Новый Mercedes-Benz GLC – дебют премиального немца
Предварительный показ кроссовера Mercedes-Benz GLC состоялся в середине июня текущего года в Германии. Уже осенью компания привезла новинку на Франкфуртский автосалон. Напомним, что этот автомобиль позиционируется в качестве преемника Mercedes-Benz GLK.
Начало продаж нового Мерседес ГЛС в России состоится в течение первых месяцев следующего года. А вот в Европе кроссовер будет доступен уже осенью 2015 года. Цена Мерседес ГЛС на родном германском рынке будет начинаться от 44 506 евро. За эти деньги производитель предложит версию 250 4Matic с бензиновым мотором. Стоимость дизельных кроссоверов – 44 863 и 46 410 евро (модификации 220d 4Matic и 250d 4Matic, соответственно).
Кроссовер Mercedes-Benz GLC создан на базе шасси MRA, которая также легла в основу свежей «цешки» в кузове W205. Использование этой платформы, которая состоит из большого количества элементов из алюминия, а также сверх- и высокопрочной стали, новая модель немецкой компании весит почти на 80 кг меньше, по сравнению с доступным ранее Мерседес ГЛК.
Габаритные размеры Mercedes-Benz GLC 2016-2017:
- длина – 4 656 мм;
- ширина – 1 890 мм;
- высота – 1 639 мм;
- величина колесной базы – 2 873 мм.
Клиренс Мерседес ГЛС в базе составляет 181 мм. Однако за доплату покупателям доступна пневматическая подвеска, с помощью которой дорожный просвет может изменяться в пределах 147-227 миллиметров. А это уже превращает наш кроссовер в настоящий внедорожник.
Дизайн
Экстерьер Mercedes-Benz GLC 2016-2017 модельного года оформлен в том же стиле, что и внешность всех остальных новинок компании. В дизайне экстерьера можно легко заметить элементы, которые ранее применили в Mercedes-Benz GLA, GLE и даже новых C-Class и S-Class.
Советуем внимательно изучить фото нового Мерседес ГЛС. Спереди установлен массивный бампер с большими вентиляционными отверстиями и крупной фальшрадиаторной решеткой, на которой прописалась фирменная звезда. Переднюю оптику сделали довольно компактной.
Профиль кузова кроссовера выглядит очень гармонично. Характерными особенностями стали длинный капот и большие колесные арки, в которых без особых трудностей могут разместиться колеса диаметром до 20 дюймов.
Сзади расположились эксклюзивная светотехника и красивая дверь грузового отсека. Кстати, последнюю опционально можно оснастить электрическим приводом, который включается взмахом ноги.
Особенности салона
Увеличение габаритов кузова кроссовера позволило сделать салон более комфортным, по сравнению с Mercedes GLK. Разработчики сообщают, что в новинке появилось 57 миллиметров дополнительного пространства для ног пассажиров задних сидений. Объем багажника Mercedes-Benz GLC 2016 составляет 580 литров. Если сложить заднюю спинку, объем грузового отсека достигает 1 600 литров.
Оформление салона выглядит очень привлекательно, если брать во внимание решения, которые применили создатели других кроссоверов этого сегмента.
Качество материалов, как всегда, на высоте, эргономика просчитана очень серьезно, приятно впечатляет перечень базового оборудования.
Автомобиль получил следующую начинку:
- 9 Airbag;
- несколько камер для обзора на 360°;
- функция определения пешеходов с экстренным торможением;
- система мультимедиа с тачпадом и дисплеем на 8,4 дюйма;
- передние сиденья с электрическим приводом и системами вентиляции и подогрева;
- элементы интерьера из натуральной кожи и древесины;
- фоновая подсветка и др.
Двигатели, КПП и расход топлива
Технические характеристики Мерседес ГЛС 2016 года предполагают применение адаптивных амортизаторов, позволяющих выбирать среди 5 разных режимов работы шасси. Опционально также доступен набор Off-Road Engineering и упомянутая выше пневмоподвеска.
Сразу после появления на рынке Мерседес-Бенц ГЛС планируют продавать в версиях с двумя дизелями, одним бензиновым мотором и гибридной силовой установкой.%20(NA)/900x/1525176501.jpg)
По умолчанию все эти модификации получат фирменный полный привод 4Matic. Гибрид Мерседес ГЛС 2016 года обзавелся 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic Plus, а вот модификации с бензиновыми и дизельными агрегатами будут оснащаться 9-диапазонной автоматической трансмиссией 9G-Tronic.
Дизельные Мерседес ГЛС 2016:
- Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic. Мощность составляет 170 «лошадей», крутящий момент в пике – 400 Нм. Расход топлива – около 5,0-5,5 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч длится 8,3 сек.
- Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic. Максимальная мощность – 204 л.с., крутящий момент – 500 Нм. Разгон до сотни – 7,6 секунды, средний расход топлива – от 5,0 до 5,5 л на 100 км.
Бензиновый Mercedes-Benz GLC 250 4Matic будет оснащаться 211-сильным мотором с максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Он сможет разогнать кроссовер с места до 100 км/ч за 7,3 секунды. Заявленный средний расход топлива – от 6,5 до 7,1 литра на сотню.
Гибридный Мерседес ГЛС 2016-2017 года (350e 4Matic) оснащен вышеупомянутым бензиновым ДВС (211 л.
с.) и электрическим мотором мощностью 116 л.с. Общая тяга этой установки составляет 560 Нм. Разгоняется гибридный кроссовер до 100 км/ч лишь за 5,9 секунды, а его «максималка» достигает 235 км/ч. Лишь на электрической тяге машина может проехать до 34 километров. При этом максимальная скорость не будет превышать 140 км/ч.
Отзывы владельцев Mercedes GLC
Отзывы владельцев Mercedes GLC
Mercedes GLC, 2015 г
Выбор изначально пал на Порше Макан, но, к тому моменту, когда я собрался менять авто, «Макан» в базе, с первоначальных 2.8 млн. поднялся до 3.7 млн., что я посчитал совсем уж антигуманным. Да и у Мерседеса как раз появился новенький Mercedes GLC. Когда я увидел его на картинках, то даже расстроился от того, что появился очередной «типа Q5» с аморфными формами и хотел ехать в Германию бить дизайнеров за то, что угробили брутальный дизайн ГЛК. Но, в реальности всё оказалось гораздо интереснее, чем на картинках. Машинка выглядела свежо, дорого и актуально.
А салон вообще – огонь. Поэтому решил, что Mercedes GLC вполне себе неплохая замена «Макану», тем более, что стоила почти на млн. дешевле. Вот, таким образом я и стал обладателем своего аппарата из первой партии (купил 24.09.15, притом, что продажи начались 15.09.15). Коротко об автомобиле в сравнении с ГЛК: размеры салона заметно больше (особенно сзади). Шумоизоляция лучше. Подвеска перестала пробиваться на каждом стыке асфальта (у меня обычная подвеска, что происходит со спортивной — не в курсе). Первое время было ощущение какой-то излишней лёгкости руля и какой-то общей синтетичности в управляемости. ГЛК был как утюг — плотный, тугой, а ГЛЦ, казался по началу, как руль для Playstation. Это ощущение давно прошло и теперь кажется, что так и надо. Интерьер вообще кардинально другой, как будто из другого времени и возможно с другой планеты. Плюсы и минусы расписаны в соответствующих разделах, а общее впечатление такое: отличная машинка. Не без мелких косячков, но, кто идеален в этом мире?
Достоинства: экстерьер очень хорош, особенно в AMG комплектации.
Недостатки: нет запаски. Странноватые тормоза. Audio20 подтупливает в плане скорости отклика на действия с ней. Старт-стоп — бесит, что её нельзя выключить в настройках навсегда.
Алексей, Тверь
Mercedes GLC, 2017 г
По машине: 2,5 дизель, AMG пакет внешний, внутренний, камеры 360, комфортные сиденья с перфорацией, LED оптика, подсветка салона. Владеем Mercedes GLC уже полгода, поэтому есть что описать. Внешний вид, Честно говоря, машину сделали более унисекс, чем ГЛК. У мамки такой, голубенький, 2013 года.
Неловким движением переключается музыка, порой не в тему. Более того, что все его функции выполнял простой джойстик. Едет Mercedes GLC выше всяких похвал, кому мало — можно «чипануть». Коробка работает на 5. Несколько режимов езды, даже «спорт+» есть, реально отличаются от стандартного комфорт. Рулежка, динамика в порядке. За городом 20 см очень в тему, хотя конечно городской джип.Достоинства: пространство салона. Динамика на дизеле. Свежая модель. Оптика. Комфортные сиденья и посадка.
Недостатки: «тачпад».
Павел, Санкт-Петербург
Mercedes GLC, 2016 г
Автомобиль новый, что все объясняет. Пневмоподвеска Mercedes GLC отрабатывает как на взрослой технике. «Оффроуд», режимы спорта и эко отлично контрастируют и, судя по всему, очень нужны. Все обшито кожей. Приятная копия S-класса — двери с памятью кресел. Двигатель слабый, но зачем он нужен большей мощности в городе? Простоял целый час на Мичуринском в пробке -10 л.
Достоинства: мягкий ход. Пневмоподвеска дает клиренс. Двигатель хорошо тянет снизу и довольно активно ускоряется с 60-80 км. Обзорность великолепная, управление музыкой гениально организовано, передачи на руле.
Недостатки: субъективные.
Станислав, Москва
Mercedes GLC, 2016 г
GLC 250, 4Matic, 9G, 211 л.с. Дизель не рассматривали. Из опций зимний пакет с подогревом сидений, подсветка салона, помощь при парковке с камерами по кругу, умное диодное освещение(ILS), передняя панель и двери, обшитые кожей, навигации нет, внешний обвес, особый салон. Что понравилось: внешний дизайн. Постоянный полный привод. Достаточно просторный салон для такого авто. Рост 184, дискомфорта не почувствовал. Работа мультимедийной системы Mercedes GLC просто радует.
Штатная аудио система звучит неплохо. Безумно радуют выдвигающиеся камеры. Всегда чистые. Еще ни разу не протирали. Быстро прогревается мотор. Машина стоит во дворе. Умное освещение(ILS) отличная и полезная вещь. Один раз включили при выезде из салона — так больше и не трогаем. Полная автоматическая регулировка света. Ближнего и дальнего света как такового нет. Только если вручную переключаешь. Поставили в режим авто и яркость фар регулируется автоматически в соответствии с освещенностью на дороге. Переключатель АКПП на руле, привыкли за 1 час. 9-скоростная АКПП будет полезна на загородной трассе. В городе пока ниже 7 ступени не переключалась. Расход бензина — 11 литров по городу. Довольно демократично. На первый взгляд, подвеска Mercedes GLC довольно мягкая. Что не нравиться. Очень не хотели бы разочароваться в качестве авто. Время покажет. Мотор М274. Не самый надежный. Имеются к нему нарекания. Нет запаски. Только ремкомплект TIREFIT. Система старт/пуск, которую нужно деактивировать каждый раз. Надоела, хотя клавиша отключения находится в удобном месте. Теперь уже и Mercedes не использует натуральную кожу. Называют это — искусственная кожа. По-русски это «дермантин». Печально конечно. Пока не оценили опцию автоматической парковки. Ищет только параллельную парковку, да и то, не всегда может увидеть и определить, что ему хватает места. В целом опция просто для показухи, удивлять колхозников.
Достоинства: салон. Оснащение. Комфорт. Различные опции.
Недостатки: мотор M274. Нет запаски.
Сергей, Москва
Mercedes GLC, 2017 г
Бензин 211 сил, полный привод. Краткий обзор недостатков по порядку от ужасного к плохому. Отвратительная коробка, вверх ничего, но дёргает вниз как робот самых первых Тойот и Фольксвагенов. Расположение её джойстика на руле ужасно. Ещё хуже расположения рычажка темпомата — чтоб понять включен ли он, нужно нагибаться полностью и заглядывать под руль. Или поворачивать руль на 3/4 влево. Эргономика. Отвратительный обдув боковых стёкол — фактически его нет. Я в ужасе — что будет зимой? Зеркала маленькие — ничего не видно. Датчикам кругового обзора и камере заднего вида не доверять — искажают просто запредельно. Автопарковщика (теперь думаю к счастью) у меня нет. Датчик дождя чудит — иногда трёт сухое стекло, но не срабатывает при приличном дожде. Движок на холостом вибрирует как древний дизель с ТНВД. Выключаешь кондиционер — чуть лучше. Паршивая шумоизоляция. До 100 ничего — дальше просто гул всего и отовсюду, разве что кроме ветра — видимо аэродинамика неплохая. Ну про частично электрорегулируемые сиденья писать не надо. Это странное решение Мерседеса и к нему уже привыкли все. Набивал Mercedes GLC опциями и не подумал про зеркало заднего вида — а оно без автозатемнения. На нём рычажок как на Жигулях. Каменный век. Ну хоть кто бы предупредил. В какой машине за 3.5 млн. встретишь такое? Мерседес не относит данный «девайс» к средствам безопасности? Короче, это последний мой Mercedes — дальше пойдут корейцы.
Плюсы у Mercedes GLC есть, но их меньше. Очень экономичный двигатель. Сейчас бак почти пустой и специально посмотрел с последней заправки 10.4 литров при средней скорости 24 км/ч пробег 614 км. Бак 66 литров и ведь в нём ещё что-то есть. Т.к. езжу только в пробках — очень неплохой расход. Очень достойная «бесплатная» музыка. Куча USB (включая микро USB) разъёмов, отличное их расположение. Прекрасная управляемость и отличная подвеска. Да, забыл — изумительный головной свет. Думаю, лучший из всех машин, что я имел. Отличный багажник и неплохие для паркетника свесы — к любым бордюрам подъезжай на здоровье. Неплохие приборы и вообще информативность за исключением темпомата круиз контроля. Пожалуй, всё.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Александр, Москва
Mercedes GLC, 2018 г
Комфортный, надёжный автомобиль. С прекрасными ходовыми качествами. Устойчивый и проходимый. Удобное вождение в темное время суток и малоосвещенной трассе с адаптивным освещением.
Mercedes GLC самостоятельно переключается с дальнего света на ближний при приближении встречного транспорта. При длительном управление авто спина не устает, эргономика водительского сиденья продуманная. Удобство парковки с камерой заднего вида. Есть функция самостоятельной парковки, но не пользовался. Динамичный разгон. Все можно выразить в двух словах: удобство и комфорт.
Достоинства: расход топлива. Безопасность. Внешний вид. Комфорт.
Недостатки: стоимость обслуживания.
Егор, Москва
Mercedes GLC, 2017 г
Пробег 82000. Меняю только расходники, у дилера, естественно. ТО через 15000, но это только на выпуск с 2017. До 2017 ТО было каждые 10000. Аппетит очень умеренный — 6,4 средний расход летом: МКАД, Москва, иногда пригород, при спокойной езде. Зимой 7,2 показал в прошлом году. У Mercedes GLC есть особенность — передние колодки кончаются раньше задних и дисков хватает на 2 комплекта колодок. Диски пока не менял, но предупредили, что при следующей замене колодок, будем менять диски — мелочи все это.
Выезжаю на нем на Селигер периодически, было путешествие в Карелию зимой 2018, планирую Финляндию на НГ 2019 — достается ему, в общем, и на бездорожье. В хвост и в гриву, но бережно. Не испытал трудностей на умеренном бездорожье. Дорогу Mercedes GLC держит и на «стиральной доске» и на гололед не страшено. Все в пределах, конечно.
Достоинства: внешность. Отлично держит дорогу. Комфортный. Динамичный. Вместительный.
Недостатки: стоимость ТО.
Сергей, Санкт-Петербург
| 200 4Matic | 2015 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — |
| 2015 | X253 | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 19×8.5 ET 38 19×9.5 ET 38 20×8.5 ET 38 20×9.5 ET 38 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2016 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2016 | X253 | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 19×8.5 ET 38 19×9.5 ET 38 20×8.5 ET 38 20×9.5 ET 38 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2017 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2017 | X253 | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 19×8.5 ET 38 19×9.5 ET 38 20×8.5 ET 38 20×9.5 ET 38 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2018 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2018 | X253 | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 19×8.5 ET 38 19×9.5 ET 38 20×8.5 ET 38 20×9.5 ET 38 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2019 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2019 | X253 | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 19×8.5 ET 38 19×9.5 ET 38 20×8.5 ET 38 20×9.5 ET 38 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2020 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |
| 2021 | X253 | — | |||||
| 220 d 4Matic | 2015 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — |
| 2015 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2017 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2017 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2017 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2017 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2018 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. | — | |||
| 2018 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2018 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | — | |||
| 2018 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2019 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. | — | |||
| 2019 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2019 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8. 5 ET 40
20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2019 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2020 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2020 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | — | |||
| 2021 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | — | |||
| 2021 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | — | |||
| 220 d 4MATIC | 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66. — | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2016 | X253 | — | |||||
| 2017 | C253 coupe | — | |||||
| 2017 | X253 | — | |||||
| 2018 | C253 coupe | — | |||||
| 2018 | X253 | — | |||||
| 2019 | C253 coupe | — | |||||
| 2019 | X253 | — | |||||
| 250 4Matic | 2015 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — |
| 2015 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация Варианты замены | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | X253 | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.6 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | ||
| 2016 | X253 | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось 20×8.5 ET 40 20×9.5 ET 22 | — | |||
| 250 4MATIC | 2016 | C253 coupe | Заводская комплектация
Варианты замены — | Основные параметры PCD:5/112 Dia:66.5 Болт 14*1.5 Заводская комплектация Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2016 | X253 | — |
6 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
5 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5
6 Болт 14*1.5Новый купе mercedes GLC 2018: фото, обзор, цена
Дата обновления статьи:
Осенью прошлого года GLK стал Мерседес GLC. Новое название теперь ясно сигнализирует: это внедорожник с генами C-класса. И хотя дизайнеры сгладили все удары и морщины своего предшественника и новое тело с динамическими кривыми, по-прежнему является подлинным внедорожником. Новый костюм, подобран как перчатка. GLC должен конкурировать с такими известными конкурентами, как Audi Q3, BMW X3, Land Rover Discovery Sport и Porsche Macan.
Видео обзор Мерседес GLC
Кузов и интерьер
Панель приборов и дверные панели выполнены в кожаном стиле с декоративной строчкой, отличными подушками и щедрой деревянной обшивкой, более напоминающими комфортный интерьер седана. Его величественные размеры можно легко перемещать по узким улочкам города и благодаря поднятому сиденью водитель имеет хороший всесторонний обзор. GLC вырос по сравнению с его предшественником по длине и колесной базой на двенадцать сантиметров. И это также приносит пользу багажнику. Багажник имеет не менее 550 литров. Однако: разделительная сетка, которая защищает внутреннюю часть от летающих деталей, предоставляется только по 130 евро. С задним сиденьем, сложенным вниз создается ровный пол, объем загрузки увеличивается до 1600 литров.
Комфорт и управление
Четыре режима вождения по выбору водителя. Рулевое управление с электроприводом реагирует точно, от упора до упора — это чуть более двух поворотов рулевого колеса. Даже на более высоких скоростях усилия вряд ли заметны. В сочетании с девятью передачами автоматической коробки передач достигается гармоничный прогресс — передачи меняются плавно. Дизель едва заметен, он работает спокойно и без вибраций.
Двигатель и технология
Но крутящий момент 500 ньютон метров и мощность двигателя 204 л.с. обеспечивают резервы; при запуске и обгоне он движется вперед. Даже при повороте более высокий центр тяжести внедорожника практически не влияет, катящиеся движения компенсируют полно привод с переменным распределением мощности.
GLC предлагает наилучшие условия в качестве буксирующего транспортного средства для караванов или прицепов. Максимальная нагрузка прицепа 2500 кг, а также вертикальная нагрузка в 100 килограммов.
Оборудование и цена
Программа электрической стабилизации добавляет помощи адаптивному тормозу, раннее предупреждению с помощью датчиков перед надвигающимся столкновением и если водитель не отвечает, независимые тормоза уменьшают скорость удара. Скорость до 50 км/ч, система помощи City Safety автоматически останавливает автомобиль в случае надвигающейся аварии. Этот метод теперь также распознает пешеходов. Помощник Lane Keeping Assistant предупреждает о вибрации рулевого колеса при движении, а Blind Spot Assist предупреждает об изменениях полосы движения. Distronic Plus — это адаптивный круиз-контроль автомобиля с небольшими корректировками руля если необходимо. Attention Assist — это помощник, который анализирует поведение рулевого управления и торможения и указывает на усталость водителя. Так много безопасности имеет свою цену: в базовой версии 46,410 евро.
Цена кажется очень высокой для Mercedes. Покупатель получает первоклассный автомобиль с полным пакетом безопасности в базовой версии. Хотя модель выросла по длине и ширине по сравнению с ее предшественником, она на 80 кг легче и должна потреблять на 20% меньше топлива.
Новое поколение Mercedes-Benz GLC появится в 2022 году ⋆
Вместе со вторым поколением GLC Mercedes-Benz обещает представить и новый язык корпоративного дизайна
Новое поколение Mercedes-Benz GLC. Ясно, что этот язык распространится и будущее поколение Mercedes-Benz C-Class, как и технологии, которые в своем новом кроссовере будет использовать Mercedes. Это совершенно новые технологии в интерьере и обновленный ассортимент мягких гибридных силовых установок.
Внешность нового Mercedes-Benz GLC, судя по опубликованным снимкам, будет скорее эволюционной. Все внешне спокойно. Можно отметить пока только новую светодиодную оптику и немного измененные двери второго ряда. Из-за применения новой платформы, GLS второго поколения вырастет в длине. Причем прирост этот достигается не только за счет увеличенной колесной базы, но и за счет увеличенных переднего и заднего свесов.
Наиболее серьезные изменения ожидаются в интерьере. Это, прежде всего, касается совершенно новой приборной панели. Как и у нового Mercedes-Benz C-Class, информационно-развлекательная система нового поколения получит несколько экранов: на приборной панели и на центральной консоли.
Новый кроссовер Mercedes-Benz GLC будет построен на новой платформе Mercedes MRA. Кроме того, что она предлагает увеличенную колесную базу, появилась возможность широкого применения электрических и гибридных силовых установок.
На старте GLS будет предлагаться с набором четырех и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, каждый из которых получит стартерный генератор и небольшую аккумуляторную батарею. Такая мягкая гибридная установка добавит 14 л.с. мощности и позволит передвигаться по дорогам с твердым покрытием на чистой электротяге.
Кроме этого ожидается и появление плагин-гибридной версии Mercedes-Benz GLC. Здесь ожидается появление батарей, построенной по новой технологии, которая позволит пройти на электричестве до 80 километров.
Новый родстер Mercedes SL будет разработан AMG
Mercedes-Benz E-Class обновился
Новый внедорожник Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz GLC 300 2018 Тест-драйв нового автомобиля
Следующий обзор относится к 2017 модельному году. В текущую модель, которую вы рассматриваете, могут быть внесены незначительные изменения.Введение
Год назад среднеразмерный кроссовер Mercedes-Benz GLC с закругленными краями вытеснил предыдущий квадратный GLK. В 2017 модельном году к четырехцилиндровому GLC300 присоединилась модель Mercedes-AMG GLC43 с двойным турбонаддувом V6, обещающая более высокую производительность.
Также в 2017 году Mercedes-Benz предлагает новую кожаную обивку седла коричневого цвета.Синий — это новый выбор цвета кузова, GLC Coupe получил светодиодные фары, а пакеты опций Premium были пересмотрены. В остальном мало что изменилось. Планы по модели с дизельным двигателем пока отложены.
Являясь дополнением к седану C-Класса, GLC имеет привлекательную переднюю часть, напоминающую более крупную модель GLE.
Предлагаются два стиля кузова: обычный кроссовер-универсал и то, что Mercedes-Benz называет четырехдверным купе из-за резкого наклона линии крыши. Несмотря на то, что версия Coupe стильно отличительна, она теряет часть грузового пространства для более высоких предметов.
Предлагаемый с задним приводом или полным приводом 4MATIC, GLC300 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Обладая мощностью 241 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, последний доступен при всего лишь 1300 об / мин, четырехцилиндровый двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Готовый предоставить дополнительную мощность, Mercedes-AMG GLC43 представляет собой 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 362 лошадиных силы и 384 фунт-фут крутящего момента.
Благодаря рулевому управлению и подвеске, разработанным подразделением Mercedes-Benz AMG Performance, GLC43 едет уверенно, но подходит для повседневной езды.9-ступенчатая автоматическая коробка передач, оснащенная подрулевыми переключателями, включает спортивный режим. Каждый GLC43, внедорожник или купе оснащен полным приводом. Работа с косметическими деталями придает GLC43 немного больше присутствия, чем его собрату GLC300. Пневматическая подвеска с настройками Dynamic Select, стандартная для GLC43, повышает комфорт, а также усиливает контроль над телом.
Доступно множество функций активной безопасности, но большинство из них предлагается за дополнительную плату и предлагается в дорогом дополнительном пакете. Attention Assist (обнаружение сонливости) входит в стандартную комплектацию.Так же как и камера заднего вида и система предотвращения столкновений с низкой скоростью Plus. Пакет Premium 3 включает в себя адаптивный круиз-контроль с усилителем рулевого управления, автоматическое экстренное торможение на полной скорости с обнаружением пешеходов, помощь при удержании полосы движения, помощь при слепых зонах и Pre-Safe Plus для обнаружения неизбежного наезда сзади.
Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов GLC. Страховой институт дорожной безопасности дал ему хорошие оценки при боковом ударе и умеренном переднем перекрытии.
Mercedes-Benz намерен выпустить внедорожник и купе GLC63 в 2018 модельном году.
Модельный ряд
GLC300 (39 150 долларов США) поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, глянцевой деревянной отделкой, тканевой обивкой, 7,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном, камерой заднего вида, сиденьем водителя с электроприводом с памятью, задней дверью с электроприводом, системой Pre-Safe и системой предотвращения столкновений Plus. Полный привод добавляет 2000 долларов. (Цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают сбор в пункте назначения в размере 925 долларов.)
GLC300 Coupe (45 950 долларов) включает полный привод 4MATIC.Стандартное оборудование по сути повторяет внедорожник GLC300, добавляя люк на крыше и светодиодные фары.
AMG GLC43 (54 900 долларов) получает двигатель V6 и спортивную подвеску AMG, синтетическую обивку из замши / кожзаменителя MB-Tex, систему помощи при слепых пятнах и 20-дюймовые легкосплавные диски.
AMG GLC43 Coupe (59 650 долларов США) отличается черным внешним видом и алюминиевой внутренней отделкой.
Руководство покупателя Mercedes-Benz GLC-Class 2018: обзоры, характеристики, сравнение
Высокопроизводительный AMG GLC63 присоединяется к модельному ряду, оснащенный двухцилиндровым двигателем V-8 и полным приводом.Пакет Storage и входные фонари теперь входят в стандартную комплектацию, а выхлопная система AMG Sport Exhaust, выхлопная система AMG Performance, задняя хромированная отделка и приложение AMG Track Pace теперь доступны на моделях AMG.
Компактный GLC-Class расположен над начальным GLA-Class и ниже GLE-Class, GLS-Class и G-Class. GLC-Class Coupe имеет более высокую стартовую цену, чем традиционная модель.
Mercedes-Benz GLC300 2018 (заднеприводная базовая модель) и GLC300 4Matic (полный привод) приводятся в движение 2.0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, который производит 241 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента и имеет рейтинг EPA: 22/28 миль на галлон по городу / шоссе и 21/28 миль на галлон (4Matic). 3,0-литровый двигатель V-6 с двумя турбинами, развивающий 362 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента, установлен в AMG GLC43 и рассчитан на 18/24 миль на галлон. Новый AMG GLC63 оснащен 4,0-литровым твин-турбо V-8 мощностью 469 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента, который, как утверждает Mercedes, разгонит внедорожник до 100 км / ч за 3,9 секунды. Все модели стандартно поставляются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Стандартное оборудование GLC300 2018 включает режимы привода Dynamic Select, систему селективной амортизации, 18-дюймовые колеса, отделку из дерева коричневого ясеня с натуральной текстурой, сиденья водителя с электроприводом по 14 параметрам, заднюю дверь с электроприводом, двухзонный климат-контроль, 7,0-дюймовый дисплей с центральным контроллером и системой входа с подсветкой. Модели AMG GLC43 добавляют более широкую переднюю колею, спортивную пневматическую подвеску AMG, трехступенчатый электронный контроль устойчивости, тормозную систему AMG Performance, выхлопную систему AMG Sport, приборы AMG и меню AMG с Racetimer.Доступные функции для модельного ряда включают адаптивную пневмоподвеску, спортивную тормозную систему (большего размера и с надписью MB), 20-дюймовые колеса, стиль кузова AMG, панорамную крышу, рулевое колесо с подогревом, ароматизатор и систему очистки воздуха, кожаную обивку Designo Nappa, подогрев и вентиляция передних сидений, контроллер тачпада, информационно-развлекательная система Comand с 8,4-дюймовым экраном, проекционный дисплей, аудиосистема Burmester Surround Sound, Apple CarPlay / Android Auto и точка доступа Wi-Fi. Топовый GLC63 стандартно поставляется с механическим дифференциалом повышенного трения, решеткой Panamericana, трехступенчатой спортивной подвеской AMG Ride Control и выхлопной системой AMG Performance.
Mercedes-Benz GLC-Class 2017 года получил наивысший рейтинг Good за умеренное перекрытие лобового и бокового столкновений. При тестировании системы предотвращения столкновений стандартная функция помощи водителю Collision Prevention Assist Plus не предупреждала водителя о возможном столкновении должным образом, а функция автоматического торможения не тестировалась. Дополнительная система безопасности с функцией распознавания пешеходов должным образом предупреждала водителя о возможном столкновении, но автоматическое торможение также не проверялось.Ранее упомянутая система предотвращения столкновений Plus, Attention Assist (предупреждение о сонливом водителе), помощь при боковом ветре, камера заднего вида, Pre-Safe (подготовка к столкновению) и система стабилизации прицепа являются стандартными. Пакет Premium Driver Assistance включает в себя остальные функции помощи водителю: предупреждение о слепых зонах, Distronic Plus с системой помощи при рулевом управлении (адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения), Brake Assist Plus с функцией помощи при перекрестном движении, Pre-Safe с распознаванием пешеходов, Pre-Safe Плюс (послеаварийное торможение), Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist и Speed Limit Assist.Парктроник с Active Parking Assist (система самостоятельной парковки) и система камер кругового обзора доступны в пакете Advanced Parking Assist.
Mercedes-Benz GLC300 4Matic выиграл наш желанный титул внедорожника года Motor Trend 2017: «GLC — не самый привлекательный выбор для внедорожника года, но он, без сомнения, самый умный. Дизайн солидный, интерьер первоклассный, инженерия настолько хороша, насколько это возможно для небольших внедорожников, и ценностное предложение сильное. У нас пока нет данных о ДТП, но шасси E-Class, на котором основан GLC, лежит в основе одного из самых безопасных автомобилей на дороге .И, несмотря на удивление всех нас своей выходной мощностью, объем всего 2,0 литра означает, что двигатель также пугающе эффективен. «
» GLC просто надежен, он соответствует всем шести нашим критериям, не пропуская ни секунды «.
In В первом тестовом обзоре AMG GLC43 2017 года мы были впечатлены Motor Trend , который показал время разгона до 100 км / ч за 4,7 секунды и четверть мили за 13,4 секунды. GLC43 преуспел в торможении и на трелевке. динамика внедорожника: «Нам понравилось шасси GLC300, и мощность GLC43 его не испортила.AMG проделала фантастическую работу по интеграции более мощного двигателя в этот автомобиль, и это не просто привело к лучшим цифрам. GLC43 сохраняет уверенность в поворотах и неплохо снижает свою мощность. Кузов немного покачивается, когда вы впервые поворачиваете руль, но вместо гибкости он чувствует себя контролируемым и рассчитанным. «Езда более жесткая, но неплохая, а управляемость лучше. Однако мы бы хотели, чтобы на GLC был снег, дождь и отключение.
Стартовая цена высока, и с опциями она становится только хуже, в результате чего маленький внедорожник оказывается на территории ценообразования более крупных внедорожников.«Тем не менее, если вы из тех, кто хочет, чтобы ваш роскошный внедорожник тащил задницу, Mercedes-AMG GLC43 2017 года обеспечит вас. Лучше всего то, что он делает это, не отказываясь ни от каких качеств, которые сделали GLC-Class нашим внедорожником. Год.»
Узнайте, почему Jaguar F-Pace победил AMG GLC43 в снежном трехстороннем сравнительном тесте здесь .
Решетка Panamericana, входящая в стандартную комплектацию AMG GLC63, когда-то была эксклюзивной для линейки купе и родстера AMG GT.
Mercedes-Benz GLC 300 SUV Внешний вид 2018 Пакеты
Mercedes-Benz GLC 300 2018 Внешний вид кроссоверов
Новый Mercedes-Benz GLC был создан для непревзойденных лидеров — предлагая плавную, отзывчивую работу и уверенную универсальность, этот выдающийся внедорожник красиво оформлен и богато оборудован.Хотя GLC уже имеет потрясающий высококлассный стиль, он также предлагает несколько вариантов внешнего вида для дальнейшей настройки. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о пакетах внешнего вида внедорожника Mercedes-Benz GLC 300 2018.
[ПОДРОБНЕЕ: функции помощи водителю Mercedes-Benz GLC SUV 2018]
Доступные варианты комплектации
Внедорожник Mercedes-Benz GLC 300 2018 предлагает четыре доступных варианта внешнего вида — пакет расширенного освещения, пакет AMG Line, пакет кожаных сидений и ночной пакет.Варианты пакетов различаются по цене в зависимости от количества добавленных обновлений. Мы перечислили каждый вариант пакета и включенные в него функции ниже.
Расширенный пакет освещения | Добавляет модернизацию фар, подсветку и функцию помощи водителю. Пакет Advanced Lighting Package включает в себя следующие функции:
- Активные светодиодные фары
- Адаптивный ассистент дальнего света
- Многоцветное светодиодное окружающее освещение
- Накладки на пороги с подсветкой
- Накладки на пороги AMG с подсветкой
Пакет AMG Line | Добавляет детали дизайна в стиле AMG внутри и снаружи.Пакет AMG Line включает в себя следующие функции:
- Кузов AMG
- 19-дюймовые сдвоенные 5-спицевые диски AMG
- Спортивная тормозная система
- AMG Line интерьер
- Спортивное рулевое колесо
- Педали из матового алюминия
Комплект кожаных сидений | Добавлена кожаная обивка и переднее пассажирское сиденье с электроприводом и функцией памяти.
Ночной пакет | Включает пакет AMG Line и добавляет дополнительные черные дизайнерские акценты.Ночной пакет добавляет следующие функции:
- Глянцевая черная отделка передней воздушной заслонки, поперечин решетки и задней панели
- Глянцевое черное покрытие на боковых зеркалах и накладках боковых окон
- 19-дюймовые сдвоенные 5-спицевые диски AMG
- Черные акценты на колесах
Mercedes-Benz GLC-Class 2018 Цены, обзоры и обзор автомобиля
GLC300
GLC300 начального уровня начинается с 41045 долларов, включая сбор за пункт назначения, и поставляется только в традиционном стиле кроссовера.Стандартные функции GLC300 включают в себя систему Eco Start / Stop, многорежимный переключатель программ движения, 18-дюймовые колеса, многофункциональное рулевое колесо, отделку из натурального дерева коричневого ясеня, светодиодные задние фонари, камеру заднего вида, систему помощи при боковом ветре, адаптивные тормоза, автоматические экстренное торможение, сиденье водителя с электроприводом в 14 направлениях, двухзонный автоматический климат-контроль, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом, пассивный вход с кнопкой запуска, семидюймовый цветной дисплей и многое другое.
Несмотря на то, что в качестве базовой модели GLC300 хорошо оснащена, покупатели могут выбрать из множества пакетов.Пакет кожаных сидений (2050 долларов) добавляет кожаную обивку и пассажирское сиденье с электроприводом с 14 направлениями и функцией памяти. Пакет интеграции смартфона (350 долларов США) включает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Пакет Advanced Lighting Package (1900 долларов США) включает в себя активные светодиодные фары, адаптивный ассистент дальнего света, многоцветное светодиодное окружающее освещение и подсвечиваемые пороги передних дверей для кроссовера.
Пакет AMG Line (1600 долларов) добавляет стиль кузова AMG, 19-дюймовые колеса AMG, спортивную тормозную систему, интерьер AMG Line, спортивное рулевое колесо и матовые алюминиевые диски.Ночной пакет (1900 долларов) включает в себя пакет AMG Line, глянцевые черные внешние акценты и 19-дюймовые колеса AMG. Пакет Air Balance Package (350 долларов США) включает в себя систему ароматизации салона и систему очистки воздуха в салоне автомобиля.
Есть также несколько пакетов премиум-класса на выбор, включая пакет Premium (1350 долларов США), который добавляет мониторинг слепых зон, пассивный вход, розетку на 115 В и радио SiriusXM. Премиум-пакет помощи водителю (3150 долларов) включает все, что есть в Премиум-пакете, и добавляет адаптивный круиз-контроль на основе радара, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, активную систему удержания полосы движения и помощь при ограничении скорости.
Мультимедийный пакет (2200 долларов) включает 8,4-дюймовый экран с навигацией, контроллер тачпада, три года обновлений для навигационной системы, голосовое управление и пять лет трафика SiriusXM и погоды. Наконец, пакет Advanced Parking Assist (1290 долларов США) добавляет систему объемного обзора, доступ без помощи рук и активную систему помощи при парковке.
Остальная часть GLC-Class использует тот же список дополнительных пакетов, что и базовый GLC300.
Обзор нового внедорожника Mercedes-Benz GLC 300 2018 года
Начните свое путешествие с просмотра нашего нового ассортимента внедорожников GLC 2018 года, чтобы узнать о наличии комплекта отделки в нашем представительстве Mercedes-Benz в Нортбруке, штат Иллинойс.Мы также рекомендуем посетить нашу страницу поощрений, чтобы узнать, соответствуете ли вы нашим последним предложениям по финансированию и аренде.
2018 GLC 300 SUV: производительность и возможности
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель , установленный под капотом каждого GLC 300 2018 года, может похвастаться высочайшей мощностью при сохранении впечатляющей топливной эффективности. Создайте свой собственный уникальный опыт вождения, используя любимую модель DYNAMIC SELECT® , которая предлагает четыре режима вождения, которые изменяют реакцию дроссельной заслонки, точки переключения и усилие рулевого управления.Основные характеристики двигателя и характеристики нового внедорожника GLC 300 2018 следующие:
| Двигатель | 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом |
| л.с. | 241 л.с. при 5500 об / мин |
| Крутящий момент | 273 фунт-фут. При 1300-4000 об / мин |
| Ускорение (0-60 миль / ч) | 6.3 сек. |
| Трансмиссия | 9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями |
| Трансмиссия | Задний привод ( GLC 300 SUV ), 4MATIC® Полный привод ( GLC 300 4MATIC® SUV ) |
| Экономия топлива (город / шоссе) | 22/28 миль на галлон |
| Макс.Буксировочная способность | 3500 фунтов. |
2018 GLC 300 SUV: Интерьер и экстерьер
Вас обязательно заметят, когда вы сядете за руль Mercedes-Benz GLC 300 2018. Анодированные рейлинги на крыше и Светодиодные дневные ходовые огни в сочетании с тонким, но мускулистым кузовом придают новому GLC 2018 года вид, который вдохновляет уверенность. Интерьер также украшен множеством изысканных деталей, от рулевого колеса , обтянутого кожей наппа , до светло-коричневого с акцентами из древесины липы .
Элементы интерьера:
- Сиденье на пять человек
- Макс. грузовместимость 56,5 куб. футы
- Задние сиденья, разделенные на 40/20/40 частей, с электроприводом складывания
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Водительское сиденье с электроприводом, 14 положений и памятью
- SmartKey с KEYLESS-START
- Отделка из дерева липа, светло-коричневый
- 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой наппа
Внешний вид:
- 18 дюймов5-спицевые легкосплавные диски
- Светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари
- Гидравлическая задняя дверь
- Рейлинги анодированные
- Электро-складывающиеся боковые зеркала заднего вида
- Функция фиксации тормоза
2018 GLC 300 SUV: безопасность и технологии
Воспользоваться полным набором передовых функций безопасности и вспомогательных средств водителя с новым внедорожником GLC 300 2018 легко благодаря множеству систем безопасности Mercedes-Benz. Вы также можете насладиться иммерсивным прослушиванием с помощью потокового аудио Bluetooth® и системы FrontBass® , в которой передние элементы рамы 2017 GLC используются в качестве резонансных камер для сдвоенных сабвуферов под приборной панелью.
Функции безопасности:
- ПОМОЩЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ PLUS
- ATTENTION ASSIST®
- Камера заднего вида
- Система обнаружения нестабильности PRESAFE®
- Семь подушек безопасности
- Адаптивная тормозная техника
- Ассистент торможения (BAS®)
- Электронная система стабилизации (ESP®)
- Ассистент бокового ветра
Особенности технологии:
- Центральный контроллер и 7-дюйм. цветной дисплей
- Система FrontBass®
- Потоковое аудио по Bluetooth®
- Двойные аудиопорты USB
- Приемник HD Radio®
Запланируйте тест-драйв в Нортбруке, штат Иллинойс!
Сядьте за руль нового внедорожника Mercedes-Benz GLC 300 2018 уже сегодня! Запланируйте тест-драйв в нашем представительстве Mercedes-Benz в Нортбруке, штат Иллинойс.Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с командой Autohaus on Edens по телефону (847) 272-7900 или через нашу контактную форму.
* Bluetooth® является зарегистрированным знаком Bluetooth® SIG, Inc.
внедорожников Mercedes-Benz GLC 2018 | 300, 300 4MATIC® и AMG® GLC 43
Вы открыли для себя роскошный внедорожник, который обеспечивает беспрецедентную производительность и инновационные технологии, необходимые для повседневной работы: внедорожник Mercedes-Benz GLC 2018. Но выбрали ли вы уровень отделки салона, соответствующий вашим конкретным потребностям? Чтобы помочь вам принять решение, эксперты Autohaus on Edens в Нортбруке, штат Иллинойс, составили это сравнение отделки.Прочтите, чтобы узнать о функциях, предлагаемых каждым пакетом отделки салона.
Если вы уже знаете, в каком уровне отделки салона 2018 GLC есть именно то, что вам нужно, изучите наш новый инвентарь, чтобы узнать о наличии комплекта отделки. Мы также рекомендуем вам посетить нашу страницу поощрений и ознакомиться с нашими текущими предложениями по финансированию и аренде. Чтобы получить преимущество при приобретении одного дома, подайте заявку на финансирование.
GLC SUV 2018: отличия отделки Обзор характеристик
Новый Mercedes-Benz GLC 2018 года — это роскошный внедорожник, который излучает изысканность, сохраняя при этом универсальность и практичность.Внедорожник GLC 2018 имеет уровень отделки салона, который предлагает все элементы, которые требуются вашей семье, от мощной мощности, которая повысит вашу повседневную поездку до просторной кабины, наполненной удобствами. Просмотрите все функции, которые вы можете ожидать от каждого пакета отделки ниже.
| Уровень отделки | Наличие функции |
2018 GLC 300 внедорожник Начальная рекомендованная цена 40 050 долл. США | · Система ECO-START® · ДИНАМИЧЕСКИЙ ВЫБОР® · 4MATIC® полный привод (только GLC 300 4MATIC® 2018) · 18 дюймов5-спицевые легкосплавные диски · Места для пяти человек; Задние складывающиеся сиденья, разделенные на 40/20/40 частей, с электроприводом складывания · Водительское сиденье с электроприводом, 14 положений и памятью · Отделка из древесины липы светло-коричневого цвета · 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой наппа · Светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари · Электрорегулировка двери багажного отделения и боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания · Рейлинги анодированные |
2018 GLC 300 4MATIC® SUV Начальная рекомендованная цена 42 050 долл. США | |
2018 AMG® GLC 43 внедорожник Начальная рекомендованная цена 56 250 долл. США | Включает в себя все функции кроссовера GLC 300 и 300 4MATIC® 2018 года, а также: · 20 дюймовсеребристые многоспицевые диски AMG® · Многорычажная четырехколесная подвеска · Технология стенок цилиндра NANOSLIDE® · Спортивные передние сиденья с электроприводом и памятью, усиленные валики Black MB-Tex ручной работы со вставками из микрозамши DINAMICA · Красная строчка и ремни безопасности · Хромированная решетка с ромбовидными блоками и черные глянцевые элементы снаружи · Подогрев передних и задних сидений |
Если вы выберете комплектацию внедорожника AMG® GLC 43 2018, вы получите множество эксклюзивных функций AMG® , которые изменят ваше представление о роскошных характеристиках.
- AMG® Performance 4MATIC® полный привод
- AMG® ДИНАМИЧЕСКИЙ SELECT®
- Спортивная подвеска AMG® на основе AIR BODY CONTROL®
- Тормозная система AMG® Performance
- Спортивная выхлопная система AMG®
- Дизайн кузова AMG®
- Меню AMG® с RACETIMER®
- Спортивное рулевое колесо AMG®
Внедорожник GLC 2018: Опции двигателя
Выбирая внедорожник Mercedes-Benz GLC 2018, не нужно жертвовать.Наслаждайтесь впечатляющими характеристиками и надежными характеристиками со стандартным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем , который может буксировать до 3500 фунтов. Для получения невероятной мощности и впечатляющего времени разгона от 0 до 100 км / ч перейдите на 3,0-литровый битурбированный двигатель V6 AMG® . Основные характеристики двигателя внедорожника GLC 2018 следующие:
.| Двигатель | 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (2018 GLC 300 trim) | 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (2018 GLC 300 4MATIC® trim) | AMG®-расширенный 3.0L V6 biturbo (2018 AMG® GLC 43 комплектация) |
| л.с. | 241 л.с. | 241 л.с. | 362 л.с. |
| Крутящий момент | 273 фунт-фут. | 273 фунт-фут. | 384 фунт-фут. |
| Ускорение (0-60 миль / ч) | 6.3 сек. | 6.4 сек. | 4,8 сек. |
| Трансмиссия | 9G-TRONIC® 9-ступенчатая автоматическая | 9G-TRONIC® 9-ступенчатая автоматическая | AMG®-Enhanced 9G-TRONIC® 9-ступенчатая автоматическая |
| Тип привода | Задний привод | Полный привод | Полный привод |
| Буксировочная способность | 3500 фунтов. | 3500 фунтов. | 3500 фунтов. |
| Экономия топлива (город / шоссе) | 22/28 миль на галлон | 21/28 миль на галлон | 18/24 MPG |
GLC SUV 2018: Технологические особенности
Благодаря самым передовым информационно-развлекательным технологиям и технологиям безопасности, внедорожник Mercedes-Benz GLC 2018 заставит вас искать оправдания, чтобы сесть за руль. Создайте динамичный звук с системой FrontBass® , в которой передние элементы рамы GLC используются в качестве резонансных камер для сдвоенных сабвуферов под панелью управления.Вы также по достоинству оцените полное спокойствие за рулем благодаря нескольким желанным системам безопасности Mercedes-Benz.
| Уровень отделки | Технология Доступность функций |
| 2018 GLC 300 SUV | · SmartKey с БЕЗ КЛЮЧЕВОГО ЗАПУСКА · 5 лет пакета Mercedes-Benz mbrace® Connect · Камера заднего вида · Центральный контроллер и 7-дюйм. цветной дисплей · Система FrontBass® · Потоковое аудио по Bluetooth® · Приемник HD Radio® · ПОМОЩЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ PLUS · ATTENTION ASSIST® · Система обнаружения нестабильности PRESAFE® · Система экстренного торможения (BAS®), система электронной стабилизации (ESP®) и система помощи при боковом ветре |
| 2018 GLC 300 4MATIC® SUV | |
| 2018 AMG® GLC 43 внедорожник | Включает в себя все функции кроссовера GLC 300 и 300 4MATIC® 2018 года, а также: · KEYLESS GO® · Радио SiriusXM® с 6-месячной пробной версией Полного доступа · Система помощи при слепых зонах |
Запланировать тест-драйв в Нортбруке, штат Иллинойс,
Почувствуйте захватывающую динамику и роскошный салон нового внедорожника GLC 2018, записавшись на тест-драйв в нашем представительстве Mercedes-Benz в Нортбруке, штат Иллинойс.Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к команде Autohaus on Edens через нашу контактную форму или по телефону (847) 272-7900.
* Bluetooth® является зарегистрированным знаком Bluetooth® SIG, Inc.
Выбрать стиль Полноприводной 4-дверный Denali
| Выбрать стиль AMG GLC 43 4matic купе
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Показать только отличия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 335 долл. США | 56 172 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 300 долл. США | 60 400 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
655 $ / месяц | 1007 $ / месяц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GMC Terrain 2018 года приобрел новый модный кузов и может похвастаться отличной новой трансмиссией с турбонаддувом с турбонаддувом, но должен распространять информацию о безопасности шире и шире. | Mercedes-Benz GLC-Class 2018 очаровывает кроссоверы своим роскошным салоном и шикарной ездой; если нужно, есть AMG power on tap. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 миль на галлон | 18 миль на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 миль на галлон | 24 мили на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноприводной внедорожник | Малый внедорожник 4WD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55.6 | 55,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,9 | 40,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54.4 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,7 | 37,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40.0 | 38,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.8 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,2 | 57,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.5 | 38,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,4 | 62,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62.2 | 65,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107,3 | 113,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72.4 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,2 | 64,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.9 | 6,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 182,3 | 186,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29.6 | 17,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63.3 | 49,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 17.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,3 x — подлежит уточнению — | 12.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pwr | 4-колесный диск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.6 x — подлежит уточнению — | 14,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный | 4-колесный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.6 | 17,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | Реечная шестерня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.6 | 38,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Т125 / 70R17 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RR0 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QCL | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P235 / 50R19 | P285 / 40VR20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RR0 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P235 / 50R19 | P255 / 45VR20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3801 | 4140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 х 7.5 | 20 Х 9,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сталь | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 х 7.5 | 20 х 8,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 X — подлежит уточнению — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Турбогаз / этанол I4 | Twin Turbo Premium Неэтилированный V-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прямой впрыск | Бензин с прямым впрыском | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 @ 2500 — 4500 | 384 @ 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTG | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0L / — TBD — | 3,0 л / 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 252 @ 5500 | 362 @ 5500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3H | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 0.72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,17 | 3,69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 1.64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомат | Автомат с OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полный привод | Полный привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 1.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 5,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 0.86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 2.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 1.21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 4.80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | 3,24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GMC Terrain | Мерседес-Бенц GLC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная Утилита | 4MATIC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Макферсон Стойка | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — TBD — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-звено | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.7 | 8,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 4,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||