Детские рисунки. Toyota Автомобиль Мечты.: liseykina — LiveJournal
Кто про что, а я снова про детские рисунки. Тут дело в то, что мне всегда хотелось уметь рисовать. Мы даже с детьми ходим в студию рисования и рисуем одновременно раз в неделю. И вот когда я смотрю на детские рисунки, то понимаю что у детей получается намного круче чем у меня, потому что они не парятся из-за деталей и каких-то мелких дефектов.
Кроме этого, у детей еще нет стереотипов и они могут придумать и изобразить нечто невероятное.
Примерно так и получилось на конкурсе детских рисунков от компании Тойота «Автомобиль Мечты». Детские рисунки это что-то невероятное и очень захватывающее.
Тоже самое говорили и членю жюри этого конкурса, награждение победителей которого прошло в детском городе «Кидбирге» в марте.
Свои рисунки на конкурс подали 9 452 юных художника, что в 1,5 раза больше, чем в 2016 году, и в 6 раз больше, чем в 2015-м, в первый год проведения конкурса в России.
9 лучших работ были выбраны для участия в финале международного конкурса в Японии, который состоится летом этого года.
«Мы придумали этот конкурс, чтобы помочь детям проявить свой талант и воображение, ведь великие идеи начинаются с мечты. Я уверен, что дети, которые умеют мечтать, смогут изменить мир к лучшему», – отметил вице-президент ООО «Тойота Мотор» Такаси Суито.
Всего было выбрано 18 лучших работ. Помимо 3-х призовых мест в 3-х возрастных категориях (до 7 лет, 8 – 11 лет и 12 – 15 лет) были выделены специальные номинации: «Президентский приз» и «Защита окружающей среды». Также были выбраны 3 победителя в номинации «Приз зрительских симпатий»: за участников голосовали все желающие на официальном сайте конкурса.
Промышленный дизайнер Владимир Пирожков:
«Я просмотрел множество рисунков и понял: чем меньше человек, тем интереснее у него идеи. Потому что, когда дети становятся чуть постарше, они берут свои идеи из уже просмотренных фильмов или подсказок родителей, а то, что рисует малышня, – это очень круто. Чем больше маленьких детишек участвует в конкурсе, тем лучше».
Путешественник, рекордсмен Книги рекордов Гиннесса, художник Федор Конюхов:
«Работы впечатлили меня не только как художника, но еще и как путешественника. Я езжу по всему миру, и знаете, что бросается в глаза? Мы не бережем свою такую красивую Землю. Первый раз, когда я ходил вокруг света 30 лет назад, я почти не встречал пластика в океане, а вот когда я шел уже 6-й раз, мне встретилось очень много пластиковых бутылок и полиэтилена. Это все загрязнение. Спасибо детям, что они уже сейчас думают об окружающей среде».
Критерием для выбора победителей помимо техники исполнения стали интересные и глубокие идеи, заложенные в придуманные ребятами автомобили будущего. Так, в рамках отдельных номинаций победили рисунки с автомобилями, которые умеют анализировать сны и менять их на радужные, помогать пожилым людям и перерабатывать мусор в топливо
Cмотрите какие крутые рисунки!
3 место. до 7 лет
Радмила Аетбаева, 6 лет
Межгорье
Агропомощник
1 место. 12-15 лет
Мария Антонова , 14 лет
Владивосток
Ваш друг — Пэт Мобиль (Pet Mobile)
2 место
Леонид Сивак, 7 лет
Владивосток
Toyota «Звездный спасатель»
2 место. 8-11 лет
Ксения Широбокова, 10 лет
Тольятти
Автомобиль эмоций
1 место. до 7 лет
Кристина Топычканова, 6 лет
Межгорье
Машина красоты, молодости и здоровья
2 место. 12-15 лет
Айлин Аджар, 12 лет
Сочи
Автомобиль-аттракцион «Детское счастье»
Очень классная и радостная инициатива, как мне кажется. А уж сколько всего интересного можно увидеть в детских рисунках….
Как вам рисунки?
liseykina.livejournal.com
Рисуем на тему «Автомобиль моей мечты»
Дети коррекционного детского дома №10 разного возраста нарисовали свои автомобили. Будем участвовать в конкурсе.
А теперь по порядку:
Это автомобиль Ирины, он может подниматься и опускаться, и между его колесами могут проехать другие машины, а еще он может плавать на своих больших надувных колесах:
Этот автомобиль Сашеньки 6 лет, автомобиль для хорошего настроения — он будет бесплатно раздавать всем детям мороженое (только из больницы после гриппа вышла)
А это автомобиль Софийки, который будет привозить всем детям новые красивые платья, это нарисованы примерочные, где они с Дилей, Софийкой и Владиком примеряют новую одежду:
Богдан нарисовал два автомобиля. Этот может летать и плавать под водой
а этот может очищать грязный воздух от вредных веществ
Это автомобиль Данила, ему 15 лет, он ничего еще мне не рассказал о том, зачем и как будет работать этот автомобиль
Владик 5 лет красками рисует вторую неделю, его автомобиль не боится грязи, у него много колес и он может ездить в деревню
И больше всех мне понравился автомобиль Дильнозы, ей скоро 11 лет, ее автомобиль будет очищать грязную воду из луж после дождя и одновременно и убирать дороги и выпускать чистую питьевую воду
elleplatz.livejournal.com
Рисуем на тему «Автомобиль моей мечты»
Дети коррекционного детского дома №10 разного возраста нарисовали свои автомобили. Будем участвовать в конкурсе.
А теперь по порядку:
Это автомобиль Ирины, он может подниматься и опускаться, и между его колесами могут проехать другие машины, а еще он может плавать на своих больших надувных колесах:
Этот автомобиль Сашеньки 6 лет, автомобиль для хорошего настроения — он будет бесплатно раздавать всем детям мороженое (только из больницы после гриппа вышла)
А это автомобиль Софийки, который будет привозить всем детям новые красивые платья, это нарисованы примерочные, где они с Дилей, Софийкой и Владиком примеряют новую одежду:
Богдан нарисовал два автомобиля. Этот может летать и плавать под водой
а этот может очищать грязный воздух от вредных веществ
Это автомобиль Данила, ему 15 лет, он ничего еще мне не рассказал о том, зачем и как будет работать этот автомобиль
Владик 5 лет красками рисует вторую неделю, его автомобиль не боится грязи, у него много колес и он может ездить в деревню
И больше всех мне понравился автомобиль Дильнозы, ей скоро 11 лет, ее автомобиль будет очищать грязную воду из луж после дождя и одновременно и убирать дороги и выпускать чистую питьевую воду
izostudiya.livejournal.com
Конкурс детского рисунка «Автомобиль мечты».
После зимы очень хочется ярких красок, а за окном серость и слякоть. Мне повезло и в выходные мы с ребенком побывали на очень ярком мероприятии, подведении итогов конкурса детских рисунков «Автомобиль мечты». Мероприятие очень понравилось и мне и ребенку. Много красок, улыбок и даже робот Федя, от которого детей оторвать было достаточно трудно. Смотрите подробнее как это было под катом. Не пожалеете!
1. Компания Тойота предложила детям со всей России нарисовать автомобили мечты. С 26 января по 26 февраля 2015 года в рамках национального тура конкурса «Автомобиль мечты» от бренда Toyota было собрано 1 348 фантастических рисунков, созданных детьми до 15 лет включительно без помощи взрослых. И вот сегодня профессиональное жюри, в состав которого вошли: известная ведущая Тутта Ларсен, автомобильный эксперт, автор и ведущий программ на радиостанции «Эхо Москвы» Алекcандр Пикуленко, титулованный дрифтер Никита Шиков, детский психолог Игорь Добряков и иллюстратор Игорь Олейников огласили победителей.
2. На мероприятие я был приглашен с ребенком, поэтому Анна сегодня будет «звездой» этого поста. Не представляю, как эту машинку будут отмывать :).
3. Селфи с раскрашенной Toyota Camry сделали, наверно, все присутствующие :).
4. А что, прикольная машинка получилась. Интересно, на учет в ГИБДД с таким расскрасом за какие бабки реально поставить?
В конкурсе было несколько номинаций в различных возврастных категорий. Таким образом, общее количество призеров национального тура конкурса составило 42 человека.
9 работ из России были отправлены на международный этап конкурса в Японию. В июне текущего года станут известны победители глобального конкурса. Компания Тойота проводит конкурс «Автомобиль мечты» ежегодно, в проекте принимают участие около 75 стран мира. В этом году национальный этап конкурса был проведен в России впервые.
5. Председателем жюри президент Тойота в России Хидэнори Одзаки открыл торжественную часть и наградил Игоря Михайлина (7 лет) с работой «Сашими-мобиль» в номинации «Выбор президента ООО «Тойота Мотор».
6. «Сашими-мобиль», Игорь Михайлин (7 лет).
7. Титулованный дрифтер Никита Шиков наградил Максима Волошина (6 лет) в номинации «Гений инженерной мысли».
8. Иллюстратор и мультипликатор Игорь Олейников.
9. Тутта Ларсен отдала свои симпатии самой юнной участнице Елизавете Егоровой (4 года) с работой Автомобиль «Колесико».
10. Вот оно, то самое «Колесико».
11. Конечно, я назвал не всех победителей и показал не все работы. В одном посте это сделать, конечно, можно, но это будет не интересно :). Фото жюри с победителями.
12. Ну и фуршет. Какой же отчет с мероприятия может быть без фотографий вкусняшек.
13. Проше прощения, если вы еще не кушали.
14. Первый раз пробовал говядину с вишней. Это нечто!
15. А ребенок у меня ничего не ест :(. Парочку куриных палочек, маленький кусочек пицы и пироженки с молочком.
16. Детям мероприятие понравилось. Где еще дадут раскрасить настоящий автомобиль?
17. Фото на фоне города будущего «Toyota».
18. Кстати, раскрашивали не только Toyota Camry, но и лица гостей.
19. Заключительное фото всех приглашенных.
Покажу еще несколько работ победителей.
20. «Ресторанодобытчик», Нечаева Виктория, 13 лет.
21. Автомобиль «Исполняющий детские мечты», Косарева Дарья, 13 лет. Хороший рисунок, но становится грусно, когда обращаешь внимание на надпись на доме :(.
22. «Китойота», Зайцев Роман, 9 лет
23. «Театральная карета», Таирова Карина, 6 лет.
24. «Motoryota», Старенков Марк, 7 лет.
Спасибо компании ООО «Тойота Мотор» за приглашение на отлично организованное и очень яркое мероприятие!
berdasov.online
Автомобили будущего Toyota нарисовали дети: artemspec — LiveJournal
О чем бы вы ни мечтали в детстве, уверен, вы выражали свои мечты в рисунках. Это свойственно человеку — доступными, очень простыми способами выражать самое сокровенное — свою душу. Детские рисунки — это практически всегда свободный полет фантазии, фантастика, альтернативное настоящее, будущее. Глядя на рисунки детей, которые со временем займут наши рабочие места в механизме колеса истории, можно предположить, каким будет это самое будущее.
Не знаю, кому в компании Toyota пришла в голову такая мысль, но это факт — 13 лет назад в Японии появился конкурс «Автомобиль мечты». В самой компьютеризированной (по нашим представлениям) стране мира, детям предложили взять в руки карандаши и краски, чтобы визуализировать свои фантазии на тему автомобиля будущего на самой что ни на есть настоящей бумаге.
Чем проще идея — тем она круче. Это известно доподлинно. Конкурс стал популярен почти как в свое время тамагочи, и быстро пересек океан. В настоящий момент в нем участвует более 80 стран, включая Россию. У нас конкурс проводится всего второй год, но его популярность растет лавинообразно. В этом году на конкурс прислали свыше 7000 работ — в три раза больше, чем в прошлом году. Фотографии присылали по почте, приносили в дилерские центры Toyota по всей стране.
И вот передо мной — сорок работ финалистов. Три возрастные группы, от дошкольников до подростков. Три первых, три вторых, три третьих места в каждой категории, плюс по одному победителю в специальных номинациях — «Гений инженерной мысли», «Защита окружающей среды», «Приз зрительских симпатий».
Все работы очень хороши. По словам члена жюри Оскара Конюхова, принимавшего, вместе со своим легендарным отцом Федором, участие в отборе работ, выбрать победителей было непросто.
Отбор был строгим — над ним также трудились такие знатоки своего дела, как президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки, иллюстратор Игорь Олейников, автожурналист Александр Пикуленко, завкафедрой «Дизайн Средств Транспорта» «строгановки» Никита Розанов и многие другие уважаемые люди, преуспевшие в создании общественно полезных креативных и творческих концепций.
Причем тут общественная польза? Очевидно, что автомобили будущего должны быть не просто транспортными средствами, уничтожающими природные ресурсы. Они должны нести пользу людям, и, по возможности, использовать возобновляемую энергию и поддающиеся переработке материалы.
Для детей были приготовлены и угощения, и развлечения.
При желании, детишки могли попробовать свои силы в различных востребованных профессиях — от кулинара до автомеханика, от полицейского до журналиста.
Хотя имена победителей и призеров уже были вывешены на сайте dreamcar.toyota.ru в начале марта, в зале ощущалось волнение, предвкушение, радость. Совсем не было разочарования — ни у детей, ни у их родителей.
Я не буду отнимать ваше время, цитируя всех уважаемых членов жюри, но мне очень понравились слова Сан Саныча Пикуленко: «Был такой мальчик Саша. Мечтал, рисовал. Потом мальчик он вырос, и даже отрастил бороду, как у Бармалея. А потом он взял, нарисовал самый лучший автомобиль Женевского автосалона — Bugatti Chiron».
Что добавить к этому? Даже если ваш ребенок сегодня не планирует становиться автодизайнером, то помочь ему мечтать о более светлом, чистом и безопасном будущем — значит, увеличить вероятность его наступления.
Подробнее с работами финалистов конкурса «Автомобиль мечты» вы можете ознакомиться на сайте: dreamcar.toyota.ru
А теперь — еще немного фотографий:
Президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки
Никита Розанов
Игорь Олейников — автор великолепных книжных и мультипликационых иллюстраций. Помните «Тайну третьей планеты?»
Чтение стиха
Автоэксперт Александр Пикуленко
Журналист Анна Килимник
Оскар Конюхов
Татьяна Халявская, начальник департамента маркетинговых коммуникаций и связей с общественностью ООО «Тойота Мотор»
Призеры конкурса
Праздничный торт пришелся по вкусу всем
Текст и фото: Артем Ачкасов
artemspec.livejournal.com
Блог главного редактора: Машина моей мечты
Мечтать не вредно. Иногда, говорят, даже полезно. Все зависит от того, как и о чем вы мечтаете. Сегодня я предлагаю помечтать об автомобиле. Нет, не просто об автомобиле, не о том, чтобы он был, просто был – хоть какой-нибудь, а об идеальном автомобиле. Таком, который называют автомобилем мечты
Какой он? Для каждого свой. Кто-то грезит о летающих машинах, таких, например, как в фильме «Пятый элемент» или во втором «Назад в будущее». Помните: «Там, куда мы летим, дороги не нужны»? Заманчиво, спору нет, ни дорог, ни пробок… Кто-то ждет не дождется, когда наконец-то придумают атомную батарейку – одну на весь срок службы автомобиля. Тоже удобно, можно забыть, как про АЗС, так и про цены на топливо. Но самые, пожалуй, распространенные на сегодняшний дней мечты связаны с беспилотными автомобилями. Плюхнулся в удобное кресло – давай, мол, Сири, Алиса или, допустим, как тебя там, Брунгильда, домой! И оно поехало. А ты сидишь, закинув ногу за ногу, развернул газетку… Впрочем, какую газетку? О чем это я? Не каменный век на дворе! Открыл планшет, включил телефон, расставил лайки, сделал репосты, выложил в Инстаграм селфи, а в движении, тем временем, участвует искусственный разум. Погодные условия, пробки, выбор оптимального маршрута, безопасность движения, в конце концов, — это все его проблемы. Вас они не касаются…
Хорошие мечты? Наверное, неплохие. По крайней мере, прогрессивные. Но лично меня они совершенно не греют. Я как-то не склонен мечтать о высокотехнологичном транспорте будущего. Скорее, наоборот. Мне куда ближе позиция тех людей, мечты которых уходят довольно далеко в прошлое. Нет, конечно, не в те времена, когда первые паровозы только начинали конкурировать с конными экипажами. Стимпанк – это на любителя. И даже не в «золотой век» американского автопрома, когда по бескрайним интерстейтам колесили безразмерные «Форды», «Шевроле» и «Кадиллаки» с многолитровыми атмосферными двигателями под многометровыми капотами и завораживающими килями на ничуть не менее длинных задних крыльях. Чисто теоретически они мне нравятся. Нравится и основополагающий подход их создателей, которые делали автомобили для людей, а не для экологических нормативов, краш-тестов и прочих, принятых на государственном уровне, технических регламентов. Но, тем не менее, назвать какой-нибудь Cadillac Eldorado образца 1959 года или Chevrolet El Camino 1960 модельного года автомобилем своей мечты я не могу. Здоровый скептицизм не позволяет. В душе я прекрасно понимаю, что сегодня, в нынешних реалиях такой машиной куда лучше любоваться, чем управлять. Я знаю, пробовал! Ватное рулевое, откровенно слабенькие тормоза и примитивная, что уж греха таить, подвеска делают поездку на таком олдтаймере мукой. В современном трафике, естественно!
Чего бы хотелось лично мне? Постараюсь объяснить. С одной стороны, все очень просто, а с другой не очень. Я просто хочу, чтобы автомобиль адекватно менял направление движения, когда водитель поворачивает руль. Не скользил бы передними колесами наружу поворота, а четко следовал бы намеченной траектории. Чтобы под резкий сброс газа он стабилизировался, а не уходил в глубокий занос. Согласитесь, так удобнее и безопаснее! А при нажатии на педаль акселератора, он бы не распрямлял траекторию, а, наоборот, более охотно заныривал бы в поворот… Те, кто хоть немного знает, как и почему едет автомобиль, меня уже поняли: автомобиль моей мечты – заднеприводный. Сегодня таких становится все меньше и меньше. Причина проста: чисто с компоновочной точки зрения переднеприводная конструкция проще и технологичнее в производстве. Все производители это прекрасно усвоили, и, вот, мы уже видим в продаже первый за всю историю марки переднеприводный BMW. Mercedes с приводом на передние колеса, кстати, появился уже довольно давно…
А еще я хочу, чтобы в автомобиле моей мечты была тщательно продуманная и безупречно настроенная подвеска. Чисто механическая, без всевозможных электронных «исправителей» и «улучшителей». Да, согласен, современные технологии позволяют в случае необходимости чуть притормозить то или иное колесо, чуть зажать или, наоборот, распустить тот или иной амортизатор. Так можно. И так даже проще, чем на протяжении долгих месяцев доводить механику подвески на стендах и на полигонах, прецизионно подбирая усилия сжатия и отбоя стоек, играя углами установки колес и кастором, стремясь довести кинематику узла до совершенства. Сегодня так не строят. Но если говорить о мечте, то я бы предпочел кушать пасту с натуральными морепродуктами, чем «Доширак» со вкусом крабового мяса.
Кстати, если уж мы заговорили об электронике, то на автомобиле моей мечты должно быть два электронных блока – модуль АБС и контроллер впрыска. В принципе, этого достаточно. Ну ладно, уговорили, добавим еще и радиоприемник – пусть будет три. Представляете насколько это упростит конструкцию автомобиля? Насколько меньше в нем будет проводов, разъемов, переключателей и точек контакта? Как инженер по первому образованию, писавший когда-то диплом по теории надежности, уверяю вас, что это несомненно пойдет на пользу как безотказности всего устройства в целом, так и его ремонтопригодности.
Но переключать передачи вручную я не хочу. Мне лень. Поэтому на автомобиле моей мечты пусть будет автомат. Не ленивый робот, не лукавый вариатор, не еще какое-нибудь хитрое эрзац АМТ-устройство, а простой и надежной гидротрансформаторный автомат. Мне вполне хватит четырехступенчатого. Поверьте, при хорошем достаточно мощном и тяговитом моторе, этого достаточно. Огромное количество передач необходимо только тогда, когда из тщедушного двигателя стараются выжать тот крутящий момент, которого в нем нет. Точнее есть, но в крайне узком рабочем диапазоне. Полноценному безнаддувному агрегату с умеренной степенью сжатия, который, при всем этом, еще и дышит полной грудью, такие ухищрения не нужны. Он повезет машину практически с холостых оборотов и до отсечки. Вы, надеюсь, поняли, что я категорически против турбонаддува? Двигатель моей мечты – атмосферный. И, да, в него можно заливать 92-й бензин!
No replacement for displacement – любят повторять наши американские друзья. Я с ними полностью согласен: ничто не заменит рабочий объем двигателя. Он должен быть. Просто должен быть. Не литр, не полтора, и лучше даже не два. Двухлитровым, как шутят те же американцы, может быть только пакет сока. Нормальный объем для атмосферного мотора начинается где-то с 2,5-3 литров. Конечно, пятилитровый V8 – это тоже чертовски заманчиво, но я реалист – трех литров мне хватит. Слишком большой и тяжелый мотор, как правило, не лучшим образом влияет на развесовку и управляемость автомобиля. Поэтому, мой выбор – шесть цилиндров. Желательно в ряд. Рядные «шестерки», если вы не знаете, это самые сбалансированные двигатели. У них минимально возможный уровень биений и вибраций, и, как следствие, максимальный ресурс. Заговорив про ресурс, неплохо было бы заметить, что я хочу двигатель с чугунным блоком цилиндром и такой же головкой, но сегодня такого вы уже не найдете. В лучшем случае чугунным будет только сам блок. Да и рядных «шестерок» на рынке осталось исчезающе мало…
А ведь когда-то их было более чем достаточно. Да сам автомобиль моей мечты, как вы уже могли понять, вовсе не являлся чем-то из разряда фантастики. Если собрать воедино все описанные мной требования, то им полностью соответствует, например, «пятерка» BMW в кузове Е34 или Mercedes Е-класса в 124-м кузове. Такие машины выпускали в конце 80-х, начале 90-х годов прошлого века. И, с моей точки зрения, они были оптимальными по всем параметрам. Не смотря на то, что с момента прекращения их производства прошло уже более четверти века, они до сих пор встречаются на наших дорогах. И ездить на них, могу вас заверить, вовсе не мучительно даже в условиях напряженного современного трафика. Это я тоже знаю, пробовал.
Почему же, спросите, тогда автопроизводители отказались от выпуска таких прекрасных автомобилей? Неужели они не знают или не разделяют всех вышеизложенных доводов? Конечно же знают. Знают и разделяют. Просто разработка и производство таких автомобилей – процесс слишком сложный и очень затратный. Да, да, не удивляйтесь, в современном мире человеко/часы, затраченные на доводку двигателя на стенде или подвески на полигоне, стоят куда дороже. Чем компьютерное моделирование и гроздья электроники, навешанные на каждый механический узел автомобиля. Экономика – штука жестокая. Сегодня никто в здравом уме не пойдет наперекор ее законам и не станет выпускать автомобили себе в убыток. А иначе не получится – слишком дорого. Впрочем, кто сказал, что мечта должна быть дешевой?
- Автор
- Иван Владимиров, главный редактор портала MotorPage.ru
- Издание
- MotorPage.Ru
www.motorpage.ru
Конкурс детского рисунка «Автомобиль мечты»
Объявлен национальный этап международного конкурса детского рисунка Toyota «Автомобиль мечты». Дедлайн 11 февраля 2018 года.
Организатор: компания Toyota.
К участию приглашаются все желающие дети в возрасте от 0 до 15 лет включительно, проживающие на территории России и Белоруссии.
Возрастные категории:
- От 0 до 7 лет включительно
- От 8 до 11 лет включительно
- От 12 до 15 лет включительно
К участию принимаются рисунки автомобиля будущего с полезной функцией для человечества. Разрешается использовать такие художественные материалы как: цветные карандаши, краски, фломастеры, пастель, восковые мелки и другие материалы, которые не смажутся и не испачкают работу. Рисунки должны быть цветными с полностью закрашенным фоном. Чёрно-белые работы к участию в конкурсе не принимаются. Работа должна быть самостоятельно выполнена ребенком. Рекомендуемые форматы А3 и А4.
Наша официальная группа Вконтакте: https://vk.com/vsekonkursyru, наш телеграмм, одноклассники, инстаграм.К рисунку необходимо приложить краткое описание для автомобиля, раскрывающее его идею, и заполненную анкету. Анкету нужно приклеить на оборотной стороне работы с помощью клея или клейкой ленты.
Рисунок и анкету можно направить по почте на адрес компании: 105062, г. Москва, ул. Макаренко д.2/21 стр.2, офис компании Avantgarde, с пометкой – Toyota, конкурс детского рисунка «Автомобиль мечты», либо передать лично в любом официальном дилерском центре Тойота.
Призы:
- Будет определено 15 победителей и призёров: по 1 золотому победителю, серебряному и бронзовому призёру призёру в каждой возрастной категории
- Победителей и призёров национального этапа конкурса «Автомобиль мечты» ждут ценные призы от компании Toyota
- Работы победителей и призеров примут участие в следующем этапе конкурса и будут бороться за главный при — поездку в Японию
Сайт конкурса: http://dreamcar.toyota.ru/
vsekonkursy.ru