Новый а класс мерседес 2018: Новый Mercedes-Benz A-Class 2018-2019 цена, фото видео, Мерседес А-класс характеристики

Новый Mercedes-Benz A-Class 2018-2019 цена, фото видео, Мерседес А-класс характеристики

Новый модифицированный хэтчбек будет представлен в марте этого года в рамках автосалона в Женеве. Изготовители потратили изрядное количество времени на доработку нового кузова W177, в нашей статье мы представим основные характеристики Мерседес А-класс 2018-2019 года – фото, цену, техничность и описание дизайна и интерьера.

новый Mercedes-Benz A-Class 2019 в исполнении Edition 1

 Loading …

Разработчики представили уже представили новинку в Амстердаме на спецпоказе, причем объявлено о начале продаж в России в марте после официальной премьеры, поэтому можно не только почитать об автомобиле, но и посмотреть воочию. А смотреть есть на что, но обо всем подробнее.

Дизайн дополнен новыми штрихами, что добавило Mercedes А-Class 2018 оригинальности и презентабельности. Автомобиль явно подвергся серьезной модернизации и мы видим совершенно новый кузов с некоторыми уже понравившимися деталями.

В передней части располагаются продолговатые фары головного освещения с 18-ю диодами в каждой, с небольшой раскосостью и большая радиаторная решетка прямоугольной конфигурации. Бросаются в глаза небольшой бампер и объемное лобовое стекло. В центре фальшрадиаторной решетки находится фирменная эмблема автомобильного концерна Мерседес. С боковых сторон находятся воздухоотводы оригинальной формы.

обновленный Мерседес-Бенц А-класс в кузове W177 2018

С боковой стороны вид у нового хэтчбека Мерседес А-класс производит приятное впечатление, здесь все по — спортивному строго и динамично. Наблюдаются огромные колесные арки и квадратные окна с прямой линией подоконников. Арки колес предусматривают установку дисков размером от 16 до 19 дюймов. Форма окон слона и багажного отделения выполнены с изяществом, присущим данной модели.

Возможно Вас заинтересует:

 Mercedes-Benz CLS 2018-2019 года

С задней стороны наблюдается изысканная простота в сочетании с царственной эстетикой. Здесь располагаются габаритные фары в виде капель и компактная дверь багажного отделения.

Стоит отметить, что дизайн компактного Мерседеса А-класса 4-го поколения выполнен в более сложном стиле, чем его предшественники, но это новшество только прибавило изысканных деталей в технической сфере.

Читайте также: Новинки Mercedes-Benz S-Class Coupe и Cabriolet

Насколько интересен дизайн, именно настолько презентабелен и интерьер салона Mercedes А-Class 2018-2019 модельного года, здесь все презентабельно и современно, уж точно не захочется покидать такое приятное и комфортное место. Салон стал просторнее в длину на 30 миллиметров и в ширину на 14 мм, это добавит пространства в верхней и нижней части автомобиля.

салон обновленного Mercedes-Benz A-Class 2018-2019 года

В центре размещается информационная панель, необходимо заметить, что впервые в линейке авто марки Мерседес предлагается три комплекта вариации цветных мониторов:

— устройство с 2 дисплеями размером по семь дюймов;
— наличие дисплеев размером 7 и 10,25 дюймов для мультимедии;
— два экрана по 10,25 дюймов.

Салон оснащен новыми устройствами с возможностью подсветки в 64 расцветках. В салоне достаточно пространства для водителя и пассажиров, тесно не будет никому. Интерьер отделан качественными и прочными материалами, которые привносят лоск и изюминку.

Для водителя установлены все нужные при управлении устройства, здесь мультифункциональное рулевое колесо, информативная шкала с показателями состояния авто и масса кнопок – помощников в удобном порядке.

Новинка увеличилась в размерах, новый кузов W177 стал длиннее на 127 миллиметра и шире на 16,1 мм. При визуальном осмотре изменения резких перемен не наблюдается, но как только оказываешься внутри салона, все становится ясно и понятно, простор невозможно не заметить. Рассмотрим подробнее габаритные размеры нового Mercedes А-Class:

• Длина 4 метра 419 мм;
• Ширина 1 796 мм;
• Высота 1 440 мм;
• Клиренс 104 мм;
• База 2 729 мм;
• Объем багажника 370 литров.

Оснащение и комплектации Мерседес-Бенц А-класса конечно выполнено на высшем уровне и представлено следующими устройствами:

— новое устройство мультимедии модели MBUX имеет функцию управления голосом с «искусственным интеллектом»;
— опция предотвращения аварийных ситуаций;
— светодиодное освещение;
— подогрев и вентиляция сидений;
— климат и круиз контроль;
— совершенная система безопасности;
— оформление качественными и супер натуральными материалами – кожа, дерево;

— наличие цветных мониторов с сенсорным управлением;
— многофункциональная аудиосистема;
— сидения с анатомической структурой набивки и отделки.

Немецкий концерн представляет современное техническое и развлекательное оснащение авто, всего 5 типов исплонения: базовый, Style, Progressive, AMG Line и Edition 1.

 

Технические характеристики Mercedes А-Class 2018

Основанием является платформа MFA из прочной стали в модернизированном исполнении. Для покупателей будет представлены двигатели следующих модификаций:

турбодизель для Мерседес А 180d с объемом полтора литра, в тандеме с 6 механической КП или роботом 7G-DCT. Минимальный расход 4,1л, а максимальная скорость 202км/ч.;

Бензиновые версии Мерседес А200 и Мерседес А250 имеют следующие моторы:

А 200 — 1,3 литровый 163 лошадки, средний расход 5,3 литра на сотню, мах. скорость 225км/ч. оснащен механической шестиступенчатой или автоматической семиступкой 7G-DCT

А 250 — с двухлитровым объемом и силовой мощностью 224 лошадиных силы, средний расход 6,0 литра, мах. скорость 250. Здесь на новый хэтчбек устанавливается только автомат 7G-DCT.

В перспективе инженеры обещают расширить линейку двигателей компактного премиального хэтчбека Мерседес Бенц А класса.

В автомобиле установлены адаптивные амортизаторы, которые обеспечивают ровное движение при движении по шоссе и бездорожью.

В передней части установлены стойки марки МАКФЕРСОН, сзади – многорычажная конструкция. Автомобили имеют полный привод и обладает возможностью передавать мощность только на заднюю ось.

Купить Mercedes А-Class 2018 в России станет возможным весной в марте этого года, после официальной выставки в Женеве. В России авто появится в апреле 2018 года, пока только с одним 1,3 литровым мотором. Цена составила следующие значения:

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка
Comfort	1 720 000	бензин 1.3L 163 л.с.	7ст. робот
Style	1 890 000	бензин 1.3L 163 л.с.	7ст. робот
Progressive	2 100 000	бензин 1.3L 163 л.с.	7ст. робот
Sport	2 210 000	бензин 1.3L 163 л.с.	7ст. робот

Видео тест Мерседес-Бенц А-класс 2018-2019 года:

Фото Mercedes А-Class 2018:

Mercedes-Benz_A-Class_2018-2019_001

Изображение 1 из 46

Другие записи по теме:

Новый Мерседес А-Класс 2018-2019: фото, характеристики, видео, комплектации и цены Mercedes A-Class W177

Немецкий автопроизводитель организовал показ нового поколения Mercedes-Benz A-Class с индексом кузова W177 на специальном мероприятии в столице Нидерландов. Публика увидела полностью новый Мерседес А-Класс 2018-2019 модельного года 2 февраля. Сегодняшний обзор хэтчбека раскроет основные его особенности: технические характеристики, официальные фото и видео, оснащение интерьера, функциональные возможности.

Старт продаж нового поколения A-Class в России и на европейском рынке состоится уже весной 2018 года после международного дебюта хэтчбека на автовыставке в Женеве. Согласно предварительным данным, цена Мерседес А-Класс 4-й генерации будет начинаться от 25 тыс. евро.

Особенности новинки

А-класс нового поколения построен на базе улучшенной «тележки» MFA. Автомобиль получил более надёжный кузов, выполненный из стали. Инженеры немецкой компании смогли достичь потрясающего показателя аэродинамического сопротивления кузова – 0,25 Сх. Особенностями новинки стали также оригинальное оформление экстерьера и современный салон с цифровым щитком приборов и двухярусной передней панелью.

Внимания заслуживает и новейший комплекс мультимедиа, просторный салон, а также увеличенный грузовой отсек. Линейка двигателей пополнилась новыми силовыми агрегатами, созданными  специалистами Mercedes-Benz и Renault. Хэтчбек получил 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию с парой мокрых дисков сцепления производства Getrag.

Также покупателям автомобиля предложат обновленный вариант фирменной полноприводной системы 4Matic с муфтой, блокировка которой обеспечивает передачу 100% крутящего момента на колеса задней оси.

Модель прежней генерации также была создана на базе MFA-платформы, но в новом Мерседес А-Класс 2018 года её значительно обновили. Элементы кузова изготовлены из нескольких видов стали. Увеличилось количество деталей из высокопрочной стали. Хэтчбек обзавелся усиленными стойками, моторным щитом и другими компонентами, в результате чего жесткость кузова на кручение заметно увеличилась. Также специалисты из Германии повысили показатели звукоизоляции автомобиля, применив материалы лучшего качества. Отметим и улучшение в плане безопасности – в топовую комплектацию пятидверки входит уже девять подушек безопасности.

Дизайн и габаритные размеры кузова

Дизайн экстерьера очень оригинален, он действительно получился горячим. «Передок» хэтбчека достаточно сильно похож на фронтальную часть кузова четырехдверного Mercedes-Benz CLS. Очень красиво смотрится передняя оптика (штатно идут галогеновые фары, но опционально доступны светодиодные модификации фар, причем топовый вариант – матричные фары, каждая из которых состоит из 18-ти светодиодных элементов). Передняя часть кузова также обзавелась небольшой решеткой радиатора с симпатичной сеткой и массивным бампером с воздухозаборниками внушительного размера. За доплату производитель предлагает активные жалюзи, установленные сзади нижнего воздухозаборника и решетки радиатора.

Отличиями «кормы» автомобиля стали небольшая пятая дверь с компактным стеклом и стильным верхним спойлером. Очень удачно выглядят задние фонари в форме капель, внутри которых расположены яркие светодиодные элементы. Бампер также хорошо вписывается в общий дизайн, в нём установлена пара трапециевидных патрубков выхлопной системы.

Покупателям предлагают следующие версии Мерседес А-класс 2018-2019 модельного года:

• стандартный;
• Style;
• Progressive;
• AMG Line;
• Edition 1 (эсклюзивный).

Габаритные размеры Mercedes-Benz A-Class (W177) 2018-2019:

• длина – 4 419 мм;
• ширина – 1 796 (с зеркалами – 1 992) мм;
• высота – 1 440 мм;
• расстояние между осями – 2 729 мм.

Клиренс (дорожный просвет) Мерседес А-класс новой генерации равен 104 мм.

Эти данные свидетельствуют о том, что новый хэтчбек вырос во всех направлениях, по сравнению с предыдущим поколением модели. Прибавка в длину составила 127 мм, колесная база увеличилась на 30 мм, высота выросла на 6 мм, а ширина – на 16 мм. В результате этого разработчики смогли внести значительные изменения в оформление интерьера A-Class 4-го поколения.

Так, ширина салона хэтча на уровне локтей водителя и переднего пассажира равна 1457 мм, аналогичный показатель сзади составляет 1446 мм. Расстояние от подушек фронтальных сидений до потолка равно 1024 мм. Длина грузового отсека в обычном положении задних сидений – 822 мм, если же сложить их спинки, она равна 1327 мм.

Оснащение салона

Салон Mercedes A-Class в кузове W177, наверное, можно назвать наиболее богатым в сегменте премиальных компактных хэтчбеков. На первых порах даже сложно поверить в то, что перед нами фото салона Мерседес А-класс, а не одного из его старших собратьев, представленных в совершенно другом ценовом сегменте.

Отметим два уровня фронтальной панели с оригинальными вентиляционными дефлекторами и приятной светодиодной подсветкой. Водителям непременно понравится очень удобный руль с различными кнопками, виртуальный приборный щиток, сенсорный экран комплекса мультимедиа, а также передние сиденья в спортивном стиле. Обратите внимание на ручки и панели дверей, эксклюзивную центральную консоль и великолепный тоннель. Отметим, что подсветка интерьера предлагает пользователям 64 цвета на выбор.

Приборная панель и мультимедийный дисплей – очень интересные компоненты свежего А-класса. Разработчики предлагают три версии этого «тандема»:

• В базе идёт два цветных дисплея диагональю 7 дюймов – один отвечает за приборный щиток, а второй – за развлечения.
• Промежуточный вариант – щиток приборов с 7,0-дюймовым дисплеем и мультимедийный экран размерностью 10,25 дюйма.
• Флагманская модификация с двумя дисплеями диагональю 10,25 дюйма.

Также производитель предлагает покупателям Mercedes A-класс 2018-2019 модельного года следующие опции:

• проекционный экран;
• мультиконтурные либо спортивные сиденья с функциями подогрева, массажа и вентиляции;
• несколько вариантов исполнения интерьера;
• большой список современнейших электронных помощников и функций повышения безопасности.

Двигатели и технические характеристики

Технические характеристики Mercedes-Benz A-Class 2018-2019 года предполагают использование нескольких силовых агрегатов.

Начальный вариант Mercedes-Benz A-Class с индексом кузова W177 теперь оснащается обычной подвеской на задней оси, в которую входит балка кручения. А вот более мощные версии и модификации с полным приводом оснащаются той же многорычажной системой сзади, а спереди применяется независимая подвеска на базе стоек McPherson.

Сразу после появления на рынке А-класс будет продаваться в трех вариантах – с парой бензиновых двигателей и одним дизелем с турбонаддувом:

1. Mercedes A180d. Под капотом этой модификации установлена 1,5-литровая турбированная дизельная «четверка» Renault мощностью 116 «лошадей» с пиковым крутящим моментом в 260 Нм. Этот агрегат сочетается с роботизированной трансмиссией 7G-DCT либо 6-ступенчатой механической КПП. Разгон с места до 100 км/ч составляет 10,4 секунды, а расход топлива – от 4,1 литра на 100 км. Производителем заявлена максимальная скорость такого хэтчбека в 202 км/ч.
2. Mercedes A200. В моторном отсеке этого варианта новинки стоит бензиновый турбированный двигатель, разработанный силами немецкого и французского производителей. Объем этого агрегата равен 1,33 л, а мощность – 163 силы. Максимальный крутящий момент составляет 250 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч – 8,2 сек. для версии с «роботом» и 8,2 секунды для модификации с механической трансмиссией. Смешанный расход топлива Мерседес А-класс с этим мотором равен 5,1-5,6 л на 100 км пробега, а «максималка» достигает уже 225 км/ч.
3. Mercedes A250. Такой вариант модели получил двухлитровую турбированную «четверку», развивающую 224 «лошадки». Её пиковый крутящий момент равен 350 Нм. Движок сочетается только с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и разгоняет автомобиль с места до первой сотни лишь за 6,2 секунды. Максимальная скорость этой версии модели – 250 км/ч (установлен электронный «ошейник»). По официальным данным, расход топлива в среднем не превышает 6,0 л.

Mercedes-Benz A-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц а класс

Мировой дебют абсолютно нового Mercedes Benz A-Class пройдет на подмостках международного весеннего женевского автосалона в марте 2018 года. Впервые, модель можно было увидеть на специальном показе в начале февраля. Она является полноценным четвертым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Производитель серьезно переработал внешность, расширил список оснащения и модернизировал техническую начинку. Отличить новую генерацию от предшественника не составит труда. У нее узкие, заходящие на крылья фары головного освещения с вытянутыми блоками фокусирующих линз и эффектной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает вогнутой формой и выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле. Она щеголяет крупным логотипом производителя и тонкой горизонтально ориентированной накладкой. Под ней расположился небольшой воздухозаборник, оформленный в похожем стиле, а по бокам от него можно увидеть специальные углубления. Они придают передку довольно привлекательный и агрессивный внешний вид. В общем и целом, производитель серьезно переработал дизайн и кардинально изменил имидж модели, придав ей больше спортивных акцентов.

Размеры

Мерседес Бенц А-класс- это премиальный пятидверный хэтчбек Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4419 мм, ширина 1796 мм, высота 1440 мм, а колесная база- 2729 мм. Клиренс у модели довольно маленький- всего 104 миллиметра. Благодаря небольшому дорожному просвету, автомобиль обладает низким центром тяжести, отличной маневренностью и прекрасной устойчивостью, однако, довольно требователен к качеству дорожного покрытия.

Багажник у хэтчбека стал просторнее на 29 литров. Отныне, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 370 литров свободного пространства. Это среднестатистический показатель, в рамках данного класса. Такой автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя и сможет принять на борт несколько крупных чемоданов во время поездки в аэропорт.

Технические характеристики

На старте продаж, хэтчбек получит три двигателя, механические и роботизированные коробки переменных передач, а также исключительно передний привод. Благодаря неплохому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить запросы широкой аудитории.

Базовым двигателем Mercedes Benz A-Class является рядная бензиновая турбированная четверка на 1332 кубических сантиметра. Несмотря на скромный литраж, инженерам удалось выжать 163 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Благодаря широкой полке, такой автомобиль разгоняется до сотни за 8 секунд, набирает 225 км/ч и потребляет около 5,1 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить двухлитровую четверку с похожей компоновкой. Продвинутый турбокомпрессор позволил ей развивать 224 лошадей и 350 Нм тяги. С таким табуном под капотом, хэтчбек выстреливает до 100 км/ч за 6,2 секунды, имеет электронный ограничитель на 250 км/ч и расходует 6,2 литра бензина в том же режиме движения. В “силовой” линейке также присутствует агрегат на тяжелом топливе. Это 1,5-литровая рядная четверка на 116 лс и 260 Нм. Ранний подхват и неплохая система наддува позволяет хэтчбеку ускоряться до сотни за 10,5 секунды, максимально набирать 202 км/ч и расходовать всего 4,1 литра солярки на сотню в комбинированном цикле.

итог

А класс является своеобразным пропуском в премиальный клуб Мерседес. У него стильный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или километровый затор не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса должны, в первую очередь, дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, хэтчбек оснащается отличным набором агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного немецкого качества. Mercedes Benz A-Class- комфортная, экономичная и динамичная модель для городских автолюбителей.

Видео

Мерседес А класс седан 2021

О модели

Кроме базовой комплектации Comfort автомобиль также продается в версиях Progressive, Style, Sport (с пакетом AMG Line), которые отличаются друг от друга цветом лакокрасочного покрытия, колесными дисками, обивкой салона и набором опций. Мерседес Бенц А Класс доступен и в лимитированной версии Edition 1, главные особенности которой – элементы дизайна медного цвета, комбинированная отделка сидений (искусственная кожа/микроволокно), спортивное мультифункциональное рулевое колесо в кожаной оплетке. Базируется эта необычная версия на стильной линии отделки AMG Line.

Линии исполнения

Современные системы

Система помощи водителю

«Мерседес-Бенц» А-Класс седан – по-настоящему «умный» автомобиль. Система помощи водителю Mercedes-Benz User Experience самообучаемая – искусственный интеллект улавливает каждую особенность водителя и подстраивается под нее, делая управлением седаном максимально простым, комфортным и безопасным. А система LINGUATRONIC позволяет разговаривать с автомобилем, активируя нужные функции с помощь голосовых команд. Просто скажите: «Эй, Мерседес!», и попросите показать прогноз погоды, построить маршрут, позвонить или написать SMS.

Системы датчиков

Система радарных датчиков и 3D-стереокамера, парковочный пакет с камерой кругового обзора, LED-фары, которые умеют адаптироваться к текущей ситуации на дороге, информационная система Live Traffic Information и многие другие интеллектуальные опции позволят Вам забыть о дорожных проблемах и рутине и наслаждаться каждой минутой за рулем вашего «Мерседес-Бенц» А-Класс седан.

Экстерьер и интерьер

Спортивный трехсекторный дизайн кузова делает новый A-Класс седан одним из самых современных представителей модельного ряда Mercedes-Benz. Его невозможно не заметить благодаря ярким и узнаваемым элементам экстерьера: длинному и широкому капоту, узким фарам, выразительным воздухозаборникам, радиаторной решетке оригинальной формы, стильным хромированным деталям.

Интерьер автомобиля призван дарить бесконечный комфорт, в том числе и эстетический. Элементы салона плавно перетекают друг в друга, создавая «обволакивающий эффект». Атмосферная подсветка и индикация приборной панели с индивидуальными настройками позволяют менять интерьер под настроение и вкусы водителя и пассажиров. Два больших цветных дисплея или сенсорный экран с сенсорным управлением, спортивные сидения с подголовниками и боковой поддержкой, приятная на ощупь обивка, максимум свободного пространства – именно таким и должен быть салон автомобиля, который создан для путешествий класса люкс.

Данные по номинальной мощности и номинальному крутящему моменту указаны в соответствии с директивой (ЕС) № 595/2009 в действующей редакции.
Указанные данные по расходу топлива и выбросам CO² получены предписанным расчетным путем (согласно § 2 №№ 5, 6, 6a Директивы о маркировке энергоэффективности легковых автомобилей (Pkw-EnVKV) в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения и приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей. Значения варьируются в зависимости от колес/шин.

Автомобиль оснащается производительными и в то же время экономичным бензиновым двигателям с максимальной мощностью 163 л. с. при 5 500 об/мин. Вместе с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач 7G-DCT и интеллектуальной системой переднего привода он обеспечивает седану возможность разгоняться до 100 км/ч всего за 8 секунд. Максимальная скорость ограничена 230 км/ч.

Где купить?

Хотите узнать больше о характеристиках, ценах, комплектациях нового «Мерседес-Бенц» А-Класс седан 2020 модельного года, записаться на тест-драйв и получить информацию о том, как купить автомобиль по программам кредитования, лизинга, trade-in? Свяжитесь со специалистами отдела продаж официального дилера «Мерседес-Бенц» МБ-Беляево по телефону +7 495 788 1010.

*Количество автомобилей ограничено. Специальная цена действительна при сдаче в Trade-in автомобиля «Мерседес-Бенц» или другого премиального бренда, оформлении полиса КАСКО и кредита в «Мерседес-Бенц Банк Рус». На автомобилях может быть установлено дополнительное оборудование, в связи с чем конечная цена автомобиля может отличаться от начальной или специальной (с учетом скидок и программ) цены на стоимость установленного дополнительного оборудования.

Mercedes-Benz представил новое поколение хэтчбека A-Class

Mercedes-Benz A-Class Edition 1

Mercedes-Benz A-Class Edition 1

Mercedes-Benz A-Class AMG Line

Автомобиль построен на доработанной платформе MFA. Хэтчбек стал больше предшественника, у него увеличился объём багажного отсека и стал просторнее салон. Дизайн A-Class выполнен в стилистике нового четырёхдверного купе Mercedes-Benz CLS, премьера которого состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2017 года. Впервые для моделей этого класса на новинке использованы элементы активной аэродинамики.

У нового Mercedes-Benz A-Class полностью изменён салон. Панель приборов представлена двумя экранами, лишёнными козырька, которые дополнены проекцией приборов на лобовое стекло и интеллектуальной мультимедийной системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с функцией самообучения, представленной на выставке потребительской электроники CES-2018 в Лас-Вегасе.

В оснащение модели вошли системы активной безопасности и полуавтономного вождения от флагманского седана Mercedes-Benz S-Class. Также хэтчбек оснащён системой Car-to-X, взаимодействующей с другими автомобилями.

На старте продаж Mercedes-Benz A-Class получит три варианта: A 200 со 163-сильным 1,4-литровым бензиновым турбомотором с функцией деактивации части цилиндров, A 220 с 224-сильным двухлитровым бензиновым турбомотором и A 180 d со 116-сильным 1,5-литровым турбодизелем. Двигатели будут сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонной роботизированной трансмиссией.

Хэтчбек выйдет на рынок в переднеприводной версии с задней подвеской на торсионной балке и в опциональном полноприводном исполнении, где задняя подвеска выполнена по многорычажной схеме. За доплату будут доступны адаптивные амортизаторы и система выбора режимов работы двигателя, трансмисси, руля и подвески Dynamic Select, а также другие опции.

Производство нового Mercedes-Benz A-Class начнётся весной 2018 года, а на российский рынок модель придёт летом — в России будет продаваться пока только исполнение A 200. Позже немецкий автопроизводитель покажет топовые варианты от AMG.

Главные события дня в рассылке «Ъ» на e-mail

Mercedes A-Class Sedan V 177 2018-2019 фото видео, цена новый Мерседес А-класс седан

Стандартный седан Мерседес А-класс представлен официально 26 июня 2018 года, спустя 3 месяца после дебютного показа длиннобразной версии четырехдверного Mercedes-Benz A-Class L Sedan для китайского рынка. В нашем обзоре Mercedes-Benz A-Class Sedan 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики стильного четырёхдверного седана успевшего еще до официальной премьеры стать рекордсменом (кузов с рекордной обтекаемостью). Публичная премьера нового седана Mercedes-Benz A-Class (V177) запланирована на начало октября 2018 года в рамках Paris Motor Show, продажи новинки в России и Европе стартуют в начале 2019 года по цене от 33000 евро за бензиновую версию Mercedes-Benz A200 Sedan со 163-сильным мотором в компании с роботизированной коробкой передач 7G-DCT.

Необходимо сразу отметить, что Mercedes-Benz A-Class Sedan (заводской индекс V 177) является родным соплатформенным братом хэтчбека Mercedes-Benz A-Class (W177). При этом новый седан Мерседес А-класс не заменяет модель Mercedes-Benz CLA, а лишь расширяет модельный ряд немецкой компании и постарается отобрать покупателей у Audi A3 Sedan. Таким образом у Мерседеса уже 3 компактных четырёхдверных модели прописавшихся в европейском C-классе: седан с купеобразным кузовом Mercedes-Benz CLA, длиннообразный Mercedes-Benz A-Class L Sedan для китайского рынка и стандартный Mercedes-Benz A-Class Sedan для остальных стран мира.

Компания Mercedes гордо заявляет от том, что кузов нового седана Мерседес А-класс обладает самой эффективной аэродинамикой среди серийных автомобилей выпускаемых на сегодняшний день в мире. Коэффициент аэродинамического сопротивления воздушному потоку (Cd) у нового седана составляет всего 0,22, при этом лобовая площадь кузова всего 2,19 м². У Mercedes-Benz CLA показатели соответственно 0,23 и 2,21 м², а у хэтчбека Mercedes-Benz A-Class — 0,25 и 2,21 м². Казалось бы разница ничтожна, но Mercedes-Benz A-Class Sedan настоящий рекордсмен в плане аэродинамики кузова.

Дизайн экстерьера кузова нового компактного четырёхдверного седана Мерседес А-класс демонстрирует современный и фирменный стиль моделей компании Мерседес-Бенц и в целом , разумеется, повторяет внешность соплатформенного брата хэтчбека. При этом главным отличием между седаном и хэтчбеком является наличие мощной кормы с пышными формами у 4-дверки.

• Внешние габаритные размеры кузова Mercedes-Benz A-Class Sedan 2018-2019 года составляют 4549 мм в длину, 1796 мм в ширину, 1446 мм в высоту, с 2729 мм колесной базы.

Интерьер седана Мерседес А-класс один в один, как и у хэтчека. В наличии стильная передняя панель с воздуховодами в авиационном стиле дополненная парой цветных дисплеев. Один из экранов служит в качестве панели приборов, а второй является шикарной картинкой продвинутого мультимедийного комплекса MBUX.

Базовые версии нового седана комплектуются 7-дюймовыми экранами, более насыщенные комплектации щеголяют 7-дюймовой панель приборов и 10,25-дюймовым экраном мультимедийки, ну а самые богатые комплектации оснащаются двумя большими 10,25-дюймовыми дисплеями (приборная панель и экран мультимедийного комплекса).

В арсенале модели высококачественные материалы отделки, 9 подушек безопасности, контурная светодиодная подсветка салона (на выбор 64 оттенка), спортивные или мультиконтурные кресла с полным набором оборудования (электропривод, подогрев, вентиляции и даже функция массажа).

Объем багажника седана А-класса составляет 420 литров, что в принципе не плохо. Багажник Audi A3 Sedan способен принять 425 литров, а багажное отделение Mercedes CLA 470 литров.

Технические характеристики Mercedes-Benz A-Class Sedan (V 177) 2018-2019 года.
Производством нового седана Мерседес займутся два предприятия: завод COMPAS в Мексике (для американского рынка) и один из заводов в Германии (на выбор три предприятия в Bremen, Rastatt и Sindelfingen) для остальных стран.
Со старта продаж Mercedes-Benz A-Class Sedan будет предложен покупателям лишь в двух версиях.

• Mercedes-Benz A200 Sedan с бензиновым 1,33-литровым турбо мотором (163 лс 250 Нм) разработанным совместно специалистами Mercedes-Benz и Renault.
• Mercedes-Benz A180d Sedan c 1,5-литровым турбо дизелем Renault (116 лс 260 Нм).

Оба версии по умолчанию комплектуются «роботом» 7G-DCT от компании Getrag, задней полузависимой подвеской и передним приводом. Со временем в свет выйдут и более мощные модификации седана (можно смело утверждать с оглядкой на соплатформенный хэтчбек) с задней независимой, многорычажной подвеской и системой полного привода 4Matic.

Новый Mercedes-Benz C-Class: все подробности

Бестселлер немецкой марки в пятом поколении максимально приблизился к флагманскому S-Class

Разумеется, речь идет не о размерах, а только о дизайне и оснащении машины. Хотя в сравнении с четвертым поколением новый C-Class, построенный на свежей платформе MRA II, все-таки прибавил в габаритах: длина и колесная база увеличились на 65 и 25 мм, тогда как в салоне стало больше пространства для пассажиров как спереди, так и сзади.

Что касается интерьера пятого C-Class, он представляет собой практически точную копию салона S-Class. Мультимедийная система MBUX второго поколения снабжена в том числе обучаемым голосовым управлением, функциями подключения к «умному дому» и обновления «по воздуху», а также сканером отпечатков пальцев для защиты от взлома,

В линейке двигателей значатся агрегаты объемом 1,5 и 2,0 л: бензиновые мощностью от 170 до 258 л. с., дизельные — от 200 до 265 л. с. Из-за строгих экологических норм, принятых в Европе, все модификации идут в сочетании с 20-сильным электрическим стартер-генератором. Коробка передач одна — девятидиапазонная с двойным сцеплением, привод — задний либо 4×4.

Отдельного упоминания заслуживает версия C300, которая получила новый 258-сильный турбомотор с системой EQ Boost, разработанной совместно с инженерами формульной команды Mercedes-AMG Petronas. Такой турбонаддув способен кратковременно добавлять 27 л. с. В итоге C300 разгоняется с места до 96 км/ч за 5,9 с. При этом для экономии топлива двигатель автоматически отключается при движении накатом, а также накапливает энергию торможения.

Помимо заряженных версий от Mercedes-AMG, позднее на рынок выйдут подключаемые гибриды C 300 e и C 300 de. При плавном разгоне с места на этих машинах используется 129-сильный электромотор, тогда как ДВС подключается только резком нажатии на педаль акселератора. Только на электричестве указанные версии смогут проезжать до 100 км.

От флагманского S-Class новинке в качестве опции достались полноуправляемое шасси — задние колеса поворачиваются в обе стороны в зависимости от скорости движения, одновременно увеличивая и маневренность и курсовую устойчивость, — а также фары Digital Light, способные в том числе проецировать на дорогу вспомогательную разметку и подсвечивать пешеходов.

Для нового C-Class был модернизирован целый ряд систем безопасности. Так, адаптивный контроль-контроль способен распознавать препятствия и активировать экстренной торможение на скорости до 100 км/ч вместо прежних максимальных 60 км/ч, система удержания в полосе теперь функционирует на скорости до 210 км/ч. Также для новинки теперь доступна система PRE-SAFE Impulse Side, которая при ударе сбоку заблаговременно приподнимает порог.

В России заказы на седаны Mercedes-Benz C-Class в двух бензиновых модификациях — C180 и C 200 4Matic — начнут принимать во втором квартале. Уже известно, что универсалы к нам поставлять не будут, а в списке доступных опций отсутствует матричный головной свет Digital Lights и онлайн-сервисы «Умный дом» и «Мобильный офис». Комплектации и цены будут озвучены ближе к старту продаж.

Mercedes-Benz A-Class 2018 нацелен на более высокие компактные автомобили класса люкс

Mercedes-Benz имеет новые идеи для класса компактных автомобилей класса люкс, и A-Class 2018 является первым показателем. В пятницу люксовый бренд представил новый хэтчбек A-класса с более гладким дизайном и салоном, оснащенным новой информационно-развлекательной системой MBUX.

A-Class вырос, и можно с уверенностью сказать, что S-Class взял под свое крыло компактный хэтчбек. Внешний вид далеко не драматичен, но красивая форма хорошо сочетается с более обтекаемыми головными и задними фарами и простым покрытием кузова.Mercedes-Benz увеличил колесную базу, чтобы создать более длинный профиль, и расширил колесные арки на 3 дюйма, чтобы подчеркнуть более спортивный вид в целом.

Настоящая история — это интерьер. A-Class 2018 открывает доступ к MBUX, или Mercedes-Benz User Experience. Новая информационно-развлекательная система оснащена множеством экранов, которые будут доступны в трех версиях: два 7,0-дюймовых дисплея, один 7,0-дюймовый и один 10,25-дюймовый дисплей или два 10,25-дюймовых дисплея. Первый экран действует в основном как кластер виртуальных датчиков, а второй дисплей обрабатывает другие типичные информационно-развлекательные функции.

Mercedes-Benz A-Class 2018

Изюминкой MBUX является система искусственного интеллекта. Водители смогут сказать что-то вроде «Привет, Мерседес, мне слишком жарко», и A-Class будет нажимать на климат-контроль, чтобы охладить салон. Или водители могут сказать системе, что они голодны, и MBUX подберет варианты ресторанов с обзорами Yelp. В нашем первом тесте система работала невероятно хорошо, четко и четко.

Помимо информационно-развлекательной системы, в салоне появилось больше места для плеч, локтей и головы. Задний люк также может похвастаться дополнительным кубическим футом пространства по сравнению с предыдущим люком A-класса. Mercedes-Benz также выделил дополнительные и более роскошные элементы, включая такие функции, как массажные сиденья с климат-контролем, набор функций активной безопасности и светодиодные фары. Светодиодные дневные фары дальнего света входят в стандартную комплектацию.

Под капотом A-Class будет предлагать три рядных четырехцилиндровых двигателя за рубежом: два бензиновых и один дизельный. Варианты A200 и A250 будут иметь либо 1.4-литровый или 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 163 и 224 лошадиных силы. Дизель останется эксклюзивным для A180d с объемом двигателя 1,5 литра и мощностью 116 л.с., но крутящим моментом в 260 фунт-футов. Либо 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, либо 6-ступенчатая механическая коробка передач справятся с обязанностями переключения передач.

2018 Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz будет предлагать на некоторых моделях полный привод, а также активную демпфирующую подвеску.

Соединенные Штаты не получат хэтчбек A-класса, но седан A-класса отправится в путешествие за границу.Новая платформа A-Class также будет лежать в основе множества других автомобилей: кроссовера GLA, седана CLA, спортивного тормоза CLA, защищенного внедорожника GLB и электромобиля EQA.

Совершенно новый седан A-класса

Семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz продолжает расти: в начале следующего года появится новый седан A-класса. Четырехдверный седан с колесной базой 107,4 дюйма и пропорциями динамичного и одновременно компактного седана с короткими передними и задними свесами может похвастаться впечатляющим пространством в салоне.Кроме того, модель седана обладает знакомыми всему остальному миру достоинствами A-класса. К ним относятся новый эффективный двигатель и высокий уровень безопасности благодаря доступным современным системам помощи при вождении наравне с Mercedes-Benz S-Class. Новый A-Class также является первым автомобилем в линейке Mercedes-Benz, который представляет мультимедийную систему MBUX — Mercedes-Benz User Experience с интуитивно понятным управлением. Совершенно новый седан Mercedes-Benz A-Class 2019 года отметит свою мировую премьеру в Бруклине, штат Нью-Йорк, в июле 2018 года и поступит в продажу в США.С. в начале 2019 года.

«После успешного запуска A-класса, Mercedes-Benz быстро переходит к новому семейству компактных автомобилей. В ответ на желание многих клиентов мы теперь впервые предлагаем A-Класс в качестве седана », — говорит Бритта Сигер, член правления Daimler AG и отвечающая за маркетинг и продажи автомобилей Mercedes-Benz. «Любой, кто ищет компактный спортивный седан с отдельным багажником, теперь имеет новую привлекательную альтернативу.Это привлечет новых клиентов для Mercedes-Benz ».

Новое поколение компактных автомобилей внесло ключевой вклад в омоложение и изменение имиджа бренда Mercedes-Benz. Выпуск четырехдверного купе CLA в 2013 году стал первым компактным автомобилем от Mercedes-Benz, который был продан на рынке США. В 2017 году почти каждый второй покупатель компактного автомобиля Mercedes-Benz в США ранее ездил на автомобиле конкурента, и более 50 процентов клиентов CLA были новичками в Mercedes-Benz (впервые покупатели и завоевывают

).

Модель A-Class 1997 года была изначально основана на существующем сегодня сегменте компактных автомобилей Mercedes-Benz.С тех пор по всему миру было поставлено более шести миллионов моделей. Седан A-Класса, седьмая модель, еще больше расширяет модельный ряд компактных автомобилей Mercedes-Benz. Логичное добавление, потому что с классами C, E и S Mercedes-Benz продолжает удерживать позиции ведущего производителя седанов премиум-класса.

Ключевые размеры нового седана A-Класса:

• Длина: 179,1 дюйма
• Ширина: 70,7 дюйма
• Высота: 56,9 дюйма
• Колесная база: 107.4 в

Седан A-Класса предлагает большие возможности с просторными плечами, локтями и головой, а также легким доступом к задней части. Улучшение пространства над головой в задней части салона является особенно исключительным, и багажник был разработан для практического использования с большим проемом, что позволяет комфортно загружать и выгружать большие предметы багажа.

Двигатель и характеристики

Седан A-Класса будет доступен в версиях A 220 и A 220 4MATIC, оба оснащаются 2.Двигатель 0L inline-4 с турбонаддувом мощностью 188 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента в паре с трансмиссией с двойным сцеплением 7G-DCT.

Оборудование и назначение: KEYLESS-GO® с БЕСПЛАТНЫМ ДОСТУПОМ

Стандартное оснащение A 220 и A 220 4MATIC обширно и включает революционную мультимедийную систему MBUX (мультимедийную систему Mercedes-Benz User Experience с сенсорным экраном) с голосовым управлением. Как и в каждом Mercedes-Benz, безопасность также является главным приоритетом, поэтому сложные системы безопасности, включая Active Brake Assist и технологию адаптивного торможения с Hill Start Assist и функцией HOLD, входят в стандартную комплектацию.Кроме того, седан A-класса можно настроить с помощью уникального дизайна и ряда оборудования, включая Progressive (стандарт) и опциональную линию AMG Line. Ночной пакет также доступен в качестве опции.

KEYLESS-GO с БЕСПЛАТНЫМ ДОСТУПОМ также будет одной из доступных опций. Функция HANDS-FREE ACCESS позволяет удобно и полностью автоматически открывать крышку багажника без помощи рук с помощью толкающего движения ноги под задним бампером.

Дизайн: высшая спортивность и современность

Седан A-Класса безупречно воплощает дизайнерскую идиому Sensual Purity с его лаконичным дизайном, который подчеркивает отчетливые, но гармоничные поверхности.Четкие формальные формы подчеркивают поверхности с уменьшенными линиями и точными зазорами.

Новый седан A-Класса имеет пропорции динамичного и компактного седана с короткими передними и задними свесами.

Глубокая теплица и компактная задняя часть способствуют динамичности автомобиля. Колеса диаметром от 17 до 19 дюймов и ярко выраженные колесные арки придают седану A-Класса спортивный вид на дороге.

Дизайн фронтальной части выглядит очень прогрессивно. Это впечатление усиливается низким удлиненным капотом, тонкими хромированными фарами, фарами дневного света в форме фонарей, опциональной решеткой радиатора с одинарными решетками с ромбовидной решеткой и хромированными штифтами и, конечно же, центральной звездой.

Четко очерченная линия проходит вдоль мускулистого и чувственного плеча, подчеркивая идеально очерченный боковой объем, а боковые зеркала заднего вида расположены на линии пояса.

Состоящие из двух частей задние фонари подчеркивают ширину задней части. Задние отражатели были перенесены на модульный задний бампер, состоящий из двух частей. В зависимости от выбранного оснащения задний бампер доступен с черным диффузором или с хромированной накладкой и хромированными насадками на выхлопные патрубки.

Дизайн интерьера: революция изнутри

Интерьер нового A-Класса полностью переосмыслен в современном авангардном стиле.Mercedes-Benz применил совершенно новый подход, произведя революцию в классе компактных автомобилей изнутри и создав новое ощущение простора. Уникальную внутреннюю архитектуру в основном реформировал авангардный дизайн приборной панели. Конструкторы полностью отказались от капота над кабиной. В результате основная часть приборной панели в форме крыла простирается от одной передней двери до другой без видимых разрывов — широкоформатный дисплей полностью автономен. Еще одним важным моментом является спортивный вид новых дефлекторов.

Под основным корпусом находится низко расположенная секция с крыльями, которые кажутся плавающими, поскольку нет никаких соединений или переходов формы к окружающей области. Окружающее освещение подчеркивает парящий в воздухе вид каркаса. 64 цвета дополнительного внешнего освещения делают доступным в пять раз больше цветов, чем раньше. Увеличилось не только разнообразие, эмоциональная подача также устанавливает новые стандарты в этом сегменте. Различные цвета объединены в десять цветовых тем, чтобы создать яркое освещение с впечатляющими изменениями цвета.

Полностью отдельно стоящая кабина доступна в двух конфигурациях:

• Два 7-дюймовых дисплея (стандарт)
• Два 10,25-дюймовых дисплея (опционально)

MBUX — Пользовательский опыт Mercedes-Benz: непревзойденный опыт

Новый A-Class — первая модель Mercedes-Benz, оснащенная полностью новой мультимедийной системой MBUX — Mercedes-Benz User Experience, открывающей новую эру возможностей подключения. Уникальной особенностью этой системы является ее способность учиться благодаря искусственному интеллекту.MBUX настраивается и адаптируется к пользователю, создавая эмоциональную связь между автомобилем, водителем и пассажирами.

В зависимости от спецификации, другие сильные стороны включают концепцию широкоэкранной кабины с высоким разрешением с сенсорным дисплеем мультимедиа с возможностями дополненной реальности, цифровым дисплеем комбинации приборов, интеллектуальным голосовым управлением с естественным распознаванием речи — активируется с помощью ключевого слова «Привет,
, Мерседес». Сенсорный экран является частью всеобъемлющей концепции сенсорного управления MBUX — триады, состоящей из сенсорного экрана, сенсорной панели на центральной консоли и кнопок сенсорного управления на рулевом колесе.Опционально доступен проекционный дисплей.

MBUX революционизирует пользовательский опыт в автомобиле. Эмоционально привлекательные функции подчеркивают понятность структуры управления с помощью великолепной трехмерной графики с максимальным разрешением, которая рассчитывается и отображается в реальном времени.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ПРИВОД: Функции от S-класса

A-Class опционально доступен с новейшими системами помощи водителю с функциями, заимствованными у S-Class.Впервые A-Class может управлять автомобилем полуавтономно в определенных условиях. Для этого он внимательно следит за дорожной ситуацией с помощью улучшенных камер и радарных систем, которые позволяют ему видеть впереди более 1500 футов (до 500 метров). A-Class также использует данные карты и навигации для определенных вспомогательных функций. Например, Active Distance Assist DISTRONIC ® может оказывать водителю поддержку на основе маршрута во многих ситуациях и прогнозировать скорость при приближении к поворотам, перекресткам или перекресткам с круговым движением. Активная система помощи при экстренной остановке и интуитивно понятная система помощи при смене полосы движения также входят в состав пакета помощи водителю .

Active Brake Assist входит в стандартную комплектацию нового A-Класса. В зависимости от ситуации, это может помочь эффективно смягчить или избежать последствий наезда сзади на медленно движущиеся, останавливающиеся или стоящие впереди транспортные средства. Система может даже распознавать пешеходов и велосипедистов, пересекающих дорогу, и может вмешаться или поддержать водителя в возможных сценариях столкновения.

Active Lane Keeping Assist может предупреждать водителя с помощью импульсных вибраций в рулевом колесе, когда транспортное средство непреднамеренно съезжает с полосы движения на скоростях примерно от 37 до 125 миль в час. Если автомобиль пересекает сплошную линию, он может снова вывести его на полосу, нажав на тормоз с одной стороны. В случае пунктирной линии такое вмешательство происходит только в случае опасности столкновения с транспортным средством на соседней полосе (включая опасность от встречного движения).

PRE-SAFE ® PLUS может распознать неминуемое столкновение сзади. Если автомобиль неподвижен и опасность столкновения сохраняется, система также может надежно задействовать тормоза, тем самым сводя к минимуму риск вторичного столкновения и травм за счет уменьшения толчка вперед, вызванного ударом сзади.

Пассивная безопасность: сверхустойчивый пассажирский салон и современные удерживающие системы

Новый A-Class также является первой моделью Mercedes-Benz, разработанной в новом Технологическом центре безопасности транспортных средств (TFS).Конструкция конструкции транспортного средства основана на результатах исследований реальных аварий. Каждый отдельный компонент оболочки корпуса был разработан в соответствии с возникающими нагрузками и напряжениями в отношении геометрии, толщины материала, технологии соединения и качества материала (увеличенная доля высокопрочной и сверхвысокой листовой стали).

Центральным элементом концепции безопасности кузова является пассажирский отсек повышенной жесткости. Более широкое использование высокопрочной, сверхвысокой прочности и закаленной листовой стали обеспечивает впечатляющую жесткость при воздействии аварийного напряжения — например, при лобовом, боковом или заднем столкновении и опрокидывании.

Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены трехточечным ремнем безопасности с ограничителем усилия и натяжителем. В стандартной комплектации новый A-Class оснащен подушками безопасности водителя и переднего пассажира, подушкой безопасности для коленей водителя и оконными подушками безопасности. В отличие от многих конкурирующих моделей, оконные подушки безопасности закрывают переднюю стойку для более полной защиты пассажиров. Боковые подушки безопасности для грудной клетки и таза также входят в стандартную комплектацию спереди и доступны в качестве дополнительного дополнения для задней части.

Светодиодная интеллектуальная система освещения: оптимальная видимость в любых условиях

Опциональная светодиодная интеллектуальная система освещения — еще один пример перехода технологий от класса люкс к классу компактных автомобилей.Он позволяет очень быстро, точно и с электронным управлением регулировать фары в соответствии с конкретной дорожной ситуацией. Каждая фара оснащена несколькими индивидуально управляемыми светодиодами. Дневной цвет светодиодов приятен для глаз и положительно влияет на концентрацию внимания. Дорога впереди четко и ярко освещена. В стандартной комплектации новый A-Класс оснащается светодиодными фарами со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями.

Подвеска: маневренная и удобная

Существует выбор систем подвески для A-Класса в зависимости от предпочтений водителя: комфорт, пониженный комфорт с линией AMG или адаптивная подвеска.Передняя ось нового A-Класса имеет дизайн McPherson, а задняя ось имеет многорычажную установку. Линейка колес составляет от 17 до 19 дюймов.

Производство: Агуаскальентес, Мексика и Раштатт, Германия

Производство нового седана A-класса начнется в этом году в Агуаскальентесе. Производственное предприятие совместного предприятия COMPAS (производственный завод Aguascalientes) в Центральной Мексике расширит сеть производства компактных автомобилей Mercedes-Benz Cars до пяти мест на трех континентах.КОМПАС — это совместный проект с альянсом Renault-Nissan. Даймлер и Ниссан владеют по 50% акций КОМПАС.

Производство нового седана A-класса на заводе Mercedes-Benz в Раштатте в Германии начнется в 2019 году. Раштатт — ведущий завод по производству компактных автомобилей в глобальной производственной сети. Завод отвечает за глобальный контроль производства, а также за качество и управление поставщиками. Кроме того, он поддерживает плавный запуск на других заводах, обучая их сотрудников и предлагая другие услуги.В апреле новое поколение компактных автомобилей A-класса уже начало сходить с конвейера в Раштатте.

Совершенно новый седан Mercedes-Benz A-Class 2019 года отметит свою мировую премьеру в Бруклине, штат Нью-Йорк, в июле 2018 года и поступит в продажу в США в начале 2019 года.

# # #

Обзор нового Mercedes A-Class 2018

Этот совершенно новый Mercedes A-Class заслуживает того, чтобы продолжить успех своего предшественника. Хотя это далеко не самый умный автомобиль для вождения, он устанавливает новые стандарты дизайна, качества и технологий.Значка на носу хватит большинству, но в последнем семейном люке фирмы есть гораздо больше. Учитывая, что в A-Class появятся еще семь моделей, он является хорошим предзнаменованием для будущего линейки небольших автомобилей Merc.

Mercedes A-Class — семейный автомобиль премиум-класса, который другие хотят превзойти. Не потому, что он особенно просторен, удобен в управлении или в нем легко жить, а потому, что он продается с большим объемом ковша.

В прошлом году Mercedes сдал в продажу 43 717 экземпляров уходящего автомобиля в Великобритании.Это больше, чем у любого седана, спорткара и внедорожника Jaguar вместе взятых. Но через шесть лет после запуска бренд вернулся к чертежной доске.

• Лучшие хэтчбеки в продаже

Новый A-Класс выглядит по-другому, и он также основан на переработанной платформе с новым интерьером, технологиями и двигателями. Гладкий внешний вид выводит аэродинамику старого автомобиля в новое измерение.

Mercedes заявляет, что внесенные изменения эквивалентны уменьшению веса на 100 кг, в то время как системы охлаждения настолько эффективны, что решетка с двойными ставнями может оставаться закрытой почти полностью с августа по апрель, по-видимому.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные тесты

Сидя за рулем, A-Class не отличим от своего предшественника. Каждая модель в стандартной комплектации оснащена цифровыми циферблатами и широким центральным сенсорным экраном. Но больше всего впечатляет технология, содержащаяся в этих экранах. Программное обеспечение более продвинутое, чем во флагмане S-класса.

Отличительные особенности включают навигацию с дополненной реальностью, которая накладывает изображения с камеры автомобиля со стрелками направления, названиями улиц и номерами домов.Он активируется при приближении к перекресткам и оказался на удивление полезным на нашем незнакомом тестовом маршруте. Это часть пакета Advanced Navigation Pack (495 фунтов стерлингов), но для его спецификации вам также потребуется перейти со стандартного семидюймового центрального экрана на более крупный 10,25-дюймовый дисплей.

Однако новый Mercedes-Benz User Experience (MBUX) входит в стандартную комплектацию всех моделей A-класса. Он оснащен активируемой голосом системой «Привет, Мерседес», позволяющей настраивать климат-контроль и окружающее освещение или даже запрашивать прогноз погоды, не отрывая рук от руля.Хотя это своего рода уловка.

В Великобритании будет три обрезки; SE, Sport и AMG Line — и все автомобили получают легкосплавные диски, радио DAB, бесключевой доступ и кондиционер. Старая система спутниковой навигации Garmin заменена на более удобную внутреннюю систему.

К сожалению, в A-Class добавлены порты USB-C «будущего», поэтому, если у вас нет новейшего смартфона, вам придется покупать адаптер для зарядки устройства. Спортивные автомобили добавляют 17-дюймовые колеса, светодиодные фонари и автоматический климат-контроль, а AMG Line может похвастаться более спортивным стилем и 18-дюймовыми колесными дисками.

Вдобавок к этому вы можете добавить пакет Executive (1395 фунтов стерлингов), который включает 10,25-дюймовый центральный экран, а также активную систему помощи при парковке и подогрев сидений. У каждого автомобиля на запуске также был пакет Premium Pack (2395 фунтов стерлингов), который сохраняет экран большего размера, но также заменяет семидюймовую приборную панель на другой 10,25-дюймовый дисплей. Они отлично выглядят и устанавливают новый стандарт в своем классе.

Mercedes будет надеяться на полный пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, благодаря своей новейшей технологии предотвращения аварий.Включены активные системы экстренного торможения и удержания в полосе движения, а также множество датчиков от S-класса. Качество тоже впечатляет. Сочетание изысканных металлов, пластика, дерева и кожи превосходит все, что есть в сегменте A-класса, а также автомобили из класса выше. Все кажется действительно роскошным.

На момент запуска линейка двигателей A-класса включает один дизельный (A 180 d) и два бензиновых (A 200 и A 250). Осенью появится более дешевый бензин A 180, а в 2019 году появятся еще два дизеля A 200 d и A 220 d.

Платформа была разработана с учетом требований электрификации, и хэтчбек EQ A появится примерно на рубеже десятилетий.

В то время как A 180 d является развитием более старого 1,5-литрового двигателя dCi от Renault, A 200 — это новый 1,33-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, созданный в рамках того же альянса. С изменением отношения потребителей к дизельному топливу это, вероятно, станет популярным в Великобритании. Но этот изящный новый двигатель кажется недостаточно мощным, и он не может сравниться с включенной передачей дизельного двигателя.Он звучит натужно при резком ускорении, а резкая нота двигателя побуждает более осторожно использовать дроссельную заслонку.

Экономия топлива 51,4 миль на галлон A 200 также не может конкурировать с лучшими показателями A 180 d в 68,9 миль на галлон. Тем не менее, бензиновый автомобиль имеет на два процентных пункта ниже, чем дизельный, что может оказаться привлекательным для бизнес-пользователей.

И хотя A-Class может уверенно вести себя в поворотах, очевидно, что Mercedes ставит комфорт выше спортивной привлекательности. Рулевое управление легкое, и, несмотря на минимальный крен кузова, не кажется, что потребуется много времени, чтобы выйти за пределы допустимого сцепления.Однако у гладкой семиступенчатой ​​коробки передач DCT (руководство будет доступно позже) не возникло проблем с выбором правильных шестеренок.

Но большинство этих автомобилей проведут свою жизнь на автомагистралях, и здесь новый A-Class лучше, чем когда-либо. В стабильном круизе тихо, стабильно и уравновешенно. Боссы заявляют, что он предлагает «уровень комфорта C-класса» — утверждение, которое подтверждается после нескольких часов в дороге. Он ощущается как настоящий Мерседес, и его так же бесшумно, как Audi A3.

Базовые модели поставляются с задней осью с поворотной балкой, но каждая запускаемая машина имела многорычажную установку с адаптивными амортизаторами, хотя последние не будут доступны в Великобритании.В целом настройка работает хорошо, но на крутых неровностях казалось, что подвеска не успевает. Нам придется подождать, пока мы опробуем автомобиль британской спецификации, прежде чем выносить вердикт по комфорту езды.

Merc увеличил колесную базу A-класса на 30 мм, но, хотя это обычно добавляло больше места в салоне, эта дополнительная длина была потрачена на весь новый комплект безопасности и внутреннюю упаковку. Высота сзади лучше, но пол поставлен довольно высоко.

Получите альтернативный взгляд на технологии в Mercedes A-Class на нашем дочернем сайте Alphr…

2018 Mercedes-Benz A-Class связан с США

Если вы ждете, чтобы купить более доступный Mercedes-Benz , ваше ожидание почти закончено, поскольку автопроизводитель представит A-Class начального уровня седан в США в 2018 году.

Согласно недавнему отчету Automotive News , руководство Mercedes-Benz подтвердило прибытие седана дилерам в Майами, штат Флорида, в этом месяце.

Доступный седан A-класса со спортивной решеткой радиатора Panamericana будет располагаться под нынешним четырехдверным автомобилем CLA и был представлен дилерам на недавнем собрании.

Когда CLA дебютировал в 2013 году, его цена была чуть ниже 30 000 долларов, и дилеры надеются, что цена на новую модель будет конкурентоспособной, что поможет привлечь молодых покупателей.

Седан A-класса будет ездить на платформе MFA второго поколения вместе с моделями CLA, GLA и B-класса.

Весной Mercedes представил концепт A-класса на автосалоне в Шанхае. Новая модель включает в себя скульптурный дизайн компании Aesthetics A.

Посмотреть все 11 фото

Концепт A-Class немного короче, но шире и выше нынешнего CLA.Его длина составляет 179,9 дюйма, ширина — 73,6 дюйма, а высота — 57,6 дюйма. Четырехдверный седан оснащен 20-дюймовыми колесами

«Форма и тело — это то, что остается, когда складки и линии сокращаются до крайности. У нас хватит смелости реализовать этот пуризм», — сказал ранее Горден Вагенер, дизайнер Daimler. год.

«В сочетании с идеальными пропорциями и чувственным дизайном поверхности новое поколение компактных моделей может возвестить новую эру дизайна. Дизайн — это также искусство упускать из виду: времена складок прошли.»

Посмотреть все 11 фото.

Mercedes заявляет, что его дизайнеры используют широкие поверхности под углом друг к другу, чтобы очертить дизайн кузова светом и тенью и подчеркнуть пропорции дизайна с тремя коробками.

Помимо нового A-Class , AN также сообщает, что Mercedes показал дилерам новую версию седана AMG GT и подтвердил, что оба новых седана поступят в продажу летом 2018 года.

Посмотреть все 11 фотографий

Обзор нового Mercedes A-класса | CAR Magazine

► Мы ведем весь модельный ряд
► Улучшенная динамика и практичность
► Сейчас в продаже, цены в Великобритании от 23 тыс. Фунтов стерлингов

Mercedes A-class превратился в нечто совершенно отличное от технической демонстрации оригинального монобокса Mk1 1997 года.Перенесемся на двадцать с небольшим лет вперед, и новый хэтчбек Mercedes A-класса поднимет ставку с более традиционным внешним видом, впечатляющими технологиями интерьера и более приятной поездкой.

Мы всесторонне протестировали каждый двигатель в линейке Mercedes A-класса — за исключением недавно анонсированного A35 AMG Special — и этот обзор охватывает все трансмиссии, которые вы можете получить в новом A-классе, а также то, как он ездит по дорогам Великобритании. Итак, является ли новый Mercedes A-класса четвертого поколения законным конкурентом Golf или просто еще один люк Mercedes с завышенной ценой? Продолжайте читать, чтобы узнать о нашем полном обновленном вердикте совершенно новому хэтчбеку A-класса.

Новый интерьер: дебютирует MBUX класса А

В течение последних нескольких лет Mercedes, Audi и BMW были вовлечены в гонку вооружений в области технологий, и от этого выигрывают не только флагманские модели, такие как модели S-класса или 8-й серии: теперь у нового хэтчбека A-класса есть один из самых умных интерьеров Mercedes.

Трехстороннее сравнение: мы тестируем новый A-Class, VW Golf и Volvo XC40

Войдите в хорошо оборудованный автомобиль A-класса, и вас встретит чистый салон премиум-класса, обтянутый кожей и современными широкоформатными дисплеями в остром цвете (см. Ниже).Последние являются центральной частью салона и управляют практически всеми вспомогательными функциями нового A-класса. И, поверьте, функций много. К счастью, однако, совершенно новая информационно-развлекательная система MBUX отполирована до истечения срока ее службы, а HD-графика делает все это больше похоже на использование флагманского смартфона, чем хэтчбека «начального уровня».

MBUX не так прост в использовании, как предложение Audi, и, возможно, не так интуитивно понятен, как iDrive от BMW, но это заметное улучшение по сравнению с предыдущим A-классом.Интересно, что Mercedes отказался от поворотных, щелчковых и сенсорных элементов управления для более простой компоновки трекпада — и в целом он работает хорошо. Несмотря на то, что она не такая тактильная, как старая система, новая система по-прежнему проста в использовании: есть жесткие ярлыки для дома, навигации и всех этих полезных элементов, а также у нее есть OCR, чтобы вы могли писать в навигационных запросах. Нам особенно понравилось, как свайп влево и вправо в верхней части пэда менял треки.

Финансовые предложения от 269 фунтов стерлингов в месяц на официальной странице Mercedes-Benz A-class

Может быть, у него не такой отвлеченный дизайн, как у поворотного переключателя, но к нему легко привыкнуть, а в сочетании с новым ручным управлением это дает больше удовольствия.

Да, и поскольку этого требуют американцы, главный экран в A-классе также является сенсорным, что иногда немного упрощает работу.

Посмотреть подержанный Mercedes A-class на продажу

Распознавание естественной речи особенно умно. Команды типа «позвонить домой» и «играть в Metallica» срабатывали каждый раз, как и запросы типа «отвези меня в Стэмфорд». Однако здесь есть юридические вопросы; Вот почему A-класс откроет для вас люк на крыше, но не сможет открыть люк.В любом случае, Mercedes говорит нам, что эта система будет только улучшаться, поскольку она обновляется по воздуху на протяжении всего срока службы автомобиля.

Взгляните вперед на широкоэкранную кабину (стандарт 7,0 дюймов и 10,25 дюйма в качестве опции), и уровни настройки кажутся бесконечными. Переключение между графикой бортового компьютера, мультимедийными данными, картами и дисплеями помощи водителю осуществляется с помощью сенсорных панелей размером с отпечаток пальца по обе стороны от руля, позаимствованных у более крупного Mercedes S-класса.Опять же, это не так интуитивно понятно, как Audi Virtual Cockpit, но предлагаемые технологии по-прежнему впечатляют.

Нарекания? Это не идеальная кабина: мы обнаружили, что рычаги управления указателями поворота (слева) и рычагом переключения передач (справа) чертовски хлипкие; они полностью опустили сторону, чувствуя себя дешевыми и двигаясь менее чем приятно, плохо спроектированным действием. На самом деле мы часто выбирали нейтральный, а не обратный.

Они не в ладах с первоклассной кабиной; мы не можем представить себе еще один семейный хэтчбек с более впечатляющим интерьером.

Какие двигатели вы можете приобрести?

Это список двигателей для нового A-Класса:

.

• A180d дизель
• A200d дизель
• A180 бензин
• A200 бензин
• A220 бензин
• A250 бензин

Для A180d, 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 114 л.с. и 192 фунт-фут крутящего момента, разгоняется до 100 км / ч за 10,5 секунд и развивает максимальную скорость 125 миль / час.

Mercedes A-Class обзор родственного сайта CarZing

И, если честно, он чувствует все свое двузначное время 0-62 миль в час. Обгон должен производиться с письменным уведомлением, в то время как для ускорения в гору на автомагистраль требуется несколько секунд нажатия педали на металл, чтобы все заработало. Он не слишком медленный, , помните, а резкая карта газа означает, что он чувствует себя бодрым на низких скоростях.

К счастью, качество улучшено по сравнению с предыдущим A180d.По-прежнему слышен безошибочный грохот дизеля, но только тогда, когда стрелка оборотов вылетает на территорию красной линии. В остальное время он тихий и достаточно плавный для приятного движения по автомагистрали.

Тестирование A200

Неудивительно, что A180d (вместе с отделкой AMG Line) снова станет самым продаваемым — хотя и ненамного — поскольку вина антидизельной бригады вместо этого ставит потребителей в A200. А если говорить о A200 мощностью 161 л.с., то при резком ускорении он заметно шустрее, чем A180d, достигнув волшебной отметки 62 миль в час за 8 секунд.0 секунд мертвых и максимальная скорость 139 миль в час.

Такие цифры сводятся к 1,3-литровому — да, вы все правильно прочитали, 1,3-литровому бензиновому двигателю Mercedes-Benz с турбонаддувом, мощностью 161 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Он не такой шелковисто-гладкий, как можно было бы ожидать, с грубым характером, когда вы отклоняетесь от скорости выше 4000 об / мин.

На самом деле, в топке он довольно хриплый, но производительность при разливе соответствует пикантному характеру новой линейки A-класса. Мы обнаружили, что автоматическая трансмиссия немного охотится на нашем автомобиле A200, но в большинстве случаев эта комбинация трансмиссии хорошо подходила Merc.

Все автомобили передают свою мощность через семиступенчатую коробку передач DCT, управляемую знакомым селектором передач Mercedes-Benz на рулевой колонке. Есть также переключатели ручного управления, которые на удивление быстро реагируют, если вам нужно поставить свою отметку в поле «Авто».

Частота переключения передач может быть изменена с помощью переключателя режимов движения, а также веса рулевого управления, отклика дроссельной заслонки и настроек контроля устойчивости.

Тестирование A180

Чтобы не было скучно, но нам придется начать этот раздел с небольшой, но важной сноски.Оба автомобиля, на которых мы ездили на зарубежных презентациях, имели многорычажную заднюю подвеску и адаптивные амортизаторы. Ничего плохого в этом нет, за исключением того, что только британские автомобили в комплектации AMG Line высшего уровня будут иметь многорычажную заднюю часть, а адаптивные амортизаторы не будут доступны на полной остановке — или, по крайней мере, для начала. Например, у A250, на котором мы ездили, не было адаптивных амортизаторов.

То, что у нас тогда осталось, это A-класс на 18-дюймовых колесах, который довольно хорошо справлялся с рябыми дорогами Хорватии, впитывая худшие из неровностей асфальта и лишь изредка позволяя крупным сплавам добавлять неприятный оттенок к дороге. поездка.

Надавите, и, хотя переднеприводный A-класс не смог провисать с 1-й серией на поворотах, все равно было достаточно сцепления и устойчивости со стороны передней части, и было достаточно ощущения на рулевом колесе, чтобы позволить водитель знает большую часть происходящего. Крен кузова был заметен, ум, подтверждая, что это автомобиль, стремящийся к комфорту больше, чем к динамическим характеристикам.

Вождение базовой A180 SE

В отличие от нашего первого теста A180 при первоначальном запуске A-класса выше, Mercedes UK предоставила нам абсолютно стандартный A180 SE, чтобы мы могли попробовать его, в комплекте с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и без дополнительных опций, которые могли бы нас отвлечь, что дало нам возможность лучшее представление о том, на что похож автомобиль, в самом низу шкалы.

Можно с уверенностью сказать, что A180 SE — жемчужина. Сам двигатель не особо вдохновляет; он гудит так же часто, как и другие бензины, и не совсем быстр. Но главным сюрпризом стала механическая коробка передач: приятная на ощупь педаль сцепления и плавное переключение делают ее простой в использовании, плюс, с удержанием оборотов при переключении на повышенную передачу и согласованием оборотов при понижении в спортивном режиме, плавное переключение — абсолютная пустяк.

Крохотные 16-дюймовые легкосплавные диски SE облечены в толстые шины, так что почти все большие неровности на дороге игнорируются.

Некоторым могут не понравиться меньшие экраны, которые были обернуты черным глянцевым пластиком, но более простая компоновка означает, что обод рулевого колеса ничего не блокирует, и все это по-прежнему работает плавно, касаясь экрана или используя трекпад. который был сдвинут дальше назад в центральную консоль, чтобы разместить механическую коробку передач.

Тестирование A250

После презентации в СМИ мы снова опробовали A200 и A250 на дорогах Великобритании, и в целом A-класс намного живее и ярче, чем вы могли ожидать.Как у A200, так и у A250 рулевое управление острое и проницательное, а его легкость не дает вам особой обратной связи, безусловно, весело бросить новый A-класс. Маневренность и маневренность — вот те области, в которых предыдущий A-класс столкнулся с трудностями, но Mk4, кажется, проходит тонкую грань между комфортом и азартом.

В сочетании с теплым турбомотором A250 A-class едет как высококлассный картинг.

Это не Honda Civic Type R быстро, но он дает вам хороший толчок на выходе из поворота и даже дает вам некоторое движение с отключенным контролем тяги.Просто имейте в виду, что силовая установка A250 звучит меньше AMG V8 и больше миксера Morphy Richards. Во всяком случае, AMG-line A250, на которой мы ездили, просто заставляет ждать новый A45 дольше.

Есть еще какие-нибудь модные гаджеты?

Да. Все автомобили стандартно поставляются с такими вещами, как спутниковая навигация, круиз-контроль, радио DAB, зажигание без ключа, обширный набор технологий предотвращения столкновений и голосовая активация « Привет, Мерседес » — последнее предсказуемо оказывается неудачным. простым командам при первом знакомстве.Однако проводите время в машине, и обе стороны учатся на привычках друг друга.

Однако лучший комплект — это спутниковая навигация с дополненной реальностью, включенная в расширенный пакет навигации. Он использует камеру, обращенную вперед, чтобы отображать дорогу впереди на центральном информационно-развлекательном экране, выделяя приближающиеся повороты и перекрестки синими стрелками, показывающими, куда вам нужно ехать. Если вам нужно найти конкретный адрес, он также выделяет здания по их количеству.

Первые впечатления показывают, что он действительно работает очень хорошо и снижает шансы пропустить решающий поворот, хотя, к сожалению, он доступен не на всех дорогах.Однако мы уверены, что такие проблемы можно решить с помощью простого обновления программного обеспечения. Теперь мы попробовали это в Великобритании и можем сообщить, что это очень хорошо работает на британских маршрутах.

Адаптивный круиз-контроль и помощь в рулевом управлении Distronic (включая автоматическую смену полосы движения) также заслуживают упоминания и работают значительно лучше, чем многие конкурирующие системы на автомобилях, вдвое более дорогих. К сожалению, в Великобритании он появится не раньше конца 2018 года, так что имейте это в виду, прежде чем спешить в дилерский центр.

Достаточно ли места для пассажиров?

Будучи длиннее и шире, чем автомобиль предыдущего поколения, A-класс 2018 года также имеет колесную базу, которая на целых 30 мм длиннее, что дает больше места для ног тем, кто находится спереди и сзади. В результате получился автомобиль, в котором можно с комфортом разместить четырех взрослых среднего роста и маленького ребенка, зажатого на среднем сиденье.

Однако он все еще не такой просторный сзади, как у некоторых конкурентов. Эти задние сиденья (вверху) немного тесноваты, а спортивные сиденья AMG сложно сложить из-за их огромных фиксированных подголовников.Однако все сиденья очень удобные.

Объем багажного отделения

также увеличен на 29 литров, чтобы создать 370 литров багажного отделения при установленных задних сиденьях и 1210 литров при опущенных сиденьях. По-прежнему не лучший в своем классе, но конкурентоспособный с Audi A3 и BMW 1-й серии.

Новый Mercedes A-class: приговор

Новый Mercedes-Benz A-класса — это первая ступенька на автомобильной лестнице производителя. Он чертовски хорош. Mercedes обратил внимание на многие проблемы, связанные с чрезвычайно популярной моделью предыдущего поколения, и завещал автомобиль 2018 года с натиском умных технологий и высококачественного дизайна интерьера, не говоря уже об улучшенных манерах вождения.

Однако, с появлением новых BMW 1-й серии и Audi A3 не за горами, мы еще некоторое время не будем знать наверняка, насколько конкурентоспособным будет A-класс. Следите за нашим групповым тестом.

А пока вы можете быть довольны тем, что новый A-класс 2018 находится в самом верху семейства люков. Инженерные пуристы могут осудить потерю многослойного пола Mk1 A и новаторской планировки; Но будьте уверены, красиво отделанная кабина, удивительные технологии и резкий драйв делают Mk4 A-класса настоящим хитом.Нам нравится.

Просмотрите все наши обзоры Mercedes-Benz

См. Новый Mercedes A-Class в базовой комплектации; Колпачки в комплекте

Всякий раз, когда дебютирует новый автомобиль, почти во всех случаях мы видим его на официальных изображениях, а затем на крупном автосалоне только в высочайших технических характеристиках со всеми возможными наворотами. Время от времени горстка автопроизводителей решает удивить нас, показывая фотографии отделки модели начального уровня, как в случае с Mercedes и его хэтчбеком A-класса четвертого поколения.

Сделано в Венгрии и с дизельным двигателем, разработанным совместно с Renault:

Оснащенная великолепными 16-дюймовыми стальными колесами с колпаками, компактная пятидверная модель отказывается от модных полностью светодиодных фар в пользу более скромных галогенных фар со светоизлучающим эффектом. диоды только для дневных ходовых огней. Подойдите к модели A250, и у нее все еще есть стальные колеса в своей спартанской настройке, но размер увеличен на дюйм.

Хотя внешний вид может заставить некоторых людей сказать, что автомобиль не достоин своего премиального статуса, интерьер выглядит довольно мило даже в базовой конфигурации.Самый дешевый люк A-класса, который можно купить за деньги, поставляется с цифровой приборной панелью, 7-дюймовым дисплеем и информационно-развлекательной системой такого же размера. Клиентам придется заплатить больше, чтобы получить систему высшего класса с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями, или согласиться на меньшую сумму, выбрав версию среднего уровня, сочетающую 7-дюймовый дисплей водителя с 10,25-дюймовым информационно-развлекательным оборудованием.

Стандартный A-Класс в Германии, изображенный здесь, поставляется с тканевой обивкой и однозонной автоматической системой климат-контроля, но в отделе оборудования этого точно не хватает.Например, он получает такие плюсы, как круиз-контроль, датчик дождя и выбираемые режимы вождения, в то время как бесключевой доступ и многофункциональное спортивное рулевое колесо также входят в стандартную комплектацию. Он также не экономит на функциях безопасности, с такими технологиями, как удержание полосы движения, активное торможение и помощь вниманию, включенными с самого начала.

Для тех, кто готов платить больше, Mercedes выпустил изображения с высококачественным A-Class в версии AMG Line (серебристый автомобиль) , а также несколько фотографий, на которых изображен хэтчбек с дополнительным ночным пакетом.

A-Class 2018 будет представлен в металле со вторника на автосалоне в Женеве, а позже в этом году за ним последует седан из США, который будет размещен под CLA.

Источник: Mercedes-Benz через блог Mercedes-Benz Passion

Предстоящие модели Mercedes-Benz 2018 года | Mercedes-Benz North Olmsted

Предстоящие автомобили Mercedes-Benz 2018 | Mercedes-Benz Норт-Олмстед Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Вы здесь: Домой> Предстоящий автомобиль Mercedes-Benz модельного года 2018 Прибыли новейшие автомобили Mercedes-Benz, и интерес к ним рекордно высокий. В нашем ассортименте Mercedes-Benz в Северном Олмстеде представлены новейшие технологии, двигатели и трансмиссии.У нас есть все недавно выпущенные автомобили, чтобы дополнить наш выдающийся перечень других новых и подержанных автомобилей Mercedes-Benz. Возможно, вы предпочитаете солидность круизного лайнера или вызывающую улыбку динамику спортивного автомобиля. У нас есть все, и все это обеспечивает особые впечатления как для водителей, так и для пассажиров. Впечатляющая роскошь, тихая библиотека, непревзойденная немецкая инженерия и ультрасовременный стиль — отличительные черты марки Mercedes-Benz. Продолжайте читать, чтобы ознакомиться с последними техническими характеристиками и функциями всех моделей, готовых к продаже или аренде в Mercedes-Benz в Северном Олмстеде.А еще лучше зайдите сегодня и насладитесь тест-драйвом или двумя!

---

2018 Mercedes-AMG® GT C Купе

Идеальное сочетание роскоши и мощности, достойной трека, разгоняет GT-C Coupe на невероятных скоростях. Эта модель AMG® обеспечивает поразительные 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента. Задний мост управляем для максимальной маневренности и устойчивости. Сцепление оптимизируется за счет дифференциала повышенного трения задней оси с электронным управлением. В 2018 году в честь 50-летия AMG® GT-C доступен в специальной версии с уникальными цветами, надписями и значками.

Забронируйте сегодня

---

2018 Mercedes-AMG® S 63 и S 65

Mercedes-Benz S-Class является эталоном, по которому оцениваются все другие седаны класса люкс, а модели AMG® обеспечивают еще большую мощность благодаря новому поколению двигателей ручной работы. S63 оснащен 4,0-литровым битурбированным V8, развивающим 603 лошадиных силы и 664 фунт-фут крутящего момента. Если этого недостаточно, у S65 есть 6,0-литровый битурбированный V12 с потрясающей мощностью 621 л.с. и крутящим моментом 738 фунт-фут.Функции безопасности включают сложные системы радаров и камер, активную дистанционную помощь с адаптацией скорости на основе маршрута и регулировку скорости геометрии дороги.

Забронируйте сегодня

---

2018 Mercedes-AMG® GLC 63 внедорожник

Универсальность

SUV, подкрепленная мощностью AMG® и характеристиками гоночного автомобиля. 4,0-литровый двухцилиндровый двигатель V8 обеспечивает время разгона от нуля до 60 за 3,9 секунды благодаря 469 л.с., 479 фунт-фут крутящего момента и 9-ступенчатой ​​коробке передач. Передний / задний крутящий момент полностью регулируется благодаря усовершенствованному полному приводу AMG® Performance 4MATIC® +.Превосходное прохождение поворотов обеспечивается дифференциалом повышенного трения задней оси. Опции включают пакет AMG® Exterior Carbon Fiber и пакет AMG® Night. Забронируйте сегодня

---

2018 Mercedes-AMG® E 63 S Универсал

Мощный и целеустремленный, этот роскошный универсал может похвастаться собранным вручную 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 AMG®, который развивает мощность 603 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента, ему нужно всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч. S Wagon обеспечивает 35 кубических футов хранения при вертикальном втором ряду и даже больше в сложенном состоянии.В салоне есть обтянутое кожей рулевое колесо, поддерживающие спортивные сиденья и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

Забронируйте сегодня

Автомобиль

Mercedes-Benz S-Class 2018

Вершина роскоши, флагманский седан S-класса обновлен в 2018 году. S 450 оснащен 3,0-литровым битурбированным двигателем V6, а S 560 оснащен эффективным 4,0-литровым двигателем V8. S-Класс оснащен новейшими технологиями, в том числе активным круиз-контролем с дистанционным управлением с адаптацией скорости на основе маршрута, а также пакетом помощи водителю.Конечно, роскошь изобилует отделкой из натурального дерева, новыми цветами кожаной обивки и дополнительной функцией внешнего освещения, которую вы можете настроить в соответствии со своим настроением.

Забронируйте сегодня

---

2018 Mercedes-Maybach S 560 и S 650

Седаны Mercedes-Maybach превосходно сочетаются с роскошью и комфортом. S 560 оснащен 4,0-литровым битурбированным двигателем V8, а 6,0-литровый битурбо V12 украшает S 650. Для непревзойденной роскоши седаны Mercedes-Maybach предлагают откидные задние сиденья и упоры для икр с эксклюзивной кожей. деревянная мебель, складные столики, холодильник, панорамная крыша и даже фужеры для шампанского ручной работы, чтобы вы могли отпраздновать удачу.

Забронируйте сегодня

---

2018 Mercedes-AMG® GLC 63 S купе

Этот совершенно новый автомобиль среднего размера предлагает полноразмерные характеристики. S-Coupe разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 3,7 секунды благодаря 4,0-литровому битурбированному двигателю V8 мощностью 503 л.с. и AMG® Performance 4MATIC® + AWD. GLC 63 — первый внедорожник Mercedes-Benz с решеткой радиатора Panamericana. Он также имеет хромированную выхлопную трубу, губу заднего спойлера и выхлопную систему с заслонкой. Салон отделан микрофиброй DINAMICA и искусственной кожей.

Забронируйте сегодня

---

Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2018 года выпуска

Сверху или вниз кабриолет E-Класса олицетворяет интеллектуальную роскошь. Он оснащен 3,0-литровым битурбированным двигателем V6, более широкой колесной базой и доступным полным приводом 4MATIC®. Мягкий верх спроектирован с многослойной структурой для снижения шума и проникновения ветра и может открываться или закрываться всего за 20 секунд на скорости до 30 миль в час. В салоне этого автомобиля E-класса есть интеграция со смартфоном, связь Car-to-X, 12.3-дюймовый дисплей и сенсорные кнопки управления на руле.

Забронируйте сегодня

* Европейские модели показаны на некоторых изображениях.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

YearMakeModel

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Mercedes-Benz North Olmsted 41.4103091, г. -81.9371326.

.

No related posts.