Помощь на дорогах кия: Услуга «Kia Помощь на дороге» стала доступна на выгодных условиях при прохождении ТО — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Киа помощь на дорогах что туда входит

Программа — помощь на дороге KIA

При покупке нового автотранспортного средства KIA вы подключаетесь к программе «Помощь на дороге». Программа действует в течение семи лет для автомобиля KIA Quoris и года для любых других моделей авто КИА. C 1 апреля 2014 года при прохождении техобслуживания у дилеров KIA автовладельцы получают в качестве презента продление данной спецпрограммы в течение одногогода, либо 15 тыс. км. пробега, либо до последующего техобслуживания.

Программа включает в себя следующие услуги:

Эвакуация на территории РФ (до 80 км от города) до ближайшего автоцентра KIA;

Выезд спецтранспорта техпомощи для устранения мелких поломок;

Замена или ремонт колеса, подвоз топлива, вскрытие автотранспортного средства, запуск мотора от внешнего источника;

Предоставление исчерпывающей консультации техспециалиста;

Служба техподдержки 24\7.

В сочетании с уникальной для России гарантией – 5 лет или 150 000 км пробега, программа «Помощь на дороге» гарантирует владельцам автомобилей KIA полную защищенность от неприятностей на дорогах.

Информационная линия:

8 800 250 05 42

+7 (495) 640 27 79 – для звонков за пределами РФ

* В программе участвуют все автомобили KIA, реализованные официальными дилерами и находящиеся в периоде эксплуатации до 5 лет/150000км (искл. KIA QUORIS).

** Андорра, Австрия, Бельгия, Белоруссия, Босния и Герцеговина, Болгария, Великобритания, Хорватия, Кипр, Республика Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция (включая Корсику), Германия, Гибралтар, Греция (включая все острова), Венгрия, Ирландия, Исландия, Италия (включая Сардинию и Ватикан), Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия (включая Азорские острова и Мадейру), Румыния, Сан-Марино, Сербия, Черногория, Словакия, Словения, Испания (включая Балеарские и Канарские острова, Сеуту и Мелилью), Швеция, Швейцария, Турция, Украина.

Kia Техническая помощь на дороге | Kia Помощь на дороге

Очереди открыты по будням с 8:00 до 20:00, по выходным с 9:00 до 17:00, в праздничные дни с 9:00 до 17:00. Номера 03 оплачиваются по национальным тарифам на звонки и включены в тарифные планы с фиксированными минутами со стационарных и мобильных телефонов. Звонки могут отслеживаться и / или записываться

Kia Motors (UK) Limited. Зарегистрировано в Англии № 4415807. Зарегистрированный офис: Уолтон Грин, Уолтон-он-Темз, Суррей, KT12 1FJ. Kia Motors Ltd является назначенным представителем ITC Compliance Ltd, который уполномочен и регулируется Управлением финансового поведения.Предоставлено RAC Motoring Services с регистрационным номером 01424399 и / или RAC Insurance Ltd с регистрационным номером 2355834. Зарегистрировано в Англии; Зарегистрированный офис: RAC House, Brockhurst Crescent, Walsall WS5 4AW. RAC Motoring Services авторизована и регулируется Управлением финансового надзора. RAC Insurance Ltd авторизована Управлением пруденциального регулирования и регулируется Управлением финансового поведения и Управлением пруденциального регулирования.

Kia Техническая помощь на дороге | Киа сервис

Техобслуживание автомобилей

Наши четыре современные сервисные мастерские могут принять до 80 автомобилей в день для обслуживания и ремонта. Эта услуга распространяется на все марки автомобилей, поставляемых DAL Motors, и включает в себя все, от быстрого планового обслуживания до полного ремонта механических частей, кузова, электричества и кондиционирования воздуха. В высокотехнологичных отсеках работают профессионально обученные и сертифицированные специалисты, работающие в группах, каждой из которых управляет квалифицированный инженер.

Качество гарантируется передовой системой управления качеством, которая включает компьютеризированные исторические записи для каждого автомобиля. Все ремонты проходят финальную проверку профессиональными инженерами.

Мобильные бригады выездного обслуживания обеспечивают подлинную поддержку на местах и могут выполнять ремонтные работы на месте для поддержания транспортных средств в хорошем рабочем состоянии. Команды оснащены специальными диагностическими средствами и современными средствами связи. По запросу на специализированных объектах (например, на нефтяных месторождениях и строительных площадках) доступны постоянные группы технического обслуживания. Эта услуга доступна для всех владельцев транспортных средств, а не только для тех, кто приобрел автомобили у DAL Motors.

Наши инженеры и техники проходят программу непрерывного обучения в нашем хорошо оборудованном учебном центре на месте, где обучение проводят квалифицированные иностранные специалисты и местные инструкторы.

Помощь на дороге | Владельцы Kia

На каждую новую Kia уже приходит 12 месяцев бесплатной помощи на дороге. Даже при самой большой осторожности в мире бывают моменты, когда случаются непредвиденные обстоятельства. Вы теряете ключи. У вас закончилось топливо. Или вы уходите на свет и вам нужен толчок. Вот почему общенациональная система помощи на дороге Kia Roadside Assist имеет смысл.

В то время как для вашего нового Kia предоставляется 1 год бесплатной помощи на дороге, вы можете ежегодно продлевать свой пакет помощи на дороге на срок до 8 лет, просто вернув свой автомобиль местному авторизованному дилеру Kia для ежегодного планового обслуживания. Каждый раз, когда вы это сделаете, вы будете зачислены на еще один год услуги Roadside Assist. Ваше членство будет действовать в течение одного года после запланированного обслуживания и будет продлено, если уполномоченный дилер Kia завершит ваше следующее плановое обслуживание в течение одного года.

Как ни крути, это беспроигрышная ситуация, и каждый раз побеждает ты. Вы получаете плановую услугу по фиксированной цене, которая обеспечивает оптимальную производительность вашего автомобиля, и вы получаете постоянную помощь Kia на дороге.

Kia Roadside Assist недоступен для автомобилей старше 8 лет.

Ознакомьтесь с нашими условиями оказания помощи на дороге здесь.

Номер службы помощи на дорогах Kia — 131 KIA (131 542).

Что такое Roadside Plus? | National Car Rental

Арендатор может приобрести Roadside Plus (RSP) у Владельца за дополнительную плату. Если Арендатор приобретает RSP, Владелец соглашается, с учетом действий, которые аннулируют отказ от права на возмещение ущерба, по договору отказаться от ответственности Арендатора за расходы на оказание круглосуточной помощи на дороге (если таковая имеется), которая включает замену утерянных ключей (включая устройства удаленного доступа), Сервис спущенных шин (если нет накачанной запаски, автомобиль будет отбуксирован. Стоимость замены шины не покрывается RSP), услугой блокировки (если ключи заблокированы внутри транспортного средства), запуском и доставкой топлива до 3 галлонов (или эквивалентных литров) топлива, если в Транспортном средстве нет топлива. Услуги Roadside Plus доступны только в США и Канаде. Если Арендатор не приобретает RSP или RSP аннулируется, как указано выше, помощь на дороге будет доступна, но будет применяться стандартная плата. RSP не применяется в Мексике. Для помощи на дороге звоните 1-800-803-4444.

Вернуться к списку часто задаваемых вопросов

Помощь на дорогах в Сочи. Выезд на место поломки

Круглосуточная помощь на дороге для легковых и внедорожников. Срочная техпомощь на дорогах Сочи.

г. Сочи

Тел.: +7 (938) 494-27-07

Mercedes-Benz, Smart — официальный дилер. На выбор посетителей представлен весь модельный ряд Mercedes-Benz: легковые и внедорожные автомобили различных комплектаций и цветовых оттенков. Техцентр оснащен современным оборудованием, позволяющим проводить на самом высоком уровне диагностические и ремонтные работы любой сложности.

г. Сочи, ул. Ленина, 286ж

Тел.: +7 (862) 220-02-20

Независимая служба аварийных комиссаров. Эвакуация автомобилей. Легкий ремонт на месте поломки, замена запасных частей, в том числе замена спущенного колеса на запасное или демонтаж и доставка спущенного колеса на ремонт в шиномонтаж.

г. Сочи.

Тел. : +7 (862) 239-44-00

KIA — официальный дилер. Мы предлагаем Вам полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей KIA, безупречный сервис для каждого обладателя KIA, а также большой выбор дополнительного оборудования. Технический центр компании оборудован в соответствии с корпоративными стандартами KIA Motors.

г. Сочи, ул. Конституции СССР, 48

Тел.: +7 (862) 268-02-20

Ford — официальный дилер. Специалисты отдела продаж проведут профессиональную консультацию и помогут выбрать автомобиль в соответствии с вашими предпочтениями, а также подобрать оптимальные для вас условия получения автокредита, приобретения автомобиля в лизинг и оформления автострахования.

г. Сочи, Батумское шоссе, 94/20

Тел.: +7 (8622) 66-77-44

Mitsubishi: Помощь на дорогах MAP

Если Вам необходима помощь в случае дорожно-транспортного происшествия, проблем с бензином, вандализма, внезапной поломки Вашего автомобиля или других сложных ситуаций – просто свяжитесь с нами по номеру телефона

Номера телефонов также указаны на Вашей карте/наклейке МАР.

Мы организуем необходимую помощь и предложим Вам самое оптимальное решение для скорейшего возобновления Вашей поездки.

В зависимости от ситуации мы окажем Вам следующие виды услуг:¹

Техническая помощь и ремонт на месте.
Эвакуация. Максимальная дистанция бесплатной буксировки по программе МАР: 150 км от города, входящего в программу и в котором расположен дилерский центр автомобилей Mitsubishi. ;
Ответственное хранение автомобиля, в случае, если поломка произошла в ночное время или выходной день, и автомобиль не может быть доставлен официальному дилеру автомобилей Mitsubishi.
Передача срочных сообщений.
Информационные услуги.
Помощь в получении юридической или медицинской консультации.

Дополнительные услуги:

Такси. Организация и оплата такси от места ремонта до Вашего дома (на расстояние не более 50 км).
Продолжение поездки другими вариантами транспорта.
Подменный автомобиль класса В. Если Ваш автомобиль был эвакуирован к официальному дилеру в пределах 150 км от Вашего дома, мы предоставим Вам подменный автомобиль сроком на 2 дня. Если автомобиль был эвакуирован к официальному дилеру за пределами 150 км от Вашего дома, мы предоставим подменный автомобиль сроком до 5-ти дней (в зависимости от сроков ремонта).
Размещение в гостинице (категории три звезды, не более 4-х суток включая завтрак).

Период действия программы МАР составляет 1 год со дня покупки нового автомобиля Mitsubishi в официальном дилерском центре автомобилей Mitsubishi.²

О дилере

23 марта 2009 года компания АВТОГРАД подписывает дилерский договор с компанией ООО «Киа Россия и СНГ». Kia в Автограде открыл свои двери для тюменцев и жителей региона в конце весны. Расположение автосалона по адресу: г. Тюмень, ул. Республики, д. 264.

Приобретая Kia у официального дилера АВТОГРАД, Вы получаете возможность воспользоваться одним или нескольким из удобных сервисов, которые Группа компаний предлагает своим клиентам:

удобные кредитные программы;
лизинг;
автрострахование;
тест-драйв;
помощь на дорогах;
техническое обслуживание;
оригинальные запасные части и аксессуары;
качественный кузовной ремонт.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

1) НАДЕЖНОСТЬ

За соответствие высоким мировым стандартам компания АВТОГРАД Kia получила в 2012 году звание «Платинового дилера Kia», поэтому Вы можете не сомневаться в своем правильном решении обратиться именно в наш дилерский центр.

2) ВЫГОДА

Каждому клиенту мы предлагаем максимально выгодные условия на приобретение автомобилей Kia.

3) КОМФОРТ

При посещении автосалона Вы можете оставить ребенка в игровой зоне, где он спокойно порисует или поиграет с игрушками. Также для Вас у нас есть комфортные диваны с зоной WI-FI.

4) ГАРАНТИЯ

Мы гарантируем качество приобретенных автомобилей услуг, оказанных нашими экспертами.

Отличие АВТОГРАД Kia от других дилерских центров — это возможность выбора любой модели Kia по разумной ценовой политике, а также высококвалифицированный уровень обслуживания нашим персоналом.

Основная задача дилерского центра — обеспечение каждому гостю максимального комфорта и удобства. Каждая награда несет в себе долгие годы плодотворной и ответственной работы нашего персонала. Развитие наших менеджеров и технических специалистов не стоит на месте. Мы стараемся развиваться для того, чтобы идти в ногу со временем и оказывать экспертную помощь нашим клиентам всегда. Ведь покупка автомобиля — это радостное событие, а для нас главное, чтобы в этот день клиент получил максимум положительных эмоций! И приходил к нам вновь и вновь.

Kia Rio 2020 1.6 л Бензин Автоматическая, цвет Белый по цене 1415000 рублей

Безопасность и вождение

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Блокировка задних дверей
Боковые подушки безопасности
Крепления для детского кресла ISOFIX
Система мониторинга давления в шинах
Система помощи при старте в горку (HAC)
Система помощи при экстренном торможении
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Система слежения за состоянием водителя
Устройство вызова экстренных оперативных служба Эра-Глонасс
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Освещение и обзор

Датчик дождя
Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Фары: Галогеновые

Защита от угона

Юридическая чистота

Автомобиль не находится в залоге
Автомобиль не числится в угоне
Нет информации о ДТП

Помощь на дороге Екатеринбург | Техпомощь на дороге в Екатеринбурге и области

Помощь на дороге Екатеринбург и область

Проблемы с автотранспортом рано или поздно касаются каждого автолюбителя, это может быть все что угодно, от простой подготовки к ТО (замена масел) до серьезной поломки, которую в любом случае нужно решать. Но не стоит волноваться, наша помощь на дороге поможет вам справиться со всеми неисправностями, относящимися к вашему автомобилю. Мы оказываем огромный список услуг по выездному ремонту автомобилей, будь то диагностика автомобиля, замена расходников либо крупный ремонт автотранспорта на месте. Наша помощь на дороге Екатеринбурге выполнит любой ремонт на месте, без вызова эвакуатора.

Наша фирма состоит только из квалифицированных мастеров, которые постоянно улучшают свои знания не только на курсах, но и в реальных условиях. Мы выполняем услуги помощи на дороге любой сложности, а так как у нас работают только лучшие специалисты, то и услуги оказываются быстро и качественно. Наша техпомощь всегда рада вам помочь, вызов автомобиля техпомощи возможен в любую точку Екатеринбурга и области. Еще одним преимуществом нашей компании являются демократичные цены, которые по праву можно назвать одними из самых низких на рынке подобных услуг, в нашем городе.

Основные услуги «Техпомощи на дороге»

-Замена масла;
-Замена свечей зажигания;
-Замена ремня грм;
-Подвоз топлива;
-Запуск двигателя;
-Замена датчиков;
-Замена ремней навесного;
-Зарядка аккумулятора от внешнего источника;
-Замена предохранителей;
-Замена колес;
-Замена фильтров,хомутов, патрубков;
-Замена ламп;
-Ремонт тормозной системы;
-Замена шаровых опор;
-Отключение сигнализации;
-Вскрытие дверей без повреждений;
-Ремонт замков зажигания;
-Отключение иммобилайзеров;
-Снятие с паркинга;
-Снятие блокираторов;
-Открытие капота, багажника;
-Ремонт или замена генератора;
-Ремонт или замена карбюратора;
И многое другое!!!

Мы обслуживаем:
Екатеринбург: Орджоникидзевский р-н, Верх-Исетский р-н, Кировский р-н, Октябрьский р-н, Ленинский р-н, Чкаловский р-н, Веер, Уралмаш, Эльмаш, Старая Сортировка, Новая Сортировка, Заречный, Вокзальный, Пионерский, ВИЗ, Центр, Втузгородок, ЖБИ, Синие Камни, Парковый, Автовокзал, Юго-Западный, Широкая речка, Академический, Краснолесье, УНЦ, 32-военный городок, Вторчермет, Елизавет, Компрессорный, Ботаника, Уктус, Птицефабрика, Химмаш. Большой Исток, Арамиль, пос. Арамиль, Патруши, Курганово, Полевой, Октябрьский, Первомайский, Исток, Растущий, Гагарский, Бобровский, Верхнее Дуброво, Б. и М. Седельниково, Косулино, Березовский, Сарапулка, Монетный, Старопышминск, Кедровка, Зеленый Бор, Залесье, Балтым, Верхняя Пышма, Санаторный, Исеть, Коптяки, Кирпичный, Среднеуральск, Решеты, Хрустальная, Новоалексеевское, Первоуральск, Ревда, Дегтярск, Полевской, Мраморское, Каменка, Кашино, Кадниково, Черданцево и другие населенные пункты, уточняйте у оператора.

Автомобили с которыми мы работаем:
Yutong (ютонг), Setra (сетра), Scion (сцион), Rolls Royce (ролс ройс), Neoplan (неоплан), Maserati (мазерати), Lamborghini (ламборгини), Holden (холден), Dacia (дачия), Cord (корд), Buick (бьюик), Bugatti (бугатти), Bentley (бентли), Aston Martin (астон мартин), Alpina (альпина), Allard (аллард), Acura (акура), Alfa Romeo (альфа ромео), Audi (ауди), Baw (бав), Bmw (бмв), Brilliance (бриллианс), Byd (бид), Cadillac (кадилак), Cамс (камк), Caterpillar (катерпиллар), Chery (чери), Chevrolet (шевроле), Chrysler (крайслер), Citroen (ситроен), Cummins (камминс), Daewoo (деу), Daf (даф), Daihatsu (дайхатсу), Datsun (датсун), Dodge (додж), DongFeng (донгфенг), Faw (фав), Ferrari (феррари), Fiat (фиат), Ford (форд), Foton (фотон), Geely (джили), Gmc (джиэмси), Great Wall (грейт волл), Hafei (хафей), Haima (хайма), Higer (хайгер), Honda (хонда), Howo (хово), Hummer (хаммер), Hyundai (хундай), Infiniti (инфинити), Isuzu (изуцу), Iveko (ивеко), Jaguar (ягуар), Jcb (джисиби), Jeep (джип), Kia (киа), Lada (лада), Lancia (лянча), Land Rover (ленд ровер), Lexus (лексус), Lifan (лифан), Lincoln (линкольн), Man (ман), Mazda (мазда), Mercedes-Benz (мерседес-бенц), Mini (мини), Mitsubishi (мицубиси), Nissan (ниссан), Opel (опель), Peugeot (пежо), Pontiac (понтиак), Porsche (порше), Renault (рено), Saab (сааб), Scania (скания), Seat (сеат), Shacman (шакман), Skoda (шкода), Ssang Yong (саньёнг), Subaru (субару), Suzuki (сузуки), Tata (тата), Toyota (тойота), Volkswagen (фольцваген), Volvo (вольво), Vortex (вортекс), ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, КАВЗ, Камаз, МАЗ, МТЗ, НЕФАЗ, Нива, ПАЗ, СЕАЗ, УАЗ, Урал, ЗАЗ.

Звоните нам прямо сейчас! С услугой «помощь на дороге Екатеринбург и область» мы оперативно решим возникшую у Вас проблему!

Звоните! +7(912)621-30-90

Программа «KIA Уверен» | ОТТОКАР

Ищете достойный автомобиль с пробегом?
Специально для Вас мы предлагаем широкий выбор сертифицированных автомобилей с пробегом KIA УВЕРЕН.

Каждый сертифицированный автомобиль KIA УВЕРЕН прошёл тщательный отбор, техническую предпродажную подготовку по 90 пунктам и полностью готов к эксплуатации.

Программа KIA Уверен гарантирует:

Только лучшие автомобили Киа

К программе допускаются автомобили до 4-х лет, с пробегом до 120 000 км. Автомобили должны быть официально ввезёнными в Россию, приобретенные у официального дилера, с прозрачным сервисным обслуживанием и имеющие сервисную книжку с отметками о прохождении ТО, оригиналом ПТС, полным комплектом ключей. За время эксплуатации не имели ремонтов по восстановлению геометрии кузова и систем безопасности.

Тест-драйв на любом автомобиле

Мы предоставляем возможность убедиться лично в качестве выбранного автомобиля с помощью полноценного тест-драйва.

Бесплатная техническая инспекция в течении года с момента покупки

После приобретения автомобиля с пробегом, участвующего в программе, Владельцу предлагается пройти бесплатную диагностику в дилерском центре «ДО-КАР» в течение 1 года или первых 2000 км после покупки (в зависимости от того, что наступит ранее)

Гарантия удовлетворённости — обмен на другой автомобиль в течении 14-ти дней

Мы предоставляется возможность обменять автомобиль, приобретенный в рамках Программы на любой другой Сертифицированный автомобиль КИА с пробегом без объяснения причин в течение 14 дней с момента покупки.

Лучшая Гарантия в классе – от 1-го до 4-х лет Гарантии

На автомобили приобретенные в рамках Программы KIA УВЕРЕН распространяется оригинальная гарантия от 1-го до 4-х лет.

Программа «Помощь на дорогах»

Круглосуточная техническая помощь и служба эвакуации автомобиля в случае возникновения неисправности механических, электрических или электронных элементов, которые препятствуют началу или продолжению движения автомобиля в течение 12-ти месяцев со дня приобретения автомобиля.

Если Вы хотите воспользоваться покупкой автомобиля в кредит – специально для Вас мы предлагаем выгодные условия кредитования.

И конечно, как и при покупке нового автомобиля КИА, вы можете воспользоваться услугой трейд-ин (приём Вашего автомобиля в зачёт стоимости сертифицированного автомобиля с пробегом KIA УВЕРЕН).

Приобретая сертифицированный автомобиль с пробегом по программе KIA УВЕРЕН, Вы можете полностью положиться на профессиональных менеджеров по продажам, прошедших специальное обучение, которые с радостью подберут наиболее подходящий Вам автомобиль самого высокого качества.

Рынок технической помощи на дорогах достигнет 32 млрд долларов к 2027 году

1. Краткое содержание

1.1. Обзор мирового рынка

1.1.1. Рыночная стоимость, млн долл. США, 2017-2031 гг.

1.2. Анализ TMR и рекомендации

1.3. Анализ конкурентной информационной панели

2. Обзор рынка

2.1. Охват рынка / Таксономия

2.2. Определение рынка / Объем / Ограничения

2.3. Введение на рынок

2.3.1. Определение рынка дорожной помощи для транспортных средств

2.3.2. Ключевые события в отрасли

2.4. Ключевые индикаторы рынка

2,5. Динамика рынка

2.5.1. Драйверы

2.5.2. Ограничители

2.5.3. Возможность

2.6. Экосистемный анализ

2.6.1. Анализ цепочки создания стоимости

2.6.2. Матрица поставщиков

2.6.3. Анализ валовой маржи

2.7. Анализ цен

2.7.1. Анализ структуры затрат

2.7.2. Анализ прибыли

2.8. Нормативный сценарий

3. Анализ ключевых тенденций

4. Анализ воздействия COVID-19

5. Мировой рынок дорожной помощи на дорогах, по типам транспортных средств

5.1. Обзор рынка

5.1.1. Введение, определение и основные выводы

5.1.2. Прогнозы роста рынка и г / г

5.1.3. Базовый анализ доли

5.2. Анализ и прогноз глобальной рыночной стоимости помощи на дорогах (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

5.2.1. Легковой автомобиль

5.2.1.1. Хэтчбек

5.2.1.2. Седан

5.2.1.3. Коммунальная машина

5.2.2. Коммерческий автомобиль

5.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

5.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

6. Глобальный рынок помощи на дорогах с разбивкой по поставщикам

6.1. Обзор рынка

6.1.1. Введение, определение и основные выводы

6.1.2. Прогнозы роста рынка и г / г

6.1.3. Базовый анализ доли

6.2. Анализ и прогноз глобальной рыночной стоимости помощи на дорогах (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

6.2.1. Производитель автомобилей

6.2.2. Автострахование

6.2.3. Независимая гарантия

6.2.4. Автомобильные клубы

7. Глобальный рынок помощи на дорогах, по службам

7.1. Обзор рынка

7.1.1. Введение, определение и основные выводы

7.1.2. Прогнозы роста рынка и г / г

7.1.3. Базовый анализ доли

7.2. Анализ и прогноз глобальной рыночной стоимости помощи на дорогах (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

7.2.1. Буксировка

7.2.2. Замена шин

7.2.3. Доставка топлива

7.2.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

7.2.5. Услуги по блокировке / замене ключей

7.2.6. Лебедка

7.2.7. Аккумуляторная батарея

7.2.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

7.2.9. Прочие механические услуги

8. Глобальный рынок дорожной помощи при помощи транспортных средств, по регионам

8.1. Обзор рынка

8.1.1. Введение, определение и основные выводы

8.1.2. Прогнозы роста рынка и г / г

8.1.3. Базовый анализ доли

8.2. Анализ и прогноз глобальной рыночной стоимости помощи на дорогах (млн долларов США), по регионам, 2017-2031 гг.

8.2.1. Северная Америка

8.2.2. Европа

8.2.3. Азиатско-Тихоокеанский регион

8.2.4. Ближний Восток и Африка

8.2.5. Латинская Америка

9. Рынок помощи на дороге в Северной Америке

9.1. Обзор рынка Северной Америки

9.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

9.2.1.Легковой автомобиль

9.2.1.1. Хэтчбек

9.2.1.2. Седан

9.2.1.3. Коммунальная машина

9.2.2. Коммерческий автомобиль

9.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

9.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

9.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

9.3.1. Производитель автомобилей

9.3.2. Автострахование

9.3.3. Независимая гарантия

9.3.4. Автомобильные клубы

9.4. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

9.4.1. Буксировка

9.4.2. Замена шин

9.4.3. Доставка топлива

9.4.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

9.4.5. Услуги по блокировке / замене ключей

9.4.6. Лебедка

9.4.7. Аккумуляторная батарея

9.4.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

9.4.9. Прочие механические услуги

9,5. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США), по странам, 2017-2031 гг.

9.5.1. США

9.5.2. Канада

9.6. Рынок помощи на дорогах США

9.6.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в США (млн долларов США) по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

9.6.1.1. Легковой автомобиль

9.6.1.1.1. Хэтчбек

9.6.1.1.2. Седан

9.6.1.1.3. Коммунальная машина

9.6.1.2. Коммерческий автомобиль

9.6.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

9.6.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

9.6.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в США (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

9.6.2.1. Производитель автомобилей

9.6.2.2. Автострахование

9.6.2.3. Независимая гарантия

9.6.2.4. Автомобильные клубы

9.6.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в США (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

9.6.3.1. Буксировка

9.6.3.2. Замена шин

9.6.3.3. Доставка топлива

9.6.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

9.6.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

9.6.3.6. Лебедка

9.6.3.7. Аккумуляторная батарея

9.6.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

9.6.3.9. Прочие механические услуги

9.7. Рынок технической помощи на дорогах Канады

9.7.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

9.7.1.1. Легковой автомобиль

9.7.1.1.1. Хэтчбек

9.7.1.1.2. Седан

9.7.1.1.3. Коммунальная машина

9.7.1.2. Коммерческий автомобиль

9.7.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

9.7.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

9.7.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

9.7.2.1. Производитель автомобилей

9.7.2.2. Автострахование

9.7.2.3. Независимая гарантия

9.7.2.4. Автомобильные клубы

9.7.3. Рыночная стоимость помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США) Анализ и прогноз по услугам, 2017-2031 гг.

9.7.3.1. Буксировка

9.7.3.2. Замена шин

9.7.3.3. Доставка топлива

9.7.3.4.Запуск от рывка / Запуск с удержанием

9.7.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

9.7.3.6. Лебедка

9.7.3.7. Аккумуляторная батарея

9.7.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

9.7.3.9. Прочие механические услуги

10. Европейский рынок автопомощи на дорогах

10.1. Обзор рынка Европы

10.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.2.1. Легковой автомобиль

10.2.1.1. Хэтчбек

10.2.1.2. Седан

10.2.1.3. Коммунальная машина

10.2.2. Коммерческий автомобиль

10.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.3.1. Производитель автомобилей

10.3.2. Автострахование

10.3.3. Независимая гарантия

10.3.4. Автомобильные клубы

10.4. Рыночная стоимость дорожной помощи на дорогах в Европе (млн долларов США) Анализ и прогноз по услугам, 2017-2031 гг.

10.4.1. Буксировка

10.4.2. Замена шин

10.4.3. Доставка топлива

10.4.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.4.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.4.6. Лебедка

10.4.7. Аккумуляторная батарея

10.4.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.4.9. Прочие механические услуги

10,5. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США) по странам и субрегионам, 2017-2031 гг.

10.5.1. Германия

10.5.2. U. K.

10.5.3. Франция

10.5.4. Италия

10.5.5. Испания

10.5.6. Остальная Европа

10.6. Рынок технической помощи на дорогах Германии

10.6.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.6.1.1. Легковой автомобиль

10.6.1.1.1. Хэтчбек

10.6.1.1.2. Седан

10.6.1.1.3. Коммунальная машина

10.6.1.2. Коммерческий автомобиль

10.6.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.6.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.6.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.6.2.1. Производитель автомобилей

10.6.2.2. Автострахование

10.6.2.3. Независимая гарантия

10.6.2.4.Автомобильные клубы

10.6.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

10.6.3.1. Буксировка

10.6.3.2. Замена шин

10.6.3.3. Доставка топлива

10.6.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.6.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.6.3.6. Лебедка

10.6.3.7. Аккумуляторная батарея

10.6.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.6.3.9. Прочие механические услуги

10.7. Рынок технической помощи на дорогах Великобритании

10.7.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Великобритании (млн долларов США) по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.7.1.1. Легковой автомобиль

10.7.1.1.1. Хэтчбек

10.7.1.1.2. Седан

10.7.1.1.3. Коммунальная машина

10.7.1.2. Коммерческий автомобиль

10.7.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.7.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.7.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Великобритании (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.7.2.1. Производитель автомобилей

10.7.2.2. Автострахование

10.7.2.3. Независимая гарантия

10.7.2.4. Автомобильные клубы

10.7.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Великобритании (млн долларов США), по услугам, 2017-2031 гг.

10.7.3.1. Буксировка

10.7.3.2. Замена шин

10.7.3.3. Доставка топлива

10.7.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.7.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.7.3.6. Лебедка

10.7.3.7. Аккумуляторная батарея

10.7.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.7.3.9. Прочие механические услуги

10.8. Рынок технической помощи на дорогах Франции

10.8.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.8.1.1. Легковой автомобиль

10.8.1.1.1. Хэтчбек

10.8.1.1.2. Седан

10.8.1.1.3. Коммунальная машина

10.8.1.2. Коммерческий автомобиль

10.8.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.8.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.8.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.8.2.1. Производитель автомобилей

10.8.2.2. Автострахование

10.8.2.3. Независимая гарантия

10.8.2.4. Автомобильные клубы

10.8.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

10.8.3.1. Буксировка

10.8.3.2. Замена шин

10.8.3.3. Доставка топлива

10.8.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.8.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.8.3.6. Лебедка

10.8.3.7. Аккумуляторная батарея

10.8.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.8.3.9. Прочие механические услуги

10.9. Рынок помощи на дорогах Италии

10.9.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.9.1.1. Легковой автомобиль

10.9.1.1.1. Хэтчбек

10.9.1.1.2. Седан

10.9.1.1.3. Коммунальная машина

10.9.1.2. Коммерческий автомобиль

10.9.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.9.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.9.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.9.2.1. Производитель автомобилей

10.9.2.2. Автострахование

10.9.2.3. Независимая гарантия

10.9.2.4. Автомобильные клубы

10.9.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

10.9.3.1. Буксировка

10.9.3.2. Замена шин

10.9.3.3. Доставка топлива

10.9.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.9.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.9.3.6. Лебедка

10.9.3.7. Аккумуляторная батарея

10.9.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.9.3.9. Прочие механические услуги

10.10. Рынок помощи на дорогах Испании

10.10.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.10.1.1. Легковой автомобиль

10.10.1.1.1. Хэтчбек

10.10.1.1.2. Седан

10.10.1.1.3. Коммунальная машина

10.10.1.2. Коммерческий автомобиль

10.10.1.3. Легкий коммерческий автомобиль

10.10.1.4. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.10.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.10.2.1. Производитель автомобилей

10.10.2.2. Автострахование

10.10.2.3. Независимая гарантия

10.10.2.4. Автомобильные клубы

10.10.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

10.10.3.1. Буксировка

10.10.3.2. Замена шин

10.10.3.3. Доставка топлива

10.10.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.10.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.10.3.6. Лебедка

10.10.3.7. Аккумуляторная батарея

10.10.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.10.3.9. Прочие механические услуги

10.11. Рынок технической помощи на дорогах в остальных странах Европы

10.11.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Европы (млн долларов США) по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

10.11.1.1. Легковой автомобиль

10.11.1.1.1. Хэтчбек

10.11.1.1.2. Седан

10.11.1.1.3. Коммунальная машина

10.11.1.2. Коммерческий автомобиль

10.11.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

10.11.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

10.11.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Европы (млн долл. США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

10.11.2.1. Производитель автомобилей

10.11.2.2. Автострахование

10.11.2.3. Независимая гарантия

10.11.2.4. Автомобильные клубы

10.11.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Европы (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

10.11.3.1. Буксировка

10.11.3.2. Замена шин

10.11.3.3. Доставка топлива

10.11.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

10.11.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

10.11.3.6. Лебедка

10.11.3.7. Аккумуляторная батарея

10.11.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

10.11.3.9. Прочие механические услуги

11. Азиатско-Тихоокеанский рынок автопомощи на дорогах

11.1. Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

11.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.2.1. Легковой автомобиль

11.2.1.1. Хэтчбек

11.2.1.2. Седан

11.2.1.3. Коммунальная машина

11.2.2. Коммерческий автомобиль

11.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.3.1. Производитель автомобилей

11.3.2. Автострахование

11.3.3. Независимая гарантия

11.3.4. Автомобильные клубы

11.4. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

11.4.1. Буксировка

11.4.2. Замена шин

11.4.3. Доставка топлива

11.4.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

11.4.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.4.6. Лебедка

11.4.7. Аккумуляторная батарея

11.4.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.4.9. Прочие механические услуги

11,5. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США) по странам и субрегионам, 2017-2031 гг.

11.5.1. Китай

11.5.2. Индия

11.5.3. Япония

11.5.4. АСЕАН

11.5.5. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

11.6. Рынок технической помощи на дорогах Китая

11.6.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Китае (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.6.1.1. Легковой автомобиль

11.6.1.1.1. Хэтчбек

11.6.1.1.2. Седан

11.6.1.1.3. Коммунальная машина

11.6.1.2. Коммерческий автомобиль

11.6.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.6.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.6.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Китае (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.6.2.1. Производитель автомобилей

11.6.2.2. Автострахование

11.6.2.3. Независимая гарантия

11.6.2.4. Автомобильные клубы

11.6.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожных ассистентов в Китае (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

11.6.3.1. Буксировка

11.6.3.2. Замена шин

11.6.3.3. Доставка топлива

11.6.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

11.6.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.6.3.6. Лебедка

11.6.3.7. Аккумуляторная батарея

11.6.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.6.3.9. Прочие механические услуги

11.7. Рынок помощи на дорогах Индии

11.7.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Индии (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.7.1.1. Легковой автомобиль

11.7.1.1.1. Хэтчбек

11.7.1.1.2. Седан

11.7.1.1.3. Коммунальная машина

11.7.1.2. Коммерческий автомобиль

11.7.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.7.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.7.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Индии (млн долларов США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.7.2.1. Производитель автомобилей

11.7.2.2. Автострахование

11.7.2.3. Независимая гарантия

11.7.2.4. Автомобильные клубы

11.7.3. Рыночная стоимость дорожной помощи в Индии (млн долл. США) Анализ и прогноз по услугам, 2017-2031 гг.

11.7.3.1. Буксировка

11.7.3.2. Замена шин

11.7.3.3. Доставка топлива

11.7.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

11.7.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.7.3.6. Лебедка

11.7.3.7. Аккумуляторная батарея

11.7.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.7.3.9. Прочие механические услуги

11,8. Рынок технической помощи на дорогах Японии

11.8.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Японии (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.8.1.1. Легковой автомобиль

11,8.1.1.1. Хэтчбек

11.8.1.1.2. Седан

11.8.1.1.3. Коммунальная машина

11.8.1.2. Коммерческий автомобиль

11.8.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.8.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.8.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Японии (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.8.2.1. Производитель автомобилей

11.8.2.2. Автострахование

11.8.2.3. Независимая гарантия

11.8.2.4. Автомобильные клубы

11.8.3. Рыночная стоимость помощи на дорогах в Японии (млн долл. США) Анализ и прогноз по услугам, 2017-2031 гг.

11.8.3.1. Буксировка

11.8.3.2. Замена шин

11.8.3.3. Доставка топлива

11.8.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

11.8.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.8.3.6. Лебедка

11.8.3.7. Аккумуляторная батарея

11.8.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.8.3.9. Прочие механические услуги

11.9. Рынок автопомощи на дорогах АСЕАН

11.9.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах АСЕАН (млн долларов США) по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.9.1.1. Легковой автомобиль

11.9.1.1.1. Хэтчбек

11.9.1.1.2. Седан

11.9.1.1.3. Коммунальная машина

11.9.1.2. Коммерческий автомобиль

11.9.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.9.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.9.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах в странах АСЕАН (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.9.2.1. Производитель автомобилей

11.9.2.2. Автострахование

11.9.2.3. Независимая гарантия

11.9.2.4. Автомобильные клубы

11.9.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами АСЕАН (млн долларов США) по видам услуг, 2017-2031 гг.

11.9.3.1. Буксировка

11.9.3.2. Замена шин

11.9.3.3. Доставка топлива

11.9.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

11.9.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.9.3.6. Лебедка

11.9.3.7. Аккумуляторная батарея

11.9.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.9.3.9. Прочие механические услуги

11.10. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского рынка автопомощи на дорогах

11.10.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

11.10.1.1. Легковой автомобиль

11.10.1.1.1. Хэтчбек

11.10.1.1.2. Седан

11.10.1.1.3. Коммунальная машина

11.10.1.2. Коммерческий автомобиль

11.10.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

11.10.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

11.10.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

11.10.2.1. Производитель автомобилей

11.10.2.2. Автострахование

11.10.2.3. Независимая гарантия

11.10.2.4. Автомобильные клубы

11.10.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США), по услугам, 2017-2031 гг.

11.10.3.1. Буксировка

11.10.3.2. Замена шин

11.10.3.3. Доставка топлива

11.10.3.4. Запуск от рывка / Запуск с отрывом

11.10.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

11.10.3.6. Лебедка

11.10.3.7. Аккумуляторная батарея

11.10.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

11.10.3.9. Прочие механические услуги

12. Рынок автопомощи на дорогах Ближнего Востока и Африки

12.1. Обзор рынка Ближнего Востока и Африки

12.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США) по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

12.2.1. Легковой автомобиль

12.2.1.1. Хэтчбек

12.2.1.2. Седан

12.2.1.3. Коммунальная машина

12.2.2. Коммерческий автомобиль

12.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

12.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

12.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке (млн долл. США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

12.3.1. Производитель автомобилей

12.3.2. Автострахование

12.3.3. Независимая гарантия

12.3.4. Автомобильные клубы

12.4. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

12.4.1. Буксировка

12.4.2. Замена шин

12.4.3. Доставка топлива

12.4.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

12.4.5. Услуги по блокировке / замене ключей

12.4.6. Лебедка

12.4.7. Аккумуляторная батарея

12.4.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

12.4.9. Прочие механические услуги

12,5. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США), по странам и субрегионам, 2017-2031 гг.

12.5.1. GCC

12.5.2. Южная Африка

12.5.3. Остальной Ближний Восток и Африка

12.6. Рынок технической помощи на дорогах GCC

12.6.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

12.6.1.1. Легковой автомобиль

12.6.1.1.1. Хэтчбек

12.6.1.1.2. Седан

12.6.1.1.3. Коммунальная машина

12.6.1.2. Коммерческий автомобиль

12.6.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

12.6.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

12.6.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

12.6.2.1. Производитель автомобилей

12.6.2.2. Автострахование

12.6.2.3. Независимая гарантия

12.6.2.4. Автомобильные клубы

12.6.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

12.6.3.1. Буксировка

12.6.3.2. Замена шин

12.6.3.3. Доставка топлива

12.6.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

12.6.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

12.6.3.6. Лебедка

12.6.3.7. Аккумуляторная батарея

12.6.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

12.6.3.9. Прочие механические услуги

12,7. Рынок автопомощи на дороге в Южной Африке

12.7.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

12.7.1.1. Легковой автомобиль

12.7.1.1.1. Хэтчбек

12.7.1.1.2. Седан

12.7.1.1.3. Коммунальная машина

12.7.1.2. Коммерческий автомобиль

12.7.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

12.7.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

12.7.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

12.7.2.1. Производитель автомобилей

12.7.2.2. Автострахование

12.7.2.3. Независимая гарантия

12.7.2.4. Автомобильные клубы

12.7.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

12.7.3.1. Буксировка

12.7.3.2. Замена шин

12.7.3.3. Доставка топлива

12.7.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

12.7.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

12.7.3.6. Лебедка

12.7.3.7. Аккумуляторная батарея

12.7.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

12.7.3.9. Прочие механические услуги

12,8. Остальной Ближний Восток и Африка Рынок автопомощи на дороге

12.8.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долл. США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

12.8.1.1. Легковой автомобиль

12.8.1.1.1. Хэтчбек

12.8.1.1.2. Седан

12.8.1.1.3. Коммунальная машина

12.8.1.2. Коммерческий автомобиль

12.8.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

12.8.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

12.8.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долл. США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

12.8.2.1. Производитель автомобилей

12.8.2.2. Автострахование

12.8.2.3. Независимая гарантия

12.8.2.4. Автомобильные клубы

12.8.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долл. США), по услугам, 2017-2031 гг.

12.8.3.1. Буксировка

12.8.3.2. Замена шин

12.8.3.3. Доставка топлива

12.8.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

12.8.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

12.8.3.6. Лебедка

12.8.3.7. Аккумуляторная батарея

12.8.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

12.8.3.9. Прочие механические услуги

13. Рынок автопомощи на дороге в Латинской Америке

13.1. Обзор рынка Латинской Америки

13.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

13.2.1. Легковой автомобиль

13.2.1.1. Хэтчбек

13.2.1.2. Седан

13.2.1.3. Коммунальная машина

13.2.2. Коммерческий автомобиль

13.2.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

13.2.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

13.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США) по поставщикам, 2017-2031 гг.

13.3.1. Производитель автомобилей

13.3.2. Автострахование

13.3.3. Независимая гарантия

13.3.4. Автомобильные клубы

13,4. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долл. США) по видам услуг, 2017-2031 гг.

13.4.1. Буксировка

13.4.2. Замена шин

13.4.3. Доставка топлива

13.4.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

13.4.5. Услуги по блокировке / замене ключей

13.4.6. Лебедка

13.4.7. Аккумуляторная батарея

13.4.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

13.4.9. Прочие механические услуги

13,5. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США) по странам и субрегионам, 2017-2031 гг.

13.5.1. Бразилия

13.5.2. Мексика

13.5.3. Остальная часть Латинской Америки

13,6. Рынок автопомощи на дорогах Бразилии

13.6.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Бразилии (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

13.6.1.1. Легковой автомобиль

13.6.1.1.1. Хэтчбек

13.6.1.1.2. Седан

13.6.1.1.3. Коммунальная машина

13.6.1.2. Коммерческий автомобиль

13.6.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

13.6.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

13.6.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Бразилии (млн долларов США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

13.6.2.1. Производитель автомобилей

13.6.2.2. Автострахование

13.6.2.3. Независимая гарантия

13.6.2.4. Автомобильные клубы

13.6.3. Рыночная стоимость помощи на дорогах в Бразилии (млн долл. США) Анализ и прогноз по услугам, 2017-2031 гг.

13.6.3.1. Буксировка

13.6.3.2. Замена шин

13.6.3.3. Доставка топлива

13.6.3.4. Запуск от рывка / Запуск с отрывом

13.6.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

13.6.3.6. Лебедка

13.6.3.7. Аккумуляторная батарея

13.6.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

13.6.3.9. Прочие механические услуги

13.7. Рынок автопомощи на дороге в Мексике

13.7.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Мексике (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

13.7.1.1. Легковой автомобиль

13.7.1.1.1. Хэтчбек

13.7.1.1.2. Седан

13.7.1.1.3. Коммунальная машина

13.7.1.2. Коммерческий автомобиль

13.7.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

13.7.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

13.7.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Мексике (млн долларов США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

13.7.2.1. Производитель автомобилей

13.7.2.2. Автострахование

13.7.2.3. Независимая гарантия

13.7.2.4. Автомобильные клубы

13.7.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дорогах в Мексике (млн долл. США), по видам услуг, 2017-2031 гг.

13.7.3.1. Буксировка

13.7.3.2. Замена шин

13.7.3.3. Доставка топлива

13.7.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

13.7.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

13.7.3.6. Лебедка

13.7.3.7. Аккумуляторная батарея

13.7.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

13.7.3.9. Прочие механические услуги

13.8. Рынок автопомощи на дорогах в остальных странах Латинской Америки

13.8.1. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Латинской Америки (млн долларов США), по типам транспортных средств, 2017-2031 гг.

13.8.1.1. Легковой автомобиль

13.8.1.1.1. Хэтчбек

13.8.1.1.2. Седан

13.8.1.1.3. Коммунальная машина

13.8.1.2. Коммерческий автомобиль

13.8.1.2.1. Легкий коммерческий автомобиль

13.8.1.2.2. Тяжелый коммерческий автомобиль

13.8.2. Анализ и прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в остальной части Латинской Америки (млн долл. США), по поставщикам, 2017-2031 гг.

13.8.2.1. Производитель автомобилей

13.8.2.2. Автострахование

13.8.2.3. Независимая гарантия

13.8.2.4. Автомобильные клубы

13,8.3. Анализ и прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в остальных странах Латинской Америки (млн. Долл. США), по услугам, 2017-2031 гг.

13.8.3.1. Буксировка

13.8.3.2. Замена шин

13.8.3.3. Доставка топлива

13.8.3.4. Запуск от рывка / Запуск с удержанием

13.8.3.5. Услуги по блокировке / замене ключей

13.8.3.6. Лебедка

13.8.3.7. Аккумуляторная батарея

13.8.3.8. Маршрутизация маршрута / помощь в навигации

13.8.3.9. Прочие механические услуги

14. Конкурентоспособная среда

14.1. Анализ доли компании / Анализ доли бренда, 2020

14.2. Анализ ключевой стратегии

14.2.1. Стратегический обзор — Расширение, M&A, Партнерство

14.2.2. Продукт и маркетинговая стратегия

14.3. Анализ компании для каждого игрока (обзор компании, следы компании, производственные площадки, портфель продуктов, конкуренты и клиенты, дочерние компании и материнская организация, последние изменения, финансовый анализ, прибыльность, доля доходов)

14.4. Профиль компании / ключевые игроки

14.4.1. AAA

14.4.1.1. Обзор компании

14.4.1.2. След компании

14.4.1.3. Производственные площадки

14.4.1.4. Портфель продуктов

14.4.1.5. Конкуренты и клиенты

14.4.1.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.1.7. Последние события

14.4.1.8. Финансовый анализ

14.4.1.9. Рентабельность

14.4.1.10. Доля дохода

14.4.2. Помощь на дороге

14.4.2.1. Обзор компании

14.4.2.2. След компании

14.4.2.3. Производственные площадки

14.4.2.4. Портфель продуктов

14.4.2.5. Конкуренты и клиенты

14.4.2.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.2.7. Последние события

14.4.2.8. Финансовый анализ

14.4.2.9. Рентабельность

14.4.2.10. Доля дохода

14.4.3. Agero, Inc.

14.4.3.1. Обзор компании

14.4.3.2. След компании

14.4.3.3. Производственные площадки

14.4.3.4. Портфель продуктов

14.4.3.5. Конкуренты и клиенты

14.4.3.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.3.7. Последние события

14.4.3.8. Финансовый анализ

14.4.3.9. Рентабельность

14.4.3.10. Доля дохода

14.4.4. Allianz Global Assistance

14.4.4.1. Обзор компании

14.4.4.2. След компании

14.4.4.3. Производственные площадки

14.4.4.4. Портфель продуктов

14.4.4.5. Конкуренты и клиенты

14.4.4.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.4.7. Последние события

14.4.4.8. Финансовый анализ

14.4.4.9. Рентабельность

14.4.4.10. Доля дохода

14.4.5. Страховая компания Allstate

14.4.5.1. Обзор компании

14.4.5.2. След компании

14.4.5.3. Производственные площадки

14.4.5.4. Портфель продуктов

14.4.5.5. Конкуренты и клиенты

14.4.5.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.5.7. Последние события

14.4.5.8. Финансовый анализ

14.4.5.9. Рентабельность

14.4.5.10. Доля дохода

14.4.6. Арабская автомобильная ассоциация

14.4.6.1. Обзор компании

14.4.6.2. След компании

14.4.6.3. Производственные площадки

14.4.6.4. Портфель продуктов

14.4.6.5. Конкуренты и клиенты

14.4.6.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.6.7. Последние события

14.4.6.8. Финансовый анализ

14.4.6.9. Рентабельность

14.4.6.10. Доля дохода

14.4.7. ARC Europe SA

14.4.7.1. Обзор компании

14.4.7.2. След компании

14.4.7.3. Производственные площадки

14.4.7.4. Портфель продуктов

14.4.7.5. Конкуренты и клиенты

14.4.7.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.7.7. Последние события

14.4.7.8. Финансовый анализ

14.4.7.9. Рентабельность

14.4.7.10. Доля дохода

14.4.8. ASSURANT, INC.

14.4.8.1. Обзор компании

14.4.8.2. След компании

14.4.8.3. Производственные площадки

14.4.8.4. Портфель продуктов

14.4.8.5. Конкуренты и клиенты

14.4.8.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.8.7. Последние события

14.4.8.8. Финансовый анализ

14.4.8.9. Рентабельность

14.4.8.10. Доля дохода

14.4.9. AutoVantage

14.4.9.1. Обзор компании

14.4.9.2. След компании

14.4.9.3. Производственные площадки

14.4.9.4. Портфель продуктов

14.4.9.5. Конкуренты и клиенты

14.4.9.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.9.7. Последние события

14.4.9.8. Финансовый анализ

14.4.9.9. Рентабельность

14.4.9.10. Доля дохода

14.4.10. Лучший придорожный сервис

14.4.10.1. Обзор компании

14.4.10.2. След компании

14.4.10.3. Производственные площадки

14.4.10.4. Портфель продуктов

14.4.10.5. Конкуренты и клиенты

14.4.10.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.10.7. Последние события

14.4.10.8. Финансовый анализ

14.4.10.9. Рентабельность

14.4.10.10. Доля дохода

14.4.11. Клуб лучше мира

14.4.11.1. Обзор компании

14.4.11.2. След компании

14.4.11.3. Производственные площадки

14.4.11.4. Портфель продуктов

14.4.11.5. Конкуренты и клиенты

14.4.11.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.11.7. Последние события

14.4.11.8. Финансовый анализ

14.4.11.9. Рентабельность

14.4.11.10. Доля дохода

14.4.12. ЧАББ ЛИМИТЕД

14.4.12.1. Обзор компании

14.4.12.2. След компании

14.4.12.3. Производственные площадки

14.4.12.4. Портфель продуктов

14.4.12.5. Конкуренты и клиенты

14.4.12.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.12.7. Последние события

14.4.12.8. Финансовый анализ

14.4.12.9. Рентабельность

14.4.12.10. Доля дохода

14.4.13. Корпорация аварийных дорожных служб

14.4.13.1. Обзор компании

14.4.13.2. След компании

14.4.13.3. Производственные площадки

14.4.13.4. Портфель продуктов

14.4.13.5. Конкуренты и клиенты

14.4.13.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.13.7. Последние события

14.4.13.8. Финансовый анализ

14.4.13.9. Рентабельность

14.4.13.10. Доля дохода

14.4.14. Falck A / S

14.4.14.1. Обзор компании

14.4.14.2. След компании

14.4.14.3. Производственные площадки

14.4.14.4. Портфель продуктов

14.4.14.5. Конкуренты и клиенты

14.4.14.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.14.7. Последние события

14.4.14.8. Финансовый анализ

14.4.14.9. Рентабельность

14.4.14.10. Доля дохода

14.4.15. ООО «Гуд Сэм Энтерпрайз»

14.4.15.1. Обзор компании

14.4.15.2. След компании

14.4.15.3. Производственные площадки

14.4.15.4. Портфель продуктов

14.4.15.5. Конкуренты и клиенты

14.4.15.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.15.7. Последние события

14.4.15.8. Финансовый анализ

14.4.15.9. Рентабельность

14.4.15.10. Доля дохода

14.4.16. HONK Technologies

14.4.16.1. Обзор компании

14.4.16.2. След компании

14.4.16.3. Производственные площадки

14.4.16.4. Портфель продуктов

14.4.16.5. Конкуренты и клиенты

14.4.16.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.16.7. Последние события

14.4.16.8. Финансовый анализ

14.4.16.9. Рентабельность

14.4.16.10. Доля дохода

14.4.17. Национальное общее страхование

14.4.17.1. Обзор компании

14.4.17.2. След компании

14.4.17.3. Производственные площадки

14.4.17.4. Портфель продуктов

14.4.17.5. Конкуренты и клиенты

14.4.17.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.17.7. Последние события

14.4.17.8. Финансовый анализ

14.4.17.9. Рентабельность

14.4.17.10. Доля дохода

14.4.18. Мотоклуб Paragon

14.4.18.1. Обзор компании

14.4.18.2. След компании

14.4.18.3. Производственные площадки

14.4.18.4. Портфель продуктов

14.4.18.5. Конкуренты и клиенты

14.4.18.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.18.7. Последние события

14.4.18.8. Финансовый анализ

14.4.18.9. Рентабельность

14.4.18.10. Доля дохода

14.4.19. Prime Assistance Inc.

14.4.19.1. Обзор компании

14.4.19.2. След компании

14.4.19.3. Производственные площадки

14.4.19.4. Портфель продуктов

14.4.19.5. Конкуренты и клиенты

14.4.19.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.19.7. Последние события

14.4.19.8. Финансовый анализ

14.4.19.9. Рентабельность

14.4.19.10. Доля дохода

14.4.20. RESCUE Vehicle Services Private Ltd.

14.4.20.1. Обзор компании

14.4.20.2. След компании

14.4.20.3. Производственные площадки

14.4.20.4. Портфель продуктов

14.4.20.5. Конкуренты и клиенты

14.4.20.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.20.7. Последние события

14.4.20.8. Финансовый анализ

14.4.20.9. Рентабельность

14.4.20.10. Доля дохода

14.4.21. Придорожные мастера

14.4.21.1. Обзор компании

14.4.21.2. След компании

14.4.21.3. Производственные площадки

14.4.21.4. Портфель продуктов

14.4.21.5. Конкуренты и клиенты

14.4.21.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.21.7. Последние события

14.4.21.8. Финансовый анализ

14.4.21.9. Рентабельность

14.4.21.10. Доля дохода

14.4.22. SOS International A / S

14.4.22.1. Обзор компании

14.4.22.2. След компании

14.4.22.3. Производственные площадки

14.4.22.4. Портфель продуктов

14.4.22.5. Конкуренты и клиенты

14.4.22.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.22.7. Последние события

14.4.22.8. Финансовый анализ

14.4.22.9. Рентабельность

14.4.22.10. Доля дохода

14.4.23. размах крыла

14.4.23.1. Обзор компании

14.4.23.2. След компании

14.4.23.3. Производственные площадки

14.4.23.4. Портфель продуктов

14.4.23.5. Конкуренты и клиенты

14.4.23.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.23.7. Последние события

14.4.23.8. Финансовый анализ

14.4.23.9. Рентабельность

14.4.23.10. Доля дохода

14.4.24. TVS Auto Assist India Limited

14.4.24.1. Обзор компании

14.4.24.2. След компании

14.4.24.3. Производственные площадки

14.4.24.4. Портфель продуктов

14.4.24.5. Конкуренты и клиенты

14.4.24.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.24.7. Последние события

14.4.24.8. Финансовый анализ

14.4.24.9. Рентабельность

14.4.24.10. Доля дохода

14.4.25. URGENT.LY INC.

14.4.25.1. Обзор компании

14.4.25.2. След компании

14.4.25.3. Производственные площадки

14.4.25.4. Портфель продуктов

14.4.25.5. Конкуренты и клиенты

14.4.25.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.25.7. Последние события

14.4.25.8. Финансовый анализ

14.4.25.9. Рентабельность

14.4.25.10. Доля дохода

14.4.26. Viking Assistance Group AS

14.4.26.1. Обзор компании

14.4.26.2. След компании

14.4.26.3. Производственные площадки

14.4.26.4. Портфель продуктов

14.4.26.5. Конкуренты и клиенты

14.4.26.6. Дочерние компании и материнская организация

14.4.26.7. Последние события

14.4.26.8. Финансовый анализ

14.4.26.9. Рентабельность

14.4.26.10. Доля дохода

14.4.27. Другие ключевые игроки

Список таблиц

Таблица 1: Прогноз мировой рыночной стоимости помощи на дороге (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 2: Прогноз мировой рыночной стоимости помощи на дороге (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 3: Прогноз мировой рыночной стоимости помощи на дорогах (млн долларов США), по услугам

Таблица 4: Прогноз мировой рыночной стоимости помощи на дороге (млн долларов США) по регионам

Таблица 5: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 6: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 7: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США), по службам

Таблица 8: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке (млн долларов США), по странам

Таблица 9: U.S. Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дороге (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 10: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в США (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 11: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в США (млн долларов США) по службам

Таблица 12: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 13: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 14: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Канаде (млн долларов США), по службам

Таблица 15: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 16: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 17: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США), по службам

Таблица 18: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Европе (млн долларов США), по странам и субрегионам

Таблица 19: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 20: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 21: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Германии (млн долларов США), по услугам

Таблица 22: U.K. Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дороге (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 23: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Великобритании (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 24: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Великобритании (млн долларов США), по службам

Таблица 25: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 26: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 27: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах во Франции (млн долларов США), по службам

Таблица 28: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 29: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 30: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Италии (млн долларов США), по услугам

Таблица 31: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 32: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 33: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Испании (млн долларов США), по службам

Таблица 34: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Европы (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 35: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Европы (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 36: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Европы (млн долларов США), по службам

Таблица 37: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 38: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 39: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США) по услугам

Таблица 40: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе (млн долларов США), по странам и субрегионам

Таблица 41: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дороге в Китае (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 42: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Китае (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 43: Прогноз рыночной стоимости дорожных ассистентов в Китае (млн долларов США), по службам

Таблица 44: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Индии (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 45: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Индии (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 46: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Индии (млн долларов США), по услугам

Таблица 47: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Японии (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 48: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Японии (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 49: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Японии (млн долларов США), по службам

Таблица 50: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах АСЕАН (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 51: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами АСЕАН (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 52: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами АСЕАН (млн долл. США), по службам

Таблица 53: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США), по типам транспортных средств

Таблица 54: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами для остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 55: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США), по службам

Таблица 56: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 57: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 58: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи для автомобилей на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США), по службам

Таблица 59: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами на Ближнем Востоке и в Африке (млн долларов США), по странам и субрегионам

Таблица 60: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 61: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 62: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах GCC (млн долларов США), по услугам

Таблица 63: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 64: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 65: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке (млн долларов США), по службам

Таблица 66: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 67: Прогноз рыночной стоимости дорожной помощи автотранспортными средствами для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 68: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки (млн долларов США), по службам

Таблица 69: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 70: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 71: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долл. США) по услугам

Таблица 72: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Латинской Америке (млн долларов США), по странам и субрегионам

Таблица 73: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дороге в Бразилии (млн долларов США) по типам транспортных средств

Таблица 74: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Бразилии (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 75: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Бразилии (млн долларов США) по службам

Таблица 76: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Мексике (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 77: Прогноз рыночной стоимости автотранспортных средств помощи на дороге в Мексике (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 78: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах в Мексике (млн долларов США), по службам

Таблица 79: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Латинской Америки (млн долларов США), по типам транспортных средств

Таблица 80: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Латинской Америки (млн долларов США) по поставщикам

Таблица 81: Прогноз рыночной стоимости транспортных средств помощи на дорогах для остальных стран Латинской Америки (млн долларов США), по службам

Список рисунков

Рисунок 1: Глобальная привлекательность рынка дорожной помощи в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2021-2031 гг.

Рисунок 2: Глобальная привлекательность рынка дорожной помощи для транспортных средств, в разбивке по поставщикам, стоимость (млн долларов США), 2021-2031 гг.

Рисунок 3: Глобальная привлекательность рынка дорожной помощи в разбивке по услугам, стоимости (млн долларов США), 2021-2031 гг.

Рисунок 4: Привлекательность мирового рынка автопомощи на дорогах, по регионам, стоимость (млн долларов США), 2021-2031 гг.

Диаграмма 5: Прогнозы мирового рынка дорожной помощи в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 6: Прогнозы мирового рынка помощи на дороге с разбивкой по поставщикам (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 7: Прогнозы мирового рынка помощи на дорогах с разбивкой по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 8: Прогнозы мирового рынка дорожной помощи на дорогах, по регионам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 9: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах в Северной Америке, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 10: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах в Северной Америке, в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 11: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах в Северной Америке, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 12: Прогнозы рынка дорожных транспортных средств в Северной Америке, по странам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 13: U.S. Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 14: Прогнозы рынка дорожной помощи в США в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 15: Прогнозы рынка дорожной помощи в США в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 16. Прогнозы рынка дорожной помощи в США, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 17: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дороге в Канаде, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 18: Прогнозы рынка дорожной помощи в Канаде в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 19: Прогнозы рынка дорожной помощи в Канаде, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 20. Прогнозы рынка дорожной помощи в Канаде, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 21: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах в Европе, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 22: Прогнозы рынка автомобильной помощи на дороге в Европе, в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 23: Прогнозы рынка автомобильной помощи на дороге в Европе, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 24: Прогнозы рынка автомобильных услуг помощи на дорогах в Европе, по странам и субрегионам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 25: Прогнозы рынка дорожной помощи в Германии в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 26: Прогнозы рынка дорожной помощи в Германии в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 27: Прогнозы рынка дорожной помощи в Германии, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 28: Прогнозы рынка дорожной помощи в Германии, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 29: U.K. Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дороге в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 30: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах Великобритании в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 31: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах Великобритании в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 32: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах Великобритании, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 33: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах во Франции, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 34: Прогнозы рынка автомобильной помощи на дороге во Франции, в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 35: Прогнозы рынка автомобильной помощи на дороге во Франции, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 36: Прогнозы рынка дорожной помощи во Франции, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 37: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах в Италии, по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 38: Прогнозы рынка дорожной помощи в Италии в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 39: Прогнозы рынка дорожной помощи в Италии в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 40: Прогнозы рынка дорожной помощи в Италии, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 41: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах Испании, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 42: Прогнозы рынка дорожной помощи в Испании в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 43: Прогнозы рынка дорожной помощи в Испании в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 44: Прогнозы рынка дорожной помощи в Испании, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 45: Прогнозы рынка дорожной помощи для автомобилей в остальных странах Европы, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 46: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах в остальных странах Европы в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 47: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах в остальных странах Европы, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 48: Прогнозы рынка дорожной помощи для автомобилей в остальных странах Европы, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 49: Прогнозы рынка дорожной помощи в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 50: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Азиатско-Тихоокеанском регионе в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 51: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 52: Прогнозы рынка дорожных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по странам и субрегионам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 53: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах в Китае, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 54: Прогнозы рынка дорожной помощи в Китае в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 55: Прогнозы рынка дорожной помощи в Китае, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 56: Прогнозы рынка дорожной помощи в Китае, стоимость (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Рисунок 57: Прогнозы рынка дорожной помощи в Индии в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 58: Прогнозы рынка дорожной помощи в Индии в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 59: Прогнозы рынка дорожной помощи в Индии в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 60: Прогнозы рынка дорожной помощи в Индии, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 61: Прогнозы рынка помощи на дорогах в Японии в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 62: Прогнозы рынка помощи на дорогах в Японии в разбивке по стоимости поставщиков (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 63: Прогнозы рынка технической помощи на дорогах в Японии, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 64: Прогнозы рынка помощи на дорогах в Японии, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 65: Прогнозы рынка дорожной помощи АСЕАН в разбивке по типу транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 66: Прогнозы рынка дорожной помощи АСЕАН в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 67: Прогнозы рынка дорожной помощи АСЕАН в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 68: Прогнозы рынка дорожной помощи АСЕАН, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 69: Прогнозы рынка дорожной помощи в остальных странах Азиатско-Тихоокеанского региона в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 70: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 71: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 72: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 73: Прогнозы рынка дорожных транспортных средств на Ближнем Востоке и в Африке, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 74: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах Ближнего Востока и Африки в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 75: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах Ближнего Востока и Африки, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 76: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах Ближнего Востока и Африки в разбивке по странам и субрегионам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 77: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах стран Персидского залива, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 78: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах стран Персидского залива в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 79: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах стран Персидского залива в разбивке по стоимости услуг (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Рисунок 80: Прогнозы рынка дорожной помощи для транспортных средств стран Персидского залива, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 81: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дорогах в Южной Африке, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 82: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Южной Африке в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 83: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Южной Африке, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 84: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Южной Африке, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 85: Прогнозы рынка дорожной помощи на остальном Ближнем Востоке и в Африке в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 86: Прогнозы рынка автопомощи на дорогах для остальных стран Ближнего Востока и Африки в разбивке по стоимости поставщиков (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 87: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Ближнего Востока и Африки в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 88: Прогнозы рынка дорожных транспортных средств для остальных стран Ближнего Востока и Африки, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 89: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Латинской Америке, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 90: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Латинской Америке в разбивке по стоимости поставщиков (млн долл. США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 91: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Латинской Америке, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 92: Прогнозы рынка автопомощи на дороге в Латинской Америке, по странам и субрегионам, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 93: Прогнозы рынка дорожной помощи в Бразилии в разбивке по типам транспортных средств и стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 94: Прогнозы рынка дорожной помощи в Бразилии в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 95: Прогнозы рынка дорожной помощи в Бразилии в разбивке по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 96: Прогнозы рынка дорожной помощи в Бразилии, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 97: Прогнозы рынка транспортных средств помощи на дороге в Мексике, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 98: Прогнозы рынка дорожной помощи в Мексике в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 99: Прогнозы рынка дорожной помощи на дорогах Мексики, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Рисунок 100: Прогнозы рынка дорожной помощи в Мексике, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 101: Прогнозы рынка дорожной помощи в остальных странах Латинской Америки, в разбивке по типам транспортных средств, стоимости (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 102: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Латинской Америки в разбивке по стоимости поставщиков (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 103: Прогнозы рынка дорожной помощи в других странах Латинской Америки, по стоимости услуг (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Диаграмма 104: Прогнозы рынка дорожной помощи в остальной части Латинской Америки, стоимость (млн долларов США), 2017-2031 гг.

Cadillac прекращает выпуск CUE

Среднему потребителю может быть сложно понять и принять пользовательские интерфейсы современных информационно-развлекательных систем.Ford усвоил этот урок на собственном горьком опыте, когда запустил информационно-развлекательные системы MyFord Touch и MyLincoln Touch, вызвав поток критики и отрицательных отзывов.

Cadillac не хочет повторять ту же ошибку с запуском системы CUE (Cadillac User Experience) на грядущих седанах XTS и ATS и делает все возможное, чтобы потребители прошли соответствующее обучение работе с системой.

Покупатели XTS даже получат Apple iPad с предустановленным приложением CUE, приложением MyCadillac и приложением OnStar Remotelink.Из них приложение CUE, пожалуй, является наиболее инновационным: моделируя экран и функции системы CUE, пользователи могут изучать интерфейс в любое время и в любом месте на устройстве, которое работает точно так же, как сенсорный экран CUE.

Приложение MyCadillac позволит покупателям XTS найти местного дилера, назначить встречу с сервисом, просмотреть руководство пользователя для своего автомобиля, отслеживать парковку и даже вызвать помощь на дороге, в то время как приложение OnStar позволяет удаленно блокировать и разблокировать и отображать реальные временные данные о состоянии автомобиля и системах.

Cadillac не прекращает выпуск iPad. Чтобы обеспечить высочайший уровень удовлетворенности клиентов, он обучил 25 экспертов по подключенным клиентам и отправит их по Соединенным Штатам для поддержки запуска CUE. В каждом представительстве Cadillac также будет «эксперт по технологиям», обученный работе с интерфейсом CUE.

Даже колл-центр обслуживания клиентов Cadillac в Остине, штат Техас, будет укомплектован консультантами, разбирающимися в мобильных устройствах и информационно-развлекательных системах, поэтому квалифицированная помощь будет на расстоянии одного телефонного звонка.

Хотя эти шаги достаточно впечатляющие и показывают, что Cadillac сделал все возможное для обеспечения успешного запуска CUE, возможно, наиболее определяющим моментом является следующее: каждому покупателю XTS и ATS будет приветственный звонок, с которым он получит личный контакт для вопросов или отзывов.

Будет ли это больше шумихи, чем содержательности? Возможно, но мы не можем придумать лучшего способа для Cadillac продемонстрировать свое намерение стать серьезным игроком на рынке предметов роскоши.

myCadillac в App Store

Приложение выше
Выйдите за рамки обычного с новым мобильным приложением myCadillac.*

Благодаря вашим отзывам в мобильное приложение myCadillac продолжают поступать улучшения. Получайте доступ к полезным функциям, таким как удаленные команды, статус автомобиля и сервисные встречи, прямо на главном экране.

Начните с входа в систему, указав имя пользователя и пароль в Центре владельцев Cadillac или OnStar. Сервисы доступны не везде, а доступность функций и их функциональность могут отличаться в зависимости от страны. Новое мобильное приложение доступно только в Северной Америке.

См. Онстар.com / us / en / mobile_app для получения подробной информации.

Дистанционный брелок **
Теперь, когда брелок удобно расположен на главном экране, легко управлять. Вы можете запереть и отпереть двери или прогреть машину холодным утром.

Состояние автомобиля *** / Расписание обслуживания
Проверяйте состояние вашего автомобиля, глядя на домашний экран — отслеживайте уровень топлива, срок службы масла, давление в шинах и многое другое, что позволяет вам оставаться в курсе состояния вашего автомобиля и планировать обслуживание с вашим участвующим дилером, не выходя из приложения.

Помощь на дороге ****
Есть квартира? Нужно топливо? Запросите помощь на дороге в приложении или позвоните консультанту OnStar. Помощь уже в пути.

My Cadillac Rewards *****
Наблюдайте за накоплением очков и используйте заслуженные награды. Узнайте о программе и зарегистрируйтесь в ней, посмотрите свой активный баланс баллов и получите удобный доступ к своей учетной записи.

Как все работает
Просмотрите обучающие материалы и получите доступ к руководству пользователя. Узнайте больше о своем автомобиле, от настройки соединения Bluetooth® до расширенных функций безопасности.

Marketplace ******
Удовлетворите свою жажду, исследуя Marketplace, где можно найти рестораны, заправочные станции, отели и многое другое.

Отправить в навигацию *******
Спланируйте поездку, отправив пункт назначения во встроенную навигационную систему вашего автомобиля из мобильного приложения автомобиля.

Cadillac Smart Driver ********
Узнайте о своих навыках вождения и получите оценку за поездку, день, неделю или месяц. Вы также получите советы по вождению, которые помогут вам стать водителем лучше и безопаснее.

Раскрытие информации
* Доступно на некоторых устройствах. Доступность, функции и возможности службы зависят от страны, автомобиля, устройства и тарифного плана, в котором вы зарегистрированы. Применяются условия. Требуется подключение к устройству для передачи данных.
** Требуется платный тариф. Функция блокировки / разблокировки требует автоматической блокировки. Для удаленного запуска требуется установленная на заводе и включенная система удаленного запуска GM.
*** Не обо всех проблемах доставляются оповещения. Не следит за запаской. Функции статуса транспортного средства требуют платного тарифного плана.
**** Доступность и поставщики услуг на дороге зависят от страны.Действуют ограничения и ограничения.
***** Полный текст Положений и условий программы можно найти на странице https://www.mygmrewards.com/.
****** Действующие предложения могут отличаться. Чтобы узнать о последних предложениях, проверьте Marketplace через мобильное приложение для автомобиля или в информационно-развлекательной системе вашего автомобиля (если таковая имеется).
******* Требуется платный тариф и правильно оборудованный автомобиль. Функциональность мобильного приложения доступна на некоторых устройствах и требует подключения для передачи данных. Покрытие карты зависит от страны. См. Подробности и ограничения на onstar.com.
******** Требуется работоспособный автомобиль GM 2015 модельного года или новее и активный план обслуживания. См. Подробности и ограничения на onstar.com.

Сделано на юге — Garden & Gun

Легкий доступ к портам и надежная инфраструктура определенно сработали в Чарльстоне, Южная Каролина, когда европейская автомобильная компания Volvo, расположенная в Европе, занялась поиском места для своего первого производственного предприятия в США, но это были жители Нижней страны — 95 процентов текущая команда по производству и техническому обслуживанию — это местные жители, которые действительно закрыли сделку.Этой осенью на только что открывшемся заводе будет представлен совершенно новый S60 R-Design . Элегантный седан станет первым автомобилем Volvo, полностью произведенным на территории США — и не меньше — на Юге. В честь празднования Volvo Car USA представляет первую модель Garden & Gun Made in the South Weekend (9–10 ноября), которая привлекает внимание не только талантов жителей малых городов, но и творческих предпринимателей, художников и мастеров со всего Юга. Двухдневная встреча в штаб-квартире G&G — всего в нескольких минутах от завода Volvo в Южной Каролине — включает в себя уникальную торговую площадку, серию бесед под руководством редактора, ужин на открытом воздухе в историческом ресторане Aiken-Rhett. Дом, возглавляемый шеф-поваром Атланты Ашей Гомес, и концерт в пятницу вечером, демонстрирующий проникновенные звуки авторов-исполнителей Аарона Ли Тасджана и Аманды Шайрс.А если вы еще этого не сделали, вы можете стать одним из первых в стране, кто станет водить машину S60 R-Design, доступную исключительно через Care by Volvo , новую услугу компании на основе подписки.

фото: любезно предоставлено Volvo

Члены команды Volvo работают над S60 на своем новом производственном предприятии в Чарльстоне, Южная Каролина.

Основанный на правилах южного гостеприимства, Care от Volvo превращает проблему приобретения нового автомобиля в воспоминание.Его революционный подход, ориентированный на клиента, начинается с нулевых переговоров. Все функции встроены в единую ежемесячную стоимость подписки, что обеспечивает премиальный опыт. После регистрации вы будете работать с консьержем Volvo, чтобы доставить ваш автомобиль ближайшему к вам продавцу. В дополнение к доставке белых перчаток, каждая подписка включает в себя первоклассный полис страхования автомобилей Liberty Mutual, плановое техническое обслуживание на заводе, покрытие чрезмерного износа и ежегодную скидку на 15000 миль.Так что если вы планируете этой осенью совершить автомобильную поездку через горы Голубого хребта или отправиться в круиз по побережью Мексиканского залива по шоссе 30A или прогуляться по дельте Миссисипи из Мемфиса в Новый Орлеан, S60 — ваш автомобиль. Безмятежный интерьер этого элегантного седана в скандинавском стиле и контурные сиденья, известные своим комфортом на дальние расстояния, делают путешествие таким же приятным, как и конечный пункт. Подключаемый гибрид, сочетающий в себе традиционный газовый двигатель с электродвигателем и аккумуляторной батареей, S60 также обеспечивает максимальную эффективность.Независимо от того, с чем вы столкнетесь по дороге, Care by Volvo предоставит вам круглосуточную помощь на дороге. Лучше всего то, что всего через двенадцать месяцев вы можете поменять машину на последнюю модель и начать планировать свою следующую поездку, даже если она просто в продуктовый магазин.

Как зарегистрироваться

1. Соберите свой автомобиль: Выберите отделку салона, затем выберите цвет, колеса и варианты внутренней отделки по своему вкусу.

2.Подтвердите детали: Подтвердите свой ежемесячный платеж и зарезервируйте автомобиль, указав залог в размере 500 долларов США, который будет применяться к вашему первому ежемесячному платежу.

3. График доставки: Ваш круглосуточный консьерж Volvo свяжется с вами, чтобы согласовать доставку с вашим дилером Volvo.

Чтобы подписаться на Care by Volvo, посетите VOLVOCARS.COM/US/S60RDESIGN
или позвоните по телефону 800.283.0117.

дорожных знаков — Фонд FIA

15 июня 2016 к Фонд FIA

Категории: Качество воздуха, Топливная эффективность, Безопасность дорожного движения

Дороги Кении становятся все более забитыми старыми автомобилями, вызывающими большее загрязнение — проблема, которую Фонд FIA пытается решить с помощью ООН и других ключевых партнеров.

Рано утром на улицах Найроби, а движение уже остановилось. Кенийские водители и их пассажиры привыкли так проводить часы. Пассажиры разочарованы сидят в переполненных автобусах, пешеходы суетятся в пробках и выходят из них, а воздух наполняется коричневой дымкой пыли и загрязнений.

В Африке одни из самых быстрорастущих городов в мире. Огромный рост количества автомобилей, часто импортных и подержанных, а также низкое качество топлива создают серьезные проблемы для здоровья и окружающей среды.Фонд FIA в партнерстве с Программой ООН по окружающей среде и другими местными экспертами работает над решением этой проблемы и внесением существенных изменений в выбросы транспортных средств с помощью Глобальной инициативы по экономии топлива (GFEI), Партнерства за чистое топливо и транспортные средства (PCFV). и Инициатива «Поделись дорогой» (StR).

Это глобальные проблемы. Ожидается, что к 2050 году количество автомобилей во всем мире увеличится втрое, причем в одном только Китае будет столько же автомобилей, сколько в настоящее время на всей планете.Последствия этого являются неустойчивыми с экологической точки зрения, но также с точки зрения использования топлива и энергии, заторов, загрязнения и безопасности. GFEI прилагает все усилия, чтобы решить один из аспектов этой проблемы за счет повышения топливной экономичности автопарка. Это достигается за счет повышения осведомленности о проблемах, углубленного анализа и экспертной поддержки странам, желающим проводить политику экономии топлива. PCFV работает над очисткой топлива, уделяя особое внимание устранению свинца из бензина и снижению уровня серы, чтобы помочь снизить выбросы твердых частиц.StR стремится улучшить безопасные и непрерывные маршруты для немоторизованных пользователей — все это часть программы работы Фонда FIA по продвижению безопасной, экологичной, чистой и справедливой мобильности во всем мире.

Больше машин, больше пробок

В Кении количество транспортных средств будет удваиваться каждые пять-шесть лет. По оценкам, возникшие в результате дорожные заторы обходятся стране примерно в 900 миллионов долларов США в год. Кроме того, качество воздуха в большинстве городских центров ухудшается, особенно в Найроби, где на долю транспортных выбросов приходится около 40 процентов мелких твердых частиц.Джозеф Нганга, генеральный директор Комиссии по регулированию энергетики (ERC), оценивает стоимость этого в 115 миллиардов кенийских шиллингов (1,12 миллиарда долларов США). Он говорит: «Повышенная экономия топлива имеет важное значение, если мы хотим устранить негативные последствия роста количества автомобилей, такие как загрязнение, заторы, истощение энергии и ресурсов, а также ущерб окружающей среде».

Важно начать с рассмотрения количества и качества автомобилей, импортируемых на африканский континент. Исследование GFEI в Кении показало, что 99 процентов автомобилей, импортированных в 2010-2012 годах, были подержанными.Другое исследование, проведенное в Уганде, показало, что средний ввозимый подержанный автомобиль был старше 16 лет. С учетом того, что средний возраст автопарков в регионе превышает 10 лет — и поэтому многие из них предшествуют некоторым ключевым стандартам на рынках происхождения, даже до ухудшения, которое наступает с возрастом, — это серьезная политическая проблема.

Возможно, поэтому неудивительно, что средний показатель экономии топлива для легковых автомобилей в стране в период 2010-2012 годов практически не улучшился (в среднем на 7.4 л / 100 км в 2010 г. до 7,7 л / 100 км в 2012 г.). Это накладывает реальные затраты на страну, требуя большего импорта нефти и денег, расходуемых на топливо.

В поисках перемен

PCFV работает с кенийскими властями над внедрением более чистых видов топлива, которые могут поддерживать менее загрязняющие и более эффективные автомобильные технологии. В 2005 году Кения отказалась от этилированного бензина и 10 лет спустя ввела топливо с низким содержанием серы.

В 2012 году партнеры GFEI заключили соглашение с Комиссией по регулированию энергетики (ERC) о продвижении политики экономии топлива в отношении транспортных средств.Базовое исследование было проведено с участием государственных органов, гражданского общества и частного сектора, представленных General Motors.

Результаты исследования GFEI были опубликованы в апреле 2015 года Джозефом Ньороге, главным секретарем Министерства энергетики и нефти, и Джозефом Нганга, генеральным директором Комиссии по регулированию энергетики.

В результате этой работы Кения взяла на себя обязательство поддерживать импорт автомобилей с большей экономией топлива за счет изменений в налогообложении импорта транспортных средств.В настоящее время с GFEI ведется дальнейшая работа по рассмотрению системы маркировки сборов и маркировки транспортных средств, которая дополнит налогообложение за счет дальнейшего стимулирования импорта экономичных транспортных средств.

Глобальные усилия

GFEI также предоставляет глобальную платформу, где страны могут учиться на успехах друг друга. Предложение по схеме Фибате в Кении основано на опыте успешной схемы на Маврикии, когда те, кто участвовал, помогали кенийцам в ее разработке.

Работа GFEI, PCFV и StR приобретает все большее значение во всем мире. GFEI был продемонстрирован как модельная инициатива реальных действий и воздействия на недавних глобальных климатических переговорах в Париже (COP21), где Ахим Штайнер, глава Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде, охарактеризовал его как «модельный альянс, который должен вдохновлять другие сектора. ». Из первых четырех пилотных стран GFEI теперь оказывает поддержку 65 странам, чтобы помочь им перейти к более чистому и более экономичному парку транспортных средств, а также сэкономить ресурсы, импорт топлива, CO2 и качество воздуха, которые это может генерировать.

Мнение эксперта в области здравоохранения

Д-р Люси Мухиа — специалист в области общественного здравоохранения с более чем 20-летним опытом работы в клинических службах, исследованиях и управлении. В настоящее время она является заместителем главного врача службы здравоохранения Университета Найроби. Она прожила в Найроби 30 лет, у нее четверо детей.

«Дороги вокруг Найроби очень загружены, особенно утром с 6 утра. Расстояние, которое можно преодолеть за 20 минут, может занять от двух до трех часов при интенсивном движении.Чтобы не было пробок, я просыпаюсь в 4-5 утра.

«В условиях интенсивного движения автомобильные выхлопные газы больше вредят для здоровья людей, находящихся в транспортном потоке, из-за длительного воздействия. Мое исследование для GFEI показало, что более 90 процентов респираторных заболеваний в Найроби, вероятно, вызваны загрязнителями воздуха.

«Существует острая необходимость в разработке политики и планов, обеспечивающих соблюдение законов и правил для защиты здоровья и обеспечения безопасности уязвимых групп, смягчения неблагоприятных последствий выбросов транспортных средств.”

Эта статья изначально была опубликована в 15-м выпуске журнала Auto.

Отмечаем вехи 2020 года и готовимся к будущему

«Каждую возможность, которая есть у компании, чтобы отпраздновать что-то, независимо от того, насколько это маленькое или большое, им действительно следует воспользоваться, чтобы поднять моральный дух сотрудников. ” ¹ Это то, что Мэтью Ярзински, вице-президент по персоналу Synergy, советует компаниям, поскольку 2020 год входит в учебники истории.

Как бизнес-лидеры, вы в этом году, вероятно, сосредоточили свое внимание на адаптации к удаленной работе, перенастройке вашего персонала в соответствии с меняющимися потребностями бизнеса, удержании клиентов, которые боролись с аналогичными проблемами, и поддержании роста ваших доходов в положительном направлении. Те, у кого есть службы поддержки клиентов, больше, чем когда-либо, полагались на своих сотрудников службы поддержки, поскольку им приходилось поддерживать бесперебойную работу своих клиентов при решении их проблем.

Согласно одной из недавних статей, предприятия нашли способы добиться успеха, обращаясь, находя и используя новые возможности, а также используя преимущества нового или другого спроса.«Готовность к гибкости, безусловно, была основным активом бизнеса, — сказала Business.com Кэтрин Петралиа, соучредитель Kabbage. «Вы, безусловно, должны были иметь желание и возможность изменить свой бизнес-план». ²

Празднование вех в 2020 году выглядело иначе не только с точки зрения , как мы отметили — фактически, а не всех вместе, — но также и того, что мы отметили . Наши вехи могли быть меньше или отличаться от тех, которые мы обычно измеряли, но в такой год, как 2020, стоило сделать паузу, чтобы поднять бокал, вместе улыбнуться и дать пять через экраны наших компьютеров.

Вот несколько важных событий 2020 года, которые мы отметили в TeamSupport:

Запуск нового продукта TeamInsights: Запуск нового продукта, безусловно, является поводом для большой помпы, но сделать это через год, затронутый глобальной пандемией с удаленными командами, кажется еще большим достижением. TeamInsights — это следующий этап развития системы отчетности и аналитики TeamSupport, в котором данные могут быть преобразованы в полезную информацию. Хорошая штука, правда?

Возможно, ваша компания не выпустила новый продукт в этом году, но если у вас были улучшения продукта или исправления ошибок, которые улучшили качество обслуживания ваших клиентов, это тоже стоит отметить!

Cloud Awards Пятерка лучших финалистов: Конечно, компании празднуют получение награды или отраслевое признание.Это заслужено и отражает упорный труд всех отделов. Мы сами выиграли несколько в TeamSupport. В этом году мы не менее гордились тем, что стали финалистами премии Cloud Awards CRM of the Year. Это глобальная награда, и попасть в финальный список всего пяти — огромная честь для нас, поскольку мы стремимся внедрять инновации для наших клиентов.

Не нужно ждать большого трофея, чтобы отпраздновать признание. Отметьте, что вас назвали в списке известных компаний в вашей отрасли или даже в сравнительном отчете о конкурентах, где вы сияете.

Каждые. Индивидуальный. Вопросы: Для компаний, которым пришлось уволить или уволить сотрудников в 2020 году, это было душераздирающим событием для руководителей, которые должны были принять решение, и для тех, на кого это повлияло. Празднуйте, когда вы можете вернуть людей. Признайте, что вам удавалось поддерживать связь между командами, даже если они работали отдельно. И обязательно сделайте сенсацию за каждый год или несколько лет.

Ваши люди сейчас нужны вам больше, чем когда-либо. Убедитесь, что они чувствуют, что их ценят и ценят.

«Чем больше вы хвалите и празднуете что-то в своей жизни, тем больше у вас поводов для празднования». ~ Опра Уинфри

¹ Сильвер, Кейт, Как отметить веху в бизнесе в эпоху социального дистанцирования , 30 июля 2020 г., American Express Trends and Insights. Проверено 29 декабря 2020 г. https://www.americanexpress.com/en-us/business/trends-and-insights/articles/how-to-celebrate-a-business-milestone-in-the-social-distancing- эпоха /

² Фускальдо, Донна, Что мы узнали в 2020 году: компании, которые преуспели и почему , business.com, 21 декабря 2020 г. Получено 29 декабря 2020 г. https://www.business.com/articles/business-lessons-learned-in-2020/?t=1608572629?marketingid=118d5ae7dfa843698ec4f02a01d7c468

отзывов CarShield, Планы затрат и покрытия (2021 г.)

Раскрытие информации для рекламодателей

Расширенные гарантии CarShield выделяются тем, что предлагают гибкие варианты оплаты и ежемесячные контракты, но является ли расширенная гарантия CarShield хорошей инвестицией? Чтобы помочь вам принять решение, наша команда внимательно изучила обзоры, преимущества, планы и исключения CarShield.Обобщаем все, что вам нужно знать, в этой статье.

Чтобы принять оптимальное финансовое решение, мы рекомендуем получить расценки как минимум у трех поставщиков, поскольку цены на расширенную гарантию зависят от возраста автомобиля, вашего местоположения и других факторов. Ознакомьтесь с нашим обзором лучших компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы увидеть наши главные рекомендации.

В этой статье:

Наше мнение о Carshield: 4,2 звезды

Мы оцениваем CarShield на 4,2 из 5.0 звезд и признают его лучшим соотношением цены и качества в 2021 году. Несмотря на некоторые негативные отзывы о CarShield, компания с расширенной гарантией обслужила тысячи довольных клиентов и предлагает низкие тарифы на полное покрытие.

CarShield Pros	CarShield Cons
24/7 экстренная помощь на дорогах	Многие отрицательные отзывы CarShield
0002000200020002000200020002000200020002000200020002000200020002 со всеми планами
Прямые выплаты ремонтным предприятиям
Большинство контрактов могут быть переданы владельцам новых автомобилей

CarShield является независимым поставщиком расширенных гарантийных обязательств на новые и подержанные автомобили машины.Компания предлагает шесть типов планов гарантийного обслуживания, от базовой гарантии на трансмиссию до плана, сопоставимого с заводской гарантией на новый автомобиль. Гарантия на подержанные автомобили от CarShield может охватывать до 200 000 миль, что означает, что CarShield — надежный выбор для автомобилей с большим пробегом.

Год основания: 2005
Штаб-квартира: Санкт-Петербург, штат Миссури
Варианты покрытия: Шесть уровней покрытия, включая гарантию на трансмиссию, гарантию от бампера до бампера, покрытие мотоциклов и квадроциклов, и план, специально разработанный для высокотехнологичной электроники
Условия покрытия: До 200000 миль

Всегда полезно получить предложения от более чем одной компании, чтобы вы могли сравнить цены и определить, что подходит именно вам .В нашем обзоре мы обнаружили, что CarShield, CARCHEX и Endurance являются лидерами отрасли.

Планы покрытия CarShield

CarShield предлагает шесть общих типов планов гарантийного обслуживания, описанных в таблице ниже:

сопоставимо с заводской гарантией нового автомобиля. Это исключение, и в контракте перечислены только части, на которые не распространяется.Исключенные детали включают эстетические детали, отделку, шланги, ремни и предметы износа.

План CarShield	Что он покрывает
План New Car Diamond
Platinum	Этот план является наивысшим уровнем инклюзивного покрытия. Он охватывает элементы, которые являются частью двигателя, трансмиссии, системы охлаждения, электрической системы, рулевого управления, кондиционирования воздуха, тормозной системы и т. Д. Он не охватывает все части, составляющие каждую из этих систем, но в нем явным образом перечисляется каждый элемент, на который распространяется действие.
Gold	Этот план предлагает расширенное покрытие трансмиссии.Помимо двигателя, трансмиссии и ведущего моста, он охватывает генератор, стартер, электродвигатель стеклоподъемника и многое другое.
Silver	Это базовый план трансмиссии CarShield. Он распространяется на все смазываемые детали двигателя, ведущий мост, трансмиссию и водяной насос.
Алюминий	Этот план предназначен для автомобилей со сложными электронными системами, а также для автомобилей класса люкс. Он включает в себя управление сиденьем с электроприводом, управление голосовой активацией, датчики, круиз-контроль, датчики, комбинации приборов, ЖК-экраны, GPS и многое другое.
Мотоциклы и квадроциклы	Специальное покрытие для мотоциклов и квадроциклов

Расширенные гарантии CarShield более точно описываются как контракты на обслуживание транспортных средств, поскольку они не выполняются производителем транспортного средства. CarShield — это брокер по контрактам на обслуживание транспортных средств, что означает, что предлагаемые им планы администрируются другой компанией.

В образцах контрактов на веб-сайте CarShield в качестве администратора указана компания American Auto Shield, хотя в контрактах могут использоваться другие администраторы.Это добавляет к разнообразию доступных опций.

Помимо оплаты покрытого ремонта, все контракты CarShield включают следующие льготы:

Срочная помощь на дороге
Возмещение расходов на аренду автомобиля
Возмещение расходов за прерывание поездки

Детали, такие как сумма возмещения, могут варьироваться от контракта к контракту в зависимости от ваш штатный и контрактный администратор. Эти преимущества типичны и включены в большинство расширенных гарантий на автомобиль.

Планы CarShield не охватывают все, и в каждом контракте указывается, что исключается. Исключения, общие для всех контрактов CarShield:

Ремонтные работы, выполненные без предварительного разрешения администратора контракта
Ущерб, вызванный отсутствием обслуживания
Ущерб, причиненный стихийными бедствиями, кражей, вандализмом или падающими объектами
Изменения в автомобиль
Неправильное использование, включая гонку или вождение по бездорожью
Манипуляции с одометром

Все эти исключения распространены в отрасли как для заводских гарантий, так и для сторонних поставщиков.

Планы CarShield имеют стандартный период ожидания в 20 дней и 500 миль до начала действия покрытия. Это защищает компанию от оплаты ремонта, о котором клиент уже знал. Представителям разрешается делать записи о том, что не так с вашим автомобилем во время покупки с расширенной гарантией.

Какова средняя стоимость CarShield?

В среднем CarShield стоит от 99,99 до 129,99 долларов в месяц . То, что вы платите, зависит от типа плана, который вы хотите, и состояния вашего автомобиля.CarShield предлагает как ограниченные, так и неограниченные условия с доступными платежами по сравнению с другими поставщиками.

Чтобы получить представление о ценах, наша группа по анализу обратилась в CarShield за расширенными предложениями по гарантии на некоторые автомобили. Вот что мы нашли:

000

2017

119 долларов в месяц

Автомобиль	Гарантийный план CarShield	Срок действия	Ежемесячный платеж	0003000 000 000
2017 Honda CR-V	Diamond	Безлимит	129 $.99 ежемесячно	Первый взнос	100 $
2016 Chevy Silverado	Diamond	Безлимитный	$ 129,99
129,99
2017 Honda CR-V	Platinum	Безлимитный	119 долларов в месяц	Первый взнос		Gold	Безлимитный	119 долларов в месяц	Первый взнос	100 долларов
2017 Honda CR-V 2017 Honda CR-V 672	Безлимит	119 долларов в месяц	Первый взнос	100 долларов
2017 Honda CR-V
Первый платеж	100 долларов

Чтобы получить расценки от CarShield, вы можете позвонить в компанию или отправить краткую информацию в онлайн-форме.Если вы запросите ценовое предложение онлайн, представитель позвонит вам, чтобы обсудить ваши варианты. Такие вещи, как пробег, история обслуживания, текущее гарантийное покрытие и недавние механические проблемы, могут повлиять на цену или тип плана, который вам доступен.

Во время телефонного звонка вам будет предоставлен план страхового покрытия и ежемесячные платежи. В то время как некоторые из планов CarShield разбивают расходы на 24 месяца, большинство планов являются ежемесячными, поэтому вы можете сохранять покрытие столько, сколько захотите.

Согласно обзорам CarShield на Trustpilot, многие клиенты находят доступные ежемесячные платежи от компании.Чтобы узнать, сколько вы заплатите за страховое покрытие, получите бесплатное предложение от CarShield для вашего автомобиля.

Полученные нами расценки CarShield включают франшизу в размере 100 долларов за каждый ремонт. Вы можете найти более высокие или более низкие франшизы в зависимости от выбранного вами плана и вашего автомобиля. Некоторые планы допускают франшизу в размере 0 долларов.

Обзоры и репутация CarShield

Более 8700 отзывов о CarShield в Google дали компании средний балл 4,1 из 5,0. Точно так же более 23 500 отзывов о CarShield на Trustpilot оценили компанию в 4.0 из 5.0.

В положительных отзывах упоминаются оплаченные претензии и знающих агентов. С другой стороны, некоторые клиенты разочаровываются, когда некоторые детали не покрываются. Ниже приведены несколько примеров как положительных, так и отрицательных отзывов.

«Две претензии были оплачены без проблем. Обработка [первой] претензии заняла менее 24 часов и сэкономила мне 400 долларов. Вторая претензия в отношении […] генератора переменного тока была оформлена в тот же день и CarShield сэкономил мне 1300 долларов. У меня нет никаких претензий! »
— Элиза П.через Better Business Bureau (BBB) 05/03/2021

«Пока что CarShield выполнила именно то, что обещала. Я ценю, что [обслуживание] было своевременным, профессиональным и эффективным».
— Микеле через Trustpilot 31.05.2021

«Мой стартер вышел из строя в моем Infiniti Q56. Они хотят заплатить только 178 долларов за стартер. Где в мире [можно] получить стартер Infiniti Я позвонил в ближайший к себе автомобильный магазин, и их цена составила 375 долларов.Мой общий счет в представительстве составил 900 долларов. Они заплатят всего 563 доллара. «
— Gloria S. через BBB 22.04.2021

» Мой топливный насос сломался, и я заплатил 1400 долларов за ремонт, потому что ему было отказано в покрытии «.
— Ni-Ni через Trustpilot, 01.06.2021

Более половины обзоров CarShield на Trustpilot дают компании 5.0 звезд. Однако есть и некоторые отрицательные отзывы. Кажется, самые негативные отзывы о CarShield — это удивление отказано в ремонте.Вот почему клиентам CarShield рекомендуется просматривать свои контракты при их получении, чтобы они полностью знали, что покрывается.

Мобильное приложение CarShield предназначено для того, чтобы клиенты могли просматривать детали своих контрактов со своих телефонов. У него более 90 отзывов в Google Play с оценкой 3.6 звезды из 5.0. Приложение имеет более 140 отзывов в Apple App Store с оценкой 3,9 звезды из 5,0.

У подавляющего большинства клиентов нет проблем с оплатой ремонта CarShield.Однако CarShield может отклонить претензию по следующим причинам:

Определенная часть не покрывается
Повреждение было вызвано отказом не покрытой страховкой детали
Повреждение возникло из-за отсутствия технического обслуживания
Повреждение вызвано естественным износом

Чтобы отменить план CarShield, вы можете связаться с отделом обслуживания клиентов CarShield по телефону 1-800-587-4162. Вам необходимо будет предоставить администратору контракта (American Auto Shield) письменный запрос на отмену и нотариально заверенную справку с одометра.

CarShield: расширенная гарантия по оптимальной цене

Учитывая варианты тарифных планов и доступные средние цены, мы оцениваем CarShield как компанию с расширенной гарантией с лучшим соотношением цены и качества в 2021 году. CarShield может быть хорошим вариантом, если вы хотите оставаться в стабильном ежемесячном бюджет.

Часто задаваемые вопросы: Расширенная гарантия CarShield

Методология

Стремясь предоставить потребителям точную и объективную информацию, наша группа экспертов собирает данные от десятков компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы составить рейтинг лучших поставщиков.Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5,0 звезд.

Отраслевая позиция: Поставщики гарантийных услуг с историей сильной деловой практики и одобрения экспертов получают наивысшие оценки в этой категории.
Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных планов расширенной гарантии, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге.
Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств.
No related posts.