Range rover sv autobiography dynamic: SVAutobiography с удлиненной колесной базой

Собираетесь вы этого или нет, вы хвастаетесь, когда покупаете роскошный автомобиль, а почему бы и нет? Вы хорошо себя чувствуете, поэтому носите этот кругленький круг, трехконечную звезду или другую эмблему премиального бренда как буквальный знак почета. Но как только вы присоединитесь к этой автомобильной верхушке, знайте, что существует много уровней заметного потребления.Range Rover SVAutobiography Dynamic не на вершине пищевой цепочки, но и не так уж и далеко.

Разделяя разницу между SVAutobiography с длинной колесной базой и огнедышащим Range Rover Sport SVR, SVAutobiography Dynamic предлагает все те же роскошные удобства, что и его старший брат, но в немного меньшем и более маневренном корпусе. Как и его родственник с длинной колесной базой, Dynamic получает версию 5,0-литрового V-8 с наддувом SVR, настроенного на 557 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента подразделением Special Vehicle Operations от Jaguar Land Rover.Этот двигатель, поддерживаемый восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, более чем достаточен для приведения в движение спортивного мотоцикла весом 5 812 фунтов. При ударе правой педали модель SV с высокой посадкой покачивается вперед, прижимая вас к спинке вашего плюшевого стеганого кожаного сиденья.

В ходе испытаний на ускорение SVAutobiography превзошла все ожидания от такого тяжелого автомобиля, разогнавшись до 100 км / ч за смехотворные 4,9 секунды. Его результат на четверть мили одинаково ошеломляющий — 13,3 секунды при скорости ловушки 107.1 миля в час. Этих цифр недостаточно, чтобы попасть в наш список самых быстрых внедорожников, которые мы тестировали, но они невероятны для внедорожника такого размера. «В то время как время 0-60 очень впечатляет, четверть мили и скорость ловушки особенно хороши для этого трупа весом 5 800 фунтов», — сказал редактор дорожных испытаний Крис Уолтон. «Этот мотор во всем мне бы подошел».

SVAutobiography Dynamic оправдал свое название на нашем поле в форме восьмерки, показав время 26,1 секунды при среднем значении 0,70 g.Это соответствует тому, что мы получили от Volkswagen GTI с DSG, и всего на десятую медленнее, чем Genesis G70 с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Торможение также является исключительным для большого внедорожника: диапазону требуется 118 футов, чтобы остановиться на скорости 60 миль в час. Директор по тестированию Ким Рейнольдс так сказал о характеристиках SVAutobiography Dynamic на восьмерке:

«Очень весело. Очень хорошая мощность и мощные тормоза… И поворот на удивление хорош. выпрямление руля.В нем много движений тела, но в то же время они как бы составлены ».

Вы, наверное, не догадались бы, что этот Range Rover обладает такими характеристиками, просто взглянув на него. И если вы не видите значок SVAutobiography и не знаете, что это такое. значит, вы также можете не осознавать, насколько шикарно он внутри. Наш внедорожник был оснащен двухцветной красно-черной кожаной отделкой, что на мой вкус немного шумно, но я должен уважать высокий уровень мастерства. У тестера также была отделка из углеродного волокна Steel Weave, причудливый вариант, который предоставляется без дополнительных затрат, когда вы переходите на SVAutobiography.

Цифровая приборная панель SVAutobiography и информационно-развлекательная система с двумя сенсорными экранами выглядят четко, как и в стандартном Range Rover. Но в последнем есть возможности для улучшения. Система медленно реагирует на ввод и иногда тормозит, когда вы пролистываете между экранами или загружаете приложение. Кроме того, поскольку климат и другие элементы управления автомобилем находятся на нижнем экране, вам нужно оторвать взгляд от дороги, чтобы изменить определенные настройки. Помощник онлайн-редактора Стефан Огбак счел установку «отвлекающей и абсурдно медленной», добавив, что «отсутствие физических кнопок вредит ее общему удобству использования.»

Но не все технологии Range Rover несовершенны. Его система адаптивного круиз-контроля, которая поставляется с пакетом помощи водителю за 400 долларов, на удивление хороша. Установленная на ближайшем расстоянии, система поддерживает разумный зазор — достаточно места для останавливаться в аварийной ситуации, но не настолько широко, чтобы другие водители могли вас подрезать. Радар также остается заблокированным на впереди идущем автомобиле даже на поворотах, а система хорошо работает в условиях движения с остановками и плавно доводит внедорожник до полная остановка и автоматическое возобновление движения при остановке менее пяти секунд.Функция удержания полосы движения тоже неплохая; кажется, что он всегда знает, где находятся линии, и вносит тонкие поправки, чтобы вы не теряли концентрацию.

Несмотря на то, что SVAutobiography Dynamic ездит на 22-дюймовых колесах с ультранизкопрофильными шинами (вариант стоимостью 2140 долларов), он едет довольно хорошо — по крайней мере, на гладком асфальте. Переезд по неровностям дорожного покрытия приведет к резким ударам и слышному удару шин. Но опять же, вы можете не заметить, когда наслаждаетесь стандартными сиденьями SVAutobiography с функцией массажа горячими камнями и аудиосистемой Meridian Signature с 29 динамиками и мощностью 1700 Вт.

Конечно, все это богатство имеет свою цену. Range Rover SVAutobiography Dynamic стоит чуть менее 180 000 долларов, что на 30 тысяч меньше, чем версия с длинной колесной базой, но на 70 000 долларов больше, чем Range Rover Supercharged со стандартной колесной базой. Пробел сокращается, когда вы начинаете добавлять опции, соответствующие стандартному оборудованию SVAutobiography, но вы все равно платите огромную премию за дополнительную мощность и значок SV.

Эта разница в цене, вероятно, не будет иметь большого значения для того, кто может позволить себе такой автомобиль, как Range Rover, и ищет дополнительные преимущества эксклюзивности.Но у такого клиента также есть множество других вариантов, доступных от Mercedes-AMG, Bentley и других, и большинство из них не так стары, как Range Rover, представленный в 2013 модельном году. Land Rover сделал это. довольно неплохо справляется с тем, чтобы его флагманская модель выглядела свежей изнутри, но ее листовой металл показывает свой возраст. Когда он у вас есть и вы хотите его выставить напоказ, разве лучший вариант — внедорожник, похожий на тот, который вы могли купить пять лет назад? Красота — или в данном случае эксклюзивность — в глазах смотрящего.Выбор Range Rover будет во многом зависеть от того, где человек видит SVAutobiography в иерархии роскоши.

2020 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic дает Velar двигатель V-8, которого он заслуживает

Майкл Симари Автомобиль и водитель

3/11/20 ОБНОВЛЕНИЕ: В этот обзор добавлены результаты тестов.

Всем, кто хочет использовать 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с наддувом от Jaguar Land Rover, только что сошедший с конвейера, следует поторопиться. Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic edition 2020 года, вероятно, станет последней новой моделью, когда-либо оснащенной этим двигателем.Ford, который изначально проектировал AJ-V8 и строил его для JLR с 1996 года, подтвердил, что завод, производящий взорванную восьмерку, закроется в сентябре. Учитывая привлекательный внешний вид Velar SV, выпущенный только в 2020 году, и впечатляющие характеристики при движении по прямой, JLR дает своему самому мощному двигателю то, чего он заслуживает.

HIGHS: мощный двигатель V-8, самая красивая версия красивого автомобиля, впечатляющая скоростная изысканность.

Созданный компанией JLR Special Vehicle Operations, которая работает с брендами Jaguar и Land Rover, Velar SVAutobiography тесно связан с существующим Jaguar F-Pace SVR.Он имеет тот же основной механический пакет, но призван быть более благородным. Идея состоит в том, чтобы создать дублера полноразмерного Range Rover SVAutobiography по более доступной стартовой цене: 91 815 долларов против 179 795 долларов за большой Rover SV. С учетом небольшого количества помощи водителю, проекционного дисплея и нескольких небольших дополнений, затраты нашего тестового автомобиля составили 94 655 долларов.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

A Fine Looker

Начало жизни, основанное на Velar, дает хорошее начало SVAutobiography.Базовый автомобиль уже обладает той визуальной привлекательностью, которая привлекает внимание его старших собратьев. Дизайнеры SVO разумно сделали несколько визуальных изменений по сравнению с меньшими моделями, в отличие от стероидного преобразования CrossFit, данного Range Rover Sport SVR. Velar SV получил новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и аккуратно интегрированным нижним спойлером, а задний — четырьмя огромными насадками на выхлопную систему. Большие алюминиевые колеса в стандартной комплектации имеют диаметр 21 дюйм, 22 дюйма — в качестве опции.

Салон Velar по-прежнему ощущается немного теснее, чем у Range Rover или Range Rover Sport, но SVAutobiography получил щедрое стандартное оборудование и обновленную отделку, соответствующую его месту в верхней части модельного ряда Velar. Подрулевые переключатели за рулевым колесом сделаны из металла, а не из пластика, а для поворотных контроллеров теперь есть рифленые металлические накладки. Дверные панели имеют вставки из углеродного волокна с плетеной металлической проволокой для придания дополнительного цвета и сияния. Единственный реальный недостаток — это неинтуитивная информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo с двумя экранами, с которой мы лишь отчасти согласились на нашем долгосрочном Range Rover Velar P250 2018 года.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

LOWS: Менее динамичный фокус, чем у конкурентов Hi-Po, недешево, название из 19 слогов, неинтуитивный сенсорный интерфейс.

Интерьер красиво отделан, но ограниченное пространство над головой для пассажиров на заднем сиденье создает ощущение непринужденной роскоши. Даже в полноразмерном Range Rover начального уровня взрослые пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать себя особенными. По габаритам Velar находится между компактным Porsche Macan и среднеразмерными внедорожниками Cayenne.Грузоподъемность Velar остается конкурентоспособной — 29 кубических футов, по сравнению с 34 кубами у других Velar, а его общая упаковка ощущается как синтез внедорожника и универсала.

Refined Muscle

Трудно не любить V-8, особенно такой харизматичный и эффективный, как этот, который выдает 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента. AJ-V8, возможно, проработает большую часть своего третьего десятилетия в производстве, но с наддувом он все еще работает.Он сильно тянет во всем диапазоне оборотов и, благодаря совершенно новой активной выхлопной системе, звучит особенно агрессивно при сильном нажатии. SVO мудро не настроил трубы Velar для создания чрезмерных хлопков и хлопков, которые имеют модели Jaguar SVR при подъеме дроссельной заслонки. Вместо этого, когда вы нажимаете на педаль акселератора, вы слышите только 89 децибел глубокого мускульного рычания. Успокойтесь, и уровень шума упадет до относительно спокойных 68 децибел при скорости 70 миль в час.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Производительность предсказуемо высока: наш тестовый автомобиль массой 4770 фунтов разогнался до 100 км / ч за впечатляющие 3 секунды.8 секунд — лучше оценки SVO на полсекунды — и преодолел четверть мили за 12,2 секунды со скоростью 115 миль в час. Несмотря на дополнительные 115 фунтов, Velar SV опережает Jag F-pace SVR до 60 миль в час на 0,3 секунды и опережает на 0,2 секунды в конце четверти, хотя и движется с той же скоростью.

Еще более впечатляющим является то, как ощущение легкой мускулистости V-8 с наддувом приходит без намека на отставание. Однако AJ-V8 вызывает сильную жажду, если вы регулярно ткнете его правой ногой, особенно когда он обременен значительной массой внедорожника.В нашем примере в среднем всего 15 миль на галлон, пока мы находились под нашим наблюдением. В нашем тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час он вернул 20 миль на галлон. Это соответствует оценке Агентства по охране окружающей среды, но похвастаться нечем.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Несмотря на довольно резкое поведение на дороге, Velar SV впечатляет и в грязи. Его стандартные пневморессоры могут увеличить дорожный просвет Velar на 1,7 дюйма в его стремительном режиме вождения. Даже на 21-дюймовых колесах с алмазной отделкой он может карабкаться вверх и вниз по скользкой трассе на тех же всесезонных шинах Pirelli Scorpion Zero All Season (размер 265 / 45R-21 на всех четырех углах), которые мы использовали на дороге.Это высокопроизводительный внедорожник, на котором вы сможете хоть как-то отправиться в настоящую дикую природу.

Консервативный характер

Тем не менее, на асфальте SV мягче и спокойнее, чем любой очевидный конкурент по характеристикам, включая F-Pace SVR. В режиме «Комфорт» адаптивная подвеска изо всех сил пытается поддерживать дисциплину при движении по неровной дороге. Несмотря на то, что переключение в динамический режим сделало автомобиль более резким, связи по-прежнему было гораздо меньше, чем у Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio или Porsche Macan Turbo.Легкий снежный покров на трелевочной площадке означал, что мы не смогли количественно оценить поперечное сцепление нашего тестового автомобиля SV. Но мы не ожидаем, что его популярность побьет какие-либо рекорды среди внедорожников с хот-родом. Обычный Velar на 20-дюймовых всесезонных шинах показал лишь 0,84 г сцепления в наших тестах, а F-Pace SVR показал только на 0,01 г больше сцепления со своим 22-дюймовым всесезонным Pirellis.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Как и этот Jaguar, Velar оснащен вектором крутящего момента на основе тормозов.Эффект системы можно ощутить с SV в его динамической настройке, создавая почти неестественное ощущение в поворотах. Хотя он, безусловно, эффективен в борьбе с недостаточной поворачиваемостью. Тормоза также достойны похвалы: большие 15,6-дюймовые передние и задние роторы доказывают свою неутомимость даже при тепловых нагрузках при длительных и энергичных поездках. Остановки со скоростью 70 миль в час прибывают в респектабельные 165 футов. Высокая скорость также превосходна: подвеска, кажется, работает лучше всего при сохранении твердой стабильности на трехзначных скоростях.Путешествие в Velar SVAutobiography может быть одновременно быстрым и непринужденным.

В то время как Velar SVAutobiography, безусловно, не поможет JLR в красной области прибыли почти так же сильно, как ожидается от нового Land Rover Defender, но, вероятно, это будет последняя модель компании с двигателем V-8 — и при этом неплохая для прекращение долгой связи с тем, что остается нашим любимым из его двигателей.

Характеристики

Технические характеристики

2020 Ленд Ровер Рендж Ровер Велар SVAutobiography Dynamic

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
94 655 долларов (базовая цена: 91 815 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с наддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
305 дюймов ³ , 5000 см ³
Мощность
550 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
502 фунт-фут при 2500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): рычаги / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 15.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 15,6 дюйма
Покрышки: Pirelli Scorpion Zero All Season, 265 / 45R-21 108Y M + S JLR

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,1 дюйма
Длина: 189,2 дюйма
Ширина: 76,0 дюймов
Высота: 65,6 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов ³
Грузовой объем: 29 фут ³
Снаряженная масса: 4770 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,2 с
60 миль / ч: 3.8 секунд
100 миль / ч: 9,1 сек
130 миль / ч: 16,1 сек
150 миль / ч: 25,0 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,3 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,9 с
-Миля: 12,2 сек @ 115 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 170 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 165 футов

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 15 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
20 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 430 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 17/15/20 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Range Rover SVAutobiography Ultimate Editions предлагают вершину роскоши

Выпуски Land Rover Range Rover SVAutobiography Ultimate 2021 года прибывают, чтобы добавить еще больше роскоши и без того роскошному внедорожнику. Предполагается, что это вершина экстравагантности модели. Пакет дает автомобилю цену 187 900 долларов США (плюс 1350 долларов США) за комплектацию SVAutobiography Dynamic и 218 500 долларов США за модель SVAutobiography с длинной колесной базой.

Эти модели имеют кузов с сатинированной отделкой Orchard Green и Narvik Black, покрывающим верхнюю часть кузова, включая зеркала и крышу. Также есть небольшие медные детали снаружи, например, вокруг значка и эмблемы.

10 Фото

SVAutobiography Dynamic Ultimate имеет внешнюю отделку цвета Graphite Atlas. В качестве опции покупатели могут получить 22-дюймовые кованые диски в цвете Gloss Dark Grey с контрастной отделкой Diamond Turned.

Интерьер длиннобазного SVAutobiography Ultimate отличается кожаной обивкой цвета Vintage Tan с отделкой из углеродного волокна Copper Weave. Как вариант, покупатели могут перейти на кожаные шкуры от Poltrona Frau.

Пассажиры сзади сидят на откидных сиденьях представительского класса Comfort-Plus с пространством для ног более 46 дюймов. Кресла подогреваются, охлаждаются, имеют массажную функцию, в том числе режим горячих камней. В центральную консоль встроены часы Zenith, холодильный отсек и складные столики.

В салоне SVAutobiography Dynamic Ultimate используются сиденья из полуанилиновой кожи Ebony и Vintage Tan, выполненные в двух тонах с ромбовидной стеганой текстурой. Обивка потолка также выполнена из черного дерева, и есть отделка из углеродного волокна Steel Weave. Интерьер также имеет рифленую отделку поворотного механизма переключения передач, кнопки запуска и педалей. Подрулевые лепестки-переключатели анодированы в красный цвет.

Производственный цикл нынешнего Range Rover подходит к концу. Шпионские снимки указывают на знакомый внешний вид, но с немного более округлым общим видом.Интерьер получил серьезное техническое обновление, в том числе пересмотренный приборный щиток и увеличенный информационно-развлекательный экран.

SVO | Ленд Ровер Ньюпорт Бич

ОПЕРАЦИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

— МАЙКЛ ВАН ДЕР САНДЕ
УПРАВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР, ОСОБЫЕ ОПЕРАЦИИ

СВ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Special Vehicle Operations предлагает модели Halo, автомобили ограниченного выпуска, услуги индивидуальной персонализации и специализированный цех окраски, предлагающий высокопроизводительные производные ультра-роскошные продукты.

СВ СПЕЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Наш специализированный центр SV является жизненно важным местом для тех, кто хочет поближе познакомиться с нашими уникальными автомобилями и поговорить с нашими экспертами SV.

ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Хотите испытать автомобиль Land Rover SV?
Наш магазин предлагает доступ к шедеврам Land Rover SV прямо на месте.

ЗНАНИЯ ЭКСПЕРТА

Благодаря непревзойденному знанию продукции наша команда специалистов по продажам SV — идеальные партнеры, которые помогут вам создать идеальный автомобиль Land Rover.

СПЕЦИАЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННЫЕ ТЕХНИКИ

SV являются особенными и поэтому требуют внимания специалистов. Вот почему в нашем магазине, являющемся специализированным центром SV, работают самые квалифицированные специалисты Land Rover SV. Наши специалисты SV проходят расширенное обучение, чтобы обеспечить наилучший уход за вашим автомобилем.

НАШИ ПОСЛЕДНИЕ ИЗДАНИЯ SV

Показана европейская модель

RANGE ROVER SV Автобиография DYNAMIC BLACK EDITION

Range Rover SVAutobiography Dynamic всегда привлекал внимание.Это потрясающее новое издание с металлическим корпусом Santorini Black и множеством эксклюзивных черных дизайнерских элементов подчеркивает его стройный профиль, источая непревзойденную изысканность.

Показана европейская модель

RANGE ROVER SPORT SVR CARBON EDITION

Этот SVR с наддувом — идеальное сочетание роскоши и мощности. Усовершенствования внешнего вида, выполненные из углеродного волокна, выразительны, красиво реализованы и отделаны.

ДРУГИЕ АВТОМОБИЛИ SV

Показана европейская модель

RANGE ROVER SVAutobiography ДЛИННАЯ БАЗА

Наш самый роскошный, мощный и совершенный Range Rover в истории.

Показана европейская модель

RANGE ROVER SV Автобиография DYNAMIC

Создан для роскошного исполнения.

Показана европейская модель

RANGE ROVER SPORT SVR

Самый быстрый автомобиль Land Rover.

Показана европейская модель

RANGE ROVER VELAR SVAutobiography ДИНАМИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ

Исключительная производительность. Бесподобная изысканность. Редуктивный дизайн.

ПОСМОТРЕТЬ ВЕСЬ ИНВЕНТАРЬ

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Ленд Ровер Ньюпорт Бич 33.6239874, -117.8796415.

Land Rover представляет Range Rover SVAutobiography Dynamic

Компания Land Rover Palm Beach рада поделиться с вами волнением по поводу анонса Range Rover SVAutobiography 2017 года. SVAutobiography Dynamic — самый мощный серийный Range Rover. Его здоровенный 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом используется совместно с знаменитым Range Rover Sport SVR.Двигатель был специально откалиброван для флагманского Range Rover и обеспечивает крутящий момент 680 Нм, позволяя SVAutobiography Dynamic разгоняться до 100 км / ч (0-62 миль в час) всего за 5,4 секунды. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF для плавного переключения передач и безупречной работы. Этой осенью Range Rover SVAutobiography появится в продаже во Флориде. Звоните 866-800-8206 для получения полной информации.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЖЕЛАТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ RANGE ROVER 2017 года
— Новый для 2017 года Range Rover SVAutobiography Dynamic сочетает в себе возможности, привлекательность и изысканность Range Rover с улучшенными характеристиками на дороге.
— Инновационные технологии вождения, включая Advanced Tow Assist и Intelligent Speed Limiter присоединяется к системе All-Terrain Progress Control (ATPC)
— Информационно-развлекательная система Land Rover InControl® Touch Pro ™ теперь входит в стандартную комплектацию с улучшенными 10.2-дюймовый сенсорный дисплей
— Новый информационный центр для бездорожья и система запуска с низким сцеплением, основанная на репутации Range Rover как внедорожника
— Range Rover поступит в продажу в конце 2016 года по цене от 85 6501 долларов США

Пресс-релиз Land Rover от 8 августа 2016 года:

(Массачусетс, Нью-Джерси) — 9 августа 2016 г. — Компания Land Rover укрепила свое позиционирование Range Rover как лучшего внедорожника в мире за счет внедрения передовых технологий вождения и совершенно новой модели от Special Vehicle Operations (SVO). Range Rover SVAutobiography Dynamic.
С тех пор, как более 46 лет назад он изменил определение сегмента роскошных внедорожников, Range Rover достиг более одного миллиона продаж и является вершиной семейства Land Rover. Благодаря уникальному сочетанию непревзойденной изысканности, вневременного дизайна и непревзойденной проходимости продукты Range Rover использовались для перевозки членов королевских семей и проведения изнурительных экспедиций.
Оригинальная модель Classic дебютировала в 1970 году, и на протяжении четырех поколений роскошный внедорожник зарекомендовал себя как образец дизайна, олицетворяющий высшую степень роскоши вездехода.Новый для 2017 модельного года Range Rover SVAutobiography Dynamic обеспечивает новый уровень характеристик на дороге для Range Rover, оснащенного двигателем V8 с наддувом мощностью 550 л.с.
Основываясь на успешном выпуске длиннобазного Range Rover SVAutobiography, SVAutobiography Dynamic доступен исключительно со стандартной колесной базой и оснащен подвеской специальной конфигурации, разработанной для оптимизации маневренности при движении на дороге, сохраняя при этом фирменную изысканность, комфорт и проходимость по бездорожью.
Range Rover 2017 модельного года также представляет ряд инновационных технологий помощи водителю. Эти функции включают Advanced Tow Assist, интеллектуальную систему помощи водителю, которая снимает стресс при движении задним ходом с прицепом; а также интеллектуальный ограничитель скорости, который автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии с ограничением скорости с помощью технологии распознавания дорожных знаков2.
Кроме того, к обширному набору расширенных функций помощи водителю добавлены монитор состояния водителя и система помощи при слепых зонах, которые предназначены для плавного поворота автомобиля обратно в полосу движения, если датчики обнаруживают, что водитель движется по пути другого участника дорожного движения.
Внутренние изменения включают добавление нового сенсорного дисплея с диагональю 10,2 дюйма, оснащенного системой Land Rover InControl® Touch Pro ™. Сенсорный экран в стиле планшета с масштабированием и масштабированием оснащен сверхбыстрым четырехъядерным процессором Intel и предоставляет множество новых функций, включая настраиваемые домашние страницы, расширенные функции спутниковой навигации и мгновенный доступ к любимым приложениям водителя3.

Новый SVAutobiography Dynamic добавлен в линейку Range Rover.
Совместно с Range Rover SVAutobiography SVAutobiography Dynamic имеет мощную мощность 550 л.с. 5.0-литровый двигатель V8 с наддувом развивает крутящий момент 502 фунт-сила-футов за счет восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач ZF.

Интерьер SVAutobiography Dynamic основан на желании и изысканности, которые ожидают клиенты Range Rover. Внутри владельцы найдут передние регулируемые в 20 направлениях кожаные сиденья, отделанные уникальным ромбовидным стеганым узором с контрастной строчкой, доступны в четырех эксклюзивных цветовых решениях, которые дополняют перфорированную кожаную обивку потолка Ebony, создавая немедленное впечатление роскоши.
Приборная панель и дверные панели отделаны черной облицовкой Grand Black с добавлением красной ключевой линии на дверных панелях. Кроме того, такие ключевые функции, как поворотный контроллер переключения передач, кнопка запуска / остановки и педали, имеют сложную рифленую поверхность. Подчеркивая динамические улучшения, внесенные в SVAutobiography Dynamic, подрулевые лепестки переключения передач выполнены в анодированном красном цвете (кроме случаев, когда это указано в коричневом цвете салона), а руководство водителя обшито стеганой кожей, подобранной в тон интерьеру.
Новое дополнение к модельному ряду отличается рядом уникальных внешних особенностей. Боковые вентиляционные отверстия, отделка капота, решетка радиатора, акценты переднего бампера, надпись Range Rover и отделка двери багажника — все это выполнено с использованием графитового атласа. Клиенты могут выбрать 21- и 22-дюймовые легкосплавные диски, а также три уникальных варианта отделки. SVAutobiography Dynamic также является первым Range Rover, доступным с привлекательными красными тормозными суппортами и тормозной технологией Brembo.
Подразделение Jaguar Land Rover SVO доработало подвеску, чтобы добиться оптимального сочетания характеристик на дороге и комфорта.Изменения в подвеске обеспечили более низкий дорожный просвет (на 0,3 дюйма / 8 мм ниже) и улучшенную настройку, которая обеспечивает более быструю реакцию шасси.

SVAutobiography Dynamic также имеет две ориентированные на водителя технологии, разработанные для улучшения управляемости и маневренности. Dynamic Response улучшает управляемость автомобиля и комфорт пассажиров за счет уменьшения наклона кузова во время поворота за счет использования активных стабилизаторов поперечной устойчивости. Система независимо управляет передней и задней осями, обеспечивая повышенную маневренность на низких скоростях, превосходную устойчивость на высоких скоростях и большую точность рулевого управления3.Система активного демпфирования Adaptive Dynamics отслеживает движения автомобиля до 500 раз в секунду, изменяя настройки заслонки амортизаторов в ответ на действия водителя и изменения дорожного покрытия; обеспечивая больший контроль без ущерба для несравненной изысканности автомобиля.
В соответствии со своим более целеустремленным характером SVAutobiography Dynamic отличается яркими хромированными четырехгранными выхлопными трубами, которые усиливают характерный саундтрек V8.
Марк Стэнтон, директор Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, сказал: «Range Rover SVAutobiography Dynamic был специально разработан командой Special Vehicle Operations, чтобы обеспечить более увлекательное вождение.Он представляет собой непревзойденное сочетание производительности и роскоши Range Rover, что соответствует его уникальному положению в модельном ряду ».
2017 Range Rover добавляет удобства за счет инновационных технологий
Range Rover — это высшее воплощение роскоши, и клиенты 2017 модельного года могут получить доступ к более совершенным технологиям помощи водителю, чем когда-либо прежде. Дебют Advanced Tow Assist помогает водителю справиться с потенциально сложной задачей — задним ходом при буксировке прицепа2.
Используя существующую систему камер кругового обзора автомобиля, эта новая технология позволяет водителям с минимальными усилиями направлять прицеп в нужное положение.Следуя линиям траектории, наложенным на изображение с камеры заднего вида, отображаемое на центральном сенсорном экране, Advanced Tow Assist может направить автомобиль по пути, выбранному водителем с помощью поворотного контроллера Terrain Response 2.
Advanced Tow Assist разработан для помощи даже самым неопытным водителям в маневрировании прицепа в нужное положение — интеллектуальная настройка даже предупреждает водителя, если он приближается к ситуации, когда он приближается к складному ножу2.

СПЕЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ УЛУЧШАЮТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ
Бесподобная проходимость — краеугольный камень семейства Range Rover, и в новом Range Rover 2017 модельного года добавлена ​​пара новых технологий, призванных укрепить его внедорожные качества:
Low Traction Запуск — это выбираемый вручную режим вождения, предназначенный для помощи водителям при трогании с места на скользкой поверхности, такой как мокрая трава, снег или лед2.Контролируя величину крутящего момента, который
3
может прикладывать водитель, система снижает вероятность пробуксовки колес, чтобы поддерживать тягу и обеспечивать плавное ускорение.
Доступ к этой функции можно получить независимо через центральный сенсорный экран, и водителю предлагается включить запуск с низким сцеплением всякий раз, когда с помощью Terrain Response выбран режим травы / гравия / снега. Система остается активной до тех пор, пока автомобиль не достигнет скорости 18,6 миль в час (30 км / ч). ).
All-Terrain Info Center передает полезную информацию о конфигурации автомобиля и является центром для доступа к некоторым функциям вождения и бездорожья с помощью сенсорного экрана.Эти функции включают в себя отображение геометрии автомобиля, элементы управления системой помощи при движении, помощь при движении на уклоне и информацию о колесах.
Эта эволюция Land Rover 4x4i предоставляет покупателю четкий и легкий доступ ко всем внедорожным функциям.

УЛУЧШЕННАЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ИНТУИТИВНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Введение информационно-развлекательной системы Land Rover InControl® Touch Pro ™ является значительным усовершенствованием Range Rover 2017 модельного года. Система обеспечивает улучшенные функциональные возможности спутниковой навигации и возможности подключения, а ее интуитивно понятное управление дополняется новым более крупным 10.2-дюймовый сенсорный дисплей 3.
InControl Touch Pro представляет ряд новых сервисов приложений для Range Rover. InControl Remote позволяет клиентам дистанционно управлять функциями автомобиля, такими как активация климат-контроля для охлаждения или обогрева автомобиля перед отъездом, установка и отключение сигнализации и даже запуск двигателя. Приложение предупредит владельцев, если сработала сигнализация их автомобиля.
Дополнительные услуги InControl Touch Pro включают живые приложения, которые можно загрузить в систему для предоставления такой информации, как прогноз погоды и отслеживание полетов.
Улучшенная спутниковая навигация и услуги
В качестве части новой системы InControl Touch Pro ™, установленной на Range Rover 2017 модельного года, была широко разработана полностью интегрированная спутниковая навигация с рядом новых функций, включая маршрутизацию от двери до двери3. Комплексная система позволяет клиентам устанавливать пункт назначения в специальном приложении Route Planner для смартфонов Land Rover, которое может провести владельцев к их транспортному средству, прежде чем передавать дальнейшие направления в бортовую систему.После того, как автомобиль припаркован рядом с местом назначения, система снова переключится на смартфон, чтобы пешком направлять владельцев к выбранному месту.
Режим Commute автоматически изучает часто используемые маршруты, например, путь на работу, и рекомендует лучший маршрут в зависимости от данных о загруженности дорог в реальном времени. Между тем, функция обмена позволяет владельцам делиться своим местом назначения, временем прибытия и текущим местоположением с друзьями, семьей и коллегами.
Водитель также может просматривать частичный или полный экран навигации на виртуальном дисплее прибора, в зависимости от своих предпочтений.Задние пассажиры также могут просматривать время поездки и расстояние до пункта назначения с помощью встроенной развлекательной системы на задних сиденьях и даже просматривать навигационные карты и отправлять предлагаемые пункты назначения водителю, который может отклонить или принять их с помощью центрального сенсорного дисплея.
РАСШИРЕННЫЕ ФУНКЦИИ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Range Rover 2017 модельного года вводит в модельный ряд ряд усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS). Стандартные технологии помощи водителю включают контроль расстояния при парковке сзади, круиз-контроль и ограничитель скорости, предупреждение о выезде с полосы движения и автономное экстренное торможение (AEB) 2.AEB — это интеллектуальная технология, которая при активации использует камеру, обращенную вперед, для обнаружения риска столкновения и предупреждения водителя о потенциальной опасности2. Если водитель не реагирует на предупреждение, система AEB предназначена для применения полного экстренного торможения для замедления или остановки автомобиля.
Дополнительный, дополнительный, Drive Pack включает в себя существующие функции, такие как монитор слепых зон, распознавание дорожных знаков и обнаружение обратного движения, а также интеллектуальный ограничитель скорости, который использует оборудование распознавания дорожных знаков и информацию об ограничении скорости навигации для автоматической настройки скорость автомобиля, соответствующая действующему ограничению скорости 2.Теперь также доступен монитор состояния водителя
, предназначенный для анализа таких данных, как сигналы рулевого управления, скорость движения и время суток, чтобы предупреждать водителя о возможных ситуациях утомления, которые могут поставить под угрозу безопасность водителя2.
Пакет Drive Pro Pack использует функции пакета Drive Pack и добавляет адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в очереди, интеллектуальное экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и помощь в слепых зонах. Система помощи при слепых зонах предназначена для автоматического плавного противодействия рулевому управлению, если водитель начинает менять полосу движения по направлению к транспортному средству в слепой зоне
4
2.Lane Keep Assist — еще одна новая функция Range Rover 2017 модельного года. Он обеспечивает мягкое и корректирующее воздействие на рулевое управление, если обнаруживает, что автомобиль выходит за пределы линий, обозначающих его полосу движения2.

УНИКАЛЬНЫЕ ЦВЕТА И ОТДЕЛКА ДЛЯ САМЫХ РОСКОШНЫХ RANGE ROVER

Уровень персонализации, доступный для Range Rover 2017 модельного года, поднялся на новый уровень с введением новой отделки экстерьера, доступной через Special Vehicle Operations.
Смесь из 19 новых цветов дает покупателям более разнообразный выбор цветов «металлик» и «перламутр», все они доступны в глянцевом или матовом матовом исполнении.Варианты включают широкий выбор традиционных цветов, а также более смелые и современные варианты.
Range Rover 2017 модельного года поступит в розничные сети США в конце этого года по стартовой цене 85 6501 доллар; Стоимость Range Rover SVAutobiography Dynamic 2017 года составляет от 170 9951 долларов США.
1 Все цены являются рекомендованной розничной ценой производителя. Не включает сборы за место назначения / обработку в размере 995 долларов, налоги, сборы за право собственности, лицензию и розничные продавцы, все при подписании, а также дополнительное оборудование. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться.За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.
2 Эти системы не заменяют безопасное вождение с должной осторожностью и вниманием и не будут работать при любых обстоятельствах, скоростях, погодных и дорожных условиях и т. Д. Водителю не следует полагать, что эти системы исправят ошибки суждения при вождении. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя или к местному официальному дилеру Land Rover.
3 Не используйте функции Land Rover InControl® в условиях, которые могут повлиять на вашу безопасность или безопасность окружающих.Вождение с отвлеченным вниманием может привести к потере управления автомобилем.

Range Rover SVR против SVAutobiography

Опубликовано 8 апреля 2020 г.

В этом видео мы сравниваем два мощных автомобиля марки Range Rover: Range Rover Sport 5.0 SVR и Range Rover 5.0 SVAutobiography Dynamic. Разнообразные возможности этих двух моделей, безусловно, во многом пересекаются, однако именно их специфические и нишевые сильные стороны делают это сравнение таким интересным и актуальным.Компания Romans International купила и продала бесчисленное количество экземпляров обоих этих автомобилей в различных спецификациях и цветах, и теперь она находится в уникальном положении при создании подобного справочника для покупателей. Изучая особенности автомобилей, их стиль и, в конечном итоге, их рыночную цену, мы стремимся помочь вам определиться с вашим лучшим Range Rover!

Посмотрите полное видео ниже:

SVR против SVAutobiography — Какой Range Rover выбрать?

Рендж Ровер Спорт 5.0 SVR

Это последняя модель SVR с фейслифтингом, в которую добавлен целый ряд обновлений и улучшений. Наиболее заметным отличием являются новые ковши на капоте, придающие автомобилю более агрессивный вид, и это одно из нескольких более тонких отличий в стиле от предыдущей модели, включая новые легкие сиденья Supersport. С точки зрения производительности, новый SVR имеет увеличение мощности на 25 л.с. с улучшенным крутящим моментом, что позволяет увеличить максимальную скорость на 14 миль в час до 176 миль в час.Шасси было изменено, динамический отклик SVR улучшен, так что повороты автомобиля более плоские и быстрее, чем у любого другого Land Rover, а спортивная подвеска SVR оптимизирована для производительности и обеспечивает улучшенную управляемость. Кроме того, новый SVR имеет встроенные четырехкамерные выхлопные трубы с активной выхлопной системой, которые обеспечивают отчетливо хриплый звук двигателя.

Взгляните на наш текущий Range Rover Sport SVR, который выставлен на продажу здесь.

Range Rover 5.0 SV Автобиография динамический

SVAutobiography Dynamic находится на вершине генеалогического древа Range Rover, предлагая в стандартной комплектации многие из самых роскошных опций в сочетании с неумолимой мощностью 565 л.с.Этот автомобиль обеспечивает великолепный уровень комфорта в сочетании с высочайшей маневренностью и производительностью для такого большого автомобиля. Последний Range Rover имеет целый ряд обновлений и обновлений для 2018 модельного года и является первым надлежащим фейслифтингом с момента появления Range Rover четвертого поколения в 2012 году. Новая передняя решетка будет самым очевидным способом отличить его. от старой модели, но большинство изменений внутри. Новая информационно-развлекательная система с двумя экранами очень привлекает внимание, в то время как есть новые сиденья с электрической регулировкой в ​​24 направлениях и задний представительский класс, где элементом вечеринки является новый электрически раскладывающийся центральный подлокотник, так что вы можете переключаться между 4-местным и 5-местным сиденьями. -конфигурация сиденья.

Взгляните на наш текущий Range Rover SVAutobiography на продажу здесь.