Отличие рено дастер от ниссан террано: Пытаемся разглядеть отличия Nissan Terrano от Renault Duster — Тест-драйв — Motor

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Сравнить Renault Duster и Nissan Terrano

Что ж, трудно заметить разницу между Nissan Terrano и Renault Duster, и оба автомобиля выглядят очень похоже. По сути, Nissan Terrano — это Renault Duster с косметическими изменениями, а это, проще говоря, инженерный значок.

Чтобы помочь вам сделать правильный выбор между автомобилями, в этой статье мы сравниваем спецификации и посмотрим, как Duster справляется со сравнительно более дорогим Terrano. Представленный ниже лист технических характеристик поможет вам сравнить автомобили Renault Duster и Nissan Terrano

• Количество подушек безопасности

  2 (Дизель) / 1 (Бензин)

  2 (Дизель) / 1 (Бензин)

• Иммобилайзер двигателя

  Да

  Да

• Парковка Помощь

  Да, Задние датчики

  Да, Задние датчики (Дизель) / Нет (Бензин)

• Замок для безопасности детей

  Да

  Да

• Предупреждение о приоткрытой двери

  Да

  Да

• Центральный замок

  Да

  Да

• ABS (Антиблокировочная тормозная система)

  Да

  Да

• ESP (Электронная программа безопасности)

  Да (Дизель) / Нет (Бензин)

  Нет

• EBA (Electronic Brake Assist)

  Да

  Да

• EBD (Электронное распределение тормозного усилия)

  Да

  Да 9000 3

Renault Duster Exterior vs. Nissan Terrano Exterior

• Передние фары

  Галогенные

  Галогенные

• Передние противотуманные фары

  Да

  Да

• Задний стеклоочиститель

• Задний стеклоочиститель

  Да

  Дефлектор

  Да

  Дефлектор Да

  Да

• Колеса

  Сплав (Дизель) / Сталь (Бензин)

  Сплав (Дизель) / Сталь с крышками (Бензин)

• ORVM (Наружные зеркала заднего вида)

  Внутренняя регулировка — Электрический

  Внутренняя регулировка — Электрический

• Указатели поворота на ОРВМ

  Нет

  Нет

• Навигационная система

  Да

  Нет

• Система вентиляции

  Да, Ручной Кондиционер с охлаждением и обогревом

  Да, Ручной Кондиционер с охлаждением и обогревом

• Автоматические фары

  Нет

  Нет

• Открыватель крышки багажника

  Внутренний, с выносным

  Внутренний

• Открыватель топливной крышки

  0002 Нажмите, чтобы открыть

  Внутренняя

• Розетка 12 В

  Да, 2

  Да, 2

• Вентиляционные отверстия переменного тока второго ряда

  Да

  Да

• Регулируемые подголовники

  Да, все ряды

• Проигрыватель CD / MP3 / DVD

  Да

  Да

• FM-радио

  Да

  Да

• Bluetooth

  Да

  Да

• Совместимость с USB

  Да

  Да

• Совместимость с iPod

  03

  Нет

  Нет

  -в Совместимость

  Да

  Да

• Подстаканники

  Да, спереди и сзади

  Да, спереди и сзади

• Доступ без ключа

  Да, удаленный

  Да, удаленный

• с охлаждением Перчаточный ящик

  Нет

  Нет

• Информационно-развлекательный экран

  Да, сенсорный

  Нет

Renault Duster Instrumentation vs. Nissan Terrano Instrumentation

• Тахометр

  Да, аналоговый

  Да, аналоговый

• Одометр

  Да, цифровой

  Да, цифровой

• Средний расход топлива

  Да

  Средняя скорость

  Да

  Да

• Счетчик пробега

  Да

  Да

• Расстояние до порожка

  Да

  Да

• Датчик уровня топлива

  Да, цифровой

  Да, цифровой

• Световой индикатор неисправности двигателя

  Да

  Да

• Спидометр

  Да, аналоговый

  Да, аналоговый

• Напоминание о выключении ключа

  Да

  Да

• Фара

  Фара

  Да

• Предупреждение о низком уровне топлива

  9 0002 Да

  Да

• Пристегните ремень безопасности Предупреждение

  Да

  Да

• Длина

  4315 мм

  4331 мм

• Ширина

  1822 мм

  1822 мм

• Высота

  1695 мм 1

  160003

  1695 мм

  2673 мм

  2673 мм

• Дорожный просвет

  210 мм

  205 мм

• Объем багажного отделения

  475 литров

  475 литров

• Объем топливного бака литров

Renault Duster Body vs. Nissan Terrano Кузов

• Вместимость

  5

  5

• Тип кузова

  SUV

  SUV

• Двери

  5

  5

• Конфигурация цилиндров

  Рядный

  Рядный

• Цилиндры

  4

  4

• Рабочий объем

  1461 куб.см (Дизель) 9/1598 куб. 1461 куб.см (дизель) / 1598 куб.см (бензин)

• Мощность (л.с. при об / мин)

  110 при 4000 (дизель) / 104 при 5750 (бензин)

  110 при 3900 (дизель) / 104 при 5850 (бензин) )

• Крутящий момент (Нм при об / мин)

  245 при 1750 (Дизель) / 148 при 3750 (Бензин)

  248 при 2250 (Дизель) / 145 при 3750 (Бензин)

• Расположение двигателя

  Перед , Поперечный

  F ront, поперечно

• Топливная система

  Впрыск

  Впрыск

• Норма выбросов

  BS IV г / км

  BS IV г / км

• Тип топлива

  Дизель / Бензин

  Бензиновый

• Сертифицированный ARAI Пробег

  19. 72 км / литр (Дизель) / 13,06 км / литр (Бензин)

  19,01 км / литр (Дизель) / 13,24 км / литр (Бензин)

• Передние тормоза

  Дисковые вентилируемые

  Дисковые вентилируемые

• Задние тормоза

  Барабан

  Барабан

• Барабан
• Передняя шина

• 215 / 65R16

  215 / 65R16

• Задняя шина и обод

  215 / 65R16

  215 / 65R16

Спецификация была подготовлена ​​путем сравнения Terrano XVD Premium (дизель) с Duster (Дизель) и Terrano XLP (Бензин) с Duster RXL (Бензин).

Renault Duster против Nissan Terrano (дизайн и внешний вид)

Renault Duster был косметически модифицирован, и Nissan Terrano по сути является его производным. Terrano немного длиннее, но имеет такую ​​же колесную базу. Duster выглядит более круто спереди, в то время как у Terrano сравнительно острый нос и угловатые фары.

По бокам обе машины выглядят одинаково и имеют хорошо выраженные колесные арки, что придает этим автомобилям очень хорошее присутствие на дороге.Хорошо продуманный задний фонарь Terrano делает его лучше сзади, в то время как Duster выглядит очень просто.

Renault Duster против Nissan Terrano (Интерьер и особенности)

Дизайн значка был перенесен и в интерьер, расположение переключателей и дизайн очень похожи. В обеих машинах качественный интерьер, хорошее качество пластика и переключателей, много места для безделушек.

Органы управления на руле есть только на Дастере и качество могло быть лучше.Terrano не использует элементы управления на рулевом колесе и получает кожаные сиденья на верхнем варианте, в то время как Duster получает тканевые сиденья. По качеству интерьеры чуть лучше Дастера.

Renault Duster против Nissan Terrano (двигатель и коробка передач)

Duster и Terrano имеют одинаковые двигатели и технологии. У автомобилей есть три варианта двигателя: бензиновый и два дизельных. Два дизельных двигателя, предлагаемые этими автомобилями, имеют одинаковую мощность, однако они были настроены для обеспечения разных значений крутящего момента и мощности.

Два дизельных двигателя предлагают мощность 110 и 85 л.с., а бензиновый двигатель — 104 л.с. Крутящий момент бензинового двигателя составляет 145 Нм. Более мощный дизельный двигатель обеспечивает крутящий момент 248 Нм, а менее мощный двигатель — 200 Нм крутящего момента. В нашем сравнительном листе спецификаций сравнивались только дизельные двигатели большей мощности.

Дизельные двигатели на обоих этих автомобилях агрегатируются с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Бензиновые моторы на этих автомобилях агрегатируются с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Поскольку обе эти машины по сути одинаковы и имеют одинаковые двигатели, вы можете ожидать от них одинаковых характеристик.

Renault Duster против Nissan Terrano (безопасность и пробег)

Автомобили оснащены всеми современными функциями безопасности, такими как ABS, иммобилайзер двигателя, центральный замок и функции помощи при парковке. Renault duster предлагает систему ESP (Electronic Stability Program), которая отсутствует на более дорогом Nissan Terrano.

Аналогичные двигатели, которые используются в этих автомобилях, и сопоставимый вес автомобилей, а также показатели пробега.Бензиновый вариант этих автомобилей предлагает 13,24 км / ч. Очень сопоставим и пробег дизельных машин. Более мощная версия дизельного двигателя Terrano обеспечивает 19,01 км / ч, а Duster — 19,72 км / ч.

Сравните характеристики автомобилей на нашей веб-странице.

Вердикт

По сути, компактные внедорожники, которые мы сравнивали, одинаковы под капотом, и разница между этими автомобилями чисто косметическая. Вы можете предпочесть более дорогой Terrano, только если вам нравится его внешний вид. С точки зрения производительности, вы вряд ли найдете разницу между этими автомобилями. Renault Duster предлагает все, что может предложить Nissan Terrano, и это тоже по более низкой цене.

Посмотрите подробный видеообзор Nissan Terrano ниже

Проверьте дорожную цену Renault Duster / Nissan Terrano

Renault Duster и Nissan Terrano: какой автомобиль лучше?

Сравнение Renault Duster и Nissan Terrano: какая машина лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Duster против Terrano на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2020 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

Duster Vs Terrano — Какая модель самая дешевая?

Цена бензинового Renault Duster в бывшем автосалоне в Нью-Дели начинается с 8,59 лакхов и достигает 13,59 фунтов за полностью загруженную бензиновую модель.

Дастер против Террано — Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Renault Duster дает 13 км / ч.

Дастер против Террано — у какого двигателя лучше КПД?

В отделе силовых агрегатов Renault Duster оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 105, 153 л.с.

Nissan Terrano и Renault Duster: какой автомобиль лучше?

Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster: какая машина лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Terrano Vs Duster на carandbike, чтобы принять информированное решение о покупке в 2020 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

Terrano Vs Duster — Какая модель самая дешевая?

Цена бензинового Renault Duster в бывшем автосалоне в Нью-Дели начинается с 8,59 лакхов и достигает 13,59 фунтов за полностью загруженную бензиновую модель.

Terrano Vs Duster — Что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Renault Duster дает 13 км / ч.

Terrano Vs Duster — у какого двигателя лучше КПД?

В отделе силовых агрегатов Renault Duster оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 105, 153 л.с.

Hyundai Creta против Renault Duster AWD против Nissan Terrano против Mahindra Scorpio: сравнительный обзор внедорожников

Новые автомобили Hyundai становятся серьезным поводом для беспокойства в каждом сегменте, в который выходит корейский автопроизводитель. Все началось с Grand i10, затем до некоторого уровня успеха пришел Xcent, добился успеха с Elite i20 и сделал кросс-хэтчбеки с i20 Active мейнстримом. Теперь Hyundai представила Creta в сегменте компактных внедорожников размером более 4 метров, а вместе с ним и Renault Duster и Nissan Terrano прямо в его прицеле.Учитывая цену, Creta также представляет серьезную угрозу для нового Mahindra Scorpio. Стоит ли в таком случае рассматривать Creta по сравнению с хорошо известными конкурентами?

Для этого сравнения у нас есть лучшие дизельные варианты с механической коробкой передач для каждого автомобиля. Duster AWD — единственный автомобиль с полным приводом в этом сравнении. Для наглядности на варианте 2WD механические части точно такие же, как у Terrano.

Дизайн и стиль

Hyundai Creta рейтинг_4.0_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_3.5_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_3.5_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3.0_ рейтинг

Дизайн и стиль субъективны, поэтому не будем комментировать самый привлекательный внедорожник из четырех. Что мы можем пролить свет на детали, так это детали и внешние штрихи, которые подходят или не подходят для этого сегмента. Начиная со Scorpio, нам нравятся блок фар с его проекторами и светодиодными ДХО, угрожающая решетка радиатора, внушительный вид благодаря высокому и широкому корпусу и деталям задних фонарей.Если размер и присутствие имеют значение, Скорпион — то, что вам нужно. Но есть и многое, что нам не нравится. Водосточные желоба старой школы, квадратный корпус и дешевый пластик нам не нравятся. В дизайне Scorpio есть определенное отсутствие утонченности, которое так прекрасно видно на Creta.

Duster и Terrano — автомобили одного и того же типа, за исключением их отличительных факторов, таких как фары, легкосплавные диски и задние фонари.Открыто расширяющиеся колесные арки и короткая передняя часть выглядят шикарно. Дизайн задней части — наименее привлекательный элемент на обоих автомобилях, но общие пропорции отдают должное сегменту компактных внедорожников. В отличие от прожекторов Creta и Scorpio, фары являются стандартными лампами. В Дастере и Террано нет поворотов. Придя к Creta, Hyundai предоставил ему проекторы и дневные светодиодные ДХО, противотуманные фары с вертикальными планками и много хрома, чтобы выглядеть престижно. Пластиковая обшивка по периметру придает ему прочный вид, как и аккуратно оформленные задние бамперы.Высокие задние фонари и поднимающаяся линия окон еще больше подчеркивают внешний вид внедорожника. В целом Hyundai Creta выглядит и ощущается наиболее желанным и законченным дизайном по сравнению с Duster, Terrano и Scorpio.

Интерьер и космос

Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_3.0_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_2.5_ рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3.5_ Рейтинг

Внешность, несомненно, обманчива. Scorpio выглядит массивно по сравнению с тремя другими и имеет дополнительный ряд сидений. Он может вместить троих человек во втором ряду с лучшим боковым комфортом и имеет впечатляющую высоту над головой. В то время как ощущение пространства достаточно, реальность иная. В третьем ряду есть два боковых сиденья, которые лучше всего подходят только для детей. Двум взрослым будет очень неудобно. Затем есть шокирующее отсутствие держателей для бутылок спереди или близость дверных панелей к сиденьям.Эргономика тоже могла быть лучше. Качество материалов порадует вас, а короткая и вертикальная приборная панель и вертикальное ветровое стекло создают ощущение очень старой школы без излишеств.

В Duster, Terrano и Creta всего пять мест. Сиденья Duster и Terrano нуждаются в большей амортизации, а на заднем сиденье почти нет опоры под бедра. Кожаные сиденья Terrano делают его немного удобнее, чем Duster.

Creta превосходит своих конкурентов по уровню комфорта. У него сиденья лучшей формы, а амортизация и эргономика на высшем уровне. Задние сиденья тоже самые удобные. Уложить троих с комфортом будет непросто, но для четверых взрослых Creta — самый удобный автомобиль. Что нам не нравится, так это высокая линия подоконника, из-за которой задняя часть автомобиля вызывает клаустрофобию по сравнению с другими автомобилями. это сравнение.У него также самый маленький багажник из всей партии — 410 литров. Со сложенными задними сиденьями Scorpio может с огромным отрывом поглотить большую часть багажа, а Duster и Terrano могут вместить 475 литров багажа.

Дизайн интерьера Creta также самый гостеприимный. Двухцветная приборная панель изготовлена ​​из лучшего пластика, она по-прежнему твердая и на ступень ниже по качеству, чем, скажем, Verna, но лучшая из этой серии. Приборная панель аккуратно прилегает к дверям и выглядит премиум-сегментом по сравнению с конкурентами. Duster AWD занимает второе место после заметной доработки, которую он получил с фейслифтингом. По сравнению с Terrano, его интерьер явно лучше отделан. Scorpio имеет красивую приборную панель и самый прочный интерьер из всех, но это также делает его более грубым, чем остальные.

Характеристики и оборудование

Hyundai Creta рейтинг_4.5_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_3.0_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_2.5_ рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_4.0_ рейтинг

Было бы глупо ожидать Hyundai без ведущего в своем классе оборудования, и Creta не исключение. Hyundai не уклоняется от цены на свои автомобили выше, чем у конкурентов, потому что предлагаемое дополнительное оборудование заметно. Вы получаете большую 7-дюймовую навигационную систему с сенсорным экраном и самым быстрым и качественным экраном, который мы видели на серийных автомобилях в Индии. Duster также имеет хорошую сенсорную систему и занимает второе место после Creta. Mahindra также предлагает Scorpio с меньшим 6-дюймовым сенсорным экраном, который не так прост в использовании по сравнению с другими, но имеет гораздо больше функций. Nissan не предлагает Terrano с развлекательной системой с сенсорным экраном.

Говоря о других особенностях, Scorpio имеет автоматические фары, автоматические дворники и систему контроля давления в шинах над другими.Creta и Scorpio оснащены системой климат-контроля, а Duster и Terrano — кондиционерами с ручным управлением. Creta поставляется с шестью подушками безопасности и задними вентиляционными отверстиями для кондиционирования воздуха, последнее также можно увидеть на Terrano и Scorpio. В AWD Duster вместо вентиляционных отверстий установлен держатель для бутылок. Четыре динамика и два твитера на Creta воспроизводят музыку наилучшего качества по сравнению с четырьмя. Следующими идут Duster и Terrano, в то время как Scorpio имеет наименьшие оценки по звуку. Если есть одна вещь, которую вы не получаете в Creta, что некоторые владельцы могут пропустить, это круиз-контроль, учитывая количество огромных и открытых автомагистралей, проходящих по стране.

Двигатели и рабочие характеристики

Hyundai Creta рейтинг_4.0_рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_3.5_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_4.0_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3.0_ рейтинг

1,6-литровый блок CRDi для Creta позаимствован у Verna. Он развивает мощность 128 л.с. и крутящий момент 265 Нм и является самым тихим и управляемым двигателем в этом сравнении.В сочетании с плавным переключением передач с шестью скоростями, легким сцеплением и хорошо разнесенными передаточными числами, Creta обладает достаточным крутящим моментом и мощностью для быстрых поездок по шоссе. После некоторой задержки турбонаддува при 1700 оборотах в минуту Creta хорошо работает. У Scorpio самый большой рабочий объем с 2,2-литровым двигателем mHawk. Он самый крутящий из всех, с 280 Нм, чтобы похвастаться, но он весит более чем на полтонны больше, чем его конкуренты. У Duster AWD короткая первая и вторая передачи, что немного раздражает в городских условиях, так как вы постоянно возитесь с рычагом переключения передач.У него более тяжелое сцепление, чем у Creta. То же самое и с Terrano, но управляемость в городе лучше. Scorpio — единственный внедорожник, оснащенный 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Duster и Terrano оснащены одним и тем же 1,5-литровым блоком мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 247 Нм. Движок имеет сильный средний диапазон и быструю реакцию. Уровни NVH у Duster AWD лучше, чем у Terrano, опять же, Renault проделала работу над Duster с обновлением.Худший из всех — Скорпион. Вибрации рычага переключения передач и руля раздражают после езды на остальной цивилизованной территории. К долгому ходу сцепления в Scorpio можно привыкнуть, но, к счастью, он легче, чем Duster и Terrano.

Езда и удобство вождения

Hyundai Creta рейтинг_4. 5_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_4.0_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_4.0_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3.0_ рейтинг

Scorpio — единственный внедорожник с лестничной рамой в этой серии. Этот внедорожник нового поколения ездит намного лучше, чем его предшественник, но по комфорту превосходит своих конкурентов, будь то качество езды, маневренность или простота вождения и парковки в городе. Езда на низких скоростях вполне хороша, поскольку массивные 17-дюймовые шины с 235 секциями и боковыми стенками высотой 65 мм с легкостью сглаживают недостатки. Это лучший внедорожник для преодоления выбоин, поскольку вы находитесь так далеко от асфальта по довольно прочному металлу под ним.Он кажется самым надежным.

Duster AWD приближается к этому ощущению надежности и едет как мечта. Независимая подвеска со всех сторон обеспечивает ему максимальную устойчивость, а езда на высоких скоростях настолько впечатляет, что вы будете чувствовать себя наиболее уверенно за рулем. Гидравлическое рулевое управление — то же самое, что и на Terrano, и предлагает отличную обратную связь и самые прямые повороты из этой серии.В Creta используется система рулевого управления с электроусилителем, которая отлично подходит для использования на низких городских скоростях и при парковке, но не дает обратной связи. Тем не менее, он хорошо весит, когда вы едете быстрее, и кажется лучшим блоком рулевого управления, который мы использовали на Hyundai.

Вы также получаете парковочную камеру в дополнение к датчикам в Creta, что дает ему дополнительные баллы. Его ходовые качества также замечательны, он не слишком мягкий, как мы привыкли считать Hyundai, но сглаживает неровности дороги на низких и средних скоростях с той гибкостью, которую мы видели в Duster.

Управляемость и торможение

Hyundai Creta рейтинг_3.5_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_4.5_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_4.0_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3. 0_ рейтинг

Полный привод и независимая подвеска дают Дастеру лучшие характеристики управляемости в своем сегменте.Фактически, Duster AWD может дать маленьким хэтчбекам возможность заработать на маневренности. Крен кузова в повороты контролируется, а скорость выхода из крутых поворотов лучшая из всех. Каждый раз, когда передние колеса начинают испытывать недостаточную поворачиваемость, мощность передается на задние колеса, чтобы вернуть их обратно и следовать намеченной линии, когда вы начинаете выходить. Terrano похож, но получает заднюю подвеску с торсионной балкой, которая сама по себе едет очень хорошо и была бы лучшей в своем сегменте, если бы не полноприводный Duster.Тормоза тоже лучшие в своем сегменте. Все внедорожники здесь предлагают диски спереди и барабаны сзади, но у этого дуэта есть лучший и самый прогрессивный укус из всех.

Hyundai дал Creta хорошую езду, но по маневренности все еще на несколько шагов отстает от дуэта Duster-Terrano. Рулевое управление хорошо весит, а повороты относительно точны, но не так внушают уверенность, как вы нажимаете сильнее. Тормоза тоже могли бы сделать немного больше поклевки и ощущения.

После того, как вы вошли в Скорпиона, вам нужно на несколько ступеней расслабиться. Благодаря весу и конструкции лестничной рамы он лучше всего подходит для открытых шоссе. Покажите ему некоторые изгибы, и остальная часть оставит его далеко позади. Кузов значительный крен, а центр тяжести слишком высок, чтобы внушать уверенность при быстрой прохождении поворота.

Экономия топлива и цена

Hyundai Creta рейтинг_3.5_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_3.5_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_3.5_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_4.0_ рейтинг

Если не считать пространства, если в одной секции Скорпион выделяется, его соотношение цены и качества. Scorpio — самый доступный автомобиль для покупки за 12,49 рупий в бывшем выставочном зале Дели. Он сообщает о пробеге ARAI в 15,4 км / ч, и, что удивительно в реальных условиях, это число не так уж и далеко от истины. Прямо на другом конце спектра находится Creta.По цене 13,6 лакха это самый дорогой автомобиль в своем сегменте, но он также предлагает высококачественные материалы, возглавляет список функций и кажется наиболее желанным из множества для покупки. Так что взимать больше, чем его конкуренты, оправдано. Hyundai публикует сертифицированный ARAI показатель в 19,67 км / ч, почти столько же, сколько 19,72 км / ч, установленный Duster AWD, и на ступеньку выше 19,01 км / ч числа Terrano.

Полноприводной Дастер покупать дорого. Конечно, у него есть система полного привода и независимая подвеска, но по цене 13 рупий.55 лакхов, Renault делает ставку на ценность бренда Duster, чтобы продвинуться вперед. Однако AWD Duster имеет больший диапазон возможностей благодаря своей подвеске и переключению на лету настроек AWD. С другой стороны, Terrano — наименее желанный из этой фантастической четверки. Он не такой дешевый, как Scorpio, не так хорошо собран, как Creta, и не такой мощный, как Duster AWD. Это очень похоже на мастера на все руки за 12,92 рупий.

Вердикт

Hyundai Creta рейтинг_4.0_ Рейтинг

Renault Duster AWD рейтинг_4.0_ Рейтинг

Nissan Terrano рейтинг_3.5_ Рейтинг

Махиндра Скорпион рейтинг_3.0_ рейтинг

Scorpio — это городской внедорожник 2-го и 3-го уровней для тех, кому нужен прочный и просторный внедорожник, способный перевозить семь человек и покорять сельскую местность. Это хорошо в этом исключительном направлении. Scorpio также хорошо оборудован и дает возможность Creta за свои деньги оценить передовые характеристики. Terrano хорошо управляется, на нем легко ездить и в городе, и он мог бы стать лучше, если бы у него было более легкое сцепление.Однако он кажется устаревшим. Duster, хотя и сделан из той же формы, но гораздо более свежий. У него независимая подвеска и система полного привода с переключением на лету, которая придает ему такую ​​устойчивость на высоких скоростях, которую невозможно получить ни в одном внедорожнике, произведенном в Индии. Если вы энтузиаст, Duster AWD по-прежнему остается лучшим внедорожником среди этой группы. Однако Creta, как и все недавние Hyundais, показывает хорошие результаты по всем параметрам. Если у него есть какие-либо недостатки, они не будут заметно короткими, а положительные стороны — высочайшего уровня.Качественный интерьер, длинный список функций, элегантный стиль, отличная трансмиссия, хорошие ходовые качества — все это у Creta есть. Здесь у Hyundai есть победитель.

Жабо с креплением без скотча цельное (Рено Дастер / Ниссан Террано)

и ниссан террано: в чем разница

Широкая популярность кроссоверов в России в последние несколько лет заставила многих автолюбителей обратить внимание на этот тип автомобиля при выборе нового автомобиля. Среди предпочтительных моделей — французские, немецкие, корейские, японские и китайские внедорожники.

Часто выбор останавливается на паре, близкой по ценовому диапазону или спросу у большинства автомобилистов. Примером может служить сравнение Nissan Terrano или Renault Duster, который лучше и оптимальнее для домашних условий, хочет знать немалое количество водителей.

Контент

• 1 Визуальное восприятие экстерьера
• 2 Б / у платформа
• 3 Renault Duster и Nissan Terrano: чем отличается внутри
• 4 Технические характеристики
• 5 Проходимость
• 6 Сравнение ценников

Визуальное восприятие внешнего вида

Первое впечатление часто складывается при внешнем осмотре. Обращаясь к одежде, можно отметить, что дизайнеры использовали схожий стиль при разработке образов обеих моделей.При боковом осмотре можно увидеть множество общих линий и похожих элементов.

В результате получаются близкие геометрические характеристики:

• Nissan как Дастер имеет клиренс 210 мм, что приближает их к внедорожникам;
• Внешние габариты авто сравнимы с плюсом в пару сантиметров у «японца»;
• вагонов с красивыми рельсами;
• Кузовные панели наделены немного другими элементами.

Быстро заметить разницу не всегда удается. Отличия проявляются при более детальном осмотре автомобилей с разных сторон. Помимо фирменной таблички, однозначно идентифицируемые элементы помогают быстро определить принадлежность автопроизводителя:

• решетка радиатора, форма которой характерна для всех моделей линейки;
• бампер внешний;
• формат передней и задней световой оптики;
• диски б / у.

Многие фанаты считают Nissan Terrano более стильным автомобилем, чем «европейский» .Кузов «Азиатки» наделен большим количеством декоративных элементов. Разработчики детально продумали визуальное восприятие японского кроссовера. Об этом свидетельствует наличие декоративных элементов, выступающих линий на корпусе, нестандартных сопряжений отдельных деталей.

Следует иметь в виду, что более агрессивный внешний вид Terrano с его угловатыми фарами, более удлиненная вертикальная решетка радиатора больше подходит мужской аудитории.

Обратной стороной, как отмечают некоторые автолюбители, в Nissan является то, что низ бампера покрыт эмалью. Те, кто хочет часто использовать такие автомобили для путешествий по пересеченной местности, могут получить на этом участке множество царапин. Владельцы Renault Duster застрахованы от такого негатива извне, так как у их железного коня перед собой неокрашенный пластик.

Автомобильные эстеты отмечают отсутствие изысканных деталей у «француза». «Неуклюжий» дизайн, по их мнению, приближает модель к четырехколесным бюджетникам. Однако простой незамысловатый вид внедорожника имеет множество поклонников, о чем свидетельствуют многочисленные клубы и группы в социальных сетях и форумах.

Подержанная платформа

Сравнение Nissan Terrano и Renault Duster по типу платформы было бы неуместным, поскольку обе марки комплектуются на единой базе B0. Такое конструктивное решение помогает понять, откуда взялось подобие размеров.

Особенности модуля — факторы:

• за счет наличия стоек МакФерсон имеет усиленные узлы перед подвеской;
• передок наделен телескопическими гидроамортизаторами;
• авто переднеприводные сзади наделены скручивающейся балкой;
• Заднеприводные автомобили оснащены независимой многорычажной подвеской.

Инженеры внедрили подобную тележку в других торговых марках, например, в Sandero или в Logan.

Определяя, что выбрать, стоит учесть, что оба кроссовера оснащены небольшими свесами с большими углами наклона. Эта функция помогает преодолевать почти одинаково проблемные участки пути. Для передачи оси на задний мост в каждой из моделей есть электрическая муфта GKN, наличие которой делает внедорожник похожим на Murano.

Рено Дастер и Ниссан Террано: чем отличается салон изнутри

Салоны сравниваемых машин оборудованы в индивидуальном стиле. Это почувствует каждый водитель, проехавший на обеих машинах.

Ниссановский руль после рестайлинга получил новую форму. Также появилось отделение для мелочей с закрывающейся крышкой. Внешний вид вентиляционных решеток изменился и стал более угловатым.

Недостатком Террано и Дастера является отсутствие мультируль в обоих салонах.Небольшая компенсация — это возможность регулировки высоты руля.

Мультимедийный блок японского автомобиля построен несколько ниже, чем у конкурента. Сенсорная панель также имеет меньшую диагональ с меньшим разрешением. Некоторые пользователи жалуются на неудобство использования системы при движении по дороге, так как сначала приходится отвлекаться на ее поиск.

Плюс для Nissan — наличие встроенной камеры заднего вида, чего нет у Duster .Французский же салон может похвастаться семидюймовым мультимедиа и эргономичным управлением салоном.

Для каждой из машин в базовой комплектации использованы тканевые салоны. К недостаткам в обоих случаях следует отнести отсутствие подлокотника. Пассажиры второго ряда могут пожаловаться на тесноту, если их рост выше среднего. Водитель мешает обзору заднего подголовника.

Тем, кто желает перевозить не только пассажиров, но и груз, стоит учитывать размер багажного отделения.В стандартной комплектации Terrano готов перевозить до 475 литров, а со сложенным вторым рядом он получит 1636 литров. Владельцы Дастера смогут перевезти 407 литров с поднятыми спинками дивана и 1570 литров в сложенном состоянии.

Технические характеристики

Опытные водители после оценки внешних факторов предпочитают сравнивать силовые характеристики. Именно технические параметры позволяют автомобилю полностью раскрыть себя.

Для Дастера и Террано инженеры предусмотрели 1.Бензиновые двигатели объемом 6 и 2 литра, мощностью 102 и 135 л.с. соответственно. При этом Nissan получил чуть больше крутящего момента, чем его конкурент: 195 против 190 Нм у Renault. «Французы» помимо бензиновых силовых установок могут иметь и экономичный дизель. Полуторный мотор выдает 109 л.с.

Обе модели отлично справляются с плохими дорогами, где главным фактором является хорошая подвеска. Также это помогает получить комфорт при движении по любой дороге. Владельцы двух машин отмечают некоторый вес руля при парковке, но этот недостаток теряется при движении по обычной дороге.

Трансмиссия в автомобилях сопоставима. В этом нет никакой разницы, так как приводные системы аналогичны и однотипны. По маневренности и наличию шума в салоне автовладельцы тоже вряд ли заметят отличия при пересадке с одной машины на другую.

Важно учитывать, что система стабилизации, которая идет в топовые комплектации Renault в качестве дополнительной комплектации, идет на Nissans уже в базовой комплектации.

Проходимость

Специалисты отмечают, что для использования в качестве внедорожника предпочтительнее выбирать европейскую модель из этой пары. Такой выбор автовладельцы сделает не только из-за практичного бампера, но и из-за возможности Renault без особого стресса преодолевать очень крутые подъемы и крутые спуски.

Азиатская модель немного уступает по проходимости. На обычной трассе между машинами мало разницы. При длительном использовании может стать заметна примерно одинаковая жесткость подвесов обеих марок.

Сравнение цен

Подобрав по внешним качествам и по техническим характеристикам, потенциальные покупатели переходят к оценке стоимости автомобилей. Считается, что пара относится к бюджетной категории кроссоверов.

Некоторое преимущество в цене сделано дать Дастеру. Японские модели традиционно выставляются в нашей стране по завышенной цене из-за первоначальной немалой стоимости дома. Хотя такой подход в политике Страны восходящего солнца не всегда оправдан для покупателей.

Самый дешевый внедорожник от Nissan можно найти за 720 тысяч рублей. Самый доступный Дастер предлагается за 550 тысяч рублей. с отличной комплектацией в 650 тыс. руб. ТОП-версия «японца» будет стоить 930 тысяч рублей, а из-за самого полного «француза» придется потратить 840 тысяч рублей. Осталось определиться со своими предпочтениями и можно отправиться в салон за новой машиной.

или Рено Дастер

В последнее время в России большую популярность приобрели кроссоверы.Сейчас многие немецкие, французские и американские производители выпускают продукцию этого класса. Японцы не отстают. Так, пару лет назад выпустили обновленный Nissan Terrano, призванный стать главным конкурентом Дастера. В сегодняшней статье мы попробуем сравнить Nissan Terrano и Renault Duster и ответим на вопрос, какая машина лучше.

Дизайн

Тот «Террано», который выпускался в 90-е годы, остался в прошлом. Японцы избавились от унылых прямоугольных форм.Соблазнительный дизайн теперь в приоритете. Ведь именно на внешность покупатели сейчас обращают наибольшее внимание.

Отличия

Если сравнить эти два внедорожника внешне, то в чем отличия? Рено Дастер и Ниссан Террано, несмотря на схожий размер и класс, заметно отличаются внешне.Дизайн Terrano более привлекательный и агрессивный. Что уж говорить, Nissan выглядит на порядок дороже своего французского конкурента. С этим согласны многие автомобилисты. Если говорить о принципиальных отличиях, то это форма бампера, более широкие колесные арки и приятная задняя оптика. Хотя спереди выглядит не менее гармонично. Если бы не дизайн задней части, «француз» мог бы составить конкуренцию японскому «Террано». А пока «Дастер» проигрывает ему по всем статьям.

Салон

Несмотря на то, что Рено Дастер и Ниссан Террано относятся к бюджетному классу, внутри они очень разные. Взгляните на интерьер французского кроссовера.

Что касается объема багажника, то в стандартной версии здесь помещается до 475 литров поклажи. Есть функция складывания задних сидений. Это позволяет увеличить полезный объем до 1635 литров. Если сравнивать Nissan Terrano и Renault Duster, то у последнего объем багажника на порядок меньше.В полноприводной версии он составляет 408 л. А со сложенными сиденьями — всего 1570 литров.

Технические характеристики

Мы уже сравнивали дизайн и интерьер внедорожников. Рено Дастер или Ниссан Террано — что лучше? Пока впечатления положительные остались только от «японца». Однако по разнообразию силовых установок Nissan заметно уступает Дастеру. У последнего в списке аж 8 двигателей, среди которых есть как дизельные, так и бензиновые агрегаты.Однако на российском рынке их всего четыре. В основе лежит 102-сильный бензиновый агрегат объемом 1,6 литра. Естественно, для такой снаряженной массы этой мощности не хватает. И если «Логан» все-таки как-то «переварил» этот крутящий момент, то дело обстоит иначе. Этот мотор явно не для активной езды.

Также в модельном ряду есть 114-сильный бензиновый двигатель с таким же рабочим объемом. Но, как отмечают отзывы, мощности этому кроссоверу не хватает. Чтобы хоть как-то реализовать потенциал, нужно выбирать двухлитровый мотор, развивающий 135 лошадиных сил.Официально поставленный в Россию дизельный агрегат имеет просто смешные характеристики. При объеме 1,5 литра он развивает 90 лошадиных сил. Естественно, с этим двигателем он никуда не денется. Разгон до сотни — почти 16 секунд. Максимальная скорость — 156 километров в час.

По отзывам, Nissan Terrano и Renault Duster очень похожи в техническом плане. У японцев практически такая же линейка агрегатов. Да, она немного порезана. Есть еще 90-сильный дизель на полтора литра, а также два бензиновых агрегата.Первый объемом 1,6 литра развивает 103 лошадиные силы, второй — 137 при объеме 2 литра.

Коробка передач

Что касается трансмиссий, то обе машины имеют одинаковую коробку передач. Среди них механика пяти- и шестиступенчатая трансмиссии. Коробка автомат одна (и у Дастера, и у Террано) — четырехступенчатая с гидротрансформатором.

Тест-драйв: Рено Дастер и Ниссан Террано

Как ведут себя эти кроссоверы на ходу? С технической точки зрения это одна и та же машина. Схема полный привод, моторы и трансмиссия однотипные. Что касается подвески, то это два абсолютно идентичных кроссовера. Подвеска на ямах отрабатывает достаточно жестко. Руль тоже тяжелее на стоянке (правда, гидроусилитель присутствует в обоих). Но на скорости становится легче. Приходится периодически рулить. По динамике разгона автомобили имеют схожие характеристики. Правда, Ниссан тяжелее почти на 100 килограммов. Поэтому он немного проиграет Дастеру.Отзывы владельцев не рекомендуют покупать дизельный двигатель. И если для внешнего рынка доступен 110-сильный агрегат, который хоть как-то идет, то в России можно купить мотор всего на 90 сил. Из-за большой снаряженной массы он не справляется с нагрузками. То же самое и с бензиновыми двигателями малой мощности. Становится понятным, почему расход топлива у 1,6- и 2-литровых версий практически одинаков. По проходимости оба не являются полноценными внедорожниками. Как показал тест-драйв, Renault Duster и Terrano на переднем приводе просто бессильны на бездорожье. Подключаемый задний мост может это исправить. Но жестких замков нет. Поэтому основной элемент кроссоверов — асфальт.

Цена

Итак, мы подошли к решающему фактору — стоимости. Начальная цена на «Дастер» минимум 630 тысяч рублей. Это будет автомобиль на переднем приводе, с механической «пятиступенчатой» и 1,6-литровым двигателем. Terrano в такой же комплектации будет дороже на 260 тысяч. Что касается максимальных комплектаций, то «Дастер» с полным приводом и двухлитровым двигателем стоит ровно 1 миллион рублей.

Всего

Итак, Рено Дастер или Ниссан Террано — что лучше? Если для вас в приоритете красивый дизайн и интерьер, однозначно стоит выбрать Nissan. Если не видите причин переплачивать за внешний вид, то обязательно берите «Дастер». В остальном Nissan Terrano и Renault Duster очень похожие автомобили.

Hyundai Creta против Mahindra Scorpio против Renault Duster против Nissan Terrano

Есть ли разница между рестайлингом Рено Дастер и Ниссан Террано.Nissan Terrano

Многие помнят предыдущие модели Nissan Terrano .. Это были средние внедорожники с неразрезной балкой задней оси. У них была потрясающая проходимость и довольно внушительные размеры. Первое поколение поступило в серийное производство еще в 1986 году. Это был тяжелый внедорожник с несущей рамой, передней независимой подвеской и классическим неразрезным задним мостом.

История Nissan Terrano.

Изначально машина была трехдверной компоновки и поставлялась на американский рынок под маркой «Патфайндер» (трекер).Производство внедорожника в таком виде продолжалось до 1996 года, когда была опубликована рестайлинговая модель, которая по сути имела жесткую раму, задний неразрезной мост и бункер, оснащенный блокировкой дифференциала.

С 2005 года пути моделей Pathfinder и Terrano стали расходиться. Последний получил платформу Navara. Это было в те времена, когда топливная экономичность автомобилей увеличивала проходимость Никто из разработчиков не задумывался так серьезно. Но сегодня условия мирового автомобильного рынка тоже вносят свои коррективы ужесточение экологических требований.И обновленный внедорожник. Terrano 2014-2015 Он получил принципиально новое шасси и взамен классического внедорожника (SUV).

Благодаря слиянию французских и японских компаний был образован концерн RENAULT-NISSAN. В результате этого слияния новый Nissan Terrano получил общую платформу с французским средним кроссовером Renault Duster .. Теперь Terrano с технической точки зрения фактически является точной копией Renault Duster.

Характеристики Nissan Terrano 2014-2015 гг.

До Б. комплектации Ниссан Террано внедорожник Были дизельные двигатели. В настоящее время в качестве базового силового агрегата был установлен бензиновый , 1,6-литровый двигатель , развивающий максимальную мощность 102 л.с. Трансмиссия — механическая пятиступенчатая в переднеприводном варианте и шестиступенчатая в полноприводном. Этот двигатель представляет собой довольно посредственную машину. динамические характеристики: 12 секунд до 100 км / ч для переднеприводных версий и 14 секунд для полноприводных версий.При этом автомобиль потребляет 7,6 и 8,2 л на 100 км соответственно в зависимости от типа трансмиссии со смешанным циклом движения. Силовой агрегат объемом 1,6 литра позволяет автомобилю развивать скорость до 160 км / ч.

Более мощный двигатель объемом 2 л Развивает до 135 км / ч. В паре установлена ​​четырехступенчатая геологическая трансмиссия для переднеприводной трансмиссии. Для полного привода пока доступна только шестиступенчатая «механика». Динамика разгона до 100 км / ч с двухлитровым мотором уже 10.4 и 11,2 секунды соответственно. При этом расход бензина в зависимости от типа трансмиссии составляет 7,8 и 8,3 литра на 100 км при одинаковом смешанном цикле движения. Максимальная скорость автомобиля на таких силовых агрегатах — до 170 км / ч. Установка двигателя, работающего на дизельном топливе, в новом Terrano пока не предусмотрена. Но, тем не менее, есть надежда, что в линейке силовых агрегатов снова появится дизель.

Особенности нового террано.

При габаритных размерах 4331 х 1822 х 1671 мм, колесная база составляет 2674 мм, а клиренс — всего 205 мм . Такие габариты обеспечивают новому TERRANO хорошего бреда по осям, устойчивости и хорошей проходимости даже в переднеприводной модификации.

Дизайн.

Внешний дизайн машины, даже если схожесть схожая, все же сильно отличается от последней в сторону большей строгости и даже некоторой помпезности. Внешний вид нового TERRANO имеет многие черты популярного Nissan X-Trail и даже более дорогого и комфортного Nissan Pathfinder.но совсем не нравится. Тем не менее, машина вообще не смотрит на реплику. Ему присуща собственная харизма. Современные закругленные бортики, большая задняя оптика и дизайн дверей сильно отличают Terrano от своих предшественников в сторону стильного, современного и даже в некоторой степени оригинального внешнего вида.

Передняя часть автомобиля — своеобразная визитная карточка японской компании. Несколько диагональных фар, большая решетка радиатора и массивный бампер смотрятся намного выигрышнее, чем во французском аналоге.Благодаря своему дизайну машина выглядит крупнее и удобнее, чем DUSTER. А более усиленная подвеска и дорожный просвет позволяют новому Terrano прикрываться многими современными кроссоверами на легком бездорожье.

Поведение на дороге.

Что касается управляемости, то здесь серьезных улучшений, кроме серьезных улучшений по сравнению с французским кроссовером, нет. Автомобиль также имеет небольшие крены в поворотах, но улучшенные настройки подвески делают его более устойчивым. Рулевое управление Тоже довольно информативно. Благодаря ему автомобиль практически на всех скоростных режимах не задавал вопросов водителю, реагируя на все движения руля. Недостатком является лишь передача толчка и вибрации на рулевом колесе при движении по ухабистой дороге.

Интерьер.

Салон Террано. Тоже выгодно отличается от своего французского донора. Передняя панель имеет более современный и даже более шикарный вид, чем у Дастера. Все материалы, использованные в отделке салона, достаточно качественные, но при этом достаточно простоватые для автомобиля такой ценовой категории.

Эргономика салона Nissan Terrano 2014-2015 Также выполнена на высоте. Расположение органов управления и устройств очень хорошо продумано и удобно расположено. Регулировка рулевой колонки и водительского сиденья позволяет настроить максимально комфортное положение водителю любого роста и комплектации.

Довольно большие карманы в створке дверей позволяют разместить в них достаточно крупные предметы, например, пластиковые бутылки с водой.

Объем багажного отделения составляет 475 л. Также он позволяет переносить достаточно крупный багаж, не складывая задние сиденья.

Цены и комплектации нового Ниссан Террано.

Стоимость Nissan Terrano начинается с 680 000 рублей. Похоже, собственная цена — главный недостаток машины. За эти деньги покупатель предлагает переднеприводную версию со 102-сильным бензиновым мотором.

Также в этой конфигурации имеется:

• Система ABS
• иммобилайзер
• Подушки безопасности фронтальные
• окна передние,
Мультимедийная система
• с возможностью проигрывания треков MR-3.

В самой дорогой комплектации у машины:

• Двигатель 2 л, работающий в паре с шестиступенчатой ​​«механикой»,
• трансмиссия полноприводная с электрическим подключением заднего моста,
• Легкосплавные диски 16 дюймов.

Такое оборудование обойдется покупателю по цене 885 000 рублей.

С приходом на рынок нового Terrano он стал самым доступным кроссовером в линейке японского автопроизводителя.Несмотря на явное сходство, а также использование общей базы, Terrano позиционируется как машина более высокого класса. Японцы предлагают для своего кроссовера более богатое оснащение, выразительный дизайн экстерьера и улучшенные материалы внутренней отделки. Технические характеристики при этом остались такими же, как у Дастера.

ЭКСТЕРЬЕР NISSAN TERRANO 2015

Осматривая новый кроссовер От Nissan нужно отдать должное японским дизайнерам. Плоды их труда на самом деле выглядят богаче и солиднее по отношению к себе. Острые формы передней части кузова, внушительные размеры, слегка скошенные фары головного света, а также удачное использование V-образных элементов в оформлении передней части и удачное использование хромированных вставок, на первый взгляд производит положительное впечатление. . Задняя часть автомобиля также обрамлена прямыми линиями и хромированными элементами, что делает внешний вид завершенным.

Nissan Terrano несколько крупнее кроссовера от Renault, но имеет значение более массивные бампера.

• Длина — 4342 мм
• Ширина корпуса — 1822 мм
• Длина колесной базы — 2674 мм
• Высота — 1668 мм
• Полная масса — 1726 кг

Максимальный клиренс составляет 210 мм, что актуально только для полноприводной версии. У переднеприводного автомобиля клиренс составляет 205 мм. Полная масса новинки составляет 1726 кг.

Интерьер Nissan Terrano 2015

Кресло водителя Радует хорошей боковой поддержкой, что очень способствует комфорту в поездках. На приборной панели — ничего лишнего. Перед вами стандартный набор тахометра, монитора бортового компьютера и спидометра.

Немного портит впечатление истонченный руль, при отсутствии винтовки. На центральной консоли расположились элементы климат-контроля в салоне, аудиосистема и блок переключения полного привода. Несмотря на тотальный внутренний дизайн, все же отдает машину бюджетному классу. Объем багажного отделения составляет 425 и 408 литров для перднево-водяной и полноприводной версии соответственно.

Двигатели Ниссан Террано.

В качестве базовой версии покупателю доступны двигатели соответствующих 4-х стандартов. Его объем составляет 1,6 литра, а мощность — 102 лошади. Доступны как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Оснащен 5-ступенчатой ​​МКПП и 6-ступенчатой ​​коробкой с полным приводом.

Также покупателям доступен 2-литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью 130 лошадок. В качестве трансмиссии доступен 4-ступенчатый «автомат» и 6-ступенчатая механическая коробка.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 и 8,2 литра для машин с двигателем 1,6 литра.

Комплектация нового Ниссан Террано

Кроссовер представлен 4-мя комплектами:

• Комфорт.
• Elegance
• Elegance Plus.
• Текна.

Уже в базе кроссовер может похвастаться наличием кондиционера, аудиосистемой с 4 динамиками, передними ESP, подушками безопасности, Bluetooth, иммобилайзером, ЧЗ с дистанционным управлением.Также включены системы активной безопасности ESP и ABS, стальная защита двигателя, бампер в цвет кузова, 16-дюймовые стальные диски и рулевое колесо с гидравлическим агентом.

В рассрочку Elegance добавлен бортовой компьютер, подогрев водительского и пассажирского сидений, противотуманные фары И электропривод боковых зеркал. Кроме того, автомобиль получает хромированный пакет бамперов, серебристые рейлинги и молдинги, совпадающие по цвету с кузовом.

В топовой версии Tekna производитель добавляет кожаный салон, в том числе рулевое колесо, камеру заднего вида, литые диски на 16 дум, ESP для задних стекол, подъемник водительского сиденья, мультимедийную систему С большим сенсорным дисплеем, а так же тонировка стёкол и парктроник.

Плавность хода и управляемость Nissan Terrano

Для своего класса машина показывает довольно неплохую управляемость. Легкая педаль сцепления и четкая работа КПП оставляют только положительные впечатления. Хорошая шумоизоляция салона, практически полностью защищает пассажиров от шума на улице. Отличная энергоемкость подвески, позволяет «проглатывать» твердые ямы и неровности, что немаловажно дает «паркетник» нового Terrano. Короткие выходы I. Высокий клиренс позволяет относительно безопасно выезжать на бездорожье, если конечно ездить.Тем не менее, не стоит забывать, что его характеристик недостаточно для полноценного внедорожника.

Впрочем, за хорошие ощущения на бездорожье надо платить на асфальте. На большой скорости движется некоторая «неопределенность». По кузову появляются вибрации, становятся ощутимыми удары от колес. На поворотах появляются рулоны. Однако никто не проектировал Nissan Terrano для высоких скоростей. И со своими задачами он отлично справляется.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобиль займет достойное место как среди модельного ряда Nissan, так и среди одноклассников кроссоверов.Благодаря выразительному внешнему виду, а также хорошим оценкам Terrano обязательно найдет своих покупателей. А то, что автомобиль продается под брендом Nissan., Дает ему дополнительные преимущества в борьбе с конкурентами.

За основу Nissan Terrano 2015 в новом кузове взята компания-компаньон Renault, Duster, поэтому технические характеристики обоих автомобилей очень схожи. Таким образом, линейка силовых установок практически дублирует французского производителя. Исключение составляют дизельные двигатели. Японский производитель решил от них отказаться.Оба бензиновых агрегата «ругались» от Дастера на террано.

Это 1,6-литровый 4-цилиндровый 102-сильный бензиновый агрегат. В паре устанавливается 5- или 6-ступенчатая механическая коробка. Первый вариант трансмиссии характерен для переднеприводных автомобилей, второй — для полноприводных. Расход топлива Ниссан Террано с таким двигателем в смешанном режиме составляет около 8,2 литра (полный привод) или 7,6 литра (передний привод).

Второй вариант силовой установки — 4-цилиндровый 2-литровый 135-сильный бензиновый двигатель.В паре с ним — 4-ступенчатый автомат (передний привод) или 6-ступенчатая механическая трансмиссия на полноприводных машинах.

Габаритные размеры, габаритные размеры, зазор

Обзор технических характеристик нового Ниссан Террано 2 2015 будет неполным без описания габаритных размеров. Японский кроссовер в этом плане превосходит своего французского «родственника». Длина машины 4 342 мм при высоте 1 668 и ширине 1822 мм. Особая гордость Nissan Terrano — это не только габариты, но и клиренс (клиренс).205 мм при схеме переднего привода и 210 — при полном приводе.

Объем багажника у Ниссан Террано и Рено Дастер одинаковый. 408 литров при полном приводе и 475 при переднеприводном варианте. Сложенные спинки задних сидений увеличивают этот показатель до 1 570 и 1636 литров соответственно.

Таблица технических характеристик Ниссан Террано 2015 в новом кузове

За основу Nissan Terrano 2015 в новом кузове взят автомобиль компании-компаньона Renault, Duster, поэтому технические характеристики обоих автомобилей очень схожи. Таким образом, линейка силовых установок практически дублирует французского производителя. Исключение составляют дизельные двигатели. Японский производитель решил от них отказаться. Оба бензиновых агрегата «ругались» от Дастера на террано.

Это 1,6-литровый 4-цилиндровый 102-сильный бензиновый агрегат. В паре устанавливается 5- или 6-ступенчатая механическая коробка. Первый вариант трансмиссии характерен для переднеприводных автомобилей, второй — для полноприводных. Расход топлива Ниссан Террано с таким двигателем в смешанном режиме около 8.2 литра (полный привод) или 7,6 литра (передний привод).

Второй вариант силовой установки — 4-цилиндровый 2-литровый 135-сильный бензиновый двигатель. В паре с ним — 4-ступенчатый автомат (передний привод) или 6-ступенчатая механическая трансмиссия на полноприводных машинах.

Габаритные размеры, габаритные размеры, зазор

Обзор технических характеристик нового Nissan Terrano 2 2015 будет неполным без описания его габаритных размеров. Японский кроссовер в этом плане превосходит своего французского «родственника».Длина машины 4 342 мм при высоте 1 668 и ширине 1822 мм. Особая гордость Nissan Terrano — это не только габариты, но и клиренс (клиренс). 205 мм при схеме переднего привода и 210 — при полном приводе.

Объем багажника у Ниссан Террано и Рено Дастер одинаковый. 408 литров при полном приводе и 475 при переднеприводном варианте. Сложенные спинки задних кресел увеличивают этот показатель до 1570 и 1636 литров соответственно.

Таблица технических характеристик Ниссан Террано 2015 в новом кузове

МОДИФИКАЦИЯ	2wd.	4WD.	4WD.
Упаковка	Комфорт.	Элегантность / Элегантность Плюс / Tekna	Комфорт / Элегантность / Элегантность Плюс
Количество мест	5	5	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя	К4м.	F4R	К4м.
Цилиндр	4, подряд	4, подряд	4, подряд
Клапан	4	4	4
Объем двигателя, см 3	1598	1998 г.	1598
Диаметр цилиндра мм.	79,5 x 80,5	82,7 × 93.	79,5 x 80,5
Максимальная мощность кВт (л.с.) / об / мин	75 (102) / 5750	98 (135) / 5500	75 (102) / 5750
Максимальный крутящий момент Нм / об / мин	145/3750	191/375	145/3750
Степень сжатия	9,8	9,8	9,8
Вид топлива	Бензиновый	Бензиновый	Дизель
Объем топливного бака	50 л.	50 л.	50 л.
Трансмиссия	Механика вибрации, 5 ступеней	Механизм вибрации, 6 ступеней	Механизм вибрации, 6 ступеней
Привод	2wd.	4WD.	4WD.
Рулевое управление	Гидроускитель	Гидроускитель	Гидроускитель
Тормозная система передний диск	269/22	280/24	269/22
Тормозная система задний барабан	девять «	девять «	девять «
Размер / Тип колесных дисков Дюймы	16	16	16
Размер шин	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
Длина	4342	4342	4342
Ширина	1822/2000	1822/2000	1822/2000
Высота	1668	1668	1668
Дорожный просвет	205	210	210
Колесная база	2674	2675	2675

У желающих купить недорогой и функциональный кроссовер всегда стоял выбор между Рено Дастер и его японским аналогом Ниссан. Террано. Если до недавнего времени все было ясно, не хотите переплачивать за бренд, то ваш выбор однозначно Duster, если вам важен бренд и вы хотите чего-то «посвежее», то ваш выбор — террано. В 2015 году на российском рынке поступила в продажу рестантлинг-версия популярного французского кроссовера Renaul Duster в России и сейчас выбор между этими двумя моделями больше, чем когда-либо, т.к. у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Сегодня мы попробуем разобраться, какие изменения получил рестайлинговый дастер и стал ли он лучше террано.

Как уверяют представители компании, рестайлинговый автомобиль получил немного измененный внешний вид, который стал более привлекательным. В список внешних улучшений вошли хромированная решетка радиатора, передний и задний бампер, оптика, а также диски. Более того, теперь у потенциальных владельцев более широкий выбор палитры цветов корпуса и возможность выбора дисков черного цвета. В салоне появились новые материалы отделки, а главное в салоне стало намного тише, это было достигнуто за счет использования современных материалов шумоизоляции, правда тем, кто хочет вообще иметь в машине посторонний шум, Вам придется шумоизоляцию делайте сами, потому что это не бизнес-класс. Производители также учли жалобы владельцев на некомфортные сиденья и заменили их на новые с улучшенной боковой поддержкой и удлиненными боковинами. Для тех, кто часто пользуется багажником, также есть приятная новость, наконец-то ненавистная мягкая шторка заменена на жесткую полку, которая при открытии следует за дверью. Завершая знакомство с рестайлинговым салоном «Дастер», который поступит в продажу на российский рынок в июле 2015 года, стоит обратить внимание на новую информационно-развлекательную систему.

Обновленная мультимедиа получила увеличенный вдвое объем ОЗУ, правда нарекания вызвала скорость работы навигационной системы, но она моментально подключается к внешним устройствам.

Подробный обзор и тест-драйв нового рестайлингового Рено Дастер 2015

А теперь предлагаем поговорить, пожалуй, о самом главном в автомобиле, а именно о технической составляющей, которая претерпела ряд доработок. Во-первых, вся линейка моторов теперь соответствует требованиям «Евро-5», во-вторых, французский кроссовер оснастили новым 1. Бензиновый двигатель объемом 6 литров, который также устанавливается на некоторые модели Nissan. (Tiisa и Sentra), означает ли это, что этот мотор будет установлен в дальнейшем террано, пока не станет ясно. Единственным минусом мотора можно назвать российскую сборку, хотя в связи с последними изменениями АвтоВАЗа для российской сборки можно не волноваться. Мощность этого мотора выросла по сравнению с предшественниками, теперь двигатель объемом 1,6 л выдает 114 л.с. и 156 Нм крутящего момента, а со слов производителей удалось снизить расход до 7.6 литров на 100 км. Еще одним нововведением стало наличие доработанной механической пятиступенчатой ​​коробки передач с удлиненными трансмиссиями, которая позволит меньше работать с ручкой КПП и сцеплением при движении по городу. Такая коробка устанавливается на переднеприводные версии Дастер. Самый мощный бензиновый мотор объемом 2,0 л получил прирост мощности в 8 л.с. (до 143 л.с.), прирост мощности удалось добиться за счет фазовращателей. . Получено гораздо большее увеличение мощности 1. Дизельный двигатель объемом 6 литров, отныне его мощность составляет 109 сил и 240 Нм крутящего момента, отличный выбор для тех, кто хочет ездить динамично и экономично.

А теперь предлагаем перейти к непосредственному сравнению нового пыльника и террано.

Nissan Terran третьего поколения

Интерьер Nissan Terrano

Рено Дастер 2015 Вид сзади

Nissan Terrano, вид сзади

Подробно расписывать отличия автомобилей мы не будем (вы можете прочитать об этом), а лишь перечислим основные.Внешнее заключается в наличии другой сетки радиатора, передней и задней оптики, в дизайне дисков, ну и собственно логотипах Renault / Nissan. Внутри машины отличаются дизайном руля, приборной панели, формой воздуховодов и самым маленьким отсеком под.

Что касается технической составляющей и цены, то цена нового пыльника от 584 000 рублей доходит до отметки 918 000 рублей, тогда как цена террано колеблется в районе 811 000 — 1 024 000 рублей. О доступном оборудовании можно узнать.

выводы

Какие из всего этого можно сделать выводы? Основные преимущества Terrano перед Duster с появлением рестайлинговой версии практически исчезают. Если раньше в копилку кроссовера с японской вывеской можно было отнести более интересный внешний вид, улучшенную шумоизоляцию и престиж марки, то в сегодняшних реалиях Дастер уже не уступает по дизайну и даже превосходит по шумоизоляции. При рестайлинге модель стала лучше и далеко не все Дастеры обзавелись удобными сиденьями и доработанной моторной линейкой.Более того, безусловным плюсом французской модели является наличие версии с АКПП и полным приводом, Terrano пока похвастаться не может. И самое главное, это финансовые затраты на покупку и дальнейшее обслуживание, как бы круто ни было, и в сегодняшней ситуации это может служить одной из основных причин дать преимущество при выборе покупки. Будем с нетерпением ждать, что же ответит Nissan Terrano, обновленная версия которого по слухам должна появиться в конце 2016 года.

Renault Duster против Nissan Terrano — все визуальные различия объяснены

Регулярные посетители должны знать, что мы уже подробно рассказали о недавно представленном Nissan Terrano. Новый компактный кроссовер Terrano, по сути, представляет собой Duster с обновленным брендом, и вскоре его можно будет увидеть в борьбе со своим автомобилем-донором и EcoSport.

Следует отметить, что это не первый случай, когда мы видим совместное использование автомобилей между индийскими дочерними компаниями Renault и Nissan.Дастер, порождающий Террано, сродни Санни, родившей Скалу, и Микре, производящей Pulse.

Мы не слишком удивлены, увидев, что Nissan India решает переименовывать автомобиль Renault и продавать его под своим собственным именем, что с быстро набирающим популярность сегментом компактных кроссоверов на индийском авторынке? Дастер уже имел достаточно успеха в нашей стране, и только сейчас, с появлением EcoSport, продажи европейского кроссовера начали падать. Создав Terrano, Nissan хочет извлечь выгоду из плюсов Duster и в то же время улучшить слабые стороны автомобиля-донора.

Nissan India еще не обнародовал варианты двигателей и прайс-лист своего детского кроссовера, но дал нам возможность хорошо ознакомиться с их грядущим предложением.

Как мы уже говорили ранее, Terrano — это, по сути, Duster с новым брендом, и здесь мы представили отчет об основных визуальных различиях между двумя автомобилями:

Передняя панель:

Внешний вид Terrano может похвастаться полностью переработанной передней частью, которая включает новый бампер, слегка измененный капот, переработанные фары и новую решетку радиатора.

Как можно видеть, передняя решетка Terrano менее широкая и имеет характерный вид Nissan-SUV. Бамперы тоже имеют небольшую разницу между ними: Terrano получил окраску в цвет кузова вокруг воздушной дамбы. Индийский Renault Duster получил здесь темно-серую пластиковую облицовку.

Профиль:

Если посмотреть в профиль, можно заметить, что Terrano имеет прямые складки в нижней половине каждой стороны корпуса, в отличие от Duster, у которого складки в виде перевернутой буквы U.

Кроме того, автомобиль получил другие на вид легкосплавные диски ( вроде «люби или ненавидь» в визуальной привлекательности ), немного другие рейлинги на крыше и затемненные стойки B.

В задней части:

В задней части Terrano получил новую заднюю дверь, измененный задний бампер и новый набор задних фонарей, которые доходят до двери задка.

Внутри:

Внутри внутренние панели получили различные вставки из искусственного дерева, набор прямоугольных вентиляционных отверстий в центре приборной панели, переработанный нактоуз приборной панели и новый Nissan-ised ‘ руль.В автомобиле также, похоже, появился другой интерфейс аудиосистемы.

Terrano, вероятно, будет предлагать более длинный список оборудования и будет доступен в шести вариантах окраски кузова — огненно-красный, стерлинговый серый, серебристый, черный сапфир, жемчужно-белый и бронзово-серый цвета кузова.

Мы считаем, что дизайнеры Nissan хорошо поработали над приданием Terrano его собственной визуальной идентичности, и мы предполагаем, что итерация Nissan больше понравится покупателям автомобилей.

Что скажешь?

Renault Duster против Nissan Terrano против Ford EcoSport

82+ голосов пользователей, которые помогут вам сравнить Duster, Terrano и EcoSport.

В настоящее время наиболее обсуждаемыми компактными внедорожниками на индийском автомобильном рынке являются Renault Duster, Ford EcoSport и недавно выпущенный Nissan Terrano. Фактически, ожидается, что эти кроссоверы составят серьезную конкуренцию друг другу.С момента запуска EcoSport в июне Renault понес серьезный удар. Автомобильные эксперты ожидают серьезных изменений в рыночных тенденциях, как только Terrano выйдет на дороги в Индии. Давайте посмотрим, что предлагают эти ведущие грузовые автомобили ведущих компаний.

Последнее обновление 09. 12.2017

Дастер против Террано против EcoSport — Внешний вид:

Renault придал Дастеру мужественный и агрессивный вид.Этот внедорожник имеет расширенные колесные арки и спортивные рейлинги на крыше. У него хромированная решетка спереди с довольно мягкими фарами. Duster также может похвастаться ярким интерьером с небольшой пышной приборной панелью и центральной консолью. У него удобные сиденья и большой багажник.

Terrano выглядит лучше, чем Duster и EcoSport. Его аэродинамический вид имеет множество изгибов и изгибов. У него агрессивные фары, а перила на крыше придают автомобилю спортивный вид. Его высокие легкосплавные диски с 12 спицами выглядят достойно.В интерьере Nissan добавили красивую обивку, поразительную приборную панель и приборную панель с индикацией расстояния до пустого и экономичным режимом.

В EcoSport преобладает шестиугольная решетка с хромированной передней частью. Если говорить о его боковом профиле, то задний свес до смешного короткий. Однако литые диски выглядят действительно хорошо. Сзади вы найдете запасное колесо, а по бокам — задние фонари. Общий дизайн EcoSport очень интересен. Что касается интерьеров, то тема полностью черная с серебристыми вставками, как и у большинства других автомобилей Ford.

Duster против Terrano против EcoSport — Performanc:

выпускается как в бензиновом, так и в дизельном вариантах, а дизельный двигатель также имеет две модификации. Первый из них оснащен бензиновым двигателем 1.6 16V 1598cc мощностью 75 кВт при 5750 об / мин в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако у дизельного двигателя есть 1,5-литровый двигатель CRDi, который предлагает 85 л.с. и 200 Нм и 110 л.с. и 228 Нм для двух разных вариантов соответственно.Если говорить о топливной экономичности, то Duster предлагает сертифицированный ARAI пробег 20,46 км / ч и 19 км / ч соответственно.

10.09.2013 Nissan представил Terrano — минивэн в линейке Renault Duster. Nissan Terrano также доступен в бензиновой и дизельной версиях. Это дизельный двигатель объемом 1598 куб. См, который развивает максимальную мощность 108,5 л.с. при 3900 об / мин и крутящий момент 248 Нм при 2250 об / мин, в то время как бензиновый двигатель обеспечивает максимальную мощность 100,5 л.с. при 5850 об / мин и крутящий момент 145 Нм при 3750 об / мин соответственно.Первый имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач, а второй — 5-ступенчатую механическую коробку передач. Он доступен в 5 вариантах по цене от 9,58 рупий за базовую бензиновую модель и до 12,44 рупий за дизельную модель премиум-класса.

Следуя примеру Дастера, Ford EcoSport также доступен в бензиновом и дизельном вариантах. Его бензиновый двигатель объемом 1,0 л развивает максимальную мощность 92 кВт при 6000 об / мин, а дизельная версия с TDCi объемом 1,5 л предлагает мощность 67 кВт при 3750 об / мин.С точки зрения топливной экономичности EcoSport лидирует с 22 км / ч, затем дизельным Duster с 20,45 км / ч и, наконец, Nissan Terrano с 17-19 км / ч (для дизельных вариантов).

Дастер против Террано против EcoSport — Уникальные особенности:

EcoSport может похвастаться программным обеспечением SYNC от Microsoft, которое следует вашим инструкциям и выполняет поручения. Имеет механизм голосового управления, позволяющий совершать и принимать звонки. Кроссовер также оборудован задним парктроником и камерой, а также системой доступа без ключа.

Renault оснастил Дастер уникальным тормозным механизмом с гидравлическим управлением. То же самое относится и к его рулевому управлению. Он также оснащен системой входа без ключа. Его интерьер состоит из удобных сидений и черной обивки.

Дастер против Террано против EcoSport — Технические характеристики:

Технические характеристики	Рено Дастер	Ниссан Террано	Форд ЭкоСпорт
Двигатель
Тип двигателя	1. 5-литровый дизельный двигатель 16V K9K, 108,5 л.с.,	Дизельный двигатель 1598 куб.см	4-цилиндровый дизельный двигатель DV5 объемом 1,5 литра 89,8 л.с.
Рабочий объем	1461 куб.см	1598 куб.см	1498 куб.см
Мощность	108,5 л.с. при 3900 об / мин	108,5 л.с. при 3900 об / мин	89,8 л.с. при 3750 об / мин
Момент	248 Нм при 2250 об / мин	248 Нм при 2250 об / мин	204 Нм при 2000-2750 об / мин
No.цилиндров	4	4	4
Клапаны на цилиндр	4	–	0
Тип привода	FWD	–	FWD
Система подачи топлива	Common Rail с прямым впрыском топлива	–	Common Rail с прямым впрыском топлива
Топливная зона
Тип топлива	Дизель	Дизель	Дизель
Запас топлива	50 литров	50 литров	52 литра
Пробег	19. 01 кмпл	19.61 км	22,7 кмпл
Трансмиссия
Тип	Руководство	Руководство / AMT	Руководство
Коробка передач	6 Скорость	6 Скорость	5 Скорость
Измерения
Снаряженная масса	1235 кг	1787 кг	–
Длина x ширина x высота	4315x1822x1695 мм	4331x1822x1671 мм	3999x1765x1708 мм
Колесная база	2673 мм	2673 мм	2520 мм
Дорожный просвет	205 мм	205 мм	200 мм
Безопасность
Передние тормоза	Диск вентилируемый	Диск	Диск вентилируемый
Задние тормоза	Барабан	Барабан	Барабан
Передняя подвеска	Независимая стойка McPherson с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая стойка McPherson с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка независимая McPherson с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя	Ось торсионной балки с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости	Ось торсионной балки с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости	Полунезависимая поворотная балка с сдвоенными газомасляными амортизаторами
Шины
Тип шины	Бескамерный	Бескамерный	Бескамерный
Размер шин	215/65 R16	215/65 R16	205 / 60R16
Колеса Тип	Сталь	Сплав	Сплав
Размер колеса	16 ”	16 ”	16 ”
Вместимость
Вместимость	5	5	5
Загрузочное пространство	475 литров	475 литров	340 литров
Рулевое управление
Тип рулевого управления	Электрогидравлическое усиление	–	Электронный усилитель руля
Радиус поворота	5. 2 метра	5,2 метра	5,3 метра
Прочие
Цвета	Вудленд коричневый жемчужно-белый Лунное серебро Galaxy Черный Серая комета Амазонский зеленый Кайен Оранжевый Необжитая местность, бронза Серый шифер	Песчаник коричневый Бронзово-серый Черный сапфир Лезвие Серебро жемчужно-белый Огненно-красный.	Марс Красный Белый бриллиант кинетический синий Серебро лунной пыли Черная пантера Серый дымчатый Золотая бронза.
Цена после GST Цена вне выставочного зала Нью-Дели (все варианты)	8,29–13,46 лакхов	9,45 — 14,12 лакхов	7,17 — 10,78 рупий

Duster vs Terrano vs EcoSport — Цена после GST:

• Прайс-лист Nissan Terrano после НДС:

• Ford EcoSport Прайс-лист после НДС:

Дастер против Террано против EcoSport — Вердикт:

Если рассматривать внешний вид, то Ford EcoSport и Nissan Terrano намного лучше, чем Renault Duster. Далее Дастер немного ниже по высоте, чем его конкуренты. Однако EcoSport не хватает комфорта на задних сиденьях и пространства для багажника. Он фактически лидирует по цене и высокому пробегу, что позволяет ему оставаться на грани. Nissan Terrano еще не вышел на рынок. Только тогда мы узнаем, какой из них получает больше предпочтений на индийском рынке.

(Посещали 33 раза, сегодня 1 посещали)

— новый Renault Duster

Выберите categoryACAcuraAlfa RomeoAlvisAMCArrol-JohnstonASAAston MartinAudiAustinAutomeccanicaBentleyBerkeleyBitterBizzarriniBMWBrasincaBristolBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroenCizetaCoolDaciaDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDetroit ElectricDKWDodgeEagleFerrariFiatFordFornasariGAZGenesisGeoGilbernGilletGlasGMCGoggomobilGurgelHennesseyHoldenHondaHorchHudsonHyundaiInfinitiInnocentiIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInvictaIran KhodroIsderaISO RivoltaIsotta fraschiniIsuzuJaguarJeepJensenKiaLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLexusLincolnListerLocomobileLotusLynk & CoMaseratiMatraMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMGMidasMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMuntzNashNavistarNissanNSUOldsmobileOpelOSIOtherPanhardPanozPegasoPeugeotPGOPlymouthPontiacPorscheRamReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRimacRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSharkSiataSingersmartSpectreSpykerStudebakerSubaruSunbeamSuzukiTalbotTataTatraT eslaToyotaTriumphTVRUMMVanderhall Motor WorksVauxhallVolvoVolvoWiesmannWoodillЮгоZimmerŠkoda Найти обзоры по марке:

Renault и Nissan образуют глобальный альянс, и в Индии обе компании продолжают менять бейджи на автомобили друг друга.В то время как Renault переименовала Micra в Pulse и Sunny на Scala, Nissan впервые проведет повторную идентификацию продукта Renault с Terrano. Nissan Terrano, как вы можете видеть на скетче выше, представляет собой Renault Duster с новым логотипом.

Так в чем же преимущество повторной маркировки продукта при сохранении всего остального без изменений? Во-первых, Renault и Nissan не должны привозить новые продукты, и это позволяет им сэкономить немало средств. Несмотря на то, что Renault Duster и Nissan Terrano одинаковы внутри, они будут стоить как минимум рупий.60 000 / — разница в цене между ними (1100 долларов США). За дополнительную плату вы получаете автомобиль, который выглядит немного лучше с большим количеством функций (вероятно, это будут кожаные сиденья).

Эта стратегия может привести к ужасной каннибализации, но Renault-Nissan довольна, пока общие продажи увеличиваются.