Седан за миллион 2019: Седаны за миллион — Авторевю

Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов

Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.

Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками.

Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.

Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток). 550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае — духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане.

Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку — коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.

Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.

В главных рулях: топ-7 машин из фильмов 2019 года

1. «Однажды в… Голливуде»

Все самые лучшие автомобили в фильме достались Клиффу Буту в исполнении Брэда Питта. Большую часть времени мы видим его за рулем шикарного Cadillac Coupe Deville 1966 года. На нем он возит хозяина машины – лишенного прав за пьяное вождение Рика Далтона (Леонардо ДиКаприо), на нем же встречает девушек из секты Мэнсона. И все же самый эффектный заезд герой Питта совершает за рулем другой машины – собственного Volkswagen Karmann-Ghia. Стильный кабриолет под рев мотора и визг шин летит по серпантину с голливудских холмов вниз к более бедной жизни.

Съемки фильма «Однажды в… Голливуде»

Смотреть эту сцену еще интереснее, когда сам сидел за рулем такого автомобиля и знаешь, что, вопреки своей внешности, он максимально далек от автоспорта. Нам возможность поездить на Karmann-Ghia представилась этим летом.

Под эффектным кузовом скрываются шасси, двигатель, тормоза и другие агрегаты от VW Beatle, передачи 4-скоростной «коробки» переключаются чуже, чем на классике «Жигулей», кресла лишены хоть какой-то боковой поддержки, и при резких поворотах вялого руля из них начинаешь выскальзывать. В общем, смотреть на Karmann-Ghia гораздо приятнее, чем управлять ей, о чем знает и режиссер фильма – у отца Квентина Тарантино был такой Volkswagen.

На конвейере эта модель продержалась почти 20 лет (с 1955 по 1974 год), но уже в конце 1960-х, куда нас и переносят события фильма, была изрядно устаревшей. Не удивительно, что именно на ней в «Однажды в… Голливуде» ездит переживающий не лучшие времена каскадер.

2. «Зеленая книга»

Еще один шанс совместить просмотр хорошего фильма и знакомство с шедевром автопрома. Как и в «Однажды в… Голливуде», здесь у главных героев Cadillac Deville, только более раннего поколения. Модель 1962 года стала полноценным участником повествования, и это логично: классический американский автомобиль в классическом американском роуд-муви – что может быть естественнее? Кстати, путешествовать на этом крейсере было очень комфортно: кондиционер, круиз-контроль и система автоматического переключения дальнего света на ближний – автомобиль и по современным меркам оснащен очень неплохо.

Как и полагается машинам, выпущенным в США до нефтяного кризиса 1970-х, Deville огромен и прожорлив. Широкие задние стойки и безрамочные стекла делают этот седан похожим на купе, а «плавники» на багажнике добавляют ему стремительности, но истинный ее источник скрыт под длинным капотом. Исполинский V8 объемом 6,4 л выдает 325 л. с., что вместе с задним приводом и 583 Н·м крутящего момента позволяет машине эффектно дрифтить и эффективно разгоняться, стоит светофору в такт названию книги перелистнуть свою страницу на зеленый.

3. «Ford против Ferrari»

В выходящим в российский прокат 14 ноября фильме нас ждет второй по звездности актерский дуэт 2019 года и рассказ о еще одном событии из 1960-х. Кристиан Бэйл и Мэтт Дэймон возвращают к жизни историю появления на свет Ford GT40 1966 года. Самая культовая модель в истории марки не первый раз становится героем фильма – за рулем этого суперкара блистал еще сам Стив Маккуин в картине «Ле-Ман» 1971 года.

440-сильный автомобиль своим появлением совершил революцию в автоспорте и умах автомобильных фанатов. В итоге, когда в начале 2000-х Ford принял решение возродить легенду и выпустить новую версию своего GT, большинство покупателей оформили заказ вслепую, задолго до возможности провести тест-драйв. Так поступил, к примеру, Джереми Кларксон, из-за чего стал объектом постоянных шуток своих коллег по Top Gear. Эти шутки достигли своего апогея, когда полученный ведущим после долгих задержек суперкар стал постоянно ломаться.

Сейчас на конвейере уже третье поколение GT. Увы, после новости о том, что легковые модели Ford покидают российский рынок, и без того призрачные шансы увидеть эту 647-сильную модель в нашей стране полностью улетучились.

4. «Тачка на миллион»

Историю легендарного DeLorean DMC12 мы недавно уже рассказали, но об одном из главных автомобилей мирового кинематографа можно говорить бесконечно. Эта американская мечта разбилась об ирландскую сборку и несоответствие внешности космического корабля весьма посредственным характеристикам устаревшего двигателя. Изначально Джон Делореан собирался оснастить свое детище передовым роторным мотором, но технологию не успели довести до ума (впрочем, двигатель Ванкеля, как еще называют этот тип мотора, и в наши дни не избавился от своих главных слабостей: все так же ест масло и все так же не отличается долговечностью). К счастью, все это не мешает DMC12 блистать на экране уже не первое десятилетие.

5. «Люди в черном: Интернэшнл»

Смена главных героев не повлияла на неизменные атрибуты серии: наглые пришельцы, фантастические технологии и стильные черные костюмы – все на месте. Кроме того, наконец-то, сотрудники MIB получили машину, которая не только едет, но и выглядит как инопланетный объект. 477-сильный Lexus RC F в жизни поражает своим ярким дизайном, разгоном до 100 км/ч за 4,5 с и отличной управляемостью. В фильме к списку его достоинств добавились умения трансформироваться и летать.

Свой дебют в культовой франшизе японская марка отметила рядом мероприятий по всему миру. Так, в Москве к премьере фильма был приурочен тематический иммерсивный квест на разных моделях Lexus, которые объединял цвет – естественно, черный. Кроме того, к выходу фильма в нашей стране стартовали продажи специальных серий Lexus Black Vision (для моделей LX и NX) и Black Royal (для RX). Технически они не отличаются от своих обычных собратьев, но дьявол кроется в мелочах. Специальная комплектация предусматривает черные решетки радиатора, корпуса зеркал заднего вида, ручки, накладки на бампер и уникальную подсветку. Затемнена и вся оптика, напоминающая в выключенном состоянии недобрый прищур, забыть который не заставит даже знаменитый удаляющий воспоминания прибор из арсенала MIB. Подробнее о том, как Lexus создает такие автомобили, мы узнали во время визита на родину компании – в Японию.

6. «Мстители: Финал»

Мы уже привыкли к тому, что Железный человек из всех «железных коней» предпочитает Audi, но в новой серии вкусы Тони Старка пережили серьезную эволюцию. Если раньше он выбирал автомобили с бензиновым двигателем, то в 2019 году сделал ставку на электротягу (видимо, чтобы не дать какой-нибудь Грете Тунберг превратиться из экоактивистки в кинозлодейку). Впрочем, эхо прошлого догоняет Старка в буквальном смысле – на экране его Audi e-tron GT с легкой руки звукорежиссеров ревет мотором, как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Проверить, как звучит и едет эта модель в реальности, можно будет уже в следующем году, когда e-tron GT поступит в продажу и присоединится к двум уже вставшим на конвейер электромобилям Audi: кроссоверам e-tron и e-tron Sportback.

7. «Форсаж: Хоббс и Шоу»

Этот фильм всегда был на особом счету у людей с бензином в крови. К счастью, даже спустя 18 лет после выхода первой части франшизы погони и гонки для него по-прежнему не рисуются на компьютере, а снимаются в реальности с участием лучших каскадеров мира. В этот раз их работу усложнял тот факт, что два из трех выделенных для съемок McLaren 720S нужно было вернуть целыми. Выжить этим спорткарам помогало врожденное умение не только быстро разгоняться (до 100 км/ч за 2,9 с; до 200 км/ч – за 7,8 с), но и практически мгновенно тормозить (со 100 км/ч за 2,8 с; с 200 км/ч за 4,6 с). Кроме того, ради безопасности постановщики трюков не пускали за руль актеров. И правильно: тот же Джейсон Стэйтем на съемках одной из серий «Неудержимых» уговорил российского каскадера Мартина Иванова уступить ему место в кресле водителя – и уже вскоре машина со звездой, вопреки сценарию, летела с причала в воду.

На съемочной площадке фильма «Форсаж: Хоббс и Шоу» подобных эксцессов удалось избежать, так что все аварии только запланированные. Кстати, недавно пришли новости об автопарке уже следующей серии франшизы: фанаты засняли съемки погони с участием Toyota GR Supra – модели, на которой в первой части фильма ездил герой Пола Уокера.

Переживший в этом году обновление заднеприводный спорткар уже в стоковом варианте с 3-литровым турбомотором выдает 340 л. с. Широкая колея, задний самоблокирующийся дифференциал и эталонная развесовка по осям (50:50) позволяют умелому водителю творить чудеса, а неумелых в «Форсаже» никогда и не было. Так что ждем премьеру – «Форсаж 9» обещают показать уже в мае 2020 года.

Вероятно, вам также будет интересно:

Коллекция автомобилей Сильвестра Сталлоне

Автомобили, которые водят Дуэйн Джонсон и Джейсон Стэйтем в реальной жизни

10 самых быстрых автомобилей в мире

Фильм «Тачка на миллион» расскажет историю автомобиля DeLorean

10 самых дорогих ретроавтомобилей

Фото: кадры из фильмов; Getty Images; пресс-материалы

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Honda прекратит поставки автомобилей на российский рынок в 2022 году Статьи редакции

Но из России компания не уходит.

• Автопроизводитель объяснил решение стратегией компании, «направленной на реструктуризацию операций», пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на сообщение «дочки» японского бренда.
• Honda продолжит поставки новых мотоциклов и силовой техники на российский рынок, а также сохранит послепродажное обслуживание автомобилей. Сейчас в России продаются кроссоверы CR-V и Pilot, указывает издание.
  
• В 2015 году автопроизводитель уже сокращал присутствие в России, напоминает «Авторевю». Тогда Honda урезала модельный ряд и пересмотрела работу с дилерами, которые сейчас заказывают машины напрямую с заводов.
• За ноябрь 2020 года Honda продала в России 79 машин, что на 49,7% меньше, чем годом ранее, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. По данным «Авторевю», за 11 месяцев компания продала 1383 автомобиля в стране (-15% год к году).

13 831 просмотров

{ «author_name»: «Таня Боброва», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»honda»], «comments»: 265, «likes»: 24, «favorites»: 10, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 192700, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Wed, 30 Dec 2020 11:49:31 +0300», «is_special»: false }

{«id»:283507,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/283507-tanya-bobrova»,»name»:»\u0422\u0430\u043d\u044f \u0411\u043e\u0431\u0440\u043e\u0432\u0430″,»avatar»:»bd0ad045-0c1f-979f-9083-5d293a5f6832″,»karma»:59519,»description»:»\u0420\u0435\u0434\u0430\u043a\u0442\u043e\u0440 \u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0435\u0439 vc.ru. \u041f\u0438\u0448\u0438\u0442\u0435 \u043d\u0430 [email protected]»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Автомобиль за 1 миллион долларов? Вот их 11

Когда-то суперкары стали супер редкими, но после глобального финансового кризиса их количество увеличилось, и сегодня количество безумно быстрых и безумно дорогих дорожных ракет больше, чем когда-либо.

Благодаря передовым технологиям, дизайну, вдохновленному гонками, и высококачественным материалам, автомобили в равной степени сочетают в себе инженерное искусство и артистизм — и поэтому часто проводят гораздо больше времени в коллекционных гаражах, чем на дорогах или трассах. А поскольку они часто продаются до того, как будет погнут первый металл или закручены винты, цены на подержанные модели могут почти вдвое превышать их стоимость.Вот некоторые из них, которые сейчас производятся.

Продолжение Aston Martin DB4 GT, 1,9 миллиона долларов

Сделанная в 2018 году на основе модели 1960-х годов, новая версия того, что когда-то было самым быстрым легковым спортивным автомобилем в Великобритании, не разрешена для использования на улицах и может использоваться только на треке.

• Единиц: 25
• Сделано в: Ньюпорт Пагнелл, Великобритания

• Разгон 0-60 миль / ч: 6,5 секунды
• Цилиндры: 6
• Максимальная скорость: 150 миль / ч

Aston Martin Valkyrie, 3 доллара.

2 миллиона

Эта полностью карбоновая гибридная модель имеет двери типа «крыло чайки» и съемное рулевое колесо для облегчения посадки и высадки.

• Единицы: 150
• Сделано в: Гайдон, Великобритания
• Разгон 0–62 миль в час: 2,5 секунды
• Цилиндры: 12
• Максимальная скорость: 250 миль в час

Bugatti Chiron, 2,8 миллиона долларов

Названный в честь гонщика Луи Широна, автомобиль украшен алмазной мембраной на динамиках.

• Единицы: 500
• Сделано в: Molsheim, Франция
• Разгон 0–62 миль / ч: 2,5 секунды
• Цилиндры: 16
• Максимальная скорость: 261 миль / ч

Bugatti Veyron 16.4, 1,8 миллиона долларов

Это купе установило мировой рекорд наземной скорости для серийных автомобилей.

• Единицы: 300
• Сделано в: Molsheim, Франция
• Разгон 0–62 миль в час: 2,5 секунды
• Цилиндры: 16
• Максимальная скорость: 258 миль в час

Ferrari Monza SP2 и SP1, 1 доллар США.

8 миллионов

Вдохновленные гоночной «barchetta» Ferrari 1950-х годов, которая шесть раз выиграла 24-часовую гонку Ле-Мана в период с 1949 по 1962 год, у моделей нет крыш, поэтому вы захотите прокатиться на них только в хорошую погоду.

• Единицы: 499 (комбинированные)
• Производство: Маранелло, Италия
• Разгон от 0 до 62 миль в час: 2,5 секунды
• Цилиндры: 12
• Максимальная скорость: 186 миль в час

McLaren Senna, от 965000 долларов

Дань уважения легендарному бразильскому гонщику Формулы-1 Айртону Сенне, этот автомобиль разрешен для использования на дорогах, но был разработан для трека.

• Единицы: 500
• Производство: Уокинг, Великобритания
• Разгон от 0 до 62 миль в час: 2,8 секунды
• Цилиндры: 8
• Максимальная скорость: 208 миль в час

Mercedes-AMG Project ONE, 2,6 миллиона долларов

Модель оснащена восьмиступенчатой ​​коробкой передач, высокопроизводительной карбон-керамической тормозной системой и четырьмя электродвигателями.

• Кол-во единиц: 275
• Производство: Аффальтербах, Германия и Бриксворт и Брэкли, США.K.
• Разгон 0–124 миль / ч: 6 секунд
• Цилиндры: 6
• Максимальная скорость: 200 миль / ч

Pagani Huayra, 1,3 миллиона долларов

Названный в честь бога ветра кечуа, Huayra отличается съемной крышей из углеродного волокна и открытым механизмом переключения.

• Единицы: 100
• Сделано в: Сан-Чезарио-суль-Панаро, Италия
• Разгон 0–62 миль в час: 3,2 секунды
• Цилиндры: 12
• Максимальная скорость: 235 миль в час

Porsche 918 Spyder, 1 миллион долларов

Подключаемая гибридная модель оснащена электродвигателем на каждой оси.

• Единицы: 918
• Сделано в: Штутгарт, Германия
• Разгон 0–62 миль в час: 2,6 секунды
• Цилиндры: 8
• Максимальная скорость: 214 миль в час

Koenigsegg Regera, 2 миллиона долларов

Последняя модель Koenigsegg включает датчики приближения, чтобы гидравлические двери не ударялись о близлежащие объекты.

• Единицы: 80
• Сделано в: Ангелхольм, Швеция
• Разгон 0–249 миль / ч: 20 секунд
• Цилиндры: 8
• Максимальная скорость: 249 миль / час

Фотограф: Мартин Юул / Koenigsegg

Самый дорогой седан в мире — Aston Martin 9000 за 1000000 долларов

По сравнению с чем-то действительно дорогим, например, Bugatti Chiron, автомобили Aston Martin могут показаться относительно дешевыми.Однако, хотя такие модели, как V8 Vantage, более надежны и доступны по цене, чем многие думают, британский автопроизводитель также выпустил довольно дорогие колеса. Включая редкий седан, который стоит столько же, сколько два Rolls-Royce Cullinans: Aston Martin Lagonda Taraf.

Что вы найдете в Aston Martin Lagonda Taraf за 1000000 долларов

СВЯЗАННЫЙ: Мощный Aston Martin V12 Speedster 2021 года — это своего рода злодеи автомобильного бонда Драйв

Название Lagonda начинается не с Aston Martin, поясняет Hagerty . Первоначально это было название отдельного автопроизводителя, который владелец Aston Martin Дэвид Браун приобрел в 1947 году.

S2 Интерьер Aston Martin Lagonda | Мэтью Скварчек

Aston Martin уже использовал его дважды: сначала на оригинальном Rapide 60-х годов, а затем на Aston Martin Lagonda «S2» 1977–1989 годов. Последний известен своим острым стилем и первой в мире цифровой приборной панелью.

2015 Астон Мартин Лагонда Тараф | Aston Martin

Aston Martin Lagonda Taraf (по-арабски «самый роскошный») просто немного более продвинутый.Он оснащен удлиненной версией тяжелого алюминиевого шасси Rapide, сообщает Motor Trend . Он также использует тот же 5,9-литровый V12, что и в Rapide и DB9, хотя и настроен на 540 л.с. и 465 фунт-футов. Эта мощность передается на задние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Интерьер Aston Martin Lagonda Taraf 2018 | O’Gara Coach

Но Aston Martin Lagonda Taraf — это больше, чем просто расширенный Rapide, сообщает автомобиль и водитель . Во-первых, каждая стильная панель кузова сделана из углеродного волокна. DuPont Registry сообщает, что седан также полностью ручной сборки с полностью вручную сшитым интерьером. Кроме того, этот интерьер был полностью настраиваемым, сообщает Bonhams , с отделкой от стеганой кожи до дерева и углеродного волокна. И все, что выглядит металлическим, сделано из металла, в частности алюминия, даже намагниченные ручки.

Впечатляют и другие особенности Aston Martin Lagonda Taraf. Наружная часть средней стойки сделана из стекла, чтобы не испортить боковой профиль пластиковой или резиновой накладкой.В нем установлена ​​аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1000 Вт с поднимающимися динамиками и кнопочным переключением передач. Его двери «распашные» со встроенной гидравликой. Это помогает им слегка открываться вверх, чтобы очистить бордюры, и предотвращает их закрывание, когда автомобиль припаркован на уклонах. Кроме того, между задними сиденьями есть холодильник для напитков.

Какой Астон Мартин Лагонда Тараф любит водить?

СВЯЗАННЫЙ: Вы можете купить Aston Martin реплику Джеймса Бонда DB5 у Goldfinger

Не все детали Aston Martin Lagonda Taraf зависят от модели.Как и «младший» Rapide, он также оснащен GPS, подогревом передних и задних сидений и установленным сзади климат-контролем. Однако GPS основан на системе Garmin, а некоторые распределительные устройства имеют корни Ford. Однако это не редкость для Aston Martins середины 2010-х годов.

Для роскошного автомобиля высокого класса у Lagonda Taraf не очень большой багажник, сообщает YouTube Дуг Демуро. А вентилятор кулера несколько мешает доступному пространству.

Aston Martin Lagonda Taraf также не ездит так, как Rolls-Royce Phantom или Bentley высокого класса.Как сообщает Autocar , поездка более жесткая, рулевое управление более резкое, а также больше шума дороги, ветра и двигателя. И обе эти машины, возможно, предлагают более роскошные функции. Но с другой стороны, это означает, что Lagonda Taraf управляется «как спортивный автомобиль, замаскированный под лимузин», сообщает Car and Driver . И его время 0-60 за 4,4 секунды прилично быстро.

Внедорожник Aston Martin DBX | Aston Martin

СВЯЗАННЫЙ: Aston Martin DBS Superleggera по-прежнему прекрасен без крыши

Как и в других автомобилях Aston Martin, даже в новом DBX, технологии второстепенны по сравнению с красивым стилем и приятным управлением. По сути, это не плохо. Действительно, люди, купившие Тарафы, скорее всего, искали что-то иное и более эксклюзивное, чем типичный роскошный автомобиль. Тем не менее, получение этого обошлось недешево.

Получите сегодня Rolls-Royce Phantom VII 2003 г. сбоку | Rolls-Royce

СВЯЗАННЫЙ: Aston Martin произвел 77 таких флагманских автомобилей

Aston Martin Lagonda Taraf — самый дорогой серийный седан в мире. После выпуска в 2015 году он продавался по цене 1000000 долларов.Rolls-Royce Phantom, напротив, даже с опциями, стоит около 600000 долларов.

Тараф также более редок, чем Фантом. Aston Martin произвел всего 120 Lagonda Tarafs, Motor1 сообщает, что , и первоначально продавал их только на Ближнем Востоке. И даже после того, как автопроизводитель расширил продажи, он так и не попал в США.

Однако на момент написания этой статьи он продается в США. В частности, тот, на котором ездил Дуг Демуро в своем недавнем видео. Он был импортирован в соответствии с постановлением «Показывать и демонстрировать», The Drive reports, что позволяет покупателям привезти избранные автомобили для демонстрации на автомобильных выставках.Это действительно означает, что этот Aston Martin Lagonda Taraf не может проезжать более 2500 миль в год. И неудивительно, что указанная цена находится в диапазоне «если нужно спросить».

Тем не менее, нечасто можно купить седан более эксклюзивный, чем Rolls-Royce.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

15 машин, с которыми вы получите не менее 1 миллиона долларов в 2020 году

Некоторые автомобили зарезервированы для избранных, высшего 1% из 1 процента, но мы никогда не устанем смотреть на эти прекрасные творения.

Не секрет, что цены на автомобили за последние годы резко выросли. По данным CNBC, в 2019 году средний покупатель платил за одну покупку на 1000 долларов больше, чем в первом квартале 2018 года.

Все любят плескаться в роскоши и побаловать себя дорогой наградой после хаотичного периода тяжелой работы.Так что вполне справедливо вложить немного дополнительных денег, чтобы купить машину своей мечты.

Несмотря на то, что автомобильный рынок движется в сторону экономичных темпов, некоторые автопроизводители могут разместить несколько или несколько роскошных автомобилей для маргинального населения, которое готово поддержать стремительно растущие цены.

Более того, несмотря на нестабильный экономический климат, существует жесткая конкуренция между этими брендами, которые тратят невероятное количество труда на создание предметов роскоши, поэтому совершенно ясно, почему эти пышные канавки начинаются с бирки в 1 миллион долларов. Вот несколько машин 2020 года, которые будут стоить вам минимум — миллион.

15 Rimac C2 (2,1 миллиона долларов)

rimac-automobili.com

С первого взгляда на автомобиль, естественно предположить, что Rimac C2 щедро преодолеет отметку в миллион долларов.Дизайн кузова подталкивает нас вперед в будущее с экстравагантными дверями типа «крыло чайки», прикрепленными к двухдверному купе. Это один из самых быстрых автомобилей в мире с мощностью 1914 лошадиных сил.

СВЯЗАННЫЕ: 15 фактов о товарище Римаке и его электрических гиперкарах

14 Lamborghini Sian FKP 37 (Приблиз.

2 миллиона долларов) topspeed.com

Lamborghini сама по себе является брендом класса люкс, но с Lamborghini Sian FKP автопроизводитель достиг отличной цены с оценкой стоимости в 2 миллиона долларов. Развернув элегантный современный крайний автомобиль, мы обнаруживаем двигатель V-12 на основе суперконденсатора, приводимый в действие электродвигателем 48 В, который выдает огромные 774 лошадиные силы.

13 Pininfarina Battista (Приблиз.2 миллиона долларов)

cnbcfm.com

Pininfarina Battista — итальянский электрический гиперкар, который имеет поразительный внешний вид, создающий ауру роскоши. Однако, исследуя двигатель под королевским корпусом, трансмиссия демонстрирует спортивные характеристики, выдавая 1900 лошадиных сил и 2300 Нм крутящего момента. Это полностью электрическое купе разгоняется от 0 до 60 менее чем за 2 секунды.

12 Bugatti Veyron от Mansory Vivere (3,3 миллиона долларов)

motor1.com

Ярко-полосатый контраст матовых цветов, покрывающий панели по всей длине кузова, Bugatti Veyron мгновенно бросается в глаза в толпе.Было бы преуменьшением назвать это дорогой роскошью, когда он может похвастаться роскошным изысканным салоном. Двигатель выдает невероятные 1200 лошадиных сил, а его максимальная скорость увеличивается до 254 миль в час.

11 W Motors Lykan Hypersport (3,4 миллиона долларов)

лазурь.ком

Lykan Hypersport не принадлежит ни одному из основных брендов США, а базируется на ливанской автомобильной компании W Motors. Не ослабевая под давлением, Lykan Hypersport занимает достойное место среди ультра-роскошных гиперкаров. С 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач этот гиперкар развивает 780 лошадиных сил и 960 Нм крутящего момента.

10 Bugatti La Voiture Noire (18 долларов.9 миллионов)

hdqwalls. com

Bugatti La Voiture — это уравновешенная черная красавица с увеличенной решеткой радиатора, граничащей с увеличенным передним капотом находящегося под ним автомобиля. Очевидно, что это самое дорогое купе среди премиальных автомобилей класса люкс. Автомобиль оценен в колоссальные 18,9 миллиона долларов, что включает в себя 1500 лошадиных сил и 1180 фунт-фут крутящего момента.

9 Bugatti Centodieci (8 долларов.9 миллионов)

neoadviser.com

Потрясающее зрелище, фары с ободком в оправе на Bugatti Centodieci загоняют нас в будущее быстрее, чем любой автомобиль, созданный сегодня. Под аккуратно отделанным капотом находится 8,0-литровый двигатель W-16 с турбонаддувом, который вырабатывает 1578 лошадиных сил. Созданное с использованием аэродинамики из углеродного волокна, купе может разгоняться от 0 до 60 примерно за 3 секунды.

СВЯЗАННЫЕ: 14 фактов, которые вы не знали о Bugatti Centodieci

8 Rolls-Royce Sweptail (13 миллионов долларов)

biser3a.ком

Цена в 13 миллионов долларов ошеломит многих, но в Rolls Royce Sweptail стиль и характеристики демонстрируют только утонченную роскошь, которая оправдывает запрашиваемую цену в 13 миллионов долларов. Хотя никаких четких деталей и спецификаций не разглашается, сообщается, что у него базовый двигатель V12 объемом 6,75 л, который развивает мощность 453 лошадиных силы.

7 Mercedes Benz Maybach Exelero (8 миллионов долларов)

мотор1.ком Седаны

в основном созданы для ежедневных поездок на работу и не несут серьезных затрат, но роскошный седан, такой как Mercedes Benz, обязательно преодолеет порог в миллион долларов. С Maybach Exelero, обтекаемым кузовом, атласной кабиной и освещенным теплым окружающим освещением, 8 миллионов долларов — это честный комплимент.

6 Koenigsegg CCXR Trevita (4 доллара.

8 миллионов) cheki.com.ng

Koenigsegg CCXR Trevita стоимостью 2,6 миллиона долларов когда-то принадлежал Флойду Мэйвезеру в его экстравагантной коллекции автомобилей. Первоначально кабриолет, спроектированный «крылом чайки», был куплен за 4,8 миллиона долларов. Гиперкар развивает мощность 1018 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,9 секунды, развивая при этом безумную максимальную скорость 410 км / ч.

5 Lamborghini Veneno Roadster (4,5 миллиона долларов)

topspeed.com Фирменный диковинный вид Lamborghini

сочетается с родстером Veneno, который может похвастаться яркими цветами, такими как светло-зеленый и красный, в сочетании с обтекаемым зрелым дизайном кузова. Его время от 0 до 60 секунд аналогично Trevita CCXR и достигается за 2,9 секунды. Двигатель V-12 объемом 6,5 л развивает мощность 750 лошадиных сил.

СВЯЗАННЫЙ: 20 автомобилей, которые могут себе позволить все миллиардеры (но ни один из них не ездит)

4 McLaren Senna (1 миллион долларов)

rmsothebys.ком

McLaren Senna по иронии судьбы является самым дешевым среди множества сверхдорогих автомобилей и стоит всего лишь 1 миллион долларов. Тем не менее, он не лишен гламура, которым должен обладать любой роскошный спорт. Он активно реагирует, обеспечивает гибкую плавную работу, управляемую 4,0-литровым двигателем V-8, который генерирует 789 лошадиных сил.

3 Koenigsegg Jesko (Приблиз.3 миллиона долларов)

wallpaperaccess.com

Этот экзотический родстер предлагает самые захватывающие характеристики, которые водитель может испытать за всю свою жизнь. 5,0-литровый двигатель V-8 развивает мощность в 1578 лошадиных сил, а его максимальная скорость составляет 300 миль в час. Он преодолевает отметку от 0 до 60 миль в час за 0,4 секунды меньше, чем CCXR Trevita.

2 Pagani Huayra Roadster (около 3 миллионов долларов)

motor1. com

Pagani Huayra Roadster создает впечатление уличных гонок 1980-х годов, но в более роскошном современном стиле.Тонкий, узкий силуэт кузова имеет массивный спойлер сзади, а под передним капотом 6,0-литровый двигатель AMG V12 развивает мощность 800 лошадиных сил и крутящий момент 774 фунт-фут.

1 Bugatti Divo (оценка 5,8 миллиона долларов)

caranddriver.ком

Непрерывно светящийся Bugatti Divo переносит вас в неоновое будущее с его творческим контролем над цветовым контрастом. 8,0-литровый двигатель W-16 занимает среднее положение в шасси и развивает мощность в 1500 лошадиных сил. Divo разгоняется с 0 до 62 за 2,4 секунды. Безопасность ABS обеспечивает гибкий контроль скорости.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 доступных гоночных автомобилей, которые можно купить в 2020 году

Следующий Мы совершенно забыли об этих странных и чудесных японских спортивных автомобилях

Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 869 статей)

Крис — опытный читатель и писатель. Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Ещё от Chris Flynn

Какие самые дорогие автомобили 2020 года?

Какие автомобили 2020 года самые дорогие? На первый взгляд задача идентификации этих сверхдолларовых машин кажется простой. Но в этом новом климате супер-роскоши и сверхвысоких характеристик определение новых автомобилей с самыми высокими ценами становится все более и более сложным.

Почему? Во-первых, становится все менее и менее ясно, какие автомобили являются «серийными», а какие — таможенными или специальными. Является ли автомобиль, выпускаемый серией из 10 автомобилей, серийной моделью? И если этот тираж из 10 будет продан еще до начала производства автомобиля, действительно ли он доступен для покупки? Или это сразу часть растущего рынка подержанных автомобилей с очень высокими доходами? Наконец, приобретаются ли эти невероятно дорогие автомобили из-за их автомобильных достоинств или они покупаются в спекулятивном безумии с идеей, что их можно немедленно перевернуть с прибылью в 100000 долларов или более за ночь?

Хотя мы не можем прочитать, что у кого-то на уме, когда они покупают автомобиль за большие деньги, мы можем установить несколько основных правил для автомобилей, которые включены в список самых дорогих автомобилей 2020 года.

Во-первых, каждая из этих машин — это текущая модель. Ни один из них не является автомобилями, которые были проданы несколько десятилетий назад или даже несколько лет назад и сейчас продаются по гигантским ценам на аукционном рынке. Если вдруг вы добьетесь большого успеха — и мы имеем в виду очень большого — играя в лотерею или ваше проприетарное приложение только что получило третий раунд венчурного финансирования, вы можете пойти и купить его. Теоретически.

Во-вторых, производится более одного экземпляра каждого. Цифры могут быть небольшими — 10 кажется обычным числом, — но это число больше одного или двух.Другими словами, они не являются «разовыми», говоря языком автомобильной промышленности. Возможно, они и не пойдут с конвейера, как Honda Accord, но их производители делают несколько из них, по сути, одинаковых.

Итак, вот список самых дорогих автомобилей на 2020 год. Мы дадим вам хорошее представление о том, сколько они стоят, какими функциями они обладают и почему они такие особенные. Безусловно, один общий элемент, который делает их особенными, — это их стоимость. На самом деле, это сбивает с толку то, что смешная цена сама по себе является желательной чертой автобизнеса сверхвысокого класса.Если ваша яхта прибыла на этой (возможно) самой дорогой машине 2020 года.

Bugatti Centodieci

Те, кто говорит, что «красота в глазах смотрящего», возможно, имели в виду Bugatti Centodieci. Он имеет форму уже знакомого суперкара со средним расположением двигателя, который мы видели во всем, от Ferrari и Lamborghini до машин, которые вы можете построить в своем гараже. Дополнения к форме, такие как миниатюрная версия знаменитой решетки для конского ошейника Bugatti, делают ее особенной или неудобной, в зависимости от вашей точки зрения.Одно можно сказать без вопросов: в теле происходит множество вещей. Крылышки, совки, экстракторы — все это выделено жирным шрифтом.

Centodieci (110 по-итальянски) вдохновлен EB110, мертворожденным творением компании, которая купила имя Bugatti и попыталась сделать это только для того, чтобы увидеть, как пар уходит из суперкаров обратно в 1990-е гг. Стоит задаться вопросом, что Этторе Бугатти подумал бы об этом новом суперкаре, который отдает дань уважения суперкару, к которому он не имел никакого отношения, поскольку он был мертв уже 50 лет, когда он появился и ушел.

Отсутствие происхождения кажется несущественным для покупателей Centodieci, которые, похоже, вполне довольны тем, что платят около 9 миллионов долларов за экземпляр автомобиля, основанного на гораздо менее дорогом Bugatti Chiron. Centodieci, оснащенный четырехцилиндровым двигателем W-16 мощностью 1577 лошадиных сил, предлагает на 99 лошадиных сил больше, чем Chiron. Немного быстрее, чем Chiron в прямолинейном ускорении, он может разгоняться от нуля до 60 миль в час менее чем за 2,5 секунды, что может вызвать незначительное кровоизлияние в мозг. Заявленная максимальная скорость составляет 235 миль в час.

Lamborghini Sian Roadster

Lamborghini Sian Roadster должен быть самым крутым и самым быстрым гибридом, доступным в наши дни, в отличие от Prius вашей бабушки. Гибрид с открытым верхом не просто предлагает все присутствие Lamborghini, но также имеет суперконденсатор. Суперконденсатор, впервые использовавший эту технологию в экзотике, хранит в 10 раз больше энергии, чем сопоставимая литий-ионная батарея.

Конечно, суперконденсатор — это только часть технически сложной трансмиссии, которая также включает в себя 6.5-литровый двигатель V-12 мощностью 774 лошадиных силы и 33-сильный электродвигатель, обеспечивающий практически мгновенный крутящий момент по запросу. 7-ступенчатая коробка передач оснащена независимыми переключающими тягами и работает согласованно с различными режимами движения автомобиля. Полноприводная система Haldex с электронным управлением оснащена задним механическим самоблокирующимся дифференциалом.

Внешний дизайн отличается длинными скульптурными контурами и характерными аэродинамическими крыльями, которые придают ему потрясающий вид. Конечно, Sian Roadster имеет среднемоторную конструкцию, что может быть неудобно в автомобиле с открытым верхом, но экстремальная конструкция с выдвинутой вперед кабиной хорошо смотрится со всех сторон. Один из лучших углов подчеркивает очень низкую переднюю часть со встроенным карбоновым сплиттером и Y-образными фарами, характерными для Lamborghini.

Еще одна отличительная черта Sian — алюминиевые детали, окрашенные в золотой цвет Oro Electrum — цвет, который бренд использует для обозначения своих гибридных автомобилей. Целенаправленный интерьер Sian Roadster прост, не прибегая к минимализму, с серьезной гондолой, закрывающей приборы перед водителем. Вокруг разбросаны Y-образные элементы и шестиугольные акценты, напоминающие оригинальный Lamborghini Miura.Внутренние вентиляционные отверстия производятся с помощью специальной 3D-печати, которая позволяет покупателю включить свои инициалы в дизайн вентиляционного отверстия.

Lamborghini никогда не называла цену на Sian Roadster, но, по сообщениям, автомобиль был продан за 3,6 миллиона долларов.

Koenigsegg Jesko

Koenigsegg не скатывается с языка, как Ferrari или Lamborghini, но шведский производитель гиперкаров собрал свою собственную коллекцию поклонников, построив чрезвычайно быстрые автомобили, которые стоят чрезвычайно больших денег. Например, в настоящее время «яблоком глаз» Koenigsegg является модель Jesko, которая доступна в «трековых» и «высокоскоростных» моделях и обойдется вам примерно в 3 миллиона долларов.

И Jesko (гусеничный), и Jesko Absolut (высокоскоростной) оснащены двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 1280 л.с., который, помимо других технологических достижений, оснащен самым легким в мире коленчатым валом V-8. Как будто 1280 лошадиных сил было недостаточно, экзотический двигатель выдает 1600 лошадиных сил на топливе E85. Сверхлегкие поршни и штоки позволяют двигателю развивать обороты до 8 500.

Двигатель передает мощность на колеса через фирменную трансмиссию Koenigsegg Light Speed ​​Transmission. В трансмиссии с девятью передними передачами используется несколько мокрых многодисковых сцеплений в компактном и сверхлегком корпусе, обеспечивающие сверхбыстрое переключение передач. Он может переключать передачи между любыми передачами, что делает вождение безупречным. Управление задними колесами — лишь один из многих приемов управления автомобилем.

Внешний дизайн Jesko также новаторский. Нажатие кнопки на пульте дистанционного управления активирует «Autoskin», систему кузова, которая использует миниатюрную гидравлику для управления аэродинамикой и открытия дверей и капотов автомобиля.Двугранная дверная петля с синхронизацией по спирали слегка открывается наружу и вверх, обеспечивая пространство для входа и выхода, что может стать проблемой для тех, кто может позволить себе купить автомобиль такой родословной. Система Autoskin включает датчики для защиты обеих автоматических дверей от открывания при обнаружении препятствия.

Интерьер включает сочетание кожи, алькантары, углеродного волокна, алюминия и стекла с возможностью индивидуальной настройки. Спортивные сиденья построены вокруг корпуса из углеродного волокна.Управление положением сиденья и обогревом доступно через сенсорный экран «SmartCenter». Рулевая колонка и педальный блок полностью регулируются.

Ferrari Monza SP2

Ferrari Monza SP2 вместе с его сестрой SP1 являются предшественниками в специальной линейке Icona (Icon) бренда, которая пытается использовать самые запоминающиеся автомобили в истории компании. Его цель — создать новый сегмент малосерийных автомобилей ограниченной серии, которые Ferrari открыто признает, предназначены для «клиентов и коллекционеров».«Цель SP2 — использовать современную эстетику, чтобы переосмыслить вневременной стиль, с технологически продвинутыми компонентами и максимально возможной производительностью.

В эпоху, которая кажется наполненной совками, крыльями, воздухозаборниками и пряниками, Monza SP2 — это сдержанное исследование, которое восходит к родстерам Ferrari 1940-х и 1950-х годов. Его главным источником вдохновения является Ferrari 166 MM «Barchetta», краеугольный камень легендарной серии спортивных гоночных автомобилей, вышедших из Маранелло.Чтобы передать некоторые из брио Barchetta, наиболее примечательной особенностью SP2 является «Virtual Wind Shield», запатентованная Ferrari система, которая компенсирует отсутствие в автомобиле обычного ветрового стекла. Вот это чистота цели. Небольшие дверцы поднимаются вверх, что делает даже посадку в машину незабываемым событием.

Поездка по дороге или по треку на Monza SP2 уже сама по себе запоминается. В автомобиле используется двигатель V-12 от Ferrari 812 Superfast. Он развивает мощность более 800 лошадиных сил, позволяя SP2 разгоняться с места до 100 км / ч менее чем за три секунды, что намного быстрее, чем у модели 166 MM.Ferrari указывает максимальную скорость SP2 на уровне 188 миль в час.

Несмотря на то, что автомобиль вызвал ностальгию по форме, его характеристики и интерьер полностью современны. Кабина оснащена полным набором электронных приборов, а на консоли находятся кнопки и ручки для таких вещей, как автоматический контроль температуры. Тем не менее, с обтянутыми кожей сиденьями из углеродного волокна в интерьере удается передать простоту ушедшей эпохи, приятное тонизирующее средство во времена ужасных излишеств. Цена за все это великолепие? Около 2 миллионов долларов.

Lotus Evija

Lotus, безусловно, бренд, у которого были свои взлеты и падения. Благодаря гоночному наследию, в котором упор делался на смелость и нервозность, а не на высокую мощность, Lotus вызывает смешанные чувства, возможно, выраженные тем фактом, что даже кончина его основателя Колина Чепмена до сих пор вызывает споры.

Сегодня явно британский бренд принадлежит Geely, китайскому автопроизводителю, которому также принадлежит Volvo. Новый владелец Lotus решил пойти по тому же пути, что и Volvo, назвав Evija «британским полностью электрическим гиперкаром» почти так же, как он сохранил и защитил шведский колорит Volvo.А для тех, у кого мало воспоминаний, Tesla Roadster был основан на Lotus Elise, поэтому у бренда есть небольшая связь с электромобилями.

Тем не менее, электрическая мощность и двухместная конфигурация — это почти единственное, что связывает Tesla Roadster с Lotus Evija, стоимость которого составляет около 2 миллионов долларов. При весе около 3600 фунтов Evija не является легким, что всегда было отличительной чертой Lotus, но для электромобиля с его возможностями это достаточно компактно. То, что делает Evija гиперкаром, — это почти 2000 (да, 2000) лошадиных сил, вырабатываемых его четырьмя электродвигателями.

Хотя Evija выглядит как автомобиль со средним расположением двигателя, у него нет двигателя, а двигатели расположены на каждом колесе. Но аккумуляторная батарея установлена ​​посередине судна, что обеспечивает отличную балансировку автомобиля. Если вам интересно узнать о его возможностях, как насчет максимальной скорости 200 миль в час? Как насчет 0-60 миль в час менее чем за три секунды? Если Колин Чепмен действительно мертв, он перевернется в могиле.

Evija быстра и в другом — это зарядка аккумулятора. Lotus заявляет, что при использовании существующей технологии зарядки аккумуляторный блок может достичь 80% своей емкости менее чем за 20 минут.Запас хода при полной зарядке составляет около 250 миль, в зависимости от того, насколько сильно вы толкаете эти четыре электродвигателя.

Lotus Evija уже доступна для заказа, а поставка первых серийных автомобилей запланирована на середину 2021 года.

Автомобиль Bugatti La Voiture Noire продан за 19 миллионов долларов

Если вам нравятся роскошные автомобили и миллионы долларов прожигают дыру в вашем кармане, вы, возможно, были взволнованы, узнав, что Bugatti недавно представила самый дорогой новый автомобиль из когда-либо созданных.

Ранее в этом месяце французский бренд роскошных спортивных автомобилей начал демонстрировать новый Bugatti La Voiture Noire, который имеет сногсшибательную цену в 16,7 миллиона евро (почти 19 миллионов долларов США).

BUGATTITWEET

Однако, если вы хотите добавить этот роскошный «гиперкар» в свою коллекцию, вы уже слишком поздно — Bugatti сделал только один, а он уже продан таинственному покупателю, которого компания просто описывает как « энтузиаст Bugatti «. (CNBC ранее сообщал, что покупателем был Фердинанд Пих, бывший председатель Volkswagen Group, владеющей брендом Bugatti).

Bugatti представила уникальный суперкар, чтобы отпраздновать 110-летие бренда и отдать дань уважения Bugatti Type 57SC Atlantic, чрезвычайно редкому полностью черному роскошному купе, выпущенному в 1930-х годах. (Всего было изготовлено всего четыре модели Type 57SC Atlantics, и один принадлежит дизайнеру Ральфу Лорену и оценивается в 40 миллионов долларов.)

«Создавая« La Voiture Noire », мы отдаем дань уважения нашему наследию и приносим скорость, технологии и роскошь. и эстетика вперед в новую эру », — говорится в заявлении президента Bugatti Стефана Винкельманна.

Полностью черный Bugatti La Voiture Noire сочетает в себе «комфорт роскошного лимузина и мощность гиперспортивного автомобиля», согласно заявлению компании. Суперкар имеет корпус из углеродного волокна ручной сборки, который приводится в движение теми же компонентами, что и Bugatti Chiron, который сам по себе является одним из самых быстрых и эксклюзивных спортивных автомобилей класса люкс. (Chiron выпускается всего в 500 автомобилей и стоит около 3 миллионов долларов каждый.)

La Voiture Noire имеет шесть выхлопных труб (которые, по словам Бугатти, «свидетельствуют о его невероятной мощности»), чтобы идти с высокой мощностью. производительность, 8-литровый двигатель с 16 цилиндрами и 1500 лошадиных сил.

Bugatti выпустила несколько ранних эскизов суперкара, который, по словам бренда, отличается полностью черным экстерьером, «без каких-либо раздражающих линий» в своем дизайне. Фактически, компания заявляет, что «бамперы плавно интегрированы в кузов, а ветровое стекло плавно переходит в боковые окна, как козырек на шлеме».

Предварительный просмотр аукциона коллекционных автомобилей в Скоттсдейле: автомобили на миллион долларов

(ОБНОВЛЕНО с продажными ценами 24 января 2020 г.) Каждый январь взоры мировых автомобильных аукционов обращаются в Скоттсдейл в Аризоне, где проходит ряд крупных событий, которые устанавливают тон до конца года аукциона.В 2020 году, по нашим подсчетам, 40 автомобилей могут быть проданы за миллион долларов на аукционах коллекционных автомобилей в Скоттсдейле. Вот посмотрите на претендентов. Через две недели мы узнаем намного больше о состоянии рынка коллекционных автомобилей.

1932 Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet Décapotable

Оценка стоимости: Информацию об оценке можно получить на аукционе

Аукционный дом: Bonhams | Лот 73 | 16 Январь 2020

Прошло | Высокая ставка: 8 700 000 долларов США

Официальный аукцион Страница

Разработанный Витторио Яно, автомобиль Alfa Romeo 8C 2300 — один из легендарных автомобилей истории.Предназначенная для того, чтобы удержать имя Alfa Romeo в авангарде гонок после успеха 1750cc 6C, рядная восьмерка с наддувом 2300cc превзошла все ожидания в соревнованиях, выиграв Targa Florio 1931 и 1932 годов, Гран-при Италии 1931 года и одержав победу в гонках. 24 часа Ле-Мана четыре раза с 1931 по 1934 год. Этот автомобиль — не просто один из 188 дорожных автомобилей, построенных с двигателем 2300 8C, но и пример работы Джозефа Фигони, чьи работы все еще известны во всем мире столетие спустя.Позднее мастерство Фигони будет дополнено деловым опытом Овидио Фаласки в создании «Figoni et Falaschi», одного из величайших автомобильных кутюрье. У этого автомобиля был шанс стать самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционах в Скоттсдейле, но когда торги остановились на 8,7 миллиона долларов, победил текущий рекорд, установленный Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1937 года, который в 2016 году продал 9,9 миллиона долларов США. Последние 2300 8C, проданные на аукционе, в 2016 году были проданы на официальном аукционе в Пеббл-Бич Gooding & Company за 11 990 000 долларов.

1958 Ferrari 250 GT Cabriolet Series I

Робин Адамс © 2019 Предоставлено R

Эстимейт: от 6 000 000 до 7 000 000 долларов

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 253 | 17 января 2020 г.

Пройдено | Высокая ставка: $ 5 500 000

Официальный аукцион Страница

25-й из 40 кабриолетов Ferrari 250 GT первой серии, этот автомобиль принадлежит калифорнийскому энтузиасту Ferrari Рэнди Рейссу более 20 лет, и, хотя Рейсс активно продвигал этот автомобиль. (Ралли перепелов 2000 года в 2000 году, California Mille в 2000, 2003 и 2004 годах, California Classic в 2002 году и Colorado Grand в 2003 и 2004 годах), он также был подготовлен к качеству самолетов компанией Fossil Motorsports Ричарда Фрешмана (см. аукцион описание).

Кабриолеты

Series I сейчас не продаются меньше, чем за 5 миллионов долларов. Последний кабриолет Series I продан на Pebble Beach 2019 за 6,8 млн долларов, а недавние продажи включают 4 840 000 долларов на Pebble Beach 2017, 4 719 000 евро в сентябре 2017 года на аукционе RM-Sotheby’s Leggenda e Passione в Маранелло и 5720 000 долларов на аукционе RM-Sotheby’s «Driven». By Disruption »в декабре 2015 года. Несколько кабриолетов Series I с восьмизначной оценкой были выставлены на аукцион, поэтому можно ожидать, что цена рано или поздно вырастет до более чем 10 миллионов долларов.

1995 Ferrari F50 Berlinetta Prototipo

Смета: Обратитесь к Аукционному Дому за оценкой

Аукционный Дом: Мировые Аукционисты | Лот 49 | 15 января 2020 г.

Пройдено | Высокая ставка: 2500000 долларов

Официальный аукцион Страница

Когда-либо было выпущено всего 350 Ferrari F50, и, как и другие модели halo в захватывающей истории Ferrari, когда F50 был выпущен, он быстро стал центром внимания плакатов, книг, журналов и воображения. каждого краснокровного мальчика.Большая разница с этим автомобилем в том, что это был тот автомобиль, который появлялся почти на каждом из этих плакатов, журналов, книг, масштабных моделей, технических чертежей и почтовых марок. Это автомобиль, получивший широкую огласку, автомобиль, появившийся на двух крупнейших автосалонах (Женева, 1995 г. и Токио, 1995 г.), и опытный образец, предварительные испытания которого проводились в руках Ники Лауда, Жана Алези, Дарио Бенуцци и Герхард Бергер. Впервые он был в частной собственности бельгийца Жака Сватерса, известного бывшего владельца команды Ecurie Francorchamps и Ecurie Nationale Belge.Следовательно, этот автомобиль очень особенный, и премия, которую дает такое общественное признание, уже однажды оценивалась на аукционе, когда он был продан Gooding & Company за 2400000 долларов в Скоттсдейле в 2016 году. В то время это была самая высокая цена, которую когда-либо продавал F50. для $ 1 980 000, то есть премия составляла примерно 25 процентов. На этот раз рекордная цена F50 на аукционе составляет 3 000 000 долларов, достигнутая RM-Sotheby’s в Монтерее в 2019 году.

1995 Ferrari F50

Оценка стоимости: от 3 200 000 до 3 600 000 долларов

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 044 | 17 января 2020 г.

Продан за 3 222 500 долларов США, включая премию покупателей.

Официальный аукцион Страница

Этот автомобиль является одним из 55 американских F50, когда-либо построенных, с пробегом всего 5200 миль и двумя владельцами за 25 лет существования.Интересно, что этот автомобиль уже однажды выставлялся на аукционе и был продан за 814 000 долларов на том же аукционе Gooding Scottsdale в 2011 году. На тот момент его оценивали в цене от 750 000 до 850 000 долларов, и он был приобретен новым (тогдашним) продавцом в 1995 году за около 500000 долларов. Из этой истории можно извлечь урок: каждый, кто до сих пор владел этой машиной, зарабатывал на ней деньги. Мы ожидаем, что это будет продолжаться. Цена делает это самым ценным F50, когда-либо проданным на аукционе.

1965 Ferrari 500 Superfast

Оценка стоимости: от 2 500 000 до 3 000 000 долларов

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 131 | 18 Январь 2020

Прошло | Высокая ставка: 2 250 000 долларов США

Считается, что это единственный Ferrari 500 Superfast, представленный в черном цвете.Действительно, было построено всего 36 Superfast 500, и они были ужасно дорогими в новом, ориентированными на клиентов, ищущих эксклюзивности и бескомпромиссных характеристик в роскошном автомобиле. Владельцами Grand Tourer со скоростью 175 миль в час были Гюнтер Сакс, судоходный магнат Питер Ливанос, Ага Хан, персидский шах, актер Питер Селлерс и наследница Вулворта Барбара Хаттон. Десять лет назад Superfast 500 можно было купить на аукционе менее чем за 1 миллион долларов, но в середине десятилетия цены резко выросли, и последние три проданных модели составили 3 025 000, 2 750 000 и 2 915 000 долларов соответственно.

2018 Pagani Huayra Родстер

Pagani Huayra Roadster

Zachery Walker / RM Sotheby’s

2018 года

Эстимейт: 2 500 000–2 700 000 долларов

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 147 | 16 января 2020 г.

Продано за 2 370 000 долл. США, включая премию покупателей

Официальный аукцион Страница

В период с 2012 по 2018 год было построено всего 100 родстеров Huayra, каждый с двойным турбонаддувом мощностью 720 л.с.0-литровый V-12. Преемник Pagani Zonda — впечатляющий зверь, гораздо более развитый, чем его столь же хваленый предшественник, поскольку он содержит более 4700 новых деталей по сравнению с Zonda. У этого на одометре всего 200 км, и хотя он фактически новый и в идеальном состоянии, будет интересно посмотреть, будет ли он продаваться.
От Huayra на аукционе всегда ожидали больших успехов, но последние четыре, выставленные на аукцион за последние два года, не оправдали ожиданий продавца и прошли мимо.Подсчитайте их:
Pagani Huayra Roadster 2017 года (оценка от 2 750 000 до 3 250 000 долларов США) Сдан в
Pagani Huayra Tempesta 2014 г. (примерно 2 000 000–2 400 000 долларов США) Сдан в
Pagani Huayra Coupé 2013 года (оценка по запросу) Сдан в
Pagani Huayra Coupé 2016 года (1700 000 долларов США) $ 2 100 000) Передано в

Pagani Huayra Roadster

Zachery Walker / RM Sotheby’s

2018 года

Только четыре Huayra когда-либо продавались на аукционе, и ни разу ни одна из них не была продана по цене, превышающей нижнюю оценку здесь, с предыдущими результатами 2 090 000 долларов США, 1 850 000 долларов США, 2 420 000 долларов США и 2 035 000 долларов США.Каждый автомобиль индивидуален, с разной историей, происхождением и состоянием, но было бы справедливо сказать, что владельцы Huayra ценят свои автомобили больше, чем остальная часть братства (по крайней мере, за последние два года). Цена делает этот Huayra вторым по стоимости проданным на аукционе.

1967 Феррари 330 GTS

1967 Ferrari 330 GTS

Брайан Хенникер / Gooding & Company

Оценка: от 2 200 000 до 2 500 000 долларов

Продано за 1 985 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 154 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Один из 99 экземпляров модели 330 GTS Spider, 330 был более усовершенствован, чем предыдущие Ferrari, будучи тише и проще в управлении, а с 598 построенными купе — более эксклюзивным. и желанная GTS всегда была намного более ценной в долгосрочной перспективе.Рекордная сумма, заплаченная за Ferrari 330 GTS, составляет (как сообщается) 2 950 000 долларов на аукционе RM-Sotheby’s в Монтерее в 2015 году, хотя было множество случаев продажи этой модели на аукционах за суммы, превышающие 2 миллиона долларов. Несмотря на то, что рынок не в порядке по сравнению с тем, что было несколько лет назад, 330 GTS редко не продаются.

1951 Феррари 212 Интер Кабриолет

1951 Ferrari 212 Inter Cabriolet Coachwork от Vignale

Bonhams

Оценка: от 2 000 000 до 2 400 000 долларов

Продано за 1 930 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Bonhams | Лот 54 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Этот автомобиль уже был самым дорогим Ferrari 212 Inter, когда-либо проданным на аукционе, он был продан на аукционе Bonhams Quail Lodge в августе 2015 года за 2 200 000 долларов после тщательной двухлетней реставрации. .Эта же реставрация вывела его на второе место в своем классе на конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegance 2014 года. Удивительно, что 212-й не пользуется большим уважением, поскольку он показал один из самых впечатляющих результатов 1-2 в истории, когда он поднялся на две верхние ступеньки пьедестала почета в 1951 году Carrera PanAmericana — безумно опасной гонке на 3000 км. дороги общего пользования по всей Южной Америке.

1972 Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Spider

Ferrari 365 GTB-4 1972 года Daytona Spider

Mathieu Heurtault / Gooding & Company

Оценка: от 2 000 000 до 2 400 000 долларов

Продано за 1 930 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 042 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Звезда Парижского автосалона 1968 года 365 GTB / 4 пришел на смену 275 GTB / 4 в качестве двухместного автомобиля-гало Ferrari GT.Названный Daytona после финиша Ferrari 1-2-3 на 24 Hours of Daytona 1967 года, это последняя модель V-12 GT с передним расположением двигателя. Версия с открытым верхом практически любого автомобиля всегда более желанна и, следовательно, дорога, но в данном случае это также самый эксклюзивный из дорожных Daytona, всего 121 построенный — настолько мало, что на протяжении десятилетий люди покупали более обильное купе Daytona (выпущено 1284 экземпляра) и снятие крыши. Пиковым годом для этой модели стал 2015 год, когда рекордная цена модели в 3300000 долларов была достигнута дважды.

1948 Такер 48

1948 Tucker 48 Torpedo

Майк Маез / Gooding & Company

Оценка: от 1 750 000 до 2 250 000 долларов

Продано за 2 040 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 121 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Хотя 51 была построена, известно, что 47 экземпляров Tucker Torpedo все еще существуют, что само по себе является свидетельством того, с каким уважением к ним относятся.Художественный фильм Фрэнсиса Форда Копполы 1988 года « Такер: Человек и его мечта » распространил эту историю, а осведомленность общественности, вызванная фильмом, в сочетании с высоким уважением и редкостью, создала настоящий шторм на аукционе. Автомобили, которые первоначально продавались за 4000 долларов в 1948 году, начали продаваться за десятки, а затем за сотни тысяч, а за последние два десятилетия цена поднялась до более чем миллиона, причем высокий уровень был установлен в Скоттсдейле в 2012 году, когда идеальный экземпляр от Ron Pratte Collection принесла 2 915 000 долларов.

Этот автомобиль был в свое время рекламным автомобилем компании, показанным в фильме, и если вы прочитаете описание аукциона, то поразитесь детализации истории автомобиля. Каждый владелец, каждая продажная цена, сколько миль проделал каждый владелец… все, что вы, возможно, хотели бы знать об этом автомобиле, который не подвергается никаким помехам и, согласно описанию аукциона, «сохраняет впечатляющий вид безупречной оригинальности». Восстановленные Торпеды Такера — редкость, но это 72-летний автомобиль с пробегом всего 6 241 км и оригинальным всем с идеальной соответствующей патиной.

1965 Феррари 275 GTB / 6C

Ferrari 275 GTB / 6C 1965 года выпуска от Scaglietti

Эрик Фуллер / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 800 000 до 2 200 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 1,700,000

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 152 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

В настоящее время этот короткоствольный 275 с пробегом в 57 048 км является одним из 59 экземпляров с шестью карбюраторами и демонстрирует очевидные преимущества того, что он был в хорошем состоянии и освежен во время владения горсткой уважаемых энтузиасты марки, в том числе светильник Skip Barber.

1967 Феррари 330 GTS

Ferrari 330 GTS 1967 года от Pininfarina

Эндрю Митерко / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 800 000 до 2 200 000 долларов

Продано за 1 710 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 242 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

См. Аналогичный автомобиль выше в этом объявлении

Packard Twelve, Бетт Дэвис, 1937 г., 1508

Бетт Дэвис, 1937 Packard Twelve 1508 Convertible Sedan

Worldwide Auctioneers

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за 451 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Мировые аукционисты | Лот 35 | 15 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

На самом деле не хватает превосходной степени, чтобы описать этот автомобиль, который, как сообщается, начал свою жизнь в качестве подарка от Джека Уорнера (из Warner Bros.Movies) ведущей актрисе Бетт Дэвис за роль в фильме Jezebel (1938), который впоследствии принес ей вторую премию Оскар за лучшую женскую роль. Этот автомобиль, даже без такого богатого происхождения, сам по себе является королем автомобилестроения, что подчеркивается тем, что в 1990-х годах на восстановление гриля было потрачено 400000 долларов. Трата такой суммы имеет свои преимущества, и трижды она получала идеальные 100 баллов на соревнованиях, плюс второе место в классе на Пеббл-Бич в 1998 году. Автомобиль был продан с полной историей от нового и файлом документации. которые, согласно описанию аукциона, «оживляют его осмысленно.”

1932 Hispano-Suiza J12 Phaeton с двойным обтекателем

1932 Hispano-Suiza J12 Dual Cowl Phaeton

Джеймс Липман / Gooding & Company

Оценка: от 1 500 000 до 2 000 000 долларов

Продано за 2 425 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 143 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Hispano-Suiza J12 считается лучшим автомобилем, который когда-либо создавал производитель роскошных автомобилей, и этот образец пользовался желанием всю свою жизнь, так как он был в коллекциях обоих мега-автомобилей. коллекционеры Бриггс Каннингем и Майлз Коллиер, а затем в Коллекции Блэкхока.Это один из 112 построенных J12 и примерно 10 уцелевших J12 с открытым верхом.

1954 Ferrari 250 Europa GT Coupe

Ferrari 250 Europa GT Coupe 1954 года от Pinin Farina

Darin Schnabel / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 500 000 до 1 700 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 1,350,000

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 140 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Одиннадцатый из 43 экземпляров Ferrari 250 Europa GT Coupe и самый первый дорожный автомобиль с номенклатурой 250.Он был представлен публике в январе 1953 года, и это будет первый настоящий универсальный автомобиль Ferrari, показывающий, что компания была готова производить автомобили для состоятельных клиентов, которые предпочитали ездить на своих машинах по дороге, а не по треку. Этот автомобиль выставлялся на аукционе ранее, когда он был предложен RM-Sotheby’s в Монтерее в 2017 году по цене от 2 000 000 до 2 800 000 долларов. С тех пор он был перекрашен в оригинальную и привлекательную цветовую комбинацию Azzurro с топом Grigio.

1971 Lamborghini Miura P400 SV

Lamborghini Miura P400 SV 1971 года производства Bertone

Джош Брайан / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 400 000 до 1 600 000 долларов

Продано за 1 391 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 220 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Если и существовал автомобиль, который характеризовал «качели шестидесятых», то это была Lamborghini Miura.Как удачно отражено в описании аукциона, «Марчелло Гандини написал великолепный дизайн в возрасте 27 лет, и он заключил в себе дух молодости того времени». Miura произвела впечатление на мир на автосалоне в Женеве в 1966 году, и с этого момента он изменил спортивные автомобили. Поперечно расположенная компоновка с центральным расположением двигателя, возможно, использовалась и раньше, но благодаря стилю Miura он стал визитной карточкой десятилетия и важной вехой в дизайне спортивной одежды. SV был последней версией Miura, с устранением большинства недостатков P400 и P400S, а SV удерживает рекордную цену для Miura в 2388400 евро (2543593 доллара США), эта цифра была достигнута Artcurial в Париже во время Retromobile, 2017. .

1971 Plymouth ‘Cuda 440-6 Pack Convertible

1971 Plymouth ‘Cuda 440-6 Pack Convertible

Worldwide Auctioneers

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за $ 675 000, включая премию покупателей

Аукционный дом: Мировые аукционисты | Лот 36 | 15 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Хотя «Six Barrel» ‘Cuda выпускалась только в 1970-71 годах, она оставила неизгладимое впечатление на последующие поколения.Одним из молодых фанатов, поддавшимся ажиотажу, был Эд Белфур из Карман, Манитоба, который стал профессиональным хоккеистом, а затем стал чемпионом NCAA, золотым призером Олимпийских игр, обладателем Кубка Стэнли и членом Зала славы НХЛ. В начале своей карьеры в качестве праздничного подарка самому себе за подписание своего первого профессионального контракта Эд купил этот Plymouth Cuda Convertible 1971 года, один из пяти, построенных с шестиступенчатой ​​/ четырехступенчатой ​​трансмиссией V-Code 440.

1960 Ferrari 250 GT Series II Кабриолет

Ferrari 250 GT Series II Cabriolet 1960 года выпуска

Mathieu Heurtault / Gooding & Company

Оценка: от 1 300 000 до 1 500 000 долларов

Продано за 1 462 500 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 046 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

68-я из построенных кабриолетов Pinin Farina 202 серии II, эта модель, по сути, является версией купе 250 GT с открытым верхом, шасси и механику которого она разделяет.Модель редко продается ниже миллиона, и трижды она превышала 2 миллиона долларов, при этом рекордная цена кабриолета Series II составляла 2 090 000 долларов, что дважды удалось Gooding & Company в 2014 году на Пеббл-Бич и на острове Амелия в 2015 году.

1969 Lamborghini Миура P400 S

1969 Lamborghini Miura P400 S

Брайан Хенникер / Gooding & Company

Оценка: от 1 250 000 до 1 500 000 долларов

Продано за 1 242 500 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 031 | 17 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

См. Аналогичный автомобиль выше в этом объявлении

2014 McLaren P1

2014 McLaren P1

Брайан Хенникер / Gooding & Company

Оценка: от 1 200 000 до 1 500 000 долларов

Продано за 1 160 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 025 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Гибридный гиперкар McLaren мощностью 900 лошадиных сил (671 кВт) сейчас истощается на аукционах.Все 375 единиц были проданы новыми примерно за 1,15 миллиона долларов, и когда они попали на аукцион, они первоначально продавались по цене около 2 миллионов долларов, при этом максимальная цена Gooding & Company на острове Амелия в 2017 году составила 2 392 500 долларов. цены на аукционах падают, и цена более 1,5 миллиона долларов будет исключением.

1937 Mercedes-Benz 540 K Coupe от Hebmüller

1937 Mercedes-Benz 540 K Coupe от Hebmüller

Darin Schnabel / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 000 000 до 1 500 000 долларов

Продано за 995 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 234 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Немногие автомобили могут сравниться с огромными Mercedes-Benz 500K и 540K (что означает 5.0 и 5,4-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель с наддувом) для стиля и явного присутствия. Изначально все внимание аукционов привлек редкий 540 K Special Roadster, когда он стал одним из первых автомобилей стоимостью 10 миллионов долларов, из-за чего люди начали резать свои модели 500 / 540K Cabriolet A, B и C для создания искусственных Special Roadster. Теперь кабриолеты Sindelfingen сами по себе пользуются большой любовью, и любой 540K потенциально может стоить миллион долларов. В отличие от большинства других престижных автомобилей 1920-х и 1930-х годов, Mercedes-Benz собрал почти все 500/540K на собственном заводе в Зиндельфингене, поэтому очень немногие производители автомобильных кузовов имеют возможность украсить массивные линии 540K.Это один из тех редких зверей, которые вышли за пределы завода и перешли к внешнему производителю кузовов, Hebmüller, хотя и после того, как автомобиль начал свою жизнь как Cabriolet A второго поколения A.

1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Ясен Дельгадо / RM Sotheby’s

Оценка: от 1 150 000 до 1 300 000 долларов

Продано за 1 270 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 155 | 16 января 2020 г.

Mercedes-Benz — один из немногих производителей, которые когда-либо производили автомобиль в больших количествах, который впоследствии был продан более чем за миллион долларов.В самом деле, кроме Ferrari F40 (1315 единиц), я не могу вспомнить какой-либо другой автомобиль, который был продан более чем за 1000000 долларов США и был произведен в количествах, превышающих 500 единиц. Создав Mercedes-Benz 300 SL, компания практически бросает вызов неизменным законам спроса и предложения.

В период с 1954 по 1963 год Mercedes продал 1400 купе (более известных как «Крылья чайки» для своих дверей) по цене 6820 долларов США и 1858 родстеров с открытым верхом по цене 10950 долларов США — всего было продано 3258 300 спортивных автомобилей SL, и они все еще остаются такой же востребованный сегодня, как и тогда, когда Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс выиграли Гран-при и чемпионаты по спортивным автомобилям в тесно связанных Серебряных стрелах.300 SL был также самым быстрым дорожным автомобилем в мире в то время, что добавляло загадочности.

В самом деле, каждый, кто был кем-то, хотел 300 SL в 1950-х годах, и список владельцев читается как кто есть кто из очень крутых людей: Мохаммад Реза Пехлеви (шах Ирана), ученый-ракетчик Вернер фон Браун, эрудит Джон фон Нейман, Джонни Наследник виски Уокера Роб Уокер, президент Аргентины Хуан Перон, актеры Тони Кертис, Софи Лорен, Кларк Гейбл, Гленн Форд, Пол Ньюман, Джина Лоллобриджида, Жа Жа Габор, Юл Бриннер и Роми Шнайдер, художник Пабло Пикассо, спортсмен Бриггс Каннингем, политик Пьер Трюдо (у Джастина Трюдо теперь тоже есть), влиятельный маклер Формулы 1 Берни Экклстоун, модельер Ральф Лорен, архитектор Фрэнк Ллойд Райт, судоходный магнат Ставрос Ниархос, наследник Opel Адам Опель, американский дистрибьютор Ferrari Луиджи Чинетти, Ага Хан, плейбой Гюнтер Сакс и даже Хуан Мануэль Фанхио, который вел один по дороге, когда он не ехал на треке.

Рекордная цена на Gullwing была установлена ​​на Скоттсдейле 2012 года, когда Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing 1955 года — одна из 29 моделей с легкосплавным кузовом, произведенных для соревнований, — продан за 4,62 миллиона долларов на аукционе Gooding & Company. Рекорд для Gullwing со стальным корпусом составляет 2 530 000 долларов, установленный на аукционе RM-Sotheby’s в Монтерее в 2014 году, единственный другой результат, превышающий 2 миллиона долларов, — 2 035 000 долларов на аукционе Gooding на острове Амелия в 2014 году. 2018 Ford GT

Майк Маез / Gooding & Company

Предполагаемая стоимость: от 1 100 000 до 1 300 000 долларов

Снято лотов

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 145 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

С тех пор, как рестлер / актер / ведущий Джон Сина решил продать свой Ford GT и вступил в юридические баталии с Ford, чтобы это произошло, мы с изумлением наблюдали за тем, как Ford боролись за то, чтобы вернуть себе территорию, в то время как одинаково решительные покупатели и продавцы стремились реализовать свои предполагаемые права.Тем не менее, очевидно, что спрос на Ford GT последнего поколения выше, чем предполагал Ford, и теперь двухлетнее эмбарго на продажу моделей 2018 года снято. Предложение настолько меньше, чем спрос, что GT за 500 000 долларов на аукционе стоит 1,5 миллиона долларов или около того. То, за что продается этот автомобиль, будет нездоровым увлечением для многих людей, у которых никогда не будет такой.

2008 Bugatti Veyron EB 16,4

2008 Bugatti Veyron EB 16.4 Купе Дизайн Джорджетто Джуджаро

Bonhams

Оценка: от 1 000 000 до 1 300 000 долларов США

Пройдено | Высокая ставка: $ 890 000

Аукционный дом: Bonhams | Лот 72 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Когда в 2002 году вышла эта публикация, мы много писали о Bugatti Veyron 16.4, автомобиле, который возродил имя Bugatti и его славную историю и сделал его именем нарицательным для нескольких новых поколения. Всего было 178 Veyron 16.4 купе из когда-либо построенных, и то, что они так многого достигли с точки зрения общественной осведомленности, поразительно. Всего 76 автомобилей Veyron 16.4 Coupe были построены в соответствии со спецификациями США, и он по-прежнему считается одним из самых важных автомобилей в истории… и всегда будет. Теперь более быстрые собратья Veyron не будут так почитаемы, как этот автомобиль в далеком будущем.

1969 Lamborghini Miura S

Lamborghini Miura S 1969 года — кузов Бертоне — дизайн Гандини

Bonhams

Оценка: от 1 000 000 до 1 300 000 долларов США

Пройдено | Высокая ставка: $ 800 000

Аукционный дом: Bonhams | Лот 44 | 16 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

См. Аналогичный автомобиль выше в этом объявлении

1970 Porsche 914/6 GT

1970 Porsche 914/6 GT

Брайан Хенникер / Gooding & Company

Оценка: от 1 000 000 до 1 300 000 долларов

Продано за 995 000 долларов, включая премию для покупателей

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 033 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

914/6 GT официально дебютировал на 24 часах Ле-Мана в 1970 году, одержав победу в классе и заняв шестое место в общем зачете со средней скоростью 99.27 миль в час — невероятный подвиг для серийного двухлитрового автомобиля GT. Предлагаемый здесь 914/6 GT — один из 16 автомобилей клиентов, построенных гоночным отделом Porsche в 1970 году для Жака Дюваля, знаменитого французско-канадского журналиста и автогонщика. Его гоночная история включает первое место в классе на 24 часах Дайтоны и четвертое место в классе на 12 часах Себринга.

1954 Тейлор Аэрокар

1954 Тейлор Аэрокар

Барретт-Джексон

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за 275 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 1354 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Один из самых надежных летающих автомобилей в истории, было построено пять Taylor Aerocars, и этот 66-летний летающий автомобиль все еще работает, как рекламируется, с пробегом 15 254 миль (пробег не указан по названию) и 781 летный час.Aerocar ранее выставлялся в Летающем музее Golden Wings в Миннеаполисе, а в 2012 году он был украшен в журнале Smithsonian, когда его выставили на продажу за 1,25 миллиона долларов. В прошлом месяце мы сделали рассказ об этой машине.

McLaren Senna

2019 года McLaren Senna

2019 года выпуска Barrett-Jackson

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за 946 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 1393 | 18 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

McLaren продал 789-сильный гусеничный и дорожный автомобиль Senna еще до того, как остальной мир даже узнал о нем, при этом 499 владельцев McLaren потратили 750 000 фунтов стерлингов (1 004 662 доллара США) каждый второй McLaren в последние месяцы 2017 года и частный благотворительный аукцион по продаже 500th Senna за 2 миллиона фунтов стерлингов (2685460 долларов США) в декабре 2017 года.Обычная сделка с популярными автомобилями Ferrari, McLaren, Porsche и т. Д. Заключается в том, что покупатели подписывают соглашение, запрещающее им продавать их снова в течение согласованного периода, чтобы избежать спекуляции. Всегда есть несколько, кто нарушает правила, и горстка сенна уже увидела блокировку аукциона, хотя до этой недели только один из них достиг базовой цены, когда Барретт-Джексон продал McLaren Senna 2019 года (VIN 005) за 1457500 долларов на этом же аукционе в 2019 году.

Затем Mecum продал этот McLaren Senna 2019 года (VIN 002) за 1430 000 долларов на своем аукционе в Киссимми в субботу, 11 января.

McLaren Senna

2019 года McLaren Senna

RM-Sotheby’s

2019 года

Оценка: от 1 100 000 до 1 250 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 1 000 000

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 133 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Помимо двух McLaren Senna, представленных выше, есть еще McLaren Senna 2019 года (VIN 087) с множеством опций, включая индивидуальную отделку MSO Iridium Blue за 193 941 долларов, кондиционер, Аудиосистема Bowers & Wilkins с семью динамиками, приложение для телеметрии треков McLaren, трехточечные ремни безопасности, сделанный на заказ черный руль из алькантары, оранжевая строчка обивки, фирменные коврики и сверхлегкие колеса с девятью спицами.Учитывая, что автомобиль проехал всего 192 мили на циферблате, и гораздо более разумную официальную оценку, продавец этого автомобиля, похоже, указывает, что он должен быть продан! Мы предполагаем, что к тому времени, когда в Скоттсдейле уляжется пыль, будут отчеканены три новых владельца сенны.

1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 года выпуска

Mathieu Heurtault / Gooding & Company

Оценка: от 1 000 000 до 1 200 000 долларов США

Пройдено | Высокая ставка: $ 925 000

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 140 | 18 января 2020 г.

Страница официального аукциона

См. Аналогичный автомобиль в этом объявлении выше

1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

1958 Mercedes-Benz 300 SL Родстер

Mathieu Heurtault / Gooding & Company

Оценка: от 900 000 до 1 200 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 925 000

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 015 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Как мы упоминали выше в отношении Gullwing, цены на 300 SL Mercedes-Benz просто противоречат законам физики, и лучший пример этого произошел в 2018 году, когда Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963 года выпуска установил новый мировой рекорд для модели на аукционе, проданной Artcurial за 3 143 440 евро во время уик-энда Le Mans Classic во Франции — это 3 694 839 долларов США.Допустим, у автомобиля был только один владелец, и он проехал всего 1372 км от нового и продавался в благотворительных целях, но это свидетельство, пожалуй, самого культового коллекционного автомобиля массового производства всех времен.

1930 Cadillac V-16 Sport Phaeton от Fleetwood

1930 Cadillac V-16 Sport Phaeton от Fleetwood

Патрик Эрнзен / RM-Sotheby’s

Предполагаемая цена: от 900 000 до 1 200 000 долларов.

Продано за 1 105 000 долларов, включая премию покупателей.

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 124 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Cadillac V-16 был первым по-настоящему 16-цилиндровым двигателем, который был построен с нуля, и этот процесс также включал стилизацию двигателя, поскольку вся проводка была скрыта, а Моторный отсек был украшен множеством блестящего полированного алюминия, фарфора и парой красивых клапанных крышек с полированными алюминиевыми выступами поверхностей, на которых была изображена эмблема Cadillac.Всего было построено 85 спортивных фаэтонов V-16, и только 17 сохранились, каждый из которых является центральным элементом значительной коллекции. Автомобиль, идентичный этому, представляет собой V-16 в собственной корпоративной коллекции наследия General Motors.

1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Робин Адамс / RM Sotheby’s

Оценка: от 950 000 до 1 150 000 долларов.

Продано за 973 000 долларов, включая премию покупателей.

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 256 | 17 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

См. Аналогичный автомобиль в этом объявлении выше

1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster

1957 год Mercedes-Benz 300SL Roadster

Bonhams

Оценка: от 950 000 до 1 100 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 840 000

Аукционный дом: Bonhams | Лот 30 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

См. Аналогичный автомобиль выше в этом объявлении

2008 Bugatti Veyron 16.4

2008 Bugatti Veyron 16.4

Кортни Катчен / RM-Sotheby’s

Предполагаемая цена: от 950 000 до 1 100 000 долларов

Продано за 1 105 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 237 | 17 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

См. Аналогичный автомобиль в этом объявлении выше

1955 Lancia Aurelia B24S Spider America

1955 Lancia Aurelia B24S Spider America Coachwork от Пинина Фарины

Bonhams

Оценка: от 850 000 до 1 050 000 долларов

Продано за 810 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Bonhams | Лот 28 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Lancia Aurelia была первым автомобилем, в котором использовался двигатель V6, когда он был представлен на Туринском автосалоне 1950 года.Вершиной линейки Aurelia стала Lancia Aurelia B24S Spider America, представленная в 1954 году в Брюссельском автосалоне, сочетающая в себе мощный гоночный двигатель V6, превосходную управляемость и стиль Pinin Farina. Всего в 1954/55 году было произведено всего 240 B24 Spider, международная известность которых была подтверждена выпуском фильма Роджера Вадима « И Бог создал женщину », в котором «Паук Америка» снялся вместе с Брижит Бардо.

1969 Chevrolet Camaro ZL1 COPO

1969 Chevrolet Camaro ZL1 COPO

Барретт-Джексон

Оценка: см. Оценку на аукционе

Продано за 1 094 500 долларов США, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 1409 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Номер 59 из 69 высокопроизводительных Camaros 1969 COPO 9560, построенных в 1969 году, этот Camaro сильно отличается от других 243000 Camaros, построенных в этом году, потому что он выполнен в цвете Hugger Orange с черным интерьером. Он поставлялся в стандартной комплектации с алюминиевым двигателем ZL1 427 с большим блоком.Это также единственный из 69 серийных автомобилей, построенных с камерной системой двойного выхлопа NC8, усовершенствованной по сравнению с глушителем с ограничительным поперечным потоком, который использовался на 68 других. Восстановленный с правильным оттенком Hugger Orange и оснащенный правильной 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач Muncie M22 и задней осью с 12 болтами с передаточным числом 4,10, он является воплощением высоких характеристик Camaro. Оглядываясь назад на 20:20, цена на эти автомобили в 1969 году была признана слишком высокой, и дилеры сочли, что их трудно переместить.Этот автомобиль появился на том же аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле в 2018 году и был продан за 770 000 долларов.

2020 Chevrolet Corvette Stingray VIN 001

Chevrolet Corvette Stingray 2020 VIN 001

Barrett-Jackson

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за 3 000 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 3007 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Очередной благотворительный аукцион Барретта-Джексона с VIN # 001, этот конкретный более значительный, чем другие, потому что новый C8 Corvette Coupe 2020 года является знаковым автомобилем в истории Corvette. первый в истории среднемоторный Corvette! Победившая заявка получит черно-черный Corvette 3LT Stingray мощностью 495 л.с., оснащенный всеми доступными опциями, производство которого запланировано на конец марта.

2020 Chevrolet COPO Камаро John Force Edition

Chevrolet COPO Camaro John Force Edition

Барретт-Джексон

2020

Оценка: см. Оценку на аукционе

Продано за 600 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 3004 | 17 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

Chevrolet и John Force Racing объединились, чтобы объединить наследие заводского гоночного автомобиля Chevrolet и 16-кратного чемпиона NHRA в этом кастомном гоночном автомобиле с наддувом, предназначенном для сокращения времени работы. на тормозной полосе.Chevrolet производит 69 COPO Camaros в год, но этот автомобиль производится за пределами этого количества, и хотя аналогичная схема окраски доступна с серийным COPO 2020 года, это издание John Force является единственным в своем роде. На Camaro установлена ​​переработанная версия двигателя Chevrolet Performance с наддувом LSX 350ci, оснащенного 2,65-литровым нагнетателем Magnuson и совершенно новыми головками блока цилиндров LSX-SC. В этот благотворительный лот также входит пакет Racer’s Package, который состоит из воздухозаборника из углеродного волокна, двух аккумуляторов, грузового отсека, парашюта и быстроразъемного соединения для двигателя с наддувом, нестандартного шлема и пожарного костюма.Вся выручка от продажи пошла на DonorsChoose.org, помогая воплощать в жизнь мечты учителей и учеников в классах по всей территории США.

2021 Lexus LC 500 Convertible Inspiration Series VIN 100001

Lexus LC 500 Convertible Inspiration Series 2021 года VIN 100001

Barrett-Jackson

Оценка: см. Оценку

на аукционе

Продано за 2 000 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: Barrett-Jackson | Лот № 3003 | 17 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Как стало обычным делом на аукционах Барретт-Джексон, где впервые проводились благотворительные аукционы новых автомобилей, 100% стоимости молотка пойдет на благотворительность, в данном случае — на благотворительные цели — Клубы мальчиков и девочек Америки и Фонд Боба Вудраффа.Автомобиль, который будет выставлен на аукцион, станет первым кабриолетом Lexus LC 500 2021 года. Этот автомобиль является одним из 100 автомобилей, адаптированных к серии Lexus LC 500 Convertible Inspiration 2021 года, со специальной краской, колесными дисками и другими элементами, хотя характеристики будут такими же, как у других 471-сильных LC 500 с прямым переключением передач. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большая разница в том, что этот автомобиль будет иметь VIN 100001 и накладки на пороги из углеродного волокна с надписью «LC Inspiration Series Launch Exclusive 1 из 1».”

2008 Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX

Bonhams

2008 года выпуска

Оценка: от 900 000 до 1 000 000 долларов

Пройдено | Высокая ставка: $ 850 000

Аукционный дом: Bonhams | Лот 46 | 16 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Один из 30 построенных Koenigsegg CCX и один из 13, выпущенных в соответствии с американскими спецификациями, 806-сильный CCX — действительно очень редкое животное.Мы можем найти только несколько предыдущих появлений CCX на публичных аукционах, и хотя многие из этих автомобилей были оценены в 1,6 миллиона долларов, только один CCX когда-либо продавался ранее на публичных аукционах. Этот автомобиль был продан всего за 246 400 фунтов стерлингов (396 832 доллара США) в Лондоне в 2012 году, поэтому будет интересно посмотреть, что же произойдет с этим автомобилем, учитывая, что он по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей в мире. Следует отметить, что еще один Koenigsegg CCX 2008 года с меньшим количеством миль и обновленным Koenigsegg до 980 л.с. не удалось продать в прошлом году с оценкой от 950 000 до 1 200 000 долларов.

1936 Duesenberg Модель JN Tourster

1936 Duesenberg Model JN Tourster

Майк Маез / Gooding & Company

Оценка: от 800 000 до 1 000 000 долларов

Сдано | Высокая ставка: $ 550 000

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 126 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

Этот автомобиль, пожалуй, последний Duesenberg. Из описания аукциона: Если когда-либо автомобиль означал конец эпохи, то это была бы модель Duesenberg JN.Последняя, ​​лучшая попытка знаменитого автопроизводителя роскошных автомобилей изо всех сил пыталась найти аудиторию во время Великой депрессии, и была ограничена всего лишь 10 экземплярами, предназначенными только для самых богатых клиентов. Долгое время являвшиеся одним из основных элементов голливудского гламура, Model JN принадлежали таким фигурам, как Кларк Гейбл и Билл «Боджанглс» Робинсон. Но в эпоху жесткой социальной экономии эксклюзивный автопроизводитель закрылся в 1937 году, принеся с собой уровень качества, точности и элегантности, который никогда не повторялся.

Не существует такого понятия, как «обычный» Duesenberg JN.Каждый из 10 экземпляров — уникальный шедевр с увлекательной, хорошо задокументированной историей и престижным происхождением. Редкая возможность владеть таким автомобилем делает вас частью этого благородного происхождения и дает легендарные впечатления от вождения.

1936 Duesenberg Model JN Tourster

Майк Маез / Gooding & Company

Кузов всех 10 JN был произведен компанией Rollston в 1935 году. Низкий и гладкий JN отличался крыльями с закругленными краями и более широким кузовом, который выступал за рельсы рамы, что придавало ему более низкий внешний вид, чем у традиционных Duesenbergs.Ящики для аккумуляторов и инструментов были немного переработаны, чтобы дверцы могли закрываться над рамой. 17-дюймовые колеса меньшего диаметра и пулевидные задние фонари обновили внешний вид.

Последний из представленных здесь примеров — известный по номеру двигателя. J-575 — 10-я и последняя модель JN, построенная для широкой публики, и одна из трех, построенных на шасси с длинной 153,5-дюймовой колесной базой.

2017 Ford GT

2017 Ford GT

Теодор В.Пипер / RM Sotheby’s

Оценка стоимости: от 750 000 до 1 000 000 долларов

Продано за 923 000 долларов, включая премию покупателей

Аукционный дом: RM-Sotheby’s | Лот 246 | 17 января 2020 г.

Официальная страница аукциона

См. Аналогичный автомобиль в этом объявлении

1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

1961 Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Брайан Хенникер / Gooding & Company

Оценка: от 700 000 до 900 000 долларов.

Продано за 775 000 долларов, включая премию покупателей.

Аукционный дом: Gooding & Company | Лот 115 | 18 января 2020 г.

Официальный аукцион Страница

См. Аналогичный автомобиль выше в этом объявлении

Факты + статистика: Автострахование

Затраты и расходы

Средние расходы на автострахование по стране выросли 5.0 процентов до 1056,55 долларов в 2018 году с 1006,33 долларов в 2017 году, согласно данным Национальной ассоциации комиссаров по страхованию. В 2018 году (по последним доступным данным) средние расходы были самыми высокими в Луизиане (1545,82 доллара США), затем в Мичигане (1469,73 доллара США) и округе Колумбия (1429,43 доллара США).

Для расчета средних расходов Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC) предполагает, что все застрахованные транспортные средства имеют страховое покрытие ответственности, но не обязательно при столкновении или полномасштабном страховании.Средние расходы показывают, что потребители фактически тратят на страховку каждого транспортного средства. Это не равно сумме ответственности, столкновений и общих расходов, потому что не все страхователи покупают все три покрытия. Средние расходы измеряют, что потребители фактически тратят на страхование.

Исследование AAA 2020 Your Driving Costs показало, что средняя стоимость владения и эксплуатации автомобиля модели 2020 года составила 9561 доллар в 2020 году. Средняя стоимость страховки для средних седанов составила 1245 долларов по сравнению с 1251 долларом в 2019 году.Смета расходов на страхование AAA основана на полисе полного покрытия для водителя моложе 65 лет, имеющего стаж вождения более шести лет, не имевшего дорожно-транспортных происшествий и проживающего в пригороде / городе. Страхование распространяется на полис с личной ответственностью 100 000/300 000 долларов США, 25 000 долларов США на медицинское обслуживание, 100 000 долларов США на имущество и 25 000/50 000 долларов США на незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов с франшизой в размере 500 долларов США за столкновение и всеобъемлющие претензии. Эти цифры несопоставимы с приведенными ниже данными Национальной ассоциации комиссаров по страхованию о расходах на автомобили.

Средние расходы на автострахование, 2009-2018 гг. Год Средние расходы Изменение в процентах 2009 $ 786,65 -0,5% 2010 789,29 0,3 2011 795.01 0,7 2012 812.40 2,2 2013 841.06 3,5 2014 869,47 3,4 2015 896,66 3,1 2016 945.02 5,4 2017 1 006,33 6,5 2018 1,056,55 5,0 Источник: © 2021 Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC). Просмотр заархивированных таблиц

78 процентов застрахованных водителей приобретают комплексное страхование в дополнение к страхованию ответственности, а 74 процента покупают страхование на случай столкновений, согласно анализу Triple-I данных NAIC за 2018 год.

Расходы на автострахование по штатам

Приведенные ниже таблицы показывают примерные средние расходы на частное страхование легковых автомобилей по штатам с 2014 по 2018 год и предоставляют приблизительные показатели относительной стоимости автомобильного страхования для потребителей в каждом штате.Для расчета средних расходов Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC) предполагает, что все застрахованные транспортные средства имеют страховое покрытие ответственности, но не обязательно столкновение или полное страхование. Средние расходы измеряют, что потребители фактически тратят на страхование.

На расходы влияют приобретенные покрытия, а также другие факторы. NAIC не учитывает классификации страхователей, характеристики транспортных средств или размер отчислений, выбранных страхователем, различия в государственных законах об автомобилях и деликтных правонарушениях, законах о тарифах, условиях дорожного движения и других демографических переменных, которые могут существенно повлиять на стоимость страхового покрытия .NAIC отмечает, что три переменные — городское население, количество пройденных миль на количество миль шоссе и располагаемый доход на душу населения — коррелируют с взносами государственного автострахования. Он также отмечает, что штаты с высокими страховыми взносами, как правило, также являются высоко городскими, с более высокими уровнями заработной платы и цен и большей плотностью движения. Многие другие факторы также могут повлиять на цены автострахования.

10 самых дорогих и наименее дорогих штатов по автострахованию, 2018 (1)

Рейтинг Самые дорогие штаты Средние расходы Рейтинг Наименее дорогие штаты Средние расходы 1 Луизиана $ 1,545.82 1 Северная Дакота $ 686,08 2 Мичиган 1,469,73 2 Мэн 686,25 3 Округ Колумбия 1429,43 3 Айова 700,71 4 Флорида 1 426,46 4 Южная Дакота 721,67 5 Нью-Йорк 1,425.00 5 Айдахо 722.06 6 Нью-Джерси 1,385,61 6 Северная Каролина 734.06 7 Род-Айленд 1333,12 7 Висконсин 755,97 8 Делавэр 1291,39 8 Вайоминг 765,81 9 Невада 1,260.43 9 Индиана 767,72 10 Коннектикут 1,216,55 10 Вермонт 778,29

(1) На основе средних расходов на автострахование.

Источник: © 2021 Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC).

Просмотр заархивированных таблиц

Средние расходы на автострахование по штатам, 2014-2018 гг.

2018 2017 Средние расходы Государственный Ответственность Столкновение Compre- hensive Средние расходы Рейтинг (1) Средние расходы Рейтинг (1) Средние расходы изменение в процентах, 2017-2018 гг. 2016 2015 2014 Алабама 511 долларов.13 $ 380,51 175,28 долл. США $ 904,56 31 $ 857,56 31 5,5% $ 791,39 $ 739,93 $ 710,66 Аляска 576,09 387,12 147,87 965,44 23 931,43 22 3,7 911,37 915,59 924,71 Аризона 646.75 326,28 208,25 1 046,40 17 995,62 17 5,1 926,76 877,11 858,12 Арканзас 486,72 375,25 235,36 898,89 32 849,37 32 5,8 781,00 742,44 736,74 Калифорния 616.51 483.60 94,72 1 034,05 9 11 95 19 965,05 19 7,1 898,84 840,65 807,58 Колорадо 687,40 330,50 272,44 1,132,81 15 1,052,50 15 7,6 945,59 869,84 823,88 Коннектикут 784.70 407,54 133,86 1,216,55 10 1,168,80 9 4,1 1 108,67 1074,96 1,054,23 Делавэр 900,32 352,86 140,52 1291,39 8 1,224,84 8 5,4 1,173,97 1,146,45 1 125,78 Д.С. 809,41 535,96 228,71 1429,43 3 1336,71 6 6,9 1,258,46 1 206,03 1,187,96 Флорида 1 009,94 361,79 149,26 1 426,46 4 1,353,03 3 5,4 1,262,25 1,190,50 1,145,36 Грузия 797.80 408,41 176,31 1,212,04 11 1 128,78 13 7,4 1 006,28 929,72 869,82 Гавайи 479,27 357,78 107,66 829,15 37 804,04 37 3,1 780,42 761,06 751,10 Айдахо 425.89 262,67 139,75 722.06 47 679,28 48 6,3 633,40 599.02 581.01 Иллинойс 515,94 339,04 140,57 916,49 27 897,49 25 2,1 852,81 811,40 781,31 Индиана 442.69 286,49 135,63 767,72 43 745,27 43 3,0 705,52 671,16 645,30 Айова 348,87 252,65 214,65 700,71 49 674,93 49 3,8 635,99 608,94 587.80 Канзас 421.78 287,24 276,33 805.15 39 767,34 41 4,9 719,73 708,98 692,06 Кентукки 611,54 312,51 164,68 936.91 26 897,43 26 4,4 840,04 801,75 780,79 Луизиана 1015.36 487,44 248,57 1,545,82 1 1,447,05 1 6,8 1,328,80 1,254,37 1 209,77 Мэн 374,59 294,80 113,33 686,25 50 668.06 50 2,7 646,64 619,16 598,32 Мэриленд 737.73 422,06 167,61 1,211,83 12 1,150,92 10 5,3 1,081,93 1020,82 998,70 Массачусетс 658,47 440,55 147,06 1,167,16 13 1,136,60 12 2,7 1,096,53 1058,50 1,035,52 Мичиган 952.15 479,11 159.08 1,469,73 2 1,361,64 2 7,9 1 304,11 1,268,10 1,232,29 Миннесота 499,48 265,74 206,45 872,65 33 841,12 33 3,7 809,56 791,72 771,73 Миссисипи 538.35 372,17 239,34 971,19 22 931,30 23 4,3 879,13 840,48 806,79 Миссури 520,45 315,49 216,92 913,81 30 870,28 30 5,0 807,52 758,33 730,43 Монтана 435.81 283,65 306,00 825,87 38 784,77 38 5,2 730,99 704,70 700,33 Небраска 429,35 272,48 260,97 796,87 40 768,22 40 3,7 722,68 693,87 664,80 Невада 900.40 366,54 119,28 1,260,43 9 1,142,92 11 10,3 1062,42 1012,70 983,98 Нью-Гэмпшир 436,76 327,30 118,58 847,58 36 824,76 34 2,8 801.96 775,17 749,70 Нью-Джерси 955.93 414,39 130,26 1,385,61 6 1350,97 4 2,6 1 306,73 1 274,30 1,267,08 Нью-Мексико 576,81 311,24 214,10 915,62 28 871,03 29 5,1 819,68 794,54 778,93 Нью-Йорк 920.25 457,77 180,64 1,425,00 5 1 350,51 5 5,5 1 303,15 1,245,32 1,210,36 Северная Каролина 391,29 342,13 137,45 734.06 46 703,88 46 4,3 666,37 639.01 643,84 Северная Дакота 307.97 279,45 256,76 686,08 51 662,32 51 3,6 639,13 637,24 628,60 Огайо 448,59 302,57 130,74 794,91 41 778,51 39 2,1 743,12 714,47 691.60 Оклахома 508.89 346,73 267,99 915,49 29 896,49 27 2,1 854,78 826,43 806,68 Орегон 689,74 280,61 106,87 990,21 21 962,41 20 2,9 889,03 831,80 816,92 Пенсильвания 555.42 376,21 169,21 991,23 20 962,27 21 3,0 915.96 881,13 858,84 Род-Айленд 885,33 474,58 140,40 1333,12 7 1300,61 7 2,5 1,230,90 1,170,98 1,126,10 Южная Каролина 702.37 318,08 207.09 1 093,97 9 11 95 16 1,021,90 16 7,1 930,76 870,57 827,30 Южная Дакота 333,44 244,47 327,11 721,67 48 696.09 47 3,7 652,30 624,52 599,12 Теннесси 477.07 355.01 163,83 855,78 34 821,49 35 4,2 778.80 753,73 739,21 Техас 659,47 442,88 269,90 1,152,25 14 1,096,82 14 5,1 1 008,91 934.22 905,64 Юта 601.77 309.20 127,53 941,14 24 891,08 28 5,6 829,39 792,20 764,44 Вермонт 376,99 329,47 147,81 778,29 42 762,54 42 2,1 732,96 700,46 674,08 Вирджиния 492.68 316,05 148,25 853,78 35 820,58 36 4,0 785,59 756,46 743,72 Вашингтон 689,18 312,65 118,19 1,035,34 18 994,89 18 4,1 935,35 890,18 872,91 Западная Вирджиния 521.74 350,20 224,86 938,71 25 914,16 24 2,7 897,94 883,34 876,13 Висконсин 422,28 247,95 159,82 755,97 45 731,84 45 3,3 701,47 670,98 649,36 Вайоминг 356.25 297,61 317,22 765,81 44 744,50 44 2,9 714,17 692,05 676,84 США 644,11 долл. США 377,62 долл. США 167,91 долл. США 1 056,55 долл. США $ 1 006,33 5,0% 945 долларов.02 896,66 долл. США 869,47 долл. США

(1) От самого высокого до самого низкого по средним расходам.

Примечание: Средние расходы = Общая сумма письменных премий / лет ответственности автомобиля. Автомобильный год равен 365 дням страхового покрытия для одного автомобиля. NAIC не ранжирует средние государственные расходы и не делает никаких выводов, сделанных на основании этих данных.

Источник: © 2021 Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC).

Просмотр заархивированных таблиц

Премии

Автострахование частных пассажиров, 2010-2019

Ответственность Столкновение / комплексное Год Чистые страховые премии письменные (1) Годовой процентов изменение Комбинированное передаточное число (2) Годовой балл изменение (3) Чистые страховые премии письменные (1) Годовой процентов изменение Комбинированное передаточное число (2) Годовой балл изменение (3) 2010 $ 97 672 826 2.8% 105,9 0,3 балла $ 62 595 851 -0,1% 93,4 0,4 балла 2011 100 369 441 2,8 103,8 -2,1 62 948 280 0,6 99,6 6,3 2012 103 429 677 3,0 103,2 -0,6 64 619 667 2,7 100.2 0,6 2013 107 446 382 3,9 103,6 0,4 67 452 663 4,4 98,7 -1,5 2014 112 354 903 4,6 103,8 0,2 71 096 640 5,4 100,2 1,5 2015 116 305 809 3,5 107.9 4,2 76 486 433 7,6 99,4 -0,8 2016 124 439 721 7,0 109,4 1,5 82 931 826 8,4 101,5 2,1 2017 133 745 174 7,5 105,5 -3,9 88 489 745 6,7 98,3 -3,2 2018 144,450,175 8.0 100,5 -5,0 96 475 072 9,0 93,7 -4,6 2019 147,300,544 2,0 101,6 1,1 100 442 485 4,1 94,6 0,9

(1) После операций перестрахования без учета государственных средств.
(2) После дивидендов страхователям. Падение комбинированного отношения означает улучшение; увеличение означает ухудшение.
(3) Рассчитывается по неокругленным числам.

Источник: данные NAIC, взятые из S&P Global Market Intelligence, Страхового информационного института.

Просмотр заархивированных таблиц

Топ-10 авторов статей о страховании частных пассажиров автострахованием по прямым премиям, 2019 год

Рейтинг Группа / компания Прямые письменные премии (1) Доля рынка (2) 1 Совхоз Взаимное автомобильное страхование $ 40 878 781 16.1% 2 Berkshire Hathaway Inc. 34 892 004 13,8 3 Progressive Corp. 31 025 772 12,2 4 Allstate Corp. 23 626 743 9,3 5 Страховая группа USAA 15 231 169 6,0 6 Liberty Mutual 11 701 811 4.6 7 Группа компаний «Страхование фермеров» 10,533,343 4,2 8 Общенациональная взаимная группа 6 245 588 2,5 9 Американская группа страхования семей 5,776,711 2,3 10 Travellers Companies Inc. 4 903 033 1,9

(1) До операций перестрахования, включая государственные средства.
(2) На основе общих данных по США, включая территории.

Источник: данные NAIC, взятые из S&P Global Market Intelligence, Страхового информационного института.

Просмотр заархивированных таблиц

Авто претензий

Страхование ответственности покрывает юридическую ответственность страхователя перед другими за телесные повреждения или материальный ущерб. ДТП и комплексное страхование покрывают имущественный ущерб и кражу автомобиля страхователя.

Убытки по страхованию легковых автомобилей, 2010-2019 (1) Ответственность Телесные повреждения (2) Имущественный ущерб (3) Год Частота обращения (4) Степень тяжести претензии (5), (6) Частота обращения (4) Степень тяжести претензии (5), (6) 2010 0.91 $ 14 406 3,53 $ 2 881 2011 0,92 14 848 3,56 2,958 2012 0,95 14 690 3,50 3 073 2013 0,95 15,441 3,55 3 231 2014 0,97 15,384 3,41 3,516 2015 1.00 16046 3,41 3 791 2016 1.05 16 149 3,44 3 969 2017 1,11 16075 3,46 4 064 2018 1,10 17 164 3,32 4 295 2019 1.07 18 417 3,18 4,525 Физический урон (7) Столкновение Комплексное (8) Год Частота обращения (4) Степень тяжести претензии (5) Частота обращения (4), (9) Степень тяжести претензии (5), (9) 2010 5.69 $ 2 778 2,62 $ 1 476 2011 5,75 2 861 2,79 1,490 2012 5,57 2,950 2,62 1,585 2013 5,71 3 144 2,57 1,621 2014 5,93 3 169 2,79 1,572 2015 6.01 3 377 2,72 1,679 2016 6,13 3 442 2,76 1,747 2017 6,14 3,423 2,86 1811 2018 6,13 3,578 3,02 1832 2019 6,13 3,750 3,25 1,780 (1) Для всех пределов вместе взятых.Данные для оплаченных претензий. (2) Исключая Массачусетс и большинство штатов, в которых действуют законы о автостраховании без вины. (3) Исключая Массачусетс, Мичиган и Нью-Джерси. (4) Частота претензий — претензии на 100 отработанных автомобилей в год. Автомобильный год равен 365 дням страховой защиты для одного автомобиля. (5) Серьезность претензии — это размер потери. (6) Включая расходы на урегулирование убытков. (7) За исключением Массачусетса, Мичигана и Пуэрто-Рико. На основе покрытия с франшизой 500 долларов. (8) Без учета ветровых и водных потерь. (9) Включая потери стекла. Источник: ISO®, подразделение Verisk Analytics®. Просмотр заархивированных таблиц

В 2018 году 1,1% людей со страховкой гражданской ответственности подали иски о возмещении вреда здоровью, в то время как 3,9% людей со страхованием гражданской ответственности подали иск о возмещении имущественного ущерба, согласно ISO. В 2018 году претензии имели 6,1% держателей полисов по страхованию от ДТП, а 3.У 0 процентов людей с полным покрытием были претензии. В 2018 году средний размер иска об ответственности за ущерб собственности составил 3841 доллар США; средняя сумма иска об ответственности за телесные повреждения составляла 15 785 долларов. В 2018 году средний размер претензии в связи с ДТП составил 3574 доллара США; средний размер полного иска составлял 1833 доллара.

Понесенные убытки по автострахованию, 2015-2019 (1)

2015 2016 2017 2018 2019 Частный пассажирский автомобиль Ответственность $ 79 098 617 $ 88 249 238 $ 90 495 835 $ 91 736 331 $ 96 189 924 Физический урон 48,564,511 55 738 221 57 052 ​​411 58 766 743 62 637 686 Коммерческий автомобиль Ответственность 13 587 152 14 987 073 15,528,570 17 810 709 20,434,568 Физический урон 3 902 124 4 279 414 4 874 748 4 999 100 5,407,130 Всего 145 152 404 долл. США 163 253 946 долл. США 167 951 564 долл. США 173 312 883 долл. США 184 669 308 долл. США

(1) Убытки, возникшие в течение определенного периода, независимо от того, были ли они скорректированы или выплачены в течение того же периода, после операций по перестрахованию.

Источник: данные NAIC, полученные от S&P Global Market Intelligence

.

Просмотр заархивированных таблиц

Общий / остаточный рынок и нестандартные рынки

Во всех штатах и ​​округе Колумбия используются специальные системы, гарантирующие, что автострахование доступно тем, кто не может получить его на частном рынке. Эти системы широко известны как планы назначенного риска. Планы с назначенным риском и другие планы известны в страховой отрасли как общий, или остаточный, рынок.В планах с распределенным риском держатели полисов с высоким риском пропорционально закреплены за страховыми компаниями, ведущими бизнес в штате. На добровольном или регулярном рынке автостраховщики вправе выбирать страхователей.

Автомобилисты также могут оформить автострахование на нестандартной части частного рынка. Нестандартный рынок — это нишевый рынок для водителей, которые имеют опыт вождения хуже среднего или управляют специализированными транспортными средствами, такими как мощные спортивные автомобили или автомобили, изготовленные на заказ.В него входят как небольшие специализированные компании, единственный бизнес которых — нестандартный рынок, так и известные автострахование с нестандартными подразделениями. По оценкам AM Best, нестандартный автомобильный рынок произвел прямые премии в размере 16,9 млрд долларов в 2019 году. Рынок состоит из около 130, в основном малых и средних страховщиков, чьи нестандартные автомобильные премии составляют более 50 процентов их общих чистых премий.

Застрахованные автомобили

Согласно последним данным AIPSO, в 2015 году в США, за исключением Техаса, было застраховано 203 миллиона частных легковых автомобилей, по сравнению с 198 миллионами в 2014 году.Цифры включают автомобили, застрахованные частными автостраховщиками на добровольном рынке, а также автомобили, застрахованные на так называемых общих или остаточных рынках, созданных государствами для покрытия трудно застрахованных рисков. В 2015 году в Калифорнии было больше всего застрахованных частных легковых автомобилей (26,3 миллиона), за ней следовали Флорида (12,7 миллиона) и Нью-Йорк (9,6 миллиона), включая автомобили на добровольном и остаточном рынках.

Потери при столкновении

На приведенной ниже диаграмме показана частота претензий и средний размер выплаты по претензиям, а также средний размер выплаты по страховому транспортному средству в год в рамках страхового покрытия столкновений для автомобилей последних моделей.Частота претензий выражается в расчете на 100 лет застрахованного автомобиля. Год использования транспортного средства равен 365 дням страхового покрытия для одного транспортного средства.

Убытки по страхованию от дорожно-транспортных происшествий с пассажирским транспортным средством, 2017-2019 модельные годы

Частота обращения (1) Серьезность претензии Полная потеря (2) Легковые автомобили 8.4 $ 6 305 $ 527 Пикапы 6,2 6 463 398 Внедорожники 6,5 6,384 414 Все легковые автомобили (3) 7,2 6360 долл. США 457 долл. США

(1) На 100 лет застрахованного автомобиля.
(2) Представляет собой средний размер компенсации за ущерб на год застрахованного автомобиля.
(3) Включая претензии по грузовым / пассажирским фургонам.

Источник: Институт данных о потерях на дорогах.

Просмотр заархивированных таблиц

Потребительские цены

Индекс потребительских цен (ИПЦ) Бюро статистики труда отслеживает изменения в ценах, уплачиваемых потребителями за репрезентативную корзину товаров и услуг. Стоимость жизни (все предметы) выросла на 1,2 процента в 2020 году. Стоимость страхования автотранспортных средств значительно снизилась — на 4,6 процента, поскольку страховщики по всей стране вернули своим клиентам более 14 миллиардов долларов в ответ на сокращение вождения во время пандемии Covid-19.Стоимость страхования арендаторов и домохозяйств немного снизилась — на 0,5. процентов. Больничные услуги росли быстрее, чем общая инфляция, на 4,2 процента, а общий объем медицинского обслуживания вырос на 4,1 процента.

Индексы потребительских цен на страхование и сопутствующие товары и годовые темпы их изменения, 2011-2020 гг.

Стоимость проживания (все позиции) Страхование автотранспортных средств Предметы медицинской помощи Врачи Больничные услуги (1) Год Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах 2011 224.9 3,2% 388,7 3,6% 400,3 3,0% 340,3 2,7% 241,2 6,2% 2012 229,6 2,1 402,5 3,6 414,9 3,7 347,3 2,1 253,6 5,1 2013 233,0 1,5 419,4 4.2 425,1 2,5 354,2 2,0 265,4 4,7 2014 236,7 1,6 437,2 4,2 435,3 2,4 359,1 1,4 278,8 5,0 2015 237,0 0,1 460,6 5,4 446,8 2,6 366.1 1,9 290,1 4,1 2016 240,0 1,3 489,1 6,2 463,7 3,8 378,1 3,3 303,3 4,5 2017 245,1 2,1 526,9 7,7 475,3 2,5 380,1 0,5 318,2 4.9 2018 251,1 2,4 566,0 7,4 484,7 2,0 380,5 0,1 332,2 4,4 2019 255,7 1,8 571,0 0,9 498,4 2,8 383,2 0,7 338,8 2,0 2020 258,8 1.2 544,6 -4,6 518,9 4,1 389,9 1,7 353,0 4,2 Процентное изменение, 2011-2020 гг. 15,1% 40,1% 29,6% 14,6% 46,3%

Просмотр заархивированных таблиц

Индексы потребительских цен на страхование и сопутствующие товары и годовые темпы изменения, 2011-2020 гг. (Продолжение)

Моторно-кузовные работы Новые автомобили Новые автомобили Новые грузовики (2) Год Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах 2011 259.9 2,2% 141,9 2,8% 142,2 3,0% 146,5 2,7% 2012 264,9 1,9 144,2 1,7 144,2 1,4 149,4 1,9 2013 271,0 2,3 145,8 1,1 144,9 0,5 151,8 1.6 2014 278,0 2,6 146,3 0,3 144,5 -0,3 153,6 1,1 2015 280,8 1.0 147,1 0,6 144,4 -0,1 155,4 1,2 2016 287,6 2,4 147,4 0,2 143.7 -0,5 156,4 0,6 2017 294,5 2,4 147,0 -0,2 142,7 -0,7 156,6 0,1 2018 302,7 2,8 146,3 -0,5 142,0 -0,5 155,8 -0,5 2019 313,5 3.5 146,8 0,4 142,8 0,6 156,3 0,3 2020 324,7 3,6 147,6 0,5 144,0 0,8 157,1 0,5 Процентное изменение, 2011-2020 гг. 24,9% 4,0% 1.2% 7,2%

Просмотр заархивированных таблиц

Индексы потребительских цен на страхование и сопутствующие товары и годовые темпы изменения, 2011-2020 гг. (Продолжение)

Подержанные легковые и грузовые автомобили Страхование арендаторов и домохозяйств (3), (4) Ремонт предметов быта (3), (5) Юридические услуги Существующие дома на одну семью — семейных домов Год Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Индекс Изменение в процентах Средняя цена ($ 000) Изменение в процентах 2011 149.0 4,1% 127,4 1,4% NA NA 297,4 3,2% $ 166 -4,0% 2012 150,3 0,9 131,3 3,1 198,7 NA 303,5 2,0 177 6,5 2013 149,9 -0,3 135,4 3,1 206.7 4,0% 311,8 2,8 197 11,4 2014 149,1 -0,5 141,9 4,8 212,4 2,8 318,5 2,1 208 5,7 2015 147,1 -1,3 146,4 3,2 220,1 3,6 323,6 1.6 224 7,5 2016 143,5 -2,5 147,7 0,9 226,3 2,8 334,5 3,4 236 5,2 2017 138,3 -3,6 148,8 0,7 239,3 5,8 346,4 3,6 247 4,7 2018 138.4 0,1 150,7 1,3 253,7 6,0 361,2 4,3 259 4,9 2019 139,8 1.0 151,8 0,7 268,7 5,9 364,8 1.0 272 5,0 2020 144,2 3,2 151,1 -0,5 270.0 0,5 368,721 1,1 NA NA Процентное изменение, 2011-2020 гг. -3,2% 18,6% 35,9% (6) 24,0% NA

(1) декабрь 1996 г. = 100.
(2) декабрь 1983 г. = 100.
(3) декабрь 1997 г.