Мерседес c класс w204: Купить Mercedes-Benz C-Класс III (W204) Рестайлинг с пробегом по цене от 795 000 рублей

Характеристики С-Класс универсал с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
C 180 CGI AT	(156)/5000	6.8	1555
C 250 CGI AT	(204)/5500	6.8	1575

Характеристики С-Класс w204 с 2007 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
200 CDI	100(136)/3800	6.1	1560
220 CDI	125(170)/3800	6.1	1585
250 CDI	150(204)/4100	5.2	—
320 CDI	165(224)/3800	6. 9	1700
180 CGI	115(156)/5000	7.1	1485
180 K	115(156)/5200	7.4	1485
180 K BlueEFFICIENCY	115(156)/5200	7	1485
200 CGI	135(184)/5250	7.2	1500
200 K	135(184)/5500	7. 9	1490
230	150(204)/6100	9.1	1540
250 CGI	150(204)/5500	7.5	1505
280	170(231)6000	9.4	1555
300	170(231)/6000	9.5	1555
350	200(272)/6000	9. 7	1610
350 CGI	215(292)/6400	8.6	1615

Характеристики С-Класс w203 2004 — 2007

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
200 CDI	90(122)/4200	6. 1	1505
220 CDI	110(150)/4000	6.4	1520
270 CDI	125(170)/4200	6.8	1600
320 CDI	165(224)/3800	7.2	1630
180 K	107(143)/5200	8.6	1485
200 K	121(163)/5500	8. 4	1475
230	150(204)/6100	9.3	1430
280	170(231)/6000	9.4	1435
350	200(272)/6000	9.6	1555

Характеристики С-Класс w203 2000 — 2004

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
200 CDI	86(116)/4200	6.8	1505
220 CDI	107(143)/4200	6.9	1520
270 CDI	125(170)/4200	6.8	1600
180	95(129)/5500	9. 4	1455
200 Kompressor	121(163)/5500	9.2	1475
230 Kompressor	141(192)/5800	8.9	1500
240	127(170)/5500	12	1435
320	160(218)/5700	10.9	1465

Характеристики С-Класс w202 1997 — 2000

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
200 CDI	75(102)/4200	6.1	1315
220 Diesel	70(95)/5000	7.4	1300
250 Turboдизель	110(150)/4400	8	1380
180	90(122)/5500	8. 5	1250
200	100(136)/5500	9.4	1265
230 Kompressor	142(193)/5300	9.8	1315
240	125(170)/5900	10	1320
280	145(197)/5800	10.1	1330

Характеристики С-Класс w202 1993 — 1997

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
200 Diesel	55(75)/4600	6.7	1280
220 Diesel	70(95)/5000	6.9	1280
250 Diesel	83(113)/5000	7	1350
180	90(122)/5500	8. 5	1250
200	100(136)/5500	9.4	1262
220	110(150)/5500	8.7	1310
280	142(193)/5500	10.6	1390

Характеристики 190 w201 1982 — 1993

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,0 D	55(75)/4600	6.6	1150
2,5 D	69(94)/4600	7.1	1200
2,5 D Turbo	93(126)/4600	7.5	1270
1,8 E	80(109)/5500	8. 9	1140
2,0 E	90(122)/5300	8.9	1140
2,3 E	100(136)/5100	9.1	1200
2,6 E	122(166)/5800	10.9	1200

«Мерседес-Бенц» C-класса — W204 Market

Mercedes C-Class (W204) Sedan RWD (2008-2014), E-Class (C207/A207) RWD (2009-2017)

Mercedes C-Class 2008-2014 – спортивный автомобиль, созданный для всех – независимо от того, есть ли у вас доступный BlueEfficiency, семейный универсал или AMG с безудержным потенциалом производительности, вы можете доверять этому автомобилю, чтобы он хорошо управлялся и доставлял удовольствие от вождения.

Но вот в чем дело: вы не все, и ваш автомобиль должен это отражать.

К счастью, у Air Lift Performance есть решение, и это стойка с ударом.

Чтобы снизить переднюю часть, наши инженеры создали комплект, в который входят наши пневматические рессоры с двойным сильфоном в сочетании с однотрубными стойками с резьбовым корпусом, увенчанные регулируемыми пластинами развала. Благодаря 30 уровням регулировки демпфирования и возможности установить до трех степеней отрицательного развала у вас есть возможность создать желаемый внешний вид с нужными вам характеристиками.

В совокупности все это опускает вас на 95 мм (3,7 дюйма) ниже стандартной высоты.

В Air Lift Performance мы хотим помочь вам быть замеченными и двигаться низко, а также дать вам свободу использовать свой автомобиль в полной мере, независимо от того, находитесь ли вы на улице, на трассе или на выставочном поле. . Мы специально разработали наши комплекты, чтобы устранить классические проблемы с заниженным автомобилем, сделав наши комплекты полностью регулируемыми одним нажатием кнопки.

Для задней части у нас есть два варианта комплекта: один с полной комплектацией, включая пневматические рессоры с двойным сильфоном и регулируемыми амортизаторами, а другой простой комплект с пневматическими рессорами с двойным сильфоном.В любом случае, мы опустим вас на 128 мм (5,0 ″) и обеспечим привлекательную и эффектную посадку, которую вы хотите.

Каждый комплект Air Lift Performance поставляется с подробным и полностью иллюстрированным руководством по эксплуатации, которое поможет вам разогнать автомобиль всего за несколько часов. Если вы можете установить стереосистему, заменить детали подвески и владеть основными ручными инструментами, у вас не возникнет проблем с установкой пневматической подвески.

Чтобы обеспечить долговечность комплекта, все ключевые компоненты подвески были протестированы на нашей гидравлической испытательной установке в течение более миллиона циклов, а затем подвергнуты пыткам при экстремальных температурах от -30ºF до 150ºF.Добавьте это к нашей стандартной годовой гарантии с неограниченным пробегом, не говоря уже о репутации Air Lift Performance благодаря исключительному обслуживанию клиентов и технической поддержке, и вы можете спокойно приобрести этот комплект.

Пришло время заявить о себе в своем Mercedes C-Class и начать свой #lifeonair с Air Lift Performance.

Mercedes-Benz C-класса W204 обзор (2007–2014)

Что такое Mercedes-Benz C-класса?

Mercedes C-класса — достойная альтернатива более популярным BMW 3-й серии и Audi A4, обладающая некоторыми изюминками. Это сравнительно недорогой способ сесть в салон Mercedes, и это автомобиль, который по-прежнему имеет некоторую привлекательность, несмотря на растущее количество используемых стареющих мини-такси Benz.

Однако есть веская причина, по которой 3-я серия более популярна, и это просто то, что она имеет тенденцию быть лучшим автомобилем, независимо от того, какое поколение Mercedes или BMW вы рассматриваете, хотя этот C-класс ближе, чем некоторые версии должны были соответствовать качествам BMW. Новые цены начались чуть более чем с 25 000 фунтов стерлингов за слегка грубоватый C180 и выросли до более чем 56 000 фунтов стерлингов за могучую силовую установку AMG 63, быструю, вокальную и незабываемо интересную мускулистую машину с двигателем V8.Но эта версия довольно редкая, и большинство покупателей С-класса — водители служебных автомобилей, которые выбирают проницательно с оглядкой на низкий уровень выбросов, уровень стандартного бортового оборудования и дальнобойные крейсерские способности.

Кстати, это (W204) поколение С-класса было заменено новой моделью в начале 2014 года, но это ничуть не умаляет его ценности.

Привод

Несмотря на то, что аура микроавтобуса слабо присутствует в приглушенном, но настойчивом грохоте дизельного двигателя 220 CDI, именно этот двигатель является наиболее практичным универсальным выбором.Кроме того, он почти по-спортивному быстр, впечатляюще экономичен и отлично подходит для езды по автомагистралям. Это то, чего хочет большинство покупателей, и, по правде говоря, фоновое ворчание четырехцилиндрового двигателя достаточно тихое, чтобы его можно было не заметить. И, как и многие автомобили Mercedes, C-Class чувствует себя спокойно на скорости. Кроме того, он ведет себя более ловко, чем можно было бы ожидать на проселочных дорогах, отчасти из-за небольшого крена кузова, а отчасти из-за точного и прямого рулевого управления.

Обратной стороной является более жесткая езда, чем должна быть в автомобиле такого калибра, поэтому, если комфорт является вашим приоритетом, вам следует выбрать Executive SE, а не Sport. Между прочим, последняя 3-я серия BMW лучше справляется с балансировкой обоих этих качеств. Он также имеет лучшее переключение передач, пружинящее действие переключения передач C-класса делает семиступенчатую автоматическую коробку передач, которая работает очень хорошо, вариантом, который стоит серьезно рассмотреть.

Интерьер

Приборная панель, расположенная немного ниже, чем обычно, позволяет чувствовать себя как дома в С-классе, даже если педали смещены, а ножной стояночный тормоз в сочетании с механической коробкой передач доставляет неудобства.Информационно-развлекательная система хорошо расположена, но не самая простая в использовании, а второстепенные приборы труднее читать, чем следовало бы. В остальном это простая и расслабляющая машина для вождения. Дополнительная панорамная крыша улучшает впечатление, но не заказывайте ее, если в салоне постоянно сидят более высокие люди, потому что она крадет пространство над головой. Помимо этого, в нем достаточно места для четверых — пятому пассажиру приходится бороться с большим трансмиссионным туннелем, а багажник — один из самых больших в классе.

Этот «Мерседес» тоже довольно тихий, за исключением нескольких дизельных ворчаний, и помимо поразительного отсутствия стандартного круиз-контроля — он есть в автомобилях за половину этих денег — уровни оснащения в целом довольно хорошие.Остерегайтесь отмечать слишком много опций, потому что вы быстро достигнете высокой полной цены. Несмотря на то, что новый BMW 3-й серии является лучшим автомобилем, С-класс весьма привлекателен, особенно в качестве дальнобойщика.

На что обратить внимание при покупке подержанного Мерседес С-класса

Владельцы С-класса в целом дают своим автомобилям восторженные отзывы, а надежность за последние годы заметно улучшилась. Однако обслуживание через франчайзинговую дилерскую сеть может быть довольно дорогим.

С 2007 года было отправлено десять отзывов автомобилей в связи с возможными утечками в системе рулевого управления с усилителем и некоторыми утечками в топливной системе. Не занижайте цену слишком сильно, но убедитесь, что любой автомобиль, который вы собираетесь купить, уже прошел необходимые ремонтные работы у франчайзингового дилера.

Тот, кто покупает

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY AMG Sport

Технические характеристики

Двигатель:

2143 куб. см, рядный четырехцилиндровый

Мощность:

168 л.с. при 3000 об/мин

Крутящий момент:

295 фунто-футов при 1400 об/мин

Трансмиссия:

6-ступенчатая механическая (доступна автоматическая)

Ускорение:

0-62 миль в час за 8.4сек

Максимальная скорость:

144 мили в час

Топливо:

64,2 мили на галлон

СО2:

123 г/км

Группа дорожного налога:

Д

Размеры:

Д 4591 мм, Ш 1770 мм, В 1447 мм

Мерседес С-класса соперники

Автомобильные новости, обзоры и руководства по покупке

Шахзад Шейх

Если не считать Mercedes 190 E 1980-х годов, который C-класс заменил в 1993 году, то текущая модель, представленная в 2007 году (2008 модельного года), является третьим поколением наименьшего седана Mercedes (до появления CLA). приехали конечно!).И для Mercedes это уникальная успешная модель в своем ближневосточном модельном ряду.

Прочитайте наш оригинальный обзор здесь.

На большинстве других рынков Mercedes, BMW и Audi считают, что их автомобили меньшего размера являются самыми продаваемыми, но в нашем регионе они всегда сталкиваются с так называемой перевернутой пирамидой. Наиболее популярны среди покупателей самые большие четырехдверные варианты, такие как S-класс, 7-я серия и A8 соответственно.

Таким образом, продажи BMW 3-й серии и Audi A4 по сравнению с ними — просто всплеск.С другой стороны, Mercedes C-Class противостоит этой тенденции и доказал, что трехконечная звезда является чем-то вроде мягкого удара.

И это не только покупатели, которые скупятся и экономят, чтобы впервые купить Mercedes, но и покупатели автомобилей более высокого класса, которые ищут что-то немного меньше, но все же стильное.

Все это является хорошей новостью для покупателей подержанных автомобилей, поскольку это означает, что в продаже имеется множество экземпляров последних моделей, и большинство из них, как правило, содержатся в хорошем состоянии и за ними ухаживают. Вот наше руководство по покупке подержанного Mercedes C-Class W204.

Потому что вы можете сесть в относительно недавний малыш Mercedes всего за 60 000 дирхамов ОАЭ — цена новой Honda City!

Кроме того, это был не только лучший, более современный вид C по сравнению с его предшественником — с гораздо более приятным интерьером — но он также был лучше сконструирован, может похвастаться блестящей ездой, это удобный автомобиль, который служит вам изысканностью. можно ожидать от Mercedes, и, что еще более удивительно, он действительно доставляет удовольствие и приносит удовольствие от вождения.

Безопасность — еще одна причина купить этот автомобиль, он прошел тысячи виртуальных симуляций на ранней стадии разработки, а затем прошел 100 краш-тестов, пройдя каждый из них.

Для чего-то менее показного попробуйте Audi A4, для чего-то более спортивного, определенно выберите BMW 3 серии, а если вам нужно больше места, попробуйте E-класс. Более ранние модели с меньшим двигателем также кажутся немного медленными.

Эксплуатационные расходы, вероятно, будут немного выше, чем, скажем, у Honda Accord или даже у Lexus IS (еще один хороший вариант в этом сегменте), а запчасти могут стать дорогими (хотя вам следует поискать их с расширенной гарантией или послепродажной гарантией для покрытия возможности).

• Он предлагался как C180, C200, C250, C230, C280 и C350 — высокопроизводительный вариант AMG C63 не рассматривается в этом руководстве.
• С180 – 1.8-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель с наддувом мощностью 154 л. Крутящий момент увеличился до 184 фунт-футов с 2010 по 2012 год — C180 CGI Blue Efficiency. У C180 была пятиступенчатая автоматическая коробка передач.
• C200 — 1,8-литровый четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель с наддувом мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. С 2010 года он был заменен агрегатом с турбонаддувом с крутящим моментом 199 фунтов на фут и обозначенным C200 CGI Blue Efficiency. У C200 была пятиступенчатая автоматическая коробка передач.
• C230 — 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 201 л. Снято с производства в 2009 г.
• C250 CGI Blue Efficiency заменил C230 в 2010 году. Но это 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который теперь выдает 201 л.
• C280 — 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 228 л.Разгон 0-100 км/ч был примерно за 7,5 секунд.
• C300 прибыл в 2010 году, чтобы заменить C280, но имел те же характеристики, но лучшую экономичность. У него был 7-ступенчатый автомат.
Модель
• C350 до 2010 года выпускалась с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 л. Он разгонялся до 100 км/ч за 6,5 секунды, а максимальная скорость составляла 250 км/ч.

• C350 CGI Blue Efficiency 2011 года также оснащался 3,5-литровым двигателем V6, но теперь он производил 306 л.с. с крутящим моментом 273 фунт-фут, что позволяло ему разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд при ограничении скорости до 250 км/ч и движении через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.
• Все модели C-класса имеют задний привод, хотя на некоторых рынках был доступен и полный привод. Некоторые образцы базовых моделей предлагались с механической коробкой передач, но они были бы крайне редки, если бы они вообще существовали здесь.
• Четыре уровня отделки салона включают Classic, Elegance, Avantgarde, а также пакет AMG.
• Classic — это базовая модель с тканевыми сиденьями, доступная только для четырехцилиндровых двигателей.
• Elegance имеет кожаную (виниловую) обивку ARTICO с опциональной кожаной обивкой.
• Classic и Elegance имеют обычную решетку радиатора с вертикальной эмблемой в виде трехконечной звезды на капоте.
• Avantgarde имеет тканевую обивку ARTICO с опциональной кожаной обивкой. Наряду с автомобилями спецификации AMG, он также имеет решетку с тремя планками с большой звездой в центре и без талисмана на капоте.
Пакет
• AMG также получает обвес, заниженную спортивную подвеску, модернизированные тормоза и большие легкосплавные диски. Это самая популярная спецификация автомобиля в ОАЭ.
Модели
• Blue Efficiency были более экономичными благодаря различным технологиям и решениям по снижению веса, включая более легкое стекло, звукоизоляцию, легкие кованые колеса, а также шины с низким сопротивлением качению от Michelin и уменьшенное сопротивление воздуха за счет снижения лобового сопротивления благодаря обшивке днища.Подвеску также занизили на 15 мм.

Попробуйте получить C-Class, оснащенный пакетом AMG, вы заплатите немного больше, но мало того, что бэби-бенц выглядит стильно, его будет легче продать позже.

Это может показаться очевидным, но мы также выбрали самую мощную итерацию, которую только могли получить. Он просто соответствует характеру Mercedes, а также использует то, что на самом деле является довольно интересным шасси для вождения.

Таким образом, мы рекомендуем C350 с комплектом AMG, хотя их немного сложнее отследить, и вам, возможно, придется выбрать более дорогой маршрут через дилерскую сеть, чтобы найти его.

• Достаточно прочный автомобиль, намного лучше собранный, чем предыдущий C-класс, так что особых проблем не возникает. Большинство проблем, похоже, связаны с электрическими гремлинами, включающими датчики. Гораздо меньше сообщений о неисправностях автомобилей 2010 г.в.
• Важна полная история обслуживания. Обратитесь к дилеру по обслуживанию, чтобы убедиться, что все работы по отзыву и сервисному бюллетеню выполнены. Попробуй купить с расширенной гарантией.
• Если у автомобиля есть полная история обслуживания, не беспокойтесь о больших пробегах, Mercedes спроектирован и спроектирован для длительных поездок — используйте это как козырную карту, чтобы снизить цену!
• Сообщалось о некоторых проблемах с коробкой передач на автомобилях 2011 г.в., но они были устранены в ходе регулярного обслуживания.
• Сообщение о преждевременном износе звездочки цепи ГРМ балансирного вала на версиях V6 — может дорого обойтись. Обратитесь к местному дилеру, чтобы узнать, выполнялись ли какие-либо работы с этим автомобилем, на который вы смотрите.
• Проверьте бамперы старых автомобилей, окрашенные в сплошной красный цвет, у некоторых автомобилей были проблемы с окраской.
• Убедитесь, что в рулевом управлении нет люфта, который должен быть уверенным и точным.
• Проверьте тормоза, колодки могут изнашиваться, а диски также подвержены износу, и их замена может быть дорогостоящей, поэтому проверьте их во время тест-драйва.Замена будет дорогостоящей и не покрывается гарантией.
Известно, что на приборной панели появляются сигнальные лампы
• — очень важно всегда проверять их у своего дилера, к счастью, большинство из них загораются просто из-за неисправных датчиков.
• На моделях 2008-09 гг., если вы обнаружите стук во время парковки, это может быть вызвано гидровтулкой – для этого существует решение, которое можно устранить у дилера.

Хотя можно найти автомобили с четырьмя цилиндрами начала 2008 года менее чем за 60 000 дирхамов ОАЭ, мы бы избежали нижней части рынка для таких автомобилей и нашли бы лучший из возможных экземпляров с подтверждением того, что он в хорошем состоянии и выглядит после. Так что бюджет не менее 80 000 дирхамов.

, выпущенные после 2010 года, выглядят лучше, имеют меньше проблем и оснащены более экономичными двигателями. Но вы смотрите на 90 тысяч дирхамов, чтобы попасть в хороший C200 этого года выпуска, хотя они стоят до 145 тысяч дирхамов и выше за лучшие и новейшие экземпляры.

В возрасте одного года люди, кажется, все еще ожидают за них премиальные цены, но мы не рекомендуем вам поднимать цену выше 120 000 дирхамов на один из них. Поскольку C180 нового поколения 2015 года стоит от 148 000 дирхамов ОАЭ, если вы собираетесь потратить такие деньги, вы можете с таким же успехом купить новый автомобиль или проверить демонстрацию у дилера или почти новые акции.

Цены актуальны на момент публикации.

Расскажите нам о своем опыте владения/покупки Mercedes C-Class W204 в комментариях ниже.

Больше подержанных руководств по покупке здесь

Схема блока предохранителей Mercedes-Benz C-Class (W204; 2008-2014)

37

с 2008 г. : Электромагнит подголовника NECK-PRO сиденья водителя, Электромагнит подголовника NECK-PRO сиденья переднего пассажира

54 54 54 54 37 до 2008 года: Соленоид подголовника NECK-PRO сиденья водителя, Соленоид подголовника NECK-PRO сиденья переднего пассажира 7.5 38 Двигатель стеклоочистителя задней двери 15 39 Действительно для модели 204.0/2/9 кроме автомобилей для Великобритании до 31.5.09: Блок управления задней левой двери 30 40 Запасной — 41 Действительно для моделей 204.0/2/9 до 31.3.10: Блок управления правой задней дверью Действительно с 1.4.10 Блок управления правой передней двери 30 42 Действительно для бензинового двигателя или двигателя 642 с 1.12.09 или двигатель 651 от 1.6.09: Блок управления топливным насосом 25 42 Действительно для двигателя 646 или двигателя 642 до 30. 11.09 или двигателя 651 до 31.5.09: Топливный насос Действительно для бензинового двигателя (до 2009 г.): Блок управления топливным насосом 20 43 Действительно с 1.6.09 с автоматической системой кондиционирования воздуха: Двигатель заднего вентилятора 5 44 Группа переключателей регулировки правого переднего сиденья Переключатель частично электрической регулировки сиденья переднего пассажира 30 45 Группа переключателей регулировки левого переднего сиденья Переключатель частично электрической регулировки сиденья водителя 30 46 Антенный усилитель для заднего стекла Антенна FM Сирена сигнализации Блок управления защитой салона и защитой от буксировки Усилитель антенны на заднем стекле 1 Антенный усилитель TV 1 и DAB Band III Антенна DAB band III Антенна TV 2 усилитель и антенный усилитель KEYLESS-GO KEYLESS-GO 7. 5 47 Запасной — 48 Запасной — 49 Обогрев заднего стекла 40 50 Правое переднее реверсивное натяжное устройство для аварийного натяжения 50 51 Реверсивный передний левый натяжитель (A76) 50 52 Запасной — 53 с 2008 г.:  Блок управления распознаванием прицепа  15 53 до 2008 г.:  Блок управления распознаванием прицепа  30 54 до 31.5.09: Блок управления распознаванием прицепа Действительно для модели 204.075/077/275/277: Группа переключателей регулировки поясничной опоры и боковой поддержки сиденья водителя Группа переключателей регулировки поясничной опоры и боковой поддержки сиденья переднего пассажира Блок клапанов AMG сиденья переднего пассажира Водитель седло блока клапанов AMG 7,5 54 с 1. 6.09: Блок управления распознаванием прицепа 15 55 Действителен с 1.6.09: AdBlue 5 56 Блок управления распознаванием прицепа Розетка прицепа 15 56 Действительно для моделей 204.077/277/377 до 31.05.09: Группа переключателей регулировки поясничной опоры и боковой поддержки сиденья водителя Группа переключателей регулировки поясничной опоры и боковой поддержки сиденья переднего пассажира Блок клапанов сиденья переднего пассажира AMG Блок клапанов сиденья водителя AMG 5 57 Блок управления распознаванием прицепа 20 58 с 2008 г.: Блок управления распознавания прицепа 20 58 до 2008 г.: Блок управления распознавания прицепа 30 59 с 2008 г.: Блок управления системой парковки Датчик DISTRONIC (DTR) в переднем левом бампере Датчик DISTRONIC в переднем правом бампере Интеллектуальный радарный датчик для левого заднего бампера Интеллектуальный радарный датчик для правого заднего бампера 9000 5 59 до 2008 года: Блок управления PARKTRONIC Блок управления радарными датчиками 7. 5 60 Пневматический насос мультиконтурного сиденья 7,5 61 Блок управления задней дверью 40 62 Блок управления сиденьем водителя 30 63 Блок управления сиденья переднего пассажира 30 64 Блок управления преобразователя постоянного/переменного тока 25 65 Блок управления системой адаптивного демпфирования Блок управления модуля трубки рулевой колонки 15 66 Запасной — 67 с 2008 г.: блок управления усилителем акустической системы 30 67 до 2008 г.: блок управления усилителем звуковой системы 40 68 Запасной . 69 Усилитель заднего низкочастотного динамика 20 70 Блок управления системой контроля давления в шинах 5 71 Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы Передняя розетка в салоне автомобиля 15 72 Соединительная коробка в багажном отделении Розетка 115 В 15 73 Диагностический разъем (с 1. 6.09) Приемник радиоуправления стационарным отопителем Действительно для двигателя 156 с 1.7.11: Блок управления режимами трансмиссии 7,5 74 Блок управления KEYLESS-GO 15 75 Стационарный обогреватель 20 76 Розетка в салоне автомобиля 15 77 Блок управления системы измерения веса (WSS) 7.5 78 Регулятор вентилятора вентиляции переднего левого сиденья Регулятор вентилятора вентиляции правого переднего сиденья 7,5 79 Блок управления системой парковки 5 80 Блок управления видео и радарной системой Блок управления парковочной системой 7,5 81 Блок управления мультимедийным интерфейсом 5 82 Компенсатор сотовой связи UMTS Блок управления ТВ-тюнером (до 31. 5,09; Япония) Цифровой ТВ-тюнер (до 31.05.09; Япония) 5 83 Блок управления электронной системы взимания платы за проезд (Япония) Блок управления системы экстренного вызова Камера заднего вида Дисплей левый задний Дисплей задний правый 7,5 84 Блок управления спутниковым цифровым аудио-радио (SDAR) Блок управления SDAR/тюнером высокой четкости Блок управления цифровым аудиовещанием Блок питания камеры заднего вида Блок управления камерой заднего вида Блок управления камерой 360° 7.5 85 Блок управления ТВ-тюнером (до 31.05.09; Япония) Цифровой ТВ-тюнер (с 1.6.09; Япония) 7,5 86 DVD-проигрыватель 7,5 87 Блок управления системой экстренного вызова 7,5 88 Действителен с 1. 6.09 Запасной — 89 Действителен с 1.6.09: Блок управления распознаванием прицепа Действителен с 1.6.09 с двигателем 156: Реле двигателя вентилятора масляного радиатора 20 90 Действительно с 1.6.09 Блок предохранителей AdBlue®, реле подачи AdBlue 40 91 Блок управления DC/AC преобразователя 25 91 ECO start/stop: Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла Действительно для двигателя 642: Нагревательный элемент вентиляционной линии 20 92 Действителен с 1.6.09 Запасной — Реле А Клемма 15 реле B Цепь реле 15R (1) C Реле обогрева заднего стекла D Действительно для дизельного двигателя: Реле топливного насоса E Реле стеклоочистителя задней двери F Реле регулировки сиденья G Цепь реле 15R (2) Мерседес С-класса W204 | 07-14 | МЭ9. 7 Ремонт ЭБУ Описание ПРИМЕЧАНИЕ: Эта услуга предназначена для автомобильного компьютера, показанного на изображении в этом списке: Mercedes C-Class W204 | 2007-2014 | Ремонт ЭБУ | ME9.7   Если ваш модуль не выглядит точно так же, как автомобильный компьютер в этом списке, возможно, у вас другой тип модуля или вы получили доступ к неправильному модулю в автомобиле. Если вы все еще не уверены, вы можете начать процесс фильтрации на нашем веб-сайте еще раз, обращая особое внимание на год выпуска автомобиля, модель, комплектацию и т. д. Все еще запутались? Свяжитесь с нами по телефону: +1 (888) 541-6025 Ваша (или вашего механика) работа заключается в том, чтобы точно определить проблему с неисправным модулем, исключив все другие возможности! Общие признаки отказа C-Class ME9.7 ECU (блок управления двигателем): ЭБУ нет связи Постоянный датчик O2, код Постоянный распределительный вал или коленчатый вал, коды Нет рукоятки, нет запуска Рукоятка, без запуска Случайный, несколько кодов Коды пропусков зажигания ВЕНТИЛЯТОР радиатора дует на полной скорости и не контролируется ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Если в вашем модуле не будет обнаружено никаких проблем, при возврате вашего модуля будет начислена плата за лабораторные испытания в размере 85 долларов США. Если ваш модуль повредится при подключении к вашему автомобилю после нашего обслуживания, гарантия АННУЛИРУЕТСЯ. Труд НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ни в коем случае. Если ваш модуль прибудет на наш объект, и вы решите отменить эту услугу, плата за стендовые испытания все равно будет взиматься. ПРИМЕЧАНИЕ: плата за стендовые испытания не является отдельной платой, это услуга, выполняемая при каждой ремонтной работе, и плата является частью общей стоимости ремонтных услуг. Это C-класс ME9.7 Только ремонт ЭБУ! Источник знаний: Mercedes W204 | ЭБУ ПЕРЕДНИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ MERCEDES C-CLASS W204 (FACELIFT) Текстурированный | Наше предложение \ Mercedes \ C Klasa \ W204 [2007-2014] \ Standard Mercedes \ C Klasa \ W 204 Maxton ABS FDT Уведомление: Я хочу получить дополнительное СМС с уведомлением Данные обрабатываются в соответствии с политикой конфиденциальности. Отправляя данные, вы принимаете положения политики конфиденциальности. Уведомить о наличии Введенные выше контактные данные не используются для рассылки информационных бюллетеней или другой рекламы. Когда вы подписываетесь на получение уведомлений, вы тем самым соглашаетесь получать только однократное уведомление о повторной доступности продукта. Узнать стоимость доставки в вашу страну: Стоимость доставки в вашу страну: Количество: Доступность: %д в наличии. Легкий возврат продукта Купите продукт и проверьте его в удобное время, дома. Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней. Показать детали 14 дней на отказ от договора Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете сделать возврат без объяснения причин в течение 14 дней. Без стресса и забот Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях. Упрощенный мастер возврата Управление всеми возвратами, обрабатываемыми нашим магазином, осуществляется с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить возвратную посылку. Этот товар доступен в наших магазинах Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ в одном из наших магазинов в вашем регионе. Проверьте, где товар находится на складе. Проверить наличие свободных мест ПЕРЕДНИЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ MERCEDES C-CLASS W204 подходит: Mercedes C-Class W204 (FACELIFT) бампер 2010-2015   КОМПЛЕКТ СОДЕРЖИТ:   РАЗДЕЛИТЕЛЬ / СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Монтажный комплект Руководство по монтажу   Разветвитель черного цвета, готов к установке. Никаких дополнительных действий не требуется, если только вы не хотите покрасить его в другой цвет. Сплиттер визуально снижает автомобиль, улучшает сцепление и устойчивость автомобиля. Дополнительно вы можете выбрать красную или белую полосу для самостоятельной сборки. (По умолчанию мы отправляем товар без полос.) Товар изготовлен из АБС-пластика. Материал ABS был создан специально для использования в автомобильной промышленности. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *