Тест-драйв Renault Trafic: простой, но честный вэн
Автомобиль Renault Trafic здесь неслучайно: в непростых условиях украинского авто-рынка все большее значение имеют корпоративные продажи – прибыльнее и более-менее постоянные. Если в прошлом статья о паре Citroen/Peugeot была эпизодической, то теперь важность коммерческих автомобилей существенно возросла, прибыло несколько важных моделей – в итоге ждем нешуточной борьбы за покупателя. Что предлагает Renault против конкурентов?
Позиционирование
Данное авто являет собой микроавтобус или вэн среднего размера. Стараюсь избежать слова «фургон», которое ассоциируется с грузовой моделью, поскольку Renault Trafic в Украине предлагается только в 9-местной грузопассажирской версии Combi: все-таки «вэн» (причем без приставки «мини») или «микроавтобус».
История Renault Trafic началась в 1980 году, когда вышло первое поколение модели. В 2001-м дебютировал автомобиль второго поколения.
Наконец, в 2014 году мир увидел Renault Trafic уже третьего поколения, который визуально похож на предшественника, но в реальности отличается каждой деталью – своя передняя часть, измененный салон, новый турбодизель 1,6 л вместо прошлых моторов 1,9-2,5 л… В статье представлен Renault Trafic с турбодизелем 1,6 л в исполнении Combi L2H1.
Как едет?
На удивление, очень даже неплохо «по мотору»: двигатель скромного объема (все-то 1,6 л) обеспечивает уверенную тягу и разгон в диапазоне 1,5-3,5 тыс. об/мин для пустого или средне-загруженного автомобиля. Конечно, если в салоне будет 6-8 человек (у меня было) или тяжелые вещи – то динамика разгона падает, но до откровенной катастрофы не доходит: с ускорением все остается неплохо, чего не сказать о расходе топлива. Однако все-таки маленький объем дает о себе знать: к примеру, в самом низу (1-1,3 тыс. об/мин) мотор едва тянет даже пустой автомобиль, а еще здесь почти нет эффекта торможения двигателем.
МКПП отличается достаточно хорошей четкостью и небольшим ходами при переключении скоростей, удобным расположением рычага, нормальным подбором передаточных чисел – передачи буквально цепляются друг за друга. Единственное замечание связано с подсказчиком выбора передач, который требует перехода выше уже на 2 тыс. об/мин – порой это слишком рано: при переключении двигатель попадает в зону около 1,3-1,5 тыс. об/мин, где как раз зарождается тяга. Если автомобиль пустой – то мотор вытянет, но загружен даже наполовину – уже нет. Кажется, более логичной была бы настройка, когда подсказчик переключения в ЕСО-режиме просит переключения вверх раньше, а в обычном режиме – чуть позже.
Простая внешность «рабочей лошадки», глаз цепляется только за оригинальную переднюю часть с раскосыми фарами да лихую боковую линию. Угловатость неслучайна: модель Renault Trafic предлагает один из самых просторных и вместительный кузовов даже с учетом своего сегмента. Пусть в самом низу тяги мало, а выше 3,5-4 тыс.
крутить смысла нет, но в ходовом среднем диапазоне оборотов двигатель хорош тягой и тишиной. Да и передачи подобраны удачно: есть «тяговые» 1-2, «растянутые» 3-4-5, «трассовая» 6-я.
Еще запомнилась подвеска: довольно упругая, но не тряская. Благодаря длинной колесной базе, прыжки задних колес на неровностях почти незаметны для седоков 1-2 рядов. А если появятся пассажиры на третьем ряду, то это означает что ваш автомобиль нагружен выше среднего – и тогда задняя подвеска «промнется», но сохранит достаточный уровень комфорта и энергоемкости. Что касается рулевого управления, то от крупного вэна сложно ждать откровений: поворачивает, руль не слишком тяжелый – ну и ладно. А вот обустройство передней панели – это небольшое откровение: много отсеков и ниш для вещей (даже по меркам класса), игривая панель приборов от Renault Captur, круглые дефлекторы вентиляции, двухцветная «не бюджетная» отделка… Автомобиль порадует водителя!
Но если оторвать взгляд от передней панели и оглядеться по салону в целом, то… Сиденья водителя на первый взгляд удобно, но в дальней дороге недостает подлокотника – а это платная опция.
В задней части салона огромные, но сплошные стекла – открывающиеся форточки тоже являются опцией. А вот такой опции, как «скрыть металл кузова в отделке салона» как раз нет: местами проступает железо – или в подоконниках, или на колесных арках в багажнике. Тестовый автомобиль был оснащен отдельной системой вентиляции и кондиционирования задней части салона, но порой и она не спасала: на боковых окнах иногда была пелена тумана. Мало того, запотевание наблюдалось и на нижних уголках лобового стекла: похоже центральный воздуховод недостаточно эффективно распределяет воздух. А еще удивляют мелкие просчеты в эргономике. К примеру, в салоне предусмотрено три зоны под кнопки доп-функций. Но в тестовом Renault Trafic в каждом месте стояла одна кнопка и одна заглушка – в итоге кнопка подогрева заднего стекла и зеркал оказалась настолько далеко от водителя, что ее легче было включить пассажиру. Почему не собрать кнопки вместе, вокруг водителя, раз уж место под заглушки есть? Из других замечаний – «слабый» ближний свет, простая ткань на пассажирских сиденьях.
А из-за распашных задних дверей в центральном зеркале видно лишь «лес подголовников» та центральную створку (хотя отмечу: как опция – есть откидывающиеся задние двери, что отчасти решает данную проблему). Понимаете, конкуренты уже задают новый, более высокий уровень отделки салона и проработки таких мелочей – в итоге они заметно ближе к легковым автомобилям. А в случае Renault Trafic все-таки проступает суть того самого «коммерческого фургона», о котором упоминал выше.
Салон хорош в общем (просторно, 9-местная конфигурация) и передней частью (многочисленные ниши-ящички, интересные приборы, удобный подиум под рычаг КПП). Но как только вы начнете обращать внимание на детали – автомобиль сдает позиции: в пассажирской части простенькая отделка и форма сидений, неважный обзор назад, запотевание стекол даже при наличии развитой системы вентиляции. Для «общекорпоративного» автомобиля – сойдет. Но для «частника» и его семьи – как-то слишком просто… Тем удивительнее внимание к багажнику: двухуровневая полка-крышка и кармашек для вещей.
Есть ли инновации?
Конструкция Renault Trafic по-современному проста: несущий кузов, передний привод, поперечное расположение 4-цилиндрового мотора, 6-ступенчатая «механика». Однако Renault Trafic не так уж прост, как кажется на первый взгляд. К примеру, для автомобиля предлагается одинаковый турбодизель 1,6 л в двух вариантах мощности – 115 л.с. или 140 л.с. Причем в последнем случае используется технология «Twin Turbo»: две разновеликие турбины, каждая из которых настроена под свой диапазон оборотов. Так, маленькая турбина легко раскручивается от небольшого потока выхлопных газов, когда мотор работает на низких оборотах. Но маленькая турбина может выступать в роли рестриктора (ограничителя) для потока воздуха, когда мотор раскрутился до высоких оборотов. Однако в этом случае в дело вступает большая турбина: для ее раскрутки требуется увеличенный поток выхлопных газов, но ведь она и способно «надуть» больше воздуха для достижения большей мощности. Плюс система «стоп/старт», непосредственный впрыск топлива Common Rail, 16-клапанная ГБЦ…
Кроме того, Renault Trafic может предложить еще парочку дополнительных режимов езды.
Во-первых, привычный режим «ЕСО»: он несколько «размягчает» реакцию двигателя на нажатие педали газа, что должно помочь сэкономить топливо. По-правде говоря, плавной ездой можно добиться аналогичной экономичности в расходе. Но также отмечу, что в «ЕСО»-режиме мотор совсем не превращается в «овощ» и с ним вполне можно жить. Кроме того, предусмотрен особый режим работы противобуксовочной системы для езды по скользким дорогам или грунтовке. В этом случае система позволяет пробуксовку колес для самоочистки протектора и оптимизирует перераспределение тяги между правым/левым колесом для лучшего «зацепа».
Несущий кузов, поперечное расположение ДВС, передний привод – кажется, все привычно. Но турбодизель вдруг оказывается хорош – и своей уверенно тягой, и наличием необычных технологий типа «двойного наддува» (хотя не покидает мысль, что для столь большого вэна просится и более объемный мотор). Особый «скользкий» режим противобуксовочной системы включается/отключается кнопкой или автоматически – при достижении 40 км/ч.
Цены и конкуренты
Ситуация с моделью Renault Trafic в Украине предельно проста: одна версия Combi (9-местная грузопассажирская), один размер кузова L2h2 (длина 5,4 м и колесная база 3,5 м), один турбодизель 1,6 л (обычный турбо 115 л.с. или твин-турбо 140 л.с.), только 6-ст. «механика» и передний привод. Стандартная комплектация также одна, плюс разные доп-опции.
Базовое оснащение версии Combi L2H1 включает в себя: системы ESP и ABS, подушку безопасности водителя, центральный замок, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, сдвижную дверь справа, полное остекление салона, пр. Среди опций – круиз-контроль, камера заднего вида, парктроник, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и навигацией, кондиционер кабины водителя, автономный отопитель, кондиционер и отопитель для пассажирского салона, фронтальная подушка безопасности пассажира, боковые подушки безопасности и шторки, левая сдвижная дверь, боковые открывающиеся стекла-форточки. Также есть возможность отказаться от третьего ряда сидений и убрать остекление в задней части кузова (тогда снизится цена) – получится 6-местный грузопассажирский автомобиль. Минимальная цена Renault Trafic Combi c турбодизелем 1,6 л 115 л.с. – 811 тыс. грн. или $29 тыс. для автомобиля 2018 г.в. Версия с мотором 1,6 л твин-турбо 140 л.с. дороже – 851 тыс. грн. или около $30,4 тыс. Автомобили 2019 г.в. дороже на 40 тыс. грн.
С учетом размеров автомобиля и полноценного 9-местного салона – цена выглядит адекватной. Однако если добавить несколько опций, то прайс возрастет. К примеру, автомобиль в статье был оснащен кондиционером, системой вентиляции и отопления задней части салона, мультимедиа MediaNAV с навигацией, плюс цвет «металлик», пр. – в итоге цена тестового автомобиля составила около 1 млн. грн.
Из интересного оснащения тестовый Renault Trafic Combi предлагал простенькую (но удобную!) систему мультимедиа MediaNAV, навигацию и голосовое управление, отопление и вентиляцию для пассажирской части салона.
Однако: фары – обычный галоген (ксенона или светодиодов нет), колеса – просто стальные диски и колпаки, под капотом – по-прежнему 1,6-литровый турбодизель (более объемного мотора не ждите). Полный привод и/или АКПП? Нет. Салон-купе с поворотными сиденьями и столиками? Не-а… Проекционный дисплей и панорамная крыша? Я не понял, ты сейчас вообще о чем…
Смотрим на конкурентов. Первый известен: Volkswagen серии Т6 – Transporter/Caravelle/Multivan. Сила «немца» в широчайшем выборе: разные модели, версии, моторы, тип привода, оснащение. Слабость – в высоких ценах: минимально-достаточный вариант Transporter Kombi обойдется в 1-1,1 млн. грн., в итоге автомобиль примерно на 100-200 тыс. грн. дороже сравнимого Renault Trafic. А «начальный» Multivan (скоро расскажу) только стартует с 1,6 млн. грн. или $59 тыс. – т.е. примерно вдвое дороже! Ситуация с автомобилями Citroen и Peugeot сложнее: в гамме «французов» есть начальные недорогие версии за 800-900 тыс. грн, присутствуют хорошие средние варианты ценой около 1-1,1 млн.
грн. (включая версии с АКПП), плюс предлагается даже VIP-версия с роскошной отделкой и эксклюзивным оснащением. В конкуренты Renault Trafic можно записать Hyundai H-1 (уходящая или новая модель), а также парочку автомобилей Ford – Transit/Tourneo Custom. В этих случаях есть варианты с более мощными моторами, и с АКПП, и с лучшим оснащением. Но также во всех этих случаях ценник только начинается примерно с 850-900 тыс. грн и легко уходит к 1,1 млн. грн. Наконец, в 2019 году на рынок выходит и Toyota – с моделями Proace/Proace Verso: фактически копии автомобилей Citroen и Peugeot, но с более высоким ценником – от 1,1 млн. грн. за пассажирскую версию. В итоге если не сильно увлекаться опциями, то относительно почти всех конкурентов Renault Trafic поможет сберечь 100-200 тыс. грн.
В этом классе конкурентов немного, но они сильны: известное имя, широкий выбор версий и оснащения, варианты с АКПП и полным приводом, мощнее моторы. Но и цены выше. Если выбирать по соотношению «размер/простор/багажник/цена», то начально-средний Renault Trafic Combi за 800-900 тыс.
грн. выглядит хорошо. Но чем выше запросы и больше бюджет (около 1 млн. грн. и выше) – тем слабее позиции Renault и сильнее позиции конкурентов.
Стоимость содержания
В городе при плавной езде и отсутствии пробок автомобиль укладывается в 7,5-8 л на 100 км пути. Однако пробки или динамичные разгоны или существенная нагрузка могут поднять эту отметку до 9-10 л, а если все три фактора сойдутся вместе – то можно получить расход 10,5-11 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет около 5,5-6 л топлива на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход поднимается 7 л на 100 км.
Общая гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км пробега. Опционально предлагается несколько программ увеличения гарантии: максимум 5 лет или 200 тыс. км пробега – это опция за 44 тыс. грн. Периодичность технического сервисного обслуживания – раз в год или 15 тыс. км пробега. Стоимость обычного ТО составляет 4,8 тыс. грн, расширенное ТО обойдется в 8-10,2 тыс.
грн.
Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на январь, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании, кроме указанного выше.
Безопасность
Стандартная программа испытаний Euro NCAP завершилась для Renault Trafic со средним результатом: 3-звездная оценка из 5-звездного максимума. Минусы: высокие нагрузки на тело пассажира при фронтальном ударе, риск повреждения шеи, неважная защита пешеходов и оснащение системами помощи водителю. Но и явные плюсы есть: хорошая защита головы и груди водителя, отличная «детская» безопасность.
В итоге
Если кратко подвести итоги, то Renault Trafic – это «Renault Logan в формате вэна». В чем суть: автомобиль Renault Trafic не может предложить широкого выбора версий, «автомата», полного привода, эксклюзивного оборудования – здесь все на «минималках».
Поэтому требовательного бизнес-покупателя автомобиль вряд ли устроит. Да и обычный глава большого семейства скорее выберет АКПП и лучшую отделку салона вместо дополнительного полуметра длинны кузова. Но в характеристиках «на бумаге» автомобиль старается дать максимум: самый большой, самый экономичный, самый выгодный. В итоге Renault Trafic оказывается правильной покупкой – но только с точки зрения «корпоративного калькулятора» и с учетом своей цены.
Плюсы:
+ Вместительный салон, большой багажник: даже по меркам класса – Trafic в лидерах
+ Хороший мотор – тяга и мощность, тишина, экономичность
+ Заманчивая цена – один из самых доступных в классе
Минусы:
— Нет выбора версий: тип и размер кузова, АКПП и полный привод, разные комплектации…
— Как не «наряжай» – все равно проступает суть недорогого фургона
Технические характеристики Renault Trafic Combi L2H1 1.
6 dCi 140 МКП-6
Кузов – вэн, 9 мест
Габариты – 5,4 х 1,96 х 1,97 м
Колесная база – 3,5 м
Клиренс – 180 мм
Багажник – от 1,8 куб. м (8-9 мест) до 4,1 куб. м (5-6 мест)
Грузоподъемность – 1 049 или 1109 кг (в зависимости от исполнения)
Минимальная снаряженная масса – 1 901 кг
Мотор – турбодизель, R4, 1,6 л
Мощность – 140 л.с. при 3 500 об/мин
Крутящий момент – 340 Нм при 1 500 об/мин
Удельная мощность и момент – 74 л.с. на 1 т; 179 Нм на 1 т
Привод – передний привод
Трансмиссия – 6-ст. МКПП
Динамика 0-100 км/ч – 10,8 с
Максимальная скорость – 181 км/ч
Расход топлива (паспортный), город – 7,2 л на 100 км
Расход топлива (паспортный), трасса – 5,8 л на 100 км
Шины тестового автомобиля – Sava Trenta M+S 195/75R16
Минимальная цена автомобиля – от 811 тыс. грн. или $29 тыс. (2018 г.в.)
Цена тестового автомобиля – около 1,018 млн.
грн. или $36,4 тыс.
Автомобиль предоставлен – Рено Украина
Mitsubishi клонировала вэн Renault Trafic под именем Express — ДРАЙВ
От собрата с ромбом Mitsubishi Express отличается значком, беджиками, решёткой радиатора и панелью капота.
В то время, как вэн Renault Trafic текущего поколения готовится в очередной раз пережить обновление, собратья по альянсу из Mitsubishi подготовили к старту в Австралии свою версию этой машины. Она получила знакомое австралийцам имя Mitsubishi Express. Под ним на Зелёном континенте с восьмидесятых годов и по двухтысячные продавали различные модели (сначала пикап Forte/L200, а позднее микроавтобус Delica разных поколений).
Express будет продаваться с двумя версиями колёсной базы, сдвижными задними дверями по обоим бортам, парой распашных створок сзади, тремя местами в салоне.
Модель Express предложит твинтурбодизель 1.6 (140 л.с., 340 Н•м) с шестиступенчатой «механикой» и дизель 2.0 (170 л.с., 380 Н•м) с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод во всех вариантах передний. В оснащение перелицованного вэна войдут круиз-контроль с ограничителем скорости, интерфейс Bluetooth, пять подушек безопасности и электронная система стабилизации, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, а сиденья водителя — по высоте и поясничному подпору.
В отличие от Renault, в Mitsubishi не будет интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto (по крайней мере на старте продаж), передаёт издание Car Advice. Камера заднего вида будет стоять только на двухпедальных версиях Mitsubishi (а у Renault — во всех).
Цены на Express ещё не озвучены, а у дилеров машины появятся в июле. Добавим, что у Трафика нынешнего поколения есть ещё пара копий — Fiat Talento и Nissan NV300. А с 2014 по 2018 годы выпускался ещё один его клон, Opel Vivaro. Но сейчас это имя отдано другой модели, современному Vivaro, который является опелевским вариантом моделей-близняшек Citroen Jumpy и Peugeot Expert.
Автомобили RENAULT Trafic из Европы
ALFA ROMEO6C 2500 147 159 166 Giulietta
AM General ASTON MARTIN AUDI A-seriesA3 A4 A5 A6 A7 A8
Q-seriesS8
AUSA BENTLEYContinental MK VI Turbo
BMW 3-Series 116 316 318 320 325 530 635 730 740 850 M-seriesM3 M6
X-seriesX1 X3 X5 X6
Z-seriesZ3
Bayliner Benda CADILLACFleetwood
CHEVROLETAstro C1500 Corvette Express Suburban
CHRYSLER CITROEN Berlingo Berlingo 1.
C-Elysée C1 C3 C4 C5
JumperJumper 2.2 Jumper 2.8
Xsara CLAAS CLUB CARPrecedent Villager
Cub Cadet DACIALogan Sandero
DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DODGE RAMRAM 1500 RAM 2500 RAM 3500
DUCATI Doretti E-Z-GO Emco FERRARI FIAT DobloDoblo 1.3 Doblo Combi
DucatoDucato 2.0 Ducato 2.3 Ducato 3.0
Panda Punto Scudo FORD 1004 1005 Courier E-series F-series Fiesta 1.
3 Fiesta 1.5
Tourneo Custom
TransitTransit 1.8 Transit 2.0 Transit 2.2 Transit 2.4 Transit 85 Transit 125 Transit 300 Transit 310 Transit 350 Transit 430 Transit Custom Transit Kombi
GMC GTM Glastron HARLEY-DAVIDSON HONDAET
HUMMER HYUNDAI Husqvarna INGERSOLL RAND IRISBUS ISUZU IVECO 35C16 35S13 35S14 35S16 50C13 50C14 50C15 50C17 65C15 65C18 70C17 70C18 Daily Daily 35 Daily 40 Daily 45 Daily 50 Daily 55 Daily 60 Daily 65 Daily 70 Daily 72 MagoMago 2
Turbo Daily JACOBSEN JAGUAR JAWA JEEPGRAND CHEROKEE
JET JOHN DEERE590 855 GATOR S-series X-series
KAWASAKI KIASorento
KIOTI KTM KUBOTAX-series
KYMCO LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER DefenderDefender 130
Discovery Range Rover Sport LEXUS LONCIN LOTUS Lincoln MAN L-series TGE
140 TGE 3.180 TGE 5.180 TGE 6.180 MASERATI MASSEY FERGUSON MAZDA
MCLAREN MEGA MELEX MERCEDES-BENZ
CitanCitan 108
GLE-ClassGLE350 GLE400
Integro MBMB 518
MLML 320
MaybachMaybach S650
Mediano SprinterSprinter 211 Sprinter 213 Sprinter 310 Sprinter 311 Sprinter 312 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 315 Sprinter 316 Sprinter 319 Sprinter 411 Sprinter 412 Sprinter 413 Sprinter 414 Sprinter 416 Sprinter 419 Sprinter 513 Sprinter 515 Sprinter 516 Sprinter 518 Sprinter 519 Sprinter 524 Sprinter 616 Sprinter 906
Tourismo VarioVario 612 Vario 613 Vario 614 Vario 814 Vario 815
Viano Viano 2.
2 Viano 3.0
Vito 110 Vito 111 Vito 113 Vito 114 Vito 115 Vito 116 Vito 119 Vito 120 Vito Tourer
MINI COOPER MITSUBISHI CanterCanter 3C
D-series L-seriesL 200 L 400
Cabstar Navara Vanette
OM OPEL Antara AstraAstra 1.6 Astra 1.7
ComboCombo 1.6
CorsaCorsa 1.2 Corsa 1.3
InsigniaInsignia 2.0
MerivaMeriva 1.7
MovanoMovano 2.5
VivaroVivaro 2.0
ZafiraZafira 1.9 Zafira 2.2
Ossa PEUGEOT BoxerBoxer 2.0 Boxer 3.0
ExpertExpert 2.0
Partner PIAGGIO POLARIS PONTIAC PORSCHE928
RANGE ROVER RENAULT ROLLS-ROYCE SAAB SCHMIDTNido Stratos
SEATAltea Ibiza Inca
SKODAFabia Octavia Superb Yeti
SMARTFortwo Coupe
SSANG YONG SSANGYONG SUBARU SUZUKIGrand Vitara
TEMSAOpalin
TESLA TGB TOYOTA 4Runner Alphard AvensisAvensis 1.6 Avensis 2.2
Coaster CorollaCorolla 1.4 Corolla 1.6 Corolla 2.0 Corolla 2.2
DynaDyna 100 Dyna 150
Hiace HiluxHilux 2.4 Hilux 2.5
Land Cruiser Prius RAV4 Starlet Tacoma Tundra YarisA308
VAUXHALL VOLKSWAGEN AmarokAmarok 2.0 Amarok 3.0
CaddyCaddy 1.2 Caddy 1.6 Caddy 2.0 Caddy Maxi
CaravelleCaravelle T6
CrafterCrafter 2.5 Crafter 35 Crafter 50
LTLT 31 LT 35 LT 46
MultivanMultivan T6
TouranTouran 2.0
TransporterTransporter T5 Transporter T6
VOLVO A-seriesA20
G-series S-series Vespa YAMAHA ГАЗ МОСКВИЧ УАЗ3909
Показать все
Renault Trafic: цена Рено Трафик, технические характеристики Рено Трафик, фото, отзывы, видео
Одноклассники Renault Trafic по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Renault Trafic
Renault Trafic, 2008 г
Пока не могу рассказать про долгосрочную надежность Renault Trafic и еще какие-то длительные критерии, но уже могу сказать – машина достойна самых лестных отзывов. Плохая дорога – едет. Хорошая дорога – хорошо едет. Как-то в Венгрии на автобане «прижал» и минут десять спокойно «топил» 160 и сбросил только потому, что «нельзя». И окружающие реагировали неадекватно, а так – чувствовал себя вполне комфортно. Про комфорт – у нас пассажирский вариант 7+1 – все обтянуто пластиком и тканью, никакого голого металла, все подлокотники, на всех сиденьях, две печки, воздуховоды в крыше, 8 динамиков по всему салону и т.п. – комфорт достаточный для беспечного перемещения небольшой отдельно взятой семьи во времени и пространстве с достаточным комфортом. Водительское сиденье Renault Trafic Passenger помимо прочего еще и снабжено «лифтом», регулируемым поясничным подпором и электрообогревом – очень удобное. Следующий момент – расход топлива. В рекламных текстах написано 6 л/100км, по Москве и на дачу компьютер показывал средний расход 8,5 потом 8,6, потом 8,7 (не путать с мгновенным – там бывает и 15 и 20). Но стоило выехать на трассу — конечно, стоит обратить внимание на манеру езды. Если умерить свои амбиции и «педалировать» с умом – удается не отставать от потока и укладываться в половину расхода. В принципе, все путешествия средний расход колебался около 8,5 л. Но в какой-то момент за рулем была жена, за окном непогода, сильный дождь и на узких польских дорожках ей за 500 км по Польше удалось сбить средний расход до 6,5 (средний за всю поездку). На тот момент уже больше 5000 км — значит, на самом деле за эти 500 км он был не больше 5л/100 км). Я так не смог и к Москве расход опять стал 8,5л/100км – это к вопросу о манере езды!
Достоинства: красив. Комфортен. Быстр. Экономичен. Оригинален.
Недостатки: немного неспешен. Не слишком развита трансформация салона.
Валерий, Москва
Renault Trafic, 2009 г
Приобрел Renault Trafic в 2009 году. Перед этим эксплуатировал Форд Транзит и еще Фольксваген Т4. Могу сказать, что по сравнению с ними «Рено Трафик» просто «отжигает», автомобиль резвый на разгоне, при этом в салоне тихо, и даже когда едешь со скоростью 150 км/час ощущаешь себя так, как будто сидишь за рулем обыкновенной легковушки. Если присматриваться именно к дизельным автомобилям, то у машин, которые выпускались уже после 2000 года очень трудно найти что-то более надежное, чем мотор cdi. Есть насос топлива в топливном баке, он работает исключительно, когда запускается двигатель, а еще есть насос с высоким давлением. Собственно говоря, чем проще конструкция и чем меньше в ней узлов, тем меньше шансов, что что-нибудь поломается. А значит и меньше неприятностей для владельца. Что касается ходовой Renault Trafic, то тут все очень надежно сделано, при том, что пробег по нашей стране 120 тыс. км — пришлось поменять только одну шаровую и два наконечника. Считаю, что просто мелочи. В салоне Renault Trafic очень удобно, но можно разложить только сиденье водителя. Потому что иногда на передних сиденьях не очень комфортно.
Достоинства: динамика, шумоизоляция.
Недостатки: трансформации салона.
Роман, Волгоград
Микроавтобус Renault Trafic Рено Трафик: фото-обзор с характеристиками
Микроавтобус Renault Trafic – относится к коммерческой линейке французского автопроизводителя. Его полная масса чуть больше трёх тонн, а в салоне, не считая водителя, 8 пассажирских мест. Экстерьер у автомобиля оригинальный, яркий и запоминающийся. Не заметить микроавтобус Renault Trafic в транспортном потоке просто невозможно. Но вся эта внешняя неординарность и дизайнерская утончённость имеют, прежде всего, практическое значение. Например, повышенная передняя часть крыши обеспечивает дополнительный простор над головой водителя и позволяет сделать его посадку максимально удобной и улучшить обзорность с водительского места.
Внутреннее пространство, также, хорошо продумано, исходя из тех же соображений. Сочетание эстетики и прагматики. Широкий козырёк торпедо прикрывает от солнечного света не только приборную панель, но и глубокую полку-нишу. Водитель имеет возможность разложить в кабине всё необходимое в дороге там, где ему удобно – и на верхней полке, и в нижнем ряду полок, и в глубоких карманах дверей. Органы управления интуитивно понятны и не требуют привыкания. Разве что рычаг стояночного тормоза можно было разместить повыше. Оснащение кабины приличное, отделка качественная. Не забыли и о пассажирах второго и третьего рядов сидений. Для них предлагается своё климатическое обеспечение с собственным управлением из салона. Плюс – дополнительная розетка на 12 вольт, плафон освещения над каждым рядом сидений и вентиляционные отверстия.
В салоне микроавтобуса Renault Trafic просторно и уютно. Просторно – благодаря 3,5-метровой колёсной базе. Тем, кто выбирает себе микроавтобус для работы в роли маршрутного такси, вряд ли покажется приемлемой кандидатурой. Слишком комфортные условия созданы для пассажиров, слишком широкие сиденья и слишком много пространства для ног. Его назначение – не маршрутное такси в привычном для нас виде, а корпоративный автомобиль или авто для путешествий. И в этой роли он практически идеальный. Учли конструкторы и то обстоятельство, что довольно габаритному автомобилю придётся маневрировать в ограниченном городском пространстве и парковаться на улицах мегаполиса и на тесных парковках.
Геометрия передних дверей позволяет попасть в кабину лишь слегка их приоткрыв, а боковые – сдвижные, вообще практически не требуют бокового пространства для открывания. Отличную фронтальную обзорность дополняют широкие зеркала. А для движения задним ходом предусмотрены ещё и специальные сферические зеркала, которые позволяют видеть, что происходит у заднего бампера и мимо чего проезжают задние колёса.
Всего 2 литра турбодизельного мотора для такого габаритного и тяжёлого автомобиля на первый взгляд кажется мало. Но это только теоретически. Казалось бы, 115 лошадиных сил не слишком много для автомобиля грузоподъёмностью 1,2 тонны, но ньютонометров здесь 290 и доступны они уже на 1600 оборотах.
С этим мотором работает 6-ступенчатая трансмиссия. Результат их дуэта такой – ускорение до «сотни» — 15 секунд, а максимальная скорость – 160 км/час. Этого вполне достаточно и в городе и на трассе. Можно не напрягаясь держаться средней скорости в городском потоке, а на загородном шоссе легко её поддерживать на уровне 110 – 130 км/час. И это не с пустым, а гружёным салоном. При этом расход топлива составит 8 – 9 литров на 100 км, а если ехать медленнее, то этот показатель можно снизить до паспортных 7-ми литров. В виражах Renault Trafic почти не кренится, по крайней мере, не больше чем любой компактный или среднеразмерный седан или хэтчбек. Дисковые тормоза на всех колёсах обеспечивают быстрое замедление. Дорожный просвет – 18,5 сантиметров. Объём багажного отсека почти 2,5 кубических метров, а убрав второй и третий ряды сидений – можно превратить автомобиль в настоящий грузовой фургон, объём которого почти 6 кубометров. Цена на микроавтобус Renault Trafic начинается с 30,5 тысяч долларов.
Видео тест драйв Renault Trafic
Сохранить и поделиться:
Читайте также:
Микроавтобус Renault Trafic Passenger на 9 мест
II поколение Renault Trafic Passenger вышло в свет еще в 2000-м году, и с тех пор данный «француз» на 9 мест активно реализуется во многих странах. Этому в немалой степени способствует спокойный и выразительный дизайн экстерьера.
Интерьер
Интерьер микроавтобуса достаточно оригинален. Торпедо выполнена гораздо более витиевато, нежели у большинства конкурентов. Верхняя ее часть нависает над глубоким уступом, в котором спрятались приборная панель и навигатор. Центральная консоль украшена вставкой из черного пластика, где и находится большинство органов управления, а рядом с ней находится рычаг КПП. В целом общий бежевый тон панели гармонично разбавлен черными вставками.
У Рено Трафик отличная обзорность, что обеспечивается не только большими боковыми зеркалами, но также и весьма оригинальной формой боковых стекол в передних дверях. Боковая пассажирская дверь сдвижная, что значительно упрощает и облегчает посадку. Сиденье водителя удобное и хорошо обхватывает тело валиками боковой поддержки. Диваны задних рядов сплошные, то тоже очень удобные.
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колёсная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объём багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Микроавтобусы | 9 | 4782 | 182 | 1952 | 3098-3498 | 1904 | 670/1550 |
Комплектации
| Комплектации | Объём двигателя, л | л.с. | Тип двигателя | Коробка, тип трансмиссии | Привод |
|---|---|---|---|---|---|
| Authentique, короткая колесная база | 2,0 | 116 | Бензиновый | 6 MКП | Передний |
| Authentique, длинная колесная база | 2,0 | 116 | Бензиновый | 6 MКП | Передний |
| Authentique, короткая колесная база | 2,0 | 114 | Дизель | 6 MКП | Передний |
| Privilege, короткая колесная база, 8 мест | 2,0 | 116 | Бензиновый | 6 MКП | Передний |
| Authentique, длинная колесная база | 2,0 | 114 | Дизель | 6 MКП | Передний |
Микроавтобус продается в 2-х комплектациях – Autentique и Privilege. В активе первой из них имеется лишь одна подушка, зато трио электронных систем (EBD, ABS, EBA). Салон тканевый, стекла тонированные, а еще ЦЗ. В Privilege дополнительно есть вторая подушка, обогрев зеркал и электрические подъемники стекол. Но еще массу оборудования можно заказать отдельно (кондей, климатика, титаны и т. д.).
Renault Trafic Passenger оснащается как бензиновым, так и дизельным двигателями с почти одинаковой мощностью – 116 (бензин) и 114 (дизель) лошадиных сил. Их максимальная скорость аналогична – 160 км/ч. А вот расход топлива существенно разнится – 10,3 л с бензиновым двигателем против 7,7 л на дизеле.
Фото Renault Trafic Passenger
Видео Renault Trafic Passenger
Renault Trafic Renault Trafic Микроавтобус 2.0 (120 Hp)
Renault Trafic Микроавтобус 2.0 (120 Hp) — технические характеристики
Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.
К сожалению, фотографии у Renault Trafic Микроавтобус 2.0 (120 Hp) отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.
- Вид транспорталёгкие коммерческие
- МаркаRenault
- МодельTrafic
- СерияTrafic Микроавтобус
- Модификация2.0 (120 Hp)
- Время разгона до 100 км/ч12.6 с
- Высота автомобиля1940 мм
- Длина автомобиля4782 мм
- Дорожный просвет192 мм
- Задние тормозаДисковые
- Кол-во передач (мех коробка)6
- Колесная база3098 мм
- Колея задних колес1630 мм
- Колея передних колес1615 мм
- Количество клапанов на цилиндр4
- Количество цилиндров4
- Крутящий момент190 Н*м
- Крутящий момент при оборотах3750 мин-1
- Максимальная скорость163 км/час
- Модель двигателяF4R
- Мощность двигателя120 л.с.
- Мощность двигателя при оборотах4750 мин-1
- Объем двигателя1998 см³
- Объем топливного бака90 л
- Передние тормозаДисковые вентилируемые
- Полная масса автомобиля2750 кг
- При оборотах3750 мин-1
- ПриводПередний
- Расположение цилиндроврядное
- Расход топлива смешанный цикл10.2 л/100 км
- Снаряжённая масса автомобиля1964 кг
- Тип двигателяБензиновый
- Тип задней подвескиНезависимая, пружинная
- Тип кузоваМикроавтобус
- Тип передней подвескиТорсионная
- ТопливоАИ-95
- Число мест7
- Шины, размерность195/65 R16
- Ширина автомобиля1904 мм
- Экологический стандартEURO III
| £ 20 600,00
Renault Trafic Passenger 9 версии сиденья
Доступны два варианта комплектации и длины: длина BUSINESS и SPORT с короткой колесной базой (SWB) и длинной колесной базой (LWB)
На изображении показан спортивный микроавтобус SL28 (SWB) на 9 мест в цвете Slate Grey Metallic
На изображении показан спортивный микроавтобус LL30 (LWB) на 9 мест в цвете Highland Grey Metallic
.Микроавтобусы имеют ширину 1956 мм (без зеркал), длину 4999 мм для модели SWB и 5399 мм для модели LWB.Дополнительная длина присутствует в задней части багажного отделения. Обратите внимание на дополнительную ширину на изображениях выше между задним краем боковой грузовой двери и задней колесной аркой.
Конфигурация сидений: водитель и два передних пассажира, второй и третий ряды — трехместные съемные многоместные сиденья. Тем не менее, нет возможности заказать автомобиль с одним сиденьем переднего пассажира, который превращает микроавтобус в 8-местный, бесплатно.
Полная комбинация модели и комплектаций в наличии:
- SL28 Business SWB (полная масса 2800 кг)
- SL28 Sport SWB (полная масса 2800 кг)
- LL30 Business LWB (полная масса 3000 кг)
- LL30 Sport LWB (полная масса 3000 кг)
NB.Все модели доступны с механической или автоматической коробкой передач.
См. Наши страницы, посвященные седлу Trafic SL28 и Trafic LL30 LWB 9.
Стандартные характеристики SWB и LWB BUSINESS Spec
Модели SL28 Business и LL30 Business Trafic Passenger имеют следующие стандартные характеристики: —
- 3 года гарантии (100 000 миль) и 3 года бесплатной помощи на дороге
- DAB-радио с возможностью подключения Bluetooth, USB-разъемом и входом AUX
- 3.5-дюймовый TFT-дисплей с информацией для водителя
- Ключ — складной на 3 кнопки
- Розетка 12В (2-й ряд)
- 6-ступенчатая коробка передач с индикатором переключения передач
- Кнопка режима ECO Интерьер
- Сиденье водителя с подлокотником — регулируемое по высоте, регулировка поясницы
- Обивка «Kompo»
- Электрические передние стеклоподъемники — спуск в одно касание со стороны водителя
- Внутреннее освещение
- Рулевое колесо — регулировка вылета и наклона
- Панель приборов с геометрическим рисунком
- Сиденье переднего пассажира
- Перчаточный ящик закрытый
- 2-й ряд из 3 пассажирских сидений, съемные, крайние сиденья с точками ISOFIX
- 3-й ряд из 3-х пассажирских сидений, съемные
- Защитный резиновый коврик для грузовой зоны
- Полка для посылок
- Полностью светодиодные фары с С-образным ДХО
- Стальные обшивки колес 16 дюймов
- Зеркала заднего вида с подогревом, с электрорегулировкой и датчиком наружной температуры
- Левая и правая боковые загрузочные двери — застекленные задние боковые панели
- Задняя дверь багажника — застеклена, с обогревом, с задними дворниками
- Топливный бак 80 литров
- Бак AdBlue® 20 литров
- Запасное колесо с противоугонным держателем под запасное колесо Безопасность и защита
- Круиз-контроль и ограничитель скорости
- ESC (электронный контроль устойчивости) с системой помощи при трогании с места и захватом Xtend
- 2 точки ISOFIX для 2-го ряда крайних сидений
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Напоминание о ремне безопасности — водитель и пассажир
- Ремни безопасности — 3-х точечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
- Взаимоблокировка
- ABS с EBD (электронное распределение тормозных сил)
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Электронный иммобилайзер
- Предварительная проводка сигнализации
- Система контроля давления в шинах
- 4 дисковых тормоза
Стандартные функции SWB и LWB SPORT
Модели микроавтобусов SL28 Sport и LL30 Sport Trafic Passenger имеют те же характеристики, что и модель с отделкой Business, со следующими дополнениями или изменениями:
- Навигация EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным экраном, DAB-радио, Bluetooth и USB-портами
- Интеграция смартфона с Android AutoTM и Apple CarPlayTM
- Подключенные навигационные сервисы — 3 года включены: поиск достопримечательностей в Google, информация о пробках и погода
- Автоматические фары и передние дворники, чувствительные к дождю
- 4.2-дюймовый цветной TFT-дисплей с информацией о драйвере
- Ручной кондиционер с пыльцевым фильтром
- Панель приборов премиум-класса с горизонтальной текстурой и хромированным дизайном
- Рулевое колесо из экокожи премиум-класса
- Обивка «Ява»
- Внутренняя отделка во всю высоту
- Внутреннее светодиодное освещение
- Краска металлик в цену включена
- 17-дюймовые легкосплавные диски
- Передний бампер, дверная рейка, задние габаритные фонари и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, блестящий черный цвет, глянцевая окантовка логотипа и хромированная решетка радиатора премиум-класса
- Зеркала заднего вида с электроприводом складывания
- Экстра тонированные стекла
- Левая и правая боковые загрузочные двери — застеклены с открывающимися окнами Безопасность и защита
- Задний парктроник
- «Предупреждение о внимании водителю»
- Передние противотуманные фары
Доступных цветов
Trafic Passenger доступен в следующих цветах: —
. Металлик: шиферно-серый, хайленд-серый, городской серый, красный кармин и черный как уголь
Твердый: белый ледник и красный магма
Обивка сиденья, приборная панель и колеса
На изображении выше показана обшивка сиденья Sport Java
На изображении выше показана приборная панель версии с ручным управлением модели SWB & LWB Sport
Обивка.
Модели Sport SWB и LWB поставляются с отделкой сиденья Java: —
Модели Business SWB и LWB поставляются с обивкой сиденья Kompo: —
Колеса
Модели Sport SWB и LWB поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками Arvens: —
Модели Business SWB и LWB поставляются с 16-дюймовыми стальными колесами с колесными колпаками Siras: —
Двигатели в наличии
Все двигатели Trafic Passenger 2021 года соответствуют стандарту Euro 6D-Full WLTP.
Синий двигатель dCI 110
Четырехцилиндровый, 16-клапанный, дизельный двигатель Common Rail 1997 куб. См.
Максимальная мощность (кВт CEE (л.с.) при об / мин): 81 (110) при 3500
Максимальный крутящий момент, Нм EEC при об / мин: 320 при 1500
Комбинированный MPG: 39,8 (SWB) 39,2 (LWB) МКПП
Уровень выбросов: Euro 6D-Full WLTP
Доступно только для следующих моделей с механической коробкой передач: SWB Business, LWB Business, SWB Sport и LWB Sport
Синий двигатель dCI 150
Четырехцилиндровый, 16-клапанный, дизельный двигатель Common Rail 1997 куб. См.
Максимальная мощность (кВт CEE (л.с.) при об / мин): 110 (150) при 3500
Максимальный крутящий момент, Нм EEC при об / мин: 350 при 1500
Комбинированная механическая коробка передач MPG: 39.8 (SWB) 39,2 (LWB)
Комбинированный MPG с автоматической коробкой передач: 38,2 (LWB)
Уровень выбросов: Euro 6D-Full WLTP
Доступно для следующих моделей с механической коробкой передач: SWB Business, LWB Business, SWB Sport и LWB Sport
.
Доступно в следующих моделях с автоматической коробкой передач: SWB Business и LWB Business
Синий двигатель dCI 170
Четырехцилиндровый, 16-клапанный, дизельный двигатель Common Rail 1997 куб. См.
Максимальная мощность (кВт CEE (л.с.) при об / мин): 125 (170) при 3500
Максимальный крутящий момент, Нм EEC при об / мин: 380 при 1500
Комбинированный MPG с автоматической коробкой передач: 37.7
Уровень выбросов: Euro 6D-Full WLTP
Доступно только для следующих моделей с автоматической коробкой передач: SWB Sport и LWB Sport
Размеры
Модели SL28 (SWB) и LL30 (LWB)
Ширина с зеркалами: 2283мм
Ширина без зеркал: 1956 мм
Высота: 1971 мм
Внутренняя высота: 1369 мм
Высота заднего порога: 552 мм
Модели SL (SWB) См. SL28 9 мест
Общая длина: 4999 мм
Зона загрузки (багажник): 736 мм
Погрузочная площадка со снятыми задними сиденьями: 1650 мм
Модели LL (LWB) См. LL30 9-местный
Общая длина: 5399 мм
Зона загрузки (багажник): 1136 мм
Погрузочная площадка со снятыми задними сиденьями: 2050 мм
Аренда пассажира Trafic Стоимость покупки
Сколько стоит профинансировать и затем приобрести место в Trafic 9?
Новый Renault Trafic SL28, 9 местный микроавтобус бизнес-класса
SWB CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, дверные зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двойная сторона Загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Масса полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5080 фунтов стерлингов.00 | £ 657,55 | £ 514,59 | £ 430,75 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 7 140,00 | £ 591,80 | £ 463,13 | £ 387,67 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 170,00 | £ 558,92 | £ 437,40 | £ 366,13 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 200,00 | £ 526,04 | £ 411,67 | 344 фунта стерлингов.60 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10230,00 | £ 493,16 | £ 385,94 | £ 323,06 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11260,00 | £ 460.29 | £ 360,21 | £ 301,52 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 290,00 | £ 427,41 | £ 334,48 | £ 279.98 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 13 320 фунтов стерлингов.00 | £ 394,53 | £ 308,75 | £ 258,45 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 350,00 | £ 361,65 | £ 283,02 | £ 236.91 |
Новый Renault Trafic SL28, 9 местный микроавтобус бизнес-класса
SWB METALLIC CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, обогрев Дверные зеркала заднего вида, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различные металлические Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5180 фунтов стерлингов.00 | £ 673,51 | £ 527,08 | £ 441,20 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 7 290,00 | £ 606,16 | £ 474,37 | £ 397,08 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 345,00 | £ 572,49 | £ 448,02 | £ 375,02 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 400,00 | £ 538,81 | £ 421,66 | 352 фунта стерлингов.96 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10 455,00 | £ 505,13 | £ 395,31 | £ 330,90 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 510,00 | £ 471,46 | £ 368,95 | £ 308,84 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 565,00 | £ 437,78 | £ 342,60 | £ 286,78 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 13 620 фунтов стерлингов.00 | £ 404,11 | £ 316,25 | £ 264,72 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 675,00 | £ 370,43 | £ 289,89 | £ 242,66 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, дверь с подогревом Зеркала, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | £ 5 242.00 | £ 683,41 | £ 534,82 | £ 447,68 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 7 383,00 £ | £ 615,07 | £ 481,34 | £ 402.91 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 453,50 | £ 580,90 | £ 454,60 | £ 380,53 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 524,00 | £ 546,73 | £ 427,86 | 358 фунтов стерлингов.15 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10 594,50 | £ 512,56 | £ 401,12 | £ 335,76 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 665,00 | £ 478,39 | £ 374,38 | £ 313,38 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 735,50 | £ 444,21 | £ 347,63 | £ 290,99 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 13 806 фунтов стерлингов.00 | £ 410,04 | £ 320,89 | £ 268,61 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 876,50 | £ 375,87 | £ 294,15 | £ 246,23 |
Новый Renault Trafic SL28, 9 местный микроавтобус бизнес-класса
SWB CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, дверь с подогревом Зеркала, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Масса полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5282 фунта стерлингов.00 | £ 689,79 | £ 539,82 | £ 451,87 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 7 443,00 | £ 620,81 | £ 485,84 | £ 406,68 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 523,50 | £ 586,32 | £ 458,85 | £ 384,09 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 604,00 | £ 551,83 | £ 431,85 | 361 фунт стерлингов.49 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10 684,50 | £ 517,34 | £ 404,86 | £ 338,90 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 765,00 | £ 482,85 | £ 377,87 | £ 316,31 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 845,50 | £ 448,36 | £ 350,88 | £ 293,71 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 13 926 фунтов стерлингов.00 | £ 413,87 | £ 323,89 | £ 271,12 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 15 006,50 | £ 379,39 | £ 296,90 | £ 248,53 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB METALLIC CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, подогрев Дверные зеркала заднего вида, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5 342 £.00 | £ 699,37 | £ 547,31 | £ 458,14 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 7 533,00 | £ 629,43 | £ 492,58 | £ 412,32 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 628,50 | £ 594,46 | £ 465,22 | £ 389,42 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 724,00 | £ 559,49 | £ 437,85 | 366 фунтов стерлингов.51 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10 819,50 | £ 524,53 | £ 410,48 | £ 343,60 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 915,00 | £ 489,56 | £ 383,12 | £ 320,70 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 010,50 | £ 454,59 | £ 355,75 | £ 297,79 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 14 106 фунтов стерлингов.00 | £ 419,62 | £ 328,39 | £ 274,88 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 15 201,50 | £ 384,65 | £ 301,02 | £ 251,98 |
Новый Renault Trafic SL28, 9 местный микроавтобус бизнес-класса
SWB METALLIC CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, обогрев Дверные зеркала заднего вида, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различные металлические Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5 382 £.00 | £ 705,75 | £ 552,31 | £ 462,32 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 7 593,00 | £ 635,18 | £ 497,08 | £ 416,09 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 698,50 | £ 599,89 | £ 469,46 | £ 392,97 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 804,00 | £ 564,60 | £ 441,85 | 369 фунтов стерлингов.86 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 10 909,50 | £ 529,31 | £ 414,23 | £ 346,74 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 015,00 | £ 494,03 | £ 386,62 | £ 323,62 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 120,50 | £ 458,74 | £ 359,00 | £ 300,51 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 14 226 фунтов стерлингов.00 | £ 423,45 | £ 331,38 | £ 277,39 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 331,50 £ | £ 388,16 | £ 303,77 | £ 254,28 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, дверь с подогревом Зеркала, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | £ 5,884.00 | £ 715,65 | £ 560,05 | £ 468,80 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 126,00 | £ 644,08 | £ 504,05 | £ 421,92 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 247,00 | £ 608,30 | £ 476,04 | £ 398,48 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 368,00 | £ 572,52 | 448 фунтов стерлингов.04 | £ 375,04 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 489,00 | £ 536,73 | £ 420,04 | £ 351,60 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 610,00 | £ 500,95 | £ 392,04 | £ 328,16 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 731,00 | £ 465,17 | £ 364,03 | £ 304,72 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 852.00 | £ 429,39 | £ 336,03 | £ 281,28 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 15 973,00 | £ 393,61 | £ 308,03 | £ 257,84 |
Новый спортивный микроавтобус Renault Trafic SL28, 9 мест
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ ВОЗДУШНЫХ СПЛАВОВ CRUISE REV SENSORS SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой, круиз-контроль, Радио DAB с Bluetooth и дополнительным портом, двойное переднее пассажирское сиденье, передние окна с электроприводом, дверные зеркала с электроприводом, складывающиеся дверные зеркала, передние противотуманные фары, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, чувствительные к дождю дворники, датчики заднего хода, спутниковая навигация, смартфон Интеграция, Тонированное стекло, Двусторонние загрузочные двери, Мониторинг давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 5 906 фунтов стерлингов.00 | £ 719,16 | £ 562,80 | £ 471,10 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 159,00 | £ 647,24 | £ 506,52 | £ 423,99 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 285,50 | £ 611,28 | £ 478,38 | £ 400,44 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 412,00 | £ 575,33 | 450 фунтов стерлингов.24 | £ 376,88 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 538,50 | £ 539,37 | £ 422,10 | £ 353,33 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 665,00 | £ 503,41 | £ 393,96 | £ 329,77 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 791,50 | £ 467,45 | £ 365,82 | £ 306,22 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 14 918 фунтов стерлингов.00 | £ 431,49 | £ 337,68 | £ 282,66 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 044,50 | £ 395,54 | £ 309,54 | £ 259,11 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB METALLIC CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, электрические передние окна, дверные зеркала с электроприводом, подогрев Дверные зеркала заднего вида, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двухсторонние загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | £ 5 984.00 | £ 731,61 | £ 572,54 | £ 479,26 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 276,00 | £ 658,45 | £ 515.29 | £ 431,33 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 422,00 | £ 621,87 | £ 486,66 | £ 407,37 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 568,00 | £ 585.29 | 458 фунтов стерлингов.03 | £ 383,41 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 714,00 | £ 548,70 | £ 429,41 | £ 359,44 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 860,00 | £ 512,12 | £ 400,78 | £ 335,48 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 006,00 | £ 475,54 | £ 372,15 | £ 311,52 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 152 фунтов стерлингов.00 | £ 438.96 | £ 343,52 | £ 287,55 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 298,00 | £ 402,38 | £ 314,90 | £ 263,59 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic SL28 9 мест
SWB AUTO CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Auto EDC Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, автоматическая коробка передач, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и портом Aux, электрические передние окна, электрически Управляемые дверные зеркала, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двойные боковые загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Масса полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | £ 5 994.00 | £ 733,20 | £ 573,79 | £ 480,30 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 291,00 | £ 659,88 | £ 516,41 | £ 432,27 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 439,50 | £ 623,22 | £ 487,72 | £ 408,26 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 588,00 | £ 586,56 | 459 фунтов стерлингов.03 | £ 384,24 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 736,50 | £ 549,90 | £ 430,34 | £ 360,23 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 12 885,00 | £ 513,24 | £ 401,65 | £ 336,21 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 033,50 | £ 476,58 | £ 372,96 | £ 312,20 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 182 £.00 | £ 439.92 | £ 344,27 | £ 288,18 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 330,50 | £ 403,26 | £ 315,58 | £ 264,17 |
Новый Renault Trafic LL30 Sport Minibus, 9 мест
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ ВОЗДУШНЫХ СПЛАВОВ CRUISE REV SENSORS SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 110ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой, круиз-контроль, Радио DAB с Bluetooth и дополнительным портом, двойное переднее пассажирское сиденье, передние окна с электроприводом, дверные зеркала с электроприводом, складывающиеся дверные зеркала, передние противотуманные фары, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, чувствительные к дождю дворники, датчики заднего хода, спутниковая навигация, смартфон Интеграция, Тонированное стекло, Двусторонние загрузочные двери, Мониторинг давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6070 фунтов стерлингов.00 | £ 745,33 | £ 583,28 | £ 488,25 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 405,00 | £ 670,80 | £ 524.95 | £ 439,42 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 572,50 | £ 633,53 | £ 495,79 | £ 415,01 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 740,00 | £ 596,27 | 466 фунтов стерлингов.63 | £ 390,60 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 907,50 | £ 559,00 | £ 437,46 | £ 366,19 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 075,00 | £ 521,73 | £ 408,30 | £ 341,77 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 242,50 | £ 484,47 | £ 379,13 | £ 317,36 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15410 фунтов стерлингов.00 | £ 447,20 | £ 349,97 | £ 292,95 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 577,50 | £ 409,93 | £ 320,81 | £ 268,54 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic SL28 9 мест
SWB METALLIC AUTO CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Auto EDC Diesel, SWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, автоматическая коробка передач, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и портом Aux, электрические передние окна, Дверные зеркала с электроприводом, дверные зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двойные боковые загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различные металлические Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 2800 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6094 £.00 | £ 749,16 | £ 586,28 | £ 490,76 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 441,00 | £ 674,25 | £ 527,65 | £ 441,68 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 614,50 | £ 636,79 | £ 498,34 | £ 417,14 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 788,00 | £ 599,33 | 469 фунтов стерлингов.02 | £ 392,61 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 961,50 | £ 561,87 | £ 439,71 | £ 368,07 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 135,00 | £ 524,41 | £ 410,40 | £ 343,53 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 308,50 | £ 486,96 | £ 381,08 | £ 318,99 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 482 фунтов стерлингов.00 | £ 449,50 | £ 351,77 | £ 294,45 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 655,50 | £ 412,04 | £ 322,45 | £ 269,92 |
Новый спортивный микроавтобус Renault Trafic SL28, 9 мест
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ ВОЗДУШНЫХ СПЛАВОВ ДАТЧИКИ CRUISE REV SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой, круиз-контроль, Радио DAB с Bluetooth и дополнительным портом, двойное переднее пассажирское сиденье, передние окна с электроприводом, дверные зеркала с электроприводом, складывающиеся дверные зеркала, передние противотуманные фары, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, чувствительные к дождю дворники, датчики заднего хода, спутниковая навигация, смартфон Интеграция, Тонированное стекло, Двусторонние загрузочные двери, Контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 110 фунтов стерлингов.00 | £ 751,72 | £ 588,28 | £ 492,43 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 465,00 | £ 676,54 | £ 529,45 | £ 443,19 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 642,50 | £ 638.96 | £ 500,04 | £ 418,57 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 820,00 | £ 601,37 | 470 фунтов стерлингов.62 | £ 393,94 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 11 997,50 | £ 563,79 | £ 441,21 | £ 369,32 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 175,00 | £ 526,20 | £ 411,80 | £ 344,70 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 352,50 | £ 488,62 | £ 382,38 | £ 320,08 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 530 фунтов стерлингов.00 | £ 451,03 | £ 352,97 | £ 295,46 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 16 707,50 | £ 413,44 | £ 323,55 | £ 270,84 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB AUTO CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Auto EDC Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, автоматическая коробка передач, центральный замок, круиз-контроль, DAB Radio с Bluetooth и портом Aux, электрические передние окна с электроприводом Управляемые дверные зеркала, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двойные боковые загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: различных однотонных цветов Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | £ 6 156.00 | £ 759,06 | £ 594,02 | £ 497,24 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 534,00 | £ 683,15 | £ 534,62 | £ 447,52 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 723,00 | £ 645,20 | £ 504,92 | £ 422,65 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 912,00 | £ 607,25 | 475 фунтов стерлингов.22 | £ 397,79 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 12 101,00 | £ 569,29 | £ 445,52 | £ 372,93 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 290,00 | £ 531,34 | £ 415,82 | £ 348,07 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 479,00 | £ 493,39 | £ 386,12 | £ 323,21 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 15,668.00 | £ 455,43 | £ 356,41 | £ 298,34 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 16 857,00 £ | £ 417,48 | £ 326,71 | £ 273,48 |
Новый микроавтобус бизнес-класса Renault Trafic LL30, 9 мест
LWB METALLIC AUTO CRUISE
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Auto EDC Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, автоматическая коробка передач, центральный замок, круиз-контроль, DAB-радио с Bluetooth и портом Aux, электрические передние окна, Дверные зеркала с электроприводом, дверные зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, двойные боковые загрузочные двери, контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Вес полезной нагрузки 1000 кг — Полная масса (полная масса автомобиля) 3000 кг Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 256 фунтов стерлингов.00 | £ 775,02 | £ 606,51 | £ 507,69 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 684,00 | £ 697,52 | £ 545,86 | £ 456,93 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 898,00 | £ 658,76 | £ 515,54 | £ 431,54 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 112,00 | £ 620,01 | 485 фунтов стерлингов.21 | £ 406,16 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 12 326,00 | £ 581,26 | £ 454,89 | £ 380,77 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 540,00 | £ 542,51 | £ 424,56 | £ 355,39 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 754,00 | £ 503,76 | £ 394,23 | 330,00 £ |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 968 фунтов стерлингов.00 | £ 465,01 | £ 363.91 | £ 304,62 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 17 182,00 | £ 426,26 | £ 333,58 | £ 279,23 |
Новый Renault Trafic LL30 Sport Minibus, 9 мест
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ ВОЗДУШНЫХ СПЛАВОВ ДАТЧИКИ CRUISE REV SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой, круиз-контроль, Радио DAB с Bluetooth и дополнительным портом, двойное переднее пассажирское сиденье, передние окна с электроприводом, дверные зеркала с электроприводом, складывающиеся дверные зеркала, передние противотуманные фары, зеркала с подогревом, иммобилайзер, гидроусилитель руля, чувствительные к дождю дворники, датчики заднего хода, спутниковая навигация, смартфон Интеграция, Тонированное стекло, Двусторонние загрузочные двери, Контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 292 фунтов стерлингов.00 | £ 780,76 | £ 611,01 | £ 511,46 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 738,00 | £ 702,69 | £ 549.91 | £ 460,31 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 961,00 | £ 663,65 | £ 519,36 | £ 434,74 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 184,00 | £ 624,61 | 488 фунтов стерлингов.81 | £ 409,17 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 12 407,00 | £ 585,57 | £ 458,26 | £ 383,59 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 630,00 | £ 546,53 | £ 427,71 | £ 358,02 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 853,00 | £ 507,50 | £ 397,16 | £ 332,45 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 16 076 фунтов стерлингов.00 | £ 468,46 | £ 366,61 | £ 306,88 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 17 299,00 | £ 429,42 | £ 336,06 | £ 281,30 |
Новый Renault Trafic LL30 Sport Minibus, 9 мест
LWB METALLIC REV CAMERA AIRCON ALLOYS CRUISE REV SENSORS SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 150ps Euro 6 Diesel, LWB, 6-ступенчатая коробка передач, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой Управление, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, Двойное переднее пассажирское сиденье, Передние стеклоподъемники с электроприводом, Дверные зеркала с электроприводом, Складывающиеся дверные зеркала, Передние противотуманные фары, Дверные зеркала с подогревом, Иммобилайзер, Усилитель рулевого управления, Чувствительные к дождю дворники, Датчики заднего хода, Спутниковая навигация , Интеграция со смартфоном, Тонированное стекло, Двойные боковые загрузочные двери, Мониторинг давления в шинах Установленные опции: Камера заднего вида Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса автомобиля 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 368 фунтов стерлингов.00 | £ 792,89 | £ 620,50 | £ 519,40 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 852,00 | £ 713,60 | £ 558,45 | £ 467,46 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 094,00 | £ 673,96 | £ 527,43 | £ 441,49 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 336,00 | £ 634,31 | 496 фунтов стерлингов.40 | £ 415,52 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 12 578,00 | £ 594,67 | £ 465,38 | £ 389,55 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 13 820,00 | £ 555,02 | £ 434,35 | £ 363,58 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 15 062,00 | £ 515,38 | £ 403,33 | £ 337,61 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 16 304 £.00 | £ 475,74 | £ 372,30 | £ 311,64 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 17 546,00 | £ 436,09 | £ 341,28 | £ 285,67 |
Новый Renault Trafic SL28 9 местный Sport Auto Minibus
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ АВТО КРУИЗ ДАТЧИКИ REV SATNAV
Характеристики: 2.0 ENERGY dCi 170ps Euro 6 Auto EDC Diesel, LWB, ABS, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, автоматическая коробка передач, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой Управление, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, Двойное переднее пассажирское сиденье, Передние стеклоподъемники с электроприводом, Дверные зеркала с электроприводом, Складывающиеся дверные зеркала, Передние противотуманные фары, Дверные зеркала с подогревом, Иммобилайзер, Усилитель рулевого управления, Чувствительные к дождю дворники, Датчики заднего хода, Спутниковая навигация , Интеграция со смартфоном, Тонированное стекло, Двойные боковые загрузочные двери, Мониторинг давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 462 фунтов стерлингов.00 | £ 807,90 | £ 632,24 | £ 529,23 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 8 993,00 | £ 727,11 | £ 569,02 | £ 476,31 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 258,50 | £ 686,71 | £ 537,41 | £ 449,85 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 524,00 | £ 646,32 | 505 фунтов стерлингов.80 | £ 423,39 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 12 789,50 | £ 605.92 | £ 474,18 | £ 396,92 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 055,00 | £ 565,53 | £ 442,57 | £ 370,46 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15320,50 £ | £ 525,13 | £ 410,96 | £ 344,00 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 16 586 фунтов стерлингов.00 | £ 484,74 | £ 379,35 | £ 317,54 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 17 851,50 | £ 444,34 | £ 347,73 | £ 291,08 |
Новый Renault Trafic LL30 9 местный Sport Auto Minibus
LWB МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЛАВЫ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗА ДАТЧИКИ REV SATNAV
Характеристики: 2.0 Blue dCi 170ps Euro 6 Auto EDC Diesel, LWB, ABS, Кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, автоматическая коробка передач, центральный замок, бамперы с цветовой кодировкой, круиз Управление, DAB-радио с Bluetooth и дополнительным портом, Двойное переднее пассажирское сиденье, Передние окна с электроприводом, Дверные зеркала с электроприводом, Складывающиеся дверные зеркала, Передние противотуманные фары, Дверные зеркала с подогревом, Иммобилайзер, Усилитель рулевого управления, Чувствительные к дождю дворники, Датчики заднего хода, Спутниковая навигация , Интеграция со смартфоном, Тонированное стекло, Двусторонние загрузочные двери, Контроль давления в шинах Цвет: Различный металлик Сиденья (включая водителя): 9 Вес: Полезная нагрузка 1029 кг — Полная масса (полная масса) 3000 кг. Состояние на складе: На заказ
| Примеры вариантов HP | Депозит | Более 36 месяцев | Более 48 месяцев | Более 60 месяцев |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость OTR и НДС в качестве залога (минимум) | 6 646 фунтов стерлингов.00 | £ 837,26 | £ 655,23 | £ 548,47 |
| 10%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 9 269,00 | £ 753,54 | £ 589,70 | £ 493,62 |
| 15%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 10 580,50 | £ 711,67 | £ 556,94 | £ 466,20 |
| 20%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 11 892,00 | £ 669,81 | £ 524.18 | £ 438,78 |
| 25%, отр и весь НДС в качестве депозита | £ 13 203,50 | £ 627.95 | £ 491,42 | £ 411,35 |
| 30%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 14 515,00 | £ 586,08 | £ 458,66 | £ 383,93 |
| 35%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 15 826,50 фунтов стерлингов | £ 544,22 | £ 425,90 | £ 356,51 |
| 40%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | 17 138 фунтов стерлингов.00 | £ 502,36 | £ 393,14 | £ 329,08 |
| 45%, другие НДС и весь НДС в качестве депозита | £ 18 449,50 | £ 460,49 | £ 360,37 | £ 301,66 |
Renault Trafic Minibus в лизинг и на продажу Новые микроавтобусы Swiss Vans
Аренда Renault Trafic Minibus — один из лучших 9-местных микроавтобусов на рынке. Его невысокая цена и достаточно функциональный. Микроавтобус разработан для французских дорог, некоторые из которых даже хуже, чем в Кардиффе, поэтому у него мягкая подвеска и сиденья, похожие на диван.Пассажирам нравится Renault Trafic Minibus, вот и все.
Мы стараемся запасать версию L2 Renault Trafic Minibus больше, поскольку она имеет тенденцию оставлять немного больше места за большинством задних сидений, что может быть полезно для небольшого количества багажа.
В наши дни он также известен как легковой автомобиль Renault Trafic.
Это простой дизайн, проверенный годами.
- Renault Trafic Minibus Количество мест 8 или 9
- Модели включают Business, Sport и SpaceClass, которые приемлемы для аренды микроавтобуса Renault Trafic.
- Самая популярная версия — Sport благодаря кондиционеру и задним парктроникам, а также легкосплавным дискам.
- Spaceclass, кажется, не обеспечивает большого соотношения цены и качества.
- Они всегда идут с дверями Barn.Задняя дверь добавит как минимум шесть месяцев к доставке, так что лучше не делать этого.
- Цветные бамперы на Sport
Trafic имеет смысл как недорогой микроавтобус. Это простой дизайн, который был испытан и протестирован
Аренда микроавтобуса
Микроавтобус Renault
VW Transporter Shuttle Lease
Ford Tourneo Custom Minibus
Renault Trafic Sport
Аренда микроавтобуса. Швейцарские фургоны продают микроавтобусы от 8 до 17 мест, но есть несколько вещей, которые следует учитывать, поскольку стоимость владения резко возрастает с микроавтобусом.Есть два основных типа и класса, до 9 мест и более 9 мест. Лизинг 9-местного микроавтобуса
- На практике в любом 9-местном микроавтобусе будет три пассажира спереди, и он становится немного тесным, поэтому многие службы такси и власти предпочитают 8-местный микроавтобус, чтобы водитель мог лучше сосредоточиться.
- Лицензия дорожного фонда на 8/9 местный автомобиль может легко стоить 1200 фунтов стерлингов в год, в конце концов, это официально автобус. Микроавтобусы
- LWB более популярны, поскольку в большинстве случаев они позволяют оставить немного места для багажа за задними сиденьями.
- Некоторым финансовым компаниям не по душе некоторые профессии, такие как аренда автомобилей, службы такси, компании, обслуживающие аэропорт. Так что вам нужно быть готовым с фактами и цифрами. Выписки из банковского счета, счета и, конечно же, в первую очередь причина, по которой вам нужен микроавтобус. Во многих случаях принятие финансирования проще без окончательного платежа. Никто не поверит и правильно, что трансферная компания из аэропорта проезжает 10 000 миль в год! Чего вы не хотите, так это иметь отрицательную долю капитала, и в некоторых случаях водители находятся в фургоне, стоимость которого из-за амортизации выше, чем они фактически получают доход.
- Если вы используете автомобиль в качестве частного найма, некоторые местные органы власти будут иметь другие правила, чем другие. Например, сдвоенные боковые загрузочные двери
17-местный микроавтобус
- Как и в случае с 9-местным автомобилем, многие предпочитают жертвовать средним сиденьем ради комфорта и безопасности водителя.
- Опять же, RFL может составлять 1200 фунтов стерлингов в месяц плюс
- Опять же, LWB может вместить немного больше багажа.
- В большинстве случаев требуется тахограф и специальные водительские права.Прежде чем вы даже попросите цифры, рекомендуется проверить это. Вы действительно можете водить микроавтобус?
- Финансовые компании снова предпочитают небольшие окончательные платежи или их отсутствие
- Снова подтверждающие документы действительно помогают при принятии, например, выписки из банковского счета Счета Подтверждение контракта с местными органами власти, такими как школа или тюрьма
Большинство наших конкурентов, как правило, арендуют франшизы, которые продают одни и те же «специальные предложения», которые, как правило, представляют собой базовые фургоны, купленные в одно и то же время сотнями.Часто предлагаемые вам фургоны простояли какое-то время. Они, как правило, предпочитают наем по контракту, поскольку он на какое-то время запирает вас в них.
Мы работаем через банки, а не через эти франшизы, поэтому мы не так привязаны к нам, поэтому можем предложить более широкий спектр финансовых сделок. Вот почему наши фургоны свежее и лучше работают. Лизинговой франшизы, снимающей долю, нет.
Все методы не облагаются налогом. Все способы у вас действительно должен быть страховой полис GAP на случай списания транспортного средства. Многие коммерческие страховые полисы не платят новые за старые.
- Рассрочка — НДС вниз или НДС отложен. HP — отличный способ купить фургон. Если ваш НДС зарегистрирован, потребуйте вернуть всю сумму НДС в течение трех месяцев. Кликните сюда.
- Аренда по контракту — Это более популярно для автомобилей, чем для фургонов. Многие клиенты думают, что проверки кредитоспособности нет, но она есть. Это лучше для больших парков и не дает никаких преимуществ для парка из 10 человек. Если вы хотите поменять более 10 автомобилей за один раз, и они являются базовыми, свяжитесь с нами.Нажмите здесь, чтобы получить контракт на аренду.
- Выкуп в лизинг. Не всегда выгодное предложение, так как некоторые производители предлагают скидки, которые нельзя использовать при покупке в лизинг. Это то же самое, что и HP, но с последним платежом, и после его оплаты вы автоматически получаете право собственности. Еще раз лучше для предприятий, зарегистрированных в качестве плательщиков НДС, особенно если вы хотите, чтобы T6.1, например, оставался в конце и превращался в дом на колесах. Иногда заранее зарегистрированный фургон дешевле. Нажмите здесь
- Финансовая аренда — Безусловно, самый популярный метод, поскольку он обеспечивает самые низкие платежи.Здесь самые большие скидки от производителей, как и при аренде по контракту. Однако вы можете установить аксессуары, многие из которых нельзя арендовать по договору .
- Операционная аренда — Аналогична финансовой аренде, однако вы можете вернуть автомобиль в конце. Некоторые из наших фургонов Mercedes такие же
- Финансирование активов — Мы можем финансировать многие продукты, а не только фургоны
- Кредитный лимит — Подтвердите покупку микроавтобуса за 90 дней. Полезно, например, если у вас есть тендер по контракту.
Страхование GAP
Если вы списываете автомобиль, скажем, в первый год, страховая компания вполне может заплатить вам меньше, чем расчетная стоимость. Таким образом, не по вашей вине вам может потребоваться купить более старый более дешевый фургон, чтобы получить такую же ежемесячную плату. Нажмите здесь, чтобы купить политику GAP
Renault Trafic LL30 ENERGY dCi 120 Business 9-местный
Выбросы — ДВС
Уровень шума дБ (A): нет данных
Стандартные выбросы в евро: 6 евро
WLTP — CO2 (г / км) — Comb: 190
Двигатель и привод
АКПП: №
Компоновка двигателя: ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ
Марка двигателя: недоступно
Доставка топлива: COMMON RAIL
Расход топлива — ДВС
WLTP — FC (л / 100 км) — Гребень: 7.2
Общие
на основе идентификатора: недоступно
Шасси Номер двигателя: Нет в наличии
Описание монеты: Нет в наличии
Coin Код полной массы транспортного средства: Нет в наличии
Код выходной мощности монет: нет данных
Серия монет: нет в наличии
Колесная база для монет Описание Код: Нет в наличии
Код названия колесной базы для монет: Нет в наличии
Вызывает ли хотя бы один аспект безопасности этого транспортного средства повод для беспокойства ?: Нет.
Выхлопная система: КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Передние тормоза: ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ДИСКИ
Передняя подвеска: MACPHERSON STRUTS
МодельПризрак для целей оценки: №
Страховая группа 1: Нет в наличии
Страховая группа 2: Нет в наличии
Гарантия производителя на коррозионную перфорацию — Лет: 12
Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие — Лет: 3
NCAP Защита взрослых пассажиров%: 52
NCAP Защита детей в%: 91
Общий рейтингNCAP — с 09 февраля: 3
NCAP Защита пешеходов%: 53
Задняя подвеска: COIL SPRINGS
Заголовки лиги текущих затрат: Нет в наличии
Периодичность обслуживания — Месяцы: 24
Интервал обслуживания Пробег: 25000
Стандартная гарантия производителя — Пробег: 100000
Стандартная гарантия производителя — Лет: 3
Рулевое управление: РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ PAS
Данный автомобиль классифицируется как легковой автомобиль согласно требованиям ЖНВЛП: Да
Автомобиль, отвечающий требованиям НДС — обратитесь за консультацией в HMRC: Да
Класс омологации автомобиля: M1
Вин / Номер рамы: Нет в наличии
Производительность
Крутящий момент двигателя, фунт.FT: 236
Испытательные циклы
Цикл испытаний на выбросы: WLTP
Шины
3-я ось с покрытием: нет в наличии
Гальванизированная 4-я ось: нет в наличии
Размер передних шин: 215/65 R16
Размер задней шины: 215/65 R16
Размер запасных шин: ПОЛНЫЙ РАЗМЕР
Тип колеса: Нет в наличии
Размеры автомобиля
Высота (включая рейлинги): Нет в наличии
Ширина грузового пространства между колесными арками: 1268
Ширина нижней задней двери: 1391
Высота боковой загрузочной дверцы: 1284
Ширина дверцы боковой загрузки: 907
Диаметр разворота — от бордюра к бордюру: 13.17
Круг поворота — от стены к стене: 13,73
Ширина верхней задней двери: 1368
Ширина (без зеркал): 1956
Ширина (с зеркалами): 2283
Масса и грузоподъемность
Объем багажника салоны: нет в наличии
Емкость топливного бака (литры): 80
Полная масса автомобиля: 3000
Вместимость багажа (опущенные сиденья): нет в наличии
Вместимость багажа (с поднятыми местами): нет в наличии
Вместимость багажа — снятые сиденья 2-го ряда: нет в наличии
Вместимость багажа — 2-й ряд сидений: нет в наличии
Вместимость багажа — опущенные сиденья 3-го ряда: недоступно
Вместимость багажа — сняты сиденья 3-го ряда: нет в наличии
Вместимость багажа — 3-й ряд сидений: нет в наличии
Макс.Нагрузка на крышу: нет
Аренда микроавтобуса Renault TraficRENAULT ТРАФИК ФУРГОН ЛИЗИНГ
Рено, входящего в конкурентный сегмент панельных фургонов среднего размера, очень легко порекомендовать.
Если Renault Trafic кажется вам немного знакомым, возможно, это потому, что это фургон, который лежит в основе Fiat Talento и Nissan NV300.Это обычное явление на рынке коммерческих автомобилей, где идеи, платформы и разработки часто делятся между несколькими инвесторами, и каждая компания вносит свой собственный взгляд на конечный продукт.
Название Trafic существует с 1981 года, когда впервые был представлен фургон. Он был невероятно долговечным для коммерческого автомобиля и непрерывно строился до рубежа тысячелетий, претерпев за это время лишь незначительные изменения, чтобы поддерживать его в актуальном состоянии. С 2001 по 2014 год было продано второе поколение автомобилей, и Trafic (вместе со своими почти идентичными собратьями) закрепил за собой место лидера в секторе средних фургонов на рынке.Вслед за этим Renault выпустила третье и текущее поколение Trafic, чтобы составить конкуренцию неизменно популярным Ford Transit Custom и Volkswagen Transporter.
Доступен в 4 вариантах — из вашей комбинации двух длин и двух высот крыши — Trafic можно заказать как фургон, фургон для экипажа, пассажирский фургон или даже как кабину с платформой для переоборудования в соответствии с конкретными бизнес-требованиями. В самой крупной форме Renault Trafic имеет максимальную длину груза 2937 мм, максимальную высоту груза 1898 мм, максимальную ширину груза 1662 и максимальный грузовой объем 8 единиц.6 м³. Во всех моделях Trafic достаточно места для 3 европоддонов, а максимальная грузоподъемность любой модели Trafic составляет 1280 кг.
Power исходит от 1,6-литровых дизельных двигателей с турбонаддувом мощностью 94, 118, 123 или 143 л.с., в зависимости от вашего выбора мощности. В лучшем случае можно достичь показателя топливной эффективности около 40 миль на галлон, хотя это, конечно, зависит от количества груза, перевозимого в данный момент. 6-ступенчатая механическая коробка передач является единственной коробкой передач, предлагаемой в Trafic, и кабина считается комфортной средой для водителя, в которой он может проводить длительные периоды времени.
Автомобиль Renault Trafic, постоянно пользующийся спросом, является прекрасным подспорьем для бизнеса и имеет большую ценность при заключении договора аренды Synergy.
Renault Trafic Sport 9-местный микроавтобус LWB, предложение
Доступен в North Cheam, Surrey
Всего 26 990 фунтов стерлингов * — было 32 800 фунтов стерлингов — экономия 5 810 фунтов стерлингов
Заключите сделку по финансовой аренде от 210 фунтов стерлингов + НДС в месяц
Пассажирский автомобиль Renault Trafic может перевозить до девяти человек, поэтому независимо от того, есть ли у вас большая семья или вам нужен автомобиль для перевозки большого количества людей, он сможет удовлетворить все ваши потребности.Лучше всего то, что вы можете выбрать конфигурацию. Спереди у вас может быть двухместная пассажирская скамья или три индивидуальных сиденья. Точно так же у вас может быть одно или два трехместных сиденья сзади, в зависимости от того, сколько людей вам нужно перевезти.
Trafic Passenger гарантирует, что у вас будет достаточно места для всего, что вам нужно взять с собой. В багажном отделении объемом до 3400 литров достаточно места, которое также имеет два горизонтальных и два вертикальных положения, так что вы можете трансформировать грузовое пространство в соответствии с вашими потребностями.
Кроме того, в кабине предусмотрено 90 литров дополнительных вещей, включая большое 54-литровое вещевое отделение, расположенное под пассажирским сиденьем. В салоне также есть 14 других вещевых отделений.
Вы можете быть уверены, что чувствуете себя защищенным за рулем Trafic Passenger, благодаря новейшим системам безопасности, таким как электронный контроль устойчивости (ESC), который обеспечивает устойчивость транспортного средства.
Максимальная полезная нагрузка: 958 кг
Объем груза (м³) : 1 (8-9 мест)
Длина пола груза : 736 мм (8-9 мест)
Максимальная высота груза : 1,971 мм
Максимальная ширина зоны загрузки : 1368 мм
Ширина нагрузки между колесными арками : 1,268 мм
MPG: км 47
г CO2: км
Полная масса : 2,760 кг
Местонахождение Микроавтобус 9 мест Renault Trafic
1 / Условия родственников по месту нахождения:
Pour louer un véhicule, le locataire / conducteur doit être titulaire d’un permis de conduire délivré par un état members de la CEE selon les conditions d’anciennet définies ci-dessous
| Tourisme | Утилита | Поидс лурд | |||||
| CAT | А / В | C / D / G | E / F | 2–10 м3 | 12–20 м3 | Бенне Porte voiture | 30–60 м3 |
| ANNEES РАЗРЕШЕНИЕ | 2 и | 3 и | 5 и | 2 и | 3 и | 3 и | 1 и |
Le locataire devra fournir les documents suivants pour permettre d’établir le contrat de location au départ du véhicule
| Частицы | Предприятия | |
| Tourisme | Utilitaires et PL | Все Категории |
| — Carte d’identité ou Passeport — Оригинальное разрешение (подтверждение perte ou vol refusée) — Justificatif de domicile (-3 mois) — Carte de crédit | — Carte d’identité ou Passeport — Оригинальное разрешение (подтверждение perte ou vol refusée) — Justificatif de domicile (-3 mois) — Carte de crédit ou chèque | — Bon de commande sur papier en-tête — KBIS de moins de 6 mois — Оригинальное разрешение (подтверждение perte ou vol refusée) — Carte de crédit ou chèque |
2 / Choix du véhicule:
Les photos et les caractéristiques des véhicules not pour but que d’illustrer le site et n’ont pas de valeur contractuelle.Les modèles peuvent varier dans une même catégorie de véhicule.
3 / Монтан резервации:
Pour que votre réservation soit validée, vous devez procéder au paiement de la réservation par téléphone (muni de votre Carte de crédit), par Courrier, par virement or directement en agence. Le montant de la réservation est de 20% du montant de la location минимум 50 евро.
Si vous effectuer votre réservation au moins 48 часов, когда вы отправляетесь, vous pouvez bénéficier d’un tarif preférentiel en réglant le montant total de votre location au moment de la reservation.
4 / Изменение для бронирования:
Все изменения в сохранении резервирования по требованию écrite du locataire. Эта модификация для внесения изменений в тарифы. Le loueur se réserve le droit de refuser la demande de change sans devoir se justifier, le locataire pourra alors annuler la réservation en уважение к условиям d’annulation ci-dessous.
Un départ différé ne modifie pas la date et heure de retour prévue à la reservation.
5 / Объявление резервации:
Toute annulation de la réservation doit faire l’objet d’une demande écrite du locataire. La date et heure de cette demande d’annulation déterminera le montant des frais d’annulation qui seront à la charge du locataire selon le tableau ci-dessous:
| Объявление за 5 дней до отправления | Объявление за 5 дней и 48 дней после выхода | Объявление 48 часов отхода | |
| Frais d’annulation | 20% по резервированию | 50% по резервированию | 100% в течение всего срока бронирования |
Le remboursement éventuel du montant de la réservation après déduction des frais d’annulation sera effectué par le loueur dans un délai de 30 дней после даты объявления.
Le locataire devra se presenter dans les 3 heures qui suivent la date et heure prevue pour le départ du véhicule, faute de quoi la réservation sera annulée et le véhicule remis en location.
En cas de force majeure, si le véhicule n’est pas disponible, le loueur pourra proposer au locataire:
- un sur-classement или sous-classement du véhicule
- от даты изменения
- un annulation avec un remboursement intégral du montant de la réservation
Dans tous les cas, le remboursement ne pourra excéder le montant versé par le locataire au titre de la réservation, et le locataire renonce à réclamer des indemnités au loueur.
Enfin, il n’y aura pas de remboursement:
- Si le locataire ne se présente pas pour retirer le véhicule
- Si le locataire neisfait pas aux conditions de location (années de permis, documents nécessaire au contrat, versement de la location et de la caution…)
- En cas d’annulation à moins de 48 heures du départ
6 / Règlement de la location:
Le montant de la location, après déduction du montant éventuel versé pour la réservation, des accessoires et de la caution sont pay au départ.Les Tarifs Indiqués Sur le site ne comprennent pas les options complementaires qui pourront être предложения à la demande du locataire (опция франшизы, помощь, комплементар материи…).
La caution est égale au montant de la franchise, применимый к транспортному средству Loué или à la franchise minor si le locataire souscrit à l’option reduction partielle de franchise selon de tableau ci dessous. La franchise est la part qui reste à la charge du locataire en cas de dommages au véhicule ou d’accident (sauf dans les cas prévus à l’art 5 des conditions générales de location)
| Tourisme | Утилита | Поидс лурд | |||||
| CAT | А / В | С | D / E / F / G | 2 до 14 м3 | 20 м3 (В) | Бенне Porte voiture | 30–60 м3 |
| Франшиза | 1200 € | 1400 € | 1600 € | 1200 € | 1400 € | 1400 € | 1800 € |
| Франшиза Minorée | 366 € | 396 € | 450 € | 366 € | 420 € | 420 € | 852 € |
Le locataire devra présenter un mode de paiement à son nom et prénom.Это проверено на плафоне карт, позволяющих эффективно воздействовать на местоположение и на предварительную авторизацию осторожности.
7 / Помощь: En cas de sinistre ou de panne, l’assistance prend en charge le rapatriement des personnes et du véhicule au point depart. Возможен вариант по запросу при отправлении:
.| Tourisme от 2 до 5 мест | Tourisme от 6 до 9 мест | Utilitaire Все категории | Поидс лурд | |
| Тарифный журналист | 6,00 € / д. | 7,50 € / д. | 6,00 € / д. | Без учета |
| Tarif mensuel | 72,00 € / месяц | 90,00 € / месяц | 72,00 € / месяц | Без учета |
8 / Общие условия местонахождения:
La location du véhicule, qui prendra effet au moment du départ du véhicule, sera soumise aux conditions générales de location disponible en agence ou на сайте в Интернете www.locabest.fr. Ce qui n’a pas été développé dans les conditions générales de réservation est détaillé dans les conditions générales de location.
9 / Компетентность:
De Convention Expresse, en cas de contestation quelconque, celle-ci sera portée devant les juridictions compétentes de l’arrondissement du Siège de l’Entreprise qui a effectuée la réservation.
| Руководство * | Скорректировано | ||
|---|---|---|---|
Первоначальная ценаЭто новая прейскурантная цена автомобиля в том году, когда оно было новым, и включает НДС. ПокупкаВозможны скидки на новые фургоны и пикапы, но в зависимости от марки, типа и наличия. Убедитесь, что вы ходите по магазинам и сравниваете предложения на основе лайков за лайки. × | Первоначальная цена: | 22 895 фунтов стерлингов (с НДС) | N / A |
Цена дилераЭто ориентировочная цена, которую вы ожидаете заплатить от дилера.Цены у основных франчайзинговых дилеров будут выше, чем у независимых дилеров. Цена «Наклейки» может быть выше, так что будьте готовы к переговорам. Цена предполагает, что автомобиль находится в хорошем всестороннем состоянии, пригоден к эксплуатации и не требует каких-либо работ. Автомобиль также будет иметь действующее ТО и полную историю обслуживания. Обычно дилер также предлагает некоторую форму гарантии, но она может сильно отличаться, поэтому проверьте перед покупкой. × | Цена дилера: | 5 765 фунтов стерлингов | 5 765 фунтов стерлингов |
Дилерская цена без запчастейЭто цена, которую вы ожидаете получить от дилера, если вы обмениваете свой автомобиль на другой.Обменные цены на детали могут изменяться в зависимости от обстоятельств каждой отдельной сделки и состояния продаваемого транспортного средства, поэтому приведенную здесь цифру следует использовать только в качестве ориентира. Например, вам может быть предложена более высокая цена обмена, если вы покупаете новый автомобиль, который находится в состоянии «выбег». Именно здесь дилер хочет продать новый автомобиль из модельного ряда, который только что заменяется. Дилеры часто хотят переместить запасы, чтобы освободить место для новых ассортиментов. Они занимаются перемещением «Металла», так что в этих обстоятельствах можно ожидать более выгодной сделки. × | Пример дилера: | 3080 фунтов стерлингов | 3 080 фунтов стерлингов |
Цена частного продавцаЭто ориентировочная цена, которую вы ожидаете заплатить от частного продавца. Большинство продавцов ожидают, что вы начнете торговаться, поэтому окончательная цена сделки может быть ниже приведенных здесь цифр. Продавец также может установить цену на автомобиль выше ориентировочной, поскольку они думают, что большинство людей попытаются договориться о более низкой цене.Цена предполагает, что автомобиль находится в хорошем всестороннем состоянии, пригоден к эксплуатации и не требует каких-либо работ. Автомобиль также будет иметь действующее ТО. |