Шевроле лачетти универсал отзывы владельцев: Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti Wagon

Шевроле Лачетти универсал – отзывы владельцев

Надежность, вместительность и легкость в управлении – все эти качества вы найдете в проверенном годами Шевроле Лачетти универсал. Машина завоевала множество поклонников среди автомобилистов и является лидером продаж.

Отзывы владельцев в пользу Лачетти универсал. Положительные моменты

Соотношение цены и качества дает широкую популярность Шевроле Лачетти универсал. Отзывы владельцев свидетельствуют о высоком качестве автомобиля. По мнению обладателей этой машины, к преимуществам следует отнести:

• Невысокую цену автомобиля, что позволяет приобрести его за наличный расчет или в кредит. Производитель поддерживает официальных дилеров, поэтому при покупке авто можно получить подарок, например, зимнюю резину или год обслуживания у ОД.
• Долговечность Лачетти универсал. Отзывы автовладельцев говорят о том, что в течение длительного срока эксплуатации практически ничего не ломается. Замене подлежат только расходники и стойки стабилизаторов.
• Небольшое потребление бензина. Авто идеально подходит для города и потребляет 9,5-10,5 л., на трассе затрачивается горючего 7,5 л. Используется для автомобиля 95-й бензин или хороший 92-й, но при последнем уменьшается динамика разгона и увеличиваются затраты на горючее.
• Хорошая безопасность. Все комплектации Лачетти универсал наделены пятью ремнями и двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, детским защитным замочком на дверях сзади, центральным замком с дистанционным управлением, звуковой сигнализацией, которая срабатывает при распахнутых дверях, открытом капоте и багажном отделении.
• Неплохая шумоизоляция. Можно вести разговор, не повышая голоса, при скорости свыше 100 км/ч.
• Средняя подвеска. Лачетти универсал не кренится на поворотах, по мелким неровностям проходит гладко. На ямах автомобиль не встряхивает, нет шума и скрипа.
• Удобное управление климат-контролем. Есть функция устранения обледенения, которая за 30 сек. очищает лобовое стекло. Информация о температуре снаружи и внутри машины прописана на табло. Также отображаются сведения о включении кондиционера или обогревателя.

Отрицательные отзывы

Обладатели Лачетти универсал выявили следующие недостатки автомобиля:

• Багажное отделение не очень маленькое, но при перевозке крупногабаритного груза возникают сложности с его погрузкой.
• Велюровое покрытие в салоне дает зимой тепло, а летом не нагревается, но выглядит оно неаккуратно. Если провести по поверхности рукой, то материал меняет свой цвет.
• Широкие передние стойки создают плохую просматриваемость. Это затрудняет обзор пешеходов с левой стороны, при маленьком росте водителя приходится вытягивать шею.
• Отсутствие информации с показателями о расходе топлива.
• При включении климат-контроля и направлении потока воздуха на стекла, автоматически начинает работу кондиционер.

В целом Лачетти универсал — комфортный, мощный и функциональный автомобиль. Идеально подойдет для ежедневных поездок семьей или большой компанией.

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti Wagon и опыт эксплуатации Chevrolet Lacetti Wagon

Износ колодок всего 20 проц — и это за 4 года. Ну и само- собойГРМмасла и. Беспроблемная машина.

Отзывы о Chevrolet Lacetti (универсал)

Отдал за ТО -4 У неофициалов — без стоек и без гарантий на запчасти. Достоинства Салон просторный. Спать удобнее головой назад на рыбалке Без шевроле лачетти вагон отзывы владельцев машинка.

После Пассата универсала показалась Жигулями. Всё работает нормально. Кондиционер охлаждает неплохо. Печка топит похужечем на Вазе Подвеска мягкаяприятная. Передние сиденья не очень удобные может продавилкг Двигатель тянет резво, но разгон на троечку не БМВ На крышу багажник от Ваз поставил- кучу всего можно перевезти. Семейныйвместительный трудяга. Заправляю только 92 на Лукойле Шевроле лачетти вагон отзывы владельцев область. Плюсы 1. При С, С градусов заводится с полоборота, при этом машина ночует на улице.

Один раз заводил при — 32С. Завелась с третьей попытки.

Если б не профиль моей работы, то б машину в тот день не заводил. Сами понимаете, износ двигателя в момент заводки в зимний период очень большой. При С мороза, печка на втором положении в полнее справляется, в салоне тепло. Но полоса на лобовом стекле вверху примерно шириной см не проходит.

Chevrolet Lacetti SW

Тормоза работают прекрасно. Скорость на обгонах набирает быстро раз, два, три и уже обошёл без всякого напряжения 4.

Джостик управления штатной МР3 просто шик, хотя о самой магнитоле этого не скажешь. Кожанный руль в моей комплектации приятный на ощуп и в управлении отличный, что во дворах, что на скорости, усилитель работает мягко и беззвучно 6. Кондиционер со своей работой справляется успешно. В салоне трое-я, супруга и внучка.

Кондиционер включен был на первом положение. Ехали комфортно, при этом никто не простыл. Салон просторный. Головой потолок не задеваешь, пассажиры на задних сиденьях коленками не упираются. Багажник тоже просторный. Кузов сделан добротно, качественно. При своей работе груза перевёз за четыре года эксплуатации в пределах 80 тонн.

Грузил в среднем кг. На сегоднешний день ни каких скрипов. Всё отлично. Большой плюс доброкачественной сборке, а особенно корейцам за отлично сваренный кузов. К стати у меня сборка калининградская крупно-узловая 9. Минусы 1. Включатель звукового сигнала на рулевом колесе в виде двух пяточков, очень неудобно, а в ночное время при повёрнутом руле вообще не реально их найти.

Пока нащупаешь пальцем уже поздно или проехал или не дай бог наехал. С динамикой всегда было все в порядке. Подвеска немного жестковата. Даже мелкие неровности давали о себе знать. Зато машина уверенно стоит на трассе и отлично управляется. Видимо, шевроле лачетти вагон отзывы владельцев не была предназначена для разбитых российских дорог. Поломки, естественно, иногда случались, но, в основном, шевроле лачетти вагон отзывы владельцев менять расходники.

Я говорю о стойках стабилизатора, шаровых, наконечниках, ступичных подшипниках и .

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Chevrolet Lacetti является довольно популярным автомобилем, который выпускается во многих странах под разными названиями. В Европе он был известен, как Daewoo, а в Америке — Suzuki Forenza. Первые машины сошли с конвейеров в 2003 году. Выпускалась модель в трех версиях кузова – седан, универсал и хэтчбек. Сейчас же производится только седан и только в нескольких странах.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.4 МТ (седан/хэтчбек)	9.8	5.7	7.2
1.6 МТ (седан/хэтчбек)	9.2	5. 9	7.1
1.6 АТ (седан/хэтчбек)	11.4	6.1	8.1
1.8 МТ (седан/хэтчбек)	9.9	5.9	7.4
1.8 АТ (седан/хэтчбек)	12.2	6.8	8.8
1.6 МТ (универсал)	10.1	6.4	7.8
1.8 МТ (универсал)	9.9	5.9	7.4

Отзывы владельцев

На автомобиль устанавливалось 3 вида двигателей. Первым и самым маленьким был четырехцилиндровый 1.4 литровый мотор, мощность которого составляла 94 лошадиные силы. В пару к нему ставилась пятиступенчатая механика. Максимальная скорость составляет 170 километров в час. Расход топлива по паспорту 10 литров в городе и 7 по трассе. Многие считали расход слишком большим для такого маленького двигателя.

Вот отзыв одного из владельцев такой версии автомобиля – Никиты из Ростова:

«Купил автомобиль с рук. Привлекла цена и состояние. Езжу уже несколько лет и ничего кроме расходников не менял. Пока все устраивает, но вот большой расход топлива немного ухудшает настроение. В среднем выходит около 12 литров в городе и 10 по трассе».

«Специально выбирал недорогой и экономичный автомобиль, который не жалко было поломать, так как приходится ездить в суровых условиях. Однако автомобиль оказался очень надежным и неприхотливым. Но вот норма расхода немного не соответствует паспортным данным: в городе трачу безумные 11 литров, а по трассе 9. Не такой уж и экономичный автомобиль оказался», — пишет Родион из Сургута.

Следующим вариантом комплектации является 1.6 литровый двигатель с четырехступенчатой акпп, который устанавливался на седаны и хэтчбеки. Его мощность составляла 109 лошадиных сил, а максимально можно было разогнаться до 190 километров в час. Что касается расхода, то по городу автомобиль с таким двигателем тратит 11 литров бензина, а по трассе 8.

Также еще есть вариант установки такого двигателя уже с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Такой вариант можно было встретить как на седанах, так и на универсалах с хэтчбеками. Характеристики такой установки были идентичны версии с автоматом.

«Купил данный универсал в 2010 году за смешную сумму. Сделал выбор в пользу именно этого кузова так как часто езжу по магазинам и на дачу, соответственно, место нужно много. Доволен как технической частью, так и комфортом. Машина еще ни разу не ломалась, менял только расходники пару раз. А вот бензина уходит многовато. В среднем расход топлива на 100 км составляет примерно 11 литров», — выразил свое мнение о своем автомобиле Леонид из Твери.

А вот уже отзыв владельца хэтчбека на механике – Антона:

«Всю свою жизнь ездил только на наших автомобилях. Наконец-то решился приобрести что-то заморское. Пал выбор на Шевроле Лачетти хэтчбек. Разница просто колоссальная по сравнению с русскими машинами. Ничего не гремит, не стучит, очень комфортная езда, можно расслабиться в пути. Также очень много места для пассажиров.

Немного огорчил большой расход топлива. Выходит около 11-12 литров в смешанном режиме. Но к этому я был готов, так как читал отзывы других владельцев данного авто».

И последним вариантов был двигатель объемом 1.8 литра, который также имел четыре цилиндра. Мощность его составляла 122 лошадиные силы. В этой комплектации уже немного расходятся цифры для разных коробок передач. Четырехступенчатый автомат позволял разогнаться до 184 километров в час, а вот пятиступенчатая механика давала немного больше – 195 км в час. С этим мотором были произведены некоторые доработки, которые позволили снизить расход. Здесь он составляет 10 литров по городу и 7 по трассе.

Иван из Санкт-Петербурга отмечает:

«Машина досталась по обмену, думал, что уйду в минус этим действием, но оказался не прав. Здесь абсолютно все на высшем уровне, в разумных пределах конечно. Для автомобиля неважна погода и время года – едет всегда одинаково хорошо. Мотор позволяет хорошо разогнаться на трассе, что тоже приятно.

Ничего не ломалось ни разу, только шины прокалывал, но это уже моя вина. Порадовал расход топлива для такого немаленького мотора – 10 литров на 100 км в среднем очень даже не плохо. Коробка у меня механическая».

Свой отзыв оставил и владелец автоматической трансмиссии – Олег из Владивостока:

«Очень придирчиво выбирал себе машину. Просмотрел множество вариантов, но остановился на Лачетти, так как она привлекла меня своей ценой и техническими данными. В итоге я остался довольным покупкой. Если что-то и ломалось, то все чинил сам, ибо техника простая до жути. Правда, поломки были не серьезные. Машина хорошо подходит для поездок за город с семьей, так как в ней много места как для людей, так и для вещей. Плюс она экономична – больше 7 литров по трассе у меня никогда не выходило».

Шевроле Лачетти расход топлива на 100 км. с двигателем 1.4, 1.6, 1.8

Содержание статьи

Первые автомобили Шевроле Лачетте сошли с конвейера в 2003 году, а на отечественный рынок поступили в 2004 г. Авто стало эволюцией Daewoo Nubira, производством занималась Южная Корея. Шевроле Лачетти имел средний расход топлива по сравнению с другими представителями линейки GM тех времен. Спустя 12 лет в продажу поступили Lacetti в вариациях хетчбек и универсал.

Chevrolet Lacetti 1.4 литра

Для модели с двигателем 1.4 литра не существует комплектации с автоматической коробкой передач, поэтому расход топлива на 100 км у Шевроле Лачетти может разниться только в зависимости от веса автомобиля. Другими словам хетчбек будет меньше расходовать бензин, чем седан, так как легче.

Технические данные

Производителем заявлен следующий расход по городскому и смешанному циклу, а так же при движении по трассе:

	Город	Смешанный	Трасса
Седан	9.8	7.2	5.7
Хетчбек	9.3	7.1	5.9

Важно!Потребление бензина в городской черте даже у нового автомобиля может быть гораздо выше, чем заявлено производителем. Кроме внутренних параметров Lacetti 1.4 на расход влияет и манера вождения. Что бы нормализовать потребление горючего следует избегать резких рывков при движении и своевременно переключать передачи.

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti 1.4

• Сергей, Новосибирск. Купил Лачетти 2012 года выпуска, проблем с износом большинства деталей не возникало, хотя пришлось поменять датчик топлива. По расходу практически соответствует заявленным данным, так как я предпочитаю размеренную езду, без лишних маневров.
• Геннадий, Калининград. Очень удобная и для своего класса вместительная машина. Живу в пригороде, и езжу как по свободным, так и загруженным дорогам, в таком смешанном ритме расход редко превышает 8 литров топлива на 100км.
• Виктор, Москва. Купил Лачетти 2010 года, для поездок на работу. Автоматическая коробка передач, судя по отзывам чрезмерно, повышает расход бензина, поэтому мой выбор пал на малолитражный двигатель объемом в 1.4 л. При движении в плотном трафике бензин расходуется примерно 9-10 литров на 100км.

Chevrolet Lacetti 1.6 литра АКПП

У Шевроле Лачетти 1.6 л с АКПП производителем заявлен следующий расход топлива, по городу, в смешанном ритме, а так же на трассе:

	Город	Смешанный	Трасса
Седан	11.4	8.1	6.1
Хетчбек	11.4	8.1	6.1

Коробка автомат имеет 4 передачи, а двигатель способен разогнать авто до максимальных 187 км/ч, при мощности в 109 л.с. По отзывам владельцев, данные цифры не всегда подтверждаются на практике. Со временем износ двигателя может привести к увеличению потребления горючего, так же есть ряд других факторов влияющих на это.

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti 1.6 АКПП

• Арина, Омск. Приобрела Лачетти 2007 г. По заверениям продавца он был единственным хозяином, и почти не ездил на авто. В первые же недели после покупки обнаружила, что моя машинка кушает несколько больше, чем заявлено, а после года эксплуатации Шевроле 1. 6 стал гораздо больше расходовать топлива. Надеюсь, на диагностике скажут, как привести траты бензина к приемлемым показателям.
• Нукзар, Кемерово. Взял старенький Лачетти 2005 года, в целом все устраивает, особенно радует объем бака, так как часто приходится ездить на дальние расстояния. По расходу могу сказать, что он чуть выше, чем обещают официальные данные.
• Артем, Смоленск. Считаю что это идеальный выбор среди машин подобного класса, по цене и тратам на обслуживание равных просто нет. Расход топлива ни чем не отличается, от конкурентов со схожими характеристиками двигателя, у меня уходит до 12 литров, но это только в зимние месяцы и при езде по вечным пробкам.

Chevrolet Lacetti 1.6 литра МКПП

Автомобиль выпускался до 2010 года, при этом он был снабжен инжекторным двигателем, и пятиступенчатой коробкой передач. В зависимости от заливаемого горючего, расход бензина у данного движка может колебаться. Шевроле Лачетти с механикой так же экономичнее своего собрата с АКПП, в плане бензинового расхода.

Средние данные о расходе Шевроле Лачетти 1.6 л с МКПП можно узнать исходя из следующей таблицы:

	Город	Смешанный	Трасса
Седан	9.2	7.1	5.9
Хетчбек	9.1	7.1	6.0
Универсал	9.4	7.8	6.4

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti 1.6 МКПП

• Виталий, Симферополь. Приобрел Лачетти 2006 года выпуска, о покупке не жалею, комплектующие доступны по цене и всегда есть в наличии. Показатели расхода горючки меня полностью устраивают, до этого работал на такой же, только с коробкой автомат. Если брать в среднем цикле экономия около 1-2 литра на 100 км.
• Георгий Чебоксары. Покупал новое авто в салоне, обслуживание прохожу только у диллера, нареканий по машине нет от слова совсем. Все устраивает, даже аккумулятор ни разу за это время не менял. По расходу жалоб тоже не имею, если ездить с умом, то он не будет превышать указанные параметры из данных производителя.
• Кристина, Киев. Хотела купить авто с АКПП, но достойного варианта в момент покупки не попалось, а те что были, стоили на порядок дороже. Теперь о своем выборе не жалею, расход по городу составляет 9 литров, меня больше чем устраивает.

Chevrolet Lacetti 1.8 литра АКПП

Этот автомобиль оснащен самым мощным двигателем среди всех Лачетти. Расход этого Chevrolet на 100 км также является самым высоким. Однако авто в данной комплектации чаще всего имеет наибольшее количество дополнительных удобств. При мощности 1.8-и литрового мотора в 122-е лошадиные силы, Шевроле Лачетти способен развивать скорость до 194 километров в час.

Данные производителя о расходе во всех версиях кузова можно узнать из таблицы:

	Город	Смешанный	Трасса
Седан	12.2	6.8	8.8
Хетчбек	12.5	9.1	6.9

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti 1.

8 АКПП

• Семен, Харьков. Покупая этот экземпляр я понимал, что данные о расходе бензина могут оказаться значительно выше заявленных в технической документации. Практически так и вышло, но это не сильно затмило радость от кожаного салона и других прелестей максимальной комплектации.
• Тамара, Валуйки. Муж купил мне авто для самостоятельных поездок в магазин и доставки детей в школу, привыкала к Лачетти долго, так как это первая моя машина. Сейчас вроде освоилась, но чувствую, что не раскрываю ее потенциал в полной мере. Даже моих скромных познаний хватает, для понимания, что машине надо давать разогнаться. Ну кушает она конечно и без того многовато.
• Владимир, Миргород. Всегда мечтал о коробке автомат, что бы ехать отдыхая, но столкнулся с высоким потреблением бензина. В итоге, чтобы уменьшить на Лачаетти расход топлива приходиться внимательно следить за состоянием авто, иных действенных способов пока не нашел.

Chevrolet Lacetti 1.8 литра МКПП

Данный образец, как и модель с 1. 6 литровым движком выпускалась в трех видах кузова. Естественно самым затратным из них, является универсал, ввиду наибольшего веса. Но для наглядности можно воспользоваться таблицей:

	Город	Смешанный	Трасса
Седан	9.9	7.4	5.9
Хетчбек	9.8	7.5	6.2
Универсал	10.1	8.1	6.2

Как видно автомобиль с 1.8-и литровым двигателем лучше всего подходит для скоростной езды по трассе, в городе при плотном трафике и на низких передачах потребление бензина ощутимо выше чему Лачетти с маломощными моторами.

Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti 1.8 АКПП

• Александр, Хабаровск. Я живу в нескольких километрах от города и добираюсь на работу практически по свободной трассе, расход топлива приемлем. Если не попадать в пробки и держать авто зимой в гараже, то потребление можно свести к минимуму.
• Илья, Казань. Покупал автомобиль со знанием дела, так как предыдущий был той же марки, но с 1.6 литровым мотором, как ни странно новая машина оказалась совсем не прожорливой, вернее я ожидал большую разницу в расходе топлива. У меня Шевроле Лачетти универсал и по замерам расход не более 10 литров топлива на 100 км, это исключительно в городском цикле.

Советы по снижению расхода у Шевроле Лачетти

Особенностью Шевроле Лачетти с механической коробкой передач является двигатель, который расходует топливо экономично даже на высоких оборотах. Это касается всех скоростей кроме 5. Но не следует превышать значение 3500 об./мин., так как потребление в данном случае возрастет.

Совет! На чрезмерный расход топлива могут негативно повлиять свечи зажигания находящиеся в плохом состоянии или просто грязные.

Следует придерживаться простых правил, что бы держать потребление бензина любого автомобиля на минимальном уровне, среди них:

1. Заправляться топливом необходимо на одной и той же заправке, при этом блок управления не будет расходовать лишнее время на подстройку под новый состав горючего.
2. Регулярно проверять датчик температуры воздуха, на подаче его в цилиндр, датчик температуры жидкости охлаждения, а так же датчик давления ведь он производит корректировку зажигания.
3. Ненужные электроприборы, которые влияют на расход бензина, такие как кондиционер, и подсветка салона на больших расстояниях заберут свои литры топлива.
4. Проверка компрессии силового агрегата должна быть своевременной.

Необходимо помнить, что экономия не должна нести в себе угрозы двигателю, поэтому надо заливать только качественный бензин подходящих марок. Так же во время движения с пригорков для максимальной экономии лучше тормозить двигателем, понижая передачи по мере увеличения склона.

Chevrolet Lacetti 1.4, 1.6, 1.8 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике

Chevrolet Lacetti – компактный автомобиль класса C, выпускался с 2002 по 2014 год. Семейство Lacetti включало в себя три типа кузова – пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан и универсал. Автомобиль пользовался высоким спросом на постсоветском пространстве, в частности в России. На сегодняшний день модель выпускается под маркой Ravon, и исключительно в кузове седан. Машина в обновленном виде получила переднюю часть от хэтчбека Chevrolet Lacetti. Идеологическим преемником Chevrolet Lacetti является модель Chevrolet Cruze, поступившая на конвейер в 2012 году.

Chevrolet Lacetti двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 1,4, 94 л. с., механика, 11,6 сек до 100 км/час, 9,8/5,7 л на 100 км
• 1,6, 109 л. с. механика, 10,7 сек до 100 км/час, 9,2/5,9 л на 100 км
• 1,6, 109 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 11,4/6,1 л на 100 км
• 1,8, 121 л. с., механика, 9,8 сек до 100 км/час, 9,9/5,9 л на 100 км
• 1,8, 122 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 11,4/6,1 л на 100 км

Chevrolet Lacetti отзывы владельцев

С двигателем 1,4

• Татьяна, Новосибирск. Мой Лачетти – оптимальный автомобиль для города. Дело было в 2005 году, выбрила варианта с 1,4-литровым мотором мощностью 95 сил. Для первого авто этого было достаточно, езжу до сих пор. Но сейчас мощности как-то уже не хватает. Машина понравилась, кушает в среднем 8 литров на сотню пробега.
• Борис, Воркута. Универсальный автомобиль, прекрасно едет и тормозит. Довольно жесткая подвеска, но благодаря ей крены в поворотах минимальные, а рулится машина очень активно. Эдакая городская зажигалка. Скромный 1,4-литровик не уживается с бойким шасси, приходиться мириться. Расход 8 л на сотню.
• Юлия, Тверь. Chevrolet Lacetti – моя первая иномарка, купили ее в середине 2000-ых. В базовом исполнении, с механикой и 1,4-литровым бензиновым мотором. Выдает он под 100 лошадей, едет неплохо. Довольно динамичный авто, Потребляет не больше 8-9 литров/100 км.
• Константин, Липецк. У меня Lacetti 2007 года, с пробегом 120 тысяч. Поломок минимум, обслуживаю у официальных дилеров. Бензиновый мотор 1.4 с механикой кушает в среднем 8 литров.
• Надежна, Пермь. Тачку подарил мне муж, попользовался ею, а потом насобирал на Тойоту Короллу. Ездит на ней до сих пор, а я на стареньком Лачетти. Жду не дождусь, когда он мне отдаст Тойоту. Меня Лачетти устраивает, ни капли не жалуюсь, зато это мой собственный, личный автомобиль. Муж сам хотел продавать, но я настояла. Машина с мотором 1.4 потребляет 9 литров.
• Олег, Николаев. Машина 2005 года выпуска, c 1,4-литровым мотором. Мощности 94 силы на трассе не хватает, приходится выжимать газ в пол и жечь топливо. А в городе наоборот можно сэкономить. В целом автомобиль устраивает, если сильно не гнать. К тому же, эта тачка не создана для того, чтобы наваливать. Расход в городском цикле – не больше 8-9 литров на сотню, на трассе выходит 7-8 литров. У меня версия в кузове седан, дизайн нравится. Только передняя часть выглядит не очень, какая-то старомодная. Лучше бы сразу сделали, как у Дэу Джентры. А так тачка ничего, езжу до сих пор. Надежный авто, обслуживаю самостоятельно по возможности.
• Максим, Пятигорск. Лачетти покупал в 2006 году, с 94-сильным бензиновым мотором. Неплохой авто на все случаи жизни, никогда меня не подводил. Автомобиль потребляет в среднем 8 л/100 км, и по-моему это хорошо для авто такого класса. В седане комфортно, места достаточно. Передняя панель радует простотой, привыкать не нужно.
• Алексей, Одесса. Автомобиль 2004 года, оборудован мотором 1.4 и механической КПП. У меня самая базовая версия, по городу потребляет около 8 литров на сотню бензина. Механика переключается великолепно, даже мотор не успевает за коробкой. Мощности не хватает, но до сотни можно разогнаться за похвальные 12 сек, если поднажать как следует.
• Олег, Магнитогорск. Машину подарили родственники, версия 2004 года выпуска. Прям на новый 2017 год решили сделать мне подарок, я как раз на права сдал. Вот тут меня порадовали. И не важно, что машина старая. Я ее подлатал и езжу себе спокойно на работу. С мотором 1.4 и механикой потребляет в среднем 8 литров на сотню.
• Александр, Липецк. Люблю свой Лачетти, к автомобилю за десять лет привык уже. Не смотря на скромный 1,4-литровый мотор, машина весьма динамична в городе. Кушает не больше 9 литров бензина, весьма экономичная тачка.

С двигателем 1.6 МКПП

• Лариса, Москва. Автомобиль на все случаи жизни, с упругой подвеской и резвой управляемостью. Тачка прекрасно рулится, и коробка передач работает великолепно. Плюс еще мотор не подкачал, 110 сил выстреливают из под-капота как надо. Расход 9-10 литров.
• Маргарита, Томск. Машина на каждый день, вообще не надоедает. Надежная и быстрая, с комфортным салоном и оптимальным соотношением динамики и экономичности. Кстати, в городе 1,6-литровый Lacetti кушает всего 10 литров.
• Василий, Нижний Новгород. Машина понравилась, продавать не собираюсь. Это будет первый авто у моих детей, сейчас обучаю их вождению, будет легче им экзамен ПДД сдавать. Про машину скажу, что она очень легкая освоении, не требует привыкания. Хорошо тормозит, разгон динамичный и плавный. 1,6-литровый мотор с механикой потребляет 10 литров на сотню.
• Татьяна, Тюмень. У меня четырехдверный Лачетти, в кузове седан. Бензинового 1.6-литровика мне хватает для города, езжу и не жалуюсь. Расход 9-10 л.
• Олег, Днепропетровск. Мой Лачетти с мотором 1.6 и механикой прекрасно едет по городу, достаточно быстро и с комфортом. Активно перестраиваюсь из ряда в ряд, за один раз можно обогнать несколько машин. Запаса тяги у Лачетти вдоволь, не смотря вроде бы скромный 1,6-литровый агрегат. По крайней мере, для 110 сил машина ведет себя ого-го. При этом машина экономичная, в городских условиях потребляет 9-10 л на сотню. Мне тачка нравится, продавать пока не собираюсь. Обслуживание недорогое, есть много запчастей. Можно взять на разборке, качество там неплохое.
• Дмитрий, Нижегородская область. Автомобилем доволен, у меня 1,6-литровая версия, работающая с механической коробкой. Разгон до сотни за 11 секунд, очень даже неплохо. По-моему, это один из самых быстрых авто среди одноклассников по меркам середины 2000-ых годов. Ни капли не жалею, что взяли именно эту версию. Машина с характером, дарит удовольствие каждый день. Кушает не больше 10 л на сотню.
• Николай, Донецк. Тачка улет, расходы на эксплуатацию мизерные даже при отсутствии гарантийного обслуживания. Ремонтирую сам, да там и делать особого нечего – в основном замена масла и фильтров. По надежности Лачети наверно можно сравнить с японскими авто. Двигатель 1.6 с МКП потребляет 9-10 л на сотню.
• Елена, Пенза. Хороший автомобиль, качественно сделан внутри и снаружи. Выглядит оригинально, и насколько мне известно, дизайн Лачетти разрабатывался в итальянском ателье. Машина оснащена мотором 1.6 и МКП, потребляет около 9-11 литров, не больше. Заливаю 95-й бензин.

С двигателем 1.6 АКПП

• Сергей, Таганрог. Машина на все случаи жизни, а именно для города, для трассы и загородных путешествий. В пробке особо париться не надо, есть же автомат, который хорошо сочетается с 1,6-литровым мотором. При самой суетливой езде движку необходимо около 12 л.
• Алексей, Челябинск. Похвалю Лачетти за бойкий 1,6-литровый мотор и быстрый автомат, даже не ожидал такой прыти от старенькой четырехступки. Потребление бензина в городе – 10-11 л, на трассе выходит 8-9 л.
• Игорь, Новосибирск. У меня Лачетти в максимальной комплектации, с 1.6-литровым мотором. Движок весьма динамичный, в городе расходует 12 литров с коробкой автомат. Езжу весьма быстро, так как шасси это позволяет. Двигатель любит обороты, а коробка настроена на динамичную езду – быстро переключает передачи, а в крайней случае можно переключиться в ручной режим. При этом Лачетти довольно жесткий автомобиль, зато почти не кренится и охотно слушается руля. Не надо ждать, пока повернут колеса, все работает в одно мгновенье. В салоне места достаточно для четверых рослых пассажиров.
• Дмитрий, Ростов. Машиной доволен, покупал на поддержанном рынке. Версия с 1.6 и АКПП, кушает в среднем 10 литров. Если наваливать, выйдет все 12 литров. Считаю это слишком много для авто такого уровня, поэтому перешел на ГБО. Расход большой из-за автоматической коробка, хотя к ее работе претензий нет. В целом Лачетти понравился, считаю что именно таким должен быть бюджетный авто – комфортный, в меру жесткий, хорошо управляемый и надежный.
• Даниил, Вологодская область. Универсальная машина, радует своей динамикой и комфортом, с поправкой на бюджетный класс само собой. Расход бензина составляет 10-11 литров, что весьма неплохо для 1,6-литрового движка с автоматической КПП.
• Николай, Краснодарский край. Автомобиль покупался для работы в такси, езжу на нем до сих пор. Пробег сейчас 110 тысяч, технических поломок и прочих болячек как таковых нет. Все работает идеально, я очень рад. Двигатель 1.6 и АКПП работают сообща, все как положено. Стараюсь укладываться в 10 литров на сотню.
• Марина, Иркутск. Шевроле Лачетти – машина без компромиссов, если рассматривать среди конкурентов. Рено Логан (первый) ему не соперник, как и Лада Калина. Считаю, что машина все еще актуальна, поэтому продавать не спешу. То что она современная, подтверждает перелицованная Дэу Джентра. Так что можно сказать что Лачетти еще до сих пор в продаже. Мой автомобиль потребляет в среднем 10 литров на сотню. Под капотом – мотор на 110 сил и автоматическая КПП.
• Андрей, Екатеринославль. Тачкой доволен как слон, нашел на вторичке в отличном состоянии. Машина быстро едет, и очень комфортна в городе благодаря автоматической коробке. Езжу неторопливо, мне спешить некуда. 1.6-литровый агрегат потребляет 11 литров.

С двигателем 1.8 МКПП

• Владимир, Москва. Купил Лачетти в самой топовой комплектации, с 1,8-литровым мотором. Изначально планировал версию с АКПП, но такой не было в наличии. В итоге заказал машину с механикой, и не пожалел. Даже наоборот, очень хорошо, что автомата тогда не было. Весьма экономичная и быстрая машина, с разгоном до сотни за 10 секунд. Механика прекрасно раскрывает потенциал движка, который выдает приемлемые 122 силы. По динамике автомобиль сравним с 1,8-литровой Ладой Вестой, есть такая у моего друга. Да и вообще автомобили очень похожи по управляемости и комфорту. Расход бензина 11 л.
• Ярослав, Тамбов. Наверняка этот автомобиль все еще актуален, но теперь уже на поддержанном рынке. У меня топовый Лачетти 2008 года, с автоматом и 122-сильным мотором. Тачка устраивает, ломается по мелочи, пустяки. Расход 10 литров на сотню в среднем.
• Кирилл, Петрозаводск. Нормальный авто за свои деньги, Лачетти в свое время был одним из самых доступных в своем классе. 1,8-литровый мотор – боевой и хорошо настроен для работы с механической КПП. Можно разогнаться до 220 км/час при спуске с горы. Машина кушает в среднем 11 литров.
• Станислав, Бурятия. Лачетти устраивает по большинству параметров, единственный минус для российских условий – жестковатая подвеска, из-за которой ощущаются каждая кочка и выбоинка. Но зато машина хорошо управляется и не кренится. Двигатель 1.8 с автоматом потребляет 11 л.
• Лариса, Новосибирск. Машиной доволен, это моя первая тачка. Купил Лачетти в 2007 году, на данный момент пробег 122 тысячи км. Быстрая и экономичная машина, потребляет не больше 12 литров при самой динамичной езде. Перешил салон, сделал химчистку, поставил дополнительную шумоизоляцию. В салоне стало тише и комфортнее, даже не скоростях за 100 км/час.
• Екатерина, Магнитогорск. Chevrolet Lacetti – один из лучших авто, которые у меня были. Все эти тазы, волги и ланосы не идут ни в какое сравнение с Лачетти, который производит впечатление автомобиля как будто из новой эпохи. Достойная динамика и плавность хода, хорошая управляемость. Расход бензина на сотню 10-12 литров, под капотом – 1,8-литровый мотор мощностью 122 силы, работает с механической КПП.

С двигателем 1.8 АКПП

• Максим, Кривой Рог. Машина стоит своих денег, у меня версия с редким 1.8-литровым мотором. Помню, ждал заказ целый месяц. Зато потом как навалил от счастья, что потом пришлось оформлять ДТП. Машине повезло, Лачетти отделался вмятинами. Боковое столкновение на перекрестке, никто не пострадал, все происходило на черепашьей скорости. После этого случая езжу более аккуратно и неторопливо. Хотя 1.8-литровый движок способен на многое. Расход бензина в среднем 11 литров на сотню.
• Дмитрий, Липецк. Я автомобилем доволен, считаю лучше тачки за такие деньги не найти. У меня 1.8-литровая версия с автоматической коробкой, выдает 122 лошадиные силы. Прям как у Лады Весты, жаль только нет возможности сравнить. Но по паспортным данным автомобили по динамике близки. Сейчас на одометре 130 тысяч км. Расход не менее 10 литров/100 км. С надежностью пока все в порядке, но это пока. Возраст все таки. Видимо, пришло время расстаться с моей ласточкой, планирую покупать Тойоту Короллу, осталось еще чуток подсобирать и дело в шляпе.
• Александр, Курск. Прекрасный авто был, пока его не разбил. Мощный, в городе наваливал на нем как следует. Вот вам и причина, я просто люблю быстро ездить. Ну разок не рассчитал, и попал в лобовое ДТП. Восстановлению не подлежит. Я признал свою вину, терять мне нечего, тачка все равно в хлам. Лачетти пробыл у меня почти десять лет, с мотором 1. 8 и автоматом потреблял 10 л/100 км.
• Ольга, Нижегородская область. Лачетти – нужный автомобиль, тачка такого уровня пригодится везде – на работе, и в семье. У машины высокий потенциал, весьма динамичный и комфортный авто. Потребляет 11 л бензина с автоматом.
• Никита, Архангельск. Лачетти служит мне 12 лет, работает до сих пор исправно. Нуждается в капиталке, барахлит двигатель и трансмиссия. Но ездить можно – эксплуатирую на даче, в хозяйственных целях так сказать. Бензиновый двигатель 1.8 потребляет 11 литров.
• Игорь, Новосибирск. Довольно жесткий авто, не очень подходит для наших дорог. А вот управляется отлично, на уровне более топовых европейских машин. Помню, что во второй половине 2000-ых этот Шевроле был самой популярной тачкой в классе на российском рынке. У меня модель 2008 года выпуска. Уже десятый год пошел моей ласточке, но выглядит она как новая. Обслуживаю регулярно, в сервисном центре Chevrolet. Покупаю только оригинальные запчасти, все тип-топ. С надежностью все в порядке, автомобиль можно сказать на века. Не буду продавать, пока не надоест. Значит никогда. Машина оснащена 1.8-литровым мотором, с автоматом потребляет 10-11 литров.

Шевроле Лачетти универсал – отзывы владельцев

Надежность, вместительность и легкость в управлении – все эти качества вы найдете в проверенном годами Шевроле Лачетти универсал. Машина завоевала множество поклонников среди автомобилистов и является лидером продаж.

Отзывы владельцев в пользу Лачетти универсал. Положительные моменты

Соотношение цены и качества дает широкую популярность Шевроле Лачетти универсал. Отзывы владельцев свидетельствуют о высоком качестве автомобиля. По мнению обладателей этой машины, к преимуществам следует отнести:

• Невысокую цену автомобиля, что позволяет приобрести его за наличный расчет или в кредит. Производитель поддерживает официальных дилеров, поэтому при покупке авто можно получить подарок, например, зимнюю резину или год обслуживания у ОД.
• Долговечность Лачетти универсал. Отзывы автовладельцев говорят о том, что в течение длительного срока эксплуатации практически ничего не ломается. Замене подлежат только расходники и стойки стабилизаторов.
• Небольшое потребление бензина. Авто идеально подходит для города и потребляет 9,5-10,5 л., на трассе затрачивается горючего 7,5 л. Используется для автомобиля 95-й бензин или хороший 92-й, но при последнем уменьшается динамика разгона и увеличиваются затраты на горючее.
• Хорошая безопасность. Все комплектации Лачетти универсал наделены пятью ремнями и двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, детским защитным замочком на дверях сзади, центральным замком с дистанционным управлением, звуковой сигнализацией, которая срабатывает при распахнутых дверях, открытом капоте и багажном отделении.
• Неплохая шумоизоляция. Можно вести разговор, не повышая голоса, при скорости свыше 100 км/ч.
• Средняя подвеска. Лачетти универсал не кренится на поворотах, по мелким неровностям проходит гладко. На ямах автомобиль не встряхивает, нет шума и скрипа.
• Удобное управление климат-контролем. Есть функция устранения обледенения, которая за 30 сек. очищает лобовое стекло. Информация о температуре снаружи и внутри машины прописана на табло. Также отображаются сведения о включении кондиционера или обогревателя.

Отрицательные отзывы

Обладатели Лачетти универсал выявили следующие недостатки автомобиля:

• Багажное отделение не очень маленькое, но при перевозке крупногабаритного груза возникают сложности с его погрузкой.
• Велюровое покрытие в салоне дает зимой тепло, а летом не нагревается, но выглядит оно неаккуратно. Если провести по поверхности рукой, то материал меняет свой цвет.
• Широкие передние стойки создают плохую просматриваемость. Это затрудняет обзор пешеходов с левой стороны, при маленьком росте водителя приходится вытягивать шею.
• Отсутствие информации с показателями о расходе топлива.
• При включении климат-контроля и направлении потока воздуха на стекла, автоматически начинает работу кондиционер.

В целом Лачетти универсал — комфортный, мощный и функциональный автомобиль. Идеально подойдет для ежедневных поездок семьей или большой компанией.

фото цена нового хэтчбека универсала седана, отзывы

Название автомобильной корпорации Шевроле ассоциируется с мощными американскими автомобилями, типа Chevrolet Corvette или Tahoe. Но тут в семействе появился Chevrolet Lacetti 2021 года.

Содержание

1. Двое из ларца
2. Внутренний мир
3. Бюджетный – не значит безальтернативный
4. Разные по характеру
5. Отзывы опытных владельцев
6. Плюсы и минусы модели

Шевроле Лачетти 2022 нельзя сравнить с огромными размерами, больше объемными моторами, удивительной роскошью. Однако в какой-то момент корпорация решила выйти на рынок стран Азии и СНГ, перелицевав недорогие корейские модели. Так на свет и появились известные нам Aveo или крайне популярный у нас седан Шевроле Лачетти.

Старт продаж модели пришелся на 2004-й год. Именно тогда Шевроле Лачетти дебютировал на отечественных просторах. Машина разрабатывалась на платформе известного седана Daewoo Nubira (корейская компания также принадлежит корпорации). Это позволило сэкономить средства при разработке автомобиля, параллельно снизив стоимость модели, однако, не пожертвовав надежностью или долговечностью конструкции.

Примечательно то, что визуально Шевроле Лачетти вышел на рынок в двух различных ипостасях, которые даже визуально отличались между собой. Это более молодежный хэтчбек, обладающий интересным стильным экстерьером и более консервативный с виду седан.

Двое из ларца

Над внешним обликом седана трудилась итальянская дизайнерская студия Pininfarina, а за облик хэтчбека отвечало ателье Ital Design. В итоге экстерьер получился весьма гармоничным в обоих случаях. По сути это братья-двойняшки, которые отличаются между собой, пусть и незначительно, но заметно.

Хэтчбек Шевроле Лачетти получил новый кузов, который выглядит спортивно. Раскосые фары, динамичный силуэт, короткие свесы. Машина больше апеллирует к эмоциям и намекает на свою спортивную составляющую.

Также посмотрите на Шевроле Импала 2021 и модель Сильверадо.

Примечательно то, что даже сегодня, спустя 13 лет с момента начала продаж модели, в 2021-м году, 5-ти дверный хэтчбек Шевроле Лачетти выглядит очень даже привлекательно и современно (фото). Седан смотрится более сдержанно и явно ориентирован на практичных потребителей, апеллируя к их разуму. Его внешний вид достаточно прагматичен. Он выглядит не столь ярко, как его 5-ти дверный собрат, но все же производит впечатление серьезного, стильного автомобиля.

Внутренний мир

Родственность салона также видна невооруженным глазом. Различия касаются лишь мелочей – по сути лишь верхняя панель кокпита имеет разные очертания для разных версий. Остальное – панель приборов, руль, центральная консоль – все унифицировано. Впрочем, в этом нет ничего зазорного – ведь эргономика Шевроле Лачетти заслуживает весьма лестных отзывов. Места для водителя и пассажиров в достатке. Проблемы возникнут только у людей, ростом выше 190 см.

В богатых комплектациях присутствует регулировка наклона подушки сиденья и поясничный подпор, что помогает расположиться за рулем максимально комфортно. Щиток приборов Шевроле Лачетти легко читаем, а все кнопки-переключатели находятся под рукой. Из претензий можно отметить определенные проблемы с обзором – размер передних стоек больше, чем хотелось бы – они перекрывают часть пространства.

для троих

торпеда

мультимедиа

салон

Размеры багажника тоже довольно скромны. Радует лишь то, что отсек можно увеличить за счет складывания задних сидений (в пропорции 40/60),а в подполье находится полноразмерная запаска с сопутствующим набором инструментов. Если размер багажного отделения имеет существенную ценность, то лучше купить универсал Шевроле Лачетти 2022, где полезный объем багажного отсека можно увеличить до 1410-ти литров.

Габариты Chevrolet Lacetti (седан/хэтчбек/универсал)
Длина	Ширина	Высота	Объем багажника	Клиренс	Объем бака
4515/4295/4580 мм	1725 мм	1445/1445/1460 мм	405-1225/275-1045/400-1410 л	145 мм	60 л

Бюджетный – не значит безальтернативный

А вот гамма моторов для Шевроле Лачетти совершенно не отличалась. На выбор было предоставлено три варианта двигателей, работающих на бензине. Базовым являлся 1,4-х литровый мотор, выдающий 95-ть л.с. Средним в линейке стал 1,6-ти литровый агрегат, а самый дорогой по цене Шевроле Лачетти оснащался 1,8-ми литровым мотором.

Переднеприводные модели оснащались по выбору либо 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-х диапазонным автоматом. Дизель в линейке двигателей не присутствовал.

Технические характеристики Шевроле Лачетти 2021
Название	Объем	Максимальная Мощность	Крутящий Момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива на 100 км
Chevrolet Lacetti 1. 4	1399 куб.см	95 л.с./6200 об/мин	131 н/м/4400 об/мин	Механика 5-ст	11,6 сек	5,7/9,8/7,2 л
Chevrolet Lacetti 1.6	1598 куб. см	109 л.с./5800 об/мин	150 н/м/3600 об/мин	Механика 5-ст/ Автомат 4-ст	10,7/11,5 сек	5,9/9,2/7,1 6,1/11,4/8,1 л
Chevrolet Lacetti 1.8	1796 куб. см	121 л.с./5800 об/мин	169 н/м/3600 об/мин	Механика 5-ст/ Автомат 4-ст	9,8/10,9 сек	5,9/9,9/7,4 6,8/12,2/8,8 л

Разные по характеру

Интересен тот факт, что разные ипостаси Шевроле Лачетти ведут себе по-разному на дороге (см. видео тест драйв). Конечно, прослеживается родственность, ведь подвески, коробки, двигатели здесь одинаковые. Но, тем не менее, настроены они по-разному. Если хочется спортивной составляющей, то лучше купить хэтчбек Шевроле Лачетти 2021 года.

Руль радует выверенной обратной связью, двигатель четко следует педали газа, а торможение – очень уверенное. А главное – плавное и контролируемое. Седан ведет себя более вальяжно и разумно. Даже двигатель ведет себя более степенно. В поворотах или при резких маневрах руль немного прикусывает, а ABS порой работает не очень расторопно, допуская длительную блокировку колес при экстренном торможении.

А вот подвеска у Шевроле Лачетти 2022 года в обоих случаях работает неплохо. Энергоемкость позволяет проглатывать неровности дорожного покрытия, а сам автомобиль довольно цепко держит дорогу. При этом сама ходовая в седане кажется немного мягче. Нарекания может вызвать разве что АКПП Шевроле Лачетти, которая не столь активно реагирует на кик-даун, неохотно переходя на пониженную передачу в обоих случаях. Ей хотелось бы добавить чуть больше расторопности.

Отзывы опытных владельцев

Никита, 31 год:

«Еще в далеком 2008-м купил себе этот автомобиль. 2007-го года выпуска. Помню как раз тогда вышла модель после рестайлинга. Взял себе хэтч – он явно получше выглядит, чем седан, как по мне. Особенно в вишневом цвете кузова.
Потом еще тюнинг ему сделал, купил обвес, диски легкосплавные на 17-ть, музыку поставил, еще пару стильных аксессуаров прикупил. Как по мне, Шевроле Лачетти – отличный автомобиль, особенно учитывая то, сколько он стоит.
Оснащение нормальное – электростеклоподьемники, круиз-контроль, фаркоп, датчики дождя. Едет довольно уверенно, особенно с 1,8-мь на ручке. Честно сказать, особо высоких оборотов не любит, но зато стабильно тянет с самых. Даже на мокрой трассе замедляется просто отлично – пару раз были ситуации, когда уже думал, что будет ДТП, но все обходилось. Думаю, на другом авто мог бы и приехать. Его часто сравнивают с КИА Сид. Мол, кореец более престижный и надежный. Так скажу, что это ни разу не так. У товарища Сид периодически доставляет хлопот.
У меня же только расходники меняли, да рычагов пару полетело на наших дорогах. Ах да, еще разболтовку пришлось делать. Но опять же, по сравнение с тем же КИА Сид, Шевроле Лачетти выигрывает в плане надежности и долговечности. Из проблем — у меня стоит защита картера. Вроде плюс. Да вот только дорожный просвет теперь до 13-ти см уменьшился. На высоких буграх можно чиркнуть неслабо. И аппетит тоже отменный. Если нормально ехать – можно увидеть 14-15 литров расхода топлива. Не очень приятно, как по мне. Ездил на ней четыре года, пока не продал в 2012-м. Но впечатление осталось весьма хорошее о Шевроле Лачетти».

Плюсы и минусы модели

Где купить Шевроле Лачетти 2021 2022 года? Последние новости таковы: на сегодня автомобиль не продается официально в России и не производится на отечественных заводах. Однако в странах Азии до сих пор производятся новые Шевроле Лачетти 2021-го года в кузовах универсал, хетчбек и седан. Цена на такой автомобиль стартует с 14-ти тыс. у.е. в базовой комплектации. Топовые же модели будут продаваться по цене 17-18 тыс. у.е. Есть обходные пути.

Сходите, к так называемым, серым дилерам, которые часто продают новые машины Шевроле, поставляя по своим каналам из Азии.

Впрочем, основная масса подобных автомобилей представлена на рынке подержанных машин. Цены в России на этот Шевроле Лачетти начинаются с цифры 3,5-ть тыс. у.е. за машины первых годов выпуска с ощутимым пробегом. Стоимость же более свежих моделей, 10-12 года в хорошем состоянии и с неплохой комплектацией может достигать 12-13-ть тыс. у.е.

Соперниками Шевроле Лачетти (на фото) в 2021-м году являются Ford focus, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Honda Civic. Бороться за покупателя Chevrolet Lacetti намерен при помощи следующего.

Преимущества:

• неплохой дизайн;
• высокая надежность;
• неплохое управление;
• ремонтопригодность и доступность запчастей;
• демократичная стоимость.

Недостатки Шевроле Лачетти:

• задумчивый АКПП;
• жестко срабатывающая ABS;
• небольшой багажник;
• снят с производства.

Теперь взгляните на Mazda MX 5 и Киа Ниро.

Вернуться вверх

Chevrolet Lacetti универсал — отзывы владельцев

Надежность, вместительность и простота управления — все эти качества вы найдете в универсале Шевроле Лачетти, проверенном годами. Автомобиль завоевал множество поклонников среди автомобилистов и является лидером продаж.

Отзывы владельцев в пользу лачетти универсал. Положительные точки

Соотношение цены и качества дает широкую популярность универсалу Шевроле Лачетти. Отзывы владельцев говорят о высоком качестве автомобиля.По словам владельцев этого авто, к достоинствам можно отнести:

• Низкая цена автомобиля, позволяющая приобрести его за наличный расчет или в кредит. Производитель поддерживает официальных дилеров, поэтому при покупке машины можно получить в подарок, например, зимнюю резину или год обслуживания от ОД.
• Долголетие Лачетти универсал. Отзывы автовладельцев говорят, что за долгий срок эксплуатации практически ничего не ломается. Заменил сабж только расходники и стабилизатор.
• Низкий расход бензина.Автомобиль идеален для города и потребляет 9,5-10,5 л., По трассе расходует 7,5 л топлива. Для машины используется 95-й бензин или хороший 92-й, но у последнего снижается динамика разгона и увеличивается стоимость топлива.
• Хорошая охрана. Вся комплектация Lacetti универсал наделена пятью ремнями безопасности и двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, блокировкой безопасности детей на задних дверях, центральным замком с дистанционным управлением, звуковой сигнализацией, которая срабатывает при открытии дверей, капота и багажного отделения.
• Хорошая шумоизоляция. Вы можете разговаривать, не повышая голоса, на скорости более 100 км / ч.
• Средняя подвеска. Универсал Лачетти не катится на поворотах, плавно проезжает по мелким неровностям. В ямах машину не трясет, шума и скрипа нет.
• Удобный климат-контроль. Есть функция устранения обледенения, которая занимает 30 секунд. чистит лобовое стекло. Информация о температуре снаружи и внутри машины написана на табло.Также показывает информацию о включении кондиционера или обогревателя.

Отрицательные отзывы

Владельцы автомобиля «Лачетти» выявили следующие дефекты автомобиля:

• Багажный отсек не очень маленький, но при транспортировке крупногабаритного груза возникают трудности с его загрузкой.
• Велюровое покрытие в салоне зимой дает тепло, а летом не нагревается, но смотрится неаккуратно. Если держать поверхность рукой, материал меняет цвет.
• Широкие передние стойки ухудшают обзор. Это затрудняет обзор пешеходов с левой стороны, при небольшом росте водителя приходится тянуть за шею.
• Отсутствие информации с показателями расхода топлива.
• При включении климат-контроля и направления потока воздуха на стекло кондиционер автоматически начинает работать.

В целом универсал Лачетти — это удобный, мощный и функциональный автомобиль.Идеально подходит для однодневных поездок с семьей или большой компанией.

Chevrolet Lacetti Station Wagon (с 2005 г.) цены б / у

Ценовой диапазон: 330–2025 фунтов Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Поиск всех цен на подержанные автомобили Chevrolet Lacetti.Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку Chevrolet Lacetti с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

• Руководство по покупке: подержанный Vauxhall Ampera

  Если вам нужен гибридный автомобиль, первое, что приходит на ум, вероятно, Toyota Prius.Это беспроигрышная ставка, всемирно известный и хорошо известный бренд с …

• Vauxhall Ampera руководство по покупке подержанных автомобилей

  Если вам нужен гибридный автомобиль, первое, что приходит на ум, вероятно, Toyota Prius. Это беспроигрышная ставка, всемирно известный и хорошо известный бренд с …

• Какие автомобили страховать дешевле всего?

  Высокие страховые взносы удерживают вас от дороги? Сесть за руль автомобиля с низкой страховой группой — это один из самых эффективных способов сократить ваши расходы…

• Ключевые машины 2012 г.

  Прошлый год был напряженным для автопроизводителей: поступило в продажу множество новых моделей, и в 2012 году не похоже, чтобы ситуация замедлилась. Многочисленный мотор …

• Женева 2013: Chevrolet

  На выставке представлен новый автомобиль: Corvette Stingray Convertible, Spark EV, доработанная Captiva Корвет Стингрей Кабриолет Главным достоинством стенда Chevrolet является версия нового ‘Vette Stingray без крыши.Выглядит …

• Hyundai Santa Fe и Chevrolet Captiva: сравнительный тест

  С ростом цен на топливо, побуждающим многих автомобилистов сократить размеры, можно простить предположение, что рынок больших семиместных полноприводных автомобилей иссяк. Если да, то Шевроле никто не сказал …

Chevrolet Lacetti Station Wagon (2005 — 2011) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Получите 3 месяца БЕСПЛАТНОГО покрытия поломки

С 12-месячным покрытием Ultimate новые клиенты получают 3 месяца бесплатно! * Плюс ко всему, помощь на дороге и помощь на дому в стандартной комплектации, только с RAC.

ЭНДИ ЭНРАЙТ

Введение

До того, как General Motors вложила бесчисленные миллионы долларов, Daewoo была компанией, производящей скромные, но эффективные снасти. Когда увеличился бюджет, выросли и ожидания. Lacetti был первым новым автомобилем, произведенным Daewoo под управлением General Motors, но прибыл слишком поздно, чтобы спасти больную корейскую марку. GM переименовала Lacetti в Chevrolet и тем самым дала ему второй шанс на успех. Версия Station Wagon (американская для универсалов), которую мы здесь рассмотрим, была составной частью тихой истории успеха Lacetti, и подержанные экземпляры теперь доступны в разумных количествах.Вот что нужно искать.

Модели

Охватываемые модели: 5dr универсал: [1.6, 1.8 бензин [SX, Sport]

История

Chevrolet Lacetti Station Wagon, выпущенный только с января 2005 года, несомненно, имеет интересную историю. В отличие от своих собратьев-хэтчбеков, Station Wagon всегда назывался Chevrolet и не подвергался довольно запутанному процессу разработки значков, который превратил эти автомобили из Daewoo в Chevrolet. Это позволило продавать автомобиль через расширенную сеть продаж Chevrolet, которая охватывает более девяноста стран по всему миру, что является одной из причин, по которой марка выпускает один автомобиль каждые семь секунд.Фактически, одна из шестнадцати проданных в мире автомобилей — это Chevrolet, и на сегодняшний день их продано более 175 миллионов. Целевые продукты, подходящие для ключевых рынков, заменили старую философию Chevrolet «один размер для всех», отсюда и европейский внешний вид универсала.

Было предложено два двигателя: довольно обычный 1,6-литровый бензиновый агрегат с самого начала и более бодрый 1,8 с лета 2005 года. Если когда-либо автомобиль нуждался в установке конкурентоспособной дизельной силовой установки, то это был Lacetti Station Wagon.

Что вы получите

Подержанный универсал Chevrolet Lacetti никогда не будет привлекательным выбором, но то, что он делает, делает хорошо. Когда-то термин «корейский стиль» означал автомобиль, внешний вид которого может сбивать молоко, но универсал — это совсем другое дело. Кредит на переоборудование недвижимости принадлежит дизайнерскому центру Chevrolet в Бупьонге, и они проделали очень эффективную работу. Мы все можем вспомнить поместья, которое напоминало салуны, которые превратились в чью-то консерваторию, но прогулявшись по универсалу, вы будете поражены целостностью дизайна.Конечно, помогает то, что существующие линии Lacetti с его восходящей линией бедра хорошо подходят для преобразования имения, но стилисты попытались придать этому имению немного индивидуальности.

К хромированной решетке придется немного привыкнуть, если вы привыкли к передней части четырех- и пятидверных моделей Lacetti, в то время как задние фонари расположены вертикально, что обеспечивает приличный широкий люк. Погрузочная площадка просторна, это самое современное поместье, придерживающееся старой философии «больше — значит лучше», когда дело доходит до транспортных средств.Стандартное оборудование включает в себя легкосплавные диски, подготовку для подсоединения к прицепу, воздуховоды обогрева задних сидений, крючок для одежды на заднем сиденье и запасное колесо для экономии места.

При установленных задних сиденьях доступно 400 литров пространства, но на случай, если вы их опустите, останется колоссальные 1410 литров. Заднее сиденье имеет разделение 60/40 для дополнительной универсальности, а в багажном отсеке есть вспомогательный источник питания 12 В. Плюс не менее 25 индивидуальных складских мест. Также имеется достаточно места для головы водителя и пассажира на переднем сиденье, а пространство для ног сзади — одно из лучших в классе.Если вы ищете поместье, которое не такое маленькое, как предполагает его цена, Lacetti заслуживает вашего внимания.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обратить внимание

На сегодняшний день никаких существенных неисправностей у Лачетти замечено не было. Чтобы получить максимальную отдачу от гарантийного пакета, убедитесь, что обслуживание проводится с указанной периодичностью. Хорошие результаты в исследовании удовлетворенности клиентов JD Power предвещают хорошие времена для покупателей подержанных автомобилей.

Запасные части

(приблизительно на основе Lacetti Station Wagon 1.6 SX) Запчасти немного дороже, чем у основных производителей, но, учитывая, что Chevrolet является частью General Motors, вы должны ожидать увидеть доступные цены на запчасти. Сборка сцепления будет стоить около 70 фунтов стерлингов, а воздушный фильтр — около 8 фунтов стерлингов. Тормозные колодки стоят около 17 фунтов стерлингов за передний комплект с кулачковым ремнем, что избавляет вас от 30 фунтов стерлингов.

На дороге

Модель SX начального уровня оснащена 109-сильным 1.6-литровый бензиновый агрегат, но в Sport вы получаете знакомый 1,8-литровый двигатель Chevrolet мощностью 122 л.с., который способен разгоняться до 100 км / ч за 9,5 с при максимальной скорости 120 миль в час. 1,6-литровый агрегат разгонит автомобиль до респектабельных 116 миль в час и при этом также вернет комбинированный показатель экономии топлива в 34,5 миль на галлон.

Подвеска настроена в соответствии с европейскими требованиями. Сильно замаскированные тестовые «мулы» громили британские шоссе и переулки на тысячи миль, чтобы оптимизировать настройки амортизатора, пружины, втулки и стабилизатора поперечной устойчивости, а также улучшить ощущение рулевого управления.Настройка в Великобритании больше подходит для движения по скоростным автомагистралям, а крены кузова при поворотах уменьшены.

В результате система рулевого управления с усилителем была полностью переработана с более жестким торсионным стержнем и более мощным насосом, настроенным для обеспечения большей обратной связи. Проезжать через центр Сеула — это одно, но когда вы находитесь в эпицентре британского города, вам нужно немного информации, возвращающейся через руль и сиденье ваших штанов. Поэтому мы получаем более жесткое демпфирование, чтобы исключить отскок, более жесткие пружины и стабилизатор поперечной устойчивости большего размера.Шины также были неотъемлемой частью этого уравнения, а резина Station Wagon имеет более жесткие боковины, дополняющие спортивную подвеску. Это более живой руль, чем вы можете ожидать.

Общий вид

Chevrolet Lacetti Station Wagon остается одним из наименее очевидных вариантов, если вы выбираете компактный универсал, но его стоит изучить. Обладая приличными показателями надежности, доступной ценой и приличной гарантией на новые, эти автомобили обычно избегают ударов соперников.Он хорошо справляется с простыми вещами, и для традиционного покупателя универсального автомобиля, который ценит практичность, этого обычно достаточно.

Chevrolet Lacetti Wagon — отзывы владельцев

Надежность, вместительность и легкость в управлении — все эти качества вы найдете в проверенном годами универсале Chevrolet Lacetti. Автомобиль завоевал множество поклонников среди автолюбителей и является лидером продаж.

Отзывы владельцев в пользу Лачетти универсал. Положительные моменты

Соотношение цены и качества придает широкую популярность универсалу Шевроле Лачетти.Отзывы владельцев свидетельствуют о высоком качестве автомобиля. По словам владельцев этой машины, к преимуществам можно отнести:

• Автомобиль невысокий, что позволяет приобрести его за наличные или в кредит. Производитель поддерживает официальных дилеров, поэтому при покупке машины вы можете получить в подарок, например, зимнюю резину или год обслуживания от ОД.
• Прочность Лачетти универсал. Отзывы автовладельцы говорят, что за длительный период эксплуатации практически ничего не ломается. Замене подлежат только расходники и стабилизаторы.
• Небольшой расход бензина. Автомобиль идеален для города и потребляет 9,5-10,5 литров. В дороге расход топлива 7,5 л. Для машины используется 95-й бензин или хороший 92-й, но у последнего снижается динамика разгона и увеличивается стоимость топлива.
• Хорошая охрана. Все комплектации Lachetti универсал наделены пятью ремнями безопасности и двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой торможения, замком безопасности детей на задних дверях, центральным замком с дистанционным управлением, звуковой сигнализацией, которая срабатывает при открытых дверях, открыт капот и багажник.
• Хорошая шумоизоляция. Вы можете разговаривать, не повышая голоса, на скорости более 100 км / ч.
• Подвеска средняя. Lachetti wagon Не кренится на поворотах, плавно проходит по мелким неровностям. На ямах машина не трясется, шума и скрипа нет.
• Удобное управление климат-контролем. Есть функция устранения обледенения, которая составляет 30 секунд. Очищает лобовое стекло. Информация о температуре снаружи и внутри машины написана на табло.Также отображается информация об активации кондиционера или обогревателя.

Отрицательный отзыв

Владельцы Lachetti универсал выявили следующие дефекты автомобиля:

• Багажный отсек не очень маленький, но при перевозке большого груза его сложно загрузить.
• Велюровый чехол в салоне зимой дает тепло, а летом не нагревается, но смотрится коряво. Если держать поверхность рукой, материал меняет цвет.
• Широкие передние стойки ухудшают обзор. Это затрудняет обзор пешеходов с левой стороны, при небольшом росте водителя приходится вытягивать шею.
• Отсутствие информации с индикаторами расхода топлива.
• При включении климат-контроля и направлении потока воздуха к окнам кондиционер автоматически начинает работать.

В целом Лачетти универсал — удобный, мощный и функциональный автомобиль.Идеально подходит для однодневных поездок семьей или большой компанией.

p>

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Chevrolet продолжает мантию соотношения цены и качества с Lacetti Station Wagon | Обзоры автомобилей

Когда Car Enthusiast в последний раз тестировал одну из линейки Lacetti — 1.4-литровый седан, он имел марку Daewoo. С тех пор все изменилось; GM перезапустила бренд, используя шильдик Chevrolet. Наш тестовый автомобиль, Lacetti 1.8 Sport Station Wagon, прибыл со знаменитым значком в виде галстука-бабочки на передней решетке радиатора.

Первоначальные мысли заключаются в том, что Chevrolet есть над чем поработать в продвижении бренда. Несмотря на появление в прошлом сезоне гоночного автомобиля Lacetti на чемпионате мира по турингу, упомяните Chevrolet при разговоре со средним британским водителем (или даже не водителем), и они вызовут в воображении видения какого-то огромного, огромного транспортного средства из США с большими габаритами. Двигатель V8, большой шум и большой расход топлива.Несмотря на то, что Chevrolet Lacetti находится в верхней части линейки автомобилей Chevrolet, продаваемых в Великобритании, он все же мал по сравнению с ожидаемым беженцем из некоторых американских телешоу, будучи довольно похож по размеру на поместье Vauxhall Vectra.

По размеру не похожа цена. Этот спортивный универсал Chevrolet Lacetti Sport продается по цене всего 12 995 единиц. И нет, колеса, двигатель и салон не являются дополнительными принадлежностями! Фактически, смена бренда с Daewoo не повлияла на один из главных плюсов Daewoo — вы по-прежнему получаете много комплекта (и автомобиля) за небольшие деньги.Chevrolet Lacetti, среди прочего, поставляется с кожаными сиденьями в стандартной комплектации, кондиционером и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Красный раньше был самым популярным цветом для автомобилей; все знают, что красные машины едут быстрее. Но в последние годы монохромные цвета (серебристый, черный и серый), похоже, взяли верх на ставках популярности до такой степени, что красные автомобили сейчас довольно редки и выделяются. И наша красная тестовая машина, безусловно, выделялась; Мало того, что наша машина была красной, это был жгучий КРАСНЫЙ цвет, который невозможно было не заметить.Не для застенчивых и скрытных, но он подходит по форме Лачетти.

Мой первый день на автомобиле Lacetti Station Wagon прошел не очень хорошо. Несмотря на значок Sport и 1,8-литровый двигатель мощностью 119 л.с., обещающий приличную езду, меня это не впечатлило. Двигатель был ужасный, иначе сказать нельзя. Он просто не вращался, совершенно не хотел превышать 5000 оборотов в минуту, если у вас не было всего месяца, чтобы ждать, и это звучало так, как будто его пытали. Я был шокирован, увидев из спецификации, что максимальная мощность достигается при 5800 оборотах в минуту.Никакой частный владелец не сможет туда попасть; такие высокие обороты этого двигателя будут строго прерогативой арендованных автомобилей. К счастью, двигатель казался довольно крутящим, так как, наряду с его полной неприязнью к увеличению оборотов, коробка передач вряд ли была образцовой, будучи крайне зазубренной.

Но время шло, и мили накапливались, поэтому мои мысли изменились. Примерно через 100 миль в первый день я понял, что не думал о поездке. Так и должно быть; подвеска должна просто продолжать свою работу.И когда я начал думать об этом, я понял, что это довольно хорошо. Я вообще не заметил этого на автостраде, а теперь дороги становились более неровными, подвеска демонстрировала свои способности, управляя кузовом таким образом, что неровности толком не доходили до пассажиров, а на в то же время я понял, что значок «Спорт», в конце концов, не был неправильным; Шевроле Лачетти Универсал ручками! На самом деле справляется очень хорошо; на разумных скоростях поворот отлично, недостаточная поворачиваемость только поднимает уродливую голову, когда действительно старается, возможно, слишком сильно для универсального автомобиля.Хотя двигатель и коробка передач, казалось, не обладали какими-либо хорошими качествами, спортивные педали, которые поначалу казались легкомысленными, позволяли каждый раз идеально сгибаться с пяткой и носком. В этих обстоятельствах переключение передач, казалось, освободилось, и я начал серьезно продвигаться по пересеченной местности. Что еще более важно, я начал получать удовольствие от вождения Лачетти.

Внутри машины было хорошо и было плохо. Двухцветные кожаные сиденья были немного яркими на мой вкус и выглядели достаточно широкими, чтобы быть прямиком из Америки и их огромного населения, но сиденья удобные, поддерживающие круглые углы и создавали атмосферу, более дорогую, чем 12995.С другой стороны, не потребовалось много времени, чтобы увидеть, где были срезаны углы, а головки винтов были легко видны внутри. Американское влияние сопровождалось звуковыми сигналами для всего (ремень безопасности, включение света, ключ в замке зажигания …), и эти сообщения «объекты могут быть ближе, чем они кажутся», выгравированные на дверных зеркалах.

По мере того как шла неделя, которую я провел с Лачетти, он мне тем больше нравился. Грузовое пространство было просто огромным, хотя, к сожалению, подушка заднего сиденья не поднималась, поэтому спинка опиралась на подушку, когда ее сложили вперед.Съемная грузовая сетка, тянущаяся от крыши до спинки заднего сиденья, не позволяла никому лететь вперед при резком торможении, и везде есть место для хранения вещей. Я насчитал держатели для бутылок в подлокотниках дверей, место для хранения компакт-дисков, солнцезащитные очки над дверью водителя и так далее. Минусов было немного, и самым серьезным за время нашего пребывания в должности было то, что обогревателю требовалось целую вечность, чтобы прогреть машину, что было не очень хорошо в те дни, когда мы проводили с Лачетти при минусовой температуре.

Но каждый раз, когда я придумывал критику, я напоминал себе о цене.Добавьте к этому превосходную 3-летнюю гарантию / 60 000 миль и 3-летнее покрытие дороги AA, и Chevrolet Lacetti 1.8 Sport Station Wagon имеет очень хороший смысл и отличное соотношение цены и качества.

---

Chevrolet Lacetti Station Wagon UK Обзор модельного ряда

— Chevrolet Lacetti Station Wagon SX: 11095
— Chevrolet Lacetti Station Wagon Sport: 12,995

.

No related posts.