Самые ликвидные авто на вторичном рынке россии: Названы самые ликвидные автомобили в России — Российская газета — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Названы самые ликвидные автомобили в России — Российская газета

Эксперты компаний «Автостат Инфо» и «Правильная Цена» составили список самых ликвидных легковых автомобилей в России за 2020 год.

Рейтинг трёхлетних машин с лучшей остаточной стоимости разделили на массовый и премиальный сегменты. Машины также «разбили» по группам в зависимости от их класса.

В массовом сегменте среди компактных кроссоверов самым выгодным для перепродажи является Hyundai Creta. За три года эксплуатации данная модель сохраняет до 90,29% изначальной цены. В топ-3 в классе компактных SUV вошли Mazda CX-5 (88,56%) и Toyota RAV4 (84,01%).

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

В малом классе лидером оказался седан Volkswagen Polo (82,71%). На втором месте Hyundai Solaris (82,43%), на третьем — Renault Logan (82,11%). В гольф-классе Kia Ceed (79,43%), Toyota Corolla (77,46%) и Skoda Octavia (77,4%). Средний класс возглавляет Mazda6 (84,49%), Ford Mondeo (78,09%) и Hyundai i40 (72,94%).

В бизнес-классе первое место держит Toyota Camry (78,63%), второе и третье места за Skoda Superb (74,05%) и Kia Optima (72,25%). В классе средних кроссоверов и внедорожников на первой строчке рейтинга разместился Kia Sorento (82,73%), следом идут Volkswagen Touareg (79,22%) и Toyota Land Cruiser Prado (76,94%).

Chevrolet Tahoe (73,42%), Toyota Land Cruiser 200 (72,7%) и Mitsubishi Pajero (72,37%) лидируют в группе больших SUV. Ликвидными пикапами стали Toyota Hilux (77,61%), Fiat Fullback (70,67%), Volkswagen Amarok (69,02%).

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

Самой высокой остаточной стоимостью в премиальном сегменте обладает модель малого класса Smart Fortwo (79,36%). Следом идут Mini Cooper (77,94%) и Mini Cooper S Countryman (77,65%).

В гольф-классе лидирует Infiniti Q30 (77,73%), за ним разместились Volvo V40 Cross Country (74,82%) и Mercedes-Benz B-Class (74,45%). В топ-3 среднего класса вошли Audi A4 (70,66%), Volvo S60 (70,16%), Mercedes-Benz C-Class (69,6%).

В бизнес-классе на первой строчке рейтинга оказался Lexus ES (74,95%). Второе и третье места заняли Volvo V90 Cross Country (70,76%) и BMW 5-Series (68,99%). В классе премиальных компактных кроссоверов «тройка» лидеров выглядит следующим образом: Lexus NX (78,9%), Porsche Macan (78,64%), Land Rover Discovery Sport (74,44%).

Группу средних кроссоверов и внедорожников держат Lexus RX (79,19%), Lexus GX (76,28%) и Porsche Cayenne (75,55%). Лучшими среди больших SUV являются Audi Q7 (76,31%), Lexus LX (74,18%), Mercedes-Benz GLS-Class (67,48%). В классе «люкс» первым стала Porsche Panamera (73,72%). Второе и третье места поделили между собой Mercedes-Benz S-Class (73,29%) и Volvo S90 (70,56%).

Эксперты отмечают, что дефицит новых автомобилей и отложенный спрос во второй половине 2020 года привели не только к росту спроса на машины с пробегом, но и к скачку цен на вторичном авторынке.

Резюмируя, если в ближайшие годы продажи новых легковых автомобилей пойдут на спад, уменьшится сегмент «молодых» машин с пробегом. Соответственно в будущем остаточная стоимость может вырасти за счет повышенного спроса на «молодые» автомобили с пробегом.

Фото: «Автостат Инфо» и «Правильная Цена»

итоги 2020 года — Automarketolog.ru

Аналитики проекта «Правильная цена» и компании «Автостат Инфо» изучили остаточные стоимости (Residual Value*) 3-летних автомобилей за 2020 год. На основании исследования они составили рейтинг самых ликвидных машин в России. Приведённый ниже пресс-релиз предоставлен указанными компаниями и приводится целиком.

В выборку исследования попали 37 марок и 153 модели, которые в 2017 году продавались официальными дилерами в России на рынке новых авто. Для более точного анализа эксперты разделили массив автомобилей по сегментам (массовый и премиальный), а также на группы в зависимости от их класса.

Массовый сегмент

Итоговый рейтинг в массовом сегменте представлен в виде восьми классов (малый класс, «гольф»-класс, средний класс, бизнес-класс, компактные кроссоверы/внедорожники, средние кроссоверы/внедорожники, большие кроссоверы/внедорожники, полноприводные пикапы), в каждый из который вошли по три модели с наиболее высокими показателями остаточной стоимости.

Анализ итогового рейтинга показывает, что самым ликвидным автомобилем в массовом сегменте является Hyundai Creta. За три года эксплуатации такой кроссовер сохраняет до 90,29% своей первоначальной стоимости.

В малом классе лидирует седан Volkswagen Polo, который за три года эксплуатации сохранил до 82,71% от своей изначальной цены. Второе и третье места заняли: Hyundai Solaris (82,43%) и Renault Logan (82,11%). В «гольф»-классе на первой строчке рейтинга оказался Kia Ceed (79,43%), за которой идут Toyota Corolla (77,46%) и Skoda Octavia (77,4%). Топ-3 в среднем классе заняли Mazda 6 (84,49%), Ford Mondeo (78,09%) и Hyundai i40 (72,94%). В бизнес-классе на первое место вышла Toyota Camry, сохраняющая до 78,63% от своей изначальной цены по прайсу. Второе и третье места в этой группе поделили между собой Skoda Superb (74,05%) и Kia Optima (72,25%). В классе компактных SUV в «тройку» лидеров помимо Hyundai Creta вошли также Mazda CX-5 (88,56%) и Toyota RAV4 (84,01%).

Среди средних кроссоверов и внедорожников лидирует Kia Sorento (82,73%), за которой следом идут Volkswagen Touareg (79,22%) и Toyota Land Cruiser Prado(76,94%).

На первое место по ликвидности в группе больших SUV, как показывает исследование, вышла модель Chevrolet Tahoe (73,42%). Следом за ней с небольшим отставанием следуют Toyota Land Cruiser 200 (72,7%) и Mitsubishi Pajero (72,37%). Лидером среди пикапов стал Toyota Hilux (77,61%), за которым на втором месте расположился FIAT Fullback (70,67%), а на третьем — Volkswagen Amarok (69,02%).

Среди брендов в массовом сегменте наибольшее количество призов собрала Toyota (6 призовых мест), второе место поделили между собой KIA, Hyundai и Volkswagen, получившие награды в трех номинациях.

Премиальный сегмент

Восемь классов исследователи выделили и в премиальном сегменте. Но вместо «Полноприводных пикапов» была проанализирована категория «Люкс». В каждом классе назвали по три модели с самой высокой остаточной стоимостью.

Абсолютным лидером в сегменте премиальных авто в 2020 году стала модель малого класса smart Fortwo. За отчетные три года она сохранила 79,36% от своей изначальной цены.

Тройку победителей в малом классе премиального сегмента помимо smart Fortwo составили: MINI Cooper (77,94%) и MINI CooperS Countryman (77,65%). В «гольф-классе» рейтинг возглавил Infiniti Q30 (77,73%), за которым разместились Volvo V40 Cross Contry (74,82%) и Mercedes-Benz B-Класс (74,45%). Топ-3 самых ликвидных авто в среднем классе сформировали Audi A4 (70,66%), Volvo S60 (70,16%) и Mercedes-Benz C-Класс (69,6%). Первое место в бизнес-классе в премиальном сегменте досталось Lexus ES (74,95%), на второе и третье места вышли соответственно Volvo V90 Cross Contry (70,76%) и BMW 5-Серии (68,99%). Среди премиальных компактных SUV первое место в рейтингe у Lexus NX (78,9%), второе — у Porsche Macan (78,64%), а третье занимает Land Rover Discovery Sport (74,44%). В группе «средние кроссоверы и внедорожники» три призовых места между собой поделили Lexus RX (79,19%), Lexus GX (76,28%)и Porsche Cayenne (75,55%).

Среди больших SUV «золото» рейтинга забрал Audi Q7 (76,31%), «серебро» получил Lexus LX (74,18%), а «бронзу» — Mercedes-Benz GLS-Класса (67,48%). Лучший результат в классе «люкс» по итогам 2020 года показал Porsche Panamera (73,72%), вторым здесь стал Mercedes-Benz S-Класса (73,29%), а замкнул топ-3 Volvo S90 (70,56%).

Добавим, что брендами-победителями в премиальном сегменте стали: Lexus (5 наград во всех группах), Mercedes-Benz и Volvo (по 4 награды), а также Porsche (призовые места в 3 группах).

«Ситуация, сложившаяся во второй половине 2020 года (дефицит новых автомобилей и отложенный спрос), спровоцировала рост спроса на машины с пробегом, что привело к скачку цен на вторичном рынке», — комментирует результаты исследования Татьяна Абрамова, генеральный директор компании «Правильная цена». По ее мнению, остаточная стоимость за счет второй половины года выросла и по некоторым модификациям выше, чем традиционные значения остаточной стоимости, характерные для более стабильного рынка.

В начале 2021 года цены на вторичном рынке не растут так активно, как в конце 2020 года, а по некоторым моделям наблюдается снижение цен.

«Стоит учитывать, что, если в ближайшие годы продажи новых машин пойдут на спад, уменьшится сегмент «молодых» автомобилей с пробегом, то в перспективе 2–3 лет остаточная стоимость, возможно, вырастет за счет превышения на вторичном рынке спроса на «молодые» авто с пробегом над их предложением», — резюмирует эксперт.

*Остаточная стоимость (Residual Value) — рыночная стоимость автомобиля с пробегом, возраст которого на момент проведения исследования составила три года, выраженная в процентах относительно цены нового автомобиля по прайс-листу в год его выпуска (2017 год).

Самые ликвидные автомобили в России / Официальный дилер Автомир Москва

Самые ликвидные автомобили в России

Если вы хотя бы один раз продавали автомобиль, то точно сталкивались с таким понятием как ликвидность, проще говоря — востребованность на вторичном рынке.

Зачастую этот термин определяет, будете ли вы продавать ваш автомобиль на протяжении нескольких месяцев, постепенно снижая стоимость, или же он найдет нового хозяина в течение пары недель

Собственно, именно поэтому эксперты автомобильного рынка регулярно составляют рейтинги самых ликвидных автомобилей на территории России. За основу, как правило, берется порядка ста популярных моделей в возрасте от трех лет — отдельно в среднем ценовом сегменте, отдельно в премиальном классе, также учитывается их первоначальная стоимость. В исследовании не принимают участия марки, которые не популярны в России и их продажи не превышают двух сотен проданных экземпляров в течение года.

Первое, что делает автомобиль ликвидным это его стоимость — недорогие автомобили, как правило, самые востребованные. В этом году в данный список вошел самый продаваемый автомобиль в России — Kia Rio, как видите, он и на вторичном рынке никому не уступает первенство. Как правило, этот автомобиль продается в течение двух недель, он надежен, комфортен, прост в использовании и отвечает всем принципам безопасности.

Второе место занимает Hyundai Solaris, он также входит в тройку самых продаваемых авто и имеет выгодную амортизацию (минимальное уменьшение рыночной стоимости). Третье место досталось Hyundai Creta, компактный кроссовер можно выставить к продаже на вторичном рынке сохранив 90% от первоначальной стоимости — согласитесь, впечатляющий показатель.

Как можно заметить, корейские бестселлеры уверенно лидируют в среднем ценовом сегменте, но не стоит списывать со счетов и российские марки. Так, например, Lada Granta входит в список самых ликвидных отечественных автомобилей и по среднему показателю даже 10-летние автомобили данной модели быстро реализуются на вторичном рынке — как правило, в течение месяца. Еще одна «удобная» к продаже модель — Renault Duster, впрочем, так было не всегда. Первое поколение французского кроссовера не вызвало любви со стороны российских автолюбителей, а вот вторая генерация напротив — заставила взглянуть на этот автомобиль несколько иначе. Renault Logan и Renault Sandero Stepway могут похвастаться сохранением 80% от первоначальной стоимости.

В списке более дорогих автомобилей лидером можно считать Mazda CX-5 (88%), Mazda 6 (85%) и Mazda 3, которая несмотря на уход с рынка продолжает неплохо продаваться на вторичном рынке. В премиальном сегменте высокий спрос и низкий процент амортизации сохраняет Audi A5 — в среднем 80%.

С полным списком автомобилей с пробегом по выгодным ценам можно ознакомиться здесь.

Использованы фотографии: https://www.kia.ru/models/rio/desc/

Опубликован рейтинг ликвидности автомобилей на вторичном рынке. Есть и «неликвиды»

Место	Марка, модель, версия	Ликвидность
1	Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.)	115,54
2	Kia Rio 1.6 AT (123 л. с.)	75,14
3	Lada Granta Sedan 1.6 MT (87 л.с.)	73,77
4	Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)	58,5
5	Chevrolet Niva 1.7 MT (80 л.с.) 4WD	45,74
6	Nissan Almera 1.6 MT (102 л.с.)	38,81
7	Volkswagen Polo 1.6 MT (105 л.с.)	37,79
8	Renault Logan 1.6 MT (82 л.с.)	37,45
9	Lada Largus VP 1.6 MT (105 л.с.)	35,39
10	Lada 4X4 1.7 MT (83 л.с.) 4WD	34,35
11	Lada Vesta Sedan 1.6 MT (106 л. с.)	29,51
12	Datsun on-DO 1.6 MT (87 л.с.)	26,4
13	Mercedes-Benz E-класса 200 2.0 AT (184 л.с.)	25,5
14	Nissan Almera 1.6 AT (102 л.с.)	23,97
15	Kia Ceed 1.6 AT (129 л.с.)	21,85
16	Kia Sportage 3 2.0 AT (150 л.с.) 4WD	20,76
17	Renault Duster 2.0 MT (135 л.с.) 4WD	20,35
18	Lada Kalina Hatchback 1.6 MT (87 л.с.)	19,26
19	Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.)	18,25
20	Nissan Teana 2. 5 CVT (173 л.с.)	16,4
21	Mercedes-Benz С-класса 180 1.6 AT (156 л.с.)	16,35
22	Skoda Octavia 1.6 AT (110 л.с.)	15,09
23	Kia Cerato 1.6 AT (130 л.с.)	14,79
24	Toyota Corolla 1.6 CVT (122 л.с.)	14,31
25	Toyota Land Cruiser 200 4.5d AT (249 л.с.) 4WD	13,03
26	Ford Kuga 2.5 AT (150 л.с.)	12,94
27	Nissan X-Trail 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD	12,77
28	Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)	12,44
29	Toyota Camry 3. 5 AT (249 л.с.)	11,45
30	Skoda Rapid 1.6 MT (105 л.с.)	10,65
31	Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.)	10,58
32	Volkswagen Tiguan 1.4 AT (150 л.с.)	9,94
33	Lada Vesta Sedan 1.6 AT (106 л.с.)	9,92
34	Nissan Juke 1.6 CVT (117 л.с.)	9,65
35	Mazda CX-5 2.0 AT (150 л.с.)	9,57
36	Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD	9,55
37	Kia Sorento 2.4 AT (175 л.с.) 4WD	9,26
38	Hyundai i40 2. 0 AT (150 л.с.)	9,21
39	Audi A6 1.8 AT (190 л.с.)	9,08
40	Chevrolet Cruze 1.6 AT (109 л.с.)	8,64
41	Ford Focus 1.6 AT (125 л.с.)	8,24
42	Toyota RAV4 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD	8,2
43	Volkswagen Jetta 1.6 AT (105 л.с.)	6,16
44	BMW X5 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD	5,95
45	Mazda 6 2.0 AT (150 л.с.)	5,45
46	Hyundai IX35 2.0 AT (150 л.с.)	4,9
47	Renault Duster 1.5d MT (90 л.с.) 4WD	3,31
48	Datsun on-DO 1. 6 MT (82 л.с.)	2,54
49	Kia Rio 5-speed 1.6 MT (123 л.с.)	2,5
50	Nissan Teana 3.5 CVT (249 л.с.)	2,5
51	Toyota Land Cruiser 200 4.6 AT (309 л.с.) 4WD	2,41
52	Lada Largus VP Cross 1.6 MT (105 л.с.)	2,4
53	Lada Granta Sedan 1.6 AT (87 л.с.)	1,82
54	Hyundai Solaris 1.4 MT (107 л.с.)	1,68
55	Kia Ceed 1.4 MT (100 л.с.)	1,13
56	Lada 4X4 1.7 MT (80 л.с.) 4WD	1
57	Lada Kalina Hatchback 1. 6 AT (106 л.с.	0,73
58	Renault Sandero 1.6 MT (103 л.с.)	0,57
59	Opel Astra 1.6 MT (115 л.с.)	0,43
60	Mitsubishi Outlander PHEV 2.0hyb AT (121 л.с.) 4WD	0,37
61	Opel Astra 1.8 MT (140 л.с.)	0,3
62	Lifan X60 1.8 AT (128 л.с.)	0,26
63	Mazda CX-5 2.0 AT (155 л.с.) 4WD	0,25
64	Hyundai i40 1.7d AT (136 л.с.)	0,22
65	Kia Cerato 1.8 AT (148 л.с.)	0,2
66	Hyundai IX35 2.0d AT (184 л. с.) 4WD	0,19
67	Mercedes-Benz С-класса 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.)	0,18
68	Toyota Corolla 1.6 MT (132 л.с.)	0,18
69	Renault Logan 1.6 MT (80 л.с.)	0,17
70	BMW X5 30d 3.0d AT (258 л.с.) 4WD	0,15
71	Skoda Rapid 1.2 AT (90 л.с.)	0,14
72	Volkswagen Jetta 2.0 AT (115 л.с.)	0,14
73	Chevrolet Cruze 1.4 MT (153 л.с.)	0,11
74	Kia Sportage 3 2.0 MT (166 л.с.) 4WD	0,11
75	Nissan Qashqai 1. 6 MT (163 л.с.)	0,11
76	Mercedes-Benz Е-класса 350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD	0,1
77	Nissan X-Trail 2.0d MT (150 л.с.) 4WD	0,09
78	Ford Kuga 1.5 AT (182 л.с.) 4WD	0,08
79	Toyota RAV4 2.0 MT (151 л.с.) 4WD	0,08
80	Nissan Juke 1.5 CVT (114 л.с.)	0,07
81	Nissan Terrano 1.6 MT (102 л.с.)	0,07
82	Nissan Terrano 2.0 AT (135 л.с.)	0,07
83	Kia Sorento 2.0d AT (184 л.с.)	0,06
84	Skoda Octavia 1.2 MT (85 л.с.)	0,06
85	Volkswagen Polo 1.4 AT (85 л.с.)	0,06
86	Audi A6 3.0 AT (310 л.с.) 4WD	0,05
87	Volkswagen Tiguan 1.4 MT (125 л.с.)	0,04
88	Ford Focus 2.0 AT (150 л.с.)	0,02
89	Mazda 6 2.0 MT (145 л.с.)	0,01

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

ЗАКРЫТЬ

С пробегом
Финансовые услуги
КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Ликвидность китайских авто: какие модели выгоднее Toyota

Ликвидность китайских авто – один из самых обсуждаемых вопросов среди их потенциальных покупателей. В России давно закрепился миф о том, что стоимость машин из КНР стремительно падает с каждым днем после покупки. Мы решили обратиться к «первоисточнику» и посмотреть, как меняется стоимость китайских автомобилей в самой Поднебесной.

Прежде всего, стоит отметить, что китайскую ликвидность нельзя сравнивать с российской «лоб в лоб». Дело в том, что в Китае цены на автомобили стабильны, а значительная часть автолюбителей довольно быстро меняет машины на новые. Более того, китайцы гораздо большее значение придают именно году выпуска, нежели пробегу. Поэтому 5-летняя машина с минимальным пробегом потеряет в цене гораздо сильнее, чем прошлогоднее авто, которое эксплуатировали «и в хвост и в гриву».

Тем не менее, мы проведем сравнение ликвидности в разрезе марок машин и посмотрим, как «стареют» на рынке Поднебесной Geely, Chery и Haval. А для полной картины оценим и то, как в Китае падают цены на такой именитый и уважаемый в плане надежности бренд, как Toyota.

С него и начнем, чтобы задать планку. Самый популярный кроссовер марки – RAV4 – довольно ощутимо падает в цене на вторичном рынке. Так, машина 2019 года с пробегом от 20 до 45 тысяч километров пробега в среднем теряет 28% своей стоимости. RAV4 2017 года вне зависимости от пробега в среднем теряет 43% стоимости. Ну а автомобиль 2015 года выпуска, даже с пробегом в районе 40 тысяч километров, падает в цене в среднем на 48%. Что касается седанов, Toyota Corolla 2018 года в среднем теряет 30% своей цены. Ну и конечно, мы не могли обойти стороной символ марки Toyota – Land Cruiser. LC Prado сравнительно неплохо держится на вторичном рынке. Внедорожник 2017 года в среднем теряет 20,5% своей цены.

***

На фото: кроссовер Coolray (SX11 PHEV), который купил для себя PR-директор Geely

А теперь поговорим о китайских марках, в частности, о Geely. Самый популярный в Поднебесной кроссовер бренда – Atlas образца 2019 года выпуска теряет в цене 37,3%. Модель 2018 года стоит уже на 42,5% меньше. При этом цена Pro-версии Atlas 2020 года в среднем опустилась на 10,5%. Очень хорошие показатели показывает Geely Coolray – автомобиль 2019 года в среднем падает в цене лишь на 27%. А вот премиальная Tugella «стареет» не так хорошо – ценник машины 2019 года опускается на 34%.

Что касается Chery, у этого бренда также есть, чем удивить. Так, кроссовер Tiggo 4 2019 года, в Китае продающийся под названием 5x, снижается в цене на 29,8%. При этом кроссовер 2018 года дешевеет уже минимум на 40%. Цена Tiggo 8 2019 года падает на 38%. Tiggo 7 2018 года выпуска теряет уже больше – примерно 48%. В то же время Tiggo 7 2020 года, продающийся у нас с приставкой Pro, теряет в среднем 29% цены.

Раз уж мы дошли до Haval, рассмотрим, как «стареет» китайский аналог LC Prado – H9. Внедорожник 2019 года теряет в среднем 20,5% своей стоимости. Результаты более старых автомобилей хуже. Так, машина 2017 года дешевеет на 36%, при этом пробег практически никак не влияет на изменение ее стоимости. Ликвидность Haval F7 на уровне RAV4 – модель 2019 года снижается по стоимости на 30,7%.

При этом очень неплохие результаты можно подметить у пикапов Great Wall. Так, Wingle 7 2019 года в среднем теряет в цене лишь 23%, а пикап 2018 года – 26%. Поражает цифрами и Great Wall Poer, недавно вышедший на наш рынок. Стоимость пикапа 2020 года выпуска со средним пробегом 30 000 км снижается лишь на 8%!

На фото: пикап Great Wall Poer

***

Таким образом мы видим, что ликвидность китайских авто в самой Поднебесной – это крайне относительная вещь. Даже автомобили Toyota довольно сильно теряют в стоимости в самые короткие промежутки времени. Особняком стоит только легендарный Land Cruiser. Тем не менее, мы можем выделить китайские авто, которые довольно сносно «стареют» на рынке Поднебесной. Речь идет о тех машинах, ликвидность которых примерно равна показателям Toyota RAV4. Это Geely Coolray, Chery Tiggo 4, Haval F7, Haval H9, а также пикапы Great Wall Wingle 7 и, конечно же, Great Wall Poer, чей результат стал для нас маленьким открытием.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Обзор ликвидности автомобилей в России

Источник: https://www.gazeta.ru/auto/2017/02/14_a_10525091.shtml

Эксперты назвали самые ликвидные модели автомобилей в России. Чтобы определить, какие именно автомобили меньше всех потеряли в цене за последние три года, они проанализировали 42 марки и 383 модели и назвали лидеров в каждом из классов. К примеру, среди малолитражек самой ликвидной стала Skoda Fabia, в сегменте бизнес-класс победила Toyota Camry, а премиальный внедорожник Porsche Cayenne даже вырос в цене. «Газета.Ru» ознакомилась с полным списком автомобилей-победителей.

На фоне затяжного падения продаж новых автомобилей и стремительного роста вторичного авторынка эксперты «Автостат-Инфо» провели исследование, в рамках которого сравнили стоимость новых автомобилей с ценами на автомобили возрастом три года. На основании этих данных был составлен рейтинг наиболее ликвидных моделей автомобилей на российском рынке. Результаты разделили на две группы: в первую вошли «массовые» модели, а во вторую — премиальные. Всего в исследовании специалисты изучили 42 марки и 383 модели автомобилей.

Самой ликвидной моделью среди автомобилей малого класса стала Skoda Fabia — за три года эта малолитражка сохранила более 86% своей начальной стоимости.

Вторую и третью строчки рейтинга заняли соответственно Hyundai Solaris и Renault Sandero с показателями чуть больше 85%.

В «гольф-классе» первую строчку второй год подряд занимает Volkswagen Golf с результатом в 92%. На втором месте также оказалась модель немецкого производителя — Volkswagen Jetta, а на третьей позиции разместился Kia Cerato.

В среднем классе лидирует Mazda 6 — спустя три года цена автомобиля составляет более 86% от первоначальной. На втором и третьем местах оказались сразу два автомобиля Volkswagen — Passat CC (84,5%) и Passat (81,2%).

А вот в сегменте бизнес-класса автомобили продемонстрировали более низкие показатели: лидером с результатом 81% стала Toyota Camry, второе место досталось седану Skoda Superb, который получил чуть больше 73%, а третье — Kia Optima — южнокорейский седан сохранил порядка 70% своей остаточной стоимости.

Лучшим среди минивэнов стал Chevrolet Orlando — эта модель по итогам исследования получила 85% стоимости. На второй и третьей строчках с отставанием более чем в 10% расположились два автомобиля американской компании Ford — Galaxy и S-MAX. Лидером в категории компакт-вэнов снова стал Volkswagen — первую строчку с показателем в 85% занял Golf Plus, за ним следуют Toyota Verso и Opel Zafira Tourer.

Отдельный рейтинг был составлен для массовых внедорожников. Среди компактных автомобилей этого класса с хорошими результатами лидируют Honda CR-V — 91%, Mazda CX-5 — почти 90% и Suzuki SX4 — более 88%. В сегменте внедорожников-универсалов лучшими стали сразу два Toyota, занявшие первое и третье места — Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Между ними в рейтинге расположился Mitsubishi Pajero Sport.

Лучшим полноприводным пикапом признали Toyota Hilux, которых сохранил более 94% своей первоначальной стоимости. Также в тройку лидеров вошли Volkswagen Amarok и Mitsubishi L200.

Таким образом, среди всех автомобилей «массового» класса абсолютным лидером стал Volkswagen, модели этой марки вошли в тройку лучших в разных категориях семь раз. А наиболее ликвидным из всех автомобилей оказался Toyota Hilux.

В премиум-сегменте лучшими в «гольф-классе» стали два Mercedes-Benz — CLA-Class и A-Class, занявшие первое и третье места с показателями ликвидности в 93 и 83% соответственно. Второе место с небольшим отрывом от третьей строчки досталось Volvo S40 Cross Country.

В среднем классе премиальных авто на первые позиции вырвались Volvo S60 — почти 88%, Lexus IS — 85% и BMW 3-Series — 78%. В бизнес-классе лучшей также оказалась модель шведского концерна Volvo — XC70, получившая более 92%. За ним с существенным отрывом расположились Jaguar XF и Lexus GS.

Низкие результаты показали представители люксового класса премиальных автомобилей. Здесь наибольший показатель в 80,5% достался Porsche Panamera, вторую строчку занял Mercedes-Benz S-Class, получивший всего 68%, а третью — Lexus LS, набравший 63%.

Лучшими компактными внедорожниками премиум-класса стали Audi Q3, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLK-Class, получившие примерно одинаковые результаты от 83 до 85%. Лидерами среди универсальных внедорожников премиального уровня оказались Mercedes-Benz GL-Class — 90%, а также Lexus LX и Land Rover Range Rover, набравшие около 80% от начальной стоимости.

Абсолютным лидером среди всех автомобилей обоих классов стал Porsche Cayenne, цена на который за три года не уменьшилась, а, наоборот, увеличилась — ликвидность этой модели составляет 101,4%. Кроме него, в списке лучших средних и больших внедорожников оказались Lexus RX и Volvo XC60.

По мнению генерального директора компании «ПодборАвто» Дениса Еременко, увеличение объемов продаж автомобилей с пробегом в России связано с тем, что цены на новые машины сейчас достаточно высоки, в связи с этим покупатели «переключаются» на вторичный рынок и идут на некий компромисс.

«Люди, может быть, и хотели бы купить новую машину, но цена настолько высока, что позволить себе могут только автомобиль с пробегом. А переходить на автомобили классом ниже многие не хотят», — говорит Еременко «Газете.Ru».

В то же время эксперт считает, что данная статистика сильно привязана к европейской. По его словам, на российском рынке массовых машин ликвидными являются совсем другие марки автомобилей.

«Если посмотреть на отчет европейских компаний за 2016 год, то мы увидим, что самой продаваемой маркой в Европе была Volkswagen. У нас же по статистике самые продаваемые машины — это Kia, Hyundai и Lada. Соответственно, и на вторичке эти марки должны быть самыми ликвидными», — говорит Еременко.

Что касается столь высокой ликвидности Porsche Cayenne, то она, по мнению эксперта, в первую очередь связана с падением курса рубля и общим подорожанием автомобилей премиум-класса.

«Если учесть, что новая машина была куплена до падения рубля, то в принципе такое вполне возможно. В среднем с 2014 года премиальные машины подорожали на 30%. Получается, что за три года эксплуатации автомобиль мог потерять эти 30%, но из-за подорожания цена была компенсирована. Однако это уникальная ситуация, которая не характеризует машину как ликвидную или неликвидную», — подытожил Еременко.

Напомним, что по итогам 2016 года в России было продано на 11% меньше новых автомобилей в сравнении с 2015 годом.

По данными Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), всего за 2016 год было реализовано порядка 1,42 млн новых автомобилей, из них в декабре — 146 тысяч.

Жидких машин. Самые надежные послепродажные машины

Во-первых, давайте определимся с термином жидкий или неликвидный автомобиль. Неликвидность — это когда машину сложно продать долго или сразу по номинальной цене, которую вы предлагаете. А ликвидные автомобили продаются достаточно быстро, им не приходится уступать и они мало теряют в цене.

Например, в России наименее ликвидными автомобилями считаются автомобили Citroen и Peugeot. Опять же, это зависит от конкретной модели и состояния, но я говорю об общих моментах.

Например Citroen C3 Picasso в хорошем состоянии можно купить за 350-400 тысяч рублей, тогда как его конкуренты даже в худшем состоянии будут стоить дороже и быстрее продаваться.

Также в России неликвидны малолитражки, такие как Peugeot 107, Citroen C1. ценник на эти автомобили не низкий, а продаются они очень долго и прилично теряют в цене, до половины своей первоначальной стоимости. Поэтому владельцы таких автомобилей часто продают за бесценок или очень долго гоняют, ведь за аналогичные деньги найти альтернативу непросто.

Даже в России не доверяют машинам с роботизированными боксами особенно DSG. А потому продать Skoda или Volkswagen с такой АКПП по высокой цене удается лишь немногим. С этого вам придется снизить цену. И дело в том, что был период, когда вливалась DSG, которая позиционировала себя как ненадежный агрегат, с которым не стоит связываться. И до сих пор люди тоже к этому относятся, особенно если речь идет о вторичном рынке.

Также стоит отметить автомобили с небольшим объемом двигателя, да еще и с турбиной.Например, Шкода, Фольксвагены с двигателями 1.2 TSI вполне доступны на рынке, к тому же рекламы их продажи очень много. Опять же, люди в России мало доверяют двигателям с турбонаддувом, больше доверяют классическим безнаддувным двигателям и механике.

А теперь несколько слов о жидких авто. В России самая ликвидная марка — всем известная Toyota. Ведь даже например, модель Corolla 2010 года может стоить 600-650 тысяч рублей, когда за те же деньги можно купить Octavia с более мощным турбированным двигателем внутреннего сгорания и пулеметом.Или Пежо более высокого класса.

Еще есть корейцы Hyundai / Kia. Эти производители не изобретают разных роботов, турбомоторы, а просто делают красивый дизайн, надежные и недорогие комплектующие, проверенные временем моторы и коробки передач. А также запчасти недорогие по сравнению с вышеперечисленными вариантами. Поэтому и продаются без особого труда, если конечно состояние соответствует.

В более бюджетном сегменте — 200–350 тысяч рублей — царит Renault.В особенности Logan, который славится своей надежностью и практичностью, постепенно теряет в цене. А по объявлениям на Авито видно, что экземпляр 6-летней давности может стоить 250-300 тысяч рублей, тогда как за те же деньги можно купить тот же Пежо более высокого класса и уровня комплектации.

Да, и пару слов о легендарной Ниве … Сейчас на вторичном рынке много предложений о покупке таких автомобилей, цены на которые порой удивляют. Встретить Ниву 2012 года можно уже с «грибами» за 280–300 тысяч рублей.И они покупаются. А все потому, что это уникальный автомобиль с хорошей проходимостью, который ценят рыбаки и охотники.

Солярис

2013 года за 470000 руб. Ликвидный. Это самая популярная иномарка в нашей стране. Многие уверены в его надежности и неприхотливости, поэтому охотно покупают.

Skoda Yeti 1.2 на АКПП DSG-7 2011 за 530000 рублей — неликвид

Toyota Corolla 2007 за 430000 рублей — жидкий автомобиль

Peugeot 308 на АКПП 2010 года за 370000 рублей — неликвид, продать не может

Самыми ликвидными автомобилями, представленными в России, стали Toyota Highlander и Porsche macan с трехлетним пробегом.С 2014 года их стоимость не только не упала, но и выросла — на 4,06 и 2,98% соответственно. Один кроссовер в итоге победил в массовом сегменте, второй — в премиальном.

Все остальные модели хоть немного подешевели. Так, в топ-10 среди более доступных автомобилей также вошли Mazda 3 (с оценкой остаточной стоимости 99,95%), Toyota LC Prado (99,66%), Mazda CX-5 (98,15%), VW Touareg (96,05%), Toyota. RAV 4 (95,45%), Mazda 6 (95,24%), Hyundai santa Fe (94,25%), Subaru Forester (93.60%) и Toyota Corolla (93,34%). Отметим, что в двадцатке лидеров нашлось место отечественному автомобилю — Lada largus заняла 19 позицию с показателем 89,30%.

Mercedes GLA (95,82%) вслед за Macan в премиальном сегменте, Porsche cayenne (95,65%), Volvo XC70 (94,73%), Mercedes A-Class (94,52%), Volvo XC60 (93,68%), BMW X5 (93,11%). , BMW 3 GT (93,09%), Audi Q3 (92,35%) и Mercedes CLA (92,11%). Самый ликвидный в этом списке японский автомобиль — Lexus GX — занял лишь 16-е место с результатом 87,48%.

Очевидно, что в рейтинге массовых брендов доминируют бренды из Страны восходящего солнца.Самые прибыльные автомобили Согласно исследованиям, Mazda выпускает со средней остаточной стоимостью 97,67% «три года». На втором месте — Toyota (95,11%), на третьем — корейская Hyundai (90,57%). Далее список выглядит так: Kia (89,68%), Subaru (88,99%), Honda (87,05%), VW (86,76%), Suzuki (85,74%), Mitsubishi (85,53%), Ford (84,41%). Lada заняла 15-е место с 81,23%, уступив Renault, Skoda, SsangYong и Nissan, но опередив Great Wall, Chevrolet, Daewoo, Opel и Citroen. УАЗ занял 23-ю позицию, оставив позади только Chery (72.00%), Lifan (65,13%) и Geely (65,11%).

Неудивительно, что в совокупности российские бренды лишь немного опередили своих конкурентов из Поднебесной, со средними показателями по группе 78,78% и 72,61% соответственно. А японские и корейские бренды оказались вне конкуренции — их ликвидность оценивалась в 89,13% и 88,12%. «Американцы» (Ford и Chevrolet) заняли третье место (82,74%), опередив солидную группу европейских брендов (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen и Peugeot — 81,32%).

Porsche Macan S.Фото: newsroom.porsche.com.

«европейца» сыграли в премиальном сегменте, где они также представлены большой группой брендов (Volvo, Porsche, Mercedes, Land rover, MINI, BMW, Audi и Jaguar) и имеют среднюю остаточную стоимость 82,86%. «Американцы» с Chrysler, Jeep и Cadillac заняли второе место (79,67%), а «японцы» (Lexus, Infiniti и Acura) — третье (77,46%).

Добавим, что в рейтинге брендов премиум-сегмента топ-10 выглядит так: Volvo (90.69%), Porsche (87,85%), Mercedes (85,50%), Chrysler (84,85%), Land Rover (83,38%), MINI (83,13%), BMW (82,93%), Jeep (81,82%), Lexus (81,50%). %) и Audi (79,31%).

Кстати, аналитики сделали однозначный вывод: остаточная стоимость трехлетних подержанных автомобилей все еще сильно завышена из-за значительного роста цен на новые автомобили, который наблюдается с конца 2014 года.

«Однако с большой вероятностью можно прогнозировать, что уже в 2018 году и при отсутствии резких колебаний обменных курсов остаточная стоимость трехлетних подержанных автомобилей начнет снижаться», — говорится в исследовании, представленном RG. .«Ожидается, что он постепенно вернется к более традиционным значениям — в пределах 50-70% от первоначальной стоимости в зависимости от класса автомобиля и его ликвидности на вторичном рынке. «

Сколько времени займет три, четыре, пять лет эксплуатации? Этот вопрос интересует многих водителей, которые приобретают новую или не очень подержанную машину. Прагматики пытаются подсчитать, насколько упадет цена после нескольких лет стандартной эксплуатации. Теперь считать не нужно! Аналитики «Автостат Инфо» и «Точная цена» подсчитали автомобили, которые меньше всего потеряют в цене после трех лет эксплуатации.То есть составлен список самых выгодных машин для покупки.

Итак, какие модели второй половины 2017 года самые ликвидные?

Два лидера рынка, которые могут похвастаться феноменальной сохранностью после трех лет использования — небольшой кроссовер и внедорожник Toyota Highlander 2014 года, стоимость которого даже выросла после трех лет эксплуатации по разным причинам. Цена Macan выросла на 2,98%, а Highlander — на колоссальные 4,06% по сравнению с ценой на четырнадцатый год выпуска. То есть их владельцы, продав одну из этих машин, могут даже подзаработать.

ТОП-10 самых ликвидных трехлеток:

Mazda 3 99,9% остаточная стоимость по экспертным оценкам

Тойота Ленд Крузер Прадо 99,6%

Mazda CX-5 98,1%

VW Touareg 96%

Тойота РАВ 4 95,4%

Mazda 6 95,2%

Hyundai santa fe 94,2%

Субару Форестер 93,6%

Тойота Королла 93,3%

В премиальный сегмент входят следующие автомобили:

Порше макан +2.9%

Mercedes GLA 95,8%

Porsche cayenne 95,6%

Volvo XC70 94,7%

Mercedes A-Class 94,5%

Volvo XC60 93,6%

Bmw x5 93,1%

BMW 3 GT 93%

Audi Q3 92,3%

Mercedes CLA 92,1%

Рейтинг брендов премиального сегмента Топ-10 выглядит следующим образом: (90.6%), (87,8%), (85,5%), Chrysler (84,8%), (83,3%), (83,1%), (82,9%), (81,8%), (81,5%) и (79,3%).

Как видно в премиум-классе, самые выгодные для покупки иномарки — европейского производства. Остаточная стоимость 79,7% для американских брендов, 77,5% для японских брендов.

Если говорить о том, какие марки автомобилей, насколько они теряют в цене, самыми прибыльными оказались компании:

Mazda 97,6% (средняя остаточная стоимость автомобиля)

Toyota 95,1%

Hyundai 90,5%

Киа 89,6%

Субару 88,9%

Honda 87%

VW 86,7%

Suzuki 85,7%

Mitsubishi 85,5%

Ford 84,4%

В списке также Lada — 15 строчка рейтинга и 81 строчка.2%, а также УАЗ, 23 место.

Кроме того, был взят рейтинг остаточной стоимости подержанных автомобилей на основе «Происхождение марки». Лидером стали автомобилей японской марки — 89,1% ликвидности, вторую строчку занимают корейских производителей — 88,1%, за ними следуют американских , которые удерживают 82,7%. Европейские, российские и китайские автомобили теряют в цене быстрее и больше: 81,3%, 78,8%, 72,6% соответственно.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало результаты исследования российского вторичного рынка, назвав автомобиль наиболее ликвидным на вторичном рынке.В результате аналитики составили две таблицы: с наименьшими и наибольшими ценовыми потерями за три года.

Аналитики сравнили стоимость новых автомобилей в 2011 году со стоимостью их на вторичном рынке сегодня. Наиболее выгодны относительно недорогие автомобили … Модель, которая проигрывает в цене меньше других — хэтчбек Renault Sandero. За три года он подешевел всего на 14,9%.

Владельцы теряют больше остальных — к трем годам модель становится 44.На 6% дешевле. При этом автомобили разных ценовых сегментов вошли в ТОП-10 самых ликвидных автомобилей на вторичном рынке: от до. Но в то же время дорогие автомобили — это еще не все.

Кроме того, аналитики пришли к выводу, что чем дороже машина, тем дешевле она становится к трехлетнему возрасту. Бюджетные модели, стоимостью до 400 тысяч рублей. к трехлетнему возрасту дешевеют на 29,5% по цене от 400 до 600 тысяч рублей. продавец проигрывает 26.3%, от 600 до 800 тыс. Руб. — минус 26,7%, при стоимости от 800 тыс. до 1 млн, собственник теряет в цене до 27,4%, от 1 до 1,5 млн руб. — до 28,4% и от 1,5 до 2 млн руб. — минус 28,9%. Больше всего в цене теряют автомобили премиум-класса стоимостью более 3 миллионов рублей. — минус 32%.

Рейтинг самых популярных автомобилей Москвы

Проект «Корректная цена» представляет рейтинг остаточной стоимости подержанных автомобилей в России за 2016 год, который был составлен на основе исследования, проведенного совместно с «Автостат Инфо».

В конце прошлого года на фоне продолжающегося спада на рынке новых автомобилей продажи подержанных автомобилей выросли, считают эксперты. Это усилило тенденцию смещения потребительского спроса с сегмента новых автомобилей на сегмент подержанных автомобилей. По оценкам аналитиков, соотношение продаж легковых автомобилей к пробегу новых автомобилей увеличилось с 2: 1 до 4: 1 за последние несколько лет. В то же время вторичный авторынок в России все еще находится в зачаточном состоянии, и качество сделок по купле-продаже автомобилей с пробегом сложно назвать удовлетворительным.Для позитивных изменений на рынке необходимо обеспечить ряд принципиальных условий: соблюдение юридической чистоты сделок, прозрачная история владения, хорошее техническое состояние машин. Компании, специализирующиеся на покупке и продаже подержанных автомобилей, должны стать ключом к реализации таких изменений.

В рамках исследования эксперты изучили цены на автомобили трехлетней давности, сравнили их с текущими ценами и ранжировали модели с учетом индекса остаточной стоимости.Итоговый рейтинг разделен на две группы: массовые бренды (27 брендов и 240 моделей) и премиальные (15 брендов и 143 модели). Для более полного изучения и точного анализа все модификации моделей были разделены на классы. Таким образом, рейтинг остаточной стоимости автомобилей массового сегмента был составлен на основе анализа цен 23 тысяч. различные модификации разделены на 10 классов. В сегменте автомобилей премиум-класса выборка насчитывала 13 тысяч модификаций, которые были разделены на 7 классов.В итоговый рейтинг вошли 30 моделей массового сегмента с наибольшей остаточной стоимостью и 21 модель премиального сегмента.

Результаты исследования показывают, что самой ликвидной малолитражкой является Skoda Fabia … За три года модель сохранила 86,4% от первоначальной цены. Второе и третье места в сегменте занимают Hyundai Solaris (85,7%) и Renault Sandero (85,3%). Среди автомобилей гольф-класса лучший результат три года назад показал Volkswagen Golf — 92,4% от цены. Отметим, что в этом сегменте и в 2015 году лидировал Volkswagen Golf.Также в тройку самых ликвидных автомобилей «гольф-класса» вошли Volkswagen jetta (87,7%) и Kia cerato (82,8%). Среди автомобилей среднего класса Mazda6 вышла на первое место с остаточной стоимостью 86,6%. За ней расположились Volkswagen passat CC (84,5%) и Volkswagen Passat (81,2%). Тройка лидеров в сегменте бизнес-класса выглядит так: Toyota Camry (81,5%), Skoda Superb (73,3%) и KIA Optima (70,1%). В сегменте микроавтобусов и компактвэнов Volkswagen демонстрирует лучшие характеристики Golf Plus (85.4%), затем следуют Toyota Verso (83,5%) и Opel zafira Tourer (82,7%).

В классе минивэнов лидирует Chevrolet Orlando, которая по прошествии трех лет сохранила 85,1% от первоначальной стоимости. В ТОП-3 вошли Ford Galaxy (75%) и Ford S-Max (74,4%). Среди компактных внедорожников лучший результат показала Honda CR-V — 91%. Mazda CX-5 (89,8%) заняла второе место с минимальным отрывом от него, а Suzuki SX4 (88,6%) заняла третье место. Среди средних и больших внедорожников победителем стал Toyota Highlander (92.6%), обогнав Volkswagen Touareg (88,5%) и пилота Honda (81,2%). Первое место в сегменте универсальных внедорожников заняла Toyota Land Cruiser Prado (91,1%), за ней следуют Mitsubishi pajero Sport (84,7%) и Toyota Land Cruiser 200 (84,4%). Самым ликвидным пикапом стал Toyota Hilux, который сохранил 94,3% от первоначальной цены. В тройку лидеров сегмента вошли Volkswagen amarok (92,7%) и Mitsubishi L200 (79%).

Следует отметить, что Volkswagen стал лидером по количеству призовых номинаций в рейтинге массового сегмента (семь мест в различных классах).А самым ликвидным автомобилем среди всех классов стал пикап Toyota Hilux.

В сегменте автомобилей премиум-класса среди моделей гольф-класса первое место принадлежит Mercedes-Benz CLA-Class, который три года назад сохранил 93,9% своего ценника. В тройку лидеров также входят Volvo V40 Cross country (84,7%) и Mercedes-Benz A-Class (83,6%). Первое место в среднем классе занимает Volvo S60 (87,9%), вторую и третью строчки рейтинга занимает Lexus IS (84.7%) и BMW 3-Series (78%). В рейтинге бизнес-класса впереди Volvo XC70 (92,6%), оставив позади Jaguar XF (78,7%) и Lexus GS (76,8%). В классе люкс лучшими стали Porsche panamera (80,5%), Mercedes-Benz S-Class (68,3%) и Lexus LS (63%). В классе компактных внедорожников премиум-сегмента победил Audi Q3 (85%), на втором месте Land Rover evoque (84,7%), на третьем — Mercedes-Benz GLK-Class (83,1%). Среди средних и больших внедорожников лидирует Porsche Cayenne с результатом 101.4%. Вторую позицию рейтинга занимает Lexus RX (85,9%), а третью — Volvo XC60 (85,7%). Среди универсальных внедорожников премиум-класса Mercedes-Benz GL-Class (90,1%). Lexus LX (81,4%) и Land Rover также входят в тройку лидеров Range rover (80%). Отметим, что наибольшую остаточную стоимость на конец 2016 года в этом сегменте продемонстрировал Porsche Cayenne. За три года его цена не снизилась, а выросла, индекс остаточной стоимости составил 101,4%. Среди брендов премиального рынка лидером по количеству призов стал Mercedes-Benz, занявший 5 позиций в рейтинге.

ТОП-10 жидких автомобилей на вторичном рынке. Какие автомобили с наименьшей вероятностью потеряют в цене на вторичном рынке?

Рано или поздно у любого автовладельца возникает вопрос о его продаже. Чтобы решить ее с максимальной выгодой, следует заранее учесть все факторы, влияющие на ликвидность.

Что такое ликвидность?

Проще говоря, ликвидность автомобиля — это возможность быстрой продажи по рыночной цене или с минимальными потерями.

Невозможно точно рассчитать ликвидность, потому что во время транзакции на решение покупателя влияет слишком много факторов, которые необходимо учитывать. Новая машина ушла из салона — минус 15% стоимости. Далее минус 10% годовых. Вы можете продать дороже, чем купили, только если вы купили аварийную машину, отремонтировали ее и продали. Это отдельный бизнес.

Тем не менее, некоторые особенности, влияющие на стоимость автомобиля при перепродаже, все же заслуживают изучения.

Влияние внешнего вида транспорта на ликвидность

Многие автовладельцы считают, что если для перепродажи они сделают косметический ремонт авто, покупатель будет думать, что они что-то скрывают. На самом деле это не так, потому что внешний вид авто — ключевой фактор, влияющий на его ликвидность.

Часто причиной попыток сбить цену являются эстетические недостатки. Поэтому перед продажей лучше всего привести машину в наилучшее состояние.

Из всех цветов самым продаваемым является черный.На этот счет есть альтернативные мнения, такие как «девушки любят рыжие» или «белые и серебряные тоже различаются». Фактически, ситуация такова, что черный продается легче всего, нейтральные цвета, такие как белый и серебристый, находятся на втором месте, а яркие автомобили продаются хуже всего.

Влияние технического состояния

Не рассчитывайте на неопытность покупателя и надейтесь, что он не заметит каких-либо технических недостатков … Лучше устранить все существующие проблемы или сразу сообщить о них.

Внешний вид и техническое состояние — два основных фактора, влияющих на скорость продажи автомобиля и его стоимость. Если вы знаете, что некоторые части машины нуждаются в замене, имеет смысл привести в хорошее состояние по невысокой цене. Это значительно увеличит продажную стоимость.

Влияние сезона

Кабриолеты летом продаются лучше.

Поздняя осень и зима — внедорожники.

Весной оживает весь авторынок.

Влияние комплектации

На рыночную стоимость влияет наличие следующего оборудования:

пневмоподвеска,
навигатор,
панорамная крыша или люк,
второй комплект резины,
климат-контроль.

Дополнительные факторы

Чем менее популярна машина, тем ниже ее ликвидность.
Автомобиль должен продаваться с шинами, подходящими для сезона.
Дизельные двигатели более жидкие, чем бензиновые.
Автоматические коробки передач продаются лучше, чем механические коробки передач.
Чем мощнее мотор, тем сложнее продать такую машину. многие не хотят платить высокий налог на мощность.
На автомобильном рынке существует правило, согласно которому любые улучшения, не входящие в состав оригинального оборудования, не должны увеличивать его стоимость при перепродаже

История обслуживания автомобиля должна быть прозрачной — этот фактор значительно увеличивает его ликвидность.
Лучше, если вы предоставите оригинальный TCP, а не дубликат. Так покупатель будет спокойнее, потому что в дальнейшем перепродать машину с дубликатом ПТС сложнее, чем с оригиналом.

Заключение

Напоследок озвучим еще одно важное правило — чем ниже начальная цена автомобиля, тем выше будет его ликвидность при перепродаже.

Определить среднерыночную цену несложно — возьмите любую доску объявлений о продаже автомобилей и рассчитайте «среднюю температуру по больнице».«

Удачи.

П.С. Если Вам необходимы услуги нашего автосервиса или магазина автозапчастей, звоните по телефону 8 495 544 8244, специалист ответит на все интересующие Вас вопросы.

В наше время автомобиль — это не роскошь, а необходимость. Но новый автомобиль доступен далеко не каждому человеку. Поэтому многие рассматривают использованные варианты, что в принципе неплохо. Так что листинг на вторичном рынке стоит.

Mazda 3

Начать нужно именно с этой модели, так как большая часть «тройняшек» продается в России.Именно наши автомобилисты скупают 1/3 всех выпускаемых моделей. По объемам продаж Россия обогнала даже Германию и Англию, в которых «тройка» всегда пользовалась спросом.

И его смело можно включать в рейтинг «Самые надежные автомобили на вторичном рынке». Эту модель можно купить в неплохом состоянии и с довольно скромным пробегом … Если очень постараться, то можно будет найти машину на сумму меньше полумиллиона рублей.

Интересно, что проще всего купить модель с 1.6-литровый бензиновый мотор на 104 л. с участием. Если вам нужна машина с двигателем на 150 «лошадок» и объемом 2 литра, придется поискать.

В плане эксплуатации «тройка» тоже неплохая. Стабилизатор стойки и выдержит 50 000 км. Подвеска легко выдерживает 100000 км пробега. Но даже по истечении пробега серьезных проблем не ожидается — только мелкий ремонт.

Volkswagen passat

Нельзя не обратить внимание на эту модель, говоря о самых надежных автомобилях на вторичном рынке.VW Passat — популярный выбор среди любителей немецких и качественных автомобилей. Причем по невысокой цене. Модель 2012 года с АКПП, двигателем 1,8 л и максимальной комплектацией можно купить за 750 000 рублей. Не стопроцентный бюджетный вариант, но радует сочетание цены и качества.

Если позаботиться о машине, то проблем не будет. После 70 тысяч километров пробега на автомобиле с 1,8-литровым двигателем она расшатывается и, как следствие, выскакивает цепь.Поэтому нужно периодически все проверять.

Через 100 000 км пробега необходимо заменить сальник коленвала. И если вы решили купить машину с турбодизелем, нужно быть готовым к тому, что дроссельная заслонка заедает. В общем, лучше остановить свой выбор на 2-литровом «бензине». Считается самым надежным.

В любом случае, вне зависимости от модели, через 100000 км нужно будет менять передние рычаги и задние подшипники … Они особенно уязвимы.

Toyota RAV4

Этот компактный кроссовер пришелся по душе многим. Просто к бюджету это сложно отнести. Однако если изучить самые надежные автомобили на вторичном рынке и ознакомиться с их стоимостью, то можно понять: за сумму в полмиллиона рублей вполне можно найти и RAV4.

Только «возраст» модели будет не менее 10-12 лет. И пробег, соответственно, будет более 150 000 километров.Но в остальном состояние будет хорошим.

Уходить, конечно, надо. Свечи необходимо менять каждые 20 000 км пробега. После 40 000 км обязательно и дроссель … Цепь ГРМ необходимо менять каждые 200 000 км пробега. И ставить надо через 70 000 км.

Ford fusion

Этот городской хэтчбек действительно надежный автомобиль … Модель выпускалась 10 лет — с 2002 по 2012 год. Fusion переводится как «фьюжн». Дав автомобилю такое название, разработчики изложили свою концепцию, которая заключалась в том, что их машина вобрала в себя характеристики «внедорожника» и комфортного хэтчбека гольф-класса.

Модель 10-летней давности можно купить за 260 000 руб. Он будет в хорошем состоянии, но с солидным пробегом. Двигатель — 80 л.с., 1,4 л. И комплектация будет хорошей — с системой пассивной безопасности, обогревом стекол, мультимедийной системой, камерой заднего вида, кондиционером и сигнализацией.

Fusion — надежный автомобиль. Но у него есть своя слабость — бензоколонка. Лучше менять каждые 100000 км пробега. И, кстати, выгоднее покупать модель с «механикой».В этом случае вам нужно только заменить сцепление — и то каждые 100000 км. Штурмовая винтовка Айсин надежна, а вот с «роботом» проблематично. Привод выходит из строя слишком часто. В остальном — претензий нет.

VW Golf

И снова Volkswagen. Только модель Гольф. Этот надежный и недорогой автомобиль — одна из самых удачных машин этого концерна. Модель занимает третье место в рейтинге продаж Volkswagen. А в 2013 году, кстати, лучшим автомобилем года был признан Golf седьмого поколения.

За 500-800 тысяч рублей можно купить машину, выпущенную после 2010 года. Его преимущества в коррозионно-стойком кузове и хорошем сцеплении с дорогой — он выдерживает около 120 000 километров. ГРМ тоже нужно менять через 120-130 тыс. Км. Из минусов можно отметить сайлентблоки передних рычагов, а также стойки стабилизатора. Их нужно менять каждые 70-80 тысяч километров.

Новый Гольф — но недешево. Стоит примерно 1,5–1,7 миллиона рублей. Но под капотом у него 150-сильный 1.4-литровый двигатель с приводом от «автомата». Да и комплектация солидная — с биксеноновыми фарами с омывателями, улучшенной подвеской для плохих дорог, электрообогревом, климат-контролем, медиа-системой, 8 мощными динамиками, парктроником и т.д.

Daewoo nexia

Эта, несмотря на возраст, популярен. Это потому, что это самая доступная подержанная иномарка в нашей стране. Но если покупать «Нексию» — то только модель, выпущенная после 2010 года.

За 150 000 рублей можно купить машину 2012 года выпуска.С бензиновым мотором 1,5 литра, «механикой» и запасом хода 100 000 км. Комплектация скудная — сигнализация с автозапуском, музыка с USB и стеклоподъемники. Но это недорого.

Б / у модель 2015 г. (с двигателем 1,6 л) будет стоить около 400 000 руб. Но оборудование будет намного солиднее. Кондиционер, гидроусилитель руля, регулировка угла наклона фар, блокировка задних дверей, подголовники для всех пассажиров, стоп-сигнал, асферические зеркала заднего вида, перчаточный ящик, магнитола Clarion, 3-точечные инерционные ремни… В этой машине действительно много. Так что «Нексия» — главное не брать старую модель.

Renault Logan

Говоря о самых продаваемых автомобилях на вторичном рынке, нельзя не отметить эту модель французского производителя. Логан — бюджетная малолитражка. За 400000 рублей вполне реально купить на вторичном рынке б / у модель с 82-сильным мотором 1,6 л. Машины сверх раннего выпуска продавались по 200–300 тыс. Руб.

Однако «Логан» не идеален.У него много преимуществ, но есть и недостатки. Владельцы этой машины жалуются на плохой уплотнитель — если не сбросить снег с крыши, он может растаять прямо в салоне. Ручки управления «климатом» внизу — неудобно. Зеркала маловаты, емкостей для мелочей не хватает, багажник высокий, что сказывается на обзорности.

Но явный плюс — это нерушимая подвеска, большой клиренс, отличная печка, а также надежные, проверенные двигателем моторы, которые смело можно назвать всеядными.

Opel astra

Если говорить об автомобилях, которые стоит покупать на вторичном рынке, то «Астру» однозначно нельзя игнорировать. Цены на модели, выпущенные после 2010 года, начинаются от 350 000 рублей и выше. Но это, конечно, для машины в хорошем состоянии.

Эта модель выпускается 25 лет. С 1991 года выпускается несколько поколений. Astra выпускается в кузовах хэтчбек, универсал и седан. Эта модель популярна своей надежностью, красотой и немецким качеством.И цена этих машин радует. Особенно б / у.

Например, Астра 2012 года с 1,6-литровым 116-сильным мотором и пробегом 65 000 километров будет стоить около 400 000 рублей. И это при максимальной комплектации Cosmo. Что включает в себя все, что вам может понадобиться. Есть активные подголовники, воздуховоды к ногам задних пассажиров, круиз-контроль, «климат» с электронным управлением, отключение подушек безопасности, подогрев сидений с электрорегулировкой, освещение салона, гидроусилитель руля и многое другое.

Автомобили, которые меньше всего теряют в цене

Наконец, несколько слов о ликвидных автомобилях на вторичном рынке. По данным известных аналитических агентств, меньше всего потерял в цене Renault Sandero. Новая модель 2011 года стоила около 430 000 рублей. В 2014 году б / у Sandero предлагали за 360 000 рублей. Утраченные 14,9% стоимости — очень скромная цифра. Кстати, сейчас новый Sandero стоит около 550 000 рублей (с 75-сильным мотором).

Hyundai Solaris

2011 года стоил около 520 000 рублей.В 2014 году бывшие в употреблении модели предлагались по цене 435 000 рублей. Снижение стоимости составило всего 15,9%.

На третьем месте тоже Hyundai, только модель Santa Fe. Его цена в 2011 году составляла 1 310 000 рублей. В 2014 году его можно было купить за 1 100 000 рублей. И теперь, кстати, «Санта-Фе» предлагается по той же цене. С 2,4-литровым 174-сильным двигателем и запасом хода 30 000 км.

Пресловутый VW Golf также входит в список жидких автомобилей. В 2011 году его предлагали за 700 тысяч рулей, а в 2014 году — за 590 тысяч рублей.Volkswagen Polo можно было купить за 520 000 рублей. В 2014 году такая же подержанная модель предлагалась за 435 000 рублей.

Автомобиль Kia soul в 2011 году стоил 685000 рублей, а в 2014 году — 560 000 рулей. Он потерял 18% в цене. И на последнем месте по ликвидности Nissan note … Этот автомобиль был продан в 2011 году за 515 000 рублей, а в 2014 году — за 420 000 рублей.

Как видите, сегодня в России очень много достаточно выгодных предложений. За несколько сотен тысяч рублей вполне можно приобрести надежный, качественный и даже привлекательный автомобиль, который не доставит особых хлопот в плане эксплуатации.А какую машину купить на вторичном рынке — это уже напрямую зависит от желания человека.

Ликвидность автомобиля на вторичном рынке складывается из многих факторов. Вторичные покупатели смотрят на определенные сегменты, и в каждом из них есть как лидеры, так и аутсайдеры.

Основными критериями при выборе автомобиля всегда являются:

Цена автомобиля;
;
Комплектующие и оборудование;
Редкость модели.

Когда автомобиль изначально стоит дороже одноклассников, владелец пытается внедрить его и на вторичном.Но здесь правила другие, и продать по собственной цене становится невозможно, покупатель неизменно выбирает более дешевого конкурента. Завышенная цена — враг ликвидности любой машины.

Бренд тоже играет роль. Продать люксовый Huyndai Genesis по цене BMW 5 серии с пробегом будет непросто, хотя стартовая цена аналогична. Опции и оснащение в случае некоторых автомобилей играют ключевую роль: например, мало кто готов покупать Volkswagen и Skoda с двигателями 1.2 и 1,4 литра, зная о ненадежности агрегатов.

Редкие модели в принципе сложно продать. Авто, например, как и Альфа Ромео, очень долго «зависает» в объявлениях о вторичке.

Неликвиды автомобилей 2017-2018

Некоторые бренды закрывают свои представительства и уходят, некоторые, наоборот, готовы выходить на российский рынок. Например, ушли Opel и большинство моделей Chevrolet, поскольку у GM почти нет русской локализации.Но прибыл китайский полк: разные Хавал и Зотье появляются с завидной регулярностью.

В обновленный список неликвидов 2017-2018 гг. Включены автомобили и марки, отсутствующие на рынке:

Например, Chevrolet Cruze и Opel Astra плохо продаются из-за резкого роста цен на новые автомобили перед уходом с рынка. Образ дорогого, но не самого оснащенного автомобиля успел закрепиться, и по сей день покупатели часто смотрят на конкурентов как Ford Focus… Кроме того, далеко не все автосалоны, оставшиеся после ухода марок, готовы проводить техническое обслуживание автомобилей.

Suzuki Grand Vitara, Hyundai ix35, Skoda Yeti и Nissan Qashqai вышли из строя техническим оснащением … Загадочным образом существует большое количество японских кроссоверов Grand Vitara, которые продаются с механической коробкой передач, в то время как взыскательной аудитории этого класса нужен «автомат». . Корейский кроссовер прославился ненадежной трансмиссией, поэтому долго остается в продаже, а Yeti и Qashqai подвели 1.2-х литровый мотор, не славящийся ни надежностью, ни динамикой.

Неликвидные автомобили всех времен

Есть модели, которые никогда не славились ликвидностью, и вряд ли их когда-нибудь будет проще продать. Как правило, это раритетные автомобили, продающиеся в России небольшими партиями. Им сложно найти запчасти, они дороги в обслуживании, а со всех сторон их окружают более популярные конкуренты.

Альфа Ромео;
Fiat;
Old Land Rovers;
Микромашины;
Кабриолеты.

Чтобы список не выглядел слишком общим, сделаем небольшое разделение. В случае с итальянскими брендами все действительно так печально, как написано в списке — буквально каждая машина марки Alfa Romeo или Fiat продана годами.

О долговечности автомобилей Range rover ходят легенды. Из-за наличия каркаса некоторым моделям, например Sport и Vogue, часто требуется приподнимать кузов для незначительных процедур, таких как замена прокладки. Все это приводит к многократному удорожанию владения такой машиной, о чем знают покупатели на вторичном рынке.

Микромашины в России не в почете, ведь даже урбанизированное население на всякий случай предпочитает большие машины с багажником. Здесь прозябают Smart ForTwo, Peugeot 107, Citroen C1 и братья по классу.

Что касается кабриолетов, то российский климат сыграл с ними злую шутку. Кроме Сочи, эксплуатировать такую машину особо негде. Но люди часто хотят, и они покупают, а потом долго не могут продать. На рынке можно увидеть BMW 3 Cabrio, Opel Astra или Peugeot 206 без крыши, которые терпеливо ждут своего нового хозяина.

Специалисты CarPrice Index (аналитическое подразделение CarPrice) составили рейтинг ликвидности самых популярных внедорожников и кроссоверов в России.

В рейтинге представлены 20 самых популярных моделей внедорожников и кроссоверов, достигших возраста 2-4 лет, которые были выставлены на продажу по всей России за последние полтора месяца. В рамках каждой модели автомобиля выбираются две модификации: с максимальным и минимальным показателем ликвидности.

Как и что анализируется?

CarPrice анализирует объявления о продаже автомобилей в открытых источниках, в том числе на популярных интернет-ресурсах, а также результаты торгов на крупнейшем в стране онлайн-аукционе CarPrice.Каждое объявление проверялось нейросетью на предмет дублирования одной и той же машины на разных ресурсах … В онлайн-режиме специалисты CarPrice Index видят любые изменения для каждой машины, в том числе снижение цен в зависимости от времени продажи. Тестирование показало, что в 98% случаев наша система предсказывает по определенным маркерам точную дату и окончательную цену продажи каждого автомобиля.

«Доля внедорожников на рынке растет. Только за последний год их доля продаж на вторичном рынке выросла в 2 раза.2 процентных пункта. Рейтинг ликвидности позволяет определить, насколько быстро можно продать тот или иной автомобиль. Чем ликвиднее машина, тем проще и выгоднее ее продать, — говорит генеральный директор CarPrice Денис Долматов.

Лидер по показателю «Ликвидность»

Самым ликвидным внедорожником стала Chevrolet Niva 1.7MT, набравшая 39,86 балла. Ликвидность автомобиля выросла с начала лета, при этом средний срок его реализации увеличился на один день.Многолетнее присутствие автомобиля на рынке и невысокая цена в районе 400 тысяч рублей обеспечивают ему стабильный успех на вторичном рынке на долгие годы.

А вот Skoda Yeti с двигателем 1,2 л и АКПП, наоборот, стала наименее ликвидной машиной, показав всего 0,68 балла. Автомобиль с рейтингом ниже 1 — серьезная проблема для продавца, практически 100% гарантия продажи машины с большой скидкой.

«Помимо сравнения моделей разных производителей между собой, интересно сравнить комплекты внутри одной модели.Итак, относительно мощный и надежный двухлитровый Рено Дастер гораздо более востребован, чем его слабенькая дизельная версия. Но, в случае с Toyota Land Cruiser 200, ситуация обратная: ликвидность дизельной версии намного выше, чем бензиновой. Заказчики просто не хотят нести дополнительные расходы на топливо и высокий транспортный налог », — поясняет Денис Долматов.

Лидер по «сроку реализации»

Самым быстрым внедорожником в продаже был Kia sportage 2.0 с автоматом.В среднем такую машину можно продать за 26 дней. Другой чрезвычайно популярный внедорожник, Renault Duster 2.0, в среднем продается немного дольше (27 дней). А вот BMW X5 4.4 мощностью 575 л.с. можно продать в среднем всего за 50 дней. Это самый продолжительный период среди автомобилей, представленных в рейтинге.

«Скорость продажи автомобиля напрямую связана с ликвидностью, но также зависит от того, насколько адекватно продавец оценивает уровень спроса и сроки продажи своего автомобиля и, соответственно, насколько адекватной цене он хотел бы. получить за это.Как правило, все продавцы выставляют определенный процент в цене на аукционе, только в случае ликвидной машины машина продается быстро и с минимальными торгами. Но автомобиль с низкой ликвидностью будет продаваться только со значительной скидкой. Конечно, любую машину, даже самую неликвидную, можно очень быстро продать, скажем, за половину рыночной стоимости. Но только его владелец не готов на это пойти. Поэтому средний срок продажи автомобиля — это компромисс, к которому каждый автовладелец приходит с разной скоростью », — говорит Денис Долматов.

Каждая модель представлена в двух комплектациях — с максимальным и минимальным показателем ликвидности. Столбец «Ликвидность» содержит число, рассчитанное по формуле, которая учитывает количество автомобилей, выставленных на продажу, а также период продажи и цену автомобиля по отношению к 45 дням (гарантируется в большинстве стран мира). срок продажи подержанного автомобиля). Похожую формулу расчета ликвидности подержанных автомобилей использует крупнейший в мире аукцион Manheim (США).

Каждый, кто покупает новую машину, рано или поздно задумывается о ее продаже. И тут возникает вопрос, насколько машина подешевела за период использования. Чтобы получить ответ, мы взяли почти два десятка машин. Выбрали не просто популярные, а те, которые были лидерами продаж в 2016 году (по данным аналитического агентства «Автостат»). Проанализировав рынок подержанных автомобилей, мы выяснили, сколько они теряют в среднем за один, три и пять лет эксплуатации.

Mazda CX-5

Популярный кроссовер от Mazda оказался довольно выгодным вложением средств.В первый год CX-5 дешевле всего на 4%. Годовое снижение цен к третьему году достигает 8%, а к пятому — 9%. Хорошую ликвидность можно объяснить тем, что в ней еще не произошла смена поколений. Да и рестайлинг не был масштабным, ведь даже автомобили первых лет выпуска до сих пор не устарели.

Разброс цен

6/04.svg»/>

Toyota RAV4

Что ж, куда же идти без Toyota, традиционно известной медленным снижением цен? в первый год службы обесценивается всего на 7%.За три года Рафик теряет по 9% каждый. А к пятилетке цена Toyota уже ежегодно снижается на 10%. Репутация надежных автомобилей, заработанная годами, не поколеблена ни дорогой страховкой, ни короткими интервалами обслуживания.