Инфинити QX30 цена | INFINITI QX30 (Ку Икс 30) 2018-2019 комплектации и цены в России
Сегодня в рамках Международного автосалона в Пекине 2016 состоялась мировая премьера нового концепта Infiniti QX Sport Inspiration, видения перспектив развития сегмента среднеразмерных SUV от премиального бренда.QX Sport Inspiration продолжает серию успешных концепт-каров Infiniti, включая Q30 Concept, QX30 Concept и Q60 Concept. С QX Sport Inspiration Infiniti следует своему успешному подходу в сегменте среднеразмерных SUV, одном из самых больших и динамично развивающихся сегментов премиум-рынка. Кроме того, новый концепт задает тональность для дизайна, форм и технологий будущих моделей семейства Infiniti QX.
Находясь под влиянием философии «элегантной мощи» Infiniti, концепт QX Sport Inspiration получил смелый и стремительный экстерьер с пластичными линиями и «мускулистыми» пропорциями. Все характерные элементы дизайна Infiniti наряду со свежими инновационными деталями также присутствуют в совершенно новом концепте.
Просторный и роскошный салон следует принципу Infiniti, когда ориентированность на водителя достигается без ущерба комфорту пассажиров. Архитектуру салона определяют плавные линии и высочайшее мастерство исполнения. Цветовая палитра интерьера, где доминирует сочетание черного и белого цветов, разбавлена цветом натуральной кожи. Все это создает яркое, но гармоничное единство линий, форм и текстур.
Роланд Крюгер, Президент Infiniti: «QX Sport Inspiration выражает философию смелого дизайна, концепт демонстрирует то, на что мы способны в данном сегменте».
Альфонсо Албайса, Исполнительный директор по дизайну Infiniti: «QX Sport Inspiration выражает силу и целеустремленность через то, что мы называем «чистотой пропорций», и, конечно, элегантность, свойственную только Infiniti. Дизайн экстерьера выполнен с большим художественным вкусом, а обилие плавных, естественных линий, отличает концепт от традиционных кроссоверов и внедорожников премиум-класса».
Будучи международным брендом, Infiniti располагает дизайнерскими, инженерными и производственными центрами на трех континентах. Как и в случае с современными серийными моделями Infiniti, создатели QX Sport Inspiration черпали вдохновение в эклектичном сочетании различных стилей и культур, что стало возможным благодаря глобальной сети дизайн-студий Infiniti, действующих в Японии, Великобритании, Китае и США.
Публика Международного автосалона в Пекине 2016 сможет ознакомиться с концептом Infiniti QX Sport Inspiration с 25 апреля по 4 мая в Международном выставочном центре Китая.
Более подробная информация о QX Sport Inspiration и изображения концепта доступны по ссылке www.InfinitiQXSportNews.com.
Infiniti уйдет из Европы и откажется от моделей Q30/QX30 — Авторевю
Фото: компания Infiniti
Компания Infiniti обнародовала план реструктуризации бизнеса, который затронет рынки Западной Европы, Северной Америки и Китая. Главное решение касается Старого Cвета: продажи автомобилей Infiniti здесь будут прекращены уже в начале 2020 года. Марка так и не смогла раскрутиться в Европе: в прошлом году тут было продано только 6246 машин (двукратное падание относительно 2017-го), уступив даже Maserati (8008 автомобилей). Для сравнения: Lexus в 2018-м продал европейцам 46 тысяч машин. Руководство Infiniti уже ведет переговоры с партнерами и дилерами о возможных компенсациях, при этом в регионе сохранится сервисная сеть для обслуживания уже проданных автомобилей.
Уход из Европы подразумевает и прекращение местного производства. Завод в английском Сандерленде — единственный, где выпускают пятидверки Infiniti Q30 и QX30.
Впрочем, на этом плохие новости заканчиваются. Другие пункты плана реструктуризации в целом звучат позитивно. В США компания намерена расширять гамму кроссоверов, а на китайский рынок в течение ближайших пяти лет выведет сразу пять новых моделей. Кроме того, с 2021 года начнется электрификация марки: первой моделью на батарейках станет кроссовер, прообраз которого показали еще в январе.
В Infiniti подчеркивают, что перемены не затронут деятельность компании на рынках Восточной Европы (включая Россию), Ближнего Востока и азиатских стран (кроме Китая).
Infiniti QX30 — обзор, цены, видео, технические характеристики Инфинити КуИкс30
Infiniti QX30 дебютировал на международном автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года. Новинка построена на базе другого автомобиля от японского производителя, а именно Infiniti Q30. От Q30 кроссовер отличается в первую очередь высокой посадкой, инженеры увеличили клиренс, чтобы вы без труда смогли справиться с любыми дорожными ситуациями, где бы вы не оказались: на асфальтированных городских улицах или двигались по коварной пересеченной местности. Также автомобиль обладает накладками из черного неокрашенного пластика на бамперах, колесных арках и порогах, они призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных деталей от летящего из под колес щебня и песка, если вы решите поехать по грунтовой дороге. Из прочих атрибутов, свойственных кроссоверам стоит отметить рейлинги на крыше, он не только придают внешности автомобиля внедорожный характер, но и выполняют очень важную функцию- к ним можно прикрепить выносной багажник или крепеж для спортивного инвентаря, если вы захотите отправиться на дачу или устроить небольшую вылазку за город и заняться активными видами спорта.
В общем и целом автомобиль выглядит стильно и современно благодаря узким вытянутым фарам с секциями светодиодных ходовых огней, массивной решетке радиатора, состоящей из множества сот, окаймленной хромированной накладкой и хищному воздухозаборнику внизу переднего бампера. Силуэт кроссовера смотрится стремительно и агрессивно, он как-будто состоит из струящихся динамичных линий, этот эффект достигается благодаря множеству рельефных ребер на капоте и прочих кузовных деталях.
Размеры Infiniti QX30
Infiniti QX30- субкомпактный городской кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4425 мм, ширина 1815 мм, высота 1515 мм, колесная база 2700 мм, а величина дорожного просвета составит 202 миллиметра, что является солидным показателем. Благодаря такому клиренсу и системе подключаемого полного привода, кроссовер будет отлично чувствовать себя как на ровных асфальтированных улицах города, так и в условиях коварного бездорожья. Размер багажника также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 430 литров полезного пространства для ваших нужд. Вы всегда сможете взять с собой все необходимое в дорогу, даже если предпочитаете путешествовать с большой компанией и громоздким багажом.
Двигатель и трансмиссия Infiniti QX30
Infiniti QX30 комплектуется всего одним единственным двигателем и одной семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач. Выбор как таковой отсутствует, но с другой стороны, силовой агрегат довольно универсальный и в паре с роботом способен раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля. Он понравится как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам драйва.
Двигателем Infiniti QX30 является турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1991 кубический сантиметр. Благодаря солидному объему камер сгорания и применению турбонаддува двигатель развивает неплохую мощность, а именно 211 лошадиных сил при 5500 об/мин и 350 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту.
Солидный табун под капотом позволяет кроссоверу, сухая масса которого составляет 1542 килограмма, разгоняться до отметки в сто километров в час всего за 7,3 секунды. Максимальная скорость, в свою очередь составит 230 километров в час. Не смотря на хорошие динамические характеристики и неплохую мощность, автомобиль не заставит вас жить на заправочной станции, благодаря применению системы турбонаддува эффективность сгорания топлива выросла, что положительно сказалось как на расходе топлива, так и на мощностных показателях. В общем и целом, Infiniti QX30 будет расходовать 8,9 литра бензина на сто километров пути при движении в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 5,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 6,9 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение
Infiniti QX30 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и инновационных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: паковочными датчиками, камерой заднего вида, кожаным салоном, полным электропакетом, подогревом стекол, зеркал и сидений, датчиками света и дождя, системой кругового обзора, панорамной крышей, круиз-контролем, адаптивными светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, датчиками давления в шинах и даже системой динамической стабилизации.
Итог
Infiniti QX30 идет в ногу со временем, у кроссовера стильный и современный дизайн, динамичный и элегантный в одно и то же время. Такой автомобиль будет собирать на себе взгляды, будьте уверенны, машина не сольется с серым будничным потоком и не затеряется на парковке большого торгового центра. Салон- это царство комфорта, качественных материалов отделки и торжество эргономики. Даже длительная поездка не доставит и малейшего дискомфорта вам или вашим пассажирам, а все необходимые элементы будут всегда под рукой, управление ими будет понятным на интуитивном уровне, отзывчивым и отточенным.
Внутри вы найдете массу полезных приспособлений и хитроумных систем, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие за рулем. Именно по этому под капотом кроссовера расположился современный и мощный двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Infiniti QX30 будет верно служить вам многие километры и подарит незабываемые эмоции.
Видео
Отзывы автовладельцев о Infiniti QX30 компактный кроссовер
Infiniti QX30 2 RT GT
Приветствую собравшихся. Люблю читать отзывы о машинах, решил тоже пополнить копилку впечатлений. Речь пойдёт о Infiniti QX30 в кузове хэтчбек. Купил в апреле 2018 года, и за всё это время не перестаю открывать…
Infiniti QX30 — Подходит для бездорожья https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/review/1214/ Приветствую собравшихся. Люблю читать отзывы о машинах, решил тоже пополнить копилку впечатлений. Речь пойдёт о Infiniti QX30 в кузове хэтчбек. Купил в апреле 2018 года, и за всё это время не перестаю открывать… Желудев ДенисInfiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.
в., I
https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Infiniti QX30 2 RT GT Pack 1
Делюсь своим опытом владения кроссовера Infinity QX30. Машинка бралась как основная, на смену устаревшему Кашкаю. Тот верой и правдой служил 5 лет, но настала пора менять и искать что-то поновее. Выбор стоял меж…
Infiniti QX30 — Infinity QX30 — мой надежный железный конь https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/review/2307/ Делюсь своим опытом владения кроссовера Infinity QX30. Машинка бралась как основная, на смену устаревшему Кашкаю. Тот верой и правдой служил 5 лет, но настала пора менять и искать что-то поновее. Выбор стоял меж…Валерий Петров
Infiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Infiniti QX30 2 RT GT Pack 2
Делюсь своим водительским опытом, об автомобиле Инфинити 30.
Особых трудностей с приобретением автомобиля не возникало. Я четко знал, какую машину хочу и шел за конкретной моделью. Еще пару лет назад, Infiniti Q…
Infiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Infiniti QX30 2 RT GT Pack 1Мимо новинки любимого мною японского автопрома пройти не смог, так что драматической истории о выборе не будет. Просто пошел и купил Infiniti QX30 – результат сотрудничества японского и немецкого брендов, во мно…
Infiniti QX30 — Объективный отзыв о Infinity QX30 https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/review/2308/ Мимо новинки любимого мною японского автопрома пройти не смог, так что драматической истории о выборе не будет.
Просто пошел и купил Infiniti QX30 – результат сотрудничества японского и немецкого брендов, во мно…Jeremy
Infiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/5.0 0.1 5
Infiniti QX30 2 RT GT
Хочу рассказать о своем опыте езды на Infiniti QX30. До этого, несколько лет ездил на Хонде Аккорд и Вольво С90. Решил приобрести один, единственный автомобиль на всю семью, чтобы меньше тратить на тех осмотры и…
Infiniti QX30 — Не сравнится по комфорту ни с чем! https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/review/1213/ Хочу рассказать о своем опыте езды на Infiniti QX30. До этого, несколько лет ездил на Хонде Аккорд и Вольво С90. Решил приобрести один, единственный автомобиль на всю семью, чтобы меньше тратить на тех осмотры и…Максим Никтарников
Infiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Infiniti QX30 2 RT GT
У меня Infiniti QX30 2,0, 2016 года выпуска. Покупала у дилера в хорошей комплектации, с сигнализацией и КАСКО. Считаю, что цена завышена тысяч на 400, но другой более приемлемой альтернативы ему не нашла, хоть…
Infiniti QX30 — Infinity QX30 — моя надежная машинка, моя любовь https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/review/2309/ У меня Infiniti QX30 2,0, 2016 года выпуска. Покупала у дилера в хорошей комплектации, с сигнализацией и КАСКО. Считаю, что цена завышена тысяч на 400, но другой более приемлемой альтернативы ему не нашла, хоть…ЛизаВета
Infiniti
QX30 2021 Infiniti QX30 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/infiniti/qx30/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Отзывы владельцев Infiniti QX30
Технические характеристики Infiniti QX30
| Модельный год | 2016 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4425 |
| Ширина, мм | 1815 |
| Высота, мм | 1475 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Великобритания |
Модификации Infiniti QX30
Infiniti QX30 20t DCT AWD
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7. 3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 211/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1200-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Infiniti QX30 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Infiniti QX30
Infiniti QX30, 2018 г
На данный момент пробег 2500 км, «обкатку» прошел. Экстерьер: очень и очень красивая машинка получилась. Вы всегда «в центре внимания» даже как то не привычно. Особенно женского пола внимание удивляет, мужикам Infiniti QX30 тоже очень нравится, но менее сдержано, хотя чаще стали уступать дорогу. Что понравилось — это то, что дизайн экстерьера не просто привлекательный, он так же и очень продуманный. Например, никогда не мараются боковые стёкла и не мараются внешние световые приборы, даже в очень грязную погоду. Конечно, не весть есть что, но это плюс. Машина вся в грязи, а я уже неделю не протирал окна и фары. Интерьер Infiniti QX30 тоже очень понравился, хотя я из тех людей, что и в «Ниве» себя чувствует нормально, в общем, не барин. Тихо, красиво, удобно, понятно все, тепло, посадка всё на должном уровне. Единственное, что хотелось бы отметить, что в моей машине нет люка и панорамной крыши, сидел я в другой комплектации, где есть эти плюшки, с моим ростом 185 там места маловато.
Теперь о технической части: ну тут тоже очень и очень всё нравится. 211 лошадей немецких тянут как надо, особенно нравится после 120 как разгоняется.
Нет, скажу иначе — от 0 и до 180 едет, как Боинг. Полный привод интересен своей заднеприводностью, если можно так выразиться, т.е. сорвало в занос как на «Ниве», например или там Дастере, выравнивается просто сбросом газа, а не понятно чем (либо газ либо тормоз, только пятой точкой да интуицией и руководствуешься). Опять же, ни разу зимой не застрял, по ощущениям всё-таки мощность на колёса одно из 4-х передаётся очень грамотно. Коробка, робот 7 ступеней и два сцепления, работает четко и очень умно. Это в движении в плюсовую погоду. В минус 20 поначалу со старта дергается, пока не прогреется масло, я так думаю. Так же коробка не любит резких переключений (паркинг, драйв, реверс в любой последовательности) и последующих резких же нажатий на газ. Всё нужно делать медленно и секунду другую дать «врубиться», а дальше всё нормально едет. Понравилась печка, это первая машина у меня, в которой в жуткую метель и мокрый снег, не оставляет замерзших разводов на стекле и не замерзают щетки, хотя никаких подогревов нет в моей комплектации. Итого. Очень и очень достойный аппарат, но дорого. Мало места для большой семьи и для людей перевозящих много всего.
Достоинства: отличный экстерьер. Продуманный интерьер. Оснащение.
Недостатки: мало места в салоне для большой семьи.
Александр, Сургут
Обои рабочего стола Infiniti QX30
1024×768
1280×1024
Обои Infiniti QX30
Infiniti QX30 / Инфинити QX30
Хэтчбек Infiniti QX30, который японская компания «привезла» на российский рынок следом за Q30, сочетает в себе прогрессивные способности на бездорожье и маневренность компактных городских автомобилей. По сравнению с родственным «горожанином» Infiniti Q30, модель QX30 имеет увеличенный до 202 мм (разница 30 мм) дорожный просвет, а нижнюю кромку кузова новинки инженеры облачили в защитный пластиковый обвес с повышенной прочностью..jpg)
Как и Q30, новый QX30 впечатляет струящимися кузовными линиями. Экспрессивный стиль модели подчеркивается боковыми бумерангообразными контурами задних стоек, оттеняющих мощную плечевую линию. Радикальные формы бамперов в сочетании с широкими арками колес удачно дополняют без того смелый и атлетичный облик Infiniti QX30, наполненный неповторимой энергетикой. Кузов нового Infiniti QX30 на 73% состоит из высокопрочных сталей, значительно повышающих жесткость конструкции.
С технической стороны Infiniti QX30 не является чем-то новым. Автомобиль использует платформу немецкого Mercedes-Benz GLA, при этом многие компоненты шасси японцы основательно пересмотрели. В частности, настройки подвески и рулевого управления инженеры Infiniti сделали более жесткими и острыми в угоду лучшей управляемости, но от того, не менее комфортными, если проводить параллели с немецким GLA. В России Infiniti QX30 предлагается в безальтернативной модификации с турбонаддувным 2-литровым 211-сильным двигателем, сопряженным со скоростной 7-диапазонной коробкой DCT, работающей с применением 2-х сцеплений. Стандартное оснащение хэтчбека оборудовано полным набором систем безопасности, полностью светодиодной оптикой (включая противотуманный свет и задние фонари), функцией Start/Stop, круиз-контролем, многофункциональным дисплеем с камерой заднего обзора, аудиосистемой BOSE, навигатором.
В стартовой версии исполнения GT полноприводный хэтчбек Infiniti QX30 укомплектован кондиционером, двухканальной акустической системой (6 динамиков, CD, 7-дюймовый экран VGA, USB, Bluetooth), круиз-контролем, обогреваемыми креслами спереди, двумя розетками, электрическими стеклоподъемниками, функцией Start/Stop, селектором режимов работы транcмиссии (Eco/Sport), сигнализацией с иммобилайзером, системами безопасности (ассистент движения на подъеме, распределение усилий тормозов, помощник экстренной остановки, динамическая стабилизация, противобуксовочная система, мониторинг давления колес). Второй вариант GT Pack 1 вместо кондиционера имеет 2-зонный климат-контроль и дополнительно содержит запуск двигателя кнопкой, отделку крыши черной замшей, функцию бесконтактного открытия дверей.
В следующей версии GT Pack 2 предусмотрены система адаптивного освещения, парковочные датчики + дисплей и камера заднего вида, интерактивная навигация, премиум-акустика BOSE. Комплектация GT Premium отличается наличием панорамной крыши, тонированных стекол задних дверей, диодной подсветки салона. Предмаксимальный вариант GT Premium Pack 1 комплектуется улучшенной медиасистемой BOSE с объемным звучaнием, а также широкофункциональной навигацией. Во флагманской линии оборудования Cafe Teak имеются диски R18 со специальным покрытием и боковые зеркала серебристого цвета.
Тест-драйвы и обзоры Infiniti QX30 (Инфинити КуИкс 30). Infiniti QX30: Японец с немецкой душой
Десять лет назад стало ясно, что глобальная экономика приведет к тому, что гиганты автопромышленности поглотят маленькие компании.
QX 30 по большому счету не является кроссовером, это приподнятый на 3 сантиметра хэтчбек Q30. Возможно, именно поэтому автомобиль смотрится очень приятно и компактно. По паспорту клиренс кроссовера чуть больше 20 см, но в действительности под днищем есть детали, расположенные ниже.Я думал, что в будущем останутся всего три компании: Mercedes, Volkswagen и Toyota. Toyota, потому что ее покупают все, кто не разбирается в машинах и кому нужна просто повозка — таких последнее время все больше и больше. Volkswagen будет здравствовать потому, что они делают по-настоящему хорошие машины, от них попахивает скукой, но они дешевле Мерседеса. А Mercedes останется на плаву потому, что эта компания двигает весь автопром вперед.
Пока другие производители устанавливают на свои машины заумные индикаторы и всякую чепуху, Mercedes придумывает что-то новое, работает с водородом, электричеством и выдумывает абсолютно инновационные вещи. Я думаю, именно такой подход оставит компанию на слуху следующих поколений в мире, где все большое это хорошо, а лучше большого только очень большое.
Но потом пошло что-то не так. Потому что Mercedes вдруг стал водить дружбу с Nissan. А Nissan, как вы знаете в сотрудничестве с Renault, которому, по сути, принадлежит Lada. В итоге новый Smart получил кнопки на передней панели от Renault Logan. Потом появился Mercedes-Benz X-Class, который смахивает на Nissan Navara, и им на самом деле и является. Все это уже сейчас приводит к тому, что, покупая новый Mercedes в надежде, что купишь что-то по-настоящему хорошее, ты не можешь быть уверен на сто процентов, что внутри получишь именно Mercedes.
Несмотря на свою внешнюю несерьезность, на бездорожье и в рыхлом снегу автомобиль едет отлично. Геометрическая проходимость позволяет съезжать в лес практически в любом месте. И хотя это все-таки не серьезный внедорожник, внедорожных способностей QX30 хватает в большинстве ситуаций, с которыми теоретически может столкнуться владелец этого автомобиля. Самое большое ограничение по проходимости — это шины.Все это предельно грустно, но, к счастью есть и оборотная сторона медали. Mercedes должен был чем-то расплатиться с Рено и Ниссан, за то, что они сэкономили ему кучу денег на разработке собственных платформ. И этой расплатой стал Mercedes A-class. Nissan взял его, изменил дизайн внешних панелей, приклеил свой шильдик на решетку радиатора и руль и стал продавать его как хэтчбек Q30. Это хорошая новость, потому что в отличие от предыдущих новостей, покупая Infiniti, вы получаете внутри настоящий Mercedes-Benz.
И это вдвойне хорошо, потому что японская упаковка мне нравится гораздо больше немецкой. Дело в том, что Mercedes в последнее время как бы так сказать… ударился в Голливуд и делает миллион версий и модификаций одной и той же модели. К тому же их дизайном занимается человек, который считает очки Элтона Джона слишком скучными.
И вот мы вплотную подошли к разговору о машине, которой посвящен мой сегодняшний разговор. Это Infiniti QX30.
Он построен на той же платформе, что и хэтчбек Q30 и технически является копией Mercedes A-сlass и Mercedes GLA-сlass. Но если Mercedes заморочился и сделал хэтчбек и кроссовер визуально разными, Infiniti сэкономила по-максимуму. Кроссовер QX30 от хэтчбека Q30 внешне отличается только чуть большим дорожным просветом и несколькими пластиковыми накладками.
Когда открываешь дверь, в салоне явно угадывается Mercedes. Электрорегулировки сидений на дверях, комбинация приборов, перегруженный левый подрулевой переключатель и отсутствие правого подрулевого переключателя как такового. Знаю-знаю, у Мерседеса есть переключатель справа, он отвечает за переключение скоростей, но в Infiniti, видимо, подумали, что это уже слишком палевно, и установили вместо него джойстик на традиционное место на центральном тоннеле, чтобы сбить вас с толку. Не могу сказать, что стало удобней или неудобней, но точно стало глупее: справа нет рычажка, а левый имеет тысячу степеней свободы.
Салон QX30 очень приятный. Если присмотреться, то почти все заимствовано от Мерседеса. Приборная панель перекачивала в QX30 из GLA вообще без изменений — вся графика мерседесовская.Что касается экономичности, то реальный расход за время теста был в районе 8,0 литров на 100 км. В городе при активной езде может получиться 17 л/100 км, но в среднем не больше 11. По трассе, если ехать на все деньги, получается около 11 литров, в спокойном темпе можно спокойно уложиться в 7.В среднем положении передних сидений сзади достаточно места для ног, но если спереди сидит кто-то высокий, задним пассажирам будет тесновато. Из удобств: индивидуальные дефлекторы, кармашки в спинках передних сидений, подлокотник с подстаканниками. Ни usb-портов, ни отсека для мелочей нет.В остальном все прекрасно, потому что хоть Мерседес и стал делать машины больше похожие на космические корабли, украшенные, как новогодняя ёлка, внутри они остались очень удобными и функциональными. А так как мой Infiniti — это чистокровный Mercedes, в салоне вам будет удобно.
У машины полный привод и шильдик 2,0t на передних крыльях. Это означает, что под капотом стоит 2,0-литровый турбированный мотор, который выдает 211 л.с. и делает машину быстрой. Говоря «быстрой», я имею в виду, что она не только разгоняется за 7,3 секунды до сотни по паспорту, но и ощущается быстрой… если едешь один или вдвоем-втроем. Если машину нагрузить по полной, будет казаться, что двигатель издает слишком много звука и выдает слишком мало мощности, но это не так — машина все равно остается быстрой, хоть и немного сбавляет темп.
Кстати, про мощность. Будь её чуть меньше, например, 199 л.с., то есть на 12 меньше, чем есть сейчас, уверен, машина была бы более популярной из-за более выгодной налоговой ставки. Дело в том, что в отличие от донора Mercedes GLA Infiniti QX30 не имеет альтернативного мотора и предлагается исключительно с 211-сильным мотором, 7-ступенчатым мерседесовским роботом с двумя сцеплениями и полным приводом, который будет крепко держать за асфальт, даже когда идет снег с дождем.
Единственный реальный недостаток — это то, как работает педаль газа. Это проблема и GLA. Между моментом, когда вы просите машину ускориться и моментом когда двигатель даст вам больше мощности, проходит примерно секунда. А на оживленном кольце и двухполосной дороге с непрерывным потоком фур — это целая вечность. Проблему можно решить переводом коробки передач в спортивный режим, но для этого нужно убирать руку с руля, а это, как мне думается, не есть хорошо. Меня это бесило и я не утруждался.
А теперь поговорим о приятном. Расход топлива в смешанном цикле по паспорту всего 6,9 л/100 км. И хотя это не правда, машина все равно очень экономичная. И тихая. И собранная. И приятная в любой поездке, даже если съехать в дороги. Но я отвлекся.
Главное, что Infiniti предлагает — фиксированные комплектации. А фиксированные комплектации делают машину дешевле, чем машины, сделанные на заказ. Этим я хочу сказать, что QX30 дешевле GLA. И это его главный плюс.
Итак, если вы не разбираетесь в автомобилях, вам понравится эта машина, потому что она хороша. Первое время вы поворчите на отсутствующий правый подрулевой переключатель и паузу между нажатием на педаль акселератора и ускорением, но вы быстро привыкните и не захотите менять эту машину на какую-то другую. Вам понравится дизайн и то, что она одинаково хорошо подходит и для мальчиков, и для девочек. А ещё то, что вряд ли на одной парковке окажется сразу две такие машины.
Если вы разбираетесь в автомобилях, вы будете ломать голову над тем, что это за автомобиль: хэтчбек с полным приводом и увеличенным дорожным просветом, заниженный SUV или компактный кроссовер с претензиями. Ещё вы сразу обнаружите то, что это не настоящий Infiniti. Но плохо ли это, учитывая тот факт, что это настоящий Мерседес? Если честно, я не стал утруждаться и выяснять это. Я бы просто сэкономил.
Альтернатива
Mercedes GLA
По факту это тот же автомобиль, но с другим дизайном и немного другой центральной консолью. Плюс Мерседеса в том, что вы можете собрать автомобиль под себя, заказав только то, что хотите. Но это одновременно и минус, потому что за выбор придется платить, а Infiniti предложит за те же деньги автомобиль, оснащенный богаче. Ещё одна причина, по которой многие выберут Мерседес — 1,6-литровый турбированный мотор, выдающий 150 л.с., который для QX30 недоступен.
Lexus NX
Современный автомобиль, который придется по вкусу многим просто потому, что он комфортный и не строит из себя спортсмена. Набор двигателей: 151 л.с., 197 л.с. (гибрид), 238 л.с. С полным приводом идут только две мощные модификации. С традиционным автоматом предлагается только самая мощная модификация, остальные — с вариатором.
Audi Q3
Хорошо сбалансированный автомобиль, в списке двигателей которого есть дизель.
Есть моноприводная версия, есть версия с механикой и передним приводом, есть версия с механикой и полным приводом. У двухпедальных модификаций в качестве трансмиссии роботизированная коробка с двумя сцеплениями. В большинстве случаев это будет самый доступный и рационально взвешенный вариант из всех.
BMW X1
У машины есть совсем овощные версии с передним приводом и 136-сильным мотором. Механики нет, зато есть огромный набор дизельных и бензиновых моторов. В этом году у машины должен состояться рестайлинг. Цены на уровне мерседосовских, есть фиксированные комплектации, которые можно дополнять опциями.
Range Rover Evoque
Автомобиль выпускается с 2011 года, но до сих пор не растерял своей привлекательности и сексуальности. Выбирать придется только среди полноприводных модификаций. В ассортименте два дизельных мотора мощностью 150 и 190 л.с. и бензиновый двигатель, выдающий 240 л.с. Среди конкурентов Evoque выделяется своими выдающимися внедорожными способностями.
В полный рост. Тест-драйв Infiniti QX30 :: Autonews
Перемешать, но не взбалтывать. Или не перемешивать, а просто поделиться компонентами. Рецепт простой, известный и совсем не постыдный, даже если речь идет о моделях премиум-класса. Клиенту, в конце концов, совершенно не важно, что в основе младших моделей Inifiniti лежит мерседесовское шасси. Вопрос лишь в том, насколько самобытными получаются эти машины. Судя по хэтчбеку Q30, получаются не только самобытными, но и с изюминкой. Рыбий стиль Inifiniti в этой модели заиграл, наконец, по-настоящему – продукт получился ярким, стильным и совершенно непохожим ни на что другое.
Идея делать Infiniti из Mercedes-Benz родилась пять лет назад, когда японцы всерьез нацелились на европейский и китайский рынки. Премиум-сегмент, уверены в компании, быстро растет именно за счет обеспеченных потребителей молодого возраста, которых к концу текущего десятилетия в нем будет не менее 80%.
Большие седаны им не нужны, а премиальность автомобиля они определяют в первую очередь дизайном и функциональностью. Поэтому понадобились качественные модели гольф-класса, а подходящей для премиум-сегмента платформы у Infiniti не было.
Решение нашлось в рамках альянса с Daimler. Немцы получили агрегаты для smart, готовый «каблучок» на базе Renault Kangoo и ниссановский пикап, который вскоре превратится в серийный X-Class, а японцам досталась компактная платформа и турбомоторы. И не только платформа – японцы логично использовали салон и все то оборудование, что удалось выторговать в ходе непростых, как не устают повторять представители фирмы, переговоров.
Фирменными обводами кузова японцы здорово замаскировали донорский Mercedes. Узнать немецкий кузов можно лишь в общей форме кузова, а в деталях это плоть от плоти Infininti
И все-таки Q30 вышел другим, причем не только внешне. К тому же в основу японской машины положили не базовое шасси А-класса, а агрегаты GLA – примерно так же, как вазовцы взяли для XRAY не Sandero, а Sandero Stepway. Разница в пределах одной платформы может и невелика, но хэтчбек Infiniti Q30 уже выглядит приподнято и дерзко. И куда более молодежно по сравнению с классическим обликом немецкого донора. Если добавить к этому облику еще более высокий клиренс, пластиковый обвес и несколько стилевых элементов, то получится вполне себе настоящий кроссовер.
С обвесом у QX30 не перемудрили – пластика достаточно, он на местах и выглядит уместно. QX30 еще выразительнее базового Q30, и именно на него делают ставку в российском представительстве компании.
Интересно, что в США чистый Q30 не продается, зато QX30 там есть сразу в нескольких комплектациях, которые различаются по степени кроссоверности, то есть количеству обвеса и величине клиренса – от низкой Sport до условно внедорожной QX30 AWD. Дорожный просвет версий отличается на добрых 42 миллиметра. Российский вариант соответствует самому высокому американскому, а это значит клиренс в 202 мм – самый большой в сегменте среди премиальных моделей. В России младший из кроссоверов Infiniti стоит в полный рост и существует только в «топовом» варианте с полным приводом. В отличие от соплатформенного Mercedes-Benz GLA с его скромными 154 мм (или 174 мм при заказе «внедорожного» пакета), начальным мотором объемом 1,6 л и приводом только на передние колеса.
По объему багажника QX30 уступает большинству конкурентов, но это не беда — целевая аудитория машины еще не доросла до дестких колясок или коробок с мебелью
Наверное, по той же самой причине спортивных сидений для QX30 у нас не полагается – только комфортные, немного вальяжные кресла с электроприводами, клавиши регулировок которых по-мерседесовски расположены на дверях.
Форма и отделка дверных панелей заимствованы у донора без изменений, руль и приборы – от Mercedes. А еще здесь единственный подрулевой рычаг с десятком функций, который так раздражает противников Mercedes-Benz. Но подрулевой «кочерги» трансмиссии тут нет – коробка управляется более традиционным селектором на тоннеле, который заимствован у AMG-версии А-класса.
Но вот что интересно: интерьер Infiniti выглядит богаче элегантного немецкого – отчасти из-за более высокой панели, отчасти из-за обилия мягкой приятно пахнущей кожи. Салон любого Infiniti навевает диванные ассоциации, и младшие модели не исключение. Но лакированный пластик под дерево – это все-таки перебор. Немцы столь грубых имитаций не делают уже давно. Зато у QX30 сенсорный дисплей медиасистемы и камеры кругового обзора – технологии, которые мерседесовцы почему-то никак не внедрят на всех своих моделях. Японская система не предлагает изысканной графики и иногда подтормаживает, но этот вариант все равно функциональнее немецкого.
В мерседесовском салоне заменили верх передней панели на более массивный. Элегантных деталей поубавилось, но кожи стало больше, а сам интерьер теперь выглядит более солидно. Здесь привычное для Infiniti царство кожи и условного дерева
Теснота салона – особенность базовой модели, и с этим уж точно ничего нельзя сделать.
Низкий потолок заставляет опускать кресло до упора, и никакой командирской посадки тут не получается. Сзади вполне нормально размещаются двое, но дверной проем узкий и низкий – можно приложиться головой или протереть штаниной колесную арку. Багажник еще скромнее: 431 л против мерседесовских 480 литров. Для хэтчбека Гольф-класса все это кажется абсолютно нормальным, а вот от кроссовера все-таки ждешь большей вариативности.
Красивые 18-дюймовые колеса для машины гольф-класса – это, пожалуй, излишество, хотя во многом именно благодаря им машина выглядит столь стремительно. Глядя на них, ожидаешь зубодробительной жесткости шасси, но ничего подобного нет. Подвеска вообще оказалась что надо – в меру плотная, понятная и довольно комфортная на нормальном покрытии. Другое дело, что база коротка, и на неровной дороге машина трясется, не успевая отрабатывать все изъяны асфальта. Водителю все-равно нравится – и однозначностью реакций, и плотным рулем с адекватной обратной связью. Японцы перекалибровали электроусилитель на свой манер, и получилось вполне универсально без показной легкости и излишней упругости, которой обычно имитируют спортивность.
2019 Infiniti QX30 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Очень стилизованный QX30 пытается объединить опыт компактных хэтчбеков и кроссоверов с высокой посадкой. Его безошибочно узнаваемый листовой металл прямо от дизайн-студии Infiniti, но его платформа и трансмиссия любезно предоставлены Mercedes-Benz, в частности, CLA- и GLA-класса. Этот маленький роскошный автомобиль делит 208-сильную четырехцилиндровую и семиступенчатую автоматическую коробку передач с турбонаддувом.QX30 может похвастаться красиво оформленным салоном, но он кажется тесным, а грузовое пространство ограничено по сравнению с более крупными альтернативами. Несмотря на проблемы с практичностью, этот сердцеед хэтчбека преуспевает в активной управляемости и выразительном стиле.
Что нового в 2019 году?
В 2019 году QX30 просто добавляет новые пакеты опций для модели Luxe. К ним относятся пакет навигации с сервисами Infiniti InTouch, которые позволяют пользователям открывать и блокировать двери и планировать техническое обслуживание удаленно с помощью приложения для смартфона, и пакет 19-дюймового колеса, который добавляет, как вы уже догадались, 19-дюймовые колеса Gun Metallic, катящиеся на ходу. -плоская летняя резина.В остальном модельный ряд QX30 остается без изменений.
Infiniti QX30 Цены и какой купить
Хотя мы были особенно впечатлены QX30 Sport — моделью только с передним приводом, с более низким центром тяжести и более крупными, более липкими шинами — это около 41 000 долларов без опций. Поэтому мы бы выбрали отделку Luxe с передним приводом из-за ее приемлемой цены и стандартных функций премиум-класса, включая отделанный кожей и кожзаменителем интерьер 7.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном, передние сиденья с электроприводом и подогревом, а также пассивный вход и запуск с помощью кнопки. Мы также добавили бы дополнительную точку доступа Wi-Fi.
Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка
Нравится: Мгновенный отклик дроссельной заслонки на низких оборотах, спортивная модель действительно выглядит спортивной, с исключительными тормозными характеристиками.
Не любит: Трансмиссия затруднена турбо-лагом, отсутствием возможности буксировки, слишком жесткой ездой.
Надежная трансмиссия от Mercedes скрывается под отличительной кожей QX30.2,0-литровая четырехцилиндровая и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с турбонаддувом и стандартным передним приводом; полный привод не обязателен. Обе комбинации довольно быстрые, но им не хватает плавности хода и тяговых качеств более универсальных соперников. Каждый QX30 имеет 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, что помогло как переднеприводным Sport, так и Premium AWD, который мы тестировали, разгонялся до 60 миль в час за 6,2 секунды.
В то время как QX30 никогда не чувствовал себя по-настоящему быстрым, особенно при движении по шоссе, его резкий отклик на педаль газа на низких оборотах создавал веселую шумную шумную прогулку по городу.
QX30 — это роскошный спортивный кроссовер или спортивный кроссовер, который еще и роскошен? Mini Infiniti впечатляет как внутри, так и снаружи, но его уверенная езда разрушает ожидаемый комфорт. У него породистое шасси, унаследованное от Mercedes-Benz и доработанное Infiniti. Его рулевое управление с электроусилителем обеспечивало прогрессивную обратную связь, но его легкое усилие уменьшало спортивное вождение. Хотя жесткую езду на нашем тестовом автомобиле Premium нельзя было назвать роскошью, в варианте Sport это приветствовалось.У нашего QX30 было фантастическое ощущение педали тормоза; в наших тестах на экстренное торможение (от 70 миль / ч до нуля) наш полноприводный испытательный автомобиль остановился на расстоянии 159 футов. Это число уступило только модели Sport, которая использовала летние шины с высокими характеристиками вместо стандартных всесезонных шин.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
QX30 имеет необычный дизайн, но его экономия топлива обычная. Модели с передним приводом имеют более высокие рейтинги EPA, чем полноприводные версии, но последние уступают большинству конкурентов.Нам еще предстоит протестировать QX30 с передним приводом на нашем тестовом маршруте экономии топлива, но наш полноприводный тестовый автомобиль пропустил свои 30 миль на галлон на шоссе на 3 мили на галлон. Это последнее место с Lexus NX, который мы тестировали.
Интерьер, информационно-развлекательная система и груз
Нравится: Красиво оформленная кабина, вмещает больше ручной клади за задним рядом, чем в Mercedes-Benz GLA250.
Не любит: Тесное заднее сиденье, лучшие варианты зарезервированы для самых дорогих отделок, заднее сиденье не складывается.
Внутри QX30 хорошо себя зарекомендовал.
Infiniti смешала свой собственный неповторимый дизайн и материалы премиум-класса с несколькими компонентами от спонсоров Mercedes-Benz. Салон выглядит здесь высококлассно, даже если пассажирам на заднем сиденье тесно. Каждый QX30 имеет обтянутое кожей рулевое колесо и отделку из кожзаменителя на приборной панели и центральной консоли. Тем, кто хочет более совершенных функций, придется прыгнуть на топовые модели Premium и Sport. Они доступны исключительно с такими опциями, как внутреннее освещение, отделка из натурального дерева и обивка потолка из искусственной замши.
Infiniti подходит для каждого QX30 с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, на котором работает информационно-развлекательная система InTouch. Интерфейс удобен для пользователя и может управляться несколькими источниками ввода. Однако у экрана было непримечательное время отклика на вводимые пользователем данные, а Apple CarPlay и Android Auto явно недоступны. Базовая настройка позволяет установить точку доступа 4G LTE Wi-Fi, установленную дилером, но все остальные параметры зарезервированы для более дорогих моделей Premium и Sport.
QX30 и большинство его малолитражек — не идеальные спутники в путешествиях.Помимо миниатюрных размеров, нам удалось разместить шесть единиц ручной клади за задним сиденьем Infiniti и еще 10 в сложенном виде. В остальном внутреннее пространство для хранения ограничено, и у большинства конкурентов есть значительно больше места для хранения вещей.
Функции безопасности и помощи водителю
Ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS), ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не проводили краш-тестов QX30. Хотя системы безопасности и помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, доступны, они не входят в стандартную комплектацию, и большинство из них зарезервировано для более дорогих моделей.Основные функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступный монитор слепых зон
- Доступный ассистент парковки
Гарантия и техническое обслуживание
QX30 имеет конкурентный план защиты, который в нескольких случаях превосходит конкурентов, например в качестве ограниченной гарантии с дополнительными 10 000 миль и более длительным покрытием трансмиссии, чем у BMW X1 и GLA250.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 70000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание отсутствует
Обзор INFINITI QX30 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Infiniti QX30 2019 года — кроссовер-кроссовер размером с пинту с немецким сердцем и японскими изгибами.Несмотря на то, что он мал даже для субкомпактного роскошного кроссовера-внедорожника, он приятен в управлении и имеет хорошее ощущение качества, что дает общую оценку 5,6 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
В 2019 году Infiniti внесла незначительные изменения в QX30, добавив к списку опций пакет навигации и 19-дюймовые колеса. Автоматическое экстренное торможение является новым стандартом для всех комплектаций, и мы приветствуем этот шаг, несмотря на то, что этот небольшой автомобиль не прошел краш-тестов.
QX30 2019 доступен в комплектациях Pure, Luxe, Essential и Sport, но полный привод доступен только для Luxe и Essential QX30.Передний привод входит в стандартную комплектацию.
Проверка продолжается ниже
Пышный стиль и острые штрихи, такие как сверкающие светодиодные ходовые огни, делают QX30 стильным выбором даже на фоне сдержанного Mercedes-Benz GLA-Class, с которым Infiniti разделяет его основу. Интерьер в значительной степени позаимствован из корзины запчастей Mercedes, но его интегрированный дизайн информационно-развлекательного экрана и крутая приборная панель выглядят немного по сравнению с GLA в последнее десятилетие.
Все QX30 используют 2,0-литровый турбо-4 в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Турбо-4 с мощностью 208 лошадиных сил и здоровым крутящим моментом в 258 фунт-футов используется совместно с некоторыми моделями Mercedes-Benz.
Размеры отделки салона, меньший, чем у обычных кроссоверов, клиренс, а также резкие настройки подвески делают управление QX30 удивительно интересным. Это больше похоже на горячий хэтчбек, чем на внедорожник. Опциональные 19-дюймовые колеса портят ходовые качества, но QX30 в остальном удобен и собран.
Небольшой рост QX30 соответствует компактным внутренним размерам, но высококачественные материалы, такие как натуральное дерево и опциональная кожа наппа, делают переднюю часть салона приятным местом для двух пассажиров.У пассажиров на заднем сиденье может быть несколько жалоб на пространство для головы и ног.
Что касается безопасности, семь подушек безопасности, камера заднего вида и автоматическое экстренное торможение являются стандартными, но другие функции безопасности, такие как мониторы слепых зон, доступны только за дополнительную плату в более высоких уровнях отделки салона. Компания Nissan, материнская компания Infiniti, усердно работает над тем, чтобы сделать эти функции стандартными для своих автомобилей, но делать их дорогостоящими опциями — это недосмотр для люксового бренда. Ни федеральное правительство, ни IIHS не предоставили данных о краш-тестах.
Начиная с 31000 долларов США с щедрой 4-летней гарантией на 60 000 миль, QX30 является одним из самых доступных роскошных кроссоверов, с экономией топлива по рейтингу EPA до 27 миль на галлон вместе взятых, а также достаточно экономичным.
2019 INFINITI QX30 Цены, обзоры и обзор автомобиля
Японский стиль сочетается с немецкими технологиями. INFINITI QX30 2019 года кажется идеальным рецептом для роскошного кроссовера. Он сочетает в себе немецкую инженерию с сердцем Mercedes-Benz и жирные детали с изящным японским стилем от INFINITI.Но стиль QX30 может показаться излишним, так как его высокая поясная линия и покатая крыша выглядят великолепно, но они приводят к тесноте задних сидений.
QX30 визуально идентичен своему предшественнику, но он получает новые варианты 19-дюймовых колес и новую дополнительную навигационную систему.
Также новинкой является стандартное автоматическое экстренное торможение для всего модельного ряда.
Функция формы поверх. Нельзя отрицать, что INFINITI QX30 выглядит невероятно. С его резкими линиями и покатой линией крыши он выглядит быстро, просто сидя на нем.Кроме того, его небольшая занимаемая площадь позволяет легко перемещать QX30 в ограниченное пространство гаража.
Однако стиль мешает его функции. Внутри QX30 передние сиденья по вместительности находятся на одном уровне. В задней части его небольшой корпус и низкая линия крыши уменьшают пространство для ног и головы до 33,5 и 37,5 дюймов соответственно.
BMW X1 2019 и Jaguar F-Pace 2019 легко превосходит его с 37 и 35,1 дюймами пространства для ног, соответственно, и 39,4 и 38,3 дюйма заднего пространства над головой соответственно.
Обработка на месте. С немецкой подоплекой есть и хорошее, и плохое. С другой стороны, шасси INFINITI QX30 плотно намотано, что дает ему отличные характеристики в поворотах. Граничит с территорией хот-хэтча, что для кроссовера неслыханно.
В то время как его 2,0-литровый двигатель Mercedes GLA-Class мощностью 208 лошадиных сил вполне хорош, заимствованная трансмиссия не справляется. Эта семиступенчатая трансмиссия Mercedes-Benz с двойным сцеплением имеет тенденцию переключаться слишком рано, убивая ускорение, и тратит много времени на поиск идеальной передачи на более низких скоростях.
Отставания в области технологий для смартфонов. QX30 — это что угодно, только не голые кости, поскольку он стандартно поставляется с множеством функций, включая 18-дюймовые колеса, автоматическое экстренное торможение, 7-дюймовый сенсорный экран, двухзонный автоматический климат-контроль и зажигание без ключа. Помимо этого, его доступная кожаная обивка, сиденья с электроприводом, навигация, аудиосистема Bose, светодиодные фары, камера объемного обзора, адаптивный круиз-контроль и многое другое делают его красиво.
Тем не менее, в нем отсутствует один ключевой компонент, который стал обычным явлением в автомобильной сфере: интеграция смартфонов.В то время как его конкуренты в какой-то момент предлагают Apple CarPlay и Android Auto, QX30 не предлагает их даже в качестве опции.
Заключительные мысли. INFINITI QX30 2019 года — отличный вход в мир роскошных кроссоверов для молодежи благодаря более низкой цене, спортивному внешнему виду и списку доступных высококлассных функций. Но отсутствие Apple CarPlay и Android Auto может сильно оттолкнуть молодых покупателей, которые используют свои смартфоны практически для всего.
Покупателям, которым требуется дополнительное пространство на заднем сиденье, подойдет BMW X1 и Jaguar F-Pace. Хотите больше мощности? 375-сильный Mercedes-Benz AMG GLA 45 может быть вам интересен.
Проверить цены на QX30 2019 года »
Сравнить INFINITI QX30 2019 года с INFINITI QX50 2019 года
Сравнить INFINITI QX30 2019 года с INFINITI QX50 2019 года | Трой МичиганВ субботу, 10 апреля, мы закрыты для обновления системы. Мы снова откроемся в понедельник, 12 апреля, в 13:00.Спасибо.
Вы здесь: Главная> Сравнить INFINITI QX30 2019 года с INFINITI QX50 2019 года| 2019 INFINITI QX30 | 2019 INFINITI QX50 |
Двигатель | |
| 2,0 л I4 | 2,0 л I4 |
Мощность | |
| 248 | 268 |
MPG (город / шоссе) | |
| 24/33 * | 24/31 * |
Трансмиссия | |
| 7-ступенчатая МКПП | вариатор |
INFINITI QX30 2019 года по сравнению с INFINITI QX50 2019 года
Обслуживание Троя, Мичиган
INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX50 2019 года являются предложениями роскошных внедорожников от INFINITI.
Но какой из них идеально подходит вашему образу жизни? Чтобы помочь вам принять решение, компания Suburban INFINITI of Troy составила сравнительный обзор обоих внедорожников. В этом сравнительном обзоре мы рассмотрим оба внедорожника в трех важнейших категориях. В первой части сравнительного обзора мы посмотрим на показатели производительности. Далее посмотрим на внешний вид. Наконец, мы сравним ключевые характеристики INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX50 2019 года.
Производительность
INFINITI QX30 2019 года оснащен двигателем 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью до 208 лошадиных сил. В тестах на ускорение от 0 до 60 QX30 показал время 7,2 секунды. INFINITI QX50 2019 оснащен 2,0-литровым турбодвигателем с регулируемым сжатием, который развивает мощность до 268 лошадиных сил. В тестах на ускорение от 0 до 60 QX30 показал время 6,7 секунды.
Внешний вид
INFINITI QX30 — компактный роскошный внедорожник с логотипом бренда в центре решетки радиатора и элегантными светодиодными фарами. Вдоль борта автомобиля видны плавные линии и покатая линия крыши.В задней части QX30 есть интегрированный задний спойлер и двойные насадки выхлопной системы, которые придают внедорожнику современный спортивный вид. INFINITI QX50 — это роскошный внедорожник среднего размера с логотипом компании в центре решетки радиатора. Сбоку от автомобиля видны плавные линии, ведущие к области задних фонарей. В задней части QX50 — интегрированный задний спойлер соответствующего цвета и двойные выхлопные трубы.
Характеристики
INFINITI QX30 2019 предлагает следующие ключевые функции: интеллектуальная система помощи при парковке, интеллектуальный круиз-контроль, монитор Around View® с обнаружением движущихся объектов и передний и задний сонар, предупреждение о выезде с полосы движения, система INFINITI InTouch, аудиосистема Bose® Premium с 10 динамиками и трансмиссия с двойным сцеплением.INFINITI QX50 20019 предлагает следующие функции: ProPILOT Assist, экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, помощь при рулевом управлении, расширенный интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, ассистент контроля расстояния, кожаные сиденья, система навигации INFINITI InTouch, проекционный дисплей , Аудиосистема Bose® Performance Series с передовой технологией постановки сцены и системой дистанционного запуска двигателя.
.
Suburban INFINITI of Troy приглашает вас на тест-драйв INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX50 2019 года.Наша опытная команда по продажам уделяет первоочередное внимание предоставлению вам уникальных впечатлений от тест-драйва. И наша команда с нетерпением ждет возможности показать вам все аспекты INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX50 2019 года.
* Фактический пробег может отличаться в зависимости от условий движения — используйте только для сравнения.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления модели
ИДТИ
мой перчаточный ящикЗагородный INFINITI of Troy 42.551271, г. -83.1760375.
Обзор Infiniti QX30 2019, технические характеристики, цены и особенности
Разработанный в сотрудничестве с Daimler и производимый в Великобритании, Infiniti QX30 во многом похож на Mercedes-Benz GLA 250. На 2019 год Infiniti предлагает QX30 с той же силовой передачей, но с небольшими изменениями. Наиболее значительные изменения включают стандартизацию защиты от лобовых столкновений во всем диапазоне и более высокую доступность панорамной лунной крыши, начиная с комплектаций Luxe и далее.
Если говорить о ценах, базовая комплектация Luxe Trim с передним приводом начинается от 30 250 долларов, а максимальная комплектация Sport — от 40 200 долларов. Варианты комплектации с полным приводом Luxe и Essential были оценены в 35 100 и 41 500 долларов соответственно.
Infiniti QX30, вид спереди, три четверти 2019 года, Infiniti QX30, вид сзади,, Infiniti QX30, 2019 год. тоже самое.Предлагаемые 4 комплектаций, а именно Pure, Luxe, Essential и Sport, были оценены от 30 250 до 40 200 долларов. В то время как все эти 4 комплектаций поставляются с передним приводом в стандартной комплектации, установка полного привода доступна только в комплектациях Luxe и Essential.
Накладки | Чистый | Люкс | Essential | Спорт |
|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (2WD) | 30 250 долл. | 33 100 долл. США | $ 39 300 | 40 200 долларов США |
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) | – | $ 35 100 | 41 500 долл. США | – |
Основные характеристики | Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном | Добавляет / улучшает «Чистый» | Добавляет / улучшает «Люкс» | Добавляет / обновляет по сравнению с «Essential» |
Монитор заднего вида | Панорамная крыша Луны | Аудиосистема с динамиками BOSE 10 | 19-дюймовые алюминиевые сплавы оружейного металла | |
Интеллектуальный ключ с кнопочным пуском | Сиденье с памятью и зеркала | Светодиодные фары | Спортивные сиденья со встроенными подголовниками | |
Переднее экстренное торможение | Сиденья из кожзаменителя и текстиля | Сиденья из кожи наппа | Спортивные тормоза с перфорированными передними роторами | |
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | Передние сиденья с подогревом | Предупреждение о слепых зонах | Интеллектуальная система помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки | |
8-позиционные передние сиденья с усилителем | Дворники ветрового стекла с датчиком дождя |
США Отделка Luxe действительно предлагает множество роскошных функций по той цене, по которой она предлагается, и поэтому это отделка, на которую стоит пойти.
2019 Infiniti QX30 Двигатель и производительность
Двигатель и трансмиссияInfiniti QX30 сочетает в себе небольшую площадь внедорожника, четкую управляемость и высокую скорость движения по прямой в пакет, который вы также можете взять на легкие трассы — Edmunds.com
Infiniti QX30 приводится в движение единственным 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz, мощностью 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Базовая комплектация стандартно оснащена передним приводом, а полный привод доступен только в комплектациях Luxury и Premium.Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность либо вперед, либо во все четыре угла автомобиля.
Двигатель Infiniti QX30 2019 годаInfiniti QX30 2019 года выглядит живо, а его двигатель с турбонаддувом быстро реагирует, когда вы путешествуете по городу или поднимаетесь на крутые холмы. Переключение передач происходит плавно на семиступенчатой автоматической коробке передач, однако иногда оно может казаться необработанным и требующим правильной передачи. Он также предлагает лучшую в своем классе топливную экономичность, сохраняя при этом спортивный вид.Комфортная подвеска с легкостью поглощает большинство неровностей на улицах, а отзывчивое рулевое колесо заставляет этот внедорожник чувствовать себя расслабленно.
Модели | Infiniti QX30 чистый | Audi Q3 Premium | Автомобиль BMW X1 sdrive28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | 30 250 долл. США | $ 34 700 | 34 950 долларов США | 33 400 |
Двигатель | 2.0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом | 4-цилиндровый двигатель 2,0 л TFSI | Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л Twin Power Turbo | 2,0-литровый I-4 Turbo с двигателем прямого впрыска |
Трансмиссия | 7-ступенчатая АКПП | 6-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая АКПП | 7-ступенчатая АКПП |
Мощность | 208 л. | 200 л.с. | 228 л.с. | 208 л.с. |
Момент | 258 фунт-футов | 207 фунт-футов | 258 фунт-футов | 258 фунт-футов |
с.С впечатляющими показателями 0-60 из 6.3 секунды это один из самых быстрых компактных внедорожников в своем классе. Он превосходит Mercedes-Benz GLA 250 на одну секунду и также опережает остальных, когда дело доходит до преодоления четверти мили. Установка мощностью 208 лошадиных сил обеспечивает достаточную скорость, чтобы легко влиться в движение по шоссе. Между тем, педаль чувствует себя более отзывчивой при движении по городу в спортивном и ручном режимах переключения передач. В то время как в экономичном режиме вы почувствуете, что Infiniti QX30 медленно реагирует.
Infiniti QX30 2019 годаМодели | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 6.3 секунды | 8,2 с | 6,6 с | 7,2 с |
Четверть мили | 14,9 с @ 93 миль / ч | 16,1 сек @ 89 миль / ч | 15,2 с при скорости 90,5 миль / ч | 15.3 секунды @ 90,3 миль / ч |
Двигатель | 2,0 л | 2,0 л | 2,0 л | 2,0 л |
Выбросы (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 6,6 | 7.7 | 6,8 | 6,5 |
И полноприводный, и передний привод в Infiniti QX30 2019 года едет одинаково, хотя полный привод чувствует себя немного более живым на извилистых дорогах, поскольку позволяет водителю сильнее ускоряться.
Спортивная модель с заниженной подвеской доставляет еще больше удовольствия от вождения, хотя установка 19-дюймовых колес действительно немного ухудшает качество езды.Семиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, но немного сбивает с толку на низкой скорости. Дорожный просвет составляет 6,8 дюйма, что означает, что этот компактный внедорожник может неплохо путешествовать по бездорожью.
Тормоза QX30 обладают лучшей тормозной способностью в своем сегменте. Он останавливается с 60-0 на 106 футах, что является солидным результатом для такой маленькой машины с всесезонными шинами. Тормоза ощущаются сильными даже после продолжительного использования и обеспечивают устойчивость автомобиля при торопливой остановке.
Модель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Передний тормоз (дюймы) | 12,6 | 12.3 | 12,9 | 12,6 |
Задний тормоз (дюймы) | 11,6 | 11,1 | 12,5 | 11,6 |
Снаряженная масса (фунты) | 3280 | 3483 | 3543 | 3296 |
60-0 миль / ч (фут.) | 106 | 108 | 112 | 120 |
Если у вас есть один из этих компактных внедорожников, не рассчитывайте буксировать больше, чем небольшой прицеп, который весит около 3500 фунтов. Хотя, если ваша ежедневная потребность превышает буксирную способность Infiniti QX30, вам будет лучше с Audi Q3, которая дает вам дополнительную буксировочную способность на 900 фунтов.
Модель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Привод | AWD | AWD | AWD | AWD |
Силовая передача | 2.0L | 2,0 л | 2,0 л | 2,0 л |
Грузоподъемность (фунты) | 3500 | 4400 | 3500 | 3428 |
Infiniti QX30 2019 года Экономия топлива
С такими же характеристиками двигателя и мощностью, мы можем сказать, что Mercedes-Benz GLA 250 является ближайшим конкурентом Infiniti QX30 2019 года.Оба автомобиля достаточно экономичны, поскольку основаны на одной платформе, хотя для QX30 требуется дорогой неэтилированный бензин премиум-класса. Передний привод в QX30 имеет рейтинг EPA: 24 мили на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе / 27 миль на галлон вместе взятых. Полноприводной автомобиль немного похуже с рейтингом EPA 21/30/25 миль на галлон.
Модель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
MPG (город) | 24 | 20 | 23 | 24 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 33 | 28 | 32 | 33 |
MPG (комбинированная) | 27 | 23 | 26 | 27 |
Infiniti QX30 2019 Интерьер
6.
5/10
Внутренние сиденья и комфортПередние сиденья удобные и удобные. На задних сиденьях достаточно места для двух взрослых, хотя места для ног мало для более высоких пассажиров — Cars.USNews.com
Q30 — это больше спортивный хэтчбек, чем небольшой внедорожник, и он склонен к тряске на ухабистой дороге. Регулировка сиденья на водительском сиденье с помощью рулевого колеса с ручным наклоном и телескопической регулировкой обеспечивает хороший диапазон, но более высокие водители могут коснуться головой обшивки потолка.Снаружи обзор ограничен из-за толстой задней стойки и узкой линии заднего стекла.
Infiniti QX30 2019 годаМодель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Пассажирский объем (фут-куб) | 108 | 106 | 101.2 | 104 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы) | 38,4 / 54,8 / 52,1 | 36,9 / 55,8 / 40 | 41,9 / 55,6 / 40,4 | 40 / 54,8 / 41,9 |
Секунда (Голова / Плечо / Нога) (дюйм.) | 37,5 / 54,8 / 33,5 | 37,4 / 53,6 / 31,1 | 39,4 / 55,2 / 37 | 38,2 / 53,1 / 27,3 |
Внутри вы можете запутаться, сидите ли вы в QX30 или GLA, поскольку оба этих внедорожника были разработаны бок о бок в рамках партнерства между немецким и японским автопроизводителями.Тем не менее, Q30 извлекает выгоду из этого совместного предприятия с первоклассным качеством материалов.
Все элементы управления находятся в пределах досягаемости, и внутри очень уютно. Тем не менее, вам нужно проявлять гибкость при посадке и выходе из этого небольшого внедорожника, который предлагает такое же пространство, как и хэтчбек.
Кабина кажется маленькой, с минимальным пространством для ног на задних сиденьях, а высота над головой также ограничена панорамным люком на крыше.
Элементы интерьера- Сиденье из кожи наппа
- 8-позиционная регулировка передних сидений с электроприводом
- Подогрев передних сидений
- Кожаное рулевое колесо
- Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60/40
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Кнопка стеклоподъемников с подсветкой и функцией автоматического подъема / опускания
- 10 Динамик BOSE Audio
- 2 порта USB и возможность подключения Bluetooth
- Радио SiriusXM и встроенный CD-проигрыватель
- Система управления аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой
- Контроллер Infiniti для аудио, изменения климата, экономии топлива, технического обслуживания, комфорта и удобства
- Автоматическое затемнение IRVM
- Монитор кругового обзора
- 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с 7-дюймовым дисплеем информации об автомобиле
QX30 поставляется с 19.2 кубических фута грузового пространства за вторым рядом, что является средним показателем для этого класса. Но он предлагает всего 34 кубических фута грузового пространства, что значительно меньше, чем у конкурентов, таких как Audi, BMW и Mercedes. Ограниченное пространство для хранения в салоне и отсутствие ворот с механическим подъемником также являются большим разочарованием.
Модель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Объем за 2 -м рядом (куб. Фут.) | 19,2 | 16,7 | 27,1 | 17,2 |
2019 Infiniti QX30 Экстерьер
Дизайн и стильС первого взгляда сложно сказать, что Infiniti QX30 2019 года является родным братом Mercedes-Benz GLA-Class. Это заслуга его дизайнеров, поскольку эти две машины во многом идентичны внутренне — TheCarConnection.com
Внешний дизайн Infiniti QX30 2019 года отражает современный вид с яркой двойной решеткой радиатора и изысканным кузовом. Каждая модель отличается уникальной передней и задней панелью, настройками дорожного просвета и 18- или 19-дюймовыми колесами. Что касается размеров, то QX30 с длиной 174,2 дюйма и колесной базой 106,3 дюйма может сравниться с другими роскошными кроссоверами в этом сегменте.
Infiniti QX30 2019 года, вид сбокуМы уже знаем, что у Q30 и GLA много общего, но мы должны отдать должное Infiniti за то, что он сохранил стиль, отличный от Mercedes.Q30 с его крутой линией крыши и стилем купе делает его неотъемлемой частью. Наиболее заметным визуальным признаком является самая задняя стойка крыши, которая наклоняется назад, а затем вперед, создавая характерную Z-образную форму автопроизводителя.
Модель | Инфинити QX30 | Audi Q3 Premium | BMW X1 сдвиг 28i | Мерседес-Бенц GLA 250 |
|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3280 | 3483 | 3543 | 3296 |
Длина (дюйм) | 174. | 172,8 | 175,4 | 173,9 |
Ширина (дюйм) | 82,0 | 72,1 | 71,7 | 71,0 |
Высота (дюймы) | 58.9 | 62,5 | 62,9 | 60,0 |
Дорожный просвет (дюйм) | 6,8 | 6,7 | 6,9 | 6,6 |
Колесная база (дюйм) | 106.3 | 102,5 | 105,1 | 106,3 |
Ширина колеи (дюймы) П / П | 61,9 / 61,9 | 61,1 / 61,2 | 61,5 / 61,5 | 61.8 / 61,4 |
2Infiniti QX30 2019 Безопасность
Infiniti уделяет приоритетное внимание безопасности как одному из главных критериев при разработке автомобиля, и QX30 2019 года является ярким свидетельством того же факта. Infiniti обновила функции безопасности в QX30 2019 года и внесла улучшения в список предлагаемых стандартных функций безопасности.
- Передние, боковые, на крыше Боковые подушки безопасности
- Передние коленные подушки безопасности
- ЗАДВИЖКА
- АБС на 4 колеса с EBD
- Противобуксовочная система, система динамического контроля автомобиля
- TPMS, система предупреждения о слепых зонах, экстренное торможение вперед
- Предупреждение о выезде с полосы движения
2019 Infiniti QX30 Competition
Infiniti QX30 против Mercedes-Benz GLA
Основанные на той же платформе с аналогичными характеристиками и мощностью, оба этих автомобиля — хороший выбор.Однако у GLA немного более динамичная управляемость, в то время как Q30 предлагает более расслабленную езду.
В обеих машинах есть много технологий и функций, но задние сиденья тесноваты. Infiniti продается по более низкой цене, чем Mercedes GLA, и при этом обеспечивает такой же комфорт. Однако динамика движения Mercedes может привлечь ваше внимание.
Infiniti QX30 против Audi A3
Audi A3 имеет наименьшее количество места на задних сиденьях среди конкурентов, оставляя взрослым пассажирам очень мало места, чтобы чувствовать себя комфортно.A3 также имеет меньшую грузоподъемность, чем QX30, хотя Audi впечатляет своей буксировочной способностью 4400 фунтов, которая является лучшей в своем классе. Таким образом, нет причин отдавать предпочтение Audi A3, если вы в первую очередь ориентируетесь на комфорт.
Audi A3 2019 годаInfiniti QX30 против BMW X1
Что ж, если у вас есть деньги, которые можно потратить, и вы хотите бодрого образа жизни на дороге, тогда BMW X1 — явный победитель. Его стартовая цена на 3500 долларов больше, чем у QX30, но вам он понравится за его маневренность и маневренность.Он также предлагает больше грузового пространства, чем Infiniti QX30, что также является преимуществом. Это определенно один из лучших вариантов, доступных на рынке, однако Infiniti с его более низкой ценой заслуживает рассмотрения.
BMW X1 2019 годаInfiniti QX30 2019 Final Verdict
Infiniti QX30 — это попытка Infiniti бросить вызов таким признанным брендам Marquee, как Mercedes, Audi и BMW, в сегменте компактных внедорожников. Он предлагает роскошь Mercedes, спортивный стиль вождения, как Bimmer, и обладает характеристиками, которые не уступают Audi.И со стартовой ценой всего в 30 000 долларов Infiniti удалось найти золотую середину и с точки зрения ценообразования. Учитывая, что Infiniti решила проблемы надежности с предыдущей версией QX30 и установила агрессивную цену, мы действительно чувствуем, что
2019 года QX30 — одна из немногих машин, способных успешно бросить вызов мощи немцев.
2019 INFINITI QX30 — PURE, LUXE, SPORT или ESSENTIAL Luxury SUV Denver
Наше стремление служить вам не изменилось. Узнайте больше о наших мерах безопасности по Covid-19 и наших расширенных услугах.
2019 INFINITI QX30
Отправляйтесь в путь с новым QX30 2019 года с ярким, целеустремленным дизайном, который включает в себя грузовой объем до 34 кубических футов. Набор функций, которые помогут вам добраться до места назначения эффективно и стильно. Установите желаемую скорость и расстояние с помощью доступного интеллектуального круиз-контроля, который автоматически регулирует вашу скорость при замедлении движения.Проложите свой путь по оживленным улицам и незнакомой территории с доступной системой навигации INFINITI InTouch и доступной системой управления полосами движения. С помощью переключателя режима движения вы можете повысить топливную экономичность в экономичном режиме, использовать подрулевые переключатели в ручном режиме или повысить производительность в спортивном режиме. Завершается доступным панорамным люком с электрическим солнцезащитным козырьком, простирающимся по обоим рядам, так что каждый может наслаждаться прекрасным видом на небо над головой. Вы ищете INFINITI QX30 2019 года, который поможет ориентироваться в жизни в Денвере? Посетите INFINITI из Денвера в Авроре для тест-драйва сегодня.
Уровни отделки салона
QX30 2019 доступен в четырех уровнях отделки салона: PURE, LUXE, SPORT и ESSENTIAL. Базовый уровень PURE включает в себя все стандартные для автомобиля функции, такие как монитор заднего вида, 7-дюймовый информационный сенсор INFINITI. дисплей и интеллектуальный ключ с кнопкой запуска. Уровень LUXE включает в себя все стандартное оснащение уровня PURE, но предлагает дополнительные роскошные и удобные функции, включая память положения сиденья и зеркала, обивку из кожзаменителя и текстиля, панорамную лунную крышу, 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и подогрев передних сидений.
Конфигурация SPORT предлагает не только элементы отделки PURE, но и спортивные сиденья со встроенными подголовниками, спортивные тормоза с перфорированными передними роторами и тормозные суппорты INFINITI, большие 19-дюймовые колеса, а также более спортивный и агрессивный дизайн передней и задней части. . Уровень ESSENTIAL предлагает максимум впечатлений от QX30, объединяя все функции уровней отделки PURE и LUXE и опираясь на них. Оснащенный аудиосистемой Bose с 10 динамиками, обитыми кожей сиденьями, яркими светодиодными фарами, системой предупреждения о слепых зонах и автоматическими дворниками с датчиком дождя, уровень ESSENTIAL действительно лучший из всех миров.
Двигатель
Двигатель 2,0 л с турбонаддувом выдает 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением эффективно справляется с этой силой, разумно предварительно выбирая более низкую или более высокую передачу еще до того, как потребуется переключение. Это инновационная технология, повышающая производительность и эффективность.
Производительность
Задержки смены стали артефактом истории. В трансмиссии одно сцепление используется для четных передач, а другое — для нечетных.Следующая передача уже выбрана заранее, и в результате вы почти никогда не заметите плавное и быстрое переключение передач. Спортивный, но всепрощающий, вы можете почувствовать внимание, уделяемое настройке амортизаторов. Они крепче удерживают автомобиль на поворотах, а также смягчают ощущение неровного тротуара и неровной дороги, обеспечивая редкий баланс отзывчивости управления и плавности хода. Инженеры даже снизили шум подвески, чтобы поездка оставалась комфортной.
Интерьер
Каким бы уникальным ни был интерьер, вы можете еще больше усовершенствовать его, чтобы отразить свой личный вкус, с помощью таких опций, как City Black, Cafe Teak, Graphite и Wheat.INFINITI попросили сотни людей по всему миру найти текстуру, которая больше всего нравилась бы кончикам пальцев, и создали что-то, что ей соответствовало.
Каждый аспект текстуры подчеркивает важность долговечности, включая двери и центральные подлокотники.
Функции безопасности
QX30 2019 оснащен системой экстренного торможения вперед, которая может контролировать транспортное средство на полосе впереди вас, и если требуется замедление, функция предупреждения предупредит вас, а система может автоматически задействовать тормоза, чтобы минимизировать серьезность аварии. столкновение или даже помочь предотвратить его.Кроме того, у этого автомобиля есть система предупреждения о слепых зонах, защита от ударов с усиленными подушками безопасности и улучшенное торможение.
Найти автомобили поблизости
Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.
— или —
Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположениеВаша конфиденциальность важна для нас. INFINITI OF DENVER серьезно относится к вашей конфиденциальности и не передает и не продает вашу личную информацию третьим лицам без вашего согласия.Прочтите нашу политику конфиденциальности.
INFINITI QX30 2019 против INFINITI QX60 2020 г. | Сравнение моделей
INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX60 2020 года покорили поклонников сочетанием производительности, стиля и роскоши. Если вы подумываете о роскошном внедорожнике с лучшими характеристиками, то эти автомобили будут в верхней части вашего списка. Чтобы помочь вам узнать больше об этих автомобилях, компания INFINITI из Скоттсдейла составила этот сравнительный обзор. В этом обзоре INFINITI QX30 2019 года и INFINITI QX60 2020 года будут сравниваться по трем категориям, включая производительность, внешний вид и функции.
Технические характеристики и детали двигателя
INFINITI QX30 2019 оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 литра, который развивает мощность до 208 лошадиных сил.
Этот двигатель обеспечивает номинальную топливную производительность 24 мили на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе. INFINITI QX60 2020 оснащен 3,5-литровым двигателем V-6, который развивает мощность до 295 лошадиных сил. QX60 имеет время работы от 0 до 60, равное 7,7 секунды. В целом INFINITI QX30 предлагает лучшую экономию топлива, в то время как INFINITI QX60 предлагает вам более крупный стандартный двигатель и лучшее время работы от 0 до 60.
Внешние различия
INFINITI QX30 2019 года — это компактный кроссовер класса люкс с высокими характеристиками, который подчеркивается привлекательной передней решеткой с хромированными элементами. QX30 имеет гладкую внешнюю форму с хромированными дверными ручками и боковыми зеркалами в цвет кузова. Сзади — задний спойлер в цвет кузова. Внутри QX30 два ряда сидений с грузовым отсеком сзади. В роскошной отделке салона использованы мягкие на ощупь материалы.
INFINITI QX60 2020 года — это роскошный кроссовер среднего размера, оснащенный светодиодными дневными ходовыми огнями и большим дорожным просветом для езды по бездорожью. По бокам от QX60 расположены боковые зеркала заднего вида в цвет кузова и дверные ручки с хромированными элементами. Внутри QX60 может разместиться до пяти пассажиров. За вторым рядом сидений можно найти просторное грузовое пространство. Наконец, большие окна обеспечивают отличный обзор. В целом, более крупный QX60 предлагает больший размер и пространство, в то время как QX30 предлагает конкурентоспособное количество места в сегменте компактных роскошных внедорожников.
Особенности QX30 и QX60
INFINITI QX30 2019 года стандартно поставляется с рядом роскошных функций, включая автоматическое включение и выключение фар, светодиодный задний тормоз и центральный стоп-сигнал, встроенный задний спойлер, кнопочный запуск, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом и 6- акустическая аудиосистема.
INFINITI QX60 2020 поставляется в стандартной комплектации с большим количеством роскошных функций, включая светодиодные дневные ходовые огни, сдвижной и откидной люк с электроприводом, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, передние сиденья с подогревом, аудиосистему с 6 динамиками.