Туарег или рендж ровер спорт: Такой страницы не существует

Range Rover Velar VS.Range Rover Evoque

Несложно решить, что Range Rover — это марка роскошных внедорожников, которые вы ищете, с выдающимися ходовыми качествами на дороге и бездорожье и потрясающим дизайном внутри и снаружи. Что может быть не так просто, так это решить, на каком Range Rover вы хотите поехать домой. Чтобы помочь нашим клиентам, мы сравнили два наших самых популярных внедорожника класса люкс: Range Rover Velar и Range Rover Evoque.

ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН И СТИЛЬ

С первого взгляда на Range Rover Velar и Range Rover Evoque вы заметите, что у них два совершенно разных стиля.Velar поднял планку непревзойденной роскоши благодаря элегантному и современному дизайну, который легко перетекает по всему корпусу благодаря сверхтонким светодиодным фарам. В то время как Range Rover Evoque имеет спортивный и смелый экстерьер с четко очерченными кривыми и мускулистыми колесными арками. Еще одно различие между двумя Range Rover заключается в том, что Velar больше Evoque примерно на 17 дюймов в длину и на два дюйма шире.

ТРАНСМИССИЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Следующее различие между Range Rover Velar и Range Rover Evoque — это трансмиссия.Хотя оба автомобиля доставляют удовольствие от вождения, между ними есть некоторые технические различия. Например, Range Rover Velar имеет более высокую буксирную способность — 5 291 фунт. в то время как Evoque может буксировать 3968 единиц. Или что Range Rover Velar может преодолевать такое же количество воды, 23,6 дюйма, что и Evoque. Но, пожалуй, самая большая разница в производительности — это варианты двигателя. Range Rover Evoque оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил или высокопроизводительным 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 296 лошадиных сил. Range Rover Velar имеет четыре варианта трансмиссии. Выбирайте между тремя бензиновыми двигателями: 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 247 лошадиных сил, 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил или 3,0-литровым V6 мощностью 380 лошадиных сил. Или вы можете выбрать 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил.

ДИЗАЙН И ПРОСТРАНСТВО ИНТЕРЬЕРА

Как и их внешний вид, внутренняя часть Range Rover Velar и Range Rover Evoque сильно различается.В обеих моделях Range Rover используются высококачественные материалы и отделка различных цветов, и в них с комфортом могут разместиться пять человек. Velars отличается изысканным дизайном интерьера с двойным сдвигом передних рычагов сброса, окружающим освещением и двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами. В то время как Range Rover Evoque остается верным спортивному стилю с двойной прошитой кожей, мультимедийной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном и доступной панорамной крышей. Основное различие между внутренним пространством и сиденьями для двух моделей Range Rover — это грузовое пространство.Range Rover Evoque имеет максимальное пространство 50,5 кубических футов, а Velar — 70 кубических футов.

ОСОБЕННОСТИ

Поскольку Velar и Evoque принадлежат к одному семейству, они имеют много общих черт, и оба автомобиля стандартно поставляются с камерой заднего вида, системой помощи при парковке сзади, системой контроля спуска на спуске, технологией Start / Stop и круиз-контролем с ограничителем скорости. Дополнительные функции на обоих автомобилях включают проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, монитор слепых зон с обнаружением обратного движения и распознавание дорожных знаков.Оснащение правильного пакета функций безопасности помогает гарантировать дополнительную пару глаз, чтобы следить за оживленными дорогами вокруг вас.

Выбираете ли вы Range Rover Evoque или опробуете Range Rover Velar, найдется модель, способная удовлетворить любые ваши потребности. В Land Rover Huntington мы предлагаем широкий выбор моделей Range Rover и будем рады помочь вам выбрать ту, которая вам больше всего подходит. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу и протестировать вашу идеальную модель!

Touareg Обзор

Volkswagen стремится напомнить покупателям, что внедорожник Touareg теперь и всегда будет его флагманом.Это всегда было впечатляющее техническое чудо, но с момента ухода Phaeton (помните это?), Он один стоит на вершине прайс-листа VW — и противостоит некоторым весьма впечатляющим конкурентам.

Учитывая, что это противостояние включает Audi Q7, BMW X5, Land Rover Discovery и Mercedes-Benz GLE, понятно, что Volkswagen бросил свою кухонную раковину в этот автомобиль. Это объясняет, почему он снабдил новый Touareg рядом новых технологий, чтобы сделать его самым резким и технологичным автомобилем, который он предлагает.

На бумаге кажется, что Touareg более чем способен ответить на вопросы конкурентов, а также на интересную, но снятую с производства альтернативу седану Phaeton.

ДУМАЕТЕ О ПОКУПКЕ ЗЕМЛИ ИЛИ RANGE ROVER?

Land Rover был с нами более семидесяти лет, скромная, серьезная идея, которая постепенно превратилась в неузнаваемый международный институт. Бренд Land Rover и Range Rover, зародившийся в качестве утилитарного полноприводного автомобиля, теперь представляет собой двойную вершину владения внедорожниками, будь то мастерская вседорожная способность или вершина автомобильной роскоши.

Оригинальный Land Rover проработал на рынке два практически неоспоримых десятилетия, прежде чем в 1970 году спрос покупателей на больший комфорт привел к появлению Range Rover. С тех пор это расхождение в идентичности бренда привело к выпуску нескольких поколений Defender и Discovery наряду с столь же многочисленными модификациями. оригинального Range Rover и его собственных недавних побегов. К ним относятся Sport, Evoque и Velar, все они представляют собой центральную модель вездехода, сочетающуюся с разной степенью эксклюзивности и комфорта.

Сегодня Land Rover и Range Rover пользуются завидной, если не всегда абсолютно точной, репутацией благодаря способности ездить куда угодно, целостности дизайна и сборки и во многом непревзойденной привлекательности. Недавний запуск нового Defender только укрепил репутацию бренда, подчеркнув при этом тот факт, что даже самые прочные предложения Land Rover теперь нацелены не на фермеров и солдат, которые выставили его на карту, а на клиентов, ведущих образ жизни. кому внешний вид важнее приложения.

Сегодня производители ломают голову над тем, чтобы производить внедорожники любой формы и размера, так что мы избалованы выбором. Компания Land Rover идет в ногу с этим расширением рынка, тем не менее, развивая свой флагманский Discovery в более роскошный семейный автомобиль, стремясь удовлетворить потребности любителей активного отдыха со следующим Defender. Он также продает Discovery Sport, по сути, Freelander версии 3.0, и получил аналогичную диверсификацию под названием Range Rover.Здесь полноразмерный Rangie дополняется Sport, Velar и Evoque начального уровня, создавая множество новых ценовых категорий и приложений.

В настоящее время внедорожник находится в странно плохом состоянии и нигде не грубее, чем у Land Rover, но производители все больше и больше вынуждены предлагать более экологически безопасные альтернативы бензиновым двигателям большой мощности и дизельным двигателям с тяжелыми твердыми частицами. В следующие несколько лет будет наблюдаться рост числа малых и средних городов, которые ограничивают или запрещают использование таких силовых агрегатов в своих центрах или взимают значительные сборы с тех, которые находятся внутри них.Компания Land Rover разрабатывает системы гибридного привода, но в ближайшие несколько лет она будет придерживаться своего нынешнего курса, который не соответствует духу времени страны.

И Land Rover, и Range Rover предлагают привлекательный набор пространства, прочности и изысканности, что делает их чрезвычайно привлекательными для больших семей и всех, кто хочет водить автомобиль с максимальным комфортом и путешествовать в непревзойденном стиле.

Подлинные внедорожные качества — это то, чего покупатели ищут все меньше и меньше, но они есть в пиках с Defender, Discovery и даже полноразмерным Range Rover.Эти автомобили предлагают очень сложные переключаемые вездеходные системы, которые более чем подходят для большинства запланированных выездов с асфальта. Но что привлекает большинство покупателей в стойло Land Rover и удерживает их там, так это возможность плавать в тихой уютной кабине, сидя на сиденье, более удобном, чем ваше любимое кресло.

В линейках Land Rover и Range Rover нет индеек, и ваше решение может быть достаточно субъективным, обусловленным бюджетом и личными предпочтениями.Evoque первого поколения был не на высоте с точки зрения качества интерьера и упаковки, но недавно его заменили автомобилем, который во всех направлениях улучшает исходную концепцию.

Что касается более старых предложений, последние версии последнего Discovery пользуются спросом из-за их величественной угловатой архитектуры и универсального износостойкого интерьера, в то время как оригинальный Defender, производство которого прекратилось только в 2016 году, становится все более коллекционным.

Забегая вперед, новый Defender будет пользоваться огромным спросом, когда массово поступит в продажу в 2020 году.Самой желанной моделью, вероятно, будет модель с короткой колесной базой 90, с ее ностальгическим стилем и правильным вторым рядом сидений — чего, к сожалению, не хватало у его предшественника.

Если вы подумываете о классическом Land Rover, то стоит обратить внимание на модели ранней серии, а оригинальный трехдверный Range Rover также стал предметом коллекционирования. Эти автомобили предлагают приличную степень надежности для настоящей классики и могут быть использованы в качестве второй или третьей машины.

Футболисты финансируют High-End Range Rovers

В наши дни Range Rover с разумной опцией — это автомобиль с шестизначными цифрами, хотя базовая цена флагмана компании составляет немногим более 83000 фунтов стерлингов. С другой стороны, Evoque 2 может быть на вашем пути всего за 32 295 фунтов стерлингов.

на новый Defender представляет самый ожидаемый новый продукт Land Rover где-то посередине: длинная колесная база 110 начинается с 45 тысяч фунтов стерлингов, тогда как урезанные «коммерческие» 90 по-прежнему будут стоить 35 тысяч фунтов стерлингов без учета НДС.

не очень хороши ни для Land Rover, ни для Range Rover, поскольку они производятся в большом количестве и обычно сдаются в аренду, но это означает, что есть некоторые сделки, которые можно заключить на ухоженных подержанных автомобилях с небольшим пробегом, и есть сильная национальная сеть. одобренных подержанных дилеров.

Когда дело доходит до классики, после почти 70 лет непрерывного производства можно получить реальные скидки. Однако на самом деле Land Rover ранней серии начинают рассматриваться как инвестиционные объекты, и можно потратить 135 000 фунтов стерлингов на Range Rover Reborn от Land Rover Classic.

Есть много усталых старых Защитников, которых можно купить за сравнительно небольшие деньги и со временем значительно улучшить, не разбивая банк. Однако заброшенные ранние Range Rover, скорее всего, не будут ржавыми, и такие виды ремонта могут закручиваться по спирали.

Что касается новых автомобилей, то мощные дизельные двигатели могут работать круглосуточно, но общее качество сборки в недавнем прошлом Land Rover под контролем Premiere Automotive Group и Tata было не лучшим образом.Настаивайте на полной истории обслуживания и ищите подходящие варианты.

Все, что вам нужно знать о финансировании дорогих автомобилей

Существует ряд различных вариантов финансирования, чтобы помочь вам сесть за руль нового или подержанного Land Rover или Range Rover. Рассрочка позволяет оплачивать автомобиль ежемесячными платежами с возможностью выкупа сразу по окончании срока действия контракта с фиксированным сроком.

Вы также можете заключить договор аренды, который похож на договор покупки в рассрочку, по которому вы вносите ежемесячные платежи, но меньшего размера из-за единовременной выплаты, откладываемой до конца вашего договора, также известной как балансовая оплата.

Если вы хотите совершить покупку, не продавая автомобиль, который у вас уже есть, вы также можете воспользоваться дебиторской задолженностью по автомобилю, что позволит вам взять взаймы под стоимость вашей существующей коллекции.

* Выше показан пример рассрочки с использованием балансового финансирования. чисто в ознакомительных целях. Пожалуйста, свяжитесь с одним из специалистов, чтобы получить индивидуальное предложение.

Если вы одалживаете £ 61 200 и платите £ 6 800 депозит дилеру за автомобиль с наличной ценой 68 000 фунтов стерлингов в течение 48 месяцев по Представительской годовой процентной ставке 6.9% и годовая процентная ставка 6,39% (фиксированная), вы будете платить фунтов стерлингов 828 ежемесячно с одним последним воздушным платежом в размере 34000 фунтов стерлингов. Общая сумма, подлежащая выплате, включая ваш депозит и комиссию, составит £ 81 140 .

Ни один современный продукт Land Rover или Range Rover вряд ли принесет вам окупаемость инвестиций, если только вы не собираетесь покупать новый Defender с небольшой прибылью. У классического Land Rover или очень раннего Range Rover есть немного больше возможностей, но это были автомобили серийного производства, которым сегодня не хватает необходимого дефицита, чтобы сделать их действительно востребованными среди серьезных коллекционеров.Оригинальный Land Rover — это тот, на котором можно ездить и наслаждаться, а не нафталином в дождливый день.

1. Сможете ли вы себе это позволить?

Даже гибридный Range Rover имеет явную жажду, а автомобили такого размера и сложности редко бывают дешевыми в эксплуатации и обслуживании. Если вы едете по городу на большом дизельном топливе, вас сокрушат сборы, основанные на выбросах, и ожидайте значительного снижения стоимости при покупке нового.

2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / СТРАХОВАНИЕ / ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДЫ

Большой внедорожник будет видеть вас чаще, чем большинство людей, посещающих помпы.Их также дорого страховать и облагать налогом, так что учитывайте это. Регулярное обслуживание является обязательным, как и полная история обслуживания, если вы покупаете подержанное.

Несмотря на репутацию универсалов, ходовая часть Land Rover и Range Rover в прошлом часто выходила из строя, особенно пневматическая подвеска, которая является частой причиной ужасного режима «Limp Home». Купите у утвержденного дилера и убедитесь, что в него включена надлежащая гарантия.

3.ЧТО ИСКАТЬ?

Последние семейства Land Rover и Range Rover в целом построены хорошо. Однако пройдите тест-драйв любой подержанной модели и убедитесь, что все электронные системы работают, от люка с электроприводом и окон до сложных режимов вождения Terrain Response. Лучшее, что вы можете сделать, — это просмотреть историю обслуживания, чтобы убедиться, что все основные точки обслуживания были зарегистрированы, и убедиться, что на автомобиль предоставляется полная гарантия. HPI проверяет любую предполагаемую покупку на предмет краж, несчастных случаев или непогашенных финансовых средств.

Оригинальные Land Rover ржавеют на шасси и переборках, и нередко можно найти под ними капитальный ремонт или даже полную замену. Оригинальный Range Rover со стальным кузовом и в значительной степени незащищенным от коррозии также чрезвычайно уязвим для гниения, особенно вокруг ворот с раздвоенным хвостовиком. Сейчас растут цены и на старые запчасти Landie, так что в первую очередь ищите лучшее, что вы можете себе позволить.

4. ДРУГИЕ ЧТО СТОИТ ЗНАТЬ

— лучшее место для начала поиска современного Land Rover или Range Rover: https: // used.landrover.co.uk/

Между тем классика умело поддерживается рядом хорошо организованных клубов владельцев, как региональных, так и национальных. Существует множество форумов и объявлений с разным уровнем знаний, но нет недостатка в советах и ​​аналогичном изобилии автомобилей на выбор. Land Rover Classic также предлагает широкий спектр технических рекомендаций, запасных частей и полностью гарантийное обслуживание.

1963 Land Rover Series IIA пикап — С разрешения Википедии

Тонкая, но полезная эволюция своих предшественников, IIA Land Rover появился в 1961 году, предлагая лучший стиль и утонченность, хотя и того, и другого по-прежнему было очень мало.Автомобиль был впервые предложен с дизельным двигателем в тот период, однако именно IIA с его пикапом, брезентовой спинкой и конфигурациями фургона с короткой и длинной колесной базой действительно завоевала мировые масштабы. Это безупречный Лэнди и настоящая автомобильная икона.

Рендж Ровер

Подчиняясь общественному давлению создать внедорожник, на котором клиенты могли бы сносно ездить по открытой дороге, компания Land Rover выпустила первый Range Rover в 1970 году.Трехдверный универсал выдержал испытание временем, привлекательный и функциональный, и до сих пор влияет на язык дизайна Range Rover. Оснащенный ленивыми двигателями Rover V8 и двухдиапазонным постоянным полным приводом, Range Rover создал саму концепцию внедорожника в том виде, в каком мы его знаем.

Рендж Ровер Велар

Range Rovers не всегда находила отклик у традиционалистов, но Velar, его бюджетное предложение, ориентированное на дорогу, является триумфом дизайна 21-го века.Как экстерьер, так и интерьер, это потрясающий автомобиль, воплощающий в себе все, что есть у Jaguar Land Rover на данный момент. Его более компактные размеры позволяют ему хорошо работать в городах, а в легком, просторном и ультрасовременном салоне приятно передвигаться.

Ленд Ровер Дискавери IV

Вторая итерация красивой угловатой дискотеки нулевых, D4 устранила большинство проблем с надежностью, преследовавших D3, при этом постоянно улучшая детализацию и трансмиссии.После появления спорно оформленного L462 в 2017 году спрос на D4 с малым пробегом заметно вырос, и самые ухоженные из этих автомобилей будут по-прежнему востребованы знатоками Land Rover на долгие годы.

Range Rover Vogue

Range Rover четвертого поколения с внутренним кодом L405 — еще одна изюминка бренда Land Rover. Этот величественный флагманский внедорожник, который прибыл в 2012 году, дебютировал с новым алюминиевым монококовым шасси, которое на половину тонны по сравнению с его предшественниками, значительно улучшив ходовые качества и эффективность.Безупречный полноразмерный внедорожник Range Rover продолжает устанавливать стандарты, по которым оцениваются все остальные.

Сравнение Range Rover Sport и Volkswagen Touareg и аверигуа больше, чем нужно.

Сравнить Land Rover Range Rover Sport II 3.0 SDV6 292HP HSE 5 мест 2013 по сравнению с Volkswagen Touareg 2 3.0 V6 TDI 245HP BlueMotion Technology 2010

Тип двигателя — Количество цилиндров

Прямой впрыск. Регулируемый впрыск

Прямой впрыск. Регулируемый впуск

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

2993 см3 / 182,6 куб. Дюймов

2967 см3 / 181,1 куб. Дюймов

84,0 мм / 3,31 дюйма

83,0 мм / 3,27 дюйма

90,0 мм / 3.54 дюйма

91,4 мм / 3,58 дюйма

Turbo (TGV) + интеркулер

Turbo (TGV) + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + горючая)

Комбинированный крутящий момент (электрический + топливный)

Максимальная мощность — Выходная мощность —

292 л.с. / 288 л.с. / 215 кВт

245 л.с. / 242 л.с. / 180 кВт

Максимальная мощность — Выход — Обороты в лошадиных силах

600 Нм / 442 фунт-фут

550 Нм / 405 фунтовфут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Число скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

292,3 см / 115,08 дюйма

289,3 см / 113,9 дюйма

485,0 см / 190,94 дюйма

479,5 см / 188,78 дюйма

198,3 см / 78,07 дюйма

194,0 см / 76,38 дюйма

178,0 см / 70.08 дюймов

170,9 см / 67,28 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

380 мм / 14,96 дюйма

330 мм / 12,99 дюйма

Задние тормоза — Габаритные размеры

365 мм / 14,37 дюйма

330 мм / 12,99 дюйма

Передние шины — Размер колесных дисков

Задние шины — Размер дисков

2115 кг / 4663 фунтов

2153 кг / 4747 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

7,24 кг / л.с.

8,79 кг / л.с.

кг / л.с.

Зубчатая рейка Электрическая

Зубчатая рейка Гидравлическая

209 км / ч / 130 миль / ч

220 км / ч / 137 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

7.5 л / 100 км / 31 миль на галлон США / 38 миль на галлон Великобритании

7,2 л / 100 км / 33 миль на галлон США / 39 миль на галлон Великобритании

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

6,5 л / 100 км / 36 миль на галлон США / 43 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

8,4 л / 100 км / 28 миль на галлон США / 34 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

1026 км / 638 миль

1180 км / 733 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

77 литров / 20.3 галлона США / 16,9 галлона Великобритании

85 литров / 22,5 галлона США / 18,7 галлона Великобритании

199 г / км (Land Rover)

189 г / км (Volkswagen)

Land Rover Discovery против Volvo XC90 против Volkswagen Touareg: какой вариант лучше всего за свои деньги? — Покупка автомобиля

Если вы находитесь в довольно завидном положении, делая покупки в сегменте внедорожников премиум-класса, вы избалованы выбором, поэтому в сегодняшнем сравнении мы сравниваем Land Rover Discovery с двумя соперниками, которых часто не замечают, но которые предлагают отличные пакеты на рынке, а именно Volvo XC90 и Volkswagen Touareg.

Land Rover Discovery представляет собой относительно уникальное предложение среди роскошных внедорожников. Его обширный модельный ряд включает 17 производных, четыре двигателя и пять спецификаций на выбор. Это означает, что ценовой диапазон Discovery охватывает несколько сегментов, от 1 090 074 рандов за базовую модель Discovery S Sd4 до Discovery HSE Luxury Si6, который продается по цене 1 617 084 рандов. Для нашего сегодняшнего сравнения воспользуемся популярным шестицилиндровым двигателем. дизельный Discovery в обличье SE среднего уровня и сравните его с флагманом Volkswagen Touareg V6 TDI и Volvo XC90 D5 AWD R-design

По теме: Land Rover Discovery против Volkswagen Touareg против Audi Q7: у какого из них самые низкие эксплуатационные расходы?

Посмотрев на цифры, мы можем увидеть, что, несмотря на то, что Volvo имеет самый маленький двигатель и самую низкую выходную мощность, он также является самым дешевым и легким, предлагая семь мест.Discovery оснащен дополнительным сиденьем для семи функций, которые необходимо указать, однако гибкость его интерьера и пространство, которое он предоставляет, в целом очень впечатляют. Touareg — это пятиместная модель, однако она имеет большой багажник и практичную грузовую площадку, которая, безусловно, конкурентоспособна для своего сегмента.

Хотя безупречная производительность не является сильной стороной любого из нашего трио, большие роскошные внедорожники требуют определенной мощности и крутящего момента для буксировки и перевозки разнообразных вещей, которые требуют от них их владельцы.Взглянув на цифры, мы видим два шестицилиндровых дизельных двигателя, один четырехцилиндровый и три 8-ступенчатые автоматические коробки передач, хотя Volvo представляет собой агрегат Aisin, а Land Rover и Volkswagen имеют коробки передач от ZF.

Преимущество в производительности принадлежит Volkswagen Touareg, который лишь немного тяжелее Volvo, но более мощный. Большим недостатком Volvo является его двигатель меньшей мощности, что, с другой стороны, также делает его самым экономным из соперников, по крайней мере, на бумаге.Здоровенный Discovery — самый тяжелый из всех, но, вероятно, средний по производительности благодаря мощному шестицилиндровому дизельному двигателю, который может буксировать столько же, сколько Touareg.

Когда дело доходит до характеристик на бездорожье, Discovery действительно находится в собственном лиге, с его системой Terrain Response и чудовищным 283-миллиметровым дорожным просветом, ограничивающим выбор шин. В то время как и Volvo, и Touareg оснащены уловками с полноприводными системами, включающими режимы бездорожья, которые более характерны для Volkswagen, оба продукта менее приспособлены к условиям бездорожья, чем Land Rover.Volkswagen не назвал клиренс Touareg; тем не менее, его система пневматической подвески, вероятно, ставит его на тот же уровень, что и Volvo, у которого клиренс составляет 238 мм.

Взгляните на спецификации для этих трех моделей и количество комплектов, доступных владельцам, впечатляет. Ключевым моментом является тот факт, что и Volkswagen, и Land Rover имеют пневматическую подвеску в стандартной комплектации, в то время как она является дополнительной опцией для Volvo.Что касается стандартных легкосплавных дисков, у Volkswagen есть 21-дюймовые элементы, у Discovery — 19-дюймовые диски, а у Volvo — 20-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации.

Volkswagen впечатляет своими техническими характеристиками: передние сиденья с электроподогревом, полностью кожаная обивка, панорамная крыша, управление без ключа, адаптивный круиз-контроль, 8 подушек безопасности и светодиодные фары Matrix. Volkswagen также оснащен Innovision Cockpit, который включает в себя 12-дюймовую цифровую приборную панель и 15-дюймовую цифровую приборную панель.0-дюймовая информационно-развлекательная система Discover Premium — лучшая из трех.

Volvo и Land Rover превосходят Touareg такими функциями, как внутреннее освещение и система помощи при удержании полосы движения. Все три модели оснащены климат-контролем, передними электрическими сиденьями, точками крепления детского сиденья ISOFIX в задней части, которые также доступны в третьем ряду Discovery, и все модели оснащены множеством внедорожных систем, таких как контроль спуска с холма, устойчивость и антипробуксовочная система и помощь при трогании с места.

Все три модели получили максимальные 5 звезд в соответствующих тестах на безопасность при столкновении EuroNCAP. XC90 выигрывает в этом сегменте: 97% — безопасность взрослых пассажиров, 87% — безопасность детей, 72% — безопасность пешеходов и 94% — системы обеспечения безопасности. Touareg также впечатлил: 89% — безопасность взрослых пассажиров, 86% — безопасность детей, 72% — безопасность пешеходов и 81% — системы обеспечения безопасности.Discovery занял третье место в этом тесте, набрав 90% за безопасность взрослых пассажиров, 80% за безопасность пассажиров детей, 75% за безопасность пешеходов и 73% за свои системы обеспечения безопасности.

Все три из этих претендентов продаются с планом обслуживания на 5 лет на 100 000 км в стандартной комплектации.

Посмотрев на факты и цифры для всех трех этих конкурентов, становится очевидным, насколько впечатляющим является сегмент роскошных внедорожников с точки зрения возможностей и технологий.