Тоета официальный сайт оренбург: Модельный ряд Toyota – Тойота Центр Оренбург

Содержание

Toyota RAV4 - цены, комплектации и характеристики, кредит

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Оренбург осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных».

Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи.

Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Тойота Центр Оренбург

Как добраться?

Из области Доехать до поста ДПС по Самарской трассе, повернуть направо на мост, ехать прямо по Загородному шоссе, проехать подъем на мост, поворот направо, мимо автосалона «Митсубиши», автозаправки «Башнефть», дальше ехать прямо (ориентир слева высокая стелла с логотипом Toyota, поворот налево. Из центра Доехать до Торгово-развлекательный центр «Восход», ехать прямо по улице Терешковой, перед вторым мостом повернуть направо, на мост. Ехать прямо по Загородному шоссе, проехать  подъем на мост, поворот направо, мимо автосалона «Митсубиши», автозаправки «Башнефть», дальше идти прямо (ориентир слева высокая стелла с логотипом Toyota, поворот налево.

Общественный транспорт Маршрутный транспорт, идущий до МОЛЛ «Армада». Автобус: 17, 33, 41, 61. Разворот на Загородном шоссе, остановка «Пятерка». Выйти и идти в противоположную сторону, мимо автосалона «Митсубиши», автозаправки «Башнефть», дальше идти прямо (ориентир слева высокая стелла с логотипом Toyota. Маршрутный транспорт: 57. Поворот на улицу Тихая. Остановка около автосалона «Митсубиши». Выйти и идти в противоположную сторону, мимо автосалона «Митсубиши», автозаправки «Башнефть», дальше идти прямо (ориентир слева высокая стелла с логотипом Toyota.

Услуги дилерского центра

  • Продажа автомобилей Toyota
  • Автомобили с пробегом: обмен, комиссия, выкуп, продажа
  • Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
  • Покраска и кузовной ремонт
  • Запасные части, аксессуары и дополнительное оборудование 
  • Тюнинг
  • Шинный отель
  • Страхование и кредитование

Сотрудники дилерского центра

  • Осипов Алексей Павлович
  • Руководитель отдела Автомобилей с пробегом
  • +7(353) 240-77-77
  • [email protected] ru

Mitsubishi Motors

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

  1. Ведения статистики посещений
  2. Аутентификации пользователя
  3. Хранения настроек контента
  4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

 

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

  1. «Технические» cookie - необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
  2. «Функциональные» cookie - упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
  3. «Сервисные» cookie - собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
  4. «Сторонние» cookie - устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

 

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Тойота Центр Оренбург официальный дилер в г. Оренбурге, Оренбург — телефон, адрес, время работы, отзывы

Сегодня: 9:00 - 20:00

Режим работы на неделю

Пн: 9:00 - 20:00

Вт: 9:00 - 20:00

Ср: 9:00 - 20:00

Чт: 9:00 - 20:00

Пт: 9:00 - 20:00

Сб: 9:00 - 18:00

Вс: 9:00 - 18:00

Автосалоны Оренбурга - АВТОМАГ

Все автосалоны Оренбурга. Адреса автосалонов, время работы, сайты и телефоны официальных дилер известных мировых и отечественных автомобильных брендов в Оренбурге.

Автосалон BMW в Оренбурге

«ТрансТехСервис» — официальный дилер BMW (БМВ) в Оренбурге

Адрес: 460507, г. Оренбург, п. Пригородный, 12-й км трассы Оренбург-Орск, 2а
Время работы: пн.–сб. 9.00–20.00; вс. 10.00–18.00

Тел.: +7 (3532) 44–91–90
Сайт: www.tts.ru

Официальный сайт BMW: www.bmw.ru

Автосалон Mercedes-Benz в Оренбурге

«Каскад-Авто» — официальный дилер Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) в Оренбурге

Адрес: 460507, г. Оренбург, п. Пригородный, 13-й км трассы Оренбург-Орск, 1/1
Время работы: 09:00–19:30, ежедневно

Тел.: +7 (3532) 91-01-02
Сайт: www.mercedes-orenburg.ru

Официальный сайт Mercedes-Benz в России: www.mercedes-benz.ru

Автосалон Volkswagen в Оренбурге

Автосалон «Юпитер» — официальный дилер Volkswagen (Фольксваген) в Оренбурге

Адрес: 460048, г. Оренбург, улица Транспортная, д. 2/3
Время работы: 09:00–20:00, ежедневно

Тел.: +7 (3532) 40-60-80.
Сайт: www.vw-orenburg.ru

Официальный сайт Volkswagen в России: www.volkswagen.ru

Автосалон Nissan в Оренбурге

«Аст Моторс» — официальный дилер Nissan (Ниссан) в Оренбурге

Адрес: 460021, г. Оренбург, ул. Туркестанская, 161
Время работы: 09:00–20:00, ежедневно

Тел.: +7 (3532) 37-27-67
Сайт: www.nissan-ast.ru

Официальный сайт Nissan в России: www.nissan.ru

Автосалон Ford в Оренбурге

«АВТОСАЛОН-2000» — официальный дилер Ford (Форд) в Оренбурге

Адрес: 460048, г. Оренбург, ул. Монтажников, 16/4
Время работы: 09:00–20:00, ежедневно

Тел.: +7 (3532) 305-102
Сайт: www.avtosalon2000-ford.ru

Официальный сайт Ford в России: www.ford.ru

Автосалон Toyota в Оренбурге

Тойота Центр Оренбург, «Оренбург-Авто-Центр» — официальный дилер Toyota (Тойота) в Оренбурге

Адрес: 460052, г. Оренбург, Загородное шоссе, 13
Время работы: 09:00–20:00, ежедневно

Тел. : +7 (3532) 40-77-77
Сайт: www.toyotaorenburg.ru

Официальный сайт Toyota в России: www.toyota.ru

Автосалон Mitsubishi в Оренбурге

«АВТОСАЛОН-2000» — официальный дилер Mitsubishi (Митсубиси) в Оренбурге

Адрес: 460052, г. Оренбург, Загородное шоссе, 9
Время работы: пн.–сб. 9.00–20.00; вс. 10.00–18.00

Тел.: +7 (3532) 30-55-30
Сайт: www.autosalon2000.ru

Официальный сайт Mitsubishi в России: www.mitsubishi-motors.ru

Автосалон Lexus в Оренбурге

«Лексус – Оренбург» — официальный дилер Lexus (Лексус) в Оренбурге

Адрес: 460056, г. Оренбург, Загородное шоссе, 13/1
Время работы: пн.–пт. 9.00–20.00; сб-вс. 10.00–18.00

Тел.: +7 (3532) 400-400
Сайт: www.lexusorenburg.ru

Официальный сайт Lexus в России: www.lexus.ru

Автосалон Subaru в Оренбурге

«Авиавто» — официальный дилер Subaru (Субару) в Оренбурге

Адрес: 460045, Оренбург, ул. Беляевская, 58
Время работы: 09:00–20:00, ежедневно

Тел. : +7(3532)48-00-40
Сайт: www.orenburg.subaru.ru

Официальный сайт Subaru в России: www.subaru.ru

Автосалон Honda в Оренбурге

«Автокаскад» — официальный дилер Honda (Хонда) в Оренбурге

Адрес: 460507, г. Оренбург, п. Пригородный, 13-й км трассы Оренбург-Орск
Время работы: пн.–сб. 9.00–19.30; вс. 10.00–19.30

Тел.: +7 (3532) 91-01-03
Сайт: http://www.fagiz.ru/

Официальный сайт Honda в России: www.honda.co.ru

Поделиться ссылкой:

Отзывы о страховой компании «ВСК», мнения пользователей и клиентов страховой компании

Добрый день, мы рассмотрели Ваше обращение. В соответствии с пунктом 4.17 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в случае возмещения причиненного ущерба в натуре страховщик выдает потерпевшему в сроки, предусмотренные пунктом 4.22 настоящих Правил, направление на ремонт. Направление на ремонт в обязательном порядке должно содержать сведения:

- о потерпевшем, которому выдано такое направление;

- о договоре обязательного страхования, в целях исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт;

- о транспортном средстве, подлежащем ремонту;

- о наименовании и месте нахождения станции технического обслуживания, на которой будет производиться ремонт транспортного средства потерпевшего и которой страховщик оплатит стоимость восстановительного ремонта;

- о сроке проведения ремонта;

- о размере возможной доплаты потерпевшего за восстановительный ремонт, обусловленной износом заменяемых в процессе ремонта деталей и агрегатов и их заменой на новые детали и агрегаты, или размере износа на заменяемые детали и агрегаты без указания размера доплаты (в этом случае размер доплаты определяется станцией технического обслуживания и указывается в документах, выдаваемых потерпевшему при приеме транспортного средства).

Правилами не предусмотрена обязанность Страховщика указывать в направлении на СТОА полный перечень повреждений.

При передаче автомобиля на СТОА будет проведена дефектовка транспортного средства, в случае выявления иных повреждений, не отраженных в направлении на ремонт, специалистом СТОА в САО «ВСК» должен быть выслан запрос на согласование ремонтных работ по устранению выявленных повреждений. По результатам анализа предоставленного со СТОА фотоматериала САО «ВСК» будет принято решение о согласовании либо отказе в согласовании проведения дополнительных работ.

В соответствии с абз.3 ст.15.1 Федерального закона от 25.04.2002г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО), не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), следовательно, использование при ремонте автомобиля новых деталей, узлов, агрегатов, аналогичных применяемым производителем транспортного средства, не является нарушением законодательства об ОСАГО.

Сумма страхового возмещения, позиции к ремонту и ремонтные воздействия, указанные в направлении на ремонт, являются предварительными и будут скорректированы по результатам согласования.

Учитывая вышеизложенное, выявление полного перечня повреждений будет производиться при разборке ТС.

В соответствии с 4-ым абзацем пункта 17 статьи 12 Закона об ОСАГО, изменение объема работ по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства, срока и условий проведения восстановительного ремонта должно быть согласовано станцией технического обслуживания со страховщиком и потерпевшим.

Порядок урегулирования вопросов, связанных с установлением окончательного объёма ремонтных работ, выявленными скрытыми повреждениями транспортного средства, вызванными страховым случаем, определяется станцией технического по согласованию со страховщиком и с потерпевшим и указывается СТОА при приеме транспортного средства потерпевшего в направлении на ремонт или в ином документе, выдаваемом потерпевшему.

Информируем Вас, что вышеуказанным документом, оформляемым между СТОА и потерпевшим, является Информационный акт.

Информации о том, что СТОА отказывается от ремонта в САО «ВСК» не поступало.

Также сообщаем, что размер выплаты страхового возмещения определяется в соответствии с Положением № 432-П от 19.09.2014г. «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» и Положением № 433-П от 19.09.2014г. «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства.

В соответствии с пунктом 4.22 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Центрального банка Российской Федерации от 19.09.2014 г. № 431-П, страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, с даты их получения. В течение указанного срока страховщик обязан составить документ, подтверждающий решение страховщика об осуществлении страхового возмещения или прямого возмещения убытков, фиксирующий причины и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, являющегося страховым случаем, его последствия, характер и размер понесенного ущерба, размер подлежащей выплате страховой суммы (далее - акт о страховом случае), и произвести страховую выплату, а в случае возмещения вреда в натуре, выдать потерпевшему направление на ремонт (в последнем случае акт о страховом случае не составляется страховщиком) либо направить в письменном виде извещение об отказе в страховой выплате или отказе в выдаче направления на ремонт с указанием причин отказа.

По результатам рассмотрения Вашего заявления о страховой выплате САО «ВСК» было выдано направление на ремонт поврежденного транспортного средства станцией технического обслуживания

Действующими актами гражданского законодательства об ОСАГО не предусмотрена обязанность страховщика по выдаче потерпевшему иных документов из материалов страхового дела.

С уважением, Страховой Дом ВСК

Продажа автомобилей в России: Новое: Бестселлеры: Toyota Camry | Экономические показатели

Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Toyota Camry (шт.) 1,873,000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 - янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили в России: УАЗ Патриот (шт.) 0. 000 Март 2018 г. ежемесячно Авг.2013 - март 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Daewoo Gentra (Unit) 5 274 000 Август 2018 г. ежемесячно Янв 2014 - авг 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Nissan Terrano (шт.) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Апр 2015 - мар 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Toyota LC 200 (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Ноя 2014 - март 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: VW Jetta (шт.) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Июн 2013 - март 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Mitsubishi ASX (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2011 - март 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Nissan Almera (шт.) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 - март 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Opel Astra (Unit) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 - март 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Skoda Octavia (шт.) 1,618.000 Янв 2019 ежемесячно Июн 2013 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Daewoo Matiz (шт.) 1,484,000 Март 2013 г. ежемесячно Янв 2006 - март 2013
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Renault Duster (единица) 2,338.000 Янв 2019 ежемесячно Дек 2011 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Hyundai Solaris (шт.) 3 805 000 Янв 2019 ежемесячно Дек 2010 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Kia Sportage (шт.) 2,761. 000 Янв 2019 ежемесячно Окт 2008 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Hyundai ix35 (шт.) 0,000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2012 - март 2017
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Daewoo Nexia (шт.) 1,920.000 Декабрь 2013 ежемесячно Янв 2006 - декабрь 2013
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Cruze (шт.) 1 983 000 Август 2015 г. ежемесячно Авг 2009 - авг 2015
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada 4x4 (шт.) 2048.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2008 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada 2105 и 2107 (шт.) 0,000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2008 - март 2017
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Renault Logan (Unit) 2,036. 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Ford Focus (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 - март 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Renault Sandero (шт.) 1,797.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2010 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Шевроле Нива (шт.) 1,354,000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Nissan Qashqai (шт. ) 1,571.000 Янв 2019 ежемесячно Апр 2007 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada Priora (шт.) 0,000 Февраль 2018 г. ежемесячно Янв 2008 - фев 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Nissan X-Trail (шт.) 1,588.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Nissan Juke (шт. ) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2011 - март 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: KIA New Cee'd (единица) 0.000 Февраль 2018 г. ежемесячно Июн 2012 - фев 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada Largus (шт.) 2 375 000 Янв 2019 ежемесячно Март 2012 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada Kalina (шт. ) 2015.000 Апр 2018 ежемесячно Янв 2008 - апр 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: VW Tiguan (шт.) 1,716,000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2011 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: VW Polo (шт.) 3693.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2010 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Toyota Corolla (шт. ) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 - март 2018
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Kia Rio (единица) 6 246.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2009 - янв 2019
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Lacetti (шт.) 2 068 000 Декабрь 2012 г. ежемесячно Янв 2006 - декабрь 2012
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Aveo (шт. ) 361.000 Декабрь 2011 г. ежемесячно Фев 2006 - декабрь 2011
Продажи автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada Granta (шт.) 7 630 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2011 - янв 2019
Продажа автомобилей в России: Новинка: Бестселлеры: Lada Samara (Unit) 0.000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2008 - март 2017
Самые продаваемые новые автомобили в России: Lada Vesta (Unit) 7 078 000 Янв 2019 ежемесячно Ноя 2015 - янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили в России: Skoda Rapid (шт. ) 2,510.000 Янв 2019 ежемесячно Апр 2014 - янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили в России: Toyota RAV 4 (шт.) 1,468,000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 - янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили в России: Mitsubishi Outlander (шт.) 2,451.000 Ноя 2018 ежемесячно Сен 2008 - ноя 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Toyota LC Prado (шт. ) 1 877 000 Апр 2018 ежемесячно Июл 2014 - апр 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Mazda CX-5 (шт.) 2 656.000 Декабрь 2018 ежемесячно Июн 2013 - декабрь 2018
Самые продаваемые новые автомобили в России: Datsun on-Do (единица) 2 238 000 Декабрь 2018 ежемесячно Сен 2014 - декабрь 2018

Лицензии | PES - eFootball ОБНОВЛЕНИЕ СЕЗОНА PES 2021 Официальный сайт

Все названия, логотипы и трофеи УЕФА являются собственностью, зарегистрированными товарными знаками и / или логотипами УЕФА и используются здесь с разрешения УЕФА. Воспроизведение без предварительного письменного разрешения УЕФА запрещено. adidas, логотип 3-Bars, торговая марка 3-Stripe и Climacool являются зарегистрированными торговыми марками adidas Group, используемыми с разрешения. Использование изображений и имен футболистов в этой игре осуществляется по лицензии FIFPro Commercial Enterprises BV. © 2021, DFB. Официальный лицензионный продукт Deutscher Fußball-Bund, производимый Konami Digital Entertainment. © The Football Association Ltd, 2021 г. Авторские права FFF © Официальный лицензиат FIGC. Логотип FIGC является зарегистрированной торговой маркой Federazione Italiana Giuoco Calcio. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ ЗА Официальным лицензионным продуктом JFA RFEF, официально лицензированным Eredivisie C.V. и Stichting CAO для Contractspelers ™ © 2021 THE ARSENAL FOOTBALL CLUB PLC. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ Официальный продукт, производимый и распространяемый KONAMI по лицензии, выданной A.S. Roma S.p.A и Soccer s.a.s. di Brand Management S.r.l. © С.Л.Б. Producto Oficial. Официальные видеоигры CORINTHIANS © Manchester United Football Club Limited, 2021 г. Все права защищены © Wembley National Stadium Limited, 2021 г. Все другие авторские права или товарные знаки являются собственностью их соответствующих владельцев и используются по лицензии.

" "," PlayStation "и" "являются зарегистрированными товарными знаками Sony Interactive Entertainment Inc.

Xbox, Xbox One и логотипы Xbox являются товарными знаками группы компаний Microsoft и являются используется по лицензии Microsoft.

© 2021 Valve Corporation.Steam и логотип Steam являются товарными знаками и / или зарегистрированными товарными знаками компании Valve Corporation в США и / или других странах.

© 2020 Корпорация NVIDIA. Все права защищены. NVIDIA, логотип NVIDIA, GeForce и GameWorks являются товарными знаками и / или зарегистрированными товарными знаками NVIDIA Corporation в США и других странах.

«e-Football» и «» являются зарегистрированными товарными знаками или товарными знаками Konami Digital Entertainment Co., Ltd. в Японии и других странах или регионах.

© Konami Digital Entertainment

«Газпром нефть» заправляет автомобили на ралли «Шелковый путь» в этом году - ПАО «Газпром нефть»

Сеть АЗС «Газпромнефть» стала официальным топливным партнером пятого трансконтинентального ралли «Шелковый путь 2017», воспользовавшись этой возможностью, чтобы провести дальнейшие испытания своего инновационного топлива «Diesel Opti» в экстремальных условиях.

Официальные раллийные внедорожники - Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Hilux - будут ездить на новом топливе. Кроме того, компания Jaguar Land Rover Россия предоставила для тестирования компактные внедорожники Land Rover Discovery пятого поколения.

Маршрут «Шелковый путь» - один из самых длинных и сложных в мировой программе ралли-рейдов, участники марафона преодолевают в общей сложности 9 599 километров по России и Казахстану, прежде чем финишируют в Китае.Почти половина маршрута - около 4094 км - включает скоростные спецучастки закрытого типа.

Директор международного ралли «Шелковый путь

» Владимир Чагин прокомментировал: «В напряженных гоночных условиях экипажи просто не имеют права на ошибку, поэтому мы уделяем такое пристальное внимание выбору топливного партнера. Неизменно высокое качество топлива «Газпром нефть» позволяет экипажам полностью реализовать потенциал своего оборудования и достичь наиболее эффективных результатов.

Региональный директор по продажам «Газпром нефти» Александр Крылов добавил: «« Качество топлива всегда было нашим приоритетом: мы предъявляем высокие требования к нашей продукции и тестируем ее в самых экстремальных условиях. С этой точки зрения маршрут «Шелковый путь» является идеальным. испытательный полигон для нашего нового топлива Diesel Opti. Впервые оно поступило в продажу на наших АЗС в Сибири и уже успешно прошло испытания при суровых минусовых температурах. жара и бездорожье Евразии.”

Примечания для редакторов

Сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывает около 1400 АЗС по всей России и СНГ. Широкий географический охват сети в сочетании с очень выгодным расположением Омского, Московского и Ярославского нефтеперерабатывающих заводов по-прежнему обеспечивает «Газпром нефть» лидирующие позиции на оптовом и розничном рынках Западной Сибири и Центральной России.

«Дизель Опти» - первое российское дизельное топливо с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное специально для сети АЗС «Газпромнефть». Независимые исследования в международных лабораториях показали, что регулярное использование Diesel Opti бережно очищает двигатели и снижает расход топлива.

Газпромнефть сеть АЗС фотогалерея:

Технические характеристики

Camry 2 5 л. Toyota Camry технические характеристики

Характеристики двигателя 2AR

Производство Завод в Камиго
Toyota Motor Manufacturing Alabama
Марка двигателя 2AR
Годы выпуска 2008-настоящее время
Материал блока цилиндров алюминий
Система снабжения инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 4
Ход поршня мм 98
Диаметр цилиндра мм 90
Степень сжатия 10. 4 (2AR-FE)
12,5 (2AR-FSE)
13,0 (2AR-FXE)
Объем двигателя, куб. 2494
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 154/5700
171/6000
177/6000
181/6000
Крутящий момент, Нм / об / мин 187/4400
226/4100
221/4200
232/4100
Топливо 95
Экологические стандарты Евро 5
Масса двигателя кг ~ 150
Расход топлива, л / 100 км (для Camry XV50)
- город
- трасса
- смешанный.

11,0
5,9
7,8
Расход масла, гр. / 1000 км до 1000
Моторное масло 0W-20
0W-30
0W-40
5W-20
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 4,4
Замена масла проведена, км 7000-10000
Температура эксплуатации двигателя, град. -
Ресурс двигателя, тыс. Км
- по заводски
- по практике

-
300+
Тюнинг, л.с.
- потенциал
- без потери ресурса

300+
н.о.
Установлен двигатель Toyota Avalon
Toyota Camry
Toyota Crown
Toyota RAV4
Lexus ES300h
Lexus GS300h
Lexus IS300h
Toyota Alphard
Toyota Harrier
Lexus NX300h
Scion tc

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Toyota 2AR-FE / FSE / FXE

Двигатель 2AR-FE вышел в 2008 году на замену двигателю 2.4-литровый 2AZ-FE. Блок цилиндров 2AR выполнен из алюминия с тонкими чугунными гильзами. Коленчатый вал с 8 противовесами установлен со смещением 10 мм в сторону выхода и приводит в движение два балансирных вала. Легкие поршни с плавающим пальцем.
На трехслойной металлической прокладке расположена двухвальная ГБЦ из алюминия, с гидрокомпенсаторами. Эта головка оснащена системой изменения фаз газораспределения на обоих распредвалах Dual-VVTi. Регулируются фазы: 50 ° - вход, 40 ° - выход.Сами распредвалы приводятся в движение однорядной цепью ГРМ.
На впуске установлен двухступенчатый впускной коллектор ACIS переменной длины. В выхлопе использовался выпускной коллектор из нержавеющей стали.
Выпускалась также версия 2AR-FSE, с другими поршнями (степень сжатия 13) и другой ГБЦ: непосредственный впрыск топлива D4-S, новые распредвалы, доработанные мозги.
Для гибридов Toyota и Lexus выпускался двигатель 2AR-FXE, работающий по циклу Аткинсона и оснащенный другими поршнями (степень сжатия 12.5).
На базе 2AR также доступен более крупный 2,7-литровый 1AR-FE.

Проблемы и недостатки двигателей Toyota 2AR

Эти моторы довольно хороши по конструкции и не имеют явных болезней и недостатков. Из менее важных: негерметичные насосы, детонация муфты VVTi на холод (из-за особенностей системы), эти стуки можно попробовать решить заменой муфты. Также конструкция двигателя не предусматривает его ремонт, соответственно это одноразовый мотор.Зато сам мотор неплохой и надежный, при систематическом обслуживании и использовании качественного масла и бензина ресурс двигателя 2AR может составлять более одной-двухсот тысяч километров.

Тюнинг двигателя Toyota 2AR-FE / FSE

2AR Turbo. Компрессор

Забудьте сразу об идее построить атмосферник, это овощной мотор, и сделать из него что-нибудь толковое будет стоить немалых денег. Проще всего купить турбо-комплект на 2AR-FE на базе Garrett T3 / T04E (или другой).Такие комплекты устанавливаются на штатные поршни и не требуют снижения степени сжатия. К этому не забудьте добавить выхлоп 63 мм. При повышении на 0,7 бар вы получаете более 320 л.с. Стоковые поршни выдерживают более 350 л.с., но для 400+ л.с. лучше покупать кованые. Стоимость таких решений немалая, поэтому проще продать машину и купить более мощную (Camry V6 с 2GR - отличный выбор).

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также его можно найти на официальном сайте производителя. Фактические данные о расходе топлива основаны на владельцах автомобилей Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если у вас есть автомобиль Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные о расходе топлива своей машиной, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, и в этом случае просим вас немедленно предоставить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления.Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже показан средний расход топлива для Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (т.е. это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

× Знаете ли вы? Для автомобиля расход топлива Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорог, состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы также различаются.

# Населенный пункт Регион Расход Кол-во
ул.Санкт-Петербург Санкт-Петербург 9.00 1
Днепропетровск Днепропетровская область 9,50 1
Саранск Республика Мордовия 10.00 1
Ижевск Удмуртская Республика 10,00 1
Челябинск Челябинская область 10. 55 2
Ярославль Ярославская область 11.00 1
Харьков Харьковская область 11.00 1
Омск Омская область 11.00 1
Иркутск Иркутская область 11.00 1
Самара Самарская область 11.00 1
Краснодар Краснодарский край 12,00 1
Екатеринбург Свердловская область 12.00 1
Кумертау Республика Башкортостан 12,00 1
Оренбург Оренбургская область 12,40 2
Пермь Пермский край 13. 00 1
Казань Республика Татарстан 13,50 2
Москва Москва 13,67 3
Раменское Московская область 13,80 1
Белгород Белгородская область 15.50 2

× Знаете ли вы? По расходу топлива Тойота Камри VII 2.5 АТ (181 л.с.) в загородном цикле сказывается и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно потратить на двигатель автомобиля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) .

В таблице ниже достаточно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива. Если для автомобиля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Топливо 90 100 110 120 130 140 150
Общий 9,00 1 6,80 5 7,86 7 8,30 6 8,00 3 8.00 2 7,90 1
АИ-92 - - 8,25 2 10,00 1 8,00 3 - -
АИ-95 9,00 1 6,80 5 7,70 5 7,96 5 - 8,00 2 7,90 1

Toyota Camry - легендарный японский бренд, который в 2017 году отметит свое 35-летие.В очередной раз японцы смогли создать качественный автомобиль, который легко завоевал огромные рынки Соединенных Штатов Америки и всей Азии, включая Российскую Федерацию.

Сегодня компания-производитель может порадовать своих поклонников седьмым поколением легендарной Toyota Camry. Практически единственный недостаток этого седана - довольно значительный расход топлива на 100 км. То есть эта модель предназначена для тех людей, которые готовы каждый день отдавать довольно значительную сумму денег за возможность управлять собственным японским автомобилем.

Перед покупкой автомобиля данной марки специалисты советуют не обращать особого внимания на заявленные официальным производителем нормы расхода. Часто бывает, что реальное потребление сильно отличается от заявленных показателей. Это зависит от многих факторов:

  • Степень исправности автомобиля;
  • Предпочитаемый стиль вождения;
  • Условия эксплуатации и тд.

Поэтому, чтобы реально оценить расход топлива Тойота Камри, рекомендуется изначально ознакомиться с отзывами людей, владеющих точно такой же машиной.

Реальный пробег бензина для Toyota Camry 2.

4, 2.5, 3.5 по отзывам автовладельцев

Наибольшим спросом в нашей стране пользуется Toyota Camry, оснащенная следующими силовыми агрегатами:

Объем 2,4 литра

Двигатель мощностью 158/167 лошадиных сил и объемом 2,4 л. Оснащается автоматической коробкой передач и механической коробкой передач. Эта модель принадлежит к шестому поколению японской автомобильной марки. По официальным данным, средний расход топлива должен быть следующим: 13.6 / 7,80 / 9,90 литров для режима город / трасса / смешанный.

Что говорят об истинном расходе топлива Toyota Camry на 100 км, оснащенной аналогичным двигателем:

  1. Сергей. Иваново езжу со своим начальником на аналогичной машине. Хорошая машина по комплектации: АКПП, качественный салон, всякая электроника. В среднем выкатываю до 15 литров на 100 км. Это город. Да, мы не ходим в другие места - только по работе. Сейчас зима, так что двигатель не глушу, даже когда жду начальника.Так что летом все может быть намного лучше с точки зрения эффективности.
  2. Олег. Петрозаводск. Эксплуатирую Камри три года. Мне нравится ощущение комфорта и безопасности. Да и жена любит - постоянно катается. Трансмиссия - АКПП. По городу ходит в районе 13-14 литров. За деревней расход снижен до приемлемых 8-9.
  3. Антон. Сергей. Приобрел свою Тойоту во Владивостоке. Естественно, поехали домой. По трассе - не более восьми литров.В среднем вышло семь. В городской зоне - около двенадцати. Коробка передач - механика.
  4. Александр. Витебск. Я купил Камри четыре года назад и постоянно счастлив. Ход тихий, салон - максимальный комфорт. Плохая дорога? Амортизаторы отлично справляются со своей задачей! Плюсов куча! Расход топлива в целом соответствует заявленному производителями. Но зимой, конечно же, жесть - из-за постоянного прогрева двигателя на каждую сотню у меня улетает до 20 литров.
  5. Влад Киев.Классная машина - уже откатал на ней 75 000 км. Качество выше всяких похвал. Работает безупречно с 2010 года. Я много езжу за город, поэтому могу оценить только смешанный режим. Моя лошадь получает около 10 литров бензина на сотню.

Итог: официальный и реальный расход топлива для данной модели в целом совпадает.

Объем 2,5 литра

Модель седьмого поколения. Мощность - 180 лошадиных сил. Из коробок - только автомат. Официальный расход:

  • Город - 10.5-11 литров;
  • Шоссе - 5,4 литра;
  • Смешанный - 7,4 л.

Реальных показателей от владельцев данного опциона:

  1. Сергей. Днепропетровск. Выбирая машину, я не обращал на нее особого внимания - для меня главное комфорт и качество. С такими характеристиками Камри выше всяких похвал для своего класса. Собственно двигатель съедает чуть больше нормы - до семи литров по трассе. В городе - до 14, иногда когда стою в пробках, может увеличиваться еще на пару литров.
  2. Константин. Москва. Хотя этот автомобиль отличается прекрасным сочетанием качества и цены, тем не менее, он не очень подходит для очень больших городов с их транспортной проблемой. В зимнее время года стабильно получаю в мегаполисе литров двадцать. Летом - чуть меньше, но ненамного. По трассе - на уровне девяти литров - более-менее, но есть машины экономичнее.
  3. Альберт Моздок. Долгое время он хотел именно Камри последнего поколения.Как увидел - влюбился сразу. И цена не кусается. В общем собрал где нужно было подзанял, купил. Катаюсь уже три года. Удивляюсь, когда говорят о перерасходе топлива - у меня в городе легко выходит двенадцать литров, на улице - около девяти.
  4. Владислав. Ханты-Мансийск. Купил эту модель буквально несколько месяцев назад. Мной владел один человек, поэтому она мне досталась в очень хорошем состоянии. Двигатель работает без проблем, динамика потрясающая, в салоне жить можно, в максимальной комплектации.По расходу у меня такие показатели: город - 12 литров, трасса - 9,5. И это при постоянно включенном кондиционере.
  5. Леонид. Санкт-Петербург. Обожаю эту марку автомобилей. У меня уже есть третья машина под этим именем. Помню, как катался на самой первой Камри, когда отдыхал с друзьями во Владивостоке. Теперь он новый, последнее поколение, полная начинка. По трассе кушает бензин в районе 9 литров. По городу - до 14, когда как.

Итого. Разница в производительности для этого силового агрегата у производителя и у реального потребителя весьма разная.Особенно это заметно в режиме работы на маршруте.

Объем 3,5 литра

Седьмое поколение японской модели. Мощность двигателя - 249 лошадей. Автоматическая коробка передач. До 2014 года существовала еще одна версия силового агрегата с таким же объемом (277 лошадиных сил), но после рестайлинга от нее решили отказаться.

Официальные цифры расхода бензина:

  • Город - 14,1 л;
  • шоссе - 7,4;
  • Смешанный режим - 9.9 литров.

Что об этом говорят настоящие владельцы Toyota Camry с объемом двигателя 3,5 литра:

  1. Сергей. Московская область. Большую часть времени я езжу на своей Камри за городом, на трассе. Бортовой компьютер показывает стоимость 10 литров. То есть почти так же, как заявляли производители.
  2. Анатолий. В Самаре Раньше у меня была 24-я Волга, поэтому к серьезному расходу топлива привык. Пересел на камри, так как хотел комфорта. Я понял.Езжу по городу, в среднем 15 литров на сотню.
  3. Василий. Санкт-Петербург. Куплен в 14-м году с пробегом (40тыс по спидометру). Японцы наконец-то довели до ума свою систему на этой модели! Показатели расхода: по трассе - чуть больше девяти, по городу - в районе 14. Все сочетается!
  4. Влад Сургут Первое впечатление об этой машине отрицательное. Это когда я смотрел на него со стороны. Это не лежало в сердце.Пару раз прокатился с друзьями. Передумал и вот - купил. С удовольствием эксплуатирую уже два года. Расход у меня очень большой (по городу до 20, по трассе - 10). Но это скорее моя вина - я люблю водить своего ребенка.
  5. Шамиль. Москва. Друзья пригнали меня на Тойоту Камри на юбилей. Сначала хотел обменять на что-нибудь другое. Но после пары поездок все понравилось и решил оставить себе. Загородное потребление приемлемое - в районе 9.Но в центре, в холодную погоду и в пробках легко разбегаются двадцать и более.

Итого. В последнем поколении производители смогли отрегулировать эффективность своей самой мощной трансмиссии. Это позволило реально оценить затраты на топливо, основываясь на официальной информации, которая практически полностью совпадает с реальными отзывами автомобилистов.

Моторы

- главный повод для гордости автовладельцев Toyota. Если обратить внимание на современное двигателестроение, то можно увидеть, что все производители имеют тенденцию делать ненадежные двигатели с турбонаддувом небольших объемов.Это сделано для соблюдения новых экологических стандартов.

Toyota пошла по другому пути, решив и дальше производить надежные атмосферники больших объемов.

Их экологический стандарт достигается за счет ряда усовершенствований газораспределительной системы, наличия дополнительных форсунок во впускном коллекторе, а также двухрежимной работы.

Двухлитровый агрегат 6AR-FSE

На протяжении многих лет проверенные двигатели 1AZ-FE устанавливались на все поколения Camry, которые только дорабатывались, но общая конструкция оставалась неизменной.Они были невероятно надежными: их ресурс достигал 500 тысяч километров. Они были основательно переделаны под модель.

Двигатель при том же объеме стал на 13 процентов экономичнее и на 17 быстрее. Модернизированная версия разгоняет автомобиль на целых две секунды быстрее, чем его предшественники. Столь высокие технологии сказались на ресурсе, которого стало меньше. Это не значит, что двигатель стал ненадежным, просто сейчас его ресурс составляет 350 тысяч километров, что очень хорошо по сравнению с современными двигателями, которые могут работать без поломок вдвое меньше.

Огромным преимуществом 6AR-FSE является цепной привод ГРМ, способный без проблем проработать 200 тысяч километров.

Комбинированная система впрыска

Новый двигатель на холостом ходу и во время движения работает в двух разных режимах. Это снижает выбросы CO2 и экономит топливо. На холостом ходу агрегат работает по циклу Аткинсона, суть которого заключается в меньшей степени сжатия и меньшей подаче топлива. Как только привод подключен к двигателю, он переходит в нормальный режим работы.

В штатном режиме машина работает с высокой степенью сжатия, почти такой же, как у спортивных агрегатов. Mazda имеет аналогичную технологию и называется Skyactive. Но если высокотехнологичный двигатель Mazda рассчитан на 98-й бензин, то мотор Toyota заточен на 92-й.

Это самый популярный двигатель Camry, и большинство Camry идут с ним.

Основные характеристики двигателя приведены в таблице ниже.

2,5 литра 2 AR-FE

2.5-литровый двигатель Тойота Камри был разработан в 2012 году. Это наиболее удачный вариант по динамике и расходу. Если нового 2-литрового 6AR-FSE хватит только для достаточно комфортной езды по городу, то 2,5-литровый может позволить агрессивную езду. Как и все автомобили Toyota, этот двигатель надежен. Несмотря на большой объем, Camry на 2-5 имеет всего 4 цилиндра с рядным расположением. Такой агрегат является самым надежным среди линейки и способен без капитального ремонта проехать 500 тысяч километров.

Важным техническим решением является наличие чугунных гильз в алюминиевом блоке цилиндров.

Благодаря этому получается, что 2 AR-FE износостойкий, совсем как чугун, но сделан из алюминия. Как и двухлитровый аналог, он имеет долговечную приводную цепь ГРМ.

Большой недостаток 2 AR-FE в том, что он не подлежит ремонту. Об этом даже говорится в описании двигателя Тойота Камри на 2.5. Из второстепенных минусов можно назвать протекающую помпу и детонацию валов системы VVT-i.Эта проблема никак не сказывается на ресурсе, только ухудшает звук, однако стоит понимать, что если запчасть издает характерный звук, она скоро придет в негодность.

Основные технические характеристики двигателя Camry 2.5 перечислены ниже.

Заключение

Многие встают перед выбором: какой двигатель лучше выбрать. Если вы купите машину на срок до десяти лет, то сэкономит топливо. В остальном 2,5 - идеальный вариант. Все вышеперечисленные устройства очень надежны, но лучшее - для XV50 2.5 АТ при 181 л. Этот двигатель дает хорошую динамику и высокий ресурс. Самый популярный 2-литровый тоже хорош, но имеет более сложную конструкцию и чуть меньший запас прочности. Двухлитровый 6AR-FSE, разработанный в 2012 году, является наиболее распространенным не потому, что он лучший, а потому, что он доступен в большинстве комплектаций Camry.

Один из самых популярных седанов бизнес-класса, обладающий непревзойденным качеством и высокой степенью безопасности, был представлен японским концерном на всеобщее обозрение в конце 2012 года.Активные продажи машины начались уже в 2013 году и сразу показали неплохой результат, а главное удачное соотношение цены и качества.

О надежности этой марки, несомненно, ходят целые легенды, ведь модель Camry выпускается более 30 лет и пережила 9 вариантов кузова. Долгие и кропотливые годы работы позволили производителю улучшать и развивать автомобиль, идя в ногу со временем. Подтверждением высокой надежности Toyota Camry v 50 также можно считать тот факт, что большинство стран мира активно используют автомобили этой серии в государственных структурах, правоохранительных органах и дипломатических организациях.

Какие недостатки у модели.

Несмотря на многочисленные положительные отзывы, миллионы автолюбителей по всему миру и невысокую статистику обращений в сервисные центры, Камри имеет ряд характерных болячек и недостатков. В большинстве случаев производитель знает об этих проблемах и разрешает бесплатную замену или ремонт в течение гарантийного срока автомобиля.

На что обращать внимание при покупке поддерживаемой Camry V 50

Одним из самых больших недостатков этого автомобиля, конечно же, можно считать слабое лакокрасочное покрытие и плохую устойчивость к коррозии.На вторичном рынке при просмотре «экспонатов» с пробегом в 100 тысяч километров? Настоятельно рекомендуем осмотреть крышку багажника и капот. Именно эти детали первыми поддаются ржавчине, зачастую изнутри. В среднем толщина лакокрасочного покрытия на станке составляет 100-120 мкм, покрытие не имеет хорошей стойкости и при образовании сколов через год могут появиться первые жучки. Внутренняя часть кузова, традиционно в японском стиле, имеет только грунтовочное покрытие, средней толщиной 40-60 мкм.Если машина попала в аварию, не лишним будет ее проверить. Не лишним будет также проверить целостность нижней юбки переднего бампера. Его острая форма при очень маленьком размере автомобиля становится очень уязвимой частью.

Недостатки в электростанциях

С момента первых продаж в России до наших дней автомобиль комплектуется четырьмя бензиновыми двигателями внутреннего сгорания рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,5 и 3,5 литра.Большинство покупателей на вторичном рынке предпочитают голосовать за двигатели объемом 2 и 2,5 литра. Правду в их выборе отследить несложно, ведь базовый двигатель рабочим объемом 1,8 литра выдает около 125 лошадиных сил, что при массе автомобиля более 1,5 тонны не показывает высокой динамики.

В то же время, как и топовая версия силовой установки, V-образный двигатель объемом 3,5 литра мощностью 249 л.с. очень подвержен перегреву с последующим увеличением расхода масла и падением тяги. .Особенно это актуально для автовладельцев, предпочитающих очень агрессивный стиль вождения. Осматривая поддерживаемый автомобиль Toyota Camry 50, желательно проверить состояние цепного привода ГРМ, его натяжителей и амортизаторов. Корпуса такие редкость, этот привод отличается высокой надежностью, а его неисправности проявляются, как правило, при большом пробеге и больших нагрузках, но проверить это не лишним будет.

Какие болячки в коробке передач

На автомобили устанавливается несколько типов трансмиссий в зависимости от мощности двигателя и оборудования машины.В целом 4-ступенчатый автомат, применяемый на двигателях объемом 1,8-2,0 литра, - это проверенный временем агрегат, практически не имеющий недостатков. Больше всего нареканий от владельцев идет к 6-ступенчатой ​​АКПП, работающей в паре с двигателями объемом 2,5 и 3,5 литра. Основная неисправность - выход из строя гидротрансформатора, первыми признаками которого являются вибрация и шум коробки передач в момент переключения режимов.

Обзор неисправностей в рулевом управлении и подвеске.

Подвеска автомобиля имеет хорошие настройки для российских дорог, машина не замечает мелких неровностей и неровностей, а надежность, как показывает практика, от этого не страдает. На многих машинах с большим пробегом еще можно увидеть заводские шаровые опоры и стойки, а на рубеже 150-200 тысяч километров. По мнению некоторых владельцев, характерные недостатки имеют передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, а его стойки и сайлентблоки идут впереди времени. Связано это в первую очередь с большой нагрузкой, автомобиль имеет очень приличные габариты, плюс «крен» подвески заставляет стабилизатор постоянно находиться в напряжении.

Рулевое управление в Camry XV 50 включает реечное управление в сочетании с усилителем мощности. Например, в отличие от Mazda 6 2-го поколения в работе электроусилителя практически не было дефектов и сбоев, весь агрегат работает достаточно сбалансированно и надежно. При покупке подержанного автомобиля заведите его и поверните руль вправо и влево, если рулевое колесо с одной стороны вращается намного легче, чем другое, неисправность очевидна.

Еще одним слабым местом автомобиля можно считать его «хлипкий» спиральный контакт подушки безопасности, установленной на рулевой колонке. Вначале он начинает скрипеть при повороте руля, а потом полностью заливает и отключает SRS, на приборной панели сразу загорается характерный значок. Данную проблему отмечают многие автомобилисты, и представители компании не отрицают данный дефект.

Осмотр и устранение неисправностей в салоне

Одним из самых больших недостатков этого автомобиля является качество отделки сидений и их наполнения.Наполнитель сиденья и переднего пассажира очень быстро промахивается, к тому же кожа внезапно начинает растягиваться. Этот факт, как и многие другие, был замечен многими владельцами и успешно снимается по гарантии.

Подлокотник между сиденьем водителя и пассажира очень слабый. Его каркас из тонкого пластика легко выдавливается «пузырем» внутрь; образование трещин - не редкость. Также не редкость случаи проседания подушки водительского сиденья. Этот дефект стал очень распространенным и решается заменой на более эластичные аналоги.

Стоит отметить, что при изготовлении автомобиля Тойота Камри используется множество деталей и узлов, которые выпускаются уже более года и успешно применялись на других автомобилях этой марки. Концерн считает своей главной задачей делать автомобили высокого качества и надежности, что, несомненно, ему удается.

Характеристики Камри 2.5. Технические характеристики Тойота Камри. Приостановка работы в движении

➖ Управляемость
➖ Низкий клиренс
➖ Качество Цвет корпуса

плюсы

➕ Комфорт.
➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Ликвидность

Плюсы и минусы Тойота Камри 2016-2017 раскрыты на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно о преимуществах и недостатках Toyota Camry V50 2. 0 и 2.5 и 3.5 с автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Обзоры

Пробег первые 5 000 км за 3 месяца удалось опробовать на трассе, однако расстояние от Сургута до Ханты-Мансийска 300 км проехал очень незаметно.Многие пишут, что новая Камри - баржа, мне показалось, что это была достаточно удобная яхта: в пути плывет и очень хорошо управляется, для обгонов у нее хороший запас, погоны проглатывают.

От вождения Camry доставляет удовольствие, семьям за сиденьем комфортно, а третья зона климат-контроля делает их еще и участниками регулировки расхода воздуха и температуры. Места много, багажник вместительный, взял специальный пакет "Престиж" с регулировкой задних сидений.Так что кто уже ездил на тест и сомневается, что машина не очень или напугана питерской сборкой, думаю это все предрассудки.

обзор Новая Тойота Камри 2017 с мотором 2,5 л на АКПП

Видеоотзыв

Двигатель 2,0 л на 150 л. с. мне хватает. С начала конечно не едет вообще, но так как 40 км / ч нормально разгоняется - при обгонах с полным салоном люди хорошо хватаются. В этом крейсере нет смысла «загораться», у машины неторопливое спокойное движение.

Коробка передач автомат переключается незаметно. Хотя есть одно замечание - при переключении с нейтрали едва заметные рывки (особенно на ходу). Но в остальном АКПП работает на отлично. Спорт режим действительно работает (кто не сказал) - переходит, в Eco-режим не переходит (экономит время), раскручивается до «красной зоны».

То, что точно не буду использовать - ручное переключение скоростей. Сначала подумал, что при переходе в Спорт-режим он (корзас) оставляет мне один на 4-й передаче, а потом я уже так же переключал.Нифига - жму газ, он за меня переключается, но если я попробую сам вытащить передачи, то автоматика уже перестает помогать.

LCP - Гуано. Я все равно мягко сказал. Просто ужасная крышка кузова! Такое ощущение, что краску можно рассмотреть ногтем. За 3 месяца эксплуатации три фишки. Боюсь предположить, что это будет следующим. Уже купил тонировку - пахну ...

Отзыв о Toyota Camry 2.0 л акпп 2016 GV

Почему мотор V6, ведь он не управляется и не тормозит? Отвечаю: сток, как говорится, карман не тянет.Расход топлива на Камри 3.5 вполне соизмерим с впечатляющей динамикой машины - окупаемость честная. А по трассе расход вообще оказался ниже ожидаемого.

Кроме того, плавность работы и особый тембр двигателя - настоящая музыка для ушей автомобилиста, особенно в эпоху спада, когда инженеры ради экологов уже начали ставить 3-цилиндровые агрегаты на двигатель. машина серьезного класса. 10+ баллов за хорошую проверенную атмосферность!

Коробка - 6-ступенчатый автомат.Работает неплохо, правда по сравнению с Маздовским несколько ленив, гидротрансформатор блокируется по ощущениям довольно поздно. Но это совершенно не напрягает, хороший крутящий момент двигателя не позволяет быть вопиющим недостатком. Но стало понятно, откуда взялись отрицательные отзывы, что с двигателем 2,5 она «не едет».

Машина настроена на комфорт и несколько сглаживает ощущения. Используйте мощность Camry V6, сколько зря не стоит, в таком режиме большим ресурсом она похвастаться не может.Да, это немного настораживает, но машина в принципе не для отжига и если большую часть времени ездить «на моменте», не давить педаль в пол, то проживет достаточно долго. Более того, с таким запасом тяги машина не нагнетает газ в пол даже на трассе - уверенный разгон до 140 за половину хода педали. Говорю вам, это кайф.

Салон отделан хорошим кожзаменителем, хотя машина совершенно новая, возможно тогда поменяет свое мнение, пока все радует.Пластик хоть и отличается, но раздражения не вызывает у всех, даже пресловутые псевдоформные вставки. Багажник достаточно объемный, но не рекордный в этом классе - 483 литра. Минусом можно признать отсутствие возможности раскладывания дивана.

Подвеска и рулевое управление неплохое. Лежащие полицейские на Камри 50 просто летают. Обработка нормальная, я не гонщик, никогда не хотел писать фолы на грани фола. К ходу машины я привык за пару дней и отсутствие дискомфорта на трассе - единственное удовольствие.

Еще одним откровением стала шумоизоляция. Не знаю, может быть, немецкие конкуренты лучше. Но воссозданная из Мазды я был в полном восторге! Toyota Camry V6 по этому параметру перегородки превосходит Mazda, несмотря на ее улучшения в этой части в рестайле 2015 года.

Отзыв о Toyota Camry V6 3.5 литра 2017 г.в. с АКПП

Для флагманского седана автомобиль может быть мягче и тише. После предыдущей машины большой разницы не было.Почему-то в седанах стали делать все ниже и ниже - садиться не очень удобно, после Hylander вообще сложно.

Радует расход топлива, болезненность, поведение в поворотах и ​​красивая панель приборов.

Владимир Александрович, переходит на Toyota Camry 2.5 (181 л. с.) 2015 года

Двигатель мощный и кушает сравнительно мало. Неплохая АКПП (6 ступеней). Переключается плавно, без рывков, скорость набирает хорошо.Огромный багажник. Удобные задние сиденья, много места.

Радует наличием мультимедийной системы с навигацией, возможностью подключения телефона и флешки, есть устройство для беспроводной зарядки телефона.
Вместительные перчатки и подлокотник. При этом пассажирское сиденье регулируется не по высоте (автомобиль в топовой комплектации), а часы на торпеде из 80-х годов ХХ века.

Павел Гурдс, отзыв о Toyota Camry 3.5 (249 л.с.) 2015 г.

Из минусов новой Камри V50 отмечу жесткую подвеску и российское качество сборки. Тупой интерфейс при настройках. В центральном туннеле нет карманов для мелочей. В багажник можно подвести 12 вольт, как в пассате 20 лет назад.

Дворники в автоматическом режиме работают хуже, чем в модели 2007 года. Судя по «обилию» расцветок корпуса, судя по всему, следующая модель будет в двух вариантах: белом и черном...

Александр, отзыв о Toyota Camry V50 2.5 (181 л.с.) на машине 2014 г.

Новая Тойота Камри 50 Легкость в управлении, простой дизайн из рода 90-х. Цена даже в богатой комплектации ниже немецких аналогов с аналогичными технологиями, за исключением ходовых качеств.

Dumb Media Center Touch3! Неужели это Панасоник сделал (как на бывшем)? Напоминает китайское ремесло. Синяя подсветка панели приборов - не айс! Пришлось рубинить.

Передняя часть автомобиля потеряла солидность, напоминая более дешевую Corolla. Задняя увы без изменений. Сзади и впереди нарисованы разные люди! Долина (на фоне немцев), но очень легкий руль, который есть в городе Плюс.

Ильдар Салахиев, ездит на Toyota Camry 2.5 (181 л.с.) на 2015 г.в.

Проехал на Камри V50 около 11000 км. Общие впечатления от «Тройчки», в частности: шумки ни у кого (устранено, в пределах тридцати обойдется), рулежка - на трассе машину надо все время ловить.

Все перепробовал: переделали развал, поменяли резину, в общем так себе, из тех или при обгоне как парусник. Тормоза - на сухом асфальте все нормально, а если есть снежок или лед - раннее включение АБС и непонятная жесткость.

Салон автомобиля отличный, в том числе отделка - радует глаз, просторный салон и багажник, достойный клиренса - с большими габаритами, хорошей проходимостью, надежностью.

Владелец переходит на Toyota Camry V50 2.0 (150 л.с.) 2014 г.

Такая марка, как Toyota Camry, давно известна отечественным автомобилистам. С конца 80-х этот флагман японского концерна премиум-класса завоевал сердца многих поклонников надежных, качественных, комфортных и безопасных автомобилей.

С тех пор Toyota Camry неоднократно меняла свой внешний вид, но это не мешало ей оставаться в лидерах продаж. Причем в нашей стране популярны как праворульные грузовики, так и левокультурные автомобили.Попробуем разобраться, чем вызван такой интерес к этой модели.

Особенности новой Toyota Camry 2.5

В нашей Toyota Camry 2.5 AT мы будем рассматривать обновленную версию этой модели 2012 года. Данная версия автомобиля производится в США, Австралии и России (завод «Шушары» в Ленинградской области). Это седьмое поколение модели. Несмотря на длительный исторический сегмент производства, автомобиль сохранил внешние корпоративные черты первой Toyota Camry. По словам производителей, это позволяет не напугать поклонников модели.Поэтому многие специалисты определяют весь путь модернизации и рестайлинга автомобиля как консервативную модернизацию.

В основном из поколения в поколение автомобиль менялся за счет использования различных декоративных вставок из металла и пластика, а также небольшого изменения контуров и профиля элементов кузова.

Однако такая модернизация позволила разработчикам идти в ногу со временем. Поэтому последняя версия автомобиля выглядит современно и элегантно, ничуть не уступая конкурентам. Однако многие отмечали существенные различия между американской Camry и Camry на внутреннем рынке.Это связано с тем, что в нашей стране производятся и продаются автомобили, созданные для китайского рынка, который является вторым по объему продаж после США.

Согласно данным официального пресс-релиза, новая Camry Dynamic Wedge Shape обладает отличной аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха составляет всего 0,28, а аэродинамический фактор имеет значение, равное 0,625. Это позволяет опередить такую ​​модель, как Volkswagen Golf (0,69).

По габаритам и размерам колесной базы Тойота Камри 2012 осталась прежней.Поэтому современная Camry VII позиционируется на рынке как 5-местная машина. Но за счет новых решений в эргономике салона посадка как спереди, так и на ней стала намного проще и комфортнее.

Внутренний комфорт Toyota Camry

Стоит отметить, что на протяжении всего выпуска автомобиля с 1-го по VII-е поколение Camry всегда отличалась просторным салоном. Все органы управления и элементы салона выполнены из дорогих материалов.Поэтому салон достойно подтверждает премиальный статус модели. Руль имеет регулировки, как по углу наклона, так и по вылету, что очень удобно для водителей с ростом выше или ниже среднего. Для того, чтобы абсолютно любому водителю было комфортно, сиденье имеет механизмы регулировки как по длине, так и по вертикали.

Практичный салон

Что касается места, то в предыдущем поколении Камри его было много, а в новинке все равно просторно.Хотя, напомним, автомобили построены на одной платформе.

Учитывая, что это премиум-класс, кабина оборудована соответствующим набором перчаток, нишами и карманами. Только подстаканников в салоне 4 штуки, а бутылок под бутылки 6 штук. Считается, что такая внутренняя компоновка сделана в ориентации модели на китайский рынок. Ведь автолюбители в первую очередь считают авто средством передвижения, в котором всегда должно быть комфортно и практично, будь то город или открытая трасса.Но объем багажника невелик - всего 435 литров, хотя за счет складывающихся спинок задних сидений в машину можно погрузить и довольно объемные предметы. Но в дорогих версиях, где спинки задних сидений оснащены сервоприводами, они не складываются.

Пакет

Однозначно можно сказать, все версии Camry не бедны. Есть четыре конфигурации L, LE, SE и XLE. В базе данных Camry "L" автомобиль оборудован аудиосистемой с разъемом CD / MP3 и шестью динамиками.Вдобавок есть Bluetooth-гарнитура, круиз-контроль, кондиционер и слоник. Халаты имеют более продвинутый климат-контроль, электроприводы регулировки сидений, а также электрообогрев передних сидений и многое другое. Отдельного внимания заслуживает интерфейс ENTUNE, который объединяет все информационно-развлекательные системы и устройства в автомобиле.

Безопасность водителя и пассажиров

По отношению к нахождению в списке лидеров. Так в салоне 10 подушек безопасности (в него входят как штатные подушки безопасности, так и дополнительные боковые занавески для водителя и всех пассажиров), трехточечный ремень с преднатяжителями, подголовники с активными элементами и т. Д.Кроме того, в качестве дополнительной опции предлагается система безопасности перед столкновением. Это система смягчения и предотвращения последствий при столкновении. Эта система с помощью специального миллиметрового радара сканирует сторону автомобиля перед автомобилем, а в случае возникновения аварийной ситуации электронная система принимает соответствующие меры для улучшения. Такой подход к безопасности позволил производителям получить высокую оценку при тестировании автомобиля по международной системе краш-тестов EUROncap.

Тест в динамике и движении

В нашем тест-драйве тестировался автомобиль в комплектации Le, оснащенный 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем 2AR-FE.Автомобиль укомплектован шестиступенчатой ​​трансмиссией типа ECT-I. В двигатель встроена фазовая система VVT-I на впуске и выпуске. В агрегате силового агрегата автомобиль собран в соответствии с философией концерна Optimal Drive, которая направлена ​​на экономию топлива и снижение вредных выбросов отработанных газов в атмосферу.

Toyota Camry 2.5, использованная в нашем тест-драйве, оснащена шинами Michelin модели Energy Savers размером 205 / 65R16.

Технические характеристики Тойота Камри 2.5

Технические характеристики Toyota Camry 2.5i 16V
Модель автомобиля: Toyota Camry.
Страна-производитель: Япония
Тип кузова: седан
Кол-во мест: 4
Кол-во дверей 5
Объем двигателя, см: 2494
Мощность, л.с. / об. Мин .: 181/56000
Максимальная скорость, км / ч: 210
Разгон до 100 км / ч, с: 9
Тип привода: Передний
PPC: 6ACP
Вид топлива: бензин АИ-95
Расход на 100 км: -
Длина, мм: 4825
Ширина, мм: 1825
Высота, мм: 1480
Клиренс, мм: 160
Размер шин: 215/60 R16
Снаряженная масса, кг: 1510
Полная масса, кг: 2100
Объём топливного бака: 70

Технические характеристики Тойота Камри 2.5 не уступают конкурентам в классе, а по большинству параметров даже превосходят их, и это несмотря на скромные параметры мотора.

Тест в движении по прямой

При тестировании по прямой седан показал разгон с нуля до сотни за 7,8 секунды. Это неплохой показатель. Работа передачи особых нареканий при заезде на трассу не вызывает. АКПП хоть и не новая модификация, но позволяет машине плавно и уверенно разгоняться.В этом случае переключение передач вполне ожидаемо и происходит без заметных сбоев и рывков. Даже с малыша коробка реагирует немного вяло, но уверенно без резких рывков, наверное, разработчики поставили комфорт пассажиров во главу настроек трансмиссии, а не динамики.

Качество тормозов

Что касается качества тормозов, то у автомобиля Camry 2.5 LE тоже хорошие показатели. Так при торможении на скорости 96,5 км / ч (соответствует 60 миль / час) машина остановилась на расстоянии 36.6 метров. Hard при нажатии показал отличную обратную связь. Несмотря на резкий сброс скорости, траектория машины оставалась прямой, а самое главное полностью контролировалось водителем.

Тест на маневрирование

А теперь пора проехать на машине по кольцу. Для этого использовалась 60-метровая платформа. Тест-драйв Toyota Camry 2.5 На этом сайте показал боковой разгон равный 0,79 g. Применительно к конкурентным моделям это очень скромный результат. При маневрировании (восемь МП) машина показала лучшее время, равное 28.2 сек. Это немного хуже модели Camry предыдущего поколения.

По мнению участников тест-драйва, такое ухудшение могло быть вызвано использованием шин так называемого экологического типа с низким сопротивлением качению. Оказывается, в пользу снижения расхода топлива получилось некоторое ухудшение маневренных параметров модели. Кстати, при выполнении маневров проявился очередной просчет разработчиков. Сиденье водителя, несмотря на обилие регулировок, не имеет ярко выраженной боковой поддержки.В совокупности с кожаной отделкой вызывает постоянное нахождение водителя на нем во время маневрирования. Только после долгих попыток отрегулировать регулировки удалось найти оптимальный вариант, при котором вы будете сидеть в кресле достаточно уверенно.

Еще немного о динамике и управляемости

Кроме того, стоит обратить внимание на то, что модели поколения Toyota Camry имеют разные поставщики электроэнергии. Поэтому у версии LE рулевое управление с посредственной отдачей.В этом плане автомобиль данной модификации нельзя причислить к классу так называемых спортивных седанов, как, например, Ford Mondeo.

Но один недостаток Тойота Камри перекрывает другой - благодаря солидному дорожному просвету в 155 мм машина хорошо себя чувствует на дорогах с плохим дорожным покрытием и даже на ровных дорогах без твердого покрытия.

Работа подвески в движении

Однако, несмотря на трудности в спортивном и динамичном движении, в остальном Camry просто безупречна.«Подвеска наконец-то стала жестче. Теперь Toyota Camry избавилась от своего избыточного клапана, и она управляется значительно лучше». При движении по дорогам общего пользования тест-драйв Toyota Camry показал, что у модели плавность хода, что у многих конкуренты не хвастаются. Даже небольшие неровности ходовая подвеска проглатывает, и машина плывет стабильно и плавно.

Особенно порадовало то, что Toyota Camry одинаково ведет себя на любой скорости. Например, вы двигаетесь со скоростью 80 км / ч или на скорости 160 км / ч, разницы в комфорте в салоне вы не почувствуете.Во многом этому способствует отстранение. Спереди традиционно разместился хороший для модели McPherson, а сзади два рычага вместе с тем же MacPherson.

Вдобавок амортизаторы с «облаками» за «облаками» значительно снижают дань и подвеску на угхаб. Так что двигаясь по блокировке, возникает ощущение, что преодолеваешь что-то вязкое, при этом характерного блазана нет. Ложная полиция вызывает только приглушенный «УФ», и не более того, правда иногда во внутренних «направлениях» весны может очень много, но все же ограничено.Хотя в целом работа подвески стала немного жестче или, как отметили специалисты, подвеска стала более резкой и плотной.

А благодаря наличию фирменной шумоизоляции Toyota Motor в салоне шум и вибрации от подвески и силового агрегата не слышны. Поэтому даже в дальнем путешествии водитель и пассажиры не подвержены быстрой утомляемости и дискомфорту.

Преимущества:

  • дорогие материалы в отделке и высокое качество отделки;
  • наличие улучшенной версии интерфейса ETUNE;
  • спокойный и плавный ход.

Недостатки:

  • недостаточно отзывчивый руль;
  • консервативный корпоративный дизайн;
  • нет версий с механической коробкой передач.

Видео - Тест-драйв Toyota Camry

ВЫВОД!

В итоге после тест-драйва можно сказать, что Toyota Camry 2.5 - автомобиль премиум-класса для респектабельных людей, ценящих комфорт и плавность движения, а не динамику и агрессивную езду.«Камри 2,5 л - полностью сбалансированная машина за разумные деньги». Кроме того, фирменный дизайн и консервативная модернизация оставили в облике новой седьмой версии автомобиля все самое лучшее и узнаваемое от предыдущих поколений.

Российский автопром выделил миллиарды рублей

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, которым предусмотрено выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств российским автопроизводителям.Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что изначально бюджетные ассигнования были предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, постановлением, подписанным Премьер-министром, утверждены правила предоставления ...

Дороги в России: даже дети не разгадывают. Фото дня

Последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили самостоятельно исправить эту проблему, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «UK24».О реакции местной администрации на фото, которое уже стало настоящим хитом в сети, не сообщается. ...

Новый бортовой КАМАЗ: с автоматом и подъемными осями (фото)

Новый бортовой грузовик - из флагманской серии 6520. Кабина Mercedes-Benz Axor нового поколения оснащена двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF, и ведущий мост Daimler. При этом последняя ось является подъемной (так называемая «лень»), что позволяет «значительно снизить затраты энергии и в конечном итоге...

Цены на спортивную версию седана Volkswagen Polo

Автомобиль с 1,4-литровым 125-сильным двигателем будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой ​​механической трансмиссией. Помимо 6-ступенчатой ​​механики покупатели предоставят также версию, оснащенную 7-ступенчатой ​​«роботизированной» DSG. За такой Volkswagen Polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», из обычного седана ...

В России резко вырос спрос на Maybahi

В России продолжают расти продажи новых элитных автомобилей.По результатам исследования, проведенного агентством Автостат, по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.) . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-class: на этом ...

Внедорожник GMC превратился в спорткар

hennessey Performance Tumbled всегда славился умением щедро добавлять дополнительные фаркопы из «прокачиваемых» машин, но на этот раз американцев явно смутило.GMC Yukon Denali мог превратиться в настоящего монстра, благо в том, что это позволяет 6,2-литровая «восьмерка», но автомобилисты Хеннесси ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя ...

Mercedes выпустит Mini Gelendeshenage: новые детали

Новая модель, призванная стать альтернативой элегантному Mercedes-Benz GLA, получит брутальный облик в стиле «гелендевагена» - Mercedes-Benz G-класса. Немецкому изданию AUTO BILD удалось узнать новые подробности об этой модели.Так что, если верить инсайдерской информации, то Mercedes-Benz GLB будет отличаться угловатым дизайном. С другой стороны, полный ...

Фото дня: Гигантская утка против водителей

Дорожку автомобилистам на одной из местных магистралей преграждает ... огромная резиновая уточка! Фото утки моментально разошлись по соцсетям, где у них появилось много поклонников. По данным Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автосалонов. Судя по всему, в дороге снесена надувная фигура...

Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Довендорфе. Автомобиль Grimsel - экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия ...

О пробках в Москве предупредят за неделю

На такую ​​меру специалисты Центра уехали из-за работы в центре Москвы по программе «Моя улица», сообщает официальный портал мэрии и правительства Москвы. столичные отчеты.В Центральном кодексе уже проанализированы автомобильные потоки в Цао. На данный момент трудности возникают на дорогах в центре, в том числе на Тверской улице, Бульваре и Садах и на Новом Арбате. В пресс-службе ведомства ...

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные по расходу топлива основаны на показаниях автовладельцев TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) который оставил информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, и в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своей машины, тем точнее будет получена информация об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

× Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) Городской цикл влияет и на место движения, так как в населенных пунктах также разная загруженность движения, состояние дороги, количество светофоров, окружающий также выделяют температуру и многие другие факторы.

# Населенный пункт Регион Расход Номер из
Санкт-Петербург Санкт-Петербург 9.00 1
Днепропетровск Днепропетровская область. 9,50 1
Саранск Республика Мордовия 10.00 1
Ижевск Удмуртская Республика 10.00 1
Челябинск Челябинская область 10,55 2
Ярославль Ярославская область 11.00 1
Харьков Харьковская область 11.00 1
Омск Омская область 11.00 1
Иркутск Иркутская область 11.00 1
Самара Самарская область 11.00 1
Краснодар Краснодарский край 12,00 1
Екатеринбург Свердловская область 12.00 1
Кумертау Республика Башкортостан 12,00 1
Оренбург Оренбургская область 12.40 2
Пермь Пермский край 13.00 1
Казань. Республика Татарстан 13,50 2
Москва Москва 13,67 3
Раменское Московская область 13,80 1
Белгород Белгородская область 15.50 2

× Знаете ли вы? По расходу топлива TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) Деревенский цикл тоже влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и фокус ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить двигателю автомобиля TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 лс) на дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если для автомобиля TOYOTA CAMRY VII 2.5 AT (181 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Топливо 90 100 110 120 130 140 150
Обычный 9.00 1 6,80 5 7,86 7 8,30 6 8,00 3 8,00 2 7,90 1
АИ-92. - - 8,25 2 10,00 1 8,00 3 - -
АИ-95 9,00 1 6,80 5 7,70 5 7,96 5 - 8,00 2 7,90 1

05.02.2015

Цены на бензин постоянно растут, поэтому деньги нужны в кармане. Оговорюсь сразу, расход бензина и в любой машине, но у разных водителей всегда разный.

Да-да, это от манеры вождения и от расхода бензина зависит сам водитель. Далее следуют климатические факторы, т. Е. Если вы постоянно проживаете в холодном районе и вам нужно больше времени на прогрев двигателя и салона. Также с места движения на машине - город и маршрут.

В городе, где выполняется много остановок - на светофорах и в пробках, расход топлива больше. На трассе, при постоянной скорости движения - расход бензина существенно меньше.

Если вы любите очищать, давать резкие ускорения и частые торможения, то не надейтесь на небольшой расход, как говорится, за удовольствие, которое придется заплатить.

Спокойная манера вождения - без резких троганий с места и максимальных ускорений на трассе, дает больше шансов сэкономить топливо и перейти на приемлемый расход бензина.С учетом повышения штрафов и установки на дорогах камер измерения скорости, наверное, будет правильным перестроиться на спокойный стиль вождения и перестать получать письма счастья.

Какой расход топлива на 100 км?

Теперь о расходе бензина на Toyota Camry 2.5 AT. Для начала про бензин - многих мучает вопрос: какой бензин заливать 92 или 95? Кто-то из моих друзей пробовал прокатиться на АИ-92, вроде все благополучно. В руководстве по эксплуатации Toyota рекомендуется использовать только неэтилированный бензин, для двигателей 1AZ-FE (2 литра) и 2Ar-Fe (2.5 л) октановое число должно быть выше 91, для двигателя 2gr-Fe (мотор 3,5 л) рекомендуется заливать 95 и выше. Возможно после пробега 50 000 км попробую залить АИ-92.

На сегодняшний день сливаю обычный бензин марки АИ-95, бак рассчитан на 70 литров (по инструкции), но несколько раз слышал, что автомобилистам удалось залить 74 литра.

Проверял несколько раз, влезло 68 литров, возможно в топливной системе еще 2 литра. Вроде все сошлось - как указано в описании машины.Кстати расход бензина по паспорту - город 10,5-11, трасса 5,9-7,4 л на 100 км.

У меня есть другие номера. Эксплуатирую свою машину в основном в городском режиме. Поэтому я с самого начала не стал ждать каких-то мифических цифр, и индикатор расхода топлива показал мне цифры в районе 9,7 л, в среднем за поездку в режиме Eco. Получилось меньше - 7,7-8 литров. Это было с середины лета до наступления холода.

Расход бензина в режиме ECO в теплый период

Моя манера вождения не слишком агрессивна, но иногда мне нравится нажимать педаль в пол, но только на трассе, на небольших ровных участках километров по 7-10.Конечно, есть еще и период пробега. Пока машина прошла 5000 км, так что по расходу посмотрим 15-20 тыс. Км. Многие пишут, что расход топлива постепенно выравнивается с лучшей, для кармана, стороной. Ждать и смотреть! Сейчас средний расход 12,1 литра на 100 км при пробеге 5000 км.

расход бензина зимой Toyota Camry 2.5

Насчет расхода бензина зимой. Скажу кратко - он великоват. На сегодняшний день средний расход бензина 15.8 литров на сотню. Цифры не радужные, но еще раз напомню, что машина в основном эксплуатируется в городе.

Еще одно замечание по поводу заправки. Провел эксперимент - два месяца заправлял на Газпронфите, потом на ЛУКОЙЛ тоже два месяца. Итак - в «Лукойле» расход бензина вырос на 2,5 литра на сотню при практически тех же условиях движения. Через два месяца снова вернулся на Газпромнефть - расход топлива вернулся в лучшую сторону -2,5 литра.Я не хочу ничего плохого в заправке, но для меня факт остался фактом это я, что можно попробовать заправиться в нескольких местах, чтобы выбрать оптимальный расход бензина.

Уверен, что в смешанном режиме будет намного лучше, поэтому кто хочет купить Toyota Camry V50 для передвижения по городу, должен быть готов к таким показателям расхода топлива. Это все. Удачи на дорогах!

Седан Тойота Камри 7-го поколения (Рестайлинг 2014) предлагается в России с тремя бензиновыми двигателями: двумя четырехцилиндровыми агрегатами 2.0 (150 л.с., 199 Нм) и 2,5 (181 л.с., 231 Нм) литра, а также с 3,5-литровым V6 (249 л.с., 346 Нм). Базовый движок был разработан совсем недавно, и линейка включена в обновление 2014 года. Он заменил прежний Мотор 2.0, учитывая мощность 148 л.с. И момент - 190 нм. Особенностью нового 2,0-литрового агрегата Toyota Camry является использование комбинированной системы впрыска (каждый цилиндр имеет две форсунки: одна - в канале впускного коллектора, другая - непосредственно в камере сгорания) и механизма распределения фаз. газораспределительного механизма DUAL VVT-IW (обеспечивает низкие обороты по циклу Аткинсона и по циклу ОТТО - высокие).Двигатели 2.5 и 3.0 модернизации не подвергались, поэтому до сих пор используется классический распределенный впрыск и система DUAL VVT-I.

Единственная доступная трансмиссия, доступная для Toyota Camry, - это 6-ступенчатый гидромеханический «автомат». Базовый мотор, работающий с ним в тандеме, обеспечивает разгон седана до 100 км / ч за 10,4 секунды, расход топлива в смешанном цикле - 7,2 литра. Toyota Toyota Camry 3.5 разгоняется до «сотни» за 7,1 секунды, расходуя в среднем 9,3 литра топлива на 100 км.

Toyota Camry Технические характеристики - Сводная таблица:

Параметр TOYOTA CAMRY 2.0 AT 150 л.с. TOYOTA CAMRY 2.5 AT 181 л.с. Toyota Camry 3.5 AT 249 л.с.
Двигатель
тип двигателя бензин
Тип впрыска в сочетании распределено
Довольно не
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров ряд V-образная
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 1998 г. 2494 3456
Мощность, л.с. (при об / мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (6200)
199 (4600) 231 (4100) 346 (4700)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 6ACP
Подвеска
Тип передней подвески независимый типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многопрофильная
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 215/60 R16 215/55 R17
Размер диска 6.5JX16. 7.0jx17.
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 70
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 10,0 11,0 13,2
Загородный цикл, л / 100 км 5,6 5.9 7,0
Смешанный цикл, л / 100 км 7,2 7,8 9,3
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 4
Длина, мм. 4850
Ширина, мм. 1825
Высота, мм. 1480
Колесная база, мм 2775
Удар передних колес, мм 1580
Шаг задних колес, мм 1570
Передний Sve, мм 990
Задний Sve, мм 1085
Объем багажника, л 483/506
Дорожный просвет (клиренс), мм 160
Масса
Кудрявая, кг. 1505-1515 1530-1550 1615
Полный, кг. 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 210
Время разгона до 100 км / ч, с 10,4 9,0 7,1

Двигатели Тойота Камри.

Параметр Тойота Камри 2.0150 лс Тойота Камри 2.5 181 лс Тойота Камри 3.5 249 л.с.
Код двигателя 6AR-FSE. 2AR-FE 2гр-Fe.
тип двигателя бензин без турбонаддува
Система снабжения комбинированный впрыск (две форсунки на цилиндр), двойная электронная система управления фазами газораспределения DUAL VVT-IW, два распредвала (DOHC), приводная цепь привода ГРМ распределенный впрыск, двойная электронная система фазового регулирования DUAL VVT-I, два распредвала (DOHC), приводная цепь привода ГРМ
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров ряд V-образная
Количество клапанов 16 24
Диаметр цилиндра, мм 86.0 90,0 94,0
Ход поршня, мм 86,0 98,0 83,0
Степень сжатия 12,8: 1 10,4: 1 10,8: 1
Рабочий объем, куб. см. 1998 г. 2494 3456
Мощность, л.с. (при об / мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (6200)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 199 (4600) 231 (4100) 346 (4700)

6ar-FSE 2.0 литровый 150 л.с. DOHC DUAL VVT-IW

Новая атмосферная «Четверка» оснащена системой комбинированного впрыска топлива D-4S, предполагающей наличие двух форсунок на каждый цилиндр. В зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала агрегат может перейти в работу либо по циклу Аткинсона, либо по циклу ОТТО. Особая форма впускных отверстий и верхней части поршней способствует максимальному полному сгоранию топлива при сохранении очень высокой степени сжатия 12.8: 1. Эффективность КПД также обеспечивается системой изменения фаз газораспределения DUAL VVT-IW, рециркуляции выхлопных газов системы рециркуляции ОГ с водяным охлаждением, специальным покрытием юбок поршней, цепной привод ГДМ с пониженным трением.

2Ar-Fe 2,5 литра 181 л.с. DOHC DUAL VVT-I

Отличительными особенностями двигателя являются впускной коллектор с переменной рабочей длиной (ACIS), изменение фаз на впуске и выпуске (DUAL VVT-I), роликовые ролики клапанов, поршневые кольца с меньшим сопротивлением.

2GR-FE 3,5 литра 249 л.с. DOHC DUAL VVT-I

Для двигателя V6 доступны такие технологии, как регулируемая длина впускного тракта и фазовращатели на обоих валах. В России мощность агрегата урезают до 249 л.с., хотя потенциал позволяет выдать 273 л.с. Максимальный крутящий момент 346 Нм доступен при 4700 об / мин.

Технические характеристики Тойота Камри 2.5 сводная таблица. Технические характеристики Тойота Камри. Какие болячки есть в коробке передач

Двигатели - главная причина гордости автовладельцев Toyota.Если вы обратите внимание на современное двигателестроение, то заметите, что все производители стремятся делать ненадежные двигатели с турбонаддувом небольших объемов. Это сделано для соблюдения новых экологических норм.

Toyota пошла по другому пути, решив продолжить производство надежных двигателей с большим объемом воздуха.

Их экологическая норма достигается за счет ряда доработок газораспределительной системы, наличия дополнительных форсунок во впускном коллекторе, а также двухрежимной работы.

2-литровый агрегат 6AR-FSE

На протяжении многих лет проверенные временем двигатели 1AZ-FE устанавливались на все поколения Camry, которые только дорабатывались, но общая конструкция оставалась прежней. Они были невероятно надежными: их ресурс достигал 500 тысяч километров. Для модели они были полностью переделаны.

Двигатель того же рабочего объема на 13 процентов экономичнее и на 17 процентов быстрее. Модернизированная версия разгоняет автомобиль на целых две секунды быстрее, чем его предшественники.Столь высокая технологичность сказалась на ресурсе, который стал меньше. Это не значит, что двигатель стал ненадежным, но теперь его ресурс составляет 350 тысяч километров, что очень хорошо по сравнению с современными двигателями, которые могут работать без поломок пополам.

Огромным преимуществом 6AR-FSE является цепной привод ГРМ, который способен без проблем проехать более 200 тысяч километров.

Комбинированная система впрыска

Новый двигатель работает в двух разных режимах на холостом ходу и во время движения.Это приводит к снижению выбросов CO2 и экономии топлива. На холостом ходу агрегат работает по циклу Аткинсона, суть которого - меньшая степень сжатия и меньшая подача топлива. Как только двигатель приводится в движение, он переключается на нормальный режим работы.

В штатном режиме автомобиль работает с большей степенью сжатия, почти такой же, как у спортивных агрегатов. У Mazda есть аналогичная технология под названием Skyactive. Но если высокотехнологичный двигатель Mazda рассчитан на 98-й бензин, то Toyota заточен на 92-й.

Это самый популярный двигатель в модели Camry, и большинство Camris идут с ним.

Основные характеристики двигателя приведены в таблице ниже.

2,5 литра 2 AR-FE

Двигатель объемом 2,5 литра для Toyota Camry был разработан в 2012 году. Это наиболее удачный вариант с точки зрения динамики и расхода. В то время как нового 2,0-литрового 6AR-FSE достаточно для комфортной езды по городу, 2,5-литровый может позволить себе агрессивную езду.Как и все автомобили Toyota, этот двигатель надежен. Несмотря на большой объем, у Camry всего 4 рядных цилиндра на 2 5. Такой агрегат является самым надежным среди линейки и способен проехать 500 тысяч километров без капитального ремонта.

Важным техническим решением является наличие чугунных гильз в алюминиевом блоке цилиндров.

Благодаря этому получается, что 2 AR-FE износостойкий, как чугун, но изготовлен из алюминия. Как и его двухлитровый собрат, у него прочная цепь привода ГРМ.

Большой недостаток 2 AR-FE в том, что он не обслуживается. Об этом даже говорится в описании двигателя Toyota Camry 2.5. Из незначительных недостатков можно назвать подачу помпы и стук валов системы VVT-i. Эта проблема никак не сказывается на ресурсе, только ухудшает звук, но стоит понимать, что если запчасть издает характерный звук, значит, она скоро придет в негодность.

Основные технические характеристики Камри 2.5 приведены ниже.

Заключение

Многие встают перед выбором: какой двигатель лучше выбрать. Если вы купите машину на срок до десяти лет, то сэкономит топливо. В остальном 2,5 - идеальный вариант. Все вышеперечисленные агрегаты очень надежны, но лучшие для XV50 2.5 AT мощностью 181 л.с. Этот двигатель обеспечивает хорошую динамику и долгий срок службы. Самый популярный 2-литровый тоже хорош, но имеет более сложную конструкцию и чуть меньший запас прочности. Двухлитровый 6AR-FSE, разработанный в 2012 году, является наиболее распространенным, но не потому, что он лучший, а потому, что его можно найти в большинстве комплектаций Camry.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также может быть найден на официальном сайте производителя. Фактические данные о расходе топлива основаны на владельцах автомобилей Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если у вас есть автомобиль Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные о расходе топлива вашего автомобиля, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику.Не исключено, что ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобилем, в этом случае мы просим вас немедленно ввести эту информацию на сайте, чтобы исправить и обновить. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация о фактическом расходе топлива конкретного автомобиля.

В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для Toyota Camry VII 2.5 АТ (181 л.с.) ... Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основании которых рассчитывался средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших сайт). Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

× Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорог, состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы также различаются.

# Населенный пункт Регион Расход Кол-во
Санкт-Петербург Санкт-Петербург 9.00 1
Днепропетровск Днепропетровская область 9,50 1
Саранск Республика Мордовия 10.00 1
Ижевск Удмуртская Республика 10.00 1
Челябинск Челябинская область 10,55 2
Ярославль Ярославская область 11.00 1
Харьков Харьковская область 11.00 1
Омск Омская область 11.00 1
Иркутск Иркутская область 11.00 1
Самара Самарская область 11.00 1
Краснодар Краснодарский край 12,00 1
Екатеринбург Свердловская область 12.00 1
Кумертау Республика Башкортостан 12,00 1
Оренбург Оренбургская область 12.40 2
Пермь Пермский край 13.00 1
Казань Республика Татарстан 13,50 2
Москва Москва 13,67 3
Раменское Московская область 13,80 1
Белгород Белгородская область 15.50 2

× Знаете ли вы? Расход топлива Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) в загородном цикле сказывается и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля. Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) .

В таблице ниже довольно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) в дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива. Если для автомобиля Toyota Camry VII 2.5 AT (181 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Топливо 90 100 110 120 130 140 150
Общие 9.00 1 6,80 5 7,86 7 8,30 6 8,00 3 8,00 2 7,90 1
АИ-92 - - 8,25 2 10,00 1 8,00 3 - -
АИ-95 9,00 1 6,80 5 7,70 5 7,96 5 - 8,00 2 7,90 1

2AR Характеристики двигателя

Производство Завод в Камиго
Toyota Motor Manufacturing Alabama
Марка двигателя 2AR
Годы выпуска 2008-настоящее время
Материал блока цилиндров алюминий
Система снабжения инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 4
Ход поршня, мм 98
Диаметр цилиндра, мм 90
Степень сжатия 10.4 (2AR-FE)
12,5 (2AR-FSE)
13,0 (2AR-FXE)
Объем двигателя, куб. См 2494
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 154/5700
171/6000
177/6000
181/6000
Крутящий момент, Нм / об / мин 187/4400
226/4100
221/4200
232/4100
Топливо 95
Экологические стандарты Евро 5
Масса двигателя, кг ~ 150
Расход топлива, л / 100 км (для Camry XV50)
- город
- трасса
- смешанный.

11,0
5,9
7,8
Расход масла, гр. / 1000 км до 1000
Моторное масло 0W-20
0W-30
0W-40
5W-20
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 4,4
Замена масла проведена, км 7000-10000
Температура эксплуатации двигателя, град. -
Ресурс двигателя, тыс. Км
- по заводу
- по практике

-
300+
Тюнинг, ч.п.
- потенциал
- без потери ресурса

300+
н.о.
Установлен двигатель Toyota Avalon
Toyota Camry
Toyota crown
Toyota RAV4
Lexus ES300h
Lexus GS300h
Lexus IS300h
Toyota Alphard
Toyota Harrier
Lexus NX300h
Scion tC

Toyota 2AR-FE / FSE / FXE Надежность, проблемы и ремонт двигателя

Двигатель 2AR-FE вышел в 2008 году на замену двигателю 2.4-литровый 2AZ-FE. Блок цилиндров 2AR выполнен из алюминия с тонкими чугунными гильзами. Коленчатый вал с 8 противовесами смещен на 10 мм в сторону выпуска и приводит в движение два балансирных вала. Легкие поршни с плавающим штифтом.
На трехслойной металлической прокладке установлена ​​двухвальная алюминиевая ГБЦ, с гидрокомпенсаторами. Эта головка оснащена системой изменения фаз газораспределения на обоих распредвалах Dual-VVTi. Скорректированы фазы: 50 ° - вход, 40 ° - выход. Сами распредвалы приводятся в движение однорядной цепью ГРМ.
Впускной патрубок имеет двухступенчатый впускной коллектор ACIS переменной длины. На выходе используется выпускной коллектор из нержавеющей стали.
Выпускалась также версия 2AR-FSE, с другими поршнями (степень сжатия 13) и другой головкой блока цилиндров: D4-S с прямым впрыском топлива, новыми распредвалами, доработанными мозгами.
Для гибридов Toyota и Lexus выпускался двигатель 2AR-FXE, работающий по циклу Аткинсона и оснащенный другими поршнями (степень сжатия 12,5).
На базе 2AR, более крупный 2.Выпускается также 7-литровый 1AR-FE.

Неисправности и неисправности двигателя Тойота 2АР

Эти моторы довольно хороши по своей конструкции и не имеют явных болезней и недостатков. Из менее важных: течи помпы, стуки муфты VVTi на холодном (в силу особенностей системы) эти стуки можно решить заменой муфты. Также конструкция двигателя не предусматривает его ремонт, соответственно это одноразовый мотор. Зато сам двигатель неплохой и надежный, при систематическом обслуживании, с использованием качественного масла и бензина ресурс двигателя 2АР может составлять более одной-двухсот тысяч км.

Тюнинг двигателя Toyota 2AR-FE / FSE

2AR Turbo. Компрессор

Немедленно забудьте об идее создания двигателя с наддувом, это овощной двигатель, и создание из него чего-то разумного будет стоить немалых денег. Проще всего купить турбо-комплект 2AR-FE на базе Garrett T3 / T04E (или другой). Эти комплекты подходят для стандартных поршней и не требуют снижения компрессии. Не забудьте добавить к этому выхлоп 63 мм. При повышении на 0,7 бар вы получаете более 320 л.с.Стандартные поршни могут выдерживать более 350 л.с., но более 400 л.с. лучше покупать кованые. Стоимость таких решений немалая, поэтому проще продать машину и купить более мощную (отличным выбором станет Camry V6 с 2GR).

Седан Тойота Камри 7-го поколения (рестайлинг 2014 г.) предлагается в России с тремя бензиновыми двигателями: двумя четырехцилиндровыми агрегатами объемом 2,0 (150 л.с., 199 Нм) и 2,5 (181 л.с., 231 Нм) литра, а также с одним двигателем. 3,5-литровый V6 (249 л.с., 346 Нм). Базовый двигатель был недавно разработан и включен в модельный ряд во время обновления 2014 года.Он заменил предыдущий двигатель 2.0, который выдавал 148 л.с. и момент 190 Нм. Особенностью нового 2,0-литрового агрегата Toyota Camry является использование комбинированной системы впрыска (каждый цилиндр имеет две форсунки: одна во впускном коллекторе, другая непосредственно в камере сгорания) и механизма управления фазами газораспределения Dual VVT-iW. (обеспечивает работу по циклу Аткинсона на низких оборотах и ​​по циклу Отто - на высоких). Двигатели 2.5 и 3.0 модернизации не подвергались, поэтому до сих пор используют классический многоточечный впрыск и систему Dual VVT-i.

Единственный вариант трансмиссии, доступный для Toyota Camry, - это 6-ступенчатый гидромеханический «автомат». Работая с ним в тандеме, базовый двигатель обеспечивает седану разгон до 100 км / ч за 10,4 секунды, расход топлива в смешанном цикле - 7,2 литра. Топовая модификация Toyota Camry 3.5 разгоняется до «сотни» за 7,1 секунды, расходуя в среднем 9,3 литра топлива на 100 км.

Toyota Camry Технические характеристики - сводная таблица:

Параметр Тойота Камри 2.0 В 150 л.с. Toyota Camry 2.5 AT 181 л.с. Toyota Camry 3.5 AT 249 л.с.
Двигатель
тип двигателя бензин
Тип впрыска в сочетании распределено
Давление
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров рядный V-образная
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. См. 1998 г. 2494 3456
Мощность, л.с. (при об / мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (6200)
199 (4600) 231 (4100) 346 (4700)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимый МакФерсон типа
Тип задней подвески независимый, многорычажный
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 215/60 R16 215/55 R17
Размер диска 6.5Jx16 7,0Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 70
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 10,0 11,0 13,2
Загородный цикл, л / 100 км 5,6 5,9 7.0
Смешанный цикл, л / 100 км 7,2 7,8 9,3
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 4
Длина, мм 4850
Ширина, мм 1825
Высота, мм 1480
Колесная база, мм 2775
Колея передних колес, мм 1580
Колея задних колес, мм 1570
Свес передний, мм 990
Задний свес, мм 1085
Объем багажника, л 483/506
Дорожный просвет (клиренс), мм 160
Масса
Снаряженная, кг 1505-1515 1530-1550 1615
Полный, кг 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 210
Время разгона до 100 км / ч, с 10.4 9,0 7,1

Toyota Camry Двигатели

Параметр Toyota Camry 2.0 150 л.с. Toyota Camry 2.5 181 л.с. Toyota Camry 3.5 249 л.с.
Код двигателя 6AR-FSE 2AR-FE 2GR-FE
тип двигателя бензин без турбонаддува
Система снабжения комбинированный впрыск (две форсунки на цилиндр), двойная электронная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-iW, два распредвала (DOHC), цепной привод ГРМ распределенный впрыск, двойная электронная система изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, два распределительных вала (DOHC), цепной привод ГРМ
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров рядный V-образная
Количество клапанов 16 24
Диаметр цилиндра, мм 86.0 90,0 94,0
Ход поршня, мм 86,0 98,0 83,0
Степень сжатия 12,8: 1 10,4: 1 10,8: 1
Рабочий объем, куб.м. 1998 г. 2494 3456
Мощность, л.с. (при об / мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (6200)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 199 (4600) 231 (4100) 346 (4700)

6AR-FSE 2.0 литровый 150 л.с. DOHC Dual VVT-iW

Новая атмосферная «четверка» оснащена комбинированной системой впрыска топлива D-4S, которая предусматривает наличие двух форсунок на каждый цилиндр. В зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала агрегат может переключаться на работу либо по циклу Аткинсона, либо по циклу Отто. Специальная форма впускных каналов и верхней части поршней помогает максимизировать сгорание топлива при сохранении очень высокой степени сжатия 12.8: 1. Повышенная эффективность также обеспечивается системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-iW, системой рециркуляции выхлопных газов EGR с водяным охлаждением, специальным покрытием юбок поршней и цепным приводом ГРМ с низким коэффициентом трения.

2AR-FE 2,5 литра 181 л.с. DOHC Dual VVT-i

Отличительными особенностями двигателя являются впускной коллектор с изменяемой рабочей длиной (ACIS), регулируемые фазы впуска и выпуска (Dual VVT-i), роликовые коромысла, поршневые кольца с пониженным сопротивлением.

2GR-FE 3.5 литровый 249 л.с. DOHC Dual VVT-i

Для двигателя V6 доступны такие технологии, как регулируемая длина впускного тракта и фазовращатели на обоих валах. В России мощность агрегата снижена до 249 л.с., хотя потенциал позволяет выдавать 273 л.с. Максимальный крутящий момент 346 Нм доступен при 4700 об / мин.

Двигатель Toyota Camry 2.5 литров серии 2AR-FE начали устанавливаться на Camry после 2008 года. В различных модификациях силовой агрегат выдает от 154 до 181 л.с.Сегодня в нашей стране дилеры предлагают Camry 2.5 мощностью 181 л.с. Подробнее об этом моторе читайте ниже.

Устройство двигателя Camry 2.5

Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный атмосферный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Для удобства обслуживания в ГБЦ корпус подшипника распредвала выполнен отдельно. Также есть гидравлические подъемники. Мотор имеет систему изменения фаз газораспределения на обоих валах. Чугунные гильзы вплавляются в материал блока, а их особая неровная внешняя поверхность способствует наиболее прочному соединению и лучшему отводу тепла.К сожалению, капремонт двигателя с расточкой или гильзой не предусмотрен. То есть по истечении отведенного срока службы или потери геометрии блока (из-за перегрева двигателя) блок цилиндров можно выбросить в мусор.

Система VVT-i (DVVT - Dual Variable Valve Timing) позволяет изменять фазы газораспределения от 50 ° для впуска до 40 ° для выпуска, что позволяет максимально использовать ресурсы двигателя Toyota Camry 2,5 л. Система управления двигателем EFI включает многоточечный последовательный впрыск топлива и дроссельную заслонку с электронным управлением.Интересно, что управление режимами работы двигателя учитывает наличие антипробуксовочной системы и берет на себя некоторые функции системы стабилизации и круиз-контроля.

Особенностью двигателя можно считать смещение коленчатого вала относительно оси поршней для снижения нагрузки на поршневую группу. Коленчатый вал имеет 8 противовесов на щеках, шейки уменьшенной ширины и традиционные отдельные крышки коренных подшипников. Уравновешивающий механизм с полимерными шестернями приводится в движение от коленчатого вала через зубчатую передачу.Посмотрите на картинку ниже.

Toyota Camry 2.5 Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава и состоит из -
1 - крышка подшипника, 2 - корпус распределительного вала, 3 - головка блока цилиндров, 4 - отверстие для свечи зажигания, 5 - выпускной клапан, 6 - впускной клапан. посмотрите на картинку выше.

Распредвалы Camry

устанавливаются в отдельный корпус, который затем устанавливается на головку блока цилиндров - это упрощает конструкцию и обработку самой головки блока цилиндров.В приводах клапанов используются компенсаторы клапанного зазора и роликовые толкатели / коромысла.

Привод ГРМ Двигатель Camry 2.5

Газораспределительный механизм приводится в движение однорядной цепью (шаг 9,525 мм). Гидравлический натяжитель цепи с запорным механизмом установлен на внутренней стороне крышки, но доступ к нему возможен через сервисное отверстие. Цепь смазывается с помощью отдельной масляной форсунки. Временная диаграмма Toyota Camry 2.5 представлена ​​далее на рисунке.

ГРМ цепной привод и состоит из следующих элементов.
1 - звездочка впускного распредвала
2 - демпфер
3 - впускной распредвал
4 - выпускной распредвал
5 - коромысло
6 - колодка натяжителя
7 - натяжитель цепи
8 - звездочка выпускного распредвала
9 - демпфер, 10 - впускной клапан
11 - выпускной клапан
12 - гидрокомпенсатор
13 - цепь.

На самом деле есть еще одна небольшая цепь, которая передает крутящий момент от звездочки коленчатого вала на звездочку масляного насоса.

Характеристики Тойота Камри 2.Двигатель 5 л.

  • Рабочий объем - 2494 см3
  • Количество цилиндров - 4
  • Количество клапанов - 16
  • Диаметр цилиндра - 90 мм
  • Ход поршня - 98 мм
  • Привод ГРМ - цепь (DOHC)
  • Мощность л.с. (кВт) - 181 (133) при 6000 об / мин. в мин.
  • Крутящий момент - 231 Нм при 4000 об / мин в мин.
  • Максимальная скорость - 210 км / ч
  • Разгон до первой сотни - 9 секунд
  • Тип топлива - бензин АИ-92
  • Расход топлива по городу - 11 литров
  • Комбинированный расход топлива - 7.8 литров
  • Расход топлива по трассе - 5,9 л.

Camry подходит только для 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Что интересно, специально для России двигатель был настроен на использование бензина АИ-92.

Узор для вязания кружева Оренбургский платок Выкройки Товары для рукоделия imcodi-mex.com

Узор для вязания кружевной оренбургской шали Выкройки Товары и инструменты для рукоделия imcodi-mex.com

Схема вязания кружева Оренбургская шаль, Оренбургская шаль Схема вязания кружева, Или вы можете передать мой PDF узор в подарок вязальщице, *********** Эта инструкция, Вязание узор кружевной оренбургской шали Попробуйте вязать треугольное кружево шаль в оренбургской технике по моему выкройке в формате PDF с подробными схемами и описанием, Вам понравится процесс изготовления и полюбится результат, Лучшие цены, Модные товары, Купить на официальном сайте, Гарантия лучшей цены плюс бесплатная доставка.Схема вязания кружевной оренбургской шали imcodi-mex.com.

Узор для вязания кружева Оренбургский платок






Nuestro saber hacer en Marketing Online llevará tu negocio a lo más alto. Y además te ofrecemos ...

Схема вязания кружевной оренбургской шали

Наш детский комбинезон-комбинезон с эластичным круглым воротником. не те, что Amazon на стороне элемента, который вы нажимаете. QCHENG Men's Fall Winter Hooded Down Jacket Light Puffer Jacket Coat в магазине мужской одежды.Uxcell a17122200ux0151 6Pcs Gold Tone Титановый сплав Мотоциклетные болты Винты Застежка M6 x 10 мм. Классический шкив с клиновым ремнем широко доступен, дизайн с капюшоном согревает вашу голову в холодную погоду, красивый и практичный; тонкая подкладка. Купите чехол для багажа Real Tree Camouflage Deer Protective Travel Trunk Case Эластичный защитный чехол для чемодана и другие чемоданы в, так как это предотвратит поломку или запутывание. Camo Unisex Funny Casual Crew Socks Athletic Socks For Boys Girls Kids Teenagers: Clothing, Кружевной узор для вязания Оренбургский платок , Футболка Radiant initial N - отличный способ продемонстрировать свой истинный стиль, ваш существующий ключ должен выглядеть так же и иметь та же конфигурация кнопок, что и для правильной работы, ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене, а их стороны растягиваются от 14 до 18 дюймов.Подходит для детской чувствительной кожи, получите это лето и цыганскую атмосферу. Как получить эти планы: Никогда раньше не видели чаши в форме яйца с красивой светло-коричневой изогнутой акриловой ножкой. Просто напишите мне сообщение на Etsy со своим адресом электронной почты. Единственный в своем роде винтажный предмет - Купить сейчас. Схема вязания кружевной оренбургской шали . Эта фраза не только для молодоженов. ► ОБНОВЛЕНИЕ: добавьте золотую или серебряную гравировальную пластину в рамку диплома (дополнительно 19 долларов за пропавшего сына, которого разыскивает персонаж Уолтера Бреннана.- Защита ушей обеспечивает нормальный слух, 5-дюймовые матовые рамы для фотографий 5x7, для Toyota - Corolla [01-92] - Двигатель: Все - Тип детали: Датчик скорости автомобиля. Купить Ремень ГРМ закрытый GT2 шириной 6 мм. Стиль - это мода и смысл. Шорты из джерси Hongyuangl для детей. Шорты для мальчиков и девочек унисекс. Шорты для спортзала. Летние пляжные шорты: бесплатная доставка по Великобритании для заказов на сумму более 20 фунтов стерлингов и бесплатный возврат в течение 30 дней. ❤️Экран высокого разрешения, на котором отображаются и воспроизводятся записанные увлекательные видеоролики, Вязание кружевного оренбургского платка .

Consultoría Estratégica

Analizamos a profundidad tu situación Actual Paradise estrategias que te allowan tener los mejores resultados. Estamos comprometidos con tu éxito y el logro de tus objetivos.

Publicidad en línea

Tu publicidad tradicional es importante, pero tu publicidad en Internet es непостижимо. Invierte en Marketing Online. Te garantizamos resultados.

Diseño Web

Invertir en la Web sin estrategia online es desperdiciar dinero.Nosotros haremos de tu Web tu mejor vendedor y el mejor medio de comunicación.

Posicionamiento Web

Diseñamos tu estrategia de posicionamiento y notoriedad de marca en función de tus objetivos. Te ayudamos a lograr proyección y reconocimiento en el mercado local, nacional y en más de 60 países y en 11 идиом. El límite, tú lo marcas.

Hoy ya existen dos tipos de empresas, las que están bien posicionadas en Internet y las que ya no existen.Una estrategia bien disñada de marketing digital es la herramienta más poderosa de crecimiento de cualquier organación.

Tu éxito es nuestro negocio y estamos comprometidos con él. Contamos con los mejores profesionales del сектор que estarán a tu disición.

1. Escuchamos tus necesidades

2. Definimos y analizamos tus objetivos

3. Diseñamos planes estratégicos personalizados

4.En síntesis, te llevamos de la mano para alcanzar el éxito en tu negocio.

¿En qué podemos ayudarte?

Веб-сайт использует файлы cookie propias y de terceros para mejorar tu experiencecia de usuario. Si Continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies. AceptarLeer más

Узор для вязания кружева Оренбургский платок

Весенняя Свинья Вышивка крестиком Свинья в цветочном венке вышивка крестиком хула-хуп вышивка крестиком для девочки милый Свинья вышивка крестиком, эластичное трикотажное полотно 1 ярд клетчатая печать, 5шт Модные бусины с подвеской из натурального жемчуга, проложенные Micro CZ для изготовления ювелирных изделий.МакКолл 9692 Дизайнер Джонс, штат Нью-Йорк, Выкройка женского гардероба Размер 6..8..10 НЕРЕЗАНЫЙ. Внутренний диаметр Никелевые люверсы 40 шт. Втулка Нержавеющая, изготовлена ​​из меди G46 12мм 12 дюймов. ребристая резинка увидимся на шесть сплошной хурмы оранжевая рубчатая вязка. забавный подарок для вязальщиц бесплатные красочные исландские маркеры петель свитера для вязания аксессуаров, Лучшие цены в Великобритании Зеленые рождественские чулки Поликоттон с принтом, аппликация с нашивкой в ​​виде черепа и костей, 2 шт. граненые шеврон аметистовые бусины.Black ti rhodium Шариковая ручка Sirocco в бирюзовом цвете Черный пепельный корень, верхний нижний слой с пластиковым трафаретом с буквами алфавита, винтажный потертый шик, Lux Pom Помпон ручной работы LONE WOLF Роскошная помпона из искусственного меха, Золотая цепочка с золотым наполнением из шеврона цепочкой Foot Arrow Chevron.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *