Сколько теряют в стоимости автомобили через год после покупки
Покупка автомобиля — это всегда довольно серьезные траты. Да, машина позволяет существенно сократить время, которое мы тратим на передвижения по городу, да и нет необходимости трястись в общественном транспорте. К тому же, имея собственный автомобиль можно всегда отправиться на природу или небольшое путешествие с семьей.
Поэтому вполне понятно желание большинства обзавестись собственным транспортным средством. Причем, хотят они получить именно новый автомобиль. Который могу бы прослужить им без нареканий несколько лет. Однако, автомобили нынче стали удовольствием не из дешевых. Цены на новые авто неумолимо растут с каждым годом.
При выборе будущего автомобиля, ориентируясь на марку, стоит понимать, что нужно готовиться не только к приятному крупному приобретению, но и к некоторым потерям в будущем. Потому как с каждым годом в зависимости от количества пройденных километров цена машины на вторичном рынке будет стремительно падать.
Обычно, для расчета потери в цене используются коэффициенты. Чтобы узнать, какова будет примерной оценочная стоимость автомобиля, необходимо узнать умножить сумму, за которую был куплен автомобиль, на этот коэффициент. Например, если машине меньше года, а проехала она всего до 15 тысяч километров, то коэффициент составит 0,8. Если пробег составит от 15 до 30 тысяч километров, то цифра эта уменьшится до 0,76. От 30 000 до 45 000 — 0,072. И так далее за каждый промежуток в 15 тысяч километров коэффициент будет уменьшаться примерно на 0,04.
Если обратиться к статистике, то можно увидеть, что меньше всего в цене теряют автомобили корейских брендов. Также в десятке машин, которые несут минимальные потери от начальной стоимости находятся японские авто. А на третьей строчке располагаются авто отечественного производства, показывающие неплохие результаты.
Исходя из этого, стоит задуматься, стоит ли бросаться на новый автомобиль, зная, что уже через пару лет он сильно подешевеет, или сразу взять машину с пробегом, которая может оказаться дешевле и надежнее.
Фото с интернет-ресурсов
Эксперты назвали машины, которые меньше всего теряют в цене — Российская газета
Аналитическое агентство «Автостат» и «Авто Mail.ru» опубликовали список автомобилей, которые являются наиболее выгодными при продаже.
Для составления рейтинга индексов остаточной стоимости была проанализирована стоимость 2100 модификаций (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) почти 50 брендов легковых автомобилей. Все они официально продаются на российском авторынке.
Победители в классе Standart:
Сегмент B — Renault Sandero (84,89%), Volkswagen Polo (80,52%), Kia Rio (78,35%).
Сегмент C — Hyundai Elantra (82,33%), Toyota Corolla (79,46%), Mazda 3 (78,73%).
Сегмент D — Kia Optima (81,68%), Toyota Camry (79,19%), Mazda 6 (78,96%).
Пикапы — Toyota Hilux (86,49%), Mitsubishi L200 (75,36%), Volkswagen Amarok (68,42%).
SUV (B) — Hyundai Creta (87,61%),Renault Duster (81,93%), Lada 4×4 (81,05%).
SUV (C) -Toyota RAV4 (81,84%), Mazda CX-5 (81,75%), Hyundai Tucson (79,77%).
SUV (D) — Toyota LC Prado (77,18%), Kia Sorento (76,77%), Mitsubishi Pajero Sport (73,89%).
SUV (E) — Toyota LC 200 (79,13%), Volkswagen Touareg (75,76%), Nissan Murano (74,74%).
Самые выгодные для покупки автомобили премиальных брендов:
Сегмент C — Mercedes-Benz A-Сlass (69%), Audi A3 (68,49%), Mercedes-Benz CLA (68,35%).
Сегмент D — Mercedes-Benz C-Сlass (68,13%), Audi A4 (67,67%), Volvo S60 (67,31%).
Сегмент E — Lexus ES (71,19%), Mercedes-Benz CLS (66,3%), Mercedes-Benz E-Class (64,31%).
Сегмент F — Mercedes-Benz S-Class (65,36%), BMW 7-Series (63,53%), Jaguar XJ (51,71%).
SUV (C) — Mercedes-Benz GLA (70,18%), BMW X1 (66,18%), Audi Q3 (64,67%).
SUV (D) — Lexus RX (78,37%), Lexus NX (72,66%), Porsche Macan (70,48%).
SUV (E) — Lexus LX (77,34%), Audi Q7 (75,92%), Volvo XC90 (72,97%).
В массовом сегменте в большинстве категорий лидируют модели Toyota, в премиальном — Mercedes-Benz.
Как уточнили эксперты, для анализа использовалась рублевая цена на новый автомобиль в 2016 году, рассчитанная с учетом веса модификации в общем объеме продажи модели на рынке, и цена его перепродажи в 2019 году.
От чего зависит стоимость ОСАГО?
Каждая страховая компания определяет свою стоимость электронного полиса ОСАГО в пределах значений, установленных Центральным банком России.
Также стоимость страховки зависит от:
1.Мощности автомобиля. Если вы покупаете машину, в которой мощность двигателя до 50 лошадиных сил, то коэффициент для расчёта полиса ОСАГО составит 0,6. Лишняя лошадиная сила потребует коэффициента 0,9. Дороже всего страховка обойдётся владельцам авто, у которых мощность двигателя больше 150 лошадиных сил. Коэффициент для них составит 1,6.
2. Региона регистрации. Важен адрес регистрации собственника автомобиля. На каждый регион России установлен свой коэффициент ОСАГО. Использование транспортного средства в крупном городе, таком как Москва, связано с большими рисками ДТП, поэтому в столице России региональный k=2,0, в Подмосковье k=1,7, в Волгограде k=1,3, в Смоленске k=1,2, а в Чеченской республике k=0,6.
3. Возраста и стажа водителя. Ограничения по максимальному возрасту не существует. Однако чем больше возраст и стаж, тем ниже коэффициент. Например, водитель в возрасте 20 лет со стажем вождения 2 года имеет большие риски, поэтому его коэффициент будет равен 1,8. Меньше всего коэффициент у водителей старше 22 лет, имеющих стаж больше 3 лет (k=1).
4.Аварий. Государство поощряет аккуратных водителей и заставляет платить больше тех, кто попадает в аварии. Если вы ни разу за время действия страховки не попали в ДТП и по вашему полису ОСАГО не было выплат, то вам полагается скидка в размере 5% за каждый год безаварийной езды. Максимальная скидка не может превышать 50% за 10 лет управления машиной.
5.Числа водителей. Если вы разрешаете управлять своей машиной неограниченному числу людей, то об этом в полисе делается специальная запись. За это придётся заплатить k=1,8. Если вы ограничиваете этот список, то все ФИО людей должны быть указаны в полисе ОСАГО – в таком случае k=1.
6.Срока действия полиса. На срок от 3 до 9 месяцев устанавливается понижающий коэффициент от 0,5 до 0,95. Продлевая свой полис каждые три или шесть месяцев, вы переплачиваете страховщику. Поэтому выгоднее страховать авто на срок от 10 месяцев и больше, тогда k=1.
Совет Сравни.ру: Некоторые компании искусственно завышают стоимость страховки или навязывают дополнительные услуги для покупки полиса. С помощью калькулятора ОСАГО вы можете рассчитать точную стоимость страховки без переплат.
Как сэкономить на ОСАГО?
- Выбирайте машину средней мощности. Чем мощнее мотор в машине, тем она опаснее, и тем больше за неё должен платить водитель.
- Если вы живёте у границы двух регионов, то регистрируйте автомобиль там, где ниже коэффициент.
- Страховка ОСАГО обходится дешевле людям с большим стажем вождения.
- Старайтесь не нарушать правила дорожного движения. Если вы попадете в аварию, то следующий полис ОСАГО будет стоить на 50% дороже.
- Чем меньше людей указаны в полисе, тем он дешевле.
- Покупайте ОСАГО на 1 год (чем меньше срок, тем дороже обойдется страховка).
Какая реальная стоимость б/у автомобиля? Как она рассчитывается?
Когда речь идет о новом автомобиле, любой специалист по ценообразованию довольно быстро рассчитает вам цену, за которую его нужно продать при заданной наценке. Автомобиль имеет конкретную цену, налоги обходятся во столько-то, транспортировка во столько-то и т.д. По тому же принципу можно рассчитать стоимость абсолютно любого нового товара.
Но как быть с поддержанными товарами? У вас наверняка в доме есть телевизор, кухонная плита, пылесос, микроволновка, диван и т.д. Можете ли вы сказать сколько этот товар стоит в данный конкретный момент в данном конкретном состоянии?
Думаю, врядли. Ведь поддержанный товар не имеет как таковой цены. Его можно продать ровно за столько, за сколько его будет готов купить найденный покупатель. И только эта сумма может быть приравнена к цене за этот товар.
Но, давайте разберемся, что же влияет на формирование цены поддержанного автомобиля? Нам поможет в этом уже знакомый вам эксперт в автомобильной сфере – Михаил Черняк.
Михаил, что же влияет на стоимость б/у автомобиля?
В первую очередь, это спрос. И это ключевой фактор. Есть ряд автомобилей, которые стоят очень много, но при этом их называют одноразовыми. Почему? Потому что из-за цены спрос на них, а тем более в поддержанном состоянии, очень и очень ограничен. Возьмем, например, Maserati. Модель Grancabrio sport сегодня обойдется вам в 157 тысяч евро. Но если, купив ее сегодня, вы попытаетесь уже завтра ее продать, вам врядли удастся выручить и сотню тысяч. И это всего за 1 день! Продажа такого автомобиля может затянуться на годы, а вырученная стоимость будет ничтожно мала по сравнению с вложенными деньгами. Нет спроса, как результат, цена на такой поддержанный автомобиль будет существенно ниже цены салона.
И так абсолютно с каждым автомобилем. Есть спрос – цена для продавца будет более интересной, нет спроса – нет хорошей цены.
Хорошо, предположим автомобиль популярный и спрос на него есть. Что еще влияет на его цену в поддержанном состоянии?
Еще комплектация и состояние автомобиля. А также его цвет. Я бы сказал «гармония» этих составляющих. Например, если автомобиль в ценовой категории начиная от 5 тыс. $, покупатель захочет купить такой автомобиль только с кондиционером. Красный автомобиль на механике продать очень сложно, ведь этот цвет больше подходит для женщин, а женщины, в свою очередь, отдают предпочтение автоматической коробке передач. Конечно, все эти факторы, опять таки, влияют на спрос на эту конкретную модель в этой конкретной комплектации. Но тут колебания в цене уже не будут такими ощутимыми.
А в какой период автомобиль больше всего теряет в цене? В первые годы или каждый год равномерно?
Автомобили очень теряют в цене в первый год. Потери могут составить от 20 до 40%, а иногда и больше. Чем дороже автомобиль, тем больше он в процентном отношении потеряет уже в первый год своей «жизни».
Но почему? Ведь он же новый?
Верно. Он новый. На него еще распространяется гарантия и т. д. Но вам будет сложно на него найти покупателя, который был бы готов купить его с меньшим дисконтом. Ведь тогда с небольшой доплатой можно отправляться в салон и купить новый такой автомобиль и наслаждаться тем что ты первый и единственный кто ездит на нем. Согласится с тем что ты не первый и не единственный можно, но если ты понимаешь, что цена того стоит.
А если брать последующие года? Там такой же резкий спад стоимости?
Нет, со второго года падение не такое ощутимое. Как правило дальше цена падает более-менее равномерно, но когда автомобиль становится старше 10 лет, цена снова сильно опускается. Ведь каждый автомобиль имеет свой ресурс. На грузовые автомобили, особенно те, что были в коммерческой эксплуатации, такой этап второго существенного падения стоимости наступает раньше.
В аспекте вышесказанного очень интересно наблюдать картину, когда в декабре автомобили, которые с 1 января станут десятилетними, очень активно продают.
Михаил, а как узнать стоимость б/у автомобиля? Посмотреть похожие авто на специализированных сайтах?
Конечно, можно посмотреть стоимость на сайтах, можно поехать на авторынок. Но не стоит забывать, что цены, представленные там, это желаемые цены, а не реальные. Это те цены за которые продавцы хотят продать свои машины. Но это вовсе не значит, что по этим ценам их готовы покупать. Из нашей практики все без исключения продавцы в итоге цену снижают. Обычно на 10-20%. Редко, когда на меньше, если продавец изначально поставил сравнительно низкую цену в желании быстрее продать авто, но иногда продавцы снижают цену и на 40, и на 50%.
Из всего вышесказанного, как я понимаю, цены на б/у просто не существует?
Ну почему же не существует? Автомобили покупаются и продаются? Деньги покупатели получают? Значит цена есть. Она самая правдивая. Но реальные цены таких сделок толком нигде не фиксируются и получить какую-то статистику невозможно.
Но, как я говорил ранее, цена зависит от спроса, от ценовых предложений в данный конкретный момент времени на данную конкретную машину. Тем и уникален наш сервис, что эту конкретную машину вы можете сразу показать сотням реальным покупателей-диллеров и узнать за сколько они готовы машину купить.
А можно ли принять участие в вашем аукционе из «спортивного интереса»? Т. е. не продав автомобиль в итоге?
Можно и ради спортивного интереса. Никто вас не будет заставлять продавать автомобиль по предлагаемой цене. Это предложение, вы в праве от него отказаться если по каким-либо причинам оно вас не устраивает, или же просто не время для такого предложения. Тем более это абсолютно бесплатно. Я, как владелец автомобиля, минимум раз в пол года принимал бы участие в таком аукционе хотя бы для того чтобы понимать сколько стоит мое «имущество». Я не знаю других, более правдивых вариантов оценки.
Михаил, а всегда ли можно получить стоимость на вашем аукционе?
Всегда, без исключений. Цена на автомобиль есть всегда. Даже на самую неходовую модель у нас всегда есть минимум 5 предложений от диллеров из которых можно выбрать лучшее и продать свой автомобиль.
Я знаю, что многие хотят чтобы осмотр автомобиля провели именно вы, это возможно?
Конечно. Интервью я даю редко, а вот осмотры автомобилей, аукционы – провожу постоянно. Я работаю в Киеве, график выпадает на разные отделения. Но хочу сказать, что мои коллеги в других городах, а также сотрудники киевских представительств также с радостью встретят вас, проведут осмотр автомобиля и аукцион. Ответят на все встречные вопросы и будут готовы сопроводить сделку если вы решите продать ваш автомобиль.
Курс биткоина обрушился из-за решения Китая запретить транзакции с криптовалютой
Автор фото, NurPhoto
Во время торгов в среду цена биткоина опустилась ниже 34 тыс. долларов, это произошло на фоне введения китайским правительством ограничений на торговлю криптовалютой. Затем биткоин несколько прибавил в цене — по состоянию на 1900 по Гринвичу его курс составляет около 40 тыс. долларов — однако это падение стало самым стремительным за последние месяцы.
Во вторник Пекин запретил финансовым институтам и компаниям оказывать услуги, связанные с обменом криптовалют, и предупредил инвесторов об опасности спекулятивной торговли.
На прошлой неделе курс биткоина снизился примерно на 10%, это произошло после того, как глава Tesla Илон Маск заявил, что его компания больше не будет принимать биткоин при покупке автомобилей. При этом у компании Маска в запасе остается криптовалюта примерно на 1,5 млрд. долларов.
В среду биткоин показал самое серьезное однодневное падение с марта прошлого года — в один из моментов курс упал примерно на 30%. Другие заметные криптовалюты, Etherium и Dogecoin, потеряли, соответственно, 25% и 29%.
Наступление Пекина
В Китае торговля криптовалютой запрещена с 2019 года — это объясняется борьбой с отмыванием денег. Однако фактически операции с биткоином все еще проводились в интернете, что вызвало беспокойство властей.
Во вторник три китайских организации — Национальная китайская ассоциация интернет-финансов, Китайская банковская ассоциация и Платежная и клиринговая ассоциация Китая — выпустили предупреждение в соцсетях.
Если потребители свяжутся с криптовалютой и потерпят убытки, то их никто не возместит, сказано в предупреждении. Также в полугосударственных структурах добавляют, что волатильность крипторынков ставит под угрозу безопасность активов и нарушает «нормальный экономический и финансовый порядок».
«Китай уже некоторое время оказывает давление на крипто-пространство, но это эскалация. Теперь остальные страны могут последовать этому примеру по мере того, как национальные банки продвигаются к созданию собственных цифровых валют, — говорит аналитик markets.com Нил Уилсон. — До сих пор западные регуляторы достаточно расслабленно относились к биткоину, но вскоре это может измениться».
Как передумал Илон Маск
В марте этого года Илон Маск неожиданно заявил, что компания Tesla будет принимать оплату за автомобили в биткоинах. Кроме того, он сам вложил в цифровую валюту 1,5 млрд долларов.
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,Илон Маск заявил, что криптовалюта не должна вредить окружающей среде, а для майнинга биткоинов используется электричество
Однако на прошлой неделе Маск отказался принимать биткоины, объяснив это тем, что криптовалюты в нынешнем виде несут угрозу для окружающей среды. «Мы озабочены тем, что для майнинга и транзакций с биткоином используется все больше органических источников энергии, особенно угля, а это самое плохое топливо из всех с точки зрения выбросов, — заявил тогда Маск. — Криптовалюта — это хорошая идея… но она не может стоить окружающей среде так дорого», — заявил магнат.
После того, как Маск написал об этом в своем «Твиттере», цена биткоина упала больше, чем на 10%, однако акции Tesla также снизились в цене.
Анализ: знакомая история
Рори Кетлан-Джонс, корреспондент по вопросам технологий
Тем, кто уже некоторое время следит за рынком криптовалют, ситуация и события последних недель покажутся знакомыми.
Некое случайное событие, например, твит Илона Маска о том, что Tesla будет принимать биткоины, поднимает цену валюты до новых высот, а люди начинают говорить, что криптовалюту наконец принимает широкая публика.
Потом происходит еще одно случайное событие, например, Маск передумывает, после чего курс криптовалют снова падает, а все разговоры об общем приятии забываются.
В прошлом месяце, общаясь в приложении Clubhouse (еще один феномен, о котором, кажется, быстро забывают), я выразил скепсис относительно криптовалют.
Тут же появился человек из богатой лондонской финансово-технологической индустрии: «Рори, Рори, — начал он отчитывать меня. — Крипто становится общепринятым активом».
Если криптовалютой интересуются большие компании из Сити, то это звучит как правда. По крайней мере звучало как правда в апреле. Но на этой неделе все изменилось — и Financial Times объявила, что менеджеры фондов сомневаются в криптовалюте как в классе активов.
Я вспомнил 2013-й год, когда заинтересовался биткоином и для репортажа купил пиццу за 0,5 монеты. Процесс был долгим — и 30 фунтов, именно столько стоила та пицца, казались слишком высокой ценой. По сегодняшнему курсу биткоина эта пицца обошлась бы мне уже в 14 тыс. фунтов.
Тогда же я написал статью «Пузырь биткоина», в которой попытался обощить уроки от взлета криптовалюты с 15 до 276 долларов — и обратного падения. «Пока с помощью биткоина нельзя будет купить сандвич или отдать долг друзьям, он так и останется площадкой для гиков и игроков», — написал я тогда.
Восемь лет спустя сандвич с помощью биткоина купить все еще сложно. Да и зачем, если через пару лет валюта может сильно подорожать — и над вами будут смеяться?
Самый безопасный вид транспорта
Статистические данные и общественное мнение по этому вопросу очень различаются. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта не существует. Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованы.
Согласно опросу, который в 2006 году провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), самолеты по уровню безопасности разместились на последнем месте, а железнодорожный транспорт попал на первое место.
Положительную оценку ему дают 70% опрошенных, а «безусловно опасным» считают лишь 15%. Негативные отзывы получила авиация. 84% опрошенных считают, что такие путешествия опасны, а 33% — что очень опасны. Подобные оценки были и у водного транспорта: 44% воспринимают его как опасный способ передвижения и лишь 39% — как безопасный. А самый популярный вид транспорт — автомобильный — оценивается неоднозначно: 48% считают его безопасным, 50% — опасным.
Статистика утверждает обратное. Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт. А вот автомобили считаются самым опасным средством передвижения. Данные рассчитываются, исходя из количества пострадавших при использовании того или иного вида транспорта.
В наибольшей безопасности мы ощущаем себя в железнодорожном транспорте. Но по статистике количество аварий намного выше, чем в авиации. Обычно они не такие массовые и получают меньший общественный резонанс.
По подсчетам ICAO (Международная организация гражданской авиации — учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации), на миллион вылетов приходится одна катастрофа, чего не скажешь об автомобильных и других авариях. Но любая авиакатастрофа, даже самого маленького летательного аппарата, сразу же привлекает внимание СМИ. Это способствует формированию негативного мнения об авиации, как об очень опасном виде передвижения.
Однако расследование авиакатастроф говорят о том, что они происходят из-за стечения редчайших обстоятельств, возможность возникновения которых минимальна (статистика авиакатастроф).
Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.
Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту (как выжить при авиакатастрофе).
Вероятность выживания команды пассажиров и пилотов увеличивается, если самолет совершает аварийное приводнение, даже если и не рассчитан на подобные меры. Специалисты утверждают, что приводнение увеличивает шансы выживания людей на 50%.
На фоне статистики авиакатастоф, не очень радужной выглядит статистика аварийности на дорогах. Только в Российской Федерации за 2009 год произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 получили ранения.
Конечно, если брать за основу количество пройденных километров, то самым безопасным видом транспорта можно смело считать космический. За всю историю развития только 3 космических корабля не долетело до земли (2 у американцев и 1 у нас). Кстати, космический туризм, несмотря на свою стоимость, приобретает всю большую популярность, а число желающих посетить космос постоянно растет.
Была ли полезна статья: Да НетКак ДТП влияет на стоимость ОСАГО?
Многие водители знают, что попадание в аварии приводит к увеличению стоимости страховки. И совершенно естественно возникает вопрос: как влияет ДТП на стоимость полиса ОСАГО?
Система страхования автогражданской ответственности учитывает интересы двух сторон – автовладельцев и страховых компаний. Вторые для снижения финансовых рисков, связанных с выплатой возмещений, определяют стоимость полисов ОСАГО индивидуально, оценивая надёжность клиента с точки зрения его «склонности» к авариям. Результатом этой оценки является применении специальных коэффициентов к базовому тарифу, повышающих или, напротив, понижающих стоимость страхового полиса.
Что такое КБМ?
Одним из коэффициентов, оказывающих влияние на стоимость полиса ОСАГО, является КБМ – коэффициент бонус-малус. Его размер определяется профессионализмом автовладельца, которая выражается степенью безаварийности езды.
Если за год, предшествующий оформлению страхового полиса, автовладелец не совершил ни одной аварии, то он может рассчитывать на ощутимую скидку. Если же водитель стал участником ДТП, что повлекло возмещение ущерба страховой компанией, при расчёте стоимости полиса на следующий период страховщик применит повышающий КБМ, что повлечёт за собой повышение стоимости оформления полиса ОСАГО.
Применение КБМ:
- обеспечивает снижение финансовых рисков страховых компаний, в том числе уменьшает число обращений за компенсацией незначительного ущерба;
- стимулирует водителей к безаварийной езде.
Конечно, никакой КБМ не гарантирует, что автовладелец не попадёт в ДТП по вине другого водителя или пешехода. Однако наличие или отсутствие вины в аварии является существенным фактором, которые учитывают страховые компании при определении КБМ конкретному клиенту.
КБМ не используется и, соответственно, и не оказывает влияния на стоимость полиса при оформлении ОСАГО на:
- прицепы;
- транзитные автомобили;
- транспортные средства, зарегистрированные в других государствах и поставленные на временный учёт в РФ.
Как изменится КБМ после аварии при вине водителя?
Насколько изменится стоимость полиса ОСАГО при безаварийной езде или, напротив, после ДТП по его вине, автовладелец может определить самостоятельно. Страховые компании используют значения КБМ, которые рассчитываются по специальной таблице. Стартовым является коэффициент бонус-малус, равный единице.
Значения коэффициента бонус-малус
таблица скроллится вправо| Значение Кбм на начало действия полиса | Значение Кбм в зависимости от количества обращений за возмещением | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| — | Нет | Одно | Два | Три | Более трех |
| 2,45 | 2,3 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
| 2,3 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
| 1,55 | 1,4 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
| 1,4 | 1 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
| 1 | 0,95 | 1,55 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
| 0,95 | 0,9 | 1,4 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
| 0,9 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
| 0,85 | 0,8 | 0,95 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
| 0,8 | 0,75 | 0,95 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
| 0,75 | 0,7 | 0,9 | 1,4 | 2,45 | 2,45 |
| 0,7 | 0,65 | 0,9 | 1,4 | 1,55 | 2,45 |
| 0,65 | 0,6 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
| 0,6 | 0,55 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
| 0,55 | 0,5 | 0,85 | 1 | 1,55 | 2,45 |
| 0,5 | 0,5 | 0,8 | 1 | 1,55 | 2,45 |
Из таблицы видно, что при расчёте КБМ во внимание принимаются:
- класс, присвоенный водителю на начало очередного периода;
- количество возмещений, произведённых в течение года.
Изначально автовладельцу присваивается коэффициент, равный единице. В последующие годы КБМ может снижаться или повышаться, что удешевляет или делает дороже полис ОСАГО.
Изменение КБМ производится в большую или меньшую сторону в зависимости от попадания клиента в ДТП, которое привело к выплате страхового возмещения. Для начинающего автовладельца эти изменения будут выглядеть следующим образом:
- езда без аварий приведёт к снижению КБМ, который на будущий год составит 0,95, то есть полис ОСАГО на следующий год будет оформлен со скидкой 5%;
- при одной аварии КБМ возрастет до 1,55, стоимость страховки повысится на 55%;
- при двух и более ДТП КБМ вырастет до максимума, равного 2,45, что означает рост стоимости полиса на следующий год на 145% по сравнению с предшествующим годом.
К автовладельцам с длительной историей безаварийной езды страховые компании относятся гораздо более лояльно, чем к начинающим водителям. При попадании в ДТП для клиентов с опытом грозит лишь снижение ранее предоставленной скидки по полису ОСАГО.
Из приведённой таблицы видно, что совершение даже одного ДТП, не говоря уж о нескольких, снижает уровень скидки, чем повышает его безаварийная езда. Подход довольно жёсткий, но зато хорошо дисциплинирующий участников дорожного движения.
Как долго действует повышающий коэффициент?
Сколько действует коэффициент бонус-малус? Значение КБМ пересматривается один раз в год, в процессе оформлением нового полиса ОСАГО для каждого конкретного страхователя-автовладельца.
Следует иметь в виду, что сведения об участии конкретного автовладельца в ДТП вносятся в общий информационный ресурс, к которому имеют доступ все страховые компании. Поэтому смена одной страховой компании на другую после истечения срока действия полиса с целью избежать пересмотра КБМ и понижения класса не принесет водителю-хитрецу ожидаемого результата.
Можно ли избежать увеличения цены полиса ОСАГО после ДТП?
Не все аварии приводят к перерасчёту стоимости полисов ОСАГО путём применения повышающих коэффициентов. Класс не будет понижаться, если клиент попадёт в ДТП, но будет признан невиновным и пострадавшим от действий другой стороны.
Роста стоимости полиса ОСАГО можно избежать и при исключении виновника ДТП из перечня водителей, которым будет разрешено управлять транспортными средствами на следующий год.
В таком случае применение повышающих коэффициентов будет осуществляться страховой компанией, исходя из истории тех лиц, которые останутся в списке.
По большому счёту наиболее правильный, естественный способ сэкономить на полисе ОСАГО – предельно внимательное поведение на дороге и уважение прав других участников движения.
Почему новый автомобиль теряет ценность после того, как его сгоняют с участка?
Знание, что новая машина обесценивается, как только вы съезжаете со стоянки, обескураживает. Амортизация происходит у всех автомобилей, и это происходит по нескольким причинам.
Факторы амортизации
Когда вы съезжаете на машине со стоянки, вы соглашаетесь заплатить дилеру определенную сумму денег за машину. Даже если вы просто едете на нем по дороге и передумаете, теперь вы смотрите на автомобиль, который стоит только оптовой стоимости.Оптовая стоимость всегда меньше первоначальной розничной стоимости автомобиля. Для новенького автомобиля первоначальная амортизация может исчисляться тысячами.
Качество обслуживания автомобиля, его модель и пробег также влияют на амортизационную стоимость. Некоторые автомобили пользуются большим спросом и поэтому сохраняют более высокую ценность на протяжении всей своей жизни.
Сколько я могу ожидать, что мой новый автомобиль обесценится?
Новая машина обесценивается или теряет ценность почти сразу после того, как вы съехали с дилерской площадки.Согласно Bankrate.com, автомобиль ежегодно теряет от 15% до 20% своей стоимости. Автомобиль в течение второго года будет стоить от 80% до 85% своей стоимости за первый год, а автомобиль в третий год будет стоить от 80% до 85% своей стоимости за второй год.
Влияние на амортизацию нового автомобиля
Сумма амортизации транспортного средства зависит от марки, модели, года выпуска, типа и других факторов, связанных с автомобилем. Если вы хотите сохранить как можно большую ценность для своего нового автомобиля, есть несколько советов, которые повлияют на скорость амортизации вашего автомобиля.
Цвет вашего нового автомобиля
Вы не поверите, но цвет автомобиля влияет на размер амортизации. Автомобили с нейтральным цветом, например, черным или серебристым, сохраняют большую ценность, чем автомобили с более экзотическими цветами. Это связано с тем, что нейтральные цвета, как правило, остаются популярными в будущем, что приводит к более высокой стоимости при перепродаже, чем те, которые были адаптированы к индивидуальности владельца.
Техническое обслуживание и репутация
Новые автомобили с низкими эксплуатационными расходами и репутацией высокого качества также имеют хорошую стоимость при перепродаже и более низкие нормы амортизации.Такие бренды, как Toyota и Honda, имеют хорошие показатели технического обслуживания и имеют репутацию очень хорошо построенных автомобилей.
Как сохранить стоимость вашего нового автомобиля
Многие покупатели новых автомобилей всегда ищут несколько шагов в сторону того момента, когда они в конечном итоге захотят перепродать свой автомобиль. Это естественно, поскольку не все водители хотят оставить автомобиль или грузовик на весь срок его эксплуатации (который может составлять несколько десятилетий). Вместо того, чтобы ездить на устаревшей модели, они полагаются на хорошую солидную частную продажу подержанных автомобилей, чтобы приобрести новый автомобиль.Другие торгуют в дилерских центрах. В любом случае, есть несколько рекомендаций, как максимально эффективно использовать подержанный автомобиль.
- Завершите регулярное плановое техническое обслуживание. Чтобы ваш автомобиль или грузовик в течение длительного времени оставался в наилучшей форме, убедитесь, что вы производите замену масла и настройку. Многие магазины и дилеры предлагают услуги по пробегу, например услуги 60 000 или 100 000 миль, чтобы поддерживать транспортное средство на вершине своей игры. Без этих необходимых проверок проблемы с двигателем или другие серьезные проблемы могут привести к заземлению автомобиля или грузовика, в то время как в противном случае он все еще был бы в расцвете сил.
- Вести записи об обслуживании. Покупатель подержанного автомобиля часто захочет увидеть, как этот автомобиль обслуживался в течение его предыдущего срока службы. Когда у вас под рукой есть записи об обслуживании, показывающие, что вы выполнили всю работу по поддержанию автомобиля в хорошем состоянии, вы увеличиваете стоимость своей продажи.
- Содержите внутреннюю часть в чистоте. Одна огромная проблема при перепродаже автомобиля связана с его интерьером. Сиденья, приборные панели и все внутренние части автомобиля должны быть в отличной форме по премиальной цене.В противном случае плохие внутренние условия станут для покупателя тревожным сигналом. Покупатели любят договариваться о понижении цен из-за косметических проблем в салоне автомобиля.
- Поставить машину в гараж. Еще один способ снизить стоимость транспортного средства при перепродаже — позволить его окраске выветриться до такой степени, что он станет плохо выглядеть. Хранение автомобиля в гараже означает, что его внешний вид будет безупречным, и это также принесет отличную цену при перепродаже. Если у вас нет гаража, оставьте автомобиль под виниловым покрытием — еще один хороший вариант.
- Сохраняйте форму элементов. По мере того, как машина стареет, все эти дополнительные функции начинают исчезать. Электрические стеклоподъемники, сиденья и другие электрические элементы постепенно изнашиваются и перестают работать. В системе кондиционирования воздуха происходит утечка или заканчивается хладагент. У магнитофонов или проигрывателей компакт-дисков возникают серьезные проблемы. Все это снизит цену перепродажи. Один из способов замедлить постепенный распад функций — избегать их чрезмерного использования или выполнять какое-либо обслуживание до того, как проблемы станут слишком большими, чтобы их можно было исправить.
- Добавить дополнительные функции. Некоторые владельцы, которым нужны большие цены при перепродаже, идут еще дальше, предлагая новые функции: они модернизируют свой автомобиль перед дорогой с помощью аккуратных аксессуаров, включая аксессуары для двигателя, фары, тонировку или дополнительные стереосистемы. Одно из самых популярных исправлений — установка новых динамиков для обеспечения наилучшего звука в салоне автомобиля.
Вышеупомянутое поможет водителю сохранить большую ценность в том, что может оказаться огромным вложением: автомобиль или грузовик, который в конечном итоге будет продан из рук владельца.
Поддержание нового автомобиля в хорошем состоянии после покупки
Покупка подержанного или нового автомобиля — отличное чувство. Однако точно так же, как ваши родители, возможно, сказали вам, когда вы водили свою первую машину, машина означает ответственность. За исключением этого случая, вы несете ответственность за себя. Поддержание автомобиля в хорошем состоянии помогает сохранить его стоимость от обесценивания, что в конечном итоге сэкономит вам деньги; особенно когда вы решили его заменить.
Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы ваш автомобиль как можно дольше выглядел и работал как новый:
- Используйте руководство пользователя для текущего обслуживания. Изучите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы знать рекомендуемые производителями интервалы обслуживания и делать все возможное, чтобы их соблюдать. К сожалению, обслуживание может быть дорогостоящим; но гораздо дешевле и проще запланировать плановое техническое обслуживание автомобиля, чем платить за капитальный ремонт. В руководстве пользователя обычно есть место, где вы можете записывать выполняемые вами услуги. Рекомендуется сохранять квитанции каждый раз, когда вы ремонтируете автомобиль или проводите техническое обслуживание; даже простая замена масла.Это пригодится при продаже машины в будущем; это показывает, что вы сделали все возможное, чтобы машина работала нормально.
- Держите в чистоте. В наши дни у многих из нас мало времени, и трудно найти время, чтобы сделать что-то настолько простое, как пылесосить пол в машине или вытереть приборную панель. Однако реальность такова, что поддержание вашего автомобиля в чистоте дольше сохранит его внешний вид; не только потому, что вокруг нет грязи и мусора, но и потому, что оставление этих вещей способствует износу салона вашего автомобиля.Старые чашки и банки для напитков протекают, оставляя пятна. Грязь и песок на ковре действуют как натирание пола наждачной бумагой, изнашивая волокна намного быстрее, чем в противном случае. Для чистки виниловых и кожаных поверхностей в автомобиле используйте armor-all или аналогичный очиститель. Это помогает защитить их от износа и солнечных лучей. Вы можете сказать, когда за салоном автомобиля ухаживали должным образом, потому что он остается великолепным в течение многих лет.
- Слушайте, что вам говорит ваша машина. Существует множество различных предупреждений, которые ваша машина выдаст вам, если что-то не так.Время от времени выходите из машины и прислушивайтесь к двигателю на предмет шума. Даже записывайте то, что вы слышите, чтобы проверить наличие изменений. Вероятно, в конце руководства пользователя есть раздел «примечания», чтобы вы могли это отслеживать. Проверяйте свои жидкости по расписанию; это легко сделать, и это один из самых важных аспектов ухода за автомобилем, которым больше всего пренебрегают. Необязательно делать это каждый день, просто делайте это периодически. Старайтесь делать это каждую третью заправку топлива, чтобы убедиться, что вы поддерживаете все в машине на должном уровне. Всегда обращайте внимание на световые индикаторы и индикаторы на приборной панели. Это ваше последнее предупреждение о том, что что-то серьезно не так. Если сработало одно из этих предупреждений, вам следует немедленно прекратить движение и посмотреть в руководстве по эксплуатации, чтобы знать, какие шаги необходимо предпринять, чтобы избежать повреждения вашего автомобиля.
Как продать свой новый автомобиль
По той или иной причине может возникнуть необходимость продать вашу новенькую машину. Возможно, вы просто захотите снять его с рук, чтобы получить другую машину, или, возможно, вы больше не в состоянии ее себе позволить.К счастью, у вас есть множество вариантов, если вы решите продать свой автомобиль. Вот несколько вещей, о которых следует помнить.
Поиск покупателя
Если вы размещаете объявление в газете или пользуетесь интернет-ресурсами, вам будет лучше, если вы продадите свой автомобиль частному лицу. Использование нового автомобиля в обмен на другой автомобиль обычно не дает вам лучшей цены. Вы можете найти частного покупателя, который может самостоятельно профинансировать автомобиль, а затем просто передать право собственности посредством передачи правового титула, и тогда автомобиль окажется вне ваших рук.
Пожертвовать машину
Может быть, наступит время, когда пожертвование покажется лучшей идеей. Это обычное дело для людей, которым приходится уезжать из страны на работу и у которых нет времени заниматься продажей автомобиля. Вы по-прежнему несете ответственность за платежи и не сможете передать свою машину, пока она не будет оплачена. Если вы хотите получить налоговый вычет, это также хорошая идея. Вы можете пожертвовать свой автомобиль на месте множеству агентств. Быстрый поиск в Интернете покажет вам много мест, где можно бесплатно забрать машину.
Don’t Just Let It Go
Многие люди, испытывающие финансовые затруднения, в конечном итоге просто бросят свои машины. Они считают, что если они не могут произвести платеж и не могут найти покупателя, то просто оставить его где-нибудь — лучший вариант. Однако это не так. Финансовая компания по-прежнему будет считать вас ответственным за платежи. Брошенные автомобили также чаще подвергаются вандализму и краже. Вы также будете нести ответственность за любой ущерб.
Продажа нового автомобиля не должна быть проблемой или головной болью.При наличии правильных инструментов и некоторого терпения вы сможете найти идеального покупателя.
Средняя цена нового автомобиля невероятно высока
Если бы вы угадали, какова средняя цена нового автомобиля в настоящее время, что бы вы угадали? Я предположил, что это 23000 долларов, поскольку моя Honda Fit хороша для экономичного автомобиля и стоит всего 19 600 долларов за новый. Учитывая, что я скромен, оставление ценового буфера на 20% казалось логичным. Жаль, что я был далеко!
Согласно оценкам аналитиков Kelley Blue Book, оценочная средняя цена сделки с легковым автомобилем в США в 2020 году составила 37 876 долларов.Цены на новые автомобили выросли на 975 долларов (рост на 2,6%) с февраля 2019 года и упали на 126 долларов (снижение на 0,3%) по сравнению с прошлым месяцем. Ты шутишь, что ли? Еще в 2020 году средняя цена новой машины составляла почти 38000 долларов?
Становится хуже. В 2021 году Edmunds.com сообщил, что средняя цена нового автомобиля, вероятно, будет ближе к 40 000 и 39 950 долларам. Это чокнутый! Средняя цена новых автомобилей выросла частично из-за остановки производства и проблем с цепочкой поставок во время глобальной пандемии.
Думаю, мы все должны быть довольно богатыми, потому что я не знаю многих людей со средним семейным доходом в 68 000 долларов, которые могут позволить себе такую среднюю цену на новую машину.
Что еще удивительно, так это то, что взлетела и средняя цена на подержанные автомобили. Из-за пандемии все больше людей покупают подержанные автомобили и меньше пользуются общественным транспортом.
По теме: Можно ли использовать кредитную карту для покупки автомобиля?
Средняя цена нового автомобиля безумно высока
Посмотрите ниже самые популярные марки и модели автомобилей, представленные сегодня на рынке, и их цены. По данным Kelly Blue Book, средняя цена автомобиля на 2020 год составит 37 876 долларов.Опять же, средняя цена нового автомобиля в 2021 году приблизится к 40000 долларов.
По данным Kelly Blue Book, средняя цена нового автомобиля составляет 37 876 долларов. Однако кто я такой, чтобы отрицать их миллионы точек данных? Это то, что делают многие люди, читающие мою диаграмму 401k по возрасту, когда они не на правильном пути. Они идут в отрицание.
Я пришел к выводу, что средняя цена нового автомобиля сейчас так высока, потому что спрос на него очень высок, а средний американец настолько богат! Забудьте о великой рецессии и пандемии.Экономика процветает, и у людей есть деньги, которые можно тратить. Если бы людей не обналичивали, цены упали бы, а не поднялись бы до астрономических уровней.
Ниже приведена диаграмма, показывающая среднюю цену нового автомобиля в размере 39 950 долларов США и среднюю цену подержанного автомобиля в размере 23 169 долларов США в 2021 году. В основном из-за инфляции и постоянных инноваций средняя цена нового автомобиля продолжает расти.
Связано: что ваша машина говорит о вашем стиле инвестирования и способности зарабатывать деньги
Средний покупатель нового автомобиля богат
Учитывая, что все рационально, мы также можем предположить, что средний покупатель нового автомобиля зарабатывает около 200 000 долларов в год , или 5X 40 000 долларов, исходя из 50% скидки к моему правилу 1/10 при покупке автомобиля.
Если бы все покупатели новых автомобилей следовали моему правилу 1/10, все они получали бы ~ 400 000 долларов в год. Но мне еще предстоит пройти долгий путь, чтобы убедить людей не выбрасывать слишком много денег в унитаз, несмотря на то, что «Финансовый самурай» существует с 2009 года.
При таком большом количестве людей, от дворников общественных поездов до 26-летних программистов и блоггеров о еде, зарабатывающих сегодня более 250 000 долларов в год, средний покупатель нового автомобиля может рассчитывать на 190 000 долларов в год.
На фондовом рынке наблюдается бычий рынок.Между тем, цены на недвижимость восстановились до докризисного уровня, а затем и в некоторых городах, таких как Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Нью-Йорк.
Не тратьте слишком много на машину
Тратить более 20% своей брутто-зарплаты на машину, когда можно зарабатывать огромные деньги, совершенно нерационально. Никто Я знаю, что предпочел бы иметь новую машину, а не выйти на пенсию годами раньше.
Кроме того, те, кто не зарабатывает 190 000 долларов в год, просто купят подержанную машину по более низкой цене.Так я поступил со всеми автомобилями, которые у меня были, кроме одной. Всем известно, что автомобиль — один из худших препятствий для финансовой независимости.
Таким образом, очевидно, что все покупатели новых автомобилей зарабатывают около 190 000 долларов в год. Покупатели подержанных автомобилей зарабатывают намного меньше, потому что автомобили очень быстро обесцениваются.
Взгляните на таблицу ниже. Через пять лет автомобиль стоимостью 30 000 долларов будет стоить около 12 000 долларов при средней норме амортизации. Следовательно, можно рационально предположить, что средний покупатель автомобиля за 12 000 долларов зарабатывает ~ 60 000 долларов в год, что очень близко к среднему доходу семьи сегодня.
Средний размер автокредита — абсурд
К сожалению, оказывается, что большинство покупателей новых автомобилей, вероятно, не зарабатывают и близко к 190 000 долларов в год. Причина, по которой я знаю это, состоит в том, что в средняя автокредит сейчас составляет $ 30 032 !
Святой ад. Кто вообще покупает машину за 38 000 долларов, а затем берет в долг 30 032 доллара? Неужели потребители настолько безответственны в финансовом отношении? Занять много денег для покупки обесценивающегося актива — лучший способ к финансовому краху.По крайней мере, когда вы занимаете деньги на покупку дома, у него есть шанс вырасти в цене в долгосрочной перспективе.
Последним спасением для американцев является то, что, возможно, ссуда в размере 30 032 доллара будет выплачена в течение очень короткого периода времени, например, 1-2 года. Нет. Средний срок автокредита 68 месяцев (5,7 года) — самый долгий средний срок за всю историю! Если вам интересно, средний ежемесячный платеж по автокредиту составляет 503 долларов, а общий платеж за 5,7 лет составляет 34 204 доллара.
Альтернативная стоимость займа денег для покупки автомобиля высока
30 032 доллара, взятые сегодня в долг на покупку автомобиля, через 10 лет будут стоить ~ 50 293 доллара. Это основано на ежегодном темпе роста 5,3% при инвестировании в S&P 500. Если мы воспользуемся темпом роста S&P 500 на уровне 7,2%, то вложенные 30 032 доллара будут стоить 60 140 долларов через 10 лет. Альтернативная стоимость — действительно злейший враг покупателя автомобиля.
Даже если заемщик решил инвестировать свой средний ежемесячный платеж по автокредиту в размере 503 долларов в S&P 500 в течение 68 месяцев, он, вероятно, инвестировал бы более 40 000 долларов, если бы 68 X 503 доллара = 34 204 доллара.
Есть ли какое-нибудь удивление, почему те, кто экономны или следуют моему правилу 1/10 при покупке автомобилей, в конечном итоге получают гораздо больше денег, чем те, у кого нет финансовой дисциплины? Через 10 лет автомобиль за 34 000 долларов будет стоить менее 10 000 долларов из-за графика амортизации ~ 70%. Однако инвестор в 30 000 долларов может иметь вложения в 5-6 раз больше!
Если бы вы 5 лет назад вложили 30 000 долларов в недвижимость или фондовый рынок, то сегодня у вас было бы 52 870 долларов.Что увеличивает среднюю цену автомобиля?
Меня все еще сбивает с толку, что средняя чистая цена автомобиля в новом десятилетии составит около 38 000 долларов.Для человека, который в течение 10 лет водил подержанный Land Rover Discovery за 8000 долларов, а в последнее время — Honda Fit за 20 000 долларов, трудно представить себе среднюю цену нового автомобиля в 40000 долларов.
Не испугавшись, я продолжал искать причину такой высокой средней цены на новый автомобиль, когда наткнулся на дилера SF Bentley и их новый внедорожник Bentayga за 235 000 долларов США, 250 000 долларов США с хорошей комплектацией.
Продавцы автомобилей сказали мне, что не могут держать их в наличии, потому что спрос зашкаливает. То же самое и с их коллегами из дилеров Ferrari, Lamborghini, Mercedes, BMW и Maserati.Другими словами, забудьте о 1% лучших, которые с трудом могут позволить себе автомобиль за 250 000 долларов. Это супербогатые, которые стали супербогатыми благодаря бушующему бычьему рынку!
Верхние 0,1% конвертируют больше своих забавных денег в реальные активы, прежде чем все пойдет наперекосяк, как последний спад. Сверхбогатые люди также видят, как такие люди, как Джордж Майкл, умирают в возрасте 53 лет с мега миллионами. В результате они говорят себе жить дальше, пока еще могут.
Может, теперь дальнобойщиками больше людей?Деньги из хвостовой трубы
Итак, вот оно.Сверхбогатые и средний класс, которые не читают «Финансовых самураев», тратят так, словно завтра не наступит. Сверхбогатых не волнует рост процентных ставок. Они платят наличными или арендуют автомобили в качестве коммерческих расходов.
Средний класс не заботится о том, много ли они тратят на новую машину, потому что они не знают ничего лучшего. В конце концов, средний класс снова будет раздавлен, но пока пусть хорошие времена катятся!
Достичь финансовой свободы с недвижимостью
Вместо того, чтобы тратить деньги на среднюю цену нового автомобиля, инвестируйте в недвижимость.Недвижимость — мой любимый способ обрести финансовую свободу. Это материальный актив, который менее волатилен, обеспечивает полезность и приносит доход.
Самый простой способ инвестировать в недвижимость — через публичный REIT, частный REIT или синдикацию недвижимости. Взгляните на две мои любимые краудфандинговые платформы в сфере недвижимости. Они могут бесплатно зарегистрироваться и исследовать:
Fundrise: способ для аккредитованных и неаккредитованных инвесторов диверсифицироваться в недвижимость через частный eREIT.Fundrise существует с 2012 года и неизменно приносит стабильную прибыль, независимо от того, что делает фондовый рынок. Для большинства инвесторов лучше всего инвестировать в диверсифицированный eREIT.
CrowdStreet: способ для аккредитованных инвесторов инвестировать в индивидуальные объекты недвижимости, в основном в 18-часовых городах. 18-часовые города — второстепенные города с более низкой оценкой стоимости и более высокой арендной платой. 18-часовые города также имеют потенциально более высокий рост из-за рабочих мест и демографических тенденций.
Я лично инвестировал 810 000 долларов в краудфандинг в сфере недвижимости в 18 проектов. Моя цель — воспользоваться более низкими оценками в самом сердце Америки. Мои инвестиции в недвижимость составляют примерно 50% моего текущего пассивного дохода в ~ 300 000 долларов.
Рекомендация по страхованию транспортных средств
Лучшее место для получения доступной автомобильной страховки — это Allstate. С Allstate вы в надежных руках. Получить расценки легко и бесплатно. Убедитесь, что у вас есть лучшая автостраховка, чтобы защитить себя и свою семью.
Ежегодно на дорогах происходят сотни тысяч аварий. Вам также нужна отличная автостраховка, чтобы защитить свои финансы. Если вы собираетесь платить среднюю цену за новый автомобиль, необходимо иметь хорошее страхование автомобиля.
Рост цен на подержанные автомобили может, наконец, закончиться
Пылающий рынок подержанных автомобилей демонстрирует признаки замедления, по словам руководителя одного из ведущих розничных продавцов автомобилей в США.
«Запасы новых автомобилей будут улучшаться. постепенно в течение следующих нескольких месяцев по мере приближения к концу года », — сказал Джефф Дайк, президент Sonic Automotive, в пятницу на канале CNBC« Worldwide Exchange ».«По мере того, как это произойдет, это уменьшит количество проблем с запасами, которые возникают на стороне подержанных».
Средняя цена сделки с подержанным автомобилем составила 25 410 долларов США во втором квартале 2021 года, по сравнению с 22 977 долларами в первом квартале и 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным онлайн-ресурса Edmunds. Это самая высокая средняя цена за квартал подержанного автомобиля, которую Эдмундс когда-либо отслеживал.
Тем не менее, Дайк говорит, что есть признаки того, что рынок выравнивается, и цены на подержанный автомобиль в течение июля упали на целых 2000 долларов, поскольку предложение новых автомобилей начинает расти.
«Прямо сейчас у нас есть запас новых автомобилей на восемь-девять дней. Если взять нашу марку BMW, в которой у нас есть 15 магазинов, к октябрю и ноябрю мы» У меня будет 25-30-дневный запас, который позволит начать восстановление подержанных запасов для всех дилеров, и это поможет снизить цены », — сказал Дайк. «Мы никогда не видели такого раньше, когда у вас есть инверсия, при которой оптовые цены действительно выше, чем розничные, но на этом все заканчивается.»
Повышенная стоимость возможностей обмена, вероятно, побудит покупателей новых автомобилей предлагать свои нынешние автомобили дилерам и розничным продавцам. Средняя стоимость продажи подержанного автомобиля в июне составила 21 224 доллара США, что на 75,6% больше, чем в предыдущем году. по Эдмундсу.
Для сравнения: средняя стоимость нового автомобиля во втором квартале составила 40 827 долларов по сравнению с 40 070 долларов в первом квартале и на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по словам Эдмундса.
Semiconductor Дефицит влияет на автомобильную промышленность
27 мая 2021 года в Аннаполисе, штат Мэриленд, появится дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, поскольку во многих автосалонах по всей стране не хватает новых автомобилей, так как из-за нехватки компьютерных чипов производство на многих автопроизводителях практически остановилось .
Джим Ватсон | AFP | Getty Images
Инвентаризация новых автомобилей затруднена из-за продолжающейся нехватки полупроводниковых чипов, и эта проблема не решена.
На прошлой неделе General Motors остановила большую часть своего производства в США и Мексике полноразмерных пикапов, таких как Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Ожидается, что производство возобновится на этой неделе, говорится в сообщении компании.
Ford также сократил производство автомобилей в Северной Америке с июля по начало августа из-за нехватки чипов, что повлияло на такие автомобили, как Ford F-150, Bronco Sport и Explorer.На прошлой неделе компания заявила, что поставки критически важных деталей улучшаются, однако во втором квартале она потеряла производство около 700 000 автомобилей. В апреле Ford прогнозировал отрицательный эффект дефицита полупроводников в размере около 2,5 млрд долларов, но отказался предоставить обновленную информацию к прошлой неделе, когда сообщал об этом.
Хотя Дайк сказал, что он действительно ожидает, что нехватка микросхем «смягчится здесь в ближайшие месяцы», ограниченное предложение автомобилей было выгодно таким компаниям, как Sonic Automotive, которые продают подержанные автомобили.
Выручка Sonic Automotive во втором квартале, закончившемся 30 июня, составила 3,4 миллиарда долларов, что на 58,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является новым квартальным рекордом для компании. В частности, выручка от продажи подержанных автомобилей выросла на 56,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
EchoPark Automotive, подразделение Sonic Automotive, которое продает подержанные автомобили, также установило рекорд квартальной выручки с доходом в 595,6 млн долларов, что на 88,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем розничных продаж вырос на 68,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Sonic Automotive объявила о проведении стратегического обзора EchoPark, сославшись на успех подразделения и уверенность в том, что взлетно-посадочная полоса для дальнейшего расширения.Одним из вариантов может быть выделение подразделения в новую публичную компанию, хотя Sonic Automotive заявила, что рассматривает полный спектр альтернатив.
Несколько других сетей по продаже подержанных автомобилей стали публичными в последние годы, в том числе Carvana в 2017 году и Vroom в 2020 году.
CarMax, крупнейший дилер по продаже подержанных автомобилей в США, увеличил выручку на 138,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. его первый финансовый квартал 2022 года, закончившийся 31 мая, до 7,7 млрд долларов. В течение квартала компания продала 452 188 единиц через свои розничные и оптовые каналы, что на 128% больше, чем в предыдущем году.
Стоимостьподержанных автомобилей скоро потерпит крах … Покупатели готовятся к удару
Подержанные автомобили в Metro Ford. (Фото: Джеффри Гринберг / Universal Images Group через Getty Images)
Universal Images Group через Getty ImagesЦены на автомобили с пробегом достигли относительного уровня. Индекс RVI, который измеряет оптовые цены на подержанные автомобили, вырос на 54% с прошлого года. Другие индикаторы из Manheim и Black Book показывают аналогичный рост. И, несмотря на установление новых рекордов, цены продолжают расти.Но, как и все пузыри, этот лопнет и принесет негативные финансовые последствия сотням тысяч покупателей автомобилей.
В прошлом году я был консультантом по стратегии в автомобильной компании Deloitte. Когда я разговаривал с автокредиторами в первые дни COVID-19, их больше всего беспокоили стоимости подержанных автомобилей. Учитывая паузу в экономике, они опасались, что стоимость их арендованных и профинансированных транспортных средств упадет из-за сухого розничного рынка покупки автомобилей. Чтобы смягчить удар, некоторые призвали заемщиков продлевать срок аренды с предоставлением скидок и отсрочки платежа, в то время как другие предлагали 0% -ное финансирование для стимулирования продаж.К счастью, рынок подержанных автомобилей не только пережил первые несколько месяцев COVID-19, но и процветал, поскольку «идеальный шторм» событий привел к тому, что спрос превысил предложение.
Идеальный шторм состоит из четырех ингредиентов. Во-первых, разрастание COVID, побудившее многих горожан покидать города и пользоваться общественным транспортом и, таким образом, покупать автомобили. Во-вторых, стимулы Трампа и Байдена в сочетании с увеличением располагаемого дохода многих американцев сделали автомобили более доступными. В-третьих, недоверие потребителей к дилерам по продаже новых автомобилей в сочетании с умным маркетингом побудило многих покупателей платить завышенные цены за привилегию покупать в зарождающихся онлайн-магазинах, или то, что инсайдеры называют «интернет-парадоксом».И, наконец, проблемы с поставками новых автомобилей, которые начались с остановок завода из-за COVID-19, а затем были усугублены нехваткой чипов, привели к дефициту новых автомобилей. Пример этого идеального шторма можно найти в пикапе Toyota Tacoma моего лучшего друга.
Джейсон, полицейский штата Нью-Йорк, приобрел свою Tacoma в качестве новой машины в 2019 году за 35 534 доллара (рекомендованная розничная цена — 38 641 доллар). Он ездил на грузовике два года и проехал 30 000 миль, а до истечения срока гарантии осталось 6 000 миль.Несколько недель назад он продал свою Tacoma компании Carvana за 32 860 долларов. Согласно информации на сайте, через пару недель Carvana продала тот же грузовик за 41 990 долларов. Новый владелец Такомы заплатил на 6500 долларов больше, чем Джейсон заплатил новому. А когда были добавлены налог, титул и регистрация, Carvana заявила, что покупатель заплатил дополнительно 3 821 доллар (или 10 000 долларов сверх нового). Что еще хуже, если он / она не заплатит наличными, новый владелец потратит еще тысячи долларов на выплату процентов.
Силы, которые привели к вышеупомянутому абсурду, начнут рассеиваться в следующем квартале, когда автопроизводители вернутся к нормальному уровню производства.По мере снижения спроса на подержанные автомобили, некоторые предсказывают, что стоимость Jason’s Tacoma может обесцениться до 20 000 долларов к следующему году — снижение на 25 000 долларов менее чем за 12 месяцев. Но пример с Такомой — одна из сотен тысяч сделок с высоким риском амортизации, заключенных на текущем автомобильном рынке, что заставляет многих недоумевать, почему кредиторы финансируют сделки по завышению цен, которые создают серьезные финансовые риски для покупателей автомобилей.
К счастью, большинство кредиторов используют методы снижения рисков.Многие требуют более крупных авансовых платежей для улучшения отношения кредита к стоимости (LTV), тем самым снижая вероятность возникновения отрицательного капитала в будущем (т. Е. Когда сумма кредита превышает его стоимость). Некоторые отказываются финансировать определенные операции, а другие повышают стандарты заемщика. Но некоторые кредиторы не изменили курса и даже прибегают к практике, которая ухудшает положение.
Вместо того, чтобы взимать с дилеров цены на автомобили вне аренды, которые определяют ежемесячные платежи в их договорах аренды (также известные как остаточная стоимость), некоторые банки рассчитывают оптовые цены на основе своей собственной интерпретации рыночных условий.Согласно одному из примеров, который я рассмотрел, крупный банк на Среднем Западе взимал с дилера 60 025 долларов за арендованный Range Rover, который был оценен отраслевыми справочниками по ценам Galves и Manheim в 50 375 и 52 500 долларов соответственно. Таким образом, если дилеры уплачивают дополнительную комиссию, запрошенную банком, они перекладывают стоимость (и будущий риск амортизации) на потребителя. Таким образом, в то время как большинство кредиторов сводят к минимуму риск возникновения пузыря подержанных цен, другие усугубляют его, что также распространяется на рынки капитала.
Тем из нас, кто стал свидетелем финансового кризиса 2008 и 2009 годов, мы помним роль, которую пакетные ипотечные кредиты сыграли в крахе таких фирм, как Lehman Brothers и Bear Stearns. Подобно ипотечным кредитам, автокредиты объединяются и продаются инвесторам на рынке ценных бумаг, обеспеченных активами. Эти ценные бумаги традиционно благоприятны для инвесторов, поскольку низкие дефолты и другие попутные ветры отрасли способствуют стабильной и надежной доходности. Но когда наступает резкое падение цен на подержанные автомобили, стоимость базовых активов этих кредитов (т.е., транспортные средства) упадут, что сделает кредиты более рискованными для инвесторов. Хотя это не будет столь значительным, как экономическая катастрофа, которую мы наблюдали в 2008 году, владельцы автомобилей с отрицательной долей в своих кредитах могут достичь беспрецедентного уровня, что является серьезной проблемой для инвесторов ABS.
В целом, временные силы вызвали беспрецедентный (и неустойчивый) пузырь ценообразования на подержанные автомобили. Когда это произойдет, автовладельцы будут должны за свои машины на тысячи долларов больше, чем они того стоят. Тем, кто хочет приобрести автомобиль, следует отложить покупку до конца этого года.Если они не могут, им лучше приготовиться к удару.
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия 24/7 в Европе
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка UK
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская крышка пробоя
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Справка из автошколы
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытые после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб с 8 до 20, выходные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Сколько стоит автомобиль после аварии?
Говорят, автомобиль теряет до 20% своей стоимости в тот момент, когда вы выезжаете на него со стоянки, даже если он все еще идеален и новый, поэтому вы можете себе представить, сколько автомобиль должен обесцениться после аварии.Как только он уже не может считаться совершенно новым, автомобиль просто перестает стоить заводской цены. Некоторые автомобили со временем будут расти в цене, но это бывает редко и невозможно предсказать. Стоимость DeLoreans, например, значительно выросла по сравнению с их первоначальной ценой благодаря ограниченному тиражу производства и росту известности благодаря фильму «Назад в будущее». Но большинство автомобилей со временем просто падают в цене, даже если они все еще в относительно хорошем состоянии.Когда дело доходит до поврежденных, насколько автомобиль обесценивается после аварии?
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Как авария влияет на стоимость?
Это неприятно слышать, но любая крупная авария снизит стоимость вашего автомобиля, несмотря ни на что. Это кажется очевидным, если у вас большая вмятина или отсутствует зеркало, серьезные структурные повреждения или полностью раздавленная задняя часть, не так ли? Но даже если ваша страховка оплачивает ремонт и вы получаете все отремонтированные как новые, эта авария становится частью Отчета об истории автомобиля, доступ к которому можно получить через такую службу, как Carfax.Таким образом, факт, что вы попали в аварию, указан там и снизит стоимость автомобиля, несмотря ни на что. Это очень важно, если вы продаете машину дилеру, который может сбросить тысячи долларов из-за предыдущей аварии.
Ваша машина теряет ценность после аварии по той простой причине, что она уже не так хороша, как была раньше. Он выглядит хуже, он может работать хуже и, вероятно, получит более серьезные повреждения, если позже попадет в другую аварию из-за проблем с конструкцией.
Тип автомобиля, который у вас есть, также будет сильно влиять на амортизационную стоимость после аварии, как и сама авария. Очень редкий и ценный автомобиль, такой как Bugatti Chiron, стоит около 3 миллионов долларов в новинку. Если бы это попало в аварию, стоимость упала бы как камень. Комик Трейси Морган владел бывшим в употреблении Bugatti Veyron за 2 миллиона долларов, переднее крыло которого было повреждено минимально в результате небольшой аварии, и он сразу же потерял 200 000 долларов в цене. С другой стороны, если вы едете на Ford Taurus и получаете такие же повреждения, потеря стоимости из-за вмятины на крыле может составить не более нескольких сотен долларов.
Возраст вашего автомобиля, пробег и популярность марки и модели — все это факторы, которые также влияют на амортизацию вашего автомобиля, что затрудняет точный расчет потерь после аварии. Если ваша машина была в хорошем состоянии и регулярно обслуживалась до аварии, вам будет легче понять, какова ваша ценность.
Может ли что-нибудь улучшить стоимость?Возможно, вы не сможете повысить стоимость автомобиля, поврежденного в результате аварии, как такового, но есть надежда! Вы можете подать иск о снижении стоимости в страховую компанию другого водителя, если он виноват в аварии.Это позволяет вам восстановить разницу в стоимости вашего автомобиля до аварии с той, какой он стоил после ремонта. Конечно, вы не всегда можете это сделать, но у вас есть потенциал, поэтому стоит изучить его. Вам нужно будет пройти профессиональную оценку вашего автомобиля, чтобы найти правильную стоимость, и, если повезет, вы сможете подать иск о потерянной стоимости.
Вы хотите изучить, как действуют страховые выплаты в вашем штате, чтобы определить, как вы можете поступить с этим.В большинстве случаев вам необходимо подать иск против страховой компании другого водителя, но есть несколько штатов, в которых вы можете подать иск с уменьшенной стоимостью в своей собственной страховой компании. Также возможно, что вы вообще не сможете предъявить такие претензии. Опять же, все зависит от конкретных законов о страховании вашего штата, поэтому вам придется выйти в Интернет и провести небольшое исследование, чтобы выяснить, какие варианты лучше всего подходят для вас.
Оценщик проведет тщательный осмотр вашего автомобиля после ремонта и сравнит его со стоимостью автомобиля в соответствии с Синей книгой Келли.Если стоимость вашего автомобиля в Синей книге составляет 20 000 долларов, а оценочная стоимость после ремонта составляет, возможно, всего 15 000 долларов, вы можете подать в клан иск о сниженной стоимости, чтобы восстановить эту разницу в 5000 долларов, которая не является вашей ошибкой. Чем больше исследований вы проведете, чтобы подтвердить свои утверждения и профессионально подтвердить ценность, тем лучше.
Срок подачи таких претензий ограничен, поэтому чем раньше вы сможете подать претензию после аварии, тем лучше. Срок — не вопрос дней или чего-то еще, и может составлять до трех лет, но лучше сделать это раньше, чем позже, чтобы никто не мог аргументировать, что какой-либо ущерб мог быть последствием авария.
Какая часть стоимости моего автомобиля теряется в результате аварии?Допустим, вы купили новую машину за 30 000 долларов. Через пять минут вы уже едете домой, а ваша машина стоит 24 000 долларов. Но это новая машина, и она отлично работает, и вы все равно не собирались ее продавать, так что это не имеет значения, верно? Год спустя вы хорошо позаботились об автомобиле, он все еще в отличном рабочем состоянии, и теперь он стоит 19 200 долларов. Ваша машина потеряла еще 20% своей стоимости только потому, что она постарела год и с ней вообще ничего не случилось.Каждый год стоимость будет обесцениваться примерно на 10-15%, несмотря ни на что. К сроку от трех до пяти лет ваша машина может стоить только половину своей первоначальной стоимости.
В случае аварии эта норма амортизации будет увеличиваться на 10–25% ежегодно, в зависимости от того, насколько плохой она была изначально. Итак, если вы попали в аварию в тот первый год, вместо того, чтобы ваша машина за 30 000 долларов стоила 19 200 долларов, она может не стоить от 17 400 до 15 600 долларов. Всего через год и одну аварию!
Это общий пример, но если вам нужно что-то более конкретное, вы можете точно рассчитать стоимость вашего автомобиля, зайдя на такой сайт, чтобы определить так называемую стоимость вашего автомобиля 17 центов.Это расчет, который страховая компания будет использовать для определения стоимости вашего конкретного автомобиля после аварии. Не все согласны с тем, что это справедливый и точный способ определения стоимости, однако дорогостоящий автомобиль, подобный упомянутому нами Bugatti, может оцениваться на тех же условиях, что и что-то вроде Toyota Corolla. К сожалению, так работают страховые компании, и расчет на данный момент довольно стандартный. Однако следует помнить, что так оценивают стоимость поврежденного автомобиля только страховые компании, а не автомобильный дилер или частный покупатель.При расчете 17c предпочтение отдается страховой компании, а не вам как владельцу транспортного средства.
Как видите, страховые компании используют очень точную формулу для расчета остаточной стоимости вашего автомобиля после аварии. Это применяется повсеместно, поэтому всегда будет отображаться одинаково. Но если вы продаете автомобиль, амортизация становится более субъективной. Ценность автомобиля для человека, покупающего его, зависит от того, как он воспринимает повреждение и историю автомобиля относительно того, насколько он ему нужен и какой, по их мнению, он стоит.Так что, если кому-то отчаянно нужна ваша марка и модель автомобиля, она может быть для них дороже, даже если она повреждена. Если кто-то просто хочет купить любую машину, он может использовать историю повреждений в качестве аргумента, почему стоимость даже меньше, чем вы, возможно, рассчитали самостоятельно. По этой причине диапазон может быть широким и непредсказуемым.
Могу ли я продать машину после аварии?Продажа автомобиля после аварии будет очень похожа на продажу любой машины, но у вас есть еще одна проблема, которую нужно учитывать.Если он был отремонтирован и находится в хорошем рабочем состоянии, вы можете выбрать частную продажу или продать его дилеру, но в обоих случаях заранее сообщите об истории автомобиля. Вы не хотите ничего делать, чтобы попытаться скрыть то, что произошло, потому что это не только может вернуться, чтобы укусить вас в долгосрочной перспективе как юридическая проблема, за которую вы будете нести ответственность, это несправедливо, и вы не хотите, чтобы кто-либо сделать это с тобой, правда?
Дилер может попытаться снять с автомобиля максимально возможную стоимость из-за аварии, так что имейте это в виду.Частная продажа может позволить вам попросить немного больше, но убедитесь, что вы принимаете во внимание правильную стоимость, основанную на амортизации в результате несчастного случая. Кроме того, знайте, что частная продажа может быть сложнее, потому что люди, вероятно, будут с подозрением относиться к любому транспортному средству с историей аварий, опасаясь, что это будет ненадежным. Это, в свою очередь, означает, что продать будет намного сложнее, и в результате ваш потенциальный покупатель может подтолкнуть к более крупной сделке, чем вы готовы предложить.
Если у вас есть отчет от механика, который ремонтировал вашу машину после аварии, особенно отчет о том, что любое устраненное повреждение было незначительным, а не структурным, это может иметь большое значение для увеличения стоимости вашего автомобиля для продажи.В отчете об истории транспортного средства может быть изображена неверная картина вашего автомобиля без контекста, чтобы потенциальный покупатель знал, действительно ли в результате аварии треснула боковая панель или погнулся бампер.
Если автомобиль не ремонтировался и находится в очень плохом состоянии, то лучшим вариантом может быть продажа автомобиля дилеру лома или утиля по стоимости тех частей, которые подлежат утилизации, и стоимости лома в нем. Это либо крайний вариант, когда все остальное не помогло, либо лучший вариант, если вашему автомобилю нанесен катастрофический ущерб, из-за которого он стал либо полностью непригодным для вождения, либо настолько дорогостоящим в ремонте, что он даже не стоит усилий.Он не вернет вам много денег, но он может стоить несколько сотен или, возможно, до 1000 долларов или более, в зависимости от стоимости неповрежденных деталей в вашем регионе и текущей стоимости лома, которая, как правило, колеблется в зависимости от страна с сегодняшнего дня. Решив продать свою машину в качестве юнкера, по сути, вы признаете, что то, что вы можете получить за нее, лучше, чем ничего, и в некоторых случаях это может быть лучшим, что вы можете сделать.
Могу ли я предотвратить износ автомобиля после аварии?К сожалению, как мы видели, все автомобили постоянно теряют в цене, несмотря ни на что.Ничего не поделаешь. Единственный способ предотвратить обесценивание в результате аварии — предотвратить саму аварию. Следите за тем, чтобы ваш автомобиль был в хорошем рабочем состоянии, соблюдайте надлежащие процедуры технического обслуживания и будьте максимально бдительны и безопасны за рулем. Однако иногда несчастные случаи будут происходить, независимо от того, что вы делаете, и в таких случаях все, что вы можете сделать, — это уменьшить причиненный ущерб. Природа автомобильных ценностей означает, что нет никаких вариантов остановить этот вид потерь, а просто минимизировать их.
Инфляция высокая.Цены на подержанные автомобили могут помочь объяснить, что будет дальше: NPR
Подержанные Challengers выстроились в длинной очереди у дилерского центра Dodge 24 января в Литтлтоне, штат Колорадо. Цены на подержанные автомобили могут достигать пика, и это может помочь укрепить надежды на снижение инфляции. Давид Залубовски / AP скрыть подпись
переключить подпись Давид Залубовски / APподержанных Challenger выстроились в длинной очереди в автосалоне Dodge.24 в Литтлтоне, штат Колорадо. Цены на подержанные автомобили могут достигать пика, и это может укрепить надежды на снижение инфляции.
Давид Залубовски / APРезкий рост цен на подержанные автомобили стал основным драйвером инфляции в этом году. Теперь есть признаки того, что рост цен может повернуться вспять — и это может дать важные подсказки о том, куда инфляция будет двигаться дальше.
Цены, которые дилеры платят за подержанные автомобили на крупных аукционах по всей стране, наконец упали в июне после достижения рекордных максимумов в каждом из четырех предыдущих месяцев, согласно индексу стоимости подержанных автомобилей Manheim.
Это падение оптовых цен является хорошим предзнаменованием для тех, кто покупает подержанный Jeep. В то время как розничные цены на подержанные автомобили в июне все еще росли, падение оптовых цен говорит о том, что то, что платят потребители, скорее всего, скоро начнет падать.
Такое снижение цен будет соответствовать аргументу Федеральной резервной системы о том, что недавний всплеск потребительских цен, вероятно, исчезнет, поскольку узкие места пандемии будут устранены и спрос вернется к более нормальным уровням.
Этого мнения придерживаются многие экономисты, но не все, кто опасается, что ускорение инфляции может оказаться труднее повернуть вспять.
Министерство труда сообщило во вторник, что потребительские цены подскочили на 0,9% в период с мая по июнь — это самый большой рост за месяц с 2008 года. Резкий рост цен на подержанные автомобили и грузовики составил более трети этого инфляционного всплеска.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года цены выросли на 5,4%, что является самым высоким показателем за почти 13 лет.
Для ослабления инфляции некоторые факторы, которые ФРС считает временными, необходимо ослабить, например, цены на подержанные автомобили.
Подержанные автомобили пользовались большим спросом в этом году, отчасти из-за нехватки новых автомобилей.
Острая нехватка полупроводников в мире сильно ударила по автопроизводителям, вынудив их ограничить производство, несмотря на растущий спрос.
Это нарушение цепочки поставок усугубилось длительным воздействием глубокой заморозки в Техасе в начале этого года, которая ограничила производство пластмасс, используемых в автомобилях, а также недавним наводнением в Мичигане.
«Это была просто серия идеальных штормов, которые помешали нормализации производства новых автомобилей», — говорит Джонатан Смоук, который отслеживает цены на автомобили в качестве главного экономиста Cox Automotive.«И хотя это предложение было затруднено, у нас был растущий спрос» на автомобили, поскольку все больше людей ездят на работу или в отпуск.
Уменьшение выбора новых автомобилей сильно повлияло на рынок подержанных автомобилей.
Розничная цена на подержанные автомобили в период с мая по июнь подскочила на 10,5% после роста на 7% месяцем ранее.
Однако в последние недели ажиотаж покупок замедлился. Запасы подержанных автомобилей вернулись к нормальному уровню, а спрос на оптовых автомобильных аукционах стал менее интенсивным, чем в начале этого года.
«Дело не в том, что спрос полностью упал, — говорит Смоук. «Просто мы пережили сумасшедшую весну».
Оптовые цены на подержанные автомобили упали более чем на 2% за последние четыре недели. Smoke ожидает, что к концу года оптовые цены упадут на 9% по сравнению с июньским пиком.
Если предположить, что розничные цены следуют аналогичной траектории, это подтвердит аргумент ФРС о том, что более высокая инфляция вызвана временным явлением, таким как цены на подержанные автомобили.
«Это детская иллюстрация с плаката для временного повышения цен», — говорит Смоук.
.