Обзор авто Рено Дастер — описание Renaul Duster с фото и видео на Autospot.ru
Рено Дастер – бестселлер от французской кампании
Модель считается первым пикапом в модельном ряду Renault и выпускается с 2015 года. За это время авто успело завоевать любовь отечественных автомобилистов благодаря высокому качеству в сочетании с оптимальной ценой. Бренд делает акцент на комфорте и оформлении интерьера. Пассажирские места имеют механизмы регулировки, что позволяет индивидуально подстраивать их под себя, что будет полезным в длительных путешествиях. Особое внимание уделено водительскому креслу. Его эргономическая конструкция разгружает поясницу, поддерживает голову и шею, а также легко адаптируется под требования владельца. Панель управления спроектирована таким образом, что все элементы находятся в пределах доступа. Это повышает скорость реакции водителя и делает процесс вождения легким и увлекательным.
Технические особенности Renault Duster
Автомобиль выпускается в комплектациях Privilege, Expression, Drive, Life, Adventure и другие.
Автомобиль имеет ряд преимуществ, которые отмечают владельцы:
- высокий клиренс и стабилизированная подвеска позволят без тряски проходить ямы и выбоины на дороге;
- экономичный расход топлива, что обеспечивает сокращение затрат на дозаправку;
- активные системы безопасности предотвращают заносы при поворотах даже при езде на мокром асфальте или на льду.
Платформа AutoSpot совместно с официальными представителями Рено предоставляет до 12% скидки на все комплектации Дастер, а также пакет выгодных услуг от дилеров.
Информация о модели Renault Duster 2015 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 14 и более обзоров на автомобиль Рено Дастер в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!что о нем уже известно :: Autonews
Второе поколение Dacia Duster представили еще осенью 2017-го года, а его продажи стартовали в Европе уже в начале 2018. Впрочем, к концу уже подходит 2020-й, а его российская версия под брендом Renault до сих пор не появилась в нашей стране.
Для российского офиса Renault более приоритетными были запуск Arkana и обновление Kaptur, которые изначально разрабатывались исключительно для нашей страны. Тем более, что и текущий автомобиль пользовался стабильным спросом.
Но теперь, похоже, настал и черед Duster. Автомобиль уже замечен на испытаниях в Тольятти. Так что новое поколение машины покажут совсем скоро, а его сборка будет налажена на московском предприятии Renault.
Он будет похож на Dacia
Внешность нашего Duster навряд ли претерпит какие-то серьезные изменения по сравнению с европейским автомобилем от Dacia. Так что взглянув на фотографии румынского автомобиля, можно иметь точное представление о дизайне будущей новинки.
Конечно, изменится оформление радиаторной решетки, а место логотипа румынской марки займет традиционный ромб Renault. Но принципиальных отличий ждать не стоит. Тем более, что кроссовер нового поколения демонстрирует преемственность в дизайне, сохранив пропорции и стилистику прежней машины. А основные отличия во внешности сводятся к более современными деталями в оформлении. Так, машина наверняка получит светодиодную переднюю и заднюю оптики, а также бамперы с защитой из неокрашенного пластика.
У него будет новая старая платформа
Dacia Duster, сменив поколение, отказалась от старой и доброй «тележки» B0. В основе автомобиля лежит новая платформа, которая позволила полностью изменить линейку моторов, а также внедрить более современное оборудование вроде электронных помощников и водительских ассистентов.
В случае же с нашей версией все будет чуть иначе. Машина будет базироваться на глубоко-модернизированном шасси прошлого поколения, которое сейчас лежит в основе Arkana и обновленного Kaptur. К слову, платформа настолько серьезно переработана, что ее можно даже называть новой. Так, свыше 55% ее компонентов созданы с нуля, а немалая часть оставшихся узлов переработана.
Но самое главное изменение коснется рулевого механизма. Цементированная «баранка», присущая машине на старой платформе, останется в прошлом. Новая рейка получит электроусилитель вместо гидравлического.
Без изменений останется лишь система полного привода, которую новый Duster унаследует от текущей. Межосевая муфта также будет иметь автоматический режим работы, в котором момент распределяется между осями в зависимости от дорожной ситуации и проскальзывания колес и режим блокировки 4WD LOCK, в котором тяга между осями делится пополам.
Турбированным будет не только дизель
А вот этот факт наверняка может расстроить многих российских владельцев Duster. Надо сказать, что Dacia теперь в принципе оснащается лишь турбировнными двигателями. Начальный бензиновый мотор в Европе — это литровый агрегат мощностью 101 л.с. На ступень выше находится мотор объемом 1,2 л, который выдает 125 «лошадок». Ну, а венчает гамму 1,3-литровый 150-сильный агрегат, разработанный совместно с Mercedes. Кроме того, там есть 110-сильный 1,6-литровый мотор, работающий на метане, а также турбодизель схожей мощности объемом полтора литра.
Но у нашего Duster линейка двигателей будет схожа c моторами Arkana. В «базе» окажется прежний 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 114 л.с., который производится на АвтоВАЗе. Он будет сочетаться с механикой. А вот на смену старшему двухлитровому мотору, скорее всего, придет как раз тот самый «мерседесовский» двигатель мощностью 150 «лошадок», работающий в паре с вариатором. Останется в линейке и 109-сильный 1,5-литровый турбодизель, который как и начальный бензиновый мотор сочетается только с механикой.
Напомним, что у нынешнего Duster топовый мотор — это двухлитровая атмосферная «четверка» мощностью 143 силы, которая помимо механики сочетается еще и с четырехдиапазонным «автоматом».
Он получит новое оборудование и подорожает
Конечно, оборудование и опции, которые теперь будут доступны новому Duster, едва ли удивят индустрию. Но для автомобилей такого класса оно очень даже приличное.
У машины поменяется интерьер. И если с точки зрения материалов отделки чудес ждать не стоит, то дизайн и оформление станут более современными и интересными. Кроме того, в прошлом останутся все эргономические просчеты модели.
Рено Дастер 2 в наличии
Купить Рено Дастер 2 у официального дилера
Второе поколение Renault Duster уже несколько лет успешно обкатывает зарубежные дороги, однако в России обновленный автомобиль появился относительно недавно.
Дизайнеры и инженеры французской компании поработали над обликом модели, внутренним убранством и ходовыми характеристиками, усилили внедорожные качества модели и закрепили стильный внешний вид.
Кроссовер остался компактной версией полноценного внедорожника, готового справиться с любым вызовом пересеченной местности. Кроме того, автомобиль прекрасно подходит для комфортабельных путешествий и ежедневных поездок в городской среде.
На данный момент французский кроссовер продается в пяти комплектациях: Access, Life, Drive, Edition One и Style. От базовой до последней сборки предоставляют владельцам массу новых возможностей: улучшенный климат-контроль, парковочные датчики, заднюю камеру, более дорогую отделку салона.
Но российские автолюбители ценят модель не только за удобные салон, но и за превосходные внедорожные качества, сформированные за счет высокого клиренса, широких углов въезда и съезда, защиты картера двигателя, усиленных колесных арок, надежной подвески, прочной конструкции кузова.
Новый Рено Дастер 2 предлагает владельцам современный мультимедийный комплекс, с большим цветным тачскрином, расположенным на передней панели. Комплекс можно синхронизировать с мобильным телефоном участников поездки, чтобы наслаждаться музыкой, смотреть фильмы или сериалы в пути, пользоваться навигатором, принимать звонки на громкой связи. Синхронизация осуществляется с помощью специального ПО Mirror Link, Apple CarPlay или Android Auto.
Продажа и обслуживание новинки осуществляется в автосалоне ГК «Автомир», расположенном в Новосибирске. Приезжайте в наш центр, чтобы узнать актуальные цены и комплектации, визуально и тактильно познакомиться с моделью в наличии. Менеджеры нашего салона предоставят Вам подробную информацию о выгодах по финансовым программам кредитования и Trade-In, расскажут о гарантии и страховании, а также проведут тест-драйв.
Дизайн нового Renault Duster 2
От предыдущего поколения в дизайне осталась форма кузова, однако были визуально улучшены многие прежние элементы. Например, задние стоп-сигналы приобрели новую форму и внутренний рисунок. Передняя часть кроссовера подверглась кардинальной переработке. Визуально увеличилась линия капота, головные фары стали меньше и приобрели яркий контур. По центру появилась полноценная радиаторная решетка, которую оттеняет контрастный бампер. На бампере уместился воздухозаборник, номерной знак, противотуманные и ходовые огни.
Внутри автомобиля хватит места на 5 взрослых человек с их багажом и личными вещами. Багажное отделение рассчитано на 475 литров груза, при том, что его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Для водителя предусмотрены эргономичная приборная панель, легкий доступ к центральной консоли, а также мультифункциональное рулевое колесо с клавишами управления возможностями автомобиля.
Отделка кресел выполняется из высокопрочной ткани, панели сделаны из износостойкого пластика с использованием металлических вставок. Отделку багажного отделения легко чистить от загрязнений, поэтому модель крайне полезна в выездах на природу.
Технические характеристики нового Рено Дастер 2
Список доступных силовых агрегатов практически не изменился. В нем находятся двигатели с рабочим объемом от 1.5 до 2.0 литров. В стартовой комплектации предусмотрен передний привод и механическая коробка, однако уже со второй сборки можно оборудовать автомобиль полноприводной системой и автоматической коробкой передач.
Renault DUSTER (Рено Дастер) / Renault Автоповолжье
Всероссийское признание
За время присутствия на российском рынке Renault DUSTER был удостоен многих престижных наград. Мы
по праву гордимся признанием превосходных внедорожных характеристик и надежности Renault DUSTER.
Renault Duster
Достаточно сесть за руль кроссовера Renault Duster, чтобы ощутить непревзойденный уровень комфорта. Данная модель сочетает в себе обширный функционал, эффектный дизайн и прекрасные ходовые качества. Пожалуй, это самый продаваемый автомобиль в России.
Силуэт кроссовера приковывает внимание особым французским шармом. Массивная радиаторная решетка, двойная оптика фар и стильные рейлинги на крыше придают автомобилю некое очарование. Салон не менее привлекателен. В доказательство тому использование качественных обивочных материалов, вместительный багажник и боковые двери со сдвижным механизмом. Мультимедийная система Media Nav 4. 0 оснащена системой запуска двигателя и навигацией. Благодаря совместной работе аудиосистемы Radio Connect с приложением R&Go, ее возможности вырастают многократно.
Компания «Автоповолжье», как официальный дилер марки в Самаре и Новокуйбышевске, предлагает купить Renault Duster на самых выгодных условиях и оценить все преимущества данной модели.
Выгоды покупки в автосалоне
Продажа автомобилей Renault от официального дилера осуществляется по ряду выгодных схем, ознакомиться с которыми вы можете на нашем сайте. Приняв решение купить Рено Дастер в наших автоцентрах, вы останетесь довольны, так как получите ряд весомых преимуществ от сотрудничества с нами:
- В наличии любые комплектации;
- Продажа авто осуществляется по оптимальным ценам;
- Возможность пройти тест-драйв и оценить ходовые качества машины;
- Предоставление официальной гарантии;
- Покупка в кредит и по программе Трейд-Ин.
Выбрать необходимую комплектацию Renault Duster можно при прохождении тест-драйва в наших дилерских центрах. Опытные специалисты сделают все, чтобы процедура покупки автомобиля стала для вас максимально упрощенной, быстрой и приятной.
Все, что вы хотите знать о Renault DUSTER
Скачайте информацию в PDF
Салон Рено Дастер в новом кузове (много фото)
Честно говоря первое поколение кроссовера не радовало интерьером. Очень дешевый и твердый пластик, неудобные кресла, а механизм регулировки водительского сидения по высоте просто какое то мучение. Непонятное расположение клавиш стеклоподъемников… несколько рестайлингов ситуацию отчасти исправили, но коренных изменений не произошло. Появились другие проблемы. Например, неудобное расположение сенсорного монитора, в солнечную погоду прочитать с него информацию непросто.
Интерьер Рено Дастер в новом кузове подвергся революционным изменениям. Мы уже писали о салоне для европейской версии Duster. Но в нашем случае дизайн будет другим. Для нашего рынка будут использовать бразильский вариант исполнения интерьера. Фотографии такого салона уже доступны.
На входе в машину нас ожидает приятная обшивка дверей с блоком управления стеклоподъемников. Качество материала естественно не дотягивает до премиальных авто, однако от дубового неудобного пластика производитель уже ушел. Что безусловно радует.
Центральная консоль Дастер второго поколения изменилась до неузнаваемости. Совершенно новая торпедо, рулевое колесо, воздуховоды, другое расположение сенсорного монитора. Сенсорным монитором в центральной консоли сегодня никого не удивишь. Однако производитель изменил его расположение и немного повернул к водителю. Мало того, что на сенсорном экране выводятся изображения мультимедиа, камеры заднего вида и даже камер кругового обзора! Так теперь туда еще встроили навигатор, электронный компас и кренометр. Естественно все это будет доступно в топовых версиях. Правда в солнечную погоду монитору явно не хватает яркости. В дорогих версиях стоит не только камера заднего вида, но и еще 3. то есть осуществляется круговой обзор. На мониторе можно выбрать какую конкретно камеру активировать и осмотреть местность у любой части кроссовера.
Совершенно новая панель приборов Renault Duster 2 не порадует яркими цветами или электронной начинкой. Здесь все просто и лаконично. Между тахометром и спидометром небольшой экран бортового компьютера. Смотрим фото далее.
Рулевая колонка бюджетного кроссовера отныне регулируется не только по высоте, но и по вылету, чего раньше не было.
Под монитором мультимедиа блок управления климат контролем, да теперь в Дастере есть автоматический климат. Приятные крутилки и жесткие выдающиеся кнопки создают приятное впечатление. От ультрабюджетного исполнения решили отойти окончательно.
Особенность нового салона, это большая шайба переключения режимов переключения полного привода. Позиции 2WD, 4WD и Lock теперь переключаются вращением шайбы между сидениями, за рычагом КПП. А не на «бороде». Для бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки прилагается специальный чип ключ. На фото ниже
Отдельного разговора заслуживают кресла Дастера в новом кузове. Теперь они стали намного удобнее, получили несколько дополнительных регулировок. Появилась боковая поддержка и поясничный подпор. Новые материалы грамотно прошиты и не создают ощущения ущербности. Задние пассажиры оказываются в привычной обстановке, ведь габариты и колесная база серьезно не изменились. Передние и задние кресла смотрим на фото.
Можно заглянуть и в багажник. Здесь ничего принципиально нового. Естественно у версий с полным приводом 4х4 его объем будет немного меньше, из-за расположения муфты заднего редуктора.
Максимальный объем багажного отсека составляет 475 литров. Естественно задний диван можно сложить, увеличив полезное пространство.
Рено Пенза | Официальный сайт дилера Renault
История создания ДЦ Рено Пенза
Первый дилерский центр Renault начал свою работу в 2003 году, это послужило началом развития бренда Рено в Пензе.
Сейчас можно сказать, что автомобильный рынок в Пензе изменился в лучшую сторону за последний десяток лет. В начале 2000-х можно было купить иномарку разве что через посредников, не был развит автосервис и ремонтировали иномарки чаще всего своими силами.
Рекламы как таковой не было, и приходилось практически самолично приводить клиентов в салон.
С течением времени появились новые технологии, развилась Сеть Интернет и, что немаловажно, клиенты стали более грамотными в своем подходе к выбору автомобиля.
Теперь для сбережения времени все чаще Renault подбирается онлайн на официальном сайте, а уже после клиент приезжает на тест-драйв в один из салонов в Пензе на ул. Измайлова, 15а, ул. Ульяновская, 56а и в Кузнецке, 752 км Трассы М5.
Автосалоны Рено в Пензе следуют последним тенденциям в развитии технологий и представляют Вам совершенно новый сайт.
Технические особенности и преимущества нового сайта Рено Пенза
Новый сайт теперь не только внешне выглядит по-современному, но и имеет дополнительный функционал для удобства каждого. Из интуитивно-понятного меню можно найти интересующую информацию.
Модельный ряд дополнен новым конфигуратором, где Вы сможете
- выбрать и сравнить разные конфигурации,
- применить понравившийся цвет,
- рассчитать примерную стоимость автомобиля, учитывая текущие акции,
- узнать ежемесячный платеж по автокредиту.
Добавлен раздел «Авто в наличии» специально для тех, кто в срочном порядке хочет обзавестись новым надежным другом у официального дилера Рено в Пензе.
На странице отдельной модели есть вкладка «Сравнить версии», здесь есть возможность сравнить характеристики одного автомобиля в разных модификациях.
Предоставляемые услуги от Рено Пенза
Сейчас мы можем предложить нашим клиентам дилерских центров Рено в Пензе и Кузнецке:
- широкий модельный ряд автомобилей Renault
- большой выбор машин с пробегом
- сервисное обслуживание и качественный кузовной ремонт
- оригинальные запасные части от производителя.
Команда профессионалов технического отдела поможет пройти плановое техническое обслуживание. После комплекса мероприятий и ряда проверок авто, Вы можете своевременно устранить какую-либо мелкую неисправность, чтобы в будущем предотвратить дорогостоящий ремонт.
Не понаслышке, знаем от наших постоянных клиентов, что найти достойный автосервис очень сложно. ГК АВТОМАСТЕР вместе с Renault Пенза позаботились об этом и предлагают качественный кузовной ремонт.
Все сервисные работы ведутся с использованием высококачественных оригинальных комплектующих, что обеспечит в будущем безупречную работу авто.
Также мы решили многие другие вопросы, связанные с обслуживанием Вашего железного друга.
Покупка Renault у дилера
Нашим сотрудникам важно сразу понять, что важно клиенту, подбирающему новый автомобиль или машину с пробегом.
Мы стараемся сразу выстроить дружественные отношения с клиентами, заботясь о высоком уровне обслуживания, обеспечивая достойный выбор иномарок и, упрощая процесс совершения покупки.
Официальный дилер Рено в Пензе и Кузнецке ГК АВТОМАСТЕР поставляет новые иномарки французской автокомпании по минимальной цене. Сотрудничество с дилером дает возможность приобрести седан, кроссовер или хэтчбек высокого качества сборки.
В дополнение Вы получаете сервисную гарантию и шанс воспользоваться акцией от официального производителя.
На протяжении многих лет разработчики Renault в России трудились над тем, чтобы автомобили были адаптированы к местным погодным условиям и особенностям дорожного покрытия.
Поэтому обновленный Рено — это качественный автомобиль, протестированный российскими дорогами и автовладельцами по приемлемой стоимости.
ГК АВТОМАСТЕР не стоит на месте и следует главному слогану Renault России:
- современность,
- непрерывное развитие,
- клиентоориентированность.
Это доказывает обновленный в 2018 году дилерский центр Рено на Измайлова и совершенно новый сайт renault-penza.ru.
Мы рады каждому новому автовладельцу и еще больше рады постоянным покупателям. Ждем Вас в наших автосалонах!
Новый Renault Duster в Челябинске и Миассе
Выгодные условия на покупку Renault Duster у официального дилера Сатурн
Официальный дилер Сатурн представляет чемпиона в кластере внедорожников — Renault Duster. У него сохранены признаки внедорожника в симбиозе с комфортабельностью, прочностью и экономичностью, и добавлены новые производительные силовые агрегаты, прогрессивное оборудование, стильный дизайн.
Преимущества Renault Duster
Duster предлагает на выбор несколько силовых агрегатов, которые отвечают экологическому стандарту EURO5.
— Дизельный двигатель 1,5 л. dci с мощностью 109 л.с.,
— Бензиновый двигатель 1,6 л. с мощностью 114 л.с.,
— Бензиновый двигатель 2,0 л. с мощностью 143 л.с.
Прекрасные качества внедорожника дают возможность Duster без усилий побеждать любые преграды. Его подвеска предназначена к всевозможным проверкам на выносливость и обеспечивает комфорт при вождении, несмотря на тип дорожного полотна. А высокий клиренс в 210 мм в гармонии с укороченными свесами, большими углами преодоления препятствий, увеличенными колесными арками и усиленной защитой узлов и агрегатов делает доступным проходимость Duster в любых дорожных условиях.
Улучшенный внешний вид Duster заостряет внимание на современный и энергичный нрав автомобиля:
— массивная хромированная решетка радиатора,
— новая форма бамперов и рейлингов,
-стильные легкосплавные 16-дюймовые диски,
— обновленная двойная оптика фар со встроенными дневными ходовыми огнями и легко узнаваемые задние фонари.
В усовершенствованном салоне Duster новые:
— центральная консоль,
— рулевое колесо и щиток приборов,
— передние сиденья,
— материалы отделки.
В дилерских центрах Сатурн в Челябинске, Миассе и Копейске можно познакомиться с Renault DUSTER, оценить преимущества от его вождения и приобрести полюбившейся автомобиль. Для клиентов действуют уникальные условия на покупку, специальные предложения и акции, скидки по трейд-ин.
Первые фото салона нового Рено Дастер обсудили автомобилисты
Как и ожидалось, интерьер кроссовера был практически унифицирован с «Арканой».
«Он становится похож на машину», — пишут в сети. Новый салон Renault Duster II, фото: rg.ru
Вслед за официальными фотографиями экстерьера Renault Duster 2-го поколения в Сеть просочились первые неофициальные фото интерьера. Их сняли на заводе Renault Россия.Насколько интерьер оправдал ожидания автомобилистов, исследовала редакция Pokatim.
По фотографиям видно, что салон Дастера во многом приобрел черты внутреннего убранства Renault Arkana. Отличие в том, что «старший брат» не получит декоративной планки между дефлекторами вентиляции на передней панели. Да и дверные карты у него разные.
Интерьер Renault Duster II обсуждали пользователи сети.И мнения, как это часто бывает, полярны.
Интерьер кроссовера многим понравился. Такие автомобилисты не просто в восторге, но верят, что «Дастер» наконец-то приобретает достойный вид. Хотя и за счет пожертвования «Арканы». А кто-то даже заметил превосходство над Тойотой в красоте интерьера:
Почти «Аркана», но вместо планки на «торпеде» — узкая полка для документов. Фото: rg.ru
«Нормальный салон», «Круче Прадо», «Намного лучше, чем был», «Он похож на человека», — пишут на портале Дром.
Второй половине комментаторов Дастер второго поколения категорически не понравился. Некоторые не считают его «свежим», и к тому времени, когда он поступит в продажу, он станет еще более устаревшим. Другие напоминают, что кроссовер из-за нового салона похудел на 2 см в ширину — да и до этого не отличался пространством.
«Что-то не очень хорошее», «Ужас, а цена будет от 1 миллиона», «Аркана Аркана», «Узкий салон, локтям некуда деваться», «Этот серый безликий пластик отстой», — автолюбители несчастный.
А так выглядит старый салон Рено Дастер текущего поколения в России. Фото: Drom
«Посвежевший» внешне Renault Duster имеет все шансы обогнать главного конкурента в лице Hyundai Creta — конечно, при умеренном росте ценника. Тем более, если в оборудовании будут «автоматические» и надежные моторы.
Сопутствующие материалы
Легко угнали через иммобилайзер: Механик выявил новую уязвимость LADA Vesta
И что еще любопытнее, «Дастер» 2 в случае успеха может поглотить «Аркана».В этом помогут более низкая цена, не менее современный салон и большой багажник.
.
Стоимостьв России и видео тест-драйвы
Содержание:
- Внешний вид
- Салон
- Оборудование
- Цена
- Характеристики
- Видео тест-драйв
- Заключение
Фото нового Рено Дастер 2020 года выпуска
Компания Renault, как и дочерняя компания Dacia, недавно модернизировала свой популярный компактный кроссовер Duster.Новичок Рено Дастер 2020 не только подретушировал внешний вид, но и обзавелся рядом изменений в моторном отсеке.
Автомобиль завоевал огромную популярность в России и странах СНГ. Кроме того, он отлично продвигается на быстро развивающихся рынках, таких как Индия, Бразилия и так далее.
(видео-тизер)
Так как обновленный автомобиль для российского рынка, познакомьтесь с рестайлинговой версией Рено Дастер 2020 года более подробно.
Внешний вид обновленного Рено Дастер 2017
Первые официальные фото и видеоматериалы о рестайлинговом Дастере появились в мае, а продажи стартовали в начале июля, но только пока на нескольких рынках, включая родную Францию.
Фото Рено Дастер Передняя
2020Передняя часть теперь украшена новой декоративной решеткой радиатора и более агрессивным передним бампером и рельефом. Несколько мутировала головная оптика, но глобальных изменений не назову.
Боковой кроссовер Дастер
Сбоку все осталось как прежде. Но на первый взгляд. Если присмотреться, можно легко заметить новые направляющие, а также другие наружные зеркала заднего вида. Кроме того, отличиться от предыдущей версии новенького Дастера можно за счет других вариантов колесных дисков и окраски кузова.
Задняя часть автомобиля Дастер
Задняя часть нас встречает ретушью оптики и все такое. На этом, пожалуй, внешние доработки закончились. Хотя некоторые строчки изменились, но особо зацикливаться на них нет смысла.
Изменения не коснулись габаритных размеров. Так какие варианты остались прежними.
Внутреннее пространство Рено Дастер 2020
Внутреннее пространство не совсем соответствовало модели, когда Renault Duster 2020 года впервые появился на международной арене.Хотя не следует забывать, что автомобиль позиционируется как доступный компактный кроссовер, и по цене он соответствует яркому.
Сиденье водителя
Однако высокий спрос заставил производителя пересмотреть свои взгляды на интерьер внедорожника. В результате уже дорестайлинговая версия имела отличную компоновку, интересную приборную панель, мультимедийный комплекс, качественную отделку и многое другое.
Салон Фото Дастер
Приборная панель
Обновленный Рено Дастер 2020 года получил другую панель приборов, которая стала более информативной и удобной для чтения, а также новую мультимедийную систему с сенсорным экраном.
Центральная панель
Производитель отмечает, что улучшена шумоизоляция салона, переделаны двери, моторный отсек, чтобы лишний шум не проникал внутрь. Увеличилась и жесткость кузова.
Задний диван в Дастере
Как и раньше, сиденье достаточно комфортное перед рулем и за рулем практически лишено органов управления, но удобно ложится в руку.
Грузовместимость
В разложенном виде
Комплектация обновлена Дастер
Опции оборудования производитель оставит раньше.То есть в этом компоненте аналогична дореформенной рестайлинговой версии кроссовера.
Однако появится новая опция, среди которых следующие:
- обогрев лобового стекла;
- Камера заднего вида; Навигационная система
- ;
- модернизированная аудиосистема;
- Мультимедийный комплекс Media Nav;
- мультимедийный сенсорный цветной дисплей 7 дюймов; Новые литые диски
- на выбор и тд.
Стоимость нового Рено Дастер 2020 года в 2017 году
Совсем скоро жители разных городов РФ смогут приобрести новый Рено Дастер 2020 года выпуска. Это связано с тем, что на мощностях завода, расположенного в Подмосковье, уже налажено производство станков.
Самое главное, потенциальных покупателей обязательно порадует то, что цена на новинку не изменилась. Стартовый ценник начинается от 584 тысячи рублей. Высшая комплектация обойдется в 918 000 руб.
Задний фонарь
Интересным фактом является то, что стартовый ценник не изменился. Но автомобиль не только получил нововведения внутри и снаружи, но и может похвастаться системой дистанционного запуска силового агрегата.Его французский предлагается в качестве стандартного оборудования.
Технические характеристики 2020 Рено Дастер 2017
Пожалуй, технические характеристики — серьезное обновление с автомобильной точки зрения. Вообще, рестайлинг многих автомобилей, в том числе и Рено, — это исправление некоторых нюансов внешнего вида интерьера.
В данном случае гамма не меняла силовые агрегаты, а над ней как следует поработали местные специалисты. Результат — Повышенная топливная экономичность и увеличенная мощность.
Полный привод на Дастер
Базовый двигатель 1.6 литров, который раньше имел 102 лошадиные силы, теперь генерирует 114 лошадиных сил, а его крутящий момент составляет 156 Нм. Он будет предлагаться с передним приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач или с полным приводом и шестиступенчатой механикой.
Предыдущий 2,0-литровый двигатель, которым оснащалась полноприводная версия компактного кроссовера Renault Duster 2020 года, после обработки выдает 143 лошадиных силы при крутящем моменте 195 Нм. То есть мощность увеличилась на 8 лошадей.
прогулочный кроссовер
Также инженеры поработали над 1.5-литровый дизель, который до рестайлинга мог выдать всего 90 лошадиных сил. При модернизации удалось получить трехзначную цифру — 109 лошадиных сил. Заметно увеличился и при том же крутящий момент — 240 Нм против 200 Нм у дореформенной версии внедорожника. Однако даже увеличение мощности не позволяет оснастить двигатель АКПП. Так что имейте механику использовать.
Видео Тест-драйв 2020 Renault Duster
Заключение
Действия Renault по праву можно назвать грамотными.Сначала предложили бюджетный кроссовер, который очень понравился. Убедившись в успехе проекта, французы незаметно приступили к модернизации автомобиля, чтобы сделать его более привлекательным для более платежеспособных клиентов.
Текущий Рено Дастер 2020 года был обновлен в тех компонентах, в которых были некоторые недостатки или которые не соответствовали текущему времени и требованиям.
Вид сзади
Этнос стал ярче и привлекательнее, салон практичнее и функциональнее, двигатели мощнее.Цены остались на том же привлекательном и доступном уровне. По сути, многие видят в нем полноценный кроссовер Рено Дастер, который так хотелось. В конце концов, большинство внедорожников всегда были дорогими, и поэтому приходилось ограничивать доступность седанов или хэтчбеков.
Рено Дастер2020 года оказался, по сути, первым автомобилем в своем классе — низкоуровневыми кроссоверами. Да, многие производители постепенно выводят своих игроков с рынка, но сегодня Renault Duster 2020 незыблемо позиции.
АВГУСТА 2016: Renault Duster представлен на ММАС в Москве.. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 75697930.
МОСКВА — АВГУСТ 2016: Renault Duster представлен на ММАС Московский международный аэропорт в Москве. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 75697930.МОСКВА — августа 2016: Renault Duster представлен на Московском международном автомобильном салоне ММАС 20 августа 2016 года в Москве, Россия.
Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиатом не предоставлены дополнительные разрешения. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению документов.
M L XLТаблица размеров
Размер изображения | Идеально подходит для |
S | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
M | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
?
Распечатать Электронный Всесторонний
7221 x 4819 пикселей | 61.1 см x 40,8 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
7221 x 4819 пикселей | 61,1 см x 40,8 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
. ПриниматьНовый Renault DUSTER TECHROAD поднимет неизменно сложную модельную линейку DUSTER на новый уровень
15.07.2019 : Выпуск полностью нового внедорожника Renault Duster в октябре 2018 года оказался ошеломляющим: продажи Duster выросли на 50%. Модельный ряд New Duster пополнился интер |
Запуск в производство совершенно нового внедорожника Renault Duster в октябре 2018 года оказался ошеломляющим: продажи Duster выросли на 50%.
Модельный ряд New Duster был дополнен представлением долгожданного Renault Duster 4×4 в начале этого года и теперь приветствует Duster TechRoad, производный от этого неизменно популярного модельного ряда.
TechRoad демонстрирует ту же сильную ДНК и улучшенную генетику, что и остальная часть модельного ряда Duster с особенностями, характерными для этой конкретной модели —
• Современный внешний вид, создающий надежный внешний вид внедорожника
• Полностью переработанный интерьер с превосходным дизайном качественная отделка и ряд нового оборудования для обеспечения повышенного комфорта и непревзойденного удовольствия от вождения
• Интеллектуальные функции, демонстрирующие технологический прогресс нового уровня, облегчающие повседневное вождение, включая камеру заднего вида.
• Эффектные 17-дюймовые диски Diamond Cut с красными колпачками
• Лучший в своем классе дорожный просвет 210 мм для вездеходов
• Впечатляющий расход топлива — всего 4,8 л / 100 км
• Повышенный уровень безопасности
• Разнообразие Все -Новый модельный ряд Renault Duster доступен по чрезвычайно конкурентоспособной цене — всего от 255 900 рандов, что обеспечивает доступность для авантюрного образа жизни.
Производная версия Duster TechRoad [предназначена для замены уровня отделки салона Dynamique 4×2] теперь доступна всего от 293 900 рандов .
Renault Duster был продан более чем двумя миллионами автомобилей по всему миру, и через шесть лет после его первоначального выпуска был полностью модернизирован. Абсолютно новые модели Renault Duster могут похвастаться полностью новым дизайном экстерьера, что придает им отчетливо напористый и надежный вид.
Автомобиль предлагает высококачественный, полностью переработанный интерьер для обеспечения комфорта и удобства в салоне.
Оснащенный новыми средствами помощи при вождении и новым оборудованием, All-New Duster — это настоящий внедорожник, который универсален и удобен для повседневной езды, с полноприводным двигателем
Оригинальный Renault Duster был разработан и спроектирован для умелого преодоления сложных дорожных условий. но в более скромной форме.Duster оказался чрезвычайно популярным на рынке ЮАР: на сегодняшний день с момента его запуска на рынок было продано более 17 000 единиц.
Абсолютно новый Renault Duster развивает и усиливает существующие сильные стороны Duster, но в его основе остается знаменитая ДНК Duster, то есть чрезвычайно способный внедорожник, который является прочным, простым и надежным, но очень доступным, исходя из стоимости предложение.
ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ
Надежный и особенно напористый стиль нового Renault Duster TechRoad подчеркивает его родословную внедорожника.Внешний вид более мускулистый, дизайн задают более агрессивные линии, более выразительная передняя часть и более широкая задняя часть, усиливая впечатление устойчивости.
Жесткий внешний вид Duster подчеркивается его смелыми, более горизонтальными линиями, новыми 17-дюймовыми дисками Diamond Cut, обеспечивающими более выразительный профиль, новыми выступающими серебристыми рейлингами на крыше, а также передними и задними защитными пластинами, подтверждающими его репутацию авантюриста. Решетка радиатора вместе с приподнятой линией талии и мощная С-образная световая подпись дополняют мощную осанку нового Дастера.
Мускулистый экстерьер TechRoad подчеркивается оригинальными логотипами и красными полосами на боковых дверях. Популярным выбором станет новый цвет Red Fusion.
Новый Renault Duster теперь обладает еще большими внедорожными качествами, о чем свидетельствует лучший в своем классе клиренс 210 мм с примечательными углами въезда и съезда 30 ° в высоту и 34 ° соответственно, что делает его подходящим для езды по бездорожью. .
ЛИДЕР ПО КЛАССУ ПРОСТРАНСТВО И КОМФОРТ
Интерьер нового Renault Duster TechRoad был полностью переработан, в нем появился просторный салон, удобный для пассажиров. Обивка отличается высококачественной отделкой с красными деталями на сиденьях и яркими красными элементами внутренней отделки. Особый акцент был сделан на приборной панели с сильным эргономичным дизайном.
Оптимальный комфорт во время движения дополнительно обеспечивается за счет недавно разработанных и более широких сидений, с особым вниманием к материалам, посадке и отделке.
Многочисленные продуманные места для хранения легко доступны с улучшенным доступом к элементам управления и, среди прочего, улучшенными возможностями мультимедиа.
Новый Duster также предлагает модульную внутреннюю компоновку, которая легко адаптируется к потребностям, с задним многоместным сиденьем с функцией складывания 1/3 — 2/3, а багажник может похвастаться лучшей в своем классе грузоподъемностью до 478L.
ПОВЫШЕННОЕ КАЧЕСТВО И ВЫСОКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Совершенно новый Renault Duster предлагает целый ряд современного оборудования для облегчения повседневного вождения без стресса, включая бортовую GPS-навигацию. Теперь, когда смартфон совместим с зеркалом, главными претендентами на сегодняшний день являются Apple CarPlay и Android Auto.
Каждый из них обеспечивает функциональность системы вашего телефона, которая работает через компьютерный интерфейс вашего автомобиля, позволяя водителям и пассажирам управлять музыкой, перемещаться и общаться с помощью голосовых команд и ручного управления автомобилем.
Теоретически, лучшие приложения означают более безопасное вождение; если вам не нужен доступ к телефону, вы можете лучше сосредоточиться на вождении.
Плюс, удобство таких функций, как автоматический климат-контроль, ограничитель скорости и круиз-контроль, обеспечивает превосходную поддержку при вождении на открытой дороге.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Совершенно новый Duster предлагает множество передовых технологий активной и пассивной безопасности в стандартной комплектации для всей линейки, таких как ABS [Anti-Lock Braking System] с EBD [Electronic Brake Distribution] в сочетании с системой EBA [Emergency Brake Assist], позволяющей сохранять контроль над траекторией в случае резкого торможения.
Система регулировки дистанции парковки сзади упрощает маневры при парковке, предупреждая водителя о препятствиях, расположенных позади автомобиля, с помощью последовательности звуковых сигналов, которые тем быстрее, чем ближе вы к ним.Система помощи при трогании с подъема, срабатывающая при снятии ноги с тормоза, берет на себя управление автомобилем, удерживая его неподвижно в течение 2 секунд, позволяя водителю ускоряться в обычном режиме без остановки или откатывания назад.
МОЩНОСТЬ ДАЛЬШЕ
Феноменальный новый Renault Duster поставляется с двумя вариантами топлива и тремя вариантами двигателя. Есть выбор между 1.6L 16V и двумя версиями невероятного двигателя 1.5 dCi с турбонаддувом.
В Duster 1.5 dCi уверенность водителя и комфорт выходят на первый план.Двигатель Diesel 1.5 dCi 4×2 имеет мощность 66 кВт и 210 Нм и потребляет всего 5,1 л / 100 км. Версии 4×2 EDC и 4×4 Manual имеют выходную мощность 80 кВт и 250 Нм и 260 Нм соответственно, с потреблением всего 4,8 л / 100 км.
Для большего комфорта и удовольствия 6-ступенчатая автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением теперь доступна с дизельным двигателем 1,5 dCi. Переключение на повышенную передачу происходит быстро и плавно, без рывков и потери ускорения, при этом расход топлива сопоставим с показателем МКПП всего за 4 секунды.8л / 100км.
МИР РАЗУМА ПРИХОДИТ В СТАНДАРТ
Как и весь модельный ряд Renault, новый модельный ряд Renault Duster стандартно поставляется с 5-летней / 150 000 км механической гарантией и 6-летней гарантией от коррозии. Обслуживание осуществляется с интервалом в 15 000 км, применяется стандартный план обслуживания на 3 года / 45 000 км.
Совершенно новый Renault Duster TechRoad, безусловно, обладает смелой индивидуальностью как внутри, так и снаружи, что делает линейку Renault Duster еще лучше, чтобы стать лидером сегмента.
RENAULT DUSTER RANGE
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ
• НОВЫЙ Renault DUSTER 1.6 Expression 4X2 R255 900
• НОВЫЙ Renault DUSTER 1. 5 dCi TechRoad 4×2 R293 900
• НОВЫЙ Renault DUSTER 1.5 dCi Dynamique R293
• НОВЫЙ DUSTER 1.5 dCi TechRoad 9000 • NEW DUSTER 9000 • DUSTER 9000 • DUSTER 9×2 4×4 R327 900
• НОВЫЙ Renault DUSTER 1.5dCi Prestige EDC 4×2 R340 900
Опции включают:
• Металлическая краска R2 522
• Кожаные сиденья R10 088
Viviene Ward — быстрые фотографии.co.za
11.07.2019
09.07.2019
09.07.2019
06.07.2019
06.07.2019
03.07.2019
24.06.2019
24.06.2019
21.06.2019
21.06.2019
20.06.2019
18. 06.2019
13.06.2019
05.06.2019
05.06.2019
04.06.2019
31. 05.2019
31.05.2019
30.05.2019
29.05.2019
27.05.2019
22.05.2019
17.05.2019
17. 05.2019
15.05.2019
15.05.2019
09. 05.2019
09.05.2019
08.05.2019
07.05.2019
07.05.2019
06. 05.2019
17.04.2019
05.04.2019
28.03.2019
28.03.2019
28. 03.2019
27.03.2019
21.03.2019
Фото салона Рено Дастер, габариты, вместимость салона Рено Дастер российской сборки.Как складываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер? Как сложить задние сиденья на Рено Дастер
Нас давно и хорошо знают, он до сих пор заставляет нас говорить о себе. Спорить. Например, насколько качественно сделана машина.
1. Одним из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, является феноменальная подвеска , обеспечивающая одинаково комфорт и выносливость, а также хорошую для кроссовера управляемость. Причем у Дастера одинаково крутая подвеска как в переднеприводной, так и в полноприводной версии — несмотря на значительные конструктивные различия из-за разных типов трансмиссий.Полноприводной имеет независимую заднюю подвеску, а передний — полунезависимую Н-образную балку. Однако отличная подвеска характерна для всех построенных автомобилей — для стран с несовершенными дорогами. А инженеры Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и придать подвеске приличный запас прочности.
2. Различие в конструкции задних подвесок обусловлено и запасным колесом и вариантами … В полноприводной версии он лежит в нише под полом багажника, в моноприводной — крепится под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запас пола освобождает место в багажнике, и его не нужно разгружать, чтобы использовать. С другой стороны, вынимать его не очень удобно, а тем более ставить на место. И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, а вокруг нее создатели стилей размерного органайзера Duster (чемоданы и мелочи).В наших условиях такое решение предпочтительнее.
3. Для машин на платформе В0 довольно большая колесная база … У Дастера она составляет 2673 мм. Итак, у машины достаточно просторный салон — больше, чем можно ожидать, глядя на Дастер снаружи. Но багажник тоже немаленький! У полноприводной версии объем багажника составляет 408 литров, а у переднеприводной — 475. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно.В полном приводе при сложенном заднем диване образуется почти ровный пол. При этом спинку сиденья переднего пассажира можно наклонить вперед, что увеличивает пространство. Велосипед с 26-дюймовыми колесами мне удалось перевезти в Дастере без разборки, а со снятыми колесами я проехал пару взрослых велосипедов. Другие пользователи Дастера носят с собой толстые матрасы для двуспальных кроватей, двухкамерные холодильники и доски длиной 2,40.Многие производители автомобилей предпочитают устанавливать в багажник рулонную шторку.Эта тенденция коснулась и Дастера. Но рестайлинг принес машине жесткую полку багажника. Плюс в том, что на него можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не залетело в салон при резком торможении, на полке предусмотрены довольно глубокие штамповки.
4. Считаю отличным решением селектор переключения режимов работы полноприводной трансмиссии … На шайбе всего три режима, не более того. Передний привод, автоматический режим (когда подключать задний мост решает сама электроника) и полный привод с распределением крутящего момента по осям в соотношении 50:50.В этом режиме можно двигаться со скоростью до 80 км / ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения руки. Очень удобно. И все же его стихия — дороги с твердым покрытием. Или легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется легко. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.
5. Кстати, на бездорожье функция отключения антипробуксовочной системы будет очень кстати — Дастер тоже может похвастаться этой опцией. Вроде отличные параметры геометрической проходимости … Посмотреть на себя. Угол рампы 23 ° такой же, как у знаменитых внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). То же, что и Лада 4х4 (бывшая Нива), УАЗ Хантер (бывшая 3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда у Renault Duster составляет 30 ° — как у Land Rover Discovery. И особенно впечатляет угол съезда — 36 °. К слову, у Дастера второго поколения он был уменьшен на 3 °.И все же по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3 °).
Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (на передней есть такая же). Если все же удастся ударить по бамперу, покупка и замена обшивки будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонт всего бампера. А под одним из сегментов — петля для буксировки автомобиля, которая в предстайлинговой версии торчала. Просто и удобно.
6.Двигатели Duster просты и надежны. И в этой статье стоит упомянуть цепной привод ГРМ базовый двигатель 1.6 h5M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Вдобавок этот двигатель имеет систему изменения фаз газораспределения, которую я создал для динамической регулировки рабочих параметров фаз газораспределения. Это улучшает реакцию крутящего момента в определенных условиях эксплуатации, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.7. Сразу вспоминается renault Start система дистанционного запуска двигателя … Кто еще кроме Renault предлагает дистанционный запуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль в целом хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных обогревателей сидений и зеркал, у Дастера есть обогрев лобового стекла по всей площади. Отличный вариант! 8. Считается, что у бюджетных машин не все в порядке с эргономикой. Мол, производитель наверное на этом сэкономил. Например, как вам джойстик регулировки зеркала заднего вида, расположенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над собственниками, кто-то считает это решение полностью оправданным.Действительно, если в машине один водитель (в большинстве случаев), зеркала регулируются крайне редко, и безопаснее делать это, когда машина стоит на месте с поднятым ручным тормозом.
По-своему удобен и полезен и рулевая колонка с управлением аудиосистемой. Его можно использовать вслепую, не отрывая рук от руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было разместить и на самом рулевом колесе, но такое решение сделало бы машину немного дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.
Я люблю цитировать нашего кинематографического Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей. «На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда прикрепить смартфон. Здесь не задают такого вопроса — вы просто кладете свой смартфон в нишу. Или ставите его врасплох, под углом, если он нужен как навигатор.
Многие современные кроссоверы имеют функцию складывания задних сидений. Не обошла эта технология и Renault Duster.Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.
Сиденья раскладываются достаточно просто и с этой задачей справится любой автомобилист. Посмотрим, как это делается:
В самом процессе нет ничего сложного и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже для женщины.
Варианты трансформации спинки заднего сиденья
Для чего нужны складывающиеся задние сиденья?
Причин, по которым складываются удобные сиденья на Рено Дастер, много.Рассмотрим основные:
- Грузоперевозки. Если расширить сиденья на кроссовере, объем багажного отделения увеличивается втрое. Это очень удобно, когда нужно загрузить объемные предметы. Также, сложив задние сиденья, можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не помещаются обычным способом.
- Второй положительный момент складывающихся задних сидений — это то, что во время поездки в отпуск можно расслабиться в машине , и палатку не бери с собой.Обычно считается, что на двоих взрослых плюс одна детская кроватка. Но, как показывает практика, прекрасно себя чувствуют трое взрослых среднего телосложения.
- Сиденья складывающиеся Незаменим для рыбалки … Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому вы можете отдыхать, не опасаясь укусов тела. Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то есть специальные москитные сетки, с помощью которых можно защитить себя.
Если вы невысокого роста, в салоне достаточно места для сна, спинки задних сидений складывать не нужно
Это плюсы откидных сидений, но есть и один минус:
- При перевозке грузов со складывающимися задними сиденьями количество мест в автомобиле уменьшается на … То есть остались только передние: водитель и передний пассажир.
Снятие сиденья на Рено Дастер
Бывают случаи, когда автомобилистам необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтировать его несложно, так как никаких специальных знаний и навыков не требуется. Renault Duster в этом случае не стал исключением. Снять на нем заднее сиденье довольно просто с минимальным набором инструментов.
Причины снятия сиденья
Есть несколько причин, по которым возникает необходимость демонтировать заднее сиденье.Посмотрим, какие именно:
- Материальный ущерб. Это случается довольно редко. В основном это вина пассажиров, которые курят, или детей, случайно повредивших тканевую или кожаную поверхность.
- Очистка сиденья и спинки. Пассажиры на заднем ряду, в длительных поездках, едят в пути или просто перекусывают, при этом на поверхности материала может остаться случайная капля кетчупа или другого вещества, которое может быть удалено только при разобранном сиденье.
- Многие водители любят возить жидкости и стройматериалы на заднем сиденье. Но, бывают случаи, когда они рассыпаются или рассыпаются, что приводит к засорению материала. Кроме того, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже невозможно удалить, и необходим демонтаж сидений.
- Это оклейка шумо- и виброизоляции. Чтобы заглушить автомобиль, необходимо удалить все элементы, в том числе задний диван.
- Последняя причина демонтажа заднего сиденья — это ремонт из-за аварии. Это часто случается, если автомобиль сильно ударился сзади и деформировались лонжероны. Также в случае бокового удара о задние двери может потребоваться снять заднее сиденье.
Процесс снятия седла
На видео показан процесс снятия сиденья:
Процесс снятия сидений на Рено Дастер достаточно простой, так как конструкция не сложная.Рассмотрим поэтапно, как происходит разборка:
Итак, разобраны задние сиденья. Если не получилось, то откручиваем все болты крепления от багажника и только после этого приступаем к демонтажу сиденья. Снятие сиденья осуществляется двумя ключами — 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и вы можете сделать это самостоятельно. Если непонятно, как проводятся операции, стоит посмотреть видео, где все показано достаточно четко и понятно.
выводы
Функция складывания задних сидений на Рено Дастер — очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения будет в три раза больше, а длина соответственно почти на 70 см.
Сиденья Дастердостаточно качественные и удобные. Сиденья Дастера можно раскладывать — в таком виде они образуют комфортное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых комплектациях предусмотрен подогрев.Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменять штатное сиденье Дастера на роскошное сиденье или сиденье от других моделей автомобилей. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость поворота поворотной платформы для изменения положения сидений и плохую фиксацию отрегулированного положения спинки.
Передние сиденья Дастер
Сиденья Duster можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо себя ведут в поворотах и при торможении. В автомобиле Рено Дастер можно организовать полноценное спальное место.Для этого передние сиденья выдвигаются вперед.
Распространенная проблема передних сидений Дастера — скрип внизу. Эту проблему легко устранить, нанеся графитовую смазку на салазки сиденья и подъемник. Если слышен дребезжащий звук в подголовнике, его необходимо обработать силиконовой смазкой.
Замена переднего сиденья Дастер:
Сдвинуть передние сиденья назад, открутить 2 винта полозьев ключом TORX T40
Сдвинуть сиденья назад и таким же образом открутить 2 задних винта
Если сиденье нагревается, снимите фиксатор с разъема обогревателя
Отсоедините разъем, снимите зажим с жгута проводов и осторожно вытащите сиденье
Сиденья задние Дастер
При обустройстве спального места в автомобиле «Дастер» задние сиденья раскладываются.Задние сиденья также складываются, чтобы увеличить объем багажника до 1600 литров.
Подогрев сидений Дастер
Подогрев сидений Рено Дастер доступен в любой комплектации автомобиля. Подогрев сидений — популярный сегодня вариант, без которого многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в суровом российском климате).
Если есть неисправность в механизме обогрева сидений, ее несложно устранить самостоятельно или обратившись в специализированную службу. Например, если не работает обогрев заднего сиденья, при этом передние сиденья хорошо прогреваются, можно сделать вывод, что токоведущий кабель оборван.Вы можете восстановить его, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастера, и вдобавок не работает прикуриватель, причиной может быть перегоревший предохранитель. Блок предохранителей находится слева под капотом; в случае такой поломки необходимо будет заменить деталь F16 на номинал 15А.
Сиденья — важная часть салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров на дороге. Вы можете купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним — систему обогрева, чехлы и т. Д.- в нашем интернет-магазине.
Салон Рено Дастер соответствует концепции — бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но все четко подогнано. Кстати, у Renault Duster есть даже версия с кожаным салоном, однако особого комфорта вас не ждет, все по-спартански просто.
Передние сиденья хотелось бы большей боковой поддержки. А регулировка водительского сиденья по высоте могла бы быть более понятной и удобной. Само положение водителя требует тонкой регулировки, без этого удобства во время вождения вы не получите.Сзади салон Рено Дастер довольно просторный. За счет высоких потолков создается ощущение некоего уюта. Далее фото салона Рено Дастер .
При длине кроссовера всего 4315 мм колесная база, определяющая пространство внутри салона, составляет 2673 мм, ширина автомобиля — 1822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры —
Место для ног сзади 183 мм
Ширина салона на уровне локтей, передних сидений 1411 мм
Высота локтей, задних сидений 1438 мм
Высота передних плеч 1387 мм
Высота плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верха дверного проема до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.
На фото линейные размеры салона Рено Дастер далее.
Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версий разный.
Объем багажного отделения для версий 4х2 / 4х4 составляет 475 л / 408 л. При сложенном заднем сиденье — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике — 1002 мм. Погрузочная длина с разложенным задним сиденьем 992 мм.А длина со сложенным задним сиденьем — 1760 мм.
Стоит отметить, что большой объем полезного пространства в багажнике занимает запаска, расположенная под полом багажника. Кроме того, задние сиденья в Renault Duster не складываются в ровный пол, что еще больше снижает потенциальный полезный объем внутреннего пространства.
Может случиться так, что водительское сиденье Рено Дастер потребуется демонтировать. Для стирки, ремонта, замены обивки или чехла, мойки салона и т. Д.
Алгоритм снятия водительского сиденья:
- отодвинуть водительское сиденье назад до упора;
- откручиваем четыре винта, которыми кресло крепится к полозьям с помощью наконечника TORX T40;
- если сиденье нагревается, то аккуратно снимаем его и отсоединяем разъем, для этого вставляем тонкую отвертку под черный флажок, поднимаем защелку и отсоединяем;
- снимаем зажим, удерживающий трос, и вынимаем сиденья из салона;
Пассажирское сиденье снимается таким же образом.
Снятие задних сидений
Диван Renault снимается легко. Достаточно приподнять его со спинки под углом и потянуть вверх. Откручивать ничего не нужно. С спинками придется немного повозиться в таком порядке:
- отвинтить ремни безопасности;
- откручиваем болты по углам внизу;
- снимаем спинку с вала.
- Собираем все в обратном порядке.
Увеличение объема багажника
Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник.Если сложить задние сиденья, то места увеличится втрое. В нем можно не только перевозить грузы, но и отличное двухместное место для двоих, а если с ребенком, то для троих. Вы легко можете путешествовать без палатки.
Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь еще больший багажник и дополнительный третий ряд сидений.
Чтобы увеличить пространство в багажнике Renault:
- сдвиньте передние сиденья полностью вперед;
- вставить пряжки ремней безопасности в соответствующие прорези;
- опустить подголовники вниз;
- нажмите кнопку вверху спинки;
- нижняя часть спины.
Это стандартное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вам подойдет, ведь спинки не складываются заподлицо с низом багажника.
Чтобы сформировать единую плоскость, процедура должна быть сложной:
- сдвинуть передние сиденья до упора вперед;
- поднять диван сзади на 40 градусов;
- Снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выходить из гнезд.
- опустить спинку заднего сиденья
- положить диван на подголовники;
- При необходимости отрегулируйте заднее сиденье.
Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку сиденья Рено Дастер со стороны двери. Спина висит в воздухе. Подставки для него желательно вырезать из пенопласта, которые можно носить с собой и использовать при необходимости.
Если скрипят кресла
Скрип Дастера поломкой не считается, но этот звук может раздражать многих автовладельцев и пассажиров.Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о металлические детали.
Если сиденье Рено Дастер скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести на салазки сиденья графитовую смазку. Одновременно обрабатывайте подъемный механизм. Если скрип не исчезнет, снимите кресло и осмотрите его. Особенно аккуратно по бокам. Скрипы могут давать блеск или потертости.
Чаще всего в Dusters скрип появляется после небольшого пробега, и его источник находится под сиденьем сиденья Renault.Чтобы устранить неприятный звук, стул необходимо снять и перевернуть. Внизу сиденья сбоку — пружины. Они трутся о петлю обивки. Это видно по полированной поверхности пружины.
Для исключения скрипа достаточно изолировать пружину с помощью резиновой прокладки. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, отрежьте его до нужной длины, наденьте на пружину и закрепите пластиковыми хомутами.
Еще одна популярная причина писка Renault — в спинке стула.Его нужно будет открыть. Внутри — вспененный полиуретан, который необходимо обработать антискрипной порошковой краской. Зеленого или синего цвета … Если его мало или мало, значит, Renault спасла, и нужно его доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тогда как можно договориться с дилером.
Крепление зажима ремня безопасности Renault также может скрипеть, создавая эффект «сверчка». Насыпьте в него WD и на время забудьте.
В следующей модели Рено Дастер II будет третий ряд сидений — скрип и работа усилится.
Чехлы на стулья
Все комплектации Renault Duster, кроме топовой, имеют сиденья с текстильной обивкой. Не самое практичное. Он быстро пачкается и сильно стирается, а со временем вытирается. Поэтому многие владельцы Дастера покупают чехлы на сиденья и сталкиваются с проблемой, как их одеть.
Чехлы — это не накидки, поэтому придется потрудиться и разобрать стулья. Полностью снимать сиденья второго ряда не обязательно.
Если подушка безопасности упакована в спинку сидений Renault Duster, обязательно отключите отрицательную клемму аккумулятора и дайте отдохнуть не менее 10 минут.
- снимите ручку регулировки спинки, поддев ее отверткой;
- отцепить пять колец, удерживающих обивку спинки внизу;
- натяните крышку на обвязку и зацепите крючки за пружины;
- затяните шнур «петля» и зафиксируйте его конец в удобном для вас месте;
- снимите подголовники и натяните чехол на спину;
- снизу зацепить все хвосты за рессоры и закрепить на месте кольца штатной обивки.
В заднем ряду кресел Дастера достаточно убрать диваны. Спинки можно оставить включенными. При вытягивании и разглаживании чехлов потяните за материал и используйте застежки для фиксации.
Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter
Салон Сан-Паулу 2014
Renault представляет шоу-кар Duster Oroch в 28-м автомобильном салоне Сан-Паулу (Брезиль). Conçu par le center de design Renault pour l’Amérique Latine (RDAL), расположенный в деревне, где выставочный автомобиль Duster Oroch является этюдом стиля, «предназначенный для исследователя, который является пикапом для пикапа, предоставляющего доступ к свободному пространству». personnes tout en possible la robustesse d’un véritable SUV ».
On comprend entre les lignes que ce Duster est très proche d’un véhicule de série Commercialisé. Это vrai que les пикапов, представленных на 75% марша транспортных средств в Amérique du Sud, soit un peu plus de 920 000 транспортных средств.
La призвание ludique de ce show car est renforcée par l’aménagement à l’arrière spécialement conçu pour la pratique du Kitsurf, чтобы обеспечить широкий ассортимент плюшевых досок и обеспечить защиту при транспортировке. Deux caméras montées à l’arrière du Duster Oroch permettent de filmer l’extérieur.Grâce à leur angle de pri de vue de 80 ° и 140 ° elles permettent une couverture complete de l’extérieur. Экстерьер по размеру 18 сумок (255×60 R18) и большие латеральные защиты.
A l’intérieur, le tableau de bord est équipé d’un écran multimédia qui permet de visualiser, en temps réel, les images capturées par les deux caméras installées à l’arrière de la double cabine, à l’extérieur du véhicule. Les caméras sont commandées par un bouton rotatif, situé dans la console centrale.Превосходное качество новой технологии «Cover Carving Technology» с добавлением кушетки для мусса в осаде обеспечивает отличную стойкость при интенсивном использовании. Cette technologie гарантирует, что дизайн будет уникальным и индивидуальным.
Салон Сан-Паулу 2014 — Le Renault Duster Oroch (пикап) enfin dévoilé! (фотографии и видео)
En série, ce Пикап Duster для различных конфигураций: «pro» и «loisirs».Торговля в Европе и Северной Африке по торговой марке Dacia в конфигурации «pro».
Салон Рено Дастер фото, габариты, вместимость Рено Дастер Российской сборки. Как задние сиденья на Рено Дастер раскладываются и снимаются? Чехлы на сиденья
Может случиться так, что кресло водителя Рено Дастер понадобится разобрать. Для мойки, ремонта, замены обшивки или покрытия, мойки салона и т. Д. Для таких прецедентов разработана система демонтажа.Однако не все умеют это делать. Чтобы не тратить время на мучительные поиски «одноименного крючка», ознакомьтесь с нашим материалом. Кроме того, в статье разберем разборку всей кабины.
Как снять водительское сиденье в Рено Дастер
Алгоритм снятия водительского сиденья:
Аналогично снимается пассажирское сиденье.
Снятие с спины
Диван Рено снимается несложно.Достаточно приподнять его с тыльной стороны спины под углом и подтянуть вверх. Откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:
- отвинтить ремни безопасности;
- откручиваем болты по углам внизу;
- снимаем заднюю часть с вала.
После сбора все в обратном порядке.
Увеличено место в багажнике
Одна из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster — это просторный багажник.Если сложить задние места, то пространство увеличивается в три раза. Его можно использовать не только для перевозки грузов, но это еще и отличное двухместное место для двоих, а если с ребенком, то для троих. Вы легко можете отправиться в путешествие без палатки.
Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь
багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.
Для увеличения объема багажника Renault:
Это штатное положение спинки Рено Дастер, которое вряд ли вам подойдет, ведь спинки не ложатся днищем багажника.
Для формирования единой плоскости процедура должна усложняться:
- сдвиньте переднее кресло до упора вперед;
- поднять диван сбоку спинки на 40 градусов;
- снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко вылезать из гнезд.
- опустить спинку заднего сиденья
- диван лежал на подголовниках;
- при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.
Есть один нюанс.Загляните под сложенную спинку кресла Рено Дастер от двери. Спина висит в воздухе. Желательно из пенопласта вырезать подставку под нее, которую можно носить с собой и использовать при необходимости.
Если стул скрипит
Скрип в дестере не считается поломкой, но многих владельцев авто и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или металлических деталях.
Если кресло Рено Дастер скрипит в нижнем положении, достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять стул и осмотреть его. Особенно аккуратно по бокам. Места, создающие скрип, могут стать блестящими или потертостями.
Чаще всего в душерах скрип появляется после небольшого пробега, а его источник — под креслом рено. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть.Внизу посередине сбоку расположены пружины. Они трутся вверх ногами. Это видно на участке полированной поверхности на пружине.
Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину с помощью резиновой прокладки. Для этого берем шланг подходящей длины и диаметра, разрезаем по длине, надеваем пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.
Еще одна популярная причина появления Renault Scrip находится в спинке стула.Придется действовать. Внутри вспененный полиуретан, который следует обработать противоскользящей пудрой. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, значит, Renault спасен, и нужно его доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но здесь можно договориться с дилером.
Крепление фиксатора ремня безопасности Renault может и трескаться, создавая эффект «сверчка». Сплазиньте в нем WD и забудьте на время.
Следующая модель RENAULT DUSTER II будет иметь третий ряд сидений — экран и работа будут добавлены.
И что в итоге?
Немного мастерства, несколько дней работы и салон Рено Дастер можно унифицировать для разных ситуаций, повысить комфорт.
Посмотрите интересное видео по этой теме.
Сиденья пыльники качественные и удобные. Сиденья Duster складываются — в таком виде они образуют удобное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых классах подогрев подогревается. Однако некоторые автовладельцы предпочитают заменять стандартное сиденье Дастера на сиденье класса люкс или сиденье других моделей автомобилей.Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость крутить поворотную платформу для изменения положения сиденья и плохую фиксацию настроенного положения спинки.
Передние сиденья Дастер.
Сиденья dstruk можно назвать удобными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо себя показали на поворотах и при торможении. В автомобиле Рено Дастер есть возможность организовать полноценную кровать. Для этого передние сиденья выдвигаются вперед.
Распространенная проблема передних сидений Дастера — скрип в их нижней части. Эту проблему легко устранить, применив графитовую смазку, которой обрабатывают салоны сидений и подъемный механизм. Если в подголовнике появился дребезжание, его крепление следует обработать силиконовой смазкой.
Замена передних сидений Дастер:
Передние сиденья сдвинуть назад, открутить 2 силовых винта с помощью ключа TORX T40
Сдвинуть сиденья назад и открутить те же 2 задних винта
Если сиденье с подогревом, необходимо снять фиксатор с разъема системы обогрева
Проведите соединительный разъем, снимите зажимы с жгута проводов и осторожно вытащите сиденье
Сиденья задние Дастер.
Во время устройства спальни В машине Дастер задние сиденья разложены. Также сложенные задние сиденья позволяют увеличить объем багажника до 1600 литров.
Подогрев сидений Дастер
Подогрев сидений Рено Дастер доступен в автомобиле любой комплектации. Подогрев сидений сегодня — востребованный вариант, без которого многие автолюбители просто не представляют современный автомобиль (особенно в условиях сурового российского климата).
Если произошла неисправность в механизме обогрева сидений, ее несложно устранить самостоятельно или обратившись в специализированный сервис.Например, если не работает обогрев задних сидений, а передние сиденья хорошо прогреваются, можно сделать вывод, что произошел отключающий кабель. Восстановить его можно, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все передние сиденья, а также не работает прикуриватель, причиной может быть предохранитель. Заслонка с предохранителем находится слева под капотом, при этой поломке потребуется замена детали F16 номиналом в 15а.
Сиденья — важная часть салона автомобиля, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров в дороге.Купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним — систему обогрева, чехлы и др. — Вы можете в нашем интернет-магазине.
Салон Рено Дастер соответствует концепции — бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но подогнан все четко. Кстати, у Рено Дастер есть даже версия с кожаным салоном, правда, и особого комфорта там нет, у спартанца все просто.
На передних сиденьях хотелось бы побольше боковой поддержки.А регулировка высоты водительского сиденья могла бы быть более понятной и удобной. Сама водительская посадка требует тонких настроек, без этого во время езды никуда не денешься. Задний салон Рено Дастер довольно просторный. За счет высоких потолков создается ощущение некоторого комфорта. Дальше Фото Renault Duster .
При длине кроссовера всего 4315 мм, колесной базе определяющее пространство внутри салона — 2673 мм, ширина автомобиля — 1822 мм.Внутри салона Рено Дастер следующие габариты —
Пространство для ног задних пассажиров 183 мм
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
На уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
На уровне плечи на передних сиденьях 1387 мм
На уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верха дверного проема до подушек передних сидений составляет 907 мм, до задних сидений 895 мм.
Фото линейных размеров Рено Дастер далее.
Что касается багажного отделения Рено Дастер, то объем у переднеприводной и полноприводной версий разный.
Объем багажного отделения для версий 4х2 / 4х4 — 475 л / 408 л. Со сложенным задним сиденьем — 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике — 1002 мм. Погрузочная длина с разложенным задним сиденьем 992 мм. А длина сложенного заднего сиденья — 1760 мм.
Стоит отметить, что большой объем полезного пространства в багажнике занимает запаска под полом багажного отделения. Кроме того, в Рено Дастер задние сиденья не складываются в ровный пол, что также снижает потенциальный полезный объем внутреннего пространства.
Может случиться так, что кресло водителя Рено Дастер нужно разобрать. Для стирки, ремонта, замены кожуха или чехла, мытья салона и т. Д.
Алгоритм снятия водительского сиденья:
- переместить водительское место обратно в конец;
- удалите четыре винта, которыми кресло крепится к наконечнику TORX T40;
- если прогретый продуктовый магазин, то аккуратно снимите его и отсоедините разъем, для этого вставьте тонкую отвертку под черный флажок, приподнимите замок и отсоедините;
- снимаем зажимы, удерживающие трос, и вынимаем сиденья из салона;
Аналогично снимается пассажирское сиденье.
Снятие с задней части
Диван Рено снимается несложно. Достаточно приподнять его с тыльной стороны спины под углом и подтянуть вверх. Откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:
- отвинтить ремни безопасности;
- откручиваем болты по углам внизу;
- снимаем заднюю часть с вала.
- Собираем все в обратном порядке.
Увеличенное место в багажнике
Одна из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster — просторный багажник.Если сложить задние места, то пространство увеличивается в три раза. Его можно использовать не только для перевозки грузов, но это еще и отличное двухместное место для двоих, а если с ребенком, то для троих. Вы легко можете отправиться в путешествие без палатки.
Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь еще больший багажник и дополнительный третий ряд сидений.
Для увеличения объема багажника Renault:
- сдвинуть передние места до упора вперед;
- вставить пряжки ремней безопасности в соответствующие гнезда;
- подголовники опустить вниз;
- нажмите кнопку вверху спинки;
- нижняя часть спины.
Это штатное положение спинки Рено Дастер, которое вряд ли вам подойдет, ведь спинки не ложатся днищем багажника.
Чтобы сформировать единую плоскость, процедура должна усложнить:
- сдвинуть передние кресла до упора вперед;
- поднять диван сбоку спинки на 40 градусов;
- Снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко вылезать из гнезд.
- опустить спинку заднего сиденья
- диван положить на подголовники;
- При необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.
Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Рено Дастер от двери. Спина висит в воздухе. Желательно из пенопласта вырезать подставку под нее, которую можно носить с собой и использовать при необходимости.
Если скрипит стул
Скрип в дестере не считается поломкой, но многих владельцев автомобилей и пассажиров этот звук может раздражать.Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или металлических деталях.
Если кресло Рено Дастер скрипит в нижнем положении, достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте подъемный механизм. Если скрип остался, нужно снять стул и осмотреть его. Особенно аккуратно по бокам. Места, создающие скрип, могут стать блестящими или потертостями.
Чаще всего в душерах скрип появляется после небольшого пробега, а его источник — под креслом renault.Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть. Внизу посередине сбоку расположены пружины. Они трутся вверх ногами. Это видно на участке полированной поверхности на пружине.
Для устранения скрипа достаточно изолировать пружину с помощью резиновой прокладки. Для этого берем шланг подходящей длины и диаметра, разрезаем по длине, надеваем пружину и фиксируем пластиковыми хомутами.
Еще одна популярная причина появления Renault Scrip находится в спинке стула.Придется действовать. Внутри вспененный полиуретан, который следует обработать противоскользящей пудрой. Он зеленый или синий. Если его нет или мало, значит, Renault спасен, и нужно его доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но здесь можно договориться с дилером.
Крепление фиксатора ремня безопасности Renault может и трескаться, создавая эффект «сверчка». Сплазиньте в нем WD и забудьте на время.
Следующая модель RENAULT DUSTER II будет иметь третий ряд сидений — экран и работа будут добавлены.
Чехлы на сиденья
Все комплектации Renault Duster, кроме верхней, имеют сиденья с обивкой из текстиля. Не самый практичный материал. Быстро отваливается и сильно чистится, но со временем и трется. Поэтому многие владельцы дструса покупают чехлы на стулья и сталкиваются с проблемой, как их носить.
Чехлы — это не накидки, поэтому придется потрудиться и разобрать стулья. Кресла второго ряда снимать совсем не обязательно.
Если в заднюю часть пятки Renault duster упаковали подушку безопасности, обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и сделайте перерыв, не менее 10 минут.
- снимите ручку регулировки спинки, надавив на нее отверткой;
- снимаем пять колец, фиксирующих обивку спинки снизу;
- натянуть корпус на спальню и зацепить за пружины крючки;
- затяните шнур «Доставка» и зафиксируйте его конец в удобном для вас месте;
- снять подголовники и натянуть чехол на спине; снизу
- цепляем всеми хвостовиками за пружины и закрепляем на месте кольцами штатной обивки.
В заднем ряду сидений пыльника достаточно, чтобы убрать диваны. Спинки не снимаются. При вытягивании и разглаживании чехлов тяните за материал, а застежки используйте для фиксации.
Нас давно хорошо знают, он до сих пор заставляет говорить о себе. Спорить. Например, по теме, насколько качественно сделана эта машина.
1. Одно из главных достоинств Дастера, принесшее ему популярность — феноменальная подвеска , обеспечивающая одинаково и комфорт, и выносливость, и неплохую для кроссовера управляемость.Причем у Дастера такая же крутая подвеска и в переднеприводном, и в полноприводном вариантах — несмотря на существенные конструктивные отличия из-за разных типов трансмиссий. В полноприводном варианте задняя подвеска независимая, в передней ствольной коробке — полузависимая Н-образная балка. Однако отличные подвески характерны для всех автомобилей, созданных для стран с неидеальными дорогами. А инженеры Renault очень хорошо могут подобрать жесткость рессор и амортизаторов и даже наделить подвеску приличным запасом прочности.
2. Различие в конструкции задней подвески обусловлено и вариантами размещения запаски . У полноприводной версии он лежит в нише под дуплом багажника, у монотрифера — закрепляется под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запас под днищем освобождает место в багажнике, и для его использования багажник не нужно разгружать. С другой стороны, вынимать, а тем более ставить на место, не очень удобно.И она все время грязная. Запасное колесо под дуплом багажника всегда чистое, а вокруг него создатели Dusterstyles Organizer (инструменты и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.
3. Для машин на платформе B0 довольно хороша , большая колесная база . В пыльнике он равен 2673 мм. Итак, у машины достаточно просторный салон — больше, чем можно было бы ожидать, глядя на приборку снаружи. Но багажник это очень много! В полноприводной версии объем багажника составляет 408 литров, в переднеприводной — 475.При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно. В полноприводном, при сложенном заднем диване образуется почти ровный пол. При этом спинка сиденья переднего пассажира может быть отклонена вперед, что увеличивает пространство. Я смог без разборки перевезти велосипед с колесами 26 дюймов, а со снятыми колесами проехал пару взрослых байков. Остальные пользователи дструса носят с собой толстые матрасы для двуспальных кроватей, двухкамерные холодильники и доски длиной 2.40.Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажник рулонную шторку. На эту тенденцию повлиял и Дастер. Но рестайлинг принес в машину жесткую полку багажника. Кроме того, на него можно поставить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не залетело в салон при резком торможении, в полке там довольно глубокие потом.
4. Считаю отличным решением селектор для переключения режимов работы полноприводной трансмиссии .На шайбе всего три режима, ничего лишнего. Передний привод, автоматический режим (при подключении задней оси решает сама электроника) и режим полного привода с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50:50. В этом режиме можно двигаться со скоростью до 80 км / ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения рукой. Очень удобно. И все же его стихия — дороги с твердым покрытием. Или легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется с игрой.А есть еще одна техника для тяжелого бездорожья.
5. Кстати, на бездорожье очень полезно отключать обратную систему — такой опцией Дастер тоже может похвастаться. Нравится I. отличные геометрические параметры проходимости . Смотрите сами. Угол рампы 23 ° — такой же, как у самых благородных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет — 205-210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). То же, что Lada 4×4 (бывшая Нива), UAZ Hunter (EX-3151) и УАЗ Патриот! Угол въезда у Renault Duster составляет 30 ° — как у Land Rover Discovery.И что особенно впечатляет, угол съезда составляет 36 °. Кстати, в пыльнике второго поколения он уменьшился на 3 °. Все-таки по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда 31,3 °).
Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (как и передние). Если удастся сделать бампер, купить и заменить накладку будет быстрее, проще и дешевле, чем отремонтировать бампер целиком.А под одним из сегментов прячется петля для буксировки машины, в дорестайлинговой версии выступающая наружу. Просто и удобно.
6. Простые и надежные двигатели duster. И в этом материале стоит упомянуть цепной привод gRM Базовый двигатель 1.6 h5M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Кроме того, в этом двигателе имеется система изменения фаз газораспределения, которая создана для динамической регулировки рабочих параметров газораспределительного механизма.Это позволяет улучшить моментную характеристику на определенных режимах работы, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.7. Сразу вспомню renault Start Remote Start System . Кто еще, кроме Renault, предлагает дистанционный запуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль достаточно хорошо подготовлен к российскому климату. Помимо обычных подогревов сидений и зеркал, у Дастера есть обогрев лобового стекла по всей площади. Отличный вариант! 8. Бытует мнение, что у бюджетных машин не все ладно с эргономикой. Мол, производитель наверное на этом сэкономил. Как вам, например, нравится регулировка джойстиком зеркал заднего вида, помещенных под стояночный тормоз? Кто-то говорит, что это издевательство над собственниками, другие считают — полностью оправданным решением. В конце концов, если в машине один водитель (в большинстве случаев), установка зеркал должна происходить крайне редко, и это безопаснее, когда машина стоит с поднятым ручным тормозом.
Это по-своему удобно и полезно. человеческий пульт Управление аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая рук с руля. Небольшой, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, такие же кнопки можно было разместить и на рулевом колесе, но такое решение сделало бы машину немного дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.
Обожаю цитировать наш кинотеатр Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь.Но нет ничего важнее мелочей. «На приборной панели приборной панели есть ниша. Во многих машинах вам придется искать, где прикрепить смартфон. Здесь нет такого вопроса — просто поместите смартфон в нишу.