинстве случаев нет необходимости изучать толстенный талмуд, идущий в комплекте и весьма обстоятельно написанный. Аудиосистема «Bose» с 4 динамиками меня вполне устраивает: «минус» — отсутствие USB…

  подробнее

MAZDA 3 — МАЗДА 3 — Технические характеристики Mazda 3

Mazda 3 — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии. На родине производителя он называется Mazda Axela. Mazda 3 была представлена в 2004 году, как серия, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protege — экспортные названия). В 2009 году было представлено второе поколение Mazda 3. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве была показана рестайлинговая версия Mazda 3, а спустя два года, 26 июня 2013 года, в Австралии состоялась официальная презентация нового, третьего поколения модели.

В Mazda3 гармонично соединены яркий дизайн и практичность.

Что бы вы не выбрали — 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек, Mazda3 предложит вам незаурядную динамику, высочайший уровень безопасности и функциональность, которая незаменима в ежедневных поездках.

На выбор предлагается два бензиновых двигателя: 1.6л. мощностью 77кВт (105л.с) и 2.0л. мощностью 110кВт (150л.с), каждый из них обладает достаточным запасом мощности, чтобы справиться с любой ситуацией на дороге. Такое дополнительное оборудование, как комплект аэродинамического обвеса, ксеноновые фары, аудиосистема Bose® и вентиляционный люк в крыше с электроприводом, добавит вашей Mazda3 новый уровень комфорта.

Mazda3 оборудована целым рядом систем активной безопасности, которые помогут вам справиться с непредвиденными обстоятельствами. Сюда входят система динамической стабилизации (Dynamic Stability Control — DSC) и противобуксовочная система (Traction Control System — TCS), которые предлагаются в качестве дополнительного оборудования. Когда речь идет о безопасности, мы не должны полагаться на волю случая.

Mazda3 MPS (MPS означает Mazda Performance Series) — спортивная модификация хэтчбэка Mazda3. Представлена в 2006 году. В Северной Америке продается как Mazdaspeed3, в Японии — как Mazdaspeed Axela. Оснащается двигателем MZR 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition) Turbo объёмом 2.3 литра, мощностью 260 л.с./191 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 380 Н·м (при 3000 об/мин). Такой же двигатель устанавливается на автомобиль Mazda 6 MPS и Mazda CX-7 с МКПП, в дефорсированном варианте устанавливается на Mazda CX-7 с автоматической коробкой передач.

Динамика и уникальные качества Mazda3 MPS, определенно, не для робких.

Стремительность, страсть и стиль нашли свое отражение в каждой грани Mazda3 MPS. Этот совершенный 5-дверный хэтчбек, оснащенный 2,3- литровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью 191 кВт (260 л.с.), обладает изысканным интерьером со спортивными кожаными сиденьями и отличной боковой поддержкой.

Вы можете полностью положиться на Mazda3 MPS, так как ее динамические характеристики тщательно сбалансированы. Согласованная работа противобуксовочной системы (TCS), дифференциала повышенного трения (LSD) и системы динамической стабилизации (DSC) позволит вам сохранять контроль над автомобилем, при этом получая удовольствие от вождения.

Mazda 3 Hatchback 1.4 i 16V (80 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4420 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	635 л
Объем багажника минимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1388 см3
Мощность	80 л. с.
При оборотах	5700
Крутящий момент	124/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	76 мм
Ход поршня	76.5мм
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	4. 39
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	169 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14.3 c
Расход топлива в городе	8.9 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.1 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1150 кг
Допустимая полная масса	1625 кг
Размер шин	195/65 R15
Размер дисков	6JX15
Mazda 3 Hatchback 1. 6 i 16V (104 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4420 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	635 л
Объем багажника минимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1598 см3
Мощность	104 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	145/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4. 388 (4.416)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	182 (174) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11 (12.4) c
Расход топлива в городе	9.3 (10.1) л/100км
Расход топлива на шоссе	6 (6.8) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.2 (8) л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1260 кг
Допустимая полная масса	1695 кг
Размер шин	195/65 R15
Размер дисков	6JX15
Mazda 3 Hatchback 1. 6 MZ-CD (110 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4420 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника максимальный	635 л
Объем багажника минимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1560 см3
Мощность	110 л. с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	245/1750 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	88.3мм
Степень сжатия	18
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	3. 41
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.3 c
Расход топлива в городе	6.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	5 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1260 кг
Допустимая полная масса	1770 кг
Размер шин	195/65 R15
Размер дисков	6JX15
Mazda 3 Hatchback 2. 0 i 16V (148 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4420 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника максимальный	635 л
Объем багажника минимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1999 см3
Мощность	148 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	187/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87.5 мм
Ход поршня	83.1мм
Степень сжатия	10.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	4. 388
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	199 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9 c
Расход топлива в городе	11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	8.2 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1310 кг
Допустимая полная масса	1745 кг
Размер шин	205/55 R16
Размер дисков	6JX16
Mazda 3 Hatchback 2. 3 16V MPS (260 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4435 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1535 мм
Колея задняя	1525 мм
Объем багажника максимальный	1230 л
Объем багажника минимальный	290 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2261 см3
Мощность	260 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	380 н*м
Система питания	Непосредственный впрыск
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87. 5 мм
Ход поршня	94мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	6
Тип передней подвески	Независимая, пружинная
Тип задней подвески	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Максимальная скорость	250 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	6.1 c
Расход топлива в городе	13.5 л/100км
Расход топлива на шоссе	7. 5 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1410 кг
Допустимая полная масса	1910 кг
Размер шин	215/45R18
Mazda 3 Saloon 1.6 DIT (110 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4490 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника максимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1560 см3
Мощность	110 л. с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	245/1750 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	88.3мм
Степень сжатия	18
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11. 3 c
Расход топлива в городе	6.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.3 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1265 кг
Допустимая полная масса	1770 кг
Размер шин	195/65 R15
Mazda 3 Saloon 1.6 i 16V (104 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4490 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника максимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1598 см3
Мощность	104 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	145/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	4,39
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	185 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11 c
Расход топлива в городе	9. 3 л/100км
Расход топлива на шоссе	6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.2 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1165 кг
Допустимая полная масса	1675 кг
Размер шин	195/65 R15
Размер дисков	6JX15
Mazda 3 Saloon 2.0 i 16V (148 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4490 мм
Ширина	1755
Высота	1465 мм
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1530 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	160 мм
Объем багажника максимальный	300 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1999 см3
Мощность	148 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	187/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87.5 мм
Ход поршня	83.1мм
Степень сжатия	10.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Передаточное отношение главной пары	4. 39
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	208 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9 c
Расход топлива в городе	11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	8.2 л/100км
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1215 кг
Допустимая полная масса	1725 кг
Размер шин	205/50 R16
Размер дисков	6J X 16

Mazda 3 (2003-2008) технические характеристики, фотографии и обзор

Принято было считать, что по-настоящему похожим на спортивный автомобиль в гольф-классе с 2003-07 года был Civic. Но настал момент, когда вышла на подиум еще одна жгучая японская красавица, которой дали вполне русское прозвище – «МаТрёшка». Mazda 3 – стала королевой в своей категории.

С этих пор «Мазда гольф-класса» это больше не «коляска для пенсионеров» с названием Protege/323. Теперь это просто «Три» – остро, чисто, актуально. Резкое как выстрел название, подтянутый и спортивный вид. Молодежь в восторге. Ощущения от передвижения на «троечке» просто поражают.
И даже несмотря на то, что после смены поколений полным ходом раскупают «вторую тройку», которая доработана, казалось бы, с учетом всех требований потребителей, первую модель и по сей день считают крайне удачной, а ее покупку приемлемым вложением денег. Действительно ли это так? Миллионы, как говорится, ошибаться не могут, а ведь не один миллион «матрёшек» купили именно в России. Рассмотрим автомобиль подробнее.

Дизайн Мазды 3 первой генерации и спустя почти десяток лет выглядит посвежее и интереснее некоторых новых автомобилей. Динамика и современность просматривается даже, несмотря на пройденные годы. Что седан, что хэтчбек – оба отлично выглядят.
«Мазда тройка» признана многими одним из самых надежных автомобилей. Электрика проблем не вызывает. Разве что совмещенный «климат» с магнитолой не позволяет заменить головное устройство, но это не персональная проблема Mazda. Так же как и «наговаривают» что даже незначительное ДТП приводит к серьезной трате денег, мол, фары дорогие, решетка и прочее. Одним словом, нарекания весьма и весьма условные.

Несмотря на якобы компактный внешний вид автомобиль является немаленьким. Длинна «тройки» – 4420 (4490 мм), ширина – 1755 мм, высота – 1465 мм. Отметить хочется сравнительно маленький клиренс. Летом еще ладно, можно отъездить без проблем, но вот зимой – настоящая напасть. Низкая машина превращается в транспортное средство с весьма сомнительными показателями проходимости.

Что же ждет нас внутри этого автомобиля? С первого взгляда дать однозначный ответ довольно трудно. Панель приборов кажется весьма сложной. Но уже после 10 минут «общения» становится понятно, что именно это и нужно было автомобилю первой серии «троек». Мы получаем удобные сиденья, которые учитываю эргономические особенности человеческого позвоночника, и хорошую комплектацию. Японцы не выводят на рынок «барабаны» хотя, более менее скромно укомплектованные «тройки» изредка встречаются.
Из явных недостатков стоит отметить низкое качество шумоизоляции. С этим недугом справились только в машинах следующего поколения. Из прочих недостатков можно отметить неважное качество отделочных материалов салона первых «матрёшек», но внешняя дороговизна и оригинальный дизайн и дух спортивности сводит на нет всякие попытки критики.

Услышав от знакомых о спортивном нраве первых Mazda3, будьте уверены – они не врут. Цепкие тормоза, четкая и предсказуемая работа подвески, острая управляемость, производительные моторы гарантируют соблазн то и дело «погонять». Это при том, что «прокачанных» «троек» в первые годы выпуска не было, и никто особо не стремился их дорабатывать. А зачем? А ведь всё уже было к настоящему драйву. Это и отлаженное шасси, и прочие системы… но вот появляется версия MPS. «Матрешка» с турбомотором объемом 2,3 л. Пусть не суперкар, но один из самых «горячих» хэтчбеков  – точно… который, аж на 110 «лошадок» мощнее 2-х литрового коллеги. А вес то ведь тот же. Представили себе уже кик-даун? Прощайте покрышки.

Если говорить о технических характеристиках Mazda3. К продаже представлялись «тройки» со следующими силовыми агрегатами…

• Первым стал автомобиль с мотором 1,6 л и мощность 105 л.с. АКПП получал только этот мотор, причем практически до конца выпуска первой серии.
• Вторым был двигатель объемом 2.0 л. с мощностью 150 л.с. – наиболее популярный вариант.
• Америке достались комплектации с двигателем 1.4 (вообще непонятно для кого они выпускались) и атмосферник 2,3 л.

Ни один из вышеперечисленных двигателей, по мнению автолюбителей не выделяется сверхнадежностью. Причина не в конструкторском дефекте или недоработке, с этим в Японии все в порядке. Проблема в подходе к обслуживанию. Официальные центры равняют все автомобили под одну гребенку и рекомендуют замену масла не позже 20 000 км. Машины удел которых – спортивный характер (независимо от внешнего вида) требуют более регулярного сервисного обслуживания. Менять масло нужно каждые 9 000 км. Об этом вам скажет любой настоящий специалист. В противном случае японский двигатель выделывает фокус, результатом которого может стать замена ЦПГ или вообще целого блока. Следите за километражем, а тем более за уровнем масла.

Ресурс деталей «ходовой» под стать «неубиваемому Фольксвагену», рулевое управление и тормоза также не доставляют хлопот владельцам автомобиля. Это значительно отдаляет «троечку» от нежного и ненадежного 323 предшественника.
Модель 323 помнят все, хотя продажи этой модели, мягко говоря, были слабыми. Ее пресность не понравилась покупателям, а слухи о ее ненадежности и вовсе свели на нет шансы этой модели на популярность. И вот тут самое интересное. Японцы, проявив немалую долю стараний, из тех же ингредиентов делают совершенно другое, изысканное блюдо. Да, это вам не советскую «пятерку» в «семерочку» превратить. «Матрешка» стала предметом многих обсуждений и одним из самых продаваемых автомобилей в С-классе.

Проблемы при покупке подержанной «трешки» первого поколения соответствует тем же, что есть и у других автомобилей с резвым характером. Ввиду увлеченности такие машины нередко попадают в ДТП, как серьезные, таи не очень. Обращайте особое внимание на зазоры между такими элементами как фары и бампера, дверей и кузова, капот и крылья. Битая машина подобна вазе – новой никогда не будет, нередко аварии годовалой давности приводят к серьезному износу многих элементов ходовой части и так далее. Будьте крайне внимательны.

Выбрав автомобиль Mazda3, вы обеспечите себе длительную эксплуатацию компактной и невероятно резвой машины, надежность которой для многих является примером.

Отзывы

Mazda 3 | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Mazda 3 | Технические характеристики, расход топлива, габариты Mazda Mazda 1000 Mazda 121 Mazda 1300 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 323 Mazda 5 Mazda 6 Mazda 616 Mazda 626 Mazda 818 Kombi Mazda 929 Mazda Atenza Mazda Axela Mazda Az-1 Mazda Az-offroad Mazda Az-универсал Mazda B-серии Mazda Biante Mazda Bongo Mazda BT-50 Mazda Capella Mazda Carol Mazda Clef Mazda Cosmo Mazda Cronos Mazda CX-3 Mazda CX-30 Mazda CX-4 Mazda CX-5 Mazda CX-7 Mazda CX-8 Mazda CX-9 Mazda Demio Mazda E 1600 Mazda Efini MS -8 Mazda Eunos 500 Mazda Eunos 800 Mazda Eunos Cosmo Mazda Familia Mazda KAI Mazda Lantis Mazda Laputa Mazda Levante Mazda Millenia Mazda MPV Mazda MX-3 Mazda MX-30 Mazda MX-5 Mazda MX-6 Mazda Navajo Mazda Premacy Mazda Proceed Mazda Protege Mazda Ревю Mazda Roadster Mazda Rustler Mazda RX-3 Mazda RX-7 Mazda RX-8 Mazda Scrum Mazda Sentia Mazda Spiano Mazda Tribute Mazda Vantrend Mazda Verisa Mazda Xedos 6 Mazda Xedos 9

Выберите поколение Mazda 3 из списка ниже для просмотра я r соответствующие версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Каковы размеры Mazda 3 Sedan?

Mazda 3 Sedan имеет длину от 4490 мм (176,77 дюйма) до 4660 мм (183,46 дюйма), ширину от 1755 мм (69,09 дюйма) до 1796 мм (70,71 дюйма), 1440 мм (56,69 дюйма) и 1470 мм (57,87 дюйма) в высоту, в зависимости от модификации.

Какие размеры у Mazda 3 Hatchback?

Габариты Mazda 3 Hatchback варьируются в пределах 4420 мм (174.02 дюйма) и 4505 мм (177,36 дюйма) в длину, 1755 мм (69,09 дюйма) и 1796 мм (70,71 дюйма) в ширину, а также 1440 мм (56,69 дюйма) и 1470 мм (57,87 дюйма) в высота в зависимости от модификации.

Какая колесная база у Мазды 3?

Колесная база составляет 2640 мм (103,94 дюйма) в вариантах моделей с 2004 по 2013 годы, 2640 мм (103,94 дюйма) в моделях с 2014 по 2018 год и 2725 мм (107,28 дюйма) в самых последних моделях автомобилей.

Какой клиренс у Мазды 3?

Дорожный просвет может составлять 119 мм (4.7 дюймов), 135 мм (5,3 дюйма), 155 мм (6,1 дюйма) или 160 мм (6,3 дюйма), в зависимости от варианта.

Какая мощность у 1,6-литрового бензинового двигателя Mazda 3?

Mazda 3 варианта с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями развивает мощность 105 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Исключение составляет Mazda 3 TAKUMI с мощностью 116 л.с. и 145 Нм крутящего момента.

Какой объем двигателя у Mazda 3 2019 года?

В зависимости от объема двигателя доступны один дизельный и три бензиновых варианта.Mazda 3 2019 может быть оснащена 1,5-литровым (1496 см3 | 91,29 куб. Дюйма), 2,0-литровым (1998 см3 | 121,93 куб. Дюймов), 2,5-литровым (2488 см3 | 151,83 куб. Дюймов) 4 -цилиндровый бензиновый двигатель или 1,8-литровый (1759 см3 | 107,34 куб. дюйма) 4-цилиндровый дизельный двигатель.

Какая Mazda 3 самая экономичная?

Mazda 3 варианта, оснащенные двигателем 1.5 SkyActiv-D (105 л.с.), являются наиболее экономичными в линейке с комбинированным расходом топлива 3,8 л / 100 км (61,9 миль на галлон).

Сколько поколений у Mazda 3?

Mazda 3 в настоящее время находится в четвертом поколении.

Mazda 3 1.6 Технические характеристики, размеры

Mazda 3 1.6 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	MPI
Центровка двигателя:	Поперечный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1598 см3 или 97.5 у.	Аспирация:	Н / Д
Степень сжатия:	10,0
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	105 л.с. или 104 л.с. или 77 кВт при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент:	145 Нм или 106 фунтов.футов при 4000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Mazda 3 1.6 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	6.9 л / 100 км 41 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	5,7 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 41 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	8,9 л / 100 км 32 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США
Диапазон:	797 км или 495 миль
Емкость топливного бака:	55 л 12.1 британский галлон 14,5 галлона США
Выбросы CO2:	162 г / км (Mazda)

Mazda 3 2.0 Технические характеристики, размеры

900 52 Диаметр цилиндра x ход поршня:

Mazda 3 2.0 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	MPI
Центровка двигателя:	Поперечное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	1999 см3 или 122 куб.
87.5 x 83,1 мм 3,43 x 3,27 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
Аспирация:	НЕТ
Степень сжатия :	10,0
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	150 л.с. или 148 л.с. или 110 кВт при 6500 об / мин
Максимальный крутящий момент:	187 Нм или 137 фунтов .футов при 4000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Mazda 3 2.0 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	7.9 л / 100 км 36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	6,4 л / 100 км 44 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	10,6 л / 100 км 27 миль на галлон Великобритании / 22 миль на галлон США
Диапазон:	696 км или 433 мили
Емкость топливного бака:	55 л 12.1 британский галлон 14,5 галлона США
Выбросы CO2:	189 г / км (Mazda)

2005 Mazda 3 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Кондиционер (опция)

Кондиционирование воздуха

Гибкая антенна на крыше

Освещенный вход (опция)

да

Дверные замки с электроприводом (опция)

да

Дневное / ночное зеркало заднего вида

Дистанционное управление аудиосистемой (опция)

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Удаленный вход без ключа (опция)

да

AM / FM стерео радио с проигрывателем компакт-дисков

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

Дистанционный выпуск люка багажника

Начало страницы

Mazda 3 2008 года выпуска | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Двойная центральная консоль с крышкой

Коврики в салон передние и задние

Задняя складная скамья 60/40

Передние сиденья.Активные

Регулируемые подголовники передних сидений с уменьшенным количеством хлыстовости

Передние сиденья.

Место для хранения в спинке водительского сиденья

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Начало страницы

Mazda 3: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Mazda

Нашли Mazda 3 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Mazda 3 от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть 2 спецификаций для последней Mazda 3:

Последние новости

• Лучшие подержанные автомобили до 1000 фунтов стерлингов

  Ищете дешевый подержанный автомобиль с ограниченным бюджетом? В этом конце ценового диапазона есть много предложений на рынке подержанных автомобилей с большим объемом возможностей …

• Автомобиль года 2021 года искателей солнца: Mazda MX-5

  MAZDA MX-5 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Супер-успешный MX-5 получает награду Best Car for Sun-Seekers 2021 года.Он берет приз, потому что остается верным двухместному автомобилю, спортивному и …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников. Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15000 фунтов стерлингов

  Если вы хотите купить более доступный внедорожник (иногда называемый кроссовером) с бюджетом около 15 000 фунтов стерлингов, эти автомобили имеют прочный внешний вид и…

• Лучшие семейные внедорожники 2021 года

  Если ваша семья расширяется и вам нужен новый внедорожник, чтобы справиться с растущим потомством, вот фавориты Parkers на 2021 год. С таким большим количеством доступных внедорожников у нас есть …

• Лучшие маленькие внедорожники в продаже 2021

  Было время, когда выбор полноприводного автомобиля означал серьезные штрафы в отношении экономии топлива, производительности и управляемости.Но не больше — внедорожники последнего поколения …

2008 Mazda MAZDA3 Характеристики

4-дверный седан АКПП i Sport

4-дверный седан с автоматической коробкой передач i Touring

4-дверный седан с автоматической коробкой передач i Touring Value

4-дверный седан с автоматической коробкой передач GT

4-дверный седан с автоматической коробкой передач Grand Touring

4-дверный седан автомат s Sport

4-дверный седан с автоматической коробкой передач

4-дверный седан Руководство i Sport

4-дверный седан Руководство i Touring

4-дверный седан Руководство i Touring Value

4-дверный седан с механической коробкой передач GT

4-дверный седан с механической коробкой передач Grand Touring

4-дверный седан Руководство s Sport

4-дверный седан Руководство s Touring

5-дверный HB Automatic s GT

5-дверный HB Automatic s Grand Touring

5-дверный HB Automatic s Sport

5-дверный HB Automatic s Touring

5-дверный HB МКПП Mazdaspeed3 GT

5-дверный HB МКПП Mazdaspeed3 Sport

5-дверный HB Manual s GT

5-дверный HB Manual s Grand Touring

5-дверный HB Manual s Sport

5-дверный HB Manual s Touring

5-дверный HB Mazdaspeed3 GT

5-дверный HB Mazdaspeed3 Sport

.