Отзывы ниссан теана 2: , 3.5 , 100 000 , , CVT, -, , VQ35DE 249 /, 350 XV

Что нового?

Автомобили обычно обновляют в среднем возрасте, когда им исполняется три года в данном поколении.

Это означает, что Nissan Teana, который появился на рынке в 2013 году в его нынешнем виде, должен получить совершенно новую замену не позднее 2019 года.

Однако это не так. Вместо этого сегодняшняя Teana подверглась фейслифтингу впервые. Некоторые средства помощи водителю также сопровождают обновление, хотя диапазон двигателей остается прежним.

Внезапно график выпуска новых автомобилей Nissan в Таиланде кажется несвоевременным.

Помимо недавнего представления Toyota Camry, Honda планирует сделать то же самое с Accord в начале следующего года и анонсирует модель следующего поколения на проходящей в настоящее время Motor Expo.

Но разве может быть что-то хорошее в Teana, которая когда-то выделялась очень комфортным интерьером?

Здесь тестируется 2,0-литровая модель стоимостью 1,449 миллиона бат в комплектации XL Navi, что примерно на 5000 бат дороже, чем у хорошо оснащенных версий Accord (текущая модель) и Camry с аналогичным двигателем.

Что круто?

Новая работа носа, данная Teana, весьма заметна по сравнению с моделью до подтяжки лица.

Что неплохо, потому что это действительно помогает освежить его присутствие и соответствует текущему языку дизайна бренда (передняя решетка с V-образным рисунком).

Мягкие сиденья, которые с тех пор были одним из главных достоинств, остаются и делают Teana довольно приятным местом для проведения времени. В частности, задние кресла напоминают стадион и делают атмосферу просторной.

Несмотря на то, что лицевая панель показала свой возраст, она по-прежнему довольно проста в использовании и теперь имеет больше функций, управляющих некоторыми новыми вспомогательными средствами вождения, которые часто полезны для реального мира, такими как системы предупреждения о слепых зонах, выезде с полосы движения и заднем перекрестном движении.

Крейсерская утонченность остается столь же конкурентоспособной, так как ходовая часть в основном абсорбирующая, а шум двигателя достаточно приглушен.

Что нет?

Как всегда, это двигатель, несмотря на то, что он подключен к достаточно плавной автоматической коробке передач CVT.Имея всего 136 пони, на которых можно поиграть, Teana чувствует себя безжалостно за пределами города и энергична только на низких скоростях.

Хотя спутниковая навигация (и аудиосистема Bose), безусловно, приветствуется в этой спецификации, люк в крыше в некотором роде бессмысленен, потому что без надобности поднимает цену автомобиля.

Хотя сиденья почти такие же удобные, как ваши любимые кресла или диваны дома, им не хватает боковой поддержки. Особенно ярко это проявляется в присутствии Камри.

И, конечно, Teana едет хорошо, но не управляется с достаточной точностью и не может скрыть свои громоздкие пропорции.

Купить или пока?

Если у вас очень сдержанный стиль вождения с сильным предпочтением комфорта езды и салона, Teana не сильно изменилась и может быть в вашем списке покупок для «недорогого» седана среднего размера из японского автомобильного лагеря. .

Но вместо того, чтобы предлагать привлекательные цены, чтобы компенсировать свой возраст, Teana идет наоборот.

И мы еще не упомянули о его худших характеристиках двигателя с (более дешевым) эквивалентом Camry, который имеет более мощные 167 л.с. и более высокий рейтинг топливной эффективности — 15.6кпл (13,5кпл для Teana).

Причина этого также в налогообложении CO2. Camry удается снизить уровень 150 г / км и использовать бензин E85 для привлечения 20%; Teana должна соответствовать 30%, потому что она выделяет 177 г / км и может использовать только E20 максимум.

Как бы вы ни смотрели на Teana, она действительно слишком стара, чтобы конкурировать с ней сейчас. Это потому, что Camry, например, также является основным преимуществом Teana, а также лучше ездить и дешевле по цене.

Хотя Teana все еще может выдержать недолгую борьбу с Accord, Camry выбила его на холст.

: Nissan Teana 2.5 XV

Автопроизводители выпускают роскошные автомобили D-сегмента для клиентов, которые ценят приличное пространство для ног, акры кожи и устойчивое сцепление с дорогой. Такие автомобили занимают всю ширину дорожной полосы, что не идеально, особенно когда они проезжают мимо машин, припаркованных по обе стороны дороги.

Как и другие транспортные средства, эти баржи подчиняются законам физики и здравого смысла. И, исходя из этого понимания, комфорт и спортивная управляемость, по крайней мере, в данном случае являются взаимоисключающими.К сожалению, компания Nissan не была проинформирована об этом и поэтому приступила к созданию спортивного автомобиля D-сегмента для широких масс.

Автопроизводитель взял свой седан высшего уровня Teana и передал его гуру производительности в NISMO. Название является аббревиатурой тюнингового подразделения автопроизводителя под названием Nissan Motorsport. Подобно тому, как AMG для Mercedes-Benz, NISMO отвечает за превращение обычных автомобилей в впечатляющие машины.

Транспортные средства, получившие статус NISMO, по своим характеристикам сильно отличаются от тех, на которых они созданы.И они справились с этим с Teana, фактически сделав термин «мощный роскошный автомобиль» менее оксюмороном. Не спрашивайте меня, как, но Nissan сумел вытащить кролика из шляпы с помощью этого.

Я скептически относился к спортивной идее автомобиля D-сегмента. Это неестественное представление, которое можно сравнить с наблюдением за двухголовым китом. Причина в том, что большие машины тяжелые и медленно реагируют на действия водителя. Каким-то чудом этого не произошло с Nissan Teana 2.5 XV НИСМО. На самом деле, это чертовски хороший автомобиль, и точка.

Nissan, возможно, переборщил со спойлером. Массивный передний спойлер увеличивает длину и обхват переднего бампера. Он выступает на несколько сантиметров внизу и по бокам, что увеличивает риск поцарапать его при резких поворотах или крутых склонах. Кроме того, передний свес автомобиля немного длиннее стандартного.

То же самое верно и для задней части, NISMO снабдил ее тем же темно-серым спойлером с красными полосами.Это в сочетании с тем фактом, что автомобиль имеет не совсем белый цвет кузова, создает иллюзию его габаритных размеров — автомобиль кажется намного больше, чем он есть на самом деле.

Но красота здесь в том, как это было сделано. Это не кажется безвкусным или мальчишеским. Вместо этого он подтверждает идею спортивного роскошного автомобиля. В довершение ко всему — настроенная подвеска NISMO, которая не только снижает общую высоту дорожного просвета, но и очень увлекательно изменяет динамику движения автомобиля.

Его динамика не такая, как у обычного базового автомобиля.Из-за спортивной подвески он на 20 мм ниже и кажется гораздо более посаженным. С быстрыми и бойкими маневрами справляются довольно легко. Тело остается скрюченным и собранным, даже когда он блуждает по дорогам общего пользования. Это чувство безопасности дает вам уверенность в том, что вы можете рискнуть еще больше.

Обладая мощным 2,5-литровым двигателем, автомобиль способен работать значительно выше своего веса. Линейная передача крутящего момента вплоть до красной черты заставляет вас поверить в то, что он может выдержать все, что к югу от настоящего спортивного автомобиля.Он никогда не оставляет желать лучшего из-за нехватки мощности, вместо этого он подает его ложки простым нажатием на педаль газа.

Несмотря на то, что он соединен с коробкой передач CVT, общие ходовые качества приличные, а производительность лишена ненужных ударов и лязг, которые считаются нормой для обычных коробок для слякоти. Имейте в виду, что он не может сравниться с DCT, молниеносное переключение передач — это то, что чуждо такой машине, как Teana, но меня это вполне устраивает.

При этом электрическому рулевому управлению не хватает чувствительности, и он редко вызывает какое-либо подобие уверенности или уверенности при резких поворотах.Это не проблема, но для тех, кто требует резкой реакции, эта машина не для вас. Кроме того, есть информационно-развлекательная система, которая уже давно работает с 2014 года.

Элементы управления и кнопки навигации временами кажутся нелогичными, но в целом ими можно пользоваться. Новые установки требуют меньшего взаимодействия для получения требуемых результатов. Тем не менее, он по-прежнему удобен и многофункциональн. Это одна из немногих проблем, которые у меня возникают с машиной, и это разрушает почти идеальный опыт.

Видите, я не ожидал многого от этого. Я ожидал получить посредственную управляемость в сочетании с жесткими ездовыми качествами, но все было наоборот. Teana смогла справиться с моими требованиями с хорошим хладнокровием, и качество езды, хотя и немного жестче, чем у стандартной машины, позволяло довольно хорошо поглощать неровности дороги.

Если вы ищете автомобиль приличных размеров, который соответствует потребностям вашей работы и семьи, этот автомобиль должен быть в вашем списке. Он хорошо работает и может предложить хорошее сочетание комфорта и спортивных характеристик управляемости.

Оценка поршня : 8/10
Nissan Teana NISMO Технические характеристики
Двигатель: 2,5 XV Twin CVTC
Трансмиссия: CVT
Мощность: 170 л.с.
Крутящий момент: 243 Нм

Обзор Nissan Teana 2011 года | Topcar Kenya

Подробный обзор

Nissan Teana пришла на смену Nissan Bluebird и выпускается уже три поколения. Первое поколение, известное как J31, производилось с 2003 по 2008 год. Второе поколение, известное как J32, производилось с 2008 по 2013 год.Третье поколение, известное как L33, производилось с 2013 года по настоящее время.

Nissan Teana 2011 доступен с двумя вариантами двигателей. Это 2,5-литровый двигатель VQ25DE и 3,5-литровый двигатель VQ35DE, соединенные с вариатором. Доступны варианты с полным приводом с двигателем 2,5 л.

Классы Nissan Teana 2011 года
Nissan Teana 2011 года выпускаются 6 классов. Эти; Nissan Teana 250XE, Nissan Teana 250XE FOUR, Nissan Teana 250XL, Nissan Teana 250XL FOUR, Nissan Teana 250XV и Nissan Teana 350 XV.Ниже приведены технические характеристики этих сортов.

1. Nissan Teana 250XE — Это базовый пакет, который включает двигатель 2,5 л, стальные диски диаметром 16 дюймов, сиденья для одежды, DVD-плеер и сиденья с ручным управлением.
2. Nissan Teana 250XE FOUR — Аналогичен 250XE plus 4WD
3. Nissan Teana 250XL — Это роскошный сорт с двигателем 2,5 л, дополнительными кожаными сиденьями, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, навигационной системой и сиденьями с электроприводом.
4. Nissan Teana 250XL FOUR — Имеет те же характеристики, что и 250XL плюс 4WD
5. Nissan Teana 250XV — Это очень роскошный пакет, который поставляется с 2.5-литровый двигатель, кожаная отделка, откидное сиденье переднего пассажира, двухпанельный люк, высококачественная деревянная отделка, сиденья с подогревом, прожекторные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и пневматическая подвеска
6. Nissan Teana 350XV — Поставляется с двигателем 3,5 л и теми же функциями, что и 250XV
.

Интерьер
Пространство для ног и пространство
Nissan Teana — довольно просторный автомобиль, в котором с комфортом могут разместиться пять взрослых. В первом ряду достаточно места для ног как водителя, так и пассажира.У пассажирского сиденья есть опора для ног, которая добавляет нотку роскоши, не свойственной многим автомобилям. Во втором ряду место для ног приличное даже для среднего места.

Места для хранения вещей в салоне
В салоне Nissan Teana 2011 года достаточно отсеков для хранения вещей. Они полезны для хранения таких предметов, как смартфоны, напитки, очки, сумки и т. Д. В первом ряду находятся два подстаканника, отделение для дверной панели, полка для хранения под приборной панелью, перчаточный ящик и консоль.Во втором ряду места для хранения вещей находятся в карманах куртки передних сидений и двух подстаканниках на подлокотнике. В багажник также можно попасть через дверь в отсеке подлокотника.

2011 Nissan Teana Boot Space
Багажник маловат для такой большой машины. Он может вместить, может быть, один чемодан среднего размера с небольшим запасом места.

Другое дополнительное оборудование — Навигация (опция), бесключевой доступ, кожаные сиденья, люк на крыше

Элементы безопасности: Подушки безопасности SRS, боковые подушки безопасности, АБС, антипробуксовочная система, поперечная штанга, система помощи при торможении

Внешний вид
Nissan Teana имеет очень стильный и элегантный внешний вид, напоминающий Mercedes E-Class

Nissan Teana 2011 Расход топлива
2011 Nissan Teana 2.5L в среднем расходует 12,0 км / л
Nissan Teana 2011 года выпуска 3.5L в среднем расходует 10,0 км / л

Nissan Teana Acceleration
2011 Nissan Teana 2.5L разгоняется с места до 100 км / ч за 8,9 сек.
2011 Nissan Teana 3.5L разгоняется с места до 100 км / ч за 7,5 сек.

2011 Nissan Teana Объем топливного бака: 70 литров

Дорожный просвет Nissan Teana 2011 года
Дорожный просвет Nissan Teana 2011 года составляет 5.7 дюймов (145 мм). По кенийским меркам это очень низкая машина, и она не преодолевает лежачих полицейских. Возможно, потребуется изменить дорожный просвет, чтобы приспособить автомобиль к кенийским дорогам. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по безопасному увеличению дорожного просвета автомобиля.

Nissan Teana 2011 Устойчивость и управляемость
Nissan Teana доставляет удовольствие от вождения. На скорости выше 150 км / ч он чувствует себя уверенно устойчивым и неплохо держит дорогу.Вариатор хорошо сочетается с двигателем, а переключения передач плавные. Когда дроссельная заслонка опущена, у 2.5L слышен вой, который стихает по мере того, как автомобиль набирает скорость. В целом управляемость хорошая.

Интервалы обслуживания
Мелкое обслуживание — Через 5000 км. Требуются воздухоочиститель, масляный фильтр и моторное масло.
Капитальное обслуживание — На 10 000 км. Требуется воздухоочиститель, масляный фильтр, топливный фильтр, фильтр ATF, фильтр салона, заглушки, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки, масло ATF и моторное масло

Наличие запасных частей, стоимость и где купить
Запасные части очень доступны по цене и широко доступны в Кении.Части тела могут быть дорогими в зависимости от наличия. В Найроби эти запчасти продаются в большинстве магазинов запчастей в Промышленной зоне и Кириньяга-роуд. Вы можете увидеть списки этих магазинов здесь

2011 Nissan Teana Надежность
Условия вождения в Кении значительно отличаются от условий в Японии и Европе. Проверки надежности, проведенные для этих рынков, в основном не применимы к кенийскому рынку. Есть различия в дорогах, топливе, климате, запасных частях и техническом опыте.Чтобы предоставить вам точную и надежную информацию о местных условиях, мы проводим интервью с такими экспертами, как механики и автосалоны, которые обладают глубокими знаниями о кенийском рынке. Также мы сами тестируем автомобили. Наша цель — предоставить вам правильную информацию, которая позволит вам принять осознанное решение при покупке автомобиля.

Nissan Teana — надежный автомобиль, если его обслужить в соответствии с руководством по эксплуатации. Однако при плохом обслуживании могут возникнуть серьезные проблемы. Одна из них — неисправность трансмиссии, вызванная некачественной жидкостью для автоматических трансмиссий.Некоторые владельцы также сообщали о неисправностях двигателя, связанных с плохим обслуживанием.
Всегда следуйте рекомендациям руководства пользователя. Чтобы загрузить руководство по эксплуатации Nissan Teana 2011 года, щелкните здесь

Стоимость при перепродаже — Низкая

Nissan Teana Конкуренты: Toyota Mark X, Audi A4, Mercedes C Class и BMW 3 Series.

Стоимость владения
Цена покупки: Актуальные цены на Nissan Teana см. Здесь
Комплексное страхование: Среднее значение Ksh.36,000 / в год — или
Страхование третьей стороны: Ksh. 7,000 / — в год
Замена шин (при необходимости) Ksh. 28000 / — для 4 шин

Что нам нравится в Nissan Teana 2011 года
1. Просторный салон
2. Превосходный внешний дизайн
3. Откидное сиденье переднего пассажира с подставкой для ног

Чего у нас нет
1. Бежевая кожа легко пачкается
2. Сенсорный ЖК-экран может не отвечать
3.Маленький багажник

Заключение
Nissan Teana 2011 года — более дешевая альтернатива дорогим немецким седанам. Его просторный и роскошный интерьер может конкурировать с некоторыми из этих брендов. Хотя есть несколько недостатков дизайна, их можно не заметить, особенно если учесть цену, которую вы за это платите.

Сопутствующие автомобили для продажи на Topcar

Обменяйте или продайте свой автомобиль

Если в настоящее время у вас есть автомобиль, который вы хотите продать или обменять, мы можем вам помочь;

1.Продавайте его быстро и удобно тысячам покупателей на нашем сайте.
2. Обмен на новый. Мы работаем с проверенными дилерами, и вы получаете автомобиль по своему выбору.
3. Получите финансирование и условия рассрочки покупки выбранного автомобиля.

Просто разместите свой автомобиль на нашем сайте по этой ссылке, а мы сделаем все остальное. Вы получаете эти услуги только за Ksh. 500.

Свяжитесь с нами, чтобы импортировать, купить, продать или обменять

Связаться с нами

Все цены здесь ориентировочные.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации

Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев. Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев Какой расход топлива Nissan Teana 2.3

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также может быть найден на официальном сайте производителя. Фактические данные о расходе топлива основаны на владельцах автомобилей Nissan Teana II 2 .5 CVT 4WD (167 л.с.) который оставил информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если у вас есть автомобиль Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные о расходе топлива вашего автомобиля, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Не исключено, что ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобилем, в этом случае мы просим вас немедленно ввести эту информацию на сайте, чтобы исправить и обновить. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация о фактическом расходе топлива конкретного автомобиля.

В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) … Рядом с каждым значением указан объем данных, на основании которых был получен средний расход топлива. подсчитывается (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

× Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах бывают разные заторы на дорогах, состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы также различаются.

× Знаете ли вы? Расход топлива Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) в загородном цикле сказывается и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) .

В таблице ниже довольно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива. Если для автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) к данным о расходе топлива автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных из пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Nissan Teana — автомобиль среднего размера, относится к классу D по европейской классификации.Но на некоторых рынках автомобиль позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль стоит на конвейере с 2003 года и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel … На сегодняшний день выпускается Nissan Teana третьего поколения. Рыночный дебют модели состоялся в 2014 году. Teana — ближайший конкурент бизнес-седанам, таким как Toyota Camry, Volkswagen passat, Peugeot 508, Kia optima, Ford mondeo, Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Навигация

Двигатели Nissan Teana.Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003 — 2006)

Бензин:

• 2.0, 136 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л. на 100 км
• 2.0, 150 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек, до 100 км / ч
• 2.3, 173 л. сек, автомат, спереди, до 100 км / ч 10,7 сек
• 2,5, 160 л. сек, автомат, полный, 9,5 сек, до 100 км / ч
• 3.5, 231 л. сек., механика, спереди, 7,9 сек до 100 км / ч

Рестайлинг 1 поколения (2006-2008)

Бензин:

• 2.0, 136 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л. на 100 км
• 2,3, 173 л. сек., автомат, спереди, 10,7 сек. до 100 км / ч, 13,7 / 8,3 л. на 100 км
• 3,5, 245 л. сек., вариатор, перед, 7,9 сек. до 100 км / ч, 15 / 8,4 л. на 100 км

Поколение 2 (2008-2014)

Бензин

Рестайлинг 2 поколения (2011-2014)

Бензин:

• 2.5, 167 л. сек., вариатор, полный, 9,8 сек. до 100 км / ч, 12,5 / 7,5 л. на 100 км
• 2,5, 182 л. сек., вариатор, перед, 9,6 сек. до 100 км / ч, 12,1 / 8 л. на 100 км
• 3,5, 249 л. сек., вариатор, перед, 7,2 сек. до 100 км / ч, 13,8 / 8,2 л. на 100 км

Поколение 3 (2014-настоящее время)

Бензин:

• 2,5, 173 л. сек., вариатор, перед, 9,8 сек. до 100 км / ч, 10,2 / 6 л. на 100 км
• 3.5, 249 л. сек., вариатор, перед, 7,2 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 7 л. на 100 км

Nissan Teana Отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2,0

• Константин, Екатеринославль. Teana — очень качественная машина, настоящий бизнес-седан. Салон оформлен так, как будто вы сидите в дорогом офисе. Отделка из натурального дерева — это просто загляденье, это не пластик для вас. Интерьер выполнен в некоем стиле ретро, ​​в целом интерьер выглядит консервативно и строго, как и положено автомобилю такого уровня.Автомобиль укомплектован двухлитровым двигателем и автоматом, расход топлива в среднем 13 литров на сотню. Хвалю Техану за надежность, хорошую управляемость. В салоне много места, особенно по длине. Сзади удобно разместятся два высоких пассажира.
• Максим, Томск. У меня машина 2005 года выпуска, сейчас пробег 180 тыс км до сих пор езжу на ней, несмотря на то, что гарантия давно истекла. К машине привык, в ней чувствую себя как дома.Понравилась приятная отделка салона, шикарный звук стереосистемы. Правда поддержки MP3 нет. Бензиновый двигатель объемом 2 литра в меру тяговитый и динамичный в городе, средний расход 12-13 литров.
• Александр, Нижегородская область. Машиной доволен, у меня бензиновый двухлитровый вариант мощностью 135 сил с автоматом. Автомобиль настроен на тихую езду, чтобы порадовать задних пассажиров … Вообще-то он не умеет ехать быстро из-за больших кренов.Расход 13 литров.

С двигателем 2.3

• Василий, Воркута. Автомобиль 2007 года выпуска, за десять лет преодолел 180 тыс. Км. Очень надежная машина, пора ее продать, пока она не начала рассыпаться. Моя Теана до сих пор в хорошем состоянии по всем параметрам, техосмотр провожу у дилера, замечаний как таковых нет. Расход бензина на 100 км — максимум 14-15 литров.
• Юлия, Пенза. Машина едет хорошо, хочется похвалить Nissan Teana за хорошую управляемость и плавность хода.В поворотах чувствуется крен, но это цена за высокий уровень комфорта. Расход 14 литров.
• Татьяна, Николаев. Техану мне подарил муж, и он пересел на поддерживаемую Тойоту Камри последнего поколения … Машина мне нравится, все так серьезно и по-деловому, в ней нет ничего лишнего — все просто и по делу, как они говорят. Элементы управления понятны с первого раза. Автомобиль производит впечатление надежной машины, способной преодолевать большие расстояния без единой поломки.На самом деле так и получается. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра в городе потребляет 14 литров на сотню, АКПП работает плавно и не мешает спокойной езде.
• Олег, Днепропетровск. Автомобиль на все случаи жизни. Подходит на роль семейного автомобиля или бизнес-седана. К тому же он отлично подходит для загородных поездок и путешествий. В салоне достаточно места, к тому же отлично настроена звукоизоляция. Все сделано качественно, не придраться.Считаю, что это лучшая машина в классе, по крайней мере, для меня. У меня 2.3-литровая версия с расходом 13-14 литров бензина на 100 км.
• Дарья, Томск. Машина улетает, сейчас на одометре 100 тыс. Км. Думаю, это продлится так же долго. Он потребляет в среднем 12-14 литров на сотню, двигатель объемом 2,3 литра выдает приемлемые 173 лошадиные силы. Обслуживаю только у официалов, запчасти покупаю только оригинальные.

С двигателем 3,5

• Виталий, Екатеринославль.Хорошая машина, надежная и мощная. Сегодня у Teana все еще есть потенциал. Автоматическая коробка передач и 3,5-литровый двигатель настроены и работают вместе. В городском цикле получается 14 литров бензина, а за городом вырабатывается 12 литров.
• Олег, Магнитогорск. Nissan Teana в моем владении с 2007 года, проехал 214 тыс. Км. Из плюсов отмечу относительно не большой расход для 250-сильного мотора — выходит в среднем 14 литров. Понравился быстрый бокс, есть ручной режим.Комфортная подвеска и просторный салон … Главный минус в том, что Теана не умеет быстро ездить, ну разве что по прямой дороге.
• Светлана, Иркутск. У меня Теана 2005 года, проехал около 90 тыс км, за это время ни одной поломки. По крайней мере, машина не встала посреди дороги. Возможно только в сервисе. Ремонт ведется по регламенту, непредвиденных поломок нет, в целом машиной доволен.Средневозрастное — это уже правда, но потенциал у Teana еще есть. Тачка по-прежнему способна дать фору конкурентам. 3,5-литровый мотор резво разгоняет большой седан, при этом в салоне его практически не слышно. Расход 14-15 литров на сотню пробега.
• Борис, Станислав. Автомобиль на все случаи жизни, с таким-то мотором. Расход бензина на 100 км 15 литров, можно поставить ГБО. Но расход мне не важен, ради такой динамической скорости терпеть можно.На трассе комфортно ехать со скоростью 200 км / ч, при этом в салоне достаточно тихо, приятно удивлен. Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра выдает под 250 лошадиных сил.
• Константин, Москва. Классная машина, купил на поддерживаемом маркете. Мощный двигатель, отличная динамика и мягкая подвеска. На наших дорогах Teana вроде как плывет, и при этом адекватно рулит. Бензиновый двигатель мощностью 250 лошадиных сил потребляет в среднем 14-15 литров.

Поколение 2

С 2.5 Двигатель 182 л.с. с участием.

• Константин, Московская область. Теана была приобретена в 2010 году, на сегодняшний день у нее пробег 190 тыс. Км. 180-сильный мотор — бодрый и экономичный, кушает около 12 литров. Сейчас занимаюсь предпродажной подготовкой, поменяю на Тойоту Камри нового поколения.
• Борис, Вологодская обл. Отличная машина, пользуюсь ею с 2009 года. Очень стильная и динамичная машина, 182-сильный мотор работает с вариатором. Вместительный багажник и вместительный салон меня в целом доволен.Кроме того, нельзя не отметить высокое качество материалов, а сам интерьер выполнен как у полноценных седанов бизнес-класса — все такой легкий, с мягким пластиком и множеством функций. Бензинового двигателя 2,5 для города хватает, средний расход около 12 литров на сотню.
• Надежда, Екатеринбург. Хорошая машина, мне нравится. Двигатель 2,5 л потребляет не более 12 л / 100 км. При этом машина едет очень быстро, разгон до сотни занимает меньше десяти секунд — приятно, когда паспортные данные не врут.Комфортный интерьер в премиальном стиле. Отделка светлых тонов эффектно смотрится, но в то же время непрактична и быстро пачкается. Часто приходится делать химчистку. Средний расход бензина 12-13 литров.
• Ольга, Петр. Машина понравилась, в Теане все сделано просто для вида, не придешь. Автомобиль не поражает динамикой, но по управляемости — один из лучших в классе. По крайней мере, по сравнению с предыдущими Тойота Камри и Форд Мондео.180-сильный мотор потребляет 12 литров бензина.
• Юрий, Пенза. Универсальный автомобиль, подходящий для семьи и работы. Оснащенный вариатором и двигателем объемом 2,5 литра, он потребляет в среднем 14 литров на сотню. Машину обслуживают официальные лица, мне как потенциальному клиенту дали скидку.
• Александр, Тула. Теана 2010 года выпуска, с пробегом 118 тыс. Км. Куплен в 2011 году в автосалоне, все как положено. У меня была Теана первого поколения, по сравнению с ее новой машиной это просто другой уровень.Изменения пошли на пользу, но теперь автомобиль стал больше походить на семейный и гламурный автомобиль. Изменился и характер машины — теперь машина легко поворачивает, эффективно тормозит, быстро разгоняется. 180-сильный мотор с вариатором потребляет 12-13 л.
• Даниил, Ярославль. К тачке претензий вообще нет, считаю, что это приличный седан бизнес-класса. С двигателем 2,5 и АКПП расходует не более 14 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. Комфортная и надежная машина со стильным дизайном. Даже сначала не скажешь, что это бизнес-седан. Он выглядит очень резво и спортивно, производит впечатление спортивного автомобиля — низкорослого человека, который хочет выглядеть лучше, чем он есть на самом деле. В целом Teana понравилась, но пафоса слишком много, я бы его немного уменьшил. Расход бензина на 100 км 11-12 литров.
• Ирина, Курск. Автомобиль устраивает, оснащенный 2,5-литровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы.Вариатор работает безотказно, переключения передач вообще не слышно. К тому же нет газовых подключений. Иногда кажется, что он едет на электромобиле, у которого в коробке всего одна передача. Но такой халявы я не получу. Бензиновый двигатель потребляет 14 литров бензина на 100 км.
• Михаил, Нижний Новгород. Достойная машина для своего класса, только с немного странным дизайном. Ох уж эти японцы, вроде бы, немцы не нравятся. Тиана выглядит как-то гламурно — внутри и снаружи, хотя поведение на дороге у машины вызывает у него уважение.Мотор 2,5 литра экономией не балует, даже при спокойной езде выходит 13 литров на сотню.

С двигателем 3,5 249 л.с. с участием.

• Надя, Иркутск. У меня Nissan Teana с 2015 года, а сама машина 2010 года выпуска. До меня у Teana было два хозяина — понятно, что они хорошо следили за тачкой. Автомобиль в отличном состоянии, не пожалел и купил даже не торгуясь. Езжу и наслаждаюсь динамикой замечательного флагмана Nissan.Расход бензина на сотню 15 литров.
• Диана, Красноярск. Машина красивая, сомнений нет. За 150 тысяч кеме ни одной поломки, так держать! Автомобиль порадовал отличной динамикой, хотя машина Teana очень тяжелая, и при этом до первой сотни достигает за 8 секунд. Двигатель объемом 3,5 литра потребляет 14-15 литров.
• Володя, Пермь. Теана в моем владении с 2012 года, на данный момент пробег 98 тыс. До сих пор как новый, пока ни одной аварии, радует.Хорошая управляемость, отличные цепкие тормоза. В салоне комфортно и уютно, вы просто отдыхаете после долгого рабочего дня. Автомобиль съедает не более 16 литров бензина при максимально динамичной езде.
• Елена, Липецк. Мне понравилась Теана, большой комфортный седан с мощным двигателем. Расходует 14-15 л / 100 км.
• Светлана, Донецк. Автомобиль 2012 года выпуска, проехал 80 тыс. Км. Хвала Техану за современный дизайн, который актуален и сегодня. Модная машина с отличной управляемостью.Надежность на высоком уровне, как и качество обслуживания в сервисном центре Nissan. К тому же порадовали цены на оригинальные запчасти — не так уж и дорого. Мощный 3,5-литровый мотор потребляет в среднем 15 литров на сотню.
• Олег, Саратов. Машиной владею с 2011 года, машина хорошо едет и эффективно тормозит, а это очень важные качества для шумного города, особенно в пробках и на светофорах. 250 сил разгоняют этот бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина словно стреляет.А вот расход бензина подкачали — ниже 14 литров на сотню ну никак не выходит.
• Дмитрий, Томск. Автомобиль на каждый день, если не нажимать с силой на педаль газа. 3,5-литровый двигатель мощный и тяговитый, но при этом достаточно тихий. Кушает не более 15 литров.
• Николай, Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, о таком я давно мечтал. За рулем читал журналы, там Teana хвалили на фоне конкурентов — помню тот тест-драйв, когда зарулевцы сравнивали тачку с ford mondeo и даже с Toyota Camry последнего поколения.Теана победила, и на следующий день я поехал в автосалон. Звучит как сказка, но на самом деле я давно планировал купить бизнес-седан. Выбрал самую топовую версию и не пожалел. Расход бензина на сотню — 15 литров, вполне приемлемо для такой динамики.

Поколение 3

С двигателем 2,5 172 л.с. с участием.

• Константин, г. Челябинск. Отличная машина, езжу и не жалуюсь. Не все дороги послушные, ну в пределах разумного, конечно.Энергоемкая подвеска оптимизирована для российских дорог, в том числе даже деревенских переулков. Двигатель объемом 2,5 литра кушает не более 14 литров, это в среднем.
• Максим, Архангельск. Teana — это машина 2015 года выпуска с пробегом 53 тыс. Км на данный момент. Поломки не напрягают, хорошо ездит и тормозит, отлично работает АБС и антипробуксовочная система. Для двигателя 2,5 требуется минимум 12 л / 100 км.
• Соня, Саратов. Тиана была куплена у моего друга, который собирался купить Тойоту Камри 2017 года, уже собрал на нее, сейчас ждет выхода.Сделка была заключена 25 февраля 2017 года, и Teana 26 перешла в мою собственность. Первое впечатление — машина улетает, на возраст нет намека. Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра — автомат, потребляет 13 литров.
• Руслан, Московская обл. Машину купил в 2014 году, помню как раз тогда делал предварительный заказ. И я стал одним из первых счастливых покупателей этой машины, ведь машина просто загляденье. Позиционируется как новое третье поколение, но на самом деле это глубокая модернизация второй модели.Сохранен силуэт кузова, есть косметические изменения спереди и сзади. Но внутри все действительно изменилось — салон полностью изменился, с более качественными материалами и расширенной функциональностью, как и положено бизнес-классу. С прошлой Теаной не сравнить, у меня была такая машина. Новая машина такая же надежная, хорошо управляемая и тормозная. Потребляет в среднем 12 литров.
• Екатерина, Санкт-Петербург. Я считаю, что это лучший автомобиль бизнес-класса, ну если не сравнивать его с Toyota Camry и Folz Passat, которые, насколько мне известно, в 2015 году были дороже.Моя машина оснащена бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, его мощность 172 л. с участием. более, чем достаточно. Машина кушает не больше 13 литров.
• Станислав, Екатеринбург. Типичный четырехдверный седан D-класса, а вовсе не бизнес-модель. Довольно современный, комфортный и надежный автомобиль для семьи. Если хотите по бизнесу, купите Камри подороже. Теана меня устраивает, поражает плавностью хода и резкостью управления. 170-сильный мотор потребляет 12-14 литров.
• Василий, Нижегородская область Подкрепленный автомобиль, двухлетний экземпляр в неплохом состоянии.Я был прав с выбором, надежно и очень быстро. Расход по городу от 12 до 14 литров.
• Гвоздь, Уфа. Достойная машина для своего класса, считаю это лучшим предложением среди конкурентов. Цена на машину антикризисная, при этом Teana хорошо укомплектована уже в базовой комплектации. Двигателя на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще экономичен — в городе потребляет 12-13 литров на сотню.

С двигателем 3,5 249 л.с.с участием.

• Александр, Москва. У меня самая топовая комплектация Nissan Teana, с мотором 3,5 литра мощностью 250 сил. Динамика конечно поражает, как и расход топлива — меньше 15 литров не работает. Автомобиль настраивается на быструю езду, так как шасси настроено именно так. Но из-за этого расход увеличивается. И все же я выбираю динамику, потому что машина создана для удовольствия, так сказать для души. Купил не зря, чтобы спокойно кататься засыпая одним глазом.На мой взгляд, Teana — лучший представитель класса D.
• Татьяна, Одесса. Купил Теану в 2015 году. Вот такой я ее увидел и сразу понял, что это моя машина, созданная для меня единственная. В общем, люблю навороченные машины. Кстати, раньше у Теаны был Nissan Juke, который сейчас нам близок. Нас сейчас четверо, родились мы с мужем плюс двое детей. Автомобиль оснащен двигателем 3.5 и потребляет по городу 15 литров.
• Светлана, Воркута. У меня был Nissan Maxima, очень надежная машина, только устаревшая.В 2015 году купил новый Теану, в топовой комплектации с двигателем 3.5. Я очень рад, что выбрал именно эту версию. Машинка кушает в среднем 15 литров.
• Олег, Свердловск. 3,5-литровый Nissan Teana — самый мощный автомобиль, который у меня был. Сравнивать не с чем, так что плюсы одни. Машина быстрая, легко ввинчивается в повороты, а запас хода для обгонов большой. При этом машина комфортная, с качественными материалами.Оборудование на уровне бизнес-класса, есть все актуальные сегодня функции и системы. Расход бензина на 100 км составляет 14-15 литров.

В 2003 году японская компания Nissan Motor Co., Ltd. начала производство автомобиля среднего класса Nissan Teana. За все время выпущено три поколения модели. Изначально автомобиль делали на базе седана Nissan FF-L. Позже платформу FF-L сменил Nissan D. В 2011 году Teana подверглась рестайлингу.

Nissan Teana поколения I

Официальная информация

Автомобили первого поколения оснащались бензиновыми двигателями объемом 2,0 (150 л.с.), 2,3 (173 л.с.) и 3,5 (231 л.с.) литра. Расход топлива таких агрегатов составляет 13,2-13,7-15 литров по городу и 8,1-8,3-8,4 литра по трассе соответственно.

Расход топлива на 100 км

• Елена, Москва. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 Автомобиль комфортный и послушный в управлении.Расход сравнительно небольшой — 14 литров по городу и 8,5 литров по трассе. Салон удобный, но качество отделки оставляет желать лучшего. Плохой и дорогой сервис по сервису. При первом техосмотре заставили поменять тормозные колодки, правда их никто не менял, но деньги забрали.
• Кирилл, Первоуральск. Автомобиль, конечно, больше предназначен для спокойной езды, а не для гонок, хотя на треке он оказался разогнанным до 230 км / ч.У меня Teana I. Модель 2007 года выпуска. Подвеска очень мягкая, такое ощущение, что плывете. Расход за городом 8,5 литров, при 120 км / ч 9 литров, в городе с пробками до 16 литров. Недостатков пока не заметил. Все работает нормально, меняю только расходники.
• Дмитрий, Муром. Покупкой доволен. Марка Nissan teana очень комфортная машина с респектабельным внешним видом … Мотор 3.5 AT потребляет в среднем 12 92-го литров на 100 км.Посадка низкая, всегда есть опасения зацепить защиту картера на неровностях. Очень некачественная отделка салона, за свои деньги можно было и лучше. Особенно неудобна пепельница на водительской стороне. Сборка 2007.
• Юрий Петр. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 За все время проблем не было. Мне все очень нравится. По сравнению с новыми моделями, в старых машинах хоть шасси и хуже, но кузов намного лучше. Тратит очень много — на сотне в городе кушает до 13.5 литров. Это многовато для двигателя 2.0. Но ездить в нем комфортно, неровности практически не ощущаются.
• Кирилл, Астрахань. Машина здоровая. В салоне достаточно места. Брал у официалов с пробегом 80 тыс. Км. Сразу поменял аккум, так как накрылся родной. Двигатель 2.0 AT слабоват, не тянет. И расход у него отличный — в целом на сотню тратится 11,5-12 литров. Поменять лампочки в фарах проблематично — нужно кучка людей, чтобы снять бампер и поставить обратно.Сборка 2007 года выпуска.
• Татьяна, Батайск. Очень надежный и удобный. Брал модель 2006 года выпуска 2007 года. За все время намотал 65 тыс км. Поменял только тормозные колодки. Также каждые 10 тысяч менял масло и все. Все равно нигде ничего не гремит, не скрипит, корпус не цветет. Мотор 3.5 АТ в городе потребляет 15,5 литров топлива, по трассе максимум 9 литров. Неудобная для меня педаль тормоза — единственный недостаток машины.
• Александр, Пушкино. Nissan Teana 2.3 AT 2007 Машину легко сравнить с Camry, только у Teana есть ряд преимуществ. Намного удобнее сиденья. Многие знакомые говорят, что он удобнее даже, чем в Lexus LX. Также намного лучше динамика двигателя. Потребляет до 11 литров бензина. Машинка качественная, запчасти недорогие. Единственный минус — низкий клиренс — цепляется за неровности с защитой, хотя подвеска очень мягкая.
• Сергей, Сарапул. Общее впечатление от машины отличное. Все нравится и дизайн, и двигатель. Он достаточно быстро разгоняется и расходует 8,5 л / 100 км. По городу выпускается до 14 литров. Конечно, для такого объема (2.3 AT) это многовато, но все компенсируется дешевыми запчастями. После 3000 км что-то начало стучать по подвеске. Автомобиль 2004 года выпуска.
• Владимир, Новгород. Автомобиль довольно редко встречается на дорогах, поэтому очень быстро бросается в глаза.Дизайн представительского класса. Как по мне, расход двигателя 2.3 АТ великоват — по городу около 17 л / 100 км. Недавно начались стуки рулевой рейки … Все подтянули на ТО, теперь все в порядке. Также была плохая шумоизоляция, ее пришлось улучшить. Год выпуска — 2006.
• Ярослав, Тамбов. Nissan Teana 2.0 AT 2006 Мне нравится дизайн в машине. Салон такой же приятный, салон эргономичный — все на своих местах, кроме кнопки открывания багажника.Расход двигателя по городу 13,5 литров, по трассе если не ездить, то до 8 литров. За все время произведена замена свечей, масла, шумоизоляции. Также было изменено крепление заднего сиденья — заводской дефект, со временем начало скрипеть.

Nissan Teana поколение II

Nissan Teana II 2.5 вариатор

Расход топлива на 100 км

Производство автомобилей второго поколения началось в 2008 году. Один из двух базовых двигателей был 2.5-литровый двигатель мощностью 167 л.с. и 182 л. Максимальная скорость — 180 и 200 км / ч. Средний расход бензина: город — 12,5 л, трасса — 8 л.

Отзыв владельца о расходе

• Олег, Москва. Nissan Teana II 2.5 В 2009 году я забрал машину у дилеров. В целом неплохо, но есть один большой недостаток — это лакокрасочное покрытие. Краска на капоте стала очень быстро набухать. Много проблем возникло с обращением к официалам за ремонтом по гарантии. А так все устраивает — салон, дизайн, динамика.Расход по трассе 8-8,5 л / 100 км. По городу уже около 12,5 л.
• Сергей, Элиста. Машинка не плохая. Хорошая комплектация (2011 г., поколение II с двигателем 2.5 вариатор). Но жалоб много. Расход двигателя огромный — по городу летом 14 литров, зимой около 15 литров. По трассе 9 литров. Подвеска слишком плавная, на неровностях очень сильно кусается, особенно при наезде на лежачих полицейских. Тормоза слабые, поменял уже три комплекта тормозных дисков.
• Артур, Череповец. Nissan Teana II 2.5 AT 2010 г. До покупки Ниссана была Тойота Королла. После Тойоты Тиане она очень понравилась. Впечатлили размеры салона и багажника. Расход город с кондиционером 15 литров, по трассе 12 литров. После пробега 1500 км расход снизился до 11-11,5 литров по городу и 10 литров по трассе. Обшивка в салоне очень не понравилась, руль быстро отклеился. Еще плохо, что в багажнике нет карманов.
• Дмитрий, Нальчик. На днях купил себе Теану 2-го поколения (год выпуска 2009) с двигателем 2.5 AT 182 л.с. За полтора года использования могу сказать одно — машина супер. Расход по городу летом 10,5 литров, зимой — 11,3 литра, ровно столько, сколько указано в паспорте. Самое интересное, что в 35-градусный мороз двигатель завелся с первого раза.
• Петр, Златоуст. Главный минус модели — дорогое обслуживание, а в остальном все нормально.Досталась комплектация 2011 года с двигателем 167 л.с. Двигатель сегодня явно устарел — зимой тянет все 17 литров, а летом выходит около 11,8 литров. Сломались дворники и ручки передних дверей. А вот полный привод — приятный сюрприз.

Nissan Teana II 3.5 CVT

Особенности комплектации

Teana второго поколения также оснащалась силовым агрегатом 3.5 CVT мощностью 249 л.с. С таким мотором автомобиль может разогнаться по трассе до 210 км / ч.При этом расход бензина в городском цикле составляет 13,8 л, а по трассе — 8,2 л.

Реальный пробег бензина

• Александр, Нефтекамск. Nissan Teana 3.5 AT 2009 Машину взял недавно, но впечатлений от нее уже много. Очень понравился вид. Именно он стал основной причиной покупки. Салон удобный, в частности сиденья — сидеть в них одно удовольствие. Неплохой двигатель, особенно в сочетании с ходовой частью авто.Расход топлива составляет 14,5 литров в городском цикле и 8,5-9 литров за городом.
• Владимир, Чита. Это уже восьмой по счету автомобиль. Перед покупкой выбор был между Камри, Фольцем и Лексусом. Но Tiana II я купил в 2010 году. Очень понравилось соотношение качества и цены. Комплектация просто отличная. Хорошие и рабочие характеристики ходовой части автомобиля. Двигатель довольно динамичный, до 100 км за 7 секунд. Средний расход топлива 11 литров.
• Марат, Харьков. Купил с женой Теаной в 2010 году на годовщину свадьбы. Пробег уже составил 35 тысяч, но нам его все еще не хватает. Хорошая прочная сборка с мощным мотором. Что касается аппетита к бензину, то в городе с пробками тратится не более 14 литров. Из недостатков могу отметить только отвратительную шумку и низкий клиренс.
• Игорь, Белгород. За эту цену я хотел получить надежный качественный автомобиль, не требующий особого обслуживания.Презентабельный вид, комфортный салон, простота в обращении — на этом плюсы заканчиваются и начинается «бензиновый» кошмар: 18,5 литров по городу с кондиционером и 12 литров по трассе — такой ласточки я еще не видел. Ищу покупателя на Teana II (2008 г.в., двигатель 3.5 CMT).
• Александр, Хасавюрт. Для поездок по городу на короткие расстояния модель идеальна — управляемость нормальная только на прямой дороге. А зимой этот ниссан вообще из гаража лучше не гнать — если застрянешь, то и сам не уедешь.Расход бензина адекватный — в среднем 11 литров, но общее впечатление это не сглаживает. Сборка 2009.

Nissan Teana III поколения

Nissan Teana III 2.5 вариатор

Технические характеристики

Под капотом Teana третьего поколения два силовых агрегата. Объем первого из них составляет 2,5 литра при номинальной мощности 172 л.с. Максимальный разгон до 210 км / ч. Расход по трассе — 6 литров, по городу — 10.2 литра.

Владельцы о расходе топлива

• Тимур, Калуга. Машину Ниссан Теана 2.5 АТ 2014 забрал недавно. Перебрался с Форд Фьюжн. Разница в классе и комфорте ощутима. Очень тихий и мощный двигатель, быстро разгоняется. Крейсерский расход 90 км / ч 5,5 л. По городу до 10,5-11 литров. Очень хорошая обивка сидений. Звукоизоляция тоже неплохо справляется. Единственный недостаток такой же, как и у предыдущих моделей — низкий клиренс.
• Руслан, Москва.Машину взял в 2014 году в полной сборке, до этого был Авенсис. Очень удобный и большой. Качество сборки отличное. Парковочные датчики работают очень хорошо, еще нравится то, что есть подогрев заднего сиденья. Это оценили все, кто путешествовал в качестве пассажиров. Не понимаю большой расход топлива двигателя. В городе она достигает 16-17 литров. Возможно, после обкатки сократится, надеюсь.
• Александр, Волжский. Nissan Teana III 2.5 AT 2014. Впечатления от вождения очень большие.Это вторая машина Теаны, предыдущая была в 2011 году. Та, что эта, очень радует. Я часто путешествую с семьей на большие расстояния. Автомобиль показывает свои лучшие стороны. Отделка салона в новой Teana лучше, чем в предыдущей, и динамика лучше. Автомобиль стал более спортивным. Расход большой, но не очень — в среднем 8,5-9 литров на сотню.
• Андрей, Батайск. Купил себе Nissan Teana 3 поколения, 2014 года выпуска.За полгода эксплуатации понял, что сделал правильный выбор … В городском цикле двигатель кушает до 12,8 литров с кондеей и свечами. По трассе получается в среднем 7,5 л. Критических недостатков нет, но вылезает непонятный скрип в салоне.
• Борис, г. Долгопрудный. Ну как же такому 2,5-литровому двигателю удается потреблять 17 литров в смешанном цикле? Машина правда новая, но таких трат в период обкатки я не ожидал.Посмотрим что будет дальше. А так все нормально — дизайн классный, управляемость отличная. Руль немного тесноват, но это мелочи.

Nissan Teana III 3.5 CVT

О двигателе

Второй двигатель, которым оснащались модели 3-го поколения, — это двигатель объемом 3,5 л (249 л.с.). Он способен разогнать машину до 230 км / ч, потребляя при этом 13,2 литра на 100 км по городу и 7 литров по трассе.

Информация о расходе

• Андрей, Братск. Машина в целом не плохая. Правда где-то постоянно что-то гремит. Изначально — в передних стойках. После того, как пригнал на ТО, оказалось, что рулевая рейка закреплена. Потом в приборной панели начал дребезжать … Сейчас вроде все нормально. Двигатель 3.5 CVT неплохой, но прожорливый. Кушает стабильно до 13 литров смешанного.
• Виктор, Шахты. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 С самого начала как появилась эта машина и я на ней езжу.Сколько раз я пробовал пересаживаться на БМВ или Вольво, в итоге купил Тиану. Мне все в ней нравится. Качество не снижается с годами. За весь период эксплуатации ничего не ломалось. Просто поменял предохранитель и все. Расход топлива 13,5 л по городу, с кондиционером 14,5 л. По трассе до 7,5 л.
• Владимир, Москва. Купили себе новый в 2013 году. Мы ожидали от 3-го поколения того же качества, что и раньше, и не ошиблись — Teana по-прежнему оправдывает свою цену.249-сильный мотор делает свое дело и действительно развивает заявленные 230 км / ч. Расход топлива адекватный для такого монстра — 14,5 по городу с вечными пробками и 8 по трассе.
• Николай, Таганрог. Достоинств этого Nissan на пальцах не перечесть — вариатор, цена, комфорт, дизайн, качество сборки — все на высшем уровне. Немного не понимаю, как работает климат-контроль, но это не критично. По расходу вроде все нормально — кушает заявленные 13 литров, бывает даже больше.Ах да, традиционная жалоба на низкий клиренс.
• Даниэль, Клин. Nissan Teana III 3.5 AT 2014. Через 4 месяца после покупки протек сепаратор кондиционера, а потом двигатель стал задыхаться — начал задыхаться. Вроде отремонтировали на ТО, но вырос расход на литр — с 13 до 14 по городу и до 8,5 по трассе. Я даже не знаю, что думать. В общем покупка вышла неудачной.

В 2003 году японской компании Nissan Motor удалось создать поистине уникальный автомобиль, сочетающий в себе достоинства представителей бизнес и водительского класса.Модель получила название Nissan Teana. Проведенный в 2006 году рестайлинг кардинально изменил внешний вид седана, что позволяет автомобилю даже сегодня выделиться из общей массы автомобиля.

Уже в 2008 году началось производство автомобилей второго поколения, а спустя 6 лет производитель объявил о выпуске третьего поколения. Последняя модификация пользуется большим спросом благодаря высокой динамике автомобиля и комфортному салону. На первый взгляд может показаться, что это идеальный автомобиль для городских условий.Осталось только узнать, какой расход топлива у Ниссан Теана?

Официальный расход

Наиболее распространенными силовыми агрегатами, которыми оснащается японский седан, являются двигатели рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 3,5 л. Первое поколение автомобилей оснащалось всеми типами двигателей, но уже во второй и третьей модификациях производитель сузил диапазон доступных силовых установок … В третьем поколении два базовых мотора объемом 2,5 и 3. .На выбор доступны 5 литров. Что касается расхода топлива на 100 км, производитель установил следующие нормы:

• Двигатель 2,0 л — 13/8 л город / трасса;
• двигатель 2,3 л — 13,5 / 8,5 л город / трасса;
• двигатель 2,5 л — 13,7 / 8,7 город / трасса;
Двигатель
• 3,5 литра — 14,5 / 9 литров город / трасса.

Силовые установки объемом 2,0, 2,3 и 3,5 литра в автомобилях первого поколения поддерживают совместную работу с АКПП и вариатором.С выходом второго поколения в качестве трансмиссии стал доступен бесступенчатый вариатор, что актуально и в третьей модификации седана.

Расход топлива Nissan Teana 2.0

Мощность двухлитрового мотора составляет 150 лошадиных сил, что позволяет разогнать машину до 190 км / ч. Двигатель работает совместно с автоматической коробкой передач. Отзывы автовладельцев указывают на следующий расход топлива автомобилем:

1. Анатолий, Волгоград.Я езжу на японской машине 10 лет, машина у меня с 2007 года. За это время не было никаких оснований сомневаться в надежности Teana. Автомобиль хорош для всех — комфортный и просторный салон, большой багажник, высокая динамика. Наверное, главный недостаток — расход бензина, ведь иногда в городе бортовой компьютер показывает космические цифры — 14 литров и более.
2. Никита, Краснодар. Несколько лет назад приобрел поддержанный автомобиль nissan Teana с пробегом 100 тыс. Км.Что сказать, машина немаленькая, довольно тяжелая, поэтому мощности двигателя не хватает. В некоторых случаях расход тоже заставляет задуматься и начать пересчитывать потраченные на бензин деньги. У меня на борту 13-14 литров по городу и от 8 литров во время поездки по трассе.
3. Максим, Москва. Я езжу на японском с 2006 года и могу многое сказать об этой машине. Достоинства — действительно комфортный салон и качественный кузов. Недостатки — большой расход топлива, сложность сборки.Например, чтобы поменять даже лампочки в фарах, придется обратиться за помощью к опытному мастеру. На сотню км по Москве 13,5 литров в теплое время года и 14,5 литров зимой. Что, на мой взгляд, много для двигателя объемом 2,0.

Первые модели Nissan Teana хоть и отличаются высоким качеством сборки, но имеют довольно большой недостаток в виде повышенного расхода топлива. Большинство автовладельцев отмечают тот факт, что расход бензина автомобилем первого поколения превышает норму в среднем на 0.5-1 л.

Расчетный расход бензина Nissan Teana 2.3

Двигатель объемом 2,3 литра использовался в автомобилях первого поколения. После этого производитель отказался от этого силового агрегата, отдав предпочтение двигателям 2,5 и 3,5 литра. Мощность такого силового агрегата составляет 170 лошадиных сил, работает в паре с автоматической коробкой передач и позволяет разогнать автомобиль до 200 км / ч. Владельцы модификации оставляют следующие отзывы относительно «аппетита» седана:

1. Кирилл, Астрахань.У меня машина с автоматической коробкой передач, к трансмиссии и мотору претензий нет. Но мне обслуживание не нравится. Седан удобен и подходит как для города, так и для отдыха. Расход бензина, как заверяет производитель, составляет 13,5 / 8,5 л.
2. Сергей, Киев. Я фанат японских автомобилей … За свою жизнь ездил на различных автомобилях Nissan и Toyota. Хочу сказать, что первые мне больше по душе. Nissan Teana — хороший семейный автомобиль, но содержать такую ​​машину дорого.Прочитал в сети о высоком уровне расхода топлива седана. Не знаю, лично моя машина потребляет летом 12 литров, а зимой 13 литров, что является нормой.
3. Георгий, Санкт-Петербург. Ездил долго, но недавно переехал в Теану. Вторая машина мне больше нравится — удобные сиденья, высокая динамика двигателя. Правда, клиренс небольшой и это большой недостаток на отечественных дорогах. Мне в этом седане нравится почти все, да и расход бензина особо не напрягает — 13/8 литров.

У 2,3-литрового двигателя более умеренный аппетит. Владельцы модификации Nissan Teana 2.3 отмечают, что средний расход топлива автомобиля составляет 13/8 литров в режиме город / трасса, что соответствует норме.

Отходы топлива с объемом двигателя 2,5

объемом 2,5 литра считается одним из основных в линейке силовых агрегатов Nissan Teana J32. Этот тип мотора имеет мощность 180 сил, что позволяет автомобилю развивать скорость до 220 км / ч.Реальный расход бензиновой модификации составляет:

1. Александр, Москва. Я испытываю противоречивые чувства к этой машине, так как некоторое время мне пришлось с ней страдать. В общем взял машину 2010 года второго поколения с полным приводом … Спустя какое-то время краска на кузове вздулась. За счет гарантийного обслуживания устранил этот недуг. Радует уровень расхода бензина — весной и летом 13 литров, а в морозы до 14 литров, что является нормой.
2. Егор, Воронеж.«Аппетит» Теаны меня долго пугал — по бортовому компьютеру в городе он достигал 17 литров. Но, как мне потом рассказали, сначала был период приработки. Сейчас расход прижился и держится в районе нормы — 13 литров по городу и до 9 литров за городом, если, конечно, не сильно топить.
3. Даниил, Сочи. После опыта вождения на Nissan Teana второго поколения мне досталась последняя модификация. Автомобиль стал динамичнее, устойчивее, но, как и прежде, расход понравится не каждому водителю — только по трассе 8 литров, а в Сочи он достигает 14 литров на 100 км.

Небольшой перерасход бензина седаном с двигателем 2,5 возможен в период обкатки автомобиля, но после этого показатели стремятся к паспортной норме. Автовладельцы отмечают отличные ходовые и динамические качества Nissan Teana 2.5 в сочетании с адекватным количеством потребляемого бензина.

Двигатель 3,5 л

Один из лучших двигателей в линейке силовых агрегатов. Мощность 3,5-литрового двигателя во втором поколении составляет 245 лошадиных сил, а с выходом Nissan Teana 3 мощность двигателя увеличилась до 270 лошадиных сил.Фактический уровень потребления модификацией составляет:

1. Анатолий, Москва. Приятно удивил «аппетит» машины с 3,5-литровым мотором. Получился очень хороший японский продукт. При этом седан отличается необычной внешностью и нестандартными габаритами. Честно говоря, ожидал гораздо большего «прожорливости», но цифры 13 литров в Москве меня радуют. Если летом ездить с кондиционером, то на борту будет 14 литров, что не так уж и много.
2. Андрей, Владивосток. Приобрел Nissan Teana в 2012 году и до сих пор доволен этой покупкой. Очень мало недостатков в этой машине и просто много плюсов. Единственное, что хотелось бы улучшить, это сделать клиренс побольше, ну и расход можно уменьшить. Уходит во Владивостоке 13-14 литров, по трассе 8,5-9 литров.
3. Семен, Туапсе. По городу тратит 14 литров и это вообще ерунда для машины с 250 силами под капотом (Nissan Teana 2).Что для этого нужно? Вовремя меняйте фильтры, используйте качественное масло и заправляйте хорошим бензином … Тогда машина прослужит долго и безотказно. По трассе 9 литров, если немного заливать.

Nissan Teana третьего поколения с двигателем 3.5 пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов. Этот автомобиль оснащен улучшенным вариатором, благодаря которому седан обладает всеми качествами спортивного автомобиля. Уровень расхода бензина модификацией полностью соответствует заявленной норме.

: Nissan Teana 2.0 и 2.5

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Если есть что-то, что можно сказать об автомобилях Nissan, у которых в прошлом было несколько машин, то они безупречны с точки зрения надежности. Известно, что старый Nissan Sunny часто переживает своих владельцев, и если вы видите молодого человека за рулем, вы можете поспорить, что ваш самый низкий доллар раньше принадлежал его или ее дедушке. Это машина, которая просто не хочет умирать.

Но разве это все, что можно сказать о легковых автомобилях Nissan? Что они «надежные»? В наши дни это звучит уныло, если вы спросите меня, так что забывая на секунду о гараже монстров Nissan, таких как 370Z и GT-R, и принимая во внимание только более « обычные » модели, такие как Latio, Sylphy и Almera , давайте взглянем на новую Teana и на то, почему вы должны рассматривать эту модель как альтернативу чему-то еще в сегменте D в этом ценовом диапазоне.

У Toyota есть Lexus, у Honda — Acura, и хорошо известно, что Infiniti — это роскошная рука Nissan. Некоторое время назад, когда я рассматривал новую Camry, я вздрогнул, когда сравнил Camry с лучшими характеристиками с Lexus — для справки, я все еще думаю, что это было справедливое сравнение, и я никогда не говорил, что он в точности похож на Lexus, но близко хватит — и я сделаю это снова. Вы видите, что дело в том, что у роскошного рукава определенной марки есть то, что часть его неизбежно смывается и на других моделях, и, похоже, это произошло с новой Teana.

Во-первых, это внешний вид. Хорошо, возможно, хромированная передняя решетка размером с журнальный столик может не слишком хорошо сочетаться с некоторыми, но я должен сказать, что в целом дизайн новой Teana довольно привлекателен. Присмотритесь, и вы заметите очень знакомые «Infiniti-like» выпуклые передние крылья, которые спускаются вниз через двери и сужаются сзади. Передние фары со стрелками с автоматическим выравниванием плавно вписываются в кузов, их дизайн умно изменен на задние фонари, что делает автомобиль намного более престижным и современным по сравнению с предыдущим поколением (см. Ниже).

С любого ракурса Teana источает очень «откинутый назад» вид, и хотя спортивность, вероятно, не была обязательным условием для конструкторского отдела при проектировании этого автомобиля, он производит впечатление довольно смелого и агрессивного дизайна. На самом деле это и хорошо, и плохо; хорошо для тех, кто хочет немного поесть в повседневной поездке, но не для тех, кто ищет что-то более традиционное.

Однако впечатляет интерьер Teana.Во-первых, много внимания было уделено тому, что мы в наши дни в значительной степени считаем само собой разумеющимся, — сиденью водителя. Это называется «невесомость», и хотя она не дает вам почувствовать себя невесомой, она предназначена не только для поддержки во всех необходимых областях, но и для распределения веса по точкам давления. В результате получается одно из самых удобных и расслабленных положений для вождения среди всех автомобилей этой категории. Подробнее об этом позже.

А аудиофилов порадует аудиосистема BOSE с 9 динамиками (2.Только 5XV), покупатели будут рады узнать, что все варианты — всего их три варианта — поставляются с 6 подушками безопасности, динамическим контролем автомобиля, антиблокировочной системой тормозов, контролем тяги, электронным распределением тормозного усилия, системой экстренного торможения, системой помощи при трогании с места. и активный контроль недостаточной поворачиваемости. Престижность ETCM за то, что они отстаивают свою позицию, чтобы убедиться, что Teana имеет все активные и пассивные флажки безопасности.

Что касается двигателей, Teana предлагает на выбор 2,0- или 2,5-литровый 16-клапанный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с CVTC, но оба варианта сочетаются с трансмиссией XTronic CVT нового поколения.Помимо дополнительной мощности 2.5 XV по сравнению с 2.0 (173Ps против 136Ps) и крутящего момента (234Nm против 190Nm), он также оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками по всему периметру, в отличие от 16-ти на 2.0XL и XE, и это люди сделали вся разница в мире.

Что касается плавности хода и управляемости, у меня нет никаких сомнений в том, что система подвески Teana с задними многорычажными звеньями настроена с учетом комфорта езды. На самом деле это прекрасно; Абсолютно ничего плохого в этом нет, учитывая то, для чего этот автомобиль был создан.Тем не менее, следует сказать, что версии, работающие на 16-дюймовых легкосплавных дисках и шинах 60-й серии, имеют слишком мягкую амортизацию, до такой степени, что автомобиль фактически упал на дно, хотя немного перескочил через горб. быстро.

На самом деле весьма примечательна разница, которую составляют один дюйм выше и соотношение сторон шины 0,5. 2.5XV, который работает на 17-дюймовых сплавах и резине 55-й серии, обеспечивает гораздо лучшую езду и управляемость. Автомобиль чувствует себя намного более уверенно на поворотах, демонстрируя намного меньше волочения и крена кузова.

Но опять же, давайте немного вернемся назад; нужно помнить, где находится эта машина. Клиенты Teana будут стремиться к максимальному комфорту и богатству в повседневной поездке, которые можно набрать в автомобиле сегмента D, подобном этому, и в этом отношении новая Teana предлагает большие возможности.

Я помню, прежде чем мы отправились в путь, я спросил своего штурмана, почему он включил кондиционер, прежде чем даже завести машину, на что он ответил: «Он включен». Это, вероятно, лучшая похвала для описания абсолютной бесшумности двигателя Teana; вы не сможете сказать, что машина уже работает.Это также вызвало воспоминания о старом Cefiro и его печально известном трюке «бокал вина на двигателе». Что ж, это тоже дошло до Teana.

Внутри, когда мы двинулись в путь, довольно удивительно, насколько далеко отодвинулись стойки ворот в том, что касается ШВХ. Teana просто ходит вместе с едва слышным шепотом, пронизывающим кабину, и, за исключением небольшого грохота шума шин, это именно то, как вы ожидаете, что роскошный D-сегмент в этом кронштейне будет вести себя. Тихий, удобный и эргономичный с точки зрения положения водителя, возможно, только несколько расплывчатый электрогидравлический усилитель рулевого управления можно было бы настроить, поскольку это касается обеспечения обратной связи.

С точки зрения космоса нечего желать. Teana — очень большой седан, и даже с полностью откинутым назад сиденьем — мне на самом деле не нужно было возвращать его полностью, чтобы ехать — место для ног сзади было более чем впечатляющим. Что вдвойне впечатляет, так это то, что у автомобиля также есть абсолютно кавернозный багажник, в дополнение ко всему этому внутреннему пространству.

На шоссе Teana находится в лучшем состоянии, и именно здесь она впечатляет больше всего. Вышеупомянутые низкие уровни NVH в сочетании с плавной дугой ускорения, обеспечиваемой XTronic CVT, скоро позволят автомобилю развивать трехзначную скорость.Отсутствие вторжения шума делает незаконные скорости совершенно законными.

Единственный раз, когда Teana чувствует себя не в своей тарелке, — это когда ее тащат на извилистой проселочной дороге. Здесь размер автомобиля и его комфортно настроенная подвеска становятся его ахиллесовой пятой. Это единственный раз, когда Teana кажется немного громоздкой в ​​управлении, и, хотя она очень хорошо поглощает неровности поверхности, неровности в середине поворота особенно презирают. Здесь также можно больше всего ощутить вышеупомянутые преимущества 17-дюймовых легкосплавных колес и шин 55-й серии, возвращая чуть более уверенное чувство уверенности на поворотах.

Но опять же, эта машина была создана не для того, чтобы разорвать дорогу B, и никогда ею не было. Во всяком случае, это превосходный круизер по шоссе. Если поездки на дальние расстояния являются неотъемлемой частью вашего опыта владения автомобилем, в дополнение к ежедневным поездкам на работу этот автомобиль доставляет товары. После поездки не менее пяти человек спросили меня, что я думаю о новой Teana, и я закончу этот обзор тем, что я им говорил, с учетом того, для чего она была создана, и цели, для которой она предназначена. служи, это чертовски хорошая машина ».Я думаю, что это неплохо резюмирует новую Teana.

• IMG_3988
  

• IMG_3990
  

• IMG_3991
  

• IMG_3992
  

• IMG_3993
  

• IMG_3995
  

• IMG_3997
  

• IMG_3999
  

• IMG_4000
  

• IMG_4001
  

• IMG_4005
  

• IMG_4011
  

• IMG_4012
  

• IMG_4014
  

• IMG_4016
  

• IMG_4017
  

• IMG_4018
  

• IMG_4019
  

• IMG_4020
  

• IMG_4021
  

• IMG_4022
  

90_400003

IMG_4022


• IMG_402 3

  IMG_4025
  

• IMG_4026
  

• IMG_4028
  

• IMG_4029
  

• IMG_4031
  

• IMG_4032
  

• IMG_4033
  

• IMG_4034
  

• IMG_4035
  

• IMG_4036
  

• IMG_4037
  

• IMG_4039
  

• IMG_4040
  

  IMG_4040
  

2
.

No related posts.