Пластиковые диски на колеса: Колпаки на колеса купить в Москве | Колпак на диски — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Колпаки для дисков — чисто декоративная «примочка» или важная деталь автомобиля?

Каждый автолюбитель обязательно задавался вопросом «а нужны ли мне колпаки для дисков?». И в подавляющем большинстве ответ звучал положительный. Отчасти покупку колпаков на стальные диски можно считать данью моде. Однако не одним декором и стремлением к эстетике оправдана необходимость в колпаках на литые диски.

Зачем нужны колпаки для дисков?

Основной функционал колпаков для дисков заключается в защите от грязи и ржавления, обеспечении свободного доступа к креплениям диска в любой момент, независимо от условий эксплуатации и времени года. Наличие колпаков на дисках оберегает тормозные колодки автомобиля от грязи, предупреждая скрип тормозов. Влияние на аэродинамические качества авто у колпаков тоже есть.

Эстетика — дополнительная функция колпаков на стальные диски. Однако именно внешний вид, дизайн, особенности конструкции и материала, из которого изготовлены эти запчасти, играют основную роль при выборе подходящей модели. Ведь установка колпаков на стальные диски предполагает изменение внешнего вида автомобиля и колес в частности. Кроме того, именно колпаки скрывают визуальные недостатки самих дисков: всевозможные царапины, сколы, непритязательный внешний вид, обусловленный длительной эксплуатацией. Поэтому очень важно, чтобы колпаки для дисков гармонировали с дизайном и конструкцией кузова, имели сходные или похожие линии и элементы, цвет, материал, текстуру и пр.

Если говорить о конструкции колпаков для дисков, то все представленные на сегодняшний день модели подразделяются на два типа: под защелки и под болты. Практичностью и надежностью в равной степени обладают и те, и другие конструкции.

Нужны ли колпаки на литые диски?

В отличие от стальных штамповок, которые практически все автовладельцы прячут под красивыми блестящими колпаками, крышки или колпачки для «литья» пользуются меньшим спросом. Хотя колпаки на литые диски обладают тем же функционалом, что и аналогичные запчасти для штамповки. Они выполняют оберегающую функцию, улучшают аэродинамику, а также дополняют дизайн кузова авто.

Зачем нужны колпаки на грузовые колеса?

Как это ни странно, все за тем же, зачем приобретаются и монтируются колпаки на колеса легковых авто. Наличие колпаков на грузовых колесах продлевает срок эксплуатации не только тормозной системы автомобиля, но и колеса.

Качество — ничто, внешность — все!

В выборе колпаков для дисков дизайн играет решающее значение. Однако стоит предостеречь тех автовладельцев, которые руководствуются только внешним видом. Чем больше отверстий, тем меньше колпаки для литых или стальных дисков защищают колеса и тормоза автомобиля от загрязнений и агрессивных проявлений окружающей среды. Однако множественные перфорации обеспечивают хорошую вентиляцию, которая эффективно охлаждает тормозные диски.

Форма колпаков для дисков может быть как почти плоской, так и довольно объемной, выпуклой, сильно или не очень выступающей за боковые границы колеса. Цвет колесных колпаков подбирается, исходя из класса, типажа и специфики использования авто. Например, колеса спорткаров по умолчанию оснащают более яркими колпаками, чем классические седаны и хэтчбеки.

Хромированная поверхность колпаков отлично сочетается с множеством аналогичных деталей в кузове авто. Особенно выигрышно такие диски смотрятся на ретро-автомобилях, так сказать, неувядающей классике. Именно эти колпаки пользуются повышенным спросом у покупателей. Возможно, по причине ассоциации с прочным, дорогим и практичным металлом. А возможно из-за блеска.

Колпаки на грузовые колеса, как и на легковые, нередко украшают логотипы брендов. Это самое классическое решение вопроса с выбором крышек, на тот случай, уж если совсем фантазии нет или не хочется терять актуальность.

Определенной моды на колпаки из металла или пластика как таковой нет. Различные сплавы с содержанием металла позволяют производить более прочные колпачки. А пластиковые колпаки, наоборот, заботятся о сохранности кошельков потребителей на момент покупки, так как находятся в нижнем ценовом сегменте рыночного предложения.

По материалам сайта Колеса Тут

Колпаки для колес грузовых автомобилей

Лучшие цены на колпаки для колес грузовых автомобилей оптом и в розницу вы найдете в интернет-магазине Автолонг. Здесь вы сможете выбрать и заказать онлайн передние и задние колесные колпаки для грузовиков и фур всех популярных марок с доставкой их со склада как по Москве, так и по всей России.

По дате добавления

По возрастанию цены

По дате добавления

По убыванию цены

Колпаки для колес грузовиков могут существенно изменить внешний вид грузового автомобиля, подчеркнув его классическую эстетику или придав ему более современный и динамичный дизайн. Почему надо устанавливать надежные колпаки на колеса грузовых машин? Но преимущества использования этих приспособлений не ограничиваются только декоративными функциями. Установив пластиковые или металлические (нержавейка, хром) колпаки, вы защитите диски от механических повреждений и царапин, которые могут появиться из-за боковых ударов или наезда на бордюры Колпаки уменьшают количество грязи и мелких абразивных частиц, попадающих на тормозные колодки и прилегающие детали, чем продлевают срок их службы. Чем меньше грязи налипает на диски, болты крепления и на детали тормозной системы, тем проще производить обслуживание и монтаж-демонтаж колес! Большой выбор колесных колпаков в нашем Каталоге В нашем каталоге представлены разных размеров (R15, R16, R17,5, R19, R19,5, R22,5) передние и задние колесные колпаки на все популярные грузовые автомобили MAN, SCANIA, КАМАЗ, IVECO, MERCEDES, RENAULT, VOLVO, ГАЗель, ГАЗон, МАЗ, FREIGHTLINER. Из большого и разнообразного ассортимента водители всегда могут по своим предпочтениям и средствам найти закрытые или открытые комплекты грузовых колпаков, выпуклые, глубокие, плоские или ободки на ступицу колеса. Мы постоянно отслеживаем выпуск новых моделей грузовых авто, фур и прицепов и, соответственно, пополняем нашу коллекцию. Если у вас возникнут какие-либо вопросы по выбору автопринадлежностей, наши менеджеры дадут профессиональную консультацию и помогут определиться. Оплата и доставка товара Купить современные колпаки на свой грузовик с лучшим соотношением цены и хорошего качества вы можете в любое время, оформив заказ в интернет-магазине Автолонг. Доставка возможна курьером, самовывозом со склада в Москве или транспортными компаниями по всей территории РФ.

Как выбрать колпаки на колеса правильно? Подбираем колпаки на колеса.

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом
Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру
Способ крепления и дизайн колпаков

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски по-прежнему используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Штампованные диски покрываются обычным лакокрасочным покрытием, что подразумевает быстрое разрушение этого покрытия и потерю внешнего вида. Именно для защиты «штамповки» и применяются колпаки. Поэтому перед автовладельцами чаще стоит вопрос о том, как выбрать колпаки на колёса, нежели зчем их необходимо использовать.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по какой-то причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, болты-секретки, которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

Колпаки, выполненные «под хром», относительно недолговечны и быстро теряют свой внешний вид. Но если необходимость обновлять колпаки раз в 2–3 года из-за деградировавшего хромового покрытия вас не пугает, тогда этот вариант вполне приемлем.
Большое количество разнообразных дизайнерских узоров с хрупкими элементами снижает общую прочность колпака. Такой колпак можно повредить уже в процессе снятия или установки, не говоря о внешних воздействиях на него при движении по плохой дороге.
Колпаки, раскрашенные в яркие тона, могут вызвать дисбаланс общего вида автомобиля.

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет каких-либо строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру 8 800 555-67-06.

Как снять колпаки с колес? / Правила

ПИН-АВТО Волгоград — сеть шинных центров.

Значительная часть легковых автомобилей эксплуатируется на стальных дисках. Дабы сделать внешний вид колёс более симпатичными, производители машин и водители устанавливают декоративные колпаки. Кроме эстетичного вида, это ещё и практично. Однако, снять колпаки с дисков без повреждений, удаётся лишь опытным автовладельцам. В основном, поломки побаиваются неопытные автовладельцы. Дело в том, что колпак состоит из пластика и относительно хрупкий. Поэтому, его конструкция может легко треснуть.

Какие функции выполняет колпак на колесе

Колпаки для автомобильных колёс, предназначены для выполнения двух функций. Первое, это эстетичный внешний вид машины. Удаётся скрыть недостатки и дефекты диска. Водитель может выбрать любую конфигурацию и цветовую гамму декоративных накладок. Общий вид машины становится презентабельным, при этом не придётся тратить большие деньги.

Второе, это защитная функция. Меньше загрязняется сам диск и тормозная система. Подвижные механизмы суппорта меньше коксуются и ржавеют, что предотвращает изнашивающее трение и скрип. Кроме перечисленного, улучшаются аэродинамические характеристики машины. Не рекомендуется приобретать и ставить литые колпаки без отверстий. Колеса должны вентилироваться.

Какие могут быть нюансы

Прокол шины на трассе, может произойти в любую мину. Для того чтобы установить запаску, придётся снять колесо. А для этого, необходимо демонтировать колпак. Изначально следует очистить поверхность. Попробовать пошевелить декоративную накладку. Если сидит очень плотно, то рекомендуется обработать края спреем WD-40 или силиконовой смазкой. При их отсутствии, можно использовать воду. Например, из лужи. Это обеспечит скольжение стального обруча по краям диска и колпак поддастся снятию.

Как правильно снять колпак с колеса

В условиях спешки возможно повредить декоративную накладку. Следует понимать, что некоторые колпаки выполнены из очень хрупкого пластика. Вообще, накладки не рекомендуется выдёргивать руками. Лучше взять большую отвёртку, монтажную лопатку или рычаг от домкрата. Острой стороной инструмента пройтись по периметру колпака, понемногу отжимая его от диска. Вставлять рычаг необходимо в месте нахождения защёлок. Как только один край колпака отойдёт от диска на 3-5 см, можно потянуть руками за это место.

Правила установки колпака

Перед тем, как установить новые декоративные колпаки, следует убедиться в их соответствии размеру колеса. Производитель наносит на покрышку типоразмер, например, R13, R14, R15, R16 т.д. Далее, необходимо следовать общим правилам монтажа.

Следует тщательно вычистить поверхность диска от пыли и грязи. Если есть деформация кромки диска, необходимо отрихтовать повреждённые участки. Посадочное место можно смазать силиконовой смазкой или WD-40.
На кольце колпака найти выемку (карман) для штуцера накачки и совместить с вентилем. Внимание, на заводе могут по ошибке установить обруч обратной стороной. Правильное положение кармана, это его углубление в сторону колпака. После совмещения, следует равномерно разместить колпак на диске.
Если распорный обруч не садится в посадочное место, его необходимо сжать на 1-2 мм. Для регулировки диаметра, возможно уменьшать ширину кармана штуцера накачки.
Отрегулированный по размеру колпак необходимо приставить к диску, совместив карман с вентилем. Прижать нижнюю часть коленом. Надавить на верхние защёлки пальцами и прижать накладку к колесу. Затем, фронтальной, мягкой стороной кулака простучать места, где находятся остальные защёлки.
Во избежание утери колпаков, их можно дополнительно прикрепить к диску. Для этого, следует купить монтажные пластиковые стяжки и притянуть ими накладку к колесу. Торчащие хвостики обрезать.

Устанавливать колпаки в зимнее время года, рекомендуется в тёплом гараже. Если демонтаж и монтаж происходит на трассе, то снятый колпак следует очистить и положить в салон на время установки запаски. Пластик будет относительно тёплым и эластичным, для установки.

Снятие и установка колпаков, не всегда проходит гладко даже у водителей со стажем. Главное, это соблюдать правила монтажа и бережно относится к декоративным накладкам. Тогда риск появления трещин снижается.

Как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колёсах? типы и 3 способа крепления

: Use of undefined constant callback_thumbing_img — assumed ‘callback_thumbing_img’ (this will throw an Error in a future version of PHP) in

Хотите знать как установить колпаки на диски Вашего автомобиля, чтобы они не слетали и остались целыми при установке – читайте понятную пошаговую инструкцию с картинками и видео

Перед установкой колпаков на колёса убедитесь, что их размер соответствует размеру диска (рис 1) Информацию о размере диска можно получить из обозначений, имеющихся на покрышке.

Пункт 1. Предварительно необходимо тщательно отчистить внутреннюю поверхность диска от пыли и грязи. При наличии значительных деформаций колёсного диска необходимо их устранить путём рихтовки.

Пункт 2. Совместите выемки для вентиля на колпаке и распорном кольце (рис 2). Изгиб на распорном кольце должен быть развернут в сторону колёсного колпака (как показано на рисунке 3а). Тщательно зафиксируйте распорное кольцо в специально предназначенные пазы, находящиеся на внутренней части защёлок колесного колпака.

Пункт 3. Необходимо скорректировать диаметр распорного кольца путём его сжатия в месте вентиля если колпак садится туго (рис 4 а), либо растяжки, когда колпак садится свободно (рис 4 в).

Правильная регулировка диаметра распорного кольца является главным секретом надёжного крепления. Маленький диаметр является основной причиной потери колпака (ведь он не плотно сидит в диске).

Чрезмерно большой диаметр становится одной из причин поломки клипсы из-за невозможности вставить её в диск.

При корректировке размера не старайтесь сильно его изменить 2-3 мм по длине окружности способно сильно повлиять на надежность крепления

Пункт 4.

К нижней части диска приложите колёсный колпак так, чтобы отверстие совпало с воздушным вентилем (благодаря этому колпак будет установлен правильно с первого раза), придержите его коленом, аккуратно вставьте остальные крепления в колёсный диск.

Две верхние защелки прижмите пальцами направлению к оси диска (рис. 5) и одновременно вдавите вовнутрь диска, прижав колпак колеса ко всей окружности к диску. Нижнюю часть колпака при этом удобно удерживать коленом (рис 6).

Фишка в том, что если верхние защёлки не направить пальцами внутрь диска, а распорное кольцо, находится в напряжённом состоянии и пытается вытолкнуть их наружу, то вы рискуете сломать одну из крепежных клипс. Клипсы значительно легче ломаются по морозу, поэтому в зимнее время суток, рекомендуем устанавливать их в теплом гараже. Если возможности “теплой установки” нет, просто согрейте колпаки до комнатной температуры в помещении перед установкой.

Пункт 5. Убедитесь в посадке колёсного колпака по всему периметру (рис. 7)

Как установить колпаки на колеса – 7 карточек в одной картинке

Лучше один раз увидеть!

Колпаки на колеса: декоративные, резиновые, хромированные, крутящиеся – отличие

Многие автолюбители мечтают, чтобы внешний вид их «железного коня» подчёркивал индивидуальность его экстерьера, и часто пытаются обыграть его молдингами, обвесами и прочими эксклюзивными элементами.

Далеко не последнее место в формировании внешнего облика авто занимают колёсные диски, так как их дизайн, размер и расцветки всегда влияют на общее восприятие транспортного средства.

Однако полная смена комплекта колёс — не самое дешёвое удовольствие, поэтому водители нередко покупают недорогие штампованные диски в комплекте с декоративными колпаками на колёса из пластика, стали или резины.

Что такое колпаки на колёса

Колпаки на колёса — это декоративный элемент, закрывающий неэстетичный вид штампованных дисков и устанавливаемый поверх них при помощи специальных элементов крепления.

Пластиковые накладки на колёса
По материалу изготовления данные изделия могут быть выполнены из особого пластика, который обладает повышенной ударной прочностью, эластичностью для предотвращения образования трещин и устойчивостью к перепадам температур. Это означает, что колпаки не должны терять свои свойства на жаре — выцветать или становиться мягкими, а также на морозе не трескаться от незначительных нагрузок.

В отдельных случаях изготавливаются колпаки на диски из стали и алюминия, также бывают кованые колпаки, они выглядит гораздо лучше пластиковых, но в то же время металлические изделия подвержены каким-либо деформациям и коррозии. Эксклюзивные же колпаки на авто и вовсе производятся из жёсткой резины, из-за чего с ними практически никогда не происходит поломок, однако их стоимость даёт возможность покупателю определиться в пользу «литья».

По форме колпаки на машину могут быть только круглые, но иметь разное очертание в сечении. В основном они выпуклые, вогнутые или плоские, причём последний вариант наиболее предпочтителен, так как при контакте с липкой грязью или в глубоком сугробе изделия не сломаются.

Если владельцу важен внешний вид его автомобиля, а эксплуатирует он его исключительно в условиях города, то ему лучше купить выпуклые насадки на колёса, так как они выглядят гораздо эффектнее.

Стальные накладки на колёса

Иногда потребителям предлагают даже колпаки спиннеры, способные крутиться вокруг своей оси при движении. Кроме того, бывают колпаки, снабжённые светодиодными лампочками, которые эффектно светятся при движении авто.

На прилавках магазинов встречаются колпачки на колёса открытого и закрытого типа. Если водителю необходимо полностью замаскировать старые колёсные диски, ему больше подойдут закрытые изделия, однако стоит помнить, что отсутствие перфорации на колпаках препятствуют вентиляции тормозных дисков, от чего они перегреваются и деформируются, особенно во время агрессивной езды.

Также для всех видов колпаков разработаны 2 основных вида их фиксации к колесу.

Первый более надёжный и долговечный — при помощи болтового соединения, когда изделие устанавливается сразу после диска на ступицу и фиксируется одними и теми же гайками.

Второй способ — это обычные защёлки типа «клипса» с использованием ободка из нержавейки. Конечно, установить их проще, но также легко и демонтировать, что нередко является причиной краж.

Окраска колпаков может быть как в цвете «металлик», так и других оттенков, что даёт возможность автолюбителю подобрать изделие под цвет кузова. В отдельных случаях некоторые производители также изготавливают хромированные колпаки, в значительной степени выделяющие владельца в общем потоке.

Автовладельцам обязательно нужно знать все параметры своих дисков, разболтовку и наличие мест для крепления изделий, потому что любое приобретение «вслепую» почти наверняка приведёт к тому, что колпаки не подойдут к данной модели колёс.

Резиновые накладки на колёса

Основные производители колпаков на колёса

Классификация колпаков на колёса по производителю подразделяется на 2 основных типа — отечественные или импортные.

Причём место производства дисков совершенно не влияет на их качество, потому что российские заводы порой превосходят в уровне технического оснащения зарубежных конкурентов.

Так, наиболее популярные бренды компаний, выпускающих колпаки, приведены в перечне:

Один из самых известных поставщиков автомобильных колпаков хром в ретро-стиле — это компания Baby Moon, которая специализируется не просто на универсальной продукции, но привязывает каждое изделие к конкретной модели автомобиля, устанавливая в центре изделия соответствующий логотип.
Турецкая компания SKS уже много лет занимается производством различных комплектующих для автопрома по всему миру. Колпаки SKS имеют не только оригинальные дизайнерские решения, но и часто окрашены в чёрный матовый цвет, а порой даже бывают зеркальные или прозрачные, полые внутри. Основное отличие этого производителя от конкурентов заключается в том, что он первый, кто предложил потребителям карбоновые колпаки на диски.
Очень популярный, оригинальный и раскрученный бренд в России — ARGO, производящий колпаки колёсные практически на все виды штампованных дисков, вне зависимости от размера, стилистики и марки автомобиля. Главная особенность этих качественных серебристых или окрашенных изделий — это грамотная перфорация, которая препятствует перегреву тормозной системы.
Одни из самых прочных колпаков на диски, представленных в России, поставляет компания Elegant, имеющая в своём распоряжении собственные инженерно-технологические разработки пластиков повышенной прочности. Конечно, про дизайнерские решения инженеры предприятия также не забывают.

Изредка в магазинах и автосалонах России можно встретить бренд Jestic, однако эта компания производит множество других изделий из пластика, и автомобильные колпаки являются для неё лишь сопутствующим продуктом.

Светящиеся колпаки

Правила выбора колпаков на колёса

Если владелец транспортного средства точно решил не покупать новые дорогостоящие колёсные диски, а закрыть старые изделия декоративными колпаками, то, перед тем как приобрести их, ему нужно знать следующие важные моменты, без которых данная покупка превратится в бесполезную трату денег:

Аксессуар должен нравится хозяину авто своим дизайном, цветом и общим внешним видом.
Размерность должна быть идентична радиусу покрышек, и эта цифра выбита на их боковой поверхности, например, R13, R14, R17.
Необходимо изучить перфорацию на родном диске для того, чтобы понять, подойдут ли все элементы крепления колпака к данному колесу, либо отверстия под шпильку должны быть идентичны разболтовке самого диска.
В зависимости от цены нужно определиться с материалом изделия — пластик (чаще всего), металл или резина, главное, чтобы изделие хорошо справлялось с агрессивным воздействием окружающей среды.

Следует также учесть страну производства колпака, потому что Германия, Япония или Россия часто предлагают изделия высокого качества, которые не деформируются и не ломаются от внешних воздействий, чего нельзя сказать о китайских репликах, как бы хорошо они не выглядели со стороны.

Карбоновый колпак на колесо

Как правильно установить колёсные колпаки

С первого взгляда может показаться, что монтаж колпаков на колёса — это очень простая манипуляция, однако на практике могут возникнуть различные сложности. Для того чтобы этого не случилось, автолюбителям следует полностью выполнять приведённые ниже рекомендации по установке изделий на свои автомобили:

Если колпаки на классику имеют встроенные клипсы в количестве от 6 до 10 штук (на качественно выполненном изделии), необходимо взять идущий в комплекте металлический обод, аккуратно одеть его по оси расположения защёлок с внутренней стороны — он будет создавать распор после установки изделия на колесо. Далее каждая из клипс аккуратно совмещается с соответствующим отверстием на колёсном диске и последовательно, лёгким нажатием устанавливается враспор до характерного щелчка. Здесь важно, чтобы каждая из защёлок вошла в своё посадочное место, чтобы не деформировать колпак. Можно легко ударить по изделию в месте его сопряжения рукой, после чего он обязательно встанет на своё место.
В случае, когда владельцу авто удалось подобрать колпак с болтовым соединением, и он совершенно точно подходит к шпилькам, так как имеет ту же сверловку, что и диск, нужно открутить все гайки, фиксирующие колесо на ступице, причём сам диск с резиновыми покрышками должен остаться на своём месте. После этого прямо поверх диска одевается колпак, и вся конструкция фиксируется снятыми ранее гайками до полного прижима колеса к его посадочному узлу.
Если выбранные колпаки на штампованные диски имеют тот же размер, но не могут быть прикреплены к диску ни при помощи защёлок, ни на болты, то владелец авто может использовать более кустарный, но не менее надёжный способ фиксации. Ему нужно приобрести в магазине электроустановочных изделий специальные хомуты — кабельные стяжки— и, продевая их через перфорации на колпаке и колесе и затягивая до упора, зафиксировать изделие.

Монтаж накладки на штампованный диск
Чтобы не сломать колпак, особенно если хозяин автомобиля является новичком в этом деле и не понимает сути монтажа, ему следует обратиться на ближайший шиномонтаж, где ему за символическую плату в течение 1-5 минут произведут фиксацию изделий к дискам без повреждений. Кроме того, в любом колпаке должно всегда остаться место для того, чтобы продеть ниппель и вытянуть его наружу для возможности присоединения насоса с индикатором давления.

Приобретение качественных колпаков на диск в полной мере поможет заменить для хозяина автомобиля необходимость покупки нового «литья» и сэкономить значительные средства, но только в том случае, если диск всего лишь потерял свой эстетический вид. Это означает, что декоративная накладка на колесо ни в коем случае не скроет реальные повреждения диска, не ликвидирует биение руля или вибрации в случае его деформации и не сможет помочь, когда колесо полностью изношено.

В подобных ситуациях, в целях собственной безопасности и целостности всех систем в автомобиле, таких как тормоза или подвеска, водителю всё-таки придётся потратиться на новые диски, причём их приобретение в одном экземпляре нецелесообразно и менять их следует сразу в комплекте из 4 штук. Однако здесь также можно сэкономить, если купить обычные новые штампованные диски одновременно с красивыми автоколпаками. Кроме того, хозяин может дополнительно установить колпак на фаркоп для того, чтобы его внешний вид не портил имидж автомобиля.

Загрузка…

Колпаки на колеса: виды, 3 способа крепления на диски и советы по установке

Колпаки на колёса сегодня являются очень популярным аксессуаром. Эти приспособления выполняют декоративную и защитную функцию. Они защищают тормозную систему от слякоти и грязи. Такая защита важна в холодный период года. В это время нагрузка на тормоза увеличивается.

Производят колпаки на колёса из различных материалов. Чаще всего используется пластик. Но такой материал бывает разного качества. Поэтому не все изделия имеют высокую вязкость и эластичность. Аксессуары с такими характеристиками хорошо противостоят ударам, деформациям и холоду.

Колпаки делают и из металла. Такие изделия отличаются прочностью и надёжностью. Но такому материалу очень сложно придать красивую и изящную форму. Металлические колпаки быстро ржавеют. Это портит внешний вид автомобиля.

Существуют резиновые изделия. Они прекрасно держатся на колёсах, не ломаются, а также визуально уменьшают профиль резины и увеличивают радиус диска. Металлические и резиновые колпаки встречаются очень редко.

Конфигурация колпаков различна. Она зависит от формы и количества спиц. Также изделия бывают:

открытые. Используются в декоративных целях. Они позволяют спрятать дефекты диска без риска перегрева тормозов;
закрытые. Хорошо защищают тормозные колодки и диски от грязи. Они уменьшают поступление воздуха к тормозной системе при движении, что может привести к её перегреву на длительных расстояниях.

По форме колпаки делают выпуклыми и плоскими. Изделия первого типа выдаются за пределы плоскости колеса. Поэтому при езде их легко потерять. Зато смотрятся они эффектно. Плоские аксессуары отличаются функциональностью и простой установкой.

Как правильно выбрать

Ассортимент автоколпаков на рынке огромен. Поэтому нужно знать, на что обращать внимание при выборе такого аксессуара.

Вначале стоит определиться с размером. Если колесо имеет размер в 14 дюймов, то следует выбрать аксессуар с маркировкой R14. Габариты колпака обязательно должен быть идентичны диаметру диска. Наиболее востребованы размеры аксессуаров от R12 до R16. Отверстия для установки изделий должны совпадать с пазами на диске.

При выборе учитываются конструктивные особенности колёс и дисков. Если диски чёрного цвета и не обладают явными видимыми дефектами, тогда можно купить колпаки открытого типа любого узора. Для спортивных машин подойдут аксессуары агрессивного дизайна. На стандартные автомобили лучше покупать классические изделия.

Выбирая материал, следует отдавать предпочтение пластику. Остальные варианты имеют много недостатков.

Нужно знать, как выбрать надёжную пластиковую модель. Жёсткий и твёрдый пластик отличается хрупкостью. Поэтому он быстро разрушится. Мягкие изделия плохо держатся на дисках. Идеальное решение – пластик средней жёсткости. Определить жёсткость материала можно, слегка прижав лапку аксессуара. Если она легко гнётся – пластик мягкий, а если трудно – жёсткий.

При выборе автоколпаков нужно учитывать такие моменты:

состояние дисков;
стоимость изделий;
способ крепления;
материал;
конфигурация.

Внешний вид колпаков бывает самым разнообразным. Выбор дизайна зависит от индивидуальных предпочтений владельца автомобиля.

Колпаки на колёса машин можно установить несколькими способами. Рассмотрим каждый способ более детально.

С помощью защёлок

Если приобретать аксессуар в фирменном магазине, то, скорее всего, он будет крепиться с помощью защёлок. Крепёжные элементы размещаются с внутренней стороны в количестве 6 — 8 шт.

На крепежи вначале одевается распорное кольцо. Оно по диаметру обязано совпадать с аналогичным параметром диска. Распорное кольцо имеет разжимное место. Оно должно совпадать с ниппелем.

Процесс установки колпаков с защёлками сводится к монтажу распорного кольца между внутренней стороной изделия и прижимными крепежами. Далее выполняется совмещение отверстий с ниппелем.

Затем требуется небольшое усилие, чтобы прижать конструкцию к колесу. Если всё было сделано правильно, то разжимное кольцо займёт нужное положение в пазе диска.

В результате колпак прочно зафиксируется на колесе.

Некоторые автовладельцы для повышения надёжности такого способа крепления используют пластиковые хомуты. Как их устанавливать, будет рассказано ниже. Также роль страховки могут играть специальные петли и обода.

Такой способ монтажа считается простым, если изделия оснащено минимум 6 защёлками. Также важна жёсткость фиксирующих пружин. Если она небольшая, то крепления со временем разболтаются. Если жёсткость высокая, то колпаки трудно будут сниматься.

Болтовым соединением

Крепление с помощью болтов считается самым надёжным. Но оно наименее удобное в плане монтажа и снятия аксессуаров. Для установки автоколпаков с болтовым креплением нужно полностью снять с машины колесо.

Есть модели, которые на обратной стороне имеют специальные пазы. Они соответствуют расположению колёсных болтов. При монтаже пазы совмещаются с головками болтов и прочно фиксируются.

На хомутах

Если ни один из указанных выше способов крепления не подходит, разрешается использовать пластиковые хомуты. Они протягиваются через отверстия в диске колеса и колпака в месте фиксации. Далее хомуты просто затягиваются. Монтаж занимает всего несколько минут. Если нужно снять аксессуар, хомуты просто перерезаются. Поэтому они считаются одноразовыми фиксаторами.

Вывод

Правильно выбранные и установленные колпаки на колёса улучшат внешний вид транспортного средства и защитят его тормозную систему от неблагоприятных климатических воздействий.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Автоаксессуары оптом — TEORIN » Как правильно выбрать и установить колпаки: расширенная инструкция

26 сентября 2017 | 0 комментариев

Если вы решили оставить штампованные диски на своем автомобиле, то это не значит, что можно забыть об их тюнинге и защите. Автоколпаки помогут придать колесам эстетичный вид и защитят их от грязи, пыли и повреждений. Главное, выбрать подходящее по размеру изделие хорошего качества.

Какие колпаки выбрать для авто

Сейчас на рынке представлен большой выбор колпаков на колеса и наиболее популярные среди них пластиковые. Они пользуются хорошим спросом, прежде всего, из-за невысоких цен и широкого модельного ряда. Однако их самый большой недостаток – хрупкость.

Удар средней силы о бордюр может сломать колпак, особенно, если при установке он был немного «перетянут» в месте крепления. Компания TEORIN предлагает альтернативу традиционным «накладкам» на колеса – гибкие автоколпаки.

Они тоже пластиковые, тоже недорогие, но гораздо более прочные и долговечные.

Гибкие колпаки производятся на колеса различного размера-R13,R14,R15,R16, который можно узнать посмотрев на две последние цифры маркировки резины. У нас на сайте в виртуальной примерочной https://teorin-auto.ru/primerochnaya/ вы можете подобрать универсальные автоколпаки на свой автомобиль нужного размера и дизайна.

Инструкция по установке колпаков

После того, как вы приобрели понравившиеся и подходящие по размеру гибкие автоколпаки, их остается только установить, и ехать для этого в автомастерскую не нужно. Процедура установки довольно простая и не требует никаких особых умений. Пошагово все выглядит так:

Нужно снять старые колпаки, если они у вас есть, конечно, и очистить поверхность колеса под ним.
Затем установить новый автоколпак на обод так, чтобы ниппель на колесе совпал с соответствующей выемкой на колпаке.
Плотно удерживайте колпак на месте и легкими постукиваниями по внешнему краю установите его на диск. Защелки должны надежно зафиксироваться. Они также сделаны из гибкого пластика, поэтому могут отклоняться, не ломаясь. А это значит, что автоколпаки отлично «сядут» на любые диски, даже если из-за конструктивных особенностей автомобиля первоначально отсутствует идеальное прилегание.

Многие наши клиенты покупают сразу несколько комплектов автоколпаков, чтобы менять их время от времени, «освежая» внешний вид автомобиля, когда хочется перемен.

Происходит это потому, что гибкие колпаки вывести из строя очень непросто – они будут верно и долго служить вам. Они легко поддаются демонтажу, без повреждения креплений, что делает их действительно многоразовыми.

Чтобы снять автоколпак, нужно лишь аккуратно поддеть его отверткой в нескольких местах, чтобы ослабить крепеж, а затем снять.

Типы, достоинства и недостатки автомобильных колпаков на колеса

Каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль хоть немного индивидуальным и выделяющимся из общего потока. Вариантов придания индивидуальности автомобилю предостаточно, но самым, пожалуй, простым легким является установка на колеса колпаков.

Так смотрятся колпаки открытого типа на колесах

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Автомобильные колпаки на колеса являются декоративным автоаксессуаром, предназначенным, в первую очередь, для улучшения внешнего вида автомобиля.

Помимо декоративной функции данные автоаксессуары выполняют небольшую защитную функцию. Они защищают колесные диски от воздействия на них элементов дорожного покрытия (щебень, гравий). Также колпаки частично предотвращают попадание на тормозные диски пыли и песка, что положительно сказывается на продолжительности работы тормозных колодок.

Еще одной защитной функцией автомобильных колпаков является то, что они находятся поверх диска, и при возможном боковом ударе по колесу при столкновении, к примеру, с бордюром, чаще всего повредится сам колпак, а диск останется невредимым.

Исходя из этого, можно отметить ряд положительных качеств колёсных колпаков:

Они неплохо украшают автомобиль внешне;
Не дают попадать на диски и оседать на них грязи и пыли;
Колпаки защищают диски от воздействия отлетающих из-под колес камней;
Они первыми принимают на себя боковой удар по колесам, защищая сам диск от повреждения;
Колпаки имеют сравнительно небольшую стоимость.

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Все предлагаемые на рынке колпаки можно классифицировать по следующим признакам:

Металлические колпаки закрытого типа

По конструкции они делятся на колпаки открытого и закрытого типа;
По применяемому материалу различают металлические и пластиковые колпаки;
По форме профиля производятся плоские и выпуклые;
По внешнему оформлению различают хромированные, цветные и декоративные колпаки;
По типу крепления они могут быть на защёлках или на болтах, а также может применяться дополнительное крепление в виде хомутов или петель.

Сейчас самыми распространенными являются колёсные колпаки, выполненные из пластика. Раньше же популярными, особенно в США, являлись колпаки, сделанные из металла. Они и сейчас встречаются, но значительно реже.

Открытые колпаки обладают значительными по размерам вентиляционными отверстиями. Такие изделия обеспечивают отличную вентиляцию тормозных колодок. Они отлично подходят для колесных дисков, выкрашенных в черный цвет. Но если на дисках имеются какие-либо дефекты или очаги коррозии, то такие колпаки их скрыть не смогут.

Колпаки закрытого типа производятся либо без вентиляционных отверстий, либо же с ними, но они небольших размеров.

Такие колпаки хорошо защищают колеса от налета грязи, но не всегда обеспечивают должную вентиляцию тормозных колодок. Помимо того, эти колпаки полностью скрывают дефекты дисков.

Их удобно мыть, поскольку они обычно имеют плавные линии, без острых углов, в которые может забиваться грязь.

Также колесные колпаки различаются по форме. Одни имеют ровную внешнюю поверхность. Такие изделия прилегают к диску, практически не выступают в бок. Это хорошо, поскольку при парковке можно не переживать повредить колпак при возможном касании колеса к бордюру. Но эти колпаки не придадут значительного эстетичного вида автомобилю.

Еще встречаются колпаки с выпуклой внешней поверхностью. Они придают больше стильного вида автомобилю, но при неудачной парковке, с касанием боковой части колеса к бордюру, возможно повреждение колпака.

Каждый тип автомобильных колпаков на колёса имеет свои преимущества и недостатки, которые оказывают влияние на выбор потребителя. Ниже приведены положительные и отрицательные стороны выбора по каждому типу:

*Тип детали*	*Преимущества*	*Недостатки*
1. Колпаки открытого типа	обеспечивают эффективную вентиляцию и охлаждение тормозных дисков, предотвращая их перегрев; большое разнообразие конструктивного исполнения и стилистических решений.	не защищают диски от попадания влаги, пыли и мелких посторонних предметов; плохо маскируют внешние повреждения на дисках, заметные визуально.
2. Колпаки закрытого типа	высокая защищённость дисков от попадания воды, грязи и других частиц, вызывающих коррозию и преждевременный износ; полностью скрывает от посторонних взглядов имеющиеся дефекты на поверхности колёсных дисков; быстро и легко моются и чистятся.	плохая вентиляция и отвод выделяемого тепла от тормозных дисков, что чревато их перегревом при интенсивном использовании тормозов.
3. Металлические колпаки	высокая прочность и защита от механических ударов; надёжное болтовое крепление;	большой вес; подверженность коррозии; деформация и потеря формы при сильном механическом воздействии; высокая стоимость.
4. Пластиковые колпаки	высокая прочность; упругость и восстановление формы после механического воздействия; устойчивость к коррозии; небольшой вес и простота изготовления; невысокая стоимость.
5. Колпаки хромированные	эстетически выглядят красиво и торжественно;	покрытие «под хром» через непродолжительное время начинает облазить.
6. Цветные колпаки	возможность выбрать под цвет кузова или контрастный ему цвет; колпаки «под серебро» выглядят эффектно и солидно.	необходимо бережное отношение и обслуживание.
7. Колпаки декоративные	возможность претворения в жизнь индивидуальных запросов, нанесения оригинальных рисунков и знаков, выделяющих автомобиль; возможность использования подвижных щелевых дисков на колпаках, создающих необычный стробоскопический эффект при вращении и привлекающих внимание прохожих.	относительно высокая стоимость.

Как выбрать колёсные колпаки

Выбрать колпаки для своего автомобиля сравнительно не сложно. Для начала нужно знать, какая размерность колес у авто. Если на авто установлены, к примеру, 14-дюймовые колеса, то и колпаки нужно выбирать с обозначением R14.

К тому же, у открытых колпаков больший выбор узоров. Открытые колпаки, с агрессивным дизайном хорошо подойдут авто, оформленных в спортивном стиле.

Для обычных седанов лучше подбирать колпаки с плавными линиями.

Видео: Колпаки на колеса установка

Если же диски выкрашены не в черный цвет или же у них имеются дефекты, то лучше выбирать среди закрытых колпаков.

Вероятность слета такого колпака с диска во время движения очень велика, поскольку, в случае, когда применяется не болтовой метод крепления, крепежные лапки не будут обладать должной упругостью. Поэтому лучше выбирать колёсные колпаки со средней твердостью пластика. Проверить, из какого пластика выполнен колпак, можно путем небольшого воздействия рукой на одну из прижимных лапок.

Пытаясь немного отогнуть одну из лапок, можно легко понять, из какого пластика сделан колпак – твердого или мягкого.

Далее следует выбрать колпаки по форме. Желательно подбирать колпаки, имеющие небольшую выпуклую форму. Они и смотреться будут лучше, и повредить их, при касании к бордюру, будет сложнее, поскольку в бок они будут выступать минимально.

Если выбор пал на колпаки с болтовым креплением – следует проверить на автомобиле соосность отверстий в колпаке с отверстиями в диске.

Чтобы сделать правильный выбор при покупке колпаков на колёса следует обращать внимание на следующие пункты:

Выбирайте изделие, которое соответствует вашим эстетическим вкусам.
Размер колпака должен соответствовать диаметру диска. Он определяется в дюймах и его значение отображается на маркировке шины. Наиболее популярные и ходовые размеры – это R12-R16. Важно, чтобы технологические отверстия и элементы крепления совпадали с соответствующими деталями на диске.
От вида крепления зависит его надёжность. Более надёжным является болтовое соединение. Однако оно требует большего времени на установку и снятие. Крепление на защёлках позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать крышку. Но для её надёжного крепления к колесу требуется наличие по периметру колпака как минимум шести элементов крепления. Чем больше защёлок, тем надёжнее будет крепление. Для пущей уверенности можно приобрести дополнительные кронштейны, хомуты и петли, предлагаемые продавцом аксессуаров. Жёсткость фиксирующих пружин и обода должна быть достаточной для обеспечения надёжного удержания фиксаторов в закрытом положении.
От материала, из которого изготовлена защитная крышка, зависит её долговечность и срок службы. Он должен выдерживать механическое, температурное и химическое воздействие внешних условий. Наивысшим качеством отличаются колпаки, произведённые из германского или польского пластика. Следующие позиции в рейтинге занимают изделия, изготовленные в Тайване и Южной Корее. Они имеют хорошие показатели по износостойкости и устойчивости к агрессивным средам.
Нужно иметь в виду, что выпуклые (дутые) колпаки выглядят более оригинально и эффектнее, чем плоские крышки, но изнашиваются гораздо раньше их.

Установка и снятие колпаков с колес

После приобретения колпаков можно приступать к их установке на колеса. Колпаки, у которых применяется болтовое крепление, установить будет сложнее. Поскольку придется каждое из колес поддомкрачивать, откручивать колесные болты, после чего прижимать колпаки к диску, устанавливать на место болты и затягивать их.

Последовательность установки автомобильных колпаков на колеса

Снять такие колпаки тоже технологически сложнее, поскольку операция по снятию производится в обратной последовательности операции установки.

Далее колпак центрируется на диске и легкими ударами по всей окружности, можно кулаком, колпак садится на диск. Важно проследить, чтобы изделие полностью сел на диск, зазоров между ними быть не должно. Дополнительно можно закрепить колпак к диску, используя пластиковые затяжные хомуты. Эти хомуты не дадут слететь колпаку с диска даже при послаблении основного крепления.

Чтобы не портить эстетичного вида, лучше приобретать хомуты под цвет колпака.

Снять колпаки с таким креплением тоже несложно. Достаточно ухватиться пальцами за вентиляционные отверстия и рывком потянуть колпак на себя. Если же имеется дополнительное крепление хомутами, то их предварительно нужно разрезать.

Как выбрать колпаки на колеса и зачем они нужны

Фото www.organictransit.com

Как бы вас не убеждали продавцы автомобильных аксессуаров, что колпаки защищают диски от снега, соли и загрязнений, имейте в виду — у них одна функция — декоративная. Однако при их выборе автовладельцам следует руководствуются не только эстетическими предпочтениями. Следует обратить внимание на качество материала, из которых они изготовлены, и на прочность крепления.

Среди российских автовладельцев массовое распространение получили колпаки из пластика, хотя в продаже встречаются и более дорогие изделия из металла. Сегодняшний рынок автомобильных аксессуаров предлагает огромное количество разновидностей колпаков на колеса разного дизайна: открытые и закрытые, выпуклые и плоские, разноцветные и хромированные.

Но какого бы типа это изделие не было, заверения продавцов, что оно защитит колесный диск от загрязнений и продлит его срок службы, справделивы лишь отчасти. Колпаки могут спасти колесо лишь от ударов гравия и мелких каменей, но никак не от влаги, пыли и грунта.

Мало того, в скрытых полостях между диском и колпаком, куда при мойке колес не попадет струя воды высокого давления, грязи будет скапливаться гораздо больше. А следовательно и влага там задержится на длительный срок, что обеспечит идеальные условия для коррозии.

Качество материала

Колпаки должны быть изготовлены из прочного пластика и соответствовать размерам колес. Маркировка у них аналогична диаметру: R12, R13, R14, R15 и т. д. Определить качество материала визуально непросто.

В любом случае, на колпаках не должно быть видимых повреждений — сколов, трещин, облоя. Слишком твердый пластик, как правило — наиболее хрупкий, и изделие может треснуть от удара мелкого камня.

Поэтому специалисты определяют плотность материала, слегка сгибая прижимную лапку с внутренней стороны колпака — она не должна быть совсем жесткой.

Во избежание лишних проблем, колпаки должны быть прочно и надежно закреплены на колесе, иначе не исключено, что соскочив во время движения, они повредят другой автомобиль и создадут на дороге аварийную ситуацию. Имейте в виду, что компенсация ущерба может значительно превысить стоимость комплекта самих колпаков.

Устанавливается этот аксессуар на колеса разными способами: с помощью хомутов, петель, защелок и болтов. Последнее крепление — самое надежное, но не очень удобное: при демонтаже колеса потребуется дополнительное время, чтобы болты открутить. К тому же отверстия на колпаках должны строго соответствовать с отверстиями на диске.

Самое популярные «крышки» с использованием защелок снимаются легко и быстро. Это более удобный, но менее надежный способ. В любом случае, на колпаке должно быть не менее шсти защелок, а для страховки можно использовать специальные держатели, обода и петли.

Обман при покупке

При покупке новых бюджетных машин имейте в виду, что дилер может устанавливать колпаки за дополнительную плату, которая обычно неоправданно завышена.

При этом зачастую покупатель не имеет возможности выбирать качественный продукт из-за ограниченного ассортимента. Бывает и так, что автомобиль по умолчанию продается с колпаками, и клиенту в любом случае придется за них заплатить.

В этом случае такой аксессуар в большей степени выгоден продавцу, а не покупателю.

Экономия против эргономики

Как предотвратить и защитить от снятия колесные колпаки

В настоящее время большинство автовладельцев предпочитают устанавливать на автомобиль кованные или литые диски.

Безусловно, во-первых это красиво, во-вторых кованные и литые диски легче, но важно помнить, что не у всех автовладельцев хватит денег на такую дорогую красоту, так как кованные и литые диски отличаются своей высокой стоимостью в отличии от простых «штамповок».

Поэтому для придания красоты колесам владельцы автомобилей находят выход из ситуаций и просто устанавливают на штампованные диски колпаки. Дешево и красиво, но в этом есть существенный минус.

Часто колесные колпаки снимают «не хорошие люди», поэтому автовладельцы ищут всевозможные способы защиты от кражи данных элементов колес. Но важно помнить, что способа дающего стопроцентную гарантию от не снятия колпаков нет, а существуют лишь советы и рекомендации, способствующие и увеличивающие шансы на сохранение колпаков от снятия.

Четыре совета, как уберечь колпаки от снятия

Совет первый

Первый способ заключается в креплении колпака к штампованному диску с помощью простой кабельной стяжки. Купить их можно не только в компьютерном магазине, но также и в магазине продажи автомобильных аксессуаров.

Некоторые автовладельцы скептически относятся к данному способу, но на практике в реальной жизни данный способ сохранил немало колпаков. Так как были случаи, что «воришки» в ночное время, пытаясь сдернуть колпак, не замечая данных стяжек, вызывали срабатывание сигнализации автомобиля.

Тем более, такие стяжки, обладая определенной прочностью не всегда можно без ножа или ножниц перерезать. Важно помнить, что вышеописанный способ не только увеличит время демонтажа колпаков, но и защитит их от произвольного снятия во время движения автомобиля.

На рисунке №1 указано, как стяжкой можно закрепить колпак к диску. Для надежности можно использовать несколько стяжек.

Рисунок №1

Совет второй

Суть второго способа защиты колпака состоит в скрытых креплениях колпака к колесному диску. Важно обратить внимание, что в данном случае используются все те же капроновые стяжки. При установке колпака необходимо данную стяжку вначале продеть в отверстие диска и через отверстия крепления колпака. Затем защелкнуть колпак и затянуть стяжку до конца через отверстия, а далее обрезать концы.

Важно помнить, что данный способ применим в зависимости от конструкции и типа колесного колпака. При данном способе защиты колпака ворам также не удастся быстро демонтировать колпак с диска и велика вероятность срабатывания сигнализации. По данному способу можно посмотреть видео из открытого доступа.

Совет третий

Самым интересным, но в то же время и трудоемким способом является покраска колпака.

Суть данного способа заключается в том, что после покупки колпаков необходимо снять родную краску и покрасить колпаки в тот цвет, который необходим и подойдет к цвету машины.

Главным плюсом данного способа является не востребованность таких колпаков на рынке воров и владельцев автомобилей ищущих «халявные» колпаки.

Совет четвертый

Четвертый способ также применяется на практике, но подойдет не всем. Суть его состоит в том, что необходимо сделать, как и выше описано в третьем способе, не привлекающие интерес колпаки.

А именно можно нарисовать краской (подходящей и не сильно отличающейся от основного цвета колпака) на колпаке регистрационный номер своей машины или модель авто. Это является советом, который используют в реальной жизни автовладельцы.

Но все-таки, какой способ использовать, решать каждому автовладельцу индивидуально.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что для уменьшения процента легкого демонтажа колпаков с диска автомобиля можно пользоваться данными способами, но 100 процентной гарантии это не даст. А всего лишь или помешает съему или увеличит время данного процесса.

Как предотвратить и защитить от снятия колесные колпаки was last modified: Октябрь 15th, 2018 by Administrator

Колпаки на колеса — как подобрать под свой автомобиль

Так смотрятся колпаки открытого типа на колесах

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Исходя из этого, можно отметить ряд положительных качеств колёсных колпаков:

Они неплохо украшают автомобиль внешне;
Не дают попадать на диски и оседать на них грязи и пыли;
Колпаки защищают диски от воздействия отлетающих из-под колес камней;
Они первыми принимают на себя боковой удар по колесам, защищая сам диск от повреждения;
Колпаки имеют сравнительно небольшую стоимость.

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Все предлагаемые на рынке колпаки можно классифицировать по следующим признакам:

Металлические колпаки закрытого типа

По конструкции они делятся на колпаки открытого и закрытого типа;
По применяемому материалу различают металлические и пластиковые колпаки;
По форме профиля производятся плоские и выпуклые;
По внешнему оформлению различают хромированные, цветные и декоративные колпаки;
По типу крепления они могут быть на защёлках или на болтах, а также может применяться дополнительное крепление в виде хомутов или петель.

Колпаки закрытого типа производятся либо без вентиляционных отверстий, либо же с ними, но они небольших размеров. Такие колпаки хорошо защищают колеса от налета грязи, но не всегда обеспечивают должную вентиляцию тормозных колодок. Помимо того, эти колпаки полностью скрывают дефекты дисков. Их удобно мыть, поскольку они обычно имеют плавные линии, без острых углов, в которые может забиваться грязь.

*Тип детали*	*Преимущества*	*Недостатки*
1. Колпаки открытого типа	обеспечивают эффективную вентиляцию и охлаждение тормозных дисков, предотвращая их перегрев; большое разнообразие конструктивного исполнения и стилистических решений.	не защищают диски от попадания влаги, пыли и мелких посторонних предметов; плохо маскируют внешние повреждения на дисках, заметные визуально.
2. Колпаки закрытого типа	высокая защищённость дисков от попадания воды, грязи и других частиц, вызывающих коррозию и преждевременный износ; полностью скрывает от посторонних взглядов имеющиеся дефекты на поверхности колёсных дисков; быстро и легко моются и чистятся.	плохая вентиляция и отвод выделяемого тепла от тормозных дисков, что чревато их перегревом при интенсивном использовании тормозов.
3. Металлические колпаки	высокая прочность и защита от механических ударов; надёжное болтовое крепление;	большой вес; подверженность коррозии; деформация и потеря формы при сильном механическом воздействии; высокая стоимость.
4. Пластиковые колпаки	высокая прочность; упругость и восстановление формы после механического воздействия; устойчивость к коррозии; небольшой вес и простота изготовления; невысокая стоимость.	небольшой срок службы.
5. Колпаки хромированные	эстетически выглядят красиво и торжественно;	покрытие «под хром» через непродолжительное время начинает облазить.
6. Цветные колпаки	возможность выбрать под цвет кузова или контрастный ему цвет; колпаки «под серебро» выглядят эффектно и солидно.	необходимо бережное отношение и обслуживание.
7. Колпаки декоративные	возможность претворения в жизнь индивидуальных запросов, нанесения оригинальных рисунков и знаков, выделяющих автомобиль; возможность использования подвижных щелевых дисков на колпаках, создающих необычный стробоскопический эффект при вращении и привлекающих внимание прохожих.	относительно высокая стоимость.

Как выбрать колёсные колпаки

Затем следует подобрать колпаки по конструктивным особенностям. Если у авто диски без дефектов, хорошо выкрашены в черный цвет и краска не повреждена, можно выбирать открытые колёсные колпаки. К тому же, у открытых колпаков больший выбор узоров. Открытые колпаки, с агрессивным дизайном хорошо подойдут авто, оформленных в спортивном стиле. Для обычных седанов лучше подбирать колпаки с плавными линиями.

Видео: Колпаки на колеса установка

Немаловажно уделить при выборе автомобильных колпаков внимание на материал изготовления. Сильно твердый пластик будет очень хрупким и даже несильный удар отлетевшего щебня может его повредить вплоть до разрушения. Но не стоит выбирать и колпаки из сильно мягкого пластика. Вероятность слета такого колпака с диска во время движения очень велика, поскольку, в случае, когда применяется не болтовой метод крепления, крепежные лапки не будут обладать должной упругостью. Поэтому лучше выбирать колёсные колпаки со средней твердостью пластика. Проверить, из какого пластика выполнен колпак, можно путем небольшого воздействия рукой на одну из прижимных лапок. Пытаясь немного отогнуть одну из лапок, можно легко понять, из какого пластика сделан колпак – твердого или мягкого.

Выбирайте изделие, которое соответствует вашим эстетическим вкусам.
Размер колпака должен соответствовать диаметру диска. Он определяется в дюймах и его значение отображается на маркировке шины. Наиболее популярные и ходовые размеры – это R12-R16. Важно, чтобы технологические отверстия и элементы крепления совпадали с соответствующими деталями на диске.
От вида крепления зависит его надёжность. Более надёжным является болтовое соединение. Однако оно требует большего времени на установку и снятие. Крепление на защёлках позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать крышку. Но для её надёжного крепления к колесу требуется наличие по периметру колпака как минимум шести элементов крепления. Чем больше защёлок, тем надёжнее будет крепление. Для пущей уверенности можно приобрести дополнительные кронштейны, хомуты и петли, предлагаемые продавцом аксессуаров. Жёсткость фиксирующих пружин и обода должна быть достаточной для обеспечения надёжного удержания фиксаторов в закрытом положении.
От материала, из которого изготовлена защитная крышка, зависит её долговечность и срок службы. Он должен выдерживать механическое, температурное и химическое воздействие внешних условий. Наивысшим качеством отличаются колпаки, произведённые из германского или польского пластика. Следующие позиции в рейтинге занимают изделия, изготовленные в Тайване и Южной Корее. Они имеют хорошие показатели по износостойкости и устойчивости к агрессивным средам.
Нужно иметь в виду, что выпуклые (дутые) колпаки выглядят более оригинально и эффектнее, чем плоские крышки, но изнашиваются гораздо раньше их.

Установка и снятие колпаков с колес

Последовательность установки автомобильных колпаков на колеса

Значительно проще установить колпаки, у которых используются прижимные лапки. Перед установкой таких колёсных колпаков, диск следует очистить от пыли. У проволочного обода колпака всегда имеется небольшой технологический изгиб для соска ската. При установке важно проследить, чтобы выступ находился точно против соска. Далее колпак центрируется на диске и легкими ударами по всей окружности, можно кулаком, колпак садится на диск. Важно проследить, чтобы изделие полностью сел на диск, зазоров между ними быть не должно. Дополнительно можно закрепить колпак к диску, используя пластиковые затяжные хомуты. Эти хомуты не дадут слететь колпаку с диска даже при послаблении основного крепления. Чтобы не портить эстетичного вида, лучше приобретать хомуты под цвет колпака.

Какими бывают колпаки для колёс и как их правильно выбрать

Практически любой автовладелец хочет придать своей машине определённую индивидуальность, выделить из общего потока и просто немного украсить. Существенно поменять визуальное восприятие всего автомобиля может доработка колёс.

При этом не все могут позволить себе купить комплект качественных и изысканных дисков. Другие просто из соображения экономии или из-за отсутствия явной необходимости тратиться на диски используют обычные колпаки.

Автомобильные колёсные колпаки считают недорогим, простым и достаточно эффективным способом изменить внешний вид транспортного средства. Но эти изделия бывают разными, что следует учитывать при выборе комплекта.

Зачем используются колпаки

Если автомобиль не имеет красивых колёсных дисков, внести изменения можно с помощью колпаков, которые прикроют конструкцию обычного, ничем не примечательного диска. Они относятся к декоративным аксессуарам, а потому их первостепенной задачей является улучшение внешнего вида машины.

Но не стоит воспринимать колпак исключительно как декор или украшение. Также в этом аксессуаре заложена определённая защитная функция. С помощью колпаков удаётся предотвратить негативное воздействие на диски, тормозные колодки, барабаны и пр. Ведь при движении туда летит большое количество крупного мусора, щебень, камни, гравий.

Дополнительно можно отметить функцию частичного предотвращения попадания на тормозные диски дорожной пыли и песка. Тем самым удаётся продлить срок службы тормозной системы.

Используя колпаки, прикрывающие диски, вы сможете защитить последние от повреждений при боковых ударах, цепляя бордюр или другие дорожные преграды. Колпак может треснуть и деформироваться, но за счёт него не пострадает куда более дорогостоящий элемент колеса.

В итоге можно выделить несколько основных функций колёсных колпаков:

элемент декора и внешнего изменения облика автомобиля;
защита дисков от грязи и пыли;
протекция от камней, щебня и гравия, летящих в сторону колёсного диска;
способность принимать на себя боковые удары, предотвращая повреждение диска.

При всех своих возможностях, колпаки обходятся покупателям в достаточно небольшую сумму. Она во множество раз уступает цене за комплект новых дисков с красивым рисунком, который не требует дополнительного декора.

Разновидности и классификация

Каждый автомобилист сам решает, какие колпаки на колёса его автомобиля будут смотреться лучше, а какие смотрятся не очень выгодно.

Но отталкиваться сугубо от внешних особенностей элементов не стоит. Чтобы сделать действительно правильный выбор колпаков на колёса своего автотранспортного средства, рекомендуется изучить их разновидности, классификацию, сильные и слабые стороны всех предлагаемых вариантов.

Существуют несколько принципов классификации, позволяющие разделить колпаки на соответствующие категории.

Если отталкиваться от конструкции, тогда все колпаки делятся на закрытые и открытые.
В зависимости от используемых материалов различают пластиковые и металлические изделия.
Есть классификация по форме, предусматривающая разделение на выпуклые и плоские изделия.
Учитывая внешнее оформление, элементы делят на цветные, декоративные и хромированные.
Разливают их и по типу используемого крепления. Здесь есть болтовое соединение и использование защёлок. Дополнительно к ним могут применяться петли и хомуты.

Наиболее популярными и распространёнными считаются пластиковые изделия, которые вытеснили с рынка некогда популярные металлические аналоги. Последние ещё используются, но крайне редко.

Выбирая между открытыми и закрытыми колпаками, нужно учитывать некоторые моменты. Открытые изделия обладают крупными вентиляционными отверстиями, что позволит дополнительно охлаждать тормоза и украшать колёса, диски которых выкрашены в тёмный цвет. Но если диски имеют дефекты, следы коррозии и ржавчины, тогда от открытых колпаков лучше отказаться, отдав предпочтение закрытым.

Закрытые могут быть полностью сплошными или с небольшими вентиляционными отверстиями. К их преимуществам можно отнести хорошую защиту от грязи, но параллельно они порой мешают нормальной вентиляции тормозных колодок. Зато способны закрыть дефекты колёс, они удобнее при мойке, имеют более плавные линии, за счёт чего в них не накапливается грязь.

Выбирая между выпуклыми и ровными изделиями, стоит полагаться на свой собственный вкус. Ровные конструкции вплотную прилегают к колёсному диску, не выступая за его пределы. Тем самым не приходится волноваться при близком подъезде к бордюрам.

Крайне важно, чтобы элемент держался максимально плотно, не слетал при наезде на кочку. Если говорить о том, какие колпаки на автомобильные колёса лучше в этом плане, то здесь очевидное преимущество на стороне изделий на болтах. Защёлки часто слетают, что заставляет водителей останавливаться и возвращаться за утерянным декором. А порой и вовсе по пути колпак теряется, и приходится затем покупать новый комплект.

Преимущества и недостатки

Чтобы более объективно изучить особенности каждого типа автомобильных колпаков, нужно посмотреть на их сильные и слабые стороны. Это позволит вам приблизиться к ответу на вопросе о выборе оптимальных изделий конкретно для вашей машины.

Начнём с колпаков открытого типа. У них выделяют следующие ключевые достоинства:

эффективное охлаждение тормозных дисков;
вентиляция тормозов;
защита от перегрева;
конструктивное разнообразие;
изделия в разных стилях и дизайне.

При этом есть и слабые стороны, проявляющиеся в следующем:

не обеспечивают защиту диска от влаги, пыли и мелкого дорожного мусора;
не способны замаскировать повреждения на дисках;
подходят только для колёс без видимых дефектов.

Следующими на рассмотрении будут закрытые колпаки. Здесь выделяют несколько больше преимуществ. А именно:

надёжная защита от воды, грязи и мусора;
протекция от коррозии и ржавчины;
защита от преждевременного износа;
способность скрывать внешние дефекты дисков;
простота мойки;
лёгкая самостоятельная очистка от загрязнений;
внешнее разнообразие;
широкий ассортимент.

Но параллельно нужно учитывать, что закрытые колпаки крайне плохо вентилируют и отводят тепло от тормозных механизмов. Потому есть риск перегрева, если тормоза будут использоваться слишком интенсивно.

Выбирая колпаки, изготовленные из металла, вы получите:

высокую механическую прочность;
устойчивость к ударам и повреждениям;
качественное соединение с помощью болтов.

Но недостатки по количеству перевешивают преимущества. Основными минусами в случае с металлическими колпаками являются:

внушительная масса;
слабая устойчивость к коррозии и появлению ржавчины;
деформация при сильных ударах;
потеря формы;
высокая цена.

Если говорить про пластиковые аналоги, которые пришли на смену металлическим изделиям, то их основным недостатком называют непродолжительный срок службы.

А вот перечень преимуществ у пластиковых колпаков достаточно внушительный:

низкая цена;
разнообразие ассортимента;
простота изготовления;
малый вес;
устойчивость к ржавчине и коррозии;
упругость;
способность восстанавливать форму;
достаточно высокий уровень прочности.

Также в продаже часто встречаются хромированные колпаки для автомобильных колёс. При крайне привлекательном внешнем виде, само покрытие через сравнительно короткий срок эксплуатации начинает слезать. В результате придётся их менять.

Цветные колпаки можно выбрать непосредственно под цвет кузова своего транспортного средства, либо же сыграть на контрасте цветов. Им присущи преимущества, актуальные для колпаков, изготовленных и того же материала, что и цветные изделия. Чтобы сохранить цвет, придётся бережно и аккуратно ухаживать за колпаками.

Последними, но не менее востребованными являются декоративные колпаки. У них выделяют такие преимущества:

возможность воплотить в жизнь смелые дизайнерские идеи;
адаптация под индивидуальные запросы;
оригинальные рисунки и декор, выделяющий колёса на общем фоне;
возможность применения подвижных конструкций с эффектом стробоскопа.

При всех своих объективных преимуществах, обычно именно такие дизайнерские декоративные колпаки стоят дороже остальных. Но тут автомобилист понимает, за что именно переплачивает.

Монтаж и демонтаж

Ещё стоит дополнительно рассказать об особенностях установки и демонтажа колёсных колпаков.

В плане монтажа и демонтажа значительно проще работать именно с изделиями на фиксаторах. В случае с ними нет необходимости поднимать поочерёдно колёса автомобиля на домкрате, откручивать болты на колесе, прижимать колпаки, устанавливать н место болты и осуществлять затяжку.

Чтобы демонтировать колпак, удерживающийся с помощью комплекта болтов, потребуется действовать в обратной последовательности. Это занимает достаточно много времени и сил, требует дополнительного наличия домкрата и обязательного соблюдения основных правил безопасности при поддомкрачивании автомобиля.

Куда проще работать с колпаками, где вместо болтов применяются защёлки с прижимными лапками. Процесс установки и демонтажа можно описать следующим образом:

поверхность диска тщательно очищается от накопившейся пыли;
у обода колпака, выполненного и прочной проволоки, всегда предусмотрено наличие небольшого технологического изгиба;
этот технологический изгиб предусмотрен специально для установки туда соска ската, необходимого для подключения насоса или автомобильного компрессора;
устанавливая изделие на защёлках, внимательно следите, чтобы ниппель зашёл в это технологическое отверстие;
затем элемент необходимо аккуратно центрировать на диске;
нанося руками лёгкие удары по всему периметру, начиная от одной точки, и двигаясь по кругу; колпак насаживается на диск;
внимательно дозируйте силу удара, чтобы не повредить пластик;
направление движений при посадке колпака по часовой стрелке или против неё не имеет принципиального значения;
после завершения монтажа обязательно проверьте, чтобы нигде не было зазоров, и элемент плотно прилегал к поверхности колеса;
дополнительно рекомендуется использовать затяжные хомуты из пластика, что повысить надёжность и безопасность фиксации.

Недооценивать хомуты не стоит. Они способны самостоятельно удерживать колпак даже в ситуациях, когда он слетел со всех своих основных креплений. Это гарантия того, что вы не потеряете ни один из элементов декора в процессе поездки на своём автомобиле.

Только хомут старайтесь выбирать максимально незаметный и размещать его в таком месте, чтобы не портить внешний вид автомобильных колёс. Самым правильным решением считается покупка хомута точно под цвет приобретённого комплекта колёсных колпаков.

Что же касается процедуры демонтажа, то тут также всё предельно просто. Снятие элементов осуществляется путём предварительного разреза хомутов, поскольку в большинстве своём они одноразового применения. Если хомуты не использовались, либо вы их уже убрали, руками схватитесь за вентиляционные отверстия, после чего дёрните конструкцию на себя. Так колпак выйдет из зацепления.

В некоторых случаях могут ломаться крепёжные лапки и фиксаторы. Но обычно это указывает на низкое качество пластика, его повышенную хрупкость или банальный износ элементов. Всё же пластик со временем, находясь под воздействием холода, жары и перепада температур, может становиться менее прочным, терять свою эластичность и крошиться.

Покупая комплект колпаков для автомобильных дисков, не стоит рассчитывать на очень продолжительный срок службы. Это достаточно дешёвые изделия, способные прослужить несколько лет при грамотном уходе и бережном отношении.

Колпаки и диски — в чем разница?

Когда вы ищете новые колеса, вы можете услышать дискуссию о сравнении колпаков и колесных дисков. Для тех, кто не так хорошо знаком с автомобилями, первый вопрос, который они задают: «В чем разница?» Мы объясним разницу между колпаками и ободами, прежде чем переходить к плюсам и минусам каждого из них.

Разница между ободами и колпаками

У каждого автомобиля есть обода, круглый металл, на котором идут шины, и соединяет их с автомобилем.Когда-то диски были жаргонным термином для обозначения колес, а у автомобиля по определению есть колеса. Точное определение обода — это внешний край колеса, в то время как ступица и спицы находятся внутри него.

Не на каждой автомобильной шине есть колпаки. Колпак прикреплен к ободу, чтобы улучшить его внешний вид. Спорный вопрос, защищают ли они автомобиль, например, предотвращают попадание соленой воды или грязи под автомобиль.

Основные различия между ободами и колпаками

Ободья всегда изготавливаются из металла, будь то сталь или сплав.Колпаки ступицы могут быть из пластика или металла. Обода всегда должны быть на внешнем крае колеса, прилегая к шине. К колесу добавлены колпаки. Он по определению покрывает ступицу или центр колеса, но колпак может покрывать все колесо. Диски и колпаки выполняют очень разные функции. Обод нужен, чтобы поддерживать шину и надежно удерживать ее на колесе. Колпак в лучшем случае защищает гайки от ржавчины или улавливает их, когда они выпадают. Это практическое использование — вот почему вы до сих пор находите колпаки на тяжелых грузовиках; защищает ступичный подшипник от грязи.Колпак тоже может быть чисто декоративным.

Колпаки можно заменить, не меняя колеса. Если вы хотите поменять обода, выньте тяжелое подъемное оборудование. Вот почему декоративные колпаки так популярны — их легко установить и заменить по желанию.

Почему ступичные колпачки не встречаются чаще?

Ступичные колпачки от производителей автомобилей встречаются реже. Их заменяют модные легкосплавные диски. Там, где колпаки идут в комплекте с автомобилем, они, как правило, из дешевого пластика вместо блестящих металлических колпаков, которые поставлялись с классическими автомобилями.Некоторые люди предпочитают заменять эти колпаки, потому что они не хотят, чтобы на своих шинах отображался логотип производителя автомобилей. Если они не могут позволить себе красивые колпаки, они просто снимают пластмассовую деталь с шин и обнажают их обода.

Другая причина, по которой колпаки менее распространены, заключается в том, что их заменяют колпаки для колес. Колпаки колес выполняют ту же работу, что и колпаки, но закрывают большую часть колеса, чем обычные колпаки. Некоторые люди накладывают кожухи на колесо, чтобы придать ему вид колесного колпака без затрат или необходимости заменять эти запасные части так же часто, поскольку послепродажные колпаки колес изнашиваются быстрее, чем диски и колпаки изготовителя.Дополнительным преимуществом колесных колпаков является то, что они часто подходят для универсального использования. Для сравнения: колпаки и обода подходят только к диаметру шины и рисунка колеса, с которым они предназначены.

Автор: tamarawilhite

Пришло время умирать дурацким пластиковым колесным колпакам

Когда я опробовал новый крошечный 3-цилиндровый двигатель Ford, они услужливо упаковали его в машину. И это была очень хорошая, только что освеженная Fiesta 2015 года выпуска. Пока не увидел колеса. Поверх честных стальных колес Форд приклеил пластиковые тарелки для пикника, которые выглядели как легкосплавные диски или что-то в этом роде.Разве мы не закончили с этой чушью?

Эти дрянные пластиковые колпаки для колес существуют уже несколько десятилетий, и я полагаю, что часть меня просто надеялась, что они исчезли. К сожалению, как и зудящая сыпь на внутренней стороне бедра, никакое игнорирование не поможет. Это проблема, с которой, наконец, нужно бороться. Возможно, с каким-нибудь противогрибковым кремом.

Дурацкие пластиковые колпаки для колес надо уже ехать. Кому-нибудь нравятся эти вещи? Они ужасно стареют, и у них есть только три возможных варианта: их скребут бордюрами в беспорядок нечетких дуг, обесцвечивание на солнце до тех пор, пока они не станут похожи на четыре перфорированных пирога с овсяным кремом, покрывающих ваши колеса, или просто оторвать и оказаться на срединном или обочине шоссе. .Вот и все — для этой хрени нет хорошего эндшпиля.

G / O Media может получить комиссию

Плюс, основная идея, на которой они основаны, ошибочна: стальные листы необходимо скрывать. Это фигня. Хорошее, честное стальное колесо на гектары и световые годы лучше, чем какая-нибудь дурацкая литая под давлением летающая тарелка, которая пытается обмануть людей, заставляя думать, что это дорогой обод из сплава.

Почему стальные колеса позорятся? Раньше стальные диски с гордостью показывались на самых разных машинах! Их можно покрасить, чтобы они соответствовали корпусу, оставив красивый естественный цвет стали, они могут быть впечатляющими черными, есть так много вариантов.Хорошее стальное колесо в автомобиле начального уровня — это не какое-то ужасное уродство, которое нужно скрывать, это честная, благородная часть автомобиля, например, пара сильных рук или смелый нос.

Это касается Форда и всех производителей, которые все еще тратят деньги на штамповку дурацких пластиковых колпаков колес: стоп. Просто перестань. Раскрасьте эти стали и с гордостью раскатайте их. Не каждый обод должен быть красивым из дорогостоящего сплава. Избавьтесь от стыда и начните праздновать свои недорогие, трудолюбивые, благородные стальные колеса.

Я уверен, что ты сможешь продать оставшийся инвентарь в качестве декоративных держателей для маисовых лепёшек или что-то в этом роде.

Изготовленные на заказ пластиковые автомобильные диски — Alibaba.com

Изучите массивные пластиковые автомобильные диски . вариантов на Alibaba.com, чтобы найти прочные, индивидуализированные и долговечные продукты по специальным предложениям и скидкам. Эти прочные пластиковые автомобильные диски изготовлены из высококачественных и прочных материалов, обеспечивающих длительную износостойкость и плавность вождения вашего автомобиля. Вся эта коллекция из пластиковых автомобильных дисков состоит из различных продуктов, начиная от дисков и заканчивая колесами и сплавами для всех моделей автомобилей.Посетите сайт сейчас, чтобы воспользоваться выгодными предложениями на эти продукты.

пластиковые автомобильные диски играют важную роль в качестве езды и производительности транспортного средства, поэтому их следует выбирать очень тщательно с учетом всех соображений. Эти пластиковые автомобильные диски сделаны с использованием новейших технологий для повышения устойчивости и оптимальной производительности транспортных средств. Эти продукты экологически чистые и не наносят вреда окружающей среде. Вы можете выбрать предпочтительный продукт из множества различных пластиковых автомобильных дисков , изготовленных из прочных материалов, таких как алюминий, нержавеющая сталь, оцинкованное железо и многих других.

Alibaba.com предлагает пластиковые автомобильные диски в различных вариантах в зависимости от их моделей, размеров, форм, качества материала и долговечности. Эти популярные пластиковые автомобильные диски на сайте представляют собой изделия для гравитационного якоря, которые прикрепляются к дороге, пока вы отправляетесь в комфортный круиз. Все типы моделей автомобилей могут поддерживать индивидуальные вариации пластиковых автомобильных дисков . На сайте доступны всевозможные товары для различных автомобилей, от современных стильных товаров до антикварных и классических.

Просмотрите обширный ассортимент пластиковых автомобильных дисков на Alibaba.com и купите продукты, которые соответствуют вашему бюджету. Эти товары доступны как OEM-заказы, и они также открыты для индивидуальной упаковки. Купите их сейчас и наслаждайтесь крупными сделками.

Почему в автомобилях есть колпаки

Для тех из нас, кто не думает об автомобилях очень часто, колпаки могут быть загадкой. Они закрывают колесо, но мы не совсем уверены, почему еще они здесь. Когда кто-то падает, этот вопрос внезапно становится очень важным.Стоит ли менять колпак? Это служит какой-то цели? Ответы на эти вопросы о колпаках могут вас удивить.

Что такое колпак?

Колпаки ступицы — это крышка, которая закрывает вашу стальную колесную базу. Центр вашего колеса прикреплен к автомобилю с помощью стальных гаек и болтов. Производитель автомобилей обычно закрывает эти болты колпаком. В настоящее время их обычно делают из пластика, так как это самый дешевый материал.

Еще одним вариантом колпаков могут быть легкосплавные диски.Они дороже, но выглядят лучше и лучше защищают колесо. К тому же они не так часто отваливаются, как колпаки.

Колпаки служат какой-то цели?

Некоторые люди говорят, что колпаки помогают защитить гайки и болты на стальных колесах от ржавчины, но это спорно. Если вы регулярно чистите, вращаете и меняете шины, их следует расшатывать достаточно часто, чтобы предотвратить образование ржавчины.

На самом деле хлипкая пластиковая крышка не защищает колесо.А под ним все равно сталь, которая является гораздо более прочным материалом, чем пластик. Так что, если вы хотите обойтись без колпаков и просто использовать голое стальное колесо, ваша машина, вероятно, будет в порядке.

Другая причина, по которой некоторые люди считают, что колпаки необходимы, — это внешний вид. Автомобиль может выглядеть довольно коряво, если вам не хватает только одного колпака. Но на самом деле колпаки все равно не так эстетичны.

Большинство людей, которые действительно заботятся о внешнем виде своей машины, выбирают вместо этого легкосплавные диски.А те, кому не по карману сплав, решают снять колпаки и гордо носить голую сталь. Если вы покроете его блестящей черной краской и держите сталь чистой, на самом деле неплохо будет пойти с голой сталью.

С функциональной точки зрения, колпаки на самом деле не служат цели. Они в основном предназначены для внешнего вида, и в любом случае они действительно не так уж хороши. Хотя, если вам не хватает только одного колпака, многие думают, что это делает машину паршивой. Но функционально отказ от замены не нанесет никакого вреда.

Почему производители автомобилей не избавляются от колпаков?

Изучая этот пост, мы заметили, что в Интернете часто задают вопрос, почему производители вообще решили использовать колпаки. Почему бы не использовать легкосплавные диски на всех автомобилях? Они выглядят лучше и работают лучше.

Причина, по которой производители не устанавливают стандарты на сплавы, сводится к их стоимости. Сплав просто дороже пластиковых колпаков. Как ни шокирует автолюбителей, есть множество людей, которым наплевать на внешний вид своей машины.Некоторых людей волнует только функциональность, и они не оценят дополнительных затрат, когда они пойдут покупать машину.

У тех, кто предпочитает внешний вид из сплава, всегда есть выбор потратить деньги на легкосплавные диски, но, к счастью, производители не собираются заставлять всех делать это обновление.

Вам нужны колпаки?

На самом деле вам не нужны колпаки. Все сводится к личному выбору. Некоторые предпочитают внешний вид колпаков голой стали, а некоторые ненавидят колпаки больше всего на свете.Некоторые настаивают на том, что сплав — единственный выбор. Но все сводится к тому, что вы хотите делать со своей машиной.

Езда без колпаков не повредит ваши шины. Пока вы держите их в чистоте, вы можете обнажиться или прикрепить любое покрытие, которое вам нравится. Это вопрос личного выбора.

лучших колпачков (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества колпаков

Защитите ступицы колес. Вождение включает в себя огромное количество мусора всех видов, от пыли и камней, подбрасываемых колесами, до дождя и снега, которые попадают в системы вашего автомобиля и вызывают коррозию.Ступицы колес, где колеса крепятся к осям вашего автомобиля, являются важными, но хрупкими системами, а колпаки обеспечивают их безопасность.
Защитите свои шины. Тот же мусор, который может повредить ступицы ваших колес, также может сократить срок службы ваших шин. Ступичные колпачки обеспечивают безопасность всей системы и более длительную работу с максимальной нагрузкой.
Украсьте свой автомобиль. Колпаки — это в основном защитная мера, но это не значит, что они не могут быть стильными! Многим водителям нравится возможность заявить о себе с помощью колесных колпаков своим автомобилем или грузовиком.

Типы колпаков ступицы

Колпаки ступицы

Термин «колпак» может сбивать с толку, поскольку люди часто используют его для обозначения колпаков колес и декоративных дисков. На самом деле колпаки — это гораздо меньшие части, чем принято считать, в частности, покрывающие только ступицу колеса, а не все колесо. Колпаки, продаваемые без колесных колпаков, можно назвать «центральными колпаками».

Колпаки колес

Колпаки колес отличаются от колпаков ступицей тем, что они покрывают весь диаметр колеса.Почти все производимые в настоящее время колпаки встраиваются в колпаки колес. Колпак без колпака называется «самозваным» колпаком.

Обода

В отличие от колпаков и колпаков колес, которые являются защитными покрытиями, ободья являются частью колеса, являясь связующим звеном между шинами и ступицей. Некоторые водители предпочитают оставлять их видимыми по эстетическим соображениям, хотя это приносит в жертву защиту шин колесного колпака. Украшения, которые покрывают только диски, иногда называют «шкурами колес».”

Ведущие бренды

Pilot Automotive

В 1996 году, признавая растущий рынок покрытий для колес своими руками, производитель автомобилей Wang’s International основал Pilot Automotive в качестве дочернего бренда. Сегодня они стремятся опередить своих конкурентов на рынке высококачественными инновационными автозапчастями. Они продают такие универсальные колпаки.

OxGord

OxGord производит и продает как автозапчасти, так и запчасти для ремонта дома и работает более 15 лет.Они продают такие колпаки для колес самых разных автомобилей.

BDK

Компания BDK была основана в 1990 году для производства и продажи запчастей для приводов. За последние 30 лет они стали продавать все: от всепогодных ковриков до чехлов на руль с логотипами Бэтмена или Скуби-Ду. Вот несколько популярных колпаков от компании.

Цены на колпаки

Менее 20 долларов: Центральные колпаки (колпаки без прикрепленных колпаков колес) в основном попадают в этот диапазон.Вы также найдете более дешевые индивидуальные колпаки для колес и другие аксессуары для приводов.
От 20 до 60 долларов: Колесные колпаки заводского качества будут стоить где-то в этом диапазоне, почти всегда они продаются наборами по четыре штуки.
От 60 до 100 долларов: В этом диапазоне вы найдете колпаки для колес премиум-класса для автомобилей среднего класса, сделанные из более прочных материалов и с более интересным дизайном. Они также обычно продаются в комплекте из четырех штук.
100 $ и выше: Колпаки колес и колпаки этой серии созданы для автомобилей класса люкс или специальных автомобилей.

Основные характеристики

Удерживающий механизм

Проще говоря, это то, что колпак должен удерживать на вашем колесе. Два основных стиля — это защелкивающиеся, когда колпак входит в паз, и крепление на болтах, когда колпак крепится болтами и гайками. Благодаря меньшему количеству деталей, пристегивающиеся колпаки, как правило, дольше остаются надежными.

Украшение

Помните, что колпаки также могут быть выбором стиля. Защищая ступицы колес и шины от мусора, вы также можете использовать их, чтобы показать свою любовь к автомобилестроителю, бренду, спортивной команде или ко всему, что вам нравится.Некоторым водителям нравятся колесные колпаки, которые не имеют фирменной символики, а просто классно выглядят. На рынке есть множество интересных дизайнов.

Прочие соображения

Марка и модель. Не все колпаки одинаковы. Как и любые автозапчасти, разные типы подходят для разных типов транспортных средств. Прежде чем покупать послепродажный колпак для колес, проверьте, подходит ли он для вашего типа автомобиля или грузовика. К счастью, это довольно легко сделать при покупке — даже в Интернете.
Размер. Даже после рассмотрения марки и модели важно выбрать колпак или колпак колеса подходящего размера для ваших колес. Некоторые колесные колпаки на вторичном рынке подходят для разных марок и моделей, но могут не подходить по размеру для всех из них. Типичные размеры колпаков находятся в диапазоне от 14 до 17 дюймов.

Лучшие обзоры и рекомендации Hubcap 2021

Советы

Измерьте диаметр и окружность колес, чтобы убедиться, что купленные колпаки совместимы и подходят колесам вашего автомобиля.
Определите, ищете ли вы колпаки, соответствующие вашим функциональным потребностям, или в качестве простой альтернативы колесным дискам. Некоторые колпаки сделаны только для стиля, а другие служат более функциональным целям.
Определите, как долго вы планируете использовать колпаки. Они поставляются в наборах по четыре штуки, и если одна из них сломается, вам, возможно, придется купить новый комплект или снять их все с вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я надеть колпаки на мою машину?

Хотя большинство колпаков регулируются, не доверяйте регулируемым удерживающим кольцам, которые идеально справятся со своей задачей.Для получения наилучших результатов правильно измерьте колеса автомобиля.

Q: В чем разница между ободами и колпаками?

Ободья входят в состав каждой шины, а колпаки могут быть изготовлены из различных материалов и устанавливаться или прикрепляться к внешней стороне колес. Их также можно время от времени менять.

В: Можно ли ездить без колпаков?

Хотя многие используют колпаки для украшения, они по-прежнему служат функциональной цели защиты колес от ржавчины и коррозии.В конечном итоге это снижает необходимость частой замены шин.

Последние мысли

Мы выбрали лучшие колпаки для колес Pilot Automotive Universal Fit Spyder Wheel Cover. Эти колпаки регулируются и совместимы с большинством транспортных средств.

Более доступным вариантом являются колпачки OxGord Snap-On Hubcaps.

Колпаки ступиц, колпаки колес, кожухи колес

Вторая кожа

Наши самозваные колесные диски — недорогая альтернатива установке набора нестандартных колес или замене поврежденных заводских стальных и алюминиевых колес.Они сделаны из прочного АБС-пластика с тройным хромированием и предназначены для перекрытия заводских колесных дисков, чтобы вы могли скрыть повреждения или изменить внешний вид вашего автомобиля. Эти аксессуары специально разработаны для каждого применения и изготовлены по индивидуальному заказу для точной подгонки. Они просто защелкиваются на ваших дисках и настолько хорошо соответствуют своим изгибам и характеристикам, что никто не сможет сказать, что вы не прыгнули на набор хромированных дисков. Обшивки колес также просты в обслуживании, и их гораздо проще и дешевле заменить, чем колеса из легкого сплава в случае повреждения.

Отличные образцы коммерческого транспорта

Легковые и легкие грузовики — не единственные транспортные средства, которые могут выиграть от великолепного внешнего вида и простоты обслуживания этого типа продукции. Для большегрузных автомобилей, прицепов, автобусов и внедорожников мы предлагаем имитаторы колес. Симуляторы похожи по своей концепции в том, что они соответствуют форме обода, а некоторые даже устанавливаются поверх гаек. Они сделаны из прочной, полированной нержавеющей стали и являются отличным способом украсить вашу установку без затрат на алюминиевые колеса или уберечь из виду изношенные или корродированные алюминиевые или стальные поверхности.Симуляторы доступны в широком диапазоне стилей размером от 16 дюймов до 24,5 дюймов. В дополнение к симуляторам мы также предлагаем колпаки для колес тракторов и прицепов, в том числе покрытия Aero, которые, как было доказано, обеспечивают экономию топлива до 2%.

Профилактика лучше лечения

Легкосплавные диски могут страдать от царапин на бордюрах того же типа, что и колпаки, но их замена намного дороже. Альтернативой замене дорогих алюминиевых колес из-за повреждения бордюра является предотвращение появления царапин и царапин, прежде всего, с помощью колесных лент.У них есть гусеница из твердого пластика, которая прикрепляется к периметру колесных дисков из сплава, с пластиковым профилем, который вписывается внутрь гусеницы. Если вы соприкоснетесь с бордюром, основную ударную нагрузку понесет сменный профиль, а не дорогие сплавы. Эти ленты подходят для обода диаметром до 22 дюймов и надежно крепятся с помощью клея 3M. Кроме того, они доступны в нескольких привлекательных цветах, так что вы можете одновременно придать своей поездке индивидуальный вид.

Крышки колес для полуприцепов

| Колпаки ступиц, кожухи колес

Колпаки и имитаторы колес могут не только изменить внешний вид ваших колес, но и защитить их от элементов, пыли и вредного дорожного мусора, чтобы продлить срок службы колес и сделать их шлепковыми.Чехлы предлагаются в различных стилях и размерах, поэтому вы обязательно найдете здесь подходящий комплект для своего автомобиля. Наши колесные колпаки для полуприцепов разработаны с максимальной точностью и изготовлены из износостойких материалов, чтобы гарантировать беспрецедентную надежность и отличное качество. Предлагаемые в нашем магазине колесные колпаки надежно прослужат Вам долгие годы.

Вы можете выбрать набор качественных имитаторов колес, которые выглядят в точности как новые, дорогие хромированные колеса с хромированными накладками на проушины.Это отличный вариант для тех, кто ищет доступный, простой и эффективный способ оживить свои старые простые стальные колеса. Наши симуляторы колес изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, полированы и хромированы, чтобы обеспечить долгие годы безотказной работы и идеального блеска. Если ваш полуприцеп уже оснащен хромированными колесами, вы можете придать им цельный законченный вид, установив комплект крышек осей. Установка очень проста и может быть выполнена за считанные минуты.

Если вы ищете более доступное решение для улучшения внешнего вида вашего грузовика, вы всегда можете выбрать комплект колесных колпаков из прочного АБС-пластика. Вы можете выбирать из множества модных дизайнов, цветов и отделок, включая матовую или полированную сталь или хром. Регулируемые удерживающие кольца позволяют чехлам надежно сидеть на колесных дисках. Вы просто защелкиваете их, слегка постукивая рукой или резиновым молотком. Будьте осторожны, чтобы не повредить недавно приобретенные колпаки для колес.Когда пришло время для обслуживания оси или если вам нужно отремонтировать спущенное колесо, просто потяните колпак колеса одним быстрым движением.

Некоторые производители предлагают полные комплекты аэродинамических колпаков для колес, предназначенные для уменьшения лобового сопротивления или сопротивления воздуха, вызванного турбулентностью внутри колесных дисков глубокого привода или оси прицепа. В результате вы можете получить повышенную топливную экономичность. Эти полуприцепы лучше всего подходят для работы на шоссе. Чем выше скорость, тем лучше экономия топлива. Непокрытый обод ведущего моста выглядит как гигантская чаша.Когда вы едете на высокой скорости, встречный воздух попадает в эту «чашу», создавая завихрения. Ваш двигатель должен тратить часть полезной энергии на выталкивание этого воздуха из колесных дисков. Эту энергию можно сэкономить, если вы установите комплект аэродинамических колпаков для колес, которые также придадут вашему грузовику плавный и обтекаемый вид.

Для установки аэродинамических колпаков на колеса заднего ведущего моста или оси прицепа необходимо сначала прикрепить U-образные кронштейны. Для этого нужно открутить четыре гайки оси или болты масляной крышки.Эти гайки и болты будут использоваться позже. Установите кронштейны и прикрепите их к осям, закрутив гайки задней оси или болты масляной крышки (в случае с колесами оси прицепа). Затяните регулировочные болты на кронштейнах пальцами. Приложите крышку к резиновым прокладкам на кронштейне и сильно надавите, пока крышка не коснется колеса. Таким образом вы устанавливаете глубину кронштейна. Прикрутите болты регулировочного кронштейна и снимите временные резиновые прокладки. Теперь вы готовы прикрепить новые колесные колпаки к кронштейнам.

Колпаки для дисков — чисто декоративная «примочка» или важная деталь автомобиля?

Зачем нужны колпаки для дисков?

Нужны ли колпаки на литые диски?

Зачем нужны колпаки на грузовые колеса?

Качество — ничто, внешность — все!

Колпаки для колес грузовых автомобилей

Как выбрать колпаки на колеса правильно? Подбираем колпаки на колеса.

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Способ крепления и дизайн колпаков

Как снять колпаки с колес? / Правила

Какие функции выполняет колпак на колесе

Какие могут быть нюансы

Как правильно снять колпак с колеса

Правила установки колпака

Как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колёсах? типы и 3 способа крепления

Как установить колпаки на колеса – 7 карточек в одной картинке

Лучше один раз увидеть!

Колпаки на колеса: декоративные, резиновые, хромированные, крутящиеся – отличие

Что такое колпаки на колёса

Основные производители колпаков на колёса

Правила выбора колпаков на колёса

Как правильно установить колёсные колпаки

Колпаки на колеса: виды, 3 способа крепления на диски и советы по установке

Как правильно выбрать

С помощью защёлок

Болтовым соединением

На хомутах

Вывод

Автоаксессуары оптом — TEORIN » Как правильно выбрать и установить колпаки: расширенная инструкция

Какие колпаки выбрать для авто

Инструкция по установке колпаков

Типы, достоинства и недостатки автомобильных колпаков на колеса

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Как выбрать колёсные колпаки

Видео: Колпаки на колеса установка

Установка и снятие колпаков с колес

Как выбрать колпаки на колеса и зачем они нужны

Качество материала

Обман при покупке

Как предотвратить и защитить от снятия колесные колпаки

Четыре совета, как уберечь колпаки от снятия

Колпаки на колеса — как подобрать под свой автомобиль

Колпаки на колёса — какая от них польза?

Классификация автомобильных колпаков и их особенности

Как выбрать колёсные колпаки

Видео: Колпаки на колеса установка

Установка и снятие колпаков с колес

Какими бывают колпаки для колёс и как их правильно выбрать

Зачем используются колпаки

Разновидности и классификация

Преимущества и недостатки

Рекомендации по выбору

Монтаж и демонтаж

Колпаки и диски — в чем разница?

Разница между ободами и колпаками

Основные различия между ободами и колпаками

Почему ступичные колпачки не встречаются чаще?

Пришло время умирать дурацким пластиковым колесным колпакам

Изготовленные на заказ пластиковые автомобильные диски — Alibaba.com

Почему в автомобилях есть колпаки

Что такое колпак?

Колпаки служат какой-то цели?

Почему производители автомобилей не избавляются от колпаков?

Вам нужны колпаки?

лучших колпачков (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества колпаков

Типы колпаков ступицы

Колпаки ступицы

Колпаки колес

Обода

Ведущие бренды

Pilot Automotive

OxGord

BDK

Цены на колпаки

Основные характеристики

Удерживающий механизм

Украшение