Пежо рсз фото – Peugeot RCZ ( ) — , , , : 9

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

www.drive.ru

Peugeot RCZ R — обзор, цены, видео, технические характеристики Пежо Эр Си Зет Эр

Международный дебют Peugeot RCZ R прошел на подиумах осеннего франкфуртского автосалона в 2014 году. До этого, ее можно было увидеть, в качестве концепта, на фестивале скорости в Гудвуде 2013. По своей сути, модель является заряженной версией рестайлинговой РЦЗ первого поколения. Новинка получила более производительную техническую начинку, спортивный интерьер и несколько интересных дизайнерских штрихов. В первую очередь, хочется отметить увеличенные 19-дюймовые колесные диски уникального дизайна и слегка уменьшенный дорожный просвет. На крышке багажника расположился массивный статичный спойлер, а чуть ниже, на бампере, можно увидеть два крупных патрубка выхлопной системы. Кузов будет окрашиваться всего в четыре цвета: красный, белый, черный и серый металлик. За дополнительную плату, можно заказать версию с карбоновой крышей и черными корпусами наружных зеркал заднего вида.

Размеры

Пежо РЦЗ Эр- это четырехместное спортивное купе Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4287 мм, ширина 1845 мм, высота 1359 мм, а колесная база- 2612 мм. Дорожный просвет был уменьшен на 10 миллиметров и составляет всего 120 миллиметров. Такое решение позволило снизить центр тяжести и повысить устойчивость на высоких скоростях.

RCZ построена на базе хэтчбека 308 и имеет схожую компоновку подвески. На передней оси расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка. Шасси комплектуется винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия.

Технические характеристики

Под капотом Peugeot RCZ R расположилась рядная турбированная бензиновая четверка на 1598 миллиметров. У него два распределительных вала, 16 клапанов в головке блока и система непосредственного впрыска топлива. В итоге, инженерам удалось выжать 270 лошадиных сил при 6000 об/мин и 330 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 5500 оборотов коленчатого вала в минуту. Всю мощность переваривает безальтернативная шестиступенчатая механическая коробка переменных передач, отправляющая тягу исключительно на колеса передней оси. В итоге, благодаря продвинутому дифференциалу Torsen и широкой полке крутящего момента, купе выстреливает до первой сотни всего за 5,9 секунды и максимально набирает 250 километров в час. Расход топлива, в спокойном режиме езды, составит 5,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле.

Оснащение

В отличие от базовой версии, Peugeot RCZ R имеет ряд интересных опций. В салоне можно увидеть спортивные ковшеобразные кресла с развитой боковой поддержкой и отделкой из кожи Nappa. Помимо этого, хочется отметить алюминиевую ручку коробки переменных передач и эргономичный руль уменьшенного размера. Для большего эстетического удовольствия, модель получила спортивный выхлоп с более насыщенным звучанием, а также усиленные тормоза с четырьмя поршнями каждом суппорте и вентилируемыми дисками диаметром 380 мм.

Видео

www.motorpage.ru

Peugeot RCZ фотогалерея: 59 фото высокого качества

1. Фотогалерея
2. Peugeot
3. RCZ

Фотогалерея Peugeot RCZ насчитывает 59 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 2013-09-12

265кб. 1600 x 1200 12

Фотогалерея Peugeot RCZ

336кб. 1280 x 853 1

288кб. 1280 x 853

199кб. 1280 x 853 1

311кб. 1280 x 853

218кб. 1280 x 853

156кб. 1280 x 853

320кб. 1280 x 853

279кб. 1280 x 853 1

389кб. 1280 x 853

262кб. 1280 x 853

295кб. 1280 x 853

246кб. 1280 x 853

225кб. 1280 x 853

250кб. 1280 x 853

347кб. 1280 x 853

319кб. 1600 x 1200 9

277кб. 1600 x 1200 7

201кб. 1600 x 1200 7

395кб. 1600 x 1200 7

360кб. 1600 x 1200 5

Если у вас есть интересные фото Peugeot RCZ, вы можете разместить их в фотофоруме.

www.avtorinok.ru

Peugeot RCZ, фото, характеристики, отзывы

Автомобиль Peugeot RCZ стал первой моделью от известного производителя, в названии которой только буквы.

Пежо RCZ сразу выделился среди конкурентов невероятной динамикой, оригинальным дизайном, богатым салоном и продуманной технической начинкой.

С первого взгляда заметно, что производитель не экономил на внутренней отделке и технической составляющей, что сделало автомобиль надежным и более заметным среди конкурентов.

История

Год «рождения» спорткара Peugeot RCZ — 2007. Именно тогда автомобиль был представлен во Франкфурте, на автосалоне.

И если в 2007-м машина имела статус концепта, то в 2009-м ее представили, как полноценную пред серийную модель.

Первые продажи стартовали с конца весны 2010 года и за не полных шесть лет продано десятки тысяч таких авто.

Сегодня модель активно продается почти в сотне странах мира. Что касается России, то здесь продажи стартовали через месяц после Европы — с июня 2010-го.

Первоначально Peugeot RCZ планировался разработчиками в качестве концепт-кара. Но лестнее отзывы мастеров в автомобильной сфере и потенциальных покупателей вынудили разработчиков запустить процесс производства авто.

Перед стартом выпуска в модель внесли только минимальное число поправок.

Комплектации и характеристики Peugeot RCZ

При создании автомобиля разработчики делали упор на динамику, устойчивость и управляемость.

Чтобы понять секрет успеха, стоит выделить главные характеристики автомобиля:

• Кузов отличается максимальной жесткостью, что улучшает характеристики подвески и исключает вибрации в процессе движения.

  

• Передняя подвеска автомобиля — классическая МакФерсон, оборудованная стабилизатором поперечной устойчивости. Разработчики внесли в нее ряд дополнений и модернизаций с целью улучшения управляемости и скорости реакции на движение рулевого колеса. Другими словами, подвеска была разработана почти с «нуля».

  

  В основе задней подвески Peugeot RCZ — скручивающаяся поперечная балка, а также объединенные с ней продольные рычаги и стабилизатор, обеспечивающий дополнительную поперечную устойчивость. Внесены изменения и в амортизаторы, работа которых гарантирует лучшую управляемость в процессе движения по извилистой дороге.

  

• Рулевая система представлена механизмом зубчато-реечного типа, управление которым осуществляет блок электрического насоса ГУР (мощность помпы — 0,65 кВт).

  

  Отдельного внимания заслуживает коэффициент усиления, зависящий от ряда параметров — скорости поворота руля, скорости перемещения авто, а также температуры масла. Благодаря этому обеспечивается стабильная работа ГУР на любой скорости.

  

• Тормозная система проработана с позиций эффективности и долговечности. Так, тормозные диски имеют диаметр 30,2 см, а толщину — 2,6 см. Задние диски тормозов имеют диаметр 29 см, а толщину — 1,2 см. Кроме улучшенных конструктивных особенностей, производитель предусмотрел ряд ключевых систем безопасности, среди которых — EBFD, EVA, ESP, DSC, ABS, систем помощи при спуске/подъеме и прочих.

  

• Двигатель. Что касается силовой части, то здесь производитель предлагает покупателям пару бензиновых моторов, оборудованных турбированным наддувом и прямым впрыском. В 2010 году выпущено авто с новым гибридным мотором Hybrid4.

  

  Также доступны авто с моторами 1,6 THP, имеющие мощность 156 и 204 лошадиные силы. При этом 204-сильный мотор разработчики позиционируют как лучший выбор.

  

• Коробка передач. В автомобиле Peugeot RCZ предусматривается два типа КПП — автоматическая с шестью ступенями и механика (также шесть скоростей). Несмотря на стереотипы, «механика» проявляет себя с лучшей стороны. Главное преимущество — четкость включения, сниженный рычаг переключения и надежность.

  

  Что касается «автомата» типа Aisin AT6, то он устанавливается только на авто со 156-сильными моторами. Новая коробка передач модернизирована, отличается высоким КПД, низкой массой и высокой скоростью переключения скоростей. Гидротрансформатор отличается надежностью и способен отслужить длительное время без ремонта. Именно благодаря доработке коробки-автомата удалось снизить потребление топлива до уровня 7,3 литров на сотню.

  

• Безопасность. Сделано многое и в секторе безопасности — повышена жесткость дуг на крыше, дверей и панелей боковин. Группа установленных в авто датчиков четко фиксируют удары, а пиротехнический узел обеспечивает подъем задней части капота. Для снижения риска в случае бокового удара производитель усилил конструкцию дверей и задних стоек. Кроме этого, были укреплены нижние элементы кузова, принимающие на себя главные нагрузки.

Сзади установлена специальная балка, рассеивающая энергию удара и облегчающая процесс ремонта авто. Что касается подушек безопасности, то их шесть — две фронтальные и две боковые.

Отдельного внимания заслуживает комплектация Peugeot RCZ:

• Дизайн и внешнее оборудование — обновленная радиаторная решетка, задний и передние бампера спортивного типа (имеют цвет кузова), система, автоматически включающая стеклоочистители, система обнаружения машины во время стоянки и другие.

  

• Интерьер и оборудование. Здесь стоит выделить внутреннюю подсветку, 18-дюймовые колесные диски, 2-зонный климат-контроль, спортивную приборную панель, шумоизоляцию лобового стекла. Кроме этого, в базе предусмотрены передние сидения с подогревом, наружные зеркала с электрическим приводом, запасное колесо, защита картера и прочие опции.

  

• Безопасность. В базе установлены передние и боковые airbag, активный задний спойлер, противобуксовочная система, круиз-контроль, устройство динамической стабилизации, центральный замок с управлением пультом, крепежные системы Isofix и многое другое.

Из дополнительных опций, которые могут устанавливаться на авто по желанию покупателя, стоит выделить — карбоновую панель 2-сферной крыши, хромированные зеркала, спортивный руль, черную решетку радиатора (глянец), черные суппорта механизмов тормозной системы.

Также потенциальным покупателям доступны 6 типов цветов типа «металлик», вариант перламутровой окраски, отделка салона кожей или тканью специальных серий.

Отзывы

Лучший индикатор качества автомобиля — отзывы реальных владельцев, которые уже имели или имеют Peugeot RCZ в распоряжении.

Рассмотрим некоторые из них.

Иван, Peugeot RCZ, 2014 год выпуска, Москва.

«Месяц назад я побывал на тест-драйве Peugeot RCZ и только сейчас удалось приобрести машину. Несмотря на небольшой срок эксплуатации, определенные выводы уже могу сделать.

Первое, что чувствуется — жесткость, которая обусловлена спортивным «характером» машины. Путешествия по ухабистым дорогам надолго запоминаются (с негативной стороны).

В свою очередь, жесткость гарантировала идеальную управляемость автомобилю на любых дорогах.

Многие ругают слабые технические характеристики, но это глупости. Как по мне, машина отличается уникальной динамикой и резвостью (мне ее достаточно).

Нет претензий и к качеству обзора с места водителя. Хотя, в процессе поворотов влево, вправо, назад и вперед немного мешает задняя стойка. Если на заднем сидении находятся люди, то проблем с обзорностью еще больше.

Расход топлива находится на сравнительно низком (для такого класса авто) уровне. На сотню километров приходится «жертвовать» 13-ю литрами топлива.

Комфортабельность внутри салона не вызывает нареканий, но, по личному мнению, вентилятор шумит больше, чем допустимо.

Через три месяца эксплуатации я побывал в тюнинг-салоне, где мастера предложили оклеивание всех поверхностей (цена услуги — 3,5 тысячи долларов). На все авто я денег не нашел, а вот оклейку крыльев, бампера, порогов и зеркал заказал».

Николай, Peugeot RCZ, 2013 год выпуска, Киев.

«После продажи старого автомобиля я принял решение перейти на модель со спортивным «духом». При этом выбор пал на Peugeot RCZ.

Причин такого выбора несколько — достойная комплектация, подходящая для кошелька цена (правда не для всех), богатая «начинка» салона, современный внешний вид. В общем, в эту модель влюбился с первого взгляда.

Теперь через полгода эксплуатации на правах полноценного владельца хотелось бы выделить следующие преимущества — красоту внешнего вида, продуманность дизайна салона, небольшие габариты и вместимость.

Отдельно хочу отметить технические характеристики автомобиля. Здесь стоит выделить отличную управляемость машины, ее чуткую реакцию на движения рулевого колеса, устойчивость даже на резких поворотах. Единственное, что расстраивает — низкий клиренс, из-за которого приходится переживать при проезде «лежачих полицейских».

Разгоняется машина весьма быстро. Казалось бы, небольшого объема «лошадок» достаточно, чтобы чувствовать драйв и невероятные эмоции от надавливания на педаль газа.

Многие владельцы отмечают чрезмерный шум мотора. Но как по мне, двигателя в салоне практически неслышно.

Но нельзя не отметить и недостаток Peugeot RCZ — высокую цену, из-за которой несколько раз посещала мысль отказаться от покупки в пользу другой модели».

Игорь, Peugeot RCZ, 2014 году выпуска, Курск.

«Мне всегда нравились автомобили марки Пежо своим необычным дизайном, особым подходом к комплектации, динамикой и надежностью.

Раньше у меня был 308-й, который в течение пяти лет служил верой и правдой. После решил обновить «железного коня». При этом марку решил не менять, отдав предпочтение Peugeot RCZ.

С момента покупки ни разу не пожалел о принятом решении. Первое, что бросилось в глаза — современный дизайн, который обращает на себя внимания.

Заднее сидение в большей степени для людей, имеющих небольшие габариты. Крупным мужчинам сзади будет тесно, а вот девушки помещаются без проблем.

По этой причине я бы не назвал автомобиль подходящим для дальних путешествий — он больше для города.

Заметно, что производители позаботились в большей степени о комфорте водителя и переднего пассажира. Здесь о нехватке пространства даже речи быть не может.

Не вызывает нареканий и обзорность с водительского сидения. Как по мне, она великолепна при движении в любом направлении.

Немного расстроила жесткая подвеска, но со временем и к ней удалось привыкнуть. Зато удалось получить дополнительный бонус при вхождении в повороты на большой скорости. Здесь автомобиль максимально послушен и не стремится залететь в кювет.

Недавно преодолел на авто 2000 километров за одну поездку и могу сказать, что даже такое путешествие не показалась тяжелым и утомительным».

Катерина, Peugeot RCZ, 2013 год выпуска, Сызрань.

«Я давно мечтала о спортивном автомобиле, но все не доходили руки. Отговаривали знакомые, да и денег на нечто необычное не хватало. Но здесь подвернулся вариант с Peugeot RCZ.

Автомобиль оказался удачным во всех отношениях. Он мне понравился внешне, есть предпосылки к «спортивности», шикарный интерьер. Цвет я выбрала белый (считаю его женским наравне с красным).

Что хотелось бы сразу отметить — управляемость и надежность машины на поворотах. До «сотни» удается разогнаться всего за восемь секунд, что для такой машины — отличный показатель.

Первая же поездка по городу показала правильность моего решения — я буквально чувствовала на себе завистливые и интересующиеся взгляды людей. Многие подходили и интересовались комплектацией, ценой, восхищались внешним видом.

Из недостатков я могла бы отметить только низкий клиренс, из-за чего не раз возникали проблемы в процессе парковки (боялась упереться где-нибудь в высокий бордюр).

Что касается задних сидений, то на них помещалась только моя собака и сумочка. Думаю, что там удалось бы еще с комфортом разместить двух детей, но не более».

Никита, Peugeot RCZ, 2003 год выпуска, Сызрань.

«Когда первый раз увидел автомобиль, понял — он должен быть моим. И буквально через 2 месяца я действительно купил серый Пежо с оригинальным матовым оттенком.

Что касается комплектации, то я отдал предпочтение 6-ступенчетой механике и мотору с 200 «лошадками».

Первая же поездка привела меня в неописуемый восторг. Во время движения кажется, что это машина из будущего, ведь она совершенна во всех отношениях — внешне, по комплектации, продуманному интерьеру и уровню безопасности.

В салоне все настолько идеально, что придраться не к чему. Я взял варианта салона, обшитого красивой кожей без малейших дефектов. Главная «изюминка» интерьера — наличие стильных часов со стрелками, которые только придают пикантности экстерьеру.

Отдельно порадовал руль, который имеют спортивную и даже слегка агрессивную форму.

Напоминанием о спортивном характере являются также и алюминиевые вставки в приборной панели. При этом производитель Peugeot RCZ не экономил на электронике — в салоне «роботизировано» почти все.

Так, умные сидения способны запоминать свою позицию, зеркала — самостоятельно настраиваться. Перечислить число датчиков и вовсе не представляется возможным.

Приятно удивила музыкальная система и чистейший звук, которым хочется наслаждаться бесконечно.

Отдельно порадовала система управления, над которой разработчики Peugeot RCZ потрудились больше всего.

Для этой модели неважно, на какой скорости владелец входит в поворот — машина на «отлично» справляется с поставленной задачей. Единственное, что расстраивает — отсутствие достойных дорог, на которых бы получилось испытать возможности «железного коня» на 100 процентов.

На сегодня я проехал на Пежо RCZ 6000 километров и ощущения от каждой последующей поездки остаются все такими же яркими и запоминающимися».

Андрей, Peugeot RCZ, 2014 год выпуска, Санкт-Петербург.

«Уже после первого появления Peugeot RCZ я уже начал мечтать об этом автомобиле. В 2014 году я приехал в автосалон, посидел в машине и уже не смог без него уйти. На следующий день все документы были оформлены, и машина стала моей.

Нравится в автомобиле все — эргономичность салона, продуманность каждого элемента управления, спортивный и удобный в вождении руль, информативная приборная панель.

Не понравилось только одно — организация управления бортовым компьютером и магнитолой с помощью специальных рычагов под рулевым колесом.

Даже через 2 месяца эксплуатации привыкнуть не удалось.

Машина поразила управляемостью на любой дороге, быстрым разгоном, адекватностью поведения на дороге.

Итоги

С первых дней «жизни» Peugeot RCZ стало понятно, что автомобиль удался на 100%, причем во всех аспектах.

Он отлично подходит для людей, которые любят яркую езду, но пока не имеют большой семьи.

При этом наибольшим спросом модель пользуется у молодых людей и предпринимателей (как женщин, так и мужчин).

Оцените статью

autotopik.ru

Peugeot RCZ: цена Пежо РЦЗ, технические характеристики Пежо РЦЗ, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Peugeot RCZ

Модификации Peugeot RCZ

Peugeot RCZ 1.6 THP AT

Peugeot RCZ 1.6 THP MT

Peugeot RCZ 1.6 THP MT 200 hp

Одноклассники Peugeot RCZ по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Peugeot RCZ

Peugeot RCZ, 2012 г

Сложно описать словами эмоциональное состояние во время езды на Peugeot RCZ. Комфорт, ощущение безопасности, суперуправляемость на поворотах, 8 секунд до 100 с места — видно, что двигатель разрабатывался в сотрудничестве с BMW. Я уже не говорю о восхищенных или удивленных взглядах водителей и пассажиров из окон проезжающих мимо автомобилей! Англичане называют это Show Stopper – к моему автомобилю прикованы глаза всего потока и всех пешеходов. И за это ему можно простить его маленькие недостатки — неудобство парковки (по бордюрам на нем не поездишь) и чисто символические места на задних сиденьях. Да, признаю, это авто для эгоистки. И место сзади предназначено только для моей сумочки. Но каждый раз, когда я вижу своего «француза», на моем лице невольно появляется улыбка от удовольствия обладания таким потрясающим автомобилем. Peugeot RCZ — просто красавец. И этим все сказано.

   Достоинства: оригинальный дизайн, комфортабельный салон, динамика.

   Недостатки: в этом авто недостатков я не нашла.

  Наталья, Одесса

Обои рабочего стола Peugeot RCZ

1024×768

1280×1024

Обои Peugeot RCZ

Видео Peugeot RCZ — тест драйвы

Peugeot RCZ / Пежо РЦЗ

В 2013 году произошло обновление спортивного купе Peugeot RCZ. В новой модели расширена линейка вариантов окраски кузова и цветовой гаммы интерьера. Опционально салон спорт купе Peugeot RCZ отделан черной кожей Nappa Mistral. Технологичные панели управления облицованы современным материалом Peugeot TechnoTer grain Nubuck. Две фронтальные и две боковые подушки безопасности Пежо РЦЗ надежно защищают водителя и переднего пассажира при аварийных ситуациях. Подвижный задний спойлер, положение которого регулируется автоматически от скорости движения Peugeot RCZ, улучшает аэродинамические характеристики.

Эффективность торможения Пежо РЦЗ обеспечивают передние тормозные вентилируемые диски большого диаметра 302 мм при толщине 26 мм и задние диски — 290х12 мм. Устойчивость на трассе и хорошую управляемость Peugeot RCZ создают модернизированные стойки Мак-Ферсон передней подвески и деформируемая поперечная балка задней подвески. Две изогнутые секции крыши Пежо РЦЗ подчеркивают оригинальность внешнего дизайна автомобиля.

avto-russia.ru

Peugeot RCZ R (2015-2016) — фото, цена, технические характеристики

Осенью прошлого года компания Peugeot на домашнем автосалоне показала концепт заряженного купе RCZ R, а на Фестивале скорости в Гудвуде 2013 состоялась презентация его серийной версии. Мировая премьера прошла на мотор-шоу во Франкфурте.

От стандартного Peugeot RCZ более экстремальный RCZ R можно отличить по 19-дюймовым колесным дискам другого дизайна, статическому заднему спойлеру, двум раздельным патрубкам выпускной системы и заниженной на 10 мм подвеске. В числе опций предлагаются карбоновая крыша, наклейки на кузов и черные корпуса зеркал заднего вида.

Каталог Peugeot

В салоне Peugeot RCZ R щеголяет спортивными креслами, обитыми кожей Nappa, иным рулевым колесом уменьшенного диаметра, алюминиевой накладкой на рычаге КПП и соответствующими шильдиками. Для модели предлагается только четыре варианта окраски кузова: белый, черный, краный и серый.

Наконец, самое главное — в движение новый Пежо RCZ R приводит 1,6-литровый турбомотор мощностью в 270 «лошадей» (на концепте движок развивал на 10 сил меньше), агрегатирующийся в паре с безальтернативной шестиступенчатой механической коробкой передач.

Купе RCZ R получилось не только мощнее, но и на 17 кг легче (1 280 кг) стандартного, поэтому на разгон с нуля до сотни ему требуется всего 5,9 секунды, а максимальную скорость и вовсе пришлось ограничить на 250 км/ч.

Кроме того, авто имеет в своем арсенале дифференциал повышенного трения Torsen, усиленные четырехпоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками и настроенный выхлоп для более «сочного» звучания.

Европейские продажи Peugeot RCZ R начнутся в начале 2014 года, цены станут известны позже.

Фото Peugeot RCZ R 2015

Пежо РЦЗ Р фото

Салон Peugeot RCZ R фото

Видео Peugeot RCZ R

www.allcarz.ru

No related posts.