ДТП в Харькове: все подробности аварии с 16-летним подростком на Infiniti
inforesist.orgВ Харькове через четыре года после масштабного ДТП с Зайцевой и Дроновым произошла новая резонансная авария. 26 октября на пересечении улицы Одесской и проспекта Гагарина автомобиль Infiniti, за рулем которого находился 16-летний парень, на большой скорости врезался в Chevrolet, водитель которого в результате погиб. Виновника ДТП уже отправили под арест без права залога, а его история обрастает новыми подробностями. «Слово и дело» собрало все, что известно об инциденте.
Скорость 180 км/ч, один погибший и трое пострадавших: детали ДТП
Авария произошла вечером 26 октября на пересечении улицы Одесской и проспекта Гагарина. Известно, что автомобиль Infiniti на большой скорости пытался пересечь перекресток на красный свет и в результате столкнулся с Chevrolet.
В Chevrolet находился 58-летний водитель, который погиб на месте. За рулем Infiniti был 16-летний Николай Харьковский, в салоне также сидело трое пассажиров – 16-летняя девушка и двое 19-летних парней.
Какой была точная скорость Infiniti в момент аварии покажет экспертиза. Ориентировочная скорость, озвученная прокурором, около 180 километров в час. По словам правоохранителей, оба водителя на момент аварии были трезвыми.
На следующее утро стало известно, что несовершеннолетнего водителя задержали. После ДТП его увезли в больницу, но в госпитализации он не нуждался. Как рассказали правоохранители и писали местные СМИ, в туалете медучреждения Харьковский звонил в полицию и сообщил о якобы угоне автомобиля. Также он не сразу представился своей фамилией и пытался скрыться.
«Вчера после ДТП Николай кричал, что его мама связана с прокуратурой, и она все порешает, а папа мясной олигарх. На месте аварии их не было. Приезжал какой-то Колин друг и дружки родителей, которые тыкали деньги полиции прямо в больнице»
, – рассказала сестра пострадавшей.
Что известно о виновнике аварии в Харькове
Водителю Infiniti Николаю Харьковскому 16 лет, он студент одного из техникумов. За рулем автомобиля подросток ездил без прав. В сентябре этого года его уже останавливали патрульные за нарушение правил дорожного движения. Административные материалы по двум эпизодам направлены в суд, их рассмотрение назначено на 9 ноября.
В своем Инстаграме Харьковский не раз хвастался тем, что гоняет на большой скорости на красный сигнал светофора.
Более того, у Харьковского уже есть условная судимость за умышленное нанесение телесных повреждений средней степени тяжести. В 2019 году во время конфликта в супермаркете он открыл стрельбу из пневматического оружия и ранил двух человек – женщину и ее сына. В июле Червонозаводский райсуд Харькова приговорил Харьковского к двум годам лишения свободы и освободил от отбывания наказания с испытательным сроком на год.
Автомобиль Infiniti, на котором Харьковский 26 октября попал в аварию, зарегистрирован на его мать.
Она, по данным полиции, работает за границей.
«Из сына делают преступника»: что рассказал отец задержанного подростка
Отец Николая Харьковского Михаил несколько раз давал довольно противоречивые комментарии СМИ.
Местному изданию он заявил, что вполне возможно не его сын был за рулем в момент аварии: «Вся информация, которая выложена в информационной среде, направлена на то, чтобы сделать из Коли преступника. В машине было еще трое человек, и один из них был за рулем. Мой сын с места происшествия никуда не делся. Может быть и Николай, а может быть и не Николай был за рулем». Он также подтвердил, что ни он, ни мать сына заявление об угоне авто не подавали. Кому принадлежит автомобиль, Михаил не знает.
В другом интервью Михаил Харьковский снова заявил, что за рулем мог быть другой человек. Но уже сказал, что Infiniti принадлежит семье: «То, что говорили будто автомобиль подарили сыну – это черный пиар, это говорит о том, что идет направленный удар на Николая.
Над этим работают блогеры».
«Какой мой сын – мажор? Я безработный, жена – безработная. В сети могут написать что угодно, сейчас я временно безработный. У нас была машина, мы ее продали – купили другую. Вот и все. Сколько Infiniti стоит, я не знаю, сказать эту информацию вам не могу. Мама Николая, моя жена, сейчас отдыхает вместе с двумя другими моими детьми», – заявил он.
Михаил Харьковский также подтвердил, что его сын был замешан в инциденте со стрельбой в 2019 году, но считает, что тот был прав и защищал себя: «Справедливо или нет расследовала полиция – я не могу сказать. Мой сын был виноват лишь в том, что стрелял. Он превысил свои полномочия. Это по законам нашей страны. Но его жизни была угроза, он был испуган»
Кроме того, Харьковский сказал, что запрещал несовершеннолетнему сыну водить автомобиль.
Суд арестовал Харьковского без права на залог
Против Николая Харьковского полиция открыла уголовное производство по ч.
2 ст.286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами) Уголовного кодекса Украины. Ему грозит до 8 лет тюремного заключения с лишением права управлять транспортными средствами сроком до 3 лет.
Кроме того, на него открыло дело по статье 383 УК Украины (заведомо ложное сообщение о совершении преступления) – за телефонный звонок из больницы с сообщением, что автомобиль якобы угнали.
28 октября Киевский районный суд Харькова арестовал 16-летнего виновника аварии на 60 суток без права внесения залога. Защита просила круглосуточный домашний арест.
В прокуратуре назвали несколько аргументов для ареста Харьковского: сокрытие от следствия и возможное влияние на свидетелей, плюс предыдущее уголовное производство и админпротоколы за езду без прав. «Может совершить действия для сокрытия от следствия, незаконно влиять на свидетелей, что свидетельствует о риске. Видим отсутствие достаточного контроля за его поведением со стороны родителей», – отметил прокурор.
На суде 16-летний подросток заявил, что сожалеет о случившемся и попросил прощения: «Хочу извиниться за то, что произошла данная ситуация. Не хотел, чтобы такое произошло. Полностью сожалею, приношу свои извинения потерпевшим. Человеку, который ехал на Chevrolet… его родственникам приношу извинения».
Адвокат Харьковского заявила, что ее подзащитный из-за сильного удара головой не помнит, находился ли он за рулем. Сам же виновник ДТП говорит, что все дело в неисправных тормозах:
В прокуратуре также сообщили, что Харьковский на момент официального допроса отказался давать показания.
«Автомобиль был приобретен и использовался при как минимум пассивном невмешательстве родителей, они знали об этом, они, скорее всего, этот автомобиль ему покупали. В 16 лет человек не может управлять транспортным средством, у него не было водительского удостоверения.
Родители допускали подростка к управлению автомобилем и купили этот автомобиль ему. Будет дана юридическая оценка действиям родителей, которые привели к тяжелым последствиям и повлекли смерть людей и травмирование», – сказал пресс-секретарь Харьковской областной прокуратуры Дмитрий Чубенко.
Напомним, 28 октября в Харькове произошло еще одно ДТП с участием автомобиля Infiniti, в результате которого погибла женщина-пешеход.
Получайте оперативно самые важные новости и аналитику от «Слово и дело» в вашем VIBER-мессенджере.
Лучшие инфографики от аналитиков «Слово и дело» каждый день без лишнего текста – в телеграм-канале Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ В VIBER
самое важное от «Слово и дело»Подписаться
«Ребенок мог спокойно свалить, но остался»: отец 16-летнего водителя Infiniti Николая Харьковского дал интервью
Отец 16-летнего водителя Infiniti Николая Харьковского, который совершил страшное ДТП в Харькове с погибшим и тремя пострадавшими, решил пойти ва-банк.
В интервью OBOZREVATEL Михаил Харьковский сделал ряд скандальных заявлений, цель которых довольно очевидна, однако важна для понимания вариантов развития событий.
Далее — его прямая речь.
Смертельное ДТП на проспекте Гагарина в Харькове
«Он был в шоковом состоянии»
У ребенка пробита башка и зашить ее мы вряд ли успеем, потому что его сегодня должны отправить в СИЗО. Первую помощь ему оказали. Просто он в болезненном шоке… Он был в шоковом состоянии и не понимал всех последствий своих травм. У него что-то с бедром и с черепом. Но рентген делали, в черепе вроде как нет никаких кровоизлияний. Все чисто.
В больнице его не оставили. Хотя я им предлагал оставить его в четвертой неотложке. Говорил: вы же видите, в каком он состоянии, пусть отлежится — он неадекватен, его тошнит.
Ему плохо было.
Несовершеннолетний водитель Infiniti сразу после ДТП в Харькове
Как 16-летний Николай оказался в Infiniti
Его просто хотят сделать виновным во всем этом, а есть информация, что за рулем был не он. За рулем был другой парень, один из его друзей, которые были в машине. Имя не могу сказать, я сейчас просто растерянный, эти имена в голове могли перемешаться…
Понимаете, какая получилась ситуация. Эта машина попала к автослесарю, а тот стал что-то мутить. Знаете, какие это люди? Вот он вызвал подозрение. Ребенок поехал, говорит: «Папа, надо забрать машину и отвезти на другое СТО».
Когда они приехали туда этой компанией, за руль сел другой человек, а не Коля. И они погнали эту машину. Автослесарь это может подтвердить, что за руль сел не Николай (в то же время отец отказался дать его контакты. — Ред.). Сел другой парень.
«Мы заявления об угоне не писали»
Infiniti — автомобиль нашей семьи.
То, что говорили, будто автомобиль подарили сыну, — это черный пиар, это говорит о том, что идет направленный удар на Николая. Над этим работают блогеры. Они даже написали, что родители подали заявление об угоне машины (Infiniti. — Ред.). Мы никакого заявления не писали!
Ребенок с места происшествия никуда не делся. Он мог спокойно уехать. Мог спокойно свалить. Он мог мне сообщить, а я — приехать и его оттуда забрать.
Это тоже говорит о том, что он невиновен. Если бы он уехал, как уехали другие и куда-то пропали… Стоит подумать, почему они это сделали (в то же время по официальным данным харьковской полиции в реанимации находятся трое пассажиров Infiniti. Также на брифинге 27 октября правоохранители заявили, что после ДТП в полицию поступило обращение по поводу угона. — Ред. ).
Схема смертельного ДТП на проспекте Гагарина в Харькове. Фото: https://incident.obozrevatel.com«Я безработный, жена — безработная»
Какой, извините, в сраку мой сын — мажор? Я безработный, жена — безработная.
В сети могут написать что угодно (была информация, что Михаил Харьковский занимается оптовой торговлей мясом. — Ред.), сейчас я временно безработный.
У нас была машина, мы ее продали — купили другую. Вот и все. Сколько Infiniti стоит, я не знаю, сказать эту информацию вам не могу.
Мама Николая, моя жена, сейчас отдыхает вместе с двумя другими моими детьми (в сети говорили, что женщина якобы живет в Австралии. — Ред.). Не рядом.
О стрельбе два года назад
Инцидент со стрельбой два года назад действительно был. То, что писали в Instagram и Telegram, что женщина пострадала, ее сын пострадал, что стреляли в них…
Я вам скажу одно: ее дочка спровоцировала Колю, а после это пришла эта мама, взяла с собой брата… Пришли в кафе бить Коле рожу.
А когда он оказал сопротивление, которого они не ожидали… И он перебрал, я его не оправдываю.
Есть такие страны мира, как Америка, там бы судили этих людей, которые пришли к малолетнему человеку, начали ему угрожать и запугали.
Ее (этой женщины. — Ред.) старший сын сначала ударил Колю. У него (сына. — Ред.) есть подтверждение — гайморит, есть справки.
Справедливо или нет расследовала полиция — я не могу сказать. Мой сын был виноват лишь в том, что стрелял. Он превысил свои полномочия. Это по законам нашей страны. Но его жизни была угроза, он был испуган.
Мы предлагали этим людям все компенсировать, но они отказались. Выставили сумасшедшие 250 тысяч гривен морального ущерба. Мы им объяснили, что у нас семья не такая богатая, и таких денег у нас просто нет, а затем предложили сумму, которой располагали.
Но нам предложили засунуть эту сумму в одно место и сказали, что ребенка будут судить. Мы только попросили, чтобы у сына не была запятнана репутация — пойдем на мировую, напишете отказ по-человечески.
Сумма их наша не устроила, им захотелось больших денег.
Лечение той женщины обошлось в 8 тысяч гривен, это подтверждено чеками. Эти деньги выплачиваются.
Мы никаких исков не подавали, мы хотели мировую. Мой сын с самого начала вину признал и не спорил ни с кем, сказал: «Да, я виноват». И то, что говорят, что он не извинился, вел себя нагло — это все просто человеческий фактор.
Подросток, устроивший ДТП в Харькове, показывал оружие в соцсети.
О том, что несовершеннолетний сын водит авто
Я все это запретил ему делать. Это были чужие машины (Николай был за рулем и выкладывал видео в Instagram. — Ред.). Это были его друзья, с которыми он проводил время.
Нарезка видео из Instagram 16-летнего виновника ДТП на проспекте Гагарина в Харькове
«Нам поступают угрозы»
Сейчас такой резонанс, что если на чашу весов уложить весь тот черный пиар, который вывалили на моего сына, и все два-три защитных действия, которые у нас есть на руках, они просто не «вытянут».
Если нам уже поступают угрозы о том, что будет самосуд, что нас придут, убьют, зарежут…
Слава богу, что других сыновей нет дома и я могу не беспокоиться о них, об их жизни и о здоровье.
«Что ж теперь, всю жизнь перечеркнуть?»
Это жуткая ситуация — погиб человек. Я все понимаю, я человек православный, и так же воспитываю детей. Для нашей семьи это огромная беда, у нас в роду такое не происходило.
Мне тоже нужно знать правду: есть на моем сыне смертный грех или нет. Ему с этим жить всю свою жизнь, если грех есть. Меня сейчас захлестывают эмоции, но я не сказал ни слова неправды.
Вся информация, выложенная в соцсетях, направлена на негативные стороны Николая. Но поверьте, парень он с завышенным чувством справедливости, ответственный — у него во дворе целый сад, он за ним следит, он убирает, он никогда людям не отказывает. Всем помогает. Ну, получилось так — что ж теперь, всю жизнь перечеркнуть?
Понимаете, я тоже хочу правды. Я тоже хочу, чтобы невинный человек не пострадал.
Если мой сын виноват — он будет отвечать, если не виноват, то ему не надо отвечать за чужой поступок.
«В полиции сказали, что сын попал»
С самого начала общения со следователем была только одна позиция: ваш сын попал.
То, что за рулем мог быть кто-то другой, даже не рассматривалось. Когда я хотел поднять этот вопрос, мне сказали что лучше не стоит, что лучше пойти на «попятную» со следствием. Что это улучшит положение моего сына.
Травма Николая спорная. Где он сидел (в машине. — Ред.), откуда вылетел — никто этого не знает. Информация начнет искажаться, а свидетели будут говорить то, что им скажут.
Я думаю, что все видео, которые подтверждают невиновность Николая, будут уничтожены.
Но это будет козырем в моих руках. Если эти съемки не обнаружатся, это будет говорить о том, что кто-то позаботился, чтобы их убрать.
В машине с Колей были еще трое человек, почему их не опрашивают и они будут сидеть дома, а мой сын в изоляторе?
Смертельное ДТП на проспекте Гагарина в ХарьковеО суде над Михаилом по поводу ненадлежащего воспитания (сын уходил из дому в 2015 году)
Не знаю, как насчет суда… Сейчас у меня голова забита, я некоторые вещи, как точно все происходило… Могу ошибиться.
Напомним, вечером 26 октября 16-летний подросток за рулем «Инфинити», которая «летела» на красный свет на скорости более 100 км/ч», протаранил Chevrolet Aveo, который ехал на зеленый сигнал светофора. 58-летний водитель «Шевроле» погиб на месте. Трое пассажиров «Инфинити» находятся в больницах. Сам водитель «Инфинити» почти не пострадал. Ему выбрали меру пресечения — арест на 60 дней без права на залог, и сейчас он находится сейчас в СИЗО.
На видео, снятом в салоне «Инфинити» за минуты до аварии на Одесской, водитель разгоняет автомобиль до 200 км/ч и чуть не сбивает женщину на переходе, пролетая перекресток на красный свет.
Сразу после ДТП в полицию поступила информация, что «Инфинити» угнали, но оказалось, что звонил сам юный водитель, Николай Харьковский. За это на него открыли еще одно уголовное производство, в этот раз — по статье 383 УК Украины («заведомо ложное сообщение о совершении преступления»)
Адвокат Николая Харьковского заявила, что парень ударился головой и не помнит, был ли за рулем «Инфинити».
На суде подросток уходил от ответа на этот вопрос. Но в комментарии тележурналистам признал, что управлял автомобилем. По словам Харьковского, в машине оказались неисправны тормоза.
Николаю Харьковскому грозит до 10 лет тюрьмы: 8 лет — за смертельное ДТП на Гагарина, и еще 2 года непогашенной судимости — за предыдущее преступление, стрельбу в супермаркете «Таврия В».
Смотрите также:
Смотрите все новости о ДТП на проспекте Гагарина в Харькове
Читай все новости Харькова в Facebook и подписывайся на нас в Instagram и Viber.
Михаил Харьковский: ДТП в Харькове на Гагарина — отец 16-летнего Николая озвучил свои версии
Отец 16-летнего водителя Infiniti Николая Харьковского, который совершил страшное ДТП в Харькове с погибшим и тремя пострадавшими, решил пойти ва-банк. Несмотря на то, что его сын ранее уже привлекался к административной и уголовной ответственности (и получил условный срок), папа отрицает его вину. Как тогда, так и сейчас.
В эксклюзивном блиц-интервью OBOZREVATEL Михаил Харьковский сделал ряд скандальных заявлений, цель которых довольно очевидна, однако важна для понимания вариантов развития событий.
Далее приводим его прямую речь – без наших комментариев.
«Он был в шоковом состоянии»У ребенка пробита башка и зашить ее мы вряд ли успеем, потому что его сегодня должны отправить в СИЗО. Первую помощь ему оказали. Просто он в болезненном шоке… Он был в шоковом состоянии и не понимал всех последствий своих травм. У него что-то с бедром и с черепом. Но рентген делали, в черепе вроде как нет никаких кровоизлияний. Все чисто.
Видео дняВ больнице его не оставили. Хотя я им предлагал оставить его в четвертой неотложке. Говорил: вы же видите, в каком он состоянии, пусть отлежится – он неадекватен, его тошнит. Ему плохо было.
Как 16-летний Николай оказался в InfinitiЕго просто хотят сделать виновным во всем этом, а есть информация, что за рулем был не он.
За рулем был другой парень, один из его друзей, которые были в машине. Имя не могу сказать, я сейчас просто растерянный, эти имена в голове могли перемешаться…
Понимаете, какая получилась ситуация. Эта машина попала к автослесарю, а тот стал что-то мутить. Знаете, какие это люди? Вот он вызвал подозрение. Ребенок поехал, говорит: «Папа, надо забрать машину и отвезти на другое СТО».
Когда они приехали туда этой компанией, за руль сел другой человек, а не Коля. И они погнали эту машину. Автослесарь это может подтвердить, что за руль сел не Николай (в то же время отец отказался дать его контакты. – Ред.). Сел другой парень.
«Мы заявления об угоне не писали»Infiniti – автомобиль нашей семьи. То, что говорили будто автомобиль подарили сыну – это черный пиар, это говорит о том, что идет направленный удар на Николая. Над этим работают блогеры. Они даже написали, что родители подали заявление об угоне машины (Infiniti. – Ред.). Мы никакого заявления не писали!
Ребенок с места происшествия никуда не делся.
Он мог спокойно уехать. Мог спокойно свалить. Он мог мне сообщить, а я – приехать и его оттуда забрать.
Это тоже говорит о том, что он невиновен. Если бы он уехал, как уехали другие и куда-то пропали… Стоит подумать, почему они это сделали (в то же время по официальным данным харьковской полиции в реанимации находятся трое пассажиров Infiniti. Также на брифинге 27 октября правоохранители заявили, что после ДТП в полицию поступило обращение по поводу угона. – Ред. ).
«Я безработный, жена – безработная»Какой, извините, в сраку мой сын – мажор? Я безработный, жена – безработная. В сети могут написать что угодно (была информация, что Михаил Харьковский занимается оптовой торговлей мясом. – Ред.), сейчас я временно безработный.
У нас была машина, мы ее продали – купили другую. Вот и все. Сколько Infiniti стоит, я не знаю, сказать эту информацию вам не могу.
Мама Николая, моя жена, сейчас отдыхает вместе с двумя другими моими детьми (в сети говорили, что женщина якобы живет в Австралии. – Ред.). Не рядом.
Инцидент со стрельбой два года назад действительно был. То, что писали в Instagram и Telegram, что женщина пострадала, ее сын пострадал, что стреляли в них…
Я вам скажу одно: ее дочка спровоцировала Колю, а после это пришла эта мама, взяла с собой брата… Пришли в кафе бить Коле рожу.
А когда он оказал сопротивление, которого они не ожидали… И он перебрал, я его не оправдываю.
Есть такие страны мира, как Америка, там бы судили этих людей, которые пришли к малолетнему человеку, начали ему угрожать и запугали. Ее (этой женщины. – Ред.) старший сын сначала ударил Колю. У него (сына. – Ред.) есть подтверждение – гайморит, есть справки.
Справедливо или нет расследовала полиция – я не могу сказать. Мой сын был виноват лишь в том, что стрелял. Он превысил свои полномочия. Это по законам нашей страны. Но его жизни была угроза, он был испуган.
Мы предлагали этим людям все компенсировать, но они отказались.
Выставили сумасшедшие 250 тысяч гривен морального ущерба. Мы им объяснили, что у нас семья не такая богатая, и таких денег у нас просто нет, а затем предложили сумму, которой располагали.
Но нам предложили засунуть эту сумму в одно место и сказали, что ребенка будут судить. Мы только попросили, чтобы у сына не была запятнана репутация – пойдем на мировую, напишете отказ по-человечески.
Сумма их наша не устроила, им захотелось больших денег.
Лечение той женщины обошлось в 8 тысяч гривен, это подтверждено чеками. Эти деньги выплачиваются.
Мы никаких исков не подавали, мы хотели мировую. Мой сын с самого начала вину признал и не спорил ни с кем, сказал: «Да, я виноват». И то, что говорят, что он не извинился, вел себя нагло – это все просто человеческий фактор.
О том, что несовершеннолетний сын водит автоЯ все это запретил ему делать. Это были чужие машины (Николай был за рулем и выкладывал видео в Instagram. – Ред.). Это были его друзья, с которыми он проводил время.
Сейчас такой резонанс, что если на чашу весов уложить весь тот черный пиар, который вывалили на моего сына, и все два-три защитных действия, которые у нас есть на руках, они просто не «вытянут».
Если нам уже поступают угрозы о том, что будет самосуд, что нас придут, убьют, зарежут…
Слава богу, что других сыновей нет дома и я могу не беспокоиться о них, об их жизни и о здоровье.
«Что ж теперь, всю жизнь перечеркнуть?»Это жуткая ситуация – погиб человек. Я все понимаю, я человек православный, и так же воспитываю детей. Для нашей семьи это огромная беда, у нас в роду такое не происходило.
Мне тоже нужно знать правду: есть на моем сыне смертный грех или нет. Ему с этим жить всю свою жизнь, если грех есть. Меня сейчас захлестывают эмоции, но я не сказал ни слова неправды.
Вся информация, выложенная в соцсетях, направлена на негативные стороны Николая. Но поверьте, парень он с завышенным чувством справедливости, ответственный – у него во дворе целый сад, он за ним следит, он убирает, он никогда людям не отказывает.
Всем помогает. Ну, получилось так – что ж теперь, всю жизнь перечеркнуть?
Понимаете, я тоже хочу правды. Я тоже хочу, чтобы невинный человек не пострадал.
Если мой сын виноват – он будет отвечать, если не виноват, то ему не надо отвечать за чужой поступок.
«В полиции сказали, что сын попал»С самого начала общения со следователем была только одна позиция: ваш сын попал. То, что за рулем мог быть кто-то другой, даже не рассматривалось. Когда я хотел поднять этот вопрос, мне сказали что лучше не стоит, что лучше пойти на «попятную» со следствием. Что это улучшит положение моего сына.
Травма Николая спорная. Где он сидел (в машине. – Ред.), откуда вылетел – никто этого не знает. Информация начнет искажаться, а свидетели будут говорить то, что им скажут.
Я думаю, что все видео, которые подтверждают невиновность Николая, будут уничтожены.
Но это будет козырем в моих руках. Если эти съемки не обнаружатся, это будет говорить о том, что кто-то позаботился, чтобы их убрать.
В машине с Колей были еще трое человек, почему их не опрашивают и они будут сидеть дома, а мой сын в изоляторе?
О суде над Михаилом по поводу ненадлежащего воспитания (сын уходил из дому в 2015 году)Не знаю, как насчет суда… Сейчас у меня голова забита, я некоторые вещи, как точно все происходило… Могу ошибиться.
Как сообщал OBOZREVATEL:«За рулем был другой человек, мы безработные, а сколько стоит Infiniti — не знаем»: отец подозреваемого в ДТП на Гагарина дал интервью Новости Харькова, свежие харьковские новости дня
Шестнадцатилетний Николай Харьковский, который стал фигурантом смертельного ДТП на Гагарина, мог не быть за рулем «Инфинити«. Об этом в интервью изданию «OBOZREVATEL» заявил отец подростка Михаил Харьковский.
«Его просто хотят сделать виновным во всем этом, а есть информация, что за рулем был не он. За рулем был другой парень, один из его друзей, которые были в машине.
Имя не могу сказать, я сейчас просто растерянный, эти имена в голове могли перемешаться. Понимаете, какая получилась ситуация. Эта машина попала к автослесарю, а тот стал что-то мутить. Знаете, какие это люди? Вот он вызвал подозрение. Ребенок поехал, говорит: «Папа, надо забрать машину и отвезти на другое СТО». Когда они приехали туда этой компанией, за руль сел другой человек, а не Коля. И они погнали эту машину. Автослесарь это может подтвердить, что за руль сел не Николай», — сказал Михаил.
Имя не могу сказать, я сейчас просто растерянный, эти имена в голове могли перемешаться. Понимаете, какая получилась ситуация. Эта машина попала к автослесарю, а тот стал что-то мутить. Знаете, какие это люди? Вот он вызвал подозрение. Ребенок поехал, говорит: «Папа, надо забрать машину и отвезти на другое СТО». Когда они приехали туда этой компанией, за руль сел другой человек, а не Коля. И они погнали эту машину. Автослесарь это может подтвердить, что за руль сел не Николай», — сказал Михаил.Впрочем, мужчина отказался давать контакты свидетеля, который могбы подтвердить, что за руль Infiniti сел другой человек.
«Какой, извините, мой сын — мажор? Я безработный, жена — безработная. В сети могут написать что угодно, сейчас я временно безработный. У нас была машина, мы ее продали — купили другую. Вот и все. Сколько Infiniti стоит, я не знаю, сказать эту информацию вам не могу. Мама Николая, моя жена, сейчас отдыхает вместе с двумя другими моими детьми», — добавил мужчина.
По его словам, сейчас их семье поступают угрозы о том, что будет самосуд, что их придут, убьют, зарежут.
«Слава богу, что других сыновей нет дома, и я могу не беспокоиться о них, об их жизни и о здоровье. Вся информация, выложенная в соцсетях, направлена на негативные стороны Николая. Но поверьте, парень он с завышенным чувством справедливости, ответственный — у него во дворе целый сад, он за ним следит, он убирает, он никогда людям не отказывает. Всем помогает. Ну, получилось так — что ж теперь, всю жизнь перечеркнуть?», — отметил Михаил Харьковский.
Он добавил: если подросток виноват, то будет отвечать, а если не виноват, то парню не надо отвечать за чужой поступок.
Напомним, 26 октября около 20:40 в районе перекрестка улиц Гагарина и Одесской 16-летний водитель Infiniti на высокой скорости пытался пересечь перекресток на красный сигнал светофора и столкнулся с Chevrolet. В момент аварии подросток был трезв, что подтверждается анализами.
На месте ДТП погиб 58-летний водитель Chevrolet. Трое пассажиров Infiniti — двое парней 19 лет и 16-летняя девушка — с тяжелыми травмами доставлены в больницу. Как сообщил заместитель главврача больницы скорой и неотложной помощи Андрей Соцкий, все трое были в реанимации, врачи оценивают их состояние как стабильное. У девушки — травма бедра, у одного из парней — травма ключицы, у второго — раны лица и головы.
Как сообщил начальник отдела расследования преступлений в сфере транспорта следственного управления ГУНП в Харьковской области Александр Умников, подросток является студентом одного из техникумов. Прав на вождение автомобиля у него нет. В сентябре он был остановлен патрульными за нарушение правил дорожного движения. Админматериалы по двум эпизодам направлены в суд, заседание назначено на 9 ноября. Кроме того, он имеет условуню судимость.
После ДТП подросток на Infiniti уверял, что его «отмажут» от последствий смертельного ДТП. Отец мальчика заявил, что в отношении его сына устроили «спланированную акцию».
Сейчас подросток взят под стражу на 60 дней.
2022 INFINITI QX60 Цены, обзоры, отделка и фото
Infiniti QX60 доступен в четырех комплектациях: Pure, Luxe, Sensory и Autograph. Все комплектации идут с передним приводом. Полный привод является дополнительным для всех моделей. Самая популярная модель — Sensory, и мы тоже ее рекомендуем. Мы объясним почему.
Pure
The Pure начинается с 47 875 долларов (включая 1025 долларов США). В стандартную комплектацию входят сиденья с семью пассажирами, передний привод, 18-дюймовые колеса, светодиодные фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом с подогревом, кожаные сиденья, передние сиденья с электроприводом с восьмиступенчатой регулировкой, рулевое колесо с кожаной обивкой и подогревом, три -зонный климат-контроль, а на 12.3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, беспроводной Apple CarPlay, Android Auto, шесть USB-портов, аудиосистема с девятью динамиками, экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое торможение сзади и предупреждение о перекрестном движении, предупреждение о слепых зонах, и предупреждение о выезде с полосы движения.
Luxe
По цене от 53 925 долларов Luxe получает 20-дюймовые колеса, боковые зеркала с автоматическим затемнением, 12,3-дюймовый экран комбинации приборов, ProPilot Assist с навигацией, распознавание дорожных знаков, круиз-контроль с полным диапазоном скорости с остановкой и удержанием , поворотно-телескопическое рулевое колесо с усилителем, рулевое колесо с функцией помощи при выходе / посадке, дистанционный запуск и солнцезащитные козырьки второго ряда.Опции включают в себя адаптивное переднее освещение с автоматическим выравниванием, аудиосистему Bose с 17 динамиками, 10,8-дюймовый проекционный дисплей и интеллектуальное зеркало заднего вида.
Сенсорная
Сенсорная начинается от 57 375 долларов. Он поставляется с хромированными внешними акцентами, передними сиденьями с климат-контролем, аудиосистемой Bose с 17 динамиками, беспроводной зарядкой, окружающим освещением, подсветкой подножек, срабатыванием слепых зон, предотвращением съезда с полосы движения, монитором объемного обзора с обнаружением движущихся объектов, и предупреждение о внимании водителя.
Это наш выбор из линейки отделок салона благодаря дополнительным функциям безопасности и стандартной аудиосистеме Bose.
Автограф
Автограф стоит 61 375 долларов. Обогревает капитанские кресла второго ряда; съемная центральная консоль второго ряда; модернизированные кожаные сиденья с прострочкой, перфорацией и контрастной строчкой и окантовкой; массирование передних сидений; адаптивное переднее освещение с автоматическим выравниванием; сиденья третьего ряда с электроприводом; внутренняя отделка из открытого ясеня черного цвета; семь портов USB; 10.8-дюймовый проекционный дисплей; и умное зеркало заднего вида.
Автострахование от инфинитиса | Банковская ставка
Владельцы Infiniti часто платят высокие ставки за страхование автомобилей, потому что они считаются роскошными автомобилями. Однако стоимость автострахования Infiniti зависит от вашей страховой компании, штата и конкретной марки и модели вашего автомобиля.
Согласно исследованию Bankrate 2021 года, посвященному ежегодным премиям, проведенному Bankrate, средняя стоимость автострахования в США составляет 1674 доллара в год для полиса с полным покрытием.
Чтобы лучше понять, сколько вы можете заплатить за страховку Infiniti, наша редакционная группа по страхованию собрала образцы ставок для нескольких самых популярных моделей Infiniti:
Модели, включенные в этот обзор:
- Infiniti Q50
- Инфинити Q60
- Инфинити QX50
- Инфинити QX80
Сколько стоит застраховать Infiniti?
В то время как средний водитель платит 1 674 доллара в год за полное страховое покрытие, согласно данным Quadrant Information Services, стоимость автостраховки от Infinitis зависит от множества факторов, включая модель вашего автомобиля.Кроме того, разные страховые компании взимают разные ставки за одни и те же модели Infiniti. Вот некоторые из основных факторов, влияющих на стоимость страховки Infiniti:
- Статистика сбоев для каждой марки / модели: Сторонние рейтинги показывают, что одни Infinitis безопаснее других. Не было моделей Infiniti 2021 года, которые были названы лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). В целом более безопасные автомобили имеют более низкие страховые взносы.
- Цена запчастей: Инфинитис может быть дорогим в обслуживании и ремонте. Не исключено, что некоторые детали нужно будет доставить из-за границы или специально заказывать. Как правило, автомобили, которые дороже ремонтировать, имеют более высокие страховые взносы, потому что они требуют более крупных выплат по претензиям.
- Функции безопасности: Многие модели Infiniti 2021 года оснащены расширенными функциями безопасности, такими как предупредительные предупреждения о лобовом столкновении, предупреждения о выезде с полосы движения и адаптивное рулевое управление.По этой причине наличие автомобиля с такими функциями безопасности может помочь снизить стоимость страховки.
В целом более безопасные автомобили имеют более низкие страховые взносы.Страхование автомобиля для Infiniti: по модели
Стоимость страховки для Infiniti зависит от множества различных факторов, в первую очередь от конкретной модели. Однако существует множество личных факторов, которые также могут повлиять на размер вашей премии, например, ваш водительский стаж и история претензий.
Стоимость автострахования для Infinitis индивидуальна для каждого человека, но мы получили образцы ставок для нескольких популярных моделей, чтобы помочь вам сравнить средние страховые взносы.
Страхование автомобиля для Infiniti Q50
Страхование Infiniti Q50 обычно дорогое. Средняя страховая премия в размере 2286 долларов в год намного превышает средний национальный тариф страхования. Q50 2022 года — это роскошный седан с рекомендованной розничной ценой в 42 100 долларов. Вы можете выбрать один из четырех уровней отделки салона с различными функциями. В таблице ниже вы можете увидеть среднее полное покрытие и минимальные показатели покрытия для базовой модели Infiniti Q50:
| Страхование автомобиля Infiniti Q50 | Среднегодовая премия |
|---|---|
| Минимальное покрытие | $ 520 |
| Полное покрытие | $ 2 286 |
Страхование автомобиля для Infiniti Q60
По нашим оценкам, Infiniti Q60 является самой дорогой моделью для страховки со средним ежегодным страховым взносом в размере 2 362 долларов.
Это купе имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 41 750 долларов США и обладает рядом технических характеристик, таких как двигатель мощностью 400 лошадиных сил. Есть три уровня отделки салона на выбор, если вы хотите больше мощности и больше возможностей. Вы можете увидеть среднюю минимальную и полную стоимость страховки Infiniti Q60 в таблице ниже:
| Страхование автомобиля Infiniti Q60 | Среднегодовая премия |
|---|---|
| Минимальное покрытие | $ 518 |
| Полное покрытие | $ 2 362 |
Страхование автомобиля для Infiniti QX50
Infiniti QX50 — компактный роскошный внедорожник марки.Рекомендуемая производителем розничная цена QX50 составляет 38 050 долларов, и водители могут выбирать из 10 различных моделей. Судя по нашим данным о частоте дискретизации, QX50 является самым дешевым Infiniti, который можно застраховать, со средним ежегодным страховым взносом за полное покрытие в размере 1809 долларов, что немного выше среднего показателя по стране для всех автомобилей.
В таблице ниже указаны средние страховые премии за полное и минимальное покрытие для базовой модели QX50:
| Страхование автомобиля Infiniti QX50 | Среднегодовая премия |
|---|---|
| Минимальное покрытие | $ 480 |
| Полное покрытие | $ 1 809 |
Страхование автомобиля для Infiniti QX80
Infiniti QX80 — полноразмерный внедорожник компании.Это также одна из самых дорогих моделей Infiniti, ее рекомендованная розничная цена составляет 70 600 долларов. QX80 имеет роскошный интерьер, включая третий ряд сидений и расширенные функции безопасности. Средняя стоимость страховки выше среднего, но, судя по нашим данным, это не самая дорогая модель Infiniti для страхования. В следующей таблице указана средняя годовая ставка для минимальной и полной страховки Infiniti QX80:
| Страхование автомобиля Infiniti QX80 | Среднегодовая премия |
|---|---|
| Минимальное покрытие | $ 488 |
| Полное покрытие | $ 2 262 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Infinitis
Выбранная вами страховая компания может существенно повлиять на стоимость вашей страховки.
Пять поставщиков, перечисленных в таблице ниже, которые считаются лучшими компаниями по страхованию автомобилей в 2021 году, предлагают самые дешевые тарифы на страхование Infiniti. Однако вы можете видеть, что каждый оператор связи взимает разную плату за одну и ту же модель.
Хотя каждый водитель оплачивает страховку по разному тарифу, следующая таблица может помочь вам определить, какой поставщик услуг может быть самым дешевым на основе модели Infiniti, которой вы владеете.
Средняя годовая премия за полное покрытие по модели
| Автостраховая компания | Инфинити Q50 | Инфинити Q60 | Инфинити QX50 | Инфинити QX80 |
|---|---|---|---|---|
| Amica | $ 1 704 | $ 1,626 | $ 1 457 | $ 1,663 |
| Эри | 1 604 долл. США | $ 1 558 | $ 1,565 | $ 1 614 |
| Geico | $ 2 085 | $ 2 025 | $ 1 696 | 2155 долл. США |
| Совхоз | $ 2 020 | $ 1 995 | $ 1,448 | 1 936 долл. США |
| США | $ 1 499 | $ 1 573 | $ 1 314 | $ 1 723 |
Особенности Infiniti, влияющие на стоимость страховки.
В целом Infinitis — безопасные автомобили, хотя они уступают некоторым другим производителям, когда речь идет о сторонних рейтингах и краш-тестах.Вот несколько функций безопасности Infiniti, которые могут повлиять на стоимость страхования автомобиля:
- Предупреждения о слепых зонах: Многие модели Infiniti 2021 и 2022 годов оснащены системой предупреждения о слепых зонах, которая предупреждает водителей, когда автомобиль находится в слепой зоне. пятно, место. Если водитель начинает менять полосу движения, когда автомобиль находится в мертвой зоне, технология может направить водителя обратно к центру полосы движения.
- Подушки безопасности: Все Infinitis оснащены подушками безопасности для защиты водителя и пассажиров, независимо от того, где они сидят в машине.
- Панорамная осведомленность: С технологией панорамной осведомленности Infiniti водители получают 360-градусный обзор своего автомобиля во время парковки и предупреждают, когда движущиеся объекты обнаруживаются впереди, позади или рядом с автомобилем.
- Автоматические уведомления о столкновениях: Некоторые новые модели Infiniti оснащены автоматической системой уведомления о столкновениях, которая позволяет водителю в случае аварии круглосуточно без помощи рук связаться со специалистом по реагированию в режиме реального времени. При необходимости специалист по реагированию может направить на место происшествия бригады экстренных служб.
Другое страхование автомобиля для Infiniti
Практически каждый водитель должен иметь как минимум минимальную сумму автомобильной страховки, которая защищает его финансовые обязательства в случае аварии по вине. Однако есть множество других типов страхового покрытия, которые могут рассмотреть владельцы Infiniti.
Переход на полис с полным покрытием обеспечит вам полную страховку на случай столкновений и финансовую защиту вашего автомобиля, а также поможет оплатить покрываемый ущерб.Прощение после несчастного случая может удержать ваш рейтинг от повышения после первого несчастного случая. Водители также могут подумать о страховке на случай разрыва, если они берут в аренду или финансируют свой новый Infiniti, что может помочь погасить остаток по кредиту, если ваш автомобиль будет исчерпан.
Методология
Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок на 2021 год для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и Вашингтоне, округ Колумбия. Котировки основаны на 40-летнем водителе мужского и женского пола с чистым водительским стажем, хорошо кредит и следующие лимиты полного покрытия:
- $ 100 000 ответственность за телесные повреждения на человека
- $ 300 000 Ответственность за телесные повреждения за несчастный случай
- Ответственность за материальный ущерб 50000 долларов США за несчастный случай
- $ 100 000 телесных повреждений незастрахованных автомобилистов на человека
- Травмы незастрахованного автомобилиста на сумму 300 000 долларов США за одно ДТП
- Франшиза 500 долларов США при столкновении
- Полная франшиза 500 $
Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальное покрытие, которое соответствует требованиям каждого штата.
Наши водители с базовым профилем владеют Infiniti 2019 года следующих типов, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год:
- Infiniti Q50
- Инфинити Q60
- Инфинити QX50
- Инфинити QX80
Это частота дискретизации и должна использоваться только для сравнения.
Затраты, связанные со страхованием автомобилей Infiniti
Infiniti — это ответ Nissan таким подразделениям роскоши, как Lexus и Acura.Несмотря на то, что начало было несколько неустойчивым, эта марка действительно делает себе имя в секторе роскошных автомобилей. Одна вещь, которая действительно выделяет эти автомобили, — это их доступные ценники. Несмотря на то, что они обладают превосходными функциями и великолепным дизайном, они также могут быть относительно доступными. Эти автомобили, как правило, не только прекрасно выглядят и чувствуют себя, но и обладают исключительной мощностью и характеристиками.
Они недешевы в общих чертах, но они доступны по цене в сравнении с другими высококлассными брендами.Одна из областей, в которой Infiniti не справляется, — это цена страховки. Эти автомобили недешево застраховать. Средняя годовая премия составляет 1 996,30 доллара, что означает 31-е место в списке из 36 производителей.
Краткая история
Шатер Infiniti существует не так давно. Бренд в основном создавался для Nissan, чтобы конкурировать с линейками Acura и Lexus. К моменту запуска этого бренда другие бренды уже доминировали на рынке. Бренд был запущен в 1990 году и с трудом начал работать.Фактически, некоторое время бренд боролся. Только в 2003 году и после дебюта G35 на компанию, наконец, начали обращать внимание. В наши дни автопроизводитель выпускает высококлассные внедорожники, седаны и другие автомобили со спортивными гранями и исключительным стилем.
Статистика клиента
Топ-5 страховых компаний
Тип покрытия
Мужской Vs.
Женщины (в процентах)Средний возраст (лет)
Важные факторы
Высокие рейтинги безопасности сальдо страховых ставок
Хотя покрывать эти автомобили дорого, это было бы еще дороже, если бы марка не имела такой прочной репутации в области безопасности. Эти автомобили обычно довольно хорошо проходят краш-тесты Страхового института дорожной безопасности и правительства страны.Например, в тестах IIHS EX35 получил отличные оценки «Хорошо» от IIHS по всем направлениям. IIHS также присвоил G37 длинную цепочку «хороших» оценок, хотя были добавлены и несколько «маржинальных» оценок. В целом, этот бренд — беспроигрышный выбор.
Эти машины не являются популярными целями для воров
Машины, которые являются популярной мишенью для воров, стоят намного дороже. В конце концов, страховщик подвергает себя большему риску, покрывая часто угоняемый автомобиль.Хорошая новость для владельцев заключается в том, что эти автомобили не являются мишенью для воров.
Фактически, ни один из автомобилей Infiniti не входит в первую десятку списков Национального бюро страховых преступлений. NICB также публикует отдельные списки первой десятки для пятидесяти штатов, и в этих списках нет ни одной модели.
Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) среднего уровня увеличивает расходы страхователей
Средний рейтинг безопасности не помогает, когда дело доходит до защиты этих автомобилей. Цена на среднюю модель также приводит к увеличению цен на полисы.Хотя G37 имеет довольно разумную начальную рекомендованную цену в размере 32 600 долларов, а EX35 имеет начальную рекомендованную цену в 35 800 долларов, эти цены делают их намного недоступными для многих среднестатистических водителей. Начальная рекомендованная розничная цена QX56 составляет 59 200 долларов, что подчеркивает, почему эти автомобили, как правило, довольно дороги в защите. С учетом сказанного, эти MSRP намного ниже, чем средние цены на многие другие роскошные автомобили.
Типичная стоимость страхования различных предложений следующая:
- EX35 6-цилиндровый — 1400 долларов.00
- QX56 8-цилиндровый — 1577,00 $
- G37 6-цилиндровый — 1561,00 $
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) »
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [ ])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА INFINITI | Цены на автосервис
Средняя стоимость замены масла в Infiniti может колебаться в пределах 29 долларов.
99 за замену обычного масла и 79,99 доллара за замену синтетического масла. Для получения дополнительной информации и о том, как сэкономить на замене масла Infiniti, продолжайте читать.
Автомобили и внедорожники Infiniti уже давно ассоциируются с роскошью и производительностью. Хотя автомобили Infiniti могут быть не такими гламурными, как их конкуренты, такие как Mercedes Benz и BMW, они по-прежнему нравятся автомобилистам, которые хотят иметь современную и удобную поездку по разумной цене.
Независимо от того, водите ли вы Infiniti Q70 или Q50, периодическая замена моторного масла является одной из ваших обязанностей как владельца транспортного средства.Замена моторного масла в соответствии с рекомендованными производителем интервалами может гарантировать, что ваш автомобиль будет хорошо работать на дороге в течение длительного времени.
Ниже приведены последние оценочные цены на замену масла Infiniti .
| Сервис | Стоимость |
|---|---|
Замена масла | |
| Замена синтетического масла | 59,99 $ |
| Полная замена синтетического масла | 89 $.99 |
| Цены на замену масла в Infiniti могут различаться в зависимости от местоположения, а также от модели и года выпуска автомобиля. Свяжитесь с местным сертифицированным дилерским центром Infiniti, чтобы узнать официальные цены. Также проверьте ниже, как можно сэкономить на замене масла в Infiniti. | |
Infiniti Замена масла
В прошлом автомобилисты руководствовались практическим правилом, когда дело касалось интервалов замены моторного масла — каждые 3000 миль. Хотя это широко практикуется и по сей день, вам не нужно следить за одометром, чтобы определить подходящее время для замены моторного масла в двигателе Infiniti.
Напоминание о техническом обслуживании Infiniti должно предупредить вас о том, что вам необходимо записаться на прием к местному дилеру Infiniti по обслуживанию. Эта система отслеживает последнюю замену моторного масла при условии, что напоминание было правильно сброшено после замены масла. Система рассчитывает правильный интервал замены масла на основе накопленного пробега или прошедшего времени.
Как и система контроля уровня масла в других автомобилях, Infiniti Maintenance Reminder не может проверять уровень масла.Это тебе делать. Но разве не приятно, что вам не нужно вручную записывать время последней замены моторного масла, ведь автомобиль будет напоминать вам о предстоящей замене масла?
Кроме того, в Infiniti можно запрограммировать интервал замены масла. Вы можете установить интервал на 3750 миль или 7500 миль, и ваш автомобиль будет напоминать вам о следующем графике замены масла в зависимости от выбранного вами интервала.
Что еще нужно знать об изменениях масла Infiniti
Также можно попробовать заменить моторное масло самостоятельно.Однако для этой работы все равно придется покупать масляный фильтр. У вас также должны быть необходимые инструменты, такие как набор гаечных ключей, пандус или домкрат и поддон для слива масла.
Конечно, вам понадобится меньше часа или около того, чтобы слить старое масло и залить новое масло в двигатель. И вы можете сэкономить несколько долларов, заменив масло самостоятельно.
Но профессиональная замена моторного масла вашего автомобиля может оказаться более выгодной. Техник может даже заглянуть в другие части вашего автомобиля и поменять шины, а вы просто заплатите за замену масла.Это уже хорошая сделка, как ни крути.
Купоны на замену масла Infiniti
Вы можете сэкономить на замене масла Infiniti, просмотрев купоны на скидку или промо-акции, предлагаемые в Интернете. Просто найдите купоны на замену масла Infiniti в Google. Ваш местный сервисный дилер Infiniti может даже предоставить вам скидку на замену масла, ротацию шин и многоточечный осмотр автомобиля.
Для получения дополнительной информации о замене масла в Infiniti посетите сайт www.infiniti.com.
Присоединяйтесь к обсуждению
[анспресс]
Насколько надежен Infiniti? Честная оценка люксового бренда
Infiniti — один из малоизвестных производителей автомобилей здесь, в Великобритании, но во всем мире и во всем мире они чрезвычайно популярны.
Подразделение роскошных автомобилей японского производителя Nissan, Infiniti, официально начало продажу автомобилей в Северной Америке в 1989 году. Сейчас они продаются в нескольких странах мира.
Поскольку они являются филиалом Nissan, можно подумать, что они столь же надежны, как автомобили Nissan, если не более надежны, поскольку они являются люксовыми брендами. Но так ли это?
В этой статье мы посмотрим, насколько надежны Infiniti, и сравним их надежность с основными конкурентами.
Насколько надежны автомобили Infiniti?
Было несколько неоднозначных отзывов о надежности Infiniti. J.D Power дал Infiniti четыре из пяти баллов за общую надежность. Это ставит его выше среднего. Тем не менее, когда мы смотрим на некоторые отчеты по отдельным моделям, мы получаем смешанные результаты. Здесь следует отметить, что мы смотрим на многие американские отчеты о надежности. Причина этого в том, что на дорогах Великобритании просто не так много Infiniti.Разумеется, отчеты не будут сильно отличаться, но это следует отметить. Например, Infiniti M37 2011 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности всего 2 из 5, а Infiniti FX35 2010 года получил полную оценку прогнозируемой надежности.
Это подтверждается другими отчетами. В Consumer Reports в 2014 году Infiniti Q50 был отмечен как один из наименее надежных автомобилей класса люкс на рынке. Они сообщили, что он был на 127% менее надежен, чем в среднем. Также сообщалось, что было два отзыва о гибридном варианте Q50.Это было для системы электропривода и подушек безопасности пассажира. Однако в 2016 году они поместили Infiniti Q70 в пятерку самых надежных моделей. Они также поставили Infiniti на 8-е место из 29 марок автомобилей по надежности. Они также назвали Infiniti Q70 самым надежным автомобилем в категории роскошных автомобилей среднего и большого размера.
Если посмотреть на отзывы водителей о покупателях автомобиля на Q70, то отзывы в основном положительные. У некоторых были проблемы с автомобилем, но другие оценили его на пять звезд в целом, заявив, что проблем не было.Глядя на жалоб на автомобиль , кажется, что наибольшее количество жалоб получил на 2014 Q50, главными из которых были проблемы с главным цилиндром и преждевременный износ шин.
В заключение, похоже, что мы не можем судить о надежности Infiniti в целом и что она зависит от каждой отдельной модели. Хотя автомобильные бренды нередко выпускают более надежные модели, чем другие, наличие одного автомобиля наименее надежного, а другого — наиболее надежного, затрудняет оценку надежности бренда.
Почему результаты такие неоднозначные?
Честно говоря, трудно сказать, почему результаты так неоднозначны. Тем не менее, мы собираемся попытаться проанализировать, почему Infiniti считаются действительно надежными и действительно ненадежными.
Infiniti — это бренд премиум-класса, что означает, что их модели оснащены более современными технологиями, чем другие бренды, включая, возможно, их материнскую компанию Nissan. Хотя это отлично подходит для водителей, которым нужно больше технологий в своих автомобилях, это может означать, что они столкнутся с проблемами в дальнейшем.Это подтверждается сообщениями о проблемах с информационно-развлекательной системой Infiniti InTouch. Типичные проблемы включают зависание системы и зависание экрана.
Это не редкость, особенно с новыми роскошными автомобилями. Как мы уже говорили, эта новая технология прекрасно звучит на бумаге, но в дальнейшем может вызвать проблемы.
Другая причина, по которой это может способствовать ненадежности, заключается в том, что компоненты информационно-развлекательных систем сложно ремонтировать, а потому они требуют больших затрат и времени.Это может снизить общую оценку надежности.
Итак, это может объяснить, почему Q50 считается ненадежным. Но почему Q70 надежен?
С 2012 года не было отзывов о Q70, что, естественно, способствовало бы их надежности. Они также существуют намного дольше. Первый Q70 был выпущен еще в 2007 году. Это означает, что мы лучше понимаем, насколько надежны эти автомобили, и можем лучше прогнозировать, насколько они надежны в будущем.
Кроме того, новый Q70 поставляется с четырехлетней гарантией от бампера до бампера, шестилетней гарантией / 70000 миль на трансмиссию и компоненты, связанные с гибридом, покрываются восьмилетней гарантией на 100000 миль.Это значительно повысит оценку надежности, потому что это показывает, что Infiniti верят в свою последнюю модель.
Общие проблемы Infiniti
Хотя эти две модели сильно отличаются, когда дело доходит до надежности, есть некоторые общие проблемы, которые у них есть. Важно знать эти общие проблемы, чтобы знать, что искать, если вы хотите купить подержанный Infiniti. Некоторые из этих проблем включают:
- Утечка в рулевой рейке
- Сообщается о пробеге около 60 000 миль, и ее устранение может оказаться довольно дорогостоящим.
- Отказ трансмиссии
- Проблемы с трансмиссией не возникали до отметки 70 000 миль.
Однако это единственные распространенные проблемы, которые мы можем найти с Infiniti. Если вы ищете подержанный Infiniti, мы советуем вам спросить о проблемах, перечисленных выше, прежде чем вы решите купить.
Infiniti против Lexus против Audi
Infiniti — это люксовый бренд, поэтому будет справедливо сравнить их надежность с некоторыми из их конкурентов.В данном случае мы сравниваем их с Lexus и Audi.
Можно сказать, что сравнивать их с Lexus немного несправедливо, так как всем известно, что Lexus — лучшие в плане надежности. Они постоянно ломают все таблицы надежности, последовательно выбивая из парка все остальные бренды. Если вам нужен роскошный и надежный автомобиль, то нет никаких сомнений в том, стоит ли вам покупать Lexus. AutoExpress поставил Lexus на первое место в рейтинге самых надежных подержанных автомобилей, а исследование J.D Power Vehicle Dependability Study поставило Lexus на первое место по долговременной надежности.К сожалению, ни Infiniti, ни Audi не могут конкурировать с этим японским производителем автомобилей.
А как же Audi? Германия славится своей способностью производить самые популярные автомобили премиум-класса на планете, но какова надежность Audi? Когда речь заходит о надежности Audi, было довольно много споров. AutoExpress поставил Audi на 23-е место из 32-х по надежности, а WarrantyWise поставил их на 28-е место из 36-ти по надежности.
Тем не менее, ConsumerReports поставил Infiniti на 8-е место по надежности и на 4-е место — Audi.На первом месте, конечно же, оказался Lexus. Таким образом, несмотря на то, что Audi была известна своей ненадежностью, есть некоторые сообщения, которые утверждают обратное. Так что же делать с Infiniti? Это оставляет их где-то посередине. Если вам нужен роскошный автомобиль, который к тому же очень надежен, вам стоит обратить внимание на Lexus. Если вам нужен значок, то Audi обладает огромным авторитетом и историей. Но если вы довольны роскошным автомобилем, который к тому же довольно надежен и хорошо выглядит, то вам ничто не мешает взглянуть на Infiniti.В заключение, есть много споров о надежности Infiniti. Q50 был назван самым ненадежным автомобилем класса люкс на рынке, но Q70 был назван самым надежным. У Q50 были сообщения о проблемах с его информационно-развлекательной системой и другие отзывы, а у Q70 не было отзывов с модели 2012 года. Если сравнить его с некоторыми из его конкурентов, Audi и Lexus, то он находится где-то посередине. Lexus — самый надежный бренд премиум-класса, в то время как Audi не славится своей долговечностью.Так что если вы ищете роскошный автомобиль, который хорошо построен, доступен по цене и довольно надежен, то нет причин, по которым вам не стоит смотреть на Infiniti, особенно на Q70.
Infiniti Price Edition 30 моделей, отметивших 30-летие бренда
На автосалоне в Лос-Анджелесе 2019 года INFINITI представляет автомобили Edition 30 и объявляет цены на 2020 год. На автосалоне в Лос-Анджелесе INFINITI представит свои модели автомобилей Edition 30.В честь своего 30-летия модельный ряд Edition 30 состоит из специально оборудованных автомобилей, которые подчеркивают 30-летнее наследие передового дизайна компании.«К 30-летнему юбилею мы сосредоточились на том, чтобы смотреть на 30 лет вперед, отмечая важные технологические и дизайнерские инновации прошлого и настоящего», — сказал Джефф Поуп, вице-президент группы INFINITI Americas. «Это включает в себя нашу линейку автомобилей Edition 30, которую мы имеем честь продемонстрировать на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом году.»
Линейка Edition 30 включает в себя самые продаваемые модели бренда: Q50, Q60, QX50, QX60 и QX80. Эта модельная линейка отражает стремление бренда привнести первые в мире технологические достижения и реализовать современный внешний дизайн в своей Полный модельный ряд транспортных средств.Для водителя INFINITI включила технологию безопасности в стандартную комплектацию с функциями, обычно предлагаемыми в составе пакета ProASSIST, такими как интеллектуальный круиз-контроль, система помощи при дистанционном управлении, монитор кругового обзора, резервное предотвращение столкновений и прогнозируемое предупреждение о лобовом столкновении. .
В дополнение к этим технологиям каждая модель Edition 30 имеет ряд отличительных элементов дизайна, уникальных для этой линейки автомобилей с ограниченным пробегом. Это включает в себя выбор элегантных цветов кузова Black Obsidian, Graphite Shadow и Majestic White, а также интерьер, ориентированный на водителя, в комплекте с материалами ручной работы и чистым минималистичным дизайном. Кроме того, каждая модель может похвастаться специальным внешним значком EDITION 30 и стильными новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками для Q50 и Q60 и более крупными 20- или 22-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава для QX50, QX60 и QX80, все они выполнены со вкусом. темный хром.
Рекомендованные производителем розничные цены * (MSRP) для Edition 30 составляют:
| Модель | Двигатель / привод | 30 |
Q50 | Новая отделка, включая бесплатный комплект ProASSIST pkg (стоимость 850 долларов) / 2WD | 43,700 долларов США |
| ||
905 Пакет ProASSIST (стоимость 1650 долларов США) / 2WD | 49,700 долларов США | |
QX50 | Включая бесплатный пакет ProASSIST 9002 9002 долларов США | |
QX60 | Включая бесплатный пакет ProASSIST (стоимость 1950 долларов) / 2WD | 50850 долларов США |
| ||
80 value) / 2WD | $ 66,750 USD |
Автомобили Edition 30 будут представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе с пятницы, 22 ноября, по воскресенье, 1 декабря 2019 г.