Привезти на машине: реальные цены и все варианты :: Autonews

Содержание

Автомобили под полную пошлину - Priority Auto

Для людей которые хотят приобрести себе автомобиль с документами нужно знать.Что сейчас проходными автомобилями считаются 3-5 лет с момента их выхода с завода, важно знать что год отмирает по месяцам. То есть к примеру машину возрастом пять лет выпущенную в феврале месяце в марте уже привезти будет дороже, так как машина будет уже старше 5 лет.

Сейчас возраст машины 3-5 лет является самым выгодным по пошлине.Что это значит?А то что пошлина будет наименьшей в сравнении с машинами старше 5 лет и младше 3 лет.

Поэтому этот возраст машины и называется проходными годами.

Оформляются машины в возрасте 3-5 лет на физ.лицо,что является выгоднее чем на юр.лицо.Но также можно оформить и на юр.лицо если машина ввозится на какое то предприятие.

Машины младше 3 лет попадают под пошлину которая зависит от цены на аукционе, которая равняется 48% от стоимости автомобиля.Из этого логично понимать что если машина будет куплена дёшево за границей, тогда и пошлина будет не большая, но чаще всего дешевые автомобили  — это битые автомобили.Нет конечно, кто то и такой вариант может рассматривать, купить битый автомобиль за недорого привезти и восстановить в России.

Оформляются машины младше 3 лет только на физ.лицо. Оформлять машины возрастом младше 3 лет на юр.лицо имеют право только официальные дилеры. Например:

Машины старше 5 лет облагаются более большей пошлиной, поэтому такие автомобили становится невыгодно ввозить, иногда общая цена машины 2012 года становится равной общей цене машины 2014 года, из переплаты по пошлине за машину 2012 года, так как к примеру 2012 год — не проходной, а 2014 год — проходной.

Но есть исключения когда имеет смысл рассмотреть покупку машины старше 5 лет,чаще всего это  машины с небольшим объёмом двигателя 660 — 1500 кб.см и машины которые недорого можно купить на самих на аукционах.

Тоже самое касается и машин старше 7 лет.

МАШИНЫ СТАРШЕ 13 ЛЕТ С ДОКУМЕНТАМИ(ПТС) ПРИВЕЗТИ НЕЛЬЗЯ.

Автомобили под полную пошлину из Японии (с ПТС)

Если Вы собрались купить японский автомобиль, то лучшее решение — купить авто с аукциона Японии!

Неоспоримые плюсы приобретения авто с аукциона Японии:

  • честная цена без комиссий перепродавцов на рынке или автосалона
  • разнообразие цветов кузова, обивки салона, комплектаций, тюнинга и пр.
  • автомобили для любого бюджета
  • отсутствие мошенничества: поддельные документы (ПТС, СОР), авто под арестом (в залоге), перебитые номера кузова, восстановленные после ДТП, распилы (карпилы) и пр.
  • автомобиль без пробега по РФ
  • Вы — первый хозяин в свежевыданном таможней ПТС
  • полная история авто
  • диагностика специалистами японских аукционов
  • отличное техническое состояние автомобиля
Универсалы и минивэны
Кроссоверы (SUV)
Микроавтобусы

Японские автопроизводители (TOYOTA, NISSAN, HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, SUZUKI, ISUZU и пр.) делают разнообразные модели автомобилей, под разные вкусы, нужды, бюджеты своих будущих автовладельцев! Разнообразие седанов, минивэнов, универсалов, хэтчбэков, кроссоверов, микроавтобусов, купе.

Как купить автомобиль с аукциона Японии?

Вы, сидя за компьютером, планшетом или телефоном, смотрите подробные фотографии автомобилей, которые мы будем Вам подбирать на аукционах, читать переводы аукционных листов к ним, оценивать конечные цены уже в вашем городе. Только Вы выбираете на какие автомобили делать ставки, только вы определяете сколько денег вы готовы отдать за тот или иной автомобиль!

Менеджеры СфераКар могут Вам дать полную консультацию, по моделям автомобилей, которые можно привезти с аукциона за Ваш бюджет, по срокам доставки, таможенному оформлению, оформлению сделки, комплектациям и техническим модификациям моделей авто.

Каждый день на аукционах Японии торгуется около 40000 — 50000 автомобилей. Не упустите возможность купить качественный и честный автомобиль напрямую из Японии!

Если у Вас остались вопросы по схеме приобретения автомобиля с аукциона Японии, вопросы по ценообразованию, таможенному оформлению, конечной стоимости автомобиля в Вашем городе и пр. вопросы вы можете задать нашим менеджерам

АвтоРЕВИЗОРРО - авто из Германии

Автомобили из Германии

Еще с начала 2000-х я доставляю автомобили из Германии и США. Однако, сейчас я делаю это исключительно в свое удовольствие, когда есть свободное время, и конечно ради роликов на YouTube про путешествия и интересные автомобили (пример ролика)

Если вы готовы мириться с издержками такого формата работы - я могу помочь вам проверить, купить по цене НЕТТО, привезти и оформить автомобиль из Германии. Затраты на это составляют от 4500 евро

Окончательную стоимость автомобиля из Германии можно посчитать по формуле:

Цена НЕТТО (mobile.de) + Таможня (tks.ru) + 4500 евро = Окончательная цена растаможенного автомобиля с ПТС в Москве (Сакт-Петербурге).

Если вы решили, что хотите привезти автомобиль из Германии, то сначала посчитайте его стоимость: цену в Германии (искать машины нужно на сайте mobile.de), размер таможенной пошлины и утилизационного сбора на этот автомобиль (tks.ru) и прибавьте к этому расходы на доставку и оформление (покупка авто сразу по цене НЕТТО, оформление экспортных документов в Германии, страховка, номера, доставка, оплата платежей и сборов на при таможенном и пограничном оформлении, оплата необходимых для оформления ПТС сертификатов, глонас). После этого переведите сумму из евро в рубли по актуальному курсу.

В 99.9% случаев везти автомобиль из Германии НЕ ВЫГОДНО.

ВАЖНО! Если границы закрыты - я не могу лично проверить состояние автомобиля. Проверку автомобиля осуществляют мои партнеры.

Если стоимость автомобиля вас устраивает, необходимый авто существует в природе и вы хотите, чтобы я его привез - пишите на почту [email protected] или в директ Instagram avtorevizorro.

К сожалению, у меня нет возможности консультировать по вопросам авто из Германии и США. Но все, что я знаю - я рассказываю в моих видео на YouTube канале.

Необходимая информация

Относительно выгодно ввозить авто в возрасте от 3х до 5ти лет (строго).

Искать машины на mobile.de и только у официального дилера (фильтра нет)

Цена НЕТТО + таможня + 4500 евро = Окончательная цена в Москве с ПТС

ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ И ДОСТАВКИ

Осматриваем выбранный вами в Германии автомобиль (350 евро). После этого вы переводите деньги за машину продавцу в Германию (я настоятельно рекомендую покупать машины ТОЛЬКО у официальных дилеров). Также вы переводите таможенный платеж на счет таможни. Все платежи должны производиться от имени будущего собственника. После оплаты расходов на доставку и оформление (4500 Евро) машина доставляется и оформляется.

Все оформление происходит сразу на ваше имя. Договор купли продажи (купчая) выписывается на ваше имя, вы сами его подписываете. Цену НЕТТО вы переводите продавцу автомобиля (официальному дилеру) со своего счета. Сумму таможенных платежей вы переводите на счет таможни со своего счета. Не забывайте про комиссию за перевод.

Если вам нужно доставить автомобиль в закрытом автовозе, либо стоимость автомобиля в Германии превышает 30 000 евро - расходы на доставку и оформление возрастут.

  • Цены на авто из Германии

    Цены. Таможня. Смысл.

    Какие авто есть смысл везти и во сколько обойдется машина из Германии, если вы поедете за ней самомстоятельно.

    Смотреть
  • Как привезти авто из Германии

    Пошаговая инструкция

    Где искать, какие бумаги нужны, что оформлять на таможне, где получать номера и как проходить границу.

    Смотреть
  • Что может пойти не так

    Иногда перегон совсем не похож на отпуск.

    Какие трудности могут встретиться вам, если вы решили привезти себе авто из Германии

    Смотреть
  • Состояние авто из Германии

    Проверили, что продается у официальных дилеров.

    Наглядно показываем, как так может быть, что пробег больше, чем в России, а состояние лучше.

    Смотреть

Искать машины нужно на mobile.de

Таможенную пошлину можно посчитать здесь: tks.ru

Выгодно привозить авто от 3-х до 5-ти лет (с даты производства), на все остальное таможня очень высокая. Если вам очень хочется привезти из Германии Е39 или W210, то сначала сюда: tks.ru. Если все равно хочется, то знакомимся с техническим регламентом и смотрим на автомобили какого экологического класса можно получить ПТС

Если вы ПОСМОТРЕЛИ ВСЕ МОИ РОЛИКИ ПРО ПЕРЕГОН, УЖЕ ВЫБРАЛИ себе вариант (и этот автомобиль удовлетворяет требованиям по экологии, необходимым для получения ПТС) на mobile.de, ПОСЧИТАЛИ СТОИМОСТЬ, и здраво осознали, что хотите купить - пишите на [email protected] или в Директ Instagram (стараюсь ответить всем, но это не всегда возможно)

Американская мечта. Выгодно ли привозить автомобиль из США? | Громадское телевидение

1

Зачем везти «битую» машину из США?

Главный плюс машины из Штатов в том, что можно полностью отследить ее историю — какой у нее на самом деле пробег, сколько было предыдущих владельцев, в какие ДТП попадала. Это можно найти, например, в отчетах компании Carfax, рассказывает киевлянин Александр. Он помогает привозить автомобили из США в Украину.

По его словам, после упрощения процедуры растаможивания автомобилей из-за рубежа к нам начали активно завозить машины по более приятным Ценам отовсюду — из Европы, Кореи, США. Однако, например, у европейских машин часто бывает скрученный пробег, а выяснить настоящий нереально.

Александр объясняет это тем, что европейцы, как и украинцы, относятся к автомобилям как к ценности и пытаются выжать из них максимум. Для американцев же авто — средство передвижения, у них очень развиты страхование и лизинг. Когда они попадают в ДТП, то могут передать ключи и документы поврежденной машины страховой компании, а себе взять такую же новую в салоне.

«Еще года четыре назад люди катались в основном на ланосах. Это был самый доступный автомобиль: 7-8 тысяч долларов. Сегодня примерно за 10 тысяч можно купить значительно лучшую машину», — говорит Александр.

2

Как можно купить авто из США?

Американскую машину можно выбрать на вторичном рынке Украины. Однако те, кто завозит авто оттуда для перепродажи, часто пытаются сэкономить на их ремонте и запчастях, скручивают пробег, да еще и закладывают в стоимость свой навар, объясняет соучредитель компании Carsfromwest Дмитрий Буряк.

По его словам, гораздо выгоднее второй вариант — если самостоятельно выбрать машину на аукционе в США и привезти ее оттуда. Так можно значительно сэкономить и быть более уверенным в состоянии автомобиля. Сделать это можно через посредника, заказав ему только доставку машины, или ремонт и сертификацию.

3

Как выбрать компанию-посредника?

Дмитрий Буряк советует убедиться, что юрлицо зарегистрировано в США, проследить историю компании, посмотреть отзывы и время их написания. Кроме того, на сайте серьезной компании можно сразу выбрать машину и просчитать стоимость ее импорта в Украину.

Перед внесением аванса необходимо проверить договор. В нем должны быть прописаны все нюансы покупки автомобиля, его транспортировки, ремонта, сертификации и постановки на учет. Должны быть понятными все суммы, сроки, услуги, страховки и вопросы ответственности за мелочи, которые могут возникнуть во время доставки.

«Это ни в коем случае не должен быть договор на предоставление информационных услуг. Компания, которой вы отдаете деньги, должна нести ответственность именно за купленный вам автомобиль», — говорит Дмитрий Буряк.

4

Сколько стоит привезти автомобиль из США?

Цена такого авто состоит из суммы лота, сборов аукциона, стоимости доставки по суше и морю, отправки документов, цены за услуги компании, услуг экспедирования, таможенного брокера, стоянки в порту Одессы, растаможки, логистики по Украине, сертификации, комиссии за банковские переводы, постановки на учет и детальной оценки ремонта автомобиля. Эти должен предоставить менеджер перед торгами.

За машину, которую вы заказываете из США, не нужно выкладывать всю сумму сразу. Оплата поэтапно разбивается на пять частей: сначала покупаете автомобиль в Америке, перед прибытием в Украину оплачиваете услуги логистики, затем таможенные платежи, ремонт и постановку автомобиля на учет.

Налоговые платежи и услуги доставки можно определить с помощью калькулятора растаможки или сравнить их стоимость у разных компаний.

5

Сколько стоит ремонт?

Приблизительную стоимость ремонта определяют по фотографиям и видео с аукциона, или по отчету эксперта за дополнительные деньги. Конкретная сумма будут зависеть от того, какие детали будут использованы при ремонте — новые, бывшие в употреблении или китайские аналоги. Приблизительную стоимость можно посмотреть здесь.

Ремонт машины (запчасти и работа) стоит в США гораздо дороже, чем в Украине. По словам Александра, то, что там будет стоить 8-10 тысяч долларов, здесь можно починить за 2 тысячи. Однако надеяться, что ремонт обойдется в несколько сотен долларов, не стоит — такого почти не бывает. Перевозчик, который это обещает, лукавит.

6

Как быстро можно пригнать авто из США?

После выигрыша на аукционе автомобиль отправляется в порт Одессы. Путь машины, приобретенной на Восточном побережье, продлится около двух месяцев. На Западном — около трех. Более быстрая доставка — исключение, а пригнать авто за месяц, как могут обещать некоторые компании, практически нереально.

7

Какие существуют риски?

Главный риск заключается в том, что вы покупаете машину по фотографии, объясняет Александр, и можете лишь примерно представлять себе стоимость ее ремонта. Например, если указано, что у автомобиля был удар снизу — вы увидите на фото, надо ли поменять рычаг, или треснула коробка. О каких-то повреждениях могут умолчать.

Если перевозчик занизил стоимость ремонта, от привезенной машины уже нельзя отказаться — она оформляется на клиента, и деньги не вернут.

8

На какие машины стоит обратить внимание?

Дмитрий Буряк советует взглянуть, например, на Chevrolet Malibu, Jeep Renegade и Jeep Compass. Они не очень популярны в Украине, поэтому их можно купить за приятную цену со свежим годом выпуска и небольшими повреждениями.

«Кроме того, выгодно везти машины стоимостью более 20 тысяч долларов. Чем дороже машина, тем больше будет на ней заработок. Или экономия — это зависит от вашей цели», — говорит Буряк.

А Александр рекомендует учитывать, насколько машина проста в обслуживании.

Привезти битую машину из Японии во Владивостоке

ФОРМА ДЛЯ ОТПРАВКИ ЗАПРОСА НА ПРОСЧЕТ СТОИМОСТИ БИТОГО АВТО ИЗ ЯПОНИИ:

 

Если у вас не хватает денежных средств на покупку нового автомобиля, то вы можете приобрести битую машину из Японии. Наши специалисты помогут выбрать лучшую машину, имеющую оценку на аукционах Японии.

Автомобили после ДТП из Японии имеют массу преимуществ, среди которых необходимо отметить:
  • невысокую стоимость таможенной пошлины;
  • возможность приобрести авто с небольшим пробегом;
  • возможность отремонтировать машину под собственным контролем.

Кроме всего прочего, вы становитесь первым хозяином в ПТС и получаете свежий ПТС, который выдается на таможне.

Преимущества сотрудничества с сервисным центром «GreenAuto»

Специалисты нашего сервисного центра во Владивостоке предлагают полный спектр высококачественных услуг. Мы имеем огромный опыт работы на автомобильном рынке Японии, а нашими партнерами являются лучшие транспортные и страховые компании. Покупая машину после ДТП из Японии, вы экономите свои деньги и получаете в пользование полностью пригодное для эксплуатации авто. Ремонт аварийного автомобиля вы можете доверить специалистам нашей компании, которые имеют многолетний опыт в ремонте и обслуживании японских машин.

Как заказать привоз битого авто из Японии?

Для того чтобы заказать такую услугу, вам нужно обратиться в один из наших сервисных центров, которые находятся во Владивостоке. Заключив договор, наши специалисты помогут подобрать все необходимые запчасти на машину и произведут качественный ремонт с применением только оригинальных запчастей. Благодаря этому вы сэкономите не только деньги, но и время.

Ремонт транспортного средства, побывавшего в ДТП, будет осуществляться под вашим строгим контролем. Наши мастера предоставят вам все квитанции о покупке деталей на машину и фотоотчет после каждого этапа ремонтных работ. Мы возьмем на себя все заботы, касающиеся ввоза машины на территорию России, и займемся таможенным оформлением. Аварийные машины с аукционов Японии – это выгодный способ купить автомобиль, когда не хватает денег на понравившуюся модель.

Эксклюзивный автомобиль из Японии: как привезти и сколько будет стоить?

 Рынок праворульных автомобилей в России сжался до микроскопических размеров. Теперь люди ищут в Японии не дешевизны, а эксклюзива. Рассказываем, сколько будет стоить привезти машину, которой нет ни у кого в городе.

Как возили машины из Японии до 2009 года?

"Полная пошлина"

Еще шесть лет назад перегон подержанных автомобилей из Японии в Россию был серьезным и весьма развитым бизнесом. Автомобили с небольшим пробегом и в приличном состоянии с учетом растаможки и доставки стоили в полтора раза меньше новых машин того же класса, причем существенно выигрывали по богатству комплектаций.

Таможенная пошлина уплачивалась по сложной формуле и зависела от возраста автомобиля и объема двигателя. В среднем она составляла 25% от цены, по которой авто покупался в Японии.

Под "полную пошлину" выгодно было ввозить относительно новые автомобили, так как на авто старше семи лет сбор был двойной.

В январе 2009 года пошлины повысились до 30%, и повышающие коэффициенты стали выше. Правда, в 2012 году, когда Россия вступила в ВТО, пошлины снова слегка снизили, но они все еще выше, чем были шесть лет назад.


Фото: caradvice.com.au

Был также и вариант, когда автомобиль поставляли разобранным, в виде запчастей — кузов и двигатель отдельно. Растаможке такой "машинокомплект" не подлежал, а на детали выдавали грузовую таможенную декларацию.

На учет в России он ставился вполне законно. Покупатель находил на вторичном рынке битую или сгнившую машину той же модели, но с документами. С этими документами и на нерастаможенной машине владелец приезжал в МРЭО и говорил, что с возрастом заменил на авто и двигатель, и кузов. По предъявлению ГТД в паспорт транспортного средства вносили изменения — новые номера кузова и двигателя.

Этим способом чаще всего ввозили старые автомобили, которые невыгодно было ввозить под полную пошлину. В конце 2008 года власти ввели пошлину на кузов — 15% от стоимости, которая не может быть меньше 5000 евро. Ввозить "конструктором" старые авто стало невыгодно.

Этот метод появился в 2009 году как ответ на введение заградительных пошлин. Чтобы не платить пошлину за целый кузов, его пилили на части и ввозили как запчасти, законно получая ГТД. В 2010 году таможенники и ГИБДД начали бороться с "распилами", и теперь легально ввезти кузов по частям стало невозможно. Впрочем, на вторичном рынке распиленные авто по-прежнему иногда встречаются. Покупать их настоятельно не рекомендуют, так как кузов, собранный из частей, не имеет необходимой жесткости и при аварии смертельно опасен.


Фото: kia.com

Есть ли смысл ввозить подержанную машину из Японии сейчас?

Поскольку пошлины остаются достаточно высокими, ввоз подержанной машины стал намного менее выгодным, особенно если речь идет о возрастном автомобиле с большим объемом двигателя. Однако у праворульных авто из Страны восходящего солнца все-таки есть свои плюсы.

  • Они эксклюзивны. Все мы хотим выделяться на дороге, и покупка праворульного автомобиля — неплохой способ сделать это.
  • Они качественны. Требования внутреннего рынка Японии очень суровые, конкуренция жесточайшая, а покупатели требовательны. Поэтому качество изготовления и надежность праворульных авто очень высокие.
  • Они часто не имеют аналогов в России. В Японии очень популярны минивэны и маленькие кей-кары. Первых на нашем рынке откровенно мало, а вторые не продаются вовсе. Для ценителей таких авто праворульные машины — единственный выход.
  • Они часто имеют полный привод, полный электропакет и другие полезные опции, которых нет у машин для российского рынка. Ради интереса сравните комплектации банальной Toyota Corolla — у праворульной версии вы найдете немало отличий.

Впрочем, есть и минусы.

  • Интерфейс нужно русифицировать или довольствоваться иероглифами. Обычно системы управления автомобиля интуитивно понятны, но могут быть проблемы.
  • Необходимые запчасти зачастую приходится заказывать в Японии и ждать неделями. Особенно если автомобиль не имеет аналогов для российского рынка. Ничего не поделать, такова обратная сторона эксклюзива.
  • Мастеров по ремонту найти сложно. Нельзя сказать, что их нет, однако специализированные СТО по праворульным автомобилям к западу от Урала встречаются только в крупных городах и в небольшом количестве.

Вывод: если вы готовы платить определенными неудобствами за то, чтобы получить эксклюзивный и качественный автомобиль, то праворульные машины — ваш выбор.

О том, какие автомобили сейчас продаются только на внутреннем японском рынке, Kolesa.Ru недавно писали. Вы можете насладиться полным списком и фотогалереями уникальных авто в первой и второй частях обзора.

Какие автомобили из Японии легально ввозить нельзя?

Те, которые выпущены до 2006 года. Увы, но все они не соответствуют экологическим нормам "Евро-5". Есть "серые" схемы по получению экологических сертификатов на более возрастные автомобили, но мы не советуем ими пользоваться. Риск получить отказ в регистрации в МРЭО всегда остается достаточно высоким.

Можно ли законно эксплуатировать праворульные машины в России?

Да. Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств" не содержит никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей с правым рулем. Единственная оговорка: их нельзя использовать для коммерческих пассажирских перевозок, в том числе такси.

Как происходит поставка автомобиля из Японии в Россию и сколько это стоит?

Если вы живете в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом городе западнее Урала, то не советуем вам браться за покупку авто в Японии самостоятельно. Дело это непростое и требует определенного опыта. Как правило, поставками авто под заказ занимаются специализированные дилеры. Больше всего их в столице, однако есть они и в других городах-миллионниках.

На этом изображении мы отразили типичный путь автомобиля из Японии в Россию. В Стране восходящего солнца продажа подержанных автомобилей происходит на аукционах (для примера мы взяли площадку компании USS в городе Нагойя). Аукционы очень дорожат своим имиджем, и каждый выставленный авто предварительно проверяется группой экспертов. Они выставляют оценку, которая видна в аукционном листе. Всегда требуйте лист у продавца и не покупайте машину с оценкой ниже 4.

Аукционные площадки есть практически в каждом крупном городе Японии, где покупатели соревнуются в цене, предлагая те или иные повышающие ставки. Окончательная стоимость всегда остается под вопросом и может колебаться.

После того как автомобиль куплен, он доставляется в ближайший японский порт (например, в Тояму), оттуда паромом идет во Владивосток, где проходит таможенное оформление. Далее его грузят в контейнер и везут покупателю по железной дороге. В сумме, как видите, ждать заказанной машины придется полтора-два месяца. Примерно столько же (если не больше) ждут новые авто при покупке у официального дилера.

Будьте готовы, что дилеры, работающие с японскими аукционами, любят выкладывать не совсем честные объявления на интернет-площадках. Если машина стоит с пометкой "под заказ", то цена в них довольно часто (хотя и не всегда) занижена на 10-20%.

Ниже мы приводим расчет стоимости двух машин, которые можно на данный момент привезти из Японии в Россию. Конечная цена, как ни прискорбно, превосходит изначальную более чем вдвое.

Так все же брать или не брать?

Все зависит от конкретного автомобиля. Toyota Crown без пробега по России покупают исключительно ценители японского стиля, благо большинство конкурентов дешевле, и далеко не факт, что хуже. Чем автомобиль моложе и чем меньше объем двигателя, тем ввоз получается выгоднее. В этой связи особое внимание можно обратить на гибриды с "маленькими" моторами.

Имеет значение и конкурентная среда. Минивэны (в том числе Nissan Serena, который мы привели в пример) заказывают достаточно часто просто потому, что аналогичных предложений из авто, официально представленных в России, по такой цене не было и не будет.


Фото: automotivesupplychain.org

Как перевезти автомобиль: способы и правила транспортировки

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Какие существуют способы перевозки автомобилей
  • Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна
  • Что необходимо учесть при перевозке автомобиля в другой город с помощью автовоза

Автомобиль давно перестал быть роскошью. Теперь это незаменимый помощник. На нём можно быстро и просто добраться в нужное место, путешествовать, работать, перевозить не только людей, но и багаж. Автомобиль дарит хозяину определенную степень свободы и независимости. Современный рынок позволяет приобретать машины в любых областях и странах. Это делает актуальным вопрос их транспортировки. Из нашей статьи вы узнаете, как можно перевезти автомобиль выгодно и удобно.

Как перевезти автомобиль в другой город: способы транспортировки

Планируя переезд в другой город или приобретая новую машину в соседнем регионе, хозяин заранее продумывает, как перевезти автомобиль к месту назначения. Есть несколько доступных способов решения этой задачи. Для каждой из них характерны свои преимущества и недостатки. Автовладелец, ориентируясь по ситуации, должен выбрать самый оптимальный вариант, гарантирующий сохранность машины.

Рассмотрим некоторые возможные способы транспортировки автомобиля:

  1. Перевозка автомобиля на грузовом автотранспорте
  2. Перевезти транспортное средство из одного города в другой можно при помощи автовоза, контейнера, эвакуатора. Основное преимущество этого способа заключается в том, что автомобильная транспортировка позволяет переместить вашу машину в любой населенный пункт. Перевозка транспорта в специальных контейнерах гарантирует максимальную защиту груза. Стоимость подобной услуги рассчитывается исходя из габаритов автомобиля и его цены. В этом случае обязательным документом является акт приёма передачи транспортного средства и доверенность владельца.

  3. Транспортировка автомобиля ЖД
  4. Для транспортировки автомобиля данным способом используются контейнеры, платформы, ракетовозы, вагоны-сетки. Железнодорожная перевозка считается более безопасной, чем автомобильная. Она намного дешевле и универсальней. Отличается повышенной грузоподъёмностью и большим выбором способов доставки. Чаще всего транспортировка автомобилей осуществляется в специализированных вагонах.

    Основным недостатком такого способа перевоза автомобиля является его территориальная ограниченность. Отсутствие в регионе железнодорожных линий делает невозможным его применение. В таких случаях обычно используют комбинированный метод: эвакуатор доставляет машину до ближайшей железнодорожной станции, а затем её перегружают в специальный вагон. Это самый популярный способ доставки в России.

  5. Доставка автомобиля авиатранспортом
  6. Авиаперевозка автомобилей используется довольно редко, хотя это самый оперативный метод, стоимость которого значительно выше остальных. Он применяется обычно в случаях международных перевозок, требующих оформления таможенной документации, или при необходимости крайне быстрой доставки. Использование авиатранспорта вносит определенные ограничения по весу перевозимого автомобиля и его габаритам.

  7. Морской транспорт
  8. Этот способ перевозки используется довольно редко. Но, задумываясь о том, как можно перевезти автомобиль, находящийся в США или Японии, в нашу страну, этот метод будет лучшим вариантом. Для доставки непосредственно к месту назначения уже по территории России можно воспользоваться и другими способами транспортировки. Морская перевозка несколько дешевле других видов. Её часто выбирают те, кому не принципиальны сроки доставки.

  9. Доставка автомобиля своим ходом

Частники чаще всего выбирают самый дешевый, по их мнению, способ: перевезти автомобиль своим ходом. Покупатель лично приезжает в другой город, приобретает автомобиль, ставит его на учёт, оформляет страховку и уезжает домой за рулем своей машины. Это, действительно, выгодный способ для жителей близлежащих регионов или любителей путешествовать.

Иначе обстоят дела, если вы проживаете, например, в центральном районе России, а машину необходимо забрать во Владивостоке или Калининграде. Как можно перевезти автомобиль в этом случае? Конечно, можно поехать за ним самостоятельно, дополнительно затратив на это средства. Нужно учитывать и то, что не все обладают большим водительским опытом и могут провести за рулем несколько суток. Кроме этого, в дороге могут выявиться скрытые поломки, которые будет сложно устранить на трассе без помощи специалистов.

Выбирая автомобиль в дальнем регионе, находящемся за 5 – 10 тысяч километров, при отсутствии опыта дальних поездок, отдавайте предпочтение перевозке на автовозе или железнодорожном транспорте.

Часто возникает вопрос, как перевезти грузовой автомобиль? Принцип транспортировки такой же, как и для легковых машин.

Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна

Опытные водители считают автовоз самым выгодным способом перевозки автомобиля. В сравнении с доставкой своим ходом затрачивается намного меньше средств. Существенно экономятся затраты на топливо, питание и проживание. Нет необходимости откладывать повседневные дела и тратить время на поездку.

В этом случае для технической исправности вашего автомобиля совершенно неважно расстояние, которое он преодолеет, даже если это тысячи километров. Оформление доставки машины автовозом сводит к минимуму возможность её повреждения.


Рекомендуем к прочтению:

Автовозы специально проектировались для перевозки транспортных средств, поэтому весь процесс продуман до мелочей. Благодаря специальному оборудованию, в частности, навигационным системам, осуществляется контроль скорости движения и точного соблюдения маршрута. Покупатель может в любое время увидеть, в какой точке находится автомобиль и насколько правдивы сведения о его сохранности. Всё время доставки машина находится под наблюдением экспедитора, сводящего к нулю риски её повреждения. Именно поэтому транспортировку автомобиля из любой точки страны нужно доверять только профессионалам, знающим свое дело, имеющим опыт работы и положительные отзывы клиентов.

На стоимость услуги по доставке автомобиля влияют следующие параметры: расстояние перевозки, количество перевозимых автомобилей (их марка, модель, габариты, вес). В цену услуги включают наличие погрузочно-разгрузочных работ, страховой взнос, утвержденный в полисе ответственности перевозчика, дополнительное страхование груза по желанию его владельца.

Правила перевозки автомобиля на автотранспорте

Правила доставки автовозом

Если вы ещё не решили, как перевезти легковой автомобиль, то выбирайте самый доступный способ транспортировки автотранспортом. Существует несколько правил, обязательных к соблюдению.

Количество машин, допускаемых к перемещению на одном автовозе, не должно превышать 11 единиц.

Правила перевозки автомобилей на автотранспорте предусматривают:

  1. заключение договора с компанией, предоставляющей услуги транспортировки;
  2. оформление заявки.

Особого внимания требует крепление груза при помощи ремней и блоков противоскольжения. Владелец автомобиля и представители компании могут отслеживать соблюдение экспедитором маршрута и скоростного режима при помощи навигационных систем.

Перевозка автомобилей на эвакуаторе

Использование для доставки транспорта автомобиля-эвакуатора подходит как для новых, так и для вторичных машин.

Для перевозки необходимо иметь:

  • ремни, оснащённые регулируемой натяжкой;
  • противоскользящие рукава.

Всё должно быть оснащено защитой и находиться в рабочем состоянии.

Транспортируемую машину необходимо предварительно подготовить: убрать зеркала, закреплённые на боках кузова, сложить аксессуары, плотно закрыть двери.

Важно!

Следите, чтобы угол наклона платформы эвакуатора не превышал 110, иначе перевозимое транспортное средство будет неустойчивым.

Перед постановкой или разгрузкой автомобиля убедитесь, что скорость выключена. Плавно отпускайте педаль сцепления, стараясь не делать резких движений. Правила перевозки требуют, чтобы расстояние от погруженной машины до любой поверхности было не менее 80 см.

Согласно правилам недопустимо начинать транспортировку, если хотя бы часть колеса выходит за край платформы. Автомобиль должен устойчиво стоять с включённой первой передачей и на ручном тормозе.

Если в машине предусмотрена автоматическая коробка передач, то рычаг устанавливается в положение «Р». Ключа в замке зажигания быть не должно. Перед отправкой ещё раз убедитесь в том, что предприняли все меры по предотвращению угона вашего авто.

Контролируйте соблюдение всех правил безопасности, в том числе и скоростного режима.

Подробнее о том, как перевезти автомобиль в другой город автовозом

Свой автомобиль можно перевезти при помощи автовоза, данную услугу оказывают в специализированных компаниях. В каждой из них разработаны свои требования по подготовке груза к транспортировке. Общими для всех являются следующие правила:

  1. Машину необходимо тщательно вымыть, это позволяет быстро распознать царапины, вмятины и другие повреждения. Осматривается автомобиль в утреннее время, когда всё хорошо освещается. Опытные перевозчики советуют сделать фото автомобиля.
  2. Сидения покрывают защитной плёнкой.
  3. Аккумулятор должен быть заряжен, система охраны включена, а в баке заправлено около 10 литров бензина.
  4. Регулируемая подсветка установлена в режиме «для транспортировки».
  5. С крыши убраны антенна и все другие крепления. Боковые зеркала сложены.
  6. В багажник укладывается запасное колесо, домкрат, комплект ключей.

Для перевоза автомобиля в другой регион необходимо подготовить пакет документов. В него входит оригинал ПТС или его нотариально заверенная копия, а также свидетельство о регистрации машины. Первый документ необходим, если автомобиль не состоит на учете в ГИБДД, а второй — если ещё состоит.

При погрузке автомобиля не упустите важные детали:
  • платформа должна быть абсолютно чистой, без посторонних предметов;
  • скорость при заезде на конструкцию не должна превышать 20 км/ч;
  • расстояние между автомобилями на платформе не менее 20 см;
  • для каждой перевозимой машины должны быть предусмотрены две упорные колодки и два крепежных ремня;
  • двери должны быть плотно закрыты, ключи собраны в футляр.

По прибытию автомобиля в пункт назначения необходимо провести его осмотр.

По завершению приёма между заказчиком услуги и водителем автовоза составляется специальный акт, в котором указывается марка автомобиля, его комплектация, техническое состояние, пробег, номер, имеющиеся недостатки, а также подтверждается факт передачи. В акте указывается, сколько ключей владелец передал исполнителю заказа. В качестве приложения к акту добавляются фотографии и опись предметов, которые были в машине при транспортировке. Данный документ наделен юридической силой и при необходимости может быть предъявлен в суде. Форма составления акта утверждена правилами закона РФ №402-Ф3.

Любой автомобиль является ценным грузом, поэтому разумно будет оформить на него страховку, которая позволит владельцу при наступлении в процессе перевозки страхового случая компенсировать затраты на ремонт. Услугу по страхованию груза обычно предлагают только крупные компании, занимающиеся перевозкой. Доверяйте профессионалам, они смогут подобрать наиболее удобный для вас вариант транспортировки автомобиля.

Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США

Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о соблюдении безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бампера в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.

Если автомобили, произведенные за рубежом, соответствуют требованиям U.S. стандарты безопасности, бампера и выбросов, потому что эти автомобили экспортируются для продажи в Соединенных Штатах. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.

Эта брошюра предоставляет важную информацию для U.Резиденты S., военные или гражданские государственные служащие, а также иностранные граждане, которые ввозят автомобиль в США. Они включают требования таможенного и пограничного контроля США (CBP), а также требования других агентств, правила которых мы обеспечиваем. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут быть изменены, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.

Наши страницы «Узнай, прежде чем уйти» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США.S. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или письменно по адресу:

Служба таможенного и пограничного контроля США
P.O. Box 7407
Вашингтон, округ Колумбия 20044

Также можно получить копии в американских посольствах и консульствах за рубежом.

EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых транспортных средств. Вы можете получить копию этого руководства, называемого «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автотранспортных средств, позвонив на горячую линию импорта EPA по телефону (734) 214-4100 .Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:

Агентство по охране окружающей среды США
Ariel Rios Building, производственный отдел (6405-J)
Отдел расследований / импорта
1200 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20460

Страница EPA по импорту транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.

Вы можете позвонить на горячую линию DOT по телефону (202) 366-5291 или связаться по факсу (202) 366-1024 .Кроме того, вы можете написать по адресу:

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32)
400 7th Street, S.W.
Вашингтон, округ Колумбия 20590

Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.

Примечание: Ввоз из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов.Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, информацию о запретах и ​​политике лицензирования следует получить, обратившись по телефону:

Директор Управления по контролю за иностранными активами
Казначейство США, 2-й этаж Anx.
1500 Пенсильвания-авеню, северо-запад
Вашингтон, округ Колумбия 20220

Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите U.S. Веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Казначейства.

Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для отправки транспортного средства. Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP. Грузы проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.

Закон запрещает сотрудникам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера.Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей заявки.

Документация
Для получения разрешения CBP вам потребуется оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству. Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется транспортное средство. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт.Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать доказательства права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.

Транспортные средства, которые не соответствуют всем требованиям США по выбросам, за исключением случаев, когда на них распространяется исключение или исключение, должны быть импортированы через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA.Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.

Очистка ходовой части
Для защиты от ввоза опасных вредителей Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы на ходовой части импортированных автомобилей не было посторонних загрязнений. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.

Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей безопасности, безопасности и удобства, не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.

  • Ваши вещи могут быть украдены, пока автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
  • Многие грузоотправители и перевозчики не принимают ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
  • Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено в CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или конфискации автомобиля и его содержимого.
  • Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.

Въезд с пошлиной
Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:

Авто

2,5 %

Грузовые автомобили

25%

Мотоциклы

бесплатно или 2,4%

Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене.Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.

Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи к стоимости транспортного средства, если оно:

  • Сопровождает вас по возвращении;
  • Импортируется для личного пользования;
  • Был получен во время путешествия, из которого вы возвращались.

Для целей CBP возвращающийся резидент США - это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей.

После применения освобождения к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3%.Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке.

Бесплатный въезд

  • Граждане США , работающие за границей, или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США с коротким визитом, претендуют на статус нерезидента и экспортируют автомобиль, когда они уезжают.
  • Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по окончании задания на расширенную службу за пределами территории CBP в США.S. может включить соответствующее транспортное средство в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Автомобиль должен быть куплен за границей и находиться в собственности владельца до отъезда. Как правило, продолжительность расширенного дежурства составляет 140 дней и более. Персонал ВМС, находящийся на борту военно-морского судна США или вспомогательного военно-морского судна с момента его отправления из США до его возвращения после предполагаемого зарубежного развертывания продолжительностью 120 дней или более, имеет право на освобождение от продленного срока службы. Соответствующие транспортные средства, ввезенные в соответствии с освобождением от пошлин, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза.Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, импортированные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.
  • Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования на срок до (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца. Транспортные средства, ввезенные в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут быть проданы в США.S. Нет никаких исключений или продлений экспортных требований.

Автомобили, ввезенные для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и его обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других конкретных целях. Однако требуется предварительное письменное разрешение EPA, и такое разрешение предоставляется только тем гоночным автомобилям, которые EPA считает не пригодными для безопасного или практического использования на улицах и шоссе. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, автомобиль может быть допущен на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если залог не предоставлен в течение 90 дней с момента его ввоза. Необходимо получить предварительное письменное разрешение от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для тестирования, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть импортировано на постоянной основе для демонстрации или демонстрации. Требуется письменное разрешение от DOT, которое должно быть получено до того, как транспортное средство будет экспортировано из зарубежной страны в США. Информация о том, как ввозить транспортное средство для демонстрации или демонстрации, доступна на веб-сайте DOT, посвященном правилам ввоза транспортных средств NHTSA.Транспортное средство, постоянно импортируемое для демонстрации и демонстрации, также должно соответствовать всем требованиям США по выбросам и, как правило, должно быть импортировано через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. EPA не позволит передать автомобиль его владельцу, пока работа ICI не будет завершена.

Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж
Импортеры транспортных средств должны подавать форму HS-7 во время импорта транспортного средства, чтобы заявить, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT.Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было ввозить в США на постоянной основе. Автомобили, произведенные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту на бампера, а автомобили, начиная с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .

Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную первоначальным производителем возле двери со стороны водителя.Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в договоре купли-продажи указан этот факт, и представив договор в CBP во время импорта.

Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если оно не имеет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной облигации на вход CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7.

Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как подходящее для ввоза, оно должно пройти процесс подачи петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для обеспечения такого соответствия.Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим. Список несоответствующих автотранспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него можно получить в зарезервированном учреждении или на веб-сайте NHTSA.

Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. NHTSA настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей.

Федеральный налог
Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.

Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива в городе / на шоссе (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина.Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем.

Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо. Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон.

Информация об определении рейтинга экономии топлива и налоговых обязательств содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 319.

Налог на потребителя газа указывается в форме 720 «Квартальная федеральная налоговая декларация по акцизному налогу» и форме 6197 «Налог на потребителя газа». Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.

Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой мощности и мотоциклы подпадают под действие федеральных стандартов выбросов:

  • Легковые автомобили и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, произведенные после 31 декабря 1967 года.
  • Легковые автомобили с дизельным двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1974 года.
  • Легковые грузовики с дизельным двигателем, первоначально изготовленные после 31 декабря 1975 года.
  • Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально произведенные после 31 декабря 1969 года.
  • Мотоциклы с объемом более 49 кубических сантиметров, первоначально произведенные после 31 декабря 1977 года.

Транспортные средства должны быть сертифицированы их производителями в соответствии с федеральными стандартами выбросов США для продажи в США.S. Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого доступен в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили. Единственные уполномоченные EPA ICI находятся в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI будет нести ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного исключения для автомобилей возрастом от пяти и более лет.) Имейте в виду, что EPA откажет во въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые автомобили.

Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или ICI можно получить в Управлении программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.

Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства.Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза. Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA.

Предупреждение
И DOT, и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть условно допущен, модификация, необходимая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогостоящей, что это может оказаться непрактичным и даже невозможным. такое соответствие.Настоятельно рекомендуется изучить эти запреты и модификации до того, как автомобиль будет приобретен для ввоза.

  • Повторный импорт ранее экспортированного транспортного средства
    Транспортное средство, вывезенное из Соединенных Штатов для некоммерческого частного использования, может быть возвращено беспошлинно, доказав CBP, что оно ранее принадлежало и зарегистрировано в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карточка на автомобиль или купчая на автомобиль от U.С. дилер. Ремонт или аксессуары, приобретенные для вашего автомобиля за границей, должны быть заявлены при возврате и могут подлежать пошлине.
    В некоторых странах будет сложно или невозможно получить неэтилированное топливо для вашего автомобиля. Если автомобиль управляется с использованием этилированного бензина, вам необходимо будет заменить катализатор и датчик кислорода по возвращении в США. Чтобы избежать расходов на замену этих деталей, вы можете получить разрешение от EPA на удаление катализатора и датчика кислорода перед автомобиль отправляется за границу.Номер телефона EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, необходимо будет переустановить оригинальный катализатор и кислородный датчик. Однако теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль версии для США в США без залога, если вы уверены, что переустановка будет выполнена.
  • Использование транспортных средств для перевозки товаров коммерческого / личного характера
    Для перевозки товаров коммерческого характера, которые перевозятся частным транспортным средством, потребуется приобрести наклейку с платой за пользование и может потребоваться оплата пошлины.
    Товары, перевозимые для личного пользования в личном автомобиле, не требуют покупки этой наклейки. Однако может потребоваться уплата пошлины.
    Арендованные автомобили можно использовать для перевозки личных вещей без покупки наклейки, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.

Исключения
Следующие автомобили не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:

  • Те, которые ввезены нерезидентами для личного использования на срок не более одного года.Автомобиль должен быть экспортирован в конце этого года - никаких исключений или продлений.
  • Лица, принадлежащие военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, которые относятся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
  • Те, которые временно ввезены для тестирования, демонстрации или соревнований, при условии, что они не имеют лицензии на использование, или для движения по дорогам общего пользования.Эти автомобили могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что эти операции являются неотъемлемой частью испытания. Стороны, ответственные за такие автомобили, должны предоставить надлежащие документы - формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 - в CBP во время въезда. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата автомобилей, которым было отказано в предварительном утверждении, может быть очень высокой и должна нести владелец (-и) транспортного средства.

Таблички и удостоверения водителя
Ввозимые автомобили должны иметь международный регистрационный знак. Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. Проконсультируйтесь по поводу этих документов в международной автомобильной федерации или в местном автомобильном клубе.

  • Резиденты США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в штате своего проживания по поводу временных номерных знаков и того, какую документацию DMV потребует от CBP.
  • Граждане стран Центральной и Южной Америки стран , ратифицировавших Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут управлять своими автомобилями в США в туристических целях в течение одного года или в течение срока действия документов, в зависимости от того, что короче без номерных знаков США или водительских прав США, при условии, что автомобиль имеет международный регистрационный знак и регистрационную карту, а водитель имеет международное водительское удостоверение.
  • Автомобилисты, посещающие Соединенные Штаты в качестве туристов из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут ездить в США.S. в течение одного года с собственными национальными номерными знаками (регистрационными бирками) на своих собственных национальных номерных знаках (регистрационных бирках) на своих автомобилях и с собственными личными водительскими удостоверениями.
  • Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается путешествовать по США без номерных знаков США или водительских прав США в соответствии с соглашениями между США и этими странами.
  • Автомобилисты из страны, не являющейся стороной любого из вышеуказанных соглашений, должны получить водительское удостоверение в США.С. после сдачи экзамена.
  • Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные бирки от порта въезда до места назначения в США

Автомобили, которые можно привезти в США в 2020 году

Райан Олбрыш Автомобиль и водитель

С момента принятия в 1988 году Закона о соблюдении требований безопасности ввозимых транспортных средств автолюбители в Соединенных Штатах получили возможность импортировать любой автомобиль из другой страны, если ему не менее 25 лет.Сегодня этот 25-летний период начинается с 1995 модельного года, который подарил миру целый ряд интересных внедорожников и высокопроизводительную технику из Японии, Европы и Австралии. Хотя эти модели не продавались в США по разным причинам, обычно из-за несоблюдения наших норм по выбросам и безопасности, теперь они имеют право на легальный импорт. Как и в прошлом году, мы собрали дюжину самых крутых винтажных машин, готовых к импорту.

Реклама - продолжить чтение ниже

Subaru WRX серии McRae

Хотя Subaru WRX впервые появился в 1992 году, он не попал в U.S. до 2002 года. В 1995 году, чтобы отпраздновать успех легендарного раллийного гонщика Колина МакРэя, Subaru UK создала специальную ограниченную версию полноприводных седанов Impreza. В том же году Макрей стал первым британским гонщиком, выигравшим чемпионат мира по ралли. Машины были даже подготовлены Prodrive, компанией, которая производила доминирующие машины McRae WRC. Они назывались Series McRae, и Subaru выпустила всего 200 специальных WRX. Каждый из них, конечно же, представлял собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, окрашенный в синий цвет Rally Blue, с золотыми колесами (16-дюймовые легкосплавные диски Speedline Safari), как и гоночные автомобили МакРэя.Они также отличались особой графикой McRae, передними сиденьями Recaro, обновленным интерьером, пронумерованными табличками на приборной панели, мощностью около 250 лошадиных сил и, что удивительно, люком на крыше.

Mercedes-Benz Special Edition SL Mille Miglia (Мерседес-Бенц Special Edition SL Mille Miglia)

Хотя AMG никогда не создавала по-настоящему высокопроизводительный вариант поколения популярного двухместного автомобиля R129, Mercedes-Benz выпустил на рынок несколько специальных версий кабриолета, который он никогда не продавал в США. Эпическая победа в шоссейной гонке Mille Miglia 1955 года, Mercedes создал версию SL Mille Miglia.Всего было построено около 600, включая шестицилиндровые модели SL280, SL320 и версии SL500 с двигателем V8. Некоторые источники утверждают, что AMG создала небольшое количество 381-сильных моделей SL60. Каждый был окрашен в блестящий серебристый металлик с полированными шестипицевыми легкосплавными дисками Evo II, салоном из красной и черной кожи и отделкой из углеродного волокна.

Митсубиси Паджеро Мини

По словам Шона Морриса, директора Toprank в Сайпрессе, Калифорния, одного из ведущих национальных импортеров Nissan Skyline GT-R и других уникальных моделей JDM, «Mitsubishi Pajero Mini похож на Pajero, но у него небольшой размер.«Это крошечные мелочи. При длине всего 129,7 дюйма и ширине 54,9 дюйма эти внедорожники примерно на два фута короче и на 13 дюймов уже, чем новая Mazda Miata. У них также колесная база на 4,0 дюйма короче, чем у спортивного автомобиля, и они весят всего около 1900 фунтов. Если вы помните Suzuki Samurai, вы уловили идею. Четырехцилиндровый двигатель Mitsu объемом 660 куб.см крохотный и слабый (около 40 лошадиных сил), но также предлагалась версия с турбонаддувом с двумя верхними распредвалами и мощностью около 50 лошадиных сил.

Тойота Мега Крузер

Поразительно похожий на американский Hummer h2, Toyota Mega Cruiser 1995 года является одним из самых экстремальных внедорожников Японии всех времен.Огромный внедорожник на 16 дюймов длиннее Hummer, примерно на 7 дюймов выше и весит почти 6300 фунтов. Как и h2, он служил военным и оснащен подвеской на двойных поперечных рычагах, портальными мостами, бортовой системой контроля давления в шинах, огромными 37-дюймовыми шинами, рулевым управлением на все четыре колеса, а также передними, центральными и задними блокируемыми дифференциалами и топливный бак на 28,5 галлонов. С дорожным просветом почти 17 дюймов, что на 10 миллиметров больше, чем у Hummer, он может ехать практически куда угодно.Внутри было шесть мест. По данным Toyota, было произведено всего 3000 экземпляров, но гражданским лицам было продано только 133 автомобиля. Все они были оснащены 4,1-литровым турбодизельным рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 152 л.с. и четырехступенчатым автоматом.

Порше 911 GT2

GT2 1995 года, возможно, лучший Porsche 911 с воздушным охлаждением, был специально омологирован, чтобы квалифицировать 3,8-литровый 993 RSR для серии BPR класса N / GT. Однако он не поступил в США, и с 1995 по 1998 год Porsche построил только 194 автомобиля.Первоначальная цена стикера составляла 195 000 долларов, и теперь эти автомобили постоянно продаются на аукционах за семизначную сумму. Благодаря специальным сиденьям, уникальному трехспицевому рулевому колесу, дверным ручкам с натяжным ремнем, алюминиевым дверям и капоту, титановым центрам колес и отсутствию грунтовки или звукоизоляции, эти заднеприводные автомобили весят около 3100 фунтов, что примерно на 400 фунтов меньше. чем полноприводная 993 Turbo. Porsche предоставил GT2 широкий корпус Turbo, но установил более легкие крылья из стекловолокна с болтовым креплением и улучшил свой Twin-Turbo 3.6-литровая плоская шестерка на 430 лошадиных сил. Уникальные бамперы, массивный задний спойлер и шестиступенчатая механическая коробка передач также были частью сделки.

Alfa Romeo Spider и GTV

Летом 1995 года, после многих лет мрачных продаж и финансовых потерь, Alfa Romeo зашнуровала свои модные итальянские мокасины и ушла с рынка США. В том же году компания представила два новых сексуальных клиновидных спорткара: двухместный Spider и купе GTV 2 + 2.Разработанные Pininfarina машины с передним приводом имели традиционную решетку радиатора Alfa, окруженную четырьмя круглыми фарами, и заднюю часть в стиле Kamm-tail. Мягкий верх Spider уложен под твердый чехол, создавая красивый вид. Внутри простая приборная панель предлагала множество инструментов. Чтобы снизить затраты, Alfa использовала свою существующую платформу для компактных автомобилей с многорычажной задней подвеской и установила силовые агрегаты своего седана 155, включая 16-клапанный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Twin Spark и 12-клапанный 3-цилиндровый двигатель. .0-литровый V-6.

Nissan Rasheen

Автомобиль Nissan Rasheen представляет собой небольшой четырехцилиндровый внедорожник с полным приводом и местами для пяти человек. Некоторые говорят, что его блочные линии и плоские стороны имеют восточноевропейское качество, но, на наш взгляд, он немного позаимствован у Jeep Cherokee 1984-2001 годов. Впервые представленный в ноябре 1994 года, Rasheen оказался весьма популярным среди ранних моделей, оснащенных 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил и крутящим моментом 100 фунт-фут.Производство длилось до августа 2000 года, позже появились более крупные и мощные двигатели. В Rasheen использовалась платформа субкомпактного автомобиля Nissan и система полного привода компании ATTESA с вязкостным межосевым дифференциалом, версия которого также использовалась в Nissan Skyline GT-R в то время.

Honda Integra Тип R

Эти Integra Type R мгновенно стали легендой производительности и теперь стали популярным и дорогим товаром на рынке коллекционных автомобилей.Honda действительно продавала Integra Type R в Соединенных Штатах с 1997 по 2000 год как Acura, но повсюду в мире, включая внутренний рынок Японии (JDM), переднеприводным хот-хэтчем была Honda. Все они были белого цвета и приводились в движение 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, известным как B18C. В нем использовалась система Honda VTEC, дебютировавшая на NSX, частота вращения превышала 8000 об / мин, а пятиступенчатая механическая коробка передач вырабатывала 197 лошадиных сил. Усиление кузова, перенастроенная подвеска с увеличенными стабилизаторами поперечной устойчивости, более крупными тормозами и белыми алюминиевыми колесами также были частью пакета.Кондиционер был необязательным.

Mitsubishi Evolution III

Как и его главный конкурент, Subaru WRX, Mitsubishi Evolution - это небольшой полноприводный седан с турбонаддувом, вдохновленный ралли, который в конечном итоге попал в США. В 2003 году Evolution VIII наконец-то попал в Америку. Но наследие Evo началось 10 лет назад с Evolution I, а вскоре и с Evo II. В 1995 году Mitsubishi представила Evo III, который использовал ту же платформу Lancer, что и его предшественник, но предлагал большую мощность и более агрессивный стиль, включая больший задний спойлер и новую носовую часть для лучшего охлаждения двигателя и тормозов.Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель имел более высокую степень сжатия и больший турбонагнетатель, который увеличивал мощность с 252 до 270 лошадиных сил. Пятиступенчатая механическая коробка передач, 15-дюймовые колеса и шины были стандартными.

Nissan Skyline GT-R R33

В начале и середине 1990-х годов автомобильная промышленность Японии достигла больших успехов, когда дело дошло до производства высокопроизводительных моделей. Но ничто не сравнится с полноприводным Nissan Skyline, выпускавшимся с 1989 по 2002 год.Производство варианта R32 закончилось в 1994 году, и в следующем году Nissan представил R33 с тремя моделями: GT-R, V-Spec и V-Spec N1, которые были облегчены за счет удаления ABS, кондиционера, аудиосистемы и т. Д. и задний дворник. Под капотом находился 276-сильный RB26DETT, легендарный 2,6-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который приводил в движение R32. Полный привод, управление задними колесами и пятиступенчатая механическая коробка передач были стандартными. R33 GT-R производился до 1998 года, но было построено всего 16 674 автомобиля.Это намного меньше, чем 43 937 Skyline R32 GT-R, проданных Nissan.

Евро-Спецификация BMW M3

Да, вы могли купить BMW M3 в США в 1995 году. Хотя BMW в то время также продавала E36 M3 в Европе, это была не совсем та машина, которую продавали здесь. Европейцы получили больше лошадиных сил - намного больше. Модель M3 1995 года выпуска для США оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил, а 3,0-литровая шестерка с более высокими оборотами в моделях Euro выдает 286 лошадиных сил.А в 1996 году модели Euro получили 3,2-литровый двигатель, который выдавал 316 лошадиных сил при 7400 об / мин и значительно превышал крутящий момент, чем американская версия. И даже не заставляйте нас начинать с Alpina B8 4 1995 года, которая была основана на 328i, имея 329 лошадиных сил и 347 фунт-фут крутящего момента.

Fiat Barchetta

В середине 1990-х годов автомобильные компании по всему миру, от Mercury до BMW, выпускали маленькие родстеры и пытались запечатлеть успех Mazda с Miata первого поколения.Мы уже рассказали об Alfa Spider, но его материнская компания Fiat оставила этот для себя. Переднеприводная Barchetta, что в переводе с итальянского означает «маленькая лодка», производилась с февраля 1995 года по лето 2005 года. Она была основана на малолитражке Fiat Punto и имела 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель и пятиступенчатую механическую коробку передач. Производительность была скромной - 129 лошадиных сил, но Barchetta весит всего около 2300 фунтов. Разгон до 100 км / ч занимает около 8,5 секунд. Но это не имеет большого значения. Этот спортивный двухместный автомобиль не предназначен для использования в качестве жесткого спортивного автомобиля.На самом деле все дело в складном мягком верхе и пышных изгибах.

Автомобили, которые можно будет импортировать в 2021 году

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама - продолжить чтение ниже

документов, необходимых при покупке или аренде автомобиля

Наш финансовый отдел Сравнение покупок иЛизинг

Хотите знать, что брать с собой при покупке машины? Что, если вы собираетесь подписать договор аренды? Когда вы явитесь в местное представительство со всеми необходимыми документами, вы будете в лучшем положении, чтобы получить желаемую цену и вернуться на дороги возле Чиктоваги.

Если вы решите купить или сдать в аренду, вам необходимо принести:

Необходимые документы
  1. Действующее водительское удостоверение
  2. Свидетельство о страховании
  3. Право собственности и регистрации на транспортное средство, сданное в обмен на товар
Рекомендуемые документы
  1. Не менее двух последних квитанций о заработной плате
  2. Доказательство места жительства
  3. Профессиональные и личные рекомендации

Если вы не цените обмен с нами, вы можете оставить свое текущее название и регистрацию дома.Наши рекомендуемые документы особенно полезны, если в прошлом вам приходилось сталкиваться с плохой кредитной историей или отсутствием кредита, поскольку они дают продавцу лучшее представление о том, что вы можете себе позволить.

Хотите ускорить процесс покупки или аренды? Прежде чем вы соберете все документы, которые вам нужно принести, получите 11-минутное ценовое предложение.

Что брать с собой при покупке автомобиля: часто задаваемые вопросы

Если у вас все еще есть вопросы о том, что брать с собой при покупке автомобиля, начните с наших часто задаваемых вопросов.Как всегда, вы всегда должны обращаться в местный финансовый отдел Basil.

Что мне взять с собой, если я иду на тест-драйв?

Если вы едете на тест-драйв, вам нужно иметь под рукой только водительские права. Больше ничего не требуется, если вы не собираетесь продвигать свою покупку, но мы рекомендуем иметь все, что вам может понадобиться, под рукой.

Зачем мне нужно страхование?

В большинстве штатов, включая Нью-Йорк, по закону требуется несколько различных видов страхования.Дилерский центр, который продает водителям без страховки, создает значительную ответственность.

Если вы не покупаете свой первый автомобиль, велика вероятность, что у вас уже есть все необходимое. Просто принесите свою текущую карту и не забудьте зарегистрировать новый автомобиль у своего страховщика, как только совершится покупка.

Моя кредитная история в порядке. Стоит ли мне приносить квитанции о заработной плате?

Источник финансирования может попросить вас предоставить последние квитанции о выплате заработной платы, даже если ваш кредит показывает, что вы не представляете серьезного риска.Наличие их рядом с вами в данный момент показывает, что вы умеете планировать наперед, и если вы зарабатываете намного больше, чем вам нужно заплатить, вы можете получить более высокую ставку.

Зачем мне нужно подтверждение проживания или рекомендации?

Доказательство того, что вы проживаете в этом районе, снижает финансовый риск для кредитора или продавца. Достаточно одного или двух недавних счетов за коммунальные услуги. Ссылки также помогают доказать, что вы надежны, поэтому иметь их под рукой - это то же самое, что иметь соавтора.

Что брать с собой при покупке автомобиля: связанные вопросы и дальнейшие действия

Как купить машину?

Выполните поиск в местных запасах возле Ланкастера и Локпорта или воспользуйтесь нашей службой поиска транспортных средств, чтобы найти модель, которая удовлетворит все ваши потребности. Протестируйте свои любимые варианты и подайте заявку на финансирование онлайн, чтобы получить предварительное одобрение для вашей покупки.

Как мне арендовать автомобиль?

Лизинг может быть еще проще. Просто зайдите в дилерский центр, изучите доступные модели и подпишите контракт на ту, которая выделяется! По истечении срока действия контракта вы можете купить автомобиль или подписать новый контракт в нашем представительстве.

Должен ли я добавить расширенную гарантию или другие варианты?

Наша финансовая команда расскажет вам обо всех возможных вариантах, когда вы будете готовы к покупке. Различные варианты будут иметь более или менее финансовый смысл для каждого водителя, но вы можете использовать наш калькулятор оплаты автомобиля, чтобы выяснить, сколько вы можете себе позволить потратить.

Драйв с представительствами семьи Бэзил

Теперь вы точно знаете, что брать с собой при покупке машины. Воспользуйтесь этой уверенностью в своем местном представительстве семейного дилера Basil.Изучите наш ассортимент новых моделей или посмотрите наш большой выбор подержанных автомобилей, выставленных на продажу в WNY уже сегодня!

Как доставить машину в Коста-Рику

Из всего имущества, которое есть в жизни, я считаю, что немногие являются столь же отличительной чертой личности, как автомобиль. У меня была такая же машина с 16 лет: Jeep Cherokee 1991 года, который родители подарили мне, когда я учился водить (точнее, еще учился). Этот автомобиль неоднократно совершал бесчисленные поездки к новым приключениям и рабочим местам.

Решив переехать в Коста-Рику, мы с мужем сразу же решили привезти машину, на которой рос наш двухлетний сын. Наша машина, Коко, была бы частичкой дома вдали от дома, который он всегда знал.

Это история, однако, о путешествии на другом автомобиле: Toyota Forerunner 97-го года по имени Коко (по-испански «кокос»). Решив переехать в Коста-Рику, мы с мужем сразу же решили привезти машину, на которой рос наш двухлетний сын.Коко станет домом вдали от дома, который он всегда знал. Кроме того, это должна была быть дешевая и надежная машина для страны, где это редкость, и транспортное средство, которым мы с мужем нравимся водить.

Итак, было решено - везем машину в Коста-Рику. Но как бы это выглядело?

Планирование поездки на автомобиле

Мы знали, что доставить что-нибудь в Коста-Рику было непросто. Мы даже не отправляем обычные посылки в эту страну и из нее, учитывая возможные задержки и неопределенность прибытия.Имея это в виду, мы приготовились выяснить логистику мегапутешествия Коко.

Необходимо было рассмотреть три основных шага:

1) Получение машины на берег

Находясь в штате Монтана, не имеющем выхода к морю, мы столкнулись со вторым выбором: Тихоокеанское или Атлантическое побережье? Есть несколько возможных мест доставки автомобилей из США в Коста-Рику, включая Майами, Лос-Анджелес и Портленд. Мы приземлились в Нью-Джерси, поскольку у нас был полезный контакт, который мог бы помочь в этом процессе.

Главной задачей было спланировать, как Коко завершит это путешествие на 3500 километров от нашего дома. У нас было два основных варианта: отвезти его туда самостоятельно или заплатить за погрузку на носитель. Связь с Нью-Джерси заставила нас еще раз поблагодарить нас за то, что мы живем в туристическом месте - он решил прилететь в наш штат и поехать на нашей машине домой, на побережье. Проверить - один шаг сделан.

2) Организация отгрузки и сборы

Что касается доставки автомобилей в Коста-Рику, то здесь также есть два основных варианта.Платите компании за выполнение процесса или сделайте это самостоятельно. Учитывая нашу новую связь, у нас был третий вариант работы со знающим контактом. Мы заплатили за место в транспортном контейнере, которое вернулось бы в Коста-Рику пустым после того, как привезло бананы и ананасы на нашу не очень тропическую землю. Мы также заплатили комиссию обработчику и страховку за инвентаризацию товаров в автомобиле. Если предметов нет в списке, они не пересекают таможню (на самом деле у нас была фигурка совы Lego, вырванная из нашей приборной панели).

После прибытия в Коста-Рику весь импорт облагается налогом. У автомобилей больше, чем у старых моделей. Это одна из причин, по которой автомобили здесь такие дорогие и имеют хорошую стоимость при перепродаже. Я предлагаю выполнить быстрый расчет стоимости «синей книги» плюс налоги на импорт, чтобы определить, имеет ли финансовый смысл отправлять автомобиль или просто покупать его по прибытии. Мы определили, что Коко является первым автомобилем, который желательно иметь в Коста-Рике.

Другие неожиданные сборы включают дни, в течение которых транспортное средство находится на таможне в ожидании своего владельца.Помните об этом и реагируйте на доступ к вашему автомобилю.

3) Подготовка к приезду машины

После приземления в Коста-Рике все автомобили проверяются и затем отправляются на таможню. Там они остаются на несколько недель, пока не будут одобрены для «официального въезда». Таможня звонит владельцам, чтобы уведомить их об этом разрешении, так что будьте готовы ответить.

При выходе из таможни автомобили требуют ежегодных проверок выбросов и регистрационных сборов, которые можно регулярно проводить только в более густонаселенных районах.

Отправка машины

После неизбежных задержек, согласованных с братом нашего друга из Коста-Рики (да, это была наша связь в Нью-Джерси), мы приготовились сказать нашей машине « hasta luego ». Настоящий tico был разговорчивым и хорошо разбирался в доставке товаров в Коста-Рику. Он прибыл в наш дом со своей женой, и нам сразу же захотелось отправить машину в путь.

Наслаждаясь их компанией, мы в конце концов загрузили машину до предела и отправили их в путь.Пройдя несколько объездных путей - из Йеллоустона в Чикаго, - машина и пара из Коста-Рики благополучно прибыли в Нью-Джерси. Один этап путешествия успешно пройден. Проверять.

В ожидании прибытия Коко

Одним словом, ожидание со стороны Коста-Рики было абсурдным. Ситуация усугублялась задержками в пути из Монтаны в Нью-Джерси, задержками в процессе доставки и забастовкой рабочих в Пуэрто-Лимоне - нам просто повезло.

Мы ожидали, что процесс продолжится от четырех до пяти недель, который в конечном итоге расширился до двух (по моему опыту, на самом деле, вдвое больше ожидаемого времени для чего-либо здесь, в Коста-Рике).К сожалению, это сделало наш первый месяц в Коста-Рике более сидячим, чем нам хотелось бы. Хотя сейчас я ценю многочисленные прогулки по окрестностям с нашим сыном и ленивые завтраки с его прабабушкой.

По незнанию, мы выбрали разрешение на въезд, которое давало нам разрешение на вождение в течение одного дня с момента выезда с таможни. Мы были в шоке. Другой вариант - войти с временным разрешением на ввоз, дающим вам три месяца на завершение процесса. Нам пришлось немедленно переехать в наш новый дом, а затем скрестить пальцы, нас не поймали за рулем без номерных знаков, пока нам удалось их приобрести.

Хотя я невероятно благодарен, что это сработало, часть меня задается вопросом, каково было бы использовать компанию для организации всего шаттла, отгрузки и импорта, а не нашу собственную связь. Думаю, мы никогда не узнаем. Конечно, дороже, но, возможно, это стоило времени, потраченного на координацию поездки и ожидание прибытия.

Тем не менее, еще одно приключение для книг: это сделала Коко, и клан воссоединился для предстоящего путешествия по Коста-Рике.

Добавьте эту статью в свой список для чтения

Четыре причины, по которым нельзя привозить машину в колледж

Обучение в колледже на кампусе - это время, когда царят свобода и простота. Пока вы остаетесь в учебе, никто не будет беспокоить вас, если вы будете соблюдать особые часы или жить полной жизнью. И пока вы не попадете в неприятности, никто не услышит, чем вы занимались.

Конечно, возможность не ложиться спать допоздна - это одно. Свобода, которую вы действительно хотите, - это способность передвигаться.И если вы хотите больше свободы, чем большинство других, вы можете подумать, что лучше всего оставить машину на территории кампуса. Но так ли это?

Четыре причины оставить машину дома

К сожалению, доставка машины в институт может вызвать столько же проблем, сколько и решить. Хотя некоторые последствия носят практический характер, другие потенциальные проблемы носят финансовый характер. Прежде чем привезти машину в колледж, рассмотрите следующие недостатки:

Причина № 1: Многие колледжи не рекомендуют привозить машину в школу.

Если вы живете в университетском городке, вас могут сильно разбудить, если вы принесете в школу машину. Это потому, что многие колледжи и университеты не одобряют этого и создают правила и требования, ограничивающие использование автомобилей.

Одно общее правило, используемое в школах, - запрет на парковку на территории кампуса или ограничение парковки на большом участке, расположенном довольно далеко. Итак, каждый раз, когда вы хотите использовать свой автомобиль, вы должны поймать поездку - или копыть - до назначенного места для парковки.

По большому счету, кампусы колледжей создавались для пешеходов, а не для автомобильного движения.Таким образом, на территории кампуса может быть не так много парковочных мест - кроме тех, которые предназначены для персонала.

Итак, если вы привезете свою машину и припаркуете ее на стоянке для студентов, в любом случае будет невозможно ездить на ней так часто.

Причина № 2: Вам могут не разрешить привезти свою машину, даже если вы захотите.

Некоторые школы категорически запрещают учащимся привозить в школу свои машины, и это особенно верно, когда речь идет о поступающих первокурсниках.

Например, в Государственном университете Нью-Йорка в Олбани первокурсникам не разрешается брать с собой машину, регистрировать ее или парковать машину где-либо в пределах кампуса.Никаких исключений не делается и для студентов, которые работают за пределами кампуса. И да, они относятся к этому серьезно. Обратите внимание на это предупреждение на веб-сайте SUNY Albany:

«Имейте в виду, что ЛЮБОЙ, пытающийся зарегистрировать автомобиль для РЕЗИДЕНТА FRESHMAN, должен быть направлен в Судебный совет по делам студентов для рассмотрения. Обе стороны могут быть подвергнуты дисциплинарному испытанию, и им будет запрещено управлять / парковать транспортное средство на территории кампуса в течение дополнительного года. Кроме того, любое транспортное средство, зарегистрированное на RESIDENT FRESHMAN, будет помещено в ТАУ-СПИСОК, и транспортное средство будет буксироваться за счет владельца, даже если оно припарковано на законных основаниях.”

Прежде чем привезти машину в школу, вы должны знать, разрешено ли это. Если нет - или если правила слишком строги - решение, вероятно, будет принято за вас.

Причина № 3: Доступ к машине может сильно отвлекать.

Хотя вы можете подумать, что уехать из университетского городка - это хорошая идея, это может быть противоположностью того, что вам нужно. Когда вы впервые привыкаете к студенческой жизни, возможность уйти в любое удобное для вас время может сработать против ваших долгосрочных целей.

Когда у вас есть машина, вы можете выйти на улицу ночью, уехать за несколько городов, чтобы увидеться с другом, или ездить в большой город каждые выходные. Но когда вы застряли в кампусе, у вас не так много вариантов. В результате вы можете больше времени уделять учебе и знакомству с большим количеством людей в кампусе - вы знаете, в первую очередь, ради того, ради чего вы пришли в колледж.

Наличие машины в кампусе может чаще уводить вас из школы, а для нового ученика это вряд ли хорошо.Если вы хотите сосредоточиться на учебе и своем будущем, вам часто будет лучше, если у вас не будет возможности уйти.

Причина № 4: Поездка на машине в институт стоит денег - денег у вас нет.

Если вы живете в кампусе колледжа, можно с уверенностью сказать, что вы получаете довольно приличный счет. Но когда вы возьмете с собой машину для поездки, ваше финансовое положение может оказаться еще хуже.

Вам не только придется платить за долгосрочную парковку, если ваша школа взимает плату, но и вы будете получать небольшие сборы за парковку, когда возите машину с места на место.Добавьте к этому расходы на бензин, более частую замену масла и больший износ, и вы можете в конечном итоге потерять несколько сотен долларов каждый месяц.

Кроме того, наличие машины облегчает поездку в места, требующие больших затрат. Ночная поездка в любимый ресторан, боулинг или пьяный субботний вечер в местном клубе - все это в пределах вашей досягаемости, если вы умеете водить машину. И, мальчик, эти события будут тебе стоить.

Это правда, что расходы на общественный транспорт могут увеличиваться, но во многих колледжах действует система бесплатного проезда для студентов, и вы все равно сможете ходить (бесплатно) большую часть времени пешком.Держа машину дома, вы сможете избежать ненужных расходов в долгосрочной перспективе.

The Bottom Line

Если вы считаете, что машина является обязательной в колледже, подумайте еще раз. Некоторые школы не только не поощряют их брать с собой, но и обходятся дорого.

И если ваша цель - усердно учиться и продвигаться по жизни, машина может стоить вам и в этом отношении. Просто помните, то, что вам нужно, и , что вам нужно, не всегда одно и то же. И если вы пытаетесь закончить школу и получить диплом, машина, вероятно, последнее, что вам нужно.

Холли Джонсон - отмеченный наградами писатель по личным финансам, помешанный на бережливости, составлении бюджета и путешествиях. Она ведет блог на ClubThrifty.com и учит других писать онлайн на EarnMoreWriting.com.

Статьи по теме:

Вы привозили машину в колледж? Почему или почему нет?

Стоит ли привезти машину в колледж?

Снова в школу.Ваш летний концерт подходит к концу, ваш почтовый ящик ломится от купонов на школьные принадлежности, и пора начинать выбирать уроки.

Но когда вы планируете свой год, необходимо принять серьезное финансовое решение, которое стоит принять во внимание: стоит ли вам привезти свою машину в колледж или оставить ее дома?

С Gabi - сравните тарифы автострахования, чтобы получить самый дешевый тариф для вашего точного покрытия

На первый взгляд это может показаться простым образом жизни.Хочу ли я свободы, которую дает машина? Или я могу обойтись Uber и Lyft?

Однако следует учитывать и серьезные и далеко идущие финансовые факторы. В этой статье я исследую как образ жизни, так и финансовые последствия наличия автомобиля в университетском городке, так что, в конце концов, вы сможете принять наиболее обоснованное решение.

Начнем с очень важного вопроса.

Вам разрешено даже привезти свою машину в университетский городок?

Если вы начинаете первокурсник и / или ходите в школу в большом городе, вам могут вообще не разрешить привозить машину.

Cal Poly не позволяет первокурсникам привозить машину, чтобы они могли лучше адаптироваться к жизни на территории кампуса. Джорджтаун не позволяет студентам привозить машину, потому что парковок просто не хватает.

Чтобы убедиться, что это даже вариант, выполните быстрый поиск в Google по запросу «[ваша школа] [ваш год] парковка». Это также покажет стоимость разрешения на парковку, к которой я вернусь позже.

Теперь, когда вы подтвердили, что это возможно, давайте рассмотрим преимущества образа жизни - привезти машину в университетский городок.

Реальная стоимость владения автомобилем в колледже

В этом разделе я предполагаю, что вы уже являетесь владельцем, арендатором или финансируете автомобиль, и у вас есть два варианта на выбор:

  • Принеси это в колледж.
  • Оставьте его дома, где его почти никогда не загонят.

Привезти машину в колледж не так просто, как купить пропуск на парковку. Следует учитывать и другие издержки, некоторые из которых менее очевидны, чем другие.

В качестве отправной точки давайте начнем с шести основных расходов на владение автомобилем:

  • Топливо.
  • Финансирование.
  • Амортизация.
  • Страхование.
  • Уход и шины.
  • Лицензирование, регистрация и налоги.

Если вы привезете свою машину в институт, какие из этих расходов увеличатся и на сколько?

Топливо

В среднем один только бензин стоит около 0,15 доллара за милю, чтобы проехать на автомобиле. Если вы планируете проезжать около 3000 миль за семестр, это 450 долларов, которые вы потратите на бензин.

Страхование

Если вы привозите свою машину в колледж и остаетесь под страховкой родителей, размер вашего страхового взноса может незначительно варьироваться в зависимости от вашего штата (узнайте, как получить лучшую сделку).Однако получите DUI, и ваши страховые взносы могут взлететь до 1000 долларов в год.

Если вы оставите машину дома, вы не сможете полностью отказаться от страховки, но можете стать «случайным водителем» или даже запланировать страхование только на школьные каникулы, и все это с большой скидкой.

Если вы решите привезти свою машину в колледж и хотите быть уверены, что получаете лучшее предложение по страхованию автомобиля, вы можете получить несколько предложений за считанные минуты с Габи. Габи имеет лицензии во всех 50 штатах и ​​работает с более чем 40 различными страховыми компаниями.Делая покупки у многих поставщиков через Gabi, вы можете ежегодно экономить сотни долларов на страховых взносах, потому что вы можете просматривать список всех котировок, отображаемых как с ежемесячной, так и с годовой стоимостью.

Обслуживание и шины

На годовое обслуживание AAA в среднем обходится в 766,50 долларов в год, не говоря уже о 147 долларах, которые вам нужно будет ежегодно тратить на свои шины. Это в сумме составляет 913,50 долларов! Если ваша машина старше, с шестизначной цифрой на одометре, эти расходы будут выше.

Конечно, меньше водите, и вы меньше тратите. Если вы проложите четверть миль на своей машине, если она останется дома, вы можете сэкономить почти 3000 долларов за 4 года.

Лицензирование, регистрация и налоги

Если ваш автомобиль зарегистрирован в вашем штате, вам не нужно повторно регистрироваться в вашем школьном штате, если вы не станете постоянным жителем. В результате ваши годовые налоги не изменятся, пока вы учитесь в школе.

Парковка

Прежде чем подводить итоги, пора еще раз вернуться к парковкам.Если вы этого не делали раньше, введите в Google строку «[ваша школа] [ваш год] парковка», то есть парковка для второкурсников UGA.

Стоимость пропуска на парковку

в кампусе составляет от 80 до 800 долларов за семестр. Во многих кампусах взимается высокая плата за парковку, чтобы студенты не хотели иметь машину на территории кампуса.

Если плата за парковку в вашем кампусе находится в пределах допустимого диапазона, давайте подведем итоги.

Итого

Ниже приведена диаграмма с общими, но реалистичными оценками , основанными на предположении, что вашему автомобилю несколько лет с пробегом более 80 000 миль на одометре.

Расходы Стоимость в школе Стоимость через четыре года
Итого: * 1 125 долл. США * 6 300 долл. США
Топливо $ 450 $ 3600
Страхование $ 220 $ 1,760
Обслуживание и шины 375 долларов США 3000 долларов США
Лицензирование, регистрация и налоги. $ 0 $ 0
Парковка $ 80 $ 640

* Это приблизительные данные, стоимость может варьироваться в зависимости от ряда факторов.

обходится не в , а за машину в колледже

Иметь машину в колледже (или вообще) - дорогое удовольствие. Но и отсутствие машины тоже не совсем бесплатно. Вам все равно нужно добраться до Publix, той вечеринки за пределами кампуса или как-то вернуться домой во время перерывов.

В целом, однако, общественный транспорт для студентов дешев. Многие кампусы даже предлагают бесплатные шаттлы до популярных мест за пределами кампуса, таких как продуктовые магазины и аэропорты. Если вы видите, что выезжаете за пределы университетского городка лишь изредка, то машина вам почти наверняка не понадобится; просто прокатись, сядь на автобус или сядь на Lyft.

Все меняется, если у вас есть регулярные поездки на работу, особенно те, куда трудно добраться на общественном транспорте. Если это всего лишь побочный заработок, вам следует абсолютно точно подумать, какая часть вашей зарплаты пойдет на владение автомобилем; это может даже не стоить того.

Чтобы приблизительно подсчитать, во сколько вам обойдется отсутствие машины в университетском городке, посмотрите на следующие четыре недели своего календаря.

  • Как часто вы будете посещать места, которые не обслуживаются бесплатным или почти бесплатным общественным транспортом?
  • Сколько раз вам придется пользоваться Uber или Lyft? Для чего можно бездельничать?
  • Как далеко вы добираетесь до работы? Вы можете ездить на велосипеде или общественным транспортом?
  • Предстоящие поездки на автомобиле? Можете ли вы взять мегабус, борзую или даже летать?

Учтите также, что если Uber и Lyft дорогие в вашем городе, владение автомобилем, вероятно, также будет дороже по тем же причинам (бензин, страховка, парковка).

Трудно найти сценарий, при котором владение автомобилем сэкономит вам деньги в колледже. В лучшем случае это дорогое удобство.

Образ жизни предполагает наличие автомобиля в кампусе

Свобода исследования

В первую очередь, наличие колес в университетском городке означает свободу. Хотите пройти по этой тропе в 14 милях от кампуса? Исследуйте близлежащий город? Посещать друзей в других кампусах?

Все три становятся намного проще с автомобилем, особенно если в вашем колледже ограничен доступ к поездкам на автомобиле или общественному транспорту.

Легче добираться на работу

Если вы регулярно ездите за пределы университетского городка на работу или стажировку, возможно, имеет смысл иметь машину. Вождение безопаснее, чем на велосипеде, и часто быстрее, чем на общественном транспорте.

Упрощенные продуктовые магазины

Больше не нужно ждать Lyft с сумками у ног или просить друзей о поездках. Наличие автомобиля позволяет вам делать покупки за пределами кампуса и перевозить больше, чем на общественном транспорте.

Ссылка на дом

Если вы живете на небольшом расстоянии, наличие автомобиля позволит вам совершать частые и спонтанные поездки домой без необходимости распечатывать автобусный билет.

Вождение - это развлечение

Он небольшой, но стоит упомянуть. Может быть, вам просто нравится водить машину. Для вас автомобили - это не просто прибор, они больше похожи на телевизор: портал к удовольствиям и развлечениям. В колледже вы можете просто захотеть машину, потому что вождение доставляет вам удовольствие, и в этом нет ничего плохого.

Тем не менее, наличие автомобиля в кампусе - это не улучшение целостного образа жизни. Прежде чем я начну обсуждать финансы, на самом деле есть несколько недостатков в образе жизни, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Из-за наличия автомобиля в университетском городке, как образ жизни, не хватает

Давление со стороны коллег

Судя по опыту, не многие люди привозят свою машину в колледж, но в конце концов все хотят, чтобы их подвезли. Если вы привозите свою машину в колледж, будьте готовы сыграть шофера, водителя-доставщика и назначенного водителя.

Если вы не хотите раздавать бесплатные поездки или сталкиваться с неловкостью, говоря «нет», оставьте машину дома.

Еще о чем беспокоиться

Вообще говоря, кампусы колледжей - не всегда лучшее место, чтобы оставить машину.Ваш автомобиль - это очень ценный личный предмет, который может стать объектом краж, вандализма и пьяных водителей: все это обычное дело, даже распространенное в университетских городках.

Если колледж не безопаснее, чем дома, оставление машины дает вам на одну проблему меньше, чем нужно беспокоиться.

Отвлечение

Наличие автомобиля на территории кампуса дает вам возможность уехать, но это не обязательно хорошо.

Без машины вы будете проводить больше времени в кампусе, гуляя, открывая новые возможности и заводя новых друзей.Если вы «застрянете» в университетском городке, это заставит вас (это не каламбур) получить максимальную отдачу от учебы в колледже, за которую вы уже платите.

Риск

По некоторым данным, почти каждый четвертый студент колледжа окончил колледж с зарегистрированным DUI.

Помимо судебных издержек, получение DUI может стоить вам стипендии, помешать вам получить степень и даже может запретить вам въезд в Канаду.

Никто не планирует водить машину в состоянии алкогольного опьянения, но каждый год более трети американских студентов все равно делают это.

Естественно, самый простой способ избежать DUI - это оставить машину дома.

Несмотря на то, что вы знаете о недостатках, вы все же можете подумывать о том, чтобы привезти свою машину в колледж. Если да, давайте убедимся, что вы можете себе это позволить.

Сводка

Вы, наверное, подхватили тему: владеть автомобилями - дорогое удовольствие.

Если вы принесете свою машину в школу , , у вас может быть больше свободы, но вы заплатите большие деньги за владение, рискуете получить повреждения или DUI и, вероятно, возьмете на себя неблагородную роль личного шофера ваших друзей. .

Если вы оставите машину дома, вы избежите всех рисков и головной боли, связанных с владением на территории кампуса, но все равно придется платить за техническое обслуживание, амортизацию и страховку.

Подробнее:

15 советов и идей по сокращению расходов на страхование автомобилей

Страхование автомобиля необходимо для финансовой защиты, когда вы находитесь за рулем. Независимо от того, есть ли у вас базовое страхование ответственности или полное автомобильное страхование, важно убедиться, что вы получаете наилучшую возможную сделку.Хотите знать, как снизить страхование автомобиля? Вот 15 стратегий экономии на автостраховании.

Ключевые выводы

  • Один из способов снизить страхование автомобиля - это использовать оптовую скидку на страхование нескольких транспортных средств и водителей одновременно.
  • Более низкие ставки автострахования также могут быть доступны, если у вас есть другие страховые полисы с той же компанией.
  • Поддержание безопасного вождения - ключ к снижению ставок автострахования.

Сколько стоит автострахование?

Затраты на страхование автомобиля различны для каждого водителя, в зависимости от штата, в котором он живет, выбора страховой компании и типа покрытия.Но когда вы пытаетесь сэкономить на автостраховании, полезно знать, что платит типичный водитель.

Согласно последним данным Национальной ассоциации комиссаров по страхованию (NAIC), в среднем обычный человек потратил 1190 долларов на страхование автомобиля в 2018 году. По данным NAIC, с 2014 по 2018 год сборы по автострахованию выросли на 30%, несмотря на то, что количество застрахованных автомобилей выросло только на 7%.

По данным AAA, средняя стоимость автострахования для новых автомобилей в 2020 году немного выше и составит 1202 доллара в год.Цифры довольно близки друг к другу, что позволяет предположить, что, когда вы планируете покупку нового автомобиля, вам, возможно, придется включать около 100 долларов в месяц на автострахование.

Примечание

В то время как некоторые факторы, влияющие на тарифы автострахования, например история вождения, находятся в пределах вашего контроля, другие расходы также могут зависеть от таких факторов, как государственные правила и уровень дорожно-транспортных происшествий.

Как сэкономить на автостраховании

Есть несколько стратегий, которые вы можете использовать, чтобы сэкономить на автостраховании.Как только вы узнаете, сколько стоит страхование автомобиля для вас, вы можете применить некоторые или все эти тактики.

1. Воспользуйтесь скидкой на несколько автомобилей

Если вы получите предложение от компании по автострахованию для страхования одного транспортного средства, вы можете получить более высокую цену для каждого транспортного средства, чем если бы вы спрашивали о страховании нескольких водителей или транспортных средств в этой компании. Страховые компании предложат оптовую ставку, потому что им нужен ваш бизнес. При некоторых обстоятельствах они готовы заключить с вами сделку, если это означает, что вы привлечете еще больше.

Спросите у своего страхового агента, соответствуете ли вы требованиям. Как правило, несколько водителей должны проживать в одном доме и быть родственниками по крови или браку. Два посторонних человека также могут получить скидку; однако, как правило, они должны совместно владеть автомобилем.

Если один из ваших водителей - подросток, вы можете рассчитывать на дополнительную оплату, чтобы застраховать его. Однако, если у вашего ребенка средний балл B или выше или он входит в 20% лучших учеников класса, вы можете получить хорошую студенческую скидку на страховое покрытие, которая обычно длится до тех пор, пока вашему ребенку не исполнится 25 лет.Эти скидки могут варьироваться от всего лишь 1% до 39%, поэтому обязательно предъявите страховой агентству доказательства того, что ваш подросток хорошо учится.

Кстати, некоторые компании могут также предоставлять скидку на автострахование, если вы поддерживаете с фирмой другие полисы, например страхование домовладельцев. Allstate, например, предлагает 10% скидку на автострахование и 25% скидку на страхование домовладельцев, когда вы объединяете их вместе, поэтому проверьте, доступны ли такие скидки и применимы ли они.

2. Будьте внимательны в дороге

Другими словами, будьте осторожным водителем. Это должно быть само собой разумеющимся, но в сегодняшнюю эпоху, когда в автомобиле все больше отвлекают, стоит упомянуть как можно больше. Чем внимательнее вы будете, тем больше несчастных случаев или нарушений движения вы сможете избежать - событий, повышающих ваши страховые ставки. Путешественники предлагают скидки на безопасных водителей от 10% до 23%, в зависимости от вашего водительского стажа.

Для тех, кто не знает, водителю обычно начисляются баллы за нарушение правил движения, и большее количество баллов может привести к более высоким страховым взносам (при прочих равных).

3. Пройдите курс безопасного вождения

Иногда страховые компании предоставляют скидку тем, кто прошел утвержденный курс безопасного вождения. Водители также могут уменьшить количество баллов, набранных в их лицензиях, пройдя курс безопасного вождения, предотвращения несчастных случаев или другой курс.

Обязательно узнайте у своего агента / страховую компанию об этой скидке, прежде чем записываться на занятия. В конце концов, важно, чтобы затраченные усилия и стоимость курса вылились в достаточно большую страховую экономию.Также важно, чтобы водитель записался на аккредитованный курс. В каждом штате есть свои правила об аккредитованных курсах безопасного вождения, и GEICO позволяет вам проверить, какие они есть по штатам, на своем веб-сайте.

4. Поищите более выгодные тарифы на страхование автомобилей

Если ваша политика собирается продлить, а годовая премия заметно выросла, рассмотрите возможность покупки и получения предложений от конкурирующих компаний. Кроме того, каждый год или два, вероятно, имеет смысл получать котировки от других компаний, на случай, если там будет более низкая ставка.

Помните, дешевое не всегда означает хорошее, и переход к более дешевой компании - не всегда самое мудрое решение. Это связано с тем, что также следует учитывать кредитоспособность страховщика. В конце концов, какой толк в полисе, если у компании нет средств для выплаты страхового возмещения?

Чтобы проверить конкретную страховую компанию, рассмотрите возможность проверки сайта, на котором оценивается финансовая устойчивость страховых компаний. Финансовая устойчивость вашей страховой компании важна, но также важно то, что покрывает ваш контракт, поэтому убедитесь, что вы это понимаете.Сайт Insure.com основывает рейтинги своих страховых компаний на данных, собранных Standard and Poor’s.

В целом, чем меньше миль вы проезжаете на машине в год, тем ниже, вероятно, будет ваш страховой тариф, поэтому всегда спрашивайте компании о пороговых значениях пробега.

5. Использовать общественный транспорт

Когда вы подписываетесь на страхование, компания обычно начинает с анкеты. Среди вопросов, которые он задает, может быть количество миль, которые вы проезжаете на застрахованном автомобиле в год.

Если вы используете свой автомобиль, чтобы добираться на работу три часа каждый день, вы, как правило, платите больше страховых взносов, чем тот, кто проезжает только одну милю в день. Если возможно, попробуйте использовать общественный транспорт, чтобы накопить меньше миль, помня, что вам, как правило, придется значительно сократить свой пробег, прежде чем получить скидку. Спросите свою страховую компанию о различных порогах пробега, чтобы ваши усилия не пропали даром.

Кроме того, уточните у своего поставщика, сколько миль вы проезжаете в настоящее время, так как большинство из них могут дать вам более точную стоимость страховки.

6. Уменьшите размер автомобиля

Покупка огромного внедорожника может показаться захватывающей, но страхование первоклассного транспортного средства за 5000 фунтов может быть дороже, чем страхование небольшого (но безопасного) недорогого пригородного автомобиля. Некоторые страховщики предлагают скидку при покупке автомобиля на гибридном или альтернативном топливе. Фермеры, например, предлагают скидку 5%.

Вы можете чувствовать себя хорошо, защищая окружающую среду, и в то же время экономить деньги на страховке. Узнайте точные ставки страхования различных транспортных средств, которые вы рассматриваете, перед покупкой.

7. Увеличьте свои франшизы

При выборе автострахования вы обычно можете выбрать франшизу, которая представляет собой сумму денег, которую вы должны были бы заплатить до того, как страховка возьмет на себя счет в случае аварии, кражи или других типов повреждений транспортного средства. В зависимости от политики франшиза обычно составляет от 250 до 1000 долларов. Загвоздка в том, что, вообще говоря, чем меньше франшиза, тем выше годовая премия.

И наоборот, чем выше франшиза, тем меньше страховой взнос.Спросите своего агента, как это может повлиять на размер вашей страховой премии, если вы увеличите свою франшизу. Это может улучшить годовой взнос на несколько процентных пунктов и вернуть немного денег в ваш карман, или же экономия может быть минимальной. Если вы не хотите подавать более мелкие претензии, чтобы избежать риска увеличения размера страховой премии, повышение франшизы может быть особенно разумным шагом.

8. Повысьте свой кредитный рейтинг

История водителя, очевидно, является важным фактором при определении затрат на автострахование.В конце концов, логично, что водитель, попавший в большое количество аварий, может стоить страховой компании больших денег. Однако люди иногда с удивлением обнаруживают, что страховые компании также могут учитывать кредитные рейтинги при определении страховых взносов.

Почему учитывается ваш кредитный рейтинг? Майкл Барри, старший вице-президент и глава отдела по связям со СМИ Института страховой информации, говорит об этом так:

«Многие страховщики используют кредитные страховые баллы.Это спорный вопрос в некоторых государственных учреждениях ... [но] страховщики скажут, что их исследования показывают, что если вы несете ответственность в своей личной жизни, у вас меньше шансов подать иски ».

Независимо от того, правда ли это, помните, что ваш кредитный рейтинг может быть фактором при расчете страховых взносов, и сделайте все возможное, чтобы поддерживать его на высоком уровне.

Подсказка

Компания-эмитент кредитной карты или банк могут предложить бесплатный доступ к кредитному рейтингу. Вы можете бесплатно проверить кредитные отчеты на AnnualCreditReport.com

9. При оценке ставок автострахования учитывайте местоположение.

Маловероятно, что вы переедете в другой штат просто потому, что в нем более низкие ставки автострахования. Однако при планировании переезда вы захотите учесть потенциальное изменение ставки автострахования в своем бюджете.

10. Проверьте свое покрытие

Отказ от некоторых видов покрытия может быть скользкой дорогой. В конце концов, никто не может предсказать, произойдет ли авария и когда это произойдет.Однако, если вы управляете очень старым автомобилем, который находится на последнем издыхании, может иметь смысл (в зависимости от стоимости, вашего водительского стажа и других факторов) отказаться от столкновения или исчерпывающего покрытия.

Причина в том, что если транспортное средство попадет в аварию, страховая компания, скорее всего, составит сумму автомобиля. Если стоимость автомобиля составляет всего 1000 долларов, а страхование столкновений стоит 500 долларов в год, то покупать его не имеет смысла.

11. Получите скидки на установку противоугонных устройств

У людей есть возможность снизить свои годовые взносы, если они установят противоугонные устройства.GEICO, например, предлагает «потенциальную экономию» в 25%, если в вашем автомобиле установлена ​​противоугонная система.

Ваша страховая компания должна иметь возможность конкретно сказать вам, какие устройства после установки могут снизить страховые взносы. Автомобильные сигнализации и LoJacks - это два типа устройств, о которых вы, возможно, захотите узнать.

Если ваша основная мотивация для установки противоугонного устройства заключается в снижении страхового взноса, подумайте, приведут ли затраты на добавление устройства к достаточно значительной экономии, чтобы окупить проблемы и расходы.

12. Поговорите со своим агентом

Важно отметить, что в дополнение к тем, которые описаны в этой статье, возможны и другие способы экономии. Собственно, поэтому часто имеет смысл спросить, есть ли какие-то специальные скидки, которые предлагает компания, например, для военнослужащих или сотрудников определенной компании. Вы никогда не знаете, какие скидки могут быть доступны в ваших обстоятельствах.

13. Перейти на страховку с оплатой по факту

Если вы безопасный водитель с небольшим пробегом, вам может быть доступна программа страхования на основе использования (также известная как страхование черного ящика), например Allstate's Drivewise, Progressive's Snapshot или State Farm's Drive Safe & Сохранить.Подписавшись на эти программы, вы позволяете своему страховщику отслеживать ваше вождение с помощью телеметрического устройства, установленного в вашем автомобиле, в обмен на возможные скидки в зависимости от того, сколько вы водите, когда вы едете и насколько хорошо вы водите. Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, вы можете сэкономить с помощью программы этого типа.

14. Дополнительные скидки на исследования

Страховщики предоставляют различные скидки. Проверьте такие скидки:

  • Предложения, позволяющие сразу оплатить весь годовой или шестимесячный страховой взнос
  • Соглашения о получении электронных счетов и документации
  • Членство в определенных организациях или группах, предлагающих скидки

Пусть вас не обманывает длинный список возможных скидок.Сравните скидки и обычные цены от нескольких страховщиков.

15. Покрытие канав, которое вам может не понадобиться

Возможно, вам не понадобятся все навороты в полисе, например, о помощи на дороге и аренде автомобилей. Просмотрите свой страховой полис строка за строкой и попросите удалить все, что вам не нужно.

Подсказка

Уточните у своей компании-эмитента кредитной карты, предлагают ли они держателям карт льготы по оказанию помощи на дороге, что может позволить вам исключить эту функцию из вашего полиса автострахования.

Итог

Цена автострахования, вероятно, продолжит расти в будущем. Однако есть много способов уменьшить укус. Эти 15 советов помогут вам двигаться в правильном направлении. Не забудьте также сравнить лучшие компании по страхованию автомобилей, чтобы найти ту, которая соответствует вашим потребностям и бюджету.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *