| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 88 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 128 / 94 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 160 при 4600 |
| Объем двигателя, см³ | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип двигателя | бензин |
| Тип наддува | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
www.incom-auto.ru
Новый SsangYong: комплектации и цены на модельный ряд
Из истории
Если и говорить о СсангЙонг, то начинать следует с компании SsangYong Motor Company. Это машиностроительная организация из Южной Кореи, которая, к слову, является четвёртой по величине в этой стране. Перевод названия SsangYong – «два дракона».
Для многих автолюбителей, кто желает купить Саньенг в салоне в Москве, нередко интересна история компании.
Компания начинает своё существования с 1954 года. Изначально специализировалась на внедорожниках для различных армейских организаций.
1977 год: компания производит автобусы, грузовые машины и специальную технику.
1986 год: переходит к другой корпорации Ssangyong Business Group.
1988 год: новое название (SsangYong Motor), начинается реализация модели Korando Family.
1991 год: партнёрство с Daimler-Benz на уровне технологий.
1993 год: начинается продажа Musso, небольшая часть акций компании отходит к Daimler-Benz.
1997 год: контрольный пакет акций перекупает Daewoo Motors.
2008 год: компания обанкрочена.
Вплоть до 2009 года более половины процентов акций относятся к компании SAIC Motor.
2010 год: Санг Йонг выбирает себе в партнёры подразделение индийского концерна Mahindra Group.
2018 год: представление нового внедорожника минивэна Korando Turismo.
СсангЙонг в России: хронология
2002 год: образование компании ОАО «Северсталь-авто».
2004 год: подписано соглашение между российским и корейским автопроизводителями (начинается производство SsangYong Rexton).
2006 год: в России начинается производство SsangYong Kyron.
2007 год: обновленные модели SsangYong Rexton II и Kyron реализуются в Татарстане.
2008 год: «Северсталь-авто» меняет название на Sollers.
2009 год: новая локация для производства Санг Йонг – завод в Приморье.
2010 год: запуск на Дальнем Востоке.
2011 год: Sollers – лучший дистрибьютор в мире.
В 2013 году в России было продано более, чем три с половиной тысячи автомобилей.
Модельный ряд Санг Енг представлен следующими транспортными вариациями:
- TIVOLI – компактный кроссовер с экономичным двигателем и надёжной трансмиссией.
- XLV – практичный и стильный кроссовер с расширенным функционалом опций и систем.
- ACTYON – стильный и многофункциональный кроссовер среднего размера.
Актуальные комплектации и цены на автомобили SsangYong Вы можете посмотреть на сайте автосалона Пилот Авто, выбрав наиболее подходящую конфигурацию, а также, по желанию, подобрать дополнительное оборудование.
Огромнейший опыт по производству автомобилей повышенной проходимости (внедорожников) и постоянное развитие и модернизация линейки моделей в гармонии с отличными стилевыми решениями позволяют корпорации SsangYong занимать одно из первых мест в общей автомобильной индустрии и оставаться одной из популярнейших машин для автолюбителей.
Автомобили одного из ведущих южно-корейских брендов всегда отличались качественным и стильным дизайном, а также отличным функционалом. Компания постоянно усиливает своё присутствие на ключевых автомобильных рынках со всего мира, планируя выйти на Китай и Индию.
Доступ к техническим модернизациям обуславливается партнёрством с компанией Mahindra & Mahindra, которая специализируется на производстве SUV.
pilot-auto77.ru
| Шасси | ||
| Шины | 205/60R16; 215/45R18 | |
| Колесные диски | 6,5JX16; 6,5JX18 | |
| Задняя подвеска | Независимая, рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка с электроусилителем | |
| Передняя подвеска | McPherson (независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости) | |
| Тормозная система (Передняя ось/задняя ось) | Дисковые вентилируемые/дисковые | |
| Двигатель | ||
| Модель | G20 четырехтактный бензиновый | |
| Рабочий объем | 1597 см3 | |
| Степень сжатия | 10.5 | |
| Максимальная мощность | 94.1 кВт (128 л.с.) при 6000 об/мин | |
| Система подачи воздуха | Система изменения фаз, система изменения длины впускного коллектора | |
| Система подачи топлива | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением | |
| Экологический стандарт | Евро-6 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 76 x 88 мм | |
| Максимальный крутящий момент | 160 Н•м при 4600 об/мин | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Трансмиссия | ||
| Задняя | 3.193 | |
| Тип привода | AWD полный | 2WD передний |
| Коробка передач | 6-тиступенчатая автоматическая AISIN | |
| Передаточное отношение на 1 передаче | 4.044 | |
| Передаточное отношение на 2 передаче | 2.371 | |
| Передаточное отношение на 3 передаче | 1.556 | |
| Передаточное отношение на 4 передаче | 1.159 | |
| Передаточное отношение на 5 передаче | 0.852 | |
| Передаточное отношение на 6 передаче | 0.672 | |
| Передаточное отношение главной передачи (передние/задние колеса) | 4.103 | |
| Багажное отделение | ||
| Объем багажного отделения | 720 л | |
| Массовые показатели | ||
| Полная масса | 1950 кг | 1870 кг |
| Снаряженная масса | 1450 кг | 1345 кг |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 927 кг | 882 кг |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось | 973 кг | 928 кг |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1000 кг | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 500 кг | |
| Габаритные показатели | ||
| Угол въезда | 20.0° | |
| Угол съезда | 28.0° | |
| Колесная база | 2600 мм | |
| Габаритная длина | 4440 мм | |
| Габаритная высота | 1605 мм | |
| Габаритная ширина | 1795 мм | |
| Диаметр разворота | 10.6 м | |
| Колея задних колес | 1555 мм | |
| Колея передних колес | 1555 мм | |
| Угол продольной проходимости | 17° | |
| Габаритная высота (с рейлингами) | 1635 мм | |
| Пространство для ног (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1050/883 мм | |
| Высота от сидений до крыши (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1024/1005 мм | |
| Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд/2-ой ряд) | 1375/1354 мм | |
| Минимальный дорожный просвет (передняя ось/задняя ось) | 167 мм | |
| Топливно-динамические характеристики | ||
| Объем топливного бака | 47 л | |
| Максимальная скорость | 184 км/ч | 176 км/ч |
| Расход топлива, городской цикл | 10.8 л | 10.3 л |
| Расход топлива, загородный цикл | 6.2 л | 6.0 л |
| Расход топлива, комбинированный цикл | 7.9 л | 7.6 л |
riaavto.ru
полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили SsangYong (СанЙонг)
SsangYong — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили SsangYong (СанЙонг) Подразделы SsangYong: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
- По-русски
СанЙонг
- Год основания:
- 1954
- Основатели:
- Ким Сунг Кон
- Количество моделей:
- 13
- Принадлежит:
- Mahindra & Mahindra
- Новостей на сайте:
- 116 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 19 перейти
Автомобили SsangYong
Actyon
3 поколения, 2007 — сегодняActyon Sports
2 поколения, 2006 — сегодняChairman
1 поколение, 2008 — сегодняKorando
2 поколения, 2014 — сегодняKyron
1 поколение, 2007 — сегодня
Musso Sports
1 поколение, 2002 — 2006Rexton
2 поколения, 2006 — сегодняRexton W
1 поколение, 2012 — сегодняRodius
2 поколения, 2005 — сегодняSIV EV
1 поколение, 2018 — 2018
Stavic
1 поколение, 2014 — сегодняTivoli
2 поколения, 2015 — сегодняXLV
1 поколение, 2017 — сегодня
О SsangYong
Корейская компания SsangYong специализируется на выпуске автомашин с полным приводом. Основной завод фирмы расположен в Сеуле. Она была создана в 1954 году и в начале своей автомобильной карьеры производила лишь коммерческие машины. 1986 год стал для предприятия переломным. В это время главным приобретением фирмы стала компания Keohwa Motors, которая выпускала вездеходные машины Korando и уже через 2 года на заводах SsangYong стали производиться внедорожники с полным приводом. Сразу же после этого специалисты компании SsangYong совместно с мировым лидером автомобилестроения, концерном Daimler, начинают проектирование новых моторов. В 2003 году больше половины акций компании приобретает государственная компания SAIC. Совсем недавно был открыт завод по сборке автомобилей этой марки и в России.)
Все модели SsangYong
На этой странице:
Фотогалерея SsangYong
…
Последние отзывы о SsangYong
#Владимир #
SsangYong Actyon
В принцепе авто городской кросовер-для спокойной-размеренной езды,возврастная категория кому за 40 лет,ну в городе это нормально,лёгкое бездорожье -берёт на ура,но вот чуть дорога по хуже или слякоть и грязь(я б не советовал..хотя у меня AWD»автоматически подключаемый задний привод» с не большой лужой в поле не справился)так что. Продолжение отзыва…
Блуждающий Странник
SsangYong Kyron
ну езжу на нём с 2008, проехал пол России с путешествиями, 1 авария — снёс 5метров ограждения. доехал до сервиса сам, пробой на жд.переезде картера, ездить надо тише. Общее впечатления — я доволен. сейчас имею вторую машину и классом выше, но с удовольствием езжу на кирюхе. на нем больше ощущение скорости, за счет худшей шумки и реального ощущения слияния с машиной и чувства, что ты сам управляешь машиной а не являешься крутильщиком руля. Продолжение отзыва…
ПЕТР ТКАЧЕНКО
SsangYong Korando
все хорошо но только дизель и 149 л и 6 ступенчатая коробка и для села а для города +5
Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели SsangYong
Все тесты SsangYong
Сделано тест-драйвов:
2 4 8 3www.motorpage.ru