Ниссан минивэны все: Купить Nissan минивэн по цене от 35 000 рублей

0

• Пробег 9 миль
• Трансмиссия Авто
• Тип кузова Пассажирский фургон
• Цвет салонаБежевый
• Цвет кузоваБелый

Новое объявление

$ 33,635

Новое объявление

$ 36,085

$ 36,335

• Пробег4 мили
• ТрансмиссияАвто
• Стиль кузоваCargo Van
• Цвет салона

  3

• Цвет кузова
• Серый
• Экстерьер
  • Пробег 8 миль
  • ТрансмиссияАвтомобиль
  • Тип кузоваCargo Van
  • Цвет салона Серый
  • Цвет кузова Белый

• $ 38000

  38000 $
  • Пробег14 миль
  • ТрансмиссияAuto
  • Тип кузоваCargo Van
  • Цвет салонаСерый
  • Цвет кузоваБелый

• $ 36,085

  $ 36,085
  • Пробег 2 мили
  Ray Цвет кузова Van
  • 0005000
  • 0007

$ 37,745

• Пробег 8 миль
• Трансмиссия Авто
• КузовФургон
• Цвет салонаСерый
• Цвет кузоваБелый

11 9000 $

$ 36085

• Пробег2 мили
• Трансмиссия ionAuto
• Тип кузоваCargo Van
• Цвет салонаСерый
• Цвет кузова Белый

$ 36,085

• Пробег2 миль
• TransmissionAuto
• Цвет кузова
• Цвет кузова
• Цвет кузоваCargo
• Цвет кузова

  25 580 долларов

  25 580 долларов
  • Пробег 482 мили
  • Трансмиссия Авто
  • КузовФургон
  • Цвет салонаБежевый
  • Цвет кузоваБелый

* Право собственности и другие сборы и льготы, которые не включены в данную оценку только. Оценка ежемесячного платежа предназначена для информационных целей и не является предложением о финансировании от продавца этого автомобиля. Могут применяться другие налоги.

Уточнить поиск

Фильтрация по:

• Nissan
• Скрыть автомобили без цены
• Минивэн

2019 Nissan Минивэны на продажу рядом со мной

Уточнить поиск5 Фильтры ActiveChange Location Сортировать по

Новое объявление

$ 22,100

• Пробег
• 0009 Цвет кузова
• 0009A
• кузов ЦветБелый

$ 24 470

• Пробег17 миль
• ТрансмиссияAuto
• Тип кузоваCargo Van
• Цвет салонаБелый
• Цвет кузоваБелый

$ 60,430

• Пробег6 миль
• Трансмиссия Авто
• Тип кузоваФургон
• Цвет салона Серый
• Цвет кузова Красный

00

Новое объявление

Новое объявление

Новое объявление

у. Оценка ежемесячного платежа предназначена для информационных целей и не является предложением о финансировании от продавца этого автомобиля. Могут применяться другие налоги

Уточнить поиск

Фильтрация по:

• Nissan
• 2019
• Скрыть автомобили без цены
• Минивэн

Минивэн 2020 Цены, обзоры и характеристики

• Наборы Lego We Love

• Автомобильные бренды с постоянными покупателями

• Toyota GR86: все, что мы знаем

• Лучшие комплекты для ремонта лобового стекла

• Авто Новости
  • Шпионские фото
  • Лучшие 10
  • Автосалоны
• Новые автомобили
  • Сравнения автомобилей
  • Справочники покупателя
  • Тачки будущего
  • Автострахование
  • Acura
  • Альфа Ромео
  • Астон Мартин
  • Audi

Ниссан минивэны все модели фото

Микроавтобусы «Ниссан»: модельный ряд :: SYL.ru

Японский автогигант «Ниссан» представляет свою продукцию на рынке с 1933 года, и на сегодняшний день специалисты фирмы с разным успехом развивают семь модельных линеек. Среди них наибольшим успехом пользуются кроссоверы, спорткары и традиционный сегмент городских автомобилей. Не так успешны коммерческие машины компании, но и в этом классе в разное время появлялись отдельные удачные разработки. В частности, микроавтобусы «Ниссан» прежних поколений по сей день востребованы у разных представителей бизнеса.

Общие сведения о микроавтобусах «Ниссан»

Компанию «Ниссан» нельзя отнести к новичкам в классе микроавтобусов. Более того, в конце 1980-х она стала едва ли не законодателем моды по отдельным характеристикам автомобилей такого типа. Правда, со временем былая слава прошла, и конструкторы больше внимания уделяли другим направлениям. На данный момент, к примеру, спорткары являются едва ли не визитной карточкой фирмы «Ниссан».

Сегодня в ассортименте фирмы доступны модели с дизельными и бензиновыми агрегатами, полным приводом и современными аудиоподготовками, возможностями трансформации кузова и электронными помощниками. Не отстают микроавтобусы «Ниссан» от конкурентной продукции и по дизайнерским качествам. Достаточно сказать, что экстерьеры минивэнов этой марки регулярно входят в рейтинги самых красивых машин этого класса.

Модель «Серена»

Автомобиль появился на заре формирования сегмента минивэнов и в некотором роде заложил базовые принципы развития этого класса на будущие поколения. В начале 90-х первые версии «Серены» были не столь совершенны, как последующие: отличались центральным расположением двигателя, задним приводом и старомодными округлыми формами. Тем не менее уже тогда фирма предоставила своим поклонникам выбор между МКПП и АКПП и два типа силовых агрегатов: дизельный и бензиновый. К тому же микроавтобус «Ниссан Серена» первой генерации обеспечивал свободное размещение 7-8 пассажиров. Радикальные изменения произошли со второй версией 1999 года, когда разработчики предусмотрели поперечную компоновку двигателя, передний привод и вариаторную трансмиссию. В третьем поколении 2010 года ставка была сделана на увеличение размеров кузова, а последние модификации 2012-13 годов пополнились и гибридной силовой установкой, что продлило жизнь модели и в условиях современного рынка.

Модель «Урван»

Один из старейших представителей класса японских микроавтобусов, выпуск которого был начат в 1986 г. Модель сходила с конвейера вплоть до 2007 г. не только в качестве микроавтобуса, но и в виде фургона. Самой популярной версией стала машина длиной 4790 мм, шириной 1690 мм и высотой 1990 мм. При этом клиренс составлял 190 мм. Последний рестайлинг расширил область остекления машины, обеспечил ее хромированной радиаторной решеткой и боковыми молдингами. Уже в основной комплектации японцы предлагали гидроусилитель руля, кондиционер, достойную по звучанию аудиосистему и брызговики, что добавило популярности модели «Ниссан Урван». Микроавтобус также пользовался спросом благодаря неплохой динамике. Однако устаревшая система пассивной безопасности, задний привод и механика в коробке передач так и не позволили автомобилю дожить до наших дней, пусть и в обновленном обличии.

Модель «Эльгранд»

Еще один продолжатель концепции минивэнов, производство которого пришлось на конец 1990-х. Тогда же сформировалась мода на оригинальные экстерьеры микроавтобусов, в чем преуспела и модель «Эльгранд». Хотя автомобиль ориентировался на внутренний рынок с захватом доли китайских автомобилистов, его достоинства оценили и далеко за пределами намеченной площадки продаж. Собственно, основные преимущества модели можно свести к удачному дизайну, а также недешевой и со вкусом выполненной внутренней отделке. По техническим характеристикам микроавтобус «Ниссан Эльгранд» представляет собой среднее по общим меркам предложение. Тем не менее модель продается и сегодня – комплектация 2014 года привлекает автолюбителей высокотехнологичными возможностями мультимедиа, широким опционалом и в целом неплохим качеством, которым всегда славились японские машины.

Модель «Ванетте»

Специалистам данная модель также известна как небольшой грузовичок «Мазда Бонго». Проводить столь радикальную параллель вплоть до идентичности, конечно, будет неправильно, но факт остается фактом: инженеры «Ниссан» как минимум использовали базу от удачной разработки своих коллег по цеху. И это было оправдано, поскольку на платформе этого однообъемника была реализована довольно эффективная и надежная рабочая «начинка». На выбор предлагался полный или задний приводы, два вида КП и оба топливных двигателя, один из которых (дизельный) был заменен на турбоагрегат. Высоко оценивалась и «верхняя» конструкция авто «Ниссан Ванетте». Микроавтобус был рассчитан на две конфигурации крыши с одной или двумя дверями сдвижного типа. Слабым же местом этой модели стала внутренняя отделка. Многие жаловались на использование дешевых материалов, что нетипично для этой фирмы. И все же практичных пользователей, ориентированных исключительно на коммерческую выгоду от автомобиля, это не останавливало.

Модель «Караван»

Первое исполнение автомобиля было показано в 2011 г. на Токийском автосалоне. Модель сразу привлекла внимание благодаря трем разноклассовым экономичным двигателям, просторному салону и грузовому отсеку. Средняя мощность двигателей составляет 120-130 л. с., при этом расход не превышает 12 л в смешанном цикле. Можно сказать, микроавтобус получился универсальным даже по меркам и без того практичного в эксплуатации класса. На сегодняшний день можно заказать модификацию с 5-ступенчатой КП или же версию с автоматикой, поддерживающей электронное управление. Причем АКПП доступна для любой комплектации, независимо от типа двигателя – бензинового или дизельного. Что касается грузоподъемности, то она варьируется от 950 до 1250 кг – это уже зависит от версии машины. Также позаботились специалисты и об экстерьере данной модели автомобиля «Ниссан». Микроавтобус, фото которого представлено ниже, демонстрирует вполне современный дизайн генерации 2015 г.

Модель «Клипер»

Разработкой этой модели занимался альянс «Ниссан-Митцубиси». На рынок вышли две разных версии модели – пассажирская и грузовая. При этом оба исполнения характеризуются компактными размерами, во всяком случае, по меркам сегмента микроавтобусов. Также «Клипер» отличается декоративной радиаторной решеткой, высокой эргономикой управления и возможностью изменения конфигурации размещения кресел. Например, если сложить все сиденья, то, на первый взгляд, небольшой салон образует багажник, длина которого составит 170 см. В пассажирской модификации сдвижная дверь обеспечена удобными поручнями и порогами, что позволяет с комфортом осуществлять посадку и высадку. В последних версиях микроавтобусы «Ниссан Клипер» оснащаются системой безопасности ABS, подключаемым полным приводом и фирменным пакетом для тюнинга, в который входит спойлер на крышу и «деревянная» отделка консоли. В целях повышения безопасности в плане защиты от взлома разработчики также предусмотрели и специальное усиление дверных замков.

Модель NV

Одна из самых заметных моделей последних лет, которая также выпускается в грузовой и пассажирской модификациях. В первую очередь внимания заслуживает силовая установка автомобиля. Моторная гамма включает 5,6-литровый движок на бензиновом топливе из линейки Endurance V8. Его силовой потенциал составляет 375 л. с. Кроме того, при высокой мощности мотор отличается экономией. По словам разработчиков, он на 8 % экономнее по сравнению с прежними флагманскими двигателями формата V8. Отличилась и трансмиссия – микроавтобусы «Ниссан» этой модели снабжаются на выбор или усиленной 7-диапазонной автоматикой или ставшей стандартом 5-диапазонной АКПП. Механика для NV не предусматривается. Автомобиль вышел в свет недавно, в 2016 г., и, скорее всего, в ближайшие годы сконцентрирует на себе наибольшее внимание конструкторов «Ниссана» в этом классе.

Заключение

Производитель не так популярен в данном сегменте микроавтобусов по сравнению с итальянскими и немецкими конкурентами. Собственно, позиции лидеров здесь прочно занимают компании «Фольксваген» и «Фиат». Хотя в последнее время и эта конфигурация разбавляется американскими машинами и отдельными разработками «Мерседеса». И все же японцам есть чем привлечь потребителя. Например, микроавтобусы «Ниссан» с пробегом по цене считаются наиболее доступными на фоне продукции от крупных производителей первого класса. В частности, на российском рынке самой популярной моделью из описанных является «Эльгранд». Поддержанную версию 1999 года можно приобрести за 350-400 тыс. в неплохом состоянии. Конечно, более свежие машины без пробега стоят в разы дороже, но и возможности у них несравнимо богаче.

Список автомобилей и транспортных средств Nissan

Этот список всех автомобилей и моделей Nissan является вашим универсальным списком моделей автомобилей Nissan, включая фотографии автомобилей Nissan, а также даты выпуска и типы кузова. Представленный на лучших автомобилях серии Fast and Furious и лучших машинах для езды на дальние расстояния, Nissan предлагает широкий выбор автомобилей. Среди перечисленных здесь старых автомобилей Nissan и последних моделей Nissan — Nissan NX, Nissan Wingroad и многие другие.

Кто производит автомобили Nissan? Японская компания была основана в 1933 году и известна своими качественными автомобилями, в том числе моделями внедорожников Nissan, моделями грузовиков и спортивных автомобилей, которые предлагают надежный продукт по доступным ценам.Модельный ряд Nissan даже предлагает автомобили, более соответствующие роскошным вариантам конкурирующих автопроизводителей.

Даже если вы никогда подробно не изучали предложения Nissan, вы, вероятно, хорошо знаете о многих вариантах, которые они предлагают. Кроме того, они довольно популярны на дорогах, что может быть отличным показателем того, насколько надежны и долговечны их автомобили. Конечно, вам все еще нужно быть усердными в поисках Nissan, поскольку каждый автопроизводитель выпустил свою долю некачественных автомобилей.Это не означает, что существует множество моделей, от которых вам следует избегать, но некоторые из их моделей просто превосходят другие. Тем не менее, Nissan действительно делает что-то для всех. Хотя это имя не может быть тесно связано с роскошными автомобилями и спортивными автомобилями, они предлагают несколько отличных вариантов в этом отношении. Тем не менее, Nissan, безусловно, известен качественными седанами и другими экономичными автомобилями, но у них также есть отличная линейка внедорожников.

Вы также открываете больше возможностей, когда смотрите как на новые, так и на бывшие в употреблении Nissans.Хотя Nissan GT-R может быть одной из последних и лучших моделей, вы также можете рассмотреть аналогичный автомобиль прошлых лет, который может лучше соответствовать вашим потребностям и предпочтениям. Что касается конкретных моделей, Altima уже давно является популярным фаворитом. Это простой автомобиль, который на протяжении многих лет выпускается в нескольких вариантах. Nissan также производит некоторые уникальные автомобили, такие как Cube. Минивэн необычной формы предлагает пространство внедорожника или фургона, но с более компактным кузовом. Каким бы ни был ваш вкус к автомобилям, вы, вероятно, сможете найти Nissan, который точно соответствует тому, что вы ищете.Просто не забудьте провести свое исследование, которое вы можете начать прямо здесь.

Взгляните на этот список автомобилей Nissan, верны ли вы автомобилестроителю или ищете новый автомобиль, и думаете, что Nissan может удовлетворить ваши потребности.

… еще

Nissan Quest Модели, поколения и модификации

Quest — 23 модельных года

2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2011 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г. 2005 г. 2004 г. 2002 г. 2001 г. 2000 г. 1999 г. 1998 г. 1997 г. 1996 г. 1995 г. 1994 г. 1993 г. Вернуться наверх

Цена автомобилей Nissan, Новые модели Nissan 2020, изображения и обзоры

rvmp_make, rvmp_similar_cars_slider, rvmp_forum_ask_car_owner, rvmp_question_box

×

Для поиска
Назовите автомобиль или велосипед

(2020 г.) в Индии

Nissan Cars в Индии

schema.org/ItemList»>
• Nissan Kicks

  рупий. 9,49 Лакх

  1461 куб.см | 20 кмпл | Бензин | Дизель

  Посмотреть предложения октября
• Nissan GT-R

  рупий.2,12 крор

  3798 куб.см | 9 кмпл | Бензин

  Посмотреть предложения октября

• rvmp_n_gpopup

автомобилей, внедорожников, грузовиков и минивэнов Nissan

Из основных японских брендов у Nissan самая противоречивая продуктовая линейка. Лучшие модели демонстрируют высокие характеристики наряду с впечатляющей экономией топлива, чему способствует широкое использование бесступенчатых трансмиссий. Надежность бренда сейчас выше среднего, хотя результаты опросов сильно различаются, поэтому особенно важно проверять рейтинги. То же самое и с оценками дорожных тестов; часто модели Nissan не входят в число лучших в своем классе.Не говорите об этом, проверьте оценки удовлетворенности владельцев.

краткий обзор трех моделей семейных автомобилей

Концерн «Ниссан» начал свою историю еще в далеком 1933 году, с тех пор он постоянно развивался и увеличивал количество выпускаемой продукции. На сегодняшний день упомянутая компания является лидером в автомобилестроении. И предметом нашего разговора будет так называемый «семейный» автомобиль марки «Ниссан» — минивэн. Фото, приведенные ниже, помогут читателю составить свое мнение об этом классе японских машин.

Nissan Vanette

Первый минивэн «Ниссан», который мы рассмотрим, — это модель Vanette. Дебютировал он еще в 1979 году. Выпускался в двух вариациях: в виде фургона и микроавтобуса вместимостью до 8 человек. Это делало транспортное средство очень удобным для больших семей. Модель отличалась скругленным дизайном, рамным шасси, независимой передней подвеской. Масса машины «Ниссан Ванетте» составляла чуть больше 2,5 тонны, а грузоподъемность — 700 кг. На автомобиль устанавливали карбюраторные двигатели объемом 1,2, 1,4 и 1,5 л с мощностью в 69-82 л. с. и дизельный двухлитровый агрегат на 63 «лошадки». Модель Nissan Vanette Practic оснащалась 2,4-литровым инжекторным мотором (101 л. с.).

В 1986 году компания представила второе поколение рассматриваемой машины. Новый минивэн «Ниссан Ванетте» отличался угловатыми очертаниями кузова и пружинной задней подвеской. Силовые агрегаты пополнились одним турбодизельным (на 2 л) и тремя бензиновыми двигателями объемом в 1,8, 2,0 и 2,4 л.

И вот уже в 1990-х увидел свет минивэн «Ниссан Ванетте» третьего поколения. Эти модели имели современную компоновку (однообъемную), а вот привод так и остался задним. Двигатель автомобиля вместе с передней осью был вынесен вперед салона, благодаря чему получил идеальную развесовку – 50 х 50%.

Nissan Prairie

Еще один образец, достойный внимания, — минивэн «Ниссан Прерия». Данная модель дебютировала в 1982 году, она считается первым универсалом повышенной проходимости с полным приводом и трансформирующимся салоном. Этот пятиместный автомобиль сильно удивил автолюбителей своими характеристиками. Можно сказать, что появление новинки стало предвестником бума на транспортные средства типа «минивэн». По многим характеристикам и техническим решением Prairie опередил свое время. «Ниссаны» второго поколения (1988 г.) уже напоминали минивэны в классическом, современном виде. Модель значительно увеличилась в размерах, дизайн автомобиля стал более современным. Линейка двигателей представлена экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 2 л и более мощным агрегатом с объемом 2,4 л. Предусматривалась и полноприводная модификация авто.

В августе 1995 года дебютировало третье поколение Nissan Prairie. Значительно была изменена форма кузова: поднятие передней его части придало солидность автомобилю и одновременно повысило уровень безопасности водителя и пассажиров при лобовом столкновении. Изменились и очертания задней части минивэна, в результате увеличился и объем салона. Но уже в 2002 году «Прерия» была снята с производства.

Nissan Serena

Наш обзор был бы неполным без описания такой модели, как минивэн «Ниссан Серена». Это полноразмерный семейный автомобиль с полным или задним приводом. Выпущен он в 1990 году в Японии, а с конца 1992 года началось его производство в Испании. Nissan Serena имеет высокий кузов – 1840 мм, ширина его составляет 1710 мм, а длина – 4315 мм. Невзирая на предусмотренные 5 мест, машина вмещает восемь человек (хоть и с трудом), правда, в таком случае о багажнике можно забыть. Интерьер салона достаточно простой и скромный. Линейка силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1,6 л мощностью 97 л. с. и 2,0 л мощностью 126 л.с. и двухлитровым дизельным мотором в 66 «лошадей». В 1995 году конструкторами был добавлен еще один дизельный агрегат на 2,3 л с мощностью в 135 л. с. Минивэн комплектовался пятиступенчатой механической коробкой, как опция предусматривался «автомат». Максимальная скорость автомобиля – 135-170 км/ч (в зависимости от силового агрегата). В 2000 году стартовало новое поколение «Серены». Автомобиль отличался новым, более агрессивным дизайном. Минивэн сохранил свою классическую компоновку, но при этом обрел независимую подвеску, стал на 200 мм длиннее. Все модели предлагаются в пятидверном варианте, со сдвижными дверями.

Вот мы вкратце и рассмотрели историю создания и развития минивэнов компании «Ниссан». В чем-то эти автомобили опережали свое время, а где-то были и недоработки. Как бы там ни было, но авто с маркой «Ниссан» во все времена означало надежность и хорошее качество.

Nissan Serena — новый японский минивэн :: Autonews

Плюсы его внешности — широкие окна и панорамная крыша, современная «угловатая» форма. Решетка радиатора выкрашена в цвет кузова и вместе с бампером, в который встроены противотуманные фары, и капотом придает передней части индивидуальный характер.

Минивэн получил 2-литровый двигатель MR20DE и трансмиссию с вариатором XTRONIC, платформа позволяет делать версии с полным и передним приводом.

Багажник минивэна один из самых больших в этом классе – сюда можно засунуть четыре горных велосипеда и еще останется место для других вещей. И это все – не складывая третьего ряда кресел. Под полом багажного отделения есть место, например, под сумку для гольфа или других схожих по габаритам предметов.

Двойные скользящие боковые двери и низкий пол обеспечат легкий доступ в салон для всех пассажиров. Спинка заднего ряда легко скользит вперед, а сами кресла можно сдвинуть вбок, чтобы освободить больше места. Конфигурацию кресел можно менять в зависимости от ситуации. Кроме того, для удобного долгого путешествия Serena оборудована развлекательной системой для задних пассажиров, куда входит 9-дюймовый ЖК экран и DVD-видео плеер. Во втором ряду центральное кресло складывается и его можно использовать как стол, при этом оно скользит, и может служить местом для еды как передним, так и задним пассажирам. Также в минивэне есть специальное место для охлаждения напитков.

Чтобы общаться друг с другом, пассажирам заднего ряда и водителю не нужно кричать на весь салон перекрывая все остальные шумы – для этого есть специальная система с микрофонами и динамиками, встроенными в кресла. Безопасность пассажиров обеспечивают активные подголовники и подушки безопасности, а также система стабилизации движения.

Компания надеется продавать в Японии в месяц по 6.000 таких автомобилей.

моделей, поколений и модификаций Nissan Quest

Открывает сайт в новой вкладке

Quest – 23 года выпуска

• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2009 г.
• 2008 г.
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.
• 2002 г.
• 2001 г.
• 2000 г.
• 1999 г.
• 1998 г.
• 1997 г.
• 1996 г.
• 1995 г.
• 1994 г.
• 1993 г.

• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2009 г.
• 2008 г.
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.
• 2002 г.
• 2001 г.
• 2000 г.
• 1999 г.
• 1998 г.
• 1997 г.
• 1996 г.
• 1995 г.
• 1994 г.
• 1993 г.

2017

• Начиная с $0
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 22
• Тип кузова Минивэн

2016

• Диапазон рекомендованной розничной цены 26 580–43 230 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 23
• Тип кузова Минивэн

• Минивэн семиместный
• 3. 5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Доступна система камер кругового обзора

2015

• Диапазон рекомендованной розничной цены 26 530–43 180 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 22
• Тип кузова Минивэн

• Все задние сиденья складываются
• 3.5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Низкая высота входа
• Доступна система камер кругового обзора

2014

• Диапазон рекомендованной розничной цены 26 220–42 870 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 21
• Тип кузова Минивэн

• Все задние сиденья складываются
• 3. 5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Низкая высота входа
• Доступная система камер кругового обзора

2013

• Диапазон рекомендованной розничной цены 25 990–42 640 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 21
• Тип кузова Минивэн

• Все задние сиденья складываются
• 3. 5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Низкая высота входа
• Доступная система камер кругового обзора

2012

• Диапазон рекомендованной розничной цены 25 990–42 350 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 21
• Тип кузова Минивэн

• Все задние сиденья складываются
• 3. 5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Низкая высота входа

2011

• Диапазон рекомендованной розничной цены 27 750–41 350 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 21
• Тип кузова Минивэн

• Абсолютно новый дизайн
• Все задние сиденья складываются
• 3. 5-литровый двигатель V-6
• Тканевая или кожаная обивка
• Низкая высота входа

2009 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 25 950–35 650 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле 19
• Тип кузова Минивэн

• Доступные педали с регулируемой мощностью
• В наличии крыша SkyView
• Стандартные трехрядные боковые шторки безопасности

2008 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 25 080–34 780 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

• Доступные педали с регулируемой мощностью
• В наличии крыша SkyView
• Стандартные трехрядные боковые шторки безопасности
• Доступные 19-дюймовые шины Run-Flat

2007 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 24 350–33 900 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

• Более обычная приборная панель
• Доступные педали с регулируемой мощностью
• В наличии крыша SkyView
• Стандартные трехрядные боковые шторки безопасности
• Доступные 19-дюймовые шины Run-Flat

2006 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 24 150–33 650 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

• 240 л.с., 3.5-литровый V-6
• Инструменты с центральным креплением
• Стандартные боковые шторки безопасности
• Выразительный стиль
• Удлиненные раздвижные двери

2005 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 23 700–32 600 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

• 240 л.с., 3.5-литровый V-6
• Инструменты с центральным креплением
• Стандартные боковые шторки безопасности
• Выразительный стиль
• Удлиненные раздвижные двери

2004 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 24 340–32 240 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

• Инструменты для центрального монтажа
• Боковые шторки безопасности
• Выразительный стиль
• Удлиненные раздвижные двери
• Сделано в Миссисипи

2002 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 22 739–27 149 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

2001 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 22 639–27 049 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

2000 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 22 259–26 699 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1999 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 22 159–26 299 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1998 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 23 099–26 049 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1997 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 21 249–26 049 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1996 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 20 899–25 699 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1995 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 19 839–24 609 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1994 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 19 079–23 589 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

1993 г.

• Диапазон рекомендованной розничной цены 17 395–21 700 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Миля на галлон в смешанном цикле –
• Тип кузова Минивэн

Все комплектации Nissan Quest по годам

Все модели Ниссан

Новый и подержанный Nissan Quest: цены, фото, отзывы, характеристики

Nissan Quest — минивэн японского автопроизводителя. Паспортная табличка была введена для модели 1993 года, и с тех пор значок Quest применялся к трем совершенно разным поколениям транспортных средств, хотя все они были минивэнами.

С помощью модели Quest компания Nissan предлагает автомобиль, способный перевозить до семи пассажиров с более динамичным ощущением от вождения, чем некоторые из его конкурентов-минивэнов, такие как Toyota Sienna, Honda Odyssey, Dodge Grand Caravan и обновленная Kia Sedona. и Крайслер Пасифика.

Последний раз The Quest переделывали в 2011 году.Модель 2017 года не изменилась по сравнению с моделью 2016 года. Это симпатичный фургон, но плохие результаты краш-тестов противоречат его семейному позиционированию, что привело к тому, что Nissan отказался от фургона после 2017 года.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Nissan Quest 2017

Новый Nissan Quest

После последнего редизайна в 2011 году Quest перешел на платформу, общую с фургоном для японского рынка, с которым он сейчас производится. Nissan внес некоторые изменения, чтобы попытаться американизировать платформу, но ее корни на внутреннем рынке проступают. Теперь у него меньше внутреннего пространства, чем у конкурентов, нет изящных трюков с сиденьями и меньше функций повышенной видимости, которые делают другие минивэны такими практичными. Некоторым меньший размер может показаться благом, но большинство покупателей минивэнов ищут максимальную практичность, а не обязательно более опрятную комплектацию. Это, по крайней мере, один из самых привлекательных фургонов, с привлекательной плавающей крышей благодаря затемненному боковому профилю.Но минивэны редко покупают исключительно из соображений стиля.

Перенесенный в основном без изменений с момента запуска в 2011 году, Quest просто не обладает гибкостью или функциями, чтобы конкурировать с минивэнами Chrysler. Его сиденья больше не складываются в пол, и их нельзя снять, что делает его наименее адаптируемым минивэном на рынке. Его внутренний объем уменьшился, потому что он создан на базе минивэна японского рынка под названием Elgrand, а проемы раздвижных боковых дверей стали более узкими — по-видимому, они не предназначены для нас, больших американцев.

По крайней мере, текущий квест работает лучше, чем модель, которую он заменяет. Мощность исходит от корпоративного 3,5-литрового двигателя V-6 Nissan, который здесь развивает мощность 260 лошадиных сил и связан с бесступенчатой ​​​​трансмиссией. Меньший размер фургона и меньший вес означают хорошее ускорение в этой комбинации. Однако это единственное место, где он выигрывает у конкурентов. Quest отстает в информационно-развлекательных возможностях, и это один из очень немногих минивэнов, который не получил высшую оценку безопасности от IIHS в результате его «приемлемого» рейтинга по безопасности при столкновении с крышей и «плохого» рейтинга в лобовом столкновении с небольшим перекрытием. контрольная работа.

Quest не изменился в 2017 году и будет снят с производства после этого модельного года.

История Nissan Quest

До того, как текущий Quest поступил в продажу, две предыдущие версии выполняли функции семейного фургона для Nissan. Они сильно отличались друг от друга как по характеристикам, так и по размерам.

Первый Quest был запущен в 1993 году, чтобы заменить странный высокий фургон Axxess. Нацеленный на сердце рынка минивэнов, он был оснащен двигателем мощностью 151 л.0-литровый V-6 и 4-ступенчатый автомат. Хотя у первого минивэна Quest было приличное пространство, конфигурация сидений не была особенно универсальной по сравнению с лучшими конкурентами. Сиденье третьего ряда скользило по рельсам, но ни одно из его задних сидений нельзя было убрать под грузовой пол автомобиля. Он был разработан совместно с Ford, который продавал аналогичную модель под шильдиком Mercury Villager.

С 1999 по 2002 год продавалась обновленная версия, построенная на базе существующего фургона, но модернизированная до 170-сильного двигателя 3.3-литровый V-6. (Обновление дизайна и те же обновления коснулись и Villager.) Эта версия включала три ряда сидений, но опять же, ее внутреннее пространство и простота реконфигурации пострадали по сравнению с остальной частью сегмента. Заполненный некачественным твердым пластиком, интерьер был не очень гостеприимным, но Quest второго поколения ехал довольно хорошо, с плавным ходом и достаточно отзывчивым управлением. Тем не менее, его 3,3-литровый V-6 никогда не казался таким задорным, как можно было бы предположить из его показателей мощности.

В течение 2002 года, когда производство Quest второго поколения было прекращено, немного другая версия продавалась под брендом Ford Mercury под названием Villager. По сравнению с Quest, Villager выглядел немного престижнее, и в некоторых случаях Villager можно было купить с большим количеством оборудования за меньшие деньги, чем Quest.

После годичного отсутствия Nissan вернулся в 2004 году с совершенно новым Quest. Намного больше, чем предыдущая модель, эта модель задала стиль, совершенно непохожий на своего предшественника или любой другой фургон на рынке.Нацеленный на семьи модников, Quest использовал плавный, органичный внешний вид с еще более драматичным интерьером. Кроме того, сиденья были полностью переделаны, и все три ряда получили более роскошный вид, чем в других минивэнах. От обычной приборной панели отказались в пользу пластиковой установки, которая включала в себя овальную центральную панель, содержащую элементы управления климатом и аудиосистемой, а также рычаг переключения передач, установленный на приборной панели. Приборы располагались в центре приборной панели вместе с экраном бортового компьютера или экраном навигации.

Несмотря на то, что он немного менее функционален, это был самый стильный минивэн на рынке. Но новый Quest никогда не был хорошо принят. Его интерьер был функционально лучше, так как второй и третий ряды складывались вровень с полом. Однако эти сиденья не были такими удобными или поддерживающими, а цельное сиденье третьего ряда оказалось громоздким. Безопасность тоже оказалась проблемой; даже в 2009 году электронный контроль устойчивости не был стандартным. Но к сильным сторонам относился сильный разгон от 235-сильного, 3. 5-литровый V-6 и плавные переключения от 5-ступенчатого автомата.

Nissan устранил некоторые, но, конечно, не все, недостатки Quest в 2007 году, когда он сгладил приборную панель, переместил датчики перед водителем, обновил материалы интерьера и представил интегрированные подголовники для второго и третьего рядов, которые автоматически наклонена вперед при складывании, что облегчает укладку.

Минивэны Nissan для продажи рядом со мной

Основы

Состояние

Сделать

Модель

Год

Ценник

Пробег

Стиль

Тип кузова

Внешний цвет

Цвет салона

Производительность

Фильтр и трансмиссия

Характеристики

Сиденье

Найдите предложения Nissan Minivan в лучших городах

Минивэн Nissan

года выпуска

Nissans для продажи по модели

{«stock_type»:»»,»result_page_count»:»»,»search_makes»:»nissan»,»search_stock_sub»:»»,»search_models»:»»,»search_make_model_trims»:[{«make»:»nissan» }],»search_trims»:»»,»search_bodystyles»:»минивэн»,»fuel_type»:»»,»total_results»:»»,»sort_field»:»searchRank1″,»result_page_number»:»»,»search_max_year» :null,»search_instance_id»:»»,»search_model_groups»:»»,»search_min_price»:null,»search_stock_type»:»все»,»exterior_color»:»»,»search_make_model_groups»:»»,»canonical_mmt»:» «,»search_zip»:null,»multipleVehicles»:false,»cat»:»multi_cats»,»price»:»»,»result_per_page»:»»,»search_make_models»:»»,»make»:»», «search_stock_type_standard»:»все»,»filter_category_value»:»»,»listing_ids»:[],»seller_type»:»»,»model»:»»,»web_page_type_from»:»»,»transmission»:»», «bodystyle»:»»,»search_radius»:null,»stock_sub»:»»,»features»:»»,»search_max_price»:null,»vehicleArray»:[],»search_min_year»:null,»sort_order»: «desc», «interiorColor»: «», «cpo_indicator»: true, «search_results_on_page»: 0}

2016 Ниссан Квест Отзывы, Рейтинг, Цены

История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год.X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей.Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода.

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

Стайлинг Стайлинг Как это выглядит внутри и снаружи

Сколько миль может проехать Nissan Quest Van?

Nissan Quest — минивэн Nissan. Это семейный автомобиль с раздвижными дверями в линейке японского бренда. Их много на рынке подержанных автомобилей, но сколько пробега у фургона Nissan Quest?

Для покупателей, рассматривающих подержанный минивэн, Nissan Quest, вероятно, находится на вашем радаре. Поэтому важно знать, сколько миль они могут длиться. Кроме того, так легче судить об оставшейся жизни в фургоне с определенным количеством миль на одометре.

Что такое Nissan Quest?

Впервые Nissan Quest дебютировал в 1993 году. Последний редизайн был проведен в 2011 году, когда было выпущено последнее поколение фургона. Фургон Nissan Quest был снят с производства Nissan в 2017 году. Модель 2016 года была последней моделью минивэна. В 2017 году Nissan по-прежнему предлагал Quest в качестве транспортного средства.

Как и большинство минивэнов, Quest заслужил высокую оценку за просторный салон и способность перевозить много людей и вещей, при этом он лучше расходует топливо и имеет более низкую цену, чем большинство больших внедорожников.

Сколько миль проедет фургон Nissa Quest?

Согласно журналу Vehicle History, Nissan Quest — в целом надежный минивэн. Фактически, Nissan Quest прослужит более 200 000 миль, если о нем позаботятся должным образом. Поющий ту же мелодию, что и практически любое другое транспортное средство на дороге, долговечность Quest во многом зависит от того, как за ним ухаживают.

Один владелец сообщает в журнале Vehicle History, что фургон Nissan Quest может проехать до 400 000 миль, если он находится в хорошем состоянии.RepairPal сообщает, что, согласно отзывам владельцев, «средний рейтинг надежности составляет 4,1 из 5 звезд. Рейтинг надежности Nissan Quest — 4,0 из 5».

Покупка подержанного Nissan Quest

На рынке подержанных вещей есть множество квестов. Это популярный семейный автомобиль для покупателей с ограниченным бюджетом. Кроме того, в последнее время он приобрел популярность как компактный кемпер. Quest можно превратить в небольшой стелс-кемпер для тех, кто хочет фургон начального уровня.

На самом деле, это один из тех фургонов, который критики, такие как HotCars, называют «лучше всего используемым минивэном». Третье поколение предлагало приличную мощность V6. Кроме того, он довольно старый, и многие покупатели, ищущие хороший недорогой фургон, могут найти подержанные модели Nissan Quest.

Почему производство Nissan Quest было прекращено?

Минивэн Nissan Quest не обновлялся до модели 2018 года. На самом деле, Nissan сократил его по той же причине, по которой любой автомобиль исключается из модельного ряда соответствующим производителем.Фургон Nissan Quest просто не продавался в достаточном количестве.

Давайте будем честными, минивэны не являются бушующим сегментом. Таким образом, мы предполагаем, что для Nissan просто не стоило выжимать сока из Nissan Quest. Тем не менее, не так уж сложно найти подержанный Nissan Quest для тех, кто особенно заинтересован в его приобретении.

Для минивэна с пробегом 200 00–400 000 миль подержанный Nissan Quest может стать отличным переоборудованием в семейный тягач или кемпер. Позаботьтесь о Quest, и он отплатит вам большим пробегом и надежностью как в дальних поездках, так и в поездках по окрестностям.

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли вообще покупать 4-цилиндровый Toyota Tacoma?

Каждый новый минивэн 2022 года в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

В сегменте минивэнов меньше мест, чем мест в Toyota Sienna. Такие модели, как Nissan Quest, Ford Windstar и совсем недавно Dodge Grand Caravan, припаркованы на стоянке, снятой с производства. Как ни прискорбно, но это неизбежное влияние популярности стильных трехрядных кроссоверов и внедорожников. Это не значит, что новейшие фургоны не стараются. Минивэны эволюционировали, став швейцарским сыром среди зарядных портов, с дополнительным пространством для закусок и встроенными пылесосами для уборки последствий этих закусок. Когда вы находитесь в микроавтобусе, полном других людей, вы можете поделиться чем-то хорошим или плохим. Это все равно, что набивать угловую кабинку в ресторане на Кони-Айленде: большинство людей внутри не могут пошевелиться, пока это не сделает кто-то другой, и, вероятно, там пахнет хот-догами. Неважно, их раздвижные двери и очень большой грузовой отсек делают минивэны удобным выбором для тех, у кого много дел.Вот как конкурентный сегмент минивэнов ранжируется от худшего к лучшему.

Реклама — продолжить чтение ниже

4. Тойота Сиенна

Новая Toyota Sienna — это минивэн, ориентированный на топливную экономичность и практичность. Гибрид мощностью 243 л.с. является единственным силовым агрегатом, что дает ему, по оценке EPA, 36 миль на галлон в сочетании с передним приводом, улучшение более чем на 14 миль на галлон по сравнению с прошлогодней моделью, работающей только на газе. Теперь он второй по эффективности в списке после Chrysler Pacifica Hybrid, а его дополнительная колесная база по сравнению с предыдущим поколением улучшила его ходовые качества.Он также оснащен стандартными функциями помощи водителю, такими как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Там достаточно места для семи человек (или даже восьми, если центральное сиденье сложено), но, к сожалению, сиденья второго ряда нельзя убрать или снять. Полноприводная Sienna Limited недавно присоединилась к нашему многолетнему испытательному парку, быстро набирая километры без каких-либо проблем.

• Базовая цена: 35 775 долларов США
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 36/36/36 миль на галлон (передний привод)
• Задний грузовой отсек (за третьим рядом): 34 кубических фута
• Полный привод: опционально
• Тяговое усилие: 3500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SIENNA

3. Хонда Одиссей

Honda Odyssey уже давно хороша, и некоторые вещи никогда не меняются. Оснащенный двигателем V-6 мощностью 280 л.с., Odyssey является лучшим выбором для водителей. Его ходовые качества и подрулевые лепестки неожиданны для минивэна, а отличная настройка подвески заставляет его ехать так, как будто он предназначен для того, чтобы возить какую-то задницу, а не детей. Odyssey может вместить восемь человек на всех моделях выше базовой комплектации LX. В наших реальных испытаниях на шоссе Odyssey превзошел оценку EPA, показав 30 миль на галлон.Хотелось бы, чтобы мы могли где-нибудь убрать сиденья второго ряда, потому что снятие 68-фунтовых стульев может стать серьезной тренировкой. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Odyssey получил много похвал во время наших долгосрочных испытаний в 40 000 миль.

• Базовая цена: 33 515 долларов США
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 22/19/28 миль на галлон
• Задний грузовой отсек (за третьим рядом): 32 кубических фута
• Полный привод: недоступен
• Буксировка Вместимость: 3500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ODYSSEY

2.Киа Карнавал

Замена Kia Sedona уже здесь, и выглядит слишком круто, чтобы подвозить детей в школу. Единственная трансмиссия для Carnival — это 290-сильный V-6 с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и каждый Carnival — переднеприводный. В топовой комплектации SX Prestige есть откидные капитанские кресла второго ряда с подогревом и охлаждением и пуфиком для ног. Это немного похоже на вечеринку, так как они занимают часть грузового пространства и их тяжело передвигать.Также предлагаются менее причудливые капитанские кресла или установка для восьми пассажиров с третьим сиденьем для второго ряда. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным, но огромный 12,3-дюймовый дисплей доступен в комплектациях EX, SX и SX Prestige. Во время наших испытаний у Carnival было лучшее сцепление с дорогой и остановка короче, чем у Toyota Sienna, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, но он отставал от Sienna по общему объему багажного отделения. Хотя гибридной версии нет, экономия топлива Carnival, по оценкам EPA, соответствует его бензиновым конкурентам.

• Базовая цена: 33 275 долларов США
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 22/19/26 миль на галлон
• Задний грузовой отсек (за третьим рядом): 40 кубических футов
• Полный привод: недоступен
• Буксировка Вместимость: 3500 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CARNIVAL

1. Крайслер Пасифика

Chrysler Pacifica использует все, чему научился в прошлом, чтобы сделать его лучшим восьмиместным минивэном, который вы можете купить сегодня.Запатентованные сиденья второго ряда Stow ‘N Go — это благословение как в сложенном виде, так и в неиспользуемом для дополнительного места для хранения вещей. Каждая Pacifica оснащена 287-сильным двигателем V-6 с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Тот, который мы тестировали в нашем 200-мильном тесте на экономию топлива по шоссе, показал впечатляющие 31 милю на галлон, что сделало его самым эффективным негибридным двигателем в сегменте. Подключаемый гибрид Pacifica добавляет к этой эффективности комбинированный расход топлива в 82 мили на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды. Модели 2021 года и новее имеют опциональный полный привод, 10.1-дюймовый сенсорный экран, обновленные фары и задние фонари. Хотите знать, каково это жить с одним из них? Ознакомьтесь с нашими долгосрочными тестами Chrysler Pacifica и Chrysler Pacifica Hybrid.

• Базовая цена: 38 590 долл. США
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле/городе/шоссе: 22/19/28 миль на галлон (передний привод, не гибрид)
• Задний грузовой отсек (за третьим рядом): 32 кубических фута
• Полный привод : опционально
• Тяговое усилие: 3600 фунтов

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ PACIFICA

Каждый трехрядный внедорожник 2022 года оценивается

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Подходит ли вам обновленный минивэн? – АвтокреслоБлог

Прошло 7 лет с тех пор, как Nissan выпустил оригинальный Quest, и его дизайн давно пора было обновить. У них есть история дальновидного дизайна своих минивэнов — здесь нет скучного стиля. И инженеры Nissan продолжили эту традицию, создав спортивный стиль, который говорит: «Прочь с дороги!» Скажу честно: внешний вид Quest 2011 года меня не сильно впечатлил, судя по тому, что я увидел на их сайте.Это было очень двухмерно (и да, я знаю, что они еще не выпустили трехмерный домашний компьютер 😉), даже когда я перетаскивал ползунок, чтобы вращать виртуальный фургон в разные стороны и обратно. Я просто не видел линий, которые якобы там были. Итак, первые впечатления были смутными.

Но я был взволнован, чтобы уехать — мини-отпуск с ночевкой в ​​​​отличном отеле — L’Auberge Del Mar! Для остальных журналистов, освещавших «поездку», это был еще один день вдали от дома. Я, видимо, мало выхожу.Когда мой водитель остановился перед отелем, прямо перед ним был припаркован Quest, чтобы его могли видеть все гости. Я был впечатлен! Вживую это выглядело *настолько* намного лучше, чем на сайте. Он выглядит маленьким, но его длина в пределах полудюйма от новой Sienna. Возможно, это блеск, который бросился в глаза, новизна. Это фургон, который сильно отличается от всех конкурентов, и это то, что Nissan известен тем, что делает стиль своих мини-фургонов.

Внутри подгонка и отделка выполнены отлично.В двух фургонах, в которых мы с напарником ехали, грохота не было. Это были хорошие стильные фургоны, в которых, как только вы отвезете детей в школу, вы не побоитесь взять своих друзей, которые ездят на Mercedes, чтобы выпить кофе.

Итак, что же представляет собой новый квест? Ну, для начала, у него 4 комплектации: S, SV, SL и LE. Он использует ту же платформу, что и Maxima, Altima и Murano.

Все комплектации имеют:

• Кнопка запуска
• 3,5-литровый 24-клапанный двигатель V6 DOHC с
• Предварительная оценка 18/24 миль на галлон
• Деревянная отделка
• Глубокое, скрытое заднее отделение позади 3-го ряда

На этом сходство заканчивается. В то время как базовая модель имеет некоторые приятные особенности, вам действительно нужно перейти по крайней мере на следующий уровень, SV, чтобы воспользоваться раздвижными дверями с электроприводом — обязательно, если вы собираетесь купить фургон.

Элементы безопасности

• Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания для всех 3 рядов: Они входят в стандартную комплектацию для всех уровней отделки салона. (Конечно! Кто предлагает их как вариант? Юго?)
• Камеры заднего вида:  Стандартно во всех комплектациях, кроме базовой.Это фантастическая функция безопасности, которая должна быть у всех автомобилей.
• Система контроля давления в шинах (TPMS) с функцией Easy Fill Tire Alert: В шинах есть не только датчик, сообщающий вам о низком давлении, но и предупреждающий сигнал, когда вы наполняете их воздухом. Когда вы заполняете шину, звуковой сигнал будет подавать звуковой сигнал, когда будет достигнуто правильное давление. У всех фургонов есть. Это мило!
• Зеркало со стороны водителя: Оно выше обычного размера, что обеспечивает более широкое поле зрения во время вождения, хотя обзор немного искажен.
• Система динамического контроля и контроля тяги автомобиля: Стандартная комплектация всех комплектаций
• Система предупреждения о слепых зонах: Эта функция доступна только в верхней комплектации LE и предупреждает вас звуковым сигналом и визуальным предупреждением на зеркале, когда в вашей слепой зоне находится автомобиль.

Маме нравится (и папе тоже!)

• Давайте говорить по-настоящему. В стандартную комплектацию LE входит усовершенствованная система климат-контроля с очистителем воздуха Plasmacluster™ и виноградным полифенольным фильтром для очистки воздуха от неприятных запахов.Это маме нравится ;).
• Подстаканники, подстаканники, подстаканники! 16 из них!   Для чего вы используете свой? Мой держит мой мобильный телефон, а иногда и бумажник, часто бутылку воды, но редко чашку.
• Как я уже говорил, салон красивый, удобный и семейный . Приборная панель представляет собой приятное сочетание светлой кожи и дерева.

• Сиденья поддерживают, но удобны, они не слишком жесткие, как японские сиденья.Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию двух нижних уровней отделки салона (S и SV), а кожаные — в верхних комплектациях (SL и LE). Quest представляет собой 7-местный фургон без 8-го места. Nissan говорит, что они разработали его таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пассажиров второго ряда. Доступ на 3-й ряд осуществляется с выдвигающихся вперед капитанских кресел 2-го ряда. Или сделать то, что мы делаем в нашем фургоне, и переползти через всех, чтобы пройти по среднему проходу.
• Две, считайте их 2, консоли: одна для передних сидений и одна для 2-го ряда. Если вам нужен этот средний проход к 3-му ряду, просто снимите консоль 2-го ряда.
• Все складывается. Да, все сиденья складываются для груза, даже сиденья 2-го ряда. Я не думаю, что сиденья первого ряда складываются, потому что это затруднит вождение, но я уверен, что есть кто-то, кто захочет сделать это, разговаривая по мобильному телефону. Складывание всех сидений в ровный пол дает удобство в обмен на пространство, поскольку сиденья не складываются в пол и не снимаются вообще. За 3-м рядом есть постоянный груз для хранения, который не убирается, когда 3-й ряд уложен (что, здесь есть эхо? Я знаю, что упоминал об этой функции пару раз раньше ;).). Зная меня, я бы положил что-нибудь туда и полностью забыл об этом (это также было бы отличным местом, чтобы спрятать рождественские подарки!). 3-й ряд возвращается в вертикальное положение нажатием кнопки на верхнем уровне отделки салона LE — приятная функция.

• Раздвижные двери и задняя дверь, открывающиеся одним касанием: что, черт возьми, это значит? Звучит интригующе! Начиная с отделки салона второго уровня (SV), когда у вас есть интеллектуальный брелок в кармане или в сумочке, и вы находитесь рядом с одной из раздвижных дверей или двери багажного отделения, все, что вам нужно сделать, чтобы открыть их, это коснуться кнопка на внешней стороне ручки и дверь открывается. Не нужно хвататься рукой за всю ручку или поднимать заднюю дверь, чтобы открыть ее. Здорово, когда у тебя заняты руки — функция, которую я хотел бы иметь сегодня в продуктовом магазине!
• Зеркало для разговоров для мам! Мой опыт использования зеркал для разговоров показывает, что они совершенно бесполезны, если кто-то сидит в любом положении, кроме капитанского кресла второго ряда со стороны пассажира. Инженер, разрабатывающий их для фургонов, обычно ездит с сиденьем водителя, отодвинутым до упора назад и отрегулированным в самое нижнее положение.Таким должно быть сиденье, чтобы видеть всех пассажиров фургона. Я смог увидеть весь 2-й ряд и часть 3-го ряда с зеркалом Quest 2011 года. Вставьте зеркало с помощью регулятора шара и гнезда, и вы будете золотыми, Ниссан.
• Кожаные сиденья с подогревом — что еще сказать? На самом деле да. Сначала нагреваются ноги, а затем спина, поэтому вам становится теплее. Это психологическая вещь, говорит Ниссан. Однако нет вентилируемых сидений, так что будьте готовы к тому, что летом будет жарко и липко.
• Тсссс! Тихо. Поскольку мы ехали по самым разным поверхностям, начиная от булыжных дорог и заканчивая обычными асфальтированными городскими улицами с выбоинами и асфальтированными автострадами, это была тихая поездка. Мы ехали рядом с 18-колесными транспортными средствами, мы ехали в гору и запускали двигатель, мы проверили Quest, и он работал хорошо, и нам не приходилось кричать друг на друга.

Развлечения и навигация

• 11-дюймовый DVD-дисплей не является опцией до комплектации SL (просто помните, что DVD и кожа идут рука об руку), и он входит в стандартную комплектацию уровня отделки салона LE.В отличие от фургонов Sienna и Ody, этот 11-дюймовый DVD-дисплей не поддерживает разделение экрана, и Nissan убрал экран из более ранних моделей, поэтому для пассажиров на заднем сиденье доступен только 1 экран (8-дюймовый навигационный экран жесткого диска на приборной панели воспроизводит фильм, когда транспортное средство поставлено в парк — эээ, водителю не смотреть фильмы в *этом* фургоне!).

• Верхние уровни отделки салона (SV, SL, LE) имеют необходимый разъем iPod/USB и возможность воспроизведения MP3/WMA. Когда вы получаете DVD-плеер, также есть вилка на 120 В (опции см. выше).
• XM Satellite Radio является опцией для комплектации SL и входит в стандартную комплектацию модели LE. Также доступна навигационная система Nissan Hard-Drive с графическим интерфейсом, структурой меню и возможностями поиска. Помните, что у XM есть ежемесячная плата, поэтому, пока аппаратное обеспечение установлено в фургоне, вы отвечаете за ежемесячную покупку аудио или можете бесплатно слушать местные станции.
• Если у вас есть телефон, вам нужна громкая связь! Используйте телефонную систему громкой связи Bluetooth на всех линиях отделки, кроме основания.

Автокресла и поиски

Положения ЗАЩЕЛКИ: Имеется 3 положения ЗАЩЕЛКИ. Два во 2-м ряду и один в 3-м ряду со стороны пассажира. В центре 3-го ряда находится 4-й анкер.

ЗАЩЕЛКА доступ: Скрытый. Я чувствовал, что добраться до бухты было трудно; мой партнер так не думал. У меня возникли проблемы с установкой роскошного разъема LATCH на анкер LATCH.

Было доступно 2 автокресла для установки, но времени на игру было не так много, так как целью дня было вождение.Мне нужно было установить Graco Nautilus и Chicco KeyFit. Nauti был предварительно установлен с LATCH и ремнем безопасности позади водителя. Я видел, что LATCH не будет проблемой; это должен был быть ремень безопасности — да, да, да! Пряжка находится на несколько дюймов впереди багажника, но в наши дни это норма для минивэна. Проблемой нового Quest является жесткий металлический стержень пряжки (на картинке видно, как далеко заходит пряжка). Пряжка идеально расположена для установки сидений, обращенных назад, а не сидений, обращенных вперед.Я установил Nauti с ремнем безопасности, но это было уродливо, и мне пришлось откинуть спинку сиденья автомобиля, чтобы натянуть ремень достаточно туго. Один из руководителей Nissan проверяет для меня текущие ограничения веса LATCH, но в справочнике LATCH 2009 года говорится, что Nissan уступает производителям детских удерживающих устройств в отношении ограничений веса LATCH. Graco говорит, что использование LATCH должно быть прекращено при весе 48 фунтов. в это время сиденье должно быть установлено с ремнем безопасности.

KeyFit прекрасно устанавливается за пассажирским сиденьем с помощью LATCH и ремня безопасности (отдельно, конечно!).

Третий ряд: У меня плохое предчувствие. Хорошо, я, вероятно, видел «Звездные войны» в 100 раз больше (спасибо, ds!), и должен придумать другую строку, но я предсказываю, что с 3-й строкой будут серьезные несовместимости. Пряжки расположены высоко в бухте, и я обеспокоен тем, что даже у детей в бустерах может быть неправильное положение поясного ремня из-за этого. В Quest также есть сиденья стадиона в 3-м ряду, поэтому бустер с высокой спинкой в ​​самом высоком положении может иметь проблемы с установкой — предположение с моей стороны, поскольку у меня не было такого для пробы. В центральном положении расстояние между пряжками составляет 9 дюймов.

Стыдливо опускаю голову: ты качаешь передо мной что-то новое и блестящее, и весь мой здравый смысл уходит. Я забыл поискать места для привязи, обращенные назад. В следующий раз я попрошу Кесию и Даррена написать мне в середине оценки, чтобы напомнить мне о таких ключевых вещах.

Пока звучит отлично . . .

Пробная поездка в парк Бальбоа прошла отлично. Фургон вел уверенно: ускорение было плавным, быстрым и мощным.Тормозная система у новой машины была средней: мы не были на курсах вождения, поэтому особых маневров для проверки тормозов не было. Рулевое управление было тугим и имело спортивный вид. Компания Nissan использовала концепцию рулевого управления, чувствующую дорогу, а не концепцию более активного рулевого управления, потому что они хотели, чтобы водитель получал больше удовольствия от вождения. Я заметил это, но это не было утомительно, как мой Dh Datsun 240 Z, у которого не было гидроусилителя руля (поговорим о создании красивых рук, управляя *этой* машиной).

Да, вам, возможно, придется немного поискать автокресла, которые будут работать, как и в последней версии квеста. Как и в случае с *любым* транспортным средством, вам нужно найти автокресло, совместимое с вашим автомобилем. И фургон действительно был хорош. . .

Итак, что вам не нравится?

Блин, это та часть, которая мне не нравится. Было несколько вещей, которые просто не работали для меня. Некоторые из них были незначительными, некоторые были крупными.

• Передняя центральная консоль: Недостаточно большая.У меня есть вещи, чувак. Иногда я даже запихиваю свою сумочку в текущую консоль, чтобы она не мешала.

• GPS должен активироваться голосом: Сейчас мы находимся в точке, когда мы должны быть без помощи рук, когда мы ведем машину.
• Скрытые анкеры LATCH и жесткие пряжки: Я говорил об этом в разделе об автокресле, но повторюсь, что это проблемы при установке. Родители должны уметь находить нижние якоря, не копаясь в бухте.
• Узкий вход во 2-й ряд: Раздвижные двери не открываются так далеко, как вы думаете. Они выглядят так, как должны, и я хотел, чтобы они открылись еще на 8 дюймов или около того. Это не проблема войти или выйти, но это может стать проблемой, если у вас есть задняя сторона.

• Компоновка приборной панели: Переключатель передач громоздкий и мешает видеть некоторые компоненты на приборной панели. Если бы кнопка запуска была расположена ближе к рулевому колесу, а рычаг переключения передач перемещался вверх и вниз, проблема была бы решена.

Стоит отметить, что Квест сделан на Кюсю, Япония. Это японский автомобиль от японской компании. Несмотря на то, что их штаб-квартира в США находится в Теннесси, эти фургоны из Японии.

Стартовая цена квеста 2011:

С	27 750 долларов США
СВ	30 900 долл. США
СЛ	34 350 долл. США
ЛЭ	41 350 долл. США

Наш тест-драйв был предоставлен Nissan USA на пресс-презентации в декабре.Обратите внимание: представленные мнения и материалы строго принадлежат CarseatBlog и не были отправлены нам компанией Nissan или какой-либо другой организацией, за исключением определенного фотоконтента. Компенсация не была принята, за исключением дорожных расходов на участие в мероприятии для СМИ. Спасибо Nissan USA и L’Auberge Del Mar за отличное мероприятие!