Модели российских автомобилей: Масштабные модели автомобилей 1:43 российских производителей в Агат-М

Масштабные модели автомобилей 1:43 российских производителей в Агат-М

Автобусы

Автокраны и Экскаваторы

Автопоезда

Автоцистерны

Военная техника и вооружение

Грузовики бортовые

Гусеничная техника

Запчасти

Кунги, вахтовки

Лесовозы

Микроавтобусы и фургоны

Модели ж/д транспорта

Модели-игрушки

Мотоциклы

Прицепы и полуприцепы

Самосвалы

Седельные тягачи

Спецтехника

Трактора

Троллейбусы и трамваи

Фургоны, контейнеры

Масштабные модели 1:43 1:18 1:24 Сборные модели

Интернет-магазин моделей ScaleCar.

Ru продает масштабные модели автомобилей на всей территории России.

Мы предлагаем покупателям большой выбор масштабных моделей Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Peugeot и многих других европейских автомобильных марок.

У нас всегда в продаже масштабные модели советских автомобилей времен СССР, а также модели современных российских автомобилей.

Для консультации или заказа масштабной модели Вы можете позвонить нам по телефону или написать письмо. Наши специалисты ответят на все интересующие Вас вопросы, помогут сориентироваться в большом ассортименте моделей автомобилей 1:18, 1:43 и других масштабов.

Мы зарекомендовали себя как надежного, ответственного партнёра. Надеемся, что первый контакт с Вами перерастет в многолетнее сотрудничество.

Огромное количество людей уже приобрели с нашей помощью масштабные копии автомобилей в свои коллекции или в подарок, оценив

• огромный выбор масштабных моделей автомобилей, отечественных и зарубежных, легковых и грузовых, а также моделей советских автомобилей;
• доступные цены на масштабные модели;
• быструю доставку моделей;
• различные способы оплаты;
• возможность получения моделей в пунктах выдачи в Москве и Санкт-Петербурге без какой-либо дополнительной платы.

Наш сайт будет интересен всем, кто любит автомобили, кто увлекается коллекционированием масштабных моделей автомобилей, как по странам, маркам или производителям, так и по эпохам автомобилестроения, а также всем, кто хочет сделать элегантный и оригинальный подарок.

Самыми распространенными коллекционными моделями автомобилей в России и Европе сегодня стали модели масштаба 1:43.

Не только коллекция масштабных моделей автомобилей, но даже всего одна модель выглядит интересно, привлекает внимание, является великолепным аксессуаром Вашей гостиной или рабочего кабинета, а зачастую становится и символом мечты или воспоминаний.

Статистика АЕБ | Топ-25 моделей

Модель		Январь – октябрь		%	Октябрь		%
		2021	2020		2021	2020
1	Лада Гранта	98 259	97 166	1%	7 273	12 756	-43%
2	Лада Веста	93 121	84 317	10%	10 261	11 853	-13%
3	Kia Rio	70 203	67 940	3%	6 983	9 251	-25%
4	Hyundai Creta	58 487	58 786	-1%	5 088	6 688	-24%
5	Hyundai Solaris	54 163	38 142	42%	5 323	5 271	1%
6	Volkswagen Polo	42 455	47 276	-10%	2 766	5 642	-51%
7	Лада Нива	42 265	37 223	14%	2 634	5 660	-53%
8	Skoda Rapid	37 026	18 573	99%	3 078	3 320	-7%
9	Renault Duster	32 702	24 476	34%	2 924	3 264	-10%
10	Лада Ларгус пасс.	31 715	29 213	9%	3 349	3 743	-11%
11	Toyota RAV 4	30 744	29 724	3%	3 540	3 676	-4%
12	Volkswagen Tiguan	26 835	26 989	-1%	—	—
13	Kia K5	26 420	3 859	585%	2 270	2 073	10%
14	Toyota Camry	25 987	22 386	16%	2 860	2 435	17%
15	Renault Logan	24 833	25 586	-3%	2 307	3 926	-41%
16	Kia Sportage	21 841	23 051	-5%	1 692	2 646	-36%
17	Renault Sandero	19 314	21 393	-10%	1 774	2 969	-40%
18	Лада ИксРэй	19 246	15 579	24%	—	—
19	Skoda Karoq	16 184	12 074	34%	—	—
20	Nissan Qashqai	16 096	18 319	-12%	2 210	2 031	9%
21	Mazda CX-5	15 441	15 434	0%	1 759	1 626	8%
22	Renault Kaptur	15 057	16 629	-9%	—	—
23	Renault Arkana	15 036	13 470	12%	—	—
24	Nissan X-Trail	14 997	16 700	-10%	2 181	2 549	-14%
25	Kia Seltos	14 432	9 284	55%	—	—

Отечественные автомобили с автоматической коробкой передач

Сегодня АКПП завоевывают все большую популярность в мире. В борьбе за покупателя российские автопроизводители  также начали производить отечественные автомобили с автоматической коробкой передач, популярные модели которых мало в чем уступают импортным аналогам.

Содержание статьи

Немного истории

Отечественные машины с автоматом — это не такая новинка, как могут подумать неискушенные потребители. Разработка таких авто началась еще в 40-х годах прошлого века. Первым советским автомобилем с автоматической трансмиссией стал лимузин представительского класса – ЗИМ-111, выпущенный в 1958 году. Еще одной «люксовой» машиной с такой же трансмиссией была «Чайка» (ГАЗ-13).

Кроме того, примерно в это же время выпускался ГАЗ-21 («Волга») с трехступенчатым автоматом. Всего их было произведено около 700 штук. А с 1962 по 1970 год – ГАЗ-23, выпускавшаяся по спецзаказу КГБ. Впоследствии эту машину сменила ГАЗ-24-24, которая также производилась исключительно для нужд комитетчиков.

Со временем эстафету переняла более современная «Волга» — ГАЗ-3102. Она сходила с конвейера на протяжении 27 лет. С 2008 по 2010 год в России было выпущено 9000 машин модели «Сайбер» (Volga Siber).

Пытались не отставать от ГАЗов и «Москвичи» с «Жигулями». Правда, у первых дело ограничилось только двумя прототипами 3-3-5 и 3-3-6. Машины были собраны в конце 70-х годов. А вот ВАЗовцы умудрились в конце 80-х выпустить экспортную модель 2103 — Lada 1500S Automatic. Кроме того, АКПП устанавливалась и на экспортных вариантах «копеек», «пятерок», «шестерок» и «семерок».

Современные отечественные машины с «автоматом»

В настоящее время российские автомобили с автоматической коробкой передач представлены только серией Lada: «Калина», «Гранта» и «Приора».

Из-за особенностей конструкции автомобиль имеет низкий клиренс. При этом поддон поставили алюминиевый вместо стального, что сделало машину более уязвимой. Расход топлива в городском режиме по сравнению в МКПП возрос и составляет от 7,8 до 10 литров.

• Лада «Гранта». Считается самой доступной моделью с АКПП, которую может предложить отечественный автопром. Коробка японская, JF414E (Jatco), четырехступенчатая. Была спроектирована по заданию АвтоВАЗ, испытана и адаптирована к российским условиям.

Считается «неубиваемой» и способной пережить сам автомобиль. Имеет максимально упрощенную конструкцию. Эта коробка допускает использование не только «родного» масла, но и аналогичных ему более дешевых вариантов. Теоретически, водитель может эксплуатировать ее без капитального ремонта на протяжении 200-400 тысяч км пробега.

• Лада «Приора». Эта модель – неплохой вариант для тех, кто ищет российский хэтчбек с автоматической коробкой передач. Правда, здесь не стали устанавливать японскую коробку.

Вместо этого на родную механику установили роботизированную надстройку, электронику к которой разрабатывала немецкая фирма ZF. Это лучшие в мире на сегодняшний день разработчики и производители роботизированных трансмиссий. АКПП устанавливается на «Приоре» с 16-клапанным мотором мощностью в 106 л. с.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что представляет собой Лада Гранта АКПП. Из этой статьи вы узнаете, какой автомат стоит на Лада Гранта, а также какие преимущества и недостатки имеет данный автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач.

Одной из главных отличительных особенностей принято считать то, что на этой коробке отсутствует парковочный режим. Поэтому на светофорах водителю приходится держать ногу на тормозе, переключившись в нейтральный режим N.
Предусмотрена и опция ручного переключения передач. Активировав ее, водитель сможет включать передачи по возрастанию, двигая рычаг вперед.

Переходить на пониженные передачи нужно, двигая рычаг назад. Но здесь есть один большой «минус». Дело в том, что если разгонять двигатель на первой передаче, например, на подъеме, то «робот» не станет переключаться на следующую передачу. По этой причине водителю придется преодолевать подъемы с разгона или только на первой скорости. Подсластили эту горькую пилюлю тем, что расход на «Природе» с АКПП в смешанной цикле составляет всего 5,6 литра на 100 км.

Конечно, автолюбителям хотелось бы видеть больше российских автомобилей с автоматической коробкой. Автопром учитывает данное пожелание и спрос. Результат -Лада «Веста», Лада «Иксрей» тоже выпускаются в таком оснащении. Однако пока что эти модели имеют только «робот». При этом неизвестно, будет ли устанавливаться на них полноценный автомат.

Что в итоге

Стремясь удержать свой сегмент рынка и завоевать как можно больше отечественных покупателей, АвтоВаз выпускает вполне приличные российские авто с коробкой автомат, которые могут составить достойную конкуренцию импортным машинам той же ценовой категории.

При этом производители прислушиваются к просьбам и пожеланиям автовладельцев и работают над совершенствованием своей продукции, для чего привлекают к сотрудничеству ведущих мировых специалистов по разработке и производству АКПП.

Читайте также

Hyundai запускает кампанию в честь 10-летия российского завода и модели Solaris

• Популярная группа Artik & Asti записала трек, посвященный седану Hyundai Solaris 

• Тематический музыкальный конкурс для всех желающих 

• Розыгрыш нового Hyundai Solaris для владельцев самых первых автомобилей, сошедших с конвейера завода в 2011 году 

 

Бренд Hyundai анонсирует кампанию «10 лет делаем будущее настоящим» в честь двойного юбилея – 10-летия завода «Хeндэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге и первой запущенной в производство модели – седана Hyundai Solaris. На протяжении десяти лет Hyundai в России внедряет новые производственные технологии и предлагает российским клиентам инновационные автомобили.  

В честь знаменательного события популярная группа Artik & Asti выпустила сингл, главным героем которого стал седан Hyundai Solaris. Композицию можно услышать на радио, видеоклип можно посмотреть по телевидению, на YouTube-канале и официальном сайте бренда Hyundai. Сотрудники завода и дилеры Hyundai также присоединились к празднованию, записав свое танцевальное видео под этот трек. 

Кроме того, в рамках кампании запущен музыкальный конкурс для всех желающих. Для участия нужно посмотреть клип Artik & Asti, придумать свой вариант исполнения, снять видео под промо-песню и выложить ролик в соцсети с хештегом #МывСолярисе. Автор лучшего варианта получит возможность исполнить свою версию песни вместе с Artik & Asti. Другие отмеченные жюри участники получат поощрительные призы. 

Отдельный конкурс Hyundai запускает для своих самых лояльных клиентов – единственных и действующих владельцев седанов Solaris первого, 2011 года выпуска. Для участия в нем владельцы первых автомобилей Solaris должны заполнить заявку на сайте бренда с указанием персональных данных, прикрепив к ней фотографию ПТС и собственный снимок вместе с автомобилем.  

Розыгрыш среди поклонников марки, которые были с Hyundai с момента открытия завода в России, состоится 12 октября этого года. Выбранные случайным образом 10 победителей получат новые седаны Hyundai Solaris. Награждение пройдет 23 октября 2020 года на заводе «Хeндэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. 

Десять лет назад под Санкт-Петербургом состоялась торжественная церемония открытия завода «Хeндэ Мотор Мануфактуринг Рус». Первым с конвейера сошел седан Solaris – автомобиль, разработанный с учетом предпочтений российских покупателей, а также климатических и дорожных особенностей нашей страны. Он быстро стал бестселлером среди автомобилей Hyundai в России. В 2016 году Solaris записал на свой счет историческое достижение: впервые в истории российского рынка лидером продаж по итогам года стала автомобиль иностранного автопроизводителя. 

Подробности о кампании «10 лет делаем будущее настоящим» доступны на официальном сайте Hyundai. 

 

• Россия: 10 самых продаваемых легковых автомобилей в 2021 году

• Россия: 10 самых продаваемых легковых автомобилей в 2021 году | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить как избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

• Количество пикапов с пробегом в России 2018-2021 гг., По регионам
• Количество автомобилей класса В с пробегом в России 2018-2019 гг., По регионам
• Количество автомобилей класса минивэн при перерегистрации в России 05 / 2018-05 / 2019 г., по регионам
• Количество новых автомобилей D-класса в России 2018-2019 гг., По маркам
• Количество автомобилей D-класса с пробегом в России 2018-2019 гг., По маркам
• Количество автомобилей D-класса с пробегом в России 2018-2019 гг., по регионам
• Количество новых автомобилей класса А в России в 2020 г., по регионам
• Количество подержанных автомобилей класса В в России 2018-2019 гг. , по производителям
• Количество подержанных Автомобили C-класса в России 2018-2019 гг., По регионам
• Количество автомобилей класса SUV в России по состоянию на декабрь 2018 г., по маркам
• Количество новых автомобилей D-класса в России 2018-2019 гг., По регионам
• Full- размер пикапа — U.S. Продажи по производителям 2016
• Средние пикапы — Продажи в США по производителям 2016
• Новые автомобили, проданные в Ирландии в 2018 году, по сегментам
• Готовность потребителей доплачивать за более быструю доставку еды Нидерланды 2016
• Количество подержанные автомобили класса SUV в России, 2020 г., по маркам
• Предложения потребителей по улучшению услуг по доставке еды в Нидерландах 2016 г.
• Количество подержанных автомобилей класса A в России, 2018-2019 гг., по регионам

Узнать больше о том, как Statista может поддержите ваш бизнес.

Autostat Info. (6 октября 2021 г.). Наиболее продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 г. по моделям и производителям [График]. В Statista. Получено 11 ноября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info. «Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года в разбивке по моделям и производителям». Диаграмма. 6 октября 2021 года. Statista. По состоянию на 11 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info.(2021 г.). Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года в разбивке по моделям и производителям. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 11 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info. «Самые продаваемые легковые автомобили в России с января по сентябрь 2021 года по моделям и производителям». Statista, Statista Inc., 6 октября 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/

Autostat Info, Самые продаваемые легковые автомобили в России от С января по сентябрь 2021 г. , по модели и производителю Statista, https: // www.statista.com/statistics/1044479/russia-top-10-most-sold-passenger-cars/ (последнее посещение — 11 ноября 2021 г.)

Bentley создает шесть специальных скоростных моделей Bentayga в честь Русского балета

Bentley Mulliner только что закончил работу над шестью специальными моделями Bentayga Speed, созданными в честь русского балета.

Эти шесть моделей Bentayga Speed ​​являются частью ежегодного проекта Russian Heritage Editions, который Bentley реализует для своих российских клиентов.Каждая из шести моделей ориентирована на определенный балетный ход, и каждый экземпляр уже продан.

Смотрите также: за двойную цену, Bentley Bentayga в два раза превосходит автомобиль Range Rover Sport?

Первая из последних специальных моделей Bentayga Speed ​​окрашена в цвет Windsor Blue поверх Light Windsor Blue, а его кабина отделана кожей Twine и Imperial Blue в сочетании с Liquid Amber Veneer. Второй окрашен в Silver Storm поверх Damson из кожи Autumn и Damon с акцентом на Koa Veneer.Третий — это окрашенный лунный луч поверх марокканского синего цвета с использованием шпагата и кожаная кабина цвета императорского синего цвета с отделкой из жидкого янтаря.

Последние три модели имеют однотонную окраску Damson, Spectre и Magnolia соответственно. Модель цвета Damson выполнена из кожи Autumn и Damson в сочетании с облицовкой Koa, модель Spectre отделана кожей кешью и Burnt Oak со шпоном эвкалипта Dark Fiddleback, а Bentayga Speed, окрашенной в магнолию, имеет кожу песочного печенья и Cricketball в сочетании с шпоном Grand Black.К сожалению, Bentley опубликовал фотографии только одной из особых моделей Russian Ballet.

«Мы рады представить нашим российским покупателям эксклюзивную коллекцию Bentayga Speed ​​Russian Heritage», — говорится в заявлении главы представительства Bentley в России Кристиана Шлика. «Этот проект основан на стремлении к совершенству, которое Bentley разделяет с таким грандиозным и утонченным искусством, как балет, центральным мотивом ограниченного выпуска этого года. Эти шесть уникальных внедорожников поставят компании Bentley Москва и Москва-Волгоградский в конце года, так как все машины уже распределены.”

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

ЗиЛ 4102 — это портал в мир, в котором никогда не распадался СССР.

История автомобилей Восточного блока изобилует тупиками и причудливыми тем, что могло бы быть, но даже среди всех мертворожденных прототипов стоит особняк один особенный роскошный седан. То же самое и с его загадочной природой: еще несколько лет назад этот работающий прототип не был замечен публично, спрятан на заводе, который продолжал выпускать легковые и грузовые автомобили.А в качестве секретных прототипов ЗиЛ 4102 — самая близкая вещь к живому фрагменту альтернативной истории, в которой Советский Союз никогда не распадался.

Роскошный седан с подкапотным двигателем V8 не звучит так, как если бы какая-либо из стран Восточного блока отдала бы предпочтение, но на самом деле таких моделей было довольно много, с двигателями спереди или сзади, в случае Tatra. . Лимузины ЗиЛ, выпускавшиеся на заводе «Завод имени Лихачева » или «Завод имени Лихачева», произошли от правительственных лимузинов, выпускавшихся его предшественником ЗиС в 1940-х годах.Эти ранние государственные модели были в значительной степени вдохновлены седанами Packard, импортированными Кремлем, что в конечном итоге послужило источником вдохновения для собственной линейки государственных седанов и лимузинов Москвы. В то время как элементы стиля Packard послужили отправной точкой для лимузинов ГАЗ, построенных в Нижнем Новгороде, ЗиЛ принял другой американский стиль, начиная с 1960-х годов. Такие модели, как 111 и 114, обслуживали высшие эшелоны государства, от министров до политических лидеров, в течение 1970-х годов, пока их не сменило новое поколение автомобилей, получившее название семейства 115.

Платформа ZiL 115 дебютировала в конце 1970-х годов, представленная здесь второй обновленной версией, известной как ZiL 41045, которую можно увидеть здесь, на Greenwich Concours.

Autoweek

Первые экземпляры модели 115 дебютировали в 1978 году, производственный цикл которых, как ожидается, продлится чуть более десяти лет, и пару сотен экземпляров планируется собирать вручную на заводе ЗиЛ каждый год. Стиль кузова 115 на раннем этапе породил ряд вариантов, включая кабриолеты и универсалы и даже седан с более короткой колесной базой, но на момент запуска он все же получил титул самого длинного серийного автомобиля в мире благодаря тому, что это не была удлиненная версия. чего-то еще.ZiL изучил ряд западных роскошных автомобилей при создании 115, в том числе модели Mercedes-Benz Pullman и различные Cadillac, достигнув нечеткой середины между двумя инженерными школами, даже если сам дизайн был в большей степени вдохновлен американскими автомобилями. ZiL 115 с 7,7-литровым двигателем V8 был огромным и тяжелым зверем, особенно в бронированной форме, но все же он был продуктом 1970-х годов. А к концу 1980-х его время на конвейере было на исходе.

Его замена, ЗиЛ 4102, ознаменовала бы новый подход к роскошным автомобилям в СССР. Дизайнеры ЗиЛ все еще смотрели через плечи дизайнеров Cadillac 1980-х, но основным направлением нового семейства седанов 4102 был меньший и более легкий седан V8, который мог использоваться большим количеством государственных чиновников, а это могло быть намного больше. экономичен в производстве. Дизайнеры из отдела стайлинга ZiL также хотели чего-то более европейского внутри и снаружи, чтобы заменить огромную, но очень американскую модель 115, которую считали «слишком хорошей вещью».«Более либеральный политический климат 1980-х также повлиял на дизайн преемника 115-го, когда дизайнеры ZiL выбрали более компактный, но все же деловой вид и пропорции.

В 1988 году был показан прототип, окрашенный в черный цвет, но затем он полностью исчез.

ЗИЛ

Впервые результат был показан высшим руководителям правительства, в том числе Михаилу Горбачеву, в 1988 году. ЗиЛ построил два полных рабочих прототипа 4102, один в черном и один в светло-бронзовом цвете, которые должны были быть показаны в очень закрытом автомобиле. Показать.По сообщениям, Горбачев не любил автомобили, поскольку ранее он начал кампанию, направленную на различные льготы правительственных бюрократов, включая роскошные автомобили. Вот и все. Два прототипа были спрятаны где-то в глубине завода ЗиЛ, чтобы их больше не видели посторонние.

Седан должен был оснащаться рядом двигателей, включая базовый 4,5-литровый V6 — новинка для ЗиЛ — в дополнение к более традиционным, более мощным 6,0-литровым бензиновым V8 и 7,0-литровым дизельным двигателям.Прототипы, однако, были оснащены 7,7-литровыми двигателями V8 просто потому, что это то, что у ЗиЛа в то время было в запасе запчастей, в сочетании с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Но и пятиступенчатая механика тоже была бы в меню. Среди множества достижений дизайна было то, что это был первый цельный автомобиль для ЗиЛ, поскольку семейство 115 предыдущего поколения все еще отличалось конструкцией кузова на раме.

Этот бронзовый образец — единственный, который сохранился, но сам он долгие годы оставался вне поля зрения, появившись лишь недавно, когда завод ЗиЛ обанкротился.

ЗИЛ

Взгляд сегодняшнего дня 4102 по-прежнему выглядит уникальным, даже если он явно является продуктом автомобильного стиля 1980-х годов. А когда дело доходит до сравнения с другими марками, Maserati Quattroporte III, пожалуй, ближе всего к его профилю и характеристикам поверхности. Но если бы Cadillac Allante был превращен в седан, мы ожидаем, что он также был бы похож на дизайн 4102.

С распадом СССР в 1991 году завод ЗиЛ, который был ведущим производителем тяжелых грузовиков. грузовики, настали тяжелые времена.В то время как бизнес грузовых автомобилей немного восстановился в середине 1990-х годов с ростом спроса на грузовики, находящиеся в частном владении — чего на самом деле не существовало в предыдущие десятилетия, — производство седанов ручной сборки серьезно пострадало. Понятно, что руководство нового российского правительства отдавало предпочтение моделям Mercedes, но ЗиЛ продолжал ежегодно строить несколько из 115 старых седанов, в основном по государственному заказу.

Интерьер 4102 был довольно продвинутым для того времени.Диапазон 4102 будет включать двигатели V6 и V8 в паре с механической или автоматической коробкой передач.

ЗИЛ

Но ЗиЛ не предлагал 4102 в 1990-х годах, несмотря на то, что он был готов перейти на производство этой новой модели к концу 1980-х годов, и несмотря на то, что теперь завод мог производить все, что угодно. хотел.

Что случилось с самими машинами?

Черный прототип в какой-то момент в начале 90-х разобрали, вероятно, на запчасти, но светлая бронзовая машина уцелела, хотя хранилась где-то на заводе ЗиЛ.Фактически, до конца 2000-х годов, когда появился бронзовый автомобиль, в обращении было очень мало фотографий 4102, потому что ЗиЛ не производил никаких рекламных материалов для автомобиля и никогда не показывал его прессе. Тот факт, что у него все еще был один прототип, не был широко известен за пределами российских автомобильных кругов, и его фотографии не появлялись примерно до 2009 года. .

Почему ЗиЛ не стал выпускать машину в 1990-е?

ЗиЛ 4102 был бы меньше и легче существующих советских лимузинов того времени.

ЗИЛ

Частично причиной, конечно же, был ожидаемый спрос в автомобильной отрасли, внезапно наводненный подержанными немецкими и японскими роскошными автомобилями, но производственный процесс также сыграл свою роль. К тому времени лимузины ЗИЛ строились вручную, их годовой выпуск составлял около сотни машин в год. В плановой экономике, когда государство является единственным покупателем, затраты на рабочую силу для 100 седанов ручной сборки на самом деле не попадали в диаграммы, но в рыночной экономике ЗиЛ теперь приходилось бороться с реальными затратами и тщательно выбирать свои приоритеты, когда дело касалось трудовые ресурсы.Это означало, что стоимость постройки автомобилей, даже с учетом затрат на рабочую силу того времени, была бы аналогична затратам на Rolls-Royce или Bentley, чей годовой объем производства все еще был в несколько раз больше, чем у ZiL на его пике. Цена к северу от 100 000 долларов была бы непростой задачей для ЗиЛа в начале 1990-х годов, даже если бы он упростил автомобиль, как и предполагалось.

Другая причина заключалась в том, что ЗиЛ не хотел инвестировать в совершенно новую, но нишевую легковую модель в то время, когда спрос на грузовые автомобили был нестабильным.Даже если бы он нашел способ зарабатывать деньги на роскошных седанах, его ограниченное производство было бы очень выгодным, даже если бы оно могло продать их все государству по такой цене, при которой он не потерял бы деньги. Но само правительство было занято покупкой в ​​основном автомобилей Mercedes для собственных нужд и лишь нескольких старых седанов ЗиЛ для собственного автопарка.

Считается, что черный прототип разобрали в начале 1990-х годов, но его судьба ведется спорно.

ЗИЛ

Одна упущенная возможность представилась в середине 1990-х, когда мэр Москвы Юрий Лужков заказал около дюжины старых короткобазных моделей 115-й серии, получивших название 41041, для парка, обслуживающего мэрию. В то время этому проекту было около десяти лет, но завод ЗиЛ не пытался уговорить его создать новый 4102. Считалось, что это связано с тем, что производство 115-й серии все еще продолжалось в то время. , в то время как производство 4102 так и не началось, поэтому затраты на постройку для ЗиЛ были бы намного ниже в случае 41041.

Сегодня 4102 находится в частных руках и по-прежнему редко появляется на мероприятиях, посвященных классическим автомобилям, раз в пару лет, но он остается редкостью от одного из старейших автопроизводителей страны, что могло бы быть. Альтернативная история 1990-х годов Советского Союза.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

марок, наименований Все марки российских автомобилей

Для того, чтобы выжить в жесткой конкуренции, российскому автопрому необходимы кардинальные изменения. Этот тезис подтверждается статистическими и аналитическими исследованиями авторитетных организаций, таких как «Автостат». Бизнес-статус-кво не устраивает ни потребителей, ни производителей. По данным ВЦИОМ, автомобилисты ездят преимущественно на старых отечественных автомобилях (до 2006 года выпуска) из-за их доступности. Более современные для своего класса модели стоят дорого, иностранные большинству граждан недоступны.

Старым автомобильным компаниям не хватает современных технологий. Новым фабрикам не хватает ресурсов. Отдельные локализованные производства тесно сотрудничают с мировыми автомобильными брендами, что позволяет создавать собственные перспективные разработки. Благодаря этому возможность производить недорогую и надежную технику обретает реальные очертания.

Перспективы развития отечественного автопрома

В конце 2015 года Минпромторг РФ на основе исследования Boston Consulting Group (международной консалтинговой компании) разработал «Стратегию развития автомобильной промышленности на период до 2020 года». .Программа включает следующие шаги.

1. Максимальное полное насыщение отечественными автомобилями внутреннего рынка.
2. Увеличение доли до максимума.
3. Разработка российских брендов, популярных в России и за рубежом.
4. Производство ключевых компонентов, локализация производства основной продукции и комплектов всех марок.
5. Расширение патентной базы и НИОКР.

Разработчики «Стратегии» видят 4 возможных сценария развития автопрома: текущий вектор, партнерство, закрытый рынок, крупный экспортер.Наиболее реален второй путь — «Партнерство». Именно этот сценарий и положен в основу государственной политики, в рамках которой российский автопром должен получить около 600 миллиардов рублей. К сожалению, эта стратегия не дает «тактических» мер, но дает ожидаемые результаты.

• с 60% до 20% в денежном выражении.
• Производство отечественных автомобилей составит 2,38% ВВП России.
• На каждую 1000 населения РФ российские легковые автомобили мобилы купят 363 человека.
• Количество ДТП снизится на 25-30%.

В документе показан объем инвестиций по годам в крупнейшие автозаводы: АвтоВАЗ, Газ, КАМАЗ, Соллерс. Учитывая низкую привлекательность российского автопрома для крупных инвесторов, прогресс налицо. На ВАЗе подписаны соглашения о сотрудничестве с Sollers и Renault, на КамАЗе с Daimler AG. Завод был открыт в 2010 году Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors в Калуге, Volkswagen запустил производство Skoda Fabia.

История развития российского автопрома

История автомобилестроения в Российской Империи началась в конце 19 века. Техническая новинка не получила признания среди знати. Внутреннее развитие почти прекратилось, возобновившись только в 1917 году на вагоностроительном заводе в Риге. Здесь собирали продукцию сначала на основе импортных комплектующих, а позже — собственного производства.

С началом Первой мировой войны правительство выделило деньги на строительство автозаводов в Ярославле и Москве (АМО). Во время войны Рижский автомобильный завод перешел на выпуск самолетов и ракет. Его специализация использовалась в СССР в космической отрасли. Первый советский легковой автомобиль был выпущен на АМО в 1924 году. Модель F15 была далека от мировых образцов. На заводе реконструировано и освоено производство грузовых автомобилей американской Ford Motor Corporation. В 1931-33 годах он стал называться ЗИС. Дальнейшее развитие ЗИС получил в годы Отечественной войны. Его увезли на Урал, где образовались УлЗиС и УралЗиС.

По лицензии компании Ford Motor грузовые и легковые автомобили начали производить в Горьком (ныне Нижний Новгород). Завод ГАЗ показал большую производительность, его продукция использовалась на вооружении Советской армии. При этом в годы войны велась разработка конструкции легкового автомобиля. Завершились они выпуском отличной, единственной в своем роде Победы. Этот автомобиль поднял авторитет автомобильной промышленности СССР. Интерес к нему был настолько высок, что создавались экспортные модели. И продал за границу — это был прорыв!

Последующие этапы развития автомобильной промышленности СССР приходятся на середину прошлого века. Появились автомобильные заводы ВАЗ, ГАЗ, МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, ЗИЛ, УАЗ. Из них предприятия на Волге (ВАЗ, КамАЗ, УАЗ) работают на территории Российской Федерации, в Нижнем Новгороде (ГАЗ). Советские автомобили составляют две трети всех легковых автомобилей в стране. Это Волга, Ока, Нива, Москвич, Жигули, Запорожец.Грузовики марок КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ хорошо известны и заслуженно популярны не только на внутреннем рынке, но и далеко за пределами России. У автомобилей есть неоспоримые достоинства:

• надежные и морозостойкие автомобили;
Оборудование
• обеспечено недорогим обслуживанием и запасными частями;
• Высокая проходимость машин обусловлена ​​условиями их эксплуатации на сложных дорогах России;
• невысокая, по сравнению с зарубежными аналогами, стоимость автомобилей.

И далее. Несмотря на некрасивый внешний вид, отечественные легковые автомобили отличаются живучестью. Неутомимая «Победа», быстрая красавица «Волга», старые надежные работяги «Москвичи» и «Жигули». Это означает, что российский автопром, который сейчас ассоциируется с низким качеством, может добиться больших успехов. Промышленности нужны и. Вместо этого произошел непоправимый провал 1990–2000 годов.

Текущее состояние автомобильной промышленности России

Из старых крупных автозаводов АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ работают в РФ.За последние 10 лет были созданы совместные предприятия с различными иностранными компаниями.

Отставание российского автопрома в производстве легковых автомобилей компенсируется производством большегрузных автобусов и спецтехники.

АвтоВАЗ активно развивается, совершенствуя свою Lada. В 2015 году в Венгрии открылся автосалон Lada. Автобусы выпускает Липецкий автомобильный завод. Заслуженные пазики превратились в современные низкопольные автобусы ПАЗ.ГолАЗ специализируется на производстве сельхозтехники и больших автобусов. Тяжелые «Урал» продолжают сходить с конвейеров УралАЗа. Первая частная компания в Российской Федерации AK Derweiss появилась в 2002 году на Северном Кавказе.

Тип автомобиля	Государственное отечественное производство	Сравнение на конец 2013 г. (данные OICA)
Тяжелые автобусы	Чемпионат Европы.	173 148 единиц — Китай 23 107 единиц — Россия 12 460 — Европейский Союз
Специальное оборудование,	Марка популярна в РФ и в мире: грузовые, магистральные, военная техника.	Его заводы расположены в Казахстане, Эфиопии, Пакистане, Вьетнаме. КамАЗ — многократный победитель «Дакара».
Пассажирский сектор	В торгово-промышленных целях широко используются ГАЗель, Соболь, Садко, Волга.
внедорожники	Полноприводные УАЗы активно работают в армии, подразделениях МЧС, МВД.

Тенденции развития автомобильного производства в России

Рост выпуска отечественных автомобилей начался в 2010 году, однако, незначительными темпами. Основным направлением развития была принята стратегия производства иномарок.Появилась совместная разработка Chevrolet-Niva. Иностранные концерны строят собственные автозаводы на территории Российской Федерации. Примеры — Ford Motor Company, Соллерс-Набережные Челны. Иностранные легковые автомобили марок BMW, Chevrolet, Hummer, Kia собирают на «Автоторе» в Калининградской области.

Наши продукты имеют конкурентоспособные цены. Его экспорт стал возможен, и в этом направлении есть перспективы. Необходимо изучать и интенсивно занимать свободные крупные рынки… Поставки во Вьетнам, Иран, Алжир к 2020 году составят 15, 30 и 22 тысячи единиц шасси и кузовов соответственно. Расширение экспорта может способствовать восстановлению и устойчивому развитию отечественной автомобильной промышленности.

В рамках «Стратегии» планируется поднять занятость в отрасли с 0,8% до уровня передовых «автомобильных» стран. В ЕС он составляет в среднем 2%. Хорошие перспективы для автомобилестроения эксперты видят в практике заключения специальных инвестиционных контрактов. Шанс для развития отрасли в России дает также сокращение производства иномарок.

Несмотря на не самые лучшие отзывы об отечественном автопроме (зачастую вполне объективные), в нашей стране все еще немало любителей российских автомобилей, и то, что более трети проданных легковых автомобилей приходится на отечественного производителя — подтверждение это. Все-таки более доступная цена и относительно недорогой ремонт и обслуживание делают свое дело.Опять же санкции и общий кризис в стране значительно взвинтили цены на запчасти для иномарок. Так что в ближайшее время ни при каких обстоятельствах не стоит ожидать снижения спроса со стороны отечественного автопрома (как показывает статистика продаж). Поэтому мы решили составить представленный ниже рейтинг лучших российских автомобилей , для чего мы отобрали 10 самых популярных среди россиян автомобилей и обобщили данные о них (рейтинги и отзывы) на ведущих автомобильных порталах страны.Если вы хотите знать, какие автомобили в России самые лучшие, самые надежные, самые комфортные, самые популярные, самые красивые и самые «фаршированные», каковы их достоинства и недостатки — тогда вам сюда . ..

10 место: Лада 4х4 (Нива)

69 из 100 баллов

На 10 месте мы разместили, можно сказать, легендарный, незаменимый автомобиль для любого дачника, охотника и рыбака — ВАЗ-2121 «Нива» … Спроектированная и выпущенная в далеких 80-х машина с постоянным полным приводом, большим клиренсом в 22 см и небольшими свесами кузова, вместе обеспечивающими отличную проходимость, быстро нашла своих поклонников не только в нашей стране, но и за рубежом.Более того, именно этот автомобиль по сути считается прародителем этого класса. компактные внедорожники, столь популярные в наши дни. Наш внедорожник отличается невысокой ценой, неприхотливостью в эксплуатации и ремонте, минимальным оснащением (девиз — «только самое необходимое»). С 4-ступенчатым двигателем 1,6 л и мощностью 80 л.с. Талятинская «Нива» набирает скорость 100 км / ч за 17 секунд, а максимальная скорость по паспорту составляет 142 км / ч.

Преимущества Lada 4×4:

• Проходимость. Машина для дорог России.

• Надежность.

• Ликвидность.

• Управляемость. Хорошая управляемость как на трассе, так и на бездорожье.

• Стоимость обслуживания. Недорого в эксплуатации и ремонте.

Недостатки Лады 4х4:

• Динамика. Слабый движок — отсюда и слабый разгон.

• Рентабельность. Большой расход топлива.

• Шумоизоляция. Как таковой шумоизоляции нет — в салоне шумно.

• Качество сборки. Низкое качество сборки и использованных материалов.

• Качество покраски. Покрытие плохое, быстро ржавеет.

Здесь также стоит отметить, что более продвинутая Lada 4×4 Urban, выпускаемая с 2014 года, выглядит повеселее и лучше оснащена: есть кондиционер, а также обогрев и электропривод боковых зеркал. Отзывы об этой машине намного лучше, и в нашем рейтинге она заняла бы место ближе к середине.

Цена Lada 4×4 (3 двери) на начало 2016 года : от 465 700 руб. до 493200 руб.

Цена Lada 4×4 (5 дверей) на начало 2016 года : от 506 700 руб. до 514 200 руб.

Цена Lada 4×4 Urban на начало 2016 года. : 511 700 руб.

Статистика продаж Lada 4 × 4 в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано более 35 000 новых автомобилей Lada 4 × 4 — это 4-е место среди российских моделей и 9-е место среди всех моделей автомобилей.

9 место: Chevrolet Niva

70 из 100 баллов

На 9 месте — « Chevrolet niva». , которая, по сути, является «дочкой» Вазовской Нивы, но на самом деле так далеко от нее она не ушла (как говорится «яблоко с яблони …»). Несмотря на то, что над внешним видом этого автомобиля работали итальянские конструкторы, а в 2002 году «Нива» перешла к концерну General Motors, некоторые ее недостатки остались от «мамы», а некоторые она приобрела сама. Хотя, конечно, она приобрела множество преимуществ, в основном связанных с повышенным комфортом. Это гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, сигнализация и прочие мелочи, имеющиеся в базовой комплектации. Опять же не забываем о полноценном пятидверном кузове.

Если сравнивать ВАЗ и Generalmotor Niva, то у обоих хорошая проходимость и надежность (конечно, по меркам российских автомобилей), только Lada 4×4 дешевле и менее комфортна по сравнению с Chevrolet.Какая из этих машин лучше, стоит ли платить за машину на 20% больше и нужен ли комфорт, если вы уже привыкли к суровой русской рыбалке или охоте — решать только вам …

Преимущества Шевроле Нива:

• Проходимость. Автомобиль для дорог России.

• Надежность. Автомобиль надежный — обычно не подводит.

• Ликвидность. Хорошее соотношение цены и качества.

• Управляемость.

• Салон. Достаточно просторный салон.

• Микроклимат. И печка хорошо греет, и кондиционер решает.

Недостатки Шевроле Нива:

• Динамика. Говорят, динамика даже хуже, чем у Лады 4х4.

• Рентабельность. Не слабый расход топлива.

• Шумоизоляция. Гул на высокой скорости.

• Качество сборки. Не самая качественная сборка и используемые материалы.

• Багажник. Маленький багажник.

• Трансмиссия. Нечеткая работа коробки передач.

Цена Шевроле Нива на начало 2016 года : от 555000 руб.до 662000 руб.

Статистика продаж Шевроле Нива в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано более 31 000 новых автомобилей Шевроле Нива — это 5-е место среди российских моделей и 10-е место среди всех моделей автомобилей.

8 место: Лада Калина

72 из 100 баллов

На 8-м месте мы получили «Лада Калина» — можно сказать «Золушка отечественного автопрома». «Калина», начавшая выпуск в 2004 году, пережила много взлетов и падений: сначала (как всегда) выходившая новая машина казалась сырой, АвтоВАЗу даже приходилось периодически отозвать некоторые партии этих машин.Калина позиционировалась как рабочая лошадка: простая, неприхотливая, удобная и дешевая в эксплуатации машина, и в итоге стала восприниматься россиянами, что подтвердило первое место по продажам в России в 2011 году.

На волне этого успеха ВАЗ решил провести значительную модернизацию Lada Kalina, и в 2013 году была выпущена модель «второго поколения» — «Золушка» примерила новую обувь. И, надо сказать, ей они понравились — новый двигатель, новая коробка передач, улучшенная подвеска, снова улучшенный дизайн и уровень комфорта — все это превратило Калину если не в «самую желанную» машину, то в интересную, динамичную и машина приятная в управлении и эксплуатации. Просторный салон, высокий клиренс, низкий расход топлива, соотношение цены и качества — все это также делает Калину одной из самых лучших и надежных, а также одной из самых приближенных к российским реалиям автомобилей.

Преимущества Лада Калина:

• Салон. Несмотря на кажущуюся миниатюрность, салон достаточно просторный.

• Надежность. Довольно надежная машина.

• Ликвидность. Хорошее соотношение цены и качества.

• Управляемость. Дорогу держит хорошо.

• Расход топлива. Умеренный расход топлива (по трассе -6л / 100км, по городу — 8-9л / 100км).

• Проходимость. Большой клиренс.

Недостатки Лада Калина:

• Шумоизоляция. Очень плохая изоляция.

• Качество сборки.

• Дополнительные отсеки. Бардачок малый. Отсутствие всевозможных ящиков и полочек для вещей.

Цена на Лада Калина на начало 2016 года. : от 415 000 руб. до 564000 руб.

Статистика продаж Lada Kalina в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано более 35 000 новых автомобилей Lada Kalina — это 3-е место среди российских моделей и 8-е место — среди всех моделей автомобилей.

7 место: Лада Приора

74 из 100 баллов

7 место у нас « Лада Приора» , который по сути представляет собой рестайлинговую модель обычной «десятки». Тем не менее, при ее создании и развитии многие ошибки и болезни, характерные для десятой модели, были «вылечены». Кроме того, Priora получила более интересный и эстетичный вид, а также более богатый и комфортный салон: улучшена звукоизоляция, использована более качественная обивка и более приятный так называемый «мягкий» пластик.

98-сильный двигатель разгоняет нашу Приору до 100 км / ч за 11,5 секунды. Максимальная скорость 183 км / ч. При этом расход топлива довольно умеренный — 7,2 литра на 100 км. В общем, если вас пугают «сырые» автомобили об АвтоВАЗе, то вам стоит присмотреться к Lada Priora, разработка которой имеет почти 20-летнюю историю и к которой можно отнести определение «доведено до ума». в некоторой степени.

Преимущества Лада Приора:

• Стоимость обслуживания. Дешевые запчасти и, как следствие, недорогие в эксплуатации.

• Надежность. Надежная машина — обычно не подводит.

• Динамика. Неплохая динамика.

• Управляемость. Отличная управляемость.

• Салон. Достаточно просторный салон.

• Расход топлива. Допустимый расход топлива.

Недостатки Лада Приора:

• Шумоизоляция. Плохая изоляция.

• Качество сборки. Не самое лучшее качество сборки и использованные материалы. У скрипов и погремушек есть место.

• Качество покраски. Краска нестабильная.

• Трансмиссия. Не самая четкая работа коробки передач.

Цена на Лада Приора на начало 2016 года. : от 389 000 руб. до 464 000 руб.

Статистика продаж Lada Priora в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано более 28 000 новых автомобилей Lada Priora — это 6-е место среди российских моделей и 13-е место среди всех моделей автомобилей.

6 место: Lada Granta

73 из 100 баллов

На 6 месте «Лада Гранта» По сути, позиционируется как бюджетный автомобиль, что в принципе в какой-то мере оправдано — получив более современную компоновку и достигнув более высокого уровня безопасности, Granta остается одним из самых доступных автомобилей на российском рынке. .. Именно этот автомобиль в 2011 году пришел на смену всем устаревшим к тому времени автомобилям ВАЗ: «Самара» и «классика», а в будущем должен был вытеснить (заменить) семейство «Калин», на базе которого Granta был фактически разработан.

Если внешность Гранты смело можно назвать безвкусной, то по распределению внутреннего пространства у машины получилось очень даже ничего — салон получился очень просторным и в какой-то степени комфортным, а багажник очень вместительным. В комплектации «Стандарт» Гранта оснащается электроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками и бортовым компьютером… В комплектации люкс автомобиль получает очень хороший для России уровень оснащения: кондиционер, подогрев передних сидений, легкосплавные диски, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом.

Кстати, в 2015 году «Lada Granta» стала самым продаваемым автомобилем в России — «АвтоВАЗ» продал более 120 000 новых автомобилей.

Преимущества Лада Грант:

• Салон. Салон достаточно просторный.

• Надежность.

• Ликвидность. Хорошее соотношение цены и качества.

• Управляемость. Дорогу держит хорошо.

• Расход топлива. Умеренный расход топлива.

• Динамика. Достаточно резвая машина.

• Багажник. Большой багажник.

Недостатки Лада Гранта:

• Шумоизоляция. Очень плохая изоляция.

• Качество сборки. Не самое лучшее качество сборки и использованные материалы. Пластик периодически начинает скрипеть.

Цена Lada Grant на начало 2016 года : от 383000 руб. до 542000 руб.

Статистика продаж Lada Grant в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано более 120 000 новых автомобилей Lada Granta — это 1-е место среди всех моделей, проданных в России.

5 место: УАЗ Патриот

75 из 100 баллов

Если вам нравятся более крупные и солидные автомобили, то вы находитесь на 5 месте в нашем рейтинге. Вот и у нас «УАЗ Патриот» — наш полноценный внедорожник, который как-то сложно назвать бюджетным, тем не менее, по сравнению даже с «недорогим» китайским «GreatWall» (от 850 тысяч рублей) и корейским «SsangYong» (от почти 1 миллиона рублей) вполне достаточно. можно назвать более доступным. А если учесть то, что сдавая старую машину по программе утилизации можно получить скидку в

руб., А при покупке в кредит сюда можно добавить скидку 50 000 руб., То цена на начальную комплектация всего около 640 000 руб…. Но обо всем по порядку.

УАЗ Патриот, выпущенный в 2005 году, пришел на смену УАЗу Симбир, который можно считать нашим первым полноценным внедорожником (похожим на зарубежные аналоги, а не на армейские вездеходы). При этом Патриот получил просторный пятиместный салон и очень вместительный багажник, в который при необходимости можно установить еще 4 сиденья. Задние сиденья также трансформируются для удобства перевозки крупногабаритных грузов (объем багажного отделения увеличивается до 2500л.).

За все это время UAZ PATriot неоднократно подвергался рестайлингу, что, с одной стороны, постепенно избавляло его от многочисленных «болячек», а с другой — повышало уровень комфорта, безопасности и эстетики. Выпущен в 2015 году. Обновленный Патриот предлагался с кондиционером, парктроником, подогревом передних и задних сидений, с подогревом лобового стекла, с мультимедийной и навигационной системой. Возможна любая из конфигураций с 2-мя двигателями на выбор: 135-сильный 2,7-литровый бензиновый впрыск или 113-сильный 2.2-х литровый дизель. Оба двигателя достаточно быстрые — до 100 км можно разогнаться за 11-12 секунд. Расход топлива тоже можно сказать умеренный — 11-12 литров на 100 км.

В общем, если вам не страшны наши автомобили с их не всегда качественной сборкой и неизвестно откуда берутся «болячки», то вы ограничены в средствах, но хотите прочную и «возвышающуюся над всеми» машина, то УАЗ Патриот вполне неплохой вариант.

Преимущества УАЗ Патриот:

• Проходимость. Большой клиренс. Высокая проходимость.

• Салон. Очень просторный салон.

• Ликвидность. Неплохое соотношение цены и качества.

• Управляемость. Отличная управляемость как на трассе, так и на бездорожье.

• Багажник. Просто огромный багажник.

• Надежность. Довольно надежная машина.

Недостатки УАЗ Патриот:

Цена на УАЗ Патриот на начало 2016 года : от 779000 руб. до 1 099 000 руб.

Статистика продаж УАЗ Патриот в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано почти 20 000 новых автомобилей УАЗ Патриот — это 7-е место среди российских моделей и 21-е место среди всех моделей автомобилей.

4 место: Lada Largus

77 из 100 баллов

На 4-м месте тоже несколько монополист — практически единственный бюджетный универсал в России «Лада Ларгус» . .. Появившийся не так давно (в 2012 году) автомобиль, который по сути является копией Dacia Logan MCV, сразу нашел своих поклонников, которых привлекла многофункциональность и универсальность в Ларгусе. При этом АвтоВАЗ предлагает 5 различных модификаций: 5-местные и 7-местные обычные универсалы, 5-местные и 7-местные универсалы Largus Cross с увеличенным (на 25 мм) клиренсом, а также фургон Largus, то есть вы можете выбрать машину конкретно под свои цели.

По оснащению и дизайну Lada Largus ничем не выделяется, тем не менее, внешне невзрачный автомобиль неприхотлив в эксплуатации и очень практичен в использовании.102-сильного двигателя обычно вполне хватает (если не нагружать машину «на самые помидоры»), а увеличенная база и мягкая подвеска добавляют машине управляемости и комфорта в движении.

Преимущества Lada Largus:

• Салон. Очень просторный салон.

• Надежность. Надежная машина — обычно не подводит.

• Ликвидность. Как ни крути — один из самых дешевых универсалов.

• Подвеска. Очень мягкая и нерушимая подвеска.

• Багажник. Большой багажник.

Недостатки Лада Ларгус:

• Динамика. Двигатель слабоват — груженый автомобиль еле ходит.

• Рентабельность. Не слабый расход топлива.

• Шумоизоляция. Как всегда не на высоте.

Цена Lada Largus (универсал 5 мест) на начало 2016 года. : от 524 000 руб. до 634000 руб.

Статистика продаж Lada Largus в России в 2015 году.

В 2015 году в России было продано почти 39 000 новых автомобилей Lada Largus — это 2-е место среди российских моделей и 7-е место среди всех моделей автомобилей.

3 место: Лада Веста

78 из 100 баллов

Призовую тройку открывает новенькая, недавно выпущенная «Лада Веста» . .. Если бы мы составили рейтинг самых красивых российских автомобилей, то новый АвтоВАЗ уверенно занял бы первое место, но у нас есть рейтинг лучших, и здесь, несмотря на то, что Веста предлагает самый продвинутый набор функционирует в России, есть еще много вопросов.

Сборка Весты происходит в городе Ижевске на заводе «Лада Ижевск» (бывший Иж-Авто), а шасси, двигатель, коробка передач и некоторые другие детали туда поставляются из Тольятти.За первые шесть месяцев с момента выхода 1 машины с конвейера (25 сентября 2015 года) уже выпущено 15 тысяч автомобилей.

Lada Vesta оснащается 106-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, что позволяет ей разгоняться до 100 км / ч за 11,8 секунды. и развивать максимальную скорость 178 км / ч. В ближайшее время к новинке планируется подарить еще один 1,6-литровый 114-сильный мотор производства автопроизводителя Renault-Nissan.

Предлагаем вашему вниманию статью, в которой вы найдете следующую информацию о «Лада Веста»: подробнейший анализ, характеристики, комплектация и цены, достоинства и недостатки, отзывы владельцев, отличия механики от «робота», статистика продаж, результаты краш-тестов, плюсы и минусы при покупке Весты и многое другое.

В Lada Vesta даже в самой базовой комплектации (Classic за 529 тысяч рублей) радует хорошей комплектацией:

• электроусилитель руля
• стеклоподъемники передние
• Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
• подогрев передних сидений
• две подушки безопасности
• Функция автоматического запирания дверей при движении
• центральный замок
• дневные ходовые огни
• система курсовой устойчивости и ABS

В пакет «Комфорт» входят кондиционер, парктроник и аудиосистема.Самая топовая комплектация оснащена датчиками света и дождя, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида, мультимедийной и навигационной системой, легкосплавными дисками.

На всех комплектациях (кроме базового) возможна замена механических коробок передач от Nissan на роботизированные коробки передач от Тальятти. Цена вопроса 25 000 руб.

Еще раз отмечу, что машина новая и еще достаточно «сырая», поэтому отзывов и оценок на нее не так много, поэтому ее рейтинг в ближайшее время может повышаться или понижаться. Но хотелось бы надеяться, что такое красивое и продуманное устройство со временем оправдает наши ожидания.

При выборе автомобиля многие покупатели сталкиваются с непростым выбором: купить подержанную иномарку или купить в автосалоне новую модель отечественного автопроизводителя. Если 10 лет назад этот вопрос был скорее риторическим, то сегодня имеет смысл хорошо изучить рынок, ведь новинки российского автопрома, которые должны поступить в салоны РФ в 2018-2019 годах, есть во многих По ходу не уступает автомобилям европейских, азиатских и американских производителей.Из преимуществ автомобиля, разработанного лучшими автопроизводителями России, стоит отметить:

• надежность и готовность к суровым условиям эксплуатации;
• доступная стоимость;
• стильный современный дизайн;
• отличные технические характеристики;
• недорогой ремонт и обслуживание.

Новинки АвтоВАЗа

Публичное акционерное общество «АВТОВАЗ» — крупнейший российский производитель автомобилей, более 50% которого в настоящее время принадлежит альянсу Renault-Nissan. Результатом сотрудничества инженеров и дизайнеров двух предприятий станут новые модели, которые удивят эффектным экстерьером, комфортным интерьером и высокой функциональностью.

Лада Калина

Популярная модель 2018 года получит новый дизайн, а также ряд существенных технических улучшений.

Автомобиль немного увеличился в размерах, получил стильный передний бампер, модернизированную ходовую систему, более комфортный салон в двухцветном исполнении, качественную шумоизоляцию и ряд современных функций для помощи водителю.

Как и прежде, у автомобиля будет три варианта кузова:

1. компактный хэтчбек;
2. классический седан;
3. вместительный универсал (Cross).

Также в 2019 году можно будет приобрести спортивную версию этой модели под названием Lada Kalina NFR. В базовой комплектации автомобиль будет переднеприводным, но производитель обещает, что в качестве опции спортивная Калина может получить полный привод.

Лада Веста

Вскоре в автосалоны поступит сразу несколько новых версий переднего привода.легковой автомобиль Лада Веста.

• классический SW универсал;
• модель внедорожника SW Cross and Cross Sedan;
• расширенный седан Signature.

Все модели получат элегантную форму кузова с резко опускающейся к задним стойкам линией крыши, узнаваемый х-образный дизайн передней части, стильную внутреннюю отделку, широкий набор полезных функций, а также экономичную мощность. агрегаты мощностью 106 и 122 л.с.

Lada largus

В 2018 году универсал Lada Largus будет продаваться под названием Dacia Logan stepway… Помимо нового названия, модель получит обновленный экстерьер, стильный дизайн интерьера и ряд современных технических решений, которые позволят значительно улучшить технические характеристики и функциональность автомобиля.

Новый Ларгус планируется выпускать в трех модификациях:

1. 5-местный универсал;
2. 7-местный минивэн;
3. фургон.

Линия Largus 2019 года не обойдется без новинки с улучшенными характеристиками, ведь именно эти модели привлекают внимание европейских автомобилистов к моделям отечественного автопрома.Просторный, вместительный, надежный и готовый к реалиям российских дорог, кросс Ларгус должен поступить в автосалоны во второй половине 2018 года.

Лада приора

С выпуском ряда новых моделей интерес к Приоре несколько снизился. что подтолкнуло производителя к очередному рестайлингу.

Автомобиль 2018 и 2019 годов получил:

• полностью новый дизайн переднего бампера и решетки радиатора в характерном X-стиле новых моделей;
• обновленные светодиодные фары;
• усиленный кузов;
• комфортный салон;
• экономичные бензиновые двигатели 1.6 и 1,8 л.

В остальном модель останется прежней, потому что руководство АВТОВАЗа не раз заявляло о прекращении производства Priora, а потому считает нецелесообразным более существенный рестайлинг, требующий больших вложений.

Лада Гранта

Надежность и экономичность, классический дизайн и хорошие ходовые качества, приемлемые цены на расходные материалы и запчасти, а также наличие моделей как с механической трансмиссией, так и с автоматической трансмиссией, подняли Гранту в прошлом году до первые позиции в рейтингах отечественных автомобилей.Granta стала самой продаваемой моделью ВАЗ 2017 года, а обновленная версия заняла место самой ожидаемой новинки российского автопрома, выпуск которой должен начаться в течение 2018-2019 годов.

Новая Granta получит характерную X-face, светодиодные ходовые огни, слегка измененную геометрию кузова и улучшенные аэродинамические характеристики. Также порадует динамика автомобиля довольно скромными показателями расхода (7,2 — 9,8 л).

Ценители драйва и скорости смогут остановить свой выбор на спортивной версии модели Granta, для которой предназначен мощный 114-сильный силовой агрегат.

Лада 4х4 или Нива-3

На смену всем известной Ниве придет новый автомобиль с внедорожными качествами и полноприводная Лада 4х4 2018 года. Обещает большой и мощный кроссовер с харизматичной внешностью и впечатляющими техническими характеристиками. быть революционной моделью для отечественного автомобилестроения.

Концепт новинки, получившей громкое имя «Калифорния», был представлен публике осенью 2016 года в рамках Московского международного автосалона.Какой будет серийная полноприводная Lada, мы сможем оценить уже этой осенью. Ранее модель должна была получить две модификации:

1. City кроссовер с подключаемым полным приводом.
2. Внедорожник с постоянным передним приводом, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и пониженной передачей.

Lada XRAY

В 2019 году всеми любимый XRAY претерпит серьезные изменения, превратив его в стильный и готовый к путешествию кроссовер не только по идеальным улицам мегаполисов.

В конце этого года в российских автосалонах должны появиться две новые модели:

1. XRAY Cross;
2. XRAY Sport.

Автомобили получили не только заметный рестайлинг, добавивший стильному X спортивного динамизма и мужской агрессивности, но и серьезную переработку систем и агрегатов, что очень положительно сказалось на основных показателях автомобиля.

Главное отличие спортивной городской версии от комфортной будет в трансмиссии.Для модели Cross это будут экономичные двигатели, развивающие мощность порядка 114 и 123 л.с., а для модификации Sport — двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

Lada X-Code

Еще один концептуальный кроссовер, ставший законодателем мод нового модного X-стиля автомобилей Lada. Стильный экстерьер с ярко выраженным внедорожным характером дополняется заслуживающими внимания техническими характеристиками.

Если внешне X-Code несколько перекликается по стилю с новыми моделями XRAY, то в салоне он действительно уникален.Сочетание минимализма и высокой функциональности в сочетании с качественными материалами и современными технологиями сделает интерьер концептуальной новинки автопрома уникальным и непохожим ни на один другой отечественный автомобиль, выпущенный в 2018 и 2019 годах.

Также автомобиль получит гибрид электростанция.

Новый УАЗ

Слоган компании: «УАЗ — Natural Drive» / «УАЗ — Природа движения» полностью реализован инженерами и конструкторами компании.Несмотря на острую конкуренцию, новые модели внедорожников Ульяновского автозавода востребованы не только в России, но и во многих странах Европы.

УАЗ Патриот

УАЗ приступит к обновлению модельного ряда самой популярной моделью внедорожника. Проект автомобиля уже готов и в сети можно найти множество предварительных рендеров экстерьера и интерьера нового Патриота.

Как видно на фото, автомобиль получит новый дизайн бамперов и решетки радиатора, обновленную форму фар, практичные рейлинги на крыше, большие колесные диски (до 18 дюймов) и функциональную начинку салона. .

Порадует покорителей бездорожья и доработанная техническая часть, ведь Патриот 2019 получит:

• более надежное шасси;
• линейка мощных энергоблоков, отвечающих требованиям ЕВРО-6;
• шестерня механической или автоматической трансмиссии;
• многофункциональный помощник в виде системы Vision ADAS;
• полный комплект систем пассивной и активной безопасности.

Обновленная модель будет доступна в 4-х комплектациях.

УАЗ Профи

Инженеры и конструкторы компании работают над новой моделью, которая получит:

• более просторную 4-дверную пятиместную кабину;
• грузовая платформа укороченная;
• новый дизайн передней части;
• улучшенные ходовые качества;
• надежный бензиновый атмосферник 2,7 л.

Точная дата старта продаж главного конкурента Газели пока не объявлена. Но, скорее всего, автомобиль появится в продаже ближе к концу 2018 года или в первой половине 2019 года.

«Кортеж»

Будет реализован амбициозный проект, о котором впервые заговорили несколько лет назад в 2018 году.

Линейка автомобилей премиум-класса для первых лиц государства будет включать:

1. седанов;
2. лимузины;
3. внедорожников;
4. маршрутки.

Первый правительственный лимузин отечественного производства был подарен главе государства уже в июле 2017 года, а в ближайшее время первые автомобили серии должны поступить в правительственный гараж.

Конечно, представители такого элитного класса не будут запущены в серийное производство, но производители обещают, что в 2019 году желающие стать обладателями моделей серии Кортеж смогут приобрести автомобиль на физическое лицо. заказ, выбрав желаемую комплектацию в оптимальном ценовом диапазоне.

Стоимость автомобилей будет варьироваться от 6 до 25 миллионов рублей.

О возможном выпуске стильного кроссовера в популярном сегодня сегменте SUV впервые заговорили еще в 2015 году.Предварительные изображения автомобиля были зарегистрированы в Роспатенте.

Но каким на самом деле будет ожидаемый отечественный кроссовер УАЗ, сказать сложно. Известно, что итальянское ателье Pininfarina выиграло конкурс на создание экстерьера новинки. Но представленные на конкурс эскизы и эскизы тщательно скрываются.

На данный момент проект приостановлен, но о его закрытии пока не идет.

Новый ГАЗ 2019

В ближайшем будущем Группа ГАЗ планирует не только увеличить продажи в России, но и выйти на рынки Азии, Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока, предлагая конкурентоспособные модели в таких популярных сегментах рынка, как :

• грузовых автомобилей;
• большегрузные и болотные автомобили;
• автобусы и электробусы;
• микроавтобусов;
• автобусы;
• спецтехника;
• передвижные продовольственные тележки.

Новая Волга

Модель Volga GL 5000, над которой инженеры и конструкторы ГАЗа работали давно, может принять реальный облик уже в 2019 году. Фото прототипа автомобиля были представлены публике, но автопроизводитель Не спешит показывать настоящую модель, сохраняя интригу.

Известно, что новинка приобретет кардинально новый дизайн, в отличие от любого другого отечественного автомобиля. Очевидно, что обновленная версия будет стильной и эффектной, но рассчитанной исключительно на городскую среду.Автомобиль будет оснащен 3,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 300 л.с. и 6-диапазонной автоматической коробкой передач.

Стоимость новой Волги будет в пределах 4-7,5 миллиона рублей (в зависимости от комплектации и наличия дополнительных опций).

ГАЗель NEXT

Самая популярная на отечественном рынке модель получит ряд технических усовершенствований. Ожидается, что в ближайшее время выйдет «тяжелая» версия.это автомобиль грузоподъемностью 2 618 тонн. Из технических доработок стоит отметить:

• усиленная рама;
и
• надежные рессоры и задний мост;
• тормоза дисковые;
• мощный 149-сильный турбодизель;
• 6-ступенчатая МКПП.

Газон NEXT

Десятое поколение грузовиков ГАЗ получит:

• впечатляющую грузоподъемность 5,95 тонны;
• задняя пневмоподвеска;
• усиленная тормозная система;
• надежный 171-сильный двигатель ЯМЗ-534 и 6-ступенчатая механика;
• площадка на 12 европаллет.

Ожидается, что обновленная модель займет нишу, освободившуюся после прекращения производства отечественных шеститонных ЗИЛов.

ГАЗ тяжелые грузовики и болотоходы

В 2018-2019 годах на рынок должны выйти тяжелые новинки российского автопрома. Группа ГАЗ разрабатывает целую линейку автомобилей для труднопроходимой местности, в которую войдут:

• тяжеловесный грузовой «Урал» 6х4;
• пикап и фургон «Вепрь»;
• плавающие болотоходы на базе модели «Соболь».

Автобусы ГАЗ и электробусы

В этом секторе рынка компания готова предложить современные модели автобусов, обеспечивающие максимальный комфорт пассажирам в дальних поездках. Особого внимания заслуживают такие модели автобусов, производство которых начнется в 2018 году Cruise и Scania, а также обновленный электробус ЛиАЗ.

Новые модели КАМАЗ

Камский автомобильный завод планирует пополнить модельный ряд целой серией новинок, среди которых будут обновленные версии грузовиков, зарекомендовавших себя на дорогах России, и совершенно новые модели.

Самой ожидаемой новинкой станет модель КАМАЗ-54901. Для выпуска этого мощного седельного тягача компания построила новый завод в Набережных Челнах. Автомобиль будет иметь:

• европейский уровень комфорта;
• надежность основных узлов и агрегатов;
• мощный 12-литровый 450-сильный турбодизель.

Также в 2018-2019 гг. На рынок должны выйти:

• Мусоровоз гибридный 65208 с запасом хода до 10 км.
• Трактор 54909 с подключаемым передним мостом с приводом от мощных гидромоторов.
• Полуприцеп-тягач 6х4, индекс 65209, с подъемной средней осью, способный тянуть автопоезд массой до 45 тонн.
• Низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 повышенной комфортности, вмещающий 106 пассажиров.
• Peron модель автобуса НЕФАЗ-5299-40-52, разработанная специально для работы в крупных международных аэропортах.

Заключение

Большая часть новинок представлена ​​отечественными автопроизводителями на Московском международном автосалоне, который проводится раз в два года.Как они будут выглядеть, как серийные автомобили, и чем впечатлят технические новинки моделей 2019 года, мы узнаем в конце августа, посетив ММАС-2018, который традиционно пройдет в МВЦ «Крокус Экспо».

Вы решили купить русскую машину в Москве? Сравниваете автомобили российского производства? Хотите подобрать транспорт по заданным параметрам? «Автопоиск» поможет вам решить эту задачу быстро и просто.

Автопоиск.ру — удобный поиск отечественных авто в Москве.Ежедневно мы собираем свежие объявления о продаже российских марок автомобилей, информацию о предложениях от частных лиц, официальных дилеров и автосалонов в городе Москва. Фильтры помогут быстро найти нужный автомобиль среди тысяч объявлений. Если вы хотите купить российский автомобиль в Москве без посредников, рекомендуем воспользоваться нашим сайтом, а также подписаться на последнюю рассылку новостей.

Преимущества отечественного автопрома

Жесткая конкуренция с японскими, китайскими, немецкими автозаводами стимулирует российского производителя к совершенствованию своей продукции.Основными преимуществами российских автомобильных концернов являются:

• богатый производственный опыт;
• давние традиции качества;
• с учетом современных тенденций;
• простота сборки;
• нетребовательность в эксплуатации;
• запасных частей;
• выгодных условий продажи;
• приемлемые цены;
• обновленный модельный ряд.

Популярные марки российских авто

В настоящее время продажа отечественных автомобилей в Москве осуществляется на виртуальных площадках и в автосалонах.Автовладельцы предлагают приобретать дешевые подержанные автомобили в собственном гараже. Чиновники привлекают покупателей с конвейера современных моделей и выгодными условиями оформления сделки.

Вы можете стать владельцем подержанного или нового автомобиля легендарных автозаводов Россия:

1. ВАЗ — лидер продаж автомобилей Lada и Niva в сегменте доступных цен. Выпускает малолитражные легковые автомобили и компактные кроссоверы, заряженные модели спортивного бизнес-класса и экономичные электромобили.Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» производит внедорожник Chevrolet Niva.
2. ГАЗ — седаны среднего класса Волга не теряют своих позиций среди патриотических автомобилистов.
3. УАЗ — специализируется на производстве бюджетных внедорожников и коммерческого транспорта.
4. ТагАЗ — универсалы, внедорожники, седаны, лифтбэки, купе и пикапы доступной ценовой категории, в том числе марки Vortex.
5. АЗЛК — самый популярный в прошлом народный автомобиль «Москвич». На данный момент принадлежит бренду Renault Россия.

Удобный поиск автомобилей на сайте Автопоиск.ру

На портале Автопоиск вы найдете российские автомобили б / у в Москве и предложения от автосалонов Подмосковья. Стильный

Некогда популярная «Лада» стала редкостью, но может стать автомобильной классикой | Independent

Еще в 1990-х, в те дни, когда Англия не смогла даже пройти квалификацию на чемпионат мира (сейчас это кажется абсурдным), было зарегистрировано около 130 000 «Лад», построенных в России, для езды по британским дорогам.Сегодня их число сократилось на 99,9%, до 179. В период с 1994 по 2005 год — чуть более 10 лет — количество лицензированных «Лад» упало с более 134 000 до менее 3 000, что является колоссальным падением. Спад продолжался, поэтому сейчас они редкость, но есть признаки умеренного возрождения.

Автомобиль Lada был впервые построен в Советском Союзе в 1970 году российским автомобильным гигантом АвтоВАЗ. Он породил тысячу шуток о детских площадках, но в итоге был продан более 20 миллионов по всему миру. ВАЗ-2101 был создан по образцу седана Fiat 124 1966 года и, несмотря на свой квадратный вид и зачастую тусклые цвета, оказался чрезвычайно популярным.Почти две трети «Лад» были проданы за пределами России, причем в период с 1977 по 1997 год в Великобритании было продано более 300 000 единиц.

Итак, куда они все делись? Хотя Lada по-прежнему достаточно распространена в России, сейчас она в значительной степени вымерла на британских дорогах. Продажи упали в Великобритании, когда ужесточение стандартов выбросов углерода означало, что многие Ladas не соответствовали более строгим экологическим требованиям.

Но заявления о том, что «Лада пуста» могут быть немного преждевременными, поскольку этот кусок автомобильной истории теперь приобрел статус классического автомобиля.И впервые с пика его популярности в 1990-х годах количество лицензированных Ladas на дорогах Великобритании фактически начало расти, хотя и с очень низкой базы.

В начале 2017 года количество лицензированных Ladas на дорогах Великобритании составляло 165. К началу 2018 года это число увеличилось до 179. Владельцы Lada хранят свои все более культовые модели под замком, надеясь увидеть бум ценностей, как это произошло со многими другими классическими моторами 1970-х, 1980-х и 1990-х годов.

Алекс Баттл, директор сайта сравнения покупок автомобилей motorway.co.uk, комментирует: «Лада не совсем пустая, но с менее чем 200 автомобилями, которые сейчас могут ездить по дорогам Великобритании, она стала серьезной редкостью. И сейчас, когда весь мир смотрит на Россию, пришло ли время Lada? Ностальгия по Ладам растет, и дефицит приведет к росту цен. Опытным покупателям классических автомобилей стоит подумать о том, чтобы купить такой, пока они еще могут ».

(FSO

(FSO)

Если Lada недостаточно мрачная, чтобы вызвать у вас любопытство, то, возможно, подойдет Lada с польским акцентом — Polski Fiat 125P, также известный как FSO.Как и Lada Riva, он был основан на устаревшей конструкции 1960-х годов, в данном случае Fiat 125. На шахте, построенной Фабрикой Самоходов Особович (FSO), был довольно обширный набор инструментов и прекрасные чехлы на сиденья из искусственной овчины. Это было ужасно. Позже на свет появился неуклюжий переделанный хэтчбек под названием Polonez. Возможно, они заслуживают того, чтобы их забыли.

Chery International

Chery 2022 EQ5 с новейшей энергетической технологией запущен в Китае

2021-11-05

В конце октября в Китае был официально запущен Chery 2022 EQ5, который является новой моделью Chery в области транспортных средств на новой энергии после запуска EQ5 2021 года в 2020 году…

больше +

Chery создает платформу для общения с пользователями. «С Chery With Love Season II» стал мировым хитом.

2021-10-26

С момента официального запуска «С Chery With Love Season II» в сентябре этого года в более чем десяти странах были запущены различные онлайн- и офлайн-мероприятия …

больше +

Chery настаивает на независимых инновациях и становится «сильнейшей державой в Китае»

2021-10-19

«Технологии» всегда были основным брендом Chery, который носит название «Технологии Chery».С момента своего создания Chery упорно продолжала независимые инновации и …

больше +

Продажи автомобилей Chery в Бразилии пять месяцев подряд входят в первую десятку

2021-10-19

Недавно, согласно данным, опубликованным Fenabrave (Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) из Бразилии, Chery вошла в десятку лучших по продажам автомобилей для Fi…

больше +

Благодаря ежемесячному экспорту более 20000 единиц в пять раз, Chery сохранила первое место по экспорту легковых автомобилей среди китайских брендов.

2021-10-13

Недавно Chery Group опубликовала свои последние данные о продажах: в сентябре было продано 75 692 автомобиля, что на 10,3% больше, чем годом ранее. Chery Group сохранила самые высокие темпы роста автомобильной промышленности Китая…

больше +

1/43, 1/18 — Каталог российских масштабных моделей

1/43, 1/18 — Российские масштабные модели

,! Спасибо, что посетили нас! 1:43 , 1:18 1/43. -. ,, — 🙂 : (.. ) -, . Основные направления моей коллекции: Литые масштабные модели российских автомобилей советского и российского производства. Модели для правоохранительных органов (полиции) в масштабе 1:18 и 1/43. Внедорожники (внедорожники) в масштабе 1:18 и 1/43. Этот проект был создан как веб-каталог моей собственной коллекции. Если вы здесь, чтобы найти отличные модели для продажи — посетите Магазин. Предлагаем модели в масштабе 1:18, 1:24, 1:32, 1:36, 1:43, 1:60, 1:72. Если вам нужны модели, которых нет в списке, заполните свой запрос, мы будем рады вам помочь! Наш магазин находится в США и принимает безопасные модели оплаты и доставки по кредитным картам по всему миру. Если вы хотите предоставить мне интересные факты, фотографии и т. Д. — напишите мне, я буду рад опубликовать это здесь, чтобы всем понравилось.Скажите, пожалуйста, нравится ли вам, как я перевожу этот сайт на английский, или было бы удобнее видеть отдельные страницы на английском и русском языках. Вернуться на главную 1/43. Введите каталог русских моделей 1/43. . Введите каталог нерусских моделей. . Введите раздел полиции и экстренной помощи на нашем сайте. . Разное статьи. (? -!) Наши Магазин (Модели, которые можно купить!) . Есть повеселиться. . Почта меня.

! Diecast.Ru 1997-2009 гг. ,, ,,. ,, -. (гиперссылка) http: // www.diecast.ru,. -.
Внимание! Diecast.Ru 1997-2009 Все права защищены. Обозначенные товарные знаки и торговые марки являются собственностью их владельцев. Любое использование опубликованных материалов на этом сайте вне сети без моего письменного разрешения запрещено. Вы можете использовать изображения с нашего сайта только на некоммерческих сайтах, и если в изображения не вносятся изменения и на той же странице (с изображением) присутствует гиперссылка на наш сайт http://www.Diecast.Ru.

,: Модель ABC Brianza Abrex Action Action Performance AD ​​Modum AG Models Agat / Tantal AGD Alezan ALF Altaya Anson Armor ARS Model Art Model Ashton Models ATEK AUTOart Моделирование автомобилей — Журнал Bang Bauer BBR Models Bburago Beanstalk Group Biante Biante Enterprise BIZ BM-Toys BMW Miniatures Boley Botai IDC Brianza Brooklin Brumm Cararama CB Modelli Chernomorskaya Igrushka China-Models Chrono City Classic Carlectables CMC Cofradis Companion Conrad Corgi Cossack Models D&K De Agostini Del Prado DetailCars Dinky DipModels DipModels Dmitriev Elebbol Workshop EDGREY DIPRIGATRES ELEBBBIISON ELEBBBHE ELEBBBHOE ELEBBBHOE ELEBBBHE ELEBBBOE ELEBBBHOE ELEBBBOE ELEBBBHO EMC ERTL ERTL Precision 100 Exoto Finoko First Gear Franklin Mint Fujimi Future Models Gaffe Gate Коробка передач GAZ Gila Modelli Giocher GM-Art GMP Golden Wheel Gollwitzer GP Collection Grand Prix Models Grani & Partners Greenlight Collectibles Gubskih Gulpmodel Heco Herpa High Speed ​​Highway 61 HPI Hongwell Hot Wheels Гонки IHC Hobby IST Models IXO J Collection Joal Jolly Model Jouef JRL K-Line Kherson Models Киевская фабрика игрушек Kimmeria KiNSMART Костромской электромеханический завод Кузнецов Леонид Кёшо Кзыл-Ту LA-155 и N-II Lane Exact Detail les tacots de MINIALUXE Liliput LSO LookSm.V. I. M.A.E. Масштабные модели M.M.T. Макадам Maisto Majorette Malibu Int. Master 43 Matchbox Maxicar MBK MD-Studio Mebetoys Mercedes-Benz Classic Collection MG Models Mini Marque ’43 Mini-Classic Minichamps Minigrad Minitech Mira от Solido Modeltrans Modus-90 (Ansolda) Mondomotors Motor City Classics Motor City США Motorama MotorMax MR Collection Nashhorn44 Новое тысячелетие Игрушки New-Ray Norev Norscot NV Studio NZG OFF.43 Oldcars Onyx Oregon Parade Pego Polistil Precision Miniatures Premium ClassiXXs Premium X Progetto K Progress Promtractor Provence Moulage Quartzo R.W.-Modell Racing Champions Red Line Models Replex Revell Rextoys Ricko Rio Road Champs Route 66 Российская миниатюра Саблон Саратовская лаборатория минимоделей Scala 43 Scale Carr Schuco Коллекционирование Шелби Подпись Модели Сихарули Solido Spark Sputnik Starline Models Стартовая студия KAN Studio27 Sun Motor Co. Sun Star Sunset Coach Tekno Telmodel Tin Wizard TO Модели Коллекция топ-моделей Tonka Модели TRASCO Tron Универсальные Универсальные Хобби Неизвестно — Ручная работа Неизвестна — Массовое производство Уральский Сокол Модели США UT V.Olga Vector Models Vega VF 143 VF-Studio Victoria Vitesse Welly Western Models Белая роза Коллекционирование Ят Мин — Кожаная серия Ят Мин — Президентская серия Ят Мин — Дорожные легенды Ят Мин — Дорожная подпись Ят Мин — Фирменная серия Yaxon Z-Tanks Загорский электромеханический завод Zeppelin Модели ЗИЛ A Model AG Agat Tantal Anson AutoArt Bburago Beanstalk Group Biante Enterprise Botai IDC Brianza Brooklin Brumm Chrono CMC D&K Eagle’s Race Elecon ERTL Precision 100 Exoto Finoko Franklin Mint Коробка передач GAZ GMP Golden Wheel Highway 61 Hongwell Hot Wheels IHC Hobby-Jouef Kim Liliput LOMO Maisto Matchbox MBK mDiecast Minichamps Mira MotorMax Nashhorn44 New-Ray Norev NV Studio Revell Rio Road Champs Solido Sun Star Tonka Universal Hobbies UT V.OLGA Vector Models Виктория Витесс Велли Коллекционные предметы с белой розой Ят Мин — Кожаная серия Ят Мин — Президентская серия Ят Мин — Дорожные легенды Ят Мин — Дорожная подпись Ят Мин — Подпись Z-Танки ZIL AMO ВАЗ LADA SAMARA NOVA RAF ЛАТВИЯ PKW LKW Полицейские модели SUV Джип литье под давлением масштабные модели автомобилей автомобиль ручной работы ваз газ азлк камаз ралли иж зил арт каталог фото военная полиция пожарная машина фургон прицеп автобус уаз мото россия война советский бесплатно новости скорой помощи оон москва 1/43 1/18 1 / 24 1/32 / 36 1/12 1:12 1/10 1:10 1/8 1: 8 1/1 1: 1 1/72 1:72 1/60 1/80 1:80 1/87 1 : 87 HO XP

:

.