| Classic 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 127 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Active 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 162 000 ₽ | 135 000 ₽ | 8 авто | Купить | |
| Classic 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 177 000 ₽ | 135 000 ₽ | 10 авто | Купить | |
| Active + Winter 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 197 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Active 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 212 000 ₽ | 135 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Active + Winter + Light 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 217 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Active 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 242 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Active + Winter 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 247 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Active + Winter + Light 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 267 000 ₽ | 135 000 ₽ | 4 авто | Купить | |
| Active + Winter 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 277 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort 1.6 (121), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Передний | 1 282 000 ₽ | 135 000 ₽ | 9 авто | Купить | |
| Active 1.6 (123), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Полный | 1 292 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Active + Winter + Light 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 297 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort + WIN 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 307 000 ₽ | 135 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Comfort 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 312 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel 1.6 (121), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Передний | 1 317 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Active + Winter 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 327 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort + WIN 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 337 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort + WIN 1.6 (123), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Полный | 1 337 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Comfort 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 342 000 ₽ | 135 000 ₽ | 7 авто | Купить | |
| Active + Winter + Light 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 347 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel + Advanced 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 357 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 362 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Special Edition 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 366 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort + WIN 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 367 000 ₽ | 135 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Travel 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 367 000 ₽ | 135 000 ₽ | 4 авто | Купить | |
| Travel + Advanced + Двухцветная окраска кузова 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 379 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort + WIN 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 382 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Special Edition + Winter 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 391 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel + Advanced 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 392 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Travel 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 422 000 ₽ | 135 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Special Edition 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 426 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 427 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Travel + Advanced + Двухцветная окраска кузова 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 429 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Special Edition + Winter 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 451 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 467 000 ₽ | 135 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Travel + Advanced 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 487 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Travel + Advanced + Двухцветная окраска кузова 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 489 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Special Edition 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 506 000 ₽ | 135 000 ₽ | 4 авто | Купить | |
| Travel 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 507 000 ₽ | 135 000 ₽ | 6 авто | Купить | |
| Travel + Advanced + Двухцветная окраска кузова 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 509 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Special Edition + Winter 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 531 000 ₽ | 135 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Travel + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 547 000 ₽ | 135 000 ₽ | 4 авто | Купить | |
| Travel + Advanced + Двухцветная окраска кузова 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 569 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Special Edition 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 587 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Style + Navigation 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 627 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить | |
| Style + Yandex 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 627 000 ₽ | 135 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Special Edition 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 667 000 ₽ | 135 000 ₽ | — | Купить |
Отзывы автовладельцев о Hyundai Creta компактный кроссовер
Hyundai Creta 1.6 MT
Ужасная машина,заржавел багажник за первый год использования, после смены лопнуло заднее стекло, по гарантии менять не хотели,вообщем, обычная кредитопомойка, медленная и маленькая машинка для не богатых людей….
Hyundai Creta — фу https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/3076/ Ужасная машина,заржавел багажник за первый год использования, после смены лопнуло заднее стекло, по гарантии менять не хотели,вообщем, обычная кредитопомойка, медленная и маленькая машинка для не богатых людей….Teo
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 2.3
Hyundai Creta
Хочу рассказать о своем автомобиле Hyundai Creta 2019 года выпуска (приобреталась в июне 2019 года), 123 ЛС, двигатель 1.6 бензин, коробка автомат. В комплектации «тревел» покупка вышла чуть меньше 900 тысяч + п…
Hyundai Creta — Машина для комфортной езды https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2802/ Хочу рассказать о своем автомобиле Hyundai Creta 2019 года выпуска (приобреталась в июне 2019 года), 123 ЛС, двигатель 1.6 бензин, коробка автомат. В комплектации «тревел» покупка вышла чуть меньше 900 тысяч + п… Вадим ЮдинHyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Чуть более года назад пересел с лексуса на хенде крета из-за необходимости экономить. Рабочий темп стал более интенсивным, поездок появилось больше, а совершать их, оплачивая бензин из своего кармана индивидуаль…
Hyundai Creta — Просторная машина для города https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2801/ Чуть более года назад пересел с лексуса на хенде крета из-за необходимости экономить. Рабочий темп стал более интенсивным, поездок появилось больше, а совершать их, оплачивая бензин из своего кармана индивидуаль…Семён Буров
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Creta
Хенде Крета стала нашей второй машиной, которая пришла на смену старой легковушке после того, как и я, и муж освоили водительское кресло. Опыта у нас не так много, поэтому решили брать новую машину, чтобы не зан…
Hyundai Creta — Достойный городской внедорожник https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2511/ Хенде Крета стала нашей второй машиной, которая пришла на смену старой легковушке после того, как и я, и муж освоили водительское кресло. Опыта у нас не так много, поэтому решили брать новую машину, чтобы не зан…Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Creta: чем может удивить щегольская «Крета»
Игорь Ушанов
23 марта 2021 г.
Hyundai Creta 1.6 AT Comfort
У меня Крета с двухлитровым двигателем и полным приводом. Машина, если честно, неплохая, но вот расход топлива меня ужасает. Меньше 12 литров на сотню никогда не получалось, а из за скромных размеров бензобака п…
Ярослав Михайлович
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Creta 2 AT TravelКрета- нормальная машина, бюджетная, я купил переднеприводную двухлитровую- нормально тянет и расход небольшой, полноприводные гораздо больше горючего расходуют, я не готов был к такому. В салоне нормально, едеш…
Hyundai Creta — Бюджетное, неплохое по характеристикам авто https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/705/ Крета- нормальная машина, бюджетная, я купил переднеприводную двухлитровую- нормально тянет и расход небольшой, полноприводные гораздо больше горючего расходуют, я не готов был к такому. В салоне нормально, едеш…Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Creta 1.6 MT Active
Внедорожник Hyundai Creta я покупал в автосалоне у официального дилера. Это не первое мое знакомство с Хендаем — раньше я уже пользовался тем, что произвел для автомобилистов корейский автопром, и мне это нравил…
Hyundai Creta — Мой отзыв о Крете — в целом без замечаний https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/702/ Внедорожник Hyundai Creta я покупал в автосалоне у официального дилера. Это не первое мое знакомство с Хендаем — раньше я уже пользовался тем, что произвел для автомобилистов корейский автопром, и мне это нравил…Ярослав
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Покупал машину жене, она сразу сказала, что хочет новую из салона. Выбирали между хендай и ниссан. Жене чисто визуально нравится больше хендай, поэтому сначала тестить решили машины именно этого производителя. Н…
Hyundai Creta — Hyundai Creta — стоящая покупка https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/701/ Покупал машину жене, она сразу сказала, что хочет новую из салона. Выбирали между хендай и ниссан. Жене чисто визуально нравится больше хендай, поэтому сначала тестить решили машины именно этого производителя. Н…Kirill_Karelin
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Creta 1.6 MT Active
Брала машину в кредит, с незначительной переплатой. Сделку оформили быстро. Комплектация – старт. Объем двигателя – 1,6л, 123 л.с., передний привод. Внешне машина смотрится очень эффектно и стильно. Гармония в ц…
Hyundai Creta — Неплохой вариант для наших дорог https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/704/ Брала машину в кредит, с незначительной переплатой. Сделку оформили быстро. Комплектация – старт. Объем двигателя – 1,6л, 123 л.с., передний привод. Внешне машина смотрится очень эффектно и стильно. Гармония в ц…Klavdiya
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Creta 1.6 MT Comfort
Что можно сказать о моем новом приобретении, я ее не хотела, до этого была старенькая импреза и я так к ней привыкла, что менять не хотела. «Каретка» оказалась очень юркой и даже по сравнению с импрезой довольно…
Hyundai Creta — Кретка — показатели средние https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/703/ Что можно сказать о моем новом приобретении, я ее не хотела, до этого была старенькая импреза и я так к ней привыкла, что менять не хотела. «Каретка» оказалась очень юркой и даже по сравнению с импрезой довольно…Margo
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Creta 2 AT Travel
Взяли Hyundai Creta в комплектации Актив, МКП, 1.6 двигатель, 2016 года. До это был старенький отцовский пирожок. Покупка для своих денег стоящая. В настоящее время ездим вдвоем: я, плюс жена сдала на права. Маш…
Hyundai Creta — Hyundai Creta — хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/700/ Взяли Hyundai Creta в комплектации Актив, МКП, 1.6 двигатель, 2016 года. До это был старенький отцовский пирожок. Покупка для своих денег стоящая. В настоящее время ездим вдвоем: я, плюс жена сдала на права. Маш…Den
Hyundai
Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Creta: цена Хёндэ Крета, технические характеристики Хёндэ Крета, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Hyundai Creta
Цена | 1 097 000 — 1 610 000 ₽ |
Мин. цена | 1 097 000 ₽ |
Макс. цена | 1 610 000 ₽ |
| Модельный год | 2020 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4270 |
| Ширина, мм | 1780 |
| Высота, мм | 1630 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 402-1396 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км |
| Страна сборки | Россия |
Модификации Hyundai Creta
Hyundai Creta 1.6 MT 2WD
Цена от | 1 097 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 123/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 151/4850 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Creta 1.6 AT 2WD
Цена от | 1 147 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 123/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 151/4850 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Creta 1.6 MT 4WD
Цена от | 1 212 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 167 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 121/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/4850 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Creta 1.6 AT 4WD
Цена от | 1 262 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 167 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 121/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/4850 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Creta 2.0 AT 2WD
Цена от | 1 312 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 192/4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Creta 2.0 AT 4WD
Цена от | 1 472 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 179 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 192/4200 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Hyundai Creta по цене
От 999 000 ₽
До 1 049 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 1 130 000 ₽
До 1 270 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2018
От 1 150 000 ₽
До 1 350 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2019
От 1 180 000 ₽
До 1 400 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 000 000 ₽
До 1 230 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2017
От 1 000 000 ₽
До 1 300 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2016
От 1 199 000 ₽
До 1 299 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 099 000 ₽
До 1 369 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
От 1 116 000 ₽
До 1 564 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 1 155 000 ₽
До 1 390 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
От 1 220 000 ₽
До 1 595 000 ₽
Кроссовер
Белоруссия
Год: 2020
От 1 108 400 ₽
До 1 341 300 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 127 800 ₽
До 1 382 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 949 000 ₽
До 1 069 000 ₽
Кроссовер
Китай
Год: 2014
От 1 140 000 ₽
До 2 040 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
От 1 189 000 ₽
До 1 673 000 ₽
Кроссовер
Япония
Год: 2017
От 1 150 000 ₽
До 1 439 000 ₽
Кроссовер
Великобритания
Год: 2018
От 1 250 000 ₽
До 1 870 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2017
От 945 000 ₽
До 1 460 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2021
От 1 152 000 ₽
До 1 649 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
От 1 225 000 ₽
До 1 728 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2018
От 999 000 ₽
До 1 199 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2016
От 1 169 000 ₽
До 1 710 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2013
От 1 199 000 ₽
До 1 729 000 ₽
Кроссовер
Венгрия
Год: 2019
От 1 100 000 ₽
До 1 350 000 ₽
Кроссовер
Беларусь
Год: 2017
Отзывы владельцев Hyundai Creta
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Hyundai Creta
1024×768
1280×1024
Обои Hyundai Creta
Hyundai Creta / Хёндэ Крета
В России рестайлинговая версия кроссовера Hyunday Creta была показана весной 2020 года. Изменений не очень много и касаются они, в основном, экстерьера. Спереди появилась крупная решетка радиатора, отдаленно напоминающая таковую на внедорожнике Palisade. Интересно выполнены фары, имеющие сверху узкие дневные ходовые огни, под которыми расположилась головная оптика. Бампер с серебристыми вставками приобрел дополнительно противотуманные фары. Диски колес получили оригинальный дизайн, а кузов – двухцветную окраску с черной лакированной крышей. В интерьере изменились руль и передняя панель, стильно оформлен селектор трансмиссии. Клиренс вырос со 184 до 190 мм, а объем багажника уменьшился на 31 л и составил 402 литра.
На обновленную Крету устанавливается турбированный 4-х цилиндровый рядный двигатель Gamma объемом 1.6 л, мощностью 123 л. с., крутящим моментом 151 Н*м, который ускоряет кроссовер до сотни за 13 секунд. Второй мотор атмосферник Nu объемом 2.0 л, крутящим моментом 192 Н*м, мощностью 150 сил и разгоном до 100 км/час за 11.0 секунд. Оба двигателя работают с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической с 6-ю ступенями. Момент передается на переднюю ось или на обе оси. Возможна и установка дизеля объемом 2.0 л и мощностью 136 лошадок, но Крета с таким мотором в Россию пока не поставляется. Спереди стоит независимая подвеска типа МакФерсон, снабженная стабилизатором, сзади при переднем приводе — полузависимая торсионная балка, а на полном приводе — независимая многорычажная система. Везде установлены дисковые тормоза, на передних колесах с вентиляцией. Рулевое колесо снабжено электроусилителем.
Даже базовая комплектация Start кроссовера достаточно хороша и имеет следующие позиции оснащения: электрические подъемники стекол во всех дверях, 2 подушки безопасности, систему контроля давления в шинах всех колес, кондиционер в салоне, системы ESC и АБС, обогрев зеркал и кресел переднего ряда, стальные колеса на 16 дюймов, бортовой компьютер, рулевое колесо с регулировками, системы помощи водители при подъеме и спуске. В комплектации Active дополнительно имеются дистанционное управление центральным замком, зеркала заднего вида с обогревом и электорегулировкой, подогрев сидений. Комплектация Comfort усиливается легкосплавными дисками колес на 16 дюймов, кожаным рулевым колесом с подогревом, климат-контролем, противотуманными фарами. Арсенал топовой комплектации Travel включает дополнительно датчик света, парктроник, 6 подушек безопасности, камеру заднего обзора, пассивный круиз-контроль.
ТОП бестселлеров: Creta в первой тройке, у кроссоверов Nissan – плюс, в список вернулся Kodiaq
Согласно свежему отчёту Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), всего дилеры за июль 2020 года реализовали 141 924 новых легковых и лёгких коммерческих автомобиля. Этот результат на 6,8% больше, чем в июле прошлого года. Продажи в количественном выражении в июле выросли на 9097 машин (в отчёте используются данные по отгрузкам дилеров). Этот «плюс» хоть и небольшой, однако он свидетельствует о восстановлении рынка, ведь в те месяцы, когда дилеры почти не работали, показатели очень заметно упали: в мае почти на 52%, в апреле – более, чем на 72%. Напомним, в июльском отчёте нет информации о результатах BMW, Mini, Mercedes-Benz и Smart, так как компании подают данные не ежемесячно, а раз в квартал.
Лидером среди самых востребованных марок в прошлом месяце остаётся российская Lada. Всего дилеры продали 31 180 новых машин, что на 6% больше, чем в июле 2019-го. В это количество не входят продажи внедорожника Niva, который в отчёте имеет отдельный бренд Avtovaz. После трёх месяцев в ТОП-25 бывшая «Шнива» выпала из списка с июльским результатом 529 шт., что на 67,2% меньше, чем годом ранее. Вероятно, не последнюю роль в этом сыграло подорожание модели, сменившей «галстук-бабочку» Chevrolet на «ладью» российской марки.
Все автомобили Lada в ТОП-25 всё-таки вошли. Самую верхнюю строчку рейтинга по-прежнему занимает Granta (11 450 шт., +7,5%), а «серебро» у Vesta (9807 шт., +9,7%). Largus скатился с седьмого места на девятое, повторив свой прошлогодний результат (3718 шт.), а внедорожник 4×4 (2697 шт., +5,7%) остался на прежнем, 16-ом. У Lada Xray зафиксировано очередное падение (1874 шт., -29,3%), с 19 строки на 21-ую.
| Место | Марка | Продажи в июле 2020 года, шт. | Продажи в июле 2019 года, шт. | Разница, % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lada | 31 180 | 29 486 | +6 |
| 2 | Kia | 18 038 | 18 811 | -4 |
| 3 | Hyundai | 14 319 | 13 849 | +3 |
| 4 | Skoda | 12 329 | 7307 | +69 |
| 5 | Renault | 11 606 | 11 765 | -1 |
| 6 | Volkswagen | 10 735 | 8328 | +29 |
| 7 | Toyota | 8897 | 9367 | -5 |
| 8 | Nissan | 5315 | 3980 | +34 |
| 9 | ГАЗ | 3592 | 5139 | -30 |
| 10 | УАЗ | 2619 | 2765 | -5 |
| 11 | Mazda | 2465 | 2455 | 0 |
| 12 | Lexus | 2423 | 1905 | +27 |
| 13 | Mitsubishi | 2292 | 2753 | -17 |
| 14 | Haval | 1832 | 1180 | +55 |
| 15 | Datsun | 1815 | 1916 | -5 |
| 16 | Ford | 1703 | 953 | +79 |
| 17 | Geely | 1338 | 790 | +69 |
| 18 | Audi | 1286 | 1283 | 0 |
| 19 | Chery | 864 | 432 | +100 |
| 20 | Volvo | 773 | 501 | +54 |
Второе место в перечне популярных марок по-прежнему за Kia. Июльский результат бренда в РФ – 18 038 (-4%). Её самая востребованная модель – всё тот же Rio петербургской сборки (7031 шт., -2%), который успел за месяц потерять своё место замыкающего в тройке лидеров ТОП-25: теперь «бронза» у паркетника Creta (7122 шт., +31,6%). С 14-ой на 8 строку перебрался кроссовер Kia Sportage (3750 шт., +5,1%). А на 24 строчку снова вернулся бизнес-седан Optima (1666 шт., -29%), который не показывался в ТОП-25 с мая текущего года. Отметим, в рейтинге нет паркетника Seltos (его июльский результат – 555 машин).
В списке марок тройку лидеров замыкает Hyundai с результатом 14 319 шт. (+3%). Заслуга её прироста в прошлом месяце – это, вероятно, Creta, о которой мы уже упоминали. Ведь второй бестселлер марки – седан Solaris – разошёлся тиражом 4 074, что на 13% меньше, чем в июле 2019-го, и спустился с 6-ой на 7 строчку в ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в РФ. Отметим, в рейтинг всё никак не вернётся кроссовер Tucson (в июле – 1284 шт.), он не попадал сюда с марта 2020-го.
На четвёртое место среди марок в июле вышла чешская Skoda (12 329 шт.) с солидным приростом в 69%. Её лидером стал новый Rapid, который за месяц поднялся с 25 места сразу на 6-ое. Показатель модели в июле текущего года – 5 271 шт., если сравнивать с продажами предшественника в июле 2019-го, то прирост составит 74,8%. Также в ТОП-25 вошли Octavia (2756 шт., +48,4%), кроссоверы Karoq (2515 шт.) и Kodiaq (1631 шт., -30,1%). Последний, кстати, вернулся в список впервые с апреля 2020-го.
Замыкает пятёрку лидеров среди брендов на этот раз Renault (11 606 шт., -1%). Самая продаваемая модель марки – кроссовер Duster (2916 шт., +8,4%) – выбыла из первой десятки, оказавшись на 13 строчке. Следом идёт Logan (2868 шт., +4,2%), на 17 месте располагается Sandero (2679 шт., +23,9%), на 22 позиции оказывается кроссовер Kaptur (1774 шт., -20,3%). В прошлом месяце ТОП-25 снова покинула Arkana, которая в июне занимала 22 строчку.
| Место | Модель | Продажи в июле 2020 года, шт. | Продажи в июле 2019 года, шт. | Разница, % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lada Granta | 11 450 | 10 652 | +7,5 |
| 2 | Lada Vesta | 9807 | 8937 | +9,7 |
| 3 | Hyundai Creta | 7122 | 5410 | +31,6 |
| 4 | Kia Rio | 7031 | 7171 | -2,0 |
| 5 | VW Polo | 6847 | 4591 | +49,1 |
| 6 | Skoda Rapid | 5271 | 3015 | +74,8 |
| 7 | Hyundai Solaris | 4074 | 4683 | -13,0 |
| 8 | Kia Sportage | 3750 | 3567 | +5,1 |
| 9 | Lada Largus | 3718 | 3718 | 0 |
| 10 | VW Tiguan | 3336 | 2821 | +18,3 |
| 11 | Toyota RAV4 | 3311 | 3360 | -1,5 |
| 12 | Toyota Camry | 2961 | 2886 | +2,6 |
| 13 | Renault Duster | 2916 | 2690 | +8,4 |
| 14 | Renault Logan | 2868 | 2753 | +4,2 |
| 15 | Skoda Octavia | 2756 | 1857 | +48,4 |
| 16 | Lada 4×4 | 2697 | 2552 | +5,7 |
| 17 | Renault Sandero | 2679 | 2552 | +23,9 |
| 18 | Skoda Karoq | 2515 | — | — |
| 19 | Nissan Qashqai | 2157 | 1660 | +29,9 |
| 20 | Mazda CX-5 | 2015 | 1995 | +1,0 |
| 21 | Lada Xray | 1874 | 2651 | -29,3 |
| 22 | Renault Kaptur | 1774 | 2226 | -20,3 |
| 23 | Nissan X-Trail | 1769 | 1002 | +76,5 |
| 24 | Kia Optima | 1666 | 2345 | -29,0 |
| 25 | Skoda Kodiaq | 1631 | 2333 | -30,1 |
На шестой строчке рейтинга востребованных марок располагается Volkswagen (10 735 шт., +29%). Бестселлер бренда – Polo (недавно на рынок вышла новая модель: седан превратился в лифтбек) – занимает в июле пятую строчку в ТОП-25 с результатом 6847 шт., что говорит о приросте более чем на 49%. Также в первую десятку вошёл кроссовер Tiguan (3336 шт., +18,3%), поднявшийся с 13 места. VW ранее представил обновлённую версию SUV, ожидается, что она доберётся до нашего рынка в 2021 году.
Далее в списке находится японский бренд Toyota, его июльский результат – 8897 шт. Самой продаваемой моделью марки в России является кроссовер RAV4 (3311 шт., -1,5%). Сразу следом за ним располагается бизнес-седан Camry (2961 шт., +2,6%).
Восьмое место рейтинга марок в РФ занимает Nissan (5315 шт., +34%). За заметный прирост компании стоит благодарить свои самые востребованные кроссоверы: результат Qashqai составил 2157 шт., что соответствует прибавке почти на 30%; а показатель X-Trail – 1769 шт., что на 76,5% больше, чем в июле 2019-го.
В первую десятку списка самых продаваемых марок входят также ГАЗ (3592 шт., -30%) и УАЗ (2619 шт., -5%). А на одиннадцатом месте располагается Mazda (2465 шт., +0,4%). Её самая популярная модель тоже вошла в ТОП-25 автомобилей российского рынка в июле: на 20 строке находится кроссовер CX-5 (2015 шт.), который показал 1-процентный прирост.
В АЕБ оживление на российском авторынке связывают с отложенным спросом из-за предыдущих «ковидных» месяцев, а также с ослаблением рубля, кроме того, продолжают помогать реализуемые меры господдержки. За первые семь месяцев текущего года в России было продано 742 681 новый автомобиль, что на 19,3% меньше, чем в январе-июле 2019-го. Ожидается, что по итогам всего 2020-го спад составит почти 24%.
сравнение, характеристики, салон, фото, что лучше
В данном материале постараемся сравнить и сделать вывод о том, что лучше Крета или Кашкай. Указанные модели относятся к городским кроссоверам. Оценку внешнего дизайна кузова оставим на откуп автовладельцам. Сравним технические характеристики, дизайн и оснащение салона, а также качество ходовой части.
Сравнение салонов Кашкая и Креты
Nissan Qashqai J11 по сравнению с корейским кроссовером отличается красиво оформленным дизайном салона, где продуманы все детали. Постарались разработчики при разработке передних кресел. Они отличаются повышенной комфортабельностью, между ними смонтирован подлокотник с двумя охлаждаемыми подстаканниками и предусмотрен подогрев сидений. На заднем диване спокойно размещаются пассажиры ростом до 180 сантиметров. При большем росте наблюдается нехватка мест для ног. Комфорт для задних пассажиров обеспечивается наличием дефлекторов от двух зонной климатической системы, подлокотника с подстаканниками и разъемов для зарядки мобильных аппаратов.
Приборная панель оснащена мультимедийным пяти дюймовым дисплеем. Он может использоваться в качестве навигации, а также для вывода параметров силового агрегата. Для отделки салона использованы качественные материалы, отличающиеся мягкостью пластика. Предусмотрена установка множества дополнительных опций.
На автомобиле используется многофункциональное рулевое колесо. Оно имеет горизонтальный срез в нижней части, что способствует удобной посадке водителя в салон машины.
Hyundai Creta, в сравнении с Qashqai, имеет менее богатое оснащение салона, чем объясняется и разница в стоимости автомобилей. На корейском представителе, в том числе отсутствует двух зонный климат контроль. При этом дизайн выполнен в гармоничном и не обычном виде.
Руль и передняя консоль оснащены кнопками управления, которые расположены очень органично. Передние кресла оснащены боковой поддержкой, что сопровождается дополнительным комфортом. Второй ряд кресел не предусматривает установку подлокотника, что также объясняется экономией.
На основании проведенного сравнения салонного пространства, можно сделать вывод, что лучше Крета или Кашкай. В указанном аспекте лучше японская модель.
Багажник обеих моделей имеет сравнимое полезное пространство. У Ниссан Кашкай вместимость составляет 430 литров, а у Хендай Крета немногим меньше – 402 л. При сложенных задник диванах разница становится более ощутимой. Объем багажного отделения японского кроссовера увеличивается до 1585 литров, тогда как корейская модель предлагает – 1280 л. Для обоих автомобилей предусматривается наличие полноценного запасного колеса, спрятанного в нише багажника.
Сравнение технических характеристик Qashqai и Creta
В данном разделе сравним габаритные показатели и технические данные Ниссан Кашкай и Хендай Крета. Сделав упор на используемых модификациях силовых агрегатов с трансмиссией.
Габариты и объемы
Кашкай и Крета
Сравнение размеров кузова Хендай Крета и Ниссан Кашкай показывает преимущество в высоте первой модели, а длина и ширина больше у Qashqai. Габариты кузова (Д x Ш x В, мм) составляют:
- 4379 x 1836 x 1590 – Кашкай;
- 4270 x 1780 x 1630 – Крета.
Дорожный просвет Nissan Qashai составляет двести миллиметров, а у Hyundai Creta клиренс на 10 мм меньше. Объем багажника японской модели равняется 430 литрам, тогда как у корейского автомобиля – 402 л. Также Кашкай отличается более вместительным топливным баком – 60 л, в сравнении с Крета – 55 литров.
Кашкай и Крета
Размер колесной базы Кашкая равняется 2646 мм, а у Креты – 2590 мм.
Сравнение двигателей и коробок передач
Что выбрать Крета или Кашкай, можно сопоставив используемые силовые агрегаты и трансмиссии. Для Hyundai Creta предусмотрены следующие комплектации:
- бензиновый мотор G4FG, объемом 1.6 литров, мощностью 121 л.с. в сочетании с АКПП или МКПП для версий с полным приводом;
- версии с передним приводом с использованием бензинового силового агрегата G4FG мощностью 123 л.с. 1.6 с автоматом или механикой;
- G4NA (149 л.с.) 2.0 с АКПП для версий с передним и полным приводом.
На Ниссане Кашкай применяются следующие сочетания:
- HRA2 – бензиновый силовой агрегат мощностью 115 лошадиных сил 1.2 с МКПП или вариатором для моделей с передним приводом;
- дизельный мотор R9M (130 л.с.) 1.6 с вариатором для переднего привода;
- MR20DD – бензиновый двигатель 2.0 мощностью 144 лошадиные силы. Используется для передних приводов с механической трансмиссией или вариатором. Версия с полным приводом оснащается вариатором.
Следует отметить преимущество японского автомобиля в показателях среднего расхода топлива. При этом благодаря более мощным силовым агрегатам Hyundai Creta, в данном аспекте преимущество остается за корейским кроссовером.
Сравниваем автомобили в ходу
Nissan Qashqai J11 отличается плавно работающей по сравнениею с дорестайлинговой машиной независимой подвеской. Конструкторы плодотворно поработали над компоновкой деталей, которые отвечают за управляемость и устойчивость автомобиля в процессе движения.
В сравнение с Кашкай, Hyundai Creta не уступает в качестве исполнения управляемости. Уровень функционирования подвески сопоставим с японской моделью.
Показатель динамичности рассматриваемых моделей автомобилей, также располагается в одной зоне. Не большим преимуществом пользуется малолитражные версии силовых агрегатов Ниссан Кашкай. Отмечается низкая информативность педали акселератора при резких наборах оборотов.
Nissan Qashqai J11 рестайлингУровень шумоизоляции выше у Кашкая, инженеры японскаого бренда заявляли, что специально улучшали этот аспект.
Сделать вывод о том, что лучше Кашкай или Крета исключительно по ходовым качествам практически невозможно.
Nissan Qashqai J11 после рестайлингаЗаключение
Делая вывод в сравнении Nissan Qashqai или Hyundai Creta, следует отметить значительное преимущество японского городского кроссовера в качестве используемых отделочных материалов и в общем оснащении салона. При этом корейские автомобили можно приобрести по меньшей стоимости и с более мощными силовыми агрегатами.
Видео
Hyundai Creta 2019 в старом кузове в Москве
Колёсная база
2590
Размер колёс
205/65/R16
Ширина задней колеи
1570
Ширина передней колеи
1557
Объем багажника мин/макс, л
402
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1850
1890
Снаряженная масса, кг
1420
1440
Количество передач
6
Коробка передач
механика
автомат
автомат
Тип привода
передний
полный
полный
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
169
167
179
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
12.3
13.1
11.3
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9/5.8/7
9.9/6.3/7.6
10.6/6.5/8
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
77 × 85.4
77 × 85.4
81 × 97
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
123 / 92 при 6400
121 / 89 при 6200
149 / 110 при 6200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
151 при 4850
148 при 4850
192 при 4500
Объем двигателя, см³
1591
1591
1999
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10.5
10.5
10.3
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Лизинг Nissan Terrano 1.6 2WD 5MT Comfort Черный металлик от 14 979 руб. в месяц
Тип топлива
бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров
R4
Семейство двигателей
инжектор
Рабочий объём, см3
1598
Мощность, л.с.
114
Максимальный крутящий момент, Н·м
156
Вид топлива
бензин АИ-95
Норма токсичности выхлопных газов
Евро-5
Понижающая передача
нет
Привод
передний
Время разгона 0-100 км/ч, с
10.9
Максимальная скорость, км/ч
167
Расход топлива в городском цикле, л/100км
9.3
Расход топлива в загородном цикле, л/100км
6.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
7.4
Объем топливного бака, л
50
Снаряженная масса, кг
1248
Грузоподъемность, кг
452
Разрешенная нагрузка на оси (переднюю/заднюю), кг
900/935
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
1200
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
620
Колесная база, мм
2673
Дорожный просвет, мм
205
Радиус разворота, м
5.2
Объем багажника, л
475
Объем грузового отсека, м3
0.0
Класс модели
J-SUV-миникроссоверы, легкие внедорожники, внедорожные купе, средние внедорожники, тяжелые внедорожники
Страна бренда
Япония
Год начала производства модели
2014
Тип кузова
внедорожник
Количество дверей
5
Защита двигателя
есть
Рейлинги
есть
Прицепное устройство
нет
Диски
стальные
Размер дисков
R16
Решетка радиатора – черная
есть
Передний и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
есть
Передние и задние брызговики
есть
Увеличенный бачок стеклоомывателя (5л)
есть
Полноразмерное запасное колесо
есть
Накладки на пороги и ручки дверей – черные
есть
Корпуса зеркал – черные
есть
Шины 215/65 R16
есть
Антикоррозийная защита колесных арок
есть
Количество мест
5
Тип сидений
обычные
Обивка сидений
ткань
Цвет обивки сидений
темный
Цвет передней панели
темный
Цвет коврового покрытия
темный
Цвет потолка
темный
Стекла
обычные
Отделка руля
пластик
Буксировочные кольца
есть
Розетка 12В на центральной консоли
есть
2 крепежных кольца в багажном отделении для поклажи
есть
Место для хранения под полом багажного отделения
есть
Полка в багажнике
есть
Подушки безопасности, шт
2
ABS Антиблокировочная система
есть
ESP Электронная система динамической стабилизации
нет
Система управление кренами кузова
нет
Активные подголовники
нет
EBA система экстренного торможения
есть
EBD Система распределения тормозных усилий
есть
TRC Антипробуксовочная система
нет
HAC Система помощи при подъеме по склону
нет
HDC Система помощи при спуске со склона
нет
DBC Система спуска с крутых склонов
нет
EDS Электронная блокировка дифференциала
нет
ADB-X Электронная имитация блокировки дифференциала
нет
Блокировка межосевого дифференциала
нет
Блокировка заднего дифференциала
нет
Блокировка переднего дифференциала
нет
LA Ассистент удержания полосы движения
нет
Система помощи на бездорожье
нет
Мониторинг поведения водителя
нет
Система контроля «мертвых зон»
нет
NV Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
нет
Система предупреждения о столкновении
нет
Автоматическая регулировка дальности света
нет
Датчики давления в шинах
нет
Видеокамера
нет
Автоматический стояночный тормоз
нет
Крепления для детских сидений
есть
Иммобилайзер
есть
Охранная сигнализация
нет
Автоматическая блокировка дверей при начале движения (программируемая)
есть
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
есть
Передние ремни с ограничителями нагрузки
есть
Сигнализатор о непристегнутых ремнях для водителя и пассажира
есть
Три задних трехточечных ремня с аварийной блокировкой
есть
Дополнительный стоп-сигнал в верхней части багажной двери
есть
Передние подголовники с регулировкой по высоте
есть
2 подголовника на втором ряду сидений
есть
Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
есть
Центральный замок
есть
Доступ без ключа
нет
Фары
галогеновые
Противотуманные фары
нет
Дневной свет
нет
Омыватель фар
нет
Датчик света
нет
Подвеска для плохих дорог
нет
Пневмоподвеска
нет
Обогрев зеркал
нет
Обогрев лобового стекла
нет
Обогрев форсунок стеклоомывателей
нет
Обогрев сидений
нет
Обогрев руля
нет
Электропривод зеркал
есть
Электропривод стекол
есть
Электропривод сидений
нет
Память настроек
нет
Усилитель руля
есть
Регулировка руля
есть
Мультифункциональный руль
есть
Система кондиционирования
кондиционер
Массажные сидения
нет
Вентиляция сидений
нет
Панорамная крыша
нет
Мультимедийная система
аудио
Парктроник
нет
Дистанционное открывание багажника
нет
Дополнительный отопитель
нет
Складное заднее сиденье
есть
Бортовой компьютер
нет
Навигационная система
нет
Круиз-контроль
нет
Запуск без поворота ключа
нет
Датчик дождя
нет
Система автоматической парковки
нет
Cистема беспроводной связи Bluetooth, разъем USB, цифровой разъем AUX
есть
Корректор фар
есть
Механическая регулировка передних сидений в 4-х направлениях
есть
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
есть
Дополнительная розетка
есть
Подогрев заднего стекла
есть
Гарантия на основные узлы и агрегаты
3 года / 100.000 км
Hyundai Creta Цена — изображения, цвета и обзоры
Введение
В эпоху небольших внедорожников для индийского рынка можно выделить два этапа. Pre-Creta и post-Creta. До Creta в сегменте компактных внедорожников и сегмента менее четырех метров было несколько второстепенных игроков, двумя наиболее значительными именами которых были Ford EcoSport и Renault Duster. Теперь, почти шесть лет спустя, есть восемь внедорожников размером менее четырех метров, а к концу года восемь внедорожников в том же сегменте, что и Creta. Частично это связано с мировым спросом на внедорожники, а также с тем, как Creta подняла планку при запуске.
Как одна машина так сильно изменила правила игры? Что ж, мы потратили некоторое время на Creta второго поколения, чтобы понять, что это за продукт, и что его делает, и вот что мы обнаружили.
Насколько это практично?
Это второе поколение Creta увеличилось в размерах по сравнению с моделью предыдущего поколения, и это улучшило автомобиль с точки зрения внутреннего пространства. Длина и колесная база увеличились на 30 мм, что может показаться не таким уж большим на бумаге, но как только вы попадете внутрь, дополнительное пространство станет заметно заметным.
Что касается места для хранения вещей, вы получите держатели для бутылок объемом 1,0 литр в обоих дверных карманах, а также один в центральной консоли, который также имеет прямоугольную прорезь, которая выглядит подходящей для коробки сока или вашего мобильного телефона. В подлокотнике есть место для хранения вещей, и вы также получаете охлаждаемый перчаточный ящик в этом топовом варианте SX (O), который мы рассматриваем, что является благом для такой страны, как наша, где что-нибудь прохладное, чтобы выпить в жаркий день, может оказаться полезным. благословение.
Дополнительное пространство больше всего ощущается сзади, где даже для кого-то моего роста более чем достаточно места для колен, и это с сиденьем водителя, отрегулированным в мое предпочтительное положение.
Вы можете сделать два сзади с большим комфортом или три в ряд, но это будет немного сковано, поскольку средний пассажир должен иметь дело с центральными вентиляционными отверстиями, а также с местом для хранения и зарядкой через USB.
Багажник на 433 литра является стандартным для сегмента и может быть расширен за счет функции складывания в пропорции 60:40. Как видно из этого рисунка, он хорош для одного массивного чемодана и спортивной сумки или кучи меньших сумок (включая спортивную сумку), которые заставят вас поиграть в тетрис для багажа, чтобы вместить все.В багажнике также есть массивная полка для посылок, расположенная на высоте, которая не мешает вам видеть, когда вам нужно оглянуться.
Что в списке функций?
Идеальная покерная комбинация Hyundai — это, конечно же, ее список возможностей, и это всегда было их отличительным признаком, когда дело касалось их автомобилей, и этот первоклассный SX (O), который мы ведем, загружен до самых жабр. В этой ценовой категории есть обычный список тонкостей, таких как климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями, все электрические стеклоподъемники, электрические ORVM, автоматическое затемнение IRVM, круиз-контроль, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с 10-дюймовым дисплеем, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. .
Кроме того, есть дополнительные элементы, которые выделяют этот автомобиль, включая окружающее освещение, сиденье водителя с электроприводом на восемь направлений, систему контроля давления в шинах, очиститель воздуха, беспроводное зарядное устройство, технологию Hyundai BlueLink, панорамный люк на крыше, звуковую систему Bose с восемь динамиков и даже приложение, которое позволяет управлять некоторыми функциями с помощью умных часов.
Одной из функций, которые нам особенно понравились, было интегрированное распознавание голосовых команд. В рамках технологии Blue Link существует более 50 команд, выполняющих различные функции, которые в случае нашей фотографии — это управление люком в крыше.Это очень полезно в дороге, так как вам не нужно отрывать руки от руля или, если вас возят шофером, вы можете использовать кабину, не мешая шоферу.
Какова эффективность использования топлива?
В этой Hyundai Creta, на которой мы ездили, используется 1,5-литровый дизель мощностью 113 л.с. / 250 Нм с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на передние колеса. Этот же двигатель может быть оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В реальных условиях (МП) мы получили 12,6 км / ч по городу и 18 км / ч по городу.По трассе 9кмпл.
Помимо дизеля, эта Creta также может оснащаться 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л.с. / 144 Нм в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым вариатором. Спортивный вариант — это, конечно, 1,4-литровый бензиновый двигатель GDi, который развивает 138 л.с. / 242 Нм и может быть установлен только с семиступенчатой коробкой передач DCT.
Как он себя чувствует в ежедневных поездках на работу?
Преимущество автомобиля размером с Creta заключается в том, что он достаточно большой, чтобы вы могли быть в движении, но не настолько большой, чтобы вам было сложно передвигаться по нашим дорогам, что позволяет легко оценивать пробелы. когда вам нужно объехать медленно движущийся поток.
Крутящий момент 1,5-литрового дизельного двигателя более чем достаточен, а крутящий момент достигает отметки 2000 об / мин и дает хороший линейный скачок для быстрых обгонов или когда вам нужно набрать скорость. Сила этого двигателя заключается в очень сильном среднем диапазоне, что является благом для движения, поскольку вам не нужно постоянно переключать передачи, чтобы оставаться в гуще событий. Рулевое управление легкое и простое в использовании, но не дает ощущения при движении прямо впереди. Более того, для перехода от упора к упору требуется три поворота, что, несмотря на его легкий характер, кажется сложной задачей, если вам нужно сделать разворот в ограниченном пространстве или параллельный парк на оживленной дороге.
Поездка на низких скоростях является устойчивой отчасти благодаря шинам 215/60 и колесам R17, которые характерны для вариантов SX и SX (O). Но это не травма или вытеснение пассажиров, и большая часть того, что есть на дороге, достаточно хорошо поглощается и демпфируется. Наконец, в городских условиях изоляция Creta довольно хорошая, большая часть внешнего мира отфильтрована, и на самом деле только потому, что это дизель, вы слышите некоторые из грохотов в салоне.
Как сейчас на выходных?
Этот аспект следует рассматривать с учетом двух параметров: впечатлений от салона и качества вождения.
Опыт в салоне
Как мы уже говорили в разделе практичности, Creta выросла по сравнению со своим предшественником и, следовательно, получила большую кабину, что делает его удобным местом для четырех человек, чтобы путешествовать с большим комфортом, и для пятерых, чтобы быть комфортным, но с дополнительным преимуществом знакомства друг с другом. Он загружен до самых жабр функциями, практичными пространствами, подобные которым даже включает двухступенчатую функцию наклона для второго ряда (только SX и SX (O)). Здесь нет ощущения клаустрофобии, поскольку интерьер выполнен в бежевых тонах, а с большой площадью остекления и панорамным люком на крыше вам никогда не будет не хватать света, проникающего в салон.
Немного слабым звеном в том, что в остальном выгодно, является багажник, как мы уже говорили ранее, на 433 литра он является стандартом сегмента, но из-за высокого пола он не может вместить много, и это становится проблемой, если вы хотите откидывать задние сиденья с полным багажником.
Качество вождения
На шоссе манеры вождения Creta делают его способным крейсером преодолевать большие расстояния. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет вам комфортно сидеть на трехзначных скоростях в течение всего дня, не теряя ни шага, и даже даст вам цифры, такие как 820 км DTE (дизель), благодаря чему один бак прослужит намного дольше, чем вы ожидаете.Это также делает его экономичным в использовании, если у вас регулярные поездки на большие расстояния.
Высокоскоростная езда довольно хороша с хорошим демпфированием даже на неровных бетонных дорогах, которые быстро становятся обычным явлением по всей стране. Creta за то, что он прилично управляется, если учесть реакцию легкого рулевого управления, его размер, высокий центр тяжести и стиль вождения, при котором вы заранее планируете свои движения, особенно в поворотах.
Заключение
У Creta есть много поводов для впечатления, когда вы смотрите на то, что она может предложить, будь то с точки зрения функций, опций двигателя или даже цветов.Это не самый динамичный автомобиль для вождения, но то, чего ему не хватает в динамике, он восполняет в других отделах. Если бы нам пришлось придираться, мы бы сказали, что, поскольку Hyundai удалось продать так много Creta, если бы вы купили один, ваш был бы одним из многих в море автомобилей.
Модельный ряд Hyundai Creta включает 17 вариантов с тремя двигателями, четыре варианта коробки передач и 10 цветовых схем, два из которых являются двухцветными. На момент написания этой истории цена варьировалась от 11,23 рупий до 20 рупий.75 лакхов (по дороге Дели). Он соревнуется с такими автомобилями, как Nissan Kicks, Renault Duster, Kia Seltos, Maruti Suzuki S-Cross, а также с такими автомобилями, как Mahindra XUV500, MG Hector и Tata Harrier.
Фотографии: Каустуб Ганди
Hyundai Creta — самый крутой внедорожник, которого у нас не может быть
Вы слышали о Hyundai Creta? Это крутой внедорожник Hyundai, который нам нужен в Америке. Это как милый брат Hyundai Venue, который будет отличным конкурентом Nissan Kicks и Ford EcoSport.
Что такое Hyundai Creta?
Hyundai Creta — компактный внедорожник с уверенным видом, который продается в других странах, например в Индии, а не в США. Похоже на более резкий Hyundai Venue и миниатюрный Hyundai Palisade. Он также имеет современный двухцветный дизайн с крышей, которая отличается от цвета кузова.
Если бы Hyundai Creta был продан в Соединенных Штатах, это была бы чертовски выгодная сделка со стартовой ценой около 18 тысяч долларов.Это даст нам забавный внедорожник, который на самом деле доступен по сравнению с более дорогими вариантами, такими как Toyota RAV4, стоимость которой начинается от 25 тысяч долларов.
Hyundai Creta Производительность
Hyundai Creta имеет варианты дизельного двигателя, включая 1,4-литровый и 1,6-литровый вариант с четырьмя цилиндрами. Существует также вариант с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. Самый мощный вариант имеет мощность 1493 куб.
Для спортивного вождения Hyundai Creta доступен с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, 6-ступенчатой механической коробкой передач и интеллектуальной трансмиссией с регулируемым приводом.У него также есть подрулевые переключатели на рулевом колесе, позволяющие водителям переключать передачи одним нажатием кнопки.
СВЯЗАННОЕ ЧТЕНИЕ: Hyundai Santa Fe получил новое лицо и многое другое
Hyundai Creta также оснащен различными режимами вождения, включая комфорт, эко, спорт, снег, песок и грязь. Однако Hyundai Creta не имеет полного привода, поэтому он может быть не лучшим вариантом для езды по снегу. Нам нужно будет протестировать режим движения по снегу, чтобы определить его возможности.
Hyundai Creta Характеристики
Несмотря на то, что Hyundai Creta является экономичным внедорожником, он имеет изысканный роскошный интерьер. Приборная панель выполнена из пластика, покрытого тонкой текстурой, мягкими на ощупь материалами и яркими акцентами, что придает ей привлекательный вид.
Мягкие стеганые сиденья также обеспечивают повышенный комфорт. В Creta есть охлаждающий перчаточный ящик, чтобы ваши напитки и закуски были свежими в жаркие дни. Но одна из самых крутых функций — это активируемый голосом люк на крыше.Можете ли вы представить, чтобы произвести впечатление на своих друзей и семью, просто открыв люк на крыше?
Hyundai Creta оснащен 7-дюймовым дисплеем, на котором отображается навигация, режимы движения и предупреждения о парковке сзади. Информационно-развлекательный центр с диагональю 10 дюймов также может подключаться к Apple CarPlay, Android Auto и обеспечивает навигацию и обновления информации о дорожной обстановке в реальном времени в формате HD. Кроме того, он оснащен портом USB, розеткой на 12 В и быстрым зарядным устройством для питания ваших любимых устройств.
Система контроля устойчивости автомобиля и электронная система контроля устойчивости помогают водителю безопасно контролировать автомобиль.Система помощи при спуске на подъеме также предотвращает откат Creta назад на крутых склонах. Hyundai Creta также оснащен системой экстренного торможения, чтобы избежать столкновений.
Новые шпионские снимки выявили Hyundai Creta с семью пассажирами в Корее, но мы, вероятно, не увидим и эту версию в Соединенных Штатах. К сожалению, мы могли бы использовать доступный вариант внедорожника, сочетающий в себе спортивный драйв и комфортную езду.
Creta — Hyundai Creta Цена (GST Rates), Обзор, Характеристики, Интерьер, Фото
Hyundai Creta Обзор
Creta — компактный внедорожник Hyundai.В сегменте компактных внедорожников он конкурирует с Renault Duster, Ford EcoSport и Maruti Suzuki S-Cross.
НАРУЖНЫЙ
Вдохновленный Hyundai Santa Fe, Creta выглядит уникально и свежо. Передняя панель оснащена новой решеткой радиатора с тройными хромированными планками, круговыми фарами со светодиодами проектора и полосами ДХО, а также вертикально расположенными противотуманными фарами.
Creta основана на философии дизайна Fluidic Sculpture 2.0. Обе передние стойки затемнены и оптимально сконструированы под прямым углом, что делает его устойчивым к воздушным потокам и повышает топливную экономичность.Пластиковая облицовка в нижней части придает ему прочный вид внедорожника.
Боковой профиль выглядит динамично, плечевая линия идет высоко до задних фонарей. Верхняя отделка оснащена колесами 215/60 R17 с алмазными сплавами, в то время как другие отделки поставляются с шинами 205/60 R16 с чистыми серебряными сплавами.
В задней части он получил широкую заднюю дверь и комбинированные задние фонари с разделением.
ИНТЕРЬЕР
Hyundai снабдил Creta множеством функций. Дизайн очень привлекательный, используются качественные материалы и достаточно места для головы / плеч / ног.Он также оснащен многофункциональной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, вертикально расположенными вентиляционными отверстиями для переменного тока, розетками? как спереди, так и сзади? много мест для хранения вещей, статические поворотные фары, антенна типа «акульий плавник», доступ без ключей, электронные ORVM и рулевое колесо с элементами управления. Этот компактный внедорожник выделяется среди конкурентов своим превосходным ощущением и приличным пространством.
ДВИГАТЕЛЬ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА, ЕЗДА, ОБРАЩЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Creta приводится в движение дизельным двигателем 1,4 л U2 CRDi, развивающим максимальную мощность 90 л.с. и максимальный крутящий момент 220 Нм, в то время как бензиновый двигатель приводится в движение 1.6-литровый двигатель CRDi, обеспечивающий мощность 122 л.с. и максимальный крутящий момент 151 Нм. А третий вариант трансмиссии тоже доступен? Автомат + Дизель — приводится в движение дизельным двигателем CRDi 1,6 л и производит мощность 127 л.с. с максимальным крутящим моментом 259 Нм.
Автоматическая дизельная трансмиссия очень плавная. Топливная экономичность тоже хорошая.
Несмотря на то, что автомобиль не такой уж и тяжелый, на поворотах он очень мало кренится. Рулевое управление также хорошо взвешено, что доставляет удовольствие от комфортной езды по асфальтированным дорогам.Кроме того, несмотря на дорожный просвет 210 мм, это не настоящий внедорожник, так как у него нет отдельных задних подвесок и металлической пластины под кузовом для защиты.
В целях безопасности он предлагает 6 подушек безопасности, ABS с EBD, ESC, VSM и систему помощи при спуске.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Учитывая все плюсы и минусы Creta, надежность Hyundai, грамотное послепродажное обслуживание и трехлетнюю гарантию без ограничения пробега, этот автомобиль стоит покупать.
Цена, изображения, обзоры и характеристики
1497cc
16.8кпл
Руководство по эксплуатации
рупий 11.21 лак
Rs 11.67 лакх
Rs 11,12 лакх
Rs 11.57 лакх
рупий 12.13 лакх
1493cc
21.4кпл
Руководство по эксплуатации
рупий 11.49 лакх
11,87 рупий
Rs 11,12 лакх
Rs 11.57 лакх
рупий 12.13 лакх
1497cc
16.8кпл
Руководство по эксплуатации
13 рупий.70 лакх
13,89 рупий
13,13 рупий
14,24 рупий
14 рупий.70 лакх
1493cc
21.4кпл
Руководство по эксплуатации
13 рупий.72 лакх
Rs 13,85 лакх
12,87 рупий
Rs 13.97 лакх
14 рупий.41 лак
1493cc
21.4кпл
Руководство по эксплуатации
15 рупий.22 лакх
Rs 15.37 лакх
Rs 14.29 лакх
Rs 15.50 лакх
15 рупий.99 лакх
1497cc
16.8кпл
Руководство по эксплуатации
15 рупий.69 лакх
Rs 15.92 лакх
Rs 15.05 лакх
Rs 16.32 лакх
16 рупий.85 лакх
1493cc
21.4кпл
Руководство по эксплуатации
рупий 17.26 лакх
Rs 17.44 лакх
16.20 рупий
Rs 17.58 лакх
18 рупий.14 лакх
1497cc
16.9кпл
Вариатор Авто
рупий 17.39 лакх
Rs 17.65 лакх
Rs 16.68 лакх
18,10 рупий
18 рупий.67 лакх
1493cc
21.4кпл
Руководство по эксплуатации
18 рупий.80 лакх
18,99 рупий
Rs 17.65 лакх
Rs 19.15 лакх
19 рупий.76 лакх
1497cc
16.9кпл
Вариатор Авто
18 рупий.82 лакх
Rs 19.10 лакх
18,05 рупий
Rs 19.58 лакх
20 рупий.21 лак
1353cc
16.8кпл
Авто с двойным сцеплением
18 рупий.83 лакх
19,11 рупий
Rs 18.06 лакх
19,60 рупий
20 рупий.22 лакх
1493cc
18.5кпл
Гидротрансформатор Авто
19 рупий.03 лакх
Rs 19,23 лакх
Rs 17,87 лакх
Rs 19,39 лакх
20 рупий.01 лакх
1353cc
16.8кпл
Авто с двойным сцеплением
20 рупий.02 лакх
Rs 20.32 лакх
19,21 рупий
20,84 рупий
рупий 21.51 лак
1493cc
18.5кпл
Гидротрансформатор Авто
20 рупий.45 лакх
20,67 рупий
19,21 рупий
20,84 рупий
рупий 21.51 лак
Hyundai Creta Price, Creta Variants, Ex-Showroom & On Road Price
С момента своего первого запуска в 2015 году Hyundai Creta со временем несколько модернизировался, что позволило ему оставаться на вершине продаж.Фейслифтинг в середине цикла в 2018 году немного порадовал, так как приятный дизайн Creta получил несколько эстетических обновлений, чтобы соответствовать жесткой конкуренции.
В 2020 году Hyundai представила свою новую Creta на индийском рынке. Ушел в прошлое все приятный стиль старой модели в пользу нового смелого и радикального дизайна. Во втором поколении Creta также немного больше своего предшественника с точки зрения габаритных размеров. В то время как более старая Creta потеряла свою корону самого продаваемого внедорожника среднего размера в пользу своего брата Kia Seltos в 2019 году, новая Creta стремится вернуть себе место в Numero Uno.В сочетании с впечатляющей ценой у Hyundai Creta, кажется, есть несколько хитростей в рукаве. Читать дальше.
Внешний вид
Радикальный и дерзкий как нельзя лучше описывает дизайн новой модели Hyundai Creta в двух словах. Видите ли, в то время как более старая модель Creta была известна своим элегантным и вневременным дизайном, новая модель шагнула вперед с смелым подходом. Самый большой вывод для новой Creta — это система раздельного освещения с щелевыми светодиодными ДХО, размещенными на передней панели, и встроенной полностью светодиодной налобной лампой.Задние фонари также выполнены в аналогичном стиле.
Каскадная решетка радиатора в стиле Venue доминирует в передней части, которая теперь окружена хромированной накладкой по краям. Противотуманные фары и фонари освещения поворотов расположены ниже. Если смотреть в профиль, то единственная скидка для новой Creta — новые 17-дюймовые легкосплавные диски.
Варианты
Существуют следующие варианты Hyundai Creta: E, EX, S, SX и SX (O). Есть три двигателя и четыре варианта коробки передач.В то время как варианты с более низкими характеристиками имеют приличную комплектацию, давайте посмотрим, что принесут варианты с лучшими характеристиками. Что касается безопасности, он получает 6 подушек безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, режимы контроля тяги (только автоматика), ABS с EBD, дверные замки с датчиком скорости и удара, систему контроля давления в шинах и индикаторы смены полосы движения.
Что касается удобных функций, есть 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система, 7,0-дюймовый MID, IRVM с автоматическим затемнением, электрически регулируемое водительское сиденье, запуск нажатием кнопки с входом без ключа, управление аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль, электронная парковка. тормоз с автоматическим удержанием, передние вентилируемые сиденья, умный очиститель воздуха, обивка из кожзаменителя, климат-контроль и камера заднего вида.Что приятно, однако, так это то, что за лучшую дорожную цену Hyundai Creta теперь вы получаете панорамный люк на крыше и новый пакет подключения Blue Link.
Интерьер
Как и снаружи, внутри у нового Creta практически нет ничего общего со своим предшественником. Распределительное устройство используется совместно с меньшим объектом, но оно не кажется неуместным. Качество материалов одно из лучших в своем сегменте. Рулевое колесо совершенно новое, оно не только плоское, но и четырехспицевое.Водитель сидит перед совершенно новой комбинацией приборов с аналоговыми циферблатами тахометра, указателя уровня топлива, температуры двигателя и чрезвычайно информативным цветным дисплеем MID с диагональю 7,0 дюйма.
Элегантный информационно-развлекательный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, а аудиосистема BOSE с 8 динамиками является одной из лучших по звучанию в своем сегменте. Вентилируемые сиденья — хорошее дополнение для наших погодных условий. Говоря о сиденьях, они достаточно удобны, чтобы удерживать вас на месте, и в то же время остаются чрезвычайно удобными при длительном ремонте.
Технические характеристики и мощность двигателя
На смену старым 1,6-литровым агрегатам приходят два новых 1,5-литровых двигателя, 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый без наддува (113 л.с. и 144 Нм) и 1,5-литровый четырехцилиндровый дизель (113 л.с. и 250 Нм). В то время как 6-ступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей, для бензиновых моделей предлагается вариант с автоматической коробкой передач вариатора, а для дизеля — с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Хорошие новости и для энтузиастов, поскольку Hyundai Creta также получает 1.4-литровый двигатель T-GDI, который развивает 138 л.с. и 242 Нм крутящего момента. Этот, однако, пропускает руководство и идет только в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DCT. Учитывая, что трансмиссии похожи на Seltos, ожидайте, что Creta предложит аналогичные впечатления от вождения.
Hyundai Creta Цена, изображения, характеристики, обзоры, пробег, видео
Обзор Hyundai Creta First Drive
Зацикленность Индии на внедорожниках очевидна, когда их огромное количество курсирует на улицах.Есть несколько избранных, которые покупают это с оправданной целью, в то время как остальные просто хотят вырезать свое собственное «БОЛЬШОЕ» пространство; быть классифицированным как прибывшие в жизнь.
Вариантов традиционного внедорожника было немного, и индийские потребители никогда не довольствуются меньшим, поэтому войдите в класс компактных внедорожников; дает ощущение настоящего внедорожника, не заставляя тратить столько денег. Этот тип привлек внимание всех, когда Renault, Ford и Nissan быстро решились.
Hyundai тоже видит большой потенциал в этом сегменте и считает, что он вырастет на 41% в 2014-15 годах.Чтобы предложить впечатляющий продукт и воспользоваться преимуществами растущей волны, Hyundai запустила Creta по цене 8,59 лакхов. Ажиотаж был настолько велик, что у автопроизводителя уже было 10 000 подтвержденных заказов до его запуска. Что делает его таким особенным? Наш первый отчет о поездке здесь.
Вдохновленный флагманским предложением Santa Fe, Hyundai Creta выглядит свежо и уникально.У него нет выпуклых мускулов или псевдооблицовки, вместо этого он имеет гораздо более зрелый подход с современной темой городского дизайна. Поскольку он основан на Fluidic Sculpture 2.0, который также отвечает за великолепный стиль Elite i20, внешний вид Creta имеет наибольшее значение, а также является одним из важнейших факторов принятия решений.
Какие уникальные биты в конструкции? Единый фирменный стиль придает новая решетка радиатора со сплошными тройными хромированными пластинами, точно такая же, как на Santa Fe.Хорошо то, что они упростили хром, чтобы он выглядел премиально и в то же время удовлетворял популярные потребности индийских потребителей. Затем идут круговые фары с прожекторным освещением, светодиодные планки положения и фонари освещения поворотов — все они являются первыми в этом сегменте. Отказавшись от привычной формы и положения, он получил противотуманные фары с вертикальными прорезями. По ширине переднего бампера проходит прочный профиль с серебристыми защитными пластинами под ним.
Чтобы сделать его менее устойчивым к воздушным потокам и повысить топливную экономичность, передние стойки имеют оптимизированную конструкцию с прямым углом наклона.Обе передние колонны имеют черненую фортепианную отделку, чтобы боковые стороны выглядели элегантно, а также увеличивали площадь теплицы. Спортивный характер ему придают рейлинги на крыше, хромированные дверные ручки и сплавы с алмазной огранкой, которые входят в стандартную комплектацию верхнего варианта SX (O). Пластиковая облицовка на нижней половине его длины придает ему типичный вид внедорожника. добавлена жесткость.
Нам понравилась прогрессивная плечевая линия, идущая от арки переднего колеса и заканчивающаяся в более высоком положении, встречающемся с задними задними фонарями.Слегка расширяющиеся колесные арки — приятный штрих. Все планки SX имеют электрически регулируемые и складные ORVM без опции автоматического складывания, это было удивительно. Кроме того, в большинстве вариантов используются шины 205/65 R16 с чистыми серебряными сплавами, за исключением верхней отделки, которая получает более привлекательные шины 215/60 R17 со сплавами с алмазной огранкой. Такое сочетание различных вариантов этих пяти вариантов подойдет клиентам, которые разборчивы в выборе функций.
У него аккуратное и аккуратное расположение в задней части с большой выпуклой задней дверью и раздельными комбинированными задними фонарями.Более прочная линия талии делает его большим в профиль с большим упором на более высокое место для хранения багажа. Ничего особенного, кроме хорошо заметного логотипа Hyundai прямо в центре. Тема облицовки единообразно продолжается на заднем бампере с такими же стилизованными противоскользящими пластинами, что и спереди. Единственное, что могло быть лучше, — это размещение номерного знака в прерывистом положении ниже от задних фонарей и выше от бампера.
Похоже, Hyundai назначил джентльмена, замаскированного под простолюдин, который прислушивается к популярному желанию всех иметь в автомобиле функции, поскольку Creta, как и другие Hyundais, поставляется с длинным списком, который включает многие из первых в своем сегменте.
Есть много предложений, но это не делает его местом скопления беспорядка, заставляя кабину чувствовать себя более комфортно, чем у конкурентов. Это действительно напоминает вам расположение в Elite i20, и это является преимуществом Creta, поскольку это одна из самых популярных кабин. Тот, который у нас был во время нашей первой поездки, был вариантом SX +, ниже, чем верхняя отделка SX (O). В то время как в SX (O) речь идет о кожаной отделке и отделке черного дерева, более низкие варианты связаны с двухцветными тканевыми сиденьями, они не так привлекательны, но ваши чувства не будут возражать.
И это потому, что сиденья хорошо комфортны в нужных местах. Подголовник, поясничная опора и нижняя амортизация впечатляют, требуется немного больше поддержки под бедра, но с ними можно справиться. Досягаемость и расположение кнопок и ручек для передних пассажиров очень практичны. Несмотря на то, что приборная панель имеет широкую крылатую форму, колени не потеют. Впереди достаточно места с неработающей педалью для необходимого облегчения на шоссе. Водительское сиденье также регулируется по высоте.
Что касается задней зоны, он имеет отдельные вентиляционные отверстия для кондиционера, которые необходимы тем, кто сидит сзади, особенно в сложных погодных условиях. Угол наклона приличный, как у передних сидений, только чуть меньше поддержки под бедрами. Хотя сиденья достаточно удобны для длительных поездок, есть небольшая проблема, и это причина его внешнего вида. Снаружи линия плеча для подъема действительно выглядит хорошо, но она же делает заднее стекло более компактным с более высокой линией стекла, что создает ощущение тесноты.
Еще один удивительный момент — отсутствие кожаной обтяжки на руле; данное внутри такого премиального предложения. Тем не менее, он предлагает достаточный уровень захвата вместе с элементами управления для управления навигационной системой с сенсорным экраном, расположенной в центре приборной панели. Только базовый вариант получает аудиоблок 2DIN с несколькими вариантами подключения, остальные шесть вариантов оснащены системой сенсорного экрана с навигацией в стандартной комплектации только для вариантов S +, SX + и SX (O). Кроме того, заявленный Hyundai 1 ГБ встроенной памяти для хранения музыки и файлов встречается только в двух вариантах — S и SX.Схема инструментальной группы чистая и понятная, на ней отображается важная информация, такая как показания срабатывания и одо. Удивительно, но он не показывает пробег и расстояние до пустого диапазона.
На центральной консоли удобно размещены подстаканники, а дверные карманы также имеют достаточно места для хранения литровых контейнеров спереди и 500 мл сзади. Под передним подлокотником имеется просторная ниша для служебного пользования. Задние пассажиры получают складной подлокотник с двумя подстаканниками.У него очень просторный багажник, который можно еще больше расширить, сложив задние сиденья.
После кураторства экстерьера и интерьера нам пора было прокатиться и испытать много разрекламированных вариантов силовой передачи. Начнем с того, что он не выглядит таким грубым и грубым, как Renault Duster, а это значит, что вы не можете бросить его куда-нибудь, а его следует брать только по правильно вымощенному.Они еще не пошли на полную катушку … пока. Это делает его менее «внедорожником»?
Не совсем, потому что, как любит говорить Hyundai, Creta будет видеть больше городских хорошо отполированных дорог, чем скал и камней, что делает его городским мягким ходом, который иногда может преодолевать твердые поверхности. Наши поездки начались из города Пуна, что дало нам достаточно времени и возможности познакомиться с удивительным движением города, а также возможностью познакомиться с городской манерой Креты. Чтобы справиться со всем этим, мы выбрали дизельный автомат.
И это будет для всех, так как ни один из других производителей не предлагает его, звучит очень подходящим для борьбы с дорожным движением, когда в противном случае ваша правая нога начнет петь болезненные ноты. Разогрейте двигатель легким нажатием, и вы заметите, что двигатель 1,6 л не слишком шумный. Он переходит в плавную ноту с впечатляющей изысканностью. Двигатель CRDi VGT объемом 1582 куб. См выдает мощность 128 л.с. и крутящий момент 260 Нм. Да, это внушительная сумма. Чтобы убедиться, что вся необходимая мощность и крутящий момент задействованы в нужное время, он получает дополнительную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач вместе с механической коробкой передач в стандартной комплектации.
Поскольку несколько автомобилистов продолжали вмешиваться в наш путь, мы были вынуждены ехать на более низких оборотах, оценивая его характеристики в таких условиях остановки. Двигатель большего объема не ведет себя как кошка на цыпочках, а скорее является ленивым существом, пытающимся действовать правильно. Независимо от того, как сильно вы его пытаетесь нажимать, ваш энтузиазм встретит холодную реакцию, поскольку вялый характер двигателя полностью берет верх, пока вы не перейдете нижний диапазон и не войдете в средний диапазон, где в игру вступят эти большие значения крутящего момента.
Решив загадку города, мы выехали на скоростную автомагистраль Мумбаи Пуна; он сделан из бетона, и его нет в моем идеальном списке дорог для езды. Отойдя от моего списка антипатий, оказалось, что мы наконец-то нашли зону комфорта Creta. Включите двигатель или, вернее, переведите его в средний диапазон, и вы заметите, что все ваши опасения смываются слишком уверенной и упорядоченной реакцией.
Обычный автоматический блок гидротрансформатора настроен для сбалансированного движения по шоссе, а не для веселого режима переключения передач, потому что он будет проводить больше времени на шоссе, чем где-либо еще.Коробка получает ручной режим, когда вам нужна дополнительная мощность во время обгона или резких маневров. Сдвиги не совсем точные и четкие. Мы предпочли оставить его в автоматическом режиме, который тоже немного сбивал с толку при резком движении. Тем не менее, отсутствие изящества останется незамеченным для обычных владельцев, которые не слишком стремятся водить машину энергичной ногой.
Тем не менее, если его заставляют двигаться на более высоких скоростях, необходимо постоянно вмешиваться в рулевое управление, поскольку поездка становится нервной. На более высоких скоростях качество езды приличное, за исключением входа в повороты на высоких скоростях, когда уровень уверенности падает.Тем не менее, то, как Hyundai собрал все вместе в этом компактном внедорожнике, действительно впечатляет, поскольку в кабине нет избыточного шума, даже когда колеса борются с волнами и неровными поверхностями. Уровни NVH конкурируют в сегменте; возможно, конкуренция может кое-чему научиться. Настройка подвески также имеет тенденцию к более мягкой поездке и оптимизирована в соответствии с индийскими условиями с правильными настройками амортизаторов.
Другие варианты двигателей включают 1.Бензиновый двигатель Dual VTVT объемом 6 л и дизельный двигатель CRDI объемом 1,4 л. Нам действительно удалось проехать короткую поездку с бензиновым вариантом 1.6, но не до такой степени, что мы смогли должным образом прочувствовать двигатель. Это действительно оставило положительные ощущения благодаря своей свободно вращающейся природе. Скоро мы представим это в наших обзорах. В целом, с точки зрения производительности, у Creta есть все, чтобы быть обычной повседневной поездкой.
| Марка | Hyundai |
| Модель | Creta |
| Топливо | Дизель |
| Вариант | SX + |
| Объем двигателя | 1582 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 128/4000 |
| Крутящий момент, Нм / об / мин | 260/1900 — 2750 |
| Шестерни | 6 — АКПП |
| Длина мм | 4270 |
| Ширина мм | 1780 |
| Высота мм | 1630 |
| Колесная база мм | 2590 |
| Снаряженная масса в кг | NA |
| Дорожный просвет, мм | NA |
| Объем топливного бака л | 55 |
| Спецификация шины | 205/65 R16 |
| Технические характеристики | Hyundai | Renault | Ford |
| Вариант | SX + | RxZ 110 | Титан 1.5 TDCi |
| Топливо | Дизель | Дизель | Дизель |
| Объем двигателя | 1582 | 1461 | 1498 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 128/4000 | 108 @ 3900 | 89 @ 3750 |
| Крутящий момент, Нм / об / мин | 260/1900 — 2750 | 248 @ 2250 | 204 @ 2000 |
| Шестерни | 6 — АКПП | 6 — MT | 5 — MT |
| Длина мм | 4270 | 4315 | 3999 |
| Ширина мм | 1780 | 1822 | 1765 |
| Высота мм | 1630 | 1695 | 1708 |
| Колесная база мм | 2590 | 2673 | 2520 |
| Снаряженная масса в кг | 1329 | 1296 | 1289 |
| Дорожный просвет, мм | NA | 205 | 200 |
| Объем топливного бака л | 55 | 50 | 52 |
| Спецификация шины | 205/65 R16 | 215/65 R16 | 205/60 R16 |
Опубликовать свой запуск; Были некоторые мудрые умы, которые считали Hyundai Creta дорогой покупкой, но потом, возможно, они забыли проверить, что предлагает этот компактный, но не крошечный внедорожник.Он получает 6 подушек безопасности — двойные передние, боковые и шторные, ABS, EBD, ESP, VSM — система стабилизации транспортного средства, Hill Assist Control, помощь при парковке сзади с камерой и проекторные фары с подсветкой поворотов.
Урбанистический дизайн и функциональные интерьеры поразят свою целевую аудиторию. Кроме того, усиление этого ощущения — это отличная линейка вариантов двигателей, и Hyundai разумно выбрала один бензиновый и два дизельных двигателя, поскольку последний является популярным выбором среди класса внедорожников. В довершение всего он получает автоматический дизельный двигатель, который, как утверждают в компании, был разработан специально для индийского рынка.
По сравнению со своим самым популярным конкурентом Renault Duster, Creta имеет более высокую цену, но в целом он имеет большой смысл для тех, кто ищет компактный внедорожник премиум-класса с высоким качеством сборки, хорошо оборудованной кабиной и впечатляющими характеристиками.
Hyundai Creta Цена в Индии 2021
Hyundai Creta ЦенаЦены на новый Hyundai Creta начинаются с рупий.9,99 лакха для базового варианта с бензиновым двигателем 1,5, вплоть до рупий. 16,15 лакх. Базовый вариант с турбонаддувом был оценен в рупиях. 16,16 лакх до рупий. 17,20 лакх. Цены на дизельный Hyundai Creta тоже начинаются с рупий. 9,99 лакх, до рупий. 17,20 лакх. Это совершенно новая модель, основанная на совершенно новом дизайне, новая Creta получает три новых варианта двигателя, а также множество новаторских функций в своем сегменте. Заказы на Creta 2020 года уже начались и фактически превысили отметку в 10000 человек.Впервые он был представлен на Auto Expo 2020, а затем были раскрыты все детали внедорожника Creta.
Hyundai Creta ДизайнСовершенно новый Creta получает совершенно новый дизайн, созвучный языку дизайна Hyundai «Чувственная спортивность». Передняя часть становится намного смелее с большой каскадной решеткой радиатора и низко расположенными фарами, которые, похоже, сейчас в моде. Над фарами расположены полосы светодиодных дневных ходовых огней, а внизу — противотуманные фары.Силуэт становится немного больше похожим на внедорожник, с ярко выраженной осанкой, а задняя часть тоже полностью новая. Но было бы упущением, если бы мы не сказали, что общий вид Creta разделил мнения среди аудитории.
Hyundai Creta КабинаИнтерьер внедорожника полностью обновлен. 1,5-литровые модели получают двухцветную черно-бежевую цветовую схему, а 1,4-литровые турбированные модели — полностью черную цветовую схему. Говоря о приборной панели, новая Creta получает совершенно новый блок и имеет минималистский вид.Вы также чувствуете пространство даже в темных тонах благодаря новому дизайну. Центральным элементом является новый информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном диагональю 10,24 дюйма. Экран емкостный, к тому же достаточно интуитивно понятный. Видимость четкая, и есть несколько вариантов настройки параметров виджета. Кроме того, новый Hyundai Creta также является подключенным автомобилем, как и Venue, и топовые модели будут оснащены технологией подключения Hyundai BlueLink. Под информационно-развлекательной системой находятся элементы управления климат-контролем, и, честно говоря, они выглядят немного неутешительно.Затем есть небольшой отсек с USB-портами и лотком для беспроводной зарядки.
МоделиTop-spec также получают новый панорамный люк в крыше, а также окружающее освещение, аудиосистему Bose с 8 динамиками и небольшой цифровой дисплей на подлокотнике для задних пассажиров. Дисплей предлагает элементы управления очистителем воздуха, что очень удобно.
Hyundai Creta ХарактеристикиВнедорожник также получает возможность подключения к приложению SmartWatch, вентилируемые сиденья, электрический стояночный тормоз, систему контроля давления в шинах (TPMS) и камеру заднего вида.