Сравнить prius prius a: Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Prius (Тойота Приус) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota Prius (Тойота Приус) на Авто.ру

Общая оценка

165 моделей, 114 отзывов

300 тыс. на примусе. Чувствую себя должником.

Toyota Prius 1.8hyb AT (99 л.с.)

За 30 лет водительского стажа у меня было и есть достаточно авто, в том числе тех, которые считаются надежными. Но, Приус — единственный из моих автомобилей, от которого я никогда не откажусь и про ко

Опыт владения Приусом.

Toyota Prius 1.5hyb AT (77 л.с.)

Всем привет, спасибо что читаете все это. К покупке приуса пришел не сразу. Небольшая предистория. До приуса у меня был хендай туссан. Он был куплен в 2010 году с пробегом в 82 000 км, я на нем

На автомобиль Приус 30

Toyota Prius 1.8hyb AT (99 л.с.)

Прекрасный достаточно просторный семейный автомобиль. Прост в эксплуатации. В ремонт за год эксплуатации в ремонт ни разу не сдавался. До этого автомобиля владел Приусом 20, проехал на нём более 200 т

Доступные технологии

Toyota Prius 1.

5hyb AT (77 л.с.)

Доброго времени суток! Решил написать отзыв об этом неоднозначном автомобиле, продолжая эксплуатировать его. Приобретал в 2012 году после владения бмв 5 серии (е-39), которая потрепала нервы при

Верный друг)

Toyota Prius

Доброго времени суток!!! Начну с того что автомобилем владею 3 года(210000км), который активно эксплуатируется в Москве, Подмосковье и в небольших путешествиях) 4 года назад машина была пригнана из Шв

tco99

Обновлён

24 апреля 2018

Мои 5 коп в общую копилку отзывов.

Toyota Prius 1.5hyb AT (77 л.с.)

Здравствуйте коллеги! Буду краток. Мне 63, живу в Хабаровске, пенсионер. При выборе авто на первое место ставил низкие эксплуатационные расходы, включая расход топлива. Выбирал не долго, так как уж

sar063

Обновлён

17 сентября 2013

Хорошее воспоминание, навсегда.

Toyota Prius 1.8hyb AT (99 л.с.)

Здравствуйте,тем кто читает этот отзыв. Я сам очень много лазию по форумам и читаю разные отзывы и всегда думал что обязательно напишу свой. Хочу рассказать о владении таким японским авто-гибридом как

Случайно пришел к покупке данного авто и, как теперь слезть с гибридов? )) — никак!

Toyota Prius 1.5hyb AT (77 л.с.)

Всем привет! 🙂 Данный автомобиль — шестой за 8 лет «с правами». До этого были 4 разных цивика и одна Integra DC5, поэтому, в целом, есть с чем сравнивать и по динамике, и по комфорту, и по расходу.

На Приусе к морю

Toyota Prius

Всегда считал себя просвящённым в области автопрома, не профессором, конечно, но в передовых пользователях. Однако о существовании такой машины узнал от бухгалтера нашей фирмы. Пригляделся, присмотрел

Правильный гаджет.

Toyota Prius 1.5hyb AT (77 л.с.)

Выбрал машину «сердцем». До этого не обращал на Приусы внимания, зашли с приятелем в салон Тойоты, посмотреть на авенсисы-сараи. Там я увидел nw30 и чем-то он меня зацепил… весь следующий вечер пров

Всё о Toyota Prius

Рейтинг модели — 4. 6 / 5

Показать все — 18

плюсы и минусы Toyota Prius

Являюсь владельцем не первого Приуса. У меня были Приусы в 20 и 30 кузовах, так что есть с чем сравнить. У этого Приуса лучше алгоритм работы инвертора, который позволяет двигаться на батарее на более высокой скорости. Энергия батареи расходуется более рационально и экономно. Расход топлива у этой модели Приуса меньше чем у предыдущих, качество материалов намного лучше, торпеда и отдельные элементы дверных карт уже мягкие, обесшумка намного лучше. Нравится мягкость и плавность хода, вместо задней балки стоит независимая подвеска с рычагами. Из приятного в машине- это акустические двухслойные стекла на передних дверях, типа триплекса на лобовом, которые меньше пропускают ультрафиолет от солнца и улучшают звучание акустики автомобиля. Еще полезная опция — это датчики слепых зон, особенно помогает при выезде задним ходом со стоянки, когда видимость движущегося транспорта сильно ограничена. Еще наконец то заменили на руле кнопки управления на пластмассовые, они теперь не вытираются и выглядят отлично всегда. Нравятся светодиодные фары, ночью видно отлично. А форма и свечение задних фонарей никого не оставляет равнодушным. Улучшили ковер салона в области задних сидений, заменили на пластик зоны, которые больше всего пачкаются обувью, удачно перенесли вентиляционное отверстие высоковольтной батареи, теперь его практически невозможно случайно закрыть ничем. Из недостатков это низковата передняя часть автомобиля, можно повредить передний бампер, не заметив бордюр или препятствие. Еще, на капоте выштамповка у лобового стекла, почти горизонтальная, привлекает в холодное время года котов, которые там с удовольствием отдыхают. Жаль, но в этом Приусе багажник по вместимости чуть уступает старым моделям, да и запаска отсутствует, вместо нее предусмотрен аварийный комплект из компрессора и жидкости. Причем место для запаски есть, так что при желании ее туда можно приспособить. Расходы на ТО ничем не изменились по сравнению в предыдущими моделями, оригинальные передние колодки стабильно выхаживают по 75-85 т. миль! Фильтры стоят копейки, поэтому экономить на качестве расходников не советую. Классная машина!

Отзывы владельцев Toyota Prius ZVW30

Одноклассники Toyota Prius ZVW30 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Prius ZVW30

Toyota Prius ZVW30, 2011 г

Буду сравнивать с «Приусом» предыдущего поколения. Двигатель 1.5 л и 77 л.с. в «Приусе» второго поколения абсолютно достаточно по городу, хватает при обгонах на трассе, но его приходится напрягать и крутить для достижения приемлемых разгонных характеристик. Расход бензина по зиме – до 8.5 л (максимум, что удавалось сжечь на 100 км). В теплое время – 5-5.5 л/100км. Делал на трассе 4 л/100 км, но это чисто эксперименты. В моем новом Toyota Prius ZVW30 мотор 1.8 л и 99 л.с., усовершенствованная электрическая установка позволяет многое. Перегонял машину 400 км до своего города, бортовой показал 4.

3 л/100км. Ехал, мягко сказать, не особо по правилам, камер не опасался, номера стояли французские, машина на учете не была, я первый хозяин по ПТС. Разгоняется так же уверенно как со 100 км/ч, так и с 30-ти и с 60-ти, планетарная передача и электромотор – отличная стыковка, запатентованная Тойотой. В моей комплектации шумоизоляция есть. Стало достаточно тихо, даже сигнал, раздающийся бешено с улицы, из салона слышен глухо. Сам салон Toyota Prius ZVW30 по размерам не меньше, чем в предыдущем поколении. Тоннель на полу исчез, третьему пассажиру комфортнее. Сзади вожу только двух любимых пассажиров в индивидуальных креслах. Уюта и современности интерьера хоть отбавляй. Шикарные сидения из алькантары с отличной боковой поддержкой. Имеется поясничная электрорегулировка водительского. В целом, кресла в Toyota Prius удобные, в дальней дороге спина не устает. Панель с висящей в воздухе центральной консолью, перетекающей в подлокотник – визитная карточка этого автомобиля. Пластик самой панели грубоват, но это не «Лексус», следует учитывать.
В плане комфорта при движении – подвеска отлично сбалансирована, несмотря на то, что сзади балка. Автомобиль не жесткий и не мягкий. Для меня идеально.

   Достоинства: экономичность. Шумоизоляция. Комфорт.

   Недостатки: не обнаружил.

  Максим, Пенза


Toyota Prius ZVW30, 2012 г

Машина просторная, внутри уместились 4 зимних колеса, ребенок в детском кресле и мы с мужем. Всем хватило места. Все крайне удобно, как тут и было всегда. Вообще, очень интересная особенность — привыкать к машине не понадобиться, такое ощущение, что владеем ею не первый год. Кресла в Toyota Prius ZVW30 очень удобные, посмотрим, какие будут впечатления при дальних поездках, но при первой пробе понравились (за вечер наездили около 100 км) — спина не устала. Средний подлокотник очень к месту расположен локоть на него ложиться сам (была пассажиром). Навигация очень корректная, если проехал поворот, то сообщает и производит перерасчет маршрута.

Да, самое интересное — показывает камеры и предупреждает сигналом (в Норвегии не очень законно, но удобно). Шумоизоляция — не особо понравилась, шумно, но музыка слышна хорошо. Слушали i-pod, нужно разобраться с плейлистами, так как воспринимает его как один диск. Кнопки на руле теперь расположены так, как и принято, плюс вверху, минус внизу — кнопки находятся на удобном расстоянии. Ход у машины плавный, при eco-режиме как бы нехотя, при pоwer — достаточно бодренько. Мне, как очень спокойному водителю, идеально подошел eco-режим. Управляемость у Toyota Prius на высоте — дорогу держит идеально, кочки и повороты проглатывает незаметно. Расход по горкам понравился, всего 5.2 на сотню и это в режиме pоwer. Батарея заряжается при любой возможности. Двигатель Toyota Prius ZVW30 перестает работать очень часто, что достаточно интересно, но видно это только на схемах, так как двигателя не слышно. При старте несколько жутковато было, что не слышно работы машины, но привыкаешь уже на второй раз и перестаешь обращать внимание на тишину.
Тут действительно подходит определение старта не как «завести» машину, а как «включить». Останавливается машинка при нажатии на педаль тормоза как вкопанная. Руль очень легкий, при даже резких поворотах не приходится прикладывать ни малейшего усилия, что для меня очень актуально — не люблю напрягаться что бы крутить «баранку» (могу сравнить с Опелем Астра или Мазда 3, так здесь самое простое «руление»).

   Достоинства: просторный салон. Плавность хода. Экономичность.

   Недостатки: передние стойки мешают обзорности. Не нравиться джойстик переключения передач.

  Анна, Сандвика


Toyota Prius ZVW30, 2010 г

Сразу скажу, что машина низкая. Поэтому, как пригнал в Хабаровск, поставил зимнюю резину 195/65 R16, а так же поднял проставками на 2 см. вкруг. Довольно не плохой получился клиренс, зиму отъездил прекрасно. И высота нормальная и управляемость не пострадала. Низкопрофильные колёса ставить не собираюсь. Продал 185-ую летнюю и купил во Владивостоке ещё один комплект резины на лето 195/65 R15, на оригинальном литье. Тормоза у Toyota Prius ZVW30 супер, по сухому, а вот на гололёде надо привыкнуть. Тормозит сначала электрорекуперацией, потом если срыв на льду или яме, накат и надо додавливать педаль тормоза или прерывисто нажимать, если нет критической ситуации. В общем, поначалу надо привыкнуть. Про тягу двигателя вместе с гибридной установкой скажу так, она есть, но не такая, как пишут, что вжимает как в самолёте и т.д. Она есть, стабильная, хватает на обгоны с запасом, но не более. Конечно получше, чем в простых авто такого объёма и не турбо. По расходу. Минимально осенью у меня получалось 3,9 л/100. На дистанции 80 км. Среднюю скорость уже не помню. За зиму, с ноября месяца и по сегодня не сбрасывал Trip B. Средний расход 14 км на 1 л. При средней скорости 19 км/ч. Это где то 7,2 л/100 км. Пробег более 6000 км. Будьте осторожны с лобовым стеклом. Оно очень хрупкое. Уже многие писали. Не я первый разбил. Осенью менять лобовое не стал, поменяю летом, а пока езжу с трещинами посередине. В машине довольно просторно (для своего класса), кармашки и бардачки как обычно.

Мне места хватает, но сиденье какое то неудобное. Нет поддержки спины и как то я не найду себе идеальное положение. Непривычно вначале с задним обзором, но со временем привык. Задний дворник не плох был бы в снегопады, а так верхнее стекло не закидывает. В морозы салон Toyota Prius ZVW30 поскрипывает, особенно центральная консоль. С прогревом салона уходит. Всю зиму отъездил на климате 20-22 градуса. Только по трассе надо выше температуру ставить, а то выдувает и бывает, запотевает верх лобового. Летом ещё не ездил, сказать нечего. Шумоизоляция нормальная.

   Достоинства: комфорт. Расход топлива.

   Недостатки: очень хрупкое лобовое стекло.

  Максим, Хабаровск


Toyota Prius ZVW30, 2010 г

Моя рабочая машина Toyota Prius ZVW30 последнего поколения, 2010 года выпуска. Внешний вид. Тут конечно на вкус и цвет, но мне не особо нравится форма кузова, это и не седан и не хэтчбек, лично мое мнение, что Аурис или Королла выглядят лучше и имеет сходные с Приусом размеры кузова.

Мордашка смотрится ничего, но не больше. Самый ад — это колеса, 15-е на 185 или даже 175 резине, для современной машины класса С это очень маленькие колесики. Немного исправляет положение белый перламутр, видел такие же Toyota Prius в черном цвете совсем по другому смотрятся, мне нравится больше белый. Бензомотор стоит 1.8 16кл ВВТИ 140 сил плюс электродвигатель на 60 л.с. (могу ошибаться). В задней части авто, где располагается запаска у нормальных авто у Toyota Prius ZVW30 стоит гигантский аккумулятор на 300 кг, от которого питается электромотор. Элетро и бензо мотор работают в паре, причем ехать можно на электромоторе без бензина, а вот только на бензиновом нельзя, большую часть времени оба мотора трудятся вместе, за исключением пробок, маневров по парковке, остановках на светофоров, тогда работает только электромотор. Есть 3 режима работы двигателей. Автомобиль в целом достаточно резвый. Что я могу сказать о бесступенчатом вариаторе — он просто супер, в техническом плане я плохо представляю себе, как он работает, но на деле он отлично работает, лучшего автомата я не видел не на одной машине. Нет даже намека на переключения, рывков и затупов (почти). Это единственный автомобиль, где мне нравится, как работает автомат. Расход. Да, ест Toyota Prius ZVW30 очень мало, литра 3-4 на сотку, не больше пяти даже по пробкам в Барселоне. Управляется достаточно хорошо, сначала кажется странновато из-за 300 кг в багажнике, но потом привыкаешь. В целом рулевое и подвеска сделаны сбалансировано и могут доставлять удовольствие от вождения. Салон Toyota Prius ZVW30 удобен и эргономичен, все понятно и просто. Могу отметить плохую шумоизоляцию, такое ощущение, что колесные арки, двери вообще не имеют шумоизоляции, на скорости около 120,в салоне шумновато. В целом машина нравится, маленький расход, приемлемая динамика, отличная КПП, хороший головной свет (би-ксенон), интересный внешний вид. Хорошая машина для мегаполиса, где нет плохих дорог.

   Достоинства: расход топлива. Динамика. КПП. Внешний вид.

   Недостатки: радиус разворота.

  Николай, Барселона


Toyota Prius ZVW30, 2012 г

В машине есть все доступные опции, начиная от систем безопасности (даже подушка для колен водителя) и кончая сенсорным дисплеем и проекцией. Отличная управляемость и маневренность. В меру жесткая ходовая как раз для ее габаритов. Нажимаешь кнопку запуска двигателя — на дисплее загорается «готов» отпускаешь тормоз, нажимаешь педаль газа, трогаешься с места и все это в абсолютной тишине, правда до определенной скорости и оборотов, после которого включается второй двигатель — бензиновый. На светофорах и других случаях кратковременной остановки авто ДВС глохнет — экономия топлива и защита окружающей среды. Очень эффективные тормоза — авто очень быстро и стабильно останавливается (наверное из-за усилителя). Да еще в этом процессе энергия торможения подзаряжает аккумулятор. Просторные задние сиденья даже при отодвинутых передних. Сзади в Toyota Prius ZVW30 комфортно помещаются три взрослых человека средней комплекции благодаря отсутствию тоннеля под ногами центрального пассажира (что часто бывает в других авто). Чтобы реально сэкономить у человека напрочь должны отсутствовать какие-нибудь позывы к ускорению и другим шустрым маневрам. Я в жизни таких людей еще не встречал. Для достижения заявленных 3,7 л/100 км нужны след. условия: один спокойный робот-человек, прямая дорога, хорошая погода, постоянная скорость и контроль оборотов путем внимательного изучения показаний компьютера об экономном движении. А кто за дорогой будет следить? Небольшой межсервисный интервал 10 т. км.

   Достоинства: необычный дизайн. Богатая комплектация. Хорошая эргономика. Отличная управляемость и маневренность. Отличные тормоза. Сбалансированная ходовая.

   Недостатки: высокая стоимость. Неинформативный руль. Шумный вариатор. Шумоизоляция.

  Александр, Кисловодск


Toyota Prius ZVW30, 2010 г

Машина понравилась своей необычностью, интересным дизайном кузова и салона, да и непривычно как то когда машина вроде работает, а мотор молчит и реакции на педаль газа нет. Пробег 175000 км. После покупки Toyota Prius ZVW30 сделали диагностику сканером каких либо отклонений не выявили, правда, была небольшая погрешность по углу дроссельной заслонки, после чистки всё стало на места. Дорога домой заняла 130 км, брал машину бензина в баке было два деления по датчику: хватило с лихвой доехать до дома. Первые впечатления от езды на Toyota Prius ZVW30: машина неплохо едет, динамика не плохая , особенно в режиме PWR. Но заметил для себя , что по городу, на не больших скоростях машина разгоняется быстро, но по трассе уже не то. Марк по трассе шёл увереннее, да и скорость пошустрее набирал, ну там и объём больше конечно. По расходу: Приус любит больше тепло, поэтому расход начинает увеличиваться с падением температуры ниже нуля. Стиль езды у меня короткие поездки и частые прогревы зимой расход в среднем составлял 8-9 литров. В сильные морозы доходил до 11/100, по мере возрастания температуры в сторону плюс расход начинал падать и летом средний расход от 4,5 до 5,9, в общем, летом хорошая экономия топлива, даже при включенном постоянно кондиционере. Из имеющихся в машине режимов PWR, ECO, EV использую стандартный или PWR, режим ECO вообще никогда, ECO не нравится, не люблю я такую езду ради экономии пары литров бензина, люблю быстрые ускорения. В режиме PWR машина откликается на педаль газа моментально и разгон становится резким, даже приятно иногда стартовать с перекрёстка. EV пробовал на заряженной батарее — проезжал около двух км далее запускался мотор езда на EV у меня где-то за 35 мотор запускается, может и можно поймать момент педалью чтобы проехать и с большей скоростью, но я не заморачивался этим. Ручка селектора переключения коробки очень удобна, нет ни каких рывков толчков ,переключения не чувствуются вообще никак. Дорогу Toyota Prius ZVW30 держит отлично, на больших скоростях 150-170 напряжения нет, едешь легко, машинка идёт ровно. Система TRC (противобуксовочная ) на 30-ке работает адекватно, проблем не доставляет.

   Достоинства: экономия топлива.

   Недостатки: очень сложная конструкция.

  Эдуард, Белогорск


Toyota Prius ZVW30, 2012 г

Начнем с внешнего вида — очень достойный. Непонятно, это универсал или хэтчбек. В целом интересный. Рулевое колесо очень эргономичное — не напялишь нормально не один кожух оплетки, плюс это или минус вам решать, в мой комплектации руль кожаный, так что пока не напрягает. Мультируль — зачем в объявлениях про Приусы указывать, что у них мультируль? Он там у всех есть. Это не опция и не твоя доработка, за вас подумали инженеры Toyotы. Шумоизоляция — все пишут, что там ее нет. А я скажу, что она есть. Можно конечно сделать дополнительную шумовиброизоляцию, добавит лишних килограмм. Это на любителя, мне хватает того что есть. Музыка — если вы не меломан, та, что установлена вас вполне устроит. Ходовая часть — тут писать нечего, как у всех, ничего нового, перед Макферсон, зад балка. Хочешь повыше поставь проставки и будет тебе счастье, я поставил резину 205/65 R15 меня все устраивает. На лето планирую 205/65 R16 либо 205/55 R16, буду смотреть, что залезет. R17 конечно красивее, но суровые реалии наших дорог говорят, что профиль нужно брать повыше. По ходовым характеристикам я не потерял ничего, средняя скорость 90-100, повороты прохожу на ура. Бытует мнение, что на льду плохо — а вы мне скажите какая машина едет без проблем в обледенелую горку? Я таких не знаю, опыт владения Totota Land Crucer 100, мост LSD, резина хорошая — и тот меня подводил, что уж говорить про Toyota Prius ZVW30 c передним приводом. По ходовым характеристикам похож на «Аксио» или «Ист». Скажу одно — пока задние колеса крутятся, передние хрустят, но вперед едет, особых проблем я не испытал, да и не пытался заехать туда куда не смогу, реально оцениваю свои возможности и возможности машины. Кстати, система курсовой устойчивости — вещь неплохая. Когда одной стороной наезжаешь на лед и твоя скорость за 60 км/ч. Двигатель и гибридная установка — тут можно говорить долго, скажу одно — это гибрид, это не простой двигатель, сложная система Hybrid Synergy Drive, жмешь на тормоз — заряжаешь батарею, жмешь на газ, система сама решает что лучше. Скажу просто- динамика разгона с места хорошая, но для меня пока непривычна, ускорение плавное, со светофора уходишь лихо но как-то по особому. Заключение — машина хорошая, будущее за гибридами.

   Достоинства: двигатель. Ходовая. Экономичность. Внешний вид.

   Недостатки: особо и нет.

  Александр, Владивосток

 

Полноприводная Toyota Prius: реальный расход топлива

Представьте на мгновение, что среди автомобилистов есть некоторое количество тех, кто ставит экономичность машины выше любых других качеств и характеристик. А теперь попробуйте придумать для этой категории особо бережливых идеальный автомобиль, который непременно должен продаваться в большинстве стран мира. Если вам ничего не пришло в голову, держите подсказку: Toyota Prius AWD-i. Он яркий, необычный, просторный, полноприводный и, что гораздо важнее, суперэкономичный.

Только что обновлённый «японец» с гибридной силовой установкой и четырьмя ведущими колёсами в нашем тесте на эффективность в реальных условиях доказал свою экономичность, став лучшим из лучших сразу в двух категориях автомобилей. Со средним расходом топлива 3,2 л/100 км (31,25 км/л) Prius AWD-i может похвастать рекордно низким потреблением как среди гибридов, так и среди полноприводных автомобилей, побывавших у нас на тесте. За всю 360-километровую поездку по маршруту Рим-Форли на этой «Тойоте» мы отдали за бензин всего 17,96 евро.

Первый среди гибридных и полноприводных

Благодаря исключительному результату Toyota Prius AWD-i также занял пятое место в нашем общем рейтинге экономичности, уступив лучшим из подключаемых гибридов, а также удивительному дизельному Mercedes A-Class, способному расходовать всего 3 л/100 км (33,3 км/л). Но при этом «японец» превзошёл «немца» по бережливости в смешанном цикле и при движении по шоссе.

Средний расход 3,2 л/100 км нового полноприводного «Приуса» оказался даже ниже, чем у точно такой же моноприводной дореформенной машины (3,46 л/100 км или 28,9 км/л). От него также отстают: Lexus CT Hybrid (3,88 л/100 км или 25,7 км/л), новая Toyota Corolla 1.8 Hybrid (3,9 л/100 км или 25,6 км/л) и Hyundai Ioniq Hybrid (3,95 л/100 км или 25,3 км/л). Отметим, что до сих пор среди автомобилей с полным приводом в нашем рейтинге рекордсменом был BMW X2 xDrive 25d с 4,3 л/100 км (23,2 км/л). Теперь уже нет.

Дополнительный электромотор на задних колёсах

Самое интересное в Toyota Prius AWD-i со 122-сильной гибридной силовой установкой, включающей бензиновую «четвёрку» 1.8, — это наличие дополнительного электромотора с отдачей 7 сил и 56 Нм крутящего момента, расположенного на задней оси. Такой электрический полный привод активируется на скорости до 10 км/ч, а при более высоких значениях отключается, возвращая «японца» к обычной переднеприводной схеме.

Электрическая тяга на задних колёсах также может автоматически активироваться на скорости до 70 км/ч, если электроника обнаружит плохое сцепление передних колёс с покрытием. Например, из-за дождя, снега или грязи. Даже на грунтовых дорогах при пробуксовке передних колёс вы почувствуете подключение задних и увидите подтверждающую активацию полного привода пиктограмму 4х4 на панели. К этим способностям «Приуса» добавляется чрезвычайно низкий для хэтчбека центр тяжести, позволяющий проходить повороты увереннее.

В остальном, Prius 2019 модельного года предлагает многочисленные мелкие улучшения вроде модифицированных фар, вставок в салоне под чёрный «рояльный лак», площадки для индукционной зарядки даже больших смартфонов и полный набор систем безопасности Toyota Safety Sense. Полноприводную версию AWD-i можно приобрести только в топовой комплектации Lounge, которая в протестированном автомобиле за счёт доплаты за окраску кузова в цвет металлик стоит 35 650 евро.

Абсолютный рекордсмен

Потребление топлива Toyota Prius AWD-i в любых режимах движения можно назвать рекордным среди всех не подзаряжаемых от внешних источников гибридов. Например, в напряжённом трафике в центре Рима хэтчбек выпивал поразительные 4,6 л/100 км, что соответствует 21,7 км/л. Это самый низкий показатель расхода топлива в мегаполисе из зафиксированных нами за всё время проведения тестов.

Даже 3,7 л/100 км (27 км/л) среднего расхода в смешанном цикле при езде по городу и за его пределами — это тоже достижение на фоне других автомобилей. Ну, и на трассе этот гибрид показал лучшее значение — 4,9 л/100 км. Проверяя Prius AWD-i в экстремальных режимах, мы добились от него самого маленького расхода 2,5 л/100 км (40 км/л) в наиболее бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью. А максимальный при затяжном быстром подъёме в гору составил 17,5 л/100 км (5,7 км/л). По окончании редакционных испытаний, за время которых «японец» проехал в общей сложности около 900 км, бортовой компьютер автомобиля зафиксировал средний расход за длительный период 4,0 л/100 км (25 км/л). Лучшее значение на нашей памяти было только у Mercedes A 180 d.

Данные

Автомобиль: Toyota Prius AWD-i Lounge
Базовая цена: 34 900 евро
Дата теста: июнь 2019 г
Погода: ясно, +33°
Цена топлива: 1,559 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 907 км
Пробег перед началом теста: 2312 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 79 км/ч
Шины: Bridgestone Turanza T002 — 215/45 R17 87W (маркировка UE: C, B, 69 dB)

Расход

«Реальный» средний: 3,2 л/100 км (31,25 км/л)
По бортовому компьютеру: 3,4 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 3 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 17,96 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 39,91 евро
Пробег на 20 евро (1460 руб): 401 км
Дальность с полным баком: 1344 км

Сравнение Тойота Королла Филдер, Хонда Шаттл и Тойота Приус Альфа

Сравнение Toyota Corolla Fielder, Honda Shuttle и Toyota Prius Alpha

Toyota Corolla Fielder, Honda Shuttle и Toyota Prius Alpha – одни из самых популярных японских универсалов последних лет. При этом Альфа может считаться универсалом лишь относительно, так как данный автомобиль часто именуют и минивэном. Все эти авто имеют примерно одинаковое предназначение и множество преимуществ. Они практически лишены существенных недостатков. Но при этом у каждой машины есть свои особенности, которые могут повлиять на выбор. Наше сравнение покажет, чем отличаются эти автомобили.


Сравнение Тойота Королла Филдер, Хонда Шаттл и Тойота Приус Альфа

Вместимость

Представленные модели считаются весьма вместительными. Филдер и Шаттл рассчитаны на пять человек, а Приус Альфа способен вместить семь. При этом салон Короллы довольно тесный, тогда как внутреннее пространство Хонды просторное и большое. Alpha же – практически настоящий минивэн с огромным салоном. Кроме того, это авто, в отличие от двух остальных, является не компактным, а среднеразмерным. Поэтому его габариты больше.

Для автомобилей характерен достаточно большой багажник. Но лучшей вместимостью обладает багажное отделение Shuttle. Оно вмещает в себя до 570 литров. Далее идёт Prius Alpha с 505 или 535 л в зависимости от количества мест в салоне. И замыкает список Corolla Fielder, объём багажного отделения которого составляет примерно 400 литров. Но при этом во всех авто легко можно перевозить достаточно крупногабаритные грузы, особенно если сложить заднее пассажирское сидение.

Клиренс

Универсалы не могут похвастаться огромным дорожным просветом. Поэтому об их прекрасной проходимости, даже при наличии  полного привода, говорить не приходится. Автомобили созданы лишь для поездок по городу и трассе. Но при этом самый большой дорожный просвет (около 155 мм) у Тойота Королла Филдер. Остальные два авто имеют клиренс в 145 мм.

Расход  топлива

Все универсалы последних поколений оснащаются гибридными моторами. При этом самый мощный такой двигатель (110 л.с.) установлен у Шаттл, а самый слабый – у Филдер. А самой экономичной и надёжной принято считать гибридную силовую установку Тойота Приус Альфа. Авто расходует не более 5 литров топлива на 100 километров. Кстати, у этого автомобиля сейчас не предусмотрено наличие бензиновых двигателей, тогда как у остальных моделей они встречаются. Кроме того, эта Toyota может работать и на АИ-92 безо всякого вреда для мотора.

Бензиновые двигатели универсалов довольно экономичны. Их расход топлива на 100 километров в смешанном цикле, как правило, не более 6 литров. Несмотря на то, что такие авто создаются не для гонок, Corolla может похвастаться весьма мощным мотором. Его мощность равна 140 лошадиных сил.

Автомобили указанных моделей не слишком требовательны к топливу. Проблемы с силовыми агрегатами из-за некачественного бензина возникают нечасто.

Надёжность

Универсалы данных моделей принято считать довольно надёжными. Их двигатели при правильной эксплуатации и регулярном обслуживании обладают немалым ресурсом. А вот вариатор Toyota Corolla Fielder невозможно назвать долговечным. Он может выйти из строя на относительно небольшом пробеге. А его ремонт зачастую стоит немалых денег. Поэтому данное авто рекомендуют приобретать с механической трансмиссией, чтобы избежать лишних трат. Несмотря на то, что остальные машины также оборудуются вариатором, этот агрегат у них намного надёжнее. Но при этом владельцы Shuttle также нередко опасаются быстрой поломки вариатора, а потому предпочитают комплектации с роботом. Кроме того, такие версии обычно считаются более динамичными.

Хонда и Альфа нуждаются в повышенном внимании к состоянию лакокрасочного покрытия. Оно склонно к появлению различных повреждений даже при незначительном воздействии. Поэтому машины требуют обязательной антикоррозийной обработки и незамедлительного устранения кузовных дефектов, даже самых малых. Филдер же отличается более крепким ЛКП.

Владельцы Шаттла нередко жалуются на проблемы с запуском в зимнее время. Поэтому перед зимой следует осуществлять проверку электрооборудования данного авто. Приус же не может похвастаться надёжной подвеской. Поэтому владельцам не следует сильно нагружать машину. Ездить на ней необходимо очень аккуратно.

В целом все универсалы можно назвать вполне надёжными и неприхотливыми. Но при этом у каждого из них есть свои слабые места. К счастью, устранение таких поломок, за исключением проблем с вариатором, как правило, не требует значительных финансовых вложений. А, благодаря довольно простой конструкции, отремонтировать автомобили можно в любом автосервисе или самостоятельно при наличии некоторых познаний.

Отличительные особенности

Если Fielder и Shuttle являются полноценными компактными универсалами, то Alpha – скорее, настоящий среднеразмерный минивэн. Этот автомобиль значительно крупнее остальных моделей.

Corolla обладает весьма скромным экстерьером и интерьером, тогда как Хонда и Приус смотрятся заметно оригинальнее. И внутреннее пространство у них отделано качественнее и богаче. К тому же, Филдер отличается самой слабой технической оснащённостью в отличие от остальных авто. Правда, минимальное количество функций безопасности есть и у него. Но об особом комфорте здесь говорить не приходится, тогда как Шаттл и Альфа – довольно комфортные автомобили.

Prius не даёт покупателям выбора типа двигателя и трансмиссии. Он продаётся только  с гибридными моторами и вариатором. В остальных случаях можно выбрать трансмиссию или силовую установку.

Эти универсалы не отличаются качеством шумоизоляции. Поэтому меломанам или любителям дальних поездок стоит позаботиться о дополнительной защите от шума. А владельцам Филдера следует быть готовым к тому, что в сильный мороз в салоне может быть прохладно. Кроме того, от этих автомобилей не стоит ждать богато отделанного внутреннего пространства. Самый шикарный и современный салон с множеством комфортных опций при этом у Alpha.

Стоимость

Цены на автомобили напрямую зависят от пробега, аукционной оценки, состояния автомобиля, комплектации и другие параметром.

Смотрите актуальные цены на нашем сайте в каталоге:
Toyota Corolla Fielder
Honda Shuttle
Toyota Prius Alpha


Рассмотренные универсалы обладают массой достоинств. Они привлекают внимание множества российских автолюбителей ввиду доступности покупки и владения. А какую машину купить – это каждый должен решить самостоятельно, оценив свои возможности, предпочтения и пожелания.

Видео-обзор экстерьера и интерьера Toyota Corolla Fielder

Видео-обзор экстерьера и интерьера Honda Shuttle

Видео-обзор экстерьера и интерьера Toyota Prius Alpha

Что лучше? Как выбрать — HEvCars

Характеристики сравниваемых электрокаров Toyota Prius Hybrid 2016 и Toyota Prius Hybrid 2012:

Тип кузова

Хэтчбек

Хэтчбек

Вид

Гибридный

Гибридный

Двигатель

Электрический

Бензиновый + Электрический

Мощность электродвигателя

72 л.с./53 кВт

— /82 кВт

Батарея

1.3 кВт•ч

1.3 кВт•ч

Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)

 

20 км

Разгон 0-100 км/ч

10 c

10.4 c

Максимальная скорость

180 км/ч

180 км/ч

Тип двигателя

 

DOHC, Dual VVT-i

Объём двигателя

1798 куб.см

1798 куб.см

Степень сжатия

13.0:1

13:1

Мощность ДВС

98 л.с.

99 л.с./73 кВт

Максимальный крутящий момент ДВС

142 Нм

142 Нм

Суммарная мощность электрического и бензинового двигателей

150 л.с.

136 л.с./100 кВт

Тип топлива

Бензин

Бензин

Расположение цилиндров

Рядное

Рядное

Количество цилиндров

4

4

Клапанов на цилиндр

4

4

Экологический стандарт

Евро-6

Евро-4

Марка топлива

А95

А95

Количество электромоторов

 

1

Максимальный крутящий момент электромотора

163 Нм

207 Нм

Компоновка двигателя

Переднемоторная

Посредине поперечно

Тип аккумулятора

Никель-металлгидридный

Никель-металлгидридный

Напряжение

 

650 В

Емкость аккумулятора

6.5 А•ч

6.5 А•ч

Выброс CO2 в смешанном цикле

70 г/км

90 г/км

Коробка передач

Автоматическая планетарная E-CVT

Автоматическая: вариатор

Привод

Передний

Передний

Усилитель руля

Электрический

Электрический

Передняя подвеска

Независимая McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая многорычажная

Торсионная балка

Тормоза передние

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Тормоза задние

Дисковые

Дисковые

Материал кузова

Алюминиевый

 

Размеры передних шин

195/65 R15

195/65 R15

Размеры задних шин

195/65 R15

195/65 R15

Размеры передних колесных дисков

 

6 J x 15

Размеры задних колесных дисков

 

6 J x 15

Количество мест

5

5

Количество дверей

5

5

Длина

4540 мм

4480 мм

Ширина

1760 мм

1745 мм

Высота

1490 мм

1490 мм

Клиренс

136 мм

140 мм

Колесная база

2700 мм

2700 мм

Колея передних колес

1530 мм

1520 мм

Колея задних колес

1520 мм

1525 мм

Передний свес

 

925 мм

Задний свес

 

855 мм

Длина салона

 

1905 мм

Ширина салона

 

1470 мм

Высота салона

 

1225 мм

Диаметр разворота

10.8 м

11 м

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0.24 Сх

0.25 Сх

Снаряженная масса

1375 кг

1445 кг

Полная масса

1790 кг

1805 кг

Максимально допустимый вес

415 кг

360 кг

Объём багажника

501 л

445 л

Объём топливного бака

43 л

45 л

Расход топлива в городском цикле на 100 км

3.1 л

3.9 л

Расход топлива в загородном цикле на 100 км

2.9 л

3.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

3 л

3.9 л

Страна производства

Япония

Япония

Особенности

Преимущества:

  • новый, эффектный облик;
  • увеличенное пространство в салоне и объем багажника;
  • новая приборная панель;
  • дополнительные системы безопасности.

Недостатки:

  • не изменился размеренный характер эксплуатации автомобиля;
  • в отделке панели приборов использован жесткий пластик;
  • низкая посадка.

Преимущества:

  • улучшилась комплектация базовой модели;
  • существенно сократился расход топлива;
  • автомобиль доступен в нескольких комплектациях;
  • комфортная подвеска;
  • сохранились высокие показатели безопасности.

Недостатки:

  • не хватает динамики;
  • низкая шумоизоляция;
  • отделка панели приборов дешевым пластиком.

Сравнение Toyota Prius и Toyota Yaris. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

13

Коэффициент сжатия

12

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Производительность

Мощность двигателя

97 л.с. при 5200 об/мин

Мощность двигателя

106 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент

142 Нм при 3600 об/мин

Крутящий момент

140 Нм при 4000 об/мин

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.4 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

6.7 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.4 л/100 км

Расход топлива на трассе

5.9 л/100 км

Расход топлива в городе

4.3 л/100 км

Расход топлива в городе

7.4 л/100 км

Объем топливного бака

43 л

Объем топливного бака

44 л

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Подача топлива

Прямой впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

561 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

449 л

Количество мест

4

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

10.2 м

Радиус разворота

9.8 м

Габариты

Колесная база

2700 мм

Колесная база

2570 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1529 мм

Колея передних колес

1494 мм

Колея задних колес

1539 мм

Колея задних колес

1483 мм

Разница между моделями Toyota Prius

Toyota Prius c 2019 года получил оценку 7,3 из 10, основанную на нашей оценке 52 исследований и элементов данных с использованием различных источников.

Toyota Prius Prime 2018 года получил оценку 8,3 из 10, основанную на нашей оценке 19 исследований и элементов данных с использованием различных источников.

Toyota Prius 2018 года получил оценку 8,5 из 10, основанную на нашей оценке 31 исследования и элементов данных с использованием различных источников.

Toyota Prius c 2019 года отличается отличной топливной экономичностью и большим количеством стандартных технических характеристик, но он находится в нижней части нашего рейтинга малолитражных автомобилей из-за некачественной кабины и медленного ускорения.

Toyota Prius c — хорошая машина?

Покупка Toyota Prius в Акроне, Огайо

Toyota Prius c 2019 года — адекватный малолитражный автомобиль. Главными достоинствами этого гибрида являются его выдающийся расход топлива и большой грузовой отсек. Тем не менее, у некоторых конкурентов есть более красивые кабины, более быстрое ускорение и более тихая поездка на скоростях шоссе.Неплохая машина, но в этом классе можно найти варианты получше.

Стоит ли покупать Toyota Prius c?

Вам следует рассмотреть Prius c, если вы ищете малолитражный автомобиль, и ваша главная забота — топливная экономичность. Его стартовая цена разумна среди гибридов, но если большой расход бензина не является главным приоритетом, вам стоит присмотреться к более разносторонним и часто более дешевым представителям этого класса. У Honda Fit более приятный интерьер и более приятная поездка. Тем не менее, если вы настроены купить гибрид, вам стоит взглянуть на более крупную Toyota Prius.Он стоит больше, чем Prius c меньшего размера, но у него еще лучшая топливная эффективность, более просторный салон и больше грузового пространства.

Стоит ли покупать новую или подержанную Toyota Prius c?

Prius c 2019 года является частью поколения, которое дебютировало в 2012 модельном году. За прошедшие годы произошло несколько заметных изменений. Prius c 2015 получил обновленный дизайн интерьера и экстерьера, а также стандартную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Prius c 2016 получил доступную Toyota Safety Sense C, которая оснащена системой предупреждения о столкновении с предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом.В 2017 году этот пакет стал стандартным. Toyota обновила внешний вид Prius c для модели 2018 года.

В 2019 году Toyota сократила уровни отделки салона Prius c до двух комплектаций, переименовав их в L и LE. С этим изменением некоторые из более высококлассных удобств, такие как обивка из кожзаменителя и передние сиденья с подогревом, будут недоступны. Если вас интересуют эти функции, вы захотите вернуться на год выпуска модели. В остальном нет большой разницы между этим модельным годом и Prius c 2018 года.

Если вас интересует подержанная модель, Prius c 2017 года — хороший выбор. Он имеет те же стандартные характеристики, что и Prius c 2019 года, и стоит меньше. Вы также можете проверить Prius c 2018 года, если вас интересует подержанная модель. Если вы решите, что подержанный автомобиль подходит именно вам, посетите нашу страницу «Предложения по подержанным автомобилям», чтобы получить дополнительную информацию о сбережениях и скидках на подержанные автомобили.

Сколько стоит Toyota Prius c?

Стартовая цена на Toyota Prius c 2019 года составляет около 21 530 долларов, что ниже среднего для гибрида, но на высоком уровне для малолитражного автомобиля.Переход от базовой комплектации L к топовой комплектации LE обойдется вам в 1425 долларов.

Что лучше: Toyota Prius c или Toyota Prius?

Как компактный автомобиль Toyota Prius по сути является увеличенной версией Prius c с большим пространством для пассажиров и груза. Prius имеет более плавную езду, более быстрое ускорение и лучшую экономию топлива, чем Prius c. Однако Prius c легче маневрировать в ограниченном пространстве, и его дешевле купить. Хотя более крупный Prius стоит дороже, он того стоит.

Prius c Результаты краш-тестов

Национальное управление безопасности дорожного движения дало Prius c 2019 года общую оценку четыре из пяти звезд. Prius c также получил четыре звезды в тестах на безопасность при лобовом, боковом и опрокидывании.

Prius c Функции безопасности

Prius c стандартно поставляется с пакетом Toyota Safety Sense, который включает камеру заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.

Какая модель Toyota Prius c мне подходит?

Toyota Prius c 2019 года выпускается в двух комплектациях: L и LE. Большинство водителей будут довольны базовой комплектацией, которая включает в себя множество функций активной безопасности и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Покупатели, заинтересованные в дополнительных технических новинках, таких как навигация, набор приложений Entune и спутниковое радио, захотят выбрать вариант LE.

Toyota Prius c L

Начиная с 21 530 долларов, базовая L-отделка поставляется с тканевыми сиденьями, регулируемыми вручную передними сиденьями, автоматическим климат-контролем и дистанционным входом без ключа.Стандартная информационно-развлекательная система включает 6,1-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, порт USB, распознавание голоса и функцию Siri Eyes Free. Камера заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов также входят в стандартную комплектацию.

Toyota Prius c LE

В модельном ряду LE добавлены спутниковое радио, навигация, HD-радио, набор приложений Entune и кнопка запуска. Эта модель стоит 22 955 долларов.


2018 Toyota Prius — лучший выбор страхового института дорожной безопасности.

Выдающаяся экономия топлива, фантастические показатели безопасности и плавная трансмиссия делают Toyota Prius Prime 2018 привлекательным компактным автомобилем. Тем не менее, такие проблемы, как медленное ускорение и разочаровывающая информационно-развлекательная система, опускают его рейтинг вниз.

Toyota Prius Prime — хороший подключаемый гибрид. Его место в нижней половине нашего рейтинга в основном связано с тем, что класс компактных автомобилей очень конкурентоспособен. Если вы ищете хэтчбек с отличным расходом топлива и значительным списком стандартных технологий безопасности, вам понравится Prius Prime.Этот зеленый автомобиль также обладает отличными показателями безопасности и прогнозируемой надежности. Тем не менее, некоторые конкуренты предлагают больше места, превосходные характеристики и расширенный полностью электрический диапазон.

Toyota Prius Prime — хороший автомобиль?

Покупка Toyota Prius Prime в Акроне, штат Огайо

Toyota Prius Prime — хороший подключаемый гибрид. Его место в нижней половине нашего рейтинга в основном связано с тем, что класс компактных автомобилей очень конкурентоспособен. Если вы ищете хэтчбек с отличным расходом топлива и значительным списком стандартных технологий безопасности, вам понравится Prius Prime.Этот зеленый автомобиль также обладает отличными показателями безопасности и прогнозируемой надежности. Тем не менее, некоторые конкуренты предлагают больше места, превосходные характеристики и расширенный полностью электрический диапазон.

Стоит ли покупать Toyota Prius Prime?

Покупатели могут найти Toyota Prius Prime дороже по сравнению с компактными автомобилями, работающими только на бензине, но по сравнению с другими гибридными конкурентами цена Prius Prime находится в пределах среднего класса. Тем не менее, вы можете рассмотреть другие гибриды, которые лучше соответствуют вашим потребностям или бюджету. Например, у Chevy Volt более привлекательный привод и гораздо больший запас хода на полностью электрическом двигателе.Кроме того, Toyota Prius удается доставить больше грузового пространства по значительно более низкой цене — без учета налоговой скидки Prius Prime. (Если вы имеете право на получение полной налоговой льготы, тогда Prime может обойтись дешевле, чем Prius.)

Сколько стоит Toyota Prius Prime?

Toyota Prius Prime 2018 года стоит от 27 100 долларов. Это выше среднего для класса компактных автомобилей, но доступен федеральный налоговый кредит в размере до 4500 долларов. Для сравнения, Toyota Prius имеет более низкую цену — 23 475 долларов (без учета налоговой скидки Prius Prime), а Chevy Volt — от 34 095 долларов (без налоговой скидки Volt).

Какая модель Toyota Prius Prime мне подходит?

Toyota Prius Prime выпускается в трех комплектациях: Plus, Premium и Advanced. Базовая комплектация Plus оснащена множеством функций, и это прекрасный выбор для большинства водителей. Он включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран, навигацию, HD-радио и технологии безопасности, такие как предупреждение о столкновении, адаптивный круиз-контроль и обнаружение пешеходов. Если вам нужен сенсорный экран с диагональю 11,6 дюйма, вам придется выбрать вариант Premium. Чтобы получить еще больше функций безопасности, вы захотите перейти на самую современную отделку салона Advanced.Он добавляет такие функции, как предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и проекционный дисплей.

Тойота Приус Прайм Плюс

Prius Prime Plus начинается с 27 100 долларов и поставляется с тканевой обивкой, передними сиденьями с подогревом, кнопкой запуска, камерой заднего вида, зеркалами с подогревом, 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой с шестью динамиками, портом USB, Bluetooth и спутниковой антенной. радио, навигация, HD-радио, набор приложений Entune и возможность громкой связи. Он также поставляется с Toyota Safety Sense, которая включает камеру заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

Тойота Приус Прайм Премиум

Prius Prime Premium (28 800 долларов США) добавляет обивку из кожзаменителя SofTex, сенсорный экран с диагональю 11,6 дюйма, Siri Eyes Free, регулируемое сиденье водителя и беспроводную зарядку смартфона.

Toyota Prius Prime Продвинутый

Prius Prime Advanced стоит 33 100 долларов и обладает дополнительными функциями безопасности. Он добавляет предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон, проекционный дисплей, противотуманные фары и дворники с датчиком дождя. Он также включает в себя систему Intelligent Parking Assist и Intelligent Clearance Sonar, которые помогают предотвратить столкновения на стоянках и помогают в сложных ситуациях парковки.Дополнительные функции включают аудиосистему премиум-класса JBL с 10 динамиками и рулевое колесо с подогревом.


Хорошо продуманный и экономичный Toyota Prius 2018 года занял третье место в рейтинге компактных автомобилей. У него большой грузовой отсек и длинный список функций, но узкие задние сиденья и медленная проходимость по шоссе не позволяют ему занять более высокое место.

Toyota Prius — хороший автомобиль?

Покупка Toyota Prius в Акроне, штат Огайо

Да, Toyota Prius — очень хорошая компактная машина.Prius сочетает в себе фантастическую экономию топлива, грузовое пространство выше среднего и высококлассный салон. В Prius вы найдете несколько дополнительных функций безопасности, которые некоторые одноклассники даже не предлагают в качестве опций. Стандартные функции включают камеру заднего вида, систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов. Prius также обеспечивает послушную езду, управляемую управляемость и отличную маневренность.

Стоит ли покупать Toyota Prius?

Toyota Prius — это отличная цена, но она не для всех.Ускорение на шоссе не самое высокое, а некоторые конкуренты предлагают дополнительное пространство на задних сиденьях. Поэтому, если вы хотите часто перевозить высоких пассажиров или хотите добиться высоких результатов, вам, вероятно, следует обойти Prius. Тем не менее, сильные стороны Prius затмевают его слабые стороны, поэтому это разумный выбор в классе компактных автомобилей.

Стоит ли покупать Toyota Prius: новую или подержанную?

Toyota Prius последний раз модернизировали для модели 2016 года, и с тех пор было внесено лишь несколько заметных изменений.В 2017 году множество функций помощи водителю стали стандартными. В 2018 году стал доступен 11,6-дюймовый сенсорный экран. Если вы можете обойтись без незначительных изменений моделей 2017 и 2018 годов, вы можете рассмотреть Prius 2016 года, чтобы сэкономить деньги. Вы все равно получите автомобиль, очень похожий на новую модель. Посетите нашу страницу «Предложения по подержанным автомобилям», чтобы узнать об экономии и скидках на подержанные автомобили.

Мы провели для вас исследование: проанализировано 31 фрагмент данных

Мы изучили 31 отзыв о Toyota Prius и включили информацию о цене, топливной экономичности и многом другом, чтобы дать вам полный обзор Prius 2018.В этом обзоре Toyota Prius 2018 года используются соответствующие исследования и обзоры моделей 2016–2018 годов.

Почему нам можно доверять

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши обзоры были объективными, мы отказываемся от дорогих подарков и поездок от автопроизводителей, а третья сторона обрабатывает рекламу на нашем сайте.

Сколько стоит Toyota Prius?

Производитель рекомендовал розничные цены на новую Toyota Prius от 23 475 долларов.Это на несколько тысяч больше, чем стартовые цены на экономичных конкурентов с бензиновым двигателем, таких как Honda Civic (18 840 долларов) и Chevy Cruze (16 975 долларов). Однако загруженный Prius Four Touring со всеми доступными пакетами стоит около 33 310 долларов, что примерно равно стартовой цене подключаемого гибрида Chevrolet Volt (33 220 долларов).

Что лучше: Toyota Prius или Toyota Prius c?

Toyota Prius c — это малолитражный автомобиль, имеющий много общего с обычным Prius.Оба имеют достаточное пассажирское пространство и идентичные стандартные передовые технологии безопасности. Оба автомобиля идеально подходят для езды по городу, но Prius c даже более тяжелый на шоссе, чем более крупный Prius. На обычный Prius придется потратить примерно на 2800 долларов больше, но с меньшим грузовым отсеком Prius c, слабым ускорением и дешевым салоном дополнительные деньги того стоят.

Что лучше: Toyota Prius или Toyota Prius Prime?

Toyota Prius Prime — это уникально разработанный гибридный вариант обычного Prius.Эта Toyota может проехать до 25 миль на полностью электрическом автомобиле при полной зарядке. Prius Prime сэкономит вам деньги на насосе, но он будет стоить примерно на 3500 долларов дороже. Однако с доступной налоговой льготой в размере 4500 долларов в конечном итоге он может обойтись вам дешевле, чем обычный Prius. Обе Toyota — отличные автомобили, поэтому выбор между ними будет зависеть от того, предпочитаете ли вы подключаемый гибрид или обычный гибрид.

Результаты краш-тестов Prius

Toyota Prius 2018 года в целом имеет хорошие рейтинги безопасности.Страховой институт дорожной безопасности назвал его «Лучшим выбором безопасности» и присвоил ему высшую оценку «Хорошо» во всех краш-тестах. Prius получает высший балл (наивысший из возможных) за предотвращение лобового столкновения и приемлемый балл (второй высший) за фары. Национальная администрация безопасности дорожного движения присуждает Prius пять звезд из пяти возможных. Он получает пять звезд за боковой краш-тест и четыре звезды за лобовое столкновение и испытания на опрокидывание.

Функции безопасности Prius

Наряду с основными функциями безопасности, такими как подушки безопасности, Prius оснащен множеством расширенных функций помощи водителю.Все модели Prius оснащены камерой заднего вида и системой Toyota Safety Sense, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и автоматический дальний свет. Многие конкуренты предлагают эти функции, но не в стандартной комплектации. Дополнительное оборудование для обеспечения безопасности в Prius включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, систему помощи при парковке, проекционный дисплей и датчики дождя.

Какая модель Toyota Prius мне подходит?

Prius выпускается в семи комплектациях: One, Two, Two Eco, Three, Three Touring, Four и Four Touring.Все модели Prius оснащены четырехцилиндровым двигателем, двумя электродвигателями и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Для сочетания стоимости, характеристик и экономии топлива выберите Prius Three (26 735 долларов). Он добавляет значительные улучшения в информационно-развлекательную систему Entune, такие как 7-дюймовый сенсорный экран и навигацию. Вы также можете оборудовать его дополнительными принадлежностями, такими как люк на крыше или проекционный дисплей.

Настоящим гипермайлерам понадобится Prius Eco по цене от 25 165 долларов. Несмотря на то, что он не предлагает многих функций верхней планки, его уменьшенный вес дает ему прирост на 4 мили на галлон в городе и 3 мили на галлон на шоссе по сравнению со всеми другими Prius 2018.

Тойота Приус Один

Базовая комплектация начинается с 23 475 долларов. Он поставляется с информационно-развлекательной системой Entune, 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистемой с шестью динамиками, портом USB, функцией распознавания голоса и функцией Siri Eyes Free, а также Bluetooth для телефонных звонков в режиме громкой связи и потокового аудио. Другие стандартные функции включают тканевую обивку, автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, запуск кнопки, легкосплавные диски и би-светодиодные фары.

Вы также получите камеру заднего вида и систему Toyota Safety Sense, которая состоит из системы предупреждения столкновений, обнаружения пешеходов, помощи при удержании полосы движения, автоматического включения дальнего света и адаптивного круиз-контроля.

Toyota Prius Два Эко

Prius Two Eco стоит от 25 165 долларов. Основываясь на особенностях Prius One, он добавляет карманы на спинках сидений, а также снижает вес, что обеспечивает лучшую экономию топлива в линейке Prius.

Toyota Prius Два

Prius Two (24 685 долларов) добавляет мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки и систему помощи при парковке. Вы также получите стеклоочиститель заднего стекла, крышку багажного отделения и запасное колесо вместо ремонтного комплекта, который идет в нижней части салона.

Toyota Prius Три

Prius Three (26 735 долларов) дает вам беспроводную зарядку устройства, 7-дюймовый сенсорный экран, навигацию, набор приложений Entune, спутниковое радио и HD Radio. Пакет Advanced Technology добавляет проекционный дисплей и люк на крыше за 1350 долларов.

Toyota Prius три универсал

При цене от 28 115 долларов США Three Touring основан на Three с обивкой из кожзаменителя SofTex и уникальными внешними акцентами, такими как 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары и обработка заднего бампера.

Тойота Приус Четыре

Prius Four (29 685 долларов), вы получаете чувствительные к дождю дворники, 11,6-дюймовый сенсорный экран, передние сиденья с подогревом и электроприводом, а также встроенный механизм открывания гаражных ворот.

Вышеупомянутый пакет Advanced Technology (1350 долларов США) доступен для Prius Four. В качестве альтернативы вы можете получить пакет Premium Convenience (2555 долларов США), который включает содержимое пакета Advanced Technology и добавляет аудиосистему JBL с 10 динамиками и систему автоматического уведомления о столкновениях.

Toyota Prius четыре универсал

За 30 565 долларов предлагается отделка Prius Four Touring, которая имеет те же усовершенствования внешнего вида, что и отделка Prius Three Touring. Пакеты из предыдущих комплектаций также доступны в Four Touring.


Текущие предложения и льготы Свяжитесь со мной!

Какие модели Toyota Prius? | Сравнить Prius, Отличия

Поскольку модели Toyota 2020 года поступают в наш дилерский центр в Лос-Анджелесе, пришло время взглянуть на новые Toyota Prius 2020 года и Toyota Prius Prime 2020 года, чтобы вы могли увидеть все различные модели Prius и решить, какие из них улучшат наши поездки по холмам Мишн. и области Лос-Анджелеса.Когда покупатели видят разницу между моделями Prius, становится легче найти гибридную модель, которая лучше всего подходит для их потребностей вождения и бюджета.

Как прыгнуть на Prius Prius Specials в Лос-Анджелесе

2020 Toyota Prius модели

Toyota Prius

2020 г.

Если вы готовы «найти свою стихию» и вывести свои нынешние поездки по холмам Мишн и Черритос на новый уровень, пора сесть за руль Toyota Prius 2020 года. Как и в случае с моделями Prius 2019 года, Toyota Safety Sense ™ (TSS), продвинутый набор технологий безопасности, которые защищают вас, просторный салон с достаточным пространством для размещения вашего груза и невероятные внутренние технологии, которые позволят вам и вашим пассажирам развлечься в течение длительного времени. на автомобиле или во время изучения различных полей для гольфа в Лос-Анджелесе.Дополнительные функции и характеристики включают:

  • Мультимедийный дисплей 11,6 дюйма
  • Объем груза : 27,4 кубических футов
  • Пассажирский объем : 93,1 кубических футов
  • Количество мест : до 5
  • В наличии AWD-e
  • По оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA), 58 миль на галлон по городу / 53 миль на галлон по шоссе ** экономия топлива
  • От 24 200 долларов США *
  • Система смарт-ключей на двери водителя с кнопкой запуска

2020 Тойота Приус Прайм

Новая Toyota Prius Prime — это гибрид, который можно заряжать.С доступной стартовой ценой в 27 750 долларов США *, надежной экономией топлива, безопасностью и технологическими функциями, обеспечивающими связь и защиту, этот гибридный автомобиль заставит говорить многих покупателей автомобилей из Западного Голливуда. Вот краткое изложение того, что вы увидите с Prius Prime 2020 года:

  • По оценкам EPA, 55 миль на галлон по городу / 53 миль на галлон по шоссе ** экономия топлива
  • По оценкам EPA 133 MPGe
  • Общий запас хода , оцененный EPA: 640 миль
  • Стартовая цена 27 750 долларов США *
  • Star Safety System ™
  • Toyota Safety Sense ™ P (TSS-P)
  • Вмещает до 5 пассажиров
  • Объем груза по расчетам производителя: 19.8 кубических футов

2019 ТОЙОТА ПРИУС С

Toyota Prius c 2019 года снята с производства, что означает, что модель 2019 года — это последний модельный год, доступный покупателям Mission Hills. Вы все еще можете рассчитывать на отличный сервис от сервисного центра Toyota of Downtown LA. Независимо от того, требуется ли вам текущее обслуживание или капитальный ремонт, мы вам поможем!
Toyota Prius c 2019 года — самая дешевая из доступных моделей Toyota Prius, ее рекомендованная розничная цена начинается с 21 530 долларов США *. Несмотря на то, что эта модель самая недорогая, она определенно не лишена шарма и смелости.Prius c поставляется в двух конфигурациях, каждая из которых предлагает стандартные функции безопасности, такие как Toyota Safety Sense ™ C (TSS-C). В стандартную комплектацию Toyota Safety Sense ™ C (TSS-C) входит система оповещения о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и многое другое, что только упрощает ваши поездки в любимый корейский ресторан-барбекю. Дополнительные функции и характеристики Toyota Prius C 2019 года включают:

  • MPG: По оценкам EPA, 48/43 миль на галлон для города / шоссе на обеих конфигурациях Prius c
  • Внешний вид: светодиодные задние фонари и стоп-сигналы
  • Технология: Встроенная камера заднего вида; 6.1-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей; Entune ™ Audio с распознаванием голоса, Bluetooth® и Siri® Eyes Free, круиз-контроль
  • Вместимость: 5 пассажиров
  • Грузовое пространство: 17,1 кубических футов
  • Пассажирский объем: 87,4 кубических футов

Если вы выбираете между Prius c и стандартной моделью Prius, наш дилерский центр Lithia поможет вам разобраться в различиях.

2018 Toyota Prius конфигурации

Ниже представлены наши модели Prius 2018 года, чтобы вы могли легко сравнить модели Prius и выбрать, какая из них лучше подходит для повседневных поездок.

Тойота Приус

2018

При стартовой рекомендованной цене 23 475 долларов * стандартная модель Prius хорошо оснащена и легко настраивается. У него есть четыре планки на выбор. На этой модели Prius Toyota Safety Sense ™ P предлагает другие перечисленные функции активной безопасности, а также систему оповещения о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и круиз-контроль с динамическим радаром. Вот некоторые примечательные особенности Prius:

  • МИЛЬ НА ГАЛЛОН: По оценкам EPA, 54/50 миль на галлон для города / шоссе на некоторых моделях; По оценке EPA, расход топлива на галлон 58/53 для города / шоссе на других моделях
  • Внешний вид: задние светодиодные фонари и стоп-сигналы
  • Технология: Встроенная камера заднего вида; 6.1-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей; Entune ™ Audio с распознаванием голоса, Bluetooth® и Siri® Eyes Free
  • Вместимость: 5 пассажиров
  • Грузовое пространство: 24,6 кубических фута
  • Пассажирский объем: 93,1 кубических футов

Toyota Prius Prime

2018 г.

Самая роскошная модель Toyota Prius, Toyota Prius Prime 2018 года стоит от 27 300 долларов США *. Хотя это самая дорогая модель с самого начала, она имеет право на ряд налоговых льгот, что делает ее более управляемой.Prius Prime можно зарядить от традиционной розетки на 120 В менее чем за 6 часов и менее чем за 2,5 часа от розетки на 240 В. Toyota Prius Prime 2018 также предлагает Entune ™ Premium Audio со встроенной навигацией и Entune App Suite . Наряду с HD Radio ™, Predictive Traffic и Doppler Weather Overlay и спутниковым радио SiriusXM®, Toyota Prius Prime с легкостью будет путешествовать по улицам Лос-Анджелеса в ваш любимый кинотеатр. Дополнительные функции включают:

  • МИЛЬ НА ГАЛЛОН: По оценкам EPA, 55/53 миль на галлон по городским шоссе, 133 миль на галлон **
  • Запас хода: Общий запас хода по оценкам EPA: 640 миль
  • Внешний вид: Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, проекторные фары Quad-LED с функцией автоматического включения / выключения, интеллектуальный порт для зарядки и замок с тросиком
  • Технология: 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей с разделенным экраном высокого разрешения, Toyota Safety Sense ™ P (TSS-P)
  • Вместимость: 4 пассажира
  • Грузовое отделение: 19.8 кубических футов
  • Пассажирский объем: 91,5 кубических футов

Сравните автомобили Toyota Prius в Лос-Анджелесе, Калифорния!

В Toyota в центре Лос-Анджелеса нам посчастливилось иметь на складе все модели Toyota Prius. Сравните их здесь или узнайте, как максимально увеличить расход топлива вашего автомобиля Prius, здесь, в Лос-Анджелесе, Калифорния. Когда вы будете готовы, ознакомьтесь с нашим ассортиментом гибридных автомобилей и FCV, а также с нашими подержанными моделями Toyota Prius и свяжитесь с нами сегодня! Готовы начать процесс финансирования нового Prius? Узнайте, как работает автокредитование, с помощью нашего полезного руководства.


Последние новости о новых автомобилях от Toyota в центре Лос-Анджелеса

  • 2021 Toyota Highlander Конфигурации

    Сколько стоит Toyota Highlander? Цена Toyota Highlander начинается с 34 910 долларов * за комплектацию LX и повышается по мере повышения уровня отделки салона. Однако вы найдете надежный семейный автомобиль с такими функциями, как Toyota SafetySense ™ 2.5+ (TSS 2.5+), 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 295 л.с., достаточным тяговым усилием и местом для трех…

    Подробнее

  • Рейтинги Тойота Камри 2021 MPG

    Toyota Camry 2021 года может достичь 28 миль на галлон по городу / 39 миль на галлон по шоссе * с обычным двигателем или 51 милю на галлон по городу / 53 миль на галлон по шоссе * с доступной гибридной трансмиссией.Другими словами, впечатляющие показатели расхода топлива Toyota Camry 2021 года на галлон предлагают вам возможность получать превосходный расход топлива везде, куда бы вы ни пошли -…

    Подробнее

  • 2021 Toyota Camry Configurations

    Улицы Мишн-Хиллз ждут, когда вы сегодня сядете на свой новый, надежный, полностью загруженный седан Toyota Camry. Конфигурации Toyota Camry 2021 года предлагают впечатляющее разнообразие уровней отделки салона, которые, несомненно, превзойдут ваши ожидания при сохранении вашего бюджета.Являетесь ли вы постоянным покупателем седанов Toyota или готовы испытать…

    Подробнее


* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку в размере 955 долларов США для автомобилей (Yaris, Yaris iA, 86, Corolla, Corolla HB, Camry, Camry HV, Prius LB, Prius c, Prius Prime, Mirai, Avalon, Avalon HV). , 1120 долларов США за малые / средние грузовики, внедорожники и фургоны (C-HR, RAV4, RAV4 HV, Highlander, Highlander HV, 4Runner, Sienna, Tacoma), 1325 долларов США за большие внедорожники (Sequoia, Land Cruiser) и 1595 долларов США за большой грузовик ( Тундра).(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, погрузку и разгрузку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку») и основана на стоимости обработки, обработки и доставки. услуги по доставке, предоставляемые Тойотой, а также общая структура ценообразования Тойота. Тойота может получать прибыль за счет платы за доставку, обработку и погрузку-разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или необходимое в регионе оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться.

** Комбинированный MPGe, оцененный Агентством по охране окружающей среды, 2018 Prius Prime. Фактический MPGe будет варьироваться в зависимости от условий вождения, того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, и других факторов. Емкость батареи будет уменьшаться со временем и использованием. Для получения дополнительной информации см. Www.fueleconomy.gov.

В чем разница между моделями Toyota Prius?

Те, кто водят Toyota Prius, делают это, потому что хотят чего-то другого.Но выбор альтернативных вариантов на этом не заканчивается. Покупатели могут выбрать из четырех, различных моделей Prius и шести различных уровней отделки салона этих моделей. И каждый привносит в дорогу что-то уникальное.

Так в чем же разница между всеми этими вариантами Prius? Ниже представлен обзор каждой модели вместе с ее отличительными особенностями.

2017 Toyota Prius доступен в 4 различных моделях

Prius

Prius в стандартной комплектации — это модель марки среднего размера.Этот Prius оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем, который производит 95 лошадиных сил и доставляет 51 милю на галлон в городе и 48 миль на галлон на шоссе. Стандартный Prius служит мерой для остальных моделей семейства.

Prius c

Prius c — самая маленькая модель в семействе, предлагающая более традиционный дизайн хэтчбека, но меньше всего похожая на гибридный автомобиль. Помимо меньшего грузового пространства, Prius c также может похвастаться самой маленькой трансмиссией с 1.5-литровый 4-цилиндровый гибридный двигатель мощностью 73 лошадиных силы.

Будучи самой маленькой из моделей Prius, неудивительно, что Prius c также демонстрирует впечатляющую экономию топлива — 53 мили на галлон в городе и 46 миль на галлон на шоссе.

У самого маленького члена семейства Prius есть еще одно преимущество: цена. Рекомендованная производителем розничная цена Prius c составляет чуть менее 21 000 долларов, что намного ниже, чем у стандартных Prius (24 685 долларов США) и Prius v (26 675 долларов США).

Prius v

Prius v — самая большая из моделей Prius, больше похожая на универсал с увеличенным грузовым отсеком.Prius v оснащен тем же двигателем, что и стандартный Prius, но из-за того, что он имеет немного большую конструкцию, он дает немного меньшую топливную эффективность на 44 мили на галлон в городе и на 40 миль на галлон на шоссе.

Prius Prime

Prius Prime — это не просто самый эффективный автомобиль в семействе Prius, это один из самых эффективных автомобилей в своем классе, способный генерировать 54 мили на галлон на городских улицах и 53 мили на галлон на шоссе. А батарея, которая в два раза больше, чем у стандартного Prius, позволяет проехать 25 миль только на электричестве на том же 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель.

Найдите Prius в Амарилло

Если вы действительно хотите увидеть разницу между различными моделями Toyota Prius, приходите на улицу Toyota в Амарилло, штат Техас, чтобы просмотреть наш перечень автомобилей Prius и взять их на тест-драйв. Наши дружелюбные и знающие сотрудники будут рады ответить на ваши вопросы и помочь вам найти Prius, который подходит именно вам.

Выбирайте: разница между моделями Prius

]]]]>]]>

Toyota Prius всегда была законодателем мод.Он снова и снова раздвигает границы с точки зрения внешнего вида, стиля и некоторых других функций, в то время как остальная часть рынка последует позже. Он стал настолько популярным, что название «Prius» стало синонимом «гибридных автомобилей», таких как Kleenex или Vaseline. Если вы ищете этот автомобиль, вы должны знать разницу в между моделями Prius , потому что каждая из них приносит что-то на стол.

Разница между моделями Prius: прямое сравнение

Автомобиль установил стандарты для гибридных автомобилей.Toyota также быстро воспользовалась своей популярностью, выпустив четыре варианта — Prius, Prius C, Prius V и Prius Prime. В чем разница между моделями Prius ? Прочтите, чтобы узнать об особенностях, которые делают их уникальными друг для друга.

Обзор

Вам необходимо узнать обо всех версиях, чтобы в полной мере воспользоваться этим сравнением моделей Prius.
Стандартный Prius с 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем — это модель среднего размера, удобно стоящая между компактным автомобилем и хэтчбеком.Он отличается стильным дизайном, источающим футуристическую эстетику.

Стандартная модель Prius. (Источник фото: autoplus)

Prius C — самая маленькая из всех версий, внешне напоминающая традиционный хэтчбек. Благодаря небольшой трансмиссии он получает мощность от 1,5-литрового 4-цилиндрового гибридного двигателя.

Prius V — самый большой автомобиль в этой партии, имитирующий внешний вид универсал. Двигатель аналогичен стандартному Prius, но имеет немного меньшую топливную эффективность из-за его большей конструкции.

Prime — премиальная модель этой линейки. Его более высокая топливная экономичность позволяет ему опережать все другие версии. Кроме того, это единственный Prius, который может работать исключительно в полностью электрическом режиме (режим EV).

Посмотрите сравнение стандартной модели и других версий, чтобы определить разницу между моделями Prius .

Prius против Prius C

«C» означает «компактный». Если вы живете в городе или вынуждены пользоваться тесной парковкой, Prius C — идеальный автомобиль.По сравнению со стандартной версией, C выглядит более жизнерадостным, но ему приходится идти на компромисс с внутренней отделкой и отделкой, чтобы снизить цену и размер.

Основное различие между Prius и Prius C заключается в мощности двигателя и экономии топлива. Стандартная модель выдает 121 л.с. и дает 54/50 пробега по городу / шоссе. Тогда как у версии C пробег 53/46 по городу / трассе. Его 1,5-литровый двигатель развивает мощность 99 лошадиных сил.

Prius C. (Источник фото: hotcars)

ПОДРОБНЕЕ:

Грузовое пространство 17.1 кубический фут, самый низкий из всех моделей. Тем не менее, пространство по-прежнему приличное, учитывая, что Prime (модель премиум-класса) имеет почти на 2 кубических фута больше места.

Внутренние элементы и органы управления Prius C продуманно спроектированы и расположены. Но он получит минус из-за не впечатляющего ускорения.

Prius против Prius V

Буква «V» в этом автомобиле означает «универсальность». Он имеет ту же трансмиссию, что и стандартная версия, но с некоторыми изменениями.Вы получите 43/39 миль на галлон по городу / шоссе с максимальной мощностью 134 лошадиных силы.

Он имеет функцию «Pitch and Bounce», которая может определять колебания на дороге. У него высокие задние двери, более высокая линия крыши и другие стандартные функции, доступные для всех моделей.

Prius V. (Источник фото: ahoramotor)

Однако Prius V превосходит все другие версии по грузоподъемности. Когда задние сиденья сдвинуты вперед, вы получите 40 кубических футов грузового пространства. Он увеличится до 67.3 кубических фута — почти как у некоторых внедорожников — когда вы опускаете весь задний ряд.

Большой мальчик выглядит традиционным и является источником комфорта для тех, кто недоволен резким и агрессивным внешним видом стандартного Prius.

Prius против Prius Prime

Это сравнение является последним сегментом в разнице между моделями Prius . Prime — это модель высокого класса в линейке. Основанный на более старой версии плагина Prius, он дороже и обновлен из-за добавления нескольких наворотов.

Prime — на самом деле самый дорогой из всех вариантов. Он стоит на несколько тысяч долларов дороже, чем обычная марка. Он выглядит почти так же, как и стандартный, за исключением некоторых деталей на лицевой стороне, таких как накладки на группы фар.

Prius Prime. (Источник фото: major-auto)

>> Покупайте подержанный автомобиль у надежных японских продавцов здесь <<

Внутренние особенности Prime также лучше, чем у других версий. Он имеет проекционный дисплей, центральный сенсорный экран и многие другие уникальные дополнения.Грузовое пространство на 19,8 кубических футов меньше, чем у обычной модели Prius (которая предлагает 21,6 кубических футов), но все же прилично для гибридного автомобиля. В целом Prime фокусируется на качестве, а не на количестве.

Заключительные слова

Учитывая разницу в между моделями Prius , кажется, что у каждой модели есть свои преимущества. Обычная модель кажется сбалансированной версией. По стоимости и функциям он находится посередине. Тем не менее, вы все равно должны выбирать автомобиль в зависимости от ваших потребностей и личных предпочтений.

В чем разница между Toyota Prius и Prius Prime?

С момента своего появления в 2000 году Toyota Prius была создана для того, чтобы делать одно и только одно: доставить вас к месту назначения с наименьшим расходом топлива. Он не предназначен для использования в качестве гоночного автомобиля или шоу-руля, он предназначен для максимального расхода топлива среди других автомобилей в своем классе. Так почему их двое? Давайте посмотрим на различия между Prius и Prius Prime.

Тойота Приус

Toyota Prius 2020 года выпуска четвертого поколения высокий как один из самых грозных конкурентов в сегменте гибридных автомобилей. Пока получение звездных оценок экономии топлива в диапазоне 50 миль на галлон (54 города / 50 шоссе) и предлагает три различных варианта (Eco, Standard и AWD). Prius привлекает потенциальных покупателей гибридов, другие автомобили в этой области, такие как Hyundai Ionic и Honda Insight набирают обороты.

Но Prius по-прежнему отличный автомобиль.Помимо пробега рейтингов, у него много предложений, включая набор систем помощи водителю Toyota Safety Sense. характеристик, просторный салон на пятерых и даже вариант с полным приводом. Prius доступен в четырех основных комплектациях. уровни: L ECO, LE, XLE и Limited.

Базовая комплектация ECO предлагает некоторые функции защиты от ветра, такие как активные жалюзи на решетке радиатора и более легкое тесто для достижения более высокого городского расхода на 58 миль на галлон рейтинг, в то время как основные отличия между другими комплектациями — это разница колес, сидений из кожзаменителя SofTex, сидений с подогревом и адаптивной освещение.В остальном Prius также предлагает большую универсальность, включая просторное грузовое пространство объемом 27 кубических футов.

Toyota Prius 2020 | Тойота

Тойота Приус Прайм

Toyota Prius Prime дебютировал в 2016 модельном году и он заменил модель Prius Plug-in в семействе Prius. В отличие от обычного Prius, Prius Prime можно подключить и зарядить, чтобы проехать до 25 миль на полностью электрическом вождение. После того, как заряд разряжен, Prius Prime способен выдерживать испытания EPA. 54 миль на галлон комбинированного вождения.

Основная особенность возможности подключить этот вариант Prius — это короткое время зарядки; ожидайте около 5,5 часов на стандартной 120-вольтовой розетке и 2 часа на 220-вольтовой сети. После этого вы сможете ездить на работу или выполнять поручения полностью на электроэнергии, при условии, что ваша общая продолжительность поездки составляет менее или около 25 миль.

Toyota Prius Prime 2020 года | Toyota

Помимо этого, Prius Prime предлагает удобные сиденья. для четырех человек, так как большая батарея требует больше недвижимости в как заднее сиденье, так и грузовой отсек.В отличие от своих собратьев по конюшне Prius, Prius Prime предлагает всего 20 кубических футов грузового пространства, что более чем достаточно для но все же меньше, чем у Prius и некоторых конкурентов.

Футуристический интерьер Prius Prime действительно выглядит тоже разные. В центральной консоли расположен большой 11,6-дюймовый дисплей на верхней панели. XLE (7 дюймов в базовой комплектации LE) и Toyota Safety Sense также входят в стандартную комплектацию. На снаружи Prius Prime позаимствовал некоторые детали у топливных элементов Mirai, и мы думаю, что он выглядит лучше, чем стандартный Prius с его более угловатой передней частью и задняя панель и более гладкие задние фонари.

Toyota Prius Prime 2020 года | Toyota

Какой купить?

Посмотрим правде в глаза, вы покупаете Prius не только из-за внешнего вида, но и не из-за производительности. Обе эти модели переходят от 0 до 60 примерно за 9-10 секунд, и обе выглядят как космические корабли-ботаники. Однако стартовая цена Prius составляет около 24000 долларов, в то время как Prime начинается с 27000 долларов, и оба они превышают около 33000 долларов. Если бы нам пришлось выбирать, мы бы сказали, что Prius Prime предлагает лучшее соотношение цены и качества. все вокруг с возможностью подключения, большим сенсорным экраном, похожим на Tesla, и (если пришлось признать) получше выглядит.

Prius Два против трех против четырех против пяти против серии Persona: сравнение комплектаций

Toyota Prius 2015 года — один из самых популярных вариантов для жителей Манассаса, штат Вирджиния, которые хотят иметь хороший расход бензина. Тем не менее, он предлагает более чем отличный расход топлива. Toyota Prius 2015 года, названный Страховым институтом дорожной безопасности лучшим выбором в 2015 году, также является одним из самых безопасных автомобилей на дороге.

Этот автомобиль доступен в пяти различных комплектациях: Two, Three, Four, Five и Persona Series.Ознакомьтесь с различиями, чтобы знать, какой из них вам подходит. Затем вы можете взять один и прокатиться по Манассасу на своем собственном Prius.

Два

Prius Two 2015 года — это базовая комплектация, оснащенная эффективным гибридным двигателем Toyota и множеством функций безопасности и удобства.

  • 1,8-литровый 4-цилиндровый гибридный двигатель ECVT полезной мощностью 134 л.с.
  • 51/48 миль на галлон *
  • Автоматический климат-контроль с режимом фильтрации пыли и пыльцы
  • Дисплей аудио:
    • 6.1-дюймовый сенсорный экран
    • Встроенная камера заднего вида
    • Телефон громкой связи Bluetooth и аудиотехнология
  • Галогенные фары с прожекторным лучом и функцией автоматического выключения
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные задние фонари и стоп-сигналы
  • Наружные зеркала с подогревом и функцией складывания
  • 15-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами
  • Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
  • Задний спойлер
  • Сиденья с тканевой отделкой
  • Задние сиденья, складывающиеся в разрезе, 60/40, с центральным подлокотником
  • Круиз-контроль
  • Наклонное / телескопическое рулевое колесо с установленными органами управления
  • Система смарт-ключей на двери водителя с запуском кнопки
  • Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания
  • Система помощи при трогании с подъема
  • Твердый задний диск со встроенным рекуперативным тормозом
  • Star Safety System:
    • Антиблокировочная тормозная система
    • Электронное распределение тормозного усилия
    • Ассистент торможения
    • Система стабилизации автомобиля
    • Противобуксовочная система
    • Технология Smart Stop
  • Бесплатный план обслуживания ToyotaCare с помощью на дороге

Три

Prius Three 2015 года добавляет ряд технологических обновлений к комплектации Two.

  • Модернизированная аудиосистема с дисплеем:
    • Навигация
    • Пакет приложений Entune
    • Радио с полным доступом SiriusXM
    • HD Радио
    • Расширенное распознавание голоса
  • Система смарт-ключей на трех дверях с запуском кнопки
  • Доступный пакет солнечной крыши:
    • Наклонно-сдвижной люк с электроприводом и системой вентиляции на солнечных батареях
    • Дистанционная система кондиционирования воздуха с солнцезащитным козырьком

Четыре

Prius Four 2015 года отличается несколькими роскошными технологиями и материалами.

  • Модернизированная аудиосистема с дисплеем и динамиками JBL GreenEdge
  • Сиденья с подогревом с отделкой SofTex
  • Рулевое колесо с отделкой SofTex и установленными органами управления
  • Автоматическое включение / выключение фар
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink
  • Доступен Deluxe Solar Roof Package, добавление к Solar Roof Package:
    • Проекционный дисплей Premium
    • Навигация по жесткому диску с Entune App Suite и JBL
    • Safety Connect

Пять

Toyota Prius Five 2015 предлагает самые роскошные функции, а также лучшие технологии безопасности.

  • Светодиодные фары:
    • Автоматический контроль уровня
    • Функция автоматического включения / выключения
    • Очиститель фар
  • Встроенные противотуманные фары
  • Наружные зеркала с подогревом и указателями поворота и функцией складывания
  • 17-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами
  • Доступный пакет передовых технологий:
    • Динамический радар круиз-контроль
    • Система предупреждения столкновений
    • Ассистент удержания полосы движения
    • Проекционный дисплей
    • Премиум-навигация по жесткому диску с Entune App Suite и JBL
    • Safety Connect

Персона серии

Prius Personal Series 2015 года — это специальная модель, которая добавляет внешний вид и оборудование Prius Three для особого визуального оформления.

  • Отображение звука с навигацией и набором приложений
  • Сиденья с отделкой SofTex, черный, с серой строчкой
  • Наружные зеркала с подогревом и указателями поворота и функцией складывания
  • 17-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски с темным металлическим покрытием
  • Акценты из темного хрома на дверных ручках, рулевом колесе и рычаге переключения передач
  • Синяя подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
  • Доступен в цветах Blizzard Pearl и Absolutely Red
  • Внешний значок Custom Persona Series

Если вы ищете новый или подержанный Prius, посетите нас в Miller Toyota в Манассасе, Вирджиния.От Prius 2015 года до последней модели — у нас есть именно то, что вы ищете в экономичном автомобиле.

* 2015 EPA-Расчетный пробег по городу / шоссе. Фактический пробег может отличаться.

Toyota Prius 2021 года и Toyota Prius Prime 2021 года

С момента своего дебюта в США в 2000 году Toyota Prius стала синонимом гибридного автомобиля. Теперь у Toyota есть 11 моделей с альтернативным топливом, включая новую Toyota Prius Prime 2021 года. Как и RAV4 Prime, Prius Prime представляет собой подключаемый гибридный автомобиль или PHEV.Это означает, что у него большая батарея, которая заряжается, подключая ее (а также во время вождения), по сравнению с гибридом Prius, который заряжает свою меньшую батарею только во время вождения. Самая большая разница между Prius и Prius Prime: Prius Prime может работать в полностью электрическом режиме, тогда как Prius всегда работает в гибридном газовом / электрическом режиме. Обе версии Prius предлагают невероятную экономию топлива, но у каждой есть свои преимущества.

Prius

2021 г. Давайте начнем с топливной экономичности, поскольку именно это в первую очередь рассматривают покупатели Prius или гибридных автомобилей.Prius 2021 года набирает до 54 миль на галлон *, а Prius Prime 2021 года также получает 54 миль на галлон, но 133 мили на галлон *. Что такое MPGe? Это эквивалент эффективности бензинового топлива в соответствии с EPA, но с поправкой на работу на электричестве. Таким образом, используя большую электрическую батарею, вы можете продвинуться дальше в Prius Prime, прежде чем вам нужно будет остановиться, заправиться или зарядить аккумулятор. Другое преимущество Prius Prime заключается в том, что вы можете проехать 25 миль в режиме электромобиля **. Это означает, что вы можете выполнять множество повседневных дел или более короткие поездки с нулевым выбросом вредных веществ.Если вы зарядите свой Prius Prime, когда вернетесь домой или на ночь, вам редко будет неудобно останавливаться на заправке!

Если Prius Prime экономит топливо, зачем покупать обычный Prius? Toyota Prius имеет более низкую начальную цену примерно на 3000 долларов и имеет несколько вариантов отделки для большей индивидуализации по сравнению с Prius Prime. У вас также есть опция AWDe (электронный полный привод) в Prius за дополнительную плату. В стандартном Prius также немного больше грузового пространства, поскольку Prius Prime уступает место более крупной батарее.Обе модели имеют задние сиденья, разделенные на 60/40, при этом у обычного Prius максимальный объем грузового пространства составляет 50,7 кубических футов.

Prius Prime

2021 года Еще одним заметным плюсом Toyota Prius 2021 года является ощущение вождения. Гибрид Prius легче и не имеет рекуперативного торможения, из-за чего некоторым труднее измерить, какое давление нужно использовать. Однако большинство быстро привыкает к этому, и Prius Prime имеет улучшенное ускорение по сравнению с Prius. Еще одно ключевое отличие — доступность AWDe. Если вы проводите больше времени на неровных дорогах или в ненастную погоду, гибрид Toyota Prius 2021 года может быть лучшим вариантом.

И Toyota Prius 2021 года, и Toyota Prius Prime 2021 года поставляются с:

  • Apple CarPlay®, Android Auto ™, Amazon Alexa
  • Доступна беспроводная зарядная станция Qi
  • Сенсорный экран 7 дюймов и доступна опция 11,6 дюйма
  • Светодиодная головка и задние фонари
  • Сиденья из ткани с опциональной отделкой из материала SofTex®
  • В наличии подогрев передних сидений
  • Toyota Safety Sense ™ 2.0

Только в Toyota Prius Limited предлагается люк с электроприводом, а в Toyota Prius Prime Limited доступна только аудиосистема JBL премиум-класса.В обеих моделях доступны разные варианты комплектации, но гибрид Prius имеет больше опций и пакетов. Prius Prime не имеет никаких опций пакета.

Выбор между новой Toyota Prius и Toyota Prius Prime действительно сводится к личным предпочтениям. Если экономия топлива является вашей самой большой проблемой, Toyota Prius Prime 2021 года — лучший вариант, а с доступными федеральными налоговыми льготами и налоговыми льготами штата вы можете значительно уменьшить разницу в стоимости. Вам также понравится более быстрое ускорение и более современный стиль.Тем не менее, Toyota Prius 2021 года предлагает больше опций и способов настройки, более низкую цену и по-прежнему впечатляющую экономию топлива. Toyota Prius L Eco 2021 года может получить еще лучше 56 миль на галлон в сочетании, 58 миль на галлон по городу *!

Спросите экспертов Freeman Toyota о доступных государственных и федеральных стимулах для электромобилей. Жители Калифорнии могут получить до 3500 долларов США в виде налоговых льгот *** при покупке подключаемого гибрида (PHEV), такого как Toyota Prius Prime. Вы также можете получить до 4502 долларов в виде федеральных налоговых льгот! † Prius Prime 2021 года также имеет право на использование полосами CA HOV для одного человека ‡.

Freeman Toyota в Санта-Роса, Калифорния, перевозит все последние гибридные модели Toyota и подключаемые гибридные модели. Наш опытный и дружелюбный персонал поможет вам сравнить каждую модель и ее доступные функции и опции, чтобы вы могли найти идеальный гибрид Toyota или подключаемый гибрид, который лучше всего подходит для вас. Посетите Freeman Toyota в Санта-Роза, штат Калифорния, чтобы пройти тест-драйв Toyota Prius 2021 года и Toyota Prius Prime 2021 года и почувствовать разницу на собственном опыте. Затем поговорите с нашими экспертами по автокредитованию, чтобы убедиться, что вы получите лучшую цену.Freeman Toyota, дружелюбная к собакам с 1963 года!

* По оценкам EPA, 54 города / 50 шоссе / 52 комбинированных миль на галлон для Prius LE, XLE, 2020 Edition и Limited 2021 года. 51 город / 47 шоссе / 49 в сочетании для 2021 Prius LE AWD-e и XLE AWD-e. 58 город / 53 шоссе / 56 комбинированных миль на галлон для Prius L Eco 2021 года. Ваш пробег будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. См. Www.fueleconomy.gov.

** По оценкам EPA, 133 комбинированных MPGe для Prius Prime 2021 года. По оценкам EPA, 55 городских / 53 шоссе / 54 комбинированных миль на галлон.Используйте только для сравнения. Ваш MPG / MPGe будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. См. Www.fueleconomy.gov.

*** Проект скидок на чистые транспортные средства (CVRP): обеспечивает экономию непосредственно покупателям и арендаторам топливных элементов, электрических аккумуляторов и подключаемых гибридных электромобилей. Стандартная скидка составляет 1000 долларов, повышенная скидка в размере 3500 долларов предназначена для заявителей с семейным доходом от низкого до среднего (менее или равным 400% федерального уровня бедности).Посетите https://cleanvehiclerebate.org/eng/ev/incentives/state-and-federal для получения дополнительной информации.

† Государственные льготы предназначены только для информационных целей. Они могут быть изменены без предварительного уведомления и не являются налоговой или юридической консультацией. Государственные стимулы не находятся в сфере контроля Freeman Toyota, и все лица, рассматривающие возможность использования имеющихся стимулов, должны проконсультироваться со своим налоговым специалистом, чтобы определить право на получение льгот, конкретную сумму доступных льгот, если таковые имеются, и дальнейшие подробности.Государственные стимулы основаны на http://www.afdc.energy.gov/laws/state. Все кредиты и скидки подлежат утверждению организацией-эмитентом. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным, федеральным агентством по статору (IRS) и / или налоговым специалистом, чтобы узнать о требованиях.

‡ Право на получение государственных льгот, включая любые скидки и / или стикеры, зависит от дохода и может быть изменено в любое время.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *