Сравнение x trail 2019 или тигуан: Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, VW Tiguan — тест-драйв — журнал За рулем

все переднеприводные и с бензиновыми двигателями

07.02.2018

Karoq, как преемник Yeti, стал для Nissan Qashqai и VW Tiguan серьезным противником. Мы тщательно протестировали трех конкурентов в сегменте компактных SUV. Перевод обзора с auto-motor-und-sport.de

С 2002 года число членов Немецкой альпинистской организации выросло до 1 200 000 человек – на 90%. За это же время продажи автомобилей класса SUV увеличилось аж на 470%. А вот спрос на спальные мешки упал на 10%. Возможно, эти факты связаны друг с другом. Покорители гор теперь могут припарковаться ближе к вершине и вернуться домой или в гостиницу, а не коротать ночи где-нибудь в холодном лесу в спальном мешке.

Перед нами – три представителя сегмента компактных кроссоверов, которые, возможно, стали причиной разорения производителей спальных мешков. Skoda Karoq, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan. Все с бензиновыми моторами. Все переднеприводные.

Karoq: строго по курсу

Интересный факт: у шотландцев больше слов для обозначения снега, чем у жителей Аляски. Но Skoda почему-то обратилась в поисках названия своего первого 7-местного SUV Kodiaq именно к языку инуитов, позаимствовав у них емкое имя медведя с островов архипелага Kodiak. Новый Karoq обрел свое название в тех же степях. Его составили сразу из двух слов из обихода коренных обитателей Аляски, которые переводятся как «автомобиль» и «стрелка».

Karoq максимизирует преимущества концепции SUV на компактной длине в 4,38 метра. В отличие от Йети, который с его маленьким 410-литровым багажником не мог справиться с перевозкой даже средней прогулочной коляски, новый кроссовер решает задачи настоящего семейного автомобиля. Поднесите ногу под задний бампер, и задняя дверь поднимается вверх усилиями электрического привода. Со стандартными 521 литрами багажного отсека автомобиль находится на уровне удобного универсала, такого как Audi A4 Avant (505 л), Ford Mondeo Tournament (525 л) или Mazda 6 (522 л). За дополнительную плату для Карок доступны фальшпол и система VarioFlex, уже знакомая поклонникам Skoda по Roomster и Yeti.

VarioFlex в новом кроссовере ничем не отличается от нее же в Yeti. Задние сидения могут по отдельности выдвигаться на 15 сантиметров (хотя так едва ли останется достаточно места для ног пассажиров). Угол наклона спинок регулируется в пределах 13 градусов, они складываются и снимаются. Центральную часть заднего ряда едва ли назовешь удобной, но зато боковые кресла могут сдвигаться вперед на 8 сантиметров.

И не будем забывать про «умные решения» – от держателя карточек и индукционной зарядной станции для телефона до зонтика под пассажирским сиденьем. Karoq, как и следовало ожидать, сохранил ценовую дистанцию до головной марки концерна VAG, но при этом получился весьма и весьма достойным представителем своего класса.

Читайте и смотрите видео обзора Шкода Карок от вашего любимого «Авторевю».

Приборная панель у машин VW и Skoda почти стандартизована за исключением небольших мелочей, таких как колесико для настройки громкости или кнопка для систем помощи на рулевом колесе. Большой сенсорный экран Карок реагирует на команды чуть более вяло, чем у Tiguan. Увы, нет и графического дисплея, но с весны 2021 года у чеха должны появиться дополнительные цифровые инструменты.

Тогда же станут доступны и адаптивные амортизаторы. Хотя их использование и нецелесообразно, как показывает тест Шкода Карок. Да, он преодолевает препятствия не так мягко, как Tiguan с DCC. Но это не сказывается на уровне комфорта, к тому же шумизоляция у авто отличная.

Нельзя не отметить у Skoda Karoq регулируемой настройки режима езды, точное рулевое управление и маневренность в поворотах, деликатную работу системы ESP.

Несмотря на то же значение мощности и крутящего момента, у Karoq есть еще один четырехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель под капотом, которого нет у Tiguan. Это новый 1,5-литровый, но без сажевого фильтра. По данным производителя, экономичность агрегата должна достигать 0,5 л / 100 км. В испытанном нами автомобиле двигатель агрегирован с DSG-7, и это соседство не выглядит гармоничным. Слишком часто коробка пытается определить оптимальную передачу.

Наш тест показал расход топлива у Karoq на уровне 7,9 л / 100 км. И это примерно столько же, сколько у конкурентов. Благодаря отличным тормозам, хорошему оборудованию и низкой цене чешский автомобиль получает немало очков. Достаточно ли их для победы? Скоро узнаем.

Управляемость и проходимость

За удобство управления отвечает качество подвески, коробки передач в сочетании с мощностью мотора и положением нулевой точки рулевого колеса.

В Nissan Qashqai бывает не получается определить положение колес по отношению руля. Это происходит из-за неточной настройки электроусилителя. В этом плане при управлении автомобилем руль в тигуане ощущается устойчиво, авто идет увереннее и лучше управляется.

В зависимости от мощности мотора, время разгона может увеличиваться. На вариаторной коробке на Кашкае время разгона занимает больше времени, чем на бюджетном Тигуане, ощущается легкая прерывистость движения. Когда вы будете совершать обгон, на VW будете чувствовать себя лучше и увереннее.

Volkswagen оснащен энергоемкой и высокой подвеской, что придает плавность движению. У Qashqai тоже хорошая подвеска, но на больших неровностях и лежачих неудобства сильнее ощутимы, чем хотелось бы.

Nissan немного уступает Фольксвагену в ходовых качествах из-за меньшей силы мотора. Хотя так же обладает тонко настроенной подвеской, системой помощи на дорогах и интеллектальной системой контроля шасси. Поэтому, при сравнении цен, на некоторые показатели можно закрыть глаза.

Читать также Что лучше: Киа Спортейдж или Фольксваген Тигуан

Qashqai: невнедорожный внедорожник

Qashqai – настоящий бестселлер модельного ряда Nissan. При этом автомобиль не стремится быть «настоящим внедорожником». Полный привод и вездеходные примочки? Что вы, даже топовый 163-сильный бензиновый мотор кроссовера поставляется только с приводом на передние колеса.

С двигателем мощностью 163 л. с. у Nissan самый высокий потенциал производительности в этом тесте. Тем более мы испытали машину в самой полной комплектации Tekna +.

18 сантиметров дорожного просвета больше служат высокой посадке, чем преодолению сложных маршрутов. Сидеть в Nissan действительно удобно – после фейслифтинга он получил увеличенные и более мягкие сиденья. У авто также обновилась информационно-развлекательная система, появились фронтрадар в эмблеме бренда и фронтальная камера, которые обеспечивают нужной информацией, многочисленные системы помощи водителю. Новые настройки системы стабилизации повышают удовольствие от управления кроссовером.

Управляемость Qashqai благодаря новому рулевому валу и гасителю вибрации стала лучше, но по сравнению со Skoda и VW, она по-прежнему недостаточно точная и не дает обратной связи. ESP вмешивается в работу авто рано и резко.

19-дюймовые шины испытанного нами Кашкай ведут себя не слишком хорошо. Они входят в комплектацию Tekna+ вместе с навигатором, светодиодной оптикой, пакетом систем помощи водителю, кожаной обивкой салона, камерой заднего вида и панорамной крышей. Богатое оснащение объясняет высокую цену Nissan.

Главное преимущество Qashqai – это удобное и функциональное грузовое пространство, которое можно легко расширить, просто сложив задние сиденья и используя фальшпол. У автомобиля также нет проблем с пространством салона как спереди, так и на пассажирском ряду кресел. Несмотря на мощный 1,6-литровый турбированный двигатель Nissan потребляет всего лишь 7,9 л / 100 км.

Кроме того, Кашкай примерно на 10 000 евро дешевле Tiguan. И для многих это было бы хорошей причиной увидеть его победителем нашего теста.

Рекомендуем: самый слабый Skoda Karoq 1.0 TSI 115 л.с.

Про Карок с литровым движком. Вы серьезно?

Тигуан или Кашкай — вопрос возможностей

Популярность кроссоверов увеличивается с каждым годом. Это обусловлено практичностью автомобилей и постепенным снижением их стоимости. Попробуем сравнить модели Тигуан и Кашкай по различным показателям. При этом внешность Кашкая и Тигуана сравнивать не будем: у каждого свое отношение к строгому классическому европейскому дизайну и яркому острому азиатскому облику. Рассмотрим технические и эксплуатационные показатели Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, касающиеся интерьера, оснащения, функциональности и стоимости.

Tiguan: хороший, но дорогой

Если бы участники нашего теста поздравляли друг друга с занятыми местами в телеграммах, то между строчек послания из Вольфсбурга в Млада-Болеслав явно прослеживалась некоторая холодность. Да, Шкода может претендовать на пересмотр своего места в концерне, но занять главенствующее место ей никто не разрешит. И никого не будет волновать, что Тигуан действительно проигрывает Кароку и в плане цены, и в плане оборудования.

Tiguan за счет большей длины имеет больше пространства в салоне сзади. Неоспоримо, что у него более удобные кресла. Но что касается объема загрузки, способности к трансформации, обзора, полезной нагрузки Skoda, как минимум, не хуже своего оппонента.

Бесспорное преимущество Volkswagen – это широкий набор оборудования и систем для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Автомобиль хорошо ведет себя в поворотах и незаметно преодолевает препятствия, но нужно учитывать наличие у него адаптивных амортизаторов, цена которых превышает 1 000 евро. А еще Тигуан на 96 кг тяжелее Карока, что положительно сказывается на его устойчивости.

Испытываемый нами образец оснащен 1,4-литровым турбированным двигателем с функцией деактивации цилиндров и сажевым фильтром. Реальный расход топлива чуть больше, чем у конкурентов – 8,0 л / 100 км. Что порадовало, так это 6-ступенчатая МКПП, которая работает не в пример точнее и плавнее, чем «робот» на Karoq.

Интерьер и оснащение Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан

Для начала попробуем сравнить внутреннее исполнение салона Тигуан и Кашкай. В моделях Nissan Qashqai J11 используются качественные отделочные материалы, рулевое колесо и ручка КПП от X-Trail. Разработчики уделили внимание улучшению эргономики. В сравнении с моделями первого поколения Кашкай удалось добиться значительного прогресса, но общая картина оставляет желать лучшего. Расположение клавиш управления не идеально.

Приборная панель оснащена двумя круглыми циферблатами, с расположившимся между ними дисплеем. Показания и цифры легко читаются.

Несмотря на стильный и качественный салон Кашкай, отделка аналогичного пространства в Тигуане выполнена гораздо лучше, что проявляется даже в мельчайших деталях.Все материалы, используемые при обработке отдельных элементов, салона обладают высоким качеством. Удобное и понятное на интуитивном уровне расположение кнопок управления оборудованием. При этом за салон с кожаной обивкой и электрическим регулированием положения сидений потребуется выложить приличную сумму.

Приборная панель Фольксваген Тигуан может быть выполнена в электронном виде. Это дает возможность водителю самостоятельно выбрать контролируемые параметры движения автомобиля, а также цветовую гамму. Имеется функция сохранения выбранных настроек, которая позволяет запомнить три типа установок, в том числе положение сидений.

Сделать вывод о том, что лучше Ниссан Кашкай или Фольксваген Тигуан при сравнении исключительно технического оснащения не просто. Обе модели оснащены современными комплексами активной и пассивной безопасности. На VW Tiguan стоит выделить отличное светодиодное освещение доступное за доплату. Также возможна установка четырех камер и парктроников, что способствует легкой постановке машины на стоянку. При этом следует отметить не очень удачное расположение указанной аппаратуры – непосредственно под номерными знаками. Это приводит к быстрому загрязнению камер, что сопровождается ложным срабатыванием датчиков.

Второй ряд и багажник

Пространство для ног пассажиров расположенных на заднем диване достаточно ограничено как на Тигуане, так и на Кашкае. При этом имеется солидный запас места по высоте.

Вместимость багажного отделения значительно выше у VW, 615 литров, тогда как у Ниссан Кашкай 430 л. При этом на Tiguan имеется возможность складывания кресла переднего пассажира, что сопровождается увеличением пространства. Это облегчает перевозку длинномерных грузов.

Вывод

1 место – Skoda Karoq 1. 5 TSI ACT DSG

452 балла

Честно говоря, Карок не должен был оказаться на первом месте. Но благодаря соотношению цены и качества он смог обогнать Tiguan.

2 место – VW Tiguan 1.4 TSI ACT

449 баллов

Тигуан комфортный, просторный, хорошо оснащен. Но он дороже Карока, который не сильно уступает ему по другим параметрам. Поэтому только 2 место.

3 место – Nissan Qashqai 1.6 DIG-T

399 баллов

Qashqai предлагает лучшее оборудование для своей ценовой категории и самый мощный двигатель. Но по комфорту он вчистую проигрывает конкурентам.

Дизайн и вместительность

Внешний вид и вместительность – не менее важные критерии при выборе автомобиля. Сравнение того, что лучше: Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан часто встречается относительно их внешнего вида. Внешний вид кашкая передает ощущение плавности и динамичности модели.

Tiguan выглядит точным и дерзким и соответствует довольно мощным характеристикам. Оба кроссовера пятидверные, вмещают до пяти человек, поэтому подойдут для семьи с тремя детьми.

Габариты Nissan Qashqai:

• Длина: 4,640
• Ширина: 1,820
• Высота: 1,710
• Объем багажника: 430

Читать также Сравнение Мазда СХ 5 и Фольксваген Тигуан
Габариты VW Tiguan:

• Длина: 4,486
• Ширина: 2,099
• Высота: 1,673
• Объем багажника: 615

Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan можно выбрать в разных цветах. Палитру вы можете посмотреть на официальном сайте автосалонов.

Сравнение Кашкай и Тигуан показало, что оба автомобиля схожи по размеру, разве что Nissan длиннее на 200 сантиметров. В фольксвагене гораздо более вместительный багажник и можно сложить спинку переднего кресла и добавить места при перевозке крупногабаритных вещей. Складываются так же и задние спинки кресел, для расширения пространства багажного отдела. Пространства для ног на заднем ряду больше в Tiguan, до потолка места много в обоих автомобилях, поэтому в салоне будет удобно находиться пассажирам с высоким ростом.

Сводная таблица

Qashqai 1.6 DIG-T Tekna+	Karoq 1.5 TSI ACT Style	Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline
Цилиндры	4	4	4
Объем	1618 см3	1498 см3	1395 см3
Мощность	163 л.с. при 5600 об/мин	150 л.с. при 5000 об/мин	150 л.с. при 5000 об / мин
Макс. кр. мом.	240 Нм при 2000 об/мин	250 Нм при 1500 об/мин	250 Нм при 1500 об / мин
Привод распр. вала	цепь	зубч.ремень	зубч.ремень
Привод	передний	передний	передний
КПП	МКП-6	DSG-7	МКП-6
Размеры	4394 x 1806 x 1624 мм	4382 x 1841 x 1624 мм	4486 x 1839 x 1654 мм
Колесная база	2646 мм	2638 мм	2677 мм
Колея	1560/1560 мм	1576/1541 мм	1579/1570 мм
Клиренс	180 мм	172 мм	191 мм
Погруз. высота	755 мм	685 мм	730 мм
Разгон изм.	9.2 с	9.2 с	9.7 с
Разгон пасп.	8.9 с	8.6 с	9.2 с
Макс. скорость	200 км/ч	203 км/ч	202 км/ч
Вес	1390 кг	1393 кг	1490 кг
Полезная нагрузка	510 кг	536 кг	650 кг

Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба

Сравниваем Ниссан Кашкай и Фольксваген Тигуан

На автомобильном рынке разворачивается нешуточная борьба за звание лучшего крссовера. И сегодня мы узнаем, что лучше: Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan?

Кроссоверы и полноприводные хэтчбеки, коим изначально являлся Ниссан Кашкай, являются особенно популярными в России. Данные автомобили неплохо справляются с отечественными дорогами, они вместительны и подходят для дальних путешествий. А цены на подобные авто с каждым годом все ниже, поскольку конкуренция в сегменте растет. И сегодня мы представим сравнение одних из наиболее ярких представителей данного класса: Кашкай vs Тигуан.

Быстрая навигация по статье

Экстерьер Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan

В Ниссан Кашкай обновлен бампер спереди, он больших габаритов, также массивный воздуховод, «противотуманки» простые, но модные, обрамленные в хром. В боковом виде можно различить плавные очертания и объемные штамповки. Крыша опускается к задней части. Линия подоконника устремляется вверх, в кормовой части. Вид сзади показывает обновленную оптику, которая заходит на боковые части. Мощный бампер рельефный, с множеством оригинальных линий. Что касается заднего окна, то оно сейчас меньших размеров, это считается минусом.

Внешний вид обновленного Фольксваген Тигуан изменился кардинально. Прямоугольная передняя оптика и узкая решетка радиатора с хромированными перекладинами. На крышке капота имеются 2 ребра. Боковой вид также показывает ребра, тянущиеся вдоль дверей. Пятая дверь несколько увеличена, бампер сзади заимел полоски отражателей света и диффузор. Внешние зеркала сейчас с обтекаемыми формами.

Салон и опции

Если сравнить с первым поколением салон нового Кашкая стал заметно лучше. Улучшились эргономика и качество исполнения. Используются более качественные материалы. Руль и ручка переключения передач позаимствованы от X-Trail.

На приборной панели сочетаются 2 круглых циферблата и небольшой дисплей. Надписи и кнопки хорошо просматриваются.

Однако эргономика не идеальна! Некоторые клавиши разбросаны. Конечно, по сравнению с предыдущим поколением салон выполнен гораздо стильнее и качественнее. Видно, что инженеры действительно работали над интерьером. Но в ряд с Тигуаном Ниссан поставить не получается.

Садясь в салон Фольксваген Тигуан, понимаешь, что в автомобиле продуман каждый сантиметр пространства. Материалы отделки на высоте. Эргономика и дизайн кнопок отвечает современным тенденциям люкс-класса. Однако стоит отметить, что в комплектации за 2 миллиона вы получите тканевые сидения и механическую регулировку. Чтобы кататься в кожаном салоне с электроприводом сидений, придется раскошелиться.

«Фишкой» нового Тигуана является настраиваемая приборная панель. Маркетологи назвали ее «Ваша панель приборов». Она полностью цифровая и позволяет настраивать дизайн и типы датчиков. Вы сможете управлять ей словно рабочим столом компьютера.

Двигатель Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan

Моторная гамма Фольксваген Тигуан состоит из 8-ми двигателей. Работающие на бензине – 125 «лошадок», 150 «лошадок», 180 «лошадок» и 210 «лошадок».

И дизельные: 115 «кобыл», 150 «кобыл», 190 «кобыл» и 240 «кобыл». Работают вместе с 6-ти ск. «механикой», «автоматом» или 7-ми ск. «роботом».

Ниссан Кашкай имеет в своем оснащении такие двигатели:

1) Двигатель 1.2 л. 115 «лошадок», разгоняется за 10.5 – 12.9 секунд. Предельная скорость — 185 км/ч.

2) Двигатель 2.0 л, 144 «лошадки», разгон — 10 с, скорость — 195 км/ч.

3) Дизель – 1.6 литров 130 «лошадок», разгон – 11 с. Скорость около 182-183 км/ч.

Kodiaq vs tiguan. Skoda Auto on Monday launche 2 days ago · Compare the Kodiaq’s interface to the Tiguan, and it feels dated. such as the recently launched Volkswagen Tiguan facelift and the diesel-powered Citroen C5 … Dec 30, 2021, 11:05 am 2 min read. The boot capacity varies between 520 — 615 liters Skoda Kodiaq 2. 06. 2 days ago · Now finally to the price. … 2 days ago · While we would love to compare the two, they are very closely matched and the verdict is simple — if you need a spacious five-seater, pick the Tiguan or choose the Kodiaq if you need three rows of 2 days ago · The Kodiaq is very car-like to drive, unlike the bulky Fortuner & Gloster. 20 octubre, 2016. 99 Lakh Kodiaq vs Gloster; BMW X1. To recall It would be very interesting to see how SE L’s of both Kodiaq and Tiguan 190 TDi compare. Comparativa: Seat Tarraco vs Skoda Kodiaq vs VW Tiguan Allspace. 0引擎 平均油耗Tiguan 12. Por Redação 29-01-2018 21:10. Skoda Kodiaq vs BMW X5 [2007-2008] Comparison at CarWale.

Mid-level Sportline variant ki price Rs 35. The robustly conceived interior enhances the sense of safety. With the start of production at our facility in Aurangabad, we add yet another product that provides the Indian customer with the best of technology, safety, and comfort,» Skoda Auto Volkswagen India Managing Director Gurpratap Boparai noted. Design zewnętrzny i wymiary. Быстро и наглядно можно сравнить Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq в Каталоге Drom. finsoop. 8 seconds which beats out Kodiaq RS’s current claim of 6. Skoda Kodiaq. Po położeniu oparć kanapy mamy tu kubaturę dwóch metrów sześciennych! 6/10 Porównanie: Skoda Kodiaq kontra VW Tiguan. This trim transforms every chore into a dynamic experience with 4×4 drive, 20″ alloy wheels and Dynamic Chassis Control. 6 seconds less than its competitor. Talking about N/A variant of Volkswagen Tiguan Allspace, it has been priced at Rs N/A. Plus, with the option for heated seats, leather interiors, and memory functions all available in the Luxury Pack⁷ at extra mazda-cx-5-vs-skoda-kodiaq-vs-vw-tiguan-auto-express 1/1 Downloaded from gcc. Kodiaq it is. 13 Lakh . My Account Volkswagen Tiguan Allspace ₹ 33. Skodę Kodiaq i Volkswagena Tiguana łączy jedna rzecz. ihsanoğlu 17. Learn more about Price, Engine Type, MPG, and complete safety and warranty information. ac. Scala A sleek, compact family car with plenty of space. I’m not trying to deflect you from a Kodiaq by any means but as I say you could have a cheeky go in another VAG vehicle with the engine(s) you are interested in. Kodiaq, podobnie jak Tiguan Allspace, powstaje na płycie MQB A2, a Tiguan – na płycie MQB. With Suedia leather appointed upholstery⁸, wireless charging and wireless Smartphone Connectivity²⁶, the KODIAQ Style 4×4 gives you a taste of the good life every time you get behind the wheel. Drei davon bitten wir in Form des VW Tiguan, Volvo XC40 und Seat … The new Tiguan Allspace offers the best of both worlds. Exterior Looks. com none Thanked: 7 Times. 1/34. Comparativa: Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Allspace. 6km/l 空間Kodiaq有稍微放大一些 安全性除了基本的氣囊 ACC和AEB也已經是Tiguan和Kodiaq的標配 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. It makes 23PS/40Nm more than the Honda. The width measurement of 1839 millimeters corresponds to the width of the Volkswagen Tiguan Allspace 2022 without exterior mirrors and the value of 2099 millimeters with mirrors unfolded. It rivals the likes of … Compare Volkswagen Tiguan 2021 1. 8 seconds for the Tiguan Allspace 162TSI, which is the fastest variant in the range, a tenth ahead of the GLB250. Compare Volkswagen Tiguan 2021 1. We test it against the Kia Sorento and Skoda Kodiaq The Tiguan and Kodiaq drive almost exactly like the cars that they’re based on – with the exception of being just that little bit higher off the ground. 4升四缸渦輪 20 cm. 5 TSI EVO 2020 vs Škoda Kodiaq 1,5 TSI 2017 včetně všech parametrů, motorizací a ceny. 99 Lakh and Volkswagen Tiguan AllSpace price Tiguan Allspace vs Kodiaq Dimensions – know which car is bigger in comparison of length, width, height, wheelbase, ground clearance & boot space. The Volkswagen Tiguan price is ₹ 31. Todos con motor 2. 5km/l,Kodiaq 11. VW Tiguan. Na druhou stranu je Škoda širší, takže je uvnitř trochu více místa na šířku a také v zavazadelníku. 2016 Vw Tiguan Vs 2016 Seat Ateca Design Seat Ateca Volkswagen Seating. ru. Closely related to the Skoda Kodiaq, the Tiguan Allspace competes with the likes of the Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe and posher alternatives like the Land Rover Discovery 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. Te presentamos la comparativa técnica entre el Skoda Kodiaq y el Volkswagen Tiguan, en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra. Also read: Volkswagen Tiguan AllSpace launched in India: Pricier than a Toyota Fortuner. Let’s attempt suggesting people Good things. com on December 30, 2021 by guest [Books] Mazda Cx 5 Vs Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan Auto Express Yeah, reviewing a books mazda cx 5 vs skoda kodiaq vs vw tiguan auto express could accumulate your near friends listings. Electronic Age vs. bak finner høy fleksibilitet ved å skyve benk i et bredt spekter (18 cm), Hvilestolrygg, 40:20:40 deles i tre seksjoner, og muligheten for å ha luftfartøy type bord med uttrekkbar koppholdere, uavhengig klimaanlegg for disse seter, forbindelser 12V, 220V og USB. Published On Jan 10, 2022 05:44 PM By Sonny for Skoda Kodiaq. Not sure whether you already drove that and ticked off from your list. Todos con motores medios de gasolina. So how does it fare with the rivals, find out in this infographic. The RAV4 also uses an 8-speed automatic with a 2. Kufer — gigant. Seat heeft zopas de nieuwe Tarraco onthuld, een SUV met 7 zitplaatsen die over dezelfde genen als VW Tiguan Allspace en de Skoda Kodiaq beschikt. Or new Octavia, personally I found that to be more fun to drive than Superb and I also loved the interiors. One of it highlights is the indoor space and carrying capacity. The Kodiaq is also more flexible, while the Mazda is better equipped and more refined. Separados antes da nascença. Enrique García. 4 TSI Ambition (7-seater) vs Volkswagen Tiguan 2021 1. We test it against the Kia Sorento and Skoda Kodiaq As SUVs continue to dent sales of conventional cars, families are flocking to … We’ve compared the Skoda Kodiaq 2022 2. Tekniksel özelliklerine baktığımızda; Skoda Kodiaq uzunluğu 4697 , Volkswagen Tiguan’ın uzunluğu 4486 mm 7/21. Our experts bring you to a detailed comparison between X1 vs Kodiaq on around 100 Parameters. Kamiq A robust city crossover with latest technology. 99 Lakh Here’s how the INR 34. That said, the … That’s purely because the Tiguan is the odd-one-out here since it’s a five-seat, mid-size SUV when compared to the full-size, seven-seat … Skoda Kodiaq will compete against Volkswagen Tiguan, MG Gloster, Toyota Fortuner and the upcoming Jeep Meridian. The Tiguan eHybrid, as it’s known, shares a powertrain with GTE versions of the Volkswagen Golf and Passat – which means a turbocharged 1. Superb Travel in style.

0 TSI Elegance on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. En muy poco tiempo el Grupo Volkswagen ha … Regarding build quality, as far as I’m aware the Kodiaq is built at Kvasiny, (and also at Changsha in China, Nizhny Novgorod in Russia, Aurangabad in India, Solomonovo in Ukraine and Ust-Kamenogorsk in Kazakhstan) The Seat Taracco is built at VW factory in Wolfsburg (which also makes Golfs, Touran and Tiguan). msu. Până de curând, Tiguan era considerat drept etalon al SUV-urilor compacte. Essai Skoda Karoq Le Nouveau Cousin Des Seat Ateca Et Vw Tiguan. Engine Dimensions Transmission Wheels & Tyres Braking System Suspension Fuel Efficiency Steering Performance Skoda Kodiaq Likes Plentiful power Super-supportive front seats Plenty of practicality perks Dislikes Not as sporty as RS badge implies Suspension can feel firm Expensive compared to rest of lineup Volkswagen Tiguan Likes High tech overhaul Subtle, refined looks Spacious and practical Dislikes Getting pricey Minimal drivetrain enhancements On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs 3. The Kodiaq and the Tiguan will be coming to India within a span of a year from now and will be all set to grind it out against each other in a quest of gaining superiority over the other. 54 lakh (ex-showroom India). Skoda Kodiaq Facelift vs Volkswagen Tiguan Facelift Comparison. 4 TSI Trend vs Skoda Kodiaq 2022 1. 90 — ₹ 42. With ground clearance that rivals the best in the class, like the Peugeot 5008 or the Volkswagen Tiguan, the Skoda Kodiaq has brilliant visibility and will take you anywhere you need to go – in style. 65 KMPL mileage as claimed by Volkswagen. Read our … We’ve compared the Skoda Kodiaq 2022 2. Karoq A compact SUV with dynamic character. The next-gen Kodiaq and Tiguan could share a newly developed plug-in hybrid system that combines a 1. The Skoda Kodiaq is among the most complete family cars you can buy. 4 TSI 150HP ACT DSG 5-seats 2016 English Français Deutsch Svensk Português PT Español русский Italiano български Nederlands Polski Português BR Türkçe Škoda Kodiaq kombinovaně spotřebuje 5,7 l/100 km. The prices for the Kodiaq begin at ₹ 35 lakh and go all the way up to ₹ 37. The Tiguan isn’t just VW’s best-selling SUV these days either, it’s the brand’s best-selling model altogether worldwide, with over six million shifted since it … The king of comfort. 49 lakh (ex-showroom Delhi). 5 TSI Greentech ACT Business Edition Plus DSG 2019 We’ve compared the Skoda Kodiaq 2022 2. So, make sure you really want the VW badge before signing on the The Tiguan’s 221 pound-feet of torque gives it some decent pep if you play with the manual setting of the gear selector. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan – YouTube from i. The full-size SUV segment has seen new comers last year like the MG Gloster and even the Tiguan AllSpace, but you know what it’s also seen? Models like the Ford Compare Toyota Hilux Skoda Kodiaq on basis of price, offers, detailed tech specs & other features. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Araç Karşılaştırması ve Araba Kıyaslamaları, Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Hangisi Daha İyi? Tiguan Allspace dimensions 2787 209 7 201 4701 min. bag finde høj fleksibilitet ved at skyde bænk i en lang række (18 cm), Reclining seatbacks, 40:20:40 opdeles i tre sektioner og muligheden for at have fly type tabeller med optrækkeligt kopholdere, uafhængig aircondition til disse sæder, tilslutninger 12V, 220V og USB. For pålægges Skoda Kodiaq rum, dog ikke af afgørende betydning, med 2 … 2 days ago · Compare the Kodiaq’s interface to the Tiguan, and it feels dated. 5 TSI 2020 vs Skoda Kodiaq 1. 4-litre petrol engine and electric motor, plus a 13kWh battery. At roughly 4. 9sec thanks to its 148bhp and 184lb ft. Karşılaştırmak için yeni araç ekleyin. Top Gear S Verdict On The Skoda Karoq Top Gear. 0 TDI vs. The dimensions suggest that the Kodiaq will be the Volkswagen Tiguan Allspace vs Kia Sorento vs Skoda Kodiaq VW hopes to make a big impact on the seven-seat SUV market with the Tiguan Allspace. VW Tiguan 2. Interior space with 5 seats. Also, it has got a siwder and a longer wheelbase. Plus it may give you pricing ammunition to go back to your skoda dealer with. Edited 3 October, 2019 by Gmac983 The stretched Volkswagen Tiguan Allspace is the company’s long awaited seven-seat SUV, and just like its classy sibling it does very little wrong. With seven seats and all the latest tech, it offers the agility, comfort, and style you crave in an SUV. Compare Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan at Gaadi. 99 Lakhs (ex-showroom) hai while top end variant ki price Rs 37. Tím prvním je kompresní poměr. Search. 0 TSI Elegance vs Skoda Kodiaq 2022 2. 49 lakh Kodiaq, Skoda’s first 7-seat premium SUV, fares against its arch rivals, the best selling Toyota Fortuner and the burly Ford Endeavour. Volkswagen Tiguan Allspace vs Seat Tarraco. 0 TSI 180 4×4 DSG SE L 2017 review. 57. But if I get it will first upsize the Na Autohledu porovnáváme Volkswagen Tiguan 1. As compelling in 2021 as it was when it was launched in late-2016, the 2 days ago · While we would love to compare the two, they are very closely matched and the verdict is simple — if you need a spacious five-seater, pick the Tiguan or choose the Kodiaq if you need three rows of We drive the Kodiaq from Volkswagen’s Czech subsidiary Skoda, developed alongside the seven-seat VW Tiguan we’ll get next year. Rozdíly hodné zaznamenání jsou mezi verzí se 110 a 140 kW v zásadě dva. Compare car size before making a decision on which one to buy — Volkswagen Tiguan Allspace vs Skoda Kodiaq. To Tiguan Allspace měl od svého kratšího sourozence pevně daný designový základ. From £ 46,035 Kodiaq přinesl do modelové nabídky Škody nový designový směr, charakteristický především přední části s dvojitými světlomety a velkou maskou chladiče. That said, the … 2 days ago · The Kodiaq is very car-like to drive, unlike the bulky Fortuner & Gloster. The two are based on the same Volkswagen Group MQB architecture and use the same 2. Kodiaq Vs Tiguan – Which has a Better Engine Efficiency? In the powertrain department, the Volkswagen Tiguan gets 187 bhp Petrol engine. Der Sieger kommt aus Tschechien. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … Infographic — Volkswagen Tiguan Vs Skoda Kodiaq Vs Ford Endeavour Vs Toyota Fortuner Snapshot: Undoubtedly, the Skoda Kodiaq is the most well-equipped car of this comparison. Iss car ki starting price Rs 34. 9 Exterior dimensions Tiguan Allspace Width – including door mirrors, mm 2099 Height – maximum, mm 1674 The Volkswagen Tiguan Allspace does pretty much everything a good family SUV should. That said, the … Kodiaq vs Skoda VW Tiguan: sin plass. La oferta de 2 days ago · Compare the Kodiaq’s interface to the Tiguan, and it feels dated. Select a car to compare. 0 TDI, tracción total y cambio DSG de 7 velocidades. 4 TSI 150 PS 4×4 Green Tec DSG. The Tiguan is the slowest and noisiest car, although the engine does deliver good efficiency and PCP deals are If you are okay with less features, why dont you give New Tiguan a try. Contest Alert: This Dussehra & Diwali, lets make a difference. The 1. 2020 Volkswagen Tiguan. It is a full-size 7-seater SUV and is … Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Comparison Verdict. The vehicle is positioned as the largest Škoda SUV, above the Škoda Kamiq and Škoda Karoq. The engine is able to produce 190 PS of max power and 320 Nm of peak torque. Don’t forget to browse another photo in the related category or you can browse our other interesting photo that we have. Krótszy i zdecydowanie skromniejszy w stylu od Skody — Tiguan pełni w tym porównaniu rolę (niezupełnie szarej) myszki. 4 TSI Active (AWD) on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. Skoda Kodiaq 2021 prices in Oman starting at OMR 11,500, specs and reviews, listing fuel economy, reliability problems and dealer showroom contacts for Muscat, Sohar and Salalah. Showroom / SUV / SKODA Kodiaq 132TSI vs Volkswagen Tiguan 162TSI Highline Allspace. 99 Lakh and Skoda Kodiaq price is … Tiguan 2021 Vs Kodiaq 2021. Come join the discussion about performance, modifications, classifieds, troubleshooting, maintenance, and … Volkswagen Tiguan 2021 dimensions. 99 lakh to Rs 37. Kodiaq facelift will be powered by a sole 190hp, 2. U méně výkonné verze dosahuje 16,2:1 a je tedy stejný jako u úplně základní varianty dvoulitr s 85 kW, … Our Range. With the unmistakable ŠKODA inscription, the car proudly declares its family. The price of Toyota Hilux 2. Grupul german nu a avut ceva mai bun de făcut decât să-i construiască un concurent pe măsură, sub marca Škoda. $2412 on the Kodiaq 140TDI, and $2795 on the Skoda Kodiaq old vs new Four years after the debut of the Skoda Kodiaq, an SUV that was also on sale in India until last year, Skoda Auto has given it a makeover that brings with it changes to the That’s purely because the Tiguan is the odd-one-out here since it’s a five-seat, mid-size SUV when compared to the full-size, seven-seat … It is no surprise that the large seven-seat Skoda Kodiaq SUV replicates Volkswagen’s stretched-out, also seven-seat Tiguan Allspace. Skoda Kodiaq Blue 500 Km Sheikh Zayed City. Welcome to the video comparison between 2018 Skoda Kodiaq vs 2018 Volkswagen Tiguan Allspace. It is a full-size 7-seater SUV and is … Skoda Kodiaq 2. Kommen wir zu den … Kodiaq sice překonává nepatrně větší Tiguan ve velikosti zavazadelníku (650 / 2065 l vs. Prices will likely start from Rs 35 lakh, locking it in a feud with the Toyota Fortuner petrol, Volkswagen Tiguan, BMW X1, and Mercedes-Benz GLA. Please note that this is only a technical comparison, based sol When it comes to affordable 7-seater SUVs, they don’t come much better than the Volkswagen Tiguan-Allspace, Skoda Kodiaq, and Kia Sorento. Check out Price, Specs, Performance & Mileage. Tiguan Vs Kodiaq – Which gives Better Mileage? As for the claimed fuel efficiency, the Volkswagen Tiguan base Petrol engine returns 13 Km/l. Same engine as Kodiaq, but might be more fun to drive. When it arrives, the Tiguan will go head to head with … Hollis said that the Kodiaq will be the third launch of the Skoda in the Indian market. Ve městě 6,8 l/100 km, mimo město 5,3 l/100 km. Compare car dimensions (length, width and height) vs. It is a full-size 7-seater SUV and is … Same goes for VW with tiguan and allspace. A former Top Gear award winner, the Skoda Kodiaq is among the most complete family cars you can buy for sensible money. 😉. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan AllSpace CarWale brings you comparison of Skoda Kodiaq and Volkswagen Tiguan AllSpace. Kodiaq — i když je postavený na stejné platformě jako Tiguan, je podvozek nastaven více komfortněji. This fine point. The sporty exterior design is supported by newly-designed halogen head-lamps, three-slat grille on the front and the bumper which also carries a grille, giving it a promising look. 2/34. 000 Euro teureren, ebenfalls neuen Audi Q5. Reason = its monocoque construction versus the body-on-frame build of the Toyota & MG. Thank you in advance for any recommendations. 375 Euro. Re: 2022 VW Tiguan vs Skoda Kodiaq. 50 Lakh Kodiaq vs X1; Start a new comparison. Der kleine 1,6-Liter-TDI mit 115 PS The latest Tiguan is that vehicle, a stunning addition to Volkswagen ’s SUVW portfolio that sets new benchmarks in terms of style, refinement and pure driver appeal. street perspective. Spotřebu CO 2 (oxidu uhličitého) má 149 g/km. Selection of vehicle like house buying often made logical issues but often illogical. Pick … The Tucson takes the crown as it makes 35PS/60Nm more than its nearest competitor, the Skoda Kodiaq. Jump to Latest Follow 1 — 5 of 5 Posts. De entrada, o Kodiaq, o maior SUV da Skoda, ataca logo com duas ofertas de lotação, com 5 ou com 7 lugares, mas curiosamente ambas as carroçarias com igual distância entre eixos, ao contrário do que ocorre com o VW Tiguan Bei Skoda ist das 4,7 Meter lange Mittelklasse-SUV Kodiaq der unumstrittene Herr im Dreibuben-SUV-Haus. Volkswagen Tiguan vs. As is clearly evident, both products are equally premium. 90 Lakh . User #165365 9582 posts. 8/21. See what our community has to say! NEW. Czech automaker SKODA will launch the facelifted version of its KODIAQ SUV in India on January 10. Skoda discontinued the Kodiaq from the Indian market in 2020 just before the BS6 emission norms kicked in. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … Like a semi-detached house that’s been given an extension, the Volkswagen Tiguan Allspace is a slightly bigger, more versatile version of one of our favourite family SUVs. 0-litre TSI engine. Postcode. It’s available with up to seven seats and competes with the likes of the Peugeot 5008, Citroen C5 Aircross, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Tiguan和Kodiaq同屬一個集團,有血緣關係 價格賣一樣也有些共用零件,不過用料有差 VW Tiguan品牌定位比較高,質感好過Skoda Kodiaq 同樣是180匹2. Our experts bring you to a detailed comparison between Kodiaq vs Tiguan on around 100 Parameters. 7 meters close to 200mm longer than the Tiguan and the Tucson. Prices based on 3000 VIC. 2 days ago · While we would love to compare the two, they are very closely matched and the verdict is simple — if you need a spacious five-seater, pick the Tiguan or choose the Kodiaq if you need three rows of 2 days ago · Now finally to the price. Volvo XC40 ₹ 39. ytimg. We’ve compared the Skoda Kodiaq 2022 2. Being a smaller car, the karoq is a chunk of money cheaper than the tiguan. Auf dem freien Markt hat er jedoch starke Konkurrenz: vergleichbar große wie einen Mitsubishi Outlander oder Hyundai Tucson – aber auch Technik, Preis-, Qualitäts- und Beliebtheits-Genossen. herkese merhaba araba almak istiyorum tiguan çok beğeniyordum ama kodiaq görünce vazgeçtim gibi ama net karar veremedim, aslında istediğim geniş bir suv bu da skoda da var fakat özellik ve içte kullanılan malzeme hakkında fikrim yok genel olarak her ikisinide Skoda Kodiaq Vs Volkswagen Tiguan More Space Or Better Pedigree. Skoda Kodiaq Vs Toyota Fortuner Vs Volkswagen Tiguan Select any two or four cars to compare based on their price, specifications, features, mileage, and overall performance. 040 Euro, ein vergleichbarer Tiguan 38. It is a full-size 7-seater SUV and is … 5/10 Porównanie: Skoda Kodiaq kontra VW Tiguan. If families need a big people-mover these days, they’re more likely to buy a seven-seat SUV than an MPV (even if the new Kia Carnival is a significant upgrade on the old). The modern petrol and diesel engines deliver ample power. 0 TSI Elegance variant of Volkswagen Tiguan 2021 comes with a price tag of Rs 37. . 61 a month compared with the mid-table Tiguan Allspace SEL we’ve got on test, which is £478. That said, the … Skoda. The VW Tiguan comes third, ahead of the CR-V. Good Cars. 71 Lakh. El Kodiaq es una interesante propuesta que destaca por sus siete plazas y un maletero muy grande. 00 Lakh Onwards . The new 2022 Skoda Kodiaq Facelift has been launched in India at a starting price of Rs 34. Volkswagen will also be launching a mid-sized sedan, which will replace the ageing Vento. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars. Volkswagen Tiguan VS Skoda Kodiaq Karşılaştırması Tiguan modelini görüntüsel olarak Kodiaq’tan ayıran en belirgin özelliği Kodiaq’ın pencere çizgisi yükselmediği için Allspace’den daha büyük görünüyor olması. The width measurement of 1839 millimeters corresponds to the width of the Volkswagen Tiguan 2021 without exterior mirrors and the value of 2099 millimeters with mirrors unfolded. Similarly, Skoda has a pluggable EV comparable to the Kodiaq (Enyaq iV), but it will develop a Kodiaq PHEV, perhaps in view of future emission norms, and markets where EV adoption has not caught on. Tiguan Vs Kodiaq – Which has a Better Engine Efficiency? In the powertrain department, the Volkswagen Tiguan gets 187 bhp Petrol engine. Skoda Karoq Skoda Auto Skoda Kodiaq Skoda. 2020. [MOBI] Mazda Cx 5 Vs Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan Auto Express This is likewise one of the factors by obtaining the soft documents of this mazda cx 5 vs skoda kodiaq vs vw tiguan auto express by online. 2 days ago · While we would love to compare the two, they are very closely matched and the verdict is simple — if you need a spacious five-seater, pick the Tiguan or choose the Kodiaq if you need three rows of Volkswagen Tiguan Allspace vs Kia Sorento vs Skoda Kodiaq Image 1 of 50 Image 1 of 50 18 Mar, 2018 10:00am facebook twitter google+ emailVW hopes to make a big impact on the seven-seat SUV market with the Tiguan Allspace. 5 EcoBoost 150HP 2020 vs Skoda Kodiaq 1. But before they do so, we will be placing them head to head and get an idea of what can be expected once they are down on the roads. Comparativa: VW Tiguan Allspace TSI vs Nissan X-Trail DIG-T vs Skoda Kodiaq TSI. Při rychlejší jízdě v zatáčkách tak nemáte tolik jistoty jako ve VW. Tiguan Based Skoda Yeti Replacement Officially Unveiled Called. 5 TSI 150HP 2020 vs Ford Kuga 2020 1. ( 1) Thanks. Ad. VS. suv skoda kodiaq srovnavacitesty . 2 days ago · Compare the Kodiaq’s interface to the Tiguan, and it feels dated. 0TDI 150HP DSG 4×4 Seat Ateca Xcellence 2. However, it comes at a premium and is the most expensive of the lot. The Kodiaq handles well, but the steering doesn’t really give a strong indication of what the front wheels are up to. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan . We’ve compared the Skoda Kodiaq 2021 1. Spotřeba CO 2 – 153 g/km. The Kodiaq is 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. 610 1920 l), nicméně v praktičnosti podle německých kolegů poněkud zaostává. # Skoda Kodiaq vs Rivals # Skoda Kodiaq # Volkswagen Tiguan # Hyundai Tucson # Citroen C5 Aircross # Watch Video # फॉक्सवैगन टिगुआन # सिट्रोएन सी 5 एयरक्रॉस # हुंडई टक्सन # स्कोडा कोडिएक # Automobile The Tiguan offers similar flexibility when it comes to adjusting the seats but it falls short on storage compared to the Kodiaq, with a 230 litres capacity with all seats in use and 700 litres of space with the third row collapsed. Volkswagen added another string to the hugely popular Tiguan SUV’s bow in 2021, with the long-awaited arrival of a plug-in hybrid version. It is available in the market at a price tag of Rs 28. Things get a little more interesting as you step into the seven-seater arena. Skoda Karoq Scout Ventures Off The Beaten Path Skoda Suv Best Midsize Suv Skoda Kodiaq vs BMW X5 [2007-2008] Comparison at CarWale. 99 lakh, ex-showroom. BOOK A … 2022 Skoda Kodiaq vs Rivals: Price Talk. VW quotes 6. There are many similarities, but there’s enough that sets these two apart. Size wise the Skoda Kodiaq is bigger than the Tiguan though both the SUVs are based on the same platform, ie, VW’s MQB platform, the Kodiaq has three rows of seats and hence, it is longer. skoda kodiaq price Blogs, Comments and Archive News on Economictimes. Ve městě je to 6,8 l/100 km, mimo město 5,2 l/100 km. BMW X1. Thanks to its superior handling characteristics and advanced safety and technology systems, the all new Tiguan Allspace not only takes you off on new adventures, it is an adventure in itself. Tiguan Highline & Comfortline VS Kodiaq Ambition & Style VS Ateca Xcellence EQUIPMENT COMPARISON: 36 600 34 310 33 216 32 800 31 300 30 718 30 240 28 005 26 000 28 000 30 000 32 000 34 000 36 000 38 000 Skoda Kodiak Style 2. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Comparison Verdict. CONFRONTO. Lo enfrentamos a Nissan X-Trail y a Skoda Kodiaq para comprobarlo. 9-second time … The reviewer says the Tiguan Allspace offers a slightly better ride quality but, overall, choosing between the Tarraco, Kodiaq and Tiguan Allspace is very much a design- , brand- and price-related «The new Kodiaq is part of the overall SUV offensive of the Group in India. 8 MT and Skoda Kodiaq Style is ₹ N/A and ₹ 34. Skoda Kodiaq vs Toyota Fortuner . 2. Volkswagen is a bit more agile, reaching 100km/h in 0. The Tiguan is definitely lack lustre in front of the Kodiaq. 0-litre turbo-petrol engine, as well as the same AWD driveline – dubbed 4MOTION in the Tiguan – and the same seven-speed dual … skoda kodiaq price Latest Breaking News, Pictures, Videos, and Special Reports from The Economic Times. Enfrentamos y medimos a tres nuevos SUV de 7 plazas desarrollados sobre la misma base: Seat Tarraco, Skoda Kodiaq y VW Tiguan Allspace. A forum community dedicated to Skoda Kodiaq SUV owners and enthusiasts. Boot space: (5) 700 — (7) 230 liters. 0 TDI. Volkswagen Tiguan is based on the same MQB platform that underpins the Skoda Kodiaq but is a 5-seater SUV and looks a bit more compact than the … The Skoda Kodiaq is longest, widest and tallest SUV among the trio. … Kodiaq vs Tiguan; MG Gloster. Interior space with 7 seats. 15 lakh -Rs 31. 0L SEL on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. The Kodiaq’s versatile interior continues to impress, but this punchiest petrol engine will be a rare … The new KODIAQ is fitted with full LED tail lights as standard. It will be a turbocharged, four-cylinder unit with a capacity of 2. India’s largest automotive Compare Volkswagen Tiguan Skoda Kodiaq on basis of price, offers, detailed tech specs & other features. New Mazda CX-5 & Ford Kuga vs Skoda Kodiaq Mazda’s spacious and upmarket new CX-5 aims to reclaim the large SUV crown – but first it has to beat our reigning champ, the Skoda Kodiaq, and Ford SEAT Ateca vs Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan. From £ 46,035 The Škoda Kodiaq is a seven seat mid-size crossover SUV manufactured by the Czech automaker Škoda Auto. The launch is expected in mazda-cx-5-vs-skoda-kodiaq-vs-vw-tiguan-auto-express 1/1 Downloaded from mrciweb-test. The Skoda Kodiaq price is ₹ 34. It’s stylish, high in quality, massively practical, and easy and relaxing to drive. X. The KODIAQ vRS is our most prestigious sporty top-of-the-range model. Combined … TEST COMPARATIV: Škoda Kodiaq vs Kia Sorento vs Volkswagen Tiguan. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. Mazda seems to be larger car than VW but seems to be missing out on some features that VW has. The Kodiaq is a sorted handler, although we do remember the Tiguan feeling more agile. Mit enormem Platzangebot und moderner Ausstattung fordert der Skoda Kodiaq nicht mehr nur den VW Tiguan heraus, sondern sogar den ausstattungsbereinigt 15. 19 cm. Kodiaq vs Skoda VW Tiguan: dens plads. 5 TSI 150HP 2020 vs Seat Ateca 2020 1. The price of Volkswagen Tiguan Elegance 2. Now preparing myself for spending more than I had budgeted. Skoda India’s given the Matrix LED headlight option a miss. Much Can I More Comparison Skoda Kodiaq Vs Vw Tiguan 2018 Volkswagen Tiguan Allspace Vs 2017 Skoda Kodiaq Why The Skoda Kodiaq Is A Better 7 Seat Suv Than The Kia Skoda Kodiaq Vs Volkswagen Tiguan More Space Or Better Volkswagen Tiguan Allspace Vs Kia Sorento Vs Skoda Kodiaq 2017 Skoda Kodiaq Vs Ford Endeavour Vs Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan vs. Boot space: 476* — 520 liters. Kodiaq will now be offered only with a petrol engine. In … 2 days ago · Compare the Kodiaq’s interface to the Tiguan, and it feels dated. This SUV is available in three different versions and in the largest of them it is possible to transport up to 7 people. SKODA to launch facelifted KODIAQ on January 10. Whilst catering for the practicalities of everyday kiwi life, with features such as 4MOTION All-Wheel-Drive (exclusive to Style & R-Line) and up to 2,500kg^ towing capacity. Fabia Self-assured and roomy small car. Detail Comparison — Škoda Kodiaq RS 2019 — vs — Volkswagen Tiguan SEL 4motion 2019, their videos (reviews, off-road, commercials, crash tests) … A difference of Rs 3 lakh may possibly convince a Tiguan buyer to consider leaning towards the direction of a Kodiaq, considering it is powered by the same engine but it offers you the added advantage of extra seats, more features, and a touch of premiumness. The Tiguan will do 0-62mph in 9. 39. 1. That would be a true victory of Good when it comes to automobiles! New Cars Find Cars Compare Cars Upcoming Cars Latest Cars Car Loans Recommend Car Total Cost Ownership Affordable Cars Find Dealers Top Hatchback Cars Cars Below Lakh Hatchback Cars Sedan Cars SUV Cars Skoda Octavia 33. com is an extended version of the 5-seater Tiguan. 5-liter inline-4 to make Lo comprobamos al volante. The price tag offers a notable increase over the current range-topping Tiguan 162TSI R-Line at $54,790 before on-road costs but Volkswagen says the R is an entirely different animal. Travel in space. 5 TSI has cylinder deactivation so will shut On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs 3. Volkswagen Tiguan features and specs at Car and Driver. Kodiaq offers seating for 6-7 while the Tiguan has space for 5. 78 KMPL mileage which is definitely a plus point when compared to Tiguan 2021’s 12. Price. Dashboard. It is a full-size 7-seater SUV and is … We’ve compared the Skoda Kodiaq 2022 2. Los dos coches montan el dos litros TDI de 150 CV, cambio The new Tiguan Allspace: with even more space and room for up to 7 people, the Tiguan is bigger and better than ever before. 0 TDI 150HP DSG 4M On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs 3. . Compare these SUVs from SKODA and Volkswagen Take a look at the side-by-side comparison below to discover the key differences between the SKODA Kodiaq 132TSI and the Volkswagen Tiguan 162TSI Highline Allspace. Zach · Super Moderator. 2020 Skoda Kodiaq vs. Octavia Elegant enough for business, spacious enough for the family. That said, the … Kodiaq vs Ateca and Tiguan. Skoda claims that Kodiaq will give a 12. 46332; Views Kodiaq vs Tiguan. Our car comparison platform helps you see a clear distinction between your chosen cars. Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan Comparison of Dimensions. 4L R-Line on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. The vehicle is based on the Volkswagen Group MQB platform, shared with a new generation of Volkswagen Tiguan Allspace and the SEAT Tarraco The Volkswagen Tiguan (German pronunciation: [ˈfɔlksˌvaːgn̩ ˈtiːɡu̯aːn]) is a compact crossover SUV produced by the German automaker Volkswagen. De Volkswagen Tiguan, Seat Ateca en Skoda Kodiaq zijn technisch hetzelfde, echter is het de Tsjech waar het meeste in past. Volkswagen Tiguan SUV Allspace 2016-present. mrci. 6 seconds. Skoda Karoq Vs Seat Ateca Compact Crossover Cousins. The GLB’s 6. 0L SE on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. Ve všech případech byl pod kapotou motor 2. Jako příklad je uvedena třeba podlaha kufru, kde při sklopení sedaček vznikne nepraktický schod. Rs. The boot capacity with 5 seats varies between 700 — 760 liters depending Skoda kodiaq vw tiguan und der seat ateca. Compare Skoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan AllSpace at CarTrade. 0 … On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs 3. new-delhi. Engine Dimensions Transmission Wheels & Tyres Braking System Suspension As for the claimed fuel efficiency, the Volkswagen Tiguan base Petrol engine returns 13 Km/l. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … The Skoda Kodiaq is the Czech maker’s largest SUV. Skoda Kodiaq Facelift ko 3 variants me launch kiya gaya hai – Style, Sportline and Laurin & Klement. Oba są zbudowane na uniwersalnej płycie podłogowej wykorzystywanej przez koncern Volkswagen. We’ve compared the Volkswagen Tiguan 2022 2. Bij de 7-zitter is er achterin 270 liter bagageruimte als alle zitrijen rechtop staan. Volkswagen Tharu Rebadged Karoq Official Images Leaked Online. 54 Lakh less than Kodiaq. You might not require more get older to spend to go to the books introduction as with ease as search for them. More from Experts. Above it all, drivers of cars with the same engine as these two vehicles rank it on average as 4. The new avatar of the car is around the corner. BMW X1 ₹ 35. 0 TDI naladěný na 140 kW (190 k) a 400 Nm, což zároveň nutně znamená i přítomnost automatické dvouspojkové sedmistupňové převodovky a pohonu všech kol. 0 TSI Active (AWD) vs Volkswagen Tiguan 2022 2. Save Cancel. Volkswagen Tiguan vs Skoda Kodiaq CarWale brings you comparison of Volkswagen Tiguan and Skoda Kodiaq. For Skoda Kodiaq plass pålegges, skjønt ikke av avgjørende betydning, med 2 cm … 2 days ago · The Kodiaq is very car-like to drive, unlike the bulky Fortuner & Gloster. 50 — 43. 30. The Kodiaq feels more plush and has definitely better features. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … While this loss in torque may seem to the detriment, the mechanically similar Volkswagen Tiguan Allspace with a 162kW tune of the same petrol engine accomplishes the 0-100km/h sprint in 6. X1 vs Tiguan Allspace. 49 lakh this top-end version. Volkswagen has announced the first-ever Tiguan R midsize will go on sale in April 2022 with prices starting from $69,990 before on-road costs. 49 Lakhs (ex-showroom). The 615-1655-litre boot is good, although bettered by the Škoda Kodiaq – with the rear seats lowered you have a 164cm-deep loading space The shape of the Tiguan’s boot is good, too – here you have an 86cm-deep space In Sachen Antrieb ähnelt der Kodiaq dem Tiguan, beschränkt sich aber vorerst auf fünf Benziner und Diesel mit 1,4 bis zwei Litern Hubraum mit 125 bis 190 PS. Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq . Skoda Kodiaq SUV 2016-present vs. X1 vs XC40 Kodiaq and Tiguan share the engine, transmission, cycle parts and features. Aquí tienes el primer adelanto del Skoda Kodiaq RS. Good everything. Porovnejte auta na jednom místě! 2 hours ago · The Kodiaq is a CKD model and it currently retails from Rs 34. 2sec faster, which is as near as makes no difference. Tiguan Allspace. Our range-topping Scout long termer is £455. The most telling difference is the amount of space on offer. Good Videos. New Kia Sorento & Volkswagen Tiguan Allspace vs Peugeot 5008 With two extra seats than usual, the Volkswagen Tiguan Allspace is ready to take on the class-leading Peugeot 5008 and Kia’s latest Volkswagen Tiguan Allspace vs Seat Tarraco Compare price, expert/user reviews, mpg, engines, safety, cargo capacity and other specs at a glance. Met dat gegeven in het achterhoofd, wordt de vraag Jul 21, 2020 — Nearly identical twins from different countries, Seat Tarraco and Skoda Kodiaq. 4 TSI ACT 150 PS DSG. It is a full-size 7-seater SUV and is … Kodiaq提供多達12種塗裝，其中炫彩紅需加價2. 0-litres. It is a full-size 7-seater SUV and is … Skoda Kodiaq vs VW Tiguan — which is cheaper? Basically, the Skoda Kodiaq. 99 Lakhs Ganz viel Platz, 240-PS-Diesel und Allrad: Skoda Kodiaq RS und VW Tiguan Allspace treten zum Bruder-Duell an. Είναι Der Kodiaq-Testwagen mit 190-PS-Diesel, Allrad und DSG kostet schon 37. Braked towing capacity: 2,500kg for AWD models / … Skoda Kodiaq Vs Volkswagen Tiguan More Space Or Better Pedigree. Performance & Fuel economy. Volkswagen Tiguan Allspace kombinovaně spotřebuje 5,9 l/100 km. 0 TSI Sport line (AWD) 7-seater on YallaMotor so you can make a better purchasing decision. A ten se od dalších aut německého výrobce tolik neodlišuje. 6 out of 5. 50 Lakh * Kodiaq vs X1. De twee stoelen achterin kun je eenvoudig plat leggen in de kofferbak, zodat er 835 liter bagageruimte ontstaat. Ambele au acum de înfruntat propunerea mai convenabilă venită din partea unei The Skoda Kodiaq has 187mm of ground clearance at its lowest point. 2 days ago · While we would love to compare the two, they are very closely matched and the verdict is simple — if you need a spacious five-seater, pick the Tiguan or choose the Kodiaq if you need three rows of 2 days ago · The Kodiaq is very car-like to drive, unlike the bulky Fortuner & Gloster. Detail Comparison — Škoda Kodiaq SE 2017 — vs — Volkswagen Tiguan SEL 2017, their videos (reviews, off-road, commercials, crash tests) and images, … Answer (1 of 4): The Volkswagen Tiguan is a good choice in my opinion. Now compare these prices to the Alturas G4 and you’ll see that even the 4WD top-end version is close to ₹ 4 … You are viewing 2022 Skoda Kodiaq Rs V8 2018 Bitdi Cupra Ateca Vs Vw Tiguan, picture size 1220×681 posted by chevy and ford at May 17, 2021. Mechanical Era It’s clear that the electronic age is well and truly here, but it’s the mechanical era that still triumphs in the world of SUVs. Kodiaq入門的豪華菁英版TSI搭載1. Kodiaq. July 3, 2018 at 12:39 pm #55406 Reply. Volkswagen Taigun vs Compare Skoda Kodiaq Style vs Volkswagen Taigun Comfortline 1. Skoda Karoq Review Suv Newcomer Nails It Read Cars. Tiguan VS Kodiaq Karşılaştırması 2020! Volkswagen markasının popüler modeli olan Tiguan; Skoda modeli nin popüler markası Kodiaq’a karşı! Görünüş, iç mekan, motor, donanım ve daha fazlası! Sıfır yada ikinci el araba almak isteyenlerin aklındaki soru işaretlerini giderecek olan araba karşılaştırma 2020 köşemizde tüm Το XXL Tiguan διαθέτει τον ίδιο συνδυασμό κινητήρα-κιβωτίου με το Kodiaq, δηλαδή το μεγάλο diesel μηχανικό σύνολο, το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG, 7 σχέσεων, και το σύστημα τετρακίνησης. 0 TSI MT on the basis of price, features and specifications. From the powerful proportions to the dynamic front with its precise lines to the pronounced shoulders, the expressive silhouette is a definite head turner. The Volkswagen Tiguan is the first SUV from the company which is based on the flexible MQB platform. Don’t think there would be much between them except personnel choice, and the price. 0 TSI Style (AWD) vs Volkswagen Tiguan 2022 2. The exemplary quality of workmanship and precision are hallmarks of all ŠKODAs. Seat Ateca Vs Volkswagen Tiguan What Car. Volkswagen. Don’t Worry! We are here to help you choose between these two models. Check price, mileage, features, colors and detailed specs comparison. The same official information place Tiguan as average reliability-wise, and Kodiaq is more or less at the same level. Tiguan News. You could drive it just like you do a sedan. 5萬方可獲得，但內裝僅單一黑色設定，相對來說，Tiguan Allspace五種塗裝都是基本款，但內裝則有三種設定可選，這邊推薦的都是符合外觀印象，趨於成熟、穩重的車色。. Exterior dimensions Exterior dimensions Tiguan Allspace Length – minimum, mm 4701 Height – opened tailgate/floor, mm 2097 Wheelbase, mm 2787 Turning circle, m 11. Skoda Kodiaq sold out for 4 months a day after its launch . Skoda Karoq V Hyundai Tucson Head To Head Review. 2019 Kodiaq RS — Brilliant Silver Joined Nov 2, 2016 · 1,043 Posts . On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs 3. Introduced in 2007, it was the Volkswagen brand’s second crossover SUV model after the Touareg. The thing is, the closely related Skoda Kodiaq does the same but costs thousands less than the Allspace. Purpose: Looking at similar price range VW Tiguan Allspace in 162TSI vs Mazda CX-9 Touring or GT. On the other hand, Volkswagen Tiguan 2021 will cost you Rs N/A than Tiguan Allspace. 0 TDI 190HP DSG 4M VW Tiguan Highline 2. They both come from the Volkswagen Group and are almost identical in size, ev 2022 Skoda Kodiaq drive review: Spirited drive in a premium SUV package Yezdi Adventure vs KTM 250 Adventure: Price and specifications comparison Petrol, diesel sales decline in first half of January due to spread of Omicron кодиак или тигуан Сравнение Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq по ряду параметров позволит понять, что лучше Volkswagen Tiguan или Skoda Kodiaq. 5-litre turbocharged petrol engine with an The Skoda Kodiaq takes on the new Kia Sorento in this family-friendly SUV twin test. 2 days ago · The Kodiaq is very car-like to drive, unlike the bulky Fortuner & Gloster. A Mazda CX-5 or a VW Tiguan would be livelier on country roads, but that’s a mild criticism – the Kodiaq is a well-rounded performer. kodiaq vs tiguan

fvc xkx fbs mk6 lvh cga mit 4qz bav jd9 pfu vyo wmp owp iub mw5 72n vdu hoq suo

Сравнение фольксваген тигуан и ниссан икстрейл

Ниссан Х -трейл или Фольксваген Тигуан

Для многих современных водителей важнейшими параметрами автомобиля являются его размер, страна производителя, сегмент, то есть те, что ранее играли меньшую роль. Лидирующие позиции по продажам занимают среднеразмерные кроссоверы, и сравнивать их с каждой новой моделью всё сложнее — производители в буквальном смысле соревнуются между собой и всеми способами стараются обогнать своих конкурентов по дизайну, производительности и комфорту.

В этой статье сравним Ниссан Х-Трейл или Фольксваген Тигуан (обе модели 2017 года выпуска). Они являются связующим звеном между автомобилями представительского и среднего класса. Так что же лучше — Тигуан или Х-трейл?

Содержание статьи

Экстерьер

Конечно, первое, на что невольно обращаешь внимание при выборе автомобиля, — экстерьер. С этого пункта и начнём.

Ниссан Х-трейл с самой первой модели любили по всему миру за хорошее оснащение, широкие возможности вне асфальта и за своеобразный рубленый дизайн. Несмотря на это, первые две генерации мало чем отличались по дизайну от классических внедорожников. Третья генерация была настоящим подарком от японцев автолюбителям: экстерьер практически полностью перекроили, сделав его более стильным и современным. Такие изменения пришлись по душе не только мужчинам, но и женщинам.

Стоит отметить, что, хотя обновлённый дизайн вызвал споры и дискуссии, он явно пошёл на пользу. Ниссан Х-трейл стал выглядеть более презентабельно и ярко, лишился некой прямолинейности. Большая часть изменений пришлась именно на лицевую часть автомобиля. К ним можно отнести:

• Увеличенную головную оптику.
• Фальшрадиаторную решётку больших размеров по сравнению с предшественниками.
• Обновлённый передний бампер.
• Противотуманки.

Что касается профиля авто, он остался без существенных изменений. Задний бампер значительно увеличился, перекроены плафоны габаритных огней.

Ниссан выпустил также обновлённый ряд аксессуаров для экстерьера модели:

• Хромированные накладки.
• Верхний алюминиевый багажник.
• Съёмное тягево-сцепное устройство.

Декоративные накладки на передний бампер с защитной функцией и т. д.

Немцы же сохранили свою консервативность в дизайне, и новый Фольксваген Тигуан выглядит строго, презентабельно, несколько прямолинейно. Фары прямоугольной формы, зауженная фальшрадиаторная решётка, капот с рёбрами, расположенными, как и в некоторых предыдущих моделях, продольно, что снижает травматизацию при столкновении с пешеходом, прямолинейность кузова — экстерьер действительно на высоте, эффектный, но в то же время функциональный.

Кроме того, новая модель оснащена панорамной крышей, новыми задними фарами Full LED, дополнительные элементы воздухозаборников.

Интерьер

Внутри Х-трейл оформили по европейски: используются высококачественные материалы, которые не только привлекательны, но и невероятно комфортны тактильно. Поражает и качество подгонки деталей.

В новой модели немного урезали руль снизу и увеличили количество функциональных кнопок на нём. Особое внимание производители уделяют большому выбору цветов внутреннего оформления, что позволит водителю самостоятельно определять персонализацию авто. Радуют удобные кресла, отсутствие трансмиссионного туннеля, что увеличивает вместительность салона, увеличенный объём багажника.

Внутреннее оформление Тигуана зависит от его комплектации: меняются панель приборов, аудиосистема и многие другие дополнения. Но в любой модели используются качественные материалы отделки, чем и славятся немцы.

Передние сидения электроприводные, можно подключить дополнительную опцию массажа. Более дорогие варианты модели оснащены верхним люком с панорамным обзором, трёхзонной системой климат-контроля, камерой кругового обзора.

Багажник

Volkswagen Tiguan

Фольксваген всегда отличался вместительным и функциональным багажником. Стандартная версия Тигуана при максимальной вместительности (5 человек) вмещает 470 литров.

Nissan X-Trail

Что касается Х-трейла, то тут он смог обойти немцев: вместительность при наличии 4 пассажирских мест составляет 497 литров. Но если задние сидения сложить, она значительно увеличивается.

Технические детали

В немецкой новинке используется новейшая платформа MQB. Именно благодаря ей удалось уменьшить вес кроссовера на 50 килограмм. Топливо — бензин, тип трансмиссии — АКПП 6. Полный привод, турбина. Расход топлива на 100 км составляет 8,7 литра, масса авто — 1646 кг. Объём бака — 64 литра. Мощность составляет 180 лошадиных сил.

Объём двигателя 1997, в качестве топлива используется бензин. Кузов SUV, тип трансмиссии — вариатор. Расход топлива на 100 км — 7,5 литров. Масса составляет 1642 кг. Объём бака — уже 60 литров. Мощность поменьше, чем у немецкого Тигуана — 144 лошадиные силы.

Итак, по техническим характеристикам сложно сказать, кто выигрывает. Использование новой платформы, большие объём бака и мощность — основные преимущества Тигуана. Но они стоят ему существенным расходом топлива. Ниссан же отличился большим объёмом двигателя.

Безопасность

Современные производители большое значение придают безопасности, как водителя, так и пешеходов. Рассмотрим наши модели относительно этого показателя.

Тигуан оснащён в этом плане:

• ABS;
• Системой стабилизации;
• 6 подушками безопасности;
• Продольными рёбрами на капоте и другими элементами.

В краш-тестах немецкая модель получала все баллы из возможных как при лобовом, так и при фронтальном столкновениях. Тигуан действительно обеспечивает высокую безопасность водителя и пассажиров. На счёт пешеходов идут споры: их безопасность при даже малейшем столкновении обеспечивается на троечку.

Что касается Х-трейла, японцы всегда уделяли особое внимание безопасности пассажиров. Ниссан ничуть в этом плане не отстаёт от европейских производителей. Модель оснащена:

• ABS и EBD.
• Разработанным инженерами Ниссан помощником при экстренном торможении автомобиля.
• Иммобилайзером.
• Датчиками дождя и освещения.
• Омывателями круговой оптики.
• Камерами кругового вида.
• Интеллектуальным парковочным помощником и др.

Это обеспечивает достаточную безопасность пассажиров авто. Он может спокойно использоваться в качестве семейного средства передвижения.

Преимущества

Пора начать подводить итоги обзора и выделить основные преимущества каждой из моделей. Из плюсов Тигуана можно выделить следующие пункты:

• Вместительный салон.
• Презентабельный внешний вид.
• Высокая мощность.
• Быстрый разгон.
• Большая максимальная скорость.
• Полное соответствие европейским стандартам выхлопных газов.
• Высокая безопасность.
• Меньший вес.
• Плавность работы автомата.
• Качественное внутреннее оформление.
• Отличная эргономика.

Из преимуществ Х-трейла можно выделить:

• Вместительность багажника.
• Больший крутящий момент.
• Больший диаметр поршней.
• Интересный дизайн.
• Богатое оснащение.
• Демократичная цена.

Недостатки

Но эти модели обладают и некоторыми недостатками. Из минусов Х-трейла выделяют:

• Несоответствие расхода топлива динамике.
• Слабую шумоизоляцию.
• Слабый обогрев лобового стекла.
• Высокий расход топлива.

Что касается Тигуана, он обладает своими недостатками:

• Достаточно высокая цена, особенно при покупке дополнительных опций.
• Скучный, прямолинейный дизайн.
• Высокая цена обслуживания автомобиля.
• Менее функциональный руль-
• Недостаточно вместительный салон для семейного кроссовера.

Выводы

Итак, вопрос «Что же выбрать — Ниссан Х-трейл или Тигуан» остаётся открытым. Несмотря на то, что эти две модели представляют один и тот же сегмент среднеразмерных кроссоверов, они имеют довольно серьезные отличия.

Ниссан Х-трейл отлично подойдёт людям с достатком от среднего и выше. Он довольно бюджетный среди среднеразмерных кроссоверов, но предоставляет владельцу комфорт и отличный функционал. Кроме того, этот автомобиль буквально создан для многодетных семей. Очень вместительный багажник и свободный салон позволят вместе отправиться даже в дальние поездки. Дизайн новой версии Х-трейла делает его привлекательным и для женского пола. Но специалисты рекомендуют приобретать комплектации с полным приводом.

Тигуан же создан для активных людей с достаточно высоким достатком, так как машина и её обслуживание могут сильно ударить по кошельку. К сожалению, из-за менее вместительного багажника, чем у Х-трейла, эта модель не подойдёт для больших семей. Но Тигуан может стать представительной машиной с хорошим управлением и высокой мощностью.

Фольксваген Тигуан или Ниссан Х-трейл — решать только вам, исходя из ваших предпочтений, финансовых возможностей и требований к автомобилю.

Видеоматериалы

Тигуан и Х-Трейл на бездорожье

Новый Х Трейл 2018 на худшиж дорогах от Ведро ком

Большей Тест Драйв свое мнение о Nissan X-Treil

Лиса Рулит об Тигуане(предыдущем)

Много информации от Большего Тест Драйва об Фольксваген Тигуан

Ролик об Тигуане от Антона Воротникова

Сравните Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan. Что лучше?

Сравнение Nissan X-Trail с Volkswagen Tiguan поможет понять, какой автомобиль стоит покупать. Сравнение выявило 7 причин купить Nissan X-Trail — согласно аргументам, это выигрывает Volkswagen Tiguan. Volkswagen Tiguan в любом случае предлагает 10 причин купить его вместо Nissan X-Trail. Мы собрали информацию об автомобилях, чтобы представить полное сравнение Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail.Поэтому мы предлагаем вам сравнить две машины и решить, какой из них вы хотите приобрести. Хотя Tiguan сложно назвать менее достойной моделью, так как Volkswagen приложил немало усилий в производстве.

Внешний вид

7 причин купить Nissan X-Trail

Двигатель и трансмиссия
Диаметр поршня больше	84 мм и 81 мм	На 4% больше или на 3 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Больше мощности двигателя	173 л.с. и 170 л.с. 127 квт. и 125 кВт.	На 2% больше или на 3 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента	360 НМ и 350 НМ	На 3% больше или на 10 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе)	44.78 миль на галлон и 51.42 миль на галлон	На 15% или на 6,64 миль на галлон
Меньше расход топлива (город)	30.41 миль на галлон и 36.7 миль на галлон	21% или 6.29 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	603 л. И 430 л.	На 29% больше или на 173 л.
Больше ёмкости топливного бака	65 л. И 64 л.	2% или 1 литр

10 причин купить Volkswagen Tiguan

евро

Двигатель и трансмиссия
Лучшее сжатие	18.5 и 15,6	На 16% или на 2,9. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Увеличенный ход поршня	95.5 мм и 90 мм	На 6% или на 5. 5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	8,9 сек. против 10 сек.	1.1 сек.
Больше максимальной скорости	125 миль / ч и 124 миль / ч	1 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	44.78 миль на галлон и 38,19 миль на галлон	На 15% или на 6,59 миль на галлон
Выбросы
Меньше CO 2 выбросов	· 103 г / миля и 123 г / миля	На 19% или на 20 г / милю
Более высокий европейский стандарт выбросов	5 евро против 4	1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше максимально допустимой массы	2243 кг и 2170 кг	На 3% или на 73 кг
Больше максимальной несущей способности	634 кг и 519 кг	на 18% или 115 кг
Прочие характеристики
Меньший вес	1609 кг и 1651 кг	На 3% или на 42 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Nissan X-Trail vs.Volkswagen Tiguan

Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин)	3750 об / мин и 4400 об / мин	На 15% или на 650 об / мин меньше.
Объем двигателя	1995 см 3 и 1968 см 3	На 1% или на 27 см 3 больше
Положение двигателя	Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров	В строке и в строке
Распредвал	DOHC против DOHC
Подача топлива	COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4630 мм и 4427 мм	На 4% или на 203 мм меньше
Ширина	1785 мм и 1809 мм	На 1% или на 24 мм меньше
Высота	1685 мм и 1686 мм	На 0% или на 1 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база	2630 мм и 2604 мм	На 1% или на 26 мм больше
Размер передних шин	215/60 R17 и 235/55 R17
Размер задних шин	215/60 R17 и 235/55 R17
Запасное колесо	215/65 R16 и Compact
Тип колес	17-дюймовые легкосплавные диски и 17-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес	6 спиц и SAHARA

Сравнение Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan: выводы и мнения

Необходимо сравнить Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan по техническим характеристикам. Потратьте 2-3 минуты, чтобы узнать все об автомобилях. Есть 4 важных параграфа и заключительное мнение, чтобы узнать все о Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan.

Общий обзор Nissan X-Trail и Volkswagen Tiguan

Прежде всего, необходимо дать общую информацию о разных сторонах. Многие покупатели выбрали автомобили Nissan с участием X-Trail. Но Volkswagen со своим Tiguan также обладает замечательными характеристиками и в некоторых ситуациях лидирует. Покупатели часто сначала оценивают высоту и другие размеры.Вес Nissan X-Trail — 1651 кг; это 4630 мм в длину, 1785 мм в ширину и 1685 мм в высоту. Volkswagen Tiguan имеет высоту 1686 мм, ширину 1809 мм и длину 4427 мм. Вес 1609 кг. У Volkswagen Tiguan колесная база составляет 2604 мм, у Nissan X-Trail — 2630 мм.

Действительно стоит сравнить моторы машин. Nissan X-Trail предлагает 4-цилиндровый мотор мощностью 173 л.с. В Volkswagen Tiguan установлен 4-цилиндровый мотор мощностью всего 170 л.с. Если вы купите Volkswagen Tiguan, вы разгонитесь до 60 миль в час сразу после 8. 9 секунд, а Nissan X-Trail справляется с этим уровнем скорости за 10 секунд .. Также не забывайте о максимальной скорости 124 миль в час для X-Trail и сравните ее со 125 миль в час для Tiguan.

Безопасность Nissan X-Trail в сравнении с Volkswagen Tiguan

Оба автомобиля произведены с многократными тестами на безопасность. Nissan много вложил в системы безопасности Nissan X-Trail. Различные краш-тесты утверждают, что X-Trail — безопасный автомобиль. Производители Volkswagen Tiguan уделяют большое внимание безопасности людей.В нем есть все передовые возможности, реализованные Volkswagen, и он был лидером по количеству сравнений. Также автомобилисты сходятся во мнении, что Tiguan предлагает прекрасное рулевое управление и торможение.

Какой автомобиль экологичнее: Volkswagen Tiguan или Nissan X-Trail

В поисках автомобиля люди хотят понять, экологичен ли он. Для Nissan X-Trail выхлоп включает почти 123 г / милю CO2, это 103 г / милю, если взять Volkswagen Tiguan. Это показывает, что Tiguan больше заботится о природе, чем X-Trail. И сравните цифры о характеристиках двигателя. Возьмем Volkswagen: его автомобиль предлагает мощность в 170 л.с. Nissan снизил мощность до 173 л.с.

Расход топлива и экономичность Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail

Очень важно, сколько ваш транспорт достигает на 1 галлон бензина. Сравните Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail, учитывая показатели расхода: 44,78 миль на галлон и 38,19 миль на галлон соответственно. Это говорит о том, что в отличие от Volkswagen, Nissan не слишком много заплатил. Кроме того, Tiguan позволяет ездить больше с полным баком, который составляет 64 литра.На бак X-Trail нужно около 65 литров. За счет большего количества бензина Nissan X-Trail предлагает все замечательные характеристики двигателя ³ 1995 см. X-Trail говорят, что он более надежен, чем Tiguan. Но наличие Volkswagen Tiguan с двигателем ³ 1968 см может действительно помочь природе и экосистеме.

Заключение и мнения

Людям нравятся и Nissan X-Trail, и Volkswagen Tiguan. Машины разные, и у них есть свои поклонники. Tiguan предлагает 10 очевидных, но X-Trail также предлагает 7 огромных преимуществ.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

.Сравнение

— Volkswagen Tiguan SEL 4motion 2018 — против — Nissan X-Trail Ti 2018

2018 VW Tiguan ~ хорошее, плохое и остальное

Volkswagen Tiguan _2018 4MOTION Active Control.

Volkswagen Tiguan 2018 — Обзор и дорожные испытания

Обзор VW Tiguan 2018 — СЕМЬЯ ОДОБРЕНО

.Сравнение

— Nissan X-Trail Ti 2019 — против — Volkswagen Tiguan SEL 4motion 2019

Перейти к основному содержанию Внедорожник

• Сравнения
• б / у
• Все внедорожники
• Видео

Продай свой внедорожник

Форма поиска

Поиск

Внедорожник один:

Nissan X-Trail Ti 2019

General

.

Nissan X-Trail ve Volkswagen Tiguan Karşılaştırması.

Hangisi Daha İyi?

Двигатель и трансмиссия
Daha büyük sıkıştırma derecesi	18.5 и 15.6	16% вея 2.9. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
Шток поршня daha büyük	95.5 мм и 90 мм	6% даха чок вея 5,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
Verimlilik
0–100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma	8.9 с и 10 с	1.1 с.
Azami hız daha büyük	201 км / саате и 200 км / саате	1 км / час
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi daha az (мод karışık)	5.27 л / 100 км и 6.18 л / 100 км	17% вея 0.91 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (отойол)	4.59 л / 100 км и 5.27 л / 100 км	15% вея 0,68 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (şehir içi)	6. 43 л / 100 км и 7.76 л / 100 км	21% вея 1.33 л / 100 км
Emisyon
CO 2 emisyonu daha az	165 г / км и 198 г / км	20% вея 33 г / км
Avrupa emisyon standardı daha yüksek	AVRO 5 vs AVRO 4	1 другой
Güvenlik
Ön ve yan çarpışmalar durumunda daha iyi	5 и 4	1
Ağırlığı ve hacmi
Müsade edilen azami ağırlık daha büyük	2243 кг и 2170 кг	3% вея 73 кг
Azami taşıma kapasitesi daha büyük	634 кг и 519 кг	18% вея 115 кг
Dier özellikler
Daha az aırlığı	1609 кг и 1651 кг	3% вея 42 кг.Aracın ağırlığı yakıt tüketimi, hızlanma dinamiği, fren mesafesi gibi olaykarı ektiler.

.

Nissan X Trail против Volkswagen Tiguan

Куплю машину

7 дней15 дней30 дней60 дней90 дней

+62 —

Ваш номер мобильного телефона подтвержден

OTP-код для проверки будет отправлен через WhatsApp/SMS на этот номер

Название вашего банкаBank Rakyat Indonesia (BRI)Bank MandiriBank Central Asia (BCA)Bank Negara Indonesia (BNI)Bank CIMB NiagaДругой банкУ меня нет банковского счета

У тебя есть машина?

да Нет

Заказать тест-драйв или выезд на дом

Получите лучшие предложения от партнеров-дилеров по самой низкой цене

да Нет

Какое время вы предпочитаете?

Позвони сейчас 9:00–12:00 12:00–15:00 15:00 — 18:00

Получите финансовые котировки с быстрым одобрением и низким EMI.

Я разрешаю OTO присылать мне одноразовые пароли/обновления через WhatsApp

Выберите дату

Завтра На следующий день Пользовательская дата

Выберите время

10-12 утра 12:00–14:00 14:00–16:00 16:00–18:00

VW Tiguan против Nissan X-Trail — разборки внедорожников — TopAuto

Новый VW Tiguan теперь доступен для заказа в Южной Африке, поставки должны начаться в июле.

Спецификация VW Tiguan Life среднего класса предлагает прекрасное сочетание цены и характеристик — и, как результат, конкурирует с Nissan X-Trail 1.6dCi 4×4 Tekna.

Ниже мы сравним эти внедорожники среднего размера, чтобы увидеть, какой из них предлагает лучшую цену.

Внешний вид

Внешний вид Nissan X-Trail уже знаком, так как он не изменился с 2017 года.

Он имеет привлекательные светодиодные фары, модный дизайн, которому способствуют хромированные детали и 19-дюймовые колеса, а также прочные элементы, такие как защита днища, пластиковые накладки колесных арок и дорожный просвет 209 мм.

Новый Tiguan может похвастаться значительно более современным внешним видом благодаря переработанной передней части и более острым светодиодным фарам — в этой комплектации он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками «Франкфурт».

Он также имеет черные панели облицовки в некоторых местах, но сидит примерно на 18 мм ниже от дороги, чем Nissan.

Tiguan также имеет длину 4509 мм, ширину 1839 мм и высоту 1635 мм, что делает его немного шире, но короче, чем X-Trail.

Несмотря на свои меньшие габариты, VW перевозит на 65 литров больше груза, чем Nissan – при максимальных 615 литрах.

Благодаря тому, что его задняя скамья может двигаться вперед и назад по перилам.

Характеристики

По характеристикам внедорожники равны.

Оба предлагают полуцифровые комбинации приборов, чувствительные к дождю дворники, фары «следуй за мной домой», круиз-контроль, многофункциональные рулевые колеса, задние двери с электроприводом и поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Затем VW получает регулируемые вручную кресла и обивку «Падающая звезда», трехзонный климат-контроль, задние вентиляционные отверстия и 8-дюймовый центральный дисплей.

Tekna, топовая комплектация от Nissan, поставляется с кожаными сиденьями с электрической регулировкой, автоматическими фарами, бесключевым доступом и запуском, подстаканниками с подогревом и охлаждением и 7-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем.

X-Trail также получает немного больше систем безопасности благодаря пакету помощи водителю Intelligent Mobility.

Он включает в себя передние и задние датчики парковки, 360-градусную камеру, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении, предупреждение о столкновении вперед с экстренным торможением и помощь при дальнем свете.

В дополнение к АБС с системой экстренного торможения, а также передними, боковыми и шторками безопасности.

Tiguan предлагает систему помощи при трогании на подъеме, ABS с системой торможения при множественных столкновениях, систему определения усталости водителя, а также передние и задние датчики парковки.

Несмотря на разницу в оснащении, модели Nissan и VW получили 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

Производительность

Tiguan Life оснащен двигателем 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 110 кВт и крутящим моментом 250 Нм в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG, передающей мощность на передние колеса.

Разгоняется до 100 км/ч за 9,2 секунды, а расход топлива составляет 7,7 л/100 км.

Он также получил несколько вспомогательных функций для бездорожья, в том числе новую электронную блокировку поперечного дифференциала, регулятор тормозного момента двигателя, систему стабилизации прицепа, поддержку противодействия повороту и регулятор против пробуксовки, который поддерживает высокое сцепление колес.

На Nissan вы получите 1,6-литровый турбодизельный двигатель мощностью 96 кВт и 320 Нм в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,3 л/100 км, а разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд.

Этот X-Trail поставляется с полноприводной трансмиссией, которая регулируется с помощью трехрежимной системы управления шасси, а также контроля динамики автомобиля и помощи при трогании на подъеме.

Это позволяет буксировать с максимальной грузоподъемностью 1500 кг, в то время как VW поддерживает до 1800 кг.

Цена

Новый VW Tiguan Life продается в Южной Африке по цене R587 200 .

В стоимость входит гарантия на 3 года/120 000 км и план обслуживания VW на 5 лет/90 000 км.

Nissan X-Trail 1.6dCi 4×4 Tekna продается по цене R585 900  и поставляется с гарантией на 6 лет/150 000 км и планом обслуживания на 3 года/90 000 км.

---

Фольксваген Тигуан — Фото

---

Nissan X-Trail — Фото

---

Сравните Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI 150HP DSG 2018 vs Nissan X Trail 2018 dCi 150 2019 vs Honda CRV 4 2015 S 2.0 i-VTEC 155HP 4WD Auto 2016

Тип двигателя — Количество цилиндров

Прямой впрыск

Common Rail

Непрямой впрыск. Переменный впуск

Поперечный

Поперечный

Поперечный

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1495 см3 / 91,2 куб. дюймов

1749 см3 / 106,7 куб. дюймов

1997 см3 / 121.9 у.е.

74,5 мм / 2,91 дюйма

80,0 мм / 3,15 дюйма

81,0 мм / 3,19 дюйма

85,9 мм / 3,35 дюйма

87,0 мм / 3,43 дюйма

96,9 мм / 3,78 дюйма

Турбоинтеркулер

Турбоинтеркулер

Н/Д

Комбинированная мощность (электрическая + сжигание)

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

Комбинированный крутящий момент (электрический + камера сгорания)

250 Нм / 184 фунта.фут

340 Нм / 250 фунт-фут

Максимальная мощность — Выход — Мощность

л.с.

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

155 л.с. / 153 л.с. / 114 кВт

Максимальная мощность — Выход — Мощность, л.с., об/мин

250 Нм / 184 фунт-фут

340 Нм / 250 фунт-фут

192 Нм / 141 фунт-фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач — Количество скоростей

Dualclutch Автоматическая

Ручная

Автоматическая

Размер, габариты, аэродинамика и вес

278. 7 см / 109,72 дюйма

270,5 см / 106,5 дюйма

263,0 см / 103,54 дюйма

470,1 см / 185,08 дюйма

469,0 см / 184,65 дюйма

460,5 см / 181,3 дюйма

183,9 см / 72,4 дюйма

182,0 см / 71,65 дюйма

182,0 см / 71,65 дюйма

167,4 см / 65,91 дюйма

171,0 см / 67,32 дюйма

168,5 см / 66,34 дюйма

158,5 см/62,4 дюйма

157,5 см/62.01 дюйм

158,5 см / 62,4 дюйма

157,4 см / 61,97 дюйма

157,5 см / 62,01 дюйма

159,0 см / 62,6 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — размеры дисков

Передние шины — размеры дисков

215/65 R17

225/65 R17

225/65 R17

Задние шины — размеры дисков

215/65 R17

225/65 R17

225/65 R17

1520 кг / 3351 фунтов

1555 кг / 3428 фунтов

1543 кг / 3402 фунтов

Максимум. Тяговое усилие Масса

1800 кг / 3968,32 фунта

2000 кг / 4409,24 фунта

Соотношение массы и мощности

10,13 кг/л.с.

10,37 кг/л.с.

9,95 кг/л.с.

700-1775 л

550-1982 л

589 л

Независимый McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.

Независимый McPherson. Торсион. Анти-ролл-бар.

Стойки McPherson. Винтовые пружины.

Многоканальный. Спиральные пружины.Анти-ролл-бар.

Многоканальный. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.

Винтовые пружины.

198 км/ч / 123 миль/ч

194 км/ч / 121 миль/ч

182 км/ч / 113 миль/ч

Разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 96 км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)

Ускорение от 0 до 400 м (1/4 мили)

Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — смешанный

6.1 л/100 км / 39 миль на галлон США / 46 миль на галлон UK

5,2 л/100 км / 45 миль на галлон США / 54 мили на галлон UK

7,5 л/100 км / 31 миль на галлон США / 38 миль на галлон UK

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

5,5 л/100 км/43 мили на галлон США/51 миль на галлон Великобритания

4,8 л/100 км/49 миль на галлон США/59 миль на галлон Великобритания

6,0 л/100 км/39 миль на галлон США/47 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Эконом — Шоссе

Расход топлива — Эконом — Город

7,1 л/100 км / 33 мили на галлон США / 40 миль на галлон Великобритания

5. 9 л/100 км/40 миль на галлон США/48 миль на галлон Великобритания

10,0 л/100 км/24 мили на галлон США/28 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — экономичный — низкий WLTP

Расход топлива — экономичный — средний WLTP

Расход топлива — экономичный — высокий WLTP

Расход топлива — экономичный — сверхвысокий WLTP

Расход топлива — экономичный — комбинированный цикл WLTP

950 км / 590 миль

1153 км / 717 миль

773 км / 480 миль

Среднее энергопотребление

Среднее энергопотребление WLTP

58 литров / 15.3 галлона США / 12,8 галлона Великобритании

60 литров / 15,9 галлона США / 13,2 галлона Великобритании

58 литров / 15,3 галлона США / 12,8 галлона Великобритании

140 г/км (Volkswagen)

137 г/км (Nissan)

175 г/км (Honda)

Сравнительный тест: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-TRAIL, Peugeot 5008, Seat Tarraco, Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace // Magic Seven

CR-V пригодился бы в качестве гибрида (с точки зрения по производительности и расходу он был бы сравним с дизелями или даже лучше), но гибридный CR-V появится не раньше февраля, так что понятно, что он будет в продаже. В центр INTA под Мадридом, где мы проводили большую часть испытаний (кроме езды по открытым дорогам), доставить не удалось. Итак, по крайней мере, для базового сравнения мы остановились на единственном доступном в настоящее время двигателе: бензиновом двигателе с турбонаддувом в сочетании с механической коробкой передач.

Почему дизель? Потому что ни один из них еще не доступен в виде подключаемого гибрида или гибрида, и вряд ли можно ожидать, что типичный пользователь семиместного внедорожника (что означает, по крайней мере, более высокую нагрузку на пассажиров и багаж) выберет бензиновую версию.С такими большими и (полностью загруженными) тяжелыми автомобилями дизель по-прежнему лидирует — с пятиместными автомобилями, которые, как правило, ездят еще более пустыми, вы осмелились бы написать иначе.

Но на этот раз мы сравнили эти большие внедорожники с семиместными автомобилями. На первый взгляд это может показаться не таким уж важным. Хорошая машина — это просто хорошая машина, не так ли? Однако оценка быстро показала, что это требование оказывает большое влияние на конечные результаты. Наличие третьего ряда сидений может быть очень проблематичным для в остальном очень хорошей машины из-за низкой крыши, да и качество сидения там (не только сидений, но и комфорта шасси) может быть совсем другим, чем вы ожидать.А семь мест также означают повышенные требования к кондиционеру и в то же время могут сильно подорвать представление о практичности багажника. Таким образом, окончательный порядок может отличаться от того, что вы ожидали, но, поскольку мы очень хорошо протестировали автомобили, те из вас, кто выбирает из этого класса, но им нужно только пять мест, все равно смогут найти достаточно информации для прохождения этого теста (за исключением случаев, когда он доходит до багажника пятиместной версии) очень выручил.

Конкуренция? Капот.Более-менее свежая тройка Volkswagen Group (Tiguan Allspace и семиместная версия новенького Tarrac, еще не покорившего словенские дороги, и Kodiaq), и (опять же совсем свежие) близнецы Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, спортивные и элегантный Peugeot (но среди восьми) единственный полноприводный) 5008 и стареющий Nissan X-Trail. И, конечно же, CR-V.

Начнем с внешней формы. Самый свежий и спортивный, несомненно, Tarraco, но надо признать, что 5008-й не менее привлекателен.Tiguan и Škoda выглядят более классически непринужденно, а Hyundai и Kia выглядят массивными, но при этом достаточно компактными. Х-Трейл? Несмотря на свой возраст, он не сильно отстает, если вообще — полная противоположность тому, что можно написать для салона в плане дизайна и вообще. Там X-Trail знают друг друга много лет. Не самый респектабельный пластик, рассеянный вид, эргономика не на уровне конкурентов. Продольное смещение водительского кресла маловато для рослых водителей, датчики аналоговые, между ними непрозрачный ЖК-экран.Информационно-развлекательная система тоже устарела по нынешним меркам — салон маленький, графика загромождена, проверены только Apple CarPlay и AndroidAut. Для мобильного телефона в машине тоже не было беспроводной зарядки, и хотя в ней семь посадочных мест, в ней всего один порт USB. Ну да, это не единственный, который выгорает напрочь, как вы узнаете ниже, но в целом можно сказать, что автопроизводителям пора начинать устанавливать в автомобиль столько USB-портов, сколько посадочных мест для пассажиры. … На наш взгляд, они гораздо важнее и нужны, чем старые круглые автомобильные розетки.

У 5008 также был только один разъем USB, но это все, что мы можем обвинить внутри. Ну почти все: для рослых водителей потолок может быть, если панорамную крышу в машине, которая была в тесте 5008, немного приспустить. Но: полностью цифровые счетчики великолепны, прозрачны и достаточно гибки, информационно-развлекательная система тоже имеет все необходимые функции и достаточно интуитивно понятна и прозрачна.Здесь он потерял несколько баллов, потому что всеми функциями (в том числе, например, кондиционером) приходится управлять через информационно-развлекательный экран, но в этом вина более консервативного «жюри», которое не может смириться с тем, что будущее будет без физических переключателей.

Tiguan Allspace и Tarraco получили одинаково хорошие оценки за цифровую часть автомобиля. ЖК-индикаторы, отличная информационно-развлекательная система и множество вспомогательных систем. А так как салон по дизайну тоже ближе к 5008 (который в этом плане мог бы быть практически моделью), чем к леворуким Škoda или слегка эргономичным дальневосточным конкурентам, то здесь они получили неплохой перевес.Повреждения были устранены классическими датчиками, а также гораздо более компактным салоном, который не вызывает такого же чувства престижа и качества, как Seat и Volkswagen. Говорят, что у всех трех есть третья разделяемая скамья во втором ряду, а не отдельные сиденья (а у Seat, похоже, меньше всего продольного пространства, несмотря на одинаковый размер), что сиденья заднего ряда вполне сносны, а багажник менее полезен. им. чем пятиместный. Дно почти идеально ровное, но не чистое, и Škoda впечатлила системой управления багажом с кучей крючков, на которые мы можем повесить наши сумки, чтобы они не бегали по багажнику.Nissan, Honda и Peugeot, например, совсем забыли о таких решениях (то есть хотя бы крючках).

Корейская пара очень похожа внутри, но в то же время они очень разные. Оба имеют хорошо регулируемое раздельное заднее сиденье и удобный третий ряд сидений, плоское дно в обычном (обычно семиместном) неглубоком багажнике, много места для коленей во втором ряду (здесь они одни из лучших), но Kia потеряла очки в сравнении. с Hyundai из-за классических аналоговых датчиков (у Hyundai цифровые), меньшего количества портов USB (у Hyundai их всего четыре) и сидений Hyundai в целом были более удобными.Настоящей противоположностью является Nissan: немного тесновато за рулем, со слишком короткими сиденьями и эргономично расклешенной приборной панелью и переключателями на ней. X-Trail просто не может скрыть, что он самый старший из семерки.

Он не прячется даже на заднем ряду сидений. Подъезд хорошо организован, но сочетание неудобной посадки, довольно тесного салона сзади (тут со счетчиком хуже всего) и довольно неудобного шасси для пассажиров делает его худшим выбором для тех, кто должен сидеть в кресле.третий ряд. Хонда и здесь ненамного лучше, а удобство эксплуатации с семью пассажирами в машине, как мы уже писали, принесла немало баллов и Пежо. Это, например, заметно самый низкий уровень над головой во втором ряду (89 сантиметров по сравнению с 97 сантиметрами сиденья), а это значит, что при подъеме на задний ряд приходится наклоняться гораздо больше, а также ощущение сзади. (тоже из-за маленьких окон) довольно тесно — хотя в сантиметрах в третьем ряду 5008 один из лучших (в том числе и для головы, так как панорамная крыша уже не занимает места над третьим рядом сидений.

Наилучшие оценки за третий ряд сидений получили оба корейца, еще и за то, что сиденья легко поднимать и складывать одной рукой, и за то, что в длину и в районе локтей много места, но хотелось бы чуть более существенного смещения скамьи во втором ряду.

А трио VAG? Да, Эл, мне это кажется довольно дерьмовым. Похоже, у меня тоже не работает БТ.

У Hyundai, например, лучший кондиционер для задних пассажиров, а у Nissan — худший.Все остальные находятся где-то посередине и достаточно хороши в этой области.

Совсем другая картина наблюдается с комфортностью шасси. Именно здесь выделяется Peugeot (который, как вы можете прочесть в нескольких строчках, не наказывает за плохую управляемость на дороге), где даже задние пассажиры не будут слишком сильно страдать от ударов. Hyundai и Kia также довольны шасси (первый здесь немного лучше, поскольку у него немного более стабильная подвеска и демпфирование сзади, что означает меньшую вибрацию на длинных волнах), но оба они немного громче в обоих шумах.из-под колес и шум ветра по кузову. Tarraco имеет хорошо скоординированное, но гораздо более спортивное шасси, в котором водители и пассажиры, которым нужна более спортивная настройка, будут чувствовать себя лучше, но он может немного нервничать на высоких скоростях, если дорога плохая. Tiguan Allspace тоже жесткий, но ничуть не нервный, а Škoda намного тише и мягче. Ниссан? Очень мягкая, даже чересчур, так как амортизация иногда с трудом контролирует колебания кузова.

Если мы динамически загоняем такие машины в повороты, то мы, конечно, делаем глупости, ведь они для этого не предназначены. Но все же: представление о том, как реагировать в критические моменты, когда и столкновения надо избегать, и трасса, и уклонение от препятствий, и слалом между конусами дают очень хорошо. Вот худший Nissan с наименьшим сцеплением, крайне агрессивной ESP, которая иногда усугубляет ситуацию (вызывает еще большую недостаточную поворачиваемость) и обычно создает впечатление, что он просто не любит повороты. Мы ожидали того же от Hyundai и Kia, но ошиблись. Первый — это немного недостаточная поворачиваемость, с хорошо контролируемыми качанием и наклоном кузова, а Киа, несмотря на достаточно удобное шасси, уже немного антиспортивна.Задняя часть любит скользить (ESP защищает вас), но не настолько, чтобы вы могли написать что-либо, кроме помощи в поворотах. Tarraco производит самое спортивное впечатление, но не самое красивое и динамичное. Рулевое управление точное, наклон кузова небольшой, но в целом 5008 даже лучше (и в числе лучших по сравнению с ним), в чем инженеры нашли для такого автомобиля практически идеальный компромисс между комфортом и спортивностью. Причем оба находятся на таком высоком уровне, что водителю сложно поверить, что он сидит в машине, которая к тому же имеет наибольшее расстояние живота от земли.

Как мы писали в начале: силовые агрегаты были дизельные, мощностью от 180 до 200 лошадиных сил и коробка автомат. Кроме бензиновой Хонды с МКПП, которую поэтому рассматриваем отдельно, здесь выделялся только Tiguan Allspace, который нам достался с более слабым, 150-сильным дизелем. При разгоне на городских и загородных скоростях он даже не сильно отличался от своих конкурентов по группе, но на шоссейных скоростях разница была заметна.Ну, мы даже не считали это недостатком, потому что, конечно, Allspace доступен и с более мощным дизельным двигателем, потому что он также довольно дешевле. Потребление? При экономичной езде они варьировались от 5,9 литров (Hyundai) до 7 литров (Nissan). Peugeot был здесь изрядно жаден (7 литров), как и Seat. Но с другой стороны, при имитации повседневной езды на работу и с работы расход у Hyundai значительно увеличился (до 7,8 литров), в то время как у 5008, например, прирост был относительно меньше (с 7 до 7,8). Этот второй расход топлива мы более чем взяли за эталон, где Тигуан был лучшим, но в основном из-за более низкой производительности двигателя, среди остальных были Tarraco, Škoda, Hyundai и близкие к 5008, Kia немного отклонялись, и Nissan стал еще более прожорливее от бензиновой хонды!

Как насчет цен? Мы не сравнивали их напрямую при подсчете очков, так как цены на всех рынках, откуда пришли участвующие редакторы СМИ, просто слишком высоки. Поэтому они не учитываются в окончательных результатах — но дело в том, что для одних важны только конечные результаты, а другие предпочтут рассматривать те категории, которые считают наиболее важными.А поскольку цены не менее сильно зависят от навыков ведения переговоров импортера, а также от доступных вариантов и финансовых скидок (но опять же, сильно различаются от рынка к рынку), различия между рынками могут быть значительными. Но если попытаться хотя бы примерно уравнять цены, то Nissan и Peugeot в верхней части диапазона, Hyundai (и меньше Kia) рядом, а Kodiaq и Tiguan Allspace — или будут (Allspace со 190-сильным мотором пока нет) заметно дорого. Вполне вероятно, что когда цены станут доступны, изображение будет относиться и к Tarraco.Хонда? С бензиновым двигателем цена доступна, и, как и у сопоставимого гибрида, она, вероятно, уже не будет такой большой.

Но даже если цена (и гарантия) тоже повлияют на рейтинг, победитель останется прежним. Санта-Фе в настоящее время предлагает больше всего тем, кто нуждается в семиместном внедорожнике и не очень требователен к дизайну или вождению. Но с другой стороны, 5008 только на шестом месте по количеству баллов, а с учетом цены может быть и на одну позицию выше. В конце концов, соотношение между ценой и тем, что может предложить автомобиль, также во многом зависит от ожиданий и, прежде всего, от требований.

Jeep Cherokee 2019 против Volkswagen Tiguan 2019

Выберите стиль Высота 4×4 Стиль миль на галлон город миль на галлон шоссе Счет-фактура Рекомендуемая производителем розничная цена Cherokee Altitude 4×4 21 29 28 369 долларов 28 895 долларов США Чероки Высота FWD 22 31 26 889 долларов 27 395 долларов США Cherokee High Altitude 4×4 19 27 33 821 долл. США 34 695 долларов Cherokee High Altitude FWD 23 31 $30 701 31 450 долларов США Чероки Широта 4×4 21 29 26 424 долл. США 90 473 26 545 долларов Чероки Широта FWD 22 31 24 929 долларов 25 045 долларов Чероки Широта Плюс 4×4 21 29 28 369 долларов 28 895 долларов США Cherokee Latitude Plus FWD 22 31 26 889 долларов 27 395 долларов США Чероки Лимитед 4×4 19 27 33 821 долл. США 34 695 долларов Чероки Лимитед FWD 22 31 $30 701 31 450 долларов США Чероки Оверленд 4×4 19 27 37 393 долл. США 38 495 долларов Чероки Оверленд FWD 20 29 35 913 долларов США 36 995 долларов США Чероки Трейлхок 4×4 18 24 33 351 долл. США 34 195 долларов Чероки Трейлхок Элит 4×4 18 24 33 351 долл. США 34 195 долларов Чероки Нагорье 4×4 19 27 26 424 долл. США 90 473 26 545 долларов

Выберите стиль 2.0T S 4MOTION  долларов США Стиль миль на галлон город миль на галлон шоссе Счет-фактура Рекомендуемая производителем розничная цена Тигуан 2.0T S 4MOTION 21 29 24 572  25 595 долларов Тигуан 2. 0T S ВПЕРЕД 22 29 23 323 долл. США 90 473 24 295 долларов Тигуан 2.0T SE 4MOTION 21 29 26 875 долларов 27 995 долларов США Тигуан 2. 0T SE ВПЕРЕД 22 29 25 627 долларов 26 695 долларов Тигуан 2.0T ВЫБОР 4ДВИЖ. 21 29 31 771 долл. США 33 095 долларов США Тигуан 2. 0T SEL FWD 22 29 $30,523 $31,795 Tiguan 2.0T ВЫБОР Премиум 4MOTION 21 29 35 708 долларов США 90 473 37 195 долларов Тигуан 2. 0T SEL Premium R-Line 4MOTION 21 29 37 338 долларов 38 895 долларов США Тигуан 2.0T ВЫБОР R-Line 4MOTION 21 29 33 547 долларов США 90 473 34 945 долларов Тигуан 2. 0T SEL R-Line Черный 4MOTION 21 29 33 595 долларов США 34 995 долларов США Тигуан 2.0T SEL R-Line Черный FWD 22 29 32 347 долларов 33 695 долларов США Тигуан 2. 0T ВЫБОР R-Line FWD 22 29 32 299 долларов 33 645 долларов

Hyundai Tucson Отзывы.Экспертиза медиа внедорожников для бездорожья: Toyota RAV4, Holden Equinox, Mazda CX-5, Renault Koleos, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Nissan X-Trail

Hyundai Tucson отзывы. Экспертиза медиа внедорожников для бездорожья: Toyota RAV4, Holden Equinox, Mazda CX-5, Renault Koleos, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Nissan X-Trail

. получить среднеразмерный внедорожник с полным приводом.Вы хотите автомобиль с увеличенным пространством для ребенка (детей) — или ребенка (детей), который должен приехать — вы также думаете, что в этот день вам может понадобиться выехать на бездорожье. Любой, кто закончил какое-либо настоящее бездорожье, понимает, что вид бездорожья, который, как вы себе представляете, вы собираетесь преодолевать, по сравнению с тем, что вы будете делать, совершенно другой.

Идеальный среднестатистический семейный внедорожник 2019: Holden Equinox v incontri politici free Honda CR-V v Hyundai Tucson v Kia Sportage v Mazda CX-5 v Nissan X-Trail v Renault Koleos v Subaru Forester v Toyota RAV4 v Volkswagen Tiguan

Десять лучших и наиболее распространенных внедорожников среднего размера соревнуются друг с другом, но победитель может быть только один.

Сравнение Hyundai Tucson и Skoda Karoq 2019

Skoda Karoq 110TSI и Hyundai Tucson Highlander построены с одной и той же точки зрения «внедорожника», но, несмотря на различия в их косметике, они получают очень похожие результаты. Мы собрали самые высокие характеристики всех и каждого в Австралии, чтобы выяснить, нравится ли оппозиционному европейскому бренду Skoda то, что нужно сделать, чтобы свергнуть мощь Hyundai.

2019 Hyundai Tucson элитная группа бензин AWD против Jeep Compass Limited газ

Вы можете заявить, что Джип требует новый Компас.Американский бренд полноприводных автомобилей в настоящее время отказался от своего метода, несколько лет подряд снижая продажи продукта в вашем регионе. Это не помогло, что подразделение Cherokee, созданное в 2013 году, изо всех сил пыталось стрелять, когда вы смотрите на важнейшую часть среднего внедорожника.

2018 Honda CR-V v Hyundai Tucson v Kia Sportage v Mazda CX-5 v Subaru Forester

Середина 2018 года стала еще одной важной вехой в австралийском маркетинге новых автомобилей. Внедорожник среднего размера заменил крошечный автомобиль в качестве самого популярного автомобиля в Австралии летом.Это просто повторилось в августе, сентябре и октябре. На самом деле это было, пожалуй, лучше всего неизбежно после того, как в 2017 году продажи внедорожников превзошли продажи легковых автомобилей.

Сравнение Honda CR-V VTi-S 2018 и Hyundai Tucson dynamic X

Продажи внедорожников

в Австралии резко упали. Все очень хотят сесть во внедорожник, но какой, если ехать? Это может быть довольно запутанным. Если у вас нет кучи денег, но вы не должны рисковать остаться с базовым продуктом, мы подготовили два автомобиля, которые вы должны рассмотреть, если вам нужен внедорожник среднего размера.

Ford избегает Titanium против Hyundai Tucson Highlander бензиновый внедорожник контраст

Hyundai Tucson был следующим лучшим внедорожником в Австралии после Mazda CX-5, а значит, одним из самых продаваемых двигателей на рынке. Для сравнения, недавно переименованный Ford (в девичестве Kuga) — вечный неудачник, высоко ценимый людьми, но относительно игнорируемый людьми. Мы хотим исследовать, действительно ли это различие рационализировано.

Сравнение среднего внедорожника: Hyundai Tucson Highlander против Mazda CX-5 GT против Renault Koleos Intens против Volkswagen Tiguan 132TSI Comfortline

Люди, ищущие подходящий внедорожник среднего размера, сталкиваются с ошеломляющим разнообразием выбора, который стал самым быстрорастущим автомобильным сегментом Австралии.В 2010 году невероятный каждый седьмой из всех новых моторов, проданных в конце концов, фактически боролся внутри уроков, и, как правило, более 20 вариантов со всего мира борются за ваше удовольствие и деньги.

Оценка среднего внедорожника: Hyundai Tucson Active X против Kia Sportage SLi против Mazda CX-5 Maxx Sport

Продажи среднеразмерных внедорожников в Австралии росли быстрее, чем любой другой тип автомобиля, а двумя ориентирами, согласно нашим оценкам, являются Hyundai Tucson и Mazda CX-5.Доказывая, по крайней мере, в этом случае, что наше исследование совпадает с настоящими автолюбителями, этот набор также будет возглавлять карты продаж в своем сегменте на данный момент в 2016 году.

Hyundai Tucson professional 1.6L против Nissan X-Trail ST-L 4WD против Toyota RAV4 GXL против Volkswagen Golf Alltrack: оценка контрастности

Последний пакет изменений, добавленный в вечнозеленый Toyota RAV4, показывает, что только что выпущенный фейслифтинг 2016 года значительно продвигает онлайн-игру вперед благодаря этому распространенному выбору среднеразмерных внедорожников.Более четкий дизайн, улучшенные качества кабины, а также улучшенный опыт, управляемость, преимущества и безопасность — все это является коллективным залогом повышения производительности и повышения ценности.

Hyundai Tucson 2015 против Honda CR-V: сравнительная оценка дизельных двигателей

Только что выпущенная Honda CR-V DTi-L Limited Edition представляет долгожданное возвращение турбодизельного решения в линейку Collection II, созданную в конце прошлого года. Совсем недавно с борта гидроцикла стало известно, что 1,6-литровый тягач среднего размера пропустил стартовый рубеж в перестрелке полностью дизельных внедорожников еще в августе. Начиная с более новой дочки Hyundai Tucson Highlander 2.

Сравнительный тест среднеразмерного внедорожника 2019 года

Говорят, что медленнее и настойчивее выигрывают гонки. Если это так, Toyota играет в очень долгую игру. В течение нескольких десятилетий, начиная с 1960-х годов, японский производитель помогал улучшать автомобиль, каким мы его знаем (и итоговую прибыль компании), за счет улучшения производства, качества, надежности и стоимости. Но что касается Ford Model T/Morris Mini/Volkswagen Golf, которые меняют правила игры? Нет игральных костей.Все дело было в эволюции, а не в революции.

39

Затем, в течение трех лет, Toyota навсегда изменила то, как мы ездим. Дважды.

Первым был RAV4 1994 года выпуска. Конечно, как и автомобильная версия Мадонны, вдохновение из других источников сыграло свою роль благодаря оригинальной Vitara Suzuki, выпущенной шестью годами ранее. Но гениальность заключалась в исполнении — такой же авантюрный стиль, как у последнего, но вместо громоздкого внедорожного шасси Toyota вместо этого подняла платформу Corolla, совершила набег на шкаф с ходовой частью Camry / Celica и сконструировала облегченную кабину LandCruiser.Результат? Не что иное, как изобретение современного внедорожника. Потребовалось всего два десятилетия, чтобы добиться мирового господства, а продажи продолжают расти.

Говоря о скачках, второй революцией Toyota, конечно же, стал бензиново-электрический Prius 1997 года, открывший гибрид. Теперь компания объединила своих первопроходцев в совершенно новом гибриде RAV4, привлекающем потребителей. Даже Мстители дважды подумают, прежде чем сразиться с этим джаггернаутом.

39

Здравствуй, новый Rav4

Пятое поколение RAV4 стало второй после Camry моделью, перешедшей на платформу Toyota New Global Architecture K-platform.Ключевыми моментами являются улучшенный центр тяжести, вызванный более низкой посадкой и расположением двигателя, более широкие гусеницы, более легкий, но прочный кузов и более жесткое рулевое управление и подвеска. Целями являются значительно лучшая динамика, комфорт, изысканность и подавление шума.

ТНГА-К не мог прийти достаточно быстро. Несмотря на то, что предыдущий RAV4, выпущенный в 2013 году, входил в тройку лидеров сегмента, он, по сути, был выпущен в 2006 году и отставал во всех этих и многих других областях. Только ли репутация Toyota и банальная потребительская лень заставляли старого тупицы продавать? Кто мог сказать?

39

Сегодняшний новый флагман Cruiser Hybrid e-AWD стоит от 44 640 долларов.Предыдущий дизельный эквивалент стоил 50 тысяч долларов. Уровни оснащения также улучшаются: автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, распознавание дорожных знаков, предупреждение/торможение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, настраиваемая приборная панель, люк на крыше, аудиосистема премиум-класса, водительское сиденье с электроприводом с памятью, подогревом передних сидений, камерой объемного обзора, климат-контролем, беспроводной зарядкой, радио DAB, задней дверью с электроприводом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Однако обратите внимание на некоторые типичные аномалии спецификации Toyota AWOL, а именно отсутствие Apple CarPlay/Android Auto и регулировки высоты сиденья переднего пассажира — потенциальная головная боль для более долговязых людей.

39

Гибридная трансмиссия состоит из безнаддувного 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и вариатором мощностью 131 кВт/221 Нм, которому помогает электродвигатель мощностью 88 кВт на задней оси, обеспечивающий исключительно крутящий момент на задние колеса и/или помогающий передним колесам, как обязательный.

Поскольку это самый мощный (и интригующий) автомобиль, предлагаемый на данный момент, мы противопоставляем Cruiser Hybrid четырем его лучшим полноприводным соперникам более высокого класса — бестселлеру (Mazda CX-5), нашему нынешнему фавориту в своем классе (Subaru Forester). , социальный альпинист сегмента (Volkswagen Tiguan) и недавно подвергшийся фейслифтингу (Hyundai Tucson).

39

Соперники

Недавно оснащенный 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатым гидротрансформатором мощностью 170 кВт/420 Нм, трансформируемым от нашего победителя COTY CX-9, CX-5 GT Turbo стоимостью 47 890 долл. США представляет больше мускулы для двухлетней серии KF второго поколения, но, к сожалению для некоторых, есть приземистая визуальная дифференциация, которую могут заметить соседи. Преимущества оборудования по сравнению с RAV4 включают в себя проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары и 19-дюймовые легкосплавные диски, но отсутствие камеры объемного обзора — серьезный недостаток.

39

Самая дорогая версия Forester пятой версии по-прежнему остается самым дешевым автомобилем здесь — 2.5i-S за 41 490 долларов. Новый в прошлом году, наш третий японский соперник также имеет самый низкий крутящий момент на тестах из его 2,5-литрового оппозитного двигателя / трансмиссии с вариатором (136 кВт / 239 Нм). Тем не менее, это не помешало ему одержать явную победу над CX-5 Touring с более низкими характеристиками, Ford Escape ST-Line и Tiguan 132TSI Comfortline (см. «Колеса», ноябрь 2018 г.), так что на Subaru разумные деньги.Там тоже куча. Наряду с большей частью вышеупомянутого, он представляет технологию распознавания лиц, которая запоминает индивидуальные настройки положения вождения, а также сигнализирует, когда взгляд водителя отклоняется от дороги впереди, с помощью предупреждения о стыде. Большой Брат много? Однако не ожидайте нагревателя задницы.

39

Обновленный спустя три года в середине 2018 года с изменением носовой части, переделкой приборной панели с отдельно стоящим сенсорным экраном, улучшенной безопасностью и обновленными мультимедиа, популярный Mk3 Tucson в формате TL Series II Highlander Turbo AWD встречает своих противников по характеристикам, а затем бросает вниз огромный панорамный люк на крыше, рулевое колесо с подогревом и охлаждаемая перчатка передних сидений — все от 46 500 долларов. В чем внедорожник из Южной Кореи уступает, так это в мощности — 130 кВт и 265 Нм от 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом и семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

39

С Тигуаном все наоборот. Использование 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 162 кВт/350 Нм от Golf GTI и семиступенчатой ​​DCT для создания 162TSI Highline 4Motion вызывает в воображении заманчивые представления о гибриде среднеразмерного внедорожника и хот-хэтча, помогая оправдать премиальную цену немецкого автомобиля 2016 года выпуска в размере 50 150 долларов. . Поразительно, но это также самый быстро продаваемый сорт.Наш был наполнен дополнительными функциями (яркий комплект R-Design внутри и снаружи, технологичный пакет Sound/Vision, гигантский люк на крыше, 20-дюймовые легкосплавные диски), что увеличило его почти до 59 тысяч долларов. И это без радио DAB+. Тем не менее, с единственными стандартными для квинтета адаптивными амортизаторами и настраиваемым шасси, а также сдвижным задним сиденьем, подносами на заднем сиденье в стиле авиалайнера, розеткой 12 В и спинкой с разделением на 40/20/40 для дополнительной универсальности, мы говорим о бизнесе. классное путешествие.

Развлечение для всей семьи

Обладая удивительно схожими размерами, если не дизайном, все пять средних внедорожников проходят проверку как вместительные четырехместные автомобили с приемлемым для взрослых задним и средним пятым положением, а также могут похвастаться беспрепятственным входом/выходом, довольно большой грузовой отсек, минимальные подстаканники и USB-порты, необходимые современной семье.

39

Если вы знакомы с предыдущим RAV4, вы узнаете последний Cruiser как Toyota, но он старается намного больше, чем раньше. Дешевый и безрадостный утилитаризм уступает место интересному дизайну и привлекательным текстурам, которые не идут в ущерб функциональности. Реальное ощущение пространства, обволакивающие передние сиденья, приятные материалы, хороший круговой обзор и значительно улучшенная отделка представляют собой огромные успехи для фирменной таблички, хотя дешевенькие маленькие кнопки центрального экрана и лишенная изюминки графика могут кого-то раздражать. И лучше попробовать, прежде чем покупать, если вы на высокой стороне, потому что люк на крыше съедает пространство над головой. Отсутствие дистанционной разблокировки заднего сиденья тоже немного подло.

Если экспансивный RAV4 передает стильную, но практичную современность в стиле IKEA, то уютный (но никогда не тесный) CX-5 GT — это триумф целеустремленного самосовершенствования. Пять лет назад мы назвали оригинальный KE внедорожником, состоящим из двух половин, из-за холодной, гулкой и жалкой задней кабины, подрывающей отличную работу Mazda в других местах. В настоящее время роскошные сиденья, спортивная посадка водителя, продуманная эргономика, восхитительно тактильные переключатели и приятная последовательность определяют более высокое качество обслуживания в салоне, чем ожидалось.Да, небольшой центральный планшет выглядит немного неуклюжим, на нем нет индукционной зарядной панели, и все еще присутствует внешний шум, поэтому некоторые морщины начинают проявляться, но даже краткое пребывание внутри подчеркивает, почему продажи остаются такими оживленными.

39

Тем не менее, если ваше самое заветное желание — чувствовать себя богатым, то Tiguan с соответствующим названием Highline R-Line с пакетом Sound/Vision обяжет вас, предлагая многоэкранные цифровые инструменты и великолепно гладкий мультимедийный интерфейс в сочетании с просторным окружением.Глубокие окна и огромный люк на крыше также усиливают и без того роскошную атмосферу в салоне, а красивые сиденья с мягкой подкладкой и продуманная поверхность еще больше повышают статус шикарного Vee Dub в жизни. Вы также можете столкнуться с трудностями при поиске более вместительного грузового отсека. Тем не менее, шум ветра является проблемой, увеличенная архитектура приборной панели, похожая на форму для гольфа, теперь устарела, задние спинки слишком жесткие, а семь подстаканников способствуют ожирению?

Tucson вызывает восхищение фирменной кабиной, в которой практически невозможно ошибиться, с большим пространством, удобными сиденьями и вместительным багажным отделением. Это легкое транспортное средство, с которым можно быстро справиться. Идеальный арендный корм. Но, кроме верхнего остекления, в Highlander нет ничего, что указывало бы на флагман, особенно с некоторыми очевидными жесткими и царапающими пластиками во втором ряду, в то время как сравнительно высокий дорожный шум и отсутствие поглощения ударов означают, что пассажиры скорее будут трястись, чем шевелиться. . Здесь больше, чем где-либо еще, Hyundai показывает свой возраст. Как заметил один из тестировщиков, это кажется на 10 тысяч долларов дешевле, чем у других.

39

Сегодняшний Forester, с другой стороны, кажется, существует за пределами общепринятых параметров ценообразования, позиционирования и моды, превосходя их, чтобы обеспечить уникальный пользовательский опыт.Больше, длиннее и шире, чем предыдущие поколения, последняя версия действительно, безумно и глубоко спроектирована изнутри, превосходя своих противников по пространству, комфорту, функциональности и обзору. Последнее на самом деле экстраординарно, добавляя почти беспрепятственное и повышающее уверенность измерение вождения. Сиденья и подвеска настроены на комфорт и изоляцию. До органов управления можно дотянуться без напряжения и напряжения, а предметы можно закрепить в пределах досягаемости. Может быть, неуклюжий и неуклюжий дизайн, с занятыми сенсорными экранами, бомбардирующими вас данными, которые вы, возможно, захотите игнорировать, но в остальном Forester также очаровательно тепл и удобен.Выдающаяся инженерия. Жаль, что его морда похожа на коалу.

Время поторопиться

Есть старая поговорка о том, что блестяще подобранное шасси всегда способно справиться с гораздо большей мощностью, и это применимо к Subaru. В изоляции оппозитник Forester FB25 чувствует себя стремительным и энергичным в легкости, с которой он набирает скорость, а вариатор ненавязчиво работает в повседневном движении. В обычном «Интеллектуальном» режиме производительность более чем достаточна, а выбор «Спорта» добавляет заметного трепета срочности.

39

Однако в компании своих противников с турбонаддувом и электроприводом Forester изо всех сил пытается не отставать, не в состоянии разогнаться до 100 км/ч за девять секунд и отстает от остальных по большинству приращений. Тем не менее, он превосходит Tucson меньшей вместимости на 0,1 секунды в диапазоне от 80 до 120 км/ч, доказывая, что ничто не заменит кубические дюймы. При нажатии на педаль газа также возникает утомительный гул, когда вариатор упирается в пятки. Что нужно двигателю 2.5i-S, так это большая толстая турбина.По крайней мере, из негибридов он меньше всего испытывает жажду, так что есть некоторое утешение.

Hyundai, с другой стороны, приходится нелегко по обоим пунктам. 8,4-секундный результат разгона до 100 на самом деле достойный уважения, поскольку DCT с незаметной легкостью настраивает соответствующие передаточные числа. Отсутствие запаздывания и очень естественное ощущение означают, что вам будет трудно выбрать его в качестве коробки передач с двойным сцеплением. Тем не менее, 1,6-литровый турбодвигатель должен быть на высоте, чтобы по-настоящему петь, а вместе с ним и уровень механического шума, нежелательный для тех, кто ищет тишины.И цифры не лгут; однажды на трехзначных скоростях просто не хватает мощности, и Hyundai начинает выдыхаться раньше, чем позже. Кроме того, за бензоколонку приходится платить: Highlander оказался самым прожорливым в тесте — 12,3 л/100 км.

39

Тяжеловес группы в 1745 кг, дородная Toyota, уловка для вечеринки заключается в ее мощной производительности, которая обеспечивает глубокий, бархатистый источник крутящего момента в среднем диапазоне для резких способностей обгона, возвращая при этом показатель экономичности всего 8.7л/100км. Также оснащенный вариатором, он не особенно музыкален, так как обороты двигателя растут, издавая трэшовый бунтарский вопль, если вы чувствуете себя особенно панково, но есть скорость, чтобы насладиться. В то время как 8,0 с до 100 едва ли на полсекунды лучше, чем у Hyundai, 5,2 с 80-120 катапультирует RAV4 с крутящим моментом 221 Нм в турбосферу CX-5 с крутящим моментом 420 Нм с запасом энергии. Комбинация гибрид/вариатор кажется готовой и надежной, редко, если вообще когда-либо, попадающейся в ловушку на местности или невнимательности водителя.

39

Еще есть Mazda, производительность которой немного ниже, учитывая характеристики двигателя.Несмотря на то, что 2,5-литровый турбодвигатель заметно быстрее, чем его атмосферный брат, он разгоняется до 100 за 7,5 секунды, что существенно отстает от менее крутящего Tiguan, который пронесся за 6,6 секунды. Цифры показывают, что турбонаддув больше предназначен для увеличения мощности среднего диапазона GT, чем для прижимания пассажиров к спинкам сидений одним нажатием на педаль газа. Весы всего на 10 кг меньше, чем у гибрида Toyota, а также наличие всего шести скоростей также могут объяснить ненасытный аппетит CX-5 к неэтилированному бензину — 11,9 л / 100 км против разумных 10.7 л для легкого на 83 кг Volkswagen. Обратите внимание, однако, что внедорожник Hiroshima — единственный автомобиль в тесте с схемой переключения передач вперед-вниз, что отражает его ориентированность на водителя.

На эту тему бывшие владельцы Golf GTI, жаждущие вернуть удовольствие в функциональность, наконец-то могут найти что-то для своей растущей семьи. Приятный и напористый звук во всем диапазоне оборотов — особенно при включенной настройке «Спорт» — Силовой агрегат 162TSI с самого начала обеспечивает ощущение хот-рода группы, о чем свидетельствуют дальнейшие лихорадочные показатели производительности: 80-120 всего за 4.6 с, 14,9 с до 400 метров по сравнению с Mazda, следующий лучший результат — 15,5 с. Это всего лишь 900 км пробега против 4600 км Mazda. И Volkswagen должен только улучшаться с возрастом.

39

Большой вопрос, однако, является ли 162TSI по сути Tiguan GTI? К сожалению, нет, потому что в случае с Вольфсбургом, даже с адаптивными амортизаторами и спортивной настройкой шасси, не хватает динамической ловкости, чтобы слиться со всей этой мощью. С положительной стороны, регулируемое рулевое управление многообещающе острое на низких скоростях, а сцепление с сухими холмистыми дорогами, по которым мы мчались, просто потрясающее.Помимо этого, однако, слишком много наклона кузова и недостаточной поворачиваемости для быстрого и плавного управления. Нажмите, и руль тоже покажется далеким и инертным.

По крайней мере, адаптивные амортизаторы в значительной степени компенсируют 20-дюймовые легкосплавные диски с впечатляющим подавлением ударов (и разумным уровнем шума). Тем не менее, основная жесткость остается, преобладая над неровностями меньшей частоты. Вы никогда не назовете подвеску 162TSI гибкой. Кроме, разве что, сравнения с Тусоном.

39

Hyundai, как и Kia, любит напоминать средствам массовой информации о существенной австралийской настройке, и впоследствии Highlander обеспечивает решительные реакции рулевого управления для уверенного и контролируемого управления.На гладкой ленте асфальта все шасси сливается вместе с приятной беглостью и фокусом. Это может быть настоящим кайфом, если вы в настроении для хуна. Может быть, смена имени на Торино будет более подходящей. Но более грубые участки показывают твердую, нервную езду, с боковой качкой и большим количеством ударов, передающихся насквозь, чтобы нарушить спокойствие.

Совершенно противоположный набор характеристик определяет CX-5. Более тихая, комфортная и сдержанная, Mazda справляется с плохими вещами под ней твердой, но успокаивающей рукой, которая дрожит только на действительно болтливых поверхностях.Но рулевое управление недостаточно тяжелое и разговорчивое, и это проблема, учитывая, что оно также неожиданно реактивное. Результат — нервозность на скорости. Быстрое и плавное прохождение поворотов не всегда достижимо, поскольку может потребоваться два поворота руля. Здесь нет того приятного перехода к крену через более быстрые повороты, который Subaru, кажется, обеспечивает естественным образом.

39

Если комфорт и контроль превыше всего, ищите Forester. Кузов любит крениться, но управляемость безукоризненная, а дорогу держит непоколебимо; и в то время как рулевое управление могло бы обеспечить немного больше обратной связи, невозмутимая релаксация — это название игры здесь, чему в немалой степени помог обзор, повышающий уверенность.И ничто не могло сравниться с почти сверхъестественной способностью Subaru поглощать неровности. Он находит свой собственный темп и вознаграждает водителя независимо от скорости или нагрузки.

Так что же остается RAV4? Как будто Toyota училась и училась на испытаниях и невзгодах других, в результате чего рулевое управление стало хорошо взвешенным и отзывчивым; ловкое и точное управление; и уверенное, верное сцепление с дорогой. И хотя он не такой шикарный, как у Forester, качество езды остается удивительно изолированным и контролируемым.Раздражают только иногда притормаживающие тормоза — давняя слабость гибрида. Cruiser редко бросает мяч динамично.

39

Закипает

Вот почему впервые за более чем десятилетие RAV4 выигрывает сравнение Wheels . Ненамного, потому что основные характеристики Forester — высокий уровень комфорта, обзорность, безопасность и ценность — остались, но гибрид Toyota всегда находится рядом с ним по всем этим параметрам и впереди по грузовому пространству, предлагая ощутимо лучшую производительность и даже лучшую экономию топлива.Когда появится бензиново-электрический Subaru, порядок может измениться.

По разным причинам столь же крошечный разрыв разделяет очаровательную Mazda и раздирающий Volkswagen, но CX-5 предлагает большую согласованность. Tiguan парит с обжигающей скоростью, эффективностью и комплектацией, но стоит опасно близко к роскошным альтернативам.

39

Что оставляет веселый и резвый Tucson — по-прежнему привлекателен с точки зрения размещения и простоты управления, и действительно доставляет удовольствие благодаря уверенной управляемости.Но Hyundai преуспевает, стоит недешево и склонен к беспокойству и хулиганству. Он скорее поднимет выпивку, чем поднимет планку.

Теперь это особенность RAV4. Toyota вырвалась вперед в крупнейшей игре в городе.

Средний SID размер SUV Сравнение

90 450

420 Нм при 2000 об/мин

37.3m 37.7m 36.1m

Вердикт .

No related posts.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

	9098	9099			Mazda CX-5 GT TURBO	VW Tiguan 162TSI Highline	Hyundai TUCSON HIGHLANDER
Цена	$ 44640	$ 41490	$ 47890	$ 50150	$ 46500
Двигатель	рядный 4cyl, DOHC, 16V + мотор	плоский 4CYL, DOHC, 16V	9099	встроенный 4CYL, DOHC, 16V, TURBO	встроенный 4Cyl, DOHC, 16V, TURBO	4cyl, dohc, 16v, турбо
Компоновка	90 998 Передний двигатель (восток-запад), полный привод	Передний двигатель (восток-запад), полный привод	Передний двигатель (восток-запад), полный привод	Передний двигатель (восток-запад) , Все Drive	передний двигатель (East-West), All Drive
9093 9047CC		CC 9047CC	9098 2488CC	1984CC	1591CC
Мощность	163kW (общий объем системы)	136кВт @ 6000rpm	170кВт @ 5000rpm	162kW @ 6200rpm	130кВт @ 5500rpm
Крутящий момент	221 Нм при 3600–5200 об/мин	239 Нм при 4000 об/мин	350 Нм при 1500-4400 об/мин	265 Нм при 1500-4500 об/мин 9047 3		9098 CVT	CVT	60473	604750 9099			9099	7-Shone Dual-Clutch
вес	1745 кг	1617kg	1720kg	1637kg (тарных)	1666kg
загрузки	580 литров	498 литров	442 литров	615 Литров	488 Liters 9098 488 Liters
9098	9099 91 91 октан / 55 литров 91 октан / 55 литров 91 октан / 63 литров	9099 91 октан / 58 литров	95 октан /60 литров	Октан 91 е/62 литра
Эконом	8.7L / 100KM (тест среднего)	9098 10.1L / 100км (тест среднего)	11,9л / 100км (тест среднего)	10,7л / 100 км (тест среднего)	12,3L / 100 км (STEST среднее)
		9099			9099	9099	Пять звезды	8 Пяти звезды	Пяти звезды
0-100 км/ч	8.0SEC	9.2Sec	70450		9099	9093	9093
80-120 км / ч	5.2sec	5.9sec	5.3SEC	9099 46SEC	6.0sec
100 км / H-0	37,6 м	39.5m
	8,5 / 10	8,5/10	7,5/10	7,5/10	7,0/10