Мерседес citan цена: Mercedes-Benz Citan › Цена и комплектации 2021

В Германии цены на Citan начинаются с 19 348 евро за панельный фургон и от 26 418 евро за Tourer.Эти стартовые цены, конечно, могут значительно вырасти, чем больше вы добавите к автомобилю дополнительных приспособлений. По словам Carscoops, фургон также будет предлагать варианты с длинной колесной базой. Цена на этот вариант Citan неизвестна.

Что такое Mercedes-Benz Citan?

Citan, как и все фургоны Mercedes-Benz, доступен как в коммерческом, так и в пассажирском вариантах Tourer. Он разделяет его основу с Renault Kangoo, идентичным фургоном, произведенным Renault. Citan — это просто переименованный вариант Renault Kangoo, выпускаемый с 2012 года.Полностью электрическая версия Mercedes-Benz Citan планируется выпустить через некоторое время в 2022 году, но пока в Европе доступны только дизельные и бензиновые варианты. Эти типы фургонов довольно популярны в Европе, поэтому у Citan есть большая конкуренция. Для фургона доступны два варианта двигателей: 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный и 1,3-литровый бензиновый.

Каждая из двух версий Citan, Panel Van и Tourer выпускается в двух комплектациях — Base и Pro. Вариант, который будет стоить менее 20 000 евро, — это база для панельных фургонов.Тот же автомобиль в пассажирской версии с идентичным двигателем будет стоить немного дороже — 26 481 евро. Хотя разница в ценах весьма значительна, именно так работает ценообразование для этих типов фургонов. Такие автопроизводители, как Mercedes-Benz, могут устанавливать цену на пустые фургоны намного дешевле, чем на фургоны с полным пассажирским сиденьем, по очевидным причинам.

Дополнительные опции для Citan

В версии Pro и Panel Van, и Tourer добавлено много хороших технологий и дополнительных удобств.В комплектацию Pro входит светодиодная подсветка салона в стандартной комплектации, аудиосистема Mercedes-Benz, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники и многое другое. Базовые модели этих фургонов, как правило, очень, ну, базовые. Общие функции, такие как автоматические окна и кондиционер, могут быть исключены, если покупатели выберут базовую версию.

Дополнительное оборудование включает 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей MBUX, возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также кнопки сенсорного управления на рулевом колесе.При этом вам потребуется дополнительно 857 евро (1013 долларов США) или немного больше, включая навигацию. Если вам нужна вторая раздвижная дверь Citan Panel Van, она будет стоить еще 400 евро (474 ​​доллара). Еще одна складывающаяся перегородка между кабиной и грузовым пространством также может быть добавлена ​​за жалкие 143 евро (169 долларов США). Функции безопасности и некоторые конструктивные особенности также могут быть добавлены за большие деньги. Все это может быть добавлено, и вы, очевидно, заплатите более 20000 евро, но эти фургоны по-прежнему дают много покупателю по цене, если вам нужны функции, которые предоставляет Mercedes-Benz Citan. .

С чрезвычайно низкой стартовой ценой и множеством доступных опций Citan — отличный вариант для любого, кто хочет купить фургон. Если пространство является вашей главной заботой, базовая версия панельного фургона дешевле, чем большинство новых автомобилей. Хотя после того, как Mercedes-Benz Citan будет полностью оснащен роскошными удобствами, вы можете просто захотеть его в качестве ежедневного водителя. Только Mercedes-Benz Citan Panel Van Base в Германии стоит менее 20 000 евро.

СВЯЗАННЫЙ: Mercedes-Benz Citan: готовьте ужин в своем Mercedes Micro Camper

Mercedes-Benz Citan (2022) — изображения, информация и спецификации

Компактные внешние размеры в сочетании с большим пространством и высокой грузоподъемностью открывают широкий спектр применений для нового Mercedes-Benz Citan, особенно в салоне. городские службы доставки и оказания услуг.Он доступен как в кузове «панельный фургон», так и в кузове «турер». Широко открывающиеся раздвижные двери с левой и правой стороны транспортного средства, а также низкий порог для погрузки опционально обеспечивают удобный доступ в салон и легкую загрузку автомобиля. В салоне пассажирам понравятся удобные сиденья Citan Tourer. В дополнение к своей высокой функциональности и вариативности, автомобиль оснащен комплексным оборудованием для обеспечения безопасности и высоким уровнем комфорта при вождении. Новый компактвэн Citan можно будет заказать с середины сентября 2021 года по ожидаемой начальной цене менее 23 800 евро.Таким образом, ожидается, что прейскурантная цена базовой модели составит менее 20 000 евро.

«Благодаря Sprinter и Vito мы успешно присутствуем в сегментах больших и средних фургонов. И новый Citan в сегменте малых фургонов завершит наше портфолио. Он был полностью переработан профессионалами для профессионалов. От безошибочного дизайна и его ходовых характеристик, не говоря уже о системах безопасности и связи, Citan несет в себе ДНК Mercedes-Benz », — говорит Маркус Брайтшвердт, глава Mercedes-Benz Vans.«В то же время Citan также является последним новым проектом автомобиля для коммерческих клиентов Mercedes-Benz Vans, в котором будет использоваться двигатель внутреннего сгорания. Все будущие разработки будут доступны исключительно с электрическим приводом. Логическим шагом этой последовательной электрификации является таким образом, новый eCitan «.

Дизайн нового Mercedes-Benz Citan отличается сбалансированными пропорциями и чувственным дизайном поверхностей. Мускулистые плечи и эффектные колесные арки подчеркивают мощь и эмоциональную привлекательность автомобиля — необычные элементы стиля для небольшого фургона.«С первого взгляда в новом Citan ясно видно, что он принадлежит к семейству Mercedes-Benz. Четкие формы с сокращенными линиями и мощными поверхностями передают нашу философию чувственной чистоты», — объясняет Горден Вагенер, главный дизайнер Daimler Group.

В интерьере особенно привлекает внимание энергичная горизонтальная форма приборной панели. Дизайнеры Mercedes-Benz черпали вдохновение в полнотелом, сладострастно изогнутом объеме опоры приборной панели из профиля крыла.Решающим аспектом здесь было постоянное горизонтальное позиционирование. Узкое крыло простирается через салон и создает ощущение простора. Сам приборный блок вырезан из этого. Их форма напоминает размытый камень. Образовавшаяся щель между крылом и камнем создает практичное вещевое отделение для быстрого доступа к важной посуде.

Mercedes-Benz Citan сочетает в себе компактные внешние размеры (длина: 4498 мм) с большим пространством.Благодаря множеству различных версий и практичным деталям оборудования он предлагает множество различных возможностей использования и удобную загрузку. Citan будет выпущен на рынок как панельный фургон и Tourer. Позже будут и другие варианты с длинной колесной базой, а также версия Mixto. Но даже в варианте с короткой колесной базой (2716 мм) Citan предлагает гораздо больше места по сравнению с предшествующей моделью — например, на панельном фургоне длина грузового отсека составляет 3,05 метра (с гибкой перегородкой).

Раздвижные двери — это практичная функция, особенно на стоянках с ограниченным пространством. Новый Citan доступен с двумя раздвижными дверями. Они предлагают широкий проем с обеих сторон автомобиля размером 615 миллиметров. Высота проема грузового отсека составляет 1059 миллиметров (обе цифры представляют собой зазор). В задней части грузовой отсек также легко доступен: грузовой порог панельного фургона находится на высоте 59 см. Между тем, две части задних дверей могут быть заблокированы под углом 90 градусов и даже могут быть перемещены на 180 градусов по бокам автомобиля.Двери асимметричны, левая дверь шире и ее нужно открывать первой. В качестве опции можно заказать панельный фургон с задними дверями с обогревом окон и стеклоочистителем. По запросу также доступна задняя дверь, которая в равной степени оснащена этими двумя элементами оборудования.

Tourer уже серийно поставляется с задней дверью с задним стеклом. В качестве альтернативы он также доступен с задними дверями. Заднее многоместное сиденье можно сложить в соотношении от 1/3 до 2/3.Многочисленные вещевые отделения и отсеки облегчают повседневное использование Citan.

Помимо фиксированной перегородки (доступна с окном и без него) между кабиной водителя и грузовым отделением Citan Panel Van также доступен в складном варианте. Эта опция уже зарекомендовала себя в предыдущей модели и с тех пор была дополнительно оптимизирована. Если требуется транспортировка длинных предметов, эту решетку со стороны переднего пассажира можно повернуть на 90 градусов, а затем сложить в направлении сиденья водителя и зафиксировать на месте.Сиденье второго водителя можно сложить для создания ровной поверхности. Решетка для защиты груза сделана из стали и служит для защиты водителя и сменного водителя от груза.

Ехать на стройплощадку рано утром, проезжать через сложное движение с остановками или предоставлять услуги трансфера в аэропорту — будучи водителем небольшого фургона, вы знаете, что ваш рабочий день может быть тяжелым. Но, к счастью, разработчики Mercedes-Benz Citan уделили большое внимание достижению уровня комфорта, типичного для бренда, включая образцовый уровень шума и комфорт сидения, не говоря уже о ряде практических элементов оборудования.И это не только улучшает самочувствие водителей, но и особенно полезно для безопасности: расслабленные водители могут лучше сосредоточиться на дорожной ситуации. Чтобы гарантировать это, автомобиль также оснащен системами комфорта и удобства, знакомыми по легковым автомобилям, включая THERMOTRONIC, функцию запуска KEYLESS-GO и электрический стояночный тормоз1.

Панельные фургоны и туреры также будут доступны в линейках оборудования BASE и PRO. С BASE Line заказчик получает функциональный вариант начального уровня со всем необходимым базовым оборудованием.PRO Line сочетает в себе представительный дизайн с дополнительной функциональностью.

Современные и экономичные двигатели

К моменту выхода на рынок модельный ряд двигателей нового Citan будет состоять из трех дизельных и двух бензиновых моделей. Общие сильные стороны всего этого — отличная управляемость даже в низком диапазоне оборотов и экономичный расход. Для еще более быстрого ускорения, например, при обгоне, версия дизельного двигателя мощностью 85 кВт, доступная для панельного фургона, оснащена функцией превышения мощности / превышения крутящего момента.Кратковременно можно вызвать до 89 кВт мощности и 295 Нм крутящего момента.

Силовые агрегаты соответствуют нормам выбросов Евро 6d. Все двигатели оснащены функцией старт / стоп ECO. Наряду с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач самые мощные дизельные и бензиновые модели также доступны с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).

eCitan будет запущен во второй половине 2022 года. Этот полностью электрический вариант модели Citan расширит линейку электрических коммерческих автомобилей наряду с eVito и eSprinter.Ожидается, что дальность полета составит около 285 километров в соответствии с WLTP. Имея это в виду, он соответствует потребностям коммерческих пользователей, которые часто используют этот автомобиль для курьерских служб и служб доставки в центральных городах. Ожидается, что на станциях быстрой зарядки аккумулятор будет заряжаться с 10 до 80 процентов за 40 минут. Большое преимущество: когда дело касается габаритов грузового отсека, полезной нагрузки и наличия оборудования, заказчику не нужно идти ни на какие уступки по сравнению с автомобилем, оснащенным обычным двигателем.Для eCitan будет доступно даже тягово-сцепное устройство.

Характеристики безопасного и комфортного вождения как в порожнем, так и в загруженном состоянии

Команда разработчиков Mercedes-Benz уделяла особое внимание достижению типичных для бренда характеристик вождения, определяемых как сбалансированное сочетание комфорта, динамики и безопасности вождения. Передние колеса подвешены на оси McPherson с поперечными рычагами внизу. В задней части используется компактная торсионная балка.Продольные рычаги обеспечивают дополнительное ведение колес, при этом пружины и амортизаторы разделены.

В рамках комплексных испытаний автомобиля пружины, амортизаторы и стабилизаторы Citan были тщательно подогнаны друг к другу. Tourer оснащен пружинами с определенной жесткостью пружины Mercedes-Benz и амортизаторами с соответствующим образом настроенным демпфирующим усилием на передней и задней осях. Таким образом, Mercedes-DNA отражается даже на ходовых качествах Citan.Усиленный стабилизатор на передней оси Citan Tourer снижает поперечный крен на поворотах.

В пустом и загруженном состоянии новый Citan обеспечивает точное, безопасное и комфортное вождение. Автомобиль не чувствителен к высокой полезной нагрузке. Панельный фургон оптимизирован для высокой полезной нагрузки. Это означает, что даже при большой нагрузке он движется с большой устойчивостью. Tourer оптимизирован для пассажирских перевозок с малой нагрузкой и, таким образом, уделяет повышенное внимание комфорту.

Комплексное оборудование безопасности

Безопасность — ключевая ценность бренда Mercedes-Benz.Прочная конструкция кузова с поглощающими энергию путями рассеивания способствует высокому уровню безопасности, равно как и до семи стандартных подушек безопасности и широкий спектр современных систем помощи при вождении. Все они могут поддержать и облегчить работу водителя во многих ситуациях.

«При координации систем помощи при вождении нашей целью было реализовать философию автомобилей Mercedes-Benz в отношении комфортного и гармоничного вмешательства в работу фургона», — сообщает Дирк Хипп, руководитель стратегического проекта и главный инженер по малым фургонам. Мерседес Бенц.Плавное вмешательство, которое заказчик вряд ли заметит изначально, можно найти в ESP, а также в функциях помощи при трогании с подъема и помощи при боковом ветре.

Поддерживаемые радарами и ультразвуковыми датчиками, а также камерами, системы помощи при вождении и парковки наблюдают за дорожным движением и окружающей средой и, при необходимости, могут выдавать предупреждения или помогать водителю, вмешиваясь. Как и в новых поколениях Mercedes C-Class и S-Class, Active Lane Keeping Assist использует вмешательство рулевого управления, а не торможение, что делает его особенно комфортным.

Помимо требуемых по закону систем ABS и ESP, новые модели Citan в стандартной комплектации также оснащены системой помощи при трогании с места и боковым ветром, системой предупреждения об усталости ATTENTION ASSIST и системой экстренного вызова Mercedes-Benz. Системы помощи в Citan Tourer еще более обширны: в этой модели Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist и Speed ​​Limit Assist с обнаружением дорожных знаков входят в стандартную комплектацию, чтобы предоставить водителю дополнительную помощь.

Многие другие системы помощи при вождении доступны по запросу, включая Active Distance Assist DISTRONIC, которая может автоматически принимать на себя управление в пробках, а также Active Steering Assist. Это помогает водителю удерживать Citan в центре полосы движения.

Mercedes-Benz Citan также является пионером в области удерживающих систем: например, Citan Tourer в стандартной комплектации оснащен центральной подушкой безопасности, которая может срабатывать между сиденьем водителя и сиденья второго водителя в случае сильной стороны. столкновение.Всего семь подушек безопасности могут защитить пассажиров автомобиля. Фургон в стандартной комплектации оборудован шестью подушками безопасности.

Интуитивно понятный дисплей и концепция управления с MBUX и цифровыми услугами от Mercedes me

По запросу для нового Citan доступны различные версии MBUX. Среди его сильных сторон — интуитивно понятная концепция управления с использованием семидюймового сенсорного экрана, кнопки Touch Control на рулевом колесе или голосовой помощник «Привет, Мерседес». Дополнительными преимуществами являются интеграция смартфона с Apple Car Play и Android Auto, система громкой связи Bluetooth и цифровое радио (DAB и DAB +).

Кроме того, Citan на заводе подготовлен для использования многих цифровых сервисов Mercedes me connect. В результате клиенты всегда на связи с автомобилем, независимо от того, где они находятся. Таким образом, им всегда доступна важная информация как на борту, так и за пределами автомобиля, и они могут воспользоваться некоторыми полезными функциями.

С Mercedes me MBUX становится еще умнее и удобнее. Например, «Привет, Мерседес» работает с естественной речью: пользователям больше не нужно заучивать определенные команды.Другие функции Mercedes me connect включают удаленные службы, такие как удаленное получение статуса автомобиля. Благодаря этому клиенты могут удобно проверять самую важную информацию о своих автомобилях в любое время, например, из дома или офиса. В равной степени практично: благодаря навигации с информацией о движении в реальном времени и связи Car-to-X клиенты получают самые свежие данные в режиме реального времени. Это означает, что можно эффективно избежать пробок или сэкономить драгоценное время.

Назначения можно вводить как адреса из трех слов на основе системы what3word (w3w).what3words — самый простой способ указать местоположение. В рамках этой системы мир разделен на квадраты 3×3 метра с безошибочным адресом из трех слов — это может быть большим подспорьем при поиске пункта назначения, особенно в коммерческих операциях.

Mercedes Citan 2022 года дебютирует с привычным внешним видом и французскими костями

После нескольких появлений на шпионских фотографиях и нескольких тизерных изображений, новый Mercedes-Benz Citan официально дебютирует, пополнив линейку легких коммерческих автомобилей компании в Европе.Как и в случае с предыдущим поколением, небольшой фургон является результатом совместной работы Daimler и Renault и демонстрирует явное сходство с недавно представленным семейством Renault Kangoo.

Как и его французский кузен, Citan будет доступен как в грузовой, так и в пассажирской версиях, а в следующем году появится полностью электрическая модель. Более ориентированный на образ жизни фургон с прозвищем T-Class пополнит семью вместе с соответствующей электрической версией EQT.

28 Фото

Не нужно быть автомобильным экспертом, чтобы распознать общий профиль Kangoo в новом Citan.Однако передняя часть полностью переработана и оснащена фарами и решеткой радиатора, которые сильно напоминают нам модельный ряд небольших автомобилей марки. Как и ожидалось от LCV, задняя часть кузова минималистична и проста, хотя более высокие и дорогие уровни отделки салона будут оснащены светодиодными фарами и задними фонарями.

Кабина построена по аналогичному рецепту и предлагает минимум комфорта, хотя в Mercedes заявляют, что уровень шума «образцовый», как и удобство сидения.В зависимости от уровня отделки салона клиенты смогут заказать такие функции, как автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, электрический стояночный тормоз и другие.

15 Фото

Как типичный небольшой коммерческий фургон для европейского рынка, новый Citan поставляется с доступным дизельным двигателем. Он получен от Renault и будет предлагаться с тремя ступенями мощности — 74 л.с. (55 кВт), 94 л.с. (70 кВт) и 114 л.с. (85 кВт).Все три варианта будут предлагаться для грузовой версии, а Citan Tourer будет продаваться только с дизельным двигателем среднего класса. Если вам нужен бензиновый двигатель, Mercedes предложит вам 1,3-литровый турбоагрегат мощностью 101 л.с. (75 кВт) или 129 л.с. (96 кВт).

Новый Citan поступит в продажу в Европе в середине сентября в качестве альтернативы Volkswagen Caddy, Ford Tourneo Connect и им подобным. Полностью электрическая версия поступит в автосалоны во второй половине следующего года с прогнозируемым запасом хода 177 миль (285 км), измеренным по циклу WLTP.

2022 Компактный коммерческий фургон Mercedes-Benz Citan получил модернизированный вариант с электроприводом

Самый маленький фургон Mercedes-Benz, продаваемый в США, — это средний Metris, но на других рынках автопроизводитель предлагает еще меньший вариант в виде Citan .

Редизайн компактного коммерческого фургона был объявлен в среду, и поставки должны начаться в Европе в начале 2022 года. В настоящее время нет информации, увидим ли мы Citan в США.

Как и уходящий Citan, новый — это в основном Renault Kangoo с новым брендом.В этом году была выпущена переработанная версия Renault, поэтому неудивительно, что Mercedes выпустил обновленный Citan.

В отличие от уходящего Citan, Mercedes предложит электрическую версию eCitan. Также будет версия, ориентированная на пассажиров, которая будет называться T-Class, у которой будет собственная электрическая версия EQT. Mercedes представил EQT в мае с тонко завуалированной концептуальной версией с семью сиденьями, разделенными на три ряда.

T-Class (и EQT) будет нацелен на молодые семьи и людей с активным образом жизни, которые не хотят переходить на большой кроссовер или пикап для перевозки своего снаряжения.Но, учитывая предпочтение кроссоверов здесь, мы не будем рассчитывать на то, что какие-либо варианты Т-класса попадут в местные автосалоны.

Citan имеет длину всего 177 дюймов, что делает его похожим по длине на Ford Transit Connect. Версия с длинной колесной базой размером ближе к 195 дюймам будет добавлена ​​позже, и ожидается, что она станет основой для T-класса и EQT.

состоят из ряда дизельных и бензиновых рядных четырехцилиндровых двигателей, самый мощный из которых развивает мощность 128 л.с.Коробки передач включают 6-ступенчатую механическую коробку передач и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Подробности об электрической версии будут объявлены ближе к запуску в следующем году, но ожидается пробег около 150 миль и возможность зарядки от 10 до 80% за 40 минут.

Хотя Mercedes в настоящее время не продает электрические фургоны в США, ситуация изменится в 2023 году, когда автопроизводитель выпустит электрическую версию своего полноразмерного фургона Sprinter. Электрическая версия Metris, которая предлагается за границей, также в какой-то момент может появиться на нашем рынке.

Старт продаж нового Mercedes-Benz Citan

Новый Mercedes-Benz Citan теперь доступен для заказа. Изначально небольшой фургон будет выпускаться как Panel Van и Tourer. Позже будут и другие варианты с длинной колесной базой, а также версия Mixto. На первые рынки поставки Citan начнутся к концу октября. Цены начинаются от 23 024,12 евро ^[1] за Citan 110 в качестве панельного фургона с бензиновым двигателем 75 кВт (102 л.с.) в линейке оборудования BASE. Это соответствует чистой цене 19 348 евро.Как и Citan Tourer 110 (расход топлива в смешанном цикле согласно NEDC: 6,4-6,3 л / 100 км, выбросы CO ₂ : 146-144 г / км ^[2] ), соответствующая модель начального уровня стоит 26 481,07. 1 евро (цена нетто: 22 253 евро).

От безошибочного дизайна до манеры вождения, не говоря уже о системах безопасности и связи, новый Mercedes ‑ Benz Citan имеет ДНК, которую клиенты ожидают от этой марки. Компактные внешние размеры, несмотря на просторное предложение и большой объем загрузки, открывают широкий спектр применений для нового небольшого фургона, особенно в городских распределительных сетях.

Панельные фургоны и туреры также будут доступны в линейках оборудования BASE и PRO. На Citan PRO дверные ручки и накладки на раздвижные двери окрашены в цвет кузова автомобиля. Освещение салона и пассажирского / грузового отсека осуществляется с помощью светодиодной технологии. В стандартную комплектацию также входят аудиосистема Mercedes ‑ Benz, регулируемое по высоте водительское сиденье, кондиционер и передние электрические стеклоподъемники с функцией комфорта. В грузовом отсеке панельного фургона PRO покрытие пола из пластика.Линия оборудования PRO стоит 2203,88 / 1852 евро на ^[3] евро дороже в варианте панельного фургона. Как Турер, он стоит 2128,91 / 1789 евро ^[4] .

Пакет дизайна интерьера включает высококачественные детали оборудования, такие как глянцевый черный элемент отделки в опоре приборной панели, хромированное обрамление вокруг вентиляционных отверстий на приборной панели и вокруг динамиков, не говоря уже о хромированных внутренних дверных ручках. Цена: 304,64 / 256 евро ^[4] .

До двух раздвижных дверей и несколько вариантов перегородок

Раздвижные двери — это практичная функция, особенно на стоянках с ограниченным пространством.Citan Tourer серийно оснащается двумя раздвижными дверями, Citan Panel Van — одной. Вторая раздвижная дверь стоит 401,03 / 337 евро ¹ .

Помимо закрытой перегородки между кабиной и грузовым отделением Citan Panel Van можно заказать и в складной версии (142,80/120 евро ¹ ).

Привлекательное предложение MBUX

Среди сильных сторон мультимедийной системы MBUX (Mercedes ‑ Benz User Experience; 856,80/720 евро ¹ ) — интуитивно понятная концепция управления через семидюймовый сенсорный экран и кнопки Touch Control на рулевом колесе. , интеграция смартфона с Apple Car Play и Android Auto, система громкой связи через соединение Bluetooth и цифровое радио (DAB и DAB +).

MBUX с навигацией (1630,30 / 1370 евро ¹ ) дополнительно предлагает быструю навигацию на жестком диске, которой с помощью голосового помощника «Привет, Мерседес» можно особенно удобно управлять. С его помощью также можно управлять другими информационно-развлекательными функциями.

Помощь в опасных ситуациях и при маневрировании

Несмотря на более низкое энергопотребление, светодиодные фары High Performance (987,70 / 830 евро ¹ ) предлагают еще большую безопасность в ночное время благодаря более широкому распределению света и более яркому цвету. похож на дневной свет.

В дополнение к стандартному оборудованию для Citan Panel Van пакет активной безопасности (1.428 / 1.200 Euro ¹ ) также предоставляет ряд дополнительных систем помощи при вождении. Сюда входят Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed ​​Limit Assist и Blind Spot Assist.

Парковочный пакет (1176,91 / 989 евро ¹ ) включает активную систему помощи при парковке с PARKTRONIC. Он помогает водителю въезжать и выезжать с парковочного места, обеспечивая поддержку рулевого управления.Парковочные места, перпендикулярные дороге, можно использовать как вперед, так и назад, в то время как на параллельные парковочные места можно въехать только задним ходом. Если активная система помощи при парковке использовалась для парковки в пространстве, ее также можно использовать, чтобы покинуть это место. PARKTRONIC также может обнаруживать боковые препятствия и предупреждать об их наличии.

Пакет задней парковки (804,44 / 676 евро ¹ ) помогает при парковке задним ходом. Ультразвуковые датчики и камера в ручке двери багажного отделения или задних дверей отслеживают дорожную обстановку за автомобилем.Это также облегчает движение задним ходом до дышла прицепа. На Citan без MBUX изображение с камеры отображается во внутреннем зеркале заднего вида, в противном случае оно отображается на центральном дисплее MBUX.

^[1] Прейскурантная цена брутто в Германии с 19% НДС
^[2] Приведенные значения являются «значениями NEDC CO ₂ » в соответствии со статьей 2 № 1 Исполнительного регламента (ЕС) 2017 / 1153. На этой основе рассчитаны показатели расхода топлива. Для определения налога на транспортное средство применяется значение WLTP.