Мицубиси аутлендер 2019 то: Кредитный калькулятор

Обзор

Фантастический Outlander клеймится устаревшим стилем и низкими характеристиками, но он также обладает особыми чертами, с которыми могут сравниться лишь немногие из его соперников. Это включает в себя стандартный третий ряд сидений и подключаемую гибридную трансмиссию, которая может работать исключительно на электричестве и имеет возможность быстрой зарядки.В то время как Mitsubishi Outlander 2019 года отличается комфортной ездой и конкурентоспособными опциями, его информационно-развлекательная система устарела, а его третий ряд серьезно ограничен. Помимо более доступных моделей линейки и инновационной гибридной системы, Outlander превосходит большинство альтернатив.

Что нового в 2019 году?

Outlander 2019 года получил множество изменений, в том числе обновленный дизайн передней части и стандартные 18-дюймовые колеса. Каждая модель также имеет более удобные и удобные передние сиденья, обновленную внутреннюю отделку, недавно освещенные элементы управления окнами, вентиляционные отверстия для климат-контроля на задних сиденьях и электрический стояночный тормоз.Аналогичным образом, все модели с бензиновым двигателем пересмотрены подвеска и рулевое управление, что, по словам Mitsubishi, улучшило управляемость и качество езды. Компания утверждает, что последний Outlander также тише. Запасной шины больше нет, но все модели имеют комплект для ремонта шин. Версия SE теперь имеет мягкие на ощупь сиденья, а также передние сиденья с электроприводом и задний порт USB, которые также есть в более высоких версиях SEL и GT. Эти две лучшие модели оснащены недавно доступными кожаными сиденьями премиум-класса. На момент написания этой статьи Mitsubishi еще не объявила об изменениях в Outlander PHEV 2019 года.

Цены и какой купить

Outlander имеет разнообразный набор трансмиссий, которые сочетаются с несколькими комплектациями и опциями. Тем, кому нужны лучшие характеристики и возможность буксировки до 3500 фунтов, следует рассмотреть Outlander GT с двигателем V-6, но его стартовая цена конкурирует со многими превосходящими конкурентами. В противном случае PHEV 2018 предлагает эксклюзивную трансмиссию всего за 35 590 долларов США (без учета федеральной налоговой скидки на электромобиль). Тем не менее, мы не уверены, что сок плагина (каламбур) стоит того, чтобы его выжать. Вместо этого мы бы использовали силу Outlander как доступного трехрядного кроссовера с соответствующими опциями. Это означает четырехцилиндровый SE с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC).

Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка

Нравится: Возможность быстрой зарядки, возможность буксировки V-6, быстрое ускорение и рекуперативное торможение PHEV.
Не любит: Blasé с четырьмя цилиндрами, безжизненное рулевое управление, мягкая педаль тормоза.

С тремя силовыми агрегатами, включая эксклюзивную в своем классе модель PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), в Outlander найдется что-то почти для всех, если, конечно, не важны резкое ускорение и доработка двигателя. Базовый четырехцилиндровый двигатель, который мы тестировали, был не впечатляющим, с летаргическими характеристиками и апатичным вариатором, который позволял резко увеличивать обороты и стонать двигателю. 224-сильный двигатель V-6 и шестиступенчатая автоматическая пара работают исключительно с полным приводом Super All-Wheel Control (S-AWC), который является дополнительным для четырехцилиндрового двигателя. V-6 может похвастаться значительной буксирующей способностью, а PHEV оснащен современной гибридной системой, которая использует быструю зарядку уровня 3. Базовый четырехцилиндровый двигатель может буксировать 1500 фунтов, в то время как V-6 может буксировать 3500 фунтов стерлингов.

Мы ездили на Outlanders со всеми тремя трансмиссиями, и все они спокойно и комфортно катались по разнообразным поверхностям юго-восточного Мичигана. Однако излишне мягкая подвеска способствовала чрезмерным движениям тела, которые снижали самообладание при прохождении поворотов. Хотя уникальная система полного привода Mitsubishi предназначена для улучшения проходимости поворотов, все наши тестовые автомобили использовали эту установку и по-прежнему чувствовали себя менее уравновешенными, чем конкуренты.У Outlander GT было конкурентоспособное сцепление с дорогой на поворотах, но его безжизненное рулевое управление было похоже на то, как держаться за руки с одиноким любовником — холодным и отключенным, время от времени дергающимся. Все три Outlander, на которых мы ездили, чувствовали себя одинаково, что подчеркивает их ничем не примечательную динамику вождения.

Экономия топлива и реальная MPG

Модельный ряд Outlander не самый экономичный в этом сегменте, но у него есть единственный подключаемый гибрид (PHEV), который может работать исключительно на электричестве.Хотя PHEV имеет уникальную трансмиссию, его оценки EPA и реальная экономия топлива не впечатляют. Это также относится к версиям с четырьмя цилиндрами и V-6. Электрифицированный Outlander 12,0-кВтч аккумулятор дает ему 22 миль комбинированной дальности по городу / шоссе в соответствии с EPA, но бензиновый двигатель обеспечивает поддержку, когда батарея разряжается. В наших реальных тестах на шоссе Outlander показал впечатляющие 26 миль запаса хода только на электричестве; электромобили обычно не справляются с этим тестом из-за эффекта аэродинамического сопротивления и отсутствия возможностей для рекуперативного торможения.Outlander GT с двигателем V-6 уступал на 4 мили на галлон и имел самый низкий показатель на шоссе среди аналогичных соперников.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек

Нравится: Стандартный третий ряд, доступный блок питания 1500 Вт, большой грузовой отсек под полом.
Не любит: Третий ряд слишком мал для взрослых, распространенные варианты — МВД, никаких кабинетов для смартфонов.

Outlander имеет удовлетворительный, хотя и не впечатляющий интерьер, но в нем есть стандартный третий ряд, что необычно для этого класса.К сожалению, в версии плагина всего две строки. Несмотря на то, что кабина тихая и хорошо спроектированная, ее устаревший дизайн и компактные размеры ставят ее позади большинства конкурентов.

Не обманывайтесь стандартным сенсорным экраном Outlander и опциональными Apple CarPlay и Android Auto — информационно-развлекательная система Mitsubishi — это полная противоположность привлекательности и интуитивности. В нем также отсутствуют некоторые функции, доступные у большинства конкурентов. В то время как Outlander имеет до двух портов USB и трех розеток на 12 В, у большинства конкурентов больше точек питания. Тем не менее, подключаемый гибрид GT оснащен эксклюзивным блоком питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, которые могут питать светодиодный телевизор или другие энергоемкие устройства.

Помимо Volkswagen Tiguan, Outlander — единственный компактный кроссовер с доступным третьим рядом. Хотя это ограничивает его вместимость со всеми поднятыми сиденьями, со сложенными вторыми и третьими рядами, в нашем тесте Mitsubishi вмещает больше ручной клади, чем любой другой конкурент. Наше тестирование также подтвердило, что Outlander имеет конкурентоспособное внутреннее пространство для хранения вещей.Тем не менее, некоторые конкуренты обладают превосходной функциональностью центральной консоли и регулируемой высотой грузового пола.

Функции безопасности и помощи водителю

Outlander доступен с множеством высокотехнологичных систем помощи, включая автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Он также получил отличные результаты краш-тестов от тестирующих агентств. К сожалению, все технологии помощи водителю требуют дополнительных затрат, а оценки Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) применимы не к каждой модели.Основные функции безопасности включают:

• Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

У бренда Mitsubishi один из лучших планов защиты в своем классе с исключительным покрытием трансмиссии и гарантийными сроками выше среднего.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Компоненты гибридного автомобиля покрываются на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Обзор Mitsubishi Outlander 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

В стремлении извлечь выгоду из раскаленного рынка внедорожников автопроизводители бросают своих участников на ринг, надеясь, что что-то приживется и принесет им небольшую, но лояльную базу.

Конкурсант Mitsubishi — компактный внедорожник с сиденьями в третьем ряду. Хотя Mitsubishi Outlander 2019 года — это, по сути, тот же автомобиль, который в последний раз модернизировали в 2014 году, в этом году автопроизводитель немного обновил его внутри и снаружи, добавив новые детали стиля и пересмотренные ходовые характеристики, чтобы сохранить привлекательность в качестве альтернативы хорошему автомобилю. такие известные игроки, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.

В рамках этой попытки сделать Outlander привлекательным, в прошлом году Mitsubishi выпустила подключаемую гибридную версию CUV.Компания утверждает, что Outlander PHEV — самый продаваемый в мире подключаемый гибридный внедорожник, если не в Америке, где это самый большой автомобиль в своем роде. Другие гибридные кроссоверы с подключаемым модулем от основных брендов включают Kia Niro Plug-in и Subaru Crosstrek Hybrid, а Ford Escape Plug-in Hybrid 2020 года появится осенью 2019 года. Остальные носят фирменные таблички премиум-класса или класса люкс.

Для этого обзора J.D. Power оценил гибрид Outlander Plug-in Hybrid, оснащенный отделкой SEL. Опции включали жемчужно-белую краску, буксировочный пакет, коврики в салон и коврик для груза.Цена составила 37 965 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1095 долларов. Для этого автомобиля предоставляется федеральный подоходный налог в размере 5 836 долларов, что помогает снизить цену.

Что говорят владельцы

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mitsubishi Outlander, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Владение Outlander сильно искажает мужчин. По данным J.D. Power, 61% составляют мужчины, по сравнению с 50% для всего сегмента компактных внедорожников.Они тоже моложе: средний возраст 51 год (против 58). Фактически, 30% владельцев Outlander идентифицируют себя как представители поколения Y. Тем не менее, средний годовой доход семьи почти такой же, как и в сегменте: владельцы Outlander сообщают о 89 394 долларах США против 91 270 долларов США для всех владельцев компактных внедорожников.

Однако больше владельцев Outlander идентифицируют себя как покупатели цен (32% против 23%). Экономия топлива также важна: 81% владельцев Outlander заявили, что это первое соображение при выборе нового автомобиля, по сравнению с 68% владельцев компактных внедорожников.Они также готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (65% против 57%).

Значительно больше владельцев Outlander согласны с тем, что их друзья и семья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (64% против 56%). Это может отражать предвзятое отношение мужчин к Outlander или поклонников Mitsubishi в дни славы компании Evolution.

Владельцы говорят, что им больше всего нравится Outlander (в порядке убывания): динамика движения, обзор и безопасность, внешний вид, дизайн интерьера и двигатель / трансмиссия.Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Outlander — это (в порядке убывания) кондиционер, информационно-развлекательная система, сиденья, места для хранения вещей и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Mitsubishi Outlander оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution и Layout ( APEAL) Исследование. ^SM

Внешний вид

Небольшая косметическая реконструкция в этом году позволяет Outlander 2019 года выглядеть современно.Это очень красивый автомобиль, который не оскорбляет и не запоминает, хотя я считаю, что отсутствие серой пластиковой облицовки по бокам освежает. Новые 18-дюймовые колеса привлекают внимание, но наиболее примечательными аспектами моего тестового автомобиля были значок PHEV и, прежде всего, желанная наклейка для проезда к автостоянке, которую штат Калифорния дарит некоторым автомобилям.

Интерьер

У моего тестового автомобиля был интерьер «черный на черном», из-за чего многие кабины выглядят и кажутся меньше, чем они есть на самом деле.

Некоторые большие полосы отделки из искусственного углеродного волокна немного оживили, но хрупкий и твердый пластик, который Mitsubishi использует для украшения внутренней части Outlander, не скрывает. Я могу вспомнить некоторые субкомпактные кроссоверы с более высококлассным интерьером, такие как Mazda CX-3, не говоря уже о непосредственно конкурирующем CX-5.

Однако я скажу, что качество салона улучшилось с тех пор, как я последний раз ездил на Outlander три года назад.

мест

Попасть в Outlander сродни скольжению в минивэн, так как высокие окна, низкие пороги и низкие подлокотники заставляли меня чувствовать, что я сижу выше, чем был на самом деле.Хорошее положение при вождении легко достигается с помощью 8-позиционной регулировки мощности, которая также нравится переднему пассажиру. В задней части было приличное пространство для ног и плеч, учитывая, что это компактный внедорожник.

К счастью, в подключаемом гибриде отсутствует крошечное сиденье третьего ряда стандартного Outlander, которое занимает место аккумуляторной батареи. Хотя некоторые могут использовать сиденье в экстренной ситуации, предыдущий опыт показал, что оно настолько маленькое и ограниченное, что лучше всего подходит для непослушных детей.

Система климат-контроля

Как и другие органы управления, случайно размещенные вокруг кабины Outlander, к системе климат-контроля нужно немного привыкнуть. Регулировка температуры встроена в круглую кнопку, поэтому вы предполагаете, что это ручка, которую нужно крутить. Но нет, на самом деле это замаскированный кулисный переключатель, поэтому вы должны нажимать, толкать, толкать их вверх или вниз.

По крайней мере, элементы управления отделены от устаревшего сенсорного экрана Outlander, а не интегрированы в них.Единое вентиляционное отверстие для кондиционера помогает охлаждать пассажиров на задних сиденьях, что является полезной новой функцией в 2019 году.

Информационно-развлекательная система

За исключением крошечной и короткой ручки питания / громкости, Mitsubishi объединяет все элементы управления и функции информационно-развлекательной системы в свой крошечный 7 -дюймовый сенсорный дисплей, по бокам которого находится панель контекстного меню с сенсорным управлением. Эта конструкция требует хирургического уровня точности кончиков пальцев, чтобы получить желаемую функцию. Это непросто, когда ваш взгляд направлен на дорогу, где они должны быть, или когда Outlander подпрыгивает на провале или ухабе, что случается часто.

На самом деле, если вы хотите хоть сколько-нибудь сменить радиостанцию, вам придется довольно много раз переводить взгляд с дороги на экран и палец. Да, есть дублирующие элементы управления на рулевом колесе, но их много, и не всегда очевидно, какая кнопка каким экраном управляет. Возможно, если у вас будет больше времени и терпения, это станет легче.

Для этого внедорожника нет встроенной навигационной системы, но интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Autos является стандартной и предлагает карту, удобство и удобство простого голосового управления.»Привет, Siri, давай найдем кофе!»

Хранение и пространство

В зависимости от уровня отделки салона грузовое пространство Outlander может варьироваться. Грузовой отсек обычного Outlander вмещает 10,3 кубических футов материала за третьим рядом сидений и 34,2 кубических фута за сиденьями второго ряда (33,0 кубических фута в GT). Сложите сиденья для максимального объема, и вы получите 63,3 кубических фута (61,0 для GT). Это максимальное количество меньше, чем у Honda CR-V и Toyota RAV4.

В Outlander PHEV цифры еще больше уменьшаются, потому что аккумулятор занимает больше места.За задним сиденьем — 30,4 кубических футов, а максимальное пространство — 66,6 кубических футов (62,8 кубических футов в GT).

Впереди в салоне перчаточный ящик и подстаканники приличных размеров, но Outlander не предлагает много других укромных мест, закоулков и ящиков. На центральной консоли много свободного места.

Обзор и безопасность

Благодаря высоким окнам и тонким стойкам Outlander обеспечивает хороший обзор во всех направлениях. В моем тестовом автомобиле также была система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, помогающая водителю видеть все вокруг. Дополнительные средства помощи при вождении включали адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

Если вы попали в аварию, будьте спокойны, зная, что Mitsubishi Outlander 2019 года получил общий рейтинг защиты «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности, в то время как федеральное правительство считает этот внедорожник достойным 5-звездочного общего рейтинга. рейтинг.

Двигатель / трансмиссия

Два электродвигателя мощностью 60 кВт, приводимые в действие литий-ионным аккумулятором емкостью 12 кВтч, дополняют 2.0-литровый 4-цилиндровый газовый двигатель общей мощностью 190 лошадиных сил и электронная версия системы Super All-Wheel Control (S-AWC) от Mitsubishi.

Каждая передняя и задняя оси имеют собственную односкоростную трансмиссию, которая улучшает тягу. Парковочная установка для трансмиссии расположена за переключателем передач, что похоже на Toyota Prius с точки зрения того, как вы выбираете настройки заднего хода, нейтрали и движения. Разница здесь в том, что переключатель находится на центральной консоли, а не на приборной панели.

У водителей есть выбор режимов трансмиссии. Вы можете использовать Outlander PHEV исключительно как гибридный автомобиль или перевести его в режим электромобиля на время его 22-мильного диапазона электрического движения. Вы также можете использовать двигатель для зарядки аккумулятора, чтобы компенсировать некоторый запас хода электромобиля, хотя это сказывается на экономии топлива. Чтобы решить, какие настройки наиболее подходят для какого стиля вождения, нужно немного поработать с руководством пользователя.

Кроме того, Outlander PHEV не обладает той легкостью, которую могут обеспечить другие подключаемые гибриды.Подача мощности нелинейна, так как в диапазоне оборотов есть карманы, в которых внедорожник теряет пар, особенно при движении в гору. В большинстве ситуаций вам нужно долго и хорошо подумать, прежде чем пытаться ускориться, чтобы обогнать автомобиль. Проще говоря, ускорения в лучшем случае достаточно.

Мой тестовый автомобиль поставлялся с дополнительным буксировочным комплектом, и Mitsubishi оценивает этот PHEV как тяговый усилитель 1500 фунтов. трейлера.

Экономия топлива

Подключите Mitsubishi Outlander PHEV к стандартной бытовой розетке, и всего за 13 часов при выбранной настройке на 8 ампер вы можете перейти от разряженной батареи к полностью заряженной.Используйте настройку на 12 ампер, и это займет 8 часов.

Если вы модернизируете электрическую систему своего дома и установите 240-вольтовую зарядную станцию, зарядка полностью разряженного аккумулятора займет 3,5 часа. В качестве альтернативы используйте общественную станцию ​​быстрой зарядки CHAdeMO, чтобы получить 80% заряда примерно за 25 минут.

Что дает вам все это время, потраченное на зарядку? Колоссальные 22 мили запаса хода на электротяге, который, кажется, быстро заканчивается, если вы не выберете настройку Charge для трансмиссии. EPA утверждает, что вы должны получать около 74 миль на галлон при полной зарядке или 25 миль на галлон при работе Outlander PHEV в гибридном режиме. В течение недели в смешанных условиях вождения я в среднем набирал 30,7 миль на галлон, старательно подключая Outlander всякий раз, когда он находился на моей подъездной дорожке.

Благодаря небольшому бензобаку объемом 11,3 галлона, максимальное расстояние, на которое вы сможете проехать на Outlander с полной зарядкой и полным баком, составляет 310 миль. Для сравнения, Toyota RAV4 Hybrid получает по рейтингу EPA 41 милю на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе, обеспечивая более 500 миль запаса хода при полном баке и без необходимости подключения к сети.

Если вы ищете автомобиль, на котором вы просто едете на короткие расстояния по городу, и в основном хотите, чтобы эти мили были электрическими, Outlander вам подойдет.Если вы хотите увеличить пробег за счет заправки бензином, вы можете разочароваться. Владельцы Outlander уже называют экономию топлива своим наименее любимым аспектом владения; Владельцы PHEV могут чувствовать то же самое.

Динамика движения

Мне не нравилось водить Outlander, в отличие от владельцев, которые называют динамику движения внедорожника своим любимым элементом во внедорожнике. Возможно, виноват дополнительный вес и сложность трансмиссии, связанная с трансмиссией PHEV.

Педаль тормоза оказалась цепкой, из-за чего можно было резко останавливаться. Чрезмерно усиленное рулевое управление ощущалось онемевшим и требовало больше усилий, чем следовало бы. Но самым серьезным нарушителем была подвеска, которая, по утверждению Mitsubishi, перенастроена на 2019 год.

Когда дети ходили в школу, подвеска Outlander касалась отбойников, когда я ехал на лежачих полицейских возле школы на моей обычной скорости 20 миль в час. На любом, кроме самого гладкого тротуара, основания почти не подавляли волочение и перекатывание. Эти качества мешали получать удовольствие от вождения Outlander по городу и по местным дорогам в каньонах.Однако ему понравилось наличие электродвигателей на обоих концах внедорожника.

Изящество экономии подвески — податливость. На автостраде он впитывает колеи, трещины, неровности и ямы, как губка, обеспечивая безмятежную поездку.

Mitsubishi Outlander PHEV 2019: плюсы и минусы

Mitsubishi Outlander PHEV считается одним из первых подключаемых гибридных кроссоверов на рынке. Электрифицированный внедорожник дебютировал на Парижском автосалоне в 2012 году, за много лет до его ближайших конкурентов (хотя технически он не поступал в продажу в Европе до 2014 года).Но с тех пор Mitsubishi мало что сделала для того, чтобы Outlander PHEV оставался конкурентоспособным в этой растущей области.

Здесь и сейчас, в 2020 году, такие компании, как Toyota и Ford, могут предложить лучшие альтернативы плагинам. И хотя Outlander PHEV действительно обладает некоторыми положительными качествами, особенно в плане ассортимента и комфорта, если вы также учитываете традиционные гибридные модели от таких компаний, как Nissan и Honda (давайте посмотрим правде в глаза, покупатели будут покупать разные товары), у этого Mitsubishi нет. сделать многое, чтобы увлечь покупателя современных электромобилей.

Плюсы

Mitsubishi Outlander PHEV 74 MPGe является конкурентоспособным среди всех подключаемых гибридных кроссоверов, даже если у кроссовера нет настоящих прямых конкурентов. Возможные альтернативы, такие как Subaru Crosstrek (90 MPGe) и предстоящая Toyota RAV4 Prime (90 MPGe), немного лучше. При полной зарядке Outlander может проехать до 22 миль только от аккумулятора. Опять же, это делает Outlander PHEV конкурентоспособным в своем сегменте, несмотря на то, что такие варианты, как Kia Niro (28 миль), и будущие варианты, такие как Ford Escape Plug-In (более 30 миль, согласно Ford) и RAV4 Prime (39 миль) ) все еще лучше.Комбинация эффективного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, литий-ионной аккумуляторной батареи на 12 киловатт-часов и двух электродвигателей — вот что делает Outlander PHEV эффективным. Даже при таком впечатляющем диапазоне общая мощность для установки составляет скромные 190 лошадиных сил.

В Outlander PHEV нет ничего спортивного (для этого и создан Outlander Sport). Но тем не менее этим кроссовером приятно управлять. Подача энергии плавная и обильная; Комбинация четырехцилиндрового двигателя и электродвигателей придает Outlander много сил.Односкоростная трансмиссия ровная, езда мягкая, рулевое управление быстрое, и даже торможение приятное, так как он может плавно переключаться между рекуперативным и фрикционным режимами. Outlander PHEV идеален как в городе, так и на шоссе.

Outlander PHEV встречает водителя и пассажиров открытой и просторной кабиной. В любом ряду достаточно места, чтобы растянуться. Два передних сиденья нашего тестера GT S имеют высоту 39,9 дюйма, превосходя самый просторный Toyota RAV4 (39.5 дюймов) и почти соответствует имеющейся высоте в новом Escape (40,0 дюймов). Кожа входит в стандартную комплектацию руля и сидений. В итоге оба ряда сидений очень удобные.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mitsubishi Outlander

Минусы

Даже несмотря на более красивую отделку из двух доступных, некоторые материалы в Outlander PHEV GT S скромные. Стандартный 7,0-дюймовый экран плохо реагирует на сенсорный ввод (по крайней мере, у него есть Apple CarPlay и Android Auto), кнопки на центральном стеке кажутся дешевыми, и даже ручка переключения передач странной формы напоминает детскую игрушку, как по дизайну. и качество.Нам нравится мягкость и эластичность кожи, но на этом наши похвалы за материалы интерьера Mitsu заканчиваются.

Чрезмерно стилизованная передняя панель Mitsubishi — больное место, даже если внешний вид работает на Eclipse Cross. Здесь язык дизайна плохо переводится. Передняя часть Outlander PHEV выглядит чрезмерно загруженной и покрыта слишком большим количеством хрома и черного пластика. Боковой профиль незаметен и подчеркивает необычную линию крыши. И задний стиль, во всяком случае, безобидный с его стандартными задними фонарями и небольшой хромированной отделкой.Outlander PHEV, особенно сзади, не выделяется из толпы.

Есть много доступных передач, которые мы находим громкими и неочищенными. К сожалению, это верно и для односкоростной коробки передач Outlander PHEV. Единственное передаточное число с прямым приводом у Mitsubishi плавное, но оно издает раздражающий вой, наполняющий салон, особенно на выезде с конвейера и на более высоких скоростях.

Конкуренты

Mitsubishi Outlander Sport 2019 — доступный кроссовер

Mitsubishi Outlander Sport 2019 года — компактный кроссовер, сочетающий в себе универсальность для перевозки людей или грузов с доступной ценой.Кроссоверы — это многолюдный сегмент с широким выбором, а Outlander Sport создан для тех, у кого ограниченный бюджет.

Доступен с двумя двигателями, начиная с базового 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 148 лошадиных сил. В нашем обзоре автомобиль был лучшим Outlander Sport GT, который получил 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Это не так много лошадиных сил, но двигатель отлично справляется с перемещением Outlander Sport по городу.Однако выехать на шоссе — сложнее. Он медленно набирает скорость, даже если педаль газа прижата к полу. Если вам нужен прилив мощности для скоростного прохождения, на это нужно время.

При ускорении трансмиссия, которая хорошо работает на малых скоростях, громко дает знать о своем присутствии. Это навязчиво, и в салон проникает значительный шум. Когда вы набираете скорость, все стихает, но Outlander Sport дает вам понять, что дает вам все, что есть, каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа.

Помимо шума вариатора, слышен также сильный ветер и шум дороги, особенно в дождливую или ветреную погоду. В целом поездка плавная. Большие выбоины и неровное покрытие не останутся незамеченными, но и пассажиров не вызовут. Outlander Sport обеспечивает в целом комфортную поездку.

Положительным моментом является отличная экономия топлива: по оценкам EPA, 30 миль на галлон по шоссе, 24 по городу и 27 в сочетании с моделями с 2,0-литровым двигателем и передним приводом.Даже 2,4-литровый с полным приводом дает оценку EPA 28 миль на галлон на шоссе, 23 в городе и 25 вместе взятых. Эти цифры оценят те, у кого много времени в пути.

Интерьер Outlander Sport не роскошен, но он довольно удобен с поддерживающими передними сиденьями, которые не становятся жесткими при длительных поездках. Тканевая окантовка хорошо смотрится и приятна на ощупь, что создает положительное первое впечатление. Он также просторен и с комфортом разместит трех взрослых сзади во всех поездках, кроме самых длинных.

Если вы смотрите на груз, а не на людей, то за задними сиденьями стоит 21,7 кубических футов, а за передними — 49,5 кубических футов. В нем легко поместится семейный багаж на выходные или принадлежности для проекта по благоустройству дома. Низкий грузовой пол и широкий проем подъемной двери позволяют легко загружать тяжелые или громоздкие грузы.

Стандартные функции GT включают подогрев передних сидений, обтянутый кожей регулируемый и телескопический руль, а также обтянутую кожей ручку переключения передач. Он также имеет 7-дюймовый сенсорный дисплей с Apple CarPlay, Android Auto, Sirius XM и аудиосистему с шестью динамиками.

В комплектацию GT входит надежный набор функций безопасности, включая помощь при трогании с холма, автоматические фары дальнего света, предотвращение лобового столкновения, предупреждение о слепых зонах с помощью системы помощи при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения. Кроме того, в краш-тестах он получил общую оценку 4 звезды от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Outlander Sport имеет преимущество в цене. Базовые модели начинаются с 20 495 долларов, а топовый GT с полным приводом — от 26 545 долларов.Это ставит хорошо оборудованный кроссовер с комфортабельным салоном, отличной топливной экономичностью и полным приводом на вашу подъездную дорожку по цене меньше, чем многие седаны.

Идея бюджетного кроссовера может показаться некоторым отталкивающим, но у Outlander Sport есть множество веских причин, чтобы взглянуть на него еще раз. Если вы ищете автомобиль с высокими характеристиками или тяжеловес для бездорожья, этот кроссовер не для вас. Вы найдете их там, но вы заплатите за эту привилегию.

Mitsubishi Outlander Sport 2019 уже доступен в дилерских центрах.

причин подумать о покупке подержанного Mitsubishi Outlander Страница 1 из 0

Если вам нужен внедорожник, вы найдете головокружительный выбор вариантов. Ввод в строку поиска « дилерский центр подержанных автомобилей рядом со мной » откроет потенциал для любого количества вариантов, и, без сомнения, каждый из них предложит множество внедорожников на лот. Какой выбрать? Если вы не задумывались о Mitsubishi Outlander, возможно, это поможет немного рассеять туман. Возможно, пришло время подумать о стоимости бывшего в употреблении Mitsubishi, которую вы можете найти в ближайшем к вам представительстве, и вы можете сильно зацепиться за себя.

Обзор Mitsubishi Outlander

Еще в 2014 году Mitsubishi Outlander удостоился похвалы за такие полезные функции, как экономия топлива, лучший вариатор (бесступенчатая трансмиссия) на рынке и отличная десятилетняя гарантия на трансмиссию при покупке нового. За последние шесть лет Outlander добавил отличные функции безопасности, впечатляющую аудиосистему и вмещает семь человек. В поисках истинной ценности Outlander, как правило, оценивается из нижней части спектра внедорожников, а это означает, что покупка подержанных автомобилей, скорее всего, будет предлагать более низкую цену, чем другие конкуренты SUV.

Для покупателей, которым нужна более низкая цена, экономия топлива и безопасность, Outlander идеально подходит. Этот автомобиль считается компактным для своего класса, что означает меньший вес и меньше места, чем другие трехрядные внедорожники, но вы можете рассчитывать, что сможете долгое время управлять этим внедорожником на базе автомобиля с трансмиссией, которая должна продержаться до 200000 миль. . Если вы ищете спортивный автомобиль, это не ваш внедорожник, но он послужит отличным семейным автомобилем, который хорошо ездит по шоссе, предлагает легкую буксировку со стандартным 4-цилиндровым двигателем и имеет преимущество в меньшей занимаемой площади. для городских водителей, которым все еще нужно достаточно места для большего количества пассажиров или которым нужно тащить больше вещей в грузовом отсеке.

Честно говоря, Outlander был наказан за то, что сиденья третьего ряда были очень тесными, но это проблема, с которой сталкивается большинство сидений третьего ряда во внедорожниках. Немногие сиденья в этом отсеке с кровотечением из носа в любом автомобиле предназначены для взрослых, поэтому, если вы планируете перевозить детей, вы, скорее всего, обнаружите, что это работает нормально. Недостаток спортивности также подвергался критике, но тем не менее он хорошо справляется с бездорожьем и снегом благодаря своей системе полного привода, которая имеет ряд настроек для адаптации к изменяющимся дорожным условиям.Разве не поэтому вы покупаете внедорожник? Уметь ездить в погодных условиях и в сложных дорожных условиях? Если это часть вашей цели, то Mitsubishi Outlander может быть именно тем, что вам нужно.

Трансмиссия и двигатели

Возвращаясь к моделям 2014 года, Outlander стандартно поставляется с 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с вариатором, который считается одним из лучших на рынке. Обзоры указывают на то, что вариатор отлично расходует топливо, что позволяет ему оставаться одним из лучших в своем классе с точки зрения экономии и плавно переключается с запуска на остановку в состоянии покоя.С 4-цилиндровым двигателем вы получаете тяговое усилие до 1500 фунтов. Опция для 3,0-литрового двигателя V6 доступна только в комплектациях GT, а для тех, кому требуется больше тягового усилия, этот двигатель может тянуть до 3000 фунтов в более ранние годы и увеличивается до 3500 фунтов в более поздних моделях.

Базовая модель ES в 2014–2016 годах будет только с передним приводом, в то время как модель среднего уровня SE может быть как с передним, так и с полным приводом. GT, самый дорогой уровень отделки салона, доступен только с полным приводом.В 2017 году была добавлена ​​возможность перехода на полный привод для всех комплектаций. Расход бензина для переднеприводного 4-цилиндрового двигателя будет в пределах 25 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, что выше показателей конкурентов. Полный привод для того же двигателя будет стоить 24 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, а V6 поднимает заднюю часть на 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

Лучшие новости? Даже при покупке бывшего в употреблении часть оригинальной гарантии на трансмиссию будет передана.Вы можете воспользоваться 5-летней гарантией на 60 000 миль на подержанный автомобиль, если у вас есть легкая управляемость Outlander. Спросите в своем представительстве, какие еще гарантии могут действовать.

Элементы интерьера

В Outlander третьего поколения добавлен третий ряд сидений, чтобы вместить больше пассажиров, но при этом обеспечить комфортную поездку. Сиденья переднего ряда предлагают много места для ног, как и сиденья второго ряда, которые можно сдвигать спереди назад. Сиденья в третьем ряду подойдут детям лучше всего, хотя раздвижные сиденья второго ряда могут обеспечить больше места сзади.Объем багажного отделения со сложенными сиденьями составляет 63,3 кубических фута, а со сложенным третьим рядом — 34,2 кубических фута.

Все модели 2014-2015 гг. Будут стандартно поставляться с системой помощи при трогании с места, поворотным / выдвижным рулевым колесом, органами управления на рулевом колесе, датчиком парковки сзади, системой контроля тяги и устойчивости, креплениями для детских сидений, розеткой на 12 В, телефоном громкой связи, круиз-контроль, навигационная система, распознавание голоса, удаленный запуск двигателя, удаленный доступ без ключа, информация о дорожном движении в реальном времени, USB-порт, MP3- и CD-плеер, тканевые сиденья.Outlander получил широкие похвалы за щедрость в отношении технологий и функций безопасности по сравнению с конкурентами с более высокими ценами.

В моделях 2016-17 годов компания Mitsubishi обновила дизайн, чтобы сделать салон более тихим и высококлассным, а также установил новое складывающееся сиденье второго ряда. Bluetooth, двойной климат-контроль, камера заднего вида, задний парктроник и кнопочный пуск входят в стандартную комплектацию всех моделей. 2018 добавляет 7-дюймовый сенсорный экран в стандартную комплектацию для всех моделей и еще два уровня отделки салона с опцией для гибридного PHEV.Гибрид поставляется только с двухрядным расположением сидений с пятью пассажирами из-за необходимости размещения аккумулятора.

Переход на второй уровень отделки салона в течение любого года добавит больше функций безопасности с помощью водителя и опций для большего количества технологий. В более новых Outlanders вы можете найти дополнительную опцию для Apple CarPlay или Android Auto (2017+) и удобные дополнения, такие как сиденья с подогревом. Некоторые модели также могут иметь люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, переключение подрулевых лепестков или дворники, чувствительные к дождю, среди многих других интересных функций, которые делают вождение более безопасным, простым и комфортным.

Внешний вид

Компания Mitsubishi решила снизить уровень внедорожника, снизив высоту Outlander, что сделало его более похожим на универсал или автомобиль. Края стиля 2014 года были смягчены, чтобы снизить расход топлива, но затем рестайлинг моделей 2016 года снова вернул немного более спортивный вид. Еще в 2014 году Outlander входил в стандартную комплектацию базовых моделей с задним защитным стеклом, рейлингами на крыше и противотуманными фарами — функциями, которые у многих конкурентов считаются дополнительными.В 2016 году Outlander снова начинает выделяться с добавлением заднего спойлера и легкосплавных дисков, стиль которых он сохраняет до конца оставшихся лет.

Безопасность

Mitsubishi Outlander получил пять звезд из пяти в общих краш-тестах, и каждая модель в стандартной комплектации оснащена подушками безопасности спереди, сбоку и в области штор. В уровнях отделки салона от среднего до верхнего уровня были добавлены функции помощи водителю, которые могут быть добавлены в качестве дополнительных опций при просмотре подержанных моделей, начиная с 2014 года.Предупреждение о выезде с полосы движения и смягчение последствий лобового столкновения могут быть добавлены в модели 2014 года над базовой отделкой, а в моделях 2018 года были добавлены предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о слепых зонах.

Ценность подержанного внедорожника Mitsubishi очевидна, если вам нужен семейный автомобиль, готовый справиться с погодой или неровными дорогами. Ваши преимущества в области безопасности, технологий и экономии топлива очевидны, если вы ищете подержанный внедорожник с этими ценностями. Тот факт, что Mitsubishi рассматривается как меньший конкурент на рынке внедорожников, будет работать в пользу покупателя подержанных автомобилей, поскольку вы будете платить меньше за автомобиль, который по-прежнему сохраняет ценность отличной гарантии и знание того, что ваш двигатель имеет потенциал для 200 000 миль жизни или больше.Проведите тест-драйв Outlander, чтобы решить. Это может быть ваша следующая поездка!

Митсубиси Аутлендер Спорт 2019 года | Цена, характеристики, характеристики и фото

В Субкомпакт Mitsubishi Outlander Sport 2019 года Кроссовер может показаться подходящим типом автомобиля для того времени, но его исполнение не оправдывает ожиданий. Совершенно новые крошечные кроссоверы появляются слева и справа от других производителей, но Outlander Sport кажется, будто он застрял в прошлом.

Если мы смотрим на него с наполовину полным стаканом воды, внешний вид будет отличаться от остальных однородных мелочей.Он тугой, угловатый, немного мускулистый и имеет несколько великолепно выглядящих колес. К сожалению, этот выразительный внешний вид не переносится внутрь. Даже в самом дорогом виде весь интерьер — рай из черного пластика. Варианты силовых агрегатов представляют собой смешанный пакет с гораздо большим выбором, чем предлагает большинство других малолитражек.

Что нового в 2019 году?

В 2019 модельном году не так много нового. Модели с отделкой SE теперь имеют больше стандартного оборудования для обеспечения безопасности, включая предупреждение о мертвых зонах и заднем перекрестном движении.Дорогостоящая отделка GT добавляет защиту от лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическую регулировку яркости. Outlander Sport принадлежит к модели первого поколения, дебютировавшей в 2011 модельном году.

Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?

Более серого и скучного интерьера в салоне не найти. новый автомобиль сегодня, чем Outlander Sport. Даже вся отделка и контрастные акценты выполнены из жесткого и неприятного на ощупь пластика. Мицубиси необъяснимо положила глянцевый пластик вдоль внутреннего обода руля в модели GT, на которой мы ездили, и это ужасно удерживать в течение длительного периода времени.Одно изящное прикосновение — большая кнопка «4WD», расположенная перед переключателем, для включения полного привода. Mitsubishi серьезно относится к отличному полному приводу (RIP the Evo), поэтому приятно видеть некоторое признание наследия бренда. Еще одна спортивная особенность GT — замшевые вставки на сиденьях, которые выглядят хорошо и не позволяют скользить.

У этого кроссовера есть одна особенность, так это техническое обновление, которое он получил для модели 2018 года. 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto включен в более высокие комплектации.Доступны и другие функции, такие как сиденья с подогревом и зеркало с автоматическим затемнением, но это не высокотехнологичный автомобиль любыми способами.

Насколько он большой? В Mitsubishi Outlander Sport — большая часть субкомпактных кроссоверов — 171,9 дюйма в длину. Конкурентам нравится Hyundai Kona, Honda HR-V, Mazda CX-3 и Jeep Renegade все короче, но Subaru Crosstrek на самом деле на волосок длиннее. Из-за немного больших размеров и относительно практичной формы Outlander Sport также имеет грузовое пространство выше среднего.За задним сиденьем имеется 21,7 кубических футов пространства (одно из самых больших в своем сегменте), а при сложенном заднем сиденье он достигает конкурентных 49,5 кубических футов.

Все это пространство в целом довольно удобно из-за высокого профиля кроссовера хэтчбека. Крыша не слишком сильно задевает багаж, но имейте в виду, что это все же небольшой автомобиль. Мы заполнили зону люка багажом, рассчитанным только на выходные для двух человек, и в итоге использовали заднее сиденье для рюкзака, который не хотел помещаться под крышкой груза.

Какая производительность и экономия топлива?

Performance не является сильной стороной для автомобилей этого класса, но Outlander Sport проходит в этой категории с парой интригующих вариантов трансмиссии. Во-первых, это один из немногих автомобилей в своем классе, который по-прежнему предлагает механическую коробку передач в 2019 модельном году. Эта пятиступенчатая трансмиссия совместима только с базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Вариатор не является обязательным и является наиболее распространенной спецификацией.Максимум Экономия топлива достигается с этим двигателем, вариатором и передним приводом: по оценкам EPA, город на 24 мили на галлон, шоссе на 30 миль на галлон и 27 миль в час вместе взятые. Выбор полного привода снижает эти цифры на 1 милю на галлон каждый. Руководство рассчитано на 23/29/25 миль на галлон.

Не многие производители предлагают второй вариант трансмиссии в этом классе, но доступен более крупный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 168 лошадиных сил и 167 фунт-фут крутящего момента. В отличие от 2,0-литрового, этот двигатель работает только в паре с вариатором.Переднеприводный 2,4-литровый Outlander Sport имеет те же показатели 23/29/25 миль на галлон, что и руководство, тогда как полноприводная модель снижается до 23/28/25 миль на галлон. Это одни из худших показателей экономии топлива в сегменте, даже если его выходная мощность — одна из самых высоких.

Каково это водить машину?

Outlander Sport выглядит так, как будто у него есть некоторый потенциал, чтобы развлечься, исходя из технических характеристик, но он устаревший и унылый в управлении. Ускорение достаточно быстрое для автомобиля такого размера, но вариатор высасывает из него любое удовольствие.В отличие от более новых, более живых вариаторов, которые имитируют переключение передач, этот просто набирает обороты до красной черты и зависает там. Двигатель звучит напряженно и не издает приятного звука, когда он прикреплен к верхней части тахометра. Даже при обычном вождении двигатель гудит из-за вариатора.

Управляемость тоже не на высоте. Автомобиль едет больше и тяжелее, чем предполагает его 3285 фунтов. Качество езды страдает из-за короткой колесной базы, которая выглядит излишне хрупкой на отделке GT.Отчасти это можно исправить, установив колеса меньшего размера, чем излишне большие 18-дюймовые колеса, которые есть на нашем GT с 2,4-литровым двигателем. На форму легко повлиять и раскачать под сильным ветром, и экономия топлива тоже была не самой лучшей. Мы получили чуть более 25 миль на галлон за пару сотен миль езды по шоссе, что оставляет его несколько меньше, чем у нашего тестового автомобиля в 28 миль на галлон.

Что еще я могу прочитать о Mitsubishi Outlander Sport?

Автомобиль

2015 Mitsubishi Outlander Sport Quick Spin

Mitsubishi Outlander Sport не новинка.Это тоже не спортивно. Несмотря на все это, Outlander Sport продается лучше, чем когда-либо. От 3000 до 5000 человек берут домой один из этих кроссоверов каждый месяц.

Какие функции доступны и какова цена?

Цены на Mitsubishi Outlander Sport 2019 года начинаются с уровня отделки салона ES, оснащенного механической коробкой передач, за 22 040 долларов, включая 1095 долларов США.

Стандартные функции включают 18-дюймовые легкосплавные диски, дистанционный вход без ключа, автоматический климат-контроль и 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей.Вариатор вариатора стоит на 1200 долларов дороже, а окончательная цена — 23 240 долларов. Полный привод стоит еще 1500 долларов.

Чтобы узнать, какие дополнительные функции доступны в комплектациях LE (24 240 долларов США), SP (24 640 долларов США), SE (24 640 долларов США) и GT (27 640 долларов США), ознакомьтесь с этим описание функций, цен и спецификаций здесь, на Autoblog .

Какое у него оборудование безопасности и рейтинг аварийности?

Mitsubishi Outlander Sport 2019 года не является стандартом технологий активной безопасности, но в комплектациях SE и GT их достаточно.Системы на SE и GT включают предупреждение о слепых зонах и заднем перекрестном движении. Подойдите к GT, и вы получите предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим освещением.

Оценки безопасности Outlander Sport хорошие, но, конечно, не самые лучшие. Он получил от правительства общую 4-звездочную оценку аварийности. Outlander Sport получил в основном хорошие, но умеренные оценки от Страховой институт дорожной безопасности. Он также не был удостоен награды Top Safety Pick.

Обзор Mitsubishi Outlander PHEV 2019: это не гибридный внедорожник, которого вы ждали но тем не менее это было неприятно.

Если есть что-то, что поощряет Outlander PHEV, то это считается вождением, поскольку это лучший способ получить максимальную отдачу от гибридной системы. Легкое нажатие на правую педаль позволяет системе время от времени вызывать электродвигатели и предотвращает полоскание бензиновым двигателем слишком большого количества топлива, в то время как есть «режим экономии», который резервирует заряд батареи для использования в более позднее время.

С вертикальным сиденьем, нечетким рулевым управлением и тяжелым телом для переключения; развлечение здесь исходит от достижения наивысшего показателя миль на галлон, а не от превышения любого добровольного времени прохождения круга по дороге B.

Интерьер

Mitsubishi

Несмотря на бесчисленное множество изменений, решение Mitsubishi не заменять свою неуклюжую информационно-развлекательную систему разочаровывает, поскольку она выглядит дешево и намного медленнее, чем многие системы в конкурирующих автомобилях.

Он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что очень важно, поскольку навигация не входит в стандартную комплектацию и не является дополнительной опцией, но это означает, что вам придется мириться с часто не отвечающими Apple Maps, если вы используете iPhone. Пользователь.

Комбинация приборов была переработана и теперь включает новый цифровой дисплей, который дает представление о том, что делает гибридная система в любой момент, в то время как передние сиденья были переработаны, чтобы обеспечить большую поддержку.

Модели высшего класса также получат новую кожаную отделку, а при наличии всех наворотов Outlander PHEV — довольно умное и удобное место, где можно скоротать часы. Тем не менее, он выглядит явно дешевым в сравнении с конкурирующим Volvo, но тогда он стоит дешевле, а все царапающие пластмассы, которые кажутся некрасивыми, сделаны из прочного материала, который был разработан, чтобы выдерживать ежедневные наказания.

Вердикт

Ряд незначительных изменений и обновлений улучшили Mitsubishi Outlander PHEV во многих ключевых областях, включая общий комфорт, характеристики при движении по прямой и его способность работать в неблагоприятных погодных условиях, но общая история остается в основном той же.

Если у вас есть такая жизнь, которая включает в себя регулярные короткие поездки, способность (и желание) легко подключаться к сети и время от времени потребность в более длинных шлепках по автомагистралям, Outlander PHEV, вероятно, окажется экономичной, зеленой машиной для экономии денег, которая предлагает внутри много места для пассажиров и комплекта.

No related posts.