Все модификации Mercedes-Benz GL-klasse X166
Всем привет!
Как и писал в прошлом отзыве, дождался 2013 года и нового кузова ГЛ. Именно кузова, т.к. принципиально все осталось то же, наверное это хорошо, считаю данное авто удачным вариантом. Итак, решился на замену. Думал может старый кузов взять с небольшим пробегом, но потом понял, что разница по цене небольшая, а посему смысла нет. Грубо говоря, удачный вариант начинается от 2,8, а новый кузов идет от 3,5, поэтому решил брать новый. Остановил свой выбор на дизеле, хотя опыта эксплуатации дизелей не имею, поговорил, сказали, что проблем нет. Новая модель блютек, в бензобаке, рядом с дизельной воронкой, вторая для залива мочевины, которая дожигает диз топливо, поэтому стандарт евро 6. По паспорту 249 кобыл, что сделали фашисты для наших налогов — опция называется занижение мощности, чипуется под 300. Пока ничего не делал, на обкатке. Но учитывая более мощные низы, стартует очень резво, не уступая 450му, но тапку в пол не топтал еще.
По трассе ходил 140, совершенно спокойно, чувствуется огромный запас сил. Расход за 1000 км в смешанном стиле составил 11 литров на сотню, приятно для такого бегемота.Естественно после обкатки будет поменьше. Имеется функция старт-стоп, которая глушит двигатель на светофорах. Не могу сказать, что я от нее в восторге, пока не привык, необычно когда двигатель сам по себе раз и заглох!
Взял черный на коричневом салоне. Хотел коричневый на коричневом, но нужно было ждать марта — лень. Светлый салон надоел, кроме того, как я перестал носить костюмы, стала оставаться синева от джинсов. На черном пылищу очень видно. Еще хотел взять салон дизиньо, но его тоже не было, и при наличии детей отсоветовали, сказали, что ухезают они его быстро, кожа нежная, ну и хорошо, сэкономил 550 тыров за него. Но он очень красивый, прошит ромбиками, как в бентли!! Но этот тоже очень приятный и на глаз, и на ощупь. Кожа прострочена, вставки из темного ясеня, красотища. Из опций опять взял кей-лес, очень удобно.
На ручках теперь кнопок нет, но есть сенсор, поэтому для закрывания авто достаточно поднести руку к одной из ручек.
Программный чип тюнинг Мерседес-Бенц GL400 4Матик бензин (Mercedes-Benz GL400 4Matic) (X116) 3.0 333 Лс
Нет, он просто «разжимает» заранее дефорсированный двигатель GL400 4Matic (X116). И вот почему:
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на GL400 4Matic (X116). Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Мерседес-Бенц GL400 4Matic (X116) возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя.
Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
GL 400: Автомобильная роскошь | Илья Валиев
19 января 17:14 2015 by Илья ВалиевПросмотров: 947
Когда говорят о роскошном автомобиле, обычно представляют Mercedes. Да, мы давно знаем, что есть машины гораздо более дорогие, но, тем не менее, все мы родом из 90х, а там главным признаком мечты и благосостояния были именно “мерсы”.
Не сказать, чтобы я являлся ярым поклонником марки, но попавший мне на тест Mercedes GL 400 2014 года весьма и весьма приятно удивил.
А теперь по порядку. Во-первых GL – это не только Mercedes , но еще и полноразмерный внедорожник класса SUV с довольно-таки вместительными габаритами.
Технические характеристики тоже не подкачали, хотя что-то мне подсказывает, что желающих путешествовать на нем по российскому бездорожью (особенно в межсезонье) найдется немного.
Все, начиная от внешности и заканчивая внутренней отделкой салона, указывает на то, что это класс люкс.
Стемительность дизайна подчеркивается выразительными линиями и спортивными очертаниями кузова, слегка выступающим над крыльями капотом и формой головной оптики. Визуально кузов выглядит выше из-за решетки радиатора и выштамповок на боках внедорожника.
Под капотом, кстати, скрывается мощная (333 л.с. и 480Нм) V-образная “шестерка”, оборудованная системой непосредственного впрыска (агрегатирована с 7-ступенчатым “автоматом”). Именно она обеспечивает “резвость” автомобиля: разгон от “нуля” до первой “сотни” всего за 6,7 с, максимальная скорость ограничена компьютером на отметке в 240 км/ч. При этом, что удивительно, машинка получилась совсем даже и не прожорливая для своих габаритов: 9,6 л в смешанном цикле.
Машина, как я уже и говорил, довольно габаритна: 5120*1934*1850, что позволяет чувствовать себя комфортно как на переднем, водительском, так и на задних сиденьях, причем людям даже высокого роста и далеко не астеничного телосложения:
При необходимости задние сидения (автомобиль семиместный, если вдруг кто по фото не догадался) складываются:
… что позволяет существенно увеличить объем багажника (до 2300 литров), хотя использовать эту машину в качестве “грузовой лошадки”, чтобы привезти, скажем, мешок картошки с дачи, вряд ли кто-то решится.
(хотя есть знакомые, кто возил часто диваны)
Кстати, раз уж мы перешли к задней части GL: выглядит она на порядок массивнее, чем передняя.
И еще не понравился дизайн задних фонарей: могли бы быть пооригинальнее, что ли:
Переходим к внутренней части, то бишь интерьерам внедорожника.
Выполнен на самом высшем уровне: идеальное сочетание практичности и комфорта.
“Начинка” полностью соответствует гордому званию класса люкс: на приборной панели присутствуют все необходимые функции и технологические новшества, а кнопки автоматической настройки помогут удобно отрегулировать положение рулевой колонки и водительского сиденья. Ну и еще очень порадовал обогрев руля.
Большой дисплей бортового компьютера:
Дорогу автомобиль держит просто прекрасно, легко справляясь и с бездорожьем (в основном благодаря адаптивной адаптивной подвеске «AirMatic» и разным режимам работы дифференциала).
Даже в базовой комплектации автомобль оснащен полным приводом 4MATIC; автоматической настройкой рулевого привода, усилия поворота рулевого колеса, многочисленными системами безопасности как водителя с пассажирами, так и пешеходов.
В салоне – полный комплект электрических настроек. Подстроить под себя сидения удалось очень легко.
Отделка салона класса премиум:
Полный комплект датчиков и автоматических настроек систем управления.
В общем и целом – отличный автомобиль, как в плане безопасности и комфорта, так и в плане демонстрации статуса его владельца.
Хотя на охоту на нем ездить, пожалуй, все-таки не стоит. Жалко.
| Высота | 1857 мм |
| Количество мест | 5 |
| Минимальный объём багажника | 680 л |
| Колёсная база | 3075 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 5 120 x 1 934 x 1 850 мм |
| Максимальный объём багажника | 2300 л |
| Снаряженная масса | |
| Колея передних/задних колёс | 1 655/1 675 мм |
| Длина | 5125 мм |
| Допустимая полная масса | 3220 кг |
| Объём багажника | от 680 до 2 300 л |
| Ширина | 1934 мм |
| Грузоподъёмность | 629 кг |
| Погрузочная высота | 820 мм |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4000 об/мин |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Объём двигателя | 2996 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 480 Н•м |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Обороты максимальной мощности | до 5 250 об/мин |
| Мощность двигателя | 333 л.с. |
Обороты максимального крутящего момента, мин. | 1600 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 600 до 4 000 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 5250 об/мин |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Количество ступеней | 7 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Амортизаторы, пневматическая, на двойных поперечных рычагах, независимая |
| Задняя подвеска | Независимая, амортизаторы, пневматическая, многорычажная |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9. 2 л/100 км |
| Объём топливного бака | 112 л |
| Максимальная скорость | 245 км/ч |
| Запас хода | от 970 до 1 440 км |
| Рекомендуемое топливо | Аи-95 |
| Расход топлива в городе | 11.6 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro vi |
| Расход топлива на шоссе | 7.8 л/100 км |
| Диаметр разворота | 12.4 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Ширина обода | 8,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 112 |
| Диаметр обода | 19 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 112 |
| Диаметр обода | 19 |
| Ширина обода | 8,5 |
| Ширина профиля шины | 275 |
| Высота профиля шины | 55 |
| Диаметр шины | 19 |
| Высота профиля шины | 55 |
| Диаметр шины | 19 |
| Ширина профиля шины | 275 |
| Коробка передач | Автомат, 7 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 12.4 м |
Мерседес GL 320, 350, 450, 500, 63 AMG расход топлива
Mercedes-Benz GL-Class – семейство полноразмерных внедорожников премиум-класса. Машина находится на конвейере с 2006 года, и на данный момент известна в двух поколениях – с кузовом X164 и X166. Последний вариант поступил в производство в 2012 году. По сути, оба поколения конструктивно не отличаются друг от друга, и структура кузова полностью идентичная. Главные отличия – в оформлении передней части кузова и дополнительном оборудовании. Промежуточный вариант – рестайлинговая версия, выпускалась с 2009 по 2012 год, перед выходом второго поколения.
Содержание страницы
Mercedes-Benz GL-Class
Поколение 1 (кузов X164, 2006-2009)
- 320 CDI, дизель, 3,0, 224 силы, 9,5 сек до 100 км/час, 12,5/8 литра на 100 км
- 450, бензин, 4,7, 340 сил, 7,2 сек до 100 км/час, 18/10,3 литра на 100 км
- 500, бензин, 5,5, 388 сил, 6,5 сек до 100 км/час, 18,4/10.4 литра на 100 км
Рестайлинг (кузов X164, 2009-2012)
- GL 450 4Matic, бензин, 4,7, 340 сил, 7,2 сек до 100 км/час, 18/10,3 литра на 100 км
- GL 500 4Matic, бензин, 5,5, 388 сил, 6,5 сек до 100 км/час, 18,4/10,4 литра на 100 км
Поколение 2 (кузов X166, 2012- ….)
- GL 350 BlueTEC 4Matic, дизель, 3,0, 250 сил, 7,9 сек до 100 км/час, 8,9/7,5 литра на 100 км
- GL 400 4Matic, бензин, 3,0, 333 силы, 6,7 сек до 100 км/час, 11,8/8,3 литра на 100 км
- GL 500/550 4Matic, бензин, 4,7, 435 сил, 5,4 сек до 100 км/час, 14,8/9,6 литра на 100 км
- GL 63 AMG, бензин, 5,5, 558 сил, V8 Biturbo, 4,5 сек до 100 км/час
Mercedes-Benz GL-Class реальные отзывы
320
- Алексей, Архангельск, версия 320.
Машину покупал в 2014 году. Авто такого уровня нуждается в квалифицированном обслуживании. Надо признать, машина не новая по сравнению с конкурентами. Вот почитал и удивился – GL-класс обновляют уже больше десяти лет. Кузов все тот же, ну разве что изменили чуток экстерьер и салон. Добавили оборудование и т. д. Все это по-немецки. Можно спорить по этому поводу, но с другой стороны это хорошо, когда машина узнается сразу, и к ней не нужно привыкать, как например у французов. Внедорожник неплохо управляется и тормозит. Ездил на конкурентах, например у БМВ X5 дела с управлением обстоят намного лучше. Расход топлива у Мерса 10 литров на 100 км. - Александр, Одесса. Купил 320-й Мерс новым в 2015 году. Сейчас пробег 50 тысяч км. Непривычно высокий кузов после моего бывшего Субару Аутбека прошлого поколения. Хотя немец это совершенно другой класс, что тут еще сказать. Внедорожник почти по всем показателям переигрывает японца – GL комфортнее, больше, вместительнее, мощнее и экономичнее. У меня версия с дизелем, потребление топлива всего 10 литров в среднем. Единственный минус – это чуть ли не автобусная управляемость. Неповоротливый, как слон в общем. Наверное, это просто мне так кажется после Субару.
Машину покупал в 2014 году. Авто такого уровня нуждается в квалифицированном обслуживании. Надо признать, машина не новая по сравнению с конкурентами. Вот почитал и удивился – GL-класс обновляют уже больше десяти лет. Кузов все тот же, ну разве что изменили чуток экстерьер и салон. Добавили оборудование и т. д. Все это по-немецки. Можно спорить по этому поводу, но с другой стороны это хорошо, когда машина узнается сразу, и к ней не нужно привыкать, как например у французов. Внедорожник неплохо управляется и тормозит. Ездил на конкурентах, например у БМВ X5 дела с управлением обстоят намного лучше. Расход топлива у Мерса 10 литров на 100 км.
У меня версия с дизелем, потребление топлива всего 10 литров в среднем. Единственный минус – это чуть ли не автобусная управляемость. Неповоротливый, как слон в общем. Наверное, это просто мне так кажется после Субару.350
- Олег, Николаев, исполнение 350. Работаю на Mercedes GL-Class наемным водителем. Машине уже много лет, но ей возраст как будто нипочем. Само собой, работодатель требует обслуживать авто только у дилера Mercedes-Benz. До меня на этом авто уже побывало немало водителей, так что возраст в салоне чувствуется. Есть потертости, царапины и т. д. Расход топлива 10-12 литров на сотню.
- Дмитрий, Челябинск, GL350. Взял этот внедорожник по скидке два года назад, с тех пор накрутил 100 тысяч км. Километраж набирается быстро, так как регулярно езжу в пригород, там у меня работа. Пока еду в машине, ничегошеньки не устаю. Внутри Мерседеса тишина и абсолютное спокойствие, и ничто тебя не напрягает после долгого рабочего дня. Можно даже заснуть, но этого мне не дает сделать специальный электронный гаджет. Расход топлива 11 литров в среднем. Не жалею, что выбрал машину именно с дизелем. Для такого вагона это сердце подходит лучше всего.
- Ирина, Томск. Мой Mercedes GL350 придает мне уверенность в себе, бывает же такое. Машина в целом комфортная и в меру динамичная. Огромная и черная, специально выбирала такой брутальный вездеход, чтобы все пропускали на дорогах. Работа у меня такая – никогда не опаздывать. Потребление солярки в городе – 12 литров/100 км.
- Николай, Донецк. Машина 2012 года в комплектации 350, пробег 200 тысяч км. Автомобиль уже сняли с гарантии, теперь приходится обслуживать за свои шиши. Но машина держится молодцом, не смотря на преклонный возраст. Машина побывала в самых разных условиях и передрягах, я же занимаюсь туризмом. В общем объехал на ней уже почти всю Россию. Ну по крайней мере Сибирь пересек полностью. Короче Mercedes доказал, что это машина не только для понтов и ВИП-персон, но и настоящий внедорожник для оффроуда. Расход топлива 12 литров на 100 км.
450
- Максим, Киев, GL450. Покупал поддержанный GL-класс с бензиновым мотором.. Не зря прошел мимо дизельной версии. Мне мой личный консультант как раз посоветовал обратить внимание на дизельную комплектацию – мол, такой вездеход экономичнее и не уступает в динамике. Но я доверился своему чутью и не прогадал. По-моему, владельцы таких авто не должны жалеть деньги на топливо, а то потом быстро забудут и продадут. Мой кросс потребляет 18 литров.
- Константин, Тюмень. Автомобиль с мощным бензиновым мотором, 340 лошадей, комплектация 450. Настоящий и грозный Мерседес. Движок в меру экономичный и очень мощный, как раз подходит машине такого уровня. По сегодняшним мерам уже не современен, это же старый добрый атмосферник. К тому же, с объема 4,7 литра можно было снять уже 500 лошадей. Но 340 немцу вполне достаточно, да и разгонный потенциал с запасом. Расход топлива 15-18 литров на сотню. Комфортная подвеска, с выбором специальных режимов. Клиренс можно отрегулировать по высоте, так что проблем никаких с ездой по нашим дорогам.
- Борис, Таганрог. Напишу про свой топовый 450-й Мерс. Как мне объяснил консультант, я выбрал самую топовую комплектацию. Мощнее только версия с 5.5-литровым мотором мощностью 388 сил. Но мне кажется, мой вариант с 340-сильной отдачей лишь малость уступает в динамике самому дорогому Мерсу. К тому же, моя машина экономичнее. По крайней мере, расход не превышает 20 литров.
550
- Николай, Ростов, GL550. Автомобиль на все случаи жизни. Только лишь бы кошелек потолще был, а то и иначе машина такого уровня тебя в салон не пустит. После первого тест-драйва, понял, что этот Мерседес предназначен для того, чтобы дарить удовольствия людям. Решил устроится в службу элитного такси, свадьбы на заказ, встреча и подвоз важных персон в аэропорту и т. д. Вот такая у меня работа, я как настоящий дворецкий. А че, очень престижно и высокооплачиваемо, только стажа нет. У меня одна из самых мощных версий, так что если надо могу вальнуть как следует. Расход топлива 20-22 литра в среднем.
- Сергей, Челябинск, Гл550. Машина 2015 года, на сегодняшний день пробег 30 тысяч км. Использую регулярно, вот только зимой стоит греется в гараже. Страшновато ездить на таком авто в раскисшую грязь и в слякоть. А зимы-то у нас ой какие солены. А мой Мерс для России не адаптирован, у меня чисто европейская версия из ФРГ. Расход 20 литров в среднем.
- Игорь, Москва. Mercedes GL-Class 550, производство Германия, год выпуска – 2015-й. Это один из первых моих внедорожников. Первым была наша Нива, потом БМВ Х5 первого поколения, потом пересел на Джип Коммандер, а затем – на Джип Гранд Чероки со спортивным мотором. Ни с одним из этих авто Мерседес не сравнить. Он какой-то другой. Теперь понимаю, почему GL-класс продается лучше конкурентов, даже не смотря на свою устаревшую конструкцию. Расход топлива с мотором 4,7 доходит до 20 литров, это ни в какие рамки не лезет. А ГБО устанавливать на такой авто как то не солидно. В остальном все идеально.
- Владислав, Ярославль, GL550. Машина балует своим комфортом и великолепной шумоизоляцией, по уровню комфорта один из лучших внедорожников в классе. Управляемость средняя, сказывается плохая аэродинамика из-за высокого и очень узкого кузова. Оттого и сильно кренится в поворотах. Потребление топлива около 18-20 литров/100 км.
63 AMG
- Игорь, Подмосковье, AMG GL 63. Покупал в 2015 году, машина зверь одним словом. Я так понимаю, у Мерседеса это самый мощный движок с таким объемом. Этому черному кораблю по имени GL такой агрегат отлично подходит. Разгон до сотни всего за пять секунд, а максималка 250 км/час набирается очень быстро. Расход топлива больше 20 литров, но про него вообще молчу. Этот внедорожник создан не для того, чтобы литры считать. А чтобы деньги считать, сидя на заднем сиденье! Я как раз таки и делаю, а всем остальным занимается мой личный водитель.
- Анатолий, Липецк. Мерседец-Бенц GL 550– не идеальная машина, и с самыми мощными БМВ Х5 и Ауди Ку 7 его тоже сравнить не получится. Автомобиль особенный, со своим вкусом и ароматом так сказать. А такой мотор ему нужен разве что для понтов. Все равно в поворотах быстро ездить не умеет. На прямой – пожалуйста. Но зато топливо кушает огого – 20 и больше литров.
Автомобиль особенный, со своим вкусом и ароматом так сказать. А такой мотор ему нужен разве что для понтов. Все равно в поворотах быстро ездить не умеет. На прямой – пожалуйста. Но зато топливо кушает огого – 20 и больше литров.сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель
Год выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Рекомендации для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ GL-CLASS (X166) с мотором GL 350 BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) (2012 — ) 258 л.с.
Тип масла100% синтетическое
Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40
ДопускMB 228.51,MB 229.31,MB 229.51
Замена масла
Объем масла для заливки8 л.
Интервал замены10000 / 12 месяцев
Интервал проверки2500 / 3 месяца
Сколько масла заливать в MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166)
Объём заливаемого масла для МЕРСЕДЕС-БЕНЦ GL-CLASS (X166) составляет «8 литров».
Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты МЕРСЕДЕС-БЕНЦ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для GL-CLASS (X166)
Производителем официально рекомендован бренд Mercedes-Benz Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) уточняйте у официальных представителей МЕРСЕДЕС-БЕНЦ или при покупке моторного масла в магазине.
Легковой автомобиль, марка: МЕРСЕДЕС-БЕНЦ, модель: GL 400 4MATIC, год изготовления: 2014 | Краснодарский край
Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявка на участие в продаже имущества оформляется в форме электронного документа, составляется в произвольной форме на русском языке и должна содержать фирменное наименование (наименование), сведения об организационно-правовой форме, о месте нахождения, почтовый адрес (для юр. лица), фамилию, имя, отчество, паспортные данные, сведения о месте жительства (для физ. лица), номер контактного телефона, адрес электронной почты, сведения о наличии или об отсутствии заинтересованности заявителя по отношению к должнику, кредиторам, арбитражному управляющему и о характере этой заинтересованности, сведения об участии в капитале заявителя арбитражного управляющего, а также саморегулируемой организации арбитражных управляющих, членом или руководителем которой является арбитражный управляющий. К заявке прилагаются следующие документы в электронной форме и подписанные электронной цифровой подписью заявителя: действительная на день представления заявки на участия в торгах выписка из Единого государственного реестра юридических лиц или засвидетельствованная в нотариальном порядке копия такой выписки (для юр. лица), действительная на день представления заявки на участие в торгах выписка из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей или засвидетельствованная в нотариальном порядке копия такой выписки (для индивидуального предпринимателя), копии документов, удостоверяющих личность (для физ. лица), надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов о государственной регистрации юридического лица или государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя в соответствии с законодательством соответствующего государства (для иностранного лица), документ, подтверждающий полномочия на осуществление действий от имени заявителя.
Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем признается участник, который представил в установленный срок заявку на участие в торгах, содержащую предложение о цене имущества, которая не ниже начальной цены продажи имущества, установленной для определенного периода проведения торгов, при отсутствии предложений других участников торгов. В случае если несколько участников представили в установленный срок заявки, содержащие различные предложения о цене имущества, но не ниже начальной цены продажи имущества, установленной для определенного периода проведения торгов, право приобретения имущества принадлежит участнику, предложившему максимальную цену за это имущество. В случае если несколько участников представили в установленный срок заявки, содержащие равные предложения о цене имущества, но не ниже начальной цены продажи, установленной для определенного периода проведения торгов, право приобретения имущества принадлежит участнику, который первым представил в установленный срок заявку на участие в торгах.
Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
С победителем торгов заключается договор купли-продажи в течение 5 дней с даты получения участником, признанным победителем торгов, предложения финансового управляющего о заключении соответствующего договора.
Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата приобретенного имущества производится в течение 30 дней с момента подписания договора купли-продажи по цене, предложенной победителем, путем перечисления соответствующей суммы за вычетом задатка на расчетный счет Должника – Шубаева Марка Ильсафоновича: ИНН 7707083893, КПП 232002001, с/д 40817810530065749389 в Юго-Западный Банк ПАО «Сбербанк», к/с 30101810600000000602, БИК 046015602. С проектом договора купли-продажи и договором о задатке можно ознакомиться на сайтах МЭТС и ЕФРСБ.
| Общие информация | |
|---|---|
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | GL |
| Поколение | GL (X166) |
| Модификация (двигатель) | GL 400 (333 Hp) 4MATIC G- TRONIC |
| Начало производства | 2014 год |
| Окончание производства | 2015 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Сиденья | 7 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (эконом) — городской | 11.6-11,9 л / 100 км
20,28 — 19,77 миль на галлон (США) 24,35 — 23,74 миль на галлон (Великобритания) |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 7,8-8,3 л / 100 км
30.16 — 28.34 US mpg 36.22 — 34.03 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 9,2-9,6 л / 100 км
25,57 — 24,5 миль на галлон США 30,7 — 29,43 миль на галлон в Великобритании |
| CO 2 Выбросы | 215-225 г / км |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Ускорение 0-100 км / h | 6.7 с |
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 6,7 с |
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 6,4 с |
| Максимальная скорость | 240 км / ч 149,13 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 6 |
| Отношение массы к мощности | 7,1 кг / л.с., 141,1 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 333 л.с. @ 5250-6000 об. / Мин. |
| Мощность на литр | 111,1 л.с. / л |
| Крутящий момент | 480 Нм @ 1600-4000 об. / Мин. 354,03 фунт-фут. @ 1600-4000 об. / Мин. |
| Максимальная частота вращения двигателя | 6300 об / мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | M 276 DE 30 AL / 276,821 |
| Объем двигателя | 2996 см 3 182.83 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 88 мм 3,46 дюйма |
| Ход поршня | 82,1 мм 3,23 дюйма |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Прямой впрыск |
| Всасывание двигателя | BiTurbo, промежуточный охладитель |
| Клапанный | DOHC |
| Объем моторного масла | 7 л 7.4 кварты США | 6.16 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 10,5 л 11,1 кварты США | 9,24 UK qt |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 2360 кг 5202,91 фунтов. |
| Макс. вес | 3250 кг 7165,02 фунтов. |
| Макс нагрузка | 890 кг 1962,11 фунтов |
| Объем багажника (багажника) — минимум | 680 л 24.01 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 2300 л 81,22 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 100 л 26,42 галлона США | 22 британских галлона |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 3500 кг 7716,18 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 5120 мм 201.57 дюймов |
| Ширина | 1934 мм 76,14 дюйма |
| Ширина с зеркалами | 2141 мм 84,29 дюйма |
| Высота | 1850 мм 72,83 дюйма |
| Колесная база | 3075 мм 121,06 дюйма |
| Колея передняя | 1655 мм 65,16 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1675 мм 65.94 дюйма |
| Передний свес | 885 мм 34,84 дюйма |
| Задний свес | 1160 мм 45,67 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,4 м 40,68 футов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 7G-TRONIC PLUS |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система) блокировка тормозной системы) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Электроуправление |
| Размер шин | 265/60 R18 |
| Размер колесных дисков | R18 |
Подержанный Mercedes -Benz GL-Class на продажу (с фотографиями)
Самый новый и самый большой внедорожник от Mercedes-Benz, GL-Class дебютировал в 2006 году, получив в целом положительные отзывы от водителей и критиков.Первоначально план автопроизводителя состоял в том, что полноразмерный GL заменит G-Class в линейке Mercedes-Benz. В то время квадратный, ориентированный на военный G-класс только что отпраздновал свое 25-летие и подал признаки своего возраста. Фактически, название GL было задумано как дань уважения легендарному G-классу, продолжая традицию мощного внедорожника, но предлагая водителям более роскошный и современный пакет.
Однако из-за общественного спроса, а также из-за ряда все еще существующих долгосрочных военных контрактов Mercedes-Benz отменил свое решение и решил продолжить производство G-класса по крайней мере до конца десятилетия и, возможно, позже.Компания также решила сохранить номенклатуру GL для своего нового полноразмерного внедорожника, что привело к потенциальной путанице в умах некоторых водителей.
Однако один взгляд на два внедорожника, и эта путаница должна исчезнуть. В то время как G-Class по-прежнему демонстрирует квадратный, функциональный внешний вид в стиле милитари, который восходит к 1970-м годам, новый GL-Class источает гораздо более плавный, аэродинамический и современный внешний вид с массивной передней частью и стреловидная линия крыши. Тем не менее, некоторые водители думают, что GL выглядит слишком квадратным, хотя это не так ярко выражено, как на G-Class.
GL-Class поставляется с самым обширным списком стандартных функций среди всех внедорожников Mercedes, предлагая высококлассную альтернативу покупателям, которые считают внедорожник M-Class слишком маленьким или недостаточно оборудованным, а кроссовер-внедорожник R-Class — слишком седан- или универсал. Водители могут выбрать один из трех двигателей, включая экономичный 215-сильный дизельный двигатель (GL 320 CDI), 335-сильный V8 (GL 450) или 382-сильный V8 (GL 550, который присоединился к модельному ряду. в 2008 году как замена GL500).
Все три комплектаций стандартно поставляются с полным приводом 4MATIC, а также такими функциями, как электронный контроль тяги всех четырех колес, электронная программа стабилизации, семиступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система тормозов и пневмоподвеска четырех колес, которая автоматически регулируется в зависимости от веса пассажира и груза. Другие функции включают регулировку скорости на спуске, которая управляет дроссельной заслонкой и тормозами для обеспечения безопасного движения на крутых склонах, и Hill Assist, которая предотвращает откат, когда водитель переключает педаль тормоза и газа на крутых подъемах или спусках.
Внутри GL-Class хорошо оборудован такими функциями, как многофункциональное рулевое колесо, передние сиденья с электроприводом и подогревом, отделка из дерева «птичий глаз» из клена или ореха Берл, двухзонный климат-контроль и воздушные подушки-занавески. Высококачественная отделка GL 550 добавляет задние сиденья с подогревом, кожаную обивку и рулевое колесо из дерева и кожи.
Mercedes-Benz GL 400 4MATIC цена, характеристики, характеристики @ 91Wheels
* Цена без выставочного зала в
Посмотреть предложения июляНе пропустите последние предложения!
Mercedes-Benz GL Технические характеристики
Двигатель (до)
2987-5461cc
Основные характеристики
| Название | Спецификация |
|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Максимальная мощность (л.с. при об / мин) | 333 л.с. при 5250 об / мин |
| Вместимость сиденья | 7 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая |
| Емкость топливного бака | 80 литров |
| Объем двигателя | 2996 |
| Максимальный крутящий момент (нм при об / мин) | 480 Нм при 5250 об / мин |
| Объем багажного отделения (литры) | 540 литров |
| SU Тип кузова | Тип кузова |
Основные характеристики
| Название 9 0011 | Спецификация |
|---|---|
| Антиблокировочная тормозная система Abs | Да |
| Центральный замок | Да |
| Автоматические фары | Да |
| Круиз-контроль | Да |
| Информационно-развлекательный экран | Сенсорное управление |
| Стеклоочистители с датчиком дождя | Да |
| Распознавание голоса | Да |
| Консоль приборов | Аналог |
| Сиденья с электроприводом | Сиденья с электроприводом |
| Усилитель руля | Электроусилитель руля
Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC Обзор
Mercedes-Benz GL 400 4MATIC по цене 10470519 рупий и оснащен такими ключевыми функциями, как 4WD, датчики парктроника, Thermotronic Acc.Он имеет бензиновый двигатель с максимальной мощностью 333 л.с. при 5250 об / мин и максимальным крутящим моментом 480 Нм при 5250 об / мин. Mercedes-Benz GL 400 4MATIC имеет сертифицированную экономичность undefined согласно ARAI. Этот внедорожник конкурирует с такими автомобилями, как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.
ПодробнееMercedes-Benz GLS 400 4MATIC Технические характеристики
Безопасность
| ABS (Антиблокировочная тормозная система) | Да |
| ASR / Traction Control | Да |
| Автоматическое затемнение Зеркало заднего вида | Да |
| Центральный замок | Да |
| EBA (Электронный ассистент торможения) | Да |
| EBD (Электронное распределение тормозного усилия) | Да |
| ESP ( Электронная программа стабилизации) | Да |
| Hill Assist | Да |
| ISOFIX (Крепление для детского сиденья) | Нет |
| Камера Lane Watch / Камера бокового зеркала | Нет |
| Количество Подушки безопасности | 9 |
Комфорт
| Регулируемые подголовники | Да |
| Android Auto | Нет |
| Apple CarPlay | Нет |
| Автоматические фары | Да |
| Охлаждение перчаточного ящика | Да |
| Круиз-контроль | Да |
| Информационно-развлекательный экран | Сенсорное управление |
| Бесключевой доступ | Да |
| Навигационная система | Да |
| Подрулевые лепестковые переключатели | Да |
| Розетка 12 В | Да | Да |
| Распознавание голоса | Да |
Интерьер
| Регулируемое рулевое управление | Rake & Reach |
| Консоль приборов | Аналоговый |
| Да | |
| Многофункциональное рулевое колесо | Многофункциональное рулевое колесо |
| Сиденья с электроприводом | Сиденья с электроприводом |
| Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
| Электрические окна | Все окна |
| Задний амортизатор | Нет |
| Регулировка высоты сиденья водителя | Электрическая регулировка |
| Кнопка Пуск / Стоп | Да |
Двигатель
| ARAI Certified Economy | 12 |
| 14 В | |
| Тип аккумулятора | — |
| Степень сжатия | 17.7: 1 |
| Кол-во цилиндров | 8 |
| Конфигурация цилиндров | V-образный |
| Объем двигателя | 2996 |
| Тип двигателя | 3,0-литровый дизельный |
| Fast Зарядка | Нет |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя | — |
| Мощность | 333PS при 5250 об / мин |
| Крутящий момент | 480 Нм при 5250 об / мин |
| Кол-во клапанов цилиндр | 4 |
Приборы
| Отображение средней скорости | — |
| Расстояние до пустого дисплея | Да |
| Режимы привода | Нет |
| Датчик уровня топлива | Да |
| Одометр | Да | Спидометр | Аналог |
| Тахометр | Да |
| Система контроля давления в шинах | Нет |
Гарантия
| Базовая гарантия | 3 года / без ограничений 9 км / сек | Расширенная гарантия4-й год / с (абсолютно без ограничения пробега) |
Кузов
| Тип кузова | Внедорожник |
| Кол-во дверей | 4 |
| Кол-во мест | 7 |
Размеры и вес
| Объем багажного отделения | 540 литров |
| Емкость топливного бака | 80 литров |
| Дорожный просвет | 307 мм |
| 50 Высота мм | |
| Снаряженная масса | 2580 кг |
| Длина | 5146 мм |
| Радиус поворота | 5.5 м |
| Колесная база | 3075 мм |
| Ширина | 1982 мм |
Трансмиссия
| Трансмиссия | AWD (полный привод) |
| 7 скоростей | |
| Тип | Автомат |
Подвеска / Тормоза / Колеса и шины
| Тормоза — передние | Сплошные диски | |
| Подвеска — передняя | Пружина со стабилизаторами | |
| 295/40 R21 | ||
| Тормоза — задняя | Барабан | |
| Подвеска — задняя | Винтовая пружина со стабилизаторами | |
| Размер задней шины | 295/40 R21 | |
| Шина Размер Запасные | No | |
| Размер колес | 21 |
Производительность
Конкуренты Mercedes-Benz GL
Цвета Mercedes-Benz GL
Галерея Mercedes-Benz GL
Последние новости о Mercedes-Benz GL
Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC FAQs
What Цена на Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC в Нью-Дели на дорогах?
Дорожная цена Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC составляет 1 рупий.23 Cr в Нью-Дели
Есть ли у Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC информационно-развлекательная система с сенсорным экраном?
Нет, Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC в настоящее время не предлагается с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном
Поставляется ли Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC на СПГ?
Mercedes-Benz не предлагает Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC с комплектом CNG
Есть ли у Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC подушки безопасности?
Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC комплектуется 9 подушками безопасности.В Индии наличие подушек безопасности является обязательным для всех вариантов отделки салона.
GLS Большой роскошный внедорожник | Мерседес-Бенц США
не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
МБФС NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут различаться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA оценило экономию топлива.Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа.За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может отличаться от показанного на рисунке.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Шины с меньшим удлинением и сопутствующие колеса значительно увеличивают износ протектора, повышают шум от шин и снижают комфорт при движении.Серьезное повреждение колес и шин может произойти, если автомобиль будет эксплуатироваться на неровном или поврежденном дорожном покрытии или при столкновении с дорожным мусором или препятствиями. Эти шины не предназначены для использования на снегу и льду. Зимние шины, установленные на одобренных колесах соответствующего размера, рекомендуются для езды в таких условиях.
Перед буксировкой прочтите руководство оператора.В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством.Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.
Аудио / мультимедийная система должна быть включена для работы системы.
Все службы Mercedes me работают только там, где доступны сигналы сотовой связи и GPS, которые предоставляются третьими сторонами и не находятся под контролем Mercedes-Benz USA, LLC.Услуги Mercedes me connect Assist и 3 года услуг Mercedes me connect включены без дополнительной оплаты при продаже и аренде новых автомобилей у официального дилера Mercedes-Benz. Модели с навигацией COMAND® или MB Navigation также включают 3 года обновления карт (до двух раз в год) и 1-месячную пробную версию (до 1 ГБ) Wi-Fi в автомобиле и потоковой передачи звука. Абонентское соглашение требуется для работы услуги. Некоторые услуги доступны только для некоторых автомобилей. Ваш PIN-код необходим для использования определенных услуг.Связь может быть ограничена сигналом сотовой связи и другими факторами. Функции могут быть представлены и обновлены в разные даты, а также может потребоваться обновление программного обеспечения автомобиля. Некоторые услуги могут быть ограничены или ограничены в некоторых областях. Водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и других законов. За подробностями обращайтесь к своему дилеру или на сайт MBUSA.com/mercedesme.
Хотя навигационная система обеспечивает помощь в выборе направления, водитель должен постоянно следить за безопасным поведением при вождении, в том числе обращать внимание на движение и уличные знаки.Водитель должен использовать звуковые сигналы системы во время вождения и обращаться к карте или визуальным дисплеям только после того, как автомобиль был остановлен в безопасном месте. Карты не охватывают все области или все маршруты в пределах области, могут требовать периодического обновления и могут не отражать недавние или временные изменения дорог.
Фактическая покупная цена транспортного средства может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик транспортного средства и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
2016 Mercedes-Benz GL400 4MATIC SUV производительность
Внедорожник Mercedes-Benz GL 450 4MATIC® 2016 может похвастаться впечатляющими характеристиками
Водители, которые ищут качественный внедорожник, который предлагает впечатляющую мощность и точное управление, будут в восторге от нового внедорожника Mercedes-Benz GL 450 4MATIC® 2016 года.Благодаря мощному двигателю и универсальности, этот роскошный автомобиль ломает стереотипы о роскошных внедорожниках, которые знают водители Фремонта.
Доминирующий и энергичный двигатель
Тот, кто ищет роскошный внедорожник с доминирующей мощностью, будет более чем доволен этим новым автомобилем GL-класса. Он оснащен 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 329 л.с. и крутящим моментом 354 фунт-фут, что позволяет этому автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 6,6 секунды.Эта мощность усилена первой в отрасли 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, а подрулевые переключатели позволяют легко получать мощность, необходимую для движения по шоссе или неторопливой езды по городским улицам.
Универсальная утилита
Неважно, ищете ли вы автомобиль, который поможет вам справиться с поручениями или увезет вас в путешествие, внедорожник Mercedes-Benz GL 450 4MATIC® 2016 года обладает всей универсальностью, необходимой каждому водителю. Во-первых, подвеска AIRMATIC® обеспечивает сбалансированную и плавную езду независимо от того, куда ведет вас дорога.Одним нажатием кнопки водители могут регулировать высоту проезда автомобиля для достижения оптимального дорожного просвета, улучшения аэродинамики и устойчивости. Комбинация подвески AIRMATIC®, мощного двигателя и сцепного устройства класса IV позволяет этому автомобилю буксировать до 7500 фунтов, что делает его действительно доминирующим автомобилем на дороге.
Для максимальной точности в любых погодных условиях полный привод интегрирован со стандартной электронной программой стабилизации и электронной системой тяги, чтобы обеспечить наилучшую и безопасную езду.Добавьте это к длинному списку функций безопасности, и водители получат автомобиль, который не только впечатлит силовым агрегатом, но и обеспечит вам душевное спокойствие.
Посетите Fletcher Jones Motorcars of Fremont
В Fletcher Jones Motorcars из Фремонта у нас может быть предвзятое мнение о том, насколько впечатляет мощность и универсальность внедорожника Mercedes-Benz GL 450 4MATIC® 2016 года, но мы уверены, что этот автомобиль удовлетворит. Свяжитесь с нашим представительством по телефону 510-623-1111 сегодня, чтобы лично убедиться в этом фантастическом роскошном внедорожнике.
2015 Mercedes-Benz GL Class Review, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Mercedes-Benz GL 2015 года выпуска построен прямо здесь, в Америке, где он продается очень хорошо. На самом деле трехрядный автобус повышенной комфортности нацелен прямо на американцев. Самый большой внедорожник немецкого автопроизводителя, GL разделяет платформу и сборочную линию с двухрядным внедорожником M-класса, предлагая аналогичные варианты трансмиссии и функции.
Без сомнения, это роскошный внедорожник, но его внешний вид более сдержанный, чем у многих других автомобилей этого класса.GL имеет сочетание мягких изгибов и длинных складок, что придает ему привлекательные качества кроссовера, но с блеском, который выглядит явно грубоватым.
Внутри GL делает еще один шаг вверх по лестнице роскоши. Он не так уж отличается, но некоторые из функций такие, как большой семидюймовый экран на приборной панели для информационно-развлекательной системы и регулятор ручки на его консоли, который запускает их через операционную систему под названием COMAND. Деревянная отделка и кожаная обивка придают салону ощущение тепла и богатства.
Проверка продолжается ниже
GL предлагает четыре варианта трансмиссии, все в сочетании с семиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевым переключением и полным приводом. Наименее дорогая модель GL, GL 350 BlueTec, оснащена шестицилиндровым турбодизелем мощностью всего 240 л.с., но крутящим моментом в 455 фунт-фут для разгона от 0 до 100 км / ч примерно за 8,3 секунды. Экономия топлива оценивается в 26 миль на галлон по шоссе — одна из причин, по которой плавный и мощный дизель является нашим фаворитом среди больших внедорожников.
Следующим по лестнице идет новый двигатель 2015 года выпуска.В то время как прошлогодний GL 450 использовал расстроенную версию твин-турбо V-8 GL 550, теперь 450 получает 3,0-литровый твин-турбо V-6 мощностью 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Это почти такая же мощность, как и раньше, и дает большие улучшения в экономии топлива — рейтинги EPA 17 миль на галлон в городе и 21 на шоссе по сравнению с 14/19 миль на галлон у выходящего двигателя.
Но любители V-8 все еще могут выбрать 4,7-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, который теперь доступен только в GL 550. Он развивает 429 лошадиных сил, разгоняя внедорожник до 60 миль в час за 5.5 секунд. Как вы можете догадаться, расход бензина на шоссе в свою очередь падает до подросткового возраста. Между тем, GL 63 AMG развивает 550 л.с. и время разгона менее пяти секунд.
Из всех полноразмерных роскошных внедорожников у GL utes одни из лучших дорожных манер. Его электрический усилитель рулевого управления не полон обратной связи, но он не болтается и не слишком легкий. Независимая подвеска GL имеет воздушные амортизаторы, которые придают ему мягкость, а некоторые версии предлагают адаптивную подвеску, которая противодействует наклону кузова.Обычно мы предпочитаем более простое решение, но в этом случае более широкий разброс между комфортным и спортивным режимами вождения адаптирует GL к большему количеству водителей.
Для внедорожников есть пакет, который добавляет низкий диапазон, блокировку межосевого дифференциала, настроенный контроль тяги и устойчивости, а также регулируемый клиренс, который поднимает GL с 8,5 дюймов дорожного просвета до полного фута. Трио GL также может буксировать до 7500 фунтов.
Салон GL большой и удобный. Впереди пассажиры могут ездить на вентилируемых сиденьях с функцией массажа.Сиденья второго ряда можно обогревать. Но лучший трюк, который есть в GL, — это его функция складывания и складывания. Сиденья третьего ряда с электроприводом не только складываются, чтобы освободить больше грузового пространства, но и сиденья второго ряда убираются за счет дополнительной помощи с электроприводом. Он не такой большой, как Escalade с длинной колесной базой, но интерьер GL просто огромен.
GL также не имеет технических характеристик. Mbrace2, пакет подключения Mercedes, входит в стандартную комплектацию; он связывает смартфоны с системой COMAND, что означает, что вы можете искать в Yelp вкусную еду или открывать Google для поиска в Интернете, находясь в дороге.Это также позволит вам управлять автомобилем удаленно, запирать или отпирать двери и, как правило, отслеживать ваш автомобиль со смартфона. Bluetooth входит в стандартную комплектацию GL, как и HD-радио, люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом и сиденья третьего ряда с электроприводом. Переходите к более дорогим моделям, и GL добавляет возможность подключения iPod, спутниковое радио, панорамный люк на крыше, 20-дюймовые колеса и навигационную систему — большинство из которых можно заказать в качестве опций для других моделей вместе с кнопкой запуска, Аудиосистема Harman / Kardon или Bang & Olufsen, развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях и более экзотические варианты из дерева и кожи.
Что касается безопасности, GL оснащен новейшими технологиями Mercedes. Обычные подушки безопасности и система контроля устойчивости присоединяются к 360-градусной камере, которая адаптирует свой дисплей, когда вы набираете место для парковки. GL также может припарковаться самостоятельно с доступной активной системой помощи при парковке. Ассистент удержания полосы движения толкает его обратно в полосу движения, если вы пересекаете срединную полосу, а система предотвращения столкновений остановит GL, если он обнаружит препятствие на дороге впереди на скорости до 20 миль в час. Также есть адаптивный радарный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.
Справочник покупателя Mercedes-Benz GL-Class 2012 года: обзоры, характеристики, сравнение
Mercedes-Benz GL-Class 2012 года выпуска в настоящее время является крупнейшим внедорожником, предлагаемым производителем автомобилей класса люкс. Он предлагает три ряда сидений, в которых достаточно места для семи пассажиров. GL разделяет платформу с пятиместным пассажирским M-Class и кроссовером R-Class, и все три построены на сборочном заводе Mercedes-Benz в США в Алабаме. Несмотря на то, что GL построен на цельной раме, он по-прежнему является способным внедорожником и предлагается в стандартной комплектации с полным приводом 4Matic и 4-Wheel Electronic Traction System.
С момента своего появления в 2007 году GL претерпел несколько изменений и исправлений. В 2012 году все модели теперь стандартно поставляются со светодиодными дневными ходовыми огнями, направленными линиями для функции камеры заднего вида и обновленным интерьером.
GL предлагается с тремя двигателями, перенесенными с прошлого года. GL350 BlueTEC оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6, который развивает мощность 210 л.с. и крутящий момент 400 фунт-фут. GL450 оснащен 4,6-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 335 л.с., а лучший GL550 получил 5 баллов.5-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 382 л.с. Все двигатели работают в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Тип кузова: SUV
Двигатели: 3.0L V-6, 4.7L V-8, 5.5L V-8
Коробки передач: 7-ступенчатая автоматическая
Модели: GL350 BlueTEC 4Matic, GL450 4Matic, GL550 4Matic
С полностью Ожидается, что новый GL-Class появится в течение года, Mercedes-Benz очень мало сделал в плане обновлений своего семиместного внедорожника за последние годы. В 2012 году все модели теперь стандартно поставляются со светодиодными дневными ходовыми огнями, которые расположены посередине передней панели.Система резервной камеры заднего вида теперь имеет направленные линии, которые появляются на экране COMAND, чтобы упростить параллельную парковку и парковку сзади. Все модели GL-класса 2012 года также получат обновленный интерьер, включая улучшенное головное устройство COMAND, которое теперь поддерживает потоковую передачу звука через Bluetooth.
GL-Class с семью пассажирами — самый большой внедорожник, предлагаемый Mercedes-Benz. Его листовой металл отличается прямыми и сплошными линиями с выпуклыми передними и задними крыльями. Передняя панель имеет простую решетку радиатора с увеличенным логотипом в виде трехконечной звезды, скульптурный капот и стандартные светодиодные дневные ходовые огни.Покупатели могут выбирать между колесами диаметром 19, 20 и 21 дюймов, а также опциональными подножками. Рейлинги на крыше с алюминиевой отделкой, оконные вставки и передние и задние защитные пластины из нержавеющей стали входят в стандартную комплектацию.
2012 GL450 и GL350 стандартно поставляются с кожаной обивкой; натуральная кожа — вариант. GL550 в стандартной комплектации поставляется с кожей. Все модели GL имеют три ряда сидений с максимальной вместимостью семь пассажиров. Стандартные функции включали обтянутое кожей рулевое колесо, цветной дисплей для управления аудиосистемой, трехзонный климат-контроль, деревянную отделку и люк на крыше.Панорамная крыша не является обязательной, как и Keyless-Go и развлекательная система DVD.
GL предлагается с одним дизельным или двумя бензиновыми двигателями. GL350 Bluetec приводится в движение дизельным двигателем V-6 с турбонаддувом; это самый экономичный двигатель с мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 400 фунт-фут. Далее идет GL450 с 4,6-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем мощностью 335 л.с. и 339 фунт-фут крутящего момента, в то время как GL550 с максимальной мощностью оснащается 5,5-литровым V-8-двигателем с выходной мощностью 382 л.с. и 391 фунт-фут крутящего момента.Все GL в стандартной комплектации оснащены системой полного привода 4Matic, которая помогает сохранять сцепление с дорогой как на дороге, так и на бездорожье. Опциональная пневматическая подвеска улучшает плавность хода и управляемость, адаптируясь к дорожным условиям, поддерживая уровень GL в условиях большой нагрузки или буксировки.
В стандартную комплектацию Mercedes-Benz GL 2012 года входят девять подушек безопасности, включая боковые занавески, проходящие через все три ряда сидений. На сиденьях 3-го ряда предусмотрены шумоподавители. GL также включает стандартные тормоза с АБС, систему контроля устойчивости, электронный ассистент торможения и активные передние подголовники.Дополнительные элементы безопасности, в том числе система помощи при слепых зонах и камера заднего вида с направляющими линиями, которые делают движение задним ходом и парковку проще и безопаснее.
GL350 Bluetec: город на 17 миль на галлон / шоссе на 21 милю
GL450: город на 13 миль на галлон / шоссе на 18 миль на галлон
GL550: город на 12 миль на галлон / шоссе на 17 миль на галлон
- Комфорт на дороге
- Семиместный
- Не настоящий внедорожник
- Дорогие варианты
Роскошь и экономичность на семерку
.