Нет в продаже | |
| Показать только отличия | |
| Рейтинг по отзывам | |
| Характеристики | |
Основные | |
Объем двигателя 1.2 л | 1.6 л |
Тип двигателя Бензин | Бензин |
Мощность двигателя 80 л.с. | 113 л.с. |
Коробка передач Механическая | Механическая |
Количество передач 5 | 5 |
Привод Передний | Передний |
Разгон до 100 км/ч 13.5 с | 11.0 с |
Расход топлива (смешанный) на 100 км 7.0 л | 6.8 л |
Минимальный объем багажника 515 л | 510 л |
Максимальный объем багажника 515 л | 510 л |
Дорожный просвет 180 мм | 195 мм |
Снаряженная масса 1040 кг | 1102 кг |
Тип кузова Седан | Седан Stepway |
Класс автомобиля B | B |
Страна марки Италия | Франция |
Размеры | |
Длина 4186 мм | 4368 мм |
Ширина 1703 мм | 1761 мм |
Высота 1490 мм | 1571 мм |
Колесная база 2439 мм | 2634 мм |
Передняя колея 1414 мм | 1486 мм |
Задняя колея 1438 мм | 1482 мм |
Объем и масса | |
Снаряженная масса 1040 кг | 1102 кг |
Полная масса 1440 кг | 1546 кг |
Минимальный объем багажника 515 л | 510 л |
Максимальный объем багажника 515 л | 510 л |
Объем топливного бака 48 л | 50 л |
Двигатель | |
Объем двигателя 1242 куб. | 1598 куб.см |
Тип двигателя Бензин | Бензин |
Расположение двигателя переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Тип наддува нет | нет |
Мощность двигателя 80 л.с. | 113 л.с. |
Максимальный крутящий момент 114 Н*м | 152 Н*м |
Расположение цилиндров рядное | рядное |
Количество цилиндров 4 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр 4 | 4 |
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) |
Степень сжатия 10.6 | 10.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня 70.8×78.86 | 78.0×83.44 |
Подвеска и тормоза | |
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
Тип передней подвески независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Задние тормоза барабанные | барабанные |
Передние тормоза дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Прочее | |
Количество дверей 4 | 4 |
Количество мест 5 | 5 |
Максимальная скорость 162 км/ч | 172 км/ч |
Пробег на полном баке 686 км | 735 км |
Марка топлива АИ-95 | АИ-95 |
Расположение руля левый | левый |
Экологический класс | Euro 5 |
Выбросы CO2 | 158 г/км |
Фотографии | |
Сбоку | |
Дверь | |
Колесный диск | |
Передняя панель | |
Спереди | |
Багажник | |
Ручка КПП | |
3/4 сзади | |
Задний фонарь | |
3/4 спереди | |
Интересная деталь 1 | |
Руль | |
Салон спереди | |
Сзади | |
Приборная панель | |
Интересная деталь 2 | |
Боковое зеркало | |
Передняя фара | |
Салон сзади | |
| Комплектация | |
Обзор | |
Автоматический корректор фар | |
Датчик дождя | |
Датчик света | |
Дневные ходовые огни | |
Омыватель фар | |
Противотуманные фары | |
Система адаптивного головного освещения в повороте | |
Система адаптивного освещения | |
Система управления дальним светом | |
Салон | |
Люк | |
Обогрев рулевого колеса | |
Отделка кожей рулевого колеса | |
Отделка кожей рычага КПП | |
Панорамная крыша / лобовое стекло | |
Передний центральный подлокотник | |
Складывающееся заднее сиденье | |
Спортивные передние сиденья | |
Тонированные стекла | |
Третий ряд сидений | |
Безопасность | |
Антиблокировочная система | |
Блокировка замков задних дверей | |
Бронированный кузов | |
Датчик давления в шинах | |
Система стабилизации | |
ЭРА-ГЛОНАСС | |
Мультимедиа | |
AUX | |
Android Auto | |
Bluetooth | |
CarPlay | |
USB | |
Голосовое управление | |
Мультимедиа система для задних пассажиров | |
Мультимедиа система с ЖК-экраном | |
Навигационная система | |
Розетка 12V | |
Розетка 220V | |
Яндекс. | |
Защита от угона | |
Центральный замок | |
Иммобилайзер | |
Датчик проникновения в салон (датчик объема) | |
Элементы экстерьера | |
Аэрография | |
Обвес кузова | |
Рейлинги на крыше | |
см
АвтоСравнение на автомобили на Fiat Albea и Renault Logan и кое е по-добро (Авто и мото)
Fabbrica Italiana Automobili Torino е фокусиран върху мащабното производство на автомобили, промишлено и селскостопанско оборудване. Fiat се смята за най-големият италиански концерн в света. Автомобилните сглобяващи инсталации са разположени на всички континенти..
Гамата на френската автомобилна корпорация Renault Group се състои от автомобили и търговски превозни средства. Renault произвежда дизелови двигатели за различни автомобилни компании, включително концерна Mercedes.
Фиат албеа
Последният Fiat Albea напусна сборната линия през 2012 г. и нямаше време да се сдобие с наследник. Днес автомобил може да бъде закупен само на вторичния пазар..
Fiat Albea беше замислен като традиционен «народен автомобил». Тялото е класическа форма. Рамката на каросерията е изработена от неотделима конструкция и има необходимата твърдост. Предни и задни брони, изработени от пластмаса.
Предното стъкло има три слоя, останалите — просто втвърден. Задният прозорец е оборудван с електрическо отопление. Класическите и комфортни автомобили Fiat Albea са произведени с електрически прозорци на входната врата.
По отношение на общите размери, Fiat Albea може да се нарече типичен европейски седан от B клас с просвет на земята 180 мм. Теглото на автомобила е в диапазона от 1020 до 1090 кг, в зависимост от конфигурацията.
Интериорът е прост и рационален.
Бюджетно покритие с твърда пластмасова, платнена седалка с лесна странична опора. Предните резервни седалки имат достатъчен брой възможности за регулиране. Само двама пътници могат удобно да седят на задния диван, ограничено пространство.
Fiat Albea е оборудван с бензинов двигател 1,4 литра, разпределено впръскване на гориво и мощност в 77 конски сили. Седанът с предно задвижване с механична трансмисия развива максимално скорост до 160 километра в час. Ускорение до «стотици» за 13,5 секунди.
Рено Логан
За 15 години производство в Русия, Renault Logan убеди автомобилистите в неговата устойчивост на всякакви пътни настилки и придоби всички необходими възможности през зимата. Силуетът изглежда стилен. С-образните LED-течащи светлини добавят към дизайна. Интериорът на колата е функционален, но не и без него елегантност.
Renault Logan е оборудван с навигационна система Media nav с управление на сензорния екран.
Синхронизацията с телефона ви позволява да се наслаждавате на любимата си музика и да сте винаги във връзка. Климатичният контрол стабилно поддържа зададената температура вътре в седана.
Parktronic моментално реагира на смяна на заден ход и предупреждава за смущения в задната част. По време на внезапно спиране, антиблокиращата спирачна система спомага за поддържане на управлението на автомобила. А стабилизационната функция на насочената стабилност осигурява ясно завиване.
Renault Logan е представен в четири нива на тапицерия:
- ДОСТЪП. ABS с разпределение на спирачната сила, централно заключване, хидравличен волан, отопление на задното стъкло, LED светлини, звуково напомняне за закрепване на предпазен колан, 15-цолови стоманени джанти, въздушна възглавница на водача.
- LIFE. Регулиране на височината на волана, електрически прозорци за предните врати, въздушна възглавница за пътници на предната седалка, климатик, пътно-преносим компютър, сензор за външна температура, индикатор за температурата на двигателя.
(Незадължително за ДОСТЪП). - DRIVE. Отоплени шофьорски и предни пътнически седалки, круиз контрол, AUX аудио система, електрически прозорци на задните врати, фарове за мъгла, външни огледала с отопление и електрическо задвижване, 15-цолови алуминиеви джанти, функция за стартиране на двигателя на разстояние. (Незадължително за LIFE).
- СТИЛ. Отопляемо предно стъкло, климатичен контрол, странични въздушни възглавници отпред, сензори за паркиране отзад, система за контрол на стабилността, помощна функция при стартиране при издигане. (Незадължително да шофирате).
(Незадължително за ДОСТЪП).Renault Logan се предлага с 5-степенна ръчна скоростна кутия, 1.6-литрови бензинови двигатели, 82 и 113 конски сили. Третият двигател има автоматична трансмисия от 4 и 102 конски сили под капака.
Какво е общо
Автомобили Renault Logan и Fiat Albea добре приспособени към руските зими. Двигателите на машините стартират без проблеми при ниски температури.
И двата модела са позиционирани като бюджетни коли. Обемът на багажното отделение при Renault и Fiat съвпада.
Пътният просвет и на двата автомобила е приблизително еднакъв и прави възможно преодоляването на терена, без да се губи добра способност за преминаване на къси разстояния. Клирънсът на Renault Logan без товар е 17,7 см. Клирънсът на Fiat Albea има значение 18 сантиметра.
Ускорение от 0 до 100 км / ч при Fiat Albea и Renault Logan с двигател от 1,6 литра и мощност от 82 конски сили има един-единствен индикатор — 13 секунди.
Какви са разликите
Fiat Albea не е наличен от 2012 г., така че можете да закупите само употребяван автомобил. Renault Logan е на разположение на водачите в актуализирана версия с включени допълнителни опции .
Седан Renault Logan е оборудван с модерни системи за активна и пасивна безопасност. Мултимедийната навигация от ново поколение помага на собственика на Renault да избере най-удобния маршрут.
Renault Logan не може да се похвали с добра звукоизолация в кабината. А Fiat Albea осигурява на водача тишина по време на движение.
Ако се даде предпочитание на нов автомобил, то това ще бъде само Renault Logan. От 2012 г. седанът на Fiat Albea не се предлага и се предлага само на вторичния пазар.
За дълги пътувания Renault Logan ще бъде най-добрият вариант, тъй като има навигационна система. Навигацията ви помага да се ориентирате на непознато място и да изберете удобен маршрут.
Fiat Albea има нисък разход на гориво, следователно този автомобил често се използва за предоставяне на транспортни услуги. Добър вариант за таксиметровите шофьори.
Мултимедийната система Renault Logan ви позволява да се наслаждавате на висококачествен звук в пътуването, за любителите на музиката това е важен аспект при шофиране на автомобил.
Задните седалки на Fiat Albea се разгъват и образуват допълнително място за обемни предмети.
Такова удобство ще бъде оценено от любителите на селската почивка.
Фиат альбеа или лада гранта. Рекомендации, отзывы, видео
Содержание статьи:Фото Albea vs ВАЗ Кто что взял бы? (+) — FIAT — форумы на ZVOOK.ONLINE Видео Похожие статьи
Альбеа — машина уже прошлого,Гранта — это наше! Запчасти,кузовщина и тд — на Гранту никуда в ближайшие десять лет не денутся,а вот на Альбео Вопрос! Комментарий удален.Почему? Лады,Сань! Держи для для меня! Надеюсь,на этой неделе опять посетим твой славный город!))) ну и чего что жрет больше?если Гранта полетит выйдет дроже,у Фиата еще дороже сервис + их не много,а если судить по бензину то лучше на автобусе ездить. Может тогда Логан? Если б/у у первого логана белого цвета не очень краска. Искать Серебристого или белый с неокрашенными бамперами хотя бы.. Моторы только 8 клоповые 90 лс или 16 лс все-равно. С не всем везет гранда,авито,авто.ру в помощь.
Что лучше ВАЗ Granta или Фиат Альбеа? Сравнить Гранта и Albea.
Отзывы владельцев. Лада Гранта, 1 поколение, — нормальная машина за эти деньги! дорогу держит вполне нормально движка тянет хорошо подвеска отрабатывает добросовестно без стуков, когда первый раз сел не произвела впечатления, но после второй поездки начала нравится! поставил 15 колеса тонировку и музыку и все встало на свои места! советую всем брать и не думать! уж ни чем не хуже 15 летнего японца а деньги те же!.
Сравнение автомобилей Фиат Гранде Пунто, а также Фиат Альбеа, Лада Гранта по техническим характеристикам. Какое авто выбрать — Лада Гранта или Фиат Гранде Пунто, а также Фиат Альбеа. Добавить к сравнению +. Очистить сравнение. 1. Выберите марку Acura Adler Alfa Romeo Alpina Alpine AMC Ariel Asia Motors Askam Aston Martin Audi Aurus Austin Avia Bajaj Baltijas Dzips BAW Beifang Benchi Bentley Bertone BMW Borgward Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac CAMC Caterham Chandler Chang Feng Chery Chevrolet Chrysler Citroen Coggiola Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun De Tomaso Derways Dodge DongFeng Doninvest DS Eagle FAW Ferrari FIAT Fisker Ford.
У калины очень сильно шумит двигатель. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler. Отзывы о ВАЗ Lada Granta Роман Хочу купить и не пойму кто хвалит кто хаит гранту, был у меня рекстон скажу так глвно и сервис как бутто Проблемная электрика — все время после что-то замыкало.
Доработки и приколюхи — бортжурнал FIAT Albea TARAVOZKA года на DRIVE2
Кто что взял бы? Что взяли бы и почему? Andrey Tempra SX Сравнивать ваз с иномарками некорректно Если сравнивать альбею с другими иномарками в этой ценовой категории, то я бы колебался между фордом и фиатом. Особенно когда кончается гарантия. Имеющиеся в продаже корейцы сейчас проигрывают сильно ввиду меньшего комфорта и отсталой конструкции. Ваз имеет главное достоинство — на него есть запчасти в провинции. И чинить его можно везде в свое удовольствие. Еще можно сравнивать вазы с иномарками старше 5 лет.
Наверное новый ваз кое в чем получше темпры Какой смысл этого опроса здесь? Ну речь ведь о новом авто? Тогда вам ничего искать не придется — гарантия! Просто будете часто ездить в метро -.
Нужно идти на тест-драйв скоро жениццо даже по интернет опросам начнут Водила пытался скрыть это магнитолой, но не получилось.
Тормоза ругают в нете за резкость. Шумность салона средне, да я и не спец сравнить. Излишней жескости подвески, как на восьмерке, тоже не заметил.
Но продолжают интересовать вопросы коррозии. Дейсвительно ли Фиаты такие стойкие против тазов? Про электронику не говорю, поскольку знаю, всё плохо. Жесткость подвески — тут все очень индивидуально, для меня жесткая подвеска-безусловный плюс, а другому может показаться некомфортно В общем, нужно самому решать — комфорт или управляемость. Как человек, периодически юзающий служебное зубло серии не знаю, как правильно называется модель, вагончик могу сказать, что даже нибитое оно цветет по кромке капота, задней двери и уголкам дверей на 4-м году жизни.
Салон к тык. По крупному вроде не ломается, хотя особенно не интересовался. Вот и все, что могу сказать о ТАЗе. Я б не купил. А вообще, имхо скушно подходить к выбору авто только со стороны практично-непрактично ДейсТвительно ли Фиаты такие стойкие? Электроника на инжектор на том семействе тоже частенько летит.
Просторнее и несмотря на огрехи в сборке, качество выше ТАЗовского 3. Потеря в цене за год будет меньше, чем у ТАЗа 4. Оптика получше, чем у ТАЗа 5. Не сгниет за пару-тройку лет ИМХО. Минимальную комплектацию в двух соседних городах разобрали.
Renault Logan vs FIAT Albea part 1
Сравнение фиат альбеа и лада приора. Автоновости, новости, фотографии
Содержание статьи:Фото Сравнение fiat albea и лада приора. Блог, авто новинки, фотографии Видео Похожие статьи
Фиат альбеа тоже рассматривал, у него просвет дорожный хороший, да и так очень солидно, хотя бы в сравнении с приорой.
Фиат это очень дорогое в обслуживании! Я согласен что ино но Фиат это ошибка природы! Фиат не реально продать и одним словом это говно оно даже хуже нексии!!! Ответить. Макс: в у кореша альбеа. норм не жалуется, но смотрю я что на нее что на копейку. Ну не стоит у меня на нее короче. Ответить. Женя, но для меня между фиат альбеа и приорой выбор очевиден.это приора и тут только вид решает. Пусть и по некоторым параметрам альбеа качественнее. Ответить. Евгений.
FIAT Albea выглядит грубовато, Lada Priora тяжеловато, Renault Logan напоминает кубик со странными углами, а ZAZ Chance заставляет думать, что передняя часть взята от одного автомобиля, а задняя от другого.
Тем не менее в рамках подготовки к Первенству мы через км заменили масло и фильтр: Пластиковое амбре чувствуешь и в ZAZ Chance. Но теперь я могу с уверенностью заявить, что в своём выборе авто не ошибся только говорю о турецкой сборке — отличное соотношение цена Разумеется, посадка за рулем в позе эмбриона к длительным поездкам не располагает. За рулем Сидеть неудобно, салон тесный, диапазон регулировок водительского сиденья невелик, а руль и вовсе жестко зафиксирован.
Сравнение приоры и fiat albea. Рекомендации, авто новинки, фото
Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников.
Ссылки сообщества Социальные группы. Почему тормоза,с непонятного «фиат альбеа»-инопомойки для 3-х стран,обгаживают приору? Последний раз редактировалось диман; Меню пользователя Nachtwandler Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Nachtwandler Просмотр загрузок. Так и хочеться у них зарегиться и поугарать как над лоханаводами,если кто хочеть то в пишите Л.
Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Дружище! Прикиньте,некий танкист или таксист ,утверждает что он на альбеа 1. Они,как сами признаются,пересели с вазовской классики,да по сравнению с пятеркой альбеа чуть-чуть пошустрее.: Кстати,многие из них за руль сели совсем недавно,уверяли что раньше в х летняя бэха стоила-5 т.
Пятеру стоила летка 3-я-отл. Меню пользователя Тайсон Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Тайсон. Серег,совсем охамели эти альбенисты. Товарищи, уважайте всех участников общения! Не опускайтесь до их уровня. Я лично тоже присматривался к Альбеа, как и ко всем бюджетным иномаркам, а если взять регионы, так там вообще поголовная практика автосалонов впаривать потребителю иномарку, притом любым способом и с любой рекламой.
Отвечу почему тем более это касается фиатов и каких-нибудь китайцев: Представьте в брянской области я от туда родом , по одному диллеру с сервисом каждой марки, так что автоматическо купив машину этой марки ты садишься на сервис этого диллера, со всеми вытекающими особенно для выше перечисленных марок Запчасти брать негде, дядя Ваня в фиате нихрена не понимает, так что врятли полезет, да и за ТО бабла можно брать сколько не пожелает воспаленное созание директора сервиса, клиент все-равно никуда не денется, а представитель в России лицензии не лишит самому потом гемора больше.
Так что и затягивают доверчивых Иван петровиче и Иван Высиличей сладким пряником низкой процентной ставки и гордым званием иномарки в эту кабалу. А пересев с пятерки — шестерки — десятки на пусть даже очень бюджетную иномарку, в любом случае офигеешь от тишины в салоне, магкой подвески, да еще не дай бог и ГУР попадется В общем красота, вопрос как долго они ей полюбуются Но это уже совсем другая история!
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году.
В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.Так что время всех рассудит, вы все только не ругайтесь, как знать может потом и уже бывшие Альбеаводы придут на этот форум, как полгоправные владельцы приор! Меню пользователя Belfegor Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Belfegor. Опции темы Версия для печати. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Выбор и помощь в покупке. Приора vs Фиат Альбеа. Сравнения приоры с другими автомобилями. Страница 1 из Фиат Альбеа и Приора Цитата: Сообщение от диман Почему тормоза,с непонятного «фиат альбеа»-инопомойки для 3-х стран,обгаживают приору?
Найти ещё сообщения от Nachtwandler. Фиат Альбеа и Приора Так и хочеться у них зарегиться и поугарать как над лоханаводами,если кто хочеть то в пишите Л. Найти ещё сообщения от Дружище! Фиат Альбеа и Приора Прикиньте,некий танкист или таксист ,утверждает что он на альбеа 1. Фиат Альбеа и Приора Как вас узнать? Найти ещё сообщения от Тайсон.
Фиат Альбеа и Приора заблокировали форум не хотят общаться!: Сообщение от сергей мы повсюду!: Сообщение от диман Серег,совсем охамели эти альбенисты.
Москва — Брянск Возраст: Фиат Альбеа и Приора Товарищи, уважайте всех участников общения! Найти ещё сообщения от Belfegor.
Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Реальный обзор Fiat Albea
Что лучше приора или фиат альбеа. Тенденции, объявления, фото
Содержание статьи:Фото Ответы@ADD-AUTO.RU: Что лучше: Лада приора или Фиат альбеа? Почему? Видео Похожие статьи
Логично, что лучше покупать автомобиль, который сожрет как можно меньше Вашего бюджета (финансов) на своё обслуживание и ремонт. Поэтому ВАЗ, пока новый или не сильно б/у, будет Вам явно обходиться дешевле.
Что лучше: Лада приора или Фиат альбеа? Почему? Любая иномарка, а фиат тем паче, не надо равнять с ВАЗами. Если Вы будете покупать новое авто — тогда тут вопрос такого плана.Логично.
Что лучше Фиат Альбеа или Лада Приора? Сравнить Albea и Приора. По динамике на порядок лучше, чем, например, note, logan, scienic, accent(verna). Сравнимо с w169 1.5 fiat 500.
Зарегистрироваться Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:. Федеральной Службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.. Кто чего думает по поводу них?? Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета.
выбор Fiat Albea или калина универсал [Архив] — Форум Fiat клуба в России
Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже.
Редакция Авто ADD-AUTO.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте.
Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Редакция Авто ADD-AUTO.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: содержащие антигосударственные призывы , оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан, разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду, призывающие к насилию , пропагандирующие наркотики, порнографию, проституцию.
Также редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые: не удовлетворяют общепринятым нормам морали, провоцируют на неконструктивный диалог, оскорбляют авторов комментируемого материала или его героев, содержат ненормативную лексику , содержат гиперссылки преследуют рекламные цели.
В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте. Перейти в настройки Правила написания комментариев Спасибо за сообщение!
Решающий шаг к вершине! Этот автомобиль рекомендую тем, кто не привык переплачивать за бренд и понты. Есть с какими авто сравнивать: в эксплуатации… Расскажи о своем авто. Налоела постоянно ломающаяся четверка, хочу подобрать иномарку! Хочу услышать отзывы о Fiat Albea.
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.О ездовых характеристиках и об эксплуатации. Какова надежность этой машины, дорогое ли обслуживание! За эти деньги можно взять Хундай Акцент, Фиат, Киа Спектра или Логан!
Пожаловаться Комментировать Отмена Правила размещения комментария Поделиться темой Отписаться Подписаться Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! За эти деньги — вполне приличный аппарат. Кстати и ВАз его скоро делать будет. Сам думаю о покупке авто в том же ценовом диапазоне!!!
Ничего что бы нравилось мне кроме Альбеи не нашел. Есть еще Daewoo Nexia II, но к нему я с недоверием отношусь…. Не позорься с этими хундаями…. А фиат вообще убогость, впрочем как и логан. Наконец решил приобрести Fiat. Были следующие следующие варианты: Lacetti-красивый, новый, динамичный, однако очень большой расход топлива отзывы на форумах разговор со знакомым , небольшой дорож.
Как было заявлено авто для передвижения между городами. Однако неважная обработка кузова цветёт на сколах , интерьер простоват , а так хорошая рабочая лошадка. Хендай-как его еще зовет молодеж-зажигалка, очень динамичный авто. Про Kia не интересовался с самого начала-отзывы в печати так себе. Есть еще Авео, очень неплохой городской авто, но для города. Что самому понравилось в Fiate-это уже в возрасте, но доведённый до кондиции авто, все недочеты устранены.
Как проверить термостат, не снимая его с авто.
FIAT Albea 1.4 8V против Dacia Logan 1.4 8v
ОбзорИтак, у нас есть две очень похожие машины! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей и используют один и тот же тип кузова 4-дверного седана и систему переднего привода, все зависит от конкретного выбора бензинового двигателя, который они предлагают. Первый имеет под капотом трансмиссию разработки FIAT, 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель мощностью 77 л.с., а другой получает мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 8-клапанного двигателя мощностью 75 л.с., разработанного Renault.
Безопасность Тот факт, что Dacia была протестирована Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP), в то время как другой претендент не прошел, на самом деле не является преимуществом, учитывая плохую 3-звездочную оценку, которую она получила.
Двигаясь дальше, давайте подробнее рассмотрим некоторые дополнительные факты, связанные с безопасностью. Оба автомобиля принадлежат к сегменту небольших семейных автомобилей, что, как правило, классифицирует их где-то посередине с точки зрения безопасности, но этот факт не нарушает связь между двумя автомобилями.Кроме того, когда дело доходит до веса, фактор, который большинство людей недооценивает, итальянский автомобиль предлагает предельную разницу в 7% больше металла.
Я не люблю обобщать, когда речь идет о надежности, хотя кажется, что у FIAT есть небольшое преимущество, если принять во внимание все модели. Это официальная статистика, а наши посетители характеризуют надежность FIAT со средней оценкой 4.2, а модели под маркой Dacia с 4,1 балла из 5. Некоторые независимые исследования также отнесли Albea к среднему уровню надежности, а Logan находится более или менее на том же уровне. итальянский автомобиль оценивает его в среднем на 4,3 балла из 5, точно так же, как и другой.
Dacia немного маневреннее, разгоняясь до 100 км/ч на 0,5 секунды меньше, чем ее конкурент.Кроме того, он разгоняется до 162 километров в час, точно так же, как и другая машина. Когда дело доходит до экономии топлива, все выглядит примерно одинаково для обоих автомобилей, в среднем около 6,5 литров топлива на 100 километров (43 мили на галлон) в смешанном цикле.
Вердикт
FIAT кажется немного более надежным, хотя разница действительно незначительна. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная.На мой взгляд, с учетом всего, румынская машина предлагает немного лучшую общую защиту и лидирует. Все продолжается в том же направлении: Dacia предлагает несколько лучшую производительность, достаточно, чтобы назвать ее быстрее. Однако это имеет свою цену, и это расход топлива … В конце концов, как бы я ни хотел назвать вам победителя, это просто чистая ничья, если вы спросите меня.
Тем не менее, давайте не будем забывать, что у людей разные предпочтения и потребности, так что действительно важно ваше личное ощущение.Я здесь только для того, чтобы помочь. Я предлагаю вам потратить еще две минуты, чтобы узнать, какой автомобиль, исходя из ваших потребностей и бюджета, будет выбран виртуальным советником ™ среди тысяч похожих, но таких разных автомобилей.
Общая информация об автомобиле. Фиат Альбеа
Низкая цена, красивый дизайн, отличные технические характеристики… «Фиат Албеа» можно смело назвать эталоном современного «бюджетника».И это не просто рекламный ход, а продуманная маркетинговая стратегия итальянского концерна Fiat. Ведь именно этот автомобиль стал первым в истории человечества седаном, цена на который не была завышена даже в максимальных комплектациях. Компания, выпускающая эту новинку, вовсе не собиралась брать со своих покупателей дополнительные деньги за «бренд и имя».
Итак, с 2003 года автомобиль Fiat Albea стал культовым седаном в Европе и постепенно завоевал популярность в странах бывшего СССР.
Спрос на новинку в России был настолько велик, что уже через 3 года серийная сборка этих седанов была начата на заводе ЗМА (Набережные Челны). Итак, давайте посмотрим, что за чудо-машину изобрел итальянский концерн, и какими техническими характеристиками она обладает.
Fiat Albea и его дизайн
Образ новинки имеет довольно элегантный внешний вид. Плавные линии кузова, эффектная фальшрадиаторная решетка и изящные фары основного света удорожают автомобиль — «бюджетника» он точно не привлекает, скорее всего, это какой-то бизнес-седан.
Внутренняя часть
Несмотря на то, что салон новинки, хоть и не имеет каких-либо роскошных деталей, сделан очень добротно и функционально. Отделочные материалы в большинстве случаев имеют светлые тона без каких-либо претензий. Компоновка салона выполнена таким образом, что даже на заднем ряду машина способна с комфортом разместить пассажиров среднего роста. Водителю тоже не тесно — свободного места хоть отбавляй.
Передний ряд сидений имеет достаточно жесткое наполнение, но при этом человек имеет возможность настроить его конкретно под себя. Отдельной похвалы заслуживает удобный руль, который совершенно не скользит в руках водителя и не вызывает усталости. Кстати, есть регулировка по высоте.
Fiat Albea: технические характеристики
В России будет доступен только один бензиновый агрегат. При рабочем объеме 1,4 литра он развивает мощность 77 лошадиных сил. Если говорить о скоростных технических характеристиках, то «Фиат Альбеа» с такими агрегатами набирает «сотню» за 13.5 секунд. Пиковая максимальная скорость составляет 162 километра в час. Динамика, конечно, здесь слабенькая. Хотя такие скромные технические характеристики (Fiat Albea все-таки «бюджетник»), динамика с лихвой компенсируется экономичным расходом топлива. В смешанном режиме итальянский седан потребляет всего 6 литров бензина на 100 км. Кроме того, на скорости от 100 километров в час и выше работа двигателя не докучает излишним шумом и вибрациями.
Цена
Начальная стоимость нового седана 2013 года в базовой комплектации около 315 тысяч рублей.По мнению многих автомобилистов, этот «итальянец» является отличной альтернативой отечественному автомобилю ВАЗ «Приора», который также имеет кузов седан и находится в той же ценовой категории.
Как видите, седан Fiat Albea не создан для гонок. Это автомобиль для тех людей, которые в первую очередь ценят комфорт. И на данный момент модель «Албеа» по праву может считаться эталоном современного «бюджетника».
В мире очень много автомобилей, которые почему-то не так распространены, как их аналоги.И сегодня мы не будем говорить о неизвестных моделях ВАЗ (типа «Лада-Надежда» и так далее). В этой статье речь пойдет об автомобиле Fiat-Albea. Фото и особенности этой машины мы рассмотрим прямо сейчас.
Описание
Fiat-Albea — четырехдверный малолитражный седан, который был разработан итальянским концерном специально для восточноевропейского рынка.
Сборка этих моделей производилась в Турции и в России (точнее, в Набережных Челнах). Производство седанов «Фи-Албеа» осуществлялось в период с 2002 по 2012 годы.
Внешний вид
Albea выглядит как настоящий народный автомобиль. Таким образом, автомобиль имеет классический трехобъемный кузов с простыми и ненавязчивыми формами. Кстати, дизайн этого автомобиля разрабатывал сам Джорджетто Джурджаро. Спереди расположены продолговатые фары с галогенными лампами и круглые противотуманные фары внизу. По бокам и на бамперах имеются черные защитные молдинги. Колеса размером 14 дюймов устанавливались на Fiat-Albea стандартно. Зато арки позволили разместить диски большего размера.
В целом дизайн автомобиля приятный, но к нашему времени он откровенно устарел.
Что говорят отзывы о кузове автомобиля Фиат-Альбеа? Владельцы отмечают, что металл хорошо защищен от коррозии. В продаже часто можно найти полностью целые и не гнилые экземпляры. Хорошо сцепляется с кузовом и краской.
Правда, на наших дорогах иногда начинает покрываться сколами от летящих камней. Но сама эмаль не вздувается, а лак на корпусе не отслаивается, что однозначно плюс.
Размеры, клиренс, вес
Этот автомобиль относится к В-классу и имеет следующие габариты. Так, длина кузова «Фиата-Альбеа» составляет 4,19 метра, ширина — 1,7, высота — 1,49 метра. Колесная база составляет 2,44 метра. При этом автомобиль хорошо адаптирован к российским условиям за счет огромного дорожного просвета в 18 сантиметров. Как отмечают отзывы, «Фиат-Албеа» способен без проблем передвигаться как по глубоким ямам, так и по грунтовой дороге. Снаряженная масса автомобиля составляет 1045 килограммов.
Салон
Дизайн салона довольно скромный (как и экстерьер). Итак, впереди трехспицевый руль и незамысловатая центральная консоль с двумя дефлекторами воздуха и простенькой магнитолой. Подсветка панели приборов ярко-оранжевая, но ночью не ослепляет. Сиденья на удивление достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку.
Обзорность у машины тоже отличная. Зеркала информативны, приборная панель не бликует.
Среди недостатков автомобиля Фиат-Альбеа отзывы отмечают наличие жесткого пластика на передней панели. Выглядит откровенно дешево. Также в салоне в качестве обивки сидений используется бюджетная ткань. Регулировка сиденья только механическая, но с хорошим диапазоном. Сзади могут разместиться до трех человек. А вот на заднем сидении мало места, особенно в районе коленей. Уровень оснащения Fiat-Albea довольно скромный. Среди особенностей стоит отметить разве что кондиционер, магнитолу и электростеклоподъемники.Впрочем, это есть не в каждой машине — в продаже немало «Фиатов» с пустой комплектацией. Это один из главных минусов этого седана. Также к негативным отзывам можно отнести плохую шумоизоляцию. В движении постоянно слышны сверчки и посторонние урчания внутри.
Багажник
Объем багажника автомобиля Fiat-Albea 515 литров. Также под полом находится полноразмерная запаска. Также можно расширить этот объем, сложив спинку заднего сиденья вровень с полом.Однако перевозить крупногабаритные вещи не получится — слишком уж узок здесь проем.
Fiat-Albea: технические характеристики
Для российского рынка был предложен безальтернативный бензиновый атмосферный двигатель рабочим объемом 1368 кубических сантиметров. Это простой восьмиклапанный двигатель мощностью 77 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 115 Нм при трех тысячах оборотов в минуту. В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая механика.
Что касается динамических характеристик, то в этом плане «Фиат-Албеа» явно не спортивный автомобиль, — говорят отзывы.Разгон до сотни занимает 13,5 секунды. Максимальная скорость составляет 162 километра в час. При этом автомобиль отличается хорошей топливной экономичностью – отмечают отзывы. Fiat-Albea потребляет в городе около 6,2 литров бензина.
В других странах один и тот же автомобиль может быть оснащен дизельным или другим бензиновым двигателем.
Первый объемом 1,2 литра выдает 95 лошадиных сил. Второй, объемом 1,6 литра, развивает мощность 103 силы.
С точки зрения надежности эти двигатели достаточно прочны.Ресурс силовых агрегатов составляет более 250 тысяч километров. То же самое касается коробки передач. Трансмиссия не требует технического обслуживания. Хотя опытные автолюбители все же рекомендуют менять в нем масло не реже одного раза в 90 тысяч километров. Сцепление в коробке Фиат-Альбеа ходит около 150-200 тысяч километров.
Шасси
Автомобиль построен на переднеприводной тележке с поперечным расположением силового агрегата. Спереди — независимая подвеска со стойками МакФерсон.Сзади — полузависимая балка. Рулевое управление представляет собой рулевую рейку с гидроусилителем. Тормозная система гидравлическая. Спереди — дисковые механизмы, сзади — барабанные. Кстати, этот автомобиль не всегда оснащен системой ABS. Он доступен только в топовых комплектациях. Люксовая версия также будет иметь систему распределения тормозных усилий.
Как эта машина ведет себя на ходу? Как отмечают отзывы, подвеска в меру жесткая. Однако в повороты этот автомобиль входит достаточно сложно, из-за высокого центра тяжести и зависимой задней подвески.Тормозов хватает, но об агрессивной езде все же стоит забыть.
Цена
Сколько стоит Fiat-Albea? На данный момент производство данной модели прекращено, найти ее можно только на вторичном рынке.
Стоимость автомобиля колеблется от 140 до 220 тысяч рублей. Средний пробег автомобилей составляет 150 тысяч километров. И очень много машин можно найти в действительно хорошем состоянии.
Подведение итогов
Итак, мы выяснили, какими техническими характеристиками и особенностями обладает «Фиат-Альбеа».К положительным сторонам данного автомобиля можно отнести:
- Эргономичный салон.
- Коррозионностойкий корпус.
- Высокое качество сборки.
- Надежный двигатель и трансмиссия.
- Низкая стоимость обслуживания.
- Высокий дорожный просвет.
- Хорошая топливная экономичность.
Среди недостатков стоит выделить:
- Плохая шумоизоляция салона.
- Слабая динамика разгона.
- Высокая парусность.
- Скромный уровень оснащения.
В целом автомобиль довольно хорошо собран и не особо требователен в обслуживании. Этот автомобиль можно рассматривать как повседневный автомобиль. Автомобиль составляет хорошую конкуренцию таким автомобилям, как Хендай Солярис и Рено Логан (в первую очередь по цене).
Fiat Albea — один из лучших автомобилей B-класса. Основными преимуществами являются не только приемлемая ценовая политика, роднящая его с бюджетными моделями, но и серьезные технические характеристики.Высокий дорожный просвет станет приятным моментом для путешественников. Кроме того, на фото Albea видны практичные утонченные линии кузова, которые порадуют любого водителя. Цена Фиата находится в районе трехсот тысяч рублей.
Именно за эту стоимость можно приобрести базовую комплектацию.
Двигатель
Машина имеет четырехтактный двигатель 350А1000 с четырьмя цилиндрами. Количество клапанов – восемь. Основным топливом для большинства вариаций является бензин. А вот в модификации 1.Двигатель 2 литра, использовался дизель. Современный агрегат имеет развитую систему распределения впрыска, вертикальное жидкостное охлаждение, механический и электронный блок. Все двигатели не только экономичны, но и соответствуют европейским экологическим нормам (Евро 4).
Fiat Albea поступает на рынки стран бывшего СНГ с бензиновыми двигателями объемом 1,4 л. и 1,6 л. Их мощность составляет около 76 и 102 л.с. Приятной особенностью является расход топлива, который составляет 8,2 литра. в городе (летом показатель снижается до 6.5 литров) и 5 литров. при разгоне на трассе. Спецификации этого плана еще раз указывают на значительную экономию на поездках. Объем бензобака 48 литров. Если брать обобщенные показатели, то без остановки на дозаправку можно проехать около 780 км.
Судя по отзывам владельцев, данный агрегат работает стабильно и надежно долгое время. Судя по фото двигателя, есть доступ для ремонта к каждому основному узлу. Это особенно полезно, если у вас нет гаража с ямой.Цена на запчасти незначительна и вполне оптимальна для бюджетных автомобилей. Высокий дорожный просвет защищает двигатель от возможных повреждений, вызванных дорожными неровностями у большинства автомобилей. Максимальная скорость автомобиля достигает 162 км/ч, а Fiat набирает сотню за 13,5 секунды.
Проблемы с агрегатом возникают в основном из-за использования некачественного бензина. Происходит быстрое засорение и повреждение основных деталей, в результате чего визита на СТО не избежать.Лучшим вариантом двигателей этого типа будет АИ-95.
Коробка передач Fiat Albea
Трансмиссия модели – классическая пятиступенчатая механика. В конструкцию входят два вала и пять синхронизаторов. Задняя передача не оборудована синхронизатором. Механизм годами проверен на высокие нагрузки и долговечность.
В итоге отзывы владельцев подтвердили качественную проработку конструкции и соблюдение точности размеров деталей.Износ основных элементов редкий.
Технические характеристики трансмиссии обеспечивают оптимальное передаточное число для каждого положения рычага. Особенностью является отсутствие контрольного щупа, который указывал бы на уровень масла в механизме. Вместо этого эту функцию выполняет заливное отверстие для жидкости. Следует отметить, что необходимая емкость составляет 1,5 литра. Процесс контроля осуществляется визуально.
Масло должно соответствовать стандартам SAE 75W-85.
Проблемы с коробкой передач могут проявляться в следующих ситуациях:
- · Высокий уровень шума при передаче;
- · Нечеткое переключение передач;
- · Поток масла через резиновые детали.
Эти моменты встречаются редко, но и их устранение также не представляет трудностей. Дорожный просвет машины высокий, поэтому ремонт легкодоступных агрегатов даже без ямы можно произвести самостоятельно.
Стоимость замены в мастерской не будет высокой, так как все детали есть в наличии в нашем регионе.
Подвеска
Характеристики подвескипозволяют автомобилю плавно преодолевать различные дорожные повреждения. Во время тест-драйвов Fiat Albea вел себя уверенно, на поворотах чувствовалось хорошее сцепление колес с асфальтом.Независимая стойка MacPherson с амортизаторными стойками, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости с пружинами. Высокий дорожный просвет позволяет сохранять элементы в течение длительного времени. Задняя часть подвески представлена полузависимым механизмом. Продольные рычаги соединены между собой U-образной балкой. Мягкие пружины также доступны.
Не секрет, что этот агрегат автомобиля периодически нуждается в ремонте. Но следует знать, что замену амортизаторов и пружин необходимо производить парами.
Электронные помощники добавляют дополнительный комфорт во время вождения. Такие доступны в комплектациях Classic и Comfort, цена которых немного выше базовой версии.
Для обеспечения приятного вождения установлена система распределения тормозных усилий и четырехканальная антиблокировочная система. Передние колеса имеют дисковые тормоза, а задние — барабанные. Такое соотношение позволяет вовремя остановить автомобиль в любой ситуации.
Безопасность
Безопасность обеспечивают подушки для водителя и переднего пассажира, а также электронные помощники.В базовую комплектацию входят иммобилайзер и центральный замок, что ограничивает возможность несанкционированного проникновения в салон. Приятная функция «Отвези меня домой». Выражается задержкой включения фар ближнего света после выключения зажигания.
Технические характеристики машины впечатляют. Автомобиль отлично подойдет как для дальних поездок, так и для повседневных занятий в городе. Расход топлива при внушительных размерах багажника невысокий, а значит, экономия финансовых средств будет обеспечена.
К преимуществам Fiat Albea относятся:
- высокий дорожный просвет, равный 180 мм; экологически чистый двигатель
- , который также имеет мощность 102 л. с.;
- просторный и удобный салон;
- приемлемая цена максимальной комплектации;
- тихая работа основных агрегатов;
- просторный багажник;
- долговечность работы (в большинстве случаев проблемы возникают после 140 т.км.).
с.;Из недостатков машины можно выделить следующие:
- маркая обивка дверей;
- при температуре -30 в некоторых моделях наблюдалась течь масла из коробки передач.
Если говорить о внешнем виде автомобиля, то в жизни он лучше, чем на фото.
Особенности кузова и салона
Разработчики модели порадовали вместительным и комфортным салоном. Передние сиденья просторные, удобные как за счет боковой поддержки, так и за счет регулировки по вылету. Судя по фото, на заднем ряду могут разместиться до трех человек средней комплекции, что является существенным преимуществом для данного класса. Кроме того, в вариациях «Классика» и «Комфорт» предусмотрена возможность складывания сидений сзади.
Теперь в машине можно перевозить крупногабаритные грузы.
Фото багажника отражает одну из главных тенденций итальянских автомобилей — вместительность. В этой модели его объем составляет 515 литров. Технические характеристики позволяют перевозить предметы большого веса, сохраняя при этом высокий дорожный просвет. Это актуально для длительных поездок на море или в лес, когда нужно взять с собой тяжелый груз.
Передняя панель приятно удивила. Эргономика всех устройств и клавиш на достойном уровне, а само изделие выполнено из качественного и очень мягкого пластика.Под рукой есть подстаканник и рычаг переключения передач, что видно по фото салона. Можно, глядя на него, представить себя внутри и осознать уровень комфорта. В комплектации удобство обеспечивает многофункциональный бортовой компьютер, значительно облегчающий процесс вождения. Соответственно повышается безопасность водителя, так как нет необходимости отвлекаться на лишние действия.
Изучая технические характеристики и глядя на фото, можно сделать вывод, что цена автомобиля полностью оправдана широкой начинкой салона и его вместимостью.
В холода будет актуален «зимний пакет» электроники, а также электропривод боковых стекол. Музыкальная система представлена шестью динамиками и CD-рекордером.
В 1996 году итальянский производитель Fiat организовал в Бразилии сборку глобального автомобиля, доступного в трех вариантах кузова: хэтчбек, седан и универсал. Среди этих автомобилей еще не было Fiat Albea, но один из них, а именно седан Fiat Siena, в будущем станет для него основой.Постепенно сборка автомобилей была налажена в Восточной Европе. Но с этим конвейером у компании не сложилось так, как хотелось — в Евросоюзе посчитали, что автомобили не соответствуют экологическим требованиям. Таким образом, производство в Восточной Европе было прекращено. Уже в 2002 году на платформе Siena конструкторы создали автомобиль специально для стран Восточной Европы – Fiat Albea. Двигатели этого автомобиля полностью соответствуют экологическим нормам, а сам автомобиль — безопасности.Автомобиль отличался от базовой модели внешним видом и некоторыми техническими доработками. Сборка Fiat Albea началась в Турции. Зимой 2006 года на заводе в Набережных Челнах была запущена крупноузловая сборка автомобилей. А с конца 2007 года завод приступил к мелкоузловой сборке. Помимо России и Турции автомобиль продается в Украине, Румынии, Польше и Венгрии. Примечательно, что на родине — в Италии — модель Fiat Albea не продается.
Fiat Albea Технические характеристики
Sedan
Sedan
Городской автомобиль
- Ширина 1 703 мм
- Длина 4 186 мм
- Высота 1 490 мм
- Распродажа 180 мм
- сиденья 5
Тест-драйвы Fiat Albea
Все тест-драйвыСравнительный тест 03 марта 2011 г. Цены соответствуют (Chevrolet Aveo, Fiat Albea, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo)
Эксперты давно предсказали изменение покупательских интересов россиян на малолитражки, а именно на седаны сегмента В, которые предлагаются по цене менее 400 000 рублей за базу.В конце 2009 года именно такая модель впервые поднялась на верхнюю строчку рейтинга продаж.
С тех пор конкуренция в этом классе только выросла, что играет на руку покупателям с улучшением качества автомобилей и расширением выбора.
15 0
Сравнительный тест 10 мая 2009 г. Очень особенный (Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Fiat Albea, Hyundai Accent, Kia Rio, Peugeot 206 Sedan, Renault Logan, Renault Symbol)
В восточных странах любят седаны.Даже в компактном классе, что по европейским меркам просто невообразимо. И у нас есть маленькие седаны, которые входят в число бестселлеров на рынке. «Рено Логан» в последнее время стал самой продаваемой моделью на рынке, выпущенной под иностранной маркой.
26 0
Ставки сделаны (Fiat Albea, Renault Logan, Skoda Fabia, Ford Focus) Сравнительный тест
В этом обзоре мы представим иномарки российской сборки, попавшие в госпрограмму. Напомним, что льготный кредит распространяется только на те автомобили, цена которых в базовой комплектации не превышает 350 000 рублей.Как известно, в программу включены и более дорогие автомобили российской сборки, но при условии, что автопроизводители снизят их стоимость до названного уровня.
Поэтому пока мы будем рассматривать только те модели, которые безоговорочно входят в список льготников. Покупатели могут рассчитывать на особые условия приобретения, государство обязуется погасить часть платежей по банковским процентам и тем самым сделать ставки по автокредитам более мягкими.
Эта модель известна тем, что производится и продается во многих странах мира.Среди рынков, освоенных итальянским концерном, можно выделить Аргентину, Бразилию, Вьетнам, Индию, Китай, Польшу, Южную Африку и даже Северную Корею. Правда, в этот список не входит историческая родина Fiat – Италия, зато теперь в него входит Россия. «Албеа» спущена на воду в Набережных Челнах. Пока автомобили делают из турецких машинокомплектов, но в скором времени завод перейдет на режим промышленной сборки, включающей в себя сварку и покраску кузовов. Таким образом, «Албеа» станет еще одной так называемой российской иномаркой.Мы взяли на тест один из первых таких «Фиатов», собранных в нашей стране.
FIAT Albea модификации
ФИАТ Албеа 1.4 МТ
FIAT Albea одноклассники по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
FIAT Albea отзывы владельцев
ФИАТ Албеа, 2007
FIAT Albea — автомобиль для перемещения из «А» в «Б». Сел — пошел. Моторчик маленький, от Приоры не угнаться. Но «кушает» летом — 6.8 литров, а зимой — 7,4. Это «50-50», город-трасса. По трассе едешь 90-110 и отдыхаешь, а дальше становится хуже. Ему тяжело, когда он маленький. Можно, конечно, больше. Только уже шумит и «бензин» есть. В городе тоже неплохо. Вы сидите относительно высоко, вы можете видеть далеко. Можно перепрыгнуть через бордюр. Если без фанатизма и неоправданного оптимизма, то ездить можно много. Коробка передач и сцепление FIAT Albea требуют привычки – необходимо крутить обороты в начале движения.Тормоза слишком чувствительные, похоже, они заточены под машину с АБС. А у меня его нет. Что-то вроде блокировки колеса. Для семейства FIAT Albea очень хороша.
После ВАЗов — салон огромный. К эргономике претензий не предъявлю, за исключением низко расположенных дефлекторов. Но когда садишься в прохладный салон из жары, то не вспоминаешь об этом. Кресла не вычурные, удобные. Лучшие похвалы — о них и говорить нечего. Обивка практичная.Хожу без чехлов, дети и кошка до сих пор не оставили неизгладимых следов. Племянник писал головней на светлом потолке, все думал. Почистил пылесосом, чтобы не осталось следов. Нравится организация управления светом — вынул ключ из замка, все погасло, завел — горит как надо. Багажник очень хороший, открывается из салона и снаружи ключом. В обоих случаях руки чистые.Смотрю на отпечатки пальцев на других машинах и не понимаю, почему все производители не сделали, как FIAT? Грешил на плохую печку, пока не изучил режимы вентилятора. В режиме «стеклянные ноги» ноги не наедаются, мерзнут. Приходится чередовать или использовать режим «голова-ноги». Свет не очень, на троечку. В общем, если вы точно знаете, для чего нужна ваша машина, и не рассчитываете на то, что она переиграет других участников дорожного движения – FIAT Albea очень подходит.
Достоинство : надежность, практичность.
недостатки : в период затяжных и сильных морозов плавают холостые обороты, было дело — заглох на светофорах. На форумах подсказали, что я проехал 120 км по трассе и забыл о беде. Сам виноват — сорвал пороги, когда переобувался в зимнюю резину. С домкратом надо быть осторожным. Ну и заменил одну лампочку, перегорела. Все.
Олег, г. Москва
ФИАТ Албеа, 2009
FIAT Albea с конца мая со мной.Долго не думал что купить, много читал про FIAT Albea. Мне нравится внешний вид, хотя и не бесспорный. Посадка удобная, места много, руль отличный на все 100, тормоза очень нежные, с ними нужно быть аккуратнее. Расход — супер, не ожидал, большой клиренс для наших дорог огромный плюс, никого не слушайте, дорогу держит нормально, не напрягает. На FIAT Albea я выжимал максимум 160 км/ч, но для этого двигателя это очень хорошо.Подвеска непробиваемая — факт. Панель эргономичная, все радует.
Сборка панели «подкачала», слышен скрип, но по сравнению с нашими машинами — это музыка! Сервис оставляет желать лучшего, модель новая, многих технических моментов дилеры не знают. Привод спидометра уже «накрылся», пришлось полтора месяца ждать запчасти. Вывод: машина неплохая, с нашими даже сравнивать не лучше, но от компании, которая собирается подняться с колен, я ожидал большего внимания к ее поклонникам — братьям надо контролировать российских дилеров, они способны лишить любой марки автомобилей коммерческого успеха! Удачи всем.
Достоинство : отлично подходит для российских условий.
недостатки : мягкие тормоза.
Дмитрий, г. Серпухов
ФИАТ Албеа, 2007
А как насчет FIAT Albea? Общие впечатления положительные. Машинка достаточно резвая, для городской езды в самый раз. Мотор тихонько гудит, шумоизоляция отличная. Немного беспокоит некоторая неравномерность работы двигателя (редко, но иногда начинает тарахтеть сам, иногда громче, иногда тише, иногда прямо, начинает подрагивать рулевая колонка, независимо от работы акселератора).
Но это я связываю с тем, что двигатель еще не прошел достаточную обкатку в естественных условиях (салон сообщил о «холодной» обкатке на заводе, но этого явно недостаточно, на мой взгляд).
Салон радует строгостью и практичностью. Все под рукой, никуда тянуться не надо (разве что до рычага регулировки высоты руля, но это разовое действие — поставил и забыл). Ну и рычаг открывания капота FIAT Albea расположен немного глубоко, но это тоже нечастое действие.Материал, из которого изготовлены элементы декора и отделки салона, приятный на ощупь, хотя и маркий, выполнен в темно-серых и черных тонах. Приборная панель подсвечивается оранжевым цветом, что радует глаз. Не утомляет, хотя с непривычки кажется мелковатым и немного размытым, нужно просто привыкнуть. Панель информативная, бортовой компьютер имеет множество функций.
Дорожный просвет тоже радует отличной высотой. Ямы, выбоины, ухабы, которыми «гордится» наш город, преодолеваются с легкостью.Этому же способствует и передний привод.
Подвеска упругая, но на первый взгляд немного жестковатая.
Достоинство : комплектация, салон, подвеска.
недостатки : расход топлива немного завышен.
Сергей,
МоскваФИАТ Албеа, 2008
Кузов почти 100% оцинкован. Высокий дорожный просвет. Очень большой объем багажника – 515 литров. Очень низкий расход топлива.Главным преимуществом FIAT Albea является идеальное сочетание вместительности салона, низкого расхода топлива и комфорта вождения. Потрясающая шумоизоляция для автомобилей такого класса. Складывающееся в пропорции 60:40 заднее сиденье, электропакет (кроме задних стекол), кондиционер и бортовой компьютер. Вместительный бардачок. Автомобиль неприхотлив и недорог в обслуживании.
Достоинство : оцинкованный кузов. Дорожный просвет. Вместительность салона.Расход топлива.
недостатки : №
Александр, г. Тюмень
ФИАТ Албеа, 2008
Надежный автомобиль. Не ожидал от FIAT. Хорошая управляемость. Оцинкованный кузов. Высокий клиренс (можно переезжать через рельсы, если не полная загрузка). Заводился всегда зимой, после 3-х дней простоя (аккумулятор меняли недавно, так и должно быть, наверное). Небольшой расход топлива до 100 км/ч по трассе 5 литров.Если быстрее, то кушает прилично. При 155 км/ч (это предел) по навигатору (по спидометру 163) ест около 11 литров. Устойчив на дороге до 110 км/ч. Багажник FIAT Albea большой и при сложенных сиденьях укладывается в прямоугольник форматом 95 см х 178 см. Хороший головной свет. Двигатель масло почти не ест, при пробеге 150000 доливаю между заменами масла (каждые 10тыс примерно 1,5 литра). Тормозит достаточно быстро, место впереди остается с запасом при резком торможении.Кондиционер охлаждает хорошо, к тому же не заправлялся. Места для ног пассажиров достаточно, если пассажир ниже 185. При соблюдении условий эксплуатации и своевременной замене расходников все работает нормально. Глушитель из нержавеющей стали.
Хороший джек. Хорошая система оповещения о неисправностях, открытых дверях. Большой бардачок. Удобное расположение органов управления. Хорошие передаточные числа. Что не нравится, так это дизайн, особенно сзади, очень сомнительный. На скорости выше 110 км/ч в салоне очень шумно.На скорости выше 110 км/ч начинает болтать, и чувствуется парусность. Если вы любите подкачивать давление в шинах и редко меняете расходники, машина не для вас. Сдуру сначала накачал давление 2,6 атмосферы и 2 раза менял передние рычаги. Думал подвеска плохая. Плохие оказались «мозги». 2,2 атмосферы — уже 45 тысяч рычаги и сайлентблоки целы. Слабые задние пружины — сильно проседают. Поменял на усиленные новосибирские — хорошо. Маркировка снаружи.Вечно грязное тело на стекле. Отмеченный, очень маркий салон. Отсутствие обогрева зеркал в моей комплектации. Широкие передние стойки мешают обзору. Вялый передний бампер, лопается при наезде на бордюр. Неудобно менять свечи двигателя.
Достоинство : в обзоре.
недостатки : в обзоре.
Антон,
МоскваФИАТ Албеа, 2007
За время эксплуатации FIAT Albea показал себя как очень крепкий и надежный аппарат.Страшных поломок за 60 тыс. км пробега не было. Если помните, то я менял только расходники, задние амортизаторы (пружины были сломаны, естественно я тоже менял), шрус наружный, комплект сцепления, шаровые, резистор вентилятора радиатора (вторая скорость вращения была включена сразу), прокладка клапанной крышки и лампочка. Я всегда заправлял машину 95 бензином, поэтому про использование 92 ничего не могу сказать. Из плюсов: высокая посадка водителя и внушительный для седана дорожный просвет в 18 см.Ниразу никогда нигде не застревал, гребя FIAT Albea до последнего. Расход по трассе 5-6 литров. Очень прочная подвеска, прощающая большинство ям на пути. Хорошая печка, быстро греет, кондиционер тоже проблем не доставил. Огромный багажник для машины такого размера (500 с чем-то литров), плюс складывающиеся в ровный пол сиденья, вынесли трубы на 2,5 метра в машину.
Еще есть родной аккумулятор, он необслуживаемый, ни разу не было, чтобы машина не завелась с автозапуска даже в -30.Радует наличие бортового компьютера, что для машины такой категории достаточно шустро.
Из минусов: найти запчасти на FIAT Albea в Мурманске довольно сложно, да и стоят они прилично. Приходится заказывать из Набережных Челнов или Москвы, но они все равно приличные. Раз-два в год в мороз «глючит» датчик температуры охлаждающей жидкости (стрелка падает, чек загорается, стрелка тут же возвращается, чек горит до следующего дня). Краска на арках не выдерживает вылетающих из-под колес камешков.Руль какой-то не цепкий, эффект дешевого пластика. Сверчки появляются, однако, уходят так же. Скорость в повороте надо снижать, перевернуться не составит труда, было бы желание. Обгон на трассе не очень приятное занятие, а со встречки то и дело швыряет по дороге, боковой ветер тоже любит. Неудобная передняя панель, все скатывается и отваливается.
Достоинство : посадка.
Потребление. Сильная подвеска. Большой багажник. БК. Неприхотливость.
недостатки : трудно найти запчасти в моем конкретном городе (Мурманск). Мореходность. Сверчки.
Александр, Мурманск
ФИАТ Албеа, 2008
Отличный городской автомобиль. Маломощный двигатель FIAT Albea за счет правильно подобранных передаточных чисел в диапазоне от 0 до 100 км/ч ведет себя то очень резво, то тяжело, но для города вполне достаточно.Также приятно удивил тот факт, что включенный кондиционер не влияет на динамику, т.е. что с ним, что без него машина едет одинаково. Радует коробка передач, мягкое и точное включение. После ВАЗа и ДЭУ получаю удовольствие. Немного жестковата подвеска, в пределах нормы. Отдельно хотелось бы сказать о расходе топлива FIAT Albea. По городу при включенном кондиционере выходит 6,7 литров, очень не плохо, по трассе 6,0-6,3. Недавно брал с семьей на море — 400 км в одну сторону, Двое сзади чувствуют себя комфортно.
По трассе от проезжающих фур немного стучит и не хватает шумоизоляции от колес. Что касается технического обслуживания. В автосалоне очень дорого. Первые два были сделаны именно там, 4500 рублей за замену масла и фильтра. Второе ТО — 8 тысяч. Далее решили больше к дилерам не ходить. К 40 тысячам по регламенту замена всех ремней. Ради спортивного интереса решил узнать стоимость — девушка на другом конце провода озвучила 27.8 тысяч рублей приятным голосом, с вашими материалами 23,2 тысячи. Ввиду моей трудовой деятельности, а я занимаюсь государственными поставками автомобилей, приходится ездить на различных автомобилях многих марок и иногда на дальние расстояния, в отношении FIAT Albea сложилось определенное профессиональное мнение. Машина за свои деньги хорошая, вполне надежная, в меру комфортная, привлекательная внешне, просторная и изысканная внутри.
Достоинство : Контрольно-пропускной пункт.Расход топлива. Надежность. Неприхотливость.
недостатки : дорогое ТО на официальном сервисе.
Иван, г. Ростов-на-Дону
Renault Logan против Fiat Albea demokrácia szerszámok
Frissítve Renault Logan elkezdte forgalmazni előtt egy héttel a test. Mikor volt az utolsó рестайлинг Fiat Albea? Хадд гондолкоззам… Ахэлетт, хогы нэм! Sedan megjegyezte negyedik évében a piacon, de nem felelt meg «facelift» eljárást.
Ugyanakkor az életkor szinte nincs hatással a megjelenés: közel Logan «olasz» nem lett ideges. Igen, «fiatal» Renault készült szögletes, csiszolt; talán azért, mert egy kicsit több elegáns és felismerhető. Fiat kiemelkedik kevésbé a patak, de aztán Albea sűrűség jutó nem olyan magas, монетный двор Logan, jobbra.
Hagyja, hogy a «olasz» mellett a «francia», és úgy néz ki, mint egy csepp triviális, de ez főleg azért, mert a színe a test példányt: egyetértenek kék előnyös, ha bezs és szürke.Különösen azután, hogy pár kilométer után az automosó …
De ha ezen kívül Albea sikerült elrejteni a kor, bene a rejtély nyilvánvalóvá válik.
Klíma áttöri a téglalap alakú «kiskapukat» diffúzor és a masodik költségvetési nyikorgó műanyag. Lazaság és lejátszógombok alátéteket lehet magyarázni csak egy lenyugöző távon a vizsgált autók és könyörtelen „test”. De аз tény является frusztráló.
Ami furcsa alakú kormánykerék és eszközök túl banalis — это befolyásolta a kor, hanem komoly problémákat a működését ezek az elemek nem szállít.
Де Fiat tágas belső, különösen a második sorban, és comagtartóban. Hátsó képes befogadni a hárman, és a poggyász biztosított több mint 515 литров helyet! És a vezetőt az első utas a piros: az ülés — tiszta, közepesen kemény, és a távolság a könyök magasságában nem okoz még a széles vállú.
Az, hogy a vezetés a emelő nem elég (csak a top-end változat) — a középmagas férfi napfényvédő туман logni a szemöldok, ami őt lomha és mélyebben ülnek — semmiképpen.
Личность Логан.A belső néz ki, friss és aktív; Előlapján fekete és szürke műanyag, össze a lelkiismeret és a «hangok» kevesebb, mint az «olasz».
Aranyozott kilincsek kardfogú megjelenés rendkívül meggyőző megoldás az alacsony költségű szedán. Csakúgy, монетный двор ismetlődő tervezési szegély csatornák, logók maga szürke «пятно» и középkonzolon.
De ha korábban nem Renault, meg kell tanulniuk egy csomó itt. Például, hogy hol találja meg a kürt gombot (bal végén a kormányrúd kar), vagy homlokzati ablakok (a középkonzolon, valamint az oldalán a „sürgősségi banda”) vagy hátsó (a központi alagút az első ülösek) közöttek…
A terek nem kevesebb, mint a Fiat, csak kissé rosszabb, mint a törzs — bar csak 5 литров (510 эллинов, 515 процентов).
Láthatóság az oldalsó tükrök tisztességes — ott Albea komolyan rosszabb, a játék csak nagy sebességgel Renault «füle» kezdik közzé aerodinamikai zaj …
Автомобиль имеет динамические параметры для автомобилей, в том числе и для автомобилей, а также для автомобилей Renault и легковых автомобилей, 1,6 литра 102 двигателя, двигатель Fiat — двигатель сорбана 1,4 литра и 77 л.
De a sebesség különbség először ugy tűnt, nem annyira fedűnő. Mindez azért, mert Albea rövidebb szállítási és a motor visszatér eleg jól alacsony fordulatszámon. Nyomatékgörbe Logan simábban, és az átviteli — hosszú; mert a dinamika, a város nem okozott szélroham érzelmek. Hangszigetelés Motortérben Fiat sokkal jobban megbirkózzanak двигатель üvöltése — mivel miután 3000 fordulat / perc Renault hangzott idegesítően hangos. Hang és rezgés az útrol, éppen ellenkezőleg, akkor jobb, szurjük szedán egy gyémánt hűtőbordát.
Мэг Келл Хагини в Варост, Минт Логан Элони Лоэрос Меги в Масодике в километре от города. «Франсия» — пикап, спортивный и динамичный. Különösen azt tudom, mikor gyorsul után 80 км/ч vagy — legalabbis az ötödik — a sebességváltó.
Albea felzárkózni nem teljes erővel gyorsul Renault, hogy menni „a pénz”, вращая двигатель, egészen a felső és feláldosasa akusztikus komfort.
Különösen jó «Логан» kezelése. A közvetlen költségek bízik kormany mögé kell fedétel nélkül, és továbbitja a teljes képet a kerekeket.
Fiat является elég jó a vonal, de ha az út hirtelen felmerülő pályán, akkor azért, mert a vékony gumik indul dobott egyik oldalról a másikra — csak sikerül taxit.
Ennek része az energia intensitása Logan felfüggesztés ismét elé, és mozgástér: a vezetés Fiat, akkor jobb, nem szabad elfelejteni, hogy lassítson, mielőtt barmilien akadály — kis gödrök a villamos. Renault csappantyúk sokkal jobban tűri a hiányosságok és hibák a vezető pengét.
Ideális körülmények között (egyenes sík úton, érintetlen teherautók aszfalt sebességkorlátozás 60 км/ч) Albea biztosan nem rosszabb, монетный двор Logan.Legalább Közép- és Nyugat-Európában. És a magyar szem Albea valahogy ismerős: francia nélkül sallang belső és szögletes élek a karosszéria.
De a valóság az országos út sokkal felkészültebbnek Renault — és elviselni a gödörbe, és nem hajt ki. Választás több motorok és könnyebben képződik complett segít a vevo az a lehetőség аз olcsó szedán, amely több kedvükre. «Логан» реклама nagyobb szabadsá получил választás: ha meg akarjuk vizsgálni maguk a polgárok a demokratikus társadalomban.
Legalabbis bemutatóteremben …
Автозапчасти для проверки «Rolf Lahti Renault», зарегистрированной на заводе Sollers, зарегистрированной на FIAT.
Szovjet hatalom: автомобильный двигатель V8 и Szovjetunió
«Американский автомобиль V8», úgy hangzik, mint a logikai «leves fánkot». «Szovjet auto a V8», még mindig ugy hangzik furcsán и «fagylalt és salonna». Közben, fagylalt és a szalonna, és …
Peredaom tarifa: fejlôdéstörténete микроавтобус Газель ГАЗ-3221
Ez a kis egyterű vált nélkülözhetetlen tulajdonság az élet minden polgár hazánk, akik rendszeresen használják a tömegközlekedest.Fürge és tágas «gazelki» valójában szinonimájává vált a «taxi», és …
Ó, fagy, fagy: a történelem, gépjármű légkondicionáló
Már beszéltünk arról, hogy a „kályha” egy járműben. Ez folyamat hosszú volt és nehéz, де аз Адвент а hő аз auto nem ért veget erőfeszítéseket teszi kényelmesebbé. Mert mindannyian tudjuk, hogy a nőies ..
.
Капсолодо чиккек
Логан против Рио против Акцента против Албеа против Седана 206
Trecînd la motorizări, toată lumea a plecat de pe poziţii egale.Să luăm la puricat produsul autohton. Logan 1.4 MPI Vine с движителем 1.390 cmc cu 8 supape, un agregat de conceptcie ceva mai veche. Acesta
комплектуется максимальной мощностью 75 CP при 5 500 об/мин и двигателем с крутящим моментом 112 Нм при 3 000 об/мин. В принципе, производительность зависит от части пропульсорулуи, но есть и другие преимущества: 970-килограммовый эль-машины плюс ce îi mai oferă бонусный бонус. Iar aici lucrurile se complică, pentru că Logan beneficiază de o cutie manuală cu 5 trepte cu o etajare uşor cam lungă.Pe hîrtie, Logan ar fi undeva la mijlocul clasamentului, cu 13 secunde necesare ingerii vitezei de 100 km/h, şi ultimul loc în topul vitezei maxime, cu 162 км/ч. В действительности, senzaţia де submotorizare a modelului este extrem де беременной.
În schimb, în dreptul Daciei Logan putem bifa o cutie de viteze plăcută şi precisă.
O Mare Problemă a rămas în schimb direcţia inexactă şi frînele care îţi dau serioase emoţii în cazul unei frînări de urgenţă, fie şi în dotarea cu ABS. La modelul avut la test, am mai descoperit o mică Problemă: ambreiajul avea o dozare mai mult decit bizară, fiind foarte greu identificabil punctul în care acesta prinde.Tinuta де барабан ню este ип reper în cazul Daciei Logan, caroseria are tendinţa де a se înclina destul де mult pe virajele Rapide. Вдобавок, forma caroseriei o face una dintre cele mai expuse maşini la vîntul lateral – nu pot uita un test mai vechi cu Loganul, în care o rafală de vînt m-a mutat o bandă pe autostradă.
Укажите местонахождение класса clasamentului, принадлежащего семейству автомобилей Fiat Albea, и запустите его в расчете даты сборки конструктора: 0–100 км/ч за 13,5 секунды до максимальной скорости 162 км/ч.Двигатель 1.368 cmc рассчитан на 77 CP при 6.000 об/мин и двигатель 115 Нм при 3.000 об/мин. Dar în realitate lucrurile stau cu totul altfel, Albea dovedindu-se extrem de sprintenă.
Motorul convinge prin plăcerea cu care urcă în ture, cutia de viteze este precisă, frînele impresionează prin dozajul bun şi prin fermitate. На самом деле, существует проблема, связанная с направлением, крайним значением, которое может быть вызвано ошибками, которые могут быть вызваны неточностями. De multe ori am avut impresia că existsă un buton «City» pentru servodirecţie, ascuns pe bord şi nu il văd.На afară де asta, Albea являются şi ип ruliu акцентуат аль caroseriei pe virajele negociate mai în forţă. В противоположность этому, суспензия предлагает комфортные условия для легкого барабана. Un detaliu amuzant: в тесте на разборку с Fiat Albea действительно можно назвать внедорожником, descurcîndu-se instancear в критике ситуации или в случае аварии.
Peugeot 206 Sedan может быть дополнен динамическими параметрами. Cea mai buna direcţie din test, precisă chiar dacă nu aşa de comunicativă, ţinuta de drum îţi conferă încredere la volan iar frînele sunt corecte.Este echipat cu un propulsor de 1.
360 cmc, dezvoltă 75 CP при 5.500 об/мин и 120 Нм при 5.500 об/мин. Turaţia mare la care se obţine Momentul Motor maxim influenţează reprizele, 206 Sedan fiind cea mai leneşă din test la accelerarea de la 0-100 km/h, adică în 14 secunde. Iar viteza de top este de 170 км/ч. Va rămîne о enigmă pentru шахта де се Pedala де амбреиай де ла 206 абия îşi susţinea greutate. Nu pot spune că эра uşoară, практические несуществующие, ceea ce necesita o Periodă де acomodare cu dozarea ambreiajului.
Hyundai Accent оснащен движителем 1.399 cmc care dezvoltă 95 CP при 6.000 об/мин и 125 Нм при 4.500 об/мин. Diferenţele se datorează propulsorului cu 16 supape, де поколения больше, чем сейчас, decîn cazul Logan, Albea sau 206 Sedan. Машина разгоняется до 12,3 секунды после разгона до 100 км/ч и достигает максимальной скорости 177 км/ч. Şi cam atît as putea bifa la bune pentru Accent. Direcţia este uşoară şi imprecisă, cutia de viteze mai agaţă uneori, sint cazuri în care mai refuză treapta întîi sau marşarierul.
Frînele sint în media clasei, iar ţinuta de drum nu este o referinţă.
Модель Kia Rio представляет собой модель сухожилия, которая может подвергаться тесту на субвиратоаре. Sedanul celor de la Kia este echipat cu acelaşi propulsor ca Hyundai Accent, numai că aici furnizează 97 CP la 6.000 şi 125 Nm la 4.700. На отдыхе, valorile pentru reprise şi viteza maximă sunt identice. Вероятно, в концерне Hyundai, Kia стоит спортивная марка, motiv pentru care с первоначальным 2-мя крутящими моментами плюс 2,5 Нм.На schimb Rio s-a prezentat cu o direcţie uşor mai precisă decit a Accent-ului şi o cutie cu ceva mai puţine «fiţe».
Din punct de vedere dinamic şi al ţinutei de drum, Peugeot 206 Sedan se detaşează în lider, dar urmat îndeaproape Fiat Albea. Apoi, undeva în spate, la egalitate, Hyundai, Dacia и Kia. Un alt punct sensibil în cazul deciziei achiziţionării unui astfel de automobil este consumul. Producătorii dau valori cuprinse intre 6,2 şi 6,9 litri pentru 100 km. В действительности, luaţi в расчете ип расход де минимум 7,5 литров на 100 км pentru oricare dintre modele.
Şi consumul unui car depinde de mulţi factori, dar în main de cel de la volan.
Окончательный вердикт va fi dat de preţ. Fiat Albea продается за 8 112 евро с учетом налогов и НДС. Dacia Logan poate fi achiziţionată versiunea de base de la 6.655 евро cu TVA inclus. Стоимость Peugeot 206 Sedan в базовой версии составляет 10 267 евро, включая НДС. Hyundai Accent оценивается в базовой версии 9,508 евро, включая НДС. Kia Rio включает TVA в базовой версии 10.714 евро. Acestea fiind spuse, Dacia Logan devine prima opţiune, cu o concurenţă serioasă din partea Fiat Albea. Разница между 3.000 евро и 1.500 евро в казуале Albea nu se оправдана в казуальной аттестации для Hyundai Accent, Kia Rio sau Peugeor 206 Sedan. или, 10.000 евро reprezintă о сумма pe уход ню о putem pronunţa cu lejeritate. Mai mult, ne gîndim де două ori înainte де луа о astfel де sumă în исчисления pentru achiziţionarea unui automobil nou.Cîţi dintre noi nu am fi tentaţi să cădem pradă unui chilipir numit секонд-хенд (уход за собой или милашка cu surprize)? Am încercat să aflăm răspunsul la dilema: «Нужна машина, которая стоит около 10 000 евро, а она подержанная?» Выбрали: Dacia Logan, Peugeot 207 Sedan, Fiat Albea, Hyundai Accent и Kia Rio Sedan.
Toate modelele aveau sub capotă un propulsor de 1.4 litri pe benzină. S-a luptat prin urmare cu arme egale, diferenţa facînd-o preţul, dar şi spaţiul interior şi agrementul în conducere.Din punct de vedere al designului, cele mai coerente au fost Dacia Logan, Fiat Albea şi, pe undeva Kia Rio. Logan şi Albea se disting clar ca car în trei volume, nu lasă impresia că ar fi rezultatul unui генетический эксперимент. Caroseriile sunt bine proportţionate şi nu deranjează simţul estetic. На кобыле, acelaşi afirmaţii sunt valabile şi pentru Kia Rio. Hyundai Accent, deşi este identică din punct de vedere technic cu Rio, nu se poate lăuda cu o linie matură caroseriei, părînd a fi un pui care a ieşit din ou, dar nu şi-a dezmorţit încheieturile.
Cea mai controversată situaţie o găsim la 206 Sedan. Pînă în dreptul portierei spate putem vorbi de o linie identică cu cea a хэтчбек-ului, o linie frumoasă, уход a contribuit la succesul imens pe care l-a avut modelul francez. Dar vine portbagajul, уход за паре или bucată де металла ataşată caroserie. S-a încercat pe undeva copierea liniei lui 607, dar nu cred că s-a reuşit. Prin urmare, din punct de vedere estetic, инстинктивное воздействие на Dacia Logan sau Fiat Albea. Яар о анализе îmbinărilor părţilor де caroserie trimite Peugeot undeva pe ultimul loc.Se vede că nu vorbim despre un produs «Сделано во Франции». Deşi încearcă Să cucerească prin artificii de design, asamblarea unor elemente de plastic lasă de dorit. Restul modelelor din test situîndu-se la un nivel corect.
Amadus aminte de acest, pentru că un asemenea detaliu a constituit o mare Problemă a românului cînd a venit vorba de achiziţionarea unei maşini. Respectînd reţeta autohtonă de alegere unei maşini, următorul luat în colimator ингредиент fost volumul portbagajului.La acest capitol, Fiat Albea este campion, вместимость 515 литров, urmat îndeaproape de Logan, уход за автомобилем вместимостью 510 литров. Есть две модели, которые существуют или отличаются семенной жидкостью на 100 литров. Hyundai Accent предлагает 390 литров, седан 207 – 384 литра, а первый Kia Rio – 337 литров.
Внутренняя отделка, без границ, безразличная к модели, без воздуха, с уменьшенным значением, определяющим стоимость продукта. Interesant este că senzaţia де ieftin diferă де-ла-модель ла altul, конструктор fiecare reuşind în felul său să cosmetizeze acest аспект.Cea mai plăcută senzaţie, şi anume aceea că te afli într-un automobil, o regăseşti în 206. Întreg designul interiorului, aici incluzînd şi planşa de bord, provine de la 206 хэтчбек, numai că necesită o Periodă de a periodă de a periodă lucrurile puţin altfel decit restul lumii. De instanceu comutatoarele pentru geamurile electrice faţă sunt amplasate undeva între scaunele faţă. Nu am înţeles rostul ceasurilor de bord pe fund alb, o fi ceva sportiv în propulsorul de 1.4, dar nu am descoperit eu.
На местоположении Fiat Albea, в салоне автомобиля, на парковке в inghesuit. Însă cu un bord destul de bine echipat şi cu un computer de bord care oferă surprinzător de multe informaţii. Vine armada de koreene unde nu trebuie să fii Doctor in design pentru a remarca asemănările între cele două car.
Bordul dezamăgeşte puţin prin aerul rarefiat, sărăcăcios. Nu prea are pe ce să îţi pice privirea. Şi undeva la urmă regăsim Loganul, cu o planşă de Bord Elegantă dar simplistă, şi parcă prea desenată cu rigla.Aş putea să-I reproşez şi o monotonie ahavaclului, prea adduce cu cel al unui transportor de persoane.
În schimb, dacă analizăm spaţiul destinat habilităţii, Logan este un cîştigător clar. Nimeni nu a inventat atîta spaţiu interior din toate punctele de vedere. Fie că ne raportăm la locurile din faţă, sau la cele din spate, spaţiul la nivelul capului, umerilor şi picioarelor pentru locurile din spate, Logan nu являются параллельными. Apoi, undeva în planul second, cele patru contracandidate care în linii mari oferă spaţiu comparabil.Pînă în acest moment, înainte de a trece la analiza Performanţelor dinamice, regăsim într-un uşor avans Dacia Logan şi Fiat Albea, urmate de 206 Sedan, care este însă penalizat serios de volumul mic al portbagajului.
Undeva mai în spate regăsim familia din Korea, care doreşte să cucerească Europa.
Am încercat să luam în calcul cîteva criterii относительно простой, cele la care un cumpărător obişnuit se raportează. Care dintre maşini arată cel mai mult a maşină, capabilă fiind să il satisfacă pe client cînd vine vorba să-şi сравнить automobilul cu restul din parcare.Volumul portbagajului, ип detaliu уход încă asigură succesul unui модель pe piaţa românească şi gradul де confort аль interiorului din punct de vedere аль spaţiului oferit şi аль efectului визуально. Calitatea materialelor nu am luat-o în calcul, pentru că este mai mult decit perfectibilă îtoate cazurile.
sedany dla tych co liczą każdy grosz
Teoretycznie atrakcyjna cena, niskie koszty exploatacji i duża funkcjonalność nie idą w parze.Na szczęście praktyka często odbiega od teorii. Przekonali się o tym m.in. marketingowcy Dacii, кто заложили, że Logan stanie się czarnym koniem na rynkach Europy Wschodniej.
Tymczasem okazalo się, że poza Rumunią największą Popularność model ten zyskał w Niemczech i we Francji, czyli tam, gdzie zainteresowanie niskobudzetowym autem powinno być niewielkie.Tymczasem Polacy dość sceptycznie podeszli do taniej Dacii, za to nieco większym kredytem zaufania obdarzyli np. конкурентоспособного Fiata Albeę и Skodę Fabię w wersji седан.
Zobacz wszystko на тему
Фото: Auto SwiatDacia Logan против Fiat Albea и Skoda Fabia: седаны для автомобилей с лицевыми гранями
Obecnie każde z tych aut bez trudu znajdziemy na rynku wtórnym, a ich ceny są bardzo atrakcyjne.
Реализованный заказ: Dacia Logan – 7-летний egzemplarz можно купить за меня меньше 10 тыс. злотых! Небольшой венец kosztuje kilkuletni Fiat Albea, але już za Skodę Fabię в тым самым wieku trzeba zapłacic около 13 тыс. злотых To odzwierciedla nie tylko wartość auta na rynku pierwotnym, lecz także zaufanie do tych marek. Skoda jest najbardziej ceniona, m.in. dlatego, że wykorzystuje technikę VW.
Na Dacię wiele osób wciąż patrzy przez pryzmat dailyych, nietrwałych modeli, mimo że Logan nie ma z nimi nic wspólnego.Uznaniem nie cieszy się też Fiat Albea, gdyż przylgnęła do niego opinia problematycznego auta.
Jednak wszystkie opisywane samochody mają wspólną cechę, która odstrasza klientów skuteczniej niż brak zaufania: pojazdy te nie są trendy, a większość Polaków uważa je wręcz za obciachowe. Czy warto się tym przejmować? Niekoniecznie, bo cła trójka zadowoli osoby szukające taniego w utrzymaniu, praktycznego, rodzinnego środka transportu.
W kategoriach wielkości wnętrza i objętości bagażnika faworytką wydaje się Dacia Logan.Чтобы купить модель на заводе Dacii przez Renault. Auto występuje tylko w wersji sedan, z kufrem o poj. aż 510 l, co okazuje się imponującym wynikiem jak na klasę b, (do której model ten jest przypisywany.
również wnętrze zaskakuje wielkością — ani skoda fabia, ani fiat elbea nie oferują tak dużej przestrzeni wextim rzędzie I nad
Упакованные бышки atutem Logana, gdyby można było złożyć oparcie kanapy.Niestety, konstruktorzy nie przewidzieli tego i o przewożeniu długich przedmiotów trzeba zapomnieć. Для sprawia, że najbardziej funkcjonalny okazuje się Fiat Albea, gdyż nie tylko ma największy, 515-литровый багажник, але też składaną kanapę. Najgorzej pod względem pakowności na tle pozostałej dwójki wypada skoda fabia, co nie oznacza, że jest ona ciasna klasy b.
po z większych aut klasy b. po prostu jej 438-lizey kufer okazuje się znaczznie mniejszy (choć jak na klasę b Я ).
Wszystkie auta mają nieskomplikowaną budowę i tanie części zamienne, więc utrzymanie ich w dobrym stanie nie powinno być kosztowne.Ceny części oryginalnych są porównywalne i zazwyczaj на tyle przystępne, że nie ma sensu zastępować ich zamiennikami wątpliwej jakości. Koszty obsługi aut z conkurencyjnymi silnikami beędą zbliżone. Dacia Logan выпускается с использованием бензиновых двигателей и дизелей (расстояние от 65 до 104 км). Jeśli exploatacja rzeczywiście ma być tania i rzadko przerywana awariami, polecamy motor benzynowy, a najlepiej 1.
6 8V/90 KM. Taka moc pozwala Loganowi zachować przyzwoite osiągi nawet wtedy, gdy po brzegi wypełnimy jego duży kufer.Ponadto nieco leciwy już silnik 1.6 Renault okazuje się trwały i tani w naprawach. Стоимость: fabrycznie regenerowane sprzęgło kosztuje 399 злотых.
Równie niskie koszty obsługi są typowe dla benzyniaków stosowanych w Fiacie Albea.На рынке споткамы тылового топлива 1.2, 1.4 и 1.6 (до выбираемых краев trafiała też Albea z dieslem 1.3 JTD). Pierwszy z nich w Polsce był sprzedawany tylko w mocniejszej, 80-konnej wersji. Słabsza, 60-konna odmiana występowała nielicznych rynkach – to zdecydowanie za mała moc do napędu Albei.
W Skodzie Fabii mamy większy wybór silników: benzynowe 1.0, 1.2, 1.4 и 2.0 или дизель 1.4 TDI, 1.9 SDI и 1.9 TDI. Warto zainteresowac się motorem 1.4 16V/75 KM. Ta konstrukcja Volkswagena zapewnia dobre osiągi i odznacza się niezłą elastycznością.
Автомобиль с пробегом Dacię Logan 1,6/90 км, Fiata Albeę 1,2/80 км и Skodę Fabię I 1,4/75 км, не защищенный от повреждений, эти румунские автомобили имеют высокую динамику.Jednak jest ono również najgorzej wyciszone i najwięcej pali. Poza tym jego wnętrze wygląda niezbyt atrakcyjnie. Plastiki sprawiają wrażenie topornych (są twarde i mają brzydką structurę). Pamiętajmy jednak, jak niedużo to auto kosztowało w салони – nie można oczekiwać niskiej ceny i dobrych materiałów. W Fiacie Albea również nie stosowano wyszukanych tworzyw, a mimo to jego wnętrze wygląda znacznie lepiej. Pod względem estetyki wykończenia wygrywa Skoda, chociaż jej kokpit jest dość surowy.
We wszystkich autach dominuje ubogie wyposażenie.Niestety, mimo niezbyt rozbudowanej elektroniki usterki i tak się zdarzają, tyle że mają inny charakter – ulamie się jakiś plastik lub popsuje zamek w schowku. Najwięcej drobnych, denerwujących awarii występuje w Fiacie i Dacii.
Cała trójka nierzadko ma problemy z zawieszeniem.W Fiacie Albea często coś stuka, przeciekają амортизаторы, auto „pływa po jezdni”. Przywrócenie му dobrego stanu technicznego wymaga porównywalnych inwestycji jak w przypadku rywali. Niestety, Fiat, nawet jeśli ma podwozie w dobrej kondycji, kiepsko się prowadzi, a właściwie należałoby powiedzieć, że nie lubi dużych prędkości i szybkich skrętów. Za to jego miękkie zawieszenie znakomicie sprawdza się na nierównych drogach. Doskonale w takich warunkach czuje się również Dacia Logan – w przypadku tego auta nawet wysoki profil opon pomaga w łagodnym „połykaniu” nierówności.
Najpewniej prowadzi się Skodę Fabię, tyle że oznacza to też nieco gorszy komfort jazdy.
ПОДСУМКА
Wielu kierowców drwi sobie z takich aut jak Dacia Logan, Fiat Albea czy Skoda Fabia, wytykając im brak urody oraz niską jakość materiałów wykończeniowych.
Trudno się z tym nie zgodzić, ale nie należy zapominać też o atutach, jakie mają tak proste konstrukcje, np. niska cena zakupu i napraw.
Dla wielu osób niemających dużych dochodów to ważniejsze niż dobra prezencja i prestiż.Jeśli należycie do tego grona, powinniście zainteresować się jednym z tych aut. Polecamy Skodę, бо jest najpopularniejsza, tania w utrzymaniu i łatwa w sprzedaży. Warto przekonać się też do najtańszej Dacii napędzanej Solidnymi silnikami Renault. Fiata zostawmy ryzykantom.
Объем бака fiat albea 1.
4. Технические характеристики «Фиат Албеа»В мире очень много автомобилей, которые по каким-то причинам не так распространены, как их аналоги. И сегодня мы не будем говорить о неизвестных моделях ВАЗ (таких как Лада-Надежда и так далее). В этой статье мы уделим внимание автомобилю Fiat-Albea. Фото и особенности этой машины мы рассмотрим прямо сейчас.
Описание
«Фиат-Альбеа» — четырехдверный малолитражный седан, который был разработан итальянским концерном специально для восточноевропейского рынка.Сборка этих моделей производилась в Турции и в России (точнее, в Набережных Челнах). Седаны Fia Albea выпускались с 2002 по 2012 год.
Внешний вид
Albea выглядит как настоящий народный автомобиль. Итак, автомобиль имеет классический трехобъемный кузов с простыми и ненавязчивыми формами. Кстати, дизайн этого автомобиля разрабатывал сам Джорджетто Джурджаро. Спереди продолговатые фары с галогенными лампами и круглые противотуманки внизу. По бокам и на бамперах имеются черные защитные молдинги. Штатно поставил на «Фиат-Албеа» диски размерностью 14 дюймов. Зато арки позволили разместить диски большего размера.
В целом дизайн автомобиля приятный, но откровенно устаревший к нашему времени.
Что говорят отзывы о кузове автомобиля Fiat Albea? Владельцы отмечают, что металл хорошо защищен от коррозии. В продаже часто можно встретить вполне целые и не гнилые экземпляры. Хорошо держится на кузове и краске. Правда, на наших дорогах иногда начинает колоть от летящих камней.Но сама эмаль не вздувается, а лак на корпусе не отслаивается, что однозначно плюс.
Размеры, клиренс, вес
Этот автомобиль относится к В-классу и имеет следующие габариты. Так, длина кузова Fiat-Albea составляет 4,19 метра, ширина — 1,7, высота — 1,49 метра. Колесная база составляет 2,44 метра. При этом автомобиль хорошо адаптирован к российским условиям за счет огромного дорожного просвета в 18 сантиметров. По отзывам, Fiat-Albea способен без проблем передвигаться как по глубоким ямам, так и по грунтовке.
Снаряженная масса автомобиля составляет 1045 килограммов.
Салон
Дизайн салона довольно скромный (впрочем, как и экстерьер). Итак, впереди трехспицевый руль и простая центральная консоль с двумя дефлекторами и простенькой магнитолой. Подсветка панели приборов ярко-оранжевая, но ночью не слепит. Сиденья на удивление достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. Обзорность у машины тоже отличная. Зеркала информативны, панель приборов не бликует.
Среди недостатков автомобиля Фиат Альбеа отзывы отмечают наличие жесткого пластика на передней панели. Выглядит откровенно дешево. Также в салоне в качестве обивки сидений использовалась бюджетная ткань. Регулировка сиденья — только механическая, но с хорошим диапазоном. Сзади могут разместиться до трех человек. А вот на заднем сидении мало места, особенно в районе коленей. Уровень оснащения «Фиат-Албеа» довольно скромный. Среди особенностей стоит отметить кондиционер, радио и электростеклоподъемники.Однако не у каждого автомобиля это есть – в продаже очень много «Фиатов» с пустой комплектацией.
Это один из главных недостатков этого седана. Также к негативным отзывам можно отнести плохую шумоизоляцию. На заходе внутрь постоянно слышно какие-то сверчки и посторонний рев.
Багажник
Объем багажника в Fiat Albea составляет 515 литров. При этом под полом располагается полноразмерная запаска. Также можно расширить этот объем, сложив спинку заднего сиденья вровень с полом.Однако перевозить крупногабаритные вещи не получится — проем здесь слишком узкий.
Fiat-Albea: технические характеристики
Для российского рынка предлагался безальтернативный атмосферный бензиновый двигатель рабочим объемом 1368 кубических сантиметров. Это простой восьмиклапанный двигатель мощностью 77 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 115 Нм при трех тысячах оборотов в минуту. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая.
Что касается динамических характеристик, то в этом плане Fiat-Albea явно не спортивный автомобиль, говорят отзывы.Разгон до сотни занимает 13,5 секунды.
Максимальная скорость составляет 162 километра в час. При этом у автомобиля хорошая топливная экономичность – отмечают отзывы. Fiat Albea потребляет около 6,2 литров бензина в городе.
В других странах эта же машина может быть оснащена дизельным или другим бензиновым двигателем. Первый объемом 1,2 литра выдает 95 лошадиных сил. Второй объемом 1,6 литра развивает мощность 103 силы.
По надежности эти двигатели достаточно выносливы.Ресурс силовых агрегатов составляет более 250 тысяч километров. То же самое касается коробки передач. Трансмиссия не требует обслуживания. Хотя опытные автолюбители все же рекомендуют менять в нем масло не реже одного раза в 90 тысяч километров. Сцепление в коробке Фиат-Альбеа ходит около 150-200 тысяч километров.
Шасси
Автомобиль построен на переднеприводной тележке с поперечным размещением силового агрегата. Спереди — независимая подвеска со стойками МакФерсон.Сзади — полузависимая балка. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем.
Тормозная система — гидравлическая. Спереди — дисковые механизмы, сзади — барабанные. Кстати, этот автомобиль не всегда оснащен системой ABS. Он доступен только в топовых комплектациях. Люксовая версия также будет иметь систему распределения тормозных усилий.
Как эта машина ведет себя на ходу? По отзывам подвеска в меру жесткая. Однако в повороты этот автомобиль входит достаточно тяжело, из-за высокого центра тяжести и зависимой задней подвески.Тормозов хватает, но об агрессивной езде все же стоит забыть.
Цена
Сколько стоит Fiat Albea? На данный момент выпуск данной модели прекращен, найти ее можно только на вторичном рынке.
Стоимость автомобиля от 140 до 220 тысяч рублей. Средний пробег автомобиля составляет 150 тысяч километров. И очень много машин можно найти в действительно хорошем состоянии.
Подведение итогов
Итак, мы выяснили, какие технические характеристики и особенности имеет Фиат-Альбеа.К положительным сторонам данного автомобиля можно отнести:
- Эргономичный салон.
- Коррозионностойкий корпус.
- Высокое качество сборки.
- Надежный двигатель и трансмиссия.
- Низкая стоимость обслуживания.
- Высокий дорожный просвет.
- Хорошая экономия топлива.
Из недостатков стоит выделить:
- Плохая звукоизоляция салона.
- Слабое ускорение.
- Высокая парусность.
- Скромный уровень оснащения.
В целом машина достаточно хорошо собрана и не особо требовательна в обслуживании. Этот автомобиль можно рассматривать как автомобиль для повседневной жизни. Автомобиль хорошо конкурирует с такими автомобилями, как Hyundai Solaris и Renault Logan (прежде всего по цене).
Fiat Albea — один из лучших автомобилей B-класса. Основными преимуществами являются не только приемлемая ценовая политика, относящая ее к бюджетным моделям, но и серьезные технические характеристики. Приятным моментом для путешественников станет высокий дорожный просвет.
Кроме того, на фото Albea видны практичные изысканные линии кузова, которые понравятся любому водителю. Цена Фиата находится в районе трехсот тысяч рублей. Именно по этой цене можно приобрести базовый пакет.
Двигатель
Машина имеет четырехтактный двигатель 350А1000 с четырьмя цилиндрами. Количество клапанов – восемь штук. Основным топливом в большинстве вариаций является бензин. А вот в модификации 1,2-литрового мотора использовался дизель. Современный агрегат имеет развитую систему распределения впрыска, вертикальное жидкостное охлаждение, механический и электронный блок.Все двигатели не только экономичны, но и соответствуют европейским экологическим нормам (Евро 4).
Fiat Albea выходит на рынки стран бывшего СНГ с бензиновыми двигателями объемом 1,4 литра. и 1,6 л. Их мощность составляет около 76 и 102 л.с. Приятная особенность – расход топлива, который равен 8,2 литра. по городу (летом показатель снижается до 6,5 л.) и 5 л. при разгоне по трассе. Технические характеристики этого плана еще раз указывают на значительную экономию на поездках.
Объем бензобака 48 литров. Если брать обобщенные показатели, то без остановки на дозаправку можно проехать около 780 км.
Судя по отзывам владельцев, данный агрегат работает стабильно и надежно долгое время. Судя по фото двигателя доступ для ремонта имеется к каждому основному узлу. Это особенно удобно, если у вас нет гаража со специальной ямой. Цена на замену запчастей незначительна и вполне оптимальна для бюджетных автомобилей.Высокий дорожный просвет защищает двигатель от возможных повреждений, вызванных неровностями дороги большинства автомобилей. Максимальная скорость автомобиля достигает 162 км/ч, а Fiat набирает сотню за 13,5 секунды.
Проблемы с агрегатом возникают в основном из-за использования плохого бензина. Происходит быстрое засорение и повреждение основных деталей, в результате чего визита на СТО не избежать. Лучшим вариантом для двигателей этого типа будет АИ-95.
Коробка передач Fiat Albea
Коробка передач модели – классическая пятиступенчатая механика.
В конструкции предусмотрено два вала и пять синхронизаторов. Задняя передача не оборудована синхронизатором. За годы использования механизм прошел испытания на высокие нагрузки и долговечность. В итоге отзывы владельцев подтвердили качественную проработку конструкции и выносливость точности размеров деталей. Износ основных элементов редкий.
Технические характеристики коробки передач предусматривают оптимальное передаточное число при каждом положении рычага.Особенностью является отсутствие контрольного щупа, который указывал бы на уровень масла в механизме. Вместо этого эту функцию выполняет отверстие для заливки жидкости. Следует отметить, что необходимая емкость составляет 1,5 литра. Процесс контроля осуществляется визуально.
Масло должно соответствовать SAE 75W-85.
Проблемы с коробкой передач могут проявляться в следующих ситуациях:
- · высокий уровень шума при передаче;
- · Нечеткое переключение передач;
- · Утечка масла через резиновые детали.
Эти моменты встречаются редко, но их устранение также не предусматривает трудностей. Клиренс автомобиля высокий, поэтому ремонт легкодоступных узлов даже без ямы можно произвести самостоятельно. Цена замены на СТО не будет высокой, так как все детали есть в наличии в нашем регионе.
Подвеска
Технические характеристики подвески позволяют машине плавно преодолевать различные дорожные повреждения. Во время тест-драйвов Fiat Albea вел себя уверенно, на виражах было хорошее сцепление колес с асфальтом.Сборка типа МакФерсон, независимая, имеющая амортизаторные стойки, поперечные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости с пружинами. Высокий клиренс позволяет сохранять элементы длительное время. Задняя часть подвески представлена полузависимым механизмом. Продольные рычаги соединены между собой U-образной балкой. Есть и мягкие пружины.
Ни для кого не секрет, что этот авто агрегат время от времени нуждается в ремонте. Но следует знать, что замену амортизаторов и пружин необходимо производить парами.
Дополнительный комфорт при вождении добавляют электронные помощники. Такие доступны в комплектациях Classic и Comfort, цена которых немного выше базовой версии. Для обеспечения приятного вождения установлены система распределения тормозных усилий и четырехканальная антиблокировочная система. Передние колеса имеют дисковые тормоза, а задние — барабанные. Такое соотношение позволяет вовремя остановить автомобиль в любой ситуации.
Безопасность
Безопасность обеспечивают подушки для водителя и пассажира на переднем сиденье, а также электронные помощники.В базовой комплектации есть иммобилайзер и центральный замок, что ограничивает возможность несанкционированного проникновения в салон. Приятной особенностью является «Отвези меня домой». Выражается задержкой свечения ламп ближнего света после выключения зажигания.
Технические характеристики машины впечатляют. Автомобиль отлично подойдет как для дальних поездок, так и для повседневных дел в городе.
Расход топлива при внушительных размерах багажника невысокий, а значит, экономия финансовых средств будет обеспечена.
К преимуществам Fiat Albea относятся:
- высокий дорожный просвет, равный 180 мм;
- экологически чистый двигатель, который также имеет мощность 102 л.с.;
- просторный и удобный салон;
- приемлемая цена максимальной комплектации;
- тихая работа основных агрегатов;
- просторный багажник;
- долговечность работы (в большинстве случаев проблемы возникают после 140 тыс. км).
Что касается недостатков машины, то можно выделить следующие:
- обивка штампованной двери;
- при температуре -30 в некоторых моделях наблюдалась течь масла из коробки передач.
Если говорить о внешнем виде автомобиля, то в жизни он лучше, чем на фото.
Элементы кузова и салона
Разработчики модели порадовали вместительным и комфортным салоном. Передние сиденья просторные, удобные как за счет боковой поддержки, так и за счет регулировки по полету.
Судя по фото, задний ряд позволяет разместить до трех человек средней комплекции, что является существенным преимуществом для данного класса. Кроме того, в вариациях «Классика» и «Комфорт» предусмотрена возможность складывания задних сидений.Теперь машина может перевозить крупногабаритные грузы.
На фото багажника видна одна из главных тенденций итальянских автомобилей — вместительность. В этой модели его объем составляет 515 литров. Технические характеристики позволяют перевозить вещи большого веса, сохраняя при этом высокий дорожный просвет. Это актуально для длительных поездок на море или в лес, когда нужно взять с собой тяжелый груз.
Передняя панель приятно удивила. Эргономика всех устройств и клавиш на достойном уровне, а само изделие выполнено из качественного и очень мягкого пластика.Под рукой есть подстаканник и рычаг коробки передач, что видно по фото салона. Можно, глядя на него, представить себя внутри и осознать уровень комфорта. В комплектации удобство обеспечивает многофункциональный бортовой компьютер, значительно облегчающий процесс вождения.
Соответственно повышается безопасность водителя, так как нет необходимости отвлекаться на лишние действия.
Изучая технические характеристики и глядя на фото, можно сделать вывод, что цена автомобиля полностью оправдана широким наполнением салона и его вместительностью.В холода будет актуален «зимний пакет» электроники, а также электропривод на боковые стекла. Музыкальная система представлена шестью динамиками и CD-магнитолой.
В 1996 году итальянский производитель Fiat организовал в Бразилии сборку глобального автомобиля, который выпускался в трех типах кузова: хэтчбек, седан и универсал. Fiat Albea пока не было среди этих автомобилей, но один из них, а именно седан Fiat Siena, в будущем станет для него основой.Постепенно сборка автомобилей была налажена в Восточной Европе. Но с этим конвейером у компании не все получилось так хорошо, как хотелось — в Евросоюзе посчитали, что автомобили не соответствуют экологическим требованиям. Таким образом, восточноевропейское производство было свернуто.
Уже в 2002 году на платформе Siena конструкторы создали автомобиль специально для Восточной Европы — Fiat Albea. Двигатели этого автомобиля полностью соответствовали экологическим нормам, а сам автомобиль — безопасности. От базовой модели автомобиль отличался внешним видом и некоторыми техническими доработками.Fiat Albea начали собирать в Турции. Зимой 2006 года на заводе в Набережных Челнах была запущена крупноузловая сборка автомобиля. А с конца 2007 года завод приступил и к мелкоузловой сборке. Помимо России и Турции машина продается в Украине, Румынии, Польше и Венгрии. Примечательно, что на родине — в Италии — модель Fiat Albea не продается.
Технические характеристики Fiat Albea
SEDAN
City Car
- Ширина 1 703 мм
- Длина 4 186 мм
- Высота 1 490 мм
- Наземный зазор 180 мм
- Места 5
Тест-драйвы Fiat Albea
Все тест-драйвыСравнительный тест 03.03.2011 Цены соответствуют (Chevrolet Aveo, Fiat Albea, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo)
Эксперты давно предсказали смену потребительских интересов россиян на автомобили малого класса, а именно седаны сегмента В, которые предлагаются по цене менее 400 000 рублей за «базу». В конце 2009 года именно такая модель впервые поднялась на верхнюю строчку рейтинга продаж. С тех пор конкуренция в этом классе только растет, что помогает покупателям улучшать качество автомобилей, расширять выбор.
15 0
Сравнительный тест 10 мая 2009 г. Особое предложение (Chevrolet Aveo,Chevrolet Lanos,Fiat Albea,Hyundai Accent,Kia Rio,Peugeot 206 Sedan,Renault Logan,Renault Symbol)
В восточных странах любят седаны. Даже в компактном классе, что по меркам Европы просто невообразимо.А у нас маленькие седаны числятся в бестселлерах рынка. «Рено Логан» в последнее время стал самой продаваемой моделью на рынке, выпущенной под иностранной маркой.
26 0
Ставки сделаны (Fiat Albea,Renault Logan,Skoda Fabia,Ford Focus) Сравнительный тест
В этом обзоре мы представим иномарки российской сборки, включенные в госпрограмму. Напомним, что льготный кредит распространяется только на те автомобили, цена которых в базовой комплектации не превышает 350 000 рублей.
Как известно, в программу вошли и более дорогие автомобили российской сборки, но при условии, что автопроизводители снизят их стоимость до названного уровня. Поэтому пока мы будем рассматривать только те модели, которые безоговорочно попадают в список льготников. Покупатели могут рассчитывать на особые условия приобретения, государство обязуется погасить часть платежей по банковским процентам и тем самым сделать ставки по автокредитам более щадящими.
Эта модель известна тем, что производится и продается во многих странах мира.Среди рынков, освоенных итальянским концерном, можно выделить Аргентину, Бразилию, Вьетнам, Индию, Китай, Польшу, Южную Африку и даже Северную Корею. Правда, в этот список не входит историческая родина Fiat – Италия, зато теперь в него включена Россия. «Албеа» начали выпускать в Набережных Челнах. Пока автомобили производятся из турецких машинокомплектов, но вскоре завод перейдет на промышленную сборку, включающую в себя сварку и покраску кузова.
Таким образом, Albea станет еще одной так называемой российской иномаркой.Мы взяли на тест один из первых таких Fiat, собранных в нашей стране.
Низкая цена, красивый дизайн, отличные технические характеристики… Fiat Albea можно смело назвать эталоном современного бюджетника. И это не просто рекламный ход, а продуманная маркетинговая стратегия итальянского концерна Fiat. Ведь именно этот автомобиль стал первым в истории человечества седаном, не имевшим завышенной стоимости даже в максимальных комплектациях. Компания, выпускающая эту новинку, вовсе не собиралась брать со своих покупателей дополнительные деньги за «бренд и имя».
Итак, с 2003 года автомобиль Fiat Albea стал культовым седаном в Европе и постепенно набирает популярность в странах бывшего СССР. Спрос на новинку в России был настолько велик, что уже через 3 года на заводе ЗМА (Набережные Челны) была начата серийная сборка этих седанов. Итак, давайте рассмотрим, что за чудо-машину изобрел итальянский концерн, и каковы ее технические характеристики.
Fiat Albea и его дизайн
Образ новинки имеет очень элегантный внешний вид.Плавные линии кузова, эффектная фальшрадиаторная решетка и элегантные фары основного света делают машину дороже – на «бюджетника» она точно не тянет, скорее всего это какой-то бизнес-седан.
Внутренняя часть
Несмотря на то, что салон новинки хоть и не имеет каких-либо роскошных деталей, он выполнен очень добротно и функционально. Отделочные материалы в большинстве случаев имеют светлые тона без каких-либо претензий.Компоновка салона выполнена таким образом, что даже на заднем ряду машина способна с комфортом разместить пассажиров средней комплекции. Водителю тоже не тесно — свободного места здесь хоть отбавляй. Передний ряд сидений имеет достаточно жесткое наполнение, но при этом человек имеет возможность настроить его конкретно под себя. Отдельной похвалы заслуживает удобный руль, который совершенно не скользит в руках водителя и не вызывает усталости.
Кстати, есть регулировка по высоте.
Fiat Albea: технические характеристики
В России будет доступен только один бензиновый агрегат. При рабочем объеме 1,4 литра он развивает мощность 77 лошадиных сил. Если говорить о скоростных технических характеристиках, Fiat Albea с такими агрегатами набирает «сотню» за 13,5 секунды. Пиковая максимальная скорость составляет 162 километра в час. Динамика, конечно, здесь слабая. Хотя такие скромные технические характеристики («Фиат Албеа» все-таки «бюджетник»), динамика с лихвой компенсируется экономичным расходом топлива.В смешанном режиме итальянский седан потребляет всего 6 литров бензина на 100 км. Кроме того, на скорости 100 и выше километров в час работа двигателя не досаждает излишним шумом и вибрациями.
Цена
Начальная стоимость нового седана 2013 года выпуска в базовой комплектации составляет около 315 тысяч рублей. По мнению многих автомобилистов, этот «итальянец» является отличной альтернативой отечественному автомобилю ВАЗ «Приора», который также имеет кузов седан и находится в той же ценовой категории.
Как видите, седан Fiat Albea не создан для гонок. Это автомобиль для тех людей, которые ценят комфорт в первую очередь. И на данный момент модель Albea по праву может считаться эталоном современного «бюджетника».
Который создан для завоевания бюджетного сегмента автомобильного рынка Восточной Европы, это Fiat Albea — автомобиль ранее выпускавшийся компанией.
До появления этой модели производитель уже выпускал автомобиль для Восточной Европы, но через некоторое время он перестал соответствовать экологическим нормам и производство было прекращено.Fiat не расстроился и выпустил новую модель. Его серийный запуск был начат в 2002 году, модель изначально производилась в Турции, после чего производство было организовано и в России.
В 2004 году автомобиль прошел рестайлинг, который немного изменил его внешний вид и интерьер. Выпускали машины в трех типах кузовов, это седан, хэтчбек и универсал, но в нашу страну для продажи поставлялся только кузов седан. В 2012 году производство было прекращено.
Дизайн
Передняя часть автомобиля получила небольшие галогенные фары, соединенные с прямоугольной решеткой радиатора.Бампер седана получил, окрашенный в цвет кузова, внизу решетку направления воздуха и две круглые противотуманки.
Сбоку сразу замечается сильное углубление между вздувшимися колесными арками. Профилю больше нечем выделяться.
Сзади расположены узкие фонари, часть которых расположена на крышке багажника, имеющей форму с углублениями. В нижней части массивного бампера явно ничего не выделяется.
Модель относится к классу В, это бюджетный небольшой семейный автомобиль, который можно смело использовать в городе.
Размеры Фиат Албеа:
- длина — 4186 мм; ширина
- — 1703 мм;
- высота — 1490 мм; колесная база
- — 2439 мм;
- клиренс — 180 мм.
Технические характеристики
Производитель предлагал для этой модели 4 типа силовых агрегатов с простыми характеристиками, в том числе один дизельный, но в нашу страну производитель поставлял модели только с одним типом двигателя. Это 1,4-литровый бензиновый 4-цилиндровый агрегат, который выдавал 77 лошадиных сил и работал в паре с 5-ступенчатой, которая в свою очередь передавалась на передние колеса.Мощности мало и поэтому о скорости речи не шло, но для города этого вполне хватало.
Динамические характеристики оставляли желать лучшего, это 13,5 секунд до 100 км/ч и максимальная скорость 162 км/ч. Но расход топлива был не такой большой, по городу ушло бы всего 8 литров, а по трассе 5 был бы неплохой результат.
Остальные двигатели, которые вы вряд ли найдете на вторичном рынке, были чуть хуже, это 3 версии 1.2-литровый агрегат. И только 1,6-литровый двигатель мощностью 103 силы мог похвастаться разгоном почти за 11 секунд, но при этом сильно огорчал высоким расходом топлива.
Подвеска Fiat Albea обычная, спереди МакФерсон, независимая. Сзади установлена полунезависимая подвеска с торсионной балкой. Это делает автомобиль приемлемым с точки зрения комфорта, и при этом его ремонт не будет очень дорогим.
Автомобиль останавливается с помощью дисковых вентилируемых тормозов спереди и барабанных тормозов сзади.В управлении также помогает реечный механизм, оснащенный гидроусилителем. В дорогой комплектации есть ABS.
Интерьер
В салоне пассажирам и водителю не будет лишнего простора и комфорта, а по функционалу он получит все необходимое для нормальной езды. Во-первых, водитель, он получил электростеклоподъемники со всех окон в богатой комплектации. В руки ему попал 3-х спицевый руль с немного необычным дизайном, за которым скрывалась совершенно обычная приборная панель.
Центральная консоль Fiat Albea оборудована вверху головным устройством, а внизу селекторами управления кондиционером и печкой. За все время существования автомобиля у владельцев сложились разные впечатления, однако им удалось предоставить информацию об основных проблемах автомобиля. К проблемам салона можно отнести то, что обивка дверей слишком маркая и ее постоянно приходилось снимать и чистить, в бортовом компьютере нет русского языка, в некоторых автомобилях в сильный мороз текла охлаждающая жидкость из педали, что плохо для российских условий.
В салоне места не так много, спереди его более-менее достаточно, а вот задний ряд будет вызывать небольшой дискомфорт. Передние сиденья неудобные, хотя и имеют изрядную механическую регулировку. Кожа оставляет желать лучшего, как и боковая поддержка, которая здесь в принципе не нужна.
Места в багажнике более чем достаточно, объем чуть больше 500 литров, и при этом под ним находится полноразмерная запаска.Если сложить задний ряд сидений, то получится практически ровный пол и увеличится багажное отделение.
Цена
Выпуск итальянца закончился в 2012 году, поэтому купить модель можно только на вторичном рынке. Достаточно предложений со средней ценой 200 тысяч рублей , что для такого седана недорого.
В итоге можно сказать, что это был хороший автомобиль для бюджетного сегмента, но для него приемлемо с любыми недостатками, купить себе Фиат Альбеа можно, но в случае каких-то проблем найти будет сложно фирменный магазин или сервисный центр, особенно в небольшом городе, в связи с тем, что бренд не очень популярен.
Видео
Fiat’tan Renault Logan’a karşı ucuz Türk Albea’sı
FRANSIZ Renault Grubu’na bağlı Dacia’nın ‘5 bin Euro’luk otomobil olarak 2004 yılı ortasında Avrupa’da piya Logsaya sunduğu ‘ Tofaş tarafından uretilen Albea’nın ucuz versiyonunu geliştirerek karşılık vermeye hazırlanıyor. Fiat, Albea’nın uretim maliyetlerini düşürerek Batı ve Orta Avrupa için 10 bin Euro’nun altında bir ucuz versiyonu satmayı hedefliyor.ONCE Tofas ÜRETECEK:
Fiat’ın CEO’su Серджио Маркионне, Detroit’te yaptığı açıklamada Logan’a Karsi Avrupa Pazari için Türkiye’de üretilen Albea Sedan’ın Даха düşük maliyetli versiyonunu geliştireceklerini belirterek, «Düşük maliyetli Otomobil platformu olarak adlandırdığmız programla Albea’yı Türkiye dışında bir çok ülkede üretmeyi planladık» dedi.Üretim Maliyetlerini Düşürmek Konusunda Başarı Elde Etmeleleri Halinde Ucuz Albe’nın Fiat’ın Uzun Yellardır Ortağı Olan Tofaş Tarafından Üretileceğine Kaydeden Marchionne, «Ama Daha Sonra çin, Hindian, Brezilya ve Rusya’da devreye
Girebilir» DEDI.1000 EURO KECECEğİZ:
Fiat Auto’nun İş Geliştirme Başkanı ve Aynı Zamanda Tofaş’ın CEO’su elan Alfredo Altavilla Ise Bu Plan çerçevesinde Altavynın üretim Maliyetlerini 1000 евро Кесмеи Хедифицикрини Селеди.Альтавилла, «Ama şu an bunu yapabileceğimizden tam emin değiliz» dedi. Altavilla, Türkiye’de 12 Bin Euro’dan Satılan Albea’nın üretim Maliyetlerinin aşağı çekilmesiyle 10 Bin Euro’nun Altında Bir Fiattla Satılabileceğina Belirerek, «Eğer Maliyet Tasarrufu Sağlarsak Ucuz Albea Projesi Güvenlik ve Kullanım Olarak Rakiplerinden Zayıf Olmayacak» DEDI.
2006 SONUNDA DEVREYE GİRECEK:
Tofaş’in maliyet tasarrufunu sağlaması halinde ucuz Albea projesinin bu yil sonunda devreye sokulması planlanıyor.BU projeyle birlikte Tofaş’ın Bursa fabrikası Avrupa’da yaşanacak Albea-Logan savaşında Fiat’ın ilk uretim merkezi olacak.
LOGAN 7 BIN EURO’DAN BAŞLIYOR:
Renault’un iştiraki olan Dacia, Logan modelini Romanya’da uretiyor ve fiyatı 7 bin Euro’dan başlıyor.
2004 yılı ortasında pazara sunulan Logan bugüne kadar 100 бин адедин üzerinde satıldı. Logan Renault için uluslararası hedeflere ulaşması için büyük önem taşıyor. Romanya’da uretilen Logan’ın sırasıyla Иран, Колумбия и Фаста üretilmeside gündemde.Renault Grubu 2010 yılına kadar 700 bin adetlik bir uretim rakamına ulaşmayı hedefliyor.
Дурак: Otomotiv işçileri 42 yılda бир Кез Grev yaptı
FORD Otosan Генель Müdürü ве Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Тургай Дурак да, Türkiye’de Артик Ürünün yanı Sira Ürün yaratılmasına ilişkin süreçlerin де gerçekleştirilmesi gerektiğini söyledi. Batıdan doğuya yapılacak
ihracatta Türkiye’nin büyük yatırımlar için önemli avantajlara sahip olduğunu ifade eden Durak, «Türkiye politik ve ekonomik istikrara kavuşuyor, enflasyon düşme trendinde.Aileler küçülüyor ve şehirleşme oranı gittikçe artıyor. Bu gelişmeler де Türk otomotiv pazarını doğrudan etkiliyor. Bütün бушель Ic pazardaki olumlu gelişmelerin yanı Sira komşu ülkelerdeki fırsatlar да talebin artırılmasında etkili olabilir «diye konuştu Дурак, Türkiye’de Üretim yapan 17 Otomotiv firmasının büyük çoğunluğunun Marmara Bölgesi’nde faaliyet gösterdiğini belirterek, şöyle konuştu:» Türkiye’deki şirketlerin Kurulu kapasiteleri ile en fazla 2 milyon araç üretilebilir.