Птф расшифровка: Кабель ПТФ — технические характеристики, описание, расшифровка

перевод: Личный Телефон Фандрайзинг

Part Time Flexible

перевод: Часть Времени Гибкий

ProTerra Foundation

перевод: Фонд Протерра

Peak Tuning Fre

перевод: Пик Тюнинга Бесп

Pretty Terrible Fix

перевод: Ужасно Исправить

Paraguay Trade Fairs

перевод: Парагвай Торговых Ярмарок

Pest Template File

перевод: Шаблон Вредителями Файл

Penalty Time Flexibles

перевод: Штрафное Время Подводки

Particle Technology Forum

перевод: Технологический Форум Частиц

Perfect Timber Floors

перевод: Идеальный Деревянный Пол

Транслитерация: PTF

перевод: Программа Временное Решение

Partition Trace File

перевод: Файл Трассировки Раздел

Pregnant Tommy Fan

перевод: Беременных Вентилятор Томми

Parent Teacher Friends

перевод: Родителей Друзей Учителей

Package Test Fixture

перевод: Тестовый Пакет Приспособление

Parents Teachers and Friends

перевод: Родителей, учителей и друзей

Part Time Faculty

перевод: Часть Факультета

Plant Transformation Facility

перевод: Механизм Трансформации Растений

Processing Transfer Facility

перевод: Передачи Обработки

Personal Transfer Factor

перевод: Личностный Фактор Передачи

Malololailai, Fiji

перевод: Malololailai, Fiji

Parent Teacher Fellowship

перевод: Родительское Общение Учителя

Patrol Torpedo Fast

перевод: Патрульный Торпедный Быстро

Platform Task Force

перевод: Целевая Группа Платформа

Patrol Torpedo, Fast

перевод: Патруль Торпедо, Быстро

Какая маркировка у противотуманных фар?

Основным критерием при выборе противотуманных фар должна стать маркировка. Специалист, посмотрев маркировку, не станет даже изучить сопроводительную документацию, рассматривать фары. Ему и так становится ясным, куда нужно установить фары, какие типы лампы в них имеются, для каких автомобилей они предназначены.

Рассмотрим самые основные знаки маркировки ПТФ, так как в них содержится наиболее важная информация, но не все автомобилисты различают эти знаки.

Для того, чтобы выбрать и приобрести нужный вам комплект противотуманных фар, зайдите на сайт интернет-магазина Lowstuff имеется каталог, в котором представлены фото и описание разных типов ПТФ.

Особенности маркировки ПТФ

Маркировка описывает тип ламп, используемых в фарах, а также строение оптической системы автомобиля. Наносится на стекло, с внутренней или наружной стороны.

Ее отливают, гравируют или наносят краской. В фонарях со схемными стеклами маркировку наносят на корпус краской или штамповкой. Маркировка может иметь вид наклейки на корпусе или стекле фары. Наклейку на стекле делают прозрачной, чтобы не препятствовать световому потоку.

Код должен легко читаться, быть нанесенным на видном месте, иметь полную информацию о сертификации, производителе, угле наклона пучка света, а также содержать сведения о дате производства.

Все противотуманные фары отмечают буквой В, и это означает, что такие оптические приборы запрещается использовать ночью. Маркировки Е22 и В (источник света) означают, что товар сертифицирован для российского рынка.

Число после знака «Е» указывает страну-производителя из Европы:

В Соединенных штатах вместо Е принята аббревиатура DOT. Маркировка «02» свидетельствует о соответствии международным стандартам. Эти знаки являются сигналом того, что фары качественные и их нужно покупать.

Другие знаки маркировки:

• А – габариты;
• H – галогеновая ПТФ;
• D – ксеноновая лампа;
• PL – лампа, оснащенная рассеивателем из оптического пластика;
• S – блок-фара из стекла.

За знаками, подтверждающими международную сертификацию, следуют цифры, которые описывают освещенность – ВОЧ (что означает «ведущее число»). Чем больше этот показатель, тем больше освещенность. Максимально допустимое значение – 50.

Первая буква маркировки показывает, какой вид лампы опустим для данной фары. Если маркировка начинается с буквы «Н» или «С2, то в этих фарах нельзя использовать ксенон. Разрешено использовать галогенные и обычные лампы. Ксеноновые лампы допускаются, если в начале маркировки стоит буква D.

Вторая буква маркировки показывает разрешенную дальность света фары:

• С – ПТФ ближнего освещения, выступающая в роли самостоятельного светового прибора;
• R – ПТФ дальнего освещения, если она является самостоятельным световым прибором;
• CR – и ближний, и дальний;
• C/R – ближний или дальний (по выбору).

К примеру, знак DCR будет обозначать установку ксеноновой (газоразрядной) лампы, разрешенной для ближнего и дальнего света.

Стрелка

На фаре часто наносится знак в виде стрелки. Это означает, что данный осветительный прибор предназначен для левостороннего движения. Стрелку не наносят, если прибор предназначен для страны, где принято правостороннее движение.

Не допускается устанавливать фары, предназначенные для другого типа движения. При этом происходит смещение светотеневой границы, а это вызывает ослепление водителей встречного транспорта.

Двойная стрелка – подтверждение того, что ПТФ можно использовать в странах и с левосторонним, и с правосторонним движением.

Кроме перечисленных могут встречаться знаки h5, D2S, Н1. Они показывают маркировку допущенных к применению с данной фарой ламп. Рядом с этим знаком иногда ставится показатель мощности, к примеру, 35W.

Умение «прочитать» выбитые на корпусе фары знаки заметно упрощает процесдуру выбора нужного прибора. Это также дает возможность избежать обмана со стороны недобросовестного продавца.

На сайте интернет-магазина Lowstuff вы найдете полную информацию о ПТФ для разных моделей машин с описанием и маркировкой. Можно сделать заказ самостоятельно или обратиться к консультанту. Доставка по России и странам СНГ.

Где предохранитель на противотуманные фары мазда 3. Расшифровка подкапотной секции

Почти весь модельный ряд автомобиля «Мазда» оснащен двумя монтажными блоками («черными ящиками»). Один расположен под капотом, а второй — слева под приборной панелью либо с правой стороны под бардачком.

Салонный блок предохранителей Мазда 3 можно найти под бардачком. Чтобы получить к нему доступ изначально нужно под крышкой перчаточного ящика найти панель, которая закрывает блок. В большинстве случаев блок предохранителей закрыт декоративной крышкой с двумя зажимами (на рисунке выделены красным цветом).

Под крышкой находится блок с предохранителями и реле.

Для снятия крышечки необходимо повернуть эти защелки против часовой стрелки, после этого будет получен доступ к монтажному блоку. На внутренней стороне снятой крышки или на декоративной вкладке находится схема блоков предохранителей Мазды 3 bk.

Замена предохранителей в монтажном блоке

Самостоятельно заменить элементы блока предохранителей на Мазде 3 2006 или 2007 года выпуска несложно. Зачастую перегорает датчик, отвечающий за работу прикуривателя. Из-за сбоя одного предохранителя может выйти из строя вся приборная панель. Проверить исправность детали очень легко. Для этого достаточно посмотреть предохранитель на просвет, если внутренняя перемычка целая, то элемент работает нормально. В случае когда перемычка разорвана, элемент перегорел и не может функционировать.

Если датчик сделан из непрозрачного материала, то посмотреть на перемычку можно через щель вверху детали. Если перемычка целая, а предохранитель все равно не работает, то его проверяют с помощью индикатора или специальной лампочки.

Перегоревшую деталь не стоит чинить и пытаться вставить новую перемычку, так как это может привести к серьезным проблемам с электроникой автомобиля и даже к возгоранию. Это объясняется тем, что вставленная перемычка из провода менее чувствительна к перегреву, следовательно, она имеет большую электропропускную способность, что приводит к замыканию. То есть, если применить предохранитель, рассчитанный на 30А, вместо предохранителя 10А, при замыкании они не перегорят, а будут все также пропускать ток, что приведет к негативным последствиям.

Важно! Если поставить предохранитель с меньшим номиналом, то необходимо щадяще использовать бортовую электросеть, например, ничего не включать в прикуриватель. Если установлен такой элемент, то нужно возить новый предохранитель про запас. Но лучше всего использовать предохранители того номинала, который рекомендуют производители автомобиля.

Подкапотный монтажный блок

Еще один блок на Мазде 3-6 установлен в подкапотном пространстве с правой стороны, если смотреть лицом к капоту. Под ним находится арка колеса со стороны водителя.

Заслонка блока предохранителей на Мазда 3-6 зафиксирована специальным держателем. Чтобы ее открыть, следует поднять фиксатор вверх. Таким образом, можно получить добраться к предохранителям, которые отвечают за более сложные электронные процессы в автомобиле, например, работа стартера, клаксона, систему охлаждения мотора, зажигание и т. д. Каждый предохранитель имеет определенный цвет, обозначающий его мощность, например, красный элемент имеет мощность 10 А, светло-зеленый — 30 А, серый — 2А и т. д.

Схема блока предохранителей на Мазда 626 ge и других моделях автомобиля этой марки находится с обратной стороны крышки.

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 2008 г. в., который расположен в салоне

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 в моторном отсеке

Прежде чем заменить старый монтажный блок на новый, необходимо добраться к нему — поднять защелки и потянуть вниз.

Замена монтажного блока

Прежде чем заменить старый монтажный блок на новый, необходимо добраться к нему — поднять защелки и потянуть вниз. После этого нужно вытянуть фиксатор, который удерживает колодку с проводами и отсоединить ее от вывода блока. Таким же образом отсоединяется вторая колодка с проводами. На следующем этапе замены извлекается блок и его крепления

Важно! Установка нового блока происходит в обратном порядке.

Как заменить отдельный элемент монтажного блока, показано в видео:

Предохранители Mazda 3, как любого другого автомобиля, предназначены для прерывания цепи в случае превышения силы тока допустимого значение. Таким способом происходит защита потребителей и проводки, которые могут быть выведены из строя высоким напряжением. Скачек напряжения обычно происходит из-за повреждений в цепи или короткого замыкания. Без предохранителей не работает ни одна электросистема. Если бы цепь не была защищена предохраняющими элементами, то оборудование намного чаще выходило из строя, а так же во много раз увеличилась бы вероятность возгорания транспортного средства

[ Скрыть ]

Где находятся предохранители Mazda 3?

Как и в большинстве автомобилей на Mazda 3 предусмотрено 2 блока с предохранителями. Первый в салоне в зависимости от года выпуска модели может распологаться слева от рулевой колонки под торпедо 2008 и 2009 года выпуска или более ранние модели. Или же с правой стороны под отделением для перчаток в поздних моделях.

Второй расположен под капотом и в нем собраны наиболее электроемкие потребители, рассчитанные на большую проводимость.

В некоторых модификациях салонная секция находится под перчаточным отделением. О том как поступить в таком случае и заменить электропредохранитель прикуривателя самостоятельно, показано в видео от канала «Автообслуживание своими руками».

Инструкция по снятию и замене

Стоит сказать, что разработчики компании Mazda сделали все, чтобы тому, кто будет эксплуатировать автомобиль, было предельно удобно менять расходные элементы, в том числе и предохранители. Для того, чтобы добраться до отсеков нет необходимости в снятии каких либо узлов или систем.

Подготовка

В случае, если у вас отказал какой-то потребитель, то по схемам выясните, в каком блоке он размещен. Например, элемент, отвечающий за омыватель фар, в Mazda 3 установлен в подкапотном отсеке. А за свет фар и прикуриватель в салонном. Далее в таблице находим, что омыватель фар под номером 9, аналогично определяем расположение элементов защищающих свет фар и прикуриватель.

Шаги

Если элемент размещен в отсеке, который расположен в подкапотном пространстве Mazda 3, то действуем по следующей схеме.

1. Открываем крышку капота и фиксируем ее.
2. Находим расположение блока. Это нетрудно он расположен справа. На фото на него указывает красная стрелочка.
3. Далее находим рычажок находящийся сзади.
4. Тянем за него и открываем крышку. На обратной ее стороне предусмотрена схема.
5. Находим в ней интересующий нас элемент омыватель фар или другой.
6. Извлекаем его.
7. Проверяем визуально. Если предохранитель перегоревший, то на нем могут быть следы подплавления или заметна перегоревшая спираль. Чтобы определить точнее, можно воспользоваться тестером.
8. Далее вместо перегоревшего ставим новый предохранитель аналогичный по номиналу.

Расшифровка подкапотной секции

1. В случае, если у нас проблемы с предохранителем, находящимся в салонном блоке Mazda 3, то нам нужно найти, где расположен он.
2. Далее извлекаем держатель (из пластмассы).
3. Снимаем саму накладку.
4. Теперь нужно отжать держатели, которым закреплена крышка отсека.
5. Снимаем крышку.
6. Находим два фиксатора при помощи, которых закреплен блок.
7. Опускаем его вниз.
8. Далее все делаем, как и в подкапотном блоке.

Расшифровка салонной секции

1. Заменять электропредохранители можно лишь только на такие же по номиналу. В случае, если будет установлен предохранитель, номинал которого больше того, который стоял ранее, то он не сможет защитить потребитель. Если меньшего, то он скорее всего сразу же перегорит.
2. Раз и навсегда забудьте, о каких либо жучках и металлических перемычках, которые неосмотрительные водители иногда ставят вместо электропредохранителей. В лучшем случае будет испорчен потребитель, в худшем такие действия могут привести к пожару.
3. В бардачке возите комплект защитных элементов различного номинала. Вполне возможно, что какой-либо элемент перегорит, когда вы будете вдалеке от мест их продажи.
4. Часто перегорают элементы при помощи, которых защищены такие потребители как прикуриватель и омыватель фар, поэтому электропредохранители соответствующего номинала должны быть у вас с собой в бардачке или ином месте обязательно.
5. Также предохранитель прикуривателя может перегореть, в случае если в его разъем будет подключено какое-либо несовместимое по мощности оборудование.

Видео «Меняем силовые электропдохранители самостоятельно»

В этом видео от компании «За рулем» показано, как можно сэкономить существенную сумму, самостоятельно произведя замену силового электропредохранителя.

Замена предохранителей – это фактически штатный ремонт, который может потребоваться любому авто, будь то недорогая классика китайского автопрома или же высококлассная Мазда отличного качества сборки. Поменять перегоревшую деталь совсем не сложно, гораздо труднее найти место поломки и получить к нему доступ.

Владельцам Мазда 3 в этом плане повезло – создатели решили не усложнять процесс и расположили все основные предохранители буквально «на поверхности».

Салонный блок

На вопрос владельца Мазда 3, где находится блок с предохранителями, может быть сразу несколько ответов. Во-первых, всего их два. Один под капотом и еще один в салоне. И если первая часть более-менее стабильно расположена в разных версиях модели, то с салонной системой все немного сложнее. Точное местоположение будет зависеть от года выпуска.

Самые ранние серийно выпущенные авто оборудованы блоком предохранителей под торпедой. Искать поломку нужно будет слева от рулевой колонки. Такое расположение характерно для всех троек моложе 2009-го года выпуска. Чуть позже предохранители переместились под перчаточный ящик. Здесь все спрятано под массивный пластиковый кожух. Его достаточно просто снять и блок окажется на виду.

Открыть короб можно с помощью небольшой защелки. Новичку найти ее будет непросто, клипса достаточно миниатюрная. Искать ее можно по цвету пластика: блок матовый, а защелка немного прозрачная. Если менять предохранитель на месте неудобно, всю салонную систему можно легко демонтировать.

В самых последних версиях Мазды 3 позже 2013 года выпуска блок спрятан в достаточно необычном месте – сбоку от ног водителя. В пластиковой детали, которая представляется продолжением порога, есть выделяющийся прямоугольник. Это и есть пластиковая крышка, под которой спрятаны предохранители. Снять кожух легко, достаточно аккуратно потянуть за клипсу.

Блок под капотом

Вторая часть предохранителей расположена в передней части авто. В машине, выпущенной после 2013 года, предохранители расположены справа перед водителем около ребра. Закрыты они массивным кожухом, который закреплен на кронштейны и заглушки. На внутренней стороне крышки блока есть полезный список обозначений.

В Мазде постарше, а именно выпуска позднее 2009 года, найти предохранители под капотом можно почти там же. Кожух имеет меньшие размеры и не так выделен по сравнению с общей плоскостью расположения механизмов. Напротив водительского сиденья под капотом виден синий бак, буквально под ним и поместились все предохранители. Заглушка расположена сзади, что немного затрудняет доступ к кожуху. У первого поколения Мазды предохранители расположены в этой же зоне, но крышка блока еще более миниатюрная и плоская.

В целом процедура замены предохранителей будет абсолютно несложной даже для тех автовладельцев, которые не привыкли открывать капот вообще. Стандартные обозначения помогут понять, что именно нужно сменить.

Рассмотрены автомобили Mazda 3, Axela первого поколения, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска

Где находится блок предохранителей и реле

под капотом цифра 8

Для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку

На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей

Максимальная сила тока, А

Электровентилятор системы охлаждения

Электронасос гидроусилителя рулевого управления*

Цепи питания различных электропотребителей: диагностический разъем, аварийная сигнализация, передний стеклоочиститель и стеклоомыватель. центральный замок, габаритное освещение

АБС, система курсовой устойчивости**

Реле электронной системы управления двигателем (силовая цепь)

Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, подключаемые при включении зажигания и нс отключаемые при включении стартера)

Втягивающее реле стартера

Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, подключаемые при включении зажигания и отключаемые при включении стартера)

Обогрев заднего стекла

АБС, система курсовой устойчивости**

Цепи питания различных элсктропотрсбитслсй: щиток приборов, центральный за­мок, внутреннее освещение и подсветка приборов и органов управления

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Реле монтажного блока в моторном отсеке

Обогрев заднего стекла

Элсктровснтилятор климатической установки

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

Втягивающее реле стартера

Электронная система управления двигателем

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне расположен под панелью приборов

Для получения доступа, необходимо извлечь пластмассовый держатель правой накладки тоннеля пола и снять ее

Отожмите два пластмассовых держателя крепления крышки блока и снимите ее

Поверните на 90 градусов два фиксатора крепления блока и опустите монтажный блок вниз

Дальний свет (левая фара)

Дальний свет (правая фара)

Габаритное освещение (правая сторона)

Блок управления электрооборудованием

Указатели поворота и аварийная сигнализация

Ближний свет (правая фара)

Ближний свет (левая фара)

Система подушек безопасности

Иммобилайзер, щиток приборов, система блокировки ключа в замке за­жигания, стеклоочиститель и стеклоомыватсль

АБС, система курсовой устойчивости* *, электронасос гидроусилителя рулевого управления*

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электронная система управления двигателем

Система подушек безопасности

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Фонари света заднего хода

Габаритное освещение (левая сторона)

Противотуманные фары, подсветка приборов и органов управления

Обазначение реле в монтажном блоке салона мазда 3

Ближний свет фар

Блокировка перемещения селектора АКП

Первая скорость работы переднего стеклоочистителя

Вторая скорость работы переднего стеклоочистителя

Дальний свет фар

Центральный замок (блокирование замков)

Центральный замок (разблокирование замков)

* — реле встроены в блок предохранителей

Снятие и установка монтажного блока

Монтажный блок расположенный в салоне совмещен с ЭБУ электрооборудование салона и противоугонная сигнализацией.

Для снятия блока выполните действия указанные выше (доступ к блоку предохранителей и реле в салоне)

затем подденьте и выдвиньте пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов

Отсоедините колодку жгута проводов от вывода блока

Аналогичным способом отсоедините вторую колодку жгута проводов и извлеките блок и кронштейна его крепления

Почти весь модельный ряд автомобиля «Мазда» оснащен двумя монтажными блоками («черными ящиками»). Один расположен под капотом, а второй – слева под приборной панелью либо с правой стороны под бардачком.

Салонный блок предохранителей Мазда 3 можно найти под бардачком. Чтобы получить к нему доступ изначально нужно под крышкой перчаточного ящика найти панель, которая закрывает блок. В большинстве случаев блок предохранителей закрыт декоративной крышкой с двумя зажимами (на рисунке выделены красным цветом).

Под крышкой находится блок с предохранителями и реле.

Для снятия крышечки необходимо повернуть эти защелки против часовой стрелки, после этого будет получен доступ к монтажному блоку. На внутренней стороне снятой крышки или на декоративной вкладке находится схема блоков предохранителей Мазды 3 bk. На панели, где расположены предохранители, должен быть установлен пинцет, которым можно достать тот или иной датчик. Если на панели нет пинцета, то он должен поставляться в комплектации автомобиля.

Замена предохранителей в монтажном блоке

Самостоятельно заменить элементы блока предохранителей на Мазде 3 2006 или 2007 года выпуска несложно. Зачастую перегорает датчик, отвечающий за работу прикуривателя. Из-за сбоя одного предохранителя может выйти из строя вся приборная панель. Проверить исправность детали очень легко. Для этого достаточно посмотреть предохранитель на просвет, если внутренняя перемычка целая, то элемент работает нормально. В случае когда перемычка разорвана, элемент перегорел и не может функционировать.

Если датчик сделан из непрозрачного материала, то посмотреть на перемычку можно через щель вверху детали. Если перемычка целая, а предохранитель все равно не работает, то его проверяют с помощью индикатора или специальной лампочки.

Перегоревшую деталь не стоит чинить и пытаться вставить новую перемычку, так как это может привести к серьезным проблемам с электроникой автомобиля и даже к возгоранию. Это объясняется тем, что вставленная перемычка из провода менее чувствительна к перегреву, следовательно, она имеет большую электропропускную способность, что приводит к замыканию. То есть, если применить предохранитель, рассчитанный на 30А, вместо предохранителя 10А, при замыкании они не перегорят, а будут все также пропускать ток, что приведет к негативным последствиям.

Подкапотный монтажный блок

Еще один блок на Мазде 3-6 установлен в подкапотном пространстве с правой стороны, если смотреть лицом к капоту. Под ним находится арка колеса со стороны водителя.

Заслонка блока предохранителей на Мазда 3-6 зафиксирована специальным держателем. Чтобы ее открыть, следует поднять фиксатор вверх. Таким образом, можно получить добраться к предохранителям, которые отвечают за более сложные электронные процессы в автомобиле, например, работа стартера, клаксона, систему охлаждения мотора, зажигание и т. д. Каждый предохранитель имеет определенный цвет, обозначающий его мощность, например, красный элемент имеет мощность 10 А, светло-зеленый – 30 А, серый – 2А и т. д.

Схема блока предохранителей на Мазда 626 ge и других моделях автомобиля этой марки находится с обратной стороны крышки.

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 2008 г. в., который расположен в салоне

Вентиляторы системы охлаждения

Аварийка, стеклоомыватели, габариты

Тормозная система АБС

Силовая электроцепь, регулирующая работу двигателя

Электрообогрев заднего стекла

Приборная панель, центральный замок, освещение салона и багажника

Работа центрального замка

Поворотники и аварийка

Приборная панель, блокировка ключа в зажигании

Тормозная система АБС

Очистители и омыватели стекол

Работа центрального звонка

Муфта компрессора на кондиционере

Освещение заднего хода

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 в моторном отсеке

Электрообогрев заднего стекла

Вентилятор системы климат контроля

Муфта компрессора на кондиционере

Прежде чем заменить старый монтажный блок на новый, необходимо добраться к нему – поднять защелки и потянуть вниз.

Замена монтажного блока

Как заменить отдельный элемент монтажного блока, показано в видео:

Первое поколение (1rd generation) машины было оборудовано — двумя блоками реле и предохранителей.

Схема расположения блоков в машине

Расположение блока под капотом

Блок предохранителей с права от мотора с открытой крышкой

Открытый блок с предохранителями

Схема моторного блока предохранителей с обозначениями

EH PAS (рулевой усилитель)

Предохранитель фары Мазда3

Антиблокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)

Защита различных электрических цепей

Электрический обогреватель заднего стекла

Аудиосистема (автомобили, оснащенные аудиосистемой BOSE)

Антиблокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)

Передние противотуманные фары

Предохранитель омывателя фар. подогревателя топлива Мазда-3

Предохранитель рулевого усилителя (ГУР)

Генератор/Блок управления противобуксовочной системой

Блок РСМ, блок управления дозированием и подачей топливной присадки

Плафоны освещения салона

Датчики концентрации кислорода

Защита различных электрических цепей

Блок РСМ, топливный насос

Расположение блока с предохранителями в салоне машины

Блок с предохранителями закрыт кожухом под бардачком

Блок с предохранителями со снятым кожухом

Защелка открывающая блок с предохранителями

Открытый блок с предохранителями под бардачком

Отсоединенный блок с предохранителями

Схема салонного блока предохранителей с обозначениями

Система двойной блокировки замков

Предохранитель стоп-сигнала, звуковой сигнал

Фара дальнего света (левая)

Фара дальнего света (правая)

Предохранитель электрическго привода регулировки зеркал заднего вида в блоке Mazda 3

Задний габаритный фонарь (правый), передний габаритный фонарь (правый), Фонари освещения регистрационного знака

Защита различных электрических цепей

питание микрокомпьютера, головной светфар, указатели поворотов и аварийная сигнализация

головной свет фар, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла

Вентиляционный люк в крыше

Электрические обогреватели наружных зеркал Mazda

Фара ближнего света (правая), корректор фар

Фара ближнего света (левая)

Система подтек безопасности

Приборная панель, противоугонная система (иммобилайзер)

Антиблокировочная система (ABS), противозаносная система (DSC), EHPAS

Очиститель и омыватель ветрового стекла

Для защиты различных электрических цепей

Предохранитель автоматического стеклоочистителя, выключателя стеклоподъемника в Мазде 3

Центральный электрический замок

Кондиционер воздуха, блок управления отопителем

Выключатель стеклоподъемника (левый)

Выключатель стеклоподъемника (правый)

Фонари заднего хода

Вентиляционный люк в крыше

Задний габаритный фонарь (левый), передний габаритный фонарь (левый)

Предохранитель подсветки панели управления

Как выглядят исправный и перегоревший предохранители

Жгуты с проводами салонного блока предохранителей

Расположение жгутов с проводами в салонном блоке предохранителей

Теперь рассмотрим назначение жгутов и коннектеров подробнее.

J -01 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 03 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с корректором фар

#модели с системой автоматического управления освещением

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-05 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-02 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 0 4 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с системой автоматического управления освещением

# кондиционер с автоматическим управлением

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 06 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

Смотрите так же

Этой инструкцией воспользовались: 63683 раз.

Для 3-го поколения

Схема расположения блоков в кузове машины

Рассмотрим схему каждого блока отдельно — за что отвечают предохранители в них.

1. Блок предохранителей под капотом

Расположение блока под капотом

Как открывается крышка блока под капотом

Блок с предохранителями без крышки под капотом

Блок с предохранителями без крышки, цвета предохранителей

Обозначения на крышке от блока

Схема с обозначениями блока предохранителей и реле

2.

Расположение блока с предохранителями в салоне

Как открыть крышку с предохранителями

Схема блока предохранителей в салоне

Как выглядят исправный и перегоревший предохранители

Смотрите так же Cхемы блоков предохранителей для Мазда 3 1-го поколения (2003-2009) Cхемы блоков предохранителей для Мазда 3 2-го поколения (2009 — 2013) Этой инструкцией воспользовались: 8899 раз. Дополнительно

autogener.ru

Схема предохранителей Мазда 3

Картинка становится интерактивной при наведении курсора.

Предохранители Мазда 3 (второе поколение, 2010-2013) защищают разные электрические цепи авто и имеют различный номинал — силу тока в амперах. Чтобы их было удобно различать, они маркируются различными цветами. Замена предохранителей делается по схеме расположения, где указано, какой предохранитель за что отвечает. Подобную схему можно увидеть здесь.

Коричневые (7.5 А) защищают: кондиционер воздуха (клемма A\C MAG), АБС (клемма ABS IG), подсветку панели приборов (клемма ILLUM) и различные цепи (клемма BTN 2).

Красный (10 А) защищает: систему управления двигателем (клемма ENG + B).

Синие (15 А) защищают: противотуманные фары или ПТФ (клемма FOG), вентиляционный люк (клемма SUNROOF), освещение салона (клемма ROOM), систему TCM (клемма TCM), звуковой сигнал (HORN), фонари стоп-сигналов (клемма STOP), фары ближнего света (клеммы H/LLOLH и H/LLORH), габариты (клемма TAIL), блок управления PCM (клемма ENG BAR), привод дросельной заслонки (клемма ETV).

Желтые (20 А) защищают: вентилятор охлаждения (клемма FAN2), фары дальнего света (клемма H\L HI), омыватель фар (клемма H\L WASH), систему DSC (клемма DSC), блок управления PCM (клемма ENG BAR 2).

Серый (25 А) защищает: топливную систему (клемма FUEL PUMP).

Вишневые (прозрачные и квадратные на 30 А) защищают: форсунки (клемма INJ), обогреватель заднего стекла (клемма R. DEF).

Синие (прозрачные и квадратные на 40 А) защищают: систему охлаждения двигателя (клемма ENG MIAN), обогреватели ветрового стекла (клеммы EDEFRH и EDEFLH), вентилятор охлаждения (клеммы FAN 1).

Красный (прозрачный и квадратный на 50 А) защищает: различные электрические цепи (клемма BTN 1).

Коричневый (прозрачный и квадратный на 80 А) защищает: электрогидравлический рулевой усилитель (клемма EHPAS)

etlib.ru

Данное руководство рассчитано для автомобилей Mazda 3 с двигателями 1,6 л.

Данный блок расположен возле аккумулятора.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Этот блок находится около основного блока.

Расшифровка:

Он находится в левом торце приборной панели за пластиковой крышкой.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Расшифровка:

Схема расположения предохранителей и реле в монтажных блоках, а также их расшифровка для Mazda 3 второго поколения 2008-2013 года выпуска.

Для облегчения поиска Электросхемы, воспользуйтесь комбинацией Ctrl + F

Рассмотрены автомобили Mazda 3 второго поколения 2008, 2009,2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

Внимание! Расположение и обозначение предохранителей может отличаться от вашего. Данное руководство рассчитано для автомобилей Мазда 3 с двигателями 1,6 л.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Расположен около аккумуляторной батареи.

Расшифровка.

Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке Mazda 3.

Находится рядом с основном блоком.

Назначение.

Блок предохранителей в салоне.

Расположен с левого торца панели приборов за пластиковой крышкой.

Описание и обозначения предохранителей.

portal-diagnostov.ru

Предохранитель на противотуманные фары мазда 3. Расшифровка подкапотной секции

Замена предохранителей Мазда 3 второго поколения (2010-2013 года) не сильно отличается по своей сути от того, как поменять предохранители Мазда 3 более ранних годов. Их все также можно поменять своими руками, вооружившись щипцами и запасными предохранителями . Понадобятся низкопрофильные ножевые предохранители. Они отличаются номиналом — силой тока, и окрашены в разный цвет зависимо от этого.

Замена предохранителей Мазда 3

Предохранители находятся в двух местах — под капотом и в салоне. Блок под капотом находится в правой задней части с водительской стороны, возле воздушного фильтра. Чтобы добраться к предохранителям, надо нажать фиксатор вверху крышки и снять крышку блока. С обратной стороны имеются крепления для щипцов и запасных предохранителей, а также нарисована схема предохранителей.Следует вытащить старый предохранитель с помощью щипцов, а затем осмотреть пред на свет. Если полоска внутри предохранителя повреждена — значит он сгорел и его надо менять. Новый предохранитель должен быть того же номинала, что и сгоревший. Перед заменой лучше выяснить и устранить причину перегорания старе предохранителя, иначе новый может постигнуть та же участь.

Блок предохранителей в салоне спрятан в панели сбоку, с водительской стороны. Следует поддеть крышку панели и убрать, открывая доступ к предам. Далее следует процедура, аналогичная той, что была с предохранителями под капотом.

Замена предохранителей – это фактически штатный ремонт, который может потребоваться любому авто, будь то недорогая классика китайского автопрома или же высококлассная Мазда отличного качества сборки. Поменять перегоревшую деталь совсем не сложно, гораздо труднее найти место поломки и получить к нему доступ.

Владельцам Мазда 3 в этом плане повезло – создатели решили не усложнять процесс и расположили все основные предохранители буквально «на поверхности».

Салонный блок

На вопрос владельца Мазда 3, где находится блок с предохранителями, может быть сразу несколько ответов. Во-первых, всего их два. Один под капотом и еще один в салоне. И если первая часть более-менее стабильно расположена в разных версиях модели, то с салонной системой все немного сложнее. Точное местоположение будет зависеть от года выпуска.

Самые ранние серийно выпущенные авто оборудованы блоком предохранителей под торпедой. Искать поломку нужно будет слева от рулевой колонки. Такое расположение характерно для всех троек моложе 2009-го года выпуска. Чуть позже предохранители переместились под перчаточный ящик. Здесь все спрятано под массивный пластиковый кожух. Его достаточно просто снять и блок окажется на виду.

Открыть короб можно с помощью небольшой защелки. Новичку найти ее будет непросто, клипса достаточно миниатюрная. Искать ее можно по цвету пластика: блок матовый, а защелка немного прозрачная. Если менять предохранитель на месте неудобно, всю салонную систему можно легко демонтировать.

В самых последних версиях Мазды 3 позже 2013 года выпуска блок спрятан в достаточно необычном месте – сбоку от ног водителя. В пластиковой детали, которая представляется продолжением порога, есть выделяющийся прямоугольник. Это и есть пластиковая крышка, под которой спрятаны предохранители. Снять кожух легко, достаточно аккуратно потянуть за клипсу.

Блок под капотом

Вторая часть предохранителей расположена в передней части авто. В машине, выпущенной после 2013 года, предохранители расположены справа перед водителем около ребра. Закрыты они массивным кожухом, который закреплен на кронштейны и заглушки. На внутренней стороне крышки блока есть полезный список обозначений.

В Мазде постарше, а именно выпуска позднее 2009 года, найти предохранители под капотом можно почти там же. Кожух имеет меньшие размеры и не так выделен по сравнению с общей плоскостью расположения механизмов. Напротив водительского сиденья под капотом виден синий бак, буквально под ним и поместились все предохранители. Заглушка расположена сзади, что немного затрудняет доступ к кожуху. У первого поколения Мазды предохранители расположены в этой же зоне, но крышка блока еще более миниатюрная и плоская.

В целом процедура замены предохранителей будет абсолютно несложной даже для тех автовладельцев, которые не привыкли открывать капот вообще. Стандартные обозначения помогут понять, что именно нужно сменить.

Рассмотрены автомобили Mazda 3, Axela первого поколения, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска

Где находится блок предохранителей и реле

под капотом цифра 8

Для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку

На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей

Максимальная сила тока, А

Электровентилятор системы охлаждения

Электронасос гидроусилителя рулевого управления*

Цепи питания различных электропотребителей: диагностический разъем, аварийная сигнализация, передний стеклоочиститель и стеклоомыватель. центральный замок, габаритное освещение

АБС, система курсовой устойчивости**

Реле электронной системы управления двигателем (силовая цепь)

Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, подключаемые при включении зажигания и нс отключаемые при включении стартера)

Втягивающее реле стартера

Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, подключаемые при включении зажигания и отключаемые при включении стартера)

Обогрев заднего стекла

АБС, система курсовой устойчивости**

Цепи питания различных элсктропотрсбитслсй: щиток приборов, центральный за­мок, внутреннее освещение и подсветка приборов и органов управления

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Электронная система управления двигателем

Реле монтажного блока в моторном отсеке

Обогрев заднего стекла

Элсктровснтилятор климатической установки

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

Втягивающее реле стартера

Электронная система управления двигателем

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне расположен под панелью приборов

Для получения доступа, необходимо извлечь пластмассовый держатель правой накладки тоннеля пола и снять ее

Отожмите два пластмассовых держателя крепления крышки блока и снимите ее

Поверните на 90 градусов два фиксатора крепления блока и опустите монтажный блок вниз

Дальний свет (левая фара)

Дальний свет (правая фара)

Габаритное освещение (правая сторона)

Блок управления электрооборудованием

Указатели поворота и аварийная сигнализация

Ближний свет (правая фара)

Ближний свет (левая фара)

Система подушек безопасности

Иммобилайзер, щиток приборов, система блокировки ключа в замке за­жигания, стеклоочиститель и стеклоомыватсль

АБС, система курсовой устойчивости* *, электронасос гидроусилителя рулевого управления*

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Электронная система управления двигателем

Система подушек безопасности

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Фонари света заднего хода

Габаритное освещение (левая сторона)

Противотуманные фары, подсветка приборов и органов управления

Обазначение реле в монтажном блоке салона мазда 3

Ближний свет фар

Блокировка перемещения селектора АКП

Первая скорость работы переднего стеклоочистителя

Вторая скорость работы переднего стеклоочистителя

Дальний свет фар

Центральный замок (блокирование замков)

Центральный замок (разблокирование замков)

* — реле встроены в блок предохранителей

Снятие и установка монтажного блока

Монтажный блок расположенный в салоне совмещен с ЭБУ электрооборудование салона и противоугонная сигнализацией.

Для снятия блока выполните действия указанные выше (доступ к блоку предохранителей и реле в салоне)

затем подденьте и выдвиньте пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов

Отсоедините колодку жгута проводов от вывода блока

Аналогичным способом отсоедините вторую колодку жгута проводов и извлеките блок и кронштейна его крепления

Почти весь модельный ряд автомобиля «Мазда» оснащен двумя монтажными блоками («черными ящиками»). Один расположен под капотом, а второй – слева под приборной панелью либо с правой стороны под бардачком.

Салонный блок предохранителей Мазда 3 можно найти под бардачком. Чтобы получить к нему доступ изначально нужно под крышкой перчаточного ящика найти панель, которая закрывает блок. В большинстве случаев блок предохранителей закрыт декоративной крышкой с двумя зажимами (на рисунке выделены красным цветом).

Под крышкой находится блок с предохранителями и реле.

Для снятия крышечки необходимо повернуть эти защелки против часовой стрелки, после этого будет получен доступ к монтажному блоку. На внутренней стороне снятой крышки или на декоративной вкладке находится схема блоков предохранителей Мазды 3 bk. На панели, где расположены предохранители, должен быть установлен пинцет, которым можно достать тот или иной датчик. Если на панели нет пинцета, то он должен поставляться в комплектации автомобиля.

Замена предохранителей в монтажном блоке

Самостоятельно заменить элементы блока предохранителей на Мазде 3 2006 или 2007 года выпуска несложно. Зачастую перегорает датчик, отвечающий за работу прикуривателя. Из-за сбоя одного предохранителя может выйти из строя вся приборная панель. Проверить исправность детали очень легко. Для этого достаточно посмотреть предохранитель на просвет, если внутренняя перемычка целая, то элемент работает нормально. В случае когда перемычка разорвана, элемент перегорел и не может функционировать.

Если датчик сделан из непрозрачного материала, то посмотреть на перемычку можно через щель вверху детали. Если перемычка целая, а предохранитель все равно не работает, то его проверяют с помощью индикатора или специальной лампочки.

Перегоревшую деталь не стоит чинить и пытаться вставить новую перемычку, так как это может привести к серьезным проблемам с электроникой автомобиля и даже к возгоранию. Это объясняется тем, что вставленная перемычка из провода менее чувствительна к перегреву, следовательно, она имеет большую электропропускную способность, что приводит к замыканию. То есть, если применить предохранитель, рассчитанный на 30А, вместо предохранителя 10А, при замыкании они не перегорят, а будут все также пропускать ток, что приведет к негативным последствиям.

Подкапотный монтажный блок

Еще один блок на Мазде 3-6 установлен в подкапотном пространстве с правой стороны, если смотреть лицом к капоту. Под ним находится арка колеса со стороны водителя.

Заслонка блока предохранителей на Мазда 3-6 зафиксирована специальным держателем. Чтобы ее открыть, следует поднять фиксатор вверх. Таким образом, можно получить добраться к предохранителям, которые отвечают за более сложные электронные процессы в автомобиле, например, работа стартера, клаксона, систему охлаждения мотора, зажигание и т. д. Каждый предохранитель имеет определенный цвет, обозначающий его мощность, например, красный элемент имеет мощность 10 А, светло-зеленый – 30 А, серый – 2А и т. д.

Схема блока предохранителей на Мазда 626 ge и других моделях автомобиля этой марки находится с обратной стороны крышки.

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 2008 г. в., который расположен в салоне

Вентиляторы системы охлаждения

Аварийка, стеклоомыватели, габариты

Тормозная система АБС

Силовая электроцепь, регулирующая работу двигателя

Электрообогрев заднего стекла

Приборная панель, центральный замок, освещение салона и багажника

Работа центрального замка

Поворотники и аварийка

Приборная панель, блокировка ключа в зажигании

Тормозная система АБС

Очистители и омыватели стекол

Работа центрального звонка

Муфта компрессора на кондиционере

Освещение заднего хода

Расшифровка электросхемы блока предохранителей на Мазде 6 в моторном отсеке

Электрообогрев заднего стекла

Вентилятор системы климат контроля

Муфта компрессора на кондиционере

Прежде чем заменить старый монтажный блок на новый, необходимо добраться к нему – поднять защелки и потянуть вниз.

Замена монтажного блока

Как заменить отдельный элемент монтажного блока, показано в видео:

Первое поколение (1rd generation) машины было оборудовано — двумя блоками реле и предохранителей.

Схема расположения блоков в машине

Расположение блока под капотом

Блок предохранителей с права от мотора с открытой крышкой

Открытый блок с предохранителями

Схема моторного блока предохранителей с обозначениями

EH PAS (рулевой усилитель)

Предохранитель фары Мазда3

Антиблокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)

Защита различных электрических цепей

Электрический обогреватель заднего стекла

Аудиосистема (автомобили, оснащенные аудиосистемой BOSE)

Антиблокировочная тормозная система (ABS), противозаносная система (DSC)

Передние противотуманные фары

Предохранитель омывателя фар. подогревателя топлива Мазда-3

Предохранитель рулевого усилителя (ГУР)

Генератор/Блок управления противобуксовочной системой

Блок РСМ, блок управления дозированием и подачей топливной присадки

Плафоны освещения салона

Датчики концентрации кислорода

Защита различных электрических цепей

Блок РСМ, топливный насос

Расположение блока с предохранителями в салоне машины

Блок с предохранителями закрыт кожухом под бардачком

Блок с предохранителями со снятым кожухом

Защелка открывающая блок с предохранителями

Открытый блок с предохранителями под бардачком

Отсоединенный блок с предохранителями

Схема салонного блока предохранителей с обозначениями

Система двойной блокировки замков

Предохранитель стоп-сигнала, звуковой сигнал

Фара дальнего света (левая)

Фара дальнего света (правая)

Предохранитель электрическго привода регулировки зеркал заднего вида в блоке Mazda 3

Задний габаритный фонарь (правый), передний габаритный фонарь (правый), Фонари освещения регистрационного знака

Защита различных электрических цепей

питание микрокомпьютера, головной светфар, указатели поворотов и аварийная сигнализация

головной свет фар, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла

Вентиляционный люк в крыше

Электрические обогреватели наружных зеркал Mazda

Фара ближнего света (правая), корректор фар

Фара ближнего света (левая)

Система подтек безопасности

Приборная панель, противоугонная система (иммобилайзер)

Антиблокировочная система (ABS), противозаносная система (DSC), EHPAS

Очиститель и омыватель ветрового стекла

Для защиты различных электрических цепей

Предохранитель автоматического стеклоочистителя, выключателя стеклоподъемника в Мазде 3

Центральный электрический замок

Кондиционер воздуха, блок управления отопителем

Выключатель стеклоподъемника (левый)

Выключатель стеклоподъемника (правый)

Фонари заднего хода

Вентиляционный люк в крыше

Задний габаритный фонарь (левый), передний габаритный фонарь (левый)

Предохранитель подсветки панели управления

Как выглядят исправный и перегоревший предохранители

Жгуты с проводами салонного блока предохранителей

Расположение жгутов с проводами в салонном блоке предохранителей

Теперь рассмотрим назначение жгутов и коннектеров подробнее.

J -01 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 03 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с корректором фар

#модели с системой автоматического управления освещением

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-05 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-02 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 0 4 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с системой автоматического управления освещением

# кондиционер с автоматическим управлением

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 06 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

Смотрите так же

Этой инструкцией воспользовались: 63683 раз.

слева на стенке торпеды лючек такой, посмотри там

Подскажите где находится предохранитель прикуривателя (переднего). Замкнул и теперь прикуриватель не работает. Под капотом нашел блок с предохранителями все проверил все целые((((.

в мануале се написано

Посмотрю в мануале, а если не тяжело объясните где этот предохранитель (мануала мож нет, машина жены).

F1 — вентилятор системы охлаждения F2 — усилитель рулевого управления F3 — диагностический разъем, обогрев заднего стекла, дворники и омыватель лобового стекла, указатели поворотов и аварийная сигнализация, люк, головной свет, электростеклоподъемники, электрозамок дверей F4 — головной свет F5 — печка F6 — система подогрева свечей(дизель) F7 — блоки ABS и DSC F8 — блоки ABS и DSC F9 — система управления двигателем (для всех) F10 — не используется F11 — по ключу зажигания: подогрев топлива (дизель), стартер, система управления двигателем, топливный датчик (дизель), блоки ABS, DSC, EPHAS (электрогидроусилитель), климатическая установка, подогрев сидений, обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал, люк, иммобилайзер, электростеклоподъемники, электрокорректор фар, головной свет, все дворники и омыватели (в т. ч. омыватель фар), прикуриватель, автомагнитола, навигация, панель приборов и информационный дисплей F12 — стартер F13 — то же, что и F11 F14 — система управления двигателем (дизель) F15 — вентилятора салона F16 — система управления двигателем (дизель) F17 — обогрев заднего стекла F18 — аудиосистема (Bose) F19 — блоки ABS и DSC F20 — передние ПТФ F21 — клаксон F22 — не используется F23 — подогрев топлива (дизель), омыватель фар F24 — топливный насос F25 — EPHAS (электрогидроусилитель) F26 — компрессор кондиционера F27 — система зарядки АКБ (генератор) F28 — система управления двигателем (дизель) F29 — не используется F30 — система управления двигателем, датчик топлива (дизель) F31 — внутреннее освещение, подсветка аудиосистемы, электрозамок дверей F32 — не используется F33 — система управления двигателем F34 — система управления двигателем (инжектор) F35 — система управления двигателем F36 — cистема управления двигателем R1 – реле ПТФ R2- реле клаксона R3 – реле обогрева заднего стекла R4 – ETV ?? R5 – реле подогрева топлива (дизель) R6 – реле топливного насоса R7 – не используется R8 — не используется R9 – реле омывателя фар R10 – реле вентилятора R11 – реле кондиционера R12 – glow relay (не понял, но для дизеля) R13 – реле стартера R14 – «главное реле», реле системы управления двигателем. Схема блока предохранителей под бардачком F37 — центральный замок (двойная блокировка) F38 — не используется F39 – дальний свет, левая фара F40 – дальний свет, правая фара F41 — не используется F42 — не используется F43 – прикуриватель F44 – ГУ (автомагнитола), информационный дисплей F45 — эл.привод наружных зеркал заднего вида F46 – габаритные огни передней и задней фары, подсветка номера (правые лампы) F47 — диагностический разъем F48 — не используется F49 – электрозамок дверей F50 – питание микрокомпьютера, головной светфар, указатели поворотов и аварийная сигнализация F51 — головной свет фар, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла F52 – люк F53 – дворники и омыватели (ветровое и заднее стекла) F54 — не используется F55 – эл.стеклоподъемник передний правый F56 – эл.стеклоподъемник передний левый F57 – не используется (заводская сигнализация) F58 – обогрев наружных зеркал заднего вида F59 — не используется F60 – ближний свет, правая фара F61 – ближний свет, левая фара F62 – не используется F63 – не используется F64 — не используется F65 – подушки безопасности F66 – иммобилайзер, электрокорректор фар, дворники и омыватель лобового стекла, панель приборов F67 – блоки ABS, DSC, EPHAS, подогрев топлива (дизель) F68 — дворники и омыватель ветрового стекла F69 — система управления двигателем, диагностический разъем F70 – электростеклоподъемники, дворники и омыватель лобового стекла, датчик дождя F71 — не используется F72 — не используется F73- не используется F74 – подогрев сидений F75 — электрозамок дверей F76 — климат контроль (конд-р, печка), обогрев заднего стекла F77 – эл. стеклоподъемник задний (левый) F78 – эл.стеклоподъемник задний (правый) F79 — система управления двигателем, фара заднего хода F80 – люк F81 — габаритные огни, подсветка номера (лампы левой стороны) F82 – освещение салона F83 – не используется F84 – не используется F85 – не используется F86 — не используется

т.е. блок предохранителей под бардачком. Предохранитель прикуривателя F43 (все это на мазде нью)

Нету на ньюшке блока предохранителей под бардачком! под капотом и с водительской стороны, и там и там на крышкам все расписано — что за что отвечает!

В районе водительской двери в лючке предов…два синих(15А) преда…один на передний прикуриватель,другой на розетку в подлокотнике!

при покупке машины в руки выдается мануал…. я лично прочитал больше половины))интересно было изучить что да как)))всем советую почитать кто еще не прочитал))

блин а мой мануал пролетел пол комнаты прямо в помойное ведро))))))))))

при покупке машины в руки выдается мануал. … я лично прочитал больше половины))интересно было изучить что да как)))всем советую почитать кто еще не прочитал))

блин а мой мануал пролетел пол комнаты прямо в помойное ведро))))))))))Какой у тебя интересный мануал, а мой не хрена не летает. Засел под докаткой и не высовывается.

mazda3.ru

Схема предохранителей Mazda 3 2003

Для 1-го поколения

Схема расположения блоков в машине

Для замены перегоревшего реле прикуривателя необходимо — открыть салонный блок предохранителей, а для ремонта ближнего света предохранители — под капотом.

Давайте рассмотрим где находятся каждый из блоков и разберем все схемы предохранителей.

1. Блок предохранителей под капотом

Расположение блока под капотом

Блок предохранителей с права от мотора с открытой крышкой

Открытый блок с предохранителями

Схема моторного блока предохранителей с обозначениями

2. Блок предохранителей в салоне под бардачком

Расположение блока с предохранителями в салоне машины

Блок с предохранителями закрыт кожухом под бардачком

Блок с предохранителями со снятым кожухом

Защелка открывающая блок с предохранителями

Открытый блок с предохранителями под бардачком

Отсоединенный блок с предохранителями

Схема салонного блока предохранителей с обозначениями

Как выглядят исправный и перегоревший предохранители

Жгуты с проводами салонного блока предохранителей

Всего на салонном блоке предохранителей — шесть шлейфов для подключения жгутов с проводами. Три с одной стороны и три с другой.

Расположение жгутов с проводами в салонном блоке предохранителей

Теперь рассмотрим назначение жгутов и коннектеров подробнее.

J -01 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

* неиспользуемый

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 03 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с корректором фар

*неиспользуемый

#модели с системой автоматического управления освещением

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-05 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

* неиспользуемый

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J-02 ПЕРЕДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (F)

* неиспользуемый

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 0 4 ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I)

() модели с системой автоматического управления освещением

# кондиционер с автоматическим управлением

* неиспользуемый

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

J — 06 ЗАДНИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (R)

* неиспользуемый

Схема 6-ти жгутов блока для подключения проводов

Смотрите так же Cхемы блоков предохранителей для Мазда 3 2-го поколения (2009 — 2013) Cхемы блоков предохранителей для Мазда 3 3-го поколения (2013 +) Этой инструкцией воспользовались: 68442 раз. Дополнительно

autogener.ru

Блок предохранителей Мазда 3 (Mazda 3) — как найти и заменить. Схема реле и предохранителей.

Внутренний блок предохранителей мазда 3 расположен под перчаточным ящиком. 1. Для того что бы добраться до предохранителей вам необходимо найти саму панель под крышкой бардачка.

2. Часто предохранители прикрыты декоративной накладкой на которой есть две педальки (зажимы). Необходимо нажать на них что бы снять панель — на рисунке отмечены красным.

Декоративная накладка на блок предохранителей в мазда 3 под бардачком

3. Под накладкой необходимо найти блок предохранителей и реле, на нашем рисунке белый блок

Блок предохранителей мазда 3 — вид снизу, расположение зажимов и разъемов

4. Необходимо найти ручки фиксаторов и повернуть их против часовой стрелки, блок предохранитель опустится вниз.

Открытый внутренний блок предохранителей мазда 3 под бардачком

Ниже мы приведем схему предохранителей одной из модификаций мазда 3, но для своего автомобиля вам лучше воспользоваться схемой нанесенной на крышке блока предохранителей (на декоративной накладке).

Электрическая схема блока предохранителей мазда 3 расположенного под бардачком

Достать предохранитель можно специальным пластиковым пинцетом, который должен быть установлен на панели предохранителей, либо просто прилагаться в комплекте с авто.

Инструкция как найти и заменить предохранители в авто — мазда 3

Чаще всего сгорает предохранитель прикуривателя из-за чего может даже не работать вся панель приборов (к примеру подсветка — в том числе и свет в бардачке).

Проверить предохранитель можно просто на просвет, внутри должна быть перемычка она должна быть целой.

Как проверить автомобильный предохранитель. Схема целого и сгоревшего предохранителя

Если перемычка разорвана, значит предохранитель перегорел. Если ваше предохранитель имеет не прозрачный корпус, необходимо посмотреть на него сверху. На таком предохранителе должна быть щель через которую видно нить (перемычку) предохранителя. Если предохранитель целый вы можете его проверить с помощью лампочки если у вас такая есть в инструментах автомобиля, либо с помощью самодельного щупа индикатора (об этом и многом другом вы можете прочитать в наших статьях на сайте). Сгоревший предохранитель можно выкинуть, не стоит пытаться его починить (спаять) либо соединить перемычкой (в простонародии говорят сделать обманку). ВНИМАНИЕ ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО, если у вас в сети замыкание и вы соедините контакты перемычкой вместо предохранителя, в месте замыкания начнется возгорание. Чем более толстый провод вы примените, тем больше вероятность того что вы не почувствуете нагрева проводника на панели предохранителей, и тем больше тока он сможет пропустить в место замыкания где начнется пожар. Поэтому ни в коем случае нельзя использовать предохранители бОльшего номинала чем указано в документах (на схеме) вашего авто. То есть нельзя применить вместо предохранителя 10А предохранитель на 30А. К примеру если в вашей приборной панели произошло замыкание между проводами сечением в 0,2 мм, они физически не смогут пропустить через себя ток в 30А из-за чего начнут греться до бела и гореть, предохранитель же на 30 Ампер все так же уверенно будет справляться с таким замыканием потому что рассчитан он на большие токи — скажем стартера к которому идут провода в палец толщиной (5мм). Вы можете поставить предохранитель меньшего номинала, но помните что вfм необходимо будет использовать бортовую сеть в щадящем режиме, выключить как можно больше потребителей и не включать ничего в прикуриватель иначе этот предохранитель тоже сгорит из-за того? что не рассчитан на большие нагрузки. Обязательно купите на ближайшей заправке предохранитель необходимого номинала. Вернемся к блокам предохранителей мазда 3. Кроме внутреннего блока в машине так же установлен внешний блок в “подкапотном” пространстве. В мазде этот блок можно найти справа если стоять лизом к капоту автомобиля и смотреть в открытый капот. Так же можно сказать что он находится прямо над аркой колеса которое находится ближе к водителю.

Открыть его можно отстегнув держатель как показано на рисунке.

Схема зажимов и фиксаторов крышки блока предохранителей и реле мазда 3

Так же ниже вы можете увидеть как выглядит открытый блок предохранителей.

Блок предохранителей и реле мазда 3 под капотом

В подкапотном блоке расположены более технологичные устройства если можно так сказать. Это предохранители которые отвечают за более сложные устройства, такие как стартер, ABS, зажигание, помпы, сигнала, вентилятор охлаждения двигателя и много другое. А так же именно тут установлены реле имеющие непосредственное отношение к двигателю.

Схема блока предохранителей и реле мазда 3 в подкапотном пространстве

Удачи вам в починке ваших технических неисправностей. Не забывайте соблюдать правила тех.безопасности — обязательно отключайте зажигание когда работаете с электросетью автомобиля. Оставляйте комментарии под статьей.

www.insidecarelectronics.com

схема предохранителей mazda3 6 — бортжурнал Mazda 3 2.0 МТ 2008 года на DRIVE2

может кому пригодится

F37 — общий замок (система двойной блокировки) F39 – головной свет дальний(левая фара) F40 – головной свет дальний(правая фара) F43 – прикуриватель F44 – автомагнитола, навигация, информационный дисплей F45 — электропривод наружных зеркал F46 – габаритные огни, подсветка номера (правые лампы) F47 — диагностический разъем F49 – электрозамок дверей F50 – питание микрокомпьютера, головной свет, указатели поворотов и аварийная сигнализация F51 — головной свет, указатели поворотов и аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла F52 – люк F53 – все дворники и омыватели F55 – электростеклоподъемник передний (правый) F56 – электростеклоподъемник передний (левый) F57 – не используется (заводская сигнализация) F58 – обогрев наружных зеркал F60 – ближний свет (правая лампа) F61 – ближний свет (левая лампа) F65 – подушки безопасности F66 – иммобилайзер, электрокорректор фар, дворники и омыватель лобового стекла, панель приборов F67 – блоки ABS, DSC, EPHAS, подогрев топлива (дизель) F68 — дворники и омыватель лобового стекла F69 — система управления двигателем, диагностический разъем F70 – электростеклоподъемники, дворники и омыватель лобового стекла (датчик дождя) F74 – подогрев сидений F75 — электрозамок дверей F76 — климатическая установка (в т.ч. печка), обогрев заднего стекла F77 – электростеклоподъемник задний (левый) F78 – электростеклоподъемник задний (правый) F79 — система управления двигателем, фонарь заднего хода F80 – люк F81 — габаритные огни, подсветка номера (левые лампы) F82 – освещение панели R19 – похоже на реле автоматического управления светом R22 – реле открытия багажника R23 – реле ближнего света R24 – реле механизма выбора передачи (АКПП) R25 – реле дворников лобового стекла R26 — реле дворников лобового стекла R27 – реле дальнего света R28 – реле TNS (тоже головной свет) R29 – реле открытия замка водительской двери R30 – реле двойного замка? R31 – реле открытия дверей R32 – реле закрытия дверей R33 – реле заднего дворника R34 – реле задней ПТФ F38 F41 F42 F48 F54 F59 F62 F63 F64 F71 F72 F73 F83 F84 F85 F86 R15 R16 R17 R18 R20 R21- не используется

F1 — вентилятор системы охлаждения F2 — усилитель рулевого управления F3 — диагностический разъем, обогрев заднего стекла, дворники и омыватель лобового стекла, указатели поворотов и аварийная сигнализация, люк, головной свет, электростеклоподъемники, электрозамок дверей F4 — головной свет F5 — печка F6 — система подогрева свечей(дизель) F7 — блоки ABS и DSC F8 — блоки ABS и DSC F9 — система управления двигателем (для всех) F11 — по ключу зажигания: подогрев топлива (дизель), стартер, система управления двигателем, топливный датчик (дизель), блоки ABS, DSC, EPHAS (электрогидроусилитель), климатическая установка, подогрев сидений, обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал, люк, иммобилайзер, электростеклоподъемники, электрокорректор фар, головной свет, все дворники и омыватели (в т.ч. омыватель фар), прикуриватель, автомагнитола, навигация, панель приборов и информационный дисплей F12 — стартер F13 — то же, что и F11 F14 — система управления двигателем (дизель) F15 — вентилятора салона F16 — система управления двигателем (дизель) F17 — обогрев заднего стекла F18 — аудиосистема (Bose) F19 — блоки ABS и DSC F20 — передние ПТФ F21 — клаксон F23 — подогрев топлива (дизель), омыватель фар F24 — топливный насос F25 — EPHAS (электрогидроусилитель) F26 — компрессор кондиционера F27 — система зарядки АКБ (генератор) F28 — система управления двигателем (дизель) F30 — система управления двигателем, датчик топлива (дизель) F31 — внутреннее освещение, подсветка аудиосистемы, электрозамок дверей F33 — система управления двигателем F34 — система управления двигателем (инжектор) F35 — система управления двигателем F36 — cистема управления двигателем R1 – реле ПТФ R2- реле клаксона R3 – реле обогрева заднего стекла R4 – ETV ? R5 – реле подогрева топлива (дизель) R6 – реле топливного насоса R9 – реле омывателя фар R10 – реле вентилятора R11 – реле кондиционера R12 – glow relay (не понял, но для дизеля) R13 – реле стартера R14 – «главное реле», реле системы управления двигателем F10 F22 F29 R7 R8 F32- не используется

Предохранители Мазда 3 (второе поколение, 2010-2013) защищают разные электрические цепи авто и имеют различный номинал — силу тока в амперах. Чтобы их было удобно различать, они маркируются различными цветами. делается по схеме расположения, где указано, какой предохранитель за что отвечает. Подобную схему можно увидеть здесь.

Коричневые (7.5 А) защищают: кондиционер воздуха (клемма
A\C MAG), АБС (клемма ABS IG), подсветку панели приборов (клемма ILLUM) и различные цепи (клемма BTN 2).

Красный (10 А) защищает: систему управления двигателем (клемма ENG + B).

Синие (15 А) защищают: противотуманные фары или ПТФ (клемма FOG), вентиляционный люк (клемма SUNROOF), освещение салона (клемма ROOM), систему TCM (клемма TCM), звуковой сигнал (HORN), фонари стоп-сигналов (клемма STOP), фары ближнего света (клеммы H/LLOLH и H/LLORH), габариты (клемма TAIL), блок управления PCM (клемма ENG BAR), привод дросельной заслонки (клемма ETV).

Желтые (20 А) защищают: вентилятор охлаждения (клемма FAN2), фары дальнего света (клемма H\L HI), омыватель фар (клемма H\L WASH), систему DSC (клемма DSC), блок управления PCM (клемма ENG BAR 2).

Серый (25 А) защищает: топливную систему (клемма FUEL PUMP).

Вишневые (прозрачные и квадратные на 30 А) защищают: форсунки (клемма INJ), обогреватель заднего стекла (клемма R.DEF).

Синие (прозрачные и квадратные на 40 А) защищают: систему охлаждения двигателя (клемма ENG MIAN), обогреватели ветрового стекла (клеммы EDEFRH и EDEFLH), вентилятор охлаждения (клеммы FAN 1).

Красный (прозрачный и квадратный на 50 А) защищает: различные электрические цепи (клемма BTN 1).

Коричневый (прозрачный и квадратный на 80 А) защищает: электрогидравлический рулевой усилитель (клемма EHPAS)

Интерактивная схема предохранителей в салоне Мазда 3

Картинка становится интерактивной при наведении курсора.

Предохранители в салоне Мазда 3 (второе поколение, 2010-2013) защищают разные электрические цепи авто и имеют различный номинал — силу тока в амперах. Чтобы их было удобно различать, они маркируются различными цветами.

Коричневые (7.5 А) защищают: обогрев зеркала (клемма M.DEF), аудио систему (клемма AUDIO), адаптивную систему переднего света (клемма AFS).

Красные (10 А) защищают: электродвигатель системы вентиляции (клемма HEATER), электрический привод регулировки зеркал (MIRROR), сигнал стартера (клемма ST SIG).

Синие (15 А) защищают: электрическую блокировку рулевого колеса (клемма ESCL), систему подушек безопасности (клемма SAS), аварийную сигнализацию (клемма HAZARD), различные электрические цепи (клемма METER), электрические розетки (клемма OUTLET), очиститель заднего стекла (клемма R WIPER), прикуриватель (клемма CIGAR).

Желтый (20 А) защищает: систему управления двигателем (клемма ENG).

Серые (25 А) защищают: электрический привод блокировки дверей (клемма D LOCK), электрический привод стеклоподъемника (клемма P.WIND), дворники и омыватель ветрового стекла (клемма P WIPER).

Вишневые (прозрачные и квадратные на 30 А) защищают: звуковую систему Bose (клемма BOSE), электрический привод сиденья (клемма P SEAT), электрический привод стеклоподъемника (клемма P WIND).

Блок предохранителей BMW 3er E36

Параметры светодиодных ламп для ДХО, ПТФ, ближнего, дальнего

Выбирая светодиодные лампы для авто, большинство даже не знают требования к их яркости, хотя это самое важное, что надо знать. Обычно получается, что делая покупки в интернет-магазинах, вы прислушиваетесь к советам и рекомендациям консультантов из магазина, ведь специалист советует, и зачастую они вам предлагают попробовать:

• лампочки в дневные ходовые огни (ДХО) на 400-500 Лм;
• для ближнего света на 700 Лм;
• светодиоды в противотуманные фары (ПТФ) со световым потоком 600 Лм;
• про каждую вам скажут, что она ярко светит и подходит, хотя это не так.

В итоге вы устанавливаете их, они не дают желаемого результата, Вы остаетесь недовольны и покупки забрасываете на дальнюю полочку в шкафчик.

Содержание

• 1. Таблица цоколей автоламп с мощностью
• 2. Параметры для ДХО
• 3. Недорогие китайские ходовые огни
• 4. Параметры для ПТФ
• 5. Параметры для ближнего и дальнего
• 6. Итоги

Таблица цоколей автоламп с мощностью

Если вы решили установить светодиодную лампу для авто, то посмотрите на маркировку галогенки и узнайте её цоколь. По таблице вы узнаете, какую яркость  она должна давать, чтобы она была полноценной заменой галогеновой.

В таблице указаны цоколи только для головного света.

Световой поток светодиодки должен быть примерно равный яркости галогенки, а в лучшем случае превышать её. Если этого не получается, то откажитесь от установки или увеличьте свой бюджет на покупку, ведь хорошая и качественная будет служить вам в несколько раз больше галогенной.

Отдельно упомяну про световой поток габаритов автомобиля, он должен быть от 50 до 100 Лм для передних габаритных светодиодных ламп W5W T10. Для габарита с цоколем P21W оптимально от 200 до 300 Лм.

Параметры для ДХО

Пример приличных ДХО Philips

Часто проводя консультации по такой популярной теме как дневные ходовые огни (ДХО), сталкиваюсь с тем, что люди полностью не понимают их функционального предназначения. Что это ставится не для понтов (красоты, марафета авто), а для безопасности дорожного движения. Для этого есть технические регламенты, которые просчитаны, протестированы, написаны кровью, как и другие правила дорожного движения. Некоторые считают, что купить ДХО за 300-500 руб достаточно. Мощность таких ходовых огней обычно от 4 до 6 Ватт, и яркость от 400 до 600 Лм, в общем барахло.

Регламент на установку ДХО

Суть дневных огней – это сделать автомобиль заметным для человека, особенно для детей, автомобиль должен быть заметен на дороге за 50-100 метров, на безопасности экономить не стоит.

Верхняя граница ДХО по яркости выше ближнего света, потому что фары имеют меньший угол свечения, примерно 45 градусов и меньше, что в два раза лучше фокусирует свет.

Недорогие китайские ходовые огни

Дневные ходовые огни на COB диодах

Сейчас продается много китайских ходовых огней на светодиодах COB, в виде желтых линеек на 5-6 Ватт, покрытых люминофором. Обычно КОБ светодиод имеет угол свечения в 120 градусов, если использовать ДХО на COB диодах без фокусирования, то при их угле свечения, выше указанные числа необходимо увеличить на 30%, а именно должна составлять от 1000 до 1800 Лм.

По регламенту на дневные ходовые огни, сила света должна составлять от 400 до 800 Канделов. Если угол свечения источника света составляет 90 градусов, то переводим канделы в люмены и получаем от 800 до 1400 Лм. При условии, что средняя яркость светодиодов 100 Люмен на Ватт, то мощность ДХО должна быть от 8 до 14 Ватт. Площадь светящейся поверхности должна быть не менее 40 см², с прямоугольным все просто, а вот диаметр круглого должен быть не менее 5 см.

Вывод. Какие бы вариант вы не выбирали, самый оптимальный, чтобы они были хорошо заметны как ближний свет вашего авто. Лучше всего ДХО из диодов линзами с углом в 30-45 градусов.

Параметры для ПТФ

LED  для противотуманок

Смотрим таблицу всех цоколей автоламп, для  противотуманных фар используют цоколи h2, h4, H7, H8, h20, h21. Под эти цоколи наши китайские браться по разуму предлагают множество моделей на разных диодах:

• на COB диодах;
• на фирменных, типа CREE, OSRAM, Epistar;
• на старых диодах типа СМД 3528, когда на установлено  до 100 штук.

Чаще всего на автомобили устанавливаются противотуманные фары (ПТФ) мощностью от 45 до 55 ватт, что соответствует яркости от 1300 до 1500 Лм.

Вывод. Это ваше личное дело, чтоы вы поставите в светодиодные противотуманные фары, потому они являются дополнительным световым оборудованием. Меньше 1000 Лм не рекомендую ставить, толку будет мало.

Параметры для ближнего и дальнего

Лампа h5 ближнего и дальнего света с активным охлаждением

Особое внимание уделим фарам ближнего и дальнего света. В зависимости от конструкции фары, есть два вида:

• популярная комбинированная h5, две нити накала, ближний и дальний в одной;
• если оптика раздельная, то ближний обычно H7

В этом случая яркость не должна быть меньше, чем у галогеновой, в худшем случае должна равняться. Чаще всего ближний свет составляет от 1000 Лм, дальнего от 1500 Лм. Получаем, что  лампочки должны иметь мощность минимум 10 и 15 соответственно. При такой мощности уже необходимо иметь активную систему охлаждения с вентилятором, иначе она будет перегреваться, деградировать, люминофор выгорать. Рабочая температуру светодиода не должна превышать 85 градусов цельсия.

Прочитайте мой обзор «Светодиодные лампы h5 для ближнего и дальнего», подробно расписал плюсы и недостатки.

Часто русские и китайские магазины указывают мощность и яркость суммируя, если лампа светит на 1800 Лм, то они укажут в её технических характеристиках 3600 lm. Поэтому многие покупатели разочарованы, что получают в два раза меньше, чем рассчитывали. Не попадайтесь на это.

Результат установки зависит от конструкции вашей фары. В половине случаем удается получить хороший световой поток на ближний свет, но плохой дальний для цоколя h5. Так же бывает и результат наоборот, дальний хороший, ближний нет. Многие жалуются на плохую освещенность во время дождя по сравнению с галогенными.

Итоги

Хорошие светодиодные лампы с успехом заменят в автомобиле галогеновые, разгрузят генератор и электросистему. Экономить не стоит, чем дороже они стоят, тем качественней и долговечней, это окупится. Мой друг поставил диодные, чтобы установить в авто немаленький холодильник для поездок на юг.

Минимальные значения яркости:

• противотуманные фары – от 1000 lm;
• дневные ходовые огни – от 800 lm;
• ближний свет – от 1000 lm;
• дальний свет – от 1500 lm.
• габаритные огни W5W — от 50 Лм.

Что такое противотуманные фары?

На сегодняшнее время автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но еще и дополнительный свет, а также противотуманные фары. В этой статье мы разберемся, что такое ПТФ, какими они должны быть, принципы работы и целесообразно ли их использовать вообще.

Что такое ПТФ на авто?

Противотуманки – это устройства, которые должны излучать белый или же насыщенный желтый свет. Но стоит отметить, что обе лампы в фарах, которые установлены на транспортном средстве должны иметь одинаковый тон света. Луч света должен быть плоским, широким и горизонтальным, который ложится непосредственно над дорогой, что и позволяет лучше освещать пространство в сильный туман или в дождь. ПТФ – это не обязательно дополнительные устройства, которые располагаются под головной оптикой. Они могут находиться как на бампере, так и непосредственно в головной оптике авто.

Зачем нужны в авто ПТФ?

Противотуманки необходимы для использования в сложных метеорологических условиях:

Свет от обычных ламп, которые установлены в головной оптике не может справиться со сложными метеоусловиями. Лучи ближнего и дальнего света головной оптики от мельчайших капель влаги или же снега отражаются и рассеиваются, что создает полупрозрачную стену, которая и влияет на ухудшение качества видимости на дороге. Благодаря тому, что противотуманные фары обеспечивают выдачу широкого пучка света, хорошо подсвечивается обочина дороги, поэтому облегчается управление автомобилем на извилистых дорогах. Кроме этого, в сложных метеоусловиях противотуманные фары хорошо выделяют автомобиль для других участников дорожного движения, а это влияет на повышение безопасности на дорогах. Увлекательное видео о вождении в тумане вы можете посмотреть в конце статьи.

Принцип действия ПТФ

Для того, чтобы противотуманки обеспечивали хорошую видимость дороги, они должны соответствовать следующим критериям:

• Обладать четкой верхней границей пучка света. Соответственно, ни отраженный свет, ни даже свет от самого источника не должен быть выше горизонтальной плоскости.
• Фары должны быть установлены на автомобиль как можно ниже. Именно этот критерий и обеспечивает качественную видимость, поскольку между дорогой и слоем тумана всегда есть некоторый промежуток, который и должны освещать ПТФ.
• Если же ПТФ не будут соответствовать этим двум критериям, то яркий свет будет отражаться от мельчайших капель влаги, которые являются составляющей тумана и, соответственно, ослеплять водителя транспортного средства.

Желтые ПТФ – почему эффективней?

Рекомендуется в противотуманных фарах использовать лампы, излучающие желтоватый свет, поскольку он меньше рассеивается, следовательно, обеспечивает лучший эффект и видимость. Это происходит по той причине, что больше всего рассеивается именно тот свет, который имеет меньшую длину волны – синяя часть спектра. Светофильтр, составляющий противотуманные фары отрезает синюю часть спектра и делает из белого – желтый свет, который обладает длинной волной. Отметим, что при тумане всегда есть свободная полоса между ним и дорогой, но ее нет при дожде, снегопаде, дымовой или же пыльной завесе. Именно в таких случаях хорошую видимость противотуманные фары обеспечивают благодаря четкой верхней границе света.

Требования к установке ПТФ

По правилам ПДД и ГОСТу 8769-75 допускается монтаж противотуманных фар исключительно в количестве из двух штук. Расположение:

• 400 мм от бокового габарита;
• 230 мм от поверхности дороги.

По правилам Европейской Экономической комиссии существуют дополнительные требования к монтажу противотуманных фар:

• Они должны располагаться не выше фар ближнего режима света;
• Угол видимости – вертикальный от +15 до -10 градусов, а горизонтальный от +45 до -10 градусов;

ПТФ обязательно должны включаться исключительно с габаритами транспортного средства.

Требования к самим противотуманным фарам

Каждые фары должны иметь официальный сертификат соответствия всем правилам Европейской Экономической Комиссии. Те изделия, которые успешно прошли сертификацию, на рассеиваетеле или же на защитном стекле фары комплектуются международным подтверждением, то есть специальной несмываемой надписью. В знаке должны быть указаны:

• Информация о стране, которая выдала официальное подтверждение ПТФ и сертификацию. Обычно страна обозначается в квадрате;
• Номер подтверждения;
• Категория фары.

Очень важно, чтобы противотуманные фары имели обозначение категории, чтобы было понятно их дальнейшее предназначение. Существуют такие категории фар и их обозначения:

С – ближний свет;
R – дальний свет;
Н – фары для монтажа исключительно галогеновых ламп;
PL – пластмассовый рассеиватель света;
S – стеклянный цельный оптический элемент;
В – противотуманная фара.

Шифрование и дешифрование тканевого фактора: факты и противоречия

1174 Тканевый фактор (ТФ) содержит два дисульфида во внеклеточном домене белка. Целостность одной пары цистеина, Cys186-Cys209, была предположительно важна для феномена аллостерической «дешифровки», регулирующего функцию TF, что является предметом длительных дебатов. Гипотеза шифрования / дешифрования утверждает, что экспрессируемый на клеточной поверхности TF, лишенный прокоагулянтной активности, превращается в активную форму, когда Cys186 и Cys209 окисляются.В отличие от каталитической дисульфидной связи, которая ферментативно опосредует тиол-дисульфидные обмены в субстратных белках, предполагаемая аллостерическая связь изменяет структуру белка. Предполагается, что последующее изменение конформации TF влияет на межмолекулярные взаимодействия между TF, протеазным компонентом внешнего фактора (F) Xase (FVIIa) и субстратом (FX), что приводит к усилению динамики активации FX. Выводы в поддержку этой гипотезы основаны на косвенных доказательствах, полученных с помощью реагентов с окислительно-восстановительными свойствами и мутантного рекомбинантного ТФ.В нашем исследовании мы определили статус дисульфидов как в рекомбинантном TF1-263 (rTF1-263), так и в естественном плацентарном TF (pTF) с помощью масс-спектрометрии. Мы проанализировали пептиды ТФ, образованные протеолитическим расщеплением трипсином в невосстановленном (NR) и восстановленном (R) (с использованием 10 мМ дитиотреитола) ТФ без алкилирования (NA) или с алкилированием (A) (с использованием 50 мМ йодацетамида). Мы обнаружили, что все четыре цистеина внеклеточного домена ТФ окисляются в нативных белках ТФ. Не было доказательств наличия пептидов с пониженным содержанием Cys49 и Cys57 (масса 1996 Да) в образцах NR / NA как pTF, так и rTF1-263.Однако мы наблюдали пептиды с массой 1994 Да, соответствующие пептиду с окисленными Cys49 и Cys57. В образцах R / A мы идентифицировали пептид (масса 2110 Да), соответствующий восстановленному и алкилированному пептиду, содержащему Cys49 и Cys57. Масс-спектрометрический анализ пептидов, содержащих Cys186 и Cys209, два цистеина, находящихся в непосредственной близости к мембране, показал, что эти два остатка также окисляются. Мы не наблюдали пептиды, содержащие восстановленный Cys186 (масса 3060 Да) или Cys209 (масса 1409 Да) в образцах NR / NA как pTF, так и rTF1-263, что указывает на их окисление.В образцах R / A мы идентифицировали пептиды с массой 3116 Да и 1466 Да, соответствующие восстановленным и алкилированным Cys186 и Cys209 соответственно. Чтобы еще раз подтвердить, что все четыре цистеина окислены, мы обработали ТФ йодацетамидом без предварительного восстановления. Мы не обнаружили пептидов с алкилированными цистеинами в образце NR / A как в pTF, так и в rTF1-263. Профиль масс-спектрометрии был таким же, как у образца NR / NA. Отсутствие включения йодацетамида в образец NR указывает на то, что все четыре цистеина количественно участвуют в дисульфидных мостиках.В функциональных анализах TF с восстановленными или невосстановленными цистеинами, с алкилированием или без него, показал аналогичную активность комплекса TF / FVIIa либо в мембраннезависимом гидролизе синтетического субстрата, либо в мембранозависимой активации FX. Сродство pTF к FVIIa не изменялось восстановлением и алкилированием (Kdapp 1,8 ± 0,13 нМ NR / NA, 1,8 ± 0,19 нМ R / NA, 1,7 ± 0,16 нМ R / A). Точно так же максимальная скорость гидролиза синтетического субстрата комплексом TF / FVIIa (FIU / sec) не подвергалась значительному влиянию лечения (Vmax 2662 FIU / sec NR / NA, 2434 FIU / sec R / NA и 3038 FIU / sec R / А).При активации FX восстановление и алкилирование мало влияли на сродство комплекса pTF / FVIIa к FX (Km 0,9 ± 0,2 мкМ NR / NA, 1,1 ± 0,1 мкМ R / NA и 1,1 ± 0,2 мкМ R / A). Кроме того, обработка лишь незначительно изменила каталитическую эффективность комплекса (kcat 7,4 ± 0,06 с-1 NR / NA, 7,2 ± 0,03 с-1 R / NA и 6,3 ± 1,04 с-1 R / A sam). В заключение, наши данные показывают, что статус дисульфидов во внеклеточном домене TF не способствует регуляции каталитической функции FVIIa. Раскрытие информации Манн: Merck, Daiichi Sankyo, Baxter, GTI: консультирование, членство в совете директоров или консультативных комитетах организации, бюро докладчиков; NIH, DOD, Baxter: финансирование исследований; ингибитор кукурузного трипсина: патенты и лицензионные платежи; Haematologic Technologies: председатель правления, акционерный капитал, членство в совете директоров или консультативных комитетах организации.

ptf / gpp-decrypt.py на главном сервере · trustsec / ptf · GitHub

PSNPKGDecryptor & Extractor — leecherman

Как следует из названия, PSN PKG Decryptor & Extractor разработан (специально для PSP), чтобы помочь вам расшифровать файлы PS3 и PSP PKG и извлечь файлы PKG PS3 и PSP. файлы из него.
Для PS3 Он может извлекать только файлы PKG, Для PSP Он может извлекать и (расшифровывать, создавать дамп, проверять скопированный ISO, генерировать KEYS.BIN из файла PSOne EBOOT.PBP) и готовить извлеченные файлы для использования ТОЛЬКО на Система PSP.

Характеристики:
Извлечь все файлы PS3 и PSP PKG.
Извлечение, расшифровка и дамп всех файлов PSP PKG (игры и мини-файлы, DLC и ДОПОЛНЕНИЯ, NeoGeo, PC Engine, PSOne Classics, обновления игр, темы)
Создание KEYS.BIN для игры PSOne из PSOne EBOOT.PBP файл.
Подготовьте файлы для системы PSP.
Обнаружение поврежденных файлов PKG.
Проверьте и подтвердите сброшенный ISO.
Просмотр ICON & PIC и названия заголовка, идентификатора заголовка, категории, родительского уровня файла PKG после извлечения.
Проверьте он-лайн наличие обновлений для игр для PS3 и PSP.
Переместите файлы после расшифровки, сбросив их на устройство PSP (если есть свободное место)

Как использовать: (одиночный режим)

1) Дважды щелкните для просмотра или перетащите и отпустите: файл
PKG для расшифровки и извлечения это содержание.
PSP ISO, чтобы проверить это.
EBOOT.PBP для дампа в формат ISO.
PSOne EBOOT.PBP для создания из него файла KEYS.BIN.
EDAT / PGD, чтобы расшифровать его.
для его расшифровки.
2) Выберите один из следующих вариантов:
Выберите «Автоопределение содержимого PKG» для автоматического (дешифрования, дампа) его контекста.
Выберите «DLC & ADDON», если файл PKG является DLC \ ADDON.
Выберите «Игра и мини-игра», если файл PKG — это Game \ Minis.
Выберите «PSOne Classic Game», если файл PKG является классической игрой PSOne.
Выберите «Игра на движке ПК», если файл PKG является игрой на движке ПК.
Выберите «Обновить», если файл PKG является обновлением игры.
Выберите «Тема», если файл PKG является темой.
3) Подробности см. В диалоговом окне журнала.

Как использовать: (Пакетный режим)

1) Перетащите файлы / папки или нажмите CTRL + F, чтобы просмотреть и добавить:
файлов PKG для расшифровки и извлечения содержимого.
файлов ISO PSP для проверки.
файлов EBOOT.PBP, чтобы выгрузить их в формат ISO.
PSOne Файлы EBOOT.PBP для создания ключей.BIN файл из него.
файлов EDAT / PGD для его расшифровки.
для его расшифровки.
2) Нажмите «Сделать», чтобы начать операцию.
3) Дважды щелкните каждый файл, чтобы просмотреть подробные сведения в диалоговом окне журнала.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Выберите «AUTO DETECT PKG CONTENT», если вы не знаете, что такое содержимое файла PSP PKG. (Рекомендуемый вариант)
Поместите «psone.keys» в ту же папку, что и программа, чтобы вы могли экспортировать необходимый файл keys.bin для своей игры PSOne.
Перетащите файлы в ‘PSNPKGDecryptor & Extractor.exe ‘, чтобы активировать пакетный режим.
Нажмите CTRL + F, чтобы просмотреть и добавить файлы. (В пакетном режиме)
Нажмите DEL, чтобы удалить выбранные файлы. (В пакетном режиме)
Нажмите F1 в форме Single \ Batch, чтобы открыть диалоговое окно Config.
Для этой программы требуется .NET 2.0.
Эта программа предназначена для использования только с вашей собственной легальной копией игры.
Используйте эту программу на свой страх и риск!

Список изменений:

1.00:
+ Первый выпуск!

1.10:
+ Вы можете экспортировать KEYS.BIN из «PSOne.keys ».

1.20:
+ Автоматически определять, предназначено ли содержимое PKG только для системы PS3, чтобы отключить какие-либо функции PSP.
+ Автоматически генерировать KEYS.BIN из файла PSOne EBOOT.PBP по тому же пути, что и файл EBOOT.PBP.
+ Автоматическое создание KEYS.BIN при извлечении игры PSOne из файла PKG без необходимости в базе данных PSOne.keys.
+ Автоматическая сортировка ключей по региону игры и названию и сохранение их в файл базы данных PSOne.keys при добавлении нового KEYS.BIN в PSOne. Файл ключей .
+ Определить, если файл KEYS.BIN уже существует в файле PSOne.keys перед его добавлением.
+ Вы можете добавить новый KEYS.BIN в файл базы данных PSOne.keys без необходимости использования генератора PSOne.Keys.
+ Вы можете отсортировать KEYS.BIN по региону игры и названию и сохранить его в файл базы данных PSOne.keys.
+ Показать предупреждение и прервать операцию, если путь к файлу PKG слишком длинный.

1.21:
! Исправлено чтение большого файла PSOne EBOOT.PBP.

1.30:
+ Автоматически расшифровывать файлы DLC, выгружать файлы EBOOT в формат ISO при перетаскивании.
+ Пакетный режим Таким образом, вы можете перетаскивать файлы PKG, ISO, EBOOT, EDAT / PGD для расшифровки, создания дампа, проверки ISO, создания файлов PSOne KEYS.BIN. (См. ПРИМЕЧАНИЕ и информацию о том, как использовать пакетный режим)
+ Показать предупреждение и прервать операцию при отсутствии свободного места перед извлечением файла PKG.

1.31:
+ Проверить и подготовить файл EDAT / PGD для процесса дешифрования в случае сбоя, что исправляет ошибку с pgdecrypt, которая не может расшифровать некоторые файлы EDAT / PGD.

1.40:
+ Поддержка расшифровки тем PTF.

1.50:
+ Новая опция для перемещения файлов на устройство PSP после их извлечения и расшифровки. (при наличии свободного места на устройстве PSP)
+ Новый диалог для проверки обновлений игр для системы PS3 и PSP. (Используя формат TitleID XXXX — ##### или XXXX #####)
+ Отображение ICON & PIC для файла PBOOT.PBP UPDATE.
+ Автоматическое дешифрование файлов PGD / EDAT после распаковки файла PKG UPDATE.
+ Улучшено определение файла PKG для файла UPDATE, а также файла EBOOT.PBP для игр, отличных от PSOne.

1.60:
+ Новая опция флажка для «Установить рабочий каталог для файлов PKG» (полезно, если путь к файлу PKG слишком длинный, а также если файл PKG находится на диске CD \ DVD \ BD)
Это создаст папку с именем «PKGDir» скопирует в него файл PKG, а после завершения операции скопированный файл PKG будет удален.
+ Пакетная проверка обновлений игр для PSP \ PS3 (перетащите текстовый файл «anyfilename.txt», содержащий только название игры, в поле «Идентификатор заголовка», либо вставьте путь к текстовому файлу вручную в поле «Идентификатор заголовка». Идентификатор заголовка, разделенный новой строкой в ​​текстовом файле)
Пример: (anyfilename.txt содержит)
XXXX #####
XXXX #####

1.70b:
+ Новый метод дешифрования файлов PKG (поддерживает только розничные файлы PSP \ PS3 PKG)
+ Новая опция флажка для проверки обновлений игр после расшифровки файла PKG. («Одиночный режим» Это проинформирует вас, есть ли в игре обновление или нет, если да, проверьте данные журнала для ссылки для загрузки)
+ Новая опция флажка в диалоговом окне устройства PSP, которая может определять подключенную PSP по модели устройства.
+ Новая опция CheckBox в диалоге журнала, которая может просматривать текст с переносом по словам.
+ Новые командные строки для экспорта файлов (-export npdpc.exe) (-export pgdecrypt.exe) (-export pkgview.exe) (-export allfiles) по тому же пути, что и программа.
+ Новая кнопка Readme в диалоговом окне «О программе», отображающая информацию и журналы изменений о программе.
+ Поддержка автоматического получения информации и ссылки для загрузки файла PKG из файла .XPD.
+ Поддержка проверки обновлений игр из файлов PKG, ISO, EBOOT.PBP, PBOOT.PBP. (Перетащите эти файлы в поле PSNUpdate TitleID, затем нажмите Search)
+ Отображение заголовка темы после его расшифровки в деталях журнала.
+ Улучшена подробная информация в диалоговом окне журнала и автоматически определяется ссылка для загрузки PKG.
+ Перепишите некоторые функции, чтобы он мог работать с системами Linux, использующими Mono и Wine. (Не все функции доступны для систем Linux = переместить файлы в PSP, расшифровать файлы PKG, не предназначенные для розничной продажи, просмотреть путь к файлам, цвета текстов)
! Прочтите readme_linux.txt для получения дополнительной информации о том, как заставить его работать в системе Linux.
! Новый метод дешифрования использует фиксированную \ модифицированную версию исходного кода Мэтью. (Причина в том, что исходный источник имеет проблему с некоторыми файлами PKG — показывает ошибку при попытке расшифровать и извлечь некоторые файлы PKG)

1.70b2:
+ Новая опция флажка для создания папки PSPReady. (Так же, как папки в PSP MemoryStick, скопируйте содержимое из этой папки в корень PSP и при необходимости перезапишите)
+ New Отобразить подтверждающее сообщение, чтобы переименовать файл PKG в ContentID, если имя файла превышает 55 символов.
+ Автоматически удалять PKGDir по завершении операции. (Если PKGDir не содержит папок)
! PKG_DIR переименован в PKGDir.
! Исправьте путь «Установить рабочий каталог» при переключении между одиночным и пакетным режимами.
! Еще одно исправление для нового метода дешифрования.

1.71:
+ Стабильная версия.
+ Новая кнопка и сообщение с подтверждением для проверки файлов PKG, если они повреждены или не используют хэш SHA1. (По умолчанию True для сообщения подтверждения)
+ Автоматически исправлять 3 известных плохих дампа, созданных npdpc. (ULUS10214, ULES00283, ULJM05500)
+ Ограничение количества символов можно изменить вручную в файле конфигурации INI «PSNPKGDecryptor & Extractor.ini». (По умолчанию 55 символов)
! Исправлена ​​проблема в пакетном режиме.

1.72:
+ Добавлено диалоговое окно New Config. (Покажите это, нажав F1 в форме одиночного \ пакетного режима)
+ Добавлен новый параметр ContextMenu «Копировать выбранные ссылки» и «Показать детали» в диалоговом окне обновления PSN.
+ Поддержка отображения SHA1-Hash, QA-Digest, а также PKG Введите сведения о журнале.
+ Автоматически прервать операцию, если файл PKG поврежден.
+ Поддержка проверки файла ISO UMDVIDEO.
+ Обнаружение неофициального файла PSOne EBOOT.PBP.
! Исправлена ​​ошибка при создании KEYS.BIN для некоторых игр PSOne.
! Исправлена ​​проблема при возврате в режим SingleMode.

1.73:
+ Улучшено определение файлов pgd \ edat.
+ Уменьшено использование памяти для файлов pgd \ edat.

1.74:
! Исправлено «Файл PKG не завершен!» сообщение при обработке \ проверке файла PKG размером> 2 ГБ.

1.74a:
! Исправлена ​​проблема при расшифровке некоторых обновлений PSP PKG Game Update.

1.75:
+ Обновлены исправления неверного дампа для поддержки ULJM05340.

1.76:
+ Добавлена ​​новая кнопка для отображения окна конфигурации.
+ Улучшено обнаружение EBOOT.
+ Улучшена производительность в пакетном режиме.
+ Улучшен и изменен стиль окна журнала, а также добавлена ​​новая метка для копирования выбранного журнала в буфер обмена.

1.77:
+ Добавлена ​​кнопка настройки в пакетный режим.
+ Добавлен новый параметр флажка в окне конфигурации для окончательного удаления файлов PKG после их расшифровки.
+ Добавлен новый параметр флажка для запроса переименования файлов PKG в его ContentID.

1.78:
! Исправлена ​​опция запроса переименования PKG, не работает при каждом запуске программы.

1.79:
+ Поддержка перетаскивания URL-адреса PKG в поле ввода.
+ Поддержка отображения изображений и деталей PKG перед расшифровкой. (Только розничная торговля PKG)
+ Поддержка загрузки файлов PKG из PSN и их непосредственного дешифрования. (Только в одном режиме)

1.80:
+ Автоматическая выборка информации PKG из URL-адреса PSN.
+ Добавлена ​​новая кнопка для добавления файлов и удалена функция добавления двойным щелчком.
+ Добавлен новый вариант использования и добавлено место для загрузки файлов PKG.

1.81:
+ Поддержка загрузки файлов PKG с любого URL-адреса.

1.82:
+ Поддержка отображения абсолютного пути URL в журнале.
+ Поддержка игнорирования URL-ссылок перенаправления с использованием файла из черного списка (url-blacklist.txt)
* Примечание: чтобы использовать эту функцию, создайте текстовый файл с именем url-blacklist.txt в той же папке, что и приложение,
* затем добавьте имя сайта, использующего ссылки перенаправления (имя каждого сайта в новой строке)
* пример, если у вас есть этот URL:
http://www.anyname.com/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fanyname .com / имя файла.pkg
и хотите игнорировать ссылку перенаправления, сделайте следующее:
Добавьте только имя первого сайта в файл url-blacklist.txt (вам не нужно вводить всю ссылку перенаправления)
http://www.anyname.com/

1.83:
+ Исправлена ​​проблема при вставке \ добавлении пути к файлу в поле ввода.

1.84:
! Обновлен графический интерфейс и NPDecryptor.
! Улучшены элементы управления перерисовкой.

1.85:
! Исправлено дешифрование PSP \ PSOne PKG> 2 ГБ.

Моя домашняя страница:
https: // sites.google.com/site/theleecherman

Если вам нравятся мои работы, мы будем признательны за пожертвование через PayPal:
https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=TGGGHWTV89ZG

Особая благодарность и уважение:
Ifcaro за PKGView.
tpu для PGDECrypt и NPDecryptor.
l0c4lh0st для ISOSizeVerifier.
mathieulh для PSPPS3PKGDecrypterExtractor.
восьмой день сожалею о чаевых.
qwikrazor87 для FixBadISO.

Оценка функций передачи мощности для сжатия видео HDR

Чтобы оценить эффективность PTF по сравнению с другими предложенными методами, он был сравнен со следующими четырьмя современными однопотоковыми методами (описанными более подробно в разд.{4} \) таким образом, чтобы кривая TVI [15] могла обеспечить отображение яркости в 10-битную яркость. Реализация Фраунгофера использует Adaptive LogLUV [26], который обеспечивает сопоставления для гибкого количества битов.

Эти методы будут сравниваться на объективной основе с использованием показателей, представленных в этом разделе. Впоследствии предоставляется анализ влияния \ (\ gamma \) на ошибку кодирования, вызванную сжатием. Затем представлены результаты объективной оценки методов сжатия.Наконец, рассматривается вычислительная производительность PTF по сравнению с PQ и справочными таблицами.

 ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ С. Фентер
Предполагаемый статус: операторы информационных корпоративных центров обработки данных
Истекает: Сентябрь 6, 2018 Март 5, 2018


            Почему предприятиям нужно внеполосное расшифрование TLS
                     черновик-fenter-tls-decryption-00


Абстрактный

   Некоторые предприятия используют сильное шифрование TLS внутри своих
   границы корпоративной сети.Многие из этих предприятий также
   использование внеполосного дешифрования TLS для проверки собственных
   трафик для устранения неполадок, мониторинга сетевой безопасности,
   и для других видов мониторинга. Эти функции мониторинга
   критически важна, и без нее невозможно обойтись, если TLS 1.3
   (draft-ietf-tls-tls13-26) выпущен или когда обмен ключами RSA
   когда-нибудь устарел из TLS 1.2 (RFC5246). В этом проекте будет изложено
   варианты использования для внеполосного расшифровки TLS, а также альтернативные
   предложения по мониторингу и устранению неполадок, а также ограничения
   эти альтернативы.Статус этого меморандума

   Этот Интернет-проект представлен в IETF в полном соответствии с
   положения BCP 78 и BCP 79.

   Интернет-проекты - это рабочие документы Интернет-инжиниринга.
   Целевая группа (IETF), ее направления и рабочие группы. Обратите внимание, что
   другие группы могут также распространять рабочие документы как
   Интернет-шашки.

   Интернет-проекты - это проекты документов, срок действия которых составляет не более шести месяцев.
   и могут быть обновлены, заменены или исключены другими документами в любое время
   время.Неуместно использовать Интернет-черновики в качестве справочника.
   материала или цитировать их иначе, как «незавершенная работа».

   Со списком текущих Интернет-проектов можно ознакомиться по адресу
   http://www.ietf.org/1id-abstracts.html

   Список Интернет-черновиков теневых каталогов можно найти по адресу
   http://www.ietf.org/shadow.html








Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 1] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


Уведомление об авторских правах и лицензии

   Авторские права (c) 2018 IETF Trust и лица, указанные в качестве
   авторы документа.Все права защищены.

   Этот документ подпадает под действие BCP 78 и Правового регулирования IETF Trust.
   Положения, касающиеся документов IETF
   (http://trustee.ietf.org/license-info) действует на дату
   публикация этого документа. Пожалуйста, просмотрите эти документы
   внимательно, поскольку они уважительно описывают ваши права и ограничения
   к этому документу. Компоненты кода, извлеченные из этого документа, должны
   включить упрощенный текст лицензии BSD, как описано в Разделе 4.e
   Правовые положения Trust и предоставляются без гарантии, как
   описано в упрощенной лицензии BSD.Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 2] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


Оглавление

   1. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
   2. Примеры использования внеполосного дешифрования для диагностики и
       Исправление проблем  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
     2.1 Мониторинг производительности приложений. . . . . . . . . . . .6
     2.2 Сетевая диагностика и устранение неисправностей. . . . . . . . . . 6
       2.2.1 Анализ сетевых пакетов. . . . . . . . . . . . . . . . 6
       2.2.2 Анализ пакетов с преобразованием адреса источника. . . . 7
       2.2.3 Конвейерная обработка TCP - мультиплексирование сеансов. . . . . . . . . 7
       2.2.4 MQ с шифрованием TLS к мэйнфрейму. . . . . . . . . . . 8
       2.2.5 Данные прикладного уровня. . . . . . . . . . . . . . . . 8
       2.2.6 Мониторинг качества обслуживания клиентов. . . . . . .. . . . . 9
       2.2.7 Анализ VoIP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
     2.3 Примеры использования внеполосного дешифрования для сетевой безопасности
          Мониторинг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
       2.3.1 DDoS-атаки уровня 7. . . . . . . . . . . . . . . . . 10
       2.3.2 Мониторинг мошенничества. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
       2.3.3 Система обнаружения вторжений. . . . . . . . . . . . . . 11
       2.3.4 Обнаружение угроз и реагирование на инциденты. . .. . . . . 11
       2.3.5 Нормативные примеры. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
         2.3.5.1 PCI (Индустрия платежных карт). . . . . . . . . . . . 11
           2.3.5.1.1 Шифрование PCI и TLS. . . . . . . . . . . . . 11
           2.3.5.1.2 Обнаружение вторжений. . . . . . . . . . . . . . 12
           2.3.5.1.3 TLS 1.2 и PCI. . . . . . . . . . . . . . . . 12
         2.3.5.2 e-CFR (Электронный свод федеральных правил). . . 12
           2.3.5.2.1 Внутреннее злоупотребление. . . . . . .. . . . . . . . . . 12
         2.3.5.3 Нормативные требования - Резюме. . . . . . . . . 13
   3. Предлагаемые альтернативные решения и их ограничения. . . . . 13
     3.1 Встроенное / MITM-дешифрование. . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
     3.2 Использование расширений TCP или UDP для предоставления дополнительной информации. . 14
     3.3 Использование заголовков IP и TCP для мониторинга и
          Исправление проблем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
     3.4 TLS 1.2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 15
     3.5 Регистрация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
     3.6 Устранение неполадок в конечной точке. . . . . . . . . . . . . . 16
     3.7 Мониторинг безопасности на конечной точке. . . . . . . . . . . . 16
     3.8 Проверка зашифрованного трафика. . . . . . . . . . . . . . . 17
     3.9 IPsec вместо TLS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
   4. Рассмотрение аргументов против расшифровки всей сети. . 18
     4.1 Технические аргументы. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . 18
       4.1.1 "Я работаю в крупной компании и нам не нужно
              расшифровать пакеты. ».................
     4.2 Аргументы в отношении конфиденциальности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
       4.2.1 "Расшифровка TLS является нарушением конфиденциальности.
              трафик в любом месте, кроме конечной точки TLS. ".... 18
       4.2.2 «Повсеместный мониторинг - это атака». . . . . . . . . . 19
     5. Возможные решения для расшифровки TLS 1.3. . . .. . . . . . . 19



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 3] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


     5.1 Статический Диффи Хеллман. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
     5.2 TLS 1.3 Вариант согласования видимости в
          Дата центр  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
     5.3 Резюме решения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
   6. Заключение . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
   7. Соображения безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
   8. Соображения IANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
   9. Ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
     9.1 Нормативные ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
     9.2 Информационные ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
   Благодарности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
   Адреса авторов.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год







































Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 4] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


1. Введение

   Большинство корпоративных сетей изначально передавали пакетные данные в
   очистить свои внутренние сети. Многие до сих пор так делают. Когда
   некоторые предприятия начали TLS-шифрование своих внутренних сетей, чтобы
   защита от внутренних угроз и / или соблюдение нормативных требований
   причины, у них всегда была возможность использовать обмен ключами RSA и
   использование статических закрытых ключей RSA для небольшой привилегированной группы для
   расшифровывать и проверять их трафик вне полосы пропускания.Из группы
   расшифровка обеспечивает повсеместную видимость полезной нагрузки пакета внутри
   предприятие, которое нельзя заменить встроенным / MITM-дешифрованием
   решения. Сегодня есть предприятия с развитым брокером пакетов.
   сети, которые выполняют внеполосное расшифровку TLS для питания сети
   снифферы, устройства обнаружения вторжений, обнаружение мошенничества, вредоносное ПО
   обнаружение, средства мониторинга производительности приложений, клиент
   инструменты мониторинга опыта и другие решения.

   Возможность внеполосного дешифрования доступна для
   двадцать лет, и впервые в истории он уйдет с
   переход на TLS1.3 [TLS13]. Большой набор инструментов вырос за
   последние двадцать лет это зависит от внеполосного дешифрования.
   Эти инструменты выполняют критически важные функции для
   предприятий, и потеря внеполосного дешифрования создаст серьезные
   операционные проблемы для предприятий с шифрованием TLS, если TLS 1.3
   реализовано как есть внутри предприятия. Повсеместный захват пакетов
   и расшифровка необходимы для устранения неполадок на предприятии, и
   без этой возможности будут сбои с высокой степенью серьезности, которые
   не могут быть решены в приемлемые сроки.Результат будет
   то же, что и расширенные атаки типа "отказ в обслуживании" на предприятия
   по всему миру. Без решения для внеполосного дешифрования предприятия
   остаются с непривлекательной возможностью дешифрования inline / MITM на
   границу центра обработки данных и работающий трафик с устаревшими протоколами или в
   ясность во всем центре обработки данных, если им нужна полезная нагрузка пакета
   видимость. Это открывает определенные предприятия для значительных
   проблемы регуляторных и внутренних угроз. Есть причины, по которым другие
   формы поиска и устранения неисправностей и мониторинга функционально не заменяют
   потеря видимости из-за потери расшифровки TLS вне диапазона.Эти
   альтернативные предложения обсуждаются в разделах ниже.

   TLS 1.2 [RFC5246] не является долгосрочным вариантом для предприятий. ЮАР
   обмен ключами постепенно удаляется поставщиками как TLS 1.2
   вариант. Например, было замечено, что мобильные устройства отправляют TLS 1.2.
   Клиентское приветствие без параметров обмена ключами RSA. Также есть
   риск того, что новые уязвимости и слабые места будут обнаружены с
   TLS 1.2 и / или RSA, что ускорит его удаление другими поставщиками.






Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 5] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


2.Примеры использования внеполосного дешифрования для диагностики и устранения неполадок

2.1 Мониторинг производительности приложений

   Для мониторинга производительности сетевых приложений требуется TLS
   расшифровка для отслеживания времени отклика приложения пользователем и
   URL-адрес, который представляет собой информацию, которую владельцы приложения и
   направления бизнеса. IP-адрес конечного пользователя скрыт TLS
   завершение и перевод адреса источника, как в Интернете
   и в центре обработки данных. Личность пользователя может быть только
   определяется путем просмотра полезной нагрузки пакета TLS.URL
   идентификация позволяет группе поддержки приложений выполнять детальные,
   устранение неполадок на уровне кода и мониторинг производительности на нескольких
   уровни приложения.

2.2 Сетевая диагностика и устранение неисправностей

2.2.1 Анализ сетевых пакетов

   Ключом к эффективному устранению неполадок сетевых пакетов является способность
   отслеживать транзакцию через несколько уровней приложения в
   чтобы изолировать домен сбоя. Широкое использование обоих
   шифрование и перевод адреса источника на некоторых предприятиях
   затрудняет или даже делает невозможным отслеживание транзакции без
   возможность расшифровать TLS и изучить полезную нагрузку пакета.Когда полезная нагрузка доступна, аналитик пакетов может найти уникальные
   идентификаторы (идентификаторы пользователей, идентификаторы сеансов и т. д.), а также URL-адрес конца
   пользователь обращается, чтобы определить правильный TCP-диалог.

   Полезная нагрузка пакета позволяет аналитикам отслеживать медленные или отказы
   транзакция выше и ниже межсетевых экранов, выше и ниже нагрузки
   балансиры, верхние и нижние переключатели и т. д., чтобы изолировать
   домен сбоя. Такой анализ невозможен из
   только конечная точка. Существуют брандмауэры и балансировщики нагрузки, которые не
   прекратить TLS, и может быть значительное количество
   устройства инфраструктуры между конечными точками TLS, любая из которых
   может быть причиной проблемы.Этот анализ сверху / снизу по всем
   устройства промежуточной инфраструктуры часто дают единственную информацию
   туда, где вводится коренная проблема.

   Примечательно, что добавление дополнительных решений для расшифровки inline / MITM в
   многоуровневая среда приложений увеличит потребность в
   анализ выше / ниже, чтобы исключить или исключить встроенное решение для дешифрования
   сам как причина проблемы. Повышенная сложность
   окружающая среда приведет к большему количеству сбоев и более длительному разрешению проблем
   раз.Видимость полезной нагрузки пакета также позволяет аналитику сопоставить



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 6] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   трассировка сетевых пакетов с записями журнала в журнале приложения, которые дают
   указание на возникшую проблему. Такое приложение
   трассировка пакетов на уровне может осуществляться между серверами без операционной системы или между
   две виртуальные машины на одном гипервизоре. Расшифровка Inline / MITM TLS
   решения не масштабируются для такого рода устранения неполадок.Как
   Например, поскольку проблема может возникнуть где угодно, встроенный / MITM
   решение будет необходимо между каждой возможной парой виртуальных машин в
   виртуальная среда, которая может масштабироваться до тысяч. Этот
   большое количество встроенных / MITM-решений также создаст свои собственные
   проблемы из-за сложности, добавленной к окружающей среде.

2.2.2 Анализ пакетов с преобразованием адреса источника

   Сети доставки контента в Интернете имеют несколько TLS
   точки завершения, и исходный (клиентский) IP пользователя теряется.Когда
   отслеживая подключение к Интернету центра обработки данных, невозможно
   даже найти правильный TCP-диалог для конечного пользователя, у которого
   проблема без расшифровки TLS. Пакеты необходимо расшифровать и
   соответствующие поля заголовка HTTP проверяются, чтобы найти конец
   IP-адрес пользователя.

   В центре обработки данных исходный IP-адрес для входящего TLS снова может быть
   менялся несколько раз. Если балансировщик нагрузки не завершает TLS, он
   будет NAT исходный IP-адрес, чтобы возвращаемые пакеты находили свой путь
   обратно к балансировщику нагрузки и к правильному балансировщику нагрузки в
   пара.В качестве альтернативы балансировщик нагрузки может завершить TLS и запустить
   независимый сеанс TLS на следующий уровень ниже. Опять же,
   исходный IP становится IP-адресом балансировщика нагрузки и возвращает пакеты
   вернутся к правильному балансировщику нагрузки.

   Обратные прокси, веб-серверы, серверы приложений и серверы промежуточного программного обеспечения могут
   все завершают TLS и запускают независимые вызовы TLS на нижние уровни,
   каждый раз изменяя исходный (клиентский) IP-адрес пакетов, и
   вызов совершенно другого URL.Пользовательские сеансы также часто
   случайным образом распыляется балансировщиками нагрузки на все эти устройства, и
   у средства устранения неполадок сети нет другого выбора, кроме как отслеживать все
   пакетов на определенном уровне, расшифруйте их все и посмотрите на
   полезная нагрузка, чтобы найти сеанс пользователя. Серверы и устройства инфраструктуры
   обычно не хватает мощности для отслеживания и дешифрования всех пакетов
   как это, но внеполосная инфраструктура брокера / сниффера пакетов
   предназначен для обработки этой нагрузки, а также обеспечивает централизованное
   место для управления файлами захвата и их защиты.2.2.3 Конвейерная обработка TCP - мультиплексирование сеансов

   Когда используется конвейерная обработка TCP / мультиплексирование сеансов, несколько конечных пользователей
   сеансы используют одно и то же TCP-соединение. Для сети
   специалист по устранению неполадок, даже если он / она может найти правильный зашифрованный TCP



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 7] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   соединение для конечного пользователя, невозможно определить, какой пакет
   принадлежит какому конечному пользователю без расшифровки.2.2.4 MQ с шифрованием TLS к мэйнфрейму

   Запросы MQ к мэйнфрейму отданы на многократную обработку
   узлов, и ответ MQ возвращается асинхронно от любого из
   эти узлы обработки. Нет возможности найти ответ на
   конкретный запрос, не глядя на идентификаторы в полезной нагрузке
   пакет. Для этого требуется расшифровка TLS. Запросы MQ также могут проходить
   через множество устройств инфраструктуры (например, балансировщики нагрузки, межсетевые экраны,
   и т. д.) до достижения мэйнфрейма.Расшифровка Inline / MITM
   решения не масштабируются для этой среды, потому что видимость
   может понадобиться где угодно на пути.

2.2.5 Данные уровня приложения

   Расшифрованный пакет TLS содержит множество критических неисправностей.
   информация для HTTP (например, HTTP-запросы и коды возврата), а также
   для ряда других протоколов. Без такого уровня информации
   специалисты по устранению неполадок в сети слепы, если только проблема не в каком-то
   основная проблема сети. Даже в случае проблем с сетью
   детализация уровня приложения иногда имеет решающее значение для изоляции
   проблемы, например, в случае прерывистой сети
   замедление или сбой.Просматривая миллионы пакетов,
   детализация на уровне транзакций / приложений может помочь аналитику сосредоточиться на
   в правильном месте трассировки, где возникла проблема с сетью.
   происходит.

   Однако недостаточно смотреть только на заголовки HTTP.
   Известно, что приложения, например, возвращают HTTP 200 OK,
   но содержат сообщение об ошибке в полезной нагрузке ответа HTTP.
   Это можно увидеть только в расшифрованной полезной нагрузке прикладного уровня
   пакет.

   Приложения также используют структуры XML или JSON в полезной нагрузке
   пакет для хранения интересной информации, такой как идентификаторы пользователей и сеанс
   ID.Часто это уровень информации, который
   службы поддержки приложений обладают ("Я отправил запрос с этим
   идентификатор сеанса и не получил ответа. "). Команда приложения
   не знает, однако, где их просьба пошла не так, среди множества
   уровни инфраструктуры, сетевые подключения и т. д., что их
   запрос проходит. Средства устранения неполадок сетевых пакетов могут
   следить за транзакцией через множество уровней инфраструктуры
   если они могут получить доступ к полезной нагрузке пакета и найти соответствующий
   идентификатор.Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 8] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


2.2.6 Мониторинг качества обслуживания клиентов

   Предприятия, занимающиеся онлайн-торговлей, нуждаются в
   отслеживать поведение клиентов на их веб-сайтах. Этот мониторинг
   требует расшифровки TLS всей полезной нагрузки пакета, как и в любом месте
   на веб-странице могут быть интересны как пользователю, так и тем, кто
   мониторинг поведения пользователей.2.2.7 Анализ VoIP

   При попытке отслеживать и / или устранять неполадки взаимодействия с пользователем в
   голосовая и видеосвязь, умение понимать
   сигнализация (установка и отключение сеанса) абсолютно критична.
   Протокол инициации сеанса (SIP) является одним из наиболее часто используемых
   протоколы управления в среде VoIP, и все чаще
   зашифрованы с помощью TLS.

   Коды запросов и ответов SIP, если они видны, позволяют
   даже начинающий пользователь, чтобы понять основы того, что
   запрашивается и какой тип ответа предоставляется (Запрос:
   ПРИГЛАСИТЬ, Ответ: 200 ОК).Детали, доступные в сообщениях SIP
   обеспечить уровень анализа, который трудно отразить с помощью любого другого
   метод. Поток SIP / RTP должен быть расшифрован, чтобы разрешить
   анализ этих установочных сообщений. На самом деле невозможно
   даже найти UDP-соединения для анализа без расшифровки
   Заголовок SIP, поскольку пара IP / порт находится в SDP протокола SIP.
   сигнальные пакеты.

   Конечные точки телефона обычно не предназначены для подробных
   исправление проблем. Многие телефоны не имеют возможности вывода SIP.
   сигнальная информация.Конечные точки также не заслуживают полного доверия
   в сценарии устранения неполадок, и сетевой анализ необходим для
   проверьте, что происходит на проводе. Звонки VoIP также могут быть
   зависит от состояния сети. Трассировка может производиться в разных
   местоположения, чтобы определить влияние сети на VOIP
   вызов. Встроенное решение / MITM не масштабируется для этого варианта использования.

   Пограничные контроллеры сеанса могут отслеживать сигнализацию SIP, но трассировка возможна.
   часто слишком ресурсоемки для работы на этих устройствах, поскольку они не
   рассчитан на дополнительную нагрузку.Это означает, что аналитики VOIP
   нужны решения для внеполосного захвата и дешифрования пакетов, которые
   предназначен для этой цели.

   Качество вызова в аудиопотоке RTP можно контролировать с помощью сети.
   на основе инструментов, если можно расшифровать TLS в аудиопотоке. Это дает
   аналитик VoIP видение проблемы, которую они не могут получить от
   конечные точки. Аудиопоток - это одноранговая связь.
   требуя много точек видимости. Опять же, встроенный / MITM



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 9] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   стратегия дешифрования не масштабируется.2.3 Примеры использования внеполосного дешифрования для мониторинга сетевой безопасности

2.3.1 DDoS-атаки уровня 7

   DDoS-атаки уровня 7 могут включать несколько IP-адресов и исходных портов.
   генерируют трафик, очень похожий на трафик настоящих пользователей. Единственный
   способ определения трафика атаки уровня 7 - проверка полей в
   полезные данные пакета, которые невидимы до тех пор, пока пакет не будет
   расшифровано.

   Интернет-службы защиты от DDoS-атак несовершенны. Если они
   настроенные слишком сильно, они блокируют некоторый законный производственный трафик.Если
   они настроены слишком слабо, пропускается некоторый атакующий трафик. В
   На самом деле, во время DDoS-атаки некоторый трафик атаки обычно получает
   через, и предприятия должны быть вооружены, чтобы защитить себя. Один
   из необходимых инструментов - возможность расшифровывать интернет-трафик TLS.
   чтобы они могли блокировать DDoS-атаки уровня 7.

   Это дешифрование может быть выполнено с помощью встроенного решения / MITM, хотя
   есть вероятность, что решение для встроенного дешифрования может быть
   подавлен объемной DDoS-атакой или атакой, направленной на
   состояние сеанса, ставшее точкой отказа.Внеполосный или
   прозрачное решение для расшифровки TLS не несет в себе такого риска
   перегружен и блокирует весь законный трафик.

2.3.2 Мониторинг мошенничества

   Мониторинг мошенничества - это отслеживание и обнаружение подозрительных
   деятельность внутри компании, через нее или совершенная против нее. Это должно
   сообщать в регулирующие органы в соответствии с требованиями применимого законодательства и
   нормативные документы. Примеры мошенничества: несанкционированный доступ к аккаунту и
   выявить кражу. Мониторинг мошенничества - критически важная функция для
   финансовые учреждения, и есть сетевые инструменты, выполняющие
   эта функция с расшифрованными пакетами TLS.Если мониторинг мошенничества
   вниз, то это серьезная проблема для критически важных приложений.

   Мониторинг мошенничества просматривает сетевые пакеты во многих местах. An
   встроенное / MITM решение в этой среде не масштабируется.

   Одно из основных приложений для мониторинга мошенничества состоит из массива
   серверов, включая базу данных, все общаются друг с другом через TLS.
   Необходимо проанализировать ошибки приложения для этого приложения для мониторинга мошенничества.
   как и любое другое приложение, включая анализ сетевых пакетов,
   и расшифровка TLS необходима для сопоставления ошибок журнала с
   сетевые пакеты по проводам.Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 10] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


2.3.3 Система обнаружения вторжений

   Инспекция IDS ищет известные и настраиваемые сигнатуры вредоносных программ,
   потенциальные шаблоны атак и известные наблюдаемые, связанные с
   Индикаторы компрометации полезной нагрузки пакетов TLS при
   расшифровка доступна. Инспекция IDS для входящих и / или внутренних
   TLS иногда зависит от внеполосного дешифрования TLS, и его
   эффективность сильно снижается, если расшифровка недоступна.Инспекция IDS часто является нормативным требованием, например, для
   среды данных о держателях карт, которых на предприятии может быть много.
   Решение для расшифровки inline / MITM TLS имеет проблемы с масштабируемостью в
   такая среда.

2.3.4 Обнаружение угроз и реагирование на инциденты

   Оповещения IDS - группы по обнаружению угроз получают оповещения IDS и
   анализировать расшифрованные трассировки сетевых пакетов, чтобы проверить,
   предупреждение было действительным или было ложной тревогой.

   Атаки с использованием SQL-инъекций - это конкретное предупреждение также требует руководства.
   анализ трассировки пакетов, чтобы определить, была ли атака
   успешно, и если да, то какие данные были возвращены.Оповещения мониторинга конечных точек - эти оповещения часто необходимо проверять.
   с расшифрованными трассировками пакетов, включая идентификацию источника
   атаки на конечную точку. Конечные точки менее надежны, чем
   инструменты мониторинга сети, и мониторинг сети также необходим в качестве
   поддержка на случай сбоев мониторинга на конечной точке.

   Ручная охота - не все атаки обнаруживаются автоматическим мониторингом.
   Команды по обнаружению угроз будут вручную охотиться за известными
   уязвимости с расшифрованными трассировками пакетов.Повсеместная видимость полезной нагрузки пакета может быть обеспечена внеполосным подключением.
   расшифровка входящих или внутренних сеансов TLS. Источники трафика для
   вредоносное ПО может быть где угодно на предприятии или вне
   предприятие. Решение для встроенного / MITM-дешифрования не масштабируется.

2.3.5 Нормативные примеры

2.3.5.1 PCI (индустрия платежных карт)

2.3.5.1.1 Шифрование PCI и TLS

   Совет по стандартам безопасности PCI настоятельно рекомендует сегментировать
   среда данных о держателях карт для защиты держателя карты
   систем, а также ограничить объем оценки PCI (PCI



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 11] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Информационное дополнение: Руководство по охвату и сети PCI DSS
   Сегментация, стр.6). PCI имеет понятие «подключенных к» системам,
   это означает, что любая система, взаимодействующая с системой держателя карты
   среда данных втягивается в требования PCI. Как практический
   в действительности, крупные предприятия не могли пройти оценку PCI
   без сегментации среды данных о держателях карт с помощью таких инструментов, как
   межсетевой экран и шифрование передаваемых данных. Это создает потребность
   для расшифровки TLS, чтобы эти предприятия могли
   устранение неполадок, мониторинг сетевой безопасности и другие пакетные
   анализ, в котором должны быть доступны полезные данные в виде открытого текста.2.3.5.1.2 Обнаружение вторжений

   PCI DSS (стандарт безопасности данных) требует проверки IDS / IPS на
   периметр среды данных о держателях карт, а также на
   критические точки в среде данных о держателях карт (раздел PCI DSS
   11.4). Если мониторинг организации и предотвращение потери данных
   стратегия включает проверку полезной нагрузки, зашифрованный трафик TLS в этих
   среды должны быть расшифрованы. Приложения PCI выросли за
   время, и может быть много сред данных о держателях карт в данных
   центр.Решения для расшифровки Inline / MITM не масштабируются для этого
   среды из-за стоимости, задержек и производственных рисков из-за
   более сложная, встроенная среда / MITM.

2.3.5.1.3 TLS 1.2 и PCI

   Когда значительные уязвимости были обнаружены в SSL и раннем TLS в
   в конце 2014 года (включая POODLE) он принял стандарты безопасности PCI
   Советуем менее года, чтобы потребовать план перехода от этих
   Версии SSL / TLS (Дополнение к информации о PCI: переход с SSL и
   Ранний TLS).Предприятия рискуют, что уязвимости могут быть
   найденный в TLS 1.2 или в обмене ключами RSA, и этот PCI будет
   требуется обновление до TLS 1.3. Нет никакой гарантии, что TLS 1.2 будет
   быть доступным на много лет вперед.

2.3.5.2 e-CFR (Электронный свод федеральных правил)

2.3.5.2.1 Злоупотребление инсайдерами

   Электронный CFR США, раздел 12, глава 1, часть 21 требует, чтобы
   национальные банки и федеральные отделения и агентства иностранных банков
   отслеживать и сообщать о злоупотреблениях со стороны инсайдеров. Этот мониторинг ищет
   преступное поведение, такое как мошенничество со стороны сотрудников, и является важной задачей и
   юридически необходимая функция для финансовых учреждений, работающих в
   Соединенные Штаты.Если потенциально незаконная или мошенническая деятельность
   Обнаружено, что отчет о подозрительной деятельности должен быть подан в FinCEN (
   Сеть по борьбе с финансовыми преступлениями Департамента США
   Казначейство).



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 12] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Одним из инструментов для выполнения этого мониторинга является сеть на основе
   инструмент, который использует внеполосное расшифровку TLS для проверки сетевых пакетов
   и анализировать активность пользователей.Пользовательской конечной точке нельзя доверять
   этот мониторинг, поскольку он контролируется пользователем, которого подозревают в
   мошенническая или незаконная деятельность. Потеря внеполосного дешифрования
   будет мешать этому мониторингу. Есть много мониторинга
   баллов за этот инструмент, а расшифровка inline / MITM не масштабируется
   вариант. Кроме того, эти инструменты не обязательно должны быть встроенными, и
   принудительное включение решения добавляет ненужную сложность и
   производственный риск в критически важную среду.2.3.5.3 Нормативные требования - Резюме

   Этот раздел ни в коем случае не является исчерпывающим обсуждением всех
   нормативные требования для всех вертикалей во всех странах мира.
   Тем не менее, он показывает, какие проблемы могут возникнуть, когда
   давняя "особенность" исключена из сетевой безопасности
   протокол.

3. Предлагаемые альтернативные решения и их ограничения

3.1 Встроенное / MITM-дешифрование

   Это приемлемый вариант звучания, но он представляет проблемы с масштабируемостью для
   крупные многоотраслевые предприятия.Расшифровка TLS для мониторинга безопасности требуется в большем количестве мест.
   чем просто все, что есть в Интернете и за его пределами; например, сеть
   мониторинг безопасности выполняется на соединениях Business to Business,
   головной узел филиала / MPLS, мэйнфрейм, среды данных о держателях карт,
   беспроводные контроллеры, DNS-серверы и т. д.

   Специалисты по устранению сетевых неполадок должны иметь возможность отслеживать и расшифровывать
   их в любом месте корпоративной сети. Это могут быть сотни или
   даже тысячи мест, в зависимости от конкретной проблемы,
   хиты, и может включать дата-центр, филиалы, виртуальные
   среда, а также общедоступные или частные облака.Это не масштабируется, чтобы попробовать
   и поместите решение для расшифровки inline / MITM между любыми двумя серверами в
   предприятия, которые могут общаться друг с другом через TLS. Это могло, это может
   включить взаимодействие виртуальных машин друг с другом на одном гипервизоре или
   контейнеры разговаривают друг с другом на одной виртуальной машине.

   Стоимость - обходные ответвители и устройства дешифрования TLS стоят дорого, и
   стоимость возрастает, когда обеспечивается адекватная отказоустойчивость и отказоустойчивость.
   архитектор. Стоимость внедрения расшифровки inline / MITM
   стратегия может быстро перерасти в миллионы долларов.Задержка - устройства дешифрования TLS добавляют задержку на 1-3 мс на пакет



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 13] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   в аппаратном устройстве. Устройства виртуального дешифрования могут
   большая задержка попадания. Когда несколько мест для встроенного дешифрования
   реализовано, задержка становится недопустимой.

   Производственный риск - обходные ответвители и устройства дешифрования TLS не работают.
   сложные устройства, которые могут и действительно выходят из строя.Когда встроенный / MITM TLS
   решение для расшифровки дает сбой, производственный трафик снижается. An
   встроенное / MITM решение намного сложнее, чем установка пассивного
   сетевые ответвления, которые очень просты и почти никогда не выходят из строя.

   Внеполосное расшифрование TLS - лучший вариант для большей части
   предприятие. Он обеспечивает повсеместную видимость полезной нагрузки пакета
   с более низкой стоимостью, без задержек и практически нулевым производственным риском.

   Получение пакетов в виртуальных и облачных средах больше
   сложный, но решение для расшифровки TLS вне диапазона еще более
   масштабируемый, чем расшифровка inline / MITM TLS везде в виртуальном или
   облачная среда.3.2 Использование расширений TCP или UDP для предоставления дополнительной информации

   Это тоже аргумент, который на первый взгляд звучит хорошо и выглядит
   как будто это помогает сохранить конфиденциальность. Однако есть ряд
   причины, по которым эта идея не работает на предприятии.

   В полезной нагрузке пакетов могут быть идентификаторы сеанса.
   необходимо для сопоставления пакетов (чей исходный IP-адрес может изменяться)
   внутри и снаружи инфраструктурного устройства, а также для согласования
   запросы уровня приложения с ответами уровня приложения (
   ответы не всегда связаны с тем же TCP-диалогом, что и
   запрос).Эти идентификаторы сеанса уникальны для каждого приложения,
   и невозможно предвидеть, среди тысяч
   приложения, какие поля в полезной нагрузке будут важны
   для конкретной проблемы. Индивидуальное предприятие может иметь
   тысячи уникальных приложений. Следующее предприятие в будущем
   может иметь тысячи собственных приложений, все уникальные и
   отличается от первого предприятия.

   Ошибки программного обеспечения могут оставлять явные признаки в полезной нагрузке пакета.Эти контрольные признаки являются важной информацией для
   устранение сложных проблем. Невозможно
   предвидеть среди тысяч приложений, какие части
   полезная нагрузка будет важна для поиска ошибки в программном обеспечении.

   Индикаторы компрометации могут существовать где угодно в пределах полезной нагрузки
   пакет. Невозможно предвидеть каждую новую атаку, которая
   часть полезной нагрузки будет важна для обнаружения угроз и
   анализ инцидентов.



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 14] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Поля, которые можно использовать для блокировки DDoS-атак уровня 7, могут быть где угодно.
   внутри полезной нагрузки пакета.Невозможно определить
   какое поле блокировать для каждой конкретной DDoS-атаки до полного
   полезная нагрузка расшифровывается и исследуется.

   Для мониторинга качества обслуживания клиентов требуется полная полезная нагрузка пакета. Щелчок
   любое место на веб-странице может быть интересно тем, кто занимается
   мониторинг.

3.3 Использование заголовков IP и TCP для мониторинга и устранения неполадок

   Этот подход имеет те же проблемы, что и описанные в разделе
   3.2 выше.

3.4 TLS 1.2

   Ни одно предприятие не хочет использовать старую, менее безопасную версию
   протокол на длительный срок.Обмен ключами RSA уже устарел.
   от TLS 1.2 в некоторых средах. Примеры этого уже есть
   был замечен в среде мобильных устройств.

   В список рассылки TLS были внесены предложения, которые нам нужно
   отказаться от обмена ключами RSA с TLS 1.2. Все, что нам нужно, это для
   будет обнаружена еще одна серьезная уязвимость RSA, и это мнение будет
   набирать обороты.

3.5 Регистрация

   Есть много сбоев и замедлений на предприятиях, где либо
   нет сообщения журнала на устройстве-нарушителе, или есть сообщение журнала
   это указывает на проблему, но не указывает на домен сбоя или
   первопричина.Устройства инфраструктуры не понимают уровень 7 и поэтому
   не могут регистрировать значимую информацию о транзакции уровня 7
   возникла проблема, даже если это конкретное инфраструктурное устройство было
   причина проблемы. Во многих случаях анализ сетевых пакетов с
   Расшифровка TLS требуется для определения домена сбоя.
   и / или добраться до первопричины.

   Разработчик кода не может предвидеть все возможные
   проблема, которая может произойти, и поместите сообщение журнала только в
   правильное место.Кроме того, сама природа ошибки программного обеспечения заключается в том, что
   разработчик не знает, что это есть, поэтому не будет
   сообщение журнала при обнаружении ошибки.

   Невозможно пройти миллионы строк кода в
   корпоративная среда и «улучшить» ведение журнала на каждом устройстве.



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 15] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Между инфраструктурой и устройствами безопасности и кодом приложения,
   это потребует привлечения сотен или тысяч поставщиков для инвестирования
   и сотрудничать с этой идеей.Продавцы не знают, что регистрировать
   кроме того, что в настоящее время регистрируется, чтобы попытаться поймать
   «следующая» проблема.

   Добавление сообщений журнала после обнаружения проблемы похоже на игру в Enterprise
   "Ударь крота". Следующая проблема, которую нужно решить, - это что-то
   совершенно разные.

3.6 Устранение неполадок на конечной точке

   Недостатки ведения журнала конечных точек описаны в разделе 3.5.
   выше.

   Конечные точки на типичном предприятии не обладают достаточной надежностью для запуска
   полный захват всех пакетов, расшифровать их все и сохранить
   трассировка выполняется постоянно.Такая трассировка необходима, потому что
   аналитики не знают, какой веб-сервер или сервер приложений, например, собирается
   попасть в конкретный сеанс пользователя, и они не знают, когда
   периодически возникает проблема. Вместо этого предприятия
   создали надежные устройства для анализа внеполосных пакетов с TLS
   возможность дешифрования с помощью пассивных сетевых ответвителей и / или пассивных
   зеркальные порты.

   Анализ конечных точек также упускает из виду важную функцию устранения неполадок
   изоляция области сбоя проблемы среди многих инфраструктур
   устройства между конечными точками TLS.3.7 Мониторинг безопасности на конечной точке

   Мониторинг сетевой безопасности осуществляется рядом специально созданных
   сетевые устройства, такие как IDS / IPS и решения для анализа безопасности.
   Сетевые приложения для обнаружения мошенничества могут включать в себя несколько
   серверы и базы данных, которые все взаимодействуют друг с другом. Это не
   возможно поместить всю эту функциональность в конечную точку и получить ее
   не влияет на нормальную рабочую нагрузку.

   Конечные точки могут быть перегружены из-за слишком тщательного мониторинга безопасности и
   их производительность повлияла.Сети также могут быть перегружены
   подробные отчеты о безопасности с конечных точек. В результате конечная точка
   мониторинг часто сокращается до уровня, при котором конечная точка и ее
   сетевое соединение может справиться.

   Конечным точкам нельзя полностью доверять с точки зрения сетевой безопасности
   мониторинг. Вредоносное ПО может удалять журналы и отключать их в будущем.
   Также не всегда возможно защитить данные, хранящиеся на конечной точке,
   например, если конечной точкой является портативный компьютер, и пользователь упаковывает его и



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 16] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   выходит за пределы предприятия.Большое разнообразие типов конечных точек
   также затрудняет реализацию последовательной стратегии мониторинга
   используя только конечные точки.

   Мониторинг сетевой безопасности - важное дополнение к конечной точке.
   мониторинг безопасности и является частью стратегии «глубокоэшелонированной защиты».

3.8 Проверка зашифрованного трафика

   Эта технология хоть и интересна и применима в некоторых ситуациях, но
   не полностью удовлетворяет требованиям корпоративного трафика
   осмотр.

   С точки зрения производительности и доступности приложений,
   проверка зашифрованного трафика не определит уровень серьезности
   замедления или отключения, или любой другой уровень проблемы, которая может затронуть
   предприятие.У крупных предприятий тысячи уникальных приложений
   все ведут себя по-разному на уровне 7, и любой из них
   При возникновении проблемы приложениям может потребоваться анализ уровня 7. Этот
   фактора устранения неполадок достаточно, чтобы сделать зашифрованный трафик
   проверка неприемлемого или, по крайней мере, неполного решения для
   проблемы шифрования предприятия.

   Проверка зашифрованного трафика не касается обнаружения мошенничества для
   либо внутреннее, либо внешнее мошенничество, оба из которых связаны с расшифровкой
   Пакеты TLS.Проверка зашифрованных пакетов не влияет на производительность приложений
   Мониторинг, мониторинг качества обслуживания клиентов или использование расшифрованных
   пакеты для мониторинга соответствия нормативным требованиям.

   С точки зрения безопасности проверка зашифрованного трафика не
   будет обнаруживать каждую атаку нулевого дня. Параметры, которые он ищет
   поскольку в рукопожатии TLS может быть изменено новое вредоносное ПО. Зашифрованный
   Дорожная инспекция, для некоторых методологий, может быть менее эффективной
   под TLS 1.3, когда рукопожатие зашифровано.Проверка зашифрованного трафика не учитывает руководство,
   глубокая проверка пакетов, выполняемая командами по обнаружению угроз, чтобы
   анализировать предупреждения о вредоносных программах, отслеживать их источник и определять,
   атака прошла успешно или не удалась.

3.9 IPsec вместо TLS

   Внедрение внутреннего TLS на предприятии - это многолетний проект.
   Предприятия не могут просто щелкнуть выключателем и начать использовать IPsec. Движущийся
   переход на IPsec, вероятно, будет многолетним и дорогостоящим проектом. Там
   - это обширная ручная настройка, которую необходимо выполнить.Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 17] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Есть ряд инфраструктурных сервисов, которые не поддерживают
   IPsec сегодня. Например, IPsec сегодня не поддерживается нагрузкой.
   балансировщики для услуг балансировки нагрузки ЦОД. IPsec тоже не
   поддерживается Интернет-прокси для исходящих Интернет-услуг.

   Ряд новых протоколов IETF привязан к TLS, включая HTTP / 2,
   DPRIVE и QUIC.Предприятиям необходимо решение для расшифровки TLS в
   чтобы поддерживать эти протоколы.

4. Рассмотрение аргументов против расшифровки всей сети.

4.1 Технические аргументы

4.1.1 "Я работаю в большой компании и нам не нужно расшифровывать
   пакеты ".

   Крупные интернет-компании выдвигаются в качестве примеров продвижения
   шифрование не обязательно зашифровано на всем их частном
   корпоративная среда, как некоторые финансовые и медицинские учреждения
   находятся.

   Существуют различные уровни глубины и сложности центра обработки данных между
   предприятия.Некоторые предприятия имеют более плоскую структуру центра обработки данных,
   в зависимости от того, какие услуги они предлагают. Другие предприятия
   иметь многоуровневые приложения, с несколькими уровнями
   инфраструктуру, такую ​​как межсетевые экраны и балансировщики нагрузки, а также множество уровней
   промежуточное ПО, аутентификация, обнаружение мошенничества, мэйнфреймы и т. д.
   также являются устаревшими приложениями, которые усложняют
   инфраструктуры и добавить к требованию расшифрованного пакета
   анализ полезной нагрузки.

   Расшифровка сетевого пакета, если она происходит, скорее всего, не видна
   всем сотрудникам на предприятии.Обычно только избранные группы
   внутри организации используют этот уровень детализации или знают об этом.

   Поскольку все больше предприятий в разных вертикалях добавляют расшифровку TLS внутри
   свои центры обработки данных, они поймут, что у них также есть
   необходимость внеполосного расшифровки TLS.

4.2 Аргументы в отношении конфиденциальности

4.2.1 "Расшифровка трафика TLS является нарушением конфиденциальности.
   где угодно, кроме конечной точки TLS ".

   У предприятий есть много законных деловых причин для проверки
   их собственные данные, и IETF должен предоставить им хорошо изученные
   и стандартизованные варианты, отвечающие этим важнейшим бизнес-потребностям.Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 18] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


   Все данные TLS уже несколько раз расшифровываются в
   корпоративный центр обработки данных, и данные о клиентах уже доступны для
   отдельные сотрудники этого предприятия. Расшифровка сетевых пакетов есть
   просто еще одна расшифровка собственных данных тем же предприятием.

4.2.2 «Повсеместный мониторинг - это атака»

   Всесторонний мониторинг внутри предприятия имеет много законных целей
   случаи, включая устранение неполадок и мониторинг сетевой безопасности.В качестве
   Например, некоторые приложения слишком сложны для устранения неполадок на
   уровень сетевого пакета без предварительной подготовки пакета
   мониторинг уровня, что означает, что он занимает слишком много времени во время
   критическое отключение, чтобы трассировки были установлены во всех нужных местах. В
   ответ на этот вопрос - всесторонний мониторинг того или иного приложения.
   среда, чтобы отслеживать сетевые пакеты, включая расшифровку TLS,
   готовы, когда возникнет проблема.

   RFC 7258 [RFC7258] следует изменить, чтобы учесть многие
   Случаи использования на предприятии, когда повсеместный мониторинг не является атакой.5. Возможные решения для расшифровки TLS 1.3

5.1 Статический Диффи Хеллман

   Статический Диффи Хеллман [черновик-зеленый], как описано в черновике-зеленом-tls-
   static-dh-in-tls13 удовлетворяет потребности предприятия аналогично
   обмен ключами RSA и использование статических закрытых ключей RSA.
   Предприятия будут обязаны защищать свои статические ключи, поскольку они
   сегодня находятся в среде RSA. Черновой зеленый не требует изменений
   клиент TLS и никаких изменений в спецификации TLS 1.3. Не имеет никакого влияния
   от загрузки ЦП сервера TLS.Предприятия имеют возможность
   вращая свои статические закрытые ключи Диффи-Хеллмана так часто, как они
   усмотрению.

5.2 TLS 1.3 Вариант согласования видимости в центре обработки данных

   Вариант TLS 1.3 для согласования видимости в центре обработки данных
   [draft-rhrd] как решение имеет некоторые альтернативные функции в
   сравнение с черновым зеленым [черновым зеленым]. Устраняет статический
   Закрытые ключи Диффи-Хеллмана от TLS-сервера, как в случае
   сквозняк-зеленый. Менеджер ключей будет записывать только статические закрытые ключи
   от пары ключей SSWrapDh2 к устройствам дешифрования в
   защищенная корпоративная сеть.Draft-rhrd обеспечивает согласие клиента
   и видимость на проводе, что проверка полезной нагрузки трафика может быть
   происходит. Это также позволяет дешифровать в случае сеанса
   повторное использование, которое решает большую проблему для мониторинга предприятия и
   исправление проблем. Это повлияет на загрузку ЦП TLS.
   сервер.



Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 19] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


5.3 Резюме решения

   Для обоих этих решений необходим стандарт, чтобы все
   связанные системы будут взаимодействовать. Черновой зеленый [черновой зеленый] будет
   должны быть реализованы несколькими поставщиками серверов TLS, несколько
   поставщики устройств дешифрования и многочисленные решения для управления ключами.
   Draft-rhrd [draft-rhrd] потребует всего этого в дополнение к
   реализация клиентами TLS. По указанным выше причинам пользовательский код
   крайне непривлекательное и, возможно, неработающее решение.6. Заключение

   Внеполосное расшифрование TLS используется рядом корпоративных инструментов.
   для критически важных функций, и он предоставляет повсеместный пакет
   видимость полезной нагрузки, которую нельзя заменить другими методами. Конечная точка
   анализ ограничен отсутствием надежности для аналитических
   деятельности, тем фактом, что ей нельзя полностью доверять, и
   его слепота к проблемам в промежуточной инфраструктуре.
   Расшифровка Inline / MITM увеличивает стоимость, задержку и производственный риск при
   каждая точка, которую он реализовал, и он не масштабируется для соответствия
   требования описанных выше вариантов использования.7. Соображения безопасности

   Существуют компромиссы в области безопасности, которые предприятиям следует разрешить.
   решить. С одной стороны, преимущества прямой секретности внутри
   предприятие. С другой стороны, преимущества повсеместного
   видимость полезной нагрузки пакетов внутри предприятия. Предприятий больше всего
   квалифицированы, чтобы принять это бизнес-решение для себя, и TLS
   Рабочая группа должна предоставить им варианты, а не делать
   решение для них.

   Предприятиям, решившим использовать внеполосное дешифрование, необходимо продолжать
   реализовать любые меры безопасности, подходящие для защиты
   этой среды дешифрования, включая защиту ключей,
   контроль доступа к расшифрованным данным и т. д.8. Соображения по поводу IANA

   Нет никаких соображений по поводу IANA.











Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 20] 

ИНТЕРНЕТ-ПРОЕКТ draft-fenter-tls-decryption-00 5 марта 2018 г.


9. Ссылки

9.1 Нормативные ссылки


   [черновой зеленый] Грин, М., Дромс, Р., Хаусли, Р., Тернер, П. и С.
   Фентер, «Использование статического алгоритма Диффи-Хеллмана в центре обработки данных в TLS 1.3», черновик
   green-tls-static-dh-in-tls13-01 (в разработке), июль 2017 г.

   [draft-rhrd] Хаусли, Р.и Дромс Р. "Вариант TLS 1.3 для
   Согласование видимости в центре обработки данных ", draft-rhrd-tls-tls13-
   visibility-01 (в разработке), март 2018.

   [RFC5246] Диркс, Т. и Э. Рескорла, «Безопасность транспортного уровня.
   (TLS) Протокол версии 1.2 ", RFC 5246, DOI 10.17487 / RFC5246, август
   2008 г., .

   [RFC7258] Фаррелл С. и Чофениг Х. «Повсеместный мониторинг - это
   атака », BCP 188, RFC 7258, DOI 10.17487 / RFC7258, май 2014 г.,
   .

   [TLS13] Рескорла, Э., «Протокол безопасности транспортного уровня (TLS).
   Версия 1.3 ", draft-ietf-tls-tls13-26 (в разработке), март
   2018.


9.2 Информационные ссылки


Благодарности

   Налини Элкинс, Майк Акерманн, Дарин Петтис и Расс Хаусли
   внес свой вклад посредством обсуждения в разработку этого документа.


Адреса авторов


   Стив Фентер
   Enterprise Data Center Operators, Inc.
   36A Верхний круг
   Кармель-Вэлли, Калифорния 93924

   Электронная почта: info @ e-dco.ком







Срок действия Fenter истекает 6 сентября 2018 г. [Страница 21]
 

  ------------------------------------------------ -------------------------------------
        | Глобальный вариант |
        -------------------------------------------------- -----------------------------------
        | Описание команды |
        | ------------------------------------------------- ---------------------------------- |
        | показать модули | Посмотрите эти модули |
        | показать варианты | Показать текущие параметры выбранного модуля |
        | ipconfig | Сетевая информация |
        | оболочка | Командная оболочка выполнения> [ctrl + C exit shell] |
        | использование | Выберите модуль Tipe для использования |
        | набор | Выберите модули для использования |
        | запустить | Модули Excute |
        | обновление | Обновить Pentest Framework |
        | баннер | Баннер ПТФ |
        | о нас | Инструменты информации |
        | кредиты | Кредиты && Спасибо |
        | ясно | Чистый ввод / вывод пентеста |
        | выход | Выйти из программы |
        -------------------------------------------------- -----------------------------------
  

  + ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------- +
        | ЭКСПЛУАТАЦИИ |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------
        | КОМАНДЫ Рейтинг Описание |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------
        | эксплойт / abrt_privilege_escalation | нормальный | ABRT - sosreport Повышение привилегий |
        | эксплойт / web_delivery | хорошо | Скрипт веб-доставки |
        | эксплойт / apache | хорошо | Эксплойт Apache |
        | эксплойт / шеллшок | хорошо | cgi-bin / уязвимый shellshock |
        | эксплойт / давтест | хорошо | Инструмент для тестирования сервера webdav |
        | эксплойт / auto_sql | хорошо | авто с sqlmap |
        | эксплойт / ldap_buffer_overflow | нормальный | Модуль Apache mod_rewrite Протокол LDAP Переполнение буфера |
        | эксплойт / vbulletin_rce | хорошо | Бюллетень 5.x 0day pre-quth RCE exploit |
        | эксплойт / cmsms_showtime2_rce | нормальный | CMS Made Simple (CMSMS) Загрузка файла Showtime2 RCE |
        | эксплойт / awind_snmp_exec | хорошо | Внедрение служебных команд AwindInc SNMP |
        | эксплойт / webmin_packageup_rce | отлично | Пакет Webmin обновляет удаленное выполнение команд |
        | эксплойт / samsung_knox_smdm_url | хорошо | Android-браузер Samsung Galaxy KNOX RCE |
        | exploit / cisco_dcnm_upload_2019 | отлично | Cisco Data Center Network Manager Удаленное выполнение кода без аутентификации |
        | эксплойт / zenworks_configuration | отлично | Загрузка произвольного файла управления конфигурацией Novell ZENworks |
        | эксплойт / cisco_ucs_rce | отлично | Cisco UCS Director Удаленное выполнение кода без аутентификации |
        | эксплойт / sonicwall | нормальный | Sonicwall SRA <= v8.1.0.2-14sv удаленный эксплойт |
        | эксплойт / bluekeep | хорошо | cve 2019 0708 bluekeep rce |
        | эксплойт / вечный синий | хорошо | MS17-010 EternalBlue Удаленное повреждение пула ядра Windows SMB |
        | exploit / inject_html | нормальный | Вставить Html-код во все посещаемые веб-страницы |
        | эксплойт / роботы | нормальный | роботы.txt обнаружен |
        | эксплойт / jenkins_script_console | хорошо | Выполнение Java в консоли сценариев Jenkins-CI |
        | эксплойт / php_thumb_shell_upload | хорошо | загрузка оболочки php |
        | эксплойт / cpanel_bruteforce | нормальный | cpanel bruteforce |
        | эксплойт / cms_rce | нормальный | CMS Made Simple 2.2.7 - (с аутентификацией) удаленное выполнение кода |
        | эксплойт / joomla_com_hdflayer | руководство | joomla эксплойт hdflayer |
        | эксплойт / wp_symposium_shell_upload | хорошо | загрузка оболочки симпозиума |
        | эксплойт / joomla0day_com_myngallery | хорошо | эксплойты com myngallery |
        | эксплойт / jm_auto_change_pswd | нормальный | уязвимость |
        | эксплойт / android_remote_access | эксперт | Администратор удаленного доступа (RAT) |
        | exploit / power_dos | руководство | Отказ в обслуживании |
        | эксплойт / tp_link_dos | нормальный | TP_LINK DOS, 150M Wireless Lite N Router, Арт.TL-WR740N |
        | эксплойт / joomla_com_foxcontact | высокий | joomla foxcontact |
        | эксплойт / joomla_simple_shell | высокий | простая оболочка joomla |
        | эксплойт / joomla_comfields_sqli_rce | высокий | Поля компонентов Joomla Удаленное выполнение кода SQLi |
        | эксплойт / inject_javascript | нормальный | Вставить код Javascript на все посещаемые веб-страницы |
        | эксплойт / dns_bruteforce | высокий | Dns Bruteforce с Nmap |
        | эксплойт / dos_attack | нормальный | hping3 dos атака |
        | эксплойт / встряхивание экрана | высокий | Встряхивание содержимого веб-браузера |
        | эксплойт / bypass_waf | нормальный | обход WAf |
        | эксплойт / перечисление | высокий | простое перечисление |
        | exploit / restrict_anonymous | нормальный | получить учетные данные |
        | эксплойт / openssl_heartbleed | высокий | дамп openssl_heartbleed |
        | эксплойт / самба | хорошо | Samba EXploits |
        | эксплойт / smb | хорошо | Альбитарный эксплойт самбы |
        | exploit / webview_addjavascriptinterface | хорошо | Браузер Android и WebView Выполнение кода addJavascriptInterface |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------
  

  + ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------- +
        | СКАНЕРЫ |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------
        | КОМАНДЫ Рейтинг Описание |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------
        | сканер / enumiax | хорошо | перечисление имени пользователя протокола |
        | сканер / wordpress_user_dislosure | нормальный | WordPress 5.3 Раскрытие информации для пользователей |
        | сканер / botnet_scanning | нормальный | Сканирование загрузочной сети, сначала нужно найти IP-адрес ботнета |
        | сканер / check_ssl_certificate | нормальный | SSL-сертификат |
        | сканер / http_services | нормальный | Собирать заголовки страниц из HTTP-сервисов |
        | сканер / dnsrecon | нормальный | Перечисление записей |
        | сканер / sslscan | нормальный | Сканер SSL |
        | сканер / ssl_cert | нормальный | Nmap скрипт ssl-cert |
        | сканер / dns_zone_transfer | нормальный | Зона передачи DNS |
        | сканер / dns_bruteforce | нормальный | Dns Bruteforce |
        | сканер / zone_walking | нормальный | Зона ходьбы |
        | сканер / веб-сервисы | нормальный | Получить HTTP-заголовки веб-сервисов |
        | сканер / http_enum | нормальный | Найдите веб-приложения по известным путям |
        | сканер / ddos_reflectors | нормальный | Поиск отражателей UDP DDOS |
        | сканер / grabbing_detection | нормальный | Обнаружение захвата более легкого баннера |
        | сканер / открытие | нормальный | Сканировать выбранные порты - игнорировать обнаружение |
        | сканер / bluekeep | хорошо | CVE-2019-0708 BlueKeep Проверка удаленного рабочего стола Microsoft RCE |
        | сканер / drupal_scan | хорошо | сканер drupal |
        | сканер / вечно-синий | хорошо | Обнаружение SMB RCE |
        | сканер / заголовок | хорошо | Сканер заголовков с помощью nmap |
        | сканер / firewalk | хорошо | Firewalk |
        | сканер / whois | высокий | whois |
        | сканер / дмитрий | хорошо | Инструмент для сбора информации |
        | сканер / admin_finder | нормальный | Поиск администратора |
        | сканер / heartbleed | нормальный | уязвимость сканера heartbleed |
        | сканер / wordpress_scan | нормальный | сканер wordpress |
        | сканер / ssl_scanning | хорошо | Сканирование уязвимостей SSL |
        | сканер / dns_bruteforce | нормальный | брутфорс DNS |
        | сканер / nmap_scanner | нормальный | сканеры портов nmap |
        | сканер / https_discover | нормальный | https узнайте |
        | сканер / smb_scanning | хорошо | сканировать уязвимый SMB-сервер |
        | сканер / joomla_vulnerability_scanners | высокий | уязвимость |
        | сканер / mysql_empty_password | хорошо | Обнаружен пустой пароль mysql |
        | сканер / joomla_scanners_v.2 | хорошо | сканирование joomla |
        | сканер / joomla_scanners_v3 | нормальный | сканирование joomla |
        | сканер / jomscan_v4 | хорошо | сканировать joomla |
        | сканер / webdav_scan | нормальный | webdav сканирование уязвимо |
        | сканер / joomla_sqli_scanners | высокий | сканеры уязвимостей |
        | сканер / lfi_scanners | хорошо | сканирование ошибок lfi |
        | сканер / port_scanners | руководство | сканирование портов |
        | сканер / dir_search | высокий | каталог веб-сканирования |
        | сканер / dir_bruteforce | хорошо | каталог Сканирование |
        | сканер / wordpress_user_scan | хорошо | получить имя пользователя wordpress |
        | сканер / cms_war | высокий | ПОЛНОЕ СКАНИРОВАНИЕ ВСЕХ ВЕБ-САЙТОВ |
        | сканер / usr_pro_wordpress_auto_find | норма | найти уязвимость пользователя |
        | сканер / nmap_vuln | нормальный | Сканер уязвимостей |
        | сканер / xss_scaner | нормальный | Обнаружена уязвимость xss |
        | сканер / спагетти | высокий | Сканер безопасности веб-приложений |
        | сканер / dnslookup | нормальный | сканирование dnslookup |
        | сканер / reverse_dns | нормальный | Обратный поиск по DNS |
        | сканер / domain_map | нормальный | сканер карта домена |
        | сканер / dns_report | нормальный | отчет DNS |
        | сканер / find_shared_dns | нормальный | найти общий DNS |
        | сканер / голисмеро | нормальный | сканировать уязвимости с помощью golismero |
        | сканер / dns_propagation | низкий | распространение DNS |
        | сканер / find_records | нормальный | найти записи |
        | сканер / cloud_flare | нормальный | облачная вспышка |
        | сканер / extract_links | нормальный | ссылки извлечения |
        | сканер / web_robot | нормальный | сканер веб-роботов |
        | сканер / счетчик | нормальный | http-перечисление |
        | сканер / ip_locator | хорошо | Локатор с обнаружением IP |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------
  

  + ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------- +
        | ПОЧТА |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
        | КОМАНДЫ Рейтинг Описание |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
        | запись / перечисление | нормальный | http-перечисление |
        | сообщение / бюллетень | высокий | подвиги |
        | post / wordpress_user_scan | хорошо | сканеры |
        | post / dir_search | высокий | сканеры |
        | post / cms_war | высокий | сканеры |
        | post / usr_pro_wordpress_auto_find | нормальный | сканеры |
        | post / android_remote_access | хорошо | подвиги |
        | пост / самба | хорошо | подвиги |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
  

  + ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------- +
        | ПАРОЛЬ |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
        | КОМАНДЫ Рейтинг Описание |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
        | пароль / base64_decode | хорошо | декодирование base64 |
        | пароль / md5_decrypt | хорошо | расшифровка md5 |
        | пароль / sha1_decrypt | хорошо | расшифровать sha1 |
        | пароль / sha256_decrypt | хорошо | расшифровка sha256 |
        | пароль / sha384_decrypt | хорошо | расшифровка sha384 |
        | пароль / sha512_decrypt | хорошо | расшифровка sha512 |
        | пароль / ssh_bruteforce | хорошо | брутфорс паролей ssh ​​|
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------
  

  + ----------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------- +
        | СЛУШАТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------
        | КОМАНДЫ Рейтинг Описание |
        -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------
        | android_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | Android Meterpreter, Android Reverse TCP Stager |
        | android_meterpreter_reverse_https | хорошо | Android Meterpreter, Android Reverse HTTPS Stager |
        | java_jsp_shell_reverse_tcp | хорошо | Командная оболочка Java JSP, обратный встроенный TCP |
        | linux_x64_meterpreter_reverse_https | хорошо | linux / x64 / meterpreter_reverse_https |
        | linux_x64_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | Linux Meterpreter, обратный встроенный TCP |
        | linux_x64_shell_reverse_tcp | хорошо | Командная оболочка Linux, обратный TCP Stager |
        | osx_x64_meterpreter_reverse_https | хорошо | OSX Meterpreter, обратный HTTPS встроенный |
        | osx_x64_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | OSX Meterpreter, обратный встроенный TCP |
        | php_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | PHP Meterpreter, PHP Reverse TCP Stager |
        | python_meterpreter_reverse_https | хорошо | Python Meterpreter Shell, встроенный обратный HTTPS |
        | python_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | python / meterpreter_reverse_tcp |
        | windows_x64_meterpreter_reverse_https | хорошо | Оболочка Windows Meterpreter, обратный встроенный HTTPS (x64) |
        | windows_x64_meterpreter_reverse_tcp | хорошо | Оболочка Windows Meterpreter, обратный встроенный TCP x64 |
        | cmd_windows_reverse_powershell | хорошо | Командная оболочка Windows, обратный TCP (через Powershell) |
        + ------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------- +
  

 корень @ kali ~ # cd Pentest-Tools-Framework
root @ kali ~ # pip install -r requirements.txt
корень @ kali ~ # python install.py
корень @ kali ~ # птф