Мерседес glk купе отзывы: Отзывы владельцев Mercedes GLC Coupe

Содержание

Отзывы владельцев Mercedes GLC Coupe

Отзывы владельцев Mercedes GLC Coupe

Mercedes GLC Coupe, 2017 г

Что понравилось в Mercedes GLC Coupe. Комфорт, плавность хода, управляемость, эффективность тормозов. Динамика разгона (6.5 сек.). Внешний вид - супер (особенно в AMG пакете). Дизайн и качество материалов деталей салона. Звучание аудиосистемы Burmester. Свет светодиодных фар (дорогу освещают как днём). Плавная работа 9-ступенчатого автомата, без задержек и рывков. Звук двигателя - когда включаешь спорт режим трансмиссии. Из минусов: дорог при покупке. Дорогая зимняя резина из-за разношироких колёс (особенности моей комплектации).

   Достоинства: плавность хода. Комфорт. Управляемость. Динамика. Отличный внешний вид.

   Недостатки: дорогой.

  Сергей, Тобольск


Mercedes GLC Coupe, 2018 г

Вот и подошла к концу первая неделя владением Mercedes GLC Coupe. Хочу поделиться первыми впечатлениями, и что было сделано сразу у официального дилера. Начнем по порядку. После прихода автомобиля официальный дилер сразу стал предлагать дополнительные функции, из всего списка выбрано было следующее: нанесение керамики, закатать переднюю часть авто в пленку suntek, коврик в багажник, GSM модуль для системы отопления независимого действия, решетка для защиты радиатора. Машиной очень доволен, особенно радует внешний вид, расход, управляемость, да если честно нравится все в ней, но все же есть вещи, к которым нужно привыкать (лично для меня). При моей посадке не видно приборную панель из-за руля, наверное, сижу неправильно. Мало кармашков, куда можно сложить разную мелочь. Немного жестковато. Разочаровала шумоизоляция автомобиля, в семье имеется GLK, так вот мне кажется он тише, чем GLC coupe. Записался в компанию для улучшения шумки.

   Достоинства: внешность. Ходовые качества. Управляемость.

   Недостатки: мало кармашков в салоне. Немного жесткая подвеска. Шумоизоляция.

  Дмитрий, Москва


Mercedes GLC Coupe, 2018 г

На одометре 2900 км, произвели работы по оклейке пленкой передка Mercedes GLC Coupe, а весь кузов покрыли нано лаком.

Водительская дверь периодами продолжает «глючить», видимо надо планировать поездку к дилеру по этому поводу. В остальном вопросов никаких не возникло. С другой стороны, какие вообще могут претензии к новому автомобилю? Так вот, свой Porsche Macan я люблю, а Mercedes GLC Coupe воспринимаю просто хорошим автомобилем. Уж простите, не могу их не сравнивать, по сути, они из разных стихий и создавались под разную аудиторию. Если GLC — кроссовер, то Macan — спортивный кроссовер. Буквально сразу отметил для себя, Mercedes GLC Coupe комфортнее, легче в понимании, проще в какие-то моменты, мягче переключает передачи даже в спорт режиме, его, кстати, мне и включать то не хочется, не говоря уже о спорт+. В последнем машина становится странно нервной, обороты все время лезут вверх, по мне так даже слишком сильно. В комфорте все комфортно.

Возить дочь мне больше нравится на Mercedes GLC Coupe, он тебя не провоцирует. Но и надо сказать 245 л.с. и отличных 370 «крутящего» для города хватает, надо выехать с развязки — пожалуйста, надо вклиниться в поток и это можно.

Хотя движение у нас скорее неспешное. Плавность хода. Несмотря на 20-е колеса и пружинную подвеску едет Mercedes GLC Coupe вполне себе, конечно не идеально, где-то чувствуется, на рельсах, к примеру, которые слишком выпирают, амортизаторы могли бы и не так сильно бить вам по зубам, но на таких рельсах, как правило, никто особо хорошо не справляется, GLC думаю там хороши. Салон симпатичный, руль AMG приятный, только немного пухловат на мой взгляд, скос в его нижней части вызывал у меня некоторые вопросы по началу, оказалось управлять через него автомобилем очень даже удобно. Места больше чем в Macan, особенно для пассажиров заднего ряда. Подсветка выглядит круто, мне нравится. Мультимедиа вроде бы и все хорошо, но есть нарекания. Один из них это сенсорные области управления, регулярно их задеваю, тем самым сбивая радиостанции, и опять не хочется пользоваться меню, для настроек надо проваливаться в меню на несколько уровней, как-то это неудобно.

   Достоинства: легкий в управлении. Комфортный. Безопасный.

   Недостатки: мультимедиа.

  Алексей, Улан-Удэ

 

плюсы и минусы Mercedes-Benz GLC-Class

Доброго времени суток, Напишу немного слов о новом современном кроссовере от мерседес и процессе его выбора, вдруг интересно кому будет, Покупали жене на замену бмв Х1 2,0 л. дизель (немка) , Машина была на редкость надежная (относительно бмв) , динамичная, в хороших опциях, но надоела за 2 года. После непродолжительных дискуссий выбор пал на 4 варианта: бмв Х3, ауди Ку 5, ГЛСи, Макан. Как бы супруга не плакалась и не убеждала, вариант Х3 я отмёл первым же. Далее был отвергнут после тест драйва ауди Ку 5. Общая причина - морально устаревшие машины, ну и в ауди хороший бензиновый двигатель, а дизель просто тихий ужас. Далее пал выбор между Порш и Мерс. Мерседес стоил в октябре 2015 3,3 ляма, против 4 за Порш. На тот и на тот после скидок получилось 2,9 и 3,7 соответсвенно. Порш, к сожалению, был только с мощным двигателем, на дизели скидки не дают. Помимо разницы в цене, есть еще ряд моментов, которые мы нашли невооруженным глазом. Это: большой расход, слишком мощный мотор (если брать дизель, то этой проблемы нет), мало места, еще меньше чем в Ку5, реально для хрупкой девушки и её подруги (мамы), так же обслуга и каско на порядок выше. Примерно так мы и определись с выбором, хотя после макана внешне GLC совсем не нравился... НО это на любителя, модели конкурентов тоже не верх автомобильной эстетики.=)) И кстати по конкурентам, их еще нет. Банально другие производители еще не выпустили свои авто, такого же класса. То что продается сейчас, это устаревшая коллекция. Новый Х3 и Ку5 пойдут только в сл году. По машине: 2,5 дизель, амг пакет внешний, внутренний, камеры 360, комфортные сиденья с перфорацией,LED оптика, подсветка салона. Владеем уже полгода, поэтому есть что описать. Внешний вид, Честно говоря, машину сделали более унисекс, чем ГЛК. У мамки такой, голубенький, 2013 года. ЧИсто женская машина, никто даже в случае нужны на нем не ездит кроме мамы.

Тут же дизайн сделали более гладкий, более продаваемый. Но все равно, даже в амг пакете, по мне так машина не оч красивая, хотя сзади в темноте оптика очень вытягивает ситуацию. Но на вкус и цвет, это же не новые лабутены, чтобы быть красивыми )) Салон очень радует. Довольно большой, для такого класса. Места хватает на 4 крупных человек с лихвой. Что сзади, что спереди посадка очень удобная и комфортная. Сиденья просто сказка, не потеешь, не морозишься, валик под коленом в кассу. очень удобные !! Все обшито кожей, точнее хорошим замом. Торпедо не трещит, никаких посторонних звуков пока не обнаружено. Кстати именно этот дизайн торпедо мне кажется наиболее современным и удобным. Отделана матовым деревом, ни в коем случае не берите ЛАК!! через 3-4 месяца он будет ужасного вида.В дверях полно всяких отделений для бутылок и вещей. Мультимедия и камера работает приятно и понятно. Кто бы что не говорил, камера супер. Не знаю с чем связаны негативные отзывы. Объективно минусом считаю слишком большой джостик управления, так называемый тач пад.
Неловким движением переключается музыка, порой не в тему. Более того ,что все его функции выполнял простой джостик. Музыка норм, если слушать не оч громко. Оптика просто вышка, мерс впереди планеты всей.Багажник с кнопки на ключах и открывается и закрывается, удобная функция. Едет выше всяких похвал, кому мало можно чипануть. Коробка работает на 5. Несколько режимов езды, даже спорт + есть, реально отличаются от стандартного комфорт. Рулежка, динамика в порядке. За городом 20 см очень в тему, хотя конечно городской джип. На липучке что зимой, что весной шумка на достойном уровне. Расход 9-10 л. по городу, питается воздухом по ходу. Доехали от Спб до Риги и обратно на одном баке. После 8 тысячи стала поскрипывать подвеска, заменили какую то пружину и все снова ок. Типо " детская" болезнь. ТО каждые 10000км, первое встало в 21 000р. вместе с мочевиной, ее надо заливать каждое ТО. Правда хз зачем ,кроме мниной экологии. Вывод: за свои деньги машина более чем достойная, современная, недорогая в обслуге, содержании.
Открывает новый сегмент, который ранее был недоступен на ГЛК, Жена довольна, а это главное!Как то так...

Фото отчет по шумоизоляции Mercedes GLC (CLC Coupe) X253 / С253

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. За дополнительную плату: шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесных арок снаружи.

Сделано более
20
Mercedes GLC (X253 / C253)

За 9 часов
В вашем присутствии

62.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Mercedes GLC. Красивый автомобиль. На этом можно было бы и закончить наш рассказ о нем, если бы мы не могли сделать его еще красивее для владельца. Ведь, красота и привлекательность автомобиля зависит не только от его внешних качеств, но и от тех эмоций, которые он дарит. Владелец этого автомобиля попросил нас сделать эмоции еще ярче, произведя полную премиальную шумоизоляцию салона этого красавца. Наша команда по шумоизоляции автомобилей, самая большая в России, насчитывает более 20 специалистов высочайшего профиля, которые узкоспециализированно из года в год с 2007 г. занимаются шумоизоляцией автомобилей и знают тонкости правильной разборки и сборки практически любых салонов. За эти годы мы выработали практически конвеерную схему шумоизоляции автомобилей. Даже не верится, но шумоизоляция вашего автомобиля начнется еще за 1 час до вашего приезда по записи, когда мы раскроим все материалы по нашим фирменным лекалам и разместим их прогреваться в наши специальные печи до температуры 50 градусов. Это не только экономит время, но и позволяет более равномерно прогреть материалы по всей толщине, что несомненно, повысит и качество работы. А у нас в авто-Локер качество собирается из мелочей! Итак, поехали!

Шумоизоляция капота Mercedes GLC производится с помощью вибродемпфера Comfort mat dark D3, который наносится на металл капота, а так же шумопоглотителя на основе пенополиуретана толщиной 6 мм.

Шумоизоляция потолка Mercedes GLC это операция, требующая повышенной аккуратности. Не стоит доверять ее дилетантам, иначе вы окажетесь с испорченным потолком. Наш профессионал работает в чистых перчатках, зная все тонкости разборки потолочной фурнитуры. После демонтажа потолочной обивки (а на это у нас уходит примерно 25 минут) мы готовим металл крыши к обработке.

Обработка первым слоем ведется с применением легкого вибродемпфера из премиальной линейки Comfort mat dark D3. Материал наносится теплым и прикатывается специальным инструментом.

Толстый и плотный шумопоглощающий войлок Felton укрывает потолок и исключает распространение воздушной звуковой волны под обшивкой и имеет влагозащитный лицевой слой. Толщина материала 10 мм.

Шумоизоляция дверей Mercedes GLC. Работу с дверьми мы начинаем с аккуратного демонтажа дверных обшивок, которые мы производим без зацепов, царапин и других неприятностей на фурнитуре.

Внешний слой металла защищает легкий (не более 1500 г. на лист) и эффективный (КМП 0,41) вибродемпфер Dark D3 от Comfort mat. Специальные лопатки и ролики с длинными ручками позволяют качественно прикатать даже самые неудобные уголки.

Второй слой на двери является изолятором звука и на 100% влагостоек за счет того, что в монтажном слое не используется клей, а используется мастичная композиция.

Карта двери (или дверной щит) Mercedes GLC (да и многих других современных автомобилей) выполнена из прочного и толстого пластика с усилителями и не нуждается в виброизоляции. На этом дверном щите расположен механизм поднятия и опускания стекол. Наносим толстый рельефный шумопоглотитель, который позволит не только задержат остаточный звук, но и заполнить пустоты под дверной обшивкой, позволяя ей сидеть на каркасе без скрипов и других призвуков.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Mercedes GLC производится ровно после того, как работы по потолку и дверям закончены. Мы выносим из салона все, что может помешать нам сделать свою работу качественно: сидения, ковры, центральную консоль, обшивки.

Так выглядит внутреннее убранство Мерседеса за секунду перед началом обработки днища виброизоляцией.

Примерно 1 час нам требуется, чтобы уложить горячие маты вибродемпфера и качественно их прикатать к предварительно обезжиренному полу автомобиля. На полу в салоне и колесных арках у нас использован эксклюзивный материал Comfort mat Ultra Loker, который изготавливается на заводе исключительно для самого крупного спеццентра по шумоизоляции автомобилей в Москве, Авто-Локер.

Это мощнейший 5,2 миллиметровый вибродемпфер, который укладывается на пол при температуре 50 градусов. Логотипы Авто-Локер свидетельствуют о его эксклюзивности. Доступен только для установки нашим клиентам и не поступает в розничную продажу.

Пол багажника выполнен Comfort mat Dark D3. Не забываем и про ниши задних крыльев. Арки - только мощнейший Ultra Loker 5,2 (КМП более 0,63)

На этапе укладки шумопоглощающего слоя всю поверхность пола и арок накрывает Comfort mat Lock.

Дополнительный слой тяжелой и плотной звукоизоляционной мембраны Блокатор на самых шумонагруженных участках пола позволяет существенно улучшить эффект от шумопоглощения. Мы используем Блокатор в толщине 4мм., который специально по нашему заказу делается на заводе в эксклюзивном варианте (остальные студии получают 3 мм.)

Задние арки так же получают усиление Блокатором. Под задним сидением можно увидеть кусок штатной войлочной шумоизоляции, которую мы возвращаем на место поверх свежеуложенной.

Не забываем и про обшивку задней двери. Она подвергается как виброизоляции, так и обработке антискрипным материалом Comfort mat Ultra Soft 10.

Дополнительная услуга по шумоизоляции наружных арок производится по желанию клиента и оплачивается отдельно. В процессе работы мы получаем доступ к колесной арке путем снятия заводского подкрылка, моем металл и обезжириваем его, после чего наносим вибродемпфирующий слой. В данном случае это тот же самый мощнейший 5,2 миллиметровый Comfort mat Ultra Loker, который нанесен у нас на раку изнутри салона. Материал нанесен при температуре 50 градусов и прикатан специальным металлическим инструментом.

в качестве шумопоглотителя использован не излюбленный всеми Сплен (который, кстати, не работает), а настоящий пенополиуретановый 6-миллиметровый шумопоглотитель Comfort mat Vision, эффективность которого в разы превосходит ППЭ материалы (тот же Сплен).

Сборка салона осуществляется на максимально бережном уровне. Мы даем гарантию всем нашим клиентом, что салон вашего автомобиля будет собран в полном соответствии с заводскими требованиями без щелей, зацепов на фурнитуре, сломанных пистонов и других неприятностей. мы так же даем годовую гарантию от Авто-Локер на скрипы и сверчки в салоне, которых после шумоизоляции быть не должно категорически.

После окончания работ мы обязательно производим протирку салона, а так же проверку работоспособности всех систем. Так же отдельный мастер, не участвующий в работе с этим автомобилем, свежим глазом окончательно проверяет качество сборки и только после этого владелец автомобиля приступает к приемке работ.

Шумоизоляция автомобиля Mercedes GLC выполнена в присутствии владельца автомобиля менее чем за 10 часов вместе с дополнительной услугой по шумоизоляции колесных арок с внешней стороны. Такой комплекс работ позволит по настоящему наслаждаться автомобилем на средних и высоких скоростях. Теперь шум дороги, а так же "бухание" подвески на неровностях отходят еще дальше и водитель и пассажиры ощущают себя в автомобиле классом выше. Шумоизоляция автомобиля это инвестиции, инвестиции в свой комфорт, уверенность, и сохранность нервной системы. А это, согласитесь, дорогого стоит. Мы ждем вас по записи в Авто-Локер и готовы ответить на любые вопросы, ведь шумоизоляция - это наша компетенция.


отзывы об автомобилях Мерседес-Бенц ГЛЕ-Класс на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиAMG GTA-КлассB-КлассCitanCLA-КлассCLC-КлассCLK-КлассCLS-КлассCL-КлассC-КлассEQCE-КлассGLA-КлассGLB-КлассGLC-КлассGLE-КлассGLK-КлассGLS-КлассGL-КлассG-КлассM-КлассR-КлассSLC-КлассSLK-КлассSLR-КлассSLS AMGSL-КлассS-КлассType 300VaneoVianoVitoV-КлассW108W110W136X-Класс

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

Автомойка Москва, цены на шиномонтаж любого радиуса, детейлинг центр и полировка авто, правка литых дисков - NOVA

1 КАТЕГОРИЯ:

ВАЗ 01-07, 08-10, 14, 15, 2111, 2112, Kalina, Priora; ЗАЗ 1102 "Таврия"; ACURA NSX, RSX; ALFA ROMEO 145-147, 155-156, GT Coupe, GTV, Spider, 159, 164, 166; AUDI A2, A3, A4, S4-S6, RS4, 80, 100, 200, A5; BMW 1, 3, Z, M Coupe, M Roadster, M3 Coupe, Coupe, Z3, Z4, Z8; CHERY Amulet, QQ, Fora; CHEVROLET Aveo, Lacetti, Lanos, Viva, Rezzo, Spark; CHRYSLER C2-C4, Xsara, BX, ZX, C1, AX; DAEWOO Espero, Nexia, Lanos, Lacetti, Matis, Tico; DODGE Interpid, Neon, Viper, Stratus; FIAT Punto, Bravo, Albea, Uno, Palio, Siena, Stilo, Tempra, Tipo, Panda; FORD Escort, Focus, Fiesta, Fusion, Sierra, Scorpio; HONDA Prelude, Saber, Logo, Civic, Jazz, Fit, CRX III; HYUNDAI Accent, Gets, Verna, Coupe, Pony, NF, Elantra, Matrix, i30, Solaris; INFINITI G; KIA Cee'd, Cerato, Rio, Avella Delta, Picanto, Shuma, Spectra; MAZDA 2-3, Demio, MX-5, RX-8, 323, RX-7, 929; MERSEDES A, C-Coupe, C-Class; MINI Cooper cabrio, One; MITSUBISHI Colt, Lancer, Evolution, Dingo, Eclipse, Carisma; NISSAN Micra, Note, Tiida, 350Z, Primera, Almera; OPEL CorsaAstra, Meriva, Calibra, Tigra, Vectra; PEUGEOT 1-3 серия, 1007; RENAULT Clio, Logan, Megane, Symbol, 19, Twingo, Laguna, Fluence; ROVER 111, 200, 25, 400, Maestro, 100, Mini MK; SAAB 95, 93, 9000; SEAT Leon; SKODA Fabia, Felicia, Favorit, Octavia, Felicia, Rapid; SUBARU Impreza, Justy, Legasu; SUZUKI Baleno, Liana, Swift, Ignis, Aerio, Alto, Cultus Wagon, X-90; SMART Fortiwo, City, Roadster; TOYOTA Corolla, Vitz, Ist, Yaris, Echo, Aygo, Cresta, Auris, Avensis; VOLVO S30-S60; VW Bora, Polo, Pointer, Golf, Lupo, Jetta

2 КАТЕГОРИЯ:

ACURA CL, Integra, RL, SLX, TL, TSX, RDX; AUDI Allroad, A6, A7, TT, R8, Q5; BENTLEY Continental Flying Spur, Continental; BMW Х1, X3, M5, M6. 5 ; BUICK Rainer, Sedan; CADILLAC CTS, STS, BLS, Catera, Seville; CHEVROLET Evanda, Cabalt, Epica, Alero, Cavalier, Convertible Camaro, Corvette; CHRYSLER 300c, Sebring, Neon, New Yorker Salon, Stratus; CITROEN C5-C6, Picasso, CX, Xantia, XM, Berlingo; DAEWOO Leganza, Magnus, Nubira; DODGE Avenger, Caliber; FERRARI 360 Modena, 456 GT, 612 Scaglietti; FIAT Croma, Marea, Sedici; FORD Maveric, Aerostar, Kuga, Crown, Victoria, S-Max, Escape, Tourneo Connect, Taurus. Mondeo. C-Max,Mustang Doblo; GENESIS G70, G80; HONDA CR-V, FR-V, HR-V, Torneo, Element Accord, Legend; HYUNDAI XG, Graunder, ix35, Tucson, Sonata,Equus ,i40; INFINITI EX, M, Q; ISUZU Aska, Rodeo, VehiCross; JAGUAR XF, XK, XJ, XJR ,X-TYPE, E-TYPE, S-TYPE; JEEP Wrangler, Compass, Liberty; KIA Carens, Sephia, Sportage, Clarus, Potentia, Magentis.Opirus, Optima, Stinger; LANCIA Thesis; LAND ROVER Freelander I, Evoque, Freelander II; LEXUS GS, ES, SC, IS, LS; LINCOLN LS, Town Car; MASERATI Quattroporte; MAZDA 6,Tribute,CX-5; MERSEDES B, E-Class,GLK; MITSUBISHI, Pajero Pinin, Airtek, Challenger, Diamante, Dion, RVR Galant, Outback; NISSAN Teana, Qashqai, Terrano, Juke , Maxima SX4; OPEL Antara, Agila, Combo Tour, Monterey, Senator, Zafira Omega; PEUGEOT 6 series, Partner, 4007; PONTIAC Aztec, Firebird, Grand AM, Sunfire Sedan, Vibe; PORSCHE 911, Boxter; RENAULT Duster, Vel Satis, Kangoo, 21, 25, Espace; ROVER 75, 45, 600, 800; SKODA Oktavia универсал, Praktik, Roomster, Superb,Yeti; SSANG YONG Korando, Kyron, Actyon; SUBARU Forester, XV, Outback; SUZUKI Vitara, Grand Vitara, Jimny, Wagon R; TOYOTA Allion, Camry, Chaser, RAF-4, Avalon Mark II; VOLGA Siber; VOLVO S80, XC60, XC70 V50; VW Caddy, Touran, Tiguan, Passat , Sharan, СС

3 КАТЕГОРИЯ:

ACURA MDX; AUDI A8, S8; BENTLEY Arnage, Mulsanne, Brooklands; BMW Х4, X5, X6, 7; BUICK Century, GL8, LaCrosse, Le Sabre, Park Avenue, Regal, RendezVous, Terazza; CADILLAC DeVille/DTS, Eldorado, SRX; CHEVROLET Impala SS/Caprice, Explorer, Trailblazer, Caprice, Lumina, Captiva, Blazer; CHRYSLER Voyager, Grand Voyager, Concorde, Pacifica; CITROEN C8; DAIMLER Daimler x300, Limousine; DODGE Caravan, Durango, Dakota, Nitro, Magnum; FORD Fairlane/LTD, Explorer, Galaxy, Thunderbird; GENESIS G90; GMC Envoy, Jimmy, Sierra, Sonoma; GREAT WALL Deer, Hover, Safe, Suv, Sailor; HOLDEN Statesman, Caprice; HONDA Odyssey, Passport, Stepwgn. Stream; HYUNDAI Santa Fe, Galloper, Genesis, Terracan, Trajet ,ix55; INFINITI FX, QX4, QX50; ISUZU Ascender, Axiom, Trooper; JEEP Cherokee, Carnival, Enterprise; KIA Sorento, К900; LAND ROVER Defender, Discovery, Range Rover I, Range Rover III; LEXUS GX, VX, RX; MAZDA CX-7, CX-9, BT-50, MPV ; MERSEDES R, ML, M, R, S-Class; MITSUBISHI Outlander, Proudia, Cedric/Cima, Pajero sport, Grandis, Chariot, Endeavor; NISSAN President, Pathfinder, X-Trail, Murano; OPEL Frontera; PEUGEOT 8 series; PONTIAC Bonneville, Grand Prix, Montana, Trans Sport; PORSCHE Cayenne, Mocan; RENAULT Grand Scenic; ROLLS ROYCE Phantom; SEAT Alhambra; SKODA Kodiaq; SSANG YONG Rexton, Musso, Chairman, Family; SUBARU Tribeca, Baja; TOYOTA Land Cruiser Prado, Highlander, 4-Runner, Sienna, Highlux; VOLVO XC90; VW Phaeton, Touareg; ГАЗ 13, 14; ЗИЛ 111, 114, 117, 4104; УАЗ Patriot

4 КАТЕГОРИЯ:

AUDI Q7; BMW Х7; CADILLAC Escalade; CHEVROLET Astro, Avalanche, Express, Suburban, Tahoe; CITROEN Jamper; FORD Expedition, Transit, Excursion; GMC Yukon, Avalanche; HONDA Pilot, Redline; HUMMER h2, h3,h4; HYUNDAI Н-1; INFINITI QX56; LAND ROVER Vogue; LEXUS LS; LINCOLN Navigator, Aviator; MERSEDES G серия, GL, Pulman, Vito, Viano; MITSUBISHI Pajero, L200, L300; NISSAN Armada, Navara, Patrol; PEUGEOT Boxer; TOYOTA Land Cruiser 100, Land Cruiser 200, Hiace, Sequoia, Tundra; VW Amarok, Multivan, Teramont, Transporter, T4, T5

Оклейка авто под такси желтой или белой пленкой, цена в Москве

Пожалуйста, выберите из списка интересующую вас марку автомобиля: Марка

Выбор маркиKiaAudiBmwAcuraAlfa RomeoCheryChevroletCitroenDaewooDatsunDodgeFordFiatGeelyHondaHyundaiInfinitiLADALandRoverLexusLifanMazdaMercedes benzMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRenault 2Skoda SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoGaz

Acura

Выберите модельIntegraLegendCSXELILXNSXRSXTSXCLRLRLXTLTLXRDXMDXSLXZDX

Chery

Выберите модельBonusIndis s18d Kimo (A1)M11 (A3)QQ6QQmeVery (A13)AmuletBonus 3Fora (A21)WindcloudArrizo 7Oriental son b11Tiggo (T11)Tigo 2Tigo 3Tigo 5Crosseastar b14B13

Alfa Romeo

Выберите модель69014514614733ArnaGTVMiToMontrealSZSprint15515675BreraGiuliaGiuliettaGTDisco Volante1591648c competizione166Stelvio

Chevrolet

Выберите модельAveoBlazerCamaroCaptivaCavalierCobaltCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaLacetti LanosMalibuNivaOrlandoRezzoTrackerTrailBlazerViva

Выбрать модель Kia

Выберите модельRioCee'dSoulAvellaCadenzaCapitalCarensCarnivalCee'd GTCeratoClarusConcordForteJoiceK5MabgentikMohave (borrego)OpirusOptimaRetonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVengaQuoris

Выбрать модель Audi

Выберите модельА1A2A39080100Q3Q5RS 4RS 5RS Q3S5S6A5A7TTA4 (B5, B6)

Выбрать модель BMW

Выберите модель12432 active tourer 2 gran turismo5678I3I8M2M3Z3Z4Z4 MM4M5M6X1X3X4X5X5 MX6X6 M

Citroen

Выберите модельBerlingoBXC3 PicassoC4 aircrossC4 picassoC-CrosserC-ElyseeDS3DS4DS5JumpySaxoSpacetourerXantinaXsara picassoXsaraZXC3C4C5C8XMC6Grand C4 Picasso

Daewoo

Выберите модельAlpheonArcadiaEsperoEvandaGentraKalosKorandoLacettiLanosLeganzaLemansMagnusMussoNexiaNubiraPrinceRacerRezzoSensTacumaToscaWinstorm

Dodge

Выберите модельIntrepidOmniAriesCaliberNeonSpiritStealthViper600DartAvengerDaynastyStratusMonacoChallengerChargerRaiderRamchargerNitroDurangoJourneyCaravan

Datsun

Выберите модельGoMi-DOOn-DoGo+

Fiat

Выберите модельCoupe124 SpiderAlberaBravaPalioPuntoBravoMareaLineaSadiciStiloTempraTipo500LDobloFiorinoIdea

Ford

Выберите модельC-MAXEcoSportEdgeEscapeEscordExplorerFiestaFocusFocus (north america)Focus STFocus RSFusionGalaxyKugaMaverickMondeoMustangScorpioSierraS-MAXTourneo customTourneo connect

Geely

Выберите модельBeauty leopardCK(Otaka)Emgrand 7Emgrand EC7Emgrand GTEmgrand X7FC (Vision)GC6GC9HaoqingLC panda crossMK CrossMKMRSC7

Honda

Выберите модельAccordCivicCivic FerioCivic Type RCrosstourCR-VDomaniElementElysionFitFR-VHR-VInsinghtInspireIntegraJazzLegendLogoMobilioOdysseyPilotPreludeShuttleS-MXStepwgnStreamTorneo

Hyundai

Выберите модельAccentAvanteCoupeCreteElantraGalloperGenesisGenesis CoupeCetzGrandeurI20i30i40ix55LantraMatrixSanta FeSantamoSolarisSonataStarex (H-1)TerracanTiburonTrajetTucsonVelosterVernaix35

Infiniti

Выберите модельEXFXGIJJXQ30MQ40Q50Q60Q70QX30QX4QX50QX60QX70

LADA

Выберите модельGrantaLargusVestaXRAYNiva 2121

LandRover

Выберите модельDefenferDiscovery Discovery SpotFreelander Range RoverRange rover evoqueange rover spotange rover velar

Lexus

Выберите модельESCTESGSGS TGXHSIS FLCLFANXRCRC FRXSC

Lifan

Выберите модельBreez (520)CelliyaSmilySolanoMurmanX50X60Myway

Mercedes Benz

Выберите модельGLEA-klasseB-klasseC-klasseCLS-klasseCLK-klasseCL-klasseCLS-klasseE-klasseE-klasse-AMGG-klasseG-klasse-AMGGLS-klasseGLSGLC CoupeGLE CoupeGLE Coupe AMGGLK-klasseM-klasseVianoVitoW124SprinterS-klasse

Mazda

Выберите модель23563236269293 MPS6 MPSAtenzaBongoBongo FriendeeCapellaCX-5CX-7DemioEfini ms-8FamiliaMileniaMPVPremasyRX-8ProtegeTributeXedos 6Xedos 9

Mitsubishi

Выберите модельAirtrekASXCarismaChariotDelicaColtDiamanteDidgoEclipseEndeavorGalantGrandisLancerLancer EvolutionMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero iOPajero PininPajero SportRVRSpace GrearSpace RunnerSpace StarSpace Wagon

Nissan

Выберите модель350ZAlmeraAlmera ClasscADCefiroCubeElgrandGT-RJuke NismoLeafMaximaMarchMacraMuranoNoteJukePrimeraPathfinderQashqaiQashqai+2SerenaSkylineSunnyTeanaTerranoTiidaX-TrailSentraNV200

Opel

Выберите модельAdamAgilaAntaraAstraCalibraCorsaCorsa OPCAstra OPCFronteraInsigniaInsignia OPCKadettMerivaMokkaMontereyOmegaRekordSenatorSignumTigraVectra OPCVectra VitaZafira

Pontiac

Выберите модельLeMansSolsticeG4G5PhoenixSunbirdSunfireTempest6000G6Grand AMFirebirdG8GTOGrand PrixBonnevilleParisienneAztekTorrentVibeTrans SportMontana

Peugeot

Выберите модель2062072083013063073083094054064074085086056071007RCZ2008

Porsche

Выберите модельCayenne

Renault

Выберите модель19ClioClio RSClio V6FluenceLagunaLatitudeLoganMeganeMegane RSSafraneSanderoSymbolVel Satis

Renault2

Выберите модельAvantimeDusterEspaceKangooKapturKoleosModusScenicTrafic

Skoda

Выберите модельFabiaFabia RSFavoritFeliciaKaroqKodiaqOctaviaOctavia RSRapidRoomsterSuperbYeti

SsangYong

Выберите модельActyonKorandoKorando FamillyKyronMussoNomadRextonTivoliXLV

Subaru

Выберите модельAlcyoneBRZDexExigaForesterImprezaImpreza wrx stiImpreza wrxJustyLegacyLeoneSVXTraviqTribecaWRXXV

Suzuki

Выберите модельAerioAPVBalenoCultusErtigaEscudoEsteemForenzaGrand VitaraIgnisKizashiLianaSplashSwiftSX4Vitara

Toyota

Выберите модель4RunnerAltezzaAlphardAurisAvensisCamryCamry (japan market)CarinaCelicaChaserCorollaCrestaCrownEstimaHiaceHighlanderLand Cruiser Land Cruiser PradaMark IIPriusRAV 4SiennaVersoVenzaVersoVitzYaris

Volkswagen

Выберите модельBeetleBoraCorradoFoxGoldGold GTIGold PlusGold RJettaPassat B3,B4Passat B5Passat CCPoloSciroccoTiguanTouaredVento

Volvo

Выберите модель440460740850C30C70S40S60s60 cross countryS70V40V40 cross country

Gaz

Выберите модель3110 311131105Volga Siber

Mercedes-Benz GLE Coupe Обзор 2021 года

Заявление, вот что это такое. Тот, который говорит: «У меня все в порядке, мне все равно, что вы думаете, и не могли бы вы ужасно уйти с моего кровавого пути? GLE Coupe, впереди ».

Это вторая попытка Mercedes создать наклонный вариант своего полноприводного автомобиля «больше, чем GLC», «меньше, чем-GLS». О старом GLE думали позже, когда в Mercedes решили, что BMW убегает со всем рынком «купе-внедорожник».Проблема была в том, что можно было сказать, что сердце Мерка было не в этом. В результате получилась машина странного вида, в которой не было достаточно места, она была недостаточно хороша для вождения и имела устаревшую кабину с того момента, как поступила в продажу. Как и ожидалось, он вылетел из выставочных залов, а это означало, что эта модель второго поколения неизбежно будет входить в план с самого начала.

В свою пользу новый внедорожник GLE - прекрасный, хорошо продуманный автомобиль, поэтому купе имеет достойную основу. И хотя колесная база купе на 20 мм длиннее, чем у старой версии, чтобы освободить больше места внутри, колесная база у него на 60 мм короче, чем у стандартного GLE, чтобы показать, насколько серьезно Mercedes относится к спортивности. Эта изогнутая линия крыши также на 77 мм ниже, чем у обычного GLE, и Mercedes сообщает нам, что купе было разработано менее вычурным, чем старый, обещая «эмоционально привлекательную спортивность» и «чувственную элегантность». Для нас все еще есть намек на сидящую на корточках собаку с некоторых ракурсов ...

Внутри вас встречают огромные двойные экраны, и даже огромный близнец Иисус держит между сиденьями, чтобы придать GLE Coupe атмосферу внедорожника, который можно взять с собой куда угодно. Позади этого есть три сиденья с достаточным пространством для взрослых.Внизу стандартный полный привод, пневматическая подвеска и выбор из шести цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, а V8 зарезервирован для глупого GLE 63S от AMG.

Мы протестировали самое близкое, что Mercedes продаст вам к разумному купе GLE: 400d. Его тащит за собой 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель, развивающий 326 л.с. и колоссальные 516 фунт-фут крутящего момента, достигающий всего 1200 об / мин. Бедная девятиступенчатая коробка передач. За пределами Великобритании вы можете установить этот двигатель на более низкую мощность в 268 л.с., но GLE 350d имеет меньше шансов обналичить чеки, выписанные большим стилем AMG и 22-дюймовыми колесными дисками.Вероятно, поэтому Mercedes решил не импортировать его в Великобританию. А теперь не заставляйте меня мигать полностью светодиодными фарами. Outtatheway, да?

Обзор Mercedes-Benz GLC Coupe: смешивается ли он?

(Pocket-lint) - внедорожники среднего размера стали чрезвычайно популярными за последние несколько лет - особенно в премиальном сегменте рынка, если они носят правильный немецкий значок. Mercedes GLC Coupe определенно носит знак желания.Но да, вы все правильно прочитали, мы добавили слово «купе» в конце GLC - названия среднеразмерного внедорожника Merc. Чего-чего?

В то время как Mercedes не проектировал свой последний GLK для правостороннего привода, когда он заменил его на GLC в 2015 году, он не совершил той же ошибки. Это отличный внедорожник, один из наших фаворитов в своем классе, соперничающий за лидерство с Volvo XC60 и Land Rover Discovery Sport.

Внедорожник, без унылых битов?

Очевидно, есть люди, которые не хотят полноценный, семейный, практичный внедорожник.Тем, кому нравится идея общего размера, положения водителя и ощущений от этого типа автомобиля, но желающих иметь что-то более изящное. Такой тип автомобилей называется купе-внедорожник.

Внедорожник и купе. Это не два слова, которые обычно можно сложить вместе. Внедорожник - это универсальный продукт с высокой посадкой, в котором есть место для всей семьи и (предположительно) возможность выезжать на бездорожье. Купе (как правило) представляет собой двухдверный спортивный автомобиль с низкой посадкой, который часто не имеет даже четырех сидений и ставит во главу угла удовольствие от вождения и спортивный внешний вид, а не практичность.Скрестите два, и вы получите вот это. Но так ли это работает?

Pocket-lint

Чтобы быть конкретным, GLC Coupe берет один внедорожник GLC и все его разумные качества премиум-класса, занижает его примерно на 10 мм, а затем прививается к линии крыши, которая явно не для внедорожника и, в любом случае, является купе. Такая линия крыши означает, что вы теряете 50 литров пространства в багажнике. И у вас есть только два сиденья сзади, а не обычная скамья с тремя поперечинами.

Mercedes не изобрел этот новый тип автомобиля (честь, вероятно, принадлежит BMW с его X6), но он получил форму в изобретении новых жанров - помните первый CLS, первое четырехдверное купе? Компания надеется, что GLC Coupe будет иметь такой же успех и станет ярким представителем нового жанра внедорожников с высокой посадкой и покатой крышей.

Дизайн - визуальный парадокс

За две недели, прошедшие с тех пор, как купе GLC покинуло нашу подъездную дорожку, мы пытались понять, почему версия купе, на наш взгляд, не так успешна, как обычный внедорожник GLC. .

Мы думаем, что все сводится к следующему: эта штука с внедорожником и купе создает визуальное противоречие. Мы видим внедорожный автомобиль, который находится высоко, выглядит агрессивно, должен быть практичным, просторным и иметь определенную полезность. Но мы видим, что у него крыша купе, а это значит, что он должен быть спортивным, быстрым и приносить удовольствие от вождения.

Pocket-lint

И все же GLC Coupe - не лучший вариант на полпути между этими двумя мирами. Это не так практично, как обычный GLC. Это нормально, мы понимаем, что есть люди, у которых нет семей и которым не нужно пространство. Но GLC также не является спортивным или забавным в управлении как купе. Он изыскан, удобен и передняя кабина хороша, но GLC Coupe никогда не бывает захватывающим занятием, чтобы запрыгнуть за руль и уехать по дороге. Porsche Macan или BMW X - намного лучше.

AMG Line Mercedes, как и любой другой

Мы не собираемся спорить, что GLC Coupe выглядит плохо. По сравнению с его главным конкурентом - BMW X4 - дизайн Merc в объективном плане хорошо решен. Эта линия крыши плавно переходит в заднюю часть кузова, в то время как задняя часть с успехом заимствует расположение фар из линейки купе Mercedes.

У нашего автомобиля для обзора технических характеристик AMG Line довольно эффектная отделка - хромированные брови над задними фонарями, подножки OTT отражаются в боковой части кузова, массивные многоспицевые колеса AMG и яркая звездная решетка создают ощущение, что они созданы для Дубая. .Но в унылой английской мидлендсе это просто показно. Несомненно, это то, чего хотят люди - более 50 процентов покупателей из Великобритании выбирают спецификацию AMG Line, еще больше по-прежнему выбирают пакет Premium Plus (2795 фунтов стерлингов), который добавляет вам еще больше мишуры.

К счастью, если вы настроены более скромно, многое из этого необязательно. Обычное купе AMG-line GLC Coupe обходится без Night Package со всеми черными глянцевыми вставками (495 фунтов стерлингов), 20-дюймовыми колесами (595 фунтов стерлингов) и подножками (450 фунтов стерлингов). Сделайте еще один шаг вниз, выбрав Sport, чтобы полностью избавиться от хрома и оставить вас с гораздо более спокойным GLC Coupe.

Интерьер - компромиссный и крутой

Внутри впечатляет расположение водителя и пассажира. Интерьер перенесен из обычного GLC, который сам связан с интерьером C-класса. Эти интерьеры Mercedes поражают воображение интерьеров BMW, а все чаще и Audi.

Пока вам нравится немного блеска, кабина - это визуальное удовольствие, и большинство вещей, к которым вы прикасаетесь, ощущаются на высшем уровне. Предметы, имитирующие металл, кажутся холодными, а предметы, которые двигаются или скользят, делают это с приглушенной, хорошо отлаженной точностью; даже вентиляционные отверстия перемещаются с определенным плавным движением противовеса.

Наш тестовый автомобиль был отделан темным интерьером из ясеня с открытыми порами, который мы выбирали каждый день недели вместо черного глянцевого, потому что он выглядит как натуральное дерево, отделан как современная мебель, а не снимать отпечатки пальцев.

Но не все так идеально. Положение водителя заставляет ваши ноги слегка поворачиваться наружу, потому что туннель трансмиссии выступает в пространство для ног. И мы не можем понять, почему кнопки быстрого доступа к информационно-развлекательной системе на консоли кажутся такими дешевыми, когда все вокруг них кажется таким качественным.

Эти кнопки также немного эргономичны - ваша рука должна прыгать между ними и поворотным контроллером между сиденьями. Этот контроллер не так интуитивно понятен, как версии BMW или Audi - он слишком сложен, тачпад наверху сверхчувствителен, и его слишком легко случайно сбить.

Plus нет функции сенсорного экрана - что теперь предлагает BMW - и нет цифровой кабины, которая есть в собственных более крупных автомобилях BMW, Audi и Merc, таких как E-Class.Однако, если у вас раньше был Мерседес, то это вряд ли вас побеспокоит. 8,4-дюймовый сенсорный экран интерфейса Comand гладкий и с высоким разрешением, и есть определенная логика интерфейса, которая является фирменной (элементы управления сиденьем на дверях, переключатель передач на рулевой колонке, выбор скорости стеклоочистителя на конце переключателя индикатора) .

Размещение заднего сиденья не так уж и плохо, как можно подумать, глядя на машину снаружи. Шестифутовый водитель может сидеть позади себя, и хотя он не будет в восторге, он может сидеть там почти счастливо - чистя голову, но не будучи раздавленным обшивкой крыши.Надо отдать должное дизайнерам Merc, которые заставили эту линию крыши работать, в то же время оставив место для нормальных людей сзади. Пространство для ног тоже не лишено смысла. Вместо этого цена, которую вы платите за купе GLC, заключается в том, что сзади находятся только два ремня безопасности - если вы хотите взять с собой пятого пассажира, вы не увидите.

Крышка багажника с электроприводом скрывает багажник, который достаточно глубокий и квадратный, но заметно более мелкий, чем у GLC SUV. Что также примечательно, так это то, что с места водителя, если смотреть в зеркало заднего вида, конструкция задней палубы очень высока - GLC сложно увидеть сзади при маневрировании.К счастью, наш тестовый автомобиль поставлялся с системой камеры заднего вида и объемного звучания (за неоправданные 335 фунтов стерлингов).

Играем в игру со спецификациями

Наш GLC 250d 4Matic AMG Line Coupe (теперь дышит) стоил 43 695 фунтов стерлингов до опций. Это не так уж и плохо для того, что вы получаете. Кожа Artico (читай: синтетическая), электрическая задняя дверь, светодиодные лампы, запуск без ключа, обвес AMG, система предотвращения столкновений, 7-дюймовый мультимедийный дисплей с картами Garmin и DAB, а также 19-дюймовые колеса - все это входит в стандартную комплектацию. Кикер заключается в том, что вы платите больше за меньшие деньги, поскольку внедорожник GLC 250d эквивалентной спецификации стоит 40 595 фунтов стерлингов.

Pocket-lint

Лучший вариант, который стоит отметить в списке опций, если вы собираетесь в него вникать, - это, несомненно, Premium Plus Pack. Это 2795 фунтов стерлингов и дает вам обновленную 8,4-дюймовую мультимедийную систему Comand со встроенным жестким диском, информацией о трафике в реальном времени, экосистемой приложений Mercedes и точкой доступа WLAN. Кроме того, есть прекрасная стереосистема Burmester с 13 динамиками от Merc, с ее замысловатыми решетками динамиков и впечатляющим звуком, а также люк на крыше, сиденья с электроприводом памяти, полный комфортный доступ (автомобиль без ключа, а также багажник с функцией открывания и естественное освещение ).

Эта система камеры с обзором на 360 градусов очень полезна, учитывая трудности, с которыми мы столкнулись, в то время как полный пакет мер безопасности Mercedes (1695 фунтов стерлингов) - это еще одна опция, которую мы с радостью отметим, если выплескиваемся. Примечательно, что мы обнаружили, что система Distronic plus, которая управляет автомобилем в пределах своей полосы движения на определенных скоростях, заметно более своенравна, чем автопилот Tesla или Pilot Assist от Volvo. Однако дистанционный контроль, система слепых зон и система распознавания дорожных знаков работали без сбоев.

Утонченный, но не доставляющий удовольствия от вождения

Один из вариантов нашего тестового автомобиля, который, несомненно, имеет большое значение, - это система подвески с пневматическим управлением за 1495 фунтов стерлингов.Это помогает автомобилю двигаться с той гибкостью, которая противоречит его 20-дюймовым колесам, а также аккуратно преодолевать углы без слишком большого крена кузова. Но настройка пневматической подвески означает, что вы чувствуете себя совершенно отключенным от происходящего. Вы никогда не назовете GLC Coupe забавой от вождения. В обычном GLC мы прощаем это легко, поскольку считаем, что это правильно. Мы ожидали немного большего от GLC Coupe.

Тестируемая нами версия шла с двигателем 250d мощностью 201 л.с. Это связано с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач и передает мощность на дорогу через все четыре колеса (отсюда и прозвище 4Matic).Двигатель представляет собой старый 2,2-литровый агрегат, а не новый 2,0-литровый, установленный в E-Class, и он заметно менее доработан, становясь резким на высоких оборотах. Тем не менее, производительность впечатляет для большого автомобиля, потому что на низких оборотах возникает большой крутящий момент. На тестах нам удалось справиться с расходом 41 миль на галлон - показатель колебался около 30 до последнего дня нашего времени с автомобилем, когда мы проехали с ним 150 миль по автостраде.

Pocket-lint

Есть и менее мощная версия 220d, плюс более мощный 350d с дизельным двигателем V6, который будет заметно более плавным.Если вам нужно бензиновое купе GLC, то сейчас вам понадобится огнедышащая бензиновая версия AMG 43 или 63 (и более крупный кошелек).

В целом, GLC не выглядит таким спортивным или веселым, как Porsche Macan, не так похож на автомобиль и не так прост в управлении, как Audi Q5, и ему не хватает здоровенного, властного чутья, которое вы получаете от Discovery. Спорт. Он усовершенствован (несмотря на то, что дизельный двигатель становится громче при выдвижении), но, прежде всего, он отличается комфортом.

Вердикт

Когда мы ездили на внедорожнике GLC после его запуска, мы чувствовали, что у него есть шанс быть оцененным как лучший автомобиль в классе.С тех пор были заменены Audi Q5, Volvo XC60 и ( только ) BMW X3. Ни одна из этих машин не идеальна, и если у GLC есть качество ядра, то это отсутствие явных или существенных недостатков.

Тем не менее, он не делает ничего, что могло бы стать лидером в этом классе - за исключением, возможно, атмосферы внутреннего дизайна и воспринимаемого качества. Найдутся такие, кому подойдет только Mercedes, и мы с радостью порекомендуем GLC ... SUV. Добавьте сюда «купе», как мы здесь сделали, и станет гораздо менее ясно, для кого предназначена эта машина, с чем она конкурирует или каково обоснование того, чтобы платить больше за меньшую машину.

В конечном итоге GLC Coupe - это автомобиль, с которым мы изо всех сил пытались найти общий язык. Когда мы попытались использовать его так же, как внедорожник GLC, с семьей на буксире, это было явно более скомпрометировано. Но потом, когда мы проехали на нем в одиночку, он показался нам большим и громоздким - и мы не могли избавиться от ощущения, что любое количество автомобилей обеспечило бы нам лучшую езду, было бы веселее и связным.

Однако GLC Coupe обладает всеми основными качествами любого Mercedes: солидностью, надежностью, изысканностью, великолепным салоном и утонченным имиджем, сопровождающим значок.Более высокое положение водителя и менее практичная линия крыши (и изображение) не останутся без внимания некоторых людей. Особенно, если у вас нет детей, множества вещей или собак, которых можно было бы таскать.

В целом мы чувствуем, что купе не хватает сложного класса многих автомобилей Mercedes прошлого и настоящего, и мы не можем избавиться от ощущения, что внедорожник GLC предлагает больше. Это далеко не плохая машина, но GLC Coupe доказывает, что добавление внедорожника и купе вместе создает немного странную смесь.

Альтернативы, которые стоит рассмотреть

Pocket-lint

Porsche Macan

Без сомнения, лидер в этой категории, когда дело касается острых ощущений от вождения.Macan начинается с 45 тысяч фунтов стерлингов, а дизельная версия S стоит 48 тысяч фунтов стерлингов. Вы легко потратите 10 тысяч фунтов стерлингов на опции, не задумываясь, да и пространство на заднем сиденье меньше, чем у GLC Coupe. Но у Macan лучше упакованный багажник, он практически не обесценивается из-за такого спроса и является нашим выбором номер один среди спортивных внедорожников.

Читать статью полностью: Обзор Porsche Macan

Pocket-lint

BMW X4

X4 представляет собой прямую конкуренцию GLC Coupe. X4 - это купе-внедорожник, созданный на основе своего родственного автомобиля X3.Поскольку этот автомобиль только что заменили, X4 теперь представляет собой довольно устаревшую технологию (новый X3 основан на новой платформе), и во многих отношениях это видно, если сравнить его с GLC. Тем не менее, у него есть интерфейс, который проще в использовании, несколько отличных вариантов двигателя и он немного более резвый в управлении, чем у Mercedes, он сжимается вокруг водителя и, по крайней мере, дает некоторое доверие к спортивному элементу, который подразумевает линия крыши купе.

Читать статью полностью: BMW X4 первая поездка

Написано Джо Симпсоном.

2013 Mercedes-Benz GLK-Class Надежность - Потребительские отчеты

Резюме:

Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные 2014 C250, C300 4Matic, C350, C63 AMG, E350 4Matic Coupe, E350 Cabrio, E350 Coupe, SLS AMG Cabrio, SLS AMG Coupe, 2014-2015 C250 Coupe, C350 4Matic Coupe. , C350 Coupe, C63 AMG Coupe, GLK 350, GLK250 BlueTec 4Matic, GLK350 RWD, 2015-2017 E400 4Matic Coupe, E400 Cabrio, E400 Coupe, 2014-2017 E550 Cabrio и 2014-2016 E550 Coupe проданные или зарегистрированные автомобили, в состояниях AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, MP и VI или «Зона A.«Кроме того, MBUSA отзывает определенные модели 2012-2014 C250, E350 4Matic Coupe, SLS AMG Cabrio, C250 Coupe 2012-2015, C350 4Matic Coupe, C350 Coupe, C63 AMG Coupe, 2011 C300, 2011-2014 C300 4Matic, C350, C63 AMG. , E350 Cabrio, E350 Coupe, SLS AMG Coupe, 2015-2016 E400 4Matic Coupe, E400 Cabrio, E400 Coupe, 2011-2016 E550 Cabrio, E550 Coupe, 2011-2015 GLK350 4Matic, GLK350 RWD и 2013-2015 GLK250 BlueTec 4Matic когда-либо зарегистрированный в штатах AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA и WV или " Зона Б. «MBUSA также отзывает некоторые модели C250 2012-2014, E350 4Matic Coupe, SLS AMG Cabrio 2012-2015 C250 Coupe, C350 4Matic Coupe, C350 Coupe, C63 AMG Coupe, 2010-2011 C300, 2010-2014 C300 4Matic, C350, C63 AMG. , E350 Coupe, 2011-2014 E350 Cabrio, SLS AMG Coupe, 2015-2016 E400 4Matic Coupe, E400 Cabrio, E400 Coupe, 2016-2017 E550 Cabrio, 2010-2016 E550 Coupe, 2010-2015 GLK350 4Matic, GLK350 RWD и 2013 -2015 автомобили GLK250 BlueTec 4Matic, когда-либо зарегистрированные в штатах AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MO, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI и WY или "Зона C.«Эти автомобили оснащены надувными устройствами надувных подушек безопасности, собранными как часть модулей фронтальных подушек безопасности пассажира, которые могут взорваться из-за разложения топлива, происходящего после длительного воздействия высокой абсолютной влажности, температуры и циклического изменения температуры.

2020 Mercedes-Benz GLC Review

Введение

Компания «Мерседес-Бенц» рано осознала, что внедорожники - это путь будущего. Благодаря просторному грузовому отсеку и высокой посадке, внедорожники предлагают всем понемногу для многих людей.

После успеха с ML среднего размера, Mercedes дебютировал в 2008 году с компактным GLK, который стал огромным успехом. И он стал еще более популярным, когда GLK превратился в GLC в 2016 году. Теперь Mercedes GLC является одним из самых продаваемых автомобилей класса люкс в Америке, уступая по популярности только Tesla Model 3 и Lexus RX в 2019 году. это самый популярный Мерседес, точка.

На 2020 год Mercedes предлагает GLC в различных вариантах, начиная с GLC 300 в заднеприводной или полноприводной конфигурации.Подключаемый гибрид GLC 350e предлагает чистое электрическое вождение на короткие расстояния, прежде чем он станет традиционным гибридом. Если это не для вас, на всякий случай есть пара мускулистых моделей AMG. Есть даже купе GLC для тех, кто больше заботится о свупах, чем о группах пассажиров.

В этом году GLC немного обновился, чтобы сделать его привлекательным. Незначительные обновления внешнего вида, улучшения интерьера, технологические обновления и увеличение мощности наверняка заинтересуют покупателей роскошных внедорожников.

Для этого обзора компания JD Power оценила GLC 300, оснащенный задним приводом, пакетом Premium, мультимедийным пакетом, 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком, звуковой системой Burmester и несколькими элементами внешней отделки и подсветкой. обновления. Цена составила 49 070 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mercedes GLC 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.

По полу и возрасту владельцы Mercedes GLC почти полностью соответствуют владельцам всех компактных внедорожников премиум-класса. Согласно данным J.D. Power, 56% составляют мужчины (против 55%), а средний возраст владельцев GLC составляет 59 лет (против 58). Большая разница между двумя группами - средний годовой доход домохозяйства. Владельцы Mercedes зарабатывают 170 714 долларов, в то время как владельцы в этом сегменте зарабатывают 156 990 долларов.

Точно так же отношение владельцев Mercedes GLC к автомобилям совпадает с настроениями всего сегмента. Различия включают предпочтение покупки у местной компании (23% владельцев GLC vs.34% для сегмента), отказ от покупки автомобилей с потенциально высокими затратами на техническое обслуживание (73% против 81% для сегмента) и готовность платить больше за экологически чистый автомобиль (60% против 57%).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Mercedes GLC (в порядке убывания) динамика движения, внешний вид, двигатель / трансмиссия, сиденья и дизайн интерьера, а также обзорность и безопасность в галстуке. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Mercedes GLC - это (в порядке убывания) система климат-контроля, хранение и пространство, информационно-развлекательная система и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт излагает свое собственное мнение о том, как Mercedes-Benz GLC 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2019 Automotive Performance, Execution и Макет (APEAL) Этюд.

Внешний вид

Стиль GLC лучше всего описать как консервативный, с безобидными линиями и изгибами, делающими, возможно, красивый, хотя и невзрачный автомобиль.

В 2020 году Mercedes предлагает GLC новую решетку радиатора, обновленные передний и задний бамперы и освещение, обновленный дизайн колес и новые цвета окраски, которые немного освежают обстановку.Не бойся; огромный трехзвездочный знак отличия по-прежнему выделяется и сияет как никогда. Ночью апгрейд за 500 долларов позволяет ему светиться в темноте. И действительно, разве это не единственный аксессуар, который имеет значение?

На моем черном тестовом автомобиле были гигантские 20-дюймовые колеса, которые выделяли довольно простой GLC 300 среди множества других черных внедорожников Mercedes, которые патрулируют улицы моего пригорода Южной Калифорнии.

Интерьер

Зайдите в салон GLC, и вас встретят элементы премиум-класса с дизайнерским чутьем и первоклассными материалами.

У моего тестового автомобиля был черный интерьер с темной отделкой, что не позволяло дизайну сиять, даже несмотря на то, что он выделяет блестящие детали на резком рельефе. Новое рулевое колесо включает сенсорные элементы управления информационным центром для водителя и информационно-развлекательной системой.

Хотя обивка MB-Tex была сделана из искусственной кожи, она казалась приятной и эластичной, а деревянная отделка на приборной панели - настоящая вещь. Три круглых вентиляционных отверстия занимают видное место в центре панели управления под большим информационно-развлекательным экраном, что придает кабине необычный и необычный вид.Ночью 64-цветное окружающее освещение подстраивается под ваше настроение.

Сиденья

Оборудованный передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми в 14 направлениях, GLC 300 предлагал дополнительный комфорт. Передние подушки с подогревом также входят в стандартную комплектацию.

Сзади все плотно, как и положено компактному автомобилю. Перевозить двух пассажиров меньшего роста проблем не составило, а вот троим взрослым будет неудобно. И хотя места для ног было не так много, мягкие спинки передних сидений помогли повысить комфорт для людей с длинными ногами.

Система климат-контроля

Управляемая аккуратным рядом хорошо обозначенных клавиш пианино двухзонная автоматическая климатическая система GLC доказала свою эффективность в предотвращении холода в дождливый ранний весенний день. Те, кому есть на что потратить, могут выбрать обновления, такие как трехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.

Информационно-развлекательная система

Одним из наиболее важных улучшений GLC 2020 года является новая информационно-развлекательная система Mercedes-Benz User Experience (MBUX).Это должно устранить недовольство владельцев предыдущей технологией.

12,3-дюймовый сенсорный дисплей доминирует над верхней частью приборной панели, а система включает интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Вы взаимодействуете с ним, используя экран, рулевое колесо, сенсорную панель центральной консоли или используя голосовые команды.

Благодаря интуитивно понятному управлению экраном в стиле смартфона до быстрой реакции на ввод и впечатляющей графике, MBUX является современным.Но что делает его особенным, так это естественная технология распознавания голоса. Он так же полезен, как и лучшие голосовые помощники, а это значит, что он не отвлечет вас и не заставит учащенно биться пульс.

Мой тестовый автомобиль включал в себя пакет опций мультимедиа, оснащающий внедорожник неотразимой системой навигации с дополненной реальностью. Запрограммируйте пункт назначения, и по мере приближения к поворотам или месту, в которое вы путешествуете, видео с передней камеры отображается на информационно-развлекательном экране с наложением инструкций по навигации.

Аудиокомпоненты Burmester были еще одним вариантом на тестовом GLC, и динамики звучали потрясающе, что стоило 850 долларов.

Хранение и пространство

Ячейки для хранения вещей и ящиков в салоне по-прежнему мало, а существующие небольшие, хотя я нашел ящик для хранения смартфона полезным.

Как и во всех кроссоверах, большая часть полезности GLC находится в грузовом отсеке. Открытие люка показывает 19,4 куб. Футов. места, а сложение задних сидений дает 56.5 куб. Футов Боковая корзина и место для хранения под полом помогают избавиться от незакрепленных предметов. Стандартные задние сиденья с разделением на 40/20/40 помогают максимизировать полезность, а задняя дверь с электроприводом упрощает жизнь.

Обзор и безопасность

Благодаря тонким стойкам крыши и широкой теплице GLC обеспечивает хороший обзор со всех сторон.

С точки зрения безопасности каждый Mercedes GLC оснащен системой предупреждения о слепых зонах и автоматическим экстренным торможением. Необычные стандартные функции безопасности включают систему предупреждения о выходе, которая подает звуковой сигнал, если вы припаркованы параллельно на улице и пытаетесь выйти, когда за GLC подъезжает автомобиль или велосипедист.Система Pre-Safe Sound - эксклюзивная разработка Mercedes, она издает звуковой сигнал непосредственно перед столкновением, что помогает уменьшить повреждение ушей.

У тестового автомобиля не было пакета помощи водителю по разумной цене (1700 долларов). Он оснащает GLC 13 полезными функциями, включая активный круиз-контроль, активную помощь при рулевом управлении, активную помощь в слепых зонах, активную помощь в удержании полосы движения и многое другое. Существует даже система активной экстренной остановки, которая может безопасно остановить внедорожник в случае возникновения неотложной медицинской помощи.

IIHS дает MB GLC 2020 года хорошие оценки по всем параметрам, но ему не хватает места в рейтинге Top Safety Pick. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) еще не выставило общий балл, хотя оно получило 5-звездочный рейтинг за свой боковой краш-тест.

Двигатель / трансмиссия

Нажмите на педаль акселератора GLC 300, и новый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом заработает. Он составляет 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут. крутящего момента, и Mercedes заявляет, что может разогнать GLC до 100 км / ч за 6 км / ч.1 секунда. Действительно, GLC 300 чувствует себя довольно быстро, с одинаковым апломбом справляясь с выездами на автостраду, проезжая по медленному движению и крутые подъемы на холмы.

Быстро переключающаяся, умело настроенная девятиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса, придавая GLC явно спортивный характер. Жителям холодного климата стоит присмотреться к доступной полноприводной версии 4Matic (2000 долларов), чтобы увеличить тягу на скользкой и обледенелой дороге.

Обратите внимание, что рычаг переключения передач находится справа от рулевого колеса.В большинстве автомобилей этот подрулевой рычаг служит рычагом управления стеклоочистителями. Если вы являетесь обладателем GLC, вы достаточно скоро привыкнете к этому дизайну, но до этого времени его легко подтолкнуть, чтобы заставить дворники заработать, а затем нервничать, когда вы понимаете свою ошибку, и GLC теперь находится в нейтральном положении.

Экономия топлива

EPA говорит, что следует ожидать около 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на открытой дороге, в среднем 24 миль на галлон в целом. Это далеко от 20,8 миль на галлон, которые я получил на тестовом цикле в смешанных условиях вождения, что позволяет легко понять, почему экономия топлива является наименее предпочтительным аспектом владения GLC 300.

Динамика движения

Раньше среди немецких роскошных внедорожников Mercedes предлагал наименее энергичные модели, вместо этого создавая безрадостную, нарочито похожую на танк тяжесть. Это уже не так. Хотя ходовые качества и управляемость GLC не обязательно лучше, чем у Audi Q5 и BMW X3, он определенно может соответствовать этим популярным альтернативам, благодаря своей подвеске, которая ловко управляет весом на поворотах и ​​поглощает неровности на городских дорогах.

Вы по-прежнему заметите приятный вес в его ходовых качествах, побуждая вас уверенно крутить GLC в поворотах. Благодаря точному рулевому управлению и надежным тормозам вы улыбнетесь, когда увидите впереди извилистую дорогу. А для тех, кто хочет еще более контролируемой динамики, Mercedes предлагает вариант адаптивной подвески.

Mercedes GLK Class 2016 цена, дата выпуска, характеристики, обзор

В то время как GLK текущего поколения имел собственную платформу и, как следствие, имел ограниченный модельный ряд двигателей.Новое поколение GLK будет делить платформу с предстоящим Mercedes C Class, и это позволит использовать большее количество двигателей, а также возможность конфигурации RWD для всей модельной линейки GLK. Мы ожидаем, что новый Mercedes GLK 2016 года поступит в продажу до конца этого года.

Mercedes GLK Class 2016 обзор

При взгляде на новый Mercedes GLK 2016, первое, что бросается в глаза, это то, что он в значительной степени похож на модель ML, а также на C-класс.Автомобиль будет оснащен большими фарами и будет иметь более современный вид благодаря немного переработанной решетке радиатора. Что касается колес, мы можем ожидать массивные 18-дюймовые колеса, а что касается фонарей, они будут оснащены светодиодной технологией в качестве стандартного предложения, а верхние уровни будут поставляться с ксеноновыми фарами.

Редизайн

Что касается интерьера, то, учитывая тот факт, что модель GLK конкурирует с такими автомобилями, как Q5 и X3, ожидается, что новая модель не будет иметь ничего, кроме премиального дизайна интерьера.В стандартной комплектации немецкий автопроизводитель предложит кожаную обивку салона, климат-контроль и спутниковую навигацию. С другой стороны, дополнительные функции будут включать в себя модернизированную информационно-развлекательную систему, двухзонный климат-контроль, регулируемые задние сиденья с электроприводом и массивную лунную крышу, которая предоставит пассажирам интересный вид во время путешествия.

Mercedes GLK 2016 технические характеристики

Что касается двигателей, то новый Mercedes GLK 2016 года будет оснащаться новой парой агрегатов.Базовым двигателем будет 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, а вторым вариантом будет 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, способный выдавать 300 лошадиных сил. Кроме того, версия AMG GLK будет доступна вскоре после появления стандартного GLK и будет оснащена либо атмосферным двигателем V8, либо модернизированным двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Оба двигателя будут иметь мощность более 400 л.с., что дает модели AMG весьма впечатляющие характеристики. Что касается трансмиссии, то в стандартной комплектации будет 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, а для более мощных версий ожидается 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом.Мощность будет передаваться на задние колеса на всех моделях, а в качестве опции будет предлагаться система полного привода 4Matic.

Mercedes GLK 2016 цена и дата выпуска

Ожидается, что цена на новый Mercedes GLK 2016 года будет начинаться с 38 000 долларов за базовую модель, что недалеко от цены предыдущей модели, в то время как цена верхнего уровня отделки салона ожидается около 70 000 долларов. Ожидается, что новый Mercedes GLK 2016 года появится в продаже у дилеров по всему миру в конце этого года.

Подробнее: http://www.autoblog.com/2015/06/17/2016-mercedes-benz-glc-official/

Подержанный обзор Mercedes GLC | Auto Express

Mercedes GLC создавался долго, но терпеливый подход означал, что когда он, наконец, прибыл, автомобиль сразу же взялся за дело. Резкий дизайн? Проверять. Полный привод в стандартной комплектации? Проверять. Эффективные двигатели и отличная трансмиссия? Проверить и проверить.

GLC был непревзойденным исполнителем, хотя и имел высокую цену.Текущие расходы тоже никогда не были сильной стороной, поэтому, если вы планируете использовать подержанную модель в качестве следующей покупки, будьте готовы часто копаться в кошельке.

Тем не менее, большинство владельцев GLC в восторге от своих автомобилей, во многом благодаря их способности совершать длительные путешествия, неся семейный багаж и таща в придачу фургон. Тем, кому нужен внедорожник, стоит поискать в другом месте, но во всем остальном GLC - это внедорожник для вас.

Между рождением Mercedes и его первым внедорожником прошло девять десятилетий, но G-Wagen 1979 года все еще на годы опережал первые полноприводные автомобили таких премиальных конкурентов, как Audi, BMW и Volvo.

Это могло быть связано с тем, что G-Wagen был настоящей внедорожной машиной, поэтому на обычных дорогах ему очень не хватало. К тому времени, когда они создали более удобную для дороги версию, они оказались позади конкурентов.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания

Этим автомобилем был ML-класс 1998 года, который в конечном итоге привел к нынешнему GLE. GLC находится ниже этого в линейке, в конечном итоге прибыв в Великобританию в 2015 году, избегая этих берегов в своем первом поколении под маркой GLK.Так стоило ли ждать?

Предлагаемые модели

  • Mercedes GLC Mk1 (2015 г.) - Это не самый дешевый вариант, но GLC - прекрасный универсальный семейный внедорожник.

Mercedes GLC Mk1

История

Первые внедорожники GLC прибыли в Великобританию в сентябре 2015 года. Сначала были доступны только 168 л.с. 220 d и 201 л.с. 250 d, оба с 2,1-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем; комплектации были SE, Sport и AMG Line.

Год спустя было выпущено купе GLC с теми же двигателями, но к декабрю 2016 года обе модели были доступны в версии 350 d, с 3.0-литровый дизельный двигатель V6; Также был представлен GLC 43 AMG с 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом.

Для тех, кто жаждал максимальной мощности, в апреле 2017 года появились Mercedes-AMG GLC 63 и GLC 63 S (стандартный внедорожник и купе) с 470 и 503 л.с. В следующем году ассортимент пополнился бензиновым GLC 250.

Обновленный GLC прибыл в 2019 году; GLC 220 d мощностью 191 л.с. и GLC 300 d мощностью 242 л.с. Оба имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель. Бензиновая модель 300 Coupe с умеренно-гибридной технологией последовала в 2020 году.

Mercedes GLC отзывы

Какой купить?

Дизели по-прежнему имеют наибольший смысл, поскольку четырехцилиндровые агрегаты обеспечивают хорошую производительность и высокую экономичность. Если вы сможете перейти к шестицилиндровому двигателю, у вас будут мышцы без усилий, и вам не придется тратить целое состояние на топливо.

Бензиновые автомобили достаточно хороши, но их эксплуатация обходится гораздо дороже из-за их большей жажды, а дорожный налог выше и на ранних моделях.

Все автомобили GLC хорошо оборудованы, включая SE с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, задней дверью с электроприводом, камерой заднего вида, радио DAB, защитным стеклом, автоматическими дворниками, семидюймовым дисплеем, бесключевым доступом и климат-контролем.Sport добавляет зеркала заднего вида с электроприводом, систему помощи при парковке, 18-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом и спутниковую навигацию. AMG Line имеет 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, стиль кузова и отделку из искусственной кожи.

Альтернативы Mercedes GLC

GLC сталкивается с жесткой конкуренцией, включая BMW X3 и Audi Q5. Оба предлагают удобные кабины с отличным качеством сборки, эффективными двигателями и хорошими характеристиками.

Если вы думаете о купе GLC, ближайшим конкурентом является BMW X4, который легко рекомендовать по тем же причинам, что и X3.

Еще один серьезный противник - Land Rover Discovery Sport, который отличается от двух немецких моделей тем, что доступен с семью сиденьями.

Две другие альтернативы - стильные Volvo XC60 и Jaguar F-Pace. Не упускайте из виду и более экономичные варианты, такие как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe.

На что обращать внимание

Очистка шин

Некоторые владельцы сообщают о проблемах, связанных со значительным количеством скраба шин при повороте своих GLC на полную фиксацию на низкой скорости.

Эвакуатор

GLC - это высококлассный буксирный автомобиль. Все модели с дизельным двигателем способны тянуть грузы массой до 2 500 кг.

Подвеска

Стальная подвеска входит в стандартную комплектацию GLC, но дополнительная пневмоподвеска повышает комфорт и управляемость, поэтому ее стоит приобрести.

Тормоза

Некоторые владельцы страдали скрипом передних тормозов; свежий комплект тормозных колодок должен решить эту досадную проблему.

Интерьер

Здесь все довольно оживленно, но привлекательный дизайн, большинство функций интуитивно понятны, а внешний вид материалов в целом соответствует цене.Пространство скорее хорошее, чем впечатляющее, и сзади достаточно места для головы и ног, но трансмиссия мешает любому, кто находится посередине заднего сиденья. Объем багажного отделения составляет приличные 550 литров или 1600 литров при сложенных сиденьях в соотношении 40:20:40.

Цены

Ориентировочно вы должны рассчитывать заплатить от 25 до 30 000 фунтов стерлингов за двухлетний GLC. Ознакомьтесь с последними моделями для продажи на нашем партнерском сайте Buyacar и используйте инструмент оценки ниже, чтобы узнать цены на конкретные автомобили GLC в реальном времени.

Эксплуатационные расходы

GLC нуждаются в обслуживании каждые 15 500 миль или 12 месяцев, чередуя второстепенные и крупные, по цене 260–270 фунтов стерлингов и 360–370 фунтов стерлингов. Устанавливайте новые воздушный и топливный фильтры каждые три года (200 фунтов стерлингов), пылевой фильтр каждые два года (40 фунтов стерлингов) и новые фильтр коробки передач и масло каждые пять лет (360–380 фунтов стерлингов).

Нет ремней, которые нужно заменить, и нет установленного периода для замены охлаждающей жидкости. Mercedes предлагает переносимые тарифные планы для всех GLC по цене от 32 фунтов стерлингов в месяц.

Отзыв

GLC отзывали 16 раз, впервые в декабре 2015 года из-за возможных негерметичных топливных насосов.Дальнейшие отзывы касались систем ESP, перегрева стартерных двигателей, преднатяжителей ремней безопасности и неправильно сработавших подушек безопасности.

Были также кампании по устранению неисправностей панорамного люка в крыше, невозможности срабатывания подушек безопасности при ударе и проблем с выбросами из-за неисправного программного обеспечения.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

GLC не вошел в опрос подержанных автомобилей Driver Power 2018, но в следующем году он занял 61-е место. В большинстве категорий GLC получил очень хорошие или очень низкие баллы; Владельцы любят двигатели и трансмиссии, практичность, информационно-развлекательные функции и функции безопасности.Но им не нравятся эксплуатационные расходы, плавность хода и управляемость или, что вызывает тревогу, качество и надежность сборки.

Первая поездка: Обзор Mercedes-Benz GLC 300 Coupe 2017

Драмхеллер, Альберта - В наши дни мы часто слышим такие термины, как спортивный , и процветающие сегменты внедорожников и кроссоверов не являются исключением. Конечно, автопроизводителям необходимо рекламировать и продавать свою продукцию, но сегодня потребители могут видеть это сквозь фасад. А когда будут предъявлены претензии, мы будем привлекать бренды к ответственности.По нашему мнению, только некоторые модели действительно заслуживают этого прозвища, от кроссовера «супер-спортивный дизайн» до автомобилей, которые явно неправильно используют слово (Santa Fe Sport?) .

Прямо сейчас нет никаких сомнений: рынки кроссоверов и спортивных внедорожников в огне, поскольку потребители, кажется, не могут насытиться. И хотя Mercedes-Benz представил совершенно новую замену своему популярному квадратному GLK в 2016 году на внедорожник GLC, они, не теряя времени, добавили новую, более спортивную версию только год спустя, выпустив 2.0L 2017 GLC 300 Coupe с турбонаддувом.

По точному выражению Mercedes-Benz, частично внедорожник, частично спортивный автомобиль , GLC 300 Coupe предлагает потребителям нечто немного иное по сравнению с версией без вкуса купе с более гладким стилем, который отличается заниженной линией крыши и улучшенными характеристиками и динамикой вождения. . А для тех, кому действительно нужно увеличить мощность, 362-сильный AMG GLC 43 Coupe (в режиме Sport + !) Выводит эту спортивную утилиту среднего размера на совершенно другой уровень, как и следовало ожидать - меньше спортивного, больше спортивный седан.

Под капотом: 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом

И GLC SUV, и GLC Coupe имеют тот же 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который построен в компании, но только последний (и надежный AMG GLC 43) в стандартной комплектации оснащается автоматической коробкой передач 9G-TRONIC с подрулевыми переключателями - единственный автомобиль в своем классе, предлагающий это. Обладая мощностью 241 л.с., GLC 300 Coupe с турбонаддувом обеспечивает достаточно лошадей для выполнения своей работы. Опять же, GLC 43 - лучший выбор, если вы жаждете безумной производительности.

Динамика движения

В дороге GLC 300 едет плавно, и двигатель имеет очень небольшую задержку турбонаддува.Добавьте к этому полный привод 4MATIC, и купе станет довольно разносторонней спортивной утилитой. Разгон от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунды бледнеет по сравнению с 4,9-секундным рывком AMG GLC 43, но давайте будем разумными. Купе обеспечивает достаточную производительность, чтобы соответствовать спортивному внешнему виду, но в целом сохраняет комфорт и жесткую управляемость спереди и по центру.

5 режимов работы привода

А для более динамичного вождения всегда есть возможность переключить GLC 300 в режим движения Sport + , который увеличивает реакцию дроссельной заслонки, добавляет более прямое рулевое управление и предлагает больше измененных точек переключения передач.Вы можете уменьшить его в режиме Sport или выбрать Comfort (более сбалансированный и экономичный) или Eco для оптимальной топливной экономичности. Есть также Индивидуальные параметры режима привода для более амбициозных типов.

Мы ехали по длинным, абсолютно прямолинейным участкам проселочной дороги с участками гравия, грунтовыми и в целом разбитыми дорогами, где Comfort действительно имел смысл, смягчая подвеску в отличие от резкой жесткой подвески Sport / Sport + , которая была блестящий на городских дорогах и ветреных шоссе (и проезжающих медленных грузовиках), что делает наше путешествие намного лучше и волнующим.Кроме того, мощные выхлопные ноты Sport + звучат невероятно. Наличие всех этих параметров динамического выбора может показаться некоторым излишним, но они действительно помогают. Кроме того, чем больше вы контролируете свой автомобиль, тем лучше. Каждый раз.

Интерьер: уютная кабина с большим количеством груза

Внутри кабина и кабина очень уютные - это не то, что вы ассоциируете со спортивным утилитарным автомобилем. Но он уютный и стильный, создавая атмосферу спортивного автомобиля без ущерба для грузового пространства; По сравнению с GLC без купе, эта версия фастбэка, даже с такой заниженной задней линией крыши, по-прежнему обеспечивает 500 литров заднего грузового пространства.Это всего на 50 литров меньше, чем у внедорожника GLC. А если серьезно, если «сколько литров грузового пространства» ничего не значит для вас, как для нас, посмотрите нашу фотографию с кучей дерьма в багажнике, чтобы убедиться в этом сами. Кроме того, задние сиденья с раздельным складыванием 40/20/40 открывают гораздо больше грузового пространства (и мы думаем, что это лучше и более модульно, чем ваша типичная конфигурация с разделением 60/40 в большинстве автомобилей в наши дни).

Тем не менее, если пространство является проблемой, всегда есть более крупный GLE Coupe в качестве опции.

- Реклама -

Подгонка и отделка, а также качество материалов по всей кабине на высшем уровне, как и следовало ожидать от Mercedes-Benz. Кожа по всему периметру очень прочная - отлично подходит для грязных семей и беззаботных детей. Центральная консоль чистая; есть огромная полость для хранения, включая порты USB, и при закрытой крышке выглядит очень аккуратно; Ящик в центральном подлокотнике - это просто большое удобное место для хранения вещей (также с 2 портами USB).

GLC 300 Coupe также получил хорошую дозу стандартов, включая сдвижной люк, запуск без ключа, ход без ключа, кожаный руль, двойной климат-контроль и подогрев передних сидений.

… всегда есть возможность переключить GLC 300 в режим движения Sport + , который увеличивает реакцию дроссельной заслонки, добавляет более прямое рулевое управление и предлагает больше измененных точек переключения передач.

Внешний вид

Благодаря заниженной, широкой линии крыши (или «срезанной задней части», как некоторые считают ее) в сочетании с удлиненной колесной базой по сравнению с внедорожником GLC 300, GLC Coupe определенно отличается.И это всегда хорошо, особенно для тех, кто ищет квази-спортивный автомобиль. Термин купе здесь относится к дизайну и в меньшей степени к количеству дверей - то, что может ввести в заблуждение некоторых покупателей. Но если сравнить внедорожник GLC 300 с купе GLC 300, становится ясно, что эти модели понравятся двум совершенно разным потребителям.

Впечатления от дизайна: (глубокие) мысли писателя

Лично я поклонник квадратного или квадратного дизайна (G-Wagon!), И, честно говоря, мне очень понравился внешний вид уходящего GLK.В то время как замена GLC 300 по-прежнему сохраняет более консервативный, менее округлый вид, мои чувства изначально были смешанными по поводу стиля GLC 300 Coupe - не то чтобы мне он особенно не нравился, а просто нужно было время, чтобы действительно понять дизайн и что такое фастбэк стиль - это все. Похож на внедорожник BMW X6, когда он только появился; поляризационная внешняя форма, особенно по сравнению с более массивным собратом X5.

Но когда вы садитесь за руль этого спортивного утилитарного купе и по-настоящему выезжаете на шоссе, все становится более понятным - опять же, с Mercedes-AMG GLC 43 это совершенно другой опыт.Длинный плавный дизайн и внешний вид fastback действительно преследуют цель, а не просто выглядеть быстро. Вы чувствуете себя так, как будто управляете спортивным седаном с уверенным стилем, который заслуживает того, чтобы выглядеть достойно; один с исключительной мощностью и управляемостью, которые сегодня не характерны для конкурирующих среднеразмерных внедорожников на рынке. Другими словами, покатый дизайн крыши предназначен не для того, чтобы просто «отличаться», но служит определенной цели и действительно выглядит резким и прогрессивным.

Пакеты для укладки

Для тех, кто ищет внешний вид AMG, спортивный пакет (1800 канадских долларов) представляет собой разумное обновление, улучшающее внешний вид GLC 300 Coupe, включая спортивную тормозную систему, спортивную выхлопную систему и огромные 20-дюймовые многоспицевые колеса AMG.Ночной пакет добавляет к этому больше черных элементов отделки, включая черные боковые зеркала и затемненную решетку. Стандартный пакет с этими менее восторженными колесами не воздает должного GLC 300 Coupe - стоит потратить дополнительные деньги на стиль для этого.

Вывод: последние мысли о Mercedes-Benz GLC 300

2017 года

Те, кто ищет более компактный и маневренный вариант, могут выбрать Mercedes-Benz GLA, в то время как семьи, которым требуется больше места, скорее всего, обратят внимание на более крупный GLE (или топовый G-класс для искателей приключений), но среднеразмерный внедорожник GLC вполне подойдет. идеальный, хорошо сбалансированный вариант, который наверняка понравится большинству потребителей.Но всегда есть эта подгруппа, которая хочет большего, будь то дифференцированный стиль или улучшенная спортивная динамика. Или оба. Mercedes-Benz GLC 300 Coupe 2017 года добавляет еще один слой к ассортименту для потребителей среднего размера, которым нравится более энергичное путешествие. Лучшая часть? Это вообще-то спортивный.

Плюсы:

  • Автоматическая коробка передач 9G-TRONIC с подрулевыми лепестками входит в стандартную комплектацию GLC Coupe
  • .
  • Никаких компромиссов в заднем грузовом пространстве, несмотря на заниженную заднюю линию крыши (и складывающиеся задние сиденья 40/20/40 лучше, чем обычная установка 60/40)
  • Яркая динамика вождения с 5 режимами движения ( Sport + великолепно)

Минусы:

  • Обзор заднего вида
  • прогрессивный стиль купе не для всех (да и быть не должно)
  • уютная кабина для некоторых пассажиров (GLE Coupe может быть лучшим вариантом)

2017 Mercedes-Benz GLC 300 Coupe Галерея:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *