плюсы и минусы Volkswagen Passat
В декабре 2010 приобрёл «Пассик» в топовой комплектации с навигацией и прочими наворотами, один из последних у дилера. Выбирал из множества разных марок и моделей, смотрел и Сонату, и кроссоверы от Хундая и Киа, Вольво смотрел, чуть было не купил Мазду 6, даже на клубе маздоводов стал активным участником, но малость напрягали некоторые проблемы этой машины, да качество их окраски, решил взять себе Гольфа, но сел в Пассат и понял, что именно за рулём этой машины мне комфортнее всего из всех перепробованных.За время эксплуатации накрутил более 100 тыс. км и ни разу не пожалел о том, что приобрёл именно эту машину.Был эпизод, когда пришлось в пути пару часов покемарить в машине, при этом особой усталости не ощущал — «виной» тому прекрасная управляемость, отличная эргономика салона и, конечно же, преимущества богатой комплектации, вроде круиз-контроля, навигации, мощного тяговитого движка и отменной чёткой работы DSG — роботизированной коробки (к слову, она у меня как раз из той самой «ломучей» серии, на 101-й тысяче км пробега по гарантии поменяли блок сцеплений, потому что 5-летняя гарантия подходила к концу и на всякий случай решили его поменять, что б можно было без проблем ещё тысяч 200 накрутить). М4 в то время ещё не так сильно была загажена платными участками, а кое-где попадались узкие однополосные участки трассы, где выручал спортивный режим коробки, когда машина просто выстреливала, позволяя обгонять любой попутный автомобиль с минимальными затратами времени. На своём Пассе исколесил всю Белоруссию, почти всё Золотое кольцо проехал, неоднократно мотался и летом, и зимой ни разу мой Пасс меня не подводил. Кроме плановых ТО никаких проблем машина не доставляла.С рождением детей количество поездок на дальние расстояния, конечно, подсократилось, зато пришлось чаще ездить в детские учреждения по городу. На семью из 4 человек седан вполне достаточен, старший сидит впереди, младший с мамой восседает на заднем сиденье и всем удобно. При езде по городу комфорт обеспечивают как система климата, так и та самая DSG — в пробках без неё нога бы уже давно отвалилась. Главное — помнить, что это не классический автомат с гидротрансформатором, а обычная по сути механика, поэтому при малейшей остановке надо не лениться переключаться в нейтраль — тогда даже «ломучая» коробка отходит в 3-5 раз больше, чем у остальных.Несмотря на немаленькие размеры, парковаться очень удобно — тут выручают и отменная обзорность, и парктроники. Но что б уж совсем облегчить себе жизнь — поставил камеру от Гольфа и теперь на экране RNS-510 отображается всё, что происходит сзади, при движении задним ходом. За 7 лет эксплуатации салон остаётся в очень хорошем состоянии, на кузове, конечно, есть следы от камешков, но ни намёка на ржавчину (спасибо оцинковке), а ЛКП блестит не хуже нового авто — дважды в год нанесение «жидкого стекла».Слышал о проблемах с зимним запуском, если аккум посажен — да, в мороз сильный не завести, но с заряженным аккумулятором (пусть и не новым) даже этой зимой в -30 с полпинка заводился.Что б машина верно и долго служила — надо просто относиться к ней с душой, а не как к куску железа.
Volkswagen Passat 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Пассат в наличии
Volkswagen Passat — классический седан, который сделал безопасность и комфорт своей религией. Внешне это все те же полюбившиеся поклонникам немецкого бренда мягкие и элегантные линии, выразительная решетка радиатора и точеный силуэт. Внутри это новый уровень комфорта и инноваций — идеальный автомобиль и для дальних поездок, и для передвижений по городским улицам.
Интерьер
Volkswagen Passat — просторный и вместительный. Здесь на заднем сиденье с комфортом разместятся три взрослых пассажира, а трехзонный климат-контроль делает удобной любую поездку. Непередаваемые впечатления дарит панорамная крыша — это свобода, которая всегда с вами. Захватывающую дух динамику удобно переносить в водительском кресле с отличной эргономикой. Функция массажа, регулировка сиденья в 14 направлениях и мягкая поддержка корпуса — вам точно будет удобно на любых виражах.
Технологии
С Volkswagen Passat кажется, что будущее уже наступило. Рядом с вами всегда ваш персональный штурман — навигационная и мультимедийная система с сенсорным 20-дюймовым экраном. Умная система ведет автомобиль, пока вы наслаждаетесь поездкой. Некоторыми функциями вы и вовсе можете управлять с помощью жестов. Информационно-развлекательная система понимает ваш голос, по одному слову активируя нужные вам функции. С помощью голосового управления вам доступен контроль над телефоном или аудиосистемой.
В Volkswagen Passat множество умных помощников, которые всегда рядом в самых сложных дорожных ситуациях. Управление автомобилем может проходить в частично автономном режиме. Интеллектуальные ассистенты помогают автомобилю правильно припарковаться, отследить активность в слепой зоне при перестроении из одной полосы в другую, удержать автомобиль в своей полосе. Автоматический круиз-контроль меняет скорость автомобиля относительно дорожного потока. Адаптивное управление ходовой частью подстраивает автомобиль под индивидуальный стиль вождения. Цифровая приборная панель с успехом заменяет привычные аналоговые приборы.
Двигатели
Бензиновые агрегаты нового поколения — вот что обеспечивает отличную динамику Volkswagen Passat. За быстрый набор скорости и управляемость на дороге отвечают моторы мощностью от 150 до 190 л.с. с автоматической коробкой передач. Минимальный расход топлива с полным соответствием экологическим стандартам — важное условие транспорта для крупного города.
Купить Volkswagen Passat в Москве
Ищете выгодное предложение по покупке Volkswagen Passat? Официальный дилер немецкого бренда АА Мэйджор Авто приглашает купить СВОЙ автомобиль именно сейчас. Ведь в вашем распоряжении одно из лучших предложений на рынке:
- • комфортные кредитные программы,
- • рекомендованные производителем цены,
- • специальные акции для клиентов,
- • гарантия на новые автомобили,
- • большой выбор комплектаций в наличии,
- • опытные менеджеры, которые помогут выбрать автомобиль под ваши потребности.
Записаться на тест-драйв можно по телефону или на сайте — поспешите на первую встречу с вашим будущим авто!
Обзор комплектации Volkswagen Passat B8 Trendline, отличия и особенности
На российском рынке Volkswagen Passat B8 представлен в четырех комплектациях: Trendline — базовая версия, новый вариант — Select, Comfortline и самая полная и дорогая версия — Highline. Volkswagen Passat B8 стартовой версии Trendline предлагается покупателям в нескольких модификациях:
- версия 3G22BX предлагается с турбиновым бензиновым двигателем 1,4 л. (122л.с.) и 6-ступенчатой МКПП;
- версия 3G22BZ доступна с бензиновым двигателем 1,4 л. (122 л.с.) 7-ступенчатой АКПП типа DSG;
- версия 3G22FZ с двигателем 1,4 л. (150 л.с.) 7-ступенчатой АКПП типа DSG.
Trendline — базовая комплектация
В базовой комплектации автомобиль оборудован 16-дюймовыми дисками «Moscow», 3-спицевым мультирулем с электромеханическим усилителем. Обивка сидений выполнена из ткани «Lizard». Есть подогрев сидений переднего ряда, лобового стекла, зеркал. За безопасность отвечают 6 подушек и ESP,ABS и прочие системы повышающие уровень безопасности и управляемости. Присутствует галогеновый головной свет, кондиционер, дисплей «Plus», аудиосистема «Composition Color».
Автомобиль может быть оборудован дополнительными опциями. Для этой версии предусмотрены следующие пакеты дополнительного оборудования:
- расширенной безопасности;
- «Комфорт»;
- «Техника»;
- «Комфортные сиденья»;
- цвет кузова Volkswagen Passat B8 в базовой комплектации Trendline предусмотрен белый «Pure» или серый «Urano», однако при желании можно выбрать вариант из более 10 дополнительных расцветок, среди них есть красный, черный, золотистый, коричневый, несколько оттенков серебристого и синего;
Есть возможность за дополнительную плату установить аудиосистему «Composition Media» — это 6,5-дюймовый сенсорный дисплей, поддержка разных носителей информации, Bluetooth. Предлагается система Area View, включая камеру заднего вида, однако последнюю можно приобрести отдельно.
Отличия между новой версией Select и Trendline
Автомобиль Passat B8 Select несколько дороже Trendline. Это обусловлено более расширенной комплектацией. Среди опций, доступных уже в базовом оснащении, стоит выделить:
- интерьер — кожаная рукоятка КПП, складываемое переднее пассажирское сидение, поясничная поддержка, 3-спицный кожаный мультируль;
- кузов — 17-дюймовые диски «Salvador»;
- оснащение — климат-контроль на 3 зоны, парктроник передний и задний со звуковым сигналом, подогрев лобового стекла, цветной дисплей «Premium»;
- безопасность — задние противотуманные фары, корректор фар, LED свет;
- мультимедия — аудиосистема «Composition Media», интерфейс для мобильных устройств, камера заднего вида.
На Select не предусмотрена установка никакого дополнительного оборудования. Например, датчиков дождя и света, подсветки плохих дорог и трех основных пакетов: «Technic», «Comfort», «Комфортные сиденья».
Сравним комплектации Comfortline и Trendline
Машина с комплектацией Comfortline предлагается с двумя вариантами двигателей — это 1.4 л. (150 л. с.) и 1.8 л. (180 л.с.), которые работают с 7-ступенчатой коробкой типа DS. По стандартному оснащению машина отличается наличием следующих опций и оборудования:
- интерьер: кожаная рукоятка, сидения обиты тканью на класс выше «Weave», они регулируются не только по высоте, но и углу наклона, глубине. Кожаный мультируль;
- кузов: диски «Sepang«16-дюймовые, декоративная отделка кузова, молдинг. Есть возможность за дополнительную плату установить диски 16 или 17-дюймовые;
- оснащение: салон выглядит более стильно, сказывается наличие декоративной отделки «Silver». Розетка на 12В уже присутствует не только в задней части передней консоли, как в версии Trendline, но и в передней.
- Вместо обычного кондиционера в этой версии предусмотрен климат-контроль. Уже в базовой комплектации присутствует множество систем помощи водителю — Park Pilot передний и задний со звуковым сигналом;
- мультимедия: дополнительное оснащение предусматривает установку акустической системы, сабвуфера, камеры заднего вида, системы кругового обзора;
- присутствует возможность дополнительно установить множество других опций и систем.
Volkswagen Passat B8 Trendline — это базовая версия, но при этом машина достаточно хорошо оснащена. Она оборудована всем необходимым, чтобы вождение было максимально комфортным и безопасным.
Автоцентр Сити — Каширка VolkswagenМосква, Внешняя сторона МКАД, 23 км
ежедневно: 08:00-21:00
Volkswagen Passat B8 — это референсный автомобиль
13 февраля 09:45 2017 by Сергей Асланян
Просмотров: 1 318
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Поутру приходят менеджеры, садятся за письменные столы и думают: «Что-то у нас давно не было обновления модельного ряда. Давайте провозгласим какую-нибудь ныне текущую модель абсолютной новинкой, безукоризненным элементом прогресса и технологий». Обычно, так рождается следующий Golf.
С Passat то же самое. Поколения этой модели обычно настолько похожи друг на друга, что одно поколение является продолжением другого. Помните как появился Passat B4? От B3 он ничем не отличался. Это был обычный рестайлинг.
Зато с тех пор принято, что если Volkswagen позволяет себе провозглашать посреди рабочей недели совершенно новую модель, то и всем остальным не зазорно.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
По этому же пути идет Land Rover и когда он сделает Discovery 5, ему просто никто не поверит.
И у Ford Explorer не угадаешь какое поколение нынче на дворе.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Но с B8 все наконец-то однозначно. Это действительно новая машина на новой платформе. Она стартовала во всем мире осенью 2014 года, в 2015 году пришла в нашу страну, то есть машинка действительно свежая.
Чем хорош Passat? Volkswagen Passat вне зависимости от того, какого он поколения, какую цифру ему назначили — референсный автомобиль, точка отсчета для автомобилестроения.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Все, кто работает по миру в классе D, пытаются сделать себе Volkswagen Passat. У некоторых в результате получается Toyota Camry, Opel Insignia. Но именно эту точку отсчета они имели ввиду, в силу в том числе инженерных, предпочтений, не достигнув или уйдя в сторону.
И вот когда (у журналистов так бывает весьма часто) накатаешься вдоволь на разных других машинах, насмотришься на чудес, наудивляешься вдоволь, потом понимаешь — нужно все-таки минералочки, нужно как-то сполоснуть эти впечатления чем-нибудь живительным. Тогда, конечно, Volkswagen подходит как нельзя лучше, поскольку что Golf — точка отсчета, что Tiguan, что Touareg, ну, и естественно Passat.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Каждый в своем классе является примером для подражания. Переплюнуть удается не всегда, достигнуть тоже не у всех получается, копирование впрямую не приводит к результативности и B8 остается самостоятельным явлением, достойным разговора.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Огромная машина. Смотришь на нее, вроде ладненькая, без особой вычурности форм, но что-то в ней есть. Подходишь ближе — понимаешь, что она огромная. Смотришь на эмблему — видишь, что она широченная. Садишься внутрь — сколько ж там места.
По ногам задних пассажиров — это Skoda Superb. Спереди тоже можешь уместиться, вне зависимости от нажитых килограммов.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
И все, что придумано для модели Passat, в большинстве случаев является ответом на вопрос «как правильно?». Какой правильный должен быть руль, мультимедийный прибор,педали, эргономика? Как на Passat.
В этой машине не всегда и не всем удается устроиться внутри так, чтобы было удобно. Но все те, кто садится за руль этой машины, никогда не имеют проблемы с восприятием внешних габаритов.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Любой человек: маленький, большой, низкий, высокий, толстый, какой угодно, с большим опытом, с маленьким… Сколько раз сажаешь совершенно постороннего, говоришь: «Прокатись-ка!», человек может не сразу сориентироваться в назначении тех или иных функциональных клавиш, но он точно не запутается в размерах.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Даже разворачиваясь где-то в узком пространстве без помощи видеокамер, (а видеокамер здесь по кругу натыкано очень много) он все равно не ошибется, осознавая где именно у него нос, хвост, правый борт, левый и проходит он или нет среди двух мусорных баков или двух КАМАЗов. Это та отточенная эргономика, которая многими до сих пор не достигнута.
Немцы — это люди, которые придумали обезьяну, вслед за ней и все остальное человечество и здесь они сработали совершенно точно. Понимая, что клиент будет разный, размер — разный, темперамент — разный. Это может оказаться американец, у которого совершенно иные предпочтения. Может оказаться стадо китайцев, у которых тоже совершенно иные представления и всем этим людям за рулем будет понятно, где кончаются границы его автомобиля.
Это огромное достижение. Подобная школа эргономики у Volvo, Ford и Mercedes. Mercedes, вне зависимости от чудовищности своей длины, так же понятен водителю, даже когда ты просто прыгнул за руль и уходя от погони задним ходом пытаешься проехать между двумя препятствиями. Ты точно поймешь, как проехать, чтобы не задеть.
Volkswagen, конечно, здесь является эталоном. Учитесь, копируйте и смотрите, как это сделано.
В Volkswagen, особенно, когда пересаживаешься в него сразу после Ford Explorer, чрезвычайно радует простота и внятность функций. Вот этот рычажок: как по-человечески он сделан. Это дворники, это омыватель лобового стекла, а эта кнопочка — климат. Ведь все понятно.
Есть, конечно, цифровая нагрузка, которая возложена на мультимедийный комплекс. Но основные функции, в том числе климатические, они здесь, они у тебя. Ты можешь нажать на кнопку и получить результат.
Двигватель TSI 1.8 мощностью 180л.с. Фото Сергей Асланян
Двигателей на выбор целая гамма, но на нашем рынке самым мощным избран бензиновый 1.8 TSI в 180 лошадиных сил. Тот же самый мотор ставится, кстати, на топовую версию Skoda Octavia. Поэтому едут машины очень похоже. Благо платформы, двигатели и коробки у них одинаковые.
Красота задней многорычажной подвески. Фото Сергей Асланян
Это большой плюс для Skoda, которая в данном случае не хуже Passat, но при этом дешевле. То есть, если вы хотите получить все то же самое, что умеет Passat, можете взять Skoda и не проиграете.
Passat в чем выиграет? В качестве отделки, в четко обозначенной премиальности, которую название фирмы пока еще скрывает. А по сути уже понятно, что не будет никакой простоты, никаких упрощений материалов, все будет классно. Упругая панель из приятного пластика, замечательные сидения, в топовой комплектации — бежевый салон, даже бежевые ремни безопасности, алькантара с таким держаком, когда тебя не выплеснет вне зависимости от сложности виража.
Наконец-то нормальный стальной рычаг и съемная шаровая опора. Фото Сергей Асланян
И, конечно же в активе модели отменная безопасность. Ее слагаемые в том числе – отменно просчитанная кинематика подвески, выверенное послушание электрического рулевого управления, отлаженного настолько безупречно, что нет загадок. Ты понимаешь: вот здесь машина остановится, здесь ты повернешь.
Полноразмерное запасное колесо и набор инструментов. Фото Сергей Асланян
Это очень удобно, потому что прогнозируемость поведения автомобиля — залог вашей безопасности. При том что и комфорт на ожидаемом уровне, когда четыре человека удобно сели, положив в багажник с электроприводом все, что угодно. Там огромное количество розеток, ключочков, возможностей по трансформации и внизу даже лежит запаска на литом диске с набором инструментов, поэтому в дальнюю дорогу вы готовы сразу, по умолчанию. И на ближних дистанциях никаких проблем не будет.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Какие есть нюансы в этой машине? Volkswagen точно знает, что он эталон, что все его копируют, поэтому он позволяет себе очень рискованный эксперимент из серии: «Ну, мы попробуем и если другие начнут это копировать, может быть к нам этот вброс вернется как мода. Тогда мы ее поддержим». Шикарная провокация.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
И у нынешнего поколения Passat она реализована в виде виртуальной панели Active Info Display Прибор полностью нарисованный, нет ни одной настоящей стрелки. Перед водителем красивый телевизор, изображающий, если надо навигатор. Очень удобно, когда под носом навигатор, он дублируется справа на бороде, но еще и у тебя под носом.
Либо туда выводишь показания цифрового спидометра, либо тахометр и стрелочный спидометр – различные конфигурации. Но перед инженерами всегда стоит еще одна важная задача — побороться с бликами. Когда тебе через левое плечо заглядывает солнышко, в большинстве машин не видно ничего.
Панель приборов не бликует и показания можно различить. Фото Сергей Асланян
И в Volkswagen очень рискованно задали отрицательный наклон стекляшке. Если мы смотрим на прибор, обычно он у нас как будто на развернутой ладони лежит, а здесь — в обратную сторону. Только Volkswagen можно простить подобный эксперимент.
Зато блики они победили. Как бы ни слепило солнце, приборы не становятся настолько блеклыми, чтобы их не было видно. Все подсказки четко визуализируются. Но все равно это очень спорно.
Зачем одной кнопкой включать и подогрев руля и подогрев водителя? Фото Сергей Асланян
Еще одно очень спорное решение — объединенная кнопка подогрева руля и водительского сидения. А если лапки у меня замерзли, а хвост не нуждается в подогреве? Э нет! Немцы изобрели обезьяну, немцам виднее, как ты должен подогреваться. Нажимаешь на кнопочку и тебя жарит там снизу и здесь вверху лапки у тебя начинают тихо оттаивать.
Теоретически в недрах дисплейной системы можно переназначить функционал. Но на практике вы до этого пункта не доберетесь. Трехтомник инструкции прочитаете — все равно не поймете, где это делается. Посему либо пользуемся, либо нет.
В Volkswagen Passat есть что почитать. Фото Сергей Асланян
Практически все европейские фирмы готовы работать под заказ и дотошно обсуждать с клиентам конфигурацию автомобиля, его опции и оснащение. И когда клиент приходит в шоу-рум, обязательно заходит разговор о креслах. И у каждой фирмы в длинном перечне вариантов всегда есть несколько имен собственных, означающих варианты кресел. Какой-нибудь «спорт эдишен» или «актив что-нибудь». То есть собственные имена для сидений, особенно водительских, уже опробованы маркетологами.Но только у Passat B8 есть еще и именной шильдик. Ты садишься в кресло и на нем написано, что это ErgoComfort, это именное кресло, имеющее собственное имя. Ты садишься на табуретку, ты — Сергей Степанович, а она — ErgoComfort. Вы тут где-то даже на равных.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Но в машине стоимостью практически 2,5 миллиона почему-то механические регулировки. Угол наклона спинки и поясничный подпор электрифицированы, остальное — механика. С именным креслом из алькантары приятного бежевого цвета это абсолютно непостижимо.
Что имели ввиду инженеры VW, созидая подобное явление, понять невозможно. Но они явно копировали Mercedes. В Е-классе за 5 миллионов табуретка тоже ерзает с механическим приводом. Зачем — непонятно. Нелогично абсолютно. Дико неудобно.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Уже привыкаешь к тому, что твой статус поднят до уровня B8. Ты уже не кто-нибудь на каком-то там Volkswagen, ты уже на Volkswagen! И после этого ты садишься в роскошь, в шик, в великолепие, 180 лошадиных сил, наступил на педаль, выбрав режим “Спорт”, улетел… а табуретка механическая.
И она, зараза, еще называется ErgoComfort. При этом по поясничному подпору ее недостаточно, как ни выкручивай в предел, а нет никакого поясничного подпора. Понятно, что нужно быть сутуловатым профессиональным водителем, чтобы в этом ErgoComfort с комфортом эргономично разместиться. У меня не получилось. Табуретка очень красивая, но неудобная.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Электроника любого автомобиля рассчитана на то, чтобы ABS, ESP, PBS работали во всех направлениях. Представьте себе, вы — блондинистая домохозяйка и вы сдаете задом, и вас страхует вся электроника. У B8 есть еще и 20 вариантов алгоритма парковки: она может стоять носом, задом. Машина умеет парковаться по наибольшему количеству алгоритмов изо всех современников.
Аккумулятор укутан в термоизоляцию. Фото Сергей Асланян
Обута тестовая машина была в резину Michelin X-Ice — это нешипованная зимняя резина, аналог нашей летней Бл-85. Когда у меня были Жигули, я ездил на этой деревянной Бл-85 круглый год, прекрасно умел в управляемом заносе выполнять любые пируэты, понимая, что другого не дано. Кто ж в далеком СССР знал, что в мире изобрели зимнюю резину. Мы всегда ездили на летней и были готовы к неприятностям.
Michelin X-Ice идеален для хорошей сухой европейской зимы. При +10°C это великолепная зимняя резина. Как только снежок в 1 миллиметр — бесполезна. Вы даже на Passat не тронетесь, потому что у него электроника начинает сходить с ума, пытаясь заблокировать PBS, пытаясьь дернуться вперед. Зад стоит, машина не полноприводная, перед куда-то гребет. Очень сложно.
Я уже лет 15 как пересекаюсь с этой резиной на разных тестовых машинах, каждый раз это залет и проблемы. Входишь в поворот и у тебя есть шанс увидеть свои собственные стоп-сигналы.
Очень страшно. Резина скользкая до невозможности.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Я сажусь в B8, чуть-чуть сдаю задом, легко дергаю рулем и машина разворачивается в полицейском развороте. Блондинки обычно в этой ситуации начинают седеть. Домохозяйки — бледнеть, а обыватели в полном недоумении впадают в транс, переходящий в истерику.
Мало кто готов к тому, что современный автомобиль имеет алгоритм полицейского разворота. При чем на скорости 15 километров в час, на дико скользкой резине.
Passat даже не мяукнул электроникой. Он спокойно понимает, что если за руль садится полицейский, ему нужно быстро развернуться лицом к неприятностям, чтобы дать отпор преступности. Пожалуйста, полицейский разворот в алгоритм машины зашит. Электроника в этой ситуации ничего предпринимать не будет, особенно на такой паршивой резине, как Michelin X-Ice.
У нас на сайте выложен ролик о том, как я на площадке кручу пируэт. То есть я машину чуть тронул, чуть дал газку, чуть повернул руль и спокойненько кручу задним ходом кружочек, второй, третий, четвертый… просто пока не надоело.
Удивительная маневренность автомобиля. Не все оценят, но те, кто знает толк в полицейских разворотах, конечно же, аплодируют, понимая насколько это эстетично и красиво.
А когда передом едешь — машина упирается, электроника начинает отслеживать траекторию, начинает недоумевать, почему ты вдруг так резко крутишь руль, что с тобой нужно делать, какое колесо нужно тормозить и как нужно обрубить подачу, чтобы ты не уехал в соседний грузовик или Maybach. Здесь видно, что она полностью готова к помощи даже блондинке. Но к полицейскому развороту она не готова.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Но это скорей особенность, при чем она спровоцирована отвратительной резиной. Поэтому те, кто регулярно пытается сэкономить и купить породистую резину, утешая себя термином «липучка» и думает, что Michelin не самый дорогой и наверно поэтому достаточно хорош, X-Ice не берите. Подведет в самом неподходящем варианте.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Если не обращать внимания на эту резину, то прогнозируемость автомобиля, его эргономика и огромные габариты, прекрасно подчиненные человеческому пониманию границ — это действительно эталон. Ехать на Passat любой человек может без каких бы то ни было предварительных вопросов. Сел, нажал на кнопку старт бесключевого доступа, отрегулировал под себя механическое сидение в ста проекциях и спокойно поехал.
Музыку читает, навигатор показывает, климат работает, удобно. При чем удобно до того, что есть конвертер на 220, куча USB-разъемов, что сейчас ценится.
Получается, что в машине соблюден самый важный баланс. Есть все для того, чтобы нормально провести время в пробке, есть огромное количество электронных помощников, система MirrorLink, которая мой Samsung не подключила, но говорят, что некоторые успешно могут свой Apple сконнектить с машиной. Ты получаешь привычный дисплей, на котором все, что надо, вся твоя информация плюс голосовые подсказки.
И есть все для тех, кому нужен просто автомобиль. Пожалуйста, TSI и DSG7. Кстати, ведь боролись за ее ресурс, потихонечку, судя по всему, преуспели, потому что у машины есть небольшая заминка на старте именно ради спасения живучести сцеплений.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Но те, кто совмещает в себе две потребности – вам нужна и электроника и машина; нужны развлечения и нужно ехать – они получают все это в комплексе. Кому нужны только электронные чудеса — получат их в избытке. Кому нужна механика, понимание двигателя, коробки, руля, тормозов — они получат технически эталонный автомобиль. Сели и поехали.
Volkswagen Passat 2017. Фото Сергей Асланян
Review Summary
5 out of 5
Двигатель5 out of 5
Коробка (трансмиссия)5 out of 5
Подвеска5 out of 5
Тормоза4.1 out of 5
Электроника3.8 out of 5
Экстерьер4.8 out of 5
Интерьер3.2 out of 5
Комфорт4.8 out of 5
Управляемость4.7 out of 5
Безопасность4.55 Good 4.55 out of 5
≡ Фольксваген-пассат-машина то что надо • DRIVERU.RU / Пост
Хочу поделиться своим опытом по обслуживанию автомобиля «Фольксваген – пассат В-3».
Машина отличная в принципе,очень полезная в хозяйстве, тем более у меня в кузове универсал,
а это иногда помогает в решении проблем с перевозкой груза.
Но наверное, и как у всех машин есть у них одно больное место, которое на первый взгляд незаметно,
но очень коварно.
Об этой проблеме я никогда не знал, иначе мне бы удалось избежать,
того, что случилось со мной однажды днем. При обычном городском движении,
я вдруг почувствовал, что мою машину начало тянуть вправо. Припарковавшись
я осмотрел колеса и низ автомобиля. Ничего криминального я не увидел и решил
продолжить движение, с целью доехать до гаража, а там уж осмотреть внимательней.Но,
увы «русское авось» непомогло — недоехал! Вырвало переднее крепление рычага подвески правого колеса.
Эвакуатор обошелся в приличную сумму. Сам эвакуаторщик сказал мне, что это он
не в первый раз видит такое и что это болезнь у всех Фольксвагенов. Пришлось,
после того, как еле-еле загнал машину в гараж идти на разборки автомобилей.
Балка оказалась дефицитом, и даже те, которые были у продавцов, часто бывали
в ненадлежащем виде. Но мне все же улыбнулась фортуна, и мне удалось приобрести
балку за каких-нибудь 200 долларов на пятый день поисков. Поскольку руки у меня
растут, откуда надо, я решил балку поменять сам. Больших проблем при этой работе,
я не видел. Для начала нужно было зафиксировать двигатель, поскольку он крепится к
балке, этого удалось достичь с помощью толстой трубы помещенной поперек моторного
отсека и опертой на деревянные брусочки. К трубе, с помощью толстой, вязальной,
проволоки потянул двигатель. Естественно машина было высоко поднята с помощью
домкратов и оперта на специальные стойки. Потом пошел процесс отсоединения всего,
что держалось на балке. В принципе с этой работой справится любой мужчина, если
у него есть хорошие инструменты. Тяжело приходится при снятии задней опоры коробки
передач. Сама балка крепится к лонжеронам с помощью четырех болтов, и они откручиваются
с помощью усилителя, но откручиваются. Как – то я менял балку на Жигулях, так там все гайки
приржавели, еле за день открутили. А на Фольксвагене без проблем – Спасибо немецким инженерам.
Проблема с балкой заключается вот в чём. Балка сделана из двух выштамповок, они сварены между
собой и представляют из себя короб. Так вот, внутрь этого короба, в его дальнюю часть,
как раз там, где находится переднее крепление рычага в процессе эксплуатации автомобиля,
по пыльным дорогам и лужам набивается грязь. Балки потихоньку гниёт изнутри и этого невозможно
увидеть снаружи. Так вот для того, чтобы ваша балка жила долго и счастливо, нужно прочищать
внутренности балки и желательно покрыть каким – нибудь средством от ржавчины.
Сборка происходит в обратном порядке. Я на это потратил 5 часов работы, работал один,
правда, без перекуров, потому что не курю! после сборки конструкции все проблеммы были решены.
Всем желаю здоровья! и как говорится ни гвоздя ни жезла.
Какая машина лучше: Камри или Пассат
Между поклонниками японского и немецкого автопрома уже достаточно долго идёт спор о том, какая модель лучше подходит для российских дорог, и какая обеспечивает больше комфорта — Volkswagen Passat или Toyota Camry. Оба автомобиля принадлежат к бизнес-классу (Е), а также обладают широким выбором двигателей и возможностью дополнительного оснащения разнообразным опциональным оборудованием. Однозначного решения в этом споре принять не получается, поскольку обе машины продаются более чем неплохо, хотя Toyota всё-таки опережает своего немецкого конкурента по количеству зарегистрированных транспортных средств за последние годы. Поэтому будет очень интересно узнать, чем же привлекают потребителей машины, и кто всё же лучше приспособлен к российским дорогам — Камри или Пассат.
Volkswagen Passat или Toyota Camry — какое авто имеет лучшие характеристики для наших дорог
Стилистические предпочтения
Если выбирать между Passat и Camry по внешнему виду, то определить однозначного лидера не удастся. Хотя Volkswagen всё же более солиден — чего стоит только массивная металлическая дуга на переднем бампере, которая подчёркивает крупные фары и противотуманные фонари, в которых используются диодные источники света. А вот при взгляде сбоку Volkswagen Passat несколько теряет свою строгость — становятся видны плавные линии крыши, которые остались почти неизменными со времён легендарного поколения автомобилей B5, прославившегося своей надёжностью, мощностью используемых двигателей, а также качеством отделки. Но стоит обойти вокруг машины, как все впечатления вновь возвращаются — этому способствуют расширенные фонари на крышке багажника, крупные задние стойки крыши и покатое стекло. В целом Volkswagen Passat производит впечатление по-настоящему премиального автомобиля, хотя и не лишённого некоторых спорных деталей в оформлении экстерьера.
А вот в сравнении отделки салона Камри против Пассата вряд ли устоит — слишком уж удобен, красив и элегантен немецкий автомобиль. Взгляд сразу же привлекают крупные серебристые панели — конечно, это пластик, имитирующий алюминий, однако дизайнеры Volkswagen постарались, чтобы он выглядел, как настоящий металл, и вызывал столь же приятные тактильные ощущения при касании. Красивы и приборы Passat, разделённые между собой крупным дисплеем маршрутного компьютера — они отлично читаются и не вызывают никакого раздражения глаз благодаря использованию мягкой подсветки нейтрального оттенка. Посередине нижней части центральной консоли возвышается большой рычаг селектора режимов работы DSG, который не только придаёт внешнему виду салона солидности, но и чрезвычайно удобен в управлении. Претензии можно предъявить только к небольшим круглым часикам на передней панели, не слишком хорошо сочетающимся с остальными элементами оформления, а также к узким дефлекторам, которые приходится долгое время настраивать для получения оптимального направления потока воздуха.
При выборе Toyota Camry или Volkswagen Passat многие люди отдадут предпочтение именно японской машине, которая выглядит крупнее не только благодаря десяти дополнительным сантиметрам длины, но также за счёт использования специфической формы кузова с большим количеством прямых линий. В передней части экстерьера присутствует немного броского «азиатского шика», представленного массивной радиаторной решёткой и расширенными фарами, однако Toyota Camry напоминает скорее не других представителей модельного ряда компании, а машины бренда Lexus. Сбоку автомобиль выглядит даже солиднее, чем Volkswagen Passat за счёт прямой крыши и расширенных задних стоек. Сзади к Toyota Camry также нельзя предъявить никаких претензий, ведь используемые большие фонари и массивный бампер придают солидности всему транспортному средству.
Но вот внутреннее сравнение Камри и Пассат позволяет однозначно склониться к выбору в пользу Volkswagen. В салоне Toyota Camry также обильно использован пластик, однако имитирует он не алюминий, а дерево, причём материал не вызывает особенно приятных ощущений как при взгляде на него, так и при касании. Массивный четырёхспицевый руль, извилистый паз рычага АКПП, магнитола с простой графикой не позволяют однозначно назвать Camry современным автомобилем. Конечно, есть здесь и свои преимущества — в частности, массивная центральная консоль придаёт облику авто ещё большей солидности, а центральный подлокотник будет удобным для людей любой комплекции. Однако общее впечатление может быть только одно — Toyota Camry не слишком стремится к инновациям, предлагая своим почитателям классический стиль, который многим может показаться несколько старомодным.
Ощущения на ходу
Однако определить, что лучше: Пассат или Камри, помогут только ездовые испытания. Если обсуждать мотор Volkswagen Passat, то о нём можно говорить только положительно. Проверенный временем агрегат с объёмом 1,8 литра обладает ровной уверенной тягой, позволяющей забыть о привычном для других турбомоторов провале на низких оборотах. Несмотря на далеко не рекордные показатели мощности, Volkswagen Passat не только уверенно движется в потоке, но и при желании обходит большинство своих соседей по загородному шоссе. Роботизированная коробка передач DSG превращает процесс управления машиной в настоящее удовольствие — она практически без задержки переходит на нужную ступень и позволяет постоянно поддерживать оптимальные обороты, руководствуясь стилем поведения за рулём водителя.
Марка автомобиля: | Toyota Camry | Volkswagen Passat |
Страна производитель: | Япония (Сборка — Россия, Санкт-Петербург) | Германия (Сборка — Россия, Калуга) |
Тип кузова: | Седан | Седан |
Число мест: | 5 | 5 |
Число дверей: | 4 | 4 |
Объём двигателя, куб. см: | 2494 | 1798 |
Мощность, л. с./об. мин.: | 181/6000 | 160/6200 |
Максимальная скорость, км/ч: | 210 | 220 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 9,0 | 8,5 |
Тип привода: | Передний | Передний |
КПП: | 6 АКПП | 7 АКПП |
Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
Расход на 100 км: | В городе 11,0 / За городом 5,9 | В городе 9,5 / За городом 5,5 |
Длина, мм: | 4825 | 4769 |
Ширина, мм: | 1825 | 1820 |
Высота, мм: | 1480 | 1798 |
Клиренс, мм: | 160 | 135 |
Размер шин: | 215/60 R16 | 215/55 R16 |
Снаряженная масса, кг: | 1510 | 1502 |
Полная масса, кг: | 2100 | 2030 |
Объём топливного бака: | 70 | 70 |
Но вот стоит сравнить Камри и Пассат в работе подвески, чтобы найти спорный момент в функционале машины. Она достаточно жёсткая, что заставляет седоков вздрагивать при проезде крупных и средних неровностей. И даже мелкие волны на дорожном покрытии Volkswagen Passat не может проехать, не указав находящимся внутри людям на подобные дефекты. Кроме того, нельзя не обратить внимания на дорожный просвет в 135 миллиметров — парковаться запрещено не только на бордюрах, но и на привычных для нашей зимы сугробах во дворе.
Тест-драйв автомобиля Volkswagen Passat:
Но Volkswagen Passat модно простить многое за невероятно комфортабельные кресла, которые способны понравиться любому водителю благодаря широкому диапазону регулировок. Их профиль идеально поддерживает спину, а форма спинки не даёт уставать даже в дальней дороге. Отделка выполнена из качественной кожи, не только приятной на ощупь, но и очень долговечной, что подтверждается многочисленными отзывами о таком транспортном средстве от фирмы Volkswagen.
Сказать о том, какой автомобиль лучше на ходу — Тойота Камри или Фольксваген Пассат, также однозначно нельзя — слишком уж разные ощущения для водителя они создают. Toyota Camry не только намного медлительнее, но и расходует большее количество горючего в одинаковых условиях. И всё это — несмотря на большую мощность и сопоставимую массу. Дело тут не в каких-то тонких особенностях мотора, а в настройках АКПП, которая заметно снижает потенциал двигателя на старте, а также не слишком склонна к экономичной езде. Говорить об идеальном комфорте для водителя не приходится, поэтому стоит пересесть на заднее сидение, чтобы понять, насколько же удобен этот автомобиль.
В сравнении Camry vs. Passat, по работе подвески выигрывает именно «японец». Ходовая часть настроена таким образом, что машина попросту пролетает сквозь большинство неровностей, совершенно не передавая их профиля в салон. При этом речь идёт также и о мелких волнах дорожного покрытия, которые не вызывают никаких колебаний на руле, или прочих снижений чистоты управляемости автомобиля. Хорошим дополнением к этому преимуществу является большой клиренс Toyota Camry, позволяющий не волноваться о целостности пластикового обвеса даже в условиях парковки в заснеженном дворе.
Тест-драйв автомобиля Toyota Camry:
Несмотря на достаточно устаревшее оформление, в салоне Toyota Camry очень уютно — мягкие кресла хорошо поддерживают спину водителя и переднего пассажира, хотя и вынуждают достаточно часто менять позу в дальних поездках. Поэтому сравнение Пассат vs. Камри второй автомобиль всё же не проигрывает. Тем более что он предлагает:
- Увеличенное зеркало заднего вида;
- Немалый простор в салоне;
- Более эффективный обдув за счёт увеличенных дефлекторов.
Бизнес по-разному
Сравнение этих двух седанов больше напоминает, принятых в определённых странах. Volkswagen Passat — это настоящий европеец, максимально прямолинейный, жёсткий и уверенный в себе. А вот Toyota Camry подобная всем азиатам — она обходительна, приветлива, хотя и несколько старомодна, но имеет свои особенности, столкновение с которыми не всегда будет однозначно приятным. Поэтому и выбор будет не из лёгких — каждое из преимуществ этих машин понравится разным людям. Хотя при покупке таких автомобилей можно руководствоваться и более простым принципом отбора — Volkswagen Passat больше подойдёт тем, кто планирует садиться за руль самостоятельно, а вот Toyota Camry потребует раскошелиться на услуги наёмного водителя.
Отзывы владельцев Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Сразу до 200 тысяч расход 4.2-4.6 литра на сто км -сейчас -236000 км 5.2-5.6 дизель 2 литра механика-менял тяжки,передний правый подшипник колеса,помпу на 225 тыс км,хотя еще бы прошла 20-30 тысяч…Да своим авто я доволен. Мне предлагали поменяться на более свежий авто «немца», но я отказался. Полюбил его и привык. Надежен. Поставил резину на 16. В салоне , правда все по стандату 1993 года, но…1
Что нужно заменить обязательно в подержаном авто? Я посоветую в первую очередь сменить тормозную жидкость, так как мы не знаем когда она менялась. Во вторых сменить воздушный и топливный фильтр. В…Машиной очень доволен. Отличное управление, уверено держит дорогу, органы управления в удобных местах, большой салон, удобные кресла. В ночное время отлично освещает дорогу, особенно на поворотах, это…13 комментария
Авто привлекает своим современным дизайном, машина резко выделяется на общем фоне. До приобретения Пассат владел Шкода Октавия с двигателем 1.4 (140л.с.), мощности показалось недостаточно, хотелось…33 комментария
Машина огонь! Комплектация максимальная,выглядит классно. Едет быстро) Ломается часто(13 комментария
Машиной очень доволен. Удобный и просторный салон, багажник .. да в нем жить можно, это не тот бардачок как у паркетников. Живучесть потрясающая.2
Удобный авто для дальних поездок. Просторный салон и багажник (баллоны с метаном спрятаны в подполье).1 комментарий
Это мой восьмой авто. Покупал новым без пробега по , в эксплуатации 10 лет. живу в Минске. по агрегатам — хороший авто, по кузову — пока не перекрасил полностью — были проблемы. Сейчас после…3
Общее впечатление хорошее.3
Это прекрасная машина на все времена.Пассат -5 с виду очень хорош! мощный мотор, приемистость супер. но… после 120 тыс пробега масло стало жрать литрами. Подумал — клапана.неделю ковырялись, пока не выточили прспособу для извлечения…316 коментариев
В эксплуатации с 2012 года, пригнан с Германии, в России первый владелец. Машина для семьи состоящей из 4 человек. Очень нравится тип трансмиссии, навострился работать педалью газа так что почти не…3
ВСЁ отлично!Рекомендовать,КОМУ? Своих денег конечно стоит просто не надо лить в авто всякое дерьмо !Купив авто за полтора ляма и потом экономить на ГСМ!!!11 комментарий
Советую Пассат .Большой , вместительный, надежный. Но ценник вырос. Я брал за лям. Сейчас почти два.1
У меня Фольксваген Пассат, 1991г. Машина супер, простая, надёжная, несмотря на возраст, крепкая. Для всех нравится её простор в салоне. Особенно на задних местах. Брал ее у единственного владельца в…1
Владею авто 5 лет ,общие впечатления об авто хорошие,есть свои нюансы за которыми надо следить,но это не напрегает.Своих денег точно стоит.2 комментария
Покупал я эту машину ,Пасад -6 ,в автосалоне 2007 году. За это время накатал 180000 тысяч километров. Машина отличная ! За это время менял масло,тормозные колодки,ремень ГРМ и другие ремни,ступицы…Много авто осматривал перед покупкой моего Пассика .. Пассат В 5 выбрал по многим причинам. Возможность покупки-3600 долларов .Габариты -входит в мой гараж .Длина не более 4.7 метра .Когда варили…Дешевые запчасти, недорогой ремонт (Все делал своими руками)1
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Blue Hill — Рынки Tradewinds
(207) 374-5137
15 South St, Blue Hill, ME 04614 (См. Карту)
Владелец: Белинда и Чак Лоуренс
Blue Hill Tradewinds Market Place Супермаркет!
Расположенный в самом сердце самого красивого прибрежного региона Даунист, Tradewinds Marketplace представляет собой продуктовый магазин с полным спектром услуг, предлагающий разнообразные продукты для покупок.
После нескольких крупных проектов по расширению мы расширили этот успешный рынок до площади, сопоставимой по размеру с крупными сетевыми магазинами. В то же время мы гордимся тем, что предоставляем рынок, предлагающий специализированные продукты, произведенные как на местном уровне, так и со всего мира. Не забудьте упомянуть, что торговая площадка Tradewinds предлагает почти все продукты бренда Hannaford и предлагает те же или лучшие цены на бренд в этом небольшом прибрежном районе Blue Hill, что и в крупных мегаполисах северо-востока.
Мы разработали макет Tradewinds, чтобы легко идентифицировать наши поставки специальной продукции. Приходите и посетите наши разделы, посвященные органическим и полностью натуральным продуктам, нашему отделу без глютена, найдите кофейные зерна и раздел молотого кофе из экзотических уголков мира или нашу торговую марку в Tradewinds …… .. World Wines and Craft Beer Connections. Мы очень гордимся нашими международными поставками вин и пива, и независимо от того, ценитель вы или коллекционер, посещение Tradewinds обязательно.Пожалуйста, будьте готовы какое-то время просматривать.
О нашем суперцентре Blue Hill Tradewinds Markets
Tradewinds Marketplace предлагает свежее нарезанное и нарезанное на заказ мясо в нашей мясной лавке с полным спектром услуг. Мы предлагаем международные деликатесы и пекарню с полным спектром услуг с сотнями, если не тысячами свежих продуктов.
На торговой площадке Tradewinds вы найдете аптеку сообщества, укомплектованную персоналом и всегда готовую и желающую получить ваши лекарства по рецепту. Для вашего удобства мы являемся утвержденным государством агентством по продаже алкогольных напитков и лотерейным агентом.
Обязательно просматривайте наш еженедельный рекламный проспект, сезонные акции и другие специальные предложения, чтобы быть уверенным, что вы получаете максимальную отдачу от покупки продуктов.
Обязательно загляните в Пивную пещеру и наш постоянно расширяющийся выбор, в который входит ледяное пиво местного производства штата Мэн.
Как и все рынки Tradewinds, обслуживание клиентов, теплые дружеские улыбки и предложение самых свежих продуктов являются главным приоритетом для всех наших сотрудников, в то же время, делая покупки максимально удобными для клиентов.
Tradewinds Marketplace — это местный семейный магазин. Его рост и успех обусловлены решениями, принятыми прямо здесь, в штате Мэн, и мы реинвестируем наши заработки и время обратно в местные сообщества, которым мы служим.
Как и во всех локациях Tradewinds, один пенни с каждого купленного галлона идет на кампанию Tradewinds «Накачка для борьбы с раком». Компания Tradewinds, располагающая 15 филиалами в штате Мэн, продает бензин и дизельное топливо почти в 10 миллионов галлонов в год, при этом около 100 000 долларов ежегодно передаются в местные больницы.Также важно отметить, что покупатели получают скидку на покупку качественных нефтепродуктов Citgo за наличные.
Услуги в Blue Hill
Мясной отдел
В Tradewinds Market Place мы гордимся нашим мясным отделом с полным спектром услуг, в котором есть свежий говяжий фарш, западная говядина, полностью натуральная и свежая курица, нежирная свинина в большом разнообразии конкретных нарезок, а также многие другие варианты.
Так же важно, как и качество нашего мяса, наши сотрудники компетентны, дружелюбны и готовы ответить на любые вопросы, которые у вас возникнут, чтобы выполнить ваш запрос.Сотрудники нашего мясного отдела Tradewinds Marketplace также готовы предложить вам любые индивидуальные нарезки, посоветовать вам покупку морозильной камеры и порекомендовать, что жарится на гриле этим летом.
ВСЕ НАТУРАЛЬНАЯ ГОВЯДИНА: Бистро-стейки, Дельмонико, свежий говяжий фарш, филе Нью-Йорка, жаркое, стейк из филе, вырезка
И многое другое…
КУРИЦА: Грудка полностью натуральная, Грудка без костей, Грудка с костями, Ножки и бедра, Жареное мясо Цыпленка, Крылышки
И многое другое…
СВИНИНА: Отбивные без костей, жаркое без костей, центральные отбивные, свиная вырезка, ребрышки
Намного больше…
Гастроном-пекарня
В Tradewinds Marketplace мы гордимся своими международными деликатесами и пекарнями.Если вы хотите свежести, приходите в наш гастрономический отдел Tradewinds. Наши деликатесы всегда свежие и нарезаны именно так, как вам нравится.
Наша пекарня ежедневно производит свежий хлеб, кексы, булочки и множество других хлебобулочных изделий.
Думая о свежей шварцвальдской индейке, курице с лимоном и перцем, жареной говядине, меде или копченой ветчине или об одном из наших многочисленных хлебов, которые у нас есть, и о многом другом. Как насчет наших сыров, таких как американский, проволоне, моцарелла, швейцарский, чеддер и многие другие.Или взгляните на наше международное чутье и проверьте свои вкусовые рецепторы на более уникальные продукты, которые мы храним.
У нас также есть большой выбор упакованного мяса и сыров, а также хот-доги, колбасы всех стилей, бекон, а также все остальное, что можно найти в крупнейших сетях продуктовых магазинов.
Мы также готовим готовые блюда, такие как запеченный цыпленок, гамбургеры и бутерброды на завтрак, как лишь несколько примеров, и имеем огромный выбор салатов, гарниров и других любимых блюд.
Нам также нравится готовить свежие деликатесы и тарелки для бутербродов практически для любого случая. Персонал нашего гастронома очень хорошо обучен и всегда будет рад помочь вам.
Всегда читайте наш еженедельный проспект, чтобы узнать о значительной экономии на наших гастрономических продуктах.
Пиво и вино
Tradewinds Market Place очень гордится нашими знаменитыми сортами World Wines и World Beer. Будь вы коллекционер, ценитель или просто хотите попробовать вина и пиво со всего мира.Торговая площадь Tradewinds в Blue Hill может иметь один из самых больших вариантов на выбор.
Морепродукты
В Tradewinds Market Place мы приносим домой великолепие близлежащего моря нашим клиентам здесь, в Blue Hill. Наши морепродукты доставляются свежими из океанских доков в течение недели.
Живые омары доступны круглый год! Пожалуйста, позвоните заранее, если вы планируете большое количество лобстеров, и мы обязательно приготовим их для вас.
У нас также есть ассортимент моллюсков, включая моллюсков, свежее крабовое мясо, креветки, гребешки и другие морепродукты.
Как насчет атлантического или аляскинского лосося, тунца, рыбы-меч или пикши на ужин сегодня вечером в качестве примеров того, что у нас сегодня есть в свежем виде.
Продукция
Производственный отдел Tradewinds Market Place полностью укомплектован большим выбором здоровых, свежих и часто органических продуктов. Мы гордимся тем, что покупаем только самые свежие продукты, и всегда соблюдаем стандарты, согласно которым они всегда свежи, когда речь идет о наших дверях, и остаются свежими для наших клиентов на наших полках.
Вы обнаружите, что наш ассортимент продукции и предлагаемые нами варианты такой же большой, как и некоторые из крупнейших в штате. На Tradewinds Market Place мы поддерживаем наших местных фермеров и стремимся к местной торговле, которая укрепляет наши сообщества. свежая клубника, черника, персики, сливы, бананы, яблоки, апельсины и многое другое — загляните сюда, чтобы попробовать наши свежие фрукты.
Если вам нужен свежий соус песто, местная кукуруза, кабачки, брокколи, картофель штата Мэн, спаржа, морковь или помидоры, зайдите на рынок Tradewinds.И не забывайте о наших свежих салатах, таких как ассорти из зелени, шпината и романа. или наши специальные продукты, которые редко можно найти в большинстве супермаркетов.
И спросите нас о наших овощных тарелках, сделанных на заказ.
Мойка Пассата
Автомойка из мягкой ткани, отвечающая требованиям дорог штата Мэн. Имеются стиральные книги.
Временные часы во время Covid-19
Воскресенье — суббота для пенсионеров 60 лет и старше | 7:00 — 8:00 |
Воскресенье — суббота | 7:00 — 20:00 |
Летние часы
Понедельник — суббота | 7:00 — 20:00 |
воскресенье | 7:00 — 20:00 |
Праздничные часы
Пасха | Закрыт |
День Благодарения | Закрыт |
Сочельник | 7:00 — 18:00 |
Рождество | Закрыт |
Канун Нового года | 7:00 — 20:00 |
Галерея
классическая яхта пассат
Описание
КОММЕНТАРИИ БРОКЕРОВ
Разработанный Джоном Олденом в 1937 году для взыскательного владельца, который хотел элегантный плавучий дом для 2 человек, способных отправиться куда угодно, он стал первым прогулочным катером, когда-либо прошедшим испытания на танках!
При покупке TRADE WIND в 2008 году нынешние владельцы хотели дать ей все, в чем она нуждалась и заслуживала того, что проработали в ней полные 70 лет.В сотрудничестве с тогда еще действующим J.G. Alden Office в Бостоне и его главный дизайнер Нильс Хеллеберг задумали сделать из нее модель классического яхтинга, в то же время отвечающую требованиям современного образа жизни и мореплавания.
Rockport Marine в штате Мэн осуществила чрезвычайно сложную реставрацию киля с учетом изысканного вкуса и многолетнего опыта новых клиентов. 3 года в сарае, около 20 000 миль в море и несколько призов за лучшую реставрацию, свидетельствуют о том, что она с храбростью соответствовала всем этим параметрам, а TRADE WIND заслуженно занимает центральное место, куда бы она ни направлялась, пилотируемая до сих пор супружеской парой без дополнительной команды.
ИСТОРИЯ
Trade Wind был заказан в 1937 году известным яхтсменом Великих озер, который хотел «… комфортабельный плавучий дом для двоих, способный отправиться куда угодно», и яхту, которую он мог бы использовать в качестве тендера на 8-метровую яхту, которую он проводил вверх и вниз по Востоку. Побережье, а также для сопровождения гоночного флота на Бермуды. О ее местонахождении во время войны известно мало, но после этого она начала долгую и успешную карьеру, работая как с частными владельцами, так и с коммерческими предприятиями.
Под именем MARIGOLD компания Reed Research Inc. в Вашингтоне, округ Колумбия, использовала ее в качестве океанографической исследовательской лаборатории, а позже компания Iotron Inc. использовала ее в качестве стабильной базы для тестирования «современного» электронного оборудования. Затем, вернувшись в частную собственность, она сменила имя на ЦУНАМИ, в честь любимого вида искусства своего нового владельца; Японские принты больших волн. Под этим именем и с последующими владениями она регулярно курсировала между Новой Англией и Флоридой, подтверждая свою способность соответствовать требованиям своего первоначального владельца.
СТРОИТЕЛЬСТВО
— Традиционная тяжелая доска на раме, полностью реконструирована за 3 года, реставрация 2008 до 11
— Древесина, основа, ствол и рог из белого дуба, новая 08
— Белый дуб, гнутый паром 3 x 3 в рамах по центру 12 дюймов, заменены, косынки или зарегистрирован по мере необходимости 08
— Полы из белого дуба и бронзы, все новые 08
— Киль балластный чугунный; покрыты эпоксидной смолой и повторно подвешены новыми бронзовыми болтами 08
— Оригинальная тиковая обшивка Бирмы 1 7/8 дюйма, полностью закрепленная с помощью силиконовых бронзовых винтов 08
— 2 натяжных ремня Purple Heart с бронзовыми полукруглыми колпачками с каждой стороны новый ’08
— Ламинированный Палубные балки из пихты Дугласа, окрашенные в белый цвет, полностью новые ’08
— Новые ¾ дюйма, расшитые бисером, белые T&G + 2 слоя морского слоя 3/8 дюйма + палуба из тика (без баттлса) ½ дюйма.
— Покровная доска Iroko, фальшборты и перила; все новое 08
— Обрамление фрамуги из белого дуба и двойной обшивки Ироко; новый 08
ЖИЛЬЕ И БЫТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
General
Интерьер представляет собой очень элегантное сочетание лакированной рельефной панели и бортовой доски, офсетной с белой эмалью и серыми столешницами из кориана, созданных по высочайшим стандартам столярных изделий.Вся фурнитура также высшего качества, большая ее часть изготовлена специально для этого проекта, полированная бронза или латунь в жилых помещениях, полированный никель во влажных помещениях.
Пилотная рубка с палубным салоном
— Очень просторная пилотская рубка 15 футов x 9 футов Высота 6 футов 8 дюймов
— Положение руля вперед
— Оригинальное 8-спицевое колесо диаметром 40 дюймов
— Двойные органы управления двигателем
— Винтажные датчики плюс современная навигационная панель
— Табличка с диаграммой 3 x 3 фута по левому борту с рундуком внизу и бронзовым световым фонарем на поворотном кронштейне над
— Подвесной 12-дюймовый винтажный вентилятор Westinghouse с латунными лопастями и кожухом stbd fwd, угол
— Купольные огни над навигационной станцией с красным ночным светом
— Двойной Выходные двери, порт и stbd с сетчатыми дверцами обеспечивают легкий доступ к палубе
— Затемняющая штора между постом управления и обеденной зоной
— Основная гостиная и обеденная зона в кормовой части
— Оригинальный стол из орехового дерева размером 3 х 4 фута с тремя полными ящиками с войлочной подкладкой
— Г-образный диван (6 футов 5 x 5 футов 3 дюйма), четыре места плюс четыре дополнительных стула (в настоящее время используются два)
— Диван 6 футов 3 дюйма stbd
— Круговой обзор через десять больших окон и стекол azed Door
— Четыре окна открываются в противоположных направлениях, захватывая или улавливая ветер
— 6 купольных ламп, 2 световых бра
— 2 лампы для чтения с поворотным рычагом и подсветка для картинок над барометром и часы на центральной панели в кормовой части
— Подогрев воздуха через два регистра под диванами, плюс мощный вентилятор дефростера под передними окнами
— Промасленная подошва iroko с бронзовым люком для подъема двигателя
— Небольшой аварийный выход из машинного отделения
— Лакированная фальш-панель с белыми потолочными панелями и лакированными крышками балок
— Вся фурнитура из полированной латуни или бронзы.
— Панель управления системой и распределительный щит к порту и шкафчик сигнального флажка stbd
— Трехсекционная запираемая верхняя створка и двери для закрывания
— Companionway stbd fwd конец кабины пилота
Трап спускается к камбузу в порт, главный салон и передние помещения
— Камбуз, наполовину открытый в салон, с L-образной столешницей из серого мрамора Corian
— Белая глиняная раковина
— Ручной старинный камбузный насос и аналогичный, но герметичный кран Herbeau
— Красный эмалированный «Французский кантри» на карданном подвесе, 3 горелки, пропановая плита
— Навесные шкафы из свинцового стекла
— Холодильник с выдвижным ящиком
— Холодильник / морозильник с верхним открыванием
— Маленькая микроволновая печь в шкафу под раковиной
— Палубный призматический свет и вытяжной вентилятор
— 2 x Купольные светильники и шнуровые светильники под навесной шкаф
Салон fwd
— Комфортный диван, причал, порт с занавешенной нишей
— Книжные шкафы из свинцового стекла сверху и снаружи
— Поднос дворецкого в качестве журнального столика, прикрепленный к бронзовому фитингу, впускается в подошву
— Письменный стол с ящиками и шкафом для документов по стандарту
— Винтажный 9-дюймовый вентилятор Emerson 1914 года, с полированными латунными лопастями и клеткой на столе
— Занавешенная ниша и книжные шкафы из свинцового стекла сверху и снаружи
— Мягкое кресло-диван
— Подвесной шкафчик и шкафчик для инструментов для Виолы да Гамба, базовый и кормовой
— Большой потолочный люк размером 35 x 38 дюймов
— 2 порта по 8 дюймов и 2 вентиляционных отверстия из дорада
— 2 светильника, лампа для картин, лампа для чтения с поворотным кронштейном над местом для дивана
— 4 купольных светильника и светильники для настроения в нишах
— Нагрев воздуха через бронзовый регистр под нижней ступенькой трапа
— Промасленная подошва ироко с подъемными выходами для доступа к резервуарам и трюмам по центральной линии
— Дровяная печь и центр камина
Разделительная перегородка между двумя симметричными двухместными гостевыми каютами
— Двери гостевых кают по левому и правому борту fwd
— Верхние и нижние односпальные койки покрыты лаком Iroko
— Шкафчик для одежды и комод с небольшим складывающимся письменным столом
— Изголовье палубы выкрашено в белый цвет
— Мансардное окно 34 x 14 дюймов
— 8-дюймовые порты и вентиляционные отверстия с каждой стороны
— Дополнительное вентиляционное отверстие обеспечивает циркуляцию воздуха до уровня подошвы и наружу через регистры в мачтовом ящике
— 2 световых бра, один купольный светильник, две лампы для чтения с поворотными кронштейнами для нар
— Розетки; по одному в каждой койке и под складывающимся письменным столом
— Нагрев воздуха через бронзовый регистр под нижней койкой
— Промасленная подошва Iroko с тремя подъемными выходами для доступа к большим полкам для хранения
— Верхнее пространство под крышками балок от 6 футов 3 до 6 футов 8 дюймов в этом разделе
Гостевая каюта для гостевых кают
— Белая эмаль и выступающие панели, лакированные колпаки балок, столешницы под мрамор, серый Corian
— Вся фурнитура, краны, лампы и иллюминаторы никелированные (бронза и латунь)
— Конструкция потолочного люка 27 x 18 дюймов в качестве аварийного выхода
— 2 порта по 8 дюймов и 2 вентиляционных отверстия из дорада
— Купольный светильник и два бра
— Вешалка для полотенец с подогревом
— Промасленная подошва Iroko и решетка для душа
Форпик, доступный через минный люк на палубе
— Ящики для цепей, верстак, крылья и стропы,
— Водонепроницаемая (наездная) переборка отделяет от жилых помещений
Доступ к кормовым помещениям из лоцманской рубки
— Трасса для трапов в кормовой части лоцманской рубки с двумя 5-дюймовыми портами вниз до главной каюты
— Высота помещения 6 футов 3 дюйма по всей площади
— Подвесной шкафчик и комод с тремя ящиками напротив ванной комнаты к stbd
— Стиральная машина / сушилка с вентиляцией за приподнятыми панельными дверцами
— Спальное место королевского размера, четыре больших ящика под и большое место для хранения вещей за бортом и под кормой по левому борту
— 2 кресла с мягкой обивкой вокруг печи Reflex
— Арочные книжные полки с обеих сторон под приподнятыми боковыми палубами
— Освещение и вентиляция через центральный световой люк размером 33 x 21 дюйм, порты 8 x 5 дюймов и 1 x 9 дюймов.
— Винтажный вентилятор Westinghouse с латунными лопастями и клеткой над головой над местом для ног
— Небольшая дизельная печь Reflex, которая может работать в ходу для обогрева
— Ванная размером 7 футов x 5 футов 5 дюймов с ванной к отверстию
— Отделка из белых бусинок и приподнятых панелей, мраморные серые столешницы из Corian, никелированная фурнитура
— Порты 2 x 5 дюймов
— Dora de vent обеспечивает циркуляцию воздуха по трубе в корпусе мачты вниз к подошве и наружу через регистр
— Купольный светильник, два светильника и один свет над ванной
— Полотенцесушитель
— Смазанная маслом подошва ироко и решетка для душа
— Подошва имеет подъемники для доступа к двум большим складским отсекам и одному доступу к трюму
Все домашнее оборудование с движущимися частями выбрано с бесшумной работой в качестве наивысшего приоритета
— Печь Techimpex с красной эмалью, 3 горелки на карданном подвесе на пропане, с возможностью выпекания и жарки в духовке
— Микроволновая печь iWavecube
— Холодильник Isotherm DR49 с морозильной камерой
— Холодильник Isotherm BI29 с верхней загрузкой / морозильная камера
— Стирально-сушильная машина Splendide 210XC с вентилируемой сушкой в главной комнате (очень тихая и эффективная)
— Унитазы с пресной водой Dometic Masterflush 8700 (получают высокие оценки за бесшумность и надежность)
Водонепроницаемая переборка (на случай столкновения) с лазаретом, также доступная через два промывных люка на палубе
— Квадрант рулевого управления
— Гидравлический автопилот
— Топливный бак для обогревателя Reflex
— Место для хранения шнура питания, водяных шлангов, запасных трубопроводов и т. Д.
ПАРУСЫ И ПАРУСЫ БУРОВОЙ
— Буровая установка Ketch модернизирована Alden Office в 2008 году с осадкой 63 фута
— Модернизированная буровая установка оптимизирует управляемость, мощность под парусом и зазор между мостом ICW (65 футов)
— Полые лонжероны из клееной ситкинской ели
— Стоячий такелаж из нержавеющей стали
— Вершины такелажа прикреплены к мачтам со сращенными и покрытыми мягкой кожей проушинами
— Нижние концы такелажа соединены вокруг гильз и установлены новые (старые ложи) бронзовые талрепы Merriman
— Паруса со свободной опорой, диагональный разрез Dacron производства Ната Уилсона Sailmaker 2011
— Паруса установлены и обшиты 5 самозатягивающимися бронзовыми фальными лебедками Wilmex
— Замки из красного вяза, изготовленные по индивидуальному заказу компанией Dryade, Франция, с тисненым названием корабля в центре монеты
— Главные и бизань-гики покоятся на прочных бронзовых виселицах, одна на лоцманской рубке; один на кормовой палубе
— Классический грот с амортизаторами и шкотовая бизань
— Грот
— Парус Mizzen
— Стаксель с форштагом
— Большой ричер
ПЛАН ПАЛУБЫ, ОБОРУДОВАНИЕ И ЗЕМЛЯ
— Все бронзовые палуба и оборудование, кроме двух бронзовых электрических лебедок Андерсена из нержавеющей стали
— Приподнятая фокальная палуба с 3 световыми люками и крышкой на центральной линии
— Каждый световой люк с двумя вентиляционными отверстиями по бокам, с 8-дюймовыми капотами из тяжелой бронзы
— По бокам козырька установлены 2 изготовленных на заказ бронзовых электрических кабестана Ideal Windlass 2010
— Сиденье скамейки по всей ширине кабины пилота, с тремя рундуками под
— Портовый шкафчик предлагает пресную и соленую воду под давлением
— В центральном шкафчике находятся газовые баллоны, как указано в деталях
— Шкафчик для пожарного рукава Stbd имеет кран для пожарного рукава высокого давления
— Изготовленные на заказ бронзовые стойки вдоль нижних боковых настилов с помощью пилотной рубки, прикрепленные болтами через палубу к нижней бронзовой плите для жесткости, и водонепроницаемой палубе
(они заменяют оригинальные верхние брусья, которые проникали в обшивочную доску)
— У бастионов здесь есть одно большое сливное отверстие и ряд желобов для быстрого слива зеленой воды
— Укладка на крыше пилотской рубки для бронзового якоря d avit и спасательный плот на 6 человек
— На приподнятой кормовой палубе есть багажная кабина размером 12 x 8 футов, над которой размещаются тендеры
Lapstrake проводит тендеры, изготовленные по индивидуальному заказу в соответствии с планами 30-х годов между 2008 и 2011 годами
— 1 гребная лодка 10 x 4 фута
— Спуск на воду 1 x 12 x 4 фута с двигателем 10 л.с. Бух 1-цил. Дизельный двигатель
— Тендеры проводились в (бронзовых) шлюпбалках поднимается бронзовыми лебедками ST, управляемыми супружеской парой
— Оба тендера могут быть доставлены внутрь с помощью бизань-стрелы и электрических лебедок Андерсена, расположенных на переднем конце порта в кабине багажника, и STBD
— В кормовой части каюты два заподлицо люка для Lazarette и 2 грибовидных вентиляционных отверстия
— 2 якоря тяжелых кораблей Mason несли судовой облик в трубах, проходящих через корпус
— 2 независимых электрических кабестана, каждый из которых прикреплен к цепи длиной 400 футов ½ дюйма
— Ящики для цепей непосредственно под креплением палубы, поэтому цепь легко падает в огромное хранилище без отслаивания — Управление нажатием кнопки для легкого и надежного опускания и подъема якоря в любых условиях и на любой глубине
МЕХАНИЧЕСКИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И БАКОВЫЕ
— Весь мехи и баки заменены / восстановлены в соответствии с высочайшими стандартами во время реставрации 2008-11 гг.
— В машинном отделении есть водонепроницаемые переборки и современная звукоизоляция Soundown.
— Доступ через дверь переборки в кормовой части основного салона, рядом с трапом.
— Люк аварийного выхода через подошву пилотской рубки
— Управление воздухозаборником от Delta -T Systems с дистанционным электропневматическим приводом заслонки
— Управление пожаром с помощью Fireboy MA2, с использованием средства FE-241clean
— Управление остановом двигателя Fireboy-Xintex (серия ESC)
— Двухтактные дизельные двигатели Twin Detroit 6-71s 1956 г., полностью реконструированы и обнулены 2010 г.
— Редуктор Allison 3: 1
— 2-дюймовые валы из нержавеющей стали с уплотнением вала Duramax без капель и 4 бронзовых распорки снаружи корпуса
— Оригинальные 5-лопастные 36-дюймовый бронзовый гребной винт
— Выхлоп очищен от воды в машинном отделении, с тихим ходом всухую на корме
— Ручное рулевое управление с тросом поверх новой бронзовой гайки Edson
— Шестерня Edson позволяет d Включение руля при автопилоте
— Рулевой квадрант, новый из бронзы 2010
— Автопилот непрерывного действия Accusteer HPU212, работающий на 3-дюймовом рулевом цилиндре Kobelt
— Оригинальный руль направления из литой бронзы с бронзовым покрытием, отремонтирован 08
— Генератор северного света мощностью 1 x 12 кВт:
— Зарядное устройство Victron 24 В, 40 А
— Зарядное устройство Victron 24 В, 100 А
— Инвертор Victron 24 В, 5000 В, 120 А
— Генератор воды Spectra Newport 75, производящий 35 галлонов в час
— Водонагреватель Isotemp на 20 галлонов работает от двигателей, генератора, печь или береговая мощность
— Калибр Headhunte XR-124 и напорный бак AVF-4 для воды под давлением
— Воздушный компрессор Kahlenberg P449: для воздушного рожка и общего назначения
— Ураган h3L, 50000 БТЕ в час печь
— 1000 галлонов топлива в 2 x крылья из черной стали в ER для дальности 1200 морских миль при использовании одной только мощности.
— Управление запасом топлива с помощью перекачивающего насоса.
— 2 баллона с пропановым газом по 5 галлонов
— 2 резервуара для пресной воды из монеля по 165 галлонов, новый 2010
— 2 резервуара для серой и черной воды из нержавеющей стали по 120 галлонов, новый 2010
— Слив через палубные приспособления или за борт через Headhunter Mako Мембранные насосы AC HD
НАВИГАЦИОННАЯ СВЯЗЬ И ЭЛЕКТРОНИКА
— Плоттер Raymarine C140 / w с радаром и погодой XM
— УКВ, духовой инструмент, автопилот, рожок, дистанционное управление прожектором на центральной панели
— Рожок Kahlenberg S-OA
— 2 x 6 дюймов 600 000 cp Поисковые огни Jabsco 63022 включены разбрасыватели
Woltz и Wind Ford | Гейдельберг, Пенсильвания | Представительство нового Ford и подержанных автомобилей
Если в Woltz & Wind Ford есть что-то, что мы любим больше, чем линейка новых и подержанных автомобилей в нашем демонстрационном зале в Гейдельберге, то это волнение, которое мы получаем, помогая Бриджвиллю, Пенсильвания, Бетел-Парк и Питтсбург Драйверы PA находят себе пару.Мы уделяем время изучению функций, которые важны для вас, и наши квалифицированные сотрудники готовы ответить на все ваши вопросы. Но что было бы с покупкой нового автомобиля без тест-драйва? Посетите Woltz & Wind Ford, где мы поможем вам найти автомобиль Ford, идеально соответствующий вашим потребностям.
Когда дело доходит до покупки автомобиля, нет ничего лучше нового инвентаря 2021 года. От запаха нового автомобиля и новейших технологий до неизменной гарантии и передовых систем безопасности — нельзя отрицать преимущества, которые дает новый автомобиль, грузовик, внедорожник или кроссовер.Мы предлагаем широкий спектр новых автомобилей из модельного ряда Ford, в том числе новый Ford F-150 2021 года выпуска , Escape, Bronco Sport, Edge, Explorer . Присоединяйтесь к нам сегодня на тест-драйв.
Нельзя отрицать, что доступность — один из наиболее важных факторов при покупке следующего автомобиля. Вот почему у нас есть широкий выбор качественных и доступных по цене сертифицированных подержанных моделей Ford и подержанных автомобилей. Хотя эти подержанные автомобили, безусловно, доступны по цене, они также безопасны, надежны и готовы ко всему, что ждет вас на дороге!
Woltz & Wind Ford исключает возможность финансирования, предлагая решения Ford, адаптированные для водителей из Гейдельберга
Поиск идеального автомобиля — это первая половина уравнения покупки автомобиля.Вторая половина — это получение автокредита или аренды, которые соответствуют вашим текущим финансовым требованиям. Это то, чему команда Woltz & Wind Ford обучена, и они делают это, сидя с вами один на один. Таким образом, мы сможем узнать больше о том, какой вид оплаты вам удобен, о ваших долгосрочных финансовых целях и ответить на любые другие вопросы или проблемы, которые вас волнуют.
Мы хотим, чтобы наши клиенты знали, что наши услуги не ограничиваются продажей. Даже после того, как вы пригнали домой машину своей мечты, команда Woltz & Wind Ford еще не закончила улучшать ваши впечатления от вождения.В нашем представительстве находится современный сервисный центр, который может помочь вам во всем — от обычного автомобильного обслуживания до комплексного ремонта.
Как видите, Woltz & Wind Ford стремится обслуживать автомобильные потребности водителей Ford в Гейдельберге, Пенсильвания, Бриджвилле, Бетел-парке и Питтсбурге. Если вы готовы заставить нас работать, посетите нас по адресу 2100 Washington Pike в Гейдельберге, штат Пенсильвания, чтобы начать работу сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!
определение пассата по The Free Dictionary
Или, может быть, это тоже был сон, и пробуждением будет смена часов, когда он спрыгнет со своей койки в покачивающемся баке и поднимется на палубу под тропическими звездами, сядет за штурвал и почувствует прохладный пассат дует сквозь его плоть.При мысли о Южных морях у веселого молодого доктора текла теплая кровь, и в его ноздрях я дистиллировал все ароматы пропитанного цветами воздуха этой далекой страны, и в его глазах я создавал ему сказочные видения пассатных облаков. , муссонное небо, пальмовые острова и коралловые моря. Чемпионы по защите Diamond Trust Bank входят в число более 36 команд, которые будут принимать участие в 13-м турнире «Кубок мира по спортивным видам спорта Left Foot Sports», который состоится в Железнодорожном клубе, Найроби, в эти выходные. Diamond Trust Bank победил Tradewinds Aviation Services, выиграв прошлогодний титул, и представит две команды в воскресном турнире, который начнется в 8 часов.Tradewinds Aviation Services без единого удара по мячу завоевала лигу 3-го дивизиона в категории Left Foot Sports. Компания TradeWinds Financials из Эстонии объявила о партнерстве с Foster Estate Planning для запуска нового инвестиционного фонда криптовалюты. Tradewinds Brokerage, компания Telarus, которая будет расширять охват рынка унифицированных коммуникаций как услуги (UCaaS) в Австралии и Новой Зеландии. Согласно отчету Idaho Statesman, Tradewinds General Contracting потеряла более 20 000 долларов на одном рабочем месте за два месяца.Бостонская американская частная инвестиционная компания Fireman Capital Partners (FCP) вступила в партнерские отношения с американской платформой напитков Dunn’s River Brands (DRB), расположенной в Техасе, которая приобрела диверсифицированные предприятия готовых напитков под брендами Sweet Leaf Tea и Tradewinds от NestlAaAaAeAa (c) Waters Nor America для создания стратегической платформы напитков, сообщила компания. Кропп, родом из Инувика, звонит в Эдмонтон домой после завершения программы Tradewinds к успеху. 500 перед тем, как зарядить обкатку и прибить Anteros (1.11) в последних шагах погони для новичков. В субботу, в день Великого национального испытания Бетфреда, я, скорее всего, выйду Пассат на препятствие для новичков Альберта Бартлетта в 16.25, ему понравится тяжелый грунт и он должен хорошо выступить после имея немного свободного времени.фургонов, внедорожников и грузовиков Airstream Trade Wind Cars на carscoms.com
23 500,00 долларов США
Эта яхта Airstream Tradewind Land 1960 года имеет чистое название. Внутри все оригинальное. Внешний вид был недавно профессионально отполирован.Кузов составляет около 24 футов в длину, не включая бампер и
29 500,00 долларов США
Так что да, не уверен, с чего начать, я купил этот пассат 1972 года около 10 лет назад, он хранился в помещении каждую зиму, прицеп твердый, не знает механические проблемы или серьезные проблемы
12 500,00 долларов США
Vintage 1964 Airstream Trade Wind Travel Trailer. 24 футов. В основном в оригинальном состоянии. Задний санузел. Камбузная кухня. Холодное окно AC.Электромонтажные работы. Оригинальная мебель. Хорошие шины. Внешний корпус
16 500,00 долл. США
Если вы хотите испытать жизнь Airstream, как это было в 60-е годы, или ищете тот, который можно восстановить, не отменяя чужую работу, будет сложно найти другой Trade Wind на этом
22 000,00 долларов США
Если вы хотите испытать жизнь Airstream, как это было в 60-е годы, или ищете его, чтобы восстановить его, не отменяя чужую работу, будет сложно найти другой Trade Wind на этот
5 942 долларов США.00
Прекрасно для отпуска… уезжайте из штата или за границу и возьмите с собой все свои удобства и снаряжение! — 800 долларов США НОВАЯ полная модернизация оси Heavy Duty до 12 дюймов Dura Torque с
22000 долларов США
Trade Wind 1968 года. НЕТ РЕЗЕРВА! ! ! ! ! ! Мы вторые владельцы этого воздушного потока, который внутри буквально выглядит новым. Он по-прежнему имеет много оригинальных функций с индивидуальными деталями для ретро
за 6000 долларов.00
AIRSTREAM TRADE WIND- — под навесом и не перемещался более 20 лет — — мало знаю об этом — — похоже, что некоторые панели были заменены более 20 лет назад заводскими деталями, неправильные заклепки — единственное, что я могу сделать
Подробнее Airstream
Откуда берутся названия автомобилей Volkswagen?
Откуда берутся названия автомобилей Volkswagen?
Каждый энтузиаст VW знает, что Volkswagen означает «народный автомобиль», но как насчет конкретных названий автомобилей? Бренд не выбирает особо звучащие по-немецки имена, но также не использует агрессивные имена или имена, основанные на животных.Так откуда же взялись названия автомобилей Volkswagen?
Volkswagen значение названия модели
Хотя может показаться, что между заливом, реактивным потоком и пассатом, Volkswagen сосредоточен на своего рода природной теме, но, как вы можете видеть ниже, фактическая структура именования неоднородна.
Atlas : Atlas — греческий титан, который держал небо, в то время как VW Atlas во многом опирается на него как на первый семиместный внедорожник в линейке.
Подробнее: Volkswagen расширяет свой модельный ряд с VW Atlas
Beetle : на немецком языке его назвали Kafer или Beetle, но вскоре его перевели на английский.По сути, модель была похожа на Жука и выдернули из ее прозвища.
CC : Изначально это было ответвление Passat, и CC назывался Comfort Coupe за его высококлассный вид и формы купе. В конце концов, название Passat было исключено.
Eos : Хотя название Eos было прекращено, оно произошло от греческого бога рассвета.
Golf : Хотя многие путают это со спортом, на самом деле Golf берет свое название от Гольфстрима.Почему разница в написании? Потому что так это пишется по-немецки.
GTI : Высокопроизводительные автомобили по-итальянски называют grand turismo iniezione, но GTI проще сказать.
Jetta : Jetta — это немецкое название реактивной струи.
Passat : Passatwinde в переводе с немецкого означает пассат, но такой характер ветра был скорее совпадением, чем планом.
Tiguan : Говорят, это комбинация немецких слов, обозначающих тигр и игуана, но это также работает и в английском языке.
Touareg : Этот большой внедорожник был назван в честь народа туарегов.
Мы перечислили только модели VW, которые вы можете найти в Америке, но в Европе есть много других моделей с их собственной историей именования.
Подробнее: Общие сокращения VW
Какое имя VW ваше любимое? Дайте нам знать, оставив комментарий ниже, и обязательно загляните сюда, в блог Compass Volkswagen, чтобы узнать больше обо всем, что касается VW.
Pacific Trade Winds — Политики
Чтобы ваш отпуск в Коста-Рике оставил незабываемые впечатления, пожалуйста, уделите время и ознакомьтесь с нашей политикой, условиями и положениями.Вопросов? Позвоните нам, и мы будем рады помочь (1-866-853-9426).
Быстрые ссылки:
Депозиты и адаптация политики последующих платежей
Чтобы избежать стресса в процессе принятия решения о том, бронировать отпуск или нет, мы вводим новые меры по минимизации рисков для вас с помощью низких авансовых платежей, которые никогда не истекают, и индивидуальных планов оплаты на основе выбранных вами отелей. Кроме того, мы делаем 100% возврат вашего депозита в течение 24 часов после вашего первоначального бронирования.В Коста-Рике большинство отелей требуют предоплаты для подтверждения и последующего удержания бронирования. Мы активно работаем с отелями, чтобы во многих случаях отменить залог за бронирование, а также отложить окончательные платежи. Это дает вам большую гибкость, поэтому вы можете бронировать и удерживать свои номера в лучших отелях, давая вам возможность отложить будущие платежи до самых последних возможных дат. Если вы решите отложить отпуск до этих дат, плата не будет взиматься, за исключением возможных сезонных различий в стоимости, которые могут увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, когда вы путешествуете.Если вы решите отменить до второго платежа, вы не будете подвергнуты штрафным санкциям и не будете обязаны вносить дополнительные платежи. Ваш депозит может быть использован в любое время для будущих дат поездки, а также может быть передан другу или члену семьи, хотя последующие платежи могут не передаваться в зависимости от выбранных вами отелей. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по путешествиям.
Планы оплаты для существующих клиентов также будут адаптированы с учетом недавно принятых правил для отелей по мере их поступления.Существующие клиенты могут попросить нашу группу обслуживания клиентов проанализировать их планы платежей, чтобы убедиться, что они максимально снисходительны в соответствии с политикой отеля.
Обновление политики изменения расписания / изменения для предстоящих и будущих поездок
Поскольку многие путешественники испытывают неуверенность в отношении последствий распространения коронавируса, Pacific Trade Winds реагирует на это политикой, позволяющей нашим путешественникам и их консультантам по путешествиям корректировать планы поездок и помогать решать неотложные проблемы.
В настоящее время все наши каникулы проходят по расписанию. Тем не менее, мы представляем временное обновление политики для поездок 2021 года, а именно:
• Для путешественников с существующими бронированиями и для новых бронирований мы откажемся от платы за изменение расписания / изменения для тех, кто желает изменить даты поездки. на будущие даты поездки для всех планов бронирования. *
Поскольку безопасность и душевное спокойствие наших путешественников являются нашей основной целью, мы надеемся предоставить им больше времени и гибкости при принятии решений о поездках.Путешествие — это радостное событие, и мы хотим внести свой вклад, чтобы предвкушение не было стрессовым.
* Сборы за изменение расписания / изменения относятся к тем, которые взимаются Pacific Trade Winds за время, потраченное на изменение дат пункта в вашем маршруте или полных дат вашего маршрута. В зависимости от того, когда вы путешествуете и каких провайдеров вы выбрали, некоторые отели / провайдеры могут иметь политику, превышающую политику Pacific Trade Winds. В этих случаях применяются правила отеля / провайдера, однако мы всегда будем защищать вас от вашего имени.Переход на другие даты может увеличить или уменьшить стоимость вашего отпуска в зависимости от сезона. По запросу мы будем рады проверить тарифы на даты, на которые вы планируете переехать в отпуск, прежде чем вы внесете изменения. Исключение R / m В одификацию не входят отмены. Пожалуйста, обратитесь к нашей политике отмены для полной отмены. Любые невозмещаемые депозиты или деньги, предоставленные в качестве кредита, могут быть использованы только для будущих поездок равной или большей стоимости.Кроме того, как всегда, изменение расписания отпуска считается продолжением первоначального отпуска, и поэтому правила и их применимые даты соответствуют первоначальному приобретенному маршруту.
Правила временного плана оплаты (до 31 мая 2021 г.)
Предпочтительный план
Следующие дополнения к политике оплаты предназначены только для новых бронирований на отпуск с датой вступления в силу с 5 января 2021 г. и до 31 мая 2021 г. Pacifictradewinds.com. Мы внесли значительные изменения, чтобы отложить почти все планы платежей, а также предлагаем бесплатные услуги по изменению графика, даже если они не были доступны на момент бронирования.
Низкий и высокий сезон:
- Депозит в размере 100 долларов США (полностью возвращается в течение 24 часов после первоначального бронирования) *
- Оставшаяся сумма должна быть выплачена не позднее, чем за 35 дней до даты начала отпуска *
* За исключением случаев, когда вы выбираете отель (ы), чьи правила отмены / оплаты отменяют эти сроки.В этом случае ваш план платежей будет скорректирован с учетом необходимых дат. Мы будем работать с вами по мере развития ситуации с коронавирусом. По возможности будут приняты специальные меры для отсрочки платежей. Кроме того, мы предлагаем пожизненные депозиты и бесплатные услуги по изменению графика *.
Высокий сезон (15 декабря — 5 января):
- Депозит в размере 100 долларов США (полностью возвращается в течение 24 часов после первоначального бронирования) *
- 10% минус 100 долларов (депозит) через 7 дней после бронирования *
- 40% за 90 дней до даты начала маршрута *
- 50% 60 дней до даты начала маршрута *
* За исключением случаев, когда вы выбираете отель (ы), чьи правила отмены / оплаты отменяют эти сроки.В этом случае ваш план платежей будет скорректирован с учетом необходимых дат. Мы будем работать с вами по мере развития ситуации с коронавирусом. По возможности будут приняты специальные меры для отсрочки платежей. Кроме того, мы предлагаем пожизненные депозиты и бесплатные услуги по изменению графика *.
Суперэкономичный тариф
Даты регулярного сезона:
- Депозит в размере 100 долларов США (полностью возвращается в течение 24 часов после первоначального бронирования) *
- Оставшаяся сумма в размере 25% от общей стоимости подлежит оплате в течение 7 дней с момента вашего первоначального бронирования.
- Оставшиеся 75% баланса должны быть оплачены не позднее 65 дней до запланированной даты прибытия.
Даты пикового праздничного сезона (начиная с 15 декабря или после этой даты, включая даты поездки до 5 января):
- Депозит в размере 100 долларов США (полностью возвращается в течение 24 часов после первоначального бронирования) *
- Оставшаяся сумма в размере 25% от общей стоимости подлежит оплате в течение 7 дней с момента вашего первоначального бронирования.
- Дополнительно 25%, итого 50% необходимо оплатить не менее чем за 120 дней до запланированного прибытия.
- Ожидаемый остаток 50%, в сумме 100%, должен быть оплачен как минимум за 95 дней до вашего запланированного прибытия.
Правила временной отмены (до 31 мая 2021 г.)
Следующие дополнения к политике отмены предназначены только для новых бронирований на отпуск с датой вступления в силу 5 января 2021 г. и до 31 мая 2021 г. Если вы уже являетесь клиентом, с предыдущими бронированиями, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу cdt (at) pacifictradewinds.com. Мы внесли значительные изменения, чтобы отложить почти все планы платежей, а также предлагаем бесплатные услуги по изменению графика, даже если они не были доступны на момент бронирования.
Предпочтительный план Даты регулярного сезона:- Если ваш отпуск отменен более чем за 31 день до запланированного прибытия, вы получите полный возврат средств за вычетом 3,5% от общей уплаченной суммы и 50 долларов США на человека. *
- Если ваш отпуск отменен за 14-30 дней до запланированного приезда, с вас будет взиматься 20% от общей стоимости плюс любые сборы или штрафы, наложенные поставщиками услуг. Важно понимать, что большинство отелей полагаются на предварительное бронирование и, следовательно, могут предоставить только процент от предоплаченной суммы или вообще не возвращать деньги.*
- Если ваш отпуск отменен за 14 или менее дней до запланированного приезда, вы не получите возмещение. *
* За исключением случаев, когда вы выбираете отель (ы), чьи правила отмены бронирования / оплаты заменяют эти сроки. В этом случае ваш план платежей будет скорректирован с учетом необходимых дат. Мы будем работать с вами по мере развития ситуации с коронавирусом. По возможности будут приняты специальные меры для отсрочки платежей. Кроме того, мы предлагаем пожизненные депозиты и бесплатные услуги по изменению графика *.
Даты пиковых праздников (даты поездки, начинающиеся 15 декабря или позже, И включая любые даты поездки до 5 января):
- Если ваш отпуск отменен более чем за 90 дней до запланированного приезда, вы получите полный возврат средств за вычетом 3,5% от общей уплаченной суммы и 50 долларов США за обработку на человека. *
- Если ваш отпуск отменен за 15–90 дней до запланированного приезда, с вас будет снято 20% от общей стоимости плюс любые сборы или штрафы, наложенные поставщиками услуг.Важно понимать, что большинство отелей полагаются на предварительное бронирование и, следовательно, могут предоставить только процент от предоплаченной суммы или не возмещать вообще. *
- Если ваш отпуск отменен за 14 или менее дней до запланированного приезда, вы не получите возмещение. *
* За исключением случаев, когда вы выбираете отель (ы), чьи правила отмены бронирования / оплаты заменяют эти сроки. В этом случае ваш план платежей будет скорректирован с учетом необходимых дат. Мы будем работать с вами по мере развития ситуации с коронавирусом.По возможности будут приняты специальные меры для отсрочки платежей. Кроме того, мы предлагаем пожизненные депозиты и бесплатные услуги по изменению графика *.
Вышеупомянутые временные правила действуют только для новых бронирований, с датой вступления в силу для бронирований, забронированных 5 января 2021 г. или позже, и до 31 мая 2021 г. Если вы являетесь существующим клиентом, который уже забронировал себе отпуск, обратитесь в свою Службу Соглашение о правилах во время бронирования. Политики всегда основаны на том, что они были на дату вашего первоначального депозита, а не на сроках будущих планов платежей.При этом мы понимаем трудности времени и сделаем все возможное, чтобы помочь вам.
Общие условия политики:
В этом заявлении термины «нас, мы, наши» относятся к Pacific Trade Winds, термины «вы, ваш» относятся к вам как к нашему клиенту. Соглашаясь с нашей политикой и производя оплату от своего имени и от имени других лиц, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику. Вы также признаете и принимаете на себя ответственность за то, что все, за кого вы платите от имени, также прочитали и поняли нашу политику.Каждый метод оплаты, который мы используем, ссылается на нашу политику. Таким образом, обрабатывая платеж, вы соглашаетесь с тем, что вы внимательно прочитали, поняли и согласны с политиками, условиями, изложенными на этой странице.
Все политики могут быть изменены без предварительного уведомления. Мы всегда на вашей стороне, но бывают случаи, когда политика наших поставщиков услуг, непредвиденные обстоятельства, которые находятся вне нашего контроля, или законы или налоги правительства Коста-Рики отменяют нашу политику.Для ясности; . В случае увеличения налога между временем вашего бронирования и моментом фактического обслуживания вы должны будете оплатить разницу . Точно так же, если в течение этого периода произойдет снижение налога, вам будет начислена эта сумма.
* Имейте в виду, что мы туристическая служба, а не страховая компания.
Super Saver по сравнению с планом Preferred — Пожалуйста, выбирайте тариф с умом
Пожалуйста, выбирайте тариф с умом, так как политика Super Saver не может быть гибкой ни при каких обстоятельствах.Мы всегда рекомендуем вам приобретать страховку на поездку, но настоятельно рекомендуем оформить страховку на поездку для этого плана, поскольку плата за изменение и политика отмены намного более строгие и дорогостоящие, чем при использовании предпочтительного плана.
Маршруты, которые имеют право на план Super Saver, будут содержать параллельный список различий в политике между этими планами чуть ниже раздела с ценами в маршруте. Чтобы увидеть различия, просто нажмите ссылку «Щелкните здесь, чтобы узнать больше о ценовой политике и политике оплаты».Эти различия также указаны на этой странице политики.
* Опять же, мы туристическая служба, а не страховая компания.
Настоятельно рекомендуем приобрести страховку на время поездки:
Мы настоятельно рекомендуем приобрести страховку «Отмена по любой причине», чтобы защитить вас и ваши вложения. Вы бы не водили машину без страховки, так зачем вам путешествовать без страховки? Мы не являемся страховой компанией и не несем ответственности за любые ситуации, не связанные напрямую с предоставляемыми нами услугами, в том числе: пропущенные или отмененные отели, туры или транспорт, задержка или отмена рейсов, естественные причины, дождь, грозы, торнадо, ураган. , пожар, кража, наводнение, оползень, спущенная шина, автомобильные проблемы, строительство, пандемия, рекомендации для путешественников, закрытие границ, проблемы со здоровьем и т. д..
Мы также не несем ответственности за ситуации, которые могут возникнуть из-за того, что клиенты не предоставят разумную или адекватную информацию, такую как неверная информация о рейсе, проблемы со здоровьем, возраст, ограничения и / или ограничения по росту или весу и т. Д. Это включает в себя любые ситуации, которые могут обоснованно считаться неадекватной информацией, предоставленной клиентом. Мы рекомендуем вам проверить веб-сайт CDC на предмет предупреждений о поездках. Мы также настоятельно рекомендуем вам проконсультироваться с врачом, чтобы узнать, подходите ли вы для выбранного маршрута, а также для путешествия по Коста-Рике в целом.
Мы не несем ответственности за любые травмы (включая смерть) во время езды на любом транспортном средстве, зарезервированном / организованном нашей компанией, или в любом туре, зарезервированном / организованном нашей компанией. Вы соглашаетесь с тем, что путешествие сопряжено с определенными рисками, и соглашаетесь считать нас невиновными за любые убытки, понесенные во время путешествия. Пожалуйста, свяжитесь с поставщиком туристической страховки, чтобы получить соответствующее покрытие.
Разрешая нам организовать вашу поездку или производя оплату нам, вы соглашаетесь соблюдать указанные выше правила, положения и условия и подтверждаете, что вы продемонстрировали эти правила всем членам вашей туристической группы, в которой вы представляете производя оплату за них.Пожалуйста, свяжитесь с поставщиком туристической страховки, чтобы получить соответствующее покрытие.
Динамические маршруты, рекомендации и ответственность обеих сторон
Бронирование не производится и не гарантируется до получения депозита.
Бронирование не производится и не гарантируется до получения депозита. Доступность будет проверена до отправки счета, но из-за характера динамического маршрута с многочисленными компонентами мы не можем гарантировать доступность всех его аспектов в течение более 5 минут, если иное специально не заявлено в письменной форме.
Соображения, которые мы используем при составлении маршрута, и ваша способность настраивать его
При создании маршрута мы сначала рассмотрим ваши запросы, а затем дадим рекомендации, основанные на том, что возможно с логистической, практической точки зрения, разумно и максимально приближено к предлагаемому вами бюджету. Некоторые запрашиваемые элементы могут не быть включены, или мы можем заменить их альтернативными, если они вам подходят в соответствии с предыдущим утверждением. Мы также применим собственный опыт работы с тысячами клиентов на протяжении многих лет.Однако мы понимаем, что каждый человек уникален, и поэтому мы всегда будем работать с вами, чтобы адаптировать ваш отпуск к вашим требованиям до бронирования. Вы несете полную ответственность за то, чтобы сообщить нам, если есть что-то, что вы хотите добавить или удалить из своего маршрута.
Вы обязаны самостоятельно изучить каждый пункт своего маршрута, прежде чем бронировать отпуск
Наши рекомендации, предложения, включение пунктов в маршрут — это просто предложения, а в некоторых случаях в сезоны высокого спроса просто то, что доступно в то время, которое вы планируете.Когда мы включаем отель или другой объект, это не означает, что мы его одобряем или рекомендуем. Предметы, которые мы включаем в ваш маршрут, никогда не должны рассматриваться как единственный вариант. Вы, как клиент, несете ответственность за независимое изучение направлений, отелей, туров и вариантов транспорта, которые мы включаем, до бронирования вашего отпуска. По запросу мы предоставим третьим лицам информацию об отелях и направлениях.
Важно понимать, что если вы предоставляете небольшой бюджет, но запрашиваете роскошное жилье, это не означает, что мы включим роскошное жилье в ваше предложение.В таком случае мы предоставим жилье, которое ближе к предлагаемому вами бюджету, или предоставим роскошное жилье по роскошной цене. Вы обязаны самостоятельно изучить варианты, чтобы убедиться, что они соответствуют вашим требованиям.
Мы предоставляем точные списки удобств в описаниях жилья и включаем исчерпывающий обзор того, что включено в ваш маршрут. По возможности, мы основываем звездное значение на рейтингах ИКТ. Если отель не получил официального рейтинга ICT, мы основываем звездный рейтинг на основе среднего балла всемирно признанных сайтов, таких как TripAdvisor, Expedia, Travelocity, Orbitz и т. Д..
Вы обязаны внимательно изучить сводку того, что включено в маршрут, который вы собираетесь зарезервировать, перед тем, как бронировать отпуск.
Наша конечная ответственность заключается в том, чтобы обеспечить вам безопасное бронирование предметов, перечисленных в сводке того, что включено. Вам как клиенту необходимо понять, что, хотя мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам потрясающий опыт, мы не несем ответственности ни за что, кроме того, что прямо указано в этом резюме.
Из-за характера развивающегося, динамичного маршрута, который может значительно меняться от начала этапов планирования до времени, которое вы зарезервировали, мы включаем исчерпывающее резюме того, что включено в каждый маршрут. Вы обязаны внимательно ознакомиться с Кратким изложением того, что включено в маршрут, который вы собираетесь зарезервировать, ДО того, как зарезервировать свой отпуск. Мы не несем ответственности за предоставление чего-либо, что не указано в этом разделе или в сносках маршрута.
Вы никогда не должны предполагать, что что-то включено, если это явно не указано нами как включенное в идентификатор маршрута, который вы зарезервировали. Пожалуйста, не делайте неверных предположений о том, что, если мы сказали, что что-то было включено в предыдущий маршрут, это будет включено в ваш последний маршрут. Если он явно не написан в том же маршруте, который вы бронируете, его не следует считать включенным. Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы по этому поводу, пожалуйста, задавайте нам немедленно и всегда до бронирования.Это необходимо как для вашей защиты как потребителя, так и для нашей защиты как поставщика.
Вы обязаны получить страховку поездки, медицинскую страховку путешественника и заполнить форму
Health Pass для Коста-Рики.Мы — туристическое агентство и агентство по планированию отпуска. Мы не страховая компания. Вы обязаны оформить страховку путешествия. Мы рады дать рекомендации по запросу.
В связи с глобальной пандемией вам также необходимо приобрести медицинскую страховку путешественника и заполнить карту здоровья Коста-Рики перед въездом в Коста-Рику.Подробности можно найти здесь.
Предупреждение о путешествиях в высокий и высокий сезон
Вы должны знать, что лучшие условия проживания резервируются за 6–12 месяцев (некоторые больше) на 20 декабря — 5 января. То же самое для недели до и после Пасхи. Лучшее жилье зарезервировано на период с января по апрель и с середины июня до середины августа за 3-6 месяцев (некоторые больше). Поэтому мы включим следующие лучшие варианты, когда нет свободных мест в лучших местах проживания.Это может и часто попадает в отели в конце списка, которые мы обычно не включаем в маршрут. Мы не можем нести ответственность за эти рекомендации / включения, поскольку это не наша вина, если вы решите забронировать номер после того, как лучшее жилье больше не будет доступно. Фактически, обычно включают в себя варианты размещения, которые мы не рекомендуем, поскольку они являются единственными направлениями, вариантами проживания, турами и видами транспорта, доступными на момент бронирования.
В то время как туры, варианты транспорта и аренда автомобилей не раскупаются так далеко, как жилье, лучшие варианты могут быть и часто продаются заранее в пик сезона и некоторые даты высокого сезона.Сначала мы привлекаем лучшие компании и будем включать следующие лучшие варианты в зависимости от наличия. Как и в случае с проживанием, мы не можем нести ответственность за эти рекомендации / включения. Мы не несем ответственности, если вы решите забронировать номер после того, как лучшие варианты станут недоступны.
Общие положения, условия и определение частного отпуска
Если не указано иное, все каникулы являются частными (пожалуйста, см. Ниже подробное объяснение туристической и транспортной политики).Все отпуска могут быть изменены путем добавления или вычитания дней, туров или способов транспортировки до бронирования (см. Ниже правила переноса или отмены бронирования после того, как отпуск был зарезервирован). Цены для детей основаны на размещении детей младше 10 лет с 2 взрослыми, если не указано иное.
Время, туры, отели и места могут быть изменены на этом веб-сайте без предварительного уведомления. Мы оставляем за собой право изменять отели, туры или транспорт в зависимости от доступности отелей, туров или транспорта равной или большей стоимости.В случае, если это не может быть предоставлено, вы будете немедленно уведомлены о доступных вариантах.
Мы предоставляем тарифы, основанные на обычных часах работы (с 8:00 до 18:00) и указанном времени полета. Если есть задержка рейса или время рейса в нерабочее время, и мы должны заплатить транспортной компании дополнительные деньги за ожидание, то мы должны выставить вам счет за это.
Мы — туристическое агентство и агентство по планированию отпуска. Наши услуги по планированию отпуска встроены в стоимость отпуска, а оптовые цены на отели, туры, транспорт, аренду автомобиля и внутренние перелеты передаются вам как клиенту.Расчет стоимости и цены наших услуг можно определить, просмотрев невозмещаемую часть наших политик отмены, за исключением невозмещаемых сумм поставщиками.
Дополнительные вопросы для рассмотрения
Вы должны сообщить нам о весе любого члена вашей части, если он превышает 200 фунтов, поскольку это может повлиять на право на участие в турах.
Вы должны сообщить нам, если вам больше 60 лет, и если да, то ваш фактический возраст, так как это может повлиять на право на участие в турах.
Вы должны сообщить нам о любых проблемах со здоровьем. Вы также обязаны проконсультироваться с врачом, чтобы узнать, подходите ли вы для приключений и путешествий.
Не думайте, что ваш отель расположен на пляже, если вы собираетесь посетить пляж. Фактически, подавляющее большинство пляжных отелей находятся не в нескольких минутах ходьбы от пляжа из-за строгих правил морской зоны в большинстве районов страны. Мы включили GPS-карту всех отелей в ваш маршрут. Чтобы получить доступ к карте, просто нажмите ссылку «Подробности» под небольшой фотографией отеля в разделе «Маршрут».Если по какой-либо причине он не отображается или вы не понимаете, как его использовать, обратитесь к нам ПЕРЕД бронированием вашего отпуска, и мы покажем вам, как получить к нему доступ, чтобы принять обоснованное решение.
Мы не можем контролировать дикую природу и поэтому не можем гарантировать, что вы ее увидите. Мы также не можем гарантировать погоду, состояние моря, отмену или изменение туров, которые находятся вне нашего контроля, или что-либо, что напрямую не предоставлено нами.
Мы не несем ответственности за какие-либо неточные предвзятые мнения, которые могут возникнуть у вас в отношении любого аспекта вашего отпуска.Мы сожалеем, что вынуждены включить это в наши правила, но, к сожалению, это необходимо.
Пожалуйста, будьте особенно внимательны при поиске жилья в Монтеверде, Ринкон-де-ла-Вьеха, Самара, Доминикал, Увита, Дрейк-Бэй, Сан-Херардо-де-Дота, Тортугеро, Кауита, Пуэрто-Вьехо-де-Лимон, Сарапики или в любом другом в стороне от проторенных дорог пункт назначения поскольку жилье в этих районах, как правило, намного более простое, чем в других частях страны. Хотя никогда не стоит судить об отеле по его цене, это особенно верно для этих районов.Отели дороже, но в целом предлагают гораздо меньше удобств. Это связано с высокими затратами на строительные материалы, расходные материалы, творческое общение или электрические системы, продукты питания и т. Д., Которые необходимы для содержания отеля в отдаленном районе.
Мы не несем ответственности, если вы не прочитаете информацию, которую мы вам предоставляем. Например; если мы включаем отель, и в описании отеля не указано, что есть телевизор или кондиционер, а затем вы приедете в отель и удивитесь, увидев, что там нет телевизора или кондиционера, мы не можем нести ответственность, как мы не перечисляйте это как удобство.Опять же, будьте очень осторожны при чтении описаний. Мы стараемся использовать точные списки удобств, поэтому, пожалуйста, внесите свой вклад, чтобы отель соответствовал вашим требованиям. Мы также не несем ответственности, если вы не читаете какую-либо другую информацию, включенную в ваш маршрут, например, информацию, включенную в важную информацию, информацию о пункте назначения, ссылку «Подробности» для каждого элемента и ссылки в нижней части страницы маршрута. Вся эта информация предоставлена вам, чтобы вы могли принять обоснованное решение перед бронированием отпуска.
Мы не несем ответственности за проблемы третьих лиц, такие как отключение электричества, телефона или Интернета, равно как и отели. Это распространенные проблемы в Коста-Рике, потому что тропический климат портит обслуживающее оборудование, используемое для этих вещей, намного быстрее, чем в других частях мира.
Коста-Рика расположена в тропиках, поэтому вы столкнетесь с ошибками. Если, например, пакет сахара чуть-чуть порвался, когда горничная готовила вашу комнату, или если вы оставили обертку от конфет в мусорном ведре, это могло вызвать натиск муравьев или даже центральноамериканского таракана (очень общие и не связанные с грязью места, как они везде).Поскольку есть ошибки, часто встречаются гекконы. Их следует ожидать, и они являются вашими друзьями, поскольку они едят насекомых. Самый простой способ предотвратить подобную ситуацию — быть осторожным и никогда не оставлять еду вне дома или в мусорном ведре на длительное время. Если вы столкнетесь с ошибками в своей комнате, позвоните на стойку регистрации, и они позаботятся о проблеме. Мы не можем контролировать окружающую среду или тропические районы и поэтому не несем ответственности за насекомых, гекконов или других животных.
Коста-Рика в целом считается районом тропических лесов.Хотя есть времена года, которые более сухие, чем другие, для нас невозможно предсказать или взять на себя ответственность за ненастную погоду. Мы не несем ответственности за погоду в любой форме, например, за отмену тура, гостиницы или трансфера. Если вы решите отменить тур, гостиницу или трансфер, вы берете на себя полную ответственность за это и должны понимать, что маловероятно, что мы или оператор вернем деньги. Для этого нужна туристическая страховка.
Внутренние рейсы часто отменяют или откладывают.Мы не несем никакой ответственности, когда это происходит. Мы будем работать с вами, чтобы найти альтернативное решение, но не можем нести никакой ответственности за рейс или другие компоненты вашего отпуска, на которые может повлиять отмена или задержка. Резервируя внутренний рейс в своем маршруте, вы признаете и принимаете неотъемлемый риск.
Условия оплаты:
Варианты оплаты:
Мы предлагаем безопасную обработку онлайн-платежей через PayPal и Stripe, принимая Visa, MasterCard, American Express и Discovery.Мы также принимаем банковские переводы, хотя могут потребоваться дополнительные требования и действия. Свяжитесь с нами для получения подробной информации по телефону 1-866-853-9426. Кроме того, мы предлагаем платежи через Banco Nacional Costa Rica. Если вы выберете последний вариант, мы рекомендуем вам узнать в своем банке, не взимается ли комиссия за зарубежную транзакцию. Если они это сделают, вам следует соответствующим образом изменить план кредитной карты или использовать другую карту.
Порядок оплаты предпочтительного плана:
Даты регулярного сезона:
- При бронировании более чем за 3 месяца до прибытия требуется 25% авансовый платеж для гарантии бронирования, 50% от общей суммы бронирования должно быть оплачено в течение 3 месяцев до даты прибытия, а оставшиеся 50% баланса должны быть оплачены не позднее, чем за 60 дней до даты прибытия. .
- Для бронирования, сделанного в течение 3 месяцев до даты прибытия, требуется 50% первоначального взноса для гарантии бронирования. Оставшиеся 50% необходимо оплатить не позднее чем за 60 дней до запланированной даты прибытия. За 60 дней до прибытия клиентов будет произведена оплата оставшейся суммы. После обработки квитанция об оплате будет отправлена на адрес электронной почты клиента.
- Хотя мы отправим напоминание по электронной почте, клиент несет полную ответственность за то, чтобы связаться с нами для всех платежей.Если клиент не осуществит оплату или не осуществит другие письменные и подтвержденные договоренности с нами в течение 14 дней с установленной даты платежа, его отпуск может быть отменен.
Даты пикового праздничного сезона (начиная с 15 декабря или после этой даты, включая даты поездки до 5 января):
- При бронировании более чем за 4 месяца до прибытия требуется 25% авансовый платеж для гарантии бронирования, 50% от общей суммы бронирования должно быть оплачено в течение 4 месяцев до даты прибытия, а оставшиеся 50% баланса должны быть оплачены не позднее, чем за 90 дней до даты прибытия. .
- Для бронирования, сделанного в течение 4 месяцев до даты прибытия, требуется 50% первоначального взноса для гарантии бронирования. Оставшиеся 50% необходимо оплатить не позднее, чем за 90 дней до запланированной даты прибытия. За 90 дней до прибытия клиентов будет произведена оплата оставшейся суммы. После обработки квитанция об оплате будет отправлена на адрес электронной почты клиента.
- Хотя мы отправим напоминание по электронной почте, клиент несет полную ответственность за то, чтобы связаться с нами для всех платежей.Если клиент не осуществит оплату или не осуществит другие письменные и подтвержденные договоренности с нами в течение 14 дней с установленной даты платежа, его отпуск может быть отменен.
Правила оплаты Preferred Plan Plus:
- Депозит в размере 100 долларов США требуется во время бронирования, после которого следует график оплаты предпочтительного плана, как описано выше.
Групп, которым требуется 10 и более номеров на любые даты:
- При бронировании более чем за 4 месяца до прибытия требуется 25% авансовый платеж для гарантии бронирования, 50% от общей суммы бронирования должно быть оплачено в течение 4 месяцев до даты прибытия, а оставшиеся 50% баланса должны быть оплачены не позднее, чем за 90 дней до даты прибытия. .
- Для бронирования, сделанного в течение 4 месяцев до даты прибытия, требуется 50% первоначального взноса для гарантии бронирования. Оставшиеся 50% необходимо оплатить не позднее, чем за 90 дней до запланированной даты прибытия. За 90 дней до прибытия клиентов будет произведена оплата оставшейся суммы. После обработки квитанция об оплате будет отправлена на адрес электронной почты клиента.
- Хотя мы отправим напоминание по электронной почте, клиент несет полную ответственность за то, чтобы связаться с нами для всех платежей.Если клиент не осуществит оплату или не осуществит другие письменные и подтвержденные договоренности с нами в течение 14 дней с установленной даты платежа, его отпуск может быть отменен.
Правила оплаты по тарифному плану Super Saver:
Если прямо не указано иное, полная оплата должна быть произведена во время бронирования.
Дополнительная информация
Примечание 1: Вышеупомянутые политики основаны на разовых платежах одним держателем карты или переводе на сторону в течение срока платежа. Если за вашу поездку будут платить несколько человек, с каждого из них потребуется внести залог в размере 50%, а затем потребуется полная оплата в соответствии с датами, указанными в приведенных выше правилах.
Примечание 2: Если вам требуется другой график платежей, сообщите нам, и мы будем рады рассмотреть возможные варианты. Если создается индивидуальный план оплаты, он должен быть подтвержден нами в письменной форме во время заключения соглашения.
Примечание 3: планы платежей созданы для вашего удобства. Установив план платежей, вы зафиксируете доступность и стоимость проживания, туров и трансферов, но не сможете зафиксировать цену государственных налогов.
Государственные налоги:
Мы очень гордимся тем, что предоставляем чистые цены, но есть некоторые ситуации, которые находятся вне нашего контроля, например, государственные налоги.Мы — законопослушная компания и уважаем местное законодательство, что означает, что мы не несем ответственности за изменения в государственных налогах. Указанная ставка основана на действующих государственных налоговых кодексах. В случае увеличения налога между временем, которое вы бронируете, и временем фактического обслуживания, вы должны будете оплатить разницу. Точно так же, если в течение этого периода произойдет снижение налога, вам будет начислена эта сумма. Помните, мы — туристическая служба. Мы не можем контролировать правительственные постановления и не можем их предсказать.
Правила отмены:
ВСЕ отмены или изменения должны быть получены по электронной почте с конкретным указанием изменения или отмены, которые вы запрашиваете.
Правила отмены предпочтительного плана:
Возврат средств за предпочтительный план рассматривается в индивидуальном порядке. Мы всегда сделаем все возможное, чтобы помочь вам, но есть обстоятельства, которые выходят из-под контроля, такие как политика поставщика услуг и / или безвозвратные расходы.Указанные ниже суммы основаны на средней политике отмены бронирования отелей, туроператоров и транспортных компаний в Коста-Рике, которые полагаются на предварительное бронирование.
Даты регулярного сезона:
- Если ваш отпуск отменен более чем за 60 дней до запланированного прибытия, вы получите полный возврат средств за вычетом 3,5% от общей суммы и 50 долларов США за оформление на человека.
- Если ваш отпуск отменен от 14 до 60 дней до запланированного приезда, с вас будет взиматься 20% от общей стоимости плюс любые сборы или штрафы, наложенные поставщиками услуг.Важно понимать, что большинство отелей полагаются на предварительное бронирование и, следовательно, могут предоставить только процент от предоплаченной суммы или вообще не возвращать деньги.
- Если ваш отпуск отменен за 14 или менее дней до запланированного приезда, вы не получите возмещение.
Даты пикового сезона праздников (начиная с 15 декабря или после этой даты И включая любые даты поездки до 5 января):
- Если ваш отпуск отменен более чем за 90 дней до запланированного приезда, вы получите полный возврат средств за вычетом 3.5% от общей суммы и плата за обработку в размере 50 долларов США на человека.
- Если ваш отпуск отменен за 15–90 дней до запланированного приезда, с вас будет снято 20% от общей стоимости плюс любые сборы или штрафы, наложенные поставщиками услуг. Важно понимать, что большинство отелей полагаются на предварительное бронирование и, следовательно, могут предоставить только процент от предоплаченной суммы или вообще не возвращать деньги.
- Если ваш отпуск отменен за 14 или менее дней до запланированного приезда, вы не получите возмещение.
Preferred Plan Plus (депозит 200 долларов США):
- Правила отмены такие же, как и для предпочтительного плана, за исключением того, что депозит в размере 200 долларов США не подлежит возврату.
Правила отмены плана Super Saver
50% от общей суммы будет возвращено в случае отмены бронирования за пределами 60 дней с запланированной даты прибытия. При отмене бронирования в течение 60 дней до даты прибытия возврат средств не производится.
Дополнительная информация
** Если политика отдельного отеля, туроператора или транспортной компании каким-либо образом заменяет нашу политику, она будет добавлена к вышеупомянутой политике.Пример: если вы отмените свой отпуск за 61 день до даты начала отпуска, и в одном из отелей уже была оплачена политика нулевого возмещения, вам вернут все, кроме 3,5%, 50 долларов США за каждого человека плюс все потери. в отель.
Индивидуальные отмены бронирования отелей: отели, забронированные индивидуально или отдельно от путевок, будут зарезервированы в соответствии с политикой каждого отдельного отеля или курорта. Эти правила могут быть изменены по запросу. В дополнение к политике отеля мы оставляем за собой право взимать плату за обслуживание и невозвращаемую комиссию за прием кредитных карт (3.5% от общей суммы). Сервисный сбор за отмену составляет 50 долларов США или 25 долларов США за изменения.
Группы, которым требуется 10 и более комнат на любые даты:
- Если ваш отпуск отменен за 90 дней до запланированного приезда, вам будет возвращено 75% от общей стоимости.
- Если ваш отпуск отменен за 31–90 дней до запланированного приезда, вам будет возвращено 50% от общей стоимости.
- Если ваш отпуск отменен за 30 или менее дней до запланированного приезда, вы не получите возмещение.
Частичное групповое аннулирование
Отмены, сделанные отдельными лицами из большой группы, рассматриваются в индивидуальном порядке, в зависимости от суммы денег, зачисленных нам поставщиками услуг. Обычно это небольшая сумма, поскольку транспорт и гостиничные номера часто все еще используются другими членами группы. Ставки для групп указаны на основе группы, которая разделяет эти предметы, и мы не можем просить других членов группы платить больше, если вы решите отменить. Как правило, в этих ситуациях предоставляется только кредит для туров, которые находятся в периоде отмены туроператора, когда на общую ставку не влияет потеря участников, отменяющих тур.В связи с вышеизложенным стандартные правила отмены не применяются к частичным групповым отменам.
Хотя мы отправим напоминание по электронной почте, клиент несет полную ответственность за то, чтобы связаться с нами для всех платежей. Если клиент не произведет оплату или не сделает другую письменную и подтвержденную договоренность с нами в течение 14 дней после запланированной даты платежа, его отпуск будет отменен без исключения.
** Имейте в виду, что мы туристическая служба, а не страховая компания.
Политика изменения расписания и изменения:
Наши правила изменения графика не включают перенос вашего отпуска. Перенос вашего отпуска требует тщательного анализа политики отдельного отеля, туроператора и транспортной компании и осуществляется в индивидуальном порядке.
Предпочтительный план : По возможности мы будем удовлетворять запросы на изменения, сделанные более чем за 48 часов до запланированного обслуживания. Единственными сборами, штрафами или ограничениями будут те, которые налагаются поставщиками услуг, и / или безвозвратные расходы, которые находятся вне нашего контроля.Все модификации возможны при наличии. Пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами для внесения последних изменений или модификаций в течение 48 часов.
Super Saver Plan: Фиксированная плата в размере 50 долларов за каждое изменение будет взиматься в дополнение к любым платежам / штрафам / сборам, налагаемым поставщиками.
Плата за внесение изменений применяется для покрытия расходов на курьера, связи, повторной документации и дополнительного времени для согласования изменений. Мы не несем ответственности за пропущенные или отмененные отели, туры, перевозки или рейсы по любой причине, не связанной напрямую с нашими услугами, включая: задержку или отмену рейсов, естественные причины, дождь, грозу, торнадо, ураган, пожар, кражу, наводнение, оползень, спущенное колесо, автомобильные проблемы, проблемы со здоровьем и т. д.
** Если политика отдельного отеля, туроператора или транспортной компании каким-либо образом заменяет нашу политику, она будет добавлена к вышеупомянутой политике. Пример: если вы перенесли свой отпуск за 14 дней до даты начала отпуска, а одна из гостиниц уже была оплачена и применяет штраф за перенос, вам придется заплатить штраф.
Отели, транспорт и туры могут быть изменены в зависимости от доступности отелей, транспорта и туров равной стоимости.
** Имейте в виду, что мы туристическая служба, а не страховая компания.
Транспорт и туры:
Если не указано иное, все туры являются совместными. Частные туры обычно доступны по запросу, но никогда не предоставляются, если это специально не запрашивается. Кроме того, частные туры всегда будут называться «название тура — частный тур». Если название тура в вашем маршруте не включает термин «частный тур», то это не частный тур.
Экскурсионный транспорт всегда разделяется.Экскурсия — это не трансфер. Поэтому, даже если у вас есть частный транспорт, включенный в ваш маршрут, трансфер до тура и высадка из тура являются общими.
Условия перевозки: личный транспорт, челночный транспорт, транспортировка, перелет.
Частный транспорт означает, что у вас и вашей группы будет частный контракт на фургон, и никто другой к вам не присоединится. Как правило, вы можете остановиться на указанном маршруте для одной или двух коротких остановок, но не можете покинуть указанный маршрут, если это специально не указано в письменной форме.
Трансфер на автобусе делится с другими туристами, которые едут по тому же маршруту, и стоят меньше денег, так как это общие расходы.
Когда используется термин «транспорт» без обозначения частного или совместного, всегда предполагайте, что это общий наземный шаттл, если не указано иное.
Термин «рейс» означает внутренний рейс. Мы не занимаемся международными рейсами, поэтому мы никогда не будем об этом думать. Если не указан термин «полет», всегда предполагайте, что вам предоставляется наземный трансфер.
Трансферы, требующие поездки на лодке, всегда делятся, если иное специально не указано в пункте резюме вашего отпуска. Сюда входят все трансферы от / до Тортугеро, Дрейк-Бэй и между вулканом Ареналь и Монтеверде. Даже если на протяжении всего отпуска у вас есть частные трансферы, эти трансферы считаются частичными турами из-за логистики и того, как они выполняются.
Если не указано иное, в стоимость включены частные перевозки, шаттл, получение арендованного автомобиля и т. Д.включает в себя одновременный трансфер из аэропорта и трансфер из аэропорта. Если у вашей группы другое время прибытия, обязательно сообщите нам об этом, чтобы мы могли принять другие меры. Если требуется дополнительное транспортное средство, почасовая оплата, дополнительная плата, вы должны будете заплатить за это.
Когда транспорт предоставляется в маршруте через: частный, маршрутный автобус, самолет и т. Д., Считается, что предоставленный транспорт считается от и до аэропорта, между пунктами назначения, а также туда и обратно.Сюда не входят никакие другие переводы, если специально не указано иное.
Все время в пути, которое мы предоставляем, является приблизительным и основано на среднем времени, которое требуется для поездки между пунктами назначения, достопримечательностями или турами. Мы не можем гарантировать точность этих данных, поскольку это время может и часто действительно значительно различается по разным причинам, но в основном из-за дорожных условий и непредсказуемости других транспортных средств, движущихся по ним, таких как большие грузовики, которые могут вызывать и часто вызывают движение на дорогах. регулярно.
Невозможно гарантировать время в пути или продолжительность туров по той же причине, упомянутой выше. По этой причине мы используем стандартную отраслевую практику обозначения туров на полдня или на целый день. Ожидается, что полудневный тур займет 4 часа или меньше, включая транспорт для доступа к мероприятию (если транспорт включен). Ожидается, что тур на целый день займет 4,5 часа или более, включая транспорт для доступа к мероприятию (если транспорт включен).
Tours будет включать англоговорящих гидов, но это не гарантируется для трансферов, если специально не указано иное.Англоговорящий водитель или сопровождающий гид обычно могут быть добавлены за дополнительную плату по запросу.
клиентов по аренде автомобилей:
Водители должны быть не моложе 25 лет. Если иное не указано в ваших планах путешествия, ваш арендованный автомобиль будет иметь механическую коробку передач. Компании по аренде автомобилей обычно требуют возвращаемый депозит в размере 750-1500 долларов на вашу кредитную карту в качестве франшизы. Также обратите внимание, что в большинстве случаев требуется внести залог за GPS-навигатор и / или аренду мобильного телефона вместе с автомобилем (если он предоставляется).
Из-за нарушений с различными поставщиками прокатных автомобилей, правилами страховых компаний, правилами компаний кредитных карт и постоянно меняющимися законами Коста-Рики, касающимися этого, мы НЕ включаем страховку с арендованными автомобилями , если иное прямо не указано прямо в вашем ПОДТВЕРЖДЕННОМ маршруте И УСЛУГЕ СОГЛАШЕНИЕ. Тем не менее, мы всегда будем отображать сумму, которую вы должны будете ежедневно платить за страхование CDW (Collission Damage Waiver, которое требуется по закону) в вашем маршруте. Страховые полисы и выплаты должны производиться непосредственно в офисе агентства по прокату автомобилей. Страховые полисы можно прочитать, нажав здесь.
* ОЧЕНЬ ВАЖНО: Сроки аренды основаны на 24-часовых периодах. Если время вашего полета превышает 24-часовой период (например, вы прибываете в 9:00 и вылетаете в 14:00) и мы не проинформированы об этом до вашего бронирования, вы должны будете оплатить дополнительную плату, взимаемую компанией по аренде автомобилей за дополнительный день.
Почему отменить или изменить так дорого?
После того, как вы подтвердите свою поездку и произведете оплату, мы осуществим банковские переводы в отдельные отели, домики, транспортные компании, агентства по аренде, организации мероприятий и поставщиков приключенческих туров для предоплаты и абсолютной гарантии вашего бронирования в соответствии с их политикой.
Большинство людей заранее планируют свои международные поездки, поэтому, если вы измените свои планы менее чем за 60 дней до прибытия, вполне вероятно, что номер, который вы решите, что вам не нужен, или тур, который вы слишком устали, не будет использован.
Кроме того, существуют невозмещаемые расходы на время, потраченное на планирование отпуска и бронирование ваших бронирований, комиссию за перевод, документацию и подтверждения по банковским и кредитным картам. Сумма наших безвозвратных расходов варьируется в зависимости от того, насколько близки даты вашей поездки, поскольку количество процессов и приоритетов увеличивается по мере приближения дат вашей поездки.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами отмены бронирования, которые четко демонстрируют эти суммы с учетом конкретных сроков.
Воспользуйтесь нашим опытом и позвольте нам помочь вам спланировать идеальную поездку, чтобы вы не захотели вносить изменения позже, и купите туристическую страховку для покрытия отмены или изменений, вызванных чрезвычайной ситуацией, а затем отлично проведите отпуск в Коста-Рике.
Жалобы и решения:
Если вы недовольны отелем, туром, трансфером или арендованным автомобилем, который мы зарезервировали от вашего имени, мы сделаем все возможное, чтобы облегчить ваш запрос на возврат от поставщика.Для этого мы требуем, чтобы вы предоставили полное описание обстоятельств в письменной форме по электронной почте руководству (at) entercostarica (dot) com. Это должно быть отправлено в письменной форме, чтобы мы могли предоставить информацию поставщику в качестве разумной причины для запроса на возврат. Это стандартная процедура в Коста-Рике, которая обязательна. Без него возврат не будет рассматриваться. Как только мы получим ваше электронное письмо, мы ускорим решение вашей ситуации.
Если у вас есть вопросы или жалобы по поводу какой-либо услуги, непосредственно предоставляемой Pacific Trade Winds, отправьте электронное письмо руководству (at) entercostarica (dot) com.Ваша проблема будет ускорена и решена своевременно.
Дополнительные политики для услуг и планов оплаты:
После выбора предпочтительного плана оплаты и обработки платежа вы не можете перейти на тариф Super Saver. Из этой политики не будет никаких исключений, поскольку безвозвратные расходы, время и работа создаются сразу же в момент обработки бронирования.
Владельцы планаSuper Saver должны предоставить информацию о своем рейсе в течение одной недели с момента бронирования, если срок их бронирования превышает 6 недель до даты начала отпуска.Если даты поездки находятся в пределах 6 недель, вы должны предоставить информацию о рейсе в течение 24 часов с даты начала поездки.
Акции нельзя комбинировать. Может быть применено только одно повышение на каждую группу каникул.
Акциине могут быть применены к тарифному плану Super Saver. Там не будет никаких исключений.
ЦенаSuper Saver доступна только для прямого бронирования. Третьи стороны, такие как туристические агентства, не имеют права использовать этот план. Там не будет никаких исключений.
Мы документируем и сохраняем всю корреспонденцию
Мы документируем и сохраняем всю корреспонденцию как для вашей защиты как потребителя, так и для нашей защиты как продавца. По запросу мы предоставим вам копию. Ответим на вопросы по электронной почте или в чате. Мы также будем предлагать советы, предложения или отвечать на вопросы по телефону, но с оговоркой, что мы не можем нести ответственность за что-либо, что явно не написано нами И ОТНОСИТЕЛЬНО ВАШЕГО ЗАБРОНИРОВАННОГО МАРШРУТА. Мы не несем ответственности за какие-либо неточные предвзятые мнения, которые могут возникнуть у вас в отношении любого аспекта вашего отпуска.Мы сожалеем, что вынуждены включить это в наши правила, но, к сожалению, это необходимо.
В случае возникновения судебного спора мы оставляем за собой право предоставить эту информацию соответствующим органам или юрисконсульту.
Соглашение о предоставлении услуг
После того, как вы зарезервируете и мы получим все подтверждения ваших бронирований, мы отправим вам Соглашение о предоставлении услуг. Соглашение о предоставлении услуг — это не что иное, как комбинация подтвержденного вами маршрута и политик, с которыми вы уже согласились при бронировании отпуска.Это сделано для вашего и нашего удобства и простоты доступа.