SUBARU WRX \ WRX STI технические характеристики
SUBARU WRX/WRX STI
| Модификация | WRX | WRX STI | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 2.0t | 2.0t | 2.5t | |
| Комплектация | Elegance | Premium | Premium Sport | |
| Тип привода | 6MT | Lineartronic® CVT | 6MT | |
| Двигатель | ||||
| Тип | Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов, с турбонаддувом | |||
| Объем | см3 | 1,998 | ||
| Максимальная мощность | л. с. при об./мин. | 268 / 5 600 | 300 / 6 000 | |
| Максимальный крутящий момент | Нм (кгс-м) при об/мин | 350 / 2 400-5 200 | 407 / 4 000 | |
| Система подачи топлива | Непосредственный впрыск топлива | Многоточечный (распределенный) впрыск топлива | ||
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше | Бензин с октановым числом 98 и выше | ||
| Объем топливного бака | л | 60 | ||
| Экологический стандарт | Евро 6b | Евро 5b | ||
| Эксплутационные характеристики | ||||
Max. скорость | км/ч | 215 | 240 | 250 |
| Время разгона 0-100 км/ч | с | 6.0 | 6.3 | 5.2 |
| Система привода | ||||
| Тип полного привода | Система полного привода с симметричным межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вязкостной муфтой | Cистема полного привода с переменным распределением крутящего момента | Полный привод с активным межосевым дифференциалом DCCD | |
| Размеры и масса | ||||
| Габаритная длина | мм | 4 595 | ||
| Габаритная ширина | мм | 1 795 | ||
| Габаритная высота | мм | 1 475 | ||
| Колесная база | мм | 2 650 | ||
| Колея передних колес | мм | 1 530 | ||
| Колея задних колес | мм | 1 540 | ||
| Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе) | мм | 135 | ||
| Снаряженная масса1 | 1 540 — 1 554 | 1 595 — 1 611 | 1 603 — 1 617 | |
| Полная масса транспортного средства | кг | 2000 | ||
| Объем багажника | л | 460 | ||
| Количество посадочных мест, человек | 5 | |||
| Шасси | ||||
| Подвеска передняя | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с нижними L- образными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
| Подвеска задняя | ||||
| Рулевое управление | Электроусилитель рулевого управления | Гидроусилитель рулевого управления | ||
| Минимальный радиус разворота по шинам | м | 5. 5 | ||
| Размеры шин / колесных дисков | 245/40R18, 18×8 1/2J | |||
| Тормоза передние | Дисковые, вентилируемые | Brembo c 6-поршневыми суппортами и вентилируемыми перфорированными дисками | ||
| Тормоза задние | Дисковые, невентилируемые | Brembo c 2-поршневыми суппортами и вентилируемыми перфорированными дисками | ||
Записаться на тест-драйв
Записаться на тест-драйв
Subaru WRX
Скачать прайс-лист Скачать брошюруКонструкция Subaru WRX отвечает высочайшим требованиям спортивных автомобилей – превосходная динамика и современные системы безопасности.
Все благодаря техническим характеристикам Субару WRX STI и WRX.
Спортивный кузов изготовлен из новейшей стали, имеющей низкий вес и высокую прочность – все для маневренности и устойчивости автомобиля. Сбалансированная конструкция подвески помогает по-настоящему ощутить дорогу и мгновенную реакцию машины.
Характеристики двигателя Subaru WRX и WRX STI
Турбированный горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer 2 л и 2,5 л – это сердце автомобиля. Мгновенное ускорение при нажатии на педаль газа: благодаря турбонаддуву энергия высвобождается максимально быстро – мощность Subaru WRX составляет 268 л.с. Технические характеристики Субару WRX STI подверглись значительным улучшениям со стороны двигателя, а это значит, что автомобиль способен показывать лучшие результаты – его максимальная мощность достигает 300 л.с. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8,6 л для Subaru WRX и 10,9 л для Subaru WRX STI.
Инженеры Subaru достигли высот в конструировании автомобилей с отличным управлением.
Почему стоит выбрать модель WRX и WRX STI?
Безопасность вождения – это отличительная черта любого автомобиля Subaru, но наиболее четко она прослеживается в спортивных моделях. Система усиленного каркаса и 7 подушек безопасности: фронтальные, боковые, шторки, коленные подушки. Горизонтально-оппозитный двигатель в случае фронтального столкновения смещается ко дну машины, поэтому его попадание в салон исключено. Встроенная система ЭРА-Глонасс включена во все комплектации автомобиля. Специальная кнопка позволяет при возникновении опасной ситуации оперативно связаться со службами помощи.
Но главная особенность – способность автомобиля как защитить, так и предупредить возникновение неприятной ситуации на дороге. Динамическая стабилизация, активное распределение крутящего момента – эти технические характеристики Subaru WRX STI и WRX позволяет быть уверенным в каждом движении.
С техническими характеристиками Subaru WRX и WRX STI вы можете ознакомиться на нашем сайте. Если необходимо узнать цену, то можете скачать прайс-лист или уточнить актуальную стоимость по телефонам наших дилерских центров. Для тех, кто хочет получить персональное предложение с выгодой, есть специальная форма, где вы можете указать свои данные, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.
Технические характеристики Subaru Wrx sti хэтчбек с 2008 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Subaru Wrx 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шинХарактеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT | 2457 | (300)/6200 | Оппозитный — 4 | (350)/3000-6000 | Бензин | |
| 2.5 MT | 2457 | (300)/6000 | Оппозитный — 4 | (407)/4000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
2. 5 AT | 4×4 (Полный привод) | 5-АКПП | |
| 2.5 MT | 4×4 (Полный привод) | 6-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 2.5 AT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 13.2 |
| 2.5 MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 13. 2 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2.5 AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Гидравлический |
| 2.5 MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Гидравлический |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2.5 AT | Передние колёса: 245/40 R18, Задние колёса: 245/40 R18 |
2. 5 MT | Передние колёса: 245/40 R18, Задние колёса: 245/40 R18 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT | 4415 | 1795 | 1470 | 1530/1540 | 2625 | 150 | 301/1130 |
| 2.5 MT | 4415 | 1795 | 1470 | 1530/1540 | 2625 | 150 | 301/1130 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
2. 5 AT | 1505 | 1585 | 80 |
| 2.5 MT | 1505 | 1585 | 80 |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 2.5 AT | 5 | 5 |
| 2.5 MT | 5 | 5 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
2. 5 AT | 60 | АИ-98 |
| 2.5 MT | 60 | АИ-98 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2.5 AT | 245 | 6 | — |
| 2.5 MT | 250 | 5.2 | — |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
2. 5 AT | 14.8 | 8.1 | 10.6 | — | Бензин |
| 2.5 MT | 14.1 | 8.4 | 10.5 | — | Бензин |
Комплектации Subaru Wrx sti хэтчбек с 2008 года
Тест-драйвы
Обзор первой партии долгожданной Subaru Impreza WRX STI Стандартные кресла тоже хорошиПоклонники машин Subaru Impreza могут возрадоваться: наконец-то, спустя 5 с половиной месяцев после полного обновления модельного ряда Impreza, в продаже появилась новая и такая долгожданная модель Subaru Impreza WRX STI.
«Интересно, по какой причине была допущена такая задержка, неужели исключительно из-за желания заинтриговать покупателей?», — размышлял я,…
Контрактный (б/у) двигатель EJ25 атмосферный для Subaru Impreza WRX STI хэтчбек, 3 поколение, GR, 2.5, бензин, 160-177 л.с (10.2007
Двигатель Subaru Impreza WRX STI является контрактной деталью с прекрасными качественными и
техническими характеристиками:
- Мощность: 160-177 лошадиных сил
- Используемое топливо: бензин
- Объём двигателя: 2.5 л.
Преимущества покупки б/у ДВС у нас
Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве,
московской области.
Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также
воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Subaru Impreza WRX STI на современном оборудовании,
проверяя работу всех составляющих деталей.
Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.
Условия доставки и гарантийные обязательства
Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Subaru Impreza WRX STI, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.
На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент
имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.
Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Subaru Impreza WRX STI в идеальном состоянии по доступной цене.
| Характеристики двигателя: | |
| Маркировка двигателя | EJ25 |
| Доп. информация о двигателе | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 160 (118) / 6000 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Мощность | 160 — 177 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Система старт-стоп | нет |
| Тип двигателя | 2,5 литра, 4-распредвальный, 16-клапанный, DOHC, система регулировки фаз газораспределения (AVCS) |
| Объем двигателя | 2457 |
| Тип топлива | Бензин |
| Степень сжатия | 10 — 11 |
| Диаметр цилиндра | 99. 5 — 100 |
| Ход поршня | 79 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 — 10.2 |
| Выброс CO2, г/км | 262 — 270 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 211 (22) / 2800 |
Доставка
Возможны следующие варианты доставки:
- Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
- Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя
Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.
Оплата
Варианты оплаты заказа:
- Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
- Денежным переводом на карту или счет.
Условия оплаты для регионов
Оплата производится в два этапа:
- При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
- оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.
Обзор авто Subaru Impreza WRX STI
Седан Subaru Impreza WRX STI: спортивный характер и стильный экстерьер
Японский автомобиль был запущен в 2014 году и с тех пор пережил несколько модификаций. Актуальная модель была представлена общественности на моторшоу в Детройте в 2017 году. Утолщенные стекла и уплотнения помогают добиться большей шумоизоляции салона.
В остальном серьезных изменений не произошло.
Комплектация Premium Sport по-прежнему оснащена бензиновым двигателем на 2,5 литра мощностью до 300 л. с. Такие показатели позволяют автомобилю достигать скорости до 255 км/ч, а также разгоняться до 100 км/ч всего за 5,2 с. Полный привод в сочетании с механической трансмиссией на 6 ступеней обеспечивает надежное сцепление с дорогой, что особо важно на высоких скоростях. Расход топлива не превышает 14 литров по городу, что достаточно экономно для седана с такими характеристиками. Небольшого клиренса на 135 мм достаточно для города, но будет мало для бездорожья. Объем багажника достигает 460 л.
Спорткар Субару Импреза WRX STI на выгодных условиях
Платформа Autospot помогает покупателям найти проверенного продавца и в несколько кликов сравнить предложения от разных салонов и выбрать самое выгодное из них. Сотрудничество с официальными дилерами обеспечивает такие преимущества:
- кредитование под 5% годовых на срок от 12 месяцев;
- помощь водителю на дороге по программе Subaru Road Assistance;
- 3 года гарантии с ограничением пробега до 100 000 км пробега
Сервис также помогает сэкономить при покупке Impreza WRX STI, предоставляя не только 12% скидки на все комплектации, но и специальные купоны на акции и выгодные предложения – программу экстремального вождения, детейлинг или чип-тюнинг от партнеров.
Информация о модели Subaru Impreza WRX STI 2014 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Субару Импреза Wrx Sti в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
2021 Subaru WRX — модели
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.
** Экономия топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора.Фактический пробег может отличаться.
*** Ограниченные гарантии зависят от возраста и пробега.
Гарантия заканчивается тем, что наступит раньше.
‡ 1 доллар помогает обеспечить как минимум 10 обедов, гарантированных Feeding America от имени местных продовольственных банков-участников.
Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.
Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.
iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .
; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на Рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное.
Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.
2021 Subaru WRX — Характеристики
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.
** Экономия топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться.
*** Ограниченные гарантии зависят от возраста и пробега. Гарантия заканчивается тем, что наступит раньше.
‡ 1 доллар помогает обеспечить как минимум 10 обедов, гарантированных Feeding America от имени местных продовольственных банков-участников.
Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.
Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.
iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara — зарегистрированная торговая марка Alcantara S.p.A и алькантара производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .
; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на Рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное.
Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.
Subaru WRX Сравнить автомобили
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.
** Экономия топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться.
*** Ограниченные гарантии зависят от возраста и пробега. Гарантия заканчивается тем, что наступит раньше.
‡ 1 доллар помогает обеспечить как минимум 10 обедов, гарантированных Feeding America от имени местных продовольственных банков-участников.
Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.
Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.
iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara — зарегистрированная торговая марка Alcantara S.p.A и алькантара производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .
; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на Рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное.
Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.
Что мы знаем на данный момент
Иллюстрация Радована Варицака Автомобиль и водитель
- О Subaru WRX STI следующего поколения ходят всевозможные предположения.
- В одном отчете говорится, что у него будет более 400 лошадиных сил от 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.
- Мы ожидаем, что новые модели WRX появятся где-то в 2021 году для 2022 модельного года.
Мы ждали новую версию Subaru WRX с тех пор, как несколько лет назад появился модернизированный компакт Impreza, и, похоже, нам придется ждать, по крайней мере, еще год, чтобы он появился. Но мы уже знаем много информации о новой модели, и все время появляются новые слухи, такие как последний отчет журнала Forbes , в котором говорится, что WRX STI будет обладать большой мощностью: до 400 лошадиных сил, чтобы быть специфический.
Эта история подтверждает наши предыдущие предположения, что новые WRX и WRX STI будут использовать версию 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя Subaru FA24 с турбонаддувом, установленного в настоящее время в Ascent, Outback и Legacy. Заявленные показатели выходной мощности не менее 400 лошадиных сил и 361 фунт-фут крутящего момента для STI, тем не менее, являются новыми и удивительными, учитывая, что этот двигатель выдает 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента в его более плебейских приложениях. Очевидно, этот двигатель будет хорошо настроен для WRX и WRX STI, вероятно, с более крупным турбонагнетателем, обеспечивающим больший наддув и модернизированными внутренностями.Мы подозреваем, что STI будет предлагать только шестиступенчатую механическую коробку передач, в то время как стандартный WRX также будет предлагать рычаг переключения передач или вариатор на выбор.
Платформа WRX также будет использоваться совместно с другими моделями Subaru, которые используют то, что компания называет своей глобальной платформой Subaru.
Эти основы, вероятно, дадут ему более низкий центр тяжести по сравнению с уходящим WRX, а полный привод будет стандартным, естественно. Конечно, у него будет более жесткая подвеска, более крупные тормоза и более цепкие шины по сравнению с Impreza, и мы надеемся увидеть STI с этими легендарными золотыми колесами.
Subaru
Subaru
Что касается стиля новой модели, Subaru предложила несколько превью того, как будет выглядеть WRX, в виде концепции Viziv Performance, появившейся несколько лет назад, и недавно представленного для японского рынка универсала Levorg. Рендеринг нашего художника показывает WRX, который ниже, длиннее и агрессивнее, чем нынешний автомобиль, с большей дифференциацией, чем раньше, чтобы отличить его от основного седана Impreza.
Мы предполагаем, что новый WRX дебютирует где-то в 2021 году, а это означает, что есть вероятность, что он прибудет в США уже в 2022 модельном году.
STI, вероятно, последует за стандартным WRX через несколько месяцев, и обе модели готовы к росту цен. Мы бы поставили где-то около 30 000 долларов на базовую цену WRX и более 40 000 долларов на STI.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Следующая Subaru WRX STI отомстит горячим хэтчбекам
Subaru сделала несколько первых намеков на то, что мы можем ожидать от следующего WRX STI, и есть веские причины ожидать от него многого.
Ученые в течение нескольких сотен лет ломали голову над тем, что убило динозавров, но есть один особенный сине-золотой тираннозавр, гибель которого можно объяснить немного легче.
Subaru WRX STI погиб на рынке Великобритании от рук опустошающей стаи горячих хэтчбеков в Европе, Америке и Японии. ИППП не смог развиться, и его съели.
Его некогда неукротимая линия сохранилась, и в захватывающем повороте, похоже, она вернется сильнее, чем когда-либо. Ходят слухи, что новый четырехцилиндровый двигатель, получивший название «FA24», с совершенно новой ДНК должен дать ему мощность около 400 л.с. еще до того, как его завладеют вторичным рынком. Как и следовало ожидать от преемника блестящей, но фатально несовершенной WRX STI в том виде, в каком мы ее знали, этот новый охотник на волков будет работать так, как обычные машины.
Subaru делает упор на лучших механических решений , что является дихотомией, объясняющей, почему она не могла продавать WRX STI в значительных количествах.
Соперники использовали более эффективные и легкие системы переднего привода, которым помогала умная технология дифференциала с усилением тяги, или системы полного привода, которые отключают заднюю ось от чего угодно, но только не на полном ходу.Subaru, тем временем, упорно придерживалась топливосберегающей системы постоянного полного привода, которую она называет Symmetrical All-Wheel Drive.
Мы признаем, что просто написали «лучший», а затем отшлаковали его, но терпите. Любой, кто когда-либо водил WRX STI спиной к спине в гневе с горячим хэтчбеком на базе Haldex, таким как Golf R, увидит недостатки, которые дают Subaru явное преимущество в реальном мире. Во-первых, внезапный, агрессивный старт может перегрузить частично занятую систему 4WD и раскрутить переднюю часть на секунду, прежде чем сработают задние.Не проблема с постоянным полным приводом.
Затем наступает слегка пугающий момент, когда в хот-хэтче, который использует дифференциальную технологию с дроссельной заслонкой или неполный 4WD, вы взлетаете на полпути по повороту, на котором вы вошли на 5 миль в час слишком быстро, только для того, чтобы обнаружить, что технология отключается, и вы снова в недостаточно управляемом переднем водителе, внезапно отклоняющемся от линии.
Опять же, это не проблема, когда все четыре колеса постоянно подкачаны. Ударьте по дроссельной заслонке, и вы просто схватитесь и уедете. Вот что мы имеем в виду, когда говорим, что постоянный полный привод — лучшее решение. Subaru — абсолютный король в том, чтобы заставить его работать и на водителя.
Subaru явно имела / имеет шанс разработать свой собственный неполный полный привод или альтернативу на базе передней оси с ограниченным проскальзыванием, но, если слухи верны, она решительно придерживается симметричного полного привода. Если он не стал полностью шокирующим, у него должны быть решения для снижения эффективности.Гибридизация почти гарантирована в основном «мягком» обличье, но столь же вероятно, что WRX STI будет иметь приятный для публики подключаемый элемент. Нам придется подождать и посмотреть на этом фронте, но пробег для электромобилей на 20–30 миль изменит текущие расходы.
По-настоящему аппетитная особенность перспективы нового WRX STI с мощностью, достаточной для того, чтобы конкурировать с лучшими в своем классе темпами, заключается в том, что горячий Subaru всегда доставляет впечатления намного более захватывающие, чем сумма частей, которые их создали.
То, как последняя британская версия WRX STI цеплялась за дороги, вылетала из поворотов и с ревом пробиралась к красной черте, оставила неизгладимый отпечаток в памяти, чего не оставалось у сопоставимых горячих хэтчбеков. Он сделал гораздо больше из того, что имел.
Большинство людей, которых мы знаем, кто владел и продавал старый WRX STI или аналогичный Impreza, избавились от него из-за того, сколько он стоил в эксплуатации. Но большинство из этих людей все еще жаждут другого. Я ездил на нескольких, и у меня было бы одно мгновение, если бы я не делал что-то глупое, например, 25 000 миль в год на собственной машине.Будущий WRX STI должен исправить некоторые из этих старых недостатков, потому что было бы глупо говорить, что они не имеют значения, в то же время обеспечивая впечатления от вождения, превосходящие возможности конкурентов. И если это произойдет, охотящиеся волки внезапно окажутся жертвами охоты.
Subaru Impreza WRX демонстрирует эволюцию полного привода для всех поколений
Subaru Impreza — не самая захватывающая модель, когда она стоит сама по себе.
Однако добавление трех букв — WRX — или шести — WRX STI — меняет правила игры, превращая Impreza в впечатляющую машину с высокими характеристиками, которая в полной мере использует опыт Subaru в области полного привода. Но автомобиль, который у нас есть сегодня, сильно отличается от Impreza, которую Subaru представила почти 20 лет назад. Совершенно новый WRX также скоро дебютирует как пятое поколение этой легендарной таблички.
1-е поколение (1992-2000)
США пропустили Impreza WRX и WRX STI первого поколения, которые сегодня являются одними из самых востребованных моделей.Урезанная версия RA довела дело до крайности без кондиционера, антиблокировочной системы тормозов и звукового сигнала. В 1994 году Subaru представила WRX STI, который взял WRX и усовершенствовал его.
2-е поколение (2000-2007)
Impreza второго поколения представила спорный дизайн «Bug Eye», увеличив при этом габариты модели. В дизайне Impreza «Нью Эйдж» исчез стиль кузова купе, но это было также поколение, в котором WRX впервые появился в США в 2002 году.
Перед дебютом модели третьего поколения этот поляризационный стиль претерпел две модификации.
2-го поколения (рестайлинг 2004 г.)
Во время первого фейслифтинга была предпринята попытка переработать дизайн передней части, исключив круглый дизайн «Bug Eye» только для того, чтобы заменить его тем, что было названо «Blob Eye», что было улучшением. Модель WRX также получила доработанную подвеску для улучшения управляемости, в то время как другие небольшие изменения были внесены внутри. Дизайн 2004 года предполагал редизайн следующего поколения, который должен был появиться всего два года спустя.
2-е поколение (рестайлинг 2006 г.)
Вторая реконструкция, основанная на авиационном наследии автопроизводителя, представила новое корпоративное лицо автопроизводителя. Это было существенное обновление с новыми фарами, новой решеткой радиатора и новым бампером. Поклонники Subaru прозвали его «Соколиный глаз». В обновленной модели Subaru также заменила 2,0-литровый двигатель WRX на более крупный 2,5-литровый, изменив шасси и тормоза.
3-е поколение (2007-2014)
Impreza третьего поколения усовершенствовала дизайн автомобиля, снова увеличившись в размерах по сравнению с предыдущей моделью — она стала шире и длиннее, чем раньше.В третьем поколении Subaru также заменила универсал пятидверным вариантом хэтчбека. Новый WRX практически не изменился, сохранив двигатель модели предыдущего поколения с некоторыми другими изменениями внутри и снаружи.
4-е поколение (2014-настоящее время)
WRX четвертого поколения ознаменовал собой сдвиг для автопроизводителя, убрав модели WRX и WRX STI из-под бренда Impreza в США. Тем не менее, он по-прежнему имеет общую форму со своим бывшим товарищем по конюшне, хотя имеет уникальную переднюю часть и заднюю часть.Subaru также представила 2,0-литровый двигатель FA20F с турбонаддувом вместе с WRX. Ожидается, что модель пятого поколения появится в 2021 или 2022 году.
5-е поколение (2022–)
Пятое поколение Subaru WRX дебютирует 10 сентября 2021 года.
На данный момент у нас есть только тизеры, которые предполагают, что новый внешний вид автомобиля не будет сильно отличаться от текущей модели. Единственное, что мы знаем, это то, что он будет предлагать механическую коробку передач, что является отличной новостью для тех, кто беспокоится о том, что еще одна машина полностью откажется от механических коробок передач в пользу автоматического переключения.Но не WRX.
Что касается мощности, то ничего не известно наверняка, но есть предположения, что WRX может использовать версию 2,4-литрового двигателя FA24 нового BRZ с турбонаддувом мощностью около 296 лошадиных сил (по сравнению с 268 лошадиными силами нынешнего автомобиля). Однако это чистое предположение, которое будет прекращено 10 сентября, когда Subaru представит совершенно новый WRX пятого поколения.
Subaru Impreza III WRX STI Hatchback Sport Performance | |||
| Максимальная скорость: | 250 км / ч или 155 9018 Mph | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 5. 2 с | ||
Subaru Impreza III WRX STI Hatchback Sport Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Колесная база: | 262,5 см или 103,35 дюйма | 441,5 см или 173,82 дюйма | |
| Ширина: | 179,5 см или 70,67 дюйма | ||
| Высота: | 147 см или 57.87 дюймов | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Дисковые вентилируемые (- мм) | |||
| Передние шины — размеры дисков: | 245/40 R18 | ||
| Задние колеса | / 40 R18|||
| Снаряженная масса: | 1580 кг ИЛИ 3483 фунта | ||
| Соотношение массы и выходной мощности: | 5. | ||