Рав 4 отзывы владельцев: 4 2021, 2.5 , RAV4 , 199 .., AT, 4 , ,

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 V (XA50) на Авто.ру

Плюсы

12 плюсов

3 Расход топлива

3 Управляемость

2 Динамика

2 Дизайн

2 Обзорность

Минусы

8 минусов

3 Комфорт

2 Мультимедиа

2 Шумоизоляция

1 Качество сборки

RAV4 ( XA50 ) vs RAV4 ( XA40 )

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Сравниваю два поколения, т.к. у меня во владении два RAV4. Один в четвертом кузове — рестайл 2017 года "комфорт" и в пятом кузове этого года "престиж". Оба полноприводные, двухлитровые на вариаторах.

Рав4 2019 г.п.

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

О преимуществах кроссовера расписывать не стану и скажу единственное что просто удобны в эксплуатации. Думайте сами, решайте сами

Тест-драйв Авто.ру

Выбираем идеальный Toyota RAV4: гид по комплектациям и моторам

Rav4 2.o cvt Prestige

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Авто был куплен в конце апреля. Проехал 11000км, расход в среднем 11л. Езда в основном - город и 30% - горы. Покупал именно для таких целей. Из самых больших минусов для меня: открытие/закрытие багажн

Первые 150км

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

Только что пересел на новенький Рав4 (2021г.в., 2,5литровый автомат) с предыдущей модели Рав4 (2017г.в., 2литровый вариатор), на которой за 3 года отъездил 46 тыс.км.

Тестдрайв новый РАВ 4

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Всем доброго дня !

Все предсказуемо!

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

За 18 дней пока ничего не сломалось! Автомобиль ведёт себя ожидаемо и предсказуемо. Игры в активную безопасность надоели! Машина слишком резко тормозит впритык за впереди идущей машиной и при извилист

Омыватель камеры заднего вида.

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем Toyota RAV 4 2019 г.в. комплектация комфорт. При эксплуатации автомобиля выяснилось , что зад сильно забрасывает грязью.Установил омыватель камеры заднег

Тест абсолютно новой тойота

Toyota RAV4 2. 5 AT (199 л.с.) 4WD

Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от проошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подуш

Махнул третье поколение RAV4 на пятое

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.)

До этого владел RAV4 3 поколения (рестайлинг) 2,0 148 л.с. 2011 г.выпуска, на вариаторе, с 2013 по 2019 год, данное авто и пошло в зачет нового по трейд-ин Когда встал вопрос о выборе нового авто — е

рав 4 стал другой

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Автомобилей было много ,но буду сравнивать с РАВ 4 в предъидущем кузове.Был передний привод 2л вариатор, во владение был 3года. Почему передний привод?Так как на полном при

Всё о Toyota RAV4

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 23

Отзывы владельцев Toyota RAV 4 (Тойота РАВ4) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2012/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Легендарная надежность, ничего не ломается !!! Невысокий расход топлива у 2.0 двигателя.

Недостатки:

Недостаточная трансформация, раскладка передних сидений.

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2015/ срок владения 3 - 5 лет

Достоинства:

Удобный, экономичный дизель, в меру проходимый.

Недостатки:

Не раскладывается переднее сиденье :-))

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Классная тачка! 2018 г.в. Езжу год. Была до неё Королла!

Недостатки:

Не совсем доволен система запуска с кнопки! Мне кажется, с ключа лучше!

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2008/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Надежность, неприхотливость, проходимость

Недостатки:

Нет

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2014/ срок владения 1 - 3 года

Достоинства:

Марка, которой можно доверять, динамика, автомат

Недостатки:

Жестковатая подвеска, небольшой дорожный просвет

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2015/ срок владения 1 - 3 года

Достоинства:

Японская сборка, динамичность, экономичность

Недостатки:

Нет

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2014/ срок владения 1 - 3 года

Достоинства:

Вместительность, оснащенность, динамичность

Недостатки:

Шумоизоляция, тяжелый руль

Отзыв об автомобиле Toyota RAV 4

- Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Toyota RAV 4 2016/ срок владения 1 - 3 года

Достоинства:

Полный привод, вместительность, надежность

Недостатки:

Небольшой дорожный просвет

Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Приобретена в марте 2020 (за день до локдауна). Динамика выше среднего, но только с двигателем 2,5 (с 2,0 вообще не едет). Отличный семейный автомобиль. Определённо лучший в своей ценовой категории...

1

Купил последнюю RAV4 после 6 лет владения Мазда СХ-5.

28 коментариев

Машина 2014 года Made in Japan , брали нулевый из салона , машине 6 лет пробег почти 200000 тыс , за все время поменяли только помпу и то на свое усмотрение , меняем только колодки и масло. После 130...

1

Авто для неспешной езды в городских условиях. Не рекомендую устанавливать колесные диски больше R18 и низкую резину. Все пропитано Жесткой экономией. Абсолютно не практичный и не продуманный экстерьер...

1111 коментариев

Машиной остался даволен. Сборка японска , машина очень надежная , качественная , экономичная , удобная , единственный минус Рава 2014 это отсутствие шумоизоляции , ее там вообще нет, а так в целом...

42 комментария

Решил написать отзыв по факту,что было за эти 4200 км. Из них 2800- это ездил на дальняк. Машина куплена в феврале 2020 года. Сразу хочу сказать,что все звездочки и галочки поставил от фонаря. Не...

147 коментариев

В целом это второе поколение в моих руках сначало владел механникой сейчас вариатор все ок. За эти деньги ,стоимость нового в 2 раза поднята , не понимаю , за что платить только, за багажник и новую...

13 комментария

Всё устраивает, пару моментов подмечу: 1. Боковая поддержка сидений слабовата 2. Не знаю с чем связано (может такая аэродинамика?), но за короткий промежуток времени поймал 4 камушка в стекло, один...

51 комментарий

Приобрёл РАВ4, 4 поколение, дизель, автомат в августе 2019 года, для активного отдыха, поскольку на Прадо, либо другой внедорожник подороже денег нет. Сказал бы, что машина супер, если закрыть глаза...

55 коментариев

Динамика хорошая, проходимость для кроссовера вполне приемлемая, надежность вполне тойтовская, заливай топливо и она ездит и ездит. За время владения кроме расходников ничего не менял.
Придраться...

4

Автомобилем доволен, хорошо едет, не ломается, расход не большой. Японская сборка, все надежно, нареканий нет. За все время только один звуковой сигнал поменяли по гарантии. На данный автомобиль ни...

32 комментария

Очень. На ней нужно просто ездить. Очень юркая в городе. Надежная. Хорошие тормоза. В салоне ничего лишнего. Багажник то что надо. Неплохая родная акустика. Вечный автомобиль. Большой омывательный...Очень хорошая надежная машина (пробег был указан при покупки, привоз прямо с Японии)...Куплена была в 2005г., пробег после продажи был 185000км.. Поездки были по разным дорогам, до этого и Нива была...

21 комментарий

Очень доволен автомобилем , менять было порывался пока не вижу достойной замены Проехал всю страну поперек от севера до юга и обратно автомобиль проявил себя как отличный путешественник хотя и с...

41 комментарий

Почему перестали устанавливать МКПП на 4 WD?Сильно теряет в надежности. Благодаря этому Toyota лишается значительного числа покупателей!Новый вариатор задуман неплохо,но пока что - это кот в мешке.
..

91 комментарий

Полностью разочарован машиной. При смене СХ-5 на RAV-4 ожидал большего. Хоть и "одноклассники", но Мазда намного комфортнее, на дороге ведет себя увереннее, более устойчивее, легче контролируется и...

1212 коментариев

Автомобиль очень хороший, сбалансированный. Собран в японии. 2009 год. лонг, максималка на коже и автомате, 2.4 бензин. Очень комфортен на трассе. Ездили в крым 4100 туда обратно и там. Просто...

73 комментария

Ездил до рестайлинговой модели на работе, маленький багажник, подвеска слабая, динамики никакой, двигатель надежный но слабый, для неспешной езды в большом городе, где мало или недостаточно...

116 коментариев

Тайота - машина, которую за сколько купил новой за столько и продал через 10 лет) (в рублях конечно) Управляется отлично, в повороты входит уверенно на большой скорости, по спидометру разгонятется до...

32 комментария

Очень надежный, экономичный но при этом динамичный и легкий в управлении автомобиль ! За весь период эксплуатации с 2013 по 2019 год.
при пробеге более 200000 км не подводил не разу ! При вложении в...

1

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Отзывы Toyota RAV4, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Тойота РАВ4 и опыт эксплуатации

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.0 / MT Кроссовер 28 000 5 24.12.2016

Султанов Марат Гадитович, водительский стаж с 1988 г.

Достоинства: Удобные сиденья,достаточно комфортна,вместимый багажник(если убрать все лишнее)позволяет возить многое из стройматериалов,высокая посадка(после седана)и клиренс в 197мм приятно радуют-на бордюры заезжаешь смело,6-ти ступенчатая механика и опция-спорт позволяют широту маневра и значительного ускорения при обгонах и стимулируют резвый стиль езды-кроссовер и предназначен для этого-разгоняется до своих паспортных 180 км/ч легко и без напряга(это предел настроек),

Недостатки: Жестковата подвеска с новья,но то ли привыкаешь со временем,то ли она смягчается(давление в шинах снижаю до 2-х)-но по опыту тест-драйвов все кроссоверы одинаковы в этом,шумная стоковая резина Geolandar,передние тормозные колодки ходят в среднем 30 000км,на тормозных дисках уже выработка,задок всегда грязный,а потому и камера заднего вида часто не видит,звуковой сигнал совсем позорный-на трассе при обгоне его никто не услышит-я сразу заменил его на самый грокий,обслуживание у ОД дорогое,

Что ломалось: По гарантии менял потеющие(обе)фары,в край лобового на трассе словил камушек-ремонтировать не пришлось-в таких случаях только замена-трещина достигла другого края за неделю,скоро надо будет менять передние тормозные колодки и стачивать буртики на тормозных(перед) дисках и к 30 000км других бед нет

Опыт обслуживания: Живу в селе,езжу мало-по мере надобности,потому пробег за 3 года мал,обслуживал у ОД- и зря-сын убедил,в 2013 г,мол модель новая,мало ли что может вдруг вылезти,позже я узнал,что этот дв,3ZRFE давно стоит на Камри-вполне можно было обслуживать и самому-ТОЙОТА надежнее некоторых марок,а заменить расходники труда не составляет

Предыдущий автомобиль: С 2005 года счастливо владел АВЕНСИС,но при ТО 10 000( ближайший ОД был за 800 км)я сам поменял масло и фильтра, впредь справлялся сам-потом отдал его сыну,а он через 10 лет заменил его на КАМРИ, в семье уже 3-я ТОЙОТА и мы остаемся верны этому бренду!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2015) 2015 Бензиновый 2. 0 / AT Внедорожник 2000 4 15.12.2015

Тойотавод, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Отличный рестайлинг. Очень похорошела машинка внешне. Приятно, что услышали народ и воплотили в жизнь все его пожелания - теперь Rav4 - это солидный набор опций, не доступных даже в некоторых автомобилях более высокого класса, просторный салон и удобный багажник, теплые опции для нашей зимы. Да и подвеска действительно стала мягче на ребристом асфальте. Молодцы. Надеюсь и надежность сохранили на том же достойном уровне.

Недостатки: Медиасистема не читает название песен на русском с флешки. Шумоизоляции все равно маловато.

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: Дилеры

Предыдущий автомобиль: Toyota Rav4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2. 0 / CVT Внедорожник 58000 5 13.10.2015

Рассудихин Павел Сергеевич, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Большой просторный салон, много места для задних пассажиров, достаточно просторный багажник, шустрый 2-х литровый моторчик вкупе с вариатором, большой клиренс (198 мм), удобство посадки без возможности испачкать одежду о пороги (стоят штатные накладки на двери)

Недостатки: Зимой очень долго прогревается салон, передняя левая стойка достаточно широка, чтобы в ней мог "спрятаться" пешеход или а/м (2 раза чуть не наехал), для задних пассажиров подвеска жестковата, что сказывается на комфорте, абсолютно ненужная сетка в багажнике (кто знает - тот поймет)

Что ломалось: Пока ничего и слава богу))

Опыт обслуживания: Каждое ТО прохожу у официалов (пока гарантия), примерно 10 т. р. за каждое.

Предыдущий автомобиль: Тойота королла 120 2005г.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2008) 2011 Бензиновый 2.4 / AT Внедорожник 40000 5 08.07.2015

Корешков Виктор, водительский стаж с 1976 г.

Достоинства: мощность, легкая в управлении, устойчивая на грунтовых дорогах, экономичность

Недостатки: недостаточность обзора при определенном положении относительно других машин слева назад

Что ломалось: без поломок

Опыт обслуживания: не заглядывал ни разу- не было надобности

Предыдущий автомобиль: Мазда

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2012 Бензиновый 2. 0 / CVT Внедорожник 40000 5 18.08.2014

сергей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Невероятно практичный авто! брал как повседневный автомобиль с редкой возможностью выезда за город и преодолением легкого бездорожья. По прошествии времени,могу с уверенностью сказать что авто на все 100% мне подходит! В меру мягкий и комфортный,в тоже время с внедорожным потенциалом он может не спеша тянуться в пробке в центре города или через 2 часа штурмовать размытую грунтовку где нибудь за городом. Да! установите сразу покупки защиту что бы все было ок!( Ставил в Тойоте Измайлово)

Недостатки: нету никаких

Что ломалось: ничего и слава богу

Опыт обслуживания: Поставил допы на Тойоте Измайлово. Все прошло быстро и комфортно для меня как для клиента

Предыдущий автомобиль: мой первый

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2014 Бензиновый 2.0 / CVT Внедорожник 3900 5 18.06.2014

Ильин Евгений Рудикович, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Рав4(4) - это правильное решение по всем параметрам(цена,расход,посадка,качество).

Недостатки: Недостатков НЕТ !

Что ломалось: Машина новая , ломаться ей рановато.

Опыт обслуживания: Всё легко доступно. Официальным дилерам не доверяю, отнеслись ко мне при покупке авто с обманом. Посмотрим, что дальше будет. Обслуживать после первого ТО буду самостоятельно.

Предыдущий автомобиль: Лада 2115

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.5 / AT Внедорожник 6000 3 04.03.2014

Колесник Марина Павловна, водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Новый

Недостатки: Передние колодки "чернят" диски, и приходится часто мыть их; "шумка" в задних колесных нишах изодралась после 2000км. пробега по трассе М60, и висит лохмотьями, а та же "шумка" в задней части тех же "ниш", состоит из вспененного гудрона, так он просто кусками отваливается... При морозах частично запотевают передние "габариты"... На морозе бывали случаи, электроподъемник 5й двери не работал, приходилось дожимать рукой... Краска в некоторых местах - отслаивается...

Что ломалось: Машина новая, ничего сломаться не может

Опыт обслуживания: Никакого обслуживания еще не делал

Предыдущий автомобиль: RAV-4 ACA-31 2006г.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2. 0 / CVT Универсал 13 4 10.01.2014

Виктор, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Просторный, стильный, высокий

Недостатки: Очень холодный автомобиль- долго прогревается и отопитель не дает нужного тепла, блики от "алюминиевых" вставок на торпеде и дверях, отсутствие лючков в салоне для бензобака (установка Вебасто).

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: У дилера, но очень дорого

Предыдущий автомобиль: RAV-4 (II)

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2. 0 / MT Универсал 32000 5 26.11.2013

sab, водительский стаж с 1989 г.

Достоинства: Удобный,управляемый. Высокий - как раз для наших дорог. Беспроблемный.

Недостатки: Дороговат

Что ломалось: ни чего

Опыт обслуживания: Масло меняется очень просто. Все что необходимо в движке все доступно.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ - к сожалению который имеет всех своих владельцев

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2001) 2003 Бензиновый 0. 1 / MT Внедорожник 480000 4 05.09.2013

Хомяк Анатолий Алексеевич, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Очень хорошая машина, нет ржавчины, хотя никогда не видела гаража. Заводится при любой погоде без проблем.

Недостатки: Особых нет, хотя после такого пробега уже начались мелкие поломки.

Что ломалось: Примерно после 400000 тысяч поменял наружные и внутренние шрусы переднего моста, натяжной ролик приводного ремня двигателя, насос гидроусилителя руля(подтекал сальник валика, но дешево взял на разборке). Также заменил диск сцепления( но виноват был сам), буксировал в тяжелых условиях автомобиль большей массы. Еще менял сальник раздаточной коробки. Потекла передняя правая стойка, пришлось менять обе, но это по причине наших дорог. И подшипники передних ступиц.

Опыт обслуживания: Сам провожу плановое ТО, это не сложно, но в два раза дешевле. Масло Castrol 5w40.

Предыдущий автомобиль: ГАЗ3110

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV 4 отзывы владельцев: Делали же раньше машины!

Достоинства:Потрясающая простота, неприхотливость и надежность всех основных узлов и агрегатов.

Недостатки:Шумит и трясет.

Описание:Два года назад решил сменить машину и начал подбирать варианты. Планировал 5-дверный универсал, искал с хорошим техсостоянии и по нормальной цене, месяц провел в поисках и ничего подходящего не нашел. И тут вдруг на глаза мне попадается чудненькая такая праворукая и трехдверная toyota rav4: купить или не купить – вот в чем вопрос? С одной стороны, никогда раньше не ездил с правым рулем и на SUV, да еще и 3 двери (а у меня семья), с другой стороны, состояние двигателя, АКПП, ГУР – практически на отлично и по деньгам подходит. Психанул и взял. Итак, toyota rav4, 3 двери, двигатель 3S-FE 2.0, 140 л.с., АКПП, полный привод, 1995 г.в. Сзади места для взрослых маловато, но поскольку вожу там в основном детей, то не парюсь, а спереди места хватает. Назад залазить удобно, переднее сидение складывается и отъезжает за секунду. Хотя это не семейный автомобиль, он все же маленький, шумный и тряский (причем прилично), в дальней дороге на нем тяжеловато, но как игрушка для взрослого дяди – чудесное авто. Динамики почти достаточно для активной езды, а для спокойной хватает с головой. Проходимость для кроссовера отличная, в говна специально не лезу, а по снегу, разбитому асфальту, проселкам средней размытости – везде едет. Двигатель тяговитый, неприхотливый и надежный. АКПП четкая, простая и беспроблемная. Полный привод, блокировка дифференциала, хорошая управляемость, надежная подвеска, адекватное рулевое, устойчивость на дороге, а главное – НЕ ЛОМАЕТСЯ!

Toyota RAV 4 1995 2.0 i 16V (3 dr) (129 Hp)

Отзывы, технические характеристики и история Toyota RAV4


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Toyota RAV4

Автомобиль Toyota RAV 4 дебютировал в 1994 году как трехдверный универсал. Этот принципиально новый внедорожник вырывался за рамки существовавших тогда стереотипов. Сочетание полного привода, независимой подвески всех колес и несущей конструкции кузова обеспечило новому автомобилю отличные характеристики управляемости и высокий уровень комфорта езды. RAV 4 положил начало классу компактных внедорожников, совмещающих способность преодолевать бездорожье со спортивной динамикой на шоссе и комфортом легкового автомобиля. Название машины — это аббревиатура от Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive — полноприводный автомобиль для активного отдыха.

Короткобазная трехдверная машина предельно гармонична. Обладая броской, оригинальной внешностью, слегка тесноватым кокпитом водителя с a la спортивным рулем и утопленными циферблатами приборов, автомобиль создает образ «внедорожного спорткупе».

А вот появившаяся в 1995 году пятидверная версия RAV 4 претендует на роль семейного автомобиля. За счет удлиненной базы и заднего свеса в машине стало больше места для пассажиров на заднем сиденье, увеличился объем багажника.

Для RAV 4 первого поколения существует только один двигатель — двухлитровый бензиновый, мощностью 128 л.с. Этот мотор по-японскинадежен, долговечен и обладает отличными характеристиками, обеспечивая достаточно легкому автомобилю прекрасную динамику. К тому же, он весьма экономичен — расход топлива на 100 км составляет 9-11 л.

Существует как полноприводная модификация автомобиля, так и переднеприводная версия RAV 4. Последняя распространена намного меньше, чем полноприводная и ее стоимость на 10% ниже. Трансмиссия машины практически безупречна. Полноприводная версия RAV 4 имеет схему постоянного полного привода с распределением момента поровну между передними и задними колесами.

Автомобиль комплектуется или абсолютно надежной механической коробкой переключения передач или «автоматом» с электронным управлением, который также зарекомендовал себя с лучшей стороны. Автоматическая коробка передач имеет два режима работы — экономичный («Norm») и спортивный («PWR»). Однако есть одно «но». Автомобиль не имеет главного атрибута внедорожника — понижающей передачи, без которой провернуть все четыре колеса в песке или вязкой грязи практически невозможно.

RAV 4 имеет великолепно настроенное шасси. Конструкторам Toyota удалось найти идеальный баланс между управляемостью, жесткостью и комфортом. В поворотах автомобиль ведт себя великолепно! В них он представляет собой практически идеальную модель поведения полноприводной машины. Но, в отличие от легковых полноприводников, позволяет почувствовать пределы возможностей до того, как ситуация станет критической. Прекрасные ездовые качества автомобиля во многом обеспечиваются несущим (безрамным) кузовом и полностью независимой подвеской.

Весной 2000 года стартовало второе поколение RAV 4. В ходе разработки нового автомобиля была сделана ставка на усиление продукт-имиджа новой концепции внедорожника, заложенной первоначальной моделью. В тоже время за счет радикальной доработки слабых мест предыдущей модели, машине удалось придать яркую индивидуальность как лидеру среди внедорожников малого класса, который опережал бы созданные после RAV 4 аналогичные модели других марок.

В первую очередь изменению подвергся внешний вид предыдущего RAV 4, оснащенного шинами большего размера и имеющий небольшие свесы — в ходе разработки нового дизайнерского решения автомобиль приобрел более стильный, более «мужественный» вид. При этом был существенно улучшен и интерьер, в первую очередь благодаря повышению качества отделки. Интересно смотрятся вставки «под метал» с декоративными хромированными головками «болтов».

Салон RAV 4 второго поколения стал просторнее практически без изменения наружных габаритов. Передние сиденья автомобиля имеют три механических регулировки и обладают широким диапазоном продольной регулировки. Задние сиденья многофункциональны и имеют раздельные регулировки (продольные и по углу наклона спинок). Однако, не смотря ни на что, человек ростом 190 см может сидеть на заднем сиденье за человеком такой же комплекции только отодвинув заднее сиденье до упора назад. Багажник автомобиля имеет сравнительно небольшую погрузочную высоту и несколько боковых карманов.

Второе поколение RAV 4 комплектуется бензиновым двигателем DOHC VVT-iобъемом 1,998 л. и мощностью 150 л.с. Трехдверная модификация RAV 4 оснащается 128-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 л. С весны 2001 года на некоторые автомобили устанавливается турбо дизельный двигатель D-4D объемом 1,995 л. и мощностью 113 л.с., разгоняющий RAV 4 до 100 км/ч за 12 секунд.

Управляемость обновленного RAV 4 выше всяких похвал. Машина уверенно держит прямую и даже на скорости 160 км/ч позволяет без напряжения перестраиваться из ряда в ряд. Автомобиль быстро и точно реагирует на малейшие движения рулем. Однако плавностью хода RAV 4 не блещет. Автомобиль добросовестно реагирует на малейшие неровности и повторяет профиль дороги.. Но с ростом скорости все меняется к лучшему.

Автомобиль оснащается независимой подвеской Макферсон (McPherson). В системе постоянного полного привода автомобиля применяется вискомуфта. Новый RAV 4, как и раньше, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехдиапазонным «автоматом». На RAV 4 с турбодизелем устанавливается только «механика».

Базовая комплектация машины (R2) включает регулируемую рулевую колонку, регулируемое по высоте сиденье водителя, подогрев передних сидений, электропакет, складывающееся заднее сиденье, кондиционер, магнитолу, фронтальные подушки безопасности, ABS, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок с дистанционным управлением. В такой комплектации предлагаются трех- и пятидверная версия машины. Более «продвинутая» комплектация (R4) дополнительно включает обогрев наружных зеркал, самоблокирующийся дифференциал заднего моста и так называемый «широкий пакет» (шины 235/60 R16 и расширители крыльев). В таком оснащении поставляются только длиннобазные модификации. Машины в люксовом исполнении R5 отличаются кожаным салоном.

Легкий рестайлинг, который модель претерпела в 2004 году, помимо заменены бампера, новой решетки радиатора и оптики, подарил RAV4 новый двигатель – бензиновый атмосферный, объемом 2.4 л, и мощностью 163 л.с.

Осенью 2005 года на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера третьего поколения RAV4, серийное производство которого началось в 2006 году. RAV4 третьего поколения лишился трёхдверной версии. В основе автомобиля лежит абсолютно новая платформа. Он немного подрос в высоту и ширину, обзавелся завидной внешностью и комфортным, качественным интерьером. Двигатель теперь заводится без ключа, магнитола читает mp3, а дисплей «заговорил» по-русски.

Приборы — новые, оптитронные, почетное центральное место теперь отведено спидометру (раньше в центре был тахометр). Тахометр же вместе с указателями уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости расположились по бокам. Мест для мелочевки стало больше. Помимо объемного бокса в центральном подлокотнике здесь теперь не один, а два перчаточных ящика. Но главное, в салоне стало еще просторней. Например, расстояние между передними и задними креслами увеличилось на 55 мм, стало свободней в плечах и над головами. Кстати, заднее сиденье теперь поделено не поровну, а на две неравные части (60:40).

Если раньше Toyota RAV 4 продавался в двух вариантах – передне- и полноприводном, то теперь выбор сократился до привода сугубо переднего и переднего с подключаемым задним. Сзади была внедрена вискомуфта, активирующаяся электроникой и подключающая задний привод в момент пробуксовки передних колес, или принудительно, по желанию водителя. После «ручного» подключения заднего привода путем нажатия специальной кнопки на передней панели, муфта активировалась, и машина становилась полноприводной. Однако, в связи с тем, что межосевой дифференциал отсутствовал, во избежание поломок трансмиссии подключать полный привод можно было только за пределами асфальтовых дорог либо на скользком покрытии. Чтобы нежная муфта не перегревалась, ее снабдили температурным датчиком. Таким образом, умная электроника отключала муфту в двух случаях – по достижении скорости 40 км/час, и в том случае, если муфта перегревалась за счет активной пробуксовки задних колес. Единственный минус такого решения – забуксовавшая в бездорожье машина очень быстро становилась переднеприводной вследствие перегрева задней муфты.

Линейка двигателей расширилась — появился мощный бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, двухлитровый переработанный мотор прибавил к 150 лишь 2 «лошади», дополняет картину новый 2,2-литровый дизель D-4D мощностью 136 л.с. (177 л.с. с турбонаддувом). Для американского рынка предлагался атмосферный двигатель объемом 3.5 литра мощностью 200 л.с. Трансмиссий по-прежнему, оставалось две – 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.

Перемещаться на новом Rav 4 стало возможно с максимальным уровнем комфорта и безопасности. Безопасность обеспечивают семь подушек (базовая комплектация) и система активной безопасности Integrated Active Drive. Данная система координирует работу системы стабилизации, полного привода и электроусилителя руля.

2009 год стал датой «рождения» четвертого поколения.

Автомобиль получил новый дизайн. Обновлённые линии бамперов и решётка радиатора придали RAV4 несколько модернистский вид. Модель имеет вместительный салон и багажник.

Автомобиль производился в трех вариантах комплектации: базовая, Limited и Sport, причем все они рассчитаны на пять пассажиров. Опционально можно установить третий ряд сидений, тогда вместимость возрастет до семи пассажиров.

Стандартно базовая комплектация включает в себя: 16-дюймовые стальные колеса (за отдельную плату можно приобрести 17-дюймовые из легкого сплава), автопилот, полный электропакет, наклоняемая телескопическая рулевая колонка, система открытия дверей без ключа, стереосистема с шестью динамиками, CD/MP3-плеером и аудиовходом. Список версии Sport несколько больше: улучшенное внешнее оформление, 18-дюймовые колеса из легкого сплава, спортивная подвеска, задние тонированные стекла, боковые зеркала с подогревом, «противотуманки». Самая дорогая комплектация Limited тоже не подкачала: автоматическая система климатического контроля в двух зонах, руль с кожаной обивкой, встроенный CD-чейнджер на шесть дисков со спутниковым радио (в базовой и Sport — версии предлагается опционально), 17-дюймовые колеса с мягким ходом.

Комплект Sport Appearance предлагается как опция для полноприводных моделей с 6 — цилиндровым двигателем, содержит заднюю дверцу без запасной шины, шины RunFlat, модернизированную аудиосистему с CD-чейнджером на шесть дисков и спутниковым радио. А за дополнительную плату для версий Sport и Limited можно приобрести кожаную обивку сидений, водительское кресло с электроприводом, стереосистему с девятью динамиками, Bluetooth и спутниковым радио, камеру заднего вида и, традиционно, прозрачный люк в крыше. И только для комплектации Limited возможно заказать передние сиденья, дополненные подогревом, а для пассажиров заднего ряда развлекательную систему с DVD. Однако, в зависимости от страны, где продается Toyota RAV4, набор опций может быть изменен.

Два варианта двигателя. Опциональный шестицилиндровый имеет мощность 269 л.с. объёмом 3.5 л. К нему в комплекте идёт автоматическая пятиступенчатая коробка. Четырёхцилиндровый двигатель Toyota RAV4, идущий в стандартной комплектации, повысил свою мощность со 170 до 179 л.с. К такому двигателю устанавливается четырёхступенчатая АКП.

Автомобиль Toyota RAV4 может быть как полноприводным, так и только с передним приводом. Переднеприводные варианты имеют дифференциалы повышенного трения. Модификация 4WD при помощи электронной системы полного привода основную мощность передаёт на передний мост, а задние задействует только при пробуксовке. Можно и заблокировать систему полного привода. Тогда мощность между мостами будет распределяться поровну.

Безопасности автомобиля отводится ключевое место. Toyota RAV4 2009 года оснащена дисковыми тормозами с АBS, системой контроля тягового усилия, боковыми подушками безопасности для передних сидений, полноразмерными боковыми подушками-шторками, активными подголовниками передних сидений, системой контроля устойчивости. А система помощи при подъеме и спуске по склону дополнительно устанавливается на модели с 6 — цилиндровым мотором и/или третьим рядом сидений.

На женевском моторшоу в 2010 году, Toyota презентовала очередную рестайлинговую версию внедорожника RAV4. Автомобиль довольно сильно изменился внешне. Дизайн передней части был полностью переработан в сторону создания еще более стремительного и динамичного образа. Новый рельефный капот и яркая решетка радиатора удачно дополняются узкими и вытянутыми фарами головного света, делая облик автомобиля более агрессивным. Выразительные хромированные окантовки противотуманных фар подчеркивают аэродинамическую форму переднего бампера с интегрированным спойлером. Удачную заднюю часть решили особо не трогать и заменили задние фонары – теперь они светодиодные. Обновленный RAV4 окончательно лишился запаски на пятой двери. Ну и, по традиции, добавили колёсные диски иного дизайна и три новых цвета кузова. Правда, здесь стоит сразу оговориться, что большая часть рестайлинговых изменений затронула только обычную – короткобазную версию. Длиннобазная, между тем, сохранила прежний облик, а также всю механику.

Колесная база длиннобазной модификации увеличена на 100 мм по сравнению со стандартной версией и составляет 2660 мм. Изменения всех габаритных размеров автомобиля позволили увеличить пространство внутри салона и объем багажника. Длина салона данной модификации автомобиля увеличена на 45 мм и составляет 1865 мм, расстояние между передними и задними сидениями увеличено с 800 до 865 мм, что обеспечивает еще более комфортное расположение пассажиров в автомобиле, а объем багажника увеличен с 410 до 540 л. Для данной модификации предлагается уникальный дизайн решетки радиатора, подчеркивающий премиальность комплектации.

Автомобиль оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей — новым 2,0-литровым двигателем Valvematic с двойной системой изменения фаз газораспределения DualVVT-iдля автомобилей со стандартной колесной базой и традиционным для длиннобазной версии 2,4-литровым двигателем мощностью 170 л.с. Мощность двигателя нового поколения рабочим объемом 2,0 литра увеличена с 152 л.с. до 158 л.с. Дизельный двигатель объемом 2,2-литра в разных исполнениях выдает мощность либо 150 л.с., либо 180 л.с.

Для рестайлинговой версии Toyota RAV4 также предлагается обновленная линейка трансмиссий: новая 6-ступенчатая механическая коробка передач, новый бесступенчатый вариатор Multidrive S и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (для версии с удлиненной колесной базой).

На выбор покупателя предлагается подключаемый полный или передний привод. Передний привод доступен для версии автомобиля с 2,0-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Стилистику интерьера оставили прежней, но улучшили качество материалов. Приборы контроля в салоне получили подсветку Optitron, что существенно снижает утомляемость глаз водителя. Кроме того, в качестве опции стала доступна комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой. Модернизированная версия также получила новый руль, который сохранил приплюснутую снизу форму, но зато на версиях с вариатором у него появились подрулевые лепестки переключения «виртуальных передач». На новом рулевом колесе расположены кнопки управления аудиосистемой, голосовыми командами, системой беспроводных подключений Bluetooth и многофункциональным дисплеем. Отдельного внимания заслуживает русифицированная навигация.

Из максимальных пяти звезд Toyota RAV4 получил четыре звезды в рейтинге безопасности от Euro NCAP, а также три звезды за уровень безопасности пешеходов.

Отзывы владельцев Toyota RAV4 I

Одноклассники Toyota RAV4 I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Toyota RAV4 I

Toyota RAV4 I, 1996 г

Автомобиль одолжил мне товарищ до момента приобретения нового, так и остался. Оставил у себя, как разъездную машину по городу. Из положительного могу отметить отличные ходовые качества, обзорность и маневренность, что особенно дает преимущество в перегруженном городе. Хотелось бы заметить, что Toyota RAV4 I у меня 3-дверный с обычным мотором 3S-FE и находился в России 4 года. При —35 в Москве заводился всегда. Через небольшое количество времени для меня перестали существовать понятия тормозить на рельсах и объезжать бордюры. Паркуюсь везде. В повороты Toyota RAV4 I входит, как «легковушка». Динамика приемлемая, единственное, не совсем удовлетворяет автомат. На «низах» подхватывает более чем хорошо, но при «кикдауне» двигатель набирает намного быстрее, чем автомат успевает переключиться на пониженную. Появляются некоторые опасения за долговечность. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. На данный момент покрыл «шумоизоляционкой» колесные арки, стало немного тише, но могу уверенно заявить проклеивать необходимо весь салон. Так же гремел задний замок, «лечится» наматыванием изоленты, которую периодически необходимо перематывать — дешево и просто.

   Достоинства: маневренность. Обзорность. Динамика и надежность двигателя.

   Недостатки: шумный салон.

  Валентин, Москва


Toyota RAV4 I, 1998 г

Полноприводная 3-дверная версия с 2-литровым двигателем, «европейка». Покупали Toyota RAV4 I не новый, на спидометре было около 140 тыс. км родного пробега. Надежность автомобиля оцениваю как высокую, после замены запчастей, которые израсходовали свой ресурс, проблем никаких не было. А именно: после приобретения машины в начале 2004 года заменил радиатор кондиционера, задние амортизаторы, сайлентблоки, свечные провода. Да, каждый год меняю «косточки» (растяжки стабилизатора) и свечи — платиновые. Пожалуй, все. Да, незначительно краска местами вспучилась на верхней кромке лобового стекла — коррозия. Пришлось делать со съемом лобового стекла, зачисткой, грунтовкой и покраской. Дважды ездил на дальние расстояния — в Сочи и обратно. На трассе разгонял Toyota RAV4 I до 160-170 км в час. Двигатель работает как часы, расход масла отсутствует. Замена примерно через 12 тыс. пробега. Перегрева коробки нет, жидкость на весь срок службы АКПП. По трассе Toyota RAV4 I идет изумительно, думал, будет «козлить», короткая ведь. Но, видимо, независимая подвеска всех колес сыграла свою роль. Едет как по рельсам. По поводу проходимости автомобиля слышал многое разного «паркетного» пока сам не попробовал. На бездорожье Toyota RAV4 I себя чувствует очень хорошо.

   Достоинства: сбалансированность трансмиссии. Независимая подвеска. Приемистый и неприхотливый двигатель. Оригинальный дизайн именно «3-дверки».

   Недостатки: недостает комфорта. Шумоизоляция слабая.

  Константин, Москва


Toyota RAV4 I, 1998 г

Автомобиль был приобретён 3 года назад. Нарадоваться не могу. Очень надёжная машина. Интерьер Toyota RAV4 I сделан без лишних «наворотов», можно сказать даже несколько «топорно», но на удивление удобно. Можно кататься сутками напролёт и не чувствовать усталости. Это идеальная машинка для города — быстрый старт, хорошие тормоза, а при необходимости и отличная проходимость (по газонам, бордюрам и прочее). С парковкой тоже никаких проблем. Поставить машину можно куда угодно — место много не надо. Кстати, насчёт задней двери — открывается она как «дверь», а значит, со временем подвержена «отвисанию». На дороге Toyota RAV4 I ведёт себя уверенно. Но при заносах - как чисто заднеприводный автомобиль. У машины короткая база и не предусмотрено обилие электроники, а поэтому заносы — дело серьёзное. Салон Toyota RAV4 I не рассчитан на пассажиров и большой багаж. Если для водителя и переднего пассажира место — вагон и маленькая тележка, то задним пассажирам следует группироваться. А багажник и продукты из магазина не поместятся, хотя задние сидения складываются, образуя большой багажник. В городском режиме машинка ведёт себя отлично. Со светофоров срываешься, а потом ищешь остальных в зеркале заднего вида. Но после 80 км в ч явно начинает не хватать мощи. На трассе уже не погоняешь. После 120 уже некомфортно себя чувствуешь, а больше 165 вообще не едет. К слову сказать — расход у Toyota RAV4 I астрономический. 14-16 литров по городу (автомат). Но это компенсируется её надёжностью (сужу по предыдущей машине, на которой я каждую неделю каталась к ремонтникам, а, следовательно, тратилась на ремонт).

   Достоинства: удобство. Динамика. Надежность.

   Недостатки: шумоизоляция. Большой расход.

  Мария, Пермь

 

Рейтинги владельцев

Toyota RAV4 | Паркер

Посмотреть все отзывы владельцев Toyota

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Toyota RAV4, которой можно жить. Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Toyota RAV4.

У нас есть 12 отзывов владельцев на последнюю Toyota RAV4:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

  • Средний рейтинг собственника: 4.5 из 5 4,5

    Наши последние рецензенты сказали:

    От среднего до большого внедорожника. Более чем достаточно большой, чтобы перевезти семью из 4 человек и связанный с ними багаж на ...

    Мой новый Рав - седьмой Тойота и второй Рав 4, которые у меня были. Все они были надежными и ...

    Мой RAV4 сильно разочаровал.Конечно, я получил это за несколько месяцев до блокировки, так что ...

    Прочитать все отзывы владельцев

Старые модели

4x4 (143 отзыва владельцев)

2013-2019
  • Средний рейтинг собственника: 4.1 из 5 4,1

    Наши последние рецензенты сказали:

    Определенное улучшение по сравнению с предыдущим RAV4 2009 года. Дизельный двигатель очень экономичен и хорошо буксирует, но ему не хватает ускорения. Было бы...

    Купил подержанный RAV4 ICON AWD у основного дилера с пробегом 13000 миль. Мы лично проехали ...

    Очень удобная машина, которая дала мне возможность без проблем ездить.Кроме того, это очень экономичное топливо. Мой местный дилер ...

    Прочитать все отзывы владельцев
2006-2012
  • Средняя оценка собственника: 4,1 из 5 4,1

    Наши последние рецензенты сказали:

    Я так сильно люблю свою машину, что не могу ее отпустить, она была надежной в течение десяти лет и все еще выглядит великолепно, несмотря на это...

    Великолепное качество сборки. Очень надежный и безотказный. Если вы покупаете одну, внимательно проверьте запись об обслуживании, как раздаточная коробка, коробка передач ...

    Хотел бы я купить одну раньше, вместо того, чтобы «обходиться» старой машиной. При почти 160k на часах ...

    Прочитать все отзывы владельцев
2000-2005
  • Средний рейтинг собственника: 3.9 из 5 3.9

    Наши последние рецензенты сказали:

    Построен в США, использует дизельный двигатель Ford и коробку передач, с которыми нелегко работать, легкосплавные диски на версии XTR ...

    Rav-4 - отличный универсал с множеством достойных функций, хорошей обзорностью и хорошим внешним видом. 4х4 ...

    Невероятное качество и надежность, отличный комфорт и плавность хода, установлен новый преобразователь Cat & amp; выхлоп, я сделал более 80 000, все превосходно.

    Прочитать все отзывы владельцев
1994 - 2000

Последние новости

  • Лучшие гибридные усадьбы 2021

    Не так давно будущее за гибридными автомобилями. Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми ...

  • Aygo: X Prologue нового поколения

    Когда все остальные производители делают упор на электромобили, Toyota представляет совершенно новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.Конечно, в этом преимущество ранней электрификации, но ...

  • Лучшие подержанные семейные автомобили

    У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов ...

  • Лучшие подержанные универсалы 2021 года

    Вам нужно много места без лишних затрат? Наша десятка подержанных универсалов должна дать вам отличные идеи... За исключением панельных фургонов, немногие автомобили предлагают гибкое грузовое пространство ...

  • Toyota Camry модернизирована на 2021 год

    Возможно, это один из самых продаваемых автомобилей в мире, но реакция на Toyota Camry в Великобритании с момента ее перезапуска здесь в 2019 году была вялой ...

  • Лучшие купе 2021 года

    Не так давно купе действительно было самым выдающимся автомобилем.И даже сегодня они бьют выше своего веса в том, что касается статуса. Автомобиль купе - идеальный вариант ...

Toyota RAV4 2021 года получила неутешительную оценку из потребительских отчетов

С появлением новых моделей, выпускаемых каждый год, конкуренция в сегменте компактных внедорожников становится жесткой. Toyota RAV4 существует уже много лет, но по-прежнему остается одним из самых продаваемых автомобилей автопроизводителя. Однако последний RAV4 не произвел лучшего впечатления на Consumer Reports.

Toyota RAV4 2021 года получила 69 баллов из 100, что поставило ее в середину рейтинга компактных внедорожников на сайте. Хотя это неплохой результат, CR не так высоко оценивает RAV4, как в предыдущие годы. Может ли это повлиять на успех Toyota RAV4 2021 года?

Почему Consumer Reports не понравился Toyota RAV4 2021 года

Consumer Reports очень критически отозвался о редизайне Toyota RAV4, который произошел в 2019 модельном году. Он не такой просторный, как модель предыдущего поколения, но CR по-прежнему заявляет, что здесь достаточно места для передвижения.Однако у сидений не так много возможностей регулировки, а подушкам пассажирских сидений не хватает поддержки.

CR также не был впечатлен твердым пластиком, используемым в салоне RAV4. На подлокотниках или дверных панелях очень мало мягкой набивки, а некоторые компоненты не подходят по размеру. С другой стороны, приборная панель выглядит более высококлассной, а кнопки на рулевом колесе приятны на ощупь.

За рулем Toyota RAV4 2021 года ЧР слышал очень много жалоб от двигателя, особенно на трассе.RAV4 получил более мощный двигатель - 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. CR сказал, что управляемость внедорожника лучше, чем у предыдущего поколения, но далеко не спортивная.

CR также подумал, что ходовые качества RAV4 ухудшились после его редизайна. В то время как подвеска поглощает большинство крупных неровностей, более мелкие дефекты могут вызвать у гонщика потрясающие толчки. Трансмиссия работает хорошо, хоть и слишком громко, как хотелось бы CR.

Лучшие альтернативы согласно Consumer Reports

СВЯЗАННЫЙ: Низкие затраты на техническое обслуживание доказывают, что Toyota RAV4 2019 года является хорошей покупкой

Chevy Equinox 2021 года получил немного более высокий рейтинг, чем Toyota RAV4, в основном из-за его более приятных ездовых качеств.Его подвеска работает лучше, и CR не беспокоился ни внутренним, ни внешним шумом. CR также обнаружил, что информационно-развлекательная система Equinox является одной из самых удобных в использовании в своем сегменте.

Однако Chevy Equinox по-прежнему становится жертвой тех же недостатков, что и его конкурент Toyota. У него скучный, скучный интерьер, и он не такой маневренный, как другие компактные внедорожники. Он также имеет такой же средний рейтинг надежности.

Kia Sportage более надежен, чем RAV4 и Equinox, и имеет безупречный рейтинг надежности от CR.Более того, он намного спортивнее, чем его конкуренты, и имеет более высококлассный интерьер. Несмотря на то, что он дешевле, чем RAV4, он по-прежнему имеет множество отличных стандартных функций, таких как автоматическое экстренное торможение и интеграция со смартфоном.

Согласно Consumer Reports, лучший компактный внедорожник, который вы можете купить, - это Subaru Forester. У него отзывчивое управление, удобный интерьер и даже некоторые легкие внедорожные возможности. CR действительно обнаружил небольшое гудение двигателя, но ничего слишком навязчивого.

Может ли Toyota RAV4 увидеть снижение продаж?

Похоже, неодобрение со стороны Consumer Reports пока не повлияло на продажи Toyota RAV4.RAV4 2020 года было продано почти 100000 единиц только за первый квартал этого года. В третьем квартале было продано около 120 000 единиц.

Новая модель не идеальна, но у Toyota RAV4 уже есть преданные поклонники и годы успеха на ее стороне. Кроме того, сама Toyota является очень уважаемым производителем автомобилей как среди критиков, так и среди клиентов. Если продажи Toyota RAV4 2021 года действительно пострадают, это, конечно же, не по вине Consumer Reports.

2021 Toyota RAV4 Цены, обзоры, комплектации и фотографии

Toyota предлагает стандартный RAV4 в шести комплектациях: LE, XLE, XLE Premium, Adventure, Limited и TRD Off-Road.RAV4 Hybrid доступен в пяти различных комплектациях: LE, XLE, XLE Premium, XSE и Limited. Новый RAV4 Prime доступен в двух комплектациях: SE и XSE. Передний привод входит в стандартную комплектацию обычного RAV4, а полный привод доступен во всех комплектациях. RAV4 TRD Off-Road, RAV4 hybrid и plug-in RAV4 Prime являются только полноприводными. LE - это популярная комплектация, но мы рекомендуем XLE по цене.

LE

Начальная цена на базовый RAV4 LE составляет 27 425 долларов США (включая сбор за место назначения в размере 1175 долларов США).Он оснащен рейлингами на крыше, доступом без ключа, 7-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto и задним сиденьем, складывающимся в пропорции 60/40. Он также оснащен такими внешними функциями, как светодиодные фары, автоматический дальний свет и зеркала с электроприводом.

XLE

RAV4 XLE по цене 28 720 долларов добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, цветные наружные зеркала заднего вида с индикаторами слепых зон, сенсорные дверные замки и двухзонный автоматический климат-контроль. Большинство покупателей сочтут отделку XLE отличным выбором.Список его существенных функций выходит на территорию роскоши, но без высокой цены.

XLE Premium

XLE Premium продается по цене 31 425 долларов США и 33 975 долларов США за гибридный вариант. Он получил обивку из кожзаменителя, дверь багажного отделения с электроприводом и сдвижной люк с электроприводом.

Adventure

Рекомендуемая производителем розничная цена комплекта Adventure составляет 33 920 долларов, и в него входят такие престижные предметы, как 19-дюймовые колеса, селектор для работы на любой местности и панорамная камера заднего вида.

Limited

Limited (35 955 долларов США) - это роскошная модель отделки салона со стандартными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, освещением лужи, сиденьями SofTex, передними сиденьями с подогревом, сиденьем водителя с регулировкой в ​​восьми направлениях и аудиосистемой JBL премиум-класса.

TRD Off-Road

TRD Off-Road с полным приводом (37 155 долларов) - это самая внедорожная отделка RAV4. Он поставляется с системой полного привода Dynamic Torque Vectoring, режимами для бездорожья, уникальными амортизаторами, стойками, красными винтовыми пружинами, 18-дюймовыми колесами TRD, шинами повышенной проходимости, стальной защитной пластиной и интерьером в стиле TRD. Если вам нравится стиль TRD RAV4, но вам не нужно дополнительное оборудование для бездорожья, отделка Adventure выглядит как часть, но стоит всего от 34 530 долларов.

Базовый RAV4 Hybrid LE начинается с 29 675 долларов.Цена на RAV4 Prime составляет 39 425 долларов. Для сравнения, гибрид Honda CR-V Hybrid стоит 31 735 долларов.

Отзыв владельца: Toyota RAV4 Hybrid SE

2018 г.

Если вы приобрели автомобиль в прошлом году и хотите поделиться своими впечатлениями с читателями Driving.ca, мы хотим услышать ваше мнение! Отправьте нам небольшое сообщение о купленном вами автомобиле по адресу [email protected] , и вы, возможно, будете освещены в предстоящем обзоре владельца.

В 2016 году, когда Грант и Ким Мэсси покупали автомобиль на замену любимому Киму Chrysler Pacifica 2003 года выпуска, они протестировали Nissan Juke и Toyota RAV4.

В то время как RAV4 был высоко оценен, уникальный стиль Juke очаровал Кима. Жители Калгарии купили Juke, но, проехав на нем около трех лет, Ким в конце концов обнаружила, что он слишком мал для ее нужд. К тому же ей просто было неуютно на водительском сиденье.

«Мне было неудобно в этом автомобиле», - объясняет она. «У меня есть проблемы со спиной, и неважно, как я передвигался на водительском сиденье или регулировал его, я не мог чувствовать себя комфортно. Это была забавная машинка, но для нас она оказалась непрактичной.

Ким садится на свою лошадь Лулу на ферме недалеко от Приддиса, Альберта. Чтобы ухаживать за Лулу и ездить на ней, Ким проезжает по шоссе не менее четырех раз в неделю в любых условиях. «Пасифика» была хорошего размера и позволяла Ким тащить конные снасти и 40-фунтовые мешки с кормом. Juke с полным приводом обеспечивал надежную тягу, но не проглатывал передачу. К тому же Грант иногда ездит на ферму с Ким. Когда он приходит, то же самое происходит с их двумя черными лабрадорами и бордер-колли.

«Juke был слишком маленьким, - добавляет он.

Однажды вечером в пятницу в апреле 2019 года пара гуляла в Juke. Они услышали по радио рекламу о продаже Toyota в Южном Пуэнте и решили зайти. Подъехав, они заметили на участке RAV4 Hybrid SE 2018 года в цвете Galactic Aqua Mica и попросили провести тест-драйв.

Любовь с первого взгляда

«Мы проехали на нем 10 минут, мы оба сказали, что нам это нравится, давай купим», - говорит Грант.

Они обменяли Juke и Chrysler 300 Гранта плюс немного денег, чтобы получить RAV4, и какое-то время они составляли одно семейство автомобилей.С тех пор Грант приобрел в качестве второй машины старый Volkswagen Golf. 2018 RAV4 Hybrid стал последним годом для компактного внедорожника-кроссовера четвертого поколения. Все RAV4 были обновлены, чтобы стать моделями пятого поколения к 2019 году, но 18-е годы по-прежнему выглядели довольно свежо. Стиль перекликается с Грантом.

«Мне нравится смотреть, изгибы хорошие, а фары придают ему привлекательный вид», - говорит он. Ким соглашается и добавляет: «Автомобиль выглядит очень остро, и краска на нем великолепна.В зависимости от освещения он может быть разного цвета ».

  • Грант Мэсси на своем Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года выпуска.

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года выпуска.

  • Toyota RAV4 Hybrid SE.

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • 2018 Toyota RAV4 Hybrid SE колесо

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018.

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года выпуска.

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года выпуска.

  • Toyota RAV4 Hybrid SE.

Внутри их Hybrid SE отделан материалом Toyota SofTex. Это не кожа, а по прочности и воздухопроницаемости имитирует натуральную кожу. Гранту нравятся сиденья с подогревом и рулевое колесо, а также люк в крыше. Сиденье водителя регулируется с помощью электропривода, а сиденье пассажира регулируется вручную. Это устраивает их обоих.Кроме того, они находят работу с удобствами и технологиями RAV4 простыми, включая управление навигационной системой и сопряжение своих iPhone.

Под капотом RAV4 Hybrid 2018 находится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, который выдает 112 лошадиных сил. Он работает в паре с электродвигателем и вместе дает 194 л.с.

Почему выбирают RAV4 Hybrid?

Почему Мэсси выбрала гибрид?

Ким говорит: «Мы должны перейти к более экологичным автомобилям, и гибрид - отличный способ начать этот переход.Мне нравится тот факт, что я получаю лучшую экономию топлива, и когда я нажимаю на педаль акселератора, электромотор работает отлично »

Грант добавляет: «Это наш первый гибридный автомобиль, и я был заинтересован в покупке чего-то очень экономичного. И он не лишен мощности. Обычно мы ездим на нем в экономичном режиме, и я нахожу его очень бодрым. Когда я в городе, мне нравится видеть, как далеко я могу проехать на одном электромоторе, и хотя он часто ездит по шоссе (когда бензиновый двигатель является основным источником энергии), я думаю, что есть разница. в том, сколько мы тратим на топливо.

То, как RAV4 управляется и едет, тоже впечатляет пару. Они говорят, что он очень плавный и едет как более крупный автомобиль. Грант говорит, что качество - это то, чего он не ожидал от Toyota. Для Кима важен полный привод RAV4. Она говорит, что ее лошадь полагается на нее независимо от дорожных условий, а Toyota устойчива в сложных дорожных ситуациях. Что касается удобства, RAV4 использовался для перевозки тюков сена, конского снаряжения и больших мешков с кормом, а также собак.

  • 2018 Toyota RAV4 Hybrid SE

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • 2018 Toyota RAV4 Hybrid SE

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • 2018 Toyota RAV4 Hybrid SE

    Darren Post

    4 Двигатель Toyota RAV4 Hybrid SE

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года.

    Даррен Маковичук / Postmedia

  • Toyota RAV4 Hybrid SE 2018 года выпуска.

    Даррен Маковичук / Postmedia

«Juke был великолепен на снегу», - говорит Ким, но добавляет: «В нем просто не было места RAV4, и он совершенно не сравнивается с Toyota. . »

Грант добавляет: «Тойота Южного Пуэнта заключила с нами сделку, которая, по нашему мнению, была очень честной, и я беру машину туда для периодического обслуживания по мере необходимости. Обе эти части их бизнеса заставили нас почувствовать, что они действительно ценят мой бизнес, и были бонусом к владению этим автомобилем.

Pacifica ушел в отставку с более чем 380 000 километров на часах, а Massie's уже накопил около 49 000 на RAV4.

«Pacifica была большой и действительно роскошной, и мне она понравилась, но RAV4 мне нравится еще больше», - говорит Ким и заключает: «В ней нет ничего, что бы нам не нравилось».

Мнения других владельцев

Другие владельцы говорят примерно то же, что и Ким и Грант Мэсси. На сайте cars.com 97% владельцев заявили, что порекомендовали бы Toyota RAV4 Hybrid 2018 года, и он получил 4 балла.8 звезд из пяти.

В декабре 2017 года один владелец сказал: «Мне нравится мощность, пространство, надежность и стабильность. Я хотел гибрид для экономии и эффективности. Хотелось бы, чтобы она была немного экономичнее, но в целом это отличная машина. Я с нетерпением жду возможности использовать его в течение многих лет ».

А в июне 2018 года другой сказал: «Я владелец Honda с 1999 года, и с тех пор у меня было три Honda CRV. Я считаю, что Honda не хватает гибридного CRV для прямой конкуренции.Мой муж был верным владельцем Тойоты и любит свой Приус, поэтому он помог мне взглянуть на Тойоты. Гибрид RAV4 имеет размер внедорожника плюс гибрид для экономии газа. Полюбите технологию с обзором с высоты птичьего полета, предупреждениями о выходе из полосы движения, предупреждениями о столкновении, предупреждениями о смене полосы движения / слиянии. Привод плавный по сравнению с CRV. Я все еще учусь водить гибрид. Со временем этому научились. Я так доволен своей покупкой! "

2019 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *