Mitsubishi outlander 2019 модельного года фото: Mitsubishi Outlander в 2019: обзор, цены, комплектации

Содержание

Поколения Mitsubishi Outlander (1, 2 и 3 поколение)

Mitsubishi Outlander – это среднеразмерный кроссовер от японского автомобильного гиганта. Уже в течение 14 лет автомобиль успешно продается на территории СНГ, включая российский рынок, составляя конкуренцию Nissan X-Trail, Honda CR-V и другим небольшим внедорожникам с похожими характеристиками.

Аутлендер выделяется среди прочих автомобилей и поддерживает стабильный уровень продаж даже сегодня, когда на рынке очень много моделей от других именитых автопроизводителей. В 2016 году был проведен глобальный рестайлинг кузова и доработана комплектация. Измененный внешний вид и обновление салона стало вторым дыханием для линейки: машина стала агрессивнее и привлекла новых поклонников оффроада.

История модели

Первоначальная версия названия для этой модельной линейки – Airtrek. Под этим наименованием автомобиль был выпущен в серийное производство, начало которого приходится на 2001 год. Впоследствии модели неоднократно дорабатывались, и наконец наступило время ребрендинга: вместе с очередным рестайлингом авто получило новое название – Outlander, что в переводе означает «пришелец».

Все поколения Митсубиси Аутлендер, технические характеристики которых отвечают европейским стандартам, оказались наиболее востребованными в России. Именно этот рынок стал основным для экспорта Аутлендеров из Японии. В марте 2015 года Калужский автомобильный завод развернул отдельную производственную линию для сборки этих авто, а черед месяц машина появилась в российских салонах. Теперь это одна из самых востребованных моделей в этой стране.

Поколения

Mitsubishi Outlander выпускается в трех поколениях, каждое из которых подойдет для определенного перечня задач и несет на себе отпечаток своего времени. Каждое из поколений обрело свою популярность благодаря многочисленным выставкам и презентациям. На фото можно видеть, как технологии и прогресс улучшают и усиляют этот автомобиль, добавляя что-то новое с каждой реконструкцией и привлекая новую волну внимания.

1 поколение

Митсубиси Аутлендер 1 поколения выпущен в 2001 году под названием Airtrek. Презентация модели первого поколения проведена в Японии, где и стартовала волна продаж. Самая мощная комплектация включала в себя силовой агрегат от Lancer Evo, собранный на основе мотора 4G63T объемом 2 литра.

Покупатели могли выбрать между 63 и 64 двигателями объемом 2 и 2.4 л соответственно, а также передним и задним приводами. 4G64 дополнялся четырехступенчатым автоматом. Габариты кузова были больше современных, поэтому спрос на нее был на уровне обычных внедорожников.

Отзывы о Митсубиси Аутлендер 1 поколения говорят о том, что последние новшества – мотор 4G69 SOHC на 2.4 л и системой MIVEC и турбированный 4G63T – показали себя с наилучшей стороны. Выпуск этих двигателей налажен в 2003 году вместе с новым шасси от Grandis, выпущенной одновременно с реконструированными моторами, которые заменили старые 2.4-литровые системы. Изготовление 1 поколения завершено в 2008 году.

2 поколение

Производство Митсубиси Аутлендера 2 поколения велось с 2005 по 2012 год. В этот период с рынка ушло старое название Airtrak, уступив место современной марке. Построенный на базе GS, автомобиль собирался по всему миру на нескольких фабриках, самыми крупными из которых были голландская и японская. В России машина появилась в 2007 году под модификацией XL с увеличенной мощностью и габаритами.

Стандартная комплектация включает в себя двухлитровый двигатель мощностью 147 л.с. и механическую коробку передач. На выбор клиента дилеры оснащали Аутлендер полным либо передним приводом.

В 2005 году на второе поколение Outlander начали устанавливать 2.4-литровые двигатели мощностью 170 л.с. Трансмиссия имела коэффициент распределения крутящего момента 50-50, благодаря чему проходимость авто была на высоте.

Обновленная начинка Аутлендера включала в себя V-образный 223-сильный трехлитровый двигатель, дополненный АКПП и системой полного привода. Для выбора доступны пятиступенчатая МКПП, вариатор CVT, шестиступенчатые робот и автомат.

3 поколение (современный модельный ряд)

Выпуск Митсубиси Аутлендер 3 поколения налажен в 2012 году после успешной презентации на женевской автомобильной выставке. По сути, третье поколение – это то же второе, но с глубочайшими изменениями. По различным данным, было изменено около сотни деталей.

Усовершенствованное шасси GS давало больше возможностей для модернизации. Список доступных двигателей и КПП остался прежним. Изменения затронули надежность автомобиля: была переработана конструкция каркаса и добавлены усилители жесткости. Управление приводом стало полностью электрическим, что дало прирост в проходимости кроссовера.

Основное препятствие для покупки этого автомобиля – его стоимость. Однако за свои деньги Аутлендер предлагает абсолютную надежность и маневренность в самых тяжелых условиях.

«Мицубиси Аутлендер» 2019–2020

Одной из наиболее близких россиянам является концепция вместительного семейного автомобиля повышенной проходимости. Подтверждением этому служит немалая доля рынка, занятая именно среднегабаритными кроссоверами.

Таким образом, можно без сомнений утверждать, что при выборе транспортного средства отечественные автолюбители во главу угла ставят универсальность. Вседорожник должен быть многозадачным — подходить для дальних путешествий всей семьей, не доставлять неудобств в условиях городского движения и не подвести при езде по бездорожью или скользкой дороге.

Данным требованиям в полной мере отвечает «Мицубиси Аутлендер» 2019–2020. Комфортабельный, надежный и безопасный японский SUV порадует своего владельца просторным функциональным салоном, богатым оснащением даже в базовой комплектации, а также отличными ездовыми характеристиками.

Не стоит забывать и о таком важном для семейного автомобиля параметре, как вместительность багажного отделения. И в данном отношении «Митсубиси Аутлендер» 2019–2020 не разочарует: емкость отсека составляет 591, а со сложенными спинками кресел второго ряда — все 1754 литра. В последнем случае формируется ровная удобная погрузочная поверхность.

Особенности рестайлинг-версии Mitsubishi Outlander

Не так давно Mitsubishi Outlander был подвергнут очередному рестайлингу, в результате которого он стал еще более желанной покупкой. Разумеется, не обошлось без некоторых изменений в дизайне кузова, сделавших автомобиль привлекательнее.

Так, «Митсубиси Аутлендер» 2019–2020 получил, в отличие от версий, выпускавшихся с 2015 по 2018 год, переоформленные передний и задний бамперы — более мощные и внушительные, интересную радиаторную решетку и обновленные фары, ближний и дальний свет у которых теперь выполнен по LED-технологии (не во всех комплектациях).

Среди новшеств интерьерного характера следует упомянуть появление варианта отделки салонного пространства в благородных бежевых тонах, комфортные в поездках любой длительности переформованные сиденья с более развитой боковой поддержкой.

Помимо этого, Mitsubishi Outlander после последнего рестайлинга теперь предлагается и в семиместной вариации с третьим дополнительным рядом кресел и усовершенствованными возможностями изменения конфигурации салона.

В зависимости от выбранного исполнения «Митсубиси Аутлендер» 2019–2020 может быть укомплектован современным ГУ с функцией взаимодействия со смартфонами, системой бесключевого доступа, камерой кругового обзора, подогревом рулевого колеса и передних сидений, круиз-контролем, электроприводом дверцы багажного отсека и другим оборудованием.

Из нововведений в оснащении наблюдаются отдельные воздуховоды и USB-гнездо для зарядки мобильных устройств задних пассажиров, предусмотренные для всех полноприводных комплектаций модели (за исключением Invite 4WD).

Что касается технических изменений, то никаких глобальных перестановок предпринято не было, однако производитель модернизировал ходовую часть, в результате чего японский SUV стал одновременно комфортабельнее на некачественных покрытиях и более управляем при скоростном маневрировании.

Узнать больше о «Мицубиси Аутлендер» 2019–2020 модельного года и ознакомиться с действующими предложениями можно на сайте официального дилера MMC в Нижневартовске — «Сибкар +».

Mitsubishi Outlander PHEV: реальный расход топлива

Mitsubishi Outlander PHEV на данный момент является самым продаваемым plug-in гибридным кроссовером в Европе. Мы решили выяснить в чём секрет его успеха, взяв на тест обновлённый вариант такого паркетника и протестировав его на нашем стандартном маршруте между Римом и Форли, а заодно проверив каков его реальный расход топлива при поездках по дорогам общего пользования. Ведь автомобиль 2019 модельного года с 2,4-литровым бензиновым мотором, работающим по циклу Аткинсона, совокупной мощностью 224 силы и аккумуляторной батареей с увеличенной до 13,8 кВт·ч отдачей сулит ещё лучшую эффективность, чем прежде.

Электрическая сущность

Прежде чем рассказать вам о расходе топлива Mitsubishi Outlander PHEV в 360-километровой поездке, значения которого, кстати, оказались не самыми лучшими, хочется подчеркнуть, что во время теста нам также довелось оценить усовершенствованную гибридную систему с двумя новыми электромоторами (один на передней оси и один на задней), новой тяговой батареей и другим ДВС. Эта силовая установка частенько позволяет кроссоверу передвигаться исключительно на электротяге, не выбрасывая вредных веществ в атмосферу. Тем не менее, средний расход на маршруте в 5,95 л/100 км (16,81 км/л), который является не плохим в абсолютном выражении, по сравнению с другими plug-in гибридами оказался несколько «высоковат».

В целом за поездку из Рима в Форли мы потратили на топливо 32,75 евро, из которых 29,90 евро ушло на бензин и 2,85 евро на зарядку аккумуляторной батареи дома от бытовой электросети (13,8 кВт·ч х 0,2067 евро/кВт·ч). Примечательно, что 41 км пути кроссовер преодолел в полностью электрическом режиме EV, что является отличным результатом.

В хвосте у соперников

Вышеупомянутое сравнение Mitsubishi Outlander PHEV с другими plug-in гибридами, также проехавшими по маршруту Рим-Форли, увы не в пользу усовершенствованной электрической составляющей его силовой установки, которая на самом деле эффективна только при заряженной аккумуляторной батарее. Достаточно сказать, что единственными plug-in гибридными кроссоверами, показавшими худшие результаты, чем наш Outlander, являются Mercedes GLC 350e 4Matic (6,3 л/100 км — 15,8 км/л) и Range Rover Sport P400e (7 л/100 км — 14,2 км/л).

Лучше «японца» выступил BMW 225xe Active Tourer (5,55 л/100 км — 18 км/л) и даже гигантский Audi Q7 e-tron (5,49 л/100 км — 18,2 км/л). Но превзошёл всех конкурентов Kia Niro PHEV с его ошеломительно низким средним расходом топлива 3,3 л/100 км (30,3 км/л).

Очень быстрая зарядка

Но несмотря на средненькие показатели экономичности на фоне соперников и реальную эффективность только при заряженной батарее, нас по-настоящему впечатлили в Outlander PHEV редкие, если не уникальные, plug-in гибридные оборудование и технологии. Помимо возможности выбора из пяти уровней рекуперативного торможения во время движения это ещё и быстрая зарядка через разъём CHAdeMO. К примеру, заехав в гипермаркет по пути куда-нибудь, на специальной колонке вы за полчаса можете восстановить весь запас энергии в аккумуляторе. Дома эта процедура занимает около 6 часов.

При всём этом наш Outlander является практичным, просторным автомобилем с большим багажником и приличным качеством отделки. И пусть он не такой современный и продвинутый по оснащению как его конкуренты, зато благодаря трём установленным в нём двигателям этот паркетник выступает на должном уровне в вопросах комфорта и мощности. Автомобиль достался нам на тест в средней комплектации Instyle Plus SDA стоимостью 52 200 евро (с окраской кузова металлик). Среди явных минусов этой версии можно назвать отсутствие штатной навигации.

Далеко уедет на электротяге

Покидая в ходе тест-драйва Рим, мы с удивлением обнаружили, что дальность поездки без помощи ДВС составляет у этой модели 41 км. Это значит, что в смешанном цикле Mitsubishi Outlander PHEV может иметь запас хода на электротяге чуть более 40 км, а при движении по мегаполису кроссовер способен проехать без выбросов вредных веществ в атмосферу не меньше 25 км.

По шоссе на высоких скоростях при помощи одной лишь электротяги автомобиль может проехать до 33 км, а в экономичном режиме с небольшой постоянной скоростью – все 53 км. В самом же нещадном и малоэффективном ритме заряда батареи хватит, чтобы преодолеть чуть менее 20 км. При этом заканчивающаяся в аккумуляторе энергия ни коим образом не помешает вам продолжить свою поездку.

Нет электричества, нет экономии

Однако, при низком уровне заряда батареи Mitsubishi Outlander PHEV без помощи двух электромоторов не способен скрыть своей внушительной массы почти 1,9 т силами одной лишь бензиновой 2,5-литровой атмосферной «четвёрки», расположенной под капотом. Наиболее красноречиво об этом говорит средний расход топлива с «севшим» аккумулятором в Риме 11,5 л/100 км (8,7 км/л) и 7 л/100 км (14,2 км/л) в смешанном цикле по городу и за его пределами.

На автомагистрали без помощи электротяги наш Mitsubishi Outlander PHEV потреблял в среднем 9 л/100 км (11,1 км/л), а в самом экономичном режиме — 6 л/100 км (16,6 км/л). Наибольшее же значение расхода топлива с использованием одного лишь ДВС, которое продемонстрировал автомобиль, оказалось 26 л/100 км (3,8 л/100 км) при затяжном подъёме в гору. Это, конечно, многовато, но не критично для полноприводного паркетника столь внушительных размеров с 224-сильным силовым агрегатом и автоматической коробкой передач.

Данные

Автомобиль: Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Plus SDA
Базовая цена: 51 400 евро
Дата теста: январь 2019
Погода: ясно, +13°
Цена топлива: 1,369 евро/л (бензин) и 0,2067 евро/кВт·ч (электричество)
Пробег за время теста: 1180 км
Пробег перед началом теста: 711 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 80 км/ч
Шины: Michelin Pilot Alpin PA4 M+S XL — 225/55 R18 102V (маркировка UE: C, C, 70 dB)

Расход

«Реальный» средний: 5,95 л/100 км (16,81 км/л)
По бортовому компьютеру: 6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 5,9 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 32,75 евро (29,90 евро за бензин + 2,85 евро за электричество)
Ежемесячно (800 км в месяц): 66,45 евро
Пробег на 20 евро (1487 руб): 241 км
Дальность с полным баком: 756 км

Mitsubishi OUTLANDER — 7 мест, комплектации и цены

Гарантия
Техническое оснащение
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач
Сиденья
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Отделка салона тканью
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Багажное отделение
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

4

Число клапанов

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

Количество дверей

5

5

Количество мест

7

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

Угол въезда, градус

21

21

Угол съезда, градус

21

21

Угол рампы, градус

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Комплектации и цены MITSUBISHI Outlander (Митсубиси Аутлендер) в Перми

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс.Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

1998

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

196/4200

196/4200

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

107 (146) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

196/4200

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

12,0

12,0

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

188

188

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

12,0

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

188

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

9,8

9,8

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

6,6

6,6

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

7,7

7,7

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

9,8

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

6,6

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

7,7

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

591/1754

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

1570

1570

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

1985

2060

2060

2210

2210

2210

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

1570

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

1985

2060

2210

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

OUTLANDER — 7 мест

Гарантия
Техническое оснащение
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач
Сиденья
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Отделка салона тканью
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Багажное отделение
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

4

Число клапанов

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

Количество дверей

5

5

Количество мест

7

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

Угол въезда, градус

21

21

Угол съезда, градус

21

21

Угол рампы, градус

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Mitsubishi Outlander 7 мест цена

Гарантия
Техническое оснащение
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач
Сиденья
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Отделка салона тканью
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Багажное отделение
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

4

Число клапанов

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Город, л/100 км

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

Количество дверей

5

5

Количество мест

7

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

7

Объем багажного отделения, л (VDA)

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

Угол въезда, градус

21

21

Угол съезда, градус

21

21

Угол рампы, градус

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Mitsubishi Outlander 2019 Стоимость и автомобили на продажу

С семиместными посадочными местами, первоклассными рейтингами краш-тестов и завидной 10-летней гарантией на трансмиссию / 100000 миль, Mitsubishi Outlander 2019 года идеально подходит для семей с ограниченным бюджетом. Outlander — один из немногих компактных внедорожников с сиденьями 3-го ряда. Его можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Подключаемая гибридная модель продолжается и в 2019 году, являясь единственным внедорожником в своем классе, предлагающим такую ​​электрифицированную трансмиссию. Цены начинаются чуть более 25 500 долларов за базовую модель ES с передним приводом и 4-цилиндровым двигателем мощностью 166 лошадиных сил, а за GT с двигателем V6 они поднимаются до чуть более 34 000 долларов.Компактный внедорожник Mitsubishi конкурирует с Honda CR-V, Nissan Rogue, Dodge Journey, Kia Sorento и Toyota RAV4. (Outlander Sport, небольшой кроссовер Mitsubishi, рассматривается отдельно.)

Управление подержанным Mitsubishi Outlander 2019 года

Mitsubishi Outlander 2019 года мощностью 166 лошадиных сил примерно такой же мощный, как Nissan Rogue, но все же немного менее крепкий, чем Honda CR-V или новый Subaru Forester. 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, поддерживаемый превосходной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), обеспечивает сильное ускорение вне очереди и до 30 миль на галлон на шоссе.Если вам нужно перевезти полную загрузку пассажиров, безнаддувный 2.4 будет чувствовать себя немного проблематичным на длинных уклонах. 3,0-литровый V6 в Outlander GT, который сочетается с обычной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, решает эту проблему, возвращая похвальные 27 миль на галлон на шоссе. В то время как V6 предлагает больше мощности и сочетается с более продвинутой системой полного привода (AWD), для него требуется бензин премиум-класса.

Избранные функции

СНИЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО СТОЛКНОВЕНИЯ
Когда эта система, доступная на моделях SEL и GT, определяет, что лобовое столкновение с другим автомобилем или пешеходом неизбежно, она предупреждает водителя и автоматически включает тормоза, чтобы избежать столкновения. удариться полностью или уменьшить тяжесть столкновения.

СИСТЕМА МУЛЬТИ-ВИДА КАМЕРЫ
Хотите упростить параллельную парковку вашего Outlander? Закажите систему Multi-View Camera (только SEL и GT), камеры которой обеспечивают удобный обзор Outlander и его окрестностей сверху.

Подержанный интерьер Mitsubishi Outlander 2019 года

В 2019 году в Outlander произошли небольшие, но заслуживающие внимания изменения. Больше всего ценятся новые передние сиденья, переработанные для дополнительного комфорта и поддержки.Кроме того, у всех Outlander теперь есть задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, а также переключатели окон с подсветкой и управляемый водителем автоматический переключатель подъема / опускания всех окон. Также SE, SEL и GT имеют порты SB. Все Mitsubishi Outlander 2019 года являются 7-местными, за исключением PHEV, который является 5-местным. Интерьер красив, и доступ к небольшому третьему ряду прост. Сложите оба ряда сидений, и вы получите более 63 кубических футов свободного грузового пространства.

Подержанный внешний вид Mitsubishi Outlander 2019 года

Хотя Outlander не особо выделяется в классе, включающем Honda CR-V, Subaru Forester и Toyota RAV4, он имеет чистый внешний вид, который был улучшен для 2019 года. с обновленной решеткой радиатора и фарами, а также с обновленными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Этот Mitsubishi скромно красив, и люди, которые живут, скажем, в Буффало, оценят электрический антиобледенитель, который предотвращает скопление льда и снега на дворниках. Подключаемый гибридный Outlander отличается уникальным значком, а также портом для зарядки, скрытым за тем, что выглядит как дополнительная топливная дверца.

Б / у Mitsubishi Outlander 2019 года Стандартные характеристики

Mitsubishi Outlander 2019 года доступен в версиях ES, SE, LE, SEL или GT; PHEV выпускается только как SEL или GT.Базовые модели ES достаточно хорошо оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, двухзонным автоматическим климат-контролем, входом без ключа, Bluetooth, подогревом передних сидений и боковых зеркал, а также 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В более оснащенном SE добавлена ​​улучшенная система полного привода (Super All-Wheel Control), Apple CarPlay / Android Auto, два порта USB и кнопка запуска. LE еще более тщательно оборудован благодаря люку на крыше, черным внешним акцентам, черной обшивке потолка и функциям безопасности, которые включают контроль слепых зон, помощь при смене полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.SEL добавляет передние сиденья с электроприводом, дополнительную кожаную отделку салона и доступную аудиосистему Rockford Fosgate с 9 динамиками. Помимо V6, Outlander GT получит светодиодные фары, зеркала заднего вида с электроприводом складывания и обычную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями. У Outlander PHEV есть возможность быстрой зарядки от постоянного тока, но только у GT есть розетки на заднем сиденье и в грузовом отсеке для питания электрических устройств.

Подержанные опции Mitsubishi Outlander 2019 года

Доступны четыре основных пакета опций, наиболее полным из которых является пакет SEL Touring.За 3000 долларов покупатели Outlander получают светодиодные фары и противотуманные фары, люк с электроприводом на крыше, стереосистему Rockford Fosgate с 9 динамиками, рулевое колесо с подогревом и систему камер с несколькими режимами обзора, а также адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения лобовых столкновений, полосу движения. предупреждение о выезде и автоматический дальний свет фар. Пакет «Комфорт», в котором стеклянный люк в крыше сочетается с системой предупреждения о перекрестном движении сзади и системой помощи при смене полосы движения, предлагается по привлекательной цене — 1000 долларов. Примечательно, что жемчужно-белая краска стоит 295 долларов.

Подержанный двигатель Mitsubishi Outlander 2019 года

Outlander 2019 года в версиях ES, SE, LE и SEL оснащен двигателем 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который передает 166 лошадиных сил на передние или все колеса (FWD, AWD) через вариатор. Полноприводная модель ES получает упрощенную систему AWD, в то время как все остальные используют систему Super-All Wheel Control (S-AWC) от Mitsubishi. 2,4-литровый двигатель работает на обычном неэтилированном бензине и дает Outlander буксировочную способность 1500 фунтов. Outlander GT с его 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 224 лошадиных силы поднимает этот показатель до 3500 фунтов, но требует топлива премиум-класса. Коробка передач GT — обычная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками.Что касается подключаемой гибридной версии Outlander, в ней 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается с двумя электродвигателями. Этот Outlander PHEV может работать только на электричестве на расстояние до 22 миль. При использовании электрифицированной трансмиссии в сочетании с бензиновым двигателем, что в большинстве случаев, гибрид Outlander имеет запас хода в 310 миль. Зарядка от стандартной 120-вольтовой розетки занимает около восьми часов.

2,4-литровый рядный 4
166 лошадиных сил при 6000 об / мин
162 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 25/30 миль на галлон (FWD), 24/29 миль на галлон (AWD)

3.0-литровый V6 (GT)
224 лошадиных силы при 6250 об / мин
215 фунт-фут крутящего момента при 3750 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 20/27 миль на галлон

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель + сдвоенные синхронные двигатели переменного тока (PHEV)
117 лошадиных сил при 4500 об / мин (только бензиновый двигатель)
137 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин (только бензиновый двигатель)
EPA экономия топлива: 25 миль на галлон в смешанном цикле / 74 MPGe (эквивалент миль на галлон)

Сколько стоит подержанный Mitsubishi Outlander 2019 года?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базовой модели Mitsubishi Outlander ES 2019 года с передним приводом составляет немногим более 25 690 долларов США, включая плату за проезд в пункт назначения в размере 995 долларов США.Модели SE, LE и SEL с передним приводом стоят чуть менее 27000 долларов, чуть менее 28000 долларов и чуть более 28000 долларов соответственно.

Если вам нужен полноприводный Outlander — мудрый выбор, если вы живете в районах с ненастной погодой — он стоит дополнительно 1500 долларов на ES и 2000 долларов на других. С AWD стоимость SE начинается с чуть более 27 000 долларов; SE чуть больше 28 500 долларов; LE почти в 30 000 долларов; и SEL чуть более 30 000 долларов. GT с двигателем V6 с полным приводом стоит от чуть более 34000 долларов.

Mitsubishi Outlander PHEV, новый в прошлом году, стоит от 36 975 долларов за модель SEL и 42 675 долларов за GT. Помните: эти подключаемые гибридные модели имеют право на получение федеральных налоговых льгот.

Перед покупкой всегда проверяйте закупочную цену Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за Outlander 2019 года, и имейте в виду, что исторически стоимость перепродажи Outlander была невысокой. Это, однако, не мешает Outlander лидировать в сегменте среднеразмерных внедорожников / кроссоверов (3-рядные) с точки зрения стоимости владения, согласно 5-летней награде KBB 2019 по стоимости владения.

Хорошо, что дальше?
Меня интересует последняя версия этой машины. Что продается рядом со мной?
Я заинтересован в этой машине, а я хотел бы продать свою нынешнюю машину, пока я на ней.
Опять же, , может, мне стоит подумать о подержанной машине.

Обзор Mitsubishi Outlander Sport 2019 года | Обзоры экспертов

Фото: Рон Сешнс

Введение

Просканируйте парковку возле любого торгового центра сегодня, и легко увидите, насколько доминирующей стала категория малых и средних внедорожников и кроссоверов.Большинство крупных автомобильных брендов предлагают несколько вариантов выбора в этом сегменте, и Mitsubishi не исключение. Несмотря на то, что ее присутствие в Соединенных Штатах за последние десять или два десятилетия уменьшилось, и она больше не бросает вызов Mazda и Subaru в плане продаж второстепенных японских брендов, Mitsubishi привлекает постоянный поток покупателей на свои кроссоверы-внедорожники.

В настоящее время Mitsubishi предлагает три модели внедорожников: средний 7-местный Outlander, компактный 5-местный Outlander Sport и новый спортивный компактный 5-местный Eclipse Cross, выпущенный в 2019 году.Outlander Sport — самый маленький и дешевый из трех. Outlander Sport, впервые представленный в 2011 году и слегка освеженный в 2016 году, также является старейшим предложением в модельном ряду Mitsubishi.

Для этого обзора мы оценили Mitsubishi Outlander Sport GT 2019 года, оснащенный 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем более высокого уровня и системой All-Wheel Control 4WD, а также оснащенный крышкой багажного отделения и ковриками. Общая цена составила 27 865 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

Фото: Рон Сешнс

Что говорят владельцы

Перед тем, как перейти к деталям нашей оценки Mitsubishi Outlander Sport 2019 года, ниже приведены некоторые сведения о профиле покупателя этого небольшого внедорожника, а также о том, что им больше всего и меньше всего нравится. аспекты автомобиля есть.

По сравнению с сегментом малых внедорожников в целом покупатели Outlander Sport моложе (49,5 лет против 53) и имеют значительно меньший годовой семейный доход (56 250 долларов США против 53).81 709 долларов США). Кроме того, больше покупателей Outlander Sport составляют мужчины (49%) по сравнению с 43% для сегмента малых внедорожников в целом.

Покупатели Outlander Sport реже соглашаются с тем, что они предпочитают покупать автомобиль отечественного бренда (44 против 52%). Они также вряд ли согласятся с тем, что будут доплачивать за автомобиль, оснащенный новейшими функциями безопасности (69% против 77%).

Покупатели Outlander Sport, с другой стороны, с большей вероятностью согласятся с тем, что их первым соображением при выборе автомобиля является экономия топлива (78 vs.72%) и что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (75 против 69%).

Вдобавок, по сравнению с сегментом малых внедорожников в целом, покупатели Outlander Sport с большей вероятностью будут охарактеризовать себя как практичных или работающих утилитаристов (41% против 33%).

Покупатели говорят, что им больше всего нравится в Outlander Sport (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика вождения, обзор и безопасность, а также пространство для хранения и хранения. И наоборот, покупатели Outlander Sport указывают, что их наименее любимые вещи (в порядке убывания) — это экономия топлива, двигатель / трансмиссия, климатическая система, информационно-развлекательная система и сиденья.

Фото: Рон Сешнс

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает собственную оценку результатов Mitsubishi Outlander Sport 2019 года в каждой из 10 категорий, входящих в JD Power 2018 US Исследование автомобильных характеристик, исполнения и компоновки (APEAL). SM

Внешний вид

Несмотря на то, что базовому внешнему дизайну уже девять лет, я бы сказал, что он хорошо изнашивается.Стандартный 18 дюймов Легкосплавные диски и короткие свесы придают Outlander Sport элегантный вид. По длине Outlander Sport ближе по размеру к хэтчбеку Ford Focus или малолитражке Honda HR-V, поэтому он помещается на парковочных местах, чего не могут сделать значительно более длинные Honda CR-V или Ford Escape.

Компания Mitsubishi объявила, что Outlander Sport 2020 года получит обновленную переднюю часть с приподнятым капотом, более похожим на внедорожник, и более агрессивной передней панелью по образцу Eclipse Cross.

Фото: Рон Сешнс

Интерьер

Как и внешний вид, кабина Outlander Sport отличается серьезным дизайном, чистотой и функциональностью.К распределительному устройству легко добраться и работать, а пластиковая отделка, хотя и не люкс, пригодна для обслуживания для автомобиля такого размера и ценового класса. Мягкие на ощупь поверхности передней панели и дверей, а также мягкие подлокотники на консоли и дверях добавляют комфорт.

Топовый уровень отделки салона GT добавляет обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, чувствительные к дождю дворники, HomeLink, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и пассивный вход с кнопкой запуска.

В этом году с верхнего уровня отделки салона Outlander Sport выпал пакет Touring с опциональным панорамным люком со светодиодной подсветкой.

Фото: Рон Сешнс

Сиденья

Салон Outlander Sport в лучшем случае уютный. Mitsubishi установила в Outlander Sport пять комплектов ремней безопасности, но заднее сиденье ограничено по пространству для ног и подходит только для проживания взрослых, когда передние сиденья сдвинуты вперед. Высота над головой, как спереди, так и сзади, прилична для автомобиля этого класса и может выдержать шестифутовый автомобиль.

Передние ковшеобразные сиденья удобные и удобные, без горячих точек. В прошлом году функция водительского сиденья с электроприводом на верхнем уровне отделки была прекращена, заменена функциями ручного управления вперед-назад и откидывания назад, а также рычагом помпы, похожим на парикмахерское кресло, для регулировки высоты сиденья.

Вход и выход на переднее сиденье — это легкий ветерок благодаря небольшому увеличению высоты кресла, но сложнее сзади, так как перемещение обуви между нижней подушкой сиденья и дверным косяком требует некоторой практики, так как задние ниши для ног плотные.

Сиденья Outlander Sport GT были покрыты приятной на ощупь мягкой искусственной кожей и замшей, подчеркнутой контрастной красной строчкой. Среди других тонкостей салона Outlander Sport GT — передние сиденья с подогревом.

Фото: Ron Sessions

Система климат-контроля

Все модели Outlander Sports 2019 года оснащены автоматическим климат-контролем, функцией настройки и забывания — изюминкой для этого ценового класса.Это всего лишь однозонная система, но три круглых ручки — по одной для режима, температуры и скорости вращения вентилятора — выполняют свою работу, даже когда оператор в перчатках.

Фото: Ron Sessions

Информационно-развлекательная система

Стандартный тариф на все внедорожники Outlander Sport 2019 года: 6 динамиков и 7 дюймов. аудиосистема AM / FM с сенсорной панелью и цифровым HD-радио. Регулировка громкости достаточно проста с помощью физической поворотной ручки, но настройка требует повторных нажатий на маленькие значки в нижней части экрана, что не оптимально для движущейся машины.Регуляторы громкости и настройки на рулевом колесе делают это легко для водителя, но не для переднего пассажира.

Переход на средний уровень SE или GT с максимальным диапазоном и добавлено спутниковое радио. К сожалению, срок действия трехмесячной бесплатной пробной версии SiriusXM в тестовом автомобиле истек, и мне пришлось много искать FM-станции с приличной музыкой и мощностью сигнала. В комплектациях SE и GT также добавлена ​​поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которая обеспечивает навигацию и другие приложения через ваш мобильный телефон. Пара удобных разъемов USB находится прямо под дисками климат-контроля.

Опциональная прошлогодняя аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate с 9 динамиками и мощностью 710 Вт будет снята с продажи в 2019 году.
Mitsubishi модернизирует базовую аудиосистему Outlander Sport до более крупной 8-дюймовой аудиосистемы. сенсорный экран и добавление физической поворотной ручки настройки для 2020 года.

Фото: Ron Sessions

Хранение и пространство

Покупатели Outlander Sport отмечают, что им нравятся внутренние функции хранения. Они высоко оценивают полезность передних подстаканников (вторая пара находится в откидном центральном подлокотнике заднего сиденья с разделением 60/40) и закрытого мусорного ведра на центральной консоли.Также есть небольшая полка перед переключателем консоли для размещения мобильного телефона или iPod, а также глубокие карманы для карт и большие держатели для бутылок в передних дверях (но их нет в задних дверях). Перчаточный ящик тоже довольно большой, но наполовину заполнен большим рукавом с инструкциями по эксплуатации.

Основная причина, по которой люди покупают внедорожники, — это грузовое пространство, и хотя Outlander Sport маловат, его грузовой объем составляет 21,7 куб. футов с поднятым задним сиденьем и 49,5 с опущенным сиденьем в значительной степени соответствуют уровню сегмента.

Фото: Ron Sessions

Обзор и безопасность

Положение Outlander Sport ниже, чем у многих других внедорожников, поэтому крыша наклонена вниз, что приводит к небольшому окну задней двери. Вид сзади еще больше затрудняют подголовники задних сидений, но стандартная камера заднего вида (без линий траектории) спасает положение. В отличие от некоторых новых моделей внедорожников, которые включают в себя боковые зеркала на дверях и небольшое переднее окно для улучшения обзора автомобиля, Outlander Sport использует боковые зеркала старого стиля, которые создают слепое пятно на стыке окна передней двери и лобового стекла. столб.Однако одной интересной особенностью являются стандартные европейские боковые зеркала, которые складываются, когда двери заперты при выключенном двигателе, чтобы уменьшить опасность для пешеходов.

Как и многие ведущие автопроизводители за последние год или два, компания Mitsubishi добавила в Outlander Sport 2019 значительный объем безопасности. Ассистент смены полосы движения, а также мониторинг слепых зон и перекрестного движения сзади были добавлены в комплектации SE среднего уровня и топовые модели GT. Система слепых зон подает как видимое предупреждение в боковое зеркало, так и подает звуковой сигнал, если водитель не прислушивается к его предупреждениям.Также частью содержимого GT являются системы предотвращения лобового столкновения, автоматическое управление дальним светом и системы предупреждения о выезде с полосы движения.

В Outlander Sport 2019 года отсутствует адаптивный круиз-контроль.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал Outlander Sport 2019 года «Хорошо» за умеренно перекрывающиеся лобовые удары, боковые удары, прочность крыши, а также конструкцию сиденья и подголовника, но оценку «Приемлемо» только за небольшие перекрывают передние удары со стороны водителя и «предельно» для небольших передних ударов со стороны пассажира.Испытание IIHS с малым перекрытием было начато после выхода Outlander Sport в 2011 году, и его невысокие рейтинги в этой категории, вероятно, будут учтены, когда в будущем автомобиль получит полный капитальный ремонт.

В краш-тестах федерального правительства Outlander Sport получил 5 звезд (из 5) за боковые удары и 4 за лобовые удары и сопротивление опрокидыванию (как для переднеприводной, так и для полноприводной версии).

Фото: Ron Sessions

Двигатель / трансмиссия

Outlander Sport 2019 доступен с одним из двух двигателей: 148-сильным 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель в базовой и средней комплектации, который конкурирует с большинством малолитражных внедорожников, и 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил в GT, что больше соответствует тому, что находится под капотом многих компактных внедорожников.

J.D. Power Исследование выявило некоторое недовольство покупателей отзывчивостью двигателя и качеством звука двигателя в Outlander Sport, но не отнесло эти проблемы к конкретной силовой установке. Модель GT, которую я тестировал, имела двигатель большего размера, и у нее не было проблем с тем, чтобы справляться с приливами и отливами трафика, выезжать на автострады или обгонять более медленные автомобили на двухполосных дорогах.

5-ступенчатая механическая коробка передач доступна, но только в базовой модели ES. Остальная часть комплектаций Outlander Sport и подавляющее большинство продаж приходится на бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) Sportronic. В пределах своего диапазона передаточных чисел вариатор обеспечивает почти бесконечное количество передаточных чисел, чтобы максимизировать топливную экономичность при любых заданных оборотах двигателя, дорожной нагрузке и положении дроссельной заслонки. Он также имеет ряд запрограммированных «шагов» во многих рабочих условиях, чтобы избежать раздражающих «гудящих» звуков двигателя при таких условиях, как постоянное ускорение.

Фото: Ron Sessions

Fuel Economy

В отличие от комментариев о отзывчивости двигателя и качестве звука, покупатели Outlander Sport выражают свое одобрение относительно экономии топлива и запаса хода автомобиля. По иронии судьбы, рейтинги экономии топлива EPA для полноприводных версий (AWD) с вариатором почти идентичны на 23 мили на галлон в городе / 29 миль на галлон на шоссе / 26 миль на галлон вместе для 2,0-литрового двигателя и 23/28/25 для 2,4. За неделю изнурительной работы в пригороде на местных дорогах и 70 миль жесткой езды по сельскому шоссе со скоростью 55 миль в час мне удалось уговорить указанный 29.5 миль на галлон от бортового компьютера Mitsubishi.

Фото: Рон Сешнс

Динамика движения

Легко понять, почему небольшие кроссоверы типа Outlander Sport приобрели такую ​​популярность. С точки зрения динамики движения, опыт за рулем почти идентичен опыту за рулем небольшого седана или хэтчбека, хотя и с немного более высокой посадкой, большей грузоподъемностью и универсальностью, а также возможностью полного привода — все это Outlander Sport предлагает.

При весе чуть более 3100 фунтов Outlander Sport не ощущается тяжелее больших внедорожников. Усилие рулевого управления легкое, но точное, движения корпуса хорошо демпфируются, а реакция тормоза обнадеживающе точна. Несмотря на относительно короткую колесную базу, ходовые качества Outlander Sport не прерывистые, а резкость при ударах о выбоины или полосы тротуара никогда не бывает резкой, даже со стандартными 18-дюймовыми колесами. шины.

Фото: Ron Sessions

Последние впечатления

Что действительно впечатляет в Outlander Sport, так это его высокая маневренность, простота парковки, доступная тяга с полным приводом и низкая стоимость.

На основании исследования J.D. Power очевидно, что покупатели — многие из которых впервые или молодые клиенты — этого небольшого внедорожника играют с выгодой, увеличивая свой семейный доход значительно ниже среднего. Щедрая 10-летняя гарантия на трансмиссию и полностью передаваемая 5-летняя / 60 000-мильная гарантия от бампера до бампера являются одними из лучших в отрасли.

Дополнительные исследования

2022 Фотографии Mitsubishi Outlander просочились в сеть перед февральским объявлением

На изображениях, опубликованных пользователем Instagram @alllcarnews, видны раздельные светодиодные фары и внешняя форма, аналогичная концепту Tourer 2019 года.

Компания Mitsubishi уже объявила, что Outlander 2022 года будет публично представлен в феврале 2021 года. Он будет больше, чем предыдущая модель, и займет место где-то между компактным кроссовером и сегментом среднеразмерных внедорожников. Это будет важный автомобиль для бренда, поскольку он станет первым автомобилем компании, который представит свой новый смелый язык дизайна для компании, привыкшей делать смелые автомобили. Теперь у нас просочились изображения, показывающие этот смелый дизайн 2022 года перед его официальным показом.

2022 Mitsubishi Outlander: ранний взгляд

Тем, кто хочет взглянуть на машину пораньше, повезло, потому что изображения просочились в Instagram через @alllcarnews.Эти фотографии машины сделаны на открытой стоянке и не являются рендерами. Это очень похоже на Mitsubishi Outlander 2022 года во плоти. И, несмотря на то, что они имеют немного низкое разрешение, есть еще что разглядеть.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Mitsubishi сняла с производства Galant VR4

Как было предположено из небольших тизерных изображений от Mitsubishi, автомобиль оснащен раздельными светодиодными фарами и новым смелым дизайном кузова, о котором мы упоминали.Форма автомобиля действительно напоминает концепт Tourer из 2019 года. Однако передняя часть имеет некоторое сходство с нынешним автомобилем с большим количеством хромированных элементов. Как, возможно, и ожидалось, дизайн был улучшен, чтобы сделать его более гладким и немного более современным, а не просто копировать внешний вид предыдущих моделей.

Акции Nissan Rogue Platform

через Instagram @alllcarnews

Новый автомобиль разделит платформу с Nissan Rogue, который также претерпел значительные изменения.Мы ожидаем, что автомобиль будет оснащен гибридной системой с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 литра и моделью PHEV с запасом хода около 43 миль в электрическом режиме.

Mitsubishi в настоящее время испытывает определенные трудности, поэтому на плечи этого автомобиля ложится большая нагрузка, чтобы он преуспел.Однако недавно бренд преуспел, установив некоторые эксплойты для Outlander. Мы ожидаем получить больше информации об автомобиле по мере приближения к февральскому анонсу.

Источники: Instagram, Mitsubishi

ДАЛЕЕ: Оглядываясь назад на Kaiser Jeep M715

Chrysler Crossfire: стилизация под хот-род или классика будущего?

Об авторе Генри Келсалл (Опубликовано 1008 статей)

Охватывает все, от автомобилей JDM до машин времен Второй мировой войны.С осени 2018 года участвует в HotCars.

Ещё от Henry Kelsall

Изображения поверхности Mitsubishi Outlander 2022 года | Автомобильные новости

В 2022 году Mitsubishi Outlander претерпит серьезные изменения, но нам не придется ждать официальной презентации, чтобы узнать, как будет выглядеть серийная версия. Его изображения начали появляться в Интернете. Действительно, модель следующего поколения была замечена во время фотосессии, что подтверждает дизайн, который мы впервые увидели в Женеве в 2019 году.

Компания Mitsubishi быстро представила свое собственное первое изображение-тизер модели.

Сначала анонимный фотограф сделал несколько снимков, прежде чем поделиться ими с сайтом Allcarnews в Instagram. Качество и разрешение фотографий средние, но деталей достаточно, чтобы подтвердить связь между дизайном этого нового Outlander и концептом Engelberg Tourer, представленным на Женевском автосалоне 2019 года и призванным предвещать появление следующего Outlander.

Что примечательно, так это то, что передняя и задняя части кажутся разными товарами.При этом спина довольно изящная, а лицо пугающее. Он занят и совсем не гармоничен. Однако японское происхождение неоспоримо.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Mitsubishi Outlander 2022 года, на три четверти спереди

Mitsubishi Outlander 2022 года, на три четверти сзади

Компания Mitsubishi не приложила к своему тизерному изображению много более глубокой информации, поэтому у нас нет более подробной информации, особенно в отношении того, чего ожидать от трансмиссии модели.Напомним, что концепт Tourer был оснащен подключаемой гибридной системой, аналогичной той, что используется в нынешнем Outlander PHEV, но с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л вместо 2,0 л.

Электрический запас хода для прототипа оценивался примерно в 65 км, что было бы существенным улучшением по сравнению с 35 км нынешнего Outlander PHEV. И это меньшее, что компания могла бы сделать на этом фронте — в других местах конкуренция предлагает диапазон от 60 до 80 км.

Что касается обычных бензиновых двигателей, то это пока большая неизвестность.Информация, относящаяся к началу 2020 года, предполагает, что силовые агрегаты Nissan можно найти в модельном ряду Outlander. Помните, что компания по-прежнему владеет контрольным пакетом акций Mitsubishi. Взамен Mitsubishi предоставит свою подключаемую гибридную технологию для обслуживания Qashqai в Nissan.

Многое еще предстоит раскрыть, но пока, по крайней мере, мы знаем, как будет выглядеть серийная версия Outlander, начиная с 2022 года. Mitsubishi подтвердила, что намерена официально представить модель в феврале 2021 года.

См. Также: Представлен кроссовер Mitsubishi Eclipse 2022 года: переработанный и переосмысленный

См. Также: Обзор Mitsubishi RVR 2020 года: для вольнодумца в вас

Концепт Mitsubishi Outlander Engelberg Tourer, 2019 год

Mitsubishi Outlander Engelberg Tourer концепт, профиль

Смелый новый вид семейного внедорожника

Прототип Mitsubishi Outlander следующего поколения был замечен перед мировым дебютом автомобиля 16 февраля.

Нынешнее поколение было впервые показано еще в 2012 году, но, несмотря на возраст, продажи остались высокими. В 2020 году Outlander продал более 29000 продаж в США, что по-прежнему является четвертым лучшим годовым результатом для среднеразмерного кроссовера-внедорожника, несмотря на все ограничения, связанные с коронавирусом Covid-19. Эта переработанная модель должна добавить этому импульсу. Подтверждено, что продажи начнутся позже в этом году как модель 2022 года.

Мало что известно о переработанном Outlander, но прототип, который кажется больше, чем текущий тестируемый Outlander вместе с ним, предполагает, что стиль будет отражать внешний вид концепта Mitsubishi Engelberg Tourer, представленного на Женевском международном автосалоне в 2019 году.Квадратные линии концепта, профиль бокового окна, двухэлементные фары и задние фонари с закругленными краями, похоже, были перенесены в обновленный Outlander, хотя и в более мягкой форме.

Если в концепте Engelberg Tourer также будет представлена ​​трансмиссия обновленного Outlander, это будет хорошей новостью для поклонников вождения с нулевым уровнем выбросов. Подключаемый гибридный силовой агрегат концепта обеспечивает 43 мили электрического круиза по сравнению с 22 милями нынешнего подключаемого гибрида Outlander.

Концепт Mitsubishi Engelberg Tourer — Женевский автосалон 2019

Трансмиссия концепта также должна быть более мощной, так как в ней использовался 2.4-литровый двигатель внутреннего сгорания против 2,0-литрового подключаемого гибрида Outlander на 197 лошадиных сил. В обоих случаях на каждой оси есть электродвигатель. Негибридный вариант также должен предлагаться в обновленном Outlander на большинстве рынков.

В наши дни в салонах Mitsubishi не так много ажиотажа, и вряд ли ситуация изменится в ближайшие годы. В рамках реструктуризации альянса Renault Nissan Mitsubishi Alliance Nissan станет основным брендом, продвигаемым в Северной Америке, а Mitsubishi будет переведена в Юго-Восточную Азию и Тихоокеанский регион.Это не значит, что Mitsubishi не останется здесь, хотя ограниченный модельный ряд, скорее всего, останется.

Mitsubishi Outlander 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Mitsubishi Outlander 2021 года Цены и характеристики

6.5 / 10

Mitsubishi Outlander — один из немногих компактных внедорожников, которые могут вместить до семи человек. — MotorTrend

Модель Mitsubishi Outlander 2021 года доступна в шести различных комплектациях — ES 2.4, SE 2.4, LE 2.4, SP 2.4, SEL 2.4 и GT 3.0 S AWC. Цены начинаются от 24 895 долларов за комплектацию ES и поднимаются до 33 745 долларов за комплектацию GT. Комплектация ES предлагает минимум функций, и ее стоит упустить. Комплектации SE и LE обладают функциональным набором и стоят своих денег по цене 26 095 и 27 295 долларов соответственно. Хотя цена комплектации SP выше, чем у SEL, последняя комплектация стоит выше первой с точки зрения функций и роскошных опций.

Отделка GT — это «флагманское» предложение с лучшими характеристиками, входящими в стандартную комплектацию.«2.4» перед названием всех комплектаций от ES до SEL означает имеющуюся у них трансмиссию I-4 мощностью 162 л.с., производящую 2,4 л. Комплектация GT оснащена более мощным 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 224 л.с. при стандартном подключении к AWD. Следовательно, отделка GT носит обозначение «3.0 S AWC». Для всех остальных вариантов комплектации FWD является стандартной установкой, в то время как AWD можно купить за 2000 долларов дороже.

Модель

ES 2.4

SE 2.4

LE 2,4

СП 2.4

SEL 2,4

GT 3.0 S AWC

Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD)

24 895 долларов США

26 095 долл. США

27 295 долларов США

28 495 долларов США

27 495 долларов США

Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)

26 895 долларов США

28 095 долл. США

29 295 долларов США

30 495 долл. США

29 495 долларов США

33 745 долларов США

Основные характеристики

7 пассажирских мест

Добавляет / обновляет до ES 2.4

Добавляет / обновляет до SE 2.4 Добавляет / обновляет до LE 2.4 Добавляет / обновляет до SP 2.4 Добавляет / обновляет до SEL 2.4
18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски 8,0-дюймовый дисплей со связью со смартфоном (SDA) Система предупреждения о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) Электроуправляемый люк Кожаные сиденья 3.Двигатель 0L V6 с 6-ступенчатой ​​АКПП
7,0-дюймовый дисплей с аудиосистемой

SiriusXM с 3-месячной пробной версией Полного доступа

Люк с электроприводом, потолок и стойки черного цвета 18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет Рейлинги серебристые Подрулевые лепестки
Усилитель поясничной опоры

Автоматические фары и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и Homelink

18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет Передние, боковые и задние воздушные заслонки Электрорегулировка складывающихся боковых зеркал и двери багажного отделения с электроприводом Фары ближнего и дальнего света светодиодные
Двухзонный автоматический климат-контроль

Система предотвращения прямого столкновения (FCM) с обнаружением пешеходов

Глянцевая черная вставка переднего бампера и черная накладка на двери

Зеркала боковые черные с указателями поворота Apple CarPlay и Android Auto Аудиосистема Mitsubishi Power (MPSS)
Светодиодные дневные ходовые огни Система доступа FAST-Key

Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида с указателями поворота

Значок на капоте черный, накладка на дверь Серебристые вставки на приборной панели под карбон Многоканальная камера
Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием

Двухзонный автоматический климат-контроль

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) Глянцевый черный акцент на переднем бампере Рулевое колесо с подогревом

Также читайте:

2021 Mitsubishi Outlander Рекомендации по покупке

Хотя все комплектации Mitsubishi Outlander 2021 года кажутся отличными вариантами с отличным соотношением цены и качества, выделяются две отделки.Для идеального семейного автомобиля с отличным соотношением цены и качества отделка SE по цене 26 095 долларов поражает воображение. Он предлагает одни из лучших функций безопасности, а также множество удобств в интерьере.

Другой вариант с соотношением цены и качества — флагманская отделка GT, стоимость которой составляет 33 745 долларов. Хотя это 9 грандиозных апгрейдов по цене стикера, вы также получаете апгрейд трансмиссии. Водитель становится более восторженным, и Outlander 2021 года чувствует себя в этом аватаре весело.


Также проверьте

2021 Mitsubishi Outlander Двигатель и рабочие характеристики

5,7 / 10

Это похоже на олдскульный 4×4. — Top Gear

Все комплектации Mitsubishi Outlander 2021 года от ES до SEL оснащены двигателем 2,4 л I-4. Этот агрегат выдает 166 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента, что явно недостаточно для автомобиля, который продается за 25 тысяч. Комплектация GT — «мощный» брат и получает 3 балла.0L V6, который выдает 224 л.с. и 215 Нм крутящего момента. У каждого двигателя также свой блок трансмиссии. В то время как I-4 получает вариатор, V6 идет в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, стандартная трансмиссия — это задний привод, а полный привод можно приобрести за 2000 долларов.

Двигатель Mitsubishi Outlander 2021 года

Комплектация GT поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, что кажется хорошим выбором для требуемых 33 745 долларов. Mitsubishi Outlander Sport и PHEV используют трансмиссию 2,0 л I-4.Outlander PHEV добавляет гибридный агрегат и оснащен односкоростной трансмиссией с прямым приводом. Sport поставляется с коробкой передач CVT в стандартной комплектации. Независимо от того, какую модель Outlander 2021 года вы выберете, динамика вождения останется практически одинаковой. Двигатель кажется перегруженным, а рулевое колесо все время кажется безжизненным и приглушенным.

Mitsubishi Outlander 2021 года разгоняется до 100 км / ч за 9,2 секунды.

Со стандартным двигателем 2.4L I-4 Mitsubishi Outlander 2021 года может разогнаться до 100 км / ч за 9.2 секунды. Четверть мили проходит за 16,3 секунды. В то время как поездка движется вперед в мгновение ока, двигатель начинает сильно хрюкать после того, как набирает средние обороты. Добавьте к этому тот факт, что есть блок вариатора, и впечатления определенно будут притуплены. Чтобы справиться с атлетизмом езды, Mitsubishi в стандартной комплектации использует дисковые тормоза. Эти тормоза могут остановить поездку на скорости 60–0 миль в час с тормозным путем в 121 фут.

Модели

2021 Митсубиси Аутлендер

2021 Honda CR-V

2021 Субару Форестер

2021 Mazda CX-5

Рекоменд. Цена

24 895 долларов США

26 000 долл. США

$ 24 795

25 190 долларов США

Двигатель

2.4L NA Рядный-4

1,5 л с турбонаддувом рядный-4

2.5L NA Рядный 4

2.5L NA Рядный 4

Трансмиссия

ВПЕРЕД

ВПЕРЕД

AWD

AWD

Трансмиссия

вариатор вариатор вариатор

6-ступенчатая АКПП

Мощность

166 л.с. при 6000 об / мин

190 л.с. при 5600 об / мин

182 л.с. при 5800 об / мин

187 л.с. при 6000 об / мин

Момент

162 фунт-фут при 4200 об / мин

179 фунт-футов при 2000 об / мин

176 фунт-фут при 4400 об / мин

186 фунт-футов при 4000 об / мин

0-60 миль / ч

9.2 секунды

9,3 секунды

8,5 с

8,3 секунды

Quarter Mile

16,3 секунды

16,0 с

16,7 с

16.4 секунды

Максимальная скорость

119 МИЛЬ / Ч

127 МИЛЬ / Ч

117 МИЛЬ / Ч

130 МИЛЬ / Ч

По сравнению с другими, стандартный агрегат Mitsubishi Outlander маломощен. Тем не менее, этого достаточно, чтобы помочь ему занять последнее место на подиуме в разгоне 0-60 миль в час и второе место в гонке на четверть мили.Honda CR-V с самым маленьким двигателем на самом деле является самым мощным и самым быстрым на дистанции в четверть мили. Mazda CX-5 сочетает в себе отличную динамику и занимает первое место в скорости 0-60 миль в час. Внедорожник Subaru Forester занимает третье место по характеристикам двигателя, которое повышается до второго в скорости разгона до 100 км / ч.

2021 Mitsubishi Outlander Расход топлива

7,9 / 10

С его базовым двигателем показатели MPG солидны, хотя и не впечатляют, для класса компактных внедорожников.- Cars.USNews

Несмотря на то, что Mitsubishi Outlander 2021 года является японцем, показатели MPG кажутся ниже, чем у конкурентов. Поездка предлагает 25 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых. Емкость топливного бака была зафиксирована на уровне 16,6 галлона с двигателем 2,4 л I-4. Таким образом, после полной дозаправки вы получаете общий суммарный запас хода в 448 миль.

Mitsubishi Outlander 2021 года предлагает низкие показатели расхода топлива

Если вы потратитесь и получите Outlander GT с 3.0L V6, то цифры MPG падают. С таким расположением вы теперь получите 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. Это прямое падение на 5 миль на галлон по всем параметрам. Если этого было недостаточно, даже емкость топливного бака упала до 15,8 галлона. Теперь общая дальность полета составит 348 миль.

Модели

2021 Митсубиси Аутлендер

2021 Honda CR-V

2021 Субару Форестер

2021 Mazda CX-5

MPG (Город)

25

27

26

25

MPG (шоссе)

30

33

33

31

MPG (комбинированный)

27

30

29

28

Запас топлива

16.6 галлонов

14,0 галлона

16,6 галлона

14,8 галлона

Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль)

415/498 / 448,2

392/476/420

432/548/481

370/459/414

Honda CR-V предлагает лучшие показатели MPG и, следовательно, занимает первое место в этой линейке.Далее идет Subaru Forester с большим топливным баком и отличными показателями MPG. Mazda CX-5 опережает Mitsubishi Outlander с немного лучшими показателями на шоссе и совокупными показателями MPG и занимает последнее место на подиуме.

2021 Mitsubishi Outlander Интерьер

7.0 / 10

Mitsubishi Outlander 2020 практичен и удобен, но ему не хватает отделки и отделки, как у конкурентов — Car Connection

У нынешней Митсубиси простой интерьер со средним качеством материалов.Как только вы войдете в кабину, вы обнаружите, что она не так хорошо структурирована, как ее конкуренты. Следовательно, в этом разделе требуются самые заметные изменения, которые могли бы вообще поднять уровень машины. Мы ожидали, что Mitsubishi Outlander 2021 года может иметь переработанную приборную панель и обивку, но тщетно. Mitsubishi Outlander 2021 года вмещает 7 пассажиров.

Mitsubishi Outlander 2021 года — базовая зона кабины

Но гибридная модель Plug-in обеспечивает варианты сидения всего для 5 пассажиров благодаря добавлению аккумуляторной батареи.Outlander предлагает приличное пространство спереди, и второй ряд удобен, но третий ряд и грузовое пространство в 10,3 кубических фута не отвечают всем требованиям. Должно быть намного просторнее. Кожаное регулируемое рулевое колесо оснащено цифровой панелью с голосовым управлением. Внутри кабины карбоновая ткань присутствует на приборной панели и дверях, чтобы придать автомобилю элегантный вид.

Модели

2021 Митсубиси Аутлендер

2021 Honda CR-V

2021 Субару Форестер

2021 Mazda CX-5

Вместимость

7

5

5

5

Передний ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) (дюймы)

40.6 / 56,4 / 40,9

38,0 / 57,9 / 41,3

41,2 / 58,2 / 43,3

39,3 / 57,1 / 41,0

Второй ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) (дюймы)

38,4 / 56,0 / 37,3

39,1 / 55.6 / 40,4

39,6 / 57,2 / 39,4

39,0 / 54,8 / 39,6

Третий ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) (дюймы) 35,7 / 50,4 / 28,2 НЕТ НЕТ НЕТ

Грузовместимость (куб-фут)

10.3

39,2

31,1

30,9

Среди конкурентов Mitsubishi Outlander предлагает максимальную вместимость, а грузовое пространство меньше всего. Honda CR-V занимает первое место с самым большим внутренним пространством и самым большим багажником сзади. Mazda CX-5 — самая компактная модель, в то время как Forester на самом деле просторен.Что касается развлечения, бренд предлагает две разные системы. Первый — это 7-дюймовый экран, который стоит в базовой комплектации ES. Из самой комплектации SE он был обновлен до 8-дюймового сенсорного экрана с навигацией.

Информационно-развлекательная система Mitsubishi Outlander 2021 года

Эта система отзывчива и довольно хорошо сбалансирована, но кажется устаревшей для современного использования. Начиная с версии SE, вы получаете такие функции, как стерео AM / FM, Bluetooth и SiriusXM. Навигация, Apple CarPlay и Android Auto — все это функции, которые зарезервированы для комплектации SEL и GT высшего уровня.Звуковая система представляет собой звуковую систему с 6 динамиками, которая в лучшем случае достойна. В Outlander GT он был модернизирован до звуковой системы Rockford Fosgate, которая отлично справляется со своей задачей. Ниже приведены примечательные особенности интерьера и информационно-развлекательной системы Mitsubishi Outlander 2021 года:

  • Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 7/8 дюймов
  • Цифровой дисплей водителя
  • Bluetooth
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Спутниковое радио
  • USB-соединение
  • AM / FM стерео
  • 6 Всего динамиков
  • 6 подстаканников
  • Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой угла наклона и выдвижения
  • Кожаная обивка и обогрев сидений и руля
  • Power Регулируемые передние сиденья с подогревом
  • Система зажигания без ключа
  • Круиз-контроль
  • Косметические зеркала с двойной подсветкой
  • Двухзонный передний климат-контроль
  • 1 Power Windows в одно касание
  • Откидывающиеся задние сиденья
  • Спинка заднего сиденья с раздельным складыванием
  • Складной центральный подлокотник

Также читают:

2021 Митсубиси Аутлендер Экстерьер

5.7/10

Mitsubishi Outlander выглядит более современно, чем выглядит снизу, но на него смотреть труднее, чем красиво. — Car Connection

Внешний вид Mitsubishi Outlander 2021 года стильный, но все же выглядит устаревшим. Он получит переработанный экстерьер, основанный на концепте Mitsubishi Engelberg Tourer, который был представлен на Женевском автосалоне 2019 года. В настоящее время Mitsubishi Outlander представляет собой компактный внедорожник, но после модернизации в 2022 году он станет сегментом среднего размера.Значительный размер нового Outlander делает его предпочтительным вариантом для покупки, чтобы наслаждаться большим внутренним пространством. Бренд уже анонсировал следующее поколение перед запуском в середине 2021 года.

Mitsubishi Outlander 2021 года выглядит устаревшим

В настоящее время аттракцион выглядит замечательно и властно, но в приятной манере. Он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками и имеет 8,5-дюймовый дорожный просвет. Передняя часть получает галогенные фары, окруженные светодиодными ДХО, когда вы поднимаете верхнюю планку. Вид сбоку у машины самый прекрасный: большие окна, точеная нижняя часть С-образного сечения, резкие изгибы и эффект парящей крыши.Более высокие элементы отделки салона получают дополнительные функции, в том числе люк в крыше и стеклоочиститель с датчиком дождя. Нет недостатка в цветовых вариантах, так как автомобиль предлагает на выбор 9 цветов.

Модели

2021 Митсубиси Аутлендер

2021 Honda CR-V

2021 Субару Форестер

2021 Mazda CX-5

Снаряженная масса (фунты)

3 329

3 398

3,449

3 679

Длина (дюймы)

184.8

182,1

182,1

179,1

Ширина (дюймы)

71,3

73,0

71,5

72.5

Высота (дюймы)

67,3

66,1

67,5

65,3

Дорожный просвет (дюймы)

8,5

7.8

8,7

7,5

Колесная база (дюймы)

105,1

104,8

105,1

106,2

По сравнению с конкурентами, Mitsubishi Outlander имеет простой и простой внешний вид.Его конкуренты отличаются более современным и стильным внешним видом. Mazda CX-5 имеет максимальную колесную базу. Mitsubishi Outlander и Subaru Forester имеют несколько одинаковые габариты. Что касается дорожного просвета, Subaru Forester превосходит всех своим внушительным 8,7-дюймовым дорожным просветом. Ниже приведены примечательные внешние особенности Mitsubishi Outlander 2021 года:

.
  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Галогенные / светодиодные фары и задние фонари
  • Светодиодные ДХО
  • Двойной стеклоочиститель прерывистого действия с датчиком дождя
  • Боковые зеркала с подогревом и светодиодами Повороты

2021 Mitsubishi Outlander Safety

8.1/10

Outlander 2021 года знаменует собой последнюю поездку в этом поколении. В проведенных краш-тестах NHTSA присвоило этой машине 5-звездочный рейтинг безопасности. IIHS также не сильно отстает и присвоил Outlander общий рейтинг «Хорошо». Он также стал лучшим выбором безопасности 2019 года от IIHS, что является еще одним свидетельством его стандартов безопасности.

Mitsubishi Outlander 2021 года имеет отмеченный наградами комплект безопасности

В 2021 году Mitsubishi не внесла никаких изменений в комплект безопасности Outlander, который усиливается с увеличением уровня отделки салона.Единственный недостаток, который вы можете обнаружить, заключается в том, что большинство функций зарезервировано для обрезки выше SP. При этом Mitsubishi Outlander 2021 года оснащается следующими функциями безопасности:

  • Иммобилайзер двигателя
  • Контроль устойчивости
  • Отключение датчика присутствия подушки безопасности пассажира
  • Дистанционная противоугонная сигнализация
  • Автоматическая задержка выключения фар
  • Контроль давления в шинах
  • Противобуксовочная система
  • Система предотвращения столкновений
  • Система безопасности после столкновения
  • АБС, 4 колеса
  • Ассистент экстренного торможения
  • Фары с датчиком сумерек
  • Светодиодный налобный фонарь
  • Система предупреждения о слепых зонах и выезде с полосы движения
  • Дисковые вентилируемые передние / задние цельнодисковые тормоза
  • Система предупреждения о выезде с полосы движения

Также читают:

2021 Mitsubishi Outlander Competition

6.5/10

Mitsubishi Outlander 2021 года по сравнению с Honda CR-V 2021 года

Honda CR-V 2021 года отличается высококлассным интерьером и большей мощностью, чем Outlander. Honda CR-V также обеспечивает лучшую топливную экономичность, хотя ему не хватает ускорения. Honda CR-V просторна и предлагает больше грузового пространства, чем Mitsubishi. При этом Outlander вмещает до 7 пассажиров. И по внешнему виду он лучше, чем CR-V. Если рассматривать и с точки зрения долгосрочной надежности, Honda CR-V — лучший компактный внедорожник, чем Outlander с целостной точки зрения.

Honda CR-V 2021 года
Mitsubishi Outlander 2021 года и Mazda CX-5 2021 года

Mazda CX-5 2021 года имеет более мощный двигатель и лучшие характеристики, чем Outlander. CX-5 доставляет удовольствие от вождения и имеет более высококлассный интерьер. Что касается топливной экономичности, то и CX-5, и Outlander предлагают несколько идентичные показатели MPG и почти одинаково стоят. Хотя у Outlander больше грузового пространства и сиденья третьего ряда, это единственные моменты, которые работают в случае Outlander.Mazda CX-5 предлагает гораздо больше возможностей для заработка в целом и, следовательно, является лучшим вариантом.

Mazda CX-5 2021 года
Mitsubishi Outlander 2021 против Subaru Forester 2021 года

Subaru Forester 2021 года — практичный и семейный внедорожник в этой линейке. Он многофункциональный, отличается более низкой ценой и также имеет просторный интерьер. Начиная с 24 тысяч фунтов стерлингов, Forester также предлагает более мощный двигатель с отличными показателями MPG. Кроме того, мастерство ускорения и удовольствие от приключенческой поездки — это просто новое измерение в ощущениях от вождения.Недостаток функций и возраст Mitsubishi Outlander серьезно подорвали его корпус.

Subaru Forester 2021 года

Mitsubishi Outlander 2021 года Окончательный вердикт

Хотя Mitsubishi Outlander 2021 года является лучшей экипировкой этого поколения, он не достигает цели. Конкуренты явно намного лучше экипированы, и в наше время Outlander чувствует себя уже пожилым ветераном. Outlander 2022 года, вероятно, значительно поможет в этом деле со всеми последними вещами и методологией сборки.И поэтому мы рекомендуем вам воздержаться от покупки Outlander 2021 года и приобрести Outlander следующего поколения, когда он будет выпущен в середине 2021 года.

Также читают:

2021 Mitsubishi Outlander Часто задаваемые вопросы
Является ли Mitsubishi Outlander надежным автомобилем?

Как правило, Mitsubishi Outlander — очень надежный автомобиль. Он также получил очень респектабельные 82/100 от J.D. Power.

Сохраняет ли Mitsubishi Outlander свою ценность?

К сожалению, Mitsubishi Outlander не так хорошо сохраняет свою стоимость и теряет около 54% ​​своей стоимости за 5 лет.

Что сравнимо с Mitsubishi Outlander?

У Mitsubishi Outlander нет недостатка в конкурентах. Он конкурирует с Mazda CX-5, Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4, Ford Escape, GMC Terrain, Nissan Rogue, Jeep Cherokee, Volkswagen Tiguan, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage и Chevrolet Equinox.

Является ли Mitsubishi Outlander хорошей машиной?

Mitsubishi Outlander — сам по себе хороший автомобиль. Тем не менее, нынешнее поколение сейчас выглядит очень устаревшим и, следовательно, нуждается в обновлении во всех отношениях.

Какая дата выпуска Mitsubishi Outlander 2022 года?

Mitsubishi Outlander 2022 года станет следующим поколением этого прозвища, и бренд уже дразнил его. Он будет выпущен в середине 2021 года.

№15 — Mitsubishi Outlander (22,7%)

Hyundai Santa Cruz 2022 года сочетает в себе самые любимые черты грузовика, универсала и внедорожника, создавая то, что Hyundai называет «спортивно-приключенческим автомобилем». Santa Cruz ориентирован на то, чтобы пользовательский опыт соответствовал стилю жизни от городского до городского.

Santa Cruz 2022 года обладает всеми отличительными чертами грузовика — широкая стойка, мощный двигатель и кровать. У него также есть багажник, интерьер от Hyundai Tucson. , а также множество технологий безопасности и развлечений.

Хотя перед Санта-Крус выглядит так, как будто он от Тусона, он просто вдохновлен им. Внешний вид грузовика является собственным, без общих элементов Tucson (это в отличие от Subaru Legacy, который разделяет большую часть своего тела с Subaru Outback). Он длиннее, чем Tucson, шире и имеет более длинную колесную базу.

2022 Hyundai Santa Cruz: Экстерьер

1 / 46

Как и на Tucson, в решетке радиатора Santa Crus спрятаны фары.При включении фары имеют форму крыльев, которые можно легко идентифицировать как днем, так и ночью. Защитная пластина находится в нижней части лица, а мускулистые плечи придают грузовику ощущение меры, что делает его уникальным по сравнению с Tucson и другими автомобилями Hyundai.

Дизайнеры предоставили Santa Cruz доступные 20-дюймовые легкосплавные диски с многогранным треугольным дизайном. 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию; все варианты колес поставляются с всесезонными шинами. На крыльях есть специальные точки крепления, к которым владельцы могут прикреплять камеры GoPro.

Задняя кровать оснащена водонепроницаемым багажником и запирающейся водонепроницаемой крышкой (имеется), которая управляется с помощью ручки. Оба могут выдержать вес человека. На Taillamp тисненая надпись «Designed in California» обозначает роль дизайн-центра Hyundai в создании автомобиля. На свету лампы также нанесен логотип дизайн-студии.

Hyundai предложит Santa Cruz с двумя вариантами двигателей. Стандартно он поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 190+ лошадиных сил и крутящий момент 180+ фунт-футов (точные цифры еще не получены).Этот двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической гидравлической коробкой передач. Ожидайте, что скоро будет доступно больше вариантов трансмиссии. Платформа может содержать полностью электрическую силовую установку и силовую установку на топливных элементах в дополнение к двигателю внутреннего сгорания и гибридным вариантам.

2022 Hyundai Santa Cruz: Интерьер

1 / 16

Доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.Он получит более 275 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Hyundai соединил его с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Версии Santa Cruz, оснащенные этим двигателем, также получают подрулевые лепестки.

Полный привод доступен с любым двигателем.

2,5-литровый четырехцилиндровый грузовик компании рассчитан на буксировку до 3500 фунтов, а четырехцилиндровый с турбонаддувом, оснащенный полным приводом, может буксировать до 5000 фунтов.

Hyundai может похвастаться тем, что радиус поворота от бордюра до бордюра составляет всего 20.0 футов, всего на фут больше, чем Ford Mustang.

Интерьер прямо из Тусона, и это неплохо. В двухрядных сиденьях достаточно места для пяти человек, а под задним сиденьем находится место для хранения продуктов и снаряжения во время путешествия.

Создавая прецедент, созданный Honda Ridgeline, Hyundai Santa Cruz предлагает комфорт и удобство во главу угла в дизайне салона. Есть стандартный 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (доступен 10-дюймовый) и 10-дюймовый цифровой приборный щиток.Доступны премиальная аудиосистема Bose, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка смартфона, навигация и цифровой ключ.

Владельцы могут использовать свое приложение Blue Link для подключения к автомобилю и выполнения ряда функций, включая удаленный запуск, удаленную блокировку / разблокировку дверей и поиск пункта назначения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *