Опель мокка расход топлива на 100 км: бензина и дизеля на механике и автомате

Содержание

бензина и дизеля на механике и автомате

Opel Mokka – компактный кроссовер, впервые представленный в 2012 году на Женевском автосалоне. Это самая компактная модель из внедорожной линейки Opel. Машина поступила в продажу в 2012 году, пользовалась наиболее высоким спросом на европейском рынке, но при этом была доступна и в России. Более того, российскую версию Opel Mokka выпускали в Калининграде, однако в 2015 году продажи прекратились из-за ухода марки Opel из страны. Иные обозначения Opel Mokka – Vauxhall Mokka (Великобритания) и Buick Encore (США).

В 2016 году вышел кроссовер Opel Mokka второго поколения.

Opel Mokka двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,4/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 140 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 140 л. с., автомат, полный, расход – 10,7/6,3 л на 100 км

Дизели:

  • 1,7, 130 л. с., автомат, передний, расход – 6,4/4,6 л на 100 км.

Поколение 2 (с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,4 л на 100 км
  • 1,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,4/5,4 л на 100 км
  • 1,4, 140 л. с., механика, полный, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
  • 1,4, 152 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/6,3 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,8 л на 100 км

Дизели:

  • 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 4,4/3,7 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механика, передний, расход – 4,8/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., автомат, передний, расход – 6,1/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механика, полный, расход – 5,2/4,4 л на 100 км.

Opel Mokka отзывы владельцев

Мотор 1.4

  • Максим, Нижегородская область. У меня Опель Мокка 2013 года выпуска, машина в комплектации Космо с бензиновым 1,4-литровым мотором мощностью 140 лошадиных сил. Версия с автоматической коробкой, которая обеспечивает неплохую динамику и быстроту переключений. Например, время разгона до 100 км/час составляет 10 секунд, а максимальная скорость достигает 170 км/час. На трассе машина потребляет 6 литров, а в городе можно уложиться в 9 литров.
  • Давид, Свердловск. Езжу на Opel Mokka в базовой комплектации – версия Enjoy с бензиновым 1.4-литровым мотором и автоматом. Привод – передний. В городском цикле машина потребляет не больше 9 литров. Мокка не хуже конкурентов в плане динамики и экономичности. Для кроссовера переднего привода хватает с запасом.
  • Иван, Новосибирск. У меня Opel Mokka в исполнении Cosmo. Машина оснащена передним приводом и бензиновым мотором объемом 1,4. Мощности 140 лошадей достаточно для любых дорог и климатических условий. Динамичный разгон и низкое потребление бензина вселяет уверенность, что моя Мокка 2012 г. будет актуальна еще несколько лет. Так, в городе машина потребляет 9 литров.
  • Андрей, Иркутск. Я владелец Opel Mokka первого поколения, автомобиль 2012 модельного года, комплектация Enjoy. Двигатель 1.4 выдает 140 лошадиных сил и агрегатирован с автоматической трансмиссией. Привод – передний. В городском цикле автомобиль потребляет 10 литров, на трассе выходит 6 литров. Отличная машина для города – компактная и маневренная, быстро разгоняется в городе. На пробках и вовсе можно гоняться с легковушками. А вот в салоне тесновато, особенно в задней части салона. Багажник тоже просторный.
  • Василий, Тверская область. Покупал машину в 2015 году, у меня Опель Мокка в комплектации Космо. Базовая версия с бензиновым 140-сильным мотором объемом 1,4 литра, с передним приводом и автоматической КПП. Трансмиссия работает на удивление четко, а разгон до 100 км/час за 10 секунд. В городе машина потребляет 9 литров.
  • Лариса, Санкт-Петербург. Красивая машинка с компактными размерами. У меня модель в красном кузове, с мощным турбомотором на 140 лошадей. Его объем всего 1,4 литра, чем можно объяснить низкий расход топлива – в районе 9-10 литров максимум. На трассе укладываюсь в 6 л/100 км.

Мотор 1.8 механика

  • Анатолий, Брянск. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, средний расход топлива – максимум 10 л, что я видел. У меня версия Космо с мотором 1.8 и механической трансмиссией, а также с полным приводом. Автомобиль потребляет на трассе 5-6 литров на 100 км.
  • Максим, Нижегородская область. Машина понравилась. Еще бы, я же взял самую топовую версию Essentia с бензиновым мотором 1.8 литра, с механической КПП и передним приводом. Динамичный, маневренный и быстрый кроссовер, весьма удобный в городских условиях. Немного огорчила жесткая подвеска, но в то же время, это улучшает курсовую устойчивость автомобиля и повышает безопасность в экстренных ситуациях. В городе машина потребляет 10 литров на 100 км.
  • Алексей, Пятигорск. Практичный и недорогой компактный кроссовер, распространенный в России. Я работал дилером Опель в России до 2015 года, и я не понаслышке знаю статистику продаж. Мокка по сравнению с конкурентами – один из самых дешевых кроссоверов. У меня была версия 2012 года, комплектация Cosmo с мотором 1.8, механикой и полным приводом. В городе расход топлива не больше 8-9 литров.
  • Олег, Тверская область. Практичный и динамичный кроссовер с высокими ездовыми возможностями. Он классно управляется и устойчиво стоит на любом дорожном покрытии. У меня самая топовая версия с мотором 1.8, МКПП и полным приводом. Комплектация Космо. Расход бензина 10 литров максимум.
  • Никита, Санкт-Петербург. Я автомобилем доволен, несмотря на нюансы, связанные с плохой адаптацией к российским условиям. Я имею ввиду излишне жесткую подвеску и посредственную плавность хода. Автомобиль оборудован 140-сильным мотором объемом 1,8 литра. Комплектация Enjoy, коробка передач – механическая, версия с полным приводом. Расход бензина на 100 км пути достигает 11 литров. Езжу на Opel Mokka с 2013 года.

Мотор 1.8 АКПП

  • Дмитрий, Санкт-Петербург. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, автомобиль очень крепкий и выносливый, несмотря на жесткую подвеску. С плавностью хода, правда, все на очень низком уровне, если ехать по плохим дорогам. Но с другой стороны, подвеска выдерживает любые препятствия, хоть и с дискомфортом. У меня версия Космо с двигателем 1.8. Мотор агрегатирован с автоматической коробкой, версия с полным приводом. В городском цикле машина потребляет 9-10 литров.
  • Виктор, Саратов. У меня Опель Мокка 2012 года выпуска, в исполнении Enjoy с бензиновым мотором на 140 лошадиных сил. Машина оснащена автоматической КПП, полным приводом и другими полезными опциями. В их числе есть климат-контроль и подогрев сидений. Машина потребляет 10-11 л на 100 км.
  • Юрий, Тамбов. Являюсь владельцем Opel Mokka 2013 года. машина первого поколения, версия с автоматической КПП и 140-сильным двигателем, который на удивление хорош и располагает неплохой разгонной динамикой. При этом еще отмечу низкий расход топлива в городе – в районе 10-11 л/100 км.
  • Игорь, Красноярский край. Я владелец Opel Mokka 2014 года выпуска, с двигателем 1. 8 литра и автоматом. Автомобиль в исполнении Essentia, с передним приводом. Машина оснащена полным пакетом опций для комфорта и безопасности. В городском цикле укладываюсь в 10 литров, а на трассе получается шесть литров. Разгон до 100 км/час занимает 11 секунд. Максимальная скорость 180 км/час. Автомобиль с большим потенциалом, жаль что его уже у нас не продают. Стильный дизайн, быстрая коробка передач и хорошая обзорность.
  • Андрей, Екатеринославль. Покупал Мокку в 2017 году. Мне достался поддержанный экземпляр 2012 года. Пятилетняя машина с пробегом 90 тысяч, в отличном состоянии. Только надо было перекрасить кузов. Автомобиль оснащен 140-сильным двигателем и АКПП. Привод – полный. Расход бензина не превышает 11 литров.
  • Олег, Новосибирск. Езжу на Opel Mokka 2013 модельного года, у меня комплектация Космо. Под капотом бензиновый 1,8-литровый мотор с автоматической коробкой. Трансмиссия иногда работает с задержками, хотя обеспечивает разгон до сотни за 11 секунд. Машина расходует в городе 11 л/100 км.

Опель Мокка 1.4, 1.7, 1.8 реальный расход топлива на 100 км

Впервые Опель Мокка был представлен публике еще в 2012 году на Женевском автосалоне, а спустя несколько месяцев в середине 2012 года начались его официальные продажи. Название модельного ряда происходит от названия арабского сорта кофе — мокко. Покупателям предлагаются модели, комплектующиеся 3 разными четырехцилиндровыми двигателями: 1.4, 1.7 и 1.8-литровыми силовыми установками. Российским автолюбителям предлагается всего 2 модификации: 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 140 л.с. с механической трансмиссией и 1.8-литровый бензиновый мотор (те же 140 л.с.), работающий в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Содержание страницы

Opel Mokka 1.4 АТ+МТ

Официальная информация

Данная комплектация была запущена в производство в 2012 году, выпускается до сих пор. Бензиновая установка работает в паре со 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом и способна разогнать автомобиль до скорости от 190 до 196 км/час. Разгон до сотни осуществляется за 9.8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6.0-6.7 литров на 100 км. Диапазон расхода бензина на дорогах города — 7.6-8.4 литра, на трассе — 5.2-5.8 литра.

Реальный расход топлива

  • Станислав, Отрадный. Мокка 2012 г.в. АТ выбиралась для семейных поездок. Радует полное соответствие расхода бензина паспортным данным от производителя. Если не гонять и не тормозить резко, то на трассе спокойно укладываемся в 5.7 литра, ну а в городе расход редко превышает 8 литров.
  • Николай, Москва. Mokka 1.4 2012 г.в. Взял машинку с пробегом 1200 км — пока все отлично, катаюсь уже полгода. Внешний вид и комфорт на дороге — просто бомба. Единственное, что поражает — расход бензина. Никогда не думал, что с включенным кондеем движок внедорожника может есть меньше 10 литров в городе с большущими пробками.
  • Олег, Конаково. Отец пригнал 1.4-литровую Мокку 2013 г.в. на мой День рождения. Не могу нарадоваться — экономичный кроссовер. Езжу в основном на трассе, а на ней редко когда расход поднимается выше отметки в 6 литров с работающей печкой. У машины просто нет недостатков.
  • Николай, Тверь. При выборе автомобиля ориентировался на то, чтобы машина выглядела солидно и не особо била по карману. Выбор пал на Mokka 1.4 МТ — до сих пор считаю, что лучше Опеля ничего бы не нашел. По расходу в городе летом получается в среднем до 11 литров, зимой еще не проверял.
  • Максим, Новгород. Покупали Мокка с коробкой-автоматом, чтобы могла ездить и жена. У друга такая же модель, только с механикой. Не считаю, что разница в расходе в пределе 0.5 литра существенно влияет на кошелек. В городе тратим до 10-10.5 литра на сотку.

Опель Мокка 1.7 МТ+АТ дизель

Норма расхода топлива на 100 км

Представленная версия двигателя также производится с 2012 года. Питается мотор исключительно дизельным топливом и работает в паре как с механикой, так и с автоматической коробкой передач. Мощность силовой установки — 130 л.

с., до сотни автомобиль разгоняется за 9.9-10.5 секунды. Максимальная скорость — до 187 км в час. Расход дизеля в городе заявлен производителем на уровне 5.8-6.4 литра, а на трассе — 4.1-4.6 литра зависимо от того, какая трансмиссия установлена в автомобиле.

Отзывы владельцев

  • Дмитрий, Белгород. Купил дизельную Мокку 1.7 2012 г.в. Повелся на рекламу о дизельной тяге, но пока особой разницы не чувствую. До этого была Меган3, и там расход порой доходил до абсурдных 13 литров, а на этой машинке в городе стабильно держится на уровне 6 литров.
  • Алексей, Харьков. Для большого города Mokka 1.7 МТ — самое оно. В пробках бензина уходит много, а вот с дизелем совсем другое дело. Езжу каждый день по работе в Белгород, и на трассе тратится до 4.5 литра. В городе же с работающим кондеем у меня редко выходит больше 6.5 литра. Многие пишут, что машина ненадежная, однако на счет этого я готов поспорить с каждым.
  • Иван, Тверь. Купил Мокку 2013 г.в. 1.7. Турбодизельный мотор не дает солярке замерзнуть даже в мороз -10 градусов.
    Прогревается движок мгновенно — соседи только завидуют. В городе трачу заявленные 6.2 литра, но я не особо люблю погонять. Возможно, поэтому такой и расход.
  • Павел, Санкт-Петербург. Прошел на новенькой Mokka 2012 г.в. 1.7 АТ уже 3500 км. Что ж, пока могу сказать, что машина стоит каждой потраченного на нее рубля. Катаемся по очереди с супругой. Расход соляры почти одинаковый получается — у нее 6 литров, а у меня 6.5-7.0 литров. Я просто люблю набрать скорость и немного полихачить.
  • Ярослав, Киров. Новая машина 2013 г.в. покупалась с салона 2 месяца назад. За это время очень привык. Единственный минус — ну не хватает тяги моторчику, а так все просто супер. По расходу скажу так — дизель это не бензин, поэтому если хотите сэкономить, то этот Опель отлично справится с таким заданием.

Opel Mokka 1.8 МТ+АТ

Технические данные

Одна их самых популярных модификаций на российском авторынке. Данная силовая установка поставлена на конвейер в 2012 году и поставляется в Россию с 6-ступенчатой коробкой-автоматом или же с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость — до 180 км в час. Скорость разгона автомобиля варьируется от 10.9 до 11.1 секунды. Что касается расхода топлива, то зависимо от установленной трансмиссии в условиях города агрегат потребляет от 9.5 до 10.7 литра бензина, а на трассе — от 5.7 до 6.3 литра.

Владельцы о расходе топлива

  • Владимир, Псков. Купил бензиновую Мокку МТ 1.8 2012 г.в. и пожалел. При поворотах постоянно шаркает, бампером цепляет все, что только можно — обычная дамская машина для езды исключительно по ровной трассе. По расходу в городе 10 литров получается с работающей печкой. Зимой пока не знаю, сколько — к тому времени постараюсь продать.
  • Алексей, Дубна. Досталась Mokka 1.8 АТ 2013 г.в. — покупалась для поездок за город. Как семейный автомобиль меня устраивает, но я предпочитаю Кашкай (наша вторая машина) — помощней и попрактичней будет. Расход на трассе — до 6.5 литров в среднем.
  • Виктор, Москва. За эти деньги весьма достойный автомобиль. Один только недостаток — при разгоне до 120 км в час моя Мокка 1. 8 МТ ест сразу 10.5 литров, но стоит сбросить скорость до 90 и бензина сжигается всего 7 литров. Еще раздражает передний бампер — непрактичный для российских дорог.
  • Федор, Рогачево. До Мокки был Аутлендер — мощная и шумная машина. Но моя Опель АТ 2012 года намного тише, да и расход можно ощутимо контролировать, регулируя скорость езды. В городе уходит до 10 литров бензина на сотню, а на трассе редко превышает 7 литров с кондеем. Зимой даже в мороз -30 машина отлично заводилась.
  • Игорь, Пенза. Мокка 1.8 МТ 2013 г.в. Первый месяц пока обкатывал, расход бензина был выше 11 литров, но потом резко упал до 9.5-10 литров. Немного непродуманный передний бампер и плоховатая сборка, но в целом для города это отличный вариант. Если бы выбирал сейчас, то Опель обошел бы стороной…

Модельный ряд Опель Мокка вряд ли можно назвать большим, однако в России этот автомобиль нашел своего потребителя. Те, кто ценит экономичность двигателя выбирают именно Мокку с ее дизельным турбомотором. Помимо этого, соотношение цена/качество у данной модели превышает аналогичный показатель многих иностранных авто, и поэтому Опель еще долго будет колесить российскими дорогами.

Опель Мокка 1.4, 1.8 автомат и механика расход топлива на 100 км.

Мини-кроссовер Opel Mokka впервые дебютировал в 2012 году на автомобильной выставке в Женеве. Его продажи стартовали в середине 2012 года и модель сразу же стала пользоваться успехом. Причем под оригинальным названием он выпускается только в Европе и в России – на китайском и американском рынке он предлагается как Buick Encore, а в Великобритании – как Vauxhall Mokka.
Автомобиль построен на платформе GM Gamma II и может оснащаться тремя вариантами моторов, а также двумя видами механической трансмиссии и автоматом. В базовом варианте Опель Мокка выпускается в переднеприводной компоновке, но есть возможность заказать версию с полным приводом. Он реализован по схеме AWD. Задний мост в обычном режиме отключен, но в случае скольжения или пробуксовке компьютер подключает его и передает на него до 50% момента.

 

Opel Mokka механика

Опель Мокка предлагается с двумя моделями механической трансмиссии. Версии, оснащенные атмосферным мотором объемом 1.8 л, развивающим мощность в 116 л.с., комплектуются только с пятиступенчатой коробкой D16. А вот для 1.7-литрового дизеля на 130 л.с. и турбированного бензинового мотора 1.4 л, развивающего 140 л.с., предлагается новая шестиступенчатая механическая трансмиссия М32.

Реальные отзывы о расходе топлива на 100 км Опель Мокка механика

тут место для отзывов

  • Павел, Тверь. Покупал свою Мокку в 2013 году, версия с ручкой и дизелем. Мотор мне нравится – даже в морозе -10…-20 заводится хорошо и прогревается быстро, намного быстрее, чем у соседей по двору. Расход в городе соответствует паспорту – не более 6.2 л на 100 км, но я езжу спокойно и без резких ускорений/торможений.
  • Федор, Санкт-Петербург. Opel Mokka 1.8МТ, 2012 года. Проездил на автомобиле всего полгода и продал – был ОЧЕНЬ недоволен. Динамики никакой, геометрия вообще не продуманная, так как бампером цепляюсь даже там, где на БМВ нормально паркуются. Не кроссовер, а дамская коробчонка какая то. Расход по городу около 10 литров – но это летом, до зимы она у меня не пробыла, так как продал.
  • Игорь, Дубна. До Мокки ездил на Аутлендере, но продал его, так как прожорливый, шумный и дорогой в обслуживании. Купил Мокку 1.8МТ, 2012 год и доволен покупкой. Автомобиль намного компактнее Аутлендера, тише при езде, да и расход намного ниже – в городе получается у меня не больше 10 литров на сотню, за городом – 7. Что хочу отметить – хорошо заводится даже в сильный мороз, по крайней мере у меня уже третью зиму проблем не возникает.
  • Николай, Москва. Всегда считал что Опель выпускает одни из лучших автомобилей, поэтому выбрал Opel Mokka 2013 года с мотором 1. 4 МТ. Выглядит солидно, отличная динамика и комфортабельность, а по экономичности не уступает бюджетным автомобилям. В городе выходит около 11-11.5 литров при активной езде, на трассе не больше 5.8-6 литров.
  • Сергей, Тверь. Брал автомобиль почти новым – пробег был всего 1500 км. Мотор 1.4 л, турбированный, коробка –механика. Удивлен тем, что даже со включенным кондиционером двигатель по городу потребляет до 10 литров. Все остальное (комфортабельность, динамика, шумоизоляция) – тоже на высоте.
  • Олег, Харьков. Дизельный Opel Mokka – самый лучший выбор для большого города. Из-за пробок расход топлива возрастает, но с дизелем это не проблема. Вообще я больше по трассе езжу – каждый день в Белгород и назад, так у меня расход 4.5-5 литров. В городе чуть больше – 6.5-7, это притом, что постоянно езжу с кондиционером.
[/dropshadowbox]

Опель Мокка автомат

По умолчанию все модели Opel Mokka оснащаются 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Но по желанию клиента автомобиль может быть оснащен шестидиапазонным автоматом, который агрегатируется как с дизелем, так и с бензиновыми двигателями.

Реальные расходы топлива Opel Mokka автомат

  • Николай Тверь. Заранее выбирали автомобиль с автоматом, потому что жена отказывается ездить на механике. Выбрали Опель Мокка 1.4АТ. Более чем довольны автомобилем, к тому же, все разговоры о том, что у автомата расход намного больше – это миф. У меня в городе расход в пределах 10 литров, у приятеля на точной такой же машине, но с механикой – 9.5. Так что разница копеечная.
  • Ярослав, Киров. Покупал автомобиль в 2012 году, 1.7АТ. Пробег уже 35 000 км. Хорошая юркая машинка, с небольшим расходом. У меня в городе выходит порядка 7 литров на сотню, но я езжу агрессивно, а вот у жены не больше 6 литров выходит.
  • Виктор, Дубна. Opel Mokka 1.8АТ – наш второй автомобиль, на нем больше жена ездит. У меня Ниссан Кашкай. Но если выезжаем за город – берем автомобиль жены, на трассе расход не больше 6.5 л/100 км, сколько по городу – честно говоря не уточнял.
  • Владимир, Пенза. Владею Опель Мокка 2013 года, мотор 1.8 л, МКПП. Не слишком доволен сборкой – могла быть и получше, а также передний бампер – больное место автомобиля. В принципе ничего критичного, но если бы выбирал сейчас, то отказался бы. По расходу – поначалу (до 2500 км пробега) жрала 12 литров в городе, но сейчас не больше 10 л. За город практически не езжу, поэтому не скажу.
  • Дмитрий, Санкт-Петербург. Машине полгода, покупал с салона. У меня дизель 1.7 АТ. Очень выгодно и экономно – в городе с пробками расход не превышает 6-6.5 литра, на трассе около 4.5 литров. Но вот тяги движку не хватает – хотелось бы что-то помощнее.
  • Станислав, Самара. Opel Mokka 1.4АТ, 2012 г. У меня было несколько автомобилей, но этот единственный, у которого паспортный расход соответствует реальному. В городе у меня выходит не более 8-8.5 л, на трассе – около 6.0. Правда езжу спокойно, без резких торможений и ускорений.

Opel Mokka 1.

4, 1,6, 1.7, 1.8 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля на механике и автомате

Opel Mokka – малогабаритный внедорожник, впервые представленный в 2012 г на Женевском автоцентре. Это самая малогабаритная модель из внедорожной линейки Opel. Автомашина поступила в продажу в 2012 г, пользовалась наиболее высокой востребованностью на общеевропейском рынке, однако при этом была приемлема и в РФ. Вместе с тем, отечественную комплектацию Opel Mokka изготавливали в Светлогорске, впрочем в 2015 г продажи прекратились из-за ухода марки Opel из страны. Иные обозначения Opel Mokka – Vauxhall Mokka (Великобритания) и Buick Encore (США).

В 2016 г вышел внедорожник Opel Mokka второй генерации.

Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.
  • Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
  • Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
  • Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
  • Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
  • Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
  • Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
  • Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
  • Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
  • Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
  • Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Opel Mokka двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,4/5,8 расход
  • 1,8, 140 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,5/5,7 расход
  • 1,8, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 10,7/6,3 расход

Дизели:

  • 1,7, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,4/4,6 л на сто километров.

Поколение 2 (с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,9/5,4 расход
  • 1,4, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,4/5,4 расход
  • 1,4, 140 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 8,5/5,8 расход
  • 1,4, 152 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 9,9/6,3 расход
  • 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,8/5,8 расход

Дизели:

  • 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 4,4/3,7 расход
  • 1,6, 136 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 4,8/4,5 расход
  • 1,6, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,1/4,5 расход
  • 1,6, 136 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 5,2/4,4 л на сто километров.

Opel Mokka реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Мотор 1.4

  • Виталий, Тверская область. У меня Опель Мокка 2013 г. производства, машина в вариации Космо с бензиновым 1,4-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 140 лошадиных сил. Комплектация с автоматической коробкой, которая обеспечивает неплохую кинетику и динамичноту переключений. В частности, период набора скорости до 100 км/час образовывает 11 секунд, а показатель максимальной скорости доползает до 170 км/час. На трассе авто ест 7 л, а в городском потоке удается влезть в 10 л .
  • Олег, Тамбов. Катаюсь на Opel Mokka в минималке – комплектация Enjoy с бензиновым 1.4-л. двигателем и автоматом. Привод – передний. В городе и умеренных пробках авто ест не больше 10 л . Мокка не хуже оппонентов в плане кинетики и экономности. Для внедорожника переднего привода хватает с запасом.
  • Артур, Сыктывкар. У меня Opel Mokka в исполнении Cosmo. Автомашина укомплектована передним приводом и бензиновым силовым агрегатом рабочей величиной 1,4. Максимальной мощности 140 лошадиных сил хватает для любых дорог и климатических обстоятельствах. Динамичный разгон и низкое потребление бензина вселяет уверенность, что моя Мокка 2012 г. будет злободневна еще несколько лет. Так, в городском режиме авто ест 10 л .
  • Артур, Якутск. Я хозяин Opel Mokka 1 генерации, автомобиль 2012 г. производства, вариация Enjoy. Силовой агрегат 1.4 производит 140 лошадиных сил и агрегатирован с автоматической трансмиссией. Привод – передний. В городе и умеренных пробках автомобиль расходует 11 л/100, на трассе расходуется 7 л. Замечательная машина для городских дорог – малогабаритная и мобильная, динамично ускоряется в городском режиме. На пробках и вовсе есть возможность гоняться с легковушками. А вот в интерьере ограниченновато, тем более в задней составляющей интерьера. Багажник тоже просторный.
  • Лев, Республика Мордовия. Брал машину в 2015 г, у меня Опель Мокка в вариации Космо. Начальная комплектация с бензиновым 140л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 1,4 литра, с передним приводом и автоматической КПП. Трансмиссия функционирует на изумление четко, а разгон до 100 км/час за 11 секунд. В городе авто ест 10 л .
  • Полина, МСК. Красивая машинка с малогабаритными размерами. У меня модель в красном корпусе, с мощным турбо двигателем на 140 лошадиных сил. Его размер всего 1,4 литра, чем есть возможность объяснить небольшой уровень расхода топлива – в районе 10-11 л максимум. На трассе убираюсь в 7 литров/100 км.

Мотор 1.8 механика

  • Анатолий, Рыбинск. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, усредненное потребление – максимум 11 литров, что я видел. Я обладатель варианта Космо с силовым агрегатом 1.8 и с механической коробкой передач, а также с полным приводом. Автомобиль расходует на трассе 4-8 л на сто километров.
  • Виталий, Тверская область. Автомашина приглянулась. Еще бы, я же купил наиболее максимальную вариацию Essentia с бензиновым силовым агрегатом 1.8 литра, с механической коробкой передач и передним приводом. Динамичный, мобильный и динамичный внедорожник, довольно удобный в городских обстоятельствах. В какой-то степени огорчила грубоватая ходовая, однако в то же время, это улучшает курсовую устойчивость автомобиля и повышает безопасность в экстренных ситуациях. В городе авто ест 11 л на сто километров.
  • Евгений, Ессентуки. Прагматичный и бюджетный малогабаритный внедорожник, распространенный в РФ. Я работал автодилером Опель в РФ до 2015 г. , и я не понаслышке знаю статистику продаж. Мокка по сопоставлению с оппонентами – один из самых доступных внедорожников. У меня была комплектация 2012 г., вариация Cosmo с силовым агрегатом 1.8, механикой и полным приводом. В городе уровень расхода топлива не больше 9-11 л.
  • Виталий, Республика Мордовия. Прагматичный и динамичный внедорожник с высокими ездовыми возможностями. Он круто рулится и устойчиво стоит на любом дорожном покрытии. У меня максимальный вариант с силовым агрегатом 1.8, МКПП и полным приводом. Вариация Космо. Потребление топлива 11 л максимум.
  • Аркадий, МСК. Я машиной достаточно удовлетворен, невзирая на нюансы, связанные с плохой адаптацией к отечественным обстоятельствам. Я имею ввиду излишне упругую ходовую и посредственную гладкость передвижения. Автомобиль снабжен 140л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 1,8 литра. Вариация Enjoy, КПП – механическая, комплектация с полным приводом. Потребление топлива на 100 км пути доползает до 12 л . Катаюсь на Opel Mokka с 2013 г. .

Мотор 1.8 АКПП

  • Илья, МСК. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, автомобиль весьма крепкий и живучий, невзирая на упругую ходовую. С гладкость передвижения, действительно, все на весьма небольшом уровне, если ехать по плохим дорогам. Однако с иной стороны, ходовая выдерживает любые препятствия, хоть и с дисудобством. Я обладатель варианта Космо с двигателем 1.8. Силовой агрегат агрегатирован с автоматической коробкой, комплектация с полным приводом. В городе и умеренных пробках авто ест 10-11 л.
  • Лев, Санкт Петербург. У меня Опель Мокка 2012 г. производства, в исполнении Enjoy с бензиновым силовым агрегатом на 140 лошадиных сил. Автомашина укомплектована автоматической КПП, полным приводом и другими полезными опциями. В их числе имеется климат-контроль и подогрев сидений. Автомашина жрет 11-12 литров на сто километров.
  • Артур, Энгельс. Являюсь владельцем Opel Mokka 2013 г.. машина 1 генерации, комплектация с коробкой автомат и 140л.с. двигателем, который на изумление хорош и располагает недурственный степени ускорения. При этом еще отмечу небольшой уровень расхода топлива в городском режиме – в районе 11-12 литров/100 км.
  • Роман, Красноярский край. Я хозяин Opel Mokka 2014 г. производства, с двигателем 1.8 литра и автоматом. Автомобиль в исполнении Essentia, с передним приводом. Автомашина укомплектована полным пакетом опций для комфорта и безопасности. В городе и умеренных пробках убираюсь в 11 л/100, а на трассе выходит шесть литров. Ускорение до 100 км/час занимает 12 секунд. Предельная скорость 180 км/час. Автомобиль с большим показателем, жаль что его уже у нас не продают. Стильный облик, резвая КПП и отменная обзорность.
  • Артур, Златоуст. Брал Мокку в 2017 г. Мне достался б/у-шный вариант 2012 г.. Пятилетняя машина с цифрой на одометре 90 тысяч, в замечательном состоянии. Только надо было перекрасить корпус. Автомобиль укомплектован 140л.с. двигателем и АКПП. Привод – максимальный. Потребление топлива не превосходит 12 л .
  • Виталий, Сыктывкар. Катаюсь на Opel Mokka 2013 г. производства, у меня вариация Космо. В подкапотном пространстве бензиновый 1,8-л. силовой агрегат с автоматической коробкой. Трансмиссия изредка функционирует с запинками, правда обеспечивает разгон до сотки за 12 секунд. Автомашина ест в городском режиме 12 литров/100 км.

Расход топлива Opel Mokka (отзывы реальных владельцев)

Opel Mokka 1.4 Turbo MT 4×4 – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 8.3 л
  • Загородный цикл: 5.1 л
  • Смешанный цикл: 6.3 л

Opel Mokka 1.8 MT – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 8.6 л
  • Загородный цикл: 6.7 л
  • Смешанный цикл: 6.9 л

Opel Mokka 1.8 AT 4×4 – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 10.7 л
  • Загородный цикл: 6.3 л
  • Смешанный цикл: 7.9 л

Компактный кроссовер Opel Mokka относится к представителям класса К1. Официальный дебют автомобиля состоялся в 2012 году. Произошло это в города Женева на автосалоне. Платформой для создания кроссовера послужил хэтчбек Opel Corsa. Но в сравнении с ним, у первого произошло удлинение колёсной базы. Сюда же стоит добавить более широкую колею. В конечно итоге автомобиль получился 4,28 м в длину и 1526 мм — в ширину.

Дорожный просвет у Опель Мокка может впечатлить любого автомобиля. А восемнадцати дюймовые колёсные диски в базовой комплектации ещё раз говорят о высоких проходимых качествах автомобиля.

Салон кроссовера весьма вместителен. Более того, в случае надобности можно избавиться от задних сидений, что приведёт к значительному увеличению пространства в багажнике. Ввиду этого, автомобиль может идеально подойти для семейных поездок и длительных путешествий.

В базовую комплектацию включена также камера заднего вида, позволяющая парковаться без особых проблем, противобуксовочная система (ESC) и система TS. Также базовая комплектация имеет передний привод — полный привод реализуется в более дорогих версиях. Кроме того, он не будет постоянным, а для эксплуатации потребуется его подключение.

Машина оснащена шестиступенчатой коробкой-автоматом или же механической её вариацией. В паре с такой трансмиссией идёт четыре версии двигателя на выбор. Это может быть 1,6 или 1,8-литровый бензиновый мотор. Также автомобиль может оснащаться 1,4 или 1,7-литровым дизелем. В зависимости от сделанного выбора, количество лошадиных сил может колебаться в промежутке от 115-ти до 140.

Расход топлива Opel Mokka (отзывы реальных владельцев)


Автомобиль построен на платформе GM Gamma II и может оснащаться тремя вариантами моторов, а также двумя видами механической трансмиссии и автоматом.

Опель Мокка отзыв владельца (вся правда об автомобиле)


Купил бензиновую Мокку МТ 1. По компу сначала расход был в районе 12 л, сейчас:

По большому, и на Мокке клиренс оставляет желать лучшего. Сегодня, на Пасху, скатался за город-…

OPEL Mokka отлично подошёл под эту категорию. В данный момент проблему решил на й перешел полностью расход город и 5 трасса. Вы просто устанавливаете этот прибор на шланг подачи топлива!

Расход по городу на м составлял 11,5 и по трассе 9.

Что ж, пока могу сказать, что машина стоит каждой потраченного на нее рубля. Катаемся по очереди с супругой. Расход соляры почти одинаковый получается — у нее 6 литров, а у меня 6. Я просто люблю набрать скорость и немного полихачить.

Новая машина г. За это время очень привык. Единственный минус — ну не хватает тяги моторчику, а так все просто супер.

По расходу скажу так — дизель это не бензин, поэтому если хотите сэкономить, то этот Опель отлично справится с таким заданием. Данная силовая установка поставлена на конвейер в году и поставляется в Россию с 6-ступенчатой коробкой-автоматом или же с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Скорость разгона автомобиля варьируется от Что касается расхода топлива, то зависимо от установленной трансмиссии в условиях города агрегат потребляет от 9. Владельцы о расходе топлива Владимир, Псков. Купил бензиновую Мокку МТ 1. Понимаю, что молодёжь ездит быстро и много, поэтому нужно было подыскивать модель, которая ориентировалась бы на расход топлива. OPEL Mokka отлично подошёл под эту категорию. Пока сын сдавал на права, машиной пользовался я.

В частности, я хотел проверить правдоподобность написанных данных о расходе топлива производителями, и с каждой поездкой я был всё больше рад что купил именно эту модель.

Включая кондиционер или печку, разгоняясь и прогревая двигатель, расход топлива в любом случае остаётся в пределах нормы. Так для города в разных условиях езды, потребление бензина у меня не было больше 9—11 литров, в то время как на трассе мне не удалось превысить отметку в 6 литров и это очень радует.

Единственная проблема я считаю только то, что автомобиль питается м бензином,а при переходе на й, расход топлива сразу начинает расти.

Платформой для создания кроссовера послужил хэтчбек Opel Corsa. Но в сравнении с ним, у первого произошло удлинение колёсной базы.

Сюда же стоит добавить более широкую колею. В конечно итоге автомобиль получился 4,28 м в длину и мм — в ширину. За пол года проехали , средний расход 7,3 литра соляры. Отзыв от вадимм локтем перекрещусь но дизель не возьму,два раза на грабли не наступаю 1 — тяжел на заводку зимой 2 — дизель всегда хуже прогревается чем бензин и самое главное 3 — Система впрыска Common Rail да ну её кто не мучался тот не знает что такое камон райл Отзыв от александр Проехал чуть больше км мотор 1.

Opel Mokka 1.4 Turbo MT 4×4 — расход топлива на 100 км пути

Проехал пока всего около км, надеюсь обкатается и будет поменьше Отзыв от Сергей Машина достаточно большая и я считаю не криминальным такой расход. Отзыв от Валерия Отзыв от Сергей Бензин,1,8, автомат, полный привод. Брал автомобиль почти новым — пробег был всего км. Удивлен тем, что даже со включенным кондиционером двигатель по городу потребляет до 10 литров.

Интересные статьи

Все остальное комфортабельность, динамика, шумоизоляция — тоже на высоте. Дизельный Opel Mokka — самый лучший выбор для большого города.

Из-за пробок расход топлива возрастает, но с дизелем это не проблема. Вообще я больше по трассе езжу — каждый день в Белгород и назад, так у меня расход 4. В городе чуть больше — 6. Но по желанию клиента автомобиль может быть оснащен шестидиапазонным автоматом, который агрегатируется как с дизелем, так и с бензиновыми двигателями.

Opel Mokka 1,8 л. полный привод (Опель Мокка 1,8л 4×4). Тест-драйв кроссовера на канале Посмотрим

Реальные расходы топлива Opel Mokka автомат Николай Тверь. Заранее выбирали автомобиль с автоматом, потому что жена отказывается ездить на механике.

Расход опель мокка 1.8 механика.

Opel Mokka – компактный кроссовер, впервые представленный в 2012 году на Женевском автосалоне. Это самая компактная модель из внедорожной линейки Opel. Машина поступила в продажу в 2012 году, пользовалась наиболее высоким спросом на европейском рынке, но при этом была доступна и в России. Более того, российскую версию Opel Mokka выпускали в Калининграде, однако в 2015 году продажи прекратились из-за ухода марки Opel из страны. Иные обозначения Opel Mokka – Vauxhall Mokka (Великобритания) и Buick Encore (США).

В 2016 году вышел кроссовер Opel Mokka второго поколения.

Навигация

Opel Mokka двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,4/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 140 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 140 л. с., автомат, полный, расход – 10,7/6,3 л на 100 км
  • 1,7, 130 л. с., автомат, передний, расход – 6,4/4,6 л на 100 км.

Поколение 2 (с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,4 л на 100 км
  • 1,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,4/5,4 л на 100 км
  • 1,4, 140 л. с., механика, полный, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
  • 1,4, 152 л. с., автомат, полный, расход – 9,9/6,3 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 4,4/3,7 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механика, передний, расход – 4,8/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., автомат, передний, расход – 6,1/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механика, полный, расход – 5,2/4,4 л на 100 км.

Opel Mokka отзывы владельцев

Мотор 1.4

  • Максим, Нижегородская область. У меня Опель Мокка 2013 года выпуска, машина в комплектации Космо с бензиновым 1,4-литровым мотором мощностью 140 лошадиных сил. Версия с автоматической коробкой, которая обеспечивает неплохую динамику и быстроту переключений. Например, время разгона до 100 км/час составляет 10 секунд, а максимальная скорость достигает 170 км/час. На трассе машина потребляет 6 литров, а в городе можно уложиться в 9 литров.
  • Давид, Свердловск. Езжу на Opel Mokka в базовой комплектации – версия Enjoy с бензиновым 1.4-литровым мотором и автоматом. Привод – передний. В городском цикле машина потребляет не больше 9 литров. Мокка не хуже конкурентов в плане динамики и экономичности. Для кроссовера переднего привода хватает с запасом.
  • Иван, Новосибирск. У меня Opel Mokka в исполнении Cosmo. Машина оснащена передним приводом и бензиновым мотором объемом 1,4. Мощности 140 лошадей достаточно для любых дорог и климатических условий. Динамичный разгон и низкое потребление бензина вселяет уверенность, что моя Мокка 2012 г. будет актуальна еще несколько лет. Так, в городе машина потребляет 9 литров.
  • Андрей, Иркутск. Я владелец Opel Mokka первого поколения, автомобиль 2012 модельного года, комплектация Enjoy. Двигатель 1.4 выдает 140 лошадиных сил и агрегатирован с автоматической трансмиссией. Привод – передний. В городском цикле автомобиль потребляет 10 литров, на трассе выходит 6 литров. Отличная машина для города – компактная и маневренная, быстро разгоняется в городе. На пробках и вовсе можно гоняться с легковушками. А вот в салоне тесновато, особенно в задней части салона. Багажник тоже просторный.
  • Василий, Тверская область. Покупал машину в 2015 году, у меня Опель Мокка в комплектации Космо. Базовая версия с бензиновым 140-сильным мотором объемом 1,4 литра, с передним приводом и автоматической КПП. Трансмиссия работает на удивление четко, а разгон до 100 км/час за 10 секунд. В городе машина потребляет 9 литров.
  • Лариса, Санкт-Петербург. Красивая машинка с компактными размерами. У меня модель в красном кузове, с мощным турбомотором на 140 лошадей. Его объем всего 1,4 литра, чем можно объяснить низкий расход топлива – в районе 9-10 литров максимум. На трассе укладываюсь в 6 л/100 км.

Мотор 1.8 механика

  • Анатолий, Брянск. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, средний расход топлива – максимум 10 л, что я видел. У меня версия Космо с мотором 1. 8 и механической трансмиссией, а также с полным приводом. Автомобиль потребляет на трассе 5-6 литров на 100 км.
  • Максим, Нижегородская область. Машина понравилась. Еще бы, я же взял самую топовую версию Essentia с бензиновым мотором 1.8 литра, с механической КПП и передним приводом. Динамичный, маневренный и быстрый кроссовер, весьма удобный в городских условиях. Немного огорчила жесткая подвеска, но в то же время, это улучшает курсовую устойчивость автомобиля и повышает безопасность в экстренных ситуациях. В городе машина потребляет 10 литров на 100 км.
  • Алексей, Пятигорск. Практичный и недорогой компактный кроссовер, распространенный в России. Я работал дилером Опель в России до 2015 года, и я не понаслышке знаю статистику продаж. Мокка по сравнению с конкурентами – один из самых дешевых кроссоверов. У меня была версия 2012 года, комплектация Cosmo с мотором 1.8, механикой и полным приводом. В городе расход топлива не больше 8-9 литров.
  • Олег, Тверская область. Практичный и динамичный кроссовер с высокими ездовыми возможностями. Он классно управляется и устойчиво стоит на любом дорожном покрытии. У меня самая топовая версия с мотором 1.8, МКПП и полным приводом. Комплектация Космо. Расход бензина 10 литров максимум.
  • Никита, Санкт-Петербург. Я автомобилем доволен, несмотря на нюансы, связанные с плохой адаптацией к российским условиям. Я имею ввиду излишне жесткую подвеску и посредственную плавность хода. Автомобиль оборудован 140-сильным мотором объемом 1,8 литра. Комплектация Enjoy, коробка передач – механическая, версия с полным приводом. Расход бензина на 100 км пути достигает 11 литров. Езжу на Opel Mokka с 2013 года.

Мотор 1.8 АКПП

  • Дмитрий, Санкт-Петербург. Проехал на Opel Mokka 80 тысяч километров, автомобиль очень крепкий и выносливый, несмотря на жесткую подвеску. С плавностью хода, правда, все на очень низком уровне, если ехать по плохим дорогам. Но с другой стороны, подвеска выдерживает любые препятствия, хоть и с дискомфортом. У меня версия Космо с двигателем 1.8. Мотор агрегатирован с автоматической коробкой, версия с полным приводом. В городском цикле машина потребляет 9-10 литров.
  • Виктор, Саратов. У меня Опель Мокка 2012 года выпуска, в исполнении Enjoy с бензиновым мотором на 140 лошадиных сил. Машина оснащена автоматической КПП, полным приводом и другими полезными опциями. В их числе есть климат-контроль и подогрев сидений. Машина потребляет 10-11 л на 100 км.
  • Юрий, Тамбов. Являюсь владельцем Opel Mokka 2013 года. машина первого поколения, версия с автоматической КПП и 140-сильным двигателем, который на удивление хорош и располагает неплохой разгонной динамикой. При этом еще отмечу низкий расход топлива в городе – в районе 10-11 л/100 км.
  • Игорь, Красноярский край. Я владелец Opel Mokka 2014 года выпуска, с двигателем 1.8 литра и автоматом. Автомобиль в исполнении Essentia, с передним приводом. Машина оснащена полным пакетом опций для комфорта и безопасности. В городском цикле укладываюсь в 10 литров, а на трассе получается шесть литров. Разгон до 100 км/час занимает 11 секунд. Максимальная скорость 180 км/час. Автомобиль с большим потенциалом, жаль что его уже у нас не продают. Стильный дизайн, быстрая коробка передач и хорошая обзорность.
  • Андрей, Екатеринославль. Покупал Мокку в 2017 году. Мне достался поддержанный экземпляр 2012 года. Пятилетняя машина с пробегом 90 тысяч, в отличном состоянии. Только надо было перекрасить кузов. Автомобиль оснащен 140-сильным двигателем и АКПП. Привод – полный. Расход бензина не превышает 11 литров.
  • Олег, Новосибирск. Езжу на Opel Mokka 2013 модельного года, у меня комплектация Космо. Под капотом бензиновый 1,8-литровый мотор с автоматической коробкой. Трансмиссия иногда работает с задержками, хотя обеспечивает разгон до сотни за 11 секунд. Машина расходует в городе 11 л/100 км.

На компактный кросссовер Опель Мокка устанавливается два типа бензиновых двигателей : 1,8 литра и 1,4 литра. Двигатель на 1,8 литра позаимствован у Опель Астра, значит и расход топлива будет почти такой же, за исключением того, что Опель Мокка кроссовер, поэтому расход будет возможно чуть больше.

С бензиновым двигателем 1,8 л. расход топлива в городской среде на 100 км, будет примерно 8-9 литров бензина с передним приводом, и 9-10 с полным приводом. Если же брать комплектацию , где устанавливается бензиновый двигатель 1,4 литра, то тут мы замечаем резкий спад, потребление в городских условиях на 100 км (по трассе, в смешанном режиме около 7 литров), снижается примерно до 5,9 литров, по бездорожью (смотря насколько серьезное бездорожье) в среднем расход увеличится на 1-2 литра.

Можно сказать, что лучшим выбором для экономичности, является Опель Мокка с бензиновыми двигателем на 1,4 литра (если не рассматривать дизельный двигатель). Мощность двигателя 1,4 л. при этом будет ровна 140 л.с. как при полном приводе, так и при переднем. Мощность двигателя 1,8 л. при переднем приводе 115 л. с., а при полном 140 л.с.

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Опель Мокка:
OPEL Mokka

  • Сразу после похода на авто рынок для выбора новой машины, я загорелся желанием приобрести именно OPEL Mokka. Понравилось всё - от внешнего вида, до характеристик и, причём при таком не слабом двигателе, меня вполне устраивает расход топлива. Обычно как бывает. Чем больше мощность, тем больше будет аппетит у автомобиля, но в этом случае получилось всё как нельзя лучше. После покупки и обкатки машины стал рассчитывать показатели расхода топлива, и они меня удивили. Почти полное соотношение данных, которые прописаны в книжке по эксплуатации и реальности. Например, по городу, расход топлива не превышает 10 литров, то есть может колебаться, но это уже, видимо, зависит от загруженности дороги и работы печки или кондиционера. На дороге, показатели просто убили меня окончательно. Расход составляет всего лишь 5.7 литра на сотню километров, что полностью идентично показателям производителей. Кроме того, хочу заметить, что и тут можно сократить расход топлива, если ездить не слишком резко и следить за торможением. Машиной я всецело доволен.
  • Редко можно быть довольным машиной после покупки.Постоянно не нравиться расход топлива, характеристики или другие мелочи, которых ты не замечаешь, когда покупаешь автомобиль. Со мной такого не случилось вообще, так как после покупки OPEL Mokka я даже старался найти изъяны допущенные производителями, но их просто нет. Например, если другие, занижают расход топлива в характеристиках для привлечения клиентов, то тут всё обстоит с точностью наоборот. После обкатки машины, я сверил расход топлива с характеристиками в книге по эксплуатации, и удивительно, но на практике они даже меньше. Я не ущемляю себя в использовании кондиционера или печки, езжу нормально, не делаю упор на экономичность, то есть даже при всём это расход топлива остаётся в нормальных пределах. Например, для города моя контрольная отметка стоит в пределах 9 литров. Возможно, что потребление бензина будет больше для тех, кто стоит постоянно в пробках, но я езжу по свободным дорогам.
  • Проживая в большом городе, где дороги имеют постоянную проблему пробок, начинаешь задумываться о приобретении экономичного автомобиля. Естественно, что можно купить, простой транспорт, которые даже до сотни разогнаться не может, но я ведь мужчина, поэтому нужно было искать золотую середину между характеристиками и расходом топлива. Удивительно, но я её нашёл в OPEL Mokka, который полностью удовлетворяет и потребление, и в своих характеристиках. После покупки стал обкатывать машину и попутно проверять расход топлива. По городу с пробками вышло в пределах 10–11 литров, что не сильно экономично, но ведь могло быть и больше. Зимой машину не опробовал, но зато обкатал её на трассе летом. Тут как раз расход топлива очень понравился, так как он не превысил даже отметку в 6 литров, а машина, кстати, была загружена довольно сильно.
  • Сыну год назад исполнилось 18 лет, и я решил не мелочиться на подарок и купить автомобиль. Это большой подарок, и самое главное, важный для мужчины. Выбор делал очень тщательно. Понимаю, что молодёжь ездит быстро и много, поэтому нужно было подыскивать модель, которая ориентировалась бы на расход топлива. OPEL Mokka отлично подошёл под эту категорию. Пока сын сдавал на права, машиной пользовался я. В частности, я хотел проверить правдоподобность написанных данных о расходе топлива производителями, и с каждой поездкой я был всё больше рад что купил именно эту модель. Включая кондиционер или печку, разгоняясь и прогревая двигатель, расход топлива в любом случае остаётся в пределах нормы. Так для города в разных условиях езды, потребление бензина у меня не было больше 9–11 литров, в то время как на трассе мне не удалось превысить отметку в 6 литров и это очень радует. Единственная проблема я считаю только то, что автомобиль питается 95-м бензином,а при переходе на 92-й, расход топлива сразу начинает расти. Впрочем, это мелочь, так как я больше всего боялся именно за потребление с учётом прогрева и работы вспомогательных механизмов, но я уже написал выше, что даже кондиционер не приводит к росту потребления в отличие от подобных проблем в других автомобилях.

Впервые Опель Мокка был представлен публике еще в 2012 году на Женевском автосалоне, а спустя несколько месяцев в середине 2012 года начались его официальные продажи. Название модельного ряда происходит от названия арабского сорта кофе — мокко. Покупателям предлагаются модели, комплектующиеся 3 разными четырехцилиндровыми двигателями: 1.4, 1.7 и 1.8-литровыми силовыми установками. Российским автолюбителям предлагается всего 2 модификации: 1.4-литровый турбодвигатель мощностью 140 л.с. с механической трансмиссией и 1.8-литровый бензиновый мотор (те же 140 л.с.), работающий в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Официальная информация

Данная комплектация была запущена в производство в 2012 году, выпускается до сих пор. Бензиновая установка работает в паре со 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматом и способна разогнать автомобиль до скорости от 190 до 196 км/час. Разгон до сотни осуществляется за 9.8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6.0-6.7 литров на 100 км. Диапазон расхода бензина на дорогах города — 7.6-8.4 литра, на трассе — 5.2-5.8 литра.

Реальный расход топлива

  • Станислав, Отрадный. Мокка 2012 г.в. АТ выбиралась для семейных поездок. Радует полное соответствие расхода бензина паспортным данным от производителя. Если не гонять и не тормозить резко, то на трассе спокойно укладываемся в 5.7 литра, ну а в городе расход редко превышает 8 литров.
  • Николай, Москва. Mokka 1.4 2012 г.в. Взял машинку с пробегом 1200 км — пока все отлично, катаюсь уже полгода. Внешний вид и комфорт на дороге — просто бомба. Единственное, что поражает — расход бензина. Никогда не думал, что с включенным кондеем движок внедорожника может есть меньше 10 литров в городе с большущими пробками.
  • Олег, Конаково. Отец пригнал 1.4-литровую Мокку 2013 г.в. на мой День рождения. Не могу нарадоваться — экономичный кроссовер. Езжу в основном на трассе, а на ней редко когда расход поднимается выше отметки в 6 литров с работающей печкой. У машины просто нет недостатков.
  • Николай, Тверь. При выборе автомобиля ориентировался на то, чтобы машина выглядела солидно и не особо била по карману. Выбор пал на Mokka 1.4 МТ — до сих пор считаю, что лучше Опеля ничего бы не нашел. По расходу в городе летом получается в среднем до 11 литров, зимой еще не проверял.
  • Максим, Новгород. Покупали Мокка с коробкой-автоматом, чтобы могла ездить и жена. У друга такая же модель, только с механикой. Не считаю, что разница в расходе в пределе 0.5 литра существенно влияет на кошелек. В городе тратим до 10-10.5 литра на сотку.

Опель Мокка 1.7 МТ+АТ дизель

Норма расхода топлива на 100 км

Представленная версия двигателя также производится с 2012 года. Питается мотор исключительно дизельным топливом и работает в паре как с механикой, так и с автоматической коробкой передач. Мощность силовой установки — 130 л.с., до сотни автомобиль разгоняется за 9.9-10.5 секунды. Максимальная скорость — до 187 км в час. Расход дизеля в городе заявлен производителем на уровне 5.8-6.4 литра, а на трассе — 4.1-4.6 литра зависимо от того, какая трансмиссия установлена в автомобиле.

Отзывы владельцев

  • Дмитрий, Белгород. Купил дизельную Мокку 1.7 2012 г.в. Повелся на рекламу о дизельной тяге, но пока особой разницы не чувствую. До этого была Меган3, и там расход порой доходил до абсурдных 13 литров, а на этой машинке в городе стабильно держится на уровне 6 литров.
  • Алексей, Харьков. Для большого города Mokka 1.7 МТ — самое оно. В пробках бензина уходит много, а вот с дизелем совсем другое дело. Езжу каждый день по работе в Белгород, и на трассе тратится до 4.5 литра. В городе же с работающим кондеем у меня редко выходит больше 6.5 литра. Многие пишут, что машина ненадежная, однако на счет этого я готов поспорить с каждым.
  • Иван, Тверь. Купил Мокку 2013 г.в. 1.7. Турбодизельный мотор не дает солярке замерзнуть даже в мороз -10 градусов. Прогревается движок мгновенно — соседи только завидуют. В городе трачу заявленные 6.2 литра, но я не особо люблю погонять. Возможно, поэтому такой и расход.
  • Павел, Санкт-Петербург. Прошел на новенькой Mokka 2012 г.в. 1.7 АТ уже 3500 км. Что ж, пока могу сказать, что машина стоит каждой потраченного на нее рубля. Катаемся по очереди с супругой. Расход соляры почти одинаковый получается — у нее 6 литров, а у меня 6.5-7.0 литров. Я просто люблю набрать скорость и немного полихачить.
  • Ярослав, Киров. Новая машина 2013 г.в. покупалась с салона 2 месяца назад. За это время очень привык. Единственный минус — ну не хватает тяги моторчику, а так все просто супер. По расходу скажу так — дизель это не бензин, поэтому если хотите сэкономить, то этот Опель отлично справится с таким заданием.

Opel Mokka 1.8 МТ+АТ

Технические данные

Одна их самых популярных модификаций на российском авторынке. Данная силовая установка поставлена на конвейер в 2012 году и поставляется в Россию с 6-ступенчатой коробкой-автоматом или же с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость — до 180 км в час. Скорость разгона автомобиля варьируется от 10.9 до 11.1 секунды. Что касается расхода топлива, то зависимо от установленной трансмиссии в условиях города агрегат потребляет от 9.5 до 10.7 литра бензина, а на трассе — от 5.7 до 6.3 литра.

Владельцы о расходе топлива

  • Владимир, Псков. Купил бензиновую Мокку МТ 1.8 2012 г.в. и пожалел. При поворотах постоянно шаркает, бампером цепляет все, что только можно — обычная дамская машина для езды исключительно по ровной трассе. По расходу в городе 10 литров получается с работающей печкой. Зимой пока не знаю, сколько — к тому времени постараюсь продать.
  • Алексей, Дубна. Досталась Mokka 1.8 АТ 2013 г.в. — покупалась для поездок за город. Как семейный автомобиль меня устраивает, но я предпочитаю Кашкай (наша вторая машина) — помощней и попрактичней будет. Расход на трассе — до 6.5 литров в среднем.
  • Виктор, Москва. За эти деньги весьма достойный автомобиль. Один только недостаток — при разгоне до 120 км в час моя Мокка 1.8 МТ ест сразу 10.5 литров, но стоит сбросить скорость до 90 и бензина сжигается всего 7 литров. Еще раздражает передний бампер — непрактичный для российских дорог.
  • Федор, Рогачево. До Мокки был Аутлендер — мощная и шумная машина. Но моя Опель АТ 2012 года намного тише, да и расход можно ощутимо контролировать, регулируя скорость езды. В городе уходит до 10 литров бензина на сотню, а на трассе редко превышает 7 литров с кондеем. Зимой даже в мороз -30 машина отлично заводилась.
  • Игорь, Пенза. Мокка 1.8 МТ 2013 г.в. Первый месяц пока обкатывал, расход бензина был выше 11 литров, но потом резко упал до 9.5-10 литров. Немного непродуманный передний бампер и плоховатая сборка, но в целом для города это отличный вариант. Если бы выбирал сейчас, то Опель обошел бы стороной…

Модельный ряд Опель Мокка вряд ли можно назвать большим, однако в России этот автомобиль нашел своего потребителя. Те, кто ценит экономичность двигателя выбирают именно Мокку с ее дизельным турбомотором. Помимо этого, соотношение цена/качество у данной модели превышает аналогичный показатель многих иностранных авто, и поэтому Опель еще долго будет колесить российскими дорогами.

➖ «Задумчивая» АКПП
➖ Маленький багажник
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Обзорность
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Опель Мокка 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Opel Mokka 1.4 и 1.8 с механикой, автоматом, передним и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

В целом, автомобиль хороший, дорогу держит, устойчив, дизайн мне нравится. Мой автомобиль проехал 37 000 км и… подвел!!! По пути следования из Москвы в Белгород остановился на чаепитие, заглушил двигатель, и он больше не завелся. На табло пишется «Низкая мощность двигателя»! Привез домой на эвакуаторе, и теперь предстоит ремонт.

Также нельзя не отметить неудобное кресло водителя — боковые «крылья» на сидении до конца не упускаются и давят.

Сергей Кучеренко, отзыв про Опель Мокка 1.7 дизель (130 л.с.) AT 4WD 2014 г.

Видео отзыв

Машинка неплохая, но какая-то ТУПАЯ: с места разогнать, если надо — невозможно. Она сначала тормозит, а потом, ПОДУМАВ, выходит на режим. Поэтому, если на X-Trail мужа легко обхожу хвост из машин и легко встраиваюсь обратно в поток, не боясь НЕ УСПЕТЬ перестроиться,то здесь — 10 раз подумаешь, прежде чем решиться обогнать.

В целом же, Мокка хорошо управляется, легко проходит все повороты по любой дороге. Сначала побаивалась этого так называемого ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО полного привода: черт его знает, когда он включается — никакой информации на табло нет. Но, вроде, снежные дороги проходит на даче прилично, правда, из ям вылезать не приходилось.

Удобная посадка, хотя регулировка кресел неудобная. Много пространства, спутник справа не мешает. Очень хороший передний обзор: за счет сильной скошенности передней части машинки создается ощущение, что дорогу начинаешь видеть прямо от переднего стекла.

Очень большой расход бензина. У меня немалый водительский опыт, умею ездить экономно. На том же X-Trail у меня расход в среднем на 1,0-1,5 литра меньше, хотя машина заметно мощнее.

Арина Ковалева, отзыв об Opel Mokka 1.8 (140 л.с.) AT 4WD 2013 г.

На данный момент владею авто 3 месяца, пробег 3 000 км. Буду сравнивать Мокку с предыдущим Сидом и родительской Моккой 1,8.

Двигатель: живем в небольшом городке, до 60 км/ч не всегда разгонишься, потому тяжело сказать про расход. Когда езжу в областной центр (Волгоград), то по пробкам там получается 12-13 литров с кондером, если на дорогах более или менее, то при желании можно и в десятку уложиться.

На трассе при скорости 100-110 км/ч показывает 6,5-7,5 л. По расходу на родительском 1,8 точно тяжело сказать, на нем я мало езжу. Засекал только один раз, когда гнал по трассе авто из салона. При 100 км/ч Мокка с 1,8-литровым мотором съела в среднем 8,5 л. Динамика у 1.4 ощутимо лучше, особенно ощущается на трассе.

Автомат переключает плавно, без заметных рывков. При активном вождении иногда подтупливает, особенно при переходе вниз. При серьезных обгонах, когда длинная вереница фур, легковушек и встречка плотным потоком — приходится переходить в ручной режим. Расположение клавиши переключения передач неудобное.

Подвеска. Подвеска в меру жесткая, душу не вытрясает. Когда зад пригружаешь, то на трассе начинается небольшая раскачка кормы на волнах. Конечно, до раскачки Соляриса Мокке далеко, но все равно не очень комфортно. Пробоев амортизаторов не было ни разу.

Салон. По ширине уже Сида однозначно. Сзади втроем очень тесно, далеко не уедешь. Размерами напоминает Солярис. Мой рост 183 см, сам за собой усаживаюсь отлично, места для ног на заднем сиденье много. Над головой тоже хватает.

Отзыв о Опель Мокка 1.4 (140 л.с.) с автоматом 2013 года

Внешний вид. Ну тут на вкус и цвет, каждому свое. Мне нравится. Цвет белый также брали сознательно – мне кажется, что для этой машины он более подходящий.

Двигатель и АКПП. Пробег сейчас 1 700 км, расход топлива в городе с умеренными пробками — 12 литров на 100 км. По БК видно, что расход падает, так как на первой сотне был 17 л на 100 км. Работа двигателя и АКПП в паре мне нравится, но езжу я спокойно, размеренно. Газ в пол не давлю, над машиной не издеваюсь. При такой манере езды есть уверенное ощущение, что запаса мощности вполне хватает.

Салон. Вот тут, конечно, GM молодцы. Все удобно, все под рукой. Посадка регулируется под любое пожелание (хочешь ниже, хочешь высоко). Сиденья удобные, даже для меня (рост 188 см, вес 120 кг). При всех моих габаритах мне действительно удобно. Сзади меня ездит сын с ростом 180 см и так же не чувствует неудобств.

Подвеска. Опять же на любителя. Мне хотелось бы немного помягче, но тогда надо поставить 16-ые колеса, а внешний вид изменять нет желания. Но на ходу авто хорош, в поворотах не валится, неровности дороги проходит хорошо. Полный привод пока не ощутил, но устройство его такое же как на Антаре, значит мне хватит.

Эргономика. Климат работает без глюков и отлично выполняет свои функции. Все под рукой и находится именно там, где ожидаешь. Борт-компьютер — надо разбираться, пока в этом нет необходимости. Штатной аудио системы мне вполне хватает.

Обзор великолепен. Я люблю высокую посадку, поэтому сидение настроено высоко. Стойки мне особо не мешают. А вот назад не очень удобно смотреть (маленькое заднее стекло), но тут уж опыт вождения разных авто помогает, все-таки 23 года стажа.

Владелец ездит на Opel Mokka 1.8 (140 л.с.) AT 4WD 2014 г.в.

За три года накатали 80 000 км по дорогам России: от Карелии до Байкала. Пока все нормально. Прошли все ТО. Проблем почти нет. Катит хорошо, устойчива (даже зимой) и динамична. Отличная машина для поездок по просторам России. Да еще и довольно экономична. На трассе 8 литров на сотню при 140 км/час.

Салон теплый и с хорошей вентиляцией. Свет фар нормальный, хорошо регулируется. Освещение салона и подсветка приборов и кнопок достаточные. Шесть динамиков более, чем достаточно для небольшого кузова. Сидения удобны для любого габарита, подогрев приятен и необходим для холодов Урала. Заводится в любой мороз, правда у меня автоподогрев.

Есть и недостатки, а именно: тканевая отделка дверей (мараются), низко свисающий передний бампер (были проблемы на о. Ольхон на Байкале) и слабая защита под передним бампером, которая уже вся полопалась от попадания камней и наездов на твердый наст. Машина явно рассчитана на нормальную дорогу.

Багажник маловат, но много различных кармашков и отсеков для мелочей. В первую осень при прогреве треснуло лобовое стекло.

Отзыв о Opel Mokka 1.8 (140 л.с.) с механикой 2014 года

2020 Opel Mokka B 1.2 Turbo (100 л.с.)

Opel Mokka B 1.2 Turbo (100 л.с.) 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Opel
Модель Mokka
Поколение Mokka B
Модификация (двигатель) 1.2 Turbo (100 л.с.)
Начало производства 2020 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова SUV
Сиденья 5
Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива в смешанном цикле (WLTP) 5.5-5,7 л / 100 км 42,77 - 41,27 миль на галлон США
51,36 - 49,56 миль на галлон Великобритании
18,18 - 17,54 км / л
CO 2 Выбросы (WLTP) 124-128 г / км
Расход топлива (экономия) - в городе (NEDC) 5.5 л / 100 км 42,77 миль на галлон США
51,36 миль на галлон Великобритании
18,18 км / л
Расход топлива (экономичный) в загородном доме (NEDC) 4 л / 100 км 58.8 US mpg
70,62 UK mpg
25 км / л
Расход топлива (экономичный) - комбинированный (NEDC) 4.6 л / 100 км 51,13 миль на галлон в США
61,41 миль на галлон в Великобритании
21,74 км / л
CO 2 выбросы (NEDC) 104 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч 10,6 с
Время разгона 0-62 миль / ч 10.6 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,1 с
Максимальная скорость 188 км / ч 116,82 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d
Отношение массы к мощности 12 кг / л.с., 83,7 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 100 л.с. @ 5000 об. / Мин.
Мощность на литр 83.4 л.с. / л
Крутящий момент205 Нм @ 1750 об. / Мин. 151,2 фунт-фут. @ 1750 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1199 см 3 73,17 куб. дюймы
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Прямой впрыск
Всасывание двигателя Турбокомпрессор
Клапанный механизм DOHC
Системы двигателя Система запуска и остановки
Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1195 кг 2634.52 фунта.
Макс. вес 1700 кг 3747,86 фунтов.
Макс нагрузка 505 кг 1113,33 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 350 л 12,36 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1105 л 39,02 куб. фут
Емкость топливного бака 44 л 11.62 галлона США | 9,68 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу 70 кг 154,32 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1200 кг 2645,55 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 620 кг 1366,87 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 55 кг 121,25 фунтов
Размеры
Длина 4151 мм 163.43 дюйма
Ширина 1791 мм 70,51 дюйма
Ширина с зеркалами 1987 мм 78,23 дюйма
Высота 1531 мм 60,28 дюйма
Колесная база 2557 мм 100,67 дюйма
Колея передняя 1548 мм 60,94 дюйма
Колея задняя (задняя) 1548 мм 60.94 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,32
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,08 м 36,35 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 6
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Размер шин 215/65 R 16
Размер колесных дисков 6.5 Дж x 16

Opel Mokka 1.4 Turbo 2012

Опель Мокка 1.4 Турбо описание

Кроссовер / внедорожник Opel Mokka 1.4 Turbo выпускается с января 2012 года. Имеет бензиновый двигатель объемом 1,4 литра. развивает мощность 140 лошадиных сил. при 6000 об / мин - это самая мощная версия Opel Mokka 2012 года. и крутящий момент 200 Нм (Ньютон-метров) при 1850 оборотах в минуту.

Opel Mokka 1.4 Turbo имеет полный привод (AWD, 4x4) и автоматическую коробку передач на 6 передач.
Opel Mokka 1.4 Turbo разгоняется до скорости 100 километров в час за 10,7 секунды . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 187 км / ч .

Расход топлива данной версии Опель Мокка 1.4 Turbo в смешанном режиме (совмещение городского и шоссе) составляет 6,7 л на 100 км , расход топлива в городе - 8,4 л / 100 км, расход топлива на трассе - 5.8 л / 100км. Емкость топливного бака составляет 53 литра, а это значит, что вы сможете проехать до 780 километров без дозаправки в городском цикле и даже до 900 километров по шоссе.

Безопасность Opel Mokka

Во время тестирования безопасности Opel Mokka получил 5 звезд из пяти, что означает очень высокий уровень безопасности .
Безопасность Opel Mokka для взрослых (водитель и пассажир) оценена на отлично 96 из 100, безопасность детей: очень хорошо - 90 из 100, за защиту пешеходов Opel Mokka получил 67 баллов из 100.
Оборудование безопасности Opel Mokka было оценено как выдающееся - 100 процентов из 100.

Модификация Двигатель - только бензин, только дизельный Мощность Расход топлива. Коробка передач - только ручная, только автоматическая Тип привода - только передний привод (FWD) Только задний привод (RWD) Полный привод (AWD, 4x4)
Опель Мокка 1.4 Турбо Янв 2012 - 1.4 Бензин140 л.с. 6,7 л / 100 км АКПП (6 передач) Полный привод (AWD, 4x4)
Опель Мокка 1.4 4x4 Янв 2012 - 1.4 Бензин140 л.с. 6,3 л / 100 км МКПП (6 передач) Полный привод (AWD, 4x4)
Опель Мокка 1.6i Янв 2012 - 1.6 Бензин115 л.с. 6.5 л / 100 км МКПП (5 передач) Передний привод (FWD)
Опель Мокка 1.7 CDTI Янв 2012 - 1.7 Дизель130 л.с. 4,7 л / 100 км Механическая (6 передач) Передний привод (FWD)
Опель Мокка 1.7 CDTI Янв 2012 - 1.7 Дизель130 л.с. 5,5 л / 100 км Автомат (6 передач) Передний привод (FWD)
Опель Мокка 1.7 CDTI 4WD Янв 2012 - 1.7 Дизель130 л.с. 5,1 л / 100 км МКПП (6 передач) Полный привод (AWD, 4x4)
Опель Мокка 1.8i 4WD Янв 2012 - 1.8 Бензин140 л.с. 7,9 л / 100 км АКПП (6 передач) Полный привод (AWD, 4x4)
Опель Мокка 1.8i Янв 2012 - 1.8 Бензин140 л.с. 7,1 л / 100 км МКПП (5 передач) Передний привод (FWD)

Opel Mokka MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение

В этом обзоре мы подробнее рассмотрим Opel Mokka .Мы рассмотрим детали об Opel Mokka в трех основных категориях, таких как Характеристики Opel Mokka , Расход топлива Opel Mokka и Основные характеристики Opel Mokka. Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения. Перед тем как начать обзор, хочу поделиться некоторыми общими сведениями об истории Opel Mokka. Это Crossover SUV , произведенный немецким автопроизводителем Opel .Mokka, который также продается под торговыми марками Vauxhall и Buick , впервые появился в 2012 году. Название Mokka, данное автомобилю, происходит от кофейных зерен сорта Арабика. Автомобиль привлекает внимание как одна из важных моделей марки Opel в сегменте кроссоверов SUV с его историей двух поколений.

Особенности Опель Мокка

В этой части обзора мы сосредоточимся на особенностях Opel Mokka .Начнем с внешнего вида Opel Mokka. Когда мы смотрим на внешний вид автомобиля, мы видим, что Mokka имеет очень компактный дизайн по сравнению с внедорожником. Автомобиль своим дизайном демонстрирует, что он из сегмента кроссоверов SUV. Передние светодиодные матричные фары обеспечивают чрезвычайно эффективное освещение и создают очень эстетичный вид. Классическая форма рамки фары и структура решетки сохраняют свое место в Mokka нового поколения.Динамичные линии кузова делают автомобиль гораздо более мобильным, но при этом избавляют от громоздкости. Теперь мы переходим к дизайну интерьера Opel Mokka. Макет, созданный в дизайне салона автомобиля, очень удобен и прост. Ощущение немецкого качества во всем салоне позволит вам чувствовать себя комфортно и безопасно. Хотя большинство механизмов управления являются ручными, они минимальны и просты в использовании. В то время как мультимедийный экран на центральной консоли позволяет водителю и пассажирам получать непрерывный поток информации, просторный салон и эргономичные сиденья обеспечивают комфортное путешествие.

Расход топлива Опель Мокка

Теперь мы сосредоточимся на расходе топлива Opel Mokka . Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива . При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация. Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например, Самый экономичный и Самый мощный .Opel Mokka имеет четыре стандартных варианта двигателей, таких как 1.4, 1.4 LPG, 1.6 и 1.6 CDTI . Два из них мы рассмотрим как наиболее экономичный и самый мощный. Начнем с самого экономичного - 1.6 CDTI. Он имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1598 см3. В нем используется система подачи дизельного топлива , поэтому мы можем сказать, что это двигатель типа Diesel . Он может производить 110 л.с. и крутящий момент 4000 об / мин. По официальным заводским данным, 1.6 CDTI имеет 4,4 л / 100 км (что относится к 64 миль на галлон в Великобритании) миль на галлон производительность в городских условиях. Тем не менее, этот показатель расхода топлива снижается до 3,7 л / 100 км (что означает 76 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города, например, на автомагистралях или в поездках на большие расстояния. Когда мы объединяем эти данные миль на галлон, мы получаем 4,0 л / 100 км (что относится к 71 миль на галлон в Великобритании) средней производительности миль на галлон. Теперь остановимся на самом мощном движке - 1.4. Имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1399 см3. Это бензиновый двигатель , который развивает мощность 152 л.с. и крутящий момент 5600 об / мин. У 1,4 есть 8,6 л / 100 км (что относится к 33 MPG в Великобритании) расход топлива в городском использовании. С другой стороны, этот показатель миль на галлон снижается до 5,6 л / 100 км (что означает 50 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города. Когда мы собираем эти два данных о расходе топлива , , мы получаем 6,7 л / 100 км (что соответствует 42 MPG в Великобритании) данных о среднем расходе топлива .

Основные характеристики Opel Mokka

  • Немецкое происхождение
  • Кроссовер Автомобиль Внедорожник
  • Средний расход топлива
  • Средняя производительность
  • Идеальный автомобиль для семьи и одинокого человека
  • Бюджетный автомобиль

Opel Mokka X: отличная экономия топлива

После почти пяти лет присутствия на мировом рынке субкомпактный внедорожник Mokka от Opel претерпел технические и конструктивные изменения в 2017 модельном году.Новый автомобиль теперь носит название Mokka X, чтобы отличаться от своего предшественника и подчеркнуть его более жесткий и внедорожный характер. Хотя новое название напоминает о приключениях на бездорожье, Mokka по-прежнему остается городским внедорожником с переднеприводной платформой. Адаптивная система полного привода не является обязательной.

Высота

  • Современный дизайн
  • Мощный и маневренный двигатель
  • Экономия топлива

Обратные стороны

Новый дизайн экстерьера выражает смелость.Новый вид передней части Mokka совпадает с новым дизайном Opel, включая горизонтальную решетку радиатора в форме крыла и доминирующую двухстворчатую сигнатуру светодиодных дневных ходовых огней. Поверхности передней части теперь также более четкие и элегантные. Это ведет к более широкой, твердой и мужественной позиции. В задней части Mokka X есть еще одно двойное крыло, которое также присутствует в опциональных светодиодных задних фонарях. Сторона кузова сохраняет тот же вид, что и раньше. Внутри атмосфера была полностью изменена с новой приборной панелью, которая организована вокруг более горизонтально ориентированных элементов.

Источник: http://www.hiclasscar.com/wp-content/uploads/images/2019-opel-mokka-1.jpg

В Сингапуре бензиновые двигатели не предлагаются для установки Mokka X. Единственным вариантом является 4-цилиндровый турбодизельный двигатель CDTI Ecotec 1,6 л, соединенный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель выдает 136 л.с. и впечатляющие 320 Нм крутящего момента. Такие цифры помогают Mokka X разгоняться с места до 100 км / ч за 10,9 секунды, достигая максимальной скорости 188 км / ч. Инженеры Opel должны гордиться расходом топлива.Средний расход в смешанном цикле не превышает 5 литров. Это делает Mokka X одной из самых эффективных и экономичных моделей внедорожников.

Источник: http://2017releasedates.com/wp-content/uploads/2017-Opel-Mokka-X11.jpg

На сингапурском рынке Mokka X предлагается с одним базовым комплектом оборудования. Он состоит из высококачественных кожаных сидений цвета Jet Black, 18-дюймовых легкосплавных дисков, хромированной окантовки окон, легкосплавных накладок на пороги передних дверей, IntelliLink R4.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, датчика дождя, системы дальнего света, электронного климат-контроля, место для хранения вещей под лотком со стороны пассажира и многое другое.Доступно множество обновлений, позволяющих превратить Mokka X в высокотехнологичный семейный автомобиль.

Источник: http://www.opel.com.cy/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/MOKKA-X/1024×440/Opel_Mokka_X_360view_screen_1024x440.jpg

Если говорить о безопасности, базовое оборудование Mokka X состоит из шести подушек безопасности, тормозов с АБС и антипробуксовочной системы, которые являются стандартными для данного сегмента. С другой стороны, есть много нестандартных вещей, разработанных инженерами Opel, например, адаптивное переднее освещение с полностью светодиодными фарами, передняя камера Opel Eye, предупреждение о лобовом столкновении, помощник по дорожным знакам или предупреждение о выезде с полосы движения.

Источник: http://www.opel.com.sg/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/MOKKA-X/1024×440/Opel_Mokka_X_interior_1024x440_mok17_i01_036.jpg

Opel Mokka X - это по сути Opel Corsa на стероидах. Без полного привода это просто мощный и спортивный небольшой внедорожник, который идеально подходит для открытых асфальтовых дорог или узких улиц. Буква X, к сожалению, не имеет никакого отношения к маневренности на бездорожье. Двигатель 1.6 CDTI обеспечивает выдающиеся ходовые качества и в то же время экономичен.Такой двигатель необычен для Сингапура, но его пиковый крутящий момент превосходит всех бензиновых конкурентов, и его стоит рассмотреть в качестве варианта покупки.

Opel Mokka / Mokka X (2013-2020), Opel Mokka / Mokka X (2013 год

Компоновка
Поперечный передний двигатель, передний привод / интеллектуальный полный привод (AWD)

Двигатель
1,4 л A14NET I4 (бензиновый MPI с турбонаддувом)
1,4 л B14XFT I4 (бензиновый двигатель с турбонаддувом DI)
1,6 л A16XER I4 (бензин MPI)
1.8 л A18XER I4 (бензин MPI)
1,6 л B16DTN I4 (дизель)
1,6 л B16DTH I4 (турбодизель)
1,7 л A17DTS I4 (дизель)
Замените префикс кода двигателя A на B для технологии Start / Stop.

Трансмиссия
5-МКПП
6-МКПП
6-ступенчатая GM 6T40 автомат

Размеры
Колесная база
2,555 мм (100,6 дюйма)
Длина
4280 мм (168,5 дюйма)
Ширина
1775 мм (69.9 дюймов)
Высота
1,646 мм (64,8 дюйма)
Снаряженная масса
1293 кг (2851 фунт) (2WD)
1386 кг (3056 фунтов) (4WD)

Параметры 1,6 ecoFLEX 1,4 Турбо ecoFLEX 1.8 (Россия) 1,4 с турбонаддувом с прямым впрыском 1,6 CDTI (ecoFLEX) 1,6 CDTI (ecoFLEX) 1.7 CDTI (ecoFLEX)
Характеристики двигателя
Идентификационный номер двигателя A16XER D14NEL A14NET, B14NET A18XER B14XFT B16DTL B16DTH A17DTS
Тип двигателя Бензиновый двигатель R4 Дизельный двигатель R4
Приготовление смеси Коллектор впрыска Прямой впрыск Common Rail с прямым впрыском
Зарядка двигателя турбокомпрессор турбокомпрессор турбокомпрессор
Рабочий объем 1598 куб.см 1364 куб.см 1796 куб.см 1399 куб.см 1598 куб.см 1686 куб.см
мощность 85 кВт (115 л.с.)
при 6000 об / мин
88 кВт (120 л. при 4800-6000 об / мин103 кВт (140 л.с.)
при 4900-6000 об / мин
103 кВт (140 л.с.)
при 6200 об / мин
112 кВт (152 л. при 5000–5600 об / мин 81 кВт (110 л.с.)
при 4000 об / мин
100 кВт (136 л. при 3500-4000 об / мин 96 кВт (130 л.с.)
при 4000 об / мин
Крутящий момент 155 Нм
при 4000 об / мин
175 Нм
при 2000-2250 об / мин
200 Нм
при 1850-4900 об / мин
178 Нм
при 3800 об / мин
235 Нм при 1850-4900 об / мин 300 Нм
при 2000-2250 об / мин
320 Нм
при 2000 об / мин
300 Нм
при 2000-2500 об / мин
Трансмиссия
Привод стандартный
[необязательно]
Передний привод Передний привод
(Полный привод)
полный привод Передний привод Передний привод
(полный привод)
Коробка передач в стандартной комплектации
[необязательно]
5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая МКПП
[6-ступенчатая АКПП]
5-ступенчатая МКПП
[6-ступенчатая АКПП]
6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая МКПП
[6-ступенчатая АКПП]
Показания
Максимальная скорость 170 км / ч185 км / ч 196 км / ч (186 км / ч)
[191 км / ч]
180 км / ч (180 км / ч)
[180 км / ч]
193 км / ч 178 км / ч 191 км / ч (187 км / ч)
[188 км / ч]
187 км / ч (184 км / ч)
[184 км / ч]
Разгон,
0-100 км / ч
12.5 с 10.9 с 9,9 с (9,9 с)
[10,7 с]
10,9 с (11,1 с)
[11,1 с]
9,7 с 12,5 с 9,9 с (10,3 с)
[10,9 с]
10,5 с (10,9 с)
[11,5 с]
Расход топлива
свыше 100 км (в смешанном цикле)
6,5 л супер 6.5–6.6 л супер 6,0 л супер (6,4 л супер)
[6,8 л супер]
7,1 л супер (7,9 л супер)
[7,9 л супер]
6,4–6,5 л super 4,3 л дизель 4,3 л дизель (4,7 л дизель)
[5,1 л дизель]
4,5 л дизель (4,9 л дизель)
[5,3 л дизель]
CO 2 Выбросы (комбинированные) 153 г / км 147-150 г / км139 г / км (149 г / км)
[158 г / км]
165 г / км (183 г / км)
[183 г / км]
148-150 г / км114 г / км 114 г / км (124 г / км)
[134 г / км]
120 г / км (129 г / км)
[139 г / км]
Стандарт выбросов согласно
Классификация ЕС
Евро 5 / Евро 6 (1) Евро 6d-TEMP Евро 5 / Евро 6 (1)
Евро 6d-TEMP (2)
5 евро Евро 6 Евро 6
Евро 6d-TEMP (2)
5 евро
  • Значения в круглых скобках для моделей с полным приводом, значения в квадратных скобках для моделей с автоматической коробкой передач

(1) с 12/2014 6 евро

(2) с 03/2018 Euro 6d-TEMP

4x4 по требованию (задняя включается автоматически при обнаружении пробуксовки передних колес), механическая 6-ступенчатая коробка передач
дизельный двигатель рабочим объемом 1598 см3 / 97.6 кубических сантиметров, заявленная мощность: 100 кВт / 134 л.с. / 136 л.с. (ECE), крутящий момент: 320 Нм / 236 фунт-футов
максимальная скорость: 187 км / ч (116 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 9,7 с, 0-100 км / ч 10,3 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 16,9 с
расход топлива и пробег: 5,4 л / 100 км / 52,3 миль на галлон (имп.) / 43,5 миль на галлон (США) / 18,5 км / л цикл ЕС; выбросы: 142 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 6,1 л / 100 км / 46,3 миль на галлон (имп.) / 38,5 миль на галлон (США) / 16,4 км / л

4x4 по требованию (задняя включается автоматически при обнаружении пробуксовки передних колес), автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
бензиновый (бензиновый) двигатель рабочим объемом: 1399 см3 / 85.1 куб. Дюйм, заявленная мощность: 112 кВт / 150 л.с. / 152 л.с. (ECE), крутящий момент: 235 Нм / 173 фунт-фут
максимальная скорость: 193 км / ч (120 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 9,2 с, 0-100 км / ч 9,7 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 16,5 с
расход топлива и пробег: 6,4 л / 100 км / 44,1 миль на галлон (имп.) / 36,7 миль на галлон (США) / 15,6 км / л цикл ЕС; выбросы: 148 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 9 л / 100 км / 31,3 миль на галлон (имп.) / 26 миль на галлон (США) / 11,1 км / л

4x4 по требованию (задняя включается автоматически при обнаружении пробуксовки передних колес), механическая 6-ступенчатая коробка передач
бензиновый (бензиновый) двигатель рабочим объемом 1364 см3 / 83.2 кубических сантиметра, заявленная мощность: 103 кВт / 138 л.с. / 140 л.с. (ECE), крутящий момент: 200 Нм / 147 фунт-футов
максимальная скорость: 186 км / ч (116 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 9,4 © с, 0-100 км / ч 9,9 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 17 © с
расход топлива и пробег: 6,4 л / 100 км / 44,1 миль на галлон (имп.) / 36,7 миль на галлон (США) / 15,6 км / л цикл ЕС; выбросы: 149 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 8,9 л / 100 км / 31,7 миль на галлон (имп.) / 26,4 миль на галлон (США) / 11,2 км / л

FWD (передний привод), механическая 6-ступенчатая коробка передач
биотопливный бензин (бензин) - LPG (сжиженный углеводородный газ), данные для двигателя LPG с рабочим объемом: 1364 см3 / 83.2 кубических сантиметра, заявленная мощность: 103 кВт / 138 л.с. / 140 л.с. (ECE), крутящий момент: 200 Нм / 147 фунт-футов
максимальная скорость: 197 км / ч (122 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 9,6 с, 0-100 км / ч 10,2 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 16,9 с
расход топлива и пробег: 7,6 л / 100 км / 37,2 миль на галлон (имп.) / 30,9 миль на галлон (США) / 13,2 км / л цикл ЕС; выбросы: 124 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 10,7 л / 100 км / 26,5 миль на галлон (имп.) / 22 миль на галлон (США) / 9,4 км / л

FWD (передний привод), механическая 6-ступенчатая коробка передач
дизельный двигатель рабочим объемом 1598 см3 / 97.6 кубических сантиметров, заявленная мощность: 100 кВт / 134 л.с. / 136 л.с. (ECE), крутящий момент: 320 Нм / 236 фунт-футов
максимальная скорость: 190 км / ч (118 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 9,4 с, 0-100 км / ч 9,9 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 16,8 с
расход топлива и пробег: 4,8 л / 100 км / 58,9 миль на галлон (имп.) / 49 миль на галлон (США) / 20,8 км / л цикл ЕС; выбросы: 127 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 5,8 л / 100 км / 48,4 миль на галлон (имп.) / 40,2 миль на галлон (США) / 17,1 км / л

FWD (передний привод), автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
дизельный двигатель рабочим объемом 1598 см3 / 97.6 кубических сантиметров, заявленная мощность: 100 кВт / 134 л.с. / 136 л.с. (ECE), крутящий момент: 320 Нм / 236 фунт-футов
максимальная скорость: 188 км / ч (117 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 10,3 с, 0-100 км / ч 10,9 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 17,3 с
расход топлива и пробег: 5,4 л / 100 км / 52,3 миль на галлон (имп.) / 43,5 миль на галлон (США) / 18,5 км / л цикл ЕС; выбросы: 143 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 7,4 л / 100 км / 37,9 миль на галлон (имп.) / 31,5 миль на галлон (США) / 13,4 км / л

FWD (передний привод), механическая 5-ступенчатая коробка передач
бензиновый (бензиновый) двигатель рабочим объемом 1598 см3 / 97.5 кубических сантиметров, заявленная мощность: 84,5 кВт / 113 л.с. / 115 л.с. (ECE), крутящий момент: 155 Нм / 114 фунт-футов
максимальная скорость: 170 км / ч (106 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 11,8 с, 0-100 км / ч 12,5 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 18 с
расход топлива и пробег: 6,6 л / 100 км / 42,8 миль на галлон (имп.) / 35,6 миль на галлон (США) / 15,2 км / л цикл ЕС; выбросы: 153 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 9,3 л / 100 км / 30,3 миль на галлон (имп.) / 25,2 миль на галлон (США) / 10,7 км / л

FWD (передний привод), автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
бензиновый (бензиновый) двигатель рабочим объемом 1364 см3 / 83.2 кубических сантиметра, заявленная мощность: 103 кВт / 138 л.с. / 140 л.с. (ECE), крутящий момент: 200 Нм / 147 фунт-футов
максимальная скорость: 191 км / ч (119 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 10,1 с, 0-100 км / ч 10,7 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 16,9 с
расход топлива и пробег: 6,8 л / 100 км / 41,5 миль на галлон (имп.) / 34,6 миль на галлон (США) / 14,7 км / л цикл ЕС; выбросы: 157 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 9,5 л / 100 км / 29,7 миль на галлон (имп.) / 24,7 миль на галлон (США) / 10,5 км / л

4x4 по требованию (задняя включается автоматически при обнаружении пробуксовки передних колес), механическая 6-ступенчатая коробка передач
Контрольная масса: базовая снаряженная масса: 1429 кг / 3150 фунтов, полная масса: полная масса: 1938 кг / 4272 фунта
максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч);
ускорения: 0-60 миль / ч 8.9 © с, 0–100 км / ч 9,4 с, время сопротивления на 1/4 мили (402 м) 17,2 © с
расход топлива и пробег: 4,9 л / 100 км / 57,7 миль на галлон (имп.) / 48 миль на галлон (США) / 20,4 км / л цикл ЕС; выбросы: 129 гCO2 / км; средняя оценка по AC ©: 6,1 л / 100 км / 46,6 миль на галлон (имп.) / 38,8 миль на галлон (США) / 16,5 км / л

https://www.automobile-catalog.com/

Opel Mokka: новый турбодизель 1.6 CDTI для внедорожников Бестселлер

Мировая премьера: Mokka с полностью алюминиевым дизельным двигателем нового поколения дебютирует в Париже Экономия: компактный внедорожник потратит всего 4 глотка.1 л / 100 км при 109 г / км CO2. Образец: лучшая в своем классе управляемость, легкий дизайн. С тех пор, как Opel представил Mokka почти два года назад, модный субкомпактный внедорожник шел от одного успеха к другому. С продажами, превышающими 275 000,… Продолжение

  • Мировая премьера: Mokka с полностью алюминиевым дизельным двигателем нового поколения дебютирует в Париже
  • Экономный: Компактный внедорожник потребляет всего 4,1 л / 100 км с 109 г / км CO 2
  • Пример: Лучшие в своем классе ходовые качества, легкий дизайн

С тех пор, как Opel представил Mokka почти два года назад, модный субкомпактный внедорожник от одного успеха к другому.Этот двукратный победитель конкурса на звание полноприводного автомобиля года, объем продаж которого превысил 275 000 штук, стал бестселлером - как в своем сегменте, так и для марки Opel. Теперь Mokka собирается доставить еще больше удовольствия от вождения: с начала 2015 года он будет доступен с совершенно новым турбодизелем 1.6 CDTI мощностью 100 кВт / 136 л.с. Премьера Mokka с этим двигателем нового поколения состоится на выставке Mondial de l’Automobile 2014 в Париже с 4 по 19 октября.

Этот чрезвычайно компактный четырехцилиндровый двигатель, уже получивший название «тихий дизель», заменит нынешний 1.Дизель 7 л в модельном ряду Мокка. Он обеспечивает большую мощность и крутящий момент - на шесть л.с. и 20 Нм соответственно - за счет меньшего рабочего объема, а также значительно меньший расход топлива. Внедрение этого высокотехнологичного двигателя расширит линейку силовых агрегатов Mokka, состоящую из бензиновых, дизельных и газовых двигателей.

Оживленный 1.6 CDTI является частью нового семейства полностью алюминиевых дизельных двигателей Opel. Версия мощностью 100 кВт / 136 л.с. достигает 85 л.с. на литр - не имеет себе равных в своем классе рабочего объема - и обеспечивает прекрасный крутящий момент в 320 Нм.Показатели ускорения и эластичности обещают массу удовольствия от вождения: Mokka 1.6 CDTI разгоняется с нуля до 100 км / ч за 9,9 секунды, а переход с 80 на 120 км / ч на пятой передаче всего за 9,9 секунды. Максимальная скорость 191 км / ч. Бесшумный дизель также чрезвычайно экономичен и не наносит вреда окружающей среде: с точной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Opel и стандартной системой Start / Stop 1.6 CDTI Mokka потребляет всего 4,1 л / 100 км в смешанном цикле, при этом выбрасывая всего 109 г / км. СО 2 .Это почти на 0,5 л / 100 км меньше топлива и на 11 г / км меньше CO 2 по сравнению с предыдущей версией 1,7 л. Этот новый дизельный двигатель соответствует строгим стандартам выбросов Евро-6, что делает его таким же чистым, как и сопоставимый бензиновый двигатель.

С начала 2015 года модный Opel Mokka будет предлагаться с двигателем 1.6 CDTI нового поколения мощностью 100 кВт / 136 л.с.

Новый эталон в улучшении работы двигателя

Инженеры улучшили шумообразование, вибрацию и точность хода, что явилось результатом четкого акцента на бесшумность и плавность хода, которые характеризовали всю концепцию, дизайн и процесс разработки двигателя.Для оценки шумовых характеристик каждого компонента и подсистемы использовались новейшие модели компьютерной инженерии (CAE) и множество циклов оптимизации еще до создания первого прототипа двигателя.

В дополнение к многочисленным мерам по улучшению работы двигателя инженеры также сосредоточили внимание на снижении веса, используя алюминий вместо чугуна для блока цилиндров - «впервые» для производства дизельных двигателей на Opel. Опора коленчатого вала и головка блока цилиндров также изготовлены из алюминия, что позволяет снизить вес более чем на 20 кг.

Opel 1.6 CDTI-Turbodiesel
Повышенная плавность хода, больше мощности, лучшая топливная экономичность: с новым турбодизелем мощностью 100 кВт / 136 л.с. Opel Mokka может похвастаться расходом топлива всего 4,1 литра на 100 километров в смешанном цикле, что составляет что эквивалентно выбросу СО2 в 109 граммов на километр.

Современные компоненты для высокой производительности с низким воздействием на окружающую среду

Другими факторами, способствующими его высокой и чистой производительности, являются турбонагнетатель VTG (изменяемая геометрия турбины) и система впрыска Common Rail под высоким давлением.Форсунки, способные подавать топливо под давлением 2000 бар и до 10 импульсов впрыска на цикл цилиндра, обеспечивают высокую мощность, улучшенное распыление топлива и эффективное смешивание с заправляемым воздухом. Чтобы соответствовать стандарту выбросов Euro 6 в Mokka, 1.6 CDTI требует Lean NOx Trap (LNT), систему дополнительной обработки выхлопных газов перед сажевым фильтром, которая улавливает и снижает оксиды азота (NOx) из выхлопных газов.

Совершенно новый 1.6 CDTI в Mokka серийно оснащается системой Start / Stop и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с низким коэффициентом трения, которая обеспечивает плавное и точное переключение передач.Многочисленные изменения внутренних компонентов и механизмов переключения, а также интеграция трансмиссии в автомобиль позволили заметно повысить комфорт вождения. Комбинация нового турбодизеля и механической коробки передач предлагается как для переднего, так и для полного привода, в то время как шестиступенчатая автоматическая коробка передач также доступна с передним приводом. Заказы на Mokka с двигателем нового поколения будут приниматься с конца этого года, а в дилерских центрах он поступит в начале 2015 года.

Opel Mokka X 1.6 CDTI 110HP Технические характеристики, размеры

9000 9130 3 Соотношение веса и выходной мощности:

Opel Mokka X 1.6 CDTI 110HP Performance

Максимальная скорость: 181 км / ч или 112 миль / ч
100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 11,9 с

Opel Mokka X 1.6 CDTI 110HP Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: TT
Кол.дверей: 5
Колесная база: 255,5 см или 100,59 дюйма
Длина: 427,5 см или 168,31 дюйма
178,1 см или 70,12 дюйма
Высота: 165,8 см или 65,28 дюйма
Передний мост: 154.1 см или 60,67 дюйма
Задний мост: 154 см или 60,63 дюйма
Кол. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx: -
Передние тормоза - Размеры диска: Дисковые вентилируемые (- мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины - Размеры ободьев: 215/60 R17
Задние шины - Размеры дисков: 215/60 R17
Ширина передних колес: 7,0 "
Ширина задних колес: 7,0"
Снаряженная масса: 1449 кг ИЛИ 3194 фунта
13.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *