Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Sonata VII (LF) Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2017—2019 VII (LF) Рестайлинг
Плюсы
11 плюсов
4 Надежность
2 Динамика
2 Расход топлива
1 Коробка передач
1 Стоимость обслуживания
Минусы
3 минуса
2 Шумоизоляция
1 Подвеска
Hyundai Sonata 2019 г.в.
Hyundai Sonata 2.4 AT (188 л.с.)
Сонату купили с женой в июне 2019 года. Машина не идеальная (как и любая другая), она реальная, в меру красивая, гармонично смотрится со стороны, главное что хочется на ней ездить. До этого с 2011г бы
Hyundai Sonata (LF)
Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)
Отличный автомобиль для семьи. Очень вместительный салон, большой багажник. Для пассажиров сзади места почти как в S-классе. Относительно недорогое ТО, в среднем 12 т.р. В городе динамики разгона впол
bw.taxi
Обновлён
30 марта 2021
Тест-драйв Авто.ру
Рыба по-корейски. Все плюсы и минусы Hyundai Sonata: подробный тест
Хендэ машина для людей.
Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)
Два года езжу на Hyundai Sonata, долго выбирал, в результате остановился всё же на этом корейце. Понравилось практически все, только слегка раздражает синяя подсветка, но к этому быстро привыкаешь. А
Hyundai Sonata 2017 — отзыв владельца
Hyundai Sonata 2.4 AT (188 л.с.)
Автомобиль, честно говоря, в целом порадовал. Никаких проблем за год эксплуатации не встретилось. Довольно динамичная машинка, а в спорт-режиме даже очень бодренькая. Минусом главным считаю шумоизол
Новая соната — автомобиль с недоделками
Hyundai Sonata 2.4 AT (188 л.с.)
Всем привет! Купил новую Сонату в ноябре 2017… в принципе хороший автомобиль, но есть «мелочи» про которые вам не скажут в салоне, а производителю вероятно все равно — они вообще очень плохо рабо
Хороший автомобиль.
Hyundai Sonata 2.4 AT (188 л.с.)
Приобрел данный автомобиль в декабре 2017 г. То у меня уже 3 автомашины марки хюндай. Первая была элантра, брал 3х годовалую и отъездил ещё 3 года, вторая была ix-35 брал новую, отъездил 4 года. На да
50 тыщ проскочил
Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)
Всем интересующимся посвящаю! Реально ПЕРВЫЙ ОТЗЫВ! Купил ЕЁ 01.11.2017. Мук выбора не было, пришёл, увидел и купил!Сравниваю с: вазы 21099, 2110, фокус 2 универсал 1,8 мт, бешеный матиз-у жены, тига
Антенные проблемы.
Hyundai Sonata 2.4 AT (188 л.с.)
В двух словах. Я второй владелец авто. Пробег был 19000 км. После покупки в городе «И» сразу уезжал в другой регион. Обратил внимание, что навигация периодически и довольно надолго «теряет» спутник
Сбалансированный автомобиль
Hyundai Sonata 2.0 AT (150 л.с.)
Очень комфортный и сбалансированный автомобиль. Двухлитрового мотора в принципе хватает и даже можно сказать что машина едет шустро, но на автомобиле такого размера хочется немного жирка. Поэтому сове
Самая классная в мире !
Hyundai Sonata 2.0 AT (152 л.с.)
Надёжный ,комфортный , бесшумный, красивый и ещё 200000 достоинств . Просто супер машина для супер людей. Если бы не жизненные обстоятельства,никогда в жизни не продавала бы.(( Нужен человек с сердце
Всё о Hyundai Sonata
Рейтинг модели — 4.7 / 5
Показать все — 17
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Hyundai Sonata (Хендэ Соната) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Прекрасный автомобиль! Соотношение цены качества — отлично! Много автомобиля за сравнительно небольшие деньги.Настораживает отношение официального дилера. При поломке гарантийного автомобиля(Сгорели…1
Доволен но не очень, красивая обертка и пустая недоработанная внутри. Недоработанные опции, много чего есть но все ( сырое ) работает как хочет или вообще не работает. АКПП при сбросе с 2ой на 1ю…72 комментария
за 13 лет эксплуатации (300 000 пробег) — твердая 5. с 1991 года ездил только на японцах (за редкими исключениями). итого по жизни 23 а/м. максимум владения — 2,2 года. это — исключение взял н-1 новую… 21 комментарийВладел с 2011 по 2013, машина очень понравилась по дизайну. После эксплуатации сделал вывод, что лучше брать двигатель 2,4 литра. За весь пробег машина не разу не подвела.Много автомобиля за умеренные деньги.Очень сбалансированный авто. Внешне очень стильный. Очень комфортный — тихий и не валкий. Большой багажник. Много места в салоне. Обжился в салоне за пару часов. Хороший свет. Приемлемая динамика…9
Владел предыдущей Сонатой 2,4 в полном "фарше" 7 лет. Эта по сравнению, совершенно другая машина по ощущениям и управлению. Только положительные эмоции. Один свет (диодный) чего стоит…1 комментарий
Владел автомобилем 10 лет, проехал 197000км. За это время ни одной поломки, все выходило из строя по плану . За данный пробег из серьезных затрат это : поменял три раза ремень ГРМ(с роликами), на…4
Прекрасный автомобиль — стоит своих денег.93 комментария
Кроме расходников, обычных для любого авто, не менял н-и-ч-е-г-о. Аккумулятор заменил после 12 лет эксплуатации.119 коментариев
Купил в2008 новую.продавать не собираюсь.ласточка .есть одно но машина не для гонщиков а для вальяжной езды.ход очень плавный как будто плывет.шумоизоляция супер2
Авто 2006 года выпуска. уже ей 9 лет находилась все время в одних руках. Нареканий по авто никаких нет.255 коментариев
Проехал на машине больше 20ти тысяч. Брал уже б/у. Поменял расходники. Не имеет аналогов за требуемые за него деньги. Климат-контроль, классная антибукс ESP, ксенон, солидная морда и т.д. значительно…19
"Соня" 2мт,137 сил,2010г.Пришел в салон,увидел,полюбил,купил.Прошли мы с ней 25000км.Впечатления самые хорошие.Немного тяжеловата в горку,но это мелочи,не напрягает,мы с ней по этому поводу… 121 комментарийотличный автомобиль, за год использования не разу не подвел, все работает как часики, главное во время менять расходники и не убивать авто7
Великолепная машина. Отличный дизайн,обтекаемость. При спокойной езде расход топлива за городом при скорости 120 к/ч около 7,5 литра.9
Машина офигенная! Если в порядке подвеска, то очень мягкая и практичная. Комфортабельность салона не уступает ни одной машине этого класса и этого года. Дорогу держит хорошо из за своего веса. При…121 комментарий
Хундай соната 2 литра.10 лет эксплуатации в Уральских горах. Получаю максимум удовольствия при минимальных затратах. Хорошая сбалансированность мощность-вес. Если что то ломалось, то виноват сам!4
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
плюсы и минусы Hyundai Sonata
Покупал авто со штатов! Рассматривал только с двухлитровым турбомотором о чем ниразу не пожалел! Динамика просто супер, запаса мощности «с головой». Ездил и на других моторах *2,4/lpi* 2.0 турбо абсолютно другая машина! Она едит! Для понимания — пересел на Сонату с TSI 1.8. После турбовага мало что ехало для меня так сказать, Соната же удивила динамикой!
За полтора года делал только плановые ТО. Не ломалось и не глючило абсолютно ничего! Главное не экономить на расходниках и НА МАСЛЕ! Этот двигатель реально требователен к качеству масла! Так же лил присадку smt2 после чего двигатель ощутимо тише работал!
По коробке вопросов — ноль, все отлично включалось/переключалось. Никаких затупов пинков и прочих болячек ниразу замечено не было!
Реально Соната впечатлила своими размерами — такого просторного салона я наверное ни у кого не встречал/ багажник вообще мега! Качество материалов вполне на уровне, отдельно отметил бы кожаный салон-авто мне досталось с пробегом в 72 тысячи миль, при этом салон был просто в идеале! Кожа незадубевшая без трещин, анатомия сидушек абсолютно не нарушена! Сиденья/руль/ручка кпп в идеале! Все регулировки/электроприводы в рабочем состоянии! Пластик салона, даже в самых уязвимых местах тоже в идеале! За материалы, качество сборки и эргономику салона я ставлю своей сонате твердую ПЯТЕРКУ! Реально мне не к чему придраться!
Экстерьер у Сонаты тоже заслуживает отдельного абзаца
авто очень круто смотриться: диски на 18, низкопрофильная резя, диодные фонари, Много но в меру хрома, стильная корма с диффузором и раздвоеным выхлопом на 4 сопла! Элегантность в то же время приправленна спортивностью! За все время владения машиной ниразу не слышал негативного отзыва о дизайне, Он всем так сказать зашел
К слабым сторонам отнес бы чуть низковатый как для наших мегадорог клиренс, слегка повышенный расход
но это 245 лошадей, и хотелось бы помощнее тормоза в стоке!
Так что Сонате бы я поставил твердые 4,7 по пятибальной! Авто однозначно рекомендую, если брать то только фулл с турбо! В авто есть абсолютно все и даже больше и при этом она едит! Ну и огромнейший плюс — цена!
Соната (2018): отзывы о фильме, трейлер
The Sonata
Информация о фильме:
Дата выхода в России:
15.11.2018
Актёры фильма:
Трейлер
Если трейлер Соната не работает, пожалуйста, сообщите нам, прислав ссылку на эту страницу на адрес [email protected]. Заранее спасибо!
Просмотр
Выберите видеосервис, на котором Вы хотите посмотреть этот фильм.Описание о чём фильм
Фильм Соната представляет собой закрученный и напряжённый детективный триллер от начинающего постановщика Эндрю Десмонда и сценариста-дебютанта Артура Морина. В центре повествования окажется расшифровка сонаты умершего композитора, дом которого хранит самые разные страшные тайны. В создании картины в том числе участвовала российская Кинокомпания СТВ, известная нашему зрителю такими громкими кинолентами, как Салют-7, Я не вернусь и Родина.
Главная героиня сюжета — молодая и одарённая скрипачка Роза, которая получает после смерти отца-композитора в наследство старинное фамильное поместье. Обстоятельства его смерти покрыты мраком, да и жизнь затворника в этом особняке практически не оставила дочери никаких сведений о том, каким же человеком всё-таки был её родитель. Взявшись за последнюю сонату, она невольно запустила хитро продуманный механизм, открывающий старинные тайны этого дома. Теперь Розе предстоит узнать, чем же грозит ей исполнение мелодии на фортепиано, и что же план отец придумал ещё задолго до её рождения.
Актёрский состав фильма возглавляет молодая актриса Фрейя Тингли, а помимо неё здесь можно увидеть Рутгера Хауэра (Братья Систерс, Мельница и крест, Бомж с дробовиком), Джеймса Фолкнера (Взрывная блондинка, Последний портрет, Ограбление на Бейкер-Стрит), Симона Абкаряна (Овердрайв, Анжелика, маркиза ангелов), Катрин Шауб-Абкариан (Малавита) и других артистов. Дата премьеры в кинотеатрах России назначена на пятнадцатое ноября, возрастное ограничение фильма заявлено 16+
Отзывы зрителей
Хотите узнать, понравится ли вам фильм Соната (2018)? Почитайте отзывы зрителей, которые уже посмотрели и делятся своими впечатлениями, рассказывая, что стоит ожидать от просмотра этого кино. Посмотрите рейтинг на Мегакритике, ознакомьтесь со списком жанров картины и описанием сюжета. В заголовке зрительских отзывов указан процент его полезности на основе голосов читателей, общее количество голосов, имя автора и его оценка фильм по десятибалльной шкале.Оставить новый отзыв
83% (6) Анна оценил(а) в 7 из 10
22-11-2018 / 14:15
25% (4) Максим Т оценил(а) в 1 из 10
17-07-2019 / 12:39
— (1) Борис оценил(а) в 4 из 10
19-11-2020 / 17:31
Оставить новый отзывОставить отзыв
Мы ждём от Вас интересного и развёрнутого рассказа – чем понравился или не понравился Вам этот фильм. Пожалуйста, придерживайтесь правила: 1 фильм — 1 отзыв. В случае нарушения правил размещения или законодательства отзыв может быть отредактирован или удален.
Отзывы критиков (анонсы рецензий)
При отсутствии оценки критика, её выставляет редактор на основании текста рецензии. Узнать как добавить новый отзыв критика Вы можете здесь.Всего рецензий: 4
Отзывы владельцев Hyundai Sonata с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Хундай, Хендай Соната
Сообщества Хундай Соната
MySonata.ru — Клуб Hyundai Sonata
вчера в 22:59
Приветсвую,собираюсь брать сонату,объясните пожалуйста на что смотреть и какой мотор лучше,бюджет до 400к
вчера в 14:29
Всем привет. Нужен молдинг левой задней двери, обшивка водительской двери(кожа), кресло водительское(кожа), подстаканник под дерево, козырёк пассажирский. У кого есть?
05.04.2021 в 18:04
0404\ ПОРОГИ и АРКИ ИЗ ОЦИНКОВКИ (1.2 мм.) Если сгнили, пороги или арки, то Вам к нам! Изготовление автомобильных порогов и арок. Более 550 замеров,которые несомненно подходят к вашему авто. — пороги 3860 (2 шт.) 1930 (1шт.) — арки 4180 (2шт.) 2090 (1 шт.) Отправка в регионы ТК СДЭК или ПЭК из Москвы ПЕРЕД ОПЛАТОЙ ЗАКАЗ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ В КОМПАНИИ СДЭК Ссылка на группу и страницу в вк на моей странице (стене)👈🏻
04.04.2021 в 20:40
Всем привет, кто подскажет сколько зубчиков на наружний гранате? Тогаз, 2005 год, 131 лошадей, c abs
04.04.2021 в 16:31
Подскажите, в Мск у нас есть клубный сервис? Порвался ремень грм, не хочется везти соню в «арасервис», ищу толкового мастера, посоветуйте, может кто знает такого?:)
03.04.2021 в 22:22
Всем доброго времени суток!) Объявитесь пожалуйста у кого стоит серьёзный автозвук в Сонате
02.04.2021 в 16:46
Добрый всем день.Подскажите во время движения можно режимы переключать например с эко на спорт на 7 манатки.
02.04.2021 в 11:07
Группе привет! Мужики помогайте. При торможение скрежет, на малой скорости. Диски и колодки отпадают. Че смотреть? Колодки ручника могут? Или суппорта.
31.03.2021 в 13:47
Продал сонату осталось то что в списке 2.0 АКПП бета,ещё есть 4 стойки б/у меньше месяц фенокс и литьё с летней резиной 15,цены -25%
31.03.2021 в 11:51
Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем проблема, машина соната сириус 131л.с акпп Проблема с акпп Вчера машину поставил всё хорошо все работает утром завёл тоже все в порядке все передачи переключались очень плавно как положенно. Проехал 30 км, начал машину парковать задним ходом и при включении R мощный удар, при переключении на D тоже удар но чуть слабее. Завёл машину через пять часов стоянки все работает при переключении на R только слегка толкнула. Доехал до дома передачи переключались как положенно плавненько, остановился на светофоре машина почти заглохла на нейтрали разгазовал и при включении на положение D не реагирует. Пропали все передачи кроме задней. Задняя включается с пинком но едет. А на остальные ноль реакции. В окошке где показывает какая передача тоже не чего не горит, только задняя при включении. Масло в коробке по уровню. Тросик с акпп стоит на месте. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста?! Ещё за день до этого(вчера) лопнул верхний патрубок с радиатора вытек почти весь антифриз соответственно и на коробку не знаю есть или нет связь с этим. Но после замены патрубка и антифриза ещё ездил без каких либо нариканий
31.03.2021 в 10:16
Продаю запчасти на Hyundai Sonata 2006, есть много всего спрашивать в личку либо в вотс ап (Так есть лонжероны пороги) 89284299733 Цена обговаривается
30.03.2021 в 22:19
Куплю передний бампер еф
30.03.2021 в 13:42
Приветствую всех, Соната 2007, акпп, 2л Плавают обороты на холостом немного, и при скорости 60-70 машина немного дергается, чек не горит, что может быть,?
30.03.2021 в 00:58
Пацаны, продаю ДВС с навесным G4JP Sirius 2.0, есть абсолютно все до каждого винтика, кронштейна, кожуха, в том числе и компрессор кондея, стартер, гур, генератор, выпуск /впуск, рампа с форсунками, клапанная крышка и многое другое, кроме ГБЦ, ДПКВ, датчика детонации, IFS и кожуха ГРМ, то чего нет уже забрали наши соклубники. Цены ниже средних по рынку и обговариваются, любые проверки при встрече в Москве и МО, любой фото видео отчет по запросу, вышлю в любой регион. Пишите, звоните
29.03.2021 в 17:26
Вмем привет. Прогорел клапан выпускной. Есть ли хорошие аналог или только ставить оригинальгые клапана? 131 лс 2.0 Сириус
28.03.2021 в 21:46
Добрый вечер ,есть новый переключатель (под рулевой ,поворотов ,без птф),если кому нужен в л ч , цена 1000, спасибо !!
28.03.2021 в 18:55
всем привет думаю взять сонату сейчас езжу на mazda demio dw что подскажите какую лучше брать и что по ценам на запчасти и расходу бенза у меня на мазде 11 по трасе
27.03.2021 в 13:29
Всем привет! Может у кого найдется бампер от соньки?
27.03.2021 в 11:47
Всем ДВС. приключилась беда (((( Нужна накладка крыши , можно б/у , можно крышу целиком без стоек. желательно Нижегородская область
27.03.2021 в 02:41
2903\ ПОРОГИ и АРКИ ИЗ ОЦИНКОВКИ (1.2 мм.) Если сгнили, пороги или арки, то Вам к нам! Изготовление автомобильных порогов и арок. Более 550 замеров,которые несомненно подходят к вашему авто. — пороги 3860 (2 шт.) 1930 (1шт.) — арки 4180 (2шт.) 2090 (1 шт.) Отправка в регионы ТК СДЭК или ПЭК из Москвы ПЕРЕД ОПЛАТОЙ ЗАКАЗ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ В КОМПАНИИ СДЭК Ссылка на группу и страницу в вк на моей странице (стене)👈🏻
26.03.2021 в 22:00
Доброго вечера всем ЕФовцам)Завтра встреча в Спб.Желающих просьба подъехать к 18 часам к О’кею на Заневском.
26.03.2021 в 21:16
Парни выручайте. Кто из Омска? Купил наружнюю гранату по шлицам внутренним не подошла надо на 26 зубов. Машина стоит теперь мёртвым грузом. Где в Омске можно купить такую гранату. 26.60.27?
26.03.2021 в 18:10
Привет всем нужна коробка автомат Хендай Саната Y3 1996 года
25.03.2021 в 12:44
Подскажите где купить двигатель соната 2011года 2 литра.
25.03.2021 в 07:14
Всем привет, рулевая рейка от 2.7 на 2.0 ТагАЗ подходит??
24.03.2021 в 18:23
Ребят, может кто покупал скобу с направляющей , есть может у кого коды деталей)
24.03.2021 в 15:23
Добрый день !двигатель2.0 бета 137лс Лопнул выхлопной коллектор ,первый резонатор после выхлопного коллектора . Подскажите где преобрести по дешевле)
23.03.2021 в 18:48
Куплю передний бампер на сонату тагаз, желательно красный Москва/МО
23.03.2021 в 17:44
На сонату 2.7 2005г интересуют выпускные коллекторы и приёмная труба с резонатором
Hyundai Sonata 2.0, 2.4, 2.7 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике
Hyundai Sonata – среднеразмерный седан D-класса, один из конкурентов Toyota Camry. Машина выпускается с 1985 года. Первое поколение модели выпускалось в течение трех лет, в Канаде автомобиль был известен как Steller II. На американский рынок модель не поставлялась, так как не соответствовала нормам вредных выбросов в США. Уже в первом поколении Sonata была доступна с опциональной автоматической коробкой. Первая Sonata получила оригинальный дизайн, разработанный в итальянском ателье Джуджаро. На сегодняшний день выпускается Sonata седьмого поколения. Премьера модели состоялась в 2014 году.
Hyundai Sonata двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 3 (1993 – 1996)
Бензиновые:
- 1,8, 98 л. с., механика, 12,1 сек до 100 км/час
- 2,0, 105 л. с., механика, 11,9 сек до 100 км/час
- 2,0, 105 л. с., автомат
- 2,0, 139 л. с., механика/автомат, 10,2 сек до 100 км/час
- 3,0, 146 л. с., автомат
Рестайлинг поколения 3 (1996 – 1998)
Бензиновые:
- 2,0, 95 л. с., механика/автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 11,9/7 л на 100 км
- 2,0, 125 л. с., механика/автомат, 11 сек до 100 км/час, 12,7/7,3 л на 100 км
- 3,0, 146 л. с., автомат, 10,1 сек до 100 км/час, 16,8/8,8 л на 100 км
Поколение 4 (1998 – 2001)
Бензиновые:
- 2,0, 136 л. с., механика, 9,6 сек до 100 км/час, 12,7/6,7 л на 100 км
- 2,0, 136 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 13,1/7,1 л на 100 км
- 2,5, 160 л. с., механика, 8,5 сек до 100 км/час, 13,5/7,4 л на 100 км
- 2,5, 160 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 14,3/7,6 л на 100 км
Рестайлинг поколения 4 (2001 – 2012)
Бензиновые:
- 2,0, 137 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 12,1/9,3 л на 100 км
- 2,0, 137 л. с., механика, 9,6 сек до 100 км/час, 10,3/8,2 л на 100 км
- 2,7, 172 л. с., автомат, 9,7 сек до 100 км/час, 14,7/8,3 л на 100 км
- 2,7, 172 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 13,6/7,4 л на 100 км
Поколение 5 (2004 – 2010)
Бензиновые:
- 2,0, 144 л. с., механика, 10.5 сек до 100 км/час, 10,4/6,6 л на 100 км
- 2,0, 144 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10/6,7 л на 100 км
- 2,0, 152 л. с., механика, 10,5 сек до 100 км/час, 10,1/6,1 л на 100 км
- 2,0, 152 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10/6,7 л на 100 км
- 2,4, 161 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час
- 2,4, 161 л. с., автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 12,3/7 л на 100 км
- 2,4, 174 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 11,4/6,4 л на 100 км
- 2,4, 174 л. с., автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 12,3/7 л на 100 км
- 3,3, 233 л. с., автомат, 7,8 сек до 100 км/час, 14,8/7,4 л на 100 км
Дизельные:
- 2.0, 140 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 8,2/5 л на 100 км
- 2,0, 140 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час
- 2,0, 150 л. с.. механика/автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5 л на 100 км
Поколение 6 (2009 – 2014)
Бензиновые:
- 2,0, 150 л. с., механика, 9,8 сек до 100 км/час, 11,4/6 л на 100 км
- 2,0, 150 л. с., автомат, 10,9 сек до 100 км/час, 10,6/5,8 л на 100 км
- 2,4, 178 л. с., автомат, 9,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,1 л на 100 км
Поколение 7 (2014 – н. в.)
Бензиновые:
- 1,6, 177 л. с., робот, 8,4/6,2 л на 100 км
- 2,0, 245 л. с., автомат, 10,2/7,4 л на 100 км
- 2,0, 154 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 10,8/6.3 л на 100 км
- 2,0, 154 л. с., автомат, 11,1 сек до 100 км/час, 11,2/6 л на 100 км
- 2,0, 156 л. с., гибрид, 9.3 сек до 100 км/час, 6,4/3,7 л на 100 км
- 2,4, 171 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 11,9/6,2 л на 100 км
- 2,4, 178 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 11,9/6,2 л на 100 км
- 2,4, 185 л. с., автомат, 9,4/6,4 л на 100 км
- 2,4, 188 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 11,7/6,2 л на 100 км
Hyundai Sonata отзывы владельцев
Поколение 3
- Константин, Екатеринбург, 2.0 95 л. с. Автомобилем доволен, превосходный бизнес-класс на все случаи жизни. Подходит не только для моей деловой работы в солидной компании, но и для развлечений. Например, на такой Сонате не стыдно припарковаться у элитного ресторана. Тачка в отличном состоянии, все еще на ходу. 95-сильный агрегат потребляет всего 12 литров бензина.
- Сергей, Харьков, 2,0 125 л. с. Хендай Соната – машина для тех, кому нужно средство передвижения из пункта А в пункт Б с комфортом на высшем уровне. Подвеска у Сонаты просто замечательная – мягкая и валкая. Машина потребляет 10-12 литров/100 км.
- Елена, Новосибирск, 2,0, 95 л. с. Взял Сонату в кузове четырехдверынй седан на поддержанном рынке. Приглянулось мне выгодное предложение, с мотором 95 л. с. и АКПП, за адекватную цену. Машина достойная, кушает не больше 12 литров по городу.
- Олег, Нижегородская область, 3.0 145 л. с. бензин. Хендай Соната служит мне верой и правдой, езжу до сих пор. Автомобиль 2000 года выпуска, достаточно надежный, и по уровню комфорта вполне соответствует бизнес-классу. По мягкости и валкости чем-то напоминает Тойоту Камри – она такая же вальяжная и неповоротливая, как баржа. Хотя по качеству материалов не дотягивает, но зато стоит гораздо дешевле. В общем, эдакий бюджетный бизнес-класс получился. Мне машина понравилась, оснащена трехлитровым 145-сильным мотором. Потребляет в среднем 14 литров бензина на 100 км.
- Максим, Свердловск, 2.0 95 л. с. Автомобиль 1999 года выпуска, с пробегом 180 тысяч км на данный момент. Машина выглядит стильно и спортивно за счет своего приземистого силуэта. Я вообще люблю автомобили с низким кузовом, они более аэродинамичные и экономичнее. К тому же, Соната понравилась в плане управляемости – элегантно и предсказуемо вписывается в поворот. С 95-сильным мотором потребляет около 10-12 литров на 100 км.
- Ирина, Тамбов, 2,0 125 л. с. У меня версия Hyundai Sonata с автоматом и 125-сильным бензиновым мотором. Движок весьма резвый, и обеспечивает разгон до первой сотни менее чем за 12 секунд. Мягкая подвеска, комфортный салон, простые и понятные органы управления. Расход 12 литров.
Поколение 4
С двигателем 2.0 МКП
- Владимир, Вологодская область. Соната 2008 года выпуска, пробег на данный момент 188 тысяч км. Машина оснащена двухлитровым движком мощностью под 140 сил, которым требуется 12 литров на сотню. Тачка своих денег стоит, оптимальный вариант для города, для такси или загородных путешествий.
- Василий, Петрозаводск. Машина у меня с 2009 года, до Сонаты ездил на сто пятой Волге. Разница конечно чувствуется. Соната компактнее, мощнее, и при этом намного просторнее. Механическая КПП и двухлитровый мотор потребляют 10-12 литров на 100 км.
- Дмитрий, Красноярск. Машина 2003 года выпуска, с мотором 2 литра и механической КПП. Движок выдает приемлемые 137 лошадей, разгон до сотни за 11 секунд. Очень даже неплохо, к тому же устроил и средний расход топлива в городском цикле – 12 литров на 100 км. В целом автомобиль стоит своих денег. Просторный пятиместный салон, неплохие отделочные материалы, кожаные сиденья, полный электропакет. В обще есть абсолютно все, грех жаловаться. Понравилась хорошая работа механической КПП, коробка быстро и четко переключает передачи, и не дает мотору сбавить обороты при резком ускорении.
- Станислав, Пермь. Покупал Сонату на поддержанном рынке, попался экземпляр в отличном состоянии. С пробегом 170 тысяч км и средним расходом 12 литров бензина на 100 км. Мощности движка в 137 сил достаточно, чтобы угнаться в городе за каким-нибудь юрким хэтчбеком типа Volkswagen Golf.
- Алексей, Нижегородская область. С этой машиной мне никакие препятствия не страшны. Дело в том, что Соната отлично приспособлена для российских дорог, так что качество нашего дорожного полотна меня пока не волнует. Машина с мотором 2,0 и МКП, расход топлива от 10 до 13 литров на 100 км.
- Олег, Воркута. Hyundai Sonata – мой первый иностранный автомобиль. Привлек оригинальным дизайном, низкой ценой, высокой надежностью и оснащением премиум-класса по меркам того времени. С двухлитровым мотором машина потребляет 13 литров/100 км.
- Александр, Кировск. Достойный седан бизнес-класса, и очень смелый вызов для Тойоты Камри. В начале 2000-ых Соната в России носила статус чуть ли не премиум-бренда. Автомобиль 2004 года, с пробегом 100 тысяч км. Бензиновый мотор объемом 2,0 оснащен механической КПП и потребляет в среднем 10-12 литров/100 км.
- Яна, Архангельск. Машиной довольна, у меня еще никогда не было такого большого седана. Качественный и надежный авто, а спереди чем-то напоминает Мерседес-Бенц. Тачка едет комфортно и неплохо управляется. С мотором 2.0 и МКП потребляет 12 литров на 100 км.
С двигателем 2.0 АКПП
- Федор, Екатеринославль. С такой машиной мне никакие преграды не страшны, это же настоящий бизнес-класса. Ну а если серьезно, то Соната действительно привлекает солидным дизайном и комфортной подвеской, как раз для наших российских ухабов и прочих преград. Надежность у Сонаты на высоком уровне, даже при пробеге 170 тысяч км. Коробка автомат работает плавно, а мотор выдает честные 135 сил. Расход 14 литров на 100 км.
- Алексей, Пятигорск. Купил машину у друга, отдал мне за полцены. Надежный автомобиль, проблем с ним никаких. Вот что значит иномарка, не то что моя бывшая Шнива. С мотором 2.0 и автоматом кушает 13-14 литров.
- Константин, Симферополь. Автомобиль 2005 года выпуска, в хорошем состоянии. Пробег 150 тысяч км, есть местами коррозия. Обслуживаю тачку регулярно у дилера. Автомобиль весьма комфортный, и с приличной управляемостью. А автоматическая коробка еще больше прибавляет плавности хода. Седан оборудован двухлитровым двигателем мощностью 135 сил, по динамике он конечно звезд с неба не хватает. Но для комфортной и размеренной городской езды мотора хватает с запасом. По существу скажу, что машина не настраивает на быструю езду, расход бензина в среднем 12-13 литров на сотню.
- Михаил, Пенза. Машина 2010 года выпуска, вполне еще свежий экземпляр. Покупал в 2016 году на вторичном рынке. Давно мечтал себе такую тачку. Кушает немного, в среднем 13 литров на 100 км. Довольно мощный двухлитровый мотор, можно разогнаться до 200 км/час. Не смотря на хорошую управляемость, при этом тачка радует мягкостью подвески, и отлично приспособлена для российских условий.
- Сергей, Одесса. Hyundai Sonata – автомобиль не для всех, а кому важен комфорт и удобство передвижения. Я как раз из таких. А вот предыдущий владелец был из числа других, которым важна управляемость и динамика, поэтому и решил продать – видимо надоела тачка своей чересчурной мягкостью. А меня как раз наоборот все устраивает, и плюс еще в хорошем состоянии. Версия с автоматом и бензиновым двухлитровиком потребляет 13 литров/100 км.
- Александр, Липецк. Прекрасный седан для всех случаев жизни, идеально подходит для города и загородных поездок на длинные расстояния. Машина оснащена мотором 2.0 и АКПП, расход бензина от 12 до 14 литров на сотню.
- Борис, Нижегородская область. По-моему, это лучшее, что придумала компания Хендай в 2000-ых годах. Весьма динамичный и комфортный аппарат с расходом топлива 13 литров.
- Дмитрий, Магнитогорск. Машиной доволен, стоящая тачка за те деньги, что за нее просят. Предыдущий владелец уступил хорошую сумму, хотя Соната досталась мне в отличном состоянии. С пробегом 100 тысяч км. В салоне места достаточно, есть полноценные пять мест. Расход 14 литров на сотню.
С двигателем 2.4
- Юрий, Москва. У меня Хендай Соната 2005 года выпуска, с 2.4-литровым двигателем и автоматом. Вполне себе такой динамичный и добротный автомобиль, идеален для города и трассы. С мягкой подвеской, а лежачие полицейские можно проезжать на приличной скорости. У меня топовая комплектация, со всеми опциями и системами того времени. Сонату считаю лучшим автомобилем в классе. И я убежден, что нет смысла переплачивать скажем за Тойоту Камри, если все то же самое можно получить за более разумные деньги. Да и надежность у Сонаты на высоком уровне. Расход 14 литров на 100 км.
- Дарья, Екатеринбург. Зачетный автомобиль, хорошо едет и тормозит. Неплохая управляемость, но машина больше заточена на комфорт. Седан потребляет 13 литров бензина на сотню. Движок объемом 2,4 литра потребляет около 13 литров бензина.
- Антон, Пермь. Машиной доволен, прекрасный аппарат, использую его для семейных и хозяйственных нужд. Этому предрасполагают комфортный вместительный салон и большой багажник. Можно откинуть задний диван и перевезти какой-нибудь длинный груз. Тачка универсальная и довольно экономичная в городе, кушает в среднем 13-14 литров на сотню. У меня версия с 2,4-литровым мотором и автоматом.
С двигателем 2.5
- Александр, Краснодарский край. Хендай Соната – мой первый корейский автомобиль. Сдал на права и решил сразу замахнуться на седан бизнес-класса. Сделал правильный выбор, по крайней мере это лучший вариант из тех что я рассматривал. Волги и Тазики моей Сонате и в подметки не годятся. Автомобиль прекрасно едет, и радует комфортом. В салоне тихо, шумоизоляция отличная. Подвеска работает мягко, как и подобает машине такого уровня. Мой автомобиль оснащен 2,5-литровым мотором и потребляет в среднем 15 литров бензина на сотню. К тому же, машина весьма надежная, но обслуживаю только у официальных дилеров.
- Олег, Донецк. Тачку покупал в 2013 году на вторичном рынке. Купил в Ростове, так как у нас тогда не было подходящих экземпляров – все битые или ворованные. В итоге нашел в РФ Сонату в хорошем состоянии, с мощным атмосферником 2.4 и коробкой автомат. Машина пока устраивает, по городу ест около 13 литров. Заправляюсь 95-м бензином.
- Денис, Санкт-Петербург. Машина полностью устраивает, стоящий аппарат с высокой надежностью. Для меня этот параметр самый главный в машине, даже важнее чем расход топлива. Кстати, у меня получается не меньше 14 литров, с АКПП.
С двигателем 2.7
- Алексей, Киев. Взял самую топовую Сонату с 2,7-литровым мотором, шоб було как говорится. Автомобиль развивает 170 лошадей, двигатель мощный и тяговитый. Его потенциала с запасом хватает и по современным меркам. Разгон до сотни занимает менее 10 секунд. Достойная управляемость, все электронные системы работают исправно. Понравилась работа АБС , машина тормозит идеально, без пробуксовок и скольжений. Это очень удобно зимой или на льду, риск аварии минимален. В общем, безопасный и комфортный авто, он все еще актуален на поддержанном рынке. В городе потребляет до 15 литров на сотню.
- Василий, Нижний Новгород. Автомобилем доволен. Взял самую роскошную версию Сонаты, с мотором мощностью 170 сил. Расход бензина 15 литров на сотню, кушает машина немало – в реале выходит около 15 литров. Я поставил газ и не жалуюсь.
- Дмитрий, Архангельск. Хендай Соната эксплуатируется мной с 2017 года, покупал на поддержанном рынке. Мощный мотор, комфортная подвеска и вместительный салон. Что еще нужно для седана бизнес-уровня, да для меня по сути ничего! В городе стараюсь укладываться в 13 литров.
- Максим, Николаев. Машину покупал 2007 году, с двигателем объемом 2.7 и автоматической КПП. В этой комплектации оснащение самое топовое – кожаный салон, климат-контроль, премиальная музыка, электроприводы всего и вся, в общем все как положено в машине такого уровня. Считаю, что Соната вполне способна конкурировать с Фольксвагеном Пассат или Тойотой Камри в плане комфорта и оснащения. По управляемости не дотягивает, но в целом Хендай ведет себя предсказуемо. А в экстренных случаях всегда можно вырулить куда нужно. Расход бензина в городском цикле – 14-15 литров/100 км.
- Лариса, Вологодская область. Автомобиль купил в 2015 году, с пробегом 180 тысяч. Достался более менее заезженный экземпляр, с двигателем 2.7 и коробкой АКПП. Передний привод, все опции, включая кожаный салон и подогрев сидений, климат-систему и т.д и т. п. Короче, по части оснащения Соната – вполне еще актуальный седан на сегодняшний день. Кушает в среднем 14 литров на сотню. Сергей, Нижегородская область.
Поколение 5 (Hyundai Sonata NF)
- Игорь, Подмосковье, 2.0 140 л. с. дизель. Машина 2008 года выпуска, на данный момент пробег 180 тысяч км. Решил пока не продавать и оставить, этот седан еще на многое способен. Просторный и экономичный, к тому обладает неплохой динамикой. В городском цикле потребляет не больше 10 литров солярка, но надо только заливать качественное топливо. Весьма функциональный автомобиль, достойный конкурент японским и европейским моделям. Качество материалов средненькое но уж точно не хуже чем в моей бывшей Тойоте Камри прошлого поколения.
- Руслан, 2.0 150 л. с. бензин. У меня Соната с автоматом и 150-сильным бензиновым мотором, средний расход топлива с таким арсеналом – от 10 до 12 литров в городском цикле. Меня вполне устраивает. Считаю, что газ устанавливать не нужно, с ним ухудшается динамика. А я чел энергичный, и тем более Соната итак едет на пределе, запаса тяги – полный ноль. Автоматическая КПП слишком задумчивая, и не дает движку раскрыться по полной программе. Надо было брать версию с механикой. Эх, ну и ладно. Зато по городу ехать одно удовольствие, не надо искать третью педаль.
- Олег, Новосибирск, 2.0 150 л. с. Машина 2007 года выпуска, в средней комплектации. Оснащена 2-литровым мотором мощностью 150 сил. Для настоящего бизнес-седана этого конечно маловато, хотя по оснащению тачка не уступает лидерам сегмента. Кушает не больше 12-13 литров в городе, вполне нормальный расход для седана длиной 4,8 метра.
- Константин, Саратов. 3.3 233 л. с. бензин. У меня Hyundai Sonata в самой топовой комплектации, с мощным 3,3-литровым атмосферником. Кушает мотор как надо – не меньше 15 литров в городском цикле. Зато машина дарит удовольствие от вождения, особенно на прямой трассе. Разгон до сотни за 8 секунд, максималка в пределах 230 км/час. Очень даже не плохо для корейского бизнес-седана, и по комфорту все сделано неплохо.
- Василий, Санкт-Петербург, 2.0, 140 л. с. дизель. Машиной доволен, прекрасная тачка на каждый день. Кушает в городе не больше 10 литров на сотню. Машина весьма экономична в городе, и вальяжна на трассе. Дизель работает как надо, звучит тихо словно это бензин.
- Юрий, Ставропольский край, 2,4, 160 л. с. Купил Сонату на поддержанном рынке, с пробегом 90 тысяч км. Вполне еще живой экземпляр, с коробкой автомат и передним приводом. Взял за бесценок под восстановление. Подарок сделал себе на новый год, теперь копаюсь в гараже. Машина потребляет в 12-13 литров.
- Екатерина, Питер, 2,4 174 л. с. бензин. Машину подарил мне отец, а сам пересел на Тойоту Камри. Я вообще планировал себе копейку прикупить – в качестве первого авто. И тут не ожидал такого подарка, который поражает своей динамикой и надежностью. За 50 тысяч км, что я проехал, не было ни одной поломки. Расход 13 литров.
- Нина, Смоленск, 3.3 233 л. с. Хендай Соната – вот какой подарок сделал мне муж на 8 марта. Он сам на ней поездил, а через 50 тысяч км передал мне. Я уже давно хотела такую. Сонату я полюбила за комфорт, удобство и большой багажник. Мощный мотор потребляет около 15 литров.
- Алексей, Кубань, 2.0 150 л. с. бензин. Комфортный и надежный седан на все случаи жизни, мне машина понравилась. Хотя конечно тачка не без недостатков. Если рассматривать ее как конкурента Тойоте Камри, то минусов будет хоть отбавляй. Но для своей цены Соната – идеальный автомобиль. Я покупал его исходя из соотношения цены, надежности и оснащения. С этим у моей тачки полный порядок. Двухлитровый мотор с коробкой автомат потребляет 10-12 литров на сотню.
- Никита, Свердловск, 2.0 150 л. с. Соната меня впечатлила своей динамикой, не смотря на довольно мягкую подвеску. Универсальный авто, некий компромисс между управляемостью и комфортом. Не то что жесткий Фольксваген Пассат, ездил на таком у друга. Sonata с мотором 2.0 и АКПП потребляет в среднем 12 литров бензина.
Поколение 6
С двигателем 2.0
- Олег, Нижегородская область. Похвалю Сонату за смелый дизайн на фоне конкурентов. Машина выглядит словно скульптура – ярко и динамично. И так же едет, но 150-сильный агрегат радует не только динамикой, но и экономией топлива. В городе выходит всего 10 литров с коробкой автомат.
- Сергей, Новоазовск (Донецкая область). Машина 2014 года выпуска, с коробкой автомат и 150-сильным мотором. Мне нравится, за три года серьезных поломок не обнаружено. Кушает в среднем 9-11 литров.
- Борис, Екатеринославль. У меня Соната 2012 года выпуска, за пять лет проехала 90 тысяч км. Пора бы уже продавать, но я к машине привык. Очень надежная и экономичная. Динамика вполне достойная для седана такого уровня. Модель оснащена двухлитровым 150-сильным движком и автоматом. Привод, само собой, только на передние колеса. Расход бензина на 100 км достигает 10 литров. Заливаю проверенный А95. Обслуживаю тачку только у официалов, регулярно посещаю автомойку. Надежность у Сонаты на высоком уровне, как у машин классом выше.
- Максим, Челябинск. Покупал Сонату с двухлитровым мотором и коробкой МКП. Это самая базовая комплектация, 150 сил вполне достаточно для городских и загородных поездок. На разгон до первой сотни уходит примерно 11 секунд. Автомобиль оснащен современными опциями, а в плане дизайна выглядит достойно до сих пор. Расход топлива 10-12 литров на сотню. Мне тачка понравилась, комфортная и динамичная. Сгодится для семьи, работы и дальних путешествий.
- Наиль, Уфа. Машина 2010 года выпуска, с пробегом 98 тысяч км. Регулярно обслуживается в фирменном сервисе, запчасти покупаю только оригинал. К тому же зубы можно не скреплять – детали относительно недорогие. 150 сил, коробка автомат и мягкая подвеска – идеальное сочетание шасси, очень комфортный и динамичный бизнес-седан. Кушает не больше 12 литров на сотню.
- Дмитрий, Белгород. Моя Hyundai Sonata оборудована 150-сильным бензиновым движком и автоматом, с таким тандемом тачка потребляет 12 литров/100 км. Подходящий автомобиль для делового человека, езжу и не жалуюсь.
- Антон, Сочи. Покупал Сонату на замену Фольксвагену Пассат первого поколения, который достался от деда. Очень счастлив, что пересел на корейца. Со старым немцем не сравнить. Соната словно из другой эпохи, машина достойно себя ведет на любом дорожном покрытии. Расходует 10 литров на сотню, с коробкой автомат и двухлитровым мотором.
С двигателем 2.4
- Семен, Владимирская обл. Прекрасный авто, с мягкой подвеской и понятной управляемостью. Идеальный конкурент Тойоте Камри, и уступает японцу самую малость. Качество материалов могло быть и лучше, но корейцы решили на этом сэкономить. Порадовала цена, потому и купил. 2,4-литровый мотор с автоматом потребляет 12-14 литров на 100 к м.
- Николай, Донецк. Стоящая машина, мягкая и с отличной шумоизоляцией. В салоне настолько тихо, что можно заснуть. В общем, в этом автомобиле словно отдыхаешь после долгого рабочего дня. С двигателем 2.4 потребление бензина – на уровне 13 литров.
- Константин, Пермь. Автомобиль 2014 года выпуска, проехал на нем 114 тысяч км. Похвалю Сонату за мощный 180-сильный мотор объемом 2.4. Это атмосферник без турбины, но везет машину весьма достойно. Разгон до сотни занимает менее десяти секунд. К тому же, мотор работает тихо за счет качественной шумоизоляции моторного отсека и салона. Кстати, интерьер выглядит качественно, порадовало обилие мягких пластиков и центральный дисплей с множеством функций. Расход бензина в городском цикле не превышает 14 литров, весьма неплохо. Просторный багажник, вместительный салон и мягкая подвеска. Седан больше семейный, и настраивает на спокойную езду, или же на быструю езду по прямой трассе.
- Виталий, Ярославль. Машиной доволен, у меня самая топовая комплектация с мотором 2.4 литра. У меня была предыдущая Соната с похожим мотором объемом 2.7, но кушала она словно кабан. Новая машина мощнее и экономичнее, в городе потребляет не больше 14 литров на сотню. Старая модель могла уложиться и в 16 литров, это вообще за пределами разума. К тому же, коробка автомат работает быстрее и более плавно, чем в Сонате 2002 года. Да и в целом новая Соната выигрывает у предшественника по всем параметрам.
- Игорь, Красноярск. Hyundai Sonata – универсальная тачка, у меня версия с 2,4-литровым мотором и автоматической КПП. Опций предостаточно, можно ездить с комфортом и не жаловаться. В городе меня пропускают, и это хорошо заметно в условиях пробок. Всякие сити-кары дружно едут за мной, и от этого у меня еще больше повышается самооценка. Седан немаленький, и парковаться не очень удобно. Зато просторный. В городе потребляет от 10 до 14 литров бензина.
- Марина, Иркутск. Приобрела Сонату за высокие комфорт и удобство для пассажиров. Для меня это очень важно, так как в салоне часто бывают дети. В городском цикле машине потребляет 12-14 литров.
- Святослав, Ленинградская область. Три года назад разбил старую Сонату, вот только сейчас насобирал на новую машину. Купил на вторичке машину шестого поколения, с пробегом 50 тысяч. Вполне еще свежий экземпляр. С мотором 2.4 и МКП, радует комфортом и надежностью. Расходует 13 литров.
Тест-драйв Hyundai Sonata 2018 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 14.02.2018(4.3)
- {{ slotProps.data.views }}
Поскольку внимание покупателей сейчас больше сосредоточено на сегменте кроссоверов, рынок седанов стал как никогда конкурентным. Соревнуясь за каждый подписанный договор продажи, основные игроки типа Honda Accord и Toyota Camry продолжают возглавлять рейтинги, но Hyundai Sonata не собирается утолять амбиции. Современному Sonata, помимо прочего, придется выстоять против Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Nissan Altima и Kia Optima. Если говорить о преимуществах, то Hyundai Sonata 2018 года уже успел выделиться за счет соотношения цена/оснащение. Отдельного упоминания стоит широкая силовая палитра, включая привычный и турбодвигатель, гибрид и подключаемый гибрид. Водителя также ожидают современные технологии и комфортная среда. Обновленный в этом году Hyundai Sonata стал более массивным. В пару турбодвигателю подобрали новую коробку передач.
Б/у авто
$4 579 — $16 581
Вам понравится
- 81% Дорожные тесты
- 72 % Надежность
- 87 % Удовлетворенность водителей
Новый Hyundai Sonata 2018 года — это доступный, технологический седан с выразительной стилизацией. Имея возможность предложить экономичную и хорошо оснащенную базовую модель и топовую версию с элементами класса люкс, Sonata впечатляет.
Вам может не понравиться
Улучшение 2018 невозможно не заметить, но они достаточно консервативны. В нынешнем году мир встретил абсолютно новые Honda Accord и Toyota Camry, что может омрачить выход Sonata. Тем, кто захочет приобрести гибридную модель, придется подождать несколько месяцев. Кроме того, Sonata не имеет полного привода.
Новое в 2018 году
Обновленная стилизация, расширенный перечень современных технологий, пересмотренный интерьер, новая коробка передач, доступный турбодвигатель стали основными аспектами 2018 года. Компания смогла добавить большего количества элементов при незначительном поднятии цены, что удержало Sonata среди седанов с самой сбалансированной стоимостью.
Впечатления от езды
Известная комфортными творениями, Hyundai усовершенствовала подвеску Sonata для улучшения управления и уменьшения крена кузова. Езда стала более жесткой, но уровень удобства не снизился. Стандартный 2.4-литровый двигатель имеет достаточно мощности, чтобы удовлетворить большинство водителей, не потребляя при этом слишком много горючего. Коробка работает жесткая, но плавно переходит с передачи на передачу и хорошо распределяет мощность. Желающим получить больше спортивных ощущений, стоит обратить внимание на опциональный 2.0-литровый турбодвигатель. Он предлагает 245 лошадиных сил и 353 Нм. Силовой агрегат радует отличным ускорением и достаточным запасом крутящего момента.
Наилучшие характеристики
Среди стандартных элементов типа «Android Auto» и «Apple CarPlay», 7.0-дюймового сенсорного экрана и Bluetooth и таких опций, как беспроводная зарядка, навигация, спутниковое радио, телематики Blue Link и задний USB-порт, вы можете быть уверены, что никогда не потеряете связь с миром.
Помимо прочего, все Sonata поставляются с режимами управления: Eco, Comfort и Sport. В режиме Eco растет экономия горючего. Режим Sport оживляет работу коробки передач, дросселя и усиливает обратную связь руля. В 2.0T появляется режим Smart, который можно считать альтернативным всем вышеуказанным.
Подробно об автомобиле Hyundai Sonata
Интерьер
Пересмотренный салон Sonata выглядит привлекательнее. Элементы управления стали еще проще в использовании. Экран разместили выше, что автоматически подняло элементы управления, упростив к ним доступ. Кнопки и переключатели организованы в широкие горизонтальные ряды, с элементами управления навигации и аудиосистемы прямо под экраном. Новое рулевое колесо на три спицы соответствует современным тенденциям дизайна. Улучшился общий вид и ощущение салона. Модели Sport получили руль с плоским дном и тканевые сиденья с кожаными нижними частями и контрастной обстрочкой.
Экстерьер
Больше никакого недопонимания в стиле, новая внешность Sonata поражает каскадной решеткой радиатора, выразительными линиями и светодиодными дневными ходовыми огнями. Модели Sport получили уникальную решетку, фронтальную облицовку и два выхлопных патрубка. Открыватель багажного отделения теперь скрыт в логотипе Hyundai. Для того, чтобы открыть багажник, нажмите на участок под кругом над буквой «H». Само отделение считается одним из крупнейших в классе.
Базовая комплектация
Современные Hyundai Sonata предлагаются в трех комплектациях, компания отказалась от базовой модели и сделала SE самой доступной версии Sonata. Она поставляется с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой на 6 динамиков, Bluetooth, USB-портом, камерой заднего вида, «Apple CarPlay» и «Android Auto». В базу вошли: кондиционер, электропривод окон, подогрев боковых зеркал, система обнаружения слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении позади, система помощи при смене полосы движения, кожаная обшивка сидений, телескопическое рулевое колесо и спинка задних сидений, которая складывается в соотношении 60/40. О безопасности заботятся: 7 подушек, включая коленную для водителя, круиз-контроль и система помощи при торможении.
Опционное оборудование
От SE вы можете перейти к SEL, Sport или Limited. В перечень доступных элементов вошли: автоматический дальний свет, аудиосистема Infinity на 10 динамиков, навигация, кожаные передние сиденья с электроприводом, вентиляцией, подогревом, руль с подогревом и телематики Blue Link. Пассажиры сзади могут насладиться преимуществами USB-порта, вентиляционными отверстиями центральной консоли и боковыми шторками. Светодиодные головные и задние фары, 17 или 18-дюймовые колеса, функция открывания багажника без рук, интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое аварийное торможение, задние датчики парковки и система помощи движению по полосе — также доступны.
Технические характеристики Hyundai Sonata
Стандартным для нового Hyundai Sonata 2018 года стал 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 185 лошадиных сил и 241 Нм. Мощность на передние колеса распределяет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Тратит седан 8.2 л/100км в смешанном цикле. Для желающих получить больше драйва предложен 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 245 лошадиных сил и 353 Нм. За распределение мощности все нате же передние колеса в данном случае отвечает автоматическая коробка на восемь ступеней. Расход топлива находится на уровне 10.9 л/100км в городском, 7.6 л/100км в загородном и 9.3 л/100км в смешанном циклах. Под капотом Sonata Eco находится 1.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 180 лошадиных сил и 265 Нм. Пару ему составляет семиступенчатая автоматическая коробка передач. Тратит автомобиль с ним 8.9 л/100км в городе, 6.7 л/100км за его пределами и 7.8 л/100км в среднем.
Видео тест-драйв Хендай Соната 2018
Перейти к объявлениям Хендай Соната Перейти к объявлениям Хендай Соната
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Hyundai в Украине
Обзоры Hyundai SONATA 2018 — Проверенные владельцы
Майкл Р.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецДействительно отличная машина … наслаждаюсь моими впечатлениями … просто хочу, чтобы она была немного тише с дорожным шумом и немного более мягкой ездой. Это более спортивная поездка, чем я хотел, но я очень впечатлен ходовыми качествами и очень удобными кожаными сиденьями.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ТРАВИС Л.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 03.04.2021Расход масла отстой
В целом соната 2018 года мне понравилась, это красивая машина и хорошая управляемость для своего класса. Я недоволен тем, что мой двигатель потребляет столько масла, сколько расходует, что Hyundai не заменит или, по крайней мере, не отремонтирует двигатель. Замеченный выше обычного расхода масла около 28 000 миль, он израсходовал 3 литра масла менее чем за 3 месяца. Сделал несколько тестов расхода в автосалоне.Они хотели заменить двигатель, и компания Hyundai отказалась от них, несмотря на то, что по проблемам с двигателем ведется коллективный иск. Я чувствую, что для них единственный способ исправить это будет за мой счет, заклинивание двигателя приведет к тому, что я окажусь в затруднительном положении или, в худшем случае, погибну в аварии при управлении автомобилем.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ЛЕСЯ О.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецОчень хорошая машина! Легко водить и ориентироваться. Никаких проблем с этим. У меня это было чуть больше 2-х лет. Ничего плохого по этому поводу сказать не могу. У меня синий, цвет красивый, особенно на солнце.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ПОЛ С.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 03.04.2021Sonata Limited
В целом машина хорошая. Я бы порекомендовал это другим. Едет комфортно для своих габаритов и расход бензина хороший.
Мне больше нечего об этом сказать. Просто неплохая габаритная среднеразмерная машина ……….
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Эрик Х.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецОтличная машина за свои деньги. Отличный расход бензина, более высокая комплектация есть все навороты более дорогих автомобилей. Гарантия — одна из лучших в отрасли. Всем рекомендую эту машину
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
КИТ Д.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецЯ владею автомобилями Hyundai много лет и буду покупать их по мере необходимости. Великолепное качество и экономия топлива при такой цене, а также привлекательный внешний вид и множество функций безопасности. Продолжайте хорошую работу.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Криста А.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 23.03.2021Моя 2018 Hyundai Sonata
Это была любовь с первого взгляда! Я очень доволен своей машиной, ее внешним видом и управляемостью. Жду долгих лет счастья! Вопросы, заданные ниже, получили десятки баллов по всем направлениям.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
МАРТИН С.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 23.03.2021Отличная машина. Огромное значение.
Это отличный седан. У меня модель ECO 1.6T с 7-ступенчатой коробкой передач DCT. Эта модель очень шустрая — особенно в спортивном режиме. Все модели очень просторные, рассчитаны на 4-5 человек. Тихий. Большой пробег — (около 35+ миль на галлон). После 46000 км пробега не нуждалась в ремонте — только техническое обслуживание. Звонки по Bluetooth работают очень хорошо. Android auto тоже работает хорошо.Оборудование для обеспечения безопасности очень хорошее — особенно монитор слепых зон сэкономил мне несколько раз. За все эти функции и гарантию Hyundai цена была отличной.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
РУКОВОДСТВО П.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецОчень красивый автомобиль (симпатичнее новых версий), комфортный, хорошо расходует газ. Хорошая гарантия, всем рекомендую этот автомобиль. Хорошее соотношение цены и качества, у всех нас есть хюндай в моем доме.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Шэрон Б.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецУ меня есть соната 2018 года, и я ей очень доволен. У меня не было никаких проблем за те 3 года, которые у меня были. Мне нравится, что автосалон напоминает мне о регулярных стандартных проверках, я считаю, что это помогло машине бежать так же хорошо, как и раньше.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Анжелика Ф.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецОтличная ходовая часть и отличная управляемость. У машины действительно отсутствуют некоторые потенциальные базовые функции. Очень просторная и в целом надежная езда. Это очень стильная машина. На газу неплохо. Отличные тормоза и время остановки.
рекомендуемые
Плюсы
Очень хорошо управляется и управляется, спортивный режим действительно очень хорош. Автомобиль очень просторный и имеет большое пространство для ног для седана.Оборудование в машине работает очень хорошо.
Минусы
До этого автомобиля я был должен Chevy Malibu LT2 2015 года выпуска. Которая была оснащена гораздо большим количеством стандартных функций. Указатели поворота на зеркалах, сиденья с электроприводом, электростартер, двойной климат-контроль и т. Д.
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Уильям Б.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 13.03.2021Великолепный элегантный и стильный семейный седан с множеством функций
Индивидуальные рейтинги говорят само за себя … МНОГО функций безопасности и интеграции с телефоном. Удовольствие от вождения. Как седан, у него отличный багажник и место для ног. Изящный и слегка спортивный внешний вид с хорошей обзорностью на дороге,
рекомендуемые
Плюсы
Красиво интегрированная система CarPlay / Android Auto, полностью оснащенная функциями безопасности, с которой приятно водить, и с комфортабельным салоном.
Минусы
Подвеска немного жесткая / неровности дороги ощущаются
Out of car Системы Bluelink / Myhyundai, которые интегрируются с автомобилем, обладают огромным потенциалом и могут быть 5-звездочным сервисом, но их надежность и согласованность часто не оправдывают ожиданий.
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ДЖЕЙМС Х.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецОтличные электрические регулировки сидений на обоих передних сиденьях; Настройка сиденья с памятью водителя; Отличный комфорт и управляемость по городу и по трассе; MPG более 35 при поездках по шоссе, в среднем 26 по городу; Очень нравятся передние сиденья с подогревом и охлаждением
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Оливия Г.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецЭто моя первая машина. Мне это очень нравится. Это отличная машина, на которой можно привыкнуть к вождению. Пространство, которое есть в этой машине, просто потрясающее. Комфортно всем, от водителя до пассажира на заднем сиденье. Отличный багажник. Эта машина также бодра на шоссе, если перевести ее в спортивный режим. Отлично по цене! Единственное, чего я не фанат, так это то, что это не самая лучшая машина зимой во время снега. Но в остальном мне это нравится.
рекомендуемые
Минусы
Не очень хорошо зимой, если выпадает много снега.
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ЛИУ Т.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 09.03.2021кроме дорожного шума, это хорошая машина
Дорожный шум очень громкий. Кроме этого, с этой машиной проблем нет. Купил как новую машину и проехал 20000 км. Нет проблем. Хорошо выглядит. Простой в использовании сенсорный экран. Звуковая система — базовая, но лучше базовой Toyota Camry.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Сэмюэл Ф.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецЭто был второй автомобиль Hyundai, который я купил или, по крайней мере, NEIL, и я должен сказать, что был очень впечатлен и взволнован тем, что перешел на Hyundai. До этого я покупал только Honda, и с тех пор я буду серьезно смотреть только на Hyundai. Единственная большая ошибка, которую я обнаружил, заключалась в качестве внутренней прокладки. Сиденья легко пачкаются и, кажется, не очень хорошо держатся. И это касается обоих моих автомобилей Hyundai.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
САРАВАНАН Н.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 08.03.2021Средний автомобиль с хорошими характеристиками, но не по выхлопу и топливной экономичности
Хорошая производительность, отличный бюджетный автомобиль и стоит своих денег. Производительность была приличной и хорошей. Не совсем машина для водителей по сравнению с Mazda или Honda, но неплохая. В целом хорошо, за исключением очень плохого выхлопа с густым дымом, который ставит меня на средний уровень для этого обзора автомобиля.
рекомендуемые
Плюсы
Хорошая производительность, отличный бюджетный автомобиль, стоит своих денег, за исключением дымчатого выхлопа.
Минусы
Дым из выхлопной системы слишком сильный и невыносимый зимой, когда холоднее 10 градусов F.Я вижу это только в Sonata и не вижу ни в одном другом автомобиле. Я поменял заправку, как посоветовали. этот выпуск с 3-го месяца, первой зимы после того, как я получил свою машину. Это первое, что заставляет меня не любить машину.
Проблема с батареей возникла через 18 месяцев, но была заменена дилером
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Чарльз В.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 06.03.2021Hyundai отличные
Это одна из лучших машин, которые у меня были. Это моя вторая соната. У меня было два Корвета, и в любой момент я бы взял Сонату. Какая отличная машина. Очень вместительный. Это все, что я хотел сказать. Отличная машина за свои деньги.
рекомендуемые
Плюсы
Надежность
Особенности
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Джудит С.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелец 05.03.2021Excelente Automóvil 🚘, cumple con todas las expectativas en su manejo.👍.
Su calidad y manejó, económico en combustión y en rendimiento de gasolina, su comodidad tanto en su parte interior cm la parte del baúl, su espacio cumple con todas las expectativas cm vehículos sedan.
рекомендуемые
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
ГОРДОН Л.
2018 Hyundai СОНАТА
Подтвержденный владелецМашина очень нравится. Это третья купленная мной соната, которой я очень доволен. Я не придираюсь к указанной машине. Я куплю еще один, когда придет время покупать новый.
рекомендуемые
Плюсы
В машине все нравится.
Значение | |
Качество сборки | |
Надежность | |
Внешний вид | |
Интерьер |
Характеристики | |
Развлечения | |
Производительность | |
Комфорт | |
Стайлинг |
Просмотр отзывов 1-20 из 3061 Всего
Обзор Hyundai Sonata 2018: рейтинги, характеристики, характеристики и многое другое
Давным-давно, когда я был подростком, я ехал на выпускной на Hyundai.Я получил немного критики от некоторых из моих друзей за то, что не присоединился к ним в модном лимузине, но мы с моим свиданием решили потратиться на хороший ужин и разделить смущение, вызванное появлением на светском мероприятии года в дешевый корейский импорт.
Ой, как изменились времена. Hyundai Sonata 2018 года — это то, чем мой 17-летний я был бы горд на выпускном вечере. Он был переработан для восьмого поколения с новыми технологиями, листовым металлом, компонентами подвески и трансмиссией.
Сейчас играет: Смотри: Hyundai Sonata 2018: снова делаем седаны крутыми
3:44
Sonata, среднеразмерный седан Hyundai, занимает промежуточное положение между бюджетной Elantra и роскошной Azera, которая по-прежнему доступна как модель 2017 года.Sonata доступна в комплектациях SE, SEL, Sport и Limited с атмосферным 2,4-литровым двигателем, но я потратил время на более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который доступен только в комплектациях Sport и Limited. .
Каждый уровень отделки салона новой Sonata стандартно оснащен функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и ассистентом смены полосы движения. Новая технология удержания полосы движения входит в стандартную комплектацию модели Limited 2.0T и доступна в комплектациях SEL и Limited.Система плавно направляет автомобиль обратно на полосу движения, если вы вылетаете за пределы указателей без сигнала. Он настолько мягкий, что трудно почувствовать его работу, но он плавно возвращает автомобиль в правильное положение на дороге.
Адаптивный круиз-контрольHyundai хорошо работает в условиях движения с остановками, позволяя Sonata полностью остановиться позади ведущего автомобиля и снова взлетать после короткой паузы.Эта функция, а также экстренное автоматическое торможение, имеют такую же доступность, что и технология удержания полосы движения. Если вам нужны стандартные средства помощи водителю, вам следует обратить внимание на Honda Accord, которая делает эти функции стандартными для всех комплектаций, за исключением базовой модели. Toyota делает лучше, предлагая этот технологический стандарт во всех линиях отделки новой Camry 2018.
В 2018 году Sonata получит обновленную заднюю подвеску и рулевое управление.
Эмме Холл / Roadshow Отличная информационно-развлекательная система HyundaiBlue Link отображается на стандартном 7-дюймовом сенсорном экране, хотя восьмидюймовый экран не является обязательным.Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но первое для меня немного глючит. Сначала Apple CarPlay могла читать только входящие текстовые сообщения через мой телефон, а не через динамики автомобиля. Однако после подключения и отключения телефона проблема исчезла сама собой.
Тем не менее, Blue Link довольно удобен, с настраиваемым домашним экраном и дополнительной системой навигации, которая включает локальный поиск Google. Ввод пункта назначения в одном поле позволяет легко находить адреса или достопримечательности.
Есть несколько небольших технических штрихов, которые выделяют Sonata из толпы.Беспроводная зарядка Qi входит в стандартную комплектацию модели Limited 2.0T и доступна в версии Limited. Все, кроме комплекта SE, имеют стандартный USB-порт для зарядки второго ряда.
Образцы вождения
Хотя 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом такой же, как и в 2017 году, вырабатывая 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является новой. Но Hyundai не остановился на достигнутом, переработав заднюю подвеску и систему рулевого управления, чтобы улучшить отзывчивость и управляемость. На проселочных дорогах северной Калифорнии я обнаружил, что Sonata действительно был маленьким резвым седаном.
Чувствительная автоматическая коробка передач Sonata отлично подходит для выбора передач. Он стремится переключиться на пониженную передачу на выходе из поворота и довольно долго удерживает обороты, даже при движении в комфортном режиме. Переключитесь на Sport, и трансмиссия задержит их немного дольше и переключится еще быстрее. Есть подрулевые переключатели, если вы хотите спуститься и испачкаться, но предоставленная самой себе, эта новая трансмиссия — одна из самых спортивных, с которыми я когда-либо сталкивался.
Эко-режим тоже не вызывает разочарования. Конечно, он переключается на более высокую передачу быстрее для лучшего расхода топлива, но это далеко не раздражает. Он легко переключается на пониженную передачу для обгона и при ускорении после полной остановки, так что трудно отличить режим комфорта от режима Eco. Безнаддувный 2,4-литровый двигатель значительно снизился по мощности, до 185 лошадиных сил и 178 фунт-футов крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 2017 года. Я не пробовал эту комбинацию, но предположительно меньшую мощность мощность и более старая трансмиссия поставили бы довольно демпфер на удовольствие.
Рулевое управление с перекалибровкой обеспечивает быстрое управление и хорошее ощущение центрирования. Нет никакого крутящего момента, даже при резком ускорении после полной остановки, и я не заметил недостаточной поворачиваемости, пока вел седан по извилистым поворотам. Очень впечатляет, Hyundai.
Однако Sonata 2.0T не дотянула до своего комбинированного топливного рейтинга EPA — 26 миль на галлон.За неделю, проведенную на седане, я набрал в среднем всего 23,2 мили на галлон. Однако я всегда стараюсь водить машину с камнем на правой ноге, поэтому ваш пробег может отличаться.
Сейчас играет: Смотри: Глубокое погружение: все технологии в Hyundai Sonata 2018
2:42
В 2018 году Sonata получит новую агрессивную переднюю часть с тем, что корейский автопроизводитель называет «каскадной решеткой радиатора».«Светодиодные дневные ходовые огни теперь входят в стандартную комплектацию комплектаций 2.0T, а доступные светодиодные фары с динамическим поворотным светом больше, чем в прошлом году, что еще больше усиливает акцент на новой решетке радиатора.
В задней части доступны светодиодные задние фонари, подстроечные для 2018, и номерной знак был перемещен ниже, в результате чего линия от верхней части крышки багажника до бампера стала непрерывной. Сенсорная кнопка в центре логотипа Hyundai открывает багажник. Это довольно круто.
Хотя средний Сегмент габаритных седанов немного охлаждается из-за одержимости Америки кроссоверами, есть из чего выбрать.Toyota Camry была улучшена к 2018 году и может иметь мощность 301 л.с., хотя эта мощность стоит на несколько тысяч долларов больше. Honda Accord стоит примерно так же и доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач, если это ваша сумка. Mazda6 был моим предпочтительным седаном, хотя у него была невысокая мощность. Однако модель 2018 года может похвастаться новым двигателем с турбонаддувом на 310 пони.
Как бы я его спроектировал
Если бы я направился в автосалон, я бы сразу выбрал 2.0T Limited, хотя бы потому, что адаптивный круиз-контроль недоступен в чуть менее дорогом 2.0T Sport, и мне понравилась дополнительная мощность в двигателе с турбонаддувом. Однако, если бы я был готов отказаться от некоторой суеты, я бы посмотрел на комплектацию SEL за 23 700 долларов и добавил технологический пакет за 1000 долларов, добавив адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
Hyundai Sonata 2018 года начинается с 22 050 долларов за базовую комплектацию SE, но мой лучший вариант Limited 2.0T перемещает эту точку входа до 32 450 долларов.Хотя средства помощи водителю доступны не во всех линиях отделки салона, это веселый и доступный седан, который удивил меня своей маневренностью и красивой внешностью.
Обзор Hyundai Sonata 2018 | CarAdvice
Масштабная переделка привела к обновленной Сонате, которая теперь лучше, чем когда-либо, особенно в базовой спецификации.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Совершенно новый внешний вид
- Больше изысканности и больше оснащения
- Такой же отличный ход и управляемость
Минусы
- Нет AEB, модель средней комплектации больше не доступна
- Большой ценовой разрыв между базовой и верхней
- Модель премиум-класса сталкивается с серьезной конкуренцией по цене
Чаще всего, когда автомобильная компания модернизирует существующую модель, она изо всех сил пытается избежать наказания, назвав ее «совершенно новым» автомобилем.С обновленным Hyundai Sonata дело обстоит иначе, хотя модель 2018 года претерпела серьезные конструктивные и механические изменения.
На самом деле трудно понять, почему это не совсем новая Sonata, потому что, по крайней мере, снаружи, единственная панель, которую новая Hyundai Sonata разделяет со своей предшественницей, — это крыша. Передний бампер, капот, двери, задний бампер и многое другое, о чем вы только можете подумать, были обновлены в соответствии с новым языком дизайна Hyundai.
Под листовым металлом находится новая трансмиссия с турбонаддувом высшего класса, который также получает небольшое увеличение крутящего момента, в то время как интерьер получает лучшую информационно-развлекательную систему и улучшения для нескольких поверхностей.
Припаркованные рядом друг с другом новая и старая Sonata имеют небольшое семейное сходство, однако новый автомобиль имеет гораздо более сложный дизайн, который воплощает новое семейное лицо Hyundai, впервые увиденное на совершенно новых Hyundai i30 и Hyundai Kona. Новая Sonata — это работа калифорнийского дизайн-центра Hyundai, который может объяснить некоторые элементы решетки радиатора в варианте с более высокими характеристиками.
Но как бы вы на это ни смотрели, это довольно красивый автомобиль, если вам нужен семейный седан среднего размера.Но в этом и заключается проблема Sonata, как новой, так и старой: немногие частные покупатели действительно хотят ее по сравнению с суперпопулярными внедорожниками компании (Santa Fe, Tucson и Kona), причем более 60 процентов продаж Sonata идет на такие автопарки, как QLD. полиции, которым, похоже, особенно понравился автомобиль и его характеристики (по-видимому, как у XR6 Turbo).
После отказа от модели Elite средней комплектации из-за отсутствия популярности и небольшого объема продаж, теперь существует значительный разрыв в цене в 14 500 долларов между базовой моделью Active (30 990 долларов плюс на дорогах) и премиум-классом высшего класса (45 490 долларов плюс на дороги).
Оба оставшихся варианта были обновлены дополнительным оборудованием (см. Нашу статью о ценах и спецификациях), однако разрыв достаточно значителен, чтобы поставить под сомнение ценность модели высшего класса по сравнению с очень совершенной базовой моделью.
Возможно вам понравится
ПодробнееМы начали наш обзор и тест-драйв с варианта Sonata Premium, который работает исключительно с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он выдает те же 180 кВт мощности, но немного увеличивает крутящий момент до 353 Нм.Мощность передается на передние колеса.
Самым большим изменением для моделей с турбонаддувом является введение восьмиступенчатой автоматической коробки передач, которая заменяет шестиступенчатую коробку передач предыдущей модели. Обновление программного обеспечения двигателя и две дополнительные передачи позволяют увеличить крутящий момент примерно на 500 об / мин раньше в диапазоне оборотов, обеспечивая более линейную подачу мощности, чем раньше, хотя это было бы относительно трудно заметить, если вы этого не искали.
На дороге обновленная трансмиссия чувствует себя плавно и более чем способна обгонять шоссе или набирать скорость без особых усилий.В одном случае мы заметили, что автомобиль довольно резко отключает мощность при разгоне с траектории, хотя, похоже, у него не было проблем с сцеплением с дорогой. Наши попытки повторить проблему не оправдались.
За рулем очень комфортно, мощность и крутящий момент передаются легко и удобно. Настройка рулевого управления, хода и подвески осталась неизменной и продолжила оригинальную настройку, которую инженеры Hyundai Australia собрали на месте.
Локально настроенная установка обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамическими характеристиками для предполагаемой цели Sonata. Он неплохо поглощает неровности, но при этом не особо жалуется, когда его на скорости загоняют в поворот. Помогает то, что на обоих вариантах установлены шины с надлежащими характеристиками.
На обновленном рулевом колесе с плоским дном теперь также есть подрулевые переключатели, которые вы, вероятно, никогда бы не использовали, но обновленные светодиодные фары намного полезнее. Единственная новая функция, которая меня несколько раздражала, — это система предупреждения о внимании водителя, которая в восьми разных случаях менее чем за час, когда я только начал движение по шоссе, предлагала сделать перерыв на кофе, предполагая, что она читает знаки. для контроля усталости или водителя довольно плохо.
Передние сиденья довольно удобны, с обогревом и охлаждением, это тот автомобиль, который идеально подходит для длительных межштатных поездок. На задних сиденьях также могут с комфортом разместиться два больших взрослых человека (третий при необходимости) или два детских кресла, повернутых вперед и назад (доступны две точки ISOFIX). Sonata предлагает 510 литров багажного отделения, чего более чем достаточно, чтобы вместить несколько больших чемоданов или клюшек для гольфа, но, учитывая его форму, может возникнуть проблема с большими колясками.
Как и базовая модель Active, Sonata с турбонаддувом получает обновленную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Мы тщательно протестировали CarPlay, и, как мы и ожидали, он сработал. Соната высшего качества также с радостью будет заряжать ваш iPhone X (или различные поддерживаемые смартфоны Android) по беспроводной сети благодаря возможности беспроводной зарядки стандарта Qi.
Эта функция отсутствует в активных вариантах, и наша тестовая модель базовой модели отказалась воспроизводить музыку через потоковую передачу по Bluetooth (или даже позволила нам вообще изменить мультимедийный интерфейс, при этом все параметры постоянно отключены), что вынудило нас использовать CarPlay для управления звуком. воспроизведение.
Говоря об Active, глянцево-черные обновления циферблатов кондиционеров и их окантовки являются приятным дополнением и помогают немного приподнять общую атмосферу в салоне. Также есть добавление двухзонного климат-контроля, интеллектуального ключа и кнопки запуска и интеллектуальной системы загрузки, которая автоматически открывается, если вы стоите возле багажника с ключом в кармане на несколько секунд.
Все базовые модели Sonat оснащены неизменным 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем без наддува.Трансмиссия обеспечивает очень разумную мощность 138 кВт и крутящий момент 241 Нм. Учитывая, что модели без турбонаддува весят примерно на 60 кг меньше, чем их более дорогие братья и сестры, я обнаружил, что трансмиссия более чем идеальна и способна справиться с этой задачей.
Во время езды как в пригороде, так и по шоссе, он никогда не чувствовал себя неадекватным или неэффективным. Учитывая повседневные задачи вождения, с которыми, вероятно, столкнется Sonata, трансмиссии базовой модели более чем достаточно для этой работы.
Настолько, что стоило бы сэкономить почти 50-процентное повышение цены на Premium и придерживаться базовой модели. Конечно, есть целый ряд функций, которые пытаются оправдать дополнительную стоимость Premium, фаворитом является система SmartSense, которая поставляется с интеллектуальным круиз-контролем, ассистентом смены полосы движения и обнаружением слепых зон.
Но кроме этого, вам действительно будет не хватать только электрических сидений водителя и пассажира с подогревом и охлаждением, а также, возможно, более крупных 18-дюймовых легкосплавных дисков с шинами Michelin Pilot Sport 3 (в отличие от 17-дюймовых колес с оберткой). в шинах Continental ContiPremiumContact 5).
Основная проблема Sonata Premium заключается в том, что при дорожной стоимости около 50 000 долларов на столе есть множество других вариантов, не только из Европы, но даже от дочерней компании Hyundai, с Kia Stinger.
Примерно по той же цене вы можете легко найти себя в заднеприводном Stinger, который по своей сути обеспечивает лучшую динамику движения с тем же 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом. Да, ему не будет хватать некоторых из более роскошных функций Sonata, но он будет предлагать принципиально лучший пакет для вождения, и это заслуживает некоторого внимания.
Для нас Hyundai Sonata 2018 предлагает очень грамотную комплектацию для своего сегмента. Теперь он выглядит лучше, чем когда-либо, предлагает новейшие автомобильные технологии и множество новых функций. Хотя он имеет одну из лучших гарантий в бизнесе (пять лет / неограниченный км), ему все еще не хватает некоторых необходимых вещей, таких как автономное экстренное торможение, но если вы можете отказаться от этого, его определенно стоит включить в список покупок.
Мы советуем покупать Tucson или Santa Fe за ту же монету, но если седан необходим, то придерживайтесь базовой модели Sonata (которую мы оценили бы как твердые 8 из 10), так как соотношение цены и качества довольно высокий и с учетом более длительных (15 000 км) интервалов обслуживания по сравнению с турбонаддувом (10 000 км) и значительно более низкой закупочной стоимости, это имеет наибольший смысл.
Периодичность обслуживания и стоимость.
Hyundai Sonata Active (2,4 л) — ежегодно или каждые 15 000 км.
12 млн — 265 долларов
24 млн — 265 долларов
36 млн — 265 долларов
48 млн — 365 долларов
60 млн — 265 долларов
Hyundai Sonata Premium (2.0 Turbo) — ежегодно или каждые 10000 км.
12 млн — 275 долларов
24 млн — 275 долларов
36 млн — 275 долларов
48 млн — 355 долларов
60 млн — 275 долларов
ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Sonata
БОЛЬШЕ: Все Hyundai
Наши рейтинги
8.0
Комфорт в салоне и упаковка
8,5
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Hyundai Sonata Limited 2018 — музыка среднего размера [Обзор]
[Фото: Hyundai] Что нового Среднеразмерный седан Hyundai Sonata Limitedимеет более спортивный вид, основные механические изменения и более удобный интерфейс для 2018 года. Автомобиль отличается новой эстетикой спереди, сбоку и сзади. Его большая «каскадная» решетка радиатора, новый капот, более узкие фары, более напористый профиль люка, новая задняя часть с более узкими задними фонарями и новый багажник могут создать впечатление, что это более спортивная модель, чем она есть на самом деле.
Переднеприводная Sonata Limited, которую я тестировал, является одним из топовых уровней отделки салона. Существует более полудюжины версий, включая подключаемые и гибридные модели. Цена сонаты варьируется от 22 050 до 32 450 долларов. Наименее дорогостоящий имеет 178 лошадиных сил с турбонаддувом, в то время как топовая версия имеет 245 лошадиных сил с турбонаддувом. Моя тестовая четырехдверная Sonata представляла собой модель без турбонаддува за 27 600 долларов с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил. Расчетная экономия топлива для 2,4-литровой модели составляет 25 миль на галлон в городе и 35 на шоссе.Бак на 18,5 галлонов позволяет проглотить топливо обычного качества.
[Фото: Hyundai] Комфорт и удобствоHyundai Sonata Limited хорошо оборудован по цене. В стандартную комплектацию входят кожаные сиденья, подогрев и вентиляция передних сидений, подъемно-сдвижной люк с электроприводом, запуск с помощью кнопки, автоматическое открывание багажника и двойной автоматический климат-контроль. Hyundai также включает AM / FM / CD-радио и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с цветным сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Если вы приобретете Ultimate Package за 2900 долларов, вы получите еще несколько функций. Помимо всех дополнительных функций безопасности, которые вы получаете, Ultimate Package включает, для начала, автоматическую систему управления дальним светом и задние датчики парковки. Вы также получаете рулевое колесо с подогревом, обновление до системы с 8-дюймовым сенсорным экраном и 400-ваттную аудиосистему Infinity Premium с технологией Clari-Fi. В комплекте также предусмотрена беспроводная зарядка для совместимых смартфонов.
[Фото: Hyundai] [Фото: Hyundai] [Фото: Hyundai]Моя тестовая машина действительно включала Ultimate Package.С этой целью функции безопасности включали автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, систему удержания полосы движения и интеллектуальный круиз-контроль с возможностью остановки / запуска. Помимо оборудования для обеспечения безопасности, обогрев колес и сидений, несомненно, сделали вождение в Чикаго с нулевым градусом тепла.
Все двери, в которых есть карманы для хранения вещей, широко открываются в тихий интерьер, который имеет улучшенный внешний вид. Передние сиденья предлагают адекватную боковую поддержку, но не имеют поддержки для серьезного вождения.Спинки задних сидений, разделенные на 60/40, складываются вперед, не дотрагиваясь до фиксаторов сидений, и сидят ровно для увеличения грузового пространства. Hyundai позаботился о том, чтобы датчики были четкими с первого взгляда, а также есть цифровой спидометр. Подстаканники удобно расположены на передней консоли, а задние — в откидном подлокотнике. Капот Sonata Limited открывается на сдвоенных стойках, а багажник имеет обычные петли.
[Фото: Hyundai] PerformanceБезнаддувный 2.4-литровый двигатель отлично справился с задачей вытеснить Sonata Limited. Он был достаточно быстрым в городе и обеспечивал приличные 65-75 миль в час. время прохождения шоссе. Тахометр показал всего лишь 2000 оборотов в минуту. со скоростью 70 миль в час.
У моего тестового автомобиля была отзывчивая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с хорошей функцией ручного переключения передач с помощью рычага трансмиссии консоли. Хотя для этого двигателя этого достаточно, у Sonata 2.0T Limited с высшими характеристиками мощностью 245 лошадиных сил есть новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Управлению помогает система управления устойчивостью автомобиля и противобуксовочная система.Когда того требуют обстоятельства, тормоза быстро останавливают автомобиль, чему способствует электронное распределение тормозного усилия и система помощи при торможении.
Новая Sonata имеет усовершенствованное шасси для большей управляемости и плавности хода. Альберт Бирманн, которого Hyundai заимствовал из прославленного BMW M, заново откалибровал рулевое управление и изменил подвеску, чтобы улучшить управляемость. Hyundai увеличил жесткость торсиона с помощью системы рулевого управления, чтобы улучшить реакцию и ощущение рулевого управления. Возможно, они были слишком успешными, так как рулевое управление было немного тяжелым.Новые, более толстые продольные рычаги лучше справляются с тяжелыми нагрузками на подвеску в поворотах. Новые втулки работают с новыми рычагами подвески, чтобы обеспечить более податливую езду и лучшую реакцию на рулевое управление.
[Фото: Hyundai] TFLcar’s TakeТем не менее, несмотря на некоторые инженерные достижения BMW, это не спортивный седан. Этого не должно быть. Скорее, это очень приятный автомобиль среднего размера с большим количеством места, особенно в зоне заднего сиденья. У него также удобный большой багажник с низким и широким проемом.С некоторыми опциями цена Sonata Limited, включая пункт назначения, повышается до 31 310 долларов. Со всеми технологиями на борту это вполне разумная цена. Новый Hyundai Sonata выглядит более солидно, чем его предшественник, что, кажется, типично для моделей Hyundai, поскольку обновленные модели появляются каждый новый год.
Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть впечатление Натана от более мощной Sonata 2.0T Limited. Подпишитесь на The Fast Lane Car и TFLnow на YouTube, чтобы получать больше новостей, обзоров и реальных обзоров!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 2018 Hyundai Sonata LimitedБазовая рекомендованная производителем розничная цена: | 27 600 долл. США |
Цена при тестировании: | 31 310 |
Двигатель: | 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с двойным CVVT |
Мощность: | 185 л.с. при 6000 об / мин |
Крутящий момент: | 178 фунт-фут. @ 4000 об / мин |
Трансмиссия: | 6-ступенчатая АКПП с ручным переключением Shiftronic |
Трансмиссия: | Поперечно расположенный передний двигатель, FWD |
Подвеска: | Передняя часть: Стойка MacPherson со спиральными пружинами, амортизаторы Mando Dual Flow (DFD) и стабилизатор поперечной устойчивости 23 мм Задняя часть: Многорычажная подвеска со спиральными пружинами, амортизаторы Mando Dual Flow (DFD) и стабилизатор поперечной устойчивости 17 мм |
Тормоза: | Полноприводные диски с усилителем и ABS, EBD, ESC и TPMS |
Шины: | Kumho Solus TA31 P215 / 55 R17 94V всесезонные |
Запас топлива: | 18.5 галлонов |
Экономия топлива (EPA): | Городской район, 25 / Шоссе 35 / Комбинированная дорога, 28 миль на галлон |
Коэффициент сопротивления: | 0,27 |
Колесная база: | 110,4 дюймов |
Длина: | 191,1 дюймов |
Ширина: | 73,4 дюйма |
Высота: | 58.1 дюйм |
Пассажирский объем: | 106,1 кубических футов |
Объем груза: | 16,3 кубических футов |
Диаметр поворота: | 35,8 футов |
Снаряженная масса: | 3311 фунтов |
Коэффициент сопротивления | 0,27 |
Тест-драйв Hyundai Sonata 2018 Обзор
В целом люди перестали покупать машины.Вместо этого им нужны кроссоверы-внедорожники, и по множеству веских причин. Тем не менее, в конкурентном сегменте продажи Sonata падают сильнее, чем у большинства других седанов среднего размера.
Могу поспорить, что люди находят Сонату скучной.
Как назло, я недавно снял один во время отпуска. Несмотря на базовую комплектацию SE, аренда Sonata 2017 года была идеальной для моей семьи из четырех человек и вещей на всю неделю. Но на это было довольно скучно смотреть и тянуть время за рулем.
Эта новая Соната 2018 определенно улучшена во внешнем виде. Передняя часть новая от лобового стекла вперед, что лучше связывает Sonata с другими моделями Hyundai. Вокруг задней части новая крышка багажника, задние фонари и бампер придают Sonata более высококлассный вид. В целом результат — лучшее чувство стиля, которого не хватало в предыдущей версии автомобиля.
Конечно, моей тестовой машиной была лучшая Sonata Limited 2.0T с двигателем с турбонаддувом, самыми причудливыми колесами и самым красивым интерьером.Но учитывая, что цена на наклейке составляла всего 33 460 долларов до применения любых скидок (которые всегда доступны), вы можете легко получить такой же уровень стиля и оборудования по цене ниже средней цены сделки на новый автомобиль сегодня.
Работает ли обновленный стиль? В течение недели с Sonata 2.0T я вышел из магазина и обнаружил, что пара осматривает машину и пытается понять, что это было. Очевидно, для типичного потребителя стилизованная буква «H», обозначающая Hyundai, не имеет смысла, и он, очевидно, не знал, какая компания производит «Sonata».”
Изменения в интерьере Sonata 2018 не так очевидны. Новая отделка украшает салон, и мне особенно нравятся клавиши пианино для выбора главного меню информационно-развлекательной системы и климат-контроль. Синяя строчка и окантовка сидений моего тестового автомобиля сочетаются с прохладным синим ночным освещением кабины, и мне нравится алюминиевая отделка с углеродным рисунком на приборной панели и дверных панелях. Датчики тоже обновлены.
В остальном кабина почти такая же, как и раньше, с акцентом на функциональность и форму в равных частях.
Тестовый автомобиль My Sonata 2.0T поставлялся с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который я настоятельно рекомендую за его безупречную мощность и быстрое ускорение.
Максимальный крутящий момент составляет 260 фунт-фут — от 1350 до 4000 об / мин. В этот момент двигатель уже на пути к максимальной мощности в 245 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Результатом является постоянный поток механической силы, достаточно сильный, чтобы оторвать колеса от линии и обеспечить надежную проходимость на скорости.
В 2018 году каждая Sonata 2.0T получит новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для улучшения отклика на низких частотах и большей экономии топлива на шоссе. Как на самом деле Соната работает в этом отношении? Агентство по охране окружающей среды утверждает, что при комбинированном вождении следует ожидать 26 миль на галлон, а в тестовом цикле я получил 24,1 миль на галлон. Я даже использовал режим вождения Eco в автомобиле, по крайней мере, на треть пройденного пути, чтобы компенсировать езду в горах в спортивном режиме при использовании подрулевых переключателей.
Говоря о вождении в горах, Hyundai перенастроил рулевое управление и подвеску Sonata для улучшения ходовых качеств и управляемости.В моделях с турбонаддувом усовершенствования пошли еще дальше: более жесткая спортивная подвеска, электрическое рулевое управление, установленное на стойке, а не на колонке, и спортивная калибровка рулевого управления. Передние тормоза тоже больше, а модели Sonata 2.0T имеют 18-дюймовые полированные алюминиевые диски, обутые в шины 235/45 Michelin.
С места водителя Sonata 2.0T мгновенно чувствует себя так, будто хочет поиграть. От быстрого ускорения и подрулевых лепестков коробки передач до значительного усилия рулевого управления и тугой подвески, вы можете сказать, что эта Sonata настроена для быстрых перевозок.
Трансмиссия потрясающая, и тормоза доказали, что они постоянно снижают скорость перед тем, как войти в серию поворотов и затем выполнить аварийную остановку.
В большинстве случаев подвеска также хорошо справляется со своей задачей, резко подавляя толчки и отскоки. Тем не менее, на холмистом асфальте он по-прежнему допускает слишком много движений тела, по-видимому, в целях сохранения некоторой амортизации при движении. Кроме того, несмотря на липкую резину, все же легко сказать, что это передний водитель с тяжелым носом, если вы входите в поворот со слишком большой скоростью.
У Hyundai хорошее рулевое управление. В сравнении с конкурентами, он все еще кажется слишком разобщенным по центру и искусственно не по центру.
В целом, Sonata 2.0T доставляет удовольствие от вождения… и определенно лучше, чем предыдущая версия автомобиля. Проблема в том, что в этом сегменте есть автомобили, которые едут быстрее или чувствуют себя по-настоящему живыми в руках водителя, или обеспечивают дополнительную тягу и возможности полного привода (AWD). И они обычно вызывают улыбку, а не усмешку на лице водителя.
Материалы интерьера выглядят и ощущаются хорошо, передние сиденья удобны, а заднее сиденье Sonata огромно. Мне тоже нравится рулевое колесо с толстым ободом и плоским днищем, и у него даже есть подрулевые переключатели, которые действительно полезны, когда вы ведете эту сонату так, как будто вы ее украли.
Моя тестовая машина имела передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха и солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах с ручным управлением.Единственного, чего у него не было, потому что Hyundai сняла его с производства, — это панорамной стеклянной крыши. Это сделано для снижения веса, повышения топливной экономичности и уменьшения центра тяжести.
Учитывая, сколько места предоставляет Sonata, неудивительно, что полноразмерный Hyundai Azera был снят с производства. В конце концов, Sonata с таким же успехом могла бы быть полноразмерным автомобилем.
Это описание относится и к багажнику. Внутри вы найдете 16,3 кубических футов объема, что делает его одним из самых больших багажников в сегменте седанов среднего размера.
Большинство версий Sonata 2018 оснащены устройством открывания багажника Hyundai Smart Trunk, но когда оно открывается, крышка не поднимается, так что это бессмысленно. Кроме того, после того, как вы загрузили его, в нем нет ручки или паза, чтобы закрыть его, поэтому вам придется приложить пальцы или руку к грязи за пределами крышки, чтобы захлопнуть ее.
В 2018 году Hyundai добавляет новый USB-порт зарядки для пассажиров на заднем сиденье, делает доступной беспроводную зарядку устройств и устанавливает более быстрый процессор для дополнительной навигационной системы, которая теперь предлагает точку обзора с высоты птичьего полета для отображения карты и бесплатного HD Информация о трафике по радио.Проекционные системы для смартфонов Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию в этом году.
Но все это не является большой технологической новостью 2018 года. С моей точки зрения, вам важно знать, что каждая Sonata 2018 с комплектациями SEL, Sport и Limited предоставляет три бесплатных года подписки на услуги Blue Link.
Особенностивключают автоматическое уведомление о столкновении, экстренный вызов SOS, удаленный доступ к определенным функциям автомобиля со смартфона и безопасные функции водителя-подростка, связанные со скоростью, комендантским часом и географическими границами.Все эти услуги бесплатны в течение первых трех лет владения.
Plus, Blue Link теперь включает Amazon Alexa и Google Home, которые, по словам Hyundai, позволяют «управлять автомобилем из дома». Это означает, что пока вы ложитесь спать на ночь, вы можете сказать что-нибудь вроде: «Алекса, пожалуйста, запри двери сонаты». Или морозным утром вы можете сказать: «Окей, Google, пожалуйста, запустите Сонату и установите температуру на 75».
Еще одним важным изменением 2018 года является внедрение системы мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при смене полосы движения на всех Sonatas.
Также дебютирует новая технология помощи при удержании полосы движения, которая включена в имеющуюся систему предупреждения о выезде с полосы движения. Функции ассистента движения по полосе сочетаются с адаптивным круиз-контролем с возможностью остановки и движения, а также автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов. Все они не являются обязательными для комплектации SEL и Limited, но входят в стандартную комплектацию автомобилей Limited 2.0T.
Модернизированные светодиодные фары, призванные помочь водителю лучше видеть темные углы, входят в стандартную комплектацию всех моделей Limited.Автоматический дальний свет — опция для Sonata Limited и стандартная для Limited 2.0T.
По результатам краш-тестов Sonata превосходит остальных. Он получает 5-звездочные рейтинги от NHTSA в сочетании с 4-звездочным рейтингом устойчивости к опрокидыванию. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) ставит Sonata наивысшие оценки во всех тестах защиты от столкновений, а также за технологии предотвращения столкновений. Верхний комплект фар получил оценку «Приемлемо», а простота использования фиксаторов LATCH для детского автокресла получает оценку «Предел».
Дамы и господа, эти технологии в сочетании с рейтингами краш-тестов и тремя бесплатными годами услуг Blue Link, связанных с безопасностью, делают Sonata 2018 исключительно безопасным семейным седаном.
В сегменте, популярность которого снижается, обновленной Hyundai Sonata на 2018 год предстоят два совершенно новых, мощных седана среднего размера: обновленная Honda Accord и обновленная Toyota Camry.
Я ездил на Камри.Динамично впечатляет. Но это не идеально. И если бы мне пришлось выбирать между этой Сонатой и Camry XSE, я бы выбрал Hyundai.
Почему? Как было верно уже много лет, последняя Sonata представляет собой убедительный аргумент правого полушария в пользу покупки. Это исключительно хорошее соотношение цены и качества, у него почти всегда есть много денег дилера, чтобы сделать цену еще более привлекательной, он поставляется с одним из лучших планов по гарантии и помощи на дорогах в Америке, а теперь он предлагает бесплатные Blue Link на три года.Кроме того, Sonata — один из самых вместительных автомобилей в своем классе, который отлично защищает вас и ваших близких в случае неудачного столкновения.
Для 2018 года, и особенно в формате 2.0T, Sonata также является аргументом в пользу левого полушария мозга. Двигатель с турбонаддувом обеспечивает удовлетворительный прилив ускорения, механика настроена для большего удовольствия от вождения, а большие колеса придают дополнительную дозу визуальной привлекательности. Это по-прежнему не спортивный седан, но его можно назвать спортивным седаном.
В целом, Sonata 2018 — это приятный автомобиль, приятный для вождения и приятный автомобиль, на котором можно проводить часы за один раз. Достаточно ли это, по общему признанию, мягкой похвалы за стиль и динамику движения новой Sonata, чтобы полностью изменить Hyundai. Еще предстоит увидеть проседающую удачу в сегменте седанов среднего размера, который сокращается с каждым днем.
Hyundai Sonata 2018: Обзор Jalopnik
Авторы фото: Эндрю П. Коллинз Обзоры Jalopnik Все наши тест-драйвы в одном удобном месте. Всего за несколько коротких дней тест-драйва Hyundai Sonata 2018 начал чувствовать себя одним из моих лучших друзей. Эта комфортабельная маленькая машинка является доказательством идиотизма в том смысле, что вам не все в глаза бросается в глаза, что делает ее действительно приятным повседневным автомобилем.
( Полное раскрытие информации : у Hyundai была безупречная Sonata Limited, ожидающая меня в аэропорту Лос-Анджелеса, когда я вернулся домой из поездки с полным баком топлива и через несколько дней забрал машину из своей квартиры.)
Что это? Sonata — скромный четырехдверный среднеразмерный седан с передним приводом, собранный в Алабаме.Другими словами, типичный «автомобиль», сопоставимый с Honda Accord или Toyota Camry. По состоянию на прошлый месяц Sonata была четвертым по продажам автомобилем Hyundai после двух маленьких внедорожников и сверхдешевой Elantra.
G / O Media может получить комиссию
Базовая Sonata начинается с чуть более 22000 долларов, по умолчанию это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут. крутящий момент, который я использовал для этого обзора на нескольких сотнях миль.Также в каталоге представлены 1,6-литровый турбонаддув и 2,0-литровый турбомотор.
Начальная спецификация SE оснащена обнаружением слепых зон и семидюймовым информационно-развлекательным экраном, но протестированная нами ограниченная отделка стоимостью 27000 долларов США добавляет охлаждаемые и подогреваемые передние сиденья, светодиодное освещение, красивый большой люк на крыше, деревянные детали интерьера в тонкую полоску, которые выглядят как костюм кто-то может носить в фильме Casino или в реальном казино. На рулевом колесе также есть приятная кожаная обтяжка.
Агентство по охране окружающей среды утверждает, что этот автомобиль должен быть способен развивать скорость 35 миль на галлон на шоссе, 25 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон при смешанном вождении.Согласно бортовому компьютеру моей сонаты, я приземлился со средней скоростью около 33 миль на галлон за поездку по большей части по шоссе с несколькими участками с очень медленным движением и одним большим подъемом с уровня моря на высоту почти 7000 футов.
Мой тестер был ограниченным по цене до 31 310 долларов США с «Ultimate Package», который включает в себя автоматическое экстренное торможение, удержание полосы движения, адаптивный круиз-контроль, задние датчики парковки, 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, рулевое колесо с подогревом и фантастический Infinity аудиосистема.
Что хорошего Для того, чтобы освоиться с Hyundai Sonata, совершенно не нужно учиться.Кнопки четко обозначены и интуитивно понятны. Каждая часть информации на дисплеях очень разборчива и очевидна. Разрешение экрана шкалы и экрана основного центрального стека, который заправлен в приборную панель, а не лениво наложен на нее, является исключительным.
Как только меня посадили на водительское сиденье, я почувствовал, что веду машину годами. И я думаю, это говорит о многом от того, кто ездит и ездит на разных машинах каждый месяц.
Сидение на сиденье подводит меня ко второй моей любимой особенности Sonata: кожа и подголовники сделаны из мягкой La-Z-Boy. Когда дело доходит до комфорта сидений, Hyundai явно придерживается старой американской автомобильной школы: автокресла должны иметь небольшую мягкость, с чем я твердо (хе) согласен.
Сиденья Sonata восхитительно мягкие. И так как я восхищался тем, насколько неловкими были моя спина и ягодицы, я сделал еще одно положительное наблюдение об автомобиле: качество сборки дверных петель, кнопок и переключателей указателей поворота кажется очень прочным.
Что слабого Ночью Sonata излучает небольшой рассеянный свет в кабину с помощью светодиода на крыше, направленного вниз. Я ненавижу это, хотя думаю, что отключить его можно будет только предохранителем или куском ленты. Но я не мог, хоть убей, придумать, как его иначе деактивировать. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » И, учитывая общую простоту использования Sonata, я думаю, это означает, что ее нельзя отключать.
В остальном машина была совсем безобидной, хотя и немного медленной.
Случайное вождение Если вы живете в крупном населенном пункте и не проводите выходные дни в бездорожье или на гоночной трассе, вы, вероятно, проводите большую часть своего времени за рулем со скоростью от 5 до 65 миль в час по иногда рваной, но обычно плоской тротуар. Вот где сияет Соната.
Пока вы не находитесь в режиме «Eco», о котором мы вскоре поговорим, Sonata быстро ускоряется от остановки до предельной скорости, грамотно поглощает неровности дороги и сразу же останавливается. как вам нужно.
Другими словами, впечатления от вождения в целом хорошие, а это именно то, что многие люди хотят от пригородной машины.
Системы помощи водителю Sonata эффективны, но не навязчивы. Рулевое управление кажется легким и достаточно точным; вся машина кажется устойчивой. Датчики и экраны настолько просты для интерпретации и перелистывания, что вы будете уверенно владеть ими, даже не задумываясь о том, чтобы взломать руководство пользователя или учебные пособия по YouTube.
Между мягким сиденьем и простотой использования автомобиля Sonata делает вождение очень комфортным.Даже безболезненно. Что, опять же, является большим плюсом, если вы просто пытаетесь добраться из пункта А в пункт Б как можно проще. Надежность точек касания автомобиля также делает его прочным. Как будто вещь действительно может пережить впечатляюще долгую гарантию.
Агрессивное вождение Я не стал сильно водить Сонату, и вы тоже. Но я скажу, что отзывчивость автомобиля, по крайней мере, с точки зрения ускорения, действительно казалась заметно различающейся в режимах «Эко», «Комфорт» и «Спорт».
Eco почти чувствовал себя так, как будто машина тянет за якорь, Sport был заметно более восторженным, а Comfort был настройкой Goldilocks, которая чувствовала себя хорошо почти все время.
Так что нет никакого смысла отказываться от Comfort, если вы дисциплинированный водитель, но я думаю, что Eco может быть полезен, если у вас тяжелая нога и вам нужен сопровождающий, чтобы не дать машине слишком много бензина. Не хотел бы, чтобы от тебя ускользнули эти яростные 2,4 литра — это предложение, которое я не мог бы написать с невозмутимым лицом.
Стоимость Toyota Camry 2018 года стоит от 23 495 долларов, Honda Accord 2018 — на несколько долларов больше, что делает оба стартовых MSRP примерно на 1500 долларов выше, чем базовая Sonata. Mazda пытается сыграть в сравнение базовых цен, предлагая Mazda 6 за 21 950 долларов с механической коробкой передач, но немногие люди захотят этого, и даже меньше, вероятно, смогут найти ее на лотах дилеров. Mazda 6 с автоматической коробкой передач стоит от 23 000 долларов, как и все остальные автомобили этого сегмента.
Но если вы не управляете компанией по аренде автомобилей, вы, вероятно, попытаетесь получить что-то выше базовой модели.Самая красивая Sonata Limited с панорамным люком (!) И двигателем с турбонаддувом мощностью 245 л.с. стоит около 32000 долларов. Топовая версия Limited Accord с модернизированным 2,0-литровым двигателем стоит больше 36 000 долларов, а XSE Camry с V6 — более 35 000 долларов. Mazda6 Grand Touring стоит дешево, как и Sonata, около 32000 долларов.
Все эти автомобили достаточно близки по цене, поэтому я думаю, что ваш опыт и затраты будут варьироваться в зависимости от того, какие стимулы использует ваш местный дилер.Я лично, вероятно, пошел бы где-то посередине и купил 2,0-литровый турбо-привод Accord, потому что переключение передач — это жизнь, но если бы моей главной целью было просто обойти? Я бы предпочел Hyundai, даже не Mazda 6, несмотря на то, что эта машина всегда считалась фаворитом Ялопника.
Комфорт имеет большое значение в этом сегменте, как и приветливая информационно-развлекательная система.
Вердикт Hyundais были хорошими уже достаточно долго, что уже давно стало говорить «они не так плохи, как раньше», но я должен признать, что Sonata Limited действительно оказалась лучше, чем я ожидал. быть.
2018 Sonata Limited
ДЛЯ ЕЖЕДНЕВНОГО ВОЖДЕНИЯ… A
Просто и комфортно.
ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ… D
Не то чтобы воодушевляюще или элегантно.
ТРАНСМИССИЯ
2.4 I4 • 6-ступенчатая автоматическая • Передний привод
POWER
185 л. преодолеть это. Но как я уже говорил в этом обзоре: настоящая ценность Sonata — это простота использования и элегантная эргономика.
Ну, не столько «элегантность», сколько старая добрая интуиция. Интерьер Mazda 6 элегантен. Sonata так же проста, как Cozy Coupe, и в то время, когда каждая машина становится изобилующей связью и технологиями, я думаю, что удобство для пользователя — это надежный аргумент.
Наверное, мне не придется раскрывать, что я энтузиаст вождения и что меня привлекают автомобили, которые делают вождение увлекательным занятием. Hyundai Sonata вообще этого не делает, но мне все равно нравилось в ней передвигаться, потому что в машине я чувствовал себя хорошо и комфортно.В Сонате так приятно сидеть, что я чуть не забыл осмотреть ее снаружи. И знаете что, Соната тоже неплохо выглядит. По крайней мере, если вам нравятся ваши машины, похожие на рыб.
2018 Hyundai SONATA Limited 2.0T — Обзор дорожных испытаний с видео! — Car-Revs-Daily.com
Соната 2018 года прекрасно смотрится на дорогах! В дизайне Genesis G80 Sport нет задержек: оба имеют очень похожие защитные решетки, затемненные глянцевой сеткой и черным хромом для зловещего и сексуального стиля.
Обычно требуется несколько лет, чтобы модель M Sport 7-й серии превратилась в 3-ю серию (например), поэтому Hyundai определенно входит в модные тенденции.
Этот обзор принадлежит человеку, чье второе имя этой осенью могло бы быть Соната. Мы начали со Sport 2.0T, а теперь находимся в Limited 2.0T, у которого есть спортивная решетка радиатора и светодиоды впереди. Но вместо более жесткой подвески и более крупных передних тормозов Limited 2.0T предлагает стандартный активный круиз, контроль полосы движения и сенсорный экран навигации.
Может ли легкое обновление Limited 2.0T 2018 года действительно противостоять шокирующим новым Accord и Camry 2018 года?
Мы узнаем из HD-видео (с камерами дронов и тщательного редактирования!) И из стандартных заголовков разделов «Внешний вид», «Интерьер», «Производительность» и «Цены».
ВидеообзорHD Drive
ВНЕШНИЙ
Sonata Turbo любого цвета — будь то Limited 2.0T или Sport 2.0T — несомненно, самая крутая Sonata. Темный оттенок всего основного хрома выглядит сексуально и очень премиально во плоти.В пасмурные дни он просто тускнеет до блестящего черного. Но на солнце с некоторых ракурсов ощущается богатый медный эффект.
По сравнению с Phantom Black этого тестового автомобиля нос Sonata явно находится в высшей лиге среднего размера за 30 тысяч долларов. Дизайн решетки водопада на самом деле довольно очарователен своим неповторимым внешним видом с разных сторон.
К счастью, заглянуть вперед — один из самых сексуальных способов наблюдать за Сонатой. Посмотрите, как края решетки продолжаются вверх по дуге прямо под фарами новой формы.Посадку широкой стойки представляют собой вертикальные планчатые светодиодные дневные ходовые огни на внешних краях бампера. Плавные усы разделителя подбородка из черного хрома простираются, как крыло, от нижней решетки радиатора наружу по нижнему разделителю впереди. Вентиляционные отверстия для обтекаемости аэродинамики дают возможность заглядывать вперед под прямыми низкими углами.
Черные фары поверх черного лакокрасочного покрытия помогают этой Sonata Turbo выглядеть действительно круто, мачо и даже немного угрожающе. Это государственный солдат без опознавательных знаков? Страшная машина Audi RS в моем зеркале? Неа!
Соната! [.. свистит мимо…]
Профиль довольно знаком, но удаление хрома действительно помогает ему почувствовать себя свежим. Те же двери, крыша и теплица, что и раньше. Профиль Sonata все же на первый взгляд немного корявый.
Хвост также сильно обновлен для этого обновления 2018 года. В наши дни он легко выглядит как роскошный автомобиль на дороге, казаясь шире и класснее с буквами Sonata на всех заглавных буквах на лицевой стороне багажника.
Эмблема H на этом поколении безупречно скрывает кнопку открывания багажника в ее верхней части.Просто нажмите, и то, что кажется окрашенным металлом, на самом деле является кнопкой!
Не то чтобы выпуск багажника сильно нужен. У Sonata есть всплывающее окно багажника, которое знает, когда вы находитесь рядом с задними углами (для активации сдвиньте ногу под бампер под задними фонарями). Багажник просто немного приподнимается, но не полностью, как у настоящего Genesis. В эти дни. Также закрытие вручную. Достаточно нормально, но, возможно, не по последнему слову техники.
В целом стиль Sonata Limited 2.0T получил оценку B +.Большие колеса и меньший клиренс могут быть хороши рядом с новой Camry XSE V6, которая определенно выглядит спортивнее и, возможно, более особенной, чем эта самая загруженная Sonata.
В этой связи главное изменение Sonata Turbo — это решетка радиатора и сдвоенные выхлопные трубы. Было бы неплохо немного больше дифференциации по сравнению с базовыми моделями. Также светодиоды Turbo не так популярны, как триммеры SEL с горизонтальными полосами белого света.
ИНТЕРЬЕР
Cabin of Sonata в основном пропустили большие внешние обновления для этого обновления в середине цикла.Новые клавиши пианино (в несколько технически безвкусном корпусе) для основных элементов управления и серебряный декор вокруг стандартного звукового экрана — едва ли не единственный визуальный элемент.
Новая центральная консоль оснащена электронным стояночным тормозом с функцией Auto Hold (!), А также большим количеством USB-портов, розеток питания, вспомогательным входом и даже беспроводной зарядкой Qi.
ВSonata Limited 2.0T есть все, что есть внутри. Подогрев сидений спереди и сзади, плюс подогрев руля? Проверять. Передние сиденья с вентиляцией и регулировкой мощности? Проверять.
Nav с Apple CarPlay и Android Auto, а также мобильными приложениями XM и Bluelink? Проверять. Слепая зона, автоматический круиз и контроль за полосой движения довольно современны и эффективны. Они быстро реагируют на движение, а система активного удержания полосы движения действительно хороша для автономного вождения. Даже на двухполосных дорогах за пределами естественных скоростных автомагистралей этих систем.
Переносные сиденья и большинство материалов с самого начала подходили. Пластик внутри имеет довольно приятный на ощупь эффект, с некоторыми интересными техническими текстурированными акцентными панелями вместо искусственного дерева.
Качество касанияхорошее, а допуски на сборку швов и прочность панели кажутся потрясающими.
Несколько экземпляров с Сонатой не создают впечатления сверхвысокого качества, но являются нормальным явлением для сегмента. Такие вещи, как окрашенные края дверей, видимые изнутри машины, или глухой звук, который издает хлопанье двери, когда окно опущено.
Сиденье и общий комфорт по-прежнему достойны, но не адаптированы для низких, наклоненных назад положений привода, несмотря на большой радиус действия телескопической регулировки рулевого управления.
Водители на заднем сиденье все еще имеют неприличное количество места для ног, плеч и бедер. Комфорт там хороший, но высота над головой странно уютная для более высоких пассажиров. Странно, потому что снаружи крыша выглядит довольно практично.
ВыводMajor Sonata заключается в том, что в нем используются первоклассные технологии, которые очень просты в использовании и освоении. Можно ли улучшить доработку и плавность двигателя? да. Это все еще лучше, чем когда-либо, за эту цену? да.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Sonata Turbo получит значительное обновление производительности в линейке 2018 года.Они впервые применили восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Hyundai в автомобиле с передним приводом.
По сравнению с предыдущей шестиступенчатой коробкой передач более широкий диапазон передач этой новой трансмиссии заметно улучшает характеристики. 0-60 снизился примерно до 6,8 секунды, на полсекунды быстрее, чем раньше, а тяга на передаче намного, намного лучше.
Этот двигатель мощностью 245 л.с. развивает крутящий момент 260 фунт-фут. Изнутри он очень тихий, но при холодном запуске показывал некоторую вибрацию через основание сиденья.
В целом, эта турбо четверка не совсем замена V6.В наши дни только около 5-10 процентов Accord и Camry имеют двигатели V6, поэтому есть надежда, что Sonata Turbo будет иметь более высокое обновление. Он есть, но также имеет ценовую надбавку примерно в 3 тысячи долларов при базовом уровне моделей Turbo в 28 тысяч долларов.
Эта трансмиссия определенно достигает поставленных целей по повышению эффективности благодаря сверхнизким крейсерским оборотам.
РежимыEco, Normal и Sport немного не впечатляют. Отклик на педаль газа у Sport отличный на дороге, но резкий на выезде.
Говоря о запусках, Sonata Turbo не любит запуск с тормозным моментом.Это резко снижает его общий потенциал 0-60. 23 города и 32 шоссе также уменьшены с 25/25 базового двигателя 2,4 л, хотя для автомобиля, который имеет значительно лучшую проходимость.
Одна любопытная деталь этого Limited 2.0T (по сравнению со Sport 2.0T) заключается в том, что Limited по-прежнему ездит довольно уверенно. Я определенно могу представить некоторых покупателей, желающих более комфортного отдыха на выбоинах или компенсационных швах на шоссе.
ЦЕНА
УSonata есть почти бесплатная цена за то, насколько она огромна.Это наклейки от чуть более 20 тысяч долларов в самой дешевой форме. Цена Sonata Sport 2.0T составляет от 28 тысяч долларов, в то время как эта Limited 2.0T стоит 33 460 долларов, включая доставку и напольные коврики 125 долларов, единственный вариант на нашем тестере.
Для этого уличного стиля Sonata определенно кажется хорошей.
РЕЗЮМЕ
Автомобиль почти премиум-класса по дизайну и деталям отделки? Тот, чье заднее сиденье действительно больше, чем Audi A6 или BMW 5 серии?
У автомобилей среднего размера есть много интересного.Внедорожники и кроссоверы могут быть в моде, но этот гигантский сегмент продаж никуда не денется.
Sonata Limited 2.0T оправдывает свой скачок цен по сравнению с базовыми автомобилями тем, что включает в себя практически все, что вы можете попросить. Список функций длинный, а оборудование на высшем уровне. Эта самая загруженная Sonata по-прежнему на тысячи меньше, чем лучший Ford Fusion (но у этого автомобиля есть полный привод и потрясающий V6 с двойным турбонаддувом).