комплектации и цены от официального дилера
Колёсная база
2480
Ширина задней колеи
1444
Ширина передней колеи
1454
Объем багажника мин/макс, л
220
Объём топливного бака, л
45
Снаряженная масса, кг
1146
1168
Количество передач
5
6
Коробка передач
механика
автомат
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, торсионная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч, с
11.
9
Расход топлива, л город
7.7
8
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанныйРасход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
—
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
107 / 79 при 5800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
1485
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтингаОценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
| Комплектация | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
|---|---|---|---|---|
НОВАЯ ЦЕНА НА АВТОМОБИЛИ 2019 ГОДА ВЫПУСКА, В РУБЛЯХ. ** | 759 500 | 799 900 | 815 500 | |
| Технические характеристики | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
| Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом | ||||
| Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая | | |||
| Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая | ||||
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) | ||||
| Передние противотуманные фары | ||||
| Крепление для детских кресел сзади ISOFIX | ||||
| Аккумулятор — 55AH, 550 CCA | ||||
| Антенна, встроенная в заднее стекло | ||||
| Генератор — 100А | ||||
| Датчик давление шин | ||||
| Размер шин — 185/60 R14 | ||||
| Размер шин — 185/55 R15 | ||||
Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5. 5 | ||||
| Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0 | ||||
| Звуковой сигнал трубного типа | ||||
| Стальной бензобак | ||||
| Октановое число бензина 92 и выше | ||||
| Экологический класс Евро 5+ | ||||
| Экономия заряда аккумуляторной батареи | ||||
Стартер — 1. 2KW | ||||
| Функция регулировки передних фар | ||||
| Безопасность | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
| 10\» дюймовый вакуумный усилитель тормозов | ||||
| Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми | ||||
| Замок на пассажирской двери | ||||
| Защита коленей водителя | ||||
| Иммобилайзер | ||||
| Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | ||||
| Противоударные балки передних и задних дверей | ||||
| Фронтальная подушка безопасности водителя | ||||
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) | ||||
| Рулевая колонка складываемого типа (при аварии) | ||||
| Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений | ||||
| Система защиты пешеходов | ||||
| Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности | ||||
| Система курсовой устойчивости ESC | ||||
| Центральный замок | ||||
| Интерьер | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
Автоматические стеклоподъемники пер. /зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) | ||||
| Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание | ||||
| Тканевые чехлы сидений, DLX1 | ||||
| Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.) | ||||
| Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом) | ||||
| 4-х рожковое рулевое колесо | ||||
| Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком | ||||
| Вспомогательные поручни со стороны пассажира | ||||
| Интерьер монотонного цвета | ||||
| Двухцветный интерьер (бежево-угольный) | ||||
| Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||||
| Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||||
| Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||||
| Круглая решетка отопителя без хромового покрытия | ||||
| Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием | ||||
| Крючок для сеток на спинке передних сидений | ||||
| Обшивка двери — пластиковая | ||||
| Обшивка двери — тканевая, DLX1 | ||||
| Освещение багажного отделения | ||||
| Цифровые часы | ||||
| Передняя консоль без подлокотников | ||||
| Передняя пепельница (без подсветки) | ||||
| Перчаточный ящик без замка и освещения | ||||
| Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида | ||||
| Подкапотный шумопоглотитель | ||||
| Подстаканник с функцией облегченной фиксации | ||||
| Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя | ||||
| Прикуриватель (без подсветки) | ||||
| Серебристая окантовка спидометра | ||||
| Комфорт | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
| USB порт | ||||
| Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX | ||||
| Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери | ||||
| Воздушный обогрев пассажиров задней части салона | ||||
| Гидроусилитель руля | ||||
| Бортовой компьютер | ||||
| Модуль управления аудиосистемой на руле | ||||
| Колонки 2 шт | ||||
Колонки 4 шт. | ||||
| Кондиционер с фильтром вентиляции салона | ||||
| Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера) | ||||
| Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал | ||||
| Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную | ||||
| Обогрев боковых зеркал | ||||
| Механические стеклоподъёмники | ||||
| Задние окна с электрическими стеклоподъёмниками | ||||
| Передние электрические стеклоподъёмники | ||||
| Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем | ||||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | ||||
| Подвод воздуха к задним пассажирам | ||||
| Подставка для ног из PVC | ||||
| Спидометр с тахометром | ||||
| Электрообогрев заднего стекла с таймером | ||||
| Электропривод регулировки боковых зеркал | ||||
| Экстерьер | COMFORT MT | OPTIMUM MT | OPTIMUM AT | ELEGANT AT |
| Боковые зеркала черного цвета | ||||
| Боковые зеркала в цвет кузова | ||||
| Дневные ходовые огни | ||||
| Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой | ||||
| Лампа освещения номерного знака | ||||
| Лампа боковых повторителей белого цвета | ||||
| Передние фары с боковыми повторителями поворотников | ||||
| Брызговики | ||||
| Прозрачные стекла | ||||
| Тонированные стекла | ||||
| Кронштейн крепления номерного знака | ||||
| Хромированная решетка радиатора | ||||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет | ||||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова | ||||
| Ручка багажника в цвет кузова | ||||
| Передний и задний бамперы в цвет кузова | ||||
Стальные диски колес — R14 X 5. 5 | ||||
| Стальные диски колес — R15 X 6.0 | ||||
| Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0 | ||||
| Штампованные стальные диски чёрного цвета | ||||
| Колпаки колес R14 | ||||
| Колпаки колес R15 |
| Техника | ||
|---|---|---|
| Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом | ||
| Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая | ||
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) | ||
| Передние противотуманные фары | ||
| Крепление для детских кресел сзади ISOFIX | ||
| Аккумулятор — 55AH, 550 CCA | ||
| Антенна, встроенная в заднее стекло | ||
| Генератор — 100А | ||
| Датчик давление шин | ||
| Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5.5 | ||
| Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0 | ||
| Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая | ||
| Звуковой сигнал трубного типа | ||
| Октановое число бензина 92 и выше | ||
| Размер шин — 185/60 R14 | ||
| Размер шин — 185/55 R15 | ||
| Стартер — 1.2KW | ||
| Стальной бензобак | ||
| Функция регулировки передних фар | ||
| Экологический класс Евро 5+ | ||
| Экономия заряда аккумуляторной батареи | ||
| Безопасность | ||
| 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов | ||
| Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми | ||
| Замок на пассажирской двери | ||
| Защита коленей водителя | ||
| Иммобилайзер | ||
| Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | ||
| Противоударные балки передних и задних дверей | ||
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) | ||
| Ремень безопасности водителя (3х точечный) | ||
| Ремень безопасности задние (3х точечный) | ||
| Ремень безопасности задний центральный (3х точечный) | ||
| Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный) | ||
| Рулевая колонка складываемого типа (при аварии) | ||
| Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений | ||
| Фронтальная подушка безопасности водителя | ||
| Система защиты пешеходов | ||
| Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности | ||
| Центральный замок | ||
| Система курсовой устойчивости ESC | ||
| Интерьер | ||
Автоматические стеклоподъемники пер. /зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) | ||
| Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание | ||
| Тканевые чехлы сидений, DLX1 | ||
| Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.) | ||
| Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом) | ||
| 4-х рожковое рулевое колесо | ||
| Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком | ||
| Вспомогательные поручни со стороны пассажира | ||
| Двухцветный интерьер (бежево-угольный) 1 | ||
| Интерьер монотонного цвета | ||
| Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||
| Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||
| Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | ||
| Круглая решетка отопителя без хромового покрытия | ||
| Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием | ||
| Крючок для сеток на спинке передних сидений | ||
| Обшивка двери — пластиковая | ||
| Обшивка двери — тканевая, DLX1 | ||
| Освещение багажного отделения | ||
| Цифровые часы | ||
| Передняя консоль без подлокотников | ||
| Передняя пепельница (без подсветки) | ||
| Перчаточный ящик без замка и освещения | ||
| Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида | ||
| Подкапотный шумопоглотитель | ||
| Подстаканник с функцией облегченной фиксации | ||
| Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя | ||
| Прикуриватель (без подсветки) | ||
| Серебристая окантовка спидометра | ||
| Комфорт | ||
| USB порт | ||
| Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX | ||
| Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал | ||
| Воздушный обогрев пассажиров задней части салона | ||
| Гидроусилитель руля | ||
| Бортовой компьютер | ||
| Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери | ||
Колонки 2 шт. | ||
| Колонки 4 шт. | ||
| Кондиционер с фильтром вентиляции салона | ||
| Модуль управления аудиосистемой на руле | ||
| Механические стеклоподъёмники | ||
| Обогрев боковых зеркал | ||
| Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную | ||
| Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками | ||
| Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера) | ||
| Подвод воздуха к задним пассажирам | ||
| Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем | ||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | ||
| Передние электрические стеклоподъёмники | ||
| Подставка для ног из PVC | ||
| Спидометр с тахометром | ||
| Электрообогрев заднего стекла с таймером | ||
| Электропривод регулировки боковых зеркал | ||
| Экстерьер | ||
| Боковые зеркала в цвет кузова | ||
| Боковые зеркала черного цвета | ||
| Дневные ходовые огни | ||
| Брызговики | ||
| Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой | ||
| Колпаки колес R14 | ||
| Колпаки колес R15 | ||
| Кронштейн крепления номерного знака | ||
| Лампа боковых повторителей белого цвета | ||
| Лампа освещения номерного знака | ||
Литые алюминиевые диски — R15 X 6. 0 | ||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет | ||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова | ||
| Хромированная решетка радиатора | ||
| Передние фары с боковыми повторителями поворотников | ||
| Передний и задний бамперы в цвет кузова | ||
| Прозрачные стекла | ||
| Ручка багажника в цвет кузова | ||
| Стальные диски колес — R14 X 5.5 | ||
| Стальные диски колес — R15 X 6.0 | ||
| Тонированные стекла | ||
| Штампованные стальные диски чёрного цвета |
Комплектации Ravon Nexia
На этой страницы представлена информация по комплектация нового поколения Нексии. Всего на данный момент доступно три варианта оснащения:
Ознакомиться с ценами на данный автомобиль Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта.
Для базовой комплектации Comfort автоматическая трансмиссия, как вы уже наверно заметили, недоступна. Общее оснащения от типа КПП практически не зависит, поэтому в сравнительной таблице мы не будет сравнивать аналогичные версии с «Механикой» и «Автоматом».
Сравнительная таблица комплектаций новой Нексии
Система курсовой устойчивости (ESC)
| Комплектация | COMFORT | OPTIMUM | ELEGANT |
|---|---|---|---|
| Безопасность | |||
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | |||
| Передняя подушка безопасности водителя | |||
| Передняя подушка безопасности пассажира | |||
| Крепление детских сидений (ISOFIX) | |||
| Трехточечные инерционные ремни безопасности | |||
| Регулировка высоты передних ремней безопасности | |||
| Функция блокировки задних дверей от детей | |||
| Функции напоминания | |||
| Иммобилайзер | |||
| Подголовники для задних сидений | |||
| Электрический корректор фар | |||
| Противоударные балки дверей | |||
| Обогрев заднего стекла | |||
| Центральный замок | |||
| Система защиты пешеходов | |||
| Эра-Глонасс | |||
| Сигнал о состоянии давления в шинах | |||
| Защита коленей водителя | |||
| Комфорт | |||
| Гидроусилитель руля | |||
| Кондиционер с фильтром вентиляции салона | |||
| Открытия багажного отделения из салона | |||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | |||
| Единый ключ для замков дверей и зажигания | |||
| Бортовой компьютер | |||
| Регулировка передних фар | |||
| USB порт | |||
| Обогрев заднего стекла с таймером | |||
| Передние электрические стеклоподъёмники | |||
| Задние электрические стеклоподъёмники | |||
| Обогрев зеркал и их электрорегулировка | |||
| Аудиосистема (радио, CD, MP3, AUX) с 2 колонками | |||
| Аудиосистема (радио, CD, MP3, AUX) с 4 колонками | |||
| Внешний вид | |||
| Бампера в цвет кузова | |||
| Дневные ходовые огни | |||
| Ручка багажника в цвет кузова | |||
| Хромированная решетка радиатора | |||
| Передние противотуманные фары | |||
| Боковые зеркала в цвет кузова | |||
| Стальные колесные диски R14 c колпаками | |||
| Стальные колесные диски R15 c колпаками | |||
| Литые алюминиевые диски R15 | |||
Представленные на этой странице комплектации могут отличатся от автомобилей представленных в автосалонах. Для более точного уточнения наличия тех или иных опций в определенной версии обратитесь к официальному дилеру Ravon.
Ravon (Daewoo) Nexia (Дэу Нексия) в Волгограде
ПРЕЕМНИК ЗАСЛУЖЕННОЙ DAEWOO NEXIA СОЗДАННЫЙ ПО САМЫМ СОВРЕМЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ.
Nexia R3 – абсолютно новый автомобиль в модельном ряду Ravon. Он характеризуется современным уровнем безопасности, комфорта и оснащения. Он технологичен. В нём просто невозможно найти компромиссов. Материалы отделки, технические характеристики и опциональное оснащение – все на высоте. И конечно в нём сохранены традиционные преимущества предшественника — доступность цен и надежность. Новая Nexia – новое слово в массовом сегменте российского рынка.
Ravon (Daewoo) Nexia R3
Бюджетный седан от Ravon 2017 модельного года — Nexia R3 стала доступна для продаж на авторынке России. Как и предыдущие модели (Р2 и Р4) Нексия также является отличной копией авто марки Chevrolet. В данном случае Aveo T250 – прототип «нового» автомобиля узбекского производства. Старт продаж предприятие GM-Uzbekistan запланировало весной 2016. Давайте же, узнаем каковы технические характеристики, уровни оснащения и изыски салонного оформления этой новинки.
Уже с официальных фото Ravon Nexia R3 можно понять что, авто ничем не отличается от Авео второй генерации 2005 года. Все в точности скопировано с динамичного автомобиля, лишь передняя часть нового Р3 оформлена по-другому. Да, и шильдики другие – они от компании Ravon.
Ravon Nexia R3 в видео тест-драйве на полигоне
Размеры кузова Ravon Nexia R3: ширина – 1 690 мм, высота – 1 505 мм, длина – 4 330 мм. Колесная база составляет 2 480 мм, клиренс – 170 мм.
Салон бюджетной модели полное соответствие старого Авео.
Техническое оснащения Нексии Р3: силовой агрегат седана 107-сильный, с объёмом в 1,5 литра, работает вместе с 5 или 6-ти ступенчатой КПП. Как и все исполнение авто, подвеска бюджетного варианта – спереди типа МакФерсон, сзади размещена торсионная балка. Тормоза передних колес дисковые, задних –барабанные. Имеет гидравлический усилитель руля. Масса авто колеблется в пределах от 1 т 083 кг до 1 т 105 кг. Вес, в данном случае зависит от установленного типа КПП и наличия дополнительного оборудования.
Ravon (Daewoo) Nexia R3 покупателю предлагается в 5 вариантах комплектации.
Комплектации в порядке возрастания дороговизны и насыщенности:
- Comfort МТ – стандартная базовая. В версии присутствуют АБС с системой курсовой устойчивости, подушка безопасности водителя, специальные крепления для безопасности самых маленьких пассажиров — ISOFix, система экстренного реагирования на случай аварии, гидроусилитель руля, возможность настройки рулевой колонки на комфортную для вождения высоту, саунд-система с поддержкой MP3 и CD, радиоприемник, 2 динамика, USB входы. Также установлен бортовой компьютер, противотуманные фары, стальные 14 дюймовые диски с колпаками;
- Optimum МТ(5 МКПП). Базовое оснащение плюс кондиционер, электропривод и обогрев внешних зеркал, центральный замок, 4 динамика аудиосистемы, электро стеклоподъёмники на передних дверях и стальные 15-ти дюймовые колесные диски;
- Optimum АТ(6 АКПП), отличается от Optimum МТ лишь 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач;
- Elegant МТ;
- Elegant АТ.
Две последние и самые дорогие комплектации, в случае заказа, дополнят все выше упомянутое возможной 2-х цветной отделкой дизайна салона (светлые тона верха и темные низа), подушкой безопасности для пассажира переднего ряда, электро стеклоподъёмники будут и на задних дверях, легкосплавными колесными дисками R15. А на рулевое колесо будет выведен модуль для управления саунд-системой.
Отличное авто с приемлемой ценой, ведь даже стандартная комплектация предлагает отличное техническое оснащение и дополнительные возможности, и при этом все за адекватную цену.
Конечно, авто не пестрит последними новшествами, не отличается повышенным уровнем безопасности, не выглядит футуристично, но цена и вправду привлекательна и доступна.
цены на Ravon Nexia в автосалоне Гросс Моторс
Безопасность
10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
Замок на пассажирской двери
Защита коленей водителя
Иммобилайзер
Противоударные балки передних и задних дверей
Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
Система защиты пешеходов
Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Ремень безопасности водителя (3х точечный)
Ремень безопасности задние (3х точечный)
Ремень безопасности задний центральный (3х точечный)
Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный)
Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
Система курсовой устойчивости ESC
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)
Центральный замок
Экстерьер
Антенна, встроенная в заднее стекло
Функция регулировки передних фар
Дневные ходовые огни
Брызговики
Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
Кронштейн крепления номерного знака
Лампа боковых повторителей белого цвета
Лампа освещения номерного знака
Хромированная решетка радиатора
Передние фары с боковыми повторителями поворотников
Ручка багажника в цвет кузова
Штампованные стальные диски чёрного цвета
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Стальной бензобак
Размер шин — 185/55 R15
Боковые зеркала в цвет кузова
Литые алюминиевые диски — R15 X 6.
0
Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
Тонированные стекла
Комфорт
Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
Подвод воздуха к задним пассажирам
Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
Подставка для ног из PVC
Спидометр с тахометром
Электрообогрев заднего стекла с таймером
USB порт
Гидроусилитель руля
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал
Колонки 4 шт.
Кондиционер с фильтром вентиляции салона
Модуль управления аудиосистемой на руле
Обогрев боковых зеркал
Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
Интерьер
Тканевые чехлы сидений, DLX1
Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.
)
Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом)
4-х рожковое рулевое колесо
Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
Вспомогательные поручни со стороны пассажира
Интерьер монотонного цвета
Крючок для сеток на спинке передних сидений
Цифровые часы
Передняя консоль без подлокотников
Перчаточный ящик без замка и освещения
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Подкапотный шумопоглотитель
Подстаканник с функцией облегченной фиксации
Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
Серебристая окантовка спидометра
Бортовой компьютер
Освещение багажного отделения
Передняя пепельница (без подсветки)
Прикуриватель (без подсветки)
Автоматические стеклоподъемники пер. /зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание
Двухцветный интерьер (бежево-угольный)
Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкойОтделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием
Обшивка двери — тканевая, DLX1
Аудио
Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX
Техника
Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)
Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
Аккумулятор — 55AH, 550 CCA
Генератор — 100А
Датчик давление шин
Звуковой сигнал трубного типа
Октановое число бензина 92 и выше
Стартер — 1. 2KW
Экологический класс Евро 5+
Экономия заряда аккумуляторной батареи
Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая
Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0
| Безопасность | ||||
|---|---|---|---|---|
| Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми | ||||
| Защита коленей водителя | ||||
| Иммобилайзер | ||||
| Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | ||||
| Противоударные балки передних и задних дверей | ||||
| Сигнал о состоянии давления в шинах | ||||
| Система защиты пешеходов | ||||
| Система крепления детских сидений ISOFix | ||||
| Система курсовой устойчивости ESC | ||||
| Система Эра-Глонасс | ||||
| Тормозная система с ABS | ||||
| Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений | ||||
| Фронтальная подушка безопасности водителя | ||||
| Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непрестегнутых ремнях безопасности | ||||
| Центральный замок | ||||
| Интерьер | ||||
| 4-х спицевое рулевое колесо | ||||
| Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком | ||||
| Вспомогательные поручни со стороны пассажира | ||||
| Двуцветный интерьер (бежево-угольный) | ||||
| Лобовое стекло с солнцезащитной полосой | ||||
| Обшивка двери — пластиковая | ||||
| Обшивка двери — тканевая, DLX1 | ||||
| Освещение багажного отделения | ||||
| Перчаточный ящик | ||||
| Подкапотный шумопоглатитель | ||||
| Подстаканник с функцией облегченной фиксации | ||||
| Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида | ||||
| Тканевые чехлы сидений, DLX1 | ||||
| Тканевые чехлы сидений, DLX2 | ||||
| Цифровые часы | ||||
| Комфорт | ||||
| USB порт | ||||
| Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX | ||||
| Бортовой компьютер | ||||
| Гидроусилитель руля | ||||
| Кнопка открытия багажного отделения из салона | ||||
Колонки 2 шт. | ||||
| Колонки 4 шт. | ||||
| Кондиционер с фильтром вентиляции салона | ||||
| Механические стеклоподъёмники | ||||
| Модуль управление аудиосистемой на руле | ||||
| Обогрев боковых зеркал | ||||
| Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками | ||||
| Передние электрические стеклоподъёмники | ||||
| Подвод воздуха к задним пассажирам | ||||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | ||||
| Спидометр с тахометром | ||||
| Функция регулировки передних фар | ||||
| Электро-обогрев заднего стекла с таймером | ||||
| Электропривод регулировки боковых зеркал | ||||
| Техника | ||||
| Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая | ||||
| Двигатель 1,5 л DOHC | ||||
| Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая | ||||
| Полноразмерное запасное колесо | ||||
| Экологический класс Евро 5 | ||||
| Экстерьер | ||||
| Боковые зеркала в цвет кузова | ||||
| Боковые зеркала под цвет кузова | ||||
| Боковые зеркала черного цвета | ||||
| Дневные ходовые огни | ||||
| Колпаки колес R14 | ||||
| Колпаки колес R15 | ||||
| Литые алюминиевые диски R15 | ||||
| Передние противотуманные фары | ||||
| Передние фары с боковыми повторителями поворотников | ||||
| Передний и задний бампер под цвет кузова | ||||
| Ручка багажника под цвет кузова | ||||
| Стальные колесные диски R14 | ||||
| Стальные колесные диски R15 | ||||
| Хромированная решетка радиатора |
Автомобиль «Равон Нексия 3»: характеристика, комплектация, фото
Каждый из нас знает такую машину, как Дэу Нексия.
Это один из самых массовых бюджетных автомобилей в СНГ. Ранее модель собирали в Корее, но позже выпуск наладили в Узбекистане. Nexia зарекомендовала себя с хорошей стороны. Это надежный, простой и ремонтопригодный автомобиль, который стоит совсем немного денег. Но выпуск этой модели был прекращен в 2014 году. Спустя год машина встала на конвейер под новым внешним видом и названием.Теперь это Ravon Nexia 3. Фото, характеристики и особенности модели — далее в нашей статье.
Описание
Так что это за машина? Ravon Nexia 3 — переднеприводный четырехдверный седан среднего класса, построенный на базе Chevrolet Aveo.
Станок серийно выпускается с 2015 года и официально продается в России.
Внешний вид
Внешне машина совсем не похожа на предыдущие автомобили Nexia. Кузов здесь более надутый и объемный.Спереди — удлиненная галогенная оптика и компактная решетка радиатора с логотипом компании. Внизу — широкие противотуманные фары, конфигурация отдаленно напоминающая оптику «Дэу Нексия» в кузове N150. То, что седан Ravon Nexia 3 построен на базе Aveo, можно узнать по массивным колесным аркам и форме багажников на крыше.
Сзади, это полная копия Aveo. Здесь такие же треугольные фонари, компактная крышка багажника с полосой по центру и высокий бампер.Из-за пухлых арок задние колеса выглядят очень неуклюже. Однако устанавливать более широкие колеса нужно с умом, иначе шины могут тереться об арку (ход подвески очень большой). В целом дизайн машины получился удачным. Автомобиль не выглядит старым, как та же «Джентра», и имеет приятный силуэт.
Есть ли в седане Нексия 3 недоработки? Отзывы владельцев говорят, что металл корпуса очень мягкий. У Aveo такая же проблема. Кузов хорошо защищен от коррозии.Но сам красочный слой довольно тонкий. На теле быстро появляются сколы и другие мелкие повреждения.
Салон
В салоне седан выглядит довольно симпатично. Для водителя имеется четырехспицевый руль с регулировкой, а также стрелочный приборный щиток с антибликовым покрытием.
На центральной консоли находится CD-радио и блок управления духовкой. В базовой комплектации «Равон Нексия 3» не оборудован кондиционером. Музыка звучит неплохо, но меломанам все же придется менять динамики.
Что касается места внутри, то его хватает и передним, и задним пассажирам, причем в изобилии. На удивление компоновка салона оказалась очень удачной. Сиденьями доволен. Они во всех комплектациях из ткани «Нексия 3», но имеют хорошую боковую и поясничную поддержку. Диапазон настроек достаточен, чтобы поставить стул под свой рост. Кстати, регулировка здесь механическая во всех комплектациях.
Владельцы Nexia P3 довольны качеством сборки.Все детали выполнены с ровным зазором, пластик не жесткий. Да, у конкурентов классом выше солиднее салон. Но если сравнить «Равон Р3» с «Джентрой», которая была представлена парой лет назад, прогресс налицо. Пластик не разбивается фенолом; двери закрываются с равным усилием.
Кстати, в топовых комплектациях автомобиль имеет бежевую отделку. Выглядит довольно привлекательно.
Багажник
Объем багажного отделения у Ravon Nexia 3 составляет 400 литров.В этом случае спинку заднего дивана можно сложить. Таким образом образуется грузовой отсек объемом 980 литров.
Под фальшполом полноразмерная запаска и штатный набор инструментов.
Технические характеристики
Нексия изначально не отличалась большим разнообразием двигателей. А в новом поколении узбеки, кажется, решили не нарушать традиций. Итак, под капотом седана — неоспоримый рядный четырехцилиндровый двигатель S-TEC с 16-клапанной цепью ГРМ.Данный агрегат имеет рабочий объем 1,5 литра, а также соответствует нормам Евро-5. Среди особенностей — переменные фазы выпуска и впуска. Блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая.
Максимальная мощность силового агрегата 107 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 141 Нм при 3,8 тысячи оборотов в минуту. В паре с полуторалитровым агрегатом могут работать два типа трансмиссий. Это пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.
Разгон до сотни занимает с 12.От 2 до 13 секунд, в зависимости от выбранной передачи. Максимальная скорость 180 километров в час. Расход топлива умеренный — до 7,9 л в смешанном цикле. В городе узбекская «Нексия» автоматически умещается в 10 литров. Это достойный показатель. Для сравнения: Renault Logan с четырехступенчатым автоматом потребляет в городе до 14 литров бензина. Тем более, что Nexia умеет «переваривать» 92-й бензин.
Подвеска
Автомобиль имеет ту же конструкцию шасси, что и Chevrolet Aveo.Итак, Nexia построена на переднеприводной «тележке» с поперечно установленным силовым агрегатом и несущим кузовом. Спереди — независимая подвеска на А-образных рычагах и стойках Макферсон. Сзади — полунезависимая конструкция (в простонародье «балка») с телескопическими амортизаторами и винтовыми пружинами. Рулевое управление — рейка с гидроусилителем. Тормозная система — дисковая спереди и барабанная сзади. Все версии имеют АБС.
В целом по отзывам владельцев подвеска надежная. В первую очередь выходят из строя шариковые подшипники и втулки стабилизатора.Это происходит на пробеге в 80 тысяч километров. Потом ломаются рулевые наконечники (примерно через 120 тысяч километров). Периодически необходимо контролировать состояние пыльников ШРУСов. При попадании внутрь пыли и влаги они быстро приходят в негодность. Это передняя часть. Задняя балка практически вечная — говорят владельцы, ведь ломать просто нечего. Амортизаторы меняются через 100 тысяч километров, пружины не проседают.
Ходовые качества
Как Nexia 3 ведет себя на ходу? По отзывам владельцев, подвеска довольно жесткая и не может проработать даже стыки и мелкие неровности.В этом случае подвеска не зажата. Частично решить эту проблему помогает установка шин с повышенным профилем. Однако автомобиль все равно ведет себя жестче своих конкурентов. Что касается управления, то автомобиль ведет себя так же, как Aveo. Поведение машины предсказуемо, но нужно быть осторожным при входе в повороты — жопа очень сильно ложится на машину.
Опции и цены
Автомобиль Nexia 3 предлагается в нескольких комплектациях:
Первая базовая и идет только с механической коробкой передач.Стоимость данной комплектации — 499 тысяч рублей. В эту стоимость входит:
- Бортовой компьютер.
- Противотуманные фары.
- Штампованные 14-дюймовые диски.
- Запас полноразмерный.
- Аудиосистема с AUX и двумя динамиками.
- Система «Эра-ГЛОНАСС».
- Гидравлический усилитель руля.
- Подушка безопасности водителя.
Версия Optimum может предлагаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В первом случае стоимость Нексии составляет 530 тысяч рублей, во втором — 570 тысяч.В этот пакет входит аудиосистема на четыре динамика, электрические стеклоподъемники двух передних дверей, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал. Также эти зеркала окрашены в цвет кузова (в исходном варианте они черные). В комплект также входят 15-дюймовые штампованные диски, светлые тонированные стекла и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова.
Максимальная комплектация «Элегант» с МКПП доступна по цене от 560 тысяч рублей. Та же версия, но на автомате, уже 600 тысяч.Вот что входит в эту цену:
- Кондиционер.
- Четыре стеклоподъемника.
- Двухцветная отделка.
- Центральный замок.
- Две подушки безопасности.
- Легкосплавные 15-дюймовые диски.
- Хромированная решетка.
Также отметим, что у официального дилера действует скидка на автомобили прошлого года. Так, версии, выпущенные в 2017 году, можно приобрести в среднем на 40 тысяч рублей дешевле.
Подводя итог
Итак, мы разобрали, какими характеристиками и особенностями обладает узбекский седан «Равон Нексия 3».Как и любой другой бюджетный автомобиль, этот автомобиль не лишен детских болезней и недостатков. Итак, это не самый мощный двигатель, скромный дизайн и отсутствие хода. Однако, учитывая стоимость модели, можно сказать, что она является хорошим конкурентом китайским аналогам (по надежности — однозначно). Купить что-то получше по этой цене довольно сложно. Поэтому седан Ravon Nexia 3 пользуется стабильным спросом не только в Узбекистане, но и в России, а также во многих странах СНГ. Стоит ли рассматривать этот вариант покупки? Если дизайн и динамические качества для вас не так важны, и вам просто нужна надежная и неприхотливая рабочая лошадка, то Ravon однозначно можно рассматривать к покупке.
Узбеки определились во сколько будет стоить ravon nexia r3
В начале этого месяца в столице нашей страны узбекские автопроизводители представили новую марку, наподобие мифологического Феникса, возрожденного на пепелище Uz-Daewoo. Конечно, это Равон со своими новыми моделями, которые, по сути, являются хорошо известными старыми Daewoo и Chevrolet, но пережили дизайнерский фейслифтинг и некоторое техническое перевооружение.На официальной презентации марки Ravon было анонсировано несколько автомобилей. Это Ravon Nexia R3 , Ravon R2 и Ravon R4. На первую из них, Нексию нового поколения, вчера были объявлены цены, точнее ценовой диапазон. Нижняя граница ее составляет 379, а верхняя — 529 тысяч рублей. Озвучив цены, узбеки не сказали, когда наконец продадут ravon nexia r3 .
Ravon Nexia R3 очень круто похож на Chevrolet Aveo 2008 года выпуска.И на самом деле, наверное, так и есть. В длину корпус новинки вырастает на 4 м 33 см, а в ширину — на 1 м 69 см. Верхняя точка корпуса возвышается на полтора метра над горизонтом дороги. Расстояние между осями, то есть колесная база, составляет 2 м 48 см. Новый Ravon Nexia R3 будет доступен в конфигурациях «комфорт» (Comfort), «оптимальный» (Optimum) и «элегантный» (Elegant), последние две получат, помимо механической трансмиссии, возможность установки автоматическая коробка.Для поколений Нексии машина новая.
В базовой комплектации придется накачать руки, чтобы легко справиться с рулем, поэтому гидроусилителя руля там нет, а жарким летом окна держать настежь открытыми, так как кондиционер тоже не наблюдается. В этом смысле название этой конфигурации, официально звучащее как «Комфортная», выглядит весьма иронично. Но открыть багажник можно удаленно. Зато есть противотуманки спереди и сзади и 14 дюймовое литье.Боковые зеркала заднего вида не имеют подогрева и приводов регулировки. Оптимальная комплектация может похвастаться наличием единого ключа от двери и стартера, но ГУР в нем тоже не предусмотрен. ГУР фигурирует в топе «шикарной» комплектации от Ravon Nexia R3 . Есть подсветка багажника, магнитола четырехколонная, про единый ключ уже сказано. Под капотом Ravon Nexia R3 стоит 16-ти клапанный полуторалитровый бензиновый. Его мощность равна 108 лошадиным силам, выхлоп соответствует пятому европейскому стандарту.В качестве трансмиссии доступен механический пятиконтактный или шестидиапазонный автомат. В бензобак можно залить сорок пять литров топлива. Багажник вмещает 220 литров воздуха. Если сложить задний ряд сидений, мы получим 980-литровый объем, но возможность складывания задних пассажирских кресел в Ravon Nexia R3 в спецификации не уточняется. Если поставить цель, то через 11,9 секунды на спидометре Ravon Nexia R3 будет преодолена отметка в 100 км в час; в условиях города двигатель кушает до восьми литров бензина на сотню.
Рекомендуемая артикул: Французы представили новый Renault Grand Scenic. Надеюсь, в Ravon Nexia R3 позаботились об АБС и подушках безопасности. Подтвержденной информации об этом пока нет.
Lada Grant или Ravon Nexia: Выбирайте дешевый седан. Что лучше в Lada Priora или Daewoo Nexia
Если вы планируете приобрести автомобиль бюджетного класса и думаете, что лучше: Lada Granta или Daewoo Nexia, то эта статья для вас.Nexia — важнейший конкурент GRANTA: у этих двух моделей, по сути, много общего. У обоих двигатель объемом 1,6 литра, объем бензобака 50 литров, коробка передач механическая, привод на передние колеса.
Производители этих автомобилей утверждают, что обе машины разгоняются за 11-12,5 секунд до 100 км и потребляют от 6 литров на 100 км. На самом деле эти показатели у Daewoo Nexia и Lada Granta немного хуже. Что касается качества сборки, то оно примерно на одном уровне — что первое, это вторая машина.
На этом все сходство заканчивается, теперь давайте рассмотрим каждую модель отдельно.
Достоинства и недостатки Лада Гранта
ГРАНТА дороже Нексии на 30%. Что касается внешнего вида, надо признать, что NEXIA будет красивее (хотя есть на любителя, как говорится). Но интерьер Granta не может не радовать. Стоит отметить высокий потолок, удобные сиденья, удачную эргономику органов управления и удобное расположение зеркал заднего вида.
На самом деле автомобиль потребляет 8 литров вместо обещанных 6. Кроме того, Granta не отличается хорошей вибро- и шумоизоляцией, что для современной модели является довольно серьезным недостатком.
Еще один минус этой модели — плохо приспособленная для наших дорог подвеска.
Преимущества и недостатки Daewoo Nexia
Nexia отличается от предыдущей модели более мощным двигателем (108 л.с., у Lada Granta — 98 л.с.) и меньшей стоимостью, что не может не привлекать современного потребителя.Но очень скоро стало понятно, почему многие пользователи не совсем отзываются об этой машине. Дело в том, что потолок в этой машине очень низкий, сиденья неудобные, подушек безопасности нет.
Тест-драйв Нексии тоже не удался, в дороге она вела себя непредсказуемо. Очень плохо себя показала на поворотах задний мост. Всплыл и еще один минус: машина израсходовала 11 литров на 100 км вместо 6 обещанных.
Также стоит отметить, что у Nexia радиус разворота равен 4,9 метра, а гранта — 5.1. Разница в 20 см вроде не большая, но для водителя, особенно городского, очень ощутимая. Также стоит отметить, что у Deu Nexia объем багажника равен 530 литрам, а у Lada Grant — 480 литров. Однако багажник последнего снабжен специальными кронштейнами для фиксации груза, чего нет ни у одной другой машины этого класса.
Еще одно достаточно весомое отличие — в Daewoo Nexia есть датчик температуры охлаждающей жидкости, а в Lada Granta этот контроль дан только при установке бортового компьютера.Кроме того, в любой комплектации Daewoo Nexia присутствуют подголовники, которые в Lada Granta присутствуют только в комплектации люкс и в стандарте.
Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что главное достоинство Nexia — это дешевизна, а Granta — удобство управления. Причем первая машина более привлекательна внешне, вторая — внутренне. Если сравнить эти две модели, то выгоды от грантов более значительны, чем у Nexia. Удобный салон, простота в управлении и высокий уровень безопасности водителя в дороге — главные факторы, делающие Ладу наиболее удачным вариантом среди автомобилей эконом-класса.
Какую машину выбрать — решать однозначно только вам. Но надеемся, что наши советы помогут вам сделать правильный выбор.
Двигатель и коробка
Если вас устраивает не самый мощный мотор в паре пары с МКПП, чтобы не переплачивать, обратите внимание на гранту. В ее арсенале 87-сильная восьмиочковая. С ним автомобиль стоит от 389 900 рублей, тогда как цены на Ravon Nexia стартуют с отметки 479 000 рублей. Напомним, что АвтоВАЗ предлагает базовый двигатель в сочетании с люксовой комплектацией всего за 503400 рублей.Все цены без учета всевозможных скидок и специальных предложений, недоступных ни одному покупателю.
Нексия комплектуется только 16-клапанным мотором мощностью 106 л.с. Точно такой же агрегат отдачи и гранты. Итак, в случае с ручным ящиком машины паритета. Но покупать машину с автоматической коробкой передач нужно твердо. Lade со 106-сильным двигателем — всего лишь робот с одним сцеплением. Классический автомат Jatco Grant тоже доступен, но он сочетается с мотором в 98 сил.К тому же это 4-х ступенчатый автомат. Ravon также предлагает более современный 6-ступенчатый ACP.
Цены и комплектация
Lada Grant с автоматом дешевле Ravon Nexia: 528 300 рублей в единой комплектации против 549 000 — 579 000 (два возможных уровня комплектации). В отечественной машине за эти деньги будут подогрев сидений, передние электростеклоподъемники, обогрев и электрорегулировка зеркал, кондиционер, аудиосистема и 14-дюймовые стальные диски. Nexia за 549 000 рублей будет богаче на противотуманные фары, датчик давления в шинах, 15-дюймовые диски и систему стабилизации.Поэтому разница в цене кажется оправданной. Но есть пара нюансов: подогрев сидений не предусмотрен вообще, а подушка безопасности пассажира появилась только на автомобилях 2018 модельного года. Эти варианты не проверяются, и Lada за счет них получает небольшой плюс в свою пользу. Хотя система конечно стабилизация тоже не нужна. В Нексии она уже есть в «базе» (479 000 руб.), А среди грантов — только в наиболее оснащенной версии (от 533 900 руб.). На гранту с роботом и 106-сильным двигателем ценовой разрыв с нонксиа, оснащенный автоматической коробкой передач будет больше (и снова в пользу русской машины): 43700 руб, в среднем уровне комплектации и 39 100 руб. — в максимуме.Выгода в деньгах очевидна, но роботизированная коробка передач требует привыкания: придется переделывать свое водительское поместье. Подача с механикой дешевле, чем ерунда с близким уровнем оснащения на 30-45 тысяч рублей. В этом сегменте такая разница может сыграть роль. Хотя, например, при покупке машины в кредит переплата будет не так заметна. В пользу Лады также может сыграть более развитая сервисная сеть и лучшая доступность запчастей. Однако в целом обе модели очень близки, и любая мелочь может повлиять на выбор одной из них.Клиент может часами изучать цены автопроизводителей, но купит именно ту модель, на которую хватит денег … Такова реальность. Наша страна еще далека от идеального автомобильного мира, где у каждого из ее членов есть личный автомобиль. Для многих россиян личный транспорт роскошь, поэтому ищет автомобилистов. Но можно ли купить недорогую и в то же время хорошую машину? В принципе, Ниша «Экономика» представлена достаточно хорошо и есть что обсудить. Вот, например, две модели шасси Lada Granta.И Дэу Нексия. Вы можете смело рассматривать эти автомобили, они востребованы. Но какая из моделей лучше — Гранта или Нексия? Давайте сравним.
Lada Granta и Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке
Разрешите представить…
Познакомимся с конкурентами. И начнем с хронологии событий.
Ретро седан
Выход
Итак, к выводам. Похоже, что выбор между Granta и Nexia сегодня будет сделан в пользу Lada. Несмотря на то, что он немного дороже соперника, в целом выигрывает и по ходовым качествам, и по эргономике. Да и новая звездная Ваза посовременнее. И еще — не забудьте про подушку безопасности, которая есть даже в базовой модификации.
Еще одна тема, посвященная сравнению нашего производителя с дешевыми иномарками аналогичного класса. В этот раз я хотел бы сравнить и оценить все достоинства Lada Kalina и Daewoo Nexia, и попытаться понять, какой машине отдать предпочтение.Сразу хочу сказать по цене: если сравнивать аналогичную комплектацию с практически таким же набором опций, то это будет Калина в исполнении люкс за 381 400 рублей. И Нексия тоже есть в сьюте за 367000 руб. Многие владельцы думают, что если Daewoo — иномарка, то качество сборки будет намного выше и безотказность тоже будет на более высоком уровне. Но если говорить откровенно, то это мнение очень ошибочное. Рассмотрим наиболее важные показатели этих двух автомобилей.
Двигатель:
Двигатель машины Казахстан 1, 6 л. 16-кл. Выдает 108. лошадиных сил. На нашей машине двигатель по паспорту развивает 98 л.с. При таком же объеме, но по испытаниям на стендах, которые проводились вне завода, этот показатель несколько занижен. По мнению многих владельцев, максимальная мощность составляет не менее 110 л.с., причем занижение сделано специально, что люди не платят высокий транспортный налог. Так что здесь довольно сложно оценить, чей силовой агрегат будет мощнее.
Кузов:
Даже не ухаживая, можно понять, что качество металла и его толщина на шлейфах оставляет желать лучшего, а первые следы коррозии появляются раньше, чем через два года после покупки. Более того, обратите внимание на нового официального дилера Daewoo — откройте водительскую или пассажирскую дверь и посмотрите на петли дверных замков — через них уже сделана желтизна, что говорит о появлении ржавчины. Обратите внимание на крышку багажника, такое ощущение, что крепилась просто на глаз, зазоры ужасные.
На Калине таких проблем точно не найду. Все детали кузова подогнаны плавно, более того, большинство из них хоть как-то оцинковано. Вряд ли вам удастся встретить двухлетние автомобили со следами коррозии. На личном опыте эксплуатации, машина, которая круглый год стоит на улице, и под дождем, и на снегу — ни единого следа ржавчины.
Салон:
Когда садишься в Daew, сразу вспоминаешь обычное положение кузова, как на ВАЗ 2107, очень низкая посадка и места не так много, как хотелось бы.А вот в Ладе все немного иначе: вместительность красивая, а посадка правильная, как на кроссовере, как говорится — высоко сижу, куда-то смотрю! Что касается качества пластика в салоне, то принципиальной разницы в нем нет: в одном, а в другом автомобиле он не конструктор.
Безопасность и комфорт:
Если посмотреть набор дополнительных опций, то тут разницы практически нет, кондиционер установлен на обоих ТК, стеклоподъемники также присутствуют как спереди, так и сзади.Но у Калины есть АБС и аудиосистема, и Daewoo Nexia за нее нужно будет заплатить определенную сумму.
При покупке автомобиля каждый смотрит на его технические характеристики, и для многих решающим становится его внешний вид. ВАЗ-2112 и Дэу Нексия примерно стоимость и внешний вид. Окончательный выбор в пользу того или иного варианта нужно делать исходя из достоинств и недостатков этих автомобилей. Лучше прислушаться к советам опытных автомобилистов, имеющих опыт управления каждым.
Daewoo Nexia: Недостатки и преимущества
В Нексии могут разместиться пять человек, это четырехдверный седан. Первым недостатком в первую очередь называют багажник с постоянным объемом — 530 литров. Основные характеристики этого автомобиля следующие:
- разгон до 100 км / ч за 11 секунд;
- обогрев заднего стекла;
- во всех комплектациях можно открывать багажник и люк бензобака из салона;
- регулировка паузы стеклоочистителя;
- противоударных балок по бокам кузова;
- максимальная скорость 185 км / ч;
- комплектация пятиступенчатой механической коробкой передач;
- возможность выбора одного из двигателей — объемом 1.5 литров или от 1,6.
Главным достоинством ерунды можно назвать ее надежность, большинство автомобилистов обращаются в автосервис только в моменты прохождения плановой диагностики. Владельцы отмечают следующие достоинства этой машины:
- высокая управляемость; Маневренность
- ;
- четко держит дорогу.
Вместе с тем у автомобиля есть один существенный недостаток, который снижает возможность его использования на российских дорогах — небольшой клиренс.
На неровной дороге она просто царапает дно земли или снег. Также сложная парковка. К тому же высоким людям будет неудобно передвигаться на Нексии. Оставляет желать наилучшую планировку салона, шумоизоляцию и подверженность коррозии кузова.
ВАЗ-2112 отзыв
До 2008 года в России мы производили одну из самых популярных моделей ВАЗ-2112. Ее любили за удачный дизайн, тюнинговый потенциал и хорошую управляемость. С 2007 года ВАЗ-2112 можно встретить в салоне и бортовом компьютере, также изменились устройства.Если рассматривать салон, то в нем скрыт главный недостаток Лады 2112 — нет места для вещей. Водителю даже телефон некуда положить. Храните вещи так, как предполагается, в бардачке или карманах на дверях.
На этот автомобиль устанавливалось 4 типа двигателя: в вариациях на 8 и 16 клапанов, объемом 1,5 или 1,6 л. Скорее всего, это был 16-клапанный мотор объемом 1,5 литра, но и он требовал большего внимания. Например, при обрыве ремня ГРМ он имеет изгиб клапанов, что существенно меняет стоимость ремонта в самую сторону, поэтому вскоре его заменили силовые агрегаты с увеличенной глубиной выступа.
Основные характеристики следующие:
- до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 12 секунд;
- максимальная скорость ограничена отметкой 180 км / ч;
- при движении по трассе расходует 5,5 л топлива на 100 км пути, а в городе требуется от 8 до 9.
Большинство автовладельцев высоко оценивают ремонтопригодность этого автомобиля — его можно приобрести в любом магазине, а неисправности устранить своими руками можно.К тому же у владельца есть возможность самостоятельно доработать машину до идеала.
Багажник у ВАЗ-2112 меньше, чем у Нексии — всего 400 литров. Если сравнивать автомобили по размеру Road Suit, то он примерно такой же — около 165 миллиметров. В этом случае модель неплохая. Отрицательные качества ВАЗ-2112 — это, прежде всего, заводские дефекты автомобиля. Они находятся в газораспределительном механизме, в механической коробке передач, стартере и термостате.Также в вину производитель поставил ненужную жесткую подвеску, из-за которой по колодцам и угхабу передвигаться сложно и неприятно.
Nexia седан Ravon R3 предложили по демпинговым ценам
Nexia седан Ravon R3 предлагают по демпинговым ценам
Октябрь 22nd, 2015 adminСтарая Daewoo Nexia относится к C-классу, а новая — это обновленный Chevrolet Aveo предыдущего поколения. Поэтому модель переместилась в сегмент B, а у конкурентов теперь она другая.
N объявление марки Ravon, преемника Daewoo, с момента своего создания повесило ценники на две модели: Matiz (314 000 рублей) и Gentra (439 000 рублей). Теперь вы знаете, сколько стоит третий. Прейскурант на седан Ravon Nexia R3 начинается с суммы от 379 000 рублей. За эти деньги покупатель получит безальтернативную машину с квартетом 1.5 (107 л.с., 141 Н • м) и пятиступенчатой «механикой». В «базе» нет гидроусилителя руля, нет кондиционера, нет аудиоподготовки. Но есть туман, который почему-то отсутствует в других версиях.Все без исключения Нексия полностью лишены центрального замка и электростеклоподъемников.
Длина — 4330 мм, ширина — 1690, высота — 1505, колесная база — 2480 мм. Снаряженная масса — 1083–1105 кг, полная — 1146–1168 фунтов. Подвеска: спереди стойки McPherson, сзади торсионная балка. Задние тормоза барабанные. Объем багажника с 220 литров можно увеличить до 980 литров, сложив сиденья второго ряда.
За Nexia R3 выделенную шестерку «автомат» просят минимум 479 000 рублей. В нем есть гидроусилитель руля, аудиосистема Clarion с четырьмя динамиками, но нет кондиционера — он доступен только в двух самых богатых моделях за 489 000 («механика») и 529 000 («автомат»).Исключительно в моделях high-end есть две передние подушки безопасности («базовая» водительская). АБС и ESP на основе каждой модификации. Сообщается, что седан разгоняется до сотни за 11,9 с, а расход в городском цикле составляет 7,7–8 л на 100 км. Прием заказов открыт. Отгрузка автомобилей покупателям осуществляется с первого апреля 2016 года.
Обновление: Информация на сайте Рамона о спецификациях Nexia, очевидно, залита ошибками. (Эта цена, однако, не применяется.) После нашей новости в описаниях был ажиотаж и неразбериха. Появилась надпись «указано» и тому подобное. Видимо, с кондиционером и центральным замком все не безнадежно. Подождите, пока Равон устранит свои предложения.
| Модель | Двигатель (мощность, л.с.), трансмиссия * | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Равон Нексия R3 | 1.5 (107), МП | 90 300 379 000 90 301|
| Шевроле Авео | 1.6 (115), MT | 418 000 |
| Volkswagen Polo | 1.6 (85), MT | 519 900 |
| Хендай Солярис | 1.4 (107), MT | 535 900 |
| Лада Гранта Спорт | 1.6 (118), MT | 539 000 |
| Киа Рио | 1.4 (107), MT | 549 900 |
| Форд Фиеста | 1.6 (85), MT | 552 000 |
| Nissan Almera | 1.6 (102), MT | 567 000 |
| Пежо 301 | 1.2 (72), MT | 594 900 |
| Citroen C-Elysee | 1.2 (72), MT | 599 900 |
| МТ — пятиступенчатая механическая коробка передач. |
Похожие сообщения:
Комментирование и размещение ссылок запрещено.Надежна ли АКПП на Ravon p3.Равон Нексия R3: гениальный обман. Ошибка Check Engine
«Нексия» — довольно популярный автомобиль в СНГ. Автомобиль выпускался с 1995 по 2015 гг. В двух поколениях. Большинство моделей последних лет выпуска производились в Узбекистане на заводе «УзДау». Компания теперь называется Ravon. Они больше не выпускают «Нексию» в привычном виде. Но на смену старому Daewoo пришла не менее интересная машина — Ravon R-3. Автомобиль серийно выпускается с 2016 года и официально поставляется в Россию.Также налажено производство в Казахстане. Какие технические характеристики, отзывы и стоимость Ravon Nexia R-3? Ответы на эти и многие другие вопросы читайте в нашей сегодняшней статье.
Дизайн
Как отмечают отзывы владельцев, «Равон Нексия Р-3» представляет собой переработанный «Шевроле Авео» в кузове Т250. Внешне эти машины очень похожи. Вы можете сравнить их дизайн, посмотрев фото.
Отзывы о «Равон Нексия Р-3» весьма неоднозначны.Некоторые говорят, что узбеки просто скопировали старый Chevrolet 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе проблем с поиском запчастей (в том числе кузовных) не возникнет.
Внешне эти машины очень похожи. Итак, узбеки изменили только переднюю часть. У Ravon Nexia R-3 более угловатые фары и другая решетка радиатора. Бампер получился рельефным, с «злыми» скосами и широкими противотуманками. Галогенная лампа используется в головной оптике и ПТФ.Как отмечают отзывы владельцев, у автомобиля Ravon Nexia R-3 слабая оптика.
В остальном кузове все они идентичны старому Aveo — боковая линия, плавные контуры крыши и полностью скопированная задняя часть. Сзади Ravon можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника. Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с Chevrolet Aveo.
В целом внешний вид машины Ravon не омерзителен.Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком обличье «Шевроле» выпускался более десяти лет назад. Но учитывая стоимость машины (о цене поговорим в конце статьи) многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Равон Р-3» явно не подходит — отмечают отзывы. Но это отличная беспроблемная машина для повседневного использования.
Кузов
Многие владельцы жалуются на качество металла на Равоне. Его сравнивают с фольгой.Тело сильно мнется при малейшем ударе. В случае аварии геометрия автомобиля значительно нарушается. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно достаточно качественное. Но после аварии поврежденный участок нужно срочно окрасить. На голом металле быстро образуются ямки коррозии.
Габариты, клиренс
Как отмечают в отзывах, новая «Равон Нексия Р-3» — очень компактный автомобиль, позволяющий легко маневрировать в городском потоке. Автомобиль относится к B-классу. Длина тела 4.33 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,69. С такими габаритами проблем с поиском места для парковки не возникает. Это большой плюс — отзывы о машине отмечены. «Равон Нексия Р-3», к тому же, обладает неплохим клиренсом. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до днища составляет 16 с половиной сантиметров. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости. На такой «нексии» не страшно заехать в какую-нибудь глушь или на дачу.Это универсальный автомобиль.
Салон: первое знакомство
Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля Ravon Nexia R-3. Сразу отметим, что двери открываются на большой угол и проблем с посадкой нет. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Обзорность внутри просто отличная, благодаря высокой посадке и огромному лобовому стеклу. Здесь практически нет мертвых зон. Что касается эргономики, то она на уровне старых «Нексиасов» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления.Материалы отделки — пластик и ткань. В бюджетных комплектациях салон однотонный. В более дорогих версиях производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. Отзывы говорят, что такое сочетание оттенков придает автомобилю более престижный вид. Чисто черный салон выглядит мрачно — говорят отзывы. «Равон Нексия Р-3» стоит брать только со светлым салоном.
Передняя панель седана имеет схожие черты с Chevrolet Aveo. Взять хотя бы то, что на центральной консоли.Однако отзывы покупателей «Равон Нексия Р-3» утверждают, что магнитолу можно легко подключить к смартфону по Bluetooth. Также есть порт USB. Магнитола поддерживает большинство современных аудиоформатов. Колонки у «Нексии» откровенно некачественные. На них можно слушать радио, но на объемное звучание рассчитывать точно не стоит. Отзывы владельцев говорят, что руль без регулировок. Такая же проблема наблюдалась как на Дэу Нексия, так и на Шевроле Авео.Дополнительно есть кнопки на руле. С их помощью вы можете регулировать громкость музыки. Но их часто и не нужно использовать — радио «твист» под рукой.
Перейдем к дашборду. Он состоит из четырех стрелочных индикаторов. Это спидометр, тахометр, а также указатель уровня топлива и температуры двигателя. Внизу небольшой бортовой компьютер. Также он считает дневной и общий пробег. Что отзывы говорят об автомобиле Ravon Nexia R-3? Панель приборов очень информативна, но дисплей бортового компьютера очень архаичен.Эти «калькуляторы» устанавливали на машины с 90-х годов.
Сиденья, багажник
Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое. Здесь есть несколько регулировок, но у многих не получается нормально отрегулировать сиденье по высоте. Сбоку также есть «барашек» для регулировки угла наклона подушки. Дизайн сидений идентичен старым Aveo и Nexia. Сидит комфортно, но в 2017 хочется большего комфорта, — говорят отзывы. Из-за узкого корпуса разместить подлокотник между передними сиденьями физически невозможно.С Авео было проще.
Задний ряд рассчитан на трех человек. Но из-за ширины в полтора метра комфортно уместиться удается только двум людям. Задний диван находится близко к переднему ряду, и высокие пассажиры могут опираться коленями на спинку сидений. Но если сравнивать «Равон» с одноклассниками (это «Рено Логан» и «Лада Гранта»), то эта проблема не только у «Нексии». С такой катастрофой сталкиваются все владельцы автомобилей B-класса. Но места над головой с запасом хватает.
Что касается багажного отделения, то его объем составляет 376 литров. В этом плане Ravon проигрывает своим конкурентам. У того же «Логана» объем багажника ровно 400 литров. В чем недостатки Ravon Nexia R-3? Отзывы владельцев говорят, что спинка заднего дивана трансформируется не полностью. Тем более что люка для перевозки длинномерных грузов нет (а на старых нексиасах он был). В нижней части проем багажника сильно сужен за счет больших фонарей. Загружать вещь нужно очень аккуратно, — говорят отзывы.
Качество сборки
В чем недостатки Ravon Nexia R-3? Отзывы владельцев неоднократно повторяют о некачественной сборке салона. Сделайте хотя бы зазоры между сопрягаемыми деталями. Они везде «ходят», и пластиковые накладки быстро отваливаются. Многие винят Равона в плохом расположении USB-порта. Он расположен в зоне стояночного тормоза. Чтобы подключить к нему свой смартфон, вам придется отвлекаться от дороги.
Еще один недостаток автомобиля Ravon Nexia R-3, отмеченный отзывами владельцев, — узкие карманы в дверях.Такая проблема была и на «Авео» в 250-м кузове, но узбеки не устранили этот недостаток. В этот карман сложно положить даже литровую бутылку с водой.
Часто отваливаются пластиковые накладки, закрывающие передние пороги. Также отзывы владельцев отмечают существенную разницу зазоров между крышкой селектора КПП и черной глянцевой накладкой.
Справедливости ради стоит сказать, что качество сборки на Ravon Gentra было еще хуже. Помимо проходов, был скрип пластик и резкий запах — в салоне пахло фенолом.«Нексия Р-3» не обладает такими характеристиками, что является несомненным плюсом. Узбеки работают над ошибками.
Двигатель
Какие технические характеристики у Ravon Nexia R-3? Отзывы владельцев отмечают следующий недостаток — линейка силовых агрегатов состоит из одного рядного четырехцилиндрового двигателя. Это атмосферный двигатель S-TEC, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Агрегат отличается цепным приводом ГРМ и алюминиевой головкой блока цилиндров. Механизм ГРМ — 16-ти клапанный.Блок — чугун, впрыск — распределенный, с изменяемыми фазами впуска и выпуска.
Данный силовой агрегат имеет хорошие технические характеристики. При объеме 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. Оборотов. Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата. Мотор сложно перегреть, и его нужно ремонтировать не ранее, чем через 300 тысяч километров.
Трансмиссия
В зависимости от комплектации «Равон Нексия» может комплектоваться коробками передач двух типов:
- Пятиступенчатая механика.
- Шестиступенчатый автомат.
Последний был позаимствован у Chevrolet Cobalt. Эта коробка уже зарекомендовала себя с хорошей стороны. Отзывы о ней только положительные. Коробка передач имеет хороший КПД и дает Нексии хорошую динамику разгона. Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление изнашивается только до 150 тысяч километров. Ресурс обеих коробок сопоставим с ресурсом двигателя. В процессе эксплуатации эти трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (на автоматических трансмиссиях возможна замена масла каждые 60 тысяч километров).
Dynamics
107 лошадиных сил много или мало? Как отмечается в отзывах, для B-класса этого вполне достаточно. Снаряженная масса Ravon Nexia RZ составляет 1100 килограммов — машина очень легкая. В совокупности это дает хорошие динамические характеристики. Разгон до сотни на «механике» составляет 12,2 секунды. В автоматическом режиме этот параметр больше на 0,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля Ravon Nexia RZ — 180 километров в час. В городе этих характеристик вполне хватает (особенно если учесть, что Ravon — автомобиль бюджетный).
Расход топлива
Наряду с хорошей динамикой «Равон Нексия Р-3» отзывы отмечают хорошую топливную экономичность. Итак, в городском режиме этот полуторалитровый мотор на «механике» потребляет 8 литров бензина. Как отмечают по отзывам, «Равон Нексия Р-3» с «автоматом» потребляет не более 10 литров 95-го. Если сравнивать этот седан с конкурентами, он заслуживает первого места в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина в городе.Владельцы просто в ужасе от этих показателей!
Шасси
Как мы уже говорили, Ravon Nexia R-3 построен на базе старого Chevrolet Aveo. Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) перекочевали на «узбек». Спереди установлена независимая подвеска с пружинными стойками типа Макферсон. Сзади — полузависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими однотрубными амортизаторами. Также «Равон Нексия Р-3» оборудован стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм — гидроусилитель-рейка. Последний доступен в стандартной комплектации. Но тормоза комбинированные. Спереди — дисковые механизмы, сзади — барабанные. Причем барабанные тормоза присутствуют даже на «Нексии» в люксовой комплектации. Но уже в «базе» датчики ABS на каждом колесе.
Что отзывы говорят о подвеске и ходовых качествах седана Ravon Nexia R-3?
Ходовые качества «Узбека» не слишком радуют.Подвеска Ravon откровенно жесткая. Нормально исправлять неровности она не умеет. Поэтому большие неровности лучше обходить. Помимо этого, отзывы отмечают высокий уровень шума стоек. Отчасти в этом виновата плохая звукоизоляция. На скорости более 80 километров в час ветер проникает в кабину. Это связано с некачественным уплотнением дверей. На арках тоже нет звукоизоляции. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит.Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости машины не может быть и речи. Как отмечают в отзывах, «Равон Нексия Р-3» очень боится боковых кренов. Автомобиль с трудом входит в повороты, особенно на высоких скоростях. Это связано с короткой колесной базой и высоким кузовом.
Единственный плюс этой подвески — невысокая стоимость обслуживания. Конструкция находится в эксплуатации с 90-х годов, а запчасти на Равон стоят копейки. да и передние рычаги очень долго служат.А вот шаровые опоры на ведущих колесах ломаются уже на 40 тысяч. При покупке стоит заменить резину на более высокопрофильную. Это убережет некоторые детали подвески от напряжения и добавит немного комфорта.
Цены, комплектация
Недавно узбекский производитель Ravon поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на Nexia RZ. Но даже при этом автомобиль остается очень привлекательным в своей ценовой категории. Стоимость начальной комплектации 450 тысяч рублей.Это версия Comfort. В базовый список опций автомобиля Равон Нексия Р-3 входят:
- Одна подушка безопасности.
- Салон одноцветный.
- Гидравлический усилитель руля.
- Аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB.
- Противотуманные фары.
- Бортовой компьютер.
- Механические окна.
- Система АБС.
- Полноразмерная запаска.
- 14-дюймовые штампованные диски и декоративные колпаки.
Это будет седан с механической коробкой передач.Версии с автоматом доступны в пакете «Оптимум». Стоимость этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За АКПП придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно входят:
- Электростеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
- Кондиционер.
- Центральный замок.
- Электро зеркала.
Максимальная комплектация называется «Элегантность». Его начальная стоимость 530 тысяч рублей.Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. Пакет Elegance имеет следующий набор опций:
- Электрические стеклоподъемники для всех дверей.
- Вторая подушка безопасности.
- Музыка с четырьмя динамиками.
- Двухцветный салон.
- 15-дюймовые легкосплавные диски (однако на запасном колесе будет штамп 14 дюймов).
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Сайт о немецких автомобилях
Любой современный автомобиль или грузовик можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В такой инструкции должны быть указаны типы используемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен).Немецкие машины сложны. Особенно это касается Mercedes Benz, BMW, Audi и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel). Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — это американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln … Из корейских фирм следует выделить отметили Hyundai / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.
Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды.Причем практически в одинаковой степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda). или, как говорили ранее, Мацуда), Сузуки (Сузуки), Дайхатсу (Дайхацу), Ниссан (Ниссан). Ну а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Инфинити),
.Сергей Токарев. Санкт-Петербург.
В своем обзоре автомата Ravon P3 постараюсь подробно рассказать обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля.До этого ездил на разных марках, начиная от «Волги 31029» и заканчивая «Шевроле Блейзер».
По долгу службы надо проезжать 80-100 км каждый день, в плотном городском потоке и по трассе. Когда мой джип окончательно рассыпался, а ремонт стал уже убыточным, я поехал на Авито и стал искать подержанную иномарку до 700 тысяч рублей.
Под эту стоимость и мои требования, но я хотел полноценную машину с достаточно мощным двигателем, АКПП и широкой комплектацией, подходили Киа, Шевроле, Хюндай и Китайцы.Все имели пробег более 80, также были новые бюджетные варианты в самой бедной комплектации без шумоизоляции и ручных стеклоподъемников.
Меня это не устроило. Во время просмотра увидел рекламу Нексии Равон и решил посмотреть «что за зверь». Удивило то, что по стоимости на 100 дешевле аналогов, машина отлично собрана и имеет все необходимые опции. Решил съездить в автосалон и посмотреть «вживую», тем не менее, новая машина лучше подержанной, даже фирменной.
Первые впечатления
В салоне было 4 модели различной конфигурации и расцветки. Выбор остановился на Нексии в комплектации «Элегант» с шестиступенчатым автоматом с «типтроником» белого цвета. Автомобиль имел 4-цилиндровый двигатель мощностью 107 лошадиных сил и объемом 1,5, что мне показалось идеальным балансом тяги и экономичности.
Все детали и элементы кузова и салона идеально подогнаны друг к другу, и даже на ощупь чувствуется хорошее качество материала.Что касается опций, то в машине было все необходимое. Была система АБС, гидроусилитель руля, зеркала с электроприводом, усилитель тормозов, ручной кондиционер, в общем все как в японской или европейской машине среднего класса. Хочу рассказать о главном — особенностях работы.
Месяц владения
Мне повезло и зимой 2017 года я купил машину без очереди с регистрацией в день подачи заявки. Перед покупкой было некоторое недоверие, но после тест-драйва все сомнения развеялись и я сказал: «разобрались».Быстро поставили на учет в ГИБДД, пособие по ПТС было оформлено сразу.
Я поставил машину на платную стоянку и на следующий день решил поехать на работу. Было -20 градусов, мелкий холодный снег. Сигнализация была автозапуском, но я решил не включать ее.
Двигатель завелся с полоборота, без посторонних шумов и вибраций, как это бывает на некоторых «Вазах». За 5 минут прогрелся до рабочей температуры, включил отопитель, через минуту в салоне стало тепло.Сел за руль, поставил селектор в положение «D», немного прижал педаль газа. Машина тронулась плавно, по дороге заметил небольшие удары подвески.
Через несколько сотен метров стук прекратился, это нормальное явление и бывает в любой машине — на морозе масло в амортизаторах загустело, потом образовалось. Двигатель работал идеально и плавно, при оборотах до 3500 тыс. В салоне НЕ СЛЫШАЛО, на 5-6 передаче слышно приятное гудение, ощущение, что установлен V-6 с турбонаддувом.
Автоматика четко и плавно переключает передачи, не стесняется и не скользит по скользкой дороге. Характерных щелчков работы КПП не слышно, в отличие от моего Chevrolet Jeep 97 г.в. На трассе попытался немного утопить педаль газа — машина плавно, без рывков пошла на разгон. При этом должна быть какая-то заторможенность — ведь не гоночная машина, а 1,2 тонны веса.
Поработал месяц, под капот ни разу не заглядывал.Проехал 2800 км, просто обкатал. По совету специалистов поменял масло в коробке и двигателе, залил качественное полностью синтетическое. Поменял все фильтры и осмотрел свечи. По этому прошло первое ТО, мог бы сделать в салоне по гарантии, но своими руками обожаю.
Полгода спустя
В целом машиной доволен. За 6 месяцев ежедневных поездок машина хорошо себя зарекомендовала. Хочу отметить отличную управляемость, хороший разгон и небольшой расход бензина, который по городу составляет около 10 литров.
Подвеска плавная и мягкая, бывают поломки при нарезании больших ям, как и у других автомобилей. Просторный теплый салон, объем багажного отделения 400 литров, удобный задний ряд сидений — 3 пассажира могут спокойно передвигаться. При полной нагрузке машина без труда набирает ускорение и прекрасно себя чувствует на скорости 120 км / ч.
Благодаря продуманной и простой системе охлаждения двигателя никогда не было критической температуры даже при больших нагрузках.Автомат безоговорочно выполняет переключение всегда в нужный момент, никогда не переходил в аварийный режим и не выдавал ошибок. Руль с гидроусилителем вращается без усилий — одним пальцем, что удобно при поворотах в тесноте. Система АБС работает исправно, на скорости около 60 км кошка выбежала на дорогу, машина остановилась быстро, но плавно, без визга. Однажды я перезарядил штатную батарею, видимо, она была заряжена не полностью на заводе.
Двигатель заводится в любой мороз с полоборота, стуков и шумов не заметил даже при работе.
В кабине простой кондиционер, несколько раз включенный в жару, обеспечивает стабильно распределенный поток холодного воздуха, больше от него ничего не требуется. Кресло водителя очень удобной конструкции, можно сказать «анатомическое», проехал до Петрозаводска за 250 и обратно — особой усталости не почувствовал. Также из полезных опций — магнитола с системой bluetooth на 4 динамика, которую, правда, пришлось заменить из-за вибрации во время звука.
Удобная конструкция крепления детского кресла, продуманные ремни безопасности, износостойкая велюровая тканевая обивка в комбинированном цветовом исполнении. Зеркала с подогревом и удобной системой электропривода, которые складываются при парковке. Отличная оптика, обеспечивающая хороший обзор дороги и механизм очистки стекол.
Лакокрасочное покрытие кузова очень хорошего качества, машину каждый день ставили на улице, несколько месяцев не находил ни одного «грибочка».
Неисправности и неисправности
Серьезных поломок не было, машина проехала около 30 тысяч. Заменил свечи зажигания, заправил кондиционер и один раз долил охлаждающую жидкость. Лобовое стекло треснуло по моей вине — я включил печку на полную мощность во время прогрева.
Негерметичность трубы печки в районе двигателя — затяжка хомута стала решением проблемы. Пропало освещение салона, поиски привели к отсутствию контакта в плафоне, после «размыкания» контактов лампы появился свет.
Заводские щетки «дворников» не понравились — заменил на Бош. Это все неисправности за пол года, хочу отметить, что запчасти и расходные материалы на эту модель стоят столько же, сколько на Жигули.
Заключение
Ни разу не пожалел о покупке, хотя сначала было недоверие. Автомобиль отлично управляется, двигатель резвый, АКПП полна полезных опций, облегчающих задачу водителя. Быстро разгоняется, маневрирует на негабаритной территории, не требует частого ремонта и обслуживания.Отличное соотношение цены и качества для городского использования и длительных загородных поездок. За свои деньги — идеальный вариант. Я хоть и патриот, но покупать Весту или Рентген не рекомендую, считаю, что они несколько хуже по качеству.
Торговый автомат Ravon Nexia P3 видео:
АвтомобилиRavon поступают в продажу без заводской защиты двигателя и коробки передач, что при использовании на российских дорогах чревато дорогостоящим ремонтом из-за механических повреждений. Некоторые официальные дилеры, правда, предлагают установить элементы безопасности, но в качестве дополнительного оборудования, а это сказывается на стоимости приобретаемого автомобиля.Учитывая высокие цены на дополнительное оборудование от «официалов», большинство покупателей предпочитают устанавливать защиту картера самостоятельно, либо обращаются в специализированные службы.
Сравнение товаров разных производителей
Возможна установка комплектов защиты картера и коробки передач на автомобиль от нескольких российских и зарубежных фирм, при этом цены могут существенно отличаться:
- в зависимости от материала изготовления (сталь разных марок или алюминий),
- защитных конструкций (с ребрами жесткости или без них),
- узнаваемость бренда производителя.
Цены на продукцию российских производителей заметно ниже, чем у конкурентов, при этом качество не хуже, а зачастую и лучше. Среди отечественных брендов стоит обратить внимание на продукцию «Автоброня» (комплект 111.01001.2 подходит для Chevrolet Aveo), ABC-Design (комплект 10y876.C2), Rival (комплект 111.1001.2), Sheriff. Диапазон цен на комплект защиты картера Ravon Nexia p3 составляет от 1500 до 8500 рублей.
Автовладелец может выбрать понравившуюся модель исходя из своих запросов.Сравнение установки защиты картера своими силами и в специализированной службе
При установке ограждения картера необходимо обеспечить легкий доступ к нижней части машины. Если у вас есть возможность использовать подъемник или яму, у вас есть опыт и инструменты — лучше отдать предпочтение самостоятельной установке.
Это позволит вам потратиться только на покупку комплекта защиты.
Самостоятельная установка защиты картера Ravon Nexia r3
Для самостоятельной работы вам потребуется:
- Подъемник или яма (в крайнем случае можно обойтись подъемом машины домкратом и установкой надежных упоров под кузов, хотя удобство работы обеспечить нельзя).
- Ключи торцевые или торцевые на 13 и 17 мм, желательно с «трещоткой».
- Заводская инструкция по установке: изделия разных производителей имеют отличия в креплении к кузову автомобиля, учтите это при подготовке к работе.
Если нет такой возможности или свободного времени, следует обратиться в сервис. На установку защиты картера у специалистов уйдет не более 1 часа, и обычно дается гарантия качества.
Общий порядок установки Ravon Nexia r3.
- Г-образные закладные со шпилькой М8 устанавливаются в отверстия балки под радиатор. Гайки
- M10 устанавливаются в отверстия передней оси и в них вкручиваются прилагаемые болты M10 с предварительно установленными на них шайбами.
- Наденьте на эти болты заднюю часть кожуха и слегка затяните их.
- Наденьте переднюю часть на шпильки и затяните прилагаемыми гайками M8.
- Окончательно затяните все крепления защиты.
После окончания работ необходимо убедиться, что установленная защита не соприкасается с картером двигателя и другими движущимися частями силового агрегата — в противном случае детали могут быть повреждены, а при движении машины может возникнуть вибрация и шум. .
Появление значка Check Engine на ряде моделей Daewoo, в том числе Nexia, — довольно распространенная ситуация и может быть продиктована многими причинами.
Некоторые из них могут серьезно повлиять на работу трансмиссии, а другие могут быть невидимы. Тем не менее, независимо от причины тревоги, есть смысл немедленно ее устранить.
Ошибка Check Engine — как определить причину тревоги?
Сразу отметим, что самостоятельно диагностировать причину появления сигнала на панели приборов практически невозможно без наличия бортового компьютера. Если установлен BC, можно напрямую просматривать информацию и коды ошибок двигателя.Если он отсутствует, единственный способ — провести диагностику двигателя в сервисном центре.
Диагностический разъем на nexia n150 dohc
В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.
Корпус простейший
Отдельно следует сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв с АКБ отрицательную клемму на 10 минут. Если ошибка сохраняется, значит, диагностика все еще необходима.
Загорается
Check Engine: список наиболее частых неисправностей
Причиной появления индикатора Check Engine, как правило, становятся следующие неисправности:
- Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров экономии топлива.Его поломка может быть вызвана большим количеством факторов — от технических неисправностей до некачественного бензина. Если коды ошибок указывают на неисправность, датчик необходимо заменить. Следует помнить, что замена датчика является обязательной, так как изменение состава выхлопных газов, связанное с его неисправностью, может привести к преждевременному выходу из строя катализатора — очень дорогостоящего элемента выхлопной системы.
- Пробой катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и обеспечение соответствия Nexia действующим экологическим стандартам по выбросам CO.Причина сбоев в работе — это, по большей части, низкое качество бытового бензина и несвоевременное прохождение профилактических работ. Сам катализатор довольно дорогой, и некоторые автомобилисты прибегают к его удалению, устанавливая «загвоздку» — самодельный прибор, в котором не загорается «Чек». Такие уловки использовать не рекомендуется из-за сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного технического осмотра (содержание вредных веществ в выхлопе резко возрастет).
- Неисправность датчика массового расхода воздуха, регулирующего подачу воздуха в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» оборотами, рывками автомобиля в движении и т. Д.
- Неисправные свечи зажигания или проводка. Перебои, связанные с износом высоковольтных проводов и свечей, часто сопровождаются выходом ошибки двигателя.
Одна из причин для Check Engine — необходимость замены свечей зажигания.
Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, но далеко не единственными. На 8-клапанном силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (как и на автомобилях Chevrolet Lanos / Zaz Chance с таким же двигателем) нередки случаи, когда загорается «Чек» при пробеге 10-15 тысяч километров. В этом случае код ошибки сигнализирует о неисправности датчика коленвала.На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками в штатном программном обеспечении электронного блока управления. Их устраняют перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО. Однако эту процедуру можно провести только в сервисном центре.
Еще одной причиной появления «сигнальной лампы» может быть предельно простой, но далеко не очевидный для автомобилиста фактор — снижение герметичности топливной системы, вызванное… неплотно затянутую крышку бензобака. По этой причине крышка всегда должна быть привинчена до срабатывания предохранительной трещотки.
Check Engine включен: общие выводы для Daewoo Nexia
Как видим, причин появления ошибок в работе двигателя на данной модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой впрыска топлива. При этом стоит отдать должное, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии достаточно редки.Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.
Кстати, владельцы отмечают, что 8-клапанные моторы особенно надежны в эксплуатации, а по этому параметру им несколько уступают 16-клапанные версии.
В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком — утечкой масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.
Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление контрольной лампы Check Engine — серьезный повод для проверки работоспособности двигателя.Игнорирование предупреждающего устройства может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.
По этой причине владельцам Nexia имеет смысл рекомендовать установку бортового компьютера, позволяющего оперативно получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неисправности. Этот путь выглядит наиболее простым, так как на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.
9 Ravon PDF Инструкции Скачать бесплатно!
Ravon — национальная автомобильная компания Узбекистана, основанная в 2015 году.
На презентации нового бренда в Москве представитель компании «УзАвтоСаноат» сообщил, что слово RAVON является аббревиатурой от выражения «Надежный активный автомобиль на дороге». (буквально «надежный активный автомобиль на дороге»). Также слово Равон с узбекского языка переводится как «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь».
В 1993 году, через два года после обретения Узбекистаном независимости, было достигнуто соглашение совместно с южнокорейской корпорацией Daewoo.В 1994 году была создана совместная автомобильная компания UzDaewooAuto. образована между южнокорейской корпорацией Daewoo и ассоциацией UzAutoSanoat. Согласно договоренностям, производство автомобилей должно было начаться в 1996 году на специально построенном заводе в городе. Асаки, которая находится в Андижанской области Узбекистана. Перед открытием завода сотрудники нового завода прошли обучение в Daewoo Corporation и других автомобильных компаниях. компании по всему миру.
9 июля 1996 года в городе Асака стартовало производство автомобилей Daewoo Damas, Daewoo Nexia и Daewoo Tico.В первые годы работы на конвейере завода автомобили собирали в основном от импортных комплектующих оторвался. Позже производство комплектующих было локализовано, что привело к удешевлению выпускаемых автомобилей. В мае 1998 года ассоциация «УзАвтоСаноат» стал членом Международной организации производителей автомобилей (OICA). В декабре 1999 г. система менеджмента качества была сертифицирована на соответствие международным стандартам. стандарт ISO 9011. В мае 2001 года был выпущен 250-тысячный автомобиль.
В августе 2001 года было начато производство автомобиля модели Daewoo Matiz. В сентябре 2002 года начался выпуск рестайлинговой версии Daewoo Nexia — Daewoo Nexia DOHC. В августе 2003 г. началось производство Daewoo Lacetti и Daewoo Matiz рестайлинг с автоматической коробкой передач. В январе 2005 года началось производство Daewoo Matiz рабочим объемом 1 литр.
В октябре 2005 года был выпущен 500-тысячный автомобиль. В декабре 2008 года было выпущено миллионное авто [4].Параллельно в 2000-е годы шел процесс банкротства Daewoo Corporation. В итоге концерн «Дэу» «поглотила» американская автомобильная корпорация «Дженерал Моторс». После банкротства и реорганизации в марте 2008 года компания «GM Uzbekistan» была в Узбекистане, который стал правопреемником «УзДэуАвто». Несмотря на реорганизацию компании, бренд и торговая сеть в странах СНГ сохранили название «UzDaewoo», из-за ранее заключенных долгосрочных соглашений о беспошлинном ввозе и торговле автомобилями, произведенными компаниями из стран СНГ.
8 октября 2015 года во время презентации нового бренда в Москве были представлены модели нового бренда Ravon: Ravon Matiz , Ravon Nexia R3 , Ravon Gentra , Ravon R2 (на базе Chevrolet Spark с двигателем Chevrolet Aveo) и Ravon R4 . Также было объявлено, что компания Ravon в В ближайшие годы начнется сборка новых моделей автомобилей, среди которых будут городские седаны, кроссоверы и внедорожники.
GM Uzbekistan отправила первую партию автомобилей в Беларусь
3 апреля 2019 18:01 (UTC + 04: 00)
3 053
Абдул Керимханов
Узбекистан и Беларусь имеют опыт дальнейшего создания совместных предприятий и развития взаимной торговли в области машиностроения.
Компания GM Uzbekistan отправила первую партию автомобилей на экспорт в Беларусь 3 апреля, г. Подробно.уз. отчеты. Модели Nexia R3 и R4 будут экспортироваться в Беларусь.
Ранее компания уже экспортировала автомобили Nexia R3 для крупноузловой сборки на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Костанае (Казахстан), а также готовую модель R4 на «Равон Моторс Казахстан».
С начала 2018 года Узбекистан экспортировал автомобили в Афганистан и Таджикистан.
GM Uzbekistan и ТОО «СарыаркаАвтоПром» (Казахстан) подписали контракт на развитие производства. Стороны в рамках документа договорились выпустить до конца 2019 года 16 тысяч автомобилей, предназначенных для продажи, как на рынке Казахстана, так и на экспортных рынках, в том числе в России.
Кроме того, автопроизводители обсудили создание совместного предприятия, поэтапную работу по углублению локализации, в том числе по автокомпонентной базе, продолжение сотрудничества по новым конкурентоспособным моделям, меры по повышению качества продукции.
На казахстанском предприятии «СарыаркаАвтоПром» в 2017 году начата крупноузловая сборка седана Ravon Nexia R3. Его мощность составляет около 3000 автомобилей в год с возможным увеличением производства до 7000 автомобилей.
GM Uzbekistan, ранее известная как UzDaewooAuto, была создана в 1996 году на паритетных началах Узбекистаном и южнокорейской Daewoo Motors.
В 2005 году Узбекистан приобрел акции Daewoo в UzDaewooAuto. Два года спустя Узавтопром (Узбекская ассоциация предприятий автомобильной промышленности) и американская General Motors подписали соглашение о создании GM Uzbekistan с уставным капиталом в 266,7 миллиона долларов.
GM ранее владела 25-процентной долей в совместном предприятии. Ранее стало известно, что «Узавтосаноат» выкупил 15 процентов акций.
В настоящее время на трех производственных площадках «GM Uzbekistan» выпускают 10 моделей автомобилей под брендами Chevrolet и Ravon, в частности, выпускаются Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), модели Cobalt (R4), Lacetti (Gentra). на основном производстве в городе Асака модели Captiva, Malibu в филиале в Ташкенте, модели Damas, Labo в филиале в городе Питнака.
Дипломатические отношения между Беларусью и Узбекистаном установлены 21 января 1993 года.
Товарооборот между Узбекистаном и Беларусью в январе-ноябре 2018 года составил 145,2 миллиона долларов, что на 28,5 процента больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.
Узбекский экспорт в Беларусь в основном состоит из овощей и фруктов, сухофруктов, хлопка, автомобилей и одежды. Беларусь поставляет в среднеазиатскую республику тракторы, дорожную и строительную технику, медикаменты, эпоксидные смолы, шасси с двигателями для автомобилей, нефтепродукты и мясо.