Названы характеристики лимузина «Кортеж» для президента России
По информации Минпромторга России, с сегодняшнего дня глава государства приступил к замене старого парка автомобилей на новый, сделанный в России. Созданный для инаугурации лимузин отвечает всем требованиям «президентского» автомобиля с точки зрения безопасности, технологичности и комфорта.
На всех этапах проекта вместе с разработчиками — государственным научным центром ФГУП «НАМИ» — в создании лимузина представительского класса активное участие принимали представители ФСО России.
Проект «Единая модульная платформа» изначально предполагал три основные цели: создание семейства автомобилей, развитие собственных компетенций и максимальную локализацию производства. При реализации проекта была создана международная кооперация предприятий. Переход на модульные платформы — международный тренд, которому следуют ведущие автоконцерны. Такой подход оправдан как с коммерческой точки зрения, так и с конструкторской.
Исходя из этого, был сформирован модельный ряд: седан, лимузин, минивен и внедорожник. Конструкторы учитывали требования потенциальных потребителей автомобилей сегмента «люкс».
При создании данной платформы были использованы методы цифрового производства: все процессы — от проектирования, моделирования до испытаний и производства компонентов (включая аддитивные технологии) осуществлены в цифровой среде. Это позволит развивать автомобили дальше, реализуя на следующих этапах проекта еще более инновационные технические решения, обеспечивающие новые эксплуатационные характеристики, как например, движение на электрической тяге. На сегодняшний момент все семейство автомобилей — гибридное: мощный двигатель V8 работает в паре с электромотором и высоковольтной батареей.
Представленное семейство автомобилей класса люкс выйдет на открытый рынок под собственным брендом AURUS и будет презентовано широкой общественности в рамках Московского Международного Автомобильного Салона — 2018. Продажи на российском и международном рынках автомобилей седан и лимузин начнутся уже в первом квартале 2019 года.
Технические характеристики лимузина:
Длина 6620 мм
Ширина 2000 мм
Высота 1695 мм
Дорожный просвет 200 мм
Двигатель 4,4 л V8 (598 л. с.)
Масса 6500 кг (бронированная версия)
Привод AWD (полный)
Коробка передач Автоматическая 9-ступенчатая
На «Иннопроме» представили президентский лимузин Aurus Senat
Бронированный лимузин президента РФ Владимира Путина Aurus Senat представили на международной промышленной выставке «Иннопром-2019», которая проходит в Екатеринбурге с 8 по 11 июля.
По словам замдиректора по маркетингу и коммерции компании-разработчика ФГУП «НАМИ» Дениса Дрягина, автомобиль изначально проектировался в бронированной версии. «Из-за того, что автомобиль проектировался изначально как бронированный, мы не пожертвовали внутренним пространством: понимаете, когда автомобиль проектируется небронированным, потом, когда начинается его защита, она растет внутрь, уменьшая пространство салона»,— пояснил господин Дрягин (цитата по ТАСС).
Он добавил, что дизайн президентского лимузина похож на советский автомобиль ЗИС. «Сначала элементы ЗИС были более четко скопированы, но затем наш центр дизайна решил осовременить автомобиль и оставить не прямое копирование, а отсылки, например, решетку с вертикальными ламелями»,— рассказал Денис Дрягин.
Aurus (лат. aurum — «золото» и Russia — «Россия») — российская марка представительских автомобилей. Спецверсии машины используются для поездок президента и премьер-министра. Ранее сообщалось, что коммерческие продажи президентских кортежей Aurus составят в этом году не более пяти-шести штук.
Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге с 8 по 11 июля. В этом году она посвящена «цифровому производству». Cтраной-партнером выступает Турция. Вчера состоялось торжественное открытие выставки. Ожидается, что выставку посетит президент РФ Владимир Путин, также на нее прибыл министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. В прошлом году в мероприятии приняли участие 600 российских и иностранных компаний.
Они показали свои проекты и разработки на площадке общей площадью 50 тыс. кв. м.
Сможет ли компания конкурировать с другими люксовыми марками, читайте в материале “Ъ FM” «Lamborghini не оценила российский Aurus»
«Что там внутри, не знает никто». Эксперты сравнили лимузины Путина и Трампа
Новый лимузин президента США Дональда Трампа — Cadillac под названием The Beast («Зверь») — недавно впервые представили на всеобщее обозрение. «360» попросил экспертов сравнить его с новой машиной российского лидера Владимира Путина — Aurus проекта «Кортеж», который глава Минпромторга Денис Мантуров в конце августа уже оценил выше американского конкурента по нескольким показателям.
Машину Трампа делали «на коленке»
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков подчеркнул, что полноценно сравнивать лимузины президентов России и США очень тяжело, поскольку ни об одном из них нет достаточной информации. Это особые автомобили, оснащенные особыми системами обеспечения жизнедеятельности, безопасности и связи.
Однако можно предположить, что машины более или менее идентичны по набору характеристик из-за однотипных требований. В них должна быть обеспечена защита от поражения определенного класса бронестойкости, возможность покинуть салон при переворачивании и другие параметры, о которых обыватель обычно даже не задумывается.
«Покидать такой автомобиль можно, к примеру, отстреливанием замков, петель, когда дверь можно просто вывалить. У разных производителей это реализовано по-разному, но такие системы есть», — пояснил эксперт.
Принципиальное отличие, по мнению Кадакова, в том, что лимузин Трампа исполнен в единичном экземпляре, что имеет определенные последствия. Он создан на базе тяжелого пикапа. Автомобиль Путина основан на базе мелкосерийного автомобиля будущего.
«Это принципиально разнит эти две машины. Это автомобиль, который можно будет воспроизводить, а машина Трампа создается „на коленке“», — сказал эксперт.
По его словам, будут выпускаться длиннобазная бронированная версия Aurus, седан с короткой базой, минивэн и позже — внедорожник.
Все они будут иметь одинаковые подвеску, двигатель и ряд других элементов.
«Хотя, конечно, машина, на которой будут возить президента, не совсем та, которую можно будет купить в свободной продаже», — добавил Кадаков.
Какой из них лучше, могли бы показать испытания на стойкость к различным видам оружия. Они проводятся и в России, и в США. Но информация об их результатах, как и об уровне бронирования, является закрытой, сказал эксперт.
Точно так же оценивать плавность хода и шумоизоляцию, сиденья или развлекательные системы следует на основании тестов. Не зная всех деталей, говорить о превосходстве того или иного президентского лимузина не стоит.
«Много нюансов. Дистанционное сравнение опрометчиво. Ставить диагноз по телефону нельзя. Нужно сравнивать, поставив автомобили рядом», — подчеркнул он.
Даже просто проехавшись в президентской машине, сложно себе представить, как она будет уходить от преследования на пробитых колесах или противостоять подрыву.
Ведь главная ее задача не просто довезти главу государства, но и сохранить его жизнь, подчеркнул эксперт. Кроме того, нужно учитывать, что лимузины ездят в кортеже. И надо также оценивать взаимодействие с автомобилями охраны, заключил Кадаков.
Прошлая машина Трампа была уродлива
Главный редактор телеканала «Драйв» Илья Межибовский также подчеркнул, что все технические параметры президентских лимузинов строжайше засекречены.
«Все, что там внутри, начиная от степени защиты и заканчивая различными системами связи и жизнеобеспечения, которые в этой машине есть», — пояснил эксперт.
Он отметил, что можно в данном случае сравнивать только слухи об Aurus Путина и Cadillac Трампа. Предыдущая машина, которая возила президентов США, судя по всему, была защищена по высшему классу, добавил Межибовский.
«И запасом крови на борту, и системы связи, и управления. У нас должно быть на таком же уровне. Понятно, какие машины были у генсеков Советского Союза. Там тоже по максимальной степени защиты сделано по тому времени», — сказал он.
Наверное, считает эксперт, есть смысл сравнивать лишь красоту и представительность этих машин. Предыдущий Cadillac Трампа, по его мнению, был откровенно уродливой машиной, сделанной на базе грузовика, и только внешне повторял дизайн марки.
«Сейчас, как я понимаю, то же самое», — сказал Межибовский.
Aurus же, по его словам, получился гармоничной машиной. Может быть, она в чем-то и повторяет уже известные миру модели — Chrysler 300 или Rolls-Royce, — но остается красивой.
«А что там внутри, не знает никто, кроме нескольких человек», — подчеркнул эксперт.
Целый ряд мировых премьер представит Россия на международном авиасалоне в Дубае
Российскую технику с интересом изучают посетители одного из самых престижных авиасмотров планеты. Международный салон стартовал сегодня в Дубае. Казалось бы, весь мир уже знает — вооружения под брендом «сделано в России» опережают продукцию конкурентов. Особенно это касается самолетов. Но и тут наш ОПК нашел чем удивить и впервые показал западной публике абсолютно новый истребитель пятого поколения.
Впрочем, российская экспозиция впечатляет далеко не только военной техникой.
Аэродром Аль-Мактум в эти дни — место притяжения для производителей мирового авиапрома, заказчиков и зрителей. Авиасалон в Дубае — авторитетнейший наряду с Сингапурским или французским Ле Бурже. И Россия в этом году здесь представлена как никогда масштабно.
«Каждая авиационная выставка в Дубае привносит дополнительный вклад и возможности для нашей промышленности с точки зрения продвижения техники на зарубежные рынки. Это касается как гражданских образцов, так и в первую очередь военных», — отметил министр промышленности РФ Денис Мантуров.
Один из главных экспонатов авиашоу в Дубае. Впервые этот истребитель представляют за рубежом. Название Checkmate — в переводе «шах и мат». Он создан по технологиям Су-57, то есть пятого поколения, практически невидим для радаров противника. Но принципиальная разница в том, что у Checkmate один двигатель, что существенно снижает стоимость истребителя. С момента первой публичной демонстрации на авиасалоне МАКС в июле этого года к этой российской разработке особое внимание.
«Это современный истребитель пятого поколения, наверное, конкурент F-35. По своим характеристикам наша техника нисколько не уступает западной — европейской или американской. Но по цене мы более конкурентноспособны, поэтому все арабские страны, весь Ближний Восток проявляет интерес к нашей российской технике, которую мы представляем здесь», — сказал гендиректор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Еще одна премьера от России — беспилотник «Орион». В последние годы ударные дроны стали крайне востребованы в армиях мира, и российские производители активно ищут на этом рынке свою нишу.
Беспилотник «Орион» способен поднять в воздух 200 килограммов вооружения. Он оборудован тремя системами подвески. Под крыльями крепятся управляемые ракеты, а под фюзеляжем — корректируемые бомбы. Весит такая боевая «птичка» около тонны, в воздухе может находиться сутки, максимальная высота полета — 7 500 метров.
Гордость наших гражданских авиастроителей — МС-21-310. За границей еще никогда не демонстрировался.
Конкуренты начеку. Вот представители корпорации «Боинг» внимательно осматривают салон.
«Здесь он, конечно, конкурирует с монстрами, с грандами — с «Боингом-737» и «Эйрбасом-320». Но мы уверены, что наш продукт самый новый и самый высокотехнологичный, самый большой, самый эргономичный», — сказал глава ОАК Юрий Слюсарь.
МС-21-310 в небе. Он участник демонстрационных полетов. У него новые российские двигатели ПД-14, крылья из композитных материалов, то есть вес самолета становится куда меньше, современные бортовые системы.
Что на авиасалоне делает автомобиль Aurus? Кстати, хорошо известен здесь, в Арабских Эмиратах, — Владимир Путин ездил на нем во время визита в Абу-Даби. Дело в том, что теперь Aurus не только лимузин. На авиасалоне под этим брендом представлена целая цепочка. Бизнес-вертолет и бизнес-джет Aurus — салон комфортный и высокотехнологичный, управление системами с планшета — это фактически умный летающий дом.
Российские вертолеты, как известно, в числе самых востребованных в мире.
И здесь они представлены широко, транспортные, санитарные и боевые машины. Разведывательный ударный КА-52 и модернизированный Ми-28 НЭ.
Российские вертолетчики также участники воздушной программы авиасалона. Ну и, конечно, «Русские витязи» на тяжелых истребителях Су-30 заворожили зрителей сложнейшими фигурами высшего пилотажа, выполненных с балетной легкостью. Так никто в мире не умеет.
Роскошный седан Aurus Senat 2020 года по цене около 274000 долларов
Автомобилистам, которые с завистью глазели на лимузин Владимира Путина во время его инаугурации в 2018 году, повезло. Aurus, государственный автопроизводитель, который в основном разработал и производит седан, начал продавать его широкой публике на избранных рынках по всему миру.
Первый выставочный зал Aurus находится в Москве. Он продает только одну модель, более короткую версию растянутого лимузина Senat длиной 23 фута, который перевозил Путина во время церемонии, и не рассчитывает, что он возглавит чарты продаж в России.
Хотя Aurus не раскрывает, сколько экземпляров планирует продать, компания прогнозирует, что модель заинтересует покупателей за пределами России. «Мы полагаем, что аудитория будет достаточно широкой», — заявил генеральный директор компании Адиль Ширинов в интервью Reuters .Фирма планирует открыть выставочный зал в Китае в 2020 или 2021 году, а также надеется привлечь внимание покупателей в Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. Мало кто удивится, узнав, что Соединенные Штаты не входят в их бизнес-план.
Отправив Aurus четверть миллиона долларов, покупатели роскошных автомобилей сядут в величественный лимузин в стиле Rolls-Royce, который позиционируется как наследник моделей ZiL, на которых на протяжении десятилетий перевозились главы советских государств и высокопоставленных лиц.
Он был разработан с чистого листа, он не основан на существующей модели, при предполагаемом участии Porsche Engineering и Bosch.По данным AutoWeek, мощность исходит от 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, рассчитанного на 600 лошадиных сил, но в конечном итоге модельный ряд вырастет с добавлением 800-сильного V12 и сравнительно маленького 2,2-литрового четырехцилиндрового двигателя. с турбонаддувом до 245 лошадиных сил.
Aurus не ограничиваются двумя дополнительными двигателями. Компания не хочет оставаться маркой одной модели надолго и планирует выпустить минивэн и внедорожник под названием Komendant, публичный дебют которого предварительно запланирован на московском автосалоне 2020 года.Дополнительные варианты Senat — в том числе гибрид, электрическая модель или и то, и другое — пополнят линейку к 2025 году.
Оцените новый лимузин Владимира Путина
Гражданская версия президентского лимузина Владимира Путина запущена в производство на заводе Aurus в России и скоро выйдет на улицы, где станет идеальным соперником Rolls Royce и Bentley…
Новый российский люксовый бренд, возглавляемый Российским Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомобильным моторным институтом, известным как НАМИ, был основан в 2013 году по указанию президента Путина для содействия локализации и снижения зависимости от западных брендов.
Во время Женевского автосалона в 2019 году компания Aurus представила два роскошных седана под названием Senate S600 и Senate Limousine L700. Транспортные средства были заимствованы непосредственно из президентского лимузина Путина, который дебютировал во время его инаугурации в 2018 году.
Обе модели построены на унифицированной модульной платформе, разработанной совместно Aurus и NAMI. Senate оснащен 4,4-литровым двигателем V8, разработанным NAMI в сотрудничестве с брендом Porsche. V8 также получает помощь в виде электродвигателя, который вместе выдает 590 лошадиных сил.Двигатель работает в паре с девятиступенчатой коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса. Компания утверждает, что эта модель может разогнаться с нуля до ста километров в час менее чем за шесть секунд, и если это покажется медленным, знайте, что Aurus планирует добавить в качестве части предложения 6,6-литровый двигатель V12 мощностью 848 лошадиных сил.
Когда дело доходит до дизайна, близнецы Aurus Senate неотразимо напоминают современные модели Rolls Royce.
[Смотреть] Владимир Путин лично приехал на своем бронированном лимузине Aurus для испытания новой КАД в Москве
Владимир Путин лично приехал на своем пуленепробиваемом лимузине Aurus Limo для проверки участка новой кольцевой дороги в Москве.
Путин Aurus L700 был спроектирован и построен Центральным научно-исследовательским автомобильным институтом НАМИ).
Это один из нескольких домашних продуктов после того, как российский лидер предпринял меры по снижению своей зависимости от иностранных товаров.
Президент России Владимир лично проехал на своем пуленепробиваемом лимузине Aurus в четверг, открывая заключительный участок ЦКАД A113.
Путина сопровождали его телохранитель, занявший заднее сиденье, а также главный специалист государственной компании «Российские дороги» Станислава Кузнецова, которая поделилась подробностями шоссе с российским лидером.
Видео
ЦКАД соединяет основные выездные магистрали и проходит через Московскую область на расстоянии почти 50 километров от МКАД.
Но главной темой короткой церемонии открытия стал тест-драйв Путина в его президентском лимузине, получившем название российского Rolls-Royce.
Путин Aurus L700 был разработан и построен Центральным научно-исследовательским автомобильным институтом НАМИ после того, как российский лидер предпринял шаги по снижению своей зависимости от иностранных товаров.
Aurus L700 покрыт броней и работает на шинах из кевлара, чтобы поддерживать его работоспособность при выстреле. Президентский государственный автомобиль, похожий на танк, предназначен для обеспечения безопасности Владимира Путина и его пассажиров при полном погружении в воду.
Aurus дебютирует с президентским лимузином
Опубликовано 2 сентября 2018 г. 07:00:00
Бренд Aurus, призванный способствовать развитию российской автомобильной промышленности, представляет линейку Senat на Московском международном автосалоне.
Новый российский бренд роскошных автомобилей Aurus представил свои первые модели Senat и Senat Limousine на Московском международном автосалоне.
Лимузин, описанный как «предлагающий бескомпромиссный уровень баллистической и взрывобезопасности», будет служить новым государственным транспортным средством России и был замечен в этой роли на четвертой церемонии инаугурации президента России Владимира Путина в начале этого года.
Новый бренд, которым управляет Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомобильный двигательный институт, известный как НАМИ, был разработан по указанию Путина, который считал важным, чтобы Россия производила собственные президентские автомобили.
В Senat Limousine используется 4,4-литровый двигатель V8 (совместно разработанный NAMI и Porsche) с гибридным электродвигателем мощностью 598 л.с., который разгоняется до 0–100 км / ч менее чем за шесть секунд. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой коробкой передач. Другие варианты двигателей для небронированного Senat будут включать 6,6-литровый V12 с ошеломляющей мощностью 859 л.с.!
Соперник Rolls-Royce (если вы еще не могли сказать) Senat имеет длину 5630 мм, колесную базу 3300 мм, увеличиваясь до 6630 мм и 4300 мм соответственно на варианте с лимузином.
Обе машины будут построены на единой модульной платформе. Senat будет иметь полный привод и независимую многорычажную заднюю подвеску с газонаполненными амортизаторами.
В салоне особое внимание уделяется задним пассажирам: задние сиденья откидываются под углом 45 градусов и оснащены подушками индивидуального дизайна. Также имеется встроенный холодильник с хрустальными бокалами марки Aurus и раскладные столики с кожаной отделкой.
Наряду с двумя моделями Senat, Aurus также планирует разработать минивэн под названием Arsenal и внедорожник под названием Komendant.Названия моделей навеяны башнями Кремля. Модели Aurus поступят в продажу в России в начале 2019 года, а также будут предлагаться на международных рынках.
В то время как Aurus первоначально планирует производить 150 автомобилей в год в 2019 и 2020 годах, новые производственные мощности увеличат мощность до 5000 к 2021 году с возможностью дальнейшего увеличения объема до 10000 автомобилей, если будет спрос.
Авторские права (c) Autocar UK . Все права защищены.
Компания из ОАЭ поддерживает новый роскошный автомобиль в советском стиле
Новый российский государственный автопроизводитель, Aurus, при поддержке инвестора из ОАЭ выпустил на рынок роскошный автомобиль с советскими мотивами, сообщает AFP.
В отчете говорится, что Tawazun инвестировал 110 миллионов евро [128,6 доллара] в автомобиль, который, как надеется, соблазнит отечественных супербогачей от таких брендов, как Rolls-Royce.
На блестящей презентации на Московском автосалоне министр торговли Денис Мантуров помог представить две модели — лимузин Senat и меньший седан Senat.
Путин на своей инаугурации на четвертый президентский срок в мае этого года приехал в Кремль на квадратном черном лимузине Aurus с огромной решеткой радиатора.
Это ознаменовало возврат к практике советских времен, когда лидеры ездили на церемониальных автомобилях отечественного производства.
В предыдущие годы Путин выбрал Mercedes.
В новом дизайне повлияли автомобили советской эпохи, которые производились только для высших должностных лиц, заявили автопроизводители, и Кремль уже получил ряд автомобилей.
Главный конструктор Вадим Переверзев сообщил AFP, что маркетинговые исследования среди россиян показали, что «есть спрос на высокотехнологичный качественный продукт, произведенный в нашей стране, в частности, на автомобиль такого класса.”
«Потребители таких автомобилей, можно сказать, они устали от Rolls-Royce, Mercedes и Maybachs», — сказал Переверзев, который работал с итальянскими брендами, включая Fiat.
Выпуск состоится через несколько дней после того, как производитель оружия Калашников удивил наблюдателей, представив новый электромобиль в ретро-синем цвете.
Переверзев признал, что дизайн Aurus Limousine оказал влияние на модель ЗИС, созданную для советского диктатора Иосифа Сталина, с огромной хромированной решеткой радиатора.
«Я бы сказал, что наших дизайнеров вдохновила больше та эпоха — эпоха великих достижений нашего государства, когда появились такие автомобили, как ЗИС», — сказал Переверзев.
Автомобили были разработаны государственным предприятием НАМИ, которому принадлежит контрольный пакет акций бренда Aurus, совместно с российской автомобильной группой Sollers.
Российское государственное финансирование проекта составило около 12 миллиардов рублей (176 миллионов долларов).
Бренд надеется привлечь как богатых россиян, так и зарубежных покупателей, которые в настоящее время выбирают модели западного производства.
«Мы не будем продавать этот автомобиль только в России, мы будем продавать его за границу», — сказал в своей презентации генеральный директор бренда Aurus Франц Герхард Хильгерт.
Цена модели будет «где-то между Mercedes и Rolls-Royce», — сказал Хильгерт, ранее представлявший Daimler Chrysler в России.
Tawazun Holding, базирующаяся в Абу-Даби, была основана в 2007 году для развития предприятий посредством промышленных партнерств и стратегических инвестиций, которые повышают ценность производственного сектора ОАЭ в ряде областей: оборонная и аэрокосмическая промышленность, автомобилестроение, боеприпасы, металлы и технологии.
Arabian Business не удалось связаться с кем-либо из Тавазуна для получения комментариев по сделке.
Чтобы быть в курсе всех последних деловых новостей из ОАЭ и стран Персидского залива, подписывайтесь на нас в Twitter и Linkedin, ставьте нам лайки в Facebook и подписывайтесь на нашу страницу YouTube, которая обновляется ежедневно.Лимузин Aurus Senat президента России Владимира Путина прибывает в … Новостная фотография
Соглашение о легком доступе
Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.
Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.
Легкий доступ к загрузкам позволяет быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.
Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:
- Тесты
- Образцы
- Композиты
- Макеты
- Черновой пропил
- Предварительные правки
Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:
- презентации фокус-групп
- внешние презентации
- заключительных материалов, распределенных внутри вашей организации
- любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
- любые материалы, распространяемые среди общественности (например, реклама, маркетинг)
Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.
Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется в силе в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.
Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.
Российский автопроизводитель ищет свою нишу на рынке люксовых автомобилей и запускает Aurus Senat
Новый российский государственный автопроизводитель запустил в среду созданный под советское влияние роскошный автомобиль, который, как он надеется, соблазнит отечественных супербогатых от таких брендов, как Rolls-Royce.
На блестящей презентации на Московском автосалоне министр торговли Денис Мантуров помог представить две модели нового бренда Aurus — лимузин Senat и меньший седан Senat.
Путин на своей инаугурации на четвертый президентский срок в мае этого года приехал в Кремль на квадратном черном лимузине Aurus с огромной решеткой радиатора.
Это ознаменовало возврат к практике советских времен, когда лидеры ездили на церемониальных автомобилях отечественного производства. В предыдущие годы Путин выбрал Mercedes.
Присоединяйтесь к эксклюзивной конференции по подключенным технологиям в автомобилях
В новом дизайне повлияли автомобили советских времен, которые производились только для высших должностных лиц, заявили автопроизводители, и Кремль уже получил некоторое количество автомобилей.
Главный конструктор Вадим Переверзев сообщил AFP, что маркетинговые исследования среди россиян показали, что «есть спрос на высокотехнологичный качественный продукт, произведенный в нашей стране, в частности, на автомобиль такого класса.«
« Потребители таких автомобилей, можно сказать, они устали от Rolls-Royce, Mercedes и Maybachs », — сказал Переверзев, который работал с итальянскими брендами, включая Fiat.
Запуск состоится через несколько дней после того, как производитель оружия Калашников удивил наблюдателей. представив новый электромобиль в ретро-синем цвете
Переверзев признал, что дизайн Aurus Limousine повлиял на дизайн, в том числе модель ЗИС, созданную для советского диктатора Иосифа Сталина, с огромной хромированной решеткой радиатора.
«Я бы сказал, что больше вдохновляла наших конструкторов эта эпоха — эпоха великих достижений нашего государства, когда появились такие автомобили, как ЗИС», — сказал Переверзев.
Машины были разработаны государственным предприятием НАМИ, которому принадлежит контрольный пакет акций бренда Aurus, совместно с российской автомобильной группой Sollers.
Российское государственное финансирование проекта составило около 12 миллиардов рублей (176 миллионов долларов).
Есть также инвестор из Объединенных Арабских Эмиратов Tawazun, который вложил 110 миллионов евро, сказал Мантуров.
Бренд надеется привлечь как богатых россиян, так и зарубежных покупателей, которые в настоящее время выбирают модели западного производства.