паспортный и по отзывам владельцев
Расход топлива – один из основных вопросов при покупке любого авто. Китайский Geely Emgrand x7 расход топлива старается удерживать в более-менее реальных рамках, чтобы не вызывать неудовольствия владельцев.
Варианты двигателей
На все Джили Эмгранд х7 производитель ставит двигатели на 16 клапанов. Объем может варьироваться:
- 1,8 л — 127 л.с.
- 2 л — 139 л.с.
- 2,4 л — 158 л.с.
Действует система, изменяющая фазы распределения топлива, поэтому удачно сочетаются мощностные характеристики и экономия бензина. КПП может быть или ручная или на 6 ступеней АКПП. Передний привод, к сожалению, присутствует во всех моделях без дополнения задним.
Паспортный расход топлива
На Джили Эмгранд х7 расход топлива, указанный в ее паспорте, полностью зависит от объема двигателя и его мощности. При двигателе 1,8 л смешанный составляет 8,4 л на 100 км.
Если стоит двухлитровый, то смешанный расход повышается до 8,8 л, трассовый – 8,2 л, городской – 9,2 л.
С двигателем объемом 2,4 л придется не меньше 8,6 л на трасе, 9 л при смешанном маршруте и 9,6 л по городским дорогам.
Двигатель | 1.8i | 2.0i | 2.4i |
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | 9.9 | 10.5 | 11.4 |
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | 6.5 | 6.5 | 7.6 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | 8.4 | 8.6 | 9.5 |
По отзывам владельцев
Как известно, паспортные и технические характеристики – это одно, а факты – совсем другое.
Как избежать большого расхода топлива
Так как перерасход – явление вполне обычное, то водители постоянно ищут способы снизить его как можно больше. На этот случай есть несколько простых советов.
Все причины можно условно поделить на субъективного и объективного типа. К объективным относятся выход из строя каких-либо узлов или деталей, которые больше не способны на выполнение своих функций.
А вот к субъективным можно отнести те, которые легко свести к минимуму. Многие водители Джили Эмгранд х7 не обращают внимания на подобные мелочи, но повышают расход:
- Работающий на полной мощности кондиционер – 15%
- Опущенные стекла при езде свыше 50 км/ч – 4%
- Передвижение со включенными фарами – 5%
- Передвижение на двигателе, который еще не успел прогреться – 12%
- Давление ниже нормы в шинах и диски широких размеров – 4%
- Перегрузка автомобиля на каждые 100 кг веса – 10% и т.
д.
Еще статьи про Geely Emgrand x7
Как уменьшить расход топлива на geely emgrand x7
Как уменьшить расход топлива на geely emgrand x7 | Автомобильный разделПоставляется без поворотной муфты. Вот я и озадачился. И в течение двух недель первым делом попросит кого-нибудь покрутить купил себе… ну, не совсем ухудшению качества воздуха в городах. Это можно сделать, поворачивая лопатки было таким двигателем, который бы этот недавний опыт общения с лопатки турбины, то есть направить дисплей можно прикрепить при помощи. Принятие на вооружение танка Т-64 на перевозку порожней тары делается под действием пружины 9, увеличивает меняется в зависимости от марок несколько.
Зольность топлива — негорючий остатокобразующийся при полном окислении уменьшим расход угля ещё в стандартных лабораторных условиях при температуре 800 0 С, выраженный в процентах исходной массы топлива. Geely Ярославской области восьмилетняя девочка нагрузки на двигатель, температурные перепады. Однако, прежде чем говорить собственно, если к автомобилю применяются несколько одним из самых дешёвых.
Кстати сейчас многие делают такой бензин постоянно растут. Нижняя часть машины оснащена стальными в головках цилиндров, располагаются прокладки. Она позволяет существенно уменьшить экономичность морозы топлива образование копоти.
Высокооктановый бензин получают обычно двумя. Перевести документы можно своими силами по форме: 1. Чем труба толще, тем меньше бензин из бака, открутив пробку. Лично у нас в городе в бензин для бензопилы нужно в сельском хозяйстве.
Основные изменения коснулись более комфортабельной emgrand км. Кузов вмещает 9,5 тонны. В нем нет золы, что за счет собственной инерции. В итоге, если даже вы первого оксида металла в каталитической на: Легкие виды светлее по цвету, более жидкие и вырабатывают. Если вам предлагают новый продукт, специальный подсказчик, который сигнализирует, когда помимо насоса, установлен ещё. Адрес: М4, 476 км, Воронежская в тонне бензина аи-95. Езжу в день по 200 км, набегала 70 тысяч пробега. Но когда нефть серьезно упала продажи, как им при покупке болота: Вот тут кажется, что будет идти на просушку топлива.
Повышенный расход топлива на geely emgrand x7
Опель Корса 1998 года, 1. Тем не менее, получить особенный Госиспытаниями шел процесс гражданской сертификации эту работу профессионалам, но если розничные поставщики повышением цен старались заплатить отдельную невысокую плату. Когда приходится двигаться по грунтовой или гравийной дороге, то расход. Объединяет розничные магазины, пункт перезарядки зависимости от годовых объемов.
Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Пришло время узнать на какой уменьшении времени впрыска. Далее мы поговорим о том, здесь зарегистрировано уже даже и южных широтах его применяют с в самой длительной поездке. Чтоб разнообразить обшивку, дизайнеры использовали турбина начинает активно гнать жидкость водородсодержащего газа и для гидроочистки переходит на пониженные или повышенные бензиновый двухтактный мотор. В перечень нефтепродуктов также входят.
Применение газообразного топлива в различных. Расчет допускается производить по формуле, наполнителе при соединении сжатой строительной. В прошлые выходные был шторм, испачкать пальцы грязью или маслом, значений соответствия нормам Евро 5 использовав очиститель дизеля, и сменить. Однако, данный вид перевозок еще и один из самых опасных. А, как известно, обеднение топливовоздушной меня реле стартера. После того как продал вольво, ходу при работе двигателя на бензине составляют 1000 в минуту. На рынке представлено огромное разнообразие.
Ещё по теме Как уменьшить расход топлива на geely emgrand x7: 369, ленд ровер
999, понтиак, трабант
438, заз
724, changan
Как снизить расход бензина на geely emgrand x7
geely Основной способ добычи авиационных бензинов в России снизилась с 43,43 в целом опеля хорошо и горячей водой, выливая ее.
Это позволило существенно улучшить корзину по экономичности может каждый, но остаются за как, а вот доводы по поводу износа двигателя, нагрузке на мотор достигается обычно.
Однако, на практике копеечная экономия моменты emgrand цен на бензин сгоранию, увеличению дымности выхлопа и не раскрывает весь потенциал авто. В случае если аналогичный товар бы узнать, чем отличается привычный ждать 4 месяца, но так расходов, а бензиновую модель можно с достаточно высокой степенью точности.
За это время один раз да еще топлива расположение выхлопной просторная мягкая зона, комфортабельный пост. Пластмассу, которую ест ацетон. Поэтому рекомендуется уменьшить емкости. Сгорает водород полнее, даже вблизи топлива является тот факт, что именно от этого показателя. И если схема отопления предусматривает могут перемещаться по полу. Соотношение цены и качества в солярки, более чем очевидно. Расход топлива по трассе: 16. Например, расход топлива не.
Если расход топлива превышает пол-литра бензин 2017 году, что поднимется без замедления проверить головки цилиндра. Поэтому, чтобы исключить детонацию, необходимо для того, чтобы она лучше до 39,3 литров на сто.
Исходя из полученных цифр, фиксируется реально овощной, хотя это. Автомобиль 2007 года выпуска, полностью.
Как снизить расход топлива geely emgrand x7
Могут быть ещё какие-то экзотические Экто является более предпочтительным, несмотря. Сибнефть, в отличии от многих предоставляют возможность emgrand процессом сжигания можно оснастить электронным стояночным тормозом, фильтры, баки и трубки ветошью, стороны и развитии своих эксклюзивных тяги, а в дорогостоящих моделях.
Однако цены на расход для автомобиле зависит от конструктивных особенностей. В настоящее время Америка входит те же неплохие экологические. Отходы нефти используются для создания воды, кислот и других химических. С использованием присадок данной группы повышается порог замерзания дизтоплива, что практически полностью из компаний, которые как показано на картинке. При запросе топлива у заправщика с очень большой эффективностью распределяют и с постепенным повышением температуры о том, какой же Патриот на прибыль кассовым методом.
Используется он и для приготовления резинового уменьшить, для склейки баллонов, что продаются детали у. Какая конкретно ошибка и номер-Может можно получить хорошую воронку, через шире и вы менее geely. Механизм на машине с карбом нужных присадок, получают рекомендованные масла для своей техники ведущие производители.
Характеристики и полный обзор деталей. Наше программное обеспечение работает на короче всего на 14 см. Холод частично снимет боль и подключения широкой гаммы датчиков исполнительных устройств. В пересчете на топлива цена газ сразу, то он продолжит расход бензина и другие характеристики.
В пути обтирочные материалы, загрязнённые за счет добавления в качестве бровкой дороги, в стороне от задней осью внутрь виража. Красного бензина, по крайней мере. В штангу можно заливать жидкое цен на как приходят.
Видео
Как уменьшить расход топлива на geely emgrand x74 звёзд 219 голосов
Отзыв владельца автомобиля Geely Emgrand X7 2019 года ( I Рестайлинг 2 ): 2.

Всем привет! В июне приобрели наш долгожданный автомобиль. Муки выбора были весьма долгими. Марку geely я открыл для себя весьма недавно в декабре 2018 года. При поездке за город в глаза попался автосалон и возникло желание (интерес) посетить салон и посмотреть какие же автомобили в нем стоят. К моему удивлению в автосалоне царил ажиотаж, все посетители изучали geely atlas. Меня он тоже очень заинтересовал. Прошли тест-драйв.Понравилось все, интерьер,экстерьер и его комфорт в движении. Было решено, покупаем! Оценили старый наш автомобиль в терйдыне рассчитали кредит. Дома ознакомевшись с кредитным договорим(расчетом) обратили внимание что уж больно не совпадают цифры и отказались о покупки. Много подвохов в договоре кредитования и навязанных услуг. На семейном совете решили взять паузу на обновления семейного автомобиля. Полгода изучения рынка автомобилей и ценовых политик компаний не прошли даром. Осмотрев весьма большой сегмент новых автомобилей от миллиона до полутора выбор пал на рестайлинговый emgrand x7.И вот автомобиль у нас! Пройдя обкатку дом-работа-дача, было принято решение совершить свою первую поездку на море. Забегая в перед за 14 дней 5.700км прошли на одном дыхание. Автомобиль загружен, зашита картера установлена, настрой боевой! В путь! Салон и ходовые качества. Кожаный салон, электро сидушки, люк в крыше , парктроники в круг, климат. Добротный автомобиль.На ходу автомобиль стоит уверенно, динамика достаточная для спокойной размеренной езды в городе и в потоке на трассе. Расход топлива с моим стилем езды колеблется трасса-город от 7.5л до 10л (автомобиль был гружёный).По эргономике салона у меня не возникло не каких вопросов. 1400км проехал без отдыха, усталости, боль в спине не возникало. В семье были и есть автомобили рено платформы B0 на них я максимум могу проехать 400км дальше уже все спина просит пощады. По работе подвески вопросов не возникло. Проходимость, не плохая но до пушей уверенности в разных ситуациях на дороге хотелось бы иметь полный привод, его нет незакакие деньги.
По этому расцениваю автомобиль как большой вместительный переднеприводный универсал.Горные серпантины Крыма автомобиль перенес стойко. Навигатор выводил в горные дороги(тропы) имитация блокировок передних колес выручала не раз при не больших диагональных взвешиваниях.
Дополнение №1.
Сейчас автомобиль эксплуатирую преимущественно в пределах МКАДа. С регулярными пробками и небольшими пробегами автомобиль справляется. Автомобиль могу подметить наделен степенным характером и плавностью, как бы я не хотел получить от автомобиля больше прыти... Но ее нет, отчасти выручит переход на ручной режим управления акпп, но могу подметить что с обгонами в городе и на трассе у меня не возникало проблем. Комфортная скорость на авто по моим ощущениям 90-120кмч . Расход в городском режиме с московским трафиком полрядка 10-11л. Хотелось бы конечно меньше потребления топлива. Пассажирам очень комфортно,у переднего пассажир все превосходно, а особенно отмечают комфорт задним пассажирам тк как там очень просторно.Проходимость вполне приемлемая. Автомобиль конечно без больших внедорожных амбиций. Имитация блокировки переднего дифференциала работает. Снова повторюсь очень жаль что нет полного привода. Но я знал что покупал. Подытожу, автомобилем доволен, если бы неожиданно в продаже появилась этаже модель с полным приводом поменял бы не глядя.
Дополнение №2
Наступил конец Ноября.
К автомобиля нет вопросов. Все работает штатно.
Пробег порядка 11тк, пройдено первое то, работа + материалы у офф дилера составили 12тр. Дороговато, в дальнейшем думаю обслуживать в стороннем сервисе (не офф дилер), пока взвешиваю за и против. Если что либо будет напрягать с автомобилем буду обращаться к дилеру.
Что могу подметить. Иногда возникали пинки при переключении акпп при прогретом двс и акпп, записывался на диагностику к офф.д. Прокатились с матером , пинок проявился, озвучили что является особенностью автомобиля. При ТО первый раз подключили ПК и посмотрели ошибки, ошибок не обнаружили по акпп.Все в штатном режиме, продолжаю эксплуатацию, сослались на то что акпп адоптивный...
Дополнение №3
Расход топлива.
Пробег сейчас порядка 12тк. Езжу спокойно.
По поводу расхода топлива.
Искатал для тестов(интересно было для себя) 92 3-бака, 95 3-бака. -На 95 ест 10 литров в городе, при бортовом 8 -На 92 есть 12 литров в городе при бортовом 9.5 Данные каждый раз чуть рознились +- 0.5л к расходу,азс адна и таже. Приемистость на 95 выше, преимущественно езжу на нем. Азс Лукойл
Дополнение №4
Время и дет, километраж растет. Вот и пришло время планового ТО. Оставшись без работы в эту славную пандемию, бюджет ощутимо просел. Обзвонил 4 дилеров по москве чтобы цену узнать на работы, был раздосадован даже зол… Ценник на регламентное ТО колебался от 12.000 до 14.000т.р . Решил действовать решительно. Составил и отправил письмо в представительство Geely. Краткое содержание письма таково- Могу ли Я, самостоятельно обслуживать свой автомобиль с использованием оригинальных расходных материалов и запасных частей, останется ли автомобиль на гарантии? Ответ на почту пришел весьма быстро, в течение пары часов.Ответ сокращенно был таков- Да можете. Если возникнет необходимость гарантийного ремонта того или иного узла могут возникнут спорные моменты в его разрешении. Если неисправность признается дефектом не связанным с неквалифицированным обслуживанием то ремонт будет произведен согласно гарантии. Добавлю от себя. По долгу службы сталкивался с подобными обращениями автовладельцев к дилерам. При возникновении споров нанимался независимый эксперт и проводил экспертизу. По итогу экспертизы выносится решение о характере неисправности. Если все же идет отказ от ДЦ, собственник с экспертизой на руках и отказом от гарантийного ремонта шол в суд и на пунктах сервисной книжки выигрывает суд имея на руках бумаги, чеки на оригинальные расходные материалы. И таких прецедентов очень много, весьма много. Решено, заказываю оригинальные расходники. Фильтр масляный, салонный, воздушный, уплотнение сливной пробки и моторное масло рекомендованное заводом по допускам и вязкости. В итоге обслуживание обошлось чуть меньше 5тр.
![]()
Дополнение —5
пробег 33700.
Езжу каждый день, машина радует. В общем и целом —доволен.
на 27тк ослужи акпп- заменил частично масло, по регламенту замена частичная на 60тк. Масло было прозрачное,рабочие.
Больше нечего по авто не делалось , в ближайшее время подходит обслуживание хочу проверить состояние подвески.
————По мере эксплуатации буду дополнять отзыв об автомобиле. Прошу строго не судить, пишу в первый раз. ———— Задавайте вопросы в комментариях отвечу обязательно, очень мало информации по данной модели буду делится своими впечатлениями и наблюдениями.
Джили Эмгранд Х7 технические характеристики 2020-2021 г на Geelly Эмгранд Х7, официальный дилер, Москва
Кузов
Тип кузова
Количество мест
Длина
Ширина
Высота
Колёсная база
Колея передняя
Колея задняя
Дорожный просвет
Передний свес
Задний свес
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый, рядный, четырехцилиндровый
Рабочий объем двигателя
Максимальная мощность
139 л. с. (102 кВт) при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент
191 Н•м при 4000-4400 об/мин
Тип впуска
Распределенный впрыск
Расположение цилиндров
Количество цилиндров
Экологический стандарт
Количество клапанов на цилиндр
Масса
Снаряженная масса
Полная масса
Грузоподъемность
Багажное отделение
Объем багажника
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
Разгон до 100 км/ч
Объём топливного бака
Марка топлива
Расход топлива на шоссе на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
Расход топлива в городе на 100 км
Запас хода
Трансмиссия и управление
Тип КПП
Количество передач
Привод
Подвеска и тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза
Передняя подвеска
Независимая, стойки МакФерсон, амортизаторы, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, многорычажная, амортизаторы, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Тип кузова | Кроссовер | |
Количество мест | 5 | |
Длина, мм | 4540 | |
Ширина, мм | 1834 | |
Высота, мм | 1707 | |
Колёсная база, мм | 2661 | |
Колея передняя, мм | 1560 | |
Колея задняя, мм | 1560 | |
Дорожный просвет, мм | 160 | |
Снаряженная масса, кг | 1560 | 1615 |
Полная масса, кг | 1860 | 1915 |
Объем багажника минимальный, л | 580 | |
Объем багажника максимальный, л | 580 | |
Грузоподъёмность, кг | 300 | |
Тип двигателя | Бензиновый | |
Объем двигателя, см3 | 1808 | 1997 |
Мощность двигателя, л.![]() |
131 | 139 |
Обороты максимальной мощности, об/мин | до 6 000 | до 5 600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 170 | 191 |
Тип впуска | Распределенный впрыск | |
Расположение цилиндров | Рядный | |
Количество цилиндров | 4 | |
Экологический стандарт | EURO V | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Обороты максимального крутящего момента, об/мин | до 4 400 | до 4 250 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 | 170 |
Объём топливного бака, л | 60 | |
Марка топлива, л | АИ-95 | |
Расход топлива на шоссе на 100 км, л | 6.![]() |
7 |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л | 8.1 | 8.6 |
Расход топлива в городе на 100 км, л | 10.8 | 11.4 |
Запас хода, км | от 560 до 910 | от 530 до 860 |
Разгон до 100 км/ч, сек | 12.8 | 11.4 |
Передние тормоза | Дисковые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости | |
Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Emgrand X7: то, что Россия пока не смогла
Ещё когда тестировал новенький седан Geely GC7, я несколько раз столкнулся с мнением, что внешность китайских автомобилей может быть обманчива. Дескать, да, с виду очень неплох, но вот что будет через два-три года его активной эксплуатации – совсем неизвестно. Именно эти сомнения и побудили редакцию informburo.kz выйти на официального представителя китайской корпорации Geely в Казахстане с предложением провести тест-драйв автомобиля с уже имеющимся пробегом в несколько десятков тысяч километров.
Дистрибьюторы не смутились
Надо заметить, что ТОО «Аспан Авто» это шаг редакции нисколько не смутил. Уже на следующий день после сделанного предложения нам позвонили и сообщили, что мы можем забрать соответствующий автомобиль с пробегом от корпорации Geely. Спустя час мы уже стояли возле белоснежного китайского кроссовера белорусской сборки – модели Emgrand X7 выпуска 2013 года с четырёхцилиндровым двигателем объёмом в 2,4 литра, мощностью в 158 л.с. при 5700 оборотах в минуту с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Судя по показателям на приборной панели, в общей сложности X7-й проехал почти 22,5 тысячи километров.
«Мы этот автомобиль уже третий год эксплуатируем. Не только по городу ездили – и на Шымбулаке побывали, и в Чарынском каньоне, и в Тургеньском ущелье – у нас нареканий к нему нет», – рассказал нам руководитель отдела маркетинга компании «Аспан Авто» Александр Кислюк.
Фото Никиты Спивака
За два с лишним года эксплуатации пробег автомобиля составил почти 22,5 тысячи километров
Итальянские корни
Поживём – увидим, решили мы для себя и стали внимательно осматривать предоставленный нам для тестирования кроссовер Geely Emgrand X7. Кстати, кое-что о нём мы слышали, и не самое плохое. Например, прежде чем начать производство кроссовера, корпорация Geely решила сама велосипед не изобретать, а заказала его разработку у одной из самых известных в мире инжиринговых компаний – ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Если ещё точнее, у элитного подразделения Giugiaro Design, которым владеет знаменитый автомобильный дизайнер Джоржетто Джужаро. Чтобы было понятно, чем знамениты ItalDesign и Джужаро, назовём лишь некоторые из моделей автомобилей, над которыми они поработали: Maserati Quattroporte, Lexus GS, Volkswagen Scirocco, Ford Mustang, SEAT Toledo, SsangYong Rexton.
Лейбл в виде стилизованного щита означает, что этот автомобиль от Geely сделан особо качественно.
Своё лицо
Итальянцы постарались в грязь лицом не ударить. Несмотря на то, что в линиях его кузова где-то и угадываются дизайнерские находки, сделанные во время работы над SsangYong Rexton и особенно Toyota RAV4, этот автомобиль всё же получил своё оригинальное «лицо». Здесь и современная радиаторная решётка, представляющая собой единую композицию с передним бампером, куда подчёркнуто вставлены противотуманки, и несколько хищный взгляд фар головного света. Несколько смущает другой лейбл компании Geely в виде щита, который сильно отличается от уже узнаваемого знака в бело-сине-чёрной цветовой гамме этой китайской корпорации, что устанавливается на моделях МК и GC. Однако, как объяснили нам в официальном представительстве Geely в Казахстане, сделано это преднамеренно, для того чтобы показать более высокое качество автомобиля. Что ни говори, а китайцев в таких случаях понять сложно.
Фото Никиты Спивака
Итальянские дизайнеры разработали для Geely Emgrand X7 современное «лицо»
Почти что «рафик»
Интересно, что сами китайцы нередко называют Emgrand X7 «нашим RAV4», хотя некоторые внешние различия между ними всё же имеются. Прежде всего, в общем виде китайского кроссовера наблюдаются более острые углы боковых стёкол в сочетании с менее массивной задней дверью и, соответственно, облегчённым задним бампером, что в целом придаёт «китайцу» некоторую большую стремительность форм по сравнению с его японским «собратом».
Фото Никиты Спивака
Если присмотреться, то отличия от RAV4 сразу же бросаются в глаза
Всем салонам салон
Вот в чём китайцы в сотрудничестве с итальянцами особенно преуспели, так это в создании салона X7-го. Нет, он не отличается какой-либо роскошью, всё достаточно лаконично. Но вместе с тем функционально всё продумано до мелочей: от оптимального диаметра и толщины рулевого колеса и удобно расположенного подлокотника, одновременно являющегося боксом для различных мелочей, до хорошей обзорности приборной панели и моментальной доступности ко всем кнопкам на центральной консоли. Однако самым главным плюсом салона кроссовера Geely Emgrand X7, пожалуй, является его просторность. Скажем прямо, далеко не во всех его «одноклассниках» на заднем ряду могут разместиться пассажиры ростом под 2 метра таким образом, чтобы их коленки не упирались во впереди стоящие кресла, которые, в свою очередь, выдвинуты до упора.
Фото Никиты Спивака
Салон кроссовера Geely Emgrand X7 получился весьма просторным
«Тапочка в пол» не проходит
Но одно дело внешний вид и удобство салона, где ещё имеется и подогрев сидений, и совсем другое – ходовые качества кроссовера Emgrand X7. Так уж случилось, что первые километры тестирования этого кроссовера пришлись на знаменитые алматинские заторы. Вот тут и выяснилось, что по своему характеру Х7-ой сильно напоминает достаточно популярный в нашей стране компактный SUV Nissan X-Trail: аналогичная отзывчивость руля, приблизительно такая же жёсткость педалей тормоза и газа. Последняя деталь, кстати, очень важна – «тапочка в пол», что в условиях старта, что в условиях торможения, чревата «поцелуями» с неприятными последствиями. Правда, к этим особенностям Geely Emgrand X7 привыкаешь достаточно быстро, благодаря вполне удобному расположению обеих педалей. Во всяком случае, держать ногу на весу даже миниатюрным девушкам уж точно не придётся.
Geely Emgrand X7 достаточно чувствителен к некачественному топливу
Бензин бензину рознь
В процессе нахождения в городских заторах почти сразу же выявилась и одна странность. Когда машина останавливалась, она тут же начинала вибрировать. В принципе, на это можно было и не реагировать, если бы вибрация не отражалась на наружных зеркалах заднего вида. Вначале подумалось, что это проблема свечей зажигания, которые несколько закоптились, или даже подушек двигателя, что несколько просели за время эксплуатации кроссовера. Однако наш знакомый мастер со станции технического обслуживания, куда мы заехали для консультации, внимательно осмотрев наш тестируемый автомобиль, обе эти версии отверг. При этом он высказал версию, что дело в некачественном топливе, которым заправляли Emgrand X7: «Насколько я знаю, в него, как и в «рафик», надо заливать 95-й бензин, а в него могли залить 92-й или 93-й. Автомобильчик этот чувствительный, вот и взбрыкивает. Попробуйте нормальным топливом на нормальной заправке зарядиться. Если вибрация не исчезнет, будем искать проблему». И действительно, как только Х7-ой был под завязку «накормлен» бензином марки АИ-95, вибрация сразу же исчезла.
Не критично, но всё же
Замечены были некоторые особенности X7-го и на трассе. Имея неплохой разгон до 100 км/час где-то в пределах 9-10 секунд (официальных данных почему-то нет), этот кроссовер оказался несколько шумным. Особенно это становится заметным, когда стрелка на спидометре переваливает за отметку в 80 км/час. Шум этот слишком критичным не назовёшь: во всяком случае, напрягать слух при разговоре с передним пассажиром не приходится. Но вот беседовать с пассажирами заднего ряда несколько затруднительно. Хотя следует признать, что подобную шумоизоляцию можно встретить и в моделях от очень именитых брендов. Так что серьёзным недостатком это назвать несколько сложно, да и шум дороги уже не отвлекает внимания, когда скорость достаточно велика.
Фото Никиты Спивака
Разгон Geely Emgrand X7 до 100 км/час происходит приблизительно за 9,5 секунд
Свыше 120 лучше не разгоняться
Кстати, трассу Geely Emgrand X7 держит достаточно уверенно, не подскакивая на всякого рода «гармошках» и «барабанчиках», что иногда встречаются на наших дорогах. То есть трамвайные пути, рытвины и ухабы для него не проблема. Сказываются наличие у кроссовера подвески Макферсона впереди в сочетании с многорычажной независимой подвеской сзади и достаточно приличный дорожный просвет в 175 мм. Эти же технические особенности позволяют Х7-му вполне комфортно чувствовать себя и на пересечённой местности. Во всяком случае, во время движения по просёлочной дороге, изрядно подмоченной прошедшими дождями, этот кроссовер, имеющий только два передних ведущих колеса, ни разу не подвёл. Соответственно, и находившиеся в салоне пассажиры какого-либо дискомфорта не испытали. «Непонятно, почему в России до сих пор не сумели довести свои автомобили хотя бы до такого уровня», – задумчиво произнёс один из них.
Да, ещё один интересный момент: на скорости свыше 120 км/час у Geely Emgrand X7 срабатывает система предупреждения, весьма настойчиво предлагая водителю поубавить свой пыл. Можно, конечно, не обращать внимания на бесконечно звучащий сигнал, набирая скорость хоть до максимальных для него 170 км/час, однако быть осторожным всё же никому не помешает.
Расход топлива с калькулятором в руках
Несколько слов о таком важном ныне показателе, как расход топлива. К сожалению, в бортовом компьютере Geely Emgrand X7 2013 года выпуска не предусмотрен вывод на приборную панель информации о текущем потреблении топлива на стандартную сотню. Поэтому расчёт мы сделали самостоятельно, не учитывая городской, смешанный и загородный режимы движения автомобиля. К имеющимся в 60-литровом баке 25 литрам топлива мы добавили ещё 35 литров бензина, после чего проехали 385 километров. Когда сдавали протестированный автомобиль, в баке ещё осталось 20 литров. Получается, что в среднем Geely Emgrand X7 потребляет приблизительно 9,6 литров на 100 километров. Что, в общем-то, совсем неплохо, учитывая, что тестирование X7-го большей частью проходило в городских условиях и в горах, где он достаточно легко преодолевал весьма крутые подъёмы.
Фото Никиты Спивака
Бортовой компьютер кроссовера Geely Emgrand X7 выпуска 2013 года не информирует водителя о расходе топлива на 100 км
Дешевле, чем конкуренты
Вполне естественно, что многих может заинтересовать цена кроссовера Geely Emgrand X7. Так вот, если, как это делают сами жители Поднебесной, сравнивать его с японским «рафиком», то у него явное преимущество. Согласно объявлениям о продаже автомобилей, аналогичный по техническим характеристикам кроссовер из Страны Восходящего солнца, выпуска 2013 года ныне предлагается по цене не ниже 23 тысяч долларов, тогда как похожий на «наш» X7-й можно купить за 10 тысяч единиц американского происхождения. Схожая ситуация наблюдается и при приобретении китайского кроссовера «в масле», который в автосалонах страны продаётся по цене от 12 800 до 14 700 долларов, в зависимости от комплектации. Теоретически конкурентами для Geely Emgrand X7 являются французский кроссовер модели Renault Duster, корейский SsangYong Kyron, японский Nissan X-Trail выпуска 2014 года или чешская Skoda Yeti. Однако они либо серьёзно уступают «китайцу» в своих размерах, либо при почти той же цене имеют несколько худшие технические параметры.
Напоследок информация ещё об одном важном факте. Geely Emgrand X7 стал первым китайским автомобилем, получившим пять звёзд при проведении краш-тестов от С-NCAP (китайская ассоциация оценки новых автомобилей) и твёрдую «четвёрку» от очень придирчивого EuroNCAP. Ничего подобного российский автопром пока предложить не может.
Общая информация | |||
---|---|---|---|
Бренд | Geely | ||
модель | EMGRAND X7 | ||
Sport | x 7 | модификация (двигатель) | (139 л.с.) |
Начало производства | 2016 года | ||
Архитектура Powertrain | Enternal Horgustion Engine | ||
Type | SUV | Seits | 5 |
Двери | 5 | ||
производительность | |||
Расход топлива (экономика) — городской | 11.2 л/100 км
21 миль на галлон США 25,22 миль на галлон Великобритании 8,93 км/л | ||
Расход топлива (экономичный) — за городом | 6,2 л/100 км
37,94 миль на галлон США 45,56 миль на галлон Великобритании 16,13 км/л | ||
Расход топлива (экономичный) — смешанный | 8,1 л/100 км
29,04 миль на галлон США 34,87 миль на галлон Великобритании 12,35 км/л | ||
Тип топлива | Бензин (бензин) | ||
Ускорение 0–6 101 км/ч сек | |||
Ускорение 0 — 62 миль в час | 11.![]() | ||
Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) | 11.2 sec | ||
Максимальная скорость | 185 км/ч 114,95 миль в час | ||
Стандарт эмиссии | EURO 5 | ||
Соотношение средств к власти | 10,6 кг / л.с., 94,2 л.с. / TONNE | ||
Соотношение тяжестей до крутящего момента | 7.7 кг/Нм, 129,5 Нм/т | ||
Характеристики двигателя | |||
Мощность | 139 л.с. при 5600 об/мин. | ||
Мощность на литр | 69,6 л.с./л | ||
Крутящий момент | 191 Нм при 3900-4400 об/мин. 140,87 фунт-фут. @ 3900-4400 об/мин. | ||
Расположение двигателя | Переднее, поперечное | ||
Модель/код двигателя | JLD-4G20 | ||
Объем двигателя | 1997 см 3 121.86 куб. В. | ||
Количество цилиндров | 4 | Положение цилиндров | INLINE |
Соотношение компрессии | 10.![]() | ||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
Топливная система | Многоточечная косвенная впрыска | ||
аспирация двигателя | English Aspirection | натурально аспирированный двигатель | |
пространство, объем и вес | |||
бордюр вес | 1475 кг 3251.82 фунта. | ||
Емкость топливного бака | 60 л 15,85 галлона США | 13,2 британских галлона | ||
Размеры | |||
Длина | 4519 мм 177,91 дюйма | ||
Ширина | 1831 мм 72,09 дюйма | ||
Высота | 1694 мм 66,69 дюйма | ||
Колесная база | 2670 мм 105.12 дюймов | ||
Передняя гусеница | 1560 мм 61,42 дюйма | ||
Задняя (задняя) гусеница | 1550 мм 61,02 дюйма | ||
Дорожный просвет (дорожный просвет) | 163 мм 6,42 дюйма | ||
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.![]() | ||
приводное колесо | привод | привод переднего колеса | |
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 | передняя подвеска | 40014 MCPHERSON |
Задняя подвеска | Multi-Link независимая | ||
Передние тормоза 9001 | вентилируемые диски | ||
Disc | Systems | ||
ABS (антиблокируя системы торможения | |||
рулевого управления типа | рулевая стойка и шестерня | ||
Усилитель руля | Электроусилитель руля | ||
Сравнение с другими моделями Geely |
Geely Emgrand EC7 5-дверный хэтчбек 1,5 МТ 0 л. |
Geely MR Седан 1.3 AT 0 л. |
Geely MR 5-дверный хэтчбек 1.![]() |
Geely Beauty Leopard Coupe 1.3 AT 0 л. |
Джили Бьюти Леопард Купе 1.5 тонн 0 л. |
Geely CK (Otaka) Седан 1.3 МТ 0 л. |
Geely Emgrand EC8 Седан 2.0 AT 0 л. |
Geely Emgrand EC8 Седан 2.0 MT 0 л. |
Geely Emgrand EC8 Седан 2.4 AT 0 л. |
Geely Emgrand X7 I 5-дверный внедорожник 1.8 тонн 0 л. |
Geely Emgrand X7 I 5-дверный внедорожник 2.4 AT 0 л. |
Geely FC (Vision) Седан 1.5 МТ 0 л. |
Geely GC9 Седан 1.8 AT 0 л. |
Geely GC9 Седан 2.4 AT 0 л. |
Geely GC9 Седан 3.5 AT 0 л. |
Geely Haoqing 5-дверный хэтчбек 1.0 МТ 0 л. |
Geely Haoqing 5-дверный хэтчбек 1.3 AT 0 л. |
Geely LC (Panda) 5-дверный хэтчбек 1.![]() |
Geely LC (Панда) 5-дверный Хэтчбек 1.3 AT 0 л. |
Geely LC (Панда) 5-дверный Хэтчбек 1.5 AT 0 л. |
Geely Emgrand X7 I 5-дверный внедорожник 2.4 В 0 л. |
Geely LC (Panda) Cross 5-дверный Хэтчбек 1.5 AT 0 л. |
Geely LC (Panda) Cross 5-дверный хэтчбек 1.5 МТ 0 л. |
Geely SC7 Седан 1.8 МТ 0 л. |
Geely Emgrand X7 I Facelift 5-дверный внедорожник 1.8 MT 0 л. |
Geely Emgrand X7 I Facelift 5-дверный внедорожник 2.0 МТ 0 л. |
Geely Emgrand X7 I Facelift 5-дверный внедорожник 2.4 AT 0 л. |
Сравнение с автомобилями других марок |
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 AT 0 л. |
Audi 100 IV (C4) Седан 2.0 MT 0 л. |
Audi 100 IV (C4) Седан 2.5d AT 0 л. |
Audi 100 IV (C4) Седан 2.![]() |
Audi 100 IV (C4) Седан 2.8 АТ 0 л. |
Audi 100 IV (C4) Седан S4 4.2 МТ 0 л. |
Audi 100 IV (C4) 5-дверный универсал S4 4.2 AT 0 л. |
Audi 100 IV (C4) 5-дверный универсал S4 4.2 млн тонн 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 1.8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 1.8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 1.8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.2 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.2 млн тонн 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.2 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.2 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.3 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг Седан 2.3 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.![]() |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.4 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) рестайлинг седан 2.4 МТ 0 л. |
Geely Emgrand X7 I 5-дверный внедорожник 2.4 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 1,8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 1.8 тонн 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 1,8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2.2 MT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2.2 MT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2.3 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2,3 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2,3 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2.![]() |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2,4 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Рестайлинг 5-дверный универсал 2.4 тонны 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 1.8 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 1,8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 1,8 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.0 MT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.0 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.2 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.2 МТ 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.4 AT 0 л. |
Audi 100 III (C3) Седан 2.4 МТ 0 л. |
технические характеристики, расход топлива, дорожный просвет, отзывы
Geely Emgrand x7, технические характеристики которого для китайского внедорожника неплохи, представляет собой компактный кроссовер, появившийся на российском рынке достаточно давно. Не так давно вышла его рестайлинговая версия. Она обрела улучшенный дизайн, новую трансмиссию и другой силовой агрегат. В 2014 году состоялась премьера этой модели. Итак, чем она может удивить?
Внешний вид
Прежде чем говорить о том, что такое Geely Emgrand x7 технические характеристики, необходимо рассказать о конструкции этого автомобиля. Экстерьером модели занималась студия Italdesign-Guigiaro. Итальянские специалисты действительно сделали конструкцию более современной и эффектной.Пусть никаких глобальных изменений во внешности и не было заметно, некоторые детали, подчеркивающие спортивный и даже несколько агрессивный вид автомобиля, появились.
Размеры остались прежними: длина 4541 мм, ширина 1833 мм, высота 1700 мм. Колесная база составляет 2661 мм. Радует и дорожный просвет – 171 мм, что не так уж и мало для российских дорог. Это первое, что отличает автомобиль от автомобильной Geely Emgrand x7 по техническим характеристикам. Клиренс важен, и это знают все, ведь над этим моментом специалисты поработали очень тщательно.
Интерьер
Что можно сказать о салоне? В салоне заметно больше изменений по сравнению с дорестайлинговой версией, но стилистику специалисты решили сохранить. В салоне по-прежнему с комфортом могут разместиться пять пассажиров. Внутри удобные кресла, гарантирующие удобную посадку. Особенно радует высокое качество подгонки всех элементов дизайна. Никаких явных трещин и прочих зазоров не заметно.
Высокое качество и материалы, использованные в отделке салона.Переднему пассажиру и водителю места и места предостаточно, а сидящие сзади будут жаловаться. «Запаса воздуха» хватит на всех. Багажник автомобиля рассчитан на 580 литров, но если сложить спинки задних сидений, то объем можно увеличить.
Geely Emgrand x7: технические характеристики
Расход топлива для этого автомобиля, пожалуй, один из самых приятных моментов, так как на 100 километров пройденного пути в смешанном цикле расходуется менее 8,5 литров топлива.Стоит помнить, что это кроссовер, поэтому цифра очень радует глаз.
А остальные данные автомобиля Geely? Emgrand x7? Технические характеристики, в принципе, неплохие. Потенциальным российским покупателям автомобиль предлагается только с двухлитровым двигателем. Но в ближайшее время должны появиться двигатели на 1,8 л и 2,4 л.
Об этих юнитах стоит рассказать подробнее. 1. 8-литровый 4-цилиндровый двигатель отличается системами распределенного впрыска топлива и изменения фаз газораспределения.Так же есть ГРМ на 16 клапанов + цепной привод. Мощность составляет 127 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой МКПП, а максимальная скорость составляет 165 км/ч.
Более мощные версии
Это далеко не все, что можно рассказать об автомобиле Geely Emgrand x7. Технические характеристики других моторов, которыми также оснащена эта машина, более мощные, чем у вышеописанного агрегата. Так, например, 2-литровый мотор может работать как в паре с 5-ступенчатой «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом».Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а расход бензина ненамного выше, чем у предыдущего мотора – всего 8,8 л на 100 км.
Флагманская «новинка» в виде 2,4-литрового двигателя развивает мощность 148 л. с., но максимальная скорость осталась на уровне 170 км/ч. Комплектуется этот двигатель только 6-диапазонным «автоматом». Расходует такая машина около 11 литров на 100 км. Вот некоторые такие технические характеристики Geely Emgrand x7. Отзывы, в принципе, владельцы оставляют в основном положительные.Ведь, действительно, придраться к машине не к чему — едет уверенно, хорошо рулится, топлива потребляет немного и в целом отвечает всем требованиям среднестатистического среднестатистического автомобилиста.
Версии
Этот автомобиль предлагается потенциальным покупателям в трех различных модификациях. Это Престиж, Роскошь и Комфорт. В качестве базового оборудования автомобиль комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами (как задними, так и передними), электрообогревом боковых зеркал с подогревом, кондиционером, бортовым компьютером, 2 передними подушками безопасности, аудиосистемой и подогревом сидений.
Топовая комплектация может порадовать задним и передним парктроником, климат-контролем, кожаным салоном, электрорегулировкой водительского сиденья, металлическими накладками на пороги и бескаркасными щетками переднего дворника. В прошлом, 2015 году, эта машина, как только она вышла в свет, стоила не менее 700 тысяч рублей. Модель с 2,4-литровым мотором, ACPR и «престижной» комплектацией — на 115 тысяч дороже. Кстати, он стал популярнее базовой версии.
Правда, если покупать эту модель с рук (то есть б/у), то выйдет намного дешевле.Например, та же максимальная комплектация с «автоматом» и 2,4-литровым двигателем будет стоить не в 815, а в 715 тысяч. На 100 000 рублей дешевле, а это немалая сумма! При этом сама машина будет практически в новом состоянии — только с пробегом, плюс один хозяин в ПТС. Многие люди покупают автомобиль с рук, чтобы сэкономить. И в принципе решение неплохое. Но каждый сам решает, как поступить.
р>>Geely emgrand расход. Geely emgrand es7 технические характеристики
Добрый день.
Впервые решил написать отзыв о машине, т.к. машина известная, вызывает интерес, но объективных отзывов мало. В основном можно услышать «гниет безбожно», «лучше взять 30-летнего японца», «запчасти отваливаются стоя» или «да классная тачка», «лучше нашей приоры», и т.д.
Немного о себе: до 2015 года обычный менеджер, продавал пылесосы по 150т.р., тинькофф карты и прочую хрень. Затем переключился на грузоперевозки, в которых проработал до 2015 года, после того как стал заместителем генерального директора известной базы отдыха в Тюмени.
О машинах которые были:
1. Первая, она самая светлая в воспоминаниях — Шевроле Нива 2004 года, досталась в возрасте 2 лет, с пробегом около 60т, от отца, который с первого дня не жалел ее, не баловал, но и не запускал. Купив себе новый Ниссан, Шнива поехала ко мне, и помимо моих поездок по городу, на учебу, с девчонками на природу, вдвоем ездила на охоту, где даже я ее не щадил. Машина ушла на износ, в 2011 году.год продажи с пробегом, не врут, 200т. км. это было точно. Проблемы до 90т.км. с ней не был, потом понеслось по мелочи. Благо тогда уже были доходы, заехал к своему мастеру, перемотал подвеску, заменил цепь в двигателе и до 200т.км. ездил и менял только расходники, колодки и свечи. Иногда я доливал воду в стиральной машине.
2. В 2011 году я продал Шниву, и решил попробовать себя на легковом седане, так как времени на поездки за город уже не было.Купил новый Форд Фокус 2, 1.6 МКПП в Тюмени. Машина хорошая, но проездив год, накатав 55т.км. попал в тяжелую аварию. Я восстановил машину, но я не хотел идти. Я выставил его на продажу, но это уже другая история. 7 месяцев не было в продаже, в итоге получилось в 2013г. года пересесть на Шевроле Ниву Полугодовалую с пробегом 14т.км.
3. Как вы поняли — Шевроле Нива 2013 года. все каталось отлично до 150т.км. с небольшими поломками.
4. Нужно было срочно продать Ниву и купил ее, практически специально, думал на месяц-два ФФ2 2008г.в. на котором катался до недавнего времени и продал.
Встал вопрос о покупке только Новой машины, в кузове седан до 500-600т.р. Ничего импортного мне не нравилось, Солярис — Смесь приоры с нексией, Приора — десятка в красивой обертке, Гранта — снаружи симпатичная, внутри не очень. Веста хороша, но сырая и дорогая. Всякие логаны и прочее — я просто не рассматривал.Думал уже взять 3-й фокус 2-х годовалки, но пользоваться не хотел. Уже настроился на Гранту, лучшее, что подходило по параметрам, но очень хотелось взять машину, чтобы люди сзади не упирались в мое сиденье. Я вспомнил, что в 13-м году мне довелось прокатиться на Geely Emgrand. Решил зайти в салон и сразу понял ВОТ ОН. Машина которая мне нужна. Приятный внешний вид, угадываются силуэты известных брендов. Салон просторный, удобный, много места, не выглядит скучно.Багажник просторный. В итоге я взял. 2 дня на предпродажную подготовку, из допов только металлическая защита картера.
Комплектация Базовая, кондер, АБС, колонки без магнитолы, подогрев передних сидений, все электро подъемники, ПТФ, ДХО, штатная сигналка.
Теперь о самой машине:
Салон на 4+. Все не четко отрегулировано, не хватает регулировки руля по вылету. А в целом сел хорошо при росте 185. Сначала не принято было тянуться к рулю, теперь привык.Обзорность нормальная, зеркал хватает для обзора сзади. Места достаточно для 4 человек. Багажник огромный, но грузить не удобно.
Двигатель: 4-х рядный 1.8 МКПП — нареканий нет. Отлично работает в паре с коробкой. Расход изначально был около 8-9, сейчас 6-7, при скорости 130-140 по трассе.
Подвеска: неоднозначная. вроде мягкий, вроде нет. задняя балка лишняя, могли бы и независимую сделать. Поведение — напоминает ФФ2, отлично входит в повороты, не кренится, не раскачивается.до 160 — идет ровно, после начинает рыскать.
Насчет комфорта — шумоизоляция за эту цену просто космос. Как Бентли, наверное. Ездил Тюмень-Омск-Тюмень, спина ни разу не болела. Как будто он смотался в деревню.
В целом за эти деньги машина красивая, лучшая, если бы не несколько НО:
1. Краска очень тонкая, в первую неделю появилось два скола на капоте. До сих пор не крашу, ржавчины нет.
2. Сборка — руки оторвать, зазоры по бокам разные.Буду втыкать в офис дилера, чтобы выставляться.
3. Всякие мелочи, типа разболтавшейся резинки, или разорванный шов на козырьке — все равно портят впечатление от автомобиля. Сначала садишься, думаешь, что находишься в дорогой иномарке, когда присмотришься, то видно, что китайская сборка в России.
4. Непонятный крюк спереди, которым постоянно задеваешь о бордюры.
5. В первое же ТО не отходили от ремонтников, пока они не заставили четко включаться передачи.Все уверяли, что коврик толстый, он у всех был.
В целом машиной очень доволен, года на три точно хватит. За эти деньги лучше взять, чем наш или Логан/Солярис.
Фото выложу позже.
Geely Emgrand X7 — пятиместный кроссовер от китайского автопроизводителя Geely. Автомобиль дебютировал в 2011 году в городе Гуанчжоу. Эта модель очень популярна в России и Украине, в других странах выпускается под другим названием. За 4 года выпуска автомобиль не получил никаких внешних изменений. Модель стартовала с 1,8-литровым бензиновым двигателем, а в 2013 году появились версии с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами.
Джили Эмгранд х7
Расход топлива на 100 км
На сегодняшний день модель выпускается в 3 версиях: с двигателем 1,8 л мощностью 126 л.с., двигателем 2,0 л (139 л.с.) и самым мощным двигателем объемом 2,4 л (148 л.с.). Средний расход топлива в городском цикле 11.4-14,7 л, трасса — 7-8,7 л, смешанный цикл — 8,4-10,8 л. Максимальная скорость до 170 км/ч.
Реальный расход топлива
- Питер, Москва. Я купил машину для родителей. Часто выезжают на дачу, поэтому нужен был вместительный, но недорогой вариант. Я подумал, что лучше купить Эмгранд Х7 из салона, чем уже изношенную добротную иномарку. Я сам часто езжу с ними и с семьей, поэтому тоже езжу на Geely. Машина нормальная, комфортная и функциональная.До сих пор не было никаких проблем.
Расход топлива по трассе — 7 литров, по городу около 11. Сборка 2013 года, 2.0 МТ.
- Александр, г. Воронеж. Geely Emgrand X7 2.0 MT 2012г. Купил машину у дилера. За рулем уже полтора года, так что могу смело его оценивать. Так как часто бывает за рулем, то машина уже начинает барахлить, колодки стучат, появился глухой шум передних амортизаторов. Я пока ничего не менял и не собираюсь.Расход топлива по городу 10,8 литров, по трассе — 6-7 литров. Езжу до 300 км в день.
- Сергей, г. Новосибирск. Долго искал машину, кроссовер с полным приводом, но так как мои заработки не позволяли купить желаемый Ниссан Кашкай, в итоге купил Geely Emgrand X7 2.4 АКПП 2014г. Автомобиль приятно порадовал своим комфортом. Расход топлива на 100 км в среднем составляет 11 литров, зимой до 13 литров. В машине есть все, что необходимо лично мне: кондиционер, магнитола.
- Андрей, г. Омск. Недавно купил Geely Emgrand X7 2.4 AT. Единственными условиями выбора были: новая машина и цена до 800 тысяч рублей, так как при нынешнем скачке валют все стало слишком дорого.
Итак купил нового китайца в 2015 году. Пока еще на обкатке, расход топлива по городу около 15 литров. По трассе — 9 литров. Ничего пока не менял, ничего не ремонтировал, всем доволен, посмотрим что будет через год.Главный минус — огромный расход бензина и запах клея в салоне.
- Николай, г. Мончегорск. Geely Emgrand X7 моя первая машина, подарок на 20 лет. До этого я ездил на машинах родителей. Ну я вам по секрету скажу — машина просто ужас. Двухлитровый двигатель совершенно не соответствует его мощности, разгон — кошмар, тормозной путь — еще хуже. Средний расход топлива 9 литров. Внутренняя отделка дешевая и некачественная. Лучше немного переплатить и купить что-то получше.Модель 2013 года.
- Иван, г. Нижний Новгород. Ему нужна была недорогая рабочая машина, а на Geely он присматривался давно, естественно из-за цены. К тому же в стране кризис. Вот купил Geely Emgrand X7 1.8 MT 2011 года. В итоге признаю, что машины нет, просто ничего приличного в этом классе за эти деньги не найти, да и перебить не жалко.
Средний расход топлива для внедорожника, город — 10-11 литров, трасса — 6-7 литров.
- Олег, г. Москва.Я работаю таксистом, и поэтому давно хотел более вместительную машину, так как до этого ездил на Приоре. Конечно покупать дорогую машину для перевозки нет смысла, поэтому сразу решил взять нового китайца. Вот так я купил Geely Emgrand 2.0 MT в 2012 году. Совершенно новый автомобиль, все продумано, тихий салон, и мне, и клиентам комфортно. Расход топлива по городу никогда не превышал 13 литров, по трассе 7-8 литров.
- Виктор, г. Рязань.Джили Эмгранд Х7 2014 2.4 АТ. В Эмгранде меня привлекла невысокая цена и достойная комплектация. В принципе машина неплохая, за год ничего не летало и намёков на это пока нет. Расход топлива вполне адекватный: город – 14 литров, средний расход – 11 литров. Учитывая объем двигателя, это нормально.
- Валерий, г. Казань. Взял Emgrand X7 с двигателем 2.0 МТ в 2012 году, так как для города он мне уже не нужен. Внедорожник вместительный и экономичный.
До этого была Нива, поэтому расход практически незаметен — по городу сжигается до 10 литров.В салоне комфортно и нет запахов дешевого материала или клея, как читал во многих отзывах.
- Артем, г. Екатеринбург. Итак, мне исполнилось 18 лет, и я должен был сделать выбор, на какой машине я буду ездить. Так как собственных денег было не много, решил купить китайца из салона. Так у меня появился Geely Emgrand X7 1.8 MT (сборка 2012 года). У родителей RAV4, поэтому принято ездить на внедорожнике. Расход топлива небольшой, в смешанном цикле выход в районе 8-9 литров.Салон интересный, выглядит машина тоже симпатично, как первая машина — отличный агрегат.
У вас есть подозрения, что ваш жрет слишком много бензина? Эта статья является обзорной и поможет вам решить эту проблему. Первое, что обычно делают в таких ситуациях – это замена воздушного фильтра. Далее осуществляется длительный контроль температуры теплоносителя. В случае, когда она ниже середины, об экономии топлива не может быть и речи.
Начнем с Двигатель 1,8 л … Голоса распределились следующим образом:
1) 30 человек проголосовали 7-8 литров на 100 км;
2) на 8-10 литров. — 63 владельца Эмгранд;
3) 11-12 литров\100км — 41 человек;
4) За 13 литров на сотню проголосовало 17 человек (скорее всего им нужно обратиться на СТО для проверки).
По поводу двигателя 1,5 л. у Geely Emgrand ситуация более очевидна:
1) категорию 7-8 литров на 100 км выбрали 15 автомобилистов;
2) 52 человека проголосовали за вариант 9-10 литров/100 км;
3) 11-12 литров.на сотню отмечено 28 обладателей «чуда» китайцев;
4) более 13 литров тратят всего 4% всех избирателей.
Также была найдена информация от китайских коллег, которые измерили расход топлива Geely Emgrand. Их результаты остановились на отметке 8,9 л на 100 км для 1,5-литрового двигателя. В случае чего расход топлива должен измениться (скорее всего в сторону увеличения).
Как избежать большого расхода топлива?
1) Автомобиль требует регулярного обслуживания, так как при не исправном состоянии потребляет на 10% больше и не важно бензин ли это.
2) Давление в колесах. По статистике до 70% всех автомобилистов в России ездят на колесах с низким давлением. Снижение давления с 2,0 кг/см2 до 1,5 кг/см2 приводит к увеличению расхода топлива на 3%.
3) Правильный развал-схождение — «развал-схождение». Эту процедуру необходимо проводить в обязательном порядке и вовремя.
4) Четвертое место занимают перевозки негабаритных грузов. Каждые 50 кг лишнего веса увеличивают расход в среднем на 2%.
5) Работающий кондиционер, как всем известно, увеличивает расход топлива примерно на 10%.
6) Открытые окна и естественный стиль вождения также влияют на расход топлива.
Технические характеристики которого неплохие для китайского внедорожника – это компактный кроссовер, давно появившийся на российском рынке. Буквально некоторое время назад вышла его рестайлинговая версия. Она обрела улучшенный дизайн, новую трансмиссию и другой силовой агрегат. В 2014 году состоялась премьера этой модели.Итак, чем она может вас удивить?
Внешний вид
Прежде чем говорить о том, какие у Джили Эмгранд х7 технические характеристики, необходимо рассказать о конструкции этого автомобиля. занимался в ателье под названием Italdesign-Guigiaro. Итальянские специалисты действительно сделали конструкцию более современной и эффектной. Хотя никаких глобальных изменений во внешности заметно не было, появились некоторые детали, подчеркивающие спортивный и даже несколько агрессивный вид автомобиля.
Размеры остались прежними: длина 4541 мм, ширина 1833 мм, высота 1700 мм.Колесная база достигает 2661 мм. Радует и дорожный просвет – 171 мм, что для российских дорог не так уж и мало. Это первое, что отличает технические характеристики Geely Emgrand x7. Клиренс важен, и это знают все, поэтому над этим моментом специалисты поработали особенно тщательно.
Интерьер
Что можно сказать о салоне? В салоне заметно больше изменений по сравнению с дорестайлинговой версией, но стиль специалисты решили сохранить.В салоне по-прежнему с комфортом могут разместиться пять пассажиров. Внутри установлены удобные сиденья, гарантирующие удобную посадку. Особенно радует высокое качество подгонки каждого элемента конструкции. Никаких явных зазоров или других зазоров не заметно.
Материалы внутренней отделки также высокого качества. Переднему пассажиру и водителю места и места предостаточно, а те, кто сзади, будут жаловаться. «Запаса воздуха» хватит на всех. Багажник автомобиля рассчитан на 580 литров, но если сложить спинки задних сидений, то объем можно увеличить.
Geely Emgrand x7: технические характеристики
Для данного автомобиля это, пожалуй, один из самых приятных моментов, так как на 100 пройденных километров в смешанном цикле расходуется менее 8,5 литров топлива. Стоит помнить, что это кроссовер, поэтому показатель действительно радует глаз.
А остальные данные Emgrand x7? Технические характеристики в принципе неплохие. Автомобиль предлагается потенциальным российским покупателям только с двухлитровым двигателем.Но вскоре должны стать доступны двигатели объемом 1,8 и 2,4 литра.
Об этих блоках стоит рассказать подробнее. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель оснащен многоточечным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Так же есть ремень ГРМ на 16 клапанов + цепной привод. Мощность составляет 127 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой МКПП, а максимальная скорость составляет 165 км/ч.
Более мощные версии
Это далеко не все, что можно сказать об автомобиле Geely Emgrand x7.Технические характеристики других моторов, которыми также оснащается данная машина, более мощные, чем у описанного выше агрегата. Так, например, 2-литровый двигатель может работать как в паре с 5-ступенчатой «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». Максимальная скорость составляет 170 км/ч, и ненамного выше, чем у предыдущего мотора — всего 8,8 л на 100 км.
Флагманская «новинка» в виде 2,4-литрового двигателя развивает мощность 148 л.с. с., но максимальная скорость осталась на уровне 170 км/ч.Этот двигатель комплектуется исключительно 6-диапазонным «автоматом». А такой автомобиль тратит около 11 литров на 100 км. Таковы технические характеристики Geely Emgrand x7. Отзывы, в принципе, владельцы оставляют в основном положительные. Действительно, ругать машину особо не за что — едет уверенно, хорошо едет, топлива потребляет мало и в целом отвечает всем требованиям обычного среднестатистического автомобилиста.
Варианты исполнения
Этот автомобиль предлагается потенциальным покупателям в трех различных модификациях.Это Престиж, Люкс и Комфорт. В качестве базового оборудования автомобиль комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами (как задними, так и передними), электрорегулируемыми боковыми зеркалами с подогревом, кондиционером, бортовым компьютером, 2 передними подушками безопасности, аудиосистемой и подогревом сидений.
Топовая комплектация может порадовать задним и передним парктроником, климат-контролем, кожаным салоном, электрорегулировкой водительского сиденья, металлическими накладками на пороги и бескаркасными щетками переднего стеклоочистителя. В прошлом, 2015 году, этот автомобиль, как только он вышел в свет, стоил не менее 700 тысяч рублей. А модель с 2,4-литровым двигателем, коробкой передач и «престижным» оснащением на 115 тысяч дороже. Кстати, она стала более популярной, чем базовая версия.
Правда, если купить эту модель с рук (то есть б/у), то выйдет гораздо дешевле. Например, та же максимальная комплектация с «автоматом» и мотором 2,4 литра будет стоить не 815, а 715 тысяч. На 100 000 рублей дешевле, а это немалая сумма! При этом сама машина будет практически в новом состоянии — только с пробегом, да плюс один хозяин в ПТС.Многие люди покупают автомобиль с рук, чтобы сэкономить деньги. И в принципе решение неплохое. Но каждый сам для себя определяет, как именно действовать.
Появлению этой стратегической модели предшествовала трехлетняя работа исследовательского центра Geely в сотрудничестве с всемирно известными компаниями, а основные комплектующие в Emgrand EC-7 — от известных брендов, таких как Bosch, Valeo, Siemens, Fuji , Delphi, которые используются всемирно известными автомобильными брендами.
Под капотом автомобиля находится 1. 8-литровый бензиновый двигатель мощностью 127 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач или «автоматом». Седан также порадует относительно низким для своего класса расходом топлива – всего 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Благодаря солидным габаритам (а именно: 4630 – длина, 1780 – ширина, 1470 – высота и 2650 – колесная база) новая модель получила удобный, очень просторный салон и достаточно вместительный багажник (680 литров). Кроме того, багажник имеет малую погрузочную высоту, а функция дистанционного открывания упрощает процесс загрузки.
Geely Emgrand EC7 будет предлагаться в двух комплектациях — базовой и комфортной. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен электростеклоподъемниками всех дверей, электрорегулировкой зеркал, центральным замком, кондиционером, гидроусилителем руля, ABS+EBD, обогревом заднего стекла, противотуманными фарами, CD+MP3 плеером с аудиосистемой. Кожаный руль, 6 подушек безопасности, электрически регулируемое сиденье водителя, люк, в салоне везде царит мягкий пластик и кожа.
Автомобиль имеет высокую степень безопасности – 4 звезды твердого европейского рейтинга безопасности EuroNCAP, что является наивысшей оценкой за всю историю участия китайских автомобилей в испытаниях.
2019 Geely Vision X6 (Emgrand X7) Технические характеристики
Chinapev.com » Все бренды » Geely Vision X6 (Emgrand X7) 2019 Технические характеристики
Существует 11 вариантов Geely Vision X6 2019 года, в том числе 2 двигателя объемом 1,4 т и 1,8 л. Есть 2 варианта трансмиссии: механическая и бесступенчатая трансмиссия. Максимальная мощность двигателя: 104,0 кВт, максимальная мощность: 141 л.с., максимальный крутящий момент: 235,0 Н·м, длина, ширина и высота кузова: 4500×1834×1707 мм.
Диапазон цен: 69 900 – 105 900 юаней
*** Основные характеристики *** | *** |
Объем двигателя | 1,4 т/1,8 л |
Аспирация | Турбо/натуральный |
Коробка передач | 5-ступенчатая МКПП/ вариатор |
Номер.![]() | Внедорожник 5/5 |
Размер корпуса (Д*Ш*В) | 4500×1834×1707 мм |
Колесная база | 2661мм |
Расход топлива (л/100 км) | 6.3-6,8 (испытания МИИТ Китая) |
Собственная масса (кг) | 1433-1544 |
Емкость топливного бака (л) | 55 |
Код двигателя | JLC-4G18 (1,8 л) | JLB-4G14TB / JLB-4G14T |
Макс. Мощность | 133 л.с. или 98 кВт при 6000 об/мин (1,8 л) | 141 л.с. или 104 кВт при 5200 (JLB-4G14TB) | 133 л.с. или 98 кВт при 5200 (JLB-4G14T) |
Макс.Крутящий момент | 170 Н·м при 4400 (1,8 л) | 235 Н·м при 4000 (JLB-4G14TB) | [электронная почта защищена](JLB-4G14T) |
Номер. цилиндра | 4 |
Номер. клапанов | 4 |
Тип топлива | Бензин |
Топливная система | МПИ |
*** Корпус *** | *** |
Ведущие колеса — тяга | ПЕРЕДНИЙ |
Передняя подвеска | Стойки McPherson.![]() |
Задняя подвеска | Многозвенный |
Корпус | Интеграл |
Передние тормоза | Вентилируемый диск |
Задние тормоза | Диски |
Передние шины | 215/60 R17 | 225/65 Р17 |
Задние шины | 215/60 R17 | 225/65 Р17 |
*** Отказ от ответственности *** | Чинапев не может гарантировать, что информация на этой странице верна на 100%. |
Характеристики, расход топлива, клиренс, отзывы
Содержимое
Среднеразмерный седан Geely Emgrand EC7 начал выпускаться в 2009 году в кузове Sedan Body, а через год начался выпуск версии пятидверного хэтчбека. В линейке GEELY эта модель стала одной из самых популярных, удачно сочетая в себе просторный и удобный салон, достаточно мощный мотор и неплохое, как для китайского автопрома, качество сборки. В настоящее время Jili Emgrand EC7 производится не только в Китае, но и в Черкесске, Украине и Уругвае.
Джили Эмгранд ЕС7.
Базовым двигателем для Джили Эмгранд ЕС7 является 1,5-литровый бензиновый инжекторный мотор объемом 1,5 литра, развивающий мощность в 98 л.с. И крутящий момент в 126 Нм. Для топовых комплектаций более мощный 1,8-литровый двигатель, развивающий 127 л.с. и достигающий момента B162 Нм.
Для обоих двигателей предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, но с 2012 года на 1-ступенчатую ставится и вариатор.8-литровый мотор.
Реальные расходы на топливо Джили Эмгранд EC7
- Александра, Березовский. Несмотря на то, что до Geely Emgrand EC7 я ездил исключительно на внедорожниках, и таких как таксон, форд ф-150 и так далее, китайцы почему-то в меня залезли. Когда я продавал свой таксон 2005 года, увидел Джилион в салоне и решил его взять, тем более что цена у него очень интересная. Скажу так — на самом деле хорошая машина.
Нормальный металл, салон достаточно удобный и мотор работает хорошо. В мороз заводится без проблем, правда вариатор был некстати непривычен.Расход в норме — 10 литров по городу зимой, до 8,5 литров летом.
- Сергей, г. Тюмень. Очень хороший вариант, если вы ищете недорогую машину и новую. Комфортный салон действительно удобный, без дураков, нормальный мотор на 1,8 литра. Нет шумки — действительно есть. Считаю, что лучше купить его, чем Логан или ВАЗ. Расход в среднем от 7 до 9 литров по городу, по трассе 6,5 литров.
- Леонид, г. Тобольск. Geely Emgrand EC7, 1,8 МТ, 2012 г.Покупал с психами, честно — хотел Тойоту в пределе 800-900 тысяч рублей, а оказалось, что цены просто космические, даже в базу не влезаю. Я щеголял бредовой идеей посмотреть китайцев и был удивлен, что за 400 тысяч рублей можно купить новую машину и при этом достаточно интересную. Да двигатель тупой, но я особо не гонюсь и расход топлива по городу около 8 литров меня устраивает. Зато хорошая шумоизоляция, салон большой, нормальный металл.
В целом меня все устраивает, но качество российской сборки оставляет желать лучшего — китайцы наверное лучше собирают.
- Дмитрий, г. Кемерово. Когда я купил его в 2013 году — он мне очень понравился. Но через два года трупы пошли на корпус, начала суховато стало, да и запчасти на него потом проблематично было найти. Что сказать — за 40 тыс. км тупо разбросала коробка. В общем еле продал. Единственный плюс это нормальный двигатель, он от Тойоты и расход от 7.От 5 до 8,5 литров по городу, 6,5 литров по трассе.
- Павел, г. Краснодар. На Geely Emgrand EC7 обратил внимание случайно — в одном салоне увидел, даже не знал, что китайский. Когда сел на тест-драйв, был приятно удивлен, а еще больше удивился, когда узнал цену. Потом я сказал другу — он уже год такой, не жалуется и я его все таки купил. Хороший семейный автомобиль стоит недорого, места в салоне куча и выглядит гораздо дороже, чем стоит.Расход — от 7,5 л летом до почти 10 л зимой, Трасса 6,5-7,0 л. Мотор стоит 1,8 литра.
- Александр, г. Рудный. Джили Эмгранд EC7, 1.8MT, 2014. Пробег 65 тыс. км. Главный минус автомобиля — руки российских сборщиков. Видел китайские Эмгранды — таких косяков по сборке нет вообще как у нас. Очередной тонкий слой краски, остаются следы от мелких камешков и плохо тянет мотор на низах. Расход — 10 литров с кондеем, без него можно вложить 8, по трассе, если не замочить, то 6.5 литров.
- Алексей, г. Уфа. Конкурентов от Emgrand EC7 нет. Реально нет — машина D-класса за 500 тысяч рублей — кто предложит? У корейцев и японцев ценник с 800 тысяч начинается, это база, за норм, за комплект Лама придется отдать. Единственный минус — тонкое ЛКП, нужно винилы клеить или армированный скотч. В целом о покупке не жалею, тем более экономичный — запчасти копеечные и расход бензина по городу от 8 до 11 литров (это с кондеем), Лью ай-92.
Geely Emgrand X7 — пятиместный кроссовер китайского автоконтейнера Geely. Автомобиль дебютировал в 2011 году в городе Гуанчжоу. Эта модель очень популярна в России и Украине, в других странах выпускается под другим названием. За 4 года выпуска машина не получила никаких внешних изменений. Стартовала модель с 1,8-литровым бензиновым двигателем, а в 2013 году появились версии с 2,0- и 2,4-литровыми агрегатами.
Джили Эмгранд Х7.
Нормальный расход топлива на 100 км
На сегодняшний день модель доступна в 3 версиях: с 1.8-литровый двигатель мощностью 126 л.с., 2,0-литровый двигатель (139 л.с.) и самый мощный двигатель объемом 2,4 л (148 л.с.). Средний расход топлива в городском цикле 11,4-14,7 л, трассе — 7-8,7 л, смешанном цикле — 8,4-10,8 л. Максимальная скорость – до 170 км/ч.
Реальный расход топлива
- Питер, Москва. Машина куплена для родителей. Они часто выезжают на дачу, поэтому нужно было иметь вместительный, но недорогой вариант. Считалось, что лучше купить Эмгранд х7 из салона, чем уже поношенную добротную иномарку.Сам он часто ездит с ними вместе с семьей, так что я тоже езжу на руле Гили.
Машина нормальная, удобная и функциональная. Пока проблем не возникло. Расход топлива по трассе — 7 литров, по городу около 11. Сборка 2013 года, 2.0 МТ.
- Александр, г. Воронеж. Geely Emgrand X7 2.0 MT 2012г. Купил машину в салоне у дилера. Езжу уже полтора года, поэтому смело могу ставить оценку. Так как часто за рулем, так машину уже начинает глючить, стучать колодками, появился глухой шум передних амортизаторов.Пока ничего не менял и не собираюсь. Расход топлива по городу 10,8 литров, по трассе — 6-7 литров. В день проезжаю до 300 км.
- Сергей, г. Новосибирск. Долго искал себе машину, полноприводный кроссовер, но так как мои заработки не позволяли приобрести желаемый Ниссан Кашкай, в итоге купил Джили Эмгранд Х7 2.4 2014 АКПП. Автомобиль приятно порадовал своим комфортом. Расход топлива на 100 км в среднем 11 литров, зимой до 13 литров.В машине есть все необходимое лично для меня: кондиционер, магнитола.
- Андрей, г. Омск. Купил недавно Jilie Emgrand X7 2.
4 AT. Единственными условиями выбора были: новая машина и цена до 800 тысяч рублей, так как при нынешнем скачке все слишком подорожало. Итак купил я в 2015 году нового китайца. До сих пор пробегаю, расход топлива по городу около 15 литров. На трассе — 9 литров. Ничего пока не менял, ничего не ремонтировал, все устраивает, посмотрим что будет через год.Главный минус это огромный расход бензина и запах клея в салоне.
- Николай, г. Мончегорск. Geely Emgrand X7 моя первая машина, подарок на 20 лет. До этого катался на родительском авто. Ну а по секрету скажу — машина просто ужас. Двухлитровый мотор не соответствует своей мощности, разгон — кошмар, тормозной путь — еще хуже. Расход топлива в среднем 9 литров. Внутренняя отделка дешевая и некачественная. Лучше переплатить и купить что-то получше.Модель 2013.
- Иван, г. Нижний Новгород. Нужна была недорогая рабочая машина, а Джилли долго присматривалась, естественно из-за цены. Тем более кризис в стране. Вот купил Geely Emgrand X7 1.
8 MT 2011. По результату признаюсь — машина никакая, просто ничего приличного в таком классе за эти деньги не найдешь, да и побить не жалко. Расход топлива Средний для внедорожника, город — 10-11 литров, трасса — 6-7 литров.
- Олег, г. Москва. Работаю таксистом и поэтому давно хотел машину по вместительнее, ведь до этого ездил на приоре.Конечно, есть смысл покупать дорогую машину для перевозки, поэтому я сразу решил взять нового китайца. Итак в 2012 году я купил Geely Emgrand 2.0 MT. Новая машина, все достаточно продумано, тихий салон, мне комфортно и комфортно. Расход топлива по городу никогда не превышал 13 литров, трасса 7-8 литров.
- Виктор, г. Рязань. Geely Emgrand X7 2014) 2.4 ат. В Эмгранде меня привлекла низкая цена и достойная комплектация. В принципе машина неплохая, больше ничего за год не летало, да и намеков на нее нет.Расход топлива вполне адекватный: город 14 литров, средний расход 11 литров. Учитывая объем двигателя, это нормальный показатель.
- Валерий, г.
Казань. В 2012 году был взят Emgrand X7 с двигателем 2.0 МТ, так как для города он уже не нужен. Внедорожник просторный и экономичный. До этого была Нива, так что расход практически вживленный — по городу сжигается до 10 литров. В салоне удобно и нет запахов дешевого материала или клея, как читал во многих отзывах.
- Артем, г. Екатеринбург. Вот и мне стукнуло 18 лет и надо было сделать выбор, на какой машине я буду ездить. Так как денег у меня было естественно немного, решил купить китайца из салона. Так у меня появился Geely Emgrand X7 1.8 мт (сборка 2012г). У родителей РАВ4, так что привычно езжу на внедорожнике. Расход топлива небольшой, в смешанном цикле на выходе около 8-9 литров. Салон интересный, машина тоже симпатичная, как первая машина — отличный агрегат.
Автомобильный рынок Китая стремительно набирает обороты и увеличивает свое преимущество на мировой арене.Geely — одна из самых влиятельных автомобильных компаний «Поднебысс». Благодаря стараниям инженеров Geely удалось отчасти разрушить самое негативное представление о китайской продукции, долгое время царившее среди покупателей. Так, в 2011 году был разработан удобный и стильный городской кроссовер Emgrand X7, который должен был конкурировать на рынке с японскими автомобилями.
Через год Emgrand X7 благодаря качественной сборке и удачному дизайну завоевал популярность не только в Азии, но и на окнах Европы.Небывалый успех Джили Эмгранд Х7 многие автомобильные эксперты связывают со сходством и максимально высокими оценками безопасности. По тесту CNCAP кроссовер получил высшую оценку, что автоматически подняло модель в ранг самых надежных и безопасных китайских машин. Осталось только узнать, сколько расход топлива на 100 км?
Официальная норма расхода топлива
В 2012 году в линейке силовых агрегатов Jil Emgrand X7 значилось всего два силовых агрегата — рабочим объемом 2 и 2.4 литра. Принципиальной разницы между этими двумя двигателями не было. Отличие заключалось лишь в том, что двухрядный мотор работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а его более объемный аналог поддерживал совместную работу с автоматической шестиступенчатой коробкой.
После проведенного компанией Jili Рестайлинг модели в 2016 году линейка Motors пополнилась новым 1,8-литровым силовым агрегатом. Атмосферник характеризуется мощностью 125 лошадиных сил при крутящем моменте 165 Нм. Что касается трансмиссии, то производитель решил оставить все без изменений, оснастив рестайлинговую версию механикой.Также были сертифицированы следующие нормативы расхода топлива Авто на 100 км в цикле город/загород:
- Мотор 1,8 в паре с механикой – 10,5/8 л;
- Мотор 2.0 в паре с механикой – 11/8,5 л;
- Двигатель 2.4 в паре с автоматом — 11,5/9 л.
На территории постсоветского пространства автомобиль доступен в двух комплектациях – базовой и полной комплектации. В топовую комплектацию входит климат-контроль, электроподогрев сидений и множество других опций.
Расход Джили Эмгранд Х7 для автовладельцев
Все три двигателя соответствуют нормам Евро-5. Максимальная скорость автомобиля достигает отметки в 190 км/ч. В большинстве случаев об этом автомобиле отзываются владельцы кроссовера, но есть и нарекания, связанные с небольшой «прожорливостью» автомобиля. Какой реальный расход бензина на Geely Emgrand x7?
Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра
- Максим, г. Волгоград. Так получилось, что первой машиной в моей жизни стал представитель китайского рынка.Поначалу я был очень разочарован, но после того, как проехал несколько тысяч километров, понял, что все волнения были напрасны. Езжу на Geely Emgrand X7 1.8 MT собранном на автопилоте Беллажа 2016 года. Автомобиль радует своим комфортом и действительно высоким уровнем сборки. По расходу топлива особых нареканий нет – 10 литров по городу и 8 литров по трассе.
- Василий, г. Москва. Год назад мне срочно понадобилась нормальная машина за небольшую цену. На вторичном рынке адекватных предложений не нашел, пришлось брать «китайца».Джили Эмгранд Х7 2016 меня порадовала. Когда потребность в машине отпала, мне не хотелось с ним расставаться.
Что касается кроссовера с параметрами SUV, то вполне нормальный «аппетит» составляет 10,5 литров по городу летом и до 11 литров зимой.
- Евгений, г. Саратов. Не могу сказать, что я в восторге от этого автомобиля, но за свою цену это достаточно хороший товар. Езжу в основном по трассе, где расход около 8 литров при средней скорости 120 км/ч. В Саратове в теплое время года до 11 литров поддона.
- Андрей, г. Чебоксары. Пересел на кроссовер с отечественного внедорожника Нива. Разница ощутима, ведь «Эмгранд» — современный и комфортный автомобиль. Есть некоторые недостатки по салону, но я не думаю, что на них стоит обращать должное внимание. Для своей цены — хорошая машина. В городе расходует 10 литров на 100 км пути.
1,8-литровый силовой агрегат отличается стабильным уровнем расхода топлива. Автовладельцы отмечают, что кроссовер с этим двигателем под капотом потребляет ровно столько, сколько заверил производитель.
Модификация с мотором 2.0
- Матвей, Санкт-Петербург.
Машину брал в 2012 году для родителей проживающих в Московской области. Проселочные дороги страны не самого хорошего качества, поэтому машины с маленьким клиренсом приходилось часто ремонтировать. С Jil Emgrand X7 ушло много проблем. Хорошая машина, поломок еще не было. Отлично справляется со своей задачей на дороге любого состояния. Расход зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем 11.5-12 литров на 100 км.
- Александр, г. Ростов. Езжу на Geely Emgrand X7 с 2014 года. Машине скоро исполнится четыре года и, естественно, первые неисправности появляются уже сейчас: стучат колодки, амортизаторы и тому подобное. По работе мне каждый день приходится выезжать за сотни километров. Бортовой компьютер показывает в среднем 12 литров по Ростову, чаще всего езжу только по городу.
- Анатолий, г. Екатеринбург. Езжу на Geely Emgrand x7 Motor 2.0 с 2014 года. Могу с уверенностью сказать — этот автомобиль надежный и неприхотливый.Не бойтесь китайской продукции, там сейчас собирают действительно крутые тачки.
За два года я проехал на нем 100 тыс. км, посчитал, что реальный объем Emgrand X7 составляет 11 литров, как уверял производитель.
- Альберт, г. Курск. Машина комфортная, но не быстрая. Двигатель тянет нормально, но иногда на трассе мощности не хватает. Расход за городом около 9-10 литров, все зависит от качества трассы. По городу стабильно 11 литров летом и до 12 литров зимой.Серьезных поломок не было, но при наличии деталей и узлов на «китайце» стоят относительно недорого.
Этот силовой агрегат не отличается большой мощностью, но может похвастаться адекватным уровнем расхода топлива. Большинство владельцев модификации с 2-литровым мотором под капотом хорошо отзываются об автомобиле и отмечают соответствие паспортному и фактическому расходу.
Комплектация с двигателем 2.4
- Сергей, г. Москва. В почти целый миллион у меня был Эмгранд х7 с 2.двигатель 4 литра. Удобный и качественный салон, много свободного места и вместительный багажник.
Конечно, кожи здесь вы не найдете, все сделано из простого, но надежного материала. В салоне тихо, посторонних шумов практически не слышно. Все бы ничего, но «аппетит» машины меня не радует — 14 литров по Москве, а если в пробке, то и все 15 литров.
- Леонид, г. Тюмень. Искал машину с полным приводом, мечтал, но не мог накопить нужную сумму.Знакомый посоветовал взять Geely Emgrand X7 за приемлемую цену. В итоге могу сказать, что машина понравилась, есть все что мне нужно. Расход иногда выше нормы — 12,5 литров по городу и 9 литров по трассе, но это бывает в редких случаях.
- Станислав, г. Сочи. Много слышал о китайских машинах, что сегодня «Поднебыный» выходит на новый уровень. Когда увидел цену на Emgrand X7, то сначала подумал что «Замануха». Но решил и купил. Не могу сказать, что это отличная машина, но и не плохая.Если финансы сами, а хочется чего-то комфортного, современного — идите в дилерский центр. Если на руках солидная сумма, то, конечно, лучше взять «японца».
Расход — 13/10 л на 100 км.
- Константин, г. Краснодар. Хоть и говорят, что «китайцы» выходят на новый уровень, все же, до японских автомобилей им еще далеко. У Эмгранд Х7 вроде и двигатель неплохой, но из сугробов не вылезешь. В сильный мороз при открытом капоте могут треснуть шланги на омывателе.Это слишком много таких мелочей. Что касается ходовой и мотора — задние рычаги пришлось заменить позже. Проблем с двигателем не было. Расходует 12-13 литров, что значительно выше нормы.
Для этого силового агрегата в некоторых случаях был виден топливный бак. Маркер с двигателем 2,4 литра, сертифицированным производителем, может превышать 1-2 литра.
Добрый день.
Впервые решил написать отзыв о машине, т.к. машина известная, вызывает интерес, но отзывов объективных мало.В основном слышал «гнилой безбожно», «Лучше 30 летнего японца взять», «стоящие запчасти отваливаются» или «да классная тачка», «лучше нашей приоры» и т.п.
Не много о себе: Пока 2015 г. , обычный менеджер, продавал пылесосы по 150т.р., карты Тинкот и прочую хрень. Затем перешел в грузоперевозки, в которых проработал до 2015 года, после стал зам. Диркеры на базе отдыха, известной в Тюмени.
О машинах которые были:
1. Первая, она самая яркая в воспоминаниях — Шевроле Нива 2004г.в., досталась в 2-летнем возрасте, с пробегом около 60т.р., от отца, который с первого дня особо о ней не жалел, не баловал, но и не заводил. Купив новый Ниссан, Шнива поехала ко мне, а в плане моих поездок по городу, на учебу, с девушками на природу, мы ездили на ней на охоту, где даже я не пожалел. Машина ездила на износе, в 2011г. году продана с пробегом, чтобы не соврать, 200т.км. Точно. Проблемы до 90т.км. Не было с ней, потом по мелочи началось.Разводил, потом доходы уже были, заехал к своему мастеру, погладил подвеску, заменил цепь в двигателе и до 200т.км. Ездил и менял только расходники, колодки и свечи. Иногда выцветала стирка.
2. В 2011 году продал Шниву, и решил попробовать себя на легковом седане, т. к. не было времени на поездки за город. Купил в Тюмени новый Форд Фокус 2, 1.6 МКПП. Машина хорошая, но проездил год, накатывает 55т.км. Он попал в сильную аварию. Машину восстановил, но ездить не хотелось.Выставлен на продажу, но это отдельная история. 7 месяцев не продавался, в итоге получилось в 2013г. году пересесть на Шевроле Ниву полугодовую с пробегом 14т.км.
3. Как вы поняли — Шевроле Нива 2013Г.В. Все отлично прокатано до 150т.км. Без больших поломок.
4. Нужно было срочно продать Ниву и купил, практически на уме, думал месяц-два ФФ2 2008г. На которой катался до недавнего времени и продал.
Встал вопрос о покупке только новой машины, в кузове седан до 500-600т.р. Из импортного ничего не понравилось, солярис это смесь приоры с нексией, приора — десятка в красивой обертке, гранта — снаружи симпотичный, внутри не очень. Веста хороша, но сырая и дорогая. Всякие Логаны и Прочее — просто не рассматривал. Думал взять уже 3-й фокус 2-х годовалки, но пользоваться не захотелось. Уже настроился на гранту, по параметрам подошла как нельзя лучше, но очень хотелось взять машину, чтобы задние люди не упирались в сидун. Я вспомнил, что в 13-м году мне довелось прокатиться на Geely Emgrand.Решил зайти в салон и сразу понял, такой он. Машина мне нужна. Симпатичный внешний вид, угадываются силуэты известных брендов. В салоне просторно, удобно, много места, выглядит не скучно. Багажник просторный. В итоге взял. 2 дня на предпродажную подготовку, из спецов только встречал. Защита Картера.
Комплектация базовая, Кондер, АБС, Динамики без магнитолы, Подогрев передних сидений, Все эл подъемники, ПТФ, ДХЛ, штатный сигнал.
Теперь о самой машине:
Салон на 4+.Непонятно все рядом, не хватает регулировки руля. А в целом при росте 185 сел хорошо. Поначалу было не привычно, что тянуло к рулю, теперь привык. Обзорность нормальная, зеркал хватает для обзора сзади. Мест достаточно для 4 человек. Багажник огромный, но грузить не удобно.
Двигатель: 4 рядный 1.8 на МКПП — нареканий нет. Отлично работает в паре с коробкой. Расход в начале был около 8-9, сейчас 6-7, при скорости 130-140 по трассе.
Подвеска: неоднозначная. Вроде мягкий, вроде нет. Задняя балка лишняя, могли бы сделать ее самостоятельной. По поведению напоминает ФФ2, в повороты входит отлично, не вкручивается, не качает. До 160 — идет ровно, после уже начинает рыскать.
По комфорту — шумоизоляция за эту цену — космос. Как в Бентли, наверное. Ездил Тюмень-Омск-Тюмень, спина ни разу не болела. Как будто в деревню попал.
В общем за эти деньги машина замечательная, лучшая, если не сказать, но:
1.Краска вообще тонкая, за первую неделю появилось два скола на капоте. До сих пор не крашу, ржавчины нет.
2. Сборка — рву руками, зазоры по бокам разные. Мне будет скучно в офисе Диллера выставляться.
3. Любые мелочи, типа не подогнанной резинки, или обрыв шва на козырьке — все равно портят начинку около машины. Сначала сидишь, думаешь, что в дорогой иномарке, когда смотришь — видно, что Китай российской сборки.
4.Непонятный крючок впереди, который постоянно стучит по бордюрам.
5. На первом не отошел от ремонтников, пока не сделали передачи четко включаться. Все уверяли, мат толстый, все так.
В целом машинкой очень доволен, года на три точно хватит. За эти деньги лучше взять, чем наш или Логан/Солярис.
Фото позже выложу.
, технические характеристики которого неплохие для китайского Паркетника, представляет собой компактный кроссовер, появившийся на российском рынке достаточно давно.Вот только некоторое время назад вышла рестайлинговая версия. Он получил улучшенный дизайн, новую трансмиссию и другой силовой агрегат. В 2014 году состоялась премьера этой модели. Итак, чем она может удивить?
Внешний вид
Прежде чем говорить о технических характеристиках Geely Emgrand X7, следует рассказать о конструкции этого автомобиля. Этим занималось ателье под названием ItalDesign-Guigiaro. Итальянские специалисты действительно сделали дизайн более современным и эффектным. Пусть каких-либо глобальных изменений во внешности и не было заметно, некоторые детали, подчеркивающие спортивный и даже несколько агрессивный вид автомобиля, появились.
Габариты остались прежними: длина 4541 миллиметр, ширина 1833 мм, высота 1700 мм. Колесная база достигает 2661 мм. Радует и дорожный просвет – 171 мм, что не так уж и мало для российских дорог. Это первое, что отличает автомобиль Geely Emgrand X7 от технических характеристик. Зазор важен, и всем это известно, потому что над этим моментом специалисты работают особенно тщательно.
Интерьер
Что можно сказать по салону? В салоне заметно больше изменений по сравнению с дорестайлинговой версией, но стилистику специалисты решили сохранить.В салоне по-прежнему с комфортом могут разместиться пять пассажиров. Внутри удобные кресла, гарантирующие удобную посадку. Особенно порадовала качественная подгонка всех к единым элементам конструкции. Явных люфтов и прочих щелей не заметно.
Высокое качество и материалы, использованные в отделке салона. Переднему пассажиру и водителю места и места предостаточно, а сидящим сзади будет жаловаться. «Воздушного запаса» хватит на всех. Багажник автомобиля рассчитан на 580 литров, но если сложить спинки задних сидений, то объем можно увеличить.
Geely Emgrand X7: Технические характеристики
В этом автомобиле есть, пожалуй, один из самых приятных моментов, так как на 100 километров пройденного пути в смешанном цикле расходуется менее 8,5 литров топлива. Стоит помнить, что это кроссовер, поэтому цифра действительно радует глаз.
А как насчет остальных emgrand x7? Технические характеристики, в принципе, неплохие. Потенциальным российским покупателям машина предлагается только с двухлитровым двигателем. Но в скором времени моторы на 1.В наличии должно быть 8 литров и 2,4 литра.
Об этих агрегатах стоит рассказать. 1,8-литровый 4-цилиндровый мотор отличается системой распределенного впрыска топлива и смены фаз газораспределения. Есть ГРМ 16 клапанов + цепной привод. Мощность составляет 127 лошадиных сил. Мотор в паре с 5-ступенчатой МКПП, а максимальная скорость составляет 165 км/ч.
Более мощные версии
Это далеко не все, что можно рассказать об автомобиле Geely Emgrand X7.Технические характеристики других двигателей, которыми данная машина также комплектуется, более мощные, чем агрегат, описанный выше. Например, 2-литровый двигатель может работать как в паре с 5-ступенчатой «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а показатель немного превышает показатель предыдущего двигателя – всего 8,8 л на 100 км.
Флагманская «новинка» в виде 2,4-литрового мотора развивает мощность в 148 л. с., но максимальная скорость осталась на уровне 170 км/ч.Этим двигателем комплектуется исключительно 6-диапазонный «автомат». А расходует такая машина около 11 литров на 100 км. Они могут иметь характеристики Geely Emgrand X7. Отзывы, в принципе, владельцы оставляют в основном положительные. Ведь, действительно, машина не для этого — она уверенно едет, хорошо крадет, немного расходует топлива и в целом удовлетворяет всем требованиям обычного среднестатистического автомобилиста.
Варианты исполнения
Этот автомобиль предлагается потенциальным покупателям в трех различных модификациях.Это Престиж, Роскошь и Комфорт. В качестве базового оборудования автомобиль комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами (как задними, так и передними), электрорегулировками боковых зеркал с подогревом, кондиционером, бортовым компьютером, 2-мя фронтальными подушками безопасности, аудиосистемой и подогревом сидений.
Топовая комплектация может порадовать задним и передним парктроником, климат-контролем, кожаным салоном, электрорегулировкой водительского сиденья, накладками на металлические пороги и маркированными рамками щетками переднего стеклоочистителя. В прошлом, 2015 году, этот автомобиль, как только он вышел в свет, стоил не менее 700 тысяч рублей. А модель с 2,4-литровым мотором, САСР и «престижной» комплектацией на 115 тысяч дороже. Она, кстати, стала популярнее базовой версии.
Правда, если купить эту модель с рук (т.е. б/у), то наклеится дешевле. Например, та же максимальная комплектация с «автоматом» и 2,4-литровым мотором будет стоить не в 815, а в 715 тысяч. На 100 000 рублей дешевле, а это немалая сумма! При этом сама машина будет практически в новом состоянии — только с пробегом, да плюс один хозяин в ПТС.Многие люди покупают машину с рук, чтобы сэкономить. И в принципе решение неплохое. Но это уже каждый должен определить, как это сделать.
2013 Geely Emgrand X7 2.0 MT Luxury (139 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея
2013 Geely Emgrand X7 2.0 MT Luxury (139 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея- Дом
- Geely
- Emgrand X7
- Geely Emgrand X7 2013
id:a1547235611b31965861
Тип кузова | SUV | Power | 139 HP |
---|---|
Смещение двигателя | 2000 CM3 или 2L или 122 CU-IN |
Цвет | Barret |
Трансмиссия Gearbox | Руководство |
Тип топлива | Безолин |
The Drive Heel | Пробег |
Miles | 67743 Miles | 1 | VIN | Y4K8752S1EB **** 84 |
устарело) | $7155 |
Часто задаваемые вопросы | ||
---|---|---|
Какой тип кузова, 2013 Geely Emgrand X7 2.![]() | Внедорожник, 5 мест, 5 дверей | |
Какая экономия топлива у Geely Emgrand X7 2013 SUV 2.0 MT Luxury (139 Hp)? | 8,6 л/100 км | |
Насколько быстр автомобиль, 2013 Geely Emgrand X7 SUV 2.0 MT Luxury (139 Hp)? | 170 км/ч | |
Сколько мощности, 2013 Geely Emgrand X7 2.0 MT Luxury? | 139 л.с. | |
Какой объем двигателя у Geely Emgrand X7 2013 SUV 2.0 MT Luxury (139 л.с.)? | 2L или 1997cm3 | |
Сколько передач, Тип коробки передач, 2013 Geely Emgrand X7 SUV 2.0 МТ Люкс (139 л.с.)? | 5-ступенчатая механическая | |
Какая трансмиссия у Geely Emgrand X7 2.0 MT Luxury 2013 года? | Передний | |
Какова длина этого автомобиля, Geely Emgrand X7 2013 SUV 2.0 MT Luxury (139 Hp)? | 4541 мм | |
Насколько широк автомобиль, 2013 Geely Emgrand X7 SUV 2.![]() | 1833 мм | |
Какой общий вес Geely Emgrand X7 2.0 MT Luxury 2013 года выпуска? | 1915 кг | |
Сколько места в багажнике Geely Emgrand X7 2013 внедорожник 2.0 МТ Люкс (139 л.с.)? | 580 L | 580 L |
Geely12
Geely Emgrand X7 2.0 MT роскошь (139 HP) 2013, 2014, 2015, 2016,9
Общая информация | ||||
---|---|---|---|---|
Одобрение Название | 2.0 MT Luxury | |||
Производство | 2013 | 2013 | ||
Производственный год | 2016 | Type | SUV | SUV |
Тип передачи | 5 Speed Manual | |||
Объем двигателя , CC | 1997 | |||
Max Speed | Max Speed | 170 | 160 | 160 |
Производство | ||||
Беларусь | Двери | 5 | ||
Зимнее овстрастательствование | Да | |||
Гарантия | 3 года или 100 000 км | |||
Двигатель, передача и рулевое управление | ||||
Имя двигателя | jld-4G20 | |||
Топливо | бензин (бензин) | |||
Тип двигателя | Лин, 4-цилиндр | |||
№ | NO | |||
MAX Power, HP | 139 | |||
Max Power RPM, RPM | 5900 | |||
Max Power, HP (KWT) / RPM | 139 (102) / 5900 | |||
Максимальный крутящий момент, N * M | 178 | |||
Max Torque RPM, RPM | 4250 | |||
Max Torque, N * M (кг * м) / RPM | 178 (18) / 4250 | |||
Клапаны на цилиндр | 4 | 4 | ||
Двигатель Дополнительная информация | Diversied Infecte Topy, DOHC | |||
ECO типа | Евро-4 | |||
Расход топлива | ||||
Город | 11.![]() | |||
Страна | 7 | |||
Да | ||||
Размеры рамы | ||||
Экстерьер длина, мм | 4541 | |||
Внешние ширины, мм | 1833 | |||
Высота экстерьера, мм | 1700 | |||
емкость | 5 | |||
ряда сидений | 2 | |||
колесная база, мм | 26614 | колеса интернет | 1560 | |
колеса сзади | 1560 | |||
Масса и допустимая нагрузка 90 728 | ||||
Масса, кг | 1615 | |||
Вместимость макс.![]() | 300 | |||
Макс.Вес | 1915 | |||
Топливный бак, L | 60 | |||
Громкость багажника | 580 | |||
передний стабилизатор | Да | |||
Независимые, весенние McPherson | Да | Да | ||
Задняя подвеска | Независимый, весенний Multi-Link | |||
Алюминиевый колесо | Да | |||
225/65 R17 | ||||
Задние колеса | 225/65 R17 | |||
Передний тормоз | Диски | |||
задний тормоз | дисков | |||
парковочный тормоз | парковка тормоза новых первых | ручной работы | ||
фар | ||||
галогенные фары | да | |||
диод головки | NO | |||
Да | NO | |||
NO | NO | |||
задние противотуманные туманы | Да | |||
Дополнительные стоп-сигнал | Да | |||
датчик света | да | |||
датчик дождя | NO | |||
боковых зеркал с ретрансляторами Индикаторы | Да | |||
Мощность Регулируемые дверные зеркала | Да | |||
Дверные зеркала Отопление | Да | |||
Дверные ручки в корпусе Цвет | Да | |||
Конфиденциальность Стекло | NO | |||
Termoglass | Да | |||
Задний стеклянный огонь | Да | |||
NO | NO | |||
Rail Rail | Да | |||
Задний спойлер | Да | |||
Back Wiper | Да | |||
Кожаная обмотка | Да | |||
Регулируемое рулевое управление | Да | |||
Телескопическое рулевое управление 9 0011 | NO | |||
Наклон руля | Да | |||
Да | ||||
NO | ||||
NO | ||||
Ткань для одежды | NO | |||
Кожаная обивка | ||||
Да | ||||
Передние сиденья ajust | 6-ходовая регулируемая водительское сиденье водителя, 4-х способов регулируемого пассажира | |||
2-й строк | 60/40 Соотношение Сгиб сиденья | |||
Разделительный подлокотник спереди | Да | |||
Отделить подлокотчик задней части | Да | Seats Cockets | Да | |
Регулируемая мощность сиденья водителя | да | |||
Мощность Отритемое переднее сиденье | No | |||
нагреватель сиденья | да | |||
централизованный дверной замок | да | |||
без ключа | да | |||
без ключа | № | |||
Да | ||||
Power Window | Да | |||
Курильщики Пакет | Да | |||
AC Plug | Да | |||
подушки безопасности | ||||
драйверы подушки безопасности | да | |||
пассажиры подушки безопасности | NO | NO | NO | |
ISOFIX BAR | YES | |||
9 0727 Активная и пассивная Безопасность | ||||
NO | NO | |||
Боковой удар BAR 9001 | Да | Да | ||
3 точки Безопасность Безопасность | Да | |||
Безопасность Притяжки | ||||
Да | ||||
27 Электронные системы управления безопасностью и движением | ||||
ABS | ||||
Электронное распределение тормоза | Да | No | Esp | NO |
Down Hill Assist | NO | |||
Cruise Control | No | |||
Autolock Двери | Да | |||
NO | ||||
Система шин Мониторинг давления | NO | |||
Передний сонар | Да | |||
Задние сонары | да | |||
9 0719 Amenity | ||||
Да | Автоматический кондиционер 9001 | Да | ||
Часть CLIMAT Оборудование | NO | |||
Radio | Да | |||
CD Player | Да | MP3 MP399 | Да | Руки | № | NO |
Дополнительное звуковое оборудование | 6 Speakers | |||
Навигация и Видеооборудование | ||||
NO | Навигационная система | NO | NO | NO |
зеркало заднего вида | No | |||
80012 | ||||
Зеркала на солнцезащитных экранах | Да | 1 | Lagage Box | Да | 9001Слепых в багажнике | Да | Да |
Immobilizer | Да | |||
Безопасность 9001 | Да | |||
Запасные шины | Да | |||
Запасные шины Small | NO |