Grandeur hyundai: Купить Hyundai Grandeur с пробегом: продажа автомобилей Хендай Грандер б/у в Москве

Hyundai Grandeur — это автомобиль, обладающий собственными, неповторимыми чертами, аристократичным стилем, элегантным внешним видом. Он покоряет роскошью, отменным качеством отделочных материалов и подчеркивает статус владельца. Hyundai Grandeur 2012 года — автомобиль класса люкс с богатым оснащением, традиционно высокими для Hyundai стандартами безопасности, простотой управления, современным дизайном и элегантной внешностью. Безопасность Hyundai Grandeur на высоте. В автомобиле 9 подушек безопасности, включая подушку для защиты коленей водителя; система курсовой устойчивости; система помощи при экстренном торможении; система помощи парковки; контроль и управление автомобилем через веб-интерфейс или смартфон.

На новый Хендай Грандер установлен круиз-контроль с функцией автоматического торможения и возобновления движения. Если впереди идущий транспорт замедлил, а потом продолжил движение, вам не надо делать лишних движений, Grandeur все сделает сам. Наличие различных опций – от управления самим автомобилем до создания оптимального микроклимата – значительно улучшает уровень комфорта автомобиля. А продуманные детали салона не только дарят чувство превосходства, но и делают Хендай Грандер автомобилем представительского класса. Hyundai Grandeur построен на платформе Hyundai Sonata YF.

Серия: Выберите серию автомобиля Hyundai Grandeur 2.7 141kW built 06.2011 with halogen headlampHyundai Grandeur 2.7 141kW built 06.2011 with xenon headlightsHyundai Grandeur 3.3 191kW built 06.2011with xenon headlightsHyundai Grandeur 3.3 191kW built 06.2011with halogen headlamp(обязательно!)

Сравнение Hyundai Grandeur и Hyundai Sonata. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

6

4

4

4

11. 5

14

83.8 мм

97 мм

Спереди, поперечно

Спереди, поперечно

V-образное

Рядное

92 мм

81 мм

6 Shiftronic

6 SHIFTRONIC

Производительность

297 л. с. при 6400 об/мин

150 л.с. при 6000 об/мин

346 Нм при 5200 об/мин

188 Нм при 5000 об/мин

3342 см3

1999 см3

Расход топлива

10. 2 л/100 км

4.5-5 л/100 км

12.4 л/100 км

4.7-5.2 л/100 км

70 л

50 л

Прямой впрыск

Прямой впрыск

0. 29

0.24

Вес и обьемы

546 л

453 л

5

5

Другое

11. 12 м

11 м

Габариты

2845 мм

2840 мм

Шасси и колеса

245/45 R18; 245/40 R

205/65 R16; 215/55 R

1606 мм

1633-1641 мм

1607 мм

1623-1631 мм

7. 5J x 18; 8.0J x 19

6.5J x 16; 7J x17

Hyundai Grandeur 2020 — характеристики, цена, фото

Описание Hyundai Grandeur 2020

Автомобиль Hyundai Grandeur 2020 является переднеприводным седаном. Силовой агрегат имеет продольное расположение. Кузов модели четырехдверный, в салоне пять посадочных мест. Рассмотрим подробнее технические характеристики модели, ее габариты и оснащение

РАЗМЕРЫ

Размеры модели Hyundai Grandeur 2020 указаны в таблице.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость	200 км/ч
Количество оборотов	От 241 до 441 Нм
Мощность, л. с.	От 190 до 290 л.с.
Средний расход топлива на 100 км	От 7,9 до 13,2 л/100 км.

Модель Hyundai Grandeur 2020 оснащена бензиновыми двигателями нескольких видов. Установлена шестиступенчатая коробка-автомат. Автомобиль укомплектован независимой многорычажной подвеской. Дисковыми тормозами оснащены все четыре колеса авто. Руль имеет электроусилитель.

ОСНАЩЕНИЕ

Седан выглядит элегантно и привлекательно. Модель стала более аристократичной, все изменения во внешнем виде стремятся подчеркнуть это. Кузов не особо изменился, был обновлен только бампер и увеличены размеры капота. Разработчики сделали упор на изменения в интерьере и оснащении. Салон оформлен с использованием материалов высокого качества, радует качественная сборка. Кожаные сидения подчеркивают статус автомобиля. Оснащение автомобиля направлено на обеспечение комфорта и безопасности, за что отвечают множество электронных помощников и мультимедийные системы.

Фотоподборка Hyundai Grandeur 2020

На фото, представленных ниже, показана новая модель Хёндай Грандэр 2020, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость в Hyundai Grandeur 2020?
Максимальная скорость Hyundai Grandeur 2020 — 200 км/ч

✔️ Какая мощность двигателя в автомобиля Hyundai Grandeur 2020?
Мощность двигателя в Hyundai Grandeur 2020 — От 190 до 290 л.с.

✔️ Какой расход топлива в Hyundai Grandeur 2020?
Средний расход топлива на 100 км в Hyundai Grandeur 2020 — От 7,9 до 13,2 л/100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Hyundai Grandeur 2020

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-1520805501.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-1520805501 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info{background-color:#0367bf}#rt-tpg-container-1520805501 .rt-detail i,#rt-tpg-container-1520805501 .rt-detail .post-meta-user a,#rt-tpg-container-1520805501 .rt-detail .post-meta-category a{color:#0367bf}#rt-tpg-container-1520805501 .layout5 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1520805501 .isotope2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1520805501 .carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-1520805501 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1520805501 .isotope11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1520805501 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1520805501 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1520805501 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-1520805501 .carousel12 .rt-holder h4{background-color:rgba(3,103,191,.8)}#rt-tpg-container-1520805501 .read-more a{border-radius:px}]]>

Видео обзор Hyundai Grandeur 2020

В видео обзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Хёндай Грандэр 2020 и внешними изменениями.

добавляет (в основном) белую кабину к флагманскому седану

Hyundai Grandeur имеет интересную историю. Он начинался как Mitsubishi Debonair с переименованным брендом в конце 1980-х, и только в четвертом поколении, представленном в 2005 году, он перешел на собственную платформу, используемую совместно с Sonata. Первоначально он задумывался как флагманский автомобиль, но потерял этот статус в 1996 году, когда была выпущена более крупная и роскошная Dynasty.

Модель Dynasty была упразднена в 2005 году, и Grandeur вернула себе позицию лидера модельного ряда, но снова потеряла ее через три года, когда вышел Hyundai Genesis.Перенесемся в 2015 год, когда Genesis превратился в отдельный люксовый бренд, а Grandeur снова получил статус флагмана Hyundai.

26 Фото

В шестой версии с октября 2016 года Grandeur (также известный как Azera на некоторых рынках) был обновлен в середине цикла чуть более трех лет назад. Hyundai представит своему первоклассному седану специальную версию дома в Южной Корее, названную в честь французского слова, означающего «белый».«Новый Le Blanc делает то, что написано на жестяной банке, поскольку в интерьере преобладает белый цвет.

Это, безусловно, смелый выбор, которого вы ожидаете от модели Genesis, а не от обычного Hyundai. Другие обновления, представленные для 2021 модельного года, включают дополнительные системы безопасности и помощи водителю, а также новую бежевую и черную схему интерьера. Интересно, что для Grandeur также доступны детали N Performance, такие как 19-дюймовые легкие колеса, большие тормоза с красными алюминиевыми суппортами и спортивно настроенная подвеска.

Это, вероятно, последнее обновление для нынешнего поколения Grandeur, поскольку в отчетах из Кореи указывается, что в следующем году появится полностью новая модель, которая впервые позволит седану вытянуться на высоту более пяти метров (почти 197 дюймов).

Hyundai показывает больше нового седана Azera, и нам нравится то, что мы видим

• Новая версия большого седана Hyundai Azera (также известного как Grandeur) может похвастаться привлекательным дизайном внутри и снаружи.
• Скоро он поступит в продажу в Корее, но мы не знаем, доставит ли Hyundai его в США.S.
• Hyundai по-прежнему владеет торговыми марками в США для названий Azera и Grandeur, но мы будем удивлены, если новая модель появится здесь из-за снижения продаж в сегменте больших седанов.

Мы не особо скучали по большому седану Hyundai Azera, когда он ушел с рынка США несколько лет назад, но теперь новая модель заставляет нас желать, чтобы она вернулась. После недавнего выпуска интригующих фотографий-тизеров Hyundai теперь полностью демонстрирует новую Azera (известную в Корее как Grandeur), демонстрируя интересный дизайн передней решетки автомобиля и роскошный салон.Hyundai также выпустила еще несколько спецификаций для новой Azera, заявив, что будет предлагаться выбор силовых агрегатов, включая 2,5-литровый четырехцилиндровый, 3,3-литровый V-6 и гибридную установку с 2,4-литровым газовым двигателем.

Hyundai

Как и его младший брат Sonata, модный рестайлинг Azera с несколькими смелыми дизайнерскими штрихами, включая ромбовидный узор на передней решетке. Говорят, что эти бриллианты загораются при помощи хромированной подсветки, аналогичной окантовке фар на Sonata.Внутри на приборной панели преобладают несколько больших четких дисплеев: панель цифровых датчиков перед водителем, широкоформатный центральный информационно-развлекательный дисплей и небольшой экран климат-контроля внизу на центральной консоли. Нам еще предстоит сидеть внутри Azera, но обивка из коричневой кожи на белом выглядит особенно богато для автомобиля, который конкурирует в том же сегменте, что и Toyota Avalon и Nissan Maxima.

В этом сегменте больших седанов в последнее время резко упали продажи в США, поэтому мы не думаем, что Hyundai сочтет целесообразным повторно представить Azera на наших берегах.Но компания по-прежнему владеет товарными знаками в США для названий Azera и Grandeur, так что никогда не говори никогда.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Hyundai

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Hyundai Grandeur Rumors, Facelift

2021 Hyundai Grandeur Rumors, Facelift

2021 Hyundai Grandeur — Hyundai официально прекратил выпуск седана Azera в США для модели 2018 года, поскольку спрос на автомобили был недостаточным.

Кроме того, у южнокорейских производителей теперь есть высококлассный бренд Genesis, который практически не оставляет места для Azera.Однако модель оставалась в продаже на внутреннем рынке, где называлась Grandeur.

Hyundai представила Grandeur как свою флагманскую модель, но большой седан потерял свой статус десять лет спустя, когда династия была запущена как автомобиль с лучшим модельным рядом.

В шестом поколении с 2016 года этот роскошный седан получил большое обновление в середине цикла в Южной Корее, как ранее было показано на тизере.

2021 Hyundai Grandeur Rumors, Facelift

2021 Hyundai Grandeur Rumors, Facelift

Несмотря на то, что он мало что раскрывает, клип показывает часть экстерьера автомобиля, и что больше всего привлекает наше внимание, так это подсвеченные радиусы решетки.

Эту особенность мы видели в некоторых моделях BMW, и, очевидно, она может превратиться в следующую странную тенденцию дизайна в автомобильной промышленности. Однако с первого взгляда на Grandeur 2020 мы должны признать, что светодиодные элементы за решеткой выглядят хорошо.

Списанный в 2017 году с рынка США, Azera / Grandeur казался таким же особенным, как и совершенно новая Sonata, и еще раз доказал, что Hyundai поднял игру с точки зрения дизайна.

Новое лицо может заставить вас подумать, что это совершенно новый автомобиль, но на самом деле это значительный фейслифтинг, применяемый к автомобилям, которые существуют уже около трех лет.

На данный момент мы не можем подтвердить, будем ли мы иметь дело с дизайном, который просто тонко похож на автомобиль, или с отличным преображением.

Мы сомневаемся, что величие 2021 года будет новой моделью, поскольку текущее поколение запущено в 2016 году. Рестайлинг среднего цикла выглядит следующим логическим шагом для машины в Южной Корее, и мы слышали, что увидим это в следующем месяце.

Впереди произошли огромные изменения, которые выходят за рамки причудливой решетки. Hyundai также установил пару более четких ламп в том же духе, что и меньшая Sonata 2020 года, тем самым исправив более округлые группы, чем модель до фейслифтинга.Дизайнеры также потратили некоторое время на настройку переднего бампера, который теперь выглядит более агрессивно.

2021 Hyundai Grandeur Interior

2021 Hyundai Grandeur Interior

2021 Hyundai Grandeur Engine

Grandeur 2021 может получить новую машину. Это 2,5-литровый двигатель Theta 3, который дебютировал с Hyundai Sonata восьмого поколения и может заменить нынешние 2,4-литровые двигатели Theta 2.

2.4 GDi в настоящее время является базовой опцией трансмиссии и предлагает 187 лошадиных сил (140 киловатт) и 178 фунт-футов (241 Ньютон-метр) крутящего момента.Также доступны три двигателя V6, которые, как ожидается, внесут в обновленную модель без значительных изменений.

Hyundai South Korea также опубликовала технические характеристики обновленного флагмана, который будет оснащаться 2,5-литровым бензиновым двигателем, соединенным с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Гибридная модель сочетает в себе 2,4-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем мощностью 38 кВт, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором.

2021 Hyundai Grandeur Характеристики

Само собой разумеется, что 2021 Grandeur, находящийся на вершине иерархии Hyundai, будет иметь множество функций.

Доступны большие 19-дюймовые колеса, а также такие полезные вещи, как проекционные дисплеи, панорамные люки на крыше, вентилируемые сиденья и аудиосистема JBL с 12 динамиками.

Список можно продолжить с полностью светодиодными фарами и электрическими сиденьями, не говоря уже о большом количестве систем безопасности и разгрузки, которые можно ожидать от отличного автомобиля.

Вопросы и ответы с New Grandeur Developer — Hyundai Motor Group TECH

Hyundai представила рестайлинг для The New Grandeur, и эта модель привлекает больше внимания, чем когда-либо, благодаря своим инновационным изменениям.

Как автомобильный обозреватель, я тестирую множество разных автомобилей, но сидеть рядом с разработчиком — редкая возможность. Я постарался задать ей как можно больше вопросов, основываясь на множестве разных отзывов, которые я получил.

Исследователь Ли Джи Хе из группы

БДМ-1 для больших транспортных средств Ли Джи Хе — самый молодой разработчик среди трех менеджеров проектов (ПМ), ответственных за разработку The New Grandeur. Несмотря на свою молодую внешность, она занимается разработкой средне- и полноразмерных седанов более пяти лет.Она без колебаний ответила на все сложные и сложные вопросы.

Первый и главный вопрос был: «Так много изменений, почему?». Дело не в том, что я не верю тому, что говорит Hyundai — «сделать New Grandeur флагманом Hyundai» или «сделать модель привлекательной для своих целевых клиентов, молодых сороковых», это просто общественное мнение по этому поводу. был разным, в том числе «Hyundai стремится расширить свое присутствие на зарубежных рынках».

«Это неправда, поскольку наши целевые потребители — корейцы.New Grandeur выглядел бы иначе, чем если бы мы рассматривали зарубежные рынки », — сказал Джи Хе. «Мы просто хотели изменить атмосферу дороги».

Новый Grandeur изменил большую часть своего дизайна, включая колесную базу.

Как она и сказала, Grandeur — флагманский автомобиль Hyundai. Он должен был выжить, даже когда все покупают внедорожники или когда его конкуренты продолжают развиваться.

Колесная база New Grandeur стала на 40 миллиметров длиннее, что, должно быть, было непростым выбором для автопроизводителя.Это потому, что даже небольшое изменение должно привести к увеличению инвестиций в разработку и производство. Увеличенная колесная база была предназначена не только для более просторной кабины, но и для улучшения внешнего вида. «Чтобы изменить характерную линию задних дверей и наружной панели со стороны пассажира, нам пришлось перейти с задней стойки, чтобы добавить объема. Это также было сделано для того, чтобы задний фонарь выглядел лучше. Это никогда не происходило по одной простой причине », — сказала Джи Хе.

Увеличенная колесная база привела к появлению более утонченной задней стойки кузова.

С-образная стойка выглядит круче из-за рамы заднего стекла, но задняя часть и заднее стекло отклонены назад, что делает крышку багажника короче. Но не ошибитесь. Грузовое пространство осталось прежним. Увеличенная колесная база предназначалась для увеличения пространства для пассажиров сзади.

Расположение задних сидений остается прежним. «Мы разработали сиденья, чтобы удовлетворить каждого пассажира в машине. Действительно, не было необходимости менять положение сиденья, потому что наши клиенты уже были довольны этим.Отрегулированные сиденья могут сделать его менее комфортным для людей невысокого роста или иногда вызывать укачивание », — сказала Джи Хе.

Отделка Calligraphy может похвастаться роскошными материалами, такими как алюминий, замша и стеганая кожа Nappa.

Хотя я сильно вытянул свои (короткие) ноги, они все равно не могли добраться до места водителя. Они действительно хорошо позаботились об изготовлении задних сидений. Колесная база стала намного длиннее для просторного салона. Отделка Calligraphy была изготовлена ​​из роскошных материалов, таких как алюминий и замша, а подголовники были обтянуты стеганой кожей Nappa, как и положено достойному флагманскому седану.

Но если сравнить его со старым Grandeur 1990-х годов, заднее сиденье может показаться немного мягким. Климатического контроллера на задних сиденьях больше нет, а есть единственный звуковой кликер. «Главный герой Grandeur становился все более управляемым владельцем. Мы будем рады, если наши покупатели увидят в этой модели «продукт с добавленной стоимостью с крутыми передними сиденьями». Законодательство о климате также является одним из препятствий », — сказал Джи Хе.

Теперь сзади New Grandeur выглядит намного изысканнее.

В отличие от прошлого, New Grandeur становится транспортным средством только для водителя. Но они позаботились о том, чтобы сделать задние сиденья. Колесная база стала намного длиннее для лучшей устойчивости, а к амортизатору подвески были добавлены модульная система клапанов и трехслойный гидравлический ограничитель отбоя. Теперь автомобиль может гораздо быстрее и эффективнее реагировать на дорожные условия.

New Grandeur подчеркивает шелковистый звук двигателя V6.

Развитие NVH было главным приоритетом New Grandeur.«Мы уменьшили шум стоящего автомобиля до 36 децибел (дБ) с 37 дБ, а шум дороги до 62 дБ с 63 дБ. Вы даже представить себе не можете, как сложно сделать тихую машину еще тише, — говорит Джи Хе. Для этого они применили больше структурного клея, улучшили жесткость на скручивание (задний пол и боковые панели), сделали заднее стекло толще и использовали лучше поглощающие материалы.

Все их труды наконец окупились. New Grandeur 3.3 издавал небольшой дорожный шум, подчеркивая шелковистый звук двигателя V6.Они также улучшили крутящий момент рулевого управления и качество передаточного числа. Что касается рулевого управления, то общая цель инженеров и разработчиков не сильно изменилась с момента создания Grandeur IG. Обладая более молодым и спортивным рулевым управлением, New Grandeur может похвастаться стабильной работой и приемлемым комфортом езды.

Гламурное лицо The New Grandeur привлекает все больше внимания.

Очевидно, что автомобиль стал тяжелее из-за дополнительной стратегии диагностики NVH и удлиненного кузова.Но разница составила всего 10 кг, «благодаря более дорогим, но более легким удобствам», — говорит Джи Хе.

Значительно изменилось место переднего пассажира. Полностью цифровая комбинация приборов, соединенная с дисплеем информационно-развлекательной системы, оба размером 12,3 дюйма, выглядят достаточно высокотехнологично. На центральной консоли появилось дополнительное пространство, так как нет рычага переключения передач и аварийного тормоза. Водителям потребуется время, чтобы привыкнуть к новым кнопкам трансмиссии.

Два экрана, соединенные по горизонтали, демонстрируют высокотехнологичный образ The New Grandeur.

Беспроводная система зарядки телефона, расположенная на лотке над центральной консолью, позволяет удобно заряжать любой смартфон — за исключением одной небольшой проблемы. Человеку, у которого есть телефон больше, чем Samsung Galaxy Note 10+, иногда бывает сложно его зарядить. Но бесконечно расширять центральную консоль невозможно. Эту проблему пытаются решить все автопроизводители.

Hyundai Sonata — первая модель с кнопками для автоматической коробки передач. 12,3-дюймовая цифровая комбинация приборов, рулевое колесо, многофункциональные переключатели также впервые используются в Sonata. «Технически они не одинаковы», — сказала Джи Хе. «Графические детали приборной панели двух моделей различаются, и мы использовали разные материалы для рычагов. Кнопка интеллектуального круиз-контроля также отличается ». Даже наружные зеркала заднего вида отличаются, хотя могут выглядеть очень похожими.Камера New Grandeur откалибрована по-другому для монитора заднего вида.

Центральная консоль отличается простотой, в ней размещены система зарядки беспроводного телефона и кнопки автоматической коробки передач.

Smart Posture Control II — это специальная функция, разработанная совместно Hyundai и Сеульским национальным университетом. Эта функция не только рекомендует положение при вождении, оптимизированное для типа телосложения водителя, предлагая информацию и движения, предназначенные для снятия усталости позвоночника, но и интеллектуальное управление позой также обеспечивает действительно интеллектуальную среду вождения с акцентом на здоровье водителя.Комфортное сиденье для пассажиров с функцией релаксации, первое в своем роде в мире, регулируется таким образом, чтобы тело пассажира находилось в нейтральном положении, чтобы обеспечить комфортную и расслабляющую поездку. Sonata DN8 также имеет это для получения положительных отзывов клиентов.

Переключатель звука / настройки, с другой стороны, кажется немного сложным, как и кнопка режима движения рядом с кнопкой размораживания. «Вы быстро привыкнете к горизонтально расположенным кнопкам», — говорит Джи Хе.

Сенсорный контроллер кондиционирования воздуха — одна из ключевых особенностей.

New Grandeur оснащен системой очистки воздуха, которая поддерживает приятную атмосферу в помещении (с помощью датчика мелкой пыли, фильтрующего 99% мелкой пыли размером 1,0 ~ 3,0㎛ снаружи) и интеллектуальной системой самоконтроля, которая способствует здоровью водителя во время длительных поездок. обеспечивают повышенное удовлетворение от вождения. Это была идея Джи Хе, чтобы сделать The New Grandeur похожим на хайтек. «Я горжусь, когда клиенты положительно отзываются об этой функции». Датчик мелкой пыли отслеживает качество воздуха внутри автомобиля в режиме реального времени, постоянно отображая на экране информацию о качестве воздуха.Когда концентрация мелкой пыли достигает определенной точки, например, внутри туннеля, автоматически активируется функция очистки воздуха, чтобы обеспечить чистую и свежую среду внутри автомобиля.

Эту функцию можно активировать с помощью голосовой команды, даже если она была выключена. New Grandeur понимает, когда водитель пытается «закрыть окно» или «включить циркуляцию воздуха», позволяет водителю держать обе руки на руле и полностью сосредоточиться на вождении. Он даже открыл бы багажник, просто сказав это.

New Grandeur оснащен функцией HDA (система помощи при вождении на шоссе) даже на автомагистралях. Однако время, в течение которого водитель может убрать руки с руля, сократилось по юридическим причинам. Это будет относиться и к его преемникам.

Время, в течение которого водитель может убрать руки с руля, уменьшено по юридическим причинам.

New Grandeur отличается передовыми технологиями, такими как Remote Smart Parking Support, встроенной системой Hi-pass в потолочную консоль и встроенной камерой, которые Hyundai Sonata DN8 уже демонстрировал ранее.В нем также находится резервный световой индикатор Next и Genesis. Однако в New Grandeur нет цифрового ключа или специальных сенсорных датчиков, встроенных в дверную ручку, «потому что они предназначены для службы каршеринга. Мы думали, что это может не понадобиться в высшем среднем классе », — сказала Джи Хе. Это действительно была бы полная смена модели, если бы дополнительный модуль был установлен в входной двери.

Разве ей не было бы жаль, что у нее нет «первого» титула? «Можно с уверенностью сказать, что мы применяем все современные технологии, которые у нас есть.И мы рады, что удовлетворили наших клиентов », — ответила она.

Исследователь Ли Джи Хе и внештатный обозреватель Мин Бён Гвон рассказывают о заднем пассажирском пространстве

Ли Джи Хе, все еще наслаждается ее 20-летним возрастом, она находит коммерческую рекламу The New Grandeur интригующей. Хотя ее поколение никогда не узнает о песнях Deuce или о том, что такое «Angle-Grandeur», я был удивлен, узнав, что ей понравился «Железнодорожный эпизод» среди рекламных роликов. Она, должно быть, занята обдумыванием своих гениальных идей о Grandeur следующего поколения.

слов. Мин БёнКвон

Мин БёнГвон — независимый обозреватель, который на полпути к безумной любви к автомобилям. Он работал редактором RPM9, Motor Magazine и Top Gear Korea, а иногда и главным директором автомобильного онлайн-журнала. В настоящее время он копает беспилотные / электрические / подключенные автомобили и работает в Digital Today.

Фотография. Цой Джинхо

2021 Hyundai Azera (Grandeur) Роскошный седан, подробно описанный в видео

Здесь у нас есть краткое видео, которое демонстрирует экстерьер и интерьер Hyundai Azera / Grandeur

2021 года.

Azera 2021 года — один из самых роскошных автомобилей Hyundai, когда-либо построенных, за исключением автомобилей суббренда Genesis.Azera (или Grandeur, как ее называют на некоторых рынках) — это флагманская модель, продаваемая под брендом Hyundai, предлагающая много роскоши и технологий. Здесь у нас есть видео, опубликованное Supercar TV , в котором мы вкратце познакомимся с экстерьером и интерьером седана Azera.

Стиль Azera довольно уникален и к тому же весьма противоречив. Спереди мы видим массивную решетку радиатора с элементами трехмерной сетки со встроенными в нее светодиодными ДХО, как в новом Tucson.Фары обтекаемые и острые, а в нижней части бампера есть широкая воздушная заслонка с дополнительными вентиляционными отверстиями по бокам.

Боковой профиль довольно консервативен по сравнению с передним. Спереди и сзади проходит сильная плечевая линия. Колеса имеют красивый дизайн с двухцветной отделкой. Сзади наибольшее внимание привлекают цельные светодиодные задние фонари, за которыми следуют четыре выхлопных патрубка и значок Azera / Grandeur на задней двери. Что касается интерьера автомобиля, то он такой же красивый, как и внешний вид, и предлагает множество технических новинок.

Автомобиль предлагает обтянутое кожей рулевое колесо (со встроенными элементами управления и подрулевыми переключателями), центральную консоль с кожаной отделкой с серебряной отделкой, отдельную сенсорную панель для системы климат-контроля, систему окружающего освещения (64 цвета), полностью установленный 12,3-дюймовый цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма. Дизайн кабины излучает роскошь и больше похож на немецкий автомобиль, чем на южнокорейский!

Здесь также доступно множество функций безопасности, таких как система предотвращения лобового столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT), система предотвращения столкновений при парковке в обратном направлении (PCA-R), удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA), система помощи при вождении на шоссе (HDA). , Монитор слепых зон (BVM) и Safe Exit Assist.В автомобиле также есть датчик пыли и воздушный фильтр в салоне.

Hyundai Azera 2021 года доступен с четырьмя вариантами трансмиссии. Первый — это 2,5-литровый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель с максимальной мощностью и крутящим моментом 198 л.с. и 248 Нм соответственно. Второй — 3,3-литровый бензиновый двигатель V6, который развивает 294 л.с. и 343 Нм. Два других варианта двигателя включают 2,4-литровый бензиновый / электрический гибридный силовой агрегат и 3,0-литровый бензиновый / газовый двигатель.

Hyundai Grandeur (внутренний рынок Кореи) | Видно на Инсадон, муравей…

В районе антиквариата Инсадонг: довольно редкое зрелище, которое само по себе может считаться антиквариатом.

Hyundai Grandeur был представлен в 1986 году как флагман Hyundai, заменив стареющий европейский Ford Granada, который выполнял эту роль. Поскольку у Hyundai не было реального опыта работы с роскошными автомобилями, она стала партнером Mitsubishi, помогая Mitsubishi модернизировать свой собственный стареющий роскошный автомобиль Debonair в обмен на право лицензировать и строить Debonair для внутреннего рынка Южной Кореи; Grandeur был версией Debonair от Hyundai.

Эта оригинальная модель производилась с 1986 по 1991 год. Поскольку орнамент на капоте имеет форму H-овала, который Hyundai не начал использовать до 1990 года, это должно быть хвостовая часть оригинальной продукции Grandeur. Многие Grandeurs поставлялись с 3,0-литровым двигателем V6 Mitsubishi, который также использовался на экспортной Sonata и также связан с двигателями, используемыми в минивэнах Chrysler. Многие корейские автомобилисты называют оригинальный Grandeur «Gak Grandeur» (Угловое величие) из-за его квадратной формы.

Еще одна претензия на славу Grandeur — это второй в истории корейский автомобиль с передним приводом. Первым был Hyundai Excel в 1985 году. В конце концов корейские производители полностью отказались от легковых автомобилей с задним приводом, и Ssangyong Chair стал единственным противником, пока Hyundai не вернулся к заднеприводным автомобилям с Genesis в 2008 году.

В 1991 году более округлое второе поколение Grandeur, по-прежнему основанное на Debonair, дебютировало, став первым Hyundai, оснащенным подушками безопасности.Третье поколение под кодовым названием XG появилось в 1998 году, к тому времени оно было полностью разработано Hyundai без каких-либо связей с Mitsubishi. (В то время Mitsubishi полностью уничтожила Debonair.) Разрыв связи с Mitsubishi также позволил Hyundai экспортировать XG Grandeur на многие рынки под разными названиями, такими как XG30 в Европе и XG300 / 350 в США. Четвертое поколение под кодовым названием TG появилось в 2005 году; TG Grandeur известен как Azera на большинстве экспортных рынков.

История Grandeur повторилась в конце 1990-х годов с еще более высококлассной Mitsubishi Proudia, которую Hyundai помогала разрабатывать, а затем получила лицензию на Equus.Опять же, Proudia провалилась и была снята с производства (и Mitsubishi вообще ушла с рынка роскошных автомобилей), в то время как Equus преуспел, а Hyundai в 2009 году самостоятельно разработала замену Equus и начала ее экспортировать.

Мимо Grandeur проезжает Daewoo Kalos, корейская отечественная версия Chevrolet Aveo (который действительно был построен Daewoo).

Выполнено

Роскошный седан Hyundai Azera, обновленный и увеличенный в размерах

Компания Hyundai раскрыла первые подробности о новом поколении представительского седана Azera, также известного в Южной Корее как Grandeur.Hyundai заявляет, что роскошный седан дебютирует на внутреннем рынке к следующему году, и он будет больше предыдущей модели.

Обновленная модель станет седаном Hyundai Azera седьмого поколения. Новая версия самого роскошного седана Hyundai, известная внутри компании под кодовым названием GN7, разрабатывается с целью стать хорошей альтернативой представительским седанам на мировом рынке.

Подобные велосипеды

Essel Energy Get 7

₹ 42,500 ^* и далее

Essel Energy Get 1

₹ 37,500 ^* и далее

Кавасаки Вулкан S

649 куб.см

₹ 5.79 лакхов ^* и далее

Автомобиль

BMW S 1000 XR

999 куб.см

₹ 21,3 лакха ^* и далее

Bmw S 1000 рублей

999 куб.см

₹ 19,5 лакхов ^* и более

Hyundai надеется, что новое поколение Azera / Grandeur сможет стать альтернативой для тех, кто не может позволить себе аналогичные автомобили от немецких автогигантов, таких как Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Hyundai также пообещал, что седан нового поколения будет еще больше и изысканнее своего предшественника.По словам автопроизводителя, седан Azera / Grandeur теперь будет иметь длину более пяти метров. Предыдущая модель, которая в настоящее время доступна на рынке, имеет длину чуть менее пяти метров и имеет колесную базу около 2,88 метра.

Вполне вероятно, что Hyundai собирается создать новое поколение седана на базе флагманского седана K8 своего корейского собрата Kia. Новый Kia K8 имеет длину 5,015 метра и использует ту же платформу N3, на которой Hyundai будет производить автомобиль.

С 2019 года платформа N3 используется такими моделями, как Hyundai Santa Fe, Sonata и Kia Sorento.

No related posts.