Rio x line цена: Kia Rio X кросс-хэтчбек 2021

Киа Rio X-Line 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Kia можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Киа с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Kia 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Киа близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Киа Rio X-Line 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Kia Sportage

1 845 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 184 500 ₽

Kia Soul

1 659 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 165 900 ₽

Kia Rio

995 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽

Kia Rio

995 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽

Kia Rio

949 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 94 900 ₽

Kia Soul

1 800 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 180 000 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Rio

1 165 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 116 500 ₽

Kia Sportage

1 790 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 179 000 ₽

Kia Soul

1 250 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 125 000 ₽

Kia Rio

895 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Rio

1 170 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 117 000 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Rio

1 460 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 146 000 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Rio

1 075 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 107 500 ₽

Kia Rio

1 135 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 113 500 ₽

Kia Rio

895 999 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 89 600 ₽

Kia Rio

975 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 97 500 ₽

Kia Sportage

950 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 95 000 ₽

Kia Cerato

1 190 000 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 119 000 ₽

Kia Picanto

825 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 82 500 ₽

Kia Cerato

1 270 000 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 127 000 ₽

Kia Sportage

1 490 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 149 100 ₽

Kia Rio

641 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 64 200 ₽

Kia Soul

943 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 94 400 ₽

Kia Rio

651 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 65 200 ₽

Все Киа с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Киа в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Киа в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Kia Rio

575 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 57 500 ₽

Kia Sportage

1 575 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 157 500 ₽

Kia Sportage

1 095 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 109 500 ₽

Kia Sportage

895 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Soul

1 075 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 107 500 ₽

Kia Soul

995 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽

Kia Sportage

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽

Kia Sorento

1 320 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 132 000 ₽

Kia Ceed

895 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Soul

1 095 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 109 500 ₽

Kia Soul

1 250 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 125 000 ₽

Kia Sportage

1 095 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 109 500 ₽

Kia Sorento

1 390 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 139 000 ₽

Kia Sportage

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽

Kia Rio

695 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Kia Ceed

745 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 74 500 ₽

Kia Soul

1 195 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 119 500 ₽

Kia Ceed

990 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 99 000 ₽

Kia Sportage

1 450 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 145 000 ₽

Kia Soul

895 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Sportage

935 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 93 500 ₽

Kia Picanto

595 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽

Kia Ceed

895 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽

Kia Cerato

795 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Kia Sorento

1 435 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 143 500 ₽

Kia Sportage

1 050 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 105 000 ₽

Kia Ceed

1 030 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 103 000 ₽

Kia Rio

735 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 73 500 ₽

Kia Optima

850 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 85 000 ₽

Kia Soul

1 195 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до

119 500 ₽

Kia Rio

735 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 73 500 ₽

Kia Sportage

795 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Kia Rio

300 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 30 100 ₽

Kia Ceed

980 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 98 100 ₽

Kia Sportage

1 400 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 140 100 ₽

Kia Sportage

1 425 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 142 600 ₽

Kia Picanto

320 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 32 100 ₽

Kia Rio

829 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 83 000 ₽

Kia Cerato

657 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 65 700 ₽

Kia Picanto

517 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 51 800 ₽

Kia Cerato

521 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 52 100 ₽

Kia Cerato

823 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 82 400 ₽

Kia Ceed

498 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 49 800 ₽

Kia Rio

651 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 65 100 ₽

Kia Optima

740 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 74 100 ₽

Kia Ceed

420 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 100 ₽

Kia Ceed

870 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 87 100 ₽

Kia Sorento

714 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до

71 400 ₽

Kia Optima

858 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 85 900 ₽

Kia Sportage

694 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Б\У Киа Рио Икс Лайн С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Киа? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Kia с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Skoda Superb

Автор Петров И.

Дата 13 февраля

Я, Петров Илья Игоревич, приобрёл Шкоду Суперб, доволен обслуживанием, всё быстро, помогли подобрать автомобиль, вообщем я рад приобретённым автомобилем. Спасибо!!!

Lada Largus

Автор Шведова В.

Дата 4 сентября

Я, Шведова Валентина Юрьевна, приобретала автомобиль Lada Largus в автосалоне Атлант-Моторс. Покупкой довольны. Отдельное спасибо менеджерам автосалона за хорошее отношение и грамотный подбор автомобиля.

Volkswagen Polo

Автор Неярохина С

Дата 6 ноября

Хочу поблагодарить автосалон за приобретение первого автомобиля. Оформление документов-без проблем! Подробные ответы на вопросы. Volkswagen Polo.

Opel Astra

Автор Леонтьева А.

Дата 8 ноября

Я, Леонтьева А. А., очень довольна обслуживанием в салоне на ул. Коммуны д. 16. Всё очень быстро, вежливо, профессионально! Осталась довольна, спасибо! Купила Опель Астра 2011 года.

Kia RIO X-Line 2018 1.6 л Бензин Автоматическая, цвет Серый по цене 1039000 рублей

Безопасность и вождение

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)

• Антипробуксовочная система (TCS)

• Блокировка задних дверей

• Боковые подушки безопасности

• Крепления для детского кресла ISOFIX

• Система мониторинга давления в шинах

• Система помощи при старте в горку (HAC)

• Система помощи при экстренном торможении

• Система распределения тормозных усилий (EBD)

• Устройство вызова экстренных оперативных служба Эра-Глонасс

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Освещение и обзор

• Датчик света

• Дневные ходовые огни

• Омыватель фар

• Противотуманные фары

• Фары: Галогеновые

Защита от угона

Юридическая чистота

• Автомобиль не находится в залоге

• Автомобиль не числится в угоне

• Нет информации о ДТП

Новый Киа Рио Икс Лайн (Kia Rio X-Line) от 424000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Цена	424 000 ₽	449 000 ₽	464 000 ₽	474 000 ₽	489 000 ₽	509 000 ₽	514 000 ₽	549 000 ₽	614 000 ₽	674 000 ₽
Цена без скидки	939 900 ₽	964 900 ₽	979 900 ₽	989 900 ₽	1 004 900 ₽	1 024 900 ₽	1 029 900 ₽	1 064 900 ₽	1 129 900 ₽	1 189 900 ₽
Системы безопасности
5-ый задний подголовник
Автоматическое запирание дверей во время движения
Антиблокировочная система
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Датчик давления в шинах
Задние дисковые тормоза
Интегрированная система активного управления
Передние дисковые тормоза
Система контроля давления в шинах
Система курсовой устойчивости
Система помощи при подъеме по склону
Система предупреждения об экстренном торможении
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
Стальное запасное колесо временного использования
Фронтальные подушки безопасности
Шумоизоляция капота
Интерьер
Внутренние дверные ручки с отделкой хромом
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Выдвижная шторка в багажнике
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Подогрев рулевого колеса
Приборная панель Supervision c цветным дисплеем 3. 5′
Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей
Сдвигающийся передний подлокотник c боксом и отделкой искусственной кожей
Сиденья второго ряда с раскладной пропорцией 60/40
Сиденья с отделкой искусственной кожей
Сиденья с отделкой тканью
Сиденья с отделкой тканью Prestige
Сиденья с отделкой экокожей
Футляр для солнечных очков
Шторка багажного отделения
Элементы интерьера с отделкой чёрным глянцем
Экстерьер
Cветодиодные дневные ходовые огни
Боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузова
Брызговики
Двойная выхлопная труба
Декоративная накладка на передний и задний бамперы
Дневные ходовые огни
Задние дисковые тормоза
Запасное колесо на стальном диске 15
Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Легкосплавные диски 15′ с шинами 185/65R15
Легкосплавные диски 16′ с шинами 195/55R16
Передние брызговики
Передние противотуманные фары
Передние фары проекционного типа
Подсветка поворотов
Расширители колёсных арок и боковой чёрный молдинг
Рейлинги на крыше
Решётка радиатора с отделкой хромом и чёрным глянцем
Ручки дверей, корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Стальные диски 15 с декоративными колпаками и шинами 185/65R15
Увеличенный дорожный просвет
Хромированные наружные ручки дверей
Комфорт
4 динамика
6 динамиков
Bluetooth для подключения мобильного телефона
Автоматическое запирание дверей при движении
Аудиосистема с радио, USB и AUX входы
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
Датчик света
Задний парктроник
Интерфейс Bluetooth для подключения мобильного телефона
Камера заднего вида
Климат-контроль
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Кондиционер
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Мультимедийная система с 7′ дисплеем
Обогрев зеркал
Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом
Поддержка Android Auto и Apple Car Play
Подогрев передних сидений
Регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету
Регулировка руля по вылету
Система отпирания дверей Smart Key и запуск двигателя кнопкой
Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto
Тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Управление аудиосистемой на руле
Электропривод зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние
Электроусилитель рулевого управления
Электроусилитель руля

Обзор Kia X Line.

Новый Kia Rio X Line цена, фото, видео тест-драйв Kia Rio X-Line

В последнем поколении семейства Kia rio парк пополнялся в основном седанами, на долю пятидверных продаж приходилась лишь около одной пятой. Этого будет мало, решили корейцы. Поэтому при разработке Rio четвертого поколения было решено делать не просто хэтчбек, а кроссовер … Сегодня, когда форм-фактор внедорожника почти каждый месяц выходит на новые высоты, этот вариант потенциально более востребован.

Правда, создатели сделали немного странно. Со всем «внедорожным» антуражем пластиковых накладок и прочих украшений Rio X-Line поднялся с земли всего на сантиметр по сравнению с седаном. Объективно в городских условиях 170 мм дорожного просвета вполне хватит практически для любой задачи. Но покупатель любит цифры и видит для сравнения: клиренс обычной Lada Vesta составляет 178 мм, а у прямого конкурента Vesta Cross — более 200 мм.

У версии Prestige клиренс составляет 190 мм.Раньше было 170 мм. На фото видно четкое различие между ранней и текущей версиями.

И вот тут-то и проявляется типичный корейский трудоголизм. Поскольку есть проблема, ее нужно срочно решать, а не ждать годы рестайлинга. Подвеску Rio X-Line быстро перенастроили, а дорожный просвет увеличили до 190 мм в обычных комплектациях и 195 мм в самом дорогом Premium — разница в 5 мм обусловлена ​​более крупными колесами (195 / 60R16 против 185 / 65R15).Грубо говоря, не меньше двух сантиметров. Вроде ради этого достаточно просто поставить более высокие пружины — и готово. Но нет! Все компоненты подвески были переработаны. И результат уже в продаже.

На моем тесте Rio X-Line в «предпоследней» комплектации Prestige с АКПП. Перечислять элементы комплекта не буду, проще сказать, чего в нем не хватает перед «полным фаршем»: Нет навигации и бесключевого доступа.В общем, это все, о чем может пожалеть современный покупатель. Но есть подогрев руля — это мой любимый вариант. Подогревается и лобовое стекло — зимой это оценят все владельцы.

Подогрев рулевого колеса и клавиши сиденья расположены на самом видном месте.

Салон не блещет простором, но мне удалось вполне комфортно уместить весь свой рост 197 см — а значит, Rio подойдет всем.

Я ездил на Rio X-Line целую неделю и… Ничего особенного не скажу. Не потому, что все плохо, ни в коем случае! Напротив: я считаю, что Kia Rio — один из лучших представителей B-сегмента. Я сел за руль и ехал так, как будто пять лет делал это каждый день. Рио практически все делает как обычно и ожидаемо, интуитивно понятно.

Rio X-Line прав, поворачивает немного резко. В повороты всегда входит абсолютно нейтрально — ни поворотов, ни сноса передка добиться не удалось.Это правильные манеры переднего привода. Подвеска с хорошим запасом отрабатывает любые ямы и выступы проезжей части. Я даже согласен с уровнем шумоизоляции: в этом классе глупо ожидать тишины.

Rio X-Line не претендует на звание лавра хот-хэтча, поэтому силовая установка со своими задачами справляется достойно. Мощностей бензинового мотора 1.6 вполне хватает, хотя, конечно, 126 сил и 151 Нм — далеко не предел мечтаний. Зато 6-ступенчатый автомат хорошо настроен, во время разгона сбрасывает ступеньки, а плавным движением не забывает переключаться наверх.Я бы, наверное, поработал над звуком выхлопа: когда обороты превышают 3,5 тысячи, вой двигателя отбивает желание превысить скоростной режим.

Экран мультимедийной системы не впечатляет графикой, но с интерфейсом легко взаимодействовать, меню логичное, раздражающих зависаний не замечено. Любители магнитофонов и других автомобильных гаджетов оценят количество разъемов: две розетки на 12 В, 3,5 мм, AUX и USB.

Все мои нытья по поводу Рио можно легко отнести к субъективности и личным антропометрическим данным.Подлокотник маловат — правый локоть болтается в воздухе. Подстаканники не вмещают мою любимую термокружку. Зеркала слишком маленькие …

Но есть два момента, с которыми я никогда не соглашусь. Во-первых, именно этот красный цвет для машины категорически не подходит. Он неглубокий, объема в нем нет, теряются вполне удачные формы тела. Я бы выбрал темно-серый металлик или «мокрый асфальт». Ну, стандартные колесные диски кажутся слишком маленькими в массивных арках, подчеркнутых пластиковыми накладками.Дисбаланс можно легко устранить, просто установив больший радиус и больший вылет.

Загнутая спинка второго ряда образует небольшую ступеньку. Но для бюджетной машины трансформация салона хорошо продумана.

Максимальная конфигурация

В это частично сделано. Но я бы не ограничился полумерами: на месте будущего хозяина я бы не пожалел 20 тысяч рублей за комплект черных 18-ти радиусных дисков на низком профиле и с правильно подобранным вылетом.Я люблю автомобили с индивидуальностью.

Технические характеристики Kia Rio X-Line
Размеры (редактировать)	4240х1750х1510 мм
База	2600 мм
Снаряженная масса	1203 кг
Полная масса	1620 кг
Клиренс	190 мм
Объем багажника	390/1075 л
Объем топливного бака	50 л
Двигатель	бензин, 4-цилиндровый, 1591 см 3, 123/6300 л. с. сек./ мин -1, 151/4850 Нм / мин -1
Трансмиссия	автомат, 6-ст., Передний привод
Размер шин	185 / 65R15
Динамика	183 км / ч; От 11,6 до 100 км / ч
Расход топлива (город / трасса / смешанный)	8,9 / 5,6 / 6,8 л на 100 км
Конкуренты	Лада Веста SW Cross, Лада XRay Cross, Renault Sandero Stepway

• Чем больше миллиметров под днищем, тем лучше.
• Эстетам могут не нравиться цвета и дизайн колес.

Вождение автомобиля Канонический переднеприводный персонаж. Так поправьте, что станет скучно. Салон Корейцы выжали из заданных габаритов максимум места и собрали его лучше всех конкурентов. Комфорт Все электронные страховщики действуют. Не хватает только активных радаров круиз-контроля. Безопасность Наивысший балл Top Safety Pick + по результатам краш-тестов американской IIHS. Цена Довольно разумный ценник по сравнению с конкурентами. Средний балл

Вердикт

Подводя итог, я еще раз обратил внимание на удачное сочетание цены и качества или увеличенный клиренс.Но интереснее другое. За неделю обновленный Rio X-Line успел произвести на себя такое приятное впечатление, что я всерьез задумался о его приобретении. Правда, не для себя — для жены!

Этот автомобиль родился под давлением российского автосалона Kia. Именно наши ребята уговорили головной офис в Сеуле поднять хэтчбек на 10 мм и оснастить его пластиковыми накладками по периметру (Китай, на рынке которого также присутствует подобный автомобиль, взял пример из России, а не наоборот. ).Конечно, Rio X-Line не стал полноценным кроссовером с заявленным клиренсом 170 мм, но визуально попал в тренд. Кстати, мы тоже придумали название «X-Line». А настройку подвески сделали российские инженеры.

Live Rio X-Line смотрится намного гармоничнее своих прямых конкурентов в лице Renault Sandero stepway и Lada XRAY … Лично мне этот автомобиль больше всего напоминает Subaru XV первого поколения — тот, что производился из С 2006 по 2011 год с шильдиком Impreza.Битва с тоже выглядит более чем реальной. Колесная база Rio X-Line (2600 мм) даже больше, чем у его сестры-конкурента (2590 мм). А заявленный объем багажника кросса-рио составляет немалые 390 литров. Для сравнения: на Крите 402 л.с.

Бонус, конечно, идет. Если исходный в комплектации и Start за 799 900 рублей лишен кондиционера, подогрева передних сидений, кожаного руля и даже полки багажника, то в базовом Rio X-Line за 774900 рублей все это будет.И не беда, что дешевые модификации Rio имеют в своем распоряжении 1,4-литровый 100-сильный мотор. Если верить заводским данным, по разгону до сотни X-Line с таким мотором уступит 1,6-литровому Криту всего на полсекунды. Да и предыдущий опыт общения с ним доказывает, что начального мотора, в общем, хватает.

Для первого журналистского знакомства представители Kia выделили две топовые модификации Rio X-Line — Prestige AV и Premium.Оба оснащены 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы, и разница, помимо особенностей отделки салона (салон версии Premium покрыта кожзаменителем) и небольших внешних отличий (задние фонари Premium — светодиодные), заключается в вплоть до использования шин разных размеров. Prestige AV оснащается на заводе шинами 185/65 R15, Premium получает 195/55 R16. Как выяснилось после тест-драйва обеих версий, разница между ними более чем заметна.

После первых километров за рулем Rio X-Line на 16-дюймовых колесах было трудно поверить, каково это! Очень хорошо помню, как безрассудно ездит седан Rio и как надежно цепляется за дугу, а здесь — пустой руль с размытым «нулем», рыскание по прямой и жесткие «перестановки» кормы максимум безобидные дорожные развязки. Обычно такую ​​разницу в поведении даже близко не излечить установкой «жирных» высокопрофильных шин, поэтому закралось представление о некомпетентности российских инженеров. Надо вот так машину портить!

И еще больше меня удивило, когда я пересел на Rio X-Line на 15-дюймовых колесах с аналогичной «липучкой» Nokian Hakkapeliitta и понял, что мне нужно извиниться перед инженерами. В этой конфигурации Rio X-Line едет почти так же хорошо. Управлять им несравненно приятнее, чем Иксреи или Сандеро Степвей. И да — по асфальту однозначно едет не хуже Creta. Причем — вне зависимости от типа задней подвески кроссовера Hyundai.

На проселочной дороге энергопотребление Rio X-Line в целом достаточное, но провести заочное сравнение с конкурентами немного сложнее. Мне кажется, что по плавности новинка Kia все же не дотягивает до Крита и Сандеро. Однако, если откровенно не переборщить со скоростью, подвеску Kia непросто заставить отскочить. А с жесткостью кузова Rio X-Line в целом все в порядке. При нависании по диагонали пятая дверь немного коробится, но закрывается без проблем.Дела Крита в подобных условиях несколько хуже.

В остальном Rio X-Line — все тот же седан Rio с известными достоинствами и недостатками. У кросс-хэтча такой же европейский стильный салон, из жесткого, но довольно приятного на вид пластика, такой же уровень звукоизоляции, которого явно недостаточно, если двигатель крутится выше 4500 об / мин. А также — практически не менее радужные рыночные перспективы, ведь уже в базовой версии Rio X-Line представляет собой полноценный, готовый к эксплуатации автомобиль.Для вполне адекватного

Хэтчбек Kia Rio X-Line — еще один представитель достаточно насыщенного рынка с большой конкуренцией. Это усложняло задачу корейским инженерам — они должны были вывести на рынок конкурентоспособную модель. Сегодня об автомобиле известно очень много — и цены, и цены, и цены. Чтобы понять, как едет модель, представляем вашему вниманию Test Drive Kia Rio X-Line.

Kia Rio X-Line

Модель X-Line — внедорожная версия хэтчбека класса B.Автомобиль разработан на базе седана Kia Rio для внутреннего и китайского рынка. По этой причине можно сделать обоснованный вывод, что в управлении автомобиль напоминает седан Rio. Однако отличия новой версии от предшественницы все же имеются.

В отличие от своего собрата, автомобиль короче, выше и шире. В некоторой степени увеличение этих параметров связано с пластиковыми накладками. Автомобиль получил увеличенный — на 10 мм. Автомобиль получил другой кузов, а также приобрел элементы внедорожного стиля:

• рейлинги на крыше;
• двойная накладка на выхлопную трубу;
• пластиковый обвес.

Изначально хэтчбек оснащался достаточно богато. При этом он достаточно функциональный и позволяет перевозить крупногабаритные грузы, жертвуя сиденьями заднего ряда … По сравнению с седаном он немного меньше, но за счет доработанного кузова пятидверка удобнее в плане парковки.

Основные преимущества в движении

В движении у хэтчбека и седана много общего. Использование других пружин и амортизаторов не сильно меняет характер машины.В результате изменений плавность хода улучшилась. Автомобили с 15- и 16-дюймовыми колесами отлично справляются с ямами с острыми краями.

Что касается шумоизоляции, то тихой машину назвать нельзя. На высоких оборотах мотор сильно шумит и рычит. Слышен стук камешков в колесные арки, а рейлинги на крыше с большим негодованием раздвигают воздух. За это у производителя минус. При этом рейлинги уместно смотрятся на крыше автомобиля, хотя на большой скорости они вносят свою лепту.

Управлять комфортно, модель отличается отличной управляемостью. Руль информативный, удобный, приятной формы. Бортовой компьютер представляет параметры в удобном для чтения формате. Городской автомобиль хорошо справляется с основными функциями — разгоном, торможением, демонстрируя точность управления и отзывчивость. Подвеска ведет себя уравновешенно, хорошо преодолевает различные препятствия на дороге.

Много функций управления имеется в мультимедийном комплексе дисплея.Отдельная часть функций представлена ​​стандартными кнопками. На дисплее отображается информация с камер заднего вида, навигации. Мобильные устройства также могут быть подключены к мультимедийной системе.

Климат-контроль расположен отдельно под дисплеем. Внизу разъемы для подключения внешних устройств … Также есть небольшая ниша для мелочей и кнопок прогрева сиденья и руля. В салоне большое количество разнообразных ниш для удобного размещения мелочей.

Как оставаться в безопасности на дороге

Большое внимание инженеры уделили безопасности. Система ABC оснащена функцией распознавания пешеходов и способна самостоятельно останавливать транспортное средство. Система контроля полосы движения на дороге предупреждает водителя о том, что он ремонтирует машину, не включая индикатор. При необходимости системы можно отключить.

В базовой версии машина оснащена системой стабилизации, контролем торможения в поворотах, стабилизацией при резком торможении.Все это в комплексе повышает безопасность, устраняя недостатки водителя.

Сильные и слабые стороны X-Line

У автомобиля есть свои сильные и слабые стороны.

Достоинства модели:

• богатая комплектация в базовой версии;
• вместительность на задних сиденьях;
• хорошая динамика разгона;
• приятные внешние особенности;
• удобное багажное отделение.

К недостаткам можно отнести слабую шумоизоляцию, высокий уровень шума на высоких оборотах, не идеальную плавность хода … Возможно немного маловат и клиренс .

Видео тест-драйва с увеличенным клиренсом

Подводя итоги

В целом Kia Rio X-Line — органичная модель, производящая цельное впечатление. На фоне предшественников новинка выглядит намного привлекательнее, динамичнее и современнее. Можно сказать, что инженеры хорошо поработали, представив конкурентоспособную модель для нашего рынка.

Познакомьтесь с нашей группой

Азиаты любят выпендриваться.Так что Kia Rio X-Line всем своим видом показывает, что это почти кроссовер. Ну тогда почему клиренс увеличился всего на сантиметр? И где, если не полный привод, то хотя бы кнопка помощи при вождении по бездорожью? На эти вопросы я получил ответы еще до того, как сел за руль нового хэтчбека, и, проехавшись на нем, понял, почему такой «не внедорожник» будет востребован

Киа Рио Х-Лайн. Цена: от 774900 руб. В продаже: ноябрь 2017 г.

«Мы не позиционируем X-Line как внедорожную модель», — оглушил меня глава «Киа Мотор Рус» Александр Мойнов.

Вот они! И зачем тогда весь этот огород городить обвесами, рейлингами и модификациями подвески, убивая уйму времени (только при обкатке шасси и поисках оптимальных настроек тестерам пришлось проехать около миллиона километров). Не было ли проще выпустить на рынок обычный хэтчбек Rio, как это было с моделью предыдущего поколения?

Но и у господина Мойнова есть ответ на этот вопрос: «Россия — страна седанов. В наших продажах хэтчбек Rio занял всего 20%.Мы решили подумать, как увеличить эту долю, и родилась идея с X-Line. «

Извините, но разве эта же модель, только под названием K2 Cross, дебютировала в Китае еще весной?

«Это не мы позаимствовали модель у китайцев, но когда они узнали о нашем проекте, они захотели вывести такой же хэтчбек на свой рынок», — вступился за свое детище Николай Меренков, руководитель отдела продукции. «Просто китайский рынок важнее, а местный завод является« донором »многих комплектующих для российского завода, на котором производится Rio, поэтому раньше у них был K2 Cross.«

Один из самых удачных ракурсов новинки. Светодиодные задние фонари доступны только в модельном ряду

.

Я часто слышал и читал в пресс-релизах об автомобилях, «разработанных специально для России», которые перед выходом на наш рынок уже ездили по дорогам Латинской Америки, Индии или Китая. А то, что идея линейки Rio X родилась в нашей стране, делает эту модель в своем роде уникальной. По крайней мере, среди иномарок я таких примеров не встречал.

Rio X-Line имеет оригинальные бамперы с пластиковой имитацией стальной защиты. По сравнению с седаном, в переднем бампере хэтчбека светодиодные ДХО и противотуманные фары расположены иначе

«Перед тем, как начать работу над этой моделью, мы провели опрос среди российских клиентов, и выяснилось, что они хотят взаимоисключающих вещей», — продолжает Николай. «Им нужно, чтобы машина была мощной, с огромным клиренсом, полным приводом и в то же время была недорогой.Но этого не происходит! Поэтому Стив Джобс нам понравился — мы предложили рынку не тот продукт, который нужен клиентам, а тот, который им точно понравится. «

Двойной колокол — это не импровизированная хромированная насадка, которую можно купить при любом развале. Здесь он изготовлен из нержавеющей стали и плотно приварен к банке глушителя.

Нравится, без вариантов! Это лучше, чем результаты опросов фокус-групп, подтверждает интерес, который автомобиль вызывал на дорогах.Как только мы остановились в оживленном месте, как только подошли люди и спросили о цене. Не знаю, кого там маркетологи видят в покупателях Rio X-line, но первыми, кто заинтересовался автомобилем, были ребята лет пятидесяти, которые вышли с сумками наперевес из старого «Спортаджа» с региональными. числа. Стартовая цена в 775 тыс. Сначала смутила их, но потом выяснилось, что для «внедорожного» пакета, в который помимо накладок и направляющих входит ажурная глянцевая фальш-решетка радиатора и «двуствольный» глушитель насадки, нужно заплатить всего на 30 тысяч больше, чем цена обычного Рио, глаза загорелись неподдельным интересом.

Глянцевая решетка фальшрадиатора с хромированной каймой по кругу выше седана

А если бы знали, насколько хорошо Rio X-Line ведет себя на дороге, интерес был бы еще выше! Новые пружины и амортизаторы не только дали лишний сантиметр под днищем (хотя на бездорожье от этого мало толку), но и позволили добиться оптимального баланса между комфортом и управляемостью. Хэтч едет мягче седана, но едет отлично! Я даже использовал Focus 2-го поколения, который долгое время оставался эталоном комфорта и управляемости среди недорогих автомобилей… Уверен, что после теста хэтчбека владельцы седанов Rio захотят поставить себе такую ​​же подвеску. Сделать это несложно, так как все точки крепления и установочные размеры у обеих моделей идентичны. Только делать это придется на свой страх и риск, ведь, по словам инженеров, непонятно, как такая машина впоследствии поведет себя в аварийных ситуациях. Ведь у седана не только немного другая развесовка, но и другие настройки гидроусилителя.

На трассе машина радует управляемостью и комфортом. Динамика, учитывая мощность мотора, тоже вполне приличная

.

Проще торговать в старом Рио и брать Х-Лайн. А если бы машину взял себе, взял бы «базу». Потому что на фоне широких черных накладок на арках даже максимально возможные 16-дюймовые колеса, которые есть только в топовой комплектации стоимостью более миллиона, кажутся маленькими. Не говоря уже о 15-дюймовых — на этих хэтчбеках они вообще выглядят, как сильный мужчина, решивший влезть в пуанты балерины.Так что лучше взять пакет попроще, а «литье» купить самому, и не меньше 17 дюймов. С такими колесами и правильно подобранной резиной все же можно получить около сантиметра воздуха под «брюхом» — пространство в колесных арках позволяет запихнуть даже самые низкопрофильные шины R17. И внешне машина сразу изменится — например, на Infiniti QX30, который ненамного больше Киа, гармонично смотрятся 18-дюймовые колеса, но попробовать поставить на 16-е?

Из-за широких накладок колесные арки кажутся намного больше, чем есть на самом деле. Из-за этого даже максимально возможные 16-дюймовые колеса для Rio X-Line (рисунок, кстати, оригинальный: на седан их не поставить) выглядят маленькими

Мы тестировали автомобили только в «топовой» и «предполовой» комплектации, поэтому я не могу сказать, как выглядит линейка Rio X на 15-ти заглушках. Выбор двигателей тоже был ограничен — всего 123-сильный 1.6 и только 6-ступенчатый автомат, но мне очень понравилось, как эта связка ездит. Машина резво разгоняется, при этом шум двигателя, хорошо слышимый при разгоне, при размеренной езде еле уловим.Даже на большой скорости в салоне можно разговаривать, не повышая голоса! Для «бюджетника» это настолько удивительно, что даже закралась мысль — а была ли на тестовых машинах сделана дополнительная шумоизоляция? Кстати, интерьер здесь точно такой же, как у седана. Можно было обозначить версию X-line шильдиком на рулевом колесе или приборной панели, либо изменить цвет обивки, но создатели новинки решили этого не делать — покупателю в первую очередь важно, как машина выглядит снаружи, а дополнительные доработки внутри повысят цену.

Внутри хетчбэк абсолютно нет отличий от седана.

Однако это не означает, что линейка Rio X останется такой. Kia внимательно прислушивается к рынку, и если выяснится, что есть такая необходимость, мы увидим и новый салон, и другие доработки. Также не исключено появление более доступных версий: пока начальная планка для хэтчбека — комплектация Comfort. Седан можно взять в версии Classic и сэкономить 60 тысяч за счет отказа от аудиосистемы, подогрева передних сидений и руля, регулировки руля по вылету и центрального замка с дистанционным управлением.Но стоит ли экономить на комфорте? Учитывая, что среди покупателей X-line ожидается много представительниц слабого пола, спрос на «пустые» конфигурации будет небольшим.

Климат-контроль есть только в самых дорогих комплектациях, а в самых простых есть кондиционер

Кнопка запуска двигателя — привилегия топовой версии за 1024900 рублей

Новый медиацентр AV на 60 000 рублей дешевле аналогичной системы с навигатором. А приложение для навигации здесь можно запустить со смартфона, подключенного через Apple CarPlay или Android Auto

.

Багажник заметно меньше, чем у седана, но возможности его загрузки шире.

Внедорожник Rio X-Line разрешается допускать только в случае крайней необходимости.

Вождение автомобиля Автомобиль легкий и приятный в управлении, плохих дорог не боится, а вот на бездорожье делать нечего Салон Все как у седана, кроме багажника: он меньше, но в него легче «негабаритного» запихнуть Комфорт Сзади достаточно места для ног, больше места для головы, чем у седана, но при этом уже в плечах. Безопасность В «базе» две подушки безопасности и ESP с датчиком давления в шинах Цена Всего на 30 000 рублей дороже седана в аналогичной комплектации Средний балл

• Увеличенный клиренс, отличная подвеска, тихий и резвый мотор 1. 6, относительно небольшая доплата за пакет «внедорожных» опций
• Массивные накладки на арках «скрывают» размер колес, внутри ничем не отличается от седана, слабые внедорожные возможности

Киа Рио Х-Лайн 1.6 AT технические характеристики
Размеры (редактировать)	4240x1750x1510 мм
База	2600 мм
Снаряженная масса	1203 кг
Полная масса	1620 кг
Клиренс	170 мм
Объем багажника	390/1075 л
Объем топливного бака	50 л
Двигатель	бензин, 4 цилиндра., 1591 см 3, 123/6800 л.с. / мин -1, 151/4850 Нм / мин -1
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП передний привод
Размер шин	185 / 65R16
Динамика	183 км / ч; От 11,6 до 100 км / ч
Расход топлива (город / трасса / смешанный)	8,9 / 5,6 / 6,8 л на 100 км
Эксплуатационные расходы *
Транспортный налог, п.	3075
ТО-1 / ТО-2, п.	7630

KIA Rio X-line 2017

Добрый день всем. Расскажу немного о своей новенькой KIA Rio X-line, машина была куплена 25 ноября 2017 года в базовой комплектации с коробкой передач AT с двигателем 1.6. Было куплено за 839,9 тыс. Руб. Были установлены дополнительные опции: защита двигателя, коврики в салоне и багажнике, тонировка задних стекол и сигнализация.Чуть позже думаю установить: дефлекторы окон, амортизаторы капота и залить жидкое стекло … Автомобиль выбирался в самой простой комплектации на автомате. А здесь есть: кондиционер, музыкальная магнитола USB носитель, подогрев зеркал, регулировка, обогрев заднего стекла, подогрев передних сидений и спинок, руль напоминает кожу тоже с подогревом, управление музыкой на руле, датчик давления в шинах. После 2000 тысяч человек сказали поменять моторное масло. В инструкции по эксплуатации указано, что SAE 5W — 20, API SM, ILSAC GF4 — оригинальное корейское масло. .. Артикул 05100-00451. Лучше заливать в двигатель, как предусмотрено производителем. На сегодняшний день проехал 839 км, машиной доволен. Двигатель на KIA Rio X-line работает тихо. Дизайн автомобиля красиво выполнен в стиле кроссовера. Салон при моем росте 176 просторный. Коробка работает плавно и может переключаться вручную. Шумоизоляция в норме, слышен небольшой шум от шипованной резины. Багажник удобный, сиденья можно сложить, побольше будет.Клиренса хватает, подвеска работает отлично.

Сан : Похоже на кроссовер. Работа двигателя и АКПП. Вместительный багажник.

недостатки : Пока сложно сказать.

Александр, Омск

KIA Rio X-line, 2017

Очень красивая машина, стильно выглядит, имеет, на мой взгляд, спортивный вид. Цвет KIA Rio X-line очень радует глаз, особенно на солнце, по ПТС он светло-коричневый, по сути цвет кофе с молоком с металликом.Передок выглядит неплохо, а вот корма в целом симпатичная. Ручки дверей не очень хорошие, лучше бы в цвет кузова. Теперь о салоне — кресла очень удобные, сидеть комфортно, можно регулировать даже под небольшой рост (с Поло у нас была такая проблема), обивка тканевая, но хорошего качества … Недостаток — короткий подлокотник. . V салон KIA В Rio X-line много места. Панель приборов понравилась, очень читаема (по сравнению с Поло — небо и земля), подсветка радует глаз.Кнопки управления расположены удобно, на мой взгляд, все под рукой. По сравнению с Polo, KIA Rio X-line не шумит за рулем, можно спокойно разговаривать и слушать музыку. Шума двигателя практически не слышно, но при обкатке скорость низкая, и мы не сильно раскручиваем двигатель. Обзорность хорошая, но хотелось бы зеркала заднего вида побольше. Габариты машины хорошо ощущаются, даже жене было легко ездить после Шевроле Спарк. Большой плюс для данной комплектации машины — камера заднего вида и парктроник, жена впервые припарковалась на параллельной парковке (ей потребовалось время, чтобы научиться пользоваться своей машиной). Также есть очень хороший вариант: ночью при повороте руля включается дополнительная фара для освещения поворота, что значительно облегчает движение на неосвещенных участках дороги (особенно в частном секторе, где есть тротуаров нет, но есть дети и собаки). В целом головное освещение машины мне очень понравилось, фары линзовые, большой сектор освещения дороги и обочин даже в ближнем свете. Есть режим автоматического включения фар.Порадовал климат контроль, комфортная температура внутри всего салона, нет такого ощущения, что греет только в ногах или лице. Первые впечатления: подвеска KIA Rio X-line работает плавно, машина хорошо держит дорогу, машина не плывет даже по колее, по ямкам тоже едет на ура. Что сказать про АКПП: работает очень плавно, при переключении передач рывки не ощущаются, это видно только по тахометру. Единственный недостаток — когда вы останавливаетесь перед светофором (на перекрестке), вы чувствуете легкую вибрацию при нажатии на тормоз.Теперь о тормозах: очень отзывчивые, можно сказать нежные, к любимой нужно относиться — ласково. Да, забыл написать про багажник KIA Rio X-line — он достаточно вместительный, места для путешествий на отдыхе со средним багажом хватит. В целом первые впечатления от владения автомобилем KIA Rio X-line очень положительные, машина устраивает абсолютно по всем параметрам.

Сан : внешность. Хороший салон. Оборудование. Хорошо держит дорогу и отрабатывает неровности.

недостатки : не видел.

Александр, Курган

KIA Rio X-line, 2017

Сначала о плюсах. Для меня это, по сути, другая машина, отличная практически по всем параметрам от предыдущего 3 поколения (рестайлинг). Подвеска (в техническую составляющую пока не вникал) другая, дорогу машина держит лучше, на скоростях выше 100-120 корму не бросает как на предыдущей машине, уверен что что то сделали с луч.В повороты входить приятнее и, несмотря на увеличенный клиренс, крены меньше. Возможно, это просто субъективное наблюдение, но я помню, что раньше держал руль, пальцы хрустели. Двигатель и коробка передач. Раньше у нас был 1,4 на 4-х ступенчатом автомате. В принципе для города хватает, расход примерно 7-8 литров. Сейчас 1.6 стоит на 6 ступенях, разница заметна, обгон более уверенный, расход все же ближе к 9.Двигатель более маневренный во всем диапазоне оборотов. Салон. Ну тут я сразу сказал, что если бы меня посадили в машину, закрыв глаза и не показывая, что это KIA Rio X-line, я бы никогда не сказал, что это KIA Rio X-line. Внутри он похож на салоны класса, а то и на два выше. Конечно, речь идет о премиальном пакете. Места больше, все эргономично, красиво и там, где должно быть. Магнитола очень шустрая. Думал, навигация будет ужасная, но не догадывалась, работает отлично, пару раз уже пользовались, все адекватно просчитано и проведено.Руль очень приятный на ощупь со всеми элементами управления, громкая связь качественная, приборная панель похожа на немцев, ощущаются дизайнеры в KIA из большой немецкой тройки. Кожа хоть и искусственная и 500 км не показатель, но вроде бы хорошего качества даже с перфорацией. Фронтальный обогрев — это вообще отдельная тема.

Вот это уже не понравилось. Шумка. Его почти нет. Потом вспомнил, как три менеджера из разных салонов предлагали дополнительно сделать шумоизоляцию днища в два слоя.Шипы слышны сильно, думаю придется клеить самому. Насколько мне известно, первая машина даже попала под отзывное действие из-за шума и попадания воды из-за течи в задних фонарях. Пластик салона. Красиво и аккуратно, пока не зацепишь, как только немного зацепишь, сразу видна царапина или потертость. Для меня это слишком нежно, потому что, например, мне очень нравится цепляться ногой за основание сиденья, когда я сажусь в машину. Фронтальный обогрев, который я похвалил выше, имеет свой недостаток, а именно сетку.Если едешь, концентрируясь на дороге, то все нормально, но как только замечаешь, сразу мешает. Изображение под разными углами и при разном освещении преломляется, например ночью при встречных фарах, это уже немного напрягает, как будто изображение нечеткое. Бардачок просто жесть. Нельзя ставить формат А4, чтобы ничего не мяли, если ладонь большая, то банально неудобно что-то вставлять и вынимать.

Сан : смотрите обзор.

недостатки : смотрите обзор.

Андрей, Воронеж

KIA Rio X-line, 2018

Хорошая машина за свои деньги. Все с подогревом, топовая музыка, камера заднего вида, хороший свет, вместительный салон, хорошая подвеска, цена-качество. Расход не большой, запчасти копье. Шумоизоляция в KIA Rio X-line мне не понравилась. Нам определенно нужно совершенствоваться. Ну в общем берите, не пожалеете, советую.Знак Х — вас везде заметят, машина переключается, двигатель работает, колеса крутятся. Подогрев лобовой. На рыбалку само дело, клиренс высокий, поставил под пружины большие колеса и проставки. Теперь, как на УАЗе, можно поехать на болото.

Сан : внешний вид … Надежность. Качество сборки. Богатая комплектация.

недостатки : безопасность. Шумоизоляция. Цена.

Артем, Москва

KIA Rio X-line, 2018

Впечатления.Двигатель 123 мощности — на мой взгляд хватит. Я езжу по правилам. Работает тихо. Подвеска расстроена. KIA Rio X-line по сравнению с «Логаном» более поджарый, резвый, подвеска жесткая и совсем не энергоемкая. Прорывается на ура. Интерьер и опции очень радуют. «Дастер» даже близко не был по оснащению. Климат, отопление, хороший звук. Пластик не скрипит, внутри ничего не шумит, все в порядке. Бардачок маленький, но, ну да ладно.Карманов хватает. Спереди конечно много места, сзади конечно много. В Логане было больше. Экстерьер — ну тут на любителя. Мне это очень нравится. И особенно белый цвет. Коробка нормальная. Плавное переключение, адекватные передачи, 6 ступеней. На скорости 170 км / ч, оборотов в районе 4000. Порадовало. Шумка, ну наверное посредственная. Хотя я не привередлив, мне, честно говоря, все равно. Я не ел ничего слаще моркови. Эксплуатация. Здесь особо нечего сказать. Расход держится на уровне 8,4 л, цикл смешанный, эксплуатация преимущественно городская. Раз в две недели поездка в соседний город составляет 150 км в обе стороны. Лью бензин 92. На днях проехали Екатеринбург-Казань 1000 км в одну сторону. Сиденья очень удобные, спинка совсем не устает. Крейсерская скорость 130 км. Машина очень комфортная, дорогу держит хорошо, уверенно обгоняет. Внедорожные качества (это кросс-хэтчбек, приподнятый, все корпуса) проверяли очень просто. Паркуясь у обочины, я решил, учитывая солидный клиренс, добираться до него колесами.В итоге оторвал переднюю колодку. С тех пор я езжу как простой смертный по чистым и ровным дорогам. Нижняя линия. На мой взгляд, отличный автомобиль по соотношению цена / качество. Все сделано добротно, качественно. Конечно, 920 000 рублей — это еще очень дорого для KIA Rio X-line. Красная цена 600000. Но лучше сейчас ничего не купишь. Разве что седан взять какой-нибудь, но душа не лежит. Что ж, Веста Кросс. Но я не верю. Хочу хоть и маленький, но сарайчик на колесах. И чуть приподнял. Идеально подходит для молодой семьи с 2 детьми. Короче нормальная бюджетная машина для простого работяга. Это все.

Сан : надежность. Управляемость. Появление.

недостатки : расход топлива. Приостановка.

Михаил, Москва

экстерьер, салон, багажник. Новый Kia Rio X-Line Когда Kia X Line поступит в продажу

Выбирая новый кузов для внедорожной линейки, корейцы не ошиблись, и комплектация и цены Kia Rio X-Line 2018 (фото) будут серьезно конкурировать с автомобилями АвтоВАЗа.Судя по последним новостям, основным конкурентом Vesta Cross является модернизированная в суровых российских условиях китайская версия, продаваемая там под названием KX Cross. Рецепт изготовления вездехода традиционный: клиренс у Kia Rio X-line увеличен на 10 мм (170 мм), по периметру нового кузова пластиковый обвес, на крыше есть Рейлинги на крыше для крепления багажа, в салоне улучшены элементы дизайна. Новая модель Kia Rio X-line 2018 в базовой комплектации Classic от официальных дилеров в Москве будет стоить 714900 рублей. Технические характеристики начальной версии новинки включают 100-сильный 1,4-литровый двигатель и 6-ступенчатую механику. Дата выхода Kia Rio X-line 2018 была назначена на конец этого года, но старт продаж состоялся раньше — 7 ноября. Как и Vesta Cross, корейская модель будет оснащаться исключительно передним приводом — родственный Hyundai Creta отвечает за направление полного привода, что значительно дороже.

Начальная версия Киа Рио 2018 с новым кузовом в комплектации Classic предполагает наличие: кондиционера, зеркал с подогревом с электроприводом, рулевой колонки и регулировки высоты водительского сиденья, передних электростеклоподъемников, центрального замка и включенного бортовой компьютер.Для обеспечения активной и пассивной безопасности предусмотрены: система стабилизации ESP, передние подушки безопасности, датчик давления в шинах и ассистент старта в гору. Далее в списке идет Kia Rio X-Line 2018 в новом кузове по цене 749 900 рублей в пакете Classic Audio. Как следует из названия, эта версия пополнилась аудиосистемой с MP3 и USB, еще одним дополнением являются подогрев передних сидений. Оба начальных уровня комплектации оснащены исключительно базовым 1,4-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Технические характеристики Kia Rio X-Line 2018 в комплектации Comfort включают весь спектр доступных двигателей и трансмиссий. Комплектация дополнена: рулевым колесом с подогревом с регулируемым вылетом, кожаной обшивкой и кнопками радиоуправления, пультом дистанционного управления центральным замком с автоматической блокировкой дверей при движении автомобиля, задними электростеклоподъемниками и кожаной отделкой селектора передач. Цены на Kia Rio X-Line в комплектации Comfort начинаются от 774 900 рублей, доплата за владение 6-диапазонной АКПП составит 40 тысяч рублей.Стоимость модификации с флагманским 123-сильным 1,6-литровым двигателем в прайс-листе официального сайта начинается от 799 900 рублей. Доплата для автомата такая же, как и для модификации с начальным двигателем 1,4 л.

В комплектациях

Luxe и Prestige предлагается исключительно двигатель объемом 1,6 л. В первом случае список оборудования пополняется: климат-контроль, противотуманные фары и светодиодные ходовые огни. Во втором — автоматическая трансмиссия, обогрев лобового стекла, задних сидений и форсунок омывателя, 15-дюймовые алюминиевые диски, проекционные фары с подсветкой поворотов, хромированная решетка радиатора и дверные ручки, выдвижной подлокотник, отделение для очков, глянцевая отделка салона, боковые подушки безопасности, задний диск. тормоза, датчик света и парктроник.Цены на эти модификации в прайс-листах 824 900 и 964 900 рублей. для Luxe и Prestige соответственно. Доплата за игровой автомат в версии Lux составляет 40 тысяч рублей. Во флагманской комплектации Premium стоимость Kia Rio X-line 2018 составляет 1024900 рублей и предусматривает только 1,6-литровый двигатель в связке с пулеметом. В арсенале: 16-дюймовые колеса, светодиодные фонари, кожаная отделка салона, запуск двигателя кнопкой бесключевого доступа, навигационная система с 7-дюймовым дисплеем и камера заднего вида.

Новый кузов

Увеличенный клиренс и пластиковый обвес повлияли на габариты, а у Kia Rio X-line 2018 новый кузов (фото) имеет габариты 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) мм. сравнение с обычным хэтчбеком, предлагаемым на китайском рынке. Кроме того, на крыше новой модели появились рейлинги для багажа, а дорожный просвет, как уже говорилось выше, составляет 170 мм. Появление вседорожной версии — логичный шаг в развитии линейки вариаций популярной корейской модели.Ведь модификация с кузовом хэтчбек предыдущего поколения пользовалась меньшим спросом, чем седан, а интерес к кроссоверам в России постоянно растет. Колесная база у приподнятой версии осталась неизменной и составляет 2600 мм, но объем багажника у Kia Rio X-Line с новым кузовом отличается от седана и равен 390 л при нормальном положении задних сидений и 1075 л. в разложенном состоянии.

Технические характеристики

Доступный набор агрегатов дают четыре модификации, где в базовой версии Kia Rio X-line 2018 технические характеристики с цифрой 1.4-литровый двигатель сообщает о разгоне до сотни за 12,6 секунды, максимальную скорость 176 км / ч и средний расход топлива 5,9 литра. За возможность двигаться с 6-ступенчатым автоматом придется заплатить дополнительными 8 десятых ускорения до 100 км / ч, максимальная скорость снизится на 2 км / ч, а средний расход бензина увеличится на 0,7. литров на 100 км. К техническим характеристикам Kia Rio X-Line ценой 799 900 рублей с двигателем объемом 1,6 л в зависимости от наличия механической или автоматической трансмиссии входят: 10.7 (11,6) секунд разгона до сотни, 184 (183) км / ч максимальной скорости, а средний расход топлива составляет 6,6 (6,8) литра на 100 км.

дата выпуска

По словам представителя корейской компании, новая модель создавалась специально для России, а дата выхода Kia Rio X-line 2018 года состоялась 7 ноября. Повышенная версия станет пионером новой универсальной модели компании. линейка местности на нашем рынке. Напомним, в Европе Kia Picanto уже был представлен с увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и некоторыми акцентами в дизайне экстерьера и интерьера.По информации официального сайта, производство модели на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus под Санкт-Петербургом уже началось. Основными конкурентами являются: Lada Vesta SW Cross и Xray, а также Renault Sandero Stepway. Последние новости говорят о том, что окончательные комплектации и цены стали известны сразу после даты выхода Kia Rio X-line 2018 на российский рынок — как раз к старту продаж 7 ноября.

Но все мы знаем, что в апреле очень похожий автомобиль под названием K2 Cross дебютировал в Китае.Различия в дорожном просвете: у китайцев 175, у русских — 170. Но это все равно на 25 мм больше, чем, например, у Renault Sandero Stepway.

Rio X-Line отличается от обычного Rio защитным обвесом из неокрашенного пластика и блестящей псевдо-защитой днища. На крыше появились рейлинги для багажа, а решетка радиатора сияет хромом и черным глянцем.

16-дюймовые легкосплавные диски были специально разработаны для этого автомобиля. Кросс-хэтч также может похвастаться модернизированной подвеской, адаптированной к увеличенному дорожному просвету.

В более высоких комплектациях Rio X-Line будет оснащаться светодиодными дневными ходовыми огнями и лампами, салон будет отделан экокожей, а в топовых комплектациях будет доступна камера заднего вида.

Дизайн салона идентичен обычному Рио. А вот для X-Line доступна новая версия информационно-развлекательной системы с 7-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, возможностью отображения картинки с камеры заднего вида и навигацией.

Двигатели у новинки такие же, как у обычного Rio: 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Вы можете выбрать 6-ступенчатую механику или автомат. Только передний привод.

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция программы лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Покупку запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в автосалоне МАС МОТОРС;
• Скидка при оплате ТО в автосалоне МАС МОТОРС.

Ограничения по дебету:

• За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание — не более 2000 руб.
• На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Место нахождения — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, корп. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

• по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательный размер льготы может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

• официального справки об утилизации Госстандарта,
• документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
• документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только сертификаты утилизации, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в представительстве MAS MOTORS, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Не возникает переплаты за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства по программе Trade-In или Recycling. программы и Компенсация командировок ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии, что автокредит выдан через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, максимальная прибыль при покупке Автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер пособия по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Kia Rio X-Line — переднеприводный кросс-хэтчбек субкомпактного класса (он же сегмент B по европейской классификации), который, по словам автопроизводителя, «сочетает в себе все, о чем мечтает большинство покупателей»: привлекательный дизайн, хороший уровень практичности и универсальности, удобство передвижения в городских условиях и возможность выезда по проселочным дорогам…

Автомобиль, созданный «специально для российского рынка» (так утверждает производитель, но на самом деле у него есть китайский «брат-близнец», вышедший чуть раньше — Kia KX Cross) на базе модели Kia Rio 4-го поколения. популярный в нашей стране, официально рассекреченный в Сети 10 октября 2017 года — он воплотил в себе все лучшие качества, присущие хэтчбекам, и стильные элементы дизайна, которые обычно присущи кроссоверам.

Kia Rio X-Line выглядит привлекательно, современно и пропорционально, в его экстерьере нет противоречивых деталей.

Пышная «физиономия» с большими фарами, узким «тигровым носом» решетки радиатора и приподнятым бампером со светодиодными «гирляндами» ДХО, спортивным складчатым силуэтом с опускающейся крышей, выразительными гранями и правильными обводками колесных арок, жареная корма со стильными фарами и выхлопом «двустволка» — машина хороша и сбалансирована со всех сторон.

Кроме того, «кроссоверный» облик хэтчбеку придают увеличенный клиренс, защитная «броня» по периметру кузова из неокрашенного пластика, блестящая псевдозащита в нижней части бамперов и рейлинги на крыше. .

Он является представителем субкомпактного сегмента и имеет следующие внешние размеры: 4240 мм в длину, 1510 мм в высоту и 1750 мм в ширину. Расстояние между колесными парами у пятидверки составляет 2600 мм.

Изначально автомобиль оснащался шинами размером 185/65 R15 и 195/55 R16 в зависимости от комплектации, но его дорожный просвет во всех случаях был скромным 170 мм. Но с января 2019 года корейцы в погоне за основными конкурентами установили на кросс-хэтчбек новые рессоры, увеличив тем самым его клиренс: так в «верхней» версии Premium клиренс под днищем составляет 195 мм ( в том числе за счет колес типоразмера 195/60 R16), а во всех остальных вариантах — 190 мм (у них такие же «катки», 15 дюймов).

В снаряженном виде масса «корейца» варьируется от 1155 до 1269 кг, а общая — от 1570 до 1620 кг (в зависимости от модификации).

Интерьер Kia Rio X-Line оформлен в европейском стиле и имеет приятные на вид формы, продуманную эргономику, качественный уровень исполнения и качественные материалы отделки.

В рабочей зоне водителя расположено «пухлое» мультирулевое колесо оптимальных размеров и стильная «приборная панель» приборов с двумя циферблатами и цветным экраном между ними, а центральную консоль украшает 7-дюймовый дисплей. информационно-развлекательная система и броский блок «микроклимата» с «плавающими» клавишами… Но здесь стоит отметить, что убранство базовых версий имеет гораздо более скромный вид.

Передние сиденья в кросс-люке оборудованы удобными сиденьями с ярко выраженными боковыми валиками, нормальной плотностью упаковки и достаточными интервалами регулировки. Здесь устроен второй ряд, типичный для «игроков» B-класса — диван эргономичной формы (который больше подходит для размещения двух взрослых райдеров), выступающий туннель в полу и хороший запас свободного пространства.

При пятиместной компоновке багажник Kia Rio X-Line способен вместить до 390 литров багажа.Задний диван складывается на две неравные секции в соотношении 60:40 (правда, полностью ровный грузовой отсек в этом случае не работает), что доводит «трюмную» вместимость до 1075 литров. Инструменты и полноразмерная запаска аккуратно уложены в подземную нишу возле пятидверки.

Для «вездеходного» хэтчбека заявлены два бензиновых двигателя с четырьмя рядными цилиндрами, система распределенного питания, архитектура фаз газораспределения 16 (тип DOHC) и изменение фаз газораспределения:

• Базовая версия — «атмосферник» семейства «Каппа» с рабочим объемом 1.4 литра, развивающий 100 лошадиных сил при 6000 об / мин и 132 Нм доступного крутящего момента при 4000 об / мин.
Модификации
• «Топ» приводятся в движение двигателем объемом 1,6 л (серия «Гамма») мощностью 123 л.с. при 6300 об / мин и 151 Нм генерируемого потенциала при 4850 об / мин.

По умолчанию пятидверка оснащается 6-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в качестве опции полагается на 6-диапазонный «автомат».

С нуля до первой «сотни» машина мчится через 10.7 ~ 13,4 секунды, а максимальная разгоняется до 174 ~ 184 км / ч (на эти показатели влияет версия).

Расход топлива в смешанном режиме для «корейца» варьируется от 5,9 до 6,6 л в зависимости от версии (в городе уходит 7,4 ~ 8,9 л, а по трассе — 5 ~ 5,6 л).

В основе Kia Rio X-Line лежит переднеприводная платформа, позаимствованная у трехобъемника четвертого поколения, а в его конструкции широко используются высокопрочные стали (их доля превышает 50%).

Спереди кросс-хэтчбек опирается на независимую подвеску типа Макферсон, а сзади — на полунезависимую архитектуру с торсионной балкой (и там, и там используются стабилизаторы поперечной устойчивости и гидроамортизаторы). .

По умолчанию автомобиль комплектуется системой рулевого управления с «имплантированным» электроусилителем и тормозным комплексом, в который входят вентилируемые диски на передних колесах и барабанные устройства на задних колесах (дополнены АБС и EBD).Стоит отметить, что самые «топовые» модификации могут похвастаться дисковыми тормозами на каждом из четырех колес.

На российском рынке Kia Rio X-Line 2019 года предлагается в четырех комплектациях — Комфорт, Люкс, Престиж и Премиум:

Самая простая версия стоит от 874900 рублей и по умолчанию оснащена: двумя подушками безопасности, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, ESC, VSM, техникой помощи при трогании с места, кондиционером, двумя электростеклоподъемниками, электроусилителем руля. , 15-дюймовые стальные диски, аудиосистема с четырьмя динамиками и прочее оборудование.

… пятидверка с АКПП продается по цене 914 900 рублей, а за исполнение со 123-сильным мотором дилеры просят минимум 899 900 рублей …

Самая «нафаршированная» модификация будет стоить от 1 124 900 рублей. Отличительными особенностями последних являются: боковые подушки безопасности и шторки безопасности, электрообогрев лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, 16-дюймовые легкосплавные «ролики», отделка кожзаменителем, кондиционер, мультимедийный комплекс, «музыка» с шестью динамиками, навигатор, камера заднего вида и мрак прочие «примочки».

Решение вывести на рынок внедорожный хэтчбек, которым является новый Kia Rio X-Line 2018 года, было несомненно правильным. Ведь в этом ценовом сегменте всего один-два конкурента. К тому же машина получилась очень стильной и многое позаимствовано у седана.

Пока что все фотографии KIA Rio X Line 2018 китайские, так как фотографий наших машин еще нет. Однако это не проблема, потому что и китайская, и русская версии одинаковы.Это значит, что оценить модель уже можно.

Внешний вид

На фото Kia Rio X-Line 2018 видно, что передняя часть автомобиля полностью скопирована с седана. По сравнению с предыдущим поколением новый хэтчбек выглядит намного выразительнее. Дизайнеры сузили решетку радиатора, оставив ее с хромированной окантовкой. Фары стали более «плавными», с плавными очертаниями, а их верхний край теперь далеко заходит в капот.

Уменьшение размеров решетки радиатора было компенсировано большим воздухозаборником, украшенным световой накладкой внизу, а по краям сверкают бусинки противотуманных фар.ДХО расположены чуть ниже фар.

На профиле видны массивные двери с хромированными ручками, ряд боковых окон с уходящими вверх сверкающими молдингами и небольшой задний свес. Традиционно для хэтчбека крыша в корме откидывается назад. Также новый KIA Rio X Line 2018 имеет стильные легкосплавные диски и фирменные пластиковые накладки на крылья, пороги, двери и бамперы. Именно этот пластик вместе с увеличенным на 10 мм клиренсом (со 160 до 170 мм) создает «внедорожный образ» автомобиля.

Позади, новинка откровенно удалась! Сразу обращают на себя внимание стильные ножки с длинной и узкой перемычкой между ними и небольшой стакан в пятой двери, над которым летит крыло. Черный низ заднего бампера красиво разбавлен светлой вставкой, по бокам есть отражатели, а завершается все это раздвоенным выхлопом, который добавляет автомобилю немного агрессии.

Интерьер

Салон Киа Рио Х-Лайн 2018 тоже очень хорош, и заметно, что он создан под его внешний вид.Панель приборов, украшенная длинной и тонкой глянцевой вставкой, выглядит стильно и дорого. В целом салон выполнен из пластика черного цвета, но его гармонично разбавляют световые элементы на руле, возле селектора КПП и на дверных картах.

Многофункциональное рулевое колесо с 3 спицами поднимается прямо перед водителем, добавляя спортивности дизайну интерьера. Само рулевое колесо удобное, с оптимальной толщиной секции и отливом для более удобного захвата.

Сразу за рулем — приборная панель Volkswagen. Читаемость прибора на высшем уровне, благодаря черному, как шаг, фон, белым шкалам с красными стрелками и отсутствию точной калибровки. Вся необходимая информация выводится на дисплей бортового компьютера, что позволило не перегружать приборную панель циферблатами.

Под вытянутыми форточками по центру расположен большой дисплей мультимедийной системы, а уже под ним — клавиши управления опциями.Сам тачскрин широкий и быстро реагирует на команды. Однако, несмотря на то, что дизайнеры разместили его достаточно низко, отсутствие козырька в солнечные дни иногда приводит к передержке, из-за чего иногда сложно разобрать изображение на нем.

А в целом к ​​эргономике претензий нет. Все кнопки удобно и логично расположены, а грамотное размещение дефлекторов обдува позволяет быстро создать уютную атмосферу в салоне KIA Rio X Line.

Сиденья удобные. Некоторые думают, что более развитая боковая поддержка им не помешает, но это индивидуальное предпочтение. Несмотря на опускающуюся крышу в области кормы, на заднем диване удобно сидеть — места хватает как в ногах, так и над головой. Для второго ряда предусмотрены воздуховоды, что повышает комфорт при езде.

Три пассажира легко поместятся в спину, но среднему будет неудобно управлять, а отсутствие третьего подголовника говорит о многом, что новый Kia Rio X-Line 2018 не претендует на звание 5-местного хэтчбека.

лучших лучших автомобилей kia xline рядом со мной и бесплатная доставка

Kia Sorento X-Line AWD 2021 года — жесткий внедорожник, который стильно доставит вас туда — Газеты сообщества Майами Газеты сообщества Майами На дороге Обзор: Kia Sorento SX X-Line — Мой Kia Seltos X-line 2021 года: обзор владельцев — Team-BHP Team-BHPKia Seltos X Line: новое определение крутизны — carandbike carandbikeКак подходят автокресла в Kia Sorento 2022 года? Kia Picanto 2021 года — недооцененный городской автомобиль News Wheel Новости WheelKia Seltos Matte Color Советы по уходу за владельцами — предоставлены Kia — RushLane RushLane2021 Kia Sorento X-Line: встречайте нашу свежую, готовую к эксплуатации в долгосрочной перспективе — Motor1 Motor1 Обзор автомобиля: Kia Sorento X-Line AWD 2021 года — Кент Репортер Кент РепортерОбновление обзора: Kia Sorento X-Line 2021 года ощетинивается индивидуальностью — Связь с автомобилем Связь с автомобилем Kia Sorento X-Line 2021 года оставляет в пыли другие внедорожники — Филадельфийский опросник The Philadelphia Inquirer Планирует купить Kia Seltos 2021 года? Вот плюсы и минусы Обзор дорожных испытаний HT Auto2021 Kia Sorento SX Prestige X-Line | Высокий стиль, высокие технологии, высокая ценность — Autoblog AutoblogOn The Road 3/19: 2021 Kia Sorento X-Line AWD — centraljerse__ centraljerse__Sorento Plug-in Hybrids, подготовленные и подготовленные к ралли Rebelle — ABC 12 News ABC 12 NewsBest 3rd Row SUV of 2021 and 2022 — Autoblog AutoblogKia India продает 14 441 автомобиль в сентябре 2021 года: Seltos становится самым продаваемым внедорожником в стране — The Financial Express The Financial ExpressTata Punch выпущен по цене 5 рупий.49 лакхов и далее; Проверьте характеристики субкомпактного внедорожника — Republic World Republic WorldKia Seltos X-Line: теперь в фотографиях — CarWale CarWaleKia Sorento PHEV для участия в ралли Rebelle — SlashGear SlashGearKia Seltos скоро получит новое издание X-Line — CarDekho CarDekho2020 Kia Picanto 1.25 Автомобили X-Line 5dr на продажу — Honest John Honest JohnKia Seltos X Line запущен по цене 17,79 рупий — Autocar India Autocar IndiaKia Seltos X-Line в сравнении с GTX Plus на подробных изображениях — ZigWheel__ ZigWheel__ Детали Kia Seltos X-Line просочились перед официальным запуском — CarWale CarWale Sorento SX Prestige X-Line2021 — не типичный внедорожник — Focusdailynews Focusdailynews2021 Kia Sorento оправдывает большие ожидания — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Покупатели Kia любят прочный Sorento X-Line — CarBuzz CarBuzzNew Kia Seltos X-Line прибывает в дилерские центры CarWale CarWaleKia Project X дразнит внедорожник Seltos X Line, запуск неизбежен — HT Auto HT AutoKia Project X: внедорожник Seltos X Line дразнил ах ead of India запускается в следующем месяце, проверьте подробности — Republic World Republic WorldTop 5 вещей, на которые следует обратить внимание на предстоящем Kia Seltos X-Line — CarDekho CarDekho2021 Kia Sorento X-Line AWD — Обзор Рекс Рой — The Auto Channel The Auto ChannelA Week С: 2021 Kia Sorento X-Line AWD — Пол Эйзенштейн Пол Эйзенштейн Kia Seltos X-Line: Что мы знаем до сих пор — Индия сегодня Индия Сегодня2021 Обзор и видео Kia Sorento X-Line | Обзоры экспертов | AutoTrade__ — autoTRADE__ autoTRADE__ia Компактный внедорожник Seltos X-Line: На изображениях — CarTo__ CarTo__2022 Внедорожник Kia Sorento стоит 30 655 долларов; подключаемый гибрид имеет запас хода в 32 мили — Автомобильное соединение Автомобильное соединение Kia Seltos X Line Details Leak — Темная тема, 14 новых функций, 18-дюймовые сплавы — RushLane RushLane2021 Kia Sorento прибывает в U.S. с новой X-Line, гибридными моделями — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Kia Sorento X-Line 2021 года готова отправиться в путь — CNET CNET Сравнение внедорожников Kia: Kia Sorento 2021 года и Kia Telluride 2021 года — Эдмунд__ Эдмунд__ Более 9500 Kia Seltos продано в Сен; Превосходит Hyundai Creta с большим отрывом — Автомобильные новости Индии Автомобильные новости Индии Первый тест Kia Sorento 2021: всего понемногу путешествует по всем направлениям, представляет планки PHEV — CNET CNETKia Seltos X-Line Компактный внедорожник: выпущен новый TVC — Расширение сотрудничества CarTo__ CarTo__Suzuki и Toyota с целью повышения ориентации на Индию и усиления глобальной конкурентоспособности, сообщает GlobalData. Что нового, цены, функции, фотографии — Autoblog Autoblog2021 Объявлены цены на Kia Sorento, включая гибридный автомобиль на 37 миль на галлон — автомобиль с водителем Автомобиль и водитель Hyundai Santa Fe Calligraphy2021 vs.Kia Sorento SX X-Line 2021 года: сравните кроссоверы — Связь с автомобилем Связь с автомобилем Что мы едем: Kia Sorento X-Line 2021 года — Axios AxiosKia Seltos X-Line Edition прибывает в дилерский салон в преддверии запуска — RushLane RushLaneKia Seltos X- Line vs GTX + Сравнение ценовых характеристик! — Автомобильный блог Индия Автомобильный блог Индия2022 Обзор Kia Sorento | Что нового, цена, фотографии, ассортимент PHEV — Autoblog Autoblog2021 Kia Sorento: еще одно свидетельство того, что Kia во всех ее предложениях — социальный альпинист — STLtoda__ STLtoda__Kia Sorento X-Line 2021 года, дилерский центр Alderson, нехватка чипов — Новости / Обсуждение 790 KFYO News / Talk 790 KFYO2021 Обзор интерьера Kia Sorento: что нужно знать об этом 3-рядном внедорожнике — Motor Trend Motor Trend Kia Seltos X Line с верхней отделкой салона запущен в Индии.Узнать цену и другие подробности можно здесь — HT Auto HT AutoКакой Kia Soul 2021 года подходит мне? — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Обзор Kia Soul 2022, рейтинги, характеристики, цены и фотографии — Связь с автомобилем Связь с автомобилем Какой Kia Sorento 2021 года подходит мне? — Kelley Blue Book Kelley Blue Book 2021 Kia Sorento Specs, Price, MPG Reviews — Car__ News Car__ News2020 Kia Soul X-Line Review: мышление нестандартно — Motor__ Motor__ Изменения в моделях Kia 2021 года включают новый седан K5 Sedan и внедорожник Seltos, обновленный внедорожник Sorento — Дж.D. Power JD Power Сравнение Kia Soul 2021 и Toyota C-HR 2021 — Синяя книга Келли Синяя книга Келли 2021 Kia Sorento: наконец, внедорожник подходящего размера для семей — The Wall Street Journal The Wall Street Journal Kia Seltos X Line: Концепт против реальности — ZigWheel__ ZigWheel__2021 Kia Sorento X-Line AWD — Обзор Брюса Хотчкисса + ВИДЕО — The Auto Channel Auto Channel Kia представляет две прочные концепции Sorento X-Line — Times of India Times of India2019 Обзор Kia Picanto X-Line — Привод — Привод DriveSorento Еще один звездный внедорожник от Kia — Отчет о тормозах Отчет о тормозах Kia Sorento 2021 года впечатляет в гибридной форме — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель2022 Kia Soul Технические характеристики, цена, MPG Обзоры Рядный внедорожник лучше? — Motor Trend Motor TrendKia Seltos X-Line против Seltos GT Line — Объяснение основных различий — GaadiWaad__ GaadiWaad__Обзор автомобиля: Kia Soul X-Line 2020 года дает вам пространство со спортивным внешним видом по низкой цене — WTOP WTOP2021 Kia Sorento Долгосрочное прибытие: год в промежутке — Motor Trend Motor Компания TrendKia представляет Picanto X-Line в качестве нового хедлайнера для своего соперника в сегменте A — Новости24 Новости 242021 Обзор Kia Sorento: еще одна победа — Motor1 Motor1 2021 Kia Sorento X-Line AWD дает больше, чем ожидалось — The Atlanta Voice Atlanta VoiceKia Seltos X-Line выходит в дилерские центры; Скоро запуск — Новости автомобилей Индии Новости автомобилей Индии2021 Kia Sorento vs.Сравнение Chevrolet Blazer 2021 года — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Сравнение площадок Kia Soul 2021 года и Hyundai 2021 года — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Осмысление комплектаций: Подробная информация о модельном ряду Kia Sorento 2021 года — Вождение Вождение Изменения — Motor1 Предстоящие выпуски автомобилей Motor1 в сентябре 2021 года: Kia Seltos X-Line, Tata Punch и другие — Republic World Republic World Информация о Kia Seltos X Line просочилась перед запуском — Team-BHP Team-BHP Киа на 2021 год? — Автомобиль__ Автомобиль__2022 Kia Soul vs.Сравнение Chevrolet Trax 2022 года — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Абсолютно новый Kia Sportage 2023 года официально представлен со смелым стилем и отделкой X-Line — автоэволюция автоэволюция -Gazette Pittsburgh Post-Gazette Как автокресла подходят для Kia Sorento 2021 года? — Car__ Car__Foxconn устанавливает новую веху с тремя прототипами электромобилей, — сообщает GlobalData. — eurosport.Комплектация и цены Kia Rio X-Line Особенности технического оснащения

Новый кросс-хэтчбек южнокорейской корпорации был выпущен в 2017 году и сразу привлек внимание автомобилистов благодаря выдающемуся внешнему виду, отличной динамике и высокому уровню комфорта и безопасности.

Комплектация KIA Rio X-Line

Кросс-хэтчбек доступен российскому покупателю в четырех модификациях: Comfort, Luxe, Prestige AV и Premium .

KIA Rio X-Line Comfort поражает богатым оснащением: подушки безопасности, система контроля давления в шинах, дистанционный ключ, многофункциональное рулевое колесо с аудиосистемой.Автомобиль адаптирован к нашим дорожным и климатическим условиям. Модели оснащены аккумуляторными батареями большой емкости, фарами с увеличенным сроком службы и бачком для омывающей жидкости объемом 4,6 литра. Кузов и днище кросс-хэтчбека обработаны специальным антикоррозийным составом. В жару вас спасет кондиционер, а передние и задние электрические стеклоподъемники позволяют открывать и закрывать окна одним нажатием кнопки. Водительское сиденье регулируется по высоте, а рулевая колонка регулируется по вылету.А это значит, что человеку любой комплекции будет комфортно в машине. Базовая комплектация также отличается рядом внешних деталей: зеркала заднего вида и дверные ручки окрашены в тон кузова, а решетка радиатора украшена хромированными элементами. На крышу автомобиля устанавливаются рейлинги — с их помощью можно перевозить крупногабаритный багаж.

Модификация Luxe дополнена передними противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Благоприятный микроклимат в салоне создаст климат-контроль.

Комплектация Prestige AV порадует автолюбителей наличием светового датчика, парктроника сзади и камеры заднего вида. Вы можете подключить свой телефон к мультимедийной системе автомобиля с помощью приложений Bluetooth или Android Auto и Apple Car Play. Они позволяют принимать звонки и сообщения, слушать плейлист и пользоваться навигацией, не отвлекаясь от вождения. Безопасность водителя и пассажиров гарантируют подушки безопасности и шторки безопасности. Интерьер KIA Rio X-Line Prestige AV отличается обилием глянцевых черных элементов.И внутренняя, и внешняя ручки хромированы.

Версия Top Premium даст вам возможность запустить двигатель кнопкой и сесть в машину без ключа благодаря системе Smart Key. Система навигации модели способна строить маршрут с учетом пробок и показывать расположение камер фиксации. Салон премиальной модификации отделан экокожей, а колеса укомплектованы 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Преимущества работы с KIA FAVORIT MOTORS

Хотите купить кросс-хэтчбек в Москве у официального дилера? Предлагаем вам:

• Большой выбор автомобилей;
• Кредит и лизинг;
• Оформление полиса автострахования;
• Сервисное обслуживание станка в сертифицированных корпорацией технических центрах;
• Тест-драйв;
• Доступные цены на KIA Rio X-Line 2018-2019 года. Выгодные акции и специальные предложения помогут снизить стоимость автомобиля.

Новое поколение бестселлера в еще более стильном кузове

Kia Rio — один из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. За последние пять лет корейская модель традиционно входила в пятерку и даже три рейтинга продаж легковых автомобилей. В новой версии сохранены все преимущества, которые сделали седан бестселлером, и добавлен ряд новых, в том числе современный, еще более привлекательный внешний вид.

• Зеркала заднего вида в цвет кузова с электроприводом регулировки, обогревом и встроенными повторителями указателей поворота
• Легкосплавные диски 15 дюймов с шинами 185 / 65R15 или 16 дюймов с шинами 195 / 55R16
• Проекционные фары (линзовые) с поворотом фары и светодиодные дневные ходовые огни (светодиодные ДХО)
• Передние противотуманные фары и задние светодиодные фонари
• Решетка радиатора хромированная и глянцево-черного цвета + Наружные ручки дверей хромированные

Новая версия доступна в семи цветах корпуса: красном, белом, сером, серебристом, черном, синем или оранжевом.А комплектаций шесть: Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Помните — какой бы вариант вы ни выбрали, вы все равно получите отличный автомобиль!

Адаптация к российским дорогам и климату

Одной из главных причин огромного успеха автомобиля в нашей стране является глубокая адаптация, которую эта модель прошла перед тем, как отправиться покорять просторы России. Итак, все механизмы подвески были тщательно настроены. Здесь используются амортизаторы с прогрессивной жесткостью.Они позволяют комфортно передвигаться по дорогам любого качества. Подвеска мягко и упруго проработает все неровности, а вам останется только наслаждаться поездкой.

• Передние и задние брызговики и пластиковая защита картера + Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозийным покрытием
• Аккумулятор увеличенной емкости (60 Ач)
• Увеличенный дорожный просвет (160 мм)
• Удлиненная лампа фары срок службы (до 1500 часов)
• Большой бачок омывающей жидкости (4.6 л)

Силовые агрегаты автомобиля тоже отличные для России. Помимо проверенного временем 1,6-литрового двигателя Gamma мощностью 123 л.с. теперь добавлен новый 1,4-литровый двигатель Kappa мощностью 100 л.с. Оба агрегата обеспечивают отличную динамику и экономичность. Трансмиссия — шестиступенчатая автоматическая или механическая.

Безопасность высшего класса

По результатам серии независимых краш-тестов по версии Euro NCAP седан получил максимальную оценку в пять звезд со следующими показателями по категориям: водитель или взрослый пассажир — 92%, пассажир-ребенок — 84%, пешеход — 46%, средства безопасности — 86%.В своем классе корейская модель обошла подавляющее большинство конкурентов, включая Nissan Micra, Citroen C3, Suzuki Swift, MINI Clubman, Suzuki Vitara, Mazda 2 и Hyundai i20.

• Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, полноразмерные шторки безопасности + система ISOFIX для крепления детских кресел
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) — предотвращает блокировку колес при скольжении, что позволяет поддерживать контроль над автомобилем и предотвращение заноса + Передние дисковые тормоза
• Система стабилизации автомобиля (ESC) — предотвращает занос, контролируя крутящий момент колеса + Система помощи при трогании с места (HAC) — предотвращает откат автомобиля назад при трогании с холма
• Интегрированное активное управление Система (VSM) — противодействует ошибочным действиям водителя, которые могут привести к аварийной ситуации
• Система аварийного торможения (ESS) — мигает задними указателями поворота, чтобы предупредить водителей позади вас об опасной ситуации на дороге и избежать аварии

Помимо столь широкого применения самых современных электронных систем безопасности, сверхнадежный кузов с запрограммированными зонами деформации позаботится и о защите пассажиров.Более половины его конструкции изготовлено из высокопрочной стали AHSS.

Что можно сказать о Rio на внутреннем рынке, это, пожалуй, один из флагманов всех зарубежных производителей, которые только здесь представлены. Автомобиль действительно популярен, автолюбителей наверное больше, чем на родине. Причем ценовая политика складывается на более-менее справедливой основе, по сравнению с теми же отечественными Ладами.

Новое поколение, уже в четвертом поколении, было представлено на внутреннем рынке на презентации 23 июня этого года.Автомобиль ранее немного изменился внешне, пожалуй, главным достоинством нынешнего поколения смело можно назвать технологический аспект. То есть все в технологическом плане, включая техническую часть, на машине изменилось если не кардинально, то довольно существенно по сравнению с предшественником, а в какой-то степени даже более заметно среди аналогичных представителей класса.

Конструкция

Интересно, что внешний вид старались сохранить узнаваемым, и это понятно, учитывая невероятную популярность, как и у зарубежного продукта.Причем все это происходит в период очень активного кризиса.

Передок, здесь в основе изменений бампера. Изображение больше похоже на спорткар, это даже подчеркнуто благодаря противотуманкам, а точнее месту, где они расположены.

Что касается оптики, то вы удивитесь, но помимо внешних форм проделана огромная работа по обновлению начинки, многие высокопоставленные представители позавидуют. Что касается передней части, то также отмечается иная решетка радиатора, не прямая, принципиально новая, просто чуть зауженная сама арка, хотя и не предлагает нового стиля, выглядит презентабельно и даже уникально.

По силуэту, по этой части вопросов нет, главное, что застряло захватить — это надутые колесные арки, и слегка помятые двери, в остальном все без изменений.

На спине ожидания оправдались лишь наполовину. Бампер, возможно, на него был сделан упор, почему-то переместив туда рамку номера, выглядит, конечно, интересно, но не так уж и уникально. По поводу крышки багажника разговор заходит в тупик, видно, что комнату освободили, но все равно ощущается пустота.Причем задние фонари не получили существенного расширения. В общем, внешне все новое, по сути, просто перенесенные элементы, которых они достигли, скорее просто новый вид, потому что в глубине ничего не изменилось.

Цвета

Что касается палитры оттенков, как и положено, предлагается широкая цветовая гамма. Здесь они не ограничились классическим черным, красным, синим, желтым, серым, белым, но смогли создать уникальные оттенки, доступные за очень внушительную сумму.

Салон

Что касается отделки внутреннего пространства, то изменения существенные, и пройти мимо них будет сложно. Итак, в первую очередь, начнем обзор с руля, как видим, помимо новой формы мы расширили список доступных клавиш. Далее, приборная панель, наконец, избавилась от устрашающих мотоциклетных кандалов. Теперь доступен обычный классический бортовой монитор.

Центральный блок предлагается с огромным монитором, а также с приличным набором функций для него.Однако, как по мне, все же есть недостаток и это климатический блок. Совершенно непродуманная консоль, традиционная проблема всех современных автомобилей, заключается в том, что обзор закрывается ручкой КПП.

Следующее, о чем стоит поговорить — это сиденья, конечно же глупо было ожидать смены сидений, но все же как-то удалось переоборудовать задний ряд, чтобы теперь задние пассажиры чувствовали себя комфортно. Что касается материалов, то это довольно качественная кожа.

Багажник скромный, но даже средние цифры впечатляют.Стандартное походное положение позволяет разместить груз объемом 580 литров.

Технические характеристики

Согласно источникам, знакомым с моделью, они сообщают, что платформа и вся связанная с ней структура остались прежними. Единственное исключение из всего этого — подвеска, там конструкторы немного поработали, что именно изменили, узнаем позже.

Рулевое управление заявлено с обширным списком помощников, даже рулевое управление заявлено с адаптивным круизом.Скорее всего, это будет вариант в самой топовой комплектации. Также известно, что помимо 6-ступенчатой ​​«механики» производитель предложит доработанный «автомат».

Размеры (редактировать)

• Длина — 4370 мм.
• Ширина — 1700 мм.
• Высота — 1470 мм.
• Снаряженная масса 1126 кг.
• Масса брутто — 1556 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью 2570 мм.
• Объем багажника — 500 л.
• Объем топливного бака 43 л.
• Размер шин — 185/65 R15
• Дорожный просвет 160 мм.

Двигатель

Силовой агрегат представлен двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 л. и 1,6 л. способен выдавать от 107 л.с. до 123 л.с.

* — по городу \ шоссе \ смешанному

В отличие от Solaris второго поколения, новый Kia Rio 2017 модельного года (фото) сначала дебютировал с 5-дверным хэтчбеком на международном автосалоне во Франции в сентябре прошлого года, и только потом датой выхода седана является ноябрь. автосалон в Гуанчжоу, Китай.Мотивация понятна, ведь Kia Rio 2017 в новом кузове (фото) комплектации и ценах традиционно будет отличаться от сестры Solaris с прицелом на большую премиальность. Поэтому дебют новой модели состоится в Европе, а не в Азии. Основными приобретениями базовой комплектации по начальной цене следует признать улучшенные материалы отделки и повышенную шумоизоляцию, а за доплату предложат современную мультимедийную систему с поддержкой функций Android Auto и Apple CarPlay.Изменения технических характеристик новой модели Киа Рио 2017 включают появление заряженной 180-сильной версии с индексом GT и модификации псевдокроссовера с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом.

Корейская новинка Kia Rio 2017 с новым кузовом имеет дату выхода (старта продаж) в России на середину 2017 года, а начальная цена новой модели не превысит 550 тысяч рублей с учетом специального предложения от официальные дилеры Киа в Москве.В базовую комплектацию Comfort войдут: электрические стеклоподъемники спереди и сзади, зеркала с подогревом с электроприводом, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, гидроусилитель руля и регулировка водительского сиденья по высоте. Активная и пассивная безопасность представлена ​​передними подушками безопасности и системой стабилизации. За доплату к цене Киа Рио 2017 будет предложено несколько комплектаций, различающихся базовой комплектацией. Версии среднего пакета будут включать алюминиевые колеса, кондиционер, аудиосистему MP3, противотуманные фары и сиденья с подогревом.Флагманская комплектация предложит: климат-контроль, парктроник, запуск двигателя кнопкой и мультимедийную систему с камерой заднего вида.

Новый кузов

Главное достоинство нового кузова Киа Рио 2017 (фото) — увеличенная на 30 мм колесная база, которая теперь составляет 2600 мм, что благотворно скажется на пространстве для ног пассажиров заднего ряда. В остальном габаритные размеры изменились до 4380 (+5) x 1730 (+30) x 1460 мм. При постоянной высоте увеличение длины и ширины придает внешнему виду дополнительную стремительность.Кроме того, сохраняя преемственность поколений, новый кузов Kia Rio 2017 отличается переосмысленным дизайном решетки радиатора, бамперов и фар, что улучшает статус модели и придает ей дополнительную солидность. Внутри салона наблюдается аналогичная картина: улучшенные материалы отделки и меньшие зазоры, дополненные усиленной шумоизоляцией и широкоформатным тачскрином, создадут ощущение автомобиля класса выше.

дата выпуска

Ввиду того, что наш рынок для новой модели является одним из приоритетных, дата выхода Kia Rio 2017 в России, а также объявление комплектаций и цен не заставит себя долго ждать после Официальная премьера в Китае запланирована на ноябрь этого года.Модель с новым кузовом будет работать в паре с соплатформой Solaris второго поколения, старт продаж которой начнется на несколько месяцев раньше. Выпуск Киа Рио 2017 модельного года в России можно считать знаковым событием, ведь кроме Solaris на данный момент просто нет совершенно новых моделей в этом сегменте. Это обстоятельство неизменно выводит и без того популярную модель в лидеры своего класса вместе с Hyundai, тем более что цены, как и прежде, останутся на наиболее привлекательном уровне.

Технические характеристики

В российской спецификации технические характеристики Киа Рио 2017 будут подразумевать наличие модернизированных бензиновых атмосферных двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Благодаря большему удельному весу высокопрочных сталей модель с новым кузовом будет немного легче, что одновременно улучшит динамику разгона и экономичность. Вместо устаревшего 4-х ступенчатого автомата, который предлагался на начальном Kia Rio 1.4 за дополнительную плату, спецификации теперь будут включать 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, как и 1,6-литровая версия. Базовая версия с механикой и 1,4-литровым двигателем потратит 11,3 секунды на разгон до сотни, а средний расход топлива составит 5,5 литра на 100 км. Максимальная скорость 190 км / ч. *

В 2017 году внутренний рынок потряс выпуск двух новых моделей популярных брендов Kia и Hyundai. Рио и Солярис заслужили любовь многих автолюбителей благодаря относительно невысокой стоимости, хорошей комплектации и отличным ходовым качествам.

Kia Rio, начиная с первой серии, завоевывала славу и планомерно укрепляла свои позиции как солидный автомобиль класса B, но Rio 2017 — еще один автомобиль, претерпевший множество изменений и максимально приближенный к классу C.

Новый кузов в 2017 году модель

В погоне за улучшением многих характеристик инженеры нового Киа Рио 2017 удлинили автомобиль на три сантиметра и увеличили его колесную базу. Новый кузов существенно отличается от предшественника.

Теперь автомобиль напоминает автомобиль будущего и обязательно понравится любителям смелых решений. Номерной знак автомобиля сместился вниз и образовал некую пустоту между задними фонарями, придавая Kia Rio определенный шарм в новом кузове.

Из остальных отличий, которые есть у новой модели 2017 года, можно выделить:

• фары слегка наклонные;
• длинная линия переднего капота;
• более аккуратный и компактный разрез ствола;
• появление бумеранговых отражателей.

В модели Киа Рио 2017 года два варианта кузова — седан и хэтчбек. Компания решила не выпускать универсал и отдала предпочтение более популярным типам кузова этой модели автомобиля.

У Киа Рио 2017 года семь цветовых вариантов, четыре из которых никогда раньше не видели. В более доступные версии автомобиля инженеры поставили простые пятнадцатидюймовые штампованные колеса.

Поклонники легкосплавных дисков могут обратить внимание на топовые комплектации, где красуются пятнадцати- и шестнадцатидюймовые отливки.По отзывам реальных владельцев предпочтительнее пятнадцатидюймовые диски.

Итак, большие колеса смотрятся неплохо, но более компактные колеса намного лучше держат дорогу и реагируют на команды водителя.

Инновации в интерьере

Контуры и геометрия салона в новом Рио 2017 не претерпели существенных изменений. К сожалению, в Kia решили, что кожаный козырек в Рио не нужен, и убрали его в модели 2017 года.

Представлены мультимедийные возможности нового автомобиля:

• радиоподготовка в самой дешевой комплектации;
• простая магнитола с монохромным дисплеем в базовой комплектации;
• качественная система с сенсорным экраном в топовом исполнении автомобиля.

Доплата за лучшую мультимедийную систему около трехсот тысяч рублей. Верхнее головное устройство имеет отличный экран, отзывчивый сенсорный экран и молниеносную реакцию на нажатия кнопок.

Монохромная модель проигрывателя, доступная в базовых комплектациях, тоже неплохая. Если навигация не требуется, то предпочтительнее будет выбор простой магнитолы.

Недалеко от магнитолы в салоне Киа Рио 2017 находится блок управления кондиционером или климат-контролем.

В случае покупки более дорогой модели с климат-контролем, водителям будут доступны:

• обогрев всех стекол;
• дворники с подогревом.

Чуть ниже, под блоком кондиционера, находятся разъемы USB, AUX и две розетки на 12 вольт.

Хэтчбек Киа Рио

порадует покупателей контрастной панелью приборов. По сравнению с моделями предыдущих поколений, размер экрана бортового компьютера увеличился, а его функциональные возможности расширились.

Что касается материалов отделки торпеды, то производитель решил не экспериментировать и оставил все тот же износостойкий пластик.

Регулировка сиденья как в модификациях седан, так и в модификациях хэтчбек осталась без изменений.

В базовых комплектациях автомобиля регулировка рулевого колеса доступна только по одной оси, а в топовых комплектациях эта функциональность расширяется и возможна точная настройка рулевой колонки как по горизонтали, так и по вертикали.

По информации производителя посадка на водительском сиденье стала ниже на два с половиной сантиметра. Это сделано для того, чтобы автолюбитель лучше чувствовал управление и быстрее реагировал на нештатные ситуации.

Отдельно стоит отметить замену крыши. Внесенные в конструкцию изменения позволили уменьшить слепую зону на тридцать сантиметров и увеличить угол обзора на четыре градуса.

Не претерпела существенных изменений и обивка салона в новой модели автомобиля.В базовой комплектации сиденья отделаны специальной износостойкой тканью, а в премиальной версии автомобиля отделка выполнена из экокожи.

Последний вариант далеко не идеален для жарких дней, но он гораздо практичнее тканевого.

В целом, в отличие от кузова, интерьер автомобиля претерпел незначительные изменения и до сих пор является образцом для автомобилей данной ценовой категории.

Длина автомобиля увеличилась на три сантиметра, что повлекло за собой увеличение пространства для пассажиров на заднем сиденье.Теперь люди ростом от одного метра до восьмидесяти не будут толкать коленями спинку передних сидений, зато смогут чувствовать себя на заднем сиденье очень комфортно.

Новая модель автомобиля Киа доступна в следующих цветах:

• красный, официальное название цвета — Fiery Red;
• белый или кристально-белый;
• коричневый — этому цвету производитель присвоил обозначение Siena Brown;
• серый или городской серый;
• темно-серый или Ice Wine;
• серебристый.Официальное название цветового оттенка — Sleek Silver;
• черный или Phantom Black;
• апельсин или закатный апельсин;
• синий — официальное название Marina Blue.

Ключевые особенности Киа Рио 2017

Новый Киа Рио 2017 получил некоторые конструктивные изменения подвески и других узлов шасси. Так, амортизаторы задней подвески производитель расположил практически вертикально.

Кроме того, инженеры Kia изменили размер бачка омывающей жидкости с четырех литров примерно до четырех с половиной литров.Дорожный просвет обновленной Киа составил 160 миллиметров.

Подвеска автомобиля отличается от конкурентов. Например, за рулем Hyundai Solaris водитель будет буквально пролетать через небольшие неровности и неровности дорожного покрытия.

В случае с Kia человек за рулем четко почувствует все дефекты асфальтового покрытия из-за более жестких пружин амортизаторов.

Немного изменились характеристики руля.Вращать его стало намного проще. Объем багажника Киа в кузове седан, как и прежде, составляет 480 литров.

Технические характеристики Киа Рио 2017 включают два типа двигателей:

1. 6 литров, 123 лошадиные силы и разгон до ста километров за 10,3 секунды.
2. 4 литра мощностью 100 лошадей и разгоном до сотни за 11,2 секунды.

Оба двигателя имеют изменяемую геометрию впуска и фазовращатели. Несмотря на постоянные доработки двигателей, они по-прежнему позволяют работать на бензине марки 92.Изменения претерпели габаритные размеры и емкость топливного бака.

Теперь водители могут заправлять в машину пятьдесят литров бензина вместо сорока трех в предыдущих поколениях Kia Rio.

Как и прежде, в более дорогих версиях автомобиля возможна установка специальных ручек Keyless Entry. Эта функция позволит автовладельцам не доставать ключ из кармана. Достаточно просто подойти к машине, и замки дверей откроются сами собой.

К недостаткам новой модели можно отнести плохую звукоизоляцию и вибрационную нагрузку. Увеличенные габариты и большое количество высокопрочных металлов в кузове привели к тому, что дорожный шум отчетливо слышен при движении, а небольшие неровности вызывают заметную вибрацию в рулевом кольце.

Индикатор расхода топлива

Расход топлива Kia Rio 2017 практически не изменился.

Объективные показатели расхода топлива следующие:

1. Городской цикл.
   Расход составляет 7,2 л для двигателя 1,4 л и 8,5 л для двигателя 1,6 л при использовании механической коробки передач. Такие же показатели для машины составляют 8 и 8,9 литров соответственно.
2. Трафик за городом.
   В этом режиме машина с младшим двигателем и механикой потребляет 4,8 литра на сотню километров, а с более старым двигателем — 5,1 литра. Автоматическая коробка передач увеличивает показатели до 4,8 и 5,3 литра на сотню километров пробега автомобиля.
3. Комбинированный цикл.
   При движении в комбинированном режиме показатели младшего двигателя 5,7 для МКПП и 6,4 для АКПП. Старший двигатель в этих условиях потребляет 6 и 6,1 л соответственно.

Разница между режимами примерно поллитра топлива. Такой исход можно объяснить тем, что автомобиль стал на сто килограммов тяжелее предыдущего поколения. Кроме того, увеличение колесной базы и добавление новых вариантов типа также могло незначительно повлиять на расход топлива.

Сравнение автомобиля с прямыми конкурентами

Основными конкурентами Киа Рио 2017 являются:

До появления рестайлинговой модели Rio статус самой совершенной машины занимал Solaris.

К основным недостаткам этого автомобиля перед Рио представлены: отсутствие кожаного салона в максимальной комплектации, плохая шумоизоляция и дороговизна топовой модификации.

Минимальная стоимость авто в комплектации с 1.Двигатель объемом 4 литра стоит шестьсот двадцать пять тысяч российских рублей, а за максимальную комплектацию придется заплатить больше миллиона.

Фольксваген поло

Volkswagen уверенно лидирует в ценовой категории до семисот тысяч рублей благодаря отличной управляемости, эргономике и высокому уровню комфорта для водителя.

В максимальной комплектации Polo порадует автолюбителей мощным турбированным двигателем мощностью 125 лошадиных сил и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Базовая комплектация с двигателем мощностью девяносто лошадиных сил обойдется потенциальным покупателям в шестьсот тысяч рублей.

Лада Веста

Отечественный автогигант предлагает минимальную комплектацию флагманского седана за пятьсот пятьдесят тысяч рублей. За эту относительно низкую стоимость покупатели могут рассчитывать на 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и пятиступенчатую коробку передач.

В максимальной комплектации Lada Vesta обойдется автолюбителям в семьсот сорок тысяч рублей и порадует наличием круиз-контроля, системы навигации и контроля климатических условий в салоне.

Благодаря своим ключевым характеристикам автомобиль Киа Рио может успешно конкурировать как с немецким производителем, так и с отечественным автопромом. По сравнению с основными конкурентами автомобиль от корейского концерна выглядит более современно и выделяется необычными фарами.

В то время как гиганты европейского автомобильного производства неохотно вносят косметические изменения в кузов своих автомобилей, корейцы находятся в авангарде модных тенденций и поставляют на автомобильный рынок дизайнерские шедевры.

Сравнение комплектаций автомобиля Киа Рио 2017

Одна из самых заметных и значимых особенностей более дорогих конфигураций — наличие светодиодных ламп. Эти световые индикаторы обладают отличной контрастностью и распределенным световым лучом.

В обычных комплектациях простые лампы накаливания устанавливаются в фары и габаритные огни.

Базовая комплектация автомобиля Киа Рио может похвастаться:

• кондиционер;
• сиденье водителя с регулировкой по высоте;
• стеклоподъемники передние;
• электроусилитель руля;
• наличие всех современных систем безопасности, включая АБС и ЭРА-ГЛОНАСС;
Рулевая колонка
• с регулировкой по вертикали;
• тройное срабатывание указателей поворота.

бортовой компьютер улучшенный;

новый руль с кожаной отделкой.

на руле мультимедийные кнопки для управления магнитолой, бортовым компьютером и подключенным bluetooth-устройством.

широкий дисплей для отображения пользовательской информации.

Киа Рио 2017 в начальных комплектациях с двигателем 1,4 л не может похвастаться пакетом обогрева из-за более слабого генератора.Подушки безопасности водителя и переднего пассажира устанавливаются во всех модификациях автомобиля.

Ключевые особенности топовых конфигураций

Киа Рио 2017, как и предыдущие модификации, предлагает огромное количество оборудования в продвинутых комплектациях.

Итак, хэтчбек Киа Рио в премиальной и престижной комплектации может предложить водителю полный силовой агрегат, улучшенную приборную панель и полноценный отопительный агрегат. К последним относятся обогрев передних сидений, подогрев боковых зеркал и места упора дворников.

Кроме того, по сравнению с начальными комплектациями дорогие версии автомобиля могут похвастаться:

1. Подушки безопасности бортовые.
2. Жалюзи на окнах.
3. Подголовник третьего пассажира на заднем сиденье.
4. Полный климат-контроль.
5. Светодиодные фонари.
6. Передние светодиодные фонари с линзами.
7. Диски из легких сплавов.
8. Решетка радиатора хромированная.
9. Хромированные дверные ручки.
10. Полноценная магнитола с режимом CarPlay, навигацией, USB и Bluetooth.

Конфигурация автомобиля

Premium предлагает водителю множество дополнительных преимуществ за существенную доплату.

Таким образом, за самую дешевую модификацию Киа Рио 2017 придется заплатить 505 000 рублей, а за премиум-пакет придется распрощаться с 815 000 рублей. Поэтому можно подумать, а стоят ли навороты целых триста тысяч рублей.

Заключение

Обновленный Киа Рио 2017 во многом унаследовал достоинства предыдущих моделей и привнес в серию стильный дизайн.Автомобиль отличается скоростными характеристиками, богатой базовой комплектацией и жесткой подвеской.

После перехода на Евро 5, Рио стал медленнее, но значительно более экологически чистым. Автомобиль уже прочно занял свою нишу и, несмотря на наличие хороших конкурентов, пользуется невероятным спросом на российском рынке.

Какой клиренс у Киа Рио. Габариты Киа Рио, габариты кузова, клиренс Киа Рио (клиренс)

Фаворит в ажиотажных продажах автомобилей среднего класса на внутреннем рынке, Kia продолжает наращивать обороты и обновлять свои модели.Кореец российской сборки KIA Rio понравился очень многим покупателям, как своим внешним видом, так и впечатляющими характеристиками. Эмблема Kia уже стала знаком хорошего автомобиля с серьезным качеством и доступной ценой. В 2011 году автопроизводитель представил новую модель седана Kia Rio.

общая информация

Киа Рио 2013 представлена ​​в двух вариантах кузова — 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, которые по техническим характеристикам практически ничем, кроме формы кузова, не являются. не отличаются.Длина седана Rio составляет 4370 мм, что на 250 мм больше, чем у хэтчбека, а все остальные габариты идентичны. Седан почти на 100 кг тяжелее хэтчбека. При сложенных спинках задних сидений объем 5-дверной версии составляет 1115 литров, что вдвое больше, чем у седана. 43 л.

Силовая часть

Привод Kia Rio 2013 года с четырьмя опциями силовых агрегатов … В их число входят два двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра соответственно. Особой технологичностью они не отличаются, но и не привередливы и экономичны.С 4 клапанами на каждый из 4 цилиндров первый двигатель развивает 107 л.с. и 135 Нм крутящего момента. Его экономичность в сочетании с механической 5-ступкой проявляется в 7,6 и 4,9 литра 92 бензина на 100 км в городе и по трассе соответственно. С автоматом 4 цилиндра будут расходовать 8,5 и 5,2 литра на 100 км.

Быстрее конечно будет двигатель 1,6 л. Он приводит в движение Rio со всеми 123 лошадиными силами и передает крутящий момент 155 Нм на маховик, что позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11.5 секунд. Он также остается экономичным, несмотря на больший объем, а с механической коробкой передач всего 300 мл / 100 км расходует больше топлива. Суперсовременной и быстрой АКПП никак не назовешь. Длительное переключение передач, рывки и вообще несовершенство могут расстроить некоторых покупателей, но если опыта вождения с машинами недостаточно, то большинство недостатков даже не заметит. К этому же 4-ступенчатая автоматическая коробка передач добавляет около 20% расхода топлива.

Все агрегаты Kia rio соответствуют экологическим нормам Euro 4.Оба двигателя имеют степень сжатия 10,5 и рядные цилиндры, питаемые от многоточечного впрыска.

Шасси

Несомненным плюсом седана и хэтчбека Киа Рио является их дорожный просвет, который на всех модификациях Киа Рио 2013 составляет 160 мм, что для городских автомобилей довольно внушительно. Высокий клиренс для российских автовладельцев, это большое преимущество даже на трассе, учитывая качество дорожного покрытия. Стабильность новому Киа Рио обеспечивает передняя независимая рессорная подвеска, передний привод и полунезависимая задняя.Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза легко справляются со своими обязанностями. Несмотря на большой клиренс, ход подвески невелик. Это сделано для устойчивого положения Киа Рио при прохождении поворотов на высокой скорости. Резиновый профиль для легкосплавных дисков можно выбрать из 185/65 / R15 или 195/55 / ​​R16.

Опции и безопасность

По техническому оснащению Киа Рио однозначно преуспел, дав возможность выбирать из огромного количества приятных дополнений и опций.Для зимы и холода в России есть много обогревателей: передние сиденья, руль, боковые зеркала заднего вида, зона стоячих дворников, а кроме того, машина быстро прогревается до рабочей температуры и способна отапливать салон для комфортного пребывания в нем.
в 2013 году корейцы уделили большое внимание, оснастив его не только передними подушками безопасности и трехточечными ремнями, но и системой экстренного торможения, АБС, системой контроля устойчивости, светодиодными фарами, электронным распределением тормозных усилий. Опционально доступен с 6 подушками безопасности.

Несомненные плюсы Kia Rio 2013:

• Стильный и проверенный автомобиль марки — Kia;
• Экономичная работа;
• Безопасность;
• Богатое техническое оснащение;
• Современные технологии;
• Большой клиренс.

Некоторые недостатки Киа Рио:

• Неидеальная коробка передач автомат;
• Цена, по сравнению с конкурентами, но с учетом комплекса технологий и опций этот недостаток нивелируется.

Габаритные размеры Габаритные размеры Kia Rio 2015 модельного года мало отличаются от предстайлинговой версии седана. Однако небольшое изменение длины кузова произошло из-за новых бамперов. Так длина увеличилась всего на 7 миллиметров. Колесная база и дорожный просвет Киа Рио не претерпели изменений. База по-прежнему составляет 2570 мм, а дорожный просвет — 16 сантиметров.

Что касается Rio в кузове хэтчбек, то длина автомобиля меньше и составляет 4120 мм, против 4377 у седана.Естественно, что в багажном отделении места меньше. 500 л. в седане и 389 литров в хэтчбеке. Благодаря тому, что у хэтчбека Киа Рио и седана одинаковая ширина, высота и колесная база, пространство в салоне для пассажиров одинаковое. Дорожный просвет очень приемлемый даже для наших неровных дорог. Дальнейшие внешние размеры кузова седана Киа Рио (данные для хэтчбека указаны в скобках)

Размеры, масса, объемы, клиренс Киа Рио седан (хэтчбек)

• Длина — 4377 мм (4120 мм)
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1470 мм
• Снаряженная масса — от 1055 кг
• Полная масса — 1565 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2570 мм
• Колея передних и задних колес 1495/1502 мм соответственно
• Объем багажника — 500 л (389 л.)
• Емкость топливного бака — 43 литра
• Размер шин — 185/65 R15 или 195/55 R16
• Дорожный просвет Киа Рио — 160 мм

Внутренние габариты салона Киа Рио следующие —

• От подушки переднего сиденья до потолка — 1022 мм
• Пространство для ног водителя и переднего пассажира — 1062 мм
• Ширина передних плеч 1357 мм
• Подушка заднего сиденья до потолка — 948 мм
• Место для ног сзади — 846 мм
• Ширина плеча по спинке — 1350 мм

Скажем честно, у машины тесновато.Если на передних сиденьях с комфортом могут разместиться крупный пассажир и водитель, то сзади могут сесть как дети, так и совсем крошечные пассажиры. В городе и на коротких поездах размер салона приемлемый. Но путешествовать на дальние расстояния даже четверым взрослым будет неудобно. Собственно от класса «В» большего ожидать не приходится. Утешает только то, что в Lada Grant или Kalina еще ближе.

Выбирая новый кузов для внедорожной линейки, корейцы не ошиблись, и Kia Rio X- Line 2018 комплектации и цены (фото) будет серьезно конкурировать с автомобилями АвтоВАЗа.Согласно последним новостям, основным конкурентом Vesta Cross является модернизированная для суровых российских условий китайская версия, продаваемая там под названием KX Cross. Рецепт внедорожной версии традиционный: клиренс Kia Rio x-line увеличен на 10 мм (170 мм), по периметру нового кузова пластиковый обвес, на крыше — рейлинги для крепления. багажник, в салоне — улучшенные элементы дизайна. Новый Kia Rio X-line 2018 в базовой комплектации Classic будет стоить 714 900 рублей.По техническим характеристикам начальная версия новинки включает 100-сильный 1,4-литровый двигатель и 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Kia Rio X-line 2018 дата выпуска была назначена на конец этого года, но старт продаж состоялся раньше — 7 ноября. Как и Vesta Cross, корейская модель будет оснащаться исключительно передним приводом — Родственный Hyundai Creta отвечает за направление полного привода, что значительно дороже.

Начальная версия Киа Рио 2018 с новым кузовом в комплектации Classic предполагает наличие: кондиционера, подогрева зеркал с электроприводом, рулевой колонки и регулировки высоты водительского сиденья, передних электростеклоподъемников, центрального замка и вкл. бортовой компьютер… Для обеспечения активной и пассивной безопасности предусмотрены: система стабилизации ESP, передние подушки безопасности, датчик давления в шинах и ассистент старта в гору. Далее в списке идет Kia Rio X-Line 2018 в новом кузове по цене 749 900 рублей в комплектации Classic Audio … Как видно из названия, эта версия пополнена аудиосистемой с MP3 и USB, Еще одно дополнение — подогрев передних сидений. Обе начальные комплектации комплектуются исключительно базой 1.Двигатель объемом 4 литра и 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Технические характеристики Kia Rio X-line 2018 модельного года комплектации Comfort предлагает полный спектр доступных двигателей и трансмиссий. Дополнительная комплектация: рулевое колесо с подогревом с регулируемым вылетом, кожаная оплетка и кнопки радиоуправления, дистанционное управление центральным замком с автоматическим запиранием дверей при движении, задние электрические стеклоподъемники и кожаная отделка селектора передач. Цены на Kia Rio X-Line в комплектации Comfort начинаются от 774 900 рублей, доплата за владение 6-диапазонной АКПП составит 40 тысяч рублей.Стоимость модификации с флагманским 123-сильным 1,6-литровым двигателем в прайс-листе официального сайта начинается от 799 900 рублей. Доплата для автомата такая же, как и для модификации с начальным двигателем 1,4 л.

Luxe комплектации и Prestige предлагаются исключительно с двигателем объемом 1,6 л. В первом случае список оборудования пополняется: климат-контроль, противотуманные фары и светодиодные ходовые огни… Во втором — автоматическая трансмиссия, обогрев лобового стекла, задних сидений и форсунок омывателя, 15-дюймовые алюминиевые диски, проекционные фары с подсветкой поворотов, хромированная решетка радиатора и дверные ручки, выдвижной подлокотник, отделение для очков, глянцевая внутренняя отделка, боковые подушки безопасности, задние дисковые тормоза, датчик света и парктроник. Цены на эти модификации в прайс-листах 824 900 и 964 900 рублей. для Luxe и Prestige соответственно. Доплата за игровой автомат в версии Lux составляет 40 тысяч рублей.Во флагманской комплектации Premium стоимость Kia Rio X-line 2018 составляет 1 024 900 рублей и предусматривает только 1,6-литровый двигатель в связке с пулеметом. В арсенале: 16-дюймовые колеса, светодиодные фонари, кожаная отделка салона, запуск двигателя кнопкой бесключевого доступа, навигационная система с 7-дюймовым дисплеем и камера заднего вида.

Новый кузов

Увеличенный клиренс и пластиковый обвес повлияли на размер, а новый кузов Kia Rio X-line 2018 (фото) имеет размеры 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) мм для сравнения с обычным хэтчбеком, предлагаемым на китайском рынке.Кроме того, на крыше новой модели появились рейлинги для багажа, а дорожный просвет, как уже говорилось выше, составляет 170 мм. Появление вседорожной версии — логичный шаг в развитии линейки вариаций популярной корейской модели. Ведь модификация с кузовом хэтчбек предыдущего поколения пользовалась меньшим спросом, чем седан, а интерес к кроссоверам в России постоянно растет. Колесная база у приподнятой версии осталась неизменной — 2600 мм, но объем багажника для Kia Rio X-Line с новым кузовом отличается от седана и равен 390 л при нормальном положении задних сидений и 1075 л при нормальном положении задних сидений. в разложенном положении.

Технические характеристики

Доступный набор агрегатов дает четыре модификации, где в базовой версии Kia Rio X-line 2018 спецификации с 1,4-литровым двигателем сообщают 12,6 секунды разгона до сотни, максимальную скорость 176 км / ч и 5,9 литра. средний расход топлива. За возможность двигаться с 6-ступенчатым автоматом придется заплатить дополнительными 8 десятых ускорения до 100 км / ч, максимальная скорость снизится на 2 км / ч, а средний расход бензина увеличится на 0. .7 литров на 100 км. Технические характеристики V Kia Rio X-Line ценой 799 900 рублей с двигателем объемом 1,6 л, в зависимости от наличия механической или автоматической трансмиссии, это означает: 10,7 (11,6) секунд разгона до сотни, 184 ( 183) км / ч максимальной скорости, а средний расход топлива составляет 6,6 (6,8) литра на 100 км.

дата выпуска

Как сообщили в представительстве корейской компании, новая модель создана специально для России, а Kia Rio X-line и дата выпуска модельного года состоялись 7 ноября.Поднятая версия станет пионером новой линейки вездеходов компании на нашем рынке. Напомним, в Европе Kia Picanto уже был представлен с увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и некоторыми акцентами в дизайне экстерьера и интерьера. По информации официального сайта, производство модели на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus под Санкт-Петербургом уже началось. Основными конкурентами являются: Lada Vesta SW Cross и Xray, а также Renault Sandero Stepway.Последние новости говорят о том, что окончательные комплектации и цены стали известны сразу после даты выхода Kia Rio X-line 2018 года на российский рынок — ровно к началу продаж 7 ноября.

Kia Rio X-line 2018 комплектации и цены

	классический	Классическая аудиосистема	Комфорт	Люкс	Престиж	Премиум
Минимальная цена, руб.	714 900 *	749 900 *	774 900	824 900	964 900	1 024 900
Бортовой компьютер	+	+	+	+	+	+
Датчик давления в шинах	+	+	+	+	+	+
Датчик освещенности	Нет	Нет	Нет	Нет	+	+
Дистанционное управление центральным замком	Нет	Нет	+	+	+	+
Задний стеклоподъемник	Нет	Нет	+	+	+	+
Запуск двигателя кнопкой	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	+
Камера заднего вида	Нет	Нет	Нет	Нет	+	+
Климат-контроль	Нет	Нет	Нет	+	+	+
Кожаный салон	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	+
Количество подушек безопасности	2	2	2	2	6	6
Кондиционер	+	+	+	Нет	Нет	Нет
Литые диски	Нет	Нет	Нет	Нет	+	+
Обогрев зеркал	+	+	+	+	+	+
Передние стеклоподъемники	+	+	+	+	+	+
Рулевое колесо с подогревом	Нет	Нет	+	+	+	+
Подогрев сидений	Нет	+	+	+	+	+
Противотуманные фары	Нет	Нет	Нет	+	+	+
Регулировка рулевой колонки	+	+	+	+	+	+
Регулировка водительского сиденья по высоте	+	+	+	+	+	+
Система помощи при трогании с подъема	+	+	+	+	+	+
Система стабилизации	+	+	+	+	+	+
ГУР	+	+	+	+	+	+
Цвет металлик	+	+	+	+	+	+
центральный замок	+	+	+	+	+	+
Аудиосистема OEM с CD и MP3	Нет	+	+	+	+	+
OEM навигационная система	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	+
Штатный парктроник	Нет	Нет	Нет	Нет	+	+
Зеркала с электрической регулировкой	+	+	+	+	+	+
громкая связь / bluetooth	Нет	Нет	Нет	Нет	+	+

* — приблизительные данные

Финальная продажа

Kia Rio X-Line.Kia Rio X-Line

Над созданием стильного и презентабельного образа KIA Rio X Line поработал известный главный дизайнер Питер Шрейер, органично соединив в экстерьере авто стремительность хэтчбека и мощь кроссовера. Практичный внедорожник с увеличенным клиренсом украшает стильный неокрашенный пластиковый обвес, защищающий нижние части бамперов и кузова, а также расширение колесных арок.

Во внешности Kia Rio X Line привлекают следующие детали:

• Решетка радиатора .Хромированная решетка радиатора с черным глянцем, выполненная в фирменном стиле «Тигровый нос», гармонично дополняется массивным нижним воздухозаборником.
• Бампер передний . Передний бампер с боковыми воздуховодами оригинальной формы и круглыми противотуманками Farams украшен серебристыми вставками с прорезями.
• Головная оптика . Стильные проекционные фары обеспечивают отличный обзор в темноте.
• Реалинки . Для удобной транспортировки различной техники на крыше устанавливаются рейлинги.
• Диски колесные . Авто комплектуется специально разработанными для этой модели 16-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 195/55 R16.
• Задний бампер . Задний бампер с серебристыми вставками, имитирующими диффузор, органично дополняет двойная хромированная выхлопная система.

В верхней отделке внедорожный хэтчбек дополнительно оснащается противотуманными фарами и светодиодными ходовыми огнями.

Интерьер

Просторный комфортабельный салон пятиместной линейки Kia Rio x отличается продуманной эргономикой и качественными материалами отделки.

Высокий уровень комфорта водителю и пассажирам обеспечивают такие элементы интерьера как:

• Комфортные сиденья . Эргономичные сиденья с обивкой из Эко-кожи оснащены подогревом. Задние кресла легко складываются в пропорции 60/40, что позволяет значительно увеличить объем багажника. Сиденье водителя Регулируется по высоте.
• Многофункциональное рулевое колесо . Многофункциональное кожаное рулевое управление с подогревом и регулировкой высоты и вылета, оснащено кнопками управления аудиосистемой и центральным замком с автоматическим запиранием дверей при движении машины.
• Центральная консоль . Центральная панель украшена горизонтальной хромированной полосой, которая визуально расширяет пространство.
• Информационно-развлекательная система . Современная мультимедийная система оснащена 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, навигатором, а также поддерживает мобильные устройства Apple CarPlay и Android AUTO.
• Электростеклоподъемники . Модель оснащена электростеклоподъемниками передней и задней дверей.
• Вместительный багажник .Вместительный багажник объемом 390 литров можно увеличить до 1075 литров, сложив задний ряд кресел
. Оснащение

Top дополнительно оснащено системой климат-контроля, обогревом лобового стекла и задних сидений, выдвижным подлокотником, отделением для стекол и глянцевой внутренней отделкой.

Kia. Rio X-Line. О заветах Стива Джобса

Азиаты любят пускать пыль в глаза. Вот и Киа Рио Х-Лайн всем своим видом показывает, что он почти кроссовер. Ну тогда почему клиренс увеличился всего на сантиметр? И где, если не с полным приводом, то хоть кнопка выхода из бездорожья? Ответы на эти вопросы я получил еще до того, как сел за руль нового хэтчбека, и проехав по нему, почему этот «непонятный» будет востребован

текст: Максим Федоров

/ 10.11.2017

Киа Рио Х-Лайн. Цена: от 774900 руб. В продаже: ноябрь 2017 г.

«Мы не позиционируем X-Line как внедорожную модель», — выразил сожаление глава «Киа Мотор Рус» Александр Мойнс.

Вот и продолжай! А потом тут вообще целый сад с воздушными змеями, перилами и доработкой подвески, убившей много времени (только при запуске шасси и поиске оптимальных настроек тестам приходилось проехать около миллиона километров). Было ли проще выпустить на рынок обычный Rio-Hetchback, как это было с моделью прошлого поколения?

Но г.У Моиснова есть ответ на этот вопрос: «Россия — страна седанов. В наших продажах Хэтчбек Rio занял всего 20%. Мы решили подумать, как увеличить эту долю, и родилась идея с X-Line».

Позвольте, но разве это не та же модель, только под названием K2 Cross, дебютировавшая в Китае еще весной?

«Дело не в том, что мы позаимствовали модель у китайцев, а они, узнав о нашем проекте, захотели вывести такой же хэтчбек на наш рынок», — увлекся за свое детище глава Николая Меренкова.«Только китайский рынок важнее, а местный завод является« донором »многих компонентов для российского завода, где работает Rio, поэтому у них есть K2 Cross раньше».

Одно из самых удачных нововведений. Задние светодиодные фонари есть только в максимальной комплектации

Я часто слышал и читал в пресс-релизах об автомобилях «Разработанных специально для России», которые перед выходом на наш рынок уже гнались по дорогам Латинской Америки, Индии или Китая. А то, что идея Rio X-Line родилась в нашей стране, делает эту модель в своем роде уникальной.По крайней мере, среди иномарок такие примеры не попадались.

Rio X-Line имеет оригинальные бамперы с пластиковой имитацией стальной защиты. По сравнению с седаном, в переднем бампере у хэтчбека по-другому расположены светодиодные ДХО и противотуманки

.

«Перед тем, как начать работу над этой моделью, мы провели опрос среди российских покупателей, и выяснилось, что они хотят взаимоисключающих вещей», — продолжает Николай. «Им нужна машина, чтобы она была мощной, с огромным клиренсом, полностью приводной и при этом недорогой.Но так не бывает! Поэтому мы сделали оба Стива Джобса — предложили не тот рынок, который требовали покупатели, а тот, который им бы понравился. «

Двойная розетка — это не кустарная хромированная насадка, которую можно купить на любом развале. Здесь он изготовлен из нержавеющей стали и плотно приварен к банке глушителя

.

Вроде, без вариантов! Лучшие результаты Опросы фокус-групп подтверждают тот интерес, который вызвала машина на дорогах. Нам стоило остановиться в оживленном месте, так как люди сразу подходили и интересовались ценой.Не знаю, кого видят там маркетологи покупатели Rio X-Line, но первыми из тех, кому интересна машина, были дядя за пятьдесят, приехавшие с барсетами от Nerrevians из старой «Спортыхи» с региональными номерами. Стартовая цена в 775 тыс. Сначала смутила, но когда выяснилось, что для «внедорожной» комплектации, где кроме накладок и направляющих, должна быть ажурная глянцевая фальшрадиаторная решетка и «двухроликовая» насадка на глушитель. Прибавив всего 30 тыс. относительно цены обычного Рио, они вызвали в их глазах неподдельный интерес.

Глянцевая фальшрадиаторная решетка с хромированной окантовкой по кругу выше седана

И знали бы, как отлично ведет себя на дороге Rio X-Line, интерес был бы еще выше! Новые пружины и амортизаторы не только дали дополнительный сантиметр под днищем (правда, бездорожья от этого мало), но и позволили добиться оптимального баланса комфорта и управляемости. Едет хетч мягче седана, но рулится он отлично! У меня даже был акцент на «фокусе» 2-го поколения, который долгое время оставался для меня эталоном по комфорту и управляемости среди недорогих машин.Уверен, что после теста хэтчбека владельцы седанов Rio захотят поставить такую ​​же подвеску. Сделать это несложно, так как все точки крепления и посадочные размеры у обеих моделей идентичны. Только делать это придется с риском, потому что, по мнению инженеров, непонятно, как впоследствии такая машина поведет себя в аварийных ситуациях. Ведь у седана не только немного другой рейв, но и другие настройки рулевого управления.

На трассе машина радует управляемостью и комфортом.Динамика, учитывая мощность мотора, тоже вполне приличная

.

Проще сдать старый Рио на trad-in, а взять X-Line. А если бы машину взял себе, взял бы «базу». Потому что на фоне широких черных накладок на арках даже максимально возможные 16-дюймовые диски, которые есть только в топовой комплектации Цена более миллиона, кажутся небольшими. Не говоря уже о 15-дюймовом — на этих хэтчбеках это выглядит так, будто сильный мужчина решил залезть в пуанты балерины.Так что лучше брать комплектацию, а «литье» покупать самому, и не менее 17 дюймов. С такими колесами и правильно подобранной резиной можно попасть примерно сантиметр воздуха под «пузо» — место в колесных арках позволяет запихнуть даже самые низкие шины R17. Да и внешне автомобиль сразу преобразится — например, на Infiniti QX30, который не намного больше по габаритам KIA, 18-дюймовые колеса гармоничны, а попробовать на 16-м?

Из-за широко распространенных накладок колесные арки кажутся намного больше, чем есть на самом деле.Из-за этого диски 16 дюймов для Rio X-Line, оригинальные диски (рисунок, кстати, изначально такой седан не поставили) выглядят маленькими

У нас был тест машины только в «топовой» и «предоптопальной» комплектации, поэтому как выглядит Rio X-Line на 15-й «шапке» сказать не могу. Выбор моторов тоже был ограничен — всего 123-сильный 1.6 и только 6-ступенчатый автомат, но то, как ведет эта связка, мне очень понравилось. Машина разгоняется Raw, при этом шум двигателя, хорошо слышный при разгоне, при размеренной езде еле улавливает.Даже на большой скорости в салоне можно разговаривать, не повышая голоса! Для «бюджетника» это настолько удивительно, что даже закралась мысль — а на тестовых машинах сделали дополнительную шумоизоляцию? Кстати, салон здесь точно такой же, как у седана. Можно было обозначить вариант вывески X-Line на рулевом колесе или торпеде, либо изменить цвет обивки, но создатели новинки решили этого не делать — покупателю в первую очередь важно, как машина выглядит снаружи, и дополнительные доработки внутри увеличили бы цену.

В салоне хэтчбека нет абсолютно никаких отличий от седана

.

Однако это не означает, что Rio X-Line останется. В Kia внимательно прислушиваются к рынку, и если выяснится, что есть такая необходимость — мы увидим новый салон и другие доработки. Также не исключено, что появятся более доступные версии: пока начальные борта для хэтчбека — это комплектация Comfort. Седан можно взять в исполнении Classic и сэкономить 60 тысяч, отказаться от аудиосистемы, подогрева передних сидений и руля, регулировки руля по вылету и центрального замка с помощью пульта ДУ.Но стоит ли экономить на комфорте? Учитывая, что среди покупателей X-Line много представителей слабого пола, спрос на «пустые» пакеты будет небольшим.

Климат-контроль есть только в самых дорогих комплектациях, но даже в самых простых есть кондиционер

Кнопка запуска двигателя — привилегия топовой версии за 1 024 900 рублей

Новый AV Media Center на 60 000 рублей дешевле аналогичной системы с навигатором.А приложение для навигации здесь можно запустить со смартфона, подключенного через Apple CarPlay или Android AUTO

.

Багажник заметно меньше седана, но возможности для загрузки шире

На бездорожье Rio X-Line допускать стоит только при крайней необходимости

Бензин

Вождение автомобиля Машинка легкая и приятная в управлении, плохих дорог не боится, а на бездорожье делать нечего Салон Все как у седана, кроме багажника: он меньше, но ему легче набить «Негабаррит» Комфорт
Киа Рио Х-Лайн 1.6 AT Технические характеристики
Габариц.	4240x1750x1510 мм
База	2600 мм
Снаряженная масса	1203 кг
Полная масса	1620 кг
Клиренс	170 мм
Объем багажника	390/1075 Л.
Объем топливного бака	50 л.
Двигатель	, 4-цил., 1591 см 3, 123/6800 л.с. / мин -1, 151/4850 НМ / мин -1
Трансмиссия	6-ступенчатый АКПП передний
Размер шин	185 / 65R16.
Динамика	183 км / ч; От 11,6 до 100 км / ч
Расход топлива (город / маршрут / смешанный.)	8.9 / 5,6 / 6,8 л на 100 км
Эксплуатационные расходы *
Транспортный налог, р.	3075
ТО-1 / ТО-2, стр.	7630 9390
Осаго / Каско, р.	11 530/38 100

* Транспортный налог учитывается в Москве. Стоимость ТО-1 / ТО-2 принимается по данным дилера. ОСАГО и КАСКО рассчитываются из расчета: один водитель-мужчина, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Вердикт

Российское подразделение KIA «Low Blood» решило проблему отсутствия в своем модельном ряду компактного кроссовера. При этом с Hyundai Creta новинка не пересекается. И это очень интересная альтернатива для тех, кто хочет машину, похожую на «внедорожник», но не желает переплачивать. Так что версиям X-Line наверняка удастся увеличить долю хэтчбеков в продажах Rio с 20 до желаемых 25%.

Kia Rio X-Line. О заветах Стива Джобса

Kia Rio X-Line — переднеприводный кросс-хэтчбек класса субкомпакт (это сегмент «В» по европейской классификации), который, по словам автопроизводителя, «объединяет в себе все, о чем мечтает большинство покупателей»: привлекательный дизайн, хороший уровень практичности и универсальности, удобство передвижения в городских условиях и возможность выезда на проселочные дороги…

Автомобиль создан «специально для российского рынка» (это со слов производителя, а на самом деле у него есть китайский брат-близнец, вышедший чуть раньше — Kia KX Cross) на базе популярных в нашей стране моделей kia. Rio 4-го поколения, официально рассекреченный в сети 10 октября 2017 года, воплотил в себе топовые QualitiesHatchbacks и стильные элементы дизайна, которые обычно присущи кроссоверам.

Выглядит Kia Rio X-Line привлекательно, современно и пропорционально, а в его экстерьере не встречается противоречивых деталей.

Пышная «физиономия» с крупными фарами, узкий «тигровый нос» решетки радиатора и рельефный бампер со светодиодными «гирляндами» ДХО, спортивный силуэт с ниспадающей крышей, выразительными гранями и правильным рулем. арки, корма для жарки со стильными лампами и выхлопная «двубочка» — машина хороша и сбалансирована со всех сторон.

Помимо этого «кроссовер» внешность хэтчбека дает увеличенный клиренс, защитную «броню» кузова из сердитого пластика по периметру, блестящую жидкость в нижней части бамперов и рейлинги на крыше.

Это представитель сегмента малолитражек, который демонстрирует следующие внешние размеры: 4240 мм в длину, 1510 мм в высоту и 1750 мм в ширину. На расстояние между колесными парами Fiftemer составляет 2600 миллиметров.

Изначально автомобиль комплектовался шинами размерностью 185/65 R15 и 195/55 R16 в зависимости от комплектации, но его дорожный просвет во всех случаях был скромным 170 мм. Но с января 2019 года корейцы в погоне за крупными конкурентами установили на кросс-хэтчбек новые рессоры, тем самым увеличив его клиренс: так в «верхнем» исполнении Premium просвет под днищем 195 мм (в том числе — за счет колеса с размерами 195/60 R16), а во всех остальных вариантах — 190 мм (у них «катки» прежние, 15-дюймовые).

В изогнутом виде вес корейца варьируется от 1155 до 1269 кг, а его полная масса колеблется от 1570 до 1620 кг (в зависимости от модификации).

Интерьер Kia Rio X-Line оформлен на европейский манер и отличается приятным глазу очертанием, продуманной эргономикой, качественным уровнем исполнения и солидными материалами отделки.

В рабочей зоне водителя расположены «толстенький» мульти-руль оптимальных размеров И стильный «щиток» устройств с двумя циферблатами и цветным экраном между ними, а центральную консоль украшает 7-дюймовый дисплей. информационно-развлекательная система и замковый блок «микроклимат» с «плавающими» ключами… Но здесь стоит отметить, что украшение базовых версий имеет там, где стоит. более скромный вид.

Передние места в кросс-люке оборудованы удобными сиденьями с жесткими боковыми роликами, нормальной плотностью упаковки и достаточными интервалами регулировки. Здесь устроен второй ряд, характерный для «игроков» В-класса — эргономично интегрированный диван (который больше подходит для размещения двух взрослых седел), выступающий в туннель пола и хороший запас свободного места.

С пятиместной компоновкой багажника Киа. Rio X-Line способен вместить до 390 литров багажника. Задний диван складывается двумя неравными секциями в соотношении 60:40 (правда, полностью ровная грузовая платформа в этом случае не работает), что доводит запас «трюмной» вместимости до 1075 литров. В подземной нише аккуратно уложены пятидверные приборы и полноразмерная запаска.

Для «качающегося» хэтчбека заявлено два бензиновых мотора с четырьмя рядами цилиндров, распределенной системой питания, 16-клапанной архитектурой ТРП (тип DOHC) и изменяющейся фазой газораспределения:

• Базовый вариант — «Атмосферный» из семейства Каппа 1.4 литра, который развивает 100 лошадиных сил при 6000 об / мин и 132 Н · м доступного момента при 4000 об / мин.
Модификации
• «Топ» приводятся в движение 1,6-литровым двигателем (серия Gamma), который выдает 123 л.с. при 6300 об / мин и 151 Н · м генерируемого потенциала при 4850 об / мин.

По умолчанию пятимерный комплектуется 6-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а в виде опции предполагает 6-диапазонный «автомат».

С нуля до первой «сотни» машина прет через 10.7 ~ 13,4 секунды, а на максимуме разгоняется до 174 ~ 184 км / ч (на вариант производительности влияют эти показатели).

Расход топлива в смешанном режиме у корейца варьируется от 5,9 до 6,6 л в зависимости от версии (в городе уходит 7,4 ~ 8,9 л, а на трассе — 5 ~ 5,6 л).

В основе Kia Rio X-Line лежит переднеприводная платформа, позаимствованная у трехкомпонентной четвертой генерации, а в ее конструкции широко используются высокопрочные стали (их доля превышает 50%).

Передний кросс-хэтчбек опирается на независимую подвеску типа MacPherson, а сзади — на полузависимую архитектуру с торсионной балкой (а там и есть стабилизаторы поперечной устойчивости и гидроамортизаторы).

По умолчанию автомобиль комплектуется системой рулевого управления с «вживляемым» контроллером и тормозным комплексом, в который входят вентилируемые диски на передних колесах и барабанные устройства на задних колесах (Augmented ABS и EBD). Следует отметить, что самые «топовые» модификации могут похвастаться дисковыми тормозными механизмами на каждом из четырех колес.

На российском рынке Kia Rio X-Line 2019 предлагается в четырех комплектациях — «Комфорт», «Люкс», «Престиж» и «Премиум»:

Самая простая версия стоит от 874900 рублей и по умолчанию укомплектована: двумя подушками безопасности, системой ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, ESC, VSM, Пыткой крепежной техники, кондиционером, двумя электростеклоподъемниками, электроусилителем руля, 15 дюймов. стальные диски, аудиосистема с четырьмя колонками и прочее оборудование.

… Коробка автомат Фифтемер С. Шестерни продаются по цене 914 900 руб., А за исполнение со 123-сильным двигателем дилеры столько же просят 899 900 руб…

Самая «увлекательная» модификация будет стоить 1 124 900 рублей. Отличительными приметами последних являются: боковые подушки и защитные шторки, электрообогрев лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, 16-дюймовые легкосплавные «ролики», отделка салона искусственной кожей, климатическая установка, мультимедийный комплекс, «Музыка» с шесть динамиков, навигатор, камера заднего вида и мрак прочие «примочки».

Этот автомобиль родился под давлением российского представительства Kia.Именно наши ребята уговорили штаб в Сеуле приподнять хэтчбек на 10 мм и оборудовать пластиковыми накладками по периметру (Китай, на чьем рынке тоже присутствует аналогичная машина, взяли пример из России, а не наоборот). Конечно, полноценного кроссовера Rio X-Line с заявленным клиренсом 170 мм не стало, но визуально он был в тренде. Кстати, название «X-Line» тоже было придумано. А настройкой подвески занялись российские инженеры.

Alive Rio X-Line значительно гармоничнее смотрится прямых конкурентов в лице Renault Sandero Stepway.и Lada Xray .. Лично этот автомобиль больше всего напоминает Subaru XV первого поколения — тот, который выпускался с 2006 по 2011 год с именем Impreza. Битва с тоже выглядит более чем реальной. Колесная база Rio X-Line (2600 мм) даже больше, чем у относительного конкурента (2590 мм). А заявленный объем багажника cross-rio составляет немалые 390 литров. Для сравнения: у Кретта 402 литра.

Бонус, конечно, идет. Если при пуске в настройке СТАРТ за 799 900 рублей без кондиционера, подогрева передних сидений, кожаной оплетки руля и даже полок багажника, то базовый Rio X-Line за 774 900 рублей будет всем.И не беда, что в распоряжении дешевых модификаций 1,4-литрового 100-сильного мотора Rio. Если верить заводским данным, в разгоне до сотни X-Line c такой мотор уступит 1,6-литровому Cutter всего полсекунды. И предыдущий опыт общения с ним доказывает — начального мотора, в общем, хватает.

Для первого журналистского знакомства представители KIA выделили две топовые модификации Rio X-Line — Prestige AV и Premium. Оба оснащены 1,6-литровым силовым двигателем мощностью 123, причем отличие, помимо особенностей отделки (салон PREMIUM, обтянут кожей) и небольших внешних отличий (задние покрытия Premium — светодиодные. ), сводится к использованию шин разного размера.У Prestige AV на заводе устанавливаются шины 185/65 R15, Premium получает 195/55 R16. Как выяснилось после тест-драйва обеих версий, разница между ними более чем заметна.

После первых километров за рулем Rio X-Line на 16-ти дюймовых колесах было сложно поверить своим ощущениям! Хорошо помню, как управляется азарт и что надежно цепляется за дугу Рио-седан, а вот и пустой руль с размытым «нулем», вздымающийся на прямых и жесткие «перестановки» кормы на самых безобидных дорожных развязках .Обычно эта разница в поведении и вплотную не лечится с установкой более «жирных» высокопрофильных шин, поэтому мысль о некомпетентности российских инженеров уже давно кричит. Машину надо столько испортить!

И еще более сильное удивление я испытал, когда пересел на Rio X-Line на 15-дюймовых колесах с аналогичной «липучкой» Nokian Hakkapeliitta. И понял, что перед инженерами надо извиняться. В этой комплектации Rio X-Line практически не отличается от.Управлять им несравненно приятнее, чем Xrem или Sandero Stepway. И да — по асфальту он точно едет не хуже Creta. Причем — вне зависимости от типа задней подвески кроссовера Hyundai.

По поселку энергоемкость Rio X-Line в целом достаточная, но с конкурентами немного сложнее. Мне кажется, что по плавности хода к Кретту и Сандеро новинка Kia все же вытесняет. Однако, если откровенно не переборщить со скоростью, подвеску kia сделать аппаратно непросто.А с жесткостью кузова у Rio X-Line вообще все в порядке. При диагональном навешивании пятая дверь слегка прилетает, но закрывается без проблем. Кейсы Creet в аналогичных условиях несколько хуже.

В остальном Rio X-Line — все тот же Rio-седан с хорошо известными достоинствами и недостатками. Кросс-хэтч — это тот же европейский стильный интерьер, выполненный из жесткого, но довольно приятного пластика, такой же уровень шумоизоляции, которого явно не хватает, если раскрутка мотора выше 4500 оборотов.А также — почти такие же радужные рыночные перспективы, потому что уже в базовом исполнении Rio X-Line — полноценный, готовый к эксплуатации автомобиль. Ибо вполне адекватно. Главное — не гнаться за внешним видом и не устанавливать на него низкопрофильную резину.

Производство новинки уже стартовало на предприятии Hönde Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге бок о бок с моделями с покрытием — седанами и новыми поколениями, разделенными новой Kia. Rio X-line также с двигателями (1,4-литровый 100-сильный и 1.6-литровый 123 сильный) и коробки передач (6 трансмиссий и 6 АКПП). По предварительной информации, цена Новый кросс-хэтч Kia Rio X-Line по умолчанию с передними ведущими колесами составит не менее 740 тысяч рублей.

Отметим, что новая Киа. Rio X-Line — основное направление X-Line от Kia Motors, созданное специально для российского рынка. Такой шаг маркетингового отдела южнокорейского автопроизводителя — ответ на пожелания российских автолюбителей разнообразить модельный ряд машин Kia с увеличенным клиренсом и стилизованными под кроссоверы.Так что в ближайшее время мы ожидаем премьеры как минимум 2-3 перекрестных хитов с консолью X-Line.

Добавлю от себя, что на самом деле приподнятый внешний вид хэтчбека Киа. Rio X-Line вполне логична по двум причинам. Во-первых, во втором поколении Киа. Рио доступен только с кузовом седан, и это логично пополнить модельный ряд хэтчбеков, и заодно более достойной версией. Во-вторых, модель разрабатывать с нуля не стоит, хороша китайская версия Kia. К2 Кросс.Которые, кстати, лишь немного изменили фары головного света и задние затемняющие огни, но не форму фар, а их наполнение (другие цвета секций в фарах и габаритные фонари адаптированы под отечественные стандарты). Так что новый приподнятый пятидверный хэтчбек просто ждал своего часа и будет доступен россиянам.

Новинка выглядит стильно и, как ни странно, дорого. Пластиковые тапочки, защищающие нижние части бамперов и кузова, а также края колесных арок добавляют автомобилю солидности.

• Внешние размеры кузова KIA Rio X-Line 2017-2018 идентичны габаритам китайской версии Cross Hatch KIA K2 Cross и составляют 4240 мм в длину, 1750 мм в ширину, 1505 мм в высоту при 2600 мм. колесная база и 170 мм дорожного просвета.
• Новый оселлитовый хэтчбек опирается на землю, специально разработанную для модели 16-дюймовые легкосплавные диски с резиной 195/55 R16.

Интерьер новой модели, открывающейся для российских автолюбителей Direction X-Line, полной копии салона седана Kia.Рио. С той лишь оговоркой, что у хэтчбека полезный объем багажного отделения немного скромнее, чем у четырехдверного, и составляет чуть более 400 литров. При этом комплектация пакетов кросс-хэтч и седан идентична. Производитель обещал светодиодные дневные ходовые огни, габаритные огни со светодиодной начинкой, современную мультимедийную систему с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном (навигация, Apple CarPlay и Android AUTO), камеру заднего вида, обивку сидений «экокожей».

Технические характеристики Kia Rio X-Line 2017-1018.Несмотря на внешность кроссовера и клиренс 170 мм, новый хэтчбек Default с передним приводом.
Под капотом на выбор покупателя, один из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей способен агрегатировать с 6-ступенчатой ​​«механикой» и «автоматом».
Начальный 1,4-литровый (100 LAN 132 нм) и более мощный 1,6-литровый (123 лс 151 нм).

Kia Rio X-Line 2017-2018 Видео Тест

2020 Kia Rio, подержанный | VIN 3KPA24AD5LE278184

1-ВЛАДЕЛЬЦА !! ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ !! S ПАКЕТ !! Надежный и непринужденный, этот Kia Rio S 2020 года оставляет место для всей команды.Боковые ударные балки, монитор заднего вида с динамической парковочной камерой (RVM w / PG), задний замок для безопасности детей, подвесные передние ремни безопасности на коленях и плечах — вкл .: центральный задний трехточечный ремень, регуляторы высоты и преднатяжители, низкий уровень шин Предупреждение о давлении. Чувствуйте себя в безопасности на дороге с помощью электронного контроля устойчивости (ESC) Kia Rio, двухступенчатых боковых подушек безопасности водителя и пассажира, двухступенчатых передних подушек безопасности водителя и пассажира, шторных подушек безопасности 1-го и 2-го ряда, датчика занятости подушек безопасности, АБС И система контроля тяги трансмиссии.Знайте, что вы совершаете надежную покупку. Джереми Франклин Mitsubishi из Канзас-Сити оценил общее состояние этого автомобиля как очень хорошее. Автомобиль для некурящих! Полностью загруженный с дополнительными опциями ЧИСТЫЙ БЕЛЫЙ, ЧЕРНЫЙ, ТКАНАЯ ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ, Тканая тканевая обивка сиденья, Колеса: 15 футов x 5,5J Сталь с полными крышками, Переменные стеклоочистители с прерывистым режимом работы, Уретановый материал переключателя передач, Багажник сзади Access.Stop By Today Побалуйте себя — остановитесь у Jeremy Franklin Mitsubishi из Канзас-Сити, расположенного по адресу 6300 E 87th St, Kansas City, MO 64183, чтобы сделать этот автомобиль вашим уже сегодня! -БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО СРЕДНЕМ ЗАПАДУ !!!! У нас ЛУЧШЕЕ ДОСТУПНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ, НЕ ВАЖНО ВАШЕ ПОЛОЖЕНИЕ.ЗВОНИТЕ, ПОЧТА или ПРИХОДИТЕ. РЕЗУЛЬТАТ ЦЕНЫ 24/7. Мы гарантированно превзойдем любую цену. Все автомобили проходят проверку на 156 пунктов, поэтому все автомобили сертифицированы и имеют гарантию до 100 000 миль. Мы не будем продавать поврежденные рамы, неисправные одометры или небезопасные автомобили. Все торговые партнеры получают ПОВТОРНУЮ зарплату с ПЛОСКИМ комиссионным вознаграждением. Это некоторые из причин, по которым Jeremy Franklin лидирует по продаже автомобилей с пробегом на Среднем Западе. Мы не просто говорим это, мы имеем в виду это, когда говорим, что хотим, чтобы вы были «ЕЩЕ ОДИН УДОВЛЕТВОРЕННЫЙ КЛИЕНТ».

Посмотреть больше .