Разрешенная скорость на мкад: «Дело не в деньгах». На МКАД появилась ловушка для водителей :: Autonews

«Дело не в деньгах». На МКАД появилась ловушка для водителей :: Autonews

На неожиданную ловушку на столичном МКАДе, которая может обернуться тысячами необоснованных штрафов, пожаловались автомобилисты в соцсетях. Оказалось, что на внешней стороне МКАД между Каширским шоссе и съездом на поселок Беседы (21-й км МКАД) разрешенная скорость движения была снижена со 100 до 80 км в час. Соответствующую разметку нанесли дорожные службы, а также установили предупреждающие знаки об искусственных неровностях прямо перед надземным переходом — здесь появились и шумовые полосы. Кроме того, на участке установили знак соблюдения обязательной 70-метровой дистанции между автомобилями. Весь отрезок с пониженной скоростью, по оценке водителей, не более 50 метров.

Координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов и другие водители уже раскритиковали нововведение, назвав его «рецептом для пробки на половину МКАД». Автомобилисты считают, что скорость движения на трассе нужно, наоборот, повышать до 130 км/ч, а не снижать.

Автомобилисты также спрогнозировали рост необоснованных штрафов за превышение скорости – многие просто не успеют среагировать и вовремя затормозить.

«Люди, которые устроили водителям такую подставу, должны быть названы, а потом — уволены, — заявил Autonews.ru Шкуматов. — Таким решением они сделали проезд по МКАДу платным. Сейчас разрешенная скорость на трассе — 100 км/час, люди едут со скоростью 119 км/ч, и любое действие в этом случае несет негативные последствия. Не затормозишь — штраф за превышение сразу на 39 км/час. Резко сбросишь скорость — сзади может прилететь удар. А назначенная дистанция в 70 метров — она длиннее самого отрезка, где скорость снижена, как по нему ехать?»

В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) уже на следующий день после публикаций жалоб в соцсетях признали решение ошибочным и пообещали устранить проблему. Ответственным сотрудникам, которые, как утверждают дорожники, не согласовали свои действия с руководством, грозит строгая ответственность вплоть до увольнения.

Фото: Александр Евсин / Facebook.com

«Недавно на МКАД появился короткий отрезок с ограничением. Я к этому отношусь резко отрицательно, — написал в Facebook замруководителя ЦОДД Александр Евсин. — Как это получилось? Дело, конечно, не в деньгах. Все гораздо хуже. Это рефлективная бюрократическая реакция на наличие так называемого очага аварийности. Реакция категорически неправильная. Изменения введены сотрудниками управления организации дорожного движения фактически для отчетности о принятых мерах по снижению аварийности. Были допущены внутренние нарушения регламента и этики работы ЦОДД. Изменение введено без согласования с руководящим составом. Даже руководитель ЦОДД Вадим Юрьев не знал об этом нововведении.

Это не обсуждалось, например, со мной. По этому поводу будет проводиться внутреннее разбирательство с оргвыводами».

Евсин также сообщил, что предложенная в качестве средства повышения безопасности, шумовая полоса на МКАДе на самом деле потенциально опасный фактор, способный привести к потере управления машиной на высокой скорости. А для мотоциклов она представляет еще большую опасность.

«МКАД является высокоскоростной магистралью — это ее предназначение. Поэтому необходимо обеспечивать возможность максимально безопасного высокоскоростного движения. Подход «уменьшим скорость и навешаем камер» считаю глубоко порочным и неверным, — отреагировал Евсин. — Надеюсь, это нововведение будет в кратчайшие сроки отменено и будут изменены принципы работы управления, отвечающего за организацию дорожного движения. Сейчас я не считаю его работу удовлетворительной».

Представитель ЦОДД напомнил, что скоростной режим должен быть максимально равномерен, понятен и соответствовать дорожной обстановке. По его мнению, если водителям нужно порекомендовать снизить скорость, необходимо применять именно знаки рекомендованной скорости, а не ограничения максимальной. По его словам, главные проблемы на трассе, которые приводят к ДТП, — это вовсе не превышение скорости автомобилистами, а плохая навигация, остановки в полосе движения и отсутствие безопасных обочин и карманов и недостаточная проработка въездов и съездов.

Между тем Петр Шкуматов сомневается, что в ЦОДД быстро примут решение по отмене сомнительного ограничения. Дело в том, что разные подразделения ЦОДД отвечают за разные задачи.

«В данном случае решение о снижении скорости принято сотрудниками управления организации дорожного движения. Евсин же отвечает за мониторинг дорожной обстановки в городе. Поэтому, как предполагает эксперт, его мнение может остаться неучтенным. Но даже если в ЦОДД отменят это решение, то уже полученные штрафы водителям никто не вернет. А на этом участке проезжает не менее 100 тыс. автомобилей каждый день — представьте, сколько штрафов приносит этот знак в сутки», — пожаловался Шкуматов.

Autonews.ru направил запрос в ЦОДД о правомерности такого скоростного ограничения. Там заверили, что на участке 21-го км МКАД допустимый скоростной лимит 100 км/ч вернут в ближайшее время.

«Этот участок по итогам 2019 г. вошел в перечень аварийно опасных мест, — рассказали Autonews.ru в ЦОДД. — На комиссии по безопасности дорожного движения было утверждено нанесение шумовых полос на участках внешней и внутренней сторон МКАД. При нанесении шумовых полос выяснилось, что проект организации дорожного движения был выполнен подрядчиком в соответствии с ГОСТ, который предусматривает при нанесении шумовых полос ограничение скоростного режима до 80 км/ч».

В ЦОДД уточнили, что сейчас более детально рассмотрели данный участок. «На МКАД скорость свободного потока составляет 100–120 км/ч с учетом нештрафуемого порога. Таким образом, людям приходится снижать скорость, что в конкретно данном случае небезопасно. Наша первейшая обязанность — обеспечить безопасные условия для всех участников дорожного движения. Таким образом, в ближайшие два дня знаки 80 будут убраны, на данном участке будет возвращен скоростной режим в 100 км/ч. Шумовые полосы останутся так, как и были запланированы. Мы обратились в ГИБДД с просьбой разрешить нам оставить на данном участке прежнюю скорость».

В ЦОДД заверили, что камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД на данном участке не перенастраивались, водители штрафы не получали.

На МКАД вернут скорость 100 км/час :: Autonews

Фото: Роман Денисов / Russian Look

В Центре организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) отреагировали на жалобы автомобилистов, которые рассказали о скоростном ограничении 80 км/час на внешней стороне МКАД между Каширским шоссе и съездом на поселок Беседы (21-й км МКАД).

Разрешенная скорость движения здесь была снижена со 100 км/час. Соответствующую разметку нанесли дорожные службы, а также установили предупреждающие знаки об искусственных неровностях прямо перед надземным переходом — здесь появились и шумовые полосы.

Кроме того, на участке установили знак соблюдения обязательной 70-метровой дистанции между автомобилями. Весь отрезок с пониженной скоростью, по оценке водителей, имеет протяженность не более 50 метров. Как рассказали Autonews.ru в ЦОДД, разрешенную скорость движения 100 км/час здесь вернут через два дня.

«Этот участок по итогам 2019 г. вошел в перечень аварийно опасных мест, — рассказали Autonews.ru в ЦОДД. — На комиссии по безопасности дорожного движения было утверждено нанесение шумовых полос на участках внешней и внутренней сторон МКАД. При нанесении шумовых полос выяснилось, что проект организации дорожного движения был выполнен подрядчиком в соответствии с ГОСТ, который предусматривает при нанесении шумовых полос ограничение скоростного режима до 80 км/ч».

В ЦОДД уточнили, что сейчас более детально рассмотрели данный участок.
«На МКАД скорость свободного потока составляет 100–120 км/ч с учетом нештрафуемого порога. Таким образом, людям приходится снижать скорость, что в конкретно данном случае небезопасно. Наша первейшая обязанность — обеспечить безопасные условия для всех участников дорожного движения. Таким образом, в ближайшие два дня знаки 80 будут убраны, на данном участке будет возвращен скоростной режим в 100 км/ч. Шумовые полосы останутся так, как и были запланированы. Мы обратились в ГИБДД с просьбой разрешить нам оставить на данном участке прежнюю скорость».

Фото: Александр Евсин / Facebook.com

В ЦОДД также заверили, что камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД на данном участке не перенастраивались, водители штрафы не получали.

Правильный скоростной режим на МКАД

Установление понятного и адекватного скоростного режима на городских дорогах — это крайне важная задача, игнорирование которой приводит к ужасным последствиям. Часто слышу, что московские водители ужасно водят, постоянно превышают скорость, что приводит к высокой аварийности. И всегда у всех ответ один — виноваты недисциплинированные автомобилисты, а, значит, надо повысить штрафы, установить больше камер и т.д.

Вдумайтесь, это уже привело к тому, что в Москве развернута одна из крупнейших систем автоматической фиксации нарушений в мире (!), буквально через каждый километр установлена камера, штрафы теперь тоже немаленькие, за серьезное превышение скорости можно и вовсе на полгода прав лишиться (от 60 км/ч). И что, разве стало у нас также спокойно и безопасно, как в европейских городах? Конечно, нет. И, очевидно, что решение проблемы безопасности лежит не в дальнейшем зажимании водителей, а исключительно в работе с конечными пользователями системы дорожного движения, т. е. с обычными людьми. А пока все игнорируют автомобилистов (их мнение, комфорт, удобство ни во что не ставится), то и водители будут иметь полное право считать, что они никому ничего не должны.

Вчера мы с вами разобрали, что московские водители совсем не знают, какой в Москве реально установлен скоростной режим. Формально на 13 магистралях разрешено ездить 80 км/ч, однако, за последние пару лет информирующие знаки об этом почему-то были демонтированы. Как можно соблюдать скорость, если непонятно, какова она?

Пора поговорить с автомобилистами понятным для них языком, с помощью правильно установленных знаков и разметки. Надо доверять водителям, и поверьте, они отплатят тем же. У Probok.net есть великолепное предложение по изменению скоростного режима на МКАД.

Мы хотим ввести дифференцированный скоростной режим на полосах движения Московской Кольцевой Автодороги. Максимальную в двух левых рядах нужно увеличить до 110 км/ч, а в крайнем правом ряду — снизить до 80 км/ч. Сейчас на всех полосах действует единый режим: 100 км/ч. Это и много, и мало одновременно.

знаки над каждой полосой сообщат водителю о максимальной скорости движения в его полосе

Как бы странно это не показалось на первый взгляд, но это приведет к повышению безопасности движения на дороге и комфортности вождения.

МКАД — это довольно сложная дорога. С одной стороны, она является современной скоростной магистралью, не имеющей одноуровневых пересечений, с хорошим асфальтовым покрытием, межосевыми ограждениями на всем его протяжении. С другой стороны, кольцевая имеет множество примыканий в виде заездов с заправок, торговых центров, шиномонтажей и т.д. Значительную долю трафика на магистрали составляют грузовики и общественный транспорт.

Теперь представьте себе автомобиль, движущийся по крайне правой полосе со скоростью 100, а то и 110-115 км/ч (не штрафуемое превышение). А в этот момент какая-нибудь фура медленно заезжает на МКАД без переходно-скоростной полосы. Естественно, это является аварийноопасной ситуацией. Повторюсь, что по правилам дорожного движения все верно, но на деле, это полное безобразие.

И наоборот, в крайне левой полосе (где исключительно легковушки) многие едут со скоростью 120-130 км/ч, потому что это адекватно и безопасно. Ведь нет ничего страшного в том, что все автомобили движутся с одинаковой, хоть и немаленькой скоростью. Транспортный поток в таком случае спокойный и прогнозируемый, желающих погонять становится меньше. Действительно аварийной ситуация становится, когда найдется один идиот, который в шашечки захочет поиграть. Но чем ниже скорость потока, тем больше становится таких идиотов. Если разрешенная скорость в левых рядах становится 110 км/ч (да, признаемся в слух, по факту 130), то абсолютному большинству водителей будет выгодно соблюдать установленный режим, нежели пытаться немного нажать на педаль.

Probok.net выступает с инициативой о проведении эксперимента на МКАДе, на идеальном для этого месте — участок Лосиного острова (с 94 по 103 км), где 8 км кольцевой дороги не прерываются съездами и примыканиями. Все что необходимо — установить соответствующие знаки, информационные щиты и в течение 2х месяцев наблюдать за ситуацией: замерить аварийность, средние скорости. Зачем пытаться ехать 150 км/ч, если можно законно ехать 130 (что является очень приличной скоростью).

Когда мы озвучили эту идею в соответствующих органах, то услышали закономерную реакцию: что водители не поймут как нужно ездить (видимо, движение полностью остановится из-за впавших в ступор автомобилистов), и что резко повысится аварийность на МКАД. То есть гонщик на правой полосе — это нормально, а ограничение в 80 километров в час там же — это неизбежные аварии. Это была первая эмоциональная реакция, теперь надо обсудить вопрос серьезно.

На самом деле, ничего страшного в таком скоростном режиме нет.
Он уже давно действует во многих странах мира. Самое обидно, что нас обходят наши же бывшие соотечественники. Например, азербайджанцы ввели у себя такое новшество.

фото любезно предоставлены macos

Причем разница в скорости между крайними полосами составляет 40 км/ч и ничего ужасного не происходит. Московские водители не хуже бакинских ездят.

И украинцы не отстают. Мой любимый и мирный Киев…

фото tema

Дальнее зарубежье, где-то в Азии

Важно объяснить заранее еще пару моментов.

В Москве есть замечательный пример с повышением скорости на Ленинградском проспекте и Звенигородском шоссе с 60 до 80 км/ч. Сегодня еще раз поговорил с госавтоинспекцией, и мне подтвердили, что аварийность от этого не выросла. Это только подтверждает факт, что адекватный режим водители соблюдают охотнее.

Максимальная пропускная способность дороги достигается на скорости 50 км/ч. Однако, фактически пропускную способность определяет не скорость, а плотность потока. Поэтому когда на МКАД много машин, то средняя скорость может упасть до нуля, вне зависимости от той, что на знаках указана.

Знаменитые московские пробки не помешают нововведению. Не секрет, что большинство штрафов по скорости выписываются в ночное, свободное от пробок время, поэтому так важно не пытаться больше людей оштрафовать, а дать понятные правила игры, которые будет удобно соблюдать.

Москва — один из крупнейших по размерам городов мира, у нас огромные расстояния, и быстрая скорость перемещения становится особенно важным фактором. По факту, разноскоростной режим давно действует на МКАД. Надо просто в этом признаться и закрепить его.

ГИБДД предложила снизить скорость на МКАД до 80 км/ч :: Общество :: РБК

Максимально разрешенную скорость движения на МКАД стоит снизить со 100 км/ч до 80 км/ч. Такое мнение в интервью m24. ru высказал начальник управления ГИБДД по городу Москве Виктор Коваленко.

Он пояснил, что на семи участках МКАД сейчас проходит реконструкция транспортных развязок и заняты несколько рядов проезжей части. «По сути в каждом месте строительных работ траектория движения транспортного потока резко изменяется. Поэтому, учитывая условия движения транспорта на МКАД, на всей магистрали происходит постоянный перепад максимальной скорости со 100 км/ч до 40 км/ч. Мы считаем, что следует снизить максимальную разрешенную скорость движения со 100 км/ч до 80 км/ч», — отметил Коваленко.

Он также подчеркнул, что правила дорожного движения не предусматривают ответственности за превышение скорости до 20 км/ч, «и многие ездят 120». Коваленко отметил, что для кольцевой дороги с постоянным строительством это слишком высокая скорость.

Предложение начальника ГИБДД Москвы поддержали представители мэрии. В беседе с агентством «Москва» руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин заявил, что считает эту меру оправданной. «Думаю, на сегодняшний момент эта мера вполне оправдана. <…> Обновленная МКАД позволит вновь вернуть скорость 100 км/ч. Сейчас она разрешена, но по некоторым участкам, все равно, быстрее, чем 20-30 км/ч, не проедешь», — сказал Жидкин.

В настоящий момент на дорогах Москвы (за исключением МКАД, ТТК и ряда магистралей) максимальная допустимая скорость движения составляет 60 км/ч. По ТТК, а также еще по 13 магистралям (Кутузовский проспект, Можайское шоссе, Ленинградское шоссе, Варшавское шоссе и др) водителям разрешено увеличивать скорость до 80 км/ч.

Мобильные датчики контроля скорости будут работать сегодня в 11 местах Минска

Фото из архива

16 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Мобильные датчики контроля скорости будут работать сегодня на 11 участках дорог в Минске, сообщили БЕЛТА в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.

С 7.00 до 14.00 и с 16.00 до 20.00 мобильные контролеры будут следить за обстановкой на 17-м км МКАД, где разрешенная скорость — 90 км/ч, а также по ул.Денисовской, в районе пересечения с пер.Соколянским (60 км/ч).

С полудня до полуночи под присмотром мобильных систем окажутся 99-й км пр.Независимости, пр.Партизанский, 108 и 147, а также ул.Орловская, 80, где действует скоростное ограничение в 60 км/ч. На этот период датчики будут установлены и на перекрестке пр.Независимости и ул.Фогеля (80 км/ч), 41-м км МКАД (90 км/ч).

С 19.30 до 3.00 под контролем будут участки по ул.Ташкентская в районе моста на реке Свислочь, пр.Жукова, 17 и ул.Кальварийская, 25, где разрешена скорость движения 60 км/ч.

Госавтоинспекторы просят автомобилистов и мотоциклистов быть внимательными и соблюдать скоростной режим.-0-

Разрешённая скорость на МКАД достигнет 110 км/ч

На крайних левых полосах прямого семикилометрового участка автодороги в районе Лосиного Острова, увеличат разрешенную скорость до 110 км/ч. Информацией об этом поделился руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. В пресс-службе департамента транспорта ее подтвердили, а также сообщили, что проект уже находится на финальной стадии рассмотрения.

Все зависит от того, как скоро эксперты Центра организации дорожного движения предоставят свои выводы.

В ЦОДД «практически завершили рассмотрение проекта и уже фактически поддержали его, однако ждут заключение ГАИ», — цитирует А.Шумского издание М24. Также он пояснил, что внедрить проект можно будет вне зависимости от времени года, сразу после проведения необходимых исследований.

Для этого достаточно будет установить дорожные знаки, указывающие на скоростные ограничения на каждой из полос.

В то же время максимальную скорость на данном участке МКАД не только увеличат, но и уменьшат. Это касается крайней правой полосы, где максималку ограничат 80 км/ч. Специалисты считают, что это позволит общественному транспорту с большим комфортом подъезжать к остановкам, а также увеличит возможность маневра для грузовиков.

Комментируя нововведение, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заметил, что предложенное увеличение скорости небольшое и «проблем при реализации проекта не возникнет». По его словам, на большие изменения рассчитывать не стоит, хотя «само по себе решение знаковое, теперь можно говорить о новом подходе к оценке дорожного движения».

Лидера движения поддержал председатель Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. Правда, он считает, что при реализации проекта следует организовать «особое наблюдение» за водителями. В чем оно должно проявляться, не уточняется • Источник: skolkodal.ru/

< Предыдущая		Следующая >

На Варшавском шоссе изменили скоростной режим

Агентство «Москва» со ссылкой на представителя ЦОДД Правительства Москвы сообщило об увеличении максимальной разрешенной скорости на участке Варшавского шоссе за пределами МКАД до 80 км/ч.

Максимальная разрешенная скорость на участке Варшавского шоссе за пределами МКАД увеличена до 80 км/ч по проекту дорожных инспекторов ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД), — сообщил в интервью первый заместитель руководителя по стратегическому развитию дорожно-транспортной инфраструктуры (ЦОДД) Правительства Москвы Александр Ходаков.

«Наверное, одно из самых значимых мероприятий – мы изменили скоростной режим на Варшавском шоссе, на участке за пределами МКАД. Там повысили разрешенную скорость движения. Официально все внесено в постановление Москвы, все вступило в силу. Стало 80 км/ч, а ранее было 60 км/ч», — сказал А.Ходаков. 

На сайте «Центра организации дорожного движения» информации об изменениях на Варшавском шоссе нет.

Обновление на 25.08.2017:

Разъяснение от Центра организации дорожного движения Правительства Москвы поступило в ответ на обращение  касательно максимальной разрешенной скорости движения на участке Варшавского шоссе от МКАД до г. о. Щербинка 25.08.2017.  «Не более 60 км/ч». В проекте постановленя Правительства Москвы предусмотрено увеличение разрешенной максимальной скорости на улично-дорожной сети Москвы, в том числе на рассматриваемом участке Варшавского шоссе.

 

 

Если нет дополнительных дорожных знаков, то  правила разрешенной скорости — до 60 км/ч в пределах населенных пунктов. По участку на Варшавском шоссе водители  получают штрафы при превышении 60 км/ч. (См. также комментарии к новости.)

В 2015 году уже объявляли  на сайте мэра Москвы об увеличении разрешенной скорости на 20 км/ч на отрезке от Большой Бутовской улицы до Щербинки. Тогда ускорить Варшавку предложили члены Совета депутатов городского округа Щербинка, и префектура ЮЗАО согласилась с этим. 

Госавтоинспекция по Ленинскому району напоминает водителям о соблюдении скоростного режима, неукоснительном выполнении правил дорожного движения, а также рекомендует родителям использовать детские удерживающие устройства при пассажирской перевозке детей в автомобиле.  Напоминание сделано в связи с недавним ДТП на сложном участке Варшавского шоссе.  25 марта 2017 года на  21 км Варшавского шоссе, д. 25/5, около ТЦ «Лужайка» произошло столкновение автомобилей «АУДИ-Q7» и «Форд-Фокус». Одна из машин —  «АУДИ-Q7», двигалась со скоростью, не обеспечивающей постоянный контроль за движением транспортного средства. С травмами различной степени тяжести двое детей, находившихся в  «Форд-Фокус», были госпитализированы в больницу. Ведется следствие.  

Власти Московской области планируют сократить период проведения мер по благоустройству участка дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, до семи дней, заявил  министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Игорь Тресков. В регионе сформирована бригада, которая будет принимать решение по благоустройству этого места — оснащением светофорами и барьерами, освещением.

Ограничения скорости по правилам дорожного движения. Штрафы за превышение скорости, разрешенная скорость на дорогах россии

Даже те, кто далеко не первый раз садится за руль автомобиля, не всегда знают, как быстро можно передвигаться в тех или иных местах. Конечно, перед тем, как отправиться в путь, правильнее всего узнать, какая разрешенная скорость на трассе, в городах, поселках и дворах, по которым вы планируете проехать. Как показывает практика, опытным водителям достаточно знать правила и понимать, что означают те или иные дорожные знаки, и ориентироваться по ним.Ведь не у всех есть возможность изучить нюансы передвижения в различных населенных пунктах перед входом в каждый из них.

Правила дорожного движения

Правила дорожного движения устанавливают ограничения скорости для транспортных средств. Причем для этих показателей определяются не только максимальные, но и минимальные значения. Например, если в 10-м абзаце Правил указана максимальная скорость для каждой ситуации, то в 16-м определяются случаи, когда она не может быть меньше установленного значения.

Итак, разрешенная скорость на шоссе указана нормативными актами, она составляет 90 км / ч для любых дорог и 110 км / ч для шоссе. Эти ограничения распространяются на легковые и грузовые автомобили, вес которых не превышает 3,5 тонны. Если при въезде на дорогу вы видите знак, обозначенный в ПДД как 5.1, то это означает, что вы находитесь на автостраде. Разрешенная скорость передвижения здесь достигает 110 км / ч.

Условия на автомагистралях

Если почти все помнят максимальные ограничения, то почему-то забывают, что на определенных дорогах нельзя ехать слишком медленно.Но 16-й пункт правил дорожного движения установил правила движения по автомагистралям. В нем говорится, что на этих дорогах домашние животные, пешеходы, мопеды, велосипеды и другие транспортные средства, скорость которых по техническим параметрам не может превышать 40 км / ч.

Также не допускается остановка транспортных средств за пределами специально отведенных территорий, поворотов и въездов в полосы движения, предназначенные для технологических целей, обучения вождению или движению. задний ход.

Кроме того, правила пункта 16 распространяются также на «Дороги для автомобилей», которые обозначены знаком 5.3. На них распространяются те же ограничения по минимальной скорости, присутствию пешеходов. транспортные развязки … Более того, наличие знака 5.3 не означает, что указанный путь является основным по отношению к другим.

Езда по поселениям

Неважно, едете ли вы по шоссе, разделяющему небольшую деревню, или перемещаетесь по городу, ваша скорость ограничена. Даже незначительное нарушение правил дорожного движения может привести к возникновению аварийных и тяжелых последствий.Итак, правила устанавливают разрешенную скорость в поселке, она одинакова для всех и не зависит от интенсивности движения, количества пешеходов или людей, проживающих в поселке. Для всех автомобилей она не может превышать 60 км / ч. Если вы двигаетесь по трассе и въезжаете в город, то смотрите на указатели — так вы поймете, когда начнется поселение. Не забывайте сбавлять скорость на этом этапе.

При движении по жилым районам, обозначенным знаком 5.21, или по территории дворов, скорость не может быть выше 20 км / ч.Это единственный способ обеспечить безопасность проживающих здесь людей, имеющих право безопасно гулять рядом со своими домами, зонами отдыха и игровыми площадками. Кстати, в таких местах водители обязаны пропускать абсолютно всех пешеходов, даже если они идут по проезжей части за пределами специально оборудованного перехода.

Законодательные оговорки для поселений

Но ПДД установило возможность на региональном уровне устанавливать более высокие показания скорости для отдельных транспортных средств.Это делается, если дорожные условия позволяют безопасное движение на определенных участках дороги. Если местная власть решает, какой должна быть разрешенная скорость на трассе, проходящей через населенный пункт, то это оформляется соответствующими дорожными знаками … Но при этом она не может быть больше установленных для автомобильных дорог. Если вы съезжаете с дороги, на которой разрешено другое ограничение скорости, то сразу же начинают действовать правила поселения.

Езда по МКАД

Многие жители России панически боятся наехать на известную. Они даже не знают, какая разрешенная скорость на МКАД.Несмотря на то, что это современная трасса без одноуровневых перекрестков, с отличным дорожным покрытием, ограждениями по всей тропе, она считается очень сложной. Причина тому — огромное количество стыковок в виде заездов с АЗС, шиномонтажных магазинов, торговых центров … Кроме того, ситуация осложняется тем, что на этой дороге обычно находится большое количество грузовиков.

В настоящее время разрешенная скорость на МКАД составляет 100 км / ч для всех полос движения.С учетом того, что эта дорога считается магистральной, установленный режим вполне адекватен. Хотя на самом деле в крайней левой части поток часто движется со скоростью 120, а то и 130 км / ч.

Ограничения для автобусов, грузовых автомобилей с людьми и легковых автомобилей с группами детей

Если на территории населенных пунктов действуют правила скоростного режима для всех, то с выездом за их пределы ситуация меняется.Например, для маленьких людей и междугородних автобусов разрешенная скорость по шоссе составляет 90 км / ч. Неважно, едет ли это легковой автомобиль на шоссе, шоссе, МКАД или где-либо еще, где установлены другие максимальные ограничения.

Если речь идет о грузовике с людьми в кузове, то максимальная разрешенная скорость для него составляет 60 км / ч. Водители, которые организованно водят группы детей, могут разогнаться до тех же показателей.

Особенности вождения тягачей и грузовых автомобилей

Ни для кого не секрет, что для большегрузных автомобилей установлены собственные ограничения.Так, разрешенная скорость по шоссе для грузовых автомобилей, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, составляет 70 км / ч для всех дорог, проходящих за пределами территорий населенных пунктов. Если такая машина едет по трассе, то она имеет право разогнаться до 90 км / ч.

Те же ограничения установлены для автобусов, которые не распространяются на автобусы, перечисленные в предыдущем абзаце, и для всех транспортных средств, которые едут с прицепом. При необходимости буксировки другого автомобиля скорость не может превышать 50 км / ч.

Особые условия

В настоящее время российским законодательством предусмотрено, что в некоторых случаях возможно увеличение максимально допустимой скорости.Правда, решение об этом должен принимать собственник или хозяин дороги. Например, при соблюдении определенных условий на автомагистралях скорость может быть увеличена до 130 км / ч. Для этого на указанном маршруте не должно быть резких сужений, поворотов, съездов, крутых спусков и подъемов и светофоров. То есть есть несколько мест, где указанная скорость может быть разрешена. При этом ни одна колея полностью не попадает под разрешенный режим движения. Чаще всего это отдельные участки автомобильных дорог.Но водители не могут выбирать их по своему усмотрению, у них есть специальные знаки.

Итак, всем известно, что разрешенная скорость на шоссе — 90 км / ч. При этом многие уже знают, что водитель не будет оштрафован, если превышение не будет слишком большим. Так что увеличение скорости с предельно допустимой еще на 20 км / ч ничему не грозит. То есть можно спокойно ездить по бездорожью, если показания спидометра немного превышают 100.

На участках автомагистралей, где разрешено движение со скоростью 130 км / ч, машину реально можно разогнать почти до 150 км / ч без риск получить штраф.Но сознательно не стоит, ведь спидометр, как и радар, может определять показатели с небольшой погрешностью. Следовательно, в такой ситуации увеличивается риск str

the afa.

Правила обгона

Многие водители ошибочно полагают, что ограничение скорости на шоссе во время движения не регулируется. Однако это не так. В пункте 10 Правил написано, что транспортное средство должно двигаться в соответствии с Правилами дорожного движения с учетом интенсивности движения.Неважно, обгонит одна машина другую или нет. Также, совершая маневр, необходимо помнить не только о соблюдении скоростного режима, но и о других правилах, внимательно следить. Обгоняемые водители не должны этому препятствовать, увеличивая скорость.

Одним из основных моментов, который необходимо будет регулировать во всех без исключения случаях, является как раз скорость транспортного средства.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

Быстро и БЕСПЛАТНО !

Так как она является одной из самых частых причин возникновения ДТП — при превышении может произойти подобное. Есть много разных моментов — напрямую связанных с введением ограничений, регулированием скорости.

Знаки

Движение на автотранспорте должно осуществляться в рамках.Именно поэтому следует внимательно и заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями процесса движения. Потому что это единственный способ избежать частых стандартных ошибок.

Превышение максимально допустимого значения грозит неприятностями:

• наложение штрафа на нарушителя;
• лишение водительских прав;

Для разных типов Автомобиль имеет определенные скоростные режимы:

Причем последний момент — самый опасный… Сегодня большинство ДТП со смертельным исходом возникают именно из-за несоблюдения общепринятых норм, правил поведения на дороге. С семью из них важно ознакомиться заранее.

Это единственный способ избежать стандартных проблем. скоростной режим регулируется определенным набором знаков.

Причем делятся на две основные категории:

Важно внимательно и заранее прочитать их все. Это позволит избежать различных проблем и трудностей.

Ограничение

Отдельно нужно ознакомиться с ограничивающими знаками. Поскольку нарушение этих правил считается наиболее серьезной ответственностью. Вы должны внимательно прочитать все тонкости.

Стандартным знаком, ограничивающим скорость транспортного средства, является как раз тот, который отражен в правилах дорожного движения и определен ГОСТ Р52289-2004. Этот стандарт определяет все основные моменты.

Перечень ограничивающих знаков:

Причем этот знак представлен в регламенте в единственном экземпляре… Но в то же время на продолжительность его действия на дороге влияет целый ряд самых разных факторов.

К основным относятся, прежде всего, следующие:

• наличие или отсутствие перекрестка;
• табличек с указанием срока действия данного знака;
• наличие других знаков — прямо предписывающих снятие ограничения скорости;
• в поселке — начало и конец таковых.

Приемная Требование к рассматриваемому типу знака довольно простое и понятное. Водителю запрещается превышать лимит, установленный этим правилом.

Но важно отметить, что применение санкций к водителям за нарушение режима проезда осуществляется только при превышении 20 км и более.

Например, если установлен знак 60 км / ч, то при движении со скоростью 79 км / ч штраф не налагается.При движении со скоростью 80 км / ч уже подразумевается наложение штрафа.

Приемочная регистрация может быть осуществлена ​​следующим образом:

• с помощью специальных устройств-радаров, осуществляющих фиксацию;
• сотрудников ГАИ — снова с помощью радаров и других приборов.

Все нюансы, тонкости действия знака рассматриваемого типа нужно будет внимательно прочитать. Важно отметить, что, как и все другие запрещающие обозначения, рассматриваемый знак не может быть бесконечным.

Разрешающий

Важно отметить, как именно осуществляется отмена действия знака, ограничивающего скорость движения. Например, если под знаком 3.24 стоит табличка в каком-то номере, то это будет свидетельствовать об ограничении действия такого знака.

Например, если на знаке с ограничением 40 км / ч висит знак 200 м, то ограничение распространяется только на 200 м. Пройдя этот участок, можно будет снова двигаться со скоростью более 40 км / ч.

Если указанная выше тарелка отсутствует, то необходимо дождаться противоположного знака — что снимает наложенное ограничение скорости движения. Он представляет собой знак скорости на белом фоне, который одновременно перечеркнут несколькими тонкими серыми линиями.

Знак — конец всех ограничений — работает аналогично. Это просто белый круг, внутри которого наклонно расположены серые линии.

Стандартный знак, снимающий все ограничения, в том числе ограничения скорости движения автомобиля:

Как и кем разрешено

Процесс определения максимально допустимой скорости имеет множество тонкостей.

В такой процедуре участвуют одновременно представители нескольких ведомств:

• непосредственно ГИБДД — поскольку сотрудники таких подразделений осведомлены о дорожной обстановке;
• участвующих в разработке проектов дорожной инфраструктуры — имеют представление обо всех нюансах, тонкостях процесса формирования соответствующих дорожных объектов;
• представителей органов местного самоуправления.

Более того, часто бывает, что в силу определенных обстоятельств режим движения и скорость может быть изменен на другой — с ранее выбранного.Причины этого могут быть самые разные.

Самые распространенные:

• бывают частые аварии — и подобные бывают из-за особенностей рельефа, иначе;
• изменена дорожная инфраструктура — почему-то добавлены новые объекты, из-за наличия которых меняется и трафик.

Стоит отметить, что установка запрещающего и другого знака может производиться только при наличии определенных указаний местных властей.

Установка просто не может производиться частными лицами. В противном случае в случае самовольной установки может быть назначено серьезное наказание, вплоть до крупного штрафа и привлечения по УК РФ, в зависимости от последствий.

Размещение знаков, ограничивающих скорость движения, обязательно должно производиться по определенному ГОСТу.

Важно заранее ознакомиться со всеми такими моментами.Это предотвратит стандартные ошибки и другие проблемы.

Если гражданин считает, что какой-либо знак на проезжей части установлен неправильно и надлежащим образом мешает движению, то необходимо обратиться в дорожную службу.

Если по каким-либо причинам такие действия не приносят результатов, следует обратиться в прокуратуру. Ведь именно она курирует работу различных государственных органов.

Надо будет заранее ознакомиться со всеми тонкостями и нюансами.Это единственный способ избежать частых ошибок.

Что разрешено

Во дворах, на эстакаде, выставлена ​​минимальная скорость, превышение которой просто невозможно. Иногда ограничения распространяются не на все автомобили, а только на грузовики. Или осуществляя перевозку опасных грузов.

У этого процесса есть свои тонкости, особенности. Водителю конкретного транспортного средства, например грузовика или мотоцикла, нужно быть особенно осторожным.

Отдельно необходимо ознакомиться с тем, как именно осуществляется режим движения в следующих ситуациях, объекты дорожной инфраструктуры:

1. В населенном пункте:
   • в спальном районе;
   • через мост;
   • в потоке автомобилей;
   • на стоянке;
   • транспорт с прицепом;
   • по главной улице;
   • на льду;
   • для автобусов и другого общественного транспорта;
2. За деревней.
3. Штрафы за нарушение скоростного режима.

В деревне

Движение в поселке нужно проводить с особой осторожностью. Так как на единицу площади приходится большое количество простых граждан.

Безопасное передвижение пешеходов возможно только непосредственно по специально оборудованным дорожкам. Альтернатив просто нет.

В спальном районе

Движение в жилом районе ограничено скоростью до 20 км / ч.Этот режим обусловлен перемещением большого количества граждан по территории. У этого процесса есть свои тонкости, особенности.

Обычно при въезде в жилую зону стоит специальный знак, он относится к разряду предписывающих — белый на синем фоне … Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями движения.

За аварию в жилом районе тоже есть серьезная ответственность. Важно заранее проработать все сложные ситуации и проблемные моменты.

Максимальное ограничение определяется в жилом массиве не только знаками, обозначающими это, но и указанными ниже на картинке:

Ограничение максимальной скорости определяется правилами дорожного движения и установленным знаком.

Через мост

Движение по мосту может осуществляться в разном режиме … В зависимости от самого факта его наличия значение не изменится. Важно только отметить, что рассматриваемый процесс имеет свои тонкости и особенности.

На мосту, как и на некоторой другой дорожной инфраструктуре, запрещено проводить некоторые маневры. Ограничение скорости точно определяется предписывающими и ограничивающими, а также разрешительными знаками.

В потоке машин

Правила дорожного движения не определяют каких-либо правил движения в потоке автомобилей. Согласно инструкции, вы должны двигаться со средней скоростью потока.

Например, если скорость 40 км / ч, именно так и осуществляется движение.

В противном случае при движении будут помехи. Более того, довольно давно водителей начали штрафовать за опасное вождение. Этот момент нужно проработать заранее.

На стоянке

Вождение на стоянке также требует осторожности. Так как часто автомобили просто движутся задним ходом. В результате просто нет возможности обнаружить препятствие за спиной.

Следовательно, накладывается ограничение по скорости — не более 20 км / ч.Безопасное передвижение по дороге — это соблюдение всех правил дорожного движения … Важно заранее продумать этот момент.

Транспорт с прицепом

Транспорт с прицепом не только должен быть оборудован соответствующим образом. Но для тех объектов, которые движутся по дороге. Для легковых автомобилей ограничение составляет 70 км / ч.

Причем руководствоваться этим требованием обязательно. В противном случае будет наложен штраф.

Скорость движения прицепа следующая:

По главной улице

Движение по центральной улице города ничем не отличается от аналогичной процедуры, которая проводится во всех других без исключения случаях.Важно заранее проработать все такие моменты.

В первую очередь это касается как раз знаков, ограничивающих скорость. Они могут быть чем угодно. Также необходимо помнить, что движение внутри любого населенного пункта не должно превышать 60 км / ч. И сразу после знака обозначения города — белый на синем фоне.

Во льду

Движение по льду ограничивается только специальными запрещающими знаками. Но важно отметить, что в вопросе Правил дорожного движения наличие льда точно не регламентируется никак.

Подразумевается только следующее:

• поддержание безопасного расстояния между транспортными средствами;
• Выбор ограничения скорости в пределах допустимой, обозначенной знаками — опасности не представляет.

Фактически, водитель сам должен определять, как именно осуществляется движение по льду. И как именно двигаться, с какой скоростью.

Для автобусов и другого общественного транспорта

Для автобусов, а также для общественного транспорта установлен особый режим.Что определяется не только предписывающими, ограничивающими признаками. Но тоже по особым правилам.

Согласно законодательству, скорость движения общественного транспорта за городом не должна превышать 90 км / ч. Даже если разрешено превышение этого лимита на трассе. По городу — не более 60 км / ч.

Для автобусов с детьми скорость устанавливается отдельно. Этот момент определяется в каждом конкретном случае индивидуально.

Надо будет заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами использования транспортного средства.Это позволит избежать многих сложных ситуаций.

Вне населенного пункта

Вне населенных пунктов разрешено движение со скоростью до 90 км / ч — при отсутствии некоторых стандартных ограничительных знаков. В свою очередь, на некоторых дорогах максимально допустимая скорость несколько больше транспортной — 120 км / ч.

Добрый день, уважаемый читатель.

Вторая статья из серии «Правила дорожного движения за городом» будет посвящена вопросам, связанным с разрешенной скоростью на загородной трассе .

Ну а сегодня поговорим о выборе скорости вне населенных пунктов:

Максимальная скорость за городом

По трассам

Максимально разрешенная скорость по дорогам Российской Федерации в настоящее время составляет 130 км / ч … Вы можете двигаться с такой скоростью, когда одновременных соблюдены два условия:

• Знак 5.1 «Автомагистраль» установлен.
• Установлен знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» со значением 130.

Примечание. Указанное сочетание дорожных знаков встречается на дорогах крайне редко. Если вам попадались такие магистрали, то напишите о них в комментариях к статье.

На обычных дорогах

На обычных проселочных дорогах максимально разрешенная скорость составляет:

Однако это не означает, что легковой автомобиль за городом всегда может двигаться со скоростью 90 км / ч.Существует множество условий, при которых скорость должна быть снижена, и они будут рассмотрены ниже.

Ограничение максимальной скорости движения знаком 3.24

Запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» — один из самых популярных знаков на проселочных дорогах:

3,24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км / ч), превышающей указанную на знаке.

Значение этого знака зависит от числа, вписанного в красный кружок.

Например, если на знаке цифра 70, то скорость не может превышать 70 км / ч.

В большинстве случаев знак используется специально для снижения разрешенной скорости .

Тем не менее, символ 3.24 может также использоваться для увеличения разрешенной скорости . Пункт 10.3:

Примечание. По решению владельцев или владельцев автомагистралей может быть разрешено увеличение скорости на участках дорог для определенных типов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью.

Например, предположим, что на пригородной дороге установлен знак с ограничением 90 км / ч:

Для автомобилей этот знак ничего не меняет. Однако это касается всех типов транспортных средств. Таким образом, для грузовиков категории C, скорость которых обычно ограничивается 70 км / ч, этот знак увеличивает максимально допустимую скорость до 90 км / ч.

Ограничение скорости шага

Рассмотрим особенности установки знаков 3.24, которые неизвестны большинству драйверов. Дело в том, что если на участке дороги установлена ​​малая скорость, то знаки нужно устанавливать ступенями с шагом 20 км / ч.Это регулируется требованиями ГОСТ Р 52289-2004 (п. 5.4.22):

Если на данном участке установлена ​​максимальная скорость, которая отличается от максимально допустимой скорости в предыдущем разделе на 20 км / ч и более. , применить ограничение скорости с шагом с шагом не более 20 км / ч. путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.

Пошаговое ограничение скорости не может применяться перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, если дальность видимости знака более 150 м.

Таким образом, при организации ремонта загородных дорог можно использовать комбинацию знаков «70-50-40» и нельзя использовать отдельный знак «40». В противном случае установка знака является нарушением требований ГОСТа.

Конец зоны действия знака 3.24

Существует несколько условий, при которых значение дорожного знака 3.24 отменяется.

1. Конец зоны ограничения максимальной скорости

Самый простой случай.Конец ограничения обозначается знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости»:

2. Конец зоны всех ограничений

Вторая ситуация — установленный знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений» дорога:

3. Зона покрытия

Третий вариант. Вместе со знаком 3.24 может быть установлена ​​табличка 8.2.1 «Объем»:

В этом случае ограничение скорости распространяется только на участок дороги, длина которого указана на табличке (в примере 100 метров. ).

Давайте разберемся, как определить конечную опасную зону, не выходя из машины. Сделать это можно с помощью автомобильного одометра (прибор для измерения расстояния или пробега, пройденного автомобилем).

Если вы встретите на дороге знак 3.24 с табличкой 8.2.1, то сразу посмотрите на одометр и запомните его текущие показания. Прибавьте к нему значение, указанное на табличке 8.2.1. Это будет конец опасного раздела. После этого следует время от времени смотреть на одометр, чтобы определять, где заканчивается ограничение.

При подсчете имеет смысл оставить небольшой запас расстояния (100 метров). Лучше ехать немного дольше в более медленном темпе, чем получать штраф за превышение скорости.

4. Другой знак 3.24

Случай четвертый — на дороге установлен новый знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости». В этом случае действует ограничение скорости, установленное новым знаком.

5. Перекресток

Действие знака 3.24 прерывается при въезде на перекресток. Следует помнить, что съезды с прилегающих территорий, а также пересечения с полевыми и лесными дорогами, не обозначенные соответствующими знаками, не отменяют действие знака 3.24.

6. Начало и конец населенного пункта

Последняя ситуация — это наличие на дороге знаков, указывающих на начало или конец поселения. Важно отметить, что действие знака 3.24 отменяется только знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.26:

Обратите внимание, знак 5.25 не отменяет ранее введенное ограничение скорости:

7. Ограничение максимальной скорости не отменяется.

На практике при движении за город можно встретить знаки 3.24, действие которых не отменяется … Их действие может распространяться на десятки километров до ближайшего населенного пункта.

Такое положение дел не радует водителей, однако в описанном случае необходимо придерживаться скорости, указанной на запрещающем знаке.

На проселочных дорогах также можно встретить информационный знак 6.2 «Рекомендуемая скорость»:

6.2 «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется двигаться на этом участке дороги.Зона действия знака простирается до ближайшего перекрестка, а когда знак 6.2 используется вместе с предупреждающим знаком, он определяется длиной опасного участка.

Этот знак ни к чему не обязывает водителей, поэтому вы можете самостоятельно решить, следовать его рекомендациям или нет.

Ограничение минимальной скорости

Правилами дорожного движения предусмотрен знак, ограничивающий минимальную скорость:

4,6 «Ограничение минимальной скорости».Движение разрешено только с указанной или большей скоростью (км / ч).

Причем конец зоны действия этого знака, в отличие от знака 3.24, может быть обозначен только одним способом — знаком 4.7:

Примечание. При наличии знака «Ограничение минимальной скорости» невозможно остановить машину без нарушения правил дорожного движения, т.е. получается, что в зоне действия этого знака запрещены.

Входы в населенные пункты и выезды из них

Не забываем, что максимальная скорость передвижения, кроме знака 3.24, также могут быть ограничены въезды в населенные пункты, которые обозначены соответствующими знаками на белом фоне:

При въезде даже в самый маленький населенный пункт, отмеченный таким знаком, нужно снизить скорость до 60 км / ч .

Разгон до 90 км / ч возможен только после того, как машина проезжает знак об окончании поселения:

Примечание. Знаки, обозначающие начало населенного пункта, обычно устанавливают на правосторонних проездах, поэтому их сложно не заметить.Что касается знаков, обозначающих конец населенного пункта, то их можно устанавливать как справа, так и слева от проезжей части. Поэтому заметить их удается далеко не всегда.

Штрафы за превышение скорости на трассе

Подробная таблица штрафов за превышение скорости приведена в отдельной статье:

Напомню, что в 2019 году штрафы взимаются за превышение разрешенной скорости на 20 км / ч и более. Размер штрафа напрямую зависит от того, насколько превышена скорость.Минимальное наказание — 500 рублей, максимальное — лишение прав, на 12 месяцев.

Штрафы за слишком медленное движение

В Кодексе об административных правонарушениях нет отдельной статьи, предусматривающей наказание за движение со слишком малой скоростью (при наличии знака 4.6). Однако за это нарушение водитель может быть наказан по части 1 статьи 12.16 за несоблюдение требований дорожных знаков.

Слишком низкая скорость может повлечь предупреждение или штраф 500 рублей .

Примечание. В в этом случае не имеет значения, насколько скорость автомобиля была меньше значения, указанного на знаке. Штраф будет таким же.

Удачи на дорогах!

Добрый вечер.

Обязаны ли водители соблюдать знак ограничения скорости, связанный с «ремонтными работами» за городом, если:

На дороге нет рабочих (обед или рабочий день закончился)

Дорога отремонтирована (работа завершена) , а знаки не убрали?

С уважением, Елена.

Алексей-20

Здравствуйте! Есть ли ограничение скорости на грунтовых дорогах? Я хотел бы знать, произошла авария на грунтовой дороге.

Согласно ПДД скорость не ограничена типом дорожного покрытия … Либо знаки, либо населенный пункт, либо вне населенного пункта.

Однако вроде бы еще пункт 10.1 (ЕМНИП), но там все очень чисто …

Меня интересует следующий момент. Если мы едем по трассе, например Москва — Нижний Новгород… На каком-то участке ведутся ремонтные работы … Поэтому устанавливаем ограничения скорости (например, 70 — 50 — 30 км / ч). А если рабочих нет (у них рабочий день закончился) или дорогу отремонтировали, но знаки не сняли (забыли). Обязательно ли соблюдать ограничение скорости ??

Обязательно. Временные знаки действительны до тех пор, пока они установлены, независимо от того, ведутся ли в этом районе ремонтные работы.

Доброго времени суток! Мой вопрос может показаться глупым, но все же … Классическая ситуация — город, знак 3.24 (40 км), далее 3,24 (20 км) со знаком 8.2.1 (100 м). Возникает вопрос — через 100 метров после знака 20 км / ч, с какой скоростью вы можете двигаться? Отменил ли знак 20 км / ч ранее установленный знак 40 км / ч?

Глава 11. Скорость передвижения транспортных средств

87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил ограничения скорости и технические средства организации дорожного движения, а также интенсивность движения, видимость дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.Где:

87,1. v темное время суток и (или) при недостаточной видимости скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги по ходу движения;

87,2. в случае препятствия или опасности для движения, которые водитель может обнаружить, он обязан немедленно принять меры по снижению скорости движения вплоть до остановки транспортного средства.

88. В населенных пунктах допускается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км / ч, а для буксировки механических транспортных средств — не более 50 км / ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — нет. более 20 км / ч.

89. За пределами населенных пунктов разрешено движение со скоростью:

.

89,1. легковые и грузовые автомобили с технически возможной полной массой не более 3,5 т, по автомобильным дорогам — не более 110 км / ч, по остальным дорогам — не более 90 км / ч;

89,2. автобусы и мотоциклы — не более 90 км / ч;

89,3. автобусы, легковые и грузовые автомобили при движении с прицепом, грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 т по автомобильным дорогам — не более 90 км / ч, по остальным дорогам — не более 70 км / ч;

89.4. механических транспортных средств, которыми управляют водители со стажем вождения до двух лет, а также при обучении управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучающийся вождению, — не более 70 км / ч. час;

89,5. для грузовых автомобилей, перевозящих пассажиров на заднем сиденье — не более 60 км / ч;

89,6. автомобили, буксирующие механические транспортные средства — не более 50 км / ч;

89,7. транспортные средства, перевозящие опасные грузы, тяжелые и (или) крупногабаритные транспортные средства — со скоростью, не превышающей скорость, установленную при согласовании условий перевозки.

90. С учетом дорожных условий и обеспечения безопасности дорожного движения разрешенная в пунктах 88 и 89 настоящих правил скорость может быть изменена (уменьшена или увеличена) с помощью дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости».

Действие дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» не распространяется на транспортные средства, указанные в пункте 88 настоящих Правил, буксирующие механические транспортные средства, а также на транспортные средства, указанные в подпунктах 89.4-89.7 пункта 89 настоящих Правил, если значение скорости, указанное на этих знаках, превышает предел максимальной скорости, установленный в этих положениях.

91. Водителю запрещен:

91,1. превышать максимальную скорость движения, определенную техническими характеристиками автомобиля;

91,2. превышать скорость, установленную дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости» пунктами 88 и 89 настоящих Правил;

91,3. превышать скорость, указанную на заводской табличке «Ограничение скорости», установленной на транспортном средстве в соответствии с подпунктом 201.5 пункта 201 настоящих правил;

91,4. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без надобности с малой скоростью, а также двигаясь с меньшей скоростью, чем установлено дорожным знаком «Ограничение минимальной скорости»;

91.5. резко затормозите, если это не требуется для предотвращения аварии.

Общие положения

Дорога

2.15. дорога — комплекс инженерных сооружений или полоса земли, предназначенная и используемая для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;

2,78. элементы дороги — одна или несколько проезжих частей, трамвайных путей, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек (кроме велосипедных дорожек, расположенных отдельно от дороги), посадочные площадки, расположенные на проезжей части и предназначенные для посадки (высадки) пассажиров в маршрутное транспортное средство, островки безопасности, выделенные конструктивно или линиями горизонтальной дорожной разметки, разделительными зонами, разделительными линиями, настилами переездов и бордюров;

Элементы дороги

2.55. проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств, а в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, — для пешеходного движения;

2,75. улучшенное покрытие — дорожное покрытие из асфальтобетона или цементобетонных смесей, из щебня, гравия, шлака или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими, а также штучные материалы: брусчатка, булыжник, клинкер, мозаика и т.д .;

Улучшенное дорожное покрытие

Дорога без улучшенного покрытия

2.50. полоса — любая из продольных полос проезжей части проезжей части, обозначенная или не обозначенная горизонтальной дорожной разметкой и достаточно широкая для движения транспортных средств (кроме однопутных) в один ряд;

2,57. зона отрыва — элемент, выделенный горизонтальной дорожной разметкой дороги, разделяющий соседние проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов за пределами специально отведенных мест;

2,58. разделительная полоса — выделенный конструктивный элемент дороги, разделяющий соседние проезжие части и не предназначенный для движения или остановки транспортных средств и пешеходов за пределами специально оборудованных и обозначенных мест;

2.10. газон — участок земли с естественной или искусственно созданной растительностью, в основном травяной, покровом;

Очень легко запомнить, где находится полоса, а где зона, с помощью памяти: наша зона без лужайки, полоса — это стрижка!

2.72. тротуар — элемент дороги, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном, предназначенный для движения пешеходов и велосипедистов в соответствии с настоящими Правилами;

2.17. дорожное движение — движение пешеходов и (или) транспортных средств по дороге, включая стоянку и остановку в пределах дороги, и связанные с этим общественные отношения;

2.65. технические средства управления дорожным движением — устройства, конструкции и изображения, используемые на дорогах для регулирования движения, обеспечения его безопасности и увеличения пропускной способности дороги;

2.45. перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположную, наиболее удаленную от центра перекрестка, начало кривизны проезжей части дороги. Не являются перекрестками перекрестка с велосипедными дорожками, пешеходными дорожками и дорожками для мотоциклистов;

2.33. обозначенный перекресток — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета;

2.11. главная дорога — дорога, обозначенная дорожными знаками «главная дорога», «перекресток с второстепенной дорогой», «перекресток второстепенной дороги», «автомагистраль» или «дорога для автомобилей» по отношению к перекрестку ( прилегающая), дорога с улучшенным покрытием по отношению к дороге без такого покрытия, дорога с гравийным покрытием к грунтовке, любая дорога по отношению к съездам с прилегающих территорий или жилых районов… Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед пересечением участка с покрытием (улучшенным или гравийным) не делает его равным по стоимости пересеченному;

2,79. путепровод — инженерное сооружение для поднятия одной дороги над другой на перекрестке, а также для размещения на определенной высоте дороги, не имеющей съездов на другую дорогу;

2.29. населенный пункт — территория, въезды и выезды с которой обозначены дорожными знаками «Начало населенного пункта» и «Конец поселения» или дорожными знаками «Начало границы населенного пункта» и «Конец границы». поселения »;

2.32. видимость дороги — объективная возможность видеть дорожные условия с места водителя;

2.7. видимость дороги — максимальное расстояние по ходу движения, на котором элементы дороги могут распознаваться с места водителя и технических средств организации движения перед транспортным средством и правильно ориентироваться при его движении;

2.35. ограниченная видимость дороги — видимость дороги, дороги с ограниченными геометрическими параметрами, придорожные инженерные сооружения, насаждения и другие объекты, а также транспортные средства;

2.63. Ночное время — временной интервал, который начинается после захода солнца и заканчивается восходом солнца;

Человек

2,77. участник дорожного движения — физическое лицо, находящееся на обочине дороги в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением диспетчера и работника, выполняющего в установленном порядке ремонтные и иные работы на дорогах;

Приравнен к диспетчеру Офицер военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Республики Беларусь в экипировке (форменная одежда повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, с диском с красным сигналом (светоотражателем) и свистком) при обеспечении движение организованных транспортных колонн, в состав которых входят автомобили, принадлежащие Министерству обороны, Министерству внутренних дел, Комитету государственной безопасности, Государственному пограничному комитету, другим войскам и воинским формированиям Республики Беларусь;

2.8. водитель — физическое лицо, управляющее транспортным средством, самоходной машиной, за исключением лица, прошедшего обучение управлению автотранспортным средством, самоходной машиной (сдающее квалификационный практический экзамен на право управления механическим приводом). автомобиль, самоходная машина).

2,74. управление транспортным средством — воздействие на органы управления транспортным средством, приводящее к изменению его положения относительно оригинала;

2.44. пассажир — физическое лицо, не участвующее в управлении транспортным средством, находящееся в (на) транспортном средстве, а также входящее (садящееся) в транспортное средство или выходящее (высадившееся) из транспортного средства;

2.39. организованная пешеходная колонна — группа пешеходов, обозначенная в соответствии с настоящими Правилами, имеющая лидера и движущаяся по определенному маршруту;

2.14. детей — несовершеннолетние участники дорожного движения, возраст которых известен или очевиден по внешним знакам других участников дорожного движения;

Транспортные средства

2,69. транспортное средство — устройство дорожное и для перевозки пассажиров, грузов или оборудования, установленного на нем;

Транспортные средства
Механический								Немеханический
Легковые автомобили			Мопеды	Мотоциклы	Троллейбусы	Трамваи	Тракторы колесные	Велосипеды	Конная повозка	Прицепы
Легковые автомобили	Грузовой	Автобусы

2.54. прицеп — автотранспортное средство;

2.26. автотранспортное средство — транспортное средство с механическим приводом;

Минимальная скорость по трассе. Какая максимально разрешенная скорость грузовиков

Знак 120 уже может встречаться в связи с изменениями правил (примечания к пункту 10.3)

Знак «130» не менее чем на M4.

Спасибо за ответ, я это знаю, хотел еще кое-что узнать … Получается, нашему законодательству наплевать на то, что при скорости ветра 19 м / с, то есть 68 км / ч, скорость на электронном табло — 110 км / ч.

Есть автомобили, которые с увеличением скорости еще сильнее прижимаются к дороге и для них серьезный порыв ветра даже при сбрасывании более тяжелых машин. На всех типах машин табло не хватает, и нет соответствующих знаков. Например, спорткары и внедорожники относятся к одному классу легковых автомобилей, и реакция на порыв ветра кардинально отличается.

Здравствуйте. На КАД разрешенная скорость 110 км / ч. Дорожные службы проявили халатность в работе по очистке дорожного покрытия и указали на электронных табло скорость 70 км / ч.При этом сообщалось, что они будут оштрафованы сразу после превышения скорости 110 км / ч. Однако по закону превышение разрешенной скорости на 20 км / ч и менее штрафом не влечет. Насколько грамотно решение ГИБДД о наказании за превышение скорости до 20 км / ч?

Юрий , вы имеете в виду табло под табло с переменным изображением?

Если да, то прикрепите макет табло и дорожные знаки (ограничения скорости) на вашем маршруте.

К сожалению, схемы у меня нет. Это информационные табло над КАД, где указывается скорость и различные уведомления, например, ремонт дороги, скользкая дорога.

Юрий , значения на табло противоречат обычным дорожным знакам?

Конечно, противоречат — на МКАД разрешенная скорость 110 км / ч.

Юрий , после каждого знака «110» можно двигаться со скоростью 110 км / ч. Их могут оштрафовать на скорости 130 км / ч.

После каждого табло «70» можно двигаться со скоростью 70 км / ч. Их могут оштрафовать на скорости 90 км / ч.

На табло по сути те же знаки. Каждый следующий персонаж (доска) отменяет действие предыдущего.

Удачи на дорогах!

Спасибо, но на КАД нет указателей 110 км / ч. Однако я сомневаюсь, что электронные знаки над КАД имеют юридическую силу. Я думаю, что это все информационные значения, и рекомендую эту скорость, но не обязываю.

Спасибо, но на КАД нет знаков 110 км / ч.

Почему тогда ты думаешь, что ты можешь двигаться туда с такой скоростью?

Юрий

Удачи на дорогах!

Юрий , в данном случае максимальная скорость задается платой. Не думаю, что эти платы фальшивые, ГИБДД не связалась бы с такими.

Тех. Плата аналогична знаку 3.24 и устанавливает максимальную скорость.Если вы его превысите на 20 км / ч и более, вам грозит штраф.

Удачи на дорогах!

wowick , в этом случае используется следующая логическая цепочка.

1. В тексте правил дорожного движения изображения не используются. Текст документа — это просто текст с цифрами и описанием символов. Опубликованные тексты правил содержат символы, упрощающие понимание водителями.

2. В начале приложения 1 следующее предложение:

Дорожные знаки пронумерованы в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004.

Тех. описание изображений знаков можно найти в этом ГОСТе.

3. Сам ГОСТ содержит следующий абзац:

5.2.1. Вывески выполнены из световозвращающих материалов, с внутренней подсветкой, с внешней подсветкой. Элементы изображения знаков черного и серого цветов не должны иметь световозвращающего эффекта.

Допускается изготовление знаков со световой индикацией с обозначением надписей и символов в матричной форме … В этом случае допускается замена черных надписей и символов на белые или желтые, а белый фон знаков — на черный, если это не приводит к их ошибочному восприятию. Замена красного цвета фона, символа и окантовки знаков и размера их изображения не допускается.

Значит, настольные знаки — это еще и дорожные знаки.

Удачи на дорогах!

Исходя из всего вышесказанного, предлагаю другую крайность: — чтобы люди на дорогах не нарушали скоростной режим, заставьте автомобили двигаться со скоростью 60 км / ч и проблема превышения скорости будет решена.Остальные автомобили с большей скоростью в стране будут запрещены навсегда. Таким образом мы решим проблему со скоростью на бездорожье. Только тогда грабить будет не за что? да господа во власти)

Это было уже много лет назад (в прошлом веке). Все заработало. А в этом веке ограничение скорости увеличилось, и дороги стали хуже, чем в прошлом веке.

Думаю, лучше по-другому сделать. Автомобили со скоростью более 60 км / ч следует запретить ездить по дорогам, но только по спортивным трассам.

Здравствуйте.

Какие соответствующие знаки упоминаются в сноске к пункту 10.2? Если про знак 3.24, который используется в качестве примера в начале вашей статьи, то на мой субъективный взгляд это неверно, потому что знак 3.24 запрещающий, вот пример: на дороге мы видим знак 3.24 (90) , этот знак запрещает превышение скорости, указанной на знаке, что означает, что скорость выше, чем была разрешена ранее на знаке 3.24. Вы должны признать, что не можете запретить то, что не разрешено.

Нам нужен новый знак, который можно использовать отдельно или вместе с знаками 5.1 и 5.3, и привести в порядок 10-й участок, иначе оказывается, что: Скорость движения по трассе регулируется точкой о скорости движения ВНЕ населенного пункта, и примечание пункта 10.2 регулирует скорость движения В НАСЕЛЕНИИ со скоростью, установленной для автомагистрали, но эта скорость разрешена на автомагистрали ВНЕ поселка.

Машину арендовал на 5 дней, в подполье сдал обратно.Через 3 дня после доставки владелец машины попросил меня заплатить штраф за превышение скорости, зафиксированное техническими средствами (сфотографирована камерой). Я решил действовать по совести и собирался заплатить. И снова была жалоба, что пришел очередной штраф, в нем сумма уже 2000 рублей за второе правонарушение. Я посмотрел на штрафы и оказалось, что до первого полученного мною штрафа у владельца машины было еще 2 неоплаченных штрафа за превышение, а штраф, наложенный на «меня» за повторение, был уже четвертым за неделю.Но предыдущие 2 не мои! Что делать в этой ситуации ???

Руслан , штрафы за допущенные Вами нарушения должны быть оплачены. Штрафы за другие периоды не подлежат оплате, пусть ими занимается владелец машины.

Удачи на дорогах!

У меня вопрос. Авто записано на меня. Первый раз превышала скорость моя жена, а второй раз (в течение года) уже я, и что мне делать? Как быть?

а что делать? Как быть?

Соблюдайте правила дорожного движения.Или не попадутся.

Ильдар , штраф наложен на владельца транспортного средства. Если после первого нарушения жена не обратилась в ГИБДД с просьбой «переписать» штраф на себя, то на вас налагаются оба штрафа. Во втором случае будет наложен штраф за повторное нарушение правил.

Удачи на дорогах!

Evgeniy-189

Вопрос — Превышен лимит скорости в городе на 20-40 км. Через 4 месяца судебный пристав снял 500 рублей с карточно-сберегательного счета.Самое интересное, что я не получал писем и вообще ничего не знал. Нарушение зафиксировано на камеру (штатив). Вам наверное выгодно брать стопроцентный платеж

Евгений , штрафы с автовладельцев собирать не собираюсь, поэтому мне это абсолютно невыгодно.

А еще лучше, просто следуйте правилам дорожного движения. Как показывает практика, это совсем не сложно.

Удачи на дорогах!

Евгения-24

Максим, привет!

2 дня назад мне сразу пришло 2 штрафа за превышение скорости (ехал в черте города со скоростью 88-90 км / ч), и оказалось, что камеры (штативы) записали меня в тот же день и почти там же (разница во времени на фото 1.5 минут).

Вопрос: законно ли требовать от меня 2 штрафа за одно и то же нарушение, если в статье 4.1 Кодекса об административных правонарушениях сказано, что «никто не может быть привлечен к административной ответственности дважды за одно и то же административное правонарушение».

Кодекса об административных правонарушениях в статье 4.1 сказано, что «Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение».

Евгения-24 почему вы думаете, что превышение скорости с интервалом 1.5 минут это одно нарушение ?

Евгения , Здравствуйте.

Уточните, штрафы пошли с одной камеры или с разных? Вы проходили их один или два раза?

Я увеличил скорость в городе на 40 км / ч, но владельцем машины является мой отец. Он получил смс, в котором говорилось так-то, плати. Вопросов нет, заплачу, потому что косяк мой. НО! Если в течение этой недели, когда я пошел и не знал о штрафах, я наложу еще больше штрафов, то каковы будут последствия для моего отца? Скажем (грубо говоря) я там увеличил скорость еще в 2 раза на те же 40 км / ч.Повторные штрафы (2000-2500)? Или это уже депривация?

Допустим (грубо говоря) я там увеличил скорость еще в 2 раза на те же 40 км / ч.

Чтобы не обделить второй раз — не превышайте 60 км / ч (если камера фиксирует — только штраф 5 т.р.). Повторный от 40 до 60 стоит 2 — 2,5 т.р.

Полина , если хотя бы одно из нарушений — превышение скорости 60 км / ч и более, то предупредите об этом отца.Дело в том, что если он многократно превысит скорость на 60 км / ч и более и нарушение зафиксировано сотрудниками (а не камерами), то он будет лишен прав.

Удачи на дорогах!

Ну привет, привет! И у меня есть новая порция свежей и актуальной информации для любителей быстрой езды.

Итак, сегодня мы поговорим о максимальной скорости автомобилистов на дороге.

Готовы услышать об ограничениях? Устройтесь поудобнее, может, вы ничего об этом не знали!

Максимальная скорость по городу 60 км / ч.Не 80 км / ч, как многие думают, а 60! Неважно, какая у вас машина — машина или грузовик.

За превышение водителем скорости на нарушителя налагается штраф, размер которого зависит именно от скорости, которая была превышена.

Что учитывается при установке ограничения скорости?

Учитывается рельеф местности — жилая или производственная зона, «загруженность» дороги, наличие рядом школ, детских садов, больниц, погодные условия при проезде на определенном участке дороги.

Для «дворовых» зон, где рядом расположены жилые массивы, максимальная скорость составляет всего 20 км / ч, так как вероятность аварии на дороге в этой зоне максимальна.

Размер штрафа

1. 1 — 20 км / ч в соответствии с ПДД считается допустимым, поэтому штраф не предусмотрен. Ограничено выдачей предупреждения.
2. При ограничении скорости 21-40 км / ч штраф достигает 500 руб.
3. 41-60 км / ч — до 1500 рублей, в случае повторного нарушения штраф вырастет до 2500 рублей.
4. 61-80 км / ч — 2500 руб. + Лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. Если такое нарушение было совершено повторно, то срок лишения прав продлится до одного года.
5. 81 км / ч и выше — штраф 5000 рублей + лишение водителя прав на управление транспортным средством на шесть месяцев, а в случае повторения нарушения — на один год.

Согласно правилам дорожного движения, водитель должен вести машину со скоростью, не превышающей установленную законом допустимую.

При этом учитывается ряд факторов, а именно: интенсивность движения, характеристики, техническое состояние автомобиля и его исправность, особенности перевозимого груза, погодные условия, условия на дороге, видимость.

Скорость должна помогать контролировать движение в любой ситуации.

Увеличение скорости может быть разрешено на некоторых участках дороги (при наличии знака), полосах движения, когда дорожные условия могут обеспечить безопасность движения на более высокой скорости.

Допустимая скорость в таких случаях может быть выше значения, установленного для конкретных видов транспорта на автомагистралях.

Если говорить о передвижении за территорию населенных пунктов, то следует отметить, что движение признано допустимым:

• для легковых автомобилей, грузовых автомобилей с допустимой предельно допустимой массой не более 3,5 т, по автомобильным дорогам — 110 км / ч, а по другим дорогам — 90 км / ч;
• для междугородних, малых автобусов, мотоциклов — не более 90 км / ч;
• автобусы, легковые автомобили при буксировке прицепа, а также грузовые автомобили, предельно допустимая масса которых более 3-х.5 т. По трассе — не выше 90 км / ч, по остальным дорогам — 70 км / ч;
• грузовых автомобилей, перевозящих людей в кузове — не более 60 км / ч;
• автомобилей для перевозки детей — 60 км / ч;

Водителям транспортных средств, перевозящих негабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, установленной при наличии согласования условий перевозки, но не более.

Водитель не может

1) превышать максимальную скорость вашего автомобиля;

2) превышение скорости от знака ограничения скорости;

3) строить препятствия другим машинам, движущимся с небольшой скоростью, без необходимости этого делать;

4) очень резко начать торможение, если оно не направлено на предотвращение начала дорожно-транспортного происшествия.

Вы можете ехать по шоссе, разделяющему небольшую деревню, или проезжать через город, но скорость вашего автомобиля должна быть ограничена. Малейшее отклонение от правил дорожного движения может привести к аварии и негативным последствиям.

В Правилах дорожного движения прописано ограничение разрешенной скорости при движении в определенной местности. Этот лимит единый для всех без исключения, его нельзя изменить в зависимости от интенсивности движения, наличия пешеходов.Правило общее для всех — 60 км / ч.

Если водитель выехал за город, он должен внимательно следить за знаками при въезде в другой населенный пункт. Не допускается передвижение по жилым массивам со скоростью более 20 км / ч. Только так можно обеспечить безопасность людей, безопасность домов и детских площадок.

Еще один важный момент — здесь водители должны пропускать каждого пешехода, даже если люди движутся не по специально оборудованным переходам, а вплотную к проезжей части.

Правила дорожного движения устанавливают возможность на региональном уровне устанавливать более высокие значения скорости для определенных видов транспорта. Когда вы съезжаете с дороги на разрешенной скорости, то сразу вступают в силу правила, которые написаны для поселения.

Я был рад снова быть вам полезным! Следите за обновлениями и будьте в курсе самых горячих вопросов для автолюбителей! Только самая необходимая информация!

Превышение установленной скорости в большинстве стран мира карается штрафом, а во многих странах и лишением права управлять автомобилем на определенный срок.Но во всех странах ограничение максимальной скорости на дорогах существенно различается, в связи с чем.

Например, в некоторых странах ЕС есть автомагистрали без ограничения скорости. Напомним, что в последнее время у нас в стране максимум составляет 130 км / ч. В дальнейшем этот порог будет увеличен до 150 км / ч в связи с запуском платных федеральных дорог. К сожалению, в России очень мало дорог, на которых действует данное ограничение.

Предлагаем вашему вниманию подборку «Десять самых быстрых дорог мира», на которой водитель может не бояться преследования за превышение скорости.

1) Самый быстрый участок дороги в мире в штате Юта.

(ранее — Соленое озеро Бонневиль)

Юта имеет ограничение максимальной скорости 130 км / ч. Но эта часть района особенная. Установленные властями ограничения на государственную скорость здесь не действуют. Бывшее сухое соленое озеро Бонневиль — отличное место, чтобы попытаться разогнать свой автомобиль до максимальной скорости, с которой он может справиться.

В одном и том же месте ежегодно (с 1914 г.) предпринимаются попытки установить мировые рекорды скорости на различных транспортных средствах.

Где: Штат Юта

Ограничение скорости: Нет

2) Германия

В Германии нет ограничения скорости на всех дорогах, где есть дорожный знак с выездом на автобан. Для них действует «неограниченный» потолок скорости. Единственное, что даже при мелком ремонте на каком-то участке трассы появляются временные знаки, предписывающие ограничение скорости. По непонятным причинам во многих странах Европы нет таких автобанов без ограничения скорости.

Где: Вся Германия

Ограничение скорости: Не по автобанам

3) Дорога в пустыне в Австралии

Участок шоссе, расположенный в австралийской глубинке, между Алис-Спрингс и Барроу-Крик, проходящий через пустыню, протяженностью 200 километров. С 2001 по 2012 год на этом участке дороги не было зафиксировано ни одного происшествия. В качестве подарка властей за беспроблемное вождение по этой трассе ограничение скорости будет снято в следующем году.Текущее ограничение составляет 140 км / ч.

Где: Пустыня в Австралии

Ограничение скорости: В 2014 году ограничений не будет

4) Остров Мэн

В центре Ирландского моря находится остров Мэн. На острове действуют законы Соединенного Королевства. На всем острове, где проходят автомобильные дороги, нет ограничений скорости движения машин и любых транспортных средств.

Итак, прибыв на этот остров, вы не только насладитесь красотами фантастической местной природы, но и сможете ощутить максимальную скорость автомобиля, взяв напрокат, например, спортивный Aston Martin.

Где: Посреди Ирландского моря

Ограничение скорости: Нет

5) Нюрбургринг

Гоночная трасса в Германии, которая находится в 70 километрах от города Кельн. Трасса построена в 1927 году. Сейчас на ней проходят различные соревнования по кольцевым гонкам.

Также на этом треке инженеры автомобильных компаний тестируют новые серийные автомобили или будущие прототипы. Также в определенные дни и в определенное установленное время любой желающий может проехать по трассе на собственном или арендованном автомобиле, с инструктором или самостоятельно, оплатив соответствующий тариф.

Где: Германия. Нюрбургринг

Ограничение скорости: Нет смысла

6) Италия: шоссе A1

Скоростная автомагистраль, соединяющая Милан и Неаполь, проходит через Болонью, Флоренцию и Рим. Трасса открыта в 1964 году. Протяженность 759 километров. Разрешенная скорость — 150 километров в час.

Если устаешь ездить на такой скорости, то итальянские пейзажи и изумительный стиль архитектуры.Учтите, что при превышении скорости 150 км / ч на 10-20 километров водители не получают штраф от фото- и видеокамер.

Но что удивительно, все автомобили, которые движутся по этой дороге, не превышают установленную максимальную скорость.

Где: между Римом и Миланом

Ограничение скорости: 150 км / ч

7) Дубай: шоссе E11

Шоссе, соединяющее два крупных города Объединенных Арабских Эмиратов, Абу-Даби и Дубай.Шоссе открылось в 1980 году. Ранее ограничение скорости составляло 160 км / ч, но власти Объединенных Арабских Эмиратов решили снизить максимально разрешенную скорость до 140 км / ч из-за того, что многие водители не могут справиться с такими скоростями на дорога, которая приводит к крупным авариям со смертельным исходом и тяжелыми последствиями.

Где: Highway Дубай — Абу-Даби

Ограничение скорости: 140 км / ч.

8) Польша: шоссе A4

Дорога начинается на границе с Германией и заканчивается на границе с Украиной.Пересекает Польшу с севера на запад. Общая протяженность — 670 километров. Некоторые объекты находятся на завершающей стадии реконструкции, которая должна быть завершена в 2014 году. Примечательно, что большая часть дороги была построена еще в 1930 году нацистской Германией, поскольку территория ранее принадлежала этой стране, которая после войны был передан Польше.

Где: Польша

Ограничение скорости: 140 км / ч

9) Болгария: шоссе Тракия

Недавно было завершено строительство новой трассы Тракия, которая соединяет Софию и Бургас.Начало маршрута в столице Болгарии. Новое шоссе быстрое и быстрое по сравнению со всеми европейскими автомагистралями, где средние ограничения максимальной скорости намного ниже.

Где: София-Бургас

Ограничение скорости: 140 км / ч

10) Штат Техас: Sh230

Дорога находится в центре Техаса, недалеко от Остина. Эта автомагистраль является самой быстрой в Северной Америке, где ограничение скорости выше, чем на других автомагистралях.Любимое место Хеннесси для тестирования тюнингованных и модифицированных автомобилей. Дорога платная.

Где: Центральный Техас

Ограничение скорости: 136 км / ч (85 миль)

В России есть несколько участков дорог, по которым можно кататься с ветерком, не нарушая правил. Речь идет о федеральных трассах, где максимально разрешенная скорость достигает 110 — 130 км / ч.

В МВД страны заговорили о повышении максимально разрешенной скорости на некоторых дорогах России.Хотя и раньше ГК «Автодор» обращалась в ГАИ с просьбой «разрешить» пропускать 130 км / ч на некоторых подведомственных трассах (тогда дело ничем не закончилось — авт.). Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев «решил» вопрос «О внесении изменений в Правила дорожного движения». Со дня издания указа прошел почти год (документ опубликован 26 июля 2013 года — ред.). За это время действительно разрешили «проехать» 130 местами.В то же время скорость только 110 км / ч по-прежнему разрешена на большинстве дорог в России, которые классифицируются как «автомагистрали».

Хорошее качество — высокая скорость

Для того, чтобы иметь возможность двигаться со скоростью 110 км / ч по шоссе, дорога должна иметь разделительную линию встречного движения и наоборот не иметь съездов и перекрестков на том же уровне между противоположными полосами движения. Кроме того, качество дорожного покрытия должно соответствовать всем требованиям ГОСТ.Если говорить на языке дорожников, то маршрут должен быть категории IA («Шоссе») или IB («Скоростная дорога»).

Если собрать все участки дорог России, отвечающие этим требованиям, получится колея в пять раз меньше Великой Китайской стены. Или трасса длиной до Волги. Всего у нас в стране таких дорог — это 4 тыс. Км или 8% от протяженности всей дорожной сети Росавтодора (кстати, 50 тыс. Км). Но есть еще два участка дорог в ведении ГК «Автодор», по которым также разрешено движение со скоростью до 110 км / ч.

«Перед повышением скоростного режима на федеральных трассах Росавтодор в обязательном порядке проверяет соответствие геометрических элементов плана и продольного профиля требованиям ГОСТ Р 52399-2005, плоскостность и коэффициент сцепления дорожного покрытия, а также обустройство участков техническими средствами управления движением », — руководитель Росавтодора Роман Старовойт.

Итак, теперь максимальная скорость движения 110 км / ч разрешена на следующих дорогах :

Максимальная скорость Планируется разрешить 110 км / ч :

130 км / ч — пока предел

В России есть три участка федеральной трассы М-4 «Дон», по которым можно ехать еще быстрее и ничего не платить в госказну «за превышение скорости».По этим небольшим участкам можно проехать со скоростью 130 км / ч:

В августе 2013 года первая автомагистраль с интеллектуальной системой управления движением появилась в Сибири, а точнее в Кемеровской области. Причем эта дорога не федерального значения, а только регионального значения, что удивительно. На новой трассе «Кемерово — Ленинск-Кузнецкий» тоже (т.е. без уплаты штрафа позже и оплаты проезда в пути). Строительство двух участков этой магистрали протяженностью 45 км обошлось в 12 миллиардов 700 миллионов рублей.

Немного математики

Например, теперь давайте немного посчитаем. Общая протяженность дорог в России, по которым можно двигаться со скоростью 110 км / ч, составляет 193 км. Предположим, это одна дорога. Представив, что мы едем на хорошей машине и по свободной дороге, не проходящей через населенные пункты, приходим к выводу, что проехали бы эту дорогу за 1 час 45 минут (если округлить). Между тем, это расстояние от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга или от Мамадыша до Агрыза (Татарстан).

А если собрать участки, на которых можно ехать со скоростью 130 км / ч, а по этой дороге пройти 130 км / ч, то меньше чем за час мы доберемся от центра Москвы до Клина (около 96 км / ч). км). В то же время по Ленинградскому шоссе, а затем по трассе М-10, в нынешних условиях, в лучшем случае, мы сможем преодолеть это расстояние более чем за два часа с учетом пробок.

«Даже сейчас я могу проехать это расстояние так быстро», — говорите вы.Но они придумывают причину. Увеличивая скорость в неправильном месте, вы рискуете собой и другими. Так что лучше следовать правилам и идти куда-то медленно, чем идти очень медленно и ногами вперед.

Лидия Терехова, «ДорИнфо»

Даже те, кто далеко не первый раз садится за руль автомобиля, не всегда знают, как быстро можно передвигаться в тех или иных местах. Конечно, перед тем, как отправиться в путь, правильнее всего узнать, какова разрешенная скорость на трассе, в городах, поселках и дворах, по которым вы планируете проехать.Как показывает практика, опытным водителям достаточно знать правила и понимать, что означают те или иные дорожные знаки, и ориентироваться по ним. Ведь не у всех есть возможность изучить нюансы передвижения в различных населенных пунктах перед входом в каждый из них.

Правила дорожного движения

Правила дорожного движения устанавливают ограничения скорости для транспортных средств. Причем для этих показателей определяются не только максимальные, но и минимальные значения. Например, если в 10-м абзаце Правил указана максимальная скорость для каждой ситуации, то в 16-м параграфе определены случаи, когда она не может быть меньше установленного значения.

Итак, разрешенная скорость на шоссе указана нормативными актами, она составляет 90 км / ч для любых дорог и 110 км / ч для шоссе. Эти ограничения распространяются на легковые и грузовые автомобили, вес которых не превышает 3,5 тонны. Если при въезде на дорогу вы видите знак, обозначенный в ПДД как 5.1, то это означает, что вы находитесь на трассе. Разрешенная скорость передвижения здесь достигает 110 км / ч.

Условия на автомагистралях

Если почти все помнят максимальные ограничения, то почему-то забывают, что на определенных дорогах нельзя ехать слишком медленно.Но 16-й пункт ПДД установил правила для автомобильных дорог. В нем говорится, что на этих дорогах находятся домашние животные, пешеходы, мопеды, велосипеды и другие транспортные средства, скорость которых по техническим параметрам не может превышать 40 км / ч.

Также не допускается остановка транспортных средств за пределами специально отведенных территорий, поворотов и въездов в полосы движения, предназначенные для технологических целей, обучения вождению или движению задним ходом.

Кроме того, правила пункта 16 распространяются также на «Дороги для автомобилей», которые обозначены знаком 5.3. На них распространяются те же ограничения по минимальной скорости, присутствию пешеходов. От магистралей «дороги для автомобилей» они отличаются только отсутствием разделительных полос и многоуровневых транспортных развязок. Более того, знак 5.3 не означает, что указанный путь является основным по отношению к другим.

Езда по поселениям

Неважно, едете ли вы по шоссе, разделяющему небольшую деревню, или перемещаетесь по городу, ваша скорость ограничена.Даже незначительное нарушение правил дорожного движения может привести к аварии и плачевным последствиям. Итак, правила устанавливают разрешенную скорость в поселке, она одинакова для всех и не зависит от интенсивности движения, количества пешеходов или проживающих в нем людей. Для всех автомобилей она не может превышать 60 км / ч. Если вы двигаетесь по трассе и въезжаете в город, то смотрите на указатели — так вы поймете, когда начнется поселение. Не забывайте сбавлять скорость на этом этапе.

При проезде через жилые районы, отмеченные цифрой 5.21 знак, либо на территории дворов скорость не может превышать 20 км / ч. Это единственный способ обеспечить безопасность проживающих здесь людей, имеющих право безопасно гулять рядом со своими домами, зонами отдыха и игровыми площадками. Кстати, в таких местах водители обязаны пропускать абсолютно всех пешеходов, даже если они идут по проезжей части за пределами специально оборудованного перехода.

Законодательные оговорки для населенных пунктов

Но правила дорожного движения установили возможность на региональном уровне устанавливать более высокие показания скорости для отдельных транспортных средств.Это делается, если дорожные условия позволяют безопасное движение на определенных участках дороги. Если местная власть решает, какой должна быть разрешенная скорость на трассе, проходящей через населенный пункт, то это оформляется соответствующими дорожными знаками. Но в то же время он не может быть больше установленных значений для автомагистралей. Если вы съезжаете с дороги, на которой разрешено другое ограничение скорости, то сразу же начинают действовать правила поселения.

Езда по МКАД

Многие жители России панически боятся наехать на известную. Они даже не знают, какая разрешенная скорость на МКАД.Несмотря на то, что это современный маршрут без одноуровневых перекрестков, с отличным дорожным покрытием, ограждениями по всей тропе, он считается очень сложным. Причина тому — огромное количество стыковок в виде заездов с АЗС, шиномонтажных магазинов, торговых центров. Кроме того, ситуация осложняется тем, что на этой дороге обычно находится большое количество грузовиков.

В настоящее время разрешенная скорость на МКАД составляет 100 км / ч для всех полос движения.С учетом того, что эта дорога считается магистральной, установленный режим вполне адекватен. Хотя на самом деле в крайней левой части поток часто движется со скоростью 120, а то и 130 км / ч.

Ограничения для автобусов, грузовых автомобилей с людьми и легковых автомобилей с группами детей

Если на территории населенных пунктов правила ограничения скорости распространяются на всех, то при выезде из них ситуация меняется. Например, для маломестных и междугородных автобусов разрешенная скорость по шоссе составляет 90 км / ч.Не имеет значения, движется ли этот легковой автомобиль по шоссе, автомагистрали, МКАД или где-либо еще, где установлены другие максимальные ограничения.

Если речь идет о грузовике с людьми в кузове, то максимальная разрешенная скорость для него составляет 60 км / ч. Водители, которые организованно водят группы детей, могут разогнаться до тех же показателей.

Особенности вождения тягачей и грузовых автомобилей

Ни для кого не секрет, что для большегрузных автомобилей существуют ограничения.Так, разрешенная скорость по шоссе для грузовых автомобилей, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, составляет 70 км / ч для всех дорог, проходящих за пределами территорий населенных пунктов. Если такая машина едет по трассе, то она имеет право разогнаться до 90 км / ч.

Те же ограничения установлены для автобусов, которые не распространяются на автобусы, перечисленные в предыдущем абзаце, и для всех транспортных средств, которые едут с прицепом. При необходимости буксировки другого автомобиля скорость не может превышать 50 км / ч.

Особые условия

В настоящее время российское законодательство предусматривает, что в некоторых случаях возможно увеличение максимально допустимой скорости. Правда, решение об этом должен принимать собственник или хозяин дороги. Например, при соблюдении определенных условий на автомагистралях скорость может быть увеличена до 130 км / ч. Для этого на указанном маршруте не должно быть резких сужений, поворотов, съездов, крутых спусков и подъемов и светофоров. То есть есть несколько мест, где указанная скорость может быть разрешена.При этом ни одна колея полностью не попадает под разрешенный режим движения. Чаще всего это отдельные участки автомобильных дорог. Но водители не могут выбирать их по своему усмотрению, у них есть специальные знаки.

Итак, всем известно, что разрешенная скорость на шоссе — 90 км / ч. При этом многие уже знают, что водитель не будет оштрафован, если превышение не будет слишком большим. Так что увеличение скорости с предельно допустимой еще на 20 км / ч ничему не грозит.То есть можно спокойно ездить по бездорожью, если показания спидометра немного превышают 100.

На участках магистралей, где разрешено движение со скоростью 130 км / ч, машину реально можно разогнать почти до 150 км / ч без риск получить штраф. Но сознательно не стоит, ведь спидометр, как и радар, может определять показатели с небольшой погрешностью. Следовательно, в такой ситуации увеличивается риск str

the afa.

Правила обгона

Многие водители ошибочно полагают, что ограничение скорости на шоссе во время движения не регулируется.Однако это не так. В пункте 10 Правил написано, что транспортное средство должно двигаться в соответствии с Правилами дорожного движения с учетом интенсивности движения. В этом случае не имеет значения, обгонит одна машина другую или нет. Также, совершая маневр, необходимо помнить не только о соблюдении скоростного режима, но и о других правилах, внимательно следить. Обгоняемые водители не должны этому препятствовать, увеличивая скорость.

Допустимая скорость передвижения по населенному пункту.Знак ограничения скорости

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленный предел, с учетом интенсивности движения, характеристик и состояния транспортного средства и груза, дорожных и метеорологических условий, в частности видимости в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного наблюдения за движением транспортного средства с целью соблюдения требований Правил.

Если существует опасность дорожного движения, которую водитель может обнаружить, он должен принять возможные меры по снижению скорости до тех пор, пока транспортное средство не остановится.

10.2. В населенных пунктах разрешено движение транспортного средства со скоростью не более 60 км / ч, а в жилых районах, велосипедных зонах и во дворах — не более 20 км / ч.

Примечания (править)

По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может быть разрешено увеличение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках или полосах движения для отдельных типов транспортных средств при дорожных условиях. обеспечить безопасное движение с большей скоростью… При этом значение разрешенной скорости не должно превышать значений, установленных для соответствующих типов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. За пределами населенных пунктов разрешено движение:

• мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, по автомобильным дорогам — со скоростью не более 110 км / ч, по остальным дорогам — не более 90 км / ч;
• междугородних и маломестных автобусов по всем дорогам — не более 90 км / ч;
• автобусы прочие, легковые автомобили при буксировке прицепа, грузовые автомобили с максимально допустимой массой более 3-х.5 тонн по трассе — не более 90 км / ч, по остальным дорогам — не более 70 км / ч;
• для грузовых автомобилей, перевозящих людей в кузове — не более 60 км / ч;
• автомобилей, осуществляющих перевозки организованных групп детей — не более 60 км / ч.

Примечание. По решению владельцев или владельцев автомагистралей может быть разрешено увеличение скорости на участках дороги для определенных типов транспортных средств, если дорожные условия позволяют безопасное движение на более высокой скорости. При этом разрешенная скорость не должна превышать 130 км / ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 и 110 км / ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км / ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжелые и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорость, установленную при согласовании условий перевозки.

10,5. Водителю запрещается:

• превышать максимальную скорость, указанную техническими характеристиками ТС;
• превышает скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
• мешает другим транспортным средствам из-за ненужного движения на слишком низкой скорости;
• резко затормозить, если не требуется для предотвращения аварии.

Короче, предлагаем ограничить скоростной режим населенных пунктов до 50 км / ч. А на городских магистралях, не имеющих пересечения с пешеходными потоками, увеличьте скорость до 80 км / ч. При этом штраф за нарушение скоростного режима начинается с превышения 3 км в час (возможная ошибка современных радаров).

А теперь поподробнее.

С 1 сентября с введением новых штрафов разрешенная скорость в городах увеличена с 60 км в час до 80.Конечно, официально их 60, но исчез штраф за превышение 20 км. То есть 80 проехать можно и ничего за это не получишь. Автор поправки — депутат Лысаков. Именно он лишил многих пешеходов шансов выжить в аварии. Ведь, как известно, с увеличением скорости шансы выжить при столкновении сильно уменьшаются.

Итак, благодаря усилиям депутата Лысакова в городах России теперь можно безнаказанно ездить со скоростью 80 км / ч.Давайте сравним с тем, что есть в других странах мира, и посмотрим, к каким последствиям приведет лысаковщина на дорогах. Начать стоит с того, что в других странах около 20 км / ч ошибок радара не подозревают, а за превышение допустимой скорости штрафуют. Потому что реально погрешность радара составляет 1-2 км / ч.

На городских улицах (в жилых домах) в Берлине ограничение скорости от 30 км / ч до 50 км / ч. Это делается не только для повышения безопасности дорожного движения, но и для уменьшения воздействия на окружающую среду — уменьшения шумового загрязнения и выбросов вредных веществ в окружающую среду.В исключительных случаях за пределами жилой зоны, при отсутствии пешеходных тротуаров, после дополнительного обоснования допустимая скорость может быть увеличена до 70 км / ч — на практике таких участков очень мало. Скорость до 80 км / ч можно установить на автобанах, то есть магистралях, не имеющих пересечения с пешеходными потоками (без тротуаров, без переходов, без жилых домов вокруг).

В Париже скорость ограничена от 20 км / ч до 50 км / ч. Более того, зона 30 км / ч расширяется и охватывает уже значительные площади в центре города.В основном в городах ограничение составляет 50 км / ч. На Парижской КАД ограничение составляет 80 км / ч, но пересечений с пешеходными потоками она не имеет, в спальном районе прослеживается туннелями, пересечения через нее — мостами.

В Лондоне ограничение скорости на обычных улицах составляет 48 км / ч (цифры не круглые, потому что там все указано в милях). При этом в центре города на значительной части улиц установлено ограничение в 20 миль / час, то есть около 32 км / час.В Подмосковье, в районе малоэтажной застройки в отдельных случаях разрешена скорость до 64 км / ч. На автомагистралях, не пересекающих пешеходные потоки, разрешенная скорость устанавливается на 96 км / ч, а если такая магистраль проходит возле жилых домов, скорость снижается до 64 км / ч. Подчеркну, это в любом случае необходимо при отсутствии пешеходов, тротуаров и т.д.

В Мадриде — ограничение скорости в жилом районе, как и в других странах Европы, — 50 км / ч.На городской трассе — полностью отделен от пешеходных потоков, разрешенная скорость до 80 км / ч.

Таким образом, по общему правилу в центрах городов скорость до 30 км / ч, в жилых домах — до 50 км / ч. На городской трассе, не имеющей пересечений с пешеходными потоками, и не имеющей тротуаров, остановок и других пешеходных объектов, при проезде в жилой зоне ограничение составляет 65 км / ч, в случае проезда трассы за пределы жилая зона (то есть проложенная по туннелю, или через лес, или в промзоне) — 80 км / ч.

Напомню еще раз, депутат Лысаков впустил нас на любую улицу в жилом массиве (UPD: для крючков: везде в посте «жилой массив» означает «район, где есть жилая застройка» , а не знак «Жилой район» по ПДД) ехать со скоростью 80 км / ч. То есть любая улица с тротуарами, в спальном районе, где играют дети, в районе остановки общественного транспорта, которые ничем не защищены — любую городскую улицу в России стараниями депутата Лысакова стали приравнивать к скорость по скоростной трассе за пределами жилого массива.

Теперь давайте посмотрим, к чему это приведет?

В России ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибает около 27000 человек, ущерб от всех дорожно-транспортных происшествий составляет около 2,5% ВНП России, за 5 лет ущерб экономике России составил 5,5 трлн руб., Что сопоставимо с все расходы на здравоохранение за тот же период. В России ежегодно происходит около 70 тысяч пешеходных столкновений: каждая четвертая авария (с пострадавшими) — это наезд на пешеходов.По данным МВД в крупных городах до половины всех дорожно-транспортных происшествий составляют столкновения с пешеходами, из них на пешеходных переходах в городах происходит каждое третье пешеходное столкновение, в том числе по вине водителей — в 86% случаев. То есть дорожно-транспортные происшествия наносят стране серьезный экономический ущерб. Кстати, в Европе ограничение скорости в жилых домах на уровне 60 км / ч есть только в трех странах — Российской Федерации, Белоруссии и Украине.В остальной Европе максимально допустимая скорость в жилом районе составляет 50 км / ч. Россия занимает лидирующие позиции в Европе по количеству пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Почему именно 50 км / ч, а не 80 км / ч? Какая разница? При увеличении скорости движения с 50 км / ч до 80 км / ч тормозной путь увеличивается вдвое, в условиях мокрого асфальта тормозной путь автомобиля увеличивается еще на четверть.

В Австралии было проведено сравнение риска превышения скорости с риском употребления алкоголя в крови.Предполагалось, что при 60 км / ч и 0 ppm относительные риски равны единице. Увеличение скорости до 80 км / ч было эквивалентно 2,1 промилле алкоголя в крови. В городских условиях, связанных со многими дополнительными факторами, такими как пешеходы, велосипедисты, перекрестки — частота аварий увеличивается значительно больше, чем при движении по загородной трассе.

С увеличением скорости резко ухудшается тяжесть последствий для пешеходов. Вероятность гибели пешехода в результате аварии увеличивается с увеличением скорости столкновения.Кроме того, с увеличением скорости угол обзора водителя уменьшается, а это означает, что вероятность адекватной реакции на препятствия уменьшается. На скорости 40 км / ч угол обзора водителя составляет 100 градусов. Это позволяет видеть препятствия на дороге, а также оценивать ситуацию справа и слева от дороги. На скорости 130 км / ч угол обзора составляет 30 градусов и менее, что значительно снижает способность водителя оценивать потенциальные опасности.

Кроме того, увеличение расхода связано с дополнительными негативными последствиями.С увеличением расхода в городских условиях пропускная способность дорожной сети снижается. Дело в том, что на более высокой скорости водителям нужен больший безопасный интервал, поэтому с увеличением скорости поток выстраивается в шахматном порядке. То есть поток становится более разреженным, что приводит к уменьшению пропускной способности улиц. Максимальная пропускная способность — 50 км / ч.

Увеличение скорости дает незначительный выигрыш во времени в городских условиях. В Тулузе был проведен эксперимент.Предметом исследования было время проезда на скорости 30 км / ч и 50 км / ч на расстояние 7,6 км при 28 светофорах. Быстрая машина преодолела это расстояние за 24 минуты, а медленная — за 29 минут. То есть снижение скорости почти в 2 раза увеличило время в пути всего на 13%.

Увеличение скорости в жилом районе приводит к резкому снижению комфортности окружающей среды. Человек не привык наблюдать быстро движущиеся объекты, так как в обычных природных условиях их не было.Самым быстрым объектом для нормального приматы был леопард, атакующий его … поэтому окружение быстрыми объектами снижает чувство безопасности и заставляет человека нервничать. В рамках исследований, проведенных на западе, было установлено, что скорость движения транспорта не должна превышать среднюю скорость пешехода более чем в 10 раз. Отсюда ограничение скорости в городских условиях было установлено на уровне 50 км / ч. То есть увеличение скорости в городах приведет к снижению комфортности пешеходной среды, к уменьшению количества пешеходных перемещений, а значит, к увеличению количества поездок на автомобилях — к увеличению трафика. джемы.

Таким образом, существует ряд факторов, указывающих на необходимость ограничения скорости в спальном районе на уровне 50 км / ч и не более. В России по инициативе депутата Лысакова скорость в спальном районе увеличена до 80 км / ч. Раньше мы, мягко говоря, не блистали безопасностью наших городов, а теперь депутат Лысаков решил объявить в России настоящий геноцид пешеходов. Все инициативы, заявленные властями в области безопасности дорожного движения, связанные с повышением штрафов или борьбой с пьянством, не идут ни в какое сравнение с эффективностью снижения скорости транспортных средств в городских условиях.Однако наши власти почему-то лично увеличивают допустимую скорость, стимулируя рост ДТП.

Повышение допустимой скорости движения в жилых домах приведет к:
— увеличению количества аварий и тяжести их последствий
— снижению пропускной способности системы дорожного движения, и увеличение количества и протяженности пробок
— увеличение уровня шума
— снижение качества городской среды, повышение стресса городских жителей,
, что в сумме приведет к экономическим и человеческим потерям для все состояние.

Нет ни одного разумного аргумента в пользу необходимости увеличения разрешенной скорости передвижения в городских условиях. Увеличение скорости противоречит всему мировому опыту и всем существующим исследованиям безопасности дорожного движения.

С учетом изложенного считаю необходимым организовать через соответствующий сайт общественную инициативу с целью сбора 100 тысяч подписей с целью устранения Лысакова на дорогах России, а также с целью снижения допустимой скорости движения. движение автомобилей в спальном районе до 50 км / ч.Надеюсь, что в ближайшее время мы сможем подготовить такую ​​инициативу и достойно ее запустить.

Даже те, кто далеко не первый раз садится за руль автомобиля, не всегда знают, как быстро можно передвигаться в тех или иных местах. Конечно, прежде чем отправиться в путь, самое правильное — узнать, какая разрешенная скорость на трассе, в городах, поселках и дворах, по которым вы планируете проехать. Как показывает практика, опытным водителям достаточно знать правила и понимать, что означают те или иные дорожные знаки, и ориентироваться по ним.Ведь не у всех есть возможность изучить нюансы передвижения в различных населенных пунктах перед входом в каждый из них.

Правила дорожного движения

Правила дорожного движения устанавливают ограничения скорости для транспортных средств. Причем для этих показателей не только максимальные, но и минимальные значения … Например, если в 10-м пункте Правил указана максимальная скорость для каждой ситуации, то в 16-м определяются случаи, когда она не может быть меньше установить значение.

Итак, разрешенная скорость на шоссе указана нормативными актами, она составляет 90 км / ч для любых дорог и 110 км / ч для шоссе.Эти ограничения распространяются на легковые и грузовые автомобили, вес которых не превышает 3,5 тонны. Если при въезде на дорогу вы видите знак, обозначенный в правилах дорожного движения как 5.1, это означает, что вы выехали на автомагистраль. Разрешенная скорость передвижения здесь достигает 110 км / ч.

Условия на автомагистралях

Если почти все помнят максимальные ограничения, то почему-то забывают, что на определенных дорогах нельзя ехать слишком медленно. Но 16-й пункт правил дорожного движения установил правила движения по автомагистралям.В нем говорится, что на этих дорогах домашние животные, пешеходы, мопеды, велосипеды и другие транспортные средства, скорость которых по техническим параметрам не может превышать 40 км / ч.

Также не допускается остановка транспортных средств за пределами специально отведенных территорий, поворотов и въездов в полосы движения, предназначенные для технологических целей, обучения вождению или движению задним ходом.

Кроме того, правила пункта 16 распространяются также на «Автомобильные дороги», обозначенные знаком 5.3. На них распространяются те же ограничения по минимальной скорости, присутствию пешеходов.От магистралей «дороги для автомобилей» они отличаются только отсутствием разделительных полос и многоуровневых транспортных развязок. Более того, знак 5.3 не означает, что указанный путь является основным по отношению к другим.

Езда по поселениям

Неважно, едете ли вы по шоссе, разделяющему небольшую деревню, или перемещаетесь по городу, ваша скорость ограничена. Даже незначительное нарушение правил дорожного движения может привести к возникновению аварийных и тяжелых последствий.Итак, правила устанавливают разрешенную скорость в поселке, она одинакова для всех и не зависит от интенсивности движения, количества пешеходов или проживающих в нем людей. Для всех автомобилей она не может превышать 60 км / ч. Если вы двигаетесь по трассе и въезжаете в город, то смотрите на указатели — так вы поймете, когда начнется поселение. Не забывайте сбавлять скорость на этом этапе.

При движении по жилым массивам, обозначенным знаком 5.21, или по территории дворов, скорость не может превышать 20 км / ч.Это единственный способ обеспечить безопасность проживающих здесь людей, имеющих право безопасно гулять рядом со своими домами, зонами отдыха и игровыми площадками. Кстати, в таких местах водители обязаны пропускать абсолютно всех пешеходов, даже если они идут по проезжей части за пределами специально оборудованного перехода.

Законодательные оговорки для населенных пунктов

Но правила дорожного движения установили возможность на региональном уровне устанавливать более высокие показания скорости для отдельных транспортных средств.Это делается, если дорожные условия позволяют безопасное движение на определенных участках дороги. Если местная власть решает, какой должна быть разрешенная скорость на трассе, проходящей через населенный пункт, то это оформляется соответствующими дорожными знаками … Но при этом она не может быть больше установленных для автомобильных дорог. Если вы съезжаете с дороги, на которой разрешено другое ограничение скорости, то сразу же начинают действовать правила поселения.

Езда по МКАД

Многие жители России панически боятся наехать на известную. Они даже не знают, какая разрешенная скорость на МКАД.Несмотря на то, что это современная трасса без одноуровневых перекрестков, с отличным дорожным покрытием, ограждениями по всей тропе, она считается очень сложной. Причина тому — большое количество развязок в виде заездов с заправок, шиномонтажных мастерских, торговых центров … Кроме того, ситуация осложняется тем, что на этой дороге обычно находится большое количество грузовиков.

В настоящее время разрешенная скорость на МКАД составляет 100 км / ч для всех полос движения.С учетом того, что эта дорога считается магистральной, установленный режим вполне адекватен. Хотя на самом деле в крайней левой части поток часто движется со скоростью 120, а то и 130 км / ч.

Ограничения для автобусов, грузовых автомобилей с людьми и легковых автомобилей с группами детей

Если на территории населенных пунктов действуют правила скоростного режима для всех, то с выездом за их пределы ситуация меняется.Например, для маломестных и междугородных автобусов разрешенная скорость по шоссе составляет 90 км / ч. Не имеет значения, движется ли этот легковой автомобиль по шоссе, автомагистрали, МКАД или где-либо еще, где установлены другие максимальные ограничения.

Если речь идет о грузовике с людьми в кузове, то максимальная разрешенная скорость для него составляет 60 км / ч. Водители, которые организованно водят группы детей, могут разогнаться до тех же показателей.

Особенности вождения тягачей и грузовых автомобилей

Ни для кого не секрет, что для большегрузных автомобилей существуют ограничения.Так, разрешенная скорость по шоссе для грузовых автомобилей, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, составляет 70 км / ч для всех дорог, проходящих за пределами территорий населенных пунктов. Если такая машина едет по трассе, то она имеет право разогнаться до 90 км / ч.

Такие же ограничения установлены для автобусов, не относящихся к перечисленным в предыдущем абзаце, и для всех транспортных средств, которые едут с прицепом. При необходимости буксировки другого автомобиля скорость не может превышать 50 км / ч.

Особые условия

В настоящее время российское законодательство предусматривает, что в некоторых случаях возможно увеличение максимально допустимой скорости. Правда, решение об этом должен принимать собственник или хозяин дороги. Например, при соблюдении определенных условий на автомагистралях скорость может быть увеличена до 130 км / ч. Для этого на указанном маршруте не должно быть резких сужений, поворотов, съездов, крутых спусков и подъемов и светофоров. То есть есть несколько мест, где указанная скорость может быть разрешена.При этом ни одна колея полностью не попадает под разрешенный режим движения. Чаще всего это отдельные участки автомобильных дорог. Но водители не могут выбирать их по своему усмотрению, у них есть специальные знаки.

Итак, всем известно, что разрешенная скорость на шоссе — 90 км / ч. При этом многие уже знают, что водитель не будет оштрафован, если превышение не будет слишком большим. Так что увеличение скорости с предельно допустимой еще на 20 км / ч ничему не грозит.То есть можно спокойно ездить по бездорожью, если показания спидометра немного превышают 100.

На участках автомагистралей, где разрешено движение со скоростью 130 км / ч, машину реально можно разогнать почти до 150 км / ч без риск получить штраф. Но сознательно не стоит, ведь спидометр, как и радар, может определять показатели с небольшой погрешностью. Следовательно, в такой ситуации увеличивается риск str

the afa.

Правила обгона

Многие водители ошибочно полагают, что ограничение скорости на шоссе во время движения не регулируется.Однако это не так. В пункте 10 Правил написано, что транспортное средство должно двигаться в соответствии с Правилами дорожного движения с учетом интенсивности движения. Неважно, обгонит одна машина другую или нет. Также, совершая маневр, необходимо помнить не только о соблюдении скоростного режима, но и о других правилах, внимательно следить. Обгоняемые водители не должны этому препятствовать, увеличивая скорость.

ПДД РФ — 10.Скорость передвижения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленный предел, с учетом интенсивности движения, характеристик и состояния транспортного средства и груза, дорожных и метеорологических условий, в частности видимости в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянно контролировать движение транспортного средства с целью соблюдения требований Правил.
Если существует опасность для движения, которую водитель может обнаружить, он должен принять возможные меры для снижения скорости до полной остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах допускается движение автотранспорта со скоростью не более 60 км / ч, а в жилых массивах и во дворах — не более 20 км / ч.

Примечание.
По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации увеличение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках или полосах движения для отдельных видов транспортных средств может быть разрешено, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение на более высоких скорость. При этом значение разрешенной скорости не должно превышать значений, установленных для соответствующих типов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. За пределами населенных пунктов разрешено движение:
— легковых и грузовых автомобилей с предельно допустимой массой не более 3,5 т, по автомобильным дорогам — со скоростью не более 110 км / ч, по остальным дорогам — не более 90 км / ч;
— междугородные и малолитражные автобусы и мотоциклы на всех дорогах — не более 90 км / ч:
— автобусы прочие, легковые автомобили при буксировке прицепа, грузовые автомобили с максимально допустимой массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км / ч, по остальным дорогам — не более 70 км / ч;
— для грузовых автомобилей, перевозящих людей в кузове — не более 60 км / ч;
— автомобили, осуществляющие организованную перевозку детских групп — не более 60 км / час.

Примечание.
По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может быть разрешено увеличение скорости на участках дорог для определенных типов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение на более высокой скорости. При этом разрешенная скорость не должна превышать 130 км / ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км / ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км / ч.
Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжелые и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорость, установленную при согласовании условий перевозки.

10,5. Водителю запрещается:
— превышать максимальную скорость, определенную техническими характеристиками транспортного средства;
— превышение скорости, указанной на заводской табличке «Ограничение скорости», установленной на ТС;
— мешает другим транспортным средствам, движется без надобности на слишком низкой скорости;
— резко тормозить, если это не требуется для предотвращения ДТП.

Общие и специальные ограничения скорости в различных условиях устанавливаются Правилами дорожного движения (ПДД).При этом следует учитывать, что в этот документ часто вносятся изменения. Однако, прежде чем использовать эту информацию в качестве руководства к действию, убедитесь, что вы используете самую новую версию документа.

Общие ограничения скорости в городе

Общие требования, устанавливающие допустимый уровень скоростей в населенных пунктах, определены в разделе 10 Правил дорожного движения. Пунктом 10.2 данного раздела данного документа установлено, что максимально допустимая скорость движения автотранспорта в населенных пунктах любого типа, в том числе в городах, в настоящее время не составляет 60 километров в час.При этом жилые зоны и дворы в пределах населенных пунктов являются зонами особого ограничения скорости: здесь разрешена максимальная скорость не выше 20 км / ч.

Перечисленные общие ограничения скорости должны применяться непосредственно при въезде на соответствующую территорию и в течение всего периода пребывания на ней. Так, например, если вы едете по трассе и видите знак, указывающий на начало населенного пункта, следует немедленно снизить скорость до разрешенных 60 км / ч. То же самое следует сделать при появлении знака, предупреждающего о входе в жилую зону или двор.

Особые ограничения скорости

При этом следует учитывать, что в зависимости от конкретных особенностей дорожной ситуации на определенных участках дороги действуют дополнительные требования к скорости движения транспортных средств. Например, они устанавливаются при проведении дорожных работ, наличии крутых поворотов и других затруднений, которые могут вызвать аварийную ситуацию. Чаще всего в этих случаях используются так называемые специальные предписывающие знаки, которые представляют собой обозначение предельно допустимой скорости в красном кружке.

Следует отметить, что в отдельных районах города, характеризующихся наименьшей опасностью для водителей и других участников дорожного движения, максимально допустимая скорость может превышать общеустановленный уровень ограничений и составлять, например, 80 км / ч. Информирование водителей об этом обычно также осуществляется с помощью знаков специальных указаний.

Кроме того, в некоторых ситуациях могут использоваться другие типы знаков. Например, в некоторых случаях могут использоваться информационные знаки, информирующие водителей о рекомендуемой скорости на данном участке городской дороги.обозначьте значение скорости в синем квадрате. Другой тип знаков, используемых на городских дорогах, — это предписывающие знаки, которые могут устанавливать ограничения. минимальная скорость, которая выглядит как значение скорости в синем кружке.

Границы

МКАД на карте. Сколько километров от МКАД по кругу? Ты подумал? МКАД

Сколько километров по МКАД по кругу? Ты когда-нибудь думал? Кольцевая дорога, которая касается Москвы, обозначает административную границу города, начали строить еще в 40-х годах, но запустили только в 1962 году.
Сейчас на МКАД 10 полос и 47 развязок и все равно этого явно недостаточно.

МКАД сколько километров по кругу?

Сколько километров МКАД по кругу в Москве беспокоит не только автомобилистов, но и просто любителей точных статистических данных. Но здесь мнения сторон расходятся. По официальным данным, протяженность МКАД составляет 108,9 км.

Но как всегда автомобилисты проверяют все опытным способом и по данным официальных источников. Несколько ошибок и протяженность МКАД ближе к 110.3 км.

Эксперты возражают и заявляют, что такая ошибка считается нормой, в зависимости от того, какое кольцо, внешний или внутренний автомобиль двигался.
Кому делать нечего, жду на МКАД. Правда, иногда даже смотрят на МКАД, даже не то, что оставить по доброй воле.

Аббревиатуры из советских времен плотно вошли в нашу речь. Некоторые из них известны всем и каждому, некоторые важные, известные только узкому профессиональному кругу.Вы знаете расшифровку МКАД? Поговорим об этом подробнее.

Расшифровка МКАД.

Что означает эта фраза? Расшифровка аббревиатуры МКАД может быть такой:

• МКАД.
• Минская КАД.

В нашей стране первое значение более популярно.

Как использовать сокращение?

Мы занимались расшифровкой МКАД. Но как использовать эту аббревиатуру в речи? Это он, она, это? Москва (Минск) — женское явление.Но переносится ли он на локацию?

Специалисты отмечают, что раньше МКАД именовалось исключительно женским. Тем не менее, в настоящее время отмечается «дрейф» письма доказательств к мужской расе. Языки рекомендуют следующее:

• В служебной речи употреблять в женском роде. Например: «Летний воскресный вечер на МКАД был чрезвычайно перегружен».
• В разговорной речи более уместно употреблять аббревиатуру по мужскому роду. Например: «Вдалеке показался Московский МКАД.«

МКАД

МКАД — кольцо Московской федеральной трассы. В период 1960-1984 гг. Совпадала с административной границей столицы. Отсюда популярная фраза «МКАД для МКАД нет» — ирония по поводу москвичей, не знающих о жизни в провинции, в остальной России. Сегодня границы активно развивающегося мегаполиса далеко выходят за пределы этой знаменитой трассы и лишь местами частично с ней совпадают.

Основная функция МКАД в Москве — разгрузка центральных дорог города. Необходимость строительства такой магистрали возникла в середине 50-х годов прошлого века. Введены в эксплуатацию в 1962 году. Общая протяженность маршрута 109 км, на нем организовано пятистороннее (в каждую сторону) движение. Разрешенная скорость на МКАД в Москве — 100 км / ч. Мощность продувки оценивается в 9 тыс. Автомобилей в час.

К нашему времени было проведено две реконструкции дороги — в 1990-х и 2010-х годах.Сегодня новые планы по модернизации трассы называются:

• Строительство дублеров рядом с крупными торговыми комплексами.
• Создание в отдельных областях полос для разгона и торможения.
• Строительство развязки типа «клеверный лист».

«Нулевой километр» (начало ссылки) находится на развилке с шоссе Энтузиастов. Обратный отсчет идет по часовой стрелке. Маршрут используется не только личным и собственно транспортом, но и общественным.По разным направлениям движутся автобусы. Это как городские (обслуживается Мосгортрансом) и Московская область, междугородние рейсы.

Схема МКАД представлена ​​на фото. Опишите дорогу цифрами:

• Общая ширина — 10 полос.
• Длина — 108,9 км.
• Ширина каждой полосы от 3,5 до 3,75 м.
• Среднее удаление маршрута от центра Москвы — 17,5 км.

МКАД в России считается одной из самых современных и комфортабельных магистралей.Но хоть он и имеет максимальную пропускную способность в регионе, с потоком транспорта, увы, долго не справляется. Одна из самых «терпеливых» характеристик шоссе — это пробки. Причины у них разные:

• Отсутствие машин экстренных служб для машин экстренных служб.
• Муфта грузовая малая с опорными кольцами.
• Частое перекрытие движения из-за следующих правительственных кортежей.
• Близкое расположение к МКАД крупных торговых центров — привлекают много посетителей на л / а, что дополнительно загружает трассу.
• Неэффективное соединение- «клевер».
• Использовать КАД как межрайонную и т. Д.

Minsk carcoltz

Еще одна расшифровка МКАД — МКАД. Или Main M9. Это маршрут, который, как и Москва, ориентирован на административную границу столицы. Его общая длина составляет около 56 км.

Строительство Белорусской дороги проходило в 1956-1963 гг. Изначально ее относили к трассе 3-й категории — общей шириной 7.5 м, имел по одной полосе движения в каждую сторону.

Дорога также пережила две реконструкции — в 1980-х и 2002-м. После последнего изменения маршрут стал первоклассным. Его расширили до ширины. Прекращено 6-ходовое движение. Скорость передвижения ограничена 90 км / ч. Пропускная способность Минского Автоколта оценивается в 85 тысяч единиц транспорта в сутки.

МКАД — МКАД и Минская кольцевые дороги. В официальной речи аббревиатура используется при рождении женщин, в разговорной речи разрешено мужчинам.

Мы привыкли, что в трех-DE мы чаще всего показываем каких-то обезьян. Иногда везет и показывать красивых женщин в одежде, которой почти нет. Теперь создатели достигли визуализации того, к чему мы привыкли, но не увидели этого.

Прямо сейчас вы можете увидеть в 3D, как изменить пропуск на МКАД, которым вы постоянно пользуетесь. Всего будет реконструировано 15 развязок.

Сегодня в Москве идет строительство семи развязок с МКАД.Четыре из них сданы / сдают в этом году. Два — давно готовы.

Почему реконструкция? Строительный комплекс Москвы отказывается от традиционных клеверных развязок, которые имеют свойство самозатягиваться (при перекрытии одного подъезда практически сразу «встают» все остальные). Вместо этого он создает взаимообмен с направленными конгрессами. Как рассказал Марат Хуснуллин, Марат Хуснуллин в интервью РИА, после реконструкции пропускная способность развязки увеличится на 30%.

Сейчас на МКАД строятся развязки — с Мичуринским и Ленинским проспектами, Дмитровским шоссе, Ленинградкой, Волгоградкой, Каширкой и Можайком, а также с Бедсинским.Сдано / сдается в этом году с Волгоградского и Мичуринского проспектов, а также с Дмитровского и Можайского шоссе. Уже давно развязка на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе и МКАД с улицей Подолских кадетов.

Итак, переходим к 3D изображениям. Вот развязка с Ленинградским шоссе. Движение давно открыто.

Доставка с Подольских курсантов. Уже открыт.
развязка с Мичуринским проспектом.Движение было обнаружено в этом году.
16 июня открылось движение по Дмитровскому шоссе. Строительство тоннеля и еще одного путепровода продолжается.
Пересечение МКАД с Можайским шоссе. Движение на съезде с Можайского шоссе по внутренней стороне МКАД и за МКАД через МКАД по Можайскому шоссе Двойное (при движении в сторону участка). Скоро вскрытие полностью откроется.
Изоляция с Волгоградского проспекта.Открыть движение по реконструированной транспортной развязке планируется в конце августа.
развязка с Рязанским проспектом.
Beadsin junction. До конца 2014 года планируется запустить движение по дороге от Беадсинского перекрестка до Фестивальной улицы.
Объединение «Молодая гвардия». Открыта первая очередь Транспортного Союза Молодой Гвардии. Строительство продолжается.
Место пересечения МКАД с Волоколамским шоссе. Выполнен дизайн.
Место пересечения МКАД с Каширским шоссе.Завершить строительство планируется во втором квартале 2015 года
развязка с Ленинским проспектом. Реконструкцию развязки планируется завершить в сентябре 2015 года.
Также за счет инвесторов планируется построить транспортную развязку на 20 км МКАД, развязку напротив ТЦ «Вегас», аптеку на МКАД. пересечение с ул. Кроме того, обсуждается финансирование дорожными инвесторами в районе многофункционального центра «Крокус Сити».

А также, по словам Хуснуллина, на стройкомплексе выявлено более 100 несанкционированных съездов с МКАД. Фактически они сводят на нет хотя бы одну полосу КАД из-за отсутствия ускоренных полос и других некорректных конструктивных решений. «Если технологически эти съезды можно будет переделать в нормальные объекты, не замедляющие движение, мы предложим инвесторам участвовать в Программе реновации МКАДА. Если это будет технически невозможно, такие съезды закроются», — сказал Замяра. .

Параллельно буду создавать МКАД. Они нужны там, где люди, чтобы попасть из одного микрорайона в соседний, выйти на ринг. Например, на участке от Ленинского проспекта до Можайки на внутренней стороне МКАД почти везде будет двойной, частично дуберы будут снаружи. «Ведь бывает, что для переезда из одного торгового центра на МКАД в соседний, расположенный на той же стороне, автомобилисты вынуждены выезжать на МКАД, чтобы использовать его для местных перемещений», — говорит Хуснуллин.

Сейчас, по подсчетам Московского стройкомплекса, крайне правые банды на МКАД работают на 50% своих возможностей, а следующие банды — на 70%. То есть, когда движение будет построено более правильно, МКАД заработает на все 100% своих возможностей. Пробок станет меньше.

МОСКОВСКИЙ ЖУРНАЛ; По мере того, как улицы забиваются, автомобили врезаются в тротуары

Спустя почти девять лет соотношение на одну машину на каждые три человека приближается — более двух.2 миллиона автомобилей зарегистрированы в городском реестре плюс еще около 300 000 автомобилей, зарегистрированных в других местах. Пять лет назад, когда их было вдвое меньше, аппетит к автомобилям был настолько сильным, что водители раскупили более 150 000 японских моделей, которые мчались по континенту — с правым рулем.

Такое насильственное кормление вызовет несварение желудка в любом городе. Москва явно раздута, потому что даже в лучшие времена это не было местом для неторопливой воскресной езды. Как и в любом 850-летнем городе, сетка улиц в центре представляет собой сумасшедшее лоскутное одеяло.Даже более современные дороги часто меняют названия от квартала к кварталу, из-за чего чтение карты вызывает разочарование.

Светофоры относительно нечасты — в городе меньше, чем в Вашингтоне, городе с населением 550 000 человек, — и они, как правило, меняются по своим собственным неписаным правилам. Многие стоп-сигналы еще не синхронизированы для ускорения потока автомобилей. Все чаще шум движения оказывается слишком сильным для старых московских улиц, которые начали обваливаться с тревожной частотой, время от времени обливая несчастных жертв брызгами разбитых паропроводов.

Больше всего поражают правила дорожного движения в городе, которые западным людям могут показаться непостижимыми, если не ошибочными. «Парковка запрещена» часто переводится как «Паркуйся на тротуаре, а не на улице». Повороты влево в большинстве случаев запрещены, за исключением тех случаев, когда это не так; знаки не всегда различают их.

Разворот разрешен, но только на оживленных улицах и только в определенных местах. Предпочтительный метод поворота налево — продолжать движение мимо пункта назначения, иногда в течение нескольких минут, пока автомобиль не достигнет эстакады или зоны разворота.При этом можно развернуться, вернуться к месту назначения и сделать законный поворот направо.

Иногда единственный способ повернуть налево — повернуть направо, а затем пройти лабиринт из разворотов и переулков, чтобы добраться до светофора, который позволит вам перейти улицу, на которой вы были с самого начала. В этом случае поворот налево, скажем, с Нового Арбата на Садовое кольцо влечет за собой поворот направо, два разворота, еще три поворота и поездку вокруг Белого дома России и американского посольства.

Ничего из этого не имело особого значения, когда в Москве было немного машин. Сегодня он создает 24-часовую пробку — русское слово «пробка» и жаргонное название «пробка», которая заставляет многих автомобилистов узнавать ковбоя.

Ваш путеводитель по ограничению скорости в небе

Независимо от того, где вы летите, существует множество ограничений скорости, которые вам необходимо знать …

Рейсы ниже 10 000 футов MSL

Согласно FAR 91.117 (a), если иное не разрешено Администратором, никто не может управлять воздушным судном ниже 10 000 футов над уровнем моря на указанной воздушной скорости более 250 узлов (288 миль в час).

Если вы летите на поршневом самолете, это может не иметь большого значения для вас. Однако для газотурбинных самолетов это важный фактор. Самолеты не замедляются быстро, и пилотам турбины часто необходимо выровняться на высоте 10 000 футов, чтобы сбросить воздушную скорость, прежде чем продолжить снижение. Это чрезвычайно распространено на высоте 10 000 футов, и, как правило, пилотам не нужно уведомлять УВД о том, что они выравниваются, чтобы снизить скорость.

Рейсы на высоте более 10 000 футов над уровнем моря

За некоторыми исключениями, самолетам не разрешается превышать скорость 1 Мах над США (FAR 91.817). По данным НАСА, в течение 1950-х и 1960-х годов по стране эхом разносились звуковые удары, поскольку ВВС разрабатывали все больше и больше самолетов, разрушающих Мах-1.

Как вы понимаете, публика была не в восторге от этого. Между 1956 и 1968 годами к ВВС было подано 38 831 иска (14 006 было одобрено) на возмещение убытков от звуковых ударов. Претензии варьировались от битого стекла и потрескавшейся штукатурки до утверждений о смерти домашних животных и сходстве с ума домашнего скота. К счастью для вас, если у вас нет истребителя, вам, вероятно, не стоит беспокоиться о том, чтобы нарушить этот FAR!

Ограничения скорости в / вокруг воздушного пространства класса B

Нет конкретных ограничений скорости для полетов в воздушном пространстве класса B.Если вы находитесь ниже 10 000 футов, вам необходимо соответствовать стандартному ограничению скорости в 250 узлов. Однако, если вы находитесь в классе B на высоте 10 000 футов над уровнем моря или выше, вы можете лететь со скоростью более 250 узлов (хотя УВД обычно ограничивает скорость воздушного судна для потока и разделения движения).

Большая часть воздушного пространства класса B заканчивается на высоте 10 000 футов над уровнем моря, так что это не имеет большого значения. Однако воздушное пространство некоторого класса B простирается выше, например, класс B Денвера, который простирается до 12 000 футов над уровнем моря.

Согласно 91.117 (c), никто не может управлять воздушным судном в воздушном пространстве класса B или в коридоре VFR через класс B на указанной воздушной скорости более 200 узлов (230 миль в час).Это сделано для того, чтобы помочь отделить воздушные суда, выполняющие полеты в рамках класса B, от самолетов, выполняющих полеты за пределами класса B. Некоторые воздушные суда, летящие ниже класса B, могут не контактировать с органами УВД, а ограничение скорости в 200 узлов обеспечивает УВД дополнительным буфером, позволяющим избежать движения. путь, если произойдет отклонение воздушного пространства.

Ограничения скорости в воздушном пространстве класса C / D

В отличие от класса B, аэропорты с воздушным пространством класса C / D имеют более низкие максимальные скорости в непосредственной близости от аэропорта.Никто не может управлять воздушным судном с указанной воздушной скоростью более 200 узлов (230 миль в час) на высоте 2500 футов или ниже над поверхностью в пределах 4 морских миль от основного аэропорта класса C или класса D.

Прочие рекомендации

Последнее правило простое. Если минимальная безопасная воздушная скорость для какой-либо конкретной операции превышает максимальную скорость, воздушное судно может эксплуатироваться с этой минимальной скоростью (FAR 91.117 (d)). Это дает вам явный запасной вариант в качестве пилота, чтобы гарантировать, что вы не будете вынуждены превышать свои эксплуатационные ограничения.

Достаточно просто, правда? Существуют ограничения воздушной скорости для разных высот, классов воздушного пространства и ограничений воздушных судов. Знайте требования, и вы никогда не превысите ограничение скорости, независимо от того, на каком самолете вы летите.

Готовы поднять свои знания воздушного пространства на новый уровень?

Готовитесь ли вы к чек-рейду или пытаетесь стряхнуть ржавчину перед полетом в новые аэропорты, воздушное пространство — одна из самых запутанных и сложных частей полета.

Запишитесь на наш онлайн-курс по национальному воздушному пространству, и вы узнаете все, что вам нужно знать, включая воздушное пространство класса A-G, воздушное пространство специального назначения и другое воздушное пространство, в простом онлайн-курсе.

Станьте лучшим пилотом.
Подпишитесь, чтобы получать последние видео, статьи и викторины, которые сделают вас более умным и безопасным пилотом.

Mobile Millions в Москве на JSTOR

Абстрактный

После революции 1917 года советские планировщики разработали и реализовали несколько стратегий, направленных на сдерживание населения Москвы в реальных пределах и на изменение внутренней структуры города.Огромное рассредоточение жилья, вызванное обновлением центральной части и продолжающимся давлением со стороны иммиграции, расширило масштабы ежедневной внутренней циркуляции для работы, покупок и культурных целей с использованием различных видов транспорта. Дневное население Москвы также пополняется за счет пассажиров из-за пределов города, в то время как прилегающие сельские районы сами испытывают приток городских жителей по выходным и летом, чтобы воспользоваться местами для отдыха в глубинке.

Информация о журнале

География — академический журнал Географической ассоциации. Он публикуется три раза в год и направлен на то, чтобы вдохнуть новую жизнь в предмет на всех уровнях образования, стимулируя диалог и дискуссии о существенном характере и значении предмета. Содержание актуально для географов и преподавателей в школах, колледжах и университетах по всему миру, а также для тех, кто занимается преподаванием, разработкой учебных программ, углубленным изучением и исследованиями.Статьи содержат научное резюме и интерпретацию текущих исследований и дискуссий, исследуют последствия и последствия изменений в предмете и способствуют критическому и аналитическому подходу к предмету.

Информация об издателе

Географическая ассоциация — это предметная ассоциация, цель которой — способствовать изучению, изучению и преподаванию географии. Это живое сообщество практиков, за которым стоит более века инноваций и непревзойденное понимание преподавания географии.GA развивает лидерские качества по предметам географии на всех уровнях, от новых учителей во время их начальной подготовки до координаторов по географии в начальных школах и заведующих отделениями средних школ. GA публикует широкий спектр ресурсов. Ежегодно ГА проводит обширную программу мероприятий НПР по всей стране. ГА взаимодействует с политиками и министрами, чтобы постоянно отстаивать географию

.