Минивэн хендай н1: Купить Hyundai H-1 с пробегом: продажа автомобилей Хендай Н-1 б/у в Санкт-Петербурге — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

все цены и комплектации Хендай Н1 в наличии в Москве!

Hyundai h2 — улучшенный во всем!

Рестайлинговая версия минивэна Hyundai Н1 – легендарное продолжение линейки автомобилей Grand Starex. Превосходная маневренность, комфортабельность, вместительность, демократичная стоимость и экономичность делают его идеальным выбором для решения различных задач, связанных с перевозкой пассажиров.

Обратившись к дилеру РОЛЬФ ЮГ, вы сможете купить Хендай Н1 в Москве по выгодной цене с пакетным сервисным обслуживанием. Мы сможем предложить большой выбор комплектаций, специальные условия и различные варианты покупки авто.

Новое слово в пассажирских перевозках

H-1 устанавливает высокий стандарт в области перевозки людей. Солидный и стильный экстерьер минивэна дополняется просторным и уютным 8-местным салоном, который способен обеспечить современным уровнем комфорта и водителя, и пассажиров.

Привлекательный. Стильный внешний облик прекрасно сочетается с его непревзойденной практичностью и позволяет минивэну Hyundai выделяться в потоке машин.

Безопасный. Грамотная оптимизация, проведенная корейскими инженерами, обеспечивает надежную защиту людей в различных дорожных условиях и дарит спокойствие в пути.

Комфортный. Каждый Хендай Н1 в салоне продаж РОЛЬФ ЮГ может предложить высокий уровень удобства и широкий набор современных функций.

Стильный экстерьер

Внешний вид обновленного Hyundai h2 отличается солидностью и сдержанностью. Дизайнер корейского автобренда сделали акцент в экстерьере на роскошной радиаторной решетке, которая привлекает внимание хромированной окантовкой, интересной трапециевидной формой и поперечными полосами. Особую выразительность передней часть минивэна также придают дутые колесные арки и крупная головная оптика треугольной формы. В качестве опции покупателям Hyundai h2 предлагается установка противотуманных фар на бампер, которые преображают экстерьер и позволяют с удобством путешествовать в любую погоду.

Заднюю часть автомобиля украшают многофункциональные задние фонари. Их комбинированная конструкция объединяет собой огни заднего хода, отражатели, стоп-сигналы и указатели поворотов. Изменился у новой модели и профиль кузова. Hyundai h2 стал более элегантным и обтекаемым. Все двери минивэна были оснащены шарнирными креплениями, благодаря которым они открываются под удобным для посадки и выхода углом. Стартовая цена Хендай Н1 в новом кузове дополнительно включает стильные легкосплавные диски (16 дюймов) и обтекаемые боковые стекла, которые завершают образ и придают дизайну автомобиля неповторимую оригинальность.

Уютный и функциональный интерьер

Восьмиместный Hyundai H-1 получил от своих разработчиков просторный, эргономичный и роскошный салон. Внутреннее пространство минивэна способно подарить высокий уровень комфорта как водителю, так и всем пассажирам. Благодаря продуманной компоновке, современному оснащению и качественной отделке интерьер обновленной модели ничем не уступает салонам легковых автомобилей более высокого класса:

сдвижные двери: располагаются с двух сторон кузова Hyundai h2, благодаря чему обеспечивают максимально быструю и удобную посадку/высадку пассажиров.

многофункциональные сидения: легко трансформируются в нужную компоновку. Имеют выдвижные подстаканники и специальное отделение, которое можно использовать как поднос.
системы хранения: внутри минивэна достаточно места и для людей, и для багажа. Для вещей предусмотрены двойные карманы на дверях и множество дополнительных отделений и ниш.
освещение салона: желающим купить Hyundai h2 в новом рестайлинге предлагается шесть цветов внутренней подсветки. Потолочное освещение работает на светодиодных лампах.
удобные органы управления: дверной подлокотник на водительском месте снабжен встроенными кнопками для регулировки зеркала заднего вида и управления стеклоподъемниками.
панель управления: обладает оригинальной и эргономичной конструкцией. Панель Hyundai h2 оснащена органами управления реостатом, противотуманными фарами и другим оснащением.

солнцезащитный козырек- установленный со стороны водителя элемент имеет специальный карман для хранения накладных и квитанций.
электрохромное зеркало заднего вида: обладает современной функцией автоматического затемнения, которая предотвращает ослепление водителя фарами идущих позади автомобилей.

Оснащение

Цена Хендай Н1 в базовой комплектации у официального дилера РОЛЬФ ЮГ включает довольно внушительный перечень современных систем. При этом для новой модификации минивэна также доступен большой выбор дополнительных опций, что позволяет легко адаптировать автомобиль под определенные задачи и запросы водителя:

круиз-контроль: передовая система, призванная поддерживать постоянную скорость на заданном водителе уровне для более комфортных поездок на большие расстояния.
управление обдувом сидений: пассажиры на задних сидениях могут легко настроить температуру и скорость работы вентилятора с помощью двух вращающихся ручек.

разъемы USB/AUX: оснащение минивэна Hyundai h2 включает порты для подключения MP3-плеера, CD-проигрывателя и других устройств.
стеклоомыватели с тройными форсунками: очищают стекла более эффективно. Они улучшают видимость дороги, но при этом не создают помех встречному потоку воздуха.
вентиляция сидений: позволяет сделать пребывание внутри Hyundai h2 в особенно жаркую погоду максимально комфортным для каждого пассажира.
камера заднего вида: передает изображение окружающей обстановки на дисплей, встроенный в салонное зеркало Hyundai h2, для безопасной и простой парковки.

Отличная защита и управляемость

Новая модификация Hyundai h2 превосходно оптимизирована по мировым стандартам безопасности. Она помогает водителю легко справиться с внештатными ситуациями, позволяя чувствовать себя уверенно и спокойно в каждой поездке:

система ESС: электронный стабилизатор курсовой устойчивости постоянно отслеживает траекторию движения автомобиля и надежность сцепления колес с дорожным полотном. Система ESС, входящая в начальную цену Hyundai h2 при продаже у официального дилера, в случае обнаружении каких-либо отклонений от заданного курса и риска потери управления со стороны водителя, запускается автоматически. Она приводит в действие тормоза на отдельных колесах и быстро стабилизирует движение минивэна.

превосходная маневренность: рестайлинговый Hyundai h2 легко преодолевает узкие участки загруженных городских улиц и проселочных дорог. Несмотря на внушительные габариты (более 5 метров в длину), радиус разворота у этой модели составляет всего 5,6 метров.

Отличные технические характеристики

Безопасность и комфорт передвижения обеспечиваются превосходными ходовыми способностями Hyundai h2. Прочные 16-дюймовые колеса дополняются дисковыми тормозами, позволяющими сохранить идеальную управляемость авто даже при полной загрузке. Выставленные на продажу Хендай Н1 в автосалоне РОЛЬФ ЮГ комплектуются двумя типами двигателей:

бензиновый MPi Theta. При объеме 2,4 литра этот агрегат генерирует мощность в 173 л.с. При достижении 4250 об/мин мотор способен выдавать крутящий момент со значением 225 Н·м.
дизельный CRDi VGT A2. Данная силовая установка с объемом 2,5 литра выдает мощность на уровне 170 л.с. На 2500 об/мин крутящий момент достигает максимального значения – 392 Н·м.

Двигатели Hyundai h2 отличаются надежностью, долговечностью и экономичность. Для более эффективной работы силовые агрегаты комплектуются современными коробками передач:

5-ступенчатая АКПП. Гидромеханический автомат обеспечивает комфорт поездок в любых условиях. Имеет хромированную окантовку и кожаный рычаг, который отлично сочетается с отделкой руля.
6-ступенчатая МКПП. Механика гарантирует точность и простоту переключения передач в ручном режиме. Благодаря надежной конструкции она обеспечивает уверенное управление автомобилем в любых условиях. Хотите узнать цены на Hyundai h2 в полной комплектации и приобрести авто выгодно? Посетите автосалон РОЛЬФ ЮГ! Мы предложим вам комфортные условия для покупки машины, большой выбор комплектаций и первоклассный сервис с широким спектром услуг.

Хотите узнать цены на Hyundai h2 в полной комплектации и приобрести авто выгодно? Посетите автосалон РОЛЬФ ЮГ! Мы предложим вам комфортные условия для покупки машины, большой выбор комплектаций и первоклассный сервис с широким спектром услуг.

цены и комплектации, новый Hyundai H-1 2019, официальный дилер

История модели

Два года подряд Hyundai h2 был признан «Лучшим автомобилем Австралии» в категории «Автомобиль для перевозки пассажиров». Такую отметку ему дала Австралийская автомобильная ассоциация. И с этим согласны не только австралийцы, но и россияне. Большим спросом пользуется автомобиль Хендай Н1 в Санкт-Петербурге.

Автомобиль для перевозки пассажиров

Со своей основной функцией вместительный и просторный микроавтобус Хендай h2 справляется на отлично. В автомобиле предусмотрено 8 комфортных мест – для водителя и пассажиров. Оборудовать посадочные места в салоне можно по своему усмотрению – сдвигать или расставлять, складывать или откидывать сидения.

Наличие нескольких вариантов взаиморасположения сидений позволяет адаптировать салон к собственным целям или обстоятельствам. Кроме пассажирского отделения в автомобиле имеется большой отсек для перевозки багажа. А для удобства пассажиров в салоне предусмотрены карманы на дверцах, раскладная консоль с лампой на потолке, отделения для хранения мелочей, поднос и подставка для еды и напитков.

Двигатель и трансмиссия

Hyundai h2 может быть оборудован бензиновым (Theta 2.4 MPi) или дизельным (A2 2.5 CRDi) двигателем. В обоих случаях автомобиль характеризуется впечатляющей мощностью, топливной экономичностью, экологичностью.

Автомобиль с дизельным двигателем комплектуется механической или автоматической коробкой передач, а если двигатель работает на бензине, в комплекте идет автоматическая коробка передач. Кстати, рычаг переключения передач является одним из элементов многофункциональной центральной консоли – это не только очень удобно, но и безопасно.

Безопасность

Кузов и шасси автомобиля отличаются повышенной прочностью и надежностью. Подвеска, благодаря гибкой конструкции, обеспечивает мягкость хода на дороге, а благодаря исключительной прочности, способна выдержать вес большого микроавтобуса с пассажирами и грузом.

Автомобиль оснащен электронными системами безопасности – курсовой устойчивости, контроля торможения. В аварийных ситуациях срабатывают подушки безопасности.

Улучшенная маневренность

Еще одна особенность Н1 – маневренность. Узкие городские улицы или тесные перекрестки не доставят сложностей ни водителю, ни другим участникам дорожного движения. Хотя длина Hyundai h2 – почти 5 метров, радиус его поворота – не больше 5,6 м.

Покупка Hyundai h2 у официального дилера

Купить Hyundai h2 в любой комплектации можно в автосалонах официального дилера ДАКАР.

Цена Hyundai h2 зависит от набора основных и дополнительных опций. Три варианта комплектации – Comfort (с бензиновым двигателем), Base и Dynamic (с дизельным двигателем мощностью 116 и 170 л.с. соответственно) – позволяют выбрать автомобиль, подходящий как по стоимости, так и по оснащению.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

3200

Размер колёс

215/70/R16

215/70/R16 215/65/R17

Ширина задней колеи

1660

Ширина передней колеи

1685

Объем багажника мин/макс, л

—

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

3030

Снаряженная масса, кг

2250

2260

Количество передач

Коробка передач

механика

автомат

Тип привода

задний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

зависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

168

180

Марка топлива

ДТ

Разгон до 100 км/ч, с

17.6

14.4

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

9.2/6.4/7.5

11.2/7.3/8.8

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

91 × 96

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

136 / 100 при 3800

170 / 125 при 3600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

343 при 1500 – 2500

441 при 2000 – 2250

Объем двигателя, см³

2497

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

17.6

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Комплектации и цены Hyundai h2 «Гранд Старекс»

У нас Вы можете купить Hyundai h2 в любой из предложенных производителем комплектаций: Active, Family или Business. Для первого варианта доступен двигатель 2,5 CRDi WGT (136 л.с.) и коробка передач 6MT, для других – 2,5 CRDi VGT (170 л.с.) и 5AT соответственно. Цена на Хендэ h2 включает множество опций, которые Вы увидите в таблице ниже. По всем вопросам, касающимся условий работы, базового и дополнительного оснащения моделей, обращайтесь к менеджерам салонов группы компаний «Автомир», где осуществляется продажа автомобилей.

Микроавтобус Hyundai h2 «Гранд Старекс», впервые представленный в 1996 году — комфортабельное транспортное средство для перевозки пассажиров. В восьмиместном салоне достаточно места и для людей, и для их багажа.

Хендэ h2 оборудован:

удобными наклонными дверями;
противотуманными фарами;
16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Для освещения салона h2 Starex используется светодиодная лампа. Создатели микроавтобуса продумали все вплоть до последней мелочи: например, на солнцезащитном козырьке есть карман для квитанций, а в потолке предусмотрено отделение, в котором можно хранить солнцезащитные очки.

Hyundai h2 комплектуется дизельным 2,5-литровым двигателем на 136 или 170 л.с. Вы можете выбирать между 5-ступенчатой автоматической и 6-ступенчатой механической коробками передач.

Hyundai h2 в салоне Автомир

Компания Автомир предлагает приобрести микроавтобус Хендэ Старекс. На сайте представлена информация, которая поможет Вам сделать выбор — подробное описание и технические характеристики, фотографии, цена Hyundai этой модели. Если у вас есть вопросы или Вы хотите заказать тест-драйв, обращайтесь к нашим сотрудникам. Выберите автоцентр, который с Вашей точки зрения расположен наиболее удобно, и позвоните по указанному на сайте телефону или закажите обратный звонок. Менеджер салона Автомир оперативно свяжется с вами.

Аренда и заказ минивэна Хендай Н1(Hyundai h2) на 7 мест в Казани

Минивэны > Прокат минивэна Хендай Гранд Старекс

Стоимость аренды:

от 900 руб/час

Минимальный заказ:

4 часа на свадьбу и 3 часа на прогулки.

Стоимость аренды

Часов

1 час
Пн

900
Вт

900
Ср

900
ЧТ

900
Пт

900
Сб

900
Вс

900

Минимальный заказ: 4 часа на свадьбу и 3 часа на прогулки.

Забронировать

Комплектация

Мест: 7
Общая вместимость: 7
Кондиционер
Микрофон
Ремни, двухточечные

Количество мест	7
Микрофон	Да
Ремни безопасности	Да, двухточечные

Описание

2-х зонный климат контроль,
кожаный салон.

ТК «Аллегро» предлагает заказать минивэн Хендай Гранд Старекс на 10 мест в Казани. Вы можете арендовать минивэн на свадьбу, день рождения, корпоратив. Минивэн Хендай Гранд Старекс сдается в аренду только с водителем. Узнать условия проката и заказать минивэн Хендай Гранд Старекс вы можете по телефону +7 (843) 207 03 40.

Забронировать

Технические характеристики Hyundai H-1

Описание автомобиля Hyundai H-1

Автомобиль Hyundai H-1 выпускается с 1997 года, отличительной особенностью данной модели является ее универсальность. Кузов машины мог исполняться в виде фургона или минивэна, соответственно автомобиль, в зависимости от варианта исполнения, мог эксплуатироваться в качестве коммерческого транспорта или семейного авто. В последнем случае вы получите минивэн, салон которого предоставляет обширные возможности по трансформации. Коммерческая модификация транспортного средства располагает вместительным грузовым отсеком, его загрузка осуществляется черед боковые сдвижные или задние распашные двери.

Экстерьер

Первое поколение автомобилей Hyundai выпускалось до 2004 года, носовая часть H-1 выполнена в классическом для минивэнов стиле. Капот наклонен под довольно большим 45-грудаусным углом, стойки лобового стекла обладают аналогичным наклоном. В узкие овальной формы блоки фар встроены сигналы поворотов, небольших размеров радиаторная решетка украшена логотипом автопроизводителя. Раструб воздухозаборника скомпонован в верхней части бампера, его поверхность разделена на четыре части вертикальными перемычками. Рядом с раструбом в бампер встроены круглые противотуманные огни. На прямой крыше минивэна размещаются рейлинги, боковая дверь в пассажирский/грузовой отсек раздвижная. Кормовые стойки наклонены под небольшим углом, обтекаемой формы габаритные огни установлены вертикально. У фургона задние двери состоят из двух распашных створок, у минивэна двери одинарные, открываются вверх. Данная версия машин обладает габаритами 4695х1820х1900 мм, база – 2810 мм, соотношение передней/задней колеи – 1570/1540 мм.

Следующее поколение рассматриваемой модели выпускалось в период с 2004 до 2007 год, по сравнению с прежней версией дизайн кузова и в особенности оформление носовой части изменился существенно. Блоки головного света стали более массивными, установлены в вертикальном положении, сигналы поворотов скомпонованы в верхней части блоков. Решетка радиатора занимает практически всю фронтальную часть, закрыта крупноячеистой сеткой, поверх которой располагаются планки, выполненные из светлого полимера. Над узким бампером сформированы ниши с противотуманными огнями и воздухозаборниками. Доступ в салон/грузовой отсек, как и в прежнем варианте машины, осуществляется через раздвижные боковые двери. Габаритные размеры остались неизменными.

Дебют третьего поколения минивэнов/фургонов состоялся в 2007 году. В оформлении кузова наибольшие изменения произошли в носовой части. Большие блоки головной светотехники располагаются в вертикальном направлении, трапециевидную радиаторную решетку по центру пересекает горизонтальная серебристая планка, нижняя часть бампера выделена под размещение воздухозаборника. Габаритные размеры корпуса увеличились до 5125х1920х1935 мм, база – 3200 мм, при полной загрузке масса машины увеличивается до 3030 кг, у минивэна объем багажного отсека составляет 851 литр.

Интерьер

Первое и второе поколение автомобилей Hyundai имело практически идентичное оформление, интерьер H-1 мог отделываться тканью или натуральной кожей. В минивэне для всех пассажиров установлены отдельные посадочные места. Кресла второго ряда можно развернуть на 180 градусов, опустить их спинки так, что образуются удобные спальные места. Между передними сиденьями установлена широкая тумба с подстаканниками, рядом с ней скомпонован селектор трансмиссии. Место водителя визуально выделено в отдельное локальное пространство. Щиток приборов и консоль прикрыты общим козырьком, консоль на 20 градусов развернута в сторону водителя. На ней скомпонованы системные клавиши, ползунки регулировки интенсивности работы печки, вентиляции, панель стереосистемы.

Порядок компоновки элементов управления на месте водителя в модификации автомобиля 2007 года изменился. Консоль стала более массивной, ее нижняя часть переходит в тумбу, где установлен джойстик трансмиссии, в основании тумбы присутствует бардачок и глубокая полка. На поверхности консоли скомпонован традиционный набор элементов управления. Спицы руля отделаны серебристыми вставками, щиток приборов оборудован традиционно.

Технические характеристики

Модель Хендай Н-1 комплектуется преимущественно дизельными моторами мощностью от 80 до 110 л. сил. Младший мотор имеет объем 2477 куб. сантиметров, пиковая тяга – 208 Нм, ускорение до сотни с этим двигателем достигается за 21,5 секунды, средний уровень потребления топлива – 14,1 литров. Топовый агрегат обладает объемом 2351 куб. сантиметров, тяга – 181 Нм, ускорение до сотни достигается за 22,3 секунды, средний уровень расхода солярки – 14,1 литров. Кроме этого машина может комплектоваться бензиновым 135-сильным сильным мотором объемом 2476 куб. сантиметров. В качестве дополнительной опции автопроизводитель предлагает установку полного привода.

2021 Hyundai Veloster N | Hyundai США

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2022 годов, купленных или арендованных 1 февраля 2020 г.Обратитесь к своему дилеру Hyundai для получения дополнительной информации и ограничений.

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM).

• Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные подержанные, бывшие в употреблении и автомобильные автомобили исключены, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

Hyundai h2 2021. ⋆ МАШИНЫ МИРА

Hyundai H2 2021.

Hyundai h2 Grand Starex — минивэн корейской компании, известной с 1996 года. На европейском и российском авторынках модель продается под названием Hyundai h2.

На сегодняшний день на рынке доступно второе поколение LCV-представителя, которое в 2017 году подверглось рестайлингу. После обновления автомобиль стал более современным и адаптированным к российским условиям эксплуатации.

Hyundai N1 2021 года доступен автомобилистам из России в трех комплектациях, цены на которые колеблются от 2-х.От 2 до 2,5 млн руб. В качестве силового агрегата минивэн получил 2,5-литровый дизель с двумя вариантами мощности.

Основными конкурентами модели являются Citroen SpaceTourer и Volkswagen T6.

Опции и цены

Благодаря относительно недавнему рестайлингу минивэн Hyundai N1 2021 года доступен российским автомобилистам в «посвежевшем» кузове.

Что касается комплектаций, а также технических характеристик обновленной модели, то они вполне конкурентоспособны по сравнению с основными конкурентами, как и цены на автомобиль.

Все актуальные фото экстерьера и интерьера корейского представителя LCV доступны в этом обзоре.

Активный

Самая дешевая модификация минивэна Hyundai h2 — это пакет Active. Его стоимость колеблется от 2 204 000 до 2 354 000 рублей. Производитель включил в базовые возможности модели:

гидроусилитель руля;
стальные колесные диски диаметром 16 дюймов;
стояночный механический тормоз; Галогенная оптика
;
передние противотуманные фары;
датчик света;
боковые зеркала с электроприводом с функцией обогрева;
система открывания раздвижных дверей;
обогрев заднего стекла со встроенным дворником;
регулировка положений многофункционального руля;
кожаная тесьма на руле;
тканевая отделка;
встроенный подогрев передних сидений;
центральный замок;
передние электрические стеклоподъемники;
встроенный обогрев руля; Электрический разъем
;
встроенный коптильный пакет;
отсек для установки бутылок в дверные полотна;
комплект передних подушек безопасности;
система ЭРА-ГЛОНАСС;
антиблокировочная тормозная система;
контроль курсовой устойчивости;
помощник, распределяющий усилия в момент торможения;
кондиционер и салонный фильтр; Аудиосистема
со встроенным радио и MP3-плеером;
система громкой связи; Бортовой компьютер
;
автосигнализация;
полная запаска.

Семья

Минивэн Family будет несколько дороже и оснащённее. Его стоимость составляет 2424,00 руб., А в перечень дополнительного оборудования войдут:

диски колесные алюминиевые;
указателей поворота, встроенных в боковые зеркала заднего вида;
перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
дополнительная боковая подушка безопасности;
задний парктроник;
двухзонная система климат-контроля.

Бизнес

Самый дорогой и оснащенный Hyundai h2 будет в комплектации Business.Цена модели составляет 2514000 рублей, а в перечень функций минивэна дополнительно входят:

литые диски 17 дюймов;
кожаная отделка салона;
блокировка заднего дифференциала;
система вентиляции передних сидений;
Камера заднего вида.

Технические характеристики

Под капотом Hyundai h2 2021 года производитель устанавливает 2,5-литровый турбодизельный агрегат с двумя разными выходными мощностями. В базовой модификации полагается двигатель с системой непосредственного впрыска мощностью 136 лошадиных сил.

Данный агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В более дорогих версиях автомобиль получает 170-сильный дизель, работающий в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В зависимости от технической версии минивэна будут отличаться его скоростные показатели, как и величина расхода топлива. Так, для менее мощного двигателя максимальная скорость составляет 168 км / ч, а до «сотни» машина может разогнаться за 17,6 секунды.

Показатель расхода дизельного топлива по городу — 9.2 литра, а за его пределами — 6,4 литра на 100 км.

В случае установки агрегата мощностью 170 «лошадей» его максимальная скорость составит 180 км / ч, а разгон до 100 км / ч будет равен 14,4 секунды.

Улучшенные скоростные характеристики подразумевают более высокий расход топлива, который для городского режима составит 11,2 литра, а на трассе — 7,3 литра.

Что касается шасси, то оно будет практически полностью идентичным всем современным представителям LCV. Передняя независимая подвеска представлена стойками Макферсон, а задняя — зависимой рессорной.

По умолчанию автомобиль выпускается с ведущим задним приводом, а для некоторых комплектаций возможна установка блокировки дифференциала. Тормозная система представлена передними и задними дисковыми тормозами, а также механическим стояночным тормозом.

В качестве основных параметров минивэна можно указать:

1. Размеры корпуса — 5150 х 1920 х 1925 мм.
2. Масса — от 2250 до 2260 кг.
3. Количество мест — 8.
4. Клиренс — 190 мм.
5. Емкость бензобака 75 литров.
6. Объем места в багажном отделении — 842 л.

Управляемость и внедорожные качества

Вождение минивэна довольно спорное и неоднозначное. С одной стороны, LCV оснащен гидроусилителем и множеством электронных помощников.

Они облегчают управление автомобилем в сложных дорожных ситуациях. С другой стороны, наличие заднего привода не добавляет водителю уверенности, особенно зимой.

В целом можно сказать, что маневренность и достаточно качественная реакция автомобиля на движения руля позволяют водителю быть уверенным в своем минивэне как в городских условиях, так и при движении по трассе.

Дорожный просвет в 190 мм и система заднего привода не позволяют в полной мере сказать, что Hyundai h2 2021 года сможет легко покорить бездорожье.

Безусловно, машина способна преодолевать грунтовую дорогу и любые препятствия с неровностями дороги, но на загородные поездки по заболоченным местам или песчаным насыпям рассчитывать не стоит.

Минивэн — это путешествие большой семьей по городу или по трассе. Но нагружать его ездой в условиях бездорожья не нужно.

Расходы на техническое обслуживание

Учитывая опыт владения минивэном многими российскими автомобилистами и многочисленные отзывы, «кореец» достаточно неприхотлив и не требует значительных финансовых вложений. Цены на комплектующие для Hyundai h2 находятся на приемлемом уровне и проблем с их приобретением не возникнет.

Регламент прохождения обязательной службы предполагает посещение СТО каждые 15 тысяч километров пробега.В среднем стоимость обслуживания составляет 12-15 тысяч рублей.

Динамические свойства и расход топлива

Динамика не является сильной стороной корейского микроавтобуса, но сам класс машины не подразумевает, что она должна с визгом взлетать из-под колес.

Хотя первые секунды Hyundai h2 быстро набирает скорость, разгон до 100 км / ч довольно медленный.

В то же время, благодаря установке турбодизельного агрегата на 2,5 литра, автомобиль всегда готов разделить запас тяги и добавить немного динамики.

В целом по своим динамическим и скоростным возможностям минивэн полностью подтверждает свое отнесение к классу LCV.

По расходу топлива Hyundai h2 2021 года нельзя назвать слишком экономичной моделью, но минивэн тоже не «обжора».

По городу он потратит 10-12 литров топлива. А по трассе расход падает до 7-8 литров. Этот показатель сопоставим с основными конкурентами или ниже их уровня расхода топлива.

Дизайн

Дизайн кузова нового Hyundai h2 классический для модельного ряда, в котором он представлен.Закругленный передок с коротким капотом и широкой решеткой радиатора сразу говорят о том, что это минивэн.

Внизу бампера установлен узкий воздухозаборник, по краям которого разработчик разместил противотуманные фары.

Сбоку Hyundai h2 имеет классический внешний вид и выделяется только за счет довольно широких колесных арок.

Корма минивэна выглядят просто, без каких-либо нестандартных решений. Задние фонари ориентированы вертикально и расположены вдоль двери багажного отделения.В целом можно сказать, что экстерьер минивэна выполнен просто и в духе всех моделей того класса, в котором он представлен.

Примерно то же можно сказать и об интерьере. Здесь вы не найдете никаких дизайнерских изысков, панорамной крыши и роскошных декоративных вставок.

При этом весь салон отделан кожей, что говорит о стремлении производителя сделать из минивэна по-настоящему комфортный семейный автомобиль.

Центральная консоль представлена небольшим сенсорным дисплеем, по бокам которого расположены вертикальные диффузоры воздухозаборника.

Прямо под ними узкая полоска системы климат-контроля и селектора коробки передач. А вот обычный для большинства моделей центральный тоннель в маршрутке отсутствует. Сиденья достаточно удобны и имеют качественную боковую поддержку.

Начало продаж

Рестайлинговая версия минивэна доступна во всех официальных дилерских центрах Hyundai в России.

Конкуренты

В качестве основных конкурентов по данной модели можно выделить следующих представителей LCV: Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveler и Volkswagen T6.

с вашего собственного сайта.

h2 Панельный фургон Цена, характеристики нагрузки и расход топлива

The H-1: Ваш деловой партнер

С его прочной рамой и большой грузоподъемностью можно было бы подумать, что H-1 был просто рабочей лошадкой. Но внутри кабины этого практичного бизнес-инструмента есть комфорт и удобство, которые обычно присущи только легковым автомобилям.

В кабине водителя есть стандартный кондиционер, электрические стеклоподъемники и универсальные сиденья для троих с третьим сиденьем, которое можно сложить, когда оно не используется, для подлокотника с подстаканниками и вещевым ящиком.Позади кабины водителя — огромная грузоподъемность в 4000 литров. Боковые раздвижные двери обеспечивают легкий доступ ко всей грузовой зоне, а задние двери широкого типа позволяют легко загружать и выгружать оборудование, инструменты или посылки.

Оснащенный двигателем 2,4 CVVT или 2,5 VGTi на ваш выбор, H-1 обладает более чем достаточной мощностью и крутящим моментом, чтобы переносить ваш груз из пункта А в пункт Б, не теряя темпа или преодолевая подъем в гору. Поездка по городу — это легкий ветерок благодаря небольшому радиусу поворота, а гибкая подвеска обеспечивает комфорт на любой дороге.

Благодаря его мощности и большой грузоподъемности легко понять, почему H-1 является идеальным транспортным средством для доставки или деловой поездки.

H-1 Функции безопасности

H-1 разработан для защиты не только водителя, но и вашего груза.

Характеристики дизельного двигателя 2.5 VGTi:

Подушки безопасности водителя и пассажира
ABS с EBD
Автоматическая блокировка дверей
Дистанционный вход без ключа с сигнализацией

H-1 Размеры

Общая длина H-1: 3585 мм
Общая ширина H-1: 1595 мм
Общая высота H-1: 1540 мм

Интерьер H-1 Грузоподъемность:

Длина: 2370 мм
Ширина: 1620 мм
Высота: 1350 мм

H-1 Цвета

Модель H-1 доступна в белом цвете Ceramic White — идеально подходит для добавления фирменного стиля вашей компании.

Hyundai h2 АКПП расход дизеля. Автомобиль «Хендай Н2»: описание, характеристики, отзывы

«Hyundai h2» — минивэн широкого спектра. Приложения, которые до сих пор известны как первое поколение, было выпущено в 1996 году. И последнее, второе, продолжает выпускаться и по сей день, начиная с 2007 года.

Самые первые автомобили

История корейских фургонов и минивэнов началась в 1987 году. Именно тогда начали выпускать модель, которая стала называться Hyundai Grace.А потом, спустя 9 лет, в мир начали выходить автомобили Starex. Правда, Грейс тоже продолжала выпускать. Спрос был очень высоким, как на одну, так и на вторую модель.

Самыми мощными были версии 2.5 CRDI LWD. Эти автомобили комплектовались мощными 140-сильными двигателями. И выпускались они с 2000 по 2004 год. Менее мощной версией была модель Starex 2.4 LWD. Под ее капотом стоял 135-литровый двигатель. И еще были моторы мощностью 110, 100 и 85 л.с. Самым слабым агрегатом была мощность 80 л.с.

Интересно, что это было одно из первых поколений полноприводных версий. Они были доступны с моторами на 110, 100, 140 и 80 л.с. Правда, такие модели «Hyundai h2» давно не выпускались. Исчез, теперь только тыл.

На втором поколении

Технические характеристики особо не изменились. Остались турбодизельные 2-х литровые моторы, отлично себя зарекомендовавшие. Только их решили усовершенствовать в соответствии с современными требованиями.В результате нововведения 2007 года они предлагались с двигателем мощностью 99, 116 и 170 лошадиных сил. И появился бензиновый мотор на 172 л.с.

Также преобразился интерьер машины. Он стал более привлекательным, практичным и эргономичным. Салон действительно оборудован так, чтобы каждому человеку было комфортно.

Сиденье в задней части кабины можно складывать, откидывать и перемещать в различных комбинациях. Хорошую комплектацию выбрать без проблем. Передние брони тоже очень удобные.Помимо водителя там могут разместиться еще два человека.

Глядя в салон, сразу понимаешь, что создатели определили эту машину, так как внутри установлен 2-х зонный «климат», еще есть раздвижные форточки. И сиденья можно регулировать.

Прочие нюансы

Остается сказать, что автомобиль Hyundai h2 второго поколения стал более динамичным, в отличие от моделей прошлой годовщины выпуска. Правда, из-за того, что край капота слишком низкий, некоторые маневры довольно тяжелые.

Максимальная скорость, до которой может разогнаться этот автомобиль со 170-сильным двигателем, составляет 183 км / ч. Минимальный расход топлива по городу — 11 литров на 100 км. По трассе едет меньше — около 7 литров. В топливный бак можно залить 75 литров топлива.

Сзади, как и спереди, установлены дисковые тормоза. Кулон — торсионный и многомерный. Дорожный просвет Он составляет 19 сантиметров, не так много для России (особенно для минивэна), но приемлемо. Главное — сбавлять скорость, как только в поле зрения появляются ямы и неровности.

Новая модель

Те автомобили «Хендай х2», которые выпускались в конце 1990-х — начале 2000-х, в России не продавались, так как в нашу страну их не экспортировали. Но новинки последних лет уже проникли на местный авторынок. И стал популярным. Многим нужны многофункциональные микроавтобусы, но не всем по карману минивэн от Mercedes-Benz. А вот более-менее бюджетный «Хендай» вполне себе.

Дизайн новинки получился в меру строгим и сдержанным.Сразу обращают на себя внимание раздутые колесные арки и дополнительные брандмауэры в большом количестве. Внешний вид можно назвать универсальным. Такой автомобиль может справиться как с ролью семейного, так и служебного транспорта. Стоит отметить, что новый «Хендай х2» существует в нескольких вариантах кузова, но российским покупателям предлагается только один пассажирский, 8-местный.

Характеристики новинок

Много интересного можно рассказать о том, что является главной деталью автомобиля Hyundai.Новый «Н2» предлагается потенциальным покупателям с тремя различными двигателями. Среди них два дизеля, объемом 2,5 литра. Один выдает 116 лошадиных сил, а второй — 170 л.с. Также автомобиль может комплектоваться бензиновым мотором объемом 2,4 литра. Его мощность 174 л.с.

КПП тоже можно выбрать. Доступны 6-ступенчатая «механика» и 5-диапазонный «автомат». Несмотря на то, что этот автомобиль относится к классу минивэнов, у него неплохая динамика. Дизельная версия с «Механикой» разгоняется до 100 км / ч всего за 12 секунд.Хотя в паспорте написано, что на 14.5. Однако тест-драйв показал гораздо более впечатляющие показатели. И это действительно отличный результат, ведь маршрутка 24 тонны.

Несмотря на свою массу, машина достаточно поднимается в поворотах и совершает обгоны с опережением. Правда, у нового минивэна «Х2 Хюндай» есть минус. Отзывы показывают, что гидросистема этой машины не справляется с нагрузками. Рулевое колесо слишком быстро становится тяжелым. А если двигаться, например, серпантином, то он вообще перестает работать.В любом случае ощущение есть. Зато на все колеса установлены дисковые вентилируемые тормоза.

Что относительно подвески? Спереди стоит независимая, оснащенная гидравлическими телескопическими амортизаторами. Сзади установлена многомерная конструкция.

Комплектация и цена

Новый «Хендай Н2» предлагается в трех комплектациях. Но отличия касаются в основном технического плана. Что могу сказать об оборудовании? Даже в базовой комплектации он довольно богатый.Есть подушки безопасности, АБС, помощь при старте, раздвижные стеклоподъемники (для задних пассажиров), регулируемая рулевая колонка, противотуманки и подогрев передних сидений.

Стоимость этой машины в новом состоянии составляет примерно 33 тысячи долларов. Кстати, если хотите немного сэкономить, то можете поискать предложения о продаже б / у. Состояние таких машин будет практически новым, а стоимость на несколько сотен тысяч рублей меньше.

Hyundai Starex южнокорейской марки поставили на производство в 1996 году.За последние десятилетия модель претерпела ряд изменений и выпускалась в различной комплектации, выделяются хендаи элексов по расходу топлива, возможностям двигателя и внешнему виду.

Технические данные и модификации HYUNDAI h2

До 2007 года фургон поставлялся на рынок с двумя модификациями двигателя объемом 2,4 и 2,5 литра. Расход топлива Hyundai Starex h2 позволял по тем временам преодолевать большие расстояния без дозаправки.Версия с объемом отсека в 2,4 литра обеспечивалась как полным, так и задним приводом, а мощность такого двигателя достигала 110 лошадиных сил.

Еще один бензиновый двигатель имел в арсенале 135 лошадей, но комплектация такого автопривода на заводе-изготовителе не предусматривалась. Расход топлива в этих версиях Hyundai Grand Starex варьируется от 11 до 18 литров, на трассе и в городе соответственно.

Дизельный силовой агрегат на 2,5 литра потребляет около 8.Расход по трассе 6 литров, а по городу расход увеличивается до 9,3 литра. Внешний вид автомобиля несколько изменился в 2004 году, но на технические характеристики это никак не повлияло.

С 2007 года выпускались автомобили второго поколения, Hyundai Starex стал более современным, а его внешний вид приобрел агрессивные черты. Изменилось и качество внутренней части салона, полностью обновлен салон под новые требования рынка. Что касается технических данных, то изменений тоже ждать не пришлось, поэтому модели объемом 2.5 литров больше не выпускались.

А вот у агрегата 2.4-Syllast накопились лошадиные силы, теперь их количество выросло до 175, что позволяло быстро набирать крейсерскую скорость и уверенно чувствовать себя на дороге. Также инженеры поработали над экономичностью двигателя, теперь расход даже в плотном потоке не превышал 13,2 литра на 100 км, а по трассе уменьшился на 8,4 литра.

Данные о расходе HYUNDAI STAREX 1 поколения

Gasoline 2.4 Strong Motor у Hyundai Starex имеет такие характеристики расхода топлива:

Город — 17.5 л / 100 км.
Смешанный цикл — 13,1 л / 100 км.
— 10,5 л / 100 км.

Для автомобиля с объемом отсека 2,5 л. Расход бензина можно оценить по этим данным:

Городской — 18,2 л / 100 км.
Смешанный цикл — 13,8 л / 100 км.
— 11,4 л / 100 км.

Дизельный силовой агрегат более экономичен и рассчитываем стоимость топлива Hyundai Starex на 100 км исходя из данных производителя:

Город — 13.2 л / 100.
Смешанный цикл — 10,1 л / 100.
Рут — 8,4 л / 100.

Отзывы о стоимости Hyundai Starex 1 поколения

Василий, Саратов. Купил б / у Hyundai с достаточно большим пробегом, однако для почтенного возраста машина оказалась вполне живой. Больших затрат на частый ремонт не наблюдалось, за это стоит благодарить не только внимательность бывшего владельца, но и коллекционеров этого автомобиля. Расход на август 1999 года выпуска не сильно отличается от параметров, заявленных заводом.По трассе бензиновый двигатель 2,5 литра кушает не более 11-12 литров, хотя в городе расходы сильно растут, примерно 18.
Геннадий, Константиновка. Машину купил для поездок с друзьями на рыбалку, объема багажника для этого более чем достаточно, вместительность салона тоже вызывает уважение. Особенно меня порадовал расход солярки на 100 км Hyundai Starex, ведь основная часть пути проходит именно по свободной дороге. В среднем мои расчеты сводятся к отметке 9 литров на сотню.

Данные о расходе Hyundai Starex 2 поколения

Благодаря современным технологиям инженерам удалось значительно снизить расход топлива, увеличив при этом мощность силовых агрегатов. Так Hyundai Starex с двигателем 2.4 сильным потребляет бензин, имея такие показатели расхода:

Городской — 14,5 л / 100.
Смешанный цикл — 11,1 л / 100.
Маршрут — 9,1 л / 100.

Дизельный двигатель также может похвастаться снижением расхода топлива:

Город — 9.0 л / 100.
Смешанный цикл — 8,1 л / 100.
Рут — 6,8 л / 100.

Производство автомобиля Hyundai H-1 началось в 1996 году. На данный момент С 2007 года выпускается второе поколение модели, презентация которого прошла в Сеуле на международном автосалоне. На внутреннем рынке Кореи модель выпускается под названием Starex.
Hyundai N-1 доступен в кузовах минивэн и фургон. Четырехдверный минивэн рассчитан на 9 пассажиров, двухобъектный фургон — на двух пассажиров и груз.
Техническое устройство Hyundai H-1 Classic: Двигатель расположен продольно, привод задний, несущий кузов. Клиренс 150 мм. Современный внешний вид, прямоугольные раздвижные двери, подключаемый полный привод, большие фары, обтекаемый капот — дизайнеры постарались придать функциональности приятную форму, и это получилось.
Габариты Hyundai H-1 второго поколения увеличились по сравнению с первым. По комфорту для пассажиров Н-1 не уступает легковым автомобилям. Два ряда по три кресла с раздельной регулировкой спинок, индивидуальные карманы, воздуховоды и подстаканники, ровный пол, позволяющий свободно перемещаться по салону, не выходя на улицу.Пассажирские сиденья второго и третьего рядов полностью демонтированы, увеличив грузовой отсек. Второй ряд тоже можно развернуть на 180 градусов. Задняя дверь одинарная, поднимается на высоту …

ПроизводствоАвтомобиля Hyundai H-1 Началось с 1996 года. На данный момент с 2007 года производится второе поколение модели, презентация которой прошла в Сеуле. на международном автосалоне. На внутренних делах Кореи модель выпускается под названием Starex.
Hyundai H-1 Выпускается в кузовах минивэн. Четырехдверный минивэн рассчитан на 9 пассажиров, двухэтажный фургон на двух пассажиров и груз.
Техническое устройство Hyundai H-1 Classic: Двигатель Lodine, задний привод, Кузов несущий. Клиренс 150 мм. Современные прямоугольные раздвижные двери, подключаемый полный привод Burfear, обтекаемый капот — дизайнеры постарались придать функциональности производственной формы и у нее получилось.
Габариты второго поколения Hyundai H-1 увеличены по сравнению с первым.По комфортабельности для пассажиров Н-1 не заменяет легковые автомобили. Два ряда по три кресла с отдельными регуляторами спинок, индивидуальные карманы, воздуховоды и подстаканники, ровный пол, позволяющий свободно перемещаться по салону, не выходя на улицу. Парассажир сидений второго и третьего рядов полностью демонтирован, увеличив грузовой отсек. Второй ряд тоже можно развернуть на 180 градусов. Дверь одинарная, поднимающаяся на высоту более 180 см, тогда прогиба под ней может и не быть.При столь внушительных размерах (длина 5,2 м, ширина 1,92 м, высота 1,93 м) и длинной колесной базе B3,2 м для разворота минивэну требовалось всего 5,6 м.
Driver Hyundai H-1 Порадует утешит высокая посадка автобуса, необычайно верное вождение горла, а также электрически регулируемые стеклоподъемники и зеркала, аккуратно перенесенные на левую руку. А также элегантная центральная консоль с туманными кнопками управления и фарами. Модель уже в базовой комплектации с оборудованными проходными дверцами с двух сторон.
В России официально представлены модификации Hyundai H-1 с дизельным двигателем 2,5 л мощностью 116 л.с., с его турбированной версией 170 л.с. и 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. Двигатели могут агрегатироваться как механическая и четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Для бывшего рынка предусмотрен мощнейший мотор (174 л.с.) и обновленный лобзик «автомат».
Базовая комплектация Hyundai H-1 включает системы ABS и EBD, передние подушки безопасности, дисковые тормоза колес.Оборудование GLS дополнительно оснащено системой динамической стабилизации.

Hyundai X1 модификации

Двигатели Hyundai X1.

2,5 TD (140 л.с.), 2,5 CRDI (136 л.с.), 2,5 CRDI (170 л.с.)

Hyundai X1 отзывы

средняя оценка
на основе 7 оценок

Средняя оценка 4,07

Избранные обзоры

Höndai h2 is машина, которая не блещет отличными данными, скорее всего в том, что она ухудшает общее отношение автомобилистов, которые в итоге отказываются от такого агрегата.В Men h2 2008 года выпуска турбодизель с двигателем 2.5, лошадей в нем не так много, всего 136. Работает на механической коробке передач, кузов на восемь человек. В общей сложности отошла эта машина год, а первые звонки по тревоге уже появились. Я постараюсь рассказать об этом подробнее. Эксплуатируя его, заметил, что в ходовой проседает поперечная тяга заднего моста. Буду соблюдать ручник, это просто страх какой-то. Если вы используете его зимой, не исключено промерзание кабелей, летом никуда не деться, но и ваши беды.По расходу скажу, что нужно думать чем заливать. Потому что из-за того, что я сказал не качественно (как сказали в сервисе) у меня вылетели выхлопные газы и машина перестает заводиться. И такую поломку по гарантии не ремонтируют, так что уже довольно хорошенько. Это, пожалуй, самые важные показатели, о которых не жалко самых лучших мыслей. Но, однако, чтобы реабилитировать эту марку, расскажем о достоинствах. Внутреннее убранство, эргономика и качество кузова плюс дизайн — все это можно оценить по пятибалльной шкале.Отличная и отлаженная коробка, нареканий нет вообще. Двигатель не боится морозов, заводится в любых условиях и работает без изменений и усталости. Сливочного масла расходуется очень мало, иногда бывает сложно измерить. Это те показатели, за которые стоит полюбить эту машину, и если не повторять мои ошибки, то проблем не будет вообще.

Добавил: Ostry, 27.08.2013

Буду говорить как дух. Höndai, это автомобили, вызывающие уважение, и если они все-таки корейской сборки, то богатую комплектацию точно найти можно.Такая начинка, которая нравится всем. До h2 у меня была Lantra, во многом идеальная, поэтому после продажи решил смотреть эту же марку, менять вкусы не хотелось, и в тот момент я узнал, что есть Hyundai h2. Получил много хороших отзывов, поэтому долго думать не пришлось. Она уже была действительно с улучшенными телами, что мне нравилось. Настоящей сказкой можно считать рессорную подвеску, это находка для наших дорог. Напомню, что комплектация разнообразная, в наличии 2 дизеля.5 с АКПП, отличные коврики резиновые, практичные по заводам (прямо такие как у официалов найти). Лично я отдаю предпочтение резине, их лучше чистить, а в непогоду они меньше засыпаются грязью. Салон выполнен в кожзаменителе, но по качеству достойный, за ним легко ухаживать, и он долго держит. Естественно машина приехала к нам из Кореи, но уже соответственно с пробегом, но в идеальном состоянии. Короче, очень впечатлили им, нам очень повезло! Очень вместительно, часто выезжаем за город, в отпуск.Поскольку мы живем в Москве, он гармонично вписывается в общую систему столицы. Расход правда не маленький, по городу 15 литров, винная вся вилка и работающие сопутствующие системы. Признаюсь честно, иногда эти показатели падают даже выше. Хотя некоторые специалисты говорят, что для такого класса и мощности двигателя с его объемом это самые оптимальные показатели. Двигатель на h2 глубоко форсированный на 136 л.с. Из-за своих габаритов машину иногда сложно вести в обгонах, а если она груженая, то напрягаться не стоит вообще.В пользу этого недостатка скажу шумоизоляцию. Она действительно достойна похвалы, ведь на скорости вообще не слышно ни шума двигателя, ни какого-либо другого шума. Даже когда едешь на скорости, не всегда это чувствуешь. Например, если вы сделаете разгон до 130 км, а потому резко перейдете на 70 км, то будет создано мошенническое впечатление, что машина вообще остановилась. Многие говорят, что самая тревожная деталь в машине — это АКПП, здесь наоборот, она отлично работает.Даже на скорости 130-140 км / ч двигатель перегружен и имеет четкое переключение передач. Не говоря уже о пружинной подвеске, ее можно измерить по среднему значению. Такая подвеска изначально была рассчитана на тяжелые грузы, транспортировка которых связана с ней. Даже с 300 кг за счет такой особенности машина не стремится к земле. Могу с уверенностью сказать, что этот минивэн, достойный конкурент каждому Volskwagenam и Mercedes, к тому же по цене в пять раз ниже. Классная посадка в сиденья, во-первых, высокие, очень хорошая обзорность широкого лобового стекла.Во-вторых, сиденья широкие, просторные. В-третьих, в этих креслах совершенно не устают. Если, например, в прошлых версиях начинала болеть отжим, хотя регулировок было большое количество. Здесь все совершенно наоборот, приятно после долгого удержания руля понять, что днем спине и пояснице было комфортно. Что касается сидений, то задний ряд еще можно сдвинуть или снять, это значительно освобождает места для багажника или крупногабаритного багажа.Я считаю, что это вообще замечательно, особенно для семьи, которая любит путешествовать, потому что может быть много всего. Короче при загрузке машины динамика не меняется, как тянет, так и тянет. Еще один большой плюс системы охлаждения двигателя — не перегревать его жарким летом. За рулем этого чуда пять лет и могу сказать, что она меня не разочаровала. За все это время серьезных проблем не было. Однако есть одна особенность, которая присуща всем автомобилям этого ряда.Примерно за два года происходит деформация переднего тормозного диска, это от резкого изменения температуры (то охлаждение, то нагрев). И конечный результат достигается, когда при резком торможении начинают бить тормоза. Еще одна болезнь, которая свойственна этой машине. Дело в том, что в нем нет регулировки угла развала колеса колеса, только схождение. Именно для этого, чтобы устранить такую проблему, как неравномерный износ покрышек, вам придется столкнуться с некоторыми трудностями.Есть еще что-то, это медленный прогрев двигателя и салона зимой, возможно, игра факторов, что машина не большая машина. К тому же очень нежная краска снаружи, при неаккуратном уходе могут появиться царапины. Но самое главное, что с ремонтом и обслуживанием проблем нет, все доступно и быстро, есть все расходники. Многие из них легко найти через Интернет, дешево и быстро получить.

Добавил: Górski, 24.10.2013

За три года эксплуатации могу сказать больше об этой машине.Изначально я пользовался гарантийным обслуживанием, но после того, как понял, что это намного дороже, решил уйти с такими условиями. За это время я уже накатал 60 тыс. Км и остался доволен, хотя есть замечания. Пришлось поменять передние блоки, что улучшило состояние. Заливка масла 5W40. Одним из недостатков считаю заднюю подвеску мягкую, но лечить ее несложно, достаточно поставить другие пружины. Лакокрасочное покрытие машины буду соблюдать, оно слабое, и чтобы помыть или очистить от грязи, надо очень внимательно к нему подходить.Или сделайте бесконтактную мойку автомобиля, или постирайте толстую губку с толстым ворсом. Как я потом узнал, это детская болезнь всех автобусов. Все остальное устраивает как по работе, так и по внешнему виду. Управление отличное, повороты легкие, но скорость важна, динамика не снижала ни миг, комфорта много. Так что кто решил брать, только подтвердив свой выбор.

Добавлен: juras, 29.09.2013

Hyundai Grand Starex h2 — Популярный корейский минивэн. Благодаря большому количеству модификаций, это очень практичный и востребованный автомобиль.
Фото: Hyundai Starex

Дебют модели первого поколения, которую еще называли Hyundai Stareks, состоялся в 1996 году. На сегодняшний день выпущено второе поколение минивэнов, которые официально были представлены в 2007 году.

Среди основных конструктивных особенностей нового Hyundai. Starex h2 Стоит отметить следующее: основным несущим элементом является кузов, мотор автомобиля расположен продольно, а крутящий момент идет на задний мост.

Для отечественных автомобилистов доступно два мотора: 2.4-литровый бензиновый атмосферный мощностью 170 лошадиных сил и 2,5-литровый дизель с двумя вариантами мощности — 116 и 170 лошадиных сил. Стоит отметить, что сначала разработчики планировали сделать базовую мощность двигателя 145 л.с., но позже отказались от своей затеи.

Моторы

комплектуются 5-ступенчатой механикой, такой же автомат.

Реальный расход

Дизель

2,5 литра потребляет в городе 11,7 литра топлива, а по трассе — 8,2 литра.

Расход топлива на 100 км бензинового мотора объемом 2.4 не особо отличается: по трассе 13 литров, по городу 9 литров.

Отзывы

Борис Аркадьев: «Я владелец Минивэна Grand Starex 2.5 2009 года выпуска. Сразу хочу сказать, что автомобиль надежный и качественный, но только при правильном соблюдении. Ведь корейцы очень капризны, требуют особого ухода.Показывает высокая грузоподъёмность машины, а также вместимость салона.Мне кажется единственным недостатком большой расход Ведь согласитесь, что по трассе 9 литров для дизеля это немного.»

Олег Лукин: «Два года назад мы с женой решили обзавестись большой семейной машиной, чтобы возить детей к бабушкам и дедушкам в деревню. Стоит отметить, что расстояние серьезное, поэтому главный критерий выбора Было качество и экономичность.Grand Starex полностью соответствует первому критерию, но по второму со временем стали возникать вопросы.Если сначала средний расход был 9,9 л, то через полгода эксплуатации уже 11 л.Обратились к специалистам — особых причин пока не было. «

Александр Рамов: «Ездил на Citroen C4, все устраивал, но когда детям нужно было что-то большее. Поэтому взял Henndai Grand Starex 2002 года сборки. Несмотря на внушительный пробег в 165000 километров, машина была в хорошем состоянии. Считаю, что это отличный вариант для большой семьи.На нем можно брать детей в школу, а на природу гулять.Среди недостатков — высокая подверженность кузова коррозии и дороговизна запчастей.Что касается расхода, то мой минивэн потребляет в условиях города около 12 литров топлива. «

Максим Нестеров: «Когда я впервые услышал о Grand Starex, я засмеялся, потому что не верил, что такая машина может влезть хотя бы в сотню. Но когда я брал из другой, чтобы просто покататься, я изменил свое мнение Поэтому, когда я решил взять машину себе, я не задумываясь остановился на Stares 2012. На фургоне я часто езжу по Европе, где могу в полной мере насладиться мощью и динамикой машины.Расход топлива в смешанном режиме — 10,2 л. «

Егор Агутин: «Свой Hyundai Grand Starex я купил пять лет назад. За время эксплуатации машина успела проехать около 30 000 километров, но, похоже, это никак не сказалось на внешнем виде и технических характеристиках. После покупки , Сразу решил переделать салон на 9. За весь срок службы проехал более 100000 км, поменял только один из подшипников заднего моста.Средний расход топлива 9,7 л. «

Олег Усманов: «Свой старекс я купил еще в 2009 году. Уже успел прокачать 200000 км пробега, и дальше он был почти в идеальном состоянии. Как ни старались найти недостатки разработчики, все было по поводу поломок менял только расходники несколько раз. Из плюсов отмечу шикарный салон и отличную управляемость. Расход зимой по городу — 12 литров.»

Александр Сачук: «Весь модельный ряд Hyundai Grand Stareks считаю одним из самых удачных ходов корейской компании. Сам лично езжу на h2 2011 года выпуска. При правильном уходе и обслуживании минивэн может служить многим. лет. Побывал на сотне только для замены масла и фильтров. Что касается расхода, то мой фургон потребляет в среднем 9,5 литров топлива ».

Кирилл Приомов: «Гранд Старекс» — замечательный семейный автомобиль.Я убеждаюсь в этом три года. Довольна жена, дети довольны. Что еще нужно? Часто грузим машину и выезжаем на природу. В салоне комфортно могут переночевать 5 человек. Единственным минусом считаю слабое лакокрасочное покрытие. Расход по городу — 12,8 л. «

Hyundai h2 western cape подержанные автомобили

X x

Получать последние объявления по электронной почте

Получать новые объявления по электронной почте hyundai h2 western cape

Сортировать по релевантностиДата (самая последняя) Дата (самая старая) Цена (сначала самая низкая) Цена (сначала самая высокая)

Цена

Без минимумаZAR5,000ZAR10,000ZAR20,000ZAR40,000ZAR75,000ZAR110,000ZAR150,000ZAR200,000 от

до

Без максимумаZAR5,000ZAR10,000ZAR20,000ZAR40,000ZAR75,000ZAR110,000ZAR150,000ZAR200,000

Город

Кейптаун 26
Гудвуд 3
Бракенфелл 2
Книсна 2
Беллвилль 1
Дурбан
Дурбан
Дурбан
Штелленбош 1
Вустер 1

провинции Западный Кейп 48
Квазулу-Натал 1

Год Нет minimum19

519972000200220052006200720082009201020112012201320142015201620172018

до

Нет maximum19

519972000200220052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Километры

Без минимума 5000 км10000 км25000 км50000 км75000 км100000 км150000 км200000 км от

до

Без максимума 5000 км10000 км25000 км50000 км75000 км100000 км150000 км200000 км

Тип топлива

дизель 34
Электрический 1
Гибрид
СНГ
бензин 3

Трансмиссия

автомат 39
3 9

Нет максимум 2345

Сегодня 1
За последние 7 дней 10

Новый Hyundai N 1.Автомобиль «Hyundai h2»: описание, характеристики, отзывы

Микроавтобус Hyundai H-1 («Grand Starex» второго поколения) Кодовое название «TQ» отпраздновал международный дебют весной 2007 года — на выставке автомобилестроения в Сеуле. .

По сравнению с предшественником этот «кореец» потом изменился «по всем направлениям» — стал намного привлекательнее внешне и внутри, получился габаритами, получил современные функции и «прописал» под капотом умеренно мощные двигатели.

В марте 2012 года был обнаружен рестайлинговый автомобиль — при модернизации он получил более свежий дизайн внешнего вида, рыхлый интерьер и новые функции, но не обошелся без технических доработок (наиболее значимое из которых — «5-ступенчатая». механика «замена Пришла 6-ти ступенчатая коробка).

В декабре 2017 года маршрутка пережила второе (и гораздо более крупное) обновление, особенно сильно преобразившееся визуально — его основательно переработали переднюю часть, сделав его намного привлекательнее и современнее.

Кроме того, в машине подправили интерьер (причем в «топовых» версиях, недоступных в России, и заменили на новую (на фото ниже)), отрегулировали гамму силовых агрегатов и добавили новые опции.

Hyundai H-1 Grand Starex внешний вид «Универсал» — сдержанный и строгий микроавтобус будет оптимально смотреться как в семейном, так и в роли бизнес-автомобиля.Солидная «Мордашка» с нахмуренными ламинированными фарами, «каскадной» решеткой радиатора и рельефным бампером, монументальным силуэтом с откидным капюшоном, «пухлыми» арками колес и энергичными брандмауэрами, солидной кормой с многогранными лампами и «бесконечной» крышкой корпуса Багажник — внешне «корейский» Красивый, но очень привлекательный и гармонично сложный.

По длине кузов Hyundai H-1 второго поколения растянут на 5150 мм, а его ширина и высота складываются в 1920 мм и 1925 мм соответственно.Колесная база машины выдвигается на 3200 мм, а ее дорожный просвет достигает весьма солидных 190 мм.

В «походном» виде УНУ весит от 2010 до 2260 кг (в зависимости от решения).

Интерьер микроавтобуса производит благоприятное впечатление лаконичным и симпатичным дизайном — простой и функциональный «щиток» приборов, большой мультирулевый руль четырехконтактной конструкции, приятная глазу центральная консоль с двойная магнитная и современная климатическая панель.

Помимо этого, в отделке автомобиля подкупает продуманная эргономика, высокий уровень практичности и хорошие характеристики.

Салон Hyundai H-1 Grand Starex впечатляет своим размахом — одновременно могут сидеть восемь человек (включая водителя). Впереди размещены удобные кресла с намеренной опорой по бокам и большим набором регулировок, а также установлены два полноценных трехместных дивана друг для друга (центральный ряд также регулируется в продольном направлении).

С практичностью у корейского микроавтобуса полный порядок — при восьмикрылой компоновке его багажник вмещает 842 литра, чего вполне достаточно для загрузки всех седел. Правда, придется потратить немало времени, чтобы скачать крупногабаритный груз и повозиться с вариантами трансформации Триама. Полноразмерный запас от машины для экономии места подвешен под днищем.

Российским потребителям Hyundai H-1 Grand Starex предлагается в двух дизельных модификациях, оборудованных безальтернативным приводом на колеса заднего моста (на «топовых» версиях — с автоматически блокируемым дифференциалом):

Начальные варианты «вооружения» микроавтобуса за счет рядной дизельной «четверки» CRDI WGT объемом 2 шт.5 литров (2497 кубических сантиметров) с турбонаддувом, системой впрыска топлива COMMON RAIL. и 16-клапанный TRM, вырабатывающий 136 л.с. при 3800 об / мин и 343 Нм крутящего момента при 1500-2500 об / мин.
В связке с 6-ступенчатой «механической» трансмиссией он позволяет машине покорять «максимальный расход» на скорости 168 км / ч, принятый на первую «сотню» через 17,6 секунды, и довольствоваться 7,5 литрами » дизель »в смешанном режиме на 100 км пути.
«Старшие» исполнения имеют в своем арсенале дизельный двигатель CRDI VGT аналогичного объема, но оснащенный турбонагнетателем с изменяемой геометрией (в остальном он идентичен менее мощному «собрату»), производительность которого достигает 170-дюймовых жеребцов. «при 3600 об / мин и 441 Нм пикового момента при 2000–2250 об / мин.
В тандеме с 5-диапазонным «автоматом» такой агрегат разгоняет корейца до 100 км / ч за 14,4 секунды и потребляет не более 9 литров топлива в режиме «Трасса / Город». «Потолок» возможностей микроавтобуса составил 180 км / ч.

Hyundai «H-1» отличается классической компоновкой — кузовом считается кузов, а силовая установка расположена продольно в передней части. Передние колеса автомобиля опираются на независимую подвеску со стойками МакФерсон, а задние — на зависимую рессорно-рычажную архитектуру.

В «базе» микроавтобус оборудован рулевым управлением типа «зубчатая гайка», в которое встроен гидроусилитель. Замедление на Кореита дисковых тормозах «По кругу»: спереди применяются вентилируемые «блины», а сзади — обычные устройства.

На российском рынке Hyundai H-1 2018 модельного года предлагается на выбор в трех комплектациях — «Активный», «Семейный» и «Бизнес».

Автомобиль в базовом исполнении со 136-сильным мотором стоит от 2 079 000 рублей, а со 170-сильным — от 2229 000 рублей.Он оснащен двумя подушками безопасности, 16-дюймовыми стальными колесами, ESP, ABS, системой ЭРА-ГЛОНАСС, противотуманными фарами, подогревом руля и передних сидений, дополнительным обогревателем салона, датчиком освещенности, подогревом зеркал и шестиколонной аудиосистемой. система, передние электростеклоподъемники, «круиз» и прочее оборудование.

Две оставшиеся версии предусмотрены только с «старшим» двигателем: для «Семейных» дилеров минимально просят 2 299 000 руб., А «Бизнес» будет стоить 2 389 000 руб.

«Топовая модификация» может дополнительно похвастаться: боковыми подушками безопасности, самоблокирующимся дифференциалом, легкосплавными дисками 17 дюймов, комбинированной отделкой салона, камерой заднего вида, сдвижными стеклоподъемниками в задних дверях, «Климатом» с раздельными регулировками переднего отсека и прочего. салона, парктроника сзади и прочие «комментарии».

Новый Hyundai H-1 — универсальный восьмимесячный минивэн, также известный как Grand Starex. Вместительный и маневренный микроавтобус с прекрасными техническими характеристиками станет отличным решением в качестве корпоративного транспорта или семейного автомобиля для путешествий и повседневных поездок.

Серийное производство модели началось в 1996 году. В 2007 году на международном автосалоне в Сеуле прошла презентация автомобиля второго поколения. В декабре 2017 года южнокорейская компания представила Hyundai H-1 нового поколения, который был запущен в России в июне 2018 года.

Среди основных достоинств автомобиля стоит отметить современный дизайн, комфортный вместительный салон, инновационное функциональное оснащение, высокий уровень безопасности, экономичность и приемлемую стоимость.

Уже в базовой комплектации Hyundai h2 оснащается подушками безопасности, системами ABS и EBD.

Новинка получила модернизированные двигатели, соответствующие экологическим нормам ЕВРО-6. Автомобиль комплектуется:

дизельным двигателем объемом 2,5 литра мощностью 140 л.с., агрегатируется 6 МЦНУ;
176-сильный 2,5-литровый дизель, работающий в паре из 5 АКПП.

В сети салонов AutoChemes модель представлена в трех вариантах исполнения: Active, Family, Business.

Недорогая модель

Низкий транспортный налог

Дешевый Casco

Обновленный Hyundai H -1 экстерьер

Стильный дизайн нового дизайна выполнен в стиле современных дизайнерских тенденций, которые органично сочетаются с традиционными для корейских брендов решениями.

Среди основных особенностей экстерьера микроавтобуса следует отметить такие элементы как:

Головная оптика . Большие светодиодные передние фары получили горизонтальное расположение.
Экран радиатора . Решетка радиатора в форме трапеции с аккуратными хромированными накладками органично дополняет стильный внешний вид автомобиля.
Противотуманные фары . Компактные противотуманные фары, встроенные в нижнюю часть переднего бампера, улучшают видимость в плохую погоду.
Задняя оптика . По верхним краям отделки задние фонари получили полностью светодиодное наполнение.
Наклонные двери . Передние двери с шарнирным креплением открываются под наклоном, обеспечивая комфортную посадку водителю и переднему пассажиру.

Эргономичный интерьер нового Hyundai H-1

Обновленный восьмой салон Hyundai h2, сделанный из высококачественных материалов Отделка салона отличается продуманной эргономикой и современным функциональным наполнением.В топовой комплектации Urban представлен 9-местный салон, отделанный натуральной кожей, дополненный лакированными деревянными элементами декора.

В обновленном интерьере обращают на себя внимание следующие детали:

Панель приборов. . На модернизированной панели приборов расположены новые дефлекторы.
Многофункциональное рулевое колесо . Многофункциональное четырехпортовое рулевое колесо, оснащенное подогревом, регулируется по высоте и вылету.
Мультимедийный комплекс . Современная мультимедийная система оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем.
Климатическая система . Индивидуальная система климат-контроля автоматически поддерживает заданную температуру в салоне.

Хорошая проходимость

Вместительный багажный отсек

Подробнее мощный двигатель в базовой комплектации

Купить машину в салоне сети auto-nerme

Не упустите возможность купить х2 2019 у официалов Дилер Hyundai в Москве — компания АВТОГЕРМЕ по доступной цене.

Сотрудничая с ведущим автодилом, Вам гарантирован ряд преимуществ:

выгодные условия по кредитованию и лизингу;
получение дисконтной карты при покупке;
высокий уровень обслуживания;
возможность провести тест-драйв;
помощь в автостраховании.

Официальный дилер AutoChemers за годы успешной деятельности занял позицию лидера автомобильного рынка. Компания завоевала безупречную репутацию и доверие тысяч покупателей.Вы становитесь клиентом ведущего автосалона и владельцем практичного минивэна на выгодных условиях! Ждем вас на авто-нерме!

HYUNDAI H-1 Цены и цены

Технические характеристики

Двигатель	2.5 CRDI WGT. 136 л.с., дизель	2.5 CRDI VGT. 170 л.с., дизель
Трансмиссия	6mt.	5АТ.
Оборудование	Активный.	Активный.	Семья.	Бизнес.
Цена за авто 2019 г.в., руб.	2 129 000	2 279 000	2 349 000	2 439 000
Максимальная скидка при покупке в кредит, руб.	140 000	140 000	140 000	140 000
Максимальная скидка при покупке в Trade in, руб.	130 000	130 000	130 000	130 000
Цена с учетом спецпредложений, руб. *	1889000

Hyundai H-1, 2007

Автомобиль идеален для большой семьи. Мы живем в южной части страны, так что до моря надо проехать всего 300 километров.Тренируем всю семью и уезжаем в отпуск. Поведение Hyundai H-1 на трассе практически идеальное, он охотно идет на обгоны, разгоняется на разгонах и, несмотря на скорость 120 км / ч, не «ест» много топлива. Внутри очень удобно и комфортно, практически не ощущается звук работающего двигателя. Благодаря большому багажнику можно загрузить огромное количество багажа. Когда езжу по городу, я не чувствую, что машина громоздкая, она действительно очень маневренная. Единственный недостаток — по городу расход в среднем вырастает до 11 литров.

Вин Hyundai H-1 зимой Первое время и без проблем, но у нас морозы, не бывает, по сути. Если зимой ставлю резину, то зимой проблем нет, просто расслабляешься за рулем и испытываешь удовольствие. Печка зимой спокойно прогревает весь салон, летом не жарко, кондиционер справляется с любой температурой. К этим благам цивилизации привыкаешь очень быстро, и тогда они уже становятся неотъемлемой частью любого путешествия.В общем, от Hyundai H-1 мы получили все, на что можно было рассчитывать. Но в принципе пользуюсь не так давно, поэтому авторитетного мнения о качестве и надежности всех основных узлов машины составить не могу, но все же очень надеюсь, что все будет хорошо.

Достоинство

недостатки : расход топлива

Анатолий, Ставрополь

Hyundai H-1, 2008 год

Автомобиль был куплен мной у «официала» после долгих раздумий и сравнений.Нужна была универсальная машина (для перевозки и путешествий с семьей). Покупая Hyundai H-1, опасались за управляемость — зря (конечно не «Лансер», но сравнивая с другими «мастодонтами» управляется на «4+»). По поводу заднего привода были опасения — машина часто ходит пустая, но прошедшая зима развеяла мои опасения. Поскольку я живу в «Замкадире», где зимой один раз убирают дороги (второстепенные), могу засвидетельствовать, что этот «Автобус» получает наше право на жизнь. Еще хочу сказать, я начал простоять 4 дня Hyundai H-1 при -18 на заправке дизелем на ЛУКОЙЛе 1 октября, то есть еще лето.Так получилось потому, что «жрет» немного даже на моих скоростях и просто марка дизеля еще не закончилась. Не было проблем и зимой. Посадка очень удобная, в счет нечего. Средний ряд едет на санках в полу по схеме 1 + 2, развернуть на 180 градусов невозможно, спинки всех сидений в горизонт не опускаются, места 8 вместе с водителем, задний ряд — прикрутил дохл, воздуховоды в полу и на стойках можно в салоне сделать тепло, прохладу и наоборот.В целом машиной доволен, планирую 5 лет покататься, пока не закончится гарантия.

Достоинство : Жара зимой. Салон просторный. Надежность. Проблемы.

недостатки : нет.

Алексей, Ковров

Hyundai H-1, 2010 год

На днях забрали Hyundai H-1, немного «ударно» вперед, но на ходу. Машину буду делать под себя. Авто почти новый, год выпуска — декабрь 2010.Пробег 15 тысяч, сами понимаете, это не пробег для «пчелы», считайте беготня. Купили случайно, на бездельничании на распродаже, найдя по заманчивой цене, я сразу показал отцу, который на следующий день поехал и забрал ее. До Hyundai H-1 у нас были только «легковые» автомобили с передним приводом.

Hyundai H-1 имеет мощный «турбодизель», мощностью 170 л.с. на «ручке», задний привод. Поэтому о том, как он себя ведет зимой, остается только догадываться. Знакомые ездят на «Мерса Вито» с задним приводом, говорят что пару мешков с песком в багажнике и проблем нет.Салон Hyundai H-1 после «Ниссан Максима» огромен — как по ширине, так и по расстоянию в ногах, хотя, сколько мы едем на «Ниссан» — не жалуюсь, очень свободный, кстати пластик торпеды очень качественный. — мягкая и приятная для глаз, да и вообще отделка салона супер. Хотя что сравниваю «Автобус» и легковой автомобиль. В салоне Hyundai H-1 есть 2-х зонный климат (дукиданные воздуховоды в салоне не только по всему потолку, а под сиденьями для обдува ног), тканево-велюровые материалы, 2-диновая магнитола ( который «раздели» на стоянке после ДТП) и вроде бы все.По соотношению цена — качество, из-за цены (наверное, качество тоже, как я шел на «конвейер» и на «Виано», не понравилась ни отделка, ни металл кузова) Hyundai H- 1 сильно обходит немецких конкурентов. И в целом рекомендую — хороший «автобус». Не переплачивайте за марку, корейцы очень очень хорошие авто вообще

Достоинство : цена качество.

недостатки : Небольшой.

Антон, Киев.

Hyundai H-1, 2016

Машиной владею пока всего 4 месяца. Hyundai H-1 был VW T5 и Opel Vivaro. Первые впечатления — просто космос. Маневренность в городе просто тишина, водит как рыба в воде. По асфальту равных ей пока что в мире Венов. На природе скомпонована компоновка, машина роняет на ровном месте, но я не любитель езды по бездорожью. Однозначно лучше немцы, расходники дешевые, низкий уровень расхода по городу 13 литров.Ну а по трассе Hyundai H-1 нет равных, 150-160 спокойно поддерживает и очень устойчиво. У меня полный привод, проходимость для своего класса превыше всего тишина, вот только при езде по бездорожью ветка разбивается от тумана. Приехал на СТО, а там отличные работники толком даже не знали, как его поменять. В остальном машина просто отличная.

Достоинство : Классный дизайн. Дизель и экономичный дизель. Полноприводный автомобиль. Продуманный салон.

недостатки : Еще не нашел.

Дмитрий, Москва

Hyundai H-1, 2016

Купил Hyundai H-1 в начале лета 2016. Пока езжу и наслаждаюсь. Есть Мерседес 200 и купе GLE. Меня почему-то больше тянет в Hyundai H-1. Самоделка только на ней хочется ездить. Шумка хоть и не очень, поставил китайский андроид. Расход топлива до 10. По городу больше. Машина жесткая после 200-ки.В салон лезет все: велосипеды (3 шт. В собранном виде). Трасса достаточно устойчивая, но это не мерседес. От дороги лист перемещается по траве и неровностям — отлично, не прилипает, днище не царапается. В общем пока все устраивает. Шумку делать надо. Фары — очень плохо светят после светодиодов. Привыкайте к «галогенам». Насчет надежности — не могу сказать, время покажет. Я ожидаю лучших немецких друзей, потому что я взял азиатку.

Достоинство : Комфорт.Управляемость. Салон просторный. Оформление.

недостатки : Шумоизоляция.

Руслан, Уфа

Эх лет 15-20 назад корейцы славились своим желанием, а главное — умением выбрать удачный автомобиль для его лицензионного копирования. Hyundai Corporation очень успешно в этом направлении работала с Mitsubishi. А японцы в 1968 году сделали интересную машину — Митсубиси Делика. Шасси автомобиля отличалось хорошей универсальностью: делались варианты фургона, бортового грузовика и микроавтобуса.Машина обладала не самыми завидными техническими характеристиками по скорости и комфорту, но при этом была выносливой и не слишком требовательной.

В 1987 году корейский производитель решил освоить выпуск коммерческого оборудования. И для успешного старта выбрал заведомо удачную модель для лицензионного производства — грузовик L300 на шасси дивизиона второго поколения. На нашем рынке эта новая машина Hönde была известна под названием Porter, а ее сборкой для России занимались в Таганроге.

прошли отлично, пора было брать минивэн. И корейцы снова посмотрели на японский Mitsubishi Delica Star Wagon, только третьего поколения. Корейский минивэн получил название Grace h200.

корейцы неплохо поработали, а после рестайлинга в ней почти ничего японского не осталось. А в 1996 году у Hönde появился первый собственный минивэн, который, к сожалению, назывался Hyundai H-1 (а здесь у нас машина получила более приличное имя Starex). В 2000 году H-1 пережил рестайлинг, причем довольно серьезный: внешне машина похорошела, обновилась линейка силовых агрегатов.Второй рестайлинг прошел в 2004 году, а в 2007 году появилось второе поколение H-1, которое до сих пор стоит на конвейере. Этот автомобиль стал просторнее, но уступил полноприводной модификации.

Так что же такое one-1-generation H-1? Сейчас мы это выясним, но сначала несколько слов о технике.

Со всем корейским |

Уже сейчас очень сложно найти массивную машину с задним приводом — и Hönde N-1 как раз такой. В целом, глядя на общий дизайн, больше удивляет отсутствие рамы, чем какой-то старомодный подход к общей концепции автомобиля.Смотрите сами: Привод на задний мост, продольное расположение силового агрегата, до недавнего времени — четырехступенчатый «автомат» (или механический пятиступенчатый — сейчас, правда, уже есть 5-АКПП для дизеля 2.5. ВГТ), зависимая задняя подвеска … — Печально для XXI века, если честно. Для внутреннего рынка как минимум пятиступенчатая автоматическая коробка, да и турбированный дизель там хоть немного, и посильнее. Кстати, о моторах.

Предлагаем три из них: один бензиновый и два дизельных.

Первый — это theta 2.4 MPI, и, как видно из названия, он имеет объем 2,4 литра и не имеет турбины. Мощность бензиновая атмосферная — 173 л.с. При 6000 об / мин максимальный крутящий момент этого мотора довольно скромен для тяжелой машины — 225 Нм. Для вас нет других бензиновых двигателей. Но есть дизель.

Более слабый агрегат — безнадежный A2 2.5 CRDI, его мощность составляет 116 л.с., но момент достигает 343 Нм, что значительно выше, чем у бензинового мотора. И, наконец, самый интересный двигатель — дизельный А2 2.5 CRDI (VGT) с турбиной с изменяемой геометрией (Те самые буквы VGT, Variable Geometry Turbochager). Есть уже 170 «лошадок», и очень интересный максимальный момент в 392 Нм при 2000 — 2500 оборотах в минуту. Машина с таким мотором и побывала у нас на тесте.

Продольное расположение мотора позволило максимально упростить трансмиссию с приводом на задний мост. Сейчас таких раскладок почти не осталось. Например, Volkswagen Caravelle имеет постоянный полный привод 4motion, меняющий распределение момента в зависимости от дорожных условий I.адаптивные амортизаторы от электронной установки DCC.

И стоит «немец» ненамного дороже: стоимость второй конфигурации ComfortLine начинается примерно от 2 260 000 рублей, а наша Хюнда тоже второй конфигурации — от 2 134 000 рублей. Хотя если покупать «немца» с вышеперечисленными опциями и с роботом DSG, то это чуть больше трех миллионов. Правда, ломаться в Хюнде нечем, но про Фольксваген как-то отдельно поговорим.

вход и выход

Отличительной особенностью кузова Н-1 являются раздвижные двери с двух сторон от кузова. Как оказалось, очень удобно. Вход и выход становится не просто комфортным, но и безопасным, ведь пассажир открывает дверь налево, практически не рискуя останавливать его, идя налево от транспорта. А беззаботные пассажиры как раз и пытаются это сделать. В дверной проем достаточно, чтобы входить и выходить свободно, слегка наклонив голову. И хотя внешне минивэн кажется довольно компактным, места для таких маневров здесь с запасом.

Единственное замечание — это способ открывания и закрывания раздвижных дверей. Если открыть их можно, только приложив определенное усилие к ручкам, то для того, чтобы их закрыть, потребуется много сил. Иногда — много. Тем более изнутри, поэтому мне во время перевозки пассажиров (а для целей эксперимента несколько дней в машине в машине у ближайших родственников сразу) приходилось периодически вылезать и заклеивать двери, т.к. это из салона. Когда мои непечатные вина стали почти незаконченными и слишком очевидными, на помощь пришел тесть.Итак, закрыли машину: один — слева, другой — справа. Как не вспомнить доводчиков той же Пятой Каравеллы?

Есть претензии и к задней двери. Ручка находится у Иезуитской хитрости: она всегда грязная, и при открывании длинной секции двери, расположенной ниже ручки, точно решится размыть колени. Однако есть отговорка: только низкий пол багажника может обеспечить удобство погрузки, а с короткой задней дверью это было бы невозможно.

1 / 2

2 / 2

Достаточно просто добраться до заднего ряда сидений — для этого достаточно сдвинуть вперед сиденья второго ряда. Причем справа смещается только одно сиденье, а слева — сразу два. Плохо только то, что на середине среднего ряда есть только одно положение фиксации, и хотелось бы, чтобы сиденья хоть немного подкачали вперед и оставили в таком положении. Расстояние между передом и вторым большое, даже ноги тянуть, но сзади спинка закрыта, поэтому есть желание продвинуть средний ряд вперед.Но это, к сожалению, невозможно.

А вот к передним дверям претензий нет. Все, как в обычной машине, правда, я все равно постоянно ходил с грязными коленями. Я, правда, не понимал, что это за пачки, но совершенно очевидно, что это произошло как раз при приземлении.

Между автобусом и лимузином

Пассажирские кресла в H-1 очень удобны. Правда, во время тест-драйва без остановки более ста километров они не проехали, но всем, кто сидел на задних местах, посадка осталась очень довольна.Если бы с заднего ряда было немного больше видно в боковые окна, то для комфорта можно было бы поставить очень твердую пятерку. Мы просто поставим пятерку лучших, что нисколько не умаляет достоинств Hönde. Что еще, кроме удобных кресел, имеет высокий балл?

Во-первых, в боковых дверях есть все те же секции для мелочей, которые обычно радуют водителя и переднего пассажира. Но ведь кучи мусора производят не только первые два человека в салоне, верно? Да и вещей у пассажиров может быть много.Может даже банку удобно поставить, например, с газом.

Во-вторых, есть задние ряды и своя подсветка, и даже отдельный блок управления климатом. Честно говоря, для таких машин это не редкость, но все же они есть, и это нормально. Теперь прикинем парадные места.

Как я уже сказал, комфорт переднего пассажира и находящегося на галерее равноценны. Единственное, что хотелось бы добавить, это подлокотники.Между передними сиденьями много мест — столько, что можно свободно ходить пешком, поэтому из-за чего пожалел деньги на установку этих, собственно, копейок, не совсем понятно. Понятно только то, что в машине на двоих за небольшой миллион они бы неплохо смотрелись. И у нас почему-то есть подогрев водительского сиденья, а с пассажиром нету — это еще один образец непонятного происхождения.

1 / 2

2 / 2

Вообще в домашних условиях Grand Starex имеет расширенное количество компоновок салона, и есть типичные «микроавтобусы» 12-местные версии.У нас есть водительские права категории d d. Никто не спросит: восьми мест, включая водителя, больше представленные на российском рынке N-1 предложить не могут. Кстати, а водительское сиденье? Пора сесть за руль.

Идем брать!

Нельзя сказать, что водительское кресло выходит на красивую панель из сосны, карбона или кожи. Панель классически брутальная, по материалам и цветовой гамме напоминает купленный на базаре в начале девяностых плеер Sony.Центральная консоль life немного прибавляет, но все это больше похоже на попытки Lube Group разогреть зал перед выступлением SUICIDE SILENCE. Ладно, дизайн дело вкуса. Главное, чтобы все было под рукой, ничего не скрипело и не стучало.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Все стреляющие приспособления хорошо видны. И пусть их не так много — тахометр, спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — пользоваться ими удобно.С учетом того, что руль имеет вполне приличный диапазон регулировки угла наклона, можно все настроить так, чтобы Бранка ничего не сломала, а упала точно в руку. В переключателях на рулевом колесе, в селекторе АКП нет ничего необычного.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Из развлечений присутствует аудиосистема с неожиданно качественным звуком (шесть динамиков), и если тут не при чем, можно крутить колесики регулировки яркости.Если вам предстоит ехать на заправку, обратите внимание на кнопку ремешка. Топливный бак: Она находится рядом с карманом на водительской двери. Пора нам завести двигатель и отправиться в путешествие, тем более что у нас есть несколько дней на тест-драйв, а не какие-то два-три часа.

Дизель — дизель. На холостом ходу скорбит довольно отчетливо, но приятно и не напрягает. Дождаться, пока прогреется до конца, не будем (это не бензин, и смысла в этом нет). Переведите селектор в «D» и поехали.

Признаться, трудно было ожидать от корейского минивэна такой достаточности! N-1 не дала повода жаловаться на динамику. Он очень шустро набирает скорость, причем не только с места происшествия, но и при обгонах на трассе, когда километров 90 в час. Не спорткар, конечно, но очень впечатляющий. Коробка передач тоже отлично работает: без рывков, рывков и задержек. Правда, на низких передачах вы начинаете помогать переключению, нажимая педаль газа, но здесь нет ничего плохого.На высоких оборотах мотор начинает неполно справляться, становится немного визжать и шумно, но для этого нужно будет опустить педаль газа в пол. То есть делать так, как вам не нужно. В обычных режимах довольно мурлычет — как тигр, чешущий ухо. Наверное — я сам к тиграм не подхожу.

Мне посчастливилось получить машину в тот день, когда в Петербурге начался сильный (можно сказать, невиданный) снегопад. И странная вещь: если на практически чистом асфальте при выполнении каких-то маневров можно было увидеть тревожное мигание лампочки ESP (электронная система стабилизации валюты стабильности) на панели стоило только пойти рыхлым снегом, как это Система практически бесшумно переносила все издевательства над машиной и почти не вмешивалась в управление.

Краткие технические характеристики

Габаритные размеры, мм (д / б / ц) 5150/1 920/1 925 Двигатель 170 л.с., дизель A2 2.5 CRDI (VGT) Трансмиссия 5-ступенчатая АКП Средний расход топлива, л 9,0 Максимальная скорость, км / ч 180 Разгон до 100 км / ч, с 14,4

Отмечу в честь H-1 (и сделаю это с удовольствием), что машина отлично держит дорогу. ВЭН стабильно и на линии, и на поворотах. По трассе можно ехать 120-130 км / ч комфортно, совсем не выживая для машины.Может можно и быстрее, но я не хочу платить штрафы. Дизель в диапазоне 2000–2300 оборотов практически не слышно — музыка поет, машина летает. Одним словом, желание бросить все к черту и уехать в отпуск, и — на этом Хюнде.

Один досадный недостаток проявлялся в небольших морозах со снегом: щетки стеклоочистителя всегда были покрыты ледяной коркой и снегом. Они лежат намного ниже того уровня, где в стекло задувает теплый воздух, поэтому его никак не согреть.Единственный выход — полить дворники «незамерзающими». Правда, помогает даже до высыхания на ветру. Загорелась из бака, все что было залито дилером, я успокоился и посмотрел на мир сквозь разводы воды, которые нельзя было убрать и дворники снять.

Однако взглянуть на мир H-1 проще, чем на некоторые другие автомобили. Обзор очень хороший, хотя дизайнеры сделали все, чтобы водитель не видел и даже не догадывался, где заканчивается капот минивэна.И он, кстати, немного длиннее, чем может показаться изнутри. Сзади меняет парктроник, хотя камера заднего вида, конечно, не мешала бы.

Итак, я бы поставил наивысшую оценку поведению H-1 на трассе. Но в городе Хёнде он тоже хорошо устроен, тем более что при длине 5,2 метра его можно развернуть даже на тесной улице (радиус разворота 5,67 м). Ну какая большая семья не любит ходить на природу?

Заснеженные раски тоже оказались в минивэне.Он уверенно хватается за глубокий снег, а клиренс в половину 190 мм позволяет ехать без особых опасений, да еще и по бугоркам и ямкам. Но, поднимаясь на Дебреси, всегда нужно будет помнить, что где-то, скорее всего, придется развернуться. И вот опять дико хочет камеру заднего вида …

Вместо заключения

Несмотря на все достоинства Н-1, покупать его не хотелось бы. Комплектация не самая богатая, интерьер в плане отделки тоже смотрится по-спартански.Сильно закрывающиеся раздвижные двери тоже издают неприятный «Тук-Тук, кто там?», Даже указатель температуры иногда терял стрелку где-то ниже 50 градусов, причем на ходу. Сейчас уже сложно кого-то удивить электрическими стеклоподъемниками, входами AUX и USB, электрическими убийцами, кондиционером или датчиком парковки. От новой машины Жду чуть больше, чем может дать H-1. Хотя бы камеры заднего вида, подлокотники, доводчики раздвижных дверей, может быть, даже люк или хотя бы чуть более качественные материалы отделки салона.N-1 Немного утилизировано, чего, в принципе, и следовало ожидать от автомобиля с несколько архаичным дизайном.

Плюсы поставят отличная динамика и управляемость, небольшой расход топлива, удобные кресла. А главное, машина настолько проста, что ломать там практически нечего, и владеть ею вообще не придется.

Что бы вы выбрали?

В декабре две тысячи семнадцати лет компания Hyundai представила обновленную версию утилитарного минивэна Starex / Grand Starex, который продается на российском рынке как Hyundai H-1.Второй рестайлинг был направлен на обновление внешнего вида модели, впервые дебютировавшей в далеком 2007 году.

Корейцы отказались от прежних вертикальных фар в пользу более современных горизонтальных накладок, а также установили на Hyundai H-1 2019 новую решетку радиатора. выполнен в фирменном стиле «каскад».

Hyundai H-1 2020 комплектация и цены 2020

MT6 — Механика 6-ст., АТ5 — автомат 5-ст., D — Дизель

Автомобиль также получил еще один передний бампер, при этом приподняли пряник модели для снижения травматизма пешеходов при столкновении.Что касается кормы, то в богатой комплектации Hyundai H-1 в новом кузове может похвастаться полноценными диодными фонарями.

Серьезной ревизии подвергся салон, и внутри изменение оказалось самым значительным. Новый Hyundai Starex / Grand Starex получил обновленную переднюю панель, другие дверные панели и новое четырехспицевое рулевое колесо. На центральной консоли появился 8,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

Важно отметить, что большую часть этих улучшений получила только роскошная модификация Urban с девятью сиденьями, тогда как более простые версии H-1 сохранили прежний дизайн салона.

В ходе рестайлинга производитель «разгромил» линейку силовых агрегатов, соответствующих нормам стандарта ЕВРО-6. В базовой версии Hyundai H-1 (характеристики) поставляется с 2,5-литровым дизелем (140 л.с. и 353 Нм) и шестиступенчатой механикой.

Что касается известной российской модификации автомобиля с дизельным двигателем аналогичного объема и изменяемой геометрией турбины (ВГТ), то у нее увеличена отдача до 176 сил (+6) и 451 Нм крутящего момента (+ 10).Этот двигатель идет в связке с пятидиапазонным автоматом гашения. На внутреннем рынке минивэн можно заказать с 2,4-литровым (159 л.с.) двигателем LPI, работающим на сжиженной пропан-бутановой смеси.

Старт продаж нового Hyundai H-1 в России должен был быть в июне 2018 года, сегодня цена восьмистенного заднеприводного водного минивэна начинается от 2219000 рублей за начальную версию со 136-сильным дизелем. двигатель и 6-ти ступенчатая механика. Вариант с форсированным двигателем до 170 сил доступен только с АКПП и стоит не менее 2 279 000 рублей, а топовая версия в самой дорогой комплектации будет стоить 2 439 000 р.

Базовая комплектация Активный. Включает передние подушки безопасности, датчик освещенности, обогрев колес и передних сидений, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, аудиосистему с шестью динамиками и 16-дюймовые стальные колеса.
Промежуточная версия Семейство. Дополнены боковыми подушками безопасности, климат-контролем с раздельными регулировками для переднего отсека и остальной части салона, задними парктрониками, электроприводом боковых зеркал, легкосплавными дисками, а также наличием полноразмерного бенгальского огня и самоблокирующийся дифференциал.
Максимальное исполнение Бизнес. Кожаный салон, вентиляция водительского сиденья, камера заднего вида, сдвижные стеклоподъемники в задних дверях и 17-дюймовые диски.

минивэн hyundai h2 lima lima, Avisos Clasificados

Hace 2 meses
Hyundai 2011, LimaLima
Minivan Hyundai AÑo De Fab 2011auto En Perfecto Estado De Conservaciónrecorrido 158.836 км / ч …
S / .14 PEN Hace 2 meses
Hyundai 2014, LimaLima
Precio En Dolares-documentos En Regla-petrolero-año 2014 Modelo 2015-bien Conservado- Se Encuentra …
S /.12 PEN Hace 3 meses
Hyundai 2012, LimaLima
Минивэн Hyundai H-1 Turbo Intercooler-12 Asientos-reclinables-asientos Originales-5 Puertas-techo Y …
S / .15 PEN
Chevrolet Panel 2019, LimaLima
Compro Inmediato !! Como Se Encuentre Nuevos, Semi Nuevos, Usados Para Reparar, Con Deudas, Papelet…
S / .13 PEN
Hyundai 2013, LimaLima
Vendo Camioneta Minivan En Perfecto Estado, Con Documentos En Regla, único Dueño De Uso В частности …
S /.35 PEN
Hyundai 2008, LimaLima
Remato Минивэн Hyundai h2 Del AÑo 2008, petrolero, mecanico, de 12 Acientos, aire Acondicionado, lunas …
S / .15 PEN
Hyundai 2015, LimaLima
Se Vende Un Hermoso Minivan Con Documentos En Regla Listo Para Trabajar En Buen Estado Servicio Tur…
S / 0,16 PEN
Hyundai 2015, LimaLima
100 миль Kmdual GnvaÑo 2015mecanicouso В частности …
S /.24 ПЕНА
Hyundai 2018, LimaLima
Minivan H-1 M / bus Hyundai, Mecánico, Año De Fabricación Noviembre 2018, Modelo 2018, Control Manu …
S / .7 500 долларов США
Hyundai 2007, LimaLima
Venta De Minivan H-1 Marca Hyundai Del Año 2007 Mecánico Color Blanco, Tipo De Carrocería: Panel ,…
S / .13 PEN
Hyundai 2012, LimaLima
Ocasión Vendo Mi Minivan Hyundai h2 Del 2012 Motor Diésel De 2.5 Turbo Intercooler De Uso Particu …
S /.8 PEN
Hyundai Elantra 2003, LimaLima
Es Plomo Plateado Tiene 12 Asientos Su Tarjeta Es Multipropósito (puedes Llevar Carga O Pasaj …
S / .10 PEN
Hyundai 2008, LimaLima
Минивэн Hiunday h2…
S / 0,16 PEN
Hyundai 2013, LimaLima
Vendo Hyundai h2 Año De Fabricación 2013 Modelo 2013 A Gasolina Y Glp Lunas Eléctricas Y Aire Aco …
S /.18 PEN
Hyundai 2016, LimaLima
Minivan h2 Año 2016 Color Negro, Con Soat Vigentes Hasta El 10 De Nov. Del 2020 Asiento Forrado …
S / .13 PEN
Hyundai 2013, LimaLima
Минивэн Hyundai h2 Año 2013 VersiÓn Gls De 11 Pasajeros Techo Alto En Excelentes Condiciones, Turb…
S / .25 PEN
Hyundai 2005, LimaLima
Минивэн Panel De Carga Y Tengo Otro Carro Kia K2700 Es Furgon El Precio 40000 Подошвы …
S /.18 PEN
Hyundai 2015, LimaLima
Leer El Aviso: Минивэн Hyundai h2 Del AÑo De Fabricacion 2015 Modelo 2016 Двигатель: 2500cc Mecanica Ga .
No related posts.

все цены и комплектации Хендай Н1 в наличии в Москве!

Hyundai h2 — улучшенный во всем!

Новое слово в пассажирских перевозках

Стильный экстерьер

Уютный и функциональный интерьер

Оснащение

Отличная защита и управляемость

Отличные технические характеристики

цены и комплектации, новый Hyundai H-1 2019, официальный дилер

История модели

Автомобиль для перевозки пассажиров

Двигатель и трансмиссия

Безопасность

Улучшенная маневренность

Покупка Hyundai h2 у официального дилера

комплектации и цены от официального дилера

Комплектации и цены Hyundai h2 «Гранд Старекс»

Хендэ h2 оборудован:

Hyundai h2 в салоне Автомир

Аренда и заказ минивэна Хендай Н1(Hyundai h2) на 7 мест в Казани

Стоимость аренды

Комплектация

Описание

Забронировать

Технические характеристики Hyundai H-1

Описание автомобиля Hyundai H-1

2021 Hyundai Veloster N | Hyundai США

Hyundai h2 2021. ⋆ МАШИНЫ МИРА

h2 Панельный фургон Цена, характеристики нагрузки и расход топлива

The H-1: Ваш деловой партнер

H-1 Функции безопасности

H-1 Размеры

H-1 Цвета

Hyundai h2 АКПП расход дизеля. Автомобиль «Хендай Н2»: описание, характеристики, отзывы

Самые первые автомобили

На втором поколении

Прочие нюансы

Новая модель

Характеристики новинок

Комплектация и цена

Технические данные и модификации HYUNDAI h2

Данные о расходе HYUNDAI STAREX 1 поколения

Отзывы о стоимости Hyundai Starex 1 поколения

Данные о расходе Hyundai Starex 2 поколения

Hyundai X1 модификации

Двигатели Hyundai X1.

Реальный расход

Отзывы

Hyundai h2 western cape подержанные автомобили

Новый Hyundai N 1.Автомобиль «Hyundai h2»: описание, характеристики, отзывы

Недорогая модель

Низкий транспортный налог

Дешевый Casco

Обновленный Hyundai H -1 экстерьер

Эргономичный интерьер нового Hyundai H-1

Хорошая проходимость

Вместительный багажный отсек

Подробнее мощный двигатель в базовой комплектации

Купить машину в салоне сети auto-nerme

HYUNDAI H-1 Цены и цены

Технические характеристики

Со всем корейским |

вход и выход

Между автобусом и лимузином

Идем брать!

Вместо заключения

Hyundai H-1 2020 комплектация и цены 2020

минивэн hyundai h2 lima lima, Avisos Clasificados

Добавить комментарий Отменить ответ